汽车点火电路工作原理图

电路图是用电气线路符号将各系统合理连接起来的图形，能清晰简明地反映电气系统各元件的连接关系。其优点是：画面清晰，简单易懂，便于分析和查找电路故障。整车电路原理图：为了生产和教学的需要，往往需要尽快找到某一电路的起点和终点，以便确定故障分析的路线。分析故障原因时，不应孤立地局限于某一部分，而应表述该部分电路在整车电路中的位置及其与相关电路的联系。整车电路图的优点是：(1)具有完整的整车电路概念，既是完整的整车电路图，又是相互关联的局部电路图。重点突出，复杂程度适当。(2)在这张图上建立了高低电位的概念：其负极接地(俗称接地)，电位最低，可用图中底线表示；正“”电位最高，由顶线表示。电流的方向基本是从上到下，路径是：正电源""开关电器接地负电源"-"(3)各局部电路(或子系统)相互并联，关系明确。发电机与蓄电池之间以及子系统之间的连接点应尽量保持在原位，保险丝、开关和仪表的连接应与原图基本一致。本地电路原理图：为了了解汽车电器的内部结构、元器件之间的关系以及一个局部电路的工作原理，往往需要从整车电路图中抽出一个需要研究的局部电路，参考其他详细资料，必要时根据现场勘测、检查和试验记录，对关键部位进行放大、绘制和说明。这种电路图用电量少，格式小，看起来简单明了，容易读和画；它的缺点是只能知道电路的部分。下图是普桑发动机的电路原理图。

汽车点火开关是司机最熟悉的，每次开车都会接触到。但是你知道汽车点火开关的结构吗？下面我给大家讲讲络中的图。点火开关是汽车电路中最重要的开关，主要用于控制点火电路、发电机磁场电路、仪表及照明电路、起动继电器电路和辅助电路。常用的点火开关有三挡和四挡。 三档点火开关图三档点火开关有0、1、2档。当档位为0时，钥匙可以自由插入或拔出。顺时针旋转40°到一档，继续旋转40°到二档。外力消除后，可以自动复位到一档。下图为 捷达 点火开关。点火开关电路接线图点火开关处于0位置:点火开关关闭，汽车方向盘锁止，具有防盗功能。此时，电源总线30与P端子连接，并且通过操作停车灯开关可以打开停车灯，而不管点火开关是否被拔出。如果插入点火开关钥匙，30端子将与SU端子连接，蜂鸣器可以工作。 点火开关位于位置I:启动后，松开点火开关钥匙，点火开关会自动逆时针旋转到位置I，即为工作档位。此时P端无电，而15、X、SU端通电，使点火系统继续工作，X通电时大灯、雾灯工作，满足夜间行车需要。 点火开关位于位置二:电源母线30接端子50、15、SU使起动机运转，30、15接使点火系统工作。P端停电，刹车灯无法工作；大灯、雾灯由于X端断电无法工作，因此可以关闭大灯、雾灯等耗电电器设备，达到卸荷的目的，以满足启动时瞬时大电流输入起动机的需要。发动机启动后，应立即松开点火开关，回到位置I，切断起动机的电流，起动机的主动齿轮将返回。 四挡点火开关示意图 现代 汽车广泛使用四挡点火开关。四档点火开关有四个档位:锁止、加速、接通和起动。在三挡的基础上，增加了一个ACC电动附件组件工作挡，其余保持不变。汽车上锁后，钥匙将处于锁定状态。这时钥匙不仅会锁住方向盘的转轴，还会切断整车的电源。ACC状态是开启车内一些电器的电源，如音响、灯光等。正常行驶时，钥匙处于开启状态，整车所有电路均处于工作状态。或者ST挡是发动机起步挡。当点火开关启动并释放时，点火开关将自动回到接通档位。 下图为 长城 哈弗 四挡点火开关的原理图和电路图。点火开关的BT1、BT2端子为电源输入，ACC端子输出至ACC卸荷继电器，IG2端子输出至IG卸荷继电器空开关，IG1端子输出至发电机、发动机ECU、油泵继电器，ST端子为启动控制，K1端子输出至中央门锁控制器，K2为接地端子。 点火开关电路接线图 带智能进入和启动系统的点火开关随着汽车电子技术的发展，越来越多的车辆采用智能进入和启动系统，其点火开关采用带智能进入和启动系统的点火开关。下图为长城 哈弗H6 （ 查成交价 | 车型详解 ）一键启动开关。 智能钥匙在车内时，按“ENGIN ES TARTSTOP”开关切换开关模式，启动发动机或关闭发动机。 在驻车状态下，无需踩离合器踏板或制动踏板，直接按下一键启动开关即可切换开关模式。每次按下一个键启动开关时，开关将按照下表所示的顺序切换模式。 哈弗 H6 一键启动开关工作指示灯颜色及开关状态说明表 根据开关上工作指示灯的颜色可以确认开关的状态。一键启动开关上的指示灯如下图所示。 ①起动发动机时，如果一键起动开关的绿色指示灯闪烁，则表明电子转向锁未能解锁。这时，轻轻左右转动方向盘将其解锁。②如果一键启动开关上的琥珀色指示灯闪烁，则表明一键启动系统有故障，应立即关闭发动机。 @2019

汽车电路图的定义：由各种符号和线条组成的图形。汽车电路图常见的表达有三种：电路图、原理图和接线图。汽车路线图定义：是指以图表的形式表示的某类交易的流程状态。在这里，一个事务的过程用一条线来表示，因为线图中包含的最终点也是事务完成的目标点。汽车路线图如图。汽车原理图的定义：顾名思义，就是展示汽车电路板上各种器件连接原理的示意图。汽车空调示意图汽车线束图形定义：这是一张显示汽车电路线束走向的图表。汽车线束图汽车电路的组成：(1)电源电路：它由蓄电池、发电机、调压器和工况显示装置等组成。它的主要任务是为整车所有电器设备供电，保持供电电压的稳定。(2)起动电路：它由启动器、启动继电器、启动开关和启动保护装置等组成。它的主要任务是将发动机从静止状态变为自运转状态。(3)点火电路：它由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞和点火开关等组成。它的主要任务是控制和产生足够的电压，突破火花塞电极之间的间隙，同时按照发动机的工作顺序，向各缸的火花塞输送高压电。(4)空调控制电路：它由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关和风扇控制电路等组成。它的主要任务是根据环境温度和空气质量来控制和调节车内的温度和空气质量，以满足乘客的舒适性要求。(5)仪表电路：它由仪表、指示仪表、传感器、各种报警器和控制器等组成。其主要任务是控制各种仪表的显示信息参数和报警。(6)照明和信号电路：由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯等组成。以及它们的控制继电器和开关。它的主要任务是控制各种照明灯的开关和各种信号的输出。(7)辅助电路：它由各种辅助设备及其控制继电器和开关等组成。它的主要任务是按要求控制各种辅助器具的工作时间和过程。(8)电子控制系统电路：电子控制器ECU根据车辆上安装的电子控制系统的不同内容，采用不同的控制方法来完成控制功能。汽车电路控制开关：(1)电源开关：作用是用于切断蓄电池与外电路的连接，防止车辆停止行驶时蓄电池通过外电路漏电。类型有刀式、电磁式。(2)点火开关：功能是控制点火电路、仪表电路、发电机励磁电路、起动电路和一些辅助电气电路等。(3)灯开关：功能是一档打开示廓灯、尾灯、仪表灯等。二档打开前照灯、尾灯、仪表灯等。类型有推拉式、旋转式、组合式。(4)组合开关：两个或两个以上开关的组合可以使操作更加方便。汽车电路的电路保护装置：功能是当线路因过载或短路故障电流过大时，保护装置会自动断开电源电路，防止线路或电气设备烧坏。类型有保险丝、易熔线、断路器。(1)保险丝：串联在受保护的电路中。当通过保险丝的电流超过其规定值时，保险丝升温并熔化，从而保护线路电气设备不被烧坏。(2)易熔线：易熔线比保险丝粗，被保护线路往往工作电流较大，通常接在电源线和通过电流较大的线路上。(3)断路器：断路器的主要部件是双金属和触头，可自复位和压复式。以上是汽车维修技术网整理的部分汽车电路图基础。谢谢大家的参考。

你好 汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

你好 现代汽车均采用电力启动方式，即用电动机带动发动机转动，实现发动机的启动。启动系统由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置组成，如下图所示。启动系统电路一般有起动机的主电路和控制起动机线路通断的控制电路。有些车型已实现了对启动系统的电脑控制，由电脑对车辆状态进行监测，判断是否允许启动。监测状态一般有以下几种。(1)启动开关是否闭合。(2)装有自动变速器的车辆，自动变速器的挡位开关是否处于“P”或“N”位3(3)发动机是否在运转中c若在运转中，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。(4)防盗系统监测是否可正常启动。

汽车电路图电路图是利用电路符号合理连接各系统，简明清晰地反映电气系统各部件连接关系的图形。好处包括：图纸清晰，易懂，易懂。容易分析发现电路故障。整车电路图：为了生产和教育的需要，为了确定故障分析的途径，往往需要尽快找到某个电路的始末。分析故障原因时，不应只局限于孤立的部分，而应表现该部分电路在整车电路中的位置与相关电路的关联。整车电路图的优点：1)对整车电路有一个完整的概念，它既是完整的整车电路图，也是相互关联的部分电路图。重点难点突出，繁琐适宜。2)在该图中建立电位高、低概念)其负极"-"接地(俗称搭铁)电位最低，可以用图中的最下面的线表示；正“”的电位最高，用最上面的线表示。电流方向基本从上到下，路径为电源正极“”开关电器搭铁电源负极“-”。各局部电路(或子系统)相互并联且关系清晰，发电机与电池、各子系统之间的连接点尽量保持在原位，熔断器、开关及仪表等连接方法基本与原图一致。本地电路图：为了明确汽车电器内部结构、各部件之间的互联关系，了解某一部分电路的工作原理，经常从整车电路图中提取某一需要研究的部分电路，参照其他详细资料，必要时根据实地测绘、检测和试验记录，放大、绘制、说明重点部位。该电路图电器少，宽度小，外观简单，容易阅读和绘制；缺点是只知道电路的局部。下图为普桑发动机部分的电路图。

1、30是代表常电，蓄电池电源，由蓄电池直接供电。2、31是代表地线，也就是搭铁线。3、X是通过点火开关控制并且经过卸荷继电器的火线,通常是大功率用电器,即IG电。例如,雨刮,暖风,空调等设备。4、15和x是点火开关的火线，一般是ON档电。扩展资料汽车电路图的种类1、线路图：是传统汽车电路表达方式，它把汽车电器在汽车的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来而构成。2、电路原理图：是先用简明的图形符号按电路原理将每个系统从上到下合理连接起来，再将每个系统合理排列而成。3、电路连接图：是表达电器件的每一个接线柱，继电器的插脚之间的连接关系而绘制的。4、线束图：是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。5、元件位置图：就是绘制出的电器件位置的图纸。参考资料来源：百度百科-汽车电路识图参考资料来源：百度百科-电路图

1 ．部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点进入各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了

汽车电路图是汽车上电力系统的线路原理结构图标。它标明了汽车上的电源、灯光、音响、空调等用电设备及开关、保险丝、继电器的线路系统的分布与连接。有了这个图，汽车电路出问题就可分析查找出故障部位所在。汽车电路图特点：（1）电路原理图既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图，内容详细简洁。为了更好的表达汽车的工作原理及相互联系，将整车电路按照关联绘制在一起成为全车电路图。再具体使用时又将单独的系统提取绘制成为局部电路图。（2）用电器符号表达各种电器部件。（3）图上建立起电位高低的概念。负极搭铁电位最低，用图中最下面一条导线表示；正极连接线电位最高，用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下，电流流向从电源正极开关用电器搭铁电源负极。（4）各电器不再按电器在车上的安装位置布局，而是依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。（5）各电器旁边通常标注有电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、用电器、铰接点及搭铁点等）。（6）电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状态，例如点火开关是断开的，发动机不工作，车灯关闭等。（7）电路图的导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导线所属电器系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到该电器或导线在车上的位置。

汽车电路图是汽车上布线原理图。它用专用的符号，来表示出汽车上的电源、用电器、线路、线路的颜色、线的横截面积、以及针脚定义，根据电路图可以快速的了解电路的控制原理和用电器的分布位置以及中间的转接插头。一旦车身存在电气的故障，就能快速找到故障部位。不同的车系电路图也不同，读电路图的方法也不同。但是电路图都有共同的特性，就是在一张图中，能把车内的用电器都能表示出来，这样更能直观的看到线路的去向，以及线的颜色。然后再根据电路图去查找车身的线，就更容易，更快。比如启动没反应，就要查找启动时，点火开关是否有电压输出，如果没有电压输出那么是点火开关的问题，如果有电压输出，就继续沿线路查找继电器，最终锁定故障部位。

30是常火线，15是点火开关控制的火线，X是某些大容量电器专用火线，31是接地。汽车电路原理图是通过电气设备符号代替电气设备来表现电气设备结构及电气设备间关系的，所以牢记汽车电气设备符号是读懂汽车电路原理图所必需的。根据汽车电气系统的工作原理可将汽车电路原理图分为电控电路原理图与非电控电路原理图。如果是电控电路原理图，则可以电控单元为核心将电路原理图分为四部分，即电控单元信号输入电路、执行器工作电路、电控单元电源电路以及其他电气设备电路。扩展资料：汽车电路保养注意事项：1、蓄电池火线/正极线（B线或30号线）：从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。2、点火仪表指示灯线（IG线或15号线）：点火开关在ON(工作)和ST(起动)挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。3、专用线（Acc线或15A线）：用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。参考资料来源：百度百科-大众汽车参考资料来源：百度百科-汽车电路识图

汽车电路图一般识读方法简单知识由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同，各汽车生产厂家的汽车电路图的画法有很大差异，甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此，掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。一、认真阅读图注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。二、掌握回路的原则在电工学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。一个用电器要想正常工作，总要得到电能。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线，经熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：1．从电源正极出发，经某用电器（或再经其它用电器），最后又回到同一电源的正极。由于电源的电位差（电压）仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。2．在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法，不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。三、了解汽车电路图的一般规律1．电源部分到各用电器、熔断器或开关的导线是电气设备的公共火线，在电路原理图中一般画在电路图的上部。2．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。3．汽车电路是单线制，各用电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。5．把整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统，这样可解决整车电路庞大、复杂，分析起来困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、起动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有它们自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构及原理吃透了，理解整车电路也就容易了。四、识图的一般方法1．先看全图，把一个个单独的系统框出来。一般来讲，各电气系统的电源和电源总开关是公共的，任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。2．分析各系统的工作过程、相互间的联系。在分析某个电气系统之前，要清楚该电气系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电气系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。3．通过对典型电路的分析，达到触类旁通。许多车型汽车电路原理图，很多部分都是类似或相近的，工作中要举一反三，对照比较，触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其它型号汽车的电路原理，又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。汽车电气系统的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则，对于了解其它车型的电路大有好处。

汽车电路图是汽车上电力系统的结构原理图。它用电子技术的专用符号，标示了汽车上的电源、信号灯、音响、空调、遥控锁、电动窗等用电设备，以及开关、保险丝、继电器等的连接与分布。有了电路图，汽车在电路出故障时，就可通过分析电路图而快捷地找出故障所在。

首页 > 汽车电器维修 > 汽车线路（电路）维修 > 正文汽车电路原理图的识读06-13在汽车维修 当中，遇到故障的时候往往要查看汽车电路图，下面简单的介绍一些汽车电路原理图的识读方法和技巧，想学习汽车维修 电路的朋友赶紧来学习了汽车电路原理图的识读方法1．判断该电气系统的控制方式若属于电子控制系统，则要把该系统的线路分成三部分，即：（1） 电控单元与电源的连接电路；（2） 信号输入电路；（3） 执行器工作电路。若该用电器电路中使用了继电器，则要区分主电路及控制电路。注意，无论主电路还是控制电路，往往都不止一条。2．识图从用电器入手在电路图中，从其他部分处入手，不利于掌握各电器的工作原理，而从用电器入手，很容易把与之相关的控制器件查找出来。3．运用回路原则通过运用回路原则，找出用电器与电源正负极构成的回路。

简单说 就是维修图~

不是有汽车符号讲解的书，自己买本来多看看

汽车电路概况在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。

1 ．部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点进入各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了

（1）电路原理图既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图，内容详细简洁。为了更好的表达汽车的工作原理及相互联系，将整车电路按照关联绘制在一起成为全车电路图。再具体使用时又将单独的系统提取绘制成为局部电路图。（2）用电器符号表达各种电器部件。汽车电路的“三要素”！汽车电路原理图的特点（3）图上建立起电位高低的概念。负极搭铁电位最低，用图中最下面一条导线表示；正极连接线电位最高，用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下，电流流向从电源正极→开关→用电器→搭铁→电源负极。汽车电路的“三要素”！汽车电路原理图的特点（4）各电器不再按电器在车上的安装位置布局，而是依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。

尽管各汽车制造公司的表达方式不一，但一般都具有以下特点。 ①通过电气符号表达各电气。 ②在大多数图中，电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。电路图中电气串、并联关系十分清楚，电路图易于识读。 ③各电气不再按电气在车上的安装位置布局，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。④各电气旁边通常标注有电气名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、用电器、铰接点及搭铁点等）。 ⑤电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状态，例如点火开关是断开的，发动机不工作，车灯关闭等。 ⑥导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导线所属电气系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到该电气或导线在车上的位置。 ⑦原理图能用简明的图形符号按电路原理将每个别电器与电子控制系统合理连接，再将每个系统按一定顺序排列（系统包括电源系统、启动系统、点火系统、照明系统、仪表系统、电子控制系统等）。。

汽车上使用的电子电路特点是除了极少数由大规模集成微处理器构成的组件具有多种控制功能外，多数都用以完成某项控制功能，故电路相对来说比较单一。

什么

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车(BladeElectricVehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。主要特点:采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

一、熟悉汽车电路绘制的规则在汽车的全车电路图中，各电器采用从左到右（供电电源在左，用电设备在右，在局部电路的原理图中，信号输入端在左，信号输出端在右）、从上到下（火线在上，搭铁线在下）的顺序进行布置，且各电气系统的电路尽可能绘制在一起。二、熟悉汽车电路元件符号及含义熟悉汽车电路图的名称，明确电气符号、文字标注、代码及缩略语的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系。01 电气符号汽车上所有的电器在电路图中都是用电气符号来表示的。电气符号是简单的图形符号，只大概地表示出电器外形，在图形符号上或旁边用文字加以说明电器名称。各汽车生产厂家绘制的电气符号各有不同，有的是简单的，有的是复杂的。举例：图1是大众/ 奥迪/ 斯柯达车系的符号，它是最常见的发动机电控单元的符号。图1图2、图3分别是通用车系和宝马车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路。图2图3图4是奔驰车系的符号，在电控单元处用英文字母标明该端子的作用，并用箭头符号标明信号是输入还是输出。图4图5是北京现代车系的符号，在电控单元处标注出了信号的名称和类型，从图中可以看出是供电、搭铁、输入信号还是控制信号。图5图6是丰田车系的符号，在电控单元处用英文字母标明该端子的作用。图6图7是本田车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路并用英文字母对端子进行了标注。图7有的电气符号也简单地表达出电器内部的工作原理和电路，如下图所示的起动机的符号，从图中可以看到起动机、电磁开关线圈、电磁开关触点以及它们之间线路的连接关系。02 电器端子标注为了方便查找和维修汽车电路，在电路图中用一定数字、字母对电器的接线端子进行了标注，了解这些端子的标注，可准确地找到导线和相应的接线端子。各国汽车制造厂家对端子的标注方法不尽相同，下表所示为德国汽车电路设备端子的部分标注说明。03 汽车电路中的缩略语由于电路图幅面有限，对各元器件的注释大量采用缩略语。缩略语有的是系统英文名称的缩写，如ABS（Anti-lock Braking System）表示防抱死制动系统，AT（AutomaticTransmission）表示自动变速器，有的用端子所连接电器的英文缩写来作为端子的缩写，如BAT（battery蓄电池）表示该端子连接的是蓄电池，INJ（Injector喷油器）表示该端子连接的是喷油器。只有正确理解电路图中的缩略语，才能正确阅读电路图。电路图中的缩略语可以通过查阅英汉汽车缩略语词典来了解其含义，也可以通过参考电路图中的说明来了解。三、熟悉元器件的作用01 开关开关是控制电路通、断的关键。电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯控制开关，阅读与开关相关的电路图时应注意分析以下事项：■ 在开关的许多接线柱中，找出哪些是接电源的，哪些是接用电器的，接线柱旁的接线符号代表什么意思。■ 蓄电池或发电机的电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过其他开关和保险丝，控制开关是手动按钮还是自动控制的。■ 开关共有几个挡位，每个挡位有什么作用，在每个挡位中，哪些接线柱通电，哪些断电。■ 各个开关分别控制什么用电器，被控制用电器有什么作用和功能。■ 在被控的用电器中，哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通，哪些应先接通，哪些应后接通，哪些单独工作，哪些应同时工作。02 继电器起开关作用，它是利用电磁或其他方法（如热电或电子）控制某一回路的接通或断开，实现用小电流控制大电流，从而减小控制开关触点的电流负荷。在分析带继电器的电路时，要分清主回路和控制回路。下图为一汽大众捷达NF供电继电器工作电路，控制回路和主回路分别用不同颜色的箭头标明。03 传感器汽车电路中的传感器经常共用电源线、接地线、但绝不会共用信号线。一汽大众迈腾节气门电路在分析传感器电路时，可用排除法来判断电路，即排除其不可能的功能来确定其实际功能，如分析某一具有三根导线的传感器电路时，如果已经分析出其电源电路、接地电路，则剩余的电路必然为信号电路。04 执行器汽车电路中最常见的执行器主要是喷油器、点火线圈、换挡电磁阀、怠速步进电动机、空调压缩机等。执行器要正常工作需要三个信号，即电源、接地和控制信号。控制信号主要由控制单元送出，在汽车电路中，会看到执行器共用电源线、接地线甚至控制线的情况。下图所示电路中，点火线圈N70、N127、N291、N292就共用了电源线和接地线。新帕萨特点火线圈电路05 电控单元（ECU）汽车电子控制系统越来越多，在识读汽车电子控制系统电路图时，要以电控系统的ECU为中心，因为这是整个系统的控制中心，所有电气部件都必然与这里发生关系。■ 对ECU的各个引脚有大致印象，弄清楚分为几个区域，各区引脚排列的规律。■ 找出该系统给ECU供电的电源线有哪些，注意一般ECU都不止一根电源线，弄清楚各电源线的供电状态（如常火线或开关控制）。■ 找出该系统的搭铁线有哪些，注意分清哪些是在ECU内部搭铁，哪些是在车架上搭铁，哪些是在各总成机体上搭铁。■ 找出哪些是系统的信号输入传感器，各传感器是否需要电源，并找出相应的电源线，该传感器在哪里搭铁。■ 找出系统的执行器有哪些，弄清电源供给和搭铁情况，电脑控制执行器的方式（控制搭铁端或电源）。四、运用回路的原则任何一个完整的电路都是由电源、保险丝、开关、控制装置、用电设备、导线等组成的。电流流向必须从电源正极出发，经过保险丝、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，构成回路。上图为本田雅阁电动后视镜电路。读电路图时，有三种思路：思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，到保险丝、开关、控制装置、用电设备等，回到电源负极。思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、控制装置、开关、保险丝等回到电源正极。思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。以上图为例说明三种思路。把电路图简化，得到如下电路：思路一如下图所示 ▼思路二如下图所示 ▼思路三如下图所示 ▼

一、了解汽车电路图的一般规律1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。　　4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。二、认真阅读图注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。三、掌握回路在电学中，回路是一个e69da5e887aae79fa5e9819331333332613033最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器。再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。四、熟悉开关作用开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。五、识图的一般方法1.先看全图。把单独的系统框出来一般来讲。各电器系统的电源和电源总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。2.分析各系统的工作过程、相互间的联系在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用不同类型汽车的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较。触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理。又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则。对于了解其他车型的电路大有好处。

分类: 生活 >> 购车养车 解析: 汽车电路图的识读 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 ...... auto3721/forum/showprint?topic_id=3086&forum_id=36

电路图就是能说明电子设备工作原理的图，一张电路图中可能有几十个甚至几百个零件、线路交错在一起，错综复杂，让人头大。那今天就来教大家电路图怎么看。 01 认真阅读图注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 02 掌握回路的原则 在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线，经保险丝、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。 03 熟悉开关作用和状态 开关是控制电路通断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线如点火开关、车灯开关。 04 了解汽车电路图的一般规律 电源部分到各电器保险丝或开关的导线是电器设备的公共正极线，在电路原理图中一般画在电路图的上部。标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 05 识图的一般方法先看全图，把一个个单独的系统框出来 一般来讲，各电器系统的电源和电源总开关是公共的，任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。分析各系统的工作过程、相互间的联系。在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。 特别提示 也可以根据电流的走向来看电路图，正极时起点，负极是终点。

汽车电子电路是指将半导体分立器件、集成电路及微处理器等电子元器件与汽车结合起来完成某项控制功能的电路。汽车电子电路虽然也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特点，但也有其特殊性，归纳起来主要有以下几方面。机电一体化结合较紧密汽车电子技术应用在实际电路上时，多与汽车上某些相关的机械系统结合起来去完成某项功能。而电子电路通常是处理接收到的检测信号，然后根据检测到的信号发出相关的控制指令，由继电器等相关开关控制执行系统(或机构)去完成某项功能。这里的执行系统(或机构)都是由机械系统构成的。例如，汽车电子点火控制电路就是接收点火信号传感器送来的检测到的信号，经处理后发出控制指令使点火线圈初级电流中断，其次级线圈产生的高压电由分电器按点火顺序分配至各汽缸火花塞，使火花塞产生的高压电火花点燃可燃混合气。这里的电子点火控制电路提供的是控制信号，执行机械系统就是分电器。以组件方式应用在汽车上由于受特殊的工作条件(野外作业，环境条件恶劣等)限制，汽车在不同等级的路面上行驶时振动及冲击较大;同时，发动机工作时的温度较高(T>60℃)，在这种环境下工作的电子电路，如不采取一定的措施，往往会使电子电路早期损坏或出现不稳定等现象。其次，电子电路遇水会造成电路之间出现短路。因此，汽车上的电子电路多以组件方式应用，且组件采用密封方式，安装在通风较好的地方，如充电系统中的电子电压调节器、点火系统中的电子点火器、电子燃油喷射控制系统中的ECU(英文ElectronicsControlUnit的缩写，中文意思为电子控制单元，或称为电子控制器，或电子控制装置)组件、ABS(英文AntiLockBrakingSystem的缩写，意为制动防抱死系统)组件等。

简述汽车电路图的识图方法如下：1、汽车电路图形符号汽车电路中常用的图形符号有电路图形符号和仪表、开关、指示灯标志图形符号。不同国家、不同汽车生产厂家的汽车电路上所用的电路图形符号也不相同。汽车常用图形符号主要分为常用限定符号，导线、端子和导线连接符号，触点与开关符号，电器元件符号，仪表符号，各种传感器符号，电器设备符号。2、汽车电路识读的基本方法1）对整车电路图识读要点（1）对整车电路图进行分解。（2）认真阅读图注。（3）熟悉线路的配线和颜色标记。（4）熟悉控制元件的作用。（5）熟记回路原则和搭铁极性。（6）了解继电器的工作状态。（7）通过解剖典型电路、达到触类旁通。2）汽车电路识图的基本方法（1）化整为零按汽车电路系统的各功能及工作原理把整车电气系统划分成若干个独立的电路系统，分别进行分析。这样化整体为部分，有重点地进行分析。为了阅读方便，现在多数汽车的电路原理图是按各个电路系统进行绘制的。（2）分析各元件的功能和功用在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包含的各部件的功能和作用，技术参数等。例如电路中的各种控制开关在什么条件下闭合或断开等。（3）回路原则任何一个完整的电路都是由电源、开关、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断丝、开关、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。（4）按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。

汽车电路和其它电路一样，有正极和负极能形成回路就可以了。在了解电路符号是什么意思，这样你就知道它是怎么走的，怎么工作的。

时刻牢记汽车电路的基本特性。汽车电路的基本特点是低压、单线、并联、负极接地。当汽车电路图中要表达的汽车电路很多时，读者会觉得电路很复杂。如果在阅读中牢记汽车电路的基本特点，再复杂的汽车电路也不会觉得难。根据汽车电路的基本特点，在读图和排除故障时，应明确以下几点。汽车电气系统采用单线连接。在汽车电源中，发电机的电枢端子通过导线与蓄电池的正极相连。通常汽车电路电源的正极接线是用蓄电池正极的连接线或起动机电磁开关上的电源线端子。只有一根导线用于将电路中的每个电气设备与电源的正极相连。如果某个电气设备的电源连接端子还与其他电气设备连接，则意味着其他电气设备与该电气设备共享电源线。所有电气设备都用单线连接到电源的正极。所有电气设备并联连接。用电设备与电源之间可能有熔断器、开关、继电器等器件串联，但无论某个用电设备接多少个用电设备，用电设备仍然是并联的。如果两个或更多的电气设备通过保险丝连接到电源的正极端子，这意味着这两个或更多的电气设备使用相同的保护元件。如果两个电气设备都通过继电器触点或开关触点连接到电源的正极端子，这意味着两个电气设备的电路由同一个继电器或开关控制。接地端子是电源的负极。汽车电路中的电气设备通常只有一条正极连接线，通过外壳将电源的负极(蓄电池的负极和发电机的负极)连接到发动机缸体、车身或车架上，即通过地线连接的电源负极。然而，一些电器和电子设备有电线连接电源的正极和负极。这些电器或电子设备的外壳不是自己接地，而是通过电线接地。如果这些电器或电子设备的负极连接线都连接到某一根导线上，那么这根导线就是这些电器或电子设备的公共接地线。充分理解汽车电路图的表示方法和规定。要充分了解各种汽车电路图的特点，以及汽车电路图在不同国家、不同汽车公司的不同表示。充分利用不同汽车电路图的特点。汽车的原理图、接线图、各种接线图各有利弊。有些汽车资料会同时提供两种或两种以上的汽车电路图。要充分利用各种电路图的特点，优势互补，提高读图能力，方便汽车电路的故障查找。熟悉汽车电路的不同表示法。汽车电路图的符号有相关的国家标准，但不同国家、不同汽车公司习惯按照自己的风格绘制汽车电路图。在看这些汽车电路图之前，你一定要非常清楚电路图的特点，各个器件的表示方法，电线和接线柱的标注意义等等，这样才能避免读图困难。熟悉电气和基本电路的结构和工作原理。熟悉汽车电器电子器件的结构原理。汽车电路中电器和电子控制装置的元件是汽车电路的基本元件。熟悉电器和电子控制装置的结构和基本原理是分析电路原理和电路故障的前提。具有一定功能的汽车电路是由正极电源通过保护装置(保险丝或易熔线)、控制装置(开关或继电器触点)、电气设备和相应的电路组成的。因此，回路分析的方法可以帮助我们分析电路原理和电路故障的原因。

汽车电路图的表达方式通常都是有三种的，一般都是串联并联，然后第三种就是串联和并联相结合。

（1）电路原理图既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图，内容详细简洁。为了更好的表达汽车的工作原理及相互联系，将整车电路按照关联绘制在一起成为全车电路图。再具体使用时又将单独的系统提取绘制成为局部电路图。（2）用电器符号表达各种电器部件。汽车电路的“三要素”！汽车电路原理图的特点（3）图上建立起电位高低的概念。负极搭铁电位最低，用图中最下面一条导线表示；正极连接线电位最高，用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下，电流流向从电源正极→开关→用电器→搭铁→电源负极。汽车电路的“三要素”！汽车电路原理图的特点（4）各电器不再按电器在车上的安装位置布局，而是依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。

汽车电路图电路图是利用电路符号合理连接各系统，简明清晰地反映电气系统各部件连接关系的图形。 好处包括：图纸清晰，易懂，易懂。 容易分析发现电路故障。整车电路图：为了生产和教育的需要，为了确定故障分析的途径，往往需要尽快找到某个电路的始末。 分析故障原因时，不应只局限于孤立的部分，而应表现该部分电路在整车电路中的位置与相关电路的关联。整车电路图的优点1 )对整车电路有一个完整的概念，它既是完整的整车电路图，也是相互关联的部分电路图。 重点难点突出，繁琐适宜。2 )在该图中建立电位高、低概念)其负极"-"接地(俗称搭铁)电位最低，可以用图中的最下面的线表示； 正“”的电位最高，用最上面的线表示。 http://汽车维修技术网电流方向基本从上到下，路径为电源正极“”开关电器搭铁电源负极“-”。各局部电路(或子系统)相互并联且关系清晰，发电机与电池、各子系统之间的连接点尽量保持在原位，熔断器、开关及仪表等连接方法基本与原图一致。本地电路图：为了明确汽车电器内部结构、各部件之间的互联关系，了解某一部分电路的工作原理，经常从整车电路图中提取某一需要研究的部分电路，参照其他详细资料，必要时根据实地测绘、检测和试验记录，放大、绘制、说明重点部位该电路图电器少，宽度小，外观简单，容易阅读和绘制； 缺点是只知道电路的局部。下图为普桑发动机部分的电路图。

汽车电路图是汽车上电力系统的结构原理图。它用电子技术的专用符号，标示了汽车上的电源、信号灯、音响、空调、遥控锁、电动窗等用电设备，以及开关、保险丝、继电器等的连接与分布。有了电路图，汽车在电路出故障时，就可通过分析电路图而快捷地找出故障所在。

30：电路中经常通电的线路31：接地线15：受控制的小容量用电设备的电源线X：受控制的大容量用电设备的电源线

整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成

了解汽车电路图的一般规律 1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。

1 ．部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点进入各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了

恩。。。。。。你知道哪个4个组成色。每个都找出来。。。。。。一个一个的切看。就懂咯。。。。。。。哪个地方有问题。就找那根线

汽车电路的工作原理是汽车电路分发电和供电及用电，发电有硅整流发电机、动力输入、调节器。

原理图，线束图，正规点应该还有装配图

跟一般的电气原理图一个看法

什么意思

1、整车电路原理图：为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。2、局部电路原理图：为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。线束图整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。

你好根据你的描述，大多数电器或电子设备都是通过开关(包括电子开关)或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。例如燃油泵的回路必须在燃油泵继电器触点闭合时才能形成，而燃油泵继电器触点闭合的条件是继电器线圈得电导通。同理，从其电路图可以看出，燃油泵继电器线圈必须在电控单元中起开关作用的三极管导通时才能通过电控单元中的接地点形成回路。对于采用多档点火开关或组合开关的电路，还应注意蓄电池(或发电机)电流是通过什么途径到达这个开关的，中间是否经过其他开关或熔断器，火线接在开关的哪个接线柱上；多挡开关共有几个挡位，开关内部有几个同时或分别动作的触刀，在每一档位各接通或关断哪些电器；组合开关由哪些开关或按钮组合而成，各通过哪些触点接通电路或改变回路等等。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

1、整车电路原理图：为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。2、局部电路原理图：为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。线束图整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。汽车电工需要注意：首先，要有电工理论知识。其次，需要工作细心、有耐心。最后，要多实践后总结，即可精通。

汽车电路图的种类有：x0dx0a一、原理框图x0dx0a汽车电路比较复杂，为概略表示汽车电器系统或分系统的基本组成及其相互关系和主要特征，常采用原理框图。所谓原理框图是指用符号或带注释的框，概略表示汽车电器基本组成，相互关系及其主要特征的一种简图。原理框图所描述的对象是系统或分系统的主要特征，它对内容的描述是概略的，用来表示系统或分系统基本组成的是图形符号和带注释的框。x0dx0a原理框图是从总体上来描述系统或分系统的，它是系统或分系统设计初期的产物，是依据系统或分系统按功能依次分解的层次绘制的。x0dx0a二、电路原理图x0dx0a1、概述x0dx0a为了详细表示实际设备或成套装置电路的全部基本组成和连接关系，便于详细理解作用原理，需要绘制电路原理图（也称电路图或电气线路图）。x0dx0a所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准，用图形符号、文字符号，以统一规定的方法，把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图，具有电路清晰，简单明了，便于理解电路原理的特点。x0dx0a汽车电路图是用电器图形符号，按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图。x0dx0a三、敷线图x0dx0a1、概述x0dx0a从原理框图可概括了解汽车电器的基本组成及其相到关系和主要特征，从汽车电路图可以比较详细地了解电器元件间的相互控制关系和工作原理，但它们都不能表达汽车电器的实际情况，为了便于汽车电器线路的布置、连接，常需要绘制敷线图。x0dx0a所谓敷线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外型、线路走向等的指示图。它按照全车电气设备安装的实际方位绘制，部件与部件之间的连线按实际关系绘出，为了尽可能接近实际情况，图中的电器不用图形符号，而是用该电器的外型轮廓或特征表示，在图上还注意将线束中同路的导线尽量画在一起。这样，汽车敷线图就较明确地反映了汽车实际的线路情况，查线时导线中间的分支、接点很容易找到，为安装和检测汽车电路提供方便。但因其线条密集，纵横交错，给读图、查找、分析故障带来不便。x0dx0a四、线束安装图x0dx0a1、概述x0dx0a敷线图虽然反映了电气设备在汽车上的实际安装位置，但是图上导线纵横交错，增加了读图的难度，为了使电路图更接近于实际，常需要绘制线束安装图，线束安装图把敷线图中同路的导线相对集中，形成线束。x0dx0a在汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎线束，称为线束。x0dx0a线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。在图上，部件与部件间的导线以线束形式出现，线束图与敷线图相似，但图面双敷线图简单明了，接近实际，对使用、维修人员适用性较强。x0dx0a线束安装图不详细描述线束内部的导线走向，只将露在线束外面的线头与接插器详细编号，并用字母标定。配线记号的表示方法突出，便于配线，各接线端都用序号和颜色准确无误地标注出来。线束图与电路图、敷线图结合起来使用，具有很大的参考价值。所以，现代汽车维修手册中一般都给出电路图和线束安装图。

它的种类有：1.原理框图，2.电路原理图，3.接线图，4.线束图，5.电气设备定位图！