物流管理如何在每一个功能环节上充分体现绿色物流的理念麻烦告诉我

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程物流的概念最早在美国形成，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。扩展资料：绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。 绿色物流 绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。绿色物流就是在物流过程中最大程度地节约资源、减少废物、避免污染。在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。绿色物流包括物流作业环节和物流管理两大绿色化。百度百科--物流

简介：绿色物流，就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。绿色物流的起因分析：1、人类环境保护意识的觉醒。 随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。具体表现是：能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡；2、各国政府和国际组织的倡导。 绿色物流的发展与政府行为密切相关。各国政府在推动绿色物流发展方面所起的作用主要表现在：一是追加投入以促进环保事业的发展；二是组织力量监督环保工作的开展；三是制定专门政策和法令来引导企业的环保行为；3、现代物流业可持续发展的需要。 绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业作为现代新兴产业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 推行绿色物流的原因: 1.绿色物流是可持续发展的一个重要环节； 2.绿色物流是最大降低经营成本的必由之路；3.绿色物流有利于企业取得新的竞争优势； 推行策略:转变观念，树立全民参加意识。 绿色物流包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。 最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

绿色物流的概念是通过充分利用物流资源，采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动，在物流过程中抑制物流对环境造成危害。 绿色物流的概念 绿色物流是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 绿色物流与传统物流相比理论基础更广，行为主体更多，活动范围更宽，并且绿色物流最终目标是可持续性发展。 绿色物流的实施不仅仅是企业的事情，还必须从政府约束的角度对现有的物流体制进行强化管理。

绿色物流与低碳物流两者之间有3点不同，相关介绍具体如下：一、两者的特点不同：1、绿色物流的特点：绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论；绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等。2、低碳物流的特点：低碳物流的活动范围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化；绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。二、两者的实质不同：1、绿色物流的实质：充分利用物流资源，采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动，降低物流对环境影响的过程。2、低碳物流的实质：以“低能耗、低污染、低排放”为基础的全新时代。而物流作为高端服务业的发展，也必须走低碳化道路，着力发展绿色物流服务、低碳物流和智能信息化。三、两者的目标不同：1、绿色物流的目标：绿色物流的目标使物流资源得到最充分利用。2、低碳物流的目标：提高需求预测的准确性，积极推行准时生产方式（即在需要的时候、按需要的量生产所需产品），努力实现零库存。提高仓储设施利用率,优化运输路径和搬运装卸系统。参考资料来源：百度百科-绿色物流（物流术语）参考资料来源：百度百科-低碳物流（概念）

绿色物流的概念 　　自20世纪90年代初期，西方国家的企业界及物流学术界的学者们就提出绿色物流(Green Logistics或 Environmental Logistics)的概念，绿色物流很快就得到了政府、学术界和企业界的高度重视。一方面，政府通过立法限制物流过程中的环境影响，例如，欧盟国家、美国和日本等国家都制定了严格的法规限制机动车尾气排放和废弃物污染;另一方面，发达国家提出了发展循环型经济的目标，积极扶持逆向物流的发展。很多跨国公司都积极响应这一行动，施乐、柯达、美辛、惠普等大型跨国公司都实施了逆向物流的项目，并且收益显著。 　　绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目的，利用先进物流技术，规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。绿色物流是一个多层次的概念，它既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业，还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。 　　绿色物流的活动范围涵盖产品的全生命周期。产品在从原料获取到使用消费、直至报废的整个生命周期，都会对环境有影响。而绿色物流既包括对从原材料的获取、产品生产、包装、运输、分销、直至送达最终用户手中的前向物流过程的绿色化，也包括对退货品和废物回收逆向物流过程的生态管理与规划;因此，其活动范围包括了产品从产生到报废处置的整个生命周期。 3、绿色运输管理 　　交通运输工具的大量能源消耗;运输过程中排放大量的有害气体，产生噪音污染;运输易燃、易爆、化学品等危险原材料或产品可能引起的爆炸、泄露等事故。都会对环境造成很到的影响。因此构建企业绿色物流体系就显得至关重要。 　　(1)合理配置配送中心，制定配送计划，提高运输效率以降低货损量和货运量。开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地进行配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流;有效地消除交错运输缓解交通拥挤状况，可以提高市内货物运输效率，减少空载率;有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现“零”库存，降低物流成本。 　　(2)实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以件杂货为对象，以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。通过运输方式的转换可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输。联合一贯制运输是物流现代化的支柱之一。 　　(3)评价运输者的环境绩效，有专门运输企业使用专门运输工具负责危险品的运输，并制定应急保护措施。 　　现在政府部门对运输污染采取极为严格的管理措施。如北京对机动车制定了严格的尾气排放标准。同时政府交通部门充分发挥经济杠杆的作用，根据机动车的排污量来收取排污费。由此，企业如果没有绿色运输，将会加大经济成本和社会环境成本，影响企业经济运行和社会形象。 　　4、绿色储存管理 　　储存在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用，是物流的一个中心环节。储存的主要设施是仓库。现代化的仓库是促进绿色物流运转的物资集散中心。绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗;布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价，充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。例如，易燃易爆商品仓库不应设置在居民区，有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。采用现代储存保养技术是实现绿色储存的重要方面，如气幕隔潮、气调储存和塑料薄膜封闭等技术。 　　5、绿色流通加工管理 　　流通加工是指在流通过程中继续对流通中商品进行生产性加工，以使其成为更加适合消费者的需求的最终产品。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护大有作为的领域。 　　绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染：另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。 　　6、绿色装卸管理 　　装卸是跨越运输和物流设施而进行的，发生在输送、储存、包装前后的商品取放活动。实施绿色装卸要求企业在装卸过程中进行正当装卸，避免商品体的损坏，从而避免资源浪费以及废弃物环境造成污染。另外，绿色装卸还要求企业消除无效搬运，提高搬运的活性，合理利用现代化机械，保持物流的均衡顺畅。 　　7、产品绿色设计、包装和标识 　　绿色物流建设应该起自于产品设计阶段，以产品生命周期分析等技术提高产品整个生命周期环境绩效，在推动绿色物流建设上发挥先锋作用。包装是绿色物流管理的一个重要方面，乳白色塑料的污染已经引起社会的广泛关注：过度的包装造成了资源的浪费。因此再生性包装由于容易回收的性质得到越来越广泛的使用，可以重复使用的集装箱也是绿色包装的例子。在日本，经营食品的商人已放弃塑料包装，在食品界掀起“绿色革命”，取得了较大的成效。他们的食品包装已不只是要好和实用，照顾环境需要也成为包装业的重要课题。现在的日本商人在给食品包装时尽量采用不污染环境的原料，用纸袋包装取代塑料容器，这也减少了将用过后的包装收集到工厂再循环所面对的技术和成本困难，绿色包装设计在这方面发挥很大作用。 　　一、绿色物流的管理 　　1、绿色供应商管理 　　供应商的原材材料，半成品的质量的好坏优劣直接决定着最终产成品的性能，所以要实施绿色物流还要从源头上加以控制。由于政府对企业的环境行为的严格管制，并且供应商的成本绩效和运行状况对企业经济活动构成直接影响。因此在绿色供应物流中。有必要增加供应商选择和评价的环境指标，即要对供应商的环境绩效进行考察。例如：潜在供应商是否因为环境污染问题而被政府课以罚款?潜在供应商是否因为违反环境规章而被关闭的危险?供应商供应的零部件是否采用绿色包装?供应商是否通过IS014000环境管理体系的认证? 　　2、绿色生产管理 　　绿色生产又包括绿色原材料的供应、绿色设计与制造以及绿色包装。绿色产品的生产首先要求构成产品的原材料具有绿色特性，绿色原材料应符合以下要求：环境友好性;不加任何涂镀，废弃后能自然分解并能为自然界吸收的材料：易加工且加工中无污染或污染最小;易回收、易处理、可重用的材料，并尽量减少材料的种类，这样有利于原材料的循环使用。 　　绿色设计要求面向产品的整个生命周期，即在概念设计阶段，就要充分考虑产品在制造、销售、使用及报废后对环境的影响，使得在产品再制造和使用过程中可拆卸、易收回，不产生毒副作用及保证产生最少的废弃物。 　　绿色制造则追求两个目标，即通过可再生资源、二次能源的利用及节能降耗措施缓解资源枯竭，实施持续利用：减少废料和污染物的生成排放，提高工业品在生产过程和消费过程中与环境的相容程度，降低整个生产活动给人类和环境带来的风险，最终实现经济和环境效益的化。 　　包装是商品营销的一个重要手段，但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃，从而造成环境问题。例如现在我国比较严重的白色污染问题，就是不可降解的塑料包装随地遗弃引起的。绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装，其特点是材料最省，废弃最少且节约资源和能源;易于回收利用和再循环;包装材料可自然降解并且降解周期短;包装材料对人的身体和生态无害。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造，包括：使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。包装是在商品输送或储存过程中，为保证商品的价值和形态而从事的物流活动。

减量化、再循环、重用。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一，其中的3r原则包括减量化、再循环、重用。绿色物流是通过充分利用物流资源，采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动。

节能环保。绿色物流通过采用环保技术和绿色物流管理方法，使物流过程中的能源消耗和CO2排放显著降低，从而减少对环境的损害，保护自然生态环境。降低物流成本。绿色物流可以通过提高运输效率和利用新型物流设备，降低物流成本，从而达到节约管理成本的目的。提高物流效率。绿色物流通过信息技术的应用和智能化管理，可以优化物流流程和协调物流资源，提高物流效率。提升企业品牌形象。采用绿色物流不仅可以提高企业的社会责任感，树立企业良好的社会形象，而且可以吸引更多的消费者。绿色物流指采取低碳、环保、高效、安全等理念，结合利用相关技术手段，以达到节能环保、降低物流成本、提高物流效率、改善服务品质的一种物流模式。

1、绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

绿色物流的产生对生态环境的改善作用主要体现在减少环境污染和资源浪费。绿色物流采用了一系列环保技术和手段，如清洁能源、物资回收、循环利用等，旨在降低物流过程中的排放量和资源消耗，最大限度地减少对环境的负面影响。这可以使空气、土地和水资源得到更好的保护和利用，降低生态系统破坏的风险和程度。同时，绿色物流还具有经济效益和社会效益，可以降低企业和消费者的成本和负担，提高物流行业的可持续性和竞争力。因此，发展绿色物流对生态环境和经济社会的整体改善都具有重要的意义和价值。

1、要重视现有物流基础设施的利用和改造,通过对其规模、布局、功能进行科学的整合,提高现有设施的使用效率,发挥现有设施的综合效能； 2、要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合。应从整体战略的高度协调物流相关规划,理顺各种规划的关系,使物流规划、不同运输方式的场站建设规划、工业及商贸流通行业的仓储设施规划能够有机衔接和配合,防止重复建设,避免浪费； 3、要继续扩大交通基础设施投资规模,加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。对基础性、公益性设施,政府要增加投入,对经营性设施应按照市场,扩大投,鼓励企业经营； 4、要注重加强各种运输方式的衔接,加快完善综合交通运输网络,大力发展多式联运。促进物流信息系统发展和标准化体系建设 完善的物流信息系统是发展绿色物流的重要基础,有助于提高物流资源的利用率和经济性。

万纬物流的绿色物流有能源消耗、成本问题。1、能源消耗：即使使用了绿色物流技术，物流运输过程中仍需要消耗能源，例如车辆燃油、电力等，这些能源的消耗会对环境造成一定的影响。2、成本问题：实施绿色物流需要投入大量的资金用于技术研发、运营管理等方面，这些成本会对企业造成一定的负担。

11月23日消息，近日，吉林通化市印发《通化市“无废城市建设实施方案》，将绿色物流体系建设纳入其中。《实施方案》指出，大力推广绿色包装。快递企业开展包装回收试点行动，进一步减少编织袋和胶带使用量，推广使用可循环、可降解包装，鼓励使用生物基材料的环保包装制品。通过推动顺丰、韵达等企业的绿色物流体系建设，带动全市绿色物流体系的建设。另据了解，近日，安徽省邮政管理局联合省发展改革委、省经济和信息化厅共同主办的“绿色快递进企业活动启动仪式举行。活动现场，安徽省邮政管理局向企业员工发出“绿色快递进企业倡议，与会代表共同参观了邮政业生态环保包装材料展示。开展“绿色快递进企业活动，是绿色快递进机关、进企业、进校园、进社区、进医院“绿色快递五进系列活动中的重要一环，旨在推动全社会积极参与绿色快递建设。近日，甘肃省邮政管理局、省发改委等8部门联合印发《关于加快推进快递包装绿色转型的实施方案》，进一步强化快递包装绿色治理，推进全省快递包装“绿色革命。《方案》提出，到2022年底，快递包装领域法律法规标准在我省有效实施；电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环中转袋使用率达到90%，可循环快递包装应用规模达到1.5万个，快件封装操作包装绿色化、规范化、减量化、循环化水平显著提升。此外，黑龙江省八部门近日联合印发《黑龙江省加快推进快递包装绿色转型的意见》，明确到2025年，黑龙江省全面禁用不可降解的塑料包装物，快递包装基本实现绿色转型。《意见》确定快递包装治理主要目标为：2021年，快递绿色包装治理力度进一步加大，重金属和特定物质超标包装袋与过度包装两个专项治理工作深入开展，可循环快递箱使用达到规定数量，电商快件不再二次包装比例达到80%。

可以通过以下方面实现绿色物流: 1、包装方面:包装材质使用环保的可降解材料，在保证快递不损坏的情况下减少包装材料，在快递站点设立回收包装材料的设施。 2、运输方面:减少快递的搬运次数，使运输压力得到减缓，在派送阶段尽量使用电动车。 3、储存方面:在建造仓库储存快件时应合理布局，减小运输压力，使资源消耗减少。

南京智行绿色物流有限公司成立于2020年9月8日，法定代表人为赵雅丽，注册资本为100万。该公司的经营范围包括供应链管理服务、机动车修理和维护、租赁服务、人力资源服务、企业管理咨询、国内货物运输代理、汽车销售、小微型客车租赁经营服务、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售等。注册地位于。

和邮政一样,, 只是邮政是快递走小件货物 物流一般是走大件货物 ...太可恨了。 ...

1、绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论。 2、绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等。 3、绿色物流的活动范围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。 4、绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。

是类似的概念，详细请看：绿色物流：http://baike.baidu.com/view/138559.htm低碳物流：http://baike.baidu.com/view/3500423.htm

需不那么，。

物流公司首先应该实现怎样生存,其次要实现怎样做大,然后实现怎样做好服务,实现怎样树立品牌,最后实现怎样服务社会.你的问题很那个,火星来的吧?好吧,还是考虑怎样生存吧!

第一章 绿色物流导论第一节 绿色物流的概念第二节 绿色物流的产生背景第三节 绿色物流的发展现状第四节 绿色物流管理的价值第五节 绿色物流研究内容及本书结构第二章 可持续发展与绿色物流第一节 可持续发展思想的历史演进第二节 可持续发展的内涵及原则第三节 物流系统对可持续发展的响应第四节 可持续发展的绿色物流战略第三章 物流系统对自然环境的扰动第一节 物流系统与环境系统概述第二节 包装对自然环境的扰动第三节 物流运输对环境的扰动第四节 其他功能要素对环境的影响. 第五节 物流设施对生态环境的扰动第六节 物流系统对环境的扰动机理第四章 环境问题对物流发展的制约第一节 经济发展中的环境问题第二节 经济增长的资源约束第三节 环境容量与环境资源承载力第四节 资源-环境与经济活动的互动第五节 环境问题对物流系统的制约第五章 绿色物流的系统化运作模式第一节 绿色物流系统的构成及特征第二节 基于产品生命周期的绿色物流运行模式第三节 基于供应链的循环物流系统运作模式第四节 绿色物流系统化运行实践第六章 包装与运输的绿色化第一节 绿色包装的概念第二节 绿色包装材料第三节 绿色物流包装方式第四节 绿色包装的实施对策第五节 可持续发展的运输模式第六节 物流运输绿色化的途径和方法第七节 途途物流公司的绿色包装与绿色运输实践第七章 途途供应链逆向物流第一节 逆向物流的概念第二节 逆向物流的特征第三节 逆向物流产生原因及其战略价值分析第四节 基于供应链的逆向物流系统结构第五节 逆向物流的有效管理第六节 途途逆向物流的实践第八章 途途城市物流的绿色化第一节 现代物流与城市化发展概述第二节 城市物流的概念、构成及特征第三节 物流发展与城市环境问题第四节 城市物流的绿色化发展对策第五节 城市物流中心的环境效应第六节 我国城市物流的现状及发展对策第九章 绿色物流系统的评价指标体系第一节 物流业可持续发展评价思想概述第二节 物流业可持续发展的评价原则及框架第三节 物流系统的绿色度评价第十章 途途绿色物流网络与制度创新第一节 “市场失灵”与物流政策制度第二节 绿色物流发展的政府规制第三节 绿色物流发展的政策激励第四节 绿色理念的教育与传播本章参考文献

我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距，主要表现在:1.观念上的差距。一方面，领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。部分政府领导对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流?仅有物流的思想而没有绿色化的概念，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道——物流环节，谁也未有足够的重视和关心。因此在发展物流的同时，要尽快提高认识，更新思想，把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。2．政策性的差距。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上，制订了诸如控制污染发生源，限制交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布，但针对物流行业的还不是很多。另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，独立运作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或中心，导致物流行业的无序发展，造成资源配置的巨大浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。因此，打破地区、部门和行业的局限，按照大流通、绿色化的思路来进行全国的物流规划整体设计，是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。3．技术上的差距。绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。如我国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力;在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离;物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距;另外，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，绿色物流更是无从谈起。由此可见，我国的绿色物流与发达国家尚有较大差距，物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。如今世界上的一些大的物流公司进入中国，跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。由于中国经济已经成为全球经济的一部分，故必须要加快物流的绿色化建设，物流企业必须加快调整和整合，如若不然，就会失去竞争力，一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒，我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击。可以说，发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。因此，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，将有利于我国物流管理水平的提高，保护环境和可持续发展政策，对于我国经济的发展意义重大。

绿色物流的产生背景是基于生态环境已经非常脆弱，人们出于对生态环境保护而提出，目的是在物流各环节中降低对环境的负面影响。主要包括以下几方面内涵集约资源：这是绿色物流的本质内容，也是物流业发展的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业可以提高资源利用率，减少资源浪费。绿色运输：运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此，要想打造绿色物流，首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对运输车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。绿色仓储：绿色仓储一方面要求仓库选址要合理，有利于节约运输成本；另一方面，仓储布局要科学，使仓库得以充分利用，实现仓储面积利用的最大化，减少仓储成本。绿色包装：包装是物流活动的一个重要环节，绿色包装可以提高包装材料的回收利用率，有效控制资源消耗，避免环境污染。废弃物物流：废弃物物流是指在经济活动中失去原有价值的物品，根据实际需要对其进行搜集、分类、加工、包装、搬运、储存等，然后分送到专门处理场所后形成的物品流动活动。

简介： 绿色物流，就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。 绿色物流的起因分析： 1、人类环境保护意识的觉醒。 随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。具体表现是：能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡； 2、各国政府和国际组织的倡导。 绿色物流的发展与政府行为密切相关。各国政府在推动绿色物流发展方面所起的作用主要表现在：一是追加投入以促进环保事业的发展；二是组织力量监督环保工作的开展；三是制定专门政策和法令来引导企业的环保行为； 3、现代物流业可持续发展的需要。 绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业作为现代新兴产业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程物流的概念最早在美国形成，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。扩展资料：绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。 绿色物流 绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。绿色物流就是在物流过程中最大程度地节约资源、减少废物、避免污染。在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。绿色物流包括物流作业环节和物流管理两大绿色化。百度百科--物流

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 推行绿色物流的原因: 1、绿色物流是可持续发展的一个重要环节； 2、绿色物流是最大降低经营成本的必由之路； 3、绿色物流有利于企业取得新的竞争优势； 推行策略:转变观念，树立全民参加意识。 绿色物流包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。 最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

1、绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论。 2、绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等。 3、绿色物流的活动范围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。 4、绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。

5R到原则： 1、Reduce：节约资源，减少污染。 2、Rcevaluate：绿色消费，环保选购。 3、Reuse：重复使用，多次利用。 4、Recycle：分类回收，循环再生。 5、Rescue：保护自然，万物生存。 绿色物流：是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

【摘要】企业想要做好绿色物流管理，必须要对物流环节的各个部分进行优化，从供应商到生产链再到运输、储存、加工等方面，才能实现绿色物流管理体系的构建。货运有风险？保运通为您提供专业的货运保障！x0dx0a消费者的环保意识淡薄，就会成为绿色物流发展的外在阻碍因素。因此，必须加强环境教育，提高消费者的环境保护意识。绿色物流是可持续发展的物流形态，需要广大消费者的积极参与。所以，要大力开展消费者绿色教育，使消费者了解环境问题的严重性和有关绿色法规、政策，了解实施绿色物流的必要性和紧迫性；积极倡导绿色消费，通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理，通过绿色消费舆论推动政府实施绿色物流管理。x0dx0a目前，我国的物流管理机制有许多不完善和不合理的地方，必须切实加强体制方面的研究和探索，进行绿色改革，加强绿色管理。通过深化政府管理体制改革，努力克服物流管理体制上的障碍，发挥政府的管理功能。针对我国现代物流的运作跨越不同的行业和地区，管理属于不同的部门而缺乏统一领导的情况，建议应建立必要的政府部门协调机制，用制度来统一管理物流活动，并且可以在当前政府机构改革中明确设立物流管理部门，管理统一，政策归口，全面规划物流的发展。x0dx0a1、绿色供应商管理x0dx0a供应商的原材材料，半成品的质量的好坏优劣直接决定着最终产成品的性能，所以要实施绿色物流还要从源头上加以控制。由于政府对企业的环境行为的严格管制，并且供应商的成本绩效和运行状况对企业经济活动构成直接影响。因此在绿色供应物流中。有必要增加供应商选择和评价的环境指标，即要对供应商的环境绩效进行考察。例如：潜在供应商是否因为环境污染问题而被政府课以罚款？潜在供应商是否因为违反环境规章而被关闭的危险？供应商供应的零部件是否采用绿色包装？供应商是否通过IS014000环境管理体系的认证？x0dx0a2、绿色生产管理x0dx0a绿色生产又包括绿色原材料的供应、绿色设计与制造以及绿色包装。绿色产品的生产首先要求构成产品的原材料具有绿色特性，绿色原材料应符合以下要求：环境友好性；不加任何涂镀，废弃后能自然分解并能为自然界吸收的材料：易加工且加工中无污染或污染最小；易回收、易处理、可重用的材料，并尽量减少材料的种类，这样有利于原材料的循环使用。x0dx0a绿色设计要求面向产品的整个生命周期，即在概念设计阶段，就要充分考虑产品在制造、销售、使用及报废后对环境的影响，使得在产品再制造和使用过程中可拆卸、易收回，不产生毒副作用及保证产生最少的废弃物。x0dx0a绿色制造则追求两个目标，即通过可再生资源、二次能源的利用及节能降耗措施缓解资源枯竭，实施持续利用：减少废料和污染物的生成排放，提高工业品在生产过程和消费过程中与环境的相容程度，降低整个生产活动给人类和环境带来的风险，最终实现经济和环境效益的最优化。x0dx0a包装是商品营销的一个重要手段，但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃，从而造成环境问题。例如现在我国比较严重的白色污染问题，就是不可降解的塑料包装随地遗弃引起的。绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装，其特点是材料最省，废弃最少且节约资源和能源；易于回收利用和再循环；包装材料可自然降解并且降解周期短；包装材料对人的身体和生态无害。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造，包括：使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。包装是在商品输送或储存过程中，为保证商品的价值和形态而从事的物流活动。x0dx0a3、绿色运输管理x0dx0a交通运输工具的大量能源消耗；运输过程中排放大量的有害气体，产生噪音污染；运输易燃、易爆、化学品等危险原材料或产品可能引起的爆炸、泄露等事故。都会对环境造成很到的影响。因此构建企业绿色物流体系就显得至关重要。x0dx0a（1）合理配置配送中心，制定配送计划，提高运输效率以降低货损量和货运量。开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地进行配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流；有效地消除交错运输缓解交通拥挤状况，可以提高市内货物运输效率，减少空载率；有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现零库存，降低物流成本。x0dx0a（2）实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以件杂货为对象，以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。通过运输方式的转换可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输。联合一贯制运输是物流现代化的支柱之一。x0dx0a（3）评价运输者的环境绩效，有专门运输企业使用专门运输工具负责危险品的运输，并制定应急保护措施。x0dx0a现在政府部门对运输污染采取极为严格的管理措施。如北京对机动车制定了严格的尾气排放标准。同时政府交通部门充分发挥经济杠杆的作用，根据机动车的排污量来收取排污费。由此，企业如果没有绿色运输，将会加大经济成本和社会环境成本，影响企业经济运行和社会形象。x0dx0a4、绿色储存管理x0dx0a储存在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用，是物流的一个中心环节。储存的主要设施是仓库。现代化的仓库是促进绿色物流运转的物资集散中心。绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价，充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。例如，易燃易爆商品仓库不应设置在居民区，有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。采用现代储存保养技术是实现绿色储存的重要方面，如气幕隔潮、气调储存和塑料薄膜封闭等技术。x0dx0a5、绿色流通加工管理x0dx0a流通加工是指在流通过程中继续对流通中商品进行生产性加工，以使其成为更加适合消费者的需求的最终产品。流通加工具有较强的生产性，也是流通部门对环境保护大有作为的领域。x0dx0a绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染：另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。x0dx0a6、绿色装卸管理x0dx0a装卸是跨越运输和物流设施而进行的，发生在输送、储存、包装前后的商品取放活动。实施绿色装卸要求企业在装卸过程中进行正当装卸，避免商品体的损坏，从而避免资源浪费以及废弃物环境造成污染。另外，绿色装卸还要求企业消除无效搬运，提高搬运的活性，合理利用现代化机械，保持物流的均衡顺畅。x0dx0a7、产品绿色设计、绿色包装和标识x0dx0a绿色物流建设应该起自于产品设计阶段，以产品生命周期分析等技术提高产品整个生命周期环境绩效，在推动绿色物流建设上发挥先锋作用。包装是绿色物流管理的一个重要方面，乳白色塑料的污染已经引起社会的广泛关注：过度的包装造成了资源的浪费。因此再生性包装由于容易回收的性质得到越来越广泛的使用，可以重复使用的集装箱也是绿色包装的例子。在日本，经营食品的商人已放弃塑料包装，在食品界掀起绿色革命，取得了较大的成效。他们的食品包装已不只是要好和实用，照顾环境需要也成为包装业的重要课题。现在的日本商人在给食品包装时尽量采用不污染环境的原料，用纸袋包装取代塑料容器，这也减少了将用过后的包装收集到工厂再循环所面对的技术和成本困难，绿色包装设计在这方面发挥很大作用。保运通提示：x0dx0a企业实行绿色物流管理既是环境保护的需要，也是企业发展的需要，对于企业、社会、环境都是双赢的举措。

所谓绿色物流,是指在商品物流过程中减少对环境造成损害,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。具体说来,绿色物流的目标不同于一般的物流活动。一般的物流活动主要是为了实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率等,这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。而绿色物流除追求上述经济利益目标之外,追求节约资源、保护环境这一既具经济属性又有社会属性的目标。 科学地讲,绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。当代资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护以及资源的持续利用。

一）政府管制，制定政策法规 政府在物流绿色化刚起步阶段，要高度重视，积极支持，采取措施全面引导，使物流企业绿色化能顺利进行。 （二）转变观念，树立全民参与意识 绿色物流管理是一种全新的管理理念，它要求企业以可持续发展为基础，着眼于长远利益，这就要求企业领导与员工转变观念，树立全员参与意识。全员参与还包括企业要运用绿色理念来指导规划和改造产品结构，并切实制定“绿色计划”，实施“绿色工程”，对生产第一线的员工，要培育“绿色消费”、“绿色产品” 和珍爱人类生存环境的意识，使“环保、生态、绿色”的理念深入人心。 （三）实施绿色营销战略 所谓绿色营销，是以常规营销为基础，强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来，是一种较高级的社会营销。绿色营销较社会营销更重视环境保护。实施绿色营销，一方面，企业可以通过自身的绿色形象在新的国际市场环境中提高产品的环境竞争力；另一方面，由于企业本身也承担着相应的社会责任，对公众的消费行为发挥着引导和强化作用，因此，利用绿色营销，可以促进绿色产品市场的开拓。 （四）物流企业物流流程的绿色再造 企业物流流程的绿色再造包括：运输装卸方面的及时安全性；保管加工方面的保质保鲜性；包装信息处理方面的健康环保性以及以上任何一环的无损毁。因此，企业首先要选择绿色运输策略，实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输，通过有效利用车辆，降低车辆运行、提高配送效率；使用 “绿色”运输工具，降低废气排放量。 其次要开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流；有效地消除交错运输；可以提高市内货物运输效率，减少空载率；有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现“零”库存，降低物流成本。 （五）加强对绿色物流人才的培养 绿色物流作为新生事物，对营运筹划人员和各专业人员的素质要求较高，因此，要实现绿色物流的目标，培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业输送更多合格人才；还可以通过调动企业、大学以及科研机构相互合作的积极性，促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础，提升企业物流从业人员的理论业务水平。 绿色物流的现实意义 总之，实施绿色物流发展战略，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对于我国经济的发展意义重大。

　　5R到原则： 　　1、Reduce：节约资源，减少污染。 　　2、Rcevaluate：绿色消费，环保选购。 　　3、Reuse：重复使用，多次利用。 　　4、Recycle：分类回收，循环再生。 　　5、Rescue：保护自然，万物生存。 　　绿色物流：是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 　　它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

1、中国铁路工程集团有限公司中国铁路工程集团有限公司积极承担企业社会责任，青藏铁路建设期间，确立了以生态环境的评价结果指导设计、施工和环境管理的原则，并首次设立环保监理制度。为了切实保护施工区的高原植被，中国中铁股份有限公司参建单位在施工中合理规划施工便道、施工场地、取弃土场和施工营地，对临时用地的选址进行严格优化，控制占地面积，尽量减少在有植被的地方盖房修路；并限制施工人员、机械车辆的活动范围；进行植被移植和表土保存，也就是在施工中把草皮或表土先铲下来存放在一个地方，待工程完工后铺回原处，促进植被恢复或为植被恢复奠定基础。2、天地华宇天地华宇是国家一级运输资质企业；荣获2005年国家第一批"5A"级物流企业资质认证；在中国道路运输协会评定的全国道路运输资质企业100强排名中位列前三甲；在中国交通运输协会举办的“中国物流百强企业”评选中，名列第四；“中国民营物流企业30强”评选中，名列第二；被评为“2004年度中国最具竞争力的物流企业”；荣获“中国物流行业十大影响力品牌”、“中国诚信单位”、“中国物流市场用户十大满意品牌”等光荣称号。3、远成集团通过29年的拼搏，经历了崛起、发展和转型三个阶段。集团逐渐发展成为以铁路运输（行邮专列、行包特快、五定班列、集装箱等）、公路快运、航空海运、城际配送、仓储货贷及物流方案策划等为主导，集实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团；具备“以铁路干线运输为基础，公路快运为延伸，区域配送为深度渗透”的多层次、广覆盖的物流网络，形成了独具特色的运输服务网络体系。集团已经通过国际质量管理体系ISO9000和环境管理体系ISO14000认证，是中国首批5A级“综合服务型物流企业”和中国物流百强企业、中国物流示范基地之一。4、顺丰顺丰是国内的快递物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节；从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。5、中国邮政速递物流股份有限公司中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。参考资料来源：百度百科-中国铁路工程集团有限公司参考资料来源：百度百科-天地华宇参考资料来源：百度百科-远成集团参考资料来源：百度百科-顺丰参考资料来源：百度百科-中国邮政速递物流股份有限公司

（1）具体的功能和内容不同传统物流：实现空间转移和时间推移；绿色物流：保护环境（2）目标不同传统物流：某一经济主体的经济利益；绿色物流：各种经济利益（3）物流流程不同传统物流：顺向物流；绿色物流：逆向+顺向

绿色物流的概念如图所示

国内较著名的绿色物流有远成物流等企业。包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。

绿色物流的产生背景是基于生态环境已经非常脆弱，人们出于对生态环境保护而提出，目的是在物流各环节中降低对环境的负面影响。主要包括以下几方面内涵集约资源：这是绿色物流的本质内容，也是物流业发展的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业可以提高资源利用率，减少资源浪费。绿色运输：运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此，要想打造绿色物流，首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对运输车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。绿色仓储：绿色仓储一方面要求仓库选址要合理，有利于节约运输成本；另一方面，仓储布局要科学，使仓库得以充分利用，实现仓储面积利用的最大化，减少仓储成本。绿色包装：包装是物流活动的一个重要环节，绿色包装可以提高包装材料的回收利用率，有效控制资源消耗，避免环境污染。废弃物物流：废弃物物流是指在经济活动中失去原有价值的物品，根据实际需要对其进行搜集、分类、加工、包装、搬运、储存等，然后分送到专门处理场所后形成的物品流动活动。

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绿色物流毕业论文提纲模板 　　导语：绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。下面我整理了绿色物流毕业论文提纲模板，欢迎参考借鉴！ 　　题目：煤炭绿色物流系统构建与优化研究 　　致谢 　　摘要 　　 1 绪论 　　1.1 研究背景 　　1.2 研究意义 　　1.3 国内外研究综述 　　1.4 研究目标与研究内容 　　1.5 研究方法与技术路线 　　 2 煤炭现行物流系统分析与绿色物流的提出 　　2.1 煤炭在我国国民经济中重要地位 　　2.2 煤炭物流系统的现状及特点 　　2.3 煤炭物流系统对环境的影响分析 　　2.4 煤炭物流系统对环境影响的原因分析 　　2.5 煤炭绿色物流的引入 　　2.6 煤炭发展绿色物流的必要性 　　2.7 煤炭绿色物流的相关理论 　　2.8 本章小结 　　 3 煤炭绿色物流的影响因素及其作用机理 　　3.1 煤炭绿色物流影响因素构成分析 　　3.2 煤炭绿色物流外部影响因素分析 　　3.3 煤炭绿色物流内部影响因素分析 　　3.4 煤炭绿色物流影响因素作用机理概念模型 　　3.5 本章小结 　　 4 煤炭绿色物流影响因素作用的测度分析 　　4.1 假设提出和测度方法 　　4.2 研究设计 　　4.3 基于结构方程模型的影响因素测度分析 　　4.4 结论与启示 　　4.5 本章小结 　　 5 煤炭绿色物流系统的构建 　　5.1 煤炭绿色物流系统的构建思路 　　5.2 煤炭绿色物流系统模型 　　5.3 煤炭绿色物流系统功能 　　5.4 煤炭绿色物流系统运行 　　5.5 本章小结 　　 6 煤炭绿色物流运输调配优化 　　6.1 我国煤炭运输物流基本概况分析 　　6.2 煤炭绿色物流运输调配优化的目标与原则 　　6.3 煤炭绿色物流运输调配优化模型的建立 　　6.4 煤炭绿色物流运输调配优化模型的应用 　　6.5 本章小结 　　 7 煤炭绿色废弃物物流系统仿真优化 　　7.1 煤炭绿色废弃物物流系统分析 　　7.2 系统动力学研究方法 　　7.3 煤炭绿色废弃物物流系统动力学仿真模型 　　7.4 煤炭绿色废弃物物流系统动力学仿真实例 　　7.5 本章小结 　　 8 煤炭绿色物流系统运行机制设计 　　8.1 煤炭绿色物流系统运行机制设计的`前提 　　8.2 煤炭绿色物流的利益驱动机制 　　8.3 煤炭绿色物流的政府激励机制 　　8.4 煤炭绿色物流的政府约束机制 　　8.5 煤炭绿色物流的技术推动机制 　　8.6 煤炭绿色物流的社会需求拉动机制 　　8.7 本章小结 　　 9 结论 　　9.1 主要研究结论 　　9.2 研究的创新点 　　9.3 未来研究展望 　　参考文献 ;

绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。国内较著名的绿色物流有远成物流等企业

所谓绿色物流,是指在商品物流过程中减少对环境造成损害,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。具体说来,绿色物流的目标不同于一般的物流活动。一般的物流活动主要是为了实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率等,这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。而绿色物流除追求上述经济利益目标之外,追求节约资源、保护环境这一既具经济属性又有社会属性的目标。

绿色物流（Environmentallogistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

绿色物流（Environmental logistics）所谓绿色物流，就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。随着供应链管理理论的发展，绿色供应链、生态供应链的概念也应运而生,绿色物流理论主要是改变原来由“资源— 产品—废弃物排放”所构成的开环型物质单向流动模式，而构成一种“资源—产品—再生资源”的闭环型物质流动系统。

所谓绿色物流,是指在商品物流过程中减少对环境造成损害,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督,有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。具体说来,绿色物流的目标不同于一般的物流活动。一般的物流活动主要是为了实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率等,这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。而绿色物流除追求上述经济利益目标之外,追求节约资源、保护环境这一既具经济属性又有社会属性的目标。科学地讲,绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。当代资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护以及资源的持续利用。

在尝试，但是都还没解决。实施策略1.树立绿色物流观念观念是一种带根本性和普遍意义的世界观，是一定生产力水平、生活水平和思想素质的反映，是人们活动的指南。由于长期的低生产力，人们更多地考虑温饱等低层次问题，往往为眼前利益忽视长远利益，为个体利益忽视社会利益，企业因这种非理性需求展开掠夺式经营，忽视长远利益和生态利益及社会利益，进而导致来自大自然的警告。 2．推行绿色物流经营物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。 1）选择绿色运输。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率。例如，合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率；改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；使用绿色工具，降低废气排放量，等等。 2）提倡绿色包装... 欢迎登录长风网获取最新物流资讯。 http://cfnet.org.cn/ask/view-39862.htmlhttp://cfnet.org.cn/ask/view-40051.html

绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。中文名绿色物流外文名Environmental logistics目 标使物流资源得到最充分利用包 括物流作业环节和物流管理全过程

绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。简介　　在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 　　——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T 18354—2001） 　　“绿色物流”的概念：绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。 绿色物流绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。同时，绿色物流也是一种能抑制物流活动对环境的污染，减少资源消耗，利用先进的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送等作业流程的物流活动。内涵绿色物流的内涵包括以下五个方面： [1] 　　集约资源 　　这是绿色物流的本质内容，也是物流业发展的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业可以提高资源利用率，减少资源浪费。 　　绿色运输 　　运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此，要想打造绿色物流，首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对运输车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。 　　绿色仓储 　　绿色仓储一方面要求仓库选址要合理，有利于节约运输成本；另一方面，仓储布局要科学，使仓库得以充分利用，实现仓储面积利用的最大化，减少仓储成本。 　　绿色包装 包装是物流活动的一个重要环节，绿色包装可以提高包装材料的回收利用率，有效控制资源消耗，避免环境污染。 　　废弃物物流 　　废弃物物流是指在经济活动中失去原有价值的物品，根据实际需要对其进行搜集、分类、加工、包装、搬运、储存等，然后分送到专门处理场所后形成的物品流动活动。

绿色物流管理方法有：方法一、大力推行绿色采购。绿色采购是指企业内部各个部门协商决策，在采购中充分考虑环境因素，通过降低材料使用成本、末端处理成本、保护资源和提高企业声誉等方式提高企业绩效。方法二、 进行绿色流通加工。绿色流通加工是指在流通过程中继续对流通中的商品进行生产性加工，以使其成为更加适合消费者需求的最终产品，它是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。方法三、 加强绿色包装管理。绿色包装是指在产品包装的整个生命周期内，既能经济地满足包装的功能要求，同时又不污染生态环境，不损害人的身体健康，可以回收和再利用，满足可持续发展的要求，促进生产部门采用尽量标准化的由可降解材料制成的包装，在流通过程中，应采取措施实现包装的合理化与现代化。方法四、 完善绿色仓储与保管。绿色仓储与保管是在仓储环节为减低储存货物对周围环境的污染及人员的辐射侵蚀，同时避免储存物品在存储过程中的损耗而采取的科学合理的仓储保管策略体系。方法五、 推行绿色运输管理。绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。其实施途径主要包括合理选择运输工具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，以实现节能减排的目标;改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效;防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。方法六、 加强绿色信息搜集和管理。物流不仅是商品空间的可转移，也包括相关信息的搜集、整理、储存和利用。绿色信息搜集和管理是企业实施绿色物流战略的依据。面对大量的绿色商机，企业应从市场需求出发，搜集相关的绿色信息，并结合自身情况，采取相应措施，深入研究信息的真实性和可行性。方法七、 实行绿色营销策略。绿色营销重视环境保护，强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来。绿色营销的主要内容是搜集绿色信息、开发绿色产品、设计绿色包装、制定绿色价格、建立绿色销售渠道及开展绿色促销等。

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绿色物流运输的实施途径主要包括：合理选择运输工具和运输路线，避免迂回运输和重复运输，以实现节能减排的目标；改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效；防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。具体来说，主要有以下几个途径： （一）发展多式联运 从美国运输企业实现绿色化的经验来看，大量采取多式联运是企业推行物流绿色化的有效途径。多式联运不是单纯的运输方式的转换，而是运输企业或运输承运人的自觉行动，以提高运输效率，减少对环境的影响。多式联运可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。多式联运的优势还表现在：它克服了单个运输方式固有的缺陷，通过运输线路的优化选择和运输方式的合理搭配，扬长避短，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化，以此降低能源浪费和环境污染；另一方面，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。 （二）发展共同配送 共同配送指南多个企业联合组织实施的配送活动，它可以有效解决某一地区的客户所需要物品数量较少造成车辆不满载、利用率不高等问题。共同配送可以最大限度地提高人员、货物、资金、时问等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。同时，可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益。物流运输企业推行绿色物流运输就必须实行共同配送，以节约能源，防止环境污染。 （三）建立信息网络 当前经济社会的发展使得对多品种小批量的物流运输需求逐渐加大，这要求企业信息系统必须顺畅可靠。采用和建立库存管理信息系统、配送分销系统、用户信息系统、数据交换、GPS系统以及决策支持系统、货物跟踪系统和车辆运行管理系统等，对提高物流系统的运行效率起着关键作用。同时要更好地建立和运用企业间的信息平台，将分属不同所有者的物流资源通过网络系统连接起来，进行统一管理和调配使用，使物流资源得到充分利用，提升物流服务，扩大货物集散空间。 （四）合理布局，改进技术 要实现绿色物流运输，必须要对货运网点、配送中心的布局进行合理规划，通过缩短路线和降低空载率，实现节能减排的目标。另外，实施绿色物流运输要使用清洁燃料和改进内燃机技术，提高能效比。最后，实施绿色物流运输还应当防止运输过程中的泄漏，以免对局部地区造成严重的环境危害。