为什么央视不现场直播温州动车出轨事故？？

1、723动车事故发生的原因是通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。2、国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强。3、在事故抢险救援过程中，国家铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会关切回应不准确等问题，在社会上造成不良影响。扩展资料2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。参考资料：百度百科-7·23甬温线特别重大铁路交通事故

2011.8.28（巴别塔·蜗牛·神，王康霞牧师）讲道视频经文：创11：1-9、诗46：10 2011年7月23日，D301次列车与D3115次列车在温州发生追尾事故，媒体众说纷纭。一种说法是：动车遭到雷击后失去动力停车；另一种说法是：调度命令出问题，车速太快了；第三种说法是：中国人太自信了，外国人要用相当一段长的时间来培训司机，而我们中国人只用了三个月就上岗了。先不论定哪种说法是正确的，但做为一个中国人应该在悲剧中学会思考！于是，我回到圣经中去思考……现归纳几点与弟兄姐妹一同来思想。一、巴别塔 创10：25，32 “希伯生了两个儿子，一个名叫法勒（“法勒”就是“分”的意思），因为那时人就分地居住。法勒的兄弟名叫约坍。”“这些都是挪亚三个儿子的宗族，各随他们的支派立国。洪水以后，他们在地上分为邦国。”最后的一段讲到那时候，人要分开居住造好的城，他们不住又要造一座城。创11：4“他们说：‘来吧，我们要建造一座城和一座塔，塔顶通天，为要传扬我们的名，免得我们分散在全地上。"”他们建城的目的是要住在一起。“造一座塔，塔顶通天”，这主要是骄傲，表示自己有多历害，可以通到天上去，自己可以上天，目的是要传扬自己的名。看，我们可以上天啦！让神来看我们，让天使来羡慕我们。那时人建塔的目的是为了传扬自己的名。例如：今天的动车……我们国人认为别人能用多少年的时间，我就只用……，好了，出事了。在温州动车事件的调查背后，技术不成熟，急求成，不得而知，但有一件事可以确定，截止7月26日就有40个生命因为这次事故从世界消失。所以，我们真的要冷静，特别是现今我们生活在“来也匆匆，去也匆匆”的时代里，每天的关键词最多的是“竞争”、“提速”和“效率”。自然，在博弈激烈的社会里，快是取胜的要决，慢可能被淘汰。然而，相对于一颗劳倦的心，从容一点、淡定一点、坦然一点、安静一点，会更充实、会少一点不必要的牺牲

观《辛亥革命》有感(精选11篇) 　　当看完一部作品后，从中我们可以吸收新的思想，这时候最关键的观后感不能忘了。想必许多人都在为如何写好观后感而烦恼吧，以下是我整理的观《辛亥革命》有感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 观《辛亥革命》有感1 　　在暑假里，我看了一部电影《辛亥革命》。电影讲的是以孙中山、黄兴为首的革命者们发动了辛亥革命，建立民国政府，也讲了清朝封建统治的衰亡。 　　我对广州起义的印象最为深刻，虽然没成功，但打响了辛亥革命的第一枪，具有非常重要的历史意义。这场战斗牺牲了很多同盟会的重要骨干，他们有的才华横溢，有的家境优越，有的马上要当父亲了。但他们为了人民的幸福，为了民族的尊严，冲上火线，不畏生死。牺牲的烈士有林时爽、方声洞、陈更新、喻培伦…… 　　在后来的起义中，革命者们发动了越来越声势浩大的战斗，给了清朝政府致命一击。最终清朝灭亡，袁世凯想当总统。孙中山为了不让兵将伤亡，主动辞去总统职务。 　　在中华民族的历史长河中，辛亥革命是浓墨重彩的一笔。无数英雄烈士为了信仰，为了自由，为了民族的崛起，毫不畏惧地走上战场，让我感到敬佩与向往！ 观《辛亥革命》有感2 　　21世纪的新中国，正如法国皇帝拿破仑所说：“中国是一头沉睡的雄狮，一旦醒来全世界都会感到震惊的。”如今，这头雄狮真的苏醒过来了！科学技术飞速发展，经济效益日益提高，军事能力不断进步。照这样发展下去，我们中国的潜能是不可估量的。 　　可是同学们有没有想过，这繁荣富强的祖国，是无数前辈们改造的。他们是功德无量的“基石”，将“层层高楼”稳扎稳打地托上苍穹。 　　最近我看了一部电影——《辛亥革命》，感慨万千。电影主要讲述了孙中山先生带领同盟会会员黄兴、徐宗汉等人决心废除帝治，救治民族的坚定信念，坚决推翻腐败清政府和废除帝王朝的革命斗争。让我观看之后心潮澎湃，热血沸腾！ 　　第一次广州起义由于众寡悬殊，同盟会成员功败垂成，阵亡七十二名，惨不忍睹，血流成河，火光映天，尸横遍野。我不禁为这些革命烈士的牺牲泣不成声，更增添了对他们的尊敬。 　　身残志不残，战败志不垮。同盟会成员败了一次又一次，直到阳夏保卫战，战士们浴血奋战，临危不惧，在危急时刻听从了元帅黄兴的指挥，从容不迫地将清兵逼退，保卫了大半江山。而此时，同盟会总理孙中山也未偷闲，在国外凭自己的机智过人，能言善辩，终于说服了外国银行向清政府借款之事，使革命又前进了一大步。当身处在大洋彼岸的总理听说历时四十余日的阳夏保卫战，革命军将士阵亡四千余人，为全国革命胜利付出了巨大代价的故事，忍不住泪流满面，他握紧了双拳。我想，此时孙总理一定在暗下决心，要完成革命吧！ 　　阳夏保卫战中，涌现出许多感天动地的故事。在千钧一发的危急关头，一个小战士要牺牲自己去向敌方投手榴弹。大元帅硬是不让他去，坚决要自己去。几个士兵一起上前，坚决不让元帅冒险。小战士冲上前一把夺回手榴弹，深情地望了望战友，义无反顾地与敌人同归于尽，为战斗的胜利杀开一条血路。多么伟大的壮举！一个人宁愿牺牲自己来保全集体的事迹，是会百世流芳，千古流传的，为我们的英雄战士骄傲！为他自豪！ 　　同盟会惊天动地、家喻户晓的英勇故事，迫使末代皇帝溥仪在大臣袁世凯的施压下宣布退位。辛亥革命取得了举世瞩目的伟大成就。而临时大总统，受人爱戴的孙中山先生也于1911年辞去职务，毅然决然、心甘情愿地让与说服清帝退位的袁世凯做民国大总统。辛亥革命结束了！ 　　“革命不是伤人性命，也不仅是改变百姓生活，更是改变新中国的命运。”中山总理经常这样对战士们说。我认为，革命是替天下人谋求永久的幸福；是为了改变命运；革命是许多烈士用生命的代价，换取存活之人生活的美好。辛亥革命虽然没能完全使新中国诞生，但是废除了封建制和许多陋习，具有重大的历史意义。直到现在，孙中山先生的三民主义：民族、民权、民生仍然受到广大人民的赞成，并不断发扬光大。 　　辛亥革命，打响了新中国诞生的第一枪。想想前辈们用生命换来的今天的幸福，我们祖国未来的栋梁便没有理由不刻苦读书，发奋图强，卓越发展了！“为中华崛起而读书！”这不仅是孙先生个人的思想理念，更是全国青少年共同奋斗的坚定决心！ 观《辛亥革命》有感3 　　几天前，我上网观看了《辛亥革命》这部电影，尽管很令我震撼，但我并没有真正看懂这部影片。 　　经过几天对“辛亥革命”这段历史的了解和对影片内容的琢磨，我虽没有多么伟大，多么深刻的感受，但从中懂得了一些做人做事的道理。 　　这部电影主要讲述了二十世纪中国发生的第一次历史性巨大变化——晚清末年，内忧外患，中华民族到了危亡之际，以孙中山为首的革命派，决心通过革命推翻阻碍中国发展的封建王朝清政府，结束统治中国几千年的君主制度，建立民主共和国的辛亥革命整个过程。影片生动地刻画了孙中山、黄兴、徐宗汉、秋瑾、黎元洪、袁世凯等历史人物。 　　也许是我因为对段历史还不够深刻地理解吧，尽管情节十分令我震撼，可我并没有多大的感悟，但影片中的一句话让我感慨万千——“他是个无私的人！” 　　“他是个无私的人！”正是因为孙中山的无私，他才能引领革命的步伐，才能拥有革命派等人的信服和支持。正是他的无私，感染了同盟会的众人，最终推翻了清政府，结束了统治中国几千年的封建君主制度，建立了民主共和国。 　　100年前是这样，如今的社会上不也是一样吗？被大家信服的人，不都是无私的人吗？又有哪个吝啬小气只为自己着想的人真正能成功呢？ 　　往小里说，班级中那些尽职尽责，被老师称赞，让同学信服的班干部们不都是无私的人吗？他们永远在为班级着想，牺牲自己宝贵的学习时间。往大里说，历史上各朝各代有流名千秋的官吏，哪一个不是清官？他们大都一贫如洗，把自己毕生的精力和财富都奉献给了人民。他们都是无私的人。 　　也许这部影片让我得出这种结论并不是编导者拍摄影片的本意，但我相信这种感受必会让我个人受益匪浅。 观《辛亥革命》有感4 　　观看主旋律影片，很多人都是抱着“数星星”的态度去的。我不敢说自己没有这样的心态，但至少我在影片中看到了人与人之间的信任，每个人对于革命的那种坚定的信念以及他们为了各自的信仰抛头颅洒热血的无畏精神。 　　纵观革命历史，为了战争，为了正义，为了胜利，被逼死，被迫害死，为了守口如瓶被就地杀害的英雄人物有千千万，还有那数不清的无名烈士。一次辛亥革命就能如此震撼我，更别说那8年多的抗日战争了。 　　有时候我经常在想，那时候的他们胸腔内到底活跃着怎样的一颗跳动的心，何以让他们如此激情澎湃，斗志昂扬，无惧无畏。那鞭子底下抽的，枪口对准的，刀子劈下去的可是活生生的肉体啊!他们面对这疼痛，这死亡为何能如此淡然?他们都风华正茂啊! 　　是信任，信念，还是信仰?我相信这是对孙中山的信任，对黄兴的信任，更是对奋战在沙场上的无数名革命人的信任;是坚定的信念让他们选择守口如瓶，选择坚持革命，选择放弃生命来扞卫自己的信仰。 　　无论是当初即将要做父亲的林觉民，还是义气凛然的秋瑾，还是那长眠于黄花岗的烈士们，包括那使节之女唐曼柔都选择坚持自己的信仰，尽管他们知道前方的路到处是枪眼，是炮弹，但是他们依然义无反顾。 　　我相信他们曾经一定也挣扎过，畏惧过，但是最终他们选择了前进，选择了牺牲，选择无愧于心。这不是每一个人都能做到的，对于生在这样一个和平年代的我们来说，做这样的选择更是无法想象的。如果此时我们身陷战乱之中，是选择保命逃避﹑舍家弃国，还是挺身而出保家卫国?如果此刻枪口对准着我们，是将组织的机密合盘托出，还是紧闭双唇誓死不言?我不知道，也不敢说。 　　当今社会是安定的﹑和谐的，但有时候也是让人心寒的。温州动车事件，政府让人心寒;广州小悦悦事件，路人让人心寒。是国家不够强大，政府太腐败，还是很多人内心的本质已经开始被腐蚀?个人的利益真的已经超过了内心的良知了吗?100年前的他们为了国为了家可以战死在杀场，而现在呢?是可以为了尽早通车而无视鲜活的生命，还是可以眼看着车轮一次次轧过一个小生命而无动于衷? 　　《辛亥革命》中，一位华侨卖了祖屋，集资给孙中山用于革命，他说：“家都没有了，还要什么祖屋!”那么一个社会，一个国家，如果联最基本的尊重生命﹑保护生命都做不到，那还如何发展经济，创建和谐，将如何得到人民的信任?如果作为这个社会的一份子，眼中只有自己的利益，那还如何保卫国家，如何在这片土地上有一个安稳的立足之地? 　　或许我们已经做不到像100年前的他们那样大义凛然，无私奉献。但我们依然需要人与人之间的那份信任，依然需要为了目标勇往直前的那份坚定的信念，依然需要一个民族的伟大信仰。现在的我们已不必为了革命而牺牲自己，也不必为了革命而受皮肉之苦，我们需要做的只是找回最初的那份斗志，那份勇敢。 观《辛亥革命》有感5 　　今年暑假，我在家里看完了《辛亥革命》这部电影，我的心久久不能平静。在里面，有许多仁人志士给我留下了深刻的印象。 　　在电影里，广州起义的时候，包括林觉民在内的七十二个人被捕。在牢狱里，清政府对他们严刑拷打，想让他们归顺清政府。可是他们死活不答应。最后，清政府把他们七十二人全部沉潭。这些革命先烈们，为了祖国的繁华昌盛，不惜牺牲自己宝贵的生命。这种为了祖国抛头颅，洒热血的精神，不是我们人人都应该有的吗？我对革命先辈们的敬佩如黄河泛滥，而波涛不绝啊！ 　　在现实生活中，我们更应该向革命先辈们学习。现在大多数人都是独生子女，在父母的爱的淋浴下养成了很多坏习惯，如：不会分享，有好东西的时候第一时间只想到自己，而不是想到其他人。乱花钱，看到自己喜欢的东西就买，不知道父母赚钱辛苦。懒惰，父母叫他去干一点力所能及的事情，都不愿意去做。如果那些革命先辈还在世的话，他们一定会为我们现在的行为叹息，感到非常愤怒。 　　在生活中，我们要处处为别人着想，为祖国着想。现在要刻苦、努力学习，长大以后，成为祖国的栋梁，为祖国的繁荣昌盛，献出自己的一份力量，来报效祖国，来保卫祖国。 　　我们现在的美丽生活，全是革命先烈们用鲜血换来的。我们一定要好好珍惜眼前的生活，要热爱祖国。 观《辛亥革命》有感6 　　今天我们住在大房子里，吃着可口的饭菜；今天我们坐在汽车里，听着美妙的音乐；今天我们过着舒适的生活，更不用提饥饿难当。然而在100多年前，没有那些革命烈士，我们能有这样的生活吗？我们的中国能有现在这样的强盛吗？一个国家的由弱变强，都要经历一个过程，孙中山那时候要推翻帝制，建立起以民为主的社会，这个过程就叫革命。孙中山曾说过：我想要一次不流血的革命；然而也有人说：革命就要流血。 　　如今我们看待秋瑾、黄花岗七十二烈士、壮烈牺牲的战士们，是怀着怎样的心情呢？是敬畏的瞻仰还是哈哈一笑？现在的人根本不能理解那时的苦，更别说吃冰、吃雪、吃草根，就连吃不饱也已成为笑谈。有些人觉得革命很简单，想回到那个时代，然而那个时代的人们向往的何尝不是我们现在这个时代呢？革命并不好玩，革命是用烈士 的鲜血换来的美好生活。 观《辛亥革命》有感7 　　今天是10月9日，这是一个有着特殊意义的日子。因为就在100年前的今天，无数的革命先烈，为了我们伟大祖国复兴而抛头颅，洒热血。在这个有着重大历史意义的时刻，我观赏了《辛亥革命》这部影片，心中不禁对那些为国捐躯的革命先烈充满了敬意。 　　《辛亥革命》这部影片，记录了那一段早已被世人所淡忘的历史：同盟会发起了一场为清王朝覆灭打下了坚实基础的战役——广州起义。虽然，这次起义牺牲了无数的革命战士，最终以失败告终，但这场战斗还是给清政府迎头痛击，也奏响了清政府灭亡的乐章。 　　在影片的开始部分，我真正地体会到了革命者的坚定信念：为了革命，献出一切。我想，也正是因为每一位革命者心中都有这样一个信念，才使得我们有了现在这个安定美好的生活环境。 　　我们现在安定的生活，全都是来自于革命先烈们的付出。先烈们付出了许多：时间、精力、金钱、家庭，甚至是他们那年轻而充满活力的生命。我们为什么不好好珍惜现在的时光呢？我想，革命先辈们用他们的宝贵生命换来的，是为了后人过上美好的生活。可是现在的人们都在做些什么事呢？社会治安不安定；不文明现象随处可见，市民们随地吐痰，说脏话；社会上也没有了那种互帮互助的情景…… 　　请问：谁知道为什么会出现这种情况呢？谁又知道出现这种情况的根本是什么呢？难道非要再来一次那种血与火的革命，才能重新唤醒埋藏在自己内心深处的那股正气呢？我想这是谁也不愿意再看到的。 　　我曾经读到过一遍文章，我把它收藏在我的空间里。这篇文章记录了让我感到非常心酸的一些事情：一个富二代开车差点撞到一位年迈的老人，还对老人大骂：“老东西，挡什么挡。”那位被骂的老人低声说了一句：“年轻人，当年我开苏制T—34坦克时也没有你这么冲。”听了这句话，不知你们会有怎样的感受呢？每当我想起这句话，心中总会涌起一丝愤怒。一位革命前辈被一个堕落的富二代骂了声“老东西”，你认为一个只知道贪图享乐的富二代，有资格骂这位德高望重的老前辈吗？答案当然是没有资格。 　　还是出自同一篇文章，一幢政府大楼造价3000万人民币，而就在距政府大楼仅8公里的一个小山村，一间用泥浆垒起的小屋，仿佛风一吹就会倒塌，就是学生们的教室，看上去令人感到心里非常难过。我倒想请问一下，为什么政府舍得花高价来建造一座只能看但没有多少实际意义的大楼呢？为什么就不肯节约出一小部分钱，为祖国的花朵建一所可以遮风挡雨的坚固校舍呢？ 　　所有的中国人啊，我们要明白，我们今天的幸福安定的生活，是多么的来之不易，请不要让幸福成为你们最终“丧命”的地方！ 观《辛亥革命》有感8 　　今天，我看了一部对中小学生具有教育意义的电影《辛亥革命》。 　　这部电影主要讲的是，孙中山带领众多起义者，经过重重困难，最后打败清王朝建立新政权的事情。 　　这里面我佩服的革命英雄非常多，如黄兴、孙中山、林觉民等。都是让人竖大拇指的英雄好汉。 　　黄兴，不畏不惧，英勇果断。在打烂一根手指时，毫不犹豫的切下了自己的手指。在敌人的猛烈炮击下，英勇的带着起义军冲锋陷阵，在广州起义失败后，顽强的伏击敌人，把自己的生命置之度外，一切为了革命。 　　孙文，能说会道，能说多种语言。在困难面前，勇往直前。遭受别人的歧视和侮辱，但从不放弃。在四大银行面前他是英雄，他用他的真理说服了所有的人。又用自己的信念和信仰成功的评上了大总理，让王后退下了王朝，开创了新政权。 　　林觉民，我觉得虽不及前两位，但还是要说说，他才是真正的临危不惧，信仰、信念。高高至上，无人能比。他说过这样一句话：“大清索我命，我诛大清心”。当我听到这句话时，我被震撼了，感动了，在死亡面前能说这样的话，不是英雄是什么！当然他牺牲了，但是他在我心里永远活着，我相信他在全国人民心里活着！ 　　革命是为了给天下的孩子造一个宁静温和的世界，革命是替天下人谋求永久的幸福，革命是让社会进步的理念从此深入人心，革命，革命——辛亥革命。 观《辛亥革命》有感9 　　“革命是什么？革命是替天下人谋求永远永久的幸福，是给天下所有孩子们一个崇尚宁静温和的世界”。 　　——《辛亥革命》 　　辛亥革命，这是一部关于革命重要意义的电影，本片描述了孙中山，黄兴为首的同盟会，为推翻腐朽的清王朝，拯救中国，于1911年发动武装起义的史实。中国终于由君主制度走向咯民主制度，是一部全景展现辛亥革命的电影。 　　看完这部影片后，我的感触很深。那催人泪下的场面，那令人悲愤的场面，那动人心弦的场面，无数的中国人献出了自己宝贵的生命。看到这里，我不禁潸然泪下，为了利益为了富贵为了诠释，清朝的官员无不自相残杀，针锋相对。又把台湾送给了---，把香港送给了----。看到这里，我无不-----。把国家的俩大宝贵区域送给了其他国家，这个国家还完整吗？他们忍心将自己的国家就这样遭人践踏吗？大家都是中国人，为什么不能团结起来，共同努力，废除腐朽的制度，推行崭新的制度，将中国推向一个崭新的阶段。但是，他们并没有这么做，最终是又一步步走向灭亡。1912年元旦，一个激动人心的日子——孙中山正式就职中国临时大总统，带领中国人民走向了三民主义，民族民生民权，中国初步由黑暗走向了光明。孙中山先生当天承诺，他将亲自把临时大总统位置交给让清朝彻底灭亡的人，对此许多人表示不解，孙中山先生是个无私的领导人，他给了大家一个满意的答复；中国不是个人的，是全天下人民的，需要全天下人民共同去维护。 　　一路坎坷，一路悲壮，一路奋战，终于送走了磨难，迎来了和平；终于送走了黑暗，迎来了光明。 　　如今，我们的中华民族早已强大起来，瞧，那火箭的发射及“神舟”飞船的突破，不都是时代进步的见证吗？毫无疑问，随着生产力的"飞速发展，人民生活状况的提高，我们中华民族逐渐走向“和平”“幸福”“富强”。然而，对那些无私奉献，不怕牺牲的革命前辈们，我们将更加怀念、敬佩，对那些用革命鲜血换来的大好河山、美好环境，我们将更加珍惜；对那些展现民族不同特色的文化遗产，我们将共同保护。中国上下五千年历史，是历史发展最悠久的国家。如今共有五十六个民族，我们国家的儿女早已作足准备，要共同歼灭企图迫害我国领土的敌人。中国早已不再是那个受人欺凌，遭人辱骂的中国了，现在的中国绝对不会屈服于任何一个国家之下。 　　少年强则中国强，少年富则中国富。“天下兴亡，匹夫有责”。我们的富强国家需要大家共同去维护，中小学生便有从我做起，从小事做起的好习惯。对于我们来说，爱国并不需要那么轰轰烈烈，只需要努力学习，态度端正，树立积极乐观的思想，尊师守纪。强身博学，做一名优秀的学生。这些便就足够了，中学生的爱国方式，就是这么简单，这么单纯。 　　清晨的一缕阳光照射在中华民族的五星红旗，旗下站的是一群朝气蓬勃的少年，他们更是祖国未来的花朵。更象征着祖国未来的希望。今天，我们虽是棵棵小草，明天，我们将成为棵棵大树，是为祖国无私奉献，遮挡风雨的大树。我相信，我们的祖国明天将更美好，同学们，让我们从小事做起，携起手来，共同创造祖国美好的明天吧！ 　　我仿佛已看到了远方的日出和飘扬的五星红旗...... 　　革命是给天下所有孩子一个宁静温和的世界...... 观《辛亥革命》有感10 　　5月1号，我和室友一起去了武汉，特意参观了辛亥革命博物馆。一上午的参观让我学到了不少东西，对辛亥革命有了更深的了解。 　　博物馆有四层，包括地下层，分为五个展厅，从清末新政讲到临时政府的建立再到革命的果实被袁世凯窃取。博物馆内容很全面，有些文物是我从来没见过，有些事件也是我第一次听说，很多在历史教科书上粗线条的知识可能两三页就能讲完，可是博物馆不一样，它可以用很大一个展厅，有图有文有实物地展示，很细致，令人印象深刻。 　　在我看来，辛亥革命的发生是必然的。清政府的腐朽统治让中华民族活在列强掠夺下，摇摇欲坠。当我走到一号展厅，看见石柱上刻的各种丧权辱国的条约时，我内心是一阵刺痛。《天津条约》、《马关条约》、《辛丑条约》等等刻得那么醒目，在谴责清政府的无能的同时更多的是警示后人勿忘国耻，发愤图强、振兴中华。一百多年年过去了，这种震撼还能在我们后人心中产生，更何况是活在那个时代的知识分子、爱国人士呢？ 　　康有为、梁启超等维新派的戊戌变法没有根本挽救中国被瓜分的命运，但是他们的思想却引起了社会的舆论，甚至激起了另一种更为激进的思想的产生--革命派思想，要革命，要共和，要民主、要自由。这些革命派正是辛亥革命的主力，他们在文化舆论，革命抗争中双管齐下发动一系列让清政府惶恐的活动。兴中会的成立，同盟会提出比较系统的政治纲领“驱除鞑虏，恢复中华，创立民国，平均地权”再到“三民主义”的提出，民主共和开始迎接了希望的曙光。 　　在三四号展厅，我见证了封建帝制是怎样覆灭以及武昌起义是怎样爆发。在这两个展厅，我内心是复杂的。历史虽说是历史，已经过去，可是看到那些蜡像老照片，我似乎有点感同身受。从初中教科书就学过，这些历史是如何发展，可是等真正见到实物的时候就是另一种荣辱共存的感觉了。黄兴率领的“黄花岗起义”告诉我革命烈士用献血换来了今天的和平，孙中山的呕心沥血让我明白武昌起义一定能够胜利。 　　辛亥革命在中国历史具有里程碑的意义，它推翻了封建势力的政治代表、帝国主义在中国的代理人清王朝的统治，沉重地打击了中外势力，使中国反动势力在政治上乱了阵脚。辛亥革命结束了中国两千多年封建社会的君主专制制度，建立了中国历史上第一个资产阶级共和政府，使民主观念深入人心也推动了中国人民的思想解放和社会变革。 　　通过这次参观，我对现在的生活更加珍惜，对以前为革命而奔波的伟人们更加敬仰，希望以后有更多的机会让我学习历史，了解历史。 观《辛亥革命》有感11 　　一百年前的满清，是一个目光短浅，用傲慢掩饰自私落弱的虚伪官员，对外奉承，对内进行种种残酷压迫，官吏肆意搜刮民财，帝国主义在我国土地上蛮横霸道，对中国的能源，经济，文化进行侵略，水生火热的同胞们无以聊生，国将不国，又何惧牺牲! 　　广大人民为了挽救清朝这一现状，发动了多次起义;一些有主见，有良知的官员也组织了改革。可这些都由于国内腐败官员，国外各国列强的阻止以失败告终。但他们并未放弃，他们压抑自己最大的能力，保护国家，推翻清朝的统治。 　　时势成就英雄，总有勇士牺牲。1907年7月15日凌晨，年仅32岁的秋瑾就义，写下绝命词痛同胞之醉梦犹昏，悲祖国之陆沉谁挽。日暮穷途，徒下新亭之泪;残山剩水，谁招志士之魂?不须三尺孤坟，中国已无干净土，好持一杯鲁酒，他年共唱拜伦歌。虽死犹生，牺牲尽我责任;即此永别，风潮取彼头颅。壮志犹虚，雄心未渝，中原回首肠堪断!慷慨赴死。临行前，她说：“我的死是为了全大清的孩子。”她希望今后的孩子能不被封建思想束缚，拥有一片自由广阔的天地;她希望，今后的中国能真正的富强起来，不用受人歧视，受人侮辱。 　　《辛亥革命》以此为始拉开序幕，1911年4月27日至1912年2月12日，孙中山辞任临时大总统，围绕武昌起义的历史画卷。孙中山先生发动的革命前后有十一次，公元1911年10月10日，发动武昌起义，赐予不仅为中国证据开创新里程碑，也替中华民族翻开新页。 　　对于当时的艰苦岁月，如今的我么似乎有些生在福中不知福了。高科技，新产品，如今生活越来越好，便有不少人沉迷其中，不可自拔，荒废学业。你可知道，如今的生活是我们无数的革命先烈用那鲜红的热血换来的;你可明白，现在我们唯有努力学习，提高水平，中国才可在世界立足，不然，100年前的悲剧依然会在我们身上重演。 　　今日之责任，不在他人，而全在我少年。我们要为“中华之崛起而读书!” ;

过年坐火车遇到奇葩事有的，腊月二十八从湛江坐火车见过。 从湛江上车时人虽然多，但不会很涌挤，过往站点增加人越来越多，到茂名上来几个，都拖着很大的条纹袋子，本来人就多还带这样的大袋，更不好行动，还阻通道，只见他们几个在离我前几个硬坐停止，把大袋打开每人都从大袋里拿出，长长条纹布来，条纹布取出，袋小了不少，听见他们借光，借光说几句话，把条纹布铺在硬坐底下。 他们干什么，他把袋同人都钻入去了，就这样他们有个睡的地方啦。这些人的确是老剩客，还是资深江湖人，这样江湖老客去到那里都能适应。 每年春运的时候，全国各地不同年龄、不同口音的人混在一起很热闹！当然有趣儿的事情也很多！ 我们一起来看看那些在火车上发生的奇葩事情1 有次在火车上饿了，我就翻出自己的零食吃了起来，对面的小孩儿也想吃， 我正准备给他吃点儿，就听到他妈妈说：他吃的是粑粑，我们不能吃！ 2 去年我坐火车回家，火车上人山人海， 我花了20分钟爬到厕所，发现里面（地面上、池子里全是人） 我说想上厕所，他们说：你上吧，我们看着， 吓的我硬生生的憋了回去！ 3 我有次坐火车，旁边座位是一个妈妈带了个8岁的男孩儿，小男孩儿一路上各种闹腾，直到半夜本仙女实在忍无可忍， 只好拿出自己的ipad，戴上耳机，默默的看起了《局部解刨学》的教学视频，过了一会儿妈妈带着男孩儿找人换座了！4 说出来你可能不信，我有次坐火车回家，有个老奶奶，她一路讨好我， 和我聊她的孙子多么多么优秀，还给我各种好吃的， 最后，劝我给她做孙媳妇，我说我结婚了， 她猛地系上零食袋，再也不理我了 5 有次在火车上，半夜一点多，被隔壁美眉的笑声给吵醒了， 我感觉到脖子有点疼，右肩有点重转头一看：有个哥们靠着我的肩膀睡着了， 还面带笑容、嘴角流着口水、咂咂着嘴 我不是妹子好吗！6 有次回家买的是卧铺，下铺的大叔喝醉了，陷入了昏睡，他浓烈的脚臭味，引起了全车人的注意： 列车长说他受不了了，走开了 列车员A说出去换口气，再解决问题 列车员B摸了点儿风油精，鼓起勇气过来了 列车员C过来，给我们撒了点儿香水...... 实在叫不醒那个大叔，列车员就找来了俩塑料袋，把他脚给捂住了 7 有次在火车上，一个大爷拎着个袋子就上来了，袋子还会动呢， 结果，凌晨4点多的时候，就听到了公鸡的打鸣声儿，我到现在都想不通大爷是怎么过的安检！ 8 去年坐火车回家，人很多，下车的把鞋给挤掉了， 我就给老妈打电话：来接我的时候带一双鞋， 然后周围的人齐刷刷的看着我的脚，我低头一看，两只袜子颜色不一样 春节将至，大家可能要坐很久的火车才能到家，在归途中或许也会很享受这种疲惫中又掺杂着一丝欣喜、吵闹中又流露出些许温馨的感觉，但如果你们遇到这样的奇葩人，做的奇葩事儿呢？ 一、自我陶醉的大叔。一次晚上坐火车回家，刚上车不久，就走过来一个四十多岁的大叔坐在我的旁边。火车开了一会大叔把手机插上了耳机在边上听歌，时不时的还唱几句，可能是口音的问题，我一句也没听懂，虽然我没听懂，但是我知道他听的歌一定很难听。火车开了四个多小时了，此时已经晚上十二点了，我实在是有些困了，就靠在窗户上想睡一会，但大叔的歌声太另类了，我就感觉他唱的好像全都是新歌，在我听清楚几句歌词后，更加佩服他那独树一帜的唱法，撕心累肺。我是有听歌睡觉的习惯，但我发现大叔的歌声是含着加多宝唱的啊，提神抗疲劳。 二、放浪不羁的大汉。在一次坐火车的途中，我的对面坐着一个长相粗犷的中年男子，他哼着小曲抖着腿，看着甚是惬意，不一会我就闻到一股味道，这味道就好像是什么食物放时间长了坏掉了，又掺杂着酸菜的味道，我一抬头，发现这大汉居然把鞋脱了，把脚放在了旁边的座位上，看着这只脚我开始怀疑我还能不能坚持到火车到站，黑色的袜子漏了两个大洞，一个洞挤出了三个脚趾，另一个洞中露着泥泞的脚后跟，袜子上冒着热气，我当时的第一感觉就是，这一车厢的人要够呛啊。记得我读大学的时候在北方上学，每到放寒假的时候都要坐24个小时的绿皮火车回家。 大学4年坐了8趟火车，可以说是经历非常丰富了。 其实那个时候坐火车的条件非常的艰苦，因为如果想要买学生票的话，就只能买硬座。 如果想要买卧铺的话，那么就必须全价买，那么就享受不了学生的半价了。 所以那个时候我和老乡们一般都是坐着回家的。奇葩事一： 记得有一年坐车回家，对面座位的人带了一箱冻猪肉。本来在北方天寒地冻的，冻猪肉是完全没有问题的。 但是上了车之后，火车是全封闭的，暖气开着，真的是非常的热呀。 结果到了半夜猪肉就化掉了，纸箱子流出了一滩子水。同时还散发出一股肉的腥味。 过年回家的火车上人还非常挤，包括过道上都站满了人，简直都挤得水泄不通呀。 在这样的环境下，周围弥漫了一股肉的腥味，这种感觉简直酸爽。奇葩事二： 第2个奇葩事就是有一年过年回家我们居然都没有买到坐票，一路站着回家的简直累死了。想想呀站了24个小时呀，通宵呀！ 这票还是学校统一组织给我们买的，结果却没买到座票，这种奇葩事都被我遇到了，估计我一辈子都忘不了站24个小时的经历。大家觉得题主这经历苦逼吗？太巧了，在回答这个问题的时候，我正好斜靠在火车上，在这节硬卧车厢里，正好遇到几个奇葩的人、几件奇葩的事，值得一说。2200公里，25个小时的火车，这是我每年这个时节回家的距离。 在这趟硬卧车厢里，总希望能逢着一个和我一样，一样结着愁怨而好看的姑娘，却总是事与愿违，今年违得更很，直接遇到四个抠脚大汉，接下来，看看这几个大汉谁最奇葩。 左下铺，上来一个五十多岁的老大哥，稀疏的头发，油润的面庞，给我的第一印象就是一个苍老版的王志文。 老哥上来话不多说，从包里掏出鸡爪、卤肉就是一顿造，当然少不了两厅啤酒。 吃饱喝足就躺下，不一会，来了个电话。可能是老哥年纪大了，电话声音设置得贼大，跟外放似的。只听那头，一个娇滴滴的女人的声音传出：我微信怎么不好使了，是不是你走的时候帮我删了?里面还有很多有用信息怎么找不着了…就是一顿软绵绵的抱怨。 老哥故作愤懑的回道：你呀，就爱没事瞎折腾，好好的软件怎么被删了呢，删了就重新下一个吧！ “不会下？找张总帮忙去，别再老跟我打电话了好不好，手机马上没电了。好了，不说了，就这样。” 这家伙，我算是明白了，看来这油腻的老哥也算是个久经沙场的成功人士啊！左中铺，一个夯实的小胖子，小小的眼睛高高的个，一上车就在中铺上躺着，抱着个手机傻傻的笑。 中铺这小哥有个嗜好，发现他特爱吃小浣熊的小脆面，就是那个十几年来，一直五毛钱一包的那种小面，一会功夫，最少吃了五包，跟嗑瓜子似的，根本停不下来。 左上铺，一个眼镜工科男，像是IT行业的，一上车就坐在过道窗边小凳子上，拿出他的华为超薄笔记本，在那旁若无人的使劲敲打。瞄了眼，电脑上那些奇形怪状的字符，我一大半不认识。 我的中铺，没看清什么样子，一上车就蒙头大睡，鼾声与火车的轰隆声相辅相成，这会还打着咧！我的上铺，一个年轻的帅小伙，从昨天下午四点上车，到现在已经下来吃了三桶康师傅了，然后这会又趴在铺上看小说了。 对，上铺这帅小伙跟我很熟，咱俩是老乡同学兼同事，已好几年一起坐这趟车了。一路上有个同行的人，也多一份热闹与安心。 人生就像是一场旅行，所有的遇见都是难得的缘分。恰巧你路过我，我路过你，然后各自向前，各自修行。 在岁月中跋涉，每个人都有自己的故事，看淡心境才会秀丽，看开心情才会明媚。好好扮演自己的角色，做自己该做的事，谁想说就让他偷偷的说吧！ 感谢那些奇葩的人事，是他们用真实的自己为我们带来了简单的乐趣。此时此刻，我想吟诗一首： 最后，祝所有与我一样工作在外，过年回家的朋友们都能旅途愉快，回家过个好年！ 我们往往把生活中的习惯延续到出行中，而火车又是一个封闭狭窄的场合。我记得有一次，春节回家途中，旁座的一位女士，说大姐吧，年轻一些，说女生吧，不属于这个范畴。她有一个大包，摆在行李架上，别人的箱子和她的包挨上了，起身各种不乐意，周围人没闹明白，协调了好几位，终于勉强落座。脱掉了高跟鞋。然后问题才真的来了，首先是通电话安排工作，她大概是主管之类的，谈的都是张总、王总，她在调度一张复杂的网络，声音洪亮、情绪饱满，实际上声情并茂、抑扬顿挫，周围人纷纷侧目，她浑然不觉。一个钟头之后，工作告一段路，她大约拨通了爱人的电话，角色迅速变化，安抚对方，她马上就到，身形也作小鸟依人状。声音不降，各种撒狗粮。周围人都希望，她早一点到自己内心所属的哪一位身边去。好在，之后我打盹睡着了，醒来的时候，这位女士到站了。 那年刚从学校出来，去沈阳做事，特别别扭的那种，好不容易熬到年关，上了火车往家赶。由于种种原因，也没挣到多少工资，心里忐忑不安，不知如何回家向爸妈交待。这时侯火车经过山东德州，车站上我听到有人在叫卖：德州扒鸡，天下第一扒鸡，卖了。我怀着好奇心，顺便买了一只，打算孝敬爸妈。这时候火车开始开了，我正打算关窗户，突然从外面伸进来一只又脏又黑的手，拎着扒鸡快速出去了，我伸出头看见一个蓬头垢面乞丐模样的小伙子，手里抓着我那无助的扒鸡，冲我露着胜利的微笑。你！我无可奈何望着渐渐远去的扒鸡，唉！这是屋漏偏逢连夜雨啊…… 遇到过一次，到现在让自己难忘！上学的时候，有一年放寒假回家，做的动车，旁边坐的一个长相清秀的女孩，便一路上搭话聊天，旁边个大叔上来迟，还问一句女朋友啊！我和她只是笑了笑！ 到了中午吃完饭，她问我要不要吃点水果，我说不用了，然后她拿出一种水果，那味道一打开是扑鼻而来，旁边的大叔赶紧起身，说自己抽根烟去，自己那会真的也想赶紧走了，可不好意思！ 大家应该知道是什么了吧！“榴莲”没一会整个车厢都在说什么东西那么难闻，其实我那会真的快挨不住了，然后大家都站起来看向了我们俩，这姑娘也惊人，该怎么吃还是怎么吃，我用手给她指了一下，她来一句马上就一口完了！ 大叔过来，直接来一句，你女朋友真牛！ 大家有没有遇到过了？到现在让我想起来都觉得想笑 有个小姑娘上火车，她姐姐抱着小孩送她。结果车开了，姐姐没下车，小姑娘就按了车厢左上角的紧急制动按钮。火车就停在路上了，然后一大帮乘务员和安全员跑过来处理情况，竟然没人懂怎么解除警报!火车停了好几分钟，我心里有些害怕了，怕有后车追上来。因为就是这个线路上出现过两车追尾的特大事故（温州动车事件）。后来终于有人打通工程师电话，找到解除警报按钮。。。那小姑娘最后被乘警带走了，安慰她说是只要做笔录，否则无法解释火车停车事故。抱小孩的姐姐被带到头等舱去了，等下站下车。这真的不用处罚吗？看到这个问题让本庄主想起二十年前坐火车的一件趣事，当时还是绿皮车厢，那时人真多啊，整个车厢是挤得满满的，要上个厕所来回得一个多小时，人多啊，挤不过去。那时车厢里也热闹，比集市都还热闹，有卖特产水果小吃的，有卖小板凳的，玩具的，骗钱的，偷东西的，三教九流，五花八门，特别是小偷，在上下车时一不小心就着了他们的道，因事到外地差，幸好有个靠窗口的座位，需说挤，倒也过得去，坐在我对面的是一个 时尚 女子，穿着短皮裙，脚上是网状的丝袜。很是高傲，不同大家搭言，那时男的也比较正经，很多都是为了生计奔波，也没人勾引她。深夜，我将证件钱包放安全后睡了，快到天亮时，对面坐的女生惨呼一声站了起来，大腿上部给人用刀片划了道口子，血顺着流了下来，从伤口上看应是很久了，这女的将钱和车票塞在丝袜里，让小偷给发现了，估计手艺不精，在用刀划时伤到肉了。女生找手娟把伤口包好，人太多找乘警也挤不过去，只好坐着，一会儿她埋怨自己说了句话，这小偷也太牛叉了，摸到我这里我都没感觉和反应。听了这话请原谅我的不厚道，没忍住，笑了！自那以后我坐一次火车笑一次，有几年没坐火车了，今看到这个问题，又让我回想起那趣事，不行了，我得笑会去了，忍不住了。

原因两个：一是为了填平大坑 二是先种下去，明年长出很多很多车头

日本专家对于温州的列车惨剧表示疑惑与惊讶，共同社引述多名日本专家根据现场视频分析称，撞上前车的动车可能是以东日本铁路公司（JR东日本）东北新干线车辆为基础且经中国改良的「和谐号」车厢列车。日本铁路公司相关人士称，日本新干线一九六四年开始营运时就导入了列车自动控制系统，若前方有车，便会自动煞车以避免撞上.铁路记者梅原淳称，中国高铁虽然引入了日本及德国等的车辆技术，但使用了中国独自开发的列车自动控制系统。王勇平的话言犹在耳，高铁动车的严重追撞事故，让这句话显得格外讽刺。许多日本网友表示同情，也有人揄揶说，中国高铁果然「技术独到」。

平时关注电竞这块比较多，所以第一时间在微博和新闻端就知道了韩国CSGO职业选手在5E平台上辱华言论的事件，当然，最主要的还是他们发布的“南京大屠杀”字样的言论。 其实除了南京大屠杀这些言论，其他的言论比如“China dog”、“Taiwan No1”等等，只要是在中国人和外国人玩的游戏里面，这些都是一些很常见的“礼貌”用语，前段日子火爆的H1Z1游戏视频主推的就是游戏里面国骂肆虐的桥段，网络上网友的评论也都是一片赞扬，大有一片文化入侵成功的错觉，快感爆棚。 在游戏的世界里面，尤其是在中国占优的游戏里面，中国的游戏玩家遇见不友好的言论是非常寻常的一件事情，因为你是在寻找快感，但是别人承受的就是痛苦了啊，别人都痛不欲生了还不让人说几句了？合适吗？H1Z1我没玩过，但是在dota里面，你如果碰到东南亚玩家，他们对中国玩家的态度一般也都不怎么友好，没办法，中国dota强啊，游戏玩不过，打打字骂你几句让心里舒服点我觉得真没必要生气，因为我们强嘛，强者对弱者宽容一点是人类的美好品德，我们以德服人。 但是这一次不一样，韩国选手不仅包含了日常“礼貌”用语，还加上了“南京大屠杀”的字样。南京大屠杀，这对中国人来说已经不仅仅是游戏聊天能包含的内容了，这已经涉及到了一个国家一个民族的感情了，于是在玩加赛事的我花份的文章出炉之后，迅速火爆了网络。 我并不想对网络上的各种讨论发表什么意见，因为这些真的都是网络的小小浪花而已，事件也仅仅是游戏里面发生了矛盾，某一方言辞过激了而已。”其实如果你把整个游戏demo下下来看一遍，就会发现事实和玩加赛事那篇文章描述的并不一致，甚至是中国玩家素质不高在先的，你又做何感想呢？有微博评论说事实是什么不重要，我们只要帮自己人就行了……碰见这种人和言论，还有什么好计较的呢？ 不过又是一场被人利用的群体事件罢了。 我从这一件小事和之前许许多多的事情中学到的是：网民真的太容易被文章引导了。只要在文章里面加入一些共情的描述（国家、民族、爱心……），就很容易引起共鸣和轰动，而人类似乎天生容易在群体的力量面前失去自我判断力，然后从众。突然想起了温州动车事故，事情发生后网络上铺天盖地的文章和言论、各路公知和社团……最后对国家和社会都没有任何帮助，耽误了动车的发展好几年倒是事实。 真的好可怕，以后再网上看见文章时，如果自己的情绪出现了明显的波动，那么就需要警惕我是不是在被人洗脑，冷静下来，客观分析事物、做出判断，然后再采取行动看看能不能帮助自己成长，over。 或许，这才是网络正确的使用方式。

高铁动车事故与故障频发，其背后原因？ 温州动车追尾事故后，各方专家认为，最近高铁动车事故与故障频发，其背后原因、背景值得深思。 高铁人才缺乏 培训也搞提速 老范是一名铁路资深员工，他告诉记者，现在全国范围内高铁、铁路、城市轨道交通的开工量太大，专业人才的供应远远跟不上。 2010年12月14日的《人民日报》曾经以《“提速先锋”李东晓》为题报道，拿着高铁第0001号驾驶证的李东晓，只接受了10天培训，就将高铁开回了北京。据报道，当时，李东晓接到上级下达的“死命令”：10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北京！这让当时负责指导培训的德国专家迈克斯连连摇头。没有两三个月，是开不走高铁列车的。但李东晓在培训10天后开车回到北京，后来，他还成为中国第一批高铁司机教练，培训下一代高铁司机。 这样的报道让老范很无奈。“高铁这么复杂的技术，肯定不是10天就能学好学透的。此次温州动车追尾事件中，如果完全按照相应管理机制操作，不会出现如此损失，即便遇上极端天气等不可抗力，采取应急预案，一样会减少损失。” “如果出现设备故障，通信信号传达不到后车，还有无线设备、移动电话等等手段。据我了解，即便在撞击发生前，依然有机会给后车减速，减少损失。” 可一切应急预案似乎都没有用上。老范认为，这可能跟高铁从业人员的培训不够，技术不熟练有一定关系。 老范说：“随着动车、高铁相继加大建设投入，对铁路人才的需求越来越大。但人才的培养，是需要周期的，短时间内，不可能补充足够的专业人才。”专业人才的缺乏，就会造就越来越多10天培训的“提速先锋”。 为了提前竣工 无法按部就班 2008年4月18日，京沪高铁正式开工。从一开始预计的5年时间，到实际只用了不到3年通车，京沪高铁提前竣工。 “我们搞建筑的，赶工期，其实是潜规则。”一名承接了高铁某段施工的分包商告诉记者。这名分包商举了一个例子，混凝土的凝固硬化周期是28天，也就是说需要28天，混凝土硬度才能达到最高值。但在实际操作过程中，为了赶工期，28天这个标准时常达不到。 “不过，就算你去追查，也查不到证据。因为施工甲方会有工程监理在现场，合同、工程报告怎么写，全是他们定的，我们是乙方，管不了那么多。工程报告上，肯定是够标准了，全是28天。” 此前有媒体报道，京沪高铁施工过程中，为了赶工期，施工方发明了很多新方法。比如给桥墩“蒸桑拿”——在墩身四周搭建保温棚，在棚内加热，使其温度提高。这样，桥墩混凝土凝固从而达到架梁条件的时间，从4周缩短成1周。还有“加载预压”。国外高铁建设工期需要约10年，路基做好后，自然沉降至少要两三年。我国高铁建设工期短，没有那么长的时间让路基自然沉降，因此，采用了很多工程措施，包括“加载预压”，意即用很深的、坚固的桥墩来规避可能的沉降。这使得京沪高铁有80%的线路是以桥代路。 -个体讲述 人已到单位报道 人事科毫不知情 李凡(化名)从小生活在东北一个大型重工业城市，在不少动辄上万人的大厂中，有一家××车辆厂是他小时候的理想单位，“因为我的姑姑就在那个单位，我很小的时候就知道那个单位的人坐火车不花钱。”因为他从小就有一个心愿——走遍中国，而干铁路看起来是他实现梦想的一个捷径。于是，高考时，他填报的专业就是在当时还算是热门的交通运输专业。 据李凡介绍，他的学校当时在全国交通运输类专业排行名列前茅，而且当年在报这个学校的时候也考虑到它属于铁道部，可以坐上不要钱的火车。可他在入学后才知道，那所大学已经划给教育部，他还是要买学生票坐火车。 毕业那一年，也许是由于姑姑的影响，也许是为了追求专业对口，又或许是由于四年来他吃够了春运坐火车的苦头，再加上经不住学校一干人和铁路官员的`吹嘘，李凡选择了铁路系统。“说心里话，选择进入铁路系统除了上面的几条理由以外，还有一个很重要的原因就是看中了它可以免费坐火车到处跑”。而进入新单位第一天就让李凡对于铁老大有了清醒的认识，单位的人事科居然不知道分局已经把他分配到他们站上了，所以第一天上班基本上没有人理他，直到三天后正式函件寄到，他才有了一个正式的身份。 李凡刚毕业的时候每月一千五六百元，工作8年后，现在每月两千六七百元。因为他是大学生，很多学历低的同事还挣不到这个钱。 电力机头电磁辐射 司机退乘后要退磁 日前，有专家称司机疲劳驾驶导致失误也是造成追尾的原因之一。随后，姚晨发表微博为遇难司机辩护：“昨晚事故中不幸去世的火车司机潘一恒，是我父亲的好兄弟，他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分地说：潘师傅的孩子才7岁，他为人憨厚，工作尽职。如果昨晚他临阵脱逃，没有拉下紧急制动系统，那伤亡人数将会翻十几倍。” 同时，姚晨还发微博驳斥“疲劳驾驶说”：“疲劳驾驶追尾？这种猜测是误把火车当汽车。稍有铁路常识的人都了解两点：一，即便真是司机睡着了，火车的运行监控装置发出警报后，便会采取自动停车。二，潘师傅是发现情况第一人，如想逃，只要往后车厢跑，或可捡回一命……” 尽管李凡不是火车司机，但他曾有一个室友是高铁司机。李凡说：“外人不知道的是，机头上只有两个固定座位，那是司机和副司机的工作台，而坐在机头上开车并不是一件舒服的事，因为座位并不舒适，震动大，噪音大，柴油味道难闻，如果是电力机车，咱们的电力机车司机退乘后都要去退磁，而且一般不让未婚小伙上电力机车。” 连续4月没休一天 我的好脾气不见了 因为长期加班满负荷工作，因为要面对满腹怨气的春运乘客，因为和同学相比对目前的待遇十分失望，李凡自称性格变化很大，曾经引以为傲的好脾气不见了，“我现在经常无缘无故发脾气，连我爸妈都说，我现在变得脾气大了，说话的声音也总是高八度，在一个气氛压抑的工作环境中，心情能好吗？人会受工作环境影响，性格也始终会因工作因素而改变。” 李凡算了一下他一年的工作节奏，“春运虽然是40天，问题是前期筹备工作时，也就是头一年12月初就取消双休日，一干就到3月初。春运结束了，又到了‘两会"，又是取消双休日。而‘两会"结束后，又是清明小长假和五一小长假，也是取消双休日，到目前已经是连续4个月天天上班了。”据李凡介绍，从春运开始，连续几个月吃住都在办公室，而且没放一天假，没睡一个好觉，没吃一顿好饭。 根据中华人民共和国铁道部2010年铁道统计公报，2010年末国家铁路从业人员为211.36万人，比上年末减少0.98万人；运输业从业人员为150.41万人，比上年末减少3.26万人。铁路职工人数为212.31万人，比上年末减少0.75万人；运输业职工人数为149.86万人，比上年末减少4.95万人。 ;

早上东方卫视那个记者说有63个。好像听说是36个。唉，不清楚啊。

惯性 试题分析：由于列车高速行驶，即使危急之际，工作人员虽然紧急刹车制动，但列车由于惯性仍然会继续向前滑行，从而造成瞬间追尾事件．点评：惯性现象无处不在，有时它可以给人们带来很大方便，有时也会给我们带来悲惨的结果，因此我们要根据理论知识合理的利用和防止．

我来说一下吧：估计是轨道电路出了故障了。前车在闭塞区间停车，后面一个闭塞区间是不会开放信号的。换句话说，前面一个闭塞区间的信号可能出现故障，本应进行闭塞的，但却开放了信号，从而导致后面区间的高速列车错误地认为前面区间没有车辆通行。另外，高速列车行驶过程中，加上夜晚，并且是雷雨雨天， 高速列车的司机是没有办法通过肉眼来进行信号确认的，只能依赖机载轨道电路系统来实现信号识别。 引用别人的话“另一种原因是后车制动系统出故障，刹不住车。”---------在高速列车上(当时时速200公里)，司机是没有办法看清前方的信号，以及前方的停车；另外，高速列车的制动距离是8公里。也就是是说，当司机看到前方有停车时，开始紧急制动，到列车完全停止，需要行驶8公里路程。请问大家，在夜晚，你能看清楚8公里以远的东西吗？

是怨气...

我是老徐。 2010年，网络红人凤姐穿着经典黑色丝袜套白鞋，来到《中国达人秀》的海选现场。 想借着选秀再出一把名。 信心满满的她攥着歌词“小抄”，唱了一首她最爱的《爱情买卖》。 但不到30秒就被评委叫停。 男子嘴里还高喊着：“请无耻的凤姐滚出达人秀！” 满头蛋壳蛋液的凤姐满脸淡定。 到了后台，她极力掩饰内心的委屈，还借坡下驴地说：“他应该是我曾经的一个追求者。” 言下之意，男子爱而不得因爱生恨。 如黑衣男子所愿，年底凤姐就坐上了去美国的飞机，说自己去了就没打算回来。 或许鸡蛋磕在头上的时候，凤姐的梦就醒了。 网民们纷纷拍手叫好： 不回来也好，影响市容 。 当凤姐还是罗玉凤 1985年，罗玉凤出生在重庆市綦江区洋渡村。 七岁那年，父亲抛弃了她和弟弟。母亲改嫁给了一个水泥工人，又生了一个弟弟。 罗玉凤被判给母亲抚养，全家五口人只有7厘地。 生命的最初，母亲只反复告诫女儿一件事： 认命 。 因为家里很穷，与其早早拥有希望然后失望，不如把希望的火焰掐灭。 不出意外，罗玉凤也会成为像母亲一样的农妇。 可是，和洋渡村仅一墙之隔的地方有家国企：重庆钢铁公司綦江铁矿。 国企职工的子弟穿着打扮处处透露着精致，身上透露的那股气质更与农村人完全不同。 比较之下，洋渡村里的孩子土里土气，成绩也没有他们好。 每当重钢子弟和村里的孩子打照面，难免会轻蔑地问候他们一句“农村娃儿”。 嘲笑声中，罗玉凤自惭形秽，毕竟农村出身的她成年时的身高都止步于1米46。 但自卑中，一种希冀又像水底的瓢一样浮了上来：罗玉凤想接近他们。 并且如果可能的话，成为他们。 而在她看来，唯一的办法是读书。 幸运的是，即使身在二婚家庭，继父也没有在读书上让罗玉凤为过难。 读师范的时候，罗玉凤每个月都会去继父那拿150块钱。 继父在水泥厂上班，每天都要在厂里倒煤。 水泥厂的空气浑浊，噪音很大。罗玉凤找到继父时，浑身脏兮兮的他正推着装满了渣滓的车。 后来这个场景时常幽灵一般出入她的梦境，像是在不断敲打着罗玉凤。 提醒她农村出身的底色。 出走上海 2001年，初中毕业的罗玉凤同时考上了打通中学和綦江师范学校。 如果家里条件更好，她可以追逐理想读高中考大学。 但现实并不是。 到打通中学读了一周后，罗玉凤选择结束自己的梦想，走进了綦江师范的校门。 学校“3+2”的教学模式中，她要在綦师读3年中专再去重庆教育学院读两年大专。 读教育学院时，她幸运地结识了互联网。 网络给罗玉凤打开了一扇大门，并让她知道了一些诗人：海子、顾诚、博尔赫斯…… 她和同学交往很少，但经常活跃在诗歌论坛里和诗友交流。 罗玉凤还给自己取了一个笔名： 梦幻 。 在那场互联网制造的梦里，罗玉凤有一种融入了“他们”的感觉。 一次重庆召开诗友聚会，罗玉凤省吃俭用攒下100块，打算作为聚会的花销。 见面后，诗友们请罗玉凤吃肯德基。但只吃到一半，她们就说这顿她们请客： 毕竟罗玉凤不仅穷而且还很矬，走到哪都有“生人回避”的效果。 现实不断提醒她的是，写诗并不能改变她卑微的处境。 师范毕业后，罗玉凤被奉节县黄泗小学录用。去那儿的车费和铺睡都是她自己省出的钱买的。 去了奉节后，罗玉凤心情复杂： 一方面那里比自己家里条件好；另一方面，那里经济也很差，辣条都能上桌当个菜。 到黄泗小学后，学校一开始让她教六年级，后来又将她调到三年级。 最后调到了一年级。 即便如此，罗玉凤每个月坚持给家里汇钱。 那时的她还想和学校的一位男老师谈恋爱，但对方完全看不上她。 爱情和事业都没有希望，罗玉凤一气之下出走上海。 而在那里等着她的，是凤姐。 初尝走红滋味 到了上海的罗玉凤不容易。 农村里一个中专很金贵，但到了大城市却不值钱。为了找到工作，她投了10000份简历。 周一到周五在网上投，周末去人才市场，金融行业、零售零售、服装餐饮…… 但没有人要她。 最后她去了家乐福当了收银员。 工作的时候，她认识了一位女同事。对方高中毕业，人长得清秀身材也不错。 追她的人更不少。 女同事认识了一位在外企工作的湖南小伙，身高1米8以上还是个大学生。 更在上海买了房。 没过多久女同事就和对方同居，还从家乐福辞了职。 几个月后，女同事找到罗玉凤并请她吃饭诉苦。 原来女同事一次和男友乘公交出去玩，一个男的在车上重重踩了她一下。 争执之下，同车的一位男士拉住了对方。 男友从头至尾都无动于衷，女同事认为他不值得托付。 打算分手。 可即便如此，罗玉凤也不能理解甚至非常羡慕女同事，因为她自己连男朋友都没有。 罗玉凤不想认命，忐忑之中她拨通了营销公司的电话。 没几天，网络社区上出现了一个帖子：《我想找个北大清华男结婚》。 并有着极为苛刻的征婚条件： 北大清华硕士；经济学专业；有国际视野；身高1米76至1米83；无生育 历史 ；东部沿海户籍；年龄25至28岁…… 对比之下，征婚者本人的条件则显得滑稽： 身高1米46，平时穿高跟鞋1米53；大专文凭、博览群书、较为狂妄。 对，她就是罗玉凤。 接下来，她又在上海陆家嘴附近发传单征婚，成功引起了上海本地媒体的注意。 罗玉凤只靠着“陆家嘴征婚女”小红了一把，毕竟当时奇葩的征婚新闻太多了。 不过她即将面临一场爆红。 信凤姐，得自信 让凤姐彻底红遍网络的，是江苏卫视的一档 情感 访谈类节目： 《人间》 。 营销团队找到罗玉凤，为她找来了一帅一丑两个男朋友，打算上节目演一场狗血三角恋。 节目现场，罗玉凤更表示没有男孩子能在智商上超过她： “我九岁博览群书，二十岁达到顶峰。我现在都是看 社会 人文类的书，例如《知音》《故事会》…… 往前推三百年，往后推三百年，总共六百年没有人超过我。” 节目第18分钟，罗玉凤的这句话刚从口中说出，网友们听到后一瞬间感觉： 整个宇宙都安静了。 毕竟罗玉凤太过于其貌不扬：龅牙外加香肠嘴，人一发胖整一只癞蛤蟆。 自卑的极端是自负。 处于最卑微地位的凤姐有自己自信的底层逻辑，正如节目上她舌战大妈时说的： “我死都不怕！” 死都不怕，还怕出丑吗？而她的处境决定，相比于出丑，她更需要“红”。 节目播完后，大家给罗玉凤取了一个外号： 凤姐 。 并调侃地为她打出口号：“信凤姐，得自信！” 不久后，有网友逛超市时偶遇了正在收银的罗玉凤，欢天喜地拍了张照上传到网络。 照片中，凤姐身穿红色夹心小棉袄，额边还别着那片标志性的红发夹。 现实里土味喜庆的底层人装扮和她雷人的征婚条件碰撞，产生了一种另类的滑稽。 照片吸引了一大批网友去围观，外地网友跪求去上海的火车票，想在年前去看凤姐一眼。 猫扑、天涯等网站上，网友们分享着自己去超市见凤姐的经历： “我去的时候已经有两个男的在围观了，凤姐老淡定的，还朝我笑了，我被秒了，害羞捂脸跑开哈哈哈……” 见到爆红和众人的“喜欢”，罗玉凤内心窃喜。她确认自己总算有了件城里人没有的东西： 名气。 但很快，内心的窃喜堕为巨大的失望与屈辱。 去母校重庆教育学院，罗玉凤被保安驱赶，像是赶走了一只令人不愉快的生物。 比如：一只过街老鼠。 网友ps作品 网络上，大家进一步调侃着： 家中贴凤姐可以镇宅辟邪保平安 。 面对打听，洋渡村村民们的口风惊人一致：“上网征婚那个哟？把綦江人的脸都丢尽了！” 而罗玉凤的母亲正窝在一个破旧的小棚内煮饭。 棚里昏暗无光，灶台是用泥土和砖垒出来的；大铁锅里煮满了猪食，另一边的锑锅煮着没有丁点油水的清水白菜。 灶台上还卧着一只肮脏的老猫。 网友ps作品 罗母穿着陈旧的衣服，47岁的她已经满脸皱纹，粗糙的手上揸着条条裂口。 她和村里人一样，不知道女儿到底受了什么刺激，还曾托人劝她别折腾了： 女儿的走红让她身心备受折磨，白天怕人问及晚上连瞌睡都睡不着。 每当被人问起是否看到女儿上电视了，罗母总说没看见，只是听说了。 罗玉凤的亲戚们更像避瘟神一样和罗玉凤划清界限，删掉了她所有的联系方式。 几乎所有人都认为，罗玉凤疯了。 打不倒的凤姐 面对网上铺天盖地的嘲笑凤姐没有退缩，反而进一步抓住各种成名机会。 不放过任何一个露脸机会。 名气为她带来了利益，比如有胃药找到她代言广告： 样片中，凤姐身穿红色晚礼服站在花丛中，一边转身一边手托药品对着镜头傻笑。 网友看了广告后表示：“看了吐吐就好了，不用吃药。” 但凤姐却凭借这条广告，在药品生产商那里狂薅了30万。 还是初期酬金。 和二线明星比都绰绰有余。 没过多久，上海一家网游公司找凤姐代言，还请了日本女优苍井空和网络红人芙蓉姐姐。 媒体称这次会面为“雷倒众人”、“惊世同台”。 现场，芙蓉姐姐和苍井空扮演的角色都挺正常，凤姐却扮演一只绿毛怪兽。 她感觉到了主办方的刁难。 活动开始，芙蓉姐姐在台上凹出S形并搔首弄姿，台下1500名直男连连狼叫，还有人喊了声“凤姐威武”。 男主持人于是询问凤姐，要不要也来点什么？ 但臃肿笨重的怪兽服装让凤姐意识到自己来扮演的，从始至终都是个丑角。 她只微弱又无力地回复主持人：“我能怎么办啊。” 活动一结束，凤姐像贼逃离案发现场般匆匆离开。一位男性追着她不放，并戏谑地夸赞她： 凤姐不满地回了一句：“你们去看那个妓女啊。” 就在当天，媒体抓住了这个热点，并为这条新闻起了个十分耸动的标题： 与日AV女优苍井空惊世同台，凤姐背后骂妓女。 别了，凤姐 2010年4月份，凤姐在沈阳参加了《花儿朵朵》选秀节目的海选。 踩着近10厘米的高跟凉鞋，凤姐在评委面前淡定地唱了一首《浪花一朵朵》。 唱功一般，音色感人。 评委又要求她唱了一首《康定情歌》，并委婉地给出建议： 就这样，凤姐顺利通过了初选。 我压根儿都没敢正眼看她！ 宜将剩勇追穷寇。 凤姐继续撒开自己命运的大网捕捉着名利。 刚在《花儿朵朵》节目屁股都没坐热，她就跑去了《中国达人秀》海选。 毕竟它是一个更大的平台。 凤姐一如既往保持着超高的自信，但评委们却不像《花儿朵朵》的那样好对付。 不到30秒评委就让她停下了，并一致让她“待定”。 相当于晋级无望。 刚离场，一位黑衣男子就在正接受采访的凤姐头上砸了一颗鸡蛋。 那一刻，凤姐真正意识到自己是不受欢迎的。 而以往所有的嘲笑和谩骂都以一颗鸡蛋的形态叠加、出现，然后将她投去了美国。 正如罗玉凤自己所说： 那时，凤姐对于未来信心满满。 即便到纽约的时候，她住着没有暖气的地下室；找工作被华人同胞嘲笑；在美甲店里被老板骂。 更给黑人修脚。 不过在那时候，国内对她的风评也在悄悄改变。 曾经被母校保安赶出校门的她在去美国后，母校校长开始在演讲时拿她当励志典型鼓励学生。 凤凰网也聘请她当主笔。 编辑们在讨论时认为，凤姐的文笔要比同时在美国供稿的王石女友田朴裙更好。 凤姐写的一篇《恋人赶我坐最后一班车回纽约》还被高晓松转发，并称赞道： “朴实白描，哀而不伤。” 不过，罗玉凤仍旧带着她爆红时的原罪。 汶川地震时，她说“中国人多，死些没关系”；温州动车事件，她说铁路死人“跟我没关系”。 卑微的小人物面对“红”，从开始到黔驴技穷她都只是一招：靠惊人言论博出位。 让她爆红的也让她走向毁灭，最终微博被封。 被剪掉羽翼的凤姐又变回了普通的罗玉凤，再也蹦跶不起任何水花。 凤姐消失的日子，互联网上没有少她的身影。 在美国偶遇她的网友总会偷偷拍张照，照片传到互联网总能引起一阵小小的波澜。 这是她作为初代网红最后的倔强。 不过照片里看来她过得并不好，更为臃肿的身体倒像一只发福了的蛤蟆。 去年，罗玉凤还破天荒地开了一次直播，向网友们分享她在美国的真实生活。 见网友夸她好看，罗玉凤说平时自己只会花5分钟化妆： 镜头里，她感叹美国梦也不好做。很多人在美国过得不如狗，只是他们不会说。 凤姐的话是在说别人，更是在说自己。 毕竟就在一年前，在美国处境艰难的她被传得新冠死在了美国，更冲上了微博热搜。 语气里充满了十年来的疲惫和倦怠。

　　在学习、工作、生活中，大家都不可避免地要接触到作文吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？下面是我收集整理的安全话题作文7篇，希望能够帮助到大家。 安全话题作文 篇1 　　安全，一个多么熟悉的词语；安全，一个多么重要的字眼；安全，让我们的生活更美好！ 　　常听大人们叮嘱道："路上注意安全！"老师们教导道："小心出安全事故！"同学们关怀道："你要安全得过每一天呦~"可见，安全对我们来说，是多么重要，安全使人感到生活的舒适与幸福。 　　可是，在我们的身边，却发生了许多让我们感到畏惧的事：火灾，溺水，拐卖，谋杀……这些可恶的字眼里，包含了一个又一个无辜的生命和一次又一次血的教训，让人望而生畏。 　　在我们的学校，也存在着较多的安全隐患：比如下雨天，走廊上非常滑，容易摔跤，导致骨折；中午吃饭时，同学们用的小刀也很容易割破手；体育课时使用的健身器材，很容易让人摔下来……这些不起眼的小小安全隐患，却很容易改变我们一生的命运…… 　　但是，学校也考虑到了这一点，做了很多防护措施，让我们学习时的安全指数不断上升：如下雨天在过道上铺设防滑护垫，不时的让人拖地擦干；中午吃饭时，老师为我们准备了牙签，代替了危险的小刀；在健身器材下方的地上，还专门铺设了软的橡胶……真是因为这些举动，才彻底的浇灭了安全事故的导火索。 　　最近，经常在电视中听见地震的消息，遇难的人民成万上亿，其中有不少是像我们这样的学生，所以，学会自救的技巧也是很重要的，我们学校近期就会开展地震逃生演练，像地震火灾这样的灾难突如其来，我们措手不及，如果不会自救，就等于坐上了通往天堂的电梯。 　　安全，它是多么重要！听见那里的人民又遇难了，我们痛心疾首，因为我们骨子里流淌着的是浓于水的血！安全无小事，所以，发现并消除身边得小小隐患，才是当务之急！ 　　安全在我心，永远不忘记！ 安全话题作文 篇2 　　生命是宝贵的，也是脆弱的，需要人人去呵护它，生命安全是需大家努力的。 　　其实在我们的身边存在着各种各样的安全隐患，单说房子吧，有上海的楼倒倒，成都的楼歪歪，南京的楼脆脆，无锡的楼薄薄，重庆的楼脆脆……家是生活的归宿，房子都这样了，从哪儿还谈的上家呢？ 　　不仅仅是房子，平时只要一不小心就会各种各样的麻烦引起，如食物中毒、交通事故，甚至引起小孩失足坠楼，引发火灾等等令人痛心疾首的事故。 　　我们身为初中生，平时上学，放学行走回家时特别要注意自己身边的交通安全。 　　有些家与学校较远的同学，会骑自行车来上学，当快临近7点时，觉得会迟到，来不及上学而加快速度的时候，在大人们也开着汽车赶着上班的时候，交通事故往往就在这个时候发生了。 　　大概在上个学期吧，我和同班的一个同学一起回家，突然听到有谁在背后叫我，我和同学一起回头，就在这时令人想不到的事情发生了，我身边的同学的边上，是一辆疾速行驶的电动车，我吓了一大跳，急忙拉开边上的同学，同时自己也猛地往后一跳，而那辆电动车呢？早就跟什么事情都没有发生过地在我们眼前飞驰而去，只留下我和那惊魂未定的同学，外加一身的冷汗，过来好一会儿我们才手拉着手地穿过马路。 　　刚才的那一幕真是太吓人了，如果我刚才一下子没有反应过来，或者说没有及时拉开同学的话……后果真是不堪设想。 　　事后，我想如果那个骑着电动车的人的速度能慢一点的话，他应该不会不注意有人将要过马路的啊，所以无论如何都要注意一下自己所处的环境。 　　生命无小事，是容不得任何差错，所以希望你能珍惜自己的生命，还有别人的生命。 安全话题作文 篇3 　　生命的价值 　　已知：价值，凝结在商品中无差别的人类劳动。在政治的经济生活中价格决定价值，价格是价值的货币体现。人们常用价值大来形容某种贵重的`物件。 　　求证：生命的价值 　　证明： 　　例证一：温州动车事件 　　在20xx年7月23日20时34分，一次命运的转折发生了。D301次动车与D3115次动车追尾。当动车从高架坠下时，犹如断线的风筝，只是那风筝是血染的，那上面背载着多少人命。据报道：在这次事故中有四十人死亡（3名外籍人士），200人受伤。而动车D301次的司机更是当场死亡，胸口被车闸刺穿。当灾难发生之后，人们尽全力去救助所受伤的人，手中没有工具的，便徒手去挖走泥土，即使手上满是鲜血，他们也毫不在乎只因在这深深地黄土之下是他们所珍惜的亲人与爱人。我作为一个旁观者，都在面对这幅画面时痛哭流涕，更何况在现场的人们呢。是，我们可以同情，可以悲伤。但是这不是解决事情的根本方案。我们应该在自己的转折或坎坷处，好好的想想我们到底为什么会这样。 　　人人都知道生命的价值是无价的，但是又有几人能够做到呢？我想，没有几人是能够真正的明白自我保护能力，当动车事件发生的时候，有许多人选择跳车，这就是不明自我保护含义的一类人。他们认为跳车可以保命，殊不知在高约十层楼那么高的高架桥上跳落，其重力是自身的九倍之多。其实，这也不怪人们会选择这样做，因为在面对生死的关头，只要保住性命，任何事情他们都愿意做。我不否认这种做法，但是我们应该选择正确的方式方法来面对这一紧急关头。很多人在学校里，便受过这类自我保护能力的训练，只是很多人，不认为这是重要的，便不在乎老师的教导。俗语有云：“不怕万一，就怕一万”,“天有不测风云，人有祸兮旦福”。在任何时间面前，我们应该做好万全的准备。如果人应该具备一种技能，那就是自我保护能力。至少在面对生死灾难之前，有一份坦荡的保证和死神说不见。 　　小结一:动车事件向我们展示人在死亡面前的无能为力，我们只能将生命这无价之宝拱手而送。那时不仅是死者的不甘，更是亲人家属的伤心欲绝。所以我们该尽自己的努力，去提升保护能力。护自己一生平安，让亲人一生无忧。 　　例证二:警钟长鸣 　　每天，我们穿行在这城市的大街小巷。看城市间的车水马龙，繁华却又充满着危险，倘若你一不小心，便会成为车下亡魂。全中国一年有62387个死于交通事故，而日均人数便有171个人步入死亡的殿堂。不要觉得这样的数据有多么的恐怖，社会现实便是。可是为什么会有怎么多的人死于交通事故之中。是否是他们的眼睛视力不好呢?其实不然，只是自我安全意识的淡薄。 　　在我身边便有这样一个鲜活的事例：在我很小的时候，我的姨夫在一次疲劳驾驶中而疏忽驾驶，导致了三人的死亡。而自己也葬身在那次车祸中。一个车祸三个家庭而因此遭到破坏，人各一方。我的姨独自抚养我哥哥成长，其中辛酸又有几人知道呢?!我疼恨这每一起交通事故，但是我却无能为力，只能是做一个清楚的旁观者，观看这生离死别的悲哀。但我唯一能做的真事便是将安全知识真正的传递到人们的心灵深处且号召全社会与我一起共同奋斗。 　　小结二：安全警钟要常鸣，人生路上需谨记。安全意识存心中。 　　结论：安全，是生命价值的保证。而安全意识和自我保护能力又是安全的基础。所以生命价值的根本是意识和价值的综合体。生命因安全而精彩美丽。 安全话题作文 篇4 　　今天，我和爸爸妈妈一起看电视里面讲乘电梯的安全知识。 　　首先，进电梯的时要看电梯和地面平整才能进去。第二，当电梯出现故障往下坠的时候要把带数字的按钮都按一次。第三，身体紧靠电梯墙。第四，如果有扶手请抓好扶手。这些安全知识对大家都有好处。 安全话题作文 篇5 　　 妈妈，注意安全 　　今天，我在放学回家的路上看见一群人围在大路边议论纷纷。我不由得走近一看，原来是一个小伙子坐在地下，旁边还躺着他的自行车。原来那个小伙子一边骑自行车一边吃东西，车又骑得飞快，一不小心差点撞到大卡车上去。幸好他自己刹住了车，虽然没撞到大卡车上去，却重重地摔倒在地，把脚摔伤了，坐在地上半天动弹不得。 　　n看到这一幕，我不禁想起了我妈妈来。三个月前，妈妈也是在骑自行车下班回家的路上不小心摔了一跤，把脚摔伤了，当时肿得好大好大，到现在都还没痊愈，每天上下班和平时走跟都很不方便。妈妈自己也被腿伤弄得很烦恼。为了帮助妈妈减轻痛苦，我就主动为妈妈做一些力所能及的小事。为了妈妈上下班方便一点，爸爸还为妈妈买了一辆崭新的摩托车。只是妈妈骑摩托车还不是很熟练，所以我就更加担心妈妈。每天我去上学之前都会拉着妈妈的手说：“妈妈，骑车小心一点，一定要注意安全！”妈妈也会亲切的摸着我的头说：“你上学路上也要小心一点，注意车子，不要横穿马路。” 　　是啊，注意安全非常重要，它关系到每个家庭的温暖和幸福。我真心的希望每个妈妈为了自己孩子的快乐和家庭的幸福，请您一定注意安全！ 安全话题作文 篇6 　　每年都会出现各种各样的安全问题，为此，我们应该学习安全防范意识。当我们看到的那些安全问题的出现的时候内心总是悲凉的。那些安全问题的出现不仅仅是一个人的事，更是一个家庭的是。比如说火灾，溺水等安全问题。火灾有些是家庭火灾，有些事森林火灾，森林火灾是很可怕的，看着一整片的森林燃起熊熊烈火，那场景要多吓人就有多吓人。所以当我们在森林的时候要特别注意火源，千万不要因为不小心而引起森林火灾事件。在家里我们也应该注重对防火意识的学习，最好是在家里安装一个小型灭火器来防范于未然。 　　防溺水也很重要，尤其是现在快到夏天了，天气渐渐的变得炎热起来了。有些小孩子会独自或者和自己的好朋友结伴去河边游泳，这种行为是十分不当的。因为去河边游泳是没有安全保障的，因此，河边游泳很容易发生溺水事件。家长也应该重视防溺水的问题，不要等事情发生后再后悔。后悔往往是最没用的。为避免防溺水事件的出现我们应该去正当的游泳馆等地区游泳，并学习预防溺水有关的知识。 　　安全意识很重要，大家都应该学习安全防护知识。防火、防溺水只是安全问题中的其中两项，还有很多其他的安全防范知识我们也要好好地学习学习。 安全话题作文 篇7 　　生命是一曲优美的赞歌；生命是一首华丽的诗章；生命是宝贵的，是无价的，是用无数金银财宝都无法换取得，它只有一次，错过了就永远没有机会。生命，让我们的人生更加光彩夺目。 　　火，是生命之源，它给人类带来了光明和热量。火，是人们熟悉的一样东西，可这种东西却可以轻而易举地威胁到我们的生命，使我们的生命受到伤害，永远失去做人的光彩。 　　因此，我们应该注重消防安全。消防是安全的一处最坚固的防护，为生命带来光亮。俗话说“水火无情，人有情”。当我们面临着熊熊大火时，那些不畏艰险，舍己为人把自己的生命置之度外的消防员就会挺身而出，与可怕又危险的大火战斗着，不少消防员也因此牺牲在熊熊的火海中。 　　有人认为，这是应该的，这是做一个消防员工作的本分，没什么大不了的。如果我们每个人都注意消防安全会有那么多人死去吗？会有那么多英勇的消防员牺牲吗？会有那么多不想发生的事发生了吗？ 　　所以，多关注一小时消防知识，就多许多的生命重见明天的太阳。只要消防意识在我们心中，加强防范，火灾就会远离我们。消防安全，从我做起！让我们共同珍爱生命，共享明天升起的那一轮太阳吧！

字体你可以经常坐火车。你坐过五万票的火车吗？就连南非最富有的钻石大亨尼基奥本海默也不得不犹豫了。你一定没坐过蓝色列车。它就是南非蓝色列车，被誉为非洲的骄傲。一个有用的南非蓝色列车在这里被圈起来。它被欧洲富人称为铁轨上的游轮，移动的五星级酒店，世界上最豪华的火车之一。可以说，非洲的骄傲是火车里迪奥和路易威登品牌的高级时装，这是世界上最豪华的火车之一。这辆古董火车是英国出生的南非商人罗汉沃斯(LohanVoss)于1986年创建的。可以说，踏上这趟列车，世界名酒可以随便喝，米其林餐厅的美食可以随便吃。够奢侈吗？如果这还不足以吸引你，火车上豪华的设施和服务一定会让你印象深刻。AfricaPride最多只能乘坐72名乘客，每节车厢只安排了三间豪华套房和两间皇家套房。盒子里还有五个大窗户，可以随时打开，欣赏非洲野外的美景。每个包间也有独立空调。关键是有独立卫生间，还配有浴缸，贵族可以一边喝香槟一边洗澡，还可以看窗外的美景。1.豪华火车旅游东方快车起于土耳其伊斯坦布尔火车站，止于法国巴黎火车站。东方快车是欧洲的长途列车，主要从巴黎开往伊斯坦布尔，穿越欧洲大陆。它最初由国际卧铺公司经营。历史上有过不同的东方快车路线，但都离第一个东西方向的起点和终点不远。虽然东方快车最初指的是前往东方(近东，土耳其)的国际列车，但在各种流行文学中，它已被用来指代充满激情的异国旅行或豪华旅行，如阿加莎克里斯蒂《东方快车谋杀案》及其电影改编。2.豪华火车旅游专列价格环绕中国西部的邮轮式豪华旅游列车。这种特殊旅游列车的旅行体验非常好。全程大概需要12天。游客可以乘坐这列火车游览中国西北五省。列车配置豪华，全程空调软卧。火车只是为了旅行，不参加通常的交通运输。游客可以乘坐这列火车游览许多著名的景点，如鸣沙山月牙泉、莫高窟、茶卡盐湖、青海湖、天山天池、坎儿井、通胡草原等。一趟下来，一定会让游客觉得终身难忘。3.铁路的豪华旅游列车该列车是第一辆由空调车体改造而成的豪华观光巴士。由6节硬卧车厢、2节高档软卧车厢、2节高档软卧车厢和1节多功能服务餐车组成，最高运行时速120公里。有专门的观光厅，配有高级座椅、自动麻将机、卡拉ok机等休闲娱乐设备，提供中西餐食、各种饮料等食品。2016年6月17日正式投入运营。4.豪华火车旅游专列武广高铁是中国速度最快的高速铁路，目前已投入运营。武广高铁最快速度是350km/h，但是温州动车事件之后，中国高铁现在已经全部降速到300km/h，之前超过300km/h的沪宁、京津、成渝高铁我都不敢降速。所以中国目前最快的高铁并不是某条线路，而是因为国家限制，很多高铁线路都达到了300km/h的天花板.但抛开政策不谈，中国美国的高铁技术已经突破了400公里大关。比如京沪线虹桥站的CRH380A动车。CRH380A最高时速486公里，正常行驶时速349公里。5.豪华火车在CDB的旅客列车中，有9列列车前面有大写汉语拼音字母。1.T(专)是上海局运营的豪华专列；2.D(动)是哈尔滨局运行的动车组列车；3.S(深圳)客运快车是t6.K(快)是快速列车(时速120公里以上)；7.Y(游)是在大城市和旅游城市之间运行的旅游列车；8.L(路)是客运繁忙的春运、暑运期间增开的临时旅客列车；9.X(线)是以运输某一方向的汽车和包裹为重点的专用包裹列车，也属于旅客列车。6.豪华火车旅游专列有哪些线路人不够的时候，单价会高很多。如果公交车满员，也不会高多少。另外，停留时间会有停留费。这要看规定了。让看一看：第二十七条包车时，车费、运费、使用费按以下标准核定收取(娱乐车、餐车按天数使用):1。对合乘汽车的客车和客车部分，按客车类型和运力核定收取全价票票价。大人小孩(包括享受优惠的学生和残疾军人)共乘一辆车。人数不足时，按定额查收全价票票价。实际载客人数超过定额时，根据实际情况核定全价或半价票票价。2.卧铺车厢将根据类别和运力收取客票和卧铺票的全价票价。8.包车客车、公务车附加普通快车，加开特快专列或专列、豪华列车按上述速度运行时，应按验收票票价人数验收相应的加速票价；途中变更(或开通)不同列车等级时，票价按第一列车等级提速。9.包车使用空调设备时，空调费也要按查票价的人数来查。娱乐餐车空调费按使用费的25%计算。10.所有包车运营时，里程按一般计算。7.豪华火车旅游专列知乎是。你可以自己去，也可以由别人代理。网上买火车票身份证核验的，只能带身份证到最近的客运火车站窗口核验。中国铁路总公司铁路运输企业下属所有办理客运售票业务的车站均可办理身份信息核验。身份证购买状态：1.待验证指持有居民身份证的注册用户和常用联系人(乘客)。身份信息未经国家身份认证机构验证。请持居民身份证原件到车站售票窗口进行身份信息核验。待验证注册用户不能添加常用联系人(乘客)和购票。2.通过用户通常可以添加常用联系人(乘客)。3请登记入住用户只能正常办理网上购票、改签、变更到发、退票等。对于已通过、值机、预通过《台湾居民来往大陆通行证》和按规定可使用的有效护照的普通往来人员(旅客)。8.国内高端旅游火车新疆G576是新规划的国道，位于新疆北部。起点是北屯，终点是石河子。G576石河子-149团公路全长94公里，为一级公路，宽26米，双向四车道。限速每小时100公里，总投资25.63亿元。工程途经石场场、147团、148团、149团，其中对现有双向两车道S204线(石墨公路)进行改扩建；四十七团、一百四十八团、一百四十九团的路都是新建的。

他，曾在汶川地震时悄悄帮助一名受灾女孩；他曾受托带着百万元捐款到温州，拟捐给温州动车事件中救出的小伊伊；他，在证实患上原发性肝癌住院后，还反复提及成立一个能惠及所有媒体同行的行业互助基金……12日凌晨6点半，这位多次感动读者和同行的年轻记者过国亮因病逝世，享年31岁，珠海媒体界同行和微博网友闻讯后一片悲恸。过国亮，原《南方都市报》时事新闻中心珠海新闻部首席记者，他多次参与重大事件的新闻采访。2014年1月，过国亮突发肝区疼痛，被医院诊断为原发性肝癌中晚期。12日早上，众多媒体人士和网友得知噩耗后，纷纷在微信、微博表达悲痛的心情。《南方都市报》记者冯强在微信写道：“天不假年”，《南方日报》记者沈文金在微信中感慨：“从发病到离去，不过短短数月，令人心痛……”《羊城晚报》记者黄珏悲伤留言：“师兄，走好……”而在新浪微博中，微博网友“吴雪峰同学”透露：“三天前南都同仁为他义演，媒体人救助基金成立。昨日南都新闻奖颁奖现场，他获得了金奖，在视频中他微笑着微弱地说，癌症也是一个大奖。”网友“观世音童”充满激情回忆：“温州动车事件发生后，他积极推进社会各界对小伊伊的捐赠……”过国亮与妻子汪雯均是报社采编人员，他在生病后无法写稿，妻子无暇兼顾工作，据悉，他们孩子今年才3岁半，目前正在上幼儿园。“命运向我露出爪牙，我向他做个鬼脸。”过国亮在住院时写了一句诗。在同行前来看望时，过国亮提出成立国内首个行业互助基金，为正奋战在新闻采编一线的媒体同仁提供继续勇往直前的动力支持和情感抚慰，同时也激励更多有志于新闻行业的学弟学妹们加盟……“我们不能左右生命的长度，”正如网友“赖才兴”在微博上的留言：“但是可以挖掘生命的宽度和深度，让生命如夏花般灿烂，美丽！”(完)

zx这些敏感话题还是不要发表意见。我是来打酱油的 谢谢

就是因为被雷劈的车的信号系统被切断，跟调度室失去联系。然后事故又发生在几分钟之内，才导致这场特大事故

这一年，中国互联网上发生了很多事情，网络正在重塑了我们的社会交往方式和日常生活习惯，数以亿计的网友，用碎片化的语言记录个人生活、参与公共事件、见证社会变迁，让我们整理一下思绪，一起回顾2011中国互联网上的大事记。 3月16日——抢盐事件 2011年3月，日本地震引发海啸，更严重的是发生了核泄漏，在日本福岛第一核电站事故期间，并未受到核辐射影响的中国居然上演了一场“抢盐大战”，国内多地出现抢盐现象，个别商家趁机提价一包盐卖到10多元。市民抢盐主要有两种原因：一是我国目前的食盐全部是加碘盐，其中含有碘酸钾。不少市民可能觉得盐中的碘能防辐射。另外一种就是一些沿海城市的居民，担心海水被日本核辐射污染，由海水制的海盐生产将会出现问题。这种说法引起中国民众的集体恐慌，3月16日各地分别出现抢购食盐的人龙，售价更被炒卖高至十倍。 6月20日——郭美美事件 2011年6月20日，微博上一个名叫“郭美美”的女孩引起了众人瞩目。她在微博上经常展示自己的生活照，从中能看到，她开玛莎拉蒂跑车、在别墅开生日会，皮包、手机、手表都是昂贵的奢侈品。而她微博认证的身份是“红十字会商业总经理”，正是这一点，引发了公众的强烈质疑：一个年仅二十岁的女孩就当上了总经理，并拥有名包豪车，财产来源是否和“红十字会”有关？一时之间，网友们展开了“人肉搜索”，各种与郭美美、红十字会有关的说法在网络上流传，并牵扯上“中国红十字会”而引起广泛关注及争议，引发中国公众对中国红十字会所获善款流向的质疑。 7月23日——温州动车事件 7月23日晚，由杭州开往福州的D3115次动车，因遭到雷击失去动力停车。晚上8时31分，后方开来的北京至福州D301次列车追尾D3115，造成D301列车第1至4位车厢脱轨，D3115列车第15和16位车厢脱轨。这起事故是中国高铁第一次发生重大伤亡事故，根据官方公布的名单，此次事故共造成40人死亡，至少192人受伤。 鉴于事件造成的严重后果，以及近一段时间以来铁路系统事故频发，网民对铁路部门长久以来积聚的不满情绪在这一刻集中爆发出来。事故发生后，搜救行动是否过早结束、恢复通车是否过急、堕地的后车车头被迅速掩埋、官方控制媒体和司法系统以及越早签订赔偿协议得到更多赔偿等问题使中国铁道部遭到了中国社会各界的质疑。“高铁体”也在事件之后成为网络流行语。 9月27日——上海地铁轻度追尾 9月27日下午2点钟，上海地铁十号线两车在豫园至老西门下行区间内相撞，造成271人受伤。央视新闻频道对此事故的报道题目是“地铁十号线列车发生轻度追尾”，随后“轻度体”开始走红互联网，包括冯远征、潘石屹、姚晨在内的诸多名人也纷纷造句，掀起新一轮网络造句热潮。 10月5日——乔布斯去世 10月5日，苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)辞世，此事虽然和中国没有什么关系，但也引发了中国网友的极大关注，全球政商界领袖纷纷公开赞扬他的影响，国内科技业知名人士纷纷通过微博表达了自己的哀思。 10月13日——小悦悦事件 10月13日，广东佛山的两岁女童小悦悦被两辆车先后3次碾轧，而在7分钟内竟有18名路人不闻不问，直到拾荒阿姨陈贤妹经过，将悦悦搬离街心。10月21日，小悦悦经医院全力抢救无效离世。该事件发生后引起了众多知名媒体的关注，广东十多个部门开展谴责见死不救行为大讨论，涉及到的中国社会的道德问题，令人深思。 11月9日——联通电信涉嫌垄断 11月9日，央视《新闻30分》报道称，相关部委已就宽带接入问题对中国电信、中国联通展开反垄断调查，引发了一场关于联通电信是否涉嫌垄断的大讨论。第二天，工信部主管的《人民邮电报》头版刊文，言辞激烈地驳斥央视报道，称“央视报道完全是片面之词，错误百出，与事实严重不符”。消息一出，业界震惊，舆论鼎沸。有人认为这是“互联网界的福音”，有人说这是精心策划的阴谋，是体制下的部门利益争夺“闹剧”，是与普通消费者无关的“神仙战”。 11月16日——甘肃正宁校车事故 11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇，一辆载着64人的幼儿园校车与一辆卡车相撞，造成21人死亡，其中包括19名儿童；43名伤者也都是儿童，该校校车是核定载客9人的小型面包车，实际上载64人，严重超载，且事发时在逆向行驶。11月26日，中国外交部网站上公布了一则中国援助马其顿校车项目的消息，立即引起了众多网友和民众的批评。 12月16日——微博实名制 12月16日，北京市政府以打击中国网络“有害信息”为名发布新规，加强网络监管，要求微博客用户必须进行真实身份信息注册后，才能使用发言功能，现有的微博网站应在三个月内实施。据分析，该新规有可能会令新浪微博等平台上如火如荼的全民讨论骤然降温。除了北京之外，广州、深圳、上海等城市也在12月份启动了微博实名制的新规。 12月21日——泄密门 12月21日，黑客在网上公开了国内最大的程序员社区CSDN的用户数据库，高达600多万个明文的注册邮箱账号和密码遭到曝光和外泄，随后又有多家网站的用户密码被流传于网络，甚至连知名中文社区天涯网的4000万用户的登录名及密码也被公开泄露，此次事件是中国互联网至今为止最大规模的一次用户资料泄露事件，引发众多网民对自己账号、密码等互联网信息被盗取的普遍担忧。

事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。扩展资料对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查：会议决定，责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查。会议决定，责成国务院国资委对通信信号集团公司、通信信号股份有限公司及下属通信信号研究设计院依法进行整顿，重新组建通信信号研究设计院列控所。会议要求，铁道部、相关铁路运输企业和设备研发生产企业要深刻吸取事故教训，按照调查组针对事故暴露问题提出的整改意见，结合前一段铁路安全大检查的情况，进一步做好整改工作，切实加强安全质量管理，全面提高铁路特别是高速铁路建设、运营安全管理水平。参考资料来源：中新网-国务院常务会议听取温州动车事故调查情况汇报

温州动车事故是2011年7月发生的。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长等54名事故责任人员受到严肃处理。

温州动车事故是2011年7月发生的。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。温州动车事故是哪一年发生的2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

温州动车事故是2011年发生的。甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，掉下桥的是D301，1-4位（悬挂着的是第4位），D3115，15、16位脱线（脱轨）但并未掉下桥。另外两节脱线的车厢D3115，15、16位，均为一等座车，定员数据未查到。事发原因事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强。在事故抢险救援过程中，国家铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会关切回应不准确等问题，在社会上造成不良影响。

温州高铁事故是2011年发生的。2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段，与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，后车四节车厢从高架桥上坠下。事故造成D3115次列车第15、16位车辆脱轨，D301次列车第1至5位车辆脱轨（其中第2、3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下；第1位车辆走行部压在D3115次列车第16位车辆前半部，第5位车辆部分压在D3115次列车第16位车辆后半部）。动车组车辆报废7辆、大破2辆、中破5辆、轻微小破15辆，事故路段接触网塌网损坏、中断上下行线行车32小时35分，造成40人死亡、172人受伤。经过调查和实验，出现此次事故最大的问题是人员和管理的问题。当地管理部门没有将设备进行很好的管理和使用，造成设备损坏出现故障，加上故障后人工操作不当，酿成了最后的惨剧。

温州动车事故是2011年。 2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。 由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。 事故造成D3115次列车第15、16位车辆脱轨，D301次列车第1至5位车辆脱轨（其中第2、3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下，第1位车辆走行部压在D3115次列车第16位车辆前半部，第5位车辆部分压在D3115次列车第16位车辆后半部）。

高铁事故。2011年7月23日，甬温铁路发生了动车追尾事故，这条线行车时速是200公里，当时因为雷暴天气导致信号出现问题，追尾列车是以99公里时速撞上去的,但是这次事故后，高铁线路以及动车组运行既有线全面降速，很多新建高铁被降低建设标准。说明：2011年7月23日，30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车，发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡,172人受伤,这是一个特大交通事故，也是一个造成重大伤亡的悲剧，当然会受到舆论关注。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D301次列车在583公里831米处以99公里小时的速度与16公里小时速度前行的D3115次列车发生追尾。这是一起特别重大的铁路交通运输事故温州动车事故,此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位脱轨其中第2,3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下。

高铁事故是在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。事故造成D3115次列车第15、16位车辆脱轨，D301次列车第1至5位车辆脱轨（其中第2、3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下，第1位车辆走行部压在D3115次列车第16位车辆前半部，第5位车辆部分压在D3115次列车第16位车辆后半部）。动车组车辆报废7辆、大破2辆、中破5辆、轻微小破15辆，事故路段接触网塌网损坏、中断上下行线行车32小时35分，造成40人死亡、172人受伤。扩展资料：导致事故发生的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障。使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动，在5829AG区段内停车。由于轨道电路发码异常，导致其三次转目视行车模式起车受阻，7分40秒后才转为目视行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829闭塞分区。因温州南站列控中心未能采集到前行D3115次列车在5829AG区段的占用状态信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后续两个闭塞分区防护信号错误地显示绿灯，向D301次列车发送无车占用码，导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾。上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。参考资料来源：中华人民共和国中央人民政府-“7·23”甬温线特别重大铁路交

2011年723事故2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故

2002年有一次

7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾。受事故影响，杭州站，杭州南站发往温州南、福州南、厦门方向列车部分停运，部分列车终到站更改。涉及到以下列车车次的旅客，如需办理退票和改签的旅客，可到杭州站、杭州南办理，不收手续费。24日杭州站发往温州南、福州南、厦门方向停运和更改终到站列车杭州到福州南D3111、D3113、D3115次，杭州厦门方向至D3211、D3213，上海虹桥至苍南D5559次停运，D5587、D5571、D5573次运行到宁波东终止。24日杭州南站发往温州南、福州南、厦门方向停运和更改终到站列车1、合肥到温州南D5455次运行至上海虹桥止、上海虹桥至温州南D5455次停运2、上海虹桥至温州南D5561次运行至杭州终止，杭州南至温州南D5561次停运3、上海虹桥至温州南D5553、上海虹桥至苍南D5585、上海虹桥至福州方向D377、D381、D3101、D3103、D3105、D3107、D3121、上海虹桥至厦门方向D3117、D3119、D3201、D3203、D3205、D3207

温州高铁埋掉是为了便于继续抢险。2011年7·23温州动车事故新闻发布会上，原铁道部新闻发言人王勇平回答过“掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。”事故概况：2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。以上内容参考：新华网-原铁道部发言人王勇平首披露“反正我信了”发布会内幕

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理

坐车还是坐中间好。。。

新华网温州7月23日电(记者 张和平)记者从温州消防部门获悉，23日20时34分，D3115次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时，发生两节车厢脱轨坠落桥下事故，目前死伤情况不明，有关政府部门正在赶往施救。D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节车厢定员约百人。

死亡有39人，伤者192人我是7月23日动车D3115的乘客，不过我在永嘉站就下车了，当时永嘉站下车19:48分，比较准点的，后来回到家才看到新闻动车出事了，感觉很震撼幸运，一晚上都没睡着都在关注这个事情。当时雷电很大，雨也超大，我下车的时候一把雨伞都撑不了全身都湿了。我们现在很多人都在关注事故的原因，明天就是听证会了，所以我觉得我们应该理性一点、平静一点等待官方的调查结果，而不是在网上乱说话、乱嚼舌根、乱猜测，使劲侮辱我们高铁、我们的国家，让那些外国人看笑话，我相信国家也不会对如此重大的事故掩盖什么

没事

温州动车事故，很简单，根本用不了行政学去解释。事故一旦发生，首先就是各方推诿责任；等事件基本上淡出了公众的视线，就开始有人来承担了，也不知道这个出来承担责任的公司是否真的有责任。好比三鹿奶粉事件，发生了这么久，就是一个赔偿工作还远远没有做完，有时候想想也是无语的。有些事情，行政学怎么去解释？

下面是中达咨询给大家带来的关于工业废水污染对水文监测工作的影响的相关内容，以供参考。工业废水污染对水质造成了严重威胁，也给水文监测工作带来了各种不利的影响。本文就工业废水污染对水文监测工作的影响进行分析，同时提出了相关的水文监测工作建议。工业污染是造成环境污染的主要方面。近年来，各个工业部门对环境保护的认识比过去都有所提高，一些企业综合利用资源、能源，治理工业污染，取得了一定的成绩。但是，总的来看，我国的工业污染仍然十分严重，三废排放量依然很大，尤其是废水排放。水文监测是指从站网布设到收集和整理水文资料的全部技术过程，［1］这里不是指狭义的水文测验，主要包括站网布设、水文测验、水情报汛、资料整编、试验研究等。通俗地说，水文监测工作是指水文全部工作。本文重点讨论工业废水污染对水文监测工作的影响，并对此提出相关建议。一、水体污染概况及其特征工业化常被看作是发展的关键性因素。但是，工业和工业化又造成了许多环境问题，工业污染源向环境中排放大量的废水，对人类、牲畜、生态系统造成破坏和危害。［2］水的污染有两类：一类是自然污染，另一类是人为污染，而后者是主要的。自然污染主要是由自然原因所造成的，如特殊的地质条件使某些地区某种化学元素大量富积，天然植物在腐烂过程中产生某种毒物，以及降雨淋洗大气和地面后携带各种物质流入水体等都会影响当地的水质。人为污染是人类的生活和生产活动中产生的污水对水的污染，它们包括生活污水、工业废水和农田排水等。其中，又以工业废水带来的污染为最甚。现在全世界有70%左右的人在饮用不安全的食用水，平均每天有215万人死于因水污染而引起的种种疾病。另外，工业废渣和工业废气也会对水体造成污染。［3］一般说来，工业废水污染具有如下特征：1．污染源点多面广，难于控制。随着我国经济飞速发展，工业化进程速度飞快，随之带来的工业废水污染也很严重。城市工业区的污染比较集中，量大。乡镇工业污染源分布广泛，甚至出现很多工厂私埋管道，随意往当地河流排放有毒有害废水，造成恶劣影响，不利于当地部门的监督管理和集中治理。2．污染发生具有突发性全国各类事故造成的突发性水体污染事件数量近期急剧上升。近年来，国家环保总局接到多起各类突发性环境污染事件，涉及多个省、自治区和直辖市。松花江污染事件就是其中很典型的例子，引起国人的极大关注，也造成邻国俄罗斯的大量报道。3．污染传播快，治理难。水体污染会随着当地水域水文条件的影响，造成大面积的传播，可以随降雨量加大随江河湖泊等进行大面积扩张。同时水体污染也很难治理，水体污染对水质造成很大的破坏，很多污染物沉积到底泥中，治理起来相当难。曾出现过要治理某地湖泊水体，先大面积排水，移除当地底泥这样的治理方案。二、对水文监测的影响工业污染影响水文监测可分为以下几大类：一是影响水文监测设施，二是影响水文监测环境，三是影响水文监测的识别判断。下面对其分别进行讨论。1．影响水文监测设施工业污染影响水文监测表现在破坏国家基本水文监测设施，从而影响水文监测正常工作。工业污染会造成水文缆道被侵蚀和破坏，影响缆道安全；有些地区的工业污染威胁当地的一些监测系统的正常使用，因为其污染量大和严重程度已经超过了系统的承载能力，使得监测设施遭受破坏。2．影响水文监测环境工业废水污染影响水文监测环境表现为在水文测站上下游严重的污染源的运转，影响水文监测的成果，如某地水文站曾发生在测站基本断面下游270m处修建污染严重的化工厂造成大量化工废物污染水体；某省擅自在水文站基本断面上游3km处修建重型企业，日生产能力负荷大，产生过多的污染量进入当地河流。这些工业废水污染的例子都表明会影响水文监测的结果。3．影响水文监测的识别判断近年来，我国接连发生多起突发性水污染事故，严重影响当地的人民生活、社会稳定和经济发展，有的严重威胁群众的生命和健康、造成重大的经济损失和生态环境的破坏。工业废水污染在一定程度的积累后会在一定条件下比如在特定气候条件下，会发生突发性污染事件。为了保证在发生突发性水污染事故时，能及时、有效地开展水质断面设置，水质检测与分析，控制污染源，预测预报水污染等监测工作，指导政府部门事故应急人员开展救援和污染防治工作，减少直至消除事故后果。但是，工业废水污染加剧了水文监测的识别和判断的难度，因为工业废水污染的排放和发生具有一定的难预料性。三、水文监测工作的建议为此，根据水文监测工作和水体污染的特征，提出了相关水文监测工作建议如下：1．建立高素质水文监测质量检查员专业队伍，提高水文监测质量。首先，要从进一步提高水文职工整体素质入手，培养造就一支业务技术过硬，职业道德优良的职工队伍。其次，在职工队伍中培养锻炼一批业务技术和管理人才。充分发挥高、精、尖技术人才的带动作用，促使水文监测工作质量不断提高。建立合理的职工队伍结构，即培养一些拔尖人才，使之成为水文监测、科研、经营、管理等方面的领军人物。2．提高水文监测工作质量，研究引进新技术和设备。近年来，固态存储雨量计、非接触式超声波自记水位计、激光粒度分析仪、计算机整编程序等在黄河上广泛投入应用，就是成功的例证。引进先进技术和设备，采用包括卫星、雷达在内的各种遥感、遥测手段来提高水文监测质量和时效，增长预见期，满足防汛抗旱指挥、水利工程管理调度和建设的需求。3．实行科学化、规范化全面监测工作管理引进质量管理专业人才，建立健全质量检查队伍，制定完善的质量管理法规、制度，切实可行的监测工作管理办法、评定标准，利用经济杠杆作用，建立完善奖惩制度和办法等。以建立完善质量管理组织，基层自查，同级互查，上级抽查，上下齐抓共管的模式为管理体系；以突出预防为主与事后监督相结合为方针。把质检关口前移，加强过程控制，从源头控制质量，结合质量检查评比，奖优罚劣督促质量提高。在水文监测工程规划、设计、建设各阶段，应树立超前意识，不能搞低水平的重复建设和引进。先进的基础设施是提高水文监测质量的基础。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

要写一份优秀的的舆情报告首先必须有充足的舆情数据；报告要把握舆情的核心；并且学会用图表示意表达。其次不同舆情事件的舆情报告撰写方法也不同，依据舆情事件传播态势、影响范围大小考量。舆情信息的改动与脱敏也是这份舆情报告是否及格的重要指标。想要撰写舆情报告，撰写者需要具有六大技能：网络言论的挖掘收集、概括剖析、抽样统计、报告写作、走势预测、提出应对建议。舆情偏重于对网络信息的收集、挖掘、聚类、归纳、判断和推理等分析能力。舆情偏重于对网络信息的收集、挖掘、聚类、归纳、判断和推理等分析能力。

一、设立专职机构、安排专人来进行管理。二、完善规章制度，建立账册，进行出入登记管理，及时补充短缺物资。三、24小时专人轮流值班，应对突发情况出现，确保物资及时调度。四、定期向上级机构汇报物资使用管理工作。法律依据：《中华人民共和国政府信息公开条例》第七条各级人民政府应当积极推进政府信息公开工作，逐步增加政府信息公开的内容。第八条各级人民政府应当加强政府信息资源的规范化、标准化、信息化管理，加强互联网政府信息公开平台建设，推进政府信息公开平台与政务服务平台融合，提高政府信息公开在线办理水平。第九条公民、法人和其他组织有权对行政机关的政府信息公开工作进行监督，并提出批评和建议。

康德以前的哲学： 康德前西方哲学的主线是帕拉图到笛卡尔（和莱布尼兹）为代表的大陆理性主义再到洛克（和贝克莱和休谟）为代表的英国经验主义，中间插了一个奥古斯丁为代表的经院哲学。 思想概况：柏拉图和亚里士多德开创哲学传统并思辨式的和百科全书式的提出/研究了新而上和理性，真理，伦理学等问题，然后哲学分成两大分支：主张理性的大陆理性主义和主张非理性的英国经验主义。近代哲学： 康德对英国经验主义的反驳：以先验为基础的古典唯心主义。康德是集大成者和开拓创新者，有史以来最受尊敬的哲学家。康德是古典唯心主义的大牛，是前人（笛卡尔和洛克）的综合，至康德为止古典唯心主义大厦建成。康德相当于牛顿在自然科学中的地位。 你也可以划分为黑格尔以前和以后，不同的分法在于是把康德看成是一个旧时代的终结者（可以认为哲学在康德这告一段落，这样就可以把康德归为旧时代，从而以黑格尔作为新时代的开始和康德的继承者）还是新时代的开拓者。至于后来的黑格尔和叔本华，就相当于科学中的拉格朗日，麦克斯韦了。现代哲学：现代哲学的主线是存在主义和分析哲学。 存在主义：海德格尔的《存在与时间》，还有萨特的书。 罗素的《西方哲学史》怀特海《自然的概念》、《思维的方式》。 精神现象学和语言分析学值得重视。 胡塞尔的《精神现象学通论》 分析哲学：维特根斯坦的《哲学研究》是大作。相信看后会受益匪浅。 伦理学和社会科学方面有罗尔斯，罗蒂的作品，都非常有影响。其实这方面看国人的书可能也不错，毕竟伦理和国情要结合。 当代哲学：当代哲学有德里达的解构主义和后现代主义，哲学分支很多，也很难描绘。这方面的书看的不恰当可能会误入歧途，建议看完西方的经典著作后再来研究当代哲学。

吸取教训、长记性的句子如下：1、吸取教训，不再重蹈覆辙。2、经历过错误，长记性才能进步。3、犯错不可怕，关键是要吸取教训。4、谨记教训，勇往直前。5、懂得反思，不再重复过失。6、错误是最好的老师，吸取教训才能成长。7、失败乃成功之母，但要从失败中学到教训才行。8、重要的不是犯错，而是从中汲取教训。9、不经历失败，永远难以明白教训的重要性。10、每一次错误，都是提醒我们要记取教训的机会。11、长记性是成功的关键，不忘教训是进步的动力。12、吸取教训，避免重蹈覆辙，迎接新的挑战。13、错误不可怕，但不从错误中吸取教训就是失败。14、温故而知新，吸取经验教训才能有所成长。15、一次错误胜过多次的忠告，吸取教训才是真智慧。16、懂得反思，不断吸取教训，才能走得更远。17、别再犯同样的错误，否则就是对自己的不负责任。18、跌倒了也要爬起来，但要记得走之前吸取教训。19、反思过去，吸取教训，不再重复错误的轨迹。20、深刻认识错误的代价，才能更加珍惜机会。21、吸取教训，不断改进，才能不断提升自己。22、忘记过去的教训，就是对自己的不负责任。23、犯错并不可怕，但忽略教训却是最大的错误。24、将失败视作机会，从中吸取教训才能更上新台阶。25、错误并不可怕，重要的是懂得吸取教训。26、失败并不可怕，但不吸取教训就是无用的挣扎。27、失败是通往成功的必经之路，但要从失败中吸取教训。28、遭遇挫折时，不要忘记吸取教训，并勇敢向前。29、错误是上天赐予的厚礼，但要懂得珍惜教训。30、面对挑战，吸取教训，更勇往直前。

第一，很多学校都有了多媒体，上课比较方便了；第二，教室还有其他的辅助软件，有利于孩子的学习；第三，有些学校用了平板电脑，教育更加方便。

语文课程标准指出：“识字写字是贯穿整个义务教育阶段的重要教学内容，识字教学要将儿童熟识的语言因素作为主要材料，充分利用儿童的生活经验，进行识字,注重教给识字方法，力求识用结合。运用多种形象直观的教学手段，创设丰富多彩的教学情境进行识字”。 识字教学，向来是启蒙教育阶段的教学重点，如何在识字量较大的情况下，贯彻新课程标准的先进理念，体现新课标的会认，会写两个方面的内容呢？作为学生的引路人，教师首先认真学习新课程标准，建立新的教育理念，努力寻求适合学生发展的教学新思路。一、 更新理念，激发学生兴趣识字本身是枯燥无味的，而对这样的事物，很难激发起学生的学习兴趣。如果让学生们一味地被动识字，不仅识字的效率低，而且还在一定程度上束缚了思维的发展。因此，在教学过程中，教师要注意提高学生学习汉字的积极性，激发学生主动识字、写字的愿望。学生的识字兴趣重在鼓励，在教学中关注每一个有利于激发学生识字和写字兴趣的闪光点，根据低年级学生的特点，可以利用游戏、故事、儿歌、擂台赛等识字方式以及使用多媒体、字卡、黑板报、展示栏等辅助手段，使学生体会到识字、写字的乐趣，感受到识字、写字的成功。只有这样，学生才能乐于识字、主动识字。具体方法有：1.图画记忆法比如：教学“伞”字，我是这样做的：请学生回忆看到过的伞，然后画一画。不一会儿，学生画出了雨伞，太阳伞，然后与伞字作比较。不知不觉中，学生已经将这个“伞”字深深的印在了脑海里。2.儿歌识字儿歌琅琅上口，生动有趣，一旦记住便永久难忘。平日教学中我注意抓住字的特点编一些通俗易懂的儿歌，如教学“碧”字，编成“王大妈，白大妈，同坐一块大石头”； “坐”字，编成“两人背靠背，坐在土地上”；“告”字，编成“一口咬掉牛尾巴”；等。如此一编，易学易记，妙趣横生，可以提高学生识字、辨字、记字的能力。3.故事联想识字记忆法我们的汉字虽说是表意文字，但是是经过象形文字演化而来的。所以在教学中可以充分发挥学生的想象，帮助识记字形。例如：“休”字，让学生想象：一个人去外地，走了好长时间很累，看到路边有棵树，于是停下来靠在树上休息。这个字就是休息的休。二、讲究方法，提高学生水平现在的高年级课堂上，教师在授课时往往对于识字的教授是一句带过的。这就导致了学生在写字时往往出现较多的错别字。新课标增加了这一建议，就是要求我们任课教师在教学中，应该把识字教学放在一个重要的位置上。此外，对于不同学段的识字教学新课标也有所规定。可以说，在每一个学段，学生的学情以及教学的要求是不一样的。在长期的教学中，老师们创造出多种多样的识字方法，如：比较标色法、字形分析法、减件法、加件法、换件法、形声字识字法、会意归类法等等。在教学中，我把这些识字方法博采众长，综合运用多种识字方法组织教学，根据识字内容教给学生识字方法，让学生在生动活泼的教学中，轻松愉快地多认字，从而让孩子们掌握自己喜欢的或适合自己的识字方法，主动识字，学会独立识字。在识字教学上做到有的放矢，则能够达到事半功倍的效果。三、注重细节，培养学生的写字兴趣写字并非一朝一夕所能练成的，关键在于持之以恒。要让学生喜欢写字，并养成良好的写字习惯，必须重视学生写字兴趣的培养。汉字是一种形体优美的文字，书写时讲究结构、笔势和神韵。实践证明，写字是一项十分精细的活动，它要求学生写字时神情专注，注意力集中。因此要求学生写字时要坐端正，心神平静，把全部心思都用在写字上。1、 培养正确的姿势。正确的坐姿和握笔姿势，对写字有着十分重要的意义，小学阶段正是孩子生长发育的重要阶段，不正确的坐姿会影响他们的身体发育。因此学生在写字之前，必先给他们调整好姿势，要求学生坐姿达到：头正、身直、臂开、足安。长此以往，学生自然养成了良好的写字习惯。2、 认真训练学生写字的基本功。要让学生明确写字要求：写字态度要认真，笔顺要规范、字迹要端正，做到“提笔就是练字”。首先，基本笔画笔笔过硬，才能组配成好字。因此，低年段写字教学的起始阶段，应尤其注重基本笔画的教学。教师首先要引导学生认识笔画的名称，观察笔画的外形，掌握每一个基本笔画的书写要领和书写技巧。其次，汉字笔顺的基本规则是：先横后竖，先撇后捺，从上到下，从左到右，从外到内，从内到外，从外到内后封口，先中间后两边等。所以教学中教师要要求学生严格按规范书写。而基本笔顺的指导既要结合识字教学进行，又要在写字时加以提醒。最后，汉字的结构变化多样。由于低段学生的生字都写在田字格里，因此，可以要求学生借助田字格来学好写字。汉字的形体特点为方块形，独体字比较少，左右结构的字数量最多，左右偏旁高低不同、宽窄有别，要注意具体分类，如：左窄右宽，左宽右窄，左右相同等。3、培养学生的注意力、观察力。有些汉字只有细微的差别，

入党宣誓举右手，要握紧拳头，对着头的太阳穴。拓展资料入党宣誓时间：入党宣誓仪式应在支部大会通过，经上级党组织批准以后举行。因为支部大会通过接收新党员的决议，必须经上级党组织批准才能生效。每年的七一是大多数单位的党支部选择举行入党宣誓的日子。 　入党誓词： 我志愿加入---中国共产党---拥护党的纲领---遵守党的章程---履行党员义务---执行党的决定---严守党的纪律---保守党的秘密---对党忠诚---积极工作---为共产主义---奋斗终身---随时准备---为党和人民---牺牲一切---永不叛党!

一枝梅花踏雪来悬崖上独自开一枝梅花踏雪来悬崖上独自开回眸一婉天地芳菲都消尽红颜寂寞空守天地一片白谁是我知音谁解我情怀谁是我知音谁解我情怀疏影横斜一树梅花一断魂一片冰心等君来一枝梅花踏雪来悬崖上独自开一枝梅花踏雪来悬崖上独自开冰封一笑化做春泥飘零去孤芳无痕唯留清香透天外谁听我吟唱谁为我徘徊谁听我吟唱谁为我徘徊拨开风雪赠君东风第一枝万朵霞衣任君裁我的理解：梅花指清高寂寞的女子，词义寻找知音希望能够有人欣赏。有些背离梅花的风骨，最后一句有点碰到合适的就以身相许的意思。粗鲁的说，想男人，发春，但是文化人不那么直白，总得拐上N个弯弯。

小学毕业考试就是会考了，也叫小初升，是指小学升初中的考试。因为国家规定了小初升免试就近入学的，所以小初升考试是各个初中自己设置的变相考试。一种是入学后的考试测试，一般在初一第一学期开始前测试。另一种是初中自主招生的考试，一般都在小学六年级下学期开始的，大概是四月到五月份。中国学校教育大体上分为小学、中学、大学三个阶段。其中，中学又分为初级中学和高级中学。初级中学就是初中，高级中学就是人们说的高中。小学、初中在各地叫法不同，在中国大陆叫小学、初中，在中国的香港、澳门、台湾，以及日本，韩国，朝鲜通常被称为国小及国中。

随着计算机及网络技术的迅速发展和广泛应用，人类进入了信息化社会，it技术渗透到社会的各个领域，教育也面临着重大的历史性转折。教育信息化是将信息作为教育系统的一种基本构成要素，并在教育各个领域广泛地利用信息技术，促进教育现代化的过程。 我国的教育信息化建设已经取得了一定的进展，但还存在一些问题，需要不断完善，才能走上良性发展的轨道。反思教育信息化十年来的发展历程，主要存在以下问题：一、理顺教育信息化与教育管理信息系统的关系教育信息化是比教育管理信息系统更广义的概念，教育信息化不仅包括教育管理信息系统建设，使教育管理现代化，还应包含教学信息化这一教育信息化的核心。教育信息化的过程不是简单的信息机器、信息技术的引入过程，不能简单地等同于计算机化或网络化。引起这种误解的主要原因是：一，部分领导者对教育信息化的理解过于狭隘，把教育信息化等同于教育管理信息系统（emis）建设，没有从概念上真正地区分emis（教育管理信息系统）、eims(教育信息管理系统)和ei(教育信息化)。致使当前某些高校的信息化软件建设主要集中在各种相关的管理信息系统上，还没有把现代教育信息管理纳入到教育信息化的范畴，把教育信息化看成仅仅是管理部门和领导者的职责。二，系统设计和开发缺乏统一的规划，没有把学校的教育管理信息系统（emis）和现代教育信息系统开发、建设纳入到统一的框架下，致使已经开发出的各个系统基本上都是孤立完成其功能的，这些系统之间的关系混淆不清，各方面信息资源的标准无法统一，给整个系统的资源共享带来问题，无法协调运作，同时为整个信息系统的升级和发展造成障碍。第三，教育研究与实际教育活动脱节。纯理性的教育研究者往往不介入学校教育信息化建设的具体工作，学校教育信息化建设任务的实际执行者往往忙于日常事务处理又缺乏对教育信息化理论的钻研。造成了纯理性的教育研究者在自己的研究领域缺乏强有力的数据分析支持，而学校的教育信息化建设又缺乏必要的理论指导，不可避免地存在着一定的盲目性。二、在教育信息化过程中，重视人的因素还是重视物的因素作为一个马克思主义者，我们都明白人在社会活动中的决定因素。然而在教育信息化过程中，还是不可避免地出现了重视硬件设备、轻视软件配置，或者重视设备配置，轻视人员培训的现象。事实上，我国现在教育信息化的基础设施建设已经初具规模，特别是大学以及经济比较发达地区的中小学，教育信息化的基础设施建设相对比较完备，但在很多地方存在着“重建设、轻应用”的现象。对教师的培训、内部资源配置及建设、应用平台的建设等重视不够，有些学校电脑有50%以上处于不完全使用或闲置状态。现在大多数高校每校都投入数百万元建起了校园网，可是校园网上教育信息太少，教学内容太少，网上教育资源匮乏已成为制约基于网络进行教育改革的瓶颈因素。在各级教育信息化会议上都讨论过“车”与“路”的关系，“路”上没有“车”，就是没有用的“空路”，是对信息化资源的极大浪费。造成这种现象的主要原因在于：部分单位把教育信息化作为一个项目来操作，而不是作为本单位长远发展的远期目标来发展。主要表现为：一，花几十万元购买硬件设备，很容易审批，但花几十万元购买软件平台，就有困难；花几万元购买平台软件可以批准，但花几万进行教师培训就觉得是浪费；如果为教育信息化人员发些劳务费，那简直等同于贪污。其最终结果是：当上级部门来检查时，设备是一尘不染的，完好率达到100％（原因在于从来没有使用过），硬件条件是本地区最先进的，然而师生并没有从中受益。二，当上级主管部门下达教育信息化项目时，或者有了项目经费，不管本单位是否实际需要就立即申请。等拿到经费后，或者本单位组班子，或者外请软件公司，以十天半个月的时间，设备买来了，软件开发了，系统配备完整了。从表面上看，工作效率很高，用一个月的时间完成了其他单位几年甚至十数年的信息化工作。但从实际看，由于缺乏人员培训，本单位人员的信息化水平并没有提高，又缺乏连续的政策支持，这些设备在以后的日子里多数被闲置。三，部分领导把教育信息化设备看作贵重仪器，当作单位的传家宝，不仅不允许学生动手使用，即使是老师要使用这些设备，也必须经历复杂的审批手续，致使师生对教育信息化设备产生敬畏情绪。殊不知，it设备是更新换代最为频繁的物品，平均三年就要换代。对设备的加倍珍惜，舍不得使用恰恰是对教育信息化设备的最大浪费。这就要求学校领导转变观念，从重视物到重视人，从自己的意识深处认识到：设备如果不能发挥作用，设备如果不为人所用，那就相当于没有这个设备，就是资源浪费。因此领导要积极引导，加强教师培训，鼓励教师利用现有设施，充分应用信息化手段进行教学和科研工作。由于教育信息资源的开发和建设既是教育信息化建设的基础工作，也是教育信息化建设的长期任务，所以领导应采取各种激励措施，鼓励教师和管理人员、技术人员开发和制作标准、规范、有特色的信息资源，建设集电子教材、课件、学术文献数据库、管理数据库等为一体的信息资源库。使教育信息化落到实处，而不仅仅把教育信息化当作部分领导的面子工程。三、网络时代的德育教育对普通教师提出了教育信息化的要求网络的普及，使教育信息化已经不仅仅是教育管理部门或领导者的职责，而是对每一个普通教师的基本要求。1、网络时代对德育教育提出了新的迫切要求自2000年以来，internet在国内日益普及，已经对人们的工作和生活产生了巨大影响。它在为人们的工作、生活提供巨大便利的同时，也不可避免地产生了许多负面影响，当前表现最为严重的就是中小学生的“网瘾”问题。“网吧”引发的事故屡见报道，面对沉迷于网络游戏而不能自拔的孩子，心痛的母亲泪流满面。网络游戏对青少年的短期影响已经日益显现，其远期影响需要十年或二十年以后才能显现出来。专家已经意识到：由于中小学阶段正是形成世界观的时期，网络中的色情、暴力以及其内涵的世界观和价值观将对青少年的成长产生极为不利的影响。色情、暴力、网瘾等短期效应已经令家长和老师心痛，而世界观、价值观将影响孩子的终生。大批沉溺于虚拟世界的网络儿童，其错误的世界观一旦形成，将成为未来社会的不安定因素。因此，有的专家已经发出了“救救孩子”的呼声。青少年的德育教育一直是我国非常重视的问题，在过去的几十年里，主要通过学校教育来实施，已经取得了非常巨大的成就。然而，随着internet时代的来临，我们在这方面要面临许多的新问题。internet的普及，使青少年上网成为很普通的事情，有些孩子每天上网的时间超过了学校学习的时间，网络对某些孩子的影响已经远远超过学校。如何利用网络，对孩子实施正面的德育教育已经成为当前教育工作者必须面对的课题。2、网络时代的德育教育对教师、家长和社会提出了教育信息化要求2004年年底，中央电视台专门制作了一期节目，对陷入网瘾的青少年的情况进行了分析和探讨，有关专家的结论和孩子们的自述是发人深省的。经研究，大多数陷入网瘾的孩子是为了在网络的虚拟世界中寻求现实世界中得不到的成就感和认同感。由于他们的家长不懂得网络，老师要么不懂得使用网络，要么与孩子没有这方面的交流，造成任这些孩子在网络的虚拟世界中浪荡的现象。正是这种不正确的虚拟的成就感，使他们觉得自己已经超过了自己的父母和老师。而这种“老师不懂”或“家长不行”的意识，刺激孩子对网络世界进行更深的探究。随着上网时间的延长，孩子已经不能区分在虚拟世界中取得的成就和现实世界的差别，家长和老师对孩子的训斥只能促使孩子到虚拟世界中寻求更大的满足。因此，为了能够与孩子进行深入地沟通，新时代要求作为监护人的家长必须具备一些必要的网络知识，具有简单的信息采集和信息管理方面的技能，承担孩子德育教育的班主任或政治课教师必须具备相当能力的计算机网络知识和教育信息化能力。为了孩子，我们的教育信息化工作不仅要普及到学校，而且要进社区。3、教育行政管理部门应加强网络监管，净化青少年网络空间国家的强盛主要依靠人才，因此人才的培养和竞争是新世纪国家发展的基石，各个国家都已经意识到这一点。有些网络游戏宣扬暴力、色情，有些国家利用网络游戏宣扬自己的价值观，有些网络游戏则宣扬反动、迷信的内容……，最终结论只有一个：我国部分青少年的成长正逐步地遭受着这些不良思潮的侵蚀，某些反动的网站正从意识形态上使我们的青少年逐步成为他们价值观的代言人。如何尽最大可能地减少网络不良思潮对青少年的侵害，这就要求我们的家长和教师在尽力做好正面引导的同时，各级教育行政部门做好正面思想网站的建设工作，加强对网络的监管力度。而这一切都需要我们的教育行政主管部门强化教育信息化意识，进行必要的教育信息化培训，增强教育信息处理能力，配合各级工商、公安部门加强对网络的监管的力度，从技术上封锁校内网络对不良网站的访问，坚决捣毁学校周边的黑色网吧，为青少年的成长提供一个良好的网络空间。四、加强教师教育信息化队伍建设，更新教师教育观念正如前面所指出的，教育信息化、教育现代化已经成为国家和社会对每一位教师的基本要求。然而，教育信息化需要数以千万计的教师共同努力，对师资队伍的素质提出了很高的要求，我国现有的师资队伍还不能完全适应这一新的要求。一方面，教师的教育思想、教育观念受传统教育的影响很深，要接受新的思想观念还有一个过程；另一方面，教育信息化对教师的知识结构、综合素质、信息化能力都提出了更高的要求。教师除了必须具备良好的本专业水平和知识结构外，还必须建立良好的信息管理意识，具备较强的获取信息、贮存信息、加工处理信息、筛选利用信息，以及更新创造信息的能力。此外，教师还应该具有运用信息技术手段创造性地组织教学活动的能力。这些能力的培养将是一个相当艰巨和漫长的过程，需要决策者和教育行政部门从政策上、经费上、考核上给予倾斜和支持。在我国高校目前的师资队伍中，信息化的素质和能力相对好一些，在中小学、年龄偏大的教师群体中，这方面的素质和能力还相对薄弱，难以应对信息技术要求日益增加的学生的需要。因此，我们必须首先提高教师的信息化意识和信息化水平，培养其信息意识。进而带动学生的信息技术应用水平。在信息技术对教育产生如此影响的今天，教育信息化应在提高教师的信息技术与课程的整合能力、增强改革意识、变革教育观念与教育思想、提高教育科研能力等方面采取切实可行的措施，让教师具有与时俱进的能力。五、逐步建立教育信息化评估体系，促进教育信息化良性发展在现行教育管理体制下，上级主管部门的引导对一个教育单位的发展具有决定性作用。因此，一个教育单位的教育信息化发展程度，教育信息化是面子工程还是真正地得到了发展，教育信息化是一堆锁在密闭实验室里的贵重仪器还是真正地服务于教学、科研活动，从很大程度上取决于上级主管部门的监管力度和评估方式。所以，各级教育行政管理部门对教育信息化的检查不仅要从硬件建设方面检查，而且要从其实际发挥效能方面进行检查。其检查过程不仅要听工作单位领导的汇报，而且要进行软环境建设、人文素养方面的评估。这需要我们不断地进行教育信息化评估体系的研究，逐步建立起一套完整的教育信息化评估指标体系，以科学的方法，通过对基层单位的详细调查、研究，走访基层教师，把教育信息化的评估工作做好，有力地避免“面子工程”的发生，使我国的教育信息化事业走向良性发展的轨道。六、小结教育信息化是一项艰巨而长期工作，网络时代的大潮对教育信息化提出了新的要求，在这种形式下，“为人师表”的教师将面临更多的挑战。我们应该清晰地认识到：①教育信息化过程，不仅仅是设备现代化的过程，更是教师现代化、信息化的过程，这是每一个教师必须正视的、无法回避的任务；②在教育信息化进程中，网络安全是一个不容忽视的问题。由于网络易受黑客、病毒和其他不轨行为的攻击，因此教育信息化建设中，技术队伍的建设与稳定性对教育信息化的发展有决定性的影响。与此同时，我们也应该认识到：教育信息化过程中出现一些问题是正常的，是前进中的曲折。我们没有必要回避这些问题，只有正视现实，积极地研究、发现并解决这些问题，才能使我们的教育事业在新世纪焕发出现代教育的光彩。

随着工作强度的增加和日常生活的改变，现代人生活中出现了许多职业病现象。这些病症对个人身体和精神带来很大的压力和影响。在本文中，我将分享一些我在日常生活中遇到的职业病发作时刻和应对方法。首先，我是一名程序员，长时间的电脑操作和缺乏运动，导致我经常出现头痛和肩颈酸痛的情况。此时，我会站起来走动几分钟，做一些简单的拉伸运动，缓解肌肉的疲劳感。同时，我还购买了一些按摩球和艾灸贴等小工具，帮助加速疼痛部位的恢复。其次，我是一名会计师，长时间的财务数据统计和分析工作，导致我经常出现眼睛干涩和视力下降的问题。此时，我会用双手揉揉眼睛，或者戴上橙色护眼镜缓解视觉疲劳。还有，我也尽量减少长时间对电脑屏幕的观看，每隔一段时间就看远处的景物或者闭上眼睛稍作休息。另外，工作压力的累积也是引发职业病的常见因素。在我心情烦躁，感到压力时，我会去散步、听音乐或者和朋友聊天，帮助自己放松。有时候，我还会尝试瑜伽或冥想等放松技巧，帮助调节情绪，缓解焦虑和压力。综上所述，职业病是与我们日常生活、工作密切相关的问题，如何有效应对是十分关键的。我们可以通过进行简单的运动、按摩、缓解视觉疲劳等方式，减缓职业病的症状。同时，我们也要保持良好的生活习惯，尽可能减少压力和焦虑的影响。健康的身体和正面的心态，才能帮助我们更好地适应现代生活的挑战。

”吸取经验“和”吸取教训“两个都是可以用的。”吸取“释义为：用不同方法吸收；采用，采取，得到。有两种解释：1、用嘴、鼻或管道装置把液体、气体等吸进去。2、采取；吸收。扩展资料：形近词辨析：汲取和吸取是一对同义词。二者的主要差别首先体现在风格和使用场合上。汲取比较文雅庄重，通常出现在较为正式的书面语中。而吸取更为通俗，除了书面语之外，在大众口语中也广泛使用。其次，在搭配对象上，汲取往往与表示抽象事物的词语搭配，如汲取经验、汲取教训、汲取智慧等等。而吸取的搭配对象非常广泛，既有表示抽象事物的词语，也有表示具体事物的词语。最后，吸取后面可以附加某种成分，组成新的词语，如吸取器、吸取式，而汲取却没有这一用法。参考资料来源：百度百科-吸取