门式钢架设计经验总结？

【答案】：门式刚架横梁顶面应设置上弦横向水平支撑，在柱间应设置柱间支撑。横梁上弦横向水平支撑和柱间支撑最好设置在同一个柱间内，一般应设置在房屋两端或温度伸缩区段的两端的第一个柱间，当房屋两端以山墙承重时，支撑的位置可缩进第二个柱间。当房屋两端的横向水平支撑间距较大时，应酌情在中间的柱间内再增设支撑，支撑间距一般不宜大干60m。横向支撑和柱间支撑一般采用张紧的圆钢构件，X形交叉布置。圆钢支撑应采用特制的连接件与梁柱腹板连接，经校正定位后张紧固定。圆钢支撑与刚架的连接宜采用带槽的专用楔形垫块，以使螺栓的平垫圈在不同夹角下能与支撑杆件保持垂直。也可在孔的两侧设置弧形的支撑板。圆钢的端部应设置丝扣，并宜采用花篮螺丝张紧。

门式刚架为一种传统的结构体系，该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点，因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为设汁、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。门式刚架轻型房屋钢结构属轻型钢结构的一个分枝，这种结构型式的主要特点是：体现轻钢结构轻型、快速、高效的特点，应用节能环保型新型建材，实现工厂化加工制作、现场施工组装、方便快捷、节约建设周期；结构坚固耐用、建筑外型新颖美观、质优价宜、经济效益明显；柱网尺寸布置自由灵活、能满足不同气候环境条件下的施工和使用要求。

门式刚架轻型房屋钢结构在我国的应用大约始于20世纪80年代初期。近三十年来得到迅速的发展，目前国内每年有上千万平方米的轻钢建筑工程，主要用于轻型的厂房、仓库、体育馆、展览厅及活动房屋、加层建筑等。 门式刚架轻型房屋钢结构是指以轻型焊接H形钢（等截面或变截面）、热轧H型钢（等截面）或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架，用冷弯薄壁型钢（槽形、Z形等）做擦条、墙梁；以压型金属板（压型钢板、压型铝板）做屋面、墙面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨酷泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设置支撑的一种轻型房屋结构体系。 在目前的工程实践中，门式刚架的梁、柱多采用焊接H形变截面构件，单跨刚架的梁柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用；柱脚可与基础刚接或铰接；围护结构多采用压型钢板；保温隔热材料多采用玻璃棉。 门式刚架轻型房屋钢结构相对于传统钢筋混凝土结构（排架）具有以下特点：①柱网布置比较灵活传统钢筋混凝土结构形式由于受屋面板、墙板尺寸的限制，柱距多为6米，当采用12米柱距时，需设置托架及墙架柱。而门式刚架结构的围护体系采用金属压型板，所以柱网布置不受模数限制，柱距大小主要根据使用要求和用钢量最省的原则来确定。②质量轻围护结构采用压型金属板、玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成，屋面、墙面的质量都很轻。根据国内工程实例统计，单层轻型门式刚架房屋承重结构的用钢量一般为10-30kg/㎡，在相同跨度和荷载情况下自重仅约为钢筋混凝土结构的1/20-1/30.由于结构质量轻，相应地基础可以做得较小，地基处理费用也较低。同时在相同地震烈度下结构的地震反应小。但当风荷载较大或房屋较高时，风荷载可能成为单层轻型门式刚架结构的控制荷载。③抗震性能好由于钢结构属于柔性结构、自重轻，因而能有效地降低地震响应及灾害影响程度，极有利于抗震。我国是一个多地震区国家，在地震区建筑中应多多推广应用钢结构，必可大大减少地震灾害和人员伤亡。④工业化程度高，施工周期短 门式刚架结构的主要构件和配件多为工厂制作，质量易于保证，工地安装方便；除基础施工外，基本没有湿作业；构件之间的连接多采用高强度螺栓连接，安装迅速。⑤宜于拆卸搬迁和资源的回收利用 一旦业主对所造厂址不满意或外界环境发生意想不到的变化，则整个建筑可在很短时间内拆迁，损失极小，而所有这些是钢筋混凝土建筑所无法具备的。⑥利于环保由于钢结构的绝大部分制作工作在工厂进行，现场多为安装，避免了钢筋混凝土及水泥砂浆的现场搅拌和整捣所带来的噪音和粉尘污染。⑦综合经济效益高由于施工周期短，可以提前投入使用，提前获取投资效益；更由于采用色彩鲜艳的彩色压型钢板，建筑物本身的自重轻，一般情况下不需要做桩基，可以节省投资；由于采用了聚苯己烯泡沫夹心板或单板加保温棉等措施后，使保温、隔热和隔音等效果良好。根据目前我国的市场价格，轻钢结构的造价已经低于钢筋混凝土结构，当厂房的跨度越大时，其优势更为明显，这也是它赖以竞争的一大优势。 正是由于轻钢结构的诸多优点，而且随着近年来防火、防腐新产品的不断出现，已较好地解决了轻钢结构抗腐蚀性差的缺点，使得它在工业厂房中获得了广泛的应用。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

门式刚架为一种传统的结构体系，该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点，因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。

下面是中达咨询给大家带来关于门式刚架轻型房屋钢结构技术的相关内容，以供参考。1. 形式和尺寸单层，单跨或多跨，双坡、单坡或多坡，常用屋面坡度小于10°屋面应为压型钢板（夹心板很少用），外墙除压型板外也可用砌体跨度宜为9～36m（不是限定），国内最大72m；高度一般不超过12m，不应大于18m；柱距应与跨度匹配，常用6、7.5、9m常用截面尺寸：单跨：加腋端高L/30左右，高宽比6.5以内，加腋长度（0.15～0.25）L；跨中高（1/50～1/60）L；工形截面高宽比2～5；多跨：中柱加腋端L/25左右，加腋长度（1/45～1/55）L；单元运输长度≤12m.温度区间：纵向不大于300m，横向不大于150m横向为门式刚架（含摇摆柱），纵向设柱间支撑刚架构件腹板宽厚比允许不超过250，常用150左右刚架为变截面构件，单元间采用高强度螺栓端板连接次结构包括檩条、墙梁、面板、墙架等2. 适用范围1）吊车起重量不大于20t的轻中级（A1～A5）桥式吊车或3t悬挂式起重机（有需要并采取可靠技术措施时允许不大于5t）。2）不适用于有强烈侵蚀性介质的环境。3）多层钢结构房屋的顶层采用了门式刚架及其屋时者，该部分的设计可参照本规程，但应作整体分析，并作抗震计算。4）关于排架的应用。1）钢梁与砼柱宜采用铰接；2）结构应作整体分析；3）柱顶位移和横梁挠度应按GB500173.调整结构重要性系数设计使用年限为50年时，重要性系数取1.0；为25年时，重要性系数取不小于0.95，但宜慎用。3.结构抗震验算规定1）因自重轻，低矮型，国外报导这种房屋抗震性能相当好。GB50011规定，单层钢结构厂房的规定，“不适用于单层轻型钢结构厂房”。2）地震对单层钢结构厂房有时控制有时不控制，试设计表明，跨高比大于3.5时一般不控制。地震不控制时宽厚比可按《门规》，地震控制时翼缘和柱长细比应适当减小，斜梁檐口部位和柱的翼缘宽厚比应特别注意，本规程对不同烈度时的要求未作具体规定。3）试设计表明，无吊车时横向和纵向框架7度可不作抗震验算，但有吊车时，和无吊车8度时，一律应作抗震验算。4）横向刚架和纵向框架应分别进行抗震计算5）抗震计算宜采用底部剪力法；反应谱计算时阻尼比取0.05；6）大跨度结构应按规定考虑竖向地震作用。7） 当有局部多于一层并与门式刚架相连接的附属房屋时，应按有关规范进行抗震验算（重型楼盖尤其应重视）；8）当设计由抗震控制时，应采取相应的抗震构造措施。构件之间应尽量采用螺栓连接；斜梁下翼缘与刚架柱连接处的腋部宜加强，承载力宜留有余地；该处附近翼缘受压区的宽厚比应适当减小；柱间支撑的连接是关键部位，角钢连接要考虑单面连接和净截面对承载力影响，按高于支撑屈服承载力设计；柱脚锚栓充分考虑抗剪和抗拔要求等。4.调整钢材设计指标1）承重结构原则上应采用Q235B级或Q345B级以上钢材制作。受静荷载的次要构件，允许用Q345A.（Q235A和Q345A都不做冲击韧性试验， B级规定做常温（20℃） 冲击，C级规定做0℃冲击，D级规定做-20℃冲击）2）Q345钢材16mm以下的，由315 N/mm2改为310N/mm2.3）高强度螺栓连接应为摩擦型，承压型很少用。5.屋面活荷载标准值由0.3kN/m2提高到0.5kN/m2，荷载面积＞60m2的构件取0.3 kN/m2.两级荷载的必要性。6.补充檩条风荷载体型系数规定1）低矮型和非低矮型房屋风荷载的划分和适用条件2）低矮型房屋风荷载的特点3）两套荷载不能混用4）《门规》采用MBMA规定得到荷载规范组支持5）对檩条受风面积小于10m2风荷载的体型系数作了补充。例如，角部檩条受风面积A＞10m2时为-1.4， A＜1m2时为-2.9.墙面风载对受风面积不敏感。6）风荷载改用50年一遇，基本风压调整系数由1.1改为1.05.7）风荷载附录简介，封闭式房屋，部分封闭式房屋，敞开式房屋7.调整结构刚度指标1）刚架柱顶位移限值，无吊车且采用轻型钢墙板时由1／50改为1/60，有桥式吊车且有驾驶室时由1／240改为1/400，有桥式吊车由地面操作时仍取1/180.2）斜梁竖向挠度表3.4.2-2注1有误，应采用GB50018如下规定：“对单跨山形门式刚架，L系一侧斜梁的坡面长度”，而不是构件跨度。此外，由于柱顶位移和构件挠度产生的屋面坡度改变值，不应大于坡度设计值的1/3. 3） 跨度大于30m的斜梁宜起拱。4）表3.4.2-2应为刚架柱顶位移（计算值）的限值。8. 支撑布置要求1）圆钢支撑仅能用于无吊车厂房，直径应由计算确定，考虑净截面要求，不得小于10mm.圆钢支撑与构件腹板的连接处，t≤5mm时应腹板补强。宜采用专用楔形连接件，宜设置花兰螺丝。2）有5t及以上吊车时，柱间支撑应采用型钢支撑。3）有15t以上吊车时，应设置屋盖纵向支撑和增加吊车梁的侧向刚度。4）无吊车时柱间支撑间距不大于30～45米，应与屋盖横向支撑位于同一开间。5）建筑物宽度大于60米时，在内柱宜适当设置柱间支撑。（在外柱支撑相应位置设置）。内柱不能设置交叉支撑时，可改用角撑或纵向刚架。6）有吊车时，下柱支撑设在温度区间中部或三分点处，端部不设。7）保证房屋纵向刚度的措施。9. 刚架构件计算主要规定1）弹性设计，不能考虑塑性。2）板件最大宽厚比，翼缘为15/ ，腹板250/3）通常改变腹板高度，不改变翼缘。4）刚架的稳定归结为楔形柱的稳定，注意计处公式特点，摇摆柱和柱脚连接对计算长度的影响。5）腹板受弯时的有效宽度计算，受剪时的屈后强度计算方法和加劲肋设置。6）刚架柱的平面外稳定计算。7）斜梁平面内只计算强度，不计算稳定。平面外稳定归结为下翼缘的隅撑设置。8）考虑屈后抗剪强度时，变截面构件楔率应小于60mm/m.9）无吊车时柱脚铰接，下部最小宽度200mm，注意抗剪计算。有桥吊时柱脚刚接，宜用等截面柱。10. 檩条计算1）受力特点，风吸力使下翼缘受压，上翼缘为弹性嵌固。2）截面有冷弯C形和Z形，高频电焊H型钢；构件有简支、搭接连续、悬臂式几种。3）檩条的作用和设置，Z形檩时的设置特点。4）简支檩条不同情况的几种计算方法：1）搭接板可考虑面板约束；5）浮动式面板不考虑面板约束，3）有可靠檩间支撑可仅计算强度。6）附录E的计算特点。算例勘误：P.113，末行①应为②。P.115，第1行，公式根号中的“+”应为“-”。7）搭接连续柃条的计算建议，搭接长度达到跨度10%时，可基本满足均匀连续梁模式；支座处基本上具有双柃承载力，因连接松动可考虑支座弯矩降低10%；风吸力作用下可仅计算跨中反弯点间的梁段稳定。8）悬臂式檩条隔跨布置，悬臂端部设铰接段，弯矩可比简支减少一半，仅有计算建议。11.隅撑计算规定1）用隅撑代替通长系杆，减小受压翼缘侧向自由长度。2）仅在斜梁下翼缘和柱内翼缘翼缘受压区布置。3）斜梁下翼缘与刚架柱内侧相交处为关键点，此点附近应确保设置隅撑。4）在斜梁下翼缘受压区均应设置隅撑，其间距不应大于相应受压翼缘宽度的16 倍。沿柱高应适当设置。5）业主不愿设隅撑时，应采取保证刚架稳定的其它可靠措施，如设置刚性撑杆或加大截面等。6）隅撑允许单面设置，但承载力应符合下式要求。7）隅撑轴力N按下式计算，A为斜梁被支撑翼缘的截面面积。12.柱脚锚栓抗拔抗剪设计1）存在只重视上部结构，不重视锚栓设计现象。2）锚栓上拔力计算应计入柱间支撑产生拉力的竖向量。3）柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力。4）柱肢抗剪键的设置。5）日本柱脚设计规定13.工形截面构件T形连接单面焊1）补充了单面焊的规定，列入附录。2）单面焊的应用条件和适用范围：在设备和其它技术条件具备时才能采用。仅可用于承受静荷载和间接动荷载、非露天和无强腐蚀性介质的结构构件。底板的连接、柱与牛腿的连接、梁端板的连接、吊车梁及支承局部悬挂荷载的吊架等，不得采用单面焊。单面焊适用于腹板厚度不大于8mm的板件，经工艺评定合格后方可采用。3）业界对单面焊的看法14.高强度螺栓端板连接的设计规定1）端板优点安装方便。超过设计承载力时为半刚性连接。不建议用普通拼接形式代替。2）厚度计算公式简述。3）端板的三种布置形式。4）外伸式和齐平式，后者是半刚性连接。5）当端板连接只受轴力和弯矩，或剪力小于其实际抗滑移承载力（此时抗滑移系数取0.3）时，表面可不作专门处理。6）端板连接不得采用普通螺栓代替高强度螺栓。7） 端板厚度应由计算确定，但不小于16mm.8）端板连接抗弯计算的中和轴位置。9）构件与端板的连接焊缝。计算疲劳的对接焊缝，受拉横向焊缝应为一级；不要计算疲劳的结构中，对接焊缝受拉不应低于二级。角焊缝只能达到三级，不能要求一或二级；要验算疲劳的对接焊缝，只能规定外观质量符合二级。15.摇摆柱设计1）在构造上通常采用圆管，也有采用H型钢的。2）摇摆柱为负刚度，在多跨厂房不宜连续三根以上。3）不应用于支承托架或托梁。不宜设置牛腿支承吊车。4）设计轴力应适当增大，考虑端部嵌固引起的次应力。16.删除结构构件制作的具体规定参见《门式刚架轻型房屋钢构件》JG144-2002.17.补充结构工程安装允许偏差表8.2.7《支承面地脚螺栓允许偏差》，8.2.8《刚架柱安装允许偏差》，8.2.9《刚架斜梁安装允许偏差》，8.2.10《吊车梁安装允许偏差》，8.2.11《压型钢板安装允许偏差》。主要参考GB50205-2002. 18.与施工有关的几个问题1）刚架在施工中应及时安装支撑，严格执行规定的安装顺序，必要时应增设临时支撑，并用缆风绳充分固定（强制性规定）。2）柱脚底板下面的每根锚栓，应设置调整螺母，校准后进行二次灌浆。底板上要留注浆孔。3）压型钢板搭接长度范围，可根据屋面坡度和所用胶条情况确定。宜采用丁基橡胶胶条。面板与檩条和面板与墙梁连接的最大钉距不得大于300.房屋端部风吸力较大，屋面板端头搭接的钉距应适当减小。4）在房屋的檐口、角部等部位，应设置具有良好密封性能和外观的泛水板或包边板。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

（1）无吊车时柱间支撑的间距宜取30～45m。当有吊车时宜设设在温度区段中部，或当温度区段较长时宜设在三分点处，且间距不宜大于60m。（2）当建筑物宽度大于60m时，内柱列宜适当增加柱间支撑。（3）支撑与构件的夹角应在30°～60°范围内，宜接近45°。（4）柱间支撑可采用带张紧装置的十字交叉圆钢支撑，当桥式吊车起重量大于5t时，宜采用型钢支撑。（5）柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向荷载（如风、吊车制动力）按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算。（6）对于交叉支撑可不计压杆的受力。当同一柱列设有多道柱间支撑时，纵向力在支撑间可按均匀分布考虑。（7）在每一伸缩缝区段，沿每一纵向柱列均应设置柱间垂直支撑。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

注册结构工程师考试之门式刚架的建筑尺寸和布置门式刚架的跨度取横向刚架柱间的距离，跨度宜为936m，宜以3m为模数，但也可不受模数限制。当边柱宽度不等时，其外侧应对齐。门式刚架的高度应取地坪柱轴线与斜梁轴线交点的高度，宜取4.5～9m，必要时可适当放大。门式刚架的高度应根据使用要求的室内净高确定，有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空的要求确定。柱的轴线可取柱下端（较小端）中心的竖向轴线，工业建筑边柱的定位轴线宜取柱外皮。斜梁的轴线可取通过变截面梁段最小端中心与斜梁上表面平行的轴线。门式刚架的合理间距应综合考虑刚架跨度、荷载条件及使用要求等因素，一般宜取6m、7．5m、或9m。挑檐长度可根据使用要求确定，宜为0.51.2m，其上翼缘坡度取与刚架斜梁坡度相同。门式刚架轻型房屋的构件和围护结构，通常刚度不大，温度应力相对较小。因此其温度分区与传统结构形式相比可以适当放宽，但应符合下列规定：纵向温度区段<300m；横向温度区段<150m；当有计算依据时，温度区段可适当放大。当房屋的平面尺寸超过上述规定时，需设置伸缩缝，伸缩缝可采用两种做法：（a）设置双柱；（b）在搭接檩条的螺栓处采用长圆孔，并使该处屋面板在构造上允许涨缩。对有吊车的厂房，当设置双柱形式的纵向伸缩缝时，伸缩缝两侧刚架的横向定位轴线可加插入距。在多跨刚架局部抽掉中柱或边柱处，可布置托架或托梁。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

索支承实腹式门式刚架增大了实腹式门式刚架的实用经济跨度，改善了梁柱的受力性能，提高了承载能力，增大了整体刚度。与直线式布索的普通预应力刚架比较索支承刚架的预应力效果更明显，整体刚度更大，施加预应力的方法施工简便，容易实现

门式刚架采用轻型屋面和轻型墙面，自重较轻，与传统的单层钢结构厂房有所不同。《建筑抗震设计规范》(GB50011)规定，单层钢结构厂房的规定不适用于单层轻型钢结构厂房。本规程对此作了下列规定: (1)提出“当地震作用组合控制结构设计时，尚应采取抗震构造措施”，因为按抗震规范关于在6~8度时抗震措施应提高1度的规定，将因构件宽厚比普遍减小使这种房屋失去其固有的轻型特点。 (2)规定了单层轻型钢结构房屋抗震计算可采用底部剪力法，结构阻尼比可取0.05，按抗震规范的规定计算。这种房屋的高度不超过18m，为低矮型，以剪切变形为主，而且质量集中在上部，符合采用底部剪力法的条件。阻尼比取值也符合抗震规范(P282)的规定。 (3)关于在什么情况下要进行抗震验算。设计计算表明，7度时可不作抗震验算，但8度时无论有无吊车，横向刚度和纵向框架均需作抗震验算。此外，当局部有多于l层且与门式刚架相连接的附属房屋时，也需作抗震验算。此处，局部多层仅限于面积较小的内置轻型办公类房屋。 (4)当设计由抗震控制时，需要采取哪些构造措施。规程提出以下措施:例如，构件之间应尽量采用螺栓连接;斜梁下翼缘与刚架柱的连接宜采用加腋的方式加强;该处附近翼缘受压区的宽厚比应适当减小;柱脚的抗剪、抗拔承载力应适当提高，柱脚底板应设置抗剪键，锚栓应采取构造措施提高抗拔力;支撑的连接应按屈服承载力的1.2倍设计等

1、门式刚架轻型房屋钢结构中的交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计，非交叉支撑中的受压杆杆件及刚性系杆应按压设计。2、刚架斜梁上横向水平支撑的内力，应根据纵向风荷载按支承于柱顶的水平衍架计算：对于交叉支撑可不计压杆的受力。3、刚架柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向风荷载（如有吊车，还应计人吊车纵向制动力）按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算；对于交叉支撑可不计压杆的受力。当同一柱列、设有多道柱问支撑时，纵向力在支撑间可按均匀分布考虑。4、支撑构件受拉或受压时，应按现行国家标准。钢结构设计规范》GB．50017或《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB．50018关于轴心受拉或轴心受压构件的规定计算。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

* 回复内容中包含的链接未经审核，可能存在风险，暂不予完整展示！ 门式刚架设计合理跨度怎么确定？不同的生产工艺流程和使用功能在很大程度上决定着厂房跨度，有的业主甚至要求轻钢生产厂家根据自己的使用功能，确定较为经济的跨度。在尽可能满足生产工艺和使用功能上，应根据房屋的高度确定合理的跨度。一般情况下，当柱高、荷载一定时，适当加大跨度，刚架的用钢量增加不太明显，但节省空间，基础造价低，综合效益较为可观。通过大量计算发现，当檐高6m、柱距为7.5m，荷载情况完全一致下，跨度在18-30m之间的刚架单位用钢量（Q235-B）为18-28kg/ m2，当跨度在21-48m之间的刚架单位用钢量为25-40kg/ m2，当檐高为12m、跨度超过48m时宜采用多跨刚架（中间设置摇摆柱），其用钢量较单跨刚架节约18%左右。因此设计门式刚架时应根据具体要求选择较为经济的跨度，不宜盲目追求大跨度。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.l***.com/#/?source=bdzd

GJ钢架GL钢架梁或GJL钢架梁GZ钢架柱或GJZ钢架柱XG系杆SC水平支撑YC隅撑ZC柱间支撑LT檩条TL托梁QL墙梁GLT刚性檩条WLT屋脊檩条GXG刚性系杆YXB压型金属板SQZ山墙柱XT斜拉条MZ门边柱ML门上梁T拉条CG撑杆HJ桁架FHB复合板YG：压杆或是圆管（从材料表中分别）XG：系杆LG：拉管QLG：墙拉管QCG：墙撑管GZL直拉条GXL斜拉条GJ30-1跨度为30m的门式刚架，编号为1号

你的问题中“轻型门式钢架”应该叫“轻型门式刚架结构”轻型门式刚架结构主要是指：承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、可以设置起重量不大于20t的中、轻级工作制桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层厂房钢结构。

（1）在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。（2）在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系。（3）端部支撑宜设在温度区段端部的第_或第二个开间。柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取30～45m；有吊车时不宜大于60m.（4）当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置；当房屋宽度大于60m时，内柱列宜适当设置支撑。（5）当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置刚性系杆。（6）在刚架转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。（7）由支撑斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑。（8）刚性系杆可由檩条兼任，此时檩条应满足压弯构件的承载力和刚度要求，当不满足时可在刚架斜梁间设置钢管、H形钢或其他截面形式的杆件。门式刚架轻型房屋钢结构的支撑宜用十字交叉圆钢支撑，圆钢与相连构件的夹角宜接近45°，不超出30°-60°。圆钢应采用特制的连接件与梁、柱腹板连接，校正定位后张紧固定。张紧手段最好用花篮螺丝。在设有起重量大于15t桥式吊车的跨间，柱间支撑应参照第2章2.1.1.3节的要求设置。当房屋内设有不小于5t的吊车时，柱间支撑宜用型钢支撑。当房屋中不允许设置柱间支撑时，应设置纵向刚架。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

轻钢门式刚架房屋是否必须设置柱间支撑？从理论上讲，如果设计成双向刚接框架，且在水平力作用下，柱顶位移满足“规范”要求，可以不设置柱间支撑。但是，对于同一结构，一种情况设置柱间支撑，另一种情况不设置柱间支撑，通过计算机建模分析可发现，不加支撑时，大部分节点的变形值是设柱间支撑时的5～10倍；因此，为控制柱顶位移，不设柱间支撑时，往往要增加柱、梁的截面，从而增加结构的用钢量。另外，设置柱间支撑还可以提高钢结构的抗震性能；纵向设计成刚接刚架，也不容易实现。因此，轻钢门式刚架房屋宜设置柱间支撑。在设计集贸市场时，四周布置店面，外墙往往不允许设置交叉或斜向支撑，此时，可在需设置柱间支撑的柱间设置一小刚架，该刚架柱脚设计成刚接，柱顶与相邻柱铰接相连，通过此小刚架来传递纵向水平力，即用此小刚架来代替柱间支撑。设中间摇摆柱的门式刚架，如果边柱柱间支撑、屋面支撑等均已设置，需设中柱的柱间支撑吗？设不设中柱柱间支撑从理论上讲不是绝对的，只要边柱有支撑，屋面有支撑，并形成一个空间体系，只要此体系有足够的平面刚度、侧向刚度，且有足够的承载力，能保证中柱的平面外稳定，中柱当然可以不设支撑。如果工艺允许，中柱还是应设置柱间支撑，这样各柱列纵向刚度较均匀，纵向水平力传力途径较短，结构用钢量少，较为经济。如果受工艺限制，厂房中柱不允许设置柱问支撑，此时为保证中柱纵向有一定的刚度，应将中柱纵向设计成刚接刚架，或在柱顶设置桁架，纵向设置成类似框架的结构形式；并取刚架的计算长度作为中柱的平面外计算长度进行计算；同时，边柱的柱间支撑、屋面支撑应按空间分析来确定。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

你的问题中“轻型门式钢架”应该叫“轻型门式刚架结构”轻型门式刚架结构主要是指：承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、可以设置起重量不大于20t的中、轻级工作制桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层厂房钢结构。

刚架的间距与刚架的跨度、屋面荷载、檩条形式等因素有关，当刚架跨度较小时，选用较大的间距，会增加檩条的用钢量是不经济的。刚架规范规定，刚架柱距宜为6m，7.5m，9m，最大可采用12m。经过大量计算发现，随着柱距的增大，刚架的用钢量是逐渐下降的，但当柱距增大到一定数值后，刚架用钢量随着柱距的增大下降的幅度较为平缓，而其他如檩条、吊车梁、墙梁的用钢量会随着柱距的增大而增大，就房屋的总用钢量而言，随着柱距的增大先下降而后又上升。因此，在一定条件下，门式刚架存在着一最优间距，下表列出在一般情况下不同跨度所对应的最优间距：　　跨度（m） 最优柱距（m）　　 9---12m 　　5.5m　　12---18m 　　6m　　18---36m　　 67.5m　　36---35m 　　7.59m　　一般情况下，门式刚架的间距应在69m之间，超过9m时，屋面檩条与墙架体系的用钢量增加太多，综合造价并不经济。

（1）在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。（2）在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系。（3）端部支撑宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取30~45m，有吊车时不宜大于60m.（4）当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置；当房屋宽度大于60m时，内柱列宜适当设置支撑。（5）当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置刚性系杆。（6）在刚架的转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。（7）由支撑斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑。（8）刚性系杆可由檩条兼做，此时檩条应满足压弯构件的承载力和刚度要求，当不满足时可在刚架斜梁间设置钢管、H型钢或其他截面形式的杆件。（9）当房屋内设有不小于5t的吊车时，柱间支撑宜用型钢；当房屋中不允许设置柱间支撑时，应设置纵向刚架。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002）第4.1.4条规定：“门式刚架的柱脚多按铰接支承设计，通常为平板支座，设一对或两对地脚螺栓。当用于工业厂房且有5t以上桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接。”门式刚架的柱脚是采用铰接还是刚接还要看房屋的高度和风荷载的大小，如果房屋的高度较大而风荷载也较大，就是无吊车，如柱脚采用铰接，柱顶位移较大，为控制柱顶位移要增大梁柱断面，增加用钢量；另外，门式刚架的柱脚是采用铰接还是刚接还要考虑土质情况及基础造价。一般采用刚接柱脚，由于基础要承受较大的偏心弯矩，基础的平面尺寸和造价较采用铰接柱脚的基础要大，土质情况差的时候，相差会更大。因此，选用何种柱脚形式要根据房屋的高度、风载大小、有无吊车、吊车的吨位和工作情况及土质情况等综合考虑。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

对于变截面门式刚架，应采用弹性分析方法确定各种内力，只有当刚架的梁柱全部为等截面时才允许采用塑性分析方法。变截面门式刚架的内力通常采用杆系单元的有限元法（直接刚度法）编制程序上机计算。地震作用的效应可采用底部剪力法分析确定。根据不同荷载组合下的内力分析结果，找出控制截面的内力组合，控制截面的位置一般在柱底、柱顶、柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面。控制截面的内力组合主要有：（1）最大轴压力Nmax和同时出现的M及V的较大值。（2）最大弯矩Mmax和同时出现的N及V的较大值。（3）最小轴压力Nmin和相应的M及V，出现在永久荷载和风荷载共同作用下，当柱脚铰接时M=0。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

门式钢架：一般H型钢为主,主结构以榀为单元,单元由柱和梁组合为门型, 也有无柱或连跨的,门架之间用支撑和檩条连接. 框架结构：主结构为空间立体,分主梁和次梁,一般为多层结构. 桁架结构：梁由角钢或槽钢等组成的格构型式,梁与梁之间也用格构式支撑.

门式刚架斜梁与柱的连接节点：门式刚架斜梁与柱的连接，可采用端板竖放、端板横放和端板斜放三种形式。端板竖放适用于局部等截面柱。当竖向荷载起控制作用时，将端板横放可减少节点的设计剪力，同时充分利用柱的压力对节点受力的有力作用。如果节点弯矩很大，可采用端板斜放形式，加长抗弯连接的力臂，有利于布置螺栓。端板拼接连接形式有外伸式和平齐式两种情况，端板外伸式节点受力合理，承载力高于平齐式节点，因此应尽量采取外伸式端板连接，同时应在结点板外伸部分设置加劲肋，使靠近受拉翼缘两侧的螺栓受力均匀，接近一致，提高节点的抗剪能力，有效减少节点板的变形。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

　　轻钢结构门式钢架每平米用钢量概算需要考虑以下因素来确定：　　1、跨度。　　（1）随着跨度由小变大，门式刚架的用钢量曲线呈马鞍形规律变化，较经济的用钢量跨度约在21～24m跨度区间；　　（2）屋面荷载（雪荷、灰荷及吊挂荷载等）增大引起门式刚架用钢量增加，特别当跨度较大时，增幅也较大。当荷载由0.3kN/m2增大到0.6kN/m2时，门式刚架用钢量平均增幅为17％，最大增幅为21.2％；　　（3）当跨度超过30m后，用钢量的增幅率明显增大，故单从用钢量的经济性考虑，门式刚架合理的最大跨度不宜大于36m。　　2、不同柱距、跨度及钢号条件下的用钢量分析。　　（1）在无吊车刚架体系钢结构中，次结构（屋面檩条、墙面檩条、山墙抗风柱、柱及屋面支撑、柱杆等）用钢量可占到总用钢的30％～46％，故设计人员应注意并合理地作好次结构部分设计；　　（2）影响次结构用钢量比重增加的主要因素是柱距增加，主结构选用高强度钢及建筑物高跨比增加等；影响其减小的主要因素是：跨度加大、跨数增加（多跨）等；　　（3）不论钢号如何，无吊车刚架在常用跨度范围内（18m～30m），当柱距并按常用的6m～9m范围增大时，其总用钢量均随之减小，减幅与7％左右；　　（4）当主结构采用不同钢号时，其跨度变化对总用钢量的影响上有一定差异。当采用Q235钢时，用钢量折线仍符合马鞍形分布的规律，在18m～24m压向较低，到30m时明显上升；而当刚架采用Q345钢时，则跨度18m、24m、30m的总用钢量差别很小。

支撑系统的主要作用是：1）纵向刚性系杆传递纵向水平力。2）水平支撑形成局部刚域，抵抗在柱间和屋面梁间传递的水平力作用。3）隅撑的作用则为约束I型截面远端翼缘板，起到远端翼缘板平面内支座作用，避免形成局部屈曲；或出平面支点作用，减小翼缘板的出平面计算长度，从而控制出平面稳定性。4）全部支撑系统与檩条或墙梁以及刚架一道组成空间体系，参与空间协同工作。刚性系杆构件主要选用型钢和钢管，与刚架通过螺栓铰接，截面大小一般按压杆稳定性要求或通过受力计算来决定。设置主要考虑在刚架转角和屋脊联结处（其中屋脊处的刚性系杆，可由用于此处屋脊构造需要的，刚度较大的双檩条及联结所代替）。另外，刚性系杆的间距主要取决于刚架构件的出平面稳定性要求，一般应为：在刚架斜梁上12—18m之间，在刚架柱上约8m左右，否则应考虑在其间增设。强调一点的是，刚度较大的吊车梁等均可作为刚性系杆考虑。水平支撑主要分为拉杆支撑和压杆支撑两类（又称拉力系统和压力系统）。拉力系统主要用于抵抗较小的水平力作用，和用于水平位移和变形要求不严格的建筑，而后者则相反。两者的界限参考上海地方轻钢规程规定，为后者吊车吨位应大于5t。水平支撑设置的最佳位置应考虑在每个温度单元居中设置，并要求屋面梁间和柱间水平支撑须设在同一开间，同时支撑间距按规程规定不宜大于60m（有吊车时），无吊车时，支撑间距宜为30~45m。另外，建筑的端部第一或第二开间，以及温度缝两侧开间，考虑空间协同作用的需要，也要设置水平支撑。水平支撑的构件截面大小主要决定于纵向水平力作用，须经受力计算来确定。隅撑构造是连接于I型截面的远端翼缘和檩条或墙梁之间，起I型截面远端翼缘板的板件约束和平面外支点作用。隅撑设置主要在I型截面远端翼缘板的受压区，间距应符合避免翼缘板板件屈曲的条件和刚架平面外稳定性计算要求，目前主要按构造要求设置，取间距3m左右。隅撑杆件截面型式多选用小型钢，规格大小须经过受力计算来确定。

一般的都是独立基础分为垫层、承台、短柱，厂房完成后柱底二次灌浆

门式刚架的分段，除了必须设置节点的位置（如有柱）等分段的情况外，还有，按运输条件，因为钢架梁多是工厂制作再运输至工地的，因此梁段多不能超过12m，另外就是按弯矩分段了，如模型类似简支梁的，梁中弯矩最大，应在梁中分段。 俺也是从网上找的，具体你还是问一下专业人士

门式刚架的跨度，应取横向刚架柱轴线间的距离。门式刚架的高度，应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度。高度应根据使用要求的室内净高确定，设有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空要求而定。柱的轴线可取通过柱下端（较小端）中心的竖向轴线。工业建筑边柱的定位轴线宜取柱外皮。斜梁的轴线可取通过变截面梁段最小端中心与斜梁上表面平行的轴线。门式刚架轻型房屋的檐口高度，应取地坪至房屋外侧檩条上缘的高度。门式刚架轻型房屋的最大高度，应取地坪至屋盖顶部檩条上缘的高度。门式刚架的跨度，宜为9~36m，以3m为模数。当边柱宽度不等时，其外侧应对齐。门式刚架的高度，宜为4.5~9.0m。当有桥式吊车时不宜大于12m。门式刚架的间距，即柱网轴线间的纵向距离宜采用6~9m。【我要纠错】更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

答非所问，答非所问，答非所问，答非所问

轻型钢结构门式刚架柱间支撑有哪些设置？轻钢门式刚架房屋是否必须设置柱间支撑?从理论上讲，如果设计成双向刚接框架，且在水平力作用下，柱顶位移满足“规范”（CECS102：2002）要求，可以不设置柱间支撑。但是，对于同一结构，一种情况设置柱间支撑，另一种情况不设置柱间支撑，通过计算机建模分析可发现，不加支撑时，大部分节点的变形值是设柱间支撑时的5～10倍；因此，为控制柱顶位移，不设柱间支撑时，往往要增加柱、梁的截面，从而增加结构的用钢量。另外，设置柱间支撑还可以提高钢结构的抗震性能；纵向设计成刚接刚架，也不容易实现。因此，轻钢门式刚架房屋宜设置柱间支撑。在设计集贸市场时，四周布置店面，外墙往往不允许设置交叉或斜向支撑，此时，可在需设置柱间支撑的柱间设置一小刚架，该刚架柱脚设计成刚接，柱顶与相邻柱铰接相连，通过此小刚架来传递纵向水平力，即用此小刚架来代替柱间支撑。设中间摇摆柱的门式刚架，如果边柱柱间支撑、屋面支撑等均已设置，需设中柱的柱间支撑吗?设不设中柱柱间支撑从理论上讲不是绝对的，只要边柱有支撑，屋面有支撑，并形成一个空间体系，只要此体系有足够的平面刚度、侧向刚度，且有足够的承载力，能保证中柱的平面外稳定，中柱当然可以不设支撑。如果工艺允许，中柱还是应设置柱间支撑，这样各柱列纵向刚度较均匀，纵向水平力传力途径较短，结构用钢量少，较为经济。如果受工艺限制，厂房中柱不允许设置柱问支撑，此时为保证中柱纵向有一定的刚度，应将中柱纵向设计成刚接刚架，或在柱顶设置桁架，纵向设置成类似框架的结构形式；并取刚架的计算长度作为中柱的平面外计算长度进行计算；同时，边柱的柱间支撑、屋面支撑应按空间分析来确定。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

由于《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》只提供了单跨双坡和单跨单坡（均不带挑檐）结构的风荷载体型系数，因此，对于3跨双坡门刚结构应按找《建筑结构荷载规范》进行取值，详见表7.3.1第8项（28页），第三跨体型系数同第二跨。而且，对于门刚结构应注意：跨高比l/h小于等于4时应按《建筑结构荷载规范》计算风荷载标准值及风荷载体型系数（不考虑风振系数），但跨高比l/h大于4时的门刚架及维护结构风荷载标准值及其体型系数应按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》，这样设计是偏于安全的。

1．前言 　　《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》公布以来已经快三年。这几年，这类工程发展，《规程》起了很大推动作用，但也陆续听到一些令人不安的情况。今冬雨水较大，降雪较多，有些地方雪特别大，结构压坏恐怕很难避免，但有的地方雪不大房子也有垮的，漏水的更多。最近某厂屋顶漏水解决不了，找到钢结构委员会来了，不是雨水，是冷凝水，以前还没有碰到过。另外，也看到一些工程，有的框架梁太细，令人担心，遇到大雪很可能出问题。有的骨架立起来摇摇幌幌，没有支撑，说装上墙板就好了，好象有了墙板就可以不要支撑。现在排架多起来。用钢筋砼柱、轻钢梁，造价较低，但有的严重不合规定。现在是市场驱动，有些企业搞承包能省就省，尽量压低造价，管它是否符合规定。有的连规定也不清楚。利用开年会的机会，结合了解到的一些情况，就门式刚架房屋设计施工中的问题，作一个发言，抛砖引玉，希望和与会代表交流，取得一致看法。 2．设计方面 1）屋面活荷载取值 　　框架荷载取0.3kN/m2已经沿用多年，不打算修改。但屋面结构，包括屋面板和檩条，其活荷载要提高到0.5kN/m2。《钢结构设计规范》征求意见稿规定不上人屋面的活荷载为0.5kN/m2，但构件的荷载面积大于60m2的可乘折减系数0.6。门式刚架一般符合此条件，所以可用0.3kN/m2，与钢结构设计规范保持一致。国外这类，要考虑0.15-0.5N/m2的附加荷载，而我们无此规定，遇到超载情况，就要出安全问题。现在有的框架梁太细，檩条太小，明显有克扣荷载情况，今后应特别注意，决不允许在有限的活荷载中“挖潜”。 2）屋脊垂度要控制 　　框架斜梁的竖向挠度限值一般情况规定为1/180，除验算坡面斜梁挠度外，是否要验算跨中下垂度？过去不明确，它可能讲课时说过不包括屋脊点垂度。现在了解到，美国是计算的。他们作框架分析，一般是将构件分段，用等截面程序计算，每段都要计算水平和竖向位移，不能大于允许值，等于要验算跨中垂度。跨中垂度反映屋面竖向刚度，刚度太小竖向变形就大。要的度本来就小，脊点下垂后引起屋面漏水，是漏水的原因之一。有的工程由于屋面竖向刚度过小，第一榀刚架与山墙间的屋面出现斜坡，使屋面变形。现在打算做个规定，刚架侧移后，当山尖下垂对坡度影响较大时（例如使坡度小于1/20），要验算山尖垂度，以便对屋面刚度进行控制。 3）钢柱换砼柱 　　少数单位设计的门式刚架，采用钢筋混凝土柱和轻钢斜梁组成，斜梁用竖放式端板与砼柱中的预埋螺栓相连，形成刚接，目的是想节省钢材和降低造价。在厂房中，的确是有用砼柱和钢桁架组成的框架，但此时梁柱只能铰接，不能刚接。多高层建筑中，钢梁与墙的连接也是如此。因为混凝土是一种脆性材料，虽然构件可以通过配筋承受弯矩和剪力，但在连接部位，它的抗拉、抗冲切的性能很并，在外力作用下很容易松动和破坏。还有的单位，在门式刚架设计好之后，又根据业主要求将钢柱换成砼柱，而梁截面不变。应当指出，砼柱加钢梁作成排架是可以的，但将刚架的钢柱换成砼柱，而钢梁不变，是不行的。由于连接不同，构件内力也不同，要的工程斜梁很细，可能与此有关。建筑结构是一门科学，如果不按科学办事，是要吃苦头的。今后国家要执行建筑法，实行强制性条款，违反其中一项，出了工程事故，是要受罚的。 4）檩条计算不安全 　　檩条计算问题较大。檩要是冷弯薄壁构件，受压板件或压弯板件的宽厚比大，在受力时要屈曲，强度计算应采用有效宽度，对原有截面要减弱，不能象热轧型钢那样全截面有效。有效宽度理论是在《冷弯薄壁型钢构件技术规程》中讲的，有的设计人员恐怕还不了解，甚至有些设计软件也未考虑。但是，设计光靠软件不行，还要能判断。软件未考虑的，自己要考虑，否则就不需要高级工程师了。再有，设计人员往往忽略强度计算要用净断面，忽略钉孔减弱。这种减弱，一般达到6-15%，对小截面窄翼缘的梁影响较大。刚架整体分析采用的是全截面，如果强度计算不用净截面，实际应力将高于计算值。《规程》3.1.7条规定：“结构构件的受拉强度应按净截面计算，受压强度应按有效截面计算，稳定性应按有效截面计算，变形和各种稳定系数均可按毛截面计算”。曾有人问，这条规定是什么意思？如果有人再提这样的问题，我想问他，钢结构学过没有？因为这是钢结构的基本概念问题。如果这样的问题都签不出，说明他还不具备钢结构的设计资格的。有的单位看到国外资料中檩条很薄，也想用薄的。国外檩条普遍采用高强度低合金钢，但我国低合金钢Q345的冲压性能不行，只有用Q235的。人家是按有效截面计算承载力的。如果用Q235的，又想用得薄，计算时还不考虑有效截面，荷载稍大时檩条就要垮。 3．施工方面 1）柱子拔出 　　有的刚架在大风时柱子被拔起，这是实际中常出现的事故。主要原因不是刚架计算失误，而且设计柱间支撑时，未考虑支撑传给柱脚的拉力。尤其是房屋纵向尺度较小时，只设置少量柱间支撑来抵抗纵向风荷载，支撑传给柱脚的拉力很大，而柱脚又没有采取可靠的抗拔措施，很可能将柱子拔起。，因此，在风荷载较大的地区刚架柱受拉时，在柱脚应考虑抗拔构造，例如锚栓端部设锚板等。 2）没有柱间支撑 　　这种情况最近较多，需要大声疾呼，这样不行。蒙皮作用虽然各国都在研究，但没有任何一本规范允许不设支撑。蒙皮作用的影响因素太多，并非在任何情况多能发挥作用。特别是柱间支撑，受力较大，绝不能省略。蒙皮作用最多只能视为一种刚度储备。 3）端板合不上 　　端板连接是结构的重要部位。由于加工要求不严，而腹板与端板间夹角又，有的工程两块端板完全对不上，合不起来。强行用螺栓拉在一起，仍留下很宽缝隙，严惩影响工程质量。 4）锚栓不铅直 　　框架柱柱脚底板水平度差，锚栓不铅直，柱子安装后不在一条直线上，东倒西歪，使房屋外观很难着，这种情况不少。锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平，再用用无收缩砂浆二次灌浆填实，国外此法施工。最近在上海讨论轻钢施工验收规程，不少专家强调了这种方法。 5）保温材吸水超重 　　有些房屋雪不大就垮了，究其原因，是屋面防水施工太差，雪融化后水逐渐渗入，为保温村所吸收。今年冬季落雪多次，迁延时间较长。屋面的设计荷载很小时，当吸水量达至一定程序，超过了结构的承载能力，就要倒塌。 6）保温材料胡乱安装 　　保温材料一般采用玻璃棉，其厚度根据热功计算确定。正规做法是采用背面带铝箔隔汽层的玻璃棉，有的不用铝箔，用牛皮纸，我不清楚牛皮纸是否可作隔汽层，如果可以，也比不用任何隔汽层好。防止冷凝水向室内滴水，是房屋的使用要求之一。有人以为铝箔只是为了美观，或承受拉力，实际上它的主要作用是作隔汽层。承受悬挂时的拉力还可以用玻璃纤维布或钢丝网。现在看到有些工程，玻璃棉不用任何隔汽层。另外，当采用内层钢板吊顶时，不是将保温卷材压在檩条上，而是为了施工方便，将保温材剪断，放在檩条之间的吊顶上，形成冷桥。某工程在这样处理的同时，又将吊顶钢板搭接方向弄反。加之，冬季混凝土地坪施工作业时，将周边门窗关闭，由于室内外温差大，大量水汽在屋顶凝集，由吊顶钢板搭接处流下，形成了“外面不下里面下”的状况，使工程不能交工。经验告诉我们，当保温卷材有隔汽层并保持接缝处密封时，卷材是干燥的，无隔汽层时卷材是湿的。在水份的长期浸泡下，随着时间的推移，保温棉将被逐渐压实，最终失去应有的保温作用，因此安装方法是否对头，关系很大。 4．其它 　　今年打算对《规程》进行修订，刚度指标要适当调整，如柱顶位移1/50将改为1/75，其它指标也可能有一些调整。腹板与翼缘用单面焊，将列入正文，除受悬挂荷载外，一般情况下允许采用单面焊，没有问题。根据上海所做的试验以及《上海市轻钢制作安装验收规程》（草案），焊缝高度在8mm及以下均无问题。还有一些问题没有最后定下来，但总的说来改动不大。

质量轻可以减轻自重，减少成本还有就是容易搬运

最近，美国金属房屋制造商协会（MBMA）发表了一本《金属房屋体系抗震设计指南》，是以2000 年建筑法规IBC为依据，由制定IBC和AISC有关标准的抗震专家会同MBMA的抗震专家共同编制的。由于美国的抗震设计是按中震考虑结构延性影响，根据结构体系对设计地震作用作不同程度的折减，设计规定也与我国抗震设计方法有很大差异，很难直接搬用。但其中的一些基本原则是可以而且应该借鉴的。下面参考MBMA的这本指南，结合我国的有关规定，提出几点意见供参考，用于适用范围符合CECS：102规定的房屋。 1. 门式刚架轻房屋钢为单层单跨或多跨结构，根据其跨高比等具体情况，构件截面有时受风荷载组合控制，有时受地震作组合控制。当受风荷载组合控制时，可以不作抗震分析，此时，7度及以下一般可不采取抗震构造措施。MBMA抗震指南也有类似规定。美国按地震烈度由低到高将地区分为A、B、C、D、E、F等级，其中A～C为低烈度区，C级接近我国7度。当结构位于A～C级时，若取结构的抗震系数R＝3时（约相当于我国抗震规范的地震影响系数），可不采取抗震构造措施，但此规定不适用于更高烈度。8度及以上时，或大跨度结构，或其它无法预计的特殊情况时，应采取适当的抗震构造措施。 2.门式刚架构件与普通钢结构相比，长细比和板件宽厚比较大，结构具有较大柔性，截面受地震组合作用控制时，可能出现较大位移。根据MBMA规定，柱顶位移计算必要时应计入P-Δ效应，并符合下列规定，此时柱顶位移采用压型钢墙板时不应大于柱高的1/80. 3.普通单层门式刚架允许高度为18m.采用端板螺栓连接时，恒载不应超过72kg/m2（15psf）。采用砌体外墙时，柱顶侧移不得大于柱高的1/240. 4.门式刚架的抗震分析， 可采用单自由度计算模型， 根据受载面积，将框架质量集中在柱顶。当屋面坡度小于10°时，房屋高度可取檐口高度；当屋面坡度大于10°时，房屋高度取檐口高度和屋脊高度的平均值。山墙框架当房屋跨度较大应设置支撑。MBMA的例题对宽度为60m的房屋，在山墙两端2、3墙架柱之间，分别设置了支撑。据此，建议当房屋宽度等于或大于60m时，山墙框架宜对称设置支撑。 5.结构计算时，设计地震作用宜分别作用于刚架的两端， 类似风荷载计算。有人在计算时为了方便将水平荷载作用于刚架一端，但MBMA指南特别指出，无论风荷载或地震作用，均应将水平力分别作用于刚架两端。门式刚架为单层房屋，高度相对较小而长度较大，计算时将地震作用施加在山墙（侧墙）两端更接近地震惯性力的实际位置，若将地震作用仅作用于一端，将过于保守，得出的梁轴力将非常保守。另外，应对门式刚架、纵向支撑框架和山墙支撑框架（或框架）分别进行抗震分析。 7.当轻钢厂房带有与钢框架相连的混凝土楼板夹层时， 应考虑夹层重力由于刚心偏置所产生的剪力和扭矩。进行结构抗扭分析时， 可忽略屋面刚度的影响，仅将夹层作为刚体。夹层在地震作用下产生较大的剪力和扭矩，为了支承夹层产生的作用力，夹层应以门式刚架为水平支承，沿结构的纵向一侧设置，不宜设在山墙一侧，除非结构上另作考虑。夹层另一侧的支柱可能为一列或多列，与刚架柱组成垂直于侧墙方向的刚架。 8.在结构分析中，屋盖属于房屋的横隔板，夹层也属于横隔板之一。对于轻钢房屋的抗震设计，水平横隔板的侧向刚度与竖向构件的侧向刚度之比有很大关系。工程设计中，作用力计算有两种简化处理的实用方法：一种是柔性横隔假设，此时水平横隔的侧向刚度相对于竖向结构的侧向刚度很小；另一种是刚性横隔假设，此时水平横隔的刚度相对于竖向结构的刚度很大。采用上述假定进行分析的结果，其精度都取决于实际结构与上述简化假设符合的程度。很多结构属于上述两种极端情况之间，精确分析只能用复杂的有限元分析得出，但这种方法对于通常的房屋设计是不适用的。 门式刚架的屋面有搭接式，咬边式和扣合式等，搭接式有螺钉贯穿的和螺钉不贯穿的，它们在水平力作用下的受力各有特点，侧向刚度互不相同的。但MBMA的抗震指南指出，金属房屋的传统设计方法，是无论房屋的大小或形状，或竖向构件的形式和相对刚度如何，任何构造的压型钢板屋面都可视为了柔性横隔。在大多数情况下，此假设是相当正确的和适合的。典型的金属房屋在平面上是接近方形的或矩形的，采用搭接式或咬边式屋盖的较多，横向有很多刚架，纵向在若干柱间设置圆钢支撑，可以认为它是符合柔性横隔要求的。 9.. 抗扭计算可采用空间分析，或用近似方法进行刚体平面分析。后者可假设将夹层视为侧向支承在一系列弹簧支座（门式刚架柱）上，为此要计算夹层本身的抗扭刚度和支承刚架的侧向刚度；在夹层产生的地震剪力和偏心扭矩作用下，求出相连框架在各自平面内所受的附加地震剪力，得出近似结果。夹层水平力可根据沿高度均匀分布的假设，按受载高度分配到柱顶和夹层标高，按静力方法进行计算。地震作用不考虑与风荷载同时出现。 10夹层面积小于所在厂房面积的1/3时，除进行结构整体分析外，也可将带夹层的部分与其余部分用防震缝分开，仅对带夹层部分进行抗扭分析。当夹层面积大于厂房面积1/3时，应进行结构整体分析。 11.抗震构造措施的一般要求 斜梁与刚架柱的连接以及斜梁的拼接，应采用外伸式端板式连接。刚架构件与端板的连接，腹板连接采用双面角焊缝，翼缘板连接应视其板厚情况按同济大学等单位所作试验研究课题提出的建议（上海市建委科技局组织了鉴定），即以12mm为界，小于此值采用等强度的双面角焊缝，等于或大于此值采用角对接组合焊缝。端板的高强度螺栓连接，应按绕连接中和轴进行抗弯计算，确保在设计荷载下处于弹性受力状态，不宜绕边排螺栓进行抗弯计算。框架腹板和翼缘的板件宽厚比限值可按风荷载下的规定采用，不需减小。 作为抗震构造措施，支撑要防止连接部位拉脱，包括柱间支撑和屋面圆钢支撑及其连接。柱脚要防止锚栓断面过小被拉断或拔出。砌体墙要注意与框架变形不协调带来的问题。 12.7度（0.15g）及以上时， 门式刚架应采取下列构造措施： 1） 柱间支撑应采用角钢制作，可按受拉支撑设计。支撑与框架柱的夹角应在35～55度范围，不符合要求时可设带直杆的双层支撑；节点板尺寸应符合现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017的有关规定；当支撑中心线不能交于柱脚底板处时，构件和连接应考虑偏心引起的附加弯矩。支撑与节点板连接的受拉承载力应大于支撑全塑性受拉承载力； 2） 柱脚锚栓直径不应小于M24，刚接柱脚的抗弯连接系数应取1.1；锚栓长度不小于25d，d为锚栓直径，锚栓端部应设置锚板或弯钩；柱脚底板应设置抗剪键，底板下设置调平螺母，校准后进行二次灌浆。 3） 山墙墙架宜采用压型钢板墙板，并应设置支撑或采用抗弯框架体系； 4） 屋盖水平支撑与构件腹板的连接，当腹板厚度在5mm以下时应对连接部位进行补强。 13.跨度等于或大于36m的实腹门式刚架，应在跨中斜梁下翼缘设置纵向通长系杆。由于大跨梁的高度较大， 当有桥式吊车时支座水平反力也较大， 在地震作用下水平力增大，轻钢厂房梁翼缘的宽度一般不大，而隅撑提供的侧向刚度较小，为了防止梁在竖向荷载和轴力下平面外失稳， 有必要在跨中下翼缘设置系杆，目的是加强其抗扭刚度和抗扭性能。系杆可按拉杆构造要求选用，但杆端连接应采用两个螺栓。 14.8度及以上时，侧墙宜采用压型钢板制作，不宜采用砌体墙。砌体外墙应符合下列构造要求： 1） 砌体墙应为自承重墙，能独自承受平行于墙面的设计地震力。墙体与框架应采用贴砌，二者之间应采用拉墙筋或其它类似构造连接，沿柱高度以50～80cm间距设置。 2）墙体在垂直于墙面方向的风荷载和地震力，应通过刚架间设置的过梁传递给横向框架，过梁应满足刚度和承载力要求，其构造和截面应通过设计确定。墙在柱顶标高应设置与过梁连接的锚固点，锚固点间距宜为1.5m左右。为了避免墙的竖向重力荷载传给钢框架，墙锚固点与过梁支承点间的连接应采取相应的构造措施。

门式刚架为一种传统的结构体系，该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点，因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。门式刚架轻型房屋钢结构起源于美国，经历了近百年的发展，目前已成为设计、制作与施工标准相对完善的一种结构体系。

索支承实腹式门式刚架增大了实腹式门式刚架的实用经济跨度，改善了梁柱的受力性能，提高了承载能力，增大了整体刚度。与直线式布索的普通预应力刚架比较索支承刚架的预应力效果更明显，整体刚度更大，施加预应力的方法施工简便，容易实现

问题一：什么是门式钢架结构？ 门式刚架一般用于厂房设计，同时一些加层设计也使用门式刚架，门式刚架由钢梁、钢柱构成，柱脚可以做成铰接，也可做成固结，门式刚架在门架平面内刚度较大，而纵向刚度较小，与钢框架最大的区别是门式刚架在纵向主要靠柱间支撑及刚性系杆传递水平力。 问题二：什么是轻型门式钢架 你的问题中“轻型门式钢架”应该叫“轻型门式刚架结构” 轻型门式刚架结构主要是指：承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、可以设置起重量不大于20t的中、轻级工作制桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层厂房钢结构。 问题三：钢结构中门梁2[14a是什么意思 表示2根14a的槽钢。 问题四：问：门式钢架里面，下图这个大样表示什么，里面的d1:2.5又是什么意思？ d1：2.5指削角的坡度是1：2.5。 因为厚钢板比薄钢板厚>4mm，所以坡的长度应该是>4x2.5=10mm。 问题五：什么叫门式刚架轻型房屋钢结构？？？？ 知道的详细介绍谢谢啊 轻型钢结构是以钢材（钢板和型钢等）为主制作的结构，和其它材料的结构相比，钢结构具有以下特点： 强度高――钢比混凝土、砌体和木材的强度和弹性模量要高出很多倍, 由于自重小、刚度大，钢结构用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜。 自重小――普通钢屋架的重量只有钢筋混凝土屋架的1/4~1/3，若采用薄壁型钢屋架，则轻得更多。由于重量轻，钢结构也便于运输和吊装，且可减轻下部结构和基础的负担。 材质均匀――钢材的内部组织均匀，非常接近于各向同性体，且在一定的应力范围内，属于理想弹性工作，符合工程力学所采用的基本假定。因此，钢结构的计算方法可根据力学原理，计算结果准确可靠。 塑性、韧性好?――钢材具有良好的塑性，钢结构在一般情况下，不会发生突发性破坏，而是在事先有较大变形作预兆。此外，钢材还具有良好的韧性，能很好地承受动盯荷载。这些都都为钢结构的安全应用提供了可靠保证。 工业化程度高――钢结构是用各种性材（工字钢、槽钢、角钢）和钢板，经切割、焊接等工序制造成钢构件，然后工地安装。一般钢构件都可在金属结构厂采用机械化程度高的专业化生产，故精度高，制造周期短。在安装上，由于是装配化作业，故效率高，建造期短。 拆迁方便?――钢结构由于强度高，故适宜于建造重量轻、连接简便的可拆迁结构。 问题六：建筑中是门式钢架结构对还是门式刚架结构对 应该是门式刚架结构 “钢架”意思是指钢结构材料做的框架结构或者排架结构，侧重于材料； “刚架”意思是指由梁和柱组成的结构，各杆件主要受弯，侧重于受力结构类型。 问题七：一榀钢架是什么意思? 所谓钢架，这里是指用钢制成的刚架，简称钢架。老百姓心中的钢架是泛指用钢材搭成的架子。 在轻钢结构单层厂房中，房屋的结构体系是由许多平面状一排一排的刚架，之间用支撑、系杆、檩条等构件撑着，形成稳定的空间结构。那个平面状一排一排的刚架，是由立柱和横攻按平面结构型式组成，沿轴线（1、2、3、...）树立的。那一排‘架子"就叫‘一榀钢架"。 问题八：门式钢架结构房屋由哪几系统组成 一般由钢柱、钢梁、吊车梁、支撑、檩条、拉条、系杆、隅撑、板材、高强螺栓，普通螺栓、自攻钉、锚栓等构成。 轻型门式钢架厂房钢架跨度9、12、15、18、21、24、27、30、36M（一般最大到36米） 可单跨，可连数跨，开间（钢架间距）6~9M。其上安设檩条，檩条有C型、Z型，檩条上铺设彩色压型钢板瓦，瓦有保温（双层夹塑料泡沫）和不保温（单层），组成屋盖。为了整体稳定。1. 钢架与钢架间要设支撑系统：①柱间支撑，可用圆钢×字形，布置在靠厂房两端（及伸缩缝）第二开间；②柱顶系杆，无缝钢管制，布置在每个开间柱顶；③屋脊系杆，无缝钢管制，布置在每个开间钢架脊处；④跨度较大的还要圆钢×字形平面剪刀撑，布置在对应柱间支撑的开间，安设在钢架梁的翼缘上。2. 檩条之间设圆钢拉条，靠檐口一档宜设斜向相对的拉条； 檩条刚度较弱时宜在钢架梁下翼缘上斜撑构成角隅。 问题九：钢结构门式钢架中钢柱的对称制作是什么意思???详细点... 就是按照图纸制作一根钢柱以后，另一个钢柱应该和你按图纸制作的钢柱对称，就好比你的左手和右手！应该很容易理解了吧

1、门式刚架轻型房屋钢结构中的交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计，非交叉支撑中的受压杆杆件及刚性系杆应按压设计。2、刚架斜梁上横向水平支撑的内力，应根据纵向风荷载按支承于柱顶的水平衍架计算：对于交叉支撑可不计压杆的受力。3、刚架柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向风荷载（如有吊车，还应计人吊车纵向制动力）按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算；对于交叉支撑可不计压杆的受力。当同一柱列、设有多道柱问支撑时，纵向力在支撑间可按均匀分布考虑。4、支撑构件受拉或受压时，应按现行国家标准。钢结构设计规范》GB．50017或《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB．50018关于轴心受拉或轴心受压构件的规定计算。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

单层轻型门式刚架结构有什么特点？下面中达咨询为大家详细介绍一下，以供参考。（1）质量轻围护结构采用压型金属板、玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成，屋面、墙面的质量都很轻。根据国内工程实例统计，单层轻型门式刚架房屋承重结构的用钢量一般为10~30kg/㎡，在相同跨度和荷载情况下自重仅约为钢筋混凝土结构的1/20~1/30.由于结构质量轻，相应地基础可以做得较小，地基处理费用也较低。同时在相同地震烈度下结构的地震反应小。但当风荷载较大或房屋较高时，风荷载可能成为单层轻型门式刚架结构的控制荷载。（2）工业化程度高，施工周期短门式刚架结构的主要构件和配件多为工厂制作，质量易于保证，工地安装方便；除基础施工外，基本没有湿作业；构件之间的连接多采用高强度螺栓连接，安装迅速。中达咨询行业动态栏目为您解答一切费解不懂得问题，欢迎点击了解查看。（3）综合经济效益高门式刚架结构通常采用计算机辅助设计，设计周期短；原材料种类单一；构件采用先进自动化设备制造；运输方便等。所以门式刚架结构的工程周期短，资金回报快，投资效益相对较高。（4）柱网布置比较灵活传统钢筋混凝土结构形式由于受屋面板、墙板尺寸的限制，柱距多为6米，当采用12米柱距时，需设置托架及墙架柱。而门式刚架结构的围护体系采用金属压型板，所以柱网布置不受模数限制，柱距大小主要根据使用要求和用钢量最省的原则来确定。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

GJ钢架GL钢架梁或GJL钢架梁GZ钢架柱或GJZ钢架柱XG系杆SC水平支撑YC隅撑ZC柱间支撑LT檩条TL托梁QL墙梁GLT刚性檩条WLT屋脊檩条GXG刚性系杆YXB压型金属板SQZ山墙柱XT斜拉条MZ门边柱ML门上梁T拉条CG撑杆HJ桁架FHB复合板YG：压杆或是圆管（从材料表中分别）XG：系杆LG：拉管QLG：墙拉管QCG：墙撑管GZL直拉条GXL斜拉条GJ30-1跨度为30m的门式刚架，编号为1号

因为好看实用。门式刚架轻型房屋钢结构属轻型钢结构的一个分枝，这种结构型式的主要特点是：体现轻钢结构轻型、快速、高效的特点，应用节能环保型新型建材，实现工厂化*制作、现场施工组装、方便快捷、节约建设周期；结构坚固耐用、建筑外型新颖美观、质优价宜、经济效益明显；柱网尺寸布置自由灵活、能满足不同气候环境条件下的施工和使用要求。

（1）在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。（2）在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系。（3）端部支撑宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取30～45m；有吊车时不宜大于60m。（4）当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置；当房屋宽度大于60m时，内柱列宜适当设置支撑。（5）当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置刚性系杆。（6）在刚架转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。（7）由支撑斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑。（8）刚性系杆可由檩条兼任，此时檩条应满足压弯构件的承载力和刚度要求，当不满足时可在刚架斜梁间设置钢管、H形钢或其他截面形式的杆件。门式刚架轻型房屋钢结构的支撑宜用十字交叉圆钢支撑，圆钢与相连构件的夹角宜接近45°，不超出30°-60°。圆钢应采用特制的连接件与梁、柱腹板连接，校正定位后张紧固定。张紧手段最好用花篮螺丝。在设有起重量大于15t桥式吊车的跨间，柱间支撑应参照第2章2.1.1.3节的要求设置。当房屋内设有不小于5t的吊车时，柱间支撑宜用型钢支撑。当房屋中不允许设置柱间支撑时，应设置纵向刚架。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

平板网架平面形状灵活，可设计成各种形状。按腹杆的设置不同可分为：交叉桁架体系、四角锥体系、三角锥体系和其它一些体系。网架的弦杆与边界相垂直时称为正放网架，与边界斜交时称为斜放网架。平面排架结构的特点是：梁与柱为铰结（不传递弯矩），一般是焊接的（也有螺栓连接的）。门式钢架结构是梁柱单元构件的组合体，其形式种类多样，在单层工业与民用房屋的钢结构中应用较多的为单跨、双跨或多跨的单双坡门式钢架，单跨钢架的跨度国内最大已达到72M。

从理论上讲，如果设计成双向刚接框架，且在水平力作用下，柱顶位移满足“规范”(CECS102：2002)要求，可以不设置柱间支撑。但是，对于同一结构，一种情况设置柱间支撑，另一种情况不设置柱间支撑，通过计算机建模分析可发现，不加支撑时，大部分节点的变形值是设柱间支撑时的5～10倍；因此，为控制柱顶位移，不设柱间支撑时，往往要增加柱、梁的截面，从而增加结构的用钢量。另外，设置柱间支撑还可以提高钢结构的抗震性能；纵向设计成刚接刚架，也不容易实现。因此，轻钢门式刚架房屋宜设置柱间支撑。在设计集贸市场时，四周布置店面，外墙往往不允许设置交叉或斜向支撑，此时，可在需设置柱间支撑的柱间设置一小刚架，该刚架柱脚设计成刚接，柱顶与相邻柱铰接相连，通过此小刚架来传递纵向水平力，即用此小刚架来代替柱间支撑。　　设不设中柱柱间支撑从理论上讲不是绝对的，只要边柱有支撑，屋面有支撑，并形成一个空间体系，只要此体系有足够的平面刚度、侧向刚度，且有足够的承载力，能保证中柱的平面外稳定，中柱当然可以不设支撑。如果工艺允许，中柱还是应设置柱间支撑，这样各柱列纵向刚度较均匀，纵向水平力传力途径较短，结构用钢量少，较为经济。如果受工艺限制，厂房中柱不允许设置柱问支撑，此时为保证中柱纵向有一定的刚度，应将中柱纵向设计成刚接刚架，或在柱顶设置桁架，纵向设置成类似框架的结构形式；并取刚架的计算长度作为中柱的平面外计算长度进行计算；同时，边柱的柱间支撑、屋面支撑应按空间分析来确定。

（1）质量轻围护结构采用压型金属板、玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成，屋面、墙面的质量都很轻。根据国内工程实例统计，单层轻型门式刚架房屋承重结构的用钢量一般为10~30kg/m2，在相同跨度和荷载情况下自重仅约为钢筋混凝土结构的1/20~1/30.由于结构质量轻，相应地基础可以做得较小，地基处理费用也较低。同时在相同地震烈度下结构的地震反应小。但当风荷载较大或房屋较高时，风荷载可能成为单层轻型门式刚架结构的控制荷载。（2）工业化程度高，施工周期短门式刚架结构的主要构件和配件多为工厂制作，质量易于保证，工地安装方便；除基础施工外，基本没有湿作业；构件之间的连接多采用高强度螺栓连接，安装迅速。（3）综合经济效益高门式刚架结构通常采用计算机辅助设计，设计周期短；原材料种类单一；构件采用先进自动化设备制造；运输方便等。所以门式刚架结构的工程周期短，资金回报快，投资效益相对较高。（4）柱网布置比较灵活传统钢筋混凝土结构形式由于受屋面板、墙板尺寸的限制，柱距多为6米，当采用12米柱距时，需设置托架及墙架柱。而门式刚架结构的围护体系采用金属压型板，所以柱网布置不受模数限制，柱距大小主要根据使用要求和用钢量最省的原则来确定。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

不太适合。门式刚架为一种传统的结构体系。该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工。

1、方大柱或梁的截面尺寸2、改铰接为刚接柱脚3、把多跨框架中个别摇摆住改为上端和梁刚接。

1、在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。2、在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系。3、端部支撑宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取30~45m，有吊车时不宜大于60m。4、当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置；当房屋宽度大于60m时，内柱列宜适当设置支撑。5、当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置刚性系杆。6、在刚架的转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。7、由支撑斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆考虑。8、刚性系杆可由檩条兼做，此时檩条应满足压弯构件的承载力和刚度要求，当不满足时可在刚架斜梁间设置钢管、H型钢或其他截面形式的杆件。9、当房屋内设有不小于5t的吊车时，柱间支撑宜用型钢；当房屋中不允许设置柱间支撑时，应设置纵向刚架。

主要区别在于节点约束条件不同，因而受力工况也就不同。门式钢架指除脚部与基础铰接外，其余节点为刚接（也有在顶端节点铰接，称三铰拱）；桁架指平面内各节点大多为铰接，主要用于屋盖系统大梁；框架则是整个空间结构的节点全部刚接；排架指刚性横梁与柱头铰接。

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》4.3.1条规定： 门式刚架轻型房屋钢结构的温度区段长度（伸缩缝间距），应符合下列规定：纵向温度区段不大于300m；横向温度区段不大于150m。当有计算依据时，温度区段长度可适当加大。可见温度区段应该是两伸缩缝之间的结构部分。个人见解哈。

轻钢门式刚架的柱脚采用铰接还是刚接？《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102：2002)第4．1．4条规定：“门式刚架的柱脚多按铰接支承设计，通常为平板支座，设一对或两对地脚螺栓。当用于工业厂房且有5t以上桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接。”门式刚架的柱脚是采用铰接还是刚接还要看房屋的高度和风荷载的大小，如果房屋的高度较大而风荷载也较大，就是无吊车，如柱脚采用铰接，柱顶位移较大，为控制柱顶位移要增大梁柱断面，增加用钢量；另外，门式刚架的柱脚是采用铰接还是刚接还要考虑土质情况及基础造价。一般采用刚接柱脚，由于基础要承受较大的偏心弯矩，基础的平面尺寸和造价较采用铰接柱脚的基础要大，土质情况差的时候，相差会更大。因此，选用何种柱脚形式要根据房屋的高度、风载大小、有无吊车、吊车的吨位和工作情况及土质情况等综合考虑。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd