陕西榆林：高碳城市低碳化发展，发展低碳经济的意义是什么?

国家环境保护部副部长吴晓青提出，该部今后将着力做好包括加快研究制定国家低碳经济发展战略等五方面工作，以积极应对气候变化这一全球环境问题。 综合而言，低碳城市将成为城市品牌的新高标。2009年1月14日，气候组织说，未来3至5年内，该组织将在中国发展15至20个“低碳城市”，在这些城市探索并建立低碳经济发展模式，以推动降低二氧化碳排放，应对气候变化。气候组织14日在北京发布的一份报告认为，在全球金融危机加剧和经济增长放缓的背景下，从低碳经济入手，推动绿色产业发展是刺激全球经济复苏回暖的重要契机。

打造绿色低碳城市的有利条件如下：1、地理位置优越，红海新城位于河口湾西岸，海洋资源丰富，拥有优越的海洋环境，为绿色低碳城市发展提供了良好的自然优势。2、能源可替代性强，红海新城建设了多样化的可再生能源发电装置，包括光伏、风力等，能替代传统能源，减少碳排放，支撑城市的绿色低碳发展。3、生态保护良好，红海新城重视生态环境的保护，严格实施节约资源，保护环境的可持续发展方针，在城市建设和产业发展过程中，全面实施绿色低碳的建设。绿色低碳生活详细介绍如下：绿色低碳生活是指生活作息时要尽力减少所消耗的能量，特别是二氧化碳的排放量，从而低碳，减少对大气的污染，减缓生态恶化。主要是从节电、节气和回收三个环节来改变生活细节。如今，这股风潮逐渐在我国一些大城市兴起，潜移默化地改变着人们的生活。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，返璞归真地去进行人与自然的活动。当今社会，随着人类生活发展，生活物质条件的提高，随之也对人类周围环境带来了影响与改变。对于普通人来说是一种生活态度，低碳生活既是一种生活方式，同时更是一种可持续发展的环保责任。

低碳生态城市、高效性、循环性、共生性、和谐性等基本特征。 复合性特征可以从”低碳生态城市”的词源和内涵构成来分析。从词源来看，包含了两个概念，一是”低碳”、二是”生态”。将低碳城市和生态城市这两个关联度高的概念复合起来，形成了低碳”低碳生态城市”的概念。从其内涵看来，低碳生态城市个层面都融合了低碳城市和生态城市的内涵，形成了复合体系。“低碳生态城市”作为一个复合概念，前者主要体现在低污染、低排放、低能耗、高能效、高效率、高效益为特征的新型城市发展模式；后者则主要体现在资源节约、环境友好、居住适宜、运行安全、经济健康发展和民生持续改善等方面。同时，在内涵上，既体现了通过”低碳”手段来减少城市发展对自然生态环境的负面影响，有体现了创造”人与自然”和谐共生的关系。因此，无论从概念上还是内涵方面，低碳生态城市都具有明显的复合性特征。“低碳生态城市”这一复合概念的提出，是可持续思想在城市发展中的具体化，是低碳模式和生态化里面在城市发展中的落实。 低碳生态城市作为一个有机体，具有与生物相类似的多样性，分别表现为基因多样性、物种多样性、生态系统多样性和景观多样性。低碳生态城市的”基因”多样性最直接的反映之一。低碳生态城市倡导土地资源的集约使用，必然促进城市用地上多种功能混合，从而体现和提高城市”物种”多样性水平。城市”生态系统”多样性表现为城市内外具有生态学意义的各类子系统的独立性和丰富性程度，是各子系统发挥各自功能的基础条件之一。城市”生态系统”多样性在相当程度上受城市空间网络的多样性，即城市各物质要素之间的联系程度的影响，它反映了城市生态系统的整体性。”生态系统”多样性的表现之一为其能源系统、产业系统、交通系统、空间系统等各个系统内部的联系都将更加网络化，同时各系统之间也将形成网络联系，从而提高了城市生态系统的整体效率，有利于发挥城市多样性的积极作用。除此之外，在空间景观格局方面，通过将城市融人周边山体、水体、农田等自然景观要素，通过城市空间布局的生态化，低碳生态城市的”景观”多样性将得以凸显。 “低碳生态城市”内涵中，”低碳”与”生态”这两个概念都是在日益严重的环境威胁下提出的。如果说，”生态”的含义比较宏观、抽象、模糊;”低碳”的含义则更明确、更具有可操作性。因此，可以说，低碳生态城市的操作性特征，更多的是由”低碳”一词来体现和实施的。低碳生态城市的”低碳”，直接为人们改善城市生态环境质量的行为指明了方向，也相对更容易量化和衡量，因而也较容易把握。操作性特征主要体现在如下几个方面。首先，从某种意义上而言，操作性反映了低碳生态城市的阶段性特征，即低碳生态城市是生态城市的前期，是实现生态城市的切人点;其次，操作性表现在低碳生态城市的量化和表征，规划和建设需要具体的、明确的方法和技术体系。至少包括:①低碳生态城市发展指标体系;②低碳经济技术和低碳能源技术;③生态技术等。“低碳”与”生态”的复合，使低碳生态城市的规划与建设的目标更加”通俗化”、具体化、明确化。然而，与此同时，一也要注意到，”低碳”并非是低碳生态城"市的全部内涵，在认识”低碳生态城市”的操作性特征的同时，也要避免对其内涵的片面理解。城市作为一种高度集聚的人类聚居地，。怀特指出:”构成城市显著特点的人口和活动的集聚为高效率地使用资源和‘汇" ( sinks)提供了机会”世界气候组织的报告将”低排放、高能效、高效率”作为低碳城市的特征之一例;而生态城市的基本特征之一也为高效性。如此，低碳生态城市具有高效性是很自然的，是低碳生态城市的目标特征之一。低碳生态城市的高效性具有自身的特色，主要体现在如下方面:①城市能源利用的高效;②城市转换系统的高效益。低碳生态城市在”自然物质一经济物质一废气物”的转换过程中，自然物质投入少，经济物质产出多，废弃物排泄少，从而实现了城市转换系统的高效益；③城市流转系统的高效率。低碳生态城市以生态化的城市基础设施为支撑，为物流、能源流、信息流、价值流和人流的运动创造必要的条件，从而在加速各种流动的有序运动中，最大限度地减少了经济损耗、碳排放和对生态环境的污染。低碳生态城市的高效性还表现在城市的生产、运行和维护成本的能耗减少并趋于最小化。在此过程中，城市物质与能量得到了更为高效的利用，城市生态系统的可持续性将大大提高。 “循环性”是具有强大生命力的自然生态系统的内在原因之一，也是自然生态系统的内在运行机制之一。传统城市的缺陷之一是物质利用方面的循环不彻底性或非循环性。低碳生态城市则通过物质与能源的循环与高效利用，极大地提高了其循环性。 低碳生态城市的循环性特征体现在城市各个系统和各个层面。如从城市大系统而言，可以有循环经济，循环社会和循环自然；从中观而言，有营养循环、物质循环、价值循环、废弃物循环利用等；从要素及微观角度而言，有水循环、碳循环、氮循环、磷循环等。低碳生态城市的循环性特征具有积极意义1）提高了物质资源利用的生态效率，减少了城市对自然生态环境的不良影响与破坏，从而实现城市功能的生态化，使低碳生态城市作为子系统能够更好地容日到城市生态这个大系统中2）提高了城市的自立性，大大减少城市外部地理环境的物质能量输入。低碳生态城市的循环性特征是达成低碳生态城市发展目标的必要条件、重要途径及手段。 生态学认为，各种生命层次以及各类生态系统的整体特性、系统功能都是生物与环境长期共生、协同进化的产物。生物之间、生物与环境之间，既有竞争性、又有共生；在某种情况下，共生占主导；而且，只有共生，生物才能生存。因此，共生及协同进化是生物种群构成有序组合的基础，也是生态系统形成具有一定功能的自组织结构的基础。共生性是低碳生态城市发展的价值观的体现之一。低碳生态城市正是通过多系统的共生，实现城市生态环境、能源利用、经济社会、人居生活的可持续性，从而提高城市中各系统的运营效率和效益，减少城市内耗和对环境的破坏，最终达到人与自然的共生。低碳生态城市的共生性与以上所述既有共性，也有个性。其共性基本同上所述，其个性主要体现在与能源使用及规划(尤其是可再生能源使用和规划)等相关方面。如能源的多级利用、将城市可再生能源规划纳人规划体系、可再生能源与城市元素的一体化、将”转废为能”作为城市可再生能源利用的重要方面、城市产业结构与节能和利用可再生能源相结合、将发展可再生能源与建设生态型城市相结合等。 低碳生态城市的和谐性特征是城市发展在更高价值观上的体现，既包涵了一定的共生性特征，又体现了在共生的基础上所达到的”和谐发展”的状态，是低碳生态城市核心内涵的体现。低碳生态城市的和谐性，一方面反映在人与自然的关系上:人贴近自然，自然融于城市，城市结合自然发展。可以说，低碳生态城市是实现人、城市与自然协调发展的关键纽带和有效载体之一;另一方面，低碳生态城市的和谐性更主要的是体现在人与人的关系上。人类活动促进了经济增长，却未能实现人类自身的同步发展。低碳生态城市不是仅用自然绿色点缀人居环境，而是关心人、陶冶人、人与人关系和谐的社会。这种和谐性是低碳生态城市的核心特征之一。

1、交通领域；2、建设领域；3、生产领域。

建筑是人类生活,工作,娱乐的主要场所,但是建筑在从规划设计开始,到施工,运行,后期的装修入户,及至最终拆迁的生命周期内,出规划设计外,其他阶段都伴随着资源利用,能源输入,以及废水,废气,废物的排放。随着城市化进程的加快,城市建筑越来越多,建筑生命周期的循环使人们意识到建筑本身就是能量堆砌的结果。正如《绿色建筑评价标准》中对绿色建筑的定义:“在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源,保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑”。低碳建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内,减少化石能源的使用,提高能效,降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。一个经常被忽略的事实是:建筑在二氧化碳排放总量中,几乎占到了50%,这一比例远远高于运输和工业领域。在发展低碳经济的道路上,建筑的“节能”和“低碳”注定成为绕不开的话题。绿色低碳建筑的意义节约能源和资源,减少CO2污染建筑本身就是能源消耗大户,同时对环境也有重大影响。据统计,全球有50%的能源用于建筑,同时人类从自然界所获得的50%以上的物质原料也是用来建造各类建筑及其附属设施。尽管诸如道路,桥梁,隧道等不能以绿色建筑去衡量,但是居住区,办公大厦,公寓等对资源的利用时周而复始的。另外,建筑引起的空气污染,光污染,电磁污染占据了环境总污染的1/3还多,人类活动产生的垃圾,其中40%为建筑垃圾。对于发展中国家而言,由于大量人口涌入城市,对住宅,道路,地下工程,公共设施的需求越来越高,所耗费的能源也越来越多,这与日益匮乏的石油资源,煤资源产生了不可调和的矛盾。另外,在建筑过程中使用的能量,如电能,汽油,柴油等都附属有CO2的产生,如电能来自煤的燃烧,建筑物材料的运输来自于电能或者汽油,柴油的燃烧等,而且这些耗能是巨大的。我国处在经济快速发展时期,人们对高水平的生活的追求越来越强烈,这种消费升级使得人们对建筑的要求越来越高,人均耗能也越来越高,产生的CO2废弃物越来越多,这与全球倡导的保护环境理念相违背。以火电为例,全世界火力发一度电能排放约0.5kg的CO2。我国的火力发电技术不高,初步估算一度电约排放0.7kg的CO2,而我国火力发电量占发电总量的75%左右。建筑过程中,还有一些能量是以间接电能的形式出现的,据估算至2020年我国建筑能耗将达到10.89亿吨标准煤,也意味着产生20亿吨CO2。但是如果推进建筑节能,以现在的速度和技术看,届时将减少1/4的标准煤然后,这将大大缓解地球温室效应产生的压力,也极大的保护了其他资源。绿色低碳建筑提供更加舒适的生活环境绿色低碳建筑、可持续建筑。绿色低碳建筑能够提供更加舒适的生活环境是由其本身的性质决定的。其内容不仅包括建筑本体,也包括建筑内部以及建筑外部环境生态功能系统及建构社区安全、健康的稳定生态服务与维护功能系统。室外环境而言绿色低碳建筑通过科学的整体设计,集成绿色配置、自然通风、自然采光、低能耗围护结构、新能源利用、中水回用、绿色建材和智能控制等高新技术,具有选址规划合理、资源利用高效循环、节能措施综合有效、建筑环境健康舒适、废物排放减量无害、建筑功能灵活适宜等六大特点。室内环境。这些环境本质上决定着人们的舒适度,而通过绿色建筑,可以充分利用一切资源,因地制宜,从规划、设计、环境配置的建筑手法入手,通过各种绿色技术手段合理地提高建筑室内的舒适性,同时保障人的健康生活,给居民提供良好的生活环境质量。以“低碳”应对全球气候挑战低碳设计是指采用低碳技术和零碳技术乃至负碳技术策略,实现低碳、零污染、高效率可持续发展目标的设计方法。全球气候变化的形势大家都很关注,对我们建筑领域来讲,我们节能减排的任务意义很重大,也很艰巨,建设生态低碳城市、低碳生态社区、低碳绿色建筑,已经成为全球应对挑战领域的主要策略。低碳建筑和绿色建筑相比,在内涵和目标上是基本一致的,但是侧重点不同。绿色低碳建筑更强调减少污染排放;低碳排放是减少碳排放,它更切合节能减排应对全球气候变化的主题。绿色低碳建筑的发展现状绿色低碳建筑体现了“科学发展观”,“以人为本”,“和谐社会”等多重理念,符合人类社会发展要求,顺应了时代潮流。我国绿色低碳建筑的发展现状可表述为,前途光明,但路途坎坷。目前,绿色建筑、低碳建筑在中国的推广还是刚刚起步,好多问题亟待我们去解决,去探讨,需要设定对应的部门,才能保证政策的落实。我认为低碳的概念其实和节约型社会的概念是连在一起的,这也正符合我国可持续性发展的需求。它本身不仅仅是指建筑节能,而是将能源的消耗、环境等各个因素整合起来的一个概念。低碳主要是指减少整个社会的能源消耗,因此低碳是大环境下的低碳,只有在整个大环境下实现低碳,才可能真正做到可持续性发展。还急需加大低碳减排的宣传力度,使得社会各界都来积极关注绿色建筑和低碳人居,使绿色成为每一个普通居民生活方式的重要内容,才能从根本上推动我国绿色人居的进程。绿色低碳建筑发展的积极因素主要体现在:绿色低碳建筑受到社会各界的关注;绿色低碳建材大量出现;绿色施工受到重视。各施工单位意识到并采取了相关行动,控制施工过程中产生的废气排放,扬尘,噪音,建筑垃圾等,并合理利用油漆,涂料等,一些企业还通过了ISO 14001环境管理标准认证。通过这种认证一方面提高了企业的管理水平,另一方面又促使施工过程逐步实现节能、降耗、低污染的目标。绿色低碳建筑发展的不利因素主要体现在:绿色低碳建筑未走入寻常百姓家;绿色低碳建筑初期成本投入大,而长期经济效益不明显。另外,绿色低碳建筑往往意味着不能建设高楼,而大量人口涌入城市又使得高楼成为最经济的方式。毫无疑问,绿色低碳建筑,绿色低碳观念已经收到各个阶层人员的重视。绿色低碳建筑的本质在于充分可再生资源,循环利用资源,其直接效果就是节约了资源,有利于资源的自然循环,保护了自然环境和地球环境。但是绿色低碳建筑观念并未步入平常百姓,因此政府大力宣传绿色低碳建筑带来的各种效益,倡导绿色生活方式,加强人们的绿色意识,从而逐渐增加绿色低碳建筑的市场需求。只有这样才能催生各种绿色建筑人才,设计人才的出现,形成有效循环。

低碳城市的建设包括以下几个方面：开发低碳能源是建设低碳城市的基本保证，清洁生产是建设低碳城市的关键环节，循环利用是建设低碳城市的有效方法，持续发展是建设低碳城市的根本方向。 新能源利用面对即将到来的能源危机，全世界都认识到必须采取开源节流的战略，即一方面节约能源，另一方面开发新能源。面对能源危机，许多国家都在下大力气研究和开发利用“绿色能源”，包括太阳能、生物质能源、风电、水电的新技术新工艺。绿色能源可概述为清洁能源和再生能源。狭义地讲，绿色能源指氢能、风能、水能、生物能、海洋能、燃料电池等可再生能源，而广义的绿色能源包括在开发利用过程中采用低污染的能源，如天然气、清洁煤和核能等。“绿色能源”在全球能源结构中的比重已占到15%-20%，今后由石油、煤炭和天然气能源唱主角的局面将得到改善。世界上对“绿色能源”开发比较重视,拥有先进技术并已取得良好效益的国家主要集中在欧美。仅1989年到1992年，国800多家再生能源公司年收入每年递增就达16%，由此可见“绿色能源”的发展正方兴未艾。人类必须大力发展“绿色能源”以适应低碳城市的要求。 清洁技术实现低碳生产,就必须实行循环经济和清洁生产。循环经济是一种与环境和谐的经济发展模式，它要求把经济活动组织成一个“资源—产品—再生资源”的反馈式流程,其特征是低开采、高利用、低排放甚或零排放。它要求所有的物质和能源在经济和社会活动的全过程中不断进行循环,，得到合理和持久的利用,以把经济活动对环境的影响降低到最小程度。清洁生产是从资源的开采,，品的生产，产品的使用和废弃物的处置的全过程中，最大限度地提高资源和能源的利用率，最大限度地减少它们的消耗和污染物的产生。循环经济和清洁生产的一个共同目的是最大限度地减少高碳能源的使用和CO2的排放,这与低碳城市的要求不谋而合。因此,实施循环经济和清洁生产是低碳城市建设必须坚持的原则和方向。 绿色规划科学的城市规划是建设低碳城市的第一步。城市能源消耗会直接影响到周边区域的环境污染，城市规划除了考虑单个城市自身特点外，还应结合城市所在区域和国家的发展战略来进行考量。第一,产业规划。在城市发展规划中，要降低高碳产业的发展速度，提高发展质量：要加快经济结构调整，加大淘汰污染工艺、设备和企业的力度；提高各类企业的排放标准;提高钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的准入条件。也就是说，要从决策源头上保证城市总体规划符合可持续发展原则，在规划阶段就推动向低碳城市的方向发展。第二,交通规划。低碳城市的交通战略可从两个方面实现：一个方面是控制私人交通出行的数量，如果这个数量是下降的，那么在单位排放为一定的情况下，城市交通的碳排放就降低，另一个方面是降低单位私人交通工具的碳排放，如果私人交通出行的数量是一定的，那么只要持续降低单位汽车的碳强度，就可以降低整个城市交通的碳排放。以上两个方面说明，低碳城市需要倡导和实施公共交通为主导的交通模式。在这一点上,巴西的库里蒂巴堪称成功的例子。 绿色建筑建筑施工和维持建筑物运行是城市能源消耗的大户，低碳城市的一个重要组成部分是绿色建筑。绿色建筑需要既能最大限度地节约资源、保护环境和减少污染，又能为人们提供健康、适用、高效的工作和生活空间。绿色建筑的建设包括：建筑节能政策与法规的建立；建筑节能设计与评价技术，供热计量控制技术的研究；可再生能源等新能源和低能耗、超低能耗技术与产品在住宅建筑中的应用等；推广建筑节能,促进政府部门、设计单位、房地产企业、生产企业等就生态社会进行有效沟通。在减少碳排放的进程中,绿色建筑的普及和推广将具有重要的意义。 绿色消费减少CO2排放不仅仅是政府的责任，而且个人也应当承担责任。我们应当倡导和实施一种低碳的消费模式，一种可持续的消费模式，在维持高标准生活的同时尽量减少使用消费能源多的产品。在减少碳排放方面，个人的行动非常重要，我们的衣食住行都可以帮助减少碳排放。从日常生活做起，节省含碳产品的使用，实行可持续的消费模式，我们就可以为实现低碳经济、建设低碳城市做出贡献。

生态城市 从广义上讲，是建立在人类对人与自然关系更深刻认识的基础上的新的文化观，是按照生态学原则建立起来的社会、经济、自然协调发展的新型社会关系，是有效的利用环境资源实现可持续发展的新的生产和生活方式。狭义的讲，就是按照生态学原理进行城市设计，建立高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境。低碳试点城市 就是在城市实行低碳经济，包括低碳生产和低碳消费，建立资源节约型、环境友好型社会，建设成一个良性的可持续的能源生态体系。试点城市建设要以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市，组织开展低碳省区和低碳城市试点建设工作。

实现城市发展的低碳化，是城市未来发展的主导方向。城市低碳化的实质是减少二氧化碳排放量，提高城市碳固化中和能力。（一）普及低碳经济理念，强化党政机关示范作用加大宣传力度，从落实科学发展观，建设资源节约型社会和环境友好型社会的高度，普及低碳经济理念。政府、企业、公众是低碳城市建设的主体，要增强低碳经济理念，提高控制碳排放的紧迫感、责任感，把控制碳排放摆到与控制二氧化硫、化学需氧量等有害物排放的等同位置加以重视。各级政府应认识发展低碳经济势在必行，发展是前提，发展低碳经济不仅不会阻碍经济增长，还会实现高质量的增长；企业应认识到低碳经济是挑战，也是机遇，如果未雨绸缪，不仅能做到降低成本甚至可以抓住商机。党政机关要发挥能源节约示范作用，公众应该意识到自身在碳减排中的责任和义务，努力改变生活方式和消费方式，实现低碳生活。（二）调整城市产业结构，实现低碳产业发展调整产业结构是碳减排的主要途径。一方面，我们要通过对传统产业的技术改造实现低碳化升级，煤电厂要求具有捕捉并储存二氧化碳的能力。另一方面促进产业结构的升级，积极发展低碳产业。促进城市功能从工业化功能到服务商贸功能的转化，积极促进低碳产业发展。在产业结构调整的同时抓紧调整能源结构，积极发展低碳能源。减少一次能源煤炭的使用量，推行清洁生产，提高能源的使用效率。积极发展低碳能源，加速太阳能、风能等新能源产业的发展， 这是减少使用化石燃料，从而减排二氧化碳等温室气体的治本之策。（三）提倡建筑节能，力争实现住宅零排放建筑节能最可行的路径是在建筑中大规模推广使用太阳能、地热能能可再生能源。可再生资源虽然是低品位能源，在工业、交通等领域推广应用较困难，但技术还是比较成熟，成本较低，完全可以很好满足建筑中的热水供应、采暖、制冷等需求。建筑节能的另一重点是提高大型公共建筑（单体面积超过2万m2并采用中央空调的公共建筑）的能源使用效率，降低能耗。对于占建筑能耗比重较大的空调，应逐步推行非电空调，大力推行燃气、天然气、太阳能等为能源的空调。推行节能住宅，从节能建筑材料到住宅建设和设计的各个环节必须坚持低碳标准，住宅的能源供应也应尽可能采用可再生资源，力求实现住宅的零排放。（四）改变出行习惯，发展低碳交通体系 发展低碳经济交通体系的思路是短期内通过积极发展公共交通，优先选用性能优良的车辆，建设良好的公共交通网络，保证公共交通的通畅和便利，尽最大可能减少对私家车的依赖，减少碳排放；我国的电动燃油双模汽车和纯电动汽车的商业应用已经基本达到成熟阶段，中国的比亚迪汽车已经在电动汽车研发生产方面走在了世界领先地步。从长期看，低碳交通体系建设应该通过采用低碳燃料，积极发展电车、氢气等新能源交通，实现低碳排放。同时，应积极引导居民养成环保的出行习惯，鼓励居民近距离步行，远距离乘坐公共交通工具，积极提倡合用或租赁汽车。另外，在城区内增加森林覆盖有助于碳固化。研究表明，每增加1%的森林覆盖率，便可以从大气中吸收固定0.6亿～7.1亿吨碳。总之，在过去几十年里，城市的发展为整个社会的进步注入活力，但城市热岛效应等环境问题日益突出。发展低碳城市是城市可持续发展的出路所在，低碳城市的发展依赖于产业结构、能源结构及消费习惯的调整，需要政策法规的支持，更需要技术创新的支撑。全国各地低碳发展试点存在名与利的纠结问题。市场经济条件下不可能有太多的特殊的政策支持，着重借名发展低碳工作科学界定低碳边界的问题，低碳信息的服务推广指导标准及检查。从哪做起要结合自身的特点与突出特色，要因地制宜地突出亮点把各自试点的特征亮点先试先行。从而扩大范围做好配套政策支持低碳项目，要全面推进分步实施，要有为碳高低买单控制碳强度，要有措施有方法论建立组织领导机制。为五省八市促进减碳提供机制保障，从不同发展阶段对资源实施总结，不要盲目性结合区域发展改革特色。做出自主特点低碳城市结合主体功能区，完善城市功能区的低碳布局。支持体系的建设调动各方的积极性，发挥财税改革和资本市场的引导作用。

低碳生态城市是可持续发展在城市发展中的具体化，是低碳经济发展模式和生态化发展理念互相融合而成的新型城市发展形态

低碳生态城市的战略目标应与我国新型城镇化模式的战略要求相一致，即到2050年，中国的城，全国经济总量中城市经济的贡献率达到90%，城市的单位能量消耗和资源消耗所创造的价值在2000年基础上提高15-20倍，提早实现联合国提出的“四倍跃进”的目标，争取到2035年实现温室气体排放的“零增长”，争取到2040年实现能源消耗的“零增长”。从我国国情出发，针对经济社会发展和城镇化的趋势性要求与资源环境约束的现实矛盾与未来挑战，我国低碳城市发展之路的路径选择应划分为近、中、远三个战略阶段。近期（2007年-2020年）：在城市尺度充分挖掘节能潜力，通过关停并转，发展和推广节能技术，实现间接减排效果，提高综合能效。中期（2021年-2035年）：以可再生能源等绿色替代能源为重点，合理调整城市能源结构，向无碳或低碳能源倾斜，优化我国城市能源结构，推进经济去碳化的配套政策。远期（2036年-2050年）：通过不同规模、不同类型的低碳城市试点示范，在影响城市发展的关键领域实施和推广相关的战略、政策及技术，探索一条通向低碳城市的可持续发展模式，并在区域层面开展模式应用推广，逐步实现中国低碳城市发展之路的整体实现。

气温适宜、海洋生态多样。沙特西部红海沿岸气温适宜、海洋生态多样。近年来，沙特提出了打造“红海新城”的构想，不仅建设规模庞大，而且红海新城还要摆脱对于石油的依赖，将自身打造成一个绿色低碳的大型城市综合体。红海新城项目位于沙特西部的塔布克省，占地2.8万平方公里，是沙特打造“2030愿景”中的一项重点工程，更被称为是“新一代的沙特城市”。预计2030年完工后，每年可接待100万人次的国内外游客。而届时来到这里的人们将会发现，大到城市的环境打造和生态治理，小到平时生活的用水用电，红海新城处处都有着中国印记。红海红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，呈现狭长型。其西北面通过苏伊士运河与地中海相连，南面通过曼德海峡与亚丁湾相连。是盐度最高的海，是世界重要的石油运输通道。

红海新城打造成绿色低碳城市的有利条件有：1、地理位置优越：红海新城位于河口湾西岸，海洋资源丰富，拥有优越的海洋环境，为绿色低碳城市发展提供了良好的自然优势。2、能源可替代性强：红海新城建设了多样化的可再生能源发电装置，包括光伏、风力等，能够替代传统能源，减少碳排放，支撑城市的绿色低碳发展。3、生态保护良好：红海新城重视生态环境的保护，严格实施“节约资源，保护环境”的可持续发展方针，在城市建设和产业发展过程中，全面实施绿色低碳的建设原则，以改善城市的环境质量。4、技术支持强：红海新城积极推动技术创新，拥有一支专业研发团队，以实现绿色低碳城市发展目标为己任，开发出多种绿色低碳技术支撑城市发展。

低碳城市，呼唤建设城市森林，低碳城市的建设，主要有以下几个着力点：一个是产业结构要调整，第二建筑要节能低耗，第三个生活要低碳消费，环境要降温，增加碳汇。然而就我们当今的技术水平、产业结构和经济发展阶段来说，要大幅度减少二氧化碳的排放量还有一定的难度，对发展经济也会造成影响。但是作为城市当中重要的设施、元素，建设城市森林与它大量的吸收城市二氧化碳是同步的，所以建设城市森林是和建设低碳城市是能实现两全其美的。

第一批试点：广东、辽宁、湖北、陕西、云南五省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定第二批试点：北京市、上海市、海南省和石家庄市、秦皇岛市、晋城市、呼伦贝尔市、吉林市、大兴安岭地区、苏州市、淮安市、镇江市、宁波市、温州市、池州市、南平市、景德镇市、赣州市、青岛市、济源市、武汉市、广州市、桂林市、广元市、遵义市、昆明市、延安市、金昌市、乌鲁木齐市。

2008年5月12日下午，来自联合国工业发展组织中国投资促进处的专家组一行七人，在对河北省保定市的新能源产业考察调研后普遍认为：保定的新能源产业发展迅猛，并已形成了完整的产业集群，该城市成为中国首个真正意义上的低碳城市希望很大。据保定市外办主任刘志强介绍，专家组是就联合国规划推出的《产业集群与资本运作方案国际试点项目》来保定市考察。该项目拟定于二00八年在中国筛选五个城市作为试点地区，并给予支持，评估合格后再进行推广实践。河北省已有廊坊市入选该项目试点城市。专家组在此间的行程中，分别参观了即将竣工的中国首座电谷大厦、中国最完整太阳能光伏产业链企业——英利集团以及中国电谷风电产业园等，并就相关问题提出了建设性意见。专家组负责产业集群与资本运作方案的专家罗响称，低碳城市是指城市在经济高速发展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放处于较低的水平。保定的新能源已明显的形成了几大产业集群，这就构成了建设低碳城市的良好基础。保定或将成为中国首个真正意义上的低碳城市。据悉，保定市已形成光电、风电、节电、储电、输变电与电力自动化六大产业体系，新能源企业达一百六十余家，“中国电谷”和“太阳能之城”享誉海内外，籍此，保定已成为全球性保护组织WWF(世界自然基金会)“中国低碳城市发展项目”的首批两个试点城市(另一个为上海)之一。保定市高新区管委会主任马学禄表示，该市计划用十年左右的时间，建成一个销售收入超千亿、国际化的可再生能源与电力设备产业基地，探索出一条能源可持续利用的区域发展新路，使保定真正成为中国低碳经济发展的倡导者。　 选择河北保定作为走近低碳经济实践篇的采访对象之一，是因为保定创了两个“低碳”第一：一是2008年12月24日，保定市政府向社会公布了《关于建设低碳城市的意见》，与此配套的《保定市低碳城市发展规划纲要(2008—2020年)》(草稿)也由清华大学公共管理学院与保定市发改委联合制定完毕。这是首个以政府文件形式提出的促进低碳城市发展的文本，它标志着保定城市发展步入了以能源节约、新能源推广应用和碳排放降低为主要标志的低碳模式。二是在河北省年初公布的2008年经济发展统计报告中，保定市的工业增加值增速和地方一般财政收入增速，双双第一次冲上河北第一的位置，其中以新能源为代表的低碳产业增速更是高达40%。“这让很多人吃惊，但我们自己知道，它绝不是一个偶然现象。”保定市委书记宋太平在接受本报记者独家专访时，以纵横两方面一系事实和数据说明，在国际金融危机的大背景下，保定经济之所以能逆势而上，是区域产业定位准确所致。“依托历史基础，确立以新能源为代表的低碳产业，保定逐步找到了一条既切合实际又具备潜力的低碳发展之路。实践证明，这条路我们走对了。”　 选择低碳经济的发展路径，保定是经过深思熟虑的。保定位于河北省中部，地处京、津、石三角腹地，素有“京畿重地”、“首都南大门”之称。然而，作为大北京都市圈和环渤海经济圈的重要结点，保定的发展既得益于这一区位，同时又受限于这一区位。“肩负着保护白洋淀、维护京津生态安全以及农副食品供给的重大责任，保定必须要有大局意识。”保定市市长于群在接受采访时说，保定既不能为了发展而牺牲环境，也不能为了保护环境而放弃发展。在这两个重大选择面前，保定必须彻底舍弃高消耗、高污染、粗放型的增长方式，在工业文明和生态文明之间开辟一条“绿色通道”。　 保定开始重新审视自己。保定是中国近代工业的发源地之一，保定的产业基础源于“一五”时期国家在此建立的保定天威、风帆、乐凯等8大企业，涉及机械制造、棉纺、造纸、化工等产业领域。2000年前后，这些企业普遍存在着发展不景气、效益下滑的现象，而作为全国54个国家级高新技术开发区之一的保定高新区，也面临着产业规模小、缺乏特色和竞争力的困扰。如何依托高新区，选择既切合当地实际又具有潜力的产业作为发展支撑，成为保定亟须解决的一道难题。保定市委、市政府冷静地分析了自身产业结构和发展优劣势，最终确立了以“新能源和能源设备产业”为突破口、打造新能源产业基地的发展目标。科学的决策和因地制宜的选择，为保定发展注入了活力，长期徘徊不前的保定高新区第一次实现了“柳暗花明”的飞跃。类似这样“取”和“舍”的故事，在保定还有很多。2006年初，保定市委、市政府借鉴美国“硅谷”的发展经验，依托天威、中航惠腾、风帆、英利等一批骨干企业，审时度时地提出打造“中国电谷”的发展目标。这一目标的提出，迅速吸引了包括中国兵装、国电集团、中航集团等在内一批大型企业的产业项目。“由于当时保定城市总体规划尚在调整中，又加上国家实行最严格的土地政策，‘项目等地"现象非常突出。”于群回忆道，“当时我们高新区已经规划好了文体、会展、行政和商务4大中心，但由于种种原因，这4大中心的5400亩用地一直闲置着。把宝贵的土地资源留给产业项目，还是继续启动这几大中心的建设，成为保定市委、市政府需要尽快做出的一个选择。”经过综合考量，反复权衡，市委、市政府最终做出了“调整4大中心建设用地、优先用于产业发展”的决策。“这一决策迅速促成了一批产业支撑项目的开工建设，比如总投资30亿元的英利三期工程、总投资126亿元的六九硅业等。这些位于价值链高端的‘大块头"，将为保定在新一轮新能源产业的竞争中赢得更多话语权！”于群信心十足地说。保定新能源产业的迅速发展，引起社会各界的广泛关注。2008年1月，世界自然基金会正式启动“中国低碳城市发展项目”，保定与上海共同入选首批试点城市；同年4月，世界自然基金会发布了《保定：全球可持续能源生产的“电谷”》的研究报告，充分肯定了保定市在助力中国乃至世界低碳经济发展中所起到的重要作用。2008年12月24日，保定市政府正式发布了《关于建设低碳城市的意见》，“低碳保定”的建设正式启动，“中国电谷·低碳保定”成为保定新的城市名片。“如果说建设‘中国电谷"更多的是考虑经济增长点的话，‘低碳保定"则是一个全新的发展理念。”于群说，“这一理念的形成，得益于我们对新能源产业所处的时代背景，以及对发展理念更深层次的思考。‘低碳保定"就是要让新能源支撑我们的发展、融入我们的生活、承载我们的未来。”　 新能源产业已经成为保定经济发展中增长最快、拉动力最强的支撑产业，因为新能源，保定重新回到了人们的视野“我有幸到河北保定调研过，那儿的低碳设施让我吃惊，新能源份额占到10%！说保定有一种新能源情结，一点也不为过。”不久前，来自英国兰卡斯特大学一位名叫大卫·泰菲尔德的低碳专家，这样描述他眼中的保定。中国可再生能源学会常务理事、原保定高新区管委会主任马学禄见证了“中国电谷”从无到有、从小到大的全过程。他告诉记者，在发展可再生能源产业方面，保定已具备了系统的发展思路与产业体系，形成了光电、风电、节电、储电、输变电与电力自动化设备制造六大产业集群，相关企业已超过160家。保定市发改委副主任李建领给记者展示了一组数据，在国际金融危机的不利环境下，“中国电谷”2008年依然保持了主要经济指标40%以上的增速，实现销售收入260.5亿元，同比增长46%；实现出口创汇9.77亿美元，同比增长82.7%。在保定“中国电谷”，还诞生了若干个“中国第一”：这里有我国唯一一家全产业链太阳能光伏电池生产企业————英利新能源有限公司，世界上最大的光伏电站项目62兆瓦葡萄牙茂拉光伏电站就是由该公司承建的，已并网发电。2008年英利公司实现销售收入85亿元。该公司依然保持着光伏电池每瓦主原料硅和非硅成本消耗量最低的世界纪录。由15位院士参与成立的我国第一个大功率风力发电叶片研发中心———保定华翼叶风电叶片研发中心也建设在这里，其自主研发的2兆瓦风电叶片已成功下线，3兆瓦海上风机项目已被科技部列为国家科技支撑计划项目。“中国电谷”已经形成涵盖风电叶片、整机、控制等设备产业体系，其中中航惠腾公司已成为国内最大的风电叶片生产企业，叶片产量突破4000副，国内市场占有率达40%；国电联合动力公司2008年实现100台1.5兆瓦级风电整机生产目标，实现销售收入6亿元，一举进入国内风电整机五强行列。在节电领域，这里诞生了我国第一套高压大容量电机串级调速系统，以大型电动机节能内馈调速技术、串级调速技术为代表的自主创新项目，将为改善我国大型电动机耗能过高、实现节能减排提供有力技术支撑。“中国电谷”还与华北电力大学建立战略合作关系，共同组建了国内第一家可再生能源学院，为新能源研发提供充足的人才储备。截至2008年底，中国电谷累计售出光伏产品与风电产品分别为500兆瓦和5089兆瓦，相当于减排二氧化碳1064万吨，为缓解全球气候问题做出了自己的贡献。在保定，市长于群还有个“新能源市长”的称号————“我很乐意这样的叫法，到保定工作3年来，我明显感受到了人们对于新能源认识的变化与深入，这一点我很欣慰。”让于群更欣慰的是，在连续多年的发展中，因为新能源，保定重新回到了人们的视野。来自保定市发改委的数据显示：新能源产业占保定市工业的比重约为14%左右，对该市工业的贡献率约为23%，新能源产业已成为保定建设低碳城市的重要支撑。中国兵装集团、国电集团等一批央企已相继加盟“中国电谷”建设，以国家开发银行为主体的“中国电谷”金融平台建设全面启动，保定先后被科技部、国家发改委等认定为全国唯一的“可再生能源产业化基地”、“新能源产业国家高技术产业基地”。“再通过10年的努力，我们将把‘中国电谷"建设成一个年销售收入超1000亿元、利税超200亿元的新能源与能源设备产业发展基地，建成国内最大、面向世界的新能源产业领军城市。”于群说。　 一方面积极开展节能减排，一方面大力发展新能源产业，推动新能源技术的创新与应用，保定正以建设“太阳能之城”为载体，努力做好低碳经济的“加减法”2007年以前，在保定城西北角，有一片2300多亩的空地，这里集中存放着热电厂产生的2000多万立方米粉煤灰，每到冬春多风季节，西北风卷着黑煤灰直扑市区……如今，这个被市民称为“黑风口”的地方，正成为保定风电产业的“绿风口”————一个研发、制造、零部件、原材料配套的风电产业园已经初具规模，首期10个项目入园建设，预计投产后可实现产值百亿元。经过治理改造，困扰居民多年的污染也得到了彻底根治，附近西廉粮村村民李金婷高兴地说：“过去一刮风，被子衣服都不敢拿出来晒，现在不落灰了，心里甭提多亮堂！”一方面积极开展节能减排，实施“蓝天行动”、“碧水计划”和“绿萌行动”。作为建设低碳城市的重点内容之一，保定2007年提出3年建设“太阳能之城”的目标：通过在全市范围内引导、推广应用太阳能产品，力争到2010年实现节电4.3亿千瓦时目标，减排二氧化碳42.8万吨。“保定有1100多万人口，财政并不宽裕，但在‘太阳能之城"建设上，我们开动脑筋、多措并举，甚至是‘小题大做"！”保定市市长于群说，自2007年以来，保定在“太阳能之城”建设上已累计完成投资2.57亿元，已有105个居民生活小区完成太阳能应用改造，市区101个主要路口的交通信号灯全部改造成太阳能控制。不久前，世界首座光伏发电与五星级酒店一体化建筑电谷大厦也在保定正式投入使用。　 新能源产业的迅速发展、新能源综合应用、节能减排措施的有效实施，为保定市建设低碳城市奠定了坚实的基础。因成绩突出，2008年保定市被科技部授予“国家综合利用太阳能示范城市”称号，在建设低碳城市的目标上，保定又前进了一步。在此基础上，保定市还从城市生态环境建设、低碳社区建设、低碳化城市交通体系建设等方面入手，创新、完善低碳管理，促进低碳规划的有效实施。由国内低碳领域知名专家学者任顾问、保定市主要领导参与发起的“保定市低碳城市研究会”也即将挂牌成立。从传统的制造加工业到新兴的新能源产业，从培育、壮大低碳产业到低碳城市建设，保定经历了一个从不自觉到自觉、从陌生到不断深化认识的过程，一个由政府推动、企业实施、全社会共同参与的低碳发展格局正在保定逐步形成。“在建设低碳保定的框架下，我们不仅要在产业上做好对接，在生活和消费上也要做好对接，这两方面缺一不可。”保定市委书记宋太平强调说。

ies to us, bring back the hap

国家发改委于2010年7月19日发布的一则名为《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》（以下简称《通知》），《通知》表示，根据地方申报情况，统筹考虑各地方的工作基础和试点布局的代表性，经沟通和研究，确定首先在广东、辽宁、湖北、陕西、云南五省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定八市开展试点工作。 根据《通知》，国家要求试点地区，测算并确定本地区温室气体排放总量控制目标，研究制定温室气体排放指标分配方案，建立本地区碳排放权交易监管体系和登记注册系统，培育和建设交易平台，做好碳排放权交易试点支撑体系建设等。这就是五省八市国家低碳试点。 2012年4月，发改委气候司为了贯彻落实《国务院关于印发十二五控制温室气体排放工作方案的通知》的精神中，决定在第一批试点的基础上，进一步稳步推进低碳试点示范，并于4月27日下发了《关于组织推荐申报第二批低碳试点省区和城市的通知》（以下简称《第二批通知》），要求各地在6月31日之前提交申报材料。据发改委官员透露，第二批低碳试点将以城市为主，以省区为辅，已经提交实施方案的城市大约四十多个，考虑到试点范围不宜太广，发改委初步考虑批准二十多个。 据了解，第二批试点地区需在12月底之前向国家发改委提交修订后的低碳试点实施方案报批。 根据通知，第二批国家低碳省区和低碳城市试点范围为：北京市、上海市、海南省和石家庄市、秦皇岛市、晋城市、呼伦贝尔市、吉林市、大兴安岭地区、苏州市、淮安市、镇江市、宁波市、温州市、池州市、南平市、景德镇市、赣州市、青岛市、济源市、武汉市、广州市、桂林市、广元市、遵义市、昆明市、延安市、金昌市、乌鲁木齐市。 至此，我国已确定了6个省区低碳试点，36个低碳试点城市，至今大陆31个省市自治区当中除湖南、宁夏、西藏和青海以外，每个地区至少有一个低碳试点城市。低碳试点已经基本在全国全面铺开。 国家发改委已于2012年11月26日悄然下发《国家发展改革委关于开展第二批低碳省区和低碳城市试点工作的通知》(发改气候【2012年】3760号文件)(以下简称《通知》)，确立了包括北京、上海、海南和石家庄等29个城市和省区成为我国第二批低碳试点。“上述试点当中除海南为省区之外，其余28个均为城市。”一位入选第二批试点的地方发改委官员对本报记者分析，这种设计安排主要是考虑到省区面积过大，不便进行试点，所以试点主要以城市为单位。在26个城市中，延安市、武汉市、广州市、昆明市所在的省还是第一批国家低碳试点省，其中广州市和昆明市还为所在省的省内低碳试点城市。 国家发改委于2012年4月组织申报第二批低碳试点省区和城市，并在同年12月发布《关于开展第二批国家低碳省区和低碳城市试点工作的通知》。算上2010年第一批低碳试点城市，当下中国低碳试点省市总数已经达到42个，呈遍地开花之势。据记者从多个试点省、市了解到，第二批低碳城市试点实施方案还未正式批复，其中诸多关键点如减排指标、资金、考核标准等细节均悬而未决。虽然前一批试点城市中大多依然沉寂，但一批新的城市再次加入争低碳“先进”的队伍 。

首先要发展集约型工业产业，最大限度减少温室气体的排放量。其次要控制城市私家车的数量，大力发展公共交通事业，加大公交车和地铁的建设并且倡导人们乘坐公共交通。最后要加大城市绿化面积，以便净化空气。

1.减少小汽车的使用。2.发展公共交通和低污染的节能型交通方式，特别是步行和自行车。3.合理分配现有道路空间，以满足不同交通方式的需求。4.在各种公共场所规划公共停车场。5.通过合理组织城市内的货运交通，减少环境影响。6.应该鼓励社会企业参与组织雇员的通勤交通，特别是小汽车共乘。

2012年由于玛雅人的预言，我们调侃着它，玩笑着它，但马上过去的2012年的下半年，我们却频繁遭遇着自然的残酷洗礼：印度东北部和北方地区，2012年6月下旬遭受暴雨洪水袭击，造成100多人死亡，几十万人受灾。俄罗斯南部，2012年7月6日晚间至7日凌晨遭遇暴雨袭击，一夜的降雨量竟相当于5个月的雨水总量，洪水已导致155人丧生。伦敦奥运会前夕，由于持续降雨，英国很多地区河流水位上涨，道路封闭。英国发布了7次洪水警报和27次预警。一边是海水一边是火焰。 也是在上个月，美国东部与中西部地区持续两周酷暑，许多城市40度持续高温天气已造成74人死亡。山东烟台遭遇暴雨机场工作员水中救飞机。天津有条路叫 “养鱼池路”，暴雨过后终于可养鱼了据四川省国土资源厅发布数据显示，截至2012年7月24日，与2011年同期相比，四川省地质灾害发生数量是2011年的 2.8倍。2012年7月21日 北京特大水灾，致使160余万人受灾，因灾造成经济损失过百亿元，多人因此丧生；2012年10月底的飓风桑迪，肆虐美国，造成的损失可能高达500亿美元，100余人丢失生命，300余万家庭无电力可用，桑迪也终成为美国史上损失最惨重的风暴之一。世界气象组织这几年不断重复的一个事实是：极端天气事件频发是极不寻常的，随着全球气候变暖，今后极端天气现象的发生将更为频繁，强度更大，影响地区更广。当愈发频繁和恶劣的极端天气出现在人口、财富、科技等高度集中的城市时，这不仅是对各级政府部门应急管理能力进行的考验，也对城市居民人身安全、能源、交通、旅游、城市治安等等构成巨大的威胁。为应对全球气候变化这一人类共同的敌人，中国政府于2010年《国家发展改革委关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》（发改气候[2010]1587号）明确要求，在广东、辽宁、湖北、陕西、云南五省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定八市开展试点工作。在该建设规划中重点强调要完善温室气体排放和节能减排统计监测制度，逐步建立碳排放交易市场。十二-五路线图计划在未来5年，我国的单位GDP碳排放下降17%。“低碳城市”，从宏观概念、理念宣传的角度，不难为人们接受，但如何实施到具体的操作层面，一直是各级政府，学者、相关从业人员的反复讨论的议题。也就是说，实现低碳城市的目标，并不是作秀这么简单。为配合全球低碳城市这一热题，英国标准协会（BSI）将于今年年底,发布全球唯一的基于城市的温室气体评价规范：PAS 2070:2012 《Specification for the assessment of consumption-based greenhouse gas emissions of a city》， 该标准在开发和试用阶段得到了C40城巿气候变化领导小组 (C40 Cities Climate Leadership Group,指导委员会包括中国 北京+上海+香港、德国 柏林、印度尼西亚 雅加达、英国 伦敦、美国 纽约、澳大利亚 悉尼、日本 东京、韩国 首尔、法国 巴黎、俄罗斯莫斯科等) 和英国伦敦市的鼎力支持，尤其值得关注的是，该标准在伦敦试用过程中取得良好收益。城市运行和发展中和二氧化碳排放的水平一直是低碳城市建设中关键的问题。2009年《中国可持续发展战略报告》中指出，低碳城市的支撑体系包括：产业结构体系、基础设施体系、消费支撑体系以及政策制度体系。国内学者研究的方向和重点的不同，使中国低碳城市建设在试点中有不同的路线图，部分学者从7个方面入手论证实现建设低碳城市：低碳建筑、低碳交通、低碳产业、低碳能源、低碳消费、碳捕获与封存技术、低碳管理等。实现低碳城市，量化、分析、评价是基础，这也为热点、重点行业减排目标的识别、配额系统的设定、基础设施、产业升级的策划提供坚实的数据、信息来源。PAS 2070 使用DPSC（Direct plus supply chain）和CB (Consumption- based) 两种方法，将城市作为独立整体，按照居民、商业和工业消耗物的种类分别进行碳足迹的分析和评价。由于国际量化方法只针对组织、项目和产品，将城市作为整体进行温室气体的评价是PAS 2070标准的基本要求，这有效的避免了重复计算的可能。PAS 2070 的特色是：1、适合于不同规模和文化的城市；2、可选择DPSC（Direct plus supply chain）和CB (Consumption- based) 两种方法，在实践中易于操作；3、有利于城市基础设施的规划；4、识别、分析重点行业碳排放量，分析碳排放强度，帮助城市产业规划、调整和升级；5、共同应对区域空气污染、热岛效应等议题；6、跨部门跟踪基础设施的效率；7、重点部门的对比，如排放配额的分配；8、整合居民、商业和工业活动，作为一个城市主体进行考虑；9、为城市之间的温室气体的交易提供了严谨的方法基础。在顺应《联合国气化变化公约》基础上，PAS 2070 将CO2、CH4、N2O、HFCS、PFCS、SF6 纳入盘查的范围。如同其它盘查、交易等机制，该标准遵守着相关性、完整性、一致性、准确和透明性的原则，同样的要求，对生物质碳也是排除在统计分析之外。按照DPSC的方法，在基于地域的基础上，将城市中的建筑物、工业设施和当地陆运、水运所使用的燃料依据分类别进行统计量化、分析（范畴1）:天然气、加热油（包括石蜡）、柴油、煤、石油或汽油、LPG、其它；土地利用变更（LUC）和输入性的电力、热、冷和蒸汽的耗用的引起的温室气体排放（范畴2）也一并纳入计算。作为CB方法的基础LCA（生命周期评估），要求从摇篮到坟墓的全过程可归因的原理对城市所消耗的商品和服务进行温室气体的计算和分析，按照家居消耗品的分类，分别进行汇总：1、燃料；2、公用（按水、电、气进行分解）；3、运输（按铁路、公路、水、航空和辅助进行分解）；4、材料（包括水泥）；5、食品和饮料；6、租赁和；7、教育。低碳城市的建设，需要在前期策划阶段有明确、一致、公认的准则和方法作为支持，这样使得这项动用各个职能部门，投入大量财力的城市战略工作，才能得以顺利、一致、透明、高效、低成本的运作，作为全世界代表发展中国家的中国，同样也是碳排放的强国。希望PAS 2070为中国低碳城市的战略，提供一个严谨、科学的平台，中国能通过它的应用，在国家政府层面向全世界彰显我们的努力和成绩。

问题一：零碳城市是指的什么气体排放为零 二氧化碳。 所谓“零碳城市”，就是最大限度地减少温室气体排放的环保型城市，也可称“生态城市”。提出“零碳城市”的概念是因为富含碳元素的温室气体的过量排放已导致全球气候变暖。“零碳城市”是由组成城市功能的各个系统的节能化、环保化实现的，即通过“零碳交通”、“零碳建筑”、“零碳能源”、“零碳家庭”而最终造就“零碳城市”。当然这里所说的“零碳”也只是一种描述，一种极致的目标。 问题二：1所谓的"零碳社区"是指什么 零碳社区指在通过在城市社区内发展低碳经济，创新低碳技术，改变生活方式，最大限度减少城市的温室气体排放，彻底摆脱以往大量生产、大量消费和大量废弃的运行模式，形成结构优化、循环利用、节能高效的物质循环体系，形成健康、节约、低碳的生活方式和消费模式，最终实现城市社区零能量消耗、零需水量及零排放等多项指标，实现城市社区的清洁发展、高效发展和可持续发展。 1.成本低廉的示范建筑 贝丁顿社区在建造过程中因就近取材和大量使用回收建材而大大降低了成本。为了节约能源。建筑的95%结构用钢材是从35英里内的拆毁建筑场地回收的。其中部分来自一个废弃的火车站。许多木料和玻璃都是从附近的工地上拣的。建筑窗框选用木材而不是未增塑聚氯乙烯，仅这一项就相当于在制造过程中减少了10%以上(约800吨)的二氧化碳排放量。 2.零能耗的采暖系统 由于英国夏季温度适中，但冬季寒冷漫长。有大约半年为采暖期。针对这一特点，在贝丁顿项目中。建筑师通过各种措施减少建筑热损失及充分利用太阳热能，以实现不用传统采暖系统的目标。如各建筑物紧凑相邻，以减少建筑的总散热面积;建筑墙壁的厚度超过50厘米，中间还有一层隔热夹层防止热量流失:窗户选用内充氩气的三层玻璃窗;窗框采用木材以减少热传导等。当然，首先吸引你的一定是屋顶上一排排五颜六色的漏斗状烟囱。这些烟囱并不是一种装饰。而且是以风为动力的自然通风管道--风帽。风帽的一个通道排出室内的污浊空气。而另一通道则将新鲜空气输送进来。在此过程中。废气中的热量同时对室外寒冷的新鲜空气进行预热，最多能挽回70%的热通风损失。 此外，每户住宅都设计有朝阳的玻璃房。可以最大限度地吸收阳光带来的热量。而且房屋使用了可积蓄热能的材质建造，温度过高时，房屋即可自动储存热能，甚至可以保留每个家庭煮饭时所产生的热量，等到温度降低时在自动释放，以此减少暖气的使用。 社区建筑的屋顶还种植了大量的景天植物。以达到自然调节室内温度的效果。冬日，景天类植物就是防止室内热量流失的绿色屏障;夏天，这些隔热降温的绿色屏障上还会开满鲜花，把整个贝丁顿装扮成美丽的大花园。 3.零排放的能源供应系统 贝丁顿社区采用热电联产系统为社区居民提供生活用电和热水。热电联产发电站不使用天然气和电力。而是使用木材废弃物发电。首先。碎木材片从储藏区自动流入干燥机，然后再从干燥机进入气体发生器。在受限空气流里加热后。通过气化过程转化为含有氢、一氧化碳和甲烷的可燃气体。木材的预测需求量为1100吨/年。其来源包括周边地区的木材废料和邻近的速生林。小区有一片三年生的70公顷速生林，每年砍伐其中的三分之一，并补种上新的树苗，以此循环。树木成长过程中吸收了二氧化碳。在燃烧过程中等量释放出来。因此它是一种零温室气体。 4.循环利用的节水系统 为了实现对水资源的充分利用。社区建有独立完善的污水处理系统和雨水收集系统。生活废水被送到小区内的生物污水处理系统净化处理，部分处理过的中水和收集的雨水被储存后用于冲洗马桶。其后，这些水即可进行净化处理。并在芦苇湿地中进行生物回收。而多余的中水则通过铺有砂砾层的水坑渗入地下。重新被土壤吸收。此外，设计者采用多种节水装置降低水的消耗量。比如，所有马桶均采用控制冲水量的双冲按钮，一次冲水量比普通马桶节水5-7升;采用节水喷头，每分钟水流量比普通喷头少6升:节水龙头装有水流自动检测功能。每分钟水流量比普通水龙头少1......>> 问题三：所谓零看成是就是什么等温室气体零排放的环保型城市也可称为生态城市 二氧化碳 所谓“零碳城市”就是(二氧化碳)等温室气体零排放的环保型城市，也可称为生态城市。 问题四：低碳城市的城市标准 2010年3月19日，中国社科院公布了评估低碳城市的新标准体系，中国至今还没有任何正式或官方的低碳经济评估标准，这是迄今首个最为完善的标准。该标准具体分为低碳生产力、低碳消费、低碳资源和低碳政策等四大类共12个相对指标。如果一个城市的低碳生产力指标超过全国平均水平的20%，即可被认定为“低碳”。社科院报告说，把低碳发展的理念和标准整合到“十二五”发展规划中是至关重要的。东北老工业基地城市吉林省吉林市成为适用此标准的首个案例。根据当天公开的最新研究报告《吉林市低碳发展计划》（下称《低碳计划》），吉林市碳生产力约为全国平均水平的一半，还远未达到低碳经济的目标。吉林市将《低碳计划》视为本市的低碳发展路线图，正采取积极措施加速转型。研究由社科院、国家发改委能源所和英国查塔姆研究所等数家中外研究机构历时两年完成。吉林市副市长朱长舒19日对本报记者说，《低碳计划》是阶段性的研究成果，解决了什么是低碳经济的问题，下一步将就实现路径和评价体系做出进一步细化。朱长舒表示，吉林市“十二五”规划的制定将会参考《低碳计划》，“吉林市不做表面文章，注重低碳发展路径的可操作性，务实低调的推进低碳建设”。根据研究报告测算，吉林市的温室气体排放在2020年左右达到峰值，到2030年，将降低至基准情景的60%。 “社科院对这个新标准拥有‘知识产权"。”社科院城市发展与环境研究所所长潘家华当日对本报说。新标准的建模方式是IPAC-AIM技术模型。此模型已经经过全国能源及排放情景分析，以及包括北京、广东和香港在内的多个地区的情景分析的验证。建模不包括农、林相关的排放及碳封存。建立评估新标准的基础工作是，社科院在三种排放情景下评估温室气体排放、能源消耗和工业产值：BAU情景、政策情景和低碳情景。基准（BAU）情景是以当前经济发展模式为基础，并包括当前针对单位GDP能耗以及其他关键领域的政策承诺。但是除此之外，改模型假设没有引入其他新的政策。政策情景下，能够看到由增加的节能措施、可再生能源的推广、以及污染的减少等所产生的效应；政策还包括高耗能行业工业附加值所占比例逐渐减少，节能技术的推广，新建建筑达到节能标准，重工业自身的提高。而低碳情景则包括上述所有政策情景方法。此外，它还进一步讨论能源体系摆脱碳依赖的问题。例如通过加快可再生能源及核能技术的渗透，针对碳捕获和碳封存（CCS）推广速度的乐观假设。《低碳计划》报告说，吉林市的温室气体排放在2020年左右达到峰值，到2030年，其降低至BAU情景的60%。在这三种情景下，吉林市的能源消耗增长将会持续到2030年。“这将有利于保证吉林的发展，并在经济结构调整的同时，为高能效重工业的中期发展创造空间。”在工业产值影响方面，“低碳情景对吉林市的重工业部门而言并非意味着终结”：某些工业部门的产值有所下降（这与政策情景下相同），其中包括混凝土、制砖及煤炭等。但是这些变化并非一蹴而就，而且也并不显著。如果在政策情景或低碳情景下发展低碳经济，找到适当的衡量标准成为主要焦点。社科院报告说：“关键问题在于如何才能既反映不同的发展初始条件（即GDP），又能够体现不同资源条件及产业结构。”新标准的四大类之一是低碳生产力，包括单位经济产出的碳排放指标及能耗指标――其测量方法与中国现行的单位GDP能耗指标及可能的全国碳排放强度指标一致。这一大类包括碳生产力以及单位产值能耗等两个相对指标。其次是低碳消费，包括人均能源消费和每户能源消费。可以通过消费指数考察对个人行为的影响。这一大类包括人均碳排放和家庭人均碳排放等两个指标。第三是低碳资源，包括低碳......>> 问题五：碳零排放的国家 怎么说只要有人，只要进行生产、运输都会造成碳排放，比如燃烧活动肯定会导致碳的排放。当然如果考虑一个国家森林汇对于碳的吸收，从理论上讲的话应该存在零排放的可能性。但是个人感觉目前应该不存在碳零排放的国家。

根据《通知》，第二批国家低碳省区和低碳城市试点范围为：北京市、上海市、海南省和石家庄市、秦皇岛市、晋城市、呼伦贝尔市、吉林市、大兴安岭地区、苏州市、淮安市、镇江市、宁波市、温州市、池州市、南平市、景德镇市、赣州市、青岛市、济源市、武汉市、广州市、桂林市、广元市、遵义市、昆明市、延安市、金昌市、乌鲁木齐市。 “西北低碳城镇支撑技术协同创新中心”建设方案研讨会日前在兰州理工大学举行。该中心以西北低碳城镇建设需求为目标，对能源和环境问题展开科学研究，重点利用太阳能、风能、生物能等新能源技术和节能减排技术，从经济规模和可操作性出发，以点带面、以城镇为主，解决实现不连续能源向连续能源的转换及高效利用等重大科学问题。 在26个城市中，延安市、武汉市、广州市、所在的省还是第一批国家，其中广州市和昆明市还为所在省的省内低碳试点城市。 此前，国家发改委曾于2010年7月19日发布《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》，确定广东、辽宁、湖北、陕西、云南五省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定八市为我国第一批国家低碳试点。 至此，我国已确定了6个省区低碳试点，36个低碳试点城市，至今大陆31个省市自治区当中除湖南、宁夏、西藏和青海以外，每个地区至少有一个低碳试点城市。 换句话说，低碳试点已经基本在全国全面铺开。 2014年3月5日，许昌学院、许昌市魏都区人民政府、河南万里路桥集团有限公司在许昌学院共同签署战略合作三方协议，筹划成立“许昌市建设工程低碳技术协同创新中心”，加强在许昌市开展“城镇道路低碳建设养护示范区”领域的战略合作与技术研发。这是许昌学院继2013年12月与许昌市人民政府签署《战略合作协议书》、全面开展校地深度合作之后，学校着力深化战略转型、坚持融入地方经济社会发展办学、大力推进政校企合作、不断改革创新的又一重大举措。许昌学院党委书记王清义、院长陈建国、党委副书记王洪彬、副院长郑直，许昌市魏都区人民政府区长杨朝晖，河南万里路桥集团董事长张良奇等出席签约。

低碳城市建设已经在伦敦、东京等国际大都市如火如荼开展。我国的低碳城市建设也进入实践阶段。保定市是我国第一个“国家可再生能源产业化基地”，上海市在建筑节能方面也取得一定成就。低碳城市发展是未来城市发展必经之路，但低碳城市的发展过程面临许多挑战。（一）观念上对发展低碳城市存在误解低碳经济和低碳城市在中国还属于新理念，政府、企业和普通公众对低碳经济存在一定的误解。如有些官员对环境保护和经济发展关系认识不足，认为低碳经济就是不发展，限制碳排放不仅影响经济增长速度还将影响招商引资，因此心理上比较抵触。有些企业错误地认为低碳经济必然带来高成本，利润因之将下降，因此避之唯恐不及。公众对低碳经济和低碳城市的概念比较陌生，难以意识到温室气体排放的严重后果，认为低碳经济离自己很远，无法在生活方式和消费方面实现低碳化。政府、企业、公众是发展低碳经济和建设低碳城市的三大主体，他们低碳发展理念的缺失必然制约低碳城市建设，比如政府部门过度追求豪华用车、形象工程等浪费能源的行为对社会公众产生恶劣的示范作用。（二）产业结构低级 能源结构以高碳能源为主中国基本处于工业化中期阶段，大多数城市的产业结构仍然是工业部门占主导地位。而且，中国是典型以煤炭、石油和天然气等化石燃料为主体的国家。已探明能源储量中，煤炭占94%，石油占5.4%，天然气占0.6%。在一次性能源消费结构中，煤炭占2/3。工业部门是能源消费和碳排放的主体。2007年，工业部门煤炭消费量占全部煤炭消费量的94%。煤炭不仅在能源加工转换部门占有重要的地位，同时也是终端部门的主要能源。大量的煤炭消耗，特别是终端直接燃煤给城市碳减排造成很大压力。尤其是能源、汽车、钢铁、交通、化工、建材等六大高能耗产业的发展，将导致高碳态势很难改变。（三）城市建筑能耗严重城市建筑是温室气体排放的主体。受社会经济发展水平的限制，我国的单位建筑面积能耗和人均能耗虽低于发达国家，但是建筑使用中的能耗已经占全社会总能耗的1∕4多，其中建筑用电和其他类型的建筑用能（炊事、照明、家电、生活热水等）折合为电力，约占全国社会终端电耗的29%左右。另外，随着城市中大型公共建筑的增多，能源浪费现象更加突出。大型公共建筑占城镇建筑总面积不到4%，但能耗却占城镇建筑总能耗的20%以上，其耗电量为70～300kwh/m2.年，为住宅的10～20倍。在建筑耗能中空调和生活热水能耗占相当大的比重。其中，空调能耗占建筑总能耗的一半左右，夏季多数电网高峰负荷约占1/3用于空调。另外，我国的节能建筑仅占所有建筑中的3%，国家的目标是2010年要实现1/3是节能建筑。（四）城市交通碳排放严重温室气体的另一大来源是城市交通。随着城市化进程加快和居民生活水平提高，城市机动车数量增长迅速。以北京市为例，新中国成立初期北京市机动车只有2300辆，1978年，机动车拥有量只有7.7万辆。 但截至2007年6月，机动车达到了300万辆，户均拥有0.68辆。由于绝大多数的机动车以汽油、柴油作为动力，因此机动车数量的快速增加不仅加大了能源压力，碳排放也越来越多。同时，城市机动车的构成失衡也加剧了能源压力和碳排放水平。城市交通用车的构成中私人汽车占得比重越来越大，污染较少的电车、地铁和自行车的比重较低。2007年底私家车达2876万辆，私家车的快速增长导致减排压力加大。（五）配套支撑体系缺失低碳经济是一种全新的发展理念，需要政府、企业、公众改变观念，采取切实可行的对策。低碳经济建设需要法律制度创新、技术创新、金融创新的支撑。能源技术的落后是制约低碳城市建设的主要障碍。无论是开采、转换还是应用技术方面，与发达国家相比还有很大的差距，实施技术改造和产业转型升级的难度是非常大。2007年高碳火力发电量占发电总量的82.86%。煤电整体气化联合循环技术（TGCC）尚未有重大突破，满足不了低碳发电要求。低碳城市建设在政策和法规方面缺乏有力保障，而且金融创新方面的滞后导致低碳产业融资困难。

城市是能源消耗和温室气体排放的主要贡献者，同时也是开展碳减排行动和实施低碳发展战略的重要主体。联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第五次评估报告及相关研究表明，城市经济总量约占全球GDP的80%，其能源消耗量约占全球能耗总量的67%-76%，所产生的CO_2排放量占全球排放总量的71%-76%。截至目前，全国已开展了三批共计87个低碳省市试点，21世纪经济研究院选取了其中的一线、新一线城市，计划单列市，以及部分重点省会城市，共20个观测城市，分别为北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、厦门、杭州、苏州、青岛、武汉、宁波、昆明、沈阳、大连、南京、合肥、济南、长沙和成都。2016年11月，在联合国气候变化马拉喀什会议上，时任中国代表团副团长谢极曾对媒体表示，中国已有多个城市承诺2030年左右达到城市碳排放峰值目标，一些城市还承诺于2020年左右达峰。目前为止，并未有城市官方披露是否已经实现碳达峰，但去年中国正式向世界作出明确的碳达峰、碳中和承诺后，一些城市提出了更为审慎的时间表。21世纪经济研究院选取了常住人口、人均GDP、第二产业占比以及万元GDP用电量几个指标，来呈现城市的人口规模、经济发展水平、产业结构以及能耗强度，由此来初步评判城市的低碳发展现状及潜力。其中，由于城市尺度的能耗缺乏系统数据，采用了城市的年度电力消耗量与GDP的比值来代表能源消耗强度。值得注意的是，对单个城市而言，碳达峰是一个纵向年份的比较概念，譬如某个城市单位GDP碳排放量较高，但与此同时，每年下降速度也很快，则有可能尽快实现碳达峰，这意味着，不同城市在实现达峰时的碳排放量有高有低。但若把碳中和的长期目标考虑在内，再将不同城市横向对比来看，我们倾向于认为，经济发展水平越高、能耗水平越低的城市，有更大的碳达峰潜力，并且将可能更快地迈向碳中和阶段。北上广深或率先实现碳达峰根据北京统计年鉴披露的情况，2019年，北京第一、第二、第三产业万元GDP能耗分别为0.478、0.351和0.141吨标准煤。不难看出，第三产业的万元GDP能耗显著低于第一、第二产业。鉴于重点城市第一产业的比重一般较小，且近年来，第二产业比重基本处于下降的阶段，这将带来能耗水平的整体下降。以北京的情况来看，2020年三次产业比重为0.4︰15.8︰83.8，三产的比重已经超过了80%，在上述20个城市里是最高的。近几年，北京的能源转型进程也在加速。2017年，北京最后一座大型燃煤电厂停机备用，北京成为全国首个告别煤电、全部实施清洁能源发电的城市。2018年，北京近3000个村落实现了煤改清洁能源，平原地区基本实现“无煤化”。统计年鉴数据显示，从2010年到2019年，北京煤炭消费量占能源消费总量的比重由29.59%大幅下降至1.81%，比重已经低到几乎可以忽略不计。据北京生态环境局相关负责人介绍，2020年，北京碳强度预计比2015年下降23%以上，超额完成“十三五”规划目标，碳强度为全国省级地区最低。北京在“十四五”规划纲要中提出了较高的目标——“十四五”期间碳排放稳中有降，碳中和迈出坚实步伐，为应对气候变化做出北京示范。这一表述或表明，北京的碳排放已经或即将进入平台期，并将谋求在未来5年间实现下降。尽管第三产业的万元GDP能耗最低，但这并不必然意味着城市需要一味追求工业比重的下降。以上海为例，从工业能源终端消费量这个指标来看，2011年，上海工业能源终端消费达到了6165.57万吨标准煤的峰值，随后呈现在波动中下降的趋势，到2019年，这一数值已降至5668.05万吨标准煤。同期，上海的工业增加值从2011年的7230.57亿元，增加到了2019年的9670.68亿元，逐年上升。这一降一升的背后，反映的是上海工业的结构升级与节能增效。上海市发展改革委近日对外通报，近年来，上海扎实推进能耗总量和强度“双控”，持续实施产业结构调整，积极开展绿色低碳循环试点示范。今年1月，上海在全国率先提出最新的碳达峰时间表，到2025年，碳排放总量要力争达峰。广州的第二产业占比与上海相当，并且广州的单位GDP用电量比上海还略低。2017年， 广州市政府办公厅曾出台《广州市节能降碳第十三个五年规划（2016-2020年）》，其中提出，到“十三五”期末，全市产业结构和能源消费结构进一步优化，能源利用效率继续提高，能源消费和碳排放总量得到有效控制，力争达到碳排放总量峰值。广州的碳排放权交易在全国处于领先，广碳所的数据显示，截至2021年3月21日，广东省碳排放配额累计成交量1.75亿吨，占全国碳交易试点37.91%，稳居全国首位；累计成交金额36.36亿元，占全国碳交易试点34.00%，成为国内首个配额现货交易额突破35亿元大关的试点碳市场。在四大一线城市中，深圳的第二产业比例最高，2020年为37.8%，但深圳同样是工业优化升级的标兵。在“十二五”期间，深圳共淘汰转型低端企业超1.7万家，钢铁、水泥、电解铝、煤炭等重污染行业基本退出。2020年11月，深圳市政府副秘书长吴优介绍，深圳单位工业增加值能耗近10年累计下降近60%。在中国特大城市中，深圳的碳排放水平是最低的，碳排放增长也是最缓慢的。2019年，哈工大（深圳）牵头完成了一份《深圳市碳排放达峰和空气质量达标及经济高质量发展达标“三达”研究报告》，课题组指出，深圳就在碳达峰的路上，不能确定哪天哪个时点达峰，但是深圳在2019-2020年间处在一个稳定达峰区间。工业型城市需充分挖掘减碳空间有研究显示，根据“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值”进行测算，当全国人均GDP达到14000美元时，中国将整体达到碳排放峰值并进入绝对量减排阶段。而人均GDP已达14000美元的城市和地区，有条件率先进入碳排放绝对量下降阶段。按照2020年人民币平均汇率为1美元兑6.8974元人民币来计，14000美元约折合96564元人民币，除四大一线城市之外，南京、苏州、杭州、宁波、武汉、厦门、青岛、长沙、济南、合肥和天津11座城市跨过了这一门槛。再结合产业结构来看，苏州的第二产业占比最高，达到了46.5%，2018年其单位GDP用电量高达856千瓦时/万元，相当于上海的近2倍。苏州在2014年发布了《苏州市低碳发展规划》，提出力争2020年二氧化碳排放总量达到峰值。近年来，苏州的能效水平在逐步提升，但高耗能工业行业能源消费的占比仍然较高。根据苏州统计年鉴的数据，2017年苏州规上工业综合能源消耗量达5307万吨标准煤，其中电力、钢铁、纺织、造纸、化工、建材等六大高耗能行业综合能源消费量达4375万吨标准煤，约占规上工业能源消费的82%。宁波也是东南沿海重要的制造业基地，第二产业占比为45.9%，宁波的单位GDP用电量为721千瓦时/万元，仅低于苏州。但相比之下，第二产业占比同样不算低（38.4%）的长沙，其单位GDP用电量仅为331千瓦时/万元，在上述20座城市中最低。这或许得益于长沙产业结构的“绿色化”，长沙统计年鉴数据显示，2018年，长沙黑色金属冶炼和压延加工业（六大高能耗行业之一）的能源消费量仅为4443吨标准煤，同年苏州的这一数据为1834万吨标准煤。曾有当地官员总结，长沙是一座新工业城市，无论是传统的工程机械，还是食品饮料、汽车及零部件制造、材料、电子信息、移动互联网等产业，都属于新型工业产业。由此来看，长沙或许算得上是一个发展绿色工业的城市范本。人均GDP低于14000美元的5个城市，第二产业的占比也都比较高，均在30%以上，大连和重庆达到了40%。21世纪经济研究院认为，在碳减排方面，工业型城市的首要工作重点之一应是在工业生产过程中节能增效，寻求较低排放的能源替代，使用节能技术等，并积极调整产业结构，提升产业层次，加速高耗能、高排放产业的升级与退出，发展清洁产业，以充分挖掘第二产业的碳减排空间。今年以来，相关部委屡屡传递出严控高耗能、高排放项目的信号，这将很大程度倒逼城市的产业结构转型。天津市生态环境局相关领导3月在汇报碳达峰、碳中和工作情况时就表示，实施碳达峰行动，本质就是要促进经济社会发展全面绿色转型，逐步摆脱高碳依赖，协同推进经济社会高质量发展和生态环境高水平保护。在工业领域的政策措施，主要是实施传统工业低碳改造和发展清洁低碳产业。大连最近也透露，已经编制完成《大连市“碳达峰”行动方案》初稿，将主要从坚决遏制“两高”项目、加强存量治理、严格控制增量等3个方面落实达峰措施。另外，尽管工业减碳并不必然意味着减少第二产业的比重，但客观来说，挖掘服务业、居民消费方面的潜力，的确有助于城市能耗水平的降低。标普全球评级认为，如果消费在GDP中的占比能够达到接近发达经济体的水平，那么未来20年中国的碳排放可望减少三成以上。随着居民收入增长、消费对经济的重要性增加，服务需求相对商品需求也会上升。如果资本和劳动力从钢铁、水泥和资本品的生产，转移到教育、医疗和休闲服务等的提供，那么单位GDP的能耗水平就有可能下降。城市运行过程中如何减碳？人均GDP较低、第二产业比重较高的城市，是否在碳达峰方面一定面临着更为严峻的形势？答案是否定的。事实上，除了东部沿海经济较发达地区拥有发展阶段的优势之外，西南一些可再生能源资源富集区，同样拥有先天禀赋。以昆明为例，其所在的云南省，全省清洁电力发电量占比达92%，非化石能源占一次能源消费比重达46%，居全国首位。云南省能源资源丰富，能源结构主要以低碳的非化石能源为主，绿色能源装机占比、绿色发电量占比、清洁能源交易占比、非化石能源占一次能源消费比重均达世界一流水平。云南省在今年提出，计划至2030年非化石能源消费比重提高到50%以上，争取打造全国碳达峰、碳中和示范省。21世纪经济研究院认为，以昆明为代表的人均GDP相对较低，但清洁能源禀赋较好的城市，可以充分抓住契机，大力发展绿色低碳产业，在未来的新发展格局中，有望在城市竞争中实现弯道超车。对于一些城市而言，产业结构的低碳转型已经很大程度完成，能源供应主要依靠外地调入，减碳工作可能更应该集中于降低城市运行本身的碳排放。低碳发展与城市规模、人口密度等因素息息相关，居民侧、消费侧的碳减排需要引起关注。根据已完成工业化的发达国家经验，居民消费产生的碳排放成为国家碳排放的主要增长点，可以高达60%-80%。以北京和上海作对比，2019年，两市的人均生活用能源分别为785.3千克标准煤和528.92千克标准煤。在这项指标上，北京相对面临着更严峻的形势。需要注意的是，并非城市的人口越少，对减碳越有利。从现有研究来看，世界范围内的城市人均碳排放和城市的人口密度成反比，这可能主要得益于城市集聚的规模效应，随着人口集聚度提升，人均的基础设施、能耗因共享度提升而下降。当然，城市也应该平衡密度和宜居的问题。第七次全国人口普查数据显示，上述20个城市在过去10年基本处于人口大幅净流入的阶段，除了厦门常住人口仅为516.4万之外，其他19城均已超过了700万，更是不乏千万级人口城市。从人口发展规律以及当前大多数城市的人口政策来判断，未来人口向大城市聚集的趋势还将持续。而人口规模将影响汽车保有量、通勤距离、建筑密度等，这些又将直接影响城市的碳排放量。在可预期的人口集聚趋势下，城市无论是做空间规划乃至产业规划，或是进行改造更新时，都应该充分考虑低碳发展的要求，譬如优化用地结构，调控职住关系；提高轨道交通的覆盖率，给公共交通、自行车、步行更充分的路权保障；引导市民购买或更换新能源汽车；注重建筑节能改造技术的应用，使低碳理念真正融入到城市运行当中。此外，21世纪经济研究院认为，碳达峰、碳中和目标的达成，需要发动全社会的普遍参与，个人的减碳行动同样重要，政府部门可以引领居民消费侧的低碳转型，包括建立有效的激励机制。目前，包括上海、深圳等在内的城市都提出将推进“碳普惠”。上海市生态环境局局长程鹏不久前透露，上海正在抓紧编制碳达峰行动方案，其中就包括筹备碳普惠项目。简单来说，就是把市民的各种低碳行为所减少的二氧化碳排放量核算出来，变成每个人账户里的“碳积分”，再通过对接上海碳交易市场、各个商业消费平台，让践行低碳生活的市民得到实实在在的激励。21世纪经济研究院认为，上述20个观测城市中，有的迈向了后工业化时代，有的较好地完成了工业结构的优化升级，碳排放与经济发展逐渐脱钩，有的清洁资源丰富，有的则在积极谋划居民消费侧的减碳，这实际上为不同类型的城市实现碳达峰提供了思路借鉴。低碳转型已经是一个明确的方向，谁更积极主动，谁将越有可能在未来的城市竞争新局中抢占高地。返回21经济网首页>>

气候变化深刻影响着人类生存和发展，是世界各国共同面临的重大挑战。积极应对气候变化，是我国经济社会发展的一项重大战略，也是加快经济发展方式转变和经济结构调整的重大机遇。我国正处在全面建设小康社会的关键时期和工业化、城镇化加快发展的重要阶段，能源需求还将继续增长，在发展经济、改善民生的同时，如何有效控制温室气体排放，妥善应对气候变化，是一项全新的课题。我们必须坚持以我为主、从实际出发的方针，立足国情、统筹兼顾、综合规划，加大改革力度、完善体制机制，依靠科技进步、加强示范推广，努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式。开展低碳省区和低碳城市的试点，有利于充分调动各方面积极性，有利于积累对不同地区和行业分类指导的工作经验，是推动落实我国控制温室气体排放行动目标的重要抓手。

　　当前,温室气体的大量排放引起的全球气候变化,直接导致了地球环境的恶化,进而影响到人与自然、人与社会、人与环境的和谐发展。在这样的形势下,2009年12月7日,联合国气候变化大会在丹麦首都哥本哈根开幕,以此推动世界走向低碳经济。 　　党中央、国务院十分重视应对气候变化问题。从我国经济发展的实际情况来看,发展低碳经济迫切而必要。 　　低碳经济是以低能耗、低污染和低排放为基础的经济发展模式。其核心是能源技术和减排技术的创新,是产业结构和制度的创新,是人类生存发展观念的根本转变。目前国家发改委已要求碳强度(单位GDP二氧化碳排放量)纳入“十二五”、“十三五”发展规划。要求到2020年单位GDP二氧化碳排放量比2005年下降 40% ～ 50%,这个规划是应对气候变化的一项重要的战略举措,同时也给染整行业产业升级提出了很大的挑战。 　　 　　1气候变化的影响、产生原因以及我国面临严 峻形势 　　 　　1.1气候变化给人类和自然环境造成的危害 　　据有关资料,近 100 年(1906 ― 2005年)全球平均地表温度上升了 0.74 ℃(全年气温平均值),特别是最近 20 年比前 50 年平均地表温度又升了 1 ℃左右。新中国成立 60 年来,我国气温变化也呈上升趋势,仅两个时期气温是下降的:一是三年自然灾害时期,工厂停产所致;二是文化大革命时期,大部分工厂停产所致。这符合当时的客观现实,也如实地反映了气候变化与人类经济活动的关系。 　　按气候变化和气温周期性规律,气候应该是向冷的方向发展。但近几十年,由于工业的飞速发展,二氧化碳的排放量大增,到2007年二氧化碳的排放量已达到 370ppm。到2050年要求二氧化碳排放量能控制在 500ppm以内,即气温的上升要控制在 2 ℃以内。但由于过去的 50 年里气温上升了 1 ℃左右,就导致了喜马拉雅山冰川缩小了 21%,并正以每年 10% ～ 15% 的速度减退,照此计算,到2050年,我国西部冰川将减少 27%。这样发展下去,亚洲水塔将无水供应!(喜马拉雅山是亚洲水塔,也是供应我国的水塔,黄河、长江、澜沧江、雅鲁藏布江都是喜马拉雅山冰雪融化形成的。) 　　由于气温上升,冬天的冰雪将大大减少。科学家预计地表温度到22世纪(2100年)将提高 1.8 ～ 6.4 ℃。温度升高 1.8 ℃,海平面将增高 20 cm;升高 6.4 ℃则海平面就要增高 60 cm左右。届时很多陆地和岛国将要沉没,高纬度地区的冰川将会溶化,南北极冰川就要消融,生物链遭到破坏,人类和生物的生存将受到严重威胁,人类将受到灾难性打击。气温上升所引起的温室效应还将破坏农业和自然生态系统,增加植物的光合作用延长其生长季节。全球气温和降雨形态的迅速变化,会使世界很多地区的农业和自然生态系统因无法适应这种变化而遭受很大的破坏。气候变暖还将导致气候灾害的增加,如过多的降雨、大范围的干旱和持续高温等。科学家依据气候变化的历史数据推测出气候变暖可能会破坏海洋环境,从而引发新的冰河期给高纬度地区带来可怕的气候灾难,严重的会影响人类健康。气候变暖会加大疾病危险和死亡率,高温会给人类的循环系统增加负担,热浪会引起死亡率增加。随着温度升高,可能使很多国家的疟疾、淋巴腺丝虫病、血吸虫病、黑热病、登革热、脑炎等传染病的发病率增加或再次发生。尤其在高纬度地区,传播危险会更大。 　　1.2温室效应产生的主要原因 　　大气中自然或人力产生的二氧化碳能吸收地球表面的大气和云层发出的热红外辐射光谱内特定波长的辐射,导致气温升高,地球变暖,形成温室效应。如无温室效应则地表平均温度应为 18 ℃。温室效应的产生原因主要有两个 方面。 　　一是自然因素,如火山活动、地壳活动和太阳活动。 　　二是人为因素,社会经济的快速发展,导致温室气体的排放总量和气溶胶的大量增加(气溶胶是工业锅炉、汽车尾气、化学燃料燃烧后产生的碳氢化合物,没有燃尽的气体上升到 800 ～ 900 m 的空气中变成固体。由于比重轻,下雨时由上升的气流拉升,从而飘至空中形成气溶胶。)另外,随着城市化进程的加快,原有的草地、森林变成了农用地、工业园区及大城市,导致地面的硬化,造成地表温度上升。 　　1.3我国气候变化的严峻形势 　　我国气候变化面临的形势是十分严峻的。在2003 ― 2006年的 4 年中,工业发展飞快。4 年总能耗超过以前 25 年的总和。2007年我国二氧化碳排放了 59.6 亿t,超过美国的 58.2 亿t,居世界第一。全球碳排放总量在过去的 8 年里增长了 1/3,增长部分有 2/3 就来自中国。 　　就地方而言,如江苏省,随着经济发展,工业化、现代化、城市化的进程不断加快,对能源的需求也不断增加,直接导致二氧化碳的排放量大幅增加。2007年江苏省温室气体排放总量达 8.24 亿t二氧化碳当量,占全国排放量的 7% ～ 8%;人均排放量达 2.95 t,已接近国际及全国平均水平的 2 倍。2008年单位GDP能耗虽已下降 0.803 t标煤/万元,却仍高于北京、广东、上海及浙江的水平。 　　 　　2印染及整理生产环节的节能减排技术 　　 　　(1)前处理环节 　　前处理方面的环保技术有:节能降耗烧毛工艺装备,短流程退煮漂工艺的更新,生物酶处理技术,湿布丝光工艺,节能降耗减排的松堆丝光工艺。 　　(2)染色环节 　　染色方面的环保技术有:小浴比染色装备的技术进步,环保节能的气流染色,活性染料冷轧堆染色技术,活性染料湿短蒸染色技术,活性染料低盐和无盐染色工艺,织物变性涂料连续染色新技术,连续轧染互线工艺变量的侧接反集散控制系统的应用。 　　(3)印花环节 　　印花方面的环保技术有:还原染料二相法印花工艺,活性染料高效快蒸两相法印花工艺,泡沫涂料印花工艺,树脂预处理棉转移印花工艺,活性染料棉织物湿转移印花工艺,树脂预处理棉转移印花工艺,涤棉织物分散/活性两相法印花工艺。 　　(4)后整理环节 　　后整理方面的环保技术有:织物含水率及排气温度的节能控制,后整理工艺液施加技术控制,烘燥落布回潮率的控制等。 　　(5)其他方面 　　其他方面的环保技术有:高效水洗(逆流水洗、振荡水洗),变频调速技术应用,太阳能在染整厂的应用,蒸汽供热系统的节能(蒸汽的输送、蒸汽蓄热器的应用、供汽用汽的保温等),节能管理系统的加强。 　　 　　3印染及后整理节能减排新技术的应用 　　 　　3.1生物酶技术的开发应用 　　抓紧生物酶技术的开发应用,以替代传统的碱氧工艺。2000年5月在葡萄牙召开的生物技术在纺织工业中的应用国际论坛会议上,有专家提出了采用生物酶对棉织物进行前处理以替代传统的碱氧工艺,从而实现清洁生产这一课题。但生物酶的核心生产技术主要集中在国外几家大公司(诺维信、拜耳、杰能科等)手中。我国生物酶技术的研发能力和国外还有差距,应用力度也不够。所以,必须加快步伐,研发符合我国国情并拥有自主知识产权的生物酶生产技术。当前急需开发能去除棉籽壳、麻皮、PVA浆料及漂白用酶制剂。希望助剂行业能加强与生化部门的合作,在开发生物酶品种、降低酶制剂成本、稳定酶制剂质量等方面做出贡献,尽可能提高酶制剂在印染行业中的应用率。 　　3.2氧漂活化剂的开发应用 　　当前已开发的氧漂活化剂是对双氧水漂白工艺的一次重大革新和发展。国内已有不少染整企业在应用这项新技术并取得成就。氧漂活化剂可以降低漂白温度、缩短冷却时间、提高产品质量、降低纤维强力损伤,并且在工艺过程中少用甚至不用烧碱和稳定剂。使用氧漂活化剂有利于节能降耗,是实现清洁生产的有效方法,应加大宣传推广力度。目前国内已有生产(TAED已在浙江上虞染料化工厂生产,NBOS在广东中山汉科精细化工公司生产),但价格较高,为更好地推广这一新工艺新助剂,希望生产单位进一步扩大产能,降低价格,以保证这项新技术的实现和清洁生产的实施。 　　3.3清洁生产工艺的应用 　　鼓励采用茶皂素进行退煮漂一浴法的清洁生产工艺;采用宽温酶DL,复合助剂欧诺兰CO,进行二步处理的欧诺兰清洁生产工艺。目前,我国山西彩佳印染有限公司开发的酶氧前处理设备在生产上虽已取得一定成效,但在理论上还有欠缺,建议对上述工艺和设备进行专家论证,并积极有效地推广。 　　3.4环保高效助剂的开发 　　对不符合生态要求的染整助剂如PVA染料、精练剂、净洗剂、匀染剂、氧漂稳定剂、螯合分散剂、APED等,其代用品性能不如原有助剂,价格还贵。这就需要助剂企业加大研发力度,以解决这个突出矛盾,实现清洁生产。在PVA浆料还未能全部被替代前,还应采用化学凝结法,回收PVA浆料,逐步达到清洁生产的目的。 　　 　　4印染及后整理的新设备 　　 　　4.1国产染整设备的现状 　　众所周知,染整设备对染整工艺的制定以及印染行业的发展都起着十分重要的作用。它是染整工艺制定的基础,决定着工艺过程的稳定性和工艺实施的精确度。因此选用具有高水平的染整新设备,对保证印染产品的质量有着重要意义。 　　染整机械行业和染整行业在纺织产业链中互相依存、密不可分。但是,较之于国外产品,我国的染整设备仍处于竞争劣势状态。中国纺机协会李毅高工在《中国纺织报》上发表的《关于印染机械使用状况问卷调查的分析》一文中指出:国产染整设备存在着稳定性差、能耗高、自动化程度低和跑冒滴漏严重等 4 个方面的老大难问题,与发达国家的产品在创新性、稳定性、自动化程度与制造精度等方面相比还存在一定差距。其制约因素主要是: 　　(1)多年来粗放型的发展、以数量规模为主的增长方式造成高能耗、高污染的产品格局; 　　(2)产品同化导致印染设备制造企业陷入低价格的竞争; 　　(3)较多仿造,缺少创新,用于产品开发和技术创新的资金越来越少; 　　(4)缺乏相关方面的人才。 　　由此导致我国印染设备制造业始终处于产业竞争下游。 　　4.2染整设备的发展方向 　　2009年4月国务院发布了《纺织工业调整和振兴规则》。在染整设备的发展方面强调了,要提高自主创新能力、提高染整装备自主化水平及染整装备的品质和性能。主要表现在以下几方面: 　　(1)满足染整企业能采用现代化机电装备和用高新技术的改造,促使传统染整企业的升级换代和工艺装备的更新升级来提高染整加工的整体化水平,并满足染整企业清洁生产和节能减排的要求。 　　(2)为满足染整企业稳定可靠的生产要求,印染设备必须选用优良的材质、精细的制造加工技术和先进合理的配置,以保证生产稳定可靠,延长设备使用寿命。 　　(3)要推进染整设备机电一体化进程,促进以电子计算机为主体的现代化信息控制技术的应用。 　　从测配色、染整工艺、参数的设定到自动检测与控制,染整设备管理网络的组成和发展将对染整企业带来革命性的变化。这就要求染整机械行业研发更多具有先进技术和高科技含量的新一代节能节水、自动化、数字化设备。 　　4.3染整新设备及应用 　　近年来,国内外染整机械行业通过技术革新,生产制造了一批具有国际先进水平的高效节能减排的染整设备。 　　4.3.1电热接触式烧毛机 　　济南燃烧新技术开发有限公司研发的JD型及YM 602型电热接触式烧毛机,具有自主知识产权,并获得国家专利证书。该设备烧毛接触面温度在 800 ～ 850 ℃之间,拥有加工幅向左右加压微调结构,能有效调节布面烧毛的均匀度。该设备还设有升降式保温装置,可使圆筒表面的清洁工作更易操作,对去除小棉结的效果非常有效。其加热功率由PID控制,故温度升降的动态过程呈平稳状态,特别是能耗和烧毛成本都有大幅度下降,该机完全符合发展低碳经济实现清洁生产的要求。 　　4.3.2节能Y型多混聚喷燃烧器 　　扬州中日合资志成纺机有限公司研发的Y型多混聚喷燃烧器。该设备具有以下特点: 　　(1)该设备重量轻(采用轻质高强铝合金材料,为其他火口的 1/3)、强度高、形态稳定、耐腐蚀性强、适应性广。燃料适应天然气、石油液化气、煤气及汽油气等。 　　(2)燃气与空气混合充分(从开始混合到燃烧共进行 3 次压缩、3 次膨胀、4 次混合,压力均分、燃烧充分、节约能源)。该燃烧器单条节能在 20% 以上,两条燃烧器节能达 50% 以上(可达 4 条燃烧器的功效)。 　　(3)设有气动无级调幅功能,可适应不同幅宽织物的要求,节约能源 10% ～ 20% 以上。 　　(4)火焰动能大、压力高、穿透力强、烧毛等级高,可大于 4 级。 　　(5)可配火焰探测器,实现在线检测火焰燃烧状况。自动熄火、报警,安全性高、车速快、生产效率高。 　　4.3.3前处理与湿布丝光联合机高速高效一步法 　　无锡新联印染机电有限公司与其客户合作,结合当前的高效工艺和高效助剂,共同研发出高速高效一步法前处理与湿布丝光联合机并投入正常生产,取得了良好的社会效益和经济效益。 　　该设备有以下优点: 　　(1)设备占地面积节约土地 50%,缩短生产时间 70%,降低成本约 20%,污水排放量从 6 000 t/天降为 3 000 t/天; 　　(2)能耗方面,每天可节约资金 5 000 元; 　　(3)湿布丝光纤维膨化足、浸碱均匀、产品匀染性好、布面质量高、提高了产品合格率; 　　(4)湿布丝光不产生破边、落布门幅宽、高速高效,生产效率提高 40%,比干布丝光降低成本约 15%; 　　(5)该设备合并了从退煮到丝光多道工序,减少了中间环节,缩短了生产周期,提高了生产效率。 　　4.3.4YF 1098 180型高效布铗松堆丝光机 　　由上海高等纺织专科学校陶乃杰教授发明,江苏常州纺织机械厂陈立秋高工和山东源丰印染机械有限公司共同研发的YF 1098 180型高效布铗松堆丝光机已通过国家鉴定,目前该成果已进入实用阶段实现了产业化。该设备采用多项新型专利技术,为国际首创,综合技术达国际先进水平,具有以下突出特点: 　　(1)可干湿两用进布,节约蒸汽; 　　(2)烧碱浓度比传统丝光机降低约 1/3,降低废弃烧碱的排放; 　　(3)具有“恒堆置缩率控制”及“定长控制”功能; 　　(4)在定长牵伸阶段,设置热淡碱预洗,可提高丝光光泽,降低织物含碱量,有利于后续布铗拉幅,防止破边破肚; 　　(5)改进布铗拉幅单元,提高产品质量,降低产品成本。 　　4.3.5小浴比的匀流染色机 　　由意大利BRAZZOL Ispa(巴佐尼)有限公司研发生产的INNOFLOW EXL匀流染色机为超低浴比溢流染色机。该设备不使用气流输送织物,整个绳状染色处理过程(包括前处理染色及后续水洗工艺)均由浴液完成。相较于同浴比的气流染色机,该设备水洗效率高,耗水少,既达到了节能减排的目的,又成功避免了使用气流机对织物造成的布面起毛严重、高电耗、高噪音等问题。该设备具有以下特点。 　　(1)采用新型摆布装置和新型织物运送系统,可以开幅形式来处理弹性织物。 　　(2)采用平衡和控制每个布环的新型系统,保证所有布环都拥有相同的运行速度。虽然织物是在不同时间内接受染色处理,但却总能保证相同的浴液与织物的交换次数。因而保证了染色的重现性。 　　(3)采用新型的储布槽,并结合新型的提布轮和胶条。以此保证织物能更顺利地在布槽中运行,减少织物所受张力。 　　(4)大孔径的快闭门易于接触设备底部,便于各种维护和染色过程中的处理(垫圈可更换)。 　　(5)采用新型机器内壁清洗系统,即使在有沉淀物和织物残留的情况下也能保证理想的清洁效果。 　　(6)采用新型模块式生产、已预安装和预布线的设备在客户现场安装速度非常迅速。 　　4.3.6节能减排的湿短蒸染色工艺设备 　　由于湿短蒸染色是系统工程,所以针对优化的湿短蒸染色工艺,还需有符合该技术的对应设备。目前我国国产湿短蒸染色反应箱是通过引进Eco steam系统的装备设计制造的,但没有引进Econtrol工艺(湿蒸染色法)的设备。而国产的联合机仅简单地由湿短蒸反应箱取代了传统的还原蒸箱,没有实质性的改进,仍需加大研发力度。在这个领域,德国Monforts(门富士)公司创新的湿短蒸联合机就很有特色,值得借鉴。 　　4.3.7节能减排的数码喷墨印花机 　　数码喷墨印花是一项系统工程,关键是对设备、软件和墨水的研发,涉及数码喷印设备和制作方法工艺,是软硬件的结合体。软件部分包括纺织品图案网上协同设备技术,适合多种纺织品的专用RIP控制技术等。硬件部分包括数码喷印机电结构。 　　由杭州宏华数码科技股份有限公司研发的VEGA系列高速导带式数码喷墨印花机。由于拥有 16 只 256 个喷嘴的工业级喷头及超凡的控制系统,该设备最高印花速度为140 m2/h(360 dpi,4 色),最高喷印精度 1 080 dpi,可通过软件和硬件控制技术来控制墨滴的大小和速度,真正实现了工业化数码喷墨印花生产。 　　4.3.8高效节能的预缩整理机 　　德国门富士公司新开发的橡胶毯预缩整理设备,可达到更高的生产效率和利用率、更低的耗水量以及更长的橡胶毯使用寿命。经该高效预缩设备整理后的织物,即使频繁水洗也可保证良好的尺寸稳定性。

低碳生态城市是围绕能源消耗、经济模式、环境改善等方面，将低碳目标与生态理念相融合，的复合人居系统。

首批选择天津、上海、西安、银川、南京、常州、苏州、广州、厦门、沈阳和重庆11个城市开展试点其中上海、保定已被世界自然基金会选作低碳生态试点城市

建设绿色低碳城市是需要市民共同的努力即可完成，首先就是应该要减少含碳气体的排放，对违反相关规定行为，作出严厉整治整改，同时要向市民大肆的宣扬低碳生活知识，从而做到共同维护绿色低碳城市。建设绿色低碳城市是未来国家战略所需，也是市民生活环境的所需，大家能够在一个低碳绿色环保的环境下生活，应该是非常幸福和愉快。一、减少含碳气体排放对于含碳气体的排放一定要有严格的限制，实际上现目前工厂的气体排放以及汽车尾气的排放等等这些都是大面积的含碳气体的排放，这对影响一个城市环境有非常直接的影响，北京建设绿色低碳城市是需要减少这些大面积含碳气体排放的整治才行，从而才能够逐步的朝向绿色低碳环保城市去建设和发展。二、大肆宣扬低碳生活知识对于市民应该要做的就是怎样去学习关于低碳生活的知识，让自己作为宣扬低碳生活知识的意愿，让更多的人参与到低碳绿色环保的行动中来，只有大家一起共同建设和维护一座城市，才能够让自己和身边朋友所生活的环境变得绿色环保，这样下来大家生活才会更加幸福，更加健康，并且能够促进市民的生活所需。三、严格整治违反相关规定行为虽然在大力开展低碳环保生活的宣传下，还是应该要及时的严格整改，那些违法相关规定的行为，特别是在限定气体排放的情况下，如果有相关企业和公司以及个人违反这些规定，应该要严厉处罚，如果不严厉处罚也达不到警示作用，只会让这些事情越发的泛滥下去，为国家未来战略所需带来严重的抑制作用。

低碳生产力、低碳消费、低碳资源和低碳政策等四大类低碳生产力：包括单位经济产出的碳排放指标及能耗指标。这一大类包括碳生产力以及单位产值能耗等两个相对指标。低碳消费：包括人均能源消费和每户能源消费。可以通过消费指数考察对个人行为的影响，包括人均碳排放和家庭人均碳排放等两个指标。低碳资源：包括低碳能源所占份额，单位能源生产排放量及森林覆盖率。此大类包括零碳能源在一次能源中所占比例、森林覆盖率和单位能源消耗的二氧化碳排放系数。低碳政策：考察低碳发展政策及规划的存在与否，相关规定实施所取得的成效及公众的认知水平。该大类包括低碳经济发展规划，建立碳排放监测、统计和监管机制，公众对低碳经济的认知度，符合建筑物能效标准和非商业性能源的激励措施等。

有没有简介的

支付宝寻宝记18个地方具体操作步骤如下：1、打开支付宝，进入蚂蚁森林界面，点击进入寻宝地图，在寻宝地图中，找到生活缴费。2、生活缴费旁边就是电子发票。3、在道路中间的车就是绿色包裹。4、在绿色包裹旁边的地铁口，就是地铁出行。5、在道路上骑车送外卖的人，点击就是绿色外卖。6、找到道路边上的很多自行车，就是共享单车。7、在共享单车后面的两个人，点击就是国际退税。8、在地图上点击带有＋号标志的建筑，就是预约挂号。9、在预约挂号旁边有一个小小的邮箱，点击就是包裹回收。10、在道路上停着的蓝色轿车，就是ETC缴费。11、在蓝色轿车后面拿公文包等待打车的人，点击就是绿色办公。12、在绿色办公后面，就是网络购票。13、在道路公交车旁边的两个行人，点击就是行走。14、在道路中找到小火车，点击就是网购火车票。15、在道路中找到一辆绿色公交车，点击完成公交车。16、道路中找到一辆黄色轿车，点击完成车辆停驶。17、在地图中找到这个人，点击完成二手回收。18、在地图中找到排队付款的人，点击完成线下支付，至此，支付宝寻宝记十八个地方找到完成。

低碳城市Low-carbon City，指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。所谓“低碳城市”，是指在经济高速发展的前提下，城市保持能源消耗和二氧化碳排放处于低水平。在全球环境危机和中国能源紧张的宏观背景下，建设“低碳城市”在国家节能减排的新形势下会产生放大效应。“低碳城市”的理念应该融入到经济社会发展各方面，渗透到生产生活各领域，如在城市非主干道路、广场、办公楼公共空间、庭院、公园等地方可采用太阳能照明；在宾馆饭店、洗浴中心采用太阳能加电辅助热水系统；地源热泵、水源热泵的应用，垃圾填埋场的填埋气体回收利用等。气候组织的报告认为，在以“低排放、高能效、高效率”为特征的“低碳城市”中，通过产业结构的调整和发展模式的转变，低碳经济不会放慢经济增长，反而会促进经济的新一轮高增长，并增加就业机会，改善生活水平。2008年初，中国建设部与WWF（世界自然基金会）在中国大陆以上海和保定·中国电谷两市为试点联合推出“低碳城市”，“低碳城市”迅速“蹿红”，成为中国大陆城市自“花园城市”、“人文城市”、“魅力城市”、“最具竞争力城市”……之后的最热目标，该目标将具有长期的特性。联合国环境规划署驻华代表处首任主任夏堃堡先生称“低碳经济是实现城市可持续发展的必由之路”。著名学者林辉认为，建设低碳社会和低碳城市，正是对坚持科学发展观、构建和谐社会的最具体和有力的实践，并且具有全民的参与性、持续性，能够做到共建共享。

低碳城市Low-carbon City，指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。

低碳城市　　低碳城市Low-carbon City，指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。　　低碳城市目前已成为世界各地的共同追求，很多国际大都市以建设发展低碳城市为荣，关注和重视在经济发展过程中的代价最小化以及人与自然和谐相处、人性的舒缓包容。　　自2008年初，国家建设部与WWF（世界自然基金会）在中国大陆以上海和保定·中国电谷两市为试点联合推出“低碳城市”以后，“低碳城市”迅速“蹿红”，成为中国大陆城市自“花园城市”、“人文城市”、“魅力城市”、“最具竞争力城市”......之后的最热目标，该目标将具有长期的特性。　　联合国环境规划署驻华代表处首任主任夏堃堡先生称“低碳经济是实现城市可持续发展的必由之路”。　　著名学者林辉认为，建设低碳社会和低碳城市，正是对坚持科学发展观、构建和谐社会的最具体和有力的实践，并且具有全民的参与性、持续性，能够做到共建共享。　　国家环境保护部副部长吴晓青提出，该部今后将着力做好包括加快研究制定国家低碳经济发展战略等五方面工作，以积极应对气候变化这一全球环境问题。 　　综合而言，可以预计，低碳城市将成为城市品牌的新高标

低碳试点城市（Low carbon city）就是在城市实行低碳经济，包括低碳生产和低碳消费，建立资源节约型、环境友好型社会，建设成一个良性的可持续的能源生态体系。试点城市建设要以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市，组织开展低碳省区和低碳城市试点建设工作。 国家发改委于2010年7月19日《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》，即发改气候〔2010〕1587号，2009年11月国务院提出我国2020年控制温室气体排放行动目标后，各地纷纷主动采取行动落实中央决策部署。不少地方提出发展低碳产业、建设低碳城市、倡导低碳生活，一些省市还向我委申请开展低碳试点工作。积极探索我国工业化城镇化快速发展阶段既发展经济、改善民生又应对气候变化、降低碳强度、推进绿色发展的做法和经验，非常必要。经国务院领导同意，发改委将组织开展低碳省区和低碳城市试点工作。

低碳城市Low-carbon City，指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图的城市。要建成“低碳城市”,深圳需要关注和重视在经济发展过程中的代价最小化以及人与自然和谐相处、人性的舒缓包容。低碳城市的建设包括以下几个方面：开发低碳能源是建设低碳城市的基本保证，清洁生产是建设低碳城市的关键环节，循环利用是建设低碳城市的有效方法，持续发展是建设低碳城市的根本方向.要从下面五点去做：1.新能源利用;2.清洁技术;3.绿色规划;4.绿色建筑;5.绿色消费.

红海新城，打造绿色低碳城市的有利条件如下。1、地理位置优越，红海新城位于河口湾西岸，海洋资源丰富，拥有优越的海洋环境，为绿色低碳城市发展提供了良好的自然优势。2、能源可替代性强，红海新城建设了多样化的可再生能源发电装置，包括光伏、风力等，能替代传统能源，减少碳排放，支撑城市的绿色低碳发展。3、生态保护良好，红海新城重视生态环境的保护，严格实施节约资源，保护环境的可持续发展方针，在城市建设和产业发展过程中，全面实施绿色低碳的建设。

中国正处于快速工业化和城市化进程之中。有效利用能源，制定实施中国城市的低碳发展战略，加强城市公共治理力度，已是城市重点工作内容，与提倡低能耗、低污染的低碳经济不谋而合。具体应如何建设低碳城市？ 首先，要明确低碳城市的内涵，对低碳城市进行概念界定，并且科学地界定城市发展边界，高效地利用土地和能源。 其次，在区域环境和资源约束前导性指标系统的基础上，建立量化的低碳城市的指标体系和评价标准，并纳入城市规划体系和考评体系之中。 第三，科学的城市规划是建设低碳城市的第一步。由于中国的城市规划带有刚性的性质，一旦形成和实施就很难改变，因而低碳城市规划设计应该使城市经济具有蓬勃发展的活力、清洁的环境质量和生态保护、便捷舒适的交通系统、适合居住的绿色建筑、清洁高效的低碳能源、健康理性的生活方式。 第四，低碳城市的工业产业布局应低碳化、循环化。城市是经济增长的重点，新型的工业布局可为城市的经济发展注入活力，提供就业机会。实施循环经济和清洁生产是低碳城市建设必须坚持的原则和方向。 第五，低碳城市要促进第三产业发展和新能源利用。中国的经济结构势必要改变，重点目标是改变现有的资源的高投入、高污染和低效率的模式，有效的措施之一就是积极发展第三产业和“绿色能源”。 第六，构建绿色交通体系，倡导和实施公共交通优先和主导的交通模式。低碳城市的交通战略可从两个方面实现:控制私人交通出行的数量；降低单位、私人交通工具的碳排放。 第七，发展绿色建筑。绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材），保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的空间，与自然和谐共生的建筑。当前，人们对绿色建筑还存在一些错误认识，比如绿色建筑是昂贵的建筑，是形式呆板的建筑，是仅有绿化的建筑，是高科技建筑，等等。 第八，倡导绿色消费。有关研究显示，1999－2002年间，城镇居民生活用能已占到每年全国能源消费量的大约26％，二氧化碳排放的30％是由居民生活行为及满足这些行为的需求造成的。城市应当倡导和实施一种低碳的可持续的消费模式,在维持高标准生活的同时尽量减少使用消费能源多的产品。这是杭州市低碳城市指标：确保杭州低碳城市建设走在全国前列，关键是要不折不扣地落实《决定》明确的各项指标。其中最为重要的一项，就是到2020年，全市万元生产总值二氧化碳排放比2005年下降50%左右。这一指标比全国高5—10个百分点，充分体现了碳生产力的理念养成低碳生活方式的有效做法，比如少用空调，多吹电扇；多步行、骑自行车、选用公共交通工具出行；多利用井水灌溉和洗涤等。

气温适宜、海洋生态多样。沙特西部红海沿岸气温适宜、海洋生态多样。近年来，沙特提出了打造“红海新城”的构想，不仅建设规模庞大，而且红海新城还要摆脱对于石油的依赖，将自身打造成一个绿色低碳的大型城市综合体。红海新城项目位于沙特西部的塔布克省，占地2.8万平方公里，是沙特打造“2030愿景”中的一项重点工程，更被称为是“新一代的沙特城市”。预计2030年完工后，每年可接待100万人次的国内外游客。而届时来到这里的人们将会发现，大到城市的环境打造和生态治理，小到平时生活的用水用电，红海新城处处都有着中国印记。红海红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，呈现狭长型。其西北面通过苏伊士运河与地中海相连，南面通过曼德海峡与亚丁湾相连。是盐度最高的海，是世界重要的石油运输通道。

红海新城，打造绿色低碳城市的有利条件如下。1、地理位置优越，红海新城位于河口湾西岸，海洋资源丰富，拥有优越的海洋环境，为绿色低碳城市发展提供了良好的自然优势。2、能源可替代性强，红海新城建设了多样化的可再生能源发电装置，包括光伏、风力等，能替代传统能源，减少碳排放，支撑城市的绿色低碳发展。3、生态保护良好，红海新城重视生态环境的保护，严格实施节约资源，保护环境的可持续发展方针，在城市建设和产业发展过程中，全面实施绿色低碳的建设。

不好进。1、学历要求高。南京低碳城市研究所招收要求具备电气工程、热能工程、新能源、能源经济等相关专业全日制硕士研究生及以上学历。2、能力要求高。南京低碳城市研究所要求具备中级工程师技术职称或相应能力证明，熟悉能源转型、宏观政策、市场机制，具备较强的逻辑思维、解构分析和融会贯通能力，能够独立完成相关领域专业研究报告编制。

低碳城市的发展规划必须要考虑的（）特点 A.经济发展B.资源禀赋C.社会发展D.环境承受能力正确答案：BCD

CO2排放量计算关系式 Q=(E×A－B) ×R×44/12其中：Q — CO2排放量(t)；E —能源消费总量（MJ）；A — 单位能源含碳量（t-C/MJ）；B — 固碳量（t）；R — 氧化率。能源消费实物量折算为能量单位，即 E=α×E0其中：α—能源折算系数（MJ/t）E0 —能源消费实物量(t)能源含碳量=E×β其中：β—能源潜在排放系数（t-C/MJ）。根据能源含碳量= E×β=E×A，所以β=A固碳量=固碳产品产量×单位产品（能源）含碳量×固碳率净碳排放量=E×β－B=E×A－B实际碳排放量=（E×A－B）×R实际二氧化碳（CO2）排放量=44/12（E×A－B）×R能源折算系数，我国能源的地位发热值是以Kcal / kg(kcal / m³)为单位进行计算的，我们要换成GJ/ t为单位或GJ/ m³为单位进行计算，这样我们要按1cal=4.1868J 关系式进行折算。

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低碳经济发展及城市建设对策研究有哪些特点？请看下文介绍。1彭水县发展低碳经济的现实意义（1）发展低碳经济是彭水结合自身特点和生态保护发展区建设做出的必然选择。重庆市委四届三次全会提出了五大功能区战略，将彭水等渝东南六个区县定位为“生态保护发展区”，要求建成武陵山绿色经济发展高地、重要生态屏障、民俗文化生态旅游带和扶贫开发示范区。彭水必须牢牢抓住这一历史机遇，推进生态保护发展区建设，走出一条转型发展、绿色崛起的路子。（2）发展低碳经济是彭水缓解资源环境压力的根本途径。彭水目前的能源消费对外依赖性强，同时以煤为主的能源消费结构和重化工业为主的经济结构增大了发展环境容量的压力。将低碳经济作为发展的战略目标，是彭水在资源环境约束条件下实现跨越式发展的根本途径。（3）发展低碳经济是促进彭水城市化和工业化协调健康推进的重要举措。彭水正处于工业化初期，旧城改造和新城建设同步进行。未来十年到二十年，将是彭水县工业化和城镇化进程的高峰期，这段时期也是一个地方在承接产业转移、大规模城镇化历程中，环境资源破坏最大、污染最严重的时期。为此彭水必须重视规划、顶层设计，处理好经济社会发展与生态环境治理的关系。（4）发展低碳经济是促进彭水县产业转型升级的有效保障。目前彭水县工业和服务业比例相对较低，未来农业将进一步向现代化农业方向发展，服务业发展将主要依靠旅游产业。而彭水县产业转型升级的更大空间则来自工业的快速发展，新型工业化必须建立在生态环保的前提下，通过循环清洁、绿色低碳生产来将经济发展对资源环境的影响降到最低。在低碳发展背景下，彭水低碳能源优势和区域矿产优势的有效结合，将为产业升级提供支撑。2彭水低碳经济发展现状2.1彭水低碳经济发展成绩初步显现（1）彭水县通过环保“五大行动”的实施，开展污染防治，生态环境质量持续改善。在渝东南率先启动PM2.5监测，县城空气质量优良率94.5%。改扩建县城污水管网，增建乡镇污水处理厂和生活垃圾收运系统。集中式饮用水源地水质达标率为100%，乌江、郁江水质均满足国家地表水Ⅲ类水质标准。全面规范林政秩序，关闭45家木材加工企业，完成各类营造林16万亩，森林覆盖率提高到49%。淘汰落后产能，单位生产总值能耗下降3%。（2）产业结构调整升级，产业规模不断扩大。截止2013年，彭水三次产业比例为18.6:44.2:37.2。举办全国丘陵山区甘薯产业扶贫推进会，成功创建摩围山市级现代农业园。成功引进中国500强企业太极集团打造千亿级健康食品产业园；水电发电量突破60亿千瓦时；工业增加值增长11.7%；完成旅游投资8亿元；建成特色农产品展示展销中心，发展会展经济，激活城乡消费，完成社会消费品零售总额50亿元，增长14%。2.2当前彭水低碳经济发展存在的主要问题一是缺乏低碳产业及项目支撑，彭水目前尚未形成前后连续延伸的低碳产业体系。作为低碳产业标志的七大战略性新兴产业在彭水均没有形成规模。二是技术人才匮乏，低碳统计、检测等基础性工作滞后。三是清洁能源、矿产、旅游资源富集，但资源合理利用问题凸出，低碳整合能力相对不足。彭水县具有丰富的水能资源、矿产资源和林木资源。页岩气储量巨大，占重庆市的三分之一，清洁能源发展前景广阔。如果彭水利用储量巨大的清洁能源开发富集的矿产资源，在新兴工业方面将大有作为。但目前，彭水整合这些资源向低碳发展的能力相对不足。3彭水县低碳经济发展及试点城市建设对策建议3.1以制度创新和科技创新推动工业低碳发展（1）以水电建设为主体，大力发展低碳电力。彭水县水力资源藏量1070万千瓦，水电可开发能力230万千瓦，是重庆市唯一的“水利能源基地县”。乌江彭水电站到2015年总装机量达到175万千瓦，年发电量60亿千瓦时，是全县水电产业发展的核心支撑。由于彭水的能源结构以水电为主，因此在工业用电方面具有独特的低碳优势，可利用这一优势来应对高耗能的问题。其次，抓住重庆市作为碳排放交易试点城市的机遇，进行政策和制度创新。重庆市作为低碳试点城市的任务之一是编制国家温室气体排放清单的依据。可吸取国外经验，利用智能电网技术获取电力的能源结构数据，制定将电能的能源结构、价格与碳税相联系的制度，能够从规则上确定彭水的能源优势。（2）以页岩气探采为契机，建设清洁能源基地。彭水页岩气已成为重庆重点开发项目，到2020年将累计投资120亿元，实现年产值42亿元。页岩气发电属清洁能源，利用开采输送余量进行发电，碳排放因子小，利于低碳。建设LNG利用装置，生产家用和工业用LNG，除自用外，并进一步发展支撑重庆天然气汽车的车用清洁能源。建设页岩气化工产业园，将化石能源转化为工业原料，进一步降低彭水工业的碳排放。（3）利用矿产资源加工低碳能源产品。彭水初步探明矿产资源23种。其中品位好、储量大，具备工业化开采的有近10种，其中，萤石、镁矿、重晶石储量都居全市首位。因此彭水应开发利用矿产资源加工低碳能源产品，比如：利用硅材料生产太阳能应用器件，利用氟盐生产新能源应用器件。（4）大力推动生物质能发展。积极推进生物质能源项目，规划小型生物质热能电厂、生物质柴油加工生产线、有机肥料厂。积极推进秸秆发电和垃圾焚烧发电工程，探索秸秆综合利用项目。发展沼气、生物质固体成型燃料和生物质气化，为农村提供高效清洁的生活燃料。全面推广农村沼气建设，调整农村能源结构，坚持以“一池三改”（沼气池、改圈、改厕、改厨）为重点，推进生态家园富民工程，因地制宜推广应用沼气生态农业模式。各个乡镇建立沼气管理服务网点，管理服务网点负责本项目区内沼气池建设的后续服务工作，包括故障的排除、操作规程和技术培训等。3.2以城镇化为契机推动新旧城区低碳发展（1）以功能需求与传统风貌有机结合为原则进行旧城改造。按照“拆危、留白、增绿”的原则有序推进旧城改造。在功能上，要融合低碳城市的发展观，推广新能源，节能材料的使用。结合彭水土地有限的特点，避免大拆大建，采用小规模、渐进式的改良主义方法。（2）以低碳生态宜居新城为目标建设靛水新城。要将靛水新城建设成对重庆市城镇化转型发展具有独特示范作用的低碳生态宜居新城。新城规划要在加密路网的基础上，合理布局和建设城市骨干路网建设、城市给排水、通讯电力燃气工程、防洪工程、市政广场及城市绿化等基础设施，为打造低碳彭水奠定基础。并在建筑碳减排总量控制、交通、生产等方面制定相应的碳减排目标。（3）优化城市主要行业规划，健全重点行业管理体系。建筑行业是碳排放的重点，建筑规划要贯彻落实建筑节能相关法律法规和技术标准，创新工作机制，切实保证建筑节能强制性标准在设计和施工阶段的有效执行。同时建立健全公路、水路、城市客运节能减排目标责任评价考核制度。强化各级交通运输主管部门和企业的节能减排责任，分解落实行业节能减排目标，形成对行业主管部门和重点企业的综合考核办法及相应奖惩措施。本文介绍了关于“低碳经济发展及城市建设对策研究”的内容。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

中国低碳城市设计研究院是专注于中国低碳城市的设计与研究的专业设计研究机构。中国低碳城市设计研究院是由中国低碳联盟与DAO国际设计机构共同成立。 　　 近年来，全球发达国家纷纷把构建低碳城市作为提升省市乃至国家竞争力的重要手段。加快低碳城市建设，是立足当前、着眼未来的重大战略选择，具有深远的历史意义和重要的现实意义，建设低碳城市将为中国的发展带来更大的机遇。 　　 在这样时代背景下，2011年12月1日，由中国低碳行动联盟主办，上海市建筑学会协办的“低碳设计与可持续发展交流研讨会”暨“中国低碳城市设计研究院”揭牌仪式，在DAO国际设计机构成功举办。会后，由中国低碳行动联盟主席张桦和DAO国际设计机构总裁刘敏，共同为“中国低碳城市设计研究院”揭牌，中国低碳城市设计研究院正式落户DAO国际设计机构。 　　 作为目前中国唯一专业从事低碳城市设计研究的专业设计机构，DAO国际设计机构认识到，面对中国未来的城市化发展可能带来的负面能量，城市设计者所肩负的社会责任，也有信心创造出低碳城市和低碳城镇的佳作。

在绿色低碳城市基础设施中能源和交通系统分别作用。根据查询相关资料，步骤如下：1、能源是指新型燃料、核能、太阳能、沼气等这样的资源，是大力发展的能源对象，是可再生能源。有些是不可再生能源，例如太阳能和风能是可再生能源，是用不完。2、交通基础设施是指高速公路，国道项目、新建铁路(包括磁悬浮铁路），加大城市的交通的设施。

从碳踪迹着手首先产生的层面消除或者降低,其次在流动或者是转化过程中降低产生再次在终端降低产生

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