汽车生产厂商,汽车贸易有限责任公司,4S店三者之间到底是什么关系?谢谢

国有企业包括长安、一汽奔腾、一汽李霞、一汽红旗、SAIC荣威、SAICMG、东风沈峰、东风丰星、广汽传祺、北汽、东南汽车等。国内很多汽车厂商都是国企，我们熟悉的一汽、SAIC都是国企。一汽和SAIC是中国两家大型汽车制造商。SAIC和一汽有很多子品牌。一汽熟悉红旗、奔腾、李霞。SAIC熟悉荣威和MG。红旗在2019年推出了很多新车型，红旗旗下也有一些新车和新SUV。红旗的热销车型是刚刚上市的hs7。是一款中大型suv。红旗hs7搭载了一台3.0升增压发动机，代号为CA6GV30TD。这台发动机最大功率248kw，最大扭矩445Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速3000~5000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。红旗hs7前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。红旗hs7还配备了全时四驱系统，这款车的设计也很大气。百万购车补贴

国产的十大汽车品牌排行1.第一名——吉利吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。收购了豪华品牌沃尔沃之后，更是风生水起。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧。2.第二名——长城长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来，在SUV领域站稳了脚跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的。3.探花——奇瑞奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层定位不仅分散了竞争力。4.进士-长安拥有100多年军工背景的长安，在造车质量上可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。5.龚氏-比亚迪虽然比亚迪之前名声没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，终于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的顺风车，在新能源道路上越走越好。6.汇源-传祺不切入低端市场的传祺，一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8，在这一领域拿了一块大蛋糕。7.举人一汽很多人说起一汽，都会想到红旗，但一汽集团子品牌多达12个，就像一个“汽车帝国”。当然也有一些合资品牌，存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山，真的不是开玩笑。8.杰元-佐捷Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名，在骂名中成长，但品牌的影响力还是不错的，已经在三四线城市站稳了脚跟。因为其产品的模仿程度高，一直是人的责任，甚至公司坦言:我们不够强，只能先复制。难怪网友开玩笑说:如果这辈子能开上自己想要的豪车，那就指望Zotye了。9.学者-BAIC自2010年成立以来，BAIC已有89年的历史，但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术，组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源，但由于缺乏历史口碑，国内十大汽车品牌排名倒数第二。10.龚升-海马在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。然而，受日本经济泡沫的影响，我曾经为马自达生产汽车。从海马汽车多年的年报可以看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、小额贷款等。可见其在困难时期依然不务正业，真的是让海马的生存堪忧，所以只能排在国产车榜的最后。

随着各大汽车品牌公布2021全年销量数据，全球汽车品牌销量TOP8也随之出炉。全球销量排名前八有以下品牌：第一名：丰田。2021年总销量：1050万辆。1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。第二名：大众。2021年总交付量：890万辆。大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。第三名：雷诺-日产三菱。2021年总销量：768万辆。雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。第四名：北京现代。2021年总销量：667万辆。据悉，现代汽车2021年度全球销量达3,890,981辆，相比2020年增长3.9%。而起亚2021年度全球销量为2777056辆，相比2020年增长6.5%。第五名：通用汽车。2021年总销量：600万辆。据悉，通用汽车2021年全球销量同比下降13%，降至600万辆，已经连续第五年呈现下滑趋势。第六名：Stellantis。2021年总销量：538万辆。Stellantis是菲亚特克莱斯勒(FCA)和Group PSA合并后的公司，旗下有14个知名汽车品牌，包括Jeep，玛莎拉蒂、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、标致、雪铁龙、DS等。第七名：本田。2021年总销量：448万辆。1948年本田只是一家摩托车厂商，1963年本田开始汽车制造业务，由于其发动机的造诣深厚，如今一跃成了世界级的汽车企业。值得一提的是，2021本田两轮全球销量为1380万。第八名：福特。2021年总销量：372万辆。2021年，福特汽车在美国市场销量达到了180万辆，福特F系更是常年占据第一宝座，最近它更是达成4000万辆的里程碑。

奢侈品牌这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。其中包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科尔维特、迈巴赫、迈凯伦、Zenvo、西贝尔……豪华品牌事实上，现在的豪华汽车品牌概念愈来愈模糊，甚至有不少品牌属于横跨豪华与奢侈之间，不过相比超级跑车或超豪华汽车千万价格，豪华品牌车型的价格区间在百万级别左右。其中包括奥迪、阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治·巴顿、沃尔沃、英菲尼迪……中高端品牌属于这级别的汽车品牌非常多，其中有不少历史悠久的汽车厂商，其中包括本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、标致、雪铁龙、DS、大众、斯柯达、MINI、特斯拉、现代、福特、雪佛兰……中低端品牌国内自主品牌近几年始终是高端不高，低端不低这方面发展，这里希望能够看到更多自主品牌向上发展，其中包括吉利、长安、哈弗、领克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、荣威……

1.通用:底特律2.福特:美国密执安州迪尔伯恩市3.戴姆勒-克莱斯勒:美国底特律4.丰田:日本东京5.大众 :沃尔斯堡6.本田 :东京7.日产：东京8.标致--雪铁龙 ：法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省9.菲亚特：意大利都灵10.宝马：总部设在幕尼黑11.奔驰:总部位于德国的斯图加特12.劳斯莱斯：英国古德伍德详细请参考：1.通用通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。2.福特福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场， 更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。3.戴姆勒-克莱斯勒克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取政府资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。第六届北京国际汽车工业展览会，戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机。4.丰田世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。5.大众世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。6.本田本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量，各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。7.日产日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品牌具有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。8.标致--雪铁龙标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。9.菲亚特世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。10.宝马宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。

到，有以下22个百年以上的汽车品牌，即:林肯。创立于1917年的美国品牌。现在是通用集团旗下的豪华汽车品牌。宝马。创立于1916年，德国品牌。与奔驰、奥迪一起，BBA是世界三大豪华品牌之一。玛莎拉蒂。创立于1914年，意大利品牌。著名跑车品牌。道奇成立于1914年，是一个美国品牌。现在是克莱斯勒集团旗下的品牌。阿斯顿·马丁。创立于1913年，英国品牌。著名的跑车制造商，詹姆斯·邦德007系列的皇家轿车。雪佛兰。创立于1991年，美国品牌。现在是通用汽车集团旗下的品牌。阿尔法·罗密欧。创立于1910年，意大利品牌。重点生产跑车和跑车。现在是大众集团旗下品牌。布加迪。创立于1909年，法国品牌。同时，它也是一个豪华品牌和著名的超跑制造商。奥迪。成立于1909年，德国品牌，大众集团旗下品牌。与奔驰、宝马一起，BBA是世界三大豪华品牌之一。劳斯莱斯。成立于1906年，英国品牌。现在是世界上最古老的超豪华汽车制造商。蓝旗亚成立于1906年，是一个意大利品牌。蓝旗亚，也被称为蓝旗亚，现在是菲亚特集团的一个品牌。路虎。成立于1904年，英国品牌。著名的越野车制造商，现在的印度塔塔公司。别克。创立于1904年的美国品牌。现在他是通用汽车集团的成员。福特。创立于1903年的美国品牌。世界上最大的汽车公司之一。凯迪拉克。创立于1902年的美国品牌。现在是通用集团的豪华品牌。菲亚特。创立于1899年，意大利品牌。同时也是全球十大汽车厂商之一。其品牌包括法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等。雷诺。创立于1898年，法国品牌。著名的赛车制造商。斯柯达。成立于1895年，捷克品牌。现在是大众集团旗下品牌。标致。创立于1890年，法国品牌。创始人是阿尔芒标致。奔驰。成立于1987年，梅赛德斯-奔驰的创始人卡尔·本茨发明了世界上第一辆公认的汽车。与宝马和奥迪一起，BBA是世界三大豪华品牌之一。欧宝。创立于1862年，德国品牌。汽车生产始于1897年。现在他是通用汽车集团的成员。霍顿，1856年成立，澳大利亚品牌。现在是通用集团旗下的品牌。百万购车补贴

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十大名牌汽车排名依次是：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪、传祺、举人一汽、佐捷、BAIC、海马。1、吉利吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。2、长城长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来，在SUV领域站稳了脚跟，并且蒸蒸日上。3、奇瑞奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术。也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商，进入国内十大汽车品牌前三名。4、长安拥有100多年军工背景的长安，在造车质量上可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。5、比亚迪虽然比亚迪之前名声没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，终于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的顺风车，在新能源道路上越走越好。6、传祺不切入低端市场的传祺，一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8，在这一领域拿了一块大蛋糕。7、举人一汽很多人说起一汽，都会想到红旗，但一汽集团子品牌多达12个，就像一个汽车帝国。当然也有一些合资品牌，存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山，真的不是开玩笑。8、佐捷Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名，在骂名中成长，但品牌的影响力还是不错的，已经在三四线城市站稳了脚跟。9、BAIC自2010年成立以来，BAIC已有89年的历史，但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术，组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源，但由于缺乏历史口碑，导致了其成为十大汽车品牌中的排名倒数第二。10、海马在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。从海马汽车多年的年报可以看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、小额贷款等。以上内容参考百度百科-长安汽车百度百科-比亚迪汽车百度百科-海马汽车

在日常生活中，如果我们需要举行大型宴会，我们需要很多配料。如果我们直接从生产地获得货物，它们通常比市场上的便宜得多。但是如果我们需要买车，有没有可能绕过4S店，直接去厂家买车呢？绕过经销商和4S店，直接从厂家购买，当然便宜得多，但是稍微了解汽车销售的人都知道，这根本不可能，那么厂家为什么不直接把汽车卖给消费者呢？1.销售问题根据我国《汽车品牌销售管理实施办法》第二十二条，“除授权合同另有约定外，汽车供应商不得在汽车品牌经销商授权销售区域内直接向用户销售汽车”。也就是说，我国政府允许汽车直销，但这种销售政策只有在该地区没有授权经销商的情况下才能采用。虽然其中没有明确表达“区域”的概念，但可以想象，一家汽车公司要想改变销售体系，将不得不付出巨大的代价。2.筹资问题首先，厂商的位置一般都比较偏僻。如果全国没有经销商网络，消费者在当地买车就没那么方便了。另外，如果厂家直接走直销模式，那么对于厂家来说，他们将面临资金压力。因此，汽车制造商要想获得利益，就必须注重数量。只有第一时间抽回资金，他们才能持续生产汽车。此外，如果他们将汽车全额出售给经销商，他们将承担很少的财务风险。但是，这样一来，经销商的日子就不太好过了。如果汽车没有及时售出，库存会随着时间的推移而积压。一旦购车折扣太高，你就会在里面赔钱。如果达不到厂家的常规销售目标，就拿不到厂家的销售返利。对于资金实力较弱的经销商来说，资金链非常容易断裂。这也是比亚迪前段时间退出网络的原因。3.市场问题这是一个与制造商的4S商店本身的合作关系。事实上，4S店只是汽车厂商的一个官方销售渠道。自有品牌生产的新车将提供给4S店销售，这家4S店只能经营一个汽车品牌，全市一个地区一个品牌只能有一家4S店。即使厂商想自己生产和销售产品，各方利益自然不会一致，相当于扰乱市场。此外，4S店对新车销售的各个流程以及未来零配件维修的标准都做了统一的规定，还会不定期对4S店进行各种检查，看来买新车去4S店还是安全的，至少不用担心新车的质量问题。因为这种厂商和4S店双赢的模式，不同级别的溢价自然会增加购车成本。从消费者的角度来看，自然希望能够从厂家低价购买车辆，但从厂家的角度来看，通过经销商网络销售的越多，获得的利润就越多。百万购车补贴

全球十大汽车品牌有：阿斯顿马丁、布加迪、帕加尼、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、迈凯轮、柯尼赛格。1、阿斯顿马丁阿斯顿·马丁汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿、马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。2、布加迪布加迪，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。3、帕加尼帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。4、劳斯莱斯劳斯莱斯是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯），劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。5、宾利宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W、O、宾利先生创办了宾利汽车公司，（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。6、迈巴赫迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。7、法拉利法拉利[1]是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车8、兰博基尼兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant"Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。9、迈凯轮迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。10、柯尼赛格柯尼赛格是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇空军的标志，所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

在中国，一提到豪车，人们总会不自觉地想到宝马、奔驰等汽车品牌，但一提到世界名车，有些朋友可能就不是很熟悉了。今天，边肖将为你介绍世界十大名车，也许你的车也在其中。1.劳斯莱斯作为拥有百年品牌的超豪华汽车厂商，也是顶级轿车的杰出代表。其豪华的内饰、出色的发动机和精湛的工艺使其闻名于世。到目前为止，还没有挑战者。可以说是当之无愧天下第一。2.法拉利法拉利于1929年在意大利成立。作为全球知名的赛车和跑车制造商，其赛车长期称霸各类汽车赛事，同时也是全球车迷数量最多的超跑品牌。目前，法拉利汽车生产的主要产品包括GTC4Lusso、488GTB、488Spider等。3.宾利说起宾利，相信很多朋友都很熟悉。作为世界著名的超豪华汽车制造商，成立于1919年，总部位于英国克鲁。手工打造，完美展现了尊贵、优雅、力量、舒适、做工细致的完美结合。4.迈巴赫作为一个典范，1921年至1940年活跃在欧洲的德国超豪华汽车品牌和工厂可以说是充满了传奇色彩。1997年，戴姆勒克莱斯勒集团再次复兴迈巴赫品牌，其高超的技术水平、高超的质量标准和创新能力可以说是德国汽车工业的杰作。5.兰博基尼1963年成立于意大利的兰博基尼被德国奥迪公司收购，由奥迪集团管理。作为世界顶级跑车制造商和欧洲豪华品牌之一，兰博基尼是法拉利的强劲竞争对手。6.阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁成立于1913年，总部位于英国，生产各种豪华车、敞篷车和赛车。因其外观新颖，动力强劲，可以说是传统技术与现代技术的完美结合。7.布加迪布加迪于1909年在法国成立，至今已有一百多年的历史。它是一家知名的汽车制造商，专门生产跑车和豪华车。布加迪因其精湛的工艺和出色的性能，成为享誉全球的世界名车。8.迈凯伦该品牌于1966年在英国创立，隶属于迈凯伦集团。该品牌生产的跑车在动力、汽车技术、一级方程式技术应用、性能等方面都有非常好的表现。也是中国人最喜欢的超级跑车品牌之一。9.柯尼赛格该品牌成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。因为强大的研发能力，成为了全球前三的豪华车品牌。因为它的标志本该是一张幽灵地图，所以也被广大跑车爱好者亲切地称为“幽灵跑车”。10.帕加尼说到帕加尼，很多朋友可能不是很了解。作为全球知名的超级跑车制造商，这个品牌诞生于意大利。这款车最大的特点就是手工制作，做工精致，性能出色，但是产量非常稀少。百万购车补贴

第一美国通用下辖凯迪拉克、别克、庞蒂亚克、雪佛兰等子品牌第二美国福特下辖林肯、马斯丁、雷鸟、等第三日本丰田下辖花冠等.第四美国克莱斯勒下辖道奇、吉普、等大众：世界第五大汽车制造商，下辖：奥迪、捷达、桑塔纳等品牌

近年来，国内车企实力不断增强，消费者购车观念日趋理性，涌现出一批自主品牌，其中知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等。其中中国好车前十名如下：1、吉利吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。收购了豪华品牌沃尔沃之后，更是风生水起。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧。2、长城长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来，在SUV领域站稳了脚跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的。3、奇瑞奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层定位不仅分散了竞争力。4、长安拥有100多年军工背景的长安，在造车质量上可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。5、比亚迪虽然比亚迪之前名声没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，终于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的顺风车，在新能源道路上越走越好。6、传祺不切入低端市场的传祺，一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8，在这一领域拿了一块大蛋糕。7、举人一汽很多人说起一汽，都会想到红旗，但一汽集团子品牌多达12个，就像一个“汽车帝国”。当然也有一些合资品牌，存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山，真的不是开玩笑。8、佐捷Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名，在骂名中成长，但品牌的影响力还是不错的，已经在三四线城市站稳了脚跟。因为其产品的模仿程度高，一直是人的责任，甚至公司坦言：我们不够强，只能先复制。难怪网友开玩笑说：如果这辈子能开上自己想要的豪车，那就指望Zotye了。9、BAIC自2010年成立以来，BAIC已有89年的历史，但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术，组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源，但由于缺乏历史口碑，国内十大汽车品牌排名倒数第二。10、海马在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。然而，受日本经济泡沫的影响，我曾经为马自达生产汽车。从海马汽车多年的年报可以看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、小额贷款等。

1． Cummins 康明斯发动机公司 2． Deere迪尔发动机公司 3． DDC底特律柴油机公司 4． DEUTZ道依茨发动机公司 5． Morse莫尔斯发动机有限公司 6． Isuzu五十铃发动机公司 7． Perkins珀金斯发动机有限公司 8． Scania斯堪尼亚发动机公司 9． Zavolzhsky俄罗斯ZMZ发动机厂 10． Yanmar雅马哈柴油机发动机公司 11． Caterpillar卡特比勒发动机公司 12． Hino日野汽车发动机公司 13． Komatsu小松发动机有限公司 14． Mercedes-Benz奔驰发动机公司 15． Iveco依维柯发动机公司 16． MAN B&W曼（猛狮）发动机集团公司 17． UD日产柴有限公司 18． HYUNDAI现代汽车发动机公司 19． Toyota丰田汽车发动机公司 20． Honda本田发动机公司 21． Leyland利兰发动机公司 22． DAF达夫发动机公司 23． HATZ德国赫驰动力公司 24． MITSUBISHI三菱重工有限公司

长安福特马自达、长安铃木、长安汽车、庆铃汽车公司、空压厂（生产“铁马”重型车）、重庆重型汽车集团、力帆汽车。1、重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市。2、长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区。3、重庆百事达汽车有限公司，1995年，百事达汽车创始人杨敏先生和7位伙伴在美丽的山城重庆注册成立了一家以汽车贸易和服务为主营业务的民营企业。4、潍柴（重庆）汽车有限公司位于中国汽车制造中心之一、西部经济中心重庆市。5、重庆中汽西南汽车有限公司，简称“中汽西南”，属广汇汽车下属公司。

1.通用，美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、凯迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。通用旗下品牌有: 旁蒂亚克；雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、悍马（Hummer）奥兹莫比尔、欧宝、土星、GMC、萨博。 2.福特，福特汽车公司的历史始于上个世纪初，创始人是亨利福特，福特先生被尊为“为世界装上轮子”的人。福特：福特、林肯、马自达、阿斯顿*马丁、沃尔沃、悍马，路虎（Landrover），捷豹，水星(Mercury) ，还有就是福特在没落，捷豹，路虎，沃尔沃都已经卖掉了 。 3.丰田，丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，其旗下品牌主要包括丰田，大发、雷克萨斯（凌志），铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员。 4.大众，大众汽车公司是一家汽车制造公司，公司总部现在设在沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪品牌群包括奥迪,西雅特和兰博基尼（Lamborghini）；大众品牌群包括大众、斯柯达（?koda）、宾利（Bentley）和布加迪(Bugatti)，保时捷。大众汽车公司于1998年6月12日买下Lamborghini.（也就是大家熟悉的兰博基尼了）.。 另，奔驰是戴姆勒.克莱斯勒公司旗下的一个品牌。宝马还算不上大的汽车生产商，BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司，BMW公司始于1916年，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港又常称为“宝马”。 BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。 还不能跟上面的巨头媲美哦~~~~~

一汽、二汽、上汽、北汽、陕汽、南汽集体性质企业算吗？

中国汽车排行榜前十名品牌：1、上汽SAIC（上海汽车集团股份有限公司）上海汽车集团股份有限公司，始于1978年，集乘用车、商用车、零部件研发、生产、销售于一体，旗下具有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大通、名爵、依维柯、申沃、跃进、红岩等知牌。2、东风汽车DFM（东风汽车公司）东风汽车公司，原第二汽车制造厂，建于1969年，世界500强，国有经济的至关重要支柱企业，业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备、汽车水平事业的大型汽车企业集团。3、中国一汽（中国第一汽车集团公司）中国第一汽车集团，始于1953年，新中国第一辆卡车、小汽车及高级汽车的诞生地，具有解放牌卡车、红旗汽车、佳宝微车、夏利、森雅等知名品牌，国内民族汽车工业开创者。4、长安汽车（中国长安汽车集团股份有限公司）重庆长安汽车股份有限公司，始于1862年，大型新能源汽车企业，具有CS75、睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。5、北汽BAIC（北京汽车集团有限公司）北京汽车集团有限公司，汽车工业十强企业，始于1958年，中国主要的汽车集团，涵盖整车研发与制造、通用航空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等业务的国有大型汽车企业集团。6、广汽GAC（广州汽车集团股份有限公司）广州汽车工业集团有限公司，具有多个汽车品牌，2005年由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团等共同发起的大型国有控股股份制企业集团，业务范围涵盖汽车整车及零部件设计与制造、汽车销售与物流、汽车金融、保险及有关服务。7、长城汽车GreatWall（长城汽车股份有限公司）长城汽车股份有限公司是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。8、华晨汽车（华晨汽车集团控股有限公司）华晨汽车集团控股有限公司，中国汽车工业自主品牌主力军，以汽车整车、发动机、核心零部件生产销售为主，旗下具有金杯汽车、华晨汽车、中华汽车等品牌。9、吉利汽车GEELY（浙江吉利控股集团有限公司）浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进到汽车业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了很快的发展。连续三年进到世界500强，连续十1年进到中国企业500强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。10、江淮汽车JAC（安徽江淮汽车股份有限公司）安徽江淮汽车股份有限公司，创建于1964年，集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

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个人感觉新能源汽车领域做得比较好的一个是比亚迪、一个是特斯拉，其他车企目前还差一些。

你想说的是汽车经销商集团、汽车生产厂家和汽车悬挂的品牌标志之间的关系吗？如果是的话，他们之间的关系是这样的：首先解释下三者各自职责：1.汽车经销商集团。汽车经销商负责汽车销售，旗下可能有许多独立的汽车4S店，有可能有许多品牌的4S店。当然也有经销商集团只卖专一品牌的，比如利星行，属于香港企业，在大陆许多城市都有4S店，只做奔驰，而且占到大陆一半以上的奔驰销量；2.汽车生产厂家。生产厂家负责生产汽车，国内著名的生产厂家包括一汽、上汽、广汽、东南汽车（福建汽车）、长安汽车、东风汽车等，当然还有奇瑞、力帆、比亚迪和长城等。所谓的一汽大众、上海大众、东风本田、广汽本田、长安马自达等厂家，其实是中国车企和国外大品牌合资建立的车厂，负责生产国外品牌旗下的车型，一般来说资金投入两方共同承担，管理和工人也都大部分由国人担当，但是管理流程和规范以及生产标准都完全按照国外车企的标准；3.汽车悬挂的标志。车标是汽车的最主要特征，它代表了该汽车的质量和性能，是一辆汽车身份的标志。

一汽大众一辆多少钱？

给你个地址你可以自己去看看谢谢采纳！中国汽车网www.chinacar.com.cn收录了国内几乎所有生产厂商的汽车品牌1000多种，你可以找找看。中国汽车网收录的厦门生产汽车70多种：http://www.chinacar.com.cn/sousuo.asp?tiaojian2=%CF%C3%C3%C5

主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU。1、丰田TOYOTA丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型。2018年7月，《财富》世界500强排行榜发布，丰田汽车公司在"2018年《财富》世界500强"中排行第6位。2、日产（NISSAN ）日产NISSAN，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。“NISSAN"（ニッサン）是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。2017年6月，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，日产汽车排名第100位。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，日产汽车位列54位。3、本田HONDA本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。2017年BrandZ全球最具价值品牌100强，本田(Honda) 汽车以121.63亿美元排名第91名。 2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，本田汽车位列30位。4、马自达MAZDA马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。5、三菱MITSUBISHI三菱汽车（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者。三菱汽车生产私家车及轻型商用车辆，隶属于三菱集团旗下企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史。早在1917年就在日本首次推出了成批生产的[三菱A型]轿车。参考资料：百度百科-丰田汽车、百度百科-日产、百度百科-本田、百度百科-马自达、百度百科-三菱汽车

上海联合汽车电子有限公司。即Electronic Control Unit，电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。发展历程九十年代初国外提出了智能交通系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交 通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车,被称作美国三大汽车巨头。1、通用汽车公司（简称“通用”），是世界上最大的汽生产商，总部位于底特律，在全球的汽车商业中心及辅助机构工作的员工342000人。公司创建于1908年，1931年至今已成为成为全球汽车销售量领先的汽车生产企业。现在，通用在全世界的32个国家拥有汽车生产工厂，其产品遍及190多个国家。2、福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年，亨利·福特(HenryFord)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(HenryFord)的姓氏。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第四大汽车公司。3、克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。1998年5月7日，戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。扩展资料：20世纪50年代到70年代初是美国汽车业发展黄金时期，70年代两次石油危机之后，经济省油的日本小型汽车开始崛起。从70年代到90年代，日本汽车大举进入美国，给其汽车市场造成了巨大冲击。美国汽车工业几乎难以招架日本汽车业的凌厉攻势，日本的本田、日产、三菱和富士公司相继在美国设厂。三巨头陷入长期的衰落，1980年出现了34年来第一次亏损（也是当年美国企业史上最大的亏损）；1980～1982年，亏损总额达33亿美元。克莱斯勒公司更是濒于破产，通过提起反倾销法案，强制日本不得不“自愿”限制汽车出口数量，才免于倒闭。2009年6月1日美国通用汽车公司纽约破产法院递交破产申请。成立于1908年的通用汽车成为申请破产的美国第三大企业、第一大制造业企业，也是破产涉及员工人数第二大企业。同时，这也是美国汽车业继克莱斯勒申请破产保护后，又一宗全球汽车业巨头破产。美国保持多年的第一汽车生产大国的地位也一度被日本抢占。日本、德国和韩国汽车厂商相继在美国本土建立整车组装厂。传统美国三大汽车公司的产量只能占到美国汽车总产量的60%左右，其余产量均为日本、欧洲和韩国在美设厂的产品。参考资料来源：百度百科-美国汽车工业

NO.1奇瑞 奇瑞在车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起，让一些老外也惊呼：“奇瑞有可能成为中国的丰田。” NO.2红旗 与往年不同，红旗此次更注重未来产品的展示，将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车，预计明年3月上市。这款车引进了丰田顶级平台，采用了众多尖端技术，如“夜视系统”、“主动避撞系统”等，未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解，未露面的新红旗B级车采用先进技术平台，将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车，我们看到了红旗自主开发的决心和实力，看到了“寂寞”多年的“巨龙”正在崛起。NO.3吉利 在吉利展台上，最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰，这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验，在开放式利用国际汽车技术平台的基础上，由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。此外，吉利还展出了“吉利城堡”概念车，外形奇特，显示设计师丰富的想像力。 NO.4比亚迪 虽然今年第一季度福莱尔的销量比2004年缩水三分之二，但比亚迪汽车仍在坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET，其中即将上市的F3外形与花冠酷似，它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。NO.5华普 高扬“海派”汽车大旗的上海华普汽车，在车展上展出三款车型，分别是海域303普通型、海域303豪华型和海迅205，其中海迅205在车展期间发售，价格为6.2888万元。 NO.6华晨中华 华晨展台上最耀眼的新车就是代号为M2的中华骏捷（SPLENDOR）。华晨汽车表示，“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市场，在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后，还会有装备1.8TAT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市，满足不同用户的需求。NO.7长安汽车 长安汽车集团以“百年长安，自主未来”为主题参展，推出五款新车型，其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时，长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上，长安共推出五款新车，其中自主品牌汽车就占了四款，显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。 NO.8天津一汽 作为民族汽车工业一面旗帜的天津一汽，除了携黑色威乐、星灿粉威姿和夏利N3等三款成熟车型参展外，还隆重推出秘密武器———C1和D1两款新车。据悉，C1、D1是天津一汽即将推向市场的两款新车型，同时也是天一重组后第一款完全自主研发，具有全部知识产权的国民车，直接反映了天津一汽的研发技术实力。NO.9猎豹 继2004年北京车展长丰汽车推出了混合动力概念车之后，本届上海车展又推出“猎豹C1概念车”。猎豹C1有三大技术亮点，一是自动驾驶系统，二是车载信息及娱乐互动集成平台，三是装备了智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱、车玻璃红外线隔热（保温）技术等先进系统。 NO.10哈飞 这次哈飞汽车参展的车型主要是轿车平台的5款车，以赛豹领衔，推出赛豹3系高配、标配以及在日内瓦车展展出的5系等三款三厢轿车，同时，还展出装饰一新的赛马和路宝，这些车的展示充分体现了哈飞汽车在轿车平台的研发实力和轿车平台的战略推进。

新能源汽车十大名牌如下：一、特斯拉特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。二、蔚来蔚来汽车创立于2014年，由顶尖互联网企业和企业家联合创建，为全球化的智能电动汽车品牌，于2018年美国纽交所上市，致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。三、比亚迪比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链。四、小鹏汽车小鹏汽车成立于2015年，国内知名的智能电动汽车设计及制造商，是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，于2020年美国纽交所上市，出色的科技和设计为产品基因，以消费者体验为中心。五、理想汽车理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者。六、宝马宝马创始于1916年德国，是一家百年汽车品牌，以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。七、埃安埃安AION成立于2017年，广汽集团旗下新能源汽车品牌，秉承自主创新的体系优势，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，目前拥有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等产品。八、哪吒汽车哪吒汽车创立于2018年，隶属合众新能源汽车集团，以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景，秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念，致力于为用户打造高品质的智能电动汽车，以用户需求为本，并将前瞻科技融入当下，着眼于自在出行的新潮科技。九、极氪极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司，以领先科技、创新模式引领，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。十、AITOAITO汽车是由赛力斯汽车与华为联合设计的高端新能源汽车品牌，已推出豪华智能电驱SUV问界M5和大型电动SUV问界M7，赛力斯成立于2016年，专注于新能源汽车的研制开发与生产，是掌握核心三电技术的新能源车企，拥有多项新能源技术相关的专利。

2009年4月，继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的——“上海英伦”品牌的正式启动。上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。 2006年11月，吉利集团与英国百年企业——英国锰铜集团，在上海成立合资公司，生产伦敦黑色经典出租车TX4及其系列产品。此次采取中方控股的形式无疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创新，将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页，给吉利汽车带来了全球化的视野。 上海英伦帝华汽车部件有限公司(简称上海英伦)是吉利控股集团与英国锰铜控股集团共同成立的合资企业，其中吉利集团在合资企业中占51%的股份，华普汽车占1%，锰铜控股占48%，中方以52%的股份成为控股方。作为吉利集团开发高档轿车的大本营，上海英伦帝华汽车部件有限公司地处上海金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利。 上海英伦帝华力求将久负盛名的伦敦TX系列出租车的庄重典雅、安全可靠及体贴入微的人性化服务与吉利汽车的高性价比完美结合，致力将这一优秀产品推向中国市场，并出口到全世界。上海英伦作为TX系列出租车在全球市场唯一的一家英国本土外的公司，必将成为未来伦敦出租车走向全球市场的生产基地。作为未来中国另一道亮丽的风景线，上海英伦经典出租车将具有与TX系列出租车一脉相承的卓越品质，为实现“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的概念开启一道新的大门。 谈到上海英伦品牌的发展规划和愿景，刘金良说：“传承英伦百年汽车品牌，融汇英国先进的制造工艺和管理理念，凝聚勇于拼搏、敢于创新、自强不息的吉利精神，上海英伦将携手志同道合的经销合作伙伴共同打造属于中国的经典商务车品牌。

德国的戴姆勒——本茨 Daimler Benz AG 保时捷Porsche 大众汽车公司Volkswagen(民为甲壳虫)美国的福特公司 Ford 通用汽车公司General Motor 勒莱斯勒公司Chrysler英国的罗尔斯罗伊斯公司Rolls Royce法国的雪铁龙公司Citroen意大利的菲亚特公司 Fait太多了，难得写，你要的话我这里还有个word文档。学汽车概论老师总结的。

太多了，阿斯顿马丁，法拉利，保时捷，宾利，劳斯莱斯，迈巴赫，世爵，奔驰，宝马，奥迪，沃尔沃，林肯，别克，欧宝，萨博。。。。。。。太多了，公司的话有通用，福特，戴姆勒克莱斯勒，宝马，大众，戴姆勒奔驰。。。。。。。。。。

中国量产车性能大赛珠海站决赛，共有观致汽车、广汽本田、上海通用、长安汽车、上海大众、北京现代、长安psa、一汽大众、一汽轿车、长安福特、长安铃木、一汽丰田、猎豹汽车、北京汽车、华晨汽车、东风标致、东风雪铁龙等17家企业参加首届大赛。

北京汽车重点企业名单北京汽车摩托车联合制造公司北京齿轮总厂北京汽车摩托车联合制造公司散热器厂北京比亚迪模具有限公司北京北齿前锋传动产品有限公司北京机电院高技术股份有限公司北京市汽车起动机厂北京市汽车传动轴厂北京福达汽车部件有限公司北京万源工业公司北京曙光国朝机电技术有限责任公司北京天海工业有限公司北京京龙汽车泵业有限公司北京远东仪表有限公司北京京仪世纪自动化设备有限公司北京北仪创新真空技术有限责任公司北京敬业电工集团北京现代汽车有限公司北汽福田汽车股份有限公司北京吉普汽车有限公司北京汽车制造厂有限公司北京汽车研究所北京佰能电气技术有限公司北京白菊电器集团北京弘大汽车空调散热器有限公司北京益泰电子集团有限责任公司北京七星华创电子股份有限公司北京市安恒滤清器有限公司北京市弹簧厂北京市海淀区四季青汽车液压件厂北京市福斯特汽车装饰件厂北京中车汽修（集团）总公司北京市汽车修理公司京星活塞制造厂北京首创轮胎有限责任公司

上海汽车厂 大众 上汽通用 长春第一汽车制造厂 奥迪 大众 红旗 解放 十堰第二汽车制造厂 出产不详 等等等等啦

11月13日港股收盘后，东方财富网发布了全球汽车厂商最新市值TOP30，根据排名，特斯拉、丰田、大众分获前三；蔚来、小鹏排在理想前；理想超过吉利汽车；长安、一汽解放垫底。市值是否真实反映了一个企业的发展水平？很多网友莫衷一是，认为市值排名并没有反映出企业的真实水平，有的被高估了，也有的被严重低估了。写在最后：在看了排名之后，我只能安慰自己：存在即合理……本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当周边城市群在京津冀一体化、长江经济带、中部崛起等国家战略支撑下拔地而起，曾经的全国经济领头羊——山东，却沦为城市竞争的战略洼地，面临被遗忘的危险。 洞中方七日，世上已千年。山东猛然发现，曾经被视为“小弟”的中部地区借助城市群战略大跨步赶超。10年前，河南GDP仅占山东的58%，湖北38%，湖南38%，安徽30%；2020年，河南GDP占山东的比重上升为75%，湖北59%，湖南57%，安徽53%，分别增长18%、21%、19%、23%，速度令人咂舌。 如果再将眼光聚焦，城市群也带动了中部地区城市的迅速崛起。合肥、郑州、长沙从默默无闻跃升为明星城市，获得国家中心城市、区域发展中心等政策加持，智慧城市、新能源 汽车 、光纤光缆等战略新兴产业纷至沓来。而济南、青岛，曾经的光辉与荣耀日渐颓势，力争上游的精气神明显不够。 今后五到十年，城市群战略将是中国经济增长最大的发展潜能。山东必须奋发有为，做大做强胶东都市圈和济南省会都市圈两翼，在全国经济版图中打造新的增长极，山东半岛城市群的“一体”才有可能在区域竞争中站稳脚跟。 曾经，中部塌陷是中部地区的现实情况。 在东部沿海，西部地区加速发展的对比之下，中部地区陷入了全国经济增长的“盆地”，被喻为“中部塌陷”。论发展水平，中部比不上东部；论发展速度，中部比不上西部。2005年，中部地区在全国经济总量的比重不升反降，从1990年底的21.9%下降到18.8%。 中部地区发展滞后的问题引起国家重视。2004年中央首提中部崛起战略，制定支持中部地区崛起的政策措施。2009年国务院通过《促进中部地区崛起规划》。2015年国务院批复《长江中游城市群发展规划》，2016年批复《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确提出支持武汉、郑州建设国家中心城市。2019年，中央召开推动中部地区崛起工作座谈会，提出要积极承接新兴产业布局和转移。政策不断投向中部。 二十年时间，中部沦陷的窘况被彻底改变。 1999年的各省GDP数据中，河南4453亿元，湖北3183亿元，湖南3168亿元，安徽2673亿元，江西1827亿元，山西1643亿元；2020年中部6省GDP都上了新台阶，河南54997亿元，湖北43443亿元，湖南41781亿元，安徽38681亿元，江西25692亿元，山西17652亿元。6个省的GDP都至少增加了10倍。 另据国家统计局数据，中部崛起战略实施以来，2006-2018年，中部地区生产总值年均增长10.8%，比全国平均增速高1.9个百分点。中部地区制造业获得空前发展，总产值占全国比重从2006年的12.7%提高到2018年的25.0%。 20年前，中部地区唯一能拿得出手的城市只有武汉市，位列全国第11位。毕竟武汉号称九省通衢，地理位置优越、水路交通便利，地位一直重要。相比而言，其他5个城市的发展情况要差很多，GDP仅次于武汉的郑州市（641亿）还不如潍坊市（647亿），排名连前三十都进不去。 等不到30年河东河西，中部城市的发展速度已经翻天覆地。中部龙头武汉市GDP增长了15倍，长沙增长了20倍，郑州18倍，合肥猛增了34倍，号称“中部四虎”。即便是南昌、太原，增长速度也在10倍以上。 2020年的最新GDP排名中，武汉虽然受到疫情封城影响，GDP负增长4.7%，仍继续保持全国前10强地位，位列第9位；长沙和郑州势头强劲，位列第15位和16位；合肥GDP突破1万亿元，顺利杀入前20强。南昌第40位，太原第56位。 目前来看，中部崛起战略完成了当年提出的指标：中部地区的发展速度和居民生活水平要高于全国平均水平，并缩小中部与东部地区的发展差距，而且是超额完成任务 。 如果仔细分析中部的弯道超车之路，集中力量发展城市群功不可没。 城市群是承载人口、产业、经济的主要载体。无论是国家，还是省份参与竞争，主力就是城市群。从国际上来看，最发达的城市往往都是世界级城市群，比如全球四大湾区，美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群等。典型特征就是：一个能带领整个城市群发展的中心城市。 中国也正沿着这条路发展。2006年“城市群”第一次出现在中央文件。《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》重点规划建设19个城市群，涉及全国主要城市。其中，山东半岛城市群紧随长三角、珠三角、京津冀之后，可想而知分量之重。 几年时间，眼看着山东半岛城市群被堙灭在群雄逐鹿的夹缝中。中部地区却抓住机遇，一举实现逆袭。 原因何在？包括中部地区在内的各省都在打造引领经济发展的龙头城市，将更多资源聚集到核心城市，强化中心城市地位。 第一层是全力争取国家中心城市。 2016年12月，国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》明确提出，支持武汉、郑州建设国家中心城市。从此，两座城市的发展一骑绝尘，GDP数据屡创新高，城市影响力也越来越大。以郑州为中心的中原城市圈覆盖城市达到5省30个。 第二层是大力发展区域中心城市。 从参与“长江中游城市群”到融入长三角，合肥在积极打造合肥都市圈，将曾经跨入南京都市圈的马鞍山、芜湖纳入。湖南省举全省之力打造长株潭融城，长沙市、株洲市、湘潭市构成了一个颇具活力的都市圈。 虽然江西省会南昌GDP还在6000亿左右，但它周围已经形成了“环南昌万亿GDP城市群”，做大南昌蓄势待发。 曾经领先的山东却走了另一条道路。这些年，省内各市的经济体量差距不大，各地GDP在全国都能排进前100，却没有一个能够具备影响力的核心城市。2020年，武汉、郑州、长沙、合肥的省会首位度分别达到36%、22%、29%、26%，南昌、太原的省会首位度也超过20%。同期，济南的省会首位度虽然有所上升，也仅不到14%，继续保持全国倒数第一。 最终，青岛与长沙、郑州，济南与合肥GDP相差无几，曾经的工业大市与现在的明星城市站在了同一条起跑线。 好的均衡是高点突破后带动的向上均衡，而不是低层次的内卷平衡。 谁都知道，这种平衡只是短暂的，哪座城市都具备一马当先，率先冲出跑道的机会。一旦有城市脱颖而出，再无以往赶超的可能性。 知耻而后勇，山东到了放下身段向中部省份学习的时候了。 其实，山东并非没有机会。在“十四五”规划和2035年远景目标纲要中，山东半岛是与粤闽浙沿海、中原、关中平原、北部湾等并列，将进一步发展壮大的城市群。目前，山东半岛城市群有约2个特大城市、9个大城市、8个中等城市、75个小城市，2020年GDP突破7.3万亿元。 关键是要怎么做？ 按照国家最新发布的《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》“都市圈引领城市群、城市群带动区域高质量发展”，都市圈将成为城市群发展的重要路径。 通俗说，每个城市群都有一个或几个核心都市圈。小尺度、跨区域、相对精准的都市圈建设能够强化城市群的核心作用。 这是不可多得的机会。山东半岛城市群有青岛胶东都市圈和济南省会都市圈2个都市圈，青岛和济南的都具备带动、激活区域经济 社会 发展的潜力。 都市圈的意义在于功能定位、产业经济、公共服务、基础设施等方面共建共享。4月1日召开的胶东经济圈一体化发展推进会议，提出要加快青日高铁、潍坊至烟台、莱西至荣成铁路开建。刚印发的山东《关于加快省会经济圈一体化发展的指导意见》也是将“加快基础设施互联互通”作为8项工作的首位。 但是对比中部地区，山东还处在初级阶段。以武汉为圆心，覆盖黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门等周边8个城市的武汉城市圈，一体化程度达到规划同编、交通同网、 科技 同兴、产业同链、民生同保。 当中心城市聚集了政策、交通、教育、医疗等资源后，高技术产业资源也随之而来，产业发展又会吸引更多高端人才，形成一个累积循环。 这么多年，山东的城市群推进一直缓慢，关键就在于分散多于聚集。《山东半岛城市群发展规划（2016至2030）》指出，“城市之间的产业自成体系，竞争大于合作，存在以邻为壑的现象”。一个很现实的问题就是，对于周边城市而言，济南和青岛更大程度上是竞争者，而非协作者。 再看看安徽，合肥都市圈充分发挥工业产业（链）联盟作用，推动产业链上下游互动合作、优势互补，打造了一批国家级产业集群。以新型显示产业为例，2019年百亿元偏光片项目落户合肥长丰产业新城；在合肥正南30公里的舒城产业新城，总投资135亿元的柔性显示触控模组项目落地；距合肥60公里的六安金安产业新城，总投资20亿元的柔性集成电路封装基板项目开工，充分实现了产业在区域间的有效配置。 对于山东而言，城市群一体化需要的产业横向错位发展，纵向分工协作的格局还远远没有形成。济南和青岛既要学会招商引资做强自身，还要有分配资源带动周边的意识，才能真正体现城市群内部资源配置、空间布局更为高效的优势。 未来的城市发展，不再是“孤立城市”之间的竞争，而是都市圈乃至城市群的竞争。 在这轮发展中，山东可谓是起个大早赶个晚集： 周边已经群雄并起，山东经济的影响力大大收缩，辐射空间也在被逐步蚕食。 以邻为师，以史为鉴。继续搞均衡，既带不来纵向的产业升级，也实现不了横向的错位分工。 既然选准了青岛、济南为核心的两大都市圈，就要不遗余力地下大力气抓好一体化，毕竟山东没有下一个10年可浪费了 。

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每年的11月的最后一个星期四，是美国人独创的节日——感恩节。早在1620年，著名的“五月花”号船满载着不堪忍受英国内宗教迫害的清教徒 502人到达了美洲，但当年冬天却让他们遇到了难以想象的困难。饥寒交迫之下，只有50人活过了冬天。这时，心地善良的土著印地安人给移民们送来了生活必需品，并教他们如何狩猎、捕鱼、耕种。1621年秋天，在印第安人的帮助下，移民们获得了大丰收。在欢庆丰收的日子，按照传统习俗，移民们规定了感谢上帝的日子，并决定为感谢印第安人的真诚帮助，邀他们同庆节日，狂欢3天。从此，这一习俗就延续下来，并逐渐风行各地。1863年，林肯总统正式宣布感恩节为法定假日。届时家家团聚，举国欢庆。而火鸡和南瓜饼成为必备品，体现了美国人不忘先民开拓艰难的怀旧情绪对上帝的赐予的感谢。在我国虽然没有独创的专门来表达感恩之情的节日，但感恩教育却是渊远流长。小的时候，常常背诵“谁言寸草心，报得三春晖”、“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，这些诗句告诉我们的哲理，就是感恩；滴水之恩，涌泉相报，衔环结草，以恩报德，这些成语典故告诉我们的同样是感恩，而这些古训常常被人们淡忘。失却感恩之心，小则让父母失望、寒心，大则让世人所不齿。如果人与人之间缺乏感恩之心，我们的社会就会变得冷淡而无情。如果一个领导干部没有感恩之心，不感恩于人民，忘记了手中权力乃人民赋予，俸禄乃是人民给予，就会对自己的失职、腐败心安理得，就会权为己所用、情为己独钟、利为己所谋，从而走上违法犯罪的不归之路。在2004年感动中国人物评选中，23岁的华中农业大学毕业生徐本禹放弃了本来已经考取的研究生在贵州山区农村支教的义举让我们感动得热泪盈眶，而支撑他能在那十分艰苦的环境中坚持下去的理由却很简单：因为别人帮了我，我肯定要帮别人。这个理由也许不能说服任何人，但却是最充足的。感恩，作为一种精神，一种品质却成为了徐本禹的精神动力。而徐本禹能成为2004年十大感动中国人物之一的事实也反面告诉我们：现实生活中，感恩作为一种美德在许多人身上太缺乏了。面对别人的救命之恩却冷漠无情者，那些见义勇为者流血又流泪的事情历历在目。生活中，端起碗吃肉、放下碗骂娘不知感恩的人和事也是大有人在。2004年11月，南京大学校园里贴出了一封署名为“辛酸父亲的来信”，控诉了一些孩子只知向父母索取，甚至为了多要钱物，不惜偷改入学通知，虚报学费的事情。2005年3月14日，《重庆晨报》报道，在一次车祸中救了19条人命的重庆开县农民金有树，因救人身染重病，家境贫寒而无钱医治，于是向包括县长在内的各有关部门求救。结果是无人问津。英雄最终带着病痛和困惑离开了人世。生前，被救的19名乡亲无一人关心他，死后无一人到场送葬。几年前，我们山西省平定县曾不遗余力地救助过一位上不起学的“文科状元”，而接受了社会捐助之后，“状元”却没有了下文，让许多人大失所望。一个民营企业家受惠于改革开放的好政策，发家致富之后，却不思回报社会，县城改造需要对他的店铺拆迁时却漫天要价，寸步不让。一位刚刚发迹的实业家，曾经许诺为他当年插队的农村献爱心，而事情到了跟前却矢口否认。……感恩意识的缺乏让我们心寒、震惊、愤怒而无奈。懂得感恩，成为时代的呼唤。懂得感恩，才会懂得付出，才会懂得回报。有人说善良的本质就是有一颗感恩的心，有人说一个人如果有了一颗感恩的心，他就是一个幸福的人，对别人的帮助，哪怕是一点、一滴，我们都应当怀感恩之心。学会感恩，懂得感恩应当成为每个人的美德。

党的作风建设的核心问题和衡量标准　　党的十五届六中全会通过的《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》指出：“加强和改进党的作风建设核心问题是保持党同人民群众的血肉联系”。这是我们党对党的作风建设理论认识的深化，十五届六中全会的突出特点之一，就是提出了党的作风建设的“核心问题”这样一个命题。　　为什么保持党同人民群众的血肉联系是党的作风建设的核心问题?笔者认为应当从两个方面深化理解。第一，因为党的作风是党的性质、宗旨、纲领、路线的集中体现，而党的性质、宗旨、纲领、路线都是党围绕人民群众这个社会主体而展开的，实质都是党和人民群众的关系。中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时又是中国人民和中华民族的先锋队。党的宗旨是全心全意为人民服务，党的纲领是建设有中国特色社会主义直至实现共产主义，这样的纲领从根本上说就是通过党的领导实现人民群众自己解放自己的历史使命。党的根本路线是群众路线。正因为党的性质、宗旨、纲领和路线的实质都是党和人民群众的关系，所以，集中体现党的性质、宗旨、纲领和路线的党的作风建设的核心问题，当然就是保持党同人民群众的血肉联系。　　第二，党的作风建设的具体内容是由多个方面构成的一个体系，但其他一切方面，都是围绕保持党同人民群众的血肉联系而展开的。就党的三大优良传统和作风中的理论和实践相结合的作风而言，这里的理论是指马克思主义理论，而实践就是人民群众的社会实践，理论和实践相结合就是把马克思主义的立场、观点、方法与人民群众的社会实践相结合。谁去结合?共产党人。怎样结合?党员和党组织深入群众，投入群众的实践之中。　　再就当前和今后一个时期，我们党要集中解决的思想作风、学风、工作作风、领导作风和干部生活作风方面的突出问题来看，这五个方面的作风同样是以党和人民群众的血肉联系为核心而展开的。就思想作风建设而言，关键是解放思想，实事求是，与时俱进。脱离群众实践的解放思想，一定是主观主义的胡思乱想，哪怕是从善良的愿望出发，也会陷入空想。离开群众的实践，实事求是就会失去基础。只有与人民群众保持密切的联系，同群众打成一片，吸取群众在实践中创造的智慧和新鲜经验，才能打破陈规，解放思想。只有参与群众的实践，了解实际情况，才能探索到规律，求得真是。　　第一，作风是党员和党的组织在坚持党的性质基础上，在人民群众中实践党的宗旨、纲领、路线所表现出来的行为和风格，是外在的看得见摸得着的表现。而性质、宗旨、纲领、路线是党的内在本质因素，这些内在的本质因素要通过外在的行为和风格来体现和实现。过去，有的同志认为党的作风包括党的路线，路线好，作风自然好，这是不符合逻辑的。因为正确的路线同正确地贯彻路线是不同的，正确地贯彻路线才能表现为良好的作风。当然，这样绝不是说路线不重要。正因为党的性质、宗旨、纲领和路线的实质都是党和人民群众的关系，所以，体现党的性质、宗旨、纲领和路线的党的作风的衡量标准理应是党和人民群众关系的状况。　　第二，党的作风贯穿于党员和党的干部乃至全党的全部实践活动中，所以，只有用党和人民群众关系的状况来衡量党的作风才是全面的、直接的和可操作的。　　第三，保持党同人民群众的血肉联系的关键不在于“联系”而在于“血肉”，也就是说，“联系”是前提和途径，“血肉”关系才是本质和目的。所以，“联系” 不能走形式，而必须深入。衡量这种“联系”是否达到了“血肉”关系，只能用党和人民群众关系的状况，主要是看“联系”的本质，而不是看“联系”的形式；主要看人民群众的感觉和反映，而不是看党的组织或党的干部和党员的感觉和反映。　　明确党的作风建设的标准，可以使党员、党的组织不仅从思想上知道作风建设的核心是什么，努力去做，而且在行为上时时事事知道做得正确与否。人民拥护、满意、高兴就是有优良的作风，就是体现了党的性质、宗旨、纲领和路线；否则，不管其出发点如何，努力得如何，自身感觉如何，作风上还是存在问题，就应该检讨、反思、听取群众意见，加以改进。　　怎样保持党同人民群众的血肉联系?首先要在党员和党员干部中强化马克思主义的群众观点。密切联系群众必须正确对待群众，正确对待群众来源于科学认识群众，即树立马克思主义的世界观、群众观。要教育党员和党员干部坚持唯物史观，树立人民群众是历史的创造者，人民，只有人民才是创造世界历史的动力的观点。一方面，共产党员和党的干部是人民的公仆，不是人民的主人。另一方面，共产党员和党的干部又不能混同于普通老百姓，而是扎根于群众之中的带头人、骨干，是引导人民群众，依靠人民群众实现共同理想的向导。　　其次，要坚持党的群众路线。只有坚持党的群众路线，做到一切为了群众，一切依靠群众，向人民群众学习，为人民群众服务，才能保持党同人民群众的血肉联系。　　第三，要实践“三个代表”。代表中国先进生产力的发展要求，从某种意义上说就是要发挥各行各业、各层次劳动群众建设有中国特色社会主义的积极性、主动性、创造性。代表中国先进文化的前进方向，就是要在人民群众实践的基础上，发展民族的、科学的、大众的文化，发展满足人民群众需要的文化。代表中国最广大人民的根本利益，是我们党的一切工作的出发点和归宿。“三个代表”集中到一点就是代表并实现人民的根本利益。“代表”是“联系”的升华，“联系”是“代表”的基础，没有“联系”就没有“代表”，没有“代表”就不能保持“联系”。“代表”不是一般的“联系”，而是使“联系”达到升华，只有“血肉联系”才能升华。所以，保持“血肉联系”才能做到“三个代表”，实践“三个代表”才能保持“血肉联系”。　　第四，反对并治理官僚主义和形式主义。这是当前群众意见最大的两个问题，主要表现在干部的工作作风上。官僚主义的要害是脱离群众，当官做老爷。官僚主义是走向腐败的人口，反对腐败，必须反对官僚主义。形式主义的要害是只图虚名，不务实效，对上应付领导，对下应付群众。形式主义是官僚主义的人口，反对官僚主义必须反对形式主义，这两种风气的思想根源主要不在于是非观念不清，而在于价值观念不正。对于价值观念的问题，主要不在于教育，而在于治理。通过从严治党，发扬民主，健全制度来揭露和批判这两股风气，惩治不合格党员特别是不合格党员干部。应该从制度创新人手，使存在这两股风气的人产生恐惧感，使其承受足够大的风险和代价，让这样的人不敢甚至不愿意故意犯官僚主义和形式主义的错误，以达到治本。　　第五，全党上下都要把党员和党组织同人民群众关系的状况作为衡量党的作风建设的根本标准。只有全党上下都把这一标准从内心到行为建立起来，党的作风建设的核心问题才能解决，党的作风乃至党的建设其他问题也会迎刃而解。　　中国共产党成立以来的八十多年的光辉历史表明，随着历史条件的变化，党在不同的历史阶段面临的任务有所不同，反映人民根本利益的要求内容与方式也有所不同。但是，党的作风建设的核心始终没有变，并且贯穿于党的一切活动之中。我们党有科学的理论指导和正确的路线，有八十多年奋斗积累的优良作风和宝贵经验，特别是改革开放以来创造的新鲜经验，有人民群众的信赖和支持，有全党同志加强作风建设的强烈愿望和共同努力，我们党完全有信心，有能力，有办法，把党的作风建设推进

雷锋同志的人生道路是坎坷不平的，但是在人生富有意义的转折中，他毅然选择了正义，选择了真理，选择了共产主义。雷锋热子党、热子祖国、热子社会主义，坚持认真学习马列主义和毛泽东思想，努力改造世界观。我觉得他一生最突出的是坚定的共产主义信念，是毫无损人利己之心、自觉地全心全意地为人民服务的精神。雷锋同志所做的一切好事都是从共产主义这个角度为出发点的。无论在什么岗位，雷锋总是这样说，这样做：“革命需要我去烧木炭，我就做张思德；革命需要我去堵枪眼，我就去做黄继光。”这朴实的话语充分反映了一个革命战士一切服从党安排，一切从革命利益出发的共产主义崇高品质。最能表现他这种精神的是发生在新兵分配工作时的一件事：雷锋正要随部队前往运输连，部队指导员命令他先去部队临时组织的演出队表演节目，这样可以加深军民鱼水情。雷锋出于对革命事业的忠诚来到演出队。但是因为雷锋有一口浓重的湖南腔，怕影响演出效果，他主动请求担任演出队的后勤工作，把节目让给其他人。读到这里，我被雷锋这种以大局为重，甘心情愿做无名英雄的精神所感动。 伟大出自平凡，崇高寓于平凡。我们青少年学习雷锋，就要像雷锋同志那样，从身边的点滴小事做起。“合抱之木生于毫末，万丈高楼起于垒土。”雷锋经常帮助有困难的群众，把田大娘当做自己的亲生母亲来孝敬、子戴。雷锋同志自己曾说过：“人的生命是有限的，可是为人民服务是无限的，我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去。”这感人肺腑的语言能不使人流泪、使人心灵震动吗？雷锋同志善于从平凡的小事做起，走一路，好事做一路。难怪群众称颂“雷锋出差一千里，好事做了一火车”。毛主席曾经说过：“做一件好事并不难。难的是一辈子做好事。”而雷锋就用自己的实际行动为人民做了一辈子好事。在他牺牲的那一天，他还盼望着去看看田大娘，再为乡亲们做好事。董必武赋诗赞扬雷锋说：“所做平凡事，皆成巨丽珍。”我们这一代应像雷锋那样，满腔热忱、坚持不懈地做有益公众的平凡小事，用共产主义思想的瑰丽珍珠，镶嵌出社会主义精神文明的大厦。 雷锋精神永远不会过时。在四化建设的旅程中，雷锋精神之花已在我们这一代身上重绽笑脸。让我们把雷锋这种“有一分热发一分光”的精神作为一种精神财富流传后世，发扬光大，为祖国——这个五彩缤纷的百花园增添一分春色。

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　　影响协调性因素有：(1)交互抑制—支配动作反面肌肉的神经冲动之抑制或阻止。(2)力量-反面肌肉的放松与收缩。(3)耐力—疲劳的出现对精致动作有影响。(4)心智练习—心智练习可以提高精神集中力而改善。(5)本体感受器对位置肌肉关节的张力感受指导意见：协调性训练法大概有以下九种手段：1、不习惯动作之各种身体练习；2、反向完成动作；3、改变已习惯动作速度与节奏；4、以游戏方式完成复杂动作；5、要求创造性改变完成动作方式；6、采不习惯组合动作，使已掌握动作更加复杂化练习；7、改变动作空间范围；8、利用各器械或自然环境做各种较复杂练习；9、适时用信号或有条件刺激以使运动员做改变动作之各种练习。协调性训练法之频率愈是基层要愈高，当然，如果是两公尺以上长人，动作仍不协调，频率也要高。在准备期每星期之频率以二到三次较佳，动作项目最少十项，每项动作最少练习三次到五次。协调性训练处方之安排，由于它是一种强化训练，所以在准备期与锻练期中，必需打好基础，在调整期与比赛期中，就没有专项的协调性训练。在处方安排上，可依据上述训练法所列的二十个项目，再加上教练另编项目来操作。强度以七十%，频率以每星期三次。动作如下：1.纵跳：双脚并拢手弯向上跳。2.前后跳：方法要领同上，但向前与后跳。3.侧跳：方法要领同上，但向左与右跳。4.方形跳：方法要领同上，但向方形位置跳。5.转向跳：方法要领同上，但跳起后转向180度着地身体与双手要去维持平衡，可向左与向右跳。6.跳跃转向：方法要领同上，但是以单脚跳。7.侧向交叉步：有左交叉与右交叉两种。8.手脚反向动作：单脚立双手与提起脚作方向相反。9.站蹲撑立：先站立后蹲，然后双手撑地双脚向后蹬直，双脚再收回原地，最后站起。此为一组循环。其它有10.陀螺翻滚、11.左脚内曲用右手碰、12.持球8字摆振、13.站立抛接球、14.坐抛接球、15.抛球向前后跑向前接球、16.蹲互推、17.站立跳起互推、18.站蹲撑立接球、19.坐蹲立接球、20.翻滚接球等。当然，协调性训练在于要求速度与时间和动作之配合下完成，亦即动作越复杂学习效果越佳，所以教练可以再编十到二十项动作，计约三十个项目练习。

刚为别人做了一个,和你这个很像,不过用的是单项链表方式而不是array.自己修改下满足你的要求吧#include <stdio.h>#include <string.h>#include <stddef.h>struct StudentCard { int index; //学生号 char name[80]; //姓名 int age; //年龄 char sex[80]; //性别 int classroom; //班级 char school[80]; //学校 char birthday[80]; //出生年月 struct StudentCard *next; //到下一个学生卡,链表};typedef struct StudentCard ELEMENT; //自定义符号typedef ELEMENT *LINK;LINK add(LINK head){ //加入一个新的学生信息,该函数将返回一个struct的指针 int index,age,classroom; char name[80],sex[80],school[80],birthday[80]; printf("Please input index number: "); scanf("%d",&index); printf("Please input name: "); scanf("%s",name); printf("Please input age: "); scanf("%d",&age); printf("Please input sex(nan or nv): "); scanf("%s",sex); printf("Please input classroom: "); scanf("%d",&classroom); printf("Please input school: "); scanf("%s",school); printf("Please input birthday :"); scanf("%s",birthday); if (!head){ //如果是头链表为空的情况,也就是输入第一个学生卡 head=malloc(sizeof(ELEMENT)); head->index=index; head->age=age; head->classroom=classroom; strcpy(head->name,name); strcpy(head->sex,sex); strcpy(head->school,school); strcpy(head->birthday,birthday); head->next=NULL; //下一个元素为NULL,空 printf("Successful! "); return head; //返回头链 } else{ LINK tail=head;//用一个哨兵指针指向头元素 while ((tail)&&(tail->index!=index)) //在tail为NULL并且tail的index不与用户输入的index相等之前,tail一直跳到下一个元素 tail=tail->next; if (tail) //如果存在这个tail printf("index has already existed! Failed! "); else{ tail=head;//再次初始化 while (tail->next) //当哨兵的下一个元素存在时,哨兵跳到哨兵下一个元素 tail=tail->next; //当上面这个循环结束后,此时tail的下一个元素必定为NULL tail->next=malloc(sizeof(ELEMENT));//创建新的元素 tail=tail->next; //跳转到下一个新创建的元素 tail->index=index; tail->age=age; tail->classroom=classroom; strcpy(tail->name,name); strcpy(tail->sex,sex); strcpy(tail->school,school); strcpy(tail->birthday,birthday); tail->next=NULL; printf("Successful! "); return head; } }}void Print_ALL(LINK head){//该函数输出所有学生信息 LINK tail=head; if (!head) //如果头元素为NULL,就是链表无一个元素 printf("Empty List! "); else{ printf("Indx Name Age Sex Class School Birth "); while (tail){//知道哨兵为NULL之前,一直输出哨兵的内容 printf("%d %s ",tail->index,tail->name); printf("%d %s %d ",tail->age,tail->sex,tail->classroom); printf("%s %s ",tail->school,tail->birthday); tail=tail->next; } }};void Print_DEPEND_INDEX(LINK head){ //该函数输出指定的学生号的学生信息 int tem; LINK tail=head; printf("Please input the index number of student: "); scanf("%d",&tem); if (!head) printf("Empty List! "); else{ while ((tail)&&(tail->index!=tem)) tail=tail->next; if (!tail) printf("student not existed! "); else{ printf("Indx Name Age Sex Class School Birth "); printf("%d %s ",tail->index,tail->name); printf("%d %s %d ",tail->age,tail->sex,tail->classroom); printf("%s %s ",tail->school,tail->birthday); } }}void Print_DEPEND_CLASS(LINK head){ //该函数输出指定的班级的学生信息 int tem; LINK tail=head; printf("Please input classroom: "); scanf("%d",&tem); if (!head) printf("Empty List! "); else{ while ((tail)&&(tail->classroom!=tem)) tail=tail->next; if (!tail) printf("No such classroom! "); else{ printf("Indx Name Age Sex Class School Birth "); while (tail){ if (tail->classroom==tem){ printf("%d %s ",tail->index,tail->name); printf("%d %s %d ",tail->age,tail->sex,tail->classroom); printf("%s %s ",tail->school,tail->birthday); } tail=tail->next; } } } }void Print_DEPEND_SEX(LINK head){ //该函数输出男或女同学信息 char tem[80]; printf("please input sex(nan or nv): "); scanf("%s",tem); if (!head) printf("Empty List! "); else{ LINK tail=head; while ((tail)&&(strcmp(tem,tail->sex)!=0)) //当不相等或者tail有效时,tail跳到下一个元素 tail=tail->next; if (!tail) printf("No %s student! ",tem); else{ tail=head; printf("Indx Name Age Sex Class School Birth "); while (tail){ if (strcmp(tem,tail->sex)==0){ printf("%d %s ",tail->index,tail->name); printf("%d %s %d ",tail->age,tail->sex,tail->classroom); printf("%s %s ",tail->school,tail->birthday); } tail=tail->next; } } }}LINK Edit(LINK head){ //该函数用来修改信息 int tem; LINK tail=head; printf("Please input index of student: "); scanf("%d",&tem); if (!head){ printf("Empty List! "); return NULL; } else{ while ((tail)&&(tail->index!=tem)) tail=tail->next; if (!tail){ printf("No such student! "); return head; } else{ printf("Please input name: "); scanf("%s",tail->name); printf("Please input age: "); scanf("%d",&tail->age); printf("Please input sex(nan or nv): "); scanf("%s",tail->sex); printf("Please input classroom: "); scanf("%d",&tail->classroom); printf("Please input school: "); scanf("%s",tail->school); printf("Please input birthday :"); scanf("%s",tail->birthday); printf("Edit successful! "); return head; } }}LINK DELETE(LINK head){ //该函数用来删除学生信息 int tem; LINK tail=head; printf("Please input index of student: "); scanf("%d",&tem); if (!head){ printf("Empty List! "); return NULL; } else if ((head->index==tem)&&(!head->next)){//当头元素满足并且链表只有一个元素 printf("Deleted! "); return NULL; } else if ((head->index==tem)&&(head->next)){//当头元素满足并且链表有许多元素 printf("Deleted! "); return head->next; } else{ //当满足条件的元素在链表中间或者结尾 while ((tail)&&(tail->index!=tem)) tail=tail->next; if (!tail){ printf("No such student! "); return head; } else{ if (!tail->next){//当满足条件的元素在链表结尾 LINK tail2=head;//新的哨兵 while (tail2->next!=tail) tail2=tail2->next; tail2->next=NULL; //直接指向为NULL,表示链表尾,跳过tail printf("Deleted! "); return head; } else{ //当满足条件的元素在链表中间 LINK tail2=head;//新的哨兵 while (tail2->next!=tail) tail2=tail2->next; tail2->next=tail->next; //跳过tail这个元素 printf("Deleted! "); return head; } } }}void Display_MENU(){ printf(" *********studentcard management system********* "); printf(" 1.Input student"s informations (add a student) "); printf(" 2.Print all students" informations "); printf(" 3.Input index number,print selected student"s information "); printf(" 4.Input classroom number,print informations of those students "); printf(" 5.Input index number, modify information "); printf(" 6.Input index number, remove information "); printf(" 7.Print nan or nv informations "); printf(" 8.Display Menu "); printf(" 9.Exit "); printf(" *********************************************** ");}int main(){ LINK head=NULL; //链表头的初始化 int asker; Display_MENU(); while(1){ printf(">>"); scanf("%d",&asker); if (asker==1)//加入新学生信息 head=add(head); else if (asker==2)//输出所有学生信息 Print_ALL(head); else if (asker==3) //输入学生号,输出学生信息 Print_DEPEND_INDEX(head); else if (asker==4) //输入班级,输出学生信息 Print_DEPEND_CLASS(head); else if (asker==5) //输入学生号,修改学生信息 head=Edit(head); else if (asker==6) //输入学生号,删除学生信息 DELETE(head); else if (asker==7) //输入男或女,输出学生信息 Print_DEPEND_SEX(head); else if (asker==8) //显示菜单 Display_MENU(); else if (asker==9) //退出程序,也就是退出while(1)循环 break; else printf("please select correct number! "); } printf("system log-out! "); return 0;}

礼节礼貌基础知识 中国是文明古国，有光辉灿烂的文化和优良的传统礼貌，以“礼仪之邦”著称于世：因此，礼节礼貌不仅是社会公德的一个重要内容，也是搞好餐饮服务工作不容忽视的重要环节。懂礼节、讲礼貌是一个餐厅服务员做好餐饮工作的基本条件。 　 礼节礼貌基础知识 一、礼节 1．礼节的概念 礼节是人们在交往时，表示相互尊敬的惯用形式，如在交际场合相互表示尊敬、问候、祝颂、慰问以及给予必要的协助与照料等。不同的国籍．不同的场合，表现的礼节不同．如中国古代的跪拜、作揖，现代的握手、敬礼；一些国家的人们在见面时拥抱、双手合十、接吻等表现形式，都是不同礼节的具体表现形式。 2．服务礼节 (1)握手礼节 握手起源于古代。在“刀耕火种”的原始社会，人们用以防身和狩猎的主要武器就是棍棒和石块。传说当人们在路上遭遇陌生人时，如双方都无恶意，就放下手中的东西。伸开双手让对方抚摸掌心，以示亲善。这种表示 友好的习惯沿袭下来，成为今天的握手礼： 现代人握手，除表示友好、亲近外，还表示见面时的寒暄和告辞时的道别信号以及对他人的感谢或祝贺等。握手应注意方式，握手时双眼要注视对方，右臂自然向前伸出，与身体呈五六十度角。手掌向左，掌心微向上，拇指与手掌分开，其余4指自然并拢并微向内曲。握手时，除年老体弱和残疾人外，一定要站着。男士同女士握手要等女士先伸手之后再握．一般只握女方手指部分，不宜太紧、太久。 (2)鞠躬礼节 鞠躬礼节是人们在生活中用来表示对别人的恭敬而普遍使用的一种礼节。它适用于庄严肃穆或喜庆欢乐的仪式，也适用于一般的社交场合。此外，还有拥抱、亲吻、举手、致意、合十、脱帽、作揖等礼节：这些都是人们在相互交往中的礼节形式。 二、礼貌 1．礼貌的概念 礼貌是人们在相互交往中，通过语言、表情、行为、态度表示相互尊重和友好的言行规范。它体现了时代的风尚与道德水准，反映着人们受教育的程度。 2．礼貌在服务工作中的表现 餐厅服务员在服务工作中应做到举止端庄文雅，言语谦虚恭敬，态度诚恳热情。虽然不同的时代、不同的民族、不同的环境表现礼貌的形式不尽一致，但礼貌的基本核心是相同的。 礼貌可以分为礼貌行动和礼貌语言两个部分。礼貌行动是一种无声的语言。如微笑、点头、握手、鼓掌等。礼貌语言是一种有声的行动，如使用“您”“请”“欢迎光临”等敬语。 人们在交往中讲礼貌有助于建立相互尊重、友好合作的关系，有助于调节公共场所人际间的相互关系，也有助于缓解矛盾、避免冲突，让来店用餐的中外宾客有宾至如归之感：所以餐厅服务员应在工作中自觉开展文明礼貌服务。 三、礼仪 礼仪是表示礼节的仪式，如迎接外国国家元首或政府首脑的检阅仪仗队和鸣放礼炮，展览会开幕或大桥通车的剪彩，大型工程的奠基仪式等。 礼仪存在于人际交往的一切活动中，是有形的，其基本形态既受社会的基本原则制约，又受物质水平、历史传统、文化心态、民族习俗等影响。礼仪最基本的三大要素是语言(书面或口头)、行为表情和服饰，任何重大典礼活动都需要同时具备这三种要素才能完成。 四、礼节、礼貌、礼仪的关系 礼节、礼貌、礼仪均都涵盖同一个“礼”字。“礼”表示人们在交往中相互表示敬重和友好，其本质是尊敬人。礼节是礼貌的具体表现，礼貌是礼节的规范，礼仪通过礼貌、礼节来体现，三者之间相辅相成、密不可分。具体地说，礼貌是表示尊重的言行规范，礼节是表示尊重的形式要求，礼仪是表示敬意而举行的隆重仪式

毕业寄语如下：1、相知是天意，相识是人意，相交是友谊，有情便有意，心儿有灵犀，我们来相聚，如今毕业临，各奔东和西，虽然有距离，还得常联系，祝福送同学，未来很美丽，大家去努力，一切如你意。2、若电话老是不响，你该打出去。很多时候，电话会给你带来意想不到的收获，它不是花瓶，仅仅成为一种摆设。交了新朋友，别忘了老朋友，朋友多了路好走。交际的一大诀窍就是主动。好的人缘好的口碑，往往助你的事业更上一个台阶。3、枯黄的草儿等待春天的脚步，美丽的花芽等待希望的召唤，在外奔波的朋友啊，我托风儿捎去一份牵挂和祝福，并等待你平安归来的消息。4、每一次英语课上你精彩而纯熟的表演都让同学们为你喝彩，你的书写也日渐成熟和漂亮了，努力吧，有时细节能决定人的成败。5、珍惜拥有的点滴，感悟生命的朝气，用明日的成功回报今天的努力；同窗的你，是否在十年后还能记起，这里，曾经有一个朝夕相处的知己，愿明天你更神气！

3小时公益安全，因为只要花费一定的时间做一些公益任务，那么就可以获得相应的公益时和积分，3小时公益平台有志愿服务、互联网公益、公益捐步、公益捐款、环保公益、善因购买、公益传播、无偿献血等公益项目均可参加。

本人某双一流b类分校自动化毕业，本校专业自动化排五道口技校后面。最几年没落了，老校友多集中在钢厂，我是12年毕业，去钢厂的已经不多了。就业一般分为以下几类，跨度不小，是因为自动化学的太多。 拿我的同学来说吧，自动化本科毕业看能力了，能力一般进工厂，能力好点的进开发岗，总之还是非常好就业的。如果想要挑选一个自动化专业优势的学校，可以去校巴宝查询。本校自动化专业还是偏计算机，单片机方向的，也会学一些电机拖动和控制原理这种工厂用的知识，电机拖动当然是工业用电了。 就业方向吧，分为几类 1.一般会进汽车行业，合资主机厂最好，缺点，刚进去工资不高不底，好处，压立不大，工作稳定。算是半个体制内的工作，就是搞一些plc啊，伺服电机这些东西，其实这些东西是电气自动化专业的领域，谁让自动化万金油呢，哈哈哈。2.单片机，嵌入式这类，安防系统这类，我都化为电子类了。3.软硬件结合类的，华为，移动这样的通信类行业。 4.家里有关系的，国家电网这样的，很舒服的，反正我毕业六年，进电网的孩子都上学了，那些进华为的还没结婚呢。好了，这类我归结为输送电和配电吧。 当然，一开始进工厂的，干几年可以去外企，工厂最好是汽车行业，你问我为什么，因为汽车行业的质量，设备，精益，安全标准等属于制造业的顶端，记住，最好是整车乘用车合资企业。

1. 模仿《山中访友》写作文《我是一棵树》 盼望着，盼望着，秋天 走出门，就与徐徐吹来的凉风撞个满怀。 早晨，好清爽！心里的感觉好清爽！我贪婪地吸了几口新鲜空气，不由自主地哼起一支轻快的小曲…… 在不知不觉中。那棵高大的枫树是我要拜访的第一个老朋友。 枫树啊！你挺拔在这这片林中，经历了多少风风雨雨，你累吗？你的变化显而易见：平时，你穿“绿衣服”，现在，你却换上了与众不同的“红外套”，格外显眼，唉呀，想不到你可真挑剔呀！你的颜色虽然在变化，但是你的姿态是从不改变的，让我看到了一种古老而坚韧的灵魂。 我是脚步不有得向前走去了，在路的一个拐角处，我看见了我的另一个老朋友——银杏树。 银杏树老弟呀1你的叶子真相一把小芭蕉扇，每次来，看到你的树叶，就会想起《西游记》里的孙悟空三借芭蕉扇的故事。你瞧，在你的主茎上还有一点淡淡的草绿色，在扇面上几乎已被灰褐色填满，在“扇子”的两个极端却是黑色。 以前，你的叶子都是绿色的，而现在却是这样，这便是你在秋天的变化。 沿路一直向前走，我便看见了玫瑰树姐姐，玫瑰姐姐啊！你的叶子的形状可真好看：中间椭圆形，在顶端冒出一个小尖头。 我想：椭圆形的是地球，那尖端便是珠穆朗玛峰了。我又幻想这叶是城市，那茎条就好比是道路，那叶肉上非常非常小的细胞就是小人儿了…… 在这片树林中，每一株树都是我的知己，都在向我打着青翠的手势，我闭上眼睛，我真的变成了一株树，脚长出根须，深深扎进泥土和岩层，呼吸地层深处的元气，我的头发长成树冠，我的手变成树枝，我的思想变成树汁，在年轮里旋转、流淌，最后长出树籽，被鸟儿衔向远山远水。 林中传出了几声鸟叫，头顶上方掠过一群归鸟，我也该回家了，于是，我轻轻地挥手，告别了林里的众朋友，带回了满怀的好心情，好记忆，顺便带回一路月色……。 2. 写作文《我是一棵树》怎么写（480字） 假如，我是一棵树，我要生长在路边。当 *** 辣的太阳烤着大地的时候，我愿为行人遮挡阳光；当大雨倾盆的时候，我愿成为毫无准备的路人的一把大伞；当沙尘暴袭击人们时，我会和它展开殊死搏斗。当~~~~~~我会~~~~~ 假如，我是一棵树，我要生长在那辽阔的沙漠上。当沙漠的狂风放肆起来时，我愿用挺拔的身躯挡住那狂风的袭击。嚣张的沙尘暴再度进军的时候，我愿用自己的根紧紧地抓住地心不放，即使我遍体鳞伤，我也坚决不能让沙尘暴吞没我们可爱的家园。 假如，我是一棵树，我要生长在黄土高原上。当无情的洪水再度泛滥时，我将用自己的根茎与它拼争到底，即使我会牺牲自己，也决不能让高原上的黄土被洪水冲去。当高原上的人们在崎岖的路上行走时，我给人们送去一片绿色的慰藉。 假如，我是一棵树，我要生长在江边。我将用自己毕生的精力保护堤岸，决不能让洪水把它催跨。因为我不能在让洪水吞没了人类可爱的家园，不能再让洪水吞没了可爱的生命。 假如，我是一棵树，我要生长在校园里、大杂院里、公园里。当太阳很热时，我愿成为学生、老人、小孩的凉亭和游乐园。听到学校里朗转载自百分网，请保留此标记朗的读书声我仿佛看到未来的希望；听到老人们说起往事，我仿佛感到了时光的流逝；听到孩子们的欢快的嬉戏声，我仿佛回到了像万花筒般的童年。 假如，我是一棵树，我的身旁走过商人，上班的人，买菜的人，蹦蹦跳跳的小朋友们。我甚至收容那些个无家可归的流浪汉。我可以看到世界正在迅速发展，几年后，几十年后，甚至几百年后。 假如，我是一棵苹果树，我娇羞的果实把园子打扮得红艳艳的，蜜蜂蝴蝶欢快的在园子里飞上飞下，一个包着漂亮头巾的姑娘走到树下，与她的恋人手拉手，他们的脸上印着丰收的喜悦。我多么羡慕人类有美好的爱情，有灵魂与灵魂的相撞，人们因为了解去爱，因为爱去了解，这种感觉多么微妙、细腻、复杂。可惜，我是一棵没有灵魂的树，只在风中听见自己的叶子在沙沙响，却听不到为爱哭泣欢乐的声音。在人们喜爱我们的同时，他们不知道我更渴望体验人类的一切情感。 总之，只要我是一棵树，我就会为人类送去绿色的祝福。风雨中我抬起头，冰雪奈何不了我，绿叶中留下无数的故事，那是爱的音符，风是我的歌，云是我的脚步，洒给大地多少绿荫我都无怨言，只要我是一棵树。 3. 仿写我骄傲 我是一棵树 我骄傲，我是一滴水 我骄傲，我是一滴水， 我是普普通通的一滴水， 我有晶莹的外表 我更有美好的心灵。 我接受着阳光的照耀， 我便感谢阳光， 虽然我不能把它全部吸收， 但我愿把它反射给别人。 也许 我并不足以做什么， 但我愿意奉献， 我情愿让植物把我吸收，做它们的养料， 那树叶上闪光的露珠， 就是我灵魂的见证。 我宁愿变为蒸汽， 飘到天上， 变成云， 来装点这天空； 我愿意流入大海， 做大海闪光的浪花。 因为， 我愿意奉献出自己的一切。 我幻想着， 我能变成， 一颗闪亮的珍珠， 升到天上， 变成宇宙间的一颗星星， 永远点着灯， 让迷失的孩子， 找到回家的路； 让天空中的明月， 永远不觉得孤独。 我更幻想， 有一天， 我能汇聚成条条江河， 滋润万物， 或者， 流到天上去， 变成银河， 让牛郎和织女， 永远在一起， 不会分开。 我相信， 总有一天， 世界上会没有一个坏人 ——因为奉献的力量， 使它们就像， 在冰封的深海， 找到了希望的出口， 世界会因此更加美好。 我更渴望， 世界会变成， 被幸福云雾包围的天堂， 人人脸上都有， 发自内心的笑。 我骄傲， 我是一滴水， 一滴奉献的水； 一滴晶莹的水； 一滴无求的水…… 4. 【仿写我骄傲我是一棵树不要粘贴一般就行】 我骄傲，我是一滴水，我是普普通通的一滴水，我有晶莹的外表 我更有美好的心灵.我接受着阳光的照耀，我便感谢阳光，虽然我不能把它全部吸收，但我愿把它反射给别人.也许 我并不足以做什么，但我愿意奉献，我情愿让植物把我吸收，做它们的养料，那树叶上闪光的露珠，就是我灵魂的见证.我宁愿变为蒸汽，飘到天上，变成云，来装点这天空； 我愿意流入大海，做大海闪光的浪花.因为，我愿意奉献出自己的一切.我幻想着，我能变成，一颗闪亮的珍珠，升到天上，变成宇宙间的一颗星星，永远点着灯，让迷失的孩子，找到回家的路； 让天空中的明月，永远不觉得孤独.我更幻想，有一天，我能汇聚成条条江河，滋润万物，或者，流到天上去，变成银河，让牛郎和织女，永远在一起，我相信，总有一天，世界上会没有一个坏人 ——因为奉献的力量，使它们就像，在冰封的深海，找到了希望的出口，世界会因此更加美好.我更渴望，世界会变成，被幸福云雾包围的天堂，人人脸上都有，发自内心的笑.我骄傲，我是一滴水，一滴奉献的水； 一滴晶莹的水； 一滴无求的水……。 5. 谁帮我写篇作文,题目是《我是一棵树》 假如我是一棵树假如我是一棵树，我会在黄河的河堤上拦截那洪洪的黄水，因为要是我不拦截那洪洪的黄水，那么就会为住在黄河周围的居民带来水灾。 我知道如果我这样做，黄河姐姐会骂我，甚至会打我，但是我的决心是不会减少丝毫的。我也知道自己的力量是微不足道的，可是我的兄弟姐妹也会帮我，树伯伯、花妹妹也会帮我，团结就是力量，我们一定能完成这艰巨的任务。 这样，住在黄河附近的居民才能安居乐业。假如我是一棵树，我会来到祖国的西部开发区。 用我那矫健的身体来紧紧地抓住那顽皮的沙子。我知道沙子妹妹一定会恨我，因为她再也不能和风姐姐一起在空中翩翩起舞了。 我知道沙子妹妹会叫风姐姐来袭击我，拼命地吹打我，要把我吹得连根拔起。但我不会放弃的，因为只有这样做，祖国的开发队才能顺利地把西部开发成一个又美丽又富饶的小城镇。 假如我是一棵树，我会把全世界的废气都吞吃掉，放出氧气，让人们能呼吸到新鲜的空气。假如我是一棵树，我会毫不犹豫地奉献出各部位给人们，让人们做出本子、书、纸和木材家私等等。 假如我是一棵树，我会在夏天时用我那茂密的枝叶遮挡着那火一般的太阳，让人们在我的庇荫下乘凉、休息。假如我是一棵树，这个世界将是多么的美好！简评：本文是一篇想象文。 小作者能发挥丰富的想象力，有条理、有重点地向人们讲清楚树木对环境、对人类的种种好处。从正面呼吁人类要保护好自己身边的环境，让世界变得更美好。 6. 仿写《我骄傲,我是一棵树》 我骄傲，我是一头牛 我是生在大草园上的一头牛， 我是生在宽大牧场的一头牛， 我能做许多许多的动作， 我能逗许多许多人开心。 青草教育我顽强不屈， 我便学会坚韧不拔； 天空教育我宽广坦荡， 我便开始豁达开朗； 人们的关心，快乐的生活， 启迪我善良的心性； 高高的天空，宽广的大地， 教导我淡然的心境； 我围绕着-- 我的家园和我的朋友， 在我身上，开朗、坚强和快乐， 呈出完美的体现。 我是草原的一部分，天空下的一部分， 我和快乐是一个整体，完美结合； 我属于孩子，属于健康， 我希望整个地球 都成为我们统一的（XX） 最后两个字不知道为什么词，你自己想想吧。 一定是假期作业上的题目吧？ 7. 我骄傲我是一棵树仿写 我骄傲，我是一滴水 我骄傲，我是一滴水， 我是普普通通的一滴水， 我有晶莹的外表 我更有美好的心灵。 我接受着阳光的照耀， 我便感谢阳光， 虽然我不能把它全部吸收， 但我愿把它反射给别人。 也许 我并不足以做什么， 但我愿意奉献， 我情愿让植物把我吸收，做它们的养料， 那树叶上闪光的露珠， 就是我灵魂的见证。 我宁愿变为蒸汽， 飘到天上， 变成云， 来装点这天空； 我愿意流入大海， 做大海闪光的浪花。 因为， 我愿意奉献出自己的一切。 我幻想着， 我能变成， 一颗闪亮的珍珠， 升到天上， 变成宇宙间的一颗星星， 永远点着灯， 让迷失的孩子， 找到回家的路； 让天空中的明月， 永远不觉得孤独。 我更幻想， 有一天， 我能汇聚成条条江河， 滋润万物， 或者， 流到天上去， 变成银河， 让牛郎和织女， 永远在一起， 不会分开。 我相信， 总有一天， 世界上会没有一个坏人 ——因为奉献的力量， 使它们就像， 在冰封的深海， 找到了希望的出口， 世界会因此更加美好。 我更渴望， 世界会变成， 被幸福云雾包围的天堂， 人人脸上都有， 发自内心的笑。 我骄傲， 我是一滴水， 一滴奉献的水； 一滴晶莹的水； 一滴无求的水……

视觉营销就是市场营销层面上一部分销售技术的总和，这部分销售技术可以使我们向(潜在的)消费者在最好条件下，包括物质和精神两方面，展示我们用于销售的产品和服务。视觉营销:英文Visual它存在的目的是最大限度地促进产品陈列管理(或服务)与消费者之间的联系，最终实现销售(购买)，同时提升视觉冲击影响品牌的文化的手段之一。"视觉营销"概念产生于70-80年代的美国，是作为零售销售战略的一环登上历史舞台的。JIMMYPO收集数据在发达国家视觉营销包含以下:空间:通过空间立体视觉效果营造品牌氛围。平面:通过平面视觉以及海报等来作为一种视觉效应。传媒:通过推广形式来表达视觉营销的概念。陈列:完成内部的构造变化。造型:来完善形象的优化整合。通过一系列的视觉传达来表现视觉营销的理念及核心部分

1. 熟悉法律法规，把握情况和领导意图，是依据; 2. 全局利益是方向; 3. 善于发现矛盾焦点，是关键; 4. 变通能力是艺术。