汽车电子控制系统的基本框架是什么？并画出。

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。

汽车电子控制系统包括：1、发动机和动力集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统；2、底盘综合控制和安全系统：车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统；3、智能车身电子系统：自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、防盗系统；4、通讯与信息娱乐系统：智能汽车导航系统、语音识别系统、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统。汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时就已经定好了，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。ECU工作时接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号，它把这些输入信息与存储器中的标准参数进行比较，根据结果控制执行器采取相应的动作。

汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的机电整合，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。汽车电子控制系统大致可以分为四个部分:发动机电子控制系统、底盘集成控制系统、车身电子安全系统和信息通信系统。其中，前两个系统直接关系到汽车的行驶性能。汽车电子控制系统的组成汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件等组成。，它们与车辆上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波相互传递信息，即所谓的机电一体化，如电子燃油喷射系统、防抱死制动控制系统、防滑控制系统、电控悬架系统、电控自动变速器、电子助力转向等。汽车电子控制系统可分为以下四个部分:1)发动机和动力传动集中控制系统。包括发动机集控系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。2)底盘集成控制和安全系统。包括车辆稳定控制系统、主动车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统等。

它由传感器、电子控制单元和执行器组成。根据控制功能的不同，汽车电子控制系统可分为动力性、经济性和排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性和信息控制系统七种类型。汽车行驶时，各传感器不断检测汽车行驶状况的信息，并通过输入接口实时传输给电子控制单元。当电子控制单元接收到该信息时，它根据内部预编程的控制程序做出相应的决策和处理，并通过其输出接口向相应的执行器输出控制信号。在接收到控制信号之后，致动器执行相应的动作以实现某些预定的功能。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘电控车身系统的电控信息通信系统。发动机电控系统、自动变速器电控系统、防抱死制动系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调节系统等。2.电子控制系统是控制装置的应用，以自动和有目的地控制和操作机械、设备或过程，使它们具有一定的地位和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令和信号处理单元、转换和放大单元、执行机构和电源组成。3.从控制原理来看，汽车电子控制系统可以简化为传感器、ECU和执行器三部分。传感器是感知信息的部件，其功能是向ECU提供汽车和发动机等的运行状况。电子控制单元从传感器接收信息，并在信息处理后向执行器发送相应的控制指令。4.执行器是执行元件，其功能是执行ECU的特殊指令，从而完成控制目的。传感器、电子控制单元和执行器之间的工作关系。百万购车补贴

汽车的电子控制系统是由传感器发动机控制模块，驱动器和控制程序软件等部分组成，第一，汽车电子控制系统大体分为四个部分，分别是发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统和信息通讯系统。第二，电控系统的工作原理是通过发动机转速传感器相关的空气流量计，节气门位置传感器。凸轮轴位置传感器等一系列的传感器的相关的信号来判断发动机的工作状态。第三，根据相关的发动机的状态来选择最理想的点火提前角，然后进行发动机的爆燃控制。从而改善发动机的燃烧过程，让发动机达到最高的燃油经济性和动力性，降低排放污染。第四，如果车辆相关的数据出现偏差，会导致车辆功率降低，油耗增加，出现爆震的现象，严重的还会导致车辆发动机无法正常启动，或者是出现敲缸。

汽车电子控制系统的内容：1。发动机及动力传动集中控制系统：包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统；2.底盘集成控制与安全系统：包括车辆稳定性控制系统、主动车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统；3.智能车身电子系统：座椅自动调节系统、智能大灯系统、夜视系统、电子门锁、防盗系统；4.通信和信息或娱乐系统：包括智能车载导航系统、语音识别系统、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪管理系统、信息服务系统等。

汽车电子控制系统基本由传感器，电子控制器，驱动器和控制程序软件等部分组成。第一汽车电控系统包括动力传动总成的电子控制底盘的电子控制车身系统的电子控制系统。发动机电控系统自动变速箱系统ABS防抱死系统安全气囊系统电子助力转向系统自动空调系统等。第二，相关的控制系统是应用控制的，相关的配件自动进行，相关的状态执行。第三，从控制原理来看，汽车电控系统可以分为传感器，发动机，电脑和执行器三大组成部分。综合来说，汽车电控系统的功用是提高汽车整体的性能，最大，最合理化的，让车辆发动机达到最佳的状态。包括车辆，发动机的动力性，燃油经济性，车身安全性能，舒适性能和底盘操控性能以及排放性能等综合方面。

汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时就已经定好了，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。ECU工作时接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号，它把这些输入信息与存储器中的数据进行比较，根据结果控制执行器采取相应的动作。汽车的电子控制系统是由传感器发动机ecu驱动器和控制程序软件等部分组成，第一，这其中又包括了电子燃油喷射系统制动，防抱死控制系统，防侧滑系统，电子控制悬挂系统，电子控制自动变速箱，电子助力转向等相关的系统。第二，汽车电子控制系统大体分为四个部分，分别是发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统和信息通讯系统。第三，汽车的相关的电子控制系统可以为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用。更好地提升车辆发动机的燃油经济性以及相关发动机最佳的工作状态。总体来说，在车辆电子控制系统中，各个相关联部件包括传感器都是有紧密相连的作用，其中一方面出问题会导致一系列的联动故障。

现代汽车中，主要的电控系统包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、电控自动变速器、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等等。其中，电控燃油喷射系统和电控点火系统是发动机最关键的两个部件，通过更加精确的电子控制，提高燃烧效率、功率、降低排放并提高燃油经济性和耐久性。电子自动变速器以电控系统为控制中心，控制时间更短、换挡更准确、匹配更完善，减少驾驶员频繁操作、降低劳动强度，使用户更容易获得良好的驾驶体验。ABS防抱死制动系统通过控制车轮的滑移率，保证制动时车轮不抱死、独立制动，提高汽车行驶时的安全性，防止失去转向能力或后轮抱死。EBD制动力分配系统可以自动根据轴荷转移的不同，调整前后桥的制动力分配比例，提高制动效率、稳定性，配合ABS提高制动稳定性。TCS牵引力控制系统可以判断驱动轮是否打滑，实现防滑控制，提高汽车的行驶稳定性、加速性和爬坡能力，又称循迹控制系统。

汽车电子控制系统由传感器电子控制模块和相关执行器组成。第一传感器部分相关的设备。进气压力传感器，空气流量计，水温传感器，机油压力传感器，爆震传感器，室外温度传感器，空调压力开关，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器。等相关的传感器组成。第二，电子控制模块相关的组成。①发动机电脑。②变速箱电脑。③安全气囊电脑。④电子悬挂控制电脑。⑤ABS泵模块。⑥空调控制模块。⑦车身控制单元。等相关的模块组成。第三，执行器相关的组成部分。喷油嘴，燃油泵，火花塞，电子水泵，点火线圈。高压油泵，等相关部件组成。总体来说，相关的车辆电子控制系统的所有零部件，这个都是有关联的，而且是密不可分的。

电子控制系统（短期电子控制系统）指以计算机等电子设备为控制装置的自动控制系统。任何电子控制系统的主要部件可分为三部分：信号输入装置、电子控制单元（ECU）和执行器。电子控制单元控制系统的核心是带有集成电路和其他精密电子元件的微型计算机。它主要具有以下功能：接收来自传感器或其他设备的输入信号，并将输入信号处理为可由电子控制单元处理的信号。如何将模拟信号转换为数字信号。尝试传感器参考电压：如2V、5V、9V或12V。、存储、计算、分析和处理信息：存储操作和故障信息，输入信息分析和相应计算和处理的执行。输出执行命令：将弱信号变为强信号的执行命令。关于即将离任的罪行的信息。完成多种控制功能：例如，在发动机控制中，电子控制单元可以完成点火控制、燃油喷射控制、最低速度控制、排放控制、吸气控制、，脉冲控制和其他功能。电子汽车控制系统的部件是什么？电子控制系统一般由三部分组成：传感器、执行器和控制器。尽管电子控制系统的功能和数量因车辆的型号和等级不同而不同，但电子控制系统的基本结构由三部分组成：传感器（检测软件）和点火信号、ECU电子控制单元和执行器（原执行官），这是电子控制系统的共同特征。汽车电子控制技术的范围非常广泛，几乎涵盖所有汽车系统。第一阶段（1953～1975年）模拟电子控制阶段，即由离散电子元件或集成电路组成的电子控制器，用于控制。电子汽车设备主要使用离散电子元件构成电子控制器，这为“是汽车电子。第二阶段（1976～1999）：微机控制阶段，即利用模拟或数字计算机进行控制，控制技术正朝着智能化方向发展。小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

基本组成有传感器，执行器，电路元件，电线， ECU，这些都是比较常见的电子控制系统组成。

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汽车电子控制系统可以分为以下四个部分:发动机和动力传动集中控制系统.底盘综合控制和安全系统智能车身电子系统通讯与信息/娱乐系统.发动机和动力传动集中控制系统.包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;底盘综合控制和安全系统.包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶员智能支持系统等;智能车身电子系统.自动调节座椅系统,智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;通讯与信息/娱乐系统.包括智能汽车导航系统,语音识别系统,"ON STAR"系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等.

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接收各种电信号，电脑分析处理后，对各种执行器发出工作命令。一、汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元（ECU）和执行机构。汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的工况信息，并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。二、ECU接收到这些信息时，根据内部预先编写好的控制程序，进行相应的决策和处理，并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器，执行器接受到控制信号后，执行相应的动作，实现某种预定的功能。三、汽车传感器布置在汽车的不同位置，主要作用是向汽车控制系统提供汽车运行的各种工况信息，如发动机转速、节气门开度、冷却液温度等。相同功能的传感器在不同车上也有不同的结构形式。传感器向汽车电子控制单元提供的电信号主要有两种：模拟信号和数字信号。

电子控制悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元（ECU）控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。电控悬架系统的最大优点就是它能使悬架随不同的路况和行驶状态做出不同的反应。

去汽车之家，有专门的解释，还有视频，什么esp，abs.了都讲的特别好

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1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。

怠速控制，进气控制，配气相位及气门升程控制，排放净化系统，电控节气门系统

一 具有高的工作可靠性。高的工作可靠性是汽车控制系统工作的基本保证，是确保电控系统精确控制的基础。二 具有良好的抗震性。汽车电脑控制系统必须承受汽车行驶中产生的强烈冲击和振动，要求系统能承受较大的动载荷。三 能在温度大范围变化的情况下正常工作。汽车电脑控制系统的环境温度可能会出现较高或较低且变化较大的情况，要求电控系统的元件能够承受较大的热负荷，在较宽温度范围内能稳定工作。四 具有抗强磁干扰的能力。汽车发动机运转过程中会产生强磁干扰，汽车电控系统能够屏蔽这些干扰，确保输入，输出 的信号准确无误。五 能在电压波动较大的情况下正常工作。汽车行驶过程中，输出电压波动比较大，电控系统必须能在输入电压不稳定的 情况下正常工作，保证工作的可靠性。六 具有较强的抗腐蚀，抗污染的能力。汽车电控系统不可避免的会经常处于腐蚀介质和污染环境中，必须能够确保系统具有抵抗腐蚀的能力。

1）发动机电控：2）变速器电控：3）底盘电控：4）车身电子：5）安全性系统：6）诊断系统：7）车载娱乐

你好！电控系统是汽车的重要组成部分，其性能直接影响汽车的动力性，经济性，排放性，舒适性等。为了解决汽车的经济性和排放污染问题，电子技术在汽车上广泛应用。特别是大规模集成电路和微处理器的应用，是汽车对各工作过程的控制内容由传统的机械手段转变为电子控制手段，不仅提高了控制精度，还增加了控制内容。汽车电控系统的组成包括发动机电子控制系统，电子控制自动变速器，汽车防滑控制系统，汽车巡航控制系统，汽车悬架控制系统等，主要由相应的传感器，电子控制单元，执行器组成，以完成相应对象或过程的控制，希望能帮到你！

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。

閪BF-钢板弹簧悬挂B-水平对置式排列多缸发动机CVTC-连续可变气门正时机构DAC-下坡行车辅助控制系统DB-减震器支柱DCS-车身动态控制系统DD-德迪戎式独立悬架后桥DD-缸内直喷式柴油发动机DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴DQL-双横向摆臂DSC-车身稳定控制系统DSE 全面安全防护DSE 全面安全防护DS-扭力杆Dynamic.Drive-主动式稳定杆D-柴油发动机（共轨）EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ED-缸内直喷式汽油发动机EES 座椅自动调节系统EGR -废气循环再利用EM-多点喷射汽油发动机ESP-电子稳定程序系统ES-单点喷射汽油发动机FB-弹性支柱FF-前轮驱动FF-前置引擎前轮驱动Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）FR-后轮驱动FR-前置引擎后轮驱动FSI-直喷式汽油发动机GAS 可变几何进气系统GF-橡胶弹簧悬挂GOA 全方位车体吸撞结构GOA 全方位车体吸撞结构GPS-车载卫星定位导航系统HAC-坡道起车控制系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HF-液压悬架Hi-后置发动机（纵向）HP-液气悬架阻尼Hq-后置发动机（横向）ICM - 点火控制模块PD-泵喷嘴QL-横向摆臂QS-横向稳定杆Quattro-全时四轮驱动系统RR-后置引擎后轮驱动 RSP 电子稳定程序R-直列多缸排列发动机SAHR 主动式安全头枕SAHR-主动性头枕SA-整体式车桥SDi-自然吸气式超柴油发动机SFI-连续多点燃油喷射发动机SF-螺旋弹簧悬挂Si-内通风盘式制动SL-斜置摆臂SRS-双安全气囊ST-无级自动变速器ST-无级自动变速器S-盘式制动TA-Turbo（涡轮增压）TCS 防滑控制系统TCS-牵引力控制系统TDi-Turbo直喷式柴油发动机Tiptronic-轻触子-自动变速器TRC-牵引力控制系统T-鼓式制动VL-复合稳定杆式悬架后桥VSC-车身稳定控制系统VVT-i－－气门正时机构VVTL-i－－气门正时机构

请问你问的电控是指哪个呢，发动机的动力总成的还是车身的

发动机电子控制系统主要包括：电控点火系统（ESA）、电控燃油喷射系统（EFI）、废气再循环控制（EGR）和怠速控制系统（ISC）、进气控制系统等。一般来说将电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统以外的其它控制系统统称为辅助控制系统。电控燃油喷射系统：包括喷油量控制、喷射正时控制。ECU主要根据空气流量传感器提供的进气量信号确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器）信号对喷油量进行修正，能有效控制混合气空燃比，使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值、在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而实现提高功率、降低油耗、减少排气污染等。

1、传感器：主要是收集控制器所需要的各百部分的信号，为控制器指挥执行器提供数据支持。2、控制器：收度集传感器发送的信号并对该信号和其内部存储的数据比对和分析，控制执行器进行作动问。3、执行器：整个控制系统的末端，根据控制器发出的指令进行作动，完成控制器的各种指令（有些执行器内还装答有传感器，以便控制器检测执行器是否对指令进行正确实施）。

燃油供给系统，点火控制系统，进排气控制系统！空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必需的什么？，并测量出进入汽缸的什么？是必须的，并测量出进入汽缸的空气量！

汽车电子控制系统可以分为以下四个部分： 1.发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统，自动化变速控制系统，制动防抱死和牵引力控制系统等。 2.底盘综合控制和安全系统，包括车辆稳定控制系统，主动式车身姿态控制系统，巡航控制系统，防撞预警系统，驾驶员智能支持系统等。 3.智能车身电子系统，自动调节座椅系统，智能前灯系统，汽车夜视系统，电子门锁与防盗系统等。4.通讯与信息系统，包括智能汽车导航系统，语音识别系统，ON STAR系统，汽车维修数据传输系统，汽车音响系统，实时交通信息咨询系统，动态车辆跟踪与管理系统，信息化服务系统等。

它由传感器、电子控制单元和执行器组成。根据控制功能的不同，汽车电子控制系统可分为动力性、经济性和排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性和信息控制系统七种类型。 汽车行驶时，各传感器不断检测汽车行驶状况的信息，并通过输入接口实时传输给电子控制单元。当电子控制单元接收到该信息时，它根据内部预编程的控制程序做出相应的决策和处理，并通过其输出接口向相应的执行器输出控制信号。在接收到控制信号之后，致动器执行相应的动作以实现某些预定的功能。 1.包括动力传动总成的电子控制。底盘电控车身系统的电控信息通信系统。发动机电控系统、自动变速器电控系统、防抱死制动系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力 转向系统 、自动空调节系统等。 2.电子控制系统是控制装置的应用，以自动和有目的地控制和操作机械、设备或过程，使它们具有一定的地位和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令和信号处理单元、转换和放大单元、执行机构和电源组成。 3.从控制原理来看，汽车电子控制系统可以简化为传感器、ECU和执行器三部分。传感器是感知信息的部件，其功能是向ECU提供汽车和发动机等的运行状况。电子控制单元从传感器接收信息，并在信息处理后向执行器发送相应的控制指令。 4.执行器是执行元件，其功能是执行ECU的特殊指令，从而完成控制目的。传感器、电子控制单元和执行器之间的工作关系。

汽车的电子控制系统是由传感器发动机ecu驱动器和控制程序软件等部分组成，汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时就已经定好了，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。ECU工作时接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号，它把这些输入信息与存储器中的标准参数进行比较，根据结果控制执行器采取相应的动作。第一，控制系统包括了电子燃油喷射系统制动，防抱死控制系统，防侧滑系统，电子控制悬挂系统，电子控制自动变速箱，电子助力转向等相关的系统。第二，汽车电子控制系统大体分为四个部分，分别是发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统和信息通讯系统。第三，汽车的相关的电子控制系统可以为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用。更好地提升车辆发动机的燃油经济性以及相关发动机最佳的工作状态。总体来说，在车辆电子控制系统中，各个相关联部件包括传感器都是有紧密相连的作用，其中一方面出问题会导致一系列的联动故障。

汽车电子控制系统可分为动力性，经济性，排放性，安全性和舒适性，操控性，通过性和信息控制系统七种类型。汽车电子控制系统包括：1、发动机和动力集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统；2、底盘综合控制和安全系统：车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统；3、智能车身电子系统：自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、防盗系统；4、通讯与信息娱乐系统：智能汽车导航系统、语音识别系统、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统。汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时就已经定好了，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。ECU工作时接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号，它把这些输入信息与存储器中的标准参数进行比较，根据结果控制执行器采取相应的动作。

汽车电子控制系统包括哪几方面（汽车电子控制系统包括哪些）汽车电子控制系统包括传感器、控制单元和执行器三个方面，三个方面各自具有不同的控制功能。汽车的电子系统可以为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用，分为发动机电子控制系统，底盘电子控制系统，车身电子控制系统等。车的发动机电子控制系统包括电子控制、发动机喷射系统、怠速控制系统、排气再循环控制系统等，汽车的底盘电子控制系统包括电子控制、自动变速系统、防爆死控制系统、动态稳定控制系统。百万购车补贴

电子控制系统（短期电子控制系统）指以计算机等电子设备为控制装置的自动控制系统。任何电子控制系统的主要部件可分为三部分：信号输入装置、电子控制单元（ECU）和执行器。电子控制单元控制系统的核心是带有集成电路和其他精密电子元件的微型计算机。它主要具有以下功能：接收来自传感器或其他设备的输入信号，并将输入信号处理为可由电子控制单元处理的信号。如何将模拟信号转换为数字信号。尝试传感器参考电压：如2V、5V、9V或12V。、存储、计算、分析和处理信息：存储操作和故障信息，输入信息分析和相应计算和处理的执行。输出执行命令：将弱信号变为强信号的执行命令。关于即将离任的罪行的信息。完成多种控制功能：例如，在发动机控制中，电子控制单元可以完成点火控制、燃油喷射控制、最低速度控制、排放控制、吸气控制、，脉冲控制和其他功能。电子汽车控制系统的部件是什么？电子控制系统一般由三部分组成：传感器、执行器和控制器。尽管电子控制系统的功能和数量因车辆的型号和等级不同而不同，但电子控制系统的基本结构由三部分组成：传感器（检测软件）和点火信号、ECU电子控制单元和执行器（原执行官），这是电子控制系统的共同特征。汽车电子控制技术的范围非常广泛，几乎涵盖所有汽车系统。第一阶段（1953～1975年）模拟电子控制阶段，即由离散电子元件或集成电路组成的电子控制器，用于控制。电子汽车设备主要使用离散电子元件构成电子控制器，这为“是汽车电子。第二阶段（1976～1999）：微机控制阶段，即利用模拟或数字计算机进行控制，控制技术正朝着智能化方向发展。小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

汽车的电子控制系统是由传感器发动机ecu驱动器和控制程序软件等部分组成，第一，这其中又包括了电子燃油喷射系统制动，防抱死控制系统，防侧滑系统，电子控制悬挂系统，电子控制自动变速箱，电子助力转向等相关的系统。第二，汽车电子控制系统大体分为四个部分，分别是发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统和信息通讯系统。第三，汽车的相关的电子控制系统可以为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用。更好地提升车辆发动机的燃油经济性以及相关发动机最佳的工作状态。总体来说，在车辆电子控制系统中，各个相关联部件包括传感器都是有紧密相连的作用，其中一方面出问题会导致一系列的联动故障。

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。 1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。

呵呵 我是学汽车的，但是已经很长时间不干汽车了。应该是传感器，电脑，执行器。不知道答的对不对。你是学汽车的吗？

汽车电子控制系统包括：1、发动机和动力集中控制系统、自动化变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统；2、底盘综合控制和安全系统：车辆稳定控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统；3、智能车身电子系统：自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、防盗系统；4、通讯与信息娱乐系统：智能汽车导航系统、语音识别系统、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统。汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时就已经定好了，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。ECU工作时接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号，它把这些输入信息与存储器中的标准参数进行比较，根据结果控制执行器采取相应的动作。

汽车电子控制系统包括哪几方面（汽车电子控制系统包括哪些）汽车电子控制系统包括传感器、控制单元和执行器三个方面，三个方面各自具有不同的控制功能。汽车的电子系统可以为汽车的动力性能，经济性能和排放性能提供作用，分为发动机电子控制系统，底盘电子控制系统，车身电子控制系统等。车的发动机电子控制系统包括电子控制、发动机喷射系统、怠速控制系统、排气再循环控制系统等，汽车的底盘电子控制系统包括电子控制、自动变速系统、防爆死控制系统、动态稳定控制系统。百万购车补贴

电控，顾名思义就是电动控制的。比如：汽车门玻璃窗的玻璃下降（开启窗）或上升（关窗），挂雨器的左右摆动，遥控器的锁门、开门，乃至汽车的点火启动，。。。。。这些都是“电控”的一种。

汽车电控主要是四个模块：1指发动机和动力传动集中控制系统，2底盘综合控制和安全系统，3智能车身电子系统，4通讯与信息/娱乐系统

接收各种电信号，电脑分析处理后，对各种执行器发出工作命令。一、汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元（ECU）和执行机构。汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的工况信息，并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。二、ECU接收到这些信息时，根据内部预先编写好的控制程序，进行相应的决策和处理，并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器，执行器接受到控制信号后，执行相应的动作，实现某种预定的功能。三、汽车传感器布置在汽车的不同位置，主要作用是向汽车控制系统提供汽车运行的各种工况信息，如发动机转速、节气门开度、冷却液温度等。相同功能的传感器在不同车上也有不同的结构形式。传感器向汽车电子控制单元提供的电信号主要有两种：模拟信号和数字信号。

【太平洋汽车网】汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能。不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车，以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑。一般行车电脑都是在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕，可以显示以上的信息供驾驶员参考。电子控制单元（ECU）是汽车电子控制系统的“大脑”，它对各传感器输入的电信号以及部分执行器的反馈电信号进行综合分析与处理，给传感器提供参考电压，然后向执行器输出控制信号，使执行器按控制目标的要求进行工作。车身电子控制系统其实就是包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统。主要是用于增强汽车的安全、舒适和方便性。增强汽车安全性的如：安全气囊、安全带、中央防盗门锁；增强汽车舒适性的如：自适应空调、座椅控制等等。（图/文/摄：太平洋汽车网童斐）

电子控制系统（短期电子控制系统）指以计算机等电子设备为控制装置的自动控制系统。任何电子控制系统的主要部件可分为三部分：信号输入装置、电子控制单元（ECU）和执行器。电子控制单元控制系统的核心是带有集成电路和其他精密电子元件的微型计算机。它主要具有以下功能：接收来自传感器或其他设备的输入信号，并将输入信号处理为可由电子控制单元处理的信号。如何将模拟信号转换为数字信号。尝试传感器参考电压：如2V、5V、9V或12V。、存储、计算、分析和处理信息：存储操作和故障信息，输入信息分析和相应计算和处理的执行。输出执行命令：将弱信号变为强信号的执行命令。关于即将离任的罪行的信息。完成多种控制功能：例如，在发动机控制中，电子控制单元可以完成点火控制、燃油喷射控制、最低速度控制、排放控制、吸气控制、，脉冲控制和其他功能。电子汽车控制系统的部件是什么？电子控制系统一般由三部分组成：传感器、执行器和控制器。尽管电子控制系统的功能和数量因车辆的型号和等级不同而不同，但电子控制系统的基本结构由三部分组成：传感器（检测软件）和点火信号、ECU电子控制单元和执行器（原执行官），这是电子控制系统的共同特征。汽车电子控制技术的范围非常广泛，几乎涵盖所有汽车系统。第一阶段（1953～1975年）模拟电子控制阶段，即由离散电子元件或集成电路组成的电子控制器，用于控制。电子汽车设备主要使用离散电子元件构成电子控制器，这为“是汽车电子。第二阶段（1976～1999）：微机控制阶段，即利用模拟或数字计算机进行控制，控制技术正朝着智能化方向发展。小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。

汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”，如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。　　汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。

汽车电控配置核心系统包括以下三组ECU电子控制单元（俗称行车电脑）ESP车身稳定控制系统ESP系统衍生配置功能汽车正常运行和安全配置类别中的核心电子控制系统包括上述三类，其中，ECU的主要功能是保证车辆的稳定运行。基本功能是采集发动机各传感器的数据，通过数据分析来分析发动机的进气量和喷油量。或者配合TCU变速箱控制单元确定发动机的升挡和降挡。它是发动机的“心脏”，变速箱可以理解为“中枢系统”，而ECU则是控制这两个系统的“大脑”。如果ECU坏了，车辆肯定会坏。EUC的第二个功能——安全控制，如汽车的安全气囊系统，必须由电子控制单元启动。当车辆发生碰撞时，安全气囊的“开关”会触发电信号。电子控制单元获得信号后，会控制气囊的点火系统输出电流。电流会在高电阻丝的作用下产生高温引爆并诱发药物，最后瞬间产生大量氮气并充满气囊，实现安全防护。这是ECU的基本安全功能，它将与ESP“合作”，在其庞大的网络系统中衍生出更多的功能。ESP与ECU的关系ESP是指车身稳定性的主动控制系统。该结构包括ESP控制模块(俗称ESP计算机)和车轮速度、转向、侧向力等各种传感器。这些传感器大多以每秒25组的高频率实时采集车辆的各种信息，这些信息会反馈给ESP控制模块进行分析。如果车辆车轮在运行过程中打滑或即将打滑失控，控制模块会激活ABS/EBD等各种单独的配置，并向不同车轮输出不同的制动力，以“对冲”减速角度，确保车身不打滑。简而言之，ESP可以防止车辆失控打滑，其功能如下。主题-ESP衍生函数与ECU的合作1:切断油门。当ESP主动介入制动时，车辆即将失控。此时，如果驾驶员误踩油门，即使有ESP，也无法通过制动控制车身姿态。因此，为了保证安全，在即将失控时，ECU会通过与ESP联动，决定“屏蔽油门功能”。2:刹车优先。其概念与ESP干预模式相同。当主动刹车失灵或油门控制系统失控，或刹车踏板卡住时，踩下刹车踏板ECU也会取消动力输出。这个功能在自动变速箱车上相当常见，手动变速箱车基本没有配备。3:HDC陡坡缓降。当车辆在雨雪交加的湿滑路面或摩擦力较小的碎石路面上陡坡坠落时，驾驶经验不足的新手司机很可能会因制动力过大而打滑甚至翻车。此时开启HDC功能，ESP系统会通过传感器主动控制刹车(不踩踏板)，ECU会根据ESP要求调整发动机输出功率。4.电子手刹。普通机械手刹只能制动后轮，电子手刹在正常停车时也能制动后轮。但是，当主动刹车失灵时，紧急手刹刹车会安全很多。电子手刹强制上拉将触发电子控制单元的电信号。行车电脑会激活ESP智能全制动前后轮约2秒，安全级别很高。5:L2自动驾驶配置。无论主动刹车、自适应巡航还是随动转向，这些功能都是基于ESP系统的功能升级，自然是ECU控制这些功能与发动机变速箱之间的联动。所以，ECU仍然是汽车的“大脑”，无论汽车的功能有多丰富，都要控制它稳定运行。总结:汽车的电子控制模块大致由以上硬件和程序组成，这些硬件的故障率相当低，其中ECU控制模块的故障主要是涉水造成的。其次是电池压力过高，或者原车使用充电夹后，大电流并联充电可能导致损坏。注意这些车的小细节，电子化程度高的车可以很稳。百万购车补贴

电机控制器的主要由如下几部分组成：1、电子控制模块（ElectronicController）包括硬件电路和相应的控制软件。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流，电压，转速，温度等状态的监测电路、各种硬件保护电路，以及与整车控制器、电池管理系统等外部控制单元数据交互的通信电路。控制软件根据不同类型电机的特点实现相应的控制算法。2、驱动器（Driver）将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的驱动信号，并实现功率信号和控制信号的隔离。3、功率变换模块（PowerConverter ）对电机电流进行控制。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等。电池技术、电机驱动及其控制技术、能量管理技术以及电动汽车整车技术为电动汽车四大关键技术。电控系统用于控制电池、电机等组件，其功能包括：电池管理，发动机、电动机能量管理等。电控系统由ECU 等控制系统、传感器等感应系统、驾驶员意图识别等子系统组成。电控系统的材料成本占比不高，但需要经过多次试验才能掌握关键算法，尤其是混合动力汽车涉及油、电混合的控制策略，技术壁垒较高。电机控制器作为新能源汽车中连接电池与电机的电能转换单元，是电机驱动及控制系统的核心，主要包含IGBT功率半导体模块及其关联电路等硬件部分以及电机控制算法及逻辑保护等软件部分。电机驱动控制系统（包括驱动电机和电机控制器）是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。