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海员晋级流程详解1.符合水手（机工）报考条件答：报考水手（机工）一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。2.1.1 水手（机工）的培训时间多长？培训地点在何地？答：水手（机工）的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。1.2 水手（机工）经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的水手（机工）看，淘汰率不超过1%。1.3 水手（机工）的实习时间多长？实习费用和待遇如何？答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。1.4 水手培训设置哪些课程？答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。1.5 机工培训设置哪些课程？答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。1.6 水手的职责是什么？答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放。1.7 机工的职责是什么？答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论；（6）了解焊接技术和要领。2.符合值班水手(机工)晋级条件2.1 申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于18周岁。2.2 申请值班水手适任证书者，应具有相应航区、等级的海上服务资历满6个月。2.3 女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁2.4 完成海员培训的非航海工科毕业生，在结业前申请参加值班水手/值班机工、三副/三管轮和GMDSS通用操作员适任考试、评估的，不受《04规则》中有关海上资历规定的限制。2.5 申请值班水手适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升和吨位提高的理论考试科目 1．水手业务； 2．航海英语。（二）航区扩大的理论考试科目 1．水手业务； 2．航海英语。（三）评估项目； 1．水手工艺； 2．水手值班； 3．航海英语听力与会话（四）完成下列相应的海员专业培训项目 1．熟悉和基本安全培训； 2．精通救生艇筏和救助艇培训。2.6 申请值班机工适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升的理论考试科目 1．机工业务； 2．轮机英语。（二）功率提高的理论考试科目 1．机工业务； 2．轮机英语。（三）评估项目： 1．机工值班； 2．金工工艺； 3．轮机英语听力与会话。3.符合三副（三管轮）晋级条件3.1 持有值班水手、值班机工适任证书，并实际担任其职务满12个月者，可以申请三副、三管轮，非航海工科毕业生申请参加海船船员三副/三管轮适任考试、评估和发证，应完成不少于12个月的全日制海员培训。3.2 （二）申请三副适任考试者要应完成： 1．高级消防培训； 2．精通急救培训； 3．雷达观测与标绘培训和雷达模拟器培训； 4．自动雷达标绘仪培训； 5．GMDSS通用操作员培训，并取得GMDSS通用操作员适任证书。但申请近岸航区未满500总吨船舶三副适任证书者，可完成GMDSS限用操作员培训，并取得适任证书。3.3、申请三副适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升的理论考试科目 1．航行职能 （1）航海学； （2）船舶值班与避碰； （3）航海气象与海洋学； （4）航海英语； 2．货物装卸和积载职能 （5）海上货物运输； 3．船舶作业管理和人员管理职能 （6）船舶管理； （7）船舶结构与设备。（二）航区扩大的理论考试科目 1．航行职能 （1）航海学； （2）航海气象与海洋学； （3）航海英语； 2．船舶作业管理和人员管理职能 （4）船舶管理。（三）吨位提高的理论考试科目 1．航行职能 （1）船舶值班与避碰； 2．货物装卸和积载职能 （2）海上货物运输。 3．船舶作业管理和人员管理职能 （3）船舶结构与设备。（四）评估项目： 1．海图作业； 2．航线设计； 3．船舶定位； 4．航海仪器的正确使用； 5．测罗经差； 6．货物积载与系固； 7．航海英语听力与会话。申请三副适任证书的航区扩大者，应通过上述第2和第7项的评估；申请三副适任证书的吨位提高者，应通过上述第6项的评估。3.4 （一）申请各级轮机部船员适任考试者，应完成： 1．熟悉和基本完全培训； 2．精通救生艇筏和救助艇培训。 （二）申请三管轮适任证书者，还应完成： 1．精通急救培训； 2．高级消防培训。3.5 申请三管轮适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）职务晋升的理论考试科目 1．轮机工程职能 （1）轮机工程基础； （2）主推进动力装置； （3）船舶辅机； （4）轮机英语。 2．电气、电子和自动控制职能 （5）船舶电气； 3．维护和修理职能 （6）轮机维护与修理； 4．船舶作业管理和人员管理职能 （7）船舶管理。（二）功率提高的理论考试科目 1．轮机工程职能 （1）轮机工程基础； （2）主推进动力装置； （3）船舶辅机； 2．电气、电子和自动控制职能 （4）船舶电气； 3．维护和修理职能 （5）轮机维护与修理； 4．船舶作业管理和人员管理职能 （6）船舶管理。（三）评估项目： 1．动力设备拆装； 2．动力设备操作； 3．金工工艺； 4．船舶电工工艺和电气测试； 5．船舶电站操作； 6．轮机英语听力与会话。申请三管轮适任证书的功率提高考试者，应参加上述第1、2、5和6项的评估大副职务晋升 一、申请申请500总吨及以上船舶三副适认证书者，应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类中专及以上的学历教育 二、申请无限航区船舶大副、船长适认证书者，应完成航海类相关专业的高等职业教育或者完成航海类相关专业的大专以上学历教育；或者完成一项规定的教育的基础上，在完成不少于1年的航海类相关专业的职业教育。 三、申请500总吨及以上船舶船长适任考试、评估者，应完成： 1、精通救生艇筏和救助艇 2、高级消防 3、精通急救 4、雷达观测标绘和雷达模拟器 5、自动雷达标绘 6、船上医护 四、申请无限航区、近洋航区传播的船长、驾驶员适认证书者，应当持有GMDSS通用操作员适认证书。 五、申请大副适认证书者，应持有相应航区、船舶等级的二副适认证书，，并实际担任其职务满12个月。 六、申请大副适任考试职业晋升者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估： (一)职务晋升的理论考试科目 1．航行职能 (1)航海学； (2)船舶值班与避碰； (3)船舶操纵； (4)航海气象与海洋学； (5)航海英语。 2．货物装卸和积载职能 (6)海上货物运输； 3．船舶作业管理和人员管理职能 (7)船舶管理。 (8)船舶结构与设备。 (二)职务晋升的评估考试科目： 1．货物积载与系固； 2．航海英语听力与会话； 3．气象传真天气图分析。大副如何升到船长一、持有大副适任证书并实际担任其职务满12个月者，可以申请船长或轮机长。二、申请船长适任考试者，应参加下列理论考试科目的考试和评估项目的评估：（一）船长职务晋升的理论考试科目1．船长业务；2．航海英语。（二）航区扩大的理论考试科目1．航海学；2．航海气象与海洋学；3．航海英语；4．航长业务。（三）吨位提高的理论考试科目1．船舶值班与避碰；2．船舶操纵；3．海上货物运输；4．船舶结构与设备。（四）评估项目：1．航次计划；2．海上搜救与海事案例分析；3．航海英语听力与会话。申请船长适任证书航区扩大者，应通过上述第1和第3项的评估，还应完成认可的不少于3个月的船长业务培训上面是以前海事局的规定 据说2012年元月1日后有新出一套新的晋升体制 详细打电话到海事局问一下好了 希望可以帮到你

北京高中学校高考排名如下：北京高中学校高考排名：中国人民大学附属中学；北京市第四中学；北京市第八中学；北京师范大学第二附属中学；北京大学附属中学、北京市十一学校等。中国人民大学附属中学简介中国人民大学附属中学，是享誉中外的著名中学。先后被授予“全国劳技教育先进校”、“全国现代教育技术示范校”等称号，2007年被评为“全国教育系统先进集体”。2020年4月26日，学校被认定为北京市第二批义务教育学校管理标准达标学校。2020年5月，入选北京市中小学科技教育示范学校名单。硬件设施截止到2014年学校主校区和北校区共占地面积142000平方米，建筑面积100000平方米。学校拥有一流的教学设施和文艺体育设施——虚拟科学实验室、电子实验室、设计技术教室、新动力英语教室和远程教室、汽车模拟驾驶室、多媒体视听教室、学生网络自主实验室；基础知识网格实验室等多种专用教室，以及各类设备先进的学科实验室；有现代化学术报告中心、天文穹顶、200人网络阅览室、陶艺教室等设备齐全的学生活动中心。北京市第四中学简介北京四中创建于1907年，初名为“顺天中学堂”，1949年改名为“北京市第四中学”，2002年9月被北京市教委认定为北京市首批示范性普通高中，现有高中部校区、北海校区广外校区、国际校区四个校区。2012年北京四中教育集团成立，集团含四所学校即北京四中、北京第56中学、北京第39中学、北京第156中学。

车身的话过完比较稳，高速跑起来还可以，风噪声不是很大，内饰空间还可以嘛。发动机这款也不过，不过自动档的变速箱很不错，是日本爱信进口的，手动是我们国产青山的。挂档也比较清晰，唯独一点我觉得不怎么好，就是走烂路的时候低速动力欠缺了点

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　　教育是什么样子，国家的明天就是什么样子。改革开放40年以来，特别是党的十八大以来，青岛坚持把教育工作摆在优先发展的战略地位，持续加大教育投入和创新改革力度，教育事业取得全面快速发展——全市义务教育校际均衡水平在全国副省级城市中居于首位，先后承担12项国家级试点任务，简政放权等19项成果在全国推广，国际教育信息化大会三度落户青岛…… 　　青岛市委教育工委常务副书记，市教育局局长、党组书记刘鹏照说，唱响教育现代化的主旋律，凝聚教育高质量发展的正能量，努力为青岛实现率先发展走在前列提供更加有力的人才保证和智力支撑，青岛教育事业正迈出改革创新、上下求索的铿锵步伐。 　　教育投入稳步增长——现代化高标准建设高中学校，幼儿园数量翻两番 　　五所高中外迁，可谓近年来青岛教育最亮丽的一笔。 　　老市区的高中学校，大都建于上世纪20年代和50年代，像老青岛六中占地面积只有13.7亩，老青岛十九中占地面积只有20亩，与现代化学校要求的办学标准相差甚远，极大限制了学生的自主发展和素质教育的实施。2012年起，我市陆续启动5所寄宿制高中的新建项目，高标准规划建设，使新建高中学校占地面积达到了约260亩，建筑面积约11万平方米。按照未来教室理念，教室面积由省定标准的67平方米扩大到90平方米。每所学校都规划设置了“学科教室”，便于实行走班制教学。在宽敞的新校园，青岛六中的美术特色、青岛九中的外语特色和礼贤文化、青岛实验高中的人文特色、青岛十九中的科技特色、青岛三十九中的艺术和海洋特色，都得到了更好的传承和发展。新建高中不仅扩大了青岛教育的物理空间，也彰显了青岛教育的新理念、新格局。 　　同样备受瞩目的还有义务教育学校的不断拔地而起。典雅的德式教学楼、高大上的多媒体教室……按照现代化高标准建成的青岛西海岸新区弘德学校，成为片区内公认的“最美建筑”。这所九年一贯制学校的前身是一所村小，村民们还记得，老学校的土操场“刮风一脸灰、下雨一身泥”；老学校没有食堂，离家远的学生要从家里带饭；以前片区内也没有初中，一些家长为了孩子上学方便而举家搬迁……教育投入的加大，让这一切得到翻天覆地的改变，学生不必再为求学而“东南飞”，在家门口便能享受优质教育。 　　2011年以来，全市累计投入41.9亿元，新建、改扩建幼儿园1129所。全市幼儿园由1982年的595所，增加到2017年的2097所，学前教育三年毛入园率达到98.5%，学前教育普及水平位列副省级城市首位。2012年以来，全市投入252.5亿元，新建、改扩建中小学799所。九年义务教育入学率、巩固率分别达到100%和99%，高中阶段毛入学率达98%。全市中职学校由1978年的16所增加到2017年的57所；全市普通高校由1978年的4所、在校生3465人发展到2017年的25所、在校生373618人，每十万人口拥有大学生4700人，比1978年增加78倍。全市特教学校由1978年的3所达到2017年的13所，残疾儿童少年入学率达到98.5%，已构建起全面覆盖智障、盲、聋和孤独症的特教基本公共服务体系。 　　近年来，青岛建立健全教育经费投入稳步增长和生均公用经费定期增长机制。2012至2016年，全市教育经费总投入1182亿元，年均增长15%，增长速度居计划单列市之首。幼儿园、小学、初中、普通高中、中职学校生均公用经费拨款标准分别达到850元、900元、1100元、1500元、3000—5200元。2012年以来，补贴11.5亿元为农村地区配备专用校车1800辆，惠及学生12万名。以来，投入5.4亿元建成808所中小学标准化食堂，惠及学生80万人。 　　教育发展更加均衡——结对帮扶、县管校聘，城乡一体化齐步走 　　青岛太平路小学是全市公认的优质学校，该校与平度宅科小学结成“对子”，根据宅科小学的需求，定期选派经验丰富的骨干教师到这所学校送课、跟踪听课，协助加强学科集备组和教研组的建设。宅科小学也派出骨干教师到市南区进行全面参观、考察和跟岗实践活动，在交流中提升教师专业发展水平。2016年以来，市教育局先后协调市南、李沧、崂山共18所优质学校与平度市18所农村薄弱学校实行跨区域合作。以来，市教育局共派遣238名骨干教师到平度支教。从2018年开始，青岛市教育局决定用3年时间，每年投入500万元用于平度市农村学校教师培训。 　　城乡义务教育的不均衡，一直是教育工作的不能承受之痛。城区学校帮扶农村薄弱学校、城乡学校一体化捆绑式评估，这种改革正是我市努力推动教育均衡发展的一个缩影。“改革开放40年，乡村教育欠账太多，这些年的差距正在一步步缩小。”相关部门负责人说。 　　在办学条件方面，2008—2015年，市级财政投入近3亿元支持两区三市改造700余所农村薄弱中小学。2016—2017年，市级财政支持两区三市每年改造100所农村薄弱学校，打造“全面改薄”升级版。 　　在办学模式方面，我市于起，全面推广名校办分校、委托管理、集团化办学、高校或科研院校辐射中小学、学区制管理等办学模式改革，采取名校+新校、强校+弱校、城区学校+农村学校、中小学+高校、民办学校+公办学校等合作形式，全市80%以上中小学参与办学模式改革，参与市教育局组织的跨区域合作办学学校扩大到85所，实现校际间优质课程、教师资源和管理模式共享。 　　在师资配备方面，我市于2015年起实施中小学教师“县管校聘”管理改革，统筹区域内教师岗位和编制，通过超编多到超编少的学校调动、顶岗助教、轮岗交流、跨校竞聘等形式的交流，教师资源配置更加优化均衡。此外，2016至2017年，我市为农村区市补充2016名音体美等紧缺学科教师。 　　近年来，青岛义务教育正在逐渐从县域均衡迈向市域均衡，从基本均衡迈向优质均衡，从外延均衡迈向内涵均衡。2015年底，青岛10个区市均通过“全国义务教育发展基本均衡县”督导认定。2014—2015年，全市义务教育校际均衡程度在全国15个副省级城市均排名第一。2016年，全市义务教育均衡发展总体满意度位居全国19个重点大城市第一。2017年，全国统筹县域内城乡义务教育一体化改革发展现场推进会在我市召开，教育部部长陈宝生出席会议并对青岛在推进义务教育均衡、统筹城乡一体化发展方面取得的成绩给予充分肯定。 　　教育质量不断提升——创新发展，激发活力，多项教育改革走在全国前列 　　前不久，崂山区举办第二届中小学生“山海科技节”，全区中小学生在实践中乐享科学盛宴。近年来，该区实现了校校都有科技特色，特别是机器人创客教育，在各校开展得有声有色，相关教育内容与国家课程相辅相成，成为激发学生探究兴趣、培养学生综合能力的重要渠道。在这样的土壤中，许多学生在世界机器人大赛中多次夺冠，诸如张村河小学这样的村小，也屡有学生登上世界舞台崭露头角。 　　孩子的发展，最能检验教育的质量。如果说公平是教育的起点，那么质量就是教育的生命线。改革开放40年，青岛教育质量的变迁有目共睹，“学有优教”的梦想在一项项坚定而扎实的改革中照进现实。 　　近年来，我市创新学校德育工作机制，推进全员、全方位、全过程“三全育人”综合改革，构建德智体美劳全面培养的教育体系。深化课程和课堂教学改革，在中小学推出长短课、大小课、跨年级选课、选课走班、分层设计作业等举措。推进家庭教育普及行动，加强课后托管服务，构建育人全链条。深化体育、艺术专项教学改革，推动足球、游泳、管乐等课程的普及，国家校园足球改革试验区建设取得积极成效，全市拥有国家级特色学校131所、市级特色学校302所，在校参与足球活动的青少年达到20万人。 　　在中职学校，我市以承担国家高职综合改革和现代学徒制改革为契机，着力推动中、高等职业教育、普通本科高校“上下贯通”，高中段普职教育“左右融通”和职业教育与产业“深度融合”，全市17所中职和本科学校参与“3+4”对口贯通培养试点，13所高中段学校开展普职融通试点，依托企业建设的职业教育生产性公共实训基地达到15个。多元成长“立交桥”搭建起来，越来越多的学生走上适合自己的发展之路。 　　为激发学校办学活力，我市颁布实施全国首部地方学校法《青岛市中小学校管理办法》，下放14项管理权限，设置42项底线管理指标。创新学校办学评估机制，依托“青岛市教育评估与质量监测中心”，建立包括课业负担、教学质量、体质健康在内的第三方教育质量监测机制。 　　为激发校长教师队伍活力，我市深化校长职级制改革，配套制定校长选任、定期交流、目标绩效考核等近20项制度。健全教师培养激励机制，实施名师、名校、名校长“三名”计划，带动引领教育名家和品牌学校成长。目前，我市齐鲁名师、名校长分别达到37名和33名，数量均居全省第一。 　　刘鹏照表示，率先实现青岛教育现代化，推动教育高质量发展，必须进一步解放思想，围绕教育领域的堵点、难点及痛点加大改革力度，推动青岛教育同我市各项事业发展要求相适应、同人民群众期待相契合、同城市综合实力和地位相匹配，努力办好人民满意的教育。 　　潮平两岸阔，风好正扬帆。进入新时代，青岛教育改革满帆前行。 　　青岛安全教育平台简介 　　为贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、落实《中小学公共安全教育指导纲要》，推动全国学校安全教育工作标准化、信息化建设，根据教育部基础教育司委托，中国教育学会组织专家，在广泛调研的基础上，参考国外经验，紧密结合我国中小学、幼儿园实际，研制完成切实可行的我国中小学、幼儿园的安全管理及评价标准。2013年，受教育部基础教育司委托，中国教育学会在全国建立安全教育实验区，开展基于信息化平台的学校安全教育和管理模式研究，探索和创新安全教育的途径和方法，为各地开展安全管理及安全教育提供依据。 　　1、建立有效的安全教育管理机制。 　　实现安全教育过程和效果的实时管理和量化考核，强化和落实学校和教师的安全教育主体责任，全面提升实验区的安全教育管理水平和能力，努力将实验区打造成“全国安全教育示范区”。 　　2、建立有效的安全教育体系。 　　在确保安全教育内容的科学性、系统性和规范性的基础上，借助信息化平台资源建立有地方特色的安全教育校本课程体系。 　　3、协助中小学（幼儿园）教师开展有效的.安全教育。 　　通过信息化平台，教师可以方便地运用视频资源组织课堂教学、带领学生开展技能训练、进行家校安全教育互动、及时了解和评价安全教育效果等。 　　4、协助中小学生（幼儿）自主开展安全教育活动。 　　通过信息化平台，学生可以随时随地开展安全知识学习、安全技能 训练、参与安全专项活动、进行学习效果测试等活动，切实提高中小学 生（幼儿）的安全知识和技能水平。 　　5、协助中小学提升应急疏散演练效果。 　　各地和学校要按照《中小学幼儿园应急疏散演练指南操作规范》要求，做到中小学校每月一次、幼儿园每季度一次应急疏散演练，并确保演练安全和效果。中国教育学会协助各地重点解决学校师生开展演练过程中的实操性问题，提高应急疏散演练的效果。 　　6、加强家校互动，提高家长的安全监管意识和能力。 　　青岛中小学安全教育新闻 　　万般呵护，不如自护，为了让全国中小学生安全教育日更加深入人心，青岛西海岸应急安全体验教育基地针对学生研发了一系列应急体验教程，让参与的学生在“体验式”应急培训中增知识、长技能。 　　大手拉小手一起学应急 　　嘉陵江路第一小学、香江路第二小学学生走进场馆进行应急体验学习。交通安全、饮食安全、校园安全……孩子的安全教育内容很多，针对学生年龄阶段和日常生活环境，应急专业讲师重点对学生进行了防拐骗、交通安全、饮食安全、用电安全、用火安全、应急救护等方面的培训。 　　防拐防骗，巧变“狼外婆” 　　春季出行增多，也进入到了拐骗事故的高发期。上学、放学、外出游玩途中，怎么样辨别“狼外婆”？学生们在理论培训的同时，在游戏中提升意识，掌握安全技能。 　　走近红绿灯我是小交警 　　“闯红灯、马路上嬉笑打闹、随意横穿马路、乘车不系安全带……”小举动大危险。在交通体验区学生们进行了“汽车开裂”、模拟驾驶、交通标示识别、地铁应急等体验。此外，跟随讲师真正的认识了每日乘坐的校车，学习了校车逃生的方法和技能。 　　从小事做起，远离电、火“两只虎” 　　我们生活每天都离不开电和火，但是一旦使用不当就会导致一系列的事故发生。学生们现场进行火灾隐患查找大比拼，学习了插排的正确使用方法，进行了消防灭火、高层缓降等体验学习。 　　除了以外，学生进行了“5－8级地震”、“1－12级暴风雨”体验，剧烈晃动的地面，倒塌的建筑，打雷闪电疯狂暴雨，大家第一时间活学活用保护动作进行自救，逃生成功的同时高呼惊险、刺激。 　　活动接近尾声，嘉陵江路第一小学副校长杨春江为学生们应急学习精彩的表现点赞，鼓励大家学以致用，在提高安全意识的同时，将掌握的技能运用到学习、生活中。万般呵护，不如自护，为了让全国中小学生安全教育日更加深入人心，青岛西海岸应急安全体验教育基地针对学生研发了一系列应急体验教程，让参与的学生在“体验式”应急培训中增知识、长技能。 　　大手拉小手一起学应急 　　嘉陵江路第一小学、香江路第二小学学生走进场馆进行应急体验学习。交通安全、饮食安全、校园安全……孩子的安全教育内容很多，针对学生年龄阶段和日常生活环境，应急专业讲师重点对学生进行了防拐骗、交通安全、饮食安全、用电安全、用火安全、应急救护等方面的培训。 　　防拐防骗，巧变“狼外婆” 　　春季出行增多，也进入到了拐骗事故的高发期。上学、放学、外出游玩途中，怎么样辨别“狼外婆”？学生们在理论培训的同时，在游戏中提升意识，掌握安全技能。 　　走近红绿灯我是小交警 　　“闯红灯、马路上嬉笑打闹、随意横穿马路、乘车不系安全带……”小举动大危险。在交通体验区学生们进行了“汽车开裂”、模拟驾驶、交通标示识别、地铁应急等体验。此外，跟随讲师真正的认识了每日乘坐的校车，学习了校车逃生的方法和技能。 　　从小事做起，远离电、火“两只虎” 　　我们生活每天都离不开电和火，但是一旦使用不当就会导致一系列的事故发生。学生们现场进行火灾隐患查找大比拼，学习了插排的正确使用方法，进行了消防灭火、高层缓降等体验学习。 　　除了以外，学生进行了“5－8级地震”、“1－12级暴风雨”体验，剧烈晃动的地面，倒塌的建筑，打雷闪电疯狂暴雨，大家第一时间活学活用保护动作进行自救，逃生成功的同时高呼惊险、刺激。 　　活动接近尾声，嘉陵江路第一小学副校长杨春江为学生们应急学习精彩的表现点赞，鼓励大家学以致用，在提高安全意识的同时，将掌握的技能运用到学习、生活中。

e改车啊，3D的动态改装，绝对的全方位视觉效果，跟真车一毛一样，

别克君越2.4一年的实际油耗在10-12左右。不同的路况和驾驶习惯油耗不同。油耗信息在仪表盘中查看，分为瞬时油耗和平均油耗(每100公里油耗)。通用别克君越2.0的实际油耗和其他车型差不多。现在很多车都有自己的行车电脑，油耗测量是最基本的功能之一。驾驶计算机计算的油耗基于发动机的总油耗/行驶公里数。所以要通过长途驾驶来消化。行驶距离越长，平均值越准确。此外，快速加速时油耗瞬间可达30-60L/100km，停车滑行时油耗较低，会对行车电脑的平均油耗显示产生影响，因此行车电脑的油耗显示只能作为参考值，无法全面反映车辆在一定距离内的油耗情况。测试油耗的方法有很多，如台架试验和实际道路试验，可分为直接测量和间接测量。工信部采用间接测量法，即将整车(质量小于3.5吨的轻型车)放在测试台上，然后通过仿真设定载荷和速度，再进行不同的驾驶场景，如怠速、加速、减速、定速、换挡等。，均设置为测量碳排放(包括二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物等。)，最后用碳平衡法测量油耗。方法上，工信部油耗测试相对科学。但是工信部综合油耗模拟了很多情况，但是在实际驾驶中，情况会更加复杂多样，所以一般情况下，实际油耗会高于测试值。百万购车补贴

12797“ 院校属性:内蒙古警察职业学院招生代码: 12797 所在地区:呼和浩特市 隶属部门:内蒙古自治区”

全国高中排名最新排名如下：中国人民大学附属中学、河北衡水中学、上海中学、北京市第四中学、长沙市长郡中学、华中师范大学第一附属中学、华东师范大学第二附属中学、北京师范大学附属实验中学、北京大学附属中学、东北师范大学附属中学、北京市十一。中国人民大学附属中学简介如下：中国人民大学附属中学，是享誉中外的著名中学。先后被授予“全国劳技教育先进校”、“全国现代教育技术示范校”等称号，2007年被评为“全国教育系统先进集体”。截止到2014年学校主校区和北校区共占地面积142000平方米，建筑面积100000平方米。学校拥有一流的教学设施和文艺体育设施——虚拟科学实验室、电子实验室、设计技术教室、新动力英语教室和远程教室、汽车模拟驾驶室、多媒体视听教室、学生网络自主实验室。基础知识网格实验室等多种专用教室，以及各类设备先进的学科实验室；有现代化学术报告中心、天文穹顶、200人网络阅览室、陶艺教室等设备齐全的学生活动中心。截止到2014年，人民大学附属中学有特级教师26人，国家级骨干教师16人，北京市骨干教师20人，海淀区学科带头人48人，高级教师170多人，博士后及博士20人，硕士67人，参加过研究生班学习的70多人，外籍教师20人。截至2012年，学校有本部和人大北校区两个校区，设有高中部、初中部、国际部三个教学序列，在校学生4500余人。从2002年，与延庆永宁中学、农大附中等学校联合办学。与河南新密、宁夏六盘山等中西部贫困地区学校合作，共享优质教育资源；联合全国一百所优质中学，创建“国家基础教育资源共建共享联盟”。

【新福克斯对于18个月和3岁小孩的安全保护，均达到优秀水准】　　在模拟汽车遭受来自侧方其他车辆碰撞的侧方碰撞测试中，福克斯表现不错，和IIHS测试结果相似，车门和B柱提供良好的刚性，整个车架的变形不大，对前后排的乘客保护良好。 　　Euro-NCAP的侧面柱型碰撞是国内碰撞测试中缺乏的项目，因其受力点集中，对汽车车架刚性的考验也是最大的。 　　该项测试是Euro-NCAP最严苛的测试项目，目的是测试汽车失控后侧面撞击到大树的情形下车辆的安全性能。从碰撞的视频中也可以看到，车身侧部受到模拟树干的柱子侧撞时，已经发生了较大的形变，车顶有较大程度的溃缩。但车身并未发生较大的扭曲，要知道这项测试曾经将某些安全性能不佳的车型“腰斩”。 　　驾驶仓内的摄像机清楚的显示了驾驶者的上半身受到了变形的B柱和车门的挤压，这也是这项测试中驾驶者胸部和臀部保护仅得到及格分数的缘故。 　　上图是现款福克斯在相同项目测试中车身的受损情形，车身的形变量要大于新款的福克斯，从两代车型在相同测试中的对比可以看到新福克斯的车架刚性的提升。 　　乘客的颈部保护是Euro-ncap的新增项目，这项测试更多的是考量座椅头枕的支撑性能，新福克斯得到优秀评价。 【Euro-CNAP细致的测试项目是对人身安全的高度负责，这些正是国内C-NACP需要学习的】 　　行人保护方面，新福克斯的引擎盖能更加有效的减轻碰撞到行人时对行人的伤害。安全辅助项目中，新福克斯在ESP性能测试表现不错，驾驶味和副驾驶位拥有安全带未系提醒，而后排座位欠奉。另外缺乏电子限速功能也是减分的项目。 　　参加Euro-NCAP测试的福克斯车重为1344KG，为1.6TDCI车型，虽然动力有区别但其安全配置相对于国产版本应处于同一水平，因此Euro-NCAP的测试结果对国产新福克斯的安全性能也有很大的参考意义。 编辑点评：2012款福克斯的安全性能已经得到太平洋两岸权威机构的认可，都获得了优秀的安全评定，相信国产后的福克斯也能保持其在安全性能方面的优势，续写福克斯的辉煌。

　　世上从来没有真正的绝境，有的只是绝望的心理。只要我们心灵的雨露不曾干涸，再荒芜贫瘠的土地也会变成一片生机勃勃的绿洲。下面是我为您整理的，希望对你有所帮助! 　　篇一：总有一个梦想需要兑现 　　她是个不折不扣的美女，精雕细琢般的脸上挂着迷人的微笑，浑身散发著无穷的魅力。 　　可她没有靠脸吃饭，去做模特或者演员，而是痴迷上了赛车这项危险的运动，成为由清一色男性统治的世界一级方程式赛车界绝对的亮点。她就是F1威廉姆斯车队的美女试车手苏西·沃尔夫。 　　苏西的父亲是个业余赛车手，爸爸在赛场上的英姿让她感觉酷毙了。她缠着爸爸要去飙车，体验那份狂野和 *** 。而赛车是男性的运动，很少有女子参与，苏西要想出人头地，必须付出更加艰苦的努力。她把其他女孩子吃喝玩乐的时间全部用在训练上，为了自己的目标，她咬牙坚持，乐此不疲。 　　2004年，苏西参加了英国雷诺方程式比赛，尽管名次不理想，但小试锋芒更坚定了她的信心。之后她又先后参加了英国三级方程式和德国房车赛。 　　在2012德国房车赛上，她取得了第9名的成绩，跻身专业赛车手的行列。但苏西并没有就此止步，另一个更高远的目标成为她努力的方向——她要成为最顶尖的一级方程式赛车选手，哪怕是试车手也行。 　　家人被苏西的“狂妄”惊呆了，因为迄今为止，全世界只有一名女F1试车手，但这位名叫玛莉亚·德·维罗塔的女子，在2012年夏天的一次测试中发生事故，导致头骨破裂而失去了一只眼睛，只能恨别赛场。家人和朋友劝苏西三思，但她心意已决，就算粉身碎骨，也绝不放弃自己的目标。 　　苏西开始接受更加严格的系统训练，因为她知道目标再高远，也只能脚踏实地一步步来，不可能立即就跳进赛场比赛。她从累积里程开始入手，向目标冲刺。 　　功夫不负有心人，通过艰苦的努力，2012年底苏西终于成为F1威廉姆斯车队的试车手。 　　对于苏西的加入，当时队里有一些嘘声，但她没有去理会，而是更加努力地把自己的工作做好。试车手的工作是枯燥的，每天要在基地根据工程师的要求，驾驶模拟器测试套件的工作情况，为赛车研发提供反馈，远没有正式车手那么光鲜和 *** 。 　　但苏西耐得住寂寞，她暗地里与队友“较劲”，在模拟器上开发自己的极限，时刻准备成为真正的赛车手。 　　2014年，32岁的苏西终于等来了机会。她首次参加巴塞罗那F1官方试车赛，跑出了1分27秒280的圈速，成绩排在所有参测车手的第5位，比F1历史上最年轻的三连冠得主、26岁的红牛车手维特尔快了0。0692秒!成为近30年来最接近F1正赛的唯一女性。 　　赛后苏西对记者说：“当我戴上头盔坐进赛车，心中只渴望胜利。尽管没有取得第一，但我终于在F1的赛道上留下了自己的轨迹，兑现了自己心底的梦想!” 　　是的，人生总要有个目标，活着总要有所追求。因为有一种痴迷需要实践，有一个梦想需要兑现，有一份热情需要挥洒，是生活的原动力。找准你情愿为之付出热情的事情吧，投入地活一次，你才可以不虚此行，不枉此生! 　　篇二：将蓝色注入生命的色盲摄影师 　　在世界书画展上，有一本名叫《海的发现》的摄影集格外引人注目。影集里所有照片拍摄的都是大海，都是捕捉浪花的瞬间，在水和光被定格在镜头里时，展现出了一种生命的极致之美。唯美的画面让众人惊叹，而更令人钦佩的是，摄影师竟是一位色盲症患者。 　　他出生于澳大利亚，从小喜欢到处涂鸦。3岁时父亲给他买了一套彩色铅笔，可他涂画出的色彩总是让父亲觉得很奇怪。 　　通过一段时间的观察，父亲发现他对色彩的辨别能力有问题，就带他到医院检查，没想到竟然是色盲症。 　　在父亲的眼中，他的世界将会变为灰暗。父亲收起了彩笔，也不再与他讨论任何与色彩有关的话题，慢慢地他也开始逃避色彩斑澜的世界，性格变得很孤僻。 　　毕业后，他成为了一名煤矿工人，他觉得这是最适合自己的工作。终日工作在昏暗的地下，他的生活没有颜色，只有黑暗。 　　一次，他和父母乘船去旅行。在甲板上吹海风时，他无意中看到有个和自己年龄相仿的年轻人在海上冲浪，虽然波涛汹涌，可年轻人丝毫没有惧怕，而是和海浪展开了一场力与美的较量。 　　他看呆了，原本平静的心也被深深震撼了，从来不愿拍照的他下意识地拿出手机拍下了那个画面。 　　父亲看到他专注的神情，告诉他其实自己也可以在人生的大海上来一次冲浪。父亲的话在他心中掀起了阵阵涟漪，从那一刻开始，他喜欢上了摄影。 　　旅行结束后，他的内心依然激动不已，他时刻都想去拥抱大海，去感受那富有生命感的浪花的跳动。他买了相机，利用休息的时间去拍照。 　　可这一次他在船上竟没找到适合拍摄的位置，眼看船快靠岸了，他心急如焚。他不想失去这次拍摄的机会，在船靠岸后，他跳到海里与海浪面对面。 　　在大海里游了4个多小时，他的体力也即将耗尽，可相机里的每一张照片都令他振奋。上岸后，他翻看着所拍的照片，发现原来自己可以走出那个地下隧道，过上另一种生活。他马上给老板打了电话，说自己不能去上夜班了，他还要继续去拍摄。 　　等他回去上班时，得知自己被解雇了。他没有丝毫的难过，反而把全部的时间都专注到拍摄大海上。他在海上追逐著每一次浪花的跳跃，捕捉著那唯美动人的瞬间。 　　壮美的海洋改变了他的命运，也让他结交了许多志同道合的朋友。在日复一日与大海为伴的时间里，他努力寻找最佳角度，被海浪扑倒后再爬起来，甚至为了一幅完美的画面，在冰冷的海水里泡到体力透支，可正是由于他对摄影的热爱才让他的拍摄技术日臻完美。 　　当他从报纸上看到摄影比赛的讯息时，抱着试试看的心理，把自己刚刚定格下的一张阳光下美轮美奂的海浪的照片发了过去。 　　令他没想到的是，这张照片竟然获得了一等奖。他以一个华丽的转身，在摄影界声名鹊起。时光流转，如今他已经成为一名优秀的摄影师，所拍摄的照片也出版成册，摄影集的名字就是《海的发现》。 　　他，就是澳大利亚色盲摄影师雷·柯林斯，一个喜爱拍摄大海，将蓝色注入生命的摄影师。 　　有记者问柯林斯，是如何从黑暗走向成功的? 　　他淡然地说：“是因为那些有生命的浪花，打开了我曾经满是阴霾的内心，让我沉浸在海洋的世界里，努力追随跃动的浪花，去定格水和光的静美。在这个历程中我发现，虽然我不知道下一秒浪花会驶向何方，但我知道命运是可以改变的，是永远掌握在我自己手中的。” 　　是啊，无论生活中遇到何种风浪，只要不臣服于命运的安排，用不懈的努力去追逐自己心中的梦想，色盲摄影师也可以拥有彩色的人生。 　　篇三：世上并没有无心插柳的成功 　　凯尔是一名插画师，曾为多家知名报刊绘画插图。令人惊奇的是，凯尔的主要收入并非来自于插画工作，而是来自售卖一款电子绘图软体。通过售卖这一款他自己研发的电子绘图软体，凯尔每年可以获得10万美元以上的收入。 　　当初，凯尔开发这款软体时，目的仅仅是为了自己在电脑上绘画插画时，更加方便快捷。他兢兢业业地做着插画师工作，没想到却因为一款无心之下开发的软体而获得大量财富。 　　凯尔的许多朋友都对他的成功表达了看法。他们认为：凯尔实在是太幸运了，他绘画插画的收入非常一般，一款随手开发的软体竟然让他发了财，简直是无心插柳柳成荫，上帝真的太眷顾他了。每当听到朋友们这样的评论，凯尔总是微微一笑，并不说话。 　　直到有一次，凯尔与一位最知心的好朋友畅谈时，他才吐露了心声。 　　他说，很多人只看到了我简简单单地赚取美元的生活，其实世上哪有那么多无心插柳柳成荫的事呢。 　　很少有人会意识到以下事实：凯尔为了开发这款软体，刻苦自学了计算机软体开发技术，从一个不懂软体的人，变成了能独立开发制作软体的“技术达人”，为此凯尔整整学习了一年。还有，凯尔的画图软体其实最早开发于10年前，在这10年中凯尔通过自身的使用体验和朋友们的使用反馈，不断地对软体进行优化改良，才使它达到了今天这样的完美程度。 　　凯尔拥有了近乎完美的软体产品，还需要有头脑中商业火花的闪现。近年来，不断有同为插画师的朋友，向凯尔借用这款虚拟绘图软体，并大赞软体实用简洁。凯尔敏锐地捕捉到了其中的商机，及时申请了技术专利，并将软体推向市场，最终大获成功。 　　很多时候，人们只看到他人成功的表象，却忽略那些为成功付出的汗水与努力。世上哪有那么多无心插柳的事呢，有心栽花花都难开，所谓“无心插柳柳成荫”，只不过是机会降临在了有准备的人身上罢了。 　　看过还：

新增1.8 TFSI舒适型手动挡车型，提供更直接的操控乐趣，扩大了奥迪A4L的产品线。全系其它车型均增加高价值装备，涉及配置提升累计多达16项。新的产品价格区间为27.28万元至46.45万元，在保持一汽-大众奥迪一贯稳定的价格策略同时，为客户提供了更为丰富、更具价值的高品质选择。这次产品升级经过了充分的用户调研，以确保在维持奥迪A4L一贯稳定的价格体系同时，为消费者带来最具价值的高品质产品：此次新增的1.8TFSI手动挡车型不仅为喜爱更直接操控乐趣的消费者提供了更多选择，而且具备竞争车型无法比拟的高品质与高效特性——每百公里综合油耗仅7.5升，创同级别车型最低。同时，奥迪A4L 2012年型全系车型均不同程度增加多种高价值装备，涉及的配置改进共达16项。升级后的奥迪A4L 2.0 TFSI车型全系标配多功能方向盘和定速巡航功能，提升了驾乘舒适性，但是对于挡阳板车友并不是满意，都建议改装挡阳板安装智能凯美霖滤光屏。将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。除新增加的奥迪A4L 1.8TFSI 舒适型手动挡车型外，奥迪A4L 2012年型全系产品的配置均有不同程度增加，每款车型增加的配置项少则1项，多则4项，但售价没有提升，延续了一汽-大众奥迪一贯稳定的价格策略。奥迪A4L 1.8 TFSI舒适型增加了轮胎压力监测显示功能，提升了安全性。主力车型奥迪A4L 2.0 TFSI标准型和2.0 TFSI舒适型则增加三项非常实用的高价值配置：4幅真皮多功能方向盘、定速巡航功能和模拟可视化前后驻车报警系统，令驾驶更加轻松舒适。已装备诸多奥迪领先配置的奥迪A4L 2.0 TFSI技术型此次又新增智能钥匙功能——车主开门上车、启动引擎都无需掏出钥匙，只要轻触车门把手的感应区、按动发动机启动键即可。而凭借B&O音响、奥迪侧向辅助系统、后风挡电动窗帘等豪华配置向更高级别车型看齐的奥迪A4L 2.0 TFSI豪华型则新增带倒车影像的驻车报警系统和手机蓝牙免提装置两项高端配置，不仅如此，一汽-大众奥迪还用更显豪华气息的17吋10幅轮辋替换了原有的7幅轮辋。拥有155千瓦“高功率”2.0 TFSI发动机和S line外观、内饰组件的奥迪A4L 2.0 TFSI运动型一直是展现奥迪品牌高品位运动格调的代表车型。此次，一汽-大众奥迪以一款新式15幅运动型轮辋为其运动个性点睛。同时，根据市场反馈，一汽-大众奥迪为该车增配了豪华舒适型空调、车内自动防炫目后视镜和奥迪音乐接口（AMI）奥迪A4L系列中的旗舰车型——奥迪A4L 2.0 TFSI尊享型是2010年才推出新车型，这一车型提供的豪华舒适配置早已超越了高档中型车市场的普遍定义，达到高档行政级轿车水准，为客户提供了跨级别的尊贵享受。在2012年型中，一汽-大众奥迪为这款产品增加了真皮包——所有车门扶手均由缝制工艺一流的高级真皮包裹，以营造更加尊贵的享受。高效动力总成绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

欧卡2怎么用手机做中控的默认是按键 i。 需要更改仪表盘信息。在个人设置上面,上传头像就可以了。《欧洲卡车模拟2》是一款SCS Software研发的模拟经营类游戏，于2012年10月18日发行，是《欧洲卡车模拟》的续作。驾驶员管理随着玩家货运公司的扩张，可以进行驾驶员的招募。驾驶员通过各个地区的司机介绍所雇佣，存在相应的评级、工资要求、技能设定。驾驶员在游戏世界中不可见，仅通过管理界面进行人物卡的查看与进度了解。雇佣驾驶员后需要放置到空闲且存在卡车的车库，驾驶员将自行进行货运任务的承接与运输，若所在车库没有货车则驾驶员将闲置无法产生相应的收入。随着游戏时间及驾驶员任务完成度，将自行解锁相应技能，玩家亦可在驾驶员管理中进行技能计划的设定，决定其首先发展技能的走向趋势。

东风风神 风神h30 2012款 1.6 手动 尊雅型 目前没有定论，从2010年上市七年以来，还没有听说过有什么大问题的，前两年已经有车主超过50万公里无大修。风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。这款发动机广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。风神S30底盘设计工作历时三年，在中德底盘技术专家的努力下，采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试，先后对底盘进行了5轮优化设计，才最终呈现给风神S30的用户。风神S30悬挂 风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。下三角臂与副车架连接点前低后高的特殊设计，有效抑制了车身加速抬头和刹车点头的幅度。　后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。扭杆强度经过精心调校，从而获得所需的扭转特性和固有的转向特性，在保证车辆纵向稳定性的同时，获得最优化的车辆舒适性。性价比高配置好，质量稳定可靠。

模拟开车的手机游戏有如下：《斯堪尼亚重卡驾驶模拟》、《模拟驾驶2012》、《真实驾驶模拟》、《欧洲卡车模拟2》、《极品飞车17：最高通缉》等。1、《模拟驾驶2012》《模拟驾驶2012》这是继《模拟驾驶2011》的又一款赛车游戏。在《模拟驾驶2012》游戏中，玩家不仅可以控制卡车、救护车、赛车和公共汽车等各种车型。2、《真实驾驶模拟》《真实驾驶模拟》是款赛车游戏。游戏中玩家可以驾驶菲亚特轿车或奔驰跑车，是一款画面逼真的3D赛车竞速游戏，逼真的模拟驾驶，体验全新的游戏乐趣游戏中可以切换视角。当转换成第一视角时，玩家会发现自己好像真的在车里驾驶一样，还可以踩离合，挂挡，为你带来最真实的游戏驾驶体验。3、《欧洲卡车模拟2》《欧洲卡车模拟2》是一款模拟汽车类游戏，在游戏中玩家要驾驶卡车完成货物运输任务，并可以购买更多的车库、卡车、挂车，从司机介绍所雇佣司机来为你工作，组建自己的物流公司。游戏中玩家可改装自己的卡车、挂车的几乎每一个部件，从驾驶室到底盘到各种配件和内饰。穿越欧洲大陆，组建自己的运输帝国。4、《斯堪尼亚重卡驾驶模拟》《斯堪尼亚重卡驾驶模拟增强》是由Rondomedia制作发行的一款赛车竞速游戏。玩家可以在游戏中，体验一下真实的赛事，提升自己的驾驶技术。5、《极品飞车17：最高通缉》《极品飞车：最高通缉》是一款由美国艺电发行、CriterionGames打造的赛车竞速游戏。在引擎方面采用了《极品飞车14》的“变色龙”引擎增强版，带来更好的光影效果。

解压驱动程序。

70套题，每套100题。

不一样，加了题，更细化了，更难了

尼玛我们这加 了多选题 我都不知道 也没给通知 最后10题我都选了一个答案 他妈的 上了鬼子当了得了88分 郁闷。。。。。 —— ——!

现在最新的是1.25。新版本比旧版本多了一大块地图，还有新货柜，改装配件，还有车辆等。

如果喜欢越野的，那不妨试试：野外驾驶模拟，游戏主打的是模拟闯关，在不同的关卡中分别有着不同的挑战地形需要你来完成，写实的风格，有着真实的驾驶操控感，同时该游戏还包括两种模式，三种操作习惯和数辆强悍的越野性能车，完成关卡挑战，解锁更多车辆，体验掌上越野的快感！

有QQ飞车、极品飞车，都是这类游戏，QQ飞车还分好几种驾照等级，初级驾照、中级驾照、高级驾照、三个级别的。《QQ飞车》是由腾讯公司琳琅天上游戏工作室自主研发的一款3D时尚赛车网游。 游戏结合休闲和竞技玩法，采用了世界级的物理引擎PhysX保证车辆运行时的真实感，并采纳专业车手建议，为用户打造逼真激烈的驾驶体验。 2012年8月，《QQ飞车》最高同时在线人数已超过300万。

　　驾校模拟器使用方法： 　　1、进入桌面后双击图标进入软件，进入教学界面。 　　2、进入各个教学界面。 　　3、进入后即可进行各种操作，科目一到科目四的模拟，道路模拟驾驶等等。 　　汽车驾驶模拟器座舱由驾驶舱座，视景计算机，视屏（19寸显示器），操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。座舱包含了与真实车辆相同的操作件，“五大”操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。

科目二模拟器一共5关，科目二模拟就是对模拟正式的科目二考试提高通过率。模拟和正式的考试类目相同相当于测验。模拟驾驶让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，使其感受接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。驾驶模拟效果逼真、节能、安全、经济，不受时间、气候、场地的限制，驾驶训练效率高、培训周期短等优势，在新车型开发和驾驶培训方面应用十分广泛。科目二：机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。以上内容参考：百度百科--科目二

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1、超级快车模拟器超级快车模拟器是一款模拟驾驶类型的游戏。玩家将在游戏中驾驶一辆赛车在赛道上不断前进，游戏内的赛道建立在高空之中，并且赛道的两旁并没有防护。游戏中的赛道难度极高，并且因为没有防护，玩家只要有一个失误就会从赛道上掉落下去。2、遨游中国2卡车模拟器遨游中国2卡车模拟器(遨游中国)是一款能够模拟开卡车的游戏，游戏中你是在一家物流公司上班，你要往全国各地去送货，途中你会见识到各种美丽的风景，还会有各种各样的奖励哦。3、遨游印度遨游印度游戏是一款驾驶模拟游戏类手机休闲游戏，游戏拥有3D精美的画面场景，在游戏中玩家将要驾驶自己的大货车去尽情的遨游印度，游戏中多种卡车多种不同的玩法乐趣给玩家带来精彩的游戏体验!4、欧洲公交车模拟器2019欧洲公交车模拟器2019(EuropeBusSimulator2019)是一款模拟驾驶类型的游戏。玩家将在游戏中驾驶一辆大型巴士，游戏中有着许多高难度的道路等待着玩家，玩家需要驾驶巴士平稳的在道路上进行驾驶，因为你的车上都是乘客，你不能让你的乘客受到任何伤害。5、遨游巴西遨游巴西是一款驾驶游戏，游戏画面真实，玩家要驾驶汽车，在巴西畅游，有多种系统可以体验，有丰富的车辆可以选择。

核心技术是虚拟驾驶系统的关键所在，下面就以中视典虚拟驾驶系统的技术为例，来讲解一下虚拟驾驶核心技术的具体内容。 舒适安全的座椅，仿真的方向盘、档位、油门和刹车，这些也是模拟驾驶系统必不可少的元件。中视典能够根据客户需求，提供各种用户输入和座椅等配套硬件。

如今，许多参加驾驶考试的学生都在抱怨驾驶考试太难了。今天给大家讲讲国外考驾照的通过率。英国:一次通过率不到一半。统计显示，过去5年，英国全国驾驶考试通过率仅为42%，其中城市地区通过率更低。2011年，中心城市布拉德福德的考生通过率仅为31.6%，利兹的通过率为35.5%。通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦。英国驾驶考试由笔试、风险筛查和路考三部分组成。在风险筛查测试中，通过计算机模拟驾驶情况，考生观看从驾驶员角度拍摄的14分钟视频。过程中，用鼠标点击威胁行车安全的地方。考生发现危险越快，分数越高。日本:训练严格通过率高。日本先考路考，考试通过后再考笔试。笔试的内容主要是交通规则，难度相当大。但由于大部分考生在考前已经参加了精心设计的驾驶培训，统计数据显示，日本路考一次通过率高达90%。。%.但是，很多路考顺利通过的学生，笔试可能还是栽了。新西兰:新规定下的通过率只有39%自2012年5月起，新西兰实施了一系列更严格的驾驶考试规定，将一次考试的通过率从过去的80%降至39%。新西兰交通局表示，通过率的下降是他们预料之中的。交通局局长丹泽菲尔德说:“这就是改革考试规定的意义，我们不打算为此道歉。据悉，新的驾驶考试规定更加注重提高驾驶安全，交通局鼓励考生接受至少120小时的驾驶培训。英国:一次通过率不到一半。统计显示，过去5年，英国全国驾驶考试通过率仅为42%，其中城市地区通过率更低。2011年，中心城市布拉德福德的考生通过率仅为31.6%，利兹的通过率为35.5%。通过率最低的十个地区中，有六个属于大伦敦。英国驾驶考试由笔试、风险筛查和路考三部分组成。在风险筛查测试中，通过计算机模拟驾驶情况，考生观看从驾驶员角度拍摄的14分钟视频。过程中，用鼠标点击威胁行车安全的地方。考生发现危险越快，分数越高。德国:最多只能考5次。在德国考驾照，首先要通过视力测试，完成8小时的急救课程，然后至少要上14节理论课和12节驾驶课，包括高速公路、联邦(一级)高速公路和夜间驾驶。路试大概需要45分钟，大部分驾驶细节都会学到。监考老师很严格，通过率不到2/3。如果考生三次考试都没有通过，就会被送去参加智商测试和考试。看看是否适合开车。如果合适，可以考两次。如果不适合，只能失去“驾驶梦”。在德国成功拿到驾照后，还可以参加一些驾驶技能提升班，经常可以学到驾校没有学到的东西。以上是国外一些国家的驾考通过率。看完这些，你还觉得中国的驾照考试难吗？在学习开车的过程中，我们应该保持良好的心态。如果我们有时间抱怨，不妨利用这段时间好好练习。太平洋汽车网百万购车补贴

蒙德城教堂。根据查询汽车模拟器2游戏攻略显示，汽车模拟器2夜晚驾驶任务在蒙德城教堂。汽车模拟器2是一款模拟驾驶题材的游戏。