80米以下混凝土滑模施工需要专家论证吗?

什么是滑膜施工方法？滑模定义滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术，通常简称为“滑模”。但滑模不仅包含普通的模板或专用模板等工具式模板，还包括动力滑升设备和配套施工工艺等综合技术，目前主要以液压千斤顶为滑升动力，在成组千斤顶的同步作用下，带动1米多高的工具式模板或滑框沿着刚成型的混凝土表面或模板表面滑动，混凝土由模板的上口分层向套槽内浇灌，每层一般不超过30cm厚，当模板内最下层的混凝土达到一定强度后，模板套槽依靠提升机具的作用，沿着已浇灌的混凝土表面滑动或是滑框沿着模板外表面滑动，向上再滑动约30cm左右，这样如此连续循环作业，直到达到设计高度，完成整个施工。滑模施工技术作为一种现代（钢筋）混凝土工程结构高效率的快速机械施工方式，在土木建筑工程各行各业中，都有广泛的应用。只要这些混凝土结构在某个方向是边疆不变化的规则几何截面，便可采用滑模技术进行快速、高效率的施工制作或生产。在各种规则几何截面的混凝土结构上，滑模技术显示出无穷的威力。滑模技术的最突出特点就是取消了固定模板，变固定死模板为滑移式活动钢模，从而不需要准备大量的固定模板架设技术，仅采用拉线、激光、声纳、超声波等作为结构高程、位置、方向的参照系。一次连续施工完成条带状结构或构件。混凝土结构的施工经济性和安全性大大提高，施工制作效率成倍增加。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

建筑滑模工程工艺施工方法是非常重要的，施工方法的制定是为了更好的达到预期效果，每个细节的处理都很关键。中达咨询就建筑滑模工程工艺施工方法和大家说明一下。一、施工准备1.水泥：以早强、高标号水泥为宜；2.碎石：最大粒径不得大于构件截面的1/8；3.磨细粉煤灰：可节约水泥，增加和易性；4.模板：安装牢固，垂直，拼缝严密、表面平整，检查合格。二、操作工艺1.基层处理：清理现场，处理基层混凝土表面，放结构平面线；2.检验模板的垂直度；3.滑升模板；（1）初滑：分两次浇灌相当于模板高度2/3的混凝土。中间间隔半小时，滑动2~3个冲程（约6.5~10CM）；（2）正常滑升：保持均衡节奏，使各工种穿插进行；（3）末滑：先对模板抄平找正，将余下混凝土一次浇完，在一定时间内将模板脱空1/2。三、质量技术标准1.材料质量须符合设计要求，水泥须复检；2.表面平整符合规范要求；3.垂直偏差符合施工规范要求；4.混凝土不坍落，不拉裂；5.门窗口成型，保证门窗口尺寸准确。不移位，不变形。四、成品保护措施1.初脱模时墙体强度不够，应保护墙体，避免碰撞；2.控制门窗口模板的拆模时间，以免破坏墙体。五、应注意的质量问题1.混凝土表面无坍落拉裂，注意混凝土的和易性及坍落度；2.易出现垂直偏差，随时观测垂直偏差并随时调整；3.门窗口固定不牢固；4.应注意标高准确，控制空滑高度。六、安全、技术、节约等项措施1.掺入粉煤灰，节约水泥；2.检验外架子是否严密、牢靠，验收合格方可施工；3.检查电源和电动工具；4.夜间作业，注意照明；5.遵守安全交底；6.垂直观测贯穿整个滑模工程。“建筑滑模工程工艺施工方法”详细信息尽在中达咨询建设通，想要的相关建筑建设信息应有尽有。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

滑模施工工艺规范滑模施工是用液压的提升装置滑升模板以浇筑竖向混凝土结构的施工方法。它是按照建筑物的平面形状，在地面（或一定的标高）将一整套液压滑模装置（模板、围圈、提升架、操作平台、支承杆及液压千斤顶等）组装好。利用液压千斤顶在支承杆上爬升，带动提升架、模板、操作平台一起上升。每浇筑一层混凝土后就进行模板滑升，直至结构浇筑结束。此法施工要对模板体系经常进行调平，以保证建筑物和构筑物的垂直。

滑模施工停几小时是为了保证混凝土的强度。滑模施工是指在滑模上进行混凝土浇筑，然后通过滑模的移动，把混凝土浇筑成所需要的形状。滑模施工需要停几小时，主要是为了保证混凝土的强度。混凝土在浇筑之后，需要经过一定时间的养护，才能达到一定的强度。混凝土的强度不够，很容易出现裂缝。因此，滑模施工需要停几小时，以保证混凝土的强度。

1．模板高度宜为1．0～1．2m，并应有0．5％～1．0％的锥度，支撑杆和提升设备应按墩身截面形状及滑动模板和施工临时荷载的全部重量布置。模板在组装完毕经检验合格后才能浇筑混凝土。液压千斤顶及其管路，使用前必须作液压试验。2．混凝土应分层对称浇筑，顶架处应捣实。3．当底层混凝土强度达到0．2～0．3MPa时，可继续提升。4．浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cm。8．模板提升过程中，应检查中线、水平情况，发现问题及时纠正。9．顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。位移与扭转应符合规范规定。10．模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转。每滑升1m纠正位移值不得大于1Omm。11．滑模到达预定高度停止浇筑后，每隔1h左右，应将模板提升5～10cm，提升3～4次，混凝土不得与模板粘结。12．混凝土应连续浇筑。当因故停工后继续提升时，提升后模板与混凝土必须保持不少于30cm的搭接高度。16．滑动模板不宜冬期施工。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

近年来，随着时代的发展以及社会的进步，混凝土路面质量也逐渐得到了人们的重视，滑膜摊铺机铺设混凝土路面在我国得到了广泛的应用。这一技术极大地提高了混凝土路面的平整度，受到了人们的好评。1滑模摊铺施工技术的优势滑模摊铺是混凝土路面施工的主要工艺方法，其施工质量和路面平整度有着直接的关系。加强滑模摊铺施工技术质量管理，已经成为公路施工单位控制路面施工质量，提高路面平整度的重要途径。2滑模摊铺施工技术的施工工艺2.1架设传感器的导向线一般导向线的长度应控制在1000m左右，控制导向线的距离，使其保持在与待摊铺路面的1～1.5m范围内即可。将路面延伸至导向线实测标高，并加上20cm作为其高度，保证每根导向钢钎距离控制在5～10m。在摊铺施工之前,应对其进行复测，确保施工的精度达到预期要求[1]。2.2摊铺机的调整及就位当摊铺机入场并完成安装以后，应停靠在起始位置，确保左右侧模板的前后与导向线处于平行且前后等距的状态。与预设模板和导向线之间的距离相结合,调整前后转向传感器,确保前后模板和导向线始终处于平行状态。当完成方向调整以后，在路基纵横方向各找出两个点,并将其控制为矩形状态。2.3混凝土的运输将已拌好的混凝土通过自卸车运输至摊铺现场。在运输过程中，确保混凝土不会有变干、离析、漏浆等现象产生。在卸料过程中，避免出现堆积过高的现象。禁止卸料高度超过1.5m。2.4摊铺施工启动摊铺机的自动找平和自动转向传感器，并向前运行。当布料器接触到混凝土以后，摊铺机开始二次布料施工。调整计量门的位置，确保振动料仓内的料能够充分进入。当振动棒完全与混凝土接触时，即可启动振动棒。抹平板和左右侧模板对振实的混凝土产生相互挤压，并通过传力杆、连接筋、拦平搓平梁的安装，从而形成混凝土路面。当天的摊铺结束之后，应对两侧尾模板进行1～2cm的内收，确保第二天的摊铺工作能顺利开展[2]。2.5拉毛施工通常在公路工程中，都应对混凝土路面实施刻槽技术。若在混凝土路面运用软拉抗滑构造的方式进行施工，应对拉毛养生机进行配置使路面的平整度得到保证。3滑模摊铺施工质量控制3.1强化基层施工质量在公路结构体系中，路面基层承担着承载面层载荷的功能，其施工质量对面层影响重大。在施工过程中，必须严格把关基层施工质量，确保各项指标达到技术要求。要保障基层刚度、强度、平整度符合要求。公路施工过程中，各种运输车辆来往于施工路段，对路面基层的性能质量是个巨大挑战。特别是当车辆行进方向发生剧烈改变时，会给基层造成很大负担,导致基层表面出现坑槽、松散现象。当摊铺机经过这些位置时，发生下陷，影响摊铺质量，进而导致路面平整度下降。3.2严格控制混凝土坍落度为保证路面质量,混凝土坍落度一般控制在3.5~4.0，具体数值要根据施工时的实际情况而定。控制混凝土坍落度必须控制好原材料中的含水量。拌合设备对原材料的含水量无法监测，如果原材料的砂石中含水量不稳定，就会导致拌合成的混凝土坍落度变化较大，从而影响路面平整。因此，要切实做好原料场地的排水、防水设施，对堆料进行覆盖，避免降雨的影响。应从高速公路工程的实际进行分析，结合滑膜摊铺混凝土路面的特点，并探索出具有针对性的质量控制方法。通过实践，滑膜摊铺混凝土路面的质量得到进一步提升，在混凝土路面施工中发挥有效的作用。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

滑模施工安全技术要求有哪些？1．滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。2．滑模施工工程操作人员的上下，应设置可靠楼梯或在建筑物内及时安装楼梯。3．采用降模法施工现浇楼板时，各吊点应加设保险钢丝绳。4．滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。5．施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。6．滑模施工场地应有足够的照明，操作平台上的照明采用36V低压电灯。7．凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加滑模施工。8．应遵守施工安全操作规程有关规定。9．滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装配、节点、电气及液压系统。10．平台内，外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的安全网，并将安全网靠紧筒壁，经验收后方可使用。11．为了防止高空物体坠落伤人．筒身内底部，一般在2.5m高处搭设保护棚，应十分坚固可靠，并在上部辅一层6～8mm钢板防护。12．避雷设备应有接地线装置，平台上振动器、电机等应接地。13．通风设备除电铃和信号灯外，还应装备3～4台步话机。14．滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵照执行。15．滑模在提升时，应统一指挥，并有专人负责量测千斤顶，升高时出现不正常情况时，应立即停止滑升，再找出原因，并制定相应措施后方准继续滑升。以上由中达咨询搜集整理更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

滑模施工，其模板的滑升相应地可分为()三个阶段。 A．试升、正常滑升、末升B．试升、初升、正常滑升C．初升、正常滑升、末升(正确答案)D．试升、初升、末升

滑模适用于浇筑低流动性或半硬化性的混凝土，施工速度快，安全性高。但受其工作原理的限制，滑模施工方法要求索塔形状单一，截面变化小，无局部突出物等预埋件，适用范围较窄。此外，滑模施工投资大，施工质量相对较差，在施工和养护过程中不方便对桥墩混凝土进行保温和蒸汽养护。爬模施工法是在已浇筑的混凝土塔柱顶部固定一个模板，用于浇筑下一个施工段的混凝土。混凝土达到规定强度后，拆除模板，吊至新浇筑的塔柱顶部固定，用于浇筑下一个施工段的混凝土。如此自下而上交替上升，直至达到设计施工高度。

滑模施工是现浇混凝土工程的一项施工工艺。与常规施工方法相比，这种施工工艺具有施工速度快、机械化程度高、可节省支模和搭设脚手架所需的工料、能较方便地将模板拆散和灵活组装并可重复使用。在钢筋混凝土烟囱和圆形构筑物中经常采用这种施工方法。滑模施工工艺的提升动力一般采用液压装置，即液压千斤顶。目前很多滑模工程采用大吨位液压千斤顶。目前主要有两种方式，一种方式为轻型机械配置方式，即主要工作由机械完成，辅助工作由人工和小型机具来完成，摊铺现场配置大型滑模摊铺机和配套的大型混凝土拌和楼，租用社会车辆运输混凝土，由推土机或挖机布料，不配置布料机和拉毛、养生机，拉毛养生由人工完成。另外一种为重型链式机械配置方式，在大型滑膜摊铺机前后配置布料机和拉毛养生机，并配置大型支架式多锯片锯缝机，后台配置足够的大型混凝土拌和楼，同时配置8~24 mue00b3的运输车，实现施工的全部机械化和快速化。关键工序的控制主要是：1、摊铺机的速度要控制在1m/s，不得料多时快赶，无料时停机等待；2、运料车卸米高度不得超过1.5米，以防集料的离析；3、人在补料时不得甩掷。

1 概述 随着公路等级的不断提高，对施工成果要求也相继提高，各种先进的施工技术及施工机械都得到了广泛的应用。砼滑模摊铺施工法因其良好的施工成果，已经成为高等级公路混凝土路面施工的首先。 2 水泥混凝土路面施工的控制目标 在水泥混凝土路面施工中，主要有10 项控制指标，其中着重强度、板厚、平整度、抗滑性能、表面耐磨度、标高、宽度控制是主要方面。 第一，强度控制目标：抗压强度、抗折强度符合要求。 第二，平整度控制目标：①3m 直尺检测平整度：间距h≤3mm，也是滑模摊铺机施工质控检测项目，作施工控制用。②动态平整度δ∶δ≤1.2mm，按每100m 连续检测的颠簸累计方差δ，为路面竣工验收的质量评定依据。③国际平整度指数IRI≤2.5m/km. 第三，板厚控制目标：代表值误差为- 5mm，极值为- 10mm. 第四，纵断高程：- 10mm<h<+10mm. 第五，路面宽度：- 20mm<l<+20mm. 第六，刚性刻槽深度：2.5mm≤TDI≤4.0mm.本文仅对平整度、板厚及标高施工控制方法作一粗浅探讨。 3 平整度控制措施 要想取得理想的平整度，实现行车的舒适性，可采用以下措施： 3.1 配备良好的机械设备 滑模摊铺施工中，要求连续不断的进行工作，如果施工不连续，首先砼的拌合、摊铺质量就难以保证，其次因为摊铺机的时走时停，对平整度影响较大，尤其在停留一段时间再起步走处，平整度损失很大。为了保证施工过程中的连续性，拌合楼、运输车辆、摊铺机械的生产能力和工作状态必须保持稳定和配套。 混凝土拌合楼是滑模施工的主导机械，因此必须选择具有计算机自动控制的强制式卧轴、间歇式拌合楼。同时考虑到拌合出来的混合料的均匀性，施工中宜采用拌合能力大的拌合机，而避免采用多台小容量拌合机组和的形式。 在滑模摊铺机的选择上一定要慎重，要选择施工效果较好的摊铺机，如德国WIRTGEN、美国CMI. 在充分发挥拌合楼、摊铺机等主导机械工作能力的情况下，按照要求配备齐全各种配套、小型机具如：挖掘机、运输车、洒水车、锯缝机、发电机、装载机等。它们在滑模施工中，对辅助施工起着极其重要的作用，因此要合理安排其他配套的机具，使整个施工过程连续协调，保证正常运行。 3.2 熟练的辅助民工队伍 在滑模施工中，如塌边、溜肩、施工缝处理等，需要大量的民工辅助施工，人为因素较多，工人的熟练程度直接影响到路面的平整度和行车的舒适性。因此应使用操作熟练的民工队伍，并在施工前对其进行相关的培训，明确其分工。 3.3 抓好钢筋网补强路段砼面层的施工 在设置补强钢筋网的路段，砼面层施工时先采用固定行车道板和硬路肩面板内的钢筋网，超车道面板内的钢筋网由人工搬运，分块搭接，挖掘机辅助布料的方式进行施工。布料时挖掘机始终在侧面布料，不能直接上钢筋网布料。 3.4 混凝土表面的修整 滑模摊铺机摊铺过后，对于出现倒边、塌边、积浆、溜肩现象的地方，及时支侧模或支铝合金板，人工边缘补料、修整，并用3m 直尺反复检查横坡，此项工作要求做得细致、认真，尤其在前、后施工段摊铺机相接处要进行反复修整。及时进行处理，使接头处平顺相接。对于少量局部的麻面、突发事件引起的表面缺陷和不平整，人工在工作桥上修补。 3.5 施工缝处理 在一段路面施工结束时，模板的标高对照基准线采用挂线确定，并拉线检查其顺直度，反复检查合格后才能进行施工。采用人工插入式振捣器振捣，在端头砼面板顶面3~5m 内用3m 直尺检测其平整度，对不满足规范要求的部位及时进行处理，从而保证端头面板的平整度及厚度。 进行滑模摊铺机起步接头处理时，摊铺机后退进入上一工作面的砼板中，使人工作业面达到最小范围，但要注意防止摊铺机在起步时压坏端头砼，可适当提高砼的塌落度，人工采用插入式振捣器振捣；同时利用工作桥在横向施工缝的端头3~5m 范围内人工用3m 刮尺做面，并在端头处与前一工作面的砼面板用3m 刮尺反复修整，以使接头平顺。 4 板厚及标高施工控制 板厚是评定砼路面的关键物理性指标，标高施工也是重要的指标，二者是可在事先控制，但必须全过程控制的指标，而要能做到有效的控制这两大指标，施工中应采取如下措施： 4.1 严格基层准备工作 在面层铺筑前，对基层、封层进行全面检查，对所有破坏的基层清除，清除长度注意与板块划分位置的对应，并用合格的基层料重铺，重新施工封层。施工前对基层钻芯试洞，采用低标号砼补平后再作封油处理。 在基层产生的非扩性裂缝、干缩裂缝（ 主要为横缝）采用先灌注沥青密封，再粘贴油毡的方法进行处理，油毡覆盖宽度不小于1m，距裂缝最窄处不能少于30cm，并要提前处理。 4.2 基准线设置 基准线是滑模摊铺水泥砼路面的“ 生命线”，其设置的好与坏直接决定了其路面的标高、横坡、板厚、板宽、平整度等的好坏，因此是施工重点控制。在基准线架设前，用全站仪按照直线段每10m、曲线段每5m（ 在多风季节可适当缩小导线桩间的间距）准确放出基准线位置，并采用铁钉固定于基层上。将导线桩牢固于基层上后，再采用吊锤对托杆进行调节，使基准线准确定位。基准线的设置位置和设置高度必须符合摊铺机规定的要求，同时还要考虑到施工的方便，以减少施工过程中人为因素对基准线的扰动。基准线的张紧度必须有1000N 的拉力，才能满足基准线垂度小于1.5mm 以内的要求。同时基准线的张拉长度不宜大于300m/ 根，并且必须遵巡“ 先紧线、后挂线”安装顺序。 基准线设置应提前布置好，宜在施工前一天完成。摊铺前应对基准线作最后一次复测。同时，基准线一旦设置好，禁止扰动。因为摊铺机依靠基准线来控制摊铺出来的砼面层的标高和宽度，同时由于摊铺机的灵敏度较高，基准线稍有扰动，就会使摊铺机产生抖动，对砼路面的标高和平整度质量造成影响，因此在施工中要特别注意对基准线的保护，严禁任何人员和设备碰撞、振动基准线。 4.3 板厚检查 在基准线完毕后，及时进行“ 挂线”检查，检查内容主要为基准线至基层顶面的距离。板厚检查应满足以下要求：双车道加路肩每一个横断面测5 点，且行车道横坡低侧面板厚度为必测点，断面平均板厚不小于其代表值，极小值不小于其极值，必测点厚度不小于其代表值。每200m 路段检测不小于10 个断面，路段平均板厚和必测点厚度不小于设计值。 对于检查不能满足要求的，可以通过处理基层、降低基层顶层标高，在基层厚度不能满足要求的情况下，可适当抬高局部路段面层顶面标高来调整基准线标高，以调整局部纵坡或来保证板厚，调整时综合考虑该路段的板厚偏差，路线成型后整体的纵段高程等因素，以确保线性衔接顺畅，满足行车的舒适性。 4.4 摊铺过程中的调整 在每次开始铺摊的4~5m 内，利用摊铺机后的工作桥采用基准线法对所摊铺出的路面标高、厚度、宽度等技术参数进行准确测量，并及时将相关结果反馈给摊铺机操作手以作适当的调整，但不能做大幅度的调整。摊铺机的起步调整正常摊铺，在10m范围内完成，一旦正常施工时，将设定参数固定，并严禁非操作人员更改和扰动。同时在摊铺过程中现场技术人员要随时采用拉线法检测板厚和标高，并及时将结果反馈给摊铺机操作手以作适当的调整。

1、液压滑模施工技术　　液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作平台，随着混凝土的浇注，不停向上滑动的原理施工，在薄壁空心高墩台的施工中，具有机械化程度高、施工速度快、施工占地面小、用材省、劳动力消耗少、工程成本低等优点。但也存在工作技术性强、须有专业技术工人操作、外观不美观等缺点。　　1.1液压滑模施工顺序　　1）滑模要根据图纸进行设计，包括内模、外模、平台、支撑、吊架、千斤顶的布置及操作柜的合理放置。　　2）在墩台上按照轴线放样组装模板、平台，安装设备并进行检查。　　3）钢筋安装好后进行混凝土浇筑，混凝土要分层，则每层30cm左右，一层一层向上浇筑。　　4）模板等混凝土达到0.3MPa左右，即用手触有硬感时向上每次按5cm的行程滑动。按照绑钢筋，浇混凝土滑动模型的方法循环不断作业。　　5）混凝土养生时可在工作平台上放一水包，将水泵到水包，围住混凝土周围用细PVC管做滴管，并利用水包里的水滴水养护。　　6）在正常温度下，滑升速度为30cm／h左右，工人分班作业，做好交接记录。　　7）若遇特殊情况，混凝土浇筑工作不能连续进行时，则应使千斤顶每隔1h左右提升1次，以免混凝土与模板黏接。继续浇筑混凝土之前，须对施工缝进行处理。　　1.2滑模施工注意事项　　1）根据《公路工程质量检验评定标准》规定，墩台竖直度偏差不应超过墩台高度的0.2％，且不超过20mm。因此，在正常施工中，每滑升lm就要进行一次中心校正。滑升中如发现偏扭，应即刻查明原因并进行纠正。纠正的方法一般是将偏扭一方的千斤顶相对提高2cm-4cm后逐步纠正，每次纠正量不宜过大，以免产生明显的弯曲现象。　　2）控制操作平台的水平度也是滑模施工的关键技术之一，因为操作平台如发生倾斜，将导致墩台扭转和滑升困难。为避免平台倾斜，平台上材料堆放要均匀，并应注意混凝土浇筑顺利，还要经常进行观测和调整。具体做法是用水平仪观察各千斤顶高差，并在支承杆上划线标记千斤顶应滑升到的高度。在同一水平面上的千斤顶，其高差不宜大于20mm，相邻千斤顶高差不宜大于10mm。　　2、高墩台翻模施工技术　　2.1工艺原理　　高墩塔吊翻模的施工工艺，即是采用塔吊提升大块钢模的方法进行施工。将工作平台支撑于钢模板的牛腿支架或横竖肋背带上，以塔吊提升工作平台和模板，施工人员在工作平台的上下层进行模板的装、拆、扎筋、浇、捣、测等作业。墩柱模板均采用厂制定型的大块钢模，每套三节，节高3.0m；除墩底9m一次浇筑外，以上按6m+3m的循环交替翻升作业。第三节混凝土灌注完成后，提升工作平台，拆卸并提升第一二节模板至第三节上方，安装校正后，浇筑混凝土，依次循环至完成。　　2.2工艺特点　　高墩翻模的施工工艺克服了高墩滑模、爬模的缺点，吸取了滑模、爬板的优点，把施工作业平台和模板分成两个独立的体系，克服了滑模施工要求的连续性、施工组织的复杂性及混凝土外表质量差的不足，解决了爬模形成施工平台困难等问题。　　高墩塔吊翻模的施工工艺比高墩液压翻模的施工工艺更先进。高墩液压翻模的施工工艺容易使墩身产生较大的水平及竖向接缝，且液压平台提升过程中容易发生偏扭、偏斜过大等弊病，造成提升平台过程中套管倾斜、顶端混凝土拉开、墩身的垂直度及几何尺寸的控制偏差较大的缺点。而高墩塔吊翻模的施工工艺既能很好地确保高墩的线型和混凝土的外观质量，又能确保施工的安全，提高了工作效率。　　2.3适用范围　　广泛适用于公路和铁路高墩大跨径桥梁的矩形、圆形、圆端形等不变坡空、实心高墩身的施工，也适用于高塔柱等超高混凝土构筑物的施工，对施工场地狭窄、运输困难的作业场所尤为适用。　　2.4高墩翻模的施工流程　　高墩翻模施工的工艺流程为：施工准备一绑扎安装钢筋一翻模组装一安装内外作业平台一安装安全防护系统一灌注混凝土一养护一绑扎安装钢筋一拆除底节6m模板及工作平台一底节模板升至四节段一模板翻升循环施工至墩顶（见图1）。　　 图1高墩翻模施工工艺流程示意图　　3、钢筋的安装方法　　高墩台施工时受力主筋一般为Ф25mm左右的螺纹钢，常用的方法是利用螺纹套筒连接钢筋，其特点是速度快，但成本高。一般不用搭接焊，搭接焊速度慢，成本高，质量不好控制。钢筋绑扎每次只能绑扎到和模板相同的高度，随着模板的滑升逐步绑扎，为施工方便，竖向钢筋每段长度不宜过长，钢筋接长时，在同一断面内钢筋接头截面积不能超过钢筋总截面积的50％。可采用电渣压力焊，其原理是将两根钢筋安放成竖向对接形式，利用焊接电流通过两钢筋断面间隙，在焊接层下形成电弧过程，产生电弧热和电阻热后熔化钢筋，再施加一定压力后完成焊接，焊剂要选通过ISO9000认证的产品，焊剂的保存要防潮，操作员要持有专业证，保证焊接质量。其特点是焊接速度快，成本低，质量控制容易。　　1）电渣压力焊接头，应逐个进行外观检查。在进行力学性能实验时，应从每批接头中随机取3个试样做拉伸试验。　　2）四周焊包凸出钢筋表面的高度应大于等于4mm。　　3）钢筋与电极接触处，应无烧伤缺陷。　　4）接头处的弯折角不得大于4。。　　5）接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。外观检查不合格的接头应切除重焊，或采取补救焊接措施。　　6）3个试件的抗拉强度均不得小于该钢筋规定的抗拉强度。　　7）电渣压力焊钢筋接头在进行弯曲试验时，须将四周焊包凸起部分打磨平，再进行弯曲试验。焊缝应处于弯曲中心，弯心直径和弯曲角参照闪光对焊接头指标进行检测、控制。取样频率同拉伸试验。电渣压力焊在目前的技术标准和规范中，对弯曲试验还没有要求，我们只是对这种焊法进行验证。观察其物理性能是否达到要求，电渣压力焊的接头应逐个进行外观检查。　　4、施工机械的选择及混凝土配合比设计　　若桥是直线桥或弯度较小，桥头地形适宜，安装揽索是最常用的方法，覆盖面大，成本低。若为弯桥，选用汽车吊或塔吊。塔吊的选择可根据塔吊的覆盖面具体布置，最好能覆盖4个～6个墩台。若为滑模施工可利用工作平台而不用搭设工作支架。若为翻模则需搭设工作架。混凝土的进料由于每次用量少，最好用索吊或吊车运料。如用混凝土泵运料时，则要保证泵管不碰模板，以免影响模板的稳定。　　高墩台多为薄壁空心墩，壁厚常设计为60cm~80cm之间，要求混凝土和易性好，石子应选用0.5cm~3cm碎石，坍落度应控制在5cm~7cm之间，为了外面光滑，一般不掺减水剂。滑模施工时混凝土强度达到0.2MPa~0.5MPa即可向上提升模板，若强度过高，则模板与混凝土之间产生黏接，滑升困难，易发生拉裂和掉角现象。翻模施工时，拆模时间为混凝土终凝后，确保拆模不使混凝土黏模及缺边掉角，为加快进度，可掺加早强剂。　　根据多年的施工经验，滑模混凝土宜采用半干硬或低流动度混凝土，要求和易性好，不易产生离析、泌水现象，坍落度应控制在3cm~5cm范围内。混凝土出模强度是设计配合比的关键。强度过低，则混凝土容易坍塌，承受不了上部浇灌混凝土的自重；强度过高，则模板与混凝土之间产生黏模，滑升困难，且容易发生拉裂、掉角现象。混凝土合适的出模强度为0.2MPa~0.3MPa。混凝土的凝固时间，初凝控制在2h左右，终凝以4h~7h为宜。施工中如果出现因混凝土凝结硬化速度慢而降低滑升速度，可掺入一定数量的早强剂或速凝剂等外加剂。具体掺量应根据气温、水泥品种及标号经试验确定。　　5、高墩台施工的安全控制　　在安全方面要加强以下几点：①安全网必须挂，防止高空落物；②安全带必须系，防止工人干活时坠落；③加强用电安全管理，安装漏电保护器；④在雨季施工时须做好河道防洪工作；⑤各类操作人员必须按操作规程操作；⑥安全员要随时检查，发现安全隐患要及时排除。　　6、结语　　总之，高墩台施工需根据实际工程的具体情况，高效合理地进行总体布局，施工前编制出详尽的施工组织计划，并对施工全过程加强控制力度，以全面实现质量、进度、安全、效益、环保目标。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

路缘石滑模机施工主要分为6个步骤，分别是施工放样、路缘石滑模机调试、送料及浇筑混凝土、表面处理、人工修缝、养护1）施工放样每隔200m精确地放出中桩，每隔10m打上钢钎（曲线段5米打控制桩），然后在控制桩上挂上专制尼龙绳来确定路沿石的边线。2）路缘石滑模机调试放置好机器后启动，把传感器放在控制标高的尼龙绳上，启动水平、高度控制装置，并用水平尺、高度控制装置，并用水平尺，钢尺校核准确。3）送料及浇筑混凝土往滑模机料仓里送料，启动滑模机进行路缘石的铺设。需检查成型的路缘石是否塌陷，用于调整水灰比例4）表面处理待路缘石成型6~8m后，便可用成型工具对路缘石进行光面。初次光面1~2遍即可，待接口完成后再进行一次光面，以消除机器留下的痕迹，达到光面的目的。5）人工修缝将切口浸湿，切割成型路缘石约1/3高度，切割间距为3~4m，取出切刀后，浇注砂浆，将刚切成的缝从外面糊好，做成一个假缝6）养护用塑料布覆盖，再盖湿麻袋或洒水方式进行养生。24小时后，如干燥，需要彻底湿润覆盖物，辅助养生

滑模技术在仓筒结构的建设中拥有得天独厚的优势，它既能缩短工期、降低建设成本，混凝土连续成型又能保证结构整体性能。滑模作为一种新型施工工艺，应用前景广阔，对其研究具有较强的现实意义。论文通过工程实例，介绍柔性平台滑模施工工艺在仓筒结构中的应用，给相关工程提供参考。1工程概述本项目为某仓储基地，包含4个浅圆仓，总仓容30000t，檐口标高为31.05m，单仓直径23m，壁厚280mm，仓壁钢筋混凝土施工采用滑模施工工艺，滑模装置由操作平台系统、模板系统、液压系统、施工精度控制系统和水电配套系统组成[1]。2滑模操作平台针对浅圆仓的滑模施工，操作平台主要有刚性桁架式平台与柔性辐射平台。采用柔性平台具有模具投入少、重量轻、控制台小、控制简单，且模具改动方便，能适用于各种直径的筒仓，但柔性操作平台侧向刚度较低，本工程浅圆仓采用内环拉式柔性辐射操作平台，为防止提升架内倾，保证近10m长光杆辐射梁不失稳，在浅圆仓中部设置上下钢圈，上下钢圈间设拉杆，形成鼓圈。钢圈通过辐射状布设的钢拉杆与内环梁拉结。3模板系统模板系统由模板、提升架及围圈组成。本工程仓壁模板采用钢模板，外模板的上、下口均超出内模板150mm，形成高差，目的是防止混凝土在滑升过程中产生漏浆及坠落伤人，这样既能达到节约材料，保证安全的效果，又因形成高差后，在提升过程中减少了模板对混凝土表面的作用力，避免混凝土出现拉裂现象。围圈主要承受由模板传递来的作用于操作平台上的施工荷载和静荷载等竖向荷载，混凝土浇筑冲击力、混凝土侧压力和风荷载等水平作用力及滑模滑动时的摩阻力，并将其传递到提升架、千斤顶和支承杆上。提升架承受模板、围圈由于混凝土的侧压力和冲击力而产生的外变形；同时，承受作用于整个模板上竖向荷载，对整个滑模系统起着重要作用。提升架设计为1500mm×2700mm的“开”字形提升架。4液压系统液压系统由支承杆、液压千斤顶、液压控制柜及油路线路组成，是滑模的主要系统设备。4.1支承杆。支承杆支承着作用千斤顶的全部荷载。为使支承杆不产生压屈变形，本工程采用准48mm×3.5m钢管作为支承杆，为施工方便并保证支承杆的稳定性，避免支撑杆接头在同一截面，支承杆切割成2m、3m、4m3种模数，支撑杆采用螺纹连接，螺纹长度不少于40mm。4.2液压千斤顶。本工程采用的液压千斤顶工作额定起重量为60kN，工作起重量为30kN。理论行程为35mm。4.3油路系统。输油管采用高压耐油金属管，耐压力大于油泵额定压力的3倍。主油管内径为8mm。采用二级分油管进行压油输送。每6个千斤顶为1组，由六（四）分分油器通过二级分油管与千斤顶相接，共8组。5施工精度控制系统施工精度控制系统包括筒体轴线、标高、结构垂直度的观测与控制设施。采用外控法进行控制，在浅圆仓外布置8个控制点，采用激光垂准仪对布置在外围操作平台上激光耙每4h进行垂直度及偏差观测与控制。6滑模施工6.1总体部署。本工程筒体结构半径为11.5m，提升架布置按间距1500mm布置，共布置48道提升架。为保证所有提升架上升时的一致性，在提升架内、外边各布置2道提升架围圈，将各提升架连接成为整体，平衡滑升性，并作为内外操作平台承重骨架。提升架与提升架围圈之间采用M16×50mm螺栓连接。6.2操作平台系统。1）主操作平台。滑模的操作平台是绑扎钢筋、混凝土浇筑、提升模板、安装预埋件等工作的场所。主操作平台使用内环拉式柔性辐射结构，支承于提升架中心盘上。平台檀条为80mm×50mm木枋，上面满铺18mm厚竹胶板。为保证操作平台的可靠性，模板下再铺设2mm厚钢板。2）外围操作平台。外围操作平台向外悬挑出900mm。采用14号槽钢与提升架外立柱焊接，下面与提升架立柱加焊斜撑。3）吊脚手架。吊脚手架宽度设计为600mm，吊杆、横杆均采用L40mm×4mm角钢焊接与提升架焊接，并加M16×50mm普通螺栓加强边接。下边操作面采用竹跳板满铺。外边用准钢筋设置护栏，并加设安全网。6.3支撑杆加固措施。在滑升过程中，模板穿过门窗孔洞或空滑等原因使支撑杆的脱空长度过大，容易造成支撑杆失稳而弯曲，因此，因采取加固措施。本工程在支撑两侧各增加1根准25mm钢筋，在水平向用准12mm钢筋焊接固定。7施工效果本工程浅圆仓滑模施工，是完全按照ISO9001质量体系标准的要求进行施工的，开工前编制专项施工方案并组织了专家论证，滑升过程中采取了纠正预防措施等办法，对滑升质量进行分步跟踪检查验收，确保了浅圆仓的施工质量，通过对4个浅圆仓的观感质量及实测实量数据，表明仓体不变形，圆整度未失圆；筒体直径、壁厚、表面平整等各项误差均在规范允许范围内。施工进度按期完成，滑升速度为10～12d完成1个筒仓仓璧结构。8结语传统的混凝土浇筑施工方法会产生多个施工缝，且每层均需重新安装支架及模板，采用滑模施工方法后，混凝土结构一次成型，保证了结构的整体性能，且施工速度快，减少了建设成本，此次滑模施工方法在工程实践中的成功应用，体现了滑模施工方法在仓筒结构中的应用有着显著的综合效益。查询建筑企业、中标业绩、建造师在建、企业荣誉、工商信息、法律诉讼等信息，请登陆中达咨询、建设通或关注中达咨询微信公众号进行查询。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

1 滑模操作平台支承系统1.1刚性支承系统。（1）轮鼓式支承系统：由中心筒及辐射布置的桁架结构组成的支承系统，适用于12m以下的直径较小的筒仓。12m以上的直径较大的筒仓采用此支承系统，用钢量增大且组装困难。（2）多连形支承系统：由主副桁架、主副梁组成的紧贴内圈布置的支承系统，适用于12m以上的直径较大的筒仓。采用此支承系统，用钢量省且组装方便，当内径不同时稍事改装即可继续周转使用，上铺桥板后便可形成内环工作面，完全能满足滑模施工时，亦可堆放钢筋料物，通行检查，修复内壁之用。1.2柔性支承系统：例如悬索结构支承系统等。由于悬索式柔性支承系统中心柱高达10m，一般适用于高度较大的筒仓，对于高度不过16m的浅圆仓就不经济了。但这不是千篇一律的。采用轮鼓式支承系统施工直径及高度较大的筒仓，可使筒壁滑升和锥壳顶施工结合为一体，免去两次组装的麻烦，但是，由于支承系统庞大笨重，实力雄厚的大施工企业可发挥有现成设备和刚性柱的优势采用此方法，一般施工企业就很难具备这种条件。2 滑升千斤顶选用2.1爬升千斤顶过去单一的3t级滚珠式，发展为3t、6t、9t、10t级，且有滚珠式、楔块式、松卡式和升降式等多种形式和功能。毫无疑问，大吨位千斤顶的使用，为开拓滑模工艺新领域创造了条件。2.2例如房屋建筑中开拓了滑模与升板相结合的“滑升法”。筒仓施工中，由在仓壁内利用Φ25爬杆滑升改为利用Φ48×3.5脚手管爬升，从而使原来爬行埋在混凝土内不能回收，转为可以回收。2.3又如当大直径筒仓采用辐射“轮鼓式”支承时，可在筒仓中心部位处增设“帽式井架”，在井架内用中心吊挂式千斤顶来辅助筒壁千斤顶滑升，解决了柔性平台操作困难，容易引起库体失圆，刚性平台重量大，用钢量多的矛盾。2.4 GSJD-35型滚珠式升降千斤顶，既能承载上升，又能承载下降，从而使千斤顶能升能降，降模施工时被动尴尬的局面，不再成为困扰我们的因素。2.5在推广使用大吨位千斤顶同时，小吨位千斤顶仍有其独特优点，不能一概摒弃，正如在钢筋砼结构中，Ⅱ、Ⅲ级高强钢筋在受力大的梁柱中被广泛使用，甚至可用型钢来代替钢筋；但受力不大的梁板中，为了便于架立，有利于抗裂，小直径的Ⅰ级钢筋仍有其用武之地一样。2.6用3t级的小千斤顶，优点是骑在筒壁中间的爬筋上，能使开字架双腿受力均衡，垂直度易于控制；另外因千斤顶提升力小，开字架间距较小（一般1.3m～1.4m），每个开字架腿受力也就较小，不致引起开字架横梁与直腿间连接处脱焊或螺栓被拉开，也可减小内外围圈构件的截面尺寸，从而能有效地防止涨模，保证筒壁厚度均匀。2.7采用6t级以上的千斤顶，开字架间距很大，若爬杆有锈或除锈不彻底，千斤顶内滚珠受锈皮影响不能很好咬合，时有滑脱现象发生时，就不宜采取此方法。3 滑升模板高度选用3.1滑升模板的高度以1.2m为宜，高度大，将使砼对模板的侧压力增大，开字架腿柱处连接焊缝就容易脱开，引起涨模。3.2滑升模板最好采用1200×300mm钢模板。为提高工效采用大模板在筒仓滑模工中未必可取，因为大模板体大笨重且曲率固定，一旦筒径改变，殊难变径周转使用，得失相抵，实不足取。3.3为了防止筒仓扭曲变形（这对浅圆仓尤为重要，因为一般浅圆仓都是互相独立的，不像立筒仓群那样互切相交，彼此牵挂不易扭曲），除一般常用的止扭措施外，在内圈模板上点焊≤30×30mm等边角钢，能有效防止浅圆仓的扭曲变形。它的作用是当因砼下料不均或凝固时间不同产生阻力不均而有扭曲的趋势时，该键槽便会产生与扭转方向相反的阻扭力，从而保证滑升模板只垂直向上滑升。形成的键槽缺口，可待砼滑出后用同强度水泥砂浆补上。4 滑升平台易变形，平台刚度和稳定性要加强在滑升过程中，由于筒仓的直径太大，平台受自重、施工活载、砼摩阻力及各种附加荷载的影响也很大,因此容易出现变形。当平台变形后，对滑模过程将造成很大的影响。会出现因平台滑升高差太大，造成结构的垂直度超差，或扭转偏差严重，甚至无法继续滑升的现象。4.1控制提升架及千斤顶的数量，且布置要均匀。千斤顶的间距在1.2m左右。对壁柱等特殊部位，增设提升千斤顶。在安装提升架时，必须保证垂直度，且横梁要水平。液压油管长度及直径要基本一致，油路畅通，以保证加压时压力传送同时到位。4.2加密平台的垂直支撑系统，增设适当的剪刀撑。对垂直支撑采用的是比一般滑升平台隔跨加密的办法。同时每隔3～4m左右设置一道剪刀撑。4.3加大柔性平台的拉杆钢筋直径，加密拉杆钢筋数量。根据筒仓直径的大小，采用的拉杆钢筋直径为14～16mm，间距为1000～1200mm为宜。5 尽量减轻平台自重和施工荷载5.1在加强平台刚度的同时，应尽可能地减少自重对平台的影响。也就是说，在平台组装的过程中，不是越牢固越好。因为，自重过大时，必然增加滑升系统的负荷。5.2同时还要注意滑升过程中平台上的材料堆放问题。在滑升过程中，要做到平台上的材料堆放要均匀，而且在保证使用的情况下，尽可能做到堆量少，勤上料。要做到这一点，垂直运输工具的配备一定要合理。6 保证砼浇灌强度和钢筋绑扎速度因为滑模施工要求每一滑升高度的砼浇筑及钢筋绑扎，必须在规定的单位时间内完成，否则滑模工作就不能连续进行。当筒仓结构较大，砼的浇灌量和钢筋绑扎量都大，而砼的凝结时间是固定的。7 筒仓的冬期施工措施钢筋砼筒仓一般均为薄壁结构，采用滑模法施工时，要求用坍落度120～140mm的泵送流态砼，砼在模板内的时间4～6小时即行脱模，以后便一直裸露在外，极易受冻。7.1要求商品砼厂采用热水拌和，精确称量抗冻、减水、早强等外加剂的用量，配备车况最佳的6m3砼运输车，使之平稳快捷地最好在10～15分钟内运达工地。为防止久待积压，砼厂最好派专人驻现场，根据现场施工情况，及时与砼厂联系，指挥何时搅拌何时暂停，确保送达的砼满足热工计算不小于10℃的规定。坍落度满足配比试验要求120～140mm的规定。7.2外操作平台外围护，用一层厚草垫和一层五彩布严实地围护，高6～7m，底部用厚草垫封口，防止寒风从底部乘虚而入。顶部仓壁部位因施工需要无法封口，可将上述保温层高出作业面2m，使其形成一道挡风墙。筒仓中间部位因不妨碍施工，也用厚草垫和五彩布做一个大“锅盖”扣住，再在筒仓内生多个焦炉加热，筒仓外圈保温层内用足够数量的红外灯或碘钨灯烘烤。7.3因冬期砼强度增长缓慢，故放慢滑升速度（降为0.1m/h左右），使砼在模板内的时间延长到12小时左右，在保温层内停留时间长达2～3天。查找不同温度下砼强度增长曲线，此时出模砼强度可达到设计强度的30%，即允许受冻的临界强度。7.4对刚脱模的砼表面，采用温水刷面，将经加热运来的砼筛去粗骨料的水泥砂浆抹面压光。通过上述措施，即使外界气温在-6℃下，温度计显示保温层内气温均在3℃～5℃。用贯入阻力法实测砼出模强度，均能达到0.25～0.27MPa，大于0.2MPa的规定。8 中空弧形墙滑模施工法筒仓顶盖上部带有中空弧形墙的，亦可用滑模法进行施工，这样可使弧形墙与下面筒仓壁一样平直光滑、外形统一、融成一体，不露脱节分离的痕迹。此法难度较大，一方面面积大墙薄，显得很薄弱，稍有不慎极易拉裂，另一方面不像下部筒仓施工时有互相联系在一起的筒仓、星仓支承系统，相互依附性好，而弧形墙中间是完全空的。如何保证滑升时模板严格走直线，困难很大。可采用由互相交错的桁架来支承弧形墙的内弧形钢模，并通过弧形围圈、开字架使之与外弧形钢模连成一体，用3t千斤顶滑升。实践证明此法可行，效果达到了预期目的。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

混凝土浇筑时所用模板中的一种，它可以沿着水平方向、斜坡方向或垂直方向渐渐滑动，做到边浇捣，边脱模，是一种经济的先进方法，称为滑模施工。其使用的混凝土是硬稠性混凝土，否则当模板滑移后，混凝土的边缘容易塌陷损坏。主要用在道路、桥梁、构造物等。不影响预算

水泥混凝土浇筑时所用模板中的一种，它可以沿着水平方向、斜坡方向或垂直方向渐渐滑动，做到边浇捣，边脱模，是一种经济的先进方法，称为滑模施工。其使用的混凝土是硬稠性混凝土，否则当模板滑移后，混凝土的边缘容易塌陷损坏。滑模施工具有速度快，砼连续性好，表面光滑，无施工缝，材料消耗少，该桥墩能节省大量的拉筋、架子管及钢模板和一些周转材料，施工安全等优点。滑升模板的构造：滑模是由模板、围圈、支承杆（俗称爬杆、顶杆）、千斤顶、顶架、操作平台和吊架等组成。目前使用较多的是液压滑升模板和人工提升滑动模板两种模式。

1、滑模机施工需要在施工现场进行放样打基础,在路面上，根据所需要部署的构件，比如六原石六岩石六间等，在现场，根据行进距离放置一个基桩，可根据实际情况进行判断，大概200米左右，放置一个即可。 2、在设备就位前，应该先在作业表面上进行洒水浸润，防止水分在混凝土等原料当中的流失,需要人工的将设备配合的辅助工具将滑模机放置到施工现场的起点。将设备的精准一测试好以后就可以开动机器了，在传感器校准时与尼龙绳放好，其中，他的相应的水平与高度的控制功能，校准完毕以后，机器待命。 3、对于设备上的使用，根据不同地区或不同项目的具体需求，这个步骤可能会产生出其他的附加步骤和其他的附属环节，这些是属于通用的一些步骤，仅供大家参考，期待各位能在使用滑模机进行项目作业的时候能够更加快速，迅捷，高效率，高质量的完成工作。

滑模施工：滑模也称滑动模板，是以滑模千斤顶、电动提升机等为提升动力，带动模板（或滑框）沿着混凝土（或模板）表面滑动而成型的现浇混凝土结构的施工方法的总称。优点:1、滑模不设水平施工缝，施工连续性好，为“软脱模”施工工艺，过程中施工缝处理的次数很少，大大减少施工缝凿毛、冲洗工作量。2、施工进度快，日平均滑升进度2-4m左右，其它工艺施工日平均进度在1-2m，施工进度大大加快，施工工期缩短2-3倍。3、滑模为封闭结构型式，采用爬杆及液压千斤顶进行固定，工作盘形成后，工作面较宽敞，辅助性材料消耗少，拉杆、垫板及临时预埋件等材料全部节省。4、混凝土表面平整度高，混凝土表面处理工作量小且可以及时进行处置。5、滑模施工作业在固定、封闭的工作盘上进行，过程中只向上整体爬升，作业工人均在工作平台上作业，安全性高，过程中模板及工作平台均不进行拆装，安全风险小。6、施工工期短，缩短了模板安、拆时间；在砼浇筑过程中采用卷扬机垂直提升，过程运输时间缩短；整体施工过程中辅助施工时间大大缩短，加快了墩柱成型速度。7、成本相对较小，模板投入量较小，节省了砼输送泵机具，各种辅助材料节省，受气候影响小，在夜间、雨天均可进行施工；施工工期缩短，管理成本降低。

【答案】：B滑模施工时，当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时，可继续提升。

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正常的滑模施工对凝固时间没有特殊要求。

（一）钢筋绑扎注意事项：1、保持垂直钢筋下端位置正确，上端用限位支架临时固定。2、每个浇灌层浇灌后，其上面最少应保持有一道绑扎好的水平筋或箍筋。3、水平筋长度一般不超过7米，垂直钢筋加工长度当直径小于12mm时，不宜超过6米。（二）初滑阶段注意事项：1、在2.5～3小时内分两次浇灌，相当于模板2/3高度的砼，两次浇灌中间间隔半小时→开始滑动6.5～10cm→继续浇灌砼→转入正常滑升。2、中途停滑，应于砼浇灌至停止标高后，在一定时间内将范本断续滑出砼面，到范本脱空1/2为宜，此段空滑时间应视砼标号、水泥品种、气温情况而定，一般为3～4小时。（三）砼浇灌注意事项：1、坍落度一般以90～120mm为宜，每层浇灌厚度在20～30cm之间。2、振捣要轻、稳，不碰钢筋、范本和不漏振。3、每次滑升后，范本表面要及时清理，并要及时刷油润滑范本表面，这是保证砼重量的重要措施。（四）滑升速度注意事项：通常控制在20～25cm/小时，即每台班滑升1.6～2.0m。（五）楼板施工注意事项：1、预制楼板（1）先滑后安装，墙体滑完后，拆除施工平台系统，由下而上逐层吊装楼板，楼板与墙体用明、暗两种牛腿连接为整体。（2）逐层安装，滑一层墙体后，将范本滑空，将模滑出墙体，将工作平台吊开，吊入预制楼板后继续滑升。2、现浇楼板（1）墙体滑完后，利用工作平台做模板，由上而下逐层进行。（2）滑完一层墙体，将范本滑空，然后支楼板范本，浇灌楼板砼，再继续滑升。（六）垂直度控制注意事项：1、加强垂直观测（1）滑升前观测已浇灌砼的垂直状态。（2）滑升中观测，掌握范本垂直变化及发展趋向。（3）滑升后观测，确定这一阶段垂直偏差程度。（4）调整中观测，检验调整偏差的效果。2、调整平台高差，把偏斜一边的千斤顶起高一定程度，使平台有意向反方向滑升，把垂直偏差调整过来。3、滑模一般有向先浇灌砼的方向偏移的现象，改变砼浇灌顺序，能逐步调整偏差。4、操作平台荷重不均匀造成偏差，可调整平台的荷重。5、在千斤顶下加垫楔型铁片，使施工平台在滑升过程中向反方向倾斜，调整垂直度。工程监理人才网提供

滑模施工是现浇混凝土工程的一项施工工艺。与常规施工方法相比，这种施工工艺具有施工速度快、机械化程度高、可节省支模和搭设脚手架所需的工料、能较方便地将模板拆散和灵活组装并可重复使用。在钢筋混凝土烟囱和圆形构筑物中经常采用这种施工方法。滑模施工工艺的提升动力一般采用液压装置，即液压千斤顶。目前很多滑模工程采用大吨位液压千斤顶。目前主要有两种方式，一种方式为轻型机械配置方式，即主要工作由机械完成，辅助工作由人工和小型机具来完成，摊铺现场配置大型滑模摊铺机和配套的大型混凝土拌和楼，租用社会车辆运输混凝土，由推土机或挖机布料，不配置布料机和拉毛、养生机，拉毛养生由人工完成。另外一种为重型链式机械配置方式，在大型滑膜摊铺机前后配置布料机和拉毛养生机，并配置大型支架式多锯片锯缝机，后台配置足够的大型混凝土拌和楼，同时配置8~24 m3的运输车，实现施工的全部机械化和快速化。关键工序的控制主要是：1、摊铺机的速度要控制在1m/s，不得料多时快赶，无料时停机等待；2、运料车卸米高度不得超过1.5米，以防集料的离析；3、人在补料时不得甩掷。大致就是这些了，希望可能帮到你。

滑模施工需要注意的安全问题集中表现在以下五个方面：1.高空坠落2.物体打击3.电击伤害4.电焊火灾5.人员的安全意识及项目管理能力

1、滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。 2、滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流程示意，操作人员必须严格遵照执行。 3、滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。滑模施工工程操作人员的上下，应设置可靠楼梯或在建筑物内及时安装楼梯。 4、施工现场应有足够的照明，操作平台上的照明采用36V低电压电灯。 5、参加高空作业人员必须经体检合格，凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加滑模施工。 6、应遵守施工安全操作规程有关规定。滑升模板在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装配、节点、电气及液压系统。 7、平台内、外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的安全网，并将安全网靠壁，经验收后方可使用。 8、为了防止高空物体附落伤人，筒身内底部，一般在2.5m高外搭设保护棚，应十分可靠，并在上部铺一层6～8mm钢板防护。 9、设备应敷设接地线装置，平台上振动器、电机等应做接地或接零保护。 10、通讯设备除电铃和信号灯外，还应装备3～4台步话机。 11、施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。滑升模板在提升时，应统一指挥，并有专人负责监测千斤顶，滑升中出现不正常情况时，立即停止滑升，找出原因并采取相应措施后方准继续滑升。

根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》有关规定，模板工程及支撑体系中第一条，工具式模板工程：包括滑膜、爬模、飞模工程施工方案都需要专家论证。

成本那个高

是的，支撑杆作为滑模的竖向受力杆件打入混凝土内部！

1.工人在吊脚对简仓进行收光时，要带好安全冒和安全带，这个一定要嘱咐到位，有的工人图简单不挂安全带；2.为方便平台下吊架，要从平台内外开一个小口，这个小口一定标识，防止有人下吊脚没有盖上，平台上的人不注意掉下去；3平台下吊脚的爬梯周围要用钢筋焊成一个笼子，安上安全网；4.就是用电安全问题啦。5.平台钢筋等杂物的摆放要处理好，不要到处都是的。

1、筒仓滑模类：水泥仓滑模、粮仓滑模、石粉储库滑模、储煤仓滑模、铝镁仓滑模、饲料仓滑模等各类储仓滑模以及筒仓变截面滑模等。2、烟囱滑模类：各种行业变直径、变截面烟囱滑模。3、化工滑模类：造粒塔滑模。4、公路滑模类：变直径、变截面桥墩滑模，隧道滑模。5、水利滑模类：沉井滑模、竖井滑模、导流井滑模、水泵房滑模、垂直坝体滑模。6、高层建筑物。7、面粉厂方仓。

滑模工在作业时是要符合一定的安全标准的，今天我们就一起来了解一下滑模工安全操作规程。1上人、上物料的吊笼必须设置可靠的断绳安全卡具及吊笼行程开关，保证准确停靠，乘人的吊笼应有双重安全保险装置，使用前必须进行安全效果试验和验收。确保各种安全装置灵敏、可靠，发现问题，立即进行有效处理。2提升吊笼的卷扬机必须设置吊笼在最高、最低位置时的极限开关，电磁制动器应工作可靠。3在卷扬机房及施工平台上、下三处应设有可靠的对话通讯装置并和卷扬机房统一联系讯号，保证吊笼上下运行安全。4滑模施工平台及吊架铺板必须铺设平整、严密，围栏安装可靠（包括上、下施工平台和进料口周围），并用安全网封严。5遇气温突变或大风、暴雨，应立即停止滑模施工，做好应急准备。6在滑升平台上应设置消防、避雷设施，动力设备应设接地装置。严禁在平台上吸烟。7滑模平台高空拆除，特别是无井架滑模平台拆除，必须编制拆除实施方案，在统一指挥下进行作业。8滑模机具和操作平台四周应有防护栏杆和安全网，平台板铺设不得留空隙。施工区域下面必须设围栏，经常出入的通道必须搭设防护棚。9夜间施工应准备手电筒，预防停电。垂直运输系统应设专人负责。10操作平台上，不得多人聚集一处，交班时应清扫和清理材料和机具。11模板、操作平台、井架、门架等拆除应有拆除方案和措施，模板、机具、设备等的拆除应使用卷扬机，不得抛掷。12施工和拆除区域必须有警戒区，并设有明显标志，拆除作业时应有专人监护。相信经过以上的介绍，大家对滑模工安全操作规程也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

滑模质量保证措施滑模施工是一项多工种同时连续作业的施工工艺，除在技术上有可靠的措施外，管理上必须有严格的质量保证措施，才能保证工程质量。（1）滑模装置组装的质量是滑升施工质量的关键，对模板锥度墙身厚度，节点连接等均应逐一全面验收，并办理交接手续。（2）墙身滑模砼施工应有统工指挥，随时协调解决砼搅拌和浇筑，砼浇筑与模板滑升，以及与垂直运输机械配合等整个滑升过程中的矛盾。（3）每层滑升后，即测定垂直度偏差值，办理书面资料，交下层施工作纠偏的依据。（4）各工种应有明确的岗位责任制，严格分工，定点定块，各负其责。（5）每滑升四、五层对滑升设备保养一次，校正滑升过程中产生的变形，使模板系统保持良好的状态。（6）模板清理应于重视，施工中应随时清理操作台上的砼、砂石等残余垃圾，经常保持操作台、模板等的清洁，在滑空阶段必须派人清理模板。（7）墙身和楼板砼浇筑以后，应加强养护，在滑模平台上设置和建筑平面相似的水管环路，以保证水源的供给。（8）液压设备应有备用件，防止某一部件而影响整体滑升施工。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

滑模施工特种设备滑模施工过程中的特种设备有：塔吊、施工升降机、物料提升机、高处作业吊篮、附着式提升脚手架、门式脚手架、起重吊装设备。特种设备都是涉及生命安全、危险性较大的设备，应特别注意加强特种施工设备在建筑施工作业中的安全管理和安全防范，防止和减少特种设备事故而导致群死群伤的重大安全事故。

滑模扭转的重要原因有三个：1、滑升时间千斤顶超平不到位 2、平台材料放置不平衡 3、千斤顶支撑杆布置不准确或倾斜。欢迎登录 中远滑模 进行详细咨询。，

支撑杆的联系接有以下几种方法：1、用小一号钢管150mm长穿入插接固定。 2、将对接管端头气割成锥形插入竖向管中用电焊收口焊接。 3、用工地钢筋连接后钢管竖向对接点焊，磨光机打磨平整。欢迎对 中远滑模 进行咨询！

安全工作的原则！很正确！预防事故比产生事故再处理好！望采纳！

吃饭时要有以下的好习惯:1、切忌边看电视便吃饭。这种现象在生活中并不少见，很多人都没在意过，但其实这是一个恶习。吃饭要专心，这样才更易消化。边看电视便吃饭，一心二用，必然会影响吃饭的效率和质量，最重要的是会造成消化不良，严重时甚至会影响人的记忆力和智力。2、不能边玩手机边吃饭。这和上面的不能边看电视边吃饭的道理是一样的，吃饭的时候要细嚼慢咽，细细咀嚼的食物才能让人体充分吸收养分，从而达到吃饭的目的。3、忽略主食只吃爱吃的菜。挑食是非常不好的习惯，所以建议大家除了那些涉及信仰、过敏等的食物外，尽量不要挑食，以免造成营养失衡，从而对身体不利。

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1952年，南通学院的农科、纺科与医科相继拆分、外迁后，经过多年发展，纺科、医科分别在南通复建、发展为南通工学院（南通纺织工学院）、南通医学院，农科暂未复建。私立南通大学为省内外多地高校的建设做出了慷慨的贡献。1978年，经中国国务院批准，南通医学院改为交通部和江苏省政府双重领导，以交通部为主，从此南通医学院和苏州医学院一样，均成为部属高等院校。1985年1月，经中国教育部批准，南通市重建南通纺织专门学校于城东南文化风景区，定名为“南通纺织工学院”，使中断20多年的著名高等纺织院校得以重生与发展，亦使前贤“播于九幽之下”之宏远抱负以恢张后世，推于光明昌盛之境。 2004年5月，经中国教育部批准，公立南通医学院、南通工学院与南通师范学院三校合并，组建公立南通大学（Nantong University）。南通医学院附属医院更名为南通大学附属医院。校刊更名为南通大学学报，分为社会科学版、自然科学版和医学版。2011年3月15日，南通大学校友会在通大主校区举行成立大会，大会审议并通过了《南通大学校友会章程》、南通大学校友会理事会组成人员名单，一致推举张绪武、王湛任南通大学校友会名誉会长，姚穆院士、保铮院士等12人任校友会顾问，顾晓松教授任校友会会长。南通大学校友会名誉会长张绪武代表南通张氏家族对通大校友会的成立表示热烈的祝贺。他深情回顾了其祖父张謇为实现“实业救国、教育为本”的理想，创办的公立南通大学的前身——私立南通大学（Nantung University）发展历史，以及张家先辈与南通大学的深厚情缘。

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打浦路隧道双向不限行

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清明节是中国很重要的传统节日，也是祭祀活动，传承了几千年，很多朋友会回到自己的家乡去扫墓，清明节全国都是放假的，属于法定假日。有些朋友在清明节不想去扫墓，不知道是否可以。那么清明节不去扫墓可以吗，清明节一定要去扫墓吗？下面给大家详细解答这个问题。清明节不去扫墓是可以的，如果因为疫情原因的话，不能回到家乡扫墓，这种是可以理解的，但也可以通过这些方式来祭拜： 1、花钱请公墓的工作人员，代替自己给亲人的坟墓放鲜花祭拜。 2、通过网站提供的虚拟鲜花扫墓，类似点赞一样，点亮了，就代表着已经扫墓祭拜过了，也算是表达自己的一点心意。 但如果有条件并且情况允许的话，还是要去扫墓的，毕竟扫墓是一种文化传承，有着缅怀亲人和礼敬祖宗的意义，更是对亡亲的一种敬重。 所以清明节不是一定要去扫墓，但如果能扫墓的话，大家还是要去的，除非在外地或者身体原因等，不能扫墓，这种就可以不扫。如果各方面都允许，还是建议大家尽量回家祭拜先人。

只要你的车辆具备了临时的车牌，他就符合了上路的标准，当然是可以过隧道的，这是没有任何问题的，这是交通法规定以内的。

中学语文应该进行有效的阅读教学，应该是培养学生的读书能力

心里想要口头却不要

道理：在书本与实践的关系上强调了实践的重要性。间接经验是人们从书本中汲取营养，学习前人的知识和技巧的途径。直接经验是直接从实践中产生的认识，是获取知识更加重要的途径。只有通过“躬行”，把书本知识变成实际知识，才能发挥所学知识对实践的指导作用。本诗通过写陆游对儿子子聿的教育，告诉读者做学问要有孜孜不倦、持之以恒的精神。一个既有书本知识，又有实践精神的人，才是真正有学问的人。

竞争者的存在会给公司带来一些战略利益，如增加总需求，导致产品更多差别，分摊市场开发成本等。意义：可以促进企业营销模式的不断进步以应对竞争者的挑战，也有利于企业避开竞争者的攻击，为公司的竞争策略做出评估即是否把某个竞争者定为攻击对象或回避对象，有利于企业在竞争中生存。

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