英国南安普顿大学的海洋学好吗？

英国，曾经的日不落帝国，海洋上的霸主，在海洋、船舶工程方面有着得天独厚的传统优势，这也促使英国的一直都是强势专业，下面就来详细了解一下在这里都可以学到一些什么。 　　纽卡斯尔大学, University of Newcastle 　　纽卡斯尔大学海洋技术与生物学院是英国的第一个海洋学院，主要提供海洋科学和海洋技术课程。学院拥有国际认证的师资、工业领域尖端的相关研究和先进的支持设施。纽卡斯尔大学的综合实力也是世界著名的，一直居英国前30位。在船舶和海洋工程专业，索学网为大家推荐以下课程。 　　本科课程 　　海洋工程Marine Engineering BEng Honours 　　造船工程Naval Architecture BEng Honours 　　离岸工程Offshore Engineering BEng Honours 　　硕士课程 　　海洋和海上电力系统Marine & Offshore Power Systems 　　船用电力技术 Marine Electrical Power Technology 　　海洋工程Marine Engineering 　　海洋结构与完整性Marine Structures & Integrity 　　造船工程 Naval Architecture 　　管道工程 Pipeline Engineering 　　水下工程和管理Subsea Engineering and Management 　　利物浦约翰摩尔斯大学, Liverpool John Moores University 　　利物浦约翰莫尔斯大学的海洋工程是设立在工程、科技与海事学院的，大学在海事运作方面的研究和教育从1898年就已经开始了，悠久的历史奠定了其在海事教育方面的实力。 　　本科课程 　　海事业务和管理BSc Maritime Business and Management 　　机械和海洋工程BEng Mechanical and Marine Engineering 　　硕士课程 　　海洋管理MBA Maritime Management 　　海事运作MSc Maritime Operations 　　港口管理MSc Port Management 　　南安普顿大学, University of Southampton 　　南安普顿大学的海洋学主要依托于南安普顿国家海洋中心(National Oceanography Centre， Southampton，NOCS)，这是英国唯一的国家海洋中心，也是世界五大海洋研究机构之一。南安普顿大学不论是仪器设备、科研人员还是海上科研调查能力，南安普顿国家海洋中心都是世界一流的。 　　南安普顿大学的海洋工程硕士MSc Maritime Engineering Science分为多个方向，包括： 　　Advanced Materials 高级材料学 　　Marine Engineering 海洋工程 　　Maritime Computational Fluid Dynamics 海洋计算流体力学 　　Naval Architecture 船舶工程 　　Nuclear Safety Management 核安全管理 　　Ocean Resources Engineering 海洋资源工程 　　Ship Science 舰船科学技术 　　Yacht and Small Craft 游艇和小艇 　　斯凯莱德大学, University of Strathclyde, Glasgow 　　斯凯莱德大学的造船及海洋工程系已经有125年的历史，是英国主要的海洋技术支持者。大学位于英国第三大城市格拉斯哥，并为格拉斯哥海洋领域，包括造船、海洋技术发展等做出了重大贡献。造船及海洋工程系的工程学士和硕士课程都获得了皇家造船工程师学会(RINA)和工程委员会海洋工程、科学和技术研究所(IMarEST)的认证。 　　本科课程 　　海洋造船工程Naval Architecture with Ocean Engineering 　　小艇造船工程Naval Architecture with Small Craft Engineering 　　造船和海洋工程Naval Architecture and Marine Engineering 　　硕士课程 　　海洋工程Marine Engineering 　　海洋科技Marine Technology 　　海上浮动系统Offshore Floating Systems 　　海洋可再生能源Offshore Renewable Energy 　　海底工程 Subsea Engineering 　　技术船舶管理Technical Ship Management 　　船舶与离岸结构Ship & Offshore Structures 　　船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

海洋工程船海工程

中国船舶信息中心拥有45万余册藏书，近万份船舶科技报告、10余种电子出版物、20余种数据库以及声像、图片资料,可提供网络咨询服务；编辑出版《现代舰船》、《舰船科学技术》、《游艇业》、《中船重工》、《船市动态与分析》、《船舶重工价格信息》、《决策参考》、《舰船技术经济简报》和《造船文摘》等书本型期刊，以及《军事科技要闻》和《国防科技快讯》声像型期刊,可提供国防科技工业技术、海军装备关键技术、船舶工业技术、军民两用技术、行业发展战略、船舶市场经济等多方面的咨询，以及计算机系统集成、软件开发、图片与声像片制作、船模制作、编辑出版、印刷和展览展示工程等服务。目前，中国船舶信息中心已形成以计算机网络为平台、以数据库为核心、以多媒体为载体的现代化工作模式；形成了以船舶工业技术、军民两用技术、行业发展战略、船舶市场经济等为龙头的优势研究领域,是我国国防科技工业及船舶行业内知名度很高的信息咨询与研究中心。近十年来，中国船舶信息中心共完成科研项目2000余项，获得国家级成果奖10余项，部级成果奖80余项。中国船舶信息中心始终坚持两个文明一起抓，在以经济建设为中心的同时，狠抓精神文明建设，积极探索新形势下党的建设和思想政治工作的新路子，党、政、工、青、妇工作密切配合，多年来一直保持中央国家机关文明单位和首都文明单位的殊荣。中国船舶信息中心将继续深化改革，加速发展，全方位满足各层次用户对信息的需求，力争在不远的将来，成为中船重工集团公司决策支撑研究中心，船舶工业信息保障及网络运行中心，以及中国船舶工业传媒中心。发展状况近十多年来，该所完成科研任务一千五百多项，共荣获国家科技进步奖8项，部委级科技进步奖60余项，形成了以核潜艇、大中型水面舰艇、舰船电子设备和水中兵器等海军装备与舰船科学关键技术为龙头的优势研究领域。与此同时，开展了国防科技工业技术、船舶经济与船舶工业发展战略、军民两用技术等方面的咨询研究和相关信息产品的开发，创办了闻名于北京的网络工程、系统集成及软件开发等新兴信息技术产业。该所设备先进、技术力量雄厚，专业配套，人才济济，可为各级领导机关和社会各界，提供军民品信息研究咨询、企业发展战略研究、经济与市场研究、文献翻译、资料咨询、计算机应用与系统集成、各类图片与声像制作、承办国内外展览、项目革新、技术开发与交流、船模研究与制作以及编辑出版印刷等各项服务。

李灿苹1，刘学伟2，杨丽3，何静2，卢良鑫2李灿苹（1977－），女，讲师，博士，主要从事散射波地震勘探理论研究及信号处理方面研究，E-mail:canpinglihydx@163.com。注：本文曾发表于《现代地质》2010年第3期，本次出版有部分修改。1.广东海洋大学信息学院，广东，湛江　5240882.中国地质大学地球物理与信息技术学院，北京　1000833.中国石油勘探开发研究院西北分院，兰州　730020摘要：通过对含气泡的海水水体声速的研究，得到如下结论：气泡半径与海水深度的关系为随着海水深度变浅，气泡半径逐渐增大。声速与气泡半径的关系为气泡体积分数很小时，随着气泡半径的增大，声速先逐渐增大，然后保持平稳，最后缓慢减小，且声速变化幅度较小；气泡体积分数逐渐增大时，随着气泡半径的增大，声速都逐渐增大，且气泡体积分数不同，声速变化范围不同。声速与气泡体积分数的关系为气泡体积分数较小时，气泡体积分数增加，声速逐渐减小；气泡体积分数较大且气泡半径小于临界半径时，气泡体积分数增加，声速逐渐减小，气泡半径大于临界半径时，气泡体积分数增加，声速先减小后逐渐增大，并且在气泡体积分数逐渐增大的不同阶段，声速的变化范围不同。关键词：气泡半径；气泡体积分数；天然气水合物；海水；声速Study on the Bubble Radius and Volume Fraction Impacting on the Acoustic Velocity in Seawater With BubblesLi Canpingl, Liu Xuewei2,Yang Li3, He Jing2, Lu Liangxin21.School of Information,Guangdong Ocean University,Zhanjiang 524088,Guangdong,China2.School of Geophysics and Information Technology,China University of Geosciences,Beijing 100083,China3.Research Institute of Petroleum Exploration&Development-Northwest(NWGI),Petro China.,Lanzhou 730020,ChinaAbstract:Through studying on the acoustic velocity of seawater with gas bubbles,the conclusion was obtained as follows.The relationship between the bubble radius and the seawater depth was that the bubble radius was bigger as the seawater was shallower.The relationship between the acoustic velocity and the bubble radius was that when the volume fraction of bubble was very little,with the bubble radius becoming larger,the acoustic velocity increased gradually at first and then keep unchanged and finally decreased slowly,and the extent of the acoustic velocity variation was not large.When the volume fraction of bubble enhanced gradually,with the bubble radius becoming larger,the acoustic velocity increased gradually,and the varying range of the acoustic velocity was different if the volumefraction of bubble was varied.The relationship between the acoustic velocity and the volume fraction of bubble was that when the volume fraction of bubble was small,with the volume fraction of bubble enhancing,the acoustic velocity decreased gradually.When the volume fraction of bubble was larger and the bubble radius was smaller than the critical radius,with the volume fraction of bubble enhancing,the acoustic velocity decreased gradually; When the bubble radius was bigger than the critical radius,with the volume fraction of bubble enhancing,the acoustic velocity decreased at first and then increased gradually.Furthermore,in every state of the volume fraction of bubble enhancing the varying range of the acoustic velocity was different.Key words:bubble radius; volume fraction ofbubble;gas hydrate; seawater; acoustic velocity0 引言天然气水合物是一种固态物质，主要赋存于陆地永久冻土带和海底沉积物中。地球上天然气水合物的资源量非常巨大，其中海洋中的天然气水合物占绝大部分，我国南海天然气水合物的资源量达670亿t油当量[1]。2007年4—6月，在南海北部陆坡神狐海域实施了天然气水合物钻探，取得了天然气水合物实物样品[2]。海底天然气水合物通过孔隙、裂缝等运移通道以气泡的形式溢出到海水中。世界上很多地方已通过摄影、摄像或声学记录仪探明海底逸出气泡的现象，Eberhard J.Sauter[3]等在巴伦支海西缘海底Hakon Mosby泥火山（HMMV）中心北部记录了海底水合物溢出的甲烷气泡的照片。美国德克萨斯A&M 大学大洋钻探机构于2002年用声学记录仪检测出海底水合物溢出甲烷气泡的海水羽状流[4]。S Garcia-Gil de等[5]在海底浅层气逸出区（水面可见到气泡逸出形成的“开锅沸腾”区）发现了海水中气泡形成的声学羽流、云状扰动，在里海沿岸的海底浅层气逸出区记录到了串珠状的反射信号[6]；俄、中鄂霍次克海水合物调查中探测到了水合物分解产生的气泡形成的“火焰”状反射[7]。顾兆峰等[8]在南海地质调查中发现，浅层地震剖面记录到海水中大量分布的斑点状反射。水体中气泡将对地震波产生散射作用，在地震剖面产生响应，成像散射波可以检测到水体中的羽状流。海水中由于气泡的存在，势必影响海水的声波速度，进而在探测天然气水合物的地震剖面上产生响应。姚文苇[9]研究了气泡对声传播的影响，给出了含气泡介质内声速的表达式，研究了气泡体积分数和声波频率对声速的关系，但对气泡体积分数和气泡半径2个参量对声速的影响没有深入细致地研究。笔者根据姚文苇推导的含气泡的水体速度模型，从气泡体积分数和气泡半径两方面详细探讨了含气泡的海水中声波速度的变化情况。由于天然气水合物的气源成因受控因素多，需要综合多种指标进行判别[10]，本文为进一步深入研究海底天然气水合物的气源奠定基础。1 含气泡的水体声速液体中溶入气体及空化过程中产生的气泡，会改变液体内的压力分布[11]，从而使液体的声学特性发生改变。以气泡壁处声压和径向振动速度为边界条件，姚文苇[9]推导出了含气泡介质内声速的表达式：南海天然气水合物富集规律与开采基础研究专集式中：cm为气液混合体的声速，m/s; K为液体体积模量，N/m2;Kb为气体体积模量，N/m2；ρ为液体密度，kg/m3；ρb为气体密度，kg/m3；ω为频率，Hz; a为气泡半径，m；σ为液体表面张力， N/m2;R为假定含气泡两相混合区为球形时的半径， m；φ为气泡体积分数，即半径为R的球形区域内气泡所占据的体积分数，当R固定时，此参数由气泡数量和大小共同决定。此公式推导过程中忽略了热传导及其他一些次要因素，并假定含气泡两相混合区所含气泡的半径相等[9]。公式（1）中K、Kb、ρ、ρb、σ为固定值参量，ω、a、φ和R为给定可变参量，由此，给定上述参量，通过此公式可以计算出不同气泡半径和不同气泡体积分数的含气泡的海水声波速度。2 气泡半径随海水深度的变化海底溢出的天然气水合物气泡从海底向上升的过程中，随着压力的减小，气泡半径将会增大，即气泡半径大小与所处的海水深度有关。祝令国[12]在研究尾流气泡声散射规律中给出了气泡半径随深度变化公式：南海天然气水合物富集规律与开采基础研究专集此公式假定气泡与周围介质之间不发生热交换现象，并且忽略气体扩散的影响，根据热力学第一定律，PVλ值在气泡运动过程中是一常数，已知气泡在初始深度z0时的半径R0来推知某一深度z时的半径R。式中，海水密度p=1 023 kg/m3；海水表面张力σ＝0.0738 N/m;g=9.8 N/m；海面大气压强P0=1.0135×105Pa；空气的比热比λ=1.4。根据公式（2），代入以上参量，给出海底溢出气泡的初始深度（1 350 m）和半径大小（2.1×10-3m），可计算出气泡半径随海水深度的变化，如图1所示。图1所显示的规律和理论相同，即随着海水深度减小，压力减小，气泡半径将变大。根据此规律可以进一步研究不同海水深度下气泡半径对声波速度的影响。图1 气泡半径与海水深度的关系3 气泡半径对海水声速的影响根据文献[3]，由深海海底逸出的天然气水合物气泡半径范围为5.0×10-4～5.0×10-3m，考虑到实际情况下还有一些微小气泡存在，以及研究更微小气泡存在下海水的声波速度变化情况，所以本文将气泡半径的变化范围设定为5.0×10-5～5.0×10-3m。根据公式（1），给定参数值，K =2.34×109N/m2,Kb=1.4×105N/m2,p=1 023 kg/m3,pb=1.29 kg/m2，σ＝7.38×10-2N/m2， ω＝2πf,f=25 Hz,R=1.0 m计算出不同气泡体积分数在半径5.0×10-5～5.0×10-3m范围内声波速度的变化情况，如图2所示。图2 含气泡海水声波速度与气泡半径的关系从图2可以看出，在气泡半径5.0×10-5～5.0×10-3m范围内，声速表现出2种模式：一是在气泡体积分数很小时，如图2a和b，随着气泡半径的增大，声速先逐渐增大，然后保持平稳，最后缓慢减小，且声速变化范围较小，仅为2 m/s；二是在气泡体积分数逐渐增大时，如图2c—f，随着气泡半径的增大，声速都逐渐增大，且气泡体积分数不同，声速变化范围不同。在气泡体积分数较小时，如图2c，随着气泡半径的增大，声速逐渐增大，但声速变化较小，增大幅度为3 m/s，变化范围为186～189m/s；图2 d，随着气泡半径的增大，声速逐渐增大，声速变化较大，增大幅度为12 m/s，变化范围为100～112 m/s。随着气泡体积分数的增大，如图2e，气泡体积分数在10％～40％之间，随着气泡半径的增长，声速明显增大，且幅度较大，约100 m/s，变化范围60～160 m/s；图2f，随着气泡半径的增长，声速增大更加明显，且幅度较大，气泡体积分数在60％～80％之间，变化范围40～280 m/s，气泡体积分数在90％～100％之间，变化范围为0～450 m/s。图2e—f具有共同特征：即，在半径小于2.0×10-3m时，气泡体积分数大则速度小；在半径大于2.0×10-3m时，气泡体积分数大则速度大；且图2f比图2e中2条线相交的范围相对宽。由此可以总结出，存在一个临界半径rc，即rc=2.0×10-3m。在气泡体积分数较大（5％以上）时，当气泡半径小于临界半径rc时，随着气泡体积分数的增加，声速逐渐降低；当气泡半径大于临界半径rc时，随着气泡体积分数的增加，声速逐渐增大，这是由于当气泡体积分数一定时，随着气泡半径的增大，则气泡数量将减小，进而对海水的声速影响减小，所以随着气泡半径的增大，气液混合体的声速将增大。4 气泡体积分数对海水声速的影响由于所探讨的气泡体积分数变化范围较大， 0.0005％～100％，所以将气泡体积分数分成以下5部分分别研究声波速度的变化情况：第1部分是气泡体积分数变化范围为0.0005％～0.005％；第2部分是气泡体积分数变化范围为0.005％～0.05％；第3部分是气泡体积分数变化范围为0.05％～0.5％；第4部分是气泡体积分数变化范围为0.5％～5％；第5部分：气泡体积分数变化范围％1～100％；这5部分气泡体积分数连续变化。与前面相同，给定公式（1）中的各参数值，并给定气泡半径，半径在0.005％～0.5%m范围内选出，计算出不同气泡体积分数下气液混合体的声速的变化情况，如图3所示。从图3可以看出，随着气泡体积分数的增加，气液混合体的声波速度形成2种变化模式：一是气泡体积分数小于5％时，在气泡半径5.0×10-5～5.0×10-3m内，随着气泡体积分数的增加，声速都逐渐减小，如图3a—d所示。二是气泡体积分数大于5％时，在气泡半径5.0×10-5～1.0×10-3m范围内，随着气泡体积分数的增加，声速都逐渐减小，如图3e所示；当气泡半径大于临界半径rc=2.0×10-3m时，随着气泡体积分数的增加，声速先减小后逐渐增大，如图3f所示。在气泡体积分数逐渐增大的不同阶段，声速降低的幅度及声速的变化范围不同，具体为：第1部分 气泡体积分数变化范围为0.0005％～0.005％，如图3a，随着气泡体积分数的增大，声速呈直线下降，降低幅度约350 m/s，变化范围为1 100～1 450 m/s。第2部分 气泡体积分数变化范围为0.005％～0.05％，如图3b，随着气泡体积分数的增大，声速呈弧线下降，降低幅度较大，约600 m/s，变化范围为500～1 100 m/s。第3部分 气泡体积分数变化范围为0.05％～0.5％，如图3c，随着气泡体积分数的增大，声速呈弧线下降，降低幅度约300 m/s，变化范围为200～500 m/s。第4部分 气泡体积分数变化范围为0.5％～5％，如图3d，随着气泡体积分数的增大，声速呈弧线下降，降低幅度较小，约90 m/s，变化范围为100～190 m/s。第5部分 气泡体积分数变化范围为1％～100％，如图3e，随着气泡体积分数的增大，声速先降低较快，然后缓慢减小，降低幅度约150 m/s，变化范围为0～150 m/s；如图3f，随着气泡体积分数的增加，声速先减小后逐渐增大，变化范围为100～450 m/s。图3f中，在气泡体积分数变化过程中速度出现先减小后逐渐增大的现象，说明在海水中混入少量气体或在气体中混入少量海水会显著改变原介质的物理属性[13]，其密度、压缩性等物理属性将发生变化，从而引起速度的先减小后增大的变化模式。图3 含气泡海水声波速度与气泡体积分数的关系图3a—e中，随着气泡体积分数的增大，海水中声速逐渐降低，是由于液体中声波速度逐渐变成气体声波速度。5 小结1）海底溢出的天然气水合物气泡从海底向上升的过程中，气泡半径与海水深度的关系为随着海水深度变浅，气泡半径逐渐增大，气泡半径的改变将对海水声速有影响。2）气液混合体声速与气泡半径和气泡体积分数有如下关系：a.气泡半径在5.0×10-5～5.0×10-3m范围内，随着气泡半径的增大，声速表现出2种模式：一是在气泡体积分数很小时，声速先逐渐增大，然后保持平稳，最后缓慢减小，且声速变化范围较小；二是在气泡体积分数逐渐增大时，声速都逐渐增大，且气泡体积分数不同，声速变化范围不同。b.随着气泡体积分数的增加，声速形成2种变化模式：一是气泡体积分数小于5％时，在气泡半径5.0×10-5～5.0×10-3m范围内，声速都逐渐减小。二是气泡体积分数大于5％时，在气泡半径5.0×10-5～1.0×10-3m范围内，即小于临界半径rc=2.0×10-3m时，声速都逐渐减小；当气泡半径大于临界半径rc=2.0×10-3m时，声速先减小后逐渐增大。在气泡体积分数逐渐增大的不同阶段，声速降低的幅度及声速的变化范围不同。参考文献[1]姚伯初，杨木壮，吴时国.中国海域的天然气水合物资源[J].现代地质，2008,22(3）:333-341.[2]吴能友，梁金强，王宏斌.海洋天然气水合物成藏系统研究进展[J]现代地质，2008,22(3）:356-362.[3]Eberhard J.Sauter,Sergey I.Muyakshin,Jean-Luc Charlou et al.Methane discharge from a deep-sea submarine mud volcano into the upper water co1umn by gas hydrate-coated methane bubbles[J].Earth and Planetary Science Letters,2006,243:354-365.[4]Shipboard Scientific Party,Ocean Drilling Program,Leg 204 Preliminary Report,Drilling Gas Hydrates on Hydrate Ridge,Cascadia Continental Margin,7 July-2 September 2002,Texas:A&M University.1 000 Discovery Drive,College Station TX 77845-9547,USA December 2002.[5]Garcia-Gil S,Vilas F,Garcia-Garcia A.Shallow Gas Features in Incised-Valley Fills(Ria de Vigo,NW Spain):A Case Study[J].Continental Shelf Research,2002,22:2303-2315.[6]Kruglyakova R,Gubanov Y,Kruglyakov V,et al.Assessment of Technogenic and Natural Hydrocarbon Supply into the Black Sea and Seabed Sediments[J].Continental Shelf Research,2002,22:2395-2407.[7]栾锡武，赵克斌，Obzhirov A，等.鄂霍次克海浅表层天然气水合物的勘查识别和基本特征[J].中国科学：D辑， 2008,38(1）:99-107.[8]顾兆峰，刘怀山，张志珣.浅层气逸出到海水中的气泡声学探测方法[J]海洋地质与第四纪地质，2008,28(2）:129-135.[9]姚文苇.气泡对声传播影响的研究[J].陕西教育学院学报， 2008,24(1）:107-109.[10]龚建明，张敏，陈建文.天然气水合物发现区和潜在区气源成因[J]现代地质，2008,22(3）:415-419[11]刘海军，安宇.空化单气泡外围压强分布[J]物理学报， 2004,53(5):1406-1411.[12]祝令国.尾流气泡声散射规律研究[J].舰船科学技术， 2009,131(10):64-65,68.[13]张建生，林书玉，刘鹏，等.船舶尾流气泡幕中的速度[J].中国科学：G辑，2007,37(6）:783-788.

谁告诉你的？请问你又是从哪里听说的呢？还有你能考上哈工程吗？

不知道

楼上比较搞笑,还没有绝对高低哈工程的船舶秒杀大连理工这有什么可以问的吗?985又怎样?你以为哈工程没有985的实力吗?学校名气大又怎样?你认为当年哈工程若不是改名失败今天会落到没有名气的下场吗?不要自以为是,明知故问了!论科研,论就业,论业内认可,大连理工找出一个能够比哈工程占优势的出来看看啊?民间排行榜纯属山鸡野鸟之流,教育部官方的学科评估才是能够说明问题的这种问题无需多问,明年教育部又该评估了,哈工程要冲击第一,大连理工还是想想怎么保住你现有的实力再说吧!

一、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学是全世界仅有的拥有设计、建造和发射卫星能力的十所大学之一，在中国载人航天项目领域涉足很深。该校开发了中国首台仿真计算机、首台智能国际象棋计算机、首台电弧焊接机器人、首台世界级系统雷达、首张CMOS芯片IC卡、首台微电脑纤维捻线机和首台大型坦克顶部成型机。近几年，哈尔滨工业大学在激光武器领域取得长足发展，为中国国防的强大再添浓墨重彩的一笔。二、北京航空航天大学北京航空航天大学是我国工信部直属的首批重点大学，是新中国第一批航空航天高等学府，最初由清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建。北航一直都是国内大学中的佼佼者，特别是在航空、航天、材料、仪器等科学领域上，其国防科技主干学科也是一流的，近9年获得8项国家级科技奖一等奖，还完成了08年奥运会开幕式、70周年国庆阅兵等，已经不用仅仅用强悍来形容了。三、北京理工大学北京理工大学是中国共产党创建的第一所理工科大学，新中国第一所国防工业院校。北京理工大学精于武器设计与制造，导弹、炮火的研究处于国内一流、世界领先水平。北理工在我国国防科技领域创造了多个第一，同时拥有有效国防专利数量也位居全国高校第一。他在精确打击、高效毁伤、机动突防、远程压制、军用信息系统与对抗等国防科技领域一直扮演着国内领军者角色。北理工在国庆70周年阅兵、抗战胜利70周年阅兵中都扮演了非常重要的角色。四、西北工业大学西北工业大学是我国最顶尖的大学之一，他位于古都西安，是我国工信部直属的唯一一所同时发展航天、航空、航海特色的研究型、多科性、开放式的重点大学。为中国航空航天事业的发展做出了杰出贡献，是中国唯一一所同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究的重点大学，沈飞、成飞诸多工程师均来自西工大。西工大是“为中国首次载人航天飞行做出贡献单位”的两所高校之一，学校还参与了大飞机、核高基、载人航天与探月工程等10个重大专项的论证及科研攻关。西工大在我国无人机领域更是做出了不可磨灭的重大贡献。歼20的总工程师是西工大毕业的，而研发歼10受到表彰的功臣中，近一半都是西工大的校友。五、哈尔滨工程大学哈尔滨工程大学是中国第一所高等军事技术院校哈军工的正宗传承者，在我国航母研制上做出了非常突出的贡献，因此被国家授予“航母建设突出贡献奖”单位。哈工程在航海领域一直保持国内领先位置，国内第一艘试验潜艇、第一台舰载计算机、第一艘水翼艇、第一套条带探测仪都是他的手笔。作为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一，哈工程更是我国发展海洋高技术的重要依托力量。六、南京航空航天大学南京航空航天大学是工信部和中国民航共建的高校，作为老牌的一所具有航空航天民航特色的全国重点大学。南航目前拥有机械结构力学及控制国家重点实验室、直升机旋翼动力学国防科技重点实验室、直升机传动技术国防科技重点实验室等国家级重点实验室，无人机研究更在国内独树一帜、无人可及。南航在自己的领域里也创造了多项第一，第一架无人驾驶靶机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机等。在航空航天领域，南航参与了所有航空主机、发动机等国家重大工程任务，多项技术在“嫦娥三号”中应用，为我国航空航天事业在发展做出了非常积极的贡献。七、南京理工大学南京理工大学和南京航空航天大学是南京工信部的双子星，南理工的看家本事是火炮，院系的设置也是围绕火炮展开的。南京理工大学的兵器科学与技术为国家重点学科，在兵器发射理论研究方面积累的丰富的经验，是目前中国兵器协同创新联盟单位，因而有“兵器技术人才摇篮”的美誉。国防事业是立国之根本，尤其在近代史上，因国力微弱，我国曾长期饱受战乱的影响。因此在建国初期，百废待兴之际，我国便率先开启了国家工业化建设和国防力量的提升。在高等教育领域内，一批专注国防领域学科建设的高校走上历史舞台，成为我国国防事业的中流砥柱，这些国防院校所孕育的学子们也成为了国之栋梁，为人称颂。

　　一、学校简介 　　哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，在“哈军工”原址，以海军工程系全建制及其他各系（部）部分干部教师为基础，组建哈尔滨船舶工程学院；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1994年，更名为哈尔滨工程大学；1996年，进入首批“211工程”建设高校行列；2011年，进入国家“985”工程优势学科创新平台项目建设高校行列。学校现隶属于国家工业和信息化部，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。 　　学校现有一级学科博士点12个，一级学科硕士点27个，本科招生专业55个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站2个。一级学科国家重点学科1个、二级学科国家重点学科1个，国防特色学科11个、国防特色专业7个，材料科学、工程学、化学进入ESI全球前1%行列。学校是首批入选“卓越工程师教育培养计划”高校，并被教育部、总政治部列入“21世纪人才强军计划”，是海军在东北地区唯一选拔培养后备军官的依托学校。 　　学校青岛船舶科技园占地150亩，建筑面积18万平米，建设“一院一园一中心”，包括哈工程青岛研究院，船舶与海洋工程装备创新科技园和军民融合舰船装备技术保障中心。重点打造船舶与海洋工程装备高新技术产业孵化基地、创新技术研发基地、创新人才培养基地三位一体的产学研综合创新平台。目前，1.1万平米中试车间投入使用，3.6万平米孵化器完成封顶，6万平米人才公寓计划近期开工建设。 　　学校历来有重视科研工作的传统，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的`桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、核动力仿真、大型船舶仿真验证等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国深海油气开发最核心装备3000米半潜式钻井平台、3000米起重铺管船的设计研发单位之一，是“深海空间站工程”六个系统中三个系统的牵头单位，是“蛟龙号”7000米载人潜水器水下导航定位系统国产化的装备提供方，为我国首条三体搜救艇、万箱集装箱船、自升式钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。“十一五”以来，承担国家重大科技攻关、国家和国防“973”计划及“863”计划、国防预研和型号等一大批科研项目，获得省部级以上科技奖励260余项。2016年科技经费到款11.88亿元。 　　二、申报条件及学科领域 　　1.青年拔尖人才：具有海（内）外高水平大学博士学位，且在海（境）外从事科研工作3年以上，在相关领域取得一定成绩或具有发展潜力的海（内）外优秀青年人才。年龄不超过35岁，特别优秀者可适当放宽年龄； 　　2.优秀博士研究生：海（内）外高水平大学应届博士研究生，且本、硕均为海（内）外高水平大学毕业，具有良好的学术基础和成长潜力的优秀博士研究生。年龄不超过30岁； 　　3.船舶与海洋工程、核科学与技术、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、仪器科学与工程、水声工程、计算机科学与技术、机械工程、信息与通信工程、材料与科学工程、光学工程、力学、数学、物理、人文经管等相关学科领域。 　　三、申报时间及报名方式 　　1.自通知发布之日起接受申报。 　　2.请登陆哈尔滨工程大学海内外青年学者“兴海论坛”网站（网址：http://xhlt.hrbeu.edu.cn）注册申报。受邀者将会收到主办单位的参会邀请函件，欢迎海内外青年学者踊跃报名、咨询相关细节。 　　四、日程安排 　　2017年5月11日报到； 　　2017年5月12、13日开幕式、专题论坛、参观交流； 　　2017年5月14日离校。 　　五、差旅与住宿 　　学校统一安排食宿（免费）；受邀参加“兴海论坛”青年学者自订机票，学校予以报销往返机票（报销的最高限额如下：欧美等地1.5万元/人，亚洲国家1万元/人、港澳台或国内0.5万元/人,按国家规定经济舱或二等座）。 　　联系人：高山明铭 　　电话:+86-451-82518061 　　传真:+86-451-82569552

当然是航天飞机咯。

大连理工大学大 1999年9月—2003年7月, 辽宁师范大学数学与应用数学系, 学士2003年9月—2005年7月, 大连理工大学运载工程与力学学部, 硕士2005年9月—2008年12月, 大连理工大学运载工程与力学学部, 博士2009年1月2011年12月，大连理工大学航空航天学院，讲师2009年6月至今大连理工大学 航空航天力学与工程硕士点 硕士生导师2011年12月至今大连理工大学航空航天学院 副教授2011年9月-2012年9月, 英国帝国理工学院, 国家留学基金访问学者 担任(1) Physics Letters A,(2) Applied Mathematics and Computation,(3) International Journal of Numerical Methods for Heat and Fluid Flow,(4)Zeitschrift fuer Naturforschung A,(5)Mathematical and Computer Modelling,(6) Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation,(7)Mathematic Scientific Journal,(8)Journal of Advanced Research in Applied Mathematics,(9)Computers and Mathematics with Applications等国际期刊的特邀审稿人 已发表论文20篇，学术论文18篇，教育教学论文2篇，SCI检索文章8篇，EI检索1篇，其中4篇发表在国际著名非线性科学杂志Physics Letters A，影响因子为1.963，SCI收录的文章他引总次数42次，单篇他引最高次数为18次，出版中文专著1部，英文专著一章节。学术论文如下L.ZOU, Z.Wang, Z.Zong, Generalized differential transform method to differential-difference equation,Physics Letters A,2009，373:4142-4151.L.Zou, Z. Zong, Z. Wang, S.F. Tian,Differential transform method for solving solitary wave with discontinuity,Physics Letters A,2010, 374: 3451–3454.Z．Wang ,L.Zou,Periodic solutions of the Camassa-Holm equation based on the bilinear form, Journal of Physics A: Mathematical and Theoretical，2011,44,355204（15pp）.Z．Wang,L.Zou,Z.Zong,Adomian Decomposition and Pade approximate for Solving Differential-Difference Equation,Applied Mathematics and Computation，2011,218,1371-1378.L.Zou,Z. Zong, Z. Wang, L. He，Solving the discrete KdV equation with homotopy analysis method，Physics Letters A，2007，370，287-294.L.Zou,Z.Zong,G.H.Dong, Generalizing homotopy analysis method to to solve Lotka-Volterra equation, Computers and Mathematics with Applications,2008,49,1373-1378Z.Wang,L.Zou,H.Q. Zhang, Applying homotopy analysis method for solving differential-difference equation，Physics Letters A,2007，369，77-84Z.Wang,L.Zou,H.Q. Zhang,Solitary solution of Discrete mKdV equation by homotopy analysis method, Communications in Theoretical Physics,2008,49,1373-1378.S.F.Tian,L.Zou,Q.Ding,H.Q.Zhang,Conservation laws, bright matter wave solitons and modulational instability of nonlinear Schrödinger equation with time-dependent nonlinearity,Communications in Nonlinear Science and Numerical Science, In press蒋国岩，宗智，邹丽,船体结构对水下冲击波动态响应的数值研究，舰船科学技术，2009,31(7):25-29.S.F.Tian,T.T.Zhang,L.Zou,H.Q. Zhang,Binary Darboux-Backlund Transformation and New Singular Soliton Solutions for the Nonisospectral Kadomtsev-Petviashvili Equation, International Journal of Nonlinear Science,2010,9(4) :422-429 .L.Zou,Z.Zong, Z. Wang, S. Zhang, Loop Soliton Solutions of a Short Wave Model for a Degasperis-Procesi Equation, Journal of Marine Science and Application，2011, 10：220-225.l.zou,Z.Zong,Z.Wang,S.F.Tian, Differential transform method for the Degasperis-Procesi equation, 2nd International Conference on Innovative Computing, Communication, Information Technology, and Ocean Engineering，Macau，2011，181-184.邹丽，吴锤结，杜婧，王振(2009): 同伦分析方法的初始猜测解研究,中国力学学会学术大会会议论文集,CCTAM2009-003869.L.Zou,Z.Zong,Z.Wang,H.Q.Shi, Reduction (2+1) dimensional KP equation to P-II type equation，International Journal of Pure and Applied Mathematics,2007,41(7),1033-1043.L.Zou,Z.Zong, Homotopy analysis method for nonlinear wave problems,Proceedings of 8th conference of hydrodynamics in 2008,261-268.宗智,邹丽,刘谋斌,王喜军,模拟二维水下爆炸问题的光滑粒子（SPH）方法,水动力学研究与进展A辑, 2007,22（1）61-67.宗智,邹丽,倪少玲,水下爆炸造成结构损伤的理论研究. 2005年船舶结构力学学术会议论文集.邹丽，吴锤结，王振，“交叉型”教学在流体力学教学中的作用和研究，中国校外教育，2010，65.邹丽，宗智，王振，探析研究型教学模式在高等数学与流体力学教学中的应用,中国校外教育,2011,8, 105.出版中文专著宗智，邹丽，王振，孤立水波的解析方法，科学出版社，2011出版英文专著一章节Z.Wang,L.Zou,Handbook of Solitons: Research,Technology and Applications, Constructing exact solutions to soliton equations by computer algebraic, Edited by Frank Columbus, Nova Science Press(New York). 2009，441-500.

大学生们在选择专业的时候，往往会遇到这样的困惑：选择哪个专业才是最合适自己的？其实，这个问题并不是一个简单的问题。首先，大学生要根据自己的兴趣爱好和特长来选择专业。其次，还要考虑专业的发展前景和就业率。最后，还要考虑自己的经济能力。 哈尔滨工程大学联系方式地址：哈尔滨市南岗区南通大街145号 联系方式收集于网络，如果错误，联系本站修改 哈尔滨工程大学概况哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。是工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建高校。 学校1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。 60多年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工精神”，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校以服务国家工业化、信息化和国防现代化为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域的国家战略机遇，强化特色，继承创新，以人为本，科学发展，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。 科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位，是“蛟龙号”7000米载人、深海勇士潜水器水下导航定位系统国产化的装备提供方，为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。“十三五”以来，承担各类项目3300余项，获得省部级以上科技奖励80余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”和“航母建设突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台，先进导航与海洋智能装备技术国家地方联合工程研究中心国家级平台取得突破。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定，“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。 哈尔滨工程大学部分专业：序号专业名称所属类别1软件工程工学2电子信息类工学3水声工程工学4自动化类工学5材料类工学6电子信息工程工学7核工程与核技术工学8机械设计制造及其自动化工学9海洋工程类工学10数学与应用数学理学11自动化工学12光电信息科学与工程工学13英语文学14土木工程工学15水声工程工学16机械设计制造及其自动化工学17核化工与核燃料工程工学18船舶与海洋工程工学19社会学法学20海洋信息工程工学哈尔滨工程大学周边环境哈尔滨，黑龙江省省会、副省级市。位于中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部，界于东经125°42′～130°10′、北纬44°04′～46°40′之间，东与牡丹江市、七台河市接壤，北与伊春市、佳木斯市接壤，西与绥化市接壤，南与吉林省长春市、吉林市、延边朝鲜族自治州接壤；属中温带大陆性季风气候。辖区总面积5.31万平方公里，辖9个市辖区、7个县、代管2个县级市；户籍人口962.1万（2016年末）。 哈尔滨的历史源远流长，是一座从来没有过城墙的城市。元、明时，成为成吉思汗三弟斡斤家族的领地和奴尔干都司的辖地。明末清初时期，女真人曾用此城遗存的建筑材料在原地修筑阿勒楚喀要塞。1946年，建立人民政权，成为全国解放最早的大城市。建国后，是国家重点建设城市之一。 哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠；是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，国家重要的制造业基地；是中国历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城。著名景点有：太阳岛、中央大街、中华巴洛克等。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

如果你正在为未来的就业而担心，不妨考虑选择现在就业前景好的专业。比如，金融专业、IT专业、工程专业等。这些专业的就业前景都非常好，并且还有很多高薪工作岗位等你来争取。所以，如果你还没有下定决心，不妨考虑一下这些专业。 哈尔滨工程大学性质公办 哈尔滨工程大学概况哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。是工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建高校。 学校1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。 60多年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工精神”，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校以服务国家工业化、信息化和国防现代化为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域的国家战略机遇，强化特色，继承创新，以人为本，科学发展，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。 科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位，是“蛟龙号”7000米载人、深海勇士潜水器水下导航定位系统国产化的装备提供方，为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。“十三五”以来，承担各类项目3300余项，获得省部级以上科技奖励80余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”和“航母建设突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台，先进导航与海洋智能装备技术国家地方联合工程研究中心国家级平台取得突破。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定，“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：哈尔滨工程大学开设的专业有土木工程专业、工程力学专业、能源与动力工程专业、电子信息工程专业、计算机科学与技术专业、软件工程专业、工业设计专业、产品设计专业等。 哈尔滨工程大学院系专业 学院名称 专业名称 授予学位 船舶工程学院 船舶与海洋工程 工学 港口航道与海岸工程 工学 航天与建筑工程学院 工程力学 工学 土木工程 工学 建筑环境与能源应用工程 工学 给排水科学与工程 工学 飞行器设计与工程 工学 飞行器动力工程 工学 飞行器质量与可靠性 工学 动力与能源工程学院 能源与动力工程 工学 轮机工程 工学 自动化学院 测控技术与仪器 工学 电气工程及其自动化 工学 自动化 工学 探测制导与控制技术 工学 生物医学工程 工学 水声工程学院 电子信息工程（水声） 工学 水声工程 工学 计算机科学与技术学院 计算机科学与技术 工学 物联网工程 工学 软件工程 工学 信息安全 工学 保密管理 管理学 机电工程学院 机械设计制造及其自动化 工学 工业设计 工学 产品设计 艺术学 信息与通信工程学院 电子信息工程 工学 通信工程 工学 微电子科学与工程 工学 电磁场与无线技术 工学 信息对抗技术 工学 经济管理学院 经济学 经济学 金融学 经济学 国际经济与贸易 经济学 工商管理 管理学 公共事业管理 管理学 电子商务 管理学 材料科学与化学工程学院 应用化学 工学 材料科学与工程 工学 材料物理 工学 材料化学 工学 化学工程与工艺 工学 环境工程 工学 理学院 数学与应用数学 理学 信息与计算科学 理学 电子科学与技术 工学 光电信息科学与工程 工学 外语系 英语 文学 人文社会科学学院 法学 法学 社会学 法学 应用心理学 教育学 核科学与技术学院 核工程与核技术 工学 辐射防护与核安全 工学 核化工与核燃料工程 工学 国际合作教育学院 汉语言文学 文学 马克思主义学院 政治学与行政学 法学 思想政治教育 法学

工业工程专业排名本专业毕业生能力被评为A 等级的学校有： 清华大学 上海交通大学 浙江大学 西安交通大学 本专业毕业生能力被评为A等级的学校有： 四川大学 同济大学 天津大学 华中科技大学 重庆大学 北京理工大学 湖南大学 东南大学 合肥工业大学 郑州航空工业管理学院 本专业毕业生能力被评为B 等级的学校有： 南京大学 山东大学 南开大学 哈尔滨工业大学 东北大学 西北工业大学 北京科技大学 新疆大学 贵州大学 燕山大学 南京航空航天大学 浙江工业大学 武汉理工大学 西南交通大学 东北大学秦皇岛分校 北京交通大学 郑州大学 中国矿业大学(北京) 中国矿业大学 成都理工大学 苏州大学 天津工业大学 江苏大学 中北大学 昆明理工大学 北京工业大学 上海理工大学 江南大学 南京工业大学 石河子大学 宁波大学 辽宁工程技术大学 太原科技大学 兰州理工大学 华北电力大学（保定） 浙江理工大学 西安理工大学 西南科技大学 河北工业大学 西华大学 兰州交通大学 武汉科技大学 西安工程大学 西安科技大学 陕西科技大学 湖北工业大学 西安工业大学 内蒙古工业大学 三峡大学 长春工业大学 沈阳理工大学 南京工程学院 天津理工大学 天津城市建设学院

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：院系名称 专业名称 航天学院 工程力学、飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、空间科学与技术、复合材料与工程、电子科学与技术、光电信息科学与工程（光学工程方向）、电子信息科学与技术、自动化、探测制导与控制技术 电子与信息工程学院 通信工程、电磁场与无线技术、电子信息工程、遥感科学与技术、信息对抗技术 机电工程学院 机械设计制造及其自动化、飞行器制造工程、工业工程、工业设计、广播电视编导（数字媒体艺术方向）、广告学（数字媒体技术方向） 材料科学与工程学院 材料科学与工程、材料物理、材料成型及控制工程、焊接技术与工程、电子封装技术、光电信息科学与工程（系统方向） 能源科学与工程学院 能源与动力工程、飞行器动力工程、核工程与核技术 电气工程及自动化学院 电气工程及其自动化、建筑电气与智能化、测控技术与仪器、光电信息科学与工程（光电仪器方向） 理学院 数学类（包含数学与应用数学、信息与计算科学）（本硕连读培养）、光电信息科学与工程（本硕连读培养）、物理学类（包含应用物理学、核物理）（本硕连读培养）、化学类（包含应用化学、材料化学、核化工与核燃料工程）（本硕连读培养） 经济与管理学院 信息管理与信息系统、工程管理、工商管理、市场营销、会计学、财务管理、国际经济与贸易、金融学、电子商务 人文与社会科学学院 社会学、国际经济与贸易、经济学 土木工程学院 土木工程 市政环境工程学院 给排水科学与工程、环境工程、环境科学、建筑环境与能源应用工程 建筑学院 建筑学、城乡规划、风景园林、环境设计 交通科学与工程学院 道路桥梁与渡河工程、交通工程、交通设备与控制工程 计算机科学与技术学院 计算机科学与技术、信息安全、生物信息技术 国家示范性软件学院 软件工程、物联网工程 法学院 法学 化工学院 化学工程与工艺、能源化学工程、高分子材料与工程 食品科学与工程学院 食品科学与工程 外国语学院 英语（英语-机械设计制造及其自动化专业双学位培养）、英语、俄语（俄语-飞行器设计与工程专业双学位培养）、俄语、日语 生命科学与技术学院 生物科学类（包含生物技术、生物工程）（本硕连读培养）

目前根据教育部公开信息规定，已经没有明确的本科一批次、二批次概念，沈阳师范大学在辽宁省属于本科批次招生,在安徽、江苏、江西、河南、湖南等省份属于本科二批招生。沈阳师范大学是一所师范类公办普通本科，有能源经济、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、工业设计、测控技术与仪器、材料科学与工程、焊接技术与工程、能源与动力工程、新能源科学与工程、电气工程及其自动化等专业，建校71年。沈阳师范大学简介沈阳师范大学（Shenyang Normal University），位于辽宁省沈阳市，由辽宁省人民政府举办并主管，入选教育部“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越教师培养计划”，为教育部首批开展专业学位研究生教育综合改革试点高校、全国第二批深化创新创业教育改革示范高校，是一所涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、管理学、艺术学等九大门类的多科性大学。沈阳师范大学始建于1951年，其前身为东北教育学院，1953年更名为沈阳师范学院；1965年更名为辽宁第一师范学院；1978年恢复沈阳师范学院校名。2002年，沈阳师范学院与辽宁教育学院合并组建为沈阳师范大学。哈工程坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”），陈赓大将任首任院长兼政委。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。现隶属于工业和信息化部。是工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建高校。哈工程是首批“211工程”重点建设高校；国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。学校占地面积138.35万平方米，建筑面积107.93万平方米。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室。学校以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全4个学科群为牵引，构建特色学科优势突出、通用和基础学科支撑配套、文管学科独具特色、专业结构布局合理的“三海一核”特色学科专业体系。沈阳师范大学学科门类齐全，涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、管理学、艺术学9大学科。现有硕士一级学科学位授权点25个，专业硕士学位授权点11个。教育学学科入选辽宁省一流学科A类层次，建有3个国家二级学会，入选“人大复印资料转载权威来源机构”。建校以来，学校为国家培养了13万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。沈阳师范大学的专业主要有：教育学、应用心理学、汉语言文学、汉语言国际教育、外语学、翻译学、数学与应用数学、数据科学与大数据技术、物理学、电子信息工程、化学、能源化学、工程生物科学、网络与新媒体、新闻学、广播电视编导、思想政治教育、行政管理、劳动与社会保障旅游管理、酒店管理、历史学、体育教育、国际经济与贸易、金融学、市场营销、物流管理、计算机科学与技术、软件工程、网络工程、法学、学前教育、小学教育、音乐学、表演学、播音与主持艺术、戏剧影视美术设计、美术学、公共艺术、视觉传达设计、环境设计、绘画粮食工程、食品科学与工程、古生物学。学校设立陈赓班、船海班、船舶动力班、核创班四大创新人才培养实验班，加强拔尖创新人才培养。实验班执行个性化人才培养方案，培养过程名师小班授课，单独导师指导，提供单独奖助学金，优先提供出国留学交流机会。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。学校人均科研经费位居全国高校前列。沈阳师范大学在辽宁是本科批次招生，物理类最低录取分数线是472分；历史类最低录取分数线是521分。沈阳师范大学在天津是本科批A段招生，综合最低录取分数线是526分。沈阳师范大学在安徽是本科二批招生，理科最低录取分数线是481分；文科最低录取分数线是557分。

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：哈尔滨工程大学简称“哈工程”，是中华人民共和国工业和信息化部直属并由工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建的全国重点大学，位列“世界一流学科建设高校”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”，入选高等学校学科创新引智计划、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国首批深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地、国家创新人才培养示范基地、全国高校实践育人创新创业基地，工业和信息化部高校联盟、北极大学联盟、CDIO工程教育联盟、中俄工科大学联盟成员单位，国际船舶与海洋工程创新与合作联盟牵头单位，被教育部、总政治部列入“21世纪人才强军计划”。 学校源自1953年创办的中国人民解放军军事工程学院（哈军工）；1970年，在哈军工原址以海军工程系为主体组建哈尔滨船舶工程学院；1981年成为首批具有博士、硕士学位授予权单位；1994年，更名为哈尔滨工程大学。

哈工程，天大，上海交大都很不错，推荐你根据自己比较了解和以后期望工作的地点选择，哈工程偏东北，天大偏北方，上交偏华中，但也有很多哈工程的到华南工作，校友很多，哈工程还是很不错的，毕竟哈工程是专门搞船舶专业的学校。

哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校是1996年首批通过211立项审核(非预审)的27所院校之一，是设有研究生院和国家大学科技园的全国重点大学，是我国“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域重要的人才培养和科学研究基地。 哈尔滨工程大学具有光荣的历史传统。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（简称“哈军工”），陈赓大将任第一任校长，学校曾是“一五”期间国家156项重点建设工程之一(唯一入选高校)， 1959年中共中央确立的20所重点大学之一。1970年，在“哈军工”原址，以海军工程系全建制及其它各系(部)部分干部教师及“政治上不合格”干部教师共1500余人为基础(占当时分拆总数的51%，注：国防科大当时分得1448人)，组建哈尔滨船舶工程学院，1978年，学校再次被国务院确定为全国重点大学；1982年，成为首批具有博士、硕士学位授予权的单位；1994年更名为哈尔滨工程大学。1996年8月通过立项审核，进入“211工程”首批重点建设的27所高校行列；2002年，由教育部批准设立研究生院。学校现隶属于工业和信息化部，并由原国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府与中国人民解放军海军四方共建。 学校占地面积126.1万平方米，建筑面积90.96万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。现设有船舶工程学院、航天与建筑工程学院、动力与能源工程学院、自动化学院、水声工程学院、计算机科与技术学院、机电工程学院、信息与通信工程学院、经济管理学院、材料科学与化学工程学院、理学院、人文社会科学学院、核科学与技术学院、国际合作教育学院、继续教育学院、国防教育学院、软件学院等17个学院，以及外语系、工程训练中心、体育军事训练部等3个教学系部、中心；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室6个，国家级科研中心1个，国家技术转移中心1个，国家级学科创新引智基地2个，国家电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，图书馆共有藏书243.6万册。 在半个多世纪的历程中，学校形成了“三海一核”领域主体学科特色鲜明、相关学科整体配套、专业结构布局合理的学科专业体系。现有本科专业54个（其中3个未招生），硕士学位授权点93个，博士学位授权点25个，博士后科研流动站和工作站13个，学科专业涉及7个学科门类和37个一级学科。船舶与海洋工程，轮机工程，水声工程，船舶与海洋结构物设计制造，导航、制导与控制5个学科为国家重点学科，核能科学与工程等7个学科为国防重点学科，流体力学等28个学科为省部级重点学科，热能与动力工程等3个专业为国防重点专业，自动化等14个专业为黑龙江省重点专业。 学校现有教职工3118人，其中专任教师1746人，教授、副教授等高级职称人员1180人。教师中有中国科学院、中国工程院院士8人，博士生导师267人，享受政府特殊津贴专家112人，国家级有突出贡献专家25人。现有各类在校生23517人，其中本科生12826人，各类研究生8041人，其中博士研究生1613人，在站博士后超过300人；另有继续教育学生2767人。学校被教育部、解放军总政治部列入“21世纪人才强军计划”，是海军在东北地区唯一选拔培养后备军官的依托学校，现有海军国防生600余人。 学校以精英教育为目标，全面实施“创新推动、打造品牌”战略，着力培养高素质的创新型人才，打造一流的工程师、行业领军人才和科学家，教育教学水平和人才培养质量不断提高。该校学生近3年在“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛及课外学术科技作品竞赛、亚太及全国大学生机器人电视大赛、美国国际大学生数学建模竞赛、全国大学生电子设计竞赛等各类国际国内赛事中获得国际、国家级奖百余项；大学生社会实践活动连续15年受到中宣部、教育部、团中央联合表彰；学校被授予“中国青年科技创新行动示范基地”、“全国五四红旗团委标兵”等称号。毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，本科生一次就业率多年保持在95%以上。2006年，学校通过教育部本科教学评估并获得“优秀”成绩。 学校历来有重视科研工作的传统，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠，已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位，是我国发展海洋高技术的一支重要依托力量。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。“十五”以来，学校坚持以国家和国防重大战略需求为导向，不断凝炼高端科学研究方向，着力提高自主创新能力，承担国家重大科技攻关、“973计划”、“863计划”、国防预研和型号等一大批科研项目，获得省部级以上奖励150余项。2008年到校科技经费超过5亿元，位居全国重点高校前列。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。设有国家大学科技园，校办科技产业蓬勃发展。 学校坚持国际化、开放式办学，与20多个国家的100多所大学和科研机构建立了合作关系，与美国加州伯克利分校、北达科他州立大学、韩国金乌国立技术大学、俄罗斯远东国立技术大学、日本东京电气大学、澳大利亚悉尼大学、英国格拉斯哥大学等十几所大学开展本科生、硕士、博士等多层次的联合办学。学校是“中国政府奖学金”、“国家建设高水平大学公派研究生”项目实施高校。现有国际合作教育项目本科学生478人，首届合作教育毕业生34人全部在澳大利亚就业或攻读研究生。学校通过多种形式和途径，有计划地选派大批优秀教师和学生到国外进修、讲学和科研合作，促进了学术水平的提高。 建校以来，学校为国防系统和国民经济建设培养了6万多名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长，2000多名高等院校、科研院所、国防大中型企业的院士、教授、厂长、所长及劳动模范，以及一大批科技和管理专家，他们为国防现代化和国民经济建设做出了重要贡献。学校多次荣获全国学位与研究生教育先进集体、全国心理健康教育先进集体、全国体育卫生工作先进集体、黑龙江省“五一”劳动奖状、黑龙江省“文明单位标兵”等荣誉称号。2006年，学校荣获“全国先进基层党组织”和“全国师德建设先进集体”荣誉称号。 传承历史谱新曲，励精图治铸华章。55年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工精神”，奋进在国民经济建设和国防现代化人才培养与科学研究的前沿，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风，实现了自身的快速发展和办学水平的不断提升。当前，学校以服务国家工业化、信息化和国防现代化为使命，深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住“三海一核”领域的国家战略机遇，强化特色，继承创新，以人为本，统筹发展，正在向着特色鲜明的高水平研究型大学目标阔步迈进！采纳哦

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这个真没准，前几年说计算机的太多了，不好找工作什么的，你看今年计算机多好找工作。

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：1、机械工程：哈尔滨工业大学的机械工程专业是国内最早建立的机械工程学科之一，建于1920年发展至今已经有很长的时间了，这个专业的学生要学习机械技术和电工电子技术等多方面知识，将来毕业可以在高等院校当老师，或者在企业、科研院从事研究和开发等工作。 2、控制科学与工程：哈尔滨工业大学的控制科学与工程专业实力雄厚，在教育部学科评估中获评A+类，和清华、浙大并列全国第一。这个专业是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科 3、焊接技术与工程：焊接技术与工程专业是哈尔滨工业大学的王牌专业，实力很强一直稳坐全国乃至全亚洲第一把交椅。学校拥有多位优秀教师团队，培养无数优秀学生。毕业之后可以从事科学研究和生产经营管理等工作。

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：哈尔滨工程大学是211大学，但不是985大学。 全国共有115所211大学，39所985大学，其中黑龙江有4所211大学，1所985大学，目前985和211大学建设已经统筹为双一流大学建设。 哈尔滨工程大学简介 哈尔滨工程大学1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。 985和211大学的区别 985和211的区别是提出时间、建设目标、国家和地方扶植上面不同。不同时期提出的对中国教育指定的目标，211是1995年提出的面向21世纪，而985是1985年提出的建设世界先进水平一流大学。

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：海洋信息工程 A+ 海洋信息工程专业就业前景怎么样 海洋信息工程在中国还算是个新兴的产业，中国的船舶制造、海洋资源的勘探开发也正在兴起，我个人认为是大有前途的。未来能源获得可能很大程度将依靠海洋，这都离不开海洋工程的技术支持。大学毕业生可从事海洋通信、探测方面的科学研究、系统设计、创新创业、技术开发与应用管理等工作。 海洋信息工程专业是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。一般来讲海洋工程的主要内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分。 海洋信息工程专业大学毕业生可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。海洋信息工程专业薪资成长状况：第一年月薪3797元；第二年月薪4512元；第三年月薪5243元。

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：哈尔滨工业大学一共有四个校区，分别是哈尔滨本部一校区、二校区、山东威海校区和深圳校区。哈尔滨工业大学简称哈工大，本部位于黑龙江省哈尔滨市南岗区，是由工业和信息化部直属的全国重点大学。接下来为大家介绍一下哈尔滨工业大学的四个校区的具体信息。 哈尔滨工业大学的校区分布 1、哈尔滨工业大学本部一校区：位于哈尔滨市南岗区西大直街92号(邮编:150000)。 2、哈尔滨工业大学本部二校区：位于哈尔滨市南岗区检察院北侧(邮编:150000)。 3、哈尔滨工业大学威海校区： 哈尔滨工业大学(威海)始建于1985年，隶属于中华人民共和国工业和信息化部，坐落于胶东半岛的海滨城市威海，是哈工大“一校三区”办学格局中的重要组成部分。 位于威海市环翠区文化西路2号(邮编:264200) 4、哈尔滨工业大学深圳校区： 哈尔滨工业大学(深圳)由哈工大与深圳市政府共同举办，是哈工大的一个重要校区之一，是首所进驻深圳招收本科生的中国九校联盟(C9)成员、国家“985工程”、“211工程”高校。 位于深圳市南山区平山一路(邮编:518000)。 哈尔滨工业大学简介 哈尔滨工业大学始建于1920年，创办名称是哈尔滨中俄工业学校，后历经中俄工业大学校、东省特区工业大学校时期，1928年，学校正式定名为哈尔滨工业大学。 1951年被确定为全国学习国外高等教育办学模式的两所样板大学之一，1954年进入国家首批重点建设的6所高校行列。1996年进入国家”211工程“首批重点建设高校。1999年被确定为国家首批”985工程“重点建设的9所大学之一。 2000年与哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。 哈尔滨工业大学大力弘扬“铭记责任，竭诚奉献的爱国精神;求真务实，崇尚科学的求是精神;海纳百川，协作攻关的团结精神;自强不息，开拓创新的奋进精神”的哈工大精神和“铭记国家重托，肩负艰巨使命，扎根东北，艰苦创业，拼搏奉献，把毕生都献给了共和国的工业化事业”的哈尔滨工业大学的“八百壮士”精神，建成了一支高素质师资队伍，为学校创建中国特色世界一流大学奠定了良好的人才基础。

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：哈尔滨工业大学有三个校区，分别是哈尔滨、威海、深圳校区。哈尔滨工业大学（Harbin Institute of Technology），是由工业和信息化部直属的全国重点大学，位列国家首批世界一流大学建设高校A类、985工程、211工程，也是九校联盟、环 太平洋大学 联盟、中国大学校长联谊会、卓越大学联盟、全球能源互联网大学联盟、中俄工科大学联盟、中国-西班牙大学联盟、中国人工智能教育联席会的成员。材料补充：哈尔滨工业大学入选珠峰计划、强基计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校。学校始建于1920年，1951年被确定为全国学习国外高等教育办学模式的两所样板大学之一，1954年进入国家首批重点建设的6所高校行列。2000年与哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学，2017年入选“双一流”建设A类高校名单。

《舰船科学技术》期刊是由中国船舶重工集团公司主管、中国舰船研究院和中国船舶信息中心主办的中国舰船科技领域综合类学术性刊物，刊物创立于1962年，是改革开放后国家对军民舰船事业科学发展高度重视下的重点关注期刊。该刊后台三大“中”字头国企组成，主管单位是中国特大行型重点国企，主办单位更是中国科学技术领域的龙头。国内最大众的几个核心：1.南大核心，也就是平时所说的CSSCI2.北大核心，也就是中文核心3.科技核心，又称作统计源核心如果问科技核心算不算是核心，就要看你们单位的规定了，不过多数地方都是认可北大和南大核心，统计源核心现在都是医疗行业认可，其他行业认可的很少如果你们单位认可科技核心的话，那么进入这个目录的刊物，无论其原来的级别如何，对你们来说都是核心刊物如果你们单位不认可科技核心的话，那这个核心对你们来说就没有任何作用了，进入这个核心目录的刊物，原来是什么级别的，就还是什么级别

南安普顿大学的海洋学主要依托于南安普顿国家海洋中心(National Oceanography Centre， Southampton，NOCS)，这是英国唯一的国家海洋中心，也是世界五大海洋研究机构之一。南安普顿大学不论是仪器设备、科研人员还是海上科研调查能力，南安普顿国家海洋中心都是世界一流的。　　南安普顿大学的海洋工程硕士MSc Maritime Engineering Science分为多个方向，包括：　　Advanced Materials 高级材料学　　Marine Engineering 海洋工程　　Maritime Computational Fluid Dynamics 海洋计算流体力学　　Naval Architecture 船舶工程　　Nuclear Safety Management 核安全管理　　Ocean Resources Engineering 海洋资源工程　　Ship Science 舰船科学技术　　Yacht and Small Craft 游艇和小艇

首先恭喜你，如果你想以后投身于船舶及海洋工程设计制造领域，那么这里绝对是你很好的选择。因为目前从师资、规模和科研水平上来说，在全国有船舶与海洋的高校里面，哈工程的实力和影响力是举足轻重的。给你分析一下全国有这个专业的学校吧首先明确一点，在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科，下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科，这里的排名是船舶工程的排名，仅供参考。 1 上海交通大学 地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。但是似乎学校对船舶这块并不是十分的重视，把船舶划到了建筑系里面，在实力和规模上有所下降。2 哈尔滨工程大学 继承了“哈军工”大部分家当，目前学校重点发展的“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域都实力不凡。军品是哈工程的强项，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。已逐步成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一，再加上学校是由国防科工委，教育部，黑龙江省和海军四方共建的学校，因此其科研经费也一直源源不断。各类民用高技术船舶研发工作也保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以存在人才断档问题。但近几年学校宣传力度加大，发展速度相当惊人，其实力和业内的影响力不输交大。3 大连理工大学 大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。同时，目前大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大和哈工程的的老大地位恐怕尚需时日。4 武汉理工大学 武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。 5 华中科技大学 华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。 6 天津大学 天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。 7 江苏科技大学 虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。 传统的造船院校应该也只有这些了吧，另外中国海洋大学，哈工大威海分校，大连海事，大连海洋大学也开设了此专业。大专就不排了，呵呵。上述言论纯属一家之言，如有得罪之处，还请见谅！

首先明确一点，在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科，下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科，这里的排名是船舶工程的排名。 1 上海交通大学 地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。2 哈尔滨工程大学 继承了“哈军工”大部分家当，目前学校重点发展的“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域都实力不凡。军品是哈工程的强项，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。已逐步成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一，因此其科研经费也一直源源不断。各类民用高技术船舶研发工作也保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以存在人才断档问题。但近几年学校宣传力度加大，发展速度相当惊人，其实力直逼交大，目前排在第二也合情合理。3 大连理工大学 大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。 4 武汉理工大学 武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。 5 华中科技大学 华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。 6 天津大学 天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。 7 江苏科技大学 虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。 传统的造船院校应该也只有这些了吧，另外中国海洋大学，哈工大威海分校也开设了此专业，大连水产，大连海事也有此专业。大专就不排了，呵呵。上述言论纯属一家之言，如有得罪之处，还请见谅！ 说明：排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科 在上述七所老牌造船学校中，仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。是工业和信息化部、教育部、黑龙江省、哈尔滨市共建高校。 学校1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：哈尔滨工业大学发布了2020年春季学期学生返校安排通告，公布了开学时间，学校将于2020年6月1日起安排确有返校实际需要的毕业年级学生和有重大科研任务的研究生分批次、分类别有序自愿返校。 2020哈尔滨工业大学开学时间 大学生返校途中需要准备什么 忌站台数钱 人流量较大的车站通常是扒手伺机作案的“好地方”，在这里数钱无疑是告诉小偷：“看，我有这么多钱，就放在这里”。 无论在公交车站还是在火车站台，无论是上车还是下车，都不要清点钱物，要用的钱最好事先准备好。 忌上下拥挤 一些人为了抢座位，总是挤着上车，殊不知小偷可能就混在拥挤的人群中。还有一种情况，就是扒手的同伙站在车门台阶上，假装外地人向司机问路，堵住车门故意造成拥挤现象，扒手趁机行窃。 上下车时不要争抢，车快到站时提前起身带好随身物品，有秩序的向车门移动，车到站后不要拥挤。如发生拥挤，一定要提高警惕，注意观察可疑人员。

同济大学

院校专业：哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔 ——北国冰城哈尔滨市。学校前身是创建于1953年的中国人民解放军军事工程学院（“哈军工”）。1970年，以海军工程系全建制及其他系（部）部分干部教师为基础，在“哈军工”原址组建哈尔滨船舶工程学院。1994年，更名为哈尔滨工程大学。学校先后隶属于第六机械工业部、中国船舶工业总公司、国防科工委，现隶属于工业和信息化部。2007年，成为国防科工委、教育部、黑龙江省人民政府、海军共建高校。2019年，成为工业和信息化部、教育部、黑龙江省人民政府、哈尔滨市人民政府共建高校。,学校 1978年被国务院确定为全国重点大学；是首批具有博士、硕士学位授予权单位，首批“211工程”重点建设高校；2002年，获批建立研究生院；2011年，成为国家“985工程”优势学科创新平台项目建设高校；2017年，进入国家“双一流”建设行列；是国家“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域重要的人才培养和科学研究基地。,学校占地面积 140.30万平方米，建筑面积113.76万平方米。校园建筑中西合璧，飞檐碧瓦，气势恢宏。设有17个学院（系、部）；设有40多个科研机构以及150多个科研和教学实验室，其中国家级重点实验室2个，国家工程实验室1个，国家地方联合工程研究中心1个，中俄“一带一路”联合实验室1个，国家级国际科技合作基地1个，国家级国际联合研究中心2个，国家级学科创新引智基地6个，工业和信息化部重点实验室13个，国防重点学科实验室2个，教育部重点实验室及工程研究中心6个，国家级电工电子教学基地1个，国家级实验教学示范中心7个，国家级虚拟仿真实验教学中心3个，国家大学生文化素质教育基地1个，国家级创新创业示范基地1个，国家工程专业学位研究生联合培养示范基地2个，教育部国别和区域研究中心1个。图书馆共有藏书733.77万册。,学校面向国家和国防重大需求，以船舶与海洋装备、海洋信息、船舶动力、先进核能与核安全、智能科学 5个学科群为牵引，打造特色、通用、基础学科相互支撑、优势互补、交叉融合、协同创新的“三海一核”特色学科体系。现有一级学科博士学位授权点14个，一级学科硕士学位授权点32个，博士专业学位类别2个，硕士专业学位类别9个，博士后科研流动站12个，博士后科研工作站3个。国家一级、二级重点学科各1个，国防特色学科10个，黑龙江省重点学科群1个、一级重点学科11个。现有本科专业65个，国家级一流本科专业建设点20个，教育部特色专业7个，卓越工程师教育培养计划专业7个，国防特色紧缺专业和重点专业7个，省级重点专业29个，4个专业入选国家级专业综合改革试点项目。学校材料科学、工程学、化学、计算机科学进入ESI全球前1%；在国家第四轮学科评估中，船舶与海洋工程、控制科学与工程学科分别获得A+和A-等级，一级学科博士学位授权点全部进入全国前30%。,学校现有教职工 2924人，其中专任教师1897人，具有高级专业技术职务的专任教师1190人。教师队伍中现有院士8人，“全国创新争先奖”获得者4人，“杰出青年基金”获得者4人，“优秀青年基金”获得者2人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者15人，国家级“百千万人才工程”入选者8人，其他国家级人才39人；“龙江学者”支持计划入选者24人。教育部创新团队2个，国防科技创新团队9个，科技部创新人才推进计划重点领域创新团队2个，黑龙江省领军人才梯队8个。,学校现有学生 3万余人,其中本科生1.6万余人、硕士研究生1万余人、博士研究生2900余人。学校紧紧围绕提高人才培养质量这一主题，全面落实立德树人根本任务，深化创新创业教育改革，推动信息技术与教育教学深度融合，推进国际化进程，坚持“视野宽、基础厚、能力强、素质优、可靠顶用”的人才培养目标，致力于培养信念坚定、人格健全、乐于探索、务实笃行的一流工程师、行业领军人才和科学家。学校坚持以学生为本培养高素质人才，优秀学生典型不断涌现，自2016年起，1人被中宣部、教育部评为“最美大学生”，4人荣获“中国大学生年度人物提名奖”，3人荣获“中国大学生年度人物入围奖”。近年来，学生在中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生创新创业年会、国际大学生雪雕大赛等国际国内各类赛事中获得国际和国家级重要奖项逾千项，“E唯”代表队连续两年获国际水下机器人大赛冠军，“E唯”机器人创新团队、“创翼”创新团队获全国大学生“小平科技创新团队”，5名学生获“中国青少年科技创新奖”，获中国“互联网+”大学生创新创业大赛先进集体奖，“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛优胜杯，“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛优胜杯，大学生创业联盟连续五年获“全国十佳KAB创业俱乐部”。2011年成立创业教育学院。学校被授予全国首批深化创新创业教育改革示范高校、全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地、中国青年科技创新行动示范基地、全国五四红旗团委标兵、全国科普教育基地等称号。本科生、研究生一次就业率保持在93%以上，连续多年位居全国高校前列，毕业生以“可靠顶用”而受到用人单位的广泛赞誉，成为全国毕业生就业50所典型经验高校之一。毕业生总体毕业去向落实率维持较高水平，连续15年位居黑龙江省榜首，毕业生去向主要为“三海一核”主体领域及国家战略重要领域，近80%毕业生投身工业化、信息化和国防现代化建设，半数以上毕业生在世界及国内500强企业就业。全国百篇优秀博士学位论文及提名获奖占全国船舶与海洋工程学科获奖总数的40%。建校以来，学校为国家培养了14万余名各类高级专门人才，其中包括200多名共和国的将军、部长、省长、院士，3000多名高等院校、科研院所、大中型企业的技术领军和高级管理人才，他们为国防现代化建设和国家经济社会发展做出了重要贡献。,科研工作一直是学校发展的先行力量，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果曾摘取世界第一的桂冠。学校在船海核领域保持着很强的技术储备，水下机器人、减振降噪、船舶减摇、船舶动力、组合导航、水声定位、水下探测、核动力仿真、大型船舶仿真验证评估、高性能舰船设计等技术居国内领先或国际先进地位，现已成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位、我国发展海洋高技术的重要依托力量。当前，学校是我国首座数值水池虚拟实验系统的联合牵头研制单位，是我国第七代超深水半潜式钻井平台、两万箱超大型集装箱船、智能船舶核心设计研发单位。为我国首条三体搜救艇、万吨集装箱船、豪华游轮、钻井平台等新船型开发及深海工程装备研发提供了全面的基础技术支撑。在国内首次完成 5艘UUV水声组网。学校研制的悟空号深潜器成功自主下潜至7709m，是目前我国自主下潜最深的无人无缆深潜器。学校研制深水高精度水下综合定位系统，保障蛟龙号、深海勇士号、奋斗者号多次深潜任务，获国家技术发明二等奖并入选中国高校十大科技进展；研制新型水下无人潜器并列装部队，填补了我国水下无人作战装备空白，亮相装备发展成就展和国庆70周年阅兵，获国防科技进步特等奖；作为第三方验证评估单位全过程支撑航母工程实施，获国家科技进步二等奖。 “十三五”以来，承担各类项目5700余项，获得省部级以上科技奖励130余项。学校获评“高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”、“航母建设突出贡献奖”和首届“国防科技工业突出贡献奖”。科研产品质量管理通过ISO9000质量体系认证，是国内高校首家通过“双认证”的大学。中国-俄罗斯极地技术与装备“一带一路”联合实验室成为首批14家国家认定的实验室，也是唯一一个国家对俄科技合作平台。牵头成立“深海工程与高技术船舶”“核安全与仿真技术”协同创新中心，获工业和信息化部认定；“舰船动力”“先进海洋材料”协同创新中心获黑龙江省认定。学校设有国家大学科技园，获评“国家级科技企业孵化器”。学校人均科研经费位居全国高校前列。,学校坚持国际化、开放式办学。与包括英国南安普顿大学、挪威科技大学、葡萄牙里斯本大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学以及国际原子能机构、世界五大船级社等世界一流大学、研究机构、国际组织和企业在内的 25个国家100余个单位建立了良好稳定的合作关系。学校积极开展中外合作办学，引进世界一流大学优质教育资源。与英国南安普顿大学联合成立“哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院”，是教育部批准的中英首个船海特色合作办学机构；与英国阿伯丁大学、英国斯旺西大学开展中外合作办学项目。与乌克兰国立南方师范大学联合成立“孔子学院”，荣获全球“先进孔子学院”称号。学校是“中国政府奖学金”“国家建设高水平大学公派研究生”“创新型人才国际合作培养”项目实施高校，2017年以来学校先后成为“中国政府原子能奖学金”项目、“中国政府海洋奖学金”项目、“居里夫人奖学金”项目委托培养单位，获高教学会“全国来华留学工作先进集体”称号。学校牵头成立国际船舶与海洋工程创新与合作组织（简称ICNAME），是“北极大学联盟”“中巴经济走廊大学联盟”成员单位。学校每年选送500名教师赴国（境）外进修、讲学和科研合作，每年选派900多名学生到国际知名大学交流学习和访问。每年接收1500名左右国际学生来校进修学习。,近 70年来，学校坚持和发扬老一辈革命家倡导培育的“哈军工”精神，形成了“以祖国需要为第一需要，以国防需求为第一使命，以人民满意为第一标准”的价值追求，凝炼了“大工至善，大学至真”的校训，形成了“忠诚、坚韧、团结、创新”的校风、“治学严谨、组织严密、要求严格”的教风和“严谨、求实、勤奋、创新”的学风。当前，学校完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务国家工业化、信息化、国防现代化及龙江振兴发展为使命，以“双一流”建设为统领，坚定不移走内涵式发展道路，不断提升办学质量和水平，紧紧抓住“三海一核”领域及东北振兴的国家战略机遇，以敢为的自信、必成的劲头、开放的眼界、合作的气度，开启全面创建特色鲜明世界一流大学新航程。其他信息：国家重点学科一级学科：力学、机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、管理科学与工程。 国家重点学科二级学科：光学、电机与电器、物理电子学、通信与信息系统、飞行器设计、环境工程。 国家重点培育学科：信息与通信工程、环境科学与工程。

羊，八五计划，第八个五年计划，羊排在第八

数学建模大赛含金量是比较高的。全国大学生数学建模竞赛创办于1992年，每年一届目前已成为全国高校规模最大的基础性学科竞赛，也是世界上规模最大的数学建模竞赛，数学建模大赛的含金量算是大学生能参加的比赛中比较高的一个了。数学建模大赛含金量特点如果能在数学建模大赛中获奖那是最好的，不过如果没能获奖有那样一次经历也是很值得的，因为在大学很难找到那样一种充实的感觉，有了这种经历，以后很多事都会变得没有那么困难，数学建模大赛由全国大学生数学建模竞赛组织委员会以下简称全国组委会主持。负责每年发动报名拟定赛题组织全国优秀答卷的复审和评奖，印制获奖证书举办全国颁奖仪式等，数学建模大赛分赛区组织进行，原则上一个省自治区直辖市为一个赛区，每个赛区应至少有6所院校的20个队参加，邻近的省可以合并成立一个赛区，每个赛区建立组织委员会以下简称赛区组委会。

可以这么说国家层面的是合法的；地方性质的是违法的。比如烟草是国家专卖这是一种合法的行政垄断；地方出于地方保护禁止非本地品牌烟草进入市场这就是非法行政垄断。“行政垄断”是中国特有的一个概念。在标准经济学中，只有两个术语，一个是“政府垄断”，一个是“政府授予垄断”。前者是政府直接行使垄断权力（比如酒类专卖、烟草专卖），后者是政府将垄断经营权授予某一个企业。中国所说的“行政垄断”实际上就是包括了经济学的“政府垄断”和“政府授予垄断”。中国是一个单一制的国家，法律的制定权归全国人大及其常委会，各个地方机关无权制定民商事基本规则，更无权阻碍全国各地货物的流通。如果地方部门制定地方性法规和政府规章，阻碍商品流通，那么只能有一种解释：地方权力机关已经违反了国家的法律。对地方部门的违法行为，完全可以按照现行法加以制裁，没有必要在《反垄断法》中具体作出规定。

一、单项选择题 1．下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（　　）。 A．碎砾石路 B．路堑弃方路段 C．膨胀土路段 D．丘陵区砂类土路段 2.利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一 种爆破施工方法称为（　　）。 A．预裂爆破 B．光面爆破 C.微差爆破 D．定向爆破 3.在下列地区，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（　　）。 A．反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，连续16d B.反复冻融地区，昼夜平均温度在一3℃以下，连续8d C.反复冻融地区，昼夜平均温度在一0℃以下，连续8d D.反复冻融地区，昼夜平均温度在一3℃以下，连续16d 4.《公路全球定位系统(GPS)测量规范》规定：根据公路及桥梁、隧道等构造的特 点及不同要求，GPS控制网分为（　　）等级。 A．两个 B．三个 C．四个 D．五个 5.基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现 叫（　　）。 A．龟裂 B．缩缝 C．反射裂缝 D．胀缝 6.有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基 层必须使用（　　）。 A．引气剂 B.早强剂 C．阻锈剂 D．缓凝剂 7．属于开级配沥青混合料的是（　　）。 A．改性沥青稳定碎石 B．排水式沥青磨耗层混合料 C．沥青玛蹄脂碎石 D．沥青混凝土 8．可用于各级公路的基层和底基层的结构是（　　）。 A．级配碎石 B．填隙碎石 C．级配砾石 D．级配碎砾石 9．我国近年所建苏通长江大桥的类型为（　　）。 A．大型拱桥 B．大型斜拉桥 C．连续梁桥 D．悬索桥 10．拱桥的承重结构以（　　）为主。 A．受拉 B．受压 C．受弯 D．受扭二、多项选择题 11．渗沟的类别有（　　）。 A．管式渗沟 B．平式渗沟 C．填石渗沟 D．洞式渗沟 E．立式渗沟 12．路基施工的测量方法中，中线测量的方法有（　　）。 A．导线法 B．切线支距法 C．闭合法 D．偏角法 E．坐标法 13．沥青路面结构层可由（　　）组成。 A．面层 B．垫层 C．基层 D．透层 E．底基层 14．相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有（　　）。 A．强度高 B．热稳定性好 C．有利于夜问行车 D．耐久性好 E．维修方便 15．下列预应力张拉要求中，错误的有（　　）。 A．有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用 B．进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定 C．当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉 D．预应力张拉以实际伸长量控制为主 E．预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值 16．隧道的洞门类型主要有（　　）等。 A．端墙式 B．翼墙式 C．环框式 D．遮光式 E．人工式 17．防眩设施主要分为（　　）。 A．人造防眩设施 B．绿化防眩设施 C．自然防眩设施 D．机械防眩设施 E．防撞筒 18．公路工程施工中的安全生产费用，应当用于（　　），不得挪作他用。 A．安全防护用具及设施的采购和更新 B．安全施工措施的落实 C．安全生产条件的改善 D．购买意外保险 E．安全管理人员的奖金 19．下列属于公路工程中必须配备的技术工人的是（　　）。 A．测量工 B．实验工 C．混凝土工 D．木工 E．钢筋工 20．下列危险性较大的工程必须进行专家论证的是（　　）。 A．深基坑工程 B．地下暗挖工程 C．爆破工程 D．高大模板工程 E．土石方开挖工程三、参考答案及解析 1.C 【解析】此题主要考察雨期施工地段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。因此，本题的正确选项是C。 2.D 【解析】此题主要考察石质路堑的常用爆破方法，利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。因此，本题的正确选项是D。 3．D 【解析】此题主要考察路基冬期施工的定义。在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。因此，本题的正确选项是D。 4．C 【解析1此题主要考察GPS在公路施工中的应用。《公路全球定位系统(GPS)测量规范》规定：根据公路及桥梁、隧道等构造的特点及不同要求，GPS控制网分为一级、二级、三级、四级共四个等级。因此，本题的正确选项是C。 5．C 【解析】此题主要考察反射裂缝的定义。在半刚性基层上，在已开裂的老沥青路面上，或在有接缝的水泥混凝土路面上铺筑沥青层后，基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现“反射裂缝”，这种反射裂缝在雨水、雪水、气温和荷栽作用下，使路面强度降低以至破坏。因此，本题的正确选项是C。 6．A 【解析】此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗渗抗冻等耐久性能。因此，本题的正确选项是A。 7．B 【解析】此题主要考察按矿料级配分类的沥青路面分类。改性沥青稳定碎石属于半开级配沥青混合料，选项A错。沥青玛蹄脂碎石属于间断级配沥青混合料，选项C错。沥青混凝土属于密级配沥青混凝土混合料，选项D错。因此，本题的正确选项是B。 8．A 【解析】此题主要考察粒料基层(底基层)包括内容及适用范围。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。所以选项B、C、D均错，因此，本题的正确选项是A。 9．B 【解析】本题主要考察桥梁结构类型的判别，以及对桥梁建筑工程的关注。苏通大桥为大型斜拉桥。因此，本题的正确选项是B。 10．B 【解析】拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。因此，本题的正确选项是B。 11．ACD 【解析】此题主要考察渗沟的类别。为降低地下水位或拦截地下水，可在地下设置渗沟。渗沟适用于地下水埋藏浅或无固定含水层的地层。渗沟有填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟三种形式。因此，本题的正确选项是ACD。 12．BDE 【解析】此题主要考察路基施工测量方法。道路中线测量是把图纸上设计好的道路中心线在地面上标定出来，供设计和施工之用。中线测量的方法有切线支距法、偏角法、坐标法。因此，本题的正确选项是BDE。 13．ABCE 【解析】此题主要考察沥青路面结构组成。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。透层是为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层，不是结构层。因此，本题的正确选项是ABCE。 14．ABCD 【解析】此题主要考察水泥混凝土路面的特点。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。因此，本题的正确选项是ABCD。 15．AD 【解析】张拉设备应当配套使用，故A错误。张拉以张拉应力控制为主，故D错误。因此，本题的正确选项是AD。 16．ABCD 【解析】洞门类型有：端墙式、翼墙式、环框式、遮光式、削竹式等。因此，本题的正确选项是ABCD。 17．AB 【解析】 防眩设施分为人造防眩设施和绿化防眩设施。因此，本题的正确选项是AB。 18．ABC 【解析】此题考查公路工程施工中的安全生产费用的用途。安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。因此，本题的正确选项是ABC。 公路工程施工中的安全生产费用的取费标准、用途等都是备考的重点，建议考生重点掌握。 19．AB 【解析】公路工程施工使用的劳务用工有技术人员、技术工人、机械操作工人和普通工人。技术工人主要有测量工、实验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等，一般情况下，所有的工程均应配置测量工和实验工，使用的工程机械应配置持有相应操作证书的特殊机械操作人员，其他各种则根据工程的性质确定。由此可以得出所有的工程均应配置测量工和实验工。因此，本题的正确选项是AB。 公路工程施工中均应配置测量工和实验工，这种属于常识性知识，容易得分。 20．ABCD 【解析】此题考查公路工程施工中需要编制专项施工方案的工程。施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督：(1)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；(2)滑坡和高边坡处理；(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；(4)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；(5)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；(6)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；(7)水下工程的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等：(8)爆破工程；(9)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除。 显然选项ABCD正确。选项E的土石方开挖工程只有在不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖才需要编制专项施工方案。 需要编制专项施工方案的工程以及需要进行专家论证的工程一直都是备考的重点，这些考点在案例分析中出现的概率较高，建议考生重点掌握。

全球10大环境问题 　　1、气候变暖 　　2、臭氧层破坏 　　3、生物多样性减少 　　4、酸雨蔓延 　　5、森林锐减 　　6、土地荒漠化 　　7、大气污染 　　8、水体污染 　　9、海洋污染 　　10、固体废物污染 　　我国环境状况 　　1、大气污染属煤烟型污染，以尘和酸雨危害最大，污染程度在加剧。 　　2、酸雨主要分布在长江以南、青藏高原以东地区及四川盆地。华中地区酸雨污染最重。 　　3、江河湖库水域普遍受到不同程度的污染，除部分内陆河流和大型水库外，污染成加重趋势，工业发达城镇附近的水域污染尤为突出。 　　4、七大水系(珠江、长江、黄河、淮河、海滦河、辽河、松花江)中，黄河流域、松花江、辽河流域水污染严重。 　　5、大淡水湖泊总磷、总氮污染面广，富营养化严重。 　　6、四大海区以渤海和东海污染较重，南海较轻。 　　7、渔业水域生态环境恶化的状况没有根本改变，并呈加重趋势。 　　8、城市环境污染呈加重趋势。 　　9、城市地面水污染普遍严重，呈恶化趋势。绝大多数河流均受到不同程度污染。 　　10、全国2/3的河流和1000多万公顷农田被污染。 　　保护环境从我做起 　　1、节约资源 减少污染 　　(1)节水为荣，随时关上水龙头，防止滴漏。 (2)慎用清洁剂，尽量用肥皂，减少洗涤剂中的化学物质对水的污染。 　　2、绿色消费 环保选择 　　(1)用无铅汽油、无镉铅电池、无磷洗涤剂，减少水与空气的污染。(2)购买低砩家用制冷器具、无砩发用摩丝，减少对臭氧层的污染。 　　3、重复使用 多次利用尽量少使用一次性用品，多使用耐用品。如不使用一次性塑料和餐盒，减少白色污染;不使用一次性筷子;自备购物口袋或提篮。 　　4、分类回收 循环再用 不乱丢弃废电池、废塑料等垃圾、废物;将垃圾分类投放，变废为宝，使资源循环再生，造福人类。 　　5、保护自然 万物共存不猎杀、使用珍稀动物和受保护的动物，关爱与保护野生动植物;植树造林，爱护我们身边的每一寸绿地、每一株花草、每一片树木。 　　6、讲究卫生 保护环境 不随地吐痰，不乱扔垃圾，不在公共场所吸烟，不制造噪音。作为新时代的小学生，我倡导同学门提高保护环境的意识，也建议叔叔阿姨们加入我们的队伍中来，为保护环境、造福后代贡献自己的力量。因为：保护环境，刻不容缓! 　　

综治维稳审核意见填写需要遵循以下原则：1. 客观性：填写审核意见时，需要以事实为基础，客观地反映问题，避免主观臆断。2. 详细性：审核意见应详细说明发现的问题、原因、影响和解决方案，以便相关人员更好地理解和处理。3. 流畅性：审核意见应当表达清晰、流畅，使阅读者易于理解。在具体填写时，可以参考以下步骤：1. 简述问题：明确指出审核中发现的问题，尽量用简短的语言概括。2. 分析原因：分析问题产生的原因，以便更好地理解问题的本质。3. 说明影响：阐述问题对相关方面的影响，如对组织、人员、业务等方面的影响。4. 提出解决方案：提出具体的解决方案，包括改进措施、修正方法等。5. 强调落实责任：强调对问题的解决措施必须落实责任，确保实施效果。6. 总结结论：在审核意见的末尾，总结结论，明确表达自己的看法。需要注意的是，审核意见不是法律文件，因此用语应当通俗易懂，避免使用过于专业或晦涩的词汇。同时，审核意见也不是最终结论，如有争议，应当通过沟通和协商解决。

硫酸铜，化学式CuSO4，为白色粉末状。是可溶性铜盐.其结晶水合物五水硫酸铜(CuSO4·5H2O)为蓝色固体。其水溶液因水合铜离子的缘故呈现出蓝色。在实验室里常被用于检验水的存在。在现实生产生活中，硫酸铜常用于炼制精铜，于熟石灰混合制成农药波尔多液。硫酸铜属于重金属盐，有剧毒。若误食，应立即吞服大量食用牛奶、鸡蛋清等富含蛋白质食品。 你可向各大中药行或化学工厂购买。 硫酸铜 图片参考：upload.wikimedia/ *** /mons/thumb/5/5b/CuSO4_5H2O/200px-CuSO4_5H2O 一般信息 学名 五水硫酸铜 别名 硫酸铜 蓝矾 胆矾 化学分子式 CuSO4·5H2O 摩尔质量 249.68 g/mol (CuSO4·5H2O) 外观 蓝色结晶固体 CAS编号 [7758-99-8] EINECS number 231-847-6 属性 密度 和状态(物质) 2.284 g/cm3 solid 水溶解度 31.6 g/100 ml (0 °C) 熔点 110 °C (u2212 4H2O) 150 °C (u2212 5H2O) 650 °C dep. 结构 调整结构 ? 晶体结构 三斜晶 热力学数据 构造标准焓 ΔfH°solid -769.98 kJ/mol 标准摩尔熵S°solid 109.05 J.Ku22121.molu22121 安全数据 EU分类 有害，对环境有危险 R-Phrases R22 R36/38 R50/53 S-Phrases S2 S22 S60 S61 PEL-TWA (OSHA) 1 mg/m3 IDLH (NIOSH) 100 mg/m3 闪点 不可燃 RTECS编号 GL8800000 补充数据 结构和属性 n εr e 热力学数据 状态 固、液、气 光谱数据 UV IR NMR MS 相关化合物 其他离子 硫酸亚铜 硫酸镍 硫酸锌 除特殊声明，以数据是物质在 标准状态(25°C 100kPa)下给出 声明和参考 去中药房应该可以购买 同医师话要蓝矾 应该不需太多钱 = = = = = 硫酸铜 Copper Sulphate (化学式﹕CuSO4) 又名「蓝矾」或「胆矾」，蓝色结晶体。 一般中学均会用作结晶或电解等实验。 分子式﹕CuSO4·5H2O，其中氧化铜（CuO）约占31.87%，氧化硫（SO3）占32.06%，水（H2O）占36.07% 蓝矾晶体形状属于三斜晶系（triclinic），外型有柱状、板状、椎状或纤维状。 呢种晶体好易碎；亦好容易溶解于水中，所以收藏晶体时，有可能会被湿气、水份影响。 「蓝矾」是中药，具有解表作用，即是指清内热。所以普通药房(包括中药店)会有得卖，但通常只卖三钱(仲要粒状，即小晶石)。一般要配其他中药一起煮，因过量有呕吐征状，不建议饮用。胆矾的矿物晶体及水溶液曾经被应用于清除水道或池塘中生长的植物，但是这对环境造成了严重的重金属（铜）污染，因此现在已经被禁止了。 = = = = = 在中国，胆矾还可作为中药。本草纲目所提及的胆矾(石胆、黑石、君石、毕石、铜勒、立制石) ... 其他更多的别名包括﹕石液、蓝矾、翠胆矾等；其效能有催吐、祛翳、解毒、化痰，还可治咽喉壅塞，舌肿，牙疳，肿毒，痔疮等。 在国外，胆矾又名「copper vitriol（意思指「铜矾」）」或「blue vitriol（意思指「蓝矾」）」，佢正式的英文名称Chalcanthite乃源自希腊文，「chalkos」、「anthos」的意思分别是「黄铜」以及「花」，后者与晶体外型有关，而前者则是化学成分。 参考: Yahoo Me

军转干部副营级别安置公务员是主任科员吗相信大多数待转军人或者说是准备想转的人都会关注一个问题那就是——军转干部回到地方后级别的评定标准是什么呢?现在的我国军转安置压力实在很大，所以现在想落实领导职务，必须要副团职以上才有机会，正营职以下，包括正营职，全部落实科员，但是军转干部的原有的各种待遇都是不变的，所以说工资仍然可以套副科级工资，但是职务就是科员，或者说副营职可以按照副主任科员的工资拿，这也是没有办法的办法，我国的军转安置压力实在太大了。任职满3年的副营职，在转业安置时，给副科级待遇，一般不落实副科职务。但是也不是绝对的，落实军转政策好的地区，也可能会落实副科级职务。任职未满3年的副营职，转业时一般按科员职级安排职务。享受二级科员待遇。

天长地久、心想事成、财源广进、年年有余、幸福如意、阖家安康、风雨同舟、一路平安。1.天长地久：形容时间悠久。也形容永远不变（多指爱情）。《老子》原文曰：“天长地久，天地所以能长且久者，以其不自生，故能长生。”2.心想事成：意指“心里想到的，都能成功”。心想事成遵循了吸引法则，从不同角度看待问题的结果都分好坏两面，用积极乐观的心态去想事情，和用消极悲观的心态去想事情，得出的结果可想而知。3.风雨同舟：意思是指在狂风暴雨中同乘一条船，一起与风雨搏斗，比喻共同经历患难。《孙子·九地》：“夫吴人与越人相恶也，当其同舟共济，遇风，其相救也如左右手。”

牛被运回牛舍后，应临时饲养3-5天。在此期间，食物供应应保持在7-8成饱。多给牛喝水，并加入少量盐。如果临时饲养的牛出现腹泻或绝食等问题，要及时找兽医治疗。临时饲养结束后，将牛放入圈舍进行饲养。除保证每天有足够的饮食外，每天清理粪便，定期对食槽、水槽进行消毒，每10-15天一次。牛的驱虫工作每年进行两次，通常在春季和秋季进行。每天喂三次，早、中、晚各一次。使牛的饲草多样化。精料、粗料、青绿多汁饲料要搭配，能量饲料、蛋白质饲料要搭配，禾本科牧草和豆科牧草要搭配，多样化的饲草营养成分可以起到互补作用，也可以提高适口性促进食欲，由于多种饲料需要搭配，在需要改变日粮成分时要比单一饲料的突然改变更容易。奶牛在怀孕的前五个月，做到以饲喂粗饲料为主，适当搭配少量的精料。奶牛进入妊娠中后期后，应逐渐增加精饲料的用量，以保证饲料中蛋白质、矿物质和维生素的充分输入。怀孕成功后，应将奶牛隔离饲养，避免因奶牛之间的碰撞而造成流产。牛的生长发育速度慢，牛的后躯严重发育不良，泌乳量很低，直接影响牛的生产性能，特别是泌乳量。各个牛种的体型都属于中等，但生长发育缓慢，所以属于各种后期，在6月龄的哺乳牛犊内其生长速度较快，而年龄到4月龄的牛生长速度相对缓慢，日增重率明显下降。小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

2010年是“十一五”规划的最后一年，也是我县应对金融危机影响，保持经济平稳较快发展的关键一年。我们要抓住经济形势逐渐向好的有利时机，坚定加快发展的信心，抢抓机遇，率先突围，确保经济社会取得新突破、实现新发展、再上新台阶。总体要求是：全面贯彻落实党的十七届四中全会、中央经济工作会议、全省经济工作会议和县委十二届五次全会精神，以科学发展观为统领，更加注重提高发展质量，着力构建“一强两大两优”产业发展格局，倾力打造全省医药强县、矿产大县、物流大县，精心培育食品和化工建材两个优势产业；更加注重增强发展动力，着力抓好项目建设和招商引资；更加注重夯实发展基础，着力推进新农村建设；更加注重提升发展内涵，着力提高社会发展水平和改善民生，努力让全县人民过上好日子。经济和社会发展的主要预期目标是：全县生产总值比上年增长20%；全口径财政收入增长15%以上；地方级财政收入增长25%；全社会固定资产投资增长30%，力争达到40%；招商引资增长30%，外贸进出口总额、实际利用外资额增长20%；社会消费品零售总额增长20%；农民人均纯收入增长10%；三次产业比例调整为9.1：56：34.9。为确保实现全年工作目标，重点抓好以下七个方面工作：（一）突出主导产业引领，全力促进工业整体跃升。坚定不移地实施工业强县战略，以规模求发展，以质量求效益，以品牌闯市场，优化经济结构，转变发展方式，增强核心竞争力。2010年，规模以上工业总产值、增加值、利润分别增长15%，入库税金增长20%。一是打造优势骨干企业群体。对纳税超千万元企业实行县级领导重点包保，建立重点企业重大问题联席会议制度，构建支持重点企业发展的快速反应机制。加大对重点企业用电、税收、信贷、人才等方面的扶持服务力度，引导激励企业集中投入、快速投入，带动产业水平提升。举全县之力支持东宝集团快速发展，积极创造条件，加大工作力度，力争甘舒霖制剂列入国家基本药物名录，确保年产7000万支重组人胰岛素注射液项目产能快速释放。为中小企业担保中心充实资本金1000万元，提高融资担保能力；大力推进银企合作，对管理规范、资信良好、偿债能力强的企业，积极向各大商业银行推介，解决企业资金短缺问题。引导企业强化市场营销，重点做好人胰岛素制剂、绿碳化硅微粉、元秘-D等技术尖端产品的市场开拓工作，确保企业扩能改造项目所形成的新增产能充分释放。2010年，新增规模以上工业企业10户，总数达到90户；新增纳税超千万元企业3户，总数达到20户。加强企业家和科技人才队伍建设，继续开展赴知名院校学习深造、外出考察等活动，切实发挥企业家和科技人才团队在县域经济发展中的支撑作用。二是推动主导产业优化升级。深入研究国内产业转型动向、产业结构调整需求和我县产业发展支撑条件，规划主导产业发展定位、发展目标和发展布局，推进重点企业、新上项目集中集聚发展。全力实施“产业跃升计划”，充分挖掘医药产业发展潜能，加速医药资源整合和集团化进程，举全县之力推进长白山医药物流建设，打造全省医药产业第一县。积极推动矿产业结构调整和产业升级，开展第二轮矿产资源编制工作，加大找矿、详查矿产资源力度，加快地勘成果的转化步伐，新上一批精深加工项目，提高资源利用效率，延伸产业链条，打造全省矿产大县，力争矿产业总产值进入全省前三位。规划建设食品进出口贸易加工园区，深度开发长白山特产食品，以通天酒业、大泉源酒业、佳亿食品为重点，培育龙头企业，打造名牌产品，实现食品工业的整体升级。以绿色环保、节能降耗为主线，加大结构调整和扩能改造力度，推动化工建材业实现集约高效发展。三是鼓励企业自主创新。推进技术创新。加大研发经费投入力度，加强产学研联合，不断进行技术改造，提高产品技术含量；积极与大专院校、科研院所进行广泛深入接触，在更高层次上推进合作。全县规模以上工业企业都要加快技术创新和扩能改造步伐，力争拥有自主知识产权产品。推进品牌创新。把品牌建设放在更加突出的位置，引导企业确立品牌发展战略，加快制定和完善品牌发展计划，做好品牌包装，强化宣传推介，以品牌赢得声誉、赢得市场、赢得竞争力。2010年，争创中国名牌1个、吉林名牌4个。四是推进企业上市融资。以通天酒业在香港联交所主板上市为契机，加大对大泉源酒业上市的推进力度，力争早日上市。对化工股份、华夏药业、巨仁堂药业、一洋保健品等有上市意愿的企业，加强政策引导，强化服务措施，力争每1—2年有一户企业成功上市。（二）突出重大项目支撑，着力增强经济发展后劲。坚定不移地实施投资拉动和项目带动战略，紧紧把握国家和省政策取向、产业导向、投资方向，突出重点领域，抓住关键环节，集中精力引进大项目、好项目，力争在大项目建设上实现突破。一是强力推进重点项目建设。全年力争实施投资超千万元项目150个，其中，超亿元项目39个。积极创造条件，确保长白山医药物流、东宝药业大容量注射剂、通天酒业酒窖和4000吨葡萄浓缩汁、大泉源酒业万吨优质酒、果松复兴金矿、三半江石墨矿、闽通建材、星兴特种米业、松花石砚开发、化工股份生态肥、宁波家用电器组装等新建项目如期开工建设；全程跟踪服务，确保木材工业园区、四方山铁矿扩能改造、甬通粮食物流、东宝环保建材基地、环宇矿业扩建等续建项目如期竣工。继续做好通丹高速公路、通灌铁路的征地拆迁和施工外部环境协调工作，确保工程顺利推进。全力推动项目谋划实现新突破。依托我县和周边地区的资源、产业、区位等优势，围绕支柱产业、优势产业、现代物流业、资源特色产业、基础设施建设和改善民生，突出扩大产能、提高配套率、做长产业链、增强自主创新，深入推进项目谋划，确保重点项目库动态储备100个超亿元项目。以国家加大对东北地区等老工业基地振兴支持力度和实施“长吉图”开发开放战略为契机，围绕国家和省重点投资方向，研究一批符合国家和省资金投向的重点项目，力争有更多的项目列入国家、省计划盘子。进一步完善重大项目工作机制，继续落实县级领导包保重点项目责任制和重大项目推进组制度，坚持“一个项目、一支队伍、一抓到底”。二是推动招商引资上层次、上水平。紧密结合“长吉图”开发开放战略和辽宁沿海经济带建设，切实加强与长春、沈阳、丹东等大中城市的联系，依托我县日益优越的区位优势，明确产业定位，加强经济合作，努力形成“信息互通、优势互补、产业互联”的共赢发展格局。继续坚持“走出去”、“请进来”战略，充分发挥专业招商部门的职能作用，针对经济发达地区重点行业协会、商会、同乡会，开展大型招商宣传推介、专业驻点招商、专题产业招商等活动，力争在引进产业配套、关键技术、核心产品等方面取得突破。同时，加强重点招商项目的跟踪衔接。对100万吨铁精粉深加工、果松高钙矿、华夏药业与玖龙集团合作等一批投资规模大、带动能力强的项目，全力跟踪推进，力争早日落地建设。落实招商引资责任，严格实行“一票否决”制度，对完不成任务的乡镇和部门，一律取消评先评优资格。三是构建特色鲜明的产业园区。不断总结开发区建设的经验和教训，继续坚持高起点规划、高标准建设、高质量管理，加快建设进程，提高承载能力，打造全省一流的特色园区。2010年，力争引进投资超千万元企业10户，到位资金3.5亿元。对入驻项目的投资强度、投资效益、科技含量等要素进行严格审核把关，投资3000万元以下的企业一律不准落户起步区内，实现土地效益最大化。同时，着力抓好快大茂棚膜经济示范园区、二密木材园区、大安矿业园区、果松冶金园区建设，发挥示范辐射带动作用。（三）突出产业化发展，推动新农村建设再上新台阶。坚持用工业化思维谋划农业，用城镇化理念建设新农村，大力发展农村特色经济，加快农民增收致富步伐，确保全县新农村建设稳步协调发展。一是大力培育农业主导产业。充分发挥特色产业资源和地缘优势，把招商引资同发展产业项目结合起来，全力推进中药生产加工流通、绿色农产品加工和林业产业大县建设。依托长白山医药物流建设，制定全县中药材种植发展规划，大力实施以长白山道地药材为主的中药材产业基地建设。以全省实施“百万亩棚膜蔬菜工程”为契机，制定全县棚膜经济发展规划，发挥棚膜经济示范园区的带动作用，发展棚膜2000亩以上。以国家绿色农业示范区和省级农产品加工示范区建设项目为依托，启动全县绿色有机农产品生产加工基地建设及农产品质量安全检测中心建设工程。积极引进大型农产品加工流通企业，发展农产品精深加工业、高效园艺特产业，打造观光农业、庄园经济和农业创意产业。2010年，培育市级农业产业化龙头企业5户、省级2户。全面开展集体林权制度配套改革，做大做强红松干果林产业，大力发展以中药材、食用菌、蓝莓为主的附林经济，提高资源利用率。加快标准化牧业小区和养殖基地建设，新建标准化牧业小区20个。二是全力推动土地规模化经营。坚持因地制宜、多种流转形式并存的原则，继续采取转包、转让、出租、互换、股份合作等形式，推进农村土地承包经营权流转。探索建立土地流转有形市场，广泛收集和发布土地流转供求信息，为供需双方提供全方位服务。加大对土地流转的监管力度，依法严格规范土地流转行为，提高土地流转质量。大力开展农村劳动力技能培训，拓宽农民就业渠道；加快发展各类农民专业合作组织和中介服务组织，提高农民进入市场的组织化程度；加强同发达地区联系，劳务输出4万人以上。三是巩固提升环境建设水平。以全省实施“千村示范、万村提升”工程建设为契机，鼓励建设特色突出的民俗村、生态村、庄园村，促进新农村建设整体均衡协调发展。以“六化、七个一”为标准，继续抓好四旁绿化、围墙一体化、庭院硬化净化美化、水泥路、沼气池、改水改厕等基础设施建设，提升绿化美化水平，完善卫生保洁长效机制。加强农村文化建设，充分利用现有资源，开展内容丰富的文化体育活动，提高农民素质。四是加快小城镇建设步伐。深入研究产业布局和区域定位，进一步完善小城镇建设规划，把小城镇建设纳入规范化、法制化轨道，形成功能互补、风格各异、特色鲜明、布局合理的城镇网络。以实施全省“百镇”建设工程为契机，破解发展难题，提升发展水平，把快大茂、二密、大安、果松等乡镇打造成为具有较强吸纳辐射能力的区域重镇、经济强镇；以实施全省“弱势镇”扶持工程为契机，加大对“弱势”乡镇的扶持力度，加强基础设施建设，加快经济发展步伐，促进乡镇均衡发展。（四）突出商贸物流拉动，不断壮大第三产业规模。把第三产业发展放在突出位置，依托交通等区位优势，鼓励和扶持现代物流、旅游、商贸服务等产业发展，在短期内迅速扩大第三产业在全县经济中的比重。一是加快发展现代物流业。以建设全省物流大县为目标，编制全县现代物流业发展规划，建立推进现代物流业发展的统一协调机制。重点抓好长白山医药物流等重大物流项目建设，不断完善城区、开发区的物流业发展基础。制定物流业发展优惠政策，从市场准入、土地供应、税收管理等方面给予扶持，降低物流业进入门槛，吸引县内外资本创办形式多样的物流企业。二是培育发展旅游业。以打造“南长白山品牌”为核心，全力实施《通化县旅游总体规划》，积极融入长白山—辽宁—集安旅游圈。以大安、东来、石湖为中心，打造东线生态旅游线路；以东宝集团、振国药业和大泉源酒业为重点，打造精品工业旅游线路；以杨靖宇抗联密营、杜光华牺牲地、河里会议遗址和高志航家乡为重点，打造红色旅游线路。深入挖掘我县境内的燕秦汉辽东长城、赤柏松山城等历史文化资源，开发松花石砚、满族剪纸等独具特色的旅游产品。依托我县特色，有序发展乡村旅游业，实现风景资源、文化内涵、美食特色的有机结合。三是做大商贸服务业。以中心商贸区和文化产业园区建设为依托，积极引进一批大型的商贸流通、餐饮住宿、休闲娱乐等服务企业，加快发展连锁、配送、代理、电子商务等现代营销方式，积极培育新兴消费热点和消费方式，提升县城商贸服务业的发展活力。继续实施“万村千乡”市场建设工程，加快农村流通市场建设，促进城乡商贸互动、共同繁荣。（五）突出提升保障能力，切实增强财政实力。针对今年尚不确定的经济形势，把财政工作作为一项重要工作来抓。坚持“存量调结构、增量优方向”的工作思路，做优收入结构，提升收入质量，确保财政收入突破7亿元。坚持依法治税，加强税收征管，不断优化税收环境，严厉打击各种偷、逃税行为，做到应收尽收。按照保工资、保民生、保运转的原则，坚持先有预算后有支出，从严从紧控制一般性支出。通过预算优先安排、专项及早拨付、资金重点倾斜等措施，整合财政资源，保障民生支出。推进政府采购管采分离改革，规范政府采购行为。抓住国家拉动内需、振兴东北老工业基地的机遇，积极争取国家、省财政更大的支持。（六）突出功能优化，全面提升县城建设管理品位。以打造山水文化、生态宜居城市为目标，积极推进生态型、健康型城市建设，创建国家森林城市。在县城外部环境不断优化的基础上，着力提升城市功能与内涵，努力提高县城居民幸福指数。实施中心商贸区建设工程，增强中心城区辐射能力，拉动县城整体发展；实施棚户区改造和廉租房建设工程，改善困难群众住房条件；实施生活垃圾处理厂建设工程，建设一座日处理生活垃圾200吨的卫生填埋厂，实现垃圾日产日清；实施环卫设施建设工程，对城区内所有旱厕进行水洗化改造，增加设立密度，切实方便群众；实施县城污水处理厂建设工程，实现县城和开发区污水集中处理；实施城区街巷路改造工程，改善城区交通条件；继续实施河南公园和滨河公园建设工程，构建县城生态景观走廊。开展城区环境综合整治行动，加大对环境卫生、市容市貌、供暖供水、建筑市场等方面的管理力度；进一步加大小区内部环境建设，实施小区综合治理示范建设工程，依法规范物业企业经营行为，提高小区环境质量和管理服务水平。（七）突出改善民生，着力加强和谐社会建设。坚持以人为本，建立健全保障和改善民生的长效机制，促进基本公共服务均等化，千方百计办实事，倾心竭力谋福祉，不断提高人民群众的幸福感、满意度。一是推进社会事业协调发展。创建通化县高新技术企业服务中心，加快资源共享服务平台建设，申报科技发展计划项目10项以上。继续开展“教育质量管理年”活动，实施教育精致化管理，推进城乡教育均衡发展。实施校舍安全工程，提高学校后勤保障服务水平；实施农村初中理化生实验室和计算机室标准化建设工程，改善农村学校办学条件；整合民族教育资源，成立通化县朝鲜族学校；投资800万元，实施职教中心续建工程，提高职业教育办学水平；实施贫困家庭学生救助工程，建立贫困学生救助长效机制。积极推进医药卫生体制改革，启动国家基本公共卫生服务项目建设；实施卫生人才建设工程，引进医疗卫生专业人才；加强医疗卫生信息网络化建设，提高综合管理和服务水平；巩固完善新农合制度，确保参合率达到98%以上；整体推进国家健康城市建设，力争加入世界卫生组织健康城市联盟。全面落实人口和计划生育工作目标管理责任制，推进技术服务“县乡一体化”管理，制定出台惠民政策，稳定低生育水平，确保符合政策生育率达到93%以上，人口自然增长率控制在2.5‰以内。深化文化体制改革，大力发展公益性文化和体育事业，组织参加全省第十六届运动会，举办通化县第三届全民运动会。实施全县调频广播覆盖工程，恢复通化县人民广播电台播出，打造具有较强竞争实力的广播宣传平台。开展第六次全县人口普查工作，为制定“十二五规划”提供科学准确的信息支持。二是提高社会保障水平。实施积极的就业政策，新增城镇就业5540人，城镇登记失业率控制在4.0%以内；完善就业援助制度，加强创业和就业培训，力争创业成功率达到50%以上。完善低保审批评议和责任追究制度，按照分类施保的原则，对特困家庭给予重点保障；开展城乡低保扩面提标工作，把现有的低保边缘户全部纳入低保范围，做到应保尽保；实施农村社会福利服务中心供养管理提标工程，提高五保人员供养水平。完善城乡特困群众大病救助机制，切实减轻困难群众的就医压力。加强社保资金监管，确保基本养老金和失业保险金按时足额发放。进一步完善社会救助体系建设，积极开展慈善捐助和助残、助困、助学、助医等慈善救助活动。不断完善大学生分配机制，向一线岗位倾斜，真正让大学生学以致用。三是维护社会和谐稳定。继续深入开展平安创建活动，以创建国家平安县为目标，进一步强化基层基础工作，实现城乡电子监控全覆盖，深入推进社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法等重点工作，严格落实《重大事项社会稳定风险评估办法》，确保全县社会和谐稳定。继续加强新农村消防建设，推动新农村消防工作整体跃升。着力加强安全生产管理，进一步落实安全生产责任，对重点行业和领域进行安全隐患专项治理，坚决防范和杜绝各类重特大安全事故发生。健全信访工作责任制和责任追究制，加强源头控访，畅通信访渠道，力争把矛盾纠纷解决在基层、化解在当地。四是加强环境保护与生态建设。加大对水资源、土地资源、森林资源的保护力度，严厉打击滥砍盗伐、私开乱采、破坏环境等违法行为。实施蝲蛄河流域生态防护和综合治理工程，制定总体实施规划，对源头湿地进行恢复性保护，对流域内环境实施综合治理。加强对河道采砂的管理，依法规范采砂行为。实施浑江干流、团结河、赶马河、蛤蟆河及小流域治理工程，提高抵御灾害能力。以《土地利用总体规划》修编为契机，正确处理好经济发展、耕地保护和生态建设的关系，建立和完善城乡建设用地增减挂钩制度，实现土地资源节约集约利用。巩固“全国绿化模范县”和“十年绿化美化吉林大地”成果，严厉打击各种毁林犯罪活动，加强森林防火工作，确保林业生态体系持续稳定健康发展。五是全力以赴办好为民实事。坚持把改革发展的成果惠及百姓，切实解决群众关注的热点问题、焦点问题。2010年，重点办好8件为民实事。实施文化产业园区建设工程，提升县城群众文化生活水平；实施县城供暖改造工程，从根本上解决县城及开发区冬季供暖问题；实施河西广场建设工程，进一步满足城区居民休闲娱乐需求；实施县城供水改扩建工程，解决河西片居民用水难问题；实施中医院和县生殖健康服务中心新建工程，提升县城医疗卫生和计生服务功能；实施便民早市改扩建工程，满足群众的供给需求；实施医疗保险覆盖工程，解决关闭破产国有企业退休人员参加基本医疗保险和下岗失业人员接续医疗保险关系问题；实施农村饮水安全工程，解决农村2万人饮水安全问题。

　　1、火焰队：众人拾柴火焰高！　　2、星梦队：点燃星星之火，扬起梦想风帆。　　3、脚踏实地队：沉默是金难买课堂一分，跃跃欲试不如亲身尝试。　　4、闪电飞龙队：团结互助，永争第一！　　5、出奇号队：出乎意料，其思妙想。　　6、冲锋队：冲锋、冲锋，不怕困难，勇往直前。　　7、希望队：满怀希望出发，载着成功回来。　　8、希望队：勇往直前，走向明天！　　9、快乐队：快乐参与，快乐成长！　　10、开拓进取队：自主是课堂之本，活跃是课堂之魂。　　11、精灵队：可爱精灵，永远开心！　　12、梦想队：彩虹装点我心，风雨放飞梦想。　　13、奋进队：奋发向上，享受成功。　　14、智慧号队：插上梦想的翅膀，飞向智慧的天堂。　　15、天使队：不怕做不到，就怕想不到，做到做不到，试试才知道！　　16、团结号队：团结就是力量，奋斗才能成功　　17、梦想号队：有梦想就有希望！　　18、阳光队：我们阳光，我们快乐！　　19、雄鹰队：雄鹰，雄鹰，勇争第一！　　20、超越自我队：每节展示一分钟，必定改变你一生。　　21、青春无悔队：自主培养能力，探究开发潜能，合作互利双赢。　　22、快乐大本营队：快乐大本营，天天好心情。　　23、快乐队：快乐学习，没有难题！　　24、七彩队：七彩阳光七色生活。　　25、冰心队：冰心冰心，勇争第一。　　26、桔子队：左是你，右是我，团结一起力量大。　　27、缤纷队：学习着，并快乐着秀出缤纷的自己。　　28、攀峰队：突破自己，勇攀高峰。　　29、晴天队：心田阳光普照快乐随时驾到。　　30、学习城堡队：学习城堡，欢乐无限。　　31、橙帆船队：力量的船。　　32、智慧队：插上两只梦想的翅膀，飞向智慧的天堂！　　33、友谊队：友谊！友谊！让我们的`友谊天长地久！　　34、香水百合队：百合的清香，学习的乐趣。　　35、超越自我队：超越梦想，展现自我！　　36、奉献队：奉献是成功的顶梁柱。　　37、团结号队：团结就是力量！　　38、阳光队：向着阳光接力跑。　　39、快乐无限队：课堂因展现而精彩，人生因理想而美丽，生命因奋斗而高贵。　　40、火力队：火力队，充满活力！　　41、无敌队：冬风吹，战鼓擂，无敌众将会俱谁！　　42、火热队：加油火热，火热加油，手感火热，热情火热！　　43、飞翔队：智勇双全，我心飞翔。　　44、飞扬队：团结就是力量，奋斗才能成功！　　45、奋斗队：插上两只梦想的翅膀，飞向智慧的天堂！　　46、奋斗队：学无止境，勇攀高峰。　　47、勇于争先队：预习是展示之本，展示是学习之魂。　　48、雏鹰队：迎风飞翔，逆境成长！　　49、奇迹队：不要等待奇迹的发生，因为奇迹在等我们去创造！　　50、超越队：超越梦想，追求希望，畅想未来，神采飞扬，团结一心，我队最棒

　　音乐表演是音乐的再创作活动，通过乐器的演奏，人声的歌唱，以及包括指挥在内的多种艺术手段，将乐曲用具体可感的音响表现出来，传达给听众，以发挥其社会功能。下面我给大家介绍一下音乐表演的相关知识。 　　音乐表演的概述 　　从历史的角度来看，音乐表演与音乐艺术的发展关系密切。各种体裁样式的出现与逐步多样化，虽有其复杂的社会原因，但与音乐表演手段以及所采用的表演方式具有紧密联系。今日常见的，对音乐体裁的基本分类法，如声乐、器乐、戏剧音乐等就是以表演手段的不同为其依据的。某些体裁的命名也与表演形式有关，如室内乐、大合唱、曲艺音乐音乐剧等等。 　　音乐表演与创作的关系更为密切。最早，表演与作曲是合而为一的。即兴创作与即兴表演就是民间音乐的特点，也是专业音乐家的创作手段。这些传统，在东方某些民族中仍然保持下来。在西方，记谱法出现以后，很长一段时期也仍保持这种状态。文艺复兴以后，专业作曲家与专业表演家才逐步出现分工。到19世纪为止，许多作曲家仍是优秀的表演家(包括独奏家及指挥家)。20世纪以来，这种情况虽已减少，但在创作及表演两个领域都有显著成绩的音乐家们仍不鲜见。音乐表演与创作是相互促进的。在创作过程中，作曲家通过演奏来调整、肯定自己的乐思。作曲家对音乐表现能力的追求推动了表演艺术的进步;演奏技巧的发展也丰富了创作的表现手段。通过表演，从听众的反应中更可以检验作品的社会效果。 　　对于听众来说，音乐表演不但是欣赏、理解音乐内容与形式的必要手段，也可以从不同音乐表演的比较中欣赏、鉴别、认识由于表演者对乐曲的不同解释而被强调的音乐的某些侧面;同时不同的演奏风格、表演流派，表现技巧，将促进了听众对音乐的欣赏和理解。 　　音乐表演的流派 　　对表演艺术家的要求，因使用的表演手段不同而有所差异。例如对指挥家的要求应包括能组织并激发乐队队员的情绪的能力，而钢琴伴奏家则要善于烘托独唱或发挥独奏家的特点等等。但从大的角度来看，不外乎两个方面：一是具有丰富的艺术修养，能掌握各个历史时期音乐的不同特征及特定的表现手法;二是掌握较高的演奏技巧，可以做到技随心出，挥洒自如。对具体作品则应做到不是机械地再现乐谱上的音符，而要能体现乐曲的丰富内涵，既有时代风格，又有个人的特点。 　　如果一群表演艺术家对音乐作品的理解相近，表现手法及表演风格比较相通，由于历史或社会的原因，形成了较稳定的表演传统,具备了自己的特色,就可以说是形成了某种表演流派。各民族在各个时期都先后形成了诸多的音乐表演流派，各种流派的特点往往经过音乐教育流传到后世，使音乐文化呈现出绚丽多姿的风貌。在西方，器乐中的钢琴、小提琴及声乐的演唱流派比较突出。在中国，民族器乐中的古琴、琵琶以及有关戏曲演唱的流派，都具有特色。声乐的演唱流派也在逐步形成。 　　音乐表演的发展简史 　　古代音乐 　　黄帝是中国历史上最早的君王，他在五千年前就创造了历法和文字。当时，除了前述的伶伦之外，还有一位名叫“伏羲”的音乐家。传说伏羲是人首蛇身，曾在母胎中孕育了十二年。他弹奏的琴本来有五十根弦，但由于音调过于悲伤，黄帝把他的琴断去一半，改为二十五弦。在黄帝时代的传说中，还有一位名叫神农的音乐家，据说他是牛首蛇身。神农曾教人耕作五谷，曾遍尝百草而发现医药，还曾经创造了五弦琴。因此可以理所当然地设想，当时的音乐用的是五声音阶。 　　音乐表演 　　现代考古发现已把中国音乐表演的历史，从黄帝时代大大向前推进枣其历史远比黄帝时代古老!1986年~1987年，在河南省舞阳县贾湖村新石器遗址发掘出了随葬的至少16支骨笛，据碳14测定，这些骨笛距今已有8000?9000年之久!这些骨笛用鹤类尺骨制成，大多钻有7孔，在有的音孔旁还遗留着钻孔前刻划的等分标记，个别音孔旁边另钻一小孔，应是调整音高用的。这些情况起码说明，那时人们已对音高的准确有一定要求，对音高与管长的关系也已具备初步认识。经音乐工作者对其中最完整的一支所作测音可知，号称以五声音阶为主的中国，其实早在七、八千年之前，就已具备了有着稳定结构，超出五声的音阶形态了。(这一历史事实说明，中国音乐后来以五声为主，并不象有人臆想的，是所谓“音阶发育不完善”，而是一种历史的、审美的选择结果。)这也证明当时的音乐已发展到了相当高的程度，远远超出人们的想象。在这之前，中国音乐一定还存在一个漫长的历史时期，这段时间以千年还是以万年计，难以猜测。 　　除骨笛外，新石器时期的乐器，还发现有骨哨、埙、陶钟、磬、鼓等。这些乐器分布于中国广袤的土地上，时间跨度也很大，说明它们是中国原始时期的主要乐器。其中钟、磬、鼓在后世得到了极大的发展，至于埙和哨，还有与骨笛形制、原理相同(今天称为“筹”)的乐器，甚至直到今天仍存活于民间。 　　在中国古代，有关音乐方面的书籍不下三百种。孔子是春秋时期著名的教育家，同时又是一位音乐家，他曾写过许多论述音乐的随笔，可以在论语中看到他对音乐的一些评论。孔子在古琴方面的造诣很高，他能自己作曲，并把悲哀与欢乐付诸琴韵之中。孔子把琴艺亲自传授给弟子，在他的三千弟子中，通六艺者就达七十二人。他的教学内容，可称为“诗、书、礼、乐”。“礼”是谓理天地阴阳之秩序，“乐”即取得和谐。在孔子的哲学中，道德与音乐居于同等地位，他提倡的是以音乐来提高品德。 　　原始时期的音乐表演和舞蹈密不可分，中国最迟在公元前11世纪，中国已称这种音乐舞蹈结合的艺术形式为“乐”，甚至在音乐舞蹈各自成为独立的艺术形式之后，“乐”仍既可以指舞蹈，也可以指音乐，一直保存着它的模糊词义。今天“乐”已专指音乐，所以学者通称原始时期的“乐”为“乐舞”。现存的有些原始岩画非常生动地描绘了原始乐舞的场面，那是一种群体的歌舞活动。据后来文献保留下的片断“记忆”可知，原始乐舞的举行跟祈求丰年等祭祀是“一而二，二而一”的事，因此其中必然包含有生产活动的再现成份。

一、国家的态度要尊重要重视，军队转业干部是重要的人才资源，是建设的重要力量。为国家作出了牺牲和贡献，应当受到国家和社会的尊重、优待。二、安置方式1、实行计划分配和自主择业相结合的方式安置。2、计划分配的军队转业干部由党委、政府负责安排工作和职务;自主择业的军队转业干部由政府协助就业、发给退役金。三、担任团级以下职务的，有下列情形之一的，不列入军队干部转业安置计划：(一)年龄超过50周岁的;(二)二等甲级以上伤残的;(三)患有严重疾病，经驻军医院以上医院诊断确认，不能坚持正常工作的;(四)受审查尚未作出结论或者留党察看期未满的;(五)故意犯罪受刑事处罚的;(六)被开除党籍或者受劳动教养丧失干部资格的;(七)其他原因不宜作转业安置的。四、安置地点一般由其原籍或者入伍时所在省(自治区、直辖市)安置，也可以到配偶随军前或者结婚时常住户口所在地安置。1、配偶已随军的，具备下列条件之一的，可以到配偶常住户口所在地安置：(一)配偶取得北京市常住户口满4年的;(二)配偶取得上海市常住户口满3年的;(三)配偶取得天津市、重庆市和省会(自治区首府)城市、副省级城市常住户口满2年的;(四)配偶取得其他城市常住户口的。2、父母身边无子女或者配偶为独生子女的，可以到其父母或者配偶父母常住户口所在地安置。未婚的可以到其父母常住户口所在地安置。父母双方或者一方为军人且长期在边远艰苦地区工作的，可以到父母原籍、入伍地或者父母离退休安置地安置。3、具备下列条件之一的，可以到配偶常住户口所在地安置，也可以到其父母或者配偶父母、本人子女常住户口所在地安置：(一)自主择业的;(二)在边远艰苦地区或者从事飞行、舰艇工作满10年的;(三)战时获三等功、平时获二等功以上奖励的;(四)因战因公致残的。4、夫妇同时转业的，可以到任何一方的原籍或者入伍地安置，也可以到符合配偶随军条件的一方所在地安置;一方转业，留队一方符合配偶随军条件的，转业一方可以到留队一方所在地安置。五、安置政策1、担任师级职务的或者担任营级以下职务且军龄不满20年的，计划分配的方式安置。2、担任团级职务的或者担任营级职务且军龄满20年的，可以选择计划分配或者自主择业的方式安置。3、担任师级领导职务或者担任团级领导职务且任职满最低年限的军队转业干部，一般安排相应的领导职务。转业干部人数较多、安排领导职务确有困难的地区，可以安排相应的非领导职务。4、自愿到边远艰苦地区工作的，应当安排相应的领导职务，德才优秀的可以提职安排。在西藏或者其他海拔3500米以上地区连续工作满5年的，应当安排相应的领导职务或者非领导职务，对正职领导干部安排正职确有困难的，可以安排同级副职。5、国家按照军队转业干部安置计划数的15%增加行政编制，所增加的编制主要用于安排师、团级职务军队转业干部。六、转业考试1、对担任师、团级职务的，采取考核选调等办法安置;2、对担任营级以下职务的，采取考试考核和双向选择等办法安置。对有的岗位，也可以采取竞争上岗的办法安置。3、到事业单位的，给予3年适应期。

通化到延吉途经吉林长白山、长吉图、吉林市、延边州等地。根据百度地图显示，因为通化位于吉林省南部，长白山脚下，地理位置靠南；而延吉位于吉林省东部，长白山东北，地理位置靠东。所以，通化到延吉途经的地点主要在吉林省的南部和东部，包括了吉林长白山、长吉图、吉林市、延边州等地。