二十一世界伟大的科学突破有哪些

该报不是河北省交通运输厅评审副高职称的刊物，且与职称无关。《科技创新导报》杂志是由中国航天科技集团公司主管，中国宇航出版有限责任公司和北京合作创新国际科技服务中心主办，出版地为北京。邮发代号为80-542，于2004年经新闻总署批准的正规刊物，国内刊号为11-5640/N。本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性。刊载内容涉及的栏目有信息化工业、航空航天科学技术、工程技术、工业技术、环境科学、信息科学、建筑科学、创新管理、创新教育、创新论坛。

科技创新导报是国家级别期刊。英文刊名：ScienceandTechnologyInnovationHerald。曾用刊名：科技咨询导报。现用刊名：科技创新导报。主管单位：中国航天科技集团公司。主办单位：中国宇航出版社、北京合作创新国际科技服务中心。编辑出版：科技创新导报编辑部。出刊时间：每月5号、10号、25号。发行总代理：北京报刊发行局。刊物级别：国家级。发行覆盖区域：国内外公开发行。扩展资料科技创新导报征稿要求：1、文稿应具有创造性、科学性、实用性，论点明确，资料可靠，文字精炼，层次清楚，数据准确，书写工整规范，必要时应做统计学处理。2、文题力求简明、醒目，反映出文章的主题。中文标题不多于20个汉字。3、文中尽量少用缩略语。必须使用时于首次出现处先叙述其全称，然后括号注出中文缩略语或英文全称及其缩略语，后两者间用“，”分开(如该缩略语已共知，也可不注出其英文全称)。缩略语不得移行。4、电子稿件必须采用Word格式随邮件的附件发送，题目下须注明作者姓名、单位、邮政编码。文章中要带摘要、关键词和作者简介。作者简介格式：姓名、出生年、性别、单位、民族（汉族可略）、籍贯、学历、职称、研究方向，所投杂志、联系方式、详细邮寄地址、邮编、邮箱。5、论文中如有计量单位，须一律用国际标准书写。参考资料来源：百度百科-科技创新导报

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　　摘 要:通过研究聚乙二醇、聚乙二醇、聚乙烯比咯烷酮等聚合物的反应,发现这些聚合物可以有效的降低聚丙烯酰胺、80A51等聚合物的粘度。原因是以氢键为主的几种作用力与聚合物形成高分子络合物,降低了大分子之间的交联作用,阻碍了空间网状结构的形成,同时,也降低了大分子的特性粘度,从而可以有效的降低聚合物溶液的粘度。 　　关键词:络合 钻井液 聚合物 粘度 试验 　　中图分类号:TE254.1 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)06(c)-0111-01 　　1 聚合物钻井液的粘度及降粘机理 　　聚合物钻井液的粘度主要受3个因素影响,即,粘土的含量(包括粘土的类型、含量及其分散程度)、聚合物的桥联结构(提高体系的结构强度)和聚合物的浓度(提高液体粘度)。聚合物均是一些线形水溶性高分子化合物,对钻井液都有提粘作用。因此,凡是大量使用聚合物的钻井液体系,其粘土固相含量都不是很高。 　　聚合物对滤液粘度的影响取决于大分子的尺寸和水化膜中固定水的个数,在聚合物浓度很高的情况下,还会因大分子之间的胶联作用而提粘。凡是能收缩大分子尺寸和解脱溶剂化水的行为都会有降粘的效果。聚合物对钻井液体系结构的影响主要取决于大分子与粘土颗粒之间的吸附和桥联作用。聚合物钻井液体系在深井阶段使用时,也会因钻屑含量改变等原因而发生稠化,采用传统的降粘剂处理,又会因其兼有的分散作用而改变体系的不分散性。 　　凡是能与聚合物泥浆中的聚合物形成络合物的降粘剂,对聚合物泥浆产生的降粘机理可以从3个方面进行分析[1]。 　　(1)由于降粘剂与聚合物形成了络合物,降低了大分子之间的交联作用,阻碍了空间网状结构的形成。与此同时,还降低了大分子的特性粘度。因此,这类降粘剂不仅适用于不分散低固相聚合物降粘剂,也适用于无固相聚合物降粘剂。(2)由于大分子络合物的形成,拆散了粘土颗粒之间的桥联结构。因此,这类降粘剂对聚合物泥浆要比普通泥浆具有更强的降粘能力。(3)类似于SSMA的一类物质,他们对聚合物的降粘机理主要有两个方面。第一,SSMA可以在粘土颗粒上吸附,增加粘土的ξ电位,使体系无法形成网状结构,从而达到降粘的效果;第二就是SSMA可以与聚合物形成络合物,从而降低聚合物泥浆的粘度[2]。 　　2 聚合物钻井液3种降粘剂及其作用机理 　　20世纪80年代以来,聚合物钻井液在我国得到了迅速的发展,获得了明显的经济效益和社会效益。 　　第1种:铁铬木质素磺酸盐,磺甲基栲胶,磺甲基褐煤。磺甲基单宁。主要是一些改性的天然有机化合物。这类降粘剂以降低粘土本身产生的结构粘度为主,而基本上没有消除聚合物的提粘效应。它们在使用pH范围内,基本不能或很少同聚合物产生络合物。 　　第2种:焦磷酸钠。三聚磷酸钠,六偏磷酸钠,有机硅稀释剂。主要是一些低分子量的无机物和有机硅醇类。这类降粘剂能消除聚合物的大部分提粘效果,不过它们最多只能把聚合物泥浆的粘度降低到粘土泥浆的水平。 　　第3种:都是共聚物型的降粘剂:VAMA,SSMA,XB-40、XT-501,XW-74等。这类降粘剂加入很少量时都有一个提粘的过程,但是对聚合物钻井液不明显。说明它们本身也产生一定的桥联作用。但是这种提粘效应很快消失而产生很强的降粘作用,不仅能够完全消除聚合物的提粘效应,而且使聚合物泥浆比粘土泥浆得到更大的降低。 　　在聚合物泥浆里面,聚合物降粘剂能同聚合物相互作用,一定程度上遮盖它的吸附基因,削弱聚合物同粘土的桥联结构,使其收缩就可能使体系降粘。 　　这种降粘剂可以同聚合物发生作用,尽量减少同粘土颗粒发生作用。不同聚合物分子之间,可以通过库仑力、氢键力、范德华力和电荷转移作用力的形式,形成大分子络合物。这种大分子络合物,有可能会影响到大分子对粘土的吸附,影响到大分子的形态和亲水性,最终影响到体系粘度。据此,新的降粘剂应该是一种聚合物,它能与钻井液体系中的主体聚合物形成络合物,从而达到降粘的效果。 　　共聚物型稀释剂对聚合物钻井液的降粘机理的要点主要有3个,与高聚物形成大分子络合物,拆散了与粘土形成的桥联结构;使高聚物分子收缩、脱水;削弱了高聚物分子之间的交联结构。 　　3 络合反应对钻井液性能的影响[3] 　　3.1 络合反应的降粘作用 　　为了探讨了PVP/HEC分子间的缔合机理,杨延莲、栾玉霞等人做了以下试验。在纯水介质中,将浓度为0.4g/L的PVP和HEC以体积比100∶1、91∶1、82∶1、73∶1比例混合。试验结果表明,以不同比例混合的PVP/HEC复合体系的相对粘度低于理论的稀释曲线,即在试验浓度范围内,二者的相互作用对粘度产生了负协同效应。此现象与HPAM/PVP混合体系的结果相反。其原因是HPAM是既含有负电基团又含有酰胺基团的柔性大分子,PVP在水溶液中带有微弱正电荷,微弱的静电吸引使二者相互接近形成大分子复合物,此复合物具有良好的亲水性,在水中大分子链伸展,并相互缠结,从而具有较大的水动力学体积,故使体系粘度升高;而HEC是刚性大分子,其分子主链及侧链上含有多个羟基,易与水形成氢键,使HEC分子具有较大的水动力学体积,故单一HEC溶液粘度较高。PVP的存在破坏了HEC与水间的氢键网络结构,HEC与PVP形成的复合物结构比较紧凑,复合物的水动力学体积比单一组分的小,所以PVP/HEC复合体系的粘度降低。 　　3.2 络合反应的提粘作用 　　络合反应不仅具有降低钻井液粘度的作用,同样具有增加钻井液粘度的作用。 　　杨延莲等人通过测定混合体系粘度、紫外、红外及DSC谱图,研究了聚乙烯吡咯烷酮(PVP)与水解聚丙烯酰胺(HPAM)之间的相互作用。结果表明,PVP/HPAM混合体系的增比粘度比单一体系增比粘度的简单加和大得多。光谱结果显示,在溶液中二者通过静电力可形成超分子复合物。可以增加聚合物泥浆的粘度,以达到提高原油采收率的目的。 　　4 结语 　　聚乙二醇和聚乙烯吡咯烷酮在加入很少量时,就可以大幅度降低聚丙烯酰胺溶液的粘度,原因是他们可以与聚丙烯酰胺通过氢键形成高分子络合物。形成络合物后,降低了大分子之间的交联作用,阻碍了空间网状结构的形成,同时,也降低了大分子的特性粘度,从而可以降低聚合物溶液的粘度。 　　参考文献 　　[1] 路福绥,张春光,王果庭．SSMA对HPAM蒙脱土泥浆稀释机理研究[J]．油田化学,1988,5(2):88～92． 　　[2] 张春光,侯万国,王果庭．SSMA对海泡石-HPAM体系的稀释作用[J]．油田化学,1988,5(1):1～5． 　　[3] 丁阿曼.络合作用对钻井液性能影响研究[J]．科技创新导报,2011,4,21.

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一、【征稿要求】1、文稿应具有创造性、科学性、实用性，论点明确，资料可靠，文字精炼，层次清楚，数据准确，书写工整规范，必要时应做统计学处理。2、文题力求简明、醒目，反映出文章的主题。中文标题不多于20个汉字。3、文中尽量少用缩略语。必须使用时于首次出现处先叙述其全称，然后括号注出中文缩略语或英文全称及其缩略语，后两者间用“，”分开(如该缩略语已共知，也可不注出其英文全称)。缩略语不得移行。4、电子稿件必须采用Word格式随邮件的附件发送，题目下须注明作者姓名、单位、邮政编码。文章中要带摘要、关键词和作者简介。作者简介格式：姓名、出生年、性别、单位、民族（汉族可略）、籍贯、学历、职称、研究方向，所投杂志、联系方式、详细邮寄地址、邮编、邮箱。5、论文中如有计量单位，须一律用国际标准书写。6、文中如有参考文献，应依照引用的先后顺序用阿拉伯数字加方括号在右上角标出，并在文中按照引用的先后顺序标注出引用参考文献的作者名、引用文题名、出版单位以及出版日期。7、来稿确保不涉及保密、署名无争议等，文责自负。8、本刊有权对文稿进行修改，如不同意修改，请投稿时注明。二、【版权声明】1. 凡向本刊投稿，稿件一经采用，一律视为本刊拥有稿件的图书版、电子版和网络版的使用权，且编辑部对稿件拥有删改权。作者如有特殊要求，请在稿件附言中注明。2.本刊为国家新闻出版总署收录、中国知网 、龙源期刊网、万方数据库、中文科技期刊数据库（维普网）全文收录期刊。

　　摘 要：路基土石方工程、高填土路基，路基防护，排水等公路路基工程是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。本文简单总结了公路路基施工技术要点以供参考。 　　关键词：公路；路基；施工 　　1、前言 　　公路路基工程是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。在公路工程施工实践中会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变形，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，给行车安全带来隐患，为此，在路基施工过程中要掌握施工要点，争取保质保量完成任务。 　　2、规范中对路基施工的一些规定 　　公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基土石方填料的性质及其压实的程度。现行《公路路基设计规范》（以下简称规范）规定了对路基填料的要求。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用承载比实验（CBR）值表征路基土的强度，引入了路床的概念。对上路床的填料提出了限制条件，高速公路和一级公路路面底以下0cm-30cm的路床填料，其CBR值应大于8，对下路床及下面的填土也给出相应的规定值。 　　当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80cm－150cm部分的上路堤其压实度必须≥95％，对其它等级公路当铺筑高级路面时，其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。此外，还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93％的规定。 　　（1）过湿地区路基的填压。过湿土地基的填筑比较简单，一般采用填砂砾垫层和加铺土工格栅的方法，该方法简单易行，处理效果较好。但路基的压实是相当困难的，规范对此作出了若干调整：一是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2—3个百分点；二是对于天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18的粘质土，用于下路床及下路堤填料时，可采用规定的轻型压实标准；三是改善填料的性质，在土中掺加生石灰，通常可以获得预期的效果，也可采用新型吸水材料加固。 　　（2）黄土路基的压实。与其他公路路基黏性土相比，黄土尤其易受水的侵害，是一种特殊的黏性土。常将黄土路基划分为两类：非湿陷性黄土和湿陷性黄土。其中，湿陷性黄土主要分布在我国中西部地区，其作为路堤填筑材料时，由于受水浸湿后，本身结构被迅速破坏，应有强度减小，若施工不当则会发生很大的下沉量，引起路基失稳，特别是高路堤地段的填筑更是会引发一系列的工程病害。 　　3、排水工程的施工特点 　　水是影响路基强度和稳定性的一个重要因素，水的侵蚀会造成许多路基病害的。同时，从环境保护和不损害当地农田水利设施考虑，必须做好路基排水，形成排水系统，并与地区排水规划相协调，防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。公路排水主要包括两个方面：一是地下排水，即减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响；二是路表排水，除将路面、地面的水迅速排出之外，应最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害。 　　地下水排水设计可以采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。在施工前开挖临时排水边沟，排除施工期地表水并降低地下水，同时在路基底部掺加低剂量石灰处理，设置40cm厚的稳定层等，可起到较好的效果。路表排水设计，一是可以通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等将路表水迅速排出路基以外。二是设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外。三是设计泄水孔以迅速排除桥面水。四是采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管将渗入路面面层的水引出路基之外。路面渗水的排水设计，沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物组成的路面边缘排水系统，通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，设计中应在每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。 　　4、防护工程施工特点 　　路基防护主要有三个方面。 　　（1）坡面防护。坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。通常措施是采用石砌圬工防护，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙，用于路堑边坡。但由于石砌圬工及混凝土防护存在造价高、易破损等诸多问题。现在，种草防护技术应用较为广泛，边坡较高则采用砌石框格种草防护，起到改善生态环境、美化景观和坡面防护的三重效果。石砌圬工防护的使用仍较普遍，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙用于路堑边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。但考虑到石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从环境保护的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境又美化景观的种草防护技术。 　　（2）冲刷防护。传统的方法是用砌石、抛石、铁丝石笼和挡土墙防护，改进后可以用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。 　　（3）支挡防护。挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。①石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；②钢筋混结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护；③垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊形式的挡土墙。 　　参考文献 　　［1］陈冬洁．公路路基施工技术探讨［J］．科技创新导报，2008 　　［2］JTJ033－95公路路基施工技术规范

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历史教育论文参考文献 　　历史教育论文参考文献有哪些呢?历史教育论文参考文献是撰写历史教育论文的重要的组成部分。欢迎阅读我整理的历史教育论文参考文献，希望能够帮到大家。 　　历史教育论文参考文献篇一： 　　[1]邢开亮.基于新课程理念的初中历史教学创新探讨[J].中学历史教学参考，2015，No.37622：48-49. 　　[2]符开展.新课程理念下的.初中历史教学改革探讨[J].课程教育研究，2016，03：43-44. 　　[3]邵红美.基于新课程标准的初中历史课堂教学评价的研究[D].苏州大学，2013 　　[1]杨兴玉.新课改背景下高中历史教学实践的探索[J].现代阅读，2013，(22). 　　[2]熊扬伟.新教学方式在高中历史的研究[J].现代阅读，2013，(22). 　　1李惠军,刍议文化史教学中的几个认识问题[J],中学历史教学参考,2007(05). 　　2中华人民共和国教育部制定,普通高中历史课程标准(实验)[M],北京:人民教育出版社,2008,5. 　　3唐巍,走出困境——中学历史教学中对学生人格的塑造[D],辽宁师范大学硕士学位论文,2009. 　　历史教育论文参考文献篇二： 　　[1]刘新宇.情境教学法在初中历史教学中的应用研究[J].神州，2014，14：159. 　　[2]胡天玉.情境教学法在初中历史教学中的应用[J].科学中国人，2014，24：176. 　　[3]张明虎.关于情境教学法在初中历史教学中的应用思考[J].高考综合版)，2015，10：8. 　　[1]李会冉.论初中历史教学中学生情感意识培养的对策[J].学周刊2015.(04) 　　[2]孙玉军.初中历史教学中学生情感意识培养的对策[J.学周刊2016.(03) 　　[3]章学莲.浅谈初中历史教学中学生情感意识培养的对策育[J].现代教育科学2013.(05) 　　[1]马丽忠.《最好的教育是给学生最合适的教育》苏州教育国际交流学会海外教育观察，2010. 　　[2]李起明.《初中历史新课程校本教研问题与指导》陕西师范大学出版社，2005，10. 　　[3]叶谰.《让课堂焕发出生命的活力》教育研究，1997(9). 　　[4]胡钧.《新课程背景下初中语文有效性教学的研究?[D].山东师范大学，2013. 　　[5]徐金金.新课程背景下互动性模式在初中教学中的应用分析[J].学园，2016，09：133-134. 　　历史教育论文参考文献篇三： 　　[1]陈美婷.微课在初中历史教学中运用的探讨[J].文理导航(上旬)，2014，(9):53-53. 　　[2]邬国春.浅谈初中历史微课制作及应用[J].初中生世界(初中教学研究)，2016，(6):70-72. 　　[3]苑玲燕.微课在初中历史教学中的辅助作用[J].散文百家(下)，2015，(7):274-274. 　　[1]王超.体验式教学在初中历史教学中的应用探究[J].中国校外教育,2016,(1). 　　[2]王钰.浅谈历史课堂教学活动中的主题探究式学习[J].求知导刊,2014,(11). 　　[3]艾冰.浅谈初中历史导学案教学的实施策略[J].科技创新导报,2015,(10). 　　[1]姚成业.初中历史“探究性学习”中教师作用的发挥[J].教育评论，2007，(04). 　　[2]姚迎春.树立良好价值观强化历史教学[J].好家长，2015，(51). 　　[3]蔡碧华.初中历史教学改革初探[J].读书文摘，2016，(14). ;

霍尔的复演说指的是，个体在相应的发展阶段，会重演物种进化史上的关键事件。具体来说，个体在胎儿期和出生后，会重演物种进化史上的关键事件。比如，胎儿在胎内的发展复演了动物进化的过程，而出生后个体的心理发展则复演了人类进化的过程。这种学说认为，人们之所以对某一类游戏感兴趣，是因为这些游戏能够接触、复活人类根本的情绪。根据复演论的游戏阶段，儿童在本质上会表现出人类的过去的原始的森林体系，然后继而会表现出人类所拥有的更高层次的能力。

1.航空战斗机已走出米格影子,拥有自主研发系列战斗机能力;2.航天工业已将人送入太空;3.克隆技术的发展;4.遗传密码破译技术;5.航天生物技术的应用;

[科研课题] 竖向荷载下超长桩承载性能及其设计方法 汕头市科技计划项目 项目来源： 汕头市科技计划项目，2011, 主 持 人： 吴鸣[主要论文] 大变形条件下桩土共同工作及试验研究 岩土工程学报, 2001, 作 者： 吴鸣、赵明华[主要论文] 轴、横向荷载下桥梁基桩的受力分析及试验研究 中国公路学报, 2002, 作 者： 吴鸣、赵明华、郭玉荣[主要论文] 倾斜荷载下基桩的研究现状及发展动态 湖南大学学报, 2003, 作 者： 赵明华、吴鸣、邹新军[主要论文] 层状地基中轴、横向荷载下桥梁基桩的水平动力反应 土木工程学报, 2005, 作 者： 吴鸣、赵明华、邹银生[主要论文] 对高速公路服务区规划与设计新理念的探讨 西部交通科技, 2009, 作 者： 吴鸣[主要论文] 基于模糊综合评判的桥梁方案比选 广东交通职业技术学院学报, 2009, 作 者： 吴鸣[主要论文] 可持续发展的生态公路建设研究 环境科学与管理, 2009, 作 者： 吴鸣[主要论文] 城市基础设施项目融资模式的探讨 工业技术经济, 2009, 作 者： 吴鸣[主要论著] 桥梁工程出 版 社： 武汉大学出版社, 2009[主要论著] 桥梁地基与基础（面向21世纪高等学校教材）出 版 社： 人民交通出版社, 2004[主要论文] 公路建设的生态影响与生态公路理念 山西建筑, 2008 作 者： 吴永忠、吴鸣[主要论文] 汕头市摩托车交通特征及对策研究 交通运输系统工程与信息, 2007 作 者： 吴鸣、苏军良[主要论文] 碾压混凝土基层在深圳市皇岗路路面修缮工程中的应用 科技创新导报, 2008 作 者： 吴永忠、吴鸣[主要论文] 高速公路服务区景观设计新理念研究 中国水运, 2007 作 者： 林建松、吴鸣[主要论文] CDIO大纲对桥梁工程教学创新的启示高等建筑教育, 2007 作 者： 吴鸣、熊光晶[主要论文] 基于CDIO理念的路基路面工程教学改革实践与探讨 长沙铁道学院学报, 2007 作 者： 吴鸣，熊光晶[主要论文] 公路建设的生态影响与生态公路华东公路, 2008 作 者： 吴鸣、曾伟波[主要论文] 某大桥超长灌注桩承载特性分析及其工程应用 中南公路工程, 2003 作 者： 赵明华、吴鸣、邹银生[主要论文] 轴、横向荷载下桥梁基桩受力分析 中南公路工程, 2005 作 者： 吴鸣、赵明华、张天翔[科研课题] 基于无网格法的超长桩承载能力与试验研究 项目来源： 广东省高校优秀青年培育项目, 主 持 人： 吴鸣[科研课题] 超长钻孔灌注桩承载性能及其设计方法 项目来源： 汕头大学青年科研基金项目, 主 持 人： 吴鸣[科研课题] 线性和非线性结构时程分析的新方法及其应用 项目来源： 国家自然科学基金项目 50478119, 主 持 人： 刘纪陆主持，吴鸣参与[主要论文] 层状地基中轴、横向荷载下桥梁基桩的水平动力反应 土木工程学报, 作 者： 吴鸣、赵明华、邹银生[主要论文] 倾斜荷载下基桩的研究现状及发展动态 湖南大学学报, 作 者： 赵明华、吴鸣、邹新军[主要论文] 轴、横向荷载下桥梁基桩的受力分析及试验研究 中国公路学报, 作 者： 吴鸣、赵明华[主要论文] 大变形条件下桩土共同工作及试验研究 岩土工程学报, 作 者： 吴鸣、赵明华[主要论著] 桥梁桩基计算与检测出 版 社： 人民交通出版社,

图书馆知识管理系统创新研究论文 　　无论是在学校还是在社会中，大家都跟论文打过交道吧，论文是指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。那么你有了解过论文吗？下面是我帮大家整理的图书馆知识管理系统创新研究论文，欢迎大家分享。 　　摘要： 在当代社会，知识的普及、利用与传播在我们的生活中扮演着越来越重要的角色，图书馆管理包含方方面面，图书馆知识的管理对图书馆管理具有创新作用，图书馆知识管理对图书馆管理进行了系统模式的创新、内容的创新、服务工作的创新，为人们提供一个知识获取的途径，创造一个知识的百宝箱，促进社会人民对知识的利用。 　　关键词： 图书馆；管理；知识管理；创新； 　　现代每一个高校都建立属于自己的图书馆，图书馆给学生带来了许多便利，提供许多的科学文化知识，有利于资源的协调利用。图书馆建立以后，图书馆的管理也是高校面临的重点问题，是高校的重点工作之一。其中图书馆知识管理尤为重要，高校组织了图书馆知识管理对于图书馆管理的创新，我们处于信息化发展的时代，信息的普及使得图书馆面临着层出不穷的问题，利用图书馆知识管理系统形成一个有规划、有约束、有条理的图书馆管理系统，对图书馆管理系统进行创新，使图书馆资源得以利用，使图书馆价值得以体现。 　　1、运用图书馆知识管理对图书馆管理的重要性 　　图书馆的管理包括方方面面，分为人力、物力、财力及知识的管理，图书馆知识的管理对图书馆管理具有重要作用，图书馆管理主要服务于人，为人们创造有力的、舒适的环境，给予人们有效的、丰富的资源，最主要的.是图书馆提供给人们知识，使人们接受知识、掌握知识、理解知识、运用知识。人们可以在图书馆知识管理系统中，查阅相关知识，找到自己感兴趣、乐于探讨的知识。除此以外，图书馆知识管理系统可以为广大读者提供一个交流的平台，使得读者相互学习，相互促进，相互交流，相互提升，从而满足读者的自身要求。 　　2、运用图书知识管理对图书馆管理系统模式的创新 　　图书馆管理十分复杂，包含图书馆内容、人力资源分配等方方面面，在图书馆知识管理系统中可以更加细化，分为事务模式、专家模式、集成模式、协作模式等。图书馆知识管理事务模式以知识的规范为核心，促使知识的标准化形成，促进知识系统化、规范化、自动化运用。图书知识管理专家模式以专家为中心开展工作，发挥专家的价值吸引更多的人投入到图书馆知识的海洋中。图书馆知识管理集成模式关注整体的发展，图书馆管理是一个整体，需要各方面相互协调、相互促进发展，促使各部门互帮互助团结友爱发展。图书馆管理协作模式纵观全局，使各方面协调、互相互助解决问题，各部门相互激励、共同促进、共同发展、资源共享。 　　3、运用图书知识管理对图书馆管理内容的创新 　　图书馆知识管理蓬勃发展，是图书馆管理的重点工作之一，在知识的应用中可以发现数字化时代已经到来，促使人们越来越接受虚拟网络的形成，追随时代的脚步，建立虚拟图书馆或者电子图书馆成为目前图书馆内容的革新工作，人们可以随时随地享受图书馆的资源，使资源得到有效的利用，人们也可以在虚拟图书馆中分享资源，促进各界人士找到合适的、需要的资源，加以利用促进社会的发展。在知识的管理中，一方面组织、开发利用知识，图书馆知识管理可以把孤本、传统知识进行编辑利用，形成信息知识在网上传播利用，促使各界人士合理利用，图书馆知识管理也可以发掘出图书馆知识中包含的隐性知识，使其凸显出来，使旧的知识与新的知识相融合，被各界人士认可，创造出新知识开发利用，运用有效的手段、严谨的运作传播图书馆新知识。另一方面，搜集、服务知识，图书馆知识管理服务于知识，为知识的利用、知识的传播找到最好的途径，扩大知识传播范围，便于各界人士搜集知识，运用知识。 　　4、运用图书知识管理对图书馆管理服务工作的创新 　　图书馆知识管理的服务工作以“以人为本”为核心，对从事图书馆管理的工作人员进行上岗培训，加强员工的核心理念，服务于知识，服务于人。图书馆知识管理需要引进高素质、高质量的员工，促进图书馆知识管理有效进行。随着科技的不断发展，图书馆知识管理需要引进高科技技术，方便管理图书馆知识。除此之外，图书馆面对广大读者的要求，形成独特的服务理念，满足读者对知识的追求与爱好，建立完整的服务体系，可以使读者找到合适的知识服务渠道，建立读者反馈渠道，有利于图书馆管理服务工作进行改进，有利于图书馆知识服务范围的扩大，有利于图书馆知识服务质量的提高。 　　运用图书馆知识管理对图书馆管理服务工作进行创新，建立健全服务保障系统，对服务的过程进行全面监控，力求做到全面的、最佳的服务工作。图书馆需要不断提高服务质量，不断改进服务工作的不足，需要面向各界人士，扩大服务范围，需要不断转变服务观念，与时俱进，满足读者的要求。 　　5、结语 　　图书馆涵盖了大量的知识，运用知识管理系统对图书馆管理进行优化是现在图书馆的重点工作，使读者更好地运用图书馆的知识资源，在图书馆管理中我们不难发现图书馆知识管理的重要性，它提供了一个良好的平台供读者使用，经过不断的探索与实践，可以发现图书馆知识管理对图书馆管理具有模式的创新、内容的创新、服务工作的创新。图书馆知识管理对知识进行规范、开发和利用，使各界人士更好的运用知识。图书馆知识管理坚持“以人为本”的核心理念，促进图书馆知识管理系统更加人性化，适应时代发展的潮流，适应图书馆管理的发展趋势。 　　6、参考文献 　　[1]郑辉.知识管理与图书馆管理创新[J].哲学(社会科学版),2011(01). 　　[2]丁婷.图书馆知识管理研究综述[J].图书情报工作网刊,2011(05). 　　[3]王振兴.基于知识管理的图书馆知识服务策略[J].科技创新导报,2012(13). ;

　　随着汽车工业的发展，汽车发动机技术应用越来越普遍，我为大家整理的汽车发动机技术论文，希望你们喜欢。 　　汽车发动机技术论文篇一 　　汽车发动机节能技术浅析 　　摘 要：本文通过对发动机的节能原理进行分析，提出了一些节约发动机燃油消耗的措施，对中国汽车节能提出了发展方向。 　　关键词：节能;原理;措施;发展 　　中图分类号：U464 文献标识码：A 　　一、发动机节能的原理 　　1 提高充气效率 　　(1)减小进气系统的流动损失。①减小进气门处的流动损失。可通过增大进气门的直径，选择合适的排气门直径;增加气门的数目，采用小气门;改善进气门处流体动力学性能，减小气门处流动损失;采用S(活塞形成)/D(缸径)值较小的发动机等措施可以减小进气门处的流动损失。②减小整个进气管道的流动阻力。进气道应该有足够的流通截面积、表面光滑、拐弯小、多段通道连接要对中;进气管应该有足够的流通截面积、表面光洁，避免急转弯和流通截面的突然变化;空气滤清器的阻力应随结构和使用时间的延长而不同。(2)减少对新鲜充气量的加热。凡是能降低活塞、气门等热区零件的温度和减小接触面积的措施都是有利于减小对新鲜充气量的加热。(3)减小排气系统的阻力。减少排气系统中排气门座、排气道、排气管、排气消声器的阻力，对降低排气压力、减小排气损失均有利。(4)合理选择配气相位。配气相位是否合理主要根据以下几个方面来判断。①充气效率高，保证发动机的动力性能，主要由进气门迟闭角决定。②必要的燃烧室扫气，以保证降低高温零件的热负荷，使发动机运行可靠，主要由进气门迟闭角决定。③合理的排气温度，主要由排气提前角决定。④较小的换气损失、以保证发动机的经济性，主要由进排气门重叠角决定。 　　2 减小机械损失可从几个方面着手 　　(1)降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的摩擦和质量。(2)降低滑动部件的滑动速度。(3)减少润滑油的搅拌阻力。(4)改良润滑油，使其低粘度化。(5)合理选择摩擦零件的材料。 　　二、发动机节能的措施 　　1 发动机稀燃技术 　　也叫发动机稀薄燃烧技术，指采用发动机的实际空燃比远大于理论空燃比的情况下进行的具有良好动力性、经济性和排放行的燃烧技术。 　　实现的技术途径：(1)实现稀燃混合气。实现稀燃混合气的措施有：使汽油充分雾化;采用结构紧凑的燃烧室;加快燃烧速度;提高点火能量;采用分层燃烧技术。(2)采用分层燃烧系统。主要有气道喷射稀燃系统和直接喷射稀燃系统。 　　2 发动机的增压技术 　　对进入气缸的空气提前进行压缩，使单位时间进入燃烧室的新鲜空气量增多，增加发动机的充气效率，提高发动机的功率。 　　3 燃油掺水节油技术 　　发动机采用掺水形成的乳化燃油，可以减少排气中的氮氧化合物等有毒成分、降低烟度减少污染，还能有效降低油耗，节约能源。 　　4 发动机可变气缸排量技术 　　发动机在中低负荷情况下，使部分气缸停止工作，增加工作气缸的负荷率，使其工作点落入低燃油消耗率和低排放工作区域内，从而改善车辆的经济性和排放性能;当发动机需要大功率时，则让全部气缸工作，体现发动机的动力性。 　　5 发动机可变配气正时技术 　　根据发动机转速和负荷的变化，适时调整配气相位和气门升程。 　　6 可变进气歧管技术 　　ECU根据发动机转速和负荷的变化而改变进气道的长度，在高转速时使进气通道变短，减少进气流动损失，提高发动机的高速功率。在低转速和低负荷及起动情况使进气通道变长，管内空气流动的动能增加，导致进气流速加快，充气效率提高，在同样的燃烧条件下会获得更大的输出功率，增加转矩。 　　可变进气歧管技术主要包括可变进气歧管长度和可变进气共振技术.。 　　7 可变压缩比技术 　　采用可变压缩比技术对于自然吸气发动机，在部分负荷情况下压缩比可以设计高一些;对于增压发动机在增压压力比较低的低负荷情况下，适当降低压缩比，使压缩比随发动机负荷的变化连续调节，这样可以避免爆燃，又提高了在高压缩比情况下中低负荷的工作效率，增加了动力性能，提高了济性，保证了发动机工作效率的最大化。 　　改变发动机压缩比的方法有改变燃烧室的容积和改变活塞行程。 　　8 汽油机燃油喷射与点火系统的电子控制技术 　　在汽油机电控燃油喷射系统中，电控单元主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器信号对喷油量进行修正，使发动机在各种工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性;汽油机电控点火系统(ESA)根据相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最佳的点火提前角点燃可燃混合气，从而改变发动机的燃烧过程，实现发动机动力性、经济性和排放性的提高。 　　9 柴油机燃油喷射系统的电子控制技术 　　在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU主要根据发动机转速和负荷信号来确定基本供油量和供油正时，再根据其他传感器信号进行修正。 　　10 电子节气门技术 　　汽车电子节气门技术(ETC)淘汰了传统加速踏板采用拉索或杠杆机构，与发动机节气门之间进行直接的机械连接，通过增加相应的传感器和电控单元，实现精确控制节气门的开度。该技术可以实现发动机转矩和空燃比的精确控制，有助于提高汽车行驶的动力性、平稳性、经济性以及降低排放污染。 　　11 陶瓷发动机 　　为了减小发动机能量损失中占绝大部分的冷却损失和排气损失，一般采用取消或部分取消冷却系统的方法，并使用陶瓷等耐高温、耐磨损、耐腐蚀、重量轻和强度高等特点的隔热材料或其他方法减少燃烧室内热量的散失，使发动机在更高的工质温度下工作;利用排气能量。 　　12 EccoBoost 发动机技术 　　一种兼具涡轮增压技术和燃油直喷两种技术于一体的发动机技术，发动机能获得更高的动力性和经济性。 　　结语 　　根据中国的能源政策和汽车工业发展情况来看，国家首先应该大力发展柴油机技术，主要是研究电控柴油机;其次大力发展电动汽车，优先发展混合动力汽车，加大电池续航能力的研究;再次大力研发推广代用燃料车。发动机油耗的高低直接反应了我国发动机设计与制造水平，汽车发动机节能技术的推广应用，将大力推动我国汽车工业的发展。 　　参考文献 　　[1]许文靖.现代汽车节能技术探析[J]，科技创新导报，2009(24). 　　汽车发动机技术论文篇二 　　汽车发动机修理技术分析 　　摘要：随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍，电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车发动机修理大多数的诊断都采用的经验诊断和技术诊断，对于目前汽车发动机维修采用“事后维修”和定期强制保养的方式已经不能满足现代化汽车发动机的发展了。更高的技术诊断要求应用于现代的汽车修理维护种，我们在对电控汽车进行维修时应综合分析判断的同时，还要利用传统诊断结合汽车故障的现象来寻找故障部位。并且及时对汽车发动机进行相应的维修及保养。 关键词：汽车发动机;故障;排除;维修 一、汽车发动机维修 随着现代汽车工业随着科学技术的飞速发展，新技术广泛运用，现代汽车的发动机故障诊断不再是眼看、耳听、手摸就能够解决的简单维修了，日益呈现出汽车发动机维修的高科技，随着中国贸易市场的开放，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器被引入中国的市场。如四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等，成为现代维修企业的必备工具。在这些高科技检测产品的推动下，使我国的汽车产业得到了较快的发展，尤其是汽车发动机的维修不在是以前的茫然状态。形成了一套正规、准确、科学维修管理。 　　二，汽车维修的维修是汽车发展的必要形式 　　而汽车的发动机维修是必要中德重要部分，一般发动机面临如下几方面的问题： 　　1、发动机不能发动，由于蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重，电路总保险丝断，点火开关故障，起动机故障，起动线路断路或线路连接器接触不良等原因，经常导致打开点火开关，另外点火线圈工作不良，存在点火的问题，燃油泵不工作或泵油压力过低，燃油压力调节器工作不良;怠速控制阀或其控制线路故障，怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气，空气流量计故障。导致起火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 　　2、发动机失速故障，对于发动机进气系统，经常进气系统存在漏气的现象，空气流量计工作不正常，油箱中燃油过少，燃油管内的压力不稳，燃油喷射系统供油压力不稳，冷起动喷油器和温度正时开关工作不良。导致发动机正常工作的转速不能保持一个平稳的状态，转速忽高忽低，发动机不能正常工作。 　　3、发动机机器零件的老化，或线路故障。发电机经常在高温下工作，发生的高温电火花会电子元件被过电压击穿，或在高温、大电流击穿，会形成短路或断路的现象，会使点火控制器工作异常，造成点火线圈次级绕组无法产生高压电，高压火线不跳火或火花弱，发动机无法启动或工作异常。由于发动机工作的时间较长，或出厂较早，元件老化或性能退化，另外电子元件长期在高温、电压、电流变化频繁、灰尘等恶劣条件下工作等，也会产生元件的老化或性能退化。发动机的某一固定位置安放着传感器和执行器，在正常工作的条件下，导线与电控单元ECu连接是完好状态，若导线接头插接不良或导线短路等，发动机的工作就会发生故障，传感器无法将检测的信号传给电控单元，电控单元不能控制执行器工作，从而造成发动机工作异常，不能正常的启动。 　　三、发动机故障诊断方法多种多样性 　　在我们的日常生活始终中，我们可以运用单一诊断方法，也可以多种诊断方法结合使用，依据不通的实际情况，充分发挥个人的智慧创造实用的诊断方法对发动机进行故障诊断。科学与实际相结合，无论哪一种方法都必须是科学的诊断方法、科学的思维方式、科学的分析能力，下面是汽车发动机修理技术的方 　　1、汽车发动机的保养技术，使用适当质量等级的润滑油，依据发动机的不同类型采用适合该型号的润滑油，选用标准要不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及滤芯，避免滤清器堵塞。保持曲轴箱通风良好，避免污染气体逆向流，堵塞曲轴箱，造成曲轴箱的污染，在滤芯污染，燃料的消耗大幅度增加，有时燃烧又不充分，不断产生混合的气体，形成油泥。发动机无法正常工作，所以要定期清洗曲轴箱，保发曲和耗持发动机内部的清洁。同时还要定期清洗燃油系统，保养水箱，减少胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉使燃油雾化不良，对水箱的清洁能够减少水箱破损、渗漏，使发动机保持最佳状态，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 　　2、利用专门诊断仪器诊断，目前在对电控发动机进行故障诊断中，出现了很多诊断方法，但更多应用的是故障解码器，如电眼睛等专用车系诊断仪等。大大提高了电子控制系统的诊断效率。能够及时有效的排除和解决故障，故障解码器的操作十分的简便，检查发动机的故障时将故障解码器的插头和汽车上的故障诊断插座相连接，打开点火开关，进行操作后，可以很方便地从诊断仪的显示屏上读出所有储存在电脑中的故障码。通过数据流程所显示的数据可以具体反映出传感器和执行器现时工作状态。如节气门位置传感器的电压变化;水温传感器的电阻变化;喷油器的喷油时间变化等等。通过对它们工作状态时的变化的观察，我们可以判断哪些传感器和执行器工作是否正常，减少了解决故障的所用时间。 　　3、培训相关的高科技维修人才，在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、受教育程度、理论基础、外语水平都较低，汽车维修企业的现代化和先进化发展比较缓慢，受传统思想影响比较严重，大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着经济全球化的、知识一体化、汽车高科技的发展的要求，从事汽车维修服务的技术人员，不仅要具备高科技的素质，坚实的汽车专业理论、熟练掌握各种汽车检测设备与仪器的基本技能，还要有一定的外语基础，能熟练使用电脑查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，以最少的时间完成最快的检测，准确判断、熟练排除，做到科学准确的对汽车发动机进行有效的维修。 　　4、故障症状模拟诊断，对电控发动机故障诊断中，往往会出现理论与实际不相符的情况，我们经常会碰到发动机有故障但没有明显故障症状的现象，不知道故障到底出现在哪里，正常的维修工作无法进行，这就要求我们采用故障故障症状模拟诊断，排除可能出现的故障，缩小故障范围。模拟出现故障时相同或相似的条件和环境，找出故障原因，提出实际的解决方案，有针对性的维修排除故障。 　　四、结语： 　　汽车的发动机不仅仅要靠科技和维修。还需要驾驶员平时在开车中还要始终使发动机保持正常的工作温度，并能避免发动机超负荷运转。及时做好汽车发动机的清洁和维护工作，全面深刻了解发动机的原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，尽可能的排除可能发生的故障，使我国汽车发动机维修行业在汽车维修企业发展要素中，起主导作用，促进我国汽车行业的健康稳定发展。 　　 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绝对化了。世界自然科学，新理论体系在中国诞生(基础物理学重大理论突破、或理论物理学重大理论突破)：有物理学新基本理论（或物理学新基本定律），发表在《科技创新导报》2008年第12期的171页上。该成就，在百度的劳作下，被定为：中国近百年来对人类的贡献推荐答案，中国改革开放以来世界级的成就推荐答案，中国物理学到底有什么成就的推荐答案，当代中国对世界文明的贡献推荐答案…

　　参考文献要注意采用规范化的著录格式，同时要注意在供内部交流的刊物上发表的文章和内部使用的资料，尤其是不宜公开的资料，均不能作为参考文献著录。下面是我为大家整理的一些2017电子商务参考文献，供大家参阅。 　　2017电子商务文献 　　篇一：电子商务 论文 参考文献 　　[1] 宋义秋,魏亚楠. 浅谈电子商务带来的 企业管理 的变革[J]. 科技 资讯, 2009,(03) . 　　[2] 林鲁生. 谈电子商务企业组织结构设计[J]. 商业时代, 2009,(12) . 　　[3] 周星. 浅析电子商务的发展趋势[J]. 科技创新导报, 2009,(07) . 　　[4] 徐晓雨. 电子商务——传统企业管理现代化的加速器[J]. 辽宁省交通高等专科学校学报, 2008,(01) . 　　[5] 王尊民. 电子商务促进企业管理现代化[J]. 现代商业, 2008,(08) . 　　[6] 周海兵. 电子商务时代的企业管理变革[J]. 时代经贸(下旬刊), 2008,(11) . 　　[7] 石正喜. 电子商务对企业管理的影响及应对策略[J]. 商场现代化, 2007,(27) . 　　[8] 李莉. 论电子商务环境下企业管理新模式[J]. 企业经济, 2008,(05) . 　　[9] 吴靳. 电子商务对企业 财务管理 的影响[J]. 会计 之友(中旬刊), 2009,(03) . 　　[10] 林震. 论电子商务对企业物流管理的影响[J]. 现代商贸工业, 2009,(09) . 　　篇二： 电子商务论文 参考文献 　　[1]赵晓津。 计算机 安全技术在电子商务中的应用探讨[J]。硅谷，2014(4)：140-141。 　　[2]雷殷睿。 网络安全 技术在电子商务中的融合[J]。计算机光盘软件与应用，2014(4)：162-163。 　　[3]余佩颖。 微信 电子商务模式探讨[J]。软件，2013(10)：124-125。 　　[4]邵泽云。数字签名技术在电子商务中的应用研究[J]。农业网络信息，2014(3)：83-85。 　　[5]齐赫。基于物联网技术下的电子商务发展策略研究[J]。计算机光盘软件与应用，2014(5)：41-42。 　　[6]汪顺。计算机技术用于电子商务的研究[J]。电子技术与软件工程，2014(5)：232。 　　[7]李珣。移动支付进击的微信PK无力应对的支付宝[J]。记者观察，2014(4)：56-57。 　　[8]吕廷杰编著。移动电子商务[M]。北京：电子工业出版社，2011。 　　篇三：电子商务论文参考文献 　　[1]Hyon，Sunny. Genrein Three Traditions: Implications for ESL [J]. TESOL Quarterly，30/ 4 :693-722，1996. 　　[2]易兴霞.体裁分析与农业 英语 论文摘要[J]. 西安外国语学院学报，2006，9. 　　[3]杨瑞英.体裁分析的应用：应用语言学学术文章结构分析[J]. 外语与外语教学，2006，10. 　　[5]Swales，J. M.Genre Analysis: English in Academic and Research Settings [M]. Cambridge:Cambridge University Press，1990. 　　[6]Bhatia，V. K.Analyzing Genre: Language Use in Professional Settings [M]. London: Longman，1993. 　　篇四：电子商务论文参考文献 　　[1] 文化 .传统企业的电子商务化[J].广东 财经 学院院报，2006(3) 　　[2]刘珍.传统企业发展电子商务的风险分析及对策研究[M].优秀硕博论文,2005(6). 　　[3]杨洪涛.电子商务对消费者需求的影响与企业营销策略[J].中国科技信息,2005(6). 　　[4]多琦.基于电子商务的顾客满意信息 收集 与评价系统设计的研究[D].哈尔滨理工大学,2003(2) 　　[5]赵冬梅.电子商务市场价格离散问题研究[D].中国农业大学,2005(4) 　　[6]杨坚.电子商务网站典型案例评析[M].西安电子科技大学出版社，2005(5) 　　[7]刘海,孙浩.海尔家居体现海尔竞合战略[N].新华日报，2006(2) 　　[8]尤齐钧.八大难题困扰中国家具业[N].中国建材报, 2008 (3) 　　[9]贾玮.2007 家具业变局之年[N].中国建材报, 2007 (12) 　　[10]王坤.家具行业创新之路迫在眉睫[N].中国财经报,2008(23) 　　[11]陶海音,肖青.湖南家具业亟待创新[N].湖南日报, 2006(2) 　　篇五：电子商务论文参考文献 　　[1] 黄崇珍, 杜蓉.电子商务下第三方物流研究[J] 信息技术, 2004 年11月,第28 卷 第11期 　　[2] 崔介何主编，《电子商务与物流》，中国物资出版社，2002年4月第一版 　　[3] 张晓燕.对中国B2C 电子商务发展思路的探索[J]商场现代化.2005 年9 月(中),总第443 期. 　　[4] 张铎,林自葵.电子商务与现代物流[M].北京: 北京大学出版社, 2002. 　　[5] 谭清美,王子龙，城市物流对经济的拉动作用研究——以江苏南京为例，工业技术经济，2004年01期 　　[6] 王健,方佳林，美、日、欧现代物流发展的比较与启示，东北亚论坛，2005年02期 　　[7] 王淑琴,陈峻,王炜，城市现代物流系统布局规划研究——以扬州市为例，规划师，2005年02期 　　[8] 梁燕君，《电子商务物流新旧模式之比较》，商品储运与养护，2009年第五期 　　[9] 王文斌,马祖军,武振业，现代物流业与区域经济发展，经济体制改革，2002年01期 　　[10] 李辉民，现代物流的形成趋势与对策，集装箱化，2009年04期 　　[11] 汪鸣,冯浩，我国现代物流业发展政策及建议，宏观经济研究，2010年05期 　　[12] 张林红,陈家源，新世纪我国航运企业物流运作模式的探讨，世界海运，2011年05期 　　[13] 王成钢,陈登斌.B2C电子商务配送系统建设[M].长沙：湖南师范大学出版,2008. 　　[14] 仲岩,芦阳,李霞.电子商务实物[M].北京：北京大学出版社,2009. 　　[15] 常连玉,陈海燕.B2C电子商务配送模式的思考[J].物流技术 .2010(8). 　　[16] 孙勇.我国B2C电子商务物流配送问题与对策[J].现代商业.2010(7).

有物理新基本理论（或物理新基本定律），发表在《科技创新导报》2008年第12期的171页上！

自我认为,每天~每时~每刻我国都有成就,而且还是无限量的成就,那就是我们的智慧,每天都在发展,且生生不息.这就是我国的最大成就.

这个问题真简单，傻瓜才会问，如果不是傻瓜，就别问了。

脱贫攻坚取得重大进展，探月工程，蛟龙如海。

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重大发现之一：有物理学新基本理论（或物理学新基本定律），发表在《科技创新导报》2008年第12期的171页上。该成就，在百度的劳作下，被定为：中国人近100年来对人类的贡献推荐答案，中国改革开放以来世界级的成就推荐答案，中国物理学到底有什么成就的推荐答案，当代中国对世界文明的贡献推荐答案。

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刊名： 科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald 主管单位：中国航天科技集团公司 主办单位：中国宇航出版社、北京合作创新国际科技服务中心国家级 旬刊版面费不贵加百度名字咨询哦鼎诺期刊网樊编辑

当代中国对世界文明的贡献是《科技创新导报》，《科技创新导报》是经国家科技部、国家新闻出版总署批准，由中国宇航出版社主办的国家级综合科技期刊。《科技创新导报》杂志主要刊登我国当前科技及与科技发展有关的经济、教育、管理等方面具有一定学术和应用价值的学术文献和反映各学科、各领域的新成果、新工艺、新产品等方面的论述文章。

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科技资讯是省级的 不是国家级的！国家级的期刊 推荐 硅谷 科技创新导报 科技与企业等杂志！若有发表意向，推荐齐编辑 （lunwen7k@163.com）

1993市场经济制度1997香港回归1999澳门回归

东风

贼扯淡了 那个不回答的人

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中国对世界自然科学，发展的重大贡献(基础物理学重大理论突破)：有物理学新基本理论（或物理学新基本定律），发表在《科技创新导报》2008年第12期的171页上。该成就，在百度的劳作下，被定为：中国近百年来对人类的贡献推荐答案，中国改革开放以来世界级的成就推荐答案，中国物理学到底有什么成就的推荐答案，当代中国对世界文明的贡献推荐答案……

绕月飞行

电动机故障诊断技术的应用分析论文 　　无论是在学习还是在工作中，大家一定都接触过论文吧，论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。相信写论文是一个让许多人都头痛的问题，下面是我收集整理的电动机故障诊断技术的应用分析论文，欢迎阅读与收藏。 　　摘要： 　　当前，大型机械设备中安装电动机是非常普遍的，是辅助机械设备生产功能的一种手段，然而电动机在长期不间断工作，在电能转化为机械能的过程中造成温度持续上升、电动机性能降低、工作效率低下、电动机出现故障的情况，因此故障诊断技术的快速发展是延长电动机使用寿命的关键。本文立足于现实角度，针对现阶段电动机容易出现故障的类型，维修管理中应用的故障诊断技术的如何应用进行分析。希望通过本次研究，来探讨故障诊断技术在电动机维修管理上的应用情况，从而对相关专业知识有更深层次的理解。 　　关键词： 　　故障诊断技术,电动机,维修管理,技术 　　引言： 　　电动机的出现可以追溯到上个世纪初，随着二次工业革命的快速发展，电动机发挥了巨大的作用。随着我国科学技术、生产技术的突飞猛进，电动机在制造业、工业、农业中发挥了巨大的作用。然而长时间通过工程机械高频率使用电动机，很容易造成电动机故障。因此，故障诊断技术也顺势而生，当前电动机的故障主要包括四种类型，然而该如何进行故障诊断，从而对症下药，是当前专家学者与技术人员共同重视的问题，也是需要持续研究的课题。 　　1、电动机出现的故障类型分析 　　1.1转子故障 　　转子故障主要是因为电动机在长期运行的过程中，由于转子长期处于机械制动的高频率里，所以很容易存在转子故障。电动机转子也包括两个板块：定位轴承、非定位轴承。定位轴承主要是承担转子在高速运转过程中承担负荷力度。在电动机运行的过程中为了避免其他外部作用力造成的损害电动机的情况，还需要安装非定位轴承。 　　因此，定位轴承与非定位轴承都可能因为电动机遭受了各种作用力造成损害或者损毁的情况，最终导致电动机出现转子故障，这种故障出现是电动机的常见故障之一，也是电动机无法持续运转的关键因素，最终形成断条。 　　1.2定子故障 　　定子故障的产生很大程度是因为电动机的外部绝缘体受到了损害导致的；还有一种可能是由于电动机在使用的过程中出现了匝间短路故障。一旦出现了匝间短路则匝间绝缘需要承担暂态过电压。出现这种情况很大程度上是由于电动机长期处于较差环境中，并且持进行高速作业，造成的短路故障、绝缘变形、绝缘损坏的情况下出现的定子故障。 　　定子故障的产生也是非常常见的，维修人员可以通过故障检修技术来探讨电动机的使用状况、预计电动机的未来使用寿命。定子故障的产生也说明电动机的各个零部件、线路的性能出现了问题。 　　1.3气隙偏心故障 　　气隙偏心故障的产生是由于电动机在组装过程中产生零部件、线路出现偏差。出现这种故障一般情况下是由于组装问题、组装人员专业素质导致的。 　　出现气隙偏心故障的另一原因就是电动机长期作业，在不断震动和高频度使用的过程中造成了零部件松动、轴承故障，或者是因为定子铁芯内径的椭圆度不符合电动机的长期作业指标，从而导致的气隙偏心故障。一旦出现这种故障，很容易产生连锁效应，导致电动机无法正常运作，最终导致定子、转子之间出现了间隙。当电动机无法正常运转时，自然对工程机械的使用造成了困难。 　　1.4轴承故障 　　轴承故障的产生原因与气隙偏心故障有相似之处，也是由于零部件长期作业的过程中出现了松动、间隙之后产生的问题。由于轴承承担着电动机运转的多方力量，所以在实际运作的过程中很容易出现温度升高的情况。当温度不断升高，则轴承的径杆因热量影响，产生胀力，从而使轴承松动。电动机的轴承受到转子重力的影响，也必然会导致轴承径杆的表面因为长时间的旋转导致了磨损的情况。再加上轴承圈和轴表面在长期的旋转中呈现机械摩擦，最终导致电动机内部出现热量，最终对轴承造成破坏，导致电动机无法正常、持续的运转。 　　2、电动机故障诊断技术的应用分析 　　2.1神经网络诊断 　　神经网络诊断的方法是目前使用较多的一种诊断方法。神经网络诊断是模仿人类大脑神经元结构，将电动机内部作为大脑结构，从而建立起非线性动力学网络系统，最终由各个单元进行集成式扫描处理，高度并联。 　　通过互联网数学模拟的能力，进行电动机的故障诊断工作。神经网络诊断方法与传统的计算机诊断方法有所不同。只需要通过软件编制相应的程序，以软件编制任务为基础，高度实行诊断指令，感知与处理电动机内部各个零部件的参数、具体数据，并对比故障之前的.电动机各项零部件的参数，从而扫描出高故障的零部件样本。 　　通过这种方法，能够更强的感知到电动机内部故障，判断是定子故障还是转子故障，并判断什么区域的零部件出现了松动、磨损的情况。因此，可以看出神经网络诊断主要是将电动机内部各项参数提前掌握，最终实现运算、对比、扫描工作来确诊。 　　2.2专家系统诊断 　　专家系统故障诊断与神经网络诊断有相似之处，前者是依靠互联网数字技术，而专家系统诊断则是依靠了人工智能技术。该技术是综合了电动机故障检修相关专家的意见，并结合智能技术检测电动机各项参数，最终进行综合判断。 　　在使用专家系统诊断时，工程师需要根据自身知识素养来建立诊断模型，通过模型对比，逐一排查的方式，对电动机故障确诊。这种方法是目前较为新颖的检测技术，在建立模型、与专家系统诊断结合的过程中，能够对应解决故障，针对性延长电动机使用寿命，而且综合判断的准确率很高，在快速检测中实现全面排查工作，还能够对电动机有更加系统的诊断报告，帮助相关人员了解与判断电动机状态、未来预计使用寿命。 　　2.3信号处理诊断 　　信号处理诊断技术是针对电动机发生故障后发出信号、指令来判断故障情况。除了一些先进的电动机机器设备外，一些企业会在电动机的绝缘设备上安装诊断用信号处理装置，通过安装这种装置，能够完全对应信息处理要求。而维修人员、工程师则根据信号处理诊断技术，对电动机发出的信号时域、时频来进行分析（分析内容是信号的时域、频域、频率分量的变化、信号非平稳时的时变函数判断），从而对相关设备发出的故障进行计算、参数对比，信号处理方式。 　　2.4混合诊断方法 　　混合诊断方法也是常见的故障诊断技术，是结合以往的应急型故障诊断方法（该方法需要综合素质较高的工程师、检修工人来进行，结合仪器检测来综合判断电动机故障原因，但由于是肉眼检测和主观判断检测，所以准确率不高）的基础上，结合电动机维修管理工作，实施定期维护、管理工作，来进一步获取电动机内部定子、转子、各项零部件的数据参数，从而避免一旦出现故障会出现明显的数据误差，不利于判断重点损坏区域。当前，这种故障诊断技术随着互联网技术、数字技术的推进，也逐渐走向智能化，方便检修人员实时进行参数对比，方便预判电动机的状态，制定故障维修方案。 　　3、结束语 　　本文主要分析的是故障诊断技术在电动机维修管理中的应用，针对目前电动机故障类型进行系统分析与探讨，并针对故障诊断技术的分别具体应用进行详细的探讨，希望通过本文的分析，能够对相关专业知识有更深层次的了解。电动机是工程机械运行的重要组成部分，因此了解故障诊断技术的基础上，能够对相关专业研究有一定的引导作用。 　　参考文献 　　[1]刘迎春.故障诊断技术在煤矿机电设备维修中的运用探讨[J].现代工业经济和信息化，2019,9(02):111-113. 　　[2]王镇林.“电动机故障诊断”实训教学中任务驱动教学法的“微课”应用[J].科技创新导报，2018,15(31):144,146. 　　[3]孙慧影，林中鹏，刘银丽，李萌.基于随机游走蜂群算法优化的RBF神经网络电动机故障诊断研究[J].水电能源科学，2017,35(08):165-168. ;

超级电容

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