混凝土中的“贯穿裂缝”是什么意思？

1、如果开裂的缝隙比较小，按照传统的修补方法就是注浆，这种方法效果也比较好，而且成本也比较低。2、如果混凝土的表面出现了一些龟裂，我们可以先把裂缝清洗干净，等到干透之后用环氧浆液罐缝或者高压注浆。3、使用专业的裂缝修补剂，它的施工方法也特别简单，只要把裂缝边缘清洗干净，去除砂石和粉尘，之后用滚筒将裂缝处理剂涂刷在裂缝之处，大概两到三遍，等待几三分钟，等到裂缝处理剂完全渗透、固化之后，再将水泥砂浆调好，用抹刀均匀涂抹在裂缝之处就可以了。造成混凝土裂缝的原因1、混凝土的收缩混泥土收缩是重要特性，对混混凝土性能有很大影响，因为收缩出现微裂缝，时间久了可能造成结构物开裂、变形，甚至受到破坏。2、温度应力裂缝出现的原因可能是因为聚积在里面的水泥水化热很难散发，造成混凝土的内部温度很高，混凝土表面散热快，内外温差很大，混凝土内部产生压力，表面产生拉力出现裂缝。3、配筋不足在我们现实观察中，配筋间距大，配筋率小的混凝土结构开裂多，无筋混凝土比有筋混凝土开裂多。4、混凝土材料及配合比因为混凝土原材料质量造成的裂缝，配合比设计不当，影响了混凝土的抗拉强度，造成混凝土开裂。5、养护条件养护使混凝土正常硬化的手段，养护条件对裂缝的出现，有着很大的影响。在标准养护条件下，混凝土硬化正常，不会开裂。混凝土裂缝的注意事项1、配制混凝土时，应严格控制水灰比和水泥材料用量，减小孔隙率和砂率，同时要捣固密实，提高混凝土抗裂度。2、在高温、低温或强风天气，混凝土浇筑时，应尽早进行喷射养护，以保持其湿润，大面积混凝土应浇筑一段，养护一段。在炎热季节，跟要注重浇筑养护。3、混凝土养护可采用养护剂，或用湿草包、塑料布等方法覆盖，当表面发现微裂缝时，应及时修复，然后覆盖养护。

混凝土路面裂缝根据不同的裂缝情况有如下修补方法：1、表面修补法，适用于对承载能力没有影响的表面裂缝的处理，也适用于大面积细裂缝防渗、防漏的处理。2、内部修补法，内部修补法是用压浆泵将胶结料压入裂缝中，由于其凝结、硬化而起到补缝作用，以恢复结构的整体性。这种方法适用于对结构整体性有影响，或有防水、防渗要求的裂缝修补。常用的灌浆材料有水泥和化学材料，可按裂缝的性质、宽度、施工条件等具体情况选用。3、结构加固法，钢筋混凝土结构的加固，应在结构评定的基础上进行，加固的目的有结构强度加固、稳定性加固、刚度加固、抗裂性能加固四种。这四种加固之间既有联系又有区别，最常遇到的是结构强度加固（即结构补强）。4、表面凿槽嵌补：沿混凝土裂缝凿一条深槽，槽内嵌水泥砂浆或环氧胶泥、聚氯乙烯胶泥、沥青油膏等，表面作砂浆保护层。注意事项：槽内混凝土面应修理平整并清洗干净，不平处用水泥砂浆填补，保持槽内干燥，否则应先导渗、烘干，待槽内干燥后再行嵌补；在侧面或顶面嵌填时，应使用封槽托板逐段嵌托并压紧，待凝固后再将托板去掉。扩展资料：混凝土路面裂缝产生的原因：1、材料方面：水泥标号低或水泥存放过期，影响地面强度及耐磨性能；沙子粒度过细，拌和物的泌水性增加，沙子含泥量超标影响水泥与沙子的粘结；骨料剂配不好，使拌和物产生离析等。2、拌和物调度(坍落度)过大：拌和物水灰比过大，造成粗骨料沉淀和砂浆泌水；同时，砂浆、混凝土在硬化过程中，多余水分蒸发，形成大量毛细孔，降低了地面的机械强度。水灰比过大，还会推迟地面压光的时间，成为地面起砂的潜在因素。3、压光时间过早或过迟：水泥地面压光的目的在于使地面密实、光滑，一般压光三遍成活，但只有在适当时间进行这道工序，才能收到预期效果，过早或过迟都会引起地而起砂。4、养护不适当：水泥地面压光后，应适当浇水养护。5、早期受冻：由于地面表面积大，散热快，初冬或冬施期间养护不当，很可能使地面遭冻。地面受冻后砂浆表层抗拉强度不能承受体内冰晶张力，其结构遭到破坏，形成松散的颗粒。参考资料来源：百度百科-裂缝处理

混凝土六大裂缝具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。1、塑性收缩裂缝现象：在结构表面出现形状不规则长短不一，互不连贯，类似干燥的泥浆面。大多在砼浇筑初期（浇筑后4h左右），当砼本身与外界气温相差悬殊，或本身温度长时间过高（400以上）而气候很干燥的情况下出现。塑性裂缝又称龟裂，严格讲属于干缩裂缝，出现很普遍。原因：1）砼浇筑后，表面没有及时覆盖，受风吹日晒，表面游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度低，不能抵抗这种变形应力而导致开裂。2）使用收缩率较大的水泥，水泥用量过多或使用过量的粉砂；3）砼水灰比过大，模板过于干燥。预防：1）配制砼时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子， 减小空隙率和砂率要振捣密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度；2）砼浇筑前将基层和模板浇水湿透；3）在气温高、温度低或风速大的天气下施工，砼浇筑后，应及时进行喷水养护，使其保持湿润大体积砼浇完一段，养护一段要加强表面的抹压和养护工作；4）砼养护可采用表面喷氯偏乳液养护剂，或覆盖草袋、塑实薄膜等方法当表面发现微细裂缝时，应及时抹压一次，再覆盖养护；5）设挡风设施。2、干燥收缩裂缝现象：裂缝为表面性的，宽度较细，多在0.05—0.2mm之间。其走向纵横交错，没有规律性较薄的梁、板类构件（或桁架杆件），多沿短方向分布；整体性结构多发生在结构变截面处；平面裂缝多延伸到变截面部位或块体边缘，大体积混凝土在平面曾位较为多见，但侧面也常出现；预制构件多产生在箍筋位置。亦称“干缩裂缝”原因：1）砼成型后，养护不当；2）砼构件长期露天堆放，表面湿度经常发生剧烈变化；3）采用含泥量大的粉砂配制混凝土；4）混凝土经过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层。5）后张法预应力构件露天生产后久不张拉等。预防：1）控制水泥用量、水灰比和砂率；砼振捣密实，并注意对板面进行抹压，可在砼初凝后，终凝前进行二次抹压，以提高砼抗拉强度，减少收缩量；2）加强混凝土早期养护，并适当延长养护时间。长期露天堆放的预制构件，可覆盖草帘、草袋，避免曝晒，并定期适当洒水，保持湿润。薄壁构件则应在阴凉地方堆放并覆盖，避免发生过大温度变化。3、温度裂缝现象：表面温度裂缝走向无一定规律性；梁板式或长度尺寸较大的结构，裂缝多平生于短边；大面积结构裂缝常纵横交错。深进的和贯穿的湿度裂缝，一般与短边方向平行或接近于平行，裂缝沿全长分段出现，中间较密。裂缝宽度大小不一，一般在0.5mm以下，裂缝宽度沿全长没有多大变化。温度裂缝多发生在施工期间，缝宽受温度变化影响较明显，冬季较宽，夏季较细。沿断面高度，裂缝大多呈上宽下窄状，个别也有下宽上窄的情况，上下边缘区配筋较多的结构，有时也出现中间宽两端窄的梭形裂缝.原因：1）砼内外温差大，特别是大体积砼；2）深进的各贯穿的温度裂缝多由于结构降温差较大，受到外界的约束而引起的;3）采用蒸汽养护的预制构件，混凝土降温制度控制不严，降温过速。预防：1）采用低热或中热水泥配制砼，以减小水化热量；2）选用良好级配的骨料，降低水灰比；加强振捣；3）也可在砼中掺加缓凝剂，减缓浇筑速度，以利于散热；4）选用合理的砼浇筑顺序及分层厚度；5）加强砼的养护及保温；6）制定降温措施；4、不均匀沉陷裂缝现象：多属贯穿性裂缝，其直向与沉陷情况有关，有的在上部，有的在下部，一般与地面垂直或呈300—400角方向发展。较大的不均匀沉陷裂缝，往往上下或左右有一定的差距，裂缝宽度受温度变化影响小，因荷载大小而异，且与不均匀沉降值成比例。地基未经夯实引起沉陷原因：1）结构、构件下面的地基未经夯实和必要的加固处理，砼浇筑后，地基因浸水引起不均匀沉降；2）平卧生产的预制构件（如屋架、梁等）由于侧向旬度较差，在统弦、腹杆或梁的侧面常出现裂缝；3）模板刚度不足，支撑间距过大或支撑底部松动，以及过早拆模，也常导致不均匀沉陷裂缝出现;预防：1）对松软土、填土地基应进行必要的夯（压）实和加固2）避免直接在松软土或填土上制作预制构件，或经压夯实处理后作预制场地；3）模板应支撑牢固，保证有足够强度各刚度，并使地基受力均匀。拆模板进间不能过早，应按规定执行；4）构件制作场地周围就作好排水措施，并注意防止水管漏水或养护水浸泡地基。5、撞击裂缝现象：裂缝有水平的、垂直的和斜向的，裂缝的部位和走向随受到撞击荷载的作用点、大小和方向而异；裂缝宽度、深度和长度不一，无一定规律性。原因：1）拆模时受外力撞击；2）拆模过早或拆模方法不当预防：1）现浇结构成型和拆模应防止受到各种施工荷载的撞击和振动；2）达到拆模强度后，方可进行拆模；3）拆模应按规定的方法及程序进行；4）在砼结构未达到设计强度前，其上避免堆放大量的堆重6、冻胀裂缝现象：结构构件表面沿主筋、箍筋方向出现宽窄不一的裂缝，深度一般到主筋，周围砼酥松、剥落。原因：冬期施工砼结构构件未保温砼早期遭受冻结，将表层砼冻胀，解冻后钢筋部位变形仍不能恢复，而出现裂缝、剥落。预防：1）冬期施工时，配置砼应采用普通水泥，低水灰比，并掺适量早强抗冻剂；2）对砼进行蓄热保温或加热养护。看完混凝土质量通病防治，你还可以接着看看工程创优策划方案，包括交底制度、落实三检制、土建和机电一体化管理等，当然不会少钢筋、模板、混凝土等主要结构的创优计划，注意：这是一个创鲁班奖工程的策划。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

混凝土裂缝的修补方法主要有以下几种：1、表面修补法：这种方法很简单，对混凝土表面的裂缝进行操作处理，可以直接使用混凝士涂抹，也可以使用其他修补材料涂抹。使用这种方法的前提是这种裂缝不会影响承载力，当然，也可以用于面积比较大的细裂缝的防漏。2、吹风机修补法：1）用吹风机吹净沟槽内外的漂浮的灰尘2）用脱脂棉丝蘸丙酮或酒精擦洗沟槽的内表面、周遍打磨过的区域，目的是彻底去除沟槽内外的混凝土粉末和灰尘。3、结构补全法：一般来说，产生的裂缝会因为超荷载或者长期不修补裂缝而造成混凝土耐久性降低度，在这种情况其，可以用结构补强法去解决。

可能是路面基层吸水，造成混凝土干缩，也可能是养护不到位，温度高造成干缩。

商品混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝，有外载作用引起裂缝，有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在施工中要区别对待，并根据实际情况正确解决问题。下面是中达咨询带来的关于混凝土裂缝产生的原因及处理方法的主要内容介绍以供参考。1、干缩裂缝成因及处理措施干缩裂缝多出现在商品混凝土养护结束后的一段时间或是商品混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥浆中水分的蒸发会产生干缩，且这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生主要是由于商品混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果：商品混凝土受外部条件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小变形较小，较大的表面干缩变形受到商品混凝土内部约束，产生较大拉应力而产生裂缝。相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，干缩裂缝越易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多在0.05~0.2mm之间，大体积商品混凝土中平面部位多见，较薄的梁板中多沿其短向分布。干缩裂缝通常会影响商品混凝土的抗渗性，引起钢筋的锈蚀影响商品混凝土的耐久性，在水压力的作用下会产生水力劈裂影响商品混凝土的承载力等等。商品混凝土干缩主要和商品混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。主要预防措施：一是选用收缩量较小的水泥，一般采用中低热水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量；二是商品混凝土的干缩受水灰比的影响较大，在商品混凝土配合比设计中应尽量控制好水灰比的选用，同时掺加合适的减水剂；三是严格控制商品混凝土搅拌和施工中的配合比，商品混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量；四是加强商品混凝土的早期养护，并适当延长商品混凝土的养护时间。冬季施工时要适当延长商品混凝土保温覆盖时间，并涂刷养护剂养护；五是在商品混凝土结构中设置合适的收缩缝。2、塑性收缩裂缝及预防塑性收缩是指商品混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现，裂缝多呈中间宽，两侧细且长短不一，互不连贯状态。较短的裂缝一般长20～30厘米，较长的裂缝可达2～3米，宽l～5毫米。其产生的主要原因为：商品混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者商品混凝土刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，商品混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使商品混凝土体积急剧收缩，而此时商品混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响商品混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、商品混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等。主要预防措施：一是选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。二是严格控制水灰比，掺加高效减水剂来增加商品混凝土的坍落度和和易性，减少水泥及水的用量。三是浇筑商品混凝土之前，将基层和模板浇水均匀湿透。四是及时覆盖塑料薄膜或者潮湿的草垫、麻片等，保持商品混凝土终凝前表面湿润，或者在商品混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。五是在高温和大风天气要设置遮阳和挡风设施，及时养护。3、沉陷裂缝及预防沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软，或回填不实或浸水而造成不均匀沉降所致；或者因为模板刚度不足。模板支撑问距过大或支撑底部松动等导致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上，冻土化冻后产生不均匀沉降，致使商品混凝土结构产生裂缝。主要预防措施：一是对松软土、填土地基在上部结构施工前应进行必要的夯实和加固；二是保证模板有足够的强度和刚度，且支撑牢固，并使地基受力均匀；三是防止商品混凝土浇灌过程中地基被水浸泡；四是模板拆除的时间不能太早，且要注意拆模的先后次序；五是在冻土上搭设模扳时要注意采取一定的预防措施。4、温度裂缝及预防温度裂缝多发生在大体积商品混凝土表面或温差变化较大地区的商品混凝土结构中。较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使商品混凝土表面产生一定的拉应力。当拉应力超过商品混凝土的抗拉强度极限时，商品混凝土表面就会产生裂缝，这种裂缝多发生在商品混凝土施工中后期。商品混凝土施工中当温差变化较大，或者是商品混凝土受到寒潮袭击，会导致商品混凝土表面温度急剧下降而产生收缩，表面收缩的商品混凝土受内部商品混凝土的约束，产生很大的拉应力而产生裂缝，这种裂缝通常只在商品混凝土表面较浅的范围内产生。温度裂缝的走向通常无一定规律，大面积结构裂缝常纵横交错；梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边；深入和贯穿性的温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行，裂缝沿着长边分段出现，中间较密。裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。此种裂缝的出现会引起钢筋锈蚀，商品混凝土碳化，降低商品混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。主要预防措施：1、尽量选用低热或中热水泥，如矿渣水泥、粉煤灰水泥。2、减少水泥量，将水泥用量尽量控制在450公斤/立方米以下。3、降低水灰比，一般商品混凝土的水灰比控制在0.6以下。4、改善骨料级配，掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量，降低水化热。5、改善商品混凝土的搅拌加工工艺，在传统的三冷技术的基础上采用二次风冷新工艺，降低商品混凝土的浇筑温度。6、在商品混凝土中掺加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外加剂，改善商品混凝土拌合物的流动性、保水性，降低水化热，推迟热峰的出现时间。7、高温季节浇筑时可采用搭设遮阳板等辅助措施控制商品混凝土温升，降低浇筑商品混凝土的温度。8、大体积商品混凝土的温度应力与结构尺寸相关，要合理安排施工工序，分层、分块浇筑，以利于散热，减小约束。9、在大体积商品混凝土内部设置冷却管道，通过冷水或者冷气冷却，减小商品混凝土的内外温差。10、加强商品混凝土温度的监控，及时采取冷却、保护措施。11、预留温度收缩缝。12、减小约束，浇筑商品混凝土前宜在基岩和老商品混凝土上铺设砂垫层或使用沥青等材料涂刷。13、加强商品混凝土养护，商品混凝土浇筑后，及时用湿润的草帘、麻片等覆盖，并注意洒水养护，适当延长养护时间。在寒冷季节，商品混凝土表面应采取保温措施，以防止寒潮袭击。14、商品混凝土中配置少量的钢筋或者掺人纤维材料，将商品混凝土的温度裂缝控制在一定范围之内。综上所述，裂缝是商品混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，商品混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此要对商品混凝土裂缝进行认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，防治商品混凝土裂缝应针对成因，贯彻预防为主的方针，完善设计及加强施工等方面的管理，使商品混凝土结构尽量不出现裂缝或尽量减少裂缝，以确保结构安全。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

（1）砼的收缩。收缩是砼的一个主要特性，对砼的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展则有可能引起机构物的开裂、变形甚至破坏。 （2）温度应力。砼内的水泥在水化反应中发散出大量热量，使砼升温，并与外部气温形成一定温差，从而产生温度应力。其大小与温差有关，并直接影响到砼的开裂及裂缝宽度。 （3）配筋不足。配筋间距大、配筋率小的砼结构开裂多，无筋砼比有筋砼开裂多。钢筋的位置要正确，保护层过大或过小都可能导致砼开裂。 （4）砼材料及配合比。配合比设计不当直接影响砼的抗拉强度，是造成砼开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大、水灰比大、含砂率不适当、骨料种类不佳、选用外加剂不当等，这几个因素是互相关联的。 （5）养护条件。养护是使砼正常硬化的重要手段。养护条件对裂缝的出现有着关键的影响。在标准养护条件下，砼硬化正常，不会开裂，但只适用于试块或是工厂的预制件生产，现场施工中不可能拥有这种条件。现场砼养护越接近标准条件，砼开裂可能性就越小。 （6）施工质量。砼浇筑施工中，振捣不均匀，或是漏振、过振等情况，会造成砼离析、密实度差，降低结构的整体强度。砼内部气泡不能完全排除时，钢筋表面的气泡则会降低砼与钢筋的粘结力。钢筋若受到过多振动，则水泥浆在钢筋周围密集，也将大大降低粘结力。

裂缝的原因(1)混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝士的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应) ，模板变形，基础不均匀沉降等(2)混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝士的约束，又会在混凝士内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。(3) 许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时千时湿，表面千缩形变受到内部混凝士的约束也往往导致裂缝。

1是塑性收缩裂缝，早期失水过多，外界风速大，气温高，以及混凝土的胶凝材料过大，收缩大。2是沉降收缩裂缝，粗骨料下沉，表面浆层太厚。新办混凝土不稳定，表现行持是离析或者泌水。3是干燥收缩裂缝，硬化水泥石的干燥收缩4是温度裂缝，由于外界环境温度表变化造成的，也就是说温度变化太快5是膨胀裂缝，混凝土的膨胀太大6是碳化收缩裂缝。空气中的二氧化碳与混凝土便面的水泥浆发生反应7是沉陷裂缝，不稳定的地基以及过早拆模8是冻胀裂缝9是施工裂缝，这就是工人的施工水平不是很高引起的10就是化学裂缝，这就是与化学外加剂，碱，以及活性组分反应

混凝土裂缝的4种修补方法如下：1、表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法。涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏。2、填充法：用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。3、灌浆法：此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。4、结构补强法：因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等。防治措施模板表面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；表面作粉刷的，可不处理。表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。处理缺损厚度在5mm以下的情况可以，可以使用工程师A2耐久性薄层修补料进行面层修复。5mm以上的情况可以使用工程师A3耐久性高强修补料进行修补。其中新老混凝土交接处，还需要进行界面处理，预防后期空鼓以及表面脱落等危害发生。

生活中，我们经常会看到有一些混凝土地面已经出现了裂缝，因为它已经进入了老化期，所以会产生一些裂缝或者开裂，甚至出现了一些网纹结构，其实这是比较常见的现象。那么给混凝土地面裂缝进行处理的时候，有哪些办法？针对不同的类型应该怎么操作？产生裂缝的原因有哪些？一、造成混凝土裂缝的原因有哪些：1、如果出现塑性收缩裂缝，这种在混凝土表面就会形成很多不规则、长短不一的裂缝。造成的原因就是温度相差比较大，或者空气比较干燥，就很容易出现塑性裂缝，又叫做龟裂，是最为普通的一个现象。2、干燥收缩裂缝，它的纹路纵横交错，而且没有规律，一般是因为整体性结构出现了变化才导致的。3、温度裂缝，它的裂缝走向不固定，而且受温度影响比较大，冬天裂缝比较宽，夏季裂缝比较细。4、不均匀的沉陷裂缝，主要与地面沉陷有关。5、撞击裂缝。这种裂缝有水平的，有垂直的，有斜向的，大小和方向都不相等，没有一定的规律。6、冻胀裂缝。这种裂缝主要是在结构表面，沿主体的钢筋方向出现不同宽度的裂缝，一般能够渗入到主体钢筋。主要是因为在冬季施工的过程之中，没有做好保温，在早期遭受到了冻结，后期就会发生裂缝、剥落的现象。二、针对不同的原因，我们可以采取不同的补救措施：1、如果是塑性收缩裂缝，在这种情况之下，可以使用石灰和水泥进行补裂。补好之后，要进行一定的养护。2、如果是干燥收缩裂缝。进行补裂的时候，需要控制水泥的用量以及水灰、砂石的比例，并且对于表面进行抹压，等到干燥之后，再进行二次抹压，就能够提高强度。3、如果是温度裂缝。选择比较好的骨料，然后降低水灰比例，再进行补裂。4、如果是不均匀的沉陷裂缝，需要对地基进行必要加固。5、如果是撞击裂缝，在进行浇筑的时候，要按照模具进行结构成型，等到达到强度，才能够拆模。6、如果是冻胀裂缝，一定要使用抗冻剂，做好了之后，进行保温处理，就能够有效的防止裂缝的产生。

　　1、混凝土裂缝的形成　　 混凝土硬化过程中，由于混凝土脱水，引起收缩，或者受温度高低的温差影响、大风的影响，引起胀缩不均匀而产生的裂缝。混凝土裂缝修补处理，是指采取化学的方法对混凝土裂缝进行修复的技术。　　混凝土裂缝修补：适用于（桥梁裂缝修补、楼板裂缝修补加固、地平裂缝等）　　 采用低压和高压注入法修复树脂，树脂可渗入结构体上细微裂缝，充分达到修补和补强的，使结构恢复整体性。用于各种混凝土结构裂缝修补。　　2、荷载引起的裂缝　　混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。　　处理方法：表面修复。常用的方法有压实抹平,涂抹环氧粘结剂,喷涂水泥砂浆或细石混凝土,压抹环氧胶泥,环氧树脂粘贴下班丝布,增加整体面层,钢锚栓缝合等。

问题一：混凝土路面早期纵向裂缝原因 原因分析： 1. 面层施工工艺不当? 1.1 搅拌不足或过分，振捣不密实，形成的混凝土强度不足或不均匀，易导致早期开裂断板。振捣时间不宜过长，否则会造成分层，粗颗粒沉人底层，细颗粒及水留在上层，强度不均匀，表面收缩裂缝增加。? 1.2 混凝土拌和时，如果水泥和集料温度过高，再加上水泥的水化热，会使混凝土拌和物的温度很高，在冷却、硬化过程中会使温差收缩加大，导致开裂。? 1.3 混凝土浇筑间断。因停电、机械故障、运输不畅、气候突变、停料等原因使混凝土浇筑作业中断，再浇筑时未按施工缝处理，新旧混凝土由于结合不良和收缩不一致会形成一条不规则的接缝。? 1.4 养生不及时或养护方法不当。尤其是气温高，湿度小，风速大的不利条件下，就会使混凝土表面水分蒸发太快，从而形成干缩裂缝。? 1.5 切缝不及时。由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。? 1.6 施工车辆过早通行。某些施工作业面，由于受到地理条件的限制或因混凝土养护作业需要在混凝土强度不足条件下过早地通车，产生荷载应力，这是产生裂缝的又一个原因。? 1.7 采用真空吸水工艺时，如果因两吸垫之间未重叠而导致漏吸，则漏吸处水灰比较两侧大，混凝土强度较低，收缩也大，会形成薄弱环节而开裂。如果真空吸水参数控制不好，两吸垫交间处也会因两边的拉力过大而开裂。 ? 1.8 传力杆安装不当，上下翘曲，则在混凝土伸缩和传力过程中混凝土就会被破坏，形成裂缝损坏。? 1.9 在日温差较大的季节和地区，混凝土表面修整过程中，要避免阳光直射，整修后要及时覆盖养生，防止混凝土白天过多的升温，造成夜间降温时收缩过大。? 2. 基层施工原因? 2.1 基层标高失控，造成路面厚度不一致，过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面，在混凝土收缩时，难以承受拉应力而开裂。? 2.2 基层不平整会大大地增加其与混凝土界面的摩阻力，易在较薄弱路面开裂。? 2.3 用松散材料处理基层标高失控或不平整时，上层混凝土拌和物的水分或砂浆会下渗或被基层吸收，使下部混凝土变得疏松，强度下降。? 2.4 基层干燥会吸收混凝土拌和物中的水分，使底部混凝土失水，强度降低，导致开裂。? 2.5 路基发生不均匀沉降，导致混凝土路面开裂，一般路基不均匀沉降主要发生在：? (1)填挖相交断面处，半填半挖结合处，新老路基交接处，土基密度不同部位；? (2)软弱地基、湿陷性黄土等特殊路段；? (3)桥涵、构造物附近压实机械难以施工的部位；? (4)路基不同填料的界面或层面。? (5)压实度不足。压实不均匀路段，在路面长期使用过程中，由于水温条件的变化和行车荷载作用，路基产生不均匀沉降，致使沉降量不同的结合面产生错台，面板由于荷载作用导致断裂。? 3、材料原因? 3.1 原材料不合格? (1)水泥安全性差，强度不足。水泥中的游离氧化钙(f-Ca0)在凝结过程中水化很慢，水泥凝结硬化后还在继续起水化作用，当f-Ca0超过一定 *** 时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度，使开......>> 问题二：混凝土路面裂缝原因是什么 混凝土是一种非均质的复杂多相混相材料，在其微观结构相组成之间主要的结合力是范德华力。因此其抗拉强度远低于抗压强度。当混凝土内部产生拉应力超过其抗拉强度时，就会产生裂缝。因此，混凝土发生开裂的条件就是：在约束下变形产生的拉应力超过实时的抗拉强度，也就是说必须同时考虑三个条件：变形的大小、约束的程度、实时抗拉强度。不受约束的自由变形不会产生应力；抗拉强度足以抵抗所产生的拉应力时则不会开裂。也就是说不能笼统地认为收缩必然开裂。所产生的应力大小和实时的弹性模量有关，和能够松弛应力的徐变有关；是否引起开裂还和混凝土的抗拉强度有关。 凡是组成良好并经适当捣固和养护的混凝土，只要内部孔隙和裂缝尚未形成相互连接而直达表面的通道，则基本上是水密性的；在使用中，结构的荷载以及大气环境的影响如冷热交替、干湿循环，可使这些内部微裂缝发展并传播，成为环境中侵蚀性介质浸入的通道[1]。早期裂缝控制的意义在于，已有裂缝的扩展比新生成裂缝容易。可能引起开裂的变形主要是收缩，影响最大的早期收缩如下： 干缩：停止养护后，环境相对湿度低于100%，混凝土干缩即开始；在干燥的空气中，收缩会持续进行，甚至在28年后仍能观察到一些变化[2]。对于普通混凝土，28天收缩约40%, 3个月收缩60%左右，180天收缩约70%，1年收缩平均75%，完全收缩的时间可长达20年。完全干缩值为10000微应变，F. M. Lee曾实测到4000微应变[2]。影响收缩的主要因素是骨料的品种和用量。当骨料品种一定时，单方混凝土中骨料用量越大，即浆骨比越小，则干缩越小。骨料的“骨架”作用即在于此。当水泥(或胶凝材料，以下同)用量不变时，水灰比(或水胶比，以下同)越大时，浆骨比越大，干缩也越大。因此混凝土的配合比中应当尽量减小用水量。 温度收缩：随着水泥实际强度的提高、比表面积的增大，水化热也相应较大，再加上因要求混凝土具有较高早期强度而使用较大的水泥用量，使现在用于厚度为30cm的混凝土构件也需要控制内部温度的变化。混凝土温度每下降15℃时，收缩约150微应变。例如抗压强度约30MPa的混凝土，其弹性模量为约30GPa(按我国结构设计规范)，则在约束下可产生弹性拉应力约4.5MPa，而30MPa的混凝土的直接抗拉强度约为2 .7MPa。常有工程中的混凝土拆除模板时就发现已产生裂缝，显然是由温度变形所致。 问题三：水泥混凝土路面裂缝形成原因及其处置办法 按你所说裂缝宽度1-2毫米，那就超过了温度裂缝的0.5毫米，可以排除温度裂缝。 按你所描述的，最有可能的就是沉降裂缝，这种裂缝一般垂直于地面或者承30~45度角方向发展，较大的贯穿性沉降裂缝，往往上下左右有一定的错距。 你这路面的缩缝有点浅，虽然和这次混凝土的裂缝关系不大，但是要做到至少1/3深。 处理办法：你这路面要是刷黑，那就不用管了。要是不刷黑，那就切成矩形，处理路基在重新浇筑。也可以注入沥青，降低路基可能受到的水损害。 问题四：市政道路混凝土路面开裂原因主要有那些？ 地基不实、荷载过大、砼养护不到位、分隔缝过小、冻融等 问题五：混凝土工程路面断裂是什么原因 我觉得应该从下面几点进行分析 1.路面厚度设计问题 路面厚度设计的依据是设计年限内的累计当量轴次。笔者认为，实际上不管是按标准车的轴载还是非标准车的轴载，车辆的实际轴载远大于设计轴载。由此得知，设计路面实际承受的当量轴次远远大于作为其设计依据的设计年限内的累计当量轴次。即现阶段新建路面早期开裂破坏情况较多的症结之一是公路在短期内（如1～2年）已达到设计年限内的累计当量轴次。 2.基层的影响 基层的强度及稳定关系面层的强度和稳定性。基层松铺系数（或基层标高）控制不严而导致的二次补加层，因二次补加层与下层基层无法紧密连接，自身厚度又小，因而极易松散，进而引起路面破坏。地基强度不均匀，路基填料混杂或压实不好，产生不均匀沉降，基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝。 3.路面窨井及管线的影响 （1）路面窨井四周的塘渣填筑是实际施工中的薄弱环节。施工单位在推土机推塘渣时，往往将大块塘渣推至窨井边，同时此处压路机很少压到，造成应力薄弱区。实际施工中，路面裂缝很大部分发生在窨井处。 （2）路面下雨污管线渗漏会冲刷路基部分，特别是对流沙土的冲刷更为厉害。 4.混凝土质量的影响 （1）不同标号及品种的水泥混杂使用，硬化时间及收缩量不一样，同样会形成裂缝。 （2）集料质量的影响。 （3）搅拌质量的影响。搅拌时间过短，则拌合不均匀，造成面层强度相差过大，硬化时间及收缩量不同，从而导致裂缝产生；搅拌时间过长，则容易导致骨料破碎、离析，影响混凝土的强度。 （4）振捣质量的影响。振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在行车荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝；振捣过量，则粗骨料下沉，混凝土离析，影响其强度。 （5）养护的影响。混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要。因此，一定要加强混凝土的早期养护，在表面手浆后尽快予以覆盖和洒水养护。同时必须保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。 5.横向缩缝质量的影响 设置横向缩缝是为了减小收缩应力和翘曲应力。切缝施工是混凝土施工中的一个重要环节，如不加强控制，极易引发裂缝。 （1）切割时间。当混凝土达到设计强度的25％～30％时，应采用切缝机进行切割。切缝太早，粗骨料会从砂浆中跳脱；切缝太晚，如果产生的拉应力大于混凝土容许值，混凝土板就会开裂。气温高，混凝土强度增长快，切割时间要提早。温差大，切割时间也要提早。切缝时间一般遵循的原则是“能切就切，宁早勿晚”。切缝机，宜采用机型小、转速快、振动小的，在混凝土浇筑几小时内即可切割。 （2）切割深度。切缝深度应控制为板厚的1／4～1／5.切得太深，板间的传荷能力难以得到保证。切得太浅，混凝土截面的强度削弱得不够，面层上会产生不规则裂缝 （3）接缝料。接缝料是保证混凝土板正常使用的主要组成部分，如处理不好，则极易出现问题。 6.拉杆和传力杆的影响 胀缝传力杆的质量控制主要有两点：一是传力杆的一端应涂沥青，且加管套，以保证其伸缩距离；二是传力杆必须与路面平行，以保证其伸缩方向。前者处理不好，缝端混凝土将被挤裂。传力杆与路面不平行，混凝土板伸缩时，传力杆对混凝土板产生压应力，引起混凝土板拉裂。 （1）横向施工缝传力杆。横向施工缝传力杆应用光圆赶紧，且一半涂沥青，允许滑动。在实际应用中，施工单位为图方便，经常使用螺纹钢，且不涂沥青。施工缝两边混凝土浇筑时间不同，凝结过程中产生的收缩不同步，传力杆不能伸......>> 问题六：素混凝土道路纵向出现裂缝的原因有哪些方面 初步分析原因道路产生裂缝的原因如下： 1、不均匀沉降：也就是路基由于碾压密实度不均匀或路基坐落在地质节理发育强的地带，由于路基不均匀沉降将上面的混凝土路面拉裂，在不均匀沉降的两端应该还有不规则横向裂缝。解决方法是碾压密实，干密度应该达到90%以上且应该根据碾压机械的方法不同采用不同的分层厚度，这里不能详细说了；至于地质原因，好像只能重新勘察选址了。 2、温度裂缝：由于所采用的水泥水化热大，而且混凝土厚度比较厚，由于混凝土硬化过程中内部温度比外部温度高很多，引起内部膨胀将混凝土表面膨裂，但一般不会只出现纵向裂缝，其裂缝方向一般是不规则的。解决方法是采用温度监控，外部采用保温措施或采用外部加热措施，保证内外温度控制在一定范围内。 3、干缩裂缝：由于砂率太大或灰砂比太大，由于水泥浆的硬化过程中收缩系数比较大，将表面拉裂。解决方法是提高水泥等级，加大砂、碎石比率，加强振捣，保证混凝土均匀、密实。 4、碱－集料反应或称碱－骨料反应：由于水泥中的碱性成分与水和集料（骨料）中的游离二氧化硅反应生成硅酸盐，体积膨胀产生裂缝。解决方法是保证水泥及集料合格，冲洗集料降低其中的含泥率。 5、养护：在水泥硬化过程中浇水养护不及时，硬化所需水缺失影响混凝土强度。解决方法略。 问题七：混凝土道路收光后半天就开裂，是什么原因造成？ 振捣不够不会导致开裂，只是混凝土不够密实，引起强度不够，开裂原因可能有多方面的：1、由于温度太高收水过快，由于温缩引起裂纹，所以捣混凝土时底层洒水一定要洒透，施工时避开高温时段，也可以提前养护，只要混凝土终凝后用水不会冲坏就洒水养护，效果会非常明显。 2、砂率过大、砂太细或砂含泥量太大也会引起裂缝。 问题八：混凝土路面开裂原因有哪些，有没有这方面的国家标准 混凝土裂缝主要有风裂，局部裂口，通裂，压碎裂。 风裂主要是由于天气原因，温度高，风大，遮盖养护不及时都会在刚抹面初凝未结束的混凝土路面上形成表面深度在1-3mm的浅裂口，这种裂口不规则，一般也不大，称为龟裂或者风裂 局部裂口就是在初凝后或者经过一个温差后，路面局部裂开，但是不通裂，不是从这头裂到那头的那种，一般为振捣不均匀或者基层洒水不匀的原因 通裂就是裂口从上裂到下面，横向裂口，从这头裂到那头，主要原因是切缝不及时，基层裂口向上影射，昼夜温差大 压碎裂就是通车后压碎裂开了，这个主要是混凝土标号低，基层压实度不够，车辆超载，基层与面层之间接触不紧密（比如打路面时没有清扫干净） 还有配合比，地基沉降等极特殊的情况就不说了 问题九：混凝土路面裂缝的处理方法 万通的混凝土病害修补料针对混凝土起皮起沙、断板裂缝、蜂窝麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、桥梁的掉皮漏筋有特效

混凝土裂缝修补办法如下：1、填充法处理混凝土裂缝使用修补材料直接填充混凝土裂缝，施工方法简单，费用低。2、结构补强法处理混凝土裂缝主要针对建筑承载能力超荷载出现的裂缝、火灾造成裂缝等。3、灌浆法处理混凝土裂缝这种方法使用范围广，从细微裂缝到大裂缝都可以用，效果好。混凝土开裂的原因有哪些1、混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。2、大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。3、在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制，在浇捣后数小时会发生这种由于混凝土塑性塌落引起的裂缝。4、当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积涨缩，因为受到约束力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度较低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中最常见的现象。5、混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化硅等起反应，析出的胶状碱硅胶从周围介质中吸水膨涨，体积增大三倍，从而使混凝土涨裂产生裂缝。6、在炎热的大风天气，混凝土表面水分蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过高，在混凝土浇筑数小时后仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂缝。

混凝土裂缝修补方法：1、树脂灌注法；2、表面封闭法；3、钻孔嵌塞法；4、柔性封闭法；5、表面附加钢筋法；6、灌浆法；7、干嵌填法；8、钉合法；9、聚合物浸入法；10、迭合面层和表面处理法等等。裂缝修复原则：1、确保裂缝处理后原混凝土构件承载能力，整体性以及防水防渗性能增强；2、避免出现二次裂缝；3、防止对原有构件进行大范围改动，尽量保持其原有结构外观。常见裂缝修补方法表面封闭法：用有良好渗透性的修补胶液封闭裂缝通道。对需要防渗的部位，应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用。注射法：以一定的压力将低粘度、高强度的裂缝修补胶液注入裂缝腔内；此方法适用于0.1mm——1.5mm静止的独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。注射前，对裂缝周边进行密封。压力注浆法：在一定时间内，以较高压力将修补裂缝用的注浆料压入裂缝腔内；此方法适用于处理大型结构贯穿性裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。填充密封法：在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的U形沟槽，然后用改性环氧树脂或高分子修补料填充修补，并粘贴纤维复合材料以封闭其表面。

混凝土裂缝的修补方法如下1、表面处理法涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏。2、灌浆法不管是大缝隙还是小缝隙，不管是深缝隙还是浅缝隙，都可以用灌浆的方法来处理。只要用相同的材料灌进缝隙，然后做好填充就行了，使用之后效果很好。3、填充法用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。4、结构法如果是由于承载能力超负荷而出现裂缝的话，可以使用结构法来修补。因为这些缝隙如果长时间不处理就会降低墙体的承受力，从而容易出现火灾的危害。所以要根据它的墙体结构来修补，这样才能重新恢复它的使用功能。

一、混凝土裂缝的成因：1、原材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。混凝土所采用材料的质量不合格，可能导致结构出现裂缝。2、砂石含泥量超过规定，不仅降低混凝土的强度和抗渗性，还会使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝。砂石的级配差，或砂颗粒过细，用这种材料拌制的混凝土常造成侧面裂缝。碱骨料反应。骨料中含有泥性硅化物质与碱性物质相遇，水、硅反应会生成膨胀的胶质，吸水后造成局部膨胀和拉应力，则构件产生爆裂状裂缝，在潮湿的地方较为多见。3、拌和用水及外加剂拌和用水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。采用海水或含碱泉水拌制混凝土，或采用含碱的外加剂，可能对碱骨料反应有影响。4、施工违反操作规程常见因素有搅拌、运输时间过长；振捣不良；浇筑速度过快；塑性混凝土下沉；施工缝接茬处理不好；初期养护不当，早期受冻；钢筋骨架构造不当（主箍筋配置、主箍筋间距、主筋搭焊接锚固、辅筋和预埋件问题等）；乱踩配筋致使保护层减小；模型板刚度不足；模板支架下沉或失稳；过早拆模等；其中多数属物理性缺陷。5、构件受力、变形使内应力超越材料强度常见的受力有拉伸（中、偏拉）、压缩（中、偏压局压）、弯曲（少筋、适筋、超筋）、剪切（少箍、适箍、超箍、冲切）、扭转等状态；常见的变形有因过大不均匀沉降、因收缩和温度变形受到约束待状态。它们所造成的缺陷均属物理性缺陷。6、温度变形混凝土具有热胀冷缩的性质，其线膨胀系数一般为1×10-5/℃。当环境温度发生变化时，就会产生温度变形，由此产生附加应力，当这种应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。在工程中，这类裂缝较多见，譬如现浇屋面板上的裂缝，大体积混凝土的裂缝等。7、湿度变形混凝土在空气中结硬时，体积会逐渐减小，一般谓之干缩。收缩裂缝较普遍，常见于现浇墙板式结构、现浇框架结构等，通常是因为养护不良造成。混凝土的收缩值一般为0.2～0.4‰。其发展规律是早期快，后期缓慢。因此对于超长的建筑物或构筑物，通常是每隔20～40m设置一道后浇带，或采用在混凝土中掺加微膨胀剂等，这样可基本解决混凝土的早期干缩。 二、预防措施1、材料选用（1）水泥：应选用水化热较低的水泥，严禁使用安定性不合格的水泥。（2）粗骨料：宜用表面粗糙、质地坚硬的石料。级配良好，空隙率小，无碱性反应；有害物质及粘土含量不超过规定。（3）细骨料：宜用颗粒较粗、空隙较小，含泥量较低的中砂。（4）外掺料：宜采用碱水剂等外加剂，以改善混凝土工作性能，降低用水量，减少收缩。2、配料（1）配合比设计：应采用低水灰比、低用水量，以减少混凝土的收缩。（2）禁止任意增加水泥用量。（3）配制混凝土时计量应准确，要严格控制水灰比和水泥用量，搅拌要均匀，离析的混凝土必须重新拌匀后，方可浇灌。3、模板工程钢筋混凝土结构裂缝的预防，在模板工程中应注意以下各点：模板构造要合理，以防止模板各杆件间的变形不同而导致混凝土裂缝。模板和支架要有足够的刚度，防止施工荷载（特别是动荷载）作用下，模板变形过大造成开裂。例题掌握拆模时机，拆模时间不能过早，应保证早龄期混凝土不损坏或开裂。但也不能太晚，尽可能不要错过混凝土水化热峰值，即不要错过最佳养护介入时机。4、混凝土浇筑混凝土浇筑时应防止离析现象，振捣应均匀、适度。加强混凝土的早期养护，并适当延长养护时间。在气温高、湿度低或风速大的条件下，更应及早进行喷水养护。当浇水养护有困难，或者不能保证其充分湿润时，可采用覆盖保温材料等方法。5、施工技术（1）加强地基的检查与验收工作，基坑开挖后应及时通知勘察及设计单位到场验收。对较复杂的地基，设计方在基坑开挖后应要求勘察补钻探，当探出有不利地质情况时，必须先对其加固处理，并经验收合格后，方可进行下一步施工。（2）开挖基槽时，要注意不扰动其原状结构。（3）合理安排施工顺序。当相邻建（构）筑物间距较近时，一般应先施工较深的基础，以防止基坑开挖破坏已建基础的地基。当建（构）筑物各部份荷载相差较大时，一般应先施工重、高部分，后施工轻、低部分。6、对因使用及环境条件变化而发生的裂缝，要根据其不同性质区别采用不同的防治措施。7、设计构造（1）建筑平面选型在满足使用要求的前提下，力求简单。平面复杂的建筑物，容易产生扭曲等附加应力而造成墙体及楼板开裂。（2）合理布置纵横墙，纵墙开洞应尽可能小。（3）控制建筑物的长高比。长高比越小，整体刚度越大，调整不均匀沉降的能力越强。（4）减少地基的不均匀沉降。除了前述的措施外，在基础设计中还可以采取调整基础的埋置深度、不同的地基计算强度和采用不同的垫层厚度等方法，来调整地基的不均匀变形。（5）层层设置圈梁、构造柱，可以增加建筑物的整体性，提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度，防止或减少裂缝。即使出现了裂缝，也能阻止其进一步发展。（6）正确地设置沉降缝。沉降缝位置和缝宽的选定合适，构造要合理，可以和其它结构缝合并设置。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

裂缝产生的形式和种类很多，有设计方面的原因，但更多的是施工过程的各种因素组合产生的，要根本解决混凝土中裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。(一)混凝土的收缩收缩是混凝土的一个主要特性，对混凝土的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展，则有可能引起结构物的开裂、变形甚至破坏。产生收缩裂缝的原因，一般认为在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起混凝土收缩而产生的裂缝。多为规则的条状，很少交叉。常发生在结构变截面处，往往与受力钢筋平行。收缩裂缝多发生在大体积混凝土中，梁、板、柱等小块体构件，预应力构件极少产生收缩裂缝。混凝土收缩裂缝危害较大，尤其是暴露在大气中的构筑物，影响更大。如不加以防止，可能会造成严重后果。（二）混凝土材料及配合比配合比设计不当直接影响混凝土的抗拉强度，是造成混凝土开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大，水灰比大，含砂率不适当，骨料种类不佳，选用外加剂不当等，这几个因素是互相关联的。有关试验资料显示：用水量不变时，水泥用量每增加10%，混凝土收缩增加5%；水泥用量不变时，用水量每增加10%，混凝土强度降低20%，混凝土与钢筋的粘结力降低10%。合肥市近两年发现不少商品混凝土浇捣的楼板出现裂缝，总结的原因有如下方面：1．粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，诱导裂缝的产生。2．骨料粒径越细、针片含量越大，混凝土单方用灰量、用水量增多，收缩量增大。3．混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当，严重增加混凝土收缩。4．水泥品种原因，矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大。5．水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大、越易开裂。

1、施工的过程中，水泥石灰的比例不正确，有的工作人员在施工的过程中为了施工方便，可能会私自加水，从而提高了混凝土的流动性，但是却提高了水灰的比例，导致后期硬化的时候出现不规则的裂缝。2、混凝土在搅拌运输的过程中，时间太长了，导致水分蒸发得比较快，到现场施工的时候，混凝土的强度达不到要求，就会产生裂缝。3、在施工的过程中，施工速度比较快，浇筑比较频繁，流动性就会比较低，导致混凝土沉降不足，后期浇筑的过程中，尤其在接缝处，最容易出现裂缝。4、养护不合理所带来的，后期没有浇水，进行经常性的润湿，使得表面干燥比较快速，而水泥一旦出现了失水，就会急剧收缩。强度降低了，后期就会产生开裂的问题。5、与环境也有关系。比如空气比较干燥，温度比较高，又刮了大风，这时候就会加快水混凝土表面的蒸发速度，后期就容易出现开裂。尤其在夏季或者冬季施工的时候，最容易出现温差裂缝。混凝土施工需要注意什么1、材料把控操作前必须搞清楚材料的质量，并对各类材料的配比进行严格的操控，这样才能够保证配置完毕的混凝土保水性良好，并且配置时还要考虑到季节的变化，这样才能够保正添加的配料比例恰当，不能够太多或太湿，要是发现材料不达标要立即换掉，否则以后就会出现开裂的问题。2、充分振捣施工时混凝土一定要振捣充分，像是春天施工的时候，因为天气很干燥，水分发散得快，所以要通过边喷水雾的途径施工，这样能够避免混凝土出现结壳的状况。3、现场养护混凝土施工完毕以后一定要做好，对应的养护措施需在外层浇水，由于表面的水分蒸发迅速，要是未马上浇水就很容易出现开裂的问题。4、拆模的时间拆模时一定要依照顺序和时间来进行，像是梁与墙板一类的结构，可以晚点拆并且拆，拆模完毕以后也要进行养护。

重力渗入法：低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的裂缝。将树脂涂刷到表面上，或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的围堤，使树脂溢于裂缝表面。真空渗入法：更适合封闭多重无规则表面裂缝。先将裂缝表面密封，抽去真空，使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中。修补混凝土裂缝注意事项首先需要拿着标尺测试水泥地面裂缝，比如说你的裂缝宽度达到1cm，修复料相对来就是比较少，如果是在2cm左右了，那么这个时候有用料就会比较多一些，对于细小裂缝来说，修复料相对来就是较少。你要先找一个皮水管，然后把一方连接水龙头，另一方对着裂缝内部以及周围进行冲刷，这样就可以将内部残渣以及浮灰冲刷干净，如有必要，那么你还可以使用用笤帚清扫，这样做的最好目的就是为了保证裂缝尽量干净。

1、热胀冷缩是导致混凝土出现裂缝的主要因素之一，混凝土表面的温度、内部之间的温度差异比较大的情况下就会形成一个温差较大的情况，而在这种情况下导致混凝土出现裂缝的可能性就会相对较大一些。2、混凝土在施工后如果承受到比较强的外界阻力，也会导致混凝土出现比较明显的裂缝，本身混凝土也是存在质量之分，如果我们选用的混凝土质量本身就是比较差或者在施工过程当中出现了偷工减料的问题，也会导致日后出现混凝土开裂的这种问题。3、很多人也是不注重于混凝土的施工规范，不少建筑工程的施工师傅为了省事多少都会存在一些偷工减料的问题，比如说不注重于混凝土后期的养护，混凝土地面或者是墙面在施工完成之后都是需要洒水养护的，而这个工序一旦省掉会严重的造成混凝土表面开裂的现象。混凝土裂缝的处理方法是什么1、表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法。涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏。2、填充法：混凝土裂缝加固用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。3、灌浆法：此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。结构补强法：因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等。

混凝土裂缝的原因及处理方法有哪些1、干缩裂缝：因混凝土水分蒸发过快而导致，其处理方法是加强它的早期养护，并适当延长其养护时间；2、塑性收缩裂缝：混凝土在终凝以前基本无强度或强度小，其处理方法是严格把控水灰比率，并减少水泥和水的用量。裂缝的防治措施有哪些1、进行混凝土的配合比计算时，在确保它具备优良和易性的状况下，应该尽量降低混凝土的单位用水量。2、增配结构筋提升抗裂性，配筋应选择小直径、小间距。全截面的配筋率必须控制在0.3至0.5%左右。3、防止构造突变发生应力集中，在易发生应力集中的薄弱部位选用加强举措。4、在容易开裂的边缘位置增设暗粱，提升此区域配筋率的同时，从而提升它的极限拉伸。5、在构造设计时应合理考虑施工过程中的气候状况，合理布局后浇缝，并且在正常施工状况下.后浇缝间距20至30米之间。保留时长通常不少于六十天。若是无法预测施工过程中的具体条件，也可临时按具体状况作设计变动。6、严格把控混凝土原料的的品质和技术规范，并且采用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量需尽可能的降低(低于1至1.5%)。7、把控混凝土的水灰比率，降低混凝土的坍落度，充分加入塑化剂以及减水剂。8、按照工程特点，可使用混凝土末期强度，这样能降低用水量，减少水化热及收缩。

混凝土结构裂缝原因如下：1、温度引起的裂缝：　　当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，因此产生的裂缝。如当混凝土内部温度很大，当混凝土因降温的收缩变形受到岩石地基或老混凝土垫层的约束时，将会在混凝土内部出现很大的拉应力而产生约束裂缝。骤然降温，水化热，蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。2、荷载引起的裂缝：　　设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；使用阶段，超出设计载荷的重型车辆经过；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；施工机具、材料堆放不合理；预制结构翻身、起吊、运输、安装不当，造成结构受力不合理；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式，不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等都是引起裂缝的原因。3、收缩裂缝：　　在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因。混凝土结硬以后，随着表层水分逐步蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小的现象。由于混凝土表层的水分损失快，内部损失慢，因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩。4、沉降裂缝：　　由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，地质勘察精度不够、试验资料不准。在没有充分掌握地质情况就设计、施工，这是造成地基不均匀沉降的主要原因。比如丘陵区或山岭区桥梁，勘察时钻孔间距太远，而地基岩面起伏又大，勘察报告不能充分反映实际地质情况。5、施工质量引起的裂缝：　　混凝土结构浇筑、构件制作、拆模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深层的和贯穿的各种裂缝。混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点。混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低，在硬化前因混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，容易在浇筑数小时后发生裂缝，既塑性收缩裂缝。混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，使得在混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝。　　根据裂缝的宽度、深度及分布特点，对裂缝宽度在0.15mm以下且裂缝深度较浅的细小裂缝，采用涂刷封缝胶的方式进行表面封闭。对宽度大于0.15mm的裂缝，采用高压灌浆的方法进行处理，即将灌缝胶，通过钻孔埋设注浆嘴，用压力将其注入结构裂缝中，以达到封闭裂缝的目的。再于混凝土表面粘贴碳纤维复合材料进行补强加固。

（1）砼的收缩。收缩是砼的一个主要特性，对砼的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展则有可能引起机构物的开裂、变形甚至破坏。 （2）温度应力。砼内的水泥在水化反应中发散出大量热量，使砼升温，并与外部气温形成一定温差，从而产生温度应力。其大小与温差有关，并直接影响到砼的开裂及裂缝宽度。 （3）配筋不足。配筋间距大、配筋率小的砼结构开裂多，无筋砼比有筋砼开裂多。钢筋的位置要正确，保护层过大或过小都可能导致砼开裂。 （4）砼材料及配合比。配合比设计不当直接影响砼的抗拉强度，是造成砼开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大、水灰比大、含砂率不适当、骨料种类不佳、选用外加剂不当等，这几个因素是互相关联的。 （5）养护条件。养护是使砼正常硬化的重要手段。养护条件对裂缝的出现有着关键的影响。在标准养护条件下，砼硬化正常，不会开裂，但只适用于试块或是工厂的预制件生产，现场施工中不可能拥有这种条件。现场砼养护越接近标准条件，砼开裂可能性就越小。 （6）施工质量。砼浇筑施工中，振捣不均匀，或是漏振、过振等情况，会造成砼离析、密实度差，降低结构的整体强度。砼内部气泡不能完全排除时，钢筋表面的气泡则会降低砼与钢筋的粘结力。钢筋若受到过多振动，则水泥浆在钢筋周围密集，也将大大降低粘结力。

支模方法不当,且拆模方式不对等原因造成渗漏施工，几处渗漏位置是梁侧模,支模时候采用铁丝拉结,且拆模时直接用撬棍撬铁丝,造成铁丝处混凝土松动

1、混凝土早期受冻导致裂缝产生的原因：混凝土中游离的液化水消失，变成水晶体，内部体积膨胀，混凝土破坏形成的开裂。防止措施：采用防冻剂。2、混凝土养护缺水导致裂缝产生的原因：水化反应得不到足够的水来完成，干缩造成开裂。防止措施：及时养护，冬季要腹膜养护。扩展资料裂缝的防治措施1、混凝土配合比设计时，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能的降低混凝土的单位用水量。2、增配构造筋提高抗裂性能，配筋应采用小直径、小间距。全截面的配筋率应在0.3~0.5%之间。3、避免结构突变产生应力集中，在易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施。4、在易裂的边缘部位设置暗粱，提高该部位的配筋率。提高混凝土的极限拉伸。5、严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少(1~1.5%以下)。6、控制混凝土的水灰比，减少混凝土的坍落度，合理掺加塑化剂和减水剂。

裂缝产生的原因可分为两类：一是结构型裂缝，是由外荷载引起的，包括常规结构计算中的主要应力以及其他的结构次应力造成的受力裂缝。二是材料型裂缝，是由非受力变形变化引起的，主要是由温度应力和混凝土的收缩引起的。本文主要探讨材料型裂缝。其中具体原因如下。 　　1.1 温度应力引起裂缝（温度裂缝）目前温度裂缝产生主要原因是由温差造成的。温差可分为以下三种：混凝土浇注初期，产生大量的水化热，由于混凝土是热的不良导体，水化热积聚在混凝土内部不易散发，常使混凝土内部温度上升，而混凝土表面温度为室外环境温度，这就形成了内外温差，这种内外温差在混凝土凝结初期产生的拉应力当超过混凝土抗压强度时，就会导致混凝土裂缝；另外，在拆模前后，表面温度降低很快，造成了温度陡降，也会导致裂缝的产生；当混凝土内部达到最高温度后，热量逐渐散发而达到使用温度或最低温度，它们与最高温度的差值就是内部温差；这三种温差都会产生温度裂缝。在这三种温差中，较为主要是由水化热引起的内外温差。 　　1.2 收缩引起裂缝收缩有很多种，包括干燥收缩、塑性收缩、自身收缩、碳化收缩等等。这里主要介绍干燥收缩和塑性收缩。 　　1.2.1 燥收缩混凝土硬化后，在干燥的环境下，混凝土内部的水分不断向外散失，引起混凝土由外向内的干缩变形裂缝。 　　1.2.2 塑性收缩在水泥活性大、混凝土温度较高，或在水灰比较低的条件下会加剧引起开裂。因为这时混凝土的泌水明显减少，表面蒸发的水分不能及时得到补充，这时混凝土尚处于塑性状态，稍微受到一点拉力，混凝土的表面就会出现分布不均匀的裂缝，出现裂缝以后，混凝土体内的水分蒸发进一步加大，于是裂缝进一步扩展。 　　2、防止裂缝的措施 　　由以上分析，材料型裂缝主要是由温差和收缩引起，所以为了防止裂缝的产生，就要最大限度的降低温差和减小混凝土的收缩，具体措施如下。 　　2.1 优选原材料 　　2.1.1 水泥由于温差主要是由水化热产生的，所以为了减小温差就要尽量降低水化热，为了降低水化热，要尽量采取早期水化热低的水泥，由于水泥的水化热是矿物成分与细度的函数，要降低水泥的水化热，主要是选择适宜的矿物组成和调整水泥的细度模数，硅酸盐水泥的矿物组成主要有：C3S、C2S、C3A和C4AF，试验表明：水泥中铝酸三钙（C3A）和硅酸三钙（C3S）含量高的，水化热较高，所以，为了减少水泥的水化热，必须降低熟料中C3A和C3S的含量。在施工中一般采用中热硅酸盐水泥和低热矿渣水泥。另外，在不影响水泥活性的情况下，要尽量使水泥的细度适当减小，因为水泥的细度会影响水化热的放热速率，试验表明比表面积每增加100c㎡/g，1d的水化热增加17J/g～21J/g，7d和20d均增加4J/g～12J/g. 　　2.1.2 骨料 　　①粗骨料尽量扩大粗骨料的粒径，因为粗骨料粒径越大，级配越好，孔隙率越小，总表面积越小，每立方米的用水泥砂浆量和水泥用量就越小，水化热就随之降低，对防止裂缝的产生有利。 　　②细骨料，宜采用级配良好的中砂和中粗砂，最好用中粗砂，因为其孔隙率小，总表面积小，这样混凝土的用水量和水泥用量就可以减少，水化热就低，裂缝就减少，另一方面，要控制砂子的含泥量，含泥量越大，收缩变形就越大，裂缝就越严重，因此细骨料尽量用干净的中粗沙。 　　2.1.3 加入外加剂加入外加剂后能减小混凝土收缩为精心选择原材料，并在施工中采用合理的方法，能有效的防止裂缝的发生。

法律分析：如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0.3mm；在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。法律依据：《建筑工程施工许可管理办法》第二条 在中华人民共和国境内从事各类房屋建筑及其附属设施的建造、装修装饰和与其配套的线路、管道、设备的安装，以及城镇市政基础设施工程的施工，建设单位在开工前应当依照本办法的规定，向工程所在地的县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门（以下简称发证机关）申请领取施工许可证。工程投资额在30万元以下或者建筑面积在300平方米以下的建筑工程，可以不申请办理施工许可证。省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门可以根据当地的实际情况，对限额进行调整，并报国务院住房城乡建设主管部门备案。按照国务院规定的权限和程序批准开工报告的建筑工程，不再领取施工许可证。第三条 本办法规定应当申请领取施工许可证的建筑工程未取得施工许可证的，一律不得开工。任何单位和个人不得将应当申请领取施工许可证的工程项目分解为若干限额以下的工程项目，规避申请领取施工许可证。第四条 建设单位申请领取施工许可证，应当具备下列条件，并提交相应的证明文件：（一）依法应当办理用地批准手续的，已经办理该建筑工程用地批准手续。（二）在城市、镇规划区的建筑工程，已经取得建设工程规划许可证。（三）施工场地已经基本具备施工条件，需要征收房屋的，其进度符合施工要求。（四）已经确定施工企业。按照规定应当招标的工程没有招标，应当公开招标的工程没有公开招标，或者肢解发包工程，以及将工程发包给不具备相应资质条件的企业的，所确定的施工企业无效。（五）有满足施工需要的技术资料，施工图设计文件已按规定审查合格。（六）有保证工程质量和安全的具体措施。施工企业编制的施工组织设计中有根据建筑工程特点制定的相应质量、安全技术措施。建立工程质量安全责任制并落实到人。专业性较强的工程项目编制了专项质量、安全施工组织设计，并按照规定办理了工程质量、安全监督手续。（七）按照规定应当委托监理的工程已委托监理。（八）建设资金已经落实。建设工期不足一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的50％，建设工期超过一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的30％。建设单位应当提供本单位截至申请之日无拖欠工程款情形的承诺书或者能够表明其无拖欠工程款情形的其他材料，以及银行出具的到位资金证明，有条件的可以实行银行付款保函或者其他第三方担保。（九）法律、行政法规规定的其他条件。县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门不得违反法律法规规定，增设办理施工许可证的其他条件。

采用局部开窗挖补方案处治，按照“圆洞方补，斜洞正补”原则进行开窗，开窗范围以坑槽、龟裂病害轮廓线外30cm为准，挖槽的纵横边线与车道平行或垂直。1、开窗深度：要求一次性铣刨一层，若病害已不存在，不再在往下切；若病害仍存在时，则继续往下层为单位铣刨沥青层，直至病害消失。2、开窗完成后，先用空压机将槽吹洗干净后，在槽底喷洒热改性沥青层，侧壁均匀涂抹3mm厚度改性乳化沥青，分层用中式沥青混凝土AC-20C回填压实至顶。3、表面涂抹和表面贴补法表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或其它防水片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏。扩展资料混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形。若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时，即产生温度裂缝。温度裂缝区别其他裂缝最主要是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素有年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。基层的强度及稳定关系面层的强度和稳定性。基层松铺系数（或基层标高）控制不严而导致的二次补加层，因二次补加层与下层基层无法紧密连接，自身厚度又小，因而极易松散，进而引起路面破坏。地基强度不均匀，路基填料混杂或压实不好，产生不均匀沉降，基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝。

混凝土收缩开裂的影响有原材料、浇筑的面积体积、浇筑的气候、养护等多方面的影响，要具体分析。

问题一：市政道路混凝土路面开裂原因主要有那些？ 地基不实、荷载过大、砼养护不到位、分隔缝过小、冻融等 问题二：混凝土路面早期纵向裂缝原因 原因分析： 1. 面层施工工艺不当? 1.1 搅拌不足或过分，振捣不密实，形成的混凝土强度不足或不均匀，易导致早期开裂断板。振捣时间不宜过长，否则会造成分层，粗颗粒沉人底层，细颗粒及水留在上层，强度不均匀，表面收缩裂缝增加。? 1.2 混凝土拌和时，如果水泥和集料温度过高，再加上水泥的水化热，会使混凝土拌和物的温度很高，在冷却、硬化过程中会使温差收缩加大，导致开裂。? 1.3 混凝土浇筑间断。因停电、机械故障、运输不畅、气候突变、停料等原因使混凝土浇筑作业中断，再浇筑时未按施工缝处理，新旧混凝土由于结合不良和收缩不一致会形成一条不规则的接缝。? 1.4 养生不及时或养护方法不当。尤其是气温高，湿度小，风速大的不利条件下，就会使混凝土表面水分蒸发太快，从而形成干缩裂缝。? 1.5 切缝不及时。由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足，造成混凝土内应力集中，在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。? 1.6 施工车辆过早通行。某些施工作业面，由于受到地理条件的限制或因混凝土养护作业需要在混凝土强度不足条件下过早地通车，产生荷载应力，这是产生裂缝的又一个原因。? 1.7 采用真空吸水工艺时，如果因两吸垫之间未重叠而导致漏吸，则漏吸处水灰比较两侧大，混凝土强度较低，收缩也大，会形成薄弱环节而开裂。如果真空吸水参数控制不好，两吸垫交间处也会因两边的拉力过大而开裂。 ? 1.8 传力杆安装不当，上下翘曲，则在混凝土伸缩和传力过程中混凝土就会被破坏，形成裂缝损坏。? 1.9 在日温差较大的季节和地区，混凝土表面修整过程中，要避免阳光直射，整修后要及时覆盖养生，防止混凝土白天过多的升温，造成夜间降温时收缩过大。? 2. 基层施工原因? 2.1 基层标高失控，造成路面厚度不一致，过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面，在混凝土收缩时，难以承受拉应力而开裂。? 2.2 基层不平整会大大地增加其与混凝土界面的摩阻力，易在较薄弱路面开裂。? 2.3 用松散材料处理基层标高失控或不平整时，上层混凝土拌和物的水分或砂浆会下渗或被基层吸收，使下部混凝土变得疏松，强度下降。? 2.4 基层干燥会吸收混凝土拌和物中的水分，使底部混凝土失水，强度降低，导致开裂。? 2.5 路基发生不均匀沉降，导致混凝土路面开裂，一般路基不均匀沉降主要发生在：? (1)填挖相交断面处，半填半挖结合处，新老路基交接处，土基密度不同部位；? (2)软弱地基、湿陷性黄土等特殊路段；? (3)桥涵、构造物附近压实机械难以施工的部位；? (4)路基不同填料的界面或层面。? (5)压实度不足。压实不均匀路段，在路面长期使用过程中，由于水温条件的变化和行车荷载作用，路基产生不均匀沉降，致使沉降量不同的结合面产生错台，面板由于荷载作用导致断裂。? 3、材料原因? 3.1 原材料不合格? (1)水泥安全性差，强度不足。水泥中的游离氧化钙(f-Ca0)在凝结过程中水化很慢，水泥凝结硬化后还在继续起水化作用，当f-Ca0超过一定 *** 时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度，使开......>> 问题三：混凝土路面裂缝原因是什么 混凝土是一种非均质的复杂多相混相材料，在其微观结构相组成之间主要的结合力是范德华力。因此其抗拉强度远低于抗压强度。当混凝土内部产生拉应力超过其抗拉强度时，就会产生裂缝。因此，混凝土发生开裂的条件就是：在约束下变形产生的拉应力超过实时的抗拉强度，也就是说必须同时考虑三个条件：变形的大小、约束的程度、实时抗拉强度。不受约束的自由变形不会产生应力；抗拉强度足以抵抗所产生的拉应力时则不会开裂。也就是说不能笼统地认为收缩必然开裂。所产生的应力大小和实时的弹性模量有关，和能够松弛应力的徐变有关；是否引起开裂还和混凝土的抗拉强度有关。 凡是组成良好并经适当捣固和养护的混凝土，只要内部孔隙和裂缝尚未形成相互连接而直达表面的通道，则基本上是水密性的；在使用中，结构的荷载以及大气环境的影响如冷热交替、干湿循环，可使这些内部微裂缝发展并传播，成为环境中侵蚀性介质浸入的通道[1]。早期裂缝控制的意义在于，已有裂缝的扩展比新生成裂缝容易。可能引起开裂的变形主要是收缩，影响最大的早期收缩如下： 干缩：停止养护后，环境相对湿度低于100%，混凝土干缩即开始；在干燥的空气中，收缩会持续进行，甚至在28年后仍能观察到一些变化[2]。对于普通混凝土，28天收缩约40%, 3个月收缩60%左右，180天收缩约70%，1年收缩平均75%，完全收缩的时间可长达20年。完全干缩值为10000微应变，F. M. Lee曾实测到4000微应变[2]。影响收缩的主要因素是骨料的品种和用量。当骨料品种一定时，单方混凝土中骨料用量越大，即浆骨比越小，则干缩越小。骨料的“骨架”作用即在于此。当水泥(或胶凝材料，以下同)用量不变时，水灰比(或水胶比，以下同)越大时，浆骨比越大，干缩也越大。因此混凝土的配合比中应当尽量减小用水量。 温度收缩：随着水泥实际强度的提高、比表面积的增大，水化热也相应较大，再加上因要求混凝土具有较高早期强度而使用较大的水泥用量，使现在用于厚度为30cm的混凝土构件也需要控制内部温度的变化。混凝土温度每下降15℃时，收缩约150微应变。例如抗压强度约30MPa的混凝土，其弹性模量为约30GPa(按我国结构设计规范)，则在约束下可产生弹性拉应力约4.5MPa，而30MPa的混凝土的直接抗拉强度约为2 .7MPa。常有工程中的混凝土拆除模板时就发现已产生裂缝，显然是由温度变形所致。 问题四：混凝土工程路面断裂是什么原因 我觉得应该从下面几点进行分析 1.路面厚度设计问题 路面厚度设计的依据是设计年限内的累计当量轴次。笔者认为，实际上不管是按标准车的轴载还是非标准车的轴载，车辆的实际轴载远大于设计轴载。由此得知，设计路面实际承受的当量轴次远远大于作为其设计依据的设计年限内的累计当量轴次。即现阶段新建路面早期开裂破坏情况较多的症结之一是公路在短期内（如1～2年）已达到设计年限内的累计当量轴次。 2.基层的影响 基层的强度及稳定关系面层的强度和稳定性。基层松铺系数（或基层标高）控制不严而导致的二次补加层，因二次补加层与下层基层无法紧密连接，自身厚度又小，因而极易松散，进而引起路面破坏。地基强度不均匀，路基填料混杂或压实不好，产生不均匀沉降，基层平整度差，导致混凝土面层厚度不匀，离散性大，在行车荷载及温度翘曲应力作用下，使路面应力集中。当应力超过极限强度时，就会在厚度薄弱处产生裂缝。 3.路面窨井及管线的影响 （1）路面窨井四周的塘渣填筑是实际施工中的薄弱环节。施工单位在推土机推塘渣时，往往将大块塘渣推至窨井边，同时此处压路机很少压到，造成应力薄弱区。实际施工中，路面裂缝很大部分发生在窨井处。 （2）路面下雨污管线渗漏会冲刷路基部分，特别是对流沙土的冲刷更为厉害。 4.混凝土质量的影响 （1）不同标号及品种的水泥混杂使用，硬化时间及收缩量不一样，同样会形成裂缝。 （2）集料质量的影响。 （3）搅拌质量的影响。搅拌时间过短，则拌合不均匀，造成面层强度相差过大，硬化时间及收缩量不同，从而导致裂缝产生；搅拌时间过长，则容易导致骨料破碎、离析，影响混凝土的强度。 （4）振捣质量的影响。振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在行车荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝；振捣过量，则粗骨料下沉，混凝土离析，影响其强度。 （5）养护的影响。混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要。因此，一定要加强混凝土的早期养护，在表面手浆后尽快予以覆盖和洒水养护。同时必须保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。 5.横向缩缝质量的影响 设置横向缩缝是为了减小收缩应力和翘曲应力。切缝施工是混凝土施工中的一个重要环节，如不加强控制，极易引发裂缝。 （1）切割时间。当混凝土达到设计强度的25％～30％时，应采用切缝机进行切割。切缝太早，粗骨料会从砂浆中跳脱；切缝太晚，如果产生的拉应力大于混凝土容许值，混凝土板就会开裂。气温高，混凝土强度增长快，切割时间要提早。温差大，切割时间也要提早。切缝时间一般遵循的原则是“能切就切，宁早勿晚”。切缝机，宜采用机型小、转速快、振动小的，在混凝土浇筑几小时内即可切割。 （2）切割深度。切缝深度应控制为板厚的1／4～1／5.切得太深，板间的传荷能力难以得到保证。切得太浅，混凝土截面的强度削弱得不够，面层上会产生不规则裂缝 （3）接缝料。接缝料是保证混凝土板正常使用的主要组成部分，如处理不好，则极易出现问题。 6.拉杆和传力杆的影响 胀缝传力杆的质量控制主要有两点：一是传力杆的一端应涂沥青，且加管套，以保证其伸缩距离；二是传力杆必须与路面平行，以保证其伸缩方向。前者处理不好，缝端混凝土将被挤裂。传力杆与路面不平行，混凝土板伸缩时，传力杆对混凝土板产生压应力，引起混凝土板拉裂。 （1）横向施工缝传力杆。横向施工缝传力杆应用光圆赶紧，且一半涂沥青，允许滑动。在实际应用中，施工单位为图方便，经常使用螺纹钢，且不涂沥青。施工缝两边混凝土浇筑时间不同，凝结过程中产生的收缩不同步，传力杆不能伸......>> 问题五：水泥混凝土路面裂缝形成原因及其处置办法 按你所说裂缝宽度1-2毫米，那就超过了温度裂缝的0.5毫米，可以排除温度裂缝。 按你所描述的，最有可能的就是沉降裂缝，这种裂缝一般垂直于地面或者承30~45度角方向发展，较大的贯穿性沉降裂缝，往往上下左右有一定的错距。 你这路面的缩缝有点浅，虽然和这次混凝土的裂缝关系不大，但是要做到至少1/3深。 处理办法：你这路面要是刷黑，那就不用管了。要是不刷黑，那就切成矩形，处理路基在重新浇筑。也可以注入沥青，降低路基可能受到的水损害。 问题六：素混凝土道路纵向出现裂缝的原因有哪些方面 初步分析原因道路产生裂缝的原因如下： 1、不均匀沉降：也就是路基由于碾压密实度不均匀或路基坐落在地质节理发育强的地带，由于路基不均匀沉降将上面的混凝土路面拉裂，在不均匀沉降的两端应该还有不规则横向裂缝。解决方法是碾压密实，干密度应该达到90%以上且应该根据碾压机械的方法不同采用不同的分层厚度，这里不能详细说了；至于地质原因，好像只能重新勘察选址了。 2、温度裂缝：由于所采用的水泥水化热大，而且混凝土厚度比较厚，由于混凝土硬化过程中内部温度比外部温度高很多，引起内部膨胀将混凝土表面膨裂，但一般不会只出现纵向裂缝，其裂缝方向一般是不规则的。解决方法是采用温度监控，外部采用保温措施或采用外部加热措施，保证内外温度控制在一定范围内。 3、干缩裂缝：由于砂率太大或灰砂比太大，由于水泥浆的硬化过程中收缩系数比较大，将表面拉裂。解决方法是提高水泥等级，加大砂、碎石比率，加强振捣，保证混凝土均匀、密实。 4、碱－集料反应或称碱－骨料反应：由于水泥中的碱性成分与水和集料（骨料）中的游离二氧化硅反应生成硅酸盐，体积膨胀产生裂缝。解决方法是保证水泥及集料合格，冲洗集料降低其中的含泥率。 5、养护：在水泥硬化过程中浇水养护不及时，硬化所需水缺失影响混凝土强度。解决方法略。 问题七：混凝土道路收光后半天就开裂，是什么原因造成？ 振捣不够不会导致开裂，只是混凝土不够密实，引起强度不够，开裂原因可能有多方面的：1、由于温度太高收水过快，由于温缩引起裂纹，所以捣混凝土时底层洒水一定要洒透，施工时避开高温时段，也可以提前养护，只要混凝土终凝后用水不会冲坏就洒水养护，效果会非常明显。 2、砂率过大、砂太细或砂含泥量太大也会引起裂缝。 问题八：混凝土路面开裂原因有哪些，有没有这方面的国家标准 混凝土裂缝主要有风裂，局部裂口，通裂，压碎裂。 风裂主要是由于天气原因，温度高，风大，遮盖养护不及时都会在刚抹面初凝未结束的混凝土路面上形成表面深度在1-3mm的浅裂口，这种裂口不规则，一般也不大，称为龟裂或者风裂 局部裂口就是在初凝后或者经过一个温差后，路面局部裂开，但是不通裂，不是从这头裂到那头的那种，一般为振捣不均匀或者基层洒水不匀的原因 通裂就是裂口从上裂到下面，横向裂口，从这头裂到那头，主要原因是切缝不及时，基层裂口向上影射，昼夜温差大 压碎裂就是通车后压碎裂开了，这个主要是混凝土标号低，基层压实度不够，车辆超载，基层与面层之间接触不紧密（比如打路面时没有清扫干净） 还有配合比，地基沉降等极特殊的情况就不说了 问题九：地面裂缝有哪些原因？ 1、基面原因。混凝土地面以下是混凝土的基面，基面的平整度决定了混凝土板块是否能够受力均匀，在遇到重型负载时，会不会出现板块厚度不一，承载力不一，导致受力强弱不同导致分界部分断裂。2、水泥问题。水泥是混凝土的主要组成成分，是混凝土强度的保证，如果采用过期水泥或不合格水泥产品，混凝土地面会非常容易出现开裂和起砂起尘的弊病。3、骨料问题。混凝土中需要添加骨料，主要为砂石，但骨料选择很多，大小、材质都有不同。如果选用偏细小的砂石（比如用于表层的细石混凝土），会因为混凝土收缩性增大而导致容易起砂起尘。要减少混凝土起砂的可能性，应该尽可能选择干净、含活性氧化硅少、连续级配的材料。4、水灰比问题。混凝土由水、水泥、砂、石子组成，一般要求配比为0.38:1:1.11:2.72。固态、液态、气态的占比分别为80%，18%,2%左右。5、温度的影响。由于混凝土不导热，散热慢，但温度整个上升并下降时，内部温度仍为高温，而混凝土外部温度已经散失。内胀外缩，混凝土地面就会因为温度变化会出现变形，特别是大面积混凝土，没有按标准（6X6）切缝的情况下。6、养护问题。混凝土地面施工后，缺水的情况下会出现干缩反应导致开了，所以需要保水养护，可以通过撒水，或者使用混凝土养护剂来预防表面裂缝。 问题十：混凝土开裂是什么原因造成的？ （1）砼的收缩。收缩是砼的一个主要特性，对砼的性能有很大影响。由于收缩而产生的微观裂缝一旦发展则有可能引起机构物的开裂、变形甚至破坏。 （2）温度应力。砼内的水泥在水化反应中发散出大量热量，使砼升温，并与外部气温形成一定温差，从而产生温度应力。其大小与温差有关，并直接影响到砼的开裂及裂缝宽度。 （3）配筋不足。配筋间距大、配筋率小的砼结构开裂多，无筋砼比有筋砼开裂多。钢筋的位置要正确，保护层过大或过小都可能导致砼开裂。 （4）砼材料及配合比。配合比设计不当直接影响砼的抗拉强度，是造成砼开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大、水灰比大、含砂率不适当、骨料种类不佳、选用外加剂不当等，这几个因素是互相关联的。 （5）养护条件。养护是使砼正常硬化的重要手段。养护条件对裂缝的出现有着关键的影响。在标准养护条件下，砼硬化正常，不会开裂，但只适用于试块或是工厂的预制件生产，现场施工中不可能拥有这种条件。现场砼养护越接近标准条件，砼开裂可能性就越小。 （6）施工质量。砼浇筑施工中，振捣不均匀，或是漏振、过振等情况，会造成砼离析、密实度差，降低结构的整体强度。砼内部气泡不能完全排除时，钢筋表面的气泡则会降低砼与钢筋的粘结力。钢筋若受到过多振动，则水泥浆在钢筋周围密集，也将大大降低粘结力。

混凝土裂缝的原因及处理方法如下：(1)混凝土收缩。地面的混凝土经常会出现收缩问题，特别是遇到高温环境。所以地面就会出现裂缝，而且在重力挤压的情况下，还会出现变形的情况。(2)温度应力。水泥在水化反应时会散发很多热量，导致地面升温，当外界环境出现温差时，路面就会开裂。(3)配筋不足。我们都知道，路面施工时，需要使用很多钢筋。如果钢筋数量不足，且安装距离太大的话，也会导致路面开裂，因此钢筋位置一定要正确，防止保护层太大导致地面产生裂缝。(4)砼材料及配合比。施工时，还要注意路面材料的配比，否则也会影响路面质量问题。特别是水泥的用量要合适，砂石等材料也要适量，还要注意外加剂的使用，这些方面都需要注意。(5)养护条件。路面施工后，一定要做好养护，这种路面相比其它路面，更需要养护。在施工后，表面要洒水养护，至少要持续一周，保证路面湿润，防止开裂。

您好，亲混凝土裂缝的三种处理方法：1、表面处理法：包括表面涂抹和表面贴补法。涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏。2、填充法：混凝土裂缝加固用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。3、灌浆法：此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。结构补强法：因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等。希望我的回答对您有帮助！

表面处理法：表面涂抹和表面贴补法表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补法适用于大面积漏水的防渗堵漏填充法：用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填充处理。灌浆法：此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。利用压送设备将补缝浆液注入砼裂隙，达到闭塞的目的，该方法属传统方法，效果很好。也可利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝，不用电力，十分方便效果也很理想。结构补强法：因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。混凝土置换法：混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的一种有效方法，此方法是先将损坏的混凝土剔除，然后再置换入新的混凝土或其他材料。常用的置换材料有：普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或砂浆。电化学防护法：电化学防腐是利用施加电场在介质中的电化学作用，改变混凝土或钢筋混凝土所处的环境状态，钝化钢筋，以达到防腐的目的。阴极防护法、氯盐提取法、碱性复原法是化学防护法中常用而有效的三种方法。这种方法的优点是防护方法受环境因素的影响较小，适用钢筋、混凝土的长期防腐，既可用于已裂结构也可用于新建结构。仿生自愈合法：仿生自愈合法是一种新的裂缝处理方法，它模仿生物组织对受创伤部位自动分泌某种物质，而使创伤部位得到愈合的机能，在混凝土的传统组分中加入某些特殊组分，在混凝土内部形成智能型仿生自愈合神经网络系统，当混凝土出现裂缝时分泌出部分液芯纤维可使裂缝重新愈合。

混凝土裂缝修补方法：1、树脂灌注法；2、表面封闭法；3、钻孔嵌塞法；4、柔性封闭法；5、表面附加钢筋法；6、灌浆法；7、干嵌填法；8、钉合法；9、聚合物浸入法；10、迭合面层和表面处理法等等。裂缝修复原则：1、确保裂缝处理后原混凝土构件承载能力，整体性以及防水防渗性能增强；2、避免出现二次裂缝；3、防止对原有构件进行大范围改动，尽量保持其原有结构外观。常见裂缝修补方法表面封闭法：用有良好渗透性的修补胶液封闭裂缝通道。对需要防渗的部位，应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用。注射法：以一定的压力将低粘度、高强度的裂缝修补胶液注入裂缝腔内；此方法适用于0.1mm——1.5mm静止的独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。注射前，对裂缝周边进行密封。压力注浆法：在一定时间内，以较高压力将修补裂缝用的注浆料压入裂缝腔内；此方法适用于处理大型结构贯穿性裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。填充密封法：在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的U形沟槽，然后用改性环氧树脂或高分子修补料填充修补，并粘贴纤维复合材料以封闭其表面。

养护不到位是造成混凝土表面裂缝的大多数原因。

裂缝一般应该要满足规范规定的要求，一般情况下允许的裂缝宽度不应超过0.3mm，则可以说是质量过关是合格品，有特殊要求时，不宜超过0.2mm。而如果超过该规定则说明是不合格房屋，房屋裂缝鉴定标准不达标。按照《混凝土结构设计规范GB 50010-2010 》，允许出现裂缝的钢筋混凝土构件，其裂缝控制等级为三级。三级裂缝控制根据构件的不同使用环境选择，其中一类环境最大允许值为0.3mm，其他类别为0.2mm。

重点问题重点探讨不可一概而论混凝土本身优点就是承压能力强可以塑造各种形状缺点就是怕拉，无论是外力还是内力所以要通过钢筋及其他金属网或玻纤网进行拉结一旦出现裂缝就要进行结构鉴定

混凝土产生裂缝的原因有多种，但根本原因是混凝土中的拉应力超过了混凝土的抗拉强度。具体可归结为温度和湿度变化、外荷载产生的变形过大和施工方法不当这三种原因。具体类型有：1.水泥干缩产生的裂缝。这种裂缝出现在混凝土的表面，比较细小。水泥是水硬性材料，具有干缩性，在硬化初期如果养护不当造成水份不足则可能产生裂缝。2.温差变化，由热胀冷缩效应引起的裂缝。这种裂缝一般出现在温差变化较大的环境及面积或长度较大，而又未在适当的部位留设伸缩缝的构件或结构上。3.应力集中引起的裂缝。这种裂缝一般出现在混凝土板的阴阳转角处或支座处。是由于板面负弯矩钢筋配筋不足或钢筋粗而间距过大造成的。4.使用不当造成过载，变形过大引起的裂缝。这种裂缝通常出现在混凝土受弯构件的受拉区。5.张拉力引起的裂缝。在预应力钢筋混凝土构件张拉后的放张过程中，如控制不好则可能造成裂缝。这种裂缝一般出现预应力构件的端部或板的上表面角部。6.不均匀沉降引起的裂缝。由于地基的不均匀沉降造成基础或圈梁、大梁及其它构件拉力过大而出现裂缝。7.施工中，在混凝土初凝阶段因模板振动、变形或移位会使结构产生裂缝。8.加荷过早产生的裂缝。施工时因拆模过早，混凝土强度未达到设计要求而提前加荷，使构件过载而出现裂缝。9.施工缝处理不好则可能在施工缝部位出现裂缝。10.混凝土预制构件，在脱模、运输、堆放、起吊过程中因各种原因使构件受压区处于受拉状态，都可能使构件产生裂缝。

现浇面出现裂缝是什么问题

墙面裂缝的原因1.温度性房屋墙面裂缝：这种房屋墙面裂逢是墙体中最常见的，主要是因为不同材料的交接，如圈梁和砖砌体交接处的水平裂缝。这种裂缝，只影响房屋室内的外观，不会影响房屋的安全性，可适当采取一些补救措施：在裂缝处贴无纺布、安装钢板网片或用砂浆堵缝，再用涂料进行粉刷修补。2.地基不均匀引起房屋墙面裂缝：房屋在建成后，地基一般都会下沉。如果地基沉降不均匀，沉降大的部位与沉降小的部位发生相对位移，在墙体中产生剪力和拉力，当这种附加内力超过墙体本身的抗拉抗剪强度时，就会产生裂缝，同时这些墙面裂逢会随地地基的不均匀沉降的增大而增大。3.结构设计有差错，由于计算荷载时有遗漏，构造不合理造成结构不合理而引起的裂缝。4.砌体施工质量差，墙体砌筑时灰逢不饱满，厚度不均匀，组砌方式不符合要求等，砌筑砖墙时，未对砖块湿水，采用干砖上墙等都会降低砌体承载力，使墙体日后出现裂缝。5.在房屋建成后埋设各种管线穿过墙体，破坏墙体整体性，减少了墙体载面面积，削弱了墙体承载力，从而引起墙体裂缝。6.改变房屋用途，加大使用荷载或增加振动力，从而使墙体受到破坏，引起墙体裂缝。1.温度性裂缝-最常见的房屋裂缝，对房屋结构安全影响不大，这种裂缝，只影响房屋室内的外观，不会影响房屋的安全性，可适当采取一些补救措施：在裂缝处贴无纺布、粘贴PVC网格布或用砂浆堵缝，再用涂料进行粉刷修补。2.沉降裂缝-当沉降裂缝发生后沉降发展较为缓慢且有减弱趋势时，应在裂缝稳定后对裂缝修复。新建房屋的地基在2-5年内才会逐渐稳定，修补好裂缝后，这其间墙体还是有可能会由于地基下沉而开裂，对此您也不必过于担心。如果裂缝对房屋整体美观影响不大，第一次修补后可隔久一点再修补。修复一般用水泥砂浆、聚合物砂浆填缝或弹性腻子、石膏填充，嵌缝带粘贴。3.结构性裂缝-普通装修方法无法修复，必须找专业建筑结构人员根据实际情况，采取相应措施。4.表面乳胶漆裂缝 壁纸裂缝：如果只是表面漆膜的龟裂，用细砂纸将裂纹打磨掉，重新涂刷就可以了。壁纸如果是接缝处开裂，用温水湿润，重新涂刷壁纸胶粘贴即可。5.腻子找平层裂缝：如果裂缝已经深入腻子层，可先用尖锐工具将裂缝扩大到一个改锥大小，填入嵌缝石膏并进行打磨找平，贴上网格布或牛皮纸后用腻子进行找平，最后按照正常的工序刷漆或者贴壁纸都可。6.水泥砂浆抹灰层裂缝：如果抹灰层出现大面积空鼓，应该敲掉原有抹灰层，重新做一次水泥沙浆的抹灰层，找平后再按正常工序刷漆或者贴壁纸。不过，这样处理后造价会相对提高，业主可根据自己的经济能力选择修补方式。如果只是出现大面积开裂，没有翻砂、空鼓、脱落情况，可以满墙贴的确良布，再按正常工序刷漆或者贴壁纸。造价相对较低的方式是，直接在原有墙面上钉一层石膏板，公交线路：地铁8号线 → 地铁10号线，全程约7.9公里1、从上海市步行约780米,到达人民广场站2、乘坐地铁8号线,经过2站, 到达老西门站3、乘坐地铁10号线,经过4站, 到达交通大学站4、步行约190米,到达上海交通大学(徐汇...

混凝土裂缝的修补措施主要有以下一些方法：表面修补法，灌浆、嵌逢封堵法，结构加固法，混凝土置换法，电化学防护法以及仿生自愈合法。 1.表面修补法 表面修补法是一种简单、常见的修补方法，它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料，在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂，通常可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。 2.灌浆、嵌逢封堵法 灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补，它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体，从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化学材料。 嵌缝法是裂缝封堵中最常用的一种方法，它通常是沿裂缝凿槽，在槽中嵌填塑性或刚性止水材料，以达到封闭裂缝的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯胶泥、塑料油膏、丁基橡胶等等；常用的刚性止水材料为聚合物水泥砂浆。 3.结构加固法 当裂缝影响到混凝土结构的性能时，就要考虑采取加固法对混凝土结构进行处理。结构加固中常用的主要有以下几种方法：加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。 4.混凝土置换法 混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的一种有效方法，此方法是先将损坏的混凝土剔除，然后再置换入新的混凝土或其他材料。常用的置换材料有：普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或砂浆。 5.电化学防护法 电化学防腐是利用施加电场在介质中的电化学作用，改变混凝土或钢筋混凝土所处的环境状态，钝化钢筋，以达到防腐的目的。阴极防护法、氯盐提取法、碱性复原法是化学防护法中常用而有效的三种方法。这种方法的优点是防护方法受环境因素的影响较小，适用钢筋、混凝土的长期防腐，既可用于已裂结构也可用于新建结构。 6.仿生自愈合法 仿生自愈合法是一种新的裂缝处理方法，它模仿生物组织对受创伤部位自动分泌某种物质，而使创伤部位得到愈合的机能，在混凝土的传统组分中加入某些特殊组分(如含粘结剂的液芯纤维或胶囊)，在混凝土内部形成智能型仿生自愈合神经网络系统，当混凝土出现裂缝时分泌出部分液芯纤维可使裂缝重新愈合[4]。

大哥，这么大的题目你在知道里提问？写本书也未必能全说到啊。给你推荐一本混凝土裂缝相关的书，《混凝土工程裂缝分析与控制》富文权、韩素芳编著。另外王铁梦对混凝土裂缝分析也是公认的大家，可以看看他的书。

混凝土裂缝的原因？裂缝产生的原因可分为两类：一是结构型裂缝，是由外荷载引起的，包括常规结构计算中的主要应力以及其他的结构次应力造成的受力裂缝。二是材料型裂缝，是由非受力变形变化引起的，主要是由温度应力和混凝土的收缩引起的。本文主要探讨材料型裂缝。其中具体原因如下。　　1.1温度应力引起裂缝（温度裂缝）目前温度裂缝产生主要原因是由温差造成的。温差可分为以下三种：混凝土浇注初期，产生大量的水化热，由于混凝土是热的不良导体，水化热积聚在混凝土内部不易散发，常使混凝土内部温度上升，而混凝土表面温度为室外环境温度，这就形成了内外温差，这种内外温差在混凝土凝结初期产生的拉应力当超过混凝土抗压强度时，就会导致混凝土裂缝；另外，在拆模前后，表面温度降低很快，造成了温度陡降，也会导致裂缝的产生；当混凝土内部达到最高温度后，热量逐渐散发而达到使用温度或最低温度，它们与最高温度的差值就是内部温差；这三种温差都会产生温度裂缝。在这三种温差中，较为主要是由水化热引起的内外温差。　　1.2收缩引起裂缝收缩有很多种，包括干燥收缩、塑性收缩、自身收缩、碳化收缩等等。这里主要介绍干燥收缩和塑性收缩。　　1.2.1燥收缩混凝土硬化后，在干燥的环境下，混凝土内部的水分不断向外散失，引起混凝土由外向内的干缩变形裂缝。　　1.2.2塑性收缩在水泥活性大、混凝土温度较高，或在水灰比较低的条件下会加剧引起开裂。因为这时混凝土的泌水明显减少，表面蒸发的水分不能及时得到补充，这时混凝土尚处于塑性状态，稍微受到一点拉力，混凝土的表面就会出现分布不均匀的裂缝，出现裂缝以后，混凝土体内的水分蒸发进一步加大，于是裂缝进一步扩展。　　2、防止裂缝的措施　　由以上分析，材料型裂缝主要是由温差和收缩引起，所以为了防止裂缝的产生，就要最大限度的降低温差和减小混凝土的收缩，具体措施如下。　　2.1优选原材料　　2.1.1水泥由于温差主要是由水化热产生的，所以为了减小温差就要尽量降低水化热，为了降低水化热，要尽量采取早期水化热低的水泥，由于水泥的水化热是矿物成分与细度的函数，要降低水泥的水化热，主要是选择适宜的矿物组成和调整水泥的细度模数，硅酸盐水泥的矿物组成主要有：C3S、C2S、C3A和C4AF，试验表明：水泥中铝酸三钙（C3A）和硅酸三钙（C3S）含量高的，水化热较高，所以，为了减少水泥的水化热，必须降低熟料中C3A和C3S的含量。在施工中一般采用中热硅酸盐水泥和低热矿渣水泥。另外，在不影响水泥活性的情况下，要尽量使水泥的细度适当减小，因为水泥的细度会影响水化热的放热速率，试验表明比表面积每增加100c㎡/g，1d的水化热增加17J/g～21J/g，7d和20d均增加4J/g～12J/g.　　2.1.2骨料　　①粗骨料尽量扩大粗骨料的粒径，因为粗骨料粒径越大，级配越好，孔隙率越小，总表面积越小，每立方米的用水泥砂浆量和水泥用量就越小，水化热就随之降低，对防止裂缝的产生有利。　　②细骨料，宜采用级配良好的中砂和中粗砂，最好用中粗砂，因为其孔隙率小，总表面积小，这样混凝土的用水量和水泥用量就可以减少，水化热就低，裂缝就减少，另一方面，要控制砂子的含泥量，含泥量越大，收缩变形就越大，裂缝就越严重，因此细骨料尽量用干净的中粗沙。　　2.1.3加入外加剂加入外加剂后能减小混凝土收缩为精心选择原材料，并在施工中采用合理的方法，能有效的防止裂缝的发生。

钢筋混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是由本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为0.1mm。近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到0.2mm。当结构年处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至0.4mm；在湿气及土中为0.3mm；在海水及干湿交替中为0.15mm。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。下面就结合工作实际，对钢筋混凝土现浇板裂缝的原因及防治进行分析研究。　　1 钢筋混凝土现浇板裂缝原因的分析 　　通常情况下，现浇板裂缝一般表现为：不规则、不连贯表面微裂缝；表面龟裂、纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。究其原因，主要有施工、设计及混凝土原材料等方面的原因，以下将逐一具体分析。 　　1.1 混凝土原材料质量方面 　　1.1.1 水泥凝结或膨胀不正常，如水泥安定性不稳定，水泥中含有生石灰或氧化镁，这些成分在和水化合后产生体积膨胀，产生裂缝。 　　1.1.2 如果骨料中含泥量过多，则随着混凝土的干燥，会产生不规则的网状裂缝。 　　1.1.3 碱－骨料反应：蛋白质、安山岩、玄武岩、辉绿岩、千枚岩等碱性骨料有可能与碱性很强的水泥起化学反应，生成有膨胀能力的碱－硅凝胶而引起混凝土膨胀破坏，产生裂缝。　　1.1.4 水灰比、坍落度过大，或使用过量粉砂混凝土强度值对水灰比变化十分敏感，基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此，水、水泥、外渗混合材料外加剂溶液的计量偏差，将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的粉砂配置的混凝土收缩大，抗拉强度低，容易因塑性收缩而产生裂缝，泵送混凝土为了满足泵送条件，坍落度大，流动性好，易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象，此时，混凝土脱水干缩时，就会产生表面裂缝。 　　1.2 施工质量方面 　　1.2.1 混凝土施工过分振捣，模板、垫层过于干燥的混凝土浇筑振捣后，粗骨料沉落挤出水分、空气，表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落，造成表面砂浆层，它比下层混凝土有较大的干缩性能，待水分蒸发后，易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝上之间洒水不够，过于干燥，则模板吸水量大，引起混凝土的塑性收缩，产生裂缝。 　　1.2.2 混凝土浇捣后过分抹干压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，水泥浆中的氢氧化钙与空气中二氧化碳作用生成碳酸钙，引起表面体积碳水化收缩，导致混凝土板表面龟裂。　　1.2.3 施工工艺不当引起：在施工过程中由于施工工艺不当，致使支座处负筋下陷，保护层过大，固定支座变成塑性铰支座，使板上部沿梁支座处产生裂缝。楼板的弹性变形及支座处的负弯矩施工中在混凝土未达到规定强度，过早拆模，或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载，造成混凝土楼板的弹性变形，致使砼早期强度低或无强度时，承受弯、压、拉应力，导致楼板产生内伤或断裂；大梁两侧的楼板不均匀沉降也会使支座产生负弯矩造成横向裂缝。 　　1.2.4 后浇带施工不慎而造成的板面裂缝：为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力，规范要求采用施工后浇带法，有些施工后浇带不完全按设计要求施工，例如施工未留好施工缝；板的后浇带不支模板，造成斜坡槎；疏松混凝土未彻底凿除等都可能造成板面的裂缝。 　　1.2.5 楼面垫层铺设的暗装水管、电线套管铺设不当，如水管、电线套管铺设不够牢靠、集中铺设、上下交叠铺设致使水管、电线套管上皮在垫层厚度1/3以内，保护层厚度不足都可能造成板面沿管线长度方向产生裂缝。 　　1.2.6 混凝土的收缩（温度裂缝）：众所周知，混凝土引起收缩的原因，在硬化初期主要是由于水泥的水化作用，形成一种新的水泥结晶体，这种结晶体化合物较原材料体积小，因而引起混凝土体积的收缩，即所谓的凝缩，后期主要是混凝土内自由水蒸发而引起的干缩。而且，如果混凝土处在一个温度变化较大的环境下，将会使其收缩更为加剧。如施工发生的夏季炎热气温下，石子表面温度升高，使石子体积膨胀，拌制成混凝土后，石子受冷收缩，使混凝土表面出现发丝裂缝；混凝土浇捣后未及时浇水养护，混凝土在较高温度下失水收缩，水化热释放量较大，而又未及时得到水分的补充，因而在硬化过程中，现浇板受到支座的约束，势必产生温度应力而出现裂缝，这些裂缝也首先产生在较薄弱的部位，即板角处。另外，室内外温差变化较大，也要引起一定的裂缝。 　　1.2.7 目前在主体结构的施工过程中，普遍存在着质量与工期之间的较大矛盾。一般主体结构的楼层施工速度平均为5－7天左右一层，最快时甚至不足5天一层。因此在楼层混凝土浇筑完毕后不足24小时的养护时间，就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动，这就给大开间部位的房间雪上加霜。除了大开间的混凝土总收缩值较小开间要大的不利因素外，更容易在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。并且这些裂缝一旦形成，就难于闭合，形成永久性裂缝。 　　1.3 设计方面 　　1.3.1 地基的不均匀沉降：在住宅建设中，有相当一部分的钢筋混凝土现浇板的裂缝，是由于地基不均匀沉降的原因而造成的。如在软土地基下采用扩展基础，则对于那些相对较长的条式楼来说，要想保证它们沉降均匀是相当困难的，因此，在这种情况下，有时也会由于基础的不均匀沉降，而引起楼房的拉裂和钢筋混凝土现浇板的开裂。 　　1.3.2 荷载的作用：在住宅建设中，也有少部分钢筋混凝土现浇板的裂缝，是由于荷载作用方面的原因引起的。由于设计人员在进行现浇板的配筋过程中，通常只是根据其承载能力来确定配筋量的，而往往忽略了对板在正常使用阶段由其承受的荷载而引起的挠度及裂缝宽度的验算，由此而引起裂缝的产生，这些裂缝有时也会超过规范的最大允许值，这也应当引起足够的重视。 　　1.3.3 结构体型突变及未设置必要的伸缩缝：房屋长度过长，而又未考虑设置伸缩缝，当房屋的自由伸缩达到应设置伸缩缝要求的间距时，就要引起裂缝的产生。另外，平面布局凹凸较多，即转角也越多，这些转角处由于应力集中形成薄弱部位，一受到混凝土收缩及温差变化易于产生裂缝。 　　1.3.4 在楼房的设计中，设备专业特别是电气专业，大多将照明、有线电视、通讯等所需的管线直接敷设于现浇板中，而且有时集中于某一处现浇板中的管线多达7－8根，并且这些管线的走私多为2－3cm，由此就会使该处现浇板厚度大大削弱，从而引起现浇板在该处开裂。

混凝土结构出现裂缝危害及处理措施如下：一、裂缝成因：1、温度引起的裂缝当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，因此产生的裂缝。如当混凝土内部温度很大，当混凝土因降温的收缩变形受到岩石地基或老混凝土垫层的约束时，将会在混凝土内部出现很大的拉应力而产生约束裂缝。骤然降温，水化热，蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。2、荷载引起的裂缝设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；使用阶段，超出设计载荷的重型车辆经过；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；施工机具、材料堆放不合理；预制结构翻身、起吊、运输、安装不当，造成结构受力不合理；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式，不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等都是引起裂缝的原因。3、收缩裂缝在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因。混凝土结硬以后，随着表层水分逐步蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小的现象。由于混凝土表层的水分损失快，内部损失慢，因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩。4、沉降裂缝由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，地质勘察精度不够、试验资料不准。在没有充分掌握地质情况就设计、施工，这是造成地基不均匀沉降的主要原因。比如丘陵区或山岭区桥梁，勘察时钻孔间距太远，而地基岩面起伏又大，勘察报告不能充分反映实际地质情况。5、施工质量引起的裂缝混凝土结构浇筑、构件制作、拆模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深层的和贯穿的各种裂缝。混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点。混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低，在硬化前因混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，容易在浇筑数小时后发生裂缝，既塑性收缩裂缝。混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，使得在混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝。根据裂缝的宽度、深度及分布特点，对裂缝宽度在0.15mm以下且裂缝深度较浅的细小裂缝，采用涂刷封缝胶的方式进行表面封闭。对宽度大于0.15mm的裂缝，采用高压灌浆的方法进行处理，即将灌缝胶，通过钻孔埋设注浆嘴，用压力将其注入结构裂缝中，以达到封闭裂缝的目的。再于混凝土表面粘贴碳纤维复合材料进行补强加固。二、裂缝类型及修复：通常混凝土结构的裂缝按其形成可分为以下三大类：1、静止裂缝形态、尺寸及数量均已稳定不再发展的裂缝。修复时，仅需依裂缝粗细选择修复材料和方法。2、活动裂缝宽度在现有环境和工作条件下始终不能保持稳定，易随着结构构件的受力、变形亦或环境温度的变化而时张时闭的裂缝。修复时，应先消除其成因，并观察一段时间，确定已稳定后，再依静止裂缝的方法处理。3、尚在发展的裂缝长度、宽度或数量尚在发展，但经历一段时间后将会终止的裂缝。对此类裂缝应待其停止发展后，再进行修复。

1、混凝土早期受冻导致裂缝产生的原因：混凝土中游离的液化水消失，变成水晶体，内部体积膨胀，混凝土破坏形成的开裂。防止措施：采用防冻剂。2、混凝土养护缺水导致裂缝产生的原因：水化反应得不到足够的水来完成，干缩造成开裂。防止措施：及时养护，冬季要腹膜养护。扩展资料裂缝的防治措施1、混凝土配合比设计时，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能的降低混凝土的单位用水量。2、增配构造筋提高抗裂性能，配筋应采用小直径、小间距。全截面的配筋率应在0.3~0.5%之间。3、避免结构突变产生应力集中，在易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施。4、在易裂的边缘部位设置暗粱，提高该部位的配筋率。提高混凝土的极限拉伸。5、严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少(1~1.5%以下)。6、控制混凝土的水灰比，减少混凝土的坍落度，合理掺加塑化剂和减水剂。

常见的混凝土裂缝处理的基本原理、要点：1. 树脂灌注法 环氧树脂是最常见的裂缝灌注材料。它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀，树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。除某些特殊的环氧树脂之外，当裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量极多时，通常不易采用树脂灌注法。北京冶建工程裂缝处理中心开发的具有国际领先水平的工程师自动低压灌浆技术是树脂灌注法的最佳工法之一。2. 聚合物浸入法2.1重力渗入法低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的裂缝。将树脂涂刷到表面上，或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的围堤，使树脂溢于裂缝表面。2.2 真空渗入法更适合封闭多重无规则表面裂缝。先将裂缝表面密封，抽去真空，使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中。1. 钉合法 当必须恢复主裂缝断面的抗拉强度时，使用钉合法比较适宜。特别比较适宜在不会损坏周围结构的场合下用来锁闭活动裂缝。用相对薄而长的金属“缝合U型钉”跨过裂缝嵌入事先开好的槽沟中，用无收缩砂浆或者环氧树脂基粘合剂来固定。2. 表面封闭法 这是最简单和最普通的裂缝修补方法。用于修补对结构影响不大的静止裂缝，通过密封裂缝来防止水汽、化学物质和二氧化碳的侵入。3. 灌浆法5.1普通水泥灌浆大体积水坝、厚混凝土墙、或者水工结构的岩石基础上的裂缝，有时通过注入硅酸盐水泥砂浆来密闭。5.2聚合物灌注基于氨基甲酸乙酯或者丙烯酰胺聚合物的灌浆料，和水反应后形成固态沉淀物或泡沫材料，起到封闭裂缝的作用。可在潮湿环境中使用。1. 钻孔嵌塞法 这种方法通常用来灌注墙体中的裂缝。如果要求密封防水，孔中应填入柔性沥青来代替砂浆；如果灌注栓塞的作用比较重要，孔中则要灌注环氧树脂。2. 柔性密封法 通常将活动裂缝转变为运动节缝是比较适宜的办法。沿裂缝边缘开一凹槽并填入适当的柔性材料。节缝底部使用隔离层。3. 粘贴法 当运动不止作用于一个平面时，或者过度的运动已超过一个普通尺寸的凹槽所允许的范围时，或者不可以切割出槽时可使用这个方法。用柔性的密封带盖住裂缝，仅将带的边缘部分粘住。4. 附加钢筋法9.1普通钢筋首先将裂缝密闭，然后贯穿裂缝平面大约90°的方向钻孔，将环氧树脂注入孔内，再将钢筋插入孔中使之粘合成整体。9.2外部施加预应力通过后张法施加应力，来加强结构件的主要部分或者封闭裂缝。1. 干嵌填法 用手工将低水灰比的砂浆连续嵌入裂缝，形成与原有混凝土结构紧密连接的密实砂浆。先在裂缝表面开槽，大约25㎜宽、25㎜深，清理后涂刷界面剂、连续嵌入低水灰比的砂浆。2. 迭合面层法 当结构表面存在大量的裂缝，而且采用其它办法单独处理各个裂缝过于昂贵时，用这个方法来密闭、覆盖（不是修复）裂缝非常有效。对于偶然出现大面积网状裂缝使用该法很有效。3. 自闭合法 混凝土依靠自身合拢裂缝称为“自闭合”，这是在存在湿气并且没有拉应力作用时发生的一种现象。机理：由于周围空气和水中存在二氧化碳，使水泥浆中的氢氧化钙发生碳化作用，结果碳酸钙和氢氧化钙晶体在裂缝内析出并生长。晶体组合交织产生一种机械粘接作用，又被邻近晶体之间以及晶体和水泥浆及骨料表面间的化学粘接作用所增强，最后混凝土裂缝部位的抗拉强度得到一定的恢复，裂缝也被密闭了。主要用于修补潮湿环境的结构，。整个自闭合时期的水饱和必须连续保持。4. 涂层及其它表面处理法 修复开裂的混凝土结构可以使用范围很广的表面浸渍密封剂和涂料。如果混凝土开裂已经稳定，则可通过涂料获得成功地修补。但不适合低温区域操作。

看大小，可以查规范，

混凝土裂缝的原因？裂缝产生的原因可分为两类：一是结构型裂缝，是由外荷载引起的，包括常规结构计算中的主要应力以及其他的结构次应力造成的受力裂缝。二是材料型裂缝，是由非受力变形变化引起的，主要是由温度应力和混凝土的收缩引起的。本文主要探讨材料型裂缝。其中具体原因如下。1.1温度应力引起裂缝（温度裂缝）目前温度裂缝产生主要原因是由温差造成的。温差可分为以下三种：混凝土浇注初期，产生大量的水化热，由于混凝土是热的不良导体，水化热积聚在混凝土内部不易散发，常使混凝土内部温度上升，而混凝土表面温度为室外环境温度，这就形成了内外温差，这种内外温差在混凝土凝结初期产生的拉应力当超过混凝土抗压强度时，就会导致混凝土裂缝；另外，在拆模前后，表面温度降低很快，造成了温度陡降，也会导致裂缝的产生；当混凝土内部达到最高温度后，热量逐渐散发而达到使用温度或最低温度，它们与最高温度的差值就是内部温差；这三种温差都会产生温度裂缝。在这三种温差中，较为主要是由水化热引起的内外温差。1.2收缩引起裂缝收缩有很多种，包括干燥收缩、塑性收缩、自身收缩、碳化收缩等等。这里主要介绍干燥收缩和塑性收缩。1.2.1燥收缩混凝土硬化后，在干燥的环境下，混凝土内部的水分不断向外散失，引起混凝土由外向内的干缩变形裂缝。1.2.2塑性收缩在水泥活性大、混凝土温度较高，或在水灰比较低的条件下会加剧引起开裂。因为这时混凝土的泌水明显减少，表面蒸发的水分不能及时得到补充，这时混凝土尚处于塑性状态，稍微受到一点拉力，混凝土的表面就会出现分布不均匀的裂缝，出现裂缝以后，混凝土体内的水分蒸发进一步加大，于是裂缝进一步扩展。2、防止裂缝的措施由以上分析，材料型裂缝主要是由温差和收缩引起，所以为了防止裂缝的产生，就要最大限度的降低温差和减小混凝土的收缩，具体措施如下。2.1优选原材料2.1.1水泥由于温差主要是由水化热产生的，所以为了减小温差就要尽量降低水化热，为了降低水化热，要尽量采取早期水化热低的水泥，由于水泥的水化热是矿物成分与细度的函数，要降低水泥的水化热，主要是选择适宜的矿物组成和调整水泥的细度模数，硅酸盐水泥的矿物组成主要有：c3s、c2s、c3a和c4af，试验表明：水泥中铝酸三钙（c3a）和硅酸三钙（c3s）含量高的，水化热较高，所以，为了减少水泥的水化热，必须降低熟料中c3a和c3s的含量。在施工中一般采用中热硅酸盐水泥和低热矿渣水泥。另外，在不影响水泥活性的情况下，要尽量使水泥的细度适当减小，因为水泥的细度会影响水化热的放热速率，试验表明比表面积每增加100c㎡/g，1d的水化热增加17j/g～21j/g，7d和20d均增加4j/g～12j/g.2.1.2骨料①粗骨料尽量扩大粗骨料的粒径，因为粗骨料粒径越大，级配越好，孔隙率越小，总表面积越小，每立方米的用水泥砂浆量和水泥用量就越小，水化热就随之降低，对防止裂缝的产生有利。②细骨料，宜采用级配良好的中砂和中粗砂，最好用中粗砂，因为其孔隙率小，总表面积小，这样混凝土的用水量和水泥用量就可以减少，水化热就低，裂缝就减少，另一方面，要控制砂子的含泥量，含泥量越大，收缩变形就越大，裂缝就越严重，因此细骨料尽量用干净的中粗沙。2.1.3加入外加剂加入外加剂后能减小混凝土收缩为精心选择原材料，并在施工中采用合理的方法，能有效的防止裂缝的发生。