奥迪avant和allroad的区别

指的是旅行车。Avant在奥迪的语言环境中是标准旅行车的意思，是基于汽车版本衍生出来的旅行车。Avant车型提供前驱动和quattro四轮驱动zd版本。以奥迪A6Avant为例。作为一款经典旅行车，奥迪全新A6TravelEdition系列车型采用了奥迪最新的设计语言，在整体延续传统旅行车的基础上，融入了更多的科技元素，整体视觉体验在时代特征上更加清新丰富。在旅行车一直流行的欧洲，A6TravelEdition也是一个标杆，而在国内市场，A6TravelEdition是很多消费者和网友认真感受的王者。奥迪A6Avant是一款没有四轮驱动系统的旅行车，是奥迪a6的旅行车版本，底盘较低，更接近轿车，没有越野运动套件。内饰部分采用了最新的家族式设计风格，三屏联控增强了车内的科技感和视觉美感。作为一款旅行车，全新奥迪A6Avant后备储物间空规划得非常顺利，最大储物能力可达1680升，完全可以装载帐篷、格栅和登机箱。动力性能方面，视车型而定，将搭载2.0T或3.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。此外，新车的性能升级引入了48v轻混技术，提升了汽车的燃油经济性，给了消费者新的选择。百万购车补贴

Avant 的意思是表示与时间有关的顺序，或者抵达某一个地点的时间，可以和表达时间的词、名词和代词连用。例如：avant midi —— before noon 中午前；avant l"examen —— before the test 考试之前；Je me suis arrêté avant le carrefour——I stopped before [arriving at] the intersection.我在十字路口前停下了；Il est parti avant moi——He left before me.他在我之前离开了。而Devant 表达一种有关地点或者方位的概念，不管是具体的还是抽象的。类似于英语中的in front of，只能与名词和代词连用。例句如下：devant la voiture——in front of the car在车子前；devant les juges——before the judges在法官面前；devant le danger——faced with / in the face of danger在危险面前；Il est devant toi——He"s in front of you.他在你前面。

avant就是奥迪的旅行版车型，跟瓦罐车型类似

ahvbot是奥迪品牌

一般来说，avant表示时间的以前，devant表示空间上的相对位置。avant表示的“前”比较绝对，前就是前，不会是后。devant表示的“前面”表示相对，后面一般跟一个东西，表示在这个东西之前。另外avant也可以是名词，表示某个东西的前面部分。puis和depuis比较容易区别puis就是然后，depuis相当于英语里的since，自从，自某个点起，或者打电话时：Il m"appelle depuis chine，他从中国给我打电话。楼主不如把令你头疼的句子拿出来一起分析分析。

devant 一般表示空间上的“前”；而avant一般表示时间上的“前”

歌曲名:Y.O.U.歌手:Avant专辑:AvantJim Brickman - YouI never felt aloneI was happy on my ownAnd who would ever know there was something missingI guess I didn"t see the possibilityIt was waiting all the timeBut it never crossed my mindTill you opened up my eyesNow all I think about isYou in my lifeIn my dreamsIn my heart I know it"s trueThat I belong with youBecause of you in my worldIn my armsI have everything and nowI can"t imagine what I"d doWithout youI never thought that love could beSuch a curiosityBut what attracted you to meWas so unexpectedBut it was waiting all the timeAnd it never crossed my mindUntil you opened up my eyesNow all I think about isYou in my lifeIn my dreamsIn my heart I know it"s trueThat I belong with youBecause of you in my worldIn my armsI have everything and nowI can"t imagine what I"d doWithout youYou, in my lifeIn my dreamsIn my heart I know it"s trueThat I belong with youBecause of you in my worldIn my armsI have everything and nowI can"t imagine what I"d doWithout youIn my lifeIn my dreamsIn my heart I know it"s trueThat I belong with youBecause of you in my worldIn my armsI have everything and nowI can"t imagine what I"d doI can"t imagine what I"d doWithout youWithout you

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到了新一代奥迪A4 Avant路试车的谍照，新车目前正在北欧进行测试，预计会在2023年亮相。从谍照中可以看到，全新奥迪A4 Avant的风格与现款相比并没有过于大的差异，依旧是偏向运动风格。进气格栅采用是蜂窝状的设计，不过每个“蜂窝”的开孔尺寸相比以往要大上不少。侧面线条是标准的旅行车样式，车尾线条收紧的恰到好处，呈现出一副俊朗的风格，不臃肿。从谍照中可以看到，全新奥迪A4 Avant采用双边共双出的排气设计。根据此前报道称，全新奥迪A4 Avant将会继续推出汽油和柴油版车型，为了应对更加严苛的排放法规，将会标配48伏轻混系统，此举不仅有助于降低油耗，还能提升起步时的动力响应速度，增强驾驶乐趣。

其实，外观上没有什么太大区别，都是旅行车。但是Allroad是作为奥迪的一个单独车型，目前有A6 Allroad和A4 Allroad，Allroad不仅带有奥迪引以为豪的Quattro全时四驱，而且其 底盘升降 功能使其 越野性能 更加突出，更趋近于SUV。而Avant只是奥迪车型的一个分支，比如A4 Avant，A6 Avant，甚至是高性能版本的RS也有Avant车型，Avant主要是为了满足不同客户对车辆的需求，比如一些需要更大空间的驾驶者。 洗完采纳

易车讯 近日，有海外媒体曝光了奥迪全新A4 Avant的谍照，新车可能会在2023年中全球首发，内部代号称为“B10”，将会继续提供三厢轿车和旅行版车型，动力系统会同时推出轻混和插混版车型。外观和内饰设计方面，全新奥迪A4 Avant将会继续主打运动风格，通过谍照来看，进气格栅的面积可能会缩小。根据此前获得的消息，车内功能将会更加注重当前5G互联时代的互联表现，更注重与智能手机、各种应用程序的连接能力，提供更加强大的使用便利性。动力系统方面，全新奥迪A4将会继续推出汽油和柴油版车型，为了应对更加严苛的排放法规，将会标配48伏轻混系统，此举不仅有助于降低油耗，还能提升起步时的动力响应速度，增强驾驶乐趣。除此之外，全新奥迪A4在动力选择方面，还将推出PHEV插电式混合动力车型，预计能提供100公里左右的纯电续航里程。另外，此前有消息表示，全新奥迪A4还可能推出纯电版车型“A4 e-tron”，不过会基于不同于燃油车的PPE平台打造，将会在2024年亮相。

奥迪RS 4 Avant是基于A4旅行版打造的一款高性能旅行车。提供纳多灰、冰川白、米萨诺红等共8种车身颜色进行选择。动力方面，新车依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱，标配quattro四驱系统，0-100km/h加速仅为4.1秒。　　综合来看，新款奥迪RS4 Avant的外观有所调整，颜值更高，内饰的升级也给用户带来绝佳的观感，在延续强劲动力的同时，该车也改善了油耗，进一步提升了用户的驾驶体验。

Avant Browser 的主要特点有 在线文件存储: Avant Browser 可以通过Avant 在线存储保存用户书签、RSS种子、配置信息和网页登陆密码等。用户可以通过这种方式在办公室、家里、网吧等任何地方存取个人信息，不必担心重启系统后会丢失数据。 自动填充： 为用户存储web密码。用户只需轻松一击就可以自动填充密码。 Flash 动画过滤: 网页中85%以上的flash动画都是广告。这些flash文件相当大，通常占你所访问网页大小的90%以上。使用Avant Browser，你只需要轻松一击，就可以通过阻止下载这些flash文件节约带宽。Avant Browser 同样提供阻止下载图片、视频、声音和ActiveX控件的功能选项。使用这些选项，用户能够控制他们的带宽并加快页面加载速度。 内建自动弹出式广告过滤器: 只需要轻松一击，非常容易地自动清除不需要的广告横幅和弹出页面。 内建RSS/ATOM 阅读器： Avant Browser内置的RSS/ATOM 阅读器使你可以像浏览网页一样阅读RSS/ATOM种子，并且可以把你喜欢的种子保存为书签。 其他鼠标功能： 如果你在网页上点击鼠标中键，链接会在一个新窗口中打开并在后台运行。这个功能在打开论坛帖子的时候非常有用。Avant Browser 同样具有自定义鼠标手势的功能，使用这种功能，你可以移动鼠标，轻松操作浏览器。 多窗口浏览： 同时浏览多个web页面。只需一击，方便地停止、刷新、关闭和排列所有打开的页面。 全屏和全桌面模式： 当使用全屏模式的时候，你看到的全是web页面，没有工具条或其他障碍。他们会自动隐藏。移动鼠标到顶部或底部，工具条和标签条就分别显示出来。Avant Browser 同样提供全桌面模式，不同于全屏模式的是windows任务条仍然显示在屏幕上。 内置搜索引擎： Avant Browser内置了搜索引擎。使用内置搜索引擎，用户可以在网络上搜索网页、图片、新闻、软件、歌词、目录以及讨论组。 与IE完全兼容： Avant Browser 具有IE所有功能，包括：Cookies，AcitveX 控件，Java Script 脚本，Real player 和 Macromedia Flash 播放器。IE 书签会自动导入到Avant Browser 中。 保护个人隐私： 使用Avant Browser，你可以通过删除所有浏览痕迹保护个人隐私。比如：录入的URL地址、自动填充的密码、Cookies、历史纪录、临时Internet文件、搜索关键字等。 安全恢复： 如果Avant Browser 非正常关闭，所有打开页面都会被保存，并会在再次启动的时候自动打开。 可定义的皮肤： 通过制作皮肤来显示个人的创造性。你可以使用可定义、易于使用的Avant Browser 皮肤制造器，也可以使用许多其他用户制作的皮肤。 你也可以在天空中从先下载安装

超级烂的内存，网上根本搜都搜不到。在北美买的本子，升级了两块8g的avant 内存，当时也不懂内存啊，结果一直蓝屏一直查不出问题来，直到扔掉了一块内存，太烦人了

旅行车自身比较小众，像A6 Avant这样正统的旅行车还是比较难得的。整车没有什么好挑剔的地方，唯一的问题就是价格高，毕竟这个价位都能上国产三厢版A6L的3.0T低功版四驱(45)了。主要看您自己，如果喜欢旅行车这个车系，A6 Avant会是个不错的选择，那就大胆去吧。

众所周知，在奥迪家族当中，旅行车可以说是比较常见的一款车型了，例如进口的奥迪A4/A6，以及S系列和RS系列，都有着不一样的旅行车版本。与此同时，就是5月19日当天，奥迪S4系列的Avant版本正式回归，同时在动力总成当面延续了老款的3.0T V6发动机和8AT变速器。那么说到这里，下面我们就来简单的分析一下，这台奥迪S4 Avant有着怎样的产品实力。作为奥迪S家族中的重磅成员之一，全新奥迪S4 Avant搭载了3.0T V6发动机，同时还配备了机械式的四驱系统，354匹的原厂最大马力再加上8AT变速箱的加持，使得它的百公里加速水平可以保持在5秒左右，这个动力性能对于日常家用来说已经是完全够用了，甚至在大多数情况下你都不会开到这台车的极限。另外在制动测试之下，奥迪S4 Avant在100-0km/h的状态下做到了35.85m，这个数据在同级别车型当中还是比较靠前的，而且在进行多次制动之后，它也没有出现太过明显的制动热衰减。在底盘悬架方面，奥迪S4 Avant也是采用了独有的S系家族运动底盘，前后五连杆的四轮独悬不仅能够带来更强的支撑性，而且大量铝合金材料的加入也使得奥迪S4 Avant的车身重量更轻，同时也会进一步的提升整车的操控性能。从外观上来看的话，奥迪S4 Avant与普通的三厢版奥迪S4的前脸基本相同，除了车身结构有所差距之外，其它方面还真没太大的区别。相比之下，奥迪S4 Avant同样是采用了六边形样式的蜂窝状进气格栅，同时两侧辨识度极高的大灯组也进一步的提升了整个前脸的战斗气息，同时也让新车的前脸更具攻击性。除此之外，这些大量的运动套件也能够进一步的将其与普通版的奥迪A4区分开来，同时进行熏黑处理的奥迪Logo以及中网内部的S4标识，也都进一步的展现出它不简单的身份。在车身尺寸方面，虽然说奥迪S4 Avant采用了旅行车的车型结构，但是它与普通三厢版车型的三围尺寸相同，均来到了4770/1847/1410mm，不过在车身轴距上，奥迪S4 Avant达到了2995mm，而三厢版的车身轴距为2826mm。另外在车身配色部分，奥迪S4 Avant提供了多达9种的车身涂装，其中有非常经典流行的天云灰/星辰灰、以及性能车/跑车的代表车色探戈红等等。除此之外，奥迪S4 Avant还采用了19英寸的多辐式V型运动轮毂，进行抛光处理的设计再加上内部的红色运动卡钳，确实能够带来十足的豪华运动气息。而且再加上尾部双边四出的运动排气，更是将“性能”两字写在了脸上。在内饰方面，奥迪S4 Avant采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱，再加上颇有质感的三辐式平底运动方向盘和大量翻毛皮材质、碳纤维面板以及软性皮质的点缀之后，更是营造出颇为豪华且更具运动感的驾驶环境。并且值得一提的是，奥迪S4 Avant还提供了采用高级Nappa真皮的S运动座椅，再加上标配的座椅按摩、座椅加热功能，更是进一步的提升了车内人员的驾乘舒适性。除此之外，多达19个扬声器的B&O音响系统，以及前排双层夹角玻璃和旅行车固有的大空间，也使得奥迪S4 Avant在日常城市道路中，也能够感受舒适安逸的驾乘体验。结尾写到最后，在面对当前燃油车处于末路阶段的同时，奥迪S4 Avant的出现，不仅仅是在维护它上百年的传统燃油车的辉煌，更是为更多的消费者提供全新的选择。而对于这台将性能与空间做到完美均衡的旅行版奥迪S4来说，它不仅展现出出众的动力性能，而且在实用性方面也有着不错的表现。那么看到最后，如果你经济条件允许的话，你会选择购买这台奥迪S4 Avant吗？欢迎在评论区留言。【本文来自易车号作者恐龙汽车测评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

A6Avant是一款中大型旅行车，纵横高度分别为4951毫米、1886毫米、1483毫米，轴距为2925毫米。A6Avant拥有三种发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，并搭载了缸内直喷技术和铝合金气缸盖组件。与之匹配的是7速双离合变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为245马力，最大扭矩为370牛米，也搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖组。与之匹配的是7速双离合变速器。3.0升涡轮增压发动机最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，并搭载了48v轻混合动力系统、缸内直喷技术以及铝合金缸盖组。与之匹配的是7速双离合变速器。A6Avant的前悬架和后悬架均采用五连杆独立悬架，提高了操纵性。

句子的意思是：从前，他经常睡懒觉。首先，从时态上，由avant（从前，以前）可以看出，句子属于描述过去发生的动作，应该使用过去式，排除C（直陈式现在时）和D（直陈式一般将来时）其次，从souvent（经常）可以得知，句子描写的“睡懒觉”这是个在过去习惯性的动作，故应该使用直陈式未完成过去时，即B

的确如一楼所说，关于avant的意思及用法如下：prép. 1[表示时间]在…以前2[表示空间、次序]在…前面3[表示等级]在…之前， 在…之上adv. 1[表示时间]以前， 之有2[表示空间]前面， 在前面3[与assez, bien, fort, plus, si, trop连用， 表示“迟”， “远”， “深”等意思]s"enfoncer trop~dans la forêt絏入森林太深的地方Il travaille très~dans la nuit. 他工作到深夜。 pénétrer fort~dans les sciences<转>对科学钻研得非常深~de, ~que de prép. [短语]在…前[后接inf. ]:Réfléchissez bien~de vous décider. 在决定前您好好考虑一下。 ~que连词[短语]在…前[后接subj. ]:Viens me voir~que je(ne)parte. 在我动身前来看我。 ~tout, ~toutes chosesadv. [短语]首先adj. inv. 前面的, 朝前的en ~ loc. adv. 向前, 在前n. m. 前部; 前锋; 前线, 前方

国外的

很明显不是。。越看越像山寨货

值得选择，这款车子的轴距2825，车身很长，车子内部装修大方，车子搭配了2.0tl4的发动机。

初中毕业暑假买的Avant的公路，到现在换过内外胎和钢圈。这两年不想开车还会经常拿出来骑。09年时候买的。

5月19日的时候，奥迪上市了旗下的奥迪S4 Avant，而这款车同时拥有旅行车和运动性能，其价格相比起23款的普通车型要贵上一些，官方的指导价为52.18万元。从奥迪S4 Avant的这个价格来说，其实还是偏贵一些的，不过我个人说实话，本身奥迪S4 Avant就是一款偏运动的性能瓦罐，价格太低也不太现实。从外观来看，奥迪S4 Avant本就是基于奥迪奥迪A4 Avant打造而来的，所以整车的造型、轮廓甚至是细节基本都是照搬奥迪A4 Avant而来的，只不过相比起奥迪A4 Avant来说，奥迪S4 Avant作为S系列车型，拥有专属的外观套件，包括进气格栅、后视镜壳、前后徽标、前后包围等，这些都让奥迪S4 Avant显得更加运动。值得一提的是，奥迪S4 Avant在车尾部分采用了双边共四出的真实排气，趴下看底盘，甚至能发现奥迪S4 Avant的前后五连杆悬挂采用了铝合金材质，重量更轻、支撑性也更好，同时其车身高度很低，整车造型低趴，这也很大程度上能提升整车的动态操控体验。至于说奥迪S4 Avant的内饰，说实话真没什么亮点，整个车内还是奥迪A4L同款设计，只不过奥迪S4 Avant换了三幅平底的S运动方向盘，全液晶仪表盘内部的主题也更加战斗，并且奥迪S4 Avant的中控台、档把周围都有很多碳纤维材质，这些都让奥迪S4 Avant显得更加运动，也更加符合整车的定位。此外，在配置方面奥迪S4 Avant也会拥有黑色织物顶棚、菱格纹S运动座椅（纳帕皮包覆，配备座椅按摩）、前排座椅加热、B&O音响等。而该车的座椅配色则是红色的，这和黑色的内饰相搭配，视觉上确实给人很年轻、运动的感觉。值得一提的是，作为一款中型旅行车，奥迪S4 Avant车长虽然不算长，但是轴距达到2995毫米，甚至能够比肩普通的中大型轿车，其行李舱的容积为495L，如果是在后排座椅放倒以后，可以拓展至1495L，这样的空间表现确实还是很到位的，最起码说比奥迪A4L是要强不少的。在动力部分，奥迪S4 Avant搭载了和23款普通版车型一样的动力总成，3.0T V6的发动机搭配8档手自一体变速箱，发动机的最大功率为354马力，其动力相较于奥迪普通的3.0T V6发动机的340匹马力提升不大，不过奥迪S4 Avant匹配的是8速tiptronic自动变速箱，同时还有纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统，这也很大程度上提升了该车的动态体验以及限滑能力，官方公布的百公里加速时间为4.7秒，这在电气化加快的时代不算什么，但对于油车来说已经相当不错。当一侧车轮打滑时，可以零延迟的将车轮扭矩转移到有附着力的一侧，而这也是奥迪quattro机械四驱的一大特点。另外，奥迪S4 Avant在底盘部分本就采用了前后五连杆悬架，在默认状态下的前后桥能以40:60比例分配动力，而在极端情况下可按照70:30和15:85的比例实现动态调配。此外，该车的悬架和底盘都是采用了S运动调校，尽管前后多连杆更加侧重于舒适性，但也能让这款车具备不俗的运动感，同时兼顾不错的舒适性，不至于是极端运动或者是极端舒适。编辑点评：不得不说，奥迪S4 Avant确实是一款好车，尽管它的外观、内饰设计没什么太大亮点，但说实话，这款车不管是性能、动态体验还是说空间的利用率，都是很不错的，称其是低调的大瓦罐可以说是相当贴切。只不过奥迪S4 Avant本身价格很高，这个价格甚至能考虑55TFSI的奥迪A6L，大多数人还是会考虑同价位的其他车型，为个性买单选择奥迪S4 Avant的消费者其实并不多。【本文来自易车号作者名车汇天下，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥迪A6 Avant推出2款车型，售价区间为45.28-47.98万元；A6 Allroad推出1款车型，售价为56.98万元。 2021款奥迪A6 Avant/allroad在外观方面与现款车型保持一致，针对配置进行升级，新车全系标配最新一代的信息娱乐系统MIB3+Asterix。此外，新款奥迪A6 allroad增加了全真皮装备包，新款奥迪A6 Avant全系标配S line外观套件。动力方面，新款A6 Avant搭载2.0T发动机，低功率版本最大功率139kW（190马力），峰值扭矩320Nm；高功率版本最大功率180kW（245马力），峰值扭矩370Nm，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。 2021款A6 allroad搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩500Nm，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱。

我想详细回答一下！发问者:唐乔最好的回答其实外观上没有太大区别都是旅行车。然而Allroad是奥迪的独立车型。目前有A6全路和A4全路。Allroad不仅拥有奥迪引以为傲的Quattro全时四驱而且底盘升降功能让其越野性能更加突出更接近SUV。Avant只是奥迪车型的一个分支比如A4Avant、A6Avant甚至高性能版RS都有Avant车型。Avant主要是满足不同客户对车辆的需求比如一些需要更大空空间的司机。目前Allroad和Avant车型在国内知名度不高但对于欧洲人来说他们更喜欢“大屁股”旅行版。

外观相比区别不大，但是与奥迪A4 Avant相比，全新A4 allroad的底盘高度增加了23毫米，同时增加了轮径，使离地间隙增加34毫米。它还首次配备具有阻尼控制功能的悬架系统，用以替代标准悬架。用户只需在奥迪驾驶模式选择系统中按下按钮，就能选择基本设置。全新A4 allroad配备扩展功能范围的新版奥迪驾驶选择系统。除了原有的“舒适”、“自动”、“动感”、“效率”和“个性”模式外，新版系统还提供了“越野”模式，让车辆能够在没有铺装路面的地方行驶。

avant后面接的是时间，也可以接的是抽象的，如avant 6 heuresdevant后面接的是空间，如devant ton jardin.

Avant[人名] 埃文特; 例句:1.About Edens& Avant Edens& Avant is one of the leading retail real estate companies in the nation.

allroad与avant的区别如下：1、外观差别：从外观上看两款车都是标准的旅行轿车形象。但细节上Allroad的底盘更高轮眉凸起还有旅行架。2、动力差别：Avant是1.8T发动机起步而Allroad则是以3.0L机械增压发动机为主。另一方面Avant的入门级是前置前驱设计高配才有四驱。而Allroad标配四驱系统而且带有可变空气悬挂。3、配置差别：除了可变悬架和quattro四驱系统外Avant入门级跟Allroad顶配价格相差很大而且Allroad性价比不高。

以下是allroad与avant的区别：1、外观不同：(1)Allroad更像是一款低趴的SUV底盘更高轮眉凸起还有旅行架。(2)Avant就更像是两厢版的奥迪A6。1、配置不同：(1)Allroad标配四驱系统而且带有可变空气悬挂。Allroad则是以3.0L机械增压发动机为主。(2)Avant的入门级是前置前驱设计高配才有四驱。Avant是从1.8T发动机起步。

外观上没有什么太大区别，都是旅行车。但是Allroad是作为奥迪的一个单独车型，目前有A6 Allroad和A4 Allroad，Allroad不仅带有奥迪引以为豪的Quattro全时四驱，而且其底盘升降功能使其越野性能更加突出，更趋近于SUV。而Avant只是奥迪车型的一个分支，比如A4 Avant，A6 Avant，甚至是高性能版本的RS也有Avant车型，Avant主要是为了满足不同客户对车辆的需求，比如一些需要更大空间的驾驶者。品牌介绍奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

a6allroad和avant的区别：1、外观不同：allroad的外观融入了很多suv元素；而avant的外观除了尾部较长之外，和轿车版没有太大差别。2、性能不同：Allroad带有全时四驱，而且底盘具有升降功能；而Avant主要是为了满足不同客户对车辆的需求，比如需要更大空间的驾驶者。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型，融入了奥迪的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，其特点是更豪华、更动感、更成熟。

我想详细回答一下！发问者:刘杰最好的回答其实外观上没有太大区别都是旅行车。然而Allroad是奥迪的独立车型。目前有A6全路和A4全路。Allroad不仅拥有奥迪引以为傲的Quattro全时四驱而且底盘升降功能让其越野性能更加突出更接近SUV。Avant只是奥迪车型的一个分支比如A4Avant、A6Avant甚至高性能版RS都有Avant车型。Avant主要是满足不同客户对车辆的需求比如一些需要更大空空间的司机。目前Allroad和Avant车型在国内知名度不高但对于欧洲人来说他们更喜欢“大屁股”旅行版。

奥迪allroad和avant的区别是：外观上Allroad更像是一款低趴的SUV，底盘更高，轮眉凸起，还有旅行架。动力方面，Avant是从1.8T发动机起步的，而Allroad则是以3.0L机械增压发动机为主。Avant更偏重城市拥堵路段驾驶，Allroad是那种应付全路况的车子。Avant入门级跟Allroad顶配价格相差20万，但豪华配置方面二者相差并不大。

a6allroad和avant的区别:1。不同的外观:allroad的外观融入了许多suv元素；除了长尾，avant的外观与轿跑版没有太大区别。2.性能不同:Allroad有全时四驱，底盘有升降功能；Avant主要是为了满足不同客户对车辆的需求，比如空间较大空的司机。奥迪A6是奥迪生产的豪车。汽车和旅行车有两种。它融入了奥迪独有的高科技技术，进一步丰富了豪华配置，赋予了它超强的运动特色。它的特点是更豪华、更动感、更成熟。

奥迪A4Avant是一款旅行车。在英语中，旅行车被称为“旅行车”。大多数旅行车都是以汽车为基础的。旅行车将车厢加高至与车顶齐平，用于增加行李间空。奥迪A4Avant是进口车。以2020款进口奥迪A4为例。出售的型号如下:2020款Avant前卫40TFSI时尚动感，官方指导价:34.18万元；2020款Avant前卫40TFSI豪华动感型，官方指导价:36.88万元。奥迪A4Avant车型定位为中型轿车，车身风格为旅行车。车身尺寸方面，长宽高为4737x1842x1428mm，轴距为2825mm，座椅数量均为5个。动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩320N·m。最大功率转速为4200-6000转/分，最大扭矩转速为1450-4200转/分。所有供油模式均为混合喷射。所有环保标准均达到国家六B排放标准。驾驶模式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架也是多连杆式独立悬架。百万购车补贴

Limousine n.[C] 1. 大型豪华轿车;大轿车 a bulletproof limousine 一辆防弹大型豪华轿车 2. 【美】(机场、车站等接送旅客的)小型巴士 an airport limousine 机场小型巴士

是奥威特，没见过。不知道是哪里的牌子，貌似不很大。

这是法语，某某日期前使用（食用），就是英语的best before

奥迪A4 Avant是旅行车。在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。奥迪A4 Avant是进口车，以2020款进口奥迪A4为例，在售的车型如下：2020款 Avant 先锋派 40TFSI 时尚动感型，官方指导价：34.18万元；2020款 Avant 先锋派 40TFSI 豪华动感型，官方指导价：36.88万元。奥迪A4 Avant车型定位中型车，车身样式为旅行车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4737x1842x1428mm，轴距为2825mm。座位数全部为5座。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩320N·m。最大功率转速4200-6000rpm，最大扭矩转速1450-4200rpm，供油方式全部为混合喷射。环保标准全部满足国六B排放标准。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。百万购车补贴

奥迪A4Avant是一款旅行车。在英语中，旅行车被称为“旅行车”。大多数旅行车都是以汽车为基础的。旅行车将车厢加高至与车顶齐平，用于增加行李间空。奥迪A4Avant是进口车。以2020款进口奥迪A4为例。出售的型号如下:2020款Avant前卫40TFSI时尚动感，官方指导价:34.18万元；2020款Avant前卫40TFSI豪华动感型，官方指导价:36.88万元。奥迪A4Avant车型定位为中型轿车，车身风格为旅行车。车身尺寸方面，长宽高为4737x1842x1428mm，轴距为2825mm，座椅数量均为5个。动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩320N·m。最大功率转速为4200-6000转/分，最大扭矩转速为1450-4200转/分。所有供油模式均为混合喷射。所有环保标准均达到国家六B排放标准。驾驶模式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架也是多连杆式独立悬架。百万购车补贴

A6(奥迪A6是奥迪生产的豪车。汽车和旅行车有两种。奥迪A6融入了奥迪在高科技方面的独家技术进一步丰富了豪华配置赋予其超强的运动特性从设计到性能都体现出其完美品质。它的特点是更豪华、更动感、更成熟。当然灯厂绝对不会让你对大灯的造型或配置失望。毕竟是看家本领。自然像矩阵激光大灯这样的科技配置在2019款全新奥迪A6Avant上也不会缺席。它标配了LED大灯而LED矩阵大灯和智能激光大灯只有在配备了高配置的情况下才会提供。从上图中我们可以看到整个灯组被一个非常漂亮的日间行车灯分为上下两组相信无论是白天还是晚上都有很高的辨识度。

奥迪a6avant是进口车型，采用了7速双离合变速器。该车的纵横高度分别为4951mm、1886mm、1483mm，轴距为2925mm。奥迪a6avant提供三种发动机选择：低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。其中，低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，搭载了缸内直喷技术和铝合金的气缸盖组件。而高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率则为245马力，最大扭矩为370牛米，同样搭载了缸内直喷技术和铝合金的缸盖组。3.0升涡轮增压发动机最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，还使用了48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，同时搭载了铝合金缸盖组。奥迪a6avant采用前后五连杆独立悬架，这种悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。同时，奥迪a6avant既有前驱版的机型，也有四驱版的机型。

歌曲名:You歌手:Avant专辑:Private Room

奥迪a6 avant不是四轮驱动的，这款车是前轮驱动的。奥迪a6 avant是奥迪旗下的一款旅行车，这款车的轴距为2925毫米，长宽高分别是4951毫米，1886毫米，1483毫米。奥迪a6 avant一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。奥迪a6 avant的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奥迪a6 avant的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是前后都使用五连杆悬架的成本是比较高的。百万购车补贴

关于“奥迪a6allroad和奥迪a6avant的区别是什么？”有以下相关内容介绍：奥迪a6allroad和奥迪a6avant的区别：发动机不同，奥迪a6allroad搭载3.0T涡轮增压发动机；奥迪a6avant搭载2.0T涡轮增压发动机。尺寸不同，奥迪a6allroad的长宽是4951mm、1902mm；奥迪a6avant的长宽是4951mm、1886mm。驱动方式不同，奥迪a6allroad的驱动方式是前置四驱；奥迪a6avant的驱动方式是前置前驱。

不值得。这款汽车非常的耗油，平时很多人根本就开不起，所以我是不会选择购买的。

奥迪a4avant的颜色有：流光蓝、纳瓦拉蓝、曼哈顿灰、星云灰、斗牛士红等。以奥迪A4（进口）2022款Avant40TFSI豪华动感型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为204ps，最大扭矩为320nm，变速箱为7挡湿式双离合，车身类型为5门5座旅行车。该车长宽高分别为4762mm、1847mm、1459mm，轴距为2822mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为五连杆独立悬架，后悬架类型为五连杆独立悬架，转向助力类型为电动助力。

在没接触到这辆车时，说哥总会幻想着自己开着一台旅行车穿梭在灯火辉煌的夜市里，驰骋在空气清新的盘山公路上。当我们拿到这台A6 AVANT的钥匙时，说哥脑子里是空白的，因为不知道该如何去写这样一台看上去很冷很淡很白开水的车型。然而开过一段时间后，说哥渐渐找到了一些辞藻来形容它。一.奥迪很会用旅行车诠释优雅都说浪漫至死不渝，优雅永不过时，这句话用在A6 AVANT身上实在是再合适不过了。第一次见到他就被他独特的颜色吸引到了，阿瓦隆绿相比奔驰的祖母绿少了丝沉稳看起来更有活力一些。不过说哥还是更喜欢官方名为花剑银的颜色，因为银色的车漆搭配在这款车上才能将它优雅的气质衬托出来。而且银色的车在多年以后相比其他的颜色的车并不会那么显旧。车头部分依旧是熟悉的六边形格栅大嘴和矩阵式LED大灯的组合，和国产加长后的A6轿车前部并无太大区别。可惜的是试驾车并未选装高清矩阵式的LED大灯，就没能感受到灯厂出品的大作。不过就算是普通配置的大灯亮度和照射的宽度都是对得起灯厂这个称号的，尴尬的是在会车时总会让对向的驾驶员误以为我开着远光灯，导致经常被对面车开远光闪到。奥迪在设计上总会给我们一种闷骚的感觉，它有自己独特的风格很内敛又很有规矩。但说哥认为只有真正懂他的人才懂它独特的美。旅行车最直击灵魂的就是C柱和D柱之间的线条，只能说这独特的美只有懂他的人才能领略。19英寸的轮胎并不会太抢戏，但若是配备上一代车型中银色多幅条的轮圈或许看起来更搭调一些，搭配银色的车身也会显得更素雅一些。二.“科技”和“实用”共存科技感这个标签一直被贴在奥迪的车型上，而A6 AVANT也无一例外，打开车门就能发现整套内饰设计风格和国产版本的A6L大相径庭，总体来看用精简来形容这套内饰算是比较得体的，没有大量的缝线和抢眼的设计中央的两块屏幕在科技感方面营造的还是比较到位的。而一些日常用到的音量调节和驾驶模式选择这些功能都还保留了实体按键操作要给个好评。而有个小细节值得一提的是这款车的车门当你解锁后轻拉把手就会自动弹开，在开门下车时就会显的更加的从容一些。在车内的储物空间方面A6 AVNT作为旅行车来说确实不够意思了，除了常规的两个杯架中控台的位置就没了别的储物空间。中央扶手下的空间也并不大，虽有无线充电装置但将手机放在里面充电拿取确又不是很方便，下车时还有可能忘记带走手机。虽然没有经过加长后排的空间也是能满足日常使用的，加上这台车隔音水平和滤震表现都不错，乘坐的舒适性还是值得肯定的。而尾箱才是这台车的重点，打开电动尾门可以看到导轨锚点挂钩一应俱全，两侧的LED灯在晚上拿取行李时也是很方便的。盖板下部还有锚点收纳的格子，这样的设计和德国人的行事风格实在是太符合了，也透露着这辆车细节方面很到位。三.动起来依旧“文质彬彬”？这辆车不仅能优雅的停在车库也能在路上散发优雅的气质。动力总成方面依旧是熟悉的2.0T发动机和7速双离合变速箱。在市区低速跟车时由于自身较重，涡轮没介入时动力并不是很跟脚，低档位的切换也感受不到什么顿挫。车速起来后动力就很跟脚了变速箱也很聪明。而这副发动机发出的声音和搭载同样发动机的其他车型上发出音色相比也会更低沉好听一些。这台A6 AVANT的底盘就像这台车一样看起来平平无奇，但是总会给你一些意想不到的惊喜。开上这台车你不用懂它用的是五连杆悬挂，你就只用知道这款车开起来很舒服就足以了。不过在遇到坑洼较大的路面，底盘的就还是会让人感受到比较硬朗直接了。这跟它是一款原装进口车也有着一定的关系，但在机械悬挂里的表现来看仍是处于一个比较高的梯队的。而当你需要激烈驾驶时底盘能给到你的信心也是比较充足的，由于没有quattro的加成在快速过弯时依然能感受到推头的趋势。转向手感也是奥迪一贯与世隔绝的风格，在人和车的沟通感上会差一些，而这样的转向就很适合那些长途旅行追寻诗和远方的人了。说哥看来买这类车的人群也不会在意这车操控怎么样，看中的就是优雅的气质和开着舒服的感受吧。写在最后的话：旅行车放在国内仍是一款较好不叫坐的车，身边总会有人觉得这车从前看起来就和轿车版一样高级大气，但是一看到多出来的屁股就会感觉不够高级。就算空间和实用性再怎么好也打动不了他们选购一台这样的车吧。但是无论如何它在产品实力这一块是能经得起考验的，而优雅的气质和小众的定位也许是它在中国最亮的一点吧。【本文来自易车号作者汽车说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

“两年前”“前两年”