保时捷camans和boxters有什么区别

1、普通高性能发动机；2、竞速型高性能发动机，3、赛道竞速车型。

保时捷boxter配置：1、保时捷boxter是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计的作品；2、从1963年诞生以来共经历了七代车型因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一同时也是中后置引擎跑车的代表作之一；3、保时捷boxter系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinandalexanderporsche）所设计的是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型已经给几代人带来了深远的影响。

你好，楼主！这些是跑车的型号代词。boxter保时捷，spider有很多，例如法拉利的F430spider，阿尔法罗密欧Spider 等，奔驰roadster，奥迪TTS Roadster等。

等级不同,BOXTER和CAYMAN是PORSCHE的入门级跑车,都采用中置后驱的驱动方式,所不同的是BOXTER是敞蓬跑车,而CAYMAN则是硬顶跑车.911是PORSCHE的经典跑车,采用后置后驱的布局,在动力和操控上都要优于BOXTER和CAYMAN.

我自己倾向于cayman流线型好，但是老婆喜欢boxter，我就怕到时候敞篷质量问题，还有敞篷的隔音问题，大家帮我分析下吧，谢谢了我自己倾向于cayman流线型好，但是老婆喜欢boxter，我就怕到时候敞篷质量问题，还有敞篷的隔音问题，大家帮我分析下吧，谢谢了 两车都很棒，但还是推荐敞篷吧。你绝对一年敞不了几次，但是！区别在于选boxster你偶尔想敞篷装b时可以敞，cayman外表虽美但是永远没有机会。给机会偶尔爽一下我觉得就值。而且，敞篷也是种生活态度。 刚开始我也很喜欢盒子，但是关敞篷不好看，噪音略大，用久异响，最重要的一点：我看到有一位车友被小偷开了天窗，瞬间我就决定卡曼了 会响，有共振，不知道是不是蓬的问题。隔音就那样，市区里放音乐听不到胎噪，可能也和广州路重新铺了有关，老水泥路挺吵的 boxster性价比贼高，一般20-30的车，敞篷比不敞篷还要贵5-6万，宝马4系，奔驰E级，敞篷比不敞篷贵了10万，911敞篷贵了15万，而保时捷718才贵2万，必须选敞篷。关键还看你家敞篷车数量，有些专业玩车的选硬顶，是因为人家还有几辆敞篷车，甚至换过10多辆。如果你家一辆敞篷都没有，还是买一个吧，省得留下遗憾。别到时候看别人开boxster，你后悔我当时怎么不多花2万买个敞篷的 现在连个suv都要做流线轿跑行的，开个一般的运动型的车现在根本没什么回头率，除非中后置引擎的超跑，这种低矮扁平感给人才能给人视觉冲击，说真的就算那种四门法拉利什么的我都觉得设计来说我也觉得和一班车差不多，但两门后中引擎的车就值够低矮够酷 现在开的就是4系敞篷一年开篷没几次就刚买来的时候开的多。现在准备订卡曼完全不考虑敞篷了真心用不到几次 @2019

大多是根据设计师或者设计师的理念来命名的

Boxter是保时捷的入门级跑车，最便宜，外观也有不少的争议，最主要是闭篷的时候样子很难看。Boxster没有硬顶和硬篷Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版，但定位高于Boxster。主要是因为Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型Cayman没有软篷和敞篷两者在外观设计上有些相似，但总体来说Cayman要比Boxster好看，也更有911的味道Cayman和Boxster都有普通型号和S版。Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，Cayman S则是3.4L的水平对置6缸 911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般认为也是最帅的Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4（取代Carrera Targa），具体型号如下： Carrera Carrera S Carrera Cabriolet Carrera 4 Carrera 4 Cabriolet Carrera 4S Carrera 4S Cabriolet Carrera Targa 4 Carrera Targa 4S具体区别也和前所说的基本型和S版大体相同，只不过引擎规格比Boxster和Cayman要高，基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机，而S型则是搭配3.8L的Turbo系列有Turbo和Turbo S，主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。而且尾部多了一个小定风翼911也有GT系列的，这个系列主要由赛车改进过来，历史上出现过GT1、GT2、GT3，但到现在只有GT3还生产并更新换代。该系还是采用3.6升水平对置6缸发动机，但并没有安装涡轮增压器，而是进一步提高转速和动力，改用更轻的铝质引擎部件。外观上加装了空气动力套件，比911 TURBO帅一点Boxster和Cayman都是中置后驱的（MR）911系列，在代号为993的911系列之前是后置后驱的（RR），车子难控制。993及之后的车采用了后置全驱，也就是后置四驱，使车子的操控性和循迹能力得到很大改善。具体定位如下： Boxster < Cayman < Boxster S < Cayman S < 911 Carrera < 911 Carrera 4 < 911 GT3 < 911 Turbo

boxster0–100km/h：5.8s最高时速：261km/hboxsters0–100km/h：5.2s最高时速：272km/hboxsterspyder0–100km/h：5.0s最高时速：265km/h保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。保时捷博客斯特（porscheboxster）系列一共有3款：boxster、boxsters、boxsterspyder，目前新款带pdk的基本配置价为：69.70w、92.38w、106.00w（不含个性配置）。

BMW 740??????????????????,别听他的

有这钱，还是买奥迪TT的好啊…

斯巴鲁

可折叠顶棚不在极限位置【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

保时捷主动空气动力学系统(PAA)，包括车顶扰流板和新型自适应后扰流板。与扰流板车身侧面轮廓融为一体，在车速达到90km/h时膨胀135mm，那么后轮轴的接触压力就会增加，同时PAA的效率也会提高。这辆车是汽车来的。保时捷971是坐车来的，配置：1.保时捷boxter是德国斯图加特保时捷公司生产的一款跑车。费迪南亚历山大保时捷设计的作品；2.自1963年诞生以来，它已经经历了七代汽车，以其独特的风格和卓越的耐用性而闻名于世。保时捷911系列是保时捷乃至德国最具传奇色彩的汽车之一，同时也是中后置发动机跑车的代表之一。3.保时捷boxter系列由费迪南德亚历山大保时捷设计，是一款具有传奇色彩的保时捷汽车。它的悠久历史和每一辆经典汽车都给几代人带来了深刻的关系。

大约马币810,000（1,753,974人民币）

保时捷09款Boxster即将入华随着保时捷新款的911车型上市，掀开了保时捷车系车型改款升级的序幕。近日，据保时捷中国内部人士透露，新款Boxster将于4月正式在国内上市，预计售价区间为73.8-88.8万元。保时捷Boxster是享誉全球的双座敞篷跑车，也是最早进入国内市场销售的保时捷车型之一。目前，09款的Boxster已经在海外上市，起售价为47550美元，新车价格比老款上涨了2000美元。boxster的S版本价格增加1万美元。另外还提供丰富的选装配置，例如导航系统、蓝牙免提电话、XM卫星无线系统、IPOD USB AUX接口、自适应的双氙大灯、机械的后差速锁、运动的Chrono套装、可加热的方向盘、通风带加热功能的座椅等。目前国内的老款车型的售价区间为68.80-86.80万，新款的售价预计高出老款约5万左右，加上部分选装配置，价格大概在90万左右 新款的保时捷Boxter配备了PDK双离合变速器，比老款使用的Tiptronic变速器拥有更高的传动效率和更快的换挡速度，它拥有两个离合器来分别控制奇数档位和偶数档位，当你行驶在一个档位时，下一个档位已经在随时待命了。换挡过程十分顺畅，你只会听到发动机声调的变化而感觉不到换挡所带来的顿挫感。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的Tiptronic S 变速箱轻大约10公斤。 而更为关键的是，它能提供更加经济的油耗。09款保时捷Boxter 2.9升水平对置发动机在Boxster上输出255 匹马力，比现款增长了10 马力。而S高性能版本，则配备了3.4升水平对置发动机，输出最大功率，Boxter S 为310马力，比老款增加了25匹马力。 新增加的动力，使得Boxter S的重量功率比达到5.2千克/马力，动力性能更加出众

值得购买。优势在于动力方面，因为这款汽车的动力系统非常的充足，转速非常快，开出去非常的有面子，外形设计也非常的气派。

保时捷BOXTER。根据电视剧《去有风的地方》娜娜开的车图片可以查到这款车是保时捷BOXTER。保时捷BOXTER这款车采用了水平对置6缸发动机和7速保时捷双离合器变速箱，价格在106.5万元。《去有风的地方》这部电视剧中娜娜的人设是一个主播，收入相对比较高。

你好，根据你所描述的话没有问题的，应该是我们皮带的产生的声音。也就是说你方向打的太死了之后是需要及时回正一点，回位一点也就说你打完了之后我们助力泵内部的压力过高会造成我们皮带出现打滑中出现这样的声音。以及打死的时间不可以超过3秒钟。否则的话会加剧我们助力泵的使用寿命的缩短和噪音的增大。

伯克斯特，，911GT，，都是好车呀

您好，区别是硬顶比软顶要更贵一些。拓展资料保时捷718为什么有软顶和硬顶？1.保时捷718有软顶和硬顶的原因是：占用空间，与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间，而且软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比节省了很多重量；安全性，硬顶的安全性比软顶的好，硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。2.以保时捷7182021款Spyder2.0T为例，其车身长宽高是4379mm、1801mm、1273mm，轴距是2475mm，车身结构是软顶敞篷车，前、后悬架类型均为麦弗逊式独立悬架，驱动方式是中置后驱。汽车真皮座椅需要座套吗1.汽车真皮座椅需不需要座套根据车主的需要进行衡量，不建议真皮座椅使用座套，真皮座椅比较高档，使用汽车座套后会真皮座椅不能起到提升汽车内饰档次的效果。2.1、很多人都是怕真皮座椅弄脏，或者希望真皮座椅的使用寿命更长。

迈凯轮加98的油。迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。从1994年进入批量生产到2005年停产。McLaren F1全球最速量产跑车的记录保持了12年之久，这个纪录直到2005年才由科尼赛克CCR打破。McLaren F1的引擎是由宝马运动部门BMW Motorsport提供的代号为S702的6.1升V12,赛车版F1 GTR按比赛条例进行进气限制之后输出降为600匹，1995年McLaren F1 GTR的街道版F1 LM特别纪念版输出达到骇人的680匹。车辆尺寸这个尺寸几乎和第5代高尔夫（Golf)样小巧(4.216m长／1.756m宽），连保时捷博克斯特（Porsche Boxter)都比McLaren F1大。McLaren F1悬挂系统设计设计得非常小巧确保短车长和短悬长，超小型的V12和横置变速箱的布局实现了4.288m的超短车长。但McLaren F1布局高深之处还远不止于外形尺寸，在4.288m的短车长下，Gordon Murray成功的塞进了宽敞的3座位品字型驾驶仓，车厢内有空调，高级健伍音响，GPS导航以及车辆自动故障检测系统，车身的有多个行李储存间隔总行李储存容积比宝马5系还多。

cd6平台有福特的探险者,领裕,林肯的飞行家车。发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。优点随着车桥运动学和弹性运动学的进一步发展，保时捷已经成功地提高了车辆在稳定状态（现在车辆的不足转向点趋向高侧向加速度）、非稳定状态以及在受到转矩转向效应时的直线行驶性能和弯道行驶性能。保时捷一直在坚持使用后轮驱动，即使是Boxter（为中置发动机，1996年开始推出）和911（为水冷，1997年推出）也不例外（但是VW Transporter自1991年停产），这种布置有以下好处。（1）由于横摆力矩小，车辆操纵非常灵活。（2）良好的起动和爬坡性能，而且几乎与负荷状态无关。（3）由于发动机、变速器和差速器连成一体，所以力的传递路线很短。（4）由于前轮负荷小，所以转向轻便。（5）制动力分配合理。（6）前悬架构造简单。（7）发动机易于拆卸。（8）车身底板上，没有隆起的通道或者只有很小的通道。（9）前面可以使用小悬挂。

保时捷BOXTER/卡曼原配。在性能升级后, Cayman GT4选择了一条能够与之更能完美匹配的轮胎,它就是来自米其林的PilotSportCup2顶级性能轮胎。作为米其林正式引入中国市场的首款Cup系列轮胎,它可同时适用于公路与赛道。该轮胎的规格为235/40r19 ,顶级的刹车系统也为性能提供重要保证。除此之后，Cayman GT4还可选装碳陶瓷刹车盘。这就是说保时捷Cayman并不便宜的原因之一。 漂亮动感的20英寸轮毂选装要加48000元，而效果与之相比已经差不少的19英寸轮毂也要另加24000元，标配的18英寸轮毂就更没法看了。2016款Cayman的轮胎采用了倍耐力P ZERO ,型号为前235/40r19,后265/45 R19 ,刹车系统是前后打孔通风盘搭配来自Brembo的四活塞卡钳,轮毂方面则提供了多达7种供车主选装。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。节能环保：轮胎漏气后胎面与地面的接触面积增大，行驶时摩擦力增大，从而大大增加滚动阻力。进行轮胎安全升级之后，轮胎具有防漏特性，保证了四轮胎压的稳定，使得轮胎滚动阻力降低20-35%，油耗降低3.5-5.5%，从而实现了降低油耗、减少排放的节能环保功能。

Benz奔驰 BMW宝马

911 是 保时捷 的 招牌 很 容易 辨别的 你只要认识 一辆 911 就行了具体 如下GT2 GT3 最 容易 分辨 看 尾翼Turbo 看 后轮 前面的 进气口 以及尾翼Carrera 4 / 4S 看 尾灯 尾灯 之间 有 红条的 就是 Carrera 4 / 4S 911 GTS 跟 Carrera / s 的 不同 就是 看前脸 GTS 前面 中央 进气口 的两边 有 竖 条条 Carrera / s 前脸 没有GTS 的 车身 用的是 Carrera 4 / 4S 的 车 PP 显得 更宽一些 敞棚的 就是 Cabriolet全景天窗的 就是 Targa (我最喜欢的是 911 GTS)

是保时捷所有车系型号除了Boxter和Turbo都是CA开头的，有Carrera,Cayenne,Cayman,其中Cayenne是SUV，其他是跑车后面的字母是车型的细分S是性能有所加强的版本

PO破R二S手che车，连起来就是（破二手车）的意思，你懂了吗？懂打个懂

无可比拟

z435i

极品5好像不能改装吧

问题一：宝马与保时捷哪个更好?~ 其实很难从品牌的角度来比较谁更好. 订 Porsche是以生产跑车为主的车厂, 而BMW是以生产豪华运动型轿车为主. 但是他俩在各自的领域里都是佼佼者. 所以很难跨领域地比较两个品牌的好坏. 就像你说苹果机和IBM兼容机都是电脑, 但很难比较谁好谁坏. 他们各自属于不同的领域, 各有所长. 但是他们也在一些个别的车型上是有交叉的. 比如入门及跑车(Z4 vs Boxter), SUV(X5 vs Cayenne). 只有在这两种车型是两的品牌正面交锋的. 关于他们的说法也是各不相同,伯仲之间. 而对于你所提到的 更酷?~更炫?~更爽, 那你所指的应该是超级跑车吧? 那么个人以为Porsche的跑车更符合你的胃口. 从平易近人的911, 到最顶及的Carrera GT, 都是很快, 很炫的车. 但并不是说宝马老土, 只是宝马不生产这个级别的车型而已. 问题二：宝马和保时捷哪个好 其实很难从品牌的角度来比较谁更好. Porsche是以生产跑车为主的车厂, 而BMW是以生产豪华运动型轿车为主. 但是他俩在各自的领域里都是佼佼者. 所以很难跨领域地比较两个品牌的好坏. 就像你说苹果机和IBM兼容机都是电脑, 但很难比较谁好谁坏. 他们各自属于不同的领域, 各有所长. 但是他们也在一些个别的车型上是有交叉的. 比如入门及跑车(Z4 vs Boxter), SUV(X5 vs Cayenne). 只有在这两种车型是两的品牌正面交锋的. 关于他们的说法也是各不相同,伯仲之间. 而对于你所提到的 更酷?~更炫?~更爽, 那你所指的应该是超级跑车吧? 那么个人以为Porsche的跑车更符合你的胃口. 从平易近人的911, 到最顶及的Carrera GT, 都是很快, 很炫的车. 但并不是说宝马老土, 只是宝马不生产这个级别的车型而已. 问题三：宝马车好还是保时捷？ 要是我有钱一定宝马，保时捷裸车虽然不贵但是随便一些选配就要几十万，后期保养保时捷更麻烦也更贵，保时捷的油品要求也更高，而宝马就相对好伺候些，都是好品牌，有些人会说保时捷只造好车，宝马却有1系之类的，那是因为保时捷大众都是一家的，低端有大众斯柯达就够了，高端还有布加迪，宾利，兰博呢，都属于大众的，宝马其实也有劳斯莱斯高端的哈哈，扯远了，钱多直接保时捷4.8，钱少宝马 问题四：宝马的车和保时捷的车哪个操控性能更好。 其实很难从品牌的角度来比较谁更好. Porsche是以生产跑车为主的车厂, 而BMW是以生产豪华运动型轿车为主. 但是他俩在各自的领域里都是佼佼者. 所以很难跨领域地比较两个品牌的好坏. 就像你说苹果机和IBM兼容机都是电脑, 但很难比较谁好谁坏. 他们各自属于不同的领域, 各有所长. 但是他们也在一些个别的车型上是有交叉的. 比如入门及跑车(Z4 vs Boxter), SUV(X5 vs Cayenne). 只有在这两种车型是两的品牌正面交锋的. 关于他们的说法也是各不相同,伯仲之间. 而对于你所提到的 更酷?~更炫?~更爽, 那你所指的应该是超级跑车吧? 那么个人以为Porsche的跑车更符合你的胃口. 从平易近人的911, 到最顶及的Carrera GT, 都是很快, 很炫的车. 但并不是说宝马老土, 只是宝马不生产这个级别的车型而已. 问题五：路虎好还是宝马好还是保时捷好？ 陆虎好 宝马不好看 问题六：好纠结，到底是买保时捷好还是宝马好 PORSCHE更有自己的风格！ 问题七：宝马SUV好还是保时捷SUV好啊 您好，个人感觉还是宝马的SUV更好，因为保时捷只有两款SUV，而宝马有六七款SUV，还是宝马的选择的余地更大 问题八：宝马与保时捷哪个上档次 总体来说保时捷的定位要比宝马高，保时捷毕竟是专门生产跑车的厂家，在发动机和变速箱技术上有着传统的优势，但是宝马的车系也比较齐全，部分高端车型譬如M系列高性能轿车也比保时捷的低端车型要强。 保时捷和宝马 牌子知名度差不多 但具体就要分化到型号了 就好像拿75万的宝马Z4和200万的保时捷卡雷拉比 有可比性么？ 就好像你问拳王阿里现在和泰森打，哪个会赢一样... 比东西要在一个层次，一个单位上相比 ---------------------------------------------------------- 保时捷911在北京大约150-200万左右...看颜色和具体配置了 保时捷卡雷拉120万左右

这种车后视镜折叠都是标配，其他配置一般都是选配，不像一些车分什么豪华版，舒适版，它就一个版本，要啥配置你自己选，加钱就行，好像轮胎中间那个保时捷标志，原装是黑白的，可以选装彩色的，加800就好，那个门槛上的718Boxter的灯应该也是选装的，加多少钱就不知道了

自己买本杂志看

保时捷卡宴

同等级车型，保时捷高端

jewellery box

保时捷boxter价格需要74万左右配置：1、保时捷跑车（Porsche全称Dr.Ing.h.c.F.PorscheAGFWB：POR3）是德国的汽车品牌其总部位于斯图加特市由费迪南·保时捷（FerdinandPorsche）创办以生产高价的超级跑车而闻名现在也涉及到越野车领域；费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师；2、保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守没有像法拉利那样的现代派诱惑力；3、所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机这是保时捷跑车最重要的特点。据称自1948年至今生产的全部保时捷汽车中有70%仍在被使用这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。

Boxster-spyder是轻量化了和强化动力后的Boxster-S两车在外观上没有太大区别Boxster-spyder比Boxster-S要轻80kg马力要大10匹所以百公里加速度要快0.2s。spyder要省油一点因为要轻一些其他没有区别。下面是保时捷的相关信息：1、从外观方面上看：采用全新家族式设计并允许车主选装全LED大灯导流板在被重新设计之后更加宽大。甲壳虫式的车型后置式发动机和优异的性能令它很快成为知名的汽车。2、从整体风格上看：保时捷独具特色、精美绝伦极富典雅气息设立了自己的标准营造出一个亲近大自然的车内环境。

保时捷的Boxster和Cayman的区别在于外观不同，引擎不同，具体操作如下：不同外观:Cayman的推出弥补了911和Boxster之间的价格空差距。Cayman没有发动机罩和敞篷车。它们在外观设计上有些相似，但总的来说，Boxter只是比Cayman好一点，Boxter和Cayman有普通款和S款。发动机不同:Cayman和Boxster的基本款使用相同的发动机，水平对置6缸2.7升发动机，但Cayman的性能在经过一些调整后有所提高。BoxsterS搭载3.2L水平对置六缸发动机，CaymanS搭载3.4L水平对置六缸发动机。

说到豪车，大多数人首先想到的肯定是来自德国的BBA。然而，一提到来自德国的保时捷，很多人下意识地认为这是一款比BBA更豪华的车型！为什么大多数人都有这样的固有印象？1.原因:从低端到顶级的跑车价格来看，保时捷车型普遍比BBA贵。即使采用相同的车型和配置，保时捷车型一般也比BBA贵20%-30%。对于普通人来说，大家都会觉得越贵的车型肯定越高端，越豪华！以德国入门级车型为例:在德国，宝马最便宜的车1系起价21950欧，奔驰最便宜的A级起价24454，奥迪最便宜的A级起价116750，A级1系起价322200。保时捷最便宜的入门级跑车，Boxter 49957 Euro，同级别小型跑车，宝马Z434250，奔驰SLK 39925，奥迪TT 35000。保时捷最便宜的产品是三大品牌最便宜车型的两倍多，同时也比同级别三大品牌的小型跑车贵很多。2.原因:保时捷最初是一个跑车品牌。在卡宴(2002年)推出之前，它只做了70多年的跑车。保时捷拥有世界顶级跑车，只有金字塔顶端最有钱的人才买得起。在欧洲，保时捷911、卡宴和Panamera车型的价格与顶级豪华品牌(宾利、劳斯莱斯、法拉利和兰博基尼)相当甚至更高。但国内定价远低于上述品牌，与BBA相差甚远。3.虽然保时捷推出卡宴SUV是为了在中国赚钱，降低了品牌形象，但BBA不一样。为了赚钱，它推出入门级车型和普通品牌抢占市场份额。如果超过20万人买一辆BBA，也就不足为奇了！为什么跑车品牌和豪华品牌比普通豪华品牌贵？因为这些品牌把更多的精力放在核心消费者更关注的东西上，对于这些品牌来说，核心消费者是他们营销的关键，而这些人可以辐射到其他二级消费者。以跑车为例。世界知名的跑车品牌大多热衷于参加各种赛车活动，每年都会在上面花很多钱。为什么呢？因为核心消费者在意，典型的例子就是直接参与最贵F1的迈凯伦和法拉利。像宾利、劳斯莱斯这样的豪华品牌，都是“圈内人”可以经常参加的各种沙龙，身材都很高大。百万购车补贴

法拉利（FERRARI）法拉利testerosa 法拉利f355 法拉利250GTL 阿尔法罗密欧（ALFAROMEO）阿尔法Scighera奥迪（AUDI）奥迪A2奥迪TT跑车 阿斯顿.马丁（ASTON） 阿斯顿.马丁Lagonda奔驰（BENZ）奔驰A160 奔驰C280奔驰CLK430奔驰E430奔驰ML320 奔驰S500奔驰SL600奔驰at18宝马（BMW）宝马850Ci 宝马528i宝马Z4法拉利Schumacher 法拉利F1 法拉利1962GTO阿尔法gt 阿尔法166 奥迪A3 奥迪A6 奥迪R8 奥迪概念车 阿斯顿.马丁DB7 阿斯顿.马丁1958奔驰A190 奔驰C320奔驰CLK320奔驰E55奔驰ML500奔驰S600 奔驰SLR奔驰megacar奔驰Vaneo 宝马750il 宝马328Ci 宝马Z8宝马概念车 法拉利f512 法拉利550 法拉利360spider 阿尔法Spider阿尔法156奥迪A4奥迪A8quattro奥迪200 奥斯汀 阿斯顿.马丁1976阿斯顿.马丁1957奔驰C200K奔驰 CL600奔驰E240奔驰G奔驰S320 奔驰SL300 奔驰SLK奔驰Roadster宝马5touring 宝马320i 宝马7系列宝马X5 宝马3系列法拉利f50 法拉利360modena 阿尔法Bertone 阿尔法155阿尔法GTV奥迪S8奥迪A8奥迪S4 阿斯顿.马丁1963阿斯顿.马丁1935阿斯顿.马丁1959奔驰C230奔驰CLK奔驰E320奔驰MB100 奔驰S430奔驰SL500奔驰act奔驰跑车宝马535i 宝马Z3 宝马5系列宝马M 宝马MINI 保时捷（PORSCHE）保时捷911 别克（BUICK）别克Lesabre 别克Park Avenue 标致（PEUGEOT） 本田（HONDA）广州本田本田CRV 大宇宾利 道奇雪佛兰（CHEVROLET）雪佛兰corvette 雪佛兰1969 大众大众W12 大众jetta 大众Microbus 菲亚特（FIAT）丰田（TOYOTA）丰田花冠 丰田Funcoupe 丰田4RUNNER 丰田Supra 福特（FORD） 福特FUSION 福特陆虎 保时捷911turbo保时捷cayenne 别克GS 别克林荫大道 别克Rendezvous 标致607 本田雅阁 本田Accord 布加迪（bugatti） 大宇蓝龙 道奇Dakota道奇RAM雪佛兰1988 雪佛兰1964 雪佛兰S-10大众passat 大众golf 大众POLO 宝来菲亚特Stilo 丰田Previa 丰田Funcargo 丰田Celica 丰田ECHO丰田Matrix 福特Explorer 福特嘉年华 福特野马 保时捷卡雷拉GT 保时捷Boxster别克君威 别克Bengal 标致306 标致206 本田S2000 本田Odyssey 悍马（HUMMER） 大宇旅行家道奇Intrepid道奇Caravan 雪佛兰1978 雪佛兰1960 雪佛兰SPARK 大众NewBeetle 大众bora 大众夏朗菲亚特派里奥周末菲亚特LANCIA丰田Yaris 丰田Avalon 丰田Corolla丰田陆地巡洋舰福特MiniCooper福特GT40 福特雷鸟福特焦点 保时捷911Carrera别克Century 别克凯越别克GL8 标致406 本田阿库拉NSX 本田赛车 本田Civic 福克斯（FLEXUS） 大宇典雅 道奇蝰蛇 雪佛兰1976雪佛兰1959雪佛兰1958 大众lupo 大众2000_Beetle 大众gol大众捷达 菲亚特西耶那菲亚特派里奥丰田Funtime 丰田威驰 丰田Camry丰田RAV4福特NK 福特稳达福特嘉年华 福特蒙迪欧 红旗红旗世纪星 积架（JAGUAR）美洲虎xk180 美洲虎MK2 凯迪拉克 兰博基尼铃木凌志（LEXUS）凌志RX300马自达（MAZDA）马自达6马自达MPV3 尼桑（NISSAN）尼桑蓝鸟 通用 沃尔沃（VOLVO）沃尔沃C70沃尔沃S80沃尔沃740现代（HYUNDAI）现代索纳塔 雪铁龙东风东风雪铁龙爱丽舍国产车中华陆风 威姿解放风行汽车 悦达起亚千里马 奇瑞吉普悍马切诺基本田CR-V 富士森林人 Q吉普之星 怀旧红旗 美洲虎XK140 美洲虎Ftype美洲虎1949克莱斯勒 兰博基尼COUNTACH兰博基尼Diablo 长安铃木 奥拓 凌志SC430凌志GS300MG轿车马自达Miata马自达929 尼桑风度通用凯越 通用Envoy沃尔沃S40沃尔沃S90沃尔沃T5R现代Elantra现代Terracan现代Accent雪铁龙C5东风雪铁龙富康东风日产新蓝鸟 夏利夏利2000 东南汽车东南汽车得利卡东南汽车富利卡哈飞路宝 江铃奇瑞东方之子陆虎北京吉普丰田巡洋舰丰田RAV4北汽陆霸 大切诺基 红旗吉星 美洲虎XJR美洲虎Etype美洲虎XK8劳斯莱斯林肯 雷诺长安铃木 羚羊 凌志LS430凌志ES300 马自达626 马自达Premacy 海南马自达 迷你（MINI） 普利茅斯普利茅斯prowler 通用赛欧沃尔沃S60沃尔沃V40富豪 现代SantaFe东风悦达·起亚千里马雪铁龙C8东风雪铁龙萨拉毕加索东南汽车菱帅福莱尔 赛飞利 吉利美人豹福田北汽陆霸五十铃宝龙奇瑞Q三菱帕杰罗吉普牧马人（Rubicon）陆风凌志LX470 通用Jimmy 速跑 红旗旗舰美洲虎stype美洲虎boxter美洲虎1960 莲花 斯柯达 欧宝 凌志IS200凌志LS400 马自达RX8马自达323马自达929翼虎普利茅斯Breeze通用大宇旅行家泛亚鲲鹏 通用Jimmy 沃尔沃S70沃尔沃V70现代Tiburon雪铁龙C3 东风雪铁龙赛纳东风日产阳光东风悦达·起亚普莱特金杯华泰吉田 长城汽车长丰猎豹昌河北斗星长安汽车 长丰猎豹奔驰ML320赛弗 Jeep2500 通用Envoy 奇瑞.

CS007 是 CS1..5和CS1.6通用作弊器。里面的作弊参数一办都设置好了你只要先打开作弊器 在开CS即可如果你想了解各种作弊参数 请追问谢谢 F12键为作弊器开关（进游戏后打开和关闭作弊用）.1、双击cs_007.exe,在桌面右下角会有着一个跟小图标出来的,然后在进入到CS，进游戏以后可以按一次F12激活作弊器,OK!**************不用开CD**************用记事本打开cdhack.cfg就能够修改到作弊器参数建议使用默认值。CDD作弊参数说明如下:allow 1 这个是你屏蔽F12激活键的，建议为是1。norecoil 1.723000 反后座力调节，选CT为1.72300,选T为1.93800plglow 0 —— 人物发光（建议关闭，会降低fps）plname 1 —— 人物显名plweapon 1 —— 显示武器distance 1 —— 显示距离plbox 1 —— 显示方框aimvec 0 —— 给所有人加上瞄准线wepglow 0 —— 掉地上的武器发光（建议关闭，意义不大）fullbright 1 —— 人物轻微发亮transent 0 —— 箱子透明entesp 1 —— 人物ESP显示nosmoke 1 —— 去烟雾弹noflash 1 —— 去闪光弹wall 0 —— 人物透视autospec 0 —— 开启和关闭F12键作用plhbox 0plhboxwall 0plhboxwire 1bot 1 —— 自动瞄准,建议开启botlock 0bothbox 11 —— 瞄准位置，建议11为头部botbone 8botteam 1 —— 瞄准对象，1为敌人，2为战友，0为全部botfov 30.000000 —— 瞄准角度，建议默认30视觉效果设置：allow 1—— 这个是你屏蔽F12激活键的，建议为1。norecoil 1.723000反后座力调节，选CT为1.72300,选T为1.93800plglow 0—— 人物发光（建议关闭，会降低fps）plname 1—— 人物显名plweapon 1—— 显示武器distance 1—— 显示距离plbox 1—— 显示方框aimvec 0—— 给所有人加上瞄准线wepglow 0—— 掉地上的武器发光（建议关闭，意义不大）fullbright 1—— 人物轻微发亮transent 0—— 箱子透明entesp 1—— 人物ESP显示nosmoke 1—— 去烟雾弹noflash 1—— 去闪光弹wall 0 —— 人物透视autospec 0—— 开启和关闭F12键作用plhbox 0—— 线框人物身上显示线框 plhboxwall 0—— 线框透视隔着障碍物也能看见线框0plhboxwire 1—— 线框粗细0为粗1为细 bot 1—— 自动瞄准,建议开启botlock 0—— 自瞄锁定击中目标后锁定他bothbox 11 —— 瞄准位置，建议11为头部botbone 8—— 关节点瞄准位置数字越小位置越低8为头部botteam 1 —— 瞄准对象，1为敌人，2为战友，0为全部botfov 30.000000 —— 瞄准角度，建议默认30>视觉效果颜色设置：注意：这一些命令由四个数值组成的。（数值为0到255之间） 前三个是三原色比例，顺序为 红-绿-蓝。第四个就是亮度。能够用到-画图-编辑自定义颜 色-查看你喜欢的颜色的三原色比例。会有几个不需要输入亮度，只需输入三原色比例 即可 示例:把CT瞄准线设置为紫色:命令为：aimvecctcol 150 0 255 255 （需要输入好四个数值,包括亮度）把地上装备显名设置为紫色，命令为：entespcol 150 0 255 （只需要去输入三原色比例即可）注意：人名颜色也包括枪名和距离 (自己喜欢就要改改吧) plnametercol T—— 人名颜色 （只需输入三原色比例即可）plnamectcol CT—— 人名颜色 （只需输入三原色比例即可）plboxtercol T—— 方框颜色plboxctcol CT—— 方框颜色plhboxtercol T—— 线框颜色plhboxctcol CT—— 线框颜色plbonetercol T—— 关节点颜色plbonectcol CT—— 关节点颜色aimvectercol T—— 瞄准线颜色aimvecctcol CT—— 瞄准线颜色plglowtercol T人—— 物发光颜色 （只需输入三原色比例即可）plglowctcol CT—— 人物发光颜色 （只需输入三原色比例即可）wepglowcol —— 地上装备发光颜色 （只需输入三原色比例即可）entespcol —— 地上装备显名颜色 （只需输入三原色比例即可）lighttercol —— 另一种T人物发光模式颜色lightctcol —— 另一种CT人物发光模式颜色aimhelpcol —— 固定准星颜色自动瞄准设置：bot 自瞄 1—— 为线框 2为关节点botlock —— 自瞄锁定 击中目标后锁定他 bothbox —— 线框瞄准位置 数字越小位置越低 11为头部botbone —— 关节点瞄准位置 数字越小位置越低 8为头部botteam —— 瞄准对象 1为敌人 2为队友 为全部 botfov —— 瞄准角度 自动瞄准的角度 botpred —— 第一枪自动打偏，防止被人看出来有自动瞄准。（数字越大打的越偏）botpredme —— 永远自动打偏 （数字越大打的越偏）相关设置：cdon —— 开启伪装 CD 功能 1 为开启 0 为不开启，在游戏中修改设置必须重新进入游戏才有效allow —— 进入游戏自动开启作弊功能allowkey —— 作弊功能开关键选择 （不要和其他键发生冲突，尤其是自动买枪键）consolekey —— 控制台开关键选择 （不要和其他键发生冲突，尤其是自动买枪键）autospec —— 死亡后自动关闭作弊功能warn —— 不清楚,大家自己研究研究吧,知道的说一声,谢谢!nosmoke —— 防烟雾弹 让烟雾弹无效 noflash —— 防闪光弹 让闪光弹无效 norecoil—— 反后座力 减轻违规词语的后座力

宝马 奔驰 都是 德国的

保时捷718的售价大概在55到92万之间。保时捷718体现了豪华跑车体现了豪华跑车应该有的样子。它结合了世界一流的运动风格和性能与精致的豪华内饰。如果你有钱的话，你一定要考虑这款保时捷。它是市场上最可定制的汽车之一，提供数十种装饰级别和性能模型，以及三种车身款式。所有718都提供了出色的操控性和值得称道的驾驶体验。这款标志性的跑车价格令人叹为观止，是所有富豪追捧的对象。718为您提供三种六缸涡轮增压发动机供您选择，这些发动机有不同的输出。基础发动机输出370至450马力，其他两款发动机 - 包括718 GT3，GT2 RS和Turbo等等 - 都是高性能的选择，可以产生500到700马力的功率。保时捷718是一款出色的汽车。它快速而灵活，具有强大而强劲的发动机阵容，如果你钱足够多，请一定购买这辆车。

都有很拉风啊！我个人认为买F430，可以买SCUDERIA。动力强劲。

TT的视线不太好（太窄了）！小姑娘开要适应一下！

【太平洋汽车网】Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的格空隙而推出的车型Cayman没有软篷和敞篷。两者在外观设计上有些相似。1、Boxster没有硬顶和硬篷Cayman可以把它当作Boxster的硬顶版，但定位高于Boxster。2、Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型Cayman没有软篷和敞篷。两者在外观设计上有些相似，但是从总体的角度来讲boxter比cayman刚好看，也有911的味道，boxter和cayman都有普通款和s款。3、Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而BoxsterS搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，CaymanS则是3.4L的水平对置6缸911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般帅气。4、外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。而且尾部多了一个小定风翼911也有GT系列的，这个系列主要由赛车改进过来，历史上出现过GT1、GT2、GT3，但到现在只有GT3还生产并更新换代。5、CabrioletCarreraTarga4CarreraTarga4S具体区别也和前所说的基本型和S版大体相同，只不过引擎规格比Boxster和Cayman要高，基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机，而S型则是搭配3.8L的Turbo系列有Turbo和TurboS，主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）

保时捷啊，德国产的

富士重工有限公司是由nakajima飞机有限公司的后继者。nakajima飞机有限公司源于航空器研究实验室，它是1917年由 chikuhei nakajima（1884-1949）在群马县（gunma prefecture）（在东京以北约70km处）创建的，也就是subaru现在的制造基地。nakajima是群马县一个农场主的长子。在他十九岁进入海军军官学校后，他听说了莱特兄弟在美国获得第一次成功飞行的消息。nakajima陷入了对蓝天梦想和传奇的痴迷中，他参加了日本海军飞机的生产。但是他并没有专注于飞机的开发与生产，而是离开海军，建立了航空器研究实验室。不久以后航空器研究实验室改名为 nakajima飞机有限公司。正是此举造就了日本飞机制造商的先驱。1945年，随着第二次世界大战硝烟渐去，飞机生产也停滞了下来。公司以富士三洋有限公司作为它的一个崭新的起点，并刻意寻求飞机制造技术在其它方面的应用。最初，公司致力于开发小型电动摩托车和大客车的车身，由此公司日益成长为一个成熟的汽车制造商。1946年6月，富士三洋停止了飞机制造，并完成了日本第一台小型摩托车的样车。这种小型电动摩托车于次年以rabbit的命令投放市场，它有一个135cc、2马力的发动机，并采用了军用运输机的后轮。在当时，日本的交通状况十分恶劣，人们已经失去了许多出行的便利工具。这种新型机动车的首次亮相便引起了人们浓厚的兴趣。rabbit之所以受到众多人的青睐，是因为驾驶员坐着时能够双脚并拢，同时这种小型电动摩托车具有稳定的较低位置的重心以及合理的驾驶速度。当前富士重工（fhi）总部1950 年，根据公司信贷调整法的规定，富士三洋分立为十二个公司。后来，在1953年，由这些公司中的五家公司投资组建了富士重工有限公司，成为一个从事飞机制造、销售以及维修的公司。这五家公司分别是：富士kogyo（小型摩托车类的制造商）、富士jidosha（主要从事大客车的车身制造，以及开发p-1款式的小汽车）、omiya fuji kogyo（发动机制造商）、utsunomiya sharyo（整车制造商，当时该公司正准备重新启动飞机的生产）以及东京富士三洋（一个贸易公司，从事诸如大客车、有轨电车和加速器等的销售）。两年以后，这五个投资方与富士重工业有限公司合并，并由此开始了富士重工有限公司整体规模的商业活动，正如我们今天所知道的这样。1954 年2月，富士重工有限公司宣布将其客车的样车称为p-1，并于次年将p-1命名为subaru1500， p1采用了第一个由日本人制造的单壳体车身。凭借前轮叉形臂式的独立悬架、螺旋弹簧与双作用式油液阻尼器的组合装置，以及带三页弹簧和双作用式油液阻尼器组合装置的后轮刚性桥悬架，这款客车能够提供极为舒适的乘座和平稳的行驶。但是，使人感到遗憾的是，由于在工厂设备和销售网络方面筹集资金的困难，销售被迫中止了。然而，事实证明，这款机动车对以后subaru 360和subaru 1000的开发具有极其重要的价值。1958年3月3日，市场上推出了一款新型的令人喜爱的客车，它具有与众不同的特性。这就是subaru 汽车的第一款车型subaru360。在当时，日本的汽车制造商正根据一项计划致力于小型汽车的研发，这项计划要求生产日本国际贸易与通产省所倡导的“大众化汽车”。subaru360正是基于这一理念开发出来的。在那时，客车的价格非常昂贵，大多数人都买不起。事实证明：生产一种能让人们买得起的、具有良好性能的小型汽车在技术上是非常艰巨的，而且许多制造商都不愿意柒指这一难题。然而，扎根于飞机制造业的subaru公司凭籍其自豪感以及强大的技术实力接受了这个挑战。它开发出四座、四轮的微型汽车subaru 360，从而击败了其它的制造商。subaru360也成为了日本汽车工业史上的一个里程碑。由于subaru360瓢虫型的外观，它被人们亲切地称为瓢虫汽车。自subaru360问世之日起的11年间，它一直备受欢迎。该款车最终于1970年 5月停产。1961年2月，subaru sambar首次亮相。在subaru 360的基础上，sambar卡车有着超群的乘坐舒适性和驾驶的平稳性。与当时其它款式的四轮微型卡车相比，subarusambar的车厢地板最低，载货区最宽敞。凭借着灵巧的穿越狭窄街道拐角的能力，这款微型卡车给工业界带来了一陈清新的空气。次年九月，sambar轻型厢式货车上市，它不仅可作为商用，而且可作为休闲娱乐使用。随着sambar的上市，subaru已经成为一个强大的轻型客车制造商。1966年5月14日，subaru1000首次亮相，它是第一款采用基本驱动系统的机动车，这也是如今subaru机动车带水平对置卧式发动机前轮驱动(fwd)系统的显著特点。在当时，由于fwd具备优秀的操纵性和稳定性，它是一项备受众多工程师瞩目的技术。然而，那时fwd还存在一些问题：会使转向系统变得比较沉重，极易传送扭转振动；而且由于直列式发动机是横向放置的，左右平衡很差，容易使车辆侧翻。这些技术问题不易得到解决，而且在日本没有其他的生产商能够取得必要的突破。 其他的生产厂家选用了后轮驱动系统，但是subaru却决定采用fwd系统。公司开发了一系列的技术来克服fwd系统的障碍，并采用了在飞机制造工业中公认的水平对置卧式发动机。通过将发动机改为纵向摆置，subaru成功地制造了自己理想的左右对称的fwd系统。subaru r-2于1969年8月面市，取代了subaru 360。r-2是一款为新时代而设计的微型轿车，因其在拓展微型车概念中所发挥的作用而引起了人们极大的兴趣。r-2性能优越，完全适合了日本正在步入的 “高速公路时代”。同时，这款车卓越的平衡性能意味着r-2在崎岖不平的道路上也能驾驶自如。r-2有优雅的设计风格以及可供四人舒适乘坐的宽敞内部空间，这一切均应归功于subaru的工程师们，他们运用自己在subaru 360时代所积累起来的专业技能拓展了微型车的领域subaru leone于1971年6月进入市场，subaru leone四轮驱动客货两用车紧随其后于1972年9月进入市场。在当时，四轮驱动（4wd）只限于越野车。subaru率先将大量生产的四轮驱动转向器引入普通客车系列，从而打破了这一局限。当这款车首次投放市场时，它的需求主要源于它可以被应用于特殊领域内，如在多雪地区以及山区的商业用途。然而，因为它的创新，这款车在国内以及海外市场都受到了高度的赞誉。由于当时诸如滑雪和钓鱼等的户外运动极度盛行，这款车从而得以不断地拓展它的客户群。该款车的普极程度急速增长，直到它成为全球最畅销的四轮驱动客车，同时也成为subaru 四轮驱动的源头。subaru rex于1972年7月作为r-2的后续车型投放市场。rex之所以能博得好评，应归功于它富有朝气和动感的风格以及subaru微型汽车的一贯特性，如卓越的操纵性、驾驶的平衡性、乘坐的舒适性以及燃油的经济性。subaru leone于1971年6月进入市场，subaru leone四轮驱动客货两用车紧随其后于1972年9月进入市场。在当时，四轮驱动（4wd）只限于越野车。subaru率先将大量生产的四轮驱动转向器引入普通客车系列，从而打破了这一局限。当这款车首次投放市场时，它的需求主要源于它可以被应用于特殊领域内，如在多雪地区以及山区的商业用途。然而，因为它的创新，这款车在国内以及海外市场都受到了高度的赞誉。由于当时诸如滑雪和钓鱼等的户外运动极度盛行，这款车从而得以不断地拓展它的客户群。该款车的普及程度急速增长，直到它成为全球最畅销的四轮驱动客车，同时也成为subaru 四轮驱动的源头。subaru brat于1977年8月投入市场，这是为北美市场所设计的一款出口型的休闲旅行车(rv)。在leone四轮驱动车的基础上，这款车有两座的乘座室以及在车尾有载货区。事实证明subaru brat在许多国家都很受欢迎。特别是在北美洲，强大的四轮驱动性为休闲旅游车提供了较高的经济性，并使它“哪里都能去”，而这恰好满足了在那里的年轻人户外休闲活动的需要。1983年10月，一款单厢旅行车，subaru domingo首次亮相。该系列车不仅能在紧凑的车体内容纳七位乘客，而且因为采用日本的第一个旋转座椅和折叠座椅，它还能提供各种不同的坐位排放。电子无级变速器（ecvt）采用一个简单但非常有效的机构，利用荷兰van doorne"s transmissie b. v.生产的一种特种钢带和一对滑轮。电子无级变速器（ecvt）使驾驶员能够不用全套齿轮就可控制汽车的速度。这种装置使机动车可以自动改变车速，以达到最适当的齿轮传动比。由电子无级变速器（ecvt）发展而成的智能无级变速器（i-cvt）现在已应用于国内微型汽车pleo。subarujusty于1984年2月投放市场。至1987年，在justy与上安装一种先进的自动变速系统——世界上首台电子无级变速器，称subaru ecvt。subaru alcyone的命名是源于昴星团（一个在日语中被称为subaru的星团）中的一颗特别明亮的星星。这种款式的汽车于1985年2月以subaru xt的命名在美国市场上推出，于1985年6月以alcyone的命名在日本市场上推出。这个系列的特点在于它的外形设计，它的外形设计意在唤起人们对隼或鹰的流线性体形的想像。alcyone弯曲“v”字的外形和浑圆的曲线使该款车达到了世界最低的空气阻力水平，即0.29cd（阻力系数）。自1989年2月，subaru以subaru legacy开始涉足两升小汽车的市场。肩负开发出一种新型轿车并使其能在新时代的国际舞台担纲主角的重任，设计小组一切从头开始，但最终决定“采用水平对置卧式发动机和四轮驱动系统，这样既沿续了subaru的传统技术，同时又将其作为一个奉献给新时代的成熟组合”。通过这种方法，legacy既融入 subaru的传统技术，而且还是一种体现高质量驾驶性能的全新的设计。这个陈容由四开门轿车和客货两用车组成，而后者就在日本掀起了客货两用车的热潮。 1998年，第三代legacy上市。subaru svx于1991年7月投放美国市场，于同年9月投放日本市场，并取代了xt。这款车是豪华型高效能的单排座双门箱式轿车，可以在任何路面上行驶。它有动感的设计和表面平齐的由玻璃相接的圆顶篷。subaru impreza翼豹也于1992年11月投放市场。由于有比legacy力狮更紧凑的车体，该系列最显著的特色就是时尚的曲线。该款车有两个版本，一种是四开门的轿车，另一种是运动车。impreza的发动机、悬架、四轮驱动系统和装潢与legacy大致相同，但是高性能的驾驶和高品质感则进一步加强了。特别是，由涡轮发动机提供的非凡的驾驶性能以及运动车为客货两用轿车类型所带来的新鲜空气都意味着市场欢迎充满个性的impreza。1995 subaru荣获wrc制造厂商组与车手组双项世界冠军subaru斯巴鲁 forester森林人于1997年2月首次面世。forester汇集了多用运动车和客车的显著特色，成为一款基于“两者兼备”的概念而开发出来的新型汽车。它的底盘实质上与1993 legacy力狮是相同的，是已经完全改变的型号。但是，forester的轴距减小了，离地间隙只有200毫米，总高度为1,580毫米。因此，forester不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及对多用运动车（suv）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。富士重工在第73届日内瓦车展上推出了4门轿跑车的概念车——“b11s”。在“b11s” 装有两个涡轮增压器（turbo charger）的排量3.0l水平对向6缸引擎上采用了5档自动变速器。引擎的最大输出功率为294kw，最大扭矩为550nm。 通过采用无b柱的对开式侧门不仅确保了后座上下车的便利，还可扩大车内空间。车体尺寸长4785×宽1935×高 1370mm，轴距为2800mm。车体重量为1580kg。另外，该概念车由与该公司合作的设计顾问公司--西班牙fuore design international负责设计。富士两大著名技术 世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上，这套系统与该厂水平对置发动机对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。2、boxter(水平对置发动机)世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。subaru的力狮、翼豹、森林人都采用这种发动机，这足以证明富士重工在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。 斯巴鲁（片假名: スバル；罗马拼音:Subaru），或速霸陆。是一个日本汽车公司，是属於富士重工汽车部门的企业。 富士重工业是日本骨干汽车制造商，在解除了与美国通用汽车公司的资本、业务合作后，该公司接受了丰田汽车的出资。 "斯巴鲁" 日本语意思是联合, 其企业标志是昴宿星团的六连星，并且也是"斯巴鲁"汽车的标志。昴宿星团有七颗肉眼可见的蓝色的星星，"斯巴鲁"的标志代表着第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的"斯巴鲁"。"斯巴鲁"汽车拥有独特的技术，尤其是要指出的是其水平对置发动机和全时四轮驱动系统。"斯巴鲁"近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。 目前丰田汽车有限公司拥有其股份8.7%。丰田汽车公司从通用汽车公司在2005年买入，通用起初拥有"斯巴鲁"20%的股份，通用 2005年的财政危机造成抛售其拥有的全部"斯巴鲁"股份，"斯巴鲁"购回11%，由於日本的反垄断法，丰田汽车公司只能购买最多8.7%的股份，还有1%被一不知名银行购买。 "斯巴鲁"汽车由於其出色的操纵，和发动机性能而闻名，尤其是其采用涡轮增压的翼豹 wrx/sti系列，和力狮系列。目前FIAN组比赛仍是改装后的民用翼豹STI的天下。

破产计划不能执行用什么词汇，最佳回答：go bankrupt、go bust go broke、go under 这四个动词短语都可表示 “破产”、“倒 闭”，区别不明显，多数情况下可以替用。