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GPS定位系统的实现原理 详细分析： GPS：全球卫星定位系统(Global Positioning System,GPS)是由美国政府所发展，整个系统约分成下列三个部份： 【太空卫星部份】由 24 颗绕极卫星所组成，分成六个轨道，运行于约 20200公里的高空，绕行地球一周约12小时。每个卫星均持续着发射载 有卫星轨道数据及时间的无线电波，提供地球上的各种接收机来应用。 【地面管制部份】这是为了追踪及控制上述卫星运转，所设置的地面 管制站，主要工作为负责修正与维护每个卫星能保持正常运转的各项参 数数据，以确保每个卫星都能提供正确的讯息给使用者接收机来接收。 【使用者接收机】追踪所有的 GPS卫星，并实时地计算出接收机所在 位置的坐标、移动速度及时间，GARMIN GPS 即属于此部份。 我们一般民间所能拥有及应用的，就是第三部份。计算原理为：每个太空卫星在运行时，任一时刻都有一个坐标值来代表其位置所在(已知值)，接收机所在的位置坐标为未知值，而太空卫星的讯息在传送过程中，所需耗费的时间，可经由比对卫星时钟与接收机内的时钟计算之，将此时间差值乘以电波传送速度(一般定为光速)，就可计算出太空卫星与使用者接收机间的距离，如此就可依三角向量关系来列出一个相关的方程式。 一般我们使用的接收机就是依上述原理来计算出所在位置的坐标数据，每接收到一颗卫星就可列出一个相关的方程式，因此在至少收到三卫星后，即可计算出平面坐标(经纬度)值，收到四颗则加上高程值，五颗以上更可提高准确度，这就是 GPS的基本定位原理。一般来说，使用者接收机每一秒钟的坐标数据都是最新的，也就是说接收机会自动不断地接收卫星讯息，并实时地计算其所在位置的坐标数据，如此使用者便不需担心是否接收机显示的数据太旧或是不准确了。 由于卫星是处在相当高的运行轨道上，其传送的讯号是相当的微弱，因此它不像一般通讯无线电或大哥大等可在室内使用或收到讯号，在使用时需注意下列事项： 1.需在室外及天空开阔度较佳之地方才能使用，否则若大部份之卫星信号被建筑物、金属遮盖物、浓密树林等所阻挡，接收机将无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标。 2.请勿在具1.57GHz左右之强电波环境下使用，因此环境易将卫星讯号遮盖掉，造成接收机无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标，尤其是高压电塔下方。 3.单纯 GPS 所计算出的高程值，并非是我们一般所说的海拔高度及气压计量测的飞行高度，原因在于所使用的海平面基准点不同，因此在使用时请务必注意此点。 GPS 的基本应用就是导航与定位，定位方面在上文已描述过，而导航方面就是利用所求出的定位数据来计算。接收机所计算出的任何时刻坐标数据，在GPS里我们都称为一个航点(WAYPOINT)，也就是说每个航点所表示的就是一个坐标值，比较重要的航点，我们就可以把它储存在接收机内，并编上一个名字，让我们可以辨别。 由于在地球表面上的任何位置，都以不同的坐标值来表示，因此只要知道两个不同航点的坐标数据，接收机就可马上计算出两个航点间的直线距离、相对方位及航行速度，这就是 GPS 接收机导航数据的来源。 例如：目前我们在广州南沙港，希望往南行驶，第一个目的地是虎门，第二个目的地是香港为终站；从起点至终点，每站就都是一个航点，航点与航点间的行程称为航段(LEG)，从起点依序经过各点至终点琉球等，整个行程我们称之为一条航线或是一条路径(ROUTE)，图标如下： (航点) 航段 (航点) 航段 (航点) 广州南沙港 → 虎门 → 香港 全程称为：Route 我们只要事先将各点的坐标数据(利用地图或查询相关数据)输入GPS接收机内，我们就可建立许多航点数据，要使用时候将其叫出，利用 GPS接收机的导航功能做各航段间的导航。而当进行导航时，为使我们的行进方向不致于偏移太多，有些 GPS 提供了航线宽度— CDI的设定功能，只要我们行进时偏离我们所设定的航线宽度限制，GPS 就会自动提示我们，这就是CDI的作用。由此可知，要利用 GPS 做导航功能，最基本的就是先建立航点的数据，然后储存在接收机内，如此不管是要做航点与航点间的导航，或是要编辑一条航线，就可直接利用内存内的航点数据了，也可以说″航点″是GPS 接收机导航功能所需最基本的数据了。 GPS接收机可接收到可用于授时的准确至纳秒级的时间信息；用于预报未来几个月内卫星所处概略位置的预报星历；用于计算定位时所需卫星坐标的广播星历，精度为几米至几十米（各个卫星不同，随时变化）；以及GPS系统信息，如卫星状况等。 GPS接收机对码的量测就可得到卫星到接收机的距离，由于含有接收机卫星钟的误差及大气传播误 差，故称为伪距。对0A码测得的伪距称为UA码伪距，精度约为20米左右，对P码测得的伪距称为P码伪距，精度约为2米左右。 GPS接收机对收到的卫星信号，进行解码或采用其它技术，将调制在载波上的信息去掉后，就可以 恢复载波。严格而言，载波相位应被称为载波拍频相位，它是收到的受多普勒频 移影响的卫星信号载波相位与接收机本机振荡产生信号相位之差。一般在接收机钟确定的历元时刻量测，保持对卫星信号的跟踪，就可记录下相位的变化值，但开始观测时的接收机和卫星振荡器的相位初值是不知道的，起始历元的相位整数也是不知道的，即整周模糊度，只能在数据处理中作为参数解算。相位观测值的精度高至毫米，但前提是解出整周模糊度，因此只有在相对定位、并有一段连续观测值时才能使用相位观测值，而要达到优于米级的定位 精度也只能采用相位观测值。 按定位方式，GPS定位分为单点定位和相对定位（差分定位）。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式，它只能采用伪距观测量，可用于车船等的概略导航定位。相对定位（差分定位）是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量，大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。 在GPS观测量中包含了卫星和接收机的钟差、大气传播延迟、多路径效应等误差，在定位计算时还要受到卫星广播星历误差的影响，在进行相对定位时大部分公共误差被抵消或削弱，因此定位精度将大大提高，双频接收机可以根据两个频率的观测量抵消大气中电离层误差的主要部分，在精度要求高，接收机间距离较远时（大气有明显差别），应选用双频接收机。 在定位观测时，若接收机相对于地球表面运动，则称为动态定位，如用于车船等概略导航定位的精度为30一100米的伪距单点定位，或用于城市车辆导航定位的米级精度的伪距差分定位，或用于测量放样等的厘米级 的相位差分定位（RTK），实时差分定位需要数据链将 两个或多个站的观测数据实时传输到一起计算。 在定位观测时，若接收机相对于地球表面静止，则称为静态定位，在进行控制网观测时，一般均采用这种 方式由几台接收机同时观测，它能最太限度地发挥GPS的定位精度，专用于 这种目的的接收机被称为大地型接 收机，是接收机中性能最好的一类。目前，GPS已经能 够达到地壳形变观测的精度要求，IGS的常年观测台站已经能构成毫米级的全球坐标框架。 这个太长了，谁能简单的用一百字以内说明这个问题！

1、GPS定位本质就是GSP接收器接收GPS信号并计算出自己所在的经纬度。2、到定点的距离等于定长的点的集合在平面内是圆，在三维空间内是一个球面；到两定点的距离差为定长的点的集合在平面内为双曲线的一支，在三维空间内是双曲面的一个面。3、两个双曲面相交是一个圆，这个圆再与第三个双曲面相交得到的是两个点，这两个点当中有一个点到地心的距离等于地球半径，即在地球表面。4、从以上可以看出，GPS定位的关键在于GPS接收器如何获取：到两颗卫星的距离差。5、每颗GPS卫星的时间是精准同步的（原子钟）。6、所在GPS卫星都在同时发送一个位模式（固定的bit流）。7、GPS接收器对两颗卫星到达的bit流进行位运算（位模式比较），得到两卫星的信号到达GPS接收器的时间差（bit数）。发送1个bit所有的时间*信号的传输速度（光速c），得到GPS到两颗卫星的距离差。

GPS定位系统的实现原理 详细分析： GPS：全球卫星定位系统(Global Positioning System,GPS)是由美国政府所发展，整个系统约分成下列三个部份： 【太空卫星部份】由 24 颗绕极卫星所组成，分成六个轨道，运行于约 20200公里的高空，绕行地球一周约12小时。每个卫星均持续着发射载 有卫星轨道数据及时间的无线电波，提供地球上的各种接收机来应用。 【地面管制部份】这是为了追踪及控制上述卫星运转，所设置的地面 管制站，主要工作为负责修正与维护每个卫星能保持正常运转的各项参 数数据，以确保每个卫星都能提供正确的讯息给使用者接收机来接收。 【使用者接收机】追踪所有的 GPS卫星，并实时地计算出接收机所在 位置的坐标、移动速度及时间，GARMIN GPS 即属于此部份。 我们一般民间所能拥有及应用的，就是第三部份。计算原理为：每个太空卫星在运行时，任一时刻都有一个坐标值来代表其位置所在(已知值)，接收机所在的位置坐标为未知值，而太空卫星的讯息在传送过程中，所需耗费的时间，可经由比对卫星时钟与接收机内的时钟计算之，将此时间差值乘以电波传送速度(一般定为光速)，就可计算出太空卫星与使用者接收机间的距离，如此就可依三角向量关系来列出一个相关的方程式。 一般我们使用的接收机就是依上述原理来计算出所在位置的坐标数据，每接收到一颗卫星就可列出一个相关的方程式，因此在至少收到三卫星后，即可计算出平面坐标(经纬度)值，收到四颗则加上高程值，五颗以上更可提高准确度，这就是 GPS的基本定位原理。一般来说，使用者接收机每一秒钟的坐标数据都是最新的，也就是说接收机会自动不断地接收卫星讯息，并实时地计算其所在位置的坐标数据，如此使用者便不需担心是否接收机显示的数据太旧或是不准确了。 由于卫星是处在相当高的运行轨道上，其传送的讯号是相当的微弱，因此它不像一般通讯无线电或大哥大等可在室内使用或收到讯号，在使用时需注意下列事项： 1.需在室外及天空开阔度较佳之地方才能使用，否则若大部份之卫星信号被建筑物、金属遮盖物、浓密树林等所阻挡，接收机将无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标。 2.请勿在具1.57GHz左右之强电波环境下使用，因此环境易将卫星讯号遮盖掉，造成接收机无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标，尤其是高压电塔下方。 3.单纯 GPS 所计算出的高程值，并非是我们一般所说的海拔高度及气压计量测的飞行高度，原因在于所使用的海平面基准点不同，因此在使用时请务必注意此点。 GPS 的基本应用就是导航与定位，定位方面在上文已描述过，而导航方面就是利用所求出的定位数据来计算。接收机所计算出的任何时刻坐标数据，在GPS里我们都称为一个航点(WAYPOINT)，也就是说每个航点所表示的就是一个坐标值，比较重要的航点，我们就可以把它储存在接收机内，并编上一个名字，让我们可以辨别。 由于在地球表面上的任何位置，都以不同的坐标值来表示，因此只要知道两个不同航点的坐标数据，接收机就可马上计算出两个航点间的直线距离、相对方位及航行速度，这就是 GPS 接收机导航数据的来源。 例如：目前我们在广州南沙港，希望往南行驶，第一个目的地是虎门，第二个目的地是香港为终站；从起点至终点，每站就都是一个航点，航点与航点间的行程称为航段(LEG)，从起点依序经过各点至终点琉球等，整个行程我们称之为一条航线或是一条路径(ROUTE)，图标如下： (航点) 航段 (航点) 航段 (航点) 广州南沙港 → 虎门 → 香港 全程称为：Route 我们只要事先将各点的坐标数据(利用地图或查询相关数据)输入GPS接收机内，我们就可建立许多航点数据，要使用时候将其叫出，利用 GPS接收机的导航功能做各航段间的导航。而当进行导航时，为使我们的行进方向不致于偏移太多，有些 GPS 提供了航线宽度— CDI的设定功能，只要我们行进时偏离我们所设定的航线宽度限制，GPS 就会自动提示我们，这就是CDI的作用。由此可知，要利用 GPS 做导航功能，最基本的就是先建立航点的数据，然后储存在接收机内，如此不管是要做航点与航点间的导航，或是要编辑一条航线，就可直接利用内存内的航点数据了，也可以说″航点″是GPS 接收机导航功能所需最基本的数据了。 GPS接收机可接收到可用于授时的准确至纳秒级的时间信息；用于预报未来几个月内卫星所处概略位置的预报星历；用于计算定位时所需卫星坐标的广播星历，精度为几米至几十米（各个卫星不同，随时变化）；以及GPS系统信息，如卫星状况等。 GPS接收机对码的量测就可得到卫星到接收机的距离，由于含有接收机卫星钟的误差及大气传播误 差，故称为伪距。对0A码测得的伪距称为UA码伪距，精度约为20米左右，对P码测得的伪距称为P码伪距，精度约为2米左右。 GPS接收机对收到的卫星信号，进行解码或采用其它技术，将调制在载波上的信息去掉后，就可以 恢复载波。严格而言，载波相位应被称为载波拍频相位，它是收到的受多普勒频 移影响的卫星信号载波相位与接收机本机振荡产生信号相位之差。一般在接收机钟确定的历元时刻量测，保持对卫星信号的跟踪，就可记录下相位的变化值，但开始观测时的接收机和卫星振荡器的相位初值是不知道的，起始历元的相位整数也是不知道的，即整周模糊度，只能在数据处理中作为参数解算。相位观测值的精度高至毫米，但前提是解出整周模糊度，因此只有在相对定位、并有一段连续观测值时才能使用相位观测值，而要达到优于米级的定位 精度也只能采用相位观测值。 按定位方式，GPS定位分为单点定位和相对定位（差分定位）。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式，它只能采用伪距观测量，可用于车船等的概略导航定位。相对定位（差分定位）是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量，大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。 在GPS观测量中包含了卫星和接收机的钟差、大气传播延迟、多路径效应等误差，在定位计算时还要受到卫星广播星历误差的影响，在进行相对定位时大部分公共误差被抵消或削弱，因此定位精度将大大提高，双频接收机可以根据两个频率的观测量抵消大气中电离层误差的主要部分，在精度要求高，接收机间距离较远时（大气有明显差别），应选用双频接收机。 在定位观测时，若接收机相对于地球表面运动，则称为动态定位，如用于车船等概略导航定位的精度为30一100米的伪距单点定位，或用于城市车辆导航定位的米级精度的伪距差分定位，或用于测量放样等的厘米级 的相位差分定位（RTK），实时差分定位需要数据链将 两个或多个站的观测数据实时传输到一起计算。 在定位观测时，若接收机相对于地球表面静止，则称为静态定位，在进行控制网观测时，一般均采用这种 方式由几台接收机同时观测，它能最太限度地发挥GPS的定位精度，专用于 这种目的的接收机被称为大地型接 收机，是接收机中性能最好的一类。目前，GPS已经能 够达到地壳形变观测的精度要求，IGS的常年观测台站已经能构成毫米级的全球坐标框架。 这个太长了，谁能简单的用一百字以内说明这个问题！

通过和卫星交互获取经纬信息。GPS定位的工作原理是基于手机内置的GPS硬件直接和卫星交互来获取当前的经纬度信息，这种定位方式精确度非常高，缺点是只能在室外使用，室内基本收不到卫星信号。网络定位的基本原理是根据手机当前网络位置的三个基站进行测速，一次计算出手机和每个基站之间的距离，在通过三角定位确定出一个大概的位置，这种定位方式精确度一般，但有点是在室内和室外都可以使用。

GPS的工作原理，简单地说来，是利用我们熟知的几何与物理上一些基本原理。首先我们假定卫星的位置为已知，而我们又能准确测定我们所在地点A 至卫星之间的距离，那么A点一定是位于以卫星为中心、所测得距离为半径的圆球上。 进一步，我们又测得点A至另一卫星的距离，则A点一定处在前后两个圆球相交的圆环上。我们还可测得与第三个卫星的距离，就可以确定A点只能是在三个圆球相 交的两个点上。根据一些地理知识，可以很容易排除其中一个不合理的位置。每颗GPS卫星上的计算机和导航信息发生器非常精确地了解其轨道位置和系统时间，而全球监测站网保持连续跟踪卫星的轨道位置和系统时间。位于科罗拉多州施里弗（Schriever）空军基地内的主控站与其运控段一起，至少每天一次对每颗GPS卫星注入校正数据。注入数据包括：星座中每颗卫星的轨道位置测定和星上时钟的校正。这些校正数据是在复杂模型的基础上算出的，可在几个星期内保持有效。GPS系统时间是由每颗卫星上原子钟的铯和铷原子频标保持的。这些星钟一般来讲精确到世界协调时（UTC）的几纳秒以内，UTC是由海军观象台的“主钟”保持的，每台主钟的稳定性为若干个10-13秒。GPS卫星早期采用两部铯频标和两部铷频标，后来逐步改变为更多地采用铷频标。通常，在任一指定时间内，每颗卫星上只有一台频标在工作。卫星导航原理：卫星至用户间的距离测量是基于卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差，称为伪距。为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差，伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。卫星导航原理如图所示。

GPS系统有24颗卫星组成,地球上的任何一点,都能收到至少4颗,至多9颗卫星的信号.x0dx0a对于导航定位来说，GPS卫星是一动态已知点。星的位置是依据卫星发射的星历—描述卫星运动及其轨道的的参数算得的。每颗GPS卫星所播发的星历，是由地面监控系统提供的。卫星上的各种设备是否正常工作，以及卫星是否一直沿着预定轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准—GPS时间系统。这就需要地面站监测各颗卫星的时间，求出钟差。然后由地面注入站发给卫星，卫星再由导航电文发给用户设备。GPS工作卫星的地面监控系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站。x0dx0aGPS信号接收机的任务是：能够捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，并跟踪这些卫星的运行，对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理，以便测量出GPS信号从卫星到接收机天线的传播时间，解译出GPS卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置，位置，甚至三维速度和时间。 x0dx0a　　GPS卫星发送的导航定位信号，是一种可供无数用户共享的信息资源。对于陆地、海洋和空间的广大用户，只要用户拥有能够接收、跟踪、变换和测量GPS信号的接收设备，即GPS信号接收机。可以在任何时候用GPS信号进行导航定位测量。根据使用目的的不同，用户要求的GPS信号接收机也各有差异。目前世界上已有几十家工厂生产GPS接收机，产品也有几百种。这些产品可以按照原理、用途、功能等来分类。 x0dx0a　　静态定位中，GPS接收机在捕获和跟踪GPS卫星的过程中固定不变，接收机高精度地测量GPS信号的传播时间，利用GPS卫星在轨的已知位置，解算出接收机天线所在位置的三维坐标。而动态定位则是用GPS接收机测定一个运动物体的运行轨迹。GPS信号接收机所位于的运动物体叫做载体（如航行中的船舰，空中的飞机，行走的车辆等）。载体上的GPS接收机天线在跟踪GPS卫星的过程中相对地球而运动，接收机用GPS信号实时地测得运动载体的状态参数（瞬间三维位置和三维速度）。 x0dx0a　　接收机硬件和机内软件以及GPS数据的后处理软件包，构成完整的GPS用户设备。GPS接收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说，两个单元一般分成两个独立的部件，观测时将天线单元安置在测站上，接收单元置于测站附近的适当地方，用电缆线将两者连接成一个整机。也有的将天线单元和接收单元制作成一个整体，观测时将其安置在测站点上。

GPS导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过记录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到（由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距（PR，）：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码（简称伪码）发射导航电文。GPS系统使用的伪码一共有两种，分别是民用的C/A码和军用的P(Y)码。C/A码频率1.023MHz，重复周期一毫秒，码间距1微秒，相当于300m；P码频率10.23MHz，重复周期266.4天，码间距0.1微秒，相当于30m。而Y码是在P码的基础上形成的，保密性能更佳。导航电文包括卫星星历、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息。它是从卫星信号中解调制出来，以50b/s调制在载频上发射的。导航电文每个主帧中包含5个子帧每帧长6s。前三帧各10个字码；每三十秒重复一次，每小时更新一次。后两帧共15000b。导航电文中的内容主要有遥测码、转换码、第1、2、3数据块，其中最重要的则为星历数据。

GPS定位原理GPS接收机可接收到可用于授时的准确至纳秒级的时间信息；用于预报未来几个月内卫星所处概略位置的预报星历；用于计算定位时所需卫星坐标的广播星历，精度为几米至几十米（各个卫星不同，随时变化）；以及GPS系统信息，如卫星状况等。GPS接收机对码的量测就可得到卫星到接收机的距离，由于含有接收机卫星钟的误差及大气传播误差，故称为伪距。对0A码测得的伪距称为UA码伪距，精度约为20米左右，对P码测得的伪距称为P码伪距，精度约为2米左右。GPS接收机对收到的卫星信号，进行解码或采用其它技术，将调制在载波上的信息去掉后，就可以恢复载波。严格而言，载波相位应被称为载波拍频相位，它是收到的受多普勒频移影响的卫星信号载波相位与接收机本机振荡产生信号相位之差。一般在接收机钟确定的历元时刻量测，保持对卫星信号的跟踪，就可记录下相位的变化值，但开始观测时的接收机和卫星振荡器的相位初值是不知道的，起始历元的相位整数也是不知道的，即整周模糊度，只能在数据处理中作为参数解算。相位观测值的精度高至毫米，但前提是解出整周模糊度，因此只有在相对定位、并有一段连续观测值时才能使用相位观测值，而要达到优于米级的定位精度也只能采用相位观测值。按定位方式，GPS定位分为单点定位和相对定位（差分定位）。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式，它只能采用伪距观测量，可用于车船等的概略导航定位。相对定位（差分定位）是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量，大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。在GPS观测量中包含了卫星和接收机的钟差、大气传播延迟、多路径效应等误差，在定位计算时还要受到卫星广播星历误差的影响，在进行相对定位时大部分公共误差被抵消或削弱，因此定位精度将大大提高，双频接收机可以根据两个频率的观测量抵消大气中电离层误差的主要部分，在精度要求高，接收机间距离较远时（大气有明显差别），应选用双频接收机。在定位观测时，若接收机相对于地球表面运动，则称为动态定位，如用于车船等概略导航定位的精度为30一100米的伪距单点定位，或用于城市车辆导航定位的米级精度的伪距差分定位，或用于测量放样等的厘米级的相位差分定位（RTK），实时差分定位需要数据链将两个或多个站的观测数据实时传输到一起计算。在定位观测时，若接收机相对于地球表面静止，则称为静态定位，在进行控制网观测时，一般均采用这种方式由几台接收机同时观测，它能最太限度地发挥GPS的定位精度，专用于这种目的的接收机被称为大地型接收机，是接收机中性能最好的一类。目前，GPS已经能够达到地壳形变观测的精度要求，IGS的常年观测台站已经能构成毫米级的全球坐标框架。GPS系统如何组成GPS系统包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；地面控制部分—地面监控系统；用户设备部分—GPS信号接收机。

GPS根据人造卫星完成高精密无线通信导航的定位。GPS定位包含伪距点射定位、载波相位差定位和即时差分信号定位。伪距精确测量便是测量通讯卫星到接收机之间的距离，由通信卫星的测距数据信号抵达GPS接收机的传播时间乘光的速度所获得的间距。载波相位差精确测量是测量GPS通讯卫星载波数据信号到接收机无线天线间的相位差延迟时间。GPS通讯卫星载波上调配了测距码和导航报文，接收机接受到信号后，先把载波里的测距码和卫星报文除掉，重新得到载波，称之为复建载波。GPS即时差分信号定位的基本原理，在现有的准确地心坐标地方放置GPS接收机(称之为基准站)，利用已经知道的地心坐标和星历表测算GPS估计值的校正值，并通过通信网络机器设备(称之为数据链路)将校正值发给运动中的GPS接收机(称之为工作站)。

GPS的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息用户接收到这些信息后经过计算求出接收机的三维位置三维方向以及运动速度和时间信息。基于ARM的GSP定位系统，将其数据接收装置安装在待跟踪的物体上，数据接收装置通过接收GPS信号解析待跟踪物体的定位信息，数据接收装置再通过无线射频向数据处理装置发送待跟踪物体的定位信息，数据处理装置处理接收到的定位信息，实现物体远距离定位的目的。 也就是说，GPS定位是在被定位的物体或是设备上提前安装GPS装置，通过卫星去获取GPS装置的位置信息，然后将位置信息传递给控制端的一个过程。被定位端要预先安装GPS装置才可以定位，否则是定位不到的，而且装置必须得处于工作状态，

GPS的工作原理，简单地说来，是利用我们熟知的几何与物理上一些基本原理。首先我们假定卫星的位置为已知，而我们又能准确测定我们所在地点A至卫星之间的距离，那么A点一定是位于以卫星为中心、所测得距离为半径的圆球上。进一步，我们又测得点A至另一卫星的距离，则A点一定处在前后两个圆球相交的圆环上。我们还可测得与第三个卫星的距离，就可以确定A点只能是在三个圆球相交的两个点上。根据一些地理知识，可以很容易排除其中一个不合理的位置。当然也可以再测量A点至另一个卫星的距离，也能精确进行定位。

GPS校时服务器是针对自动化系统中的计算机、控制装置等进行校时的高科技产品。GPS校时器的工作原理简单说就是它从GPS卫星上获取标准的时间信号，将这些信息通过各种接口类型（NTP网口、RS232/422/485串口、1PPS、1PPM、1PPH、B码、DCF77可选）来传输给自动化系统中需要时间信息的设备，例如电脑，你的电脑应该是网口或者串口实现精确授时，保持整个系统时间同步的。

通过和卫星交互获取经纬信息。GPS定位的工作原理是基于手机内置的GPS硬件直接和卫星交互来获取当前的经纬度信息，这种定位方式精确度非常高，缺点是只能在室外使用，室内基本收不到卫星信号。网络定位的基本原理是根据手机当前网络位置的三个基站进行测速，一次计算出手机和每个基站之间的距离，在通过三角定位确定出一个大概的位置，这种定位方式精确度一般，但有点是在室内和室外都可以使用。

GPS实施的是“到达时间差”（时延）的概念：利用每一颗GPS卫星的精确位置和连续发送的星上原子钟生成的导航信息获得从卫星至接收机的到达时间差。GPS卫星在空中连续发送带有时间和位置信息的无线电信号，供GPS接收机接收。由于传输的距离因素，接收机接收到信号的时刻要比卫星发送信号的时刻延迟，通常称之为时延，因此，也可以通过时延来确定距离。卫星和接收机同时产生同样的伪随机码，一旦两个码实现时间同步，接收机便能测定时延；将时延乘上光速，便能得到距离。图中显示了GPS系统的时延原理。GPS系统的时间到达差原理每颗GPS卫星上的计算机和导航信息发生器非常精确地了解其轨道位置和系统时间，而全球监测站网保持连续跟踪卫星的轨道位置和系统时间。位于科罗拉多州施里弗（Schriever）空军基地内的主控站与其运控段一起，至少每天一次对每颗GPS卫星注入校正数据。注入数据包括：星座中每颗卫星的轨道位置测定和星上时钟的校正。这些校正数据是在复杂模型的基础上算出的，可在几个星期内保持有效。GPS系统时间是由每颗卫星上原子钟的铯和铷原子频标保持的。这些星钟一般来讲精确到世界协调时（UTC）的几纳秒以内，UTC是由海军观象台的“主钟”保持的，每台主钟的稳定性为若干个10-13秒。GPS卫星早期采用两部铯频标和两部铷频标，后来逐步改变为更多地采用铷频标。通常，在任一指定时间内，每颗卫星上只有一台频标在工作。卫星导航原理：卫星至用户间的距离测量是基于卫星信号的发射时间与到达接收机的时间之差，称为伪距。为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差，伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。卫星导航原理如图所示。卫星导航原理

我答过的，看看适合不？http://zhidao.baidu.com/question/116840085.html

通过和卫星交互获取经纬信息。GPS定位的工作原理是基于手机内置的GPS硬件直接和卫星交互来获取当前的经纬度信息，这种定位方式精确度非常高，缺点是只能在室外使用，室内基本收不到卫星信号。网络定位的基本原理是根据手机当前网络位置的三个基站进行测速，一次计算出手机和每个基站之间的距离，在通过三角定位确定出一个大概的位置，这种定位方式精确度一般，但有点是在室内和室外都可以使用。

通过和卫星交互获取经纬信息。GPS定位的工作原理是基于手机内置的GPS硬件直接和卫星交互来获取当前的经纬度信息，这种定位方式精确度非常高，缺点是只能在室外使用，室内基本收不到卫星信号。网络定位的基本原理是根据手机当前网络位置的三个基站进行测速，一次计算出手机和每个基站之间的距离，在通过三角定位确定出一个大概的位置，这种定位方式精确度一般，但有点是在室内和室外都可以使用。

你的问题在多了，怎么回答呀

自主导航车载导航仪是通过接受卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。GPS技术是利用GPS卫星信号接收的，可以24小时不间断地接收卫星发送的数据参数结算出接收的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。当使用者把车载GPS安装在车上后，无论使用者身处哪个城市、城镇或是郊区，我们都能在转瞬之间找到一家餐馆或是最近的一家加油站。

可以说，旗袍对于每一个东方女子都是诱惑无限的，因为旗袍让东方女子的静，雅，美，淋漓尽致地展现。

● 空间部分：21颗工作卫星，3颗备用卫星。 ● 地面支撑系统：1个主控站，3个注入站，5个监测站。 ● 用户设备部分：接收GPS卫星发射信号，以获得必要的导航和定位信息，经数据处理，完成导航和定位工作。 GPS接收机硬件一般由主机、天线和电源组成。 2、GPS定位原理GPS的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到这些信息后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。

分类: 教育/科学 >> 科学技术 解析: GPS系统包括三大部分：空间部分—GPS卫星星座；地面控制部分—地面监控系统；用户设备部分—GPS信号接收机。 1、GPS卫星星座 由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座，记作（21+3）GPS星座。24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内，轨道倾角为55度，各个轨道平面之间相距60度，即轨道的升交点赤经各相差60度。每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角距相差90度，一轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前30度。 在两万公里高空的GPS卫星，当地球对恒星来说自转一周时，它们绕地球运行二周，即绕地球一周的时间为12恒星时。这样，对于地面观测者来说，每天将提前4分钟见到同一颗GPS卫星。位于地平线以上的卫星颗数随着时间和地点的不同而不同，最少可见到4颗，最多可见到11颗。在用GPS信号导航定位时，为了结算测站的三维坐标，必须观测4颗GPS卫星，称为定位星座。这4颗卫星在观测过程中的几何位置分布对定位精度有一定的影响。对于某地某时，甚至不能测得精确的点位坐标，这种时间段叫做“间隙段”。但这种时间间隙段是很短暂的，并不影响全球绝大多数地方的全天候、高精度、连续实时的导航定位测量。GPS工作卫星的编号和试验卫星基本相同。 2、地面监控系统 对于导航定位来说，GPS卫星是一动态已知点。星的位置是依据卫星发射的星历—描述卫星运动及其轨道的的参数算得的。每颗GPS卫星所播发的星历，是由地面监控系统提供的。卫星上的各种设备是否正常工作，以及卫星是否一直沿着预定轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准—GPS时间系统。这就需要地面站监测各颗卫星的时间，求出钟差。然后由地面注入站发给卫星，卫星再由导航电文发给用户设备。GPS工作卫星的地面监控系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站。 3、GPS信号接收机 GPS信号接收机的任务是：能够捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，并跟踪这些卫星的运行，对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理，以便测量出GPS信号从卫星到接收机天线的传播时间，解译出GPS卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置，位置，甚至三维速度和时间。 GPS卫星发送的导航定位信号，是一种可供无数用户共享的信息资源。对于陆地、海洋和空间的广大用户，只要用户拥有能够接收、跟踪、变换和测量GPS信号的接收设备，即GPS信号接收机。可以在任何时候用GPS信号进行导航定位测量。根据使用目的的不同，用户要求的GPS信号接收机也各有差异。目前世界上已有几十家工厂生产GPS接收机，产品也有几百种。这些产品可以按照原理、用途、功能等来分类。 静态定位中，GPS接收机在捕获和跟踪GPS卫星的过程中固定不变，接收机高精度地测量GPS信号的传播时间，利用GPS卫星在轨的已知位置，解算出接收机天线所在位置的三维坐标。而动态定位则是用GPS接收机测定一个运动物体的运行轨迹。GPS信号接收机所位于的运动物体叫做载体（如航行中的船舰，空中的飞机，行走的车辆等）。载体上的GPS接收机天线在跟踪GPS卫星的过程中相对地球而运动，接收机用GPS信号实时地测得运动载体的状态参数（瞬间三维位置和三维速度）。 接收机硬件和机内软件以及GPS数据的后处理软件包，构成完整的GPS用户设备。GPS接收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说，两个单元一般分成两个独立的部件，观测时将天线单元安置在测站上，接收单元置于测站附近的适当地方，用电缆线将两者连接成一个整机。也有的将天线单元和接收单元制作成一个整体，观测时将其安置在测站点上。 GPS接收机一般用蓄电池做电源。同时采用机内机外两种直流电源。设置机内电池的目的在于更换外电池时不中断连续观测。在用机外电池的过程中，机内电池自动充电。关机后，机内电池为RAM存储器供电，以防止丢失数据。 近几年，国内引进了许多种类型的GPS测地型接收机。各种类型的GPS测地型接收机用于精密相对定位时，其双频接收机精度可达5MM+1PPM.D，单频接收机在一定距离内精度可达10MM+2PPM.D。用于差分定位其精度可达亚米级至厘米级。 目前，各种类型的GPS接收机体积越来越小，重量越来越轻，便于野外观测。GPS和GLONASS兼容的全球导航定位系统接收机已经问世。

GPS 是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称，起始于1958年美国军方的一个项目，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS 卫星星座己布设完成。GPS 系统的特点：1、全球，全天候工作：能为用户提供连续，实时的三维位置，三维速度和精密时间，不受天气的影响。2、定位精度高：单机定位精度优于10米，采用差分定位，精度可达厘米级和毫米级。3、功能多，应用广：随着人们对GPS 认识的加深，GPS 不仅在测量，导航，测速，测时等方面得到更广泛的应用，而且其应用领域不断扩大。GPS 原理1、GPS 系统的组成GPS 由三个独立的部分组成：1、空间部分：21颗工作卫星，3颗备用卫星。2、地面支撑系统：1个主控站，3个注入站，5个监测站。3、用户设备部分：接收GPS 卫星发射信号，以获得必要的导航和定位信息，经数据处理，完成导航和定位工作。GPS 接收机硬件一般由主机、天线和电源组成。2、GPS 定位原理GPS 定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。GPS 在汽车导航和交通管理中的应用三维导航是GPS 的首要功能，飞机、轮船、地面车辆以及步行者都可以利用GPS 导航器进行导航。汽车导航系统是在全球定位系统GPS 基础上发展起来的一门新型技术。汽车导航系统由GPS 导航、自律导航、微处理机、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM 驱动器、LCD 显示器组成。GPS 导航系统与电子地图、无线电通信网络、计算机车辆管理信息系统相结合，可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能。经过了多年的发展，全球定位系统不断改进，硬、软件不断完善，应用领域也前所未有地开拓，目前GPS 已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。相信GPS 还会继续为方便我们的生活而发挥其应有的作用。智航也会在车载导航的道路上不断发展，为车主们带来更加便捷的生活。以上内容分析源自OFweek电子工程网，希望对您有帮助。

通过和卫星交互获取经纬信息。GPS定位的工作原理是基于手机内置的GPS硬件直接和卫星交互来获取当前的经纬度信息，这种定位方式精确度非常高，缺点是只能在室外使用，室内基本收不到卫星信号。网络定位的基本原理是根据手机当前网络位置的三个基站进行测速，一次计算出手机和每个基站之间的距离，在通过三角定位确定出一个大概的位置，这种定位方式精确度一般，但有点是在室内和室外都可以使用。

分类: 理工学科 >> 工程技术科学 问题描述: GPS定位系统的原理是什么 解析: GPS定位系统的实现原理 详细分析： GPS：全球卫星定位系统(Global Positioning System,GPS)是由美国 *** 所发展，整个系统约分成下列三个部份： 【太空卫星部份】由 24 颗绕极卫星所组成，分成六个轨道，运行于约 20200公里的高空，绕行地球一周约12小时。每个卫星均持续着发射载 有卫星轨道数据及时间的无线电波，提供地球上的各种接收机来应用。【地面管制部份】这是为了追踪及控制上述卫星运转，所设置的地面 管制站，主要工作为负责修正与维护每个卫星能保持正常运转的各项参 数数据，以确保每个卫星都能提供正确的讯息给使用者接收机来接收。 【使用者接收机】追踪所有的 GPS卫星，并实时地计算出接收机所在 位置的坐标、移动速度及时间，GARMIN GPS 即属于此部份。 我们一般民间所能拥有及应用的，就是第三部份。计算原理为：每个太空卫星在运行时，任一时刻都有一个坐标值来代表其位置所在(已知值)，接收机所在的位置坐标为未知值，而太空卫星的讯息在传送过程中，所需耗费的时间，可经由比对卫星时钟与接收机内的时钟计算之，将此时间差值乘以电波传送速度(一般定为光速)，就可计算出太空卫星与使用者接收机间的距离，如此就可依三角向量关系来列出一个相关的方程式。 一般我们使用的接收机就是依上述原理来计算出所在位置的坐标数据，每接收到一颗卫星就可列出一个相关的方程式，因此在至少收到三卫星后，即可计算出平面坐标(经纬度)值，收到四颗则加上高程值，五颗以上更可提高准确度，这就是 GPS的基本定位原理。一般来说，使用者接收机每一秒钟的坐标数据都是最新的，也就是说接收机会自动不断地接收卫星讯息，并实时地计算其所在位置的坐标数据，如此使用者便不需担心是否接收机显示的数据太旧或是不准确了。 由于卫星是处在相当高的运行轨道上，其传送的讯号是相当的微弱，因此它不像一般通讯无线电或大哥大等可在室内使用或收到讯号，在使用时需注意下列事项： 1.需在室外及天空开阔度较佳之地方才能使用，否则若大部份之卫星信号被建筑物、金属遮盖物、浓密树林等所阻挡，接收机将无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标。 2.请勿在具1.57GHz左右之强电波环境下使用，因此环境易将卫星讯号遮盖掉，造成接收机无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标，尤其是高压电塔下方。 3.单纯 GPS 所计算出的高程值，并非是我们一般所说的海拔高度及气压计量测的飞行高度，原因在于所使用的海平面基准点不同，因此在使用时请务必注意此点。 GPS 的基本应用就是导航与定位，定位方面在上文已描述过，而导航方面就是利用所求出的定位数据来计算。接收机所计算出的任何时刻坐标数据，在GPS里我们都称为一个航点(WAYPOINT)，也就是说每个航点所表示的就是一个坐标值，比较重要的航点，我们就可以把它储存在接收机内，并编上一个名字，让我们可以辨别。 由于在地球表面上的任何位置，都以不同的坐标值来表示，因此只要知道两个不同航点的坐标数据，接收机就可马上计算出两个航点间的直线距离、相对方位及航行速度，这就是 GPS 接收机导航数据的来源。 例如：目前我们在广州南沙港，希望往南行驶，第一个目的地是虎门，第二个目的地是香港为终站；从起点至终点，每站就都是一个航点，航点与航点间的行程称为航段(LEG)，从起点依序经过各点至终点琉球等，整个行程我们称之为一条航线或是一条路径(ROUTE)，图标如下： (航点) 航段 (航点) 航段 (航点) 广州南沙港 → 虎门 → 香港 全程称为：Route 我们只要事先将各点的坐标数据(利用地图或查询相关数据)输入GPS接收机内，我们就可建立许多航点数据，要使用时候将其叫出，利用 GPS接收机的导航功能做各航段间的导航。而当进行导航时，为使我们的行进方向不致于偏移太多，有些 GPS 提供了航线宽度— CDI的设定功能，只要我们行进时偏离我们所设定的航线宽度限制，GPS 就会自动提示我们，这就是CDI的作用。由此可知，要利用 GPS 做导航功能，最基本的就是先建立航点的数据，然后储存在接收机内，如此不管是要做航点与航点间的导航，或是要编辑一条航线，就可直接利用内存内的航点数据了，也可以说″航点″是GPS 接收机导航功能所需最基本的数据了。 GPS定位原理概述 mapping/gps/GPS2/index

用无线电定位测距的原理,也就是雷达原理.太空有几棵不同位置的卫星向定位仪发出信号,接收后可得出距离差和方位差经过计算可得出具体数据.

通过和卫星交互获取经纬信息。GPS定位的工作原理是基于手机内置的GPS硬件直接和卫星交互来获取当前的经纬度信息，这种定位方式精确度非常高，缺点是只能在室外使用，室内基本收不到卫星信号。网络定位的基本原理是根据手机当前网络位置的三个基站进行测速，一次计算出手机和每个基站之间的距离，在通过三角定位确定出一个大概的位置，这种定位方式精确度一般，但有点是在室内和室外都可以使用。

《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)中规定:中型及以上客车均需装备GPS卫星定位系统GPS车辆监控系统是现代科学技术的最新成果之一，它综合利用全球卫星定位无线通信地理信息系统等多科学的前沿技术，与交通运输行业的应用特点紧密结合，提供基于GPS位置服务的车辆监控管理平台它可以实现实时定位监控调度车载电话安全防护企业管理交通信息服务紧急报警数据存储分析等功能，由GPS卫星车载终端通信网络监控中心等部分构成(如图4-56所示)图4-56GPS车辆监控系统的工作原理为:由安装在车辆上的车载终端，打开工作时，数据上行，车载终端GPS模块接收GPS卫星发送的数据，计算出当前自身的地理坐标同时，GPS模块将位置时间报警等信息，按照短消息的编码规则传输到GSM网络，监控中心负责接收数据并作出调度安排在车辆遇险时，车载终端可以通过车载电话人工向监控中心报警，让监控中心了解情况，采取应对措施数据下行时，监控中心根据实际需要，通过GSM短消息向车载终端发出监控调度的指令，车载终端经过解码处理后将指令显示给驾驶员如车辆超速报警功能，当监控中心发现监控车辆在超速行驶时，即可通过GPS监控系统向驾驶员发送超速报警短消息

GPS卫星定位基本原理：测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过记录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到(由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距。为了计算用户的三维位置和接收机时钟偏差，伪距测量要求至少接收来自4颗卫星的信号。通过接收机时钟得到时间差，从而知道四个信号从卫星到接收机的不准确距离（含同一个误差值，由接收机时钟误差造成），用这四个不准确距离和四个卫星的准确位置构建四个方程，解方程组就得到接收机位置。

基本原理定位原理简介全球卫星定位系统（global positioning system,gps）是由美国政府所发展，整个系统约分成下列三个部份：1. 太空卫星部份：由24 颗绕极卫星所组成，分成六个轨道，运行于约20200 公里的高空，绕行地球一周约12小时。每个卫星均持续着发射载有卫星轨道资料及时间的无线电波，提供地球上的各种接收机来应用。2. 地面管制部份：这是为了追踪及控制上述卫星运转，所设置的地面管制站，主要工作为负责修正与维护每个卫星能保持正常运转的各项参数资料，以确保每个卫星都能提供正确的讯息给使用者接收机来接收。3. 使用者接收机：追踪所有的gps 卫星，并实时地计算出接收机所在位置的坐标、移动速度及时间，garmin gps 即属于此部份。我们一般民间所能拥有及应用的，就是第三部份。计算原理为：每个太空卫星在运行时，任一时刻都有一个坐标值来代表其位置所在（已知值），接收机所在的位置坐标为未知值，而太空卫星的讯息在传送过程中，所需耗费的时间，可经由比对卫星时钟与接收机内的时钟计算之，将此时间差值乘以电波传送速度（一般定为光速），就可计算出太空卫星与使用者接收机间的距离，如此就可依三角向量关系来列出一个相关的方程式。一般我们使用的接收机就是依上述原理来计算出所在位置的坐标资料，每接收到一颗卫星就可列出一个相关的方程式，因此在至少收到三卫星后，即可计算出平面坐标（经纬度）值，收到四颗则加上高程值，五颗以上更可提高准确度，这就是gps的基本定位原理。一般来说，使用者接收机每一秒钟的坐标资料都是最新的，也就是说接收机会自动不断地接收卫星讯息，并实时地计算其所在位置的坐标资料，如此使用者便不需担心是否接收机显示的资料太旧或是不准确了。使用环境限制：由于卫星是处在相当高的运行轨道上，其传送的讯号是相当的微弱，因此它不像一般通讯无线电或大哥大等可在室内使用或收到讯号，在使用时需注意下列事项：1. 需在室外及天空开阔度较佳之地方才能使用，否则若大部份之卫星信号被建筑物、金属遮盖物、浓密树林等所阻挡，接收机将无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标。2. 请勿在具1.575 ghz 左右之强电波环境下使用，因此环境易将卫星讯息遮盖掉，造成接收机无法获得足够的卫星讯息来计算出所在位置之坐标，尤其是高压电塔下方。3. 单纯gps 所计算出的高程值，并非是我们一般所说的海拔高度及气压计量测的飞行高度，原因在于所使用的海平面基准点不同，因此在使用时请务必注意此点。gps 的基本应用就是导航与定位，定位方面在上文已描述过，而导航方面就是利用所求出的定位资料来计算。接收机所计算出的任何时刻坐标资料， 在gps 里我们都称为一个航点(waypoint），也就是说每个航点所表示的就是一个坐标值，比较重要的航点，我们就可把它储存在接收机内，并编上一个名字，让我们可以辨别。由于在地球表面上的任何位置，都以不同的坐标值来表示，因此只要知道两个不同航点的坐标资料，接收机就可马上计算出两个航点间的直线距离、相对方位及航行速度，这就是gps 接收机导航资料的来源。

百度搜索“GPS定位”，里面有详解：http://baike.baidu.com/view/193655.htm

通过和卫星交互获取经纬信息。GPS定位的工作原理是基于手机内置的GPS硬件直接和卫星交互来获取当前的经纬度信息，这种定位方式精确度非常高，缺点是只能在室外使用，室内基本收不到卫星信号。网络定位的基本原理是根据手机当前网络位置的三个基站进行测速，一次计算出手机和每个基站之间的距离，在通过三角定位确定出一个大概的位置，这种定位方式精确度一般，但有点是在室内和室外都可以使用。

GPS定位系统的工作原理是由地面主控站收集各监测站的观测资料和气象信息,计算各卫星的星历表及卫星钟改正数,按规定的格式编辑导航电文,通过地面上的注入站向GPS卫星注入这些信息。测量定位时,用户可以利用接收机的储存星历得到各个卫星的粗略位置。根据这些数据和自身位置,由计算机选择卫星与用户联线之间张角较大的四颗卫星作为观测对象。观测时,接收机利用码发生器生成的信息与卫星接收的信号进行相关处理,并根据导航电文的时间标和子帧计数测量用户和卫星之间的伪距。将修正后的伪距及输入的初始数据及四颗卫星的观测值列出3个观测方程式,即可解出接收机的位置,并转换所需要的坐标系统,以达到定位目的。 GPS定位系统又叫GPRS,简单来说GPS定位系统是靠你的车载终端中内置一张手机卡,通过手机信号传输到后台,来实现定位,GPS终端就是这个后台,可以帮你实现一键导航、后台服务、等各种人性服务。GPS定位系统随着社会的发展被应用到越来越多的行业,它起到前期监督,后期管理的作用,统一分配,便于管理,提高我们的工作效率,降低成本

原来的凯立德和道道通也许不同，但是现在的高德和百度地图都可以找到偏远的小镇。

GPS的原理是：天空上多个卫星同时发送信号，地面的接收装置与各卫星的距离不一样，到达的时间当然就不一样，利用时间差来计算出接收机的经纬度。例如：你的左边和右边各有一个人，他们同时向你发出声音，左边的是1秒钟听到，右边的是2秒钟听到，也就是说左边的人距离你340米，而右边的人距离你680米，如果已知二个人的距离，就可以计算出你与左右二人的的距离。GPS全球卫星定位系统由三部分组成：空间部分———GPS星座；地面控制部分———地面监控系统；用户设备部分———GPS 信号接收机。GPS作为最新型的定位技术正在广泛的应用于军事、科学、汽车定位、及我们生活的手机定位等等，GPS的诞生使我们的生活发生了巨大的变化，科学研发也有了很大的突破，GPS使很多事情变的更精准化，工作效率化，GPS的灵活、方便使它的应用范围变的广泛起来。扩展资料：GPS地面监控站主要由分布在全球的一个主控站、三个注入站和五个监测站组成。主控站根据各监测站对GPS卫星的观测数据，计算各卫星的轨道参数、钟差参数等，并将这些数据编制成导航电文，传送到注入站，再由注入站将主控站发来的导航电文注入到相应卫星的存储器中。GPS用户设备由GPS接收机、数据处理软件及其终端设备(如计算机)等组成。GPS接收机可捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，跟踪卫星的运行，并对信号进行交换、放大和处理，再通过计算机和相应软件，经基线解算、网平差，求出GPS接收机中心(测站点)的三维坐标。GPS方格网点位精度高、误差分布均匀，不但能够满足规范要求，而且具有较大的精度储备。采用点位中误差作为方格网测量精度指标是可行的，它比用相对中误差表示精度指标更为合理。采用GPS方法布设大地控制网，因其图形强度系数高，能够有效地提高点位趋近速度。网形优化比较方便。采用GPS-RTK测设建筑方格网与常规测量法相比，效率可提高一倍以上，并能大幅度降低作业人员的劳动强度。一个参考站可有多台流动站作业，流动站不需基准站指挥，单人即可独立作业。参考资料：百度百科——GPS技术

GPS定位系统的工作原理是由地面主控站收集各监测站的观测资料和气象信息,计算各卫星的星历表及卫星钟改正数,按规定的格式编辑导航电文,通过地面上的注入站向GPS卫星注入这些信息。测量定位时,用户可以利用接收机的储存星历得到各个卫星的粗略位置。根据这些数据和自身位置,由计算机选择卫星与用户联线之间张角较大的四颗卫星作为观测对象。观测时,接收机利用码发生器生成的信息与卫星接收的信号进行相关处理,并根据导航电文的时间标和子帧计数测量用户和卫星之间的伪距。将修正后的伪距及输入的初始数据及四颗卫星的观测值列出3个观测方程式,即可解出接收机的位置,并转换所需要的坐标系统,以达到定位目的。

通过GPS给卫星发射信号,通常是三颗.卫星接收后,判断出你的位置,再传给你的机器

根据地面已知点坐标，用空间前方交会求出卫星在轨位置； 根据空中卫星的已知坐标，用空间后方交会的方法求出测站点的位置。

楼上回答的很具体了

VGP=VESSEL GENARAL PERMIT （美国）船舶通用许可E-NOA/D=EMAIL-NOTICE OF ARRIVAL/DEPARTURE 抵/离（美国）的预报NTVRP=NONTANK VESSEL RESPONSE PLAN 非油轮应急反应计划IRTC=GULF of Aden Internationally Recommended Transit Corridor 通过亚丁湾的推荐航线

由于科技进步，两者之间的关系越来越暧昧，有很多的导航仪品牌都声称自己的产品带有预警功能，而消费者有时候往往搞不清楚，这带有预警功能的导航仪，是否就是电子狗功能的导航仪。等真正将导航仪买回去，才发现产品预警功能方面的缺陷。通常所说的电子狗（预警系统）可以被认为有两种解释：一个软件或一个硬件或软件和硬件的结合。【电子狗】电子狗又称驾驶安全预警仪，是一种车载装置，由硬件系统和软件系统所组成，包括雷达、GPS定位、中央处理器和智能测速预警系统。主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，防止因为超速等违规而被罚款和扣分。电子狗可让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，因此，电子狗在近几年受到众多私家车主和长途司机的青睐。如果从电子狗的原理来看，电子狗是完全属于合法的汽车电子用品。目前电子狗类型主要分为预埋式电子狗、雷达探测式电子狗、GPS电子狗、GPS+雷达式电子狗。【GPS】GPS导航仪的运行依赖全球定位系统（由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成）。主要的功能为地图查询（可以在操作终端上搜索你要去的目的地位置，可以记录你常要去的地方的位置信息，并保留下来，也和可以和别人共享这些位置信息，模糊的查询你附件或某个位置附近的如加油站，宾馆、取款机等信息）、路线规划（GPS导航系统会根据你设定的起始点和目的地，自动规划一条线路，规划线路可以设定是否要经过某些途径点。）、自动导航（语音导航，画面导航，重新规划线路）。由此可见，导航仪和电子狗之间还是有许多不同之处，在我们在日常驾驶中，导航仪能为我们找到目的地，并且能够帮助我们规划正确的路径，少走弯路。而电子狗则是能够让我们少吃超速或违章罚单，省去一笔不必要的花销。比如我们常用的导航地图有四维图新，高德等。

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100个让ChatGPT更听话的技巧在问题中使用关键词来引导回答方向技巧八:在问题中使用关键词来引导回答方向通过在问题中使用关键词，你可以明确指示ChatGPT回答的重点和方向 ，从而得到更准确、有针对性的回答。具体解释使用关键词是确保ChatGPT回答方向明确的重要方法。关键词可以是与问题相关的特定主题、概念或关键词汇，帮助ChatGPT理解你对回答的具体期望。通过使用关键词，你可以引导ChatGPT更加专注于你感兴趣的特定方面，并生成更准确、有针对性的回答。举例说明:普通的提问"ChatGPT，科学家在研究中发现了一种新型能源，你能解释一下它的工作原理吗?举例说明:使用关键词的提问"ChatGPT，能源科学家最近发现了一种新型太阳能电池，你能解释一下它的工作原理吗?"举例说明:在这个示例中，原始问题涉及科学家发现一种新型能源的工作原理，但缺乏具体的背景信息。而使用关键词的问题在描述新型能源时明确提到了太阳能电池，这个关键词指示了回答的方向，使ChatGPT能够提供关于太阳能电池工作原理的具体回答。回答效果 :通过使用关键词引导回答方向，你会观察到回答效果的提升。ChatGPT将更专注于你指定的关键词所涉及的方面，并生成更准确、有针对性的回答。在上述例子中，ChatGPT可能会解释新型太阳能电池的工作原理，包括光电转换、电荷分离和电流产生等相关过程。这样的回答将更具体、相关，并能满足你关于太阳能电池工作原理的期望。按照这个技巧进行提问后，你可以期待ChatGPT更好地理解你的需求，并生成更准确、有针对性的回答。这种方法有助于提高交互的效果，使ChatGPT的回答更加专注、具体，并更符合你的期望。

学不来，每个人都有每个人的特点和喜好，所谓江山易改本性难移，但是知识很丰富的人又不一样了，知识丰富了脑筋自然而然的就会变得很灵活，思想会变得丰富，到时候哄人或许只是小菜一碟，所以学会哄人应该从扩展知识开始，增加自己的底蕴。底蕴深厚，交流技巧也变得丰富了，思维也打开了，自然更会哄人说话了，自然而然就成话痨了。

Chat GPT入门指南GPT如何写论文润色篇Chat GPT润色论文1、精简文章内容输入“删除不必要的内容”，可以删除文章中的没用的内容，使文章更加紧凑。例如：文章中有写内容并不是与主题相关，使其文章更加简洁明了。2、提高段落之间的连贯性输入“价钱段落之间的过度”，可以通过添加过度句子或调整段落结构来改善文章的流通性。例如：段落之间的跳跃让文章读起来有些不连贯，加强段落之间的过度可以帮助读者更好地理解文章的内容。3、矫正错别字和语法错误输入“修正拼写和语法错误”，可以找到文章中的拼写错误和语法错误，并提供改正建议，例如：文章中可能有一些显而易见的拼写错误或语法错误，使用纠错功能可以快速找到并改正这些错误。4、改善段落结构逻辑输入“优化段落结构”，可以检查段落缺乏连贯性的地方，并提供建议来加强段落逻辑。例如：某些段落可能缺乏一些逻辑上的联系，通过改善段落结构可以使文章更具连贯性。5、替换过时用法输入“替换过时的词汇或短语”，可以使用更现代的用法或词汇来代替过时的短语。例如：文章中使用了一些过时的词汇或短句，通过使用更常见的同义词或现在的短语可以使文章更加现代化。6、增加详细信息输入“增加更多的细节和具体内容”，可以增加更多的具体例子或数据来使文章更加生动、有趣，例如：文章中可能缺乏必要细节，通过添加更多的例子或数据可以让文章更加具体。7、澄清表达含义输入“澄清表达意思”，可以使用更加明确的语言来澄清文章中含义不够清晰的地方。例如：某些表达方式可能会引起混淆，使用更加明确的语言可以让文章更加易于理解。8、更改字母大小写规范输入“调整字母大小写规范”，可以检测不正确或不一致的大小写，并提供调整建议。例如：标题中的每个单纯的首字母应该大写，保持题中大小写规范的一致性9、提高段落课读性输入“提高段落可读性”，根据段落内容和特征，在段落结构、句子长度和行文风格等方面给出调整建议。例如：某些段落长度过长，建议使用更短的句子精简段落，使用明确的措辞和避免余枝，读起来更加流畅10、更换垃圾词输入“替换文章中的垃圾词语”， Chat GPT会识别和提供一些不太被认为是专业的短语和词汇的更好的替补方案。例如：将一些口语化或者过于简单的单词或短语替换成更加正式或专业的词汇，可以使文章更加严谨和专业。提示模板大全1、写报告：选定切入角度、报告开头、大纲生成、.......2、质料整理：搜集资料、内容总结、摘录某领域重点......3、履历与自传：寻求履历的反馈、为履历加上量化数据、把经历修精简......4、准备面试：汇整面试题目、给予回馈、提供追问的问题、感谢面试......5、程序开发：写程序、解读程序码、重构程序码、解bug、写测试......6、知识学习：概念解说、简易教学、深度教学、教学与测试、解释一个......7、英语学习：背单字法宝、英语单字学习、英语对话、提供学习方法......8、工作生产力：回复Email、提供改善生产力的建议、深度工作......9、写作帮手：撰写标题、撰写文章大纲、文章撰写、产品文案、草拟......10、社交媒体：文案概念发想、社群经营时程安排、短影音影片想法......11、销售：销售演说、电话销售、产出潜在客户清单、销售领域计划......12、行销与SEO：行销策略、Email行销、社群媒体行销、SEO关键词......13、产品管理：建立产品路线图、创建产品规格、竞争者分析、发想使......14、HR与招募：撰写一封招募信、撰写一份职位描述、撰写一份录取通......15、投资与交易：资产分配策略、交易策略、选择权交易策略、外汇交.....16、日常生活：食谱生成、提供食谱、活动计划清单、提供点子、旅游......17、有趣好玩：写歌词、写故事、写rap......18、角色扮演：综合情境、面试官、担任导游......

不会啊，贝尔RX65它就能同时具备这两种功能啊

gpt中的g是generative，常用意思有能生产的；有生产力的。ChatGPT的全称就是ChatGenerativePre-trainedTransformer，中文翻译为:聊天生成预训练转换器。G代表的是generative，常用意思有能生产的；有生产力的。P代表的是pre-trained，其中pre-为前缀，表示先于...,trained表示训练过的，受过培训的。pre-trained的意思就是预训练。T代表的是transformer，表示变换模型。这款当今最火爆的Al语言模型，由美国人工智能实验室OpenAl于去年11月底发布，并迅速火遍全球。人们长期苦于那些智能语音助手的傻瓜回答，这次ChatGPT却出乎意料的聪明:它可以用来创作故事、撰写新闻、回答客观问题、聊天、写代码和查找代码问题等。

现在导航系统基本都附带有电子狗报警功能的

　　导航仪电子狗和流动测速电子狗的区别：　　　　如果是软件，也叫做固定预警或固定电子狗，比如我们常用的一些云电子狗（分为自动升级和手动升级的云电子狗）。所有预警播报点是被预先存储到数据库中，到了预订的坐标后，就报警，而不管是否该播报点是否有效。其和导航软件的原理基本一致，需要对数据库经常更新，比如电子狗升级目录中提到了多种电子狗一般每周都会有更新，以应对播报点的改变。且对流动的播报点肯定无效，只能播报固定的播报点（大部分导航仪PND主机中类似如此）。　　　　如果是硬件，也叫做移动预警或移动电子狗，就是通过一个硬件接收器，接收前方发出的测速波。通过对测速波的辨别，来实时预警。它不依靠数据库中的信息，而是实时探测。缺点是无法播报闯红灯拍照等非雷达测速预警点。　　　　硬件和软件的结合：从上面解释可以可以看出以上两方案都有缺点，但是如果把这两个方案结合一体不就行了吗。所以GPS+雷达电子狗一体机就诞生了，一体机也分为两种。一种是导航仪和预警探头结合，将电子狗安装到导航仪里，来通过雷达探头来完成移动预警。另一种是带GPS芯片的移动预警探头，这样数据库就可以集成到移动测速电子狗中，这两种都可以达到固定和移动共同预警的目的。目前最高端的硬件和软件结合的电子狗有美国眼镜蛇的SPXc9000GS。

你好，经常死机有以下几种方法：1. 首选重启动手机。一般的操作方法是长按电源键若干秒，也可以抠出电池强行关机再重启动。2. 恢复出厂设置。恢复出厂设置会丢失通讯录、短信，在使用该功能前要先备份。3. 刷机。刷机有风险，研究清楚再操作，或找官方维修点维修。刷机前同样要先备份资料。不要胡乱删除自己认为不必要的文件，一些死机故障就是用户误删除了系统文件而导致的。智能手机有很大存储空间，但使用中尽量将手机里的大量短信、大尺寸的图片都存入存储器或存储卡中，不要过多占用机身内存。

下载一个视频转换软件

GPS卫星坐标计算中，时间t是用户计算时刻，而参考时刻toe是星历的参考历元，也就是本星历中所列某些参数的参考时刻，它是卫星钟本身记录的时间，所以是GPS周和秒的形式。

GPA2.6有点低，也不知道你的其他成绩情况，不好给你定位，可以看下留学定位系统，输入你的GPA专业等情况，系统会自动匹配和你情况差不多的同学的案例，你看他们都申请到了哪些层次的学校，这样给自己也能定个位了，或者“按照留学目标来筛选”看看你的目标院校都哪些背景的人申请了，结合自身情况制定大致的目标和方向。

途径一 高考统招参加高考，分数超过一本线，达到本科一批高校录取控制分数线才可报名，单科成绩原则上应达到及格水平。在填志愿的时候填报提前批志愿，就有机会报读香港中文大学、香港城市大学。高考英文成绩达到130分(满分150分)以上，就有机会拿到奖学金。但是这类统招竞争相当激烈，招生名额有限。途径二 自主招生在高考前提前进行书面或网上申请，高考成绩出来后学校综合考虑申请人的高考成绩、英语成绩、学生经历、面试表现等，择优录取。超过本科一批高考录取控制分数线30分以上才有可能获得面试机会，英文成绩一般要求120分以上。自主招生不会影响内地高校录取，一般在7月份就已经知道是否被录取，所以考生在申请香港高校的同时要做好两手准备填内地高校额的志愿。途径三 申请副学士高考成绩只达到二本分数线但是想去香港留学，可凭高考成绩申请入读副学士先修课程或直升副学士课程。申请申请副学士的要求相对较低。途径四 香港留学预科应届高中毕业或同等学历学士，凭借高中毕业证申请香港留学预科课程。通过入学测试便可入读学习。但是必须在一年时间以内通过雅思考试达到香港大学录取标准。

第一：雅思成绩要达到澳洲大学的标准 http://school.liuxue315.cn/studyassess/?ozs=84592-2709如果想要赶上2015年7月份开课，学生首先需要雅思成绩达到澳洲大学直接入读主课语言的要求。澳洲大学的商科或工科一般专业要求雅思为6.5分，单科不低于6.0分，但个别专业，例如医学及法律的要求在7分或7.5分。第二：尽早获取录取通知书大四的学生最好在大三的时候申请到学校的录取通知书。澳洲大学会在一至两个月内处理好学生的申请，并且发回给学生有条件的录取通知书。在申请条件中一般包括国内学校的本科毕业证和学士学位证，而且还需在读大学的八学期完整的成绩单及毕业论文。第三：开始提前准备递交签证针对学生取得毕业证书的时间、雅思成绩的情况及澳洲各个大学的要求等不同情况来选择普通签证和电子签证。如果是普通签证的话一般在2-3月份开始办理，但是如果是电子签证的话则可以在3-4月份办理，但是在办理之前雅思成绩一定要达到主课的要求。

GPU只处理多边形生成和纹理贴图首先从硬盘中读取模型，材质铁图后CPU分类后将多边形信息交给GPU，GPU再时时处理成屏幕上可见的多边形，但是没有文理只有线筐这步叫栅格化。然后模型出来后GPU将模型数据放进显寸，显卡同时也为模型贴材质，给模型上颜色。CPU相应从显寸中获取多边形的信息。然后计算光照后产生的影子的轮廓。再传回到显卡显存。这一点要注意的是，无论多牛比的游戏家用显卡，光影都是CPU计算的，GPU只有2个工作，1多边形生成。2为多边形上颜色。光影子的轮廓CPU计算出后，显卡的工作又有了，那就是为影子中填充深的颜色。这个就是基本的流程。买显卡的参数其实就是看多边形生成速度，和文理贴图速度，当然还取决于现存

遥控器上有按钮可以改变模式的精灵3的P模式是最为常用的模式，表现比较安全稳定P模式又分为P－GPS、P-OPTI和P－Atti三种模式在遥控器切换到P档时，这三种模式根据条件不同自动进行切换，并不需要手动调[P－GPS]P－GPS模式在卫星数大于或等于6个时自动启用此时飞行器可以实现空中准确悬停，而且卫星数越多，飞行器的悬停精度越高假如飞行器高度低于3米，视觉定位系统满足工作条件，同时提供视觉定位和超声波增稳因此，在P－GPS状态下，飞行器在水平和竖直方向都比较稳定[P-OPTI]当飞行器接收不到卫星信号或卫星信号非常微弱，但飞行环境满足视觉定位条件时飞行器将自动切换到P－OPTI模式，这一模式仅限于飞行高度三米以下时使用。(超过3米高度，将为P－GPS或P－Atti模式此时视觉定位和超声波模块使飞行器在水平和垂直方向比较稳定注意：在室内飞行时，假如地面和光照不满足视觉定位条件，那么飞行器无法使用这个模式，将自动切换到P-Atti模式（姿态模式[P－Atti]当飞行器接收不到卫星信号或卫星信号非常微弱，飞行的地面也不满足视觉定位条件时，飞行器将自动切换到P－Atti模式，即姿态模式在这一模式下飞行器仅能依靠气压计在竖直方向上相对稳定，而水平方向表现为自然漂移因此 P－Atti模式下，您需要手动调整飞行器的水平方向姿态，此时返航点无法成功记录建议只在视矩内的近处使用，并且远离建筑或树木等障碍物。二)A模式A模式是半手动的姿态模式，在使用时飞行器的表现与P－Atti模式相同飞行器在竖直方向比较稳定，水平方向表现为自然漂移这一模式是手动选择不使用GPS模块，使飞行器不使用卫星信号增稳与P-Atti的最大区别在于A模式是主动选择使用姿态模式而P－Atti模式则是由于条件不足被迫进入姿态模式这一区别也使A模式在卫星信号良好的情况下可以记录返航点，并实现准确返航P－Atti模式由于是卫星信号不足被动进入的，所以无法记录返航点，也无法准确返航。http://click.dji.com/XiSFOo2F9Je80BIV?pm=custom

Attempted Hours (AHRS) 学时Earned Hours (EHRS) 获得学时Quality Hours (QHRS) 总学时Quality Points (QPTS) 总分grade point average (GPA) 年级平均分

前二十的院校

Question： Answer:

英国成绩gpa换算如下：一等成绩(FirstClass) ：70分或以上是1st class，相当于GPA 3.8-4.0。具体要看什么学校的lst。二等一级 (Upper Secon Class)：60-69分，相当于GPA3.3-3.79。二等二级(LowerSecon Class)：50-59分，相当于美国GPA3.0-3.29。三等成绩(ThirClass)：40-49分，相当于美国GPA3.0以下。普通成绩(Orinary egree)：30-40分，PASS，勉强。一等成绩(FirstClass) ：相当于国内重点院校85分以上，通常只有有10%的学生可以拿到一等学位，不过不同专业，拿到一等成绩的比例也有所不同，但总的来说80+那就更少见了。二等一级 (Upper Secon Class)：简称2：1成绩，相当于国内成绩75-84。这个是大部分学生会拿到的成绩，既是英国雇主一般要求的成绩底线，也是英国好学校的研究生所要求的入学成绩。二等二级(LowerSecon Class)：简称2：2成绩，相当于中国平均分70以上。尽管同样是二等成绩，但是对于英国人来说，2：2的价值远不如2：1，大部分英国的研究生入学要求以2：2为底线，而对于找工作，二等二就开始比较困难了。

你到安全模式下杀毒试试

用了新大洲本田十几年。真心感觉不错。

是PGM-FI，不是GPM-F1。PGM-FI是本田摩托车使用的电喷系统，它与发动机是两回事，不是PGM-FI发动机。本田的PGM-FI质量性能都很出色，是目前最好的摩托车电喷系统之一，而新大洲本田的这款电喷系统，包括新大洲本田各款摩托车发动机的质量和性能都比较好，是目前国内摩托车第一梯队的，可以放心使用。基本理念营造一个尊重个性、充满活力、明快的工作环境。发挥每个员工的能力，激发无限潜力。为公司的整体素质改善和发展作出贡献。 公司自从和本田合资以来，积极推行NHC活动，为公司的体制改善作出了积极的贡献。2003年8月4日，该公司承办了2003年NHC中国区大会。代表本田中国区1125个NH小组、8129名成员的200多名NH代表参加了会议。本次大会获得了与会人员的一致好评。

已经认出是n卡了，并且工作频率显示符合显卡数据，可以正常调教频率，功耗，就已经足够了，不一定非得要显示出显卡的具体型号

我也不知道。自己回家多读书。

tle selfishness, and of being never able to sup

在设置里边找找language。

使用魔盘超频就可保存

GPU Tweak最高能调到原始频率的两倍，但是你敢这么作死吗我个人来说，核心频率最高拉到1.2倍，显存的话等效频率不超过原始频率+500MHz，这是属于比较安全的范围

这个一般不要乱调！！是超频的用的 ！ 直接取消开机启动就可以了 ！ 当显卡性能不够用的时候 调调还是可以的

建议买新机，这样强制拆显卡很容易损坏。

华硕的那个好像不能调电压吧反正当初我也是没找到9现在换的这个：MSIAfterburnerrvz百度搜索下73第一个是：电压调节第二个是：核心频率第三个是：流处理器频率第四个是：显存频率X2就是实际显存频率2763所以在超显存的时候要X2的倍数jnrv

ASUS GPU Tweak 是华硕推出的显卡超频和优化工具，此工具监视您的显卡参数，并进行显卡优化。最多可调整四个显卡的核心频率、内存频率、核心电压以及风扇速度，而且还支持显存时序调节，最大限度的挖掘显卡性能，通过监控窗口，可以实时准确的监视显卡信息。

开始-运行-msconfig-启动，勾掉gpu tweak的钩钩

是的，像是GPU-Z、ASUS GPU TWEAK之类的软件，显示的显存容量一般都是指该显卡的专用（独立）显存的容量。部分集成显卡由于共享的是内存，在这里可能会显示为0 MB。

　ASUS GPU Tweak 是华硕推出的显卡超频和优化工具，此工具监视您的显卡参数，并进行显卡优化。最多可调整四个显卡的核心频率、内存频率、核心电压以及风扇速度，而且还支持显存时序调节，最大限度的挖掘显卡性能，通过监控窗口，可以实时准确的监视显卡信息。

开始-运行-msconfig-启动，勾掉gpu tweak的钩钩

可以装一个电脑管家在电脑上然后打开工具箱，找到软件管理在这里面，可以看到有卸载的功能，上面会显示软件具体作用，接着点击后面卸载就行

1、首先我们需要用NVFlash软件提取出显卡的VBIOS文件。2、然后再通过VBIOS编辑工具对其进行修改。3、如果你的笔记本显卡是开普勒架构，就请下载KeplerBIOSTweaker。4、在修改时我们只需修改Def对应的数值(适当调高)。修改完VBISO保存。5、最后再用NVFlash将修改的VBISO民回去即可。