行道树

正方形以边长1.5m较合适，长方形长、宽分别以2m、1.5m为宜1.行道树种植点距车行道边缘的距离不应少于0.7M,以1~1.5M为宜;2.乔木距房屋的距离不宜小于5M;3.一般,行道树株距采用5M为宜,一些高大乔木也可采用6~8M的定植株距;株距的选择范围约为4~12M。4.正方形树池以1.5*1.5m较合适,最小不小于1*1m;圆形树池直径则不小于1.5m。

欧洲历史上最早见于记载的行道树是（ ）A.香樟B.悬铃木C.无患子D.杨树答案B去不挂科APP 查看更多试题相关资料

行道树种植间距一般是：行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。行道树是指种植在各种道路两侧及分车带树木，他的作用很大，可以补充氧气、净化空气、美化城市，减少噪音等。另外，作家张晓风也写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。

指的是沿道路两旁栽植的成行的树木。 道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。 行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。 道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。目前使用较多的行道树种有悬铃木、椴树、白榆、七叶树以及枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑以及女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、水杉等。 行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如有足够的经费、设备和整枝修剪的技术人员，对树木的抚养能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避上空线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行，不能阻挡行人及驾乘人员的视线，以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域，更应注意。树体规格的选择要适宜，不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求，其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求，并能经受住时间推移的检验。 行道树的冠形由栽植地点的环境决定。有架空线路通过的主干道上，可采用规则式冠形，将树体修剪成杯状形或开心形。一般公路干道或较为狭窄的巷道，可以自然式冠形为主。凡有中央领导干的树种，如杨树、马褂木、水杉、池杉等，侧枝点高度应在2.5至3米以上，下方裙枝需视情疏除，特别是在交通视线不良的弯道和叉路口等区段，更应注意要开阔视野，以免引发交通事故。无中央领导干的树种，如柳树、榆树、槐树、樟树、大叶女贞、香樟等，分枝点高度宜控制在2至3米处，树冠自然形成圆球形。杯状形修剪的行道树具有典型的"3股6杈12枝"的冠形，主干的分枝点高度应在架空线路之下，又不妨碍行人、车辆的通行，一般为2至3米。每年应及时调整树冠的侧枝生长方向，以保持冠形的统一、划整，并解除对架空线路的干扰，照顾邻近建筑物的安全和采光。开心形修剪由杯状形修剪演变而来，多用于无主轴或顶芽自剪的树种。整形修剪在分枝点处选留3至5个不同方位、分布均匀的主枝，每主枝上选留2至3个侧枝，树冠自然开展，但内膛较空。 行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。

1、行道树拼音：[xíngdàoshù]；行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。2、行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。作家张晓风也为此写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。

行道树的词语解释是：人行道上的树木。行道树的词语解释是：人行道上的树木。注音是：ㄒ一ㄥ_ㄉㄠ_ㄕㄨ_。结构是：行(左右结构)道(半包围结构)树(左右结构)。拼音是：xíngdàoshù。行道树的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、引证解释【点此查看计划详细内容】⒈人行道上的树木。引蒋光慈《鸭绿江上·弟兄夜话》：“西下的夕阳将自己的金辉静悄悄地淡射在路旁将要发青的行道树，及散立着的洋房和灰枯的草地上。”二、国语词典栽种在道路两旁的树木。有遮荫、绿化的功用。三、网络解释行道树（行道树（道路两侧树木））行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。作家张晓风也为此写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。关于行道树的诗句疏疏行道树此刻之后在古老单纯的时光里一直有一句没说完的话像日里夜里的流水是山上海上的月光反复地来反复地去让我柔弱的心始终在盼望始终找不到栖身的地方而在此时你用静默的风景静默的声音把它说完我却在拦阻不及的热泪里发现此刻之后青春终于一去不再复返山路我好像答应过要和你一起走上那条美丽的山路你说那坡上种满了新茶还有细密的相思树我好像答应过你在一个遥远的春日下午而今夜在灯下梳起我初白的发忽然记起了一些没能实现的诺言一些无法解释的悲伤在那条山路上少年的你是不是还在等我还在急切地向来处张望饮酒歌向爱情举杯吧当它要来的时候我所能做的也只有如此了迎上前来迎上前来是那不可置信袭人的甜美气息啊拂过然后消失怎样描述有谁会相信向爱情举杯吧当它要走的时候我所能做的也只有如此了际遇在馥郁的季节因花落因寂寞因你的回眸而使我含泪唱出的不过是一首无调的歌却在突然之间因幕起因灯亮因众人的鼓掌才发现我的歌竟然是这一剧中的辉煌诱惑终于知道了在这叶将落尽的秋日终于知道什么叫做诱惑永远以绝美的姿态出现在我最没能提防的时刻的是那不能接受也不能拒绝的命运而无论是哪一种选择都会使我流泪使我在叶终于落尽的那一日深深地后悔妇人的梦春回而我已经回不去了尽管仍是那夜的月那年的路和那同一样颜色的行道树所有的新芽都已挣出而我是回不去的了当所有的问题都已不能提起给我再美的答案也是枉然请从我矜持的笑容里领会我的无奈领会年年春回时我心中的微微疼痛的悲哀野风就这样俯首道别吧世间那有什么真能回头的河流呢就如那秋日的草原相约着一起枯黄萎去我们也来相约吧相约着要把彼此忘记只有那野风总是不肯停止总是惶急地在林中在山道旁在陌生的街角在我斑驳的心中扫过扫过啊那些纷纷飘落的如秋叶般的记忆请别哭泣我已无诗世间也再无飞花无细雨尘封的四季啊请别哭泣万般万般的无奈爱的余烬已熄重回人间猛然醒觉那千条万条都是已知的路已了然的轨迹跟着人群走下去吧就这样微笑地走到尽头我柔弱的心啊请试着去忘记请千万千万别再哭泣结局当春天再来的时候遗忘了的野百合花仍然会在同一个山谷里生长在羊齿的浓荫处仍然会有昔日的謦香可是没有人没有人会记得我们和我们曾有过的欢乐和悲伤而时光越去越远终于只剩下几首佚名的诗和一抹淡淡的斜阳关于行道树的成语直道而行大行其道霸道横行倍道兼行横行霸道兵行诡道独行其道道不行派替天行道关于行道树的词语倍道兼行独行其道道不行派倍道而行大行其道各行其道霸道横行横行霸道正道直行直道而行关于行道树的造句1、行道树就像一个坚守岗位的士兵，又像是街道的看守者。2、行道树笔直地站在路边。3、依然是路旁熟悉的行道树,依然是院后一条弯曲的小径,只是岁月早已将大家磨砺地不同以往。4、可作行道树、庭荫树以及工厂绿化树种，木材可制家具。5、行道树为城市增添了新的空气。点此查看更多关于行道树的详细信息

行道树选择条件、栽植的要求（包括对尺寸的规范）: 1、行道树的选择条件： 一般要求树木具有适应性强、姿态优美、生长健壮、树冠宽大、萌芽力强无污染性等特点。 2、栽植的要求： ①行道树种植点距车行道边缘的距离不应少于0.7M，以1~1.5M为宜； ②乔木距房屋的距离不宜小于5M； ③一般，行道树株距采用5M为宜，一些高大乔木也可采用6~8M的定植株距；株距的选择范围约为4~12M。 ④正方形树池以1.5*1.5m较合适，最小不小于1*1m；圆形树池直径则不小于1.5m。 ⑤在我国，行道树枝下高度一般要求在2.8米以上 ⑥距各种管线最好达到3M以上。

行道树的间距一般在5-8米之间，种植不同品种的苗木行间距也是不一样的，冠径在3米以下的的乔木种植间距为5米，灌木的种植间距在3米左右，常见的行道树有银杏、白桦树、鹅掌楸、香樟树和梧桐树等。 行道树之间的距离是多少 1、树木间距 行道树之间的间距在5-8米之间，但是由于树木的品种不同和种植区域的宽度不等的原因，实际间距也不相同，一般来说冠径3米以下，胸径在15厘米的乔木间距为5米，灌木则更近，只有3米的间距。 2、常见树种 我国南方的行道树一般会选择常绿树种，主要有广玉兰、香樟树、凤凰树、垂柳书和无患子等，而北方地区的行道树则多为落叶树种，常见的有雪松、榆树、法国梧桐、刺槐、合欢等树木。 3、价值作用 行道树的作用非常丰富，不仅可以吸收二氧化碳、释放氧气，起到净化空气的作用，还能够调节局部气候，减少城市热岛效应，对于减轻施工、生活等噪音也有一定的效果，并且能够美化市容市貌。 4、养护管理 栽种行道树最好选择树形规整、适应性强的品种，在移植的时候要在休眠或者还没有发芽的时候进行，可以避免出现脱皮的现象，同时施洒腐叶土和生根粉，提高行道树的成活率。

可作为行道树的有：玉兰树、香樟树、梧桐树等。玉兰树生长迅速，适应性强，病虫害少，非常适合种植于道路两侧作行道树，盛花时节漫步玉兰花道，可深深体会到“花中取道、香阵弥漫”的愉悦之感。香樟树有很强的吸烟滞尘、涵养水源、固土防沙和美化环境的能力，香樟冠大荫浓，树姿雄伟，是城市绿化的优良树种。梧桐原产中国，南北各省均有栽培，尤以长江流域为多。现已被引种到欧洲、美洲各地作为观赏树种，多为普通行道树及庭园绿化观赏树。夏季开花，花朵为淡黄色小花，是一种优美的观叶植物。行道树的养护为了保证行道树树形美观，必须做到及时修剪整形，每年及时修除干基萌蘖，修剪树冠中的病枯枝、杂乱枝，保持树形整齐美观。高大乔木尤其注意不能干扰架空电线，树干分枝点要高，不挂车辆，不碰行人头，不妨碍司机视线。行道树养护要做好预防病虫害的工作，通过挖蛹、刮树皮等方法消灭各种越冬虫源，对在树上过冬的虫卵或成虫要喷射药剂，及时处理（集中火烧或深埋）有病虫的枝、干、叶。树干的根部要养护好，水肥适当。要适时灌水、中耕、除草，保持树木周围地面土壤疏松、通气，防止板结，树堰内不堆积碴土和白灰。入冬前浇一次冻水，封堰约30厘米高，进行涂白等工作。

行道树， 应该读成： xing dao shu

1.主干高度与栽植距离行道树主干的分枝点要有足够的高度，不得妨碍道路车辆的正常行驶和行人的通行。同一条道路上行道树的主干高度必须一致，主干道以3～4米为宜，次干道在2.5～3米。株距要根据品种确定，一般距离为6～8米。为了尽快提高绿化效果，开始株距可按照3～4米栽植，待树冠交接时再隔株移走，最后达到6～8米。2.栽植位置一般行道树距车行道边缘的距离不应少于0.7米，以1～1.5米为宜，树距房屋的距离不宜小于5米。植树坑中心与地下管道的水平距离最少应大于1.5米，在多地震地区，与煤气管道的距离应大于3～5米；长大后成龄树树木的枝条与地上部高压电线的距离应在2.8～5米以上，必要时需适当修剪和设其他防护措施。3.栽植时期与要求一般2～4月栽植，及时浇水，保证成活；大树要设立支架，保证树干垂直地面。4.整形修剪方式行道树上方常与各种架空电线发生矛盾，地下又有各种电缆、上下水、煤气、热力管道，真可谓天罗地网，可以采用开心形整枝。如果行道树上方没有架空电线，则采用自然圆头形整枝或有中心干形整枝。

xing（二声）、dao（四声）、shu（四声）。也就是xíng dào shù。一般道和树没有什么读音异议，一般就是“行”字比较有异议，因为它是多音字，还有一个读音是“hang（二声）”。其实还可以根据“行道树”的解释对其读音进行判断，它的意思是栽种在道路两旁的树木，有遮荫、绿化的功用。因为人行（xing）道，“行道”常指车行(xíng)道，所以行（xing）道树。“行”除了“xíng”的读音外，还有“háng”、“hàng”、“héng”。

行道树种植方式有多种，常用的有树带式、树池式两种。x0dx0a1．树池式x0dx0a在人行道狭窄或行人过多的街道上经常采用树池种植行道树，形状可方可圆，其边长或直径不得小于1.5m，长方形树池的短边不得小于1.2m，长短边之比不超过1:2，方形和长方形树池易于和道路及其两侧建筑物取得协调，故应用较多，圆形常用于道路圆弧转弯处。x0dx0a行道树的栽植位置应位于树池的几何中心，对于圆形树池更为重要，方形或长形树池虽然允许偏于一侧，但也要符合技术规定，从树干到靠近车行道一侧的树池边缘不小于0.5m，距车行道缘石不小于1m。x0dx0a为了防止行人踩踏池土，影响水分渗透和土壤空气流通，可以把树池周边做得高出人行道6-10cm，但因有影响雨水流入池内这一缺点，因此在不能保证按时浇水或缺雨地区，常把树池做得和人行道相平，池土应稍低于路面，一方面便于雨水流人，另一方面避免池土流出污染路面，如能在树池上铺设透空的保护池盖则更为理想。如北京天安门广场一带即为如此。x0dx0a池盖一般由金属或水泥预制板做成，经久耐用，式样美观，为了便于清除池内杂草、屑物和翻松土壤时拿取方便，常用两扇或三扇合成，放在搁架上，既有利于保护池土不被池盖压实，又可避免土壤受热灼炙树木根系。x0dx0a池盖属于人行道路面铺装材料的一部分，可以增加人行道的有效宽度，减少裸露土壤，有利于环境卫生和管理，同时可以美化街景。x0dx0a树池营养面积有限，影响树木生长，增加了铺装面积，提高了造价，利用效率不高，而且要经常翻松土壤，增加管理费用，卫生防护效果也差，故在可能条件下应尽量采用种植带式。x0dx0a2．树带式x0dx0a种植带是在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带。种植带在人行横道处或人流比较集中的公共建筑前面中断。x0dx0a近年来一些城市除在车行道两侧种植行道树外，还在人行道的纵向轴线上设置种植带。把人行道一分为二，一条供附近居民和进出商店的顾客使用，一条为过往行人和上下车的乘客服务。种植带可以种植草皮、花卉、灌木、防护绿篱，还可以种植乔木与行道树共同形成林荫小径，但行距不能小于5m。这种处理形式从卫生防护和保证安全方面都有一定优点。x0dx0a种植带的宽度视具体情况而定，如朝鲜平壤市在主干道两侧的种植带宽度达lOm左右。我国常见种植带宽度的最低限度为1.5m，除种一行乔木用来遮荫外，在行道树株距之间还可种绿篱，以增强防护效果；宽度为2.5m的种植带可种一行乔木，并在靠近车行道的一侧再种一行绿篱；5m宽的种植带就可交错种植两行乔木，或一行乔木两排绿篱，靠车行道一侧以防护为主，近人行道的一侧以观赏为主，中间空地还可种些开花灌木，花卉或草皮。x0dx0a很显然，种植带式对树木的生长发育比树池式有利，而且艺术造型和防护效果上也远比树池式优越。

1、雪松叶片四季常绿，并且不会形成落叶，减少了管理的麻烦。2、广玉兰树体很优美，并且是会开花的树木，花朵也较为清丽。3、柳树的枝条柔软，夏季还可以乘凉。4、香樟枝叶很茂密，并且全身带有香气。5、梧桐树干很直立，枝叶很是茂盛。

行道树种植间距一般是：行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。行道树是指种植在各种道路两侧及分车带树木，他的作用很大，可以补充氧气、净化空气、美化城市，减少噪音等。另外，作家张晓风也写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。

2014年某媒体评选的老广最喜爱十大街树：1、白兰、黄兰 2、木棉 3、香樟 4、桂花 5、凤凰木 6、细叶榕 7、白花羊蹄甲 8、大叶榕 9、美丽异木棉 10、玉堂春

行道树的修剪与整形行道树是指在道路两旁整齐列植的树木，每条道路上树种相同。城市中，干道栽植的行道树，主要的作用是美化市容，改善城区的小气候，夏季增温降温、滞尘和遮荫。行道树要求枝条伸展，树冠开阔，枝叶浓密。冠形依栽植地点的架空线路及交通状况决定。主干道上及一般干道上，采用规则形树冠，修剪整形成杯状形、开心形等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路或狭窄的巷道内，可采用自然式树冠。行道树一般使用树体高大的乔木树种，主干高要求在2m～2.5m。城郊公路及街道、巷道的行道树，主干高可达4m～6m或更高。定植后的行道树要每年修剪扩大树冠，调整枝条的伸出方向，增加遮荫保温效果，同时也应考虑到建筑物的使用与采光。杯状形行道树的修剪与整形杯状形行道树具有典型的三叉六股十二枝的冠形，萌发后选3～5个方向不同，分布均匀与主干成45°夹角的枝条作主枝，其余分期剥芽或疏枝，冬季对主枝留80cm～100cm短截，剪口芽留在侧面，并处于同一平面上，第二年夏季再剥芽疏枝，幼年法桐顶端优势较强，在主枝呈斜上生长时，其侧芽和背下芽易抽生直立向上生长的枝条，为抑制剪口处侧芽或下芽转上直立生长。抹芽时可暂时保留直立主枝，促使剪口芽侧向斜上生长；第三年冬季于主枝两侧发生的侧枝中，选1～2个作延长枝，并在80cm～100cm处再短剪，剪口芽仍留在枝条侧面，疏除原暂时保留的直立枝、交叉枝等，如此反复修剪，经3年～5年后即可形成杯状形树冠。骨架构成后，树冠扩大很快，疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，内膛枝可适当保留，增加遮荫效果。上方有架空线路时，勿使枝与线路触及，按规定保持一定距离，一般电话线为0.5m，高压线为1m以上。近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条行短截修剪。开心形行道树的修剪与整形多用于无中央主轴或项芽能自剪的树种，树冠自然展开。定植时，将主干留3m或者截干，春季发芽后，选留3～5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行短剪，促进枝条生长成主枝，其余全部抹去。生长季注意将主枝上的芽抹去，保留3～5个方向合适、分布均匀的侧枝。来年萌发后选留侧枝，全部共留6～10个，使其向四方斜生，并进行短截，促发次级侧枝，使冠形丰满、匀称。自然式冠形行道树的修剪与整形在不妨碍交通和其它公用设施的情况下，树木有任意生长的条件时，行道树多采用自然式冠形，如塔形、卵圆形、扁圆形等。有中央领导枝的行道树。如杨树、水杉、侧柏、金钱松、雪松、枫杨等。分枝点的高度按树种特性及树木规格而定，栽培中要保护顶芽向上生长。郊区多用高大树木，分枝点在4m～6m以上。主干顶端如受损伤，应选择一直立向上生长的枝条或在壮芽处短剪，并把其下部的侧芽抹去，抽出直立枝条代替，避免形成多头现象。阔叶类树种如毛白杨，不耐重抹头或重截，应以冬季疏剪为主。修剪时应保持冠与树干的适当比例，一般树冠高占3/5，树干(分枝点以下)高占2/5。在快车道旁的分枝点高至少应在2.8m以上。注意最下的三大枝上下位置要错开，方向均称，角度适宜。要及时剪掉三大主枝上最基部贴近树干的侧枝，并选留好三大主枝以上层枝留得长，萌生后形成圆锥状树冠。成形后，仅对枯病枝、过密枝疏剪，一般修剪量不大。无中央领导枝的行道树。选用主干性不强的树种，如旱柳、榆树等，分枝点高度一般为2m～3m，留5个～6个主枝，各层主枝间距短，使自然长成卵圆形或扁圆形的树冠。每年修剪主要对象是密生枝、枯死枝、病虫枝和伤残枝等。行道树定干时，同一条干道上分枝点高度应一致，使整齐划一，不可高低错落，影响美观与管理。花灌木的修剪与整形首先要观察植株生长的周围环境、光照条件、植物种类、长势强弱及其在园林中所起的作用，做到心中有数，然后再进行修剪与整形。因树势修剪与整形。幼树生长旺盛，以整形为主，宜轻剪。严格控制直立枝，斜生枝的上位芽有冬剪时应剥掉，防止生长直立枝。一切病虫枝、干枯枝、人为破坏枝、徒长枝等用疏剪方法剪去。丛生花灌木的直立枝，选生长健壮的加以摘心，促其早开花。壮年树应充分利用立体空间，促使多开花。于休眠期修剪时，在秋梢以下适当部位进行短截，同时逐年选留部分根蘖，并疏掉部分老枝，以保证枝条不断更新，保持丰满株形。老弱树木以更新复壮为主，采用重短截的方法，使营养集中于少数腋芽，萌发壮枝，及时疏删细弱枝、病虫枝、枯死枝。因时修剪与整形。落叶花灌木依修剪时期可分冬季修剪(休眠期修剪)和夏季修剪(花后修剪)。冬季修剪一般在休眠期进行。夏季修剪在花落后进行，目的是抑制营养生长，增加全株光照，促进花芽分化，保证来年开花。夏季修剪宜早不宜迟，这样有利于控制徒长枝的生长。若修剪时间稍晚，直立徒长枝已经形成。如空间条件允许，可用摘心办法使生出二次枝，增加开花枝的数量。根据树木生长习性和开花习性进行修剪与整形。春季开花，花芽(或混合芽)着生在二年生枝条上的花灌木。如连翘、榆叶梅、碧桃、迎春、牡丹等灌木是在前一年的夏季高温时进行花芽分化，经过冬季低温阶段于第二年春季开花。因此，应在花残后叶芽开始膨大尚未萌发时进行修剪。修剪的部位依植物种类及纯花芽或混合芽的不同而有所不同。连翘、榆叶梅、碧桃、迎春等可在开花枝条基部留2个～4个饱满芽进行短截。牡丹则仅将残花剪除即可。夏秋季开花，花芽(或混合芽)着生在当年生枝条上的花灌木。如紫薇、木槿、珍珠梅等是在当年萌发枝上形成花芽，因此应在休眠期进行修剪。将二年生枝基部留2个～3个饱满芽或一对对生的芽进行重剪、剪后可萌发出一些茁壮的枝条，花枝会少些，但由于营养集成电路会产生较大的花朵。一些灌木如希望当年开两次花的，可在花后将残花及其下的2～3芽剪除，刺激二次枝条的发生，适当增加肥水则可二次开花。花芽(或混合芽)着生在多年生枝上的花灌木。如紫荆、贴梗海棠等，虽然花芽大部分着生在二年生枝上，但当营养条件适合时多年生的老干亦可分化花芽。对于这类灌木中进入开花年龄的植株，修剪量应较小，在早春可将枝条先端枯干部分剪除，在生长季节为防止当年生枝条过旺而影响花芽分化时可进行摘心，使营养集中于多年生枝干上。花芽(或混合芽)着生在开花短枝上的花灌木。如西府海棠等，这类灌木早期生长势较强，每年自基部发生多数萌芽，自主枝上发生量直立枝，当植株进入开花年龄时。多数枝条形成开花短枝，在短枝上连年开花，这类灌木一般不大进行修剪，可在花后剪除残花，夏季生长旺时，将生长进行适当摘心，抑制其生长，并将过多的直立枝，徒长枝进行疏剪。一年多次抽梢，多次开花的花灌木。如月季，可于休眠期对当年生枝条进行短剪或回缩强枝，同时剪除交叉枝、病虫枝、并生枝、弱枝及内膛过密枝。寒冷地区可进行强剪，必要时进行埋土防寒。生长期可多次修剪，可于花后在新梢饱满芽处短剪(通常在花梗下方第2芽～第3芽处)。剪口芽很快萌发抽梢，形成花蕾开花，花谢后再剪，如此重复。

遮挡强光照射行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。行道树的价值：补充氧气、净化空气：行道树可以进行光合作用，吸收二氧化碳、放出氧气；而林木的叶面可以粘著及截留浮尘，并能防止沉积污染物被风吹扬，故有净化空气的作用。据研究指出，树木的叶沉积浮游尘的最大量可达每公顷三十至六十八吨，可减轻空气污染。调节局部气候：行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。此外，林木蒸发的水分可增高相对湿度；环流影响使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等，使气候得以改善。减轻噪音：噪音是都市的公害之一，不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠，严重的甚至危及听觉器官。行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除一部分噪音，或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。美化市容：在城市道路两旁的楼房，颜色辉暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，而行道树树形挺拔、风姿绰约，可以绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉，为都市增添美丽的景色。遮阴：炎炎夏日里，行道树可遮阻烈日辐射，行人得以免受日晒之苦。珍贵的乡土文化资产：历经数十年漫长岁月培育才能茁然有成的林荫大道，是饱经风霜、走过时间、走过历史的见证人，与人类社会的发展、生活密切相关，其种植背景、事迹与地方特色更是最宝贵的乡土文化之一部分。

<行道树》是台湾著名散文家张晓风关注自然、礼赞生命系列散文中的代表性作品。作者将目光投注到平凡而普通的物象——行道树的身上，赋予它以人的生命、人的思想、人的情感，用平实而富有感情的语言，道尽了作为奉献者的行道树真实而坦诚的心路历程。全文466个字，却蕴涵了作者对生命价值的思索与感悟，引发了读者对人生对生命的新鲜感受和深刻体验。一、生命的价值在于勇于接受命运的挑战作为树，它们的家本来在“山上”，在不见天日的原始森林里，那儿空气清新，树香袭人；它们本应像同伴那样在家中“吸露”，“玩凉凉的云”，听小鸟唱歌，看日升日落，云卷云舒，过一种悠闲自在的生活，可是由于命运的安排，它们离开了家，离开了同伴，“站在这双线道的马路边”，“立在城市的飞尘里”，成了一列行道树，这个它们没有想到——“竟然”，它们也曾为此而悲——“这无疑是一种堕落”，但是它不需要别人的同情，勇敢地接受了命运的安排，并把它作为自己的选择——“这种命运事实上是我们自己选择的”。作出这种选择是艰难的，惟其艰难，才更体现了生命存在的价值——勇于接受命运的挑战，不屈服于它。人生何尝不是这样，当你处于不可选择的境地时，勇敢地接受它吧，那样你的生命将拒绝平庸。二、生命的价值在承受痛苦与磨难中体现选择了行道树的生活，就意味着奉献与牺牲，就注定要承受更多的痛苦——外在的和内心的。立在城市的飞尘里，惟一的装饰“是一身抖不落的烟尘”，没有了往日青翠的外衣，这是外表变化带来的痛苦。白天，它们默默迎接朝阳，奉献清新的空气，阻挡风沙的侵袭，没有人在意这些，更没人了解它们的奉献。夜幕降临，当整个城市都是“繁弦急管”时它们却“在寂静里”；当整个城市里“红灯绿酒”时，它们却静立在“黑暗里”，两相对比，使行道树们付出却得不到人们认可的痛苦和孤独之感更加强烈。当整个城市喧嚣退尽，人们酣然入梦时，它们仍处在痛苦的煎熬中，“牙龈咬得酸痛”一直到天亮，这是漫长的煎熬啊，然而痛苦是一种磨练，更是一种考验，只会使它们意志更加坚强，信念更加坚定，因为它们知道，自己选择做行道树，为城市奉献一切这是神圣的事业。“神圣的事业总是痛苦的。但是，也惟有这种痛苦能把深沉给予我们。”不是吗？惟其经历太多的痛苦与磨难，才更加凸显了它们奉献精神的可贵。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。“基督不同于世人的，岂不正是那双钉痕宛在的受伤手掌吗？”（《只因为年轻啊》，张晓风）三、生命的价值在于执著追求和无私奉献衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。行道树们虽然饱受痛苦的煎熬，但它们始终没有改变自己的初衷，默默地奉献着，牺牲着：“当朝霞的彩旗冉冉升起”时，它们精神抖擞地站成一列，为城市迎接第一缕曙光；“或许所有的人都早已习惯于污浊”，但它们“仍然固执地制造不被珍惜的清新”，当别人为它们作行道树而大抱同情时，它们却了无遗憾地在“春天勤生绿叶”，在“夏天献出浓阴”，在冬天蓄积能量，等待来年春天的繁茂与葱茏，既然选择了，就义无反顾地走下去，并把自己全部奉献出去，这是它们的执著追求，因为它们知道，神圣的事业总是要付出代价、作出牺牲的，它们以无私奉献为自己神圣的职责。如果别人都不迎接太阳，“我们就负责把光明迎来”。它们把以无私奉献造福于人类作为最大的快乐，能使“一个早起的孩子贪婪地呼吸着新鲜的空气”，是它们最“自豪的时刻”。因为经历了太多的痛苦，因而才使它们的奉献更有意义，更显珍贵。奉献的过程是痛苦的，奉献的结果却是快乐的。《行道树》正是通过“行道树”这一平凡物象的描写，形象地阐释了生命价值的三个层面：勇于接受命运的挑战，勇于承受痛苦和磨难，执著追求和无私奉献，从而使文章具有理性的光辉，给人一种哲学的美感。参考资料：廖孝文

行道树种植间距一般是：行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。行道树是指种植在各种道路两侧及分车带树木，他的作用很大，可以补充氧气、净化空气、美化城市，减少噪音等。另外，作家张晓风也写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。

这本书的意思很简单。其实就想得几个其实就想得几个赞。

世界四大行道树：法国梧桐、七叶树、椴树、榆树。五大公园树种：南洋杉、 雪松 、 日本金松 、金钱松、巨杉。十大传统名花：梅花、 牡丹花 、菊花、兰花、荷花、月季花、山茶花、桂花、水仙花、杜鹃花。行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。作家张晓风也为此写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。中国传统十大名花，新中国成立以来，我国曾举办过两次群众性的全国名花评选活动。梅花、牡丹、菊花、兰花、月季、杜鹃、茶花、荷花、桂花、水仙10种传统名花当之无愧地戴上了这顶桂冠。她们中的每一张面孔都让我们感觉亲切而熟悉。

景观园林中的行道树高度一般为5到8米左右。 行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。

行道树种植方式有多种，常用的有树带式、树池式两种。1．树池式在人行道狭窄或行人过多的街道上经常采用树池种植行道树，形状可方可圆，其边长或直径不得小于1.5m，长方形树池的短边不得小于1.2m，长短边之比不超过1:2，方形和长方形树池易于和道路及其两侧建筑物取得协调，故应用较多，圆形常用于道路圆弧转弯处。行道树的栽植位置应位于树池的几何中心，对于圆形树池更为重要，方形或长形树池虽然允许偏于一侧，但也要符合技术规定，从树干到靠近车行道一侧的树池边缘不小于0.5m，距车行道缘石不小于1m。为了防止行人踩踏池土，影响水分渗透和土壤空气流通，可以把树池周边做得高出人行道6-10cm，但因有影响雨水流入池内这一缺点，因此在不能保证按时浇水或缺雨地区，常把树池做得和人行道相平，池土应稍低于路面，一方面便于雨水流人，另一方面避免池土流出污染路面，如能在树池上铺设透空的保护池盖则更为理想。如北京天安门广场一带即为如此。池盖一般由金属或水泥预制板做成，经久耐用，式样美观，为了便于清除池内杂草、屑物和翻松土壤时拿取方便，常用两扇或三扇合成，放在搁架上，既有利于保护池土不被池盖压实，又可避免土壤受热灼炙树木根系。池盖属于人行道路面铺装材料的一部分，可以增加人行道的有效宽度，减少裸露土壤，有利于环境卫生和管理，同时可以美化街景。树池营养面积有限，影响树木生长，增加了铺装面积，提高了造价，利用效率不高，而且要经常翻松土壤，增加管理费用，卫生防护效果也差，故在可能条件下应尽量采用种植带式。2．树带式种植带是在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带。种植带在人行横道处或人流比较集中的公共建筑前面中断。近年来一些城市除在车行道两侧种植行道树外，还在人行道的纵向轴线上设置种植带。把人行道一分为二，一条供附近居民和进出商店的顾客使用，一条为过往行人和上下车的乘客服务。种植带可以种植草皮、花卉、灌木、防护绿篱，还可以种植乔木与行道树共同形成林荫小径，但行距不能小于5m。这种处理形式从卫生防护和保证安全方面都有一定优点。种植带的宽度视具体情况而定，如朝鲜平壤市在主干道两侧的种植带宽度达lOm左右。我国常见种植带宽度的最低限度为1.5m，除种一行乔木用来遮荫外，在行道树株距之间还可种绿篱，以增强防护效果；宽度为2.5m的种植带可种一行乔木，并在靠近车行道的一侧再种一行绿篱；5m宽的种植带就可交错种植两行乔木，或一行乔木两排绿篱，靠车行道一侧以防护为主，近人行道的一侧以观赏为主，中间空地还可种些开花灌木，花卉或草皮。很显然，种植带式对树木的生长发育比树池式有利，而且艺术造型和防护效果上也远比树池式优越。

行道树是奉献者的化身，文中借行道树喻指那些为社会奉献而甘愿牺牲个人利益以此为乐的人。蜡烛和粉笔。

行道树【street trees】指的是沿道路两旁栽植的成行的树木。道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。 行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。 道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。目前使用较多的行道树种有悬铃木、椴树、白榆、七叶树以及枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑以及女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、水杉等。 行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如有足够的经费、设备和整枝修剪的技术人员，对树木的抚养能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避上空线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行，不能阻挡行人及驾乘人员的视线，以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域，更应注意。树体规格的选择要适宜，不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求，其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求，并能经受住时间推移的检验。 行道树的冠形由栽植地点的环境决定。有架空线路通过的主干道上，可采用规则式冠形，将树体修剪成杯状形或开心形。一般公路干道或较为狭窄的巷道，可以自然式冠形为主。凡有中央领导干的树种，如杨树、马褂木、水杉、池杉等，侧枝点高度应在2.5至3米以上，下方裙枝需视情疏除，特别是在交通视线不良的弯道和叉路口等区段，更应注意要开阔视野，以免引发交通事故。无中央领导干的树种，如柳树、榆树、槐树、樟树、大叶女贞、香樟等，分枝点高度宜控制在2至3米处，树冠自然形成圆球形。杯状形修剪的行道树具有典型的"3股6杈12枝"的冠形，主干的分枝点高度应在架空线路之下，又不妨碍行人、车辆的通行，一般为2至3米。每年应及时调整树冠的侧枝生长方向，以保持冠形的统一、划整，并解除对架空线路的干扰，照顾邻近建筑物的安全和采光。开心形修剪由杯状形修剪演变而来，多用于无主轴或顶芽自剪的树种。整形修剪在分枝点处选留3至5个不同方位、分布均匀的主枝，每主枝上选留2至3个侧枝，树冠自然开展，但内膛较空。 行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。

正方形以边长1.5m较合适，长方形长、宽分别以2m、1.5m为宜1.行道树种植点距车行道边缘的距离不应少于0.7M,以1~1.5M为宜;2.乔木距房屋的距离不宜小于5M;3.一般,行道树株距采用5M为宜,一些高大乔木也可采用6~8M的定植株距;株距的选择范围约为4~12M。4.正方形树池以1.5*1.5m较合适,最小不小于1*1m;圆形树池直径则不小于1.5m。

行道树的结构是：行(左右结构)道(半包围结构)树(左右结构)。行道树的结构是：行(左右结构)道(半包围结构)树(左右结构)。拼音是：xíngdàoshù。注音是：ㄒ一ㄥ_ㄉㄠ_ㄕㄨ_。行道树的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、词语解释【点此查看计划详细内容】人行道上的树木。二、引证解释⒈人行道上的树木。引蒋光慈《鸭绿江上·弟兄夜话》：“西下的夕阳将自己的金辉静悄悄地淡射在路旁将要发青的行道树，及散立着的洋房和灰枯的草地上。”三、国语词典栽种在道路两旁的树木。有遮荫、绿化的功用。四、网络解释行道树（行道树（道路两侧树木））行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。作家张晓风也为此写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。关于行道树的诗句此刻之后在古老单纯的时光里一直有一句没说完的话像日里夜里的流水是山上海上的月光反复地来反复地去让我柔弱的心始终在盼望始终找不到栖身的地方而在此时你用静默的风景静默的声音把它说完我却在拦阻不及的热泪里发现此刻之后青春终于一去不再复返山路我好像答应过要和你一起走上那条美丽的山路你说那坡上种满了新茶还有细密的相思树我好像答应过你在一个遥远的春日下午而今夜在灯下梳起我初白的发忽然记起了一些没能实现的诺言一些无法解释的悲伤在那条山路上少年的你是不是还在等我还在急切地向来处张望饮酒歌向爱情举杯吧当它要来的时候我所能做的也只有如此了迎上前来迎上前来是那不可置信袭人的甜美气息啊拂过然后消失怎样描述有谁会相信向爱情举杯吧当它要走的时候我所能做的也只有如此了际遇在馥郁的季节因花落因寂寞因你的回眸而使我含泪唱出的不过是一首无调的歌却在突然之间因幕起因灯亮因众人的鼓掌才发现我的歌竟然是这一剧中的辉煌诱惑终于知道了在这叶将落尽的秋日终于知道什么叫做诱惑永远以绝美的姿态出现在我最没能提防的时刻的是那不能接受也不能拒绝的命运而无论是哪一种选择都会使我流泪使我在叶终于落尽的那一日深深地后悔妇人的梦春回而我已经回不去了尽管仍是那夜的月那年的路和那同一样颜色的行道树所有的新芽都已挣出而我是回不去的了当所有的问题都已不能提起给我再美的答案也是枉然请从我矜持的笑容里领会我的无奈领会年年春回时我心中的微微疼痛的悲哀野风就这样俯首道别吧世间那有什么真能回头的河流呢就如那秋日的草原相约着一起枯黄萎去我们也来相约吧相约着要把彼此忘记只有那野风总是不肯停止总是惶急地在林中在山道旁在陌生的街角在我斑驳的心中扫过扫过啊那些纷纷飘落的如秋叶般的记忆请别哭泣我已无诗世间也再无飞花无细雨尘封的四季啊请别哭泣万般万般的无奈爱的余烬已熄重回人间猛然醒觉那千条万条都是已知的路已了然的轨迹跟着人群走下去吧就这样微笑地走到尽头我柔弱的心啊请试着去忘记请千万千万别再哭泣结局当春天再来的时候遗忘了的野百合花仍然会在同一个山谷里生长在羊齿的浓荫处仍然会有昔日的謦香可是没有人没有人会记得我们和我们曾有过的欢乐和悲伤而时光越去越远终于只剩下几首佚名的诗和一抹淡淡的斜阳疏疏行道树关于行道树的成语横行霸道倍道兼行大行其道道不行派霸道横行替天行道兵行诡道独行其道直道而行关于行道树的词语倍道兼行独行其道横行霸道霸道横行直道而行倍道而行各行其道正道直行道不行派大行其道关于行道树的造句1、树冠广展，浓荫覆地，气生根下垂，极富热带风情，南方地区优良的园林景观树、庭荫树、防风树、护堤树和行道树;也是制作树桩盆景的重要材料。2、可作行道树、庭荫树以及工厂绿化树种，木材可制家具。3、行道树为城市增添了新的空气。4、依然是路旁熟悉的行道树,依然是院后一条弯曲的小径,只是岁月早已将大家磨砺地不同以往。5、如此落英缤纷的树叫栾树，是一种阳性树种，喜光、耐寒，抗风能力较强，对粉尘、二氧化硫和臭氧均有较强的抵抗性，多被用作庭荫树、行道树及园景树。点此查看更多关于行道树的详细信息

每天，每天，我都看见它们，它们是已经生了根的——在一片不适于生根的土地上。有一天，一个炎热而忧郁的下午，我沿着人行道走着，在穿梭的人群中，听自己寂寞的足音，我又看到它们，忽然，我发现，在树的世界里，也有那样完整的语言。我安静地站住，试着去理解它们所说的一则故事：我们是一列树，立在城市的飞尘里。许多朋友都说我们是不该站在这里的，其实这一点，我们知道得比谁都清楚。我们的家在山上，在不见天日的原始森林里。而我们居然站在这儿，站在这双线道的马路边，这无疑是一种堕落。我们的同伴都在吸露，都在玩凉凉的云。而我们呢？我们唯一的装饰，正如你所见的，是一身抖不落的煤烟。是的，我们的命运被安排定了，在这个充满车辆与烟囱的工业城里，我们的存在只是一种悲凉的点缀。但你们尽可以节省下你们的同情心，因为，这种命运事实上也是我们自己选择的——否则我们不会在春天勤生绿叶，不必再夏日献出浓荫。神圣的事业总是痛苦的，但是，也唯有这种痛苦能把深度给予我们。当夜来的时候，整个城市都是繁弦急管，都是红灯绿酒。而我们在寂静里，在黑暗里，我们在不被了解的孤独里。但我们苦熬着把牙龈咬得酸疼，直等到朝霞的旗冉冉升起，我们就站成一列致敬——无论如何，我们这城市总得有一些人迎接太阳！如果别人都不迎接，我们就负责把光明迎来。这时，或许有一个早起的孩子走了过来，贪婪地呼吸着鲜洁的空气，这就是我们最自豪的时刻了。是的，或许所有的人都早已习惯于污浊了，但我们仍然固执地制造着不被珍视的清新。落雨的时分也许是我们最快乐的，雨水为我们带来故人的消息，在想象中又将我们带回那无忧的故林。我们就在雨里哭泣着，我们一直深爱着那里的生活——虽然我们放弃了它。立在城市的飞尘里，我们是一列忧愁而又快乐的树。故事说完了，四下寂然，一则既没有情节也没有穿插的故事，可是，我听到了它们深深的叹息。我知道，那故事至少感动了它们自己。然后，我又听到另一声更深的叹息——我知道，那是我自己的。

默默无闻，坚韧

(1)为什么行道树认定自己的事业是神圣的？ (1)行道树认识到社会需要、人们需要的事业就是神圣的事业。居民需要新鲜空气，行人需要绿荫，城市需要迎接太阳，行道树愿意立在城市的飞尘里，从事这神圣的事业。 (2)从事“神圣的事业”的行道树承受了哪些痛苦？既然痛苦，为什么“自己选择”这种命运？ (2)抓住对描写痛苦的关键语词如“抖不落的烟尘”“夜晚苦熬”“忧愁”“堕落”等的理解。跟原始森林的同伴相比，它们抛弃了优越自在的生活条件，总是一身烟尘。跟城市欢度夜生活的人们相比，它们寂寞、孤独、苦熬。它们还时时为城市的污浊而忧愁。总之，它们是痛苦的。然而，它们认识到神圣的事业总是痛苦的，它们甘愿自我牺牲，为自己的奉献而自豪快乐。这就是无私奉献者的美的襟怀，美的精神。 (3)怎样理解“惟有这种痛苦能把深沉给予我们”？为什么说是“深沉”？(3)一切神圣的事业总需要付出很大的代价，承受牺牲，但是只有这样的代价才能为人类做出较大的贡献。如行道树承受痛苦，为城市和行人带来“清新”“浓阴”，这种牺牲体现的是奉献精神，这种为人民的幸福而牺牲个人的幸福是更深沉的幸福。 (4)本文首尾两段前后照应，但在语序和用词上又稍有不同，为什么？ 学生讨论、回答，教师明确： (4)两段文字所表达的重点不同，第1段主要是突出行道树所处环境的恶劣，最后一段主要是突出行道树虽处劣境但乐于奉献的自我意识。 (5)第2语段中“堕落”一词在文中的含义是什么？ (5)“堕落”一词在词典中的解释是沦落、流落。在文中的含义是流落到恶劣的环境里。行道树离开了家，离开原始森林，立在城市的飞尘里，生活条件和自身形象是大大跌落了，堕落是在这个意义上说的。 (6)为什么说行道树的存在“只是一种悲凉的点缀”？ (6)这一句前面说“充满车辆与烟囱的城市”，车辆、烟囱不断制造烟尘，污染城市。城市居民早就已经麻木不仁，也早就已经习惯于污浊了，他们并不珍惜清新的环境。树木的感觉是非常鲜明的，在它们看来，城市充满烟尘，实在令人悲凉，一行绿树只是点缀，改变不了悲凉的局面，所以说“只是一种悲凉的点缀”。 (7)末句说“我们是一列忧愁而又快乐的树，”为什么忧愁？忧愁什么？快乐 (7)上文说，“或许所有的人都早已习惯于污浊了，但我们仍然固执地制造不被珍惜的清新”，污浊严重损害着市民的健康，遗憾的是，人们竟然习惯了，麻木不仁了，不想办法治理污染。行道树尽管尽力制造清新，但是毕竟有限，改变不了大局，它们为城市空气污染而忧愁，为市民健康而忧愁。 快乐的是，自己能为城市制造新鲜空气，制造清新，夏日能献出浓阴，黎明时能迎接太阳，迎来光明。 自己打的哦！别辜负我哦！

五大行道树种:银杏、鹅掌楸（马褂木）、椴树、悬铃木、七叶树五大公园树种:巨衫、南洋衫、日本黑松、金钱松、雪松中国传统十大名花:兰花，月季，桂花，荷花，菊花，牡丹，芍药，梅花，水仙，杜鹃。

昆明的行道树有32种 1．银桦 Grevillea robusta，山龙眼科常绿大乔木。原产澳大利亚，引入我国栽培已有近百年历史。银桦树干端直，圆锥型树冠整齐，生长迅速，病虫害较少，为世界著名行道树种之一。引入我国广东、广西、福建、台湾、云南、贵州等地区栽培，以昆明地区栽培最普遍，长势最好，为我市最主要行道树种。但银铧树树龄较短，一般三、四十年生的树木就将衰老，衰老后树冠不整，加上重伤冻造成的幼枝枯干，影响观赏。树干过高，根系较浅（地下水位过高造成）极易造成风倒。应及时更换衰老植株。　　2．二球悬铃木 Platanus acerifolia，俗称法国梧桐，悬铃木科落叶大乔木，为我国最主要的城市街道树种，也是我市主要行道树种之一。悬铃木易繁殖，耐修剪，适应性强，冠大荫浓，应用广泛。缺点是病虫较多，昆明地区栽培秋季落叶枯黄较早，落叶期不整齐。　　3．中桐 Firmiana simplex，俗称梧桐、青桐，为梧桐科落叶乔木。我市宝善街等街道有栽培，但长势较差，树冠较小且不耐修剪。　　4．银杏 Ginkgo biloba，亦称白果树、公孙树，银杏科落叶大乔木，为我国特产的世前石炭纪遗物，有"活化石"之称。银杏树干通直，长寿，秋叶金黄，为著名的行道树和风景树，世界各国广为引种栽培，我市护国路有栽培，长势尚可，病虫害少。银杏果既可食用，也可药用，其叶也极具开发利用的药用价值。　　5．三角枫 Acer buergerianum， 槭树科落叶乔木，为著名风景树，秋叶入冬落叶前变为黄色或红色，甚为美观。昆明三市街曾用作行道树栽培，长势较差，虫害较多。　　6．广玉兰 Magnolia grandiflora，亦称洋玉兰、荷花玉兰，木兰科常绿乔木，原产北美。为著名的风景树，也可作行道树用，我市自八十年代起在街道绿化中广泛应用作行道树，长势尚可。广玉兰适应性强，病虫较少，抗污染，吸收有害气体能力强，适合城市和工矿环境引种栽培。　　7．黄樟 Cinnamomum parthenoxylum，也称大叶樟，樟科常绿大乔木，原产我国南方，广泛用作行道树和庭园风景树。抗污染、抗病虫能力强。木材材质优良，根、枝、叶、果等均可提制樟脑、樟油。　　8．香樟 Cinnamomum camphora，亦称樟树，樟科常绿大乔木。原产我国南方及东南亚，常用作行道树和风景树，同时也是珍贵的用材及特种经济树种之一。抗污染和抗病虫能力强。我市穿金路等近年从湖南引进的大苗，用作行道树，长势尚可。　　9．天竺桂 Cinnamomum japonicum，樟科常绿乔木。我国南方一些省区常用作行道树和风景树，近年我市也有从广西引种用作行道树的。　　10．复羽叶栾树 Koelreuteria bipinnata，无患子科落叶乔木，为昆明地区乡土树种。每年6月，大型黄色圆锥花序开满树冠顶部，然后逐渐转变成娇艳悦目的红色果实，缩果可残存至11月落叶。自80年代起由昆明市园林科研所选育逐渐推广到城市街道（东风广场边盘龙江岸），受到市民欢迎。　　11．大叶女贞 Ligustrum lucidum，亦称女贞、白腊条，木樨科常绿乔木。大叶女贞常用作行道树或庭园孤植、丛植。繁殖容易，耐修剪，抗污染能力强。五、六十年代我市金碧路即用此作行道树，现在在一些新建的小区道路也有用作行道树的。　　12．滇朴 Celtis yunnanensis，榆科落叶大乔木，我省乡土树种。滇朴树形高大，树冠宽阔，冠大荫浓，适宜庭园孤植，也可在郊区道路、河边等作行道树。我市西坝路、大观河岸有栽培，长势良好。　　13．云南樱花 Prunus cerasoides，蔷薇科落叶乔木，为我省特产著名花木，观赏价值高。常作庭园观赏，也有作行道树的，我市北京路、圆通街等地有栽培。每年三月上旬，圆通山万人赏樱花，除了大量的垂丝海棠外，主要就是看云南樱花。易受病虫侵害，栽培管理中尤应注意。　　14．冬樱花 Prunus majestica，又称小阳春、冬海棠，蔷薇科落叶乔木。原产云南，花期11~12月，正值昆明开花较少的季节。花后发嫩叶也为暗红色，也十分美观。常用作庭园观赏孤植或群植，也有用于作行道树的，昆明滇池路等处有栽培。　　15．云南紫荆 Cercis yunnanensis，也称大叶紫荆，苏木科落叶小乔木。原产云贵高原，常见分布在干旱的石灰岩山地，叶大，心形。先花后叶，每年2~4月开花于新梢，花色粉红。用作庭园观赏，也有用作小街行道树的，我市东华小区有栽培。　　16．喜树 Camptotheca acuminata，紫树科落叶乔木，原产我国南方。树形高大，树干通直，常用作庭荫树和行道树，我市曾在甬道街栽培，现仍有零星残存。　　17．国槐 Sophora japonica，亦称槐树、中槐，蝶形花科落叶乔木。原产我国大江南北，栽培甚为广泛，常用作行道树和庭荫树。我市近年在钱局街等处引种作行道树，长势尚可。　　18．洋槐 Robinia pseudoacacia，亦称刺槐，蝶形花科落叶乔木。原产北美，现我国南北均广为栽培，常用作庭园绿化树种，也有用作行道树的，我市旧街道目前尚有少量残存。　　19．刺桐 Erythrina arborescens，亦称鹦哥花，蝶形花科落叶乔木。原产日本琉球，我省和广东、福建、台湾等地均有栽培。叶片大，每年7~9月开桔红色花，甚为美观。常作庭园观赏或作行道树栽培，近年我市很多街道从四川引进大苗栽植，长势尚好，但易遭受霜冻危害。　　20．柳杉 Cryptomeria fortunei，亦称孔雀杉，杉科常绿大乔木，高可达40米，胸径3米。分布于长江流域以南各省，我市筇竹寺等处有胸径1米以上，树龄在300年以上的古树多株。柳杉为优美的观赏树种之一，较适于庭园群植，也适于孤植、列植，常用作行道树。我市春城路、穿云路等处有栽培，抗污染能力和适应性强。　　21．小叶榕 Ficus retusa，亦称榕树，桑科常绿乔木。树冠广阔，枝上气根丛生，下垂及地并入土生根，形成又一树干，蔚为壮观。原产广东、广西、福建及我省。常作庭荫树，也多用作行道树。近年我市从外省引进大苗，栽植了多条街道，生长迅速，唯易受重霜冻危害，不宜在郊区道路上使用。　　22．黄槐 Cassia surattensis，亦称黄花槐、双荚槐，豆科决明属常绿小乔木。原产西印度，我国南方广东、广西、福建、台湾、云南等地引种栽培，常作行道树或庭园观赏树。9~12月开金黄色花，花冠大，十分美丽。荚果扁平，昆明引种不易结实。昆明地区近年从省外大量引种作行道树，但易受重霜冻危害，郊区道路不宜栽植。　　决明属植物约有400种，常见栽培的有波斯皂荚 Cassia fistura，也称腊肠树，花色纯黄，荚果圆筒状。　　23．毛果含笑 Michelia sphaerantha，木兰科含笑属常绿乔木。树干通直，夏季开花有香气，为近年我省从野生分布的原种中选育出的优良行道树，也可作庭园风景树。已在昆明街道定植，能否适应城市街道环境，尚待进一步观察。　　24．滇杨 Populus yunnanensis，杨柳科落叶乔木，为我省原产，栽培广泛。常用作郊区公路行道树，也有作庭荫树的，秋叶变黄，具有较高观赏价值。　　25．垂柳 Salix babylonica，亦称柳树，杨柳科落叶乔木，我国南北栽培广泛，昆明市郊公路、河堤两岸常作行道树和堤岸树栽培。　　26．泡桐 Paulownia fargesii，也称川桐，玄参科落叶乔木，原产川西及云南蒙自。3~4月开花，圆锥花序顶生，紫色，盛花时极艳丽。我市部分街道有栽培，作行道树或庭荫树均可。　　27．兰桉 Eucalyptus globulus，也称桉树、有加利、洋草果，桃金娘科常绿大乔木，原产澳洲。我省荒山及四旁主要绿化树种，也是郊区公路主要行道树之一。生长迅速，树形挺直。树叶可提炼桉叶油，供工业和医药用。　　28．直干桉 Eucalyptus maideni，桃金娘科常绿大乔木，原产澳洲。树干通直，不扭曲。常用作行道树。　　29．赤桉 Eucalyptus camaldulensis，桃金娘科常绿大乔木，原产澳洲。干通直，常作行道树和庭园绿化树栽培，昆明可见少量栽培。　　30．黑荆树 Acacia decurrens var. mollis，也称黑荆木，常误称为圣诞树，苏木科常绿乔木，原产澳洲。我省广泛引种作荒山造林和四旁绿化。萌发力强，生长迅速，常用以营造薪炭林。每年2~3月开黄色花，极繁盛，也常作行道树栽培。　　31．鱼骨松 Acacia decurrens var. dealbata，也称圣诞树，形态用途与黑荆树相似，唯花期较早，自12月至次年2月，花色艳丽，耐寒性较强，主干不如黑荆树通直。　　32．干香柏 Cupressus duclouxiana，也称滇柏，柏科常绿乔木，乡土树种。郊区道路、堤岸、四旁绿化的主要树种之一，如金汁河两岸种植的均是百年以上的干香柏古树。

行道树种植间距一般是：行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。行道树是指种植在各种道路两侧及分车带树木，他的作用很大，可以补充氧气、净化空气、美化城市，减少噪音等。另外，作家张晓风也写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。

银杏树、法国梧桐、北美鹅掌楸、欧洲七叶树、欧洲椴。银杏树、法国梧桐、北美鹅掌楸、欧洲七叶树和欧洲椴并称为世界五大行道树，这五个树种都有着悠久的历史和浓郁的文化，虽然只有银杏是在我国土生土长的，但其他几个树种，或引种驯化、或同属杂交，又或是携手有着同样血缘的中国本地种，基本都在国内大量栽培应用，并且蓬勃发展。

行道树 每天，每天，我都看见他们，他们是已经生了根的——在一片不适于生根的土地上。有一天，一个炎热而忧郁的下午，我沿着人行道走着，在穿梭人群中，听自己寂寞的足音，我又看到他们，忽然，我发现，在树的世界里，也有那样完整的语言。我安静的站住，试着去了解他们所说的一则故事：我们是一列树，里在城市的飞尘里。许多朋友都说我们是不应该站在这里的，其实这一点，我们知道的比谁都清楚。我们的家在山上，在不见天日的原始森林里。而我们居然站在这儿，站在这双道线的马路边，这无疑是一种堕落。我们的同伴都在吸露，都在玩晾凉的云。而我们呢？我们唯一的装饰，正如你所见的，是一身抖不落的煤烟。是的，我们的命运被安排定了，在这个充满车辆与烟囱的工业城里，我们的存在只是一种悲凉的点缀。但你们尽可以节省下你们的同情心，因为，这种命运也是我们自己选择的——否则我们不必在春天勤生绿叶，不必再夏日现出浓荫。神圣的事业总是痛苦的，但是，也唯有这种痛苦能把深度给于我们。当夜来的时候，整个城市里都是繁弦急管，都是灯红酒绿。而我们在寂静里，我们在黑暗里，我们在不被了解的孤独里。但我们苦熬着把牙龈咬得酸疼，直等到朝霞的旗冉冉升起，我们就站成一列致敬——无论如何，我么这城市总得有一些人迎接太阳！如果别人都不迎接，我们就负责把阳光迎来。这时，或许有一个早起的孩子走了过来，贪婪的呼吸着鲜洁的空气，这就是我们最自豪的时刻了。是的，或许所有的人都已习惯于污浊了，但我们仍然固执地制造着不被珍视的清新。落雨的时分也许是我们最快乐的，雨水为我们带来故人的消息，在想象中又将我们带回那无忧的故林。我们在雨里哭泣着，我们一直深爱着那里的生活——虽然我们放弃了它。里在城市的飞尘里，我们是一列忧愁而快乐的树。故事说完了，四下寂然。一则既没有情节也没有穿插的故事，可是，我听到他们深深的叹息。我知道，那故事至少感动了他们自己。然后，我又听到另一声更深的叹息——我知道，那是我自己。

行道树【street trees】指的是沿道路两旁栽植的成行的树木。道路系统是现代社会建设中的基础设施，而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。 行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。 道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势。目前使用较多的行道树种有悬铃木、椴树、白榆、七叶树以及枫树、喜树、银杏、杂交马褂木、樟树、广玉兰、乐昌含笑以及女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、水杉等。 行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如有足够的经费、设备和整枝修剪的技术人员，对树木的抚养能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避上空线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行，不能阻挡行人及驾乘人员的视线，以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域，更应注意。树体规格的选择要适宜，不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求，其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求，并能经受住时间推移的检验。 行道树的冠形由栽植地点的环境决定。有架空线路通过的主干道上，可采用规则式冠形，将树体修剪成杯状形或开心形。一般公路干道或较为狭窄的巷道，可以自然式冠形为主。凡有中央领导干的树种，如杨树、马褂木、水杉、池杉等，侧枝点高度应在2.5至3米以上，下方裙枝需视情疏除，特别是在交通视线不良的弯道和叉路口等区段，更应注意要开阔视野，以免引发交通事故。无中央领导干的树种，如柳树、榆树、槐树、樟树、大叶女贞、香樟等，分枝点高度宜控制在2至3米处，树冠自然形成圆球形。杯状形修剪的行道树具有典型的"3股6杈12枝"的冠形，主干的分枝点高度应在架空线路之下，又不妨碍行人、车辆的通行，一般为2至3米。每年应及时调整树冠的侧枝生长方向，以保持冠形的统一、划整，并解除对架空线路的干扰，照顾邻近建筑物的安全和采光。开心形修剪由杯状形修剪演变而来，多用于无主轴或顶芽自剪的树种。整形修剪在分枝点处选留3至5个不同方位、分布均匀的主枝，每主枝上选留2至3个侧枝，树冠自然开展，但内膛较空。 行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。

1、行道树有哪些功能：道路系统是现代文明社会建设中的基础设施，解决行路难的问题已成为各地、各级政府发展经济时必须要思考的问题，成为脱贫致富、拉动内需的首要举措。纵横交错的街区道路构筑了城市的内部运营机制，四通八达的城郊公路加强了城市的外部联结功能。而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。2、行道树的主要栽培场所为人行道绿带、分车线绿岛、市民广场游径、河滨林荫道及城乡公路两侧等。因其栽植土壤立地条件差，受烟尘及有害气体污染重，受行人碰撞损坏大，受地下管路或架空线路障碍多，受建筑物庇荫、水泥路面辐射强。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是耐瘠抗逆、防污耐损、虫少病轻、强健长寿、易于整形、疏于管理；从景观效果要求出发，应该是春华秋色、冬姿夏荫，干挺枝秀、花艳果美、冠整形优、景观持久。3、道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，也是本地市民和外来人员出行经返、感触最为深刻的亮点，直观反映城市风貌的作用十分突出，因而愈来愈受到各级人士的关注。在行道树的选择应用上，城区道路多以树冠广袤、绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场所行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、柏木、雪松、马尾松等；落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势，特别表现在城市主干道、高速干道、机场路、通港路、站前路和商业闹市区的步行街等，对行道树的规格、品种和品味要求都有质的飞跃。

行道树种植方式有多种，常用的有树带式、树池式两种。1．树池式在人行道狭窄或行人过多的街道上经常采用树池种植行道树，形状可方可圆，其边长或直径不得小于1.5m，长方形树池的短边不得小于1.2m，长短边之比不超过1:2，方形和长方形树池易于和道路及其两侧建筑物取得协调，故应用较多，圆形常用于道路圆弧转弯处。行道树的栽植位置应位于树池的几何中心，对于圆形树池更为重要，方形或长形树池虽然允许偏于一侧，但也要符合技术规定，从树干到靠近车行道一侧的树池边缘不小于0.5m，距车行道缘石不小于1m。为了防止行人踩踏池土，影响水分渗透和土壤空气流通，可以把树池周边做得高出人行道6-10cm，但因有影响雨水流入池内这一缺点，因此在不能保证按时浇水或缺雨地区，常把树池做得和人行道相平，池土应稍低于路面，一方面便于雨水流人，另一方面避免池土流出污染路面，如能在树池上铺设透空的保护池盖则更为理想。如北京天安门广场一带即为如此。池盖一般由金属或水泥预制板做成，经久耐用，式样美观，为了便于清除池内杂草、屑物和翻松土壤时拿取方便，常用两扇或三扇合成，放在搁架上，既有利于保护池土不被池盖压实，又可避免土壤受热灼炙树木根系。池盖属于人行道路面铺装材料的一部分，可以增加人行道的有效宽度，减少裸露土壤，有利于环境卫生和管理，同时可以美化街景。树池营养面积有限，影响树木生长，增加了铺装面积，提高了造价，利用效率不高，而且要经常翻松土壤，增加管理费用，卫生防护效果也差，故在可能条件下应尽量采用种植带式。2．树带式种植带是在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带。种植带在人行横道处或人流比较集中的公共建筑前面中断。近年来一些城市除在车行道两侧种植行道树外，还在人行道的纵向轴线上设置种植带。把人行道一分为二，一条供附近居民和进出商店的顾客使用，一条为过往行人和上下车的乘客服务。种植带可以种植草皮、花卉、灌木、防护绿篱，还可以种植乔木与行道树共同形成林荫小径，但行距不能小于5m。这种处理形式从卫生防护和保证安全方面都有一定优点。种植带的宽度视具体情况而定，如朝鲜平壤市在主干道两侧的种植带宽度达lOm左右。我国常见种植带宽度的最低限度为1.5m，除种一行乔木用来遮荫外，在行道树株距之间还可种绿篱，以增强防护效果；宽度为2.5m的种植带可种一行乔木，并在靠近车行道的一侧再种一行绿篱；5m宽的种植带就可交错种植两行乔木，或一行乔木两排绿篱，靠车行道一侧以防护为主，近人行道的一侧以观赏为主，中间空地还可种些开花灌木，花卉或草皮。很显然，种植带式对树木的生长发育比树池式有利，而且艺术造型和防护效果上也远比树池式优越。

焦裕禄为了防风固沙帮助农民摆脱贫困，在老韩岭大队附近的几个村搞试点种植行道树。走进兰考徐场村，映入眼帘的是村口的一个小广场，围墙做成了倒卧的琵琶模样。整洁的街道两侧，家家户户悬挂着一方黄色旗帜，仔细一看，全是为自家乐器作坊起的雅名。从古琴、古筝到乐器配件，这里是远近闻名的乐器村。徐场村的琴多由泡桐所制，村主任徐永顺介绍，生长在兰考沙土中的泡桐，由于特殊的气候、土壤等地理因素，成就了质地疏密适度、纹理天然美观等特点。因而产自兰考的泡桐，最适合做乐器的音板。2014年前，徐场还是个贫困村，村里做乐器的只有两三家。得益于扶贫政策，我们从民族乐器上下功夫，发展我们的产业。行道树介绍行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。作家张晓风也为此写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。象征意义：作为种在道路两旁的树种，他们一萌发出嫩芽就要注定了他们扎根于充斥着噪音污染粉尘的地方，但是如果给他们一个选择的机会，他们仍将选择在道路两旁茁壮生长。这不仅仅是一种无私奉献精神，更是雷锋同志所说的扎根于革命底层，做一颗牢固的螺丝钉。网络新时代下，行道树这三个字被赋予了新的含义：奉献，活学，无私，开放，勤劳，爱国，安全，坚毅。也许今日的小树苗就是明天的参天大树。

1、行道树主要种类有：悬铃木(法国梧桐）、椴树、白榆、七叶树、枫树、喜树、银杏、马褂木、樟树、广玉兰、含笑、女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、榕树、水杉等。 2、悬铃木 又称法国梧桐。喜光、喜湿润温暖气候，较耐寒。适生于微酸性或中性、排水良好的土壤，微碱性土壤虽能生长，但易发生黄化。根系分布较浅，台风时易受害而倒斜。抗空气污染能力较强，叶片具吸收有毒气体和滞积灰尘的作用。生长迅速，易成活，耐修剪；对二氧化琉、氯气等有毒气体有较强的抗性。 3、垂柳 湿生阳性树种，也耐荫，喜光，喜温暖湿润气候及潮湿深厚的酸性及中性土壤。较耐寒，特耐水湿，但亦能生于土层深厚之高燥地区。萌芽力强，根系发达。生长迅速，寿命较短。 4、银杏 银杏喜光，耐寒，喜生于温凉湿润，土层深厚、肥沃、排水良好的沙质土壤，酸性、中性、钙质土壤（pH4.5~8.0）均能适应。抗耐寒性较强、不耐水涝，根深，萌蘗力强，寿命长。 5、毛白杨 喜光及温凉湿润气候，叫耐寒。对土壤要求不严，在酸性至碱性土壤上均能生长，但在特别干瘠或低洼积水处生长不良。深根性，根萌蘗性强，生长快，寿命长。抗烟尘及有毒气体。 6、南洋杉 最适于冬、夏温暖湿润的亚热带气候环境中生长。较耐荫，不耐干燥、寒冷，抗风力强，生长迅速，易于萌蘗。

会写诗的道旁树我这才意识到它守在那儿有些年头了如果不是这几位工人师傅我不知道还要忽略它多久与忽略了马达的嗓门不同看着工人师傅把锯齿尖上的疼来回地拉，我有些惶恐了惶恐于事实上它与维纳斯一样的举世惊艳它写得一树好诗被鸟儿翻译成各种语言在我认识的诗人中没有谁能达到它的高度这么好的一树诗是被它自己撕成碎片的吧千重意秋风怎么捎带得起我弯下腰，轻轻拾起一片上面的文字我认识它属于森林里的一个部落比人类古老

一般2米可以了。

行道树的解释人行道 上的树木。 蒋光慈 《鸭绿江上·弟兄夜话》：“西下的夕阳将自己的金辉静 悄悄 地淡射在路旁将要发青的行道树，及散立着的洋房和灰枯的草地上。” 词语分解 行的解释 行 í 走：行走。步行。旅行。行踪。行百里者半九十。 行云 流水（喻 自然 不拘泥）。行远自迩。 出外时用的：行装。行箧。行李。 流通，传递：行销。风行一时。 从事：进行。 流动性的，临时性的：行商。行营。 道树的解释 .行道两旁的树。《史记·平津侯主父列传》：“丁男被甲，丁女转输，苦不聊生，自经於道树，死者相望。”. 菩提树 。相传 释迦牟尼 在此 树下成道，故称。 南朝 梁简文帝 《上 菩提 树颂启》：“制兹道树，显此金

道路系统是现代文明社会建设中的基础设施，解决行路难的问题已成为各地、各级政府发展经济时必须要思考的问题，成为脱贫致富、拉动内需的首要举措。纵横交错的街区道路构筑了城市的内部运营机制，四通八达的城郊公路加强了城市的外部联结功能。而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。行道树的主要栽培场所为人行道绿带、分车线绿岛、市民广场游径、河滨林荫道及城乡公路两侧等。因其栽植土壤立地条件差，受烟尘及有害气体污染重，受行人碰撞损坏大，受地下管路或架空线路障碍多，受建筑物庇荫、水泥路面辐射强。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是耐瘠抗逆、防污耐损、虫少病轻、强健长寿、易于整形、疏于管理；从景观效果要求出发，应该是春华秋色、冬姿夏荫，干挺枝秀、花艳果美、冠整形优、景观持久。道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，也是本地市民和外来人员出行经返、感触最为深刻的亮点，直观反映城市风貌的作用十分突出，因而愈来愈受到各级人士的关注。在行道树的选择应用上，城区道路多以树冠广袤、绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场所行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、柏木、雪松、马尾松等；落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势，特别表现在城市主干道、高速干道、机场路、通港路、站前路和商业闹市区的步行街等，对行道树的规格、品种和品味要求都有质的飞跃。

行道树一般要求主干高2.5-3.5米。同条路上行道树树形和定干高度应基本一致，定干高度差距不超过0.3米。自行车道和人行道上树冠净空高度不低于2.5米，车行道上树冠净空高度不低于3.5米。在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。行道树的要求和培育行道树的特点是树形整齐、枝叶茂盛、冠大荫浓，它能体现城市的秩序性和统一性，定干高度应根据其功能要求、交通状况、道路性质、宽度等因素来定，没有统一的要求。一般的树苗需要经过5年以上的养殖才可达到一定的标准。首先行道树要求高度，要求美观度，要求定干高度和树冠的宽度，及时整形修剪，才能长成比较符合要求的行道树。道路绿化是城市美化的重要环节，这几年在城市绿化中，行道树的应用品种越来越多样化。

适合行道树的树种有白桦、广玉兰、柳树、香樟、梧桐。一、白桦强阳性，耐寒性，喜酸性土（pH5~6）耐瘠薄，适应性强，深根性，生长速度中等，寿命较短，萌芽性强。二、广玉兰它是常绿的乔木，高度大约在30米左右，不仅树体很优美，并且是会开花的树木，5-6月份开出来的花朵很大，像荷花一样，看起来很清丽，种植在路边很适合。三、柳树柳树的枝条柔软，在早春时节，枝条垂下非常的好看，并且它的枝条较多，夏季的时候还可以乘凉，但是有一个明显的缺点，就是会产出柳絮，这样容易使一些人出现过敏的情况。四、香樟它的树体很高，可以达到30米，树冠是广卵形的，能平展开，枝叶很茂密，是做行道树很适合的树种，并且全身带有香气，能净化路边的汽车尾气。五、梧桐暖温带阳性树种，喜肥沃、湿润、排水良好、含钙质丰富的土壤。根肉质、不耐涝，在高温季节积水3~5天即可烂根致死。侧芽萌发力弱，不耐修剪。生长较快，寿命较长。对多种有毒气体都有较强抗性。

宽阔的道路两旁种着一排高大的树木。宽阔的道路两旁种着一排高大的树木，像训练的士兵，用了拟人的手法体现了树木的整齐。马路边的树是行道树，行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、易管理等养护成本因素。甬道等纪念场地，则多以常绿针叶类及棕榈类树种为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。

1.女贞木犀科，女贞属。常绿乔木，树高可达15米，常呈灌木状。树皮光滑，灰色。叶革质而脆，卵形，深绿色，有光泽。花期6月，花白色，顶生大型圆锥花序。果熟期11～12月，核果熟时蓝黑色，被白粉。原产我国及日本，北起秦岭、淮河流域，南至广东、广西，西南至云南、贵州、四川以及山西、河北、山东南部地区均有栽培。喜光，稍耐阴。喜温暖湿润环境，不耐寒。适生于微酸性至微碱性湿润土壤。抗二氧化硫能力强，在离污染源50米内有受害表现，但能生长；100米以外则无受害症状。1千克干叶中含硫4～7克而不受害。对氯气抗性亦强，1千克干叶中含氯6～10克，未出现受害症状。抗氟化氢能力强，距污染源100米即能正常生长。能吸收铅蒸气。在水泥厂距污染源200～300米处测定，每平方米叶片能吸滞粉尘6克。女贞生长速率快，萌芽率高，耐修剪，易成型。树冠广展丰满，成荫性好。易成活，耐粗放管理，且价格在常绿阔叶树中较低廉，故被广泛用作小城镇街道和城郊公路两侧的行道树。亦可作树墙高篱使用，隐蔽效果颇佳。2.毛白杨杨柳科，杨属。落叶乔木，树高达40米以上。树干通直，树冠钝圆锥形。树皮幼时灰白色，皮孔明显，冬时黑褐色纵裂。长枝叶三角状心形，背密生白毛；短枝叶三角状卵圆形。花期3月，雌雄异株，园林绿化用苗多选择雄株。耐寒性强，分布很广，北起辽宁、内蒙古，南达江苏、浙江，西南至云南、贵州，黄河中下游均为适生区。在早春日较差温度过大的地区，树皮常发生冻裂；高温多雨地区易患病虫害，生长较差。强阳性树种，能耐盐碱，喜深厚、肥沃、湿润的土壤，耐水湿，抗烟尘、有毒气体能力强。毛白杨为主轴分枝树种，树体高耸，叶大荫浓，适宜在上方无架空线路的道路两侧作行道树栽植，亦是优良的庭荫树和农田林网外围树种，并可兼作防风林作用。同种中选择应用的还有加拿大杨（较耐寒）、意大利杨（耐寒性弱，南方地区适用）、钻天杨（不耐湿热，北方地区适用）等。3.垂柳杨柳科，柳属。落叶乔木，树皮灰黑色，不规则开裂。小枝细长，轻柔下垂。叶片狭长，窄披针形。柔荑花序，花期3～4月。雌雄异株，在城市及人群密集区应用时，多选择雄株，以免雌株春季大量产生柳絮，导致部分人群呼吸道过敏。主要分布于长江流域，南至广东，西南至云南，均见栽培。性喜光，喜温暖湿润的气候条件，耐水湿，不适干旱或黏重土壤，是低湿滩地的主要园林绿化树种，也是水土保持的重要护岸树种。垂柳姿态婆娑，清丽潇洒，多植于河、湖、池畔，常与碧桃、紫叶桃等配植，桃红柳绿，一派明媚春光；垂枝倒映，满幅水波倩影。作园景树栽植，多倚亭榭、傍山石，刚柔相济，更显婀娜妩媚。在近郊人流量稀疏处作行道树栽植，柳枝轻拂，亲切自然。白居易有“一树春风千万枝，嫩于金春软于丝”的名句，形象地勾勒出垂柳的春意柔姿。垂柳因发芽较早，为避春寒低温威胁，栽植以秋季落叶后进行为宜。垂柳生命周期较短，易衰老，栽培中通常采用头状整枝的修剪手法予以更新、复壮。江苏省林业科学院1984年用垂柳（S.balylonica）作母本，与黄枝白柳（S.alba.f.vitellina）杂交，选育出的杂交种金丝垂柳（S.aureo-pendula），金枝碧叶，分外妖娆，适应性广，风靡大江南北。同属种还有：①旱柳（S.matsubana），树干挺直，小枝向上伸展，多用于乡村道路和一般等级公路的行道树。耐寒性较强，可分布至黄河流域以北寒冷地区。②河柳（S.chaenomeloides），小枝广展，耐水湿，树龄可达百年。③银叶柳（S.chienii），灌木状小乔木，小枝上展，叶近矩圆形，背面密披银白色伏毛。④银芽柳（S.leucopithecia），灌木，高达2～3米，分枝稀疏，枝条绿褐色，具红晕。冬芽红紫色，有光泽。叶长橢圆形，深绿色，背面密被白毛，半革质。雄花序椭圆状圆柱形，早春叶前开放。初开时芽鳞舒展，包被于花序基部，红色有光泽；盛开则密被银白色绢毛，极为美丽，是春节期间颇受欢迎的切枝花材。4.槐树蝶形花科，槐属。落叶乔木，树高可达30米。树皮灰黑色，粗糙纵裂，无顶芽。小枝绿色，皮孔明显，奇数羽状复叶。花期4～5月，总状或圆锥状花序顶生，花冠黄白色。果期9～10月，荚果念珠状，肉质不裂，经冬不落。槐树树冠圆整，姿态优美，绿荫如盖，花果兼赏，对大气污染及烟尘抗性较强，历来作为行道树及庭荫树栽植，也是优良的蜜源植物。性喜光，对土壤酸碱度适应性广，但不耐积水，对气候生态因子要求不严，分布范围广，南北方均可种植。生长较快，萌芽性强，应用时多行春季裸根栽植，对树冠重剪或截干，栽植穴宜深，并适当施肥，以便健冠。栽培变种有龙爪槐（var.pendula），小枝屈曲下垂，姿态优雅。常对植于建筑物门前或道路入口处，作园景树应用。5.刺槐蝶形花科，刺槐属。落叶乔木，树高可达25米。树皮褐色，深纵裂，无顶芽，奇数羽状复叶。花期4～5月，总状花序下垂，花冠白色，有芳香。果期9～10月，荚果条状，腹缝有窄翅。原产北美，气候适应性强，我国引种后栽培于辽宁铁岭以南广大地区。喜光，不耐荫蔽。耐干旱瘠薄，在石灰质土壤中生长良好，但不耐水渍。萌芽性强，刺槐枝繁叶茂，树冠开展，花果兼备，吸滞烟尘、抗污染能力强，可作行道树、庭荫树栽植。亦是荒山造林的先锋树种，宜营造防风、固沙及堤岸防护林。刺槐花品质优良，是高级蜜源，并能提炼芳香油，可结合城郊园林绿化及农田林网改造广为应用，增加经济收益。6.池杉杉科，落羽杉属。落叶乔木，树高达25米。树干基部膨大，成膝状呼吸根，在低湿地带生长尤为显著。树皮灰褐色，纵裂，成长条片脱落。枝向上展，树冠常较窄，呈尖塔形。当年生小枝绿色，细长，略向下弯曲；2年生枝红褐色。叶钻形，略内曲，螺旋状伸展排列。球果圆球形。原产北美，我国20世纪引种江苏、浙江、湖北、江西、广东等地栽培。性喜光，喜酸性土壤，在pH7.2以上的土壤中栽植即发生黄化现象。耐旱，耐涝，萌芽力强，抗风性能好。池杉树形优美、枝叶俊秀，秋色如火如荼。在水网地区作行道树栽植效果佳，尤适于滩湿地造林应用。7.水杉水杉科，水杉属。仅1种，为我国特有第四纪冰川期孑遗植物。落叶乔木，树高可达35米。树皮灰褐色成纵裂，条状剥落。幼树冠为尖塔形，渐变圆浑，树干基部膨大。大枝不规则轮生，小枝对生，羽状叶交互对生，秋季转红。原产湖北、四川等地。性喜光。耐寒，适应性强，在北京可露地栽植越冬。喜酸性土壤，在微碱性土壤中生长亦表现正常。不耐干旱，也不耐水湿。对二氧化硫、氯气、氯化氢等有毒气体抗性较强，病虫害较少，是郊区、风景区、厂矿区道路及农田林网的重要园林树种。水杉姿态优美，高耸挺拔；叶色秀丽，夏绿秋红。可作公路行道树、园景树及风景林应用，孤植、列植、群植均可。行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况，以方便路人行走和车辆行驶为第一准则，结合景观效果要求，确定适当的树种、品种，选择合宜的树体、树形。如在规划种植带上方有电力、通讯线路等限制，应选择一个最后生长高度低于架空线路高程的树种，以节省定期修剪费用。如有足够的经费、设备和整枝修剪的技术人员，对树木的抚养能保持高水平要求，则可选择高大乔木，采取正确的修剪方式规避线路的限制，以获得满意的使用效果。另外，整形栽植时，树木的分枝点要有足够的高度，不能妨碍路人的正常行走和车辆的正常通行，不能阻挡行人及驾乘人员的视线，以免发生意外。特别是在转向半径较小、转角视线不良的区域，更应注意。树体规格的选择要适宜，不能超出与街道两侧建筑的景观比例要求，其体量大小和生长形态应达到设计的特定要求，并能经受住时间推移的检验。行道树的冠型由栽植地点的环境决定。有架空线路通过的主干道上，可采用规则式冠形，将树体修剪成杯状形或开心形。一般公路干道或较为狭窄的巷道，可以自然式冠形为主。杯状形修剪的行道树具有典型的“3股6杈12枝”的冠形，主干的分枝点高度应在架空线路之下，又不妨碍行人、车辆的通行，一般为2～3米。每年应及时调整树冠的侧枝生长方向，以保持冠形的统一、划整，并解除对架空线路的干扰，照顾邻近建筑物的安全和采光。行道树的枝条与架空线路间的安全距离（含水平间距和垂直间距），视线路类别而异。一般情况下，1千伏以下的电力线路安全间距为1米，1～20千伏线路下为3米，30～110千伏高压线路下为4米，150～220千伏超空压线路下要求达5米。枝条与通讯明线间的安全距离为2米，与通讯电缆的安全距离为0.5米。开心形修剪由杯状形修剪演变而来，多用于无主轴或顶芽自剪的树种。整形修剪在分枝点处选留3～5个不同方位、分布均匀的主枝，每主枝上选留2～3个侧枝。树冠自然开展，冠形较丰满，但内膛较空。自然式修剪，需按树种有无中央领导干分别对待。凡有中央领导干的树种，如杨树、马褂木、水杉、池杉等，侧枝点高度应在2.5～3米以上，下方裙枝需视情疏除，特别是在交通视线不良的弯道和岔路口等区段，更应注意要开阔视野，以免引发交通事故。无中央领导干的树种，如柳树、榆树、槐树、樟树、大叶女贞、香樟等，分枝点高度宜控制在2～3米处，树冠自然形成圆球形。行道树的定干高度，在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通告的地段，以3～3.5米以上为宜。在路面较宽或只准许行人通告的步行商业街上，可降至2.5～3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。行道树的株间种植距离，城区一般为8～10米，郊区可加密至6～8米。苗木规格，分别以胸径7～8厘米、3～4厘米为宜，以便早日成荫见效。植后须设桩固定，以提高移栽成活率。为了保证在人流量较大的市区街道上栽植的行道树正常生长，应筑有适当的树池（1.0米×1.0米）。为避免树池土壤遭行人践踏，池边最好能有高出地面10厘米的路牙保护，亦可铺设与地面相平的透孔铸铁或水泥护盖板。行道树栽植时要注意树体与邻近建（构）筑物、地下工程管路及人行道边沿等的水平距离（表）。树体与建（构）筑物间的最小水平距离

焦裕禄为了防风固沙帮助农民摆脱贫困，在老韩岭大队附近的几个村搞试点种植行道树。走进兰考徐场村，映入眼帘的是村口的一个小广场，围墙做成了倒卧的琵琶模样。整洁的街道两侧，家家户户悬挂着一方黄色旗帜，仔细一看，全是为自家乐器作坊起的雅名。从古琴、古筝到乐器配件，这里是远近闻名的乐器村。徐场村的琴多由泡桐所制，村主任徐永顺介绍，生长在兰考沙土中的泡桐，由于特殊的气候、土壤等地理因素，成就了质地疏密适度、纹理天然美观等特点。因而产自兰考的泡桐，最适合做乐器的音板。2014年前，徐场还是个贫困村，村里做乐器的只有两三家。得益于扶贫政策，我们从民族乐器上下功夫，发展我们的产业。行道树介绍行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。作家张晓风也为此写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。象征意义：作为种在道路两旁的树种，他们一萌发出嫩芽就要注定了他们扎根于充斥着噪音污染粉尘的地方，但是如果给他们一个选择的机会，他们仍将选择在道路两旁茁壮生长。这不仅仅是一种无私奉献精神，更是雷锋同志所说的扎根于革命底层，做一颗牢固的螺丝钉。网络新时代下，行道树这三个字被赋予了新的含义：奉献，活学，无私，开放，勤劳，爱国，安全，坚毅。也许今日的小树苗就是明天的参天大树。

我们是一列树,立在城市的飞尘里.许多朋友都说我们是不该站在这里的,其实这一点,我们知道得比谁还都清楚.我们的家在山上,在不见天日的原始森林里.而我们居然站在这儿,站在这双线道的马路边,这无疑是一种堕落.我们的同伴都在吸露,都在玩凉凉的云.而我们呢?我们唯一的装饰,正如你所见的,是一身抖不落的烟尘.是的,我们的命运被安排定了,在这个充满车辆与烟囱的城市里,我们的存在只是一种悲凉的点缀.但你们尽可以节省下你们的同情心,因为,这种命运事实上是我们自己的选择的——否则我们不必在春天勤生绿叶,不必在夏日献出浓阴.神圣的事业总是痛苦的,但是,也唯有这种痛苦能把深沉给予我们.当夜暮降临的时候,整个城市里都是繁弦急管,都是红灯绿酒.而我们在寂静里,我们在黑暗里,我们在不被了解的孤独里.但我们苦熬着把牙龈咬得酸痛,直等到朝霞的彩旗冉冉升起,我们就站成一列致敬.无论如何,我们这城市总得有一些人迎接太阳!如果别人都不迎接,我们就负责把光明迎来.这时,或许有一个早起的孩子走过来,贪婪地呼吸着清新的空气,这就是我们最自豪的时刻了.是的,或许所有的人早已习惯于污浊了,但我们仍然固执地制造着不被珍惜的清新.立在城市的飞尘里,我们是一列忧愁而又快乐的树.故事说完了,四下寂然.一则既没有情节也没有穿插的故事,可是,我听到他们深深的叹息.我知道,那故事至少感动了他们自己.然后,我又听到另一声更深的叹息——我知道,那是我自己的.【散文赏析】行道树的形象就是无私奉献者的形象.作者借行道树的自白,抒写奉献者的襟怀,赞美奉献者的崇高精神.“神圣的事业总是痛苦的,但是,也惟有这种痛苦能把深沉给予我们.”这是一个人生哲理,这篇短文就是表达这个哲理的.行道树认识到,自己的事业是神圣的事业.为什么神圣呢?社会需要、人们需要的事业就是神圣的事业.居民需要新鲜空气,行人需要绿阴,城市需要迎接太阳,行道树甘愿立在城市的飞尘里,从事神圣的事业.行道树认识到,神圣的事业总是痛苦的,他们甘愿自我牺牲.跟原始森林的同伴相比,他们抛弃了优越自在的生活条件,总是一身烟尘.跟城市欢度夜生活的人们相比,他们寂寞、孤独、苦熬.他们还时时为城市的污浊而忧愁.行道树认识到,为神圣事业而承受痛苦,能把深沉给予他们,他们为自己的奉献而自豪快乐.一切神圣的事业都是这样,需要你为此承受牺牲,但是为人们的幸福而牺牲个人幸福的人,他们是神圣的,他们也是幸福的,这种幸福是更深沉的幸福.

你难道住在没有路的地方??

摘要：本文主要阐明城市行道树选择的原则，对宁波市行道树应用现状进行分析的基础上，提出了改变当前现状，丰富城市行道树种的对策和建议。关键词：行道树现状对策城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分。城市道路以线的形式，分布于城市，联系着城市中分散的“点“和“面“的园林绿地，以此组成完整的城市园林绿地系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干树种，在创造美丽的城市环境和改善城市生态环境发挥着十分重要的作用。这几年随着宁波市城市建设步伐的不断加快和园林绿化事业的迅猛发展，城市行道树的品种不断丰富。但就目前宁波市城市行道树的现状来看，仍存在着品种单一、观赏价值低、病虫害时有发生等问题，因此如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树，应该成为园林绿化工作中共同探讨的新问题。1行道树选择原则行道树是按一定方式种植在道路两侧，造成浓荫的乔木树种。由于行道树的生长受到城市非凡环境条件的制约，如建筑物、地上地下管线、人流、交通等人为因素的影响，根系部分只能在限定的范围内生长，地上部分也处在不利的环境条件下，而且还要满足行道树多种功能的要求，所以对树种选择的要求是比较严格的，现根据城市行道树对生长环境的要求，选择行道树必须符合下列原则：1能适宜当地生长环境，移植时成活率高，生长迅速而壮健的树种。2能适应治理粗放，对土壤、水分、肥料要求不高，耐修剪、病虫害少、抗性强的树种。3树干端直、树形端正、树冠美丽、冠大荫浓、遮荫效果好的树种。4要求发叶早，落叶迟的树种。5要求为深根性、无刺、花果无毒、无臭味、无飞毛、少根蘖的树种。6适应城市生态环境、树龄长、病虫害少、对烟尘、风害等抗性强的树种。2宁波市城市行道树应用现状宁波市旧城规模小，原来道路行道树主要以香樟、法梧为主。上世纪八十年代以来，随着我国不断对外开放，宁波作为沿海开放城市经济比较发达的，城市建设面貌日新月异，园林绿化也越来越受到政府的重视。绿地面积不断增大，行道树的品种也不断丰富，从原来的单一品种，发展到目前有香樟、银杏、杜英、栾树、国槐、广玉兰、白玉兰等十几个品种。随着街道绿化水平的提高，城市绿化面貌和生态环境得到不断改善。但就目前行道树的应用而言，还不尽人意，存在着不少问题。1树种单一现象仍没有从根本上解决。上世纪八十年代以前，宁波和全国各大城市一样，行道树基本是法梧一统天下，少量的是香樟。八十年代以后，香樟作为宁波市的市树，逐渐代替法桐成为行道树的当家品种。虽然香樟四季常绿、树冠高大、生长也十分适宜宁波，但由于树种单一，进入九十年代以后，病虫害逐渐严重，这几年虽然行道树树种有所增加，但由于受苗木供给的限制，其它品种苗木数量不多，规格不大，目前以香樟为主的局面仍没有改变。2常绿树多，落叶树少。在行道树选择中，由于受到习惯性的影响，宁波市目前的行道树很少有落叶树种。虽然冬季常绿树景观效果好，但是由于常绿树遮挡阳光，使人有一种阴冷的感觉。在比较狭小的道路或繁华的街道应以种植落叶树为好，如银杏、马褂木、无患子等树种。3行道树的开发利用研究工作十分薄弱。长期以来，宁波市园林科研工作十分薄弱，缺乏专业研究机构，对行道树的开发利用工作没有专门机构或科研人员专业从事研究，使得新的行道树引种、开发利用的试验研究工作至今未纳入到议事日程上来。由于受绿化苗木的限制，在绿化规划中只能是有什么树种种什么，带有一丝无奈。3宁波市城市行道树的发展前景与对策1加强对现有行道树种的调查与研究，选择和应用优良树种。适宜作为宁波城市行道树的树种很多，因此政府有关部门要组织技术力量，对本地优良树种进行调查研究，尽量挖掘本地乡土树种，因为乡土树种适应性强、长势旺，又体现地方特色。通过调查研究对不同树种的各种特性作出科学的分析和评价，从中选择出适合宁波城市的行道树种，作为城市行道树或城市绿化的主要树种。2切实加强行道树种的引种工作。适当引进外地行道树种，有计划地引进国内外观赏价值高的行道树树种，并通过试种--选择--推广的路子以丰富树种。但要反对盲目引种，前几年有些地方大量种植意杨，没有几年时间，意杨的病虫害已十分严重。有些地方用高价盲目引种热带植物，因不适宜本地环境，这样既造成经济上浪费，又失去了宁波的地方特色。3提高现有行道树的养护治理水平，增强树势，延长树木的寿命。由于行道树的生长环境条件差，对树木的生长造成一定程度的影响。原有城市道路一般路面狭窄，树冠修剪较重；而新建或改建道路，所种树种规格一般较大，截干断根严重，造成树势衰弱。因此加强现有行道树的养护治理水平，对行道树进行科学治理，如浇水、施肥、修剪、病虫害防治等一定要根据不同的树种，不同的树势因地制宜，提高养护治理水平，增强树势，提高观赏价值，延长树木寿命，保持城市街道绿化景观的长期稳定。

植物的根系也是要呼吸的，刚移栽的树木伤了根，吸水能力差，如果遇到阴雨连绵的日子，如果土壤透气性差就容易烂根，插管就是起到透气的作用的这是树木的透气管。因为是现栽上的，树太大，怕不容易成活，所以插了很多管子，这可以让雨水和人工浇水能够深入树根的底部，植物的根系也是要呼吸的，刚移栽的树木伤了根，吸水能力差，如果遇到阴雨连绵的日子，如果土壤透气性差就容易烂根，插管就是起到透气的作用的。另外，树木移植后根部有损耗，这根管子也能输入营养，满足树木的营养需求。

行道树选择总的标准是：树形整齐，枝叶茂盛，冠大荫浓；树干通直，花、果、叶无异味，无毒无刺激；生长迅速，移栽成活率高，耐修剪，养护容易，对有害气体抗性强，病虫害少，能够适应当地环境条件的树种。不同地区、不同道路的行道树选择标准有一定的区别。

你好：以下：Platanus/ London planetree（法国梧桐）这是最最常见的Rowan(花楸,蔷薇科）Field Maple（平原枫木）Hornbeam /Carpinus betulus (欧洲鹅耳枥)Broad leaved Privet （落叶女贞）Dawn Redwood（水杉）English oak(英国橡木）一般公园里比较多见以上是最常见的几种了，望PO主采纳

作为种在道路两旁的树种，他们一萌发出嫩芽就要注定了他们扎根于充斥着噪音污染粉尘的地方，但是如果给他们一个选择的机会，他们仍将选择在道路两旁茁壮生长。这不仅仅是一种无私奉献精神，更是雷锋 同志所说的扎根于革命底层，做一颗牢固的螺丝钉。网络新时代下，行道树这三个字被赋予了新的含义：奉献，活学，无私，开放，勤劳，爱国，安全，坚毅。也许今日的小树苗就是明天的参天大树。

银杏,鹅掌楸,椴树,悬铃木,七叶树 世界五大行道树(图) 2009-03-25 11:48:00　来源: 北方新报(内蒙古)　跟帖 0 条 欧洲椴 　　又名捷克椴，是捷克的国树，是北部欧洲常见的温带植物种类。欧洲椴属于乔木，茎皮富含纤维，适应性强，抗污染，目前在世界各地广泛栽培，特别是用作行道树，被称为“行道树之王”。 　　银杏 　　又称白果、公孙树，落叶大乔木，高可达40米，胸径可达4米。银杏最早出现于3.45亿年前的石炭纪，科学家称它为“活化石”、“植物界的熊猫”。银杏生长较慢，寿命极长，从栽种到结果要20多年，40年后才能大量结果，寿命达到千余岁。 　　北美鹅掌楸 　　又名马褂木，落叶大乔木，株高可达60米，胸径可达3米。北美鹅掌楸，树形端正雄伟，花大而美丽，叶鹅掌形，为世界珍贵树种之一。17世纪从北美引种到英国，其黄色花朵形似杯状的郁金香，故欧洲人称之为“郁金香树”，是城市中极佳的行道树，对有害气体的抗性较强，也是工矿区绿化的优良树种之一。 　　悬铃木 　　又称法国梧桐，落叶乔木，高可达35米，树冠广阔，树皮灰绿色。树干高大，枝叶茂盛，生长迅速，易成活，耐修剪，所以广泛栽植作行道树。该树种对二氧化硫、氯气等有毒气体有较强的净化作用。上世纪初悬铃木大量传入我国，主要由法国人种植于上海的法租界内，故称之为“法国梧桐”。 　　欧洲七叶树 　　别名马栗树，落叶乔木。小枝幼时有棕色长柔毛，后脱落。冬芽卵圆形，有丰富树脂。小叶5～7枚，无柄，倒卵状。欧洲七叶树原产于希腊北部和阿尔巴尼亚山区，寿命较长，幼树生长慢，一般3年后开始迅速生长，其根系发达，耐干旱瘠薄，较耐寒。树干耸直，树冠开阔，叶大而形美，遮阴效果好，初夏繁花满树，是世界著名的观赏树种。（据《中国交通报》）

走在街道上，我们经常可以看到到处都有灌木丛行道树，这些灌木丛和行道树美化了城市的环境，还能够有效的净化空气，有些灌木图行道树是我们非常熟悉的。那么灌木丛行道树一般用哪几种呢？像这样的灌木丛行道树种植方式都有哪些呢？一、灌木丛行道树的一般种类灌木丛行道树的一般种类实在是有太多了。比如有大家非常喜欢的栀子花，差不多到了5~7月份的时候就开花了，开花以后有非常浓烈的香味。除此之外，还有非常漂亮的六月雪，如果从远处看的话，这种花就特别像雪花，一大片都是洁白的颜色。另外还有海桐，这种植物可以有效的吸收有害气体，能够有效的保护生态环境。除了这些比较常见的以外，还有法国冬青，金叶女贞，银粉蔷薇等等植物。二、灌木丛行道树种植方式灌木丛行道树种植方式主要分为两种。一种是树带式，另一种是树池式。树带式通常都是在人行道和车行道之间，这一块区域通常都是不加铺装的。这样的种植方式在人行横道或者是人流特别多的地方，非常的常见。这样的方式主要起到一个在一些公共建筑前面中断的作用，这种方式在卫生防护和保护安全方面，都有非常大的优势啊。树池式在行人特别多的街道上，非常的常见，而且形状也有很多。不仅可以减少漏的土壤，还可以有效保护环境卫生。在生活中灌木丛行道树的种类还是比较多的，对于种植方式，做个大致了解就可以了。

行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。既然是树木当然也包含在绿植里。

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分类: 教育/学业/考试 >> 学习帮助 问题描述: "行道树"一文表达了作者怎样的思想感情,帮帮忙 解析: <行道树》是台湾著名散文家张晓风关注自然、礼赞生命系列散文中的代表性作品。作者将目光投注到平凡而普通的物象——行道树的身上，赋予它以人的生命、人的思想、人的情感，用平实而富有感情的语言，道尽了作为奉献者的行道树真实而坦诚的心路历程。全文466个字，却蕴涵了作者对生命价值的思索与感悟，引发了读者对人生对生命的新鲜感受和深刻体验。 一、生命的价值在于勇于接受命运的挑战 作为树，它们的家本来在“山上”，在不见天日的原始森林里，那儿空气清新，树香袭人；它们本应像同伴那样在家中“吸露”，“玩凉凉的云”，听小鸟唱歌，看日升日落，云卷云舒，过一种悠闲自在的生活，可是由于命运的安排，它们离开了家，离开了同伴，“站在这双线道的马路边”，“立在城市的飞尘里”，成了一列行道树，这个它们没有想到——“竟然”，它们也曾为此而悲——“这无疑是一种堕落”，但是它不需要别人的同情，勇敢地接受了命运的安排，并把它作为自己的选择——“这种命运事实上是我们自己选择的”。作出这种选择是艰难的，惟其艰难，才更体现了生命存在的价值——勇于接受命运的挑战，不屈服于它。人生何尝不是这样，当你处于不可选择的境地时，勇敢地接受它吧，那样你的生命将拒绝平庸。 二、生命的价值在承受痛苦与磨难中体现 选择了行道树的生活，就意味着奉献与牺牲，就注定要承受更多的痛苦——外在的和内心的。立在城市的飞尘里，惟一的装饰“是一身抖不落的烟尘”，没有了往日青翠的外衣，这是外表变化带来的痛苦。白天，它们默默迎接朝阳，奉献清新的空气，阻挡风沙的侵袭，没有人在意这些，更没人了解它们的奉献。夜幕降临，当整个城市都是“繁弦急管”时它们却“在寂静里”；当整个城市里“红灯绿酒”时，它们却静立在“黑暗里”，两相对比，使行道树们付出却得不到人们认可的痛苦和孤独之感更加强烈。当整个城市喧嚣退尽，人们酣然入梦时，它们仍处在痛苦的煎熬中，“牙龈咬得酸痛”一直到天亮，这是漫长的煎熬啊，然而痛苦是一种磨练，更是一种考验，只会使它们意志更加坚强，信念更加坚定，因为它们知道，自己选择做行道树，为城市奉献一切这是神圣的事业。“神圣的事业总是痛苦的。但是，也惟有这种痛苦能把深沉给予我们。”不是吗？惟其经历太多的痛苦与磨难，才更加凸显了它们奉献精神的可贵。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。“基督不同于世人的，岂不正是那双钉痕宛在的受伤手掌吗？”（《只因为年轻啊》，张晓风） 三、生命的价值在于执著追求和无私奉献 衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。行道树们虽然饱受痛苦的煎熬，但它们始终没有改变自己的初衷，默默地奉献着，牺牲着：“当朝霞的彩旗冉冉升起”时，它们精神抖擞地站成一列，为城市迎接第一缕曙光；“或许所有的人都早已习惯于污浊”，但它们“仍然固执地制造不被珍惜的清新”，当别人为它们作行道树而大抱同情时，它们却了无遗憾地在“春天勤生绿叶”，在“夏天献出浓阴”，在冬天蓄积能量，等待来年春天的繁茂与葱茏，既然选择了，就义无反顾地走下去，并把自己全部奉献出去，这是它们的执著追求，因为它们知道，神圣的事业总是要付出代价、作出牺牲的，它们以无私奉献为自己神圣的职责。如果别人都不迎接太阳，“我们就负责把光明迎来”。它们把以无私奉献造福于人类作为最大的快乐，能使“一个早起的孩子贪婪地呼吸着新鲜的空气”，是它们最“自豪的时刻”。因为经历了太多的痛苦，因而才使它们的奉献更有意义，更显珍贵。奉献的过程是痛苦的，奉献的结果却是快乐的。 《行道树》正是通过“行道树”这一平凡物象的描写，形象地阐释了生命价值的三个层面：勇于接受命运的挑战，勇于承受痛苦和磨难，执著追求和无私奉献，从而使文章具有理性的光辉，给人一种哲学的美感。

我国南方一些省区常用作行道树和风景树，近年我市也有从广西引种用作行道树的。 10．复羽叶栾树 Koelreuteria bipinnata，无患子科落叶乔木，为昆明地区乡土树种

1.“唯一的装饰”和“悲凉的点缀”有什么关联？答：说明城市里的树的生长环境恶劣，树木的感觉是非常鲜明的，在他们看来，城市充满烟尘，实在令人悲凉，一行绿树只是点缀，改变不了悲凉的局面，所以说“只是一种悲凉的点缀”。 2.谈谈你对“神圣的事业”的理解。答：社会需要，人们需要的事业就是神圣的事业。居民需要新鲜空气，行人需要绿阴，城市需要迎接太阳，行道树甘愿立在城市的飞尘里默默地奉献，他们的事业就是神圣的。3.“深沉”是指什么？答：一切神圣的事业都是这样，需要你为此承受牺牲，但是为人们的幸福而牺牲个人幸福的人，他们是神圣的，他们也是幸福的，这种幸福是更深沉的幸福。4.如果别人都不迎接，我们就负责把光明迎来。答：城市需要迎接太阳，行道树甘愿立在城市的飞尘里默默地奉献。

行道树种植在间距相等的树池中。树池与树池之间以铺装形式过渡。一般树池的尺寸为1.25M*1.25M的正方形。树池中央栽植的行道树树干与一侧道牙的间距必须在0.5M以上。一般当道路宽度比较大（宽度为50----100M）时，道路绿化设计采用林荫带绿化手法效果最好。林荫带一般宽度为5---20M不等。行列栽植，株行距一般乔木采用3-8米，灌木采用1-5米。

如果是绿岛则立体种植:分灌木,高灌木(或小乔木),高大乔木,由外而内.如果是人行道则种植乔木

行道树每天，每天，我都看见他们，他们是已经生了根的——在一片不适于生根的土地上。有一天，一个炎热而忧郁的下午，我沿着人行道走着，在穿梭人群中，听自己寂寞的足音，我又看到他们，忽然，我发现，在树的世界里，也有那样完整的语言。我安静的站住，试着去了解他们所说的一则故事：我们是一列树，里在城市的飞尘里。许多朋友都说我们是不应该站在这里的，其实这一点，我们知道的比谁都清楚。我们的家在山上，在不见天日的原始森林里。而我们居然站在这儿，站在这双道线的马路边，这无疑是一种堕落。我们的同伴都在吸露，都在玩晾凉的云。而我们呢？我们唯一的装饰，正如你所见的，是一身抖不落的煤烟。是的，我们的命运被安排定了，在这个充满车辆与烟囱的工业城里，我们的存在只是一种悲凉的点缀。但你们尽可以节省下你们的同情心，因为，这种命运也是我们自己选择的——否则我们不必在春天勤生绿叶，不必再夏日现出浓荫。神圣的事业总是痛苦的，但是，也唯有这种痛苦能把深度给于我们。当夜来的时候，整个城市里都是繁弦急管，都是灯红酒绿。而我们在寂静里，我们在黑暗里，我们在不被了解的孤独里。但我们苦熬着把牙龈咬得酸疼，直等到朝霞的旗冉冉升起，我们就站成一列致敬——无论如何，我么这城市总得有一些人迎接太阳！如果别人都不迎接，我们就负责把阳光迎来。这时，或许有一个早起的孩子走了过来，贪婪的呼吸着鲜洁的空气，这就是我们最自豪的时刻了。是的，或许所有的人都已习惯于污浊了，但我们仍然固执地制造着不被珍视的清新。落雨的时分也许是我们最快乐的，雨水为我们带来故人的消息，在想象中又将我们带回那无忧的故林。我们在雨里哭泣着，我们一直深爱着那里的生活——虽然我们放弃了它。里在城市的飞尘里，我们是一列忧愁而快乐的树。故事说完了，四下寂然。一则既没有情节也没有穿插的故事，可是，我听到他们深深的e68a84e799bee5baa6e79fa5e9819331333236393135叹息。我知道，那故事至少感动了他们自己。然后，我又听到另一声更深的叹息——我知道，那是我自己。

放在马路两边 装饰 或清新空气用的树

世界五大行道树分别是椴树、七叶树、鹅掌楸、悬铃木、银杏。椴树在西方国家被广泛栽植于道路两旁，教堂之内，甚至是山谷山坡，其普及程度恰如法桐之于中国，可谓家喻户晓。在欧洲，椴树被人们敬为爱情与幸运之女神，在捷克，椴树被定为国树，在日耳曼人心中，椴树是神圣的。瑞典著名博物学家、“植物学之父”林奈（linne），其姓氏来源也是取自瑞典语的椴树（lind）。因此，椴树成为欧洲流行的行道树也就顺理成章了。椴树本身的独有特征也很明显。椴树具有树形高大，树冠浓密，花量繁多，花香浓郁，病虫害少，耐寒耐阴，抗逆性强，耐移栽，耐修剪，寿命长等诸多优点。同时，椴树还是优良的蜜源植物，椴树蜜是蜂蜜中的顶级珍品。椴树木材细密轻软，纹理纤细，可制作各类高档家具。椴花茶是欧洲人经常消费的饮料，其饮用方法与中国的菊花茶类似，它的功能却与茶叶迥然不同，椴花茶的作用是安神，是一种有助于睡眠的茶。

焦裕禄为了防风固沙帮助农民摆脱贫困，在老韩岭大队附近的几个村搞试点种植行道树。走进兰考徐场村，映入眼帘的是村口的一个小广场，围墙做成了倒卧的琵琶模样。整洁的街道两侧，家家户户悬挂着一方黄色旗帜，仔细一看，全是为自家乐器作坊起的雅名。从古琴、古筝到乐器配件，这里是远近闻名的乐器村。徐场村的琴多由泡桐所制，村主任徐永顺介绍，生长在兰考沙土中的泡桐，由于特殊的气候、土壤等地理因素，成就了质地疏密适度、纹理天然美观等特点。因而产自兰考的泡桐，最适合做乐器的音板。2014年前，徐场还是个贫困村，村里做乐器的只有两三家。得益于扶贫政策，我们从民族乐器上下功夫，发展我们的产业。行道树介绍行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。作家张晓风也为此写过一篇散文，名为《行道树》，已选为小学人教版语文课本文的教材之一，其中略有改动，此文章赞扬了行道树无私奉献的精神，已被许多中小学课本录用。象征意义：作为种在道路两旁的树种，他们一萌发出嫩芽就要注定了他们扎根于充斥着噪音污染粉尘的地方，但是如果给他们一个选择的机会，他们仍将选择在道路两旁茁壮生长。这不仅仅是一种无私奉献精神，更是雷锋同志所说的扎根于革命底层，做一颗牢固的螺丝钉。网络新时代下，行道树这三个字被赋予了新的含义：奉献，活学，无私，开放，勤劳，爱国，安全，坚毅。也许今日的小树苗就是明天的参天大树。

行道树一般要求主干高2.5-3.5米。同条路上行道树树形和定干高度应基本一致，定干高度差距不超过0.3米。自行车道和人行道上树冠净空高度不低于2.5米，车行道上树冠净空高度不低于3.5米。在同一条干道上应相对保持一致，在路面较窄或有大型车辆通过的地段，以3至3.5米以上为宜。在较宽的路面或步行商业街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的树种可适当低些，但也不能低于2米以下。树体大小尽可能整齐、划一，避免因高低错落不等、大小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。行道树的要求和培育行道树的特点是树形整齐、枝叶茂盛、冠大荫浓，它能体现城市的秩序性和统一性，定干高度应根据其功能要求、交通状况、道路性质、宽度等因素来定，没有统一的要求。一般的树苗需要经过5年以上的养殖才可达到一定的标准。首先行道树要求高度，要求美观度，要求定干高度和树冠的宽度，及时整形修剪，才能长成比较符合要求的行道树。道路绿化是城市美化的重要环节，这几年在城市绿化中，行道树的应用品种越来越多样化。

1、行道树有哪些功能：道路系统是现代文明社会建设中的基础设施，解决行路难的问题已成为各地、各级政府发展经济时必须要思考的问题，成为脱贫致富、拉动内需的首要举措。纵横交错的街区道路构筑了城市的内部运营机制，四通八达的城郊公路加强了城市的外部联结功能。而行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。 2、行道树的主要栽培场所为人行道绿带、分车线绿岛、市民广场游径、河滨林荫道及城乡公路两侧等。因其栽植土壤立地条件差，受烟尘及有害气体污染重，受行人碰撞损坏大，受地下管路或架空线路障碍多，受建筑物庇荫、水泥路面辐射强。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是耐瘠抗逆、防污耐损、虫少病轻、强健长寿、易于整形、疏于管理；从景观效果要求出发，应该是春华秋色、冬姿夏荫，干挺枝秀、花艳果美、冠整形优、景观持久。 3、道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，也是本地市民和外来人员出行经返、感触最为深刻的亮点，直观反映城市风貌的作用十分突出，因而愈来愈受到各级人士的关注。在行道树的选择应用上，城区道路多以树冠广袤、绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场所行道树种的选择应用，则多以常绿针叶类为主，如圆柏、龙柏、柏木、雪松、马尾松等；落叶树种的选择，有柳树、龙爪槐、榆树等。另外，棕榈类树种亦是常被选择应用的对象。近年来，随着城市环境建设标准的提高和绿化、净化、美化、香化指标的实施，常绿阔叶树种和彩叶、香花树种的选择应用有较大的发展并呈上升趋势，特别表现在城市主干道、高速干道、机场路、通港路、站前路和商业闹市区的步行街等，对行道树的规格、品种和品味要求都有质的飞跃。

行道树树种有：一、白桦强阳性，耐寒性，喜酸性土（pH5~6）耐瘠薄，适应性强，深根性，生长速度中等，寿命较短，萌芽性强，天然更新良好。二、广玉兰它是常绿的乔木，高度大约在30米左右，不仅树体很优美，并且是会开花的树木，5-6月份开出来的花朵很大，像荷花一样，看起来很清丽，种植在路边很适合。三、柳树柳树的枝条柔软，在早春时节，枝条垂下非常的好看，并且它的枝条较多，夏季的时候还可以乘凉，但是有一个明显的缺点，就是会产出柳絮，这样容易使一些人出现过敏的情况。四、香樟它的树体很高，可以达到30米，树冠是广卵形的，能平展开，枝叶很茂密，是做行道树很适合的树种，并且全身带有香气，能净化路边的汽车尾气。五、梧桐暖温带阳性树种，喜肥沃、湿润、排水良好、含钙质丰富的土壤。根肉质、不耐涝，在高温季节积水3~5天即可烂根致死。侧芽萌发力弱，不耐修剪。生长较快，寿命较长。对多种有毒气体都有较强抗性。

行道树品种有椴树、银杏、悬铃木、七叶树、鹅掌楸等等，除此之外，还有栾树、七叶树、朴树、重阳木、枫香、无患子、马褂木等特色树种，可以作为行道树的树种大多数是属于乔木的，而且体形需要高大、主干也需要很明显、寿命也是需要比较长的，比一些灌木树种更有观赏作用。可以作为行道树的树种大多数是属于乔木的，而且体形需要高大、主干也需要很明显、寿命也是需要比较长的，比一些灌木树种更有观赏作用，此外这类树种的占地面积也是相对较少的。行道树品种行道树品种有椴树、银杏、悬铃木、七叶树、鹅掌楸等等，除此之外，还有栾树、七叶树、朴树、重阳木、枫香、无患子、马褂木等特色树种，这些都属于行道树，其中最常见的是椴树以及银杏树。1.椴树椴树的叶片是很宽阔的，它的叶子背面带有一些绒毛，它可以有效的消除有害气体，还可以抑制空气中的灰尘，是预防以及消除雾霾的优良树种，如果大量的种植椴树，可以在一定程度上对环境有所改善。2.银杏银杏是中国特有的一种珍稀植物，它是一种落叶乔木，银杏生长的十分高大挺拔，春天和夏天的时候是翠绿的。等到了深秋它的叶子就会变成金黄色，它的适应性是很强的，而且非常长寿。3.悬铃木悬铃木具备了行道树的所有特点，它生长的很高大，枝叶也是很繁茂的，是非常容易繁殖的，而且成活率很高，生长的是很迅速的。它的适应性比较强，对土壤的要求不高，具有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力。4.七叶树七叶树的树非常挺拔，树形也是很美观的，它的叶片非常浓绿又很大，夏天时是绿色，秋天变成红色，是很特别的。在它开花的时候，它的花朵是白色的很大的花朵，非常壮观，在中国，七叶树还跟佛教有着很深的渊源。

世界5大行道树，你要知晓银杏树、法国梧桐、北美鹅掌楸、欧洲七叶树和欧洲椴并称为世界五大行道树，这五个树种都有着悠久的历史和浓郁的文化，虽然只有银杏是在我国土生土长的，但其他几个树种，或引种驯化、或同属杂交，又或是携手有着同样血缘的中国本地种，基本都在国内大量栽培应用，并且蓬勃发展。一、银杏树(银杏科银杏属)银杏树最早出现于3.45亿年前的石炭纪，曾广泛分布，后又多半灭绝，只剩中国的保存下来，因此，科学家称它为"活化石"、"植物界的熊猫"。银杏树的果实俗称白果，因此银杏又名白果树。银杏树生长较慢，寿命极长，自然条件下从栽种到结果要二十多年，四十年后才能大量结果，因此又有人把它称作"公孙树"，有"公种而孙得食"的含义，是树中的老寿星，具有观赏、经济、药用等价值，寿命达到千余岁。经常能看到"银杏大道"和"银杏街"，还有很多银杏被培养成各种盆栽，银杏也早已成为人们中生活息息相关甚至不可或缺的树种了。二、法国梧桐(悬铃木科，悬铃木属)悬铃木一属有11种，原产北美洲、墨西哥、地中海和印度一带。引入我国栽植的有3种，根据果实数量，分别叫做一球悬铃木、二球悬铃木和三球悬铃木。上世纪一、二十年代，法国人将悬铃木(主要是一球悬铃木和二球悬铃木)带到上海，栽植在当时的法租界霞飞路(今淮海中路一带)，因其叶子酷似梧桐，被误认为是梧桐树，又因是栽在法租界，所以人们就叫它"法国梧桐"，简称"法桐"。法国梧桐在我国北方各城市的应用数量恐怕并不亚于银杏，人们相信梧桐能招来凤凰，因此对法桐也特别喜爱，是非常常见的行道树。三、北美鹅掌楸/马褂木(木兰科，鹅掌楸属)鹅掌楸为古老的孑遗植物，曾有有10余种，现仅残存鹅掌揪和北美鹅掌楸两种。北美鹅掌楸于17世纪从北美引种到英国，其黄色花朵形似杯状的郁金香，故欧洲人称之为"郁金香树"，是城市中极佳的行道树。中国的鹅掌楸叶形如马褂，又叫马褂木，花似郁金香，因此，它的英文名称是"Chinese Tulip Tree"，译成中文就是"中国的郁金香树"。鹅掌楸是中国特有的珍稀植物，国家二级保护植物，因播种出芽率低又屡遭滥伐，在其主要分布区已渐稀少，现已成为濒危树种。四、欧洲七叶树/娑罗树(七叶树科，七叶树属)欧洲七叶树是七叶树属的模式种，原产于希腊北部和阿尔巴尼亚山区，别名马栗树，寿命较长，树冠开阔，叶大而形美，遮阴效果好，初夏繁花满树，是世界著名的观赏树种。中国七叶树的种子是一种中药，名为娑罗子，因此，古人常称七叶树为娑罗树。七叶树种子可食用，但直接吃味道苦涩，需用碱水煮后方可食用，味如板栗，因此七叶树又名天师栗、开心果或猴板栗。七叶树是与佛教颇有渊源的一种植物，相传佛祖在无忧树下诞生，在菩提树下成佛，在七叶园居住和说法，在娑罗树下涅槃。虽与印度的娑罗树并非同一树种，但七叶树在中国北方始终带有神秘的佛家色彩。五、欧洲椴/金桐力(椴树科，椴树属)椴树属植物约有80余种，主要分布在欧洲、美洲和中国。原产于欧洲的椴树被统称为欧洲椴，有欧洲小叶椴、欧洲大叶椴、欧椴和银毛椴等诸多品种，这些品种基本都是世界著名景观树种，在欧洲具有极高的知名度。中国是全世界椴树种类最多的国家，南北均产，共有30余个品种。先秦时期的辽椴就以"杻"字出现在诗经中，唐朝后，椴树又被称为菩提树，成为佛家圣树，明清以后，椴树作为重要的蜜源树种，生产着皇家贡蜜。椴树在中国有很深的文化渊源，却因"椴"与"断"谐音，听起来不吉利而长期进不得庭院。四川人习惯将椴树称为"金桐力"，寓意"富贵"、"如意"，在燕园农业的倡导和带动下，"金桐力"这个名字也逐渐被越来越多的人喜爱并接受。金桐力在吉林、辽宁、北京、山东、杭州、上海等省市都广泛应用，夏花香，秋叶黄，骄傲地生长。

行道树的解释 人行道 上的树木。 蒋光慈 《鸭绿江上·弟兄夜话》：“西下的夕阳将自己的金辉静 悄悄 地淡射在路旁将要发青的行道树，及散立着的洋房和灰枯的草地上。” 词语分解 行的解释 行 í 走：行走。步行。旅行。行踪。行百里者半九十。 行云 流水（喻 自然 不拘泥）。行远自迩。 出外时用的：行装。行箧。行李。 流通，传递：行销。风行一时。 从事：进行。 流动性的，临时性的：行商。行营。 道树的解释 .行道两旁的树。《史记·平津侯主父列传》：“丁男被甲，丁女转输，苦不聊生，自经於道树，死者相望。”. 菩提树 。相传 释迦牟尼 在此 树下成道，故称。 南朝 梁简文帝 《上 菩提 树颂启》：“制兹道树，显此金

行道树的树种有银杏，香樟，栾树和鹅掌楸。1、银杏。之所以选择银杏做行道树，原因是很多的。首先银杏寿命极长，病虫害少。它还有个别名叫公孙树，因为银杏的寿命很长、生长又慢，就是所谓的“公公栽树、孙孙吃果”。正是因为长得慢，路边的银杏树总能保持适当的密度和间距，不用像雪松一样，因为长得过大几十年就得挖掉重栽。2、香樟。香樟树形巨大如伞、枝叶茂密、能遮荫避凉、能抗风。且有很强的吸烟滞尘、涵养水源、固土防沙和美化环境的能力。且香樟萌芽力强，又耐修剪，树叶有淡淡的香味，是城市绿化的优良树种，广泛用于行道树、庭荫树、防护林及风景林。3、栾树。栾树在南方和北方都是比较常见的行道树。北方种的叫北方栾树、南方种的叫黄山栾树，也叫南方栾树。黄山栾树是栾树的变种，栾树还有一个变种叫秋花栾树，是北京地地道道的北京乡土树种，是北京理想的行道树和观赏庭荫树。4、鹅掌楸。鹅掌楸生长迅速，抗逆性强，少病虫害，管理方便，常被用作城市行道绿化和庭院绿化。鹅掌楸属于清洁树种，对有害气体抵抗性较强，是工矿区绿化的优良树种。同时，马褂木也是建筑及制作家具的上好木材，在园林发展多样性的今天，鹅掌楸有较大的发展空间。

　　1、行道树主要种类有：悬铃木(法国梧桐）、椴树、白榆、七叶树、枫树、喜树、银杏、马褂木、樟树、广玉兰、含笑、女贞、青桐、杨树、柳树、槐树、池杉、榕树、水杉等。 　　2、悬铃木 　　又称法国梧桐。喜光、喜湿润温暖气候，较耐寒。适生于微酸性或中性、排水良好的土壤，微碱性土壤虽能生长，但易发生黄化。根系分布较浅，台风时易受害而倒斜。抗空气污染能力较强，叶片具吸收有毒气体和滞积灰尘的作用。生长迅速，易成活，耐修剪；对二氧化琉、氯气等有毒气体有较强的抗性。 　　3、垂柳 　　湿生阳性树种，也耐荫，喜光，喜温暖湿润气候及潮湿深厚的酸性及中性土壤。较耐寒，特耐水湿，但亦能生于土层深厚之高燥地区。萌芽力强，根系发达。生长迅速，寿命较短。 　　4、银杏 　　银杏喜光，耐寒，喜生于温凉湿润，土层深厚、肥沃、排水良好的沙质土壤，酸性、中性、钙质土壤（pH4.5~8.0）均能适应。抗耐寒性较强、不耐水涝，根深，萌蘗力强，寿命长。 　　5、毛白杨 　　喜光及温凉湿润气候，叫耐寒。对土壤要求不严，在酸性至碱性土壤上均能生长，但在特别干瘠或低洼积水处生长不良。深根性，根萌蘗性强，生长快，寿命长。抗烟尘及有毒气体。 　　6、南洋杉 　　最适于冬、夏温暖湿润的亚热带气候环境中生长。较耐荫，不耐干燥、寒冷，抗风力强，生长迅速，易于萌蘗。

宽阔的道路两旁种着一排高大的树木。宽阔的道路两旁种着一排高大的树木，像训练的士兵，用了拟人的手法体现了树木的整齐。马路边的树是行道树，行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。行道树有很多的作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、易管理等养护成本因素。甬道等纪念场地，则多以常绿针叶类及棕榈类树种为主，如圆柏、龙柏、雪松、马尾松等。

行道树就是道路两边的景观树。具体什么品种要花多少钱就看建设单位有什么