帕萨特

T指双增压， S指分层，I 指喷射。国产的车型都是阉割版本，都是单增压。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

你好！你是要问油电混动帕萨特故障码U14E400的原因吗？可以先查下ABS到变速箱电脑里面这个通讯线有没有问题。

每小时英里数。新帕萨特汽车仪表盘显示mph表示miles per hour 每小时英里数。mph是mile per hour的缩写，是速度计量单位，表示英里/小时。大家都俗称“迈”，1 迈= 1.609344 千米/小时。英里每小时（mph，全称miles per hour）。是一速度计量单位，表示英里/每小时。通常适用于英国、前英国殖民地（如美国）、和英联邦国家，用作计算时速，在道路上的限速、网球的发球速度等等，亦被用于计算热带气旋的中心风速。

仪表板上的指示灯打不着火可能有以下原因:燃油压力不足；节气门位置传感器信号错误；燃油泵工作不正常；火花塞工作不正常。电机故障，或油泵供油、喷油器、传感器故障等。扩展信息:车辆上故障指示灯的位置:故障指示灯通常安装在驾驶室的仪表板上。故障指示灯的功能:故障指示灯的作用是在汽车正常运行过程中，当系统出现故障时，它会亮起，提示驾驶员引起注意，到指定的维修站进行维修。故障指示器的类型:发动机故障灯、安全气囊系统故障灯、ABS系统故障灯和变速器控制系统故障灯。故障指示灯的结构原理:它由灯泡、自诊断系统、故障电路等组成。当系统出现故障时，能及时诊断出故障位置，故障指示灯也会亮起。

后轮轴起着推动作用。帕萨特后轮轴的结构原理是由两个半轴组成，可以实现半轴的差动运动。它是一种用来支撑车轮和连接后轮的装置。如果是前轴驱动的车辆，后轮轴只是从动轴，只起到轴承的作用。如果前桥不是驱动桥，后轮轴就是驱动桥。除了承载功能外，还起到驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，后轮轴前面通常有一个分动箱。汽车后轮轴的拆解方法如下:1.拧下桥壳下部的放油塞，排出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；2.半轴的拆卸。拆卸前，用木制面罩盖住前轮，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈；用铜锤轻轻敲击半轴后部中心2-3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉动半轴法兰，拉出半轴。注意当半轴花键部分即将通过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴能平行移出，以免损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。3.主减速器总成拆卸:拆下后制动软管和三通；用小车支撑减速器壳，拆下连接减速器壳和后轮轴的12个螺栓，从桥壳上拆下减速器总成；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成；4.拆下轮毂调节螺母锁片的紧固螺钉，取出锁片，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，同时轻敲制动鼓，松开外轴承内圈。外轴承内圈松开后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时应注意总成重量较重，以免断裂或伤人，同时应注意保护外轴承内圈不断裂。5.用拉具拆卸内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具拆卸制动回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板紧固螺栓，将制动底板连同闸瓦和防尘盖总成一起拆下；拆下制动室支架和桥壳总成。百万购车补贴

后轮轴起着推动作用。帕萨特后轮轴的结构原理是由两个半轴组成，可以实现半轴的差动运动。它是一种用来支撑车轮和连接后轮的装置。如果是前轴驱动的车辆，后轮轴只是从动轴，只起到轴承的作用。如果前桥不是驱动桥，后轮轴就是驱动桥。除了承载功能外，还起到驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，后轮轴前面通常有一个分动箱。汽车后轮轴的拆解方法如下:1.拧下桥壳下部的放油塞，排出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；2.半轴的拆卸。拆卸前，用木制面罩盖住前轮，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈；用铜锤轻轻敲击半轴后部中心2-3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉动半轴法兰，拉出半轴。注意当半轴花键部分即将通过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴能平行移出，以免损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。3.主减速器总成拆卸:拆下后制动软管和三通；用小车支撑减速器壳，拆下连接减速器壳和后轮轴的12个螺栓，从桥壳上拆下减速器总成；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成；4.拆下轮毂调节螺母锁片的紧固螺钉，取出锁片，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，同时轻敲制动鼓，松开外轴承内圈。外轴承内圈松开后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时应注意总成重量较重，以免断裂或伤人，同时应注意保护外轴承内圈不断裂。5.用拉具拆卸内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具拆卸制动回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板紧固螺栓，将制动底板连同闸瓦和防尘盖总成一起拆下；拆下制动室支架和桥壳总成。百万购车补贴

尽量不要低档高转速行驶，还有不能高档低转速行驶。帕萨特后桥结构原理是由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，后桥就仅仅是随动桥，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，后桥就是驱动桥，除了承载作用外还起到驱动作用。因为是涡轮发动机，在您行驶结束后不要直接熄火。车停好后让发动机继续怠速运行2分钟再熄火。这一点对涡轮发动机来说比较重要，能不能做好可以决定发动机以后的性能。

后桥起到驱动器的作用。帕萨特后桥的结构原理由两个半桥组成，可以进行半桥差动运动，用于支撑车轮和后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，后桥只是一座随动桥，只起到装载的作用。前桥不是驱动桥，后桥是驱动桥，除了轴承作用外，驱动和减速还有差速作用。在四轮驱动的情况下，后桥前通常装有分动器。后桥的拆卸方法如下：1.拆下桥壳下部的放油塞，排出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰和传动轴的连接螺栓；2.半轴的拆卸。拆卸前，请用盖子覆盖前轮，松开停车制动器。拆卸时，松开侧固螺母和垫圈全部并拆下；在半轴尾部中央2~3下方用铜锤轻轻击打，使半轴的法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉动半轴，即可拔出半轴。注意)在侧花键部分即将通过油封之前，用手握住侧轴部，缓慢旋转侧轴，以免损坏侧油封，或使侧轴掉落而被刺伤。3.拆卸主减速器总成：拆卸后制动软管和三通接头；用小车牢固支撑减速机外壳，拆下连接减速机外壳和后桥的12个螺栓，将减速机组件从桥壳上拆下；断开制动室软管、管路之间的连接，断开制动室，拆下调节臂组件；4.拧下轮毂调整螺母锁板紧固螺钉，取出锁板用，专用套筒拆下轮毂调整螺母；稍微转动轮毂和制动鼓组件，用铰刀向外拉轮毂，同时轻轻拍打制动鼓，松开外侧轴承内圈，外侧轴承内圈松动后，拆下轮毂和制动鼓组件。但是，请注意该组件的重量很重，不要掉落或损伤人，同时注意不要掉落外侧轴承内圈。5.用夯锤拆下内轴承内圈和油封护圈总成；使用复位弹簧拆卸工具，拆卸制动复位弹簧，拆卸凸轮轴；用板手拆下制动底板的紧固螺栓，拆下制动底板的闸瓦及带防尘罩的组件；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。

帕萨特后桥结构原理是由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，后桥就仅仅是随动桥，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，后桥就是驱动桥，除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。汽车后桥的拆卸方法如下：1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。百万购车补贴

后轮轴起着推动作用。帕萨特后轮轴的结构原理是由两个半轴组成，可以实现半轴的差动运动。它是一种用来支撑车轮和连接后轮的装置。如果是前轴驱动的车辆，后轮轴只是从动轴，只起到轴承的作用。如果前桥不是驱动桥，后轮轴就是驱动桥。除了承载功能外，... 帕萨特后桥结构原理 后轮轴起着推动作用。帕萨特后轮轴的结构原理是由两个半轴组成，可以实现半轴的差动运动。它是一种用来支撑车轮和连接后轮的装置。如果是前轴驱动的车辆，后轮轴只是从动轴，只起到轴承的作用。如果前桥不是驱动桥，后轮轴就是驱动桥。除了承载功能外，还起到驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，后轮轴前面通常有一个分动箱。汽车后轮轴的拆解方法如下: 1.拧下桥壳下部的放油塞，排出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓； 2.半轴的拆卸。拆卸前，用木制面罩盖住前轮，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈；用铜锤轻轻敲击半轴后部中心2-3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉动半轴法兰，拉出半轴。注意当半轴花键部分即将通过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴能平行移出，以免损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。 3.主减速器总成拆卸:拆下后制动软管和三通；用小车支撑减速器壳，拆下连接减速器壳和后轮轴的12个螺栓，从桥壳上拆下减速器总成；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成； 4.拆下轮毂调节螺母锁片的紧固螺钉，取出锁片，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，同时轻敲制动鼓，松开外轴承内圈。外轴承内圈松开后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时应注意总成重量较重，以免断裂或伤人，同时应注意保护外轴承内圈不断裂。 5.用拉具拆卸内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具拆卸制动回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板紧固螺栓，将制动底板连同闸瓦和防尘盖总成一起拆下；拆下制动室支架和桥壳总成。 帕萨特后减震安装图 帕萨特减震器安装方法如下： 1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业； 2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母； 3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器； 4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换； 5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了； 6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换； 7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。 帕萨特后桥结构原理 帕萨特后减震安装图 @2019

记后面英文就好

co，超标什么问题

（1）五个控制单元：中央控制单元、四个车门的控制单元。（2）优先级顺序：中央控制单元u2192驾驶员侧车门控制单元u2192前排乘客侧车门控制单元u2192左后车门控制单元u2192右后车门控制单元。（3）五项功能：中央门锁、电动窗、照明开关、后视镜加热及自诊断功能。

首先回答避震器的问题。避震器换的时候一定要注意，出于同一轴的最好要一起更换。否则容易因为左右新旧不一，避震性能的差异，会发生因为旧的避震器性能差二导致新避震器寿命缩短甚至起不到避震效果的。排气管的问题。我觉得有三种可能，第一是排气管上方隔热的护板和排气管距离比较近，或者两者接触了，引起的振动。第二，可能是在换排气管的时候没有固定好导致的振动。第三，可能是在安装的时候，遗留在排气管里一小物件。

老款都烧

大众帕萨特杂物箱阻尼器原理是空气弹簧若气压升高，则减震器气室内的压力也升高，由于压力的改变而使油液的节流孔径发生改变，从而达到改变阻尼刚度的目的。。其运作原理就像身处摇晃小船上的人，将身体朝小船晃动的反方向移动，来取得平衡。如果强风从北面刮来，配重物就好比一个巨大的钟摆摆向北面，使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量。

仪表保养复位方法： （1）关闭点火开关。（2）按住车速表旁边的按钮1。（3）打开点火开关并松开按钮1。（4）在里程表上将显示service OEL（OEL保养）或service OIL（OIL保养）。说明：您可以不复位保养事件OEL或OIL），而是通过再次按下里程按钮1使显示屏显示切换到保养事件INSP。请注老，您每一次只可以复位当前显示的保养事件。（5）转动（拉动）转速表旁边的调整按钮2。说明：对于带有数字钟的仪表板您必须向右转动调整按钮。如果仪表板装配的是模拟表，那么您必须拉出调整按妞。（6）里程表上显示的保养事件将被复位，显示屏上会显示3条横线“----”。（7）关闭点火开关。 (1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 (2)将点火开关置于on位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“service”标志。 (3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。 (4)将发动机熄火，提醒信息复位。 (5)将点火开关置于on位置，“service”标志消失。

这一款没有多功能方向盘操作，15年帕萨特：关闭点过开关，按住右侧仪表0.00打开点火开关，显示保养周期复位确定？或者取消？然后再按一下右侧雨刷杆上的ok键就行了！

仪表保养复位方法：（1）关闭点火开关。（2）按住车速表旁边的按钮1。（3）打开点火开关并松开按钮1。（4）在里程表上将显示service OEL（OEL保养）或service OIL（OIL保养）。说明：您可以不复位保养事件OEL或OIL），而是通过再次按下里程按钮1使显示屏显示切换到保养事件INSP。请注老，您每一次只可以复位当前显示的保养事件。（5）转动（拉动）转速表旁边的调整按钮2。说明：对于带有数字钟的仪表板您必须向右转动调整按钮。如果仪表板装配的是模拟表，那么您必须拉出调整按妞。（6）里程表上显示的保养事件将被复位，显示屏上会显示3条横线“----”。（7）关闭点火开关。(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 (2)将点火开关置于on位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“service”标志。 (3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。 (4)将发动机熄火，提醒信息复位。 (5)将点火开关置于on位置，“service”标志消失。

SAF 表示空脚. K表示控制。也就是说没有K线接头.那么就无法用汽车钥匙控制音响设备电源.接了K线 插如钥匙打开电源。机头与喇叭才能通电.

帕萨特B5的涡轮增加原理跟普通的涡轮增压原理是样的。

影响发动机正常工作啊，加速无力，无急加速，加速耸车，怠速不稳。

帕萨特C422FZ+WEC是大众帕萨特280TSI商务版车型，该车子的变速箱是7档手自一体的双离合变速箱，具体见下图验证。

你都知道了有phaeton英文了。如果用汉语来读的话，比较接近发音应该是菲耶藤

把机油压力转换为电信号。随着机油多少电流强弱会改变。

就像高尔夫车或者搭载R-Line套件的R-GT概念车一样，帕萨特V-Line也有着惊艳霸气的外观，整车的外观几乎完全改变，前保险杠增加了底部气坝进气口的面积，从而在助力后获得更好的风冲击来增加散热效果，而原有镀铬水箱盖的中间部分也改为了消光设计来搭配。侧裙向下延伸到侧车身折叠位置，较低的地面高度似乎更有贴地效果。至于车尾，除了后备箱盖末端最受欢迎的小鸭尾之外，整组后保险杠在视觉上极具攻击性，设计风格独特的排气管只放置在左侧，而不是两侧对称的设计。后保险杠特殊的双层设计真的有点SuperCar的框架，甚至轮胎都升级到了235/45ZR18的尺寸。尾部是汽车空气动力学包的一部分空，主要用于降低汽车尾部的升力。如果尾部的升力大于车头的升力，很容易导致汽车转向过度，后轮抓地力降低，高速稳定性差。除此之外，有一个夸张的尾部肯定会让汽车更有吸引力，同时提高驾驶安全性。有人认为帕萨特最显眼的尾部是一对尾灯:无论你说它像一双怒目而视的眼睛，还是简单地说它有一种像奥迪A8L大灯一样的邪恶魅力，当这盏尾灯在夜晚亮起时，你一定不能忽视它的存在，这可能是这款大气风格沉稳的新帕萨特身上的一些不甘平庸的躁动因素。百万购车补贴

排气量1.8的

帕萨特的空调系统是双区独立空调，而且双区独立空调都有这个SYNC按键，这里面的双区指的就是这个SYNC键，有了SYNC，空调才能实现双区功能，这个按键主要是取消双区空调温度同步的按键，具体点说就是一般双区自动空调如果你在主驾这边调节温度。副驾驶的空调温度会随着主驾的温度变化而自动变化，比如两侧的温度都是5°；，如果你调节主驾的温度到15°；，副驾驶侧的空调温度也自动随着主驾调到15°。扩展资料：帕萨特B5（1996年~2005年）帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLSV6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4和V630V的机型。前悬挂采用多连杆方式。后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。参考资料来源：百度百科-帕萨特

帕萨特空调控制板上auto什么意思 是自动模式。 使用方法： 1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内回圈是可以手动开关的。 2.预设空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内回圈；其他情况下，一般不会自动开启内回圈的。 空调控制板上的LPP线与ovc线是什么意思？ OVC是接高压保护短接 OVC 与零线，如继续出现故障，那就是主机板不良，如不出现故障，查高压开关是否导通 LPP是接低压保护现在很多机都没有这个保护 直接和零线短接就可以了 新帕萨特空调控制模组在哪 您好！ 新款帕萨特空调控制模组在空调显示器里面，需要拆掉导航那一块才能看到。 希望能帮到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 新帕萨特的空调控制盒在哪装的 您好，新款帕萨特空调控制和整合在行车电脑内在室内护板下方两个大插头的那个电脑就是 希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约 【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 04年帕萨特空调控制面板怎么判断好坏 你好，必须把外部的条件排除完才能确定面板是否有故障，需要把外部的室内室外温度感测器，线路全部测量一遍，如果都没问题，才能确定！很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 2001款帕萨特空调控制盒在哪个部位 你好，就是调整空调风道的那个控制面板，他就是控制盒。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 空调控制板显示hl.e是什么意思 E：室外机异常 1、 检查压缩机绕阻阻值及执行电流是否正常。 2、 检查机组执行时高低压压力是否正常。 3、 检查(管温感测器是否正常)接线与电路板上的外挂接触是否良好，管温感测器固定是否牢固，室内机蒸发是否良好，重点检查管温感测器所检测的管路温度是否达到制冷或制热温度。 4、 检查冷凝器表面是否过脏，过脏则清洗。 5、 检查室外电机、风机电容是否损坏失效。损坏则更换。 6、 如以上正常则更换电控板。 13款帕萨特空调是什么控制的 您好，有开关控制的。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！ 新款帕萨特空调控制模组儿模样图 你看的到的，控制面板就是控制模组本身【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】 大众帕萨特空调制冷不冷，帕萨特空调不制冷什么原因 原因有很多。多数是没有冷煤或者压力开关 压缩机等原因造成 具体还要检测一下

尽管2021年上海车展的热度逐步消退，但国内外汽车市场的热力依旧持续，进入5月份，各大车企也展开了新一轮的新车预热，率先发布旗下重磅新车的官图，展示车型的全貌。那么今天，买车君就给大家带来几款重磅新车的官图解析。上汽大众新款帕萨特亮点：外观年轻化，采用贯穿式尾灯上市时间：2021年下半年上汽大众此次亮相的新款帕萨特是中期改款车型，因此整体上的升级变化还是相对明显的，比如说外观部分就大有不同。新款帕萨特依旧延续了大众的家族化设计，但中网细节有所变化，由此前的三横条改为多横条设计，同时中网下沿的镀铬饰条也更加流畅自然，整体精致感有所提升。此外，新车的前保险杠区域也有所变化，采用了三段式的进气口设计，看起来更有活力。新车最大的亮点是其采用了全新的贯穿式尾灯组设计，灯组造型简约有力，同时尾部Passat的英文尾标也放置在贯穿式尾灯中央，整体尾部高级感有了进一步提升。此次，上汽大众还发布了新款帕萨特PHEV版本，并将搭载新能源车型专属的C型LED日间行车灯。奔驰EQT亮点：主打家用的纯电动MPV上市时间：2022年上半年梅赛德斯-奔驰近日在线上发布了一款全新纯电动家用MPV概念车——EQT，虽然是概念车型，但据官方介绍，该车已经非常接近量产状态，且量产版将于年内发布，明年正式上市。值得一提的是，EQT是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，与雷诺Kangoo E-TECH采用相同平台，预计WLTP工况下的续航里程约256km。新车车身尺寸分别为4945 /1863/1826mm，比奔驰V级要小一些，与本田艾力绅接近。外观上，EQT采用了奔驰EQ系列的家族式外观，狭长的大灯造型加上点阵式星辉式中网，看起来优雅且科技感十足。侧面采用了隐藏式把手的侧滑门，车顶是漏斗形的天窗设计，而尾部拱门型的贯穿式尾灯也是未来感满满。内饰方面的高级感相对要弱一些，中控屏幕小巧，并没有太多奔驰的风格。而且车内采用的是2+3+3的座椅布局，主要还是满足家用需求。领克09亮点：基于SPA架构打造上市时间：2021年下半年在上海车展“跳票”的领克09，近日也正式公开了一组完整的外观官图。从命名来看，领克09将会是领克旗下的旗舰级车型，是一款基于SPA架构打造的中大型SUV。据悉，新车将会在年内正式上市。从外观设计来看，领克09延续了领克汽车诸多设计元素，比如车头两侧隆起的日间行车灯，而中网部分则显得相对颠覆，并未采用一贯的分段式前脸，而是直瀑式的进气格栅设计，不过整体来看，新设计所营造出了不一样的威武霸气感。从侧面来看，同样可以感受到领克09的力量感，包括硬朗的车身线条和十辐式轮圈，气势不输沃尔沃XC60。新车尾部采用了极氪001同款的尾灯设计，满满的科技感。从官图来看，新车或将提供2+2+2的三排6座布局。至于动力方面，领克09将搭载基于2.0T发动机的多种电气化动力组合，包括48V机械四驱、HEV轻混电动四驱，以及PHEV电动四驱等，其中PHEV车型最大功率可达431马力，性能强劲。全新传祺GS8亮点：或搭载丰田THS双电机混动技术上市时间：2021年年底作为传祺的旗舰级SUV，GS8在设计上一直有着不错的口碑。最近，传祺GS8的新一代车型也亮相了，不过准确来说应该是官方谍照图曝光。但从图中我们依然能清晰地看到新车的外观亮点特征。整体来看的话，全新传祺GS8保留了现款车型霸气硬核的造型线条。最主要的变化在于前脸采用了全新的设计，中网部分格栅饰条以V字形排布，看上去颇为精致。此外新车还采用了全新的灯组设计，灯源采用纵置布局，相比现款的更加简约前卫。尾灯也同样进行了简约化处理。不过相比起外观的变化，全新传祺GS8最大的亮点或许是车身伪装上的“HYBRID”字样，结合此前广汽传祺在上海车展发布的产品规划，全新传祺GS8预计正是那款即将在年底发布的，将搭载丰田THS双电机混动技术的新车型，未来将直接对标比亚迪唐DM-i等车型。从上述的几款车型我们不难看出，如今各大车企的电气化布局已经成为常态，新车型的发布也少不了电气化车型伴随。而且不仅是纯电动领域，比亚迪DM-i掀起的国产HEV轻混动力也将成为新的战场，随着越来越多车企发力，未来消费者的选择也将越来越丰富。【本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

NF意思是下一代的帕萨特就是NF，GP意思是上一代的改款。下一代的帕萨特就是NMS NF，属于帕萨特全新换代车型。17款的帕萨特内部代号是NMS GP，GP意思是上一代的改款。NMS是大众专供北美和上汽大众帕萨特的代号，全称new midsize sedan，新中级轿车。一汽大众以及欧洲的帕萨特称为passat。

EBC灯亮就说明EBC电子系统正在工作，EBC指示灯亮时就是黄颜色的。如果不是特殊路面，关掉EBC开关即可。

帕萨特有自动挡的说明。该选档杆配有选档杆锁定机构。当将选档杆从位置P换至某个驱动档位时，按箭头方向踩下制动踏板和选档杆手柄中的锁止按钮。当换档杆处于档位N超过2秒钟时，为了将换档杆从档位N切换到档位D或R，应提前踩下制动踏板。当点火开关打开时，显示屏显示选档杆的当前位置。您可以通过Tiptronic手动电子控制换档程序在自动变速器上手动升档和降档。切换到Tiptronic手动电子换档程序时，将保留当前使用的档位。只要系统由于当前驾驶状态而没有自动换档，这种情况就会持续。通过选档杆操作Tiptronic手动电子换档程序。将选档杆从位置D向右压入Tiptronic手动电子换档程序的换档槽中，并将其放入自动变速器的换档位置。向前+或向后&ndash短暂按下选档杆以升档或降档。提示:●在加速过程中，在达到最大允许发动机转速之前，变速箱会自动换到相邻的更高档位。●如果选择较低档位，自动变速器只有在发动机不会超速的情况下才会换入较低档位。

OBD故障码P1429详解1、故障码适用于： 奥迪，大众故障码: P1429中文定义: 真空泵，刹车 - 电路开路英文定义: Vacuum Pump, Brakes - Open Circuit范畴: 动力总成系统（制造商自定义）2、故障码适用于： 宝马故障码: P1429中文定义: 油箱泄漏诊断模块 - 加热器英文定义: Fuel Tank Leakage Diagnostic Module - Heater范畴: 动力总成系统（制造商自定义）背景知识: 泄漏诊断模块的作用是利用泄漏检测泵（LDP）给蒸发排放（EVAP）系统和燃油系统施加一个很小的压力，然后检测系统是否有泄漏，以保证没有有害蒸汽逃逸到大气中去。3、故障码适用于： 本田，讴歌故障码: P1429中文定义: （混合动力）电机驱动模块 - 过热信号电路问题英文定义: (Hybrid) Motor Driver Module - Overheating Signal Circuit Problem范畴: 动力总成系统（制造商自定义）4、故障码适用于： 迷你故障码: P1429中文定义: 油箱泄漏诊断模块 - 加热器英文定义: Fuel Tank Leakage Diagnostic Module - Heater范畴: 动力总成系统（制造商自定义）背景知识: 泄漏诊断模块的作用是利用泄漏检测泵（LDP）给蒸发排放（EVAP）系统和燃油系统施加一个很小的压力，然后检测系统是否有泄漏，以保证没有有害蒸汽逃逸到大气中去。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

仪表盘上，左边的按钮是调整小时，右边的按钮是调整分钟。时间调整的具体方法如下：1。开机后，CLK键是显示时间和设定时间。首先，按住左键五秒钟；2.行车电脑时间闪烁时，按右边的SET键；3.按SET调整一次，长时间按SET键的次数会跳得很快。这两个键可以一起调节。4.调整好时间后，你会在几秒钟后退出调整模式，没有任何动作。

你好我是宝马专家技师007:一般只需要1升，两年一换。很高兴为您解答，希望您满意，谢谢！

2013款2.0T帕萨特

1.8自吸发动机。1.8gli是自然吸气发动机，排气量为1.8升，1.8T是废气涡轮增压发动机，排气量为1.8升，相比1.8GLI的功率要比1.8T的底，1.8T的发动机的最大功率相当于2.4自然吸气的发动机，大1.8T的油耗并不比1.8GLI的多很多大概100km/多1-2升。自然吸气发动机的优缺点自然吸气发动机成本低：涡轮增压发动机和自然吸气发动机最大的区别就是多了一个涡轮，但是成本要高很多，这也可以体现在汽车的最终售价上。即使是小排量的涡轮增压车型也比大排量的自然吸气车型贵，为了降低售价门槛，很多汽车品牌都会保留自然吸气车型。乘坐舒适性好：如今，在很多城市，堵车已经成为常态，红绿灯很多。走走停停很烦人。如果是涡轮增压车型，在市区开车更不舒服。如今很多车型的涡轮介入时间越来越早，不仅延误了涡轮介入，而且在市区走走停停的情况下也不够顺畅，影响了舒适性。

1.8自吸发动机。1.8gli是自然吸气发动机，排气量为1.8升，1.8T是废气涡轮增压发动机，排气量为1.8升，相比1.8GLI的功率要比1.8T的底，1.8T的发动机的最大功率相当于2.4自然吸气的发动机，大1.8T的油耗并不比1.8GLI的多很多大概100km/多1-2升。自然吸气发动机的优缺点自然吸气发动机成本低：涡轮增压发动机和自然吸气发动机最大的区别就是多了一个涡轮，但是成本要高很多，这也可以体现在汽车的最终售价上。即使是小排量的涡轮增压车型也比大排量的自然吸气车型贵，为了降低售价门槛，很多汽车品牌都会保留自然吸气车型。乘坐舒适性好：如今，在很多城市，堵车已经成为常态，红绿灯很多。走走停停很烦人。如果是涡轮增压车型，在市区开车更不舒服。如今很多车型的涡轮介入时间越来越早，不仅延误了涡轮介入，而且在市区走走停停的情况下也不够顺畅，影响了舒适性。

【太平洋汽车网】大众帕萨特侧裙是塑料材质，采用该材质的侧裙是因为该材质的侧裙吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。日前，我们从网络渠道得到了一组上汽大众新款帕萨特的实车图片，由于只是年度改款，因此新车的外观内饰并未发生变化，应该只是针对配置进行调整。根据此前得到的消息称，新款帕萨特或将于9月16日正式上市，参考目前在售的2022款车型，售价区间为18.19—25.29万元。从得到的新款帕萨特实拍图片来看，新车为星空版车型，前脸继续采用六边形进气格栅，格栅内部以镀铬点阵式元素形成星辉的视觉效果，还配有一根灯带与两侧的大灯组相连接，这也是大众最新的家族化设计风格，在灯光方面拥有较为醒目的视觉效果。此外，前包围加入有贯穿式镀铬饰条，并进行了分段处理，在两侧形成“C”形装饰，有助于提升前脸的时尚感。新车侧面依旧加入有贯穿式腰线来提升整车的力量感，并在车窗边框和侧裙的位置辅以镀铬饰条来点缀。此次外观升级的亮点之一，便是换装了全新样式的轮辋，类似于分叉的树枝，看起来很有特点，这款轮辋被大众命名为Bonneville，尺寸为18英寸，应该是在高配车型上才会配备。车内的话，新款帕萨特也会延续现款车型的设计布局，配有10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸（低配车型为8英寸）内嵌式中控屏，换挡机构依旧为机械式。副驾驶的空调出风口采用了贯穿样式。这套内饰设计放在当下已经算是比较过时，而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中，我们看到新车将会采用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，并且机械档杆也换成了怀挡设计。虽然设计方面并未发生变化，但我们猜测新款帕萨特或将增加大众IQ.系列的科技配置，包括IQ.LIGHT智能大灯、IQ.Connectivity车载智能系统、IQ.Drive智驾管家等，可实现更加丰富的功能。动力部分，新款帕萨特将会继续搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机，1.4T发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，2.0T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。作为合资品牌中型车市场的一员老将，上汽大众帕萨特已经征战多年，凭借着沉稳大气的设计，这款车也得到了众多消费者的青睐。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐，但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了，不然和外观看起来有些不搭。作为参考，帕萨特在7月份的销量为16766辆，位居中型车销量排行榜第3名。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

您好1.8T MT 15.45万-18.25万 2.0 MT 14.25万-16.61万 PASSAT领驭 1.8T 手动标准 16.10万-18.88万 1.8T 手动豪华 17.20万-20.58万 1.8T 自动豪华 19.10万-21.98万

出厂是不会贴膜的！买车可以让他送！但是建议不要4S店的膜！质量不过关！可以看看MZJJ，威固，龙膜这些！

不了解，我问下

辉腾帕萨特怎么区分最简单的区分方式就是辉腾的大众车标下有一串字母，而帕萨特的车尾只有一个大众车标。另外，辉腾是豪车，车身比帕萨好。大众大众(VolkswagenPhaeton)是德国大众汽车公司(VolkswagenAG)生产的顶级豪华车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。辉腾的外观比帕萨特长很多；整体看起来更大气，大灯更平更长，尾灯大。从背面看，辉腾标志很大，有的只写位移，后面跟着几个英文字母辉腾；帕萨特的车尾有帕萨特二字。辉腾是大众全系的旗舰。它是与大众集团的另一个豪华品牌宾利联合生产的。整辆车几乎都是手工制作的！在它身上，现代尖端科技与经典手工完美融合，让每一个坐上辉腾车的人都为之倾倒。内饰方面，辉腾布局清晰，做工精致，用料非常高档。横向仪表盘、中控台和车门的中央都采用了70年的加州红木木装饰，品质高贵。相比之下，帕萨特的内饰更亲民，比起纯粹的手工艺，震撼感要小得多。从品质上看，辉腾和帕萨特的区别，做工和用料上，辉腾是豪车，内饰非常讲究。百万购车补贴