过山车的物理原理都有什么?

圈圈3212022-10-04 11:39:547条回答

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lixinghai111 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%: 加速度
速率 (有方向的速度) 的改变称为加速度. 一个物体加速,减速,或改变方向, 称之为加速度. 大部分大型游乐设备包括加速度. 当下坡,或急速转弯, 设备可能提高速率或加速度. 当上坡,或沿直线运动, 设备可能减小速率或减速度. 当过山车下坡,地心引力使车体运动的速度越来越快, 这是加速度. 当过山车上坡,车体运动的速度越来越慢, 这是减速度. 过山车的加速度与车体的质量和推拉的动力有直接的关系.
向心力
当过山车沿着回环运动, 向心力发生作用.向心力是物体沿着圆周运动而产生的. 例如当你沿着下滑曲线向地面运行, 地心引力使过山车沿直线作下滑运动,但是轨道是曲线的,向心力里又使过山车沿曲线运动. 乘客在过山车上的感觉是被抛离轨道, 但是地心引力又使车体的的确确运行在轨道上作圆周运动,所以指向圆周或曲线内部的动力是必须的. 对于指向圆周或曲线内部的动力, 称之为向心力.
能量(动能+势能)
能量使物体工作
动能- 正被使用的能量, 能量产生运动.
势能--被储存的能量, 以后再使用
能量的守恒定率：能量可以从一种形式转化为另一种形式,但是不回自动生成和消失.
当马达驱动过山车攀登到达第一个坡度, 过山车储存越来越多的势能. 当重力牵引过山车沿斜坡下滑, 势能又转化为动能. 斜坡上离顶部越远,势能转化为动能就越多, 乘客能感觉到速度的加快. 在斜坡的最底部, 速度最快.
当车体攀登第二个山坡,动能又逐渐转化为势能, 过山车的速度逐渐减慢. 高度越高,意味着动能转化为势能越多. 这个动能势能的转化守恒定率,保持过山车沿轨道上下运动. 而动能的总量是保持不便,只是重一种形式转化为另一种形式. 请注意第一个山坡是过山车的最高点,为什么?
然而,一部分的能量转化摩擦力,风阻,车轮的转动和其他一些消耗能量的因素.过山车设计者充分考虑摩擦力在过山车运行中所扮演的角色. 因此设计师降低山坡设计的高度, 以保证过山车能够完全驶过山坡.
过山车能够运行是因为两个基本点: 地球引力和能量守恒.
作用力
作用力的表现形式是推或拉. 平衡的作用力表现为物体在受到几个力作用时,物体保持静止状态或匀速直线运动状态. 非平衡力表现为物体在受到几个力作用时,物体保持非静止状态或变速直线运动状态
牛顿第一和第二定律定律特别符合过山车的工作原理,它们联系到重力和加速度.过山车从山坡的顶端是一系列复杂的倾斜的下降运动；但又是一个简单的力学原理.
我们以G作为过山车所受到的重力. 1G是坐在静止过山车的乘客,或在地球任何地方所受到的重力.
摩擦力
两个互相接触的物体, 当它们发生相对运动时,就会在接触面上产生一种阻碍相对运动的力, 这种力就叫摩擦力.
摩擦力产生的条件是两物体相互接触, 且接触面粗糙, 有相互挤压; 两物体之间要发生或已经发生相对运动.
摩擦力阻碍物体相对运动或相对运动的趋势, 因此摩擦里的方向与物体相对运动或相对运动的趋势相反.
所以在物体的运动中,一部分动能转化为摩擦力. 过山车的设计者一定要知道摩擦力在车体运动中所起的作用. 设计者可以用摩擦力以降低过山车行进中的速度和到站后的安全停止.
重力
由于地球的吸引里而使物体受到的力叫作重力.
对过山车最为重要和具有影响的是地球引力. 地球引力使物体从一个点往另外一点运动.由于重力引起的加速或减速依据轨道倾斜的角度;坡度越陡, 加速或减速就越明显.
重力加速度
描述压力的通常单位是 g. 一个 g 等同与地球引力. 航天飞机起飞时,宇航员承受是 3 g 的压力,既三倍于地球引力.
斜坡 #1
在设计斜坡#1 时, 请考虑以下的问题:
斜坡有没有足够的高度,以提供过山车有足够的动力使过山车通过斜坡#2 和回环.
如果过山车的速度过快,当过山车通过斜坡顶部时,会发生什么情况, 为什么?
地球引力的变化对于过山车上下山坡和穿过回环, 会产生什么样的影响.
你能不能改变地球的引力?
斜坡#2
为什么斜坡#2的高度决定过山车能否穿过回环?
什么样斜坡的高度设计使过山车能通过回环,而又不坠毁?
摩擦力的设计是不是影响过山车能否顺利通过斜坡#2 和饶过回环的因素?
重力是如何影响车厢在轨道上行进的?
惯性
一个静止的物体,如过山车,没有外力的推拉, 它是不会运动的. 物体质量越大, 惯性越大.
如果没有外力使过山车加速或减速, 行进中的过山车会按原来的方向继续运动. 运行过山车的阻力改变它的速率是惯性的另一例子.
对于回环设计和,必须决定回环的大小尺度. 惊险的过山车通常会有回环或螺旋设计. 你惊险的经历不仅仅是飞快的速度,巨大的落差, 也包括令人难忘的上上下下的翻滚.
如果你细看过山车回还的曲线,你所见到的不是圆, 而是泪状物.这个形状称作椭圆形回环. 这个称谓早在 18 世纪瑞士天才数学家雷纳就曾提出.只是最近过山车设计工程师意识到这是一个完美的翻转形状.
质量
质量是物体所含物质的多少.
动量
物体的动量是质量乘以速率.如果质量或速率很大, 物体的动量也很大. 物体的动量越大,使物体停下来或改变物体的运动方向就越困难.
牛顿的运动三定律
牛顿是经典力学理论的集大成者.他系统的总结了伽利略、开普勒和惠更斯等人的工作,得到了著名的万有引力定律和牛顿运动三定律.
1643年1月4日,在英格兰林肯郡小镇沃尔索浦的一个自耕农家庭里,牛顿诞生了.在牛顿以前,天文学是最显赫的学科.但是为什么行星一定按照一定规律围绕太阳运行?天文学家无法圆满解释这个问题.万有引力的发现说明,天上星体运动和地面上物体运动都受到同样的规律-- 力学规律的支配.
早在牛顿发现万有引力定律以前,已经有许多科学家严肃认真的考虑过这个问题.比如开普勒就认识到,要维持行星沿椭圆轨道运动必定有一种力在起作用,他认为这种力类似磁力,就像磁石吸铁一样.1659年,惠更斯从研究摆的运动中发现,保持物体沿圆周轨道运动需要一种向心力.胡克等人认为是引力,并且试图推到引力和距离的关系.
牛顿自己回忆,1666年前后,他在老家居住的时候已经考虑过万有引力的问题.最有名的一个说法是：在假期里,牛顿常常在花园里小坐片刻.有一次,象以往屡次发生的那样,一个苹果从树上掉了下来……一个苹果的偶然落地,却是人类思想史的一个转折点,它使那个坐在花园里的人的头脑开了窍,引起他的沉思：究竟是什么原因使一切物体都受到差不多总是朝向地心的吸引呢?牛顿思索着,终于,他发现了对人类具有划时代意义的万有引力.
牛顿定律
牛顿是十七的世纪最有影响的科学家之一.牛顿三定律解释运动物体的各方面, 对于建造过山车也是很有帮助的 .
1、第一定律（物体在没有外力作用的情况下会保持原有的状态）；
2、第二定律（F=ma ,物体的加速度,与施加在该物体上的外力成正比）；
3、第三定律（作用力与反作用力大小相等,方向相反）；
1. 牛顿第一定律（惯性定律）
一切物体总保持匀速直线运动状态或静止状态,直到有外力迫使它改变这种状态为止.
物体没有受外力作用时保持静止或匀速运动
物体在受到平衡力作用时保持静止或匀速运动
物体在受任意力作用时作变速运动.
2 物体的加速度跟作用力成正比,跟物体的质量成反比.这就是牛顿第二定律.
加速度和力都是矢量,它们都是有方向的.牛顿第二定律不但确定了加速度和力的大小关系,还确定了它们的方向之间的关系,加速度的方向跟引起这个加速度的力方向相同.
3.第三定律
两个物体间的作用力和反作用力总是大小相等,方向相反,并且作用在同一直线上
F1 ＝－ F2
①力的作用是相互的同时出现,同时消失.
②相互作用力一定是相同性质的力
③作用力和反作用力作用在两个物体上,产生的作用不能相互抵消.
④作用力也可以叫做反作用力,只是选择的参照物不同
⑤作用力和反作用力因为作用点不在同一个物体上,所以不能求合力
速度/速率
速度是距离除以时间或物体运动的比率. 对于过山车的建立,正确的理解速度, 速率和加速度都是极为重要的三个方面. 过山车必须兼顾安全和惊险,安全是过山车建造的第一要素,毫无疑问,乘客在过山车的乘坐中,必须是绝对安全的. 但速度和加速度的惊险度是过山车成功的重要因素, 这关于速度的控制. 所以包括山坡,直线,曲线,俯冲,回环和刹车系统等都是经过科学的论证和设计的,还包括材质,结构的设计都是安全基础上再生产设计的. 科学的理论基础是过山车生产设计的核心.
速率.
速率是物体在某个方向上的速度. 当方向改变,速率也随之改变.过山车可以保持固定的速度,但是随着方向的变化, 速率始终是不断的发生变化.速率越快,过山车运行的速度也就越快. 通常速度可以用来代替速率,但是, 速率是有方向意义上的速度. 例如向西 100 公里/ 小时,是速率, 向西是指以 100 公里/ 小时行进的.
失重
有两种失重的经历: (1)足够快的速度离开地球到足够高的距离使所受重力近于零 ( 重力可以作用与无限距离,人永远不可能脱离).(2) 下落的速度和和重力加速度是一样的. 即在地球上的加速度是以 9.8 米/ 秒竖直向下行进. 要使人有重量,人必须感觉到来自地面的重力反作用力.
一些游乐设备在行进中,提供了 9.8 米/秒的下落速度,使人产生失重的感觉.
重量
重量是地球引力作用于物体而产生的压力.
重量作用于地球引力. 在月球上的引力是地球上的 1/6. 所以,在月球上,相应物体的重量只有地球上的 1/6
做功工作力
做功是指你用了多少拉力或推力, 使过山车在行进某一段距离.如果你仅仅是握着一个盒子, 就没有作功于盒子.如果你拖拽盒子, 就在做功了.过山车通过马达作用于链条, 使过山车沿着轨道行进而产生的..作功克服重力而提升过山车到达某个高度.过山车越重, 则需要作越多的功.山坡的高度越高, 同样需要作越多的功.重力使过山车下降, 其实也在作功.
正数值和负数值的地球引力
重力并不是地球引力. 重力只是地球引力的一部分. 在 1G, 是地球拉你向它中心点所受的力.
第三定律告诉我们两个物体间的作用力和反作用力总是大小相等,方向相反,并且作用在同一直线上.你的体重使座位的表面受到压力,但你又受到来自座位表面的反作用力,所以你可以相对座位静止地坐着.在自由落体, 座位不再支持你, 没有来自座位表面的反作用作用你身上,所以你感觉下落.座位没有作用于你, 你所经验的是0 G.
你能也经验G力量大于1. 这一般发生在落体的底部. 在这种情况下, 你感觉自己被推向座位, 但实际情况是座位把你向上推.
假设小山的顶部比抛物线更为小的角度.列车固定在轨道上,沿轨道行进; 然而乘客按抛物线的轨迹行进, 所以将会离开座位.. 如果长久的保持这种状况, 乘客最终会碰上安全栏杆, 而安全杆会有一个向下的作用力,使乘客座保持在位置上. 这就是负数G值,在过山车的设计中十分的明显.
近来, 线性地球引力更多的在过山设计中得以运用.刺激的加速经历使之运用的颇为广泛.线性地球引力表现为过山车加速向前运动, 正数G值的增加. 随同发生的是乘客的惯性, 身体的重心被你遗留在后面, 这也正是惊险的原因.
地球侧引
如果过山车按曲线运动行进, 但车体的运动趋势是沿直线运动的. 轨道会有一个侧面的力作用于车体, 使之沿轨道行进. 同样的, 车体作用力于乘客. 当乘客按惯性向前运动,他们受到车体的作用力. 虽然他们感觉到曲线外面的压力(通常指的是地心引力), 沿着乘客转向的方向.几个因素同时影响侧部的地球引力大小: 火车的速度, 曲线的弧度, 和曲线的数量.
曲线
如果轨道的倾斜是向内的, 那么车体也会向内倾斜, 车体的地面会对乘客产生作用力, 而不是侧面.
所以一些G 值表现为正数.
通常,更大的曲线的转弯, 较少侧部力量和更多的正数的G 值.
反转
反转在回环轨道中, 作用力和转弯相似, 因为车体趋向于直线行使, 但是轨道是固定设计好的. 因此, 在回环中, 正G值产生.
由于正G值意味着座位反作用于乘客的身体, 使你在过山车乘坐中有脱离车体的感觉.
这就是过山车的物理原因; 1年前

化石lei 共回答了1个问题 | 采纳率: 楼上把力学基本原理都用上了啊.
主要还是向心力.; 1年前

fengliang1979 共回答了3个问题 | 采纳率: 过山车运行中物理学原理
加速度
速率 (有方向的速度) 的改变称为加速度。一个物体加速，减速，或改变方向, 称之为加速度。大部分大型游乐设备包括加速度。当下坡，或急速转弯, 设备可能提高速率或加速度。当上坡，或沿直线运动, 设备可能减小速率或减速度。当过山车下坡，地心引力使车体运动的速度越来越快, 这是加速度。当过山车上坡，车体运动的速度越来越慢, 这是减速度。过...; 1年前

神奇怪23 共回答了21个问题 | 采纳率81%: 过山车运行中物理学原理
加速度
速率 (有方向的速度) 的改变称为加速度。一个物体加速，减速，或改变方向, 称之为加速度。大部分大型游乐设备包括加速度。当下坡，或急速转弯, 设备可能提高速率或加速度。当上坡，或沿直线运动, 设备可能减小速率或减速度。当过山车下坡，地心引力使车体运动的速度越来越快, 这是加速度。当过山车上坡，车体运动的速度越来越慢, 这是减速度。过...; 1年前

遗失的锋芒共回答了1个问题 | 采纳率: 加速度
速率 (有方向的速度) 的改变称为加速度。一个物体加速，减速，或改变方向, 称之为加速度。大部分大型游乐设备包括加速度。当下坡，或急速转弯, 设备可能提高速率或加速度。当上坡，或沿直线运动, 设备可能减小速率或减速度。当过山车下坡，地心引力使车体运动的速度越来越快, 这是加速度。当过山车上坡，车体运动的速度越来越慢, 这是减速度。过山车的加速度与车体的质量和推拉的动...; 1年前

afengslp 共回答了1个问题 | 采纳率: 我服了,这样也能上来回答啊,你在网上找东西的实力不容小视啊,无知; 1年前

10fever 共回答了9个问题 | 采纳率: 向心力，曲线运动，机械守恒; 1年前

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（2）在最低点A点时对座椅的压力最大，根据机械能守恒定律及牛顿第二定律列式即可求解．
（1）设在圆轨道最高处的速度为v，则在圆轨道最高处：mg=m
v2
R
解得：v=
gR＝
55m/s
由机械能守恒定律得：mgh=mg2R+[1/2]mv²
解得：h=13.75m．
（2）在最低点A点时对座椅的压力最大，根据机械能守恒定律得：
mgH=
1
2mvA2…①
在A点有：
N-mg=m
vA2
R…②
由①②解得：N=3600N
根据牛顿第三定律得：乘客对座椅的最大压力为3600N
答：（1）要保证过山车安全通过圆环轨道最高点B，过山车开始下滑的高度H至少应为13.75m；
（2）乘坐过山车绕圆环轨道运动过程中，一位质量为60kg的乘客对座椅的最大压力为3600N．

点评：
本题考点：机械能守恒定律．

考点点评：本题属于圆周运动中绳的模型，在最高点时应该是重力恰好做为圆周运动的向心力，对于圆周运动中的两种模型一定要牢牢的掌握住．

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v2D]
解得：
vD＝
2gLsin37°＝
2×10×1.3×0.6≈3.95m/s
（2）小球由A至B，机械能守恒，则：mg（Lsin37°+h_DB）=[1/2]mv
2B
其中：h_DB=R（1-cos37°）
又小球在B点，由牛顿第二定律得：N_B-mg=m

v2B
R
联立以上得：N_B=17N．
由牛顿第三定律得：F_B=N_B=17N．
（3）小球要过最高点，需要的最小速度为v₀．则：mg=m

v20
R
得：v₀=
gR=
10×0.1=1m/s
又小球从A到C机械能守恒，所以：
mg[Lsin37°-R（1+cos37°）]=[1/2]mv
2C
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知道小球恰能通过圆形轨道的含义，并能找出在第二圆形轨道的最高点速度．运用动能定理研究某一运动过程求出B、C间距L．
知道要使小球不能脱离轨道的含义：1、小球恰能通过第三个圆轨道，2、轨道半径较大时，小球不能通过第三个圆轨道，但是还要不能脱离轨道，那么小球上升的高度就不能超过R₃
应用动能定理研究整个过程求出两种情况下的问题．
（1）设小球经过第一个圆轨道的最高点时的速度为v₁根据动能定理得：
-μmgL₁-2mgR₁=[1/2]mv₁²-[1/2]mv₀²①
小球在最高点受到重力mg和轨道对我的作用力F，根据牛顿第十定律有：
F+mg=m

v21
R1②
由 ①、②得F=10.0 N ③
（2）设小球在第十个圆轨道的最高点的速度为v₂，由小球恰能通过第十圆形轨道有：
mg=m

v22
R2④
-μmg（L₁+L）-2mgR₂=[1/2]mv₂²-[1/2]mv₀²⑤
由④、⑤得L=12.5m ⑥
（人）要保证小球不脱离轨道，可分两种情况进行讨论：
I．轨道半径较小时，小球恰能通过第少个圆轨道，设在最高点的速度为v_人，应满足
mg=m

v2人
R人⑦
-μmg（L₁+2L）-2mgR_人=[1/2]mv_人²-[1/2]mv₀²⑧
由 ⑥、⑦、⑧得R_人=0.4m
II．轨道半径较大时，小球上升的最大高度为R_人，根据动能定理
-μmg（L₁+2L）-mgR_人=0-[1/2]mv₀²
解得R_人=1.0m
为了保证圆轨道不重叠，R_人最大值应满足
（R₂+R_人）²=L²+（R_人-R₂）²
解得R_人=27.gm
综合I、II，要使小球不脱离轨道，则第少个圆轨道的半径须满足下面的条件
0＜R_人≤0.4m或1.0m≤R_人≤27.gm
当0＜R_人≤0.4m时，小球最终停留点与起始点A的距离为L′，则
-μmgL′=0-

点评：
本题考点：动能定理的应用；牛顿第二定律．

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知道小球恰能通过圆形轨道的含义以及要使小球不能脱离轨道的含义．

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故答案为：静止．

点评：
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F+mg=m

v22
R
解得：F=m

v22
R-mg=mg
答：能顺利通过，小车在A点受到的压力为mg．

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（2006•广东）游乐场的过山车的运行过程可以抽象为如图所示的模型．弧形轨道的下端与圆轨道相接，使小球从弧形轨道上端A点 （2006•广东）游乐场的过山车的运行过程可以抽象为如图所示的模型．弧形轨道的下端与圆轨道相接，使小球从弧形轨道上端A点静止滑下，进入圆轨道后沿圆轨道运动，最后离开．试分析A点离地面的高度h至少要多大，小球才可以顺利通过圆轨道最高点（已知圆轨道的半径为R，不考虑摩擦等阻力）． zml81391年前1: 史努比和i 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%

解题思路：要使小球能够通过圆轨道最高点，那么小球在最高点时应该是恰好是物体的重力作为物体的向心力，由向心力的公式可以求得此时的最小的速度，再由机械能守恒可以求得A点离地面的高度h．
设在圆轨道最高处的速度为v，则
在圆轨道最高处：mg=m
v 2
R
由机械能守恒定律得：mgh=mg2R+[1/2]mv²
联立以上各式得h=[5/2]R．
答：A点离地面的高度h至少是[5/2]R．

点评：
本题考点：机械能守恒定律；向心力．

考点点评：本题属于圆周运动中绳的模型，在最高点时应该是重力恰好做为圆周运动的向心力，对于圆周运动中的两种模型一定要牢牢的掌握住．

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英语翻译有一些公园因为有最大或者最长的过山车而闻名.（用上famous） li3478li1年前3: menrock 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%

Some parks are famous for having the largest or longest roller coaster.

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如图为翻滚过山车的模型．弧形轨道的下端与半径为R的竖直圆轨道相接，使质量为m的小球从离地面竖直高度为H的弧形轨道A端静止 如图为翻滚过山车的模型．弧形轨道的下端与半径为R的竖直圆轨道相接，使质量为m的小球从离地面竖直高度为H的弧形轨道A端静止滚下，小球进入轨道下端后沿圆轨道运动．实验发现，只要H大于一定值，小球就可以顺利通过圆轨道的最高点A．如果小球通过A点时的速度大小为v，不考虑摩擦等阻力，下列关系式正确的是（　　） A．mgh=[1/2]mv² B．mg²R=[1/2]mv² C．mgH=[1/2]mv² D．mgH=[1/2]mv²+mg2R 石板头1年前1: ah泥共回答了21个问题 | 采纳率100%

解题思路：据题不计摩擦力，小球运动过程中机械能守恒，列式即可得到答案．
小球在运动过程中，只有重力做功，机械能守恒．
取地面为参考平面，则有：
mgH=
1
2mv2+mg•2R
又h=H-2R
则得：mgh=
1
2mv2，故AD正确，BC错误．
故选：AD

点评：
本题考点：机械能守恒定律；向心力．

考点点评：本题是简单的机械能守恒定律应用问题，列式时可取参考平面，也可以根据重力势能的减少量等于动能的增加量列式分析．

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打扰一下，请问公园在哪？没着街直走右转公园在你左手边。请问么园有什么好玩的？当然，有过山车、海盗船、……非常好玩。求翻译 打扰一下，请问公园在哪？ 没着街直走右转公园在你左手边。 请问么园有什么好玩的？ 当然，有过山车、海盗船、……非常好玩。 求翻译成英语，谢谢啦！ lvlingling1年前2: 阿小xyz 共回答了5个问题 | 采纳率20%

Excuse me,could you tell me where is the Park. Go straight on the street and turn right,the Park on your left. Are there have some interesting things to play? Of course,there a...

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坐过山车时，因为害怕我们通常把眼睛闭上了，但仍旧能感觉到过山车的翻滚、左右转动以及加速和减速，与此有关的结构是（　　） 坐过山车时，因为害怕我们通常把眼睛闭上了，但仍旧能感觉到过山车的翻滚、左右转动以及加速和减速，与此有关的结构是（　　） A．耳蜗 B．半规管 C．听小骨 D．鼓膜 baishikelema1年前1: kele8845 共回答了20个问题 | 采纳率90%

耳廓收集并引导声波传至外耳道，外耳道引导声波传至鼓膜；鼓膜可以把声波的振动转为机械性振动，听小骨把鼓膜的振动扩大并传到内耳；内耳包括半规管、前庭和耳蜗，半规管和前庭内有感受头部位置变动的位觉（平衡觉）感受器，前者引起旋转感觉，后者引起位置感觉和变速感觉．前庭及半规管过敏的人，会在直线变速及旋转变速运动时，传入冲动引起中枢有关部位过强的反应，导致头晕、恶心、呕吐、出汗等，这就是通常说的晕车、晕船．
故选：B

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过山车的运动是向心力还是离心力 嚣张VSCS1年前5: a15725 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%

向心力和离心力是一对作用力与反作用力,过山车做圆周运动时,车对轨道施加的是离心力,而轨道为车提供了向心力.

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从能量的角度分析,你知道过山车的速度为什么有那么多的变化吗?过山车为什么能够 海角_Roy1年前1: o9jj 共回答了15个问题 | 采纳率80%

是动能与重力势能之间的转换,虽然在此过程中有能量的损失,但是能量是守恒的
即下降时：重力势能=动能+损失的能量
上升时：动能=损失的能量+重力势能

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（2012•合肥三模）如图所示为过山车简易模型，它是由光滑水平轨道和竖直面内的光滑圆轨道组成，Q点为圆形轨道 （2012•合肥三模）如图所示为过山车简易模型，它是由光滑水平轨道和竖直面内的光滑圆轨道组成，Q点为圆形轨道最低点，M点为最高点，圆形轨道半径R=0.32m．水平轨道PN右侧的水平地面上，并排放置两块长木板c、d，两木板间相互接触但不粘连，长木板上表面与水平轨道PN平齐，木板c质量m₃=2.2kg，长L=4m，木板d质量m₄=4.4kg．质量m₂=3.3kg 的小滑块b放置在轨道QN上，另一质量m₁=1.3kg的小滑块a从P点以水平速度v₀向右运动，沿圆形轨道运动一周后进入水平轨道与小滑块b发生碰撞，碰撞时间极短且碰撞过程中无机械能损失．碰后a沿原路返回到M点时，对轨道压力恰好为0．已知小滑块b与两块长木板间动摩擦因数均为μ₀=0.16，重力加速度g=10m/s²． （1）求小滑块a与小滑块b碰撞后，a和b的速度大小v₁和v₂； （2）若碰后滑块b在木板c、d上滑动时，木板c、d均静止不动，c、d与地面间的动摩擦因数μ至少多大？（木板c、d与地面间的动摩擦因数相同，最大静摩擦力等于滑动摩擦力） （3）若不计木板c，d与地面间的摩擦，碰后滑块b最终恰好没有离开木板d，求滑块b在木板c上滑行的时间及木板d的长度． jessicail51年前1: kevin2002 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%

解题思路：（1）a恰好通过M对轨道没有压力，重力提供a做圆周运动的向心力，由牛顿第二定律可以求出a的速度，a与b碰撞过程中系统动量守恒、机械能守恒，a碰后返回到圆轨道最高点过程中，机械能守恒，由动量守恒定律与机械能守恒定律可以求出碰后a、b的速度．
（2）当b与c上表面的滑动摩擦力小于等于c、d与地面间的摩擦力时，c、d不动．
（3）b做匀减速运动，c、d做匀加速运动，由牛顿第二定律与运动学公式可以求出b的滑行时间与木板长度．
（1）小滑块a在M点，由牛顿第二定律得：m₁g=
m1
v2M
R，
小滑块a从碰后到到达M的过程中，由机械能守恒定律得：
[1/2]m₁v₁²=[1/2]m₁v_M²+m₁g•2R，解得：v₁=4m/s，
两滑块碰撞过程中动量守恒，以向右为正方向，
由动量守恒定律得：m₁v₀=-m₁v₁+m₂v₂，
碰撞过程中机械能守恒，由机械能守恒定律得：
[1/2]m₁v₀²=[1/2]m₁v₁²+[1/2]m₂v₂²，
解得：v₀=9.2m/s，v₂=5.2m/s；
（2）若b在d上滑动时d能静止，则b在c上滑动时，c与d一定能静止，
μ（m₂+m₄）g＞μ₀m₂g，解得μ＞0.069；
（3）小滑块b滑上长木板c时的加速度大小a₁=μ₀g=1.6m/s²，
此时两块长木板的加速度大小a₂=
μ0m2g
m3+m4=0.8m/s²，
小滑块b在c上滑行过程中，b的位移：x₁=v₂t-[1/2]a₁t²，
两块长木板的位移x₂=[1/2]a₂t²，x₁-x₂=L，
解得：t=1s，t=[10/3]s不合题意，舍去；
b刚离开长木板c时，b的速度v₂′=v₂-a₁t=3.6m/s，
b刚离开长木板c时，d的速度v₃=a₂t=0.8m/s，
设d的长度至少为x，由动量守恒定律可得：
m₂v₂′+m₄v₃=（m₂+m₄）v，解得v=2m/s，
由能量守恒定律得：μ₀m₂gx=[1/2]m₂v₂′²+[1/2]m₄v₃²-[1/2]（m₂+m₄）v²，
解得：x=1.4m．
答：（1）小滑块a与小滑块b碰撞后，a和b的速度大小v₁=4m/s，v₂=5.2m/s；
（2）c、d与地面间的动摩擦因数μ至少为0.069；
（3）滑块b在木板c上滑行的时间为1s，木板d的长度为1.4m．

点评：
本题考点：动量守恒定律；牛顿第二定律；向心力；机械能守恒定律．

考点点评：本题涉及到四个物体，多个运动过程，属于多体多过程问题，难度较大，是一道难题；分析清楚物体运动过程是正确解题的前提与关键．

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如图所示，小明同学坐在过山车里，过山车高速运动时，小明看到地面上的人和建筑物都在旋转．他选取的参照物是（　　） A．地面 如图所示，小明同学坐在过山车里，过山车高速运动时，小明看到地面上的人和建筑物都在旋转．他选取的参照物是（　　） A．地面上的人 B．建筑物 C．过山车轨道 D．过山车 云雨情缘1年前1: zhimasiba 共回答了15个问题 | 采纳率100%

小明坐在高速运动的过山车里，以他自己为参照物，地面上的建筑物与他之间的位置不断发生变化，建筑物是不断运动的，所以他会看到地面上的建筑物在旋转．
故选D．

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如图是一个过山车的一段运动过程,已知竖直圆轨道半径为R,AB段斜面与圆轨道切面为B,最低点为C, 如图是一个过山车的一段运动过程,已知竖直圆轨道半径为R,AB段斜面与圆轨道切面为B,最低点为C, ∠BOC为如图所示,小车与斜直轨道部分摩擦因数为μ,圆轨道无摩擦,重力加 要使车安全通过圆轨道. 求：1车从与圆轨道等高的A点至少应有多大的初速度? 2若要使车从斜面轨道由静止开始运动,则至少应从竖直多高处释放? vwauby1年前0: 共回答了个问题 | 采纳率

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游乐场中的过山车沿高度不同的轨道运动时,动能与势能是怎样转化的? 柳条鞭1年前1: windeyes6 共回答了20个问题 | 采纳率95%

下降时是势能转化成动能,上升反之

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若过山车的轨道半径为20米,人在最高点若没有倒挂感觉,过山车速度至少为多少 爱恋20051年前1: 乌毛贯众共回答了12个问题 | 采纳率83.3%

向心力F=mv^2/r
若要人没有倒挂的感觉,就是说人受到的合力不能向下,
F≥mg
v^2/20≥10
v^2≥10倍根号2

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过山车到达最高点时为什么是重力加压力等于向心加速度 nmpe1年前2: 云空就不空共回答了14个问题 | 采纳率92.9%

这个.跟过山车和轨道的相对位置有关系吧,如果说是加的话,那么过山车到达最高点的时候人应该是倒着的,就是轨道在过山车上方,此时压力向下,重力也向下,二者之和构成向心力,所以是加.如果在最高点轨道在车下方的话,就是减了.

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有650元钱,我们200人每人可以玩一项项目其中有50人玩碰碰车其余的人玩过山车或划船,把650元用完.每种项目各有几人 有650元钱,我们200人每人可以玩一项项目其中有50人玩碰碰车其余的人玩过山车或划船,把650元用完.每种项目各有几人玩 过山车：每人4元,碰碰车：每人3元,划船每人2元. 一甜即急1年前1: miaowei83 共回答了16个问题 | 采纳率100%

已知有50人玩碰碰车,需要花费50*3=150元
因为每人玩一个项目,所以设有X人玩过山车,Y人玩划船
可列方程组：4X+2Y+50*3=650
X+Y+50=250
解方程组：X=100 人
Y=50 人
答：过山车100人 ,划船 50人,碰碰车 50人
分四季,盛放安然,一如初绽.捻一分念

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非常十万火急过山车是一种娱乐设施,再有乘客的过山车从轨道最蛤处沿轨道自由落下,由重力势能转化的动能使过山车能够通过一个
非常十万火急
过山车是一种娱乐设施,再有乘客的过山车从轨道最蛤处沿轨道自由落下,由重力势能转化的动能使过山车能够通过一个竖直方向的圆形轨道,让游客领略到新奇和刺激,如图.圆形轨道的半径R=25.6m,若过山车（可视为质点）从好处滑下,求：（1）过山车通过圆弧轨道最高点A的最小速度?（2）过山车要通过圆弧轨道,开始滑下的位置B至少应比A点高出多少米?（不考虑摩擦和空气阻力,g取10m／s2）

三**1年前4: eddiez 共回答了25个问题 | 采纳率88%

具体答案吗?这是最基本的两个问题,不难找到.
但是这两问又非常有典型性,需要你具体理解.
1圆周运动最高点,受力分析入手,重力提供向心力.
2动能定理,找到初末动能,受力分析中间过程.重力做功使动能发生变化
（1）第一问应用的是重力充当向心力,轨道没有支持力
m*(v2/r)=mg v2为v的平方
v2/r=g 则r,g已知可以求出v
(2) 不计摩擦和空气阻力的情况下,
mg(H-2R）=1/2mv2-0
B点比A点高的距离h=H-2R
引用了楼下两为同学的回答.做了一些修改

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关于动能和势能转化.救命呐.这到底是怎么转化的?比如物体下落还有过山车上坡.其他例子也可以.说得详细点. hjp16881年前9: 素尼共回答了17个问题 | 采纳率100%

从高度上看,如果物体下降了,就是物体产生了向下的位移.而重力是向下的力,也就是说,物体下降意味着重力做正功.物体越高,势能越大.重力做正功引起势能变小.
比如物体下落,这个过程除了重力就没有力了,机械能是守恒的.那么物体下落,势能减少,动能增加.
过山车上坡,位置升高,势能增加,动能减少.
总结一下：高度变高,势能增加.高度降低,势能减少.如果机械能守恒的话,动能+势能是定值.那么就有它们之间的变化关系了

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8、游客乘坐过山车,在圆弧轨道最低点处获得的向心加速度达到20 m/s2,g取10 m/s2,那么此位置座椅对游客的作用 8、游客乘坐过山车,在圆弧轨道最低点处获得的向心加速度达到20 m/s2,g取10 m/s2,那么此位置座椅对游客的作用力相当于游客重力的 A．1倍 B．2倍 C．3倍 D．4倍 抓紧胡闹1年前2: 若南共回答了20个问题 | 采纳率95%

选C
就是圆周运动的简单应用嘛.
在圆弧轨道最低点,人受到
竖直向上的支持力与竖直向下的重力
这两个力的合力充当向心力
所以F - m*g = m*a
由题意 a=2*g
所以 F=3*m*g
选三倍

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过山车到达圆圈最高点时,合外力有可能大于所需的向心力而使其离心吗?例如合外力只是重力 荒谬无奈1年前4: 浪涛鲨共回答了18个问题 | 采纳率100%

这位网友,你的意思可能很多人都理解.不过,你一会儿“向心力”,一会儿“使其离心”的,容易让人费解.我猜测你应该想问“过山车在最高点是否会因离心力不足而脱轨坠落?”或者你想问“过山车在最高点是否会因离心力过大...

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经过圆弧轨道最高点时速度急用某公园游乐场的翻滚过山车起点高度为39.6圆弧轨道最高点高度为20过山车从起点由静止开始沿 经过圆弧轨道最高点时速度 急用某公园游乐场的翻滚过山车起点高度为39.6圆弧轨道最高点高度为20过山车从起点由静止开始沿轨道下滑问它经过圆弧轨道最高点时速度 追处小猪1年前1: 立克次体VS 共回答了10个问题 | 采纳率100%

势能转化为动能
mgh=(1/2)mv^2
9.8*19.6=(1/2)v^2
v=19.6 m/s

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机械能关于过山车的题游乐场中的过山车由许多完全相同的车厢组成,列车先沿光滑水平轨道行驶,然后滑上一固定的半径为R的圆形 机械能关于过山车的题 游乐场中的过山车由许多完全相同的车厢组成,列车先沿光滑水平轨道行驶,然后滑上一固定的半径为R的圆形光滑轨道,若列车全长为L,且L>2πR,R远大于每节车厢的长度,则列车行驶到圆轨道前的速度V0至少多大,才能使整个列车通过圆轨道 lilizhi1年前1: 853969343 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%

圆周问题
列车在圆型轨道的最上端的速度大于等于根号下gR
－mg2R=1/2mgR-1/2mv2
v=根号下5gR

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一道关于过山车的物理题~游乐园中的过山车在竖直平面内做圆周运动,圆周半径为20m,设当过山车转到顶部时,游客对座椅对压力 一道关于过山车的物理题~ 游乐园中的过山车在竖直平面内做圆周运动,圆周半径为20m,设当过山车转到顶部时,游客对座椅对压力恰好为零,若为简化问题,将过山车视为一个质点,如图所示,则此时过山车在轨道顶部的速率为-------m/s；为了安全,实际过山车经过轨道顶部的速率就应------（填“大于”“小于”或“等于”）这个速率.（g取10m/s^2) cliozj1年前2: hariuto 共回答了14个问题 | 采纳率78.6%

第一空：10√2
第二空：大于,因为要使乘客坐在椅子上,就必须有压力,要有压力,只有向心力大于重力,一部分由支持力提供,有了支持力就有人对椅子的压力.

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过山车在运行到最高点的时候,受到向下的重力,轨道所给的向下的弹力,还有圆周运动的向下的加速度,公式的左边和右边都是向下的 过山车在运行到最高点的时候,受到向下的重力,轨道所给的向下的弹力,还有圆周运动的向下的加速度,公式的左边和右边都是向下的力,不知道怎么弄的呢. 而且为什么圆周运动的时候产生向心加速度,然后生活中拿着球转的时候,都是有一个离心运动的趋势,感觉这个是因为要保持原有的运动状态吧?但是一个向心力,绳子拽球的力,又都是同一个方向的,总是找不到一个平衡呢. 两个问题一样的,所以肯定是我理解上面有问题, 低调可乐21年前2: 枫舞歌飞共回答了14个问题 | 采纳率92.9%

做圆周运动的物体不是平衡状态,合力不为零.
做圆周运动的物体合力的方向指向圆心,称为向心力,这个力作用到物体上产生的加速度方向也指向圆心,称为向心加速度.
实际上,过山车的向心力就是重力和轨道的弹力共同提供的.

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为了研究过山车的原理,取一个与水平方向夹角为37° 发呆的我1年前0: 共回答了个问题 | 采纳率

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为什么过山车在最高处不会掉下来,那断电时又为什么不会掉下来?大神们帮帮忙 为什么过山车在最高处不会掉下来,那断电时又为什么不会掉下来?大神们帮帮忙 我们老师说过山车在最高处不会掉下来是因为向心力,那断电时就没有向心力支撑了,为什么还能高挂空中,不会掉下来呢? RoddyJian1年前1: tigeruan 共回答了24个问题 | 采纳率83.3%

其实过山车的轮子是镶嵌在轨道上的,所以一般只要轨道不发生断裂,或者轮子脱落过山车一般不会出轨、

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英语翻译是翻译成这意味着你能在过山车全身发现迪斯尼人物,还是你可以在过山车全程发现迪斯尼人物? 荧幕人生1年前2: 宇宁99 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%

“这意味着你在坐过山车的整个过程都能发现（看得到）迪斯尼人物”
这样比较好.

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如图所示，小明同学坐在过山车里，过山车高速运动时，小明看到地面上的人和建筑物都在旋转.他选取的参照物是（　　） 如图所示，小明同学坐在过山车里，过山车高速运动时，小明看到地面上的人和建筑物都在旋转.他选取的参照物是（　　） A. 地面上的人 B. 建筑物 C. 过山车轨道 D. 过山车 瀚阳tt货代1年前1: yqzxxx 共回答了11个问题 | 采纳率81.8%

解题思路：研究物体的运动时，必须事先选定一个标准的物体，这个事先被选作标准的物体叫参照物．如果被研究的物体相对于这个标准位置发生了改变，则是运动的；如果被研究的物体相对于这个标准位置没有发生了改变，则是静止的．
小明坐在高速运动的过山车里，以他自己为参照物，地面上的建筑物与他之间的位置不断发生变化，建筑物是不断运动的，所以他会看到地面上的建筑物在旋转．
故选D．

点评：
本题考点：运动和静止的相对性．

考点点评：本题涉及到的问题在日常生活中经常遇到，在学习中要注意细心观察，认真领会，用所学知识解决相关的物理问题．

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（2010•肥城市模拟）如图是一种“喜洋洋”电动过山车轨道滑梯玩具，已知喜洋洋重2N，轨道长60cm，轨道最低点距最 （2010•肥城市模拟）如图是一种“喜洋洋”电动过山车轨道滑梯玩具，已知喜洋洋重2N，轨道长60cm，轨道最低点距最 高点20cm．当喜洋洋跟随着音乐，从轨道最高点运动到最低点，用时约20s，此过程中它的重力势能 会______（选填“增大”、“不变”或“减小”），重力做功的功率约为______W． 大郎狗1年前1: 万里滔滔共回答了13个问题 | 采纳率84.6%

解题思路：（1）影响重力势能大小的因素：质量、被举的高度．质量越大，高度越大，重力势能就越大；
（2）“喜洋洋”电动过山车重2N，下降高度20cm，根据W=Gh可求出重力做的功，又知时间20s，根据P=[W/t]可示出功率．
（1）当喜洋洋从轨道最高点运动到最低点，高度减小，质量不变，所以重力势能减小；
（2）重力做功：
W=Gh=2N×0.2m=0.4J，
重力做功的功率：
P=[W/t]=[0.4J/20S]=0.02W．
故答案为：减小；0.02．

点评：
本题考点：动能和势能的大小变化；功率的计算．

考点点评：本题考查了重力势能大小的判断及功和功率的计算，属于基本内容，难度不大．要注意单位配套．

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游乐场的过山车在又高处向下冲后又向上冲,在这向上冲的过程中车的机械能克服重力对自身做功那么车子出轮子外别的地方都没变热, 游乐场的过山车在又高处向下冲后又向上冲,在这向上冲的过程中车的机械能克服重力对自身做功那么车子出轮子外别的地方都没变热,原因我认为是出轮子外的部分总的机械能未变所以内能未增加.而轮子和铁轨变热是因为轮子的机械能对轮子做功需克服重力和摩擦力这过程中机械能减少了的部分变成了轮子和铁轨的内能所以铁轨变热了.我不明白为什么轮子多克服了一个摩擦力他的机械能就减少了呢?望兄弟盟细心解答我以上的几个结论对吗 桔子香水1年前1: 鑫鑫MX 共回答了25个问题 | 采纳率88%

把火车和轮子分开讲没有什么意思,但是你的结论是对的.
机械能在这个题目中,指的是动能和势能相互转化,如果不受重力之外的力,那么动能和势能之和不会改变（可以转化,比如上升就是动能减少,势能增加,总和一定）
但是如果受到了外力,比如此题中的摩擦力,摩擦力做负功,导致动能减小,机械能减少.如果做正功,比如火车的牵引力,就会增加火车的动能,也就是增加了机械能.

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物理过山车圆周运动质量为800kg的过山车驶过半径为50m的圆形轨道最高,到轨道顶时的速度5m/s,过山车会掉下来吗? liyao37211年前1: 冰凉小嘴唇共回答了18个问题 | 采纳率94.4%

mg+Fn=mrw^2=mv^2/r=800*5^2/50=400

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如图所示,左图是游乐场中过山车的实物图片,右图是过山车的原理图.在原理图中半径分别为R 1 ="2.0" m和R 2 = 如图所示,左图是游乐场中过山车的实物图片,右图是过山车的原理图.在原理图中半径分别为R₁ ="2.0" m和R₂ ="8.0" m的两个光滑圆形轨道,固定在倾角为 α =37°斜轨道面上的Q、Z两点,且两圆形轨道的最高点A、B均与P点平齐,圆形轨道与斜轨道之间圆滑连接.现使小车（视作质点）从P点以一定的初速度沿斜面向下运动.已知斜轨道面与小车间的动摩擦因数为 μ = ,g="10" m/s² ,sin37°=0.6,cos37°=0.8.问: （1）若小车恰好能通过第一个圆形轨道的最高点A处,则其在P点的初速度应为多大? （2）若小车在P点的初速度为10 m/s,则小车能否安全通过两个圆形轨道? hh式青春1年前1: EAST蜘蛛共回答了13个问题 | 采纳率100%

（1）（2）小车能安全通过两个圆形轨道

（1）小球恰好过A点，由牛顿第二定律有 ①（2分）
得
小球P到A的过程中，由动能定理有 ②（3分）
由几何关系可得 ③（1分）
代入数据可得 ④（2分）
（2）小车以v=10m/s的初速度从P点下滑时，因为有v=10m/s〉
所以小车可以通过圆弧轨道O₁ ，设小车能够通过B点，则P到B由动能定理得
（3分）
其中 ⑥（1分）
代入数据可得 ⑦（2分）
而小车恰好能通过B点，由牛顿第二定律有 ⑧（2分）
得 ⑨（1分）
因为，所以小车能安全通过两个圆形轨道。（1分）

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一辆过山车由三小节连接.游客每次乘坐过山车,坐进这三节小车其中任意一节的几率相等.如果一个乘客准备坐3次过山车,则他三次 一辆过山车由三小节连接.游客每次乘坐过山车,坐进这三节小车其中任意一节的几率相等.如果一个乘客准备坐3次过山车,则他三次分虽坐进三节不同小车的几率是多少? rhimq1年前3: w370362548 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%

6/27=2/9
他坐车的组合数是3*3*3=27
三次分别坐进三节不同小车的组合数是A（3,3）=6

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图为过山车示意图,半径为R的光滑圆轨道与动摩擦因数μ的斜轨道平滑连接,质量为m的小车,从斜轨上的平台 图为过山车示意图,半径为R的光滑圆轨道与动摩擦因数μ的斜轨道平滑连接,质量为m的小车,从斜轨上的平台 上静止释放,小车恰好通过圆轨道的最高点.求平台高度 pid=32&gid=1 摩擦力做功怎么算 ahqr1年前1: -ESC 共回答了20个问题 | 采纳率80%

补充问题回答：
摩擦力的功为μmgcosθH/sinθ,H为轨道的高度,下面求解轨道的高度H：
恰好通过圆轨道最高点,那么说明在最高点时,重力和向心力相等得到
mg = mv^2/R
设轨道倾角为θ,摩擦力功为μmgcosθH/sinθ
能量守恒方程为
μmgcosθH/sinθ+mg*2R+0.5*m*v^2 = mgH
移项就会求到H.
μmgctgθH+2mgR+mv^2/2 = mgH
H = 5R/2/(1-μcotθ)
如果知道倾角,可以直接求解,如果倾角为45°,那么cosθ和sinθ相互抵消,答案就会被简化.

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过山车的运动过山车运动到最低点时,总的机械能和在较高点相比变小了,原因是什么?过山车的安全隐患在什么地方?举2个例子 cc海浪1年前2: 金城侠客共回答了27个问题 | 采纳率96.3%

因为在最高点,有重力势能最大和动能最小,而在最低点时,重力势能最小,所以重力势能最大和动能最小〉重力势能最小,而总机械能=重力势能+动能,所以变小...存在的安全隐患有：1.铁架的稳定性2.车的稳定性...我是高一学生,只能回答你这些了~如果可以的话,再追加一点分~~~-.-

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,有一种叫过山车的游戏,过山车的轨道有什么特点,为什么过山车能绕着轨道运转 vv制造1391年前1: 代翠娥共回答了20个问题 | 采纳率80%

首先,过山车的轨道是圆形的钢管, 上下各一排轮子,保证乘客的安全, 任何时刻,任何状态都能保证车子和轨道紧密连接, 不会出现车子甩出来的问题.
其次过山车翻跟抖的时候, 进入圆环轨道前加速,只要保证爬升速度足够, 就能顺利的跑过环形轨道, 车子和人的惯性化为离心力, 人体就不会网下掉. 能顺利的滑过环形轨道.

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过山车是游乐场中常见的设施。下图是一种过山车的简易模型，它由水平轨道和在竖直平面内的三个圆形轨道组成，B、C、D分别是三 过山车是游乐场中常见的设施。下图是一种过山车的简易模型，它由水平轨道和在竖直平面内的三个圆形轨道组成，B、C、D分别是三个圆形轨道的最低点，B、C间距与C、D间距相等，半径R₁ =2.0m、R₂ =1.4m。一个质量为m=1.0kg的小球（视为质点），从轨道的左侧A点以v₀ =12.0m/s的初速度沿轨道向右运动，A、B间距L=6.0m。小球与水平轨道间的动摩擦因数μ=0.2，圆形轨道是光滑的。假设水平轨道足够长，圆形轨道间不相互重叠。重力加速度取g=10m/s² ，计算结果保留小数点后一位数字。试求： （1）小球在经过第一个圆形轨道的最高点时，轨道对小球作用力的大小； （2）如果小球恰能通过第二圆形轨道，B、C间距应是多少； （3）在满足（2）的条件下，如果要使小球不能脱离轨道，在第三个圆形轨道的设计中，半径R₃ 应满足的条件；小球最终停留点与起点A的距离。 363262731年前1: 24988072 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%

（1）设小球经过第一个圆轨道的最高点时的速度为v 1 ，根据动能定理 ① 小球在最高点受到重力mg和轨道对它的作用力F，根据牛顿第二定律 ② 由①②得 ③ （2）设小球在第二个圆轨道的最高点的速...

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游乐场的过山车可以抽象成如图所示的模型：轨道位于竖直面内，圆弧轨道的下端与圆轨道相切于M点，使一质量为m的小球从弧形轨道 游乐场的过山车可以抽象成如图所示的模型：轨道位于竖直面内，圆弧轨道的下端与圆轨道相切于M点，使一质量为m的小球从弧形轨道上一定高度处滚下，以速度v₀进入半径为R的圆轨道下端后沿该圆轨道运动，可以越过最高点N做完整的圆周运动．求： （1）小球在M点时受到的支持力F_N的大小； （2）为保证不脱离轨道，小球在N点的速度v不能小于多少？ SnowChen111年前1: zyouking 共回答了18个问题 | 采纳率100%

解题思路：（1）小球经过M点时，由重力和轨道的支持力的合力充当向心力，根据牛顿第二定律列式求出轨道对小球的支持力，再由牛顿第三定律得到小球对轨道的压力．（2）小球恰能通过最高点，那么小球在最高点时恰好由物体的重力提供物体的向心力，由向心力的公式可以求得此时的最小的速度．
（1）小球经过M点时，由重力和轨道的支持力的合力充当向心力，根据牛顿第二定律得：
F_N′-mg=m

v20
R
则得：轨道对小球的支持力 F_N′=mg+m

v20
R
由牛顿第三定律得到小球对轨道的压力 F_N=F_N′=mg+m

v20
R．
（2）小球恰能通过最高点，即小球通过最高点时恰好不受轨道的压力，重力提供向心力．由牛顿运动定律有：mg=m
v2
R
小球在最高点处的速度至少为：v=
gR
答：
（1）小球在M点时受到的支持力F_N的大小为mg+m

v20
R；
（2）为保证不脱离轨道，小球在N点的速度v不能小于
gR．

点评：
本题考点：机械能守恒定律；牛顿第二定律；向心力．

考点点评：本题属于圆周运动中轻绳的模型，在最高点时临界情况应该是重力恰好作为圆周运动的向心力，往往由向心力与机械能守恒定律结合求解．

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蹦极时的感觉如题,请问蹦极,跳伞,过山车,这些活动时,心里会出来一种很难受的感觉,请问,这种感觉的学名是什么,为什么会出 蹦极时的感觉 如题,请问蹦极,跳伞,过山车,这些活动时,心里会出来一种很难受的感觉,请问,这种感觉的学名是什么,为什么会出现,. highdeer77661年前1: 放风共回答了20个问题 | 采纳率90%

应该是恐惧,人类及生物心理活动的一种状态；通常称为情绪的一种.恐惧是因为周围有不可预料不可确定的因素而导致的无所适从的心理或生理的一种强烈反应,是只有人与生物才有的一种特有现象.
从心理学的角度来讲,恐惧是一种有机体企图摆脱、逃避某种情景而又无能为力的情绪体验.其本质表现是生物体生理组织剧烈收缩（正常情况下是收缩伸展成对交替运行）；组织密度急剧增大；能量急剧释放.

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过山车作文求一篇过山车的作文400字左右 小蚱蜢的羊角辫1年前3: stevenpark 共回答了22个问题 | 采纳率86.4%

第一次坐过山车
听同学说,“过山车”既惊险,又刺激,这不,我来到游乐场尝试一番.过山车开动啦,首先是一个陡坡,“这没什么.”我自我安慰并给自己壮胆,可没想到紧接着就是一个跌荡,我胆战了,紧闭双眼,手心捏着一大把汗,丝毫不敢动弹,生怕看见所处高空与地面之间的距离.只听耳边的风声呼呼地吹过,游客的叫喊声响彻“山谷”.忽然一个翻转,天纳,我怎么感觉我头朝天呢?我的心里充满恐惧,却只能坐以待毙.眨眼间,我们进入了一个旋涡似的轨道,车不停转弯,车身左右倾斜.车猛地停了下来.短短的几分钟,对我来说,像几个世纪一样漫长,我有种头重脚轻、晕头转向的感觉.第一次“过山车”我的心情是跌荡起伏、胆战心惊的.

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他是骑过山车的高手,他的技术在我之上-译成英文,急 cxshuang861年前1: keyi0316 共回答了21个问题 | 采纳率100%

He is the master of a roller coaster ride, and his technology is better than me.

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过山车的轨道是否有磁力,车为什么不会掉下来? ejavgiflc1年前3: 可爱椅子共回答了11个问题 | 采纳率81.8%

没有磁力
因为过山车会从底部高速通过上拱的弯道,从而会产生向上的离心力,离心力可以抵消重力,从而人受力平衡的,

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过山车的物理原理都有什么?

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