低速匀速运动→高速匀速运动,为什么摩擦力会变?而变速运动时,为什么摩擦力与

allien6662022-10-04 11:39:544条回答

低速匀速运动→高速匀速运动,为什么摩擦力会变?而变速运动时,为什么摩擦力与
同一个物体,在5m/s和10m/s匀速运动,忽略风阻等因素,其受到摩擦力是否相同

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狂林火山 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
当物体的运动速度由普通的低速到接近光速c的高速时,就会产生相对论效应.高速运动的物体质量m与静止时的质量m0已经有了较大的差距,m=m0/√1-(v/c)²,质量变大,所以此时受到的摩擦力f=μmg自然会变大.
普通的变速运动在牛顿力学的范围内,受到的摩擦力等于滑动摩擦力μmg,因为质量变化极其微弱,所以低速范围内的变速运动都认为摩擦力不变.
同一物体均为低速匀速运动,受到的摩擦力相同.
只要物体是运动的,受到的摩擦力就是滑动摩擦力.滑动摩擦力只与正压力和接触面粗糙程度有关.
1年前
qiushuiwuhan 共回答了362个问题 | 采纳率
滑动摩擦力与正压力和动摩擦因数有关,与速度无关,与速度有关的是空气阻力
同一个物体,在5m/s和10m/s匀速运动,忽略风阻等因素,其受到摩擦力相同
1年前
shadow1212 共回答了95个问题 | 采纳率
摩擦力与速度大小无关,静摩擦力和滑动摩擦力都能使物体做匀速直线运动,不受摩擦力的物体同样能做匀速直线运动!!!
请采纳,谢谢!
1年前
hahbwww 共回答了2个问题 | 采纳率
摩擦力的大小是与速度有关的,所以,运动速度变化,摩擦力变化是很正常的。
1年前

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选择:机床工作台在低速运动时,常会出现爬行现象,这是一种();A、自由振动;B强迫振动,C自激振动D共
547wazi1年前1
ximirost 共回答了20个问题 | 采纳率95%
B
(2010•宿迁模拟)对燕麦胚芽鞘进行如图处理:若电机以低速匀速旋转,一星期后胚芽鞘能够发生弯曲的是(  )
(2010•宿迁模拟)对燕麦胚芽鞘进行如图处理:若电机以低速匀速旋转,一星期后胚芽鞘能够发生弯曲的是(  )

A.胚芽鞘尖端套上不透光的锡箔小帽
B.胚芽鞘下部用锡箔纸遮住
C.在胚芽鞘尖端插入云母片(不透水)
D.胚芽鞘放在一侧开有一小窗的暗箱内
蒗鉴1年前1
小八路W 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
解题思路:本题是对生长素的运输、植物向光性原理,感受光刺激的部位的应用的考查,梳理生长素运输方向、植物向光性的原因和感受光刺激的部位,然后分析题图进行解答.

解;A、感受光刺激的部位是胚芽鞘尖端,胚芽鞘尖端套上不透光的锡箔小帽后,尖端感受不到光照,胚芽鞘不会发生弯曲生长,A错误;
B、由于电机以低速匀速旋转B胚芽鞘尖端受光刺激均匀,胚芽鞘不会弯曲生长,B错误;
C、电机以低速匀速旋转B胚芽鞘尖端受光刺激均匀,且胚芽鞘尖端插入云母片阻止生长素横向运输,胚芽鞘不会弯曲生长,C错误;
D、胚芽鞘放在在一侧开有一小窗的暗箱内电机以低速匀速旋转时,胚芽鞘尖端只从暗箱的小窗处接受光刺激,因此胚芽鞘向小窗口方向弯曲生长,D正确.
故选:D.

点评:
本题考点: 生长素的产生、分布和运输情况;生长素的作用以及作用的两重性.

考点点评: 本题的知识点是植物向光性的原理,生长素的运输,感受光刺激的部位,对植物向光性原理的理解和应用是解题的关键.

请问“心跳最低速的自行车选手”用英语怎么说.
summer_baby19811年前2
520_22 共回答了24个问题 | 采纳率87.5%
a cyclist with the lowest heart rates
心跳速度:heart rates
最低的:the lowest
with 有着
牛顿第2定律适用于宏观物,低速运动.但是在电磁学中.F=QE F=MA 难道不是在用牛2吗?
jack_dhingui1年前3
yecool-66 共回答了17个问题 | 采纳率100%
楼主你说的是麦克斯韦电磁场论,也叫经典电磁场论,或经典电动力学,里面所涉及的在电磁场中低速带电粒子动力学是以牛顿力学为基础的,但是当遇到电磁场自身辐射问题以及在电磁场中“高速运动”的带电粒子的动力学问题时,就要用到狭义相对论了,对于量子电动力学牛顿理论就不成立了,
物理学中普适定理自然界中普遍适用的定理如动量守恒 像牛顿运动定律只用在宏观低速下才适用 所以不是普适的还有哪些规律是普遍
物理学中普适定理
自然界中普遍适用的定理
如动量守恒
像牛顿运动定律只用在宏观低速下才适用 所以不是普适的
还有哪些规律是普遍适用的
夏花燃燃1年前2
goab 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
能量守恒定律,质量守恒定律,动量矩守恒定律
以下说法正确的是(  )A.在国际单位制中,力学的基本单位是千克、牛顿、秒.B.爱因斯坦质能方程为E=mc2,对宏观低速
以下说法正确的是(  )
A.在国际单位制中,力学的基本单位是千克、牛顿、秒.
B.爱因斯坦质能方程为E=mc2,对宏观低速运动的物体不成立
C.奥斯特发现了电流的磁效应,拉开了研究电与磁相互关系的序幕
D.牛顿通过理想斜面实验否定了“力是维持物体运动的原因”,用到的物理思想方法属于“理想实验”法
采卷耳1年前1
sunspider 共回答了20个问题 | 采纳率85%
解题思路:本题要抓住国际单位制中,力学的基本单位是千克、米、秒;爱因斯坦质能方程为E=mc2,对任何物体都成立;奥斯特发现了电流的磁效应;伽利略通过理想斜面实验否定了“力是维持物体运动的原因”.

A、国际单位制中,力学的基本单位是千克、米、秒,牛顿是导出单位,故A错误.
B、爱因斯坦质能方程为E=mc2,对任何物体都成立;故B错误.
C、奥斯特发现了电流的磁效应,拉开了研究电与磁相互关系的序幕;故C正确
D、伽利略通过理想斜面实验否定了“力是维持物体运动的原因”,采用的是“理想实验”法.故D错误.
故选:C

点评:
本题考点: 物理学史.

考点点评: 本题关键掌握力学的基本单位,以及爱因斯坦、奥斯特和伽利略等人物理学成就.

迷宫式密封装置适合的场合有4个选择 A 高温 B潮湿 C高速 D低速
离子柠檬狐1年前1
百姓人间 共回答了19个问题 | 采纳率100%
我看到您的问题很久没有人来回答,但是问题过期无人回答会被扣分的并且你的悬赏分也会被没收!所以我给你提几条建议:一,你可以选择在正确的分类下去提问,这样知道你问题答案的人才会多一些,回答的人也会多些.二,您可以到与您问题相关专业网站论坛里去看看,那里聚集了许多专业人才,一定可以为你解决问题的.三,你可以向你的网上好友问友打听,他们会更加真诚热心为你寻找答案的,甚至可以到相关网站直接搜索.四,网上很多专业论坛以及知识平台,上面也有很多资料,我遇到专业性的问题总是上论坛求解决办法的.五,将你的问题问的细一些,清楚一些!让人更加容易看懂明白是什么意思!
下列说法正确的是(  )A.经典力学不适用于宏观低速运动B.伽利略设计实验证实了力是物体运动的原因C.牛顿通过实验测出了
下列说法正确的是(  )
A.经典力学不适用于宏观低速运动
B.伽利略设计实验证实了力是物体运动的原因
C.牛顿通过实验测出了万有引力常量
D.开普勒将第谷的几千个观察数据归纳成简洁的三定律,揭示了行星运动的规律
70年属于吉林1年前1
lijiuli 共回答了20个问题 | 采纳率95%
解题思路:经典力学适用范围:宏观物体、低速运动.伽利略设计实验证实力不是维持物体运动的原因.卡文迪许测出了万有引力常量.开普勒发现了行星运动的三大定律.

A、经典力学适用于宏观物体、低速运动,不适用于微观高速运动.故A错误.
B、伽利略设计了理想斜面实验证实力不是维持物体运动的原因.故B错误.
C、卡文迪许用实验测出了万有引力常量.故C错误.
D、开普勒将老师第谷的几千个观察数据归纳成简洁的行星运动的三大定律.故D正确.
故选D

点评:
本题考点: 物理学史.

考点点评: 经典力学适用范围:宏观物体、低速运动,不适用于微观高速运动,微观物体的运动要运用量子力学,高速运动的物体要用相对论研究.

(2013•安徽二模)同学们使用的磁录放机,可高速、低速播放正常录制的声音信号,当它在低速播放时,最有可能听不到的声音是
(2013•安徽二模)同学们使用的磁录放机,可高速、低速播放正常录制的声音信号,当它在低速播放时,最有可能听不到的声音是正常录音时频率______ (选填“较高”或“较低”)的声音.
zlall1年前1
西域苍鹰 共回答了20个问题 | 采纳率100%
解题思路:(1)人耳听到声音的频率范围是20~20000Hz,低于20Hz的声音都是次声波,高于20000Hz都是超声波,次声波和超声波人耳都听不见.
(2)人耳听到的声音还要有一定的响度,响度与物体的振幅有关.

低速播放时,有可能频率低于20Hz,最有可能听不到的声音是正常录音时频率较低的声音.
故答案为:较低.

点评:
本题考点: 人耳感知声音的过程及听到声音的条件.

考点点评: 此题考查了听到声音与频率的关系,要认真分析.

下列说法正确的是(  ) A.经典力学不适用于宏观低速运动 B.伽利略设计实验证实了力是物体运动的原因 C.牛顿发现了万
下列说法正确的是(  )
A.经典力学不适用于宏观低速运动
B.伽利略设计实验证实了力是物体运动的原因
C.牛顿发现了万有引力定律并通过精确的计算得出万有引力常量
D.开普勒将第谷的几千个观察数据归纳成简洁的三定律,揭示了行星运动的规律
vanvan11年前1
杜十娘1 共回答了17个问题 | 采纳率82.4%
解题思路:

经典力学适用于宏观低速运动的物体,不适用于微观高速运动的物体,故A是不对的;伽利略设计实验证实了力是改变物体运动状态的原因,故B也是不对的;牛顿发现了万有引力定律,但精确测出万有引力常量的物理学家是英国的卡文迪许,不是牛顿,故C也不对;开普勒将第谷的几千个观察数据归纳成简洁的三定律,揭示了行星运动的规律是正确的,故D是正确的。

D

翻译成英文:在高速公路上以低速行驶是很危险的.
lang04071年前6
whl198144 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
It is very dangerous to drive at a low speed on the expressway/freeway.
为什么牛顿第二定律只适用于低速运动(远小于光速)的情况?大于或接近光速会怎样?
允许飞扬1年前3
vfgwhww 共回答了14个问题 | 采纳率100%
首先,任何物体速度不会大于光速,这个不解释,艾因斯坦大爷说的.牛顿力学在低速下近似成立.这样看,F=ma.任意小的力,经过足够长的时间,总可以使物体速度无限大的,也就是能量无限大,这是不是有点荒谬?根据相对论公式:m'=m/根号下(1-(v/c)2),速度接近光速时,质量会显著增大.据体情况,你自己代入数字,根据这个公式算一下.
假设地球不在自转,以垂直的方式发射火箭,火箭是否能低速垂直飞出地球?
假设地球不在自转,以垂直的方式发射火箭,火箭是否能低速垂直飞出地球?
假设火箭的速度是1M每秒,匀速的(不要傻的用第一宇宙速度解释,那是圆周轨道切向速度)
glh19761年前4
我是rr 共回答了25个问题 | 采纳率100%
理论上是可以的,但是需要很大的推力才能实现,因为火箭在发射出地球相当长的一段距离内都要受到地球的引力作用,而且不需要地球不自转,就算地球在自传,在极地发射也一样的!
低速载货汽车质量为5.0×103kg,其发动机的额定功率为3.75×104W,汽车在平直道路上从静止开始启动,开始一段时
低速载货汽车质量为5.0×103kg,其发动机的额定功率为3.75×104W,汽车在平直道路上从静止开始启动,开始一段时间内,以1m/s2的加速度做匀加速直线运动,最终达到的最大速度为15m/s,假设它运动中所受阻力大小恒定,求:
(1)汽车运动中所受的阻力;
(2)汽车匀加速运动的时间.
dada3011年前1
exue101 共回答了25个问题 | 采纳率84%
解题思路:(1)当汽车匀速运动时,汽车速度达到最大,由公式P=Fv与平衡条件可以求出汽车受到的阻力.(2)由牛顿第二定律求出汽车做匀加速运动的牵引力,由P=Fv求出汽车匀加速结束时的速度,最后由匀变速直线运动的速度公式求出汽车做匀加速运动的时间.

(1)汽车功率达到额定功率做匀速运动时,汽车速度达到最大速度,
此时,汽车的牵引力:F=
P额
v最大=
3.75×104W
15m/s=2500N,
此时汽车做匀速直线运动,由平衡条件得汽车受到的阻力:
f=F=2500N;
(2)汽车做匀加速直线运动时,由牛顿第二定律得:
F-f=ma,汽车的牵引力:F=f+ma=2500+5.0×103×1=7500N,
当汽车的输出功率达到额定功率时,匀加速结束,
此时汽车的速度:v=
P额
F=
3.75×104W
7500N=5m/s,
汽车做匀加速运动的时间:t=[v/a]=
5m/s
1m/s2=5s;
答:(1)汽车运动中所受的阻力为2500N;
(2)汽车匀加速运动的时间为5s.

点评:
本题考点: 牛顿第二定律;匀变速直线运动的速度与时间的关系;匀变速直线运动的位移与时间的关系.

考点点评: 本题考查了求汽车受到的阻力、求汽车匀加速运动的时间,知道汽车从静止开始匀加速启动的运动过程、应用公式P=Fv、牛顿第二定律、运动学公式即可正确解题.

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战斗机速度、载人火箭
人类的过载不能超过9个G、比如一架苏27战机的最低速为200每小时、根据升力公式+当战机加速到600千米每小时、速度升3了倍+的平方过载达到9个G、难道战机就只有那么快吗、还有人载飞船加速+每秒达到8000米每秒、这个过载怎么解释、那位帮帮+
郭雨涵1年前1
你该叫我大哥 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
物体在加速时会产生过载,战斗机从低速加速为高速需要时间,比如说苏27在起飞后加速到接近音速巡航,到有紧急任务如战斗时加速到音速以上,200千米的时速只是他的一个指标,在进行常规任务中,这个速度是不会用到的,同理载人飞船在加速时不是一蹴而就的,航天员需要在一个时间段内承受极限过载,所以载人航天对航天员的身体要求特别高.
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okliu991年前1
217刘涛 共回答了12个问题 | 采纳率100%
D。客运汽车。现在农村很多地方都有公交车了 。很方便出行的 。A很少有人坐了吧。B坐的很是挺多的。经济实惠。C反对乘坐。D是最好的。推荐
下列说法正确的是(  ) A.功是矢量 B.速度的变化量是矢量 C.牛顿运动定律适用于宏观物体的低速运动 D.力的单位N
下列说法正确的是(  )
A.功是矢量
B.速度的变化量是矢量
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D.力的单位N是物理学中的基本单位
yuzhan9141年前1
qingqing829 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
A、功是力在空间距离上的累积,是标量,故A错误;
B、速度的变化量是矢量,与加速度方向相同,故B正确;
C、牛顿运动定律是实验定律,适用与宏观低速运动的物体,故C正确;
D、力学基本单位有:千克、米、秒,力的单位牛顿是导出单位,故D错误;
故选BC.
物体运动时的能量和静止时的能量之差就是物体的动能Ek,试利用质能方程E=mc2,证明宏观低速物体的动能为Ek=[1/2]
物体运动时的能量和静止时的能量之差就是物体的动能Ek,试利用质能方程E=mc2,证明宏观低速物体的动能为Ek=[1/2]mv2.[可能用到的数学知识:当|x|<<1时,(1+x)n=1+nx].
wuyu99991年前1
calvin1011 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
解题思路:根据题意,求出物体运动时的能量,静止时的能量,结合数学知识即可证明.

物体运动时的能量为:
E=
m0c2

1−(
v
c)2
物体静止时的能量:
E0=m0c2
根据题意可知:
Ek=E-E0
则:Ek=m0c2[
1

1−(
v
c)2−1],当v很小时,即
v
c<<1时,根据数学公式有:

1−(
v
c)2≈1+
1
2(
v
c)2,因此有:有EK=E−E0≈
1
2mv02.
答:证明过程见解析.

点评:
本题考点: 爱因斯坦质能方程.

考点点评: 本题属于信息给予题,很好的考查学生利用所学知识解决问题以及知识的迁移能力.

下列说法中,正确的是(  )A.牛顿运动定律既能处理宏观物体的低速运动问题,也能处理微观粒子的运动问题B.相对论和量子力
下列说法中,正确的是(  )
A.牛顿运动定律既能处理宏观物体的低速运动问题,也能处理微观粒子的运动问题
B.相对论和量子力学的出现,说明牛顿运动定律是错误的理论,经典力学已失去意义
C.牛顿运动定律和一切物理定律一样,也有一定的适用范围
D.以上说法都不正确
sars2003fd1年前1
枫之景 共回答了12个问题 | 采纳率100%
解题思路:牛顿运动定律适用宏观物体的低速运动,对高速移动和微观粒子的运动不适用.

A、牛顿运动定律对高速移动和微观粒子的运动不适用,故A错误;
B、相对论和量子力学的出现,并不是说明牛顿运动定律是错误的,相反,牛顿运动定律是相对论和量子力学在宏观低速运动时的近似规律,故B错误;
C、D、牛顿运动定律和一切物理定律一样,有一定的适用范围,故C正确,D错误;
故选C.

点评:
本题考点: 牛顿第一定律.

考点点评: 本题关键明确牛顿运动定律的适用范围,知道任物理规律均有一定的适用范围.

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当柴油机在全负荷工况下工作,若转速因短时间负荷增加而下降时,能自动增大每循环的供油量,以增大低速时的扭距,提高扭距储备系数的装置称()
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rxw8151年前1
soulsue 共回答了27个问题 | 采纳率96.3%
应该是-D负荷校正装置,装在调速器上,也叫校正加浓装置.
英语翻译低速轴零件的加工表面由圆柱面、螺纹孔、键槽等组成,键槽面、圆柱面对加工精度要求较高,零件材料为45钢,需经调质处
英语翻译
低速轴零件的加工表面由圆柱面、螺纹孔、键槽等组成,键槽面、圆柱面对加工精度要求较高,零件材料为45钢,需经调质处理,零件的加工一般先根据图纸进行工艺分析,然后选择合适的毛坯,最后划分工序,确定加工顺序、加工路线、零件的装夹、刀具及切削用量的选者.
断线ggyy1年前4
zwh7778 共回答了17个问题 | 采纳率82.4%
The slow speed shaft components' processing surface by the column surface, the threaded hole, the key slot and so on is composed, the key slot surface, the column are high facing the working accuracy request, the components material is 45 steel, must after the quenching and retempering treatment, the components processing carry on the process study first generally according to the blueprint, then the choice appropriate semifinished materials, divide the working procedure finally, determined that the processing sequence, processes the route, the components attire to clamp, the cutting tool and the cutting specifications elects.
669、这个标志是何含义?A、注意行人 B、低速行驶 C、行人先行 D、步行
z10021年前2
太后凶猛 共回答了28个问题 | 采纳率89.3%
D、步行
易错题,很容易看成妈妈带小孩.该标志设置在步行街的两端,为步行标志.
判断题:请在答题括号里判断.1.冬季取暖空调比电取暖器耗电.( ) 2.夏季空调配合使用电风扇低速运转,可使室内冷空气分
判断题:请在答题括号里判断.
1.冬季取暖空调比电取暖器耗电.( ) 2.夏季空调配合使用电风扇低速运转,可使室内冷空气分布较为均匀,不需降低设定温度即可达到舒适感,且节电.( ) 3.电子管比晶体管和集成电路电视机多耗电5倍.故不要购置电子管电视机.( ) 4.及时和定期给冰箱除霜,定期给冷凝器除尘,保持冰箱内外的清洁,会影响制冷效果,浪费电能.( ) 5.电风扇有模拟自然风功能键的尽量使用该键,可节电55%.( ) 6.冷气房内使用吹风机吹头发,不会增加冷气房内的耗电量.( ) 7.电磁炉附有温度控制器,可防过热,省电又安全.( ) 8.储槽式电热水器因有热水储存之热损失,要选保温良好机种,操作温度越低越省电.( ) 9.用干衣机全程烘干衣服最耗电,一批接一批烘干可利用畜热节省电费.( ) 10.室温达到要求后应及时关上电暖炉,出门前15-30分钟关闭电源.( )
千分之311思远1年前2
lilozhang 共回答了22个问题 | 采纳率95.5%
.冬季取暖空调比电取暖器耗电.( 不对) 2.夏季空调配合使用电风扇低速运转,可使室内冷空气分布较为均匀,不需降低设定温度即可达到舒适感,且节电.( 不对) 3.电子管比晶体管和集成电路电视机多耗电5倍.故不要购置电子管电视机.(不对 ) 4.及时和定期给冰箱除霜,定期给冷凝器除尘,保持冰箱内外的清洁,会影响制冷效果,浪费电能.(对) 5.电风扇有模拟自然风功能键的尽量使用该键,可节电55%.(对) 6.冷气房内使用吹风机吹头发,不会增加冷气房内的耗电量.(对) 7.电磁炉附有温度控制器,可防过热,省电又安全.( 不对 ) 8.储槽式电热水器因有热水储存之热损失,要选保温良好机种,操作温度越低越省电.( 不对 ) 9.用干衣机全程烘干衣服最耗电,一批接一批烘干可利用畜热节省电费.( 不对 ) 10.室温达到要求后应及时关上电暖炉,出门前15-30分钟关闭电源.(对 )
岩浆侵入作用一般在地震波上显示是高速异常还是低速异常呢?
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是不是没凝固的岩浆(如岩浆房,岩浆活动等)由于是塑性导致波速降低;已凝固的岩浆岩(如下地壳岩浆底侵形成的基性和超基性岩)由于密度变大而导致波速增加的?
大懒_清1年前1
lvyuye 共回答了14个问题 | 采纳率100%
得看岩浆有没有凝结.
一木棍上栓一个小转球,先低速转动,再高速,栓球的绳为什么会有向下倾斜编导水平?
易寒之1年前3
浅浅粉红 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
小球共受两个力,一个重力mg,一个拉力T.拉力的一个分力等于重力Tsin(A)=mg,另一个分力等于向心力Tcos(A)=mv*v/R.两者之比为tan(A)=mg/(mv*v/R).转速变大时,向心力变大,而重力不变,即tan(A)变小,角度A变小.
A为蝇与水平面的夹角
19世纪末和20世纪初,随着物理学研究内容的拓展和深入,经典力学显现出了其局限性,经典力学只适用于____运动(填“低速
19世纪末和20世纪初,随着物理学研究内容的拓展和深入,经典力学显现出了其局限性,经典力学只适用于____运动(填“低速”或“高速”)和___世界(填“微观”或“宏观”)。
xhli011年前1
manxiaoguo 共回答了23个问题 | 采纳率73.9%
低速,宏观
不可压缩流体力学的问题气体在低速(低于0.3马赫数)时可以被视为不可压缩流体,虽然所有的流体都是可压缩的,但伯努力定律的
不可压缩流体力学的问题
气体在低速(低于0.3马赫数)时可以被视为不可压缩流体,虽然所有的流体都是可压缩的,但伯努力定律的公式可以解释为何在低速时可以视为不可压缩流,可否列出对应的公式并且使用文字来解释公式的内容,因为很多数学式子看不懂
yangzhong66661年前1
漫步的梦雨 共回答了16个问题 | 采纳率75%
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slonee1年前1
finalllll 共回答了16个问题 | 采纳率81.3%
解题思路:经典力学的局限性一节提到,经典力学在围观,高速情况下不再适用,经典力学的适用条件为,宏观世界,低速运动.

高中课本,经典力学的局限性一节提到,经典力学在微观,高速情况下不再适用,经典力学的适用条件为,宏观世界,低速运动.
故答案为:低速,宏观.

点评:
本题考点: 经典时空观与相对论时空观的主要区别.

考点点评: 这是对基础内容的考察,只要知道这个知识点就行,并不要求对此知识点应用计算.

物体运动时的能量和静止时的能量之差就是物体的动能Ek,试利用质能方程E=mc2,证明宏观低速物体的动能为Ek=[1/2]
物体运动时的能量和静止时的能量之差就是物体的动能Ek,试利用质能方程E=mc2,证明宏观低速物体的动能为Ek=[1/2]mv2.[可能用到的数学知识:当|x|<<1时,(1+x)n=1+nx].
yxs3171年前1
BFN210 共回答了11个问题 | 采纳率90.9%
解题思路:根据题意,求出物体运动时的能量,静止时的能量,结合数学知识即可证明.

物体运动时的能量为:
E=
m0c2

1−(
v
c)2
物体静止时的能量:
E0=m0c2
根据题意可知:
Ek=E-E0
则:Ek=m0c2[
1

1−(
v
c)2−1],当v很小时,即
v
c<<1时,根据数学公式有:

1−(
v
c)2≈1+
1
2(
v
c)2,因此有:有EK=E−E0≈
1
2mv02.
答:证明过程见解析.

点评:
本题考点: 爱因斯坦质能方程.

考点点评: 本题属于信息给予题,很好的考查学生利用所学知识解决问题以及知识的迁移能力.

下列说法正确的是(  )A.经典力学能够描述微观粒子的运动规律B.经典力学适用于宏观物体的低速运动问题C.相对论与量子力
下列说法正确的是(  )
A.经典力学能够描述微观粒子的运动规律
B.经典力学适用于宏观物体的低速运动问题
C.相对论与量子力学的出现,表明经典力学已失去意义
D.对于宏观物体的高速运动问题,经典力学仍能适用
guweixiang1年前1
叶晓夕 共回答了12个问题 | 采纳率75%
解题思路:经典力学使用条件为:宏观,低速.
相对论才能解释微观,高速运动现象.

ABD、经典力学使用条件为:宏观,低速,对微观,高速度运动不再适用,故A错误,B正确,D错误.
C、相对论与量子力学的出现,可以补充经典力学的不足,但是不能替代经典力学的地位,故C错误.
故选:B

点评:
本题考点: 经典时空观与相对论时空观的主要区别.

考点点评: 掌握经典力学和相对论与量子力学各自的适用范围,明白两者是互补的关系,并没有相互替代的功能.

高速柴油机与低速柴油机用途上有何区别?
高速柴油机与低速柴油机用途上有何区别?
重型卡车,装载机,挖掘机,拖拉机,轮船.等等都使用柴油机作动力装置,那么它们使用的柴油机是一样的吗?尤其是装载机(铲车)它使用的柴油机和卡车上使用的柴油机是相同的吗?
£银色幻想1年前1
酒窝sweety 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
同系列的柴油机如:135系列的既有车用也有工程机械或船用以及发电机用的.
基本构造是一样的,所不同的是,车用柴油机要求的是转速高一些,对扭力要求稍低一些.而工程机械如:装载机,对扭力要求大,而转速不需太高.
因此:柴油机根据用途不同,对柴油机的功率标定是不同的.如:6135G柴油机,12小时功率是120马力/1500转/分.如:6135Q车用柴油机,15分钟标定功率是160马力/1800转/分.
我国根据柴油机的用途有四种标定功率.
1,15分钟功率:柴油机允许连续运转15分种的最大功率,用于汽车,摩托车,摩托艇等用途的柴油机的功率标定.
2,1小时功率:柴油机允许连续运转1小时的最大功率.用于工程机械的柴油机的标定.
3,12小时功率:柴油机允许连续12小时最大功率.用于拖拉机,内燃机车,船舶的柴油机的标定.
4,持续功率:柴油机允许长期连续运转的最大功率,用于农业排灌,电站等用途的柴油机的标定.
读[低速滑轮装置]装配图,画出[零件3铜套]的零件配图
爱上了酸奶1年前1
theone21 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
第三部分就是铜套ZCuSn10Pb1,尺寸我看不出来,是一个翻边的铜套,内径,外径,高度,法兰直径图纸上太模糊了,要不你把清楚的图纸发到我们的邮箱里www.***.com
设计一级减速器时,计算高速轴、低速轴以及传送带的功率和转速时用的是电动机的额定功率还是实际功率?,V带是否要消耗一定的功
设计一级减速器时,计算高速轴、低速轴以及传送带的功率和转速时用的是电动机的额定功率还是实际功率?,V带是否要消耗一定的功率?
Henry_YEYE1年前1
eqcw 共回答了23个问题 | 采纳率100%
用实际功率,v带在此过程没有能量交换,不用计算.
牛顿运动定律只有在宏观低速运动的情况下才是正确的,一旦进入宏观高速运动领域就必须让位于相对论力学。这主要表明(
牛顿运动定律只有在宏观低速运动的情况下才是正确的,一旦进入宏观高速运动领域就必须让位于相对论力学。这主要表明()
A.实践从根本上推动认识的发展 B.人类对事物的认识总是循环往复的
C.真理是具体的有条件的 D.实践是检验真理的唯一标准
幻舞风系1年前1
娃哈哈jf647 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
C

英语翻译主轴转速变速位置,手柄,低速,高速,主轴进给手把位置,进给量,费油排放处,重量,卧轴转速,严禁带电维修,接地,排
英语翻译
主轴转速变速位置,手柄,低速,高速,主轴进给手把位置,进给量,费油排放处,重量,卧轴转速,严禁带电维修,接地,排油,涡轮注油处,横梁,电源,液压,立刀架,侧刀架,快速移动,进给,停,开,换挡指示,换挡,总停,工作台停,启动,点动,工作台每转进给量,手柄位置,开关,工作台每分钟转数,主轴转速变速位置.谢谢各位了(不需要很精确)
幸福的旁边1年前1
forestchin 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
主轴转速变速位置Положение изменения частотывращения шпинделя,
手柄Рукоятка,
低速Низкая скорость,
高速Высокая скорость,
主轴进给手把位置Положение рукоятки подачи шпинделя,
进给量Величина подачи резца,
费油排放处Сброс отходного масла,
重量Вес,
卧轴转速Частота вращения горизонтального вала,
严禁带电维修Ремонт под напряжением запрещается,
接地Заземление,
排油Сброс масла,
涡轮注油处Заправка в турбину,
横梁Траверс,
电源Электропитание,
液压Гидравлический,
立刀架Вертикальный суппорт,
侧刀架Боковой суппорт,
快速移动Быстрое перемещение,
进给Подача,
停Останов,
开Включение,
换挡指示Показание изменения скоростей,
换挡Изменение скоростей,
总停Общий останов,
工作台停Останов рабочего стола,
启动Срабатывание,
点动Толчок,
工作台每转进给量Величина подачи одного оборота рабочего стола,
手柄位置Положение рукоятки,
开关Выключатель,
工作台每分钟转数Обороты в минуту рабочего стола,
主轴转速变速位置Положение изменения частоты вращения шпинделя
下列说法正确的是(  )A.经典力学既适用于宏观世界,又适用于微观世界B.经典力学既适用于低速运动的物体,又适用于高速运
下列说法正确的是(  )
A.经典力学既适用于宏观世界,又适用于微观世界
B.经典力学既适用于低速运动的物体,又适用于高速运动的物体
C.狭义相对论指出,物体的质量不随速度的大小而改变
D.狭义相对论指出,物体的质量随速度的增大而增大
凌乱不堪151年前1
sad022df2 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
解题思路:经典力学是狭义相对论在低速(v<<c)条件下的近似,牛顿经典力学只考虑了空间,而狭义相对论既考虑了空间,也考虑了时间,牛顿经典力学只适用于宏观低速物体,而微观、高速物体适用于狭义相对论.

A、经典力学只适用于宏观世界,低速运动,故AB错误
C、在经典力学中,物体质量是不变的,在狭义相对论中,物体的质量随物体速度的增大而增大,故C错误,D正确.
故选:D.

点评:
本题考点: 经典时空观与相对论时空观的主要区别;狭义相对论.

考点点评: 本题主要考查了狭义相对论和经典力学之间的区别与联系,如果理解不深,就很容易出错.

甲乙两列火车,甲车长200米,乙车长300米,他们在某车站平行铁轨上同向低速行驶,已知甲车头遇乙车头尾到
甲乙两列火车,甲车长200米,乙车长300米,他们在某车站平行铁轨上同向低速行驶,已知甲车头遇乙车头尾到
要列方程啊
甲乙两列火车,甲车长200米,乙车长300米,他们在某车站平行铁轨上同向低速行驶,已知甲车头遇乙车头尾到甲车尾离开乙车头共用了2分零5秒,已知甲、乙两车车速之比是3:求甲、乙两车的各自车速是每秒多少米?
蓝白的蝶1年前1
anqi520 共回答了19个问题 | 采纳率78.9%
设甲的速度为3K,乙的速度为2K
列式:3K*125=200+300+2K*125
解得:K=4
所以甲的速度为12米每秒,乙的速度为8米每秒
为什么低速运动物体才能用牛顿第一定律
c8ibe1年前0
共回答了个问题 | 采纳率
宏观低速物体的惯性与能量或者速度或温度的关系
宏观低速物体的惯性与能量或者速度或温度的关系
宏观低速物体的惯性与能力有没有关系?那与速度又有没关系?与温度也有没关系?在一个物体运动的时候它的能量增大那它的质量也增大?把它运动分解成无穷小的运动时间那它那时的质量就是静止的质量那是不是惯性也大?再有又个物体它以很高很高的高温在运动突然跑到另外一个低温场中去了,根据热力学的关系知道它会把能量传给低温场,那它的能量就减少了,它的惯性会改变吗?
我还想问下惯性跟动能或者机械能有关吗?那为什么一个物体它的动能增加了或者很大,而且它也没与外界交换能量,那它的质量不就应该增大或者很大,那用相同的力就不能产生那么大的加速度了?根据爱因斯坦的速度与质量的方程,那它的速度在增大时它的能量不是也在增大?爱因斯坦不是说物体的速度增大时它的质量也在增大?那增大的质量是不是能量转化而来的?要是能量转化来的那转化的能量是物体的什么能量?
matao55661年前1
laomao0743 共回答了14个问题 | 采纳率57.1%
按照经典物理学的定义,任何的物体,不管是运动还是静止,都具有试图保持当前运动状态不发生变化的性质.惯性的大小表示物体阻止自身运动状态变化的能力大小,而力是表示物体改变状态难易程度的最佳度量值,由于F=ma,若改变相同的运动状态,即产生一样的加速度,那么质量大的物体需要更大的外力,这正意味着,质量是关系到物体惯性大小的唯一参量.
现在你还觉的惯性与能量,速度,温度有关吗.
另外,一个运动物体的能量同时具备多种形式,而各种不同性质的能量之间不会自发地进行交流,比如内能与机械能,温度高的时候物体内能大,总体的能量也增大,但机械能并不受影响.除非外界做功,否则物体的机械能总量始终不变.
还有,你为什么要说能量增大了那它的质量也增大呢?物体质量的变化只发生在极高速运动中,即便此时,根据质能方程,能量与质量的总和仍是恒值,一个增大另一个自然变小.而且根据相对论,物体接近光速运动时,相对动参考系的质量趋于无穷,但相对于惯性系的质量也称本征质量却趋于零,比如光子的本征质量就为零.这种高速条件下讨论惯性已经没有意义.
还有一点,在宏观低速条件下,无论你把时间分解到多么小,物体的质量始终不变,而你所谓的静止的质量并没有特别之处.
总之,惯性是物体本身属性,与运动状态无关,在惯性系下只与质量相关,另外试图改变物体的惯性必须先改变物体的质量.
打了许久的字,希望对你有所帮助.
补充,
前面已经提及,惯性与速度无关,对同一物体而言动能大小与惯性无关,但对不同物体而言,拥有相同速度时动能越大,惯性也越大,值得注意的是,此时也是因为质量不同才引起惯性的差异的.
补充2
首先,我觉得你有个思维误区,你一直在往物体的质量会变化这方面考虑,比如说认为动能变大,质量也会随着变大.我问你,一个与外界没有能量交流的系统,它的动能会无端增大吗,不要告诉我拟觉得内在有个发动机什么的.
就算有发动机提供功率输出,那么对于一个只考虑机械能的系统而言,也是属于外界提供的能量,此时动能得以增加,那也是其他储存能量,比如化学能转化而来,从而提高速度速,增加到动能上,而不是你想象的保持速度通过增大质量提高动能.对一个孤立系统而言,能量是绝对守恒的,不存在平白无故给你增或减少这种事.
一定要注意,在惯性参考系下,质量是不变的,因为质量是物体特有的属性.
另外在说明一点,一个高速物体要一直保持加速度是很困难的,因为增加的能量需要外界的持续补充,比如燃料等等,而保持一个加速度,需要保持一个恒定的牵引力,而根据 P=f*v ,速度越大的时候,外界提供的功率输入就越大,这里就出现了一个瓶颈问题
还有,
爱因斯坦的质能方程E=m*c^2,注意c是光速的意思,不是你假想的物体自身的速度,而方程的实用意义是,物质的质量转化为的能量时,转化值与质量成正比,比值是c^2这个常数.这就是核能的理论基础.简单的说物质的质量已经消亡了,全部转化为能量(比如说热能了),也就是说质能守恒.
还有不懂得可提出,尽我所能解释
前面讨论的基本上时在惯性系下进行的,对于速度接近光速的运动,只能用相对论的时空观去理解.而在这种情况下,经典力学的许多前提不再适用,包括质量不变原则,此时,物体的质量按观察者的不同应该视为两部分.
m(u)=m0/(√1-(u/c)^2),其中m(u)表示物体相对于同速的参考系,动质量随速度变化的函数,m0表示物体相对于惯性系的质量.
可见速度u无限接近光速时,动质量(u)趋于无限大,但在惯性系下的质量不变
举光子为例,光子之所以以能以光速运动,是因为动质量为有限值,那么它的静质量就必须为0,我们常说的光子没有质量就是这个原因.
而对于宏观物体,静止质量不为0,那么就有了光速不可到达这个限制了.
你所说的质量增加,需要额外的能量转入,这种想法我也有过,但请注意,这里面涉及了不同的参考系,而在惯性系下的质量,即本征质量不变.
相对论目前还在研究中,见解还很皮毛,解释得比较勉强,若要深入讨论,就需看日后修炼成果了
为什么牛顿第二定律只能解决低速运动问题?
为什么牛顿第二定律只能解决低速运动问题?
为什么牛顿第二定律只能解决物体的低速运动问题,不能解决高速运动问题?
我现在只是高一第一学期,能不能用目前为止所学过的东西来解释?
maimailisa1年前5
咖啡之后苦等 共回答了15个问题 | 采纳率100%
牛顿的三定律是经典物理的基础,它建立在绝对时空观上,而根据爱因斯坦的相对论内容,当速度变大的时候,时间就变慢,我们在用牛顿的三定律的时候列的都是状态方程:即某时刻在某个位置.不能说能量损失小,因为在高速运动中也有能量损失小的.
运输车辆的振动,空载时比满载荷时振动大,请解释原因.汽车高速行驶时,振动比低速运行时小,原因是?
jiangxing02041年前1
以安为安 共回答了19个问题 | 采纳率100%
因为满载的时候,重量比较大,同样的振动能量,重量越大的话,振幅会越小的.
至于行驶速度快的问题:因为,同样的路况,行驶速度越快,路面给汽车的激励的频率越高,远远超过车本身的固有频率时候,振动就会比行驶慢的时候小很多.这个就是共振的原理.
牛顿三大定律 动能定理 动量定理不是只适用于宏观低速吗 为什么电学中电荷运动可以用这些定律呢?
牛顿三大定律 动能定理 动量定理不是只适用于宏观低速吗 为什么电学中电荷运动可以用这些定律呢?
重点在于点电荷等带点粒子不是微观范畴吗
wqwqwq18558021年前8
闪电_74 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
这只是一种描述方式而已,在经典物理学中只能用这些理论来拟合,在你们高中最多就是算一些电子偏转之类的,用这些理论算出来的误差是可以忍受的,但如果是算电子波干涉衍射或是核外电子运动状态之类的,则必须要用量子力学中的波函数,这对数学的要求极高,在此就不多说了
机械设计基础,求大神1. 尖顶从动件广泛应用于( )的凸轮机构当中。A. 低速轻载B. 中速中载C. 高速重载D. 匀速
机械设计基础,求大神
1. 尖顶从动件广泛应用于( )的凸轮机构当中。
A. 低速轻载
B. 中速中载
C. 高速重载
D. 匀速
满分:5 分
2. 选择齿轮精度等级的主要依据,是根据齿轮的( )。
A. 圆周速度的大小
B. 转速的高低
C. 传递功率的大小
D. 传递转矩的大小
满分:5 分
3. 下列哪一种齿轮传动能改变两轴间的传动方向

A. 直齿圆柱齿轮
B. 斜齿圆柱齿轮
C. 内啮合齿轮
D. 圆锥齿轮
满分:5 分
4.
在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )
A. 将产生刚性冲击
B. 将产生柔性冲击
C. 没有冲击
D.
既有刚性冲击又有柔性冲击
满分:5 分
5.
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为( )。
A. 轮齿折断
B. 齿面点蚀
C. 齿面胶合
D. 塑性变形
满分:5 分
6. 渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )
A. 分度圆
B. 齿顶圆
C. 齿根圆
D. 基圆
满分:5 分
7. 一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将( )
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变
D. 略有减小
满分:5 分
8. 在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )。
A. 将产生刚性冲击
B. 将产生柔性冲击
C. 没有冲击
D. 不确定
满分:5 分
9. 铰链四杆机构中与机架相连,并能实现360°旋转的构件是
A. 曲柄
B. 连杆
C. 摇杆
D. 机架
满分:5 分
10. 一对齿轮的实际啮合线由两轮的( )截理论啮合线得到。
A. 齿顶圆
B. 齿根圆
C. 分度圆
D. 节圆
满分:5 分
11. 平面四杆机构的压力角和传动角的关系为( )
A. 互为余角
B. 互为补角
C. A,B都可能
D. A,B都不可能
满分:5 分
12. 标准斜齿轮不产生根切的最小齿数( )。
A. 等于17
B. 大于17
C. 小于17
D. (D)不确定
13. 开式齿轮的润滑方式通常是( )。
A. 浸油润滑
B. 喷油润滑
C. 人工加油润滑
D. 上述都不对
14. 用齿条形刀具加工标准直齿圆柱齿轮,当压力角为20°,齿顶系数为1时,不根切的最少齿数是多少?( )
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
15. 若组成运动副的两构件间的相对运动是移动,则称这种运动副为
A. 转动副
B. 移动副
C. 球面副
D. 螺旋副
16. 直齿圆柱齿轮中,具有标准模数和压力角的圆是( )。
A. 基圆
B. 分度圆
C. 齿根圆
D. 齿根圆
17. 尖顶从动件广泛应用于( )的凸轮机构当中。
A. 低速轻载
B. 中速中载
C. 高速重载
D. 匀速
18. 齿轮传动中,若中心距及其他条件不变,当( ),则齿根弯曲强度增大。
A. 减小模数,增多齿数时
B. 增大模数,减少齿数时
C. 增多齿数,两齿轮均负变位时
D. 增大传动比
19. 相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比,因细牙螺纹的螺距小,内径大,故细牙螺纹
A. 自锁性好,强度低
B. 自锁性好,强度高
C. 自锁性差,强度低
D. 自锁性差,强度高
20. 机构克服死点的方法是( )。
A. 利用惯性
B. 加大主动力
C. 提高安装精度
D. 上述都不对
麻子金钢1年前1
xyy8228 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
1.A 2.A和C(单选的话A) 3.D 4.A 5.D剩下的DAAADACBABBACAA
关于火车行驶的数学问题甲、乙两列火车,甲车长200M,乙车长300M,他们在某车站平行轨道上同向低速行驶.已知甲车头遇乙
关于火车行驶的数学问题
甲、乙两列火车,甲车长200M,乙车长300M,他们在某车站平行轨道上同向低速行驶.已知甲车头遇乙车尾到甲车尾离开乙车头用了两分5秒,已知甲、乙两车车速之比是3:2,求甲、乙两车的车速各是多少?
最好用方程算
邵琦1年前2
zhouquanwenling 共回答了20个问题 | 采纳率95%
设甲的速度为3Xm/s,乙的速度为2Xm/s
通过题目可知,在两分五秒即125秒的时间,甲车比乙车多行驶了200+300米
则可列方程为(3X-2X)*125=200+300
解方程可得X=4
所以甲车的速度为12米每秒,乙车的速度为8米每秒.
低速情况下变换参考系,磁感应强度,电场强度等变化的问题
低速情况下变换参考系,磁感应强度,电场强度等变化的问题
曾经受到经典力学的影响.认为磁感应强度和电场强度是相互独立的两个物理量.虽然学过电磁感应知道他们是相互联系的.但是不知道变换参考系(宏观低速,微观低速,宇观低速)后即使在惯性参考系内而且宏观低速,微观低速,宇观低速内磁感应强度与电场强度(包括静电场与感生电场)都会改变.
怎么想也想不通,既然变换参考系后这两个量都改变了.那么是不是会有带电粒子受力或者感应电动势或是运动状态也发生变化呢?不应该啊.请问在宏观低速,微观低速,宇观低速的惯性参考系内物体受力以及运动状态会不会由于观测者由一个参考系换到另一个参考系而改变?(很多网友说不能)求在大学或是更高级的学府学过这些的人解释.
我的薯片1年前1
无辜的薄荷 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
这么说吧,如果考虑的问题处于低速,那么物体的速度位移等满足绝对位移=相对位移+牵连位移
那么简单思考可以想像,电磁场一定有更复杂的变换方式,这种变化方式的复杂来源于,电磁场并不是简单的矢量,可以说它们是交错在一起的具有比普通矢量(空间中有三个方向)更复杂的空间取向的量,(专业的说,是张量)
力的话是一个在低速情况中不具有变换性质的矢量(就是说不会变==)
高二的话,能想到这一步很牛啊!
有加速度的物体就有力吗很多人都说是对的,但是牛顿第二定律不是只适用于宏观低速物体吗,微观高速情况下呢
JQW1681年前1
泪珠的心 共回答了21个问题 | 采纳率85.7%
这个说法是对的.因为不管是宏观还是微观,最终遵循的是动量守恒.
自然界三大守恒,能量守恒,动量守恒,质量守恒.
而牛顿第二定律只是在高中正确的结论,它是动量守恒的特殊情况,也只是在宏观低速这种特殊情况下成立.
更一般的F=ma;a=v1-v2/t;变化为Ft=mv1-mv2.也就是动量守恒,是自然界都满足的.
什么是高速运动物体的时间壁垒“当某个物体接近光速的时候时间会膨胀,无法打破时间壁垒,也就是说,低速运动的物体和近光速运动
什么是高速运动物体的时间壁垒
“当某个物体接近光速的时候时间会膨胀,无法打破时间壁垒,也就是说,低速运动的物体和近光速运动的物体会出现时间差,相对速度减慢”这句话如何理解?
请问时间壁垒如何理解呢?
冰冷的雨如我心1年前1
mhygnh 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
首先从宏观的角度看.1当物体慢慢地屈近光速时,物体的质量会增加,那么它周围的时间和空间将渐渐的变得致密起来!那它置身于自己建立起的空间和时间里,是不是时间变的慢了!(就像是太阳照射到地球上得光实际上走了几年的时间,因为太阳内部的电磁波从太阳内核走到太阳表面受到太阳巨大引力的作用!)好好理解啊!
牛顿第二定律速度范围F=ma这个公式适用于宏观低速,那么多大的速度不算低速,
fbglsp03911年前1
ii与效 共回答了20个问题 | 采纳率95%
与光速相比不具备可比性,通常物理学将相差2个数量级看做是可以忽略的标准,即0.01倍光速以下为低速
列车以30m/s的速度行驶,司机发现前方路段给出“低速行驶”的信号,于是采取制动措施,在10s内使列车的速度减小到10m
列车以30m/s的速度行驶,司机发现前方路段给出“低速行驶”的信号,于是采取制动措施,在10s内使列车的速度减小到10m/s,试求列车运动的加速度.
这里的30m/s和10m/s指的是什么速度?觉得好象不是瞬时速度,但求加速度时却又是把这两个速度带进去求的
还是时间10s,在10s内使列车的速度减小到10m/s这句话我不能理解
56330185651年前5
唐老猫 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
30m/s和10m/s指的是瞬时速度,我肯定,你求出10s的这段时间所解的加速的就是这道题的答案,具体解法:设加速的为a,初速度Vo=30m/s,末速度Vt=10m/s,根据公式Vt=Vo+at t=10s 代入公式 a=-2m/s2 这里的负号指反方向,求出的2m/s2 就是所要的答案.楼主累死我了