什么车叫卡宴

保时捷cayenne的中文名叫卡宴，卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。4.0升双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。保时捷cayenne搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性是比较好的。保时捷cayenne的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴

cayenne是什么意思：红辣椒1、Cayenne pepper is the powdered pod of Capsicum grown on the eastern coast of Africa and in Zanzibar. 红辣椒是非洲东岸和桑给巴尔岛生长的椒属豆夹研磨而成的粉。2、Season with salt, pepper and a pinch of cayenne. 调以盐、胡椒和少许辣椒粉。3、A New Record of Cayenne Pepper Diseases in Jiangxi 江西辣椒新病害记述4、Study on the Change of Components of Microorganism in Fermented Cayenne 酢辣椒中微生物成分变化的研究5、Cayenne stimulates the blood circulation to the eyes and brain. 辣椒刺激及促进眼睛及脑部的血液循环。6、Switch to Cayenne analysis and start it. 切换到cayenne分析并开始分析。

Cayenne和Cayenne没有区别。它们是保时捷卡宴的音译词。保时捷卡宴是SUV。保时捷Cayenne家族推出了五款车型:Cayenne-S、Cayenne-S-Hybrid、Cayenne-Turbo、Cayenne-Turbo和Cayenne-GTS。保时捷卡宴更多信息如下:外观方面:大灯和尾翼保持了传统保时捷风格，宽度1940mm但高度只有1690 mm，离地高度273mm，最大倾角32度。配置方面:保时捷卡宴的驱动装置是保时捷公司研发的保时捷牵引力管理系统(简称ptm)，其核心是全时四驱系统和可锁中央差速器。减震器弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气动减震器的调节面积为116mm，可六档调节，覆盖越野车和跑车的需求。百万购车补贴

cayennes是保时捷的一款suv车型卡宴。cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6三个车型。cayenne的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。2023年4月18日，2023上海国际车展将正式拉开帷幕。保时捷新款Cayenne将亮相。车型介绍1、外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。2、内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。3、空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。以上内容参考百度百科-保时捷卡宴

新一代Cayenne的基本版将服务质量控制在2吨以内。通过铝-钢复合结构实现了增重和减重的效果，不仅减轻了重量，而且提高了强度。42%的新款Cayenne车身由传统钢板制成，31%的铝板、13%的铝模具、11%的热成型钢和3%的挤压铝。强大的涡轮增压器发动机、全新的八速台风变速箱、全新的底盘系统、创新的显示和控制理念以及全面的互联功能，新款Cayenne还首次配备了扩展后轮胎和后轴方向。它将您的运动和舒适度提升到了一个新的水平。保时捷制动系统表层的主要部件是碳化钨。这很难。切割玻璃不成问题。碳化钨是世界第二硬度材料。它的硬度只有钻石的硬度，大约是灰铸铁的十倍，这就是为什么刹车工程师对它着迷的原因。这种主动空气动力学系统实际上在Cayenne的后部配备了主动式后扰流板，但这项技术首次出现在SUV上。但是把它放在Cayenne上是在试图“推动”Cayenne上路。PSCB制动系统的优势也很明显。由于具有足够的耐磨性，制动时产生的粉末将少得多，使用寿命将比铸铁制动器长得多。更重要的是，您的成本仅为碳陶瓷的三分之一，玩家更容易购买。能源部分包括一台3.0升V6涡轮增压器发动机，配备八速手动自动变速器，能够释放340hp和45.9 kgm的最大功率，以及一台DUPLO 2.9升V6涡轮增压器发动机，最大功率为440hp和56.1kgm。此发动机功率可使新款Cayenne故障至100 EM 4.9，并达到26 km/h的最高速度。

是卡宴CayenneTurbo。根据查询保时捷卡宴官网显示卡宴最贵的车是CayenneTurbo这款，售价263万。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

1、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。 2、保时捷卡宴是一款SUV车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

保时捷，德国品牌。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。保时捷凯宴（Porsche Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：CayenneCayenne SCayenne S TranssyberiaCayenne GTSCayenne GTS PD Edition 3Cayenne TurboCayenne Turbo S优点：1、操控：公路爆强，越野也很强。2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE）缺点：1、V6发动机：卡宴（3.6V6）采用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne S只注重公路性能推荐：Cayenne Turbo S

易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款保时捷Cayenne的最新谍照，新车最快有望于2022年内亮相，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。外观设计方面，新款保时捷Cayenne头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。内饰部分车辆也会进一步优化升级，车内会配备全液晶仪表盘，与大尺寸中控屏，同时最值得一提的是，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。动力系统方面，预计新车不会有本质变化，功率440马力的2.9T发动机，功率340马力的3.0T发动机，以及功率550马力的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱和四驱系统，但是可能会引入48伏轻混系统，因此动力表现和燃油经济性会更好，同时还有可能引入4.0T插混版车型，功率或超670马力。根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。

　　最大优点：外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。　　最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高。　　外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。　　内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。　　空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。　　操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。”

.一般保时捷卡宴V6办完在100W左右，卡宴V8办完在200W左右。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。保时捷凯宴（PorscheCayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：CayenneCayenneSCayenneSTranssyberiaCayenneGTSCayenneGTSPDEdition3CayenneTurboCayenneTurboS优点：1、操控：公路爆强，越野也很强。2、历史：越野车鼻祖Type82（品牌：PORSCHE）缺点：1、V6发动机：卡宴（3.0V6、3.6V6）采用的是大众铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：CayenneS只注重公路性能推荐：CayenneTurboS

保时捷中相当便宜的。卡宴cayenne和途锐、Q7同平台生产出来的，底盘和悬挂完全一样，其它也有很多相似之处。操控其实不如宝马X5。Cayenne服务和品质是不如X6。有点中规中矩，不管是性能，内饰，外观都没其他突出，价格略贵了些。大众的技术，油耗不算高。

保时捷卡宴定位为中大型SUV，保时捷Macan定位为中型SUV，保时捷Macan和卡宴是高低匹配的两款车型，卡宴是保时捷的首款SUV，定位高于Macan，2018款Macan已经在国内正式上市，新车采用了贯穿式一体式尾灯组，整体风格与新款卡宴进一步接轨。新款Macan沿用老款的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。重新调整后，0-100公里/小时加速比老款高0.2秒，达到6.5秒，但主要动力参数依然是252马力，370牛米。新款MacanS/MacanTurbo将换上全新的3.0T和2.9T发动机。保时捷卡宴则搭载V6和V8发动机。其中Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力；CayenneS搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，最高车速到了265km/h；CayenneTurbo将搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统标配8速TiptronicS变速箱。百万购车补贴

保时捷卡宴（Porsche Cayenne）是保时捷公司推出的一款豪华SUV车型，它集合了保时捷的运动基因和豪华品质，是保时捷品牌的重要代表之一。下面将对保时捷卡宴的性能和外观设计进行深度评测。总体来说，保时捷卡宴是一款集豪华、运动和实用性于一身的SUV车型。无论是在性能还是外观设计方面，都展现出了保时捷品牌的精髓和卓越。总体来说，保时捷卡宴是一款集豪华、运动和实用性于一身的SUV车型。无论是在性能还是外观设计方面，都展现出了保时捷品牌的精髓和卓越。保时捷卡宴（Porsche Cayenne）是保时捷公司推出的一款豪华SUV车型，它集合了保时捷的运动基因和豪华品质，是保时捷品牌的重要代表之一。下面将对保时捷卡宴的性能和外观设计进行深度评测。外观设计方面，保时捷卡宴采用了经典的保时捷设计语言，线条流畅、简洁而富有力量感。车身侧面采用了流线型的设计，动感十足；前脸采用了保时捷家族式的大嘴式进气格栅和锐利的大灯组，彰显了其豪华品质和运动性能；车尾则采用了双边共四出的排气管和贯穿式尾灯，营造出强烈的视觉冲击力。保时捷卡宴怎么样

卡宴是SUV。SUV和越野有区别,奔驰ML和G系你去看看有啥区别没..卡宴还不错,安全绝对可靠,但性能方面,,还没有大众的途锐好吧。如果你比较喜欢郊外山区开的话，你可以选择X5或X3都很不错。保时捷卡宴低配裸车好像是86万。舒适度很好的。毕竟保时捷是个大品牌，是以开发跑车为主的。所以在越野上面稍微差了点，但卡宴绝对不垃圾。CayenneCayenneSCayenneTranssyberiaCayenneGTSCayenneTurboCayenneTurboSCayenneGTSPDEdition3一共有7款。注重越野又注重公路性能、性价推荐：CayenneS只注重公路性能推荐：CayenneTurboS07款Cayenne是最便宜的。只是裸车。加些配件的话，估计得90多万,甚至过百万.卡宴TurboS就是最贵的卡宴了，250万左右，希望可以帮助到你

按键功能：一、转动左侧音量控制钮向上 – 增大音量向下 – 减小音量二、按压音量控制钮开启和关闭音量/ 静音三、转动右侧指轮通过向上或向下转动指轮，选择/ 高亮显示多功能显示器上的主菜单或菜单项。四、按压指轮进入子菜单或启用选定的功能。按下 MFS 按钮调出存储的功能。可以将仪表板多功能显示器上的所需功能分配给该按钮。按下后退按钮返回菜单。五、按手持电话接听按钮接听电话或者拒接电话。操作方式：保时捷卡宴试驾的车型为基本款Cayenne，搭载从3.2升排气量升级至3.6升之V6汽缸引擎，可输出最大马力290匹，较前一款提升了40匹，由静止加速至时速破百公里仅需8.1秒，极速可达227公里。而顶级本版Cayenne Turbo的性能更是令人慑服，其V8型八汽缸引擎在双涡轮增压装置的推动下，可产生500HP最大马力，动力增加达50HP之多；新款Cayenne Turbo由静止加速至时速破百公里仅需5.1秒，极速更可直上275公里（前代车款成绩为5.6秒与266公里）。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

保时捷一款车的名字 保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中,是“辣椒”的意思.而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光.另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字,这款车真的象它的名字一样神奇吗?让我们慢慢来揭开它的面纱.　　cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展.cayenne家族先后推出了cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6 三个车型.由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,cayenne虽然身为suv,却也不可避免地带有许多跑车的特质,因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”. 　　cayenne 是高价的suv,是否物有所值呢?这就在于阁下的价值观了,你也许会嫌它的后座不够宽敞,装备功夫不及range rover到家,不过, cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷"这家超级跑车品牌的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底.如果你要一部真正与别不同的汽车,像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv,绝对不会是经常出现的,这也正适应了当今世界的潮流——追求个性.　　在外形上,cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm.离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能.空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处.

是一款SUV车型。 保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展。 由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。 因此也成为世界上速度最快的越野车。 在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。 保时捷卡宴自从2002年进入中国市场以来，销售成绩一年比一年好，2006年“保时捷中国”共计售出2305台保时捷车辆，再次刷新了其在中国大陆地区的销售纪录。 其中Cayenne依然是保时捷在中国最畅销的车型，共计售出1930台，占全年度保时捷在华总销量的80%以上。 扩展资料： 保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。 最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相 关信息。 在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择。 在外观上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。 离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要。 参考资料：百度百科-保时捷卡宴

卡宴翻译成中文就是Cayenne，是保时捷旗下的一款中大型SUV。卡宴共有2018款、2019款和2020款车型在售，分别于2017年11月、2019年3月和2019年10月上市。待售的Cayenne车型分为国五和国六两款，售价从91.3万到190.8万不等。待售的Cayenne车型分为两种类型:两轮驱动和四轮驱动。四驱版采用前置四驱模式，四驱模式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2020款Cayenne的长宽高分别为4918毫米、1983毫米和1696毫米，轴距为2895毫米。2020款Cayenne的设计沿用了家族式设计，散发出强烈的运动感和时尚感。前进气格栅设计大嘴，面积比较大。中网内部为黑色，选用亮黑色，层次感强，营造出强烈的运动感。两侧高大灯造型犀利，线条犀利，外观圆润，极具辨识度和攻击性。从侧面看，使用的线条很少，身体比例完美。这么长的车，没有臃肿感，视觉效果很好。百万购车补贴

1、保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。 2、保时捷卡宴是一款SUV车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

嗯，说的这个一般使用的话在几毫升这样就可以了。一般3到5毫升，最多了。

正式的中文名是卡宴，凯宴主要是不知道哪里的人方言口音上说而已

保时捷cayenne越野性能当然是好啦：1、全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启；2、保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。保时捷卡宴铂金版突出的保险杠两端向上延伸，与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合，从侧后方向看上去显得异常的强壮；3、19款卡宴的确有很多新的地方，先说外观，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕，保时捷卡宴的竞争力比以前差了很多。为了保持市场竞争力，保时捷必须对卡宴做出改款。百万购车补贴

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe的最新谍照，该车或将于2023年初上市，将在外观和内饰方面进一步优化升级，并且会采用一些与保时捷911相似的设计，或许会引入48伏轻混系统。外观设计方面，新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。车尾设计方面，新款保时捷Cayenne看起来仍旧保持了常规SUV的C柱和尾部设计，有利于装载大件物品，新款保时捷Cayenne Coupe也许会更符合看重运动风格外观的消费者，它不仅拥有跑车般的C柱曲线，还拥有可以升降的巨大尾翼，看起来非常酷炫。内饰部分，新款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe也会进一步优化升级，车内会配备全液晶仪表盘，与大尺寸中控屏，同时最值得一提的是，未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。动力系统方面，预计新车不会有本质变化，功率440马力的2.9T发动机，功率340马力的3.0T发动机，以及功率550马力的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱和四驱系统，但是可能会引入48伏轻混系统，因此动力表现和燃油经济性会更好，同时还有可能引入4.0T插混版车型，功率或超670马力。根据易车App“热度榜”显示的数据，Cayenne在豪华品牌中大型SUV中热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。

保时捷卡宴和保时捷卡宴的区别在于，保时捷是一个汽车品牌；卡宴是一辆车，属于保时捷。关于保时捷:保时捷成立于1931年，总部位于德国斯图加特，是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌。截至2019年7月，保时捷在售车型分为Panamera(售价区间为97.3万元至212.2万元)、Panamera新能源(售价区间为116.8万元至254.8万元)、Macan(售价区间为54.5万元至65.1万元)和Cayenne(售价区间为89.5万元至190.8万元卡宴新能源(售价92.3万元)、保时捷718(售价54.5万元-89.5万元)、保时捷911(售价119.7万元-389.8万元)。关于卡宴:卡宴是保时捷生产的中大型suv，即卡宴。卡宴价格区间为89.5-190.8万元，发动机分为3.0升、2.9升、4.0升三种排量。卡宴是保时捷生产的首款suv车型，填补了保时捷的空白，更好地将保时捷品牌推广到世界各地。百万购车补贴

卡宴车是德国生产的。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的"辣椒"。扩展资料：保时捷卡宴的优点1，保时捷Cayenne的内部空间宽裕，储物格较为丰富且实用性较强，后备箱空间与同级别车型相比较大。2、保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅。3、外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayennes，CayenneSHybrid，cayenneturbo和cayennev6三个车型。参考资料来源：百度百科-保时捷卡宴

保时捷卡宴 TOBOR S 249.8万

所属品牌：保时捷保时捷保时捷保时捷车型名称：卡宴 06款 Cayenne 3.2 MT卡宴 06款 Cayenne 3.2 AT卡宴 06款 Cayenne S 4.5 MT卡宴 06款 Cayenne S 4.5 AT厂商指导价：79万79万102万102万 所属品牌：保时捷保时捷保时捷保时捷车型名称：卡宴 06款 Cayenne Turbo 4.5卡宴 06款 Cayenne Turbo S 4.5卡宴 07款 Cayenne 3.6卡宴 07款 Cayenne S 4.8厂商指导价：149万169.8万88.8万146万所属品牌：保时捷保时捷保时捷保时捷车型名称：卡宴 07款 Cayenne Turbo 4.8T卡宴 08款 Cayenne GTS 4.8卡宴 08款 Cayenne Turbo S 4.8T卡宴 09款 Cayenne S Transsyberia 4.8厂商指导价：199.8万178.8万244.9万160.3万所属品牌：保时捷车型名称：卡宴 09款 Cayenne GTS Porsche Design Edition III 4.8厂商指导价：189.3万

Turbo涡轮增压版本，S运动版本。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，保时捷卡宴常见的有五种车型，分别是Cayenne，CayenneS，CayenneGTS，CayenneTurbo和CayenneTurboS，从前往后，Cayenne是入门版，最便宜，越往后越好，CayenneTurboS是最高配置。区分卡宴最直接的方法就是看车的后面标志：1、如果只有一个Cayenne，就说明是最普通的卡宴，标准版，搭载的是3.6L的自然吸气V6发动机，功率为213kw。2、如果是CayenneS，那就是运动版，这个"S"是sport的意思，搭载的是4.8L自然吸气V8发动机，功率是283kw。3、如果是CayenneGTS，那就是高性能的运动版，GT一般都是形容跑车的，简单地说就是GTS比S更运动，功率为298kw。4、如果是CayenneTurbo，就是说明发动机带涡轮增压的，带增压的发动机要比自然吸气的更加强劲，搭载的是4.8L双涡轮增压V8发动机，功率为368kw。5、CayenneTurboS的意思就是涡轮增压的运动版，简单说就更强更快，是在TURBO的双涡轮增压V8发动机的基础上，再进行改进，使得TURBOS的性能达到一个巅峰，功率为404kw。Turbo涡轮增压涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。1、涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。2、涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。3、涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

保时捷卡宴定位为中大型SUV，保时捷Macan定位为中型SUV，保时捷Macan和卡宴是两款高低搭配的车型，卡宴是保时捷第一款SUV，定位高于Macan，2018款Macan已经正式在国内上市，新车采用了贯穿式一体尾灯组，整体风格进一步和全新卡宴看齐。新款Macan沿用了老款车型的2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，经过重新调校之后，0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒，达到了6.5秒，但动力参数依旧是252马力和370牛·米。而新款MacanS/MacanTurbo车型将换装全新的3.0T和2.9T发动机。保时捷卡宴则搭载V6和V8发动机。其中Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力；CayenneS搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，最高车速达到265km/h；CayenneTurbo将搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统标配8速TiptronicS变速箱。

卡宴是SUV。SUV和越野有区别,奔驰ML和G系你去看看有啥区别没..卡宴还不错,安全绝对可靠,但性能方面,,还没有大众的途锐好吧。如果你比较喜欢郊外山区开的话，你可以选择X5或X3都很不错。保时捷卡宴低配裸车好像是86万。舒适度很好的。毕竟保时捷是个大品牌，是以开发跑车为主的。所以在越野上面稍微差了点，但卡宴绝对不垃圾。CayenneCayenneSCayenneTranssyberiaCayenneGTSCayenneTurboCayenneTurboSCayenneGTSPDEdition3一共有7款。注重越野又注重公路性能、性价推荐：CayenneS只注重公路性能推荐：CayenneTurboS07款Cayenne是最便宜的。只是裸车。加些配件的话，估计得90多万,甚至过百万.卡宴TurboS就是最贵的卡宴了，250万左右，希望可以帮助到你

卡宴的标志就是保时捷的标志，卡宴是保时捷车系的一款SUV车型，车标统一使用，之间没有任何区别。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。2002年3月，卡宴首次亮相日内瓦车展。Cayenne家族推出了三款车型:cayennes、CayenneSHybrid、cayenneturbo和cayennev6。Cayenne最强的卖点是拥有超级跑车品牌‘保时捷"的历史，对高性能、安全、纯种跑车的追求非常彻底。像cayenneturbo这样个性鲜明的Suv绝对不会频繁出现，这正好符合当今世界的潮流——追求个性。百万购车补贴

德国。根据卡宴官网信息显示，卡宴是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

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卡宴是保时捷品牌的车。卡宴是保时捷卡宴，是一款SUV车型，该车车身长宽高分别是4846mm、1939mm、1705mm，轴距是2895mm，搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率为340。保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，是欧美汽车的主要代表，于1931年在德国斯图加特成立。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。卡宴的相关介绍保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。该车虽为SUV，却继承了保时捷家族许多跑车的特质，它搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率为340马力，最高时速可达到266公里/小时，成为世界上速度最快的越野车，号称越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。以上内容参考搜狗百科-保时捷卡宴

卡宴是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌卡宴的来源：1、保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎；2、保时捷卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别；3、cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayennesCayenneSHybridcayenneturbo和cayennev6三个车型。

1、外观上cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。卡宴S的长宽高分别为4855mm×1939mm×1705mm，轴距为2895mm，相比老款车型在长度上增加了9mm。2、装置上s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。3、动力上从厂家提供的性能数据上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时。参考资料来源：百度百科-保时捷卡宴

.一般卡宴3.6v6办完在100w左右，卡宴4.8v8办完在200w左右。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。目前卡宴3.6v6基本配置价88.80w（不含个性配置），卡宴4.8v8系列基本配置价从146.00-244.90w（不含个性配置）。保时捷凯宴（porschecayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6v6，其他6款均是4.8v8）：cayennecayennescayennestranssyberiacayennegtscayennegtspdedition3cayenneturbocayenneturbos优点：1、操控：公路爆强，越野也很强。2、历史：越野车鼻祖type82（品牌：porsche）缺点：1、v6发动机：卡宴（3.6v6）采用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷ecu技术调校后，有保时捷品牌做保证。2、价格上调：卡宴（4.8v8）采用的是保时捷全铝制发动机，但v8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50w左右。综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：cayennes只注重公路性能推荐：cayenneturbos

我给你翻译成直白的 carrera 卡雷拉carrera GT 卡雷拉GTcayenne 卡宴cayman 卡曼panamera 怕哪摸哪boxster 博客斯特911Targa 塔加

保时捷卡宴配备了保时捷主动空空气动力系统(PAA)，其中包括一个车顶扰流板和一个新的自适应后扰流板。车顶设计采用保时捷911GT3RS的跑车风格，提供标准全景玻璃车顶和选装碳纤维车顶两种设计理念，配置丰富。卡宴中文名保时捷卡宴是一款SUV。诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的有很多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。近日，保时捷正式公布了旗下首款轿跑车SUV车型，保时捷卡宴coupe和卡宴TurboCoupe。新车将在4月16日开幕的上海车展上正式亮相。外观上，保时捷卡宴的线条更加锐利，新车的车顶线条从后方向下延伸，圆滑的曲线勾勒出后滑式车身造型，与窗框线条共同构成了修长的C柱造型。车尾部分，依然采用贯穿式尾灯，后牌照架集成在保险杠内，整体降低了视觉高度。结合后保险杠下方的扩散器和双边排气，动感十足。空，保时捷cayenne车身的长宽高分别为(mm):4918/1983/1696，行李箱内部尺寸为(mm):950/1070/760。是五座五门SUV，其空房足够宽敞实用。内饰方面，保时捷卡宴做工精细、配置齐全、座椅舒适性好、方向盘自动加热、座椅旁扶手设计等。全景天窗、指南针等选装配置迎合了部分消费者的个性化需求。百万购车补贴

保时捷卡宴是在德国进行生产的。保时捷卡宴（Porsche Cayenne）是德国汽车制造商保时捷于2002年推出的一款中型四轮驱动运动型多用途车。保时捷卡宴是保时捷第一台5门运动型多用途车，与大众汽车的Touareg共同开发，因此许多的零件都能共用。拥有十分强劲的越野性能，也同时保有保时捷一般的操控，加速性与外观。扩展资料：历史发展1、Cayenne S（2002年9月）-搭载新开发的V8引擎（排气量4511cc，340马力/6000rpm、42.8kgm/2500rpm）。2、Cayenne Turbo（2002年9月）-将Cayenne S使用的引擎加装涡轮以压榨出更多的450马力/6000rpm，63.2kgm/2250rpm。为了实现此种大马力的需求必须采用更大的空气导入口与大型网栅，所以外观变成很有魄力。3、Cayenne（2003年9月）-采用福斯汽车的Touareg的3188ccV6引擎。拥有250马力/6000rpm、31.6kgm/2500rpm。参考资料来源：百度百科-保时捷卡宴

保时捷卡宴

这很正常要看配置和内饰了

保时捷卡宴的外观线条更加锐利。新车的车顶线条从尾部向下延伸，圆滑的弧线勾勒出后滑式车身造型，与窗框线条共同构成了修长的C柱造型。车尾部分，依然采用贯穿式尾灯，后牌照架集成在保险杠内，整体降低了视觉高度。结合后保险杠下方的扩散器和双边排气，动感十足。卡宴中文名保时捷卡宴是一款SUV。诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的有很多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。近日，保时捷正式公布了旗下首款轿跑车SUV车型，保时捷卡宴coupe和卡宴TurboCoupe。新车将在4月16日开幕的上海车展上正式亮相。空，保时捷cayenne车身长宽高分别为(mm):4918*1983*1696，后备箱内部尺寸为(mm):950*1070*760。是五座五门SUV，其空房足够宽敞实用。在配置方面，保时捷CayenneCoupe配备了保时捷主动空空气动力系统(PAA)，其中包括车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，车速达到90km/h时展开135mm，增加了后轮轴的接触压力，提高了PAA的效率。车顶设计采用保时捷911GT3RS的跑车风格，提供标准全景玻璃车顶和选装碳纤维车顶两种设计理念。百万购车补贴

保时捷旗下的一款城市越野车（SUV）

Florrie; Florry; Floro; Flower; Fannie; Fleur; Flor; Floria; Floor 所有的flora的昵称，都为你找到了，你来作主哪一个啦！

名单都是入选过的球员，由于太多，所以也只能发消息给你了 日本位置 姓名 出生日期 后卫 驹野友一(Yuichi Komano) 1981-07-25 后卫 内田笃人(Atsuto Uchida) 1988-03-27 后卫 中泽佑二(Yuji Nakazawa) 1978-02-25 门将 川口能活(Yoshikatsu Kawaguchi) 1975-08-15 前锋 播户龙二(Ryuji Bando) 1979-08-02 前锋 大久保嘉人(Yoshito Okubo) 1982-06-09 前锋 卷诚一郎(Seiichiro Maki) 1980-08-07 前卫 阿部勇树(Yuki Abe) 1981-09-06 前卫 铃木启太(Keita Suzuki) 1981-07-08 前卫 山濑功治(Koji Yamase) 1981-09-22 前卫 羽生直刚(Naotake Hanyu) 1979-12-22 前卫 远藤保仁(Yasuhito Endo) 1980-01-28 前卫 中村宪刚(Kengo Nakamura) 1980-10-31 中锋 高原直泰(Naohiro Takahara) 1979-06-04 后卫 田中斗莉王(Marcus Tulio Tanaka) 1981-04-24 前腰 中村俊辅(Shunsuke Nakamura) 1978-06-24 前锋 玉田圭司(Keiji Tamada) 1980-04-11 门将 酋崎正刚(Seigo Narazaki) 1976-04-15 中前卫 长谷部诚(Makoto Hasebe) 1984-01-18 后卫 长友佑都(Yuto Nagatomo) 1986-09-12 前卫 松井大辅(Daisuke Matsui) 1981-05-11 前锋 田中达也(Tatsuya Tanaka) 1982-11-27 前锋 冈崎慎司(Shinji Okazaki) 1986-04-16 喀麦隆位置 姓名 出生日期 右后卫 里戈贝特·宋(Rigobert Song) 1976-07-01 前卫 马库恩(Jean Makoun) 1983-05-29 后腰 格雷米(Geremi) 1978-12-20 中锋 埃托奥(Samuel Etoo) 1981-03-10 后卫 韦伯(Achille Webo) 1982-01-20 后卫 亚历山大·宋(Alexandre Song) 1987-09-09 后卫 比凯(Andre Bikey) 1985-01-08 前卫 埃马纳(Achille Emana) 1982-06-05 前卫 姆比亚(Stephane Mbia) 1986-05-20 后腰 姆巴米(Modeste Mbami) 1982-10-09 后卫 恩库洛(Nicolas Nkoulou) 1990-03-27 左后卫 阿图巴(Thimothee Atouba) 1982-02-17 左后卫 埃克托(Benoit Assou-Ekotto) 1984-03-24 前卫 索蒙(Atchoyi Somen) 1984-12-16 前卫 恩格莫(Joel Nguemo) 1986-11-28 中前卫 宾亚(Gilles Binya) 1984-08-29 前卫 德金巴(Eric Djemba Djemba) 1981-05-04 前卫 科梅(Daniel Kome) 1980-05-19 前锋 梅永(Albert Meyong Ze) 1980-10-19 前卫 埃永(Enoh Eyong) 1986-03-26 前卫 恩孔(Alain Nkong) 1979-04-06 左后卫 沃姆(Pierre Wome) 1979-03-26 前卫 贝迪莫(Henri Bedimo) 1984-06-04 意大利位置 姓名 出生日期 后卫 博切蒂(Salvatore Bocchetti) 1986-11-30 后卫 莱罗塔列(Nicola Legrottaglie) 1976-10-20 后卫 桑顿(Davide Santon) 1991-01-02 后腰 布里吉(Matteo Brighi) 1981-02-14 门将 布冯(Gianluigi Buffon) 1978-01-28 前锋 夸利亚雷拉(Fabio Quagliarella) 1983-01-31 前锋 罗西(Giuseppe Rossi) 1987-02-01 前锋 佩佩(Simone Pepe) 1983-08-30 前锋 亚昆塔(Vincenzo Iaquinta) 1979-11-21 前卫 德罗西(Daniele De Rossi) 1983-07-24 前卫 帕隆博(Angelo Palombo) 1981-09-25 前腰 达戈斯蒂诺(Gaetano D"Agostino) 1982-06-03 右前卫 加图索(Gennaro Gattuso) 1978-01-09 右前卫 卡莫拉内西(Mauro Camoranesi) 1976-10-04 中锋 迪纳塔莱(Antonio Di Natale) 1977-10-13 中锋 吉拉迪诺(Alberto Gilardino) 1982-07-05 中锋 托尼(Luca Toni) 1977-05-26 中后卫 卡纳瓦罗(Fabio Cannavaro) 1973-09-13 中前卫 皮尔洛(Andrea Pirlo) 1979-05-19 左后卫 多塞纳(Andrea Dossena) 1981-09-11 左后卫 格罗索(Fabio Grosso) 1977-11-28 左后卫 基耶利尼(Giorgio Chiellini) 1984-08-14 左前卫 赞布罗塔(Gianluca Zambrotta) 1977-02-19 巴拉圭位置 姓名 出生日期 后卫 达席尔瓦(Paulo Da Silva) 1980-02-01 后卫 卡塞雷斯(Julio Caceres) 1979-10-05 后卫 卡塞雷斯(Victor Caceres) 1985-03-25 后卫 曼苏尔(Julio Manzur) 1981-01-22 后腰 巴雷托(Edgar Barreto) 1984-07-15 后腰 桑塔纳(Jonathan Santana) 1981-10-19 门将 维拉尔(Justo Villar) 1977-06-30 前锋 阿楚卡洛(Jorge Achucarro) 1981-11-06 前锋 巴尔德斯(Nelson Valdez) 1983-11-28 前锋 贝尼特斯(Edgar Benitez) 1987-11-08 前锋 卡巴纳斯(Salvador Cabanas) 1980-08-05 前卫 莱德斯马(Eduardo Ledesma) 1985-08-07 前卫 里贝罗斯(Cristian Riveros) 1982-10-16 前卫 马丁内斯(Osvaldo Martinez) 1986-04-08 前卫 托雷斯(Aureliano Torres) 1982-06-16 右前卫 阿基诺(Sergio Aquino) 1979-09-21 右前卫 贝拉(Enrique Vera) 1979-03-10 右前卫 博内特(Carlos Bonet) 1977-10-02 中锋 卡多佐(Oscar Cardozo) 1983-05-20 中锋 圣克鲁斯(Roque Santa Cruz) 1981-08-16 中后卫 贝隆(Dario Veron) 1979-07-16 中后卫 卡尼萨(Denis Caniza) 1974-08-29 左后卫 莫雷尔(Claudio Morel) 1978-02-02

贾玉宝的《你的冷漠伤透了我的心》，完整歌词：你给的承诺渐渐查无音信我拼命的讨好却无法靠近你像一个临阵脱逃的兵让我被伤痛无情的囚禁幸福的脚步已经被你叫停而我还在用力的把它握紧或许是我没有爱你的命现在你才要把昨天清零你的冷漠伤透了我的心我的热情被你消耗殆尽再也触碰不到你温热的心我的世界变得冷冷清清你的冷漠伤透了我的心我竭斯底里回不到曾经再也感受不到你最初热情每个夜里寂寞与我为邻你给的承诺渐渐查无音信我拼命的讨好却无法靠近你像一个临阵脱逃的兵让我被伤痛无情的囚禁幸福的脚步已经被你叫停而我还在用力的把它握紧或许是我没有爱你的命现在你才要把昨天清零你的冷漠伤透了我的心我的热情被你消耗殆尽再也触碰不到你温热的心我的世界变得冷冷清清你的冷漠伤透了我的心我竭斯底里回不到曾经再也感受不到你最初热情每个夜里寂寞与我为邻你的冷漠伤透了我的心我的热情被你消耗殆尽再也触碰不到你温热的心我的世界变得冷冷清清你的冷漠伤透了我的心我竭斯底里回不到曾经再也感受不到你最初热情每个夜里寂寞与我为邻每个夜里寂寞与我为邻歌曲信息：作词：贾玉宝、班安华作曲：包一飞编曲：薛云贻伴唱：金天混音：鲁晓锋、薛云贻吉它：艾雨笛萧：郭忠合弦乐：国际首席爱乐乐团设计：双双视频：海龙宣传：Floria命题：贾玉宝出品人：贾玉宝鸣谢：华太圣阳SP：黑龙音乐OP：倩阳文化

选手名： "The Animal" Batista 真实姓名：David Bautista出生日期：1969年1月18日家乡：于华盛顿长大 现定居于维吉尼亚雷斯顿婚姻状况：已离异，育有3个女儿身高：195.5cm（6英尺5英寸）体重：142.65kg（317磅）教练：Wild Somoan Afa初次登台：1997年全方位解剖The Animal——BatistaBatista这个人物从2003年Evolusion四人帮进化组合时代出道到现在也有大概5个多年头了,从开始的Heel在Wrestlemania 21上击败Triple H赢得World Heavey Weight Champion开始转Face,人气也是逐步上升,赢得很多狂热fans的支持.但也不是特别稳定地上升,从开始的角色让人喜欢到后来越来越展现出来的不足的一面,比如对待摔角对待工作对待同行对待女人和车的态度和技术上的不足等等,使这个Face无论在赛场上还是网络上都得到了不少的嘘声.总的来说在这方面他并不是特别成功,因为他本身不是个专职招惹嘘声的Heel,其实也算不上是个face,即使是剧情上,只是因为没做过什么见不得人的事情,和HHH,HBK,RicFlair是朋友,又和Booker T,Mr.Kennedy,Edge,Khali这些heel发生过剧情,所以才觉得是个face.确切点说,我认为Animal应该是个野心型角色,和HHH,Undertaker这些人一样的定位,和face和heel都可以发生剧情.下面小弟就来全方位解剖下Batista这个人物在擂台上的形象,有不到之处希望诸位指正.我之前写的文章大多数是比较个性或者感性化的,但这篇文章我希望可以更加严谨和专业点.首先是造型:Batista的外型是相当符合这个人物的.健硕的肌肉,狂野的短发,桀傲不驯的表情.都让人很容易会喜欢上这个人物,也让这个人物的可塑造性很强.着装方面,平时一般是西装,因为身材不错而且有胸肌戴墨镜看起来很有黑社会老大的气质.或者说是枭雄.墨镜也在一定程度上掩饰了他眼神的一些不足,在一些并不适合他小眼睛眼神的场合,墨镜就遮盖了这一切.在赛场上他是短三角裤,深色,有图案,略有反光.有较长的护肘,护膝,长靴.这种造型既可以体现出他充满力量和爆发感的肌肉,又不至于让人感觉太裸露.很成功.对比下William Regal,JBL.Trevor Murdoch,那些古典型摔角手会穿红色无反光无图案的三角短裤,没有护肘和护膝,长靴,身上的肌肉线条不明显,有点肥肉,那样让人感觉比较裸露,生殖器有点突出.其次是招式:Batista的常用招式有勾拳,Clothline,Running PowerSlam,Spear,SpineBuster,BatistaBomb,再算上一些几乎所有选手都可以用的Suplex,BodySlam等等,算得上比较多了.下面剖析下他对这些招式的表现能力.Batista是一名力量型选手,定位应该是和Rock,Triple H这些选手一样的.所以他在比赛开始的时候很少使用HBK,Y2J这些技术型选手的锁技,飘逸自如地翻云覆雨,而是会更多地用直拳和勾拳来带动观众的情绪.Batista的拳只能算得上中规中矩,没多少变化,没有Rock那样的四连击也没有Ric Flair那样的手刀,更多时候直来直去.有力量感,除了少数时候打到已经很累了之外,也足够完成比赛了.Clothline耍得不错,这招没啥难度,更多是用来逆转局势的,在他强壮的手臂下使出来挺好看的.Running PowerBomb也是David在面对非巨型选手的时候使得不错的招数,动作是挺到位的,有震撼感.但不是特别常用.Spear使得很Suck,不要和Bill GoldBerg比,就是和Edge,BobbyLashley相比也是差了很远,很机械,没力量感,感觉就是连个人都撞不翻.尤其是面对巨型选手的时候,这招使得不是一般的假.作为一个力量型选手有一招Spear是挺不错的,但是使出来没力量感,不是因为没爆发力,而是因为控制不住.所以不能那样冲.于是让人感觉他这招被强化过多了.说到Spear不得不提到他在角柱的时候用肩膀撞人的时候,也是要多假有多假,主要是他自身身体柔韧性不够,往后拉开的幅度不够大.或者换用一些其他比较好控制的招数来代替这招会好些.Spine Buster.个人认为是Batista使得最好最好的一招,当然是需要对方的配合,但自身的技术也很重要.像他在对Undertaker使出SpineBuster的时候,都是顺着来势身体重心稍稍下沉然后将对方身体撑抱起来然后像弯弓射箭一样迅速把对手的身体往前一甩.这招尤其在对Undertaker使出的时候,可以看到Undertaker的身体被举到最高点之后有一个很优美的弯曲的幅度,很有视觉冲击力,是具备观赏性的.我甚至觉得Batista使用SpineBuster代替Batista Bomb作为Finish move会比较好.Batista Bomb这招应该是Batista最大的垢病了,"一个连自己Finish Move都做不好的摔角手是没资格谈摔角的"这句话最多也是用到Batista和John Cena身上.其实也还好了,除了对巨型选手使出来的时候真的很烂(能使出来都很不错了),对Undertaker使出来的时候也是时好时坏.感觉是技术问题,往上提的那一下做不好,接下来那一摔自己重心也经常没调整好,再加上他体力不行,打到最后的时候动作都变型了.要和Undertaker的LastRide或者KevinNash的JackKnife相比是没什么好比较的了,相差太远.而本身力量不行导致对MarkHenry,Khali,Bigshow这些选手使不出这招,很没说服力(对比下BrockLesnar的F5和Goldberg的JackHammer,对Bigshow使出来的时候都是动作实实在在完成得很到位的),再加上平时技术动作并非特别娴熟,大家对他这招评价不高,也就正常到不能再正常了.适合的对手:07年是个很好的典型.Batista与Undertaker打出的每一场比赛都是精彩到值得收藏的,但与Khali,Kane这些选手,根本连一场值得一看的比赛都没有(与Edge也仅仅是在Benoit去世的那一期节目打出一场精彩的比赛),表现差距非常悬殊.这也让人意识到,Batista更适合与Undertaker,Triple H这个重量级的选手打比赛.这也是他的力量和技术的平衡点所在了.刚好足够展现他的力量(这些老选手的配合能力不是一般强,换Khali这些巨型选手实在是没办法配合他,即使是技术不错的BigShow配合好了他也没那力量),又足以掩饰他技术上的不足(与Edge,John Morrison打的时候比赛是挺别扭的,就是他们带着Bati在打,如果是Bati带着他们在打的时候,比赛都相当难看).人物塑造:这个我一直觉得WWE对这个人物的塑造有点匪夷所思的,他在与Undertaker,Triple H打的时候,即使是由他来主导比赛,依然可以相当地精彩.因为"Batista有爆发力,在力量上并不输给这些选手",可以通过力量和机智来维持场面的平衡.而这些长年打主赛走一线剧情的SuperStar对比赛节奏的掌控也是相当地到位.但是在他与Edge,HBK这些他力量上完全"占据上风"的比赛中,反而会因为他本身技术和反应速度的不足,导致他无法去掌控比赛,如果由对方来掌控,他会跟不上对方的节奏.这些比赛,节奏被他拖得很慢,观赏性和平衡性都并不高.这就让人感觉这个人遇强不弱,遇弱不强.这或许也是阻止他进一步得到观众喜爱的原因吧.而他与Khali这些巨型选手的比赛,基本看都不用看了,就是全场劣势,被拍一巴掌就一脸茫然侧身倒地最后挣扎开对方的FinishMove依靠Spear或者SpineBuster之类的比较容易完成的招数搞定对手.全场就是对轰拳头,节奏还不是一般慢.总结:记得所罗门王评价过"如果要给肌肉废柴打分batista可以打9分",是不是这样我记得不大清楚了,我认同Batista是个肌肉废柴这一点的.毕竟在一些需要他展示出惊人的爆发力和速度和力量的时候,他展现出来的力量都很不符合一个一线力量型选手的要求,动作无法完成或者完成得很差,让观众很失望.而且体力也不够好,又不能像HHH VS HBK那样血流满面依然很顽强地挣扎着坚持比赛,毕竟他没有丰富的表情和出色的演技,更多时候看到他是在没受到多重的攻击的情况下就那里一脸痛苦地喘大气.但这个人物其实还是有很多地方值得塑造的,从造型上有着得天独厚的优势,可惜技术特点上并没有很多很符合他的选手,毕竟Undertaker只有一个,Triple H只有一个,本来如果有Test,BobbyLashley,KingBooker这样的选手也挺适合他的,但现在联盟里面没有了,而如果是Chuck Palumbo,Lance Cade这些三线选手他又还没达到那种可以扶这些人上位的能力.所以个人感觉最适合他的是JBL,毕竟之前没发生过剧情,双方可以通过一些力量与奸诈(其实也属于力量型的)的对拼中互相扶持,通过JBL的口才和演技把剧情带起来.双方现在都处于一个比较尴尬的不上不下的位置,多一条不错的剧情线也让WWE资源更加充分利用,可以多一些看点.（作者:7895123）

提高程序员的工作经验除了通过项目实际开发以外，只有平时的知识积累以及简单的程序开发测验等项目来提高了。今天，我们就一起来了解一下，在提高开发工程师操作经验的时候，都有哪些方面是需要掌握的。在此之前，如果你需要使用一些外部的库或者任何插件，你都需要手动下载相应的JavaScript和CSS文件，然后把它们放进项目中。但是如果这些库或者插件发布新版本的话，你也得在项目中做出相应的更新，这样管理项目是非常麻烦的。包管理器帮助你解决了这个麻烦，它们可以帮助你自动地将外部库和插件引入到项目中，这样你就不必专门手动更新外部文件了。包管理器有yarn和npm，两者几乎相同，都只有安装的功能。你可以选择其中的任何一个，一旦学会使用其中的一个，另一个也就会了。让我们学以致用当你对包管理器有了基本的了解之后，就可以在你制作的网页中引入一些外部库。例如你可以安装一些Toast插件，当用户点击按钮的时候，用Toast插件向他们显示信息;或者你可以创建一个登陆表单，利用一些表单验证库来进行表单验证。可以学习如何使用不同的库，并了解如何安装不同的版本。CSS预处理器预处理器让CSS的功能更加丰富。CSS预处理器有Sass,Less,Stylus等等。如果让我选择的话，我喜欢Sass。近比较流行的CSS预处理器是PostCSS,它的作用相当于CSS的解析器，了解它的使用也是很不错的。它可以单独使用，也可以配合Sass使用。我的建议是先学会Sass，后面如果你有时间的话可以再研究PostCSS.CSS框架你不需要再学习CSS框架，当然如果你想学习的话，也有很多选择。我喜欢的CSS框架是Bootstrap、Materialize和Bulma。但是结合现在的市场需求来说，我会选择Bootstrap。CSS文件管理随着项目的复杂程度增加，CSS也会开始变得混乱而无法维护。我们也有很多方式可以更好地构建CSS，以实现可伸缩性。例如OOCSS、SMACSS、SUITCSS、Atomic和BEM。你可以了解下它们之间的不同，我个人更喜欢BEM。构建工具构建工具可以帮助你构建、打包和开发JavaScript应用程序。这里包括校验工具、自动化构建工具及打包工具。自动化构建工具有npm、gulp、grunt等。但是现在Webpack已经能够实现Gulp的很多功能，所以，现在通常都只使用npm来配合webpack完成任务自动化。你不必学习Gulp，当然以后如果你有时间的话，也可以了解一下，看看它是否适用于你的项目。校验工具有ESLint、JSLint、JSHint和JSCS，但是目前大部分人都使用ESLint。打包工具有Parcel、Webpack、Rollup、Browserify等等。如果必须选择一个的话，请毫不犹豫地选择Webpack。Rollup也很常用，但是北大青鸟昌平计算机学院建议将它用在库里面。在开发app的时候，请使用Webpack。所以，现在请开始自学Webpack，如果你愿意的话，了解一下Rollup也可以。