天然气cng和lng有什么区别？

　　LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，以下是由我整理关于什么是lng的内容，希望大家喜欢! 　　lng的定义 　　LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称。 　　形成：先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温(-162℃)常压液化就形成液化天然气。 　　LNG气液之间常压状态下的临界温度是-162℃” 　　LNG制造中最常用的标准是美国石油学会(API)的620。 　　lng的基础知识 　　1、天然气 　　天然气是产生于油气田的一种无色无臭的可燃气体。其主要组分是甲烷(CH4)，大约占80～99%，其次还含有乙烷、丙烷、总丁烷、总戊烷、以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氢、总硫和水分等。标准状态下,沸点-162℃，天然气密度一般为640-750g/m3,相对于空气的相对密度为0、55-0、62、 　　2、 天然气作为燃料的工作原理 　　CH4+2O2—–2H2O+CO2+38MJ/m3 　　3、 天然气的主要用途 　　天然气是重要的工业原料和燃料，其主要用途有以下诸方面。 　　1)电厂、热能、供暖、空调等工业企业的主要燃料; 　　2)餐饮业和民用的燃料; 　　3)化工工业的主要原料，可合成或提炼多种工业原料和半成品; 　　4)作为符合环保要求的机动车辆的洁净燃料，汽油、柴油的理想替代物，这是近年来国内外迅速发展起来的一项新技术，可用于汽车、轮船、火车甚至飞机上。 　　4、 LNG基本参数 　　LNG主要成分是甲烷(90%以上)、乙烷、氮气(0、5-1%)及少量C3～C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。 　　1)LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。 　　2)临界温度为-82、3℃。 　　3)沸点为-162℃，着火点为650℃。 　　4)液态密度为0、420～0、46T/m3，气态密度为0、68-0、75kg/m3。 　　5)气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。 　　6)爆炸范围：上限为15%，下限为5%。 　　7)辛烷值ASTM： 130。 　　8)无色、无味、无毒且无腐蚀性。 　　9)体积约为同量气态天然气体积的1/625。 　　5、 简述 LNG的六大优点 　　1)LNG体积比同质量的天然气小625倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。 　　2)LNG储存效率高，占地少。投资省，10m3LNG储存量就可供1万户居民1天的生活用气。 　　3)LNG作为优质的车用燃料，与汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长。燃料费用低。环保性能好等优点。它可将汽油汽车尾气中HC减少72%，NOx减少39%， CO减少90%，SOx、Pb降为零。 　　4)LNG汽化潜热高，液化过程中的冷量可回收利用。 　　5)由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。 　　6)由于LNG组分较纯，燃烧完全，燃烧后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清洁燃料，有利于保护环境，减少城市污染。 　　6、 LNG的主要用途 　　1)作为清洁燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。 　　2)作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，排气明显改善。据资料报道：与压缩天然气(CNG) 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最经济有效的方法。 　　3)作为冷源用于生产速冷食品，以及塑料，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。 　　4)作为工业气体燃料，用于玻壳厂、工艺玻璃厂等行业。 　　7、 LNG的运输方式 　　LNG的运输方式主要有轮船、火车和汽车槽车等方式。在500～800公里经济运输半径范围内，采用汽车槽车运输LNG是比较理想的方式。槽车罐体采用双壁真空粉末绝热，配有操作阀安全系统及输液软管等。国内低温液体槽车的制造技术比较成熟，槽车使用安全。LNG产品采用深冷液体储罐储存，液体储罐为双壁真空粉末绝热，LNG的日蒸发率可控制在0、46%之内，储存周期为4～7天。 　　8、 LNG是汽车的清洁燃料 　　在所有的清洁燃料中，天然气以其应用技术成熟、安全可靠、经济可行而被世界许多国家和专家视为目前最适宜的汽车替代燃料。汽车使用天然气作为动力燃料，与汽油相比，其尾气排放中HC减少72%，NOx减少39%， CO减少90%，SOx、Pb降为零。噪音降低40%。因此，推广使用天然气燃料，对减少大气污染、改善环境将会起到积极的推动作用。 　　lng的特点 　　低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存，1标准立方米的天然气热质约为9300千卡，1吨LNG可产生1440标准立方米的天然气，可发电8300度。 　　清洁能源 　　LNG硫含量极低，若260万吨/年LNG全部用于发电与燃煤(褐煤)相比将减排SO2约45万吨(大体相当于福建全年的SO2排放量的2倍)，将阻止酸雨趋势的扩大。 　　天然气发电NOX和CO2排放量仅为燃煤电厂的20%和50% 　　安全性能高 　　燃点较高—自燃温度约为590℃ 燃烧范围较窄(5% ~15% )轻于空气、易于扩散。

LNG是液化天然气LPG是液化石油气

燃气在线给您回答：LPG，液化石油气，家用是瓶装的，俗称液化气。但是也有人叫煤气，可是这个错误的叫法。煤气是另一种民用气体：以煤为原料加工制得的含有可燃组分的气体。是走管道的。——————————————————————————————————————LNG，液化天然气，是天然气经过净化和液化的产物。几乎没有俗称，因为民用很少能用到。一般是公交，或者有油改气的车辆使用。顶多加气的时候，车主会说“加天然气，液化的”，如果说“液化气”加气站工作人员一定会问是天然气还是石油气，为了跟LPG有所区分。——————————————————————————————————————再给您介绍个气体：CNG，压缩天然气，俗称天然气。家用是走管道的，CNG和LNG都可以作为公交和出租车的燃料。——————————————————————————————————————总之：天然气——液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)；石油气——液化石油气(LPG)煤气——以煤为原料加工制得的含有可燃组分的气体。——————————————————————————————————————希望能够帮到您O(∩_∩)O祝您生活愉快！

LNG（Liquefied natural gas） 即液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。LPG（Liquefied petroleum gas） 即液化石油气，是由炼厂气或天然气（包括油田伴生气）加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。CNG（Compressed natural gas） 是压缩天然气的英文缩写，主要用于短途汽车和市郊小区供气。常见的车载CNG是采用高强度储罐存储的，天然气的储存压力为20MPa

lng与cng的区别如下：1、首先来说CNG与LNG车都是以天然气为燃料，只是天然气在车上的储备方式不同而已。CNG的意思是“压缩天然气”。而LNG的意思是“液化天然气”。说白了这两者是同一种物质的不同储存状态。而LNG技术含量就更高了，LNG是把天然气净化后再降低温度到-160多摄氏度使其液化而制得的，所以储备罐体都是真空保温的，上图这辆卡车背的就是两个LNG气瓶，内部可是零下一百多度的低温。2、由于天然气气态液态体积比可以达到600：1，所以LNG罐子可以储备更多的燃料，续航能力更强。这就是为什么那些长途货车都是用的LNG。而且LNG在低温液化前为了排除杂质的干扰都会进行净化，所以从某种程度上来说LNG更纯净。天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷（CH4），形式主要包括气田气、凝析田气、石油伴生气、煤矿矿井气等。3、LNG、CNG则是天然气的储存方式。CNG是指将天然气加压到大于或等于10MPa且不大于25MPa，再经高压深度脱水的气态天然气，它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用，以CNG为燃料的车辆叫做NGV。LNG则是通过对地质开采的天然气通过净化处理，压缩、冷却至其沸点温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分同为甲烷，使用时重新气化。LNG燃烧后对空气污染非常小，且放出的热量大，所以它被公认是地球上最干净的化石能源。4、在生态环境污染日益严重的形势下，为了优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，天然气作为清洁、高效的生态型优质能源和燃料得以被大力推广。现在，无论是工业还是民用，对天然气的依赖性正逐步增强。LNG体积约为同量气态天然气体积的1/625，质量仅为同体积水的45%左右，其储存效率为同体积CNG的2.5倍，这使LNG汽车的续航能力更强，一般可达600-700公里以上，特别适合重型卡车和长途客车。5、相比之下，CNG汽车的续行里程一般在250公里以内，比较适合小型家用汽车、公交车和小型货运汽车。由于LNG是在常压下将气态的天然气冷却至零下-161.5摄氏度，使之凝结成液体。因此，LNG汽车停驶期间，气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化，超过排气安全阀设定的压力时，气罐就自动泄压，排出部分天然气。所以，LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内，这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。

CNG汽车是压缩天然气，LNG汽车是液化天然气。

LNG是液化天然气CNG是压缩天然气

　　LNG是指液态天然气，天然气是一种气体，经过深度冷冻后（在-162℃时才液化）变成液体，这种气体是最干净的，因为在液化过程中杂质变成固体被排除了，最后剩上可燃气体。近年来，随着燃气蒸汽联合循环技术逐步发展成熟，以天然气为然料的燃气-蒸汽联合循环发电以其高效率，高性能的特性已经成为世界各国开发建设电源项目的首选。由于天然气的主要成份是甲烷，用天然气发电，与用煤发电相比可大幅地消减二氧化碳、二氧化硫、烟尘和煤渣等污染物的排放量，有利于环境质量的改善。

可以，lng经过汽化器之后就变成天然气了，如果要弄成cng站都可以，调到压缩机进口范围内，就可以打压到很高压力的天然气，也就是俗称的cng

CNG跟LNG气瓶的区别如下：1、LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同，CNG可作为车辆燃料利用。2、CNG比较适合国内目前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫、脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到CNG车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。3、LNG生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态（零下165℃），通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如CNG保存时间长。不过LNG保存压力低，安全性比较好。每立方LNG气化后大约是600标方。

LPG船:   Liquid petrol gas carrierLPG船是运输液化石油气或者氨气之类的，一般情况下，此类气体可以在相对较高的温度下液化，或者通过加压的方式液化， 通常，LPG船的运输方式为冷藏（零下60度左右）或者采用压力罐形式，就是在船上装上压力罐来运输液化气。LNG船：Liquid natrual gas carrierLNG船是运输液化天然气（CH4）， 天然气液化温度较低，且不适合采用压力方式液化， LNG船都是运输零下163度情况下液化的天然气，由于温度低，且天然气易挥发，如果泄漏并起火，后果不堪设想，故而，LNG船的设计要求要远远高于LPG。

lng加气站和lcng加气站的原料及储存方式是一致的，都是通过lng槽车运输到站内，储存到lng储罐。也就是动力设备的前端都是一样的。区别是：lng加气站通过储罐——潜液泵——lng加气机向车辆加注lng，整个过程是低压输送。lcng站是通过柱塞泵将lng加压到20～23mpa左右，再通过高压气化器气化成cng，由顺序控制盘、储存到高压储气瓶组（或井）、最后由cng加气机向车辆加cng。

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种“海上超级冷冻车”,被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船，尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。

前瞻产业研究院指近随着世界气产业迅猛发展液化气(LNG)已际气贸易重要部与十前相比世界LNG贸易量增倍现强劲增势据际能源机构预测2013际市场LNG贸易量占气总贸易量36%2020达气贸易量40%占气消费量15%至2020全球气消费量继续2%-3%增率增LNG气贸易市场所占份额逐步增达8%增率LNG际气贸易发展势强劲位越越重要都益于世界LN6应用技术发展世界普遍认:液化气工业代气工业场革命其发展已经历六十历史形液化储存运输汽化终端利用整套完整工艺技术装备LNG气种储存运输形式其广泛使用利于边远气收储存利于气远距离运输利于气使用调峰拓市场及扩展气利用形式内液化气行业报告发布《2014-2018液化气船行业市场前瞻与投资规划析报告》《2014-2020气产业发展趋势与投资决策析报告》我早六十代家科委制订LNG发展规划六十代期完工业性试验四川石油管理局威远化工厂拥内早气深冷离及液化工业产装置除产He外产LNG进入九十代我进步始液化气技术实践科院低温联合关企业别四川吉林研究建两台液化气装置台容量每产0.3LNG采用自身压力膨胀制冷循环台容量每产O.5LNG采用氮气膨胀闭式制冷循环与外情况同内气液化研究都型液化工艺目标随着我气工业发展液化气技术实践基础通引进外技术第台事故调峰型气液化装置于2000海浦东建第台商业化气液化装置于2001原油田建标志着引进外气液化技术基础内气液化应用技术始全面推随新疆四川等相继LNG工厂建投产促使我气液化储存运输终端使用LNG应用技术全面发展2001原油田建第套商业化气液化装置始目前近十间我LNG应用技术快速发展建立起涉及气液化储存运输汽化终端使用及配套装备各面具特色LNG产业我气工业发展重要面主要体现:前期工厂都引进外技术基础通消化吸收与内技术相结合完原气液化装置由索菲燃气公司设计使用丙烷乙烯制冷剂复叠式制冷循环新疆广汇气液化装置由德林德公司设计采用混合制冷剂循环内已建拟建型LNG液化工厂其液化设备除主要设备外基本产设备主配套产化设备已达60%近随着套型液化装置建设我已完全能自行设计、制造、安装调试LNG产装置200910月由四川空设备(集团)限责任公司自行设计、制造、安装调试宁夏30万/气液化装置银川发区式车功该套装置采用带制冷机预冷氮、甲烷混合介质膨胀制冷工艺流程目前内完全产化气液化装直LNG储运面我低温液体储罐领域液氧、液氮、乙烯储罐内已熟设计、建造技术四川空设备(集团)限公司20世纪80代始吸收外设计建造储罐先进技术近自主发(400、6000)低温液体储罐目前已建该类储罐百台其2000储罐20台内主要堆积绝热真空粉末绝热两种类型LNG储槽容积30、100、150、700(组合)等结构形式立式卧式两种根据目前内型低温LNG储罐设计、建造技术现状我30000LNG储罐实现自主设计、建造条件已基本熟

lng是液化天然气。液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。应用世界上环保先进国家都在推广使用LNG.除了用作发电厂、工厂、家庭用户的燃料外，其中所含的甲烷可用作制造肥料、甲醇溶剂及合成醋酸等化工原料；另外其所含的乙烷和丙烷可经裂解而生成乙烯及丙烯，是塑料产品的重要原料。此外，超低温的LNG在大气压力下转变为常温气态的过程中，可提供大量的冷能，将这些冷能回收，还可以利用于6种低温用途上：使空气分离而制造液态氧、液态氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能进行发电，制造冷冻食品或使用于冷冻仓库，橡胶、塑料、铁屑等产业废弃物的低温破碎处理，海水淡化。

LNG是指液化天然气。液化天然气(LNG)的主要成分是甲烷，是公认的地球上最清洁的化石能源。无色无味，无毒无腐蚀性，其体积约为同体积气态天然气的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。扩展信息:液化天然气的应用1、LNG冷能利用为了便于天然气的储存和运输，需要在-162℃的低温下将其液化，并将其压缩储存在特殊材料制成的储罐中。根据能量守恒定律，压缩液化过程中消耗的巨大能量，会在LNG的气化状态下再次释放出来。在这个过程中产生的能量称为“冷能”。2.液化天然气汽车的使用汽车使用天然气代替汽油作为动力来源。中国早在上世纪70年代就出现了天然气汽车。经过几十年的发展，无论是技术还是普及都取得了不错的成绩。

定义LNG(liquefied natural gas)即液化天然气，是天然气原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再通过低温冷冻工艺形成的低温液体混合物。物理性质：LNG无色、无味、无毒、无腐蚀性，比重小，体积约为同量气态天然气体积的1/625。因此，它具有经济高效、安全可靠、灵活方便且清洁环保的优点。六大优点1、LNG体积比同质量的天然气小625倍，所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有天然气的地方使用。2、LNG储存效率高，占地少。投资省，10立方米LNG储存量就可供1万户居民1天的生活用气。3、LNG作为优质的车用燃料，与汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长。燃料费用低。环保性能好等优点。它可将汽油汽车尾气中HC减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx、Pb降为零。4、LNG汽化潜热高，液化过程中的冷量可回收利用。5、由于LNG汽化后密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏立即飞散开来，不致引起爆炸。6、由于LNG组分较纯，燃烧完全，燃烧后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清洁燃料，有利于保护环境，减少城市污染。主要用途1、作为清洁燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特点。2、作代用汽车燃料使用。采用LNG作为汽车发动机燃料，发动机仅需作适当变动，运行不仅安全可靠，而且噪声低污染小，特别是在排放法规日益严格的今天，以LNG作为燃料的汽车，排气明显改善。与压缩天然气(CNG)比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将天然气液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的最经济有效的方法。3、作为冷源用于生产速冷食品，以及塑料，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。4、作为工业气体燃料，用于玻壳厂、工艺玻璃厂等行业。

LNG与CNG的区别如下：一、CNG和LNG的含义：1、CNG即压缩天然气（Compressed-Natural-Gas简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。2、LNG是液化天然气（Liquefied-Natural-Gas）的简称。二、生产与制造：1、CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气常规的需要脱水干燥、压缩、储存等步骤。2、LNG的形成：先将气田生产的天然气净化处理再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。LNG气液之间常压状态下的临界温度是-162℃”。三、储存的状态和容器不一样：1、CNG是以高压气体储存在压力容器中一般压力为20MPa；2、LNG是以低温状态储存在压力容器中一般温度在-160度；3、同样水容积的压力容器储存的量在标准状态下是不一样。四、使用的方式不一样：1、CNG要供应用户使用前需要进行减压、调压和计量不能直接使用。2、LNG要供应用户使用前需要进行气化、调压和计量不能直接使用。

LNG：是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。CNG：压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)，是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同，CNG可作为车辆燃料利用。LNG：液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。液化天然气是天然气经压缩、冷却至其沸点（-161.5℃）温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷，用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。CNG：压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（Natural Gas Vehicle）。液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。

LNG：是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，主要成分是甲烷。CNG：压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)，是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中，它与管道天然气的组分相同，CNG可作为车辆燃料利用。LNG：液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。液化天然气是天然气经压缩、冷却至其沸点（-161.5℃）温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷，用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。CNG：压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（Natural Gas Vehicle）。液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。

压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。液化天然气的制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。cng的物理性质：天然气有很多组分，但各组分彼此不起化学作用，各组分的性质和含量决定了天然气的性质。由于天然气中甲烷的含量在 90%以上，所以天然气也叫甲烷气。天然气是无色无味的，然而在送到最终用户之前，还要用硫醇来给天然气添加气味，以助于泄漏检测。天然气不像一氧化碳那样具有毒性，它本质上是对人体无害的。如果天然气处于高浓度的状态，并使空气中的氧气不足以维持生命的话，还是会致人死亡的，毕竟天然气不能用于人类呼吸。

LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。 LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。 天然气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃，LNG已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

液态的天然气，成分以甲烷为主。

LNG汽车是指烧“液化天然气”的汽车。

一只游戏战队

lng和cng主要在存在状态、安全隐患、体积能量密度、环保性等方面有区别。以下是关于lng和cng区别的相关介绍：1、存在状态：天然气在常压下冷却至约-162℃时则由气态变成液态称为液化天然气。而压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。2、安全隐患：天然气的储藏和运输主要方式是CNG。由于压缩天然气的压力高带来了很多安全隐患如火灾危险性更大等问题。相比较而言LNG燃点较高—自燃温度约为590℃爆炸范围较窄（5%~15%）轻于空气、易于扩散等优点安全性更高。3、体积能量密度：CNG体积能量密度约为汽油的26%而LNG体积能量密度约为汽油的72%是CNG的两倍还多。4、环保性：天然气在液化前必须经过严格的预净化因而LNG中的杂质含量远远低于CNG为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准创造了条件。

cng是压缩天然气的英文缩写，是气态lng是液化天然气的英文缩写，是液态cng比较适合国内目前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到cng车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。lng生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态，通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然lng气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如cng保存时间长。

液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）

LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称。形成：先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。LNG气液之间常压状态下的临界温度是-162℃”LNG制造中最常用的标准是美国石油学会（API）的620。

lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分是甲烷。lng无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52mmbtu/t（1mmbtu=2.52×10^8cal）。

NG：是英文“Natural Gas ”的缩写. 即指“天然气” 。CNG：是英文“Compressed Natural Gas”的缩写 , 即指“压缩天然气” 。LNG：是英文“Liquefied Natural Gas”的缩写，是“液化天然气”。SNG：是英文“Substitute Natural Gas”的缩写，是“代用天然气”。LPG：是英文“Liquefied Petroleum Gas”的缩写，是“液化石油气”。

液化天然气

LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写，直接读字母的读音的。求采纳

二者都是主要成分相同的天然气，主要区别如下：1，存在状态。天然气在常压下，冷却至约 -162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文LiquefiedNaturalGas，简称LNG）。而压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中的。2，安全隐患。天然气的储藏和运输主要方式是压缩天然气（CNG）。由于压缩天然气的压力高，带来了很多安全隐患，如火灾危险性更大等问题。相比较而言，液化天然气（LNG）燃点较高—自燃温度约为590℃ ，爆炸范围较窄（5% ~15% ）轻于空气、易于扩散等优点，安全性更高。3，体积能量密度。压缩天然气（CNG）体积能量密度约为汽油的26%，而液化天然气（LNG）体积能量密度约为汽油的72%，是压缩天然气（CNG）的两倍还多。LNG是一种清洁、高效的能源：由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气。

世界上环保先进国家都在推广使用LNG.除了用作发电厂、工厂、家庭用户的燃料外,其中所含的甲烷可用作制造肥料、甲醇溶剂及合成醋酸等化工原料;另外其所含的乙烷和丙烷可经裂解而生成乙烯及丙烯,是塑料产品的重要原料.此外,超低温的LNG在大气压力下转变为常温气态的过程中,可提供大量的冷能,将这些冷能回收,还可以利用于6种低温用途上:使空气分离而制造液态氧、液态氮,液化二氧化碳、干冰制造,利用冷能进行发电,制造冷冻食品或使用于冷冻仓库,橡胶、塑料、铁屑等产业废弃物的低温破碎处理,海水淡化.

燃气在线给您回答：LPG，液化石油气，家用是瓶装的，俗称液化气。但是也有人叫煤气，可是这个错误的叫法。煤气是另一种民用气体：以煤为原料加工制得的含有可燃组分的气体。是走管道的。——————————————————————————————————————LNG，液化天然气，是天然气经过净化和液化的产物。几乎没有俗称，因为民用很少能用到。一般是公交，或者有油改气的车辆使用。顶多加气的时候，车主会说“加天然气，液化的”，如果说“液化气”加气站工作人员一定会问是天然气还是石油气，为了跟LPG有所区分。——————————————————————————————————————再给您介绍个气体：CNG，压缩天然气，俗称天然气。家用是走管道的，CNG和LNG都可以作为公交和出租车的燃料。——————————————————————————————————————总之：天然气——液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)；石油气——液化石油气(LPG)煤气——以煤为原料加工制得的含有可燃组分的气体。——————————————————————————————————————希望能够帮到您O(∩_∩)O祝您生活愉快！

进行中

是。2015年危险品名录中1188 甲烷 CAS号:74-82-8该表中并没有LNG或者液化天然气，只有甲烷。因为天然气主要成分就是甲烷。所以只有这一个CAS号。所以LNG属于危化品。

什么是LNG “什么是LNG，LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称。” “先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）液化就形成液化天然气。” LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。 LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。

CNG是压缩天然气的英文缩写，是气态LNG是液化天然气的英文缩写，是液态CNG比较适合国内目前的情况，加工成本相对较低，管道气到加气站，经过脱硫脱水等工艺后加压到200多公斤压力，通过加气机充装到CNG车上，通过减压装置减压后进入发动机燃烧使用。LNG生产成本相对较高，造成最后到用户的气价增加，保存也是个问题，气态液化后是超低温状态，通过蒸发气化进入发动机燃烧。虽然LNG气瓶是真空隔热的，但是要长期保存，仍然会蒸发泄露，不如CNG保存时间长。

告诉你算法吧首先气态天然气算法是这上头指的密度是相对密度，是相对于空气的密度不是真实密度16/29=0.55而液态天然气的算法是根据在一定压力下一定温度下单位体积内的质量来算出来的，这二者没有可比性，它们得出来626.5这个值其实是体积为1mm3的液态天然气气化后的体积倍数，并不是气态的密度，你从网上看的那些都是些错误的观念，你没有发现它们复制的都一模一样，一个字都没有变吗？

绿化afforestation;spring;planting;afforest中国绿化基金会China Greening Foundation绿化祖国turn the country green城市绿化覆盖率Afforestation coverage in the city路旁绿化Roadside planting退耕还林/草,封山绿化、以粮代赈、个体承包"Returning cultivated land to forests or pastures, closing off hillsides to facilitate afforestation, giving relief to local residents in the form of grain, and encouraging individual contractors to manage concerned areas"济南强化城市绿化规划管理先盖"绿色图章"Jinan strengthens city greening, people there have to get "green stamp".全国绿化模范城市National Model City for Greening生活污水要经处理达标排放，尽量用于绿化Domestic sewage, after being treated to meet the States discharge standard, will be used, whenever possible, to water green spaces我们绿化荒山。We clothed barren mountains with greenery.

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virescence

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general-purpose：多用途，多方面

奋勇当先顶天立地昂首挺胸昂首阔步 赴汤蹈火挺身而出战无不胜临危不惧威震天下面不改色勇冠三军骁勇善战镇定自若慷慨就义大智大勇力挽狂澜 光明磊落化险为夷大显身手 拔刀相助

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