中国哪个城市有磁悬浮列车

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。磁悬浮列车目前可分为两种：一种是电磁悬浮列车；一种是超导磁悬浮列车。不论是电磁悬浮还是超导悬浮，都利用的是电励磁，然后利用磁场的吸引或者排斥作用。这个和我们平时生活中所说所用的磁铁（永磁体）关系不是太大。电磁悬浮列车（吸引）电磁悬浮列车是利用电使电磁铁产生铁磁性，利用电磁铁的吸引使轨道和车厢的分离，通过改变励磁电流来控制悬浮间隙大小。上海的磁悬浮列车就是这个原理。超导磁悬浮列车（排斥）超导磁悬浮列车利用的是电产生的磁和处于超导态的超导体之间的斥力使车厢悬浮。超导体在超导态具有完全抗磁性，可以在磁场中浮起来。完全抗磁性其实是超导体在磁场中感应出超导电流，电流产生磁场抵消外场。扩展资料由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景十分广阔。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时，超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时。它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越。由于没有轮子、无摩擦等因素，它比目前最先进的高速火车少耗电30%。在500公里/小时速度下，每座位/公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2，比汽车也少耗能30%。因无轮轨接触，震动小、舒适性较好，可是颠波大对车辆和路轨的维修费用也要求极高。磁悬浮列车在运行时不与轨道发生摩擦，发出的噪音较低。磁悬浮列车一般以5米以上的高架通过平地或翻越山丘，从而不可避免开山挖沟对生态环境造成的破坏。磁悬浮列车在路轨上运行，按飞机的防火标准实行配置。参考资料来源：百度百科-磁悬浮列车

磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理。车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就 像是同步直线电动机的励磁线圈，地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用，它就像同步直线电动机的长定子绕组。从电动机的工作原理可以知道，当作为定子的电枢线圈有电时，由于电磁感应而推动电机的转子转动。同样，当沿线布置的变电所向轨道内侧的驱动绕组提供三相调频调幅电力时，由于电磁感应作用承载系统连同列车一起就像电机的“转子”一样被推动做直线运动。从而在悬浮状态下，列车可以完全实现非接触的牵引和制动。 磁悬浮列车的制动方式有两种：电制动和机械制动，电制动的原理仍然是直线电机的原理，只是通过改变电机中的电流相序，从而改变电机转向，则所输出的力就由原来的牵引力变为了制动力；机械制动就是利用摩擦力的原理，利用制动闸瓦押在轨道上产生摩擦阻力进行制动。通常在高速的情况下采用电制动，低速情况下采用机械制动，在紧急情况下，电制动和机械制动同时使用。

1、工作原理不同：磁浮列车是利用电磁力让车体悬浮在轨道之上，并通过电磁力推动车辆运行的交通工具。高速铁路是采用轮轨系统的交通工具，修建客运专线，在上面跑动车组。 2、行驶速度不同：磁浮列车最大的特点是在运行过程中不存在轮轨系统所无法消除的摩擦阻力，只剩下空气阻力，运行速度可以超过400km/h，甚至可以达到600km/h。高铁的运营速度最高为481.2km/h，试验速度是574.8km/h。 3、工程造价不同：上海磁悬浮专线全长29．863公里，造价89亿人民币，单价2.98亿/公里。高铁造价大约为1.3亿/公里。

　　氮气是保持超导体处于低温的，超导体如今没有常温的，都是低温的．因此氮气的作用是制冷．氮气化学性质稳定，易制取（工业上可用分离液态空气的方法来制取），是可以作低温环境的致冷剂，是保持超导材料需要的低温环境的最佳选择。　　磁悬浮列车工作原理是：在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体．由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来．

推进系统　　：磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理。车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就像是同步直线电动机的励磁线圈，地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用，它就像同步直线电动机的长定子绕组。从电动机的工作原理可以知道，当作为定子的电枢线圈有电时，由于电磁感应而推动电机的转子转动。同样，当沿线布置的变电所向轨道内侧的驱动绕组提供三相调频调幅电力时，由于电磁感应作用承载系统连同列车一起就像电机的“转子”一样被推动做直线运动。从而在悬浮状态下，列车可以完全实现非接触的牵引和制动。很专业，我看不懂。

磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到５００公里。它的原理，是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力，使列车“悬浮”在轨道上面或下面，作无摩擦的运行，从而克服了传统列车车轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，并且具有启动、停车快和爬坡能力强等优点。 　　早在１９２２年，德国的赫尔曼·肯珀（Ｈｅｒｍａｎｎ　Ｋｅｍｐｅｒ）就提出了电磁悬浮原理，并在１９３４年申请了磁浮列车的专利，并由此开始为人类编织一个高速乘行的梦想。人们对速度追求的目光，因而转向摩擦阻力大大减小的磁悬浮从技术的角度上来说，磁悬浮并不如量子计算机之类的发明高深。用一小块磁铁，再随便个钉子什么的，就可以轻易的让我们体会到磁力产生的吸引力和排斥力。当然，这种悬浮只是示意性的，很难达到稳定的状态。科学家的创想不是我们用一块简单的磁铁就可以摆弄出来的。 　　数十年的发展，时至今日，磁悬浮技术形成了分别以德国和日本为代表的两大研究方向——ＥＭＳ系统和ＥＤＳ系统。德国认准的ＥＭＳ（常导磁吸型）系统，是利用常规的电磁铁与一般铁性物质相吸引的基本原理，把列车吸附上来悬浮运行。日本看好的ＥＤＳ（排斥式悬浮）系统，则是用超导的磁悬浮原理，使车轮和钢轨之间产生排斥力，使列车悬空运行。目前两种车型都达到了５００公里左右的时速，两种方案都切实可行，孰优孰劣，也确实难分高下。

磁悬浮的原理，一言以蔽之，就是利用电磁铁同性相斥、异性相吸的基本原理，1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔首次提出了电磁悬浮的理论，并在1934年申请了磁浮铁路的专利。而中德合作开发的上海磁悬浮列车，是世界上第一条磁悬浮商业运营线路，上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁。磁悬浮的优点很明显，无接触运行、速度快、能耗低、环境影响小，但是缺点也不容忽视，因为磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，或在高架桥上停车，救援难度是很大的。而上海磁悬浮列车的最大意义也在于提供了一个商业化运营的具体案例，可以验证高度磁浮交通的成熟性、可用性、经济型和安全性。笔者体验过一次上海磁悬浮，接近30公里的行程仅需七八分钟，感觉“像坐飞机一样。

随着导轨上磁场的移动，列车受到洛伦兹力的作用而前进。也可用楞次定律来解释。

同性相斥，异性相吸。就这么简单。

磁悬浮列车的原理是电磁原理。磁悬浮列车底部装有磁铁，其与轨道上的一系列电磁铁之间产生电磁吸力，使列车悬浮在轨道上方一定高度。这种电磁吸力可以抵消重力，使列车在运行时处于平衡状态。磁悬浮列车的导向和制动也是通过电磁力实现的。在列车的两侧装有导向电磁铁，它们可以产生横向的电磁力，使列车在曲线或弯道处保持稳定。同时，制动电磁铁可以产生纵向的电磁力，使列车在制动时能够减速并平稳停车。磁悬浮列车的驱动和控制也是基于电磁原理。列车的驱动系统通过在轨道上通电，产生磁场，与列车底部磁铁的磁场相互作用，从而产生驱动力。同时，控制系统可以实时监测列车的位置、速度和轨道情况，对电磁铁的电流进行调节，实现列车速度和行驶轨迹的控制。磁悬浮列车的优点由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景十分广阔。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时，超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时。它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越。由于没有轮子、无摩擦等因素，它比最先进的高速火车少耗电30%。在500公里/小时速度下，每座位/公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2，比汽车也少耗能30%。因无轮轨接触，震动小、舒适性较好，可是颠簸大对车辆和路轨的维修费用也要求极高。磁悬浮列车在运行时不与轨道发生摩擦，发出的噪音较低。

我们国家近年来大幅修建公共交通，各种各样的交通运输模式包括火车、动车高铁等获得了大幅度的发展。目前我们国家的主要有轨交通运输工具有四种，分别是火车、动车、高铁、磁悬浮列车。那么这四种运输工具又有什么区别呢？主要体现在它们的工作原理上。一、火车火车是这四者中历史最悠久的，最早的火车与1814年在英国诞生。最初在行驶时使用蒸汽机作为动力，但由于蒸汽机污染太大，所以后期形成了电力机车。现代的火车使用的是电能，通过电能驱动，来牵引电机转动，从而带动火车轮对转动，轮对转动过程中与钢轨之间产生反方向的摩擦力，摩擦力驱使火车前进。二、动车和高铁动车与高铁相似，但也有着不同的地方。动车往往归属于列车，也就是在普通火车的基础上改进，并且只在中国才会有动车这个叫法。我国的动车规定时速在200公里/小时以上，只靠车头牵引。而高铁则是属于铁路类型，时速可以达到300公里/小时左右。两者的区别在于使用的轨道不同，一个有砟，一个无砟。两者动力原理相似，但是对于其他地方例如轨道和使用材料要求不同。三、磁悬浮列车磁悬浮列车就比较特殊了，磁悬浮列车主要通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，通俗的来讲就是磁铁同性相斥的原理。驱动原理与其他的工具也不同，主要通过使用直流电机产生电磁力来牵引列车前行。由于磁悬浮列车与轨道不会直接接触，所以磁悬浮列车运行时的摩擦力很小。产生的速度也很高。常导磁悬浮列车可达400公里/小时，超导磁悬浮列车的速度甚至可以达到600公里/小时，因此磁悬浮列车会是未来研究的新方向。以上就是这四种运输工具原理的介绍，欢迎各位补充。

磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说，从内部技术而言，两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。从外部表象而言，两者存在着速度上的区别：超导型磁悬浮列车最高时速可达500公里以上（高速轮轨列车的最高时速一般为300—350公里），在1000至1500公里的距离内堪与航空竞争；而常导型磁悬浮列车时速为400～500公里，它的中低速则比较适合于城市间的长距离快速运输。　　上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。　　磁悬浮列车技术基础　　磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成，见图。尽管可以使用与磁力无关的推进系统，但在目前的绝大部分设计中，这三部分的功能均由磁力来完成。　　磁悬浮列车工作原理　　磁悬浮列车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。　　磁悬浮列车是怎样运行的？　　磁悬浮列车是利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。　　排斥力使列车悬起来，吸引力让列车开动。　　磁悬浮列车车厢上装有超导磁铁，铁路底部安装线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与车厢的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”。　　排斥力使列车悬浮起来，常规机车的动力来自于机车头，磁悬浮列车的动力来自于轨道。轨道两侧装有线圈，交流电使线圈变为电磁体，它与列车上的磁铁相互作用。列车行驶时，车头的磁铁（n极）被轨道上靠前一点的电磁体（s极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（n极）所排斥———结果是前面“拉”，后面“推”，使列车前进。　　当到列车达图所标的位置时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个s极线圈，现在变为n极线圈了，反之亦然。　　当到列车达图所标的位置时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个s极线圈，现在变为n极线圈了，反之亦然。　　直线同步电机:其初级绕组沿轨道铺设,次级绕组安装在车体上,在初级绕组中通入三相交流电,气隙中产生平移磁场,该磁场切割次级导体,产生电磁感应,诱发磁场,该磁场与原有平移磁场方向相反,最终在路轨和车体间产生电磁推力.

磁悬浮列车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，给列车底部磁铁通电，使其具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在轨道上。 高中物理有这个实验的。你可以试试，把两块相吸的磁铁缠上线圈，通电，你会发现磁性发生变化，原来的相吸变成了相斥。轨道和列车底部全本是相吸的，通了电后，会产生斥力。这样列车就会减少大量助力和地心引力，车相对就速度很快了。

高速磁浮列车是20世纪的一项技术发明，其原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁浮列车”。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上的线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10毫米（正负误差2毫米）的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。

它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上

磁悬浮列车分为常导型和超导型两大类。常导型也称常导磁吸型,以德国高速常导磁浮列车transrapid为代表,它是利用普通直流电磁铁电磁吸力的原理将列车悬起,悬浮的气隙较小,一般为10毫米左右。常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400～500公里,适合于城市间的长距离快速运输。而超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型,以日本MAGLEV为代表。它是利用超导磁体产生的强磁场,列车运行时与布置在地面上的线圈相互作用,产生电动斥力将列车悬起,悬浮气隙较大,一般为100毫米左右,速度可达每小时500公里以上。这两种磁悬浮列车各有优缺点和不同的经济技术指标,德国青睐前者,集中精力研制常导高速磁悬浮技术;而日本则看好后者,全力投入高速超导磁悬浮技术之中。 超导磁悬浮列车的最主要特征就是其超导元件在相当低的温度下所具有的完全导电性和完全抗磁性。超导磁铁是由超导材料制成的超导线圈构成,它不仅电流阻力为零,而且可以传导普通导线根本无法比拟的强大电流,这种特性使其能够制成体积小功率强大的电磁铁。 超导磁悬浮列车的车辆上装有车载超导磁体并构成感应动力集成设备,而列车的驱动绕组和悬浮导向绕组均安装在地面导轨两侧,车辆上的感应动力集成设备由动力集成绕组、感应动力集成超导磁铁和悬浮导向超导磁铁三部分组成。当向轨道两侧的驱动绕组提供与车辆速度频率相一致的三相交流电时,就会产生一个移动的电磁场,因而在列车导轨上产生磁波,这时列车上的车载超导磁体就会受到一个与移动磁场相同步的推力,正是这种推力推动列车前进。其原理就象冲浪运动一样,冲浪者是站在波浪的顶峰并由波浪推动他快速前进的。与冲浪者所面对的难题相同,超导磁悬浮列车要处理的也是如何才能准确地驾驭在移动电磁波的顶峰运动的问题。为此,在地面导轨上安装有探测车辆位置的高精度仪器,根据探测仪传来的信息调整三相交流电的供流方式,精确地控制电磁波形以使列车能良好地运行。 超导磁悬浮列车也是由沿线分布的变电所向地面导轨两侧的驱动绕组提供三相交流电,并与列车下面的动力集成绕组产生电感应而驱动,实现非接触性牵引和制动。但地面导轨两侧的悬浮导向绕组与外部动力电源无关,当列车接近该绕组时,列车超导磁铁的强电磁感应作用将自动地在地面绕组中感生电流,因此在其感应电流和超导磁铁之间产生了电磁力,从而将列车悬起,并经精密传感器检测轨道与列车之间的间隙,使其始终保持100毫米的悬浮间隙。同时,与悬浮绕组呈电气连接的导向绕组也将产生电磁导向力,保证了列车在任何速度下都能稳定地处于轨道中心行驶。

1、工作原理不同：磁浮列车是利用电磁力让车体悬浮在轨道之上，并通过电磁力推动车辆运行的交通工具。高铁是采用轮轨系统的交通工具，修建客运专线，在上面跑动车组。2、行驶速度不同：磁浮列车最大的特点是在运行过程中不存在轮轨系统所无法消除的摩擦阻力，只剩下空气阻力，运行速度可以超过400km/h，甚至可以达到600km/h。高铁的运营速度最高为481.2km/h，试验速度是574.8km/h。3、工程造价不同：上海磁悬浮专线全长29．863公里，造价89亿人民币，单价2.98亿/公里。高铁造价大约为1.3亿/公里。

超导磁悬浮列车的车辆上装有车载超导磁体并构成感应动力集成设备，而列车的驱动绕组和悬浮导向绕组均安装在地面导轨两侧，车辆上的感应动力集成设备由动力集成绕组、感应动力集成超导磁铁和悬浮导向超导磁铁三部分组成。当向轨道两侧的驱动绕组提供与车辆速度频率相一致的三相交流电时，就会产生一个移动的电磁场，因而在列车导轨上产生磁波，这时列车上的车载超导磁体就会受到一个与移动磁场相同步的推力，正是这种推力推动列车前进。其原理就象冲浪运动一样，冲浪者是站在波浪的顶峰并由波浪推动他快速前进的。与冲浪者所面对的难题相同，超导磁悬浮列车要处理的也是如何才能准确地驾驭在移动电磁波的顶峰运动的问题。为此，在地面导轨上安装有探测车辆位置的高精度仪器，根据探测仪传来的信息调整三相交流电的供流方式，精确地控制电磁波形以使列车能良好地运行。

工作原理：由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。分类：“空轨磁悬浮”的轨道由钢架支起，在车的正上方，远远看去，就像是车被悬挂在空中一样。磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说，从内部技术而言，两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。磁悬浮列车简介：磁悬浮列车由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。

　　磁悬浮列车前进的原理：在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体。 由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体（N极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（S极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥。在线圈里流动的电流流向会不断反转过来。其结果就是原来那个S极线圈，现在变为N极线圈了，反之亦然。这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。　　磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”。列车上装有超导磁体，由于悬浮而在线圈上高速前进。这些线圈固定在铁路的底部，由于电磁感应，在线圈里产生电流，地面上线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总是保持相同，这样在线圈和电磁体之间就会一直存在排斥力，从而使列车悬浮起来。 　　当今，世界上的磁悬浮列车主要有两种"悬浮"形式，一种是推斥式；另一种为吸力式。推斥式是利用两个磁铁同极性相对而产生的排斥力，使列车悬浮起来。这种磁悬浮列车车厢的两侧，安装有磁场强大的超导电磁铁。车辆运行时，这种电磁铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环，致使其中产生感应电流，同时产生一个同极性反磁场，并使车辆推离轨面在空中悬浮起来。但是，静止时，由于没有切割电势与电流，车辆不能产生悬浮，只能像飞机一样用轮子支撑车体。当车辆在直线电机的驱动下前进，速度达到80公里／小时以上时，车辆就悬浮起来了。吸力式是利用两个磁铁异性相吸的原理，将电磁铁置于轨道下方并固定在车体转向架上，两者之间产生一个强大的磁场，并相互吸引时，列车就能悬浮起来。这种吸力式磁悬浮列车无论是静止还是运动状态，都能保持稳定悬浮状态。这次，我国自行开发的中低速磁悬浮列车就属于这个类型。　　"若即若离"，是磁悬浮列车的基本工作状态。磁悬浮列车利用电磁力抵消地球引力，从而使列车悬浮在轨道上。在运行过程中，车体与轨道处于一种"若即若离"的状态，磁悬浮间隙约1厘米，因而有"零高度飞行器"的美誉。它与普通轮轨列车相比，具有低噪音、低能耗、无污染、安全舒适和高速高效的特点，被认为是一种具有广阔前景的新型交通工具。特别是这种中低速磁悬浮列车，由于具有转弯半径小、爬坡能力强等优点。

1、工作原理不同：磁浮列车是利用电磁力让车体悬浮在轨道之上，并通过电磁力推动车辆运行的交通工具。高速铁路是采用轮轨系统的交通工具，修建客运专线，在上面跑动车组。 2、行驶速度不同：磁浮列车最大的特点是在运行过程中不存在轮轨系统所无法消除的摩擦阻力，只剩下空气阻力，运行速度可以超过400km/h，甚至可以达到600km/h。高铁的运营速度最高为481.2km/h，试验速度是574.8km/h。 3、工程造价不同：上海磁悬浮专线全长29．863公里，造价89亿人民币，单价2.98亿/公里。高铁造价大约为1.3亿/公里。

工作原理：由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。分类：“空轨磁悬浮”的轨道由钢架支起，在车的正上方，远远看去，就像是车被悬挂在空中一样。磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具，磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类。简单地说，从内部技术而言，两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别。磁悬浮列车简介：磁悬浮列车由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快。

变压器接线方式:变压器的接线组别就是变压器一次绕组和二次绕组组合接线形式的一种表示方法；常见的变压器绕组有二种接法，即“三角形接线”和“星形接线”；在变压器的联接组别中“D表示为三角形接线，“Yn”表示为星形带中性线的接线，Y表示星形，n表示带中性线；“11”表示变压器二次侧的线电压Uab滞后一次侧线电压UAB330度（或超前30度）。变压器的联接组别的表示方法是：大写字母表示一次侧（或原边）的接线方式，小写字母表示二次侧（或副边）的接线方式。Y（或y）为星形接线，D（或d）为三角形接线。数字采用时钟表示法，用来表示一、二次侧线电压的相位关系，一次侧线电压相量作为分针，固定指在时钟12点的位置，二次侧的线电压相量作为时针。“Yn，d11”，其中11就是表示：当一次侧线电压相量作为分针指在时钟12点的位置时，二次侧的线电压相量在时钟的11点位置。也就是，二次侧的线电压Uab滞后一次侧线电压UAB330度（或超前30度）。变压器二个绕组组合起来就形成了4种接线组别：“Y，y”、“D，y”、“Y，d”和“D，d”。我国只采用“Y，y”和“Y，d”。由于Y连接时还有带中性线和不带中性线两种，不带中性线则不增加任何符号表示，带中性线则在字母Y后面加字母n表示。n表示中性点有引出线。Yn0接线组别，UAB与uab相重合，时、分针都指在12上。“12”在新的接线组别中，就以“0”表示。变压器的基本工作原理是电磁感应原理。当交流电压加到一次侧绕组后交流电流流入该绕组就产生励磁作用,在铁芯中产生交变的磁通,这个交变磁通不仅穿过一次侧绕组,同时也穿过二次侧绕组,它分别在两个绕组中引起感应电动势。这时如果二次侧与外电路的负载接通,便有交流电流流出,于是输出电能。扩展资料：主要分类一般常用变压器的分类可归纳如下：1、按相数分。1）单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。2）三相变压器：用于三相系统的升、降电压。2、按冷却方式分：1）干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。2）油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。3、按用途分：1）电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。2）仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。3）试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。4）特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器、电容式变压器、移相变压器等。4、按绕组形式分：1）双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。2）三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。3）自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。5、按铁芯形式分：1）芯式变压器：用于高压的电力变压器。2）非晶合金变压器：非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料，空载电流下降约80%，是节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网和发展中地区等负载率较低地方。3）壳式变压器：用于大电流的特殊变压器，如电炉变压器、电焊变压器；或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。参考资料：百度百科-变压器

EVA: Ethylene乙烯 Vinyl乙烯基 Acetate醋酸盐是一种富有韧性，高透光性的电子封装材料

比赛甲乙胜出几率一样同为1/2比分有如下四种，每种概率也一样4:0 ，4:1 ，4:2 ，4:3 。每种比分的概率为1/4 。乙胜出的概率为：1/4*（1/2+1/2+1/2+1/2)=1/2 。其中1/4表示比分是4:0、4:1、4:2、4:3四种中的一种的概率。1/2为乙在每一种比分下胜出的概率。而要比赛超过五局则应该是后面三种情况即：1/4*(1/2+1/2+1/2)=3/8。 相信我不会错的。

电磁铁原理是：磁铁能吸引铁、钴、镍等物质，其原理在于电流产生的磁场会磁化别的物体，磁化后的物体会产生电场，电场之间的互相作用产生力的作用。磁铁的原子内部结构比较特殊，本身就具有磁矩，能够产生磁场。为了使电磁铁断电立即消磁，我们往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性，断电后磁就随之消失。电磁铁在我们的日常生活中有着极其广泛的应用，由于它的发明也使发电机的功率得到了很大的提高。电磁铁的磁场方向可以用安培定则来判断：安培定则是表示电流和电流激发磁场的磁感线方向间关系的定则，也叫右手螺旋定则。（1）通电直导线中的安培定则（安培定则一）：用右手握住通电直导线，让大拇指指向电流方向，四指指向通电直导线周围磁力线方向。（2）通电螺线管中的安培定则（安培定则二）：用右手握住通电螺线管，使四指弯曲与电流方向一致，那么大拇指所指的那一端是通电螺线管的N极。

歌曲名:Sweat歌手:Acroma专辑:OrbitalsHard-Fi - SweatQQ : 349777127Sweat til you make your money!They repossessed my guts, boarded up my headTaken everything left us all for deadMy heart is pumping and my shirt is sopping wetThe boss he thinks I"m lazy but he ain"t the one who has to SWEATYou"ve got to, You gotta give it allI"m burning up I"ve gotta get myself checkedSweat til you make your money!Darling I"ve got plans I want more thisAnd if you want to you could come along for kicksYou"re working twice as hard just to get respectThe boss he thinks I"m lazy but he ain"t the one who has to SWEATDignity keeps running out on meScared to fail cos failure won"t repairThe holes in your shoes buy new clothes to wearThey won"t let you forgetYou must SWEAT!They repossessed my guts, boarded up my headTaken everything left us all for deadWorking twice as hard just to get respectThe boss he thinks I"m lazy but he ain"t the one who has to SWEATYou"ve got to, (Sweat!) You gotta give it all (Sweat!)I"m burning up I"ve gotta get myself checkedSweat til you make your money!Why don"t you come a little closer don"t be shyThe night is winding down they"ll soon turn up the lightsWe"re just two people out for all that we can getI just wanna take you home, make you mine, make you SWEATYou"ve got to, (Sweat!) You gotta give it all (Sweat!)I"m burning up I"ve gotta get myself checkedYou"ve got to, (Sweat!) You gotta give it all (Sweat!)I"m burning up I"ve gotta get myself checkedSweat, sweat, SWEAT!http://music.baidu.com/song/395526

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变压器是利用电磁感应原理传输电能、信号的器件。它具有变压、变流、变阻抗、隔离的作用，种类繁多应用广泛。例如：1.电力系统中，升压远距离输电（如：10KV输电线路），用户端降压供电（如：220V市电）；2.实验室利用自耦变压器改变电源电压；3.测量上利用变压器扩大对交流电压、电流的测量范围；4.电子设备和仪器中利用变压器提供多种电压和传递信号并隔离电路上的联系。变压器虽然大小悬殊，用途各异，但基本结构和工作原理是相同的。变压器的结构变压器由铁芯和绕组两个基本部分组成，如下图所示，是它的示意图和符号。变压器的结构示意图与符号这是一个简单的双绕组变压器，在一个闭合的铁芯上套有两个绕组，绕组与绕组之间以及绕组与铁芯之间都是绝缘的。绕组通常用绝缘的铜线或铝线绕成，其中一个绕组与电源相连，称为一次绕组，另一个绕组与负载相连，称为二次绕组。为了减少铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗，变压器的铁芯大多用0.35～0.5 mm厚的硅钢片叠成，为了降低磁路的磁阻，一般采用交错叠装方式，即将每层硅钢片的接缝错开。如下图所示为几种常见的铁芯形状。几种常见的铁芯形状变压器按铁芯和绕组的组合方式，可分为心式和壳式两种，如下图所示。变压器的结构形式心式变压器的铁芯被绕组所包围，它的用铁量比较少，多用于大容量的变压器，如电力变压器。壳式变压器的绕组被铁芯锁包围，它的用铁量比较多，但不需要专门的变压器外壳，常用于小容量的变压器，如各种电子设备和仪器中的变压器。变压器的工作原理变压器的工作原理，我们将从空载运行、负载运行、阻抗变换，三种情况进行讲述。1.空载运行如下图所示，变压器的空载运行示意图。变压器的空载运行变压器的一次绕组接上交流电压【u1】，二次侧开路，这种运行状态称为空载运行。这时二次绕组中的电流i2=0，电压为开路电压【u20】，一次绕组通过的电流为空载电流【i10】，各量的方向按习惯参考方向选取。上图中【N1】为一次绕组的匝数，【N2】为二次绕组的匝数。由于二次侧开路，这时变压器的。一次侧电路相当于一个交流铁心线圈电路，通过的空载电流【i10】就是励磁电流。磁通势【N1i10】在铁心中产生的主磁通【Φ】通过闭合铁心，既穿过一次绕组，也穿过二次绕组，于是在一、二次绕组中分别感应出电动势

流汗的英文：sweat。双语例句：1、I"m sweating,my heart is pounding.I can"t breathe.我在流汗，心脏也怦怦跳，透不过气来。2、Our bodies can sweat,thereby losing heat by evaporation.我们的身体会流汗，由此能通过蒸发散热。3、We have to do it by sweating.我们必须通过流汗来完成它。4、He sweated like a boar when I caught him.我抓住他的时候他像头野猪一样流汗。5、Losing more sweat in peacetime(training,etc.)means shedding less blood in war.平时多流汗，战时少流血。6、My peace I give in agony and sweat.在你流血流汗时，我赐予平安。

CT是circle time

磁化的原理是什么？可磁化的物体内部由无数个小磁体组成，在没有外界磁场作用的情况下，它们呈杂乱无章的运动状态。当有磁场作用时，这些小磁体就会按照磁力线的方向顺序排列，显示该物体有磁性，即被磁化了。好比在操场上有许多做游戏的学生，运动方向也没有规律，当一声令下排起队时，就变得很顺序了。

外箱唛头翻译为英文是：Cartonmarks注：请提问者尊重回答者的劳动，及时采纳答案。‍

如啼眼

磁铁吸铁由磁铁的特性决定的如果按原子电流解释就是电流产生的磁场磁化别的物体磁化物体产生电场电场互相作用产生力的作用。物质大都是由分子组成的，分子是由原子组成的，原子又是由原子核和电子组成的。在原子内部，电子不停地自转，并绕原子核旋转。电子的这两种运动都会产生磁性。但是在大多数物质中，电子运动的方向各不相同、杂乱无章，磁效应相互抵消。因此，大多数物质在正常情况下，并不呈现磁性。铁、钴、镍或铁氧体等铁磁类物质有所不同，它内部的电子自旋可以在小范围内自发地排列起来，形成一个自发磁化区，这种自发磁化区就叫磁畴。铁磁类物质磁化后，内部的磁畴整整齐齐、方向一致地排列起来，使磁性加强，就构成磁铁了。磁铁的吸铁过程就是对铁块的磁化过程，磁化了的铁块和磁铁不同极性间产生吸引力，铁块就牢牢地与磁铁“粘”在一起了。我们就说磁铁有磁性了。

时钟电路工作原理是通过一个内部的振荡器来产生一个定期的脉冲信号，这个振荡器可以通过一个电容和电阻来调节及控制脉冲定时器的时间单位。振荡器通过一个位于电路板上的晶振来控制时间，晶振会固定发出一定频率的脉冲，从而使时钟电路可以产生一个定时的频率信号以控制显示系统，显示系统通常是指时钟、钟表等设备

歌曲名:Sweat (A La La La La Long)歌手:Inner Circle专辑:The Very Best Of Pop Music 1991-1992I"ve been watching youA la la la la long, a la la la la long long li long long longc"monA la la la la long, a la la la la long long li long long longheystanding across the roomi saw you smilesaid I want to talk to you-oo-oofor a little whileBut before i make my moveMy emotions start running wildmy tongue gets tiedand that"s no lielooking in your eyeslooking in your big brown eyesooh yeahand i"ve got this to say to youHey!Girl I want to make you sweatsweat till you can"t sweat no moreand if you cry outI"m gonna push it some, more, moregirl I want to make you sweatsweat till you can"t sweat no moreand if you cry outI"m gonna push itPush it, push it some moreA la la la la long, a la la la la long long li long long longc"monA la la la la long, a la la la la long long li long long longso I said to myselfDoes she love me or not?but the dreads done knowthat love is his to getwith a little bit of thisand a little bit of thatmy lyric goes on the attackmy tongue gets tiedand that"s no lielooking in you eyeslooking in your big brown eyesooh girland I"ve got this to say to youhey!Girl I want to make you sweatsweat till you can"t sweat no moreand if you cry outI"m gonna push it some, more, moregirl I want to make you sweatsweat till you can"t sweat no moreand if you cry outI"m gonna push itPush it, push it some moreA la la la la long, a la la la la long long li long long longooh yeahA la la la la long, a la la la la long long li long long longone more timeA la la la la long, a la la la la long long li long long longsing itA la la la la long, a la la la la long long li long long longheywoo woo woo woo wee yeaheyeslooking in your big brown eyesand i"ve got this to say to youheyGirl I want to make you sweatsweat till you can"t sweat no moreand if you cry outI"m gonna push it some, more, moregirl I want to make you sweatsweat till you can"t sweat no moreand if you cry outI"m gonna push itPush it, push it some moreA la la la la long, a la la la la long long li long long longyeahA la la la la long, a la la la la long long li long long longpush it push it some moreA la la la la long, a la la la la long long li long long longalrightA la la la la long, a la la la la long long li long long longpush it, push it some morehttp://music.baidu.com/song/61977995

方法： 1/改变我的文档的存放位置：建立好一个新的文件夹，查看“我的文档”的属性，下面中间有一个“移动”按钮，点击按钮，指向你新建立的文件夹即可。 2/改变收藏夹位置。打开收藏夹原来的默认位置：c:document and settings[username],选中收藏夹，在窗口左边选择“移动这个文件夹”，把它移动到你想要的新位置即可。记得在移动之前要先关闭所有的浏览器窗口。 3/改变浏览器临时文件夹的位置。打开浏览器的属性，“常规”选项卡的中间，“Internet临时文件”下面有一个“设置”的按钮，点击这个按钮，对话框左下角有一个移动文件夹的按钮，点击他，选择新的位置即可。 本文来源于 龙卷风资讯网 http://www.ljf.cn/ ；原文地址：http://www.ljf.cn/2008/3/Item3815.html通过修改注册表的方法：改变收藏夹、Cookies、启动、历史记录的路径在HKEY_USERS.DEFAULTSoftwareMicrosoftWindowsCurrentVersionExplorerUser Shell Folders下找到字符串值“Favorites”,并设其值为你想要的下载路径,如C:WINDOWSFavorite。在此窗口中可更改桌面的路径、Cookies的路径、启动的路径、历史记录的路径。

电的工作原理就是物质原子里的正电子和负电子由于外界的磁力化学反应等和原子核引力作用导致物质电子得电子和失电子的动态平衡过程产生的定向电子移动现象。在这过程中电子会将自身携带的在挣脱原子引力时所得到的能量转化为需要的能量形式的过程。

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sweat 英[swet] 美[swɛt]vi. 流汗，渗出; 发酵; 做苦工; 〈非〉烦恼，焦急;vt. 使出汗; 使流出，使排出; 使过度工作; 逼问;n. 汗水; 湿气; 繁重、耗力的劳动; 担心，焦虑;[网络] 冒汗; 毛衣; 浑身是汗;[例句]Both horse and rider were dripping with sweat within five minutes.没过五分钟，马和骑手都大汗淋漓。[其他] 第三人称单数：sweats 复数：sweats 现在分词：sweating过去式：sweated 过去分词：sweatedsweeting :甜味，甜苹果，情人。例句:1.I"m ready for them to get married, Cuoco-Sweeting says.我已经准备好他们俩会结婚了，Cuoco Sweeting说。www.hjenglish.com2.Analysis on tested results of antiseptic& sweeting agent in four types of foods四类食品中防腐剂、甜味剂监测结果分析www.dictall.com3.I know that it seems a little crazy on paper, she told ET after Sweeting proposed. But it"s what works for us.我知道在理论上，这看上去有些疯狂，甜蜜的订婚后，她告诉ET，但是，这很适合我们。

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如果一条直的金属导线通过电流，那么在导线周围的空间将产生圆形磁场。导线中流过的电流越大，产生的磁场越强。磁场成圆形，围绕导线周围。磁场的方向可以根据“右手定则”又称“安培定则一”(见图1)来确定：用右手握住直导线，让大拇指指向电流的方向，那么其余四指弯曲的方向就是磁感线的环绕方向。实际上，这种直导线产生的磁场类似于在导线周围放置了一圈NS极首尾相接的小磁铁的效果。 　　如果将一条长长的金属导线在一个空心筒上沿一个方向缠绕起来，形成的物体我们称为螺线管。如果使这个螺线管通电，那么会怎样？通电以后，螺线管的每一匝都会产生磁场，磁场的方向如图2中的圆形箭头所示。那么，在相邻的两匝之间的位置，由于磁场方向相反，总的磁场相抵消；而在螺线管内部和外部，每一匝线圈产生的磁场互相叠加起来，最终形成了如图2所示的磁场形状。也可以看出，在螺线管外部的磁场形状和一块磁铁产生的磁场形状是相同的。而螺线管内部的磁场刚好与外部的磁场组成闭合的磁力线。在图2中，螺线管表示成了上下两排圆，好象是把螺线管从中间切开来。上面的一排中有叉，表示电流向荧光屏内部流进；下面的一排中有一个黑点，表示电流从荧光屏内部向外流出。 　　电生磁的一个应用实例是实验室常用的电磁铁。为了进行某些科学实验，经常用到较强的恒定磁场，但只有普通的螺线管是不够的。为此，除了尽可能多地绕制线圈以外，还采用两个相对的螺线管靠近放置，使得它们的N、S极相对，这样两个线包直接就产生了一个较强的磁场。另外，还在线包中间放置纯铁（称为磁轭），以聚集磁力线，增强线包中间的磁场， 　　对于一个很长的螺线管，其内部的磁场大小用下面的公式计算：H=nI 　　在这个公式中，I是流过螺线管的电流，n是单位长度内的螺线管圈数。 　　如果有两条通电的直导线相互靠近，会发生什么现象？我们首先假设两条导线的通电电流方向相反，图5(a)所示。那么，根据上面的说明，两条导线周围都产生圆形磁场，而且磁场的走向相反。在两条导线之间的位置会是什么情况呢？不难想象，在两条导线之间，磁场方向相同。这就好象在两条导线中间放置了两块磁铁，它们的N极和N极相对，S极和S极相对。由于同性相斥，这两条导线会产生排斥的力量。类似地，如果两条导线通过的电流方向相同，它们会互相吸引。 　　如果一条通电导线处于一个磁场中，由于导线也产生磁场，那么导线产生的磁场和原有磁场就会发生相互作用,使得导线受力。这就是电动机和喇叭的基本原理。 　　电和磁是不可分割的，它们始终交织在一起。简单地说，就是电生磁、磁生电。

1、全双工2、163、 ① MOV DX,243H MOV AL,81H OUT DX,AL ② AA1：MOV DX,242H AND DL,0100B TEST DL,0100B JZ AA1 MOV AL,04H OUT DX,AL MOV AL,41H MOV DX,240H OUT DX,AL4、那个，公式看不太明白啊。5、 MOV AL,01000000B MOV DX，XXH ；XX为8251状态、模式寄存器端口号 MOV AL,01111011B OUT DX,AL MOV AL,00010101B OUT DX,AL好久没写了，第五个不是很确定，最好取证一下。

Sweat和Perspire的区别为：指代不同、用法不同、侧重点不同一、指代不同1、Sweat：汗，出汗。2、Perspire：排汗。二、用法不同1、Sweat：sweat作名词时意思是“汗”，转化成动词意思是“出汗”，指由于工作辛苦或某种心情而使汗液渗出。引申可指“辛苦工作”。2、Perspire：可用作及物动词，也可用作不及物动词。用作及物动词时，后接名词或代词作宾语。三、侧重点不同1、Sweat：侧重于口语化的表达。2、Perspire：侧重于书面语化的表达。

可惜我不知道！知道我帮你！

tr是一行，td是一行中的列<tr><td>name</td><td>age</td></tr><tr><td>LJF</td><td>28</td></tr>运行结果如图：

摩擦生电的原理：不同的物体所约束电子的能力不同所以在他们相互接触时会发生电子的转移而使二个物体带上等量的异种电核。任何两个物体磨擦，都可以起电。18世纪中期，美国科学家富兰克林经过分析和研究，认为有两种性质不同的电，叫做正电和负电。物体因磨擦而带的电，不是正电就是负电。科学上规定：与用丝绸磨擦过的玻璃棒所带的电相同的，叫做正电；与用毛皮磨擦过的橡胶棒带的电相同的，叫做负电。磨擦起电只是一种现象。近代科学告诉我们：任何物体都是由原子构成的，而原子由带正电的原子核和带负电的电子所组成，电子绕着原子核运动。在通常情况下，原子核带的正电荷数跟核外电子带的负电荷数相等，原子不显电性，所以整个物体是中性的。原子核里正电荷数量很难改变，而核外电子却能摆脱原子核的束缚，转移到另一物体上，从而使核外电子带的负电荷数目改变。当物体失去电子时，它的电子带的负电荷总数比原子核的正电荷少，就显示出还正电；相反，本来是中性的物体，当得到电子时，它就显示出带负电。两个物体互相磨擦时，其中必定有一个物体失去一些电子，另一个物体得到多余的电子。如用玻璃棒跟丝绸磨擦，玻璃棒的一些电子转移到丝绸上，玻璃奉因失去电子而带正电，丝绸因得到电子而带等负电。用橡胶棒跟毛皮磨擦，毛皮的一些电子转移到橡胶棒上，毛皮带正电，橡胶棒带着等量的负电。同种材料磨擦起的原因。利用一些容易起电的同种材料进行相互摩擦，两个摩擦表面就能够出现带电现象。通过进一步的实验表明：两个表面所带电荷为同性电荷，并且有的材料摩擦可以带同性正电荷，有的摩擦后可以带同性负电荷。在排除了外界的影响(如通过其它导体导走电荷等)之后，实验仍能得到相同的结果。将介质表面污染考虑进去从而来解释此现象。因为介质在未摩擦之前会在周围的环境中受到了一定程度的污染，污染的结果是介质和污染物之间因接触而产生了偶电层。摩擦会使一部分污染脱离介质表面，从而脱离部分的介质与污染之间的偶电层也随之分离使介质带上电荷。因为介质相同，且污染物也相同，这里偶电层也是相同的，故偶电层脱离时，介质上带上同种电荷。

sweat[英][swet][美][swu025bt]vi.流汗，渗出; 发酵; 做苦工; 〈非〉烦恼，焦急; vt.使出汗; 使流出，使排出; 使过度工作; 逼问; n.汗水; 湿气; 繁重、耗力的劳动; 担心，焦虑

《微机原理与接口技术》是2007年4月1日人民邮电出版社出版的图书，作者是周明德、蒋本珊。微机接口是指计算机与其以外的设备进行通讯时的连接方式，具体分为硬件接口和软件接口，硬件接口也称为硬设备接口，主要指与外设备连接时的电缆接口、蓝牙接口、红外接口等；软件接口，是通过计算机语言实现两个设备之间的数据通讯连接，实现信息交换。微机的强大功能是通过其与连接的外围设备以及处理信息的过程表现出来的。输入输出接口电路是微机的微处理器连接外部设备的部件，在硬件电路和软件实现上都有其特定的要求和方法。本书讲解微型计算机的工作原理和接口应用技术。书中以Intel 8086CPU为主线，系统讲述微型计算机系统的基本组成、工作原理、指令系统及汇编语言程序设计、半导体存储器技术、硬件接口技术、总线技术、PC的软件体系、PC应用系统设计举例，使学生牢固掌握微型计算机的原理和硬件接口技术，建立微型计算机系统的整体概念，并从PC应用系统的角度了解其软件体系和相关接口。　本书适合作为高等学校非计算机专业微型计算机原理与接口技术、微型计算机原理及应用课程的教材，也可供从事微型计算机硬件和软件设计的工程技术人员参考。