商务英语300句Unit11Acceptance4b

shipping schedule

Port of destination目的港Shipping Schedule船期Voyage 航程Name of the shipping company 船公司名称Freight rate运价Remarks备注

we will book the soonest shipment

Please do me a favour , check out the date of the boat.

We plan to ship on February the 28th.

DELAYED

The sailing date for this ship is next Tuesday, 8/5, and the port opening time is this Saturday, 8/2. Because the factory does not open on Saturday and Sunday, there is not enough time for customs declaration if the cargo is stuffed next Monday, and therefore it can only be done on Friday. This way, a drop fee will be generated. Please be informed (of the above).如果答案对亲有所帮助请采纳予以鼓励!如果有疑问欢迎追问

船期还有早一点吗，赶不上交货英文：Do you have an earlier shipment? We can"t catch the delivery。

船期暂时不能确定，请稍候英文：The ship"s date is not definite for the time being. Please wait a moment。

Sorry, but this really is the earliest ship we can book now.

”船期是否满足“ 可以有两种解释： 1. 货物到达的时间是否会晚？—— Will the shipment be on time? 2. 几趟船运够不够？—— Will the arranged shipments be enough for the order? 你问的是哪一种呢？

This is only a projected schedules, the actual arrival date should be a little earlier

ucee8ud130uc774ub108uac00 ub3ccuc544uac00ub294 uae38uc5d0uc11c ud391ud06c uc0acuace0ub0acuc2b5ub2c8ub2e4. uc218ub9acud560ub370ub3c4 ubabbucc3euc558uace0 uacc4ub2e4uac00 uc694uc998 uccadub3c4 ud3educ6b0 ub54cubb38uc5d0 ud3ecud2b8uc5d0 ub3c4ucc29ud588uc744ub54cub294 ubc30uac00 uc774ubbf8 ub5a0ub0acuc2b5ub2c8ub2e4.没赶上船期 uc774ubc88 ucd9cud56duc77c ub193ucce4uc2b5ub2c8ub2e4.

Did you want to change your delivery date, If you bring the date of shipment in advanced, than the new date will be January 19,If you want to delay, the delivery date will be end of the month.

Why haven"t confirmed? Can catch the 11/18 schedule

请预订x号前的船期Please reserve x before shipment请预订x号前的船期Please reserve x before shipment

工业研究部（Department of Industrial Research）

分类: 外语/出国 解析: RCV是receive，收到，收货的意思。 SVC是sevice，服务的意思。 给你一个网址，里面有多大船期表中字词代码的意思，非常实用。不过都是英文的。

”船期是否满足“可以有两种解释：1.货物到达的时间是否会晚？——Willtheshipmentbeontime?2.几趟船运够不够？——Willthearrangedshipmentsbeenoughfortheorder?你问的是哪一种呢？

ASAP:As soon as posible 越快越好BTW:By the way 顺便说一下FW:Foward 提出COD:Code of conduct 公司行为规范准则OL:Office lady 办公室女职员EG:For exampleFYI:For you information 意思是不管你的事,你看一下就好了ETC:Estimated time of complete 预计完成时间ETS:Estimated time of shipping 预计船期NG:No good 不合格FNG:Fucking new guy 常指把事情搞得一团糟的新员工CC:Carbon copy 抄送

We plan to combine the PO to delivery in one time to meet your ETA. When the shipped on board date is clear, I will inform you for picking up.

很简单啊！但我要去上课了，没有时间了

CY OPEN: 开港日，即重柜可以还回船公司码头的时间,如果提前还柜会产生仓租和柜租费用--------------只有仓租不会再有柜租CY CLOSING:截关时间，重柜还码头的截止时间,过了这个时间则无法赶上船期,不过可以向船公司申请LATECOME纠正下ALTIA-YU@HOTMAIL.COM

解历史悬疑,破时事黑幕,照亮未来之路:su.skc.su

SO是船公司出的舱号是货代向船东订舱时候索取或者自己编排的号码。而S/O是提单号，只能由船公司提供的，且作为查询船期、清关提货提供凭据的号码

你好，CIF的英文表示是 cost，insurance，freight， 这是三个单词的首字母的合写。后边的那个C呢 就是commissiom 佣金的意思。CF是成本加保险加运费价格，CIFC就是成本加保险加运费加佣金的意思。有的客户是想要佣金，因为帮你联系到了客户，希望你给他点佣金。

EXW一般没人用，就是只交货啥都不管FOB 是船舷交货但是现在有很多变异版本CIF比FOB多了运费和保险 就是啥都包了

According to equality and mutual benefit, the principle of consensus, by mutual consent, on the following terms of contract are as follows: First, Party A specific commitment to the following responsibilities: 1, bear the commodity inspection, customs clearance, transportation, banking and other export process is happening in costs and exchange earnings assume the responsibilities and risks. 2, responsible for the goods of the quality, quantity and delivery, due to issues such as quality and delivery caused by customer refused to pay the claim and all other economic losses borne by the Party. 3, responsible for Party B to provide value-added tax invoices issued by plants. 4, the timely provision of import and export to the Party B the necessary information, including the names of commodities (in English), quantity, unit price, gross, net weight and volume, such as the commodity requirements of inspection and provide inspection release a single. 5, is responsible for collection of foreign loans to ensure that the provisions of B in the Administration of Foreign Exchange Foreign exchange verification be completed within the validity period. 6, the production facility designated by the Party, and is responsible for the production plant production quality, delivery and all other matters. 7, Party A Party B commissioned by import and export agents, and the other party must sign a proxy, agents, suppliers tripartite agency agreement, the tripartite agency agreement is an annex to this agreement, while the efficiency of law. 2, Party A Party B agreed to act as import and export business, and assume the following responsibilities: 1, responsible for the timely and accurate import and export operation of business-related bookings, shipping, customs, system orders, letters of credit negotiation, export tax rebates, all the work. Sailing postponed, timely contact with the Party; If Party B delays in shipping schedules caused by negligence at work, B must bear all losses resulting therefrom. 2, B is responsible for shipping the goods received after the foreign money, while the plant value-added tax invoices received within three days after the purchase price paid factory. 3, B on the production plant quality and delivery period does not bear any responsibility. 4, the two sides during the implementation of this agreement, as a result of national policies, legal changes and changes in the international market, or the event of force majeure and other causes economic losses, based on force majeure or policy changes in the degree of influence to fulfill the agreement, the two sides can carry out the agreement negotiated settlement specific ways. Third, issues covered in this Agreement, negotiated settlement and, if objections submitted to the location B to court. Fourth, a duplicate original of this Agreement, A, B, each carrying one. 5, this Agreement by the A, B and the two sides entered into force on the date stamped. 6, this Agreement, Sino-British dual version, in case of doubt in Chinese-based, effective for a period is one year.

ake this as standard

For the last time delay the shipment we apologize for the inconvenience. Later will be able to avoid the occurrence of such events, please put the mail every time after transcribing give me a copy.After and freight forwarding and shipping companies contact, they agreed, was recently the weather causes timetable delays, but within three months was a reasonable time. Written explanation see Annex

1、为什么国际货物运输当中海上运输占了重要的位置？ 　　因为海洋运输投资少，利用它的天然航道，四通八达，它的通货能力很大，运量大，运费低廉，因为有这些特点，海运在国际运输当中占了80％以上。 　　2、但是有一个缺点就是速度慢，风险比较大。 　　班轮运输 　　什么叫做班轮运输，我们在贸易术语里讲过班轮条件。班轮，就是轮船公司的船舶按照固定的船期，固定航线，固定的港口往来行驶的，这样的船舶叫做班轮，这样的运输就叫班轮运输。 　　3、班轮运输的特点： 　　（1）定时、定点、定线、定费率（叫四固定）； 　　（2）管装管卸，装卸费用包括在运费当中； 　　（3）运费相对稳定，运价表由船方制定； 　　（4）承运的货物品种数量不限，零星、大宗都可以，对货主方便。 　　4、班轮运费的构成（三个部分）： 　　（1）基本运费（按里程计算）； 　　（2）装卸费（管装管卸，要收装卸费）； 　　（3）附加费（如超长，超重等等，要加附加费）。 　　5、班轮运输计算运费的标准： 　　（1）按重量计算，用W表示； 　　（2）按体积、容积计收，用M表示； 　　（3）按重量、尺码计收，用W／M表示； 　　（4）从价计收，用AV表示； 　　（5）综合计收，（即在重量、尽码、价格三者中选的收取）； 　　（6）按计件计收（汽车按辆，牲口按头计收）； 　　（7）议价计收（对于货价比较低，容易装卸的，象农副产品）。 　　以上是班轮运输运费的计算标准。 　　6、租船运输 　　租船运输中，有程租船、期租船、光船租船等三种。 　　程租船又叫定程租船，是按里程来计算，程租船的费用计算问题，可由租船人和船东专业人员商量确定，具体作法有四种：（这四种，我们都要记住） 　　7、程租船装卸费用有哪些具体规定（有四种规定） 　　（1）船方不管装卸费（FIO），这种作法比较多； 　　（2）船方按班轮条件，（Liner Terms）比较少； 　　（3）船方只管装不管卸（FO）； 　　（4）船方只管卸不管装（FI）。 　　（这四种程租船的装卸费用的具体作法，我们要记住） 　　8、期租船和程租船的区别： 　　（1）收费标准不同，程租是按照里程，航次来收费；期租船按照时间长短来收费。 　　（2）船方、货方承担的经营费用不同，程租船由船方负责；期租船由租方负责。 　　（3）程租船价格变动大，随航运价格涨落而起伏；期租船，一般比较稳定，运价也比班轮运费便宜。 　　9、什么叫做国际铁路联运？ 　　国际铁路联运，指的是两个或两个以上的国家的铁路，按照共同签署的有关协定联合，完成票货物全程运输任务的，就是国际铁路联运。国际铁路联运使货主只通过一次托运，就能够使货物运到目的地，收货人的手里，中间的环节由各国的铁路部门负责。通过铁路运输，可以使我国的铁路联成一片，为发展外贸提供了有利条件。 　　10、国内铁路运输 　　一个是对香港的，一个是对澳门的。 　　内地运往香港的货物，一般由产地起运，到深圳北站，再转香港路段，运到香港九龙交买方； 　　内地运往澳门的，由产地运到广州南站，再转船运到澳门。 　　11、为什么国际集装箱联运会迅速发展起来呢？因为随着集装箱运输的迅速发展，简化了手续，提高了运输效率，大大缩短了货运的时间，节约了运费，降低了成本，而且减少了货损货差，又比较安全可*，并且不管路程多远，货主一次托运就行了，承运人对全程负责。所以国际集装箱联运就迅速发展起来了。 　　12、什么叫做装运条款？外贸运输当中的装运条款是买卖双方对装运的时间、地点、目的港（地）、装卸速度、是不是转船、分运等等问题加以约定，在合同当中加以研究这些条款，这些叫装运条款。 　　13、装运期和交货期的概念 　　要分清楚这是两个不同的概念。装运期是卖方在装运地（或者是在装运港）装运货物的时期。 　　交货期指的是卖方在目的地（或者是在目的港）把货物交给买方的时期。 　　装运期和交货期是两个不同的概念，但装运期和交货期在象征性交货情况下，这两者基本上是一致的。因为象征性交货交单等于交货。 　　14、对装运时间有哪些规定？ 　　一般有三种规定： 　　（1）明确规定具体装运时期；（比如说限在某月某日内装运） 　　（2）规定收到信用证后若干天装运； 　　（3）笼统规定近期装运。 　　15、为什么要采用收到信用证后若干天装运？ 　　由于下面三个原因，采用这一规定： 　　（A）如果按照外商订作成交的商品，为了避免盲目生产，造成积压蒙受经济损失；（如日本和服） 　　（B）对一些国家外汇管制比较严的，一般都实行进口许可证和配额制度，不知许可证能否拿到，所以要等收到信用证以后才能装货； 　　（C）对信誉不好的外商，怕他拖延开证，或者不开证，为了保险起见，让其先开信用证过来，有利于促使其按时开证。 　　16、对装运港和目的港有哪些规定？ 　　规定装卸港口的办法，通常有如下三种： 　　①只规定一个装运港和一个目的港，并列明港口的名称； 　　②大宗的交易，可以根据需要，规定两个或者两个以上的装卸港口，同样也要把港口的名称写清楚；（比如我们出口10吨小麦，大约一个港口5万吨，就需要两个港口） 　　③如果采用选择港口的时候，就要在几个港口当中，选定一个作为装运港，一个为卸货港口。 　　17、规定装卸港口的时候应该注意哪些问题？ 　　（Ⅰ）规定国外装卸港口应该注意的问题 　　①必须考虑港口的具体情况和装卸条件；（水深、水浅，机械化、现代化水平如何等） 　　②港口规定应明确，很具体，不宜过于笼统；（不宜采用中国港口，亚洲港口等。） 　　③国名、内陆的城市不能接受为装卸港口； 　　④重名港口，应该列明所在国家、所在的地区，以免造成错发、错运。 　　18、规定国内装卸港口时，应注意的问题： 　　①应该考虑货物的合理流向，并贯彻就近装卸的原则； 　　②应该考虑港口的设施，装卸条件等实际情况。 　　19、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费 　　（Ⅰ）装卸时间概念：指的是装货、卸货所需要的时间，期限。一般规定为晴天，工作日，作为装货、卸的时间。天气很坏，法定的休息日，不能算为装卸时间。装卸时间有三种规定： 　　①按连续日计算，也就是装货的船到港口后算起，不管天气好坏，放假不放假，都计算在内，都算是装卸时间。（如1日至25日为装卸时间） 　　②按连续24小时晴天、工作日计算，（包括白天、黑夜三班倒）。 　　③按港口习惯速度尽快装运，这一条太笼统，不好掌握，所以一般人不采用。 　　20、对于装卸时间的起算规定：（一般有三种） 　　①有的规定接到装卸通知后，24小后算起；（船方给港方的通知接到后24小时后算起） 　　②上午12点之前接到通知，下午上班时算起； 　　③下午下班前接到通知，第二天上班时算起。 　　21、装卸率（即是装卸的速度，也就是港口装卸的能力，规定一天能装多少，能卸多少。）一般来说是港口根据自身条件规定的。装卸率偏高偏低都不好，应该结合港口的具体条件来确定。太高太低，对港口都不利。每个港口都有它的装卸率，（一般根据港口的机械化、现代化等来定）。 　　22、什么叫滞期费与速遣费 　　滞期费就是负责装卸的一方在规定的装卸时间内完成不了规定的装卸任务，需向船方交付的一笔罚款，这项罚款称为“滞期费”。如果提前完成了任务，则可以从船方取得一笔奖金，这笔奖金就叫“速遣费”。但是“速遣费”仅仅是“滞期费”的一半。 　　23、分期装运和转船概念 　　分期装运就是分期分批装运。转船就是规定可以通过第二条船，第二个港口转运的，这里有一个特别提起注意的问题，就是500号文件（即《跟单信用证统一惯例》）的规定：如果货物装在同一航次，同一条船上，即使装运时间不同，地点不同，签发的提单不同，也不能算分批装运。 　　24、装运通知 　　装运通知也是装运条款的重要内容之一，任何一批货物装运之后，都要发出装运通知，装运通知不仅重要，而且具有法律的效力。任何一个贸易术语成交，装运之后都要发出装运通知，这在讲贸易术语的时候一再强调。唯有采用CFR和CPT成交装货之后，发出装运通知后，就具有更重要的意义，带有法律的效力。这是要特别提起注意的问题。 　　25、其他装运条款如什么叫OCP条款？ 　　OCP意为“内陆地区”，所谓内陆地区，是以美国西部的9个州为界，也就是以落基山脉为界，以东均为内陆地区，从远东地区向美国出口，按OCP条款，出口就可以享受到比较低廉的海运的费率，进口商在内陆运输当中，也可享受到OCP的优惠费率。凡是采用OCP运输条款的货物，可以得到优惠，但是必须经由美国西海岸港口中转的，对美国出口才算。所以，对美国出口，采用OCP条款，对进出口双方都是有利的，但是必须注意下列问题： 　　①货物最终目的地必须是OCP地区范围； 　　②这些货物必须是经由美国西海岸中转的（旧金山）； 　　③货物的提单上必须标明OCP字样。 　　26、海运提单（B／L） 　　海运提单的性质和作用有： 　　①它是船方收到货物的收据； 　　②它是货物所有权的物权凭证； 　　③是运输契约的证明。 　　海运提单有两种：一种是班轮提单（或又叫全式提单），一种是租船提单（又叫它略式提单）。所谓全式提单，既有正面内容，又有反面的运输条款；略式提单只有正面内容，没有反面条款。 　　27、有关提单方面的三个国际惯例：一个是海牙规则（The Hague Rules），一个是维斯比规则（The Visby Rules），还有一个是汉堡规则（The Humburg Rules）。这三个中英文名字，都要把它记住。 　　28、提单的种类： 　　提单有已装船提单（on Board B/L），货物已经上船了，船方签发的提单；二是备运提单Received for Shipment B/C，就是货物已经准备好了，但还没有上船。 　　29、清洁提单（Clean B/L）和不清洁提单（Unclean B/L或Foul B/L），中英文名字都要把它记住，特别是不清洁提单，除了Unclean B/L以外，还有Foul B/L这两个英文名字，都要记住。至于什么叫清洁提单，什么叫不清洁提单，辅导当中已经讲过了。 　　30、按照收货人抬头来分的有记名提单（Straight B/C）、不记名提单（Bearer B/L或Open B/L），和指示提单，中英文名字都要记住。一般在国际贸易当中使用的绝大多数都是指示提单，因为指示提单通过背书可以转让，所以一般用得比较多。 　　31、什么叫背书？背书有几种，在讲汇票时都已讲过，这里重复一下：所谓背书就是持票人打算把提单转让给别人，在提单后面签上自己的名字。便称之为“背书”。背书有三种：一种是空白背书，一种叫记名背书（又叫特别背书），还有一种叫“限定性背书”。 　　32、按照运输方式不同分有直达提单（Direct B/L）、转船提单（Transhipment B/L）和联运提单（Trough B/L），中英文名字都要记住。 　　33、按照船舶营运方式不同分有两种提单：班轮提单（Liner B/L）、租船提单（Charter party B/L）。 　　班轮提单就是全式提单，租船提单又叫略式提单。 　　34、集装箱提单（Container B/L）、舱面提单（on DeeK B/L）、过期提单（Stale B/L），中英文名字都要记住，这里面要特别强调：过期提单包括两层意思：一是晚于货物到达目的港日期的提单；（一般来说就是船到货到，就是提单未到，这样的提单就是过期提单。）一是超过提单签发日期21天之后向银行交付的提单。所以一般来说过期提单能不能有效，在合同中都应该做出明确规定。

其实外贸流程无论出进口什么产品的都是一样的。楼主的沙发外贸流程也是一般跟一般的外贸流程一样。具体的程序如下，你可以参考一下！外贸出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、报检、报关、装船、提单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话，就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比，多了或更强调“单”即运输单据，比如发票、装箱单和提单等，其中海运提单是货权凭证，一定意义上提单就是货也是款，这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。一、报盘在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”，但实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、交货期的要求、运输方式，然后是价格。常用的报价基于三种贸易术语： FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”。在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。选择以FOB价成交，在运费波动不稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。但一些大的进口商，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国出口商以FOB价成交，就是在保证自己的控制权。所以即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过来。所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要，要看出口商的着重点与眼光。作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF和FOB的选择就是最好的证明。要想在国际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。而从报价过程中以及与客人商定价格中，最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。二、接单（签约）贸易双方就报价达成意向后，一般需签定《购货合同》(Sales Contract)，约定商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款方式、索赔、仲裁等内容这标志着出口业务的正式开始。但是这是正式的做法，一般适合于在与大、中型国外采购商做生意的情况下。随着现在国际贸易的发展，双方在这一环节上都追求灵活性和效率性，所以一个新客户通过Email/Fax/MSN发送正式定单或甚至只是语句性的描述的方式都可以下发定单，你确认了“合同”也就成立了，当然这也符合《合同法》的规定的。但在没有和客户签订正式《购货合同的情况下，为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司都要给客户开个《形式发票》(Proforma Invoice)，上列型号、规格、数量、价格、包装、装运期、目的港口、付款方式等。三、付款方式最常用的国际付款方式有两种，即LC和TT。1、LC信用证分为光票信用证和跟单信用证两类，但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单据的信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件，是银行信用。远期和即期信用证的选择，不一定即期的就好，要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话，银行都提供贴现的融资业务，不过要收取贴现率，目前一个月约是信用证金额的0.5%，如LC90Days则为1.5%，这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。2、TTTT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，有前、后TT之分，“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。注意：如果对新客户采取又是LC远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期D/P、D/A甚至OA这样的方式，有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意，那就是投“出口信用保险”。我们目前就在和中国信保在合作，他们的网站是。四、备货备货在整个贸易流程中，居于举足轻重的重要地位，技术、品质、数量和交期须按照合同逐一落实，尤其在LC付款条件下交期更显重要。业务员必须要在整个过程中紧密关注并做好协调，尤其对生产和品质比较弱的企业。五、包装很多国内企业不重视这一点，其实不管民用、商用还是工用产品，包装都是产品的重要组成部分，必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。六、报检1、属法定检验的出口商品，须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：报检---接受报验---抽检---发证。2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验，我们也需要及时联络、送检（或接检）和取得证书，在LC付款方式下，此检验证书也是需要提交的重要单据。七、报关须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。但是，很多公司目前都是由委托货代来做报关的，为了效率和专业。八、装船无论做FOB还是CIF，我们都要积极与货代联系定舱，越早越好，让货代选择价格优惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期。装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日，最好亲自或安排监装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。柜拉了，海关放行了，装船了，船开了，要配合货代认真对单，CIF情况下要安排好付运海运费，要确认货代及时给你投保了，从而第一时间取得正确的提单和保单。注：整柜的截关时间一般与拉柜日要隔2天，否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要熏蒸的话，截关时间与拉货日还要再多预留1天。走散货的话，截关时间与拉货日还要再多预留2天。九、交单结汇提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。提单的审核非常重要，否则回导致很多麻烦。着重审核：提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述，原则是要符合信用证要求、事实和常理。要确保提单是物权凭证，降低风险，就须要求提单是：“由船公司签发的三分之三全套已装船清洁海运提单”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高灵活性，就允许提单可以背书流通。按照信用证规定，将内容正确且份数一定的提单，连同商业发票、装箱单，如果客户有要求还须及时备齐原产地证等文件，在确认货款全部TT到帐后寄给客户或LC收妥无误后交银行议付结汇。当然，单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。以下是一个外贸公司的出口流程全图，我的珍藏，拿出分享。以上说的是获得客户源后的业务工作(Sales)，完整的外贸工作至少还包括前端的国际市场开拓(Marketing)。在有的公司一个外贸业务员身兼这两种职能，有的还承担了高阶的Project Management职能，但在外企一般都是分工细化了的。无论如何，外贸业务工作，首先要对外贸流程有总体的把握，外贸业务环节要专和精，单证和航运知识要在统筹了解的基础上积极深入学习并总结，这是真正成为外贸高手的必经之路。附:国际贸易付款方式汇总代码 付款方式名称 英文名称 说明1 信用证LETTTER OF CREDIT信用证L/C(Letter of Credit)2 托收COLLECTION付款交单D/P(Documents against Payment)承付交单D/A（Documents against Acceptance）3 汇付REMITTANCE信汇M/T(Mail Transfer)电汇T/T(Telegraphic Transfer)票汇 D/D(Demand Draft)4 现付IN CASH银行本票P/N(Promissory Notes)现金支付 (In Cash)现金支票 （Cash Draft）5 记账OPEN ACCOUNT记账 O/A (Open Account)6 免费FREE免费不是实际付款方式，考虑到在国际贸易业务和管理、统计方面的需要，用在样品、赠送、捐赠、援助等不付款的情况。

我也很想知道,呵呵~

对英语水平要求的高低取决于在什么公司工作。如果你想去外企，国企等大企业，那出国的机会大，水平一般的话就不好对付。如果只是一般的私企，或者规模不是很大的公司过六级应该就可以了；外贸中虽然用英语，但是并不是说要很精通才能办。外贸流程只要公司有人带你，你有点英语底子就没什么问题。学几次就可以自己掌握了。当然毕竟没有专门去学过理论课程的人功底扎实。外贸i流程并不复杂，一般进公司都会有人带的。但如果招聘时要求相关专业但你不是的话，就没有优势了。所以这要你看情况而定。

我有几个同学就在外贸工作，懂英语，在外贸有几个工种：外贸业务员，跟单员，单证员。主要这几种要求英语水平。看你想做哪个。 其中，外贸业务员，要求英语水平最高，一般要求口语要熟练，能流利对话，听力要好，注意负责直接与外商洽谈，联系业务。 业务敲定后，大公司工种分类比较细的，这时，这个谈好的业务该移交给下属的跟单员，负责根据合同指定的商品对国内供货商及厂家生产进度进行安排及监督，以便让货物按合同按时完成，货物至交货地的运输安排，联系货运代理按合同要求安排船期等等，一系列业务，这个工种需要很好的协调性，身体素质要好，很累，有时忙的时候，为了赶时间，通常要和工人们一起包装商品等做一些技术含量不高的体力活。有些公司针对这个职位喜欢雇用男性，认为男性体力好，能吃苦，不怕脏不怕累，也有公司喜欢雇用女性，考虑女性比较细心。 单证员，主要负责在国际贸易中涉及的各种单证的制作，如信用证，合同，箱单，发票等。国际贸易中，对单证的要求非常严格，因为现在多为信用证交易，银行信用担保，所以，银行审核严格义不容辞，况且国际贸易的金额一般数目较大，风险也较大，这个职位需要相当大的耐心和细心。英语要求，主要针对写作，口语要求不高。 总体来说，外贸业务员英语要求水平最高，英语水平要好，而且应变能力和语言表达能力要强。工作相对轻松，没有体力活，基本是脑力劳动，基本天天做办公室，工资相对较高。有的还有业务提层。 跟单员，英语一般要求4级，用到英语的地方其实不多，主要做国内业务，这个职位负责的事务最多，最累，刚开始做工资一般不高，有的小公司跟单员和单证员合在一起，这样对英语的要求就会相对高点。 单证员和跟单员工资差不多，单证员天天对着的就是各种各样的单据，时间长会比较枯燥。现在基本各种单据都是模板形式，只需填写具体细目，数字居多，数字多了，难免会打错，除了细心还细心。 看你的英语水平如何，看你适合什么职位，不过，前提是你必须懂外贸业务理论和实践，要想做这个行业并且胜任这个工作，这是必须的。或者你有专业知识基础，比如说，如果你的专业是化工，你懂英语，但你不懂外贸知识，你可以去一个以化工产品出口的外贸公司，虽然你在外贸知识上没优势，但是你有化工专业知识为基础，同样会提高你被雇用的几率。换句话说，现在竞争非常激烈，何况外贸是一个风险较大的行业，公司本身大多不愿意为培养新人浪费金钱和精力而冒险，普便愿意去雇用那些有2年以上经验的人来为其工作，这样上岗便可以直接为公司创造效益，也是可以理解的。 但也不绝对，要不每年那么多没工作经验的毕业生不都饿死了，还是要看个人的学识、能力及综合素质，毕竟每个公司对人才的认定有不同的标准。

报关，核销，退税。

！、公对公支票，不行。但可以通过一个中间公司，必须提前做好准备工作！2、公对私，太好办了，在A公司的开户行办张银行卡，直接转就行了！

的哈累

大概流程：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款具体操作一、订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。3：委托书内容：①收货人、通知人、商品名称（中英文）。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。二、接受托运申请：船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。三、排载：船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底第三联：运费通知第四联：运费通知第五联：提箱申请书第六联：装箱单、场站收据副本第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书第七联：场站收据副本、大副联第八联：场站收据第九联：货代留底四、发放空箱：1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。3：如果所出口的货物属于易腐烂、变质食品，冷冻品的，那么该集装箱必须在装运前先做柜检。4：发货人出具一份盖有发货人公章的“报检委托书”，并copy一张排载单一起交给报关行，先向检验检疫局申请报柜检，同时，通知堆场或拖车，该柜需做柜检，堆场或者拖车吊来柜子后，将柜子放到指定做柜检的场位，再通知货运代理次柜已提，并告知柜号。知道柜号后，货运代理填写一份盖有货代章的“领单凭条”，并由现场带检验检疫局做柜检的工作人员去现场看柜，如果没有问题，该工作人员会在“领单凭条”上签字，货代现场人员可凭此单在24小时内到检验检疫局领取“集装箱检验检疫结果单”（柜检单），货柜也可以拖到指定的装柜地点查柜。另外，也可以直接向堆场买柜检，一般是冷冻。五、装箱1：场装发货人将货运送至指定的堆场，由堆场及货代的现场装柜人员根据发货人的清单认真清点货物，并及时反馈到货情况。货到齐后，现场按照客户的要求进行装柜，并做好装柜明细，封好封铅后由堆场负责将货柜送至码头。2：拖车货代按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系。货柜到达后，由发货人自行装柜，封好封签后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。注：散货拼箱由发货人自行拉货到海关监管仓库（拼箱仓库）进行拼柜。工厂在发货前，货代会传真一张进舱图给发货人，发货人再转交给发车司机。必须按照进舱图上注明的时间以前到达监管仓库。六、申报1：货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致，只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的六、七、八、九联；若不一致，必须打印出正确的二、六、七、八、九联，并填写开航前更改。另外，还必须打印正确的装箱单。（如果是场装，必须多打印一份装箱单给堆场进场用）2：现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”，如果货柜已经进场或货物已全部到齐，则在第六联上加盖进场章。然后，凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后，二、九联和装箱单留底，第六联盖申报章与七八联一起退还货代。七、报检：1：如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份

重庆至武汉的轮船票价是多少

行程：第一天 宿：船上重庆21:00发船启航赴长江三峡，次日凌晨06:00抵丰都；第二天 宿：船上06:30—10:00游览传说中的鬼门关、奈何桥、阴曹地府所在地—丰都鬼城；15:00—18:00游览青龙瀑布（自费）；20:30—22:30游览文藻胜地—张飞庙；凌晨03:00抵奉节，夜泊白帝城；第三天 宿：船上07:00—10:00游览有诗城之美誉的—白帝城（自费80）；10:00白帝城起航，船上观三峡第一峡—瞿塘峡；12:00—18:30游览秀美的大宁河小三峡，夜泊巫山；第四天06:30-10:30船上观三峡第二峡—巫峡；10:30-12:30游览秭归—屈原三项（自费90，屈原庙、划龙舟、歌舞表演）；12:00－14:30船上观三峡第三峡—西陵峡；14:00抵达茅坪后下船；14:30-17:30游览三峡大坝（自费150）；不游览三峡大坝的游客转乘翻坝车约下午15:30至宜昌市区。价格：一等舱：1310元/人二等舱：769元/人（下铺）；815元/人（上铺）三等舱：655元/人（下铺）；689元/人（上铺）费用包含：1、门票：张飞庙、丰都鬼城、小三峡景点首道门票（标明自理费用除外），景点顺序可调整；2、导服：张飞庙、丰都鬼城、小三峡专业景点导游服务；费用不含：1、白帝城、 屈原祠、三峡大坝2、全程不含餐3、上船前的交通，抵达宜昌后的交通；标准:1. 散客天天接待，一人可走！全程散客合团旅游！2. 以上报价下水含丰都、张飞庙、小三峡景点门票费、游船船票费、旅行社责任保险，不含餐费、索道费和游船观景台(20RMB/人)以及船上卡拉OK等费用；3. 一等舱2人间，二等舱4人间，三等舱6—8人间，(一二三等舱均有空调、彩电、独卫 )；4. 以上报价以当时船票折扣为准，如有变化恕不另行通知；5. 另可提供重庆、宜昌、武汉散客接站、送站、住宿服务，费用另计总统一号五星 重庆-宜昌 船期：每周二 22:00重庆港开船 1850元/人总统三号-锦绣中华 五星 重庆-宜昌 船期：每周三 22:00重庆港开船 1600元/人总统四号-杨子江 四星 重庆-宜昌 船期：每周日 22:00重庆港开船 1450元/人总统五号-贡嘎山 四星 重庆-宜昌 船期：每周四 22:00重庆港开船 1450元/人总统六号-扬子江乐园 四星 重庆-宜昌 船期：每周五 22:00重庆港开船 1450元/人总统八号-茜茜公主 四星 重庆-宜昌 船期：每周日 22:00重庆港开船 1400元/人美国维多利亚-凯蒂旗舰系列 五星 重庆-宜昌 船期：每周一、二、三、四、六、日（21:00重庆港开船2450元/人东方皇帝 (东方皇后)五星 重庆-宜昌 船期：每周四、日 22:00重庆港开船 1850元/人王 五星 重庆-宜昌 船期：每周六 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 2000元/人乾隆 五星 重庆-宜昌 船期：每周四 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1800元/人三国 四星 重庆-宜昌 船期：每周日 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1700元/人平湖 四星 重庆-宜昌 船期：每周一 8:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1650元/人东方大帝 四星 重庆-宜昌 船期：每周五 23:30重庆港开船 1350元/人银河1号 四星 重庆-宜昌 船期：每周二 9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1450元/人世纪之星 五星 重庆-宜昌 船期：每周一 23:30重庆港开船 2300元/人长江天使 五星 重庆-宜昌 船期： 9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 2000元/人神州 五星 重庆-宜昌 船期：9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1800元/人长海维多利亚系列 准五 重庆-宜昌 船期：9:00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1550元/人长江公主 四星 重庆-宜昌 船期：9:00重庆港开船 1600元/人长江明珠 四星 重庆-宜昌 船期：9：00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1550元/人长江之星 四星 重庆-宜昌 船期： 9：00重庆港开船(含提前一晚入住及自助早餐) 1550元/人皇家公主 五星 重庆-武汉 船期：、（8:00重庆港开船）(含提前一晚入住及自助早餐) 2000元/人1.以上价格均为双人标准客房每床价，票价内含行程内景点门票、上岸游览换乘车船费、船上餐饮(早餐为中西式自助，中晚餐为中式桌餐或中西式自助餐)及中英文导游服务。2.以上游船报价均为内宾价（需持有中国内地居民身份证），港、澳、台及外籍人士价格请向我社查询。3.2周岁以下(不含2周岁)儿童按成人10%收费，2-12周岁(不含12周岁)儿童按成人50%收费，12周岁以上(含12周岁)同成人。

May I ask whether the Contract 124 can go without inspection?I requested the Insperition company on Oct.1, but they haven"t reply the confirmed inspection date yet.What"s more they will be on Natioanl Day leave from Oct.10-13, I couldn"t contact them or have them make sure of of inspection time.The cargo shedule is to be sent on Oct.16, which makes us have to make the uploading today, or we can only take the next liner.Pls kindly reply us about your decision on this issue.

先把和除以三，中心处的数必然是它，同时9个数的和是中间数的9倍。任何一个角上的数都等于与这个数不在同一横行、竖列、对角线上的2个数字之和的一半。过9宫格中心的同一直线上的3个数，其两端的2个数之和是中间数的2倍。2倍角格的数等于不相邻的2个边格数之和。幻方是一种广为流传的数学游戏，据说早在大禹治水时就发现过。幻方是由自然数构成n×n正方形阵列，称为n阶幻方，每一行、每一列、两对角线上的数之和相等。三阶幻方是最简单的幻方，又叫九宫格，是由1、2、3、4、5、6、7、8、9九个数字组成的一个三行三列的矩阵，其对角线、横行、纵向的和都为15，称这个最简单的幻方的幻和为15，中心数为5。实用价值：幻方可大量应用于美术设计，西方建筑学家勃拉东发现幻方的对称性相当丰富，它采用幻方组成许多美丽的图案，他把图案中的那些方阵内的线条称为魔线，并应用于轻工业品、封面包装设计中。德国著名版画家A度勒的作品《忧郁症》中，因有一个能指明制作年代的幻方而闻名于世，艺术美与理性美的和谐组合，往往成为流芳千古的佳作。关于魔线图，日本幻方专家阿部乐方也做过许多工作，我国河南安阳一位教师姬广忠，曾研究出各种魔线图，奉献给了中央工艺美术学院。北京丁宝训在《幻方专辑》登载了17幅魔线图，都十分漂亮。幻方中数学布局十分对称均衡，又有丰富的变化，因而将其数字按序联起来，可形成一幅幅奇特的魔方阵构造图，经彩色处理可获得十分漂亮的美术图案，这种图案在表现出多样的对称美的同时，又有幻方原理的理性规律，因此耐人寻味，堪称天斧之工。

<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312"><title>阿里西西网页特效演示，文本随机显示</title></head><body> 刷新看看<script language="JavaScript"><!-- Hidevar a = Math.random() + ""var rand1 = a.charAt(5)quotes = new Array<!-- 修改下面的文字为你需要的文字-->quotes[1] = "文本内容1"quotes[2] = "文本内容2"quotes[3] = "文本内容3"quotes[4] = "文本内容4"quotes[5] = "文本内容5"quotes[6] = "文本内容6"quotes[7] = "文本内容7"quotes[8] = "文本内容8"quotes[9] = "文本内容9"quotes[0] = "文本内容10"var quote = quotes[rand1]//--></script><script language="JavaScript"><!-- Hidedocument.write(quote)// --></script></body></html>试试看我已经做过测试

看PCB原理图，首先，将功能拆分，比如，电源部分，驱动部分，控制部分。然后，分别读懂图。

from which=that 谁教你的？

最好用服务器端语言实现，如php，asp，jsp可以生成cookie来判断哪些被抽去过

就像你平时是先穿衣服再出门还是先出门再穿衣服？

这是一个高校联盟，就是比较牛的几个学校联合

1."It"s 容易演奏您必须做的任一音乐instrument:all 将接触正确的钥匙在正确的时间并且仪器将演奏itself"-Johann Sebastian Bach(Composer) 您坐与一个好女孩为二的2."When, 您认为这是唯一minute.But 当您坐在一个热的火炉一分钟, 您认为这是二hours.That"s relativity." 阿尔伯特・Einstein(Scientist)