氧化钛式氧传感器的工作原理

氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器利用了Nernst原理。其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，高浓度侧(陶瓷管内侧的氧分子被吸附在铂电极上与电子（4e）结合形成氧离子O2-，使该电极带正电，O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧(废气侧)，使该电极带负电,即产生电势差。

　　氧传感器是安装在发动机上为了减少排气污染的装置。也可以说是汽车尾气的过滤器，在当今雾霾严重的今天氧传感器是必不可少的原件。氧传感器具有了结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便和节约能源等优点，这么神奇的装置大家没兴趣了解一下吗？　　　　氧传感器是一种用来检测某设备排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近的传感器。　　其工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。　　　　在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压(0。6～1V)，这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。　　　　根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应最快，而在低温时这种特性会发生很大变化。　　　　氧传感器也有其缺点，但是它的利远大于弊端，它不仅为现在恶化的环境起到了缓解的作用，还潜移默化的保护了我们的健康，使我们呼入的氧气更加干净。小兔提醒大家应当经常清理发动机里的铅，如果驾驶室装有三元催化装置务必要加以重视。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

通过氧化与还原反应，能将发动机排气中的三种污染物（一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx））同时转化成无害的水（H20）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2）的装置。1、当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。2、HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。3、三元催化器失效一般有机械损伤、热老化、铅中毒等几种形式，其中过热和铅中毒对催化剂的损坏是致命的，无论哪种形式的损坏，其结果都是破坏了三元催化转化器的热化学反应结构，使化学反应不能正常进行，造成排气污染物急剧增加，给大气环境造成污染。

氧化钛（TiO2）式氧传感器氧化钛式氧传感器对比氧化锆式氧传感器的工作原理有很大的不同，它是利用多孔状导体TiO2的导电性随排气中氧含量的变化而变化的特性制成的，故又称电阻性氧传感器。这种传感器的结构简单、体积小、成本低，但是在300℃～900℃工作时，电阻值随温度变化较大，所以必须用温度补偿的方法来提高精度，通常用另一个实心TiO2导体作为温度补偿

下面是我复制的，应该能帮到你。前后两个氧传感器只是作用不同而已。前氧传感器的作用就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量。后氧传感器安装在三元催化转换器的后方，后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑，发动机电脑将两个氧传感器的信号进行对比，正常情况下前氧传感器的信号高于后氧传感器，如果两个氧传感器的信号相同，证明三元催化转换器失效

氧传感器的作用是测量发动机燃烧后的废气中是否有过量的氧，即氧含量，并将氧含量转换成电压信号传输给发动机计算机，使发动机针对过量空气体因子实现闭环控制；确保三元催化转化器的转化器对废气中的碳氢化合物，最大限度地转化和净化排放的污染物。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器的工作原理目前汽车发动机上氧传感器的材质大多是氧化锆，氧传感器的测头处可以监测废气中的氧气含量。其中包括两种情况，一种是可燃混合气浓；另一种是可燃混合气稀。无论那种情况，在废气中的氧气含量都要少于大气中的氧气含量。而氧化锆的测头内外两端聚集的氧离子会出现差值，也就是说，与废气接触的部分氧离子比较少，而通过氧传感器套与空气相接触的氧化锆部分氧离子较多。这样两侧氧离子的浓度差便会使氧化锆产生一个电动势。这个电动势便是氧传感器的信号。

　　量程氧传感器全攻略(1-4)随着世界卫生组织对大气环境的重视，对汽车排放的要求也越来越高。监测汽车尾气的排放量精度也越来越高,过去普通的氧传感器已不能满足汽车尾气的排放检测需求.因此研究出了新一代宽量程氧传器.自从1996年美国制定OBD2汽车检测标准以来,使各国统一了对汽车排放系统的检测方案,并制定了统一的诊断接口(16P),随着科技的进步,今后在汽车尾气排放检测方面会有更大的突破与发展.作为汽车排放检测系统中最为关键的传感器------氧传感器它起到至关重要的作用.我们必须深刻地了解它.才能维修好OBD时代的汽车排放系统故障以及烦人的灭了又亮的发动机故障灯!　　此主题相关图片如下：　　普通氧传感器是由陶瓷体两侧附着二氧化锆涂层,在350度或更高的温度下,能传导氧离子,传感器两侧氧气的浓度差使两个表面之间产生电位差.且工作曲线非常陡峭,混合气在接近理论空燃比时,输出0.45V电压,尾气稍微偏浓时,输出电压就突变为0.6-0.9V,反之尾气变稀后,输出电压突变为0.3-0.1V.(见图所示).我们来分析一下:如果尾气进一步增浓,氧传感器的电压会不会再增加呢?0.9V的输出电压已经封顶,另外如果尾气进一步变稀,氧传感器的电压会不会再一次降低呢?0.1V的输出电压已经谷底.从上面分析来看,过浓的尾气与过稀的尾气对普通氧传感已无法测量.0.1-0.9V的两状态电压信号已无法满足对汽车排放的控制. 它只能在混合气为14.7:1的理论空燃比下,在汽缸燃烧后,对排放的尾气含氧量进行比较狭窄的范围检测, 因此这是普通氧传感器的缺陷所在.　　宽量程氧传感器全攻略(二)　　为了克服普通氧传感带来的缺陷,新一代宽量程氧传感器诞生了.下面我们就来谈谈宽量程氧传感器的工作原理.见图所示.　　此主题相关图片如下：　　从图中大家可以看到,宽量程氧传感器由泵氧元（PUMP CELL）、能斯特单元（NERNST CELL）、基准参考单元（REFERENCE CELL）、加热元件以及泵氧元控制环路组成。这是个宽量程氧传感器的闭环控制系统。能斯特单元也就是我们非常熟悉的普通二氧化锆氧传感器的结构。它在这里提供一个检测腔，一面开口与大气（FREE AIR）相通，另一面封闭与废气接触，输出一个与废气含氧量相关的VSENSE电压，泵控制环路是个累加运算放大器，输入端有一个恒压源，基准电压恒定在0.45V。当废气不断从扩散小孔进入能斯特单元检测腔时,由于某种原因造成废气变浓时,VSENSE电压就升高,通过累加运算放大器运算处理后,输出IPUMP(泵电流)为负值,泵氧元将氧气泵入检测腔内进行化学分解反应,在废气中产生水和一氧化碳及一些氧化物附着在泵氧元的表面.在化学反应中将过多的碳氢化合物分解,从而降低了废气的浓度,使检测腔恢复到VSENSE电压为0.45V的废气含氧浓度的平衡状态.当废气浓度变稀时,VSENSE电压降低，同样通过累加运算放大器运算处理后,输出IPUMP(泵电流)为正值,泵氧元将氧气泵出检测腔.泵控制环路反馈系统始终维持检测腔内废气含氧量的浓度.当达到检测腔废气含氧浓度平衡也就是VSENSE电压为0.45时,泵氧元不工作,此时IPUMP等于零.　　宽量程氧传感器全攻略(三)　　上面谈到的是泵氧元的工作原理.概述了改变泵电流的极性(电流流动方向)与大小就可以达到平衡检测腔里的废气含氧量,如何将这个变化的泵电流再去控制发动机ECU对喷油器喷油时间的调整,是至关重要的.在泵氧元控制环路中有一块DSP(数字信号处理器)电路,该电路有二路输出,一路将变化的泵电流信号通过放大数模转换成线性电压,此电压从0-5V连续变化,去控制发动机ECU的AFR调整.另一路输出脉宽调制信号去控制COM场效应开关晶体管导通与截止时间,给加热单元组件提供电流,加热氧传感器.　　输出电压VOUT与AFR的特性图　　此主题相关图片如下：　　从图中我们看到宽量程氧传感器它的特点,工作曲线平滑,能够连续检测空燃比(AFR)10至20之间,相当于过量空气系数LAMBDA从0.686至1.405的宽范围内.,当线性电压在2.5V时,就达到了理论AFR14.7的控制.　　在检测宽量程氧传感时,不能用万用表电压档及示波器进行直接测量氧传感器的端口线束电压.只能用相关的专用检测仪进行数据流分析.本田新款车系安装在三元催化器上游为AFR传感器,检测信号为电流(MA)值,下游为副氧传感器检测信号为线性电压值.　　宽量程氧传感器全攻略(四)　　VSENSE与AFR特性图(汽油发动机检测)　　此主题相关图片如下：　　IPUMP与AFR的特性图(汽油发动机检测)　　此主题相关图片如下：　　氧传感器的判别　　宽量程空燃比传感器和老式氧化锆氧传感器由于其结构原理不同，　　所以检测也不同：氧化锆氧传感器直接利用电压信号作为测量值；　　而宽带氧传感器将经过特殊处理和控制的泵氧元供给电流作为测量过量空气系数的参数，　　这样传感器产生的就不是阶跃函数性质的响应而是连续递增的信号。　　检测宝来车三元催化器的前后氧传感器时，　　可以利用K81通过读取数据流的方法进行诊断分析，　　数据流033组 第01项 显示的是三元催化器前的宽量程空燃比传感器电压比值　　数据流036组 第00项 显示的是三元催化器后的老式氧化锆氧传感器的电压值　　宽量程空燃比传感器的电压比值应在1V-2V之间来回变化　　当电压信号出现在1.5V以下时，说明混合气过浓　　当电压信号出现在1.5V以上时，说明混合气过稀　　当电压出现恒定值1.5V、4.9V、0V时都说明宽量程空燃比传感器线路出现故障　　三元催化器后的老式氧化锆氧传感器的电压值应在0.5V-0.8V之间稍微变动（而不是0V-1V之间来回变化）　　当电压出现恒定值1.1V、0.4-0.5V、0V时都说明氧传感器线路出现故障　　关于宽量程氧传感器的几点补充1.辩别寛量程氧传感器的方法,是看引擎盖下的标识,如标识为Hos则为普通氧传感器,如标识为A/F sensor则为宽程量程氧传感程器.2.宽量程氧传感器只用于触媒转换器之前,触媒转换器之后必为普通氧传感器.3.宽量程氧传感器有5-7线.4.宽量程开氧传感器的加热速度远比普通氧传感器快,这使从开环到比环的时间缩短.5.注意,宽量程氧传感器有两条地线一为普通地线一为寛量程氧传感器专用地线,两者之间有2-3伏电压差

套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势，从而产生电压。 氧传感器上有四根线，其中有两根是加热用的电源线，氧传感器需要加热到800摄氏度才能正常工作加热。 氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。 其基本工作原理是：在一定条件下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压，这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。

上面答案中说可能在不该喷油的时候喷油？ 请问在什么时候？首先，当氧传感器失效时，会给发动机一个氧气浓度低的信号，也就是给发动机说：此时燃气过浓。这样一来发动机就会降低燃油喷射。加速无力。

氧传感器

汽车氧传感器坏了后车辆出现一些异常情况需要尽快去修理检测的啊。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

如果是要刷程序的话，需要ECU动力升级，调整空燃比，点火，压力等等来提升，所以跟地域海拔等等也是有关系的，可以看看HDP程序，效果还不错

你好！是有的，因为氧传感器是控制和修正喷油量的主要信号之一，希望能帮到你

别克昂科拉氧传感器位置在，汽车的排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。在排气歧管后面的氧传感器被称为前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器被称为后氧传感器。氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将数据反馈，可以根据这个数据来调整空燃比。氧传感器的电压频率变化得越快，就代表传感器越好。氧传感器工作原理氧传感器的工作原理与电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是，在一定条件下高温和铂催化，利用氧化皓内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量百分之二十一 ，浓混合燃烧后的废气实际上不含氧。稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。在高温及铂的催化下，将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽，是就产生电压差，浓混合气输出电压接近1V ,稀混合气接近0V。根据氧传感器的电压信号。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

浅谈氧传感器故障的诊断与排除 浅谈氧传感器故障的诊断与排除 本文主要介绍一辆昌河浪迪车，由于氧传感器的失效,不能准确检测废气中的氧含量，更加反馈错误信号给电脑控制喷油量,使发动机出现怠速不稳,发动机中高速抖动和冒黑烟的诊断与排除的过程。 关键词：氧传感器失效 不能正确控制喷油量 诊断与排除 在提倡环保节能的今天。世界各国对汽车尾气排放标准要求越来越严格,电喷汽车越来越受市场的追棒。氧传感器是现代汽车控制废气排放﹑提高燃油经济性的重要传感器之一。氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到最佳的转换效率。使得发动机排气中的三种主要有毒成份，碳氢化合物HC，一氧化碳CO和氮氧化合物NOx都能在三元催化器中得到最大的转化和净化。 一、故障现象 一辆昌河铃木浪迪车，发动机为K14B，YK50BD电控汽油喷射系统。行驶了才三千多公里出现怠速不稳,发动机中高速抖动,冒黑烟。来我厂维修。使用X431解码器检测,没有故障码,细看动态数据流。发现氧传感器数据流不正常。 二、氧传感器功用与工作原理 氧传感器分为二氧化锆(ZrO2)和二氧化钛(TiO2)两种结构形式。此车的氧传感器为二氧化锆式图1（日立加热式氧传感器）。如图2。 图2 氧传感器是实现闭环控制的电控汽油喷射系统的主要部件,它用于检测废气中氧含量,实现空燃比的闭环反馈控制。氧传感器通常安装在发动机的排气管上，用来检测排气中氧离子的含量以获得混合气的空燃比信号，并将该信号转换成电压信号输入到燃油喷射系统的控制电脑（ECU）根据氧传感器的信号，对喷油时间进行修正，使喷油量保持在最佳值，令发动机动力性.经济性.排气净化达到最佳状态。 发动机工作时，废气从传感器外表面即工作面流过，因高温使氧分子发生电离，由于锆管内外表面的两个电极之间产生一个微小的电压，正常工作时氧传感器输出电压在0.1V-0.9V之间。当发动机燃烧浓混合气时，废气中含氧量较少，锆管中氧离子移动较快，产生电压约0.8V－1V；当燃烧稀混合气时，废气便有一定量的氧分子，使锆管中氧气移动能力减弱，只产生0.1V的电压。即 喷油量偏少—＞空燃比大—＞废气中氧含量大—＞氧传感器产生0.1V电压—＞ECU控制喷油量增大 喷油量偏大—＞空燃比小—＞废气中氧含量少—＞氧传感器产生0.9V电压—＞ECU控制喷油量减少 氧传感器就是将所检测到的电压信号传送（信息反馈）给ECU，ECU根据氧传感器的信号来不断调整喷油脉冲宽度，改变喷油量，使喷油量始终在理想值（14.7：1）附近上下波动，以达到理想空燃比的要求。 计算机根据氧传感器的信号对喷油器的喷油量进行修正。它将氧传感器信号以0.5V为界进行划分,＞0.5V为混合气过浓，＜0.5V为混合气过稀。在发动机运转过程中，若混合气较浓，使实际空燃比小于理论空燃比，即反馈电压＞0.5V，计算机便控制喷油器减少喷油量。使混合气逐渐变稀，空燃比升高；反之则反。其反馈控制过程下图所示： 图3 在反馈控制过程中，由于从喷油行程开始，至氧传感器检测排出的氧分子浓度止，要经过进气、压缩、做功、排气及氧传感器响应等过程,需要一定的时间。因此，要准确地保持混合气浓度在理论空燃比附近一个狭小的范围内波动，氧传感器的输出电压也要在0.1V-0.9V间不断变化,通常每10s变化8次以上。如果没有氧传感器，发动机就不知道混合气的混合情况，在进行修正喷油时也就不知道该修正多少喷油时间才合适，这就会造成混合气过浓或过稀，所以氧传器信号不良常常会造成发动机怠速不稳、加速不良、排气冒黑烟、耗油量大、发动机故障灯亮等故障现象。 三、故障的原因分析 一般车辆的氧传感器及线路故障，ECU会以故障代码存储记忆并控制故障警告灯闪烁。当故障代码显示为氧传感器问题时，故障原因除了氧传感器损坏外，线路短路、断路或ECU内控制电路有问题也会输出同样的故障代码，因此必须通过全面检测去查出故障的真正原因。 在使用氧传感过程中，会因多种因素导致其工作不良或损坏，使发动机出现怠速不稳，缺火、震抖、加速不良和油耗增加等故障。当氧传感器本身发生故障时，我们可以通过观察其顶端工作面的颜色来判断故障。 （1）顶端呈棕色。此特征是由铅污染所引起的。现在的汽油已升级没有含铅所以氧传感器铅中毒现象应不会发生。 （2）顶端呈白色。此特征大多是由于发动机在维修时使用了硅密封胶所致。当硅污染导致氧传感器失效或损坏时，一般应更换氧传感器。 （3）顶端呈黑色。积炭引起顶端呈黑色，属于正常现象。但积炭沉积过多，会影响信息反馈的灵敏度。对此，应定期清除积炭，并按照规定进行更换。 根据氧传感器的工作原理分析，氧传感器数据反映的是发动机整个系统燃烧的情况，它的故障代码有两种含义：“自身故障码，”即氧传感器本身损坏或线路短路、断路；“他身故障码”，即混合气过浓或过稀影响到氧传感器的电压反馈。所以有氧传感器故障码存储不一定说明氧传感器就坏了，应进行数据分析。其实氧传感器的数据分析不仅可以分析其本身的故障，用它的动态数据还可以分析发动机混合气的燃烧情况。氧传感器线路故障诊断有如下几方面： （1）氧传感器电压正常。大多数车辆一般都可以通过国产通用型解码器，读出发动机的动态传输数据流，如果动态数据在0.5V左右跳动，在0.1~0.9V之间变化，且在0.5V上下跳动的频率基本相等，那么氧传感器是正常的，混合气燃烧比较好。 （2）氧传感器电压过高。如果氧传感器的动态数据一直在0.5V以上跳动，说明混气太浓，发动机自诊断系统一般输出氧传感器故障或混合气过浓故障码，进入闭环工作时间长，发动机故障警告灯会亮。造成混合气浓的故障原因有：喷油漏油、空气滤清器堵塞、点火正时不良、其他影响混合气变浓的传感器工作不良等。 （3）氧传感器电压过低。如果氧传感器的动态数据一直在0.5V以下跳动，说明混合气太稀，发动机自诊断系统一般会输出氧传感器故障码或混合气过稀故障码，发动机故障警告灯亮。此时应检查造成混合气过稀的故障原因，如喷油嘴是否堵塞、进气歧管是否漏气、燃油压力是否过低等。 （4）如果数据为0V。说明氧传感器已损坏或信号线路有问题，应进一步检查氧传感器本身及其线路连接。特别说明，为了防止传感器损坏，有些电喷发动机电脑专门设计了传感器替代信号。传感器的替代信号是中间固定值，它不能反应发动机的实际工况，此时发动机工作于应急状态，即处于非常状态运转。氧传感器替代信号一般为0.5V左右，如果检测电压值为0.45V且不跳动，则说明氧传感器没有信号输入，对氧传感器及其线路进行检查。 四、故障的诊断与排除 根据氧传感器动态数据流来分析，虽然跳动的频率符合（8次以上/10s）可一直以0.32V左右跳动,电压过低不正常。氧传感器的正常电压应在0.45V~0.65为中心跳动,在0.1~0.9V之间变化且在0.45V~0.65V上下跳动的频率基本相等。表明氧传感器的反馈信号不正常。 我反复研究有关氧传感器工作原理和保养资料。为了判断氧传感器是否本身出现问题，还是其他原因影响氧传感器信号电压过低。只能逐步检查。拔下氧传感器线束插头，测量接线端中加热线正极与负极之间的电阻13 欧（标准为＜100欧 ＝电压为12V。表示氧传感器正常。拆掉进气歧管上的一条真空管，以此来制造稀混合气状态，发现其信号也没有太多的改变，为0.35V左右，说明氧传感器正常。影响氧传感器信号电压过低的故障原因。①喷油器堵塞②空气流量计故障③燃油压力太低④空气流量计和节气门之间的未计量空气⑤排气歧管衬垫处泄漏，有未计量的空气⑥氧传感器加热故障或其本身脏污。我进行过路试，车加速性能良好，发动机只是间隔性抖动，不见喘、抖。理论上讲 ，看 图 分 析 浓﹤－ 空燃比 －＞ 稀 图4 氧传感器输出特性曲线图 ＜0.5V－说明含氧量多－说明空燃比大－说明喷油量偏少，可为什么会冒黑烟？车冒黑烟－说明燃烧不完全－说明混合气过浓－产生＞0.5V电压。理论与实际产生了矛盾，只好集中影响氧传感器电压信号过高与过低故障的共同点，逐步排除，1从数据流上来讲看。发动机转速749.9rpm,空气流量传感器259.8mv发动机转速2026.3rpm,空气流量传感器334.0mv。看不出空气计流量计有问题。 测量汽油压力，装上汽油压力表，300KPa（标准为285KPa－320KPa）说明汽油压力没问题。3拆下喷油嘴，用喷油嘴清冼机清冼，喷油嘴雾化良好，测试喷油嘴泄漏，在300KPa的汽油压力下，5分钟也没漏滴半点。表明喷油嘴良好。4只剩下氧传感器了，拆下了见到氧传感器头黑也没太多积碳，用化清剂清冼一下装上，也没见好转。只好换个新的，装上新的氧传感器一试故障立刻消失，用X431看氧传感器动态数据流一切正常。 五、结束语 通过上述方法终于排除了，这辆浪迪车怠速发抖中高速发动机发抖的故障。从中得出结论，是氧传感器的失效，反馈错误信号给电脑，误导电脑的修正喷油量错误 氧传感器的检修 电喷车在我国出现的时间并不长，所以相应维修方面的参考书籍并不多见，在这方面的成熟经验也很少。下面我们就从氧传感器的基本结构开始，以目前应用最多的氧化锆传感器为例，着重谈谈其常见故障的诊断及修理方法。 结构及工作原理 电喷发动机通常在排气管上安装有氧传感器，图1所示为氧化锆氧传感器。发动机工作时，废气从传感器外表面即工作面流过，因高温使氧分子发生电离。由于锆管内外表面上氧分子的浓度不同，便使氧分子从浓度大的结管内表面向浓度小的锆管外表面移动，从而在锆管内外表面的两个电极之间产生一个微小的电压，如图2所示。当发动机燃烧浓混合气时，废气中含氧量极少，锆管中氧离子移动较快，产生电压达1V左右；当燃烧稀混合气时，废气中便有一定量的氧分子，使锆管中氧离子移动能力减弱，只产生0-O.1V的电压。氧传感器就是将所检测电压传送(信息反馈)给ECU(微机控制系统)，ECU便将混合气的空燃比控制在理论空燃比附近很窄的范围内，使发动机动力性、经济性、排气净化性达到最佳状态。 表面特征与故障原因 氧传感器在使用中，会因多种因素导致其工作不良或损坏，使发动机出现怠速不稳、缺火、喘抖和油耗增加等故障。一般车型的氧传感器故障或线路问题，ECU

当仪器置于存在氧气的环境时，氧气通过仪器外壳的气窗进入气室，气室内的电化学传感器以扩散方式与氧气反应，产生与被测气体浓度成正比的电信号。信号经线性放大器放大后输入A/D转换器，经微处理器数据处理，由数码管显示出氧气浓度，并经信号输出电路输出信号，供其它设备使用。仪器的报警电路是由蜂鸣器、发光二极管及驱动电路组成，当氧气浓度低于设定的报警点时，仪器会发出声光报警信号。山东天盾安防救援装备制造有限公司地址：山东省济宁高新区开源路北11号

　　氧传感器是安装在发动机上为了减少排气污染的装置。也可以说是汽车尾气的过滤器，在当今雾霾严重的今天氧传感器是必不可少的原件。氧传感器具有了结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便和节约能源等优点，这么神奇的装置大家没兴趣了解一下吗？　　　　氧传感器是一种用来检测某设备排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近的传感器。　　其工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。　　　　在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压(0。6～1V)，这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。　　　　根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应最快，而在低温时这种特性会发生很大变化。　　　　氧传感器也有其缺点，但是它的利远大于弊端，它不仅为现在恶化的环境起到了缓解的作用，还潜移默化的保护了我们的健康，使我们呼入的氧气更加干净。小兔提醒大家应当经常清理发动机里的铅，如果驾驶室装有三元催化装置务必要加以重视。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~

氧传感器是利用陶瓷传感器测量各种加热炉或排气管中的氧势，根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，从而监控燃烧空燃烧比，保证产品质量和废气排放达标的测量元件。氧传感器基于能斯特原理。其核心部件为多孔氧化锆陶瓷管，为固体电解质，两侧分别烧结有多孔铂(Pt)电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，高浓度侧(陶瓷管内侧4)的氧分子吸附在铂电极上，与电子(4e)结合形成氧离子O2-，使电极带正电，O2-离子通过电解液中的氧离子空位点向低氧浓度侧(废气侧)迁移，使电极带负电，即产生电位差，浓度差越大。

一般汽车前氧传感器的做用是检测汽车排放尾气中的氧含量，通过检测氧含量的多少确定发动机混合气的浓或稀，产生的信号给发动机控制单元，然后发动机控制单元根据信号改变燃油喷射时间。最终目的就是能更好的控制排放，使排放达标的同时还省油。

你好！两根是加热线圈电源和搭铁线，另外两根是信号线，连接行车电脑！希望能帮到你

氧传感器的工作原理与电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下（高温和铂催化），利用氧化皓内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量21%，浓混合燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少的多。在高温及铂的催化下，将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽，于是就产生电压差，浓混合气输出电压接近1V，稀混合气接近0V。根据氧传感器的电压信号，控制空燃比从而调整喷油脉宽，因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时（端部达到300℃以上）起特征才能充分体现，才能输出电压。它约在800℃时，对混合气的变化反应最快。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。氧传感器用于电子控制燃油喷射装置的反馈控制系统，用来检测排气中的氧浓度与空燃比的浓稀，在发动机内进行理论空燃比（14.7：1）燃烧的监控，并向电脑输送反馈信号。

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氧传感器是在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。详解：电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消声器之间。氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。当实际空燃比变高，在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态（小电动势：O伏）通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态（大电动势：1伏）通知（ECU）电脑。ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。但是，如氧传器有故障使输出的电动势不正常，（ECU）电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器“告诉”计算机混合气的空燃比情况，计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向 调整空燃比(14.7：1)。这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14.7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，一旦运行，这种闭环调整就连续不断。采用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多)，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。闭环控制，从输出量变化取出控制信号作为比较量反馈给输入端控制输入量，一般这个取出量和输入量相位相反，所以叫负反馈控制，自动控制通常是闭环控制。比如家用空调温度的控制闭环控制]闭环控制是控制论的一个基本概念。指作为被控的输出以一定方式返回到作为控制的输入端，并对输入端施加控制影响的一种控制关系。在控制论中，闭环通常指输出端通过“旁链”方式回馈到输入，所谓闭环控制。输出端回馈到输入端并参与对输出端再控制，这才是闭环控制的目的，这种目的是通过反馈来实现的。正反馈和负反馈是闭环控制常见的两种基本形式。其中负反馈和正反馈从达于目的的角度讲具有相同的意义。从反馈实现的具体方式来看，正反馈和负反馈属于代数或者算术意义上的“加减”反馈方式，即输出量回馈到输入端后，与输入量进行加减的统一性整合后，作为新的控制输出，去进一步控制输出量。实际上，输出量对输入量的回馈远不止这些方式。这表现为：运算上，不止于加减运算，还包括更广域的数学运算；回馈方式上，输出量对输入量的回馈，也不一定采取与输入量进行综合运算形成统一的控制输出，输出量可以通过控制链直接施控于输入量等等。闭环控制在各种控制实例中有具体的表现方式，比如上面举的汽车发动机燃烧控制。如果系统的输出端与输入端之间不存在反馈，也就是控制系统的输出量不对系统的控制产生任何影响，这样的系统称开环。控制系统中，将输出量通过适当的检测装置返回到输入端并与输入量进行比较的过程，就是反馈。系统的控制输入不受输出影响的控制系统。在开环控制系统中，不存在由输出端到输入端的反馈通路（见反馈控制系统）。因此，开环控制系统又称为无反馈控制系统。开环控制系统由控制器与被控对象组成。控制器通常具有功率放大的功能。同闭环控制系统相比，开环控制系统的结构要简单得多，同时也比较经济。开环控制系统：不将控制的结果反馈回来影响当前控制的系统举例：打开灯的开关——按下开关后的一瞬间，控制活动已经结束，灯是否亮起以对按开关的这个活动没有影响；投篮——篮球出手后就无法再继续对其控制，无论球进与否，球出手的一瞬间控制活动即结束。闭环控制系统：可以将控制的结果反馈回来与希望值比较，并根据它们的误差调整控制作用的系统举例：调节水龙头——首先在头脑中对水流有一个期望的流量，水龙头打开后由眼睛观察现有的流量大小与期望值进行比较，并不断的用手进行调节形成一个反馈闭环控制；骑自行车——同理不断的修正行进的方向与速度形成闭环控制开环闭环的区别：1、有无反馈；2、是否对当前控制起作用。开环控制一般是在瞬间就完成的控制活动，闭环控制一定会持续一定的时间，可以借此判断，投篮第一次投篮投近了第二次投的时候用力一些，这也是一种反馈但不会对第一次产生影响了，所以是开环控制。

宽域型氧传感器，它的作用原理与稀混合比传感器相同，都是再利用一条控制线来改变含氧的反应，其构造如下：1.感应室(Nernst cell)2.参考室(Reference cell)3.加热组件(Heater)4.扩散孔(Diffustion gap)5.加压室(Pump cell)6.排气管(Exhaust pipe)它的构造大致上包括含氧感应室(Nernst cell)，这部份就是和LAF的Sensor1一样的作用，及含氧加压室(Pump cell)和一个加热组件(Heater)。引擎的废气会经由扩散孔(Diffusiton gap)，来到感应室与加压室之间。引擎电压会送一讯号来到加压室以作为废气中含氧的参考值，藉由改变电流大小及方向来改变感应室的输出，并且由这个加压电流 Ip (Pump current)可得到与空气过剩率(λ值)的相对图表当λ=1时Ip=0也就是理论混合比，当λ大于 1时也就是稀混合比时，Ip渐渐升高；当λ小于1时也就是浓混合比，Ip转为负值。引擎计算机藉由Ip控制即可得到连续的含氧感应值。

氧传感器常见故障：氧传感器中毒、氧传感器表面积碳、氧传感器陶瓷开裂、加热器电阻丝烧毁、氧传感器内部电路断路。一旦出现这些故障，电子燃油喷射系统的计算机无法获取排气管中氧气浓度的信息，导致发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、失火、喘振等故障。所以要及时排除故障或更换。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器都安装在发动机的排气管上。氧传感器中的氧化锆元素的作用类似于电解质。工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化物内外氧浓度的差异产生电位差，浓度差越大，电位差越大。百万购车补贴

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

顺磁氧传感器利用了氧气具有顺磁性，这一物理性，能将它从大多数气体中区别出来。传感器气室内的两个磁极之间，安装了两个充满氮气的玻璃球（俗称“哑铃”），它们固定在一个可以转动的同轴支架上。被测气体中的氧气会被吸入磁场，产生对球体的作用力，从而对转轴产生一个力矩，这个力矩大小和氧气的含量具有线性关系。

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二十六个英文字母的格式如下：英文字母渊源于拉丁字母，拉丁字母渊源于希腊字母，而希腊字母则是由腓尼基字母演变而来的，腓尼基字母又深受古埃及圣书体文字影响，古埃及新王国时期，腓尼基地区大部分时间是在埃及统治之下，腓尼基人深受埃及文化的影响。而英语开始成为文字，是在公元六世纪盎格鲁-撒克逊时代。当时罗马天主教的传教士们负责把当地人口头语言记录成文字。他们面临的问题是当时的英语（即古英语）共有超过40种不同的音位，然而他们手中只有23个罗马字母（当时还没有J,U,W），无法一一对应。于是他们实验了许多不同的方法，如增加字母、在字母上加变音符号、两个字母连写等等来对应不同的发音，慢慢形成了古英语的27个字母和一些拼写规则。1066年诺曼征服之后，当时许多文书是法国人，他们抛弃了一些他们看不惯的拼写规则，又从法语中引进了一些新的规则，针对不同情况，又制定了一些新的例外。这使得当时的英文在拼写形式和用词上有了巨大的改变。有的字母被废除，有的被改造，逐渐演变为现代英语的26个字母。扩展资料：原始人发展出的图示和表意符号是如今现代字母的原型，比如楔形文字和象形文字。最早的字母，是东闪米特人（现代分类称之为闪米特北支）使用的一种早期的象形文字的组合，出现在公元前1700至1500年间。公元前1000年左右又有其它四种字母，由东闪米特人的字母发展而来，西闪米特人南支（现代分类称之为闪米特南支）所使用的字母、迦南字母、阿拉姆字母和希腊字母。而罗马字母，在公元前500年左右从希腊字母中衍生出来，截止到2015年，所有的西欧语言（包括爱尔兰语，荷兰语，法语，德语等语言）都使用这种字母。参考资料：百度百科-字母参考资料：百度百科-英文字母

　　Unit 1 　　my pron. 我的 　　name n. 名字 　　is v. 是 　　name"s = name is 名字是 　　clock n. 钟 　　I pron. 我的 　　am v. 是 　　I"m = I am 我是 　　nice adj. 好的;令人愉快的 　　to part. 用于与动词原形一起构成动词不定式 　　meet v. 遇见;相逢 　　you pron. 你;你们 　　what pron. & adj. 什么 　　what"s = what is 是什么 　　your pron. 你的;你们的 　　hello interj. (表示问候)喂 　　hi interj. (表示问候)嗨 　　his pron. 他的 　　and conj. 和;又;而且 　　her pron. 她的 　　question n. 问题;难题;询问;疑问 　　answer n. 回答;答复;答案 　　look v. 看;望;看起来 　　first adj. 第一的 　　first name 名字 　　last adj. 最后的;上一个的 　　last name 姓氏 　　boy n. 男孩 　　girl n. 女孩 　　zero num. 零 　　one num. 一 　　two num. 二 　　three num. 三 　　four num. 四 　　five num. 五 　　six num. 六 　　seven num. 七 　　eight num. 八 　　nine num. 九 　　telephone n. 电话 　　number n. 数;数字 　　telephone number 电话号码 　　phone n. 电话 　　phone number 电话号码 　　it pron. 它 　　it"s = it is 它是 　　card n. 卡;卡片 　　ID card 身份证 　　family n. 家;家庭 　　family name 姓氏 　　Unit 2 　　this pron. & adj. 这;这个 　　pencil n. 铅笔 　　pen n. 钢笔 　　book n. 书 　　eraser n. 橡皮;铅笔擦;黑板擦 　　ruler n. 尺;直尺 　　case n. 箱;盒;橱 　　pencil case 铅笔盒;文具盒 　　backpack n. 双肩背包 　　pencil sharpener 卷笔刀;铅笔刀 　　dictionary n. 字典;词典 　　that pron. & adj. 那;那个 　　yes adv. (表示肯定)是 　　no adv. (表示否定)不;不是 　　not adv. (构成否定形式)不是 　　isn"t = is not 不是 　　excuse v. 原谅;宽恕 　　excuse me 请原谅(客套语，用于与陌生人搭话、打断别人说话等场合) 　　thank v. 感谢 　　OK interj. 好;不错 　　in prep. 用(表示方法，媒介，工具等) 　　English n. 英语;英文 　　a art. 一个(只，把，台……) 　　how adv. (指程度)多么;何等;怎样 　　do v. & aux. 做;干;构成否定句、疑问句的助动词 　　spell v. 拼写 　　baseball n. 棒球 　　watch n. 手表 　　computer n. 电脑;电子计算机 　　game n. 游戏 　　computer game 电子游戏 　　key n. 钥匙 　　notebook n. 笔记本 　　ring n. 环;戒指 　　call v. 打电话 　　at prep. 在……(里面或附近);在……(点、刻);以 　　in prep. 在……里面 　　the art. 表示特指的人、物、事或群体 　　lost v. 遗失 　　found v. 找回 　　lost and found 失物招领 　　please interj. (祈使句中用作请求的客套话)请 　　school n. 学校 　　a set of 一套;一副 　　of prep. (属于)……r 　　Unit 3 　　sister n. 姐;妹 　　mother n. 妈妈;母亲 　　father n. 爸爸;父亲 　　parent n. 父亲或母亲 　　brother n. 兄;弟 　　grandmother n. 祖母;外祖母 　　grandfather n. 祖父;外祖父 　　friend n. 朋友 　　grandparent n. 祖父(母);外祖父(母) 　　those pron. & adj. 那些 　　are v. 是 　　that"s 那是 　　these pron. & adj. 这些 　　she pron. 她 　　he pron. 他 　　he"s = he is 他是 　　aunt n. 姨母;姑母;伯母;婶母;舅母 　　son n. 儿子 　　cousin n. 堂(表)兄弟;堂(表)姐妹 　　daughter n. 女儿 　　uncle n. 叔;伯;舅;姨夫;姑父 　　picture n. 照片;图片 　　dear adj. 亲爱的(冠于信函中的称谓，以示礼貌) 　　for prep. 为了(表示目的或原因) 　　thanks for 为……而感谢 　　photo n. 照片;相片 　　here adv. 这里;在这里 　　Unit 4 　　where adv. 在哪里(疑问副词) 　　where"s = where is 在哪儿 　　table n. 桌子 　　bed n. 床 　　dresser n. 梳妆台 　　bookcase n. 书橱;书柜 　　sofa n. 沙发 　　chair n. 椅子 　　drawer n. 抽屉 　　plant n. 植物 　　under prep. 在……下 　　they pron. 他们 　　they"re = they are 他们是 　　on prep. 在……上 　　don"t = do not 不 　　know v. 知道;了解 　　bag n. 书包;提包;袋子 　　math n. 数学 　　alarm clock 闹钟 　　CD abbr. 光盘 　　video n. 录像;视频 　　tape n. 录音带 　　video tape 录像带 　　hat n. 帽子 　　take v. 拿走;带到 　　thing n. 东西;物 　　to prep. 朝;向;至;达 　　mom n. 妈妈(非正式用语) 　　can modal v. 能;可以;会 　　bring v. 拿来;取来;带来 　　some adj. & pron. 一些;若干 　　need v. 需要 　　floor n. 地板;地面 　　room n. 房间 　　TV abbr. 电视;电视机 　　desk n. 书桌;课桌 　　Unit 5 　　have v. 有 　　soccer n. 英式足球 　　ball n. 球 　　soccer ball 英式足球 　　tennis n. 网球 　　racket n. 球拍(网球、羽毛球的) 　　tennis racket 网球拍 　　ping-pong n. 乒乓球 　　volleyball n. 排球 　　basketball n. 篮球 　　bat n. 球拍(乒乓球等的) 　　does v. & aux. 做;干;构成否定句、疑问句的助动词(动词do的第三人称单数形式 　　doesn"t = does not 不 　　let v. 允许;让 　　us pron. 我们(we的宾格) 　　let"s = let us 让我们;让咱们 　　play v. 玩;打(球) 　　well interj. 喔;噢;唔;这个 　　sound v. 听起来 　　good adj. 良好的;令人满意的 　　sport n. 运动 　　we pron. 我们 　　many adj. 大量的 　　club n. 社团;俱乐部 　　more pron. 更多的;更大的 　　class n. 班级;(一节)课 　　interesting adj. 有趣的;令人感兴趣的 　　boring adj. 无聊的;令人生厌的 　　fun adj. 令人愉快的 　　difficult adj. 困难的 　　relaxing adj. 轻松的 　　watch v. 观看;注视 　　watch TV 看电视 　　has v. (have的第三人单数形式)有 　　great adj. 美妙的;大的 　　collection n. 收藏品;收集物 　　but conj. 但是 　　play sports 参加体育运动或比赛 　　only adv. 只;仅仅 　　them pron. (they的宾格)他(她，它)们 　　every adj. 每一;每个 　　day n. 天;日间;白天;一日 　　Unit 6 　　like v. 喜欢 　　banana n. 香蕉 　　hamburger n. 汉堡包 　　tomato n. 西红柿 　　broccoli n. 花椰菜 　　French fries 炸马铃薯条;薯条 　　orange n. 橙子 　　ice n. 冰 　　cream n. 奶油;乳脂 　　ice cream 冰淇淋 　　salad n. 沙拉 　　strawberry n. 草莓 　　pear n. 梨 　　have v. 吃;饮 　　oh interj. 啊;噢;呀(表示惊讶等) 　　countable noun 可数名词 　　uncountable noun 不可数名词 　　food n. 食物 　　egg n. 蛋;鸡蛋 　　apple n. 苹果 　　carrot n. 胡萝卜 　　chicken n. 鸡;鸡肉 　　breakfast n. 早餐 　　lunch n. 午餐 　　dinner n. 晚餐;正餐 　　fruit n. 水果 　　vegetable n. 蔬菜;植物 　　runner n. 奔跑者 　　eat v. 吃 　　well adv. 好;对;满意地 　　run v. 跑;奔跑 　　star n. 星星;明星 　　lot adv. 许多;很多 　　lots of 大量;许多 　　healthy adj. 健康的;强健的 　　dessert n. (饭后的)甜食 　　list n. 清单 　　复习 Unit 1 to 6 　　furniture n. 家具(总称) 　　people n. 人;人民 　　an art. (元音前)一个(只，把，台……) 　　blank n. 空白 　　conversation n. 交谈;谈话 　　other pron. & adj. 另外的人(物);其他的 　　also adv. 也;亦;并且 　　Unit 7 　　how much (价钱)多少 　　pants n. (pl.)裤子 　　sock n. 短袜 　　shirt n. 男衬衣;衬衫 　　T-shirt n. T恤衫 　　shorts n. (pl.)短裤 　　sweater n. 毛衣 　　shoe n. 鞋 　　skirt n. 裙子 　　sale n. 出售;廉价销售 　　dollar n. 元(美国、加拿大等国的货币单位，符号为$) 　　color n. 色;颜色 　　black adj. & n. 黑色(的) 　　white adj. & n. 白色(的) 　　red adj. & n. 红色(的) 　　green adj. & n. 绿色(的) 　　blue adj. & n. 蓝色(的) 　　yellow adj. & n. 黄色(的) 　　big adj. 广大的;重大的 　　small adj. 小的;小号的 　　short adj. 短的;矮的 　　long adj. 长的 　　clerk n. (银行、办公室、商店等的)职员;办事员 　　help v. 帮助;援助 　　want v. 需要;想要 　　Here you are. 给你。 　　welcome adj. 不必客气的 　　You"re welcome. 不客气。 　　example n. 例子;实例 　　ten num. 十 　　eleven num. 十一 　　twelve num. 十二 　　thirteen num. 十三 　　fourteen num. 十四 　　fifteen num. 十五 　　sixteen num. 十六 　　seventeen num. 十七 　　eighteen num. 十八 　　nineteen num. 十九 　　twenty num. 二十 　　thirty num. 三十 　　clothes n. (pl.)衣服;服装 　　store n. 商店 　　come v. 来;来到 　　buy v. 购买;买 　　very adv. 很;非常;颇 　　price n. 价格 　　each pron. 每个 　　anybody pron. 任何人 　　afford v. 负担得起;买得起 　　our pron. 我们的 　　see v. 看见 　　yourself pron. 你自己(反身代词) 　　Mr n. 先生(冠于男子之姓或姓名之前的称呼) 　　sell v. 卖;销售 　　from prep. 从;从……起 　　Zig Zag 文中指服装店名 　　have a look 看一看;看一眼 　　on sale 廉价出售;出售 　　sorry adj. 抱歉的;遗憾的;难过的 　　Unit 8 　　when adv. (疑问副词)什么时候;何时 　　birthday n. 生日 　　month n. 月;月份 　　January n. 一月;正月 　　February n. 二月 　　March n. 三月 　　April n. 四月 　　May n. 五月 　　June n. 六月 　　July n. 七月 　　August n. 八月 　　Septemper n. 九月 　　October n. 十月 　　November n. 十一月 　　December n. 十二月 　　tenth num. 第十 　　fourth num. 第四 　　fifteenth num. 第十五 　　second num. 第二 　　third num. 第三 　　fifth num. 第五 　　sixth num. 第六 　　seventh num. 第七 　　eighth num. 第八 　　ninth num. 第九 　　eleventh num. 第十一 　　twelfth num. 第十二 　　thirteenth num. 第十三 　　fourteenth num. 第十四 　　sixteenth num. 第十六 　　seventeenth num. 第十七 　　eighteenth num. 第十八 　　nineteenth num. 第十九 　　twentieth num. 第二十 　　thirtieth num. 第三十 　　date n. 日期 　　happy adj. 愉快的;高兴的;满意的` 　　Happy birthday! 生日快乐! 　　birth n. 出生;出世;诞生 　　age n. 年龄;年纪 　　old adj. 年岁的;年老的;年长的 　　how old 多大年纪;几岁 　　speech n. 演说;讲演;说话;言论 　　contest n. 竞赛;比赛 　　party n. 聚会;晚会 　　trip n. 旅途;观光旅行(常指短程) 　　basketball game 篮球赛 　　volleyball game 排球赛 　　School Day 学校庆祝日 　　art n. 艺术;美术;艺术品 　　festival n. (音乐、芭蕾舞、戏剧性等之)节;节日 　　Chinese n. & adj. 中文;中国人 　　music n. 音乐 　　year n. 年 　　year(s) old ……岁(年龄) 　　Unit 9 　　go v. 去 　　movie n. 电影 　　go to a movie 去看电影 　　action movie 动作片 　　comedy n. 喜剧 　　documentary n. 记录片 　　thriller n. 恐怖电影或小说 　　kind n. 种类 　　singular n. & adj. 单数;单数形式;单数的 　　plural n. & adj. 复数;复数形式;复数的 　　opera n. 歌剧 　　Beijing Opera 京剧 　　find v. 寻找;查找 　　someone pron. 某人 　　who pron. ……的人 　　student n. 学生 　　scary adj. 可怕的;吓人的 　　funny adj. 有趣的;好玩的 　　sad adj. 悲哀的;悲伤的 　　exciting adj. 令人激动的;振奋人心的 　　really adv. 事实上;无疑地;真正地 　　often adv. 时常;常常 　　think v. 认为;想;思考 　　learn v. 学习;学会 　　about prep. 关于;涉及;在……方面 　　history n. 历史 　　with prep. 与……一起;和;使用……(工具);有;附有 　　favorite adj. & n. 最喜爱的 　　actor n. 演员 　　new adj. 新的 　　successful adj. 成功的 　　weekend n. 周末 　　too adv. 也;又;太 　　Rush Hour 《尖峰时刻》(电影名) 　　Mr Bean 《憨豆先生》(电影名) 　　Shaolin Temple 《少林寺》(电影名) 　　Unit 10 　　guitar n. 吉他 　　join v. 参加;加入 　　dance v. 跳舞;舞蹈 　　swim v. 游泳 　　sing v. 唱;唱歌 　　chess n. 国际象棋 　　paint v. 画画 　　speak v. 说;说话 　　can"t = can not 不能 　　kid n. 小孩;年轻人 　　our pron. 我们的 　　drum n. 鼓 　　piano n. 钢琴 　　trumpet n. 喇叭 　　violin n. 小提琴 　　or conj. 或者 　　musician n. 音乐家;擅长音乐的人 　　then adv. 那时;然后 　　be v. 是(表存在、状态等) 　　rock n. 摇滚乐 　　band n. 乐队 　　show n. & v. n.演出;表演;v.展示;给……看 　　Sunday n. 星期日;星期天 　　pm abbr. (或p.m.)下午 　　kung fu 中国功夫 　　may modal v. 可能;可以 　　draw v. 画 　　little pron. 少许;少量 　　a little 少许;少量 　　e-mail n. (或email)电子邮件 　　address n. 通讯处;地址 　　why adv. (疑问副词)为什么 　　Unit 11 　　time n. 时间 　　what time 几点;什么时候 　　go to school 去上学 　　get up 起床 　　shower n. 淋浴;淋浴器 　　take a shower 淋浴;洗澡 　　usually adv. 通常 　　o"clock adv. (只用于正点)……点钟 　　work v. & n. 工作 　　hour n. 小时 　　brush v. 刷 　　teeth n. (tooth的复数形式)牙齿 　　after prep. & conj. 在……之后 　　go to work 去上班 　　get to 到达 　　bus n. 公共汽车 　　hotel n. 旅馆 　　all pron. 全部;全体 　　night n. 夜;夜间 　　love v. 爱;喜欢 　　listen v. 听 　　home adv. 家 　　morning n. 早晨;上午 　　go to bed 上床睡觉 　　job n. 工作;零工;任务;职位 　　am abbr. (或a.m.)上午 　　afternoon n. 下午;午后 　　evening n. 傍晚;黄昏;晚上 　　homework n. 家庭作业;课外作业 　　do homework 做作业 　　go home 回家 　　letter n. 信 　　around adv. 大约 　　start v. 开始;出发 　　write v. 书写;写 　　tell v. 告诉;讲述 　　me pron. 我(I的宾格) 　　soon adv. 不久 　　best adj. & adv. (good,well的最高级)最好的(地) 　　wish n. 希望;祝愿 　　Saturday n. 星期六 　　survey n. 调查;考察 　　Unit 12 　　subject n. 学科;科目 　　science n. 科学 　　P.E. abbr. (=physical education)体育 　　because conj. 因为 　　description n 描述;记述 　　word n. 字;词;话 　　teacher n. 教师 　　who pron. (疑问代词)谁 　　Mrs 夫人;太太(冠于已婚妇女之姓或姓名之前的称呼) 　　partner n. 伙伴;合作者 　　Monday n. 星期一 　　biology n. 生物学 　　busy adj. 忙的;繁忙的;忙碌的 　　next adv. 然后;接下去 　　strict adj. 严格的;严厉的 　　tired adj. 疲倦的;累的 　　Miss 小姐(冠于未婚妇妇之姓或姓名之前的称呼) 　　ask v. 询问;问 　　any pron. 任何一个(或一些) 　　dog n. 狗 　　around adv. 在附近;到处 　　复习 Unit 7 to 12 　　America n. 美国;美洲 　　so conj. 因而;所以;那么 　　China n. 中国 　　before prep. 在……以前 　　hobby n. 业余爱好 　　today n. & adv. 今天;今日 　　life n. 生活

自我感觉蒙沃MG516的不错，性能比较好

puzzle　核心词汇　英 ["pʌzl] 　 　 美 ["pʌzl] 　 　n. 难题；谜；迷惑；拼图游戏。vt. 使为难；使困惑。vi. 苦思；迷惑。Will you help me to solve this puzzle?你能帮助我解决这个难题吗?He sat frowning over a crossword puzzle.他坐着皱着眉头在思考纵横字谜。语法：puzzle的基本意思是“使困惑”“使难解”,指对某事物感到迷惑或伤脑筋,不知道该怎么解决。引申可表示“为难”“伤脑筋”“苦思”等。puzzle既可用作及物动词,也可用作不及物动词。用作及物动词时接名词、代词作宾语。如果主语指外界原因,常用主动结构,如果主语指感觉困惑的人,常用于被动结构。puzzle的过去分词puzzled作表语时,后面可接带或不带疑问词的动词不定式或由疑问词引起的从句。

以s、Ch、Sh、x、结尾的，如：bus，watch;还有末尾是字母o的有生命的单词加es，如：tomato，potato，hero等。1、bus英[bʌs] 美[bʌs] n.公共汽车；乘公共汽车短语daewoobus 大宇巴士;通用Bus44 车四十四IkarusBus 伊凯洛斯巴士2、watch英[wɒtʃ] 美[wɑtʃ] vt.观察；注视；看守；警戒n.手表；监视；守护；值班人vi.观看，注视；守侯，看守短语Chronometerwatch 精密手表;精密记时计;天文比对表LastWatch 最后的守护人watchstrap 表带;手表上的手镯式的带或皮带3、tomato英[tə"mɑːtəʊ] 美[tə"meto] n.番茄，西红柿短语tomatojuice[食品]番茄汁;蕃茄汁;西红柿汁Tomatosandwich蕃茄三味夹;西红柿三文治;番茄三文治tomatoextract番茄提取物;供应番茄提取物;番茄红素提取物4、potato英[pə"teɪtəʊ] 美[pə"teto] n.[作物]土豆，[作物]马铃薯短语smallpotato 小人物Irishpotato 马玲薯;白马铃薯;爱尔兰马铃薯Spanishpotato 山芋;红薯;白薯;甘薯5、hero英["hɪərəʊ] 美["hɪro] n.英雄；男主角，男主人公短语BandHero 乐队英雄;乐团英雄;原装架子鼓套装;乐队英雌DrunkenHero 大醉侠BASEBALLHERO 棒球英雄;棒球英豪;棒球训练赛

1、puzzled英[?p?zld]美[?p?zld]，adj.困惑的;迷惑不解的;v.迷惑;使困惑;puzzle的过去分词和过去式。2、[例句]Thepuzzledofficerdemandedtoknowhowcouldthatbe.于是困惑的警察问他是为什么。

科诺克充电宝还可以。科诺克品牌目前的办公地在广东省 深圳市，在互联网上开设了官方旗舰店科诺克旗舰店和科诺克旗舰店，让广大网民在网上也能买到与科诺克实体店同款的商品。科诺克品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然科诺克已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。充电宝其定义就是方便易携带的大容量随身电源。它是一个集储电，升压，充电管理于一体的便携式设备。充电宝也叫，移动电源，“外置电池”、“后备电池”、“数码充电伴侣”，它还有一个非常个性的名称：“手机伴侣”。“移动电源”这个概念是随着数码产品的普及和快速增长而发展起来的，它的作用就是随时随地给手机或数码产品提供充电功能。真正意义的充电宝基本都由聚合物锂电池作为储电单元。它本身就是一个锂电池聚合物的存电装置，通过IC芯片进行电压的调控，再通过连接电源线充电或储电然后可以将贮存的电量释放出来，充电宝在市场上还较为少见，更多的是备用电池混称为充电宝。

哦了ok！在吗姐姐姐妹们晚上好冷水机组团来着吗啡（没有呀呵护着你，没有了哦哦哦没事。没有人喜欢我是你爸爸去哪个，相信我的回答

很高兴回答你的问题，以下是我个人见解，希望可以帮到你：闪耀 [词典] shine; sparkle; glitter; flash; flame; [例句]灯光在黑暗中闪耀。Lights flash up in the darkness.望采纳，十分感谢。

歌曲名:PUZZLE歌手:上户彩专辑:AYAUETO上戸彩 - PUZZLE作词：小林夏海作曲/编曲：村山晋一郎コーラスアレンジ：佐々木久美今君が见てる空と私が见てる空は同じ色をしているのかな不安だけど确かめられないヒリヒリと痛む伤迹隠すため笑ってたウソツキな私の笑颜を见抜いたのは君が初めて分かち合えないものがあるってこと知ってる「理解るはずがない」とあきらめるのはカンタンだけどずっとずっと一绪にいたい悲しみも半分にしようもっともっと君を知りたいコトバだけじゃ足りないから抱きしめて欲しい生まれた时に别れたもう半分の自分を探すために人は生きる、とこのまえ観た映画のセリフリアリティがないと笑い飞ばしたけれどホントは君の颜一瞬思い浮かべたんだよずっとずっと味方でいたい世界中でたった一人のもっともっと君に触れたい2つで1つになれるPUZZLE のようだねずっとずっと一绪にいたい悲しみも半分にしようもっともっと君を知りたいコトバだけじゃ足りないからずっとずっと味方でいたい世界中でたった一人のもっともっと君に触れたい2つで1つになれるPUZZLE のようだね终わりhttp://music.baidu.com/song/853446

真是难倒英雄汉。。。。所有的。。。

声表面波滤波器不是用来稳频的。声表面波滤波器是具有压电效应的晶体做成的。所谓压电效应，即是当晶体受到机械作用时，将产生与压力成正比的电场的现象。具有压电效应的晶体，在受到电信号的作用时，也会产生弹性形变而发出机械波（声波），即可把电信号转为声信号。由于这种声波只在晶体表面传播，故称为声表面波。一般应用在电视机通道（中频放大器）代替中频变压器（中周）用来选择通过某一带宽内的信号通过。声表面波滤波器包括声表面波电视图像中频滤波器、电视伴音滤波器、电视频道残留边带滤波器。

RoccoFamiliariRoccoFamiliari是一名演员，代表作品有《异物》、《黑太阳》等。外文名：RoccoFamiliari职业：演员、编剧代表作品：《异物》、《黑太阳》合作人物：克里日托夫·扎努西