穿裙子 的英语单词是什么?

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在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置。安全气囊的英文名称是SRS。SRS&rdquo的全称是辅助充气约束系统，最初是为了辅助乘员约束系统。从这里，我们可以看到安全气囊是&other辅助&rdquo，不作为主要安全功能。我们可以简单地把安全气囊看作是安全带的辅助装置。气囊的结构原理气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。当发生碰撞时，传感器感测汽车碰撞的强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收来自传感器的信号并进行处理。当判断需要打开安全气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后，迅速点燃井，产生大量气体给气囊充气。气囊的工作原理当汽车受到一定的碰撞力时，气囊系统会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的气囊会瞬间充气弹出，在乘员身体与车内设备发生碰撞前起到铺垫作用，减少对身体的冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。由于气囊上装有安全阀，当空气充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动释放一部分气体，可以防止乘客被压伤。二次气囊为了防止突发爆炸产生的巨大压力造成头部伤害，二次气囊应运而生。在原来的基础上，增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置。其原理是:加减速速度小时，碰撞触发的充气量小&其他；Soft&rdquo气囊；当加减速速度较高时，一、二级安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通的安全气囊大概要两三千，而副安全气囊要几万，所以高档车都会配备。安全气囊分布在汽车的前部(前排和后排驾驶员座椅)、侧面(车内前排和后排座椅)和车顶。&ldquoSRS&rdquo话说，我们来介绍一下汽车安全气囊的种类。1.单气囊和双气囊单、双气囊是我们常说的主、副气囊，分别位于方向盘中央和乘客座椅前面板。并非所有车型都配备了安全气囊。国内的低配车型有的只配备了主气囊，有的则完全没有配备。自20世纪80年代安全气囊正式安装在车辆上以来，已经有30多年的历史了。时至今日，仍有家庭用车没有配备。这种汽车制造理念值得我们深思。2.四个安全气囊/六个安全气囊除了驾驶座和副驾驶座的两个安全气囊之外，我们经常可以看到一些中级车的侧门会安装两个安全气囊，主要是解决来自前方和侧面的碰撞冲击，同时在前排座椅的膝盖和头部位置也会安装膝盖和头部安全气囊，进行全面的保护。3.多个安全气囊/气帘在一些高端车型中，被动安全的作用得到了特别的重视。在6个安全气囊甚至8个安全气囊加上多个气帘的帮助下，车内乘客得到了充分的保护，前后挡风玻璃和侧窗处都会分布有气帘。比如最新款凯美瑞标配10个安全气囊/气帘，真的很少见。气囊打开的条件理论上，它仅在车辆正前方约60度；两车之间的位置撞到固定物体，速度高于30KM/h时，气囊才能打开。由于车辆设计的不同，不同的车型可能会有各自的差异。比如桑塔纳2000升级版，只有车身前后左右30度以内严重损坏时才会打开安全气囊。当汽车与障碍物发生碰撞时，称为一次碰撞，当乘员与汽车内部部件发生碰撞时，称为二次碰撞。第一次碰撞后，第二次碰撞前，安全气囊迅速打开充满气体的气垫，使乘客因惯性而移动&ldquo气垫上&rdquo从而减轻乘客的冲击并吸收碰撞能量，降低乘客的伤害程度。安全气囊的注意事项1、要配备安全带；从设计的角度来看，安全带不仅能为乘客提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘客身体的速度变化，让乘客在合适的时间和位置接触到安全气囊，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员没有系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束会比较小，基本没有减速，会导致与尚未完全展开的气囊过早接触。此时，气囊的快速展开速度和不平衡压力可能会对乘客造成伤害。2.气囊周围不要放任何东西；气囊在弹射的瞬间有很大的动力，瞬间爆裂速度可达250km/h~350km/h，冲击力高达150-200kg。如果有东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。3.避免意外碰撞和改装；一方面，要避免碰撞、震动安全气囊传感器引起异常爆炸；另一方面，也要注意修改。如果安全气囊系统电路意外更换，也可能使安全气囊失效；另一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。4.座椅和坐姿调节；驾驶安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以使您处于安全区域。这个距离应该从方向盘中心到胸骨测量。此外，安全气囊会以高达320km/h的速度弹开并充气，如果在碰撞中没有正确乘坐，将会给人们带来严重的伤害。5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成年人提供最好的保护，但对儿童来说可能是灾难性的。汽车发生碰撞时，拉动安全带可能导致孩子胸部骨折，弹出的安全气囊也可能导致孩子窒息，这是致命的危险，所以后排为孩子准备安全座椅更安全。6.安全气囊也有保质期；由于各厂家对安全气囊的技术保密，加上目前没有相关的规范和标准，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的，但实际上使用8-10年后，安全气囊的质量将很难保证，所以建议进行1-2万公里的维修保养。如果车辆启动后安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6-8秒，应尽快达到4。百万购车补贴

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美白有什么成分 　　美白有什么成分，美白一直是很多人追求的，市面上很多的美白产品，里面的成分很多，所谓美白就是让皮肤变白，主要是通过减少皮肤中黑色素的合成，那么美白有什么成分呢？ 　　美白有什么成分1 　　 1、烟酰胺 　　事实上烟酰胺就是维生素b3的一种，它也是最常用的美白成分，可以组织黑色素的转移，也可以减少它对细胞角质化的作用，所以它不仅能够美白，也能够让皮肤的衰老减缓，改善肤色和肤质效果上比较好。 　　 2、vc 　　Vc也叫维生素c，是很早就开始存在的美白成分，它的效果是还原黑色素，抑制黑色素的形成，让胶原蛋白的含量得到提升，对肤色就有改善作用，所以它对皮肤和身体都有很多好处，但浓度不能太高。 　　 3、熊果苷 　　熊果苷可能没有烟酰胺那么知名，但是它的美白效果一点也不差，而且它的刺激下很低比较温和，使用中对皮肤比较的友好不刺激，缺点则是它的含量不可以太高，需要控制在3%左右才会比较合适。 　　 4、曲酸 　　曲酸也是一个美白的成分，它一般是曲霉中获取的，不过它有天然的和人工合成的，由于它会有一些刺激性，所以并非每个人都适合使用，如果是敏感肌肤的话，想要美白时是不适合使用曲酸的。 　　 5、积雪草甘 　　积雪草甘也是可以美白的效果，但注意它需要和积雪草提取物分开，后者是保湿为主，前者才是美白，效果与上面的类似，都是通过影响黑色素的转移和形成来达到美白目的，需配合防晒一起使用。 　　美白有什么成分2 　　1、美白成分有壬二酸。壬二酸与皮肤一样，也属于微酸性。它除了能够改善慢性发红随着刺激而扩展之外，还能有效美白、改善肤色并保持皮肤清晰。 　　2、美白成分有亚油酸。亚油酸能够有效加快皮肤细胞更新，还能直接抑制黑色素的.产生，使得皮肤变得更加明亮。 　　3、美白成分有熊果苷。熊果苷是在熊果植物中提取而出的美白成分，它能够降低皮肤的黑色素形成，还能抑制酪氨酸酶的活性。除此之外它的安全性能较高，所以使用时也较为温和。 　　4、美白成分有维生素C。维生素C不管是外服还是内用都有美白的效果，它抑制黑色素合成、提升胶原蛋白的含量，进而改善肤色。而维生素C衍生物则是以维生素C为原料并用现代科学技术加工而成，进入人体后发挥出维生素C的作用。 　　5、美白成分有果酸。果酸属于角质剥脱剂，它能够快速帮助角质细胞脱落，存在于角质细胞内部的黑色素也会一并脱落。不过果酸的酸性具有刺激性，会使得角质层变薄，若是皮肤不耐受的话不建议购买含果酸的美白化妆品。 　　5、美白成分有谷胱甘肽。一种强有力的抗氧化剂，甚至可以作为食品添加剂。谷胱甘肽类似曲酸的美白成分。虽然研究表明谷胱甘肽用于皮肤是安全的，但我并不是很了解谷胱甘肽如何快速地美白皮肤。出于这个原因，一定要选择介绍的这么多美白成分一种跟它搭配使用一些哦。 　　美白有什么成分3 　　 维生素C 　　有效性：★★ 　　安全性：★★★ 　　价格：★★ 　　又名抗坏血酸，具有强抗氧化作用，主要通过还原黑色素而美白皮肤、淡化色斑，增强美白作用。安全温和，被广泛使用。 　　维生素C的美白效果，跟其本身的结构和状态有很大关系。所以，两种产品即使含有相同浓度的维生素C，产生的效果也不一定相同。 　　一般来说，L型维生素C，即我们所说的左旋C，美白效果比较好。 　　由于维生素C的性质极不稳定，热了不行，有阳光不行，空气接触也不行，所以其有效性也和产品对维生素C的保护措施有关。一些美白周期护理产品呈粉末状，用的时候即时添加，这就是对维生素C比较好的保护。一般来说，大厂家对维生素C的保护会到位一些。 　　 熊果苷 　　有效性：★★★★★ 　　安全性：★★★★ 　　价格：★★★★★ 　　化学名称为对苯二酚葡萄糖苷，从一种树叶及西洋梨、小山梨等水果中萃取而来。其美白原理是通过抑制酪氨酸酶的活性，减少黑色素的形成。 　　熊果苷的作用速度比常见的美白类植物萃取维生素C要快，刺激性比药用的苯二酚低，是美白的一个王牌成分。 　　目前，各国规定保养品中熊果苷的浓度必须在7%以下。 　　不过，熊果苷原料价格昂贵，每千克达到10000元，甚至许多学校的实验室都因价格昂贵而未提供该物质，高档护肤品常以此为宣传重点。所以，如果是廉价的护肤品声称含有熊果苷，大可不必相信。 　　 曲酸 　　有效性：★★★★ 　　安全性：★★★ 　　价格：★★★★ 　　曲酸主要由曲霉类和青霉类等丝状真菌发酵产生，是一种通过抑制酪氨酸酶活性起作用的美白剂。 　　曲酸具有维生素C所没有的高稳定度、抗炎及抗氧化效果，能迅速渗入肌肤，是一种达标率高、效果迅速的美白剂。 　　曲酸一度被认为是当今唯一兼具美白效果并具有安全性及质感的美白成分，但近年的医学研究发现，长期大量使用曲酸可能引起皮肤病变，故建议适量、合理地使用。目前，各国也规定保养品中曲酸的浓度必须在2%以下。 　　在日本，主管机构以大量食用曲酸可能致癌为由，已将其列为化妆品观察成分。不过，美国及其他多个国家则均未查出其有危害可能。 　　 果酸 　　有效性：★★★★ 　　安全性：★★★★ 　　价格：★★★★ 　　果酸是提炼自水果的一种酸，其中又以提炼自甘蔗的甘醇酸效果最佳，目前最常被使用 。 　　果酸的作用主要是，在去除过度角化的角质层后，刺激新细胞的生长，同时有助于去除脸部细纹，淡化表皮色素，使皮肤变得更柔软、白皙、光滑。 　　选用果酸产品时，应关注其浓度，一般美白可选用3%以下浓度的果酸产品，安全性较高。使用高浓度果酸产品时，必须有医生指导，而且应特别注意防晒，敏感性肌肤不宜选用。

安全气囊的工作原理：在车辆行车历程中，感应器系统不停的向控制设备传送速度转变（或加速度）讯息，由控制设备（中央控制器）对这类讯息具体分析判定。假如测定的加速度、速度变化量或其他指标超出预定值（即真实发生了撞击），则控制设备向气体发体发生器传出点火指令或传感器立即控制点火，点火后引发爆炸反应，形成N2或将贮气罐中压缩氮气释放出充满撞击气袋。驾乘人员与气袋触碰时，利用气袋上排气孔的阻尼吸收撞击能量，实现防护驾乘人员的目标。百万购车补贴

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一、回光返照解释：1.由于日落时的光线反射，因而天空又短时间地发亮。2.也比喻人将死时神志忽然清醒或短暂的兴奋。3.也比喻旧事物灭亡前表面上的短暂繁荣。4.谓自我省察。　　二、回光返照原为佛教、道教用语，指检查自己的身心，自我反省。我国民间引申其义，将临死时忽然稍微精神振作者称为回光返照。指太阳落到地平线下时，天空中短时发亮的现象。比喻人临死之前精神忽然兴奋的现象，也比喻旧事物灭亡之前暂时兴旺的现象。

安全气囊的工作原理：在车辆行驶过程中，传感器系统不断向控制设备传递速度变化(或加速度)的信息，控制设备(中央控制器)具体分析判断此类信息。如果测得的加速度、速度变化或其他指标超过预定值(即发生实际撞击)，控制设备向气体发生器发出点火指令或传感器，立即控制点火，点火后触发爆炸反应，形成N2或释放储气罐中的压缩氮气，充满撞击气囊。当驾乘人员触碰气囊时，利用气囊上排气孔的阻尼来吸收冲击能量，从而达到保护驾乘人员的目的。百万购车补贴

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回光返照原为佛教、道教用语。我国民间引申其义，将临死时忽然稍微精神振作者称为回光返照。为什么会出现回光返照？回光返照是一个常见的自然现象。当西边的太阳快要落山时，由于日落时的光线反射，天空会短时间发亮，然后迅速进入黑暗。过去没有电灯，人们点香油灯或煤油灯，当灯里的油即将燃尽时，也会突然一亮，然后熄灭。那是因为最后的一滴油，失去了油的附着力或拉力，上升得特别快，所以会突然一亮。现在用电灯，在灯丝寿命将尽时，钨丝燃烧，电灯也会突然一亮，于是灯泡报废。这些都可看做是回光返照现象。人在临死之前也有回光返照现象。例如，昏迷多时的病人突然清醒，甚至与亲人进行简短的交谈；食欲丧失、不吃不喝的人会突然想吃东西。这些病情“减轻”的现象，是一种假像，给人一个错觉，误认为病人转危为安，而有经验的人一看便知，这是回光返照，是病人向亲人诀别的信号。人在临死前为什么会回光返照呢?医学科学告诉我们，主要是肾上腺分泌的激素所致。肾上腺是一对非常重要的内分泌腺体，按结构分为皮质和髓质。皮质分泌糖皮质激素和盐皮质激素。其中糖皮质激素主要用于“应急”，它能通过抗炎症、抗毒素、抗休克、抗过敏等作用，迅速缓解症状，帮助病人度过危险期。肾上腺髓质则分泌肾上腺素和去甲肾上腺素，它们皆能兴奋心脏、收缩血管、升高血压，因此能够挽救休克。人在濒临死亡的时候，在大脑皮质的控制下，迅速指示肾上腺皮质和髓质，分泌以上诸多激素，这就调动了全身的一切积极因素，使病人由昏迷转为清醒；由不会说话转为能交谈数句，交待后事；由不会进食转为要吃要喝，这些皆是在中枢神经指挥下的内分泌激素在起作用。人的细胞内还有一种能够储能、供能的重要物质叫三磷酸腺苷（atp）。当人体遇到强烈刺激，如病菌侵犯、濒临死亡等严重情况时，atp会迅速转化为二磷酸腺苷（adp），同时释放出巨大能量，使机体各系统、各器官迅速获得强大动力，人就会突然表现出非凡的活力，如神志突然清醒、四肢力量增强、食欲增加。当然，这种靠一过性的力量支撑的活力只能是昙花一现，因为atp的能量只能维持很短的时间，所以人在临终前出现的兴奋也会十分短暂。这就是“回光返照”的原理

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外文期刊网站有：1、Wiley InterScience(英文文献期刊)。Wiley InterScience是John Wiely & Sons公司创建的动态在线内容服务，1997年开始在网上开通。通过InterScience，Wiley公司以许可协议形式向用户提供在线访问全文内容的服务。Wiley InterScience收录了360多种科学、工程技术、医疗领域及相关专业期刊、30多种大型专业参考书、13种实验室手册的全文和500多个题目的Wiley学术图书的全文。网址：http://onlinelibrary.wiley.com/。2、ICPSR。ICPSR全称为 Inter-university Consortium for Political and Social Research，即美国校际社会科学数据共享联盟。成立于1962年，位于美国密西根大学安娜堡分校(University of Michigan- Ann Arbor, 1817-)，储存超过17000种调查研究资料，如军队官兵总名册，遗嘱、遗嘱查验与税收纪录，是现在世界上最大的社会科学数据中心，拥有600多个成员机构，包括大学和各种研究中心。网址：http://www.icpsr.umich.edu/icpsrweb/landing.jsp。其中400多个成员机构在美国，我国的国家人口发展研究战略课题组，北京大学，香港大学，香港科技大学，香港浸会大学也是成员之一。

What 主语 makes 谓语the room 宾语messy ？宾语补足语主谓复宾结构

鲁米诺试剂 鲁米诺(luminol)是一种人工合成的有机化合物，又名发光氨。可以鉴别经过擦洗，时间很久以前的血痕。它常温下是一种黄色晶体或者米黄色粉末，是一种比较稳定的化学试剂。它的化学式是C8H7N3O2。同时，鲁米诺又是一种强酸，对眼睛、皮肤、呼吸道有一定刺激作用。警察喷洒的试剂的主要成分是过氧化氢和鲁米诺。鲁米诺早在1853年就被合成出来了。到了1928年，化学家首次发现这种化合物有一个奇妙的特性，它被氧化时能发出蓝光。几年以后，就有人想到利用这种特性去检测血迹。血液中含有血红蛋白，我们从空气中吸入的氧气就是靠这种蛋白质输送到全身各部分的。血红蛋白含有铁，而铁能催化过氧化氢的分解，让过氧化氢变成水和单氧，单氧再氧化鲁米诺让它发光。这种检测方法极为灵敏，能检测只有百万分之一含量的血，即使滴一小滴血到一大缸水中也能被检测出来，由此可知犯罪分子是多么难以把现场清洗干净了。明白了鲁米诺发光的道理，就会知道这种检测方法其实并不那么可靠，不要一喷上鲁米诺试剂发现地上一片蓝光就大叫“有血”。既然鲁米诺发光是氧化导致的，这就意味着有很多氧化物以及能起催化作用的金属也能让鲁米诺发光，这其中包括日常使用的次氯酸漂白剂。如果犯罪分子用漂白剂清洗过现场，就有可能干扰鲁米诺的使用。这两种发光情况略有不同，漂白剂导致的发光是快速闪现的，而血迹导致的发光是逐渐出现的。有经验的侦探通常能对二者做出区分，不过也不一定都能做到。怎么办呢？可以采取几种办法，一种是让现场干燥几天，漂白剂的干扰作用就会消失，而血迹即使过了许多年，还能让鲁米诺发光。另外一种办法是使用某种能抑制次氯酸的干扰作用的化合物。很显然不能使用抗氧化剂，因为那会把血迹与鲁米诺的反应也抑制住了。人们针对次氯酸的化学结构，例如针对它含有的氯原子，找到了合适的抑制物。最保险的办法是在用鲁米诺发光法检测到疑似血迹的物质后，用别的方法确定那的确是血迹。人们发现，血迹在被鲁米诺处理过以后，它含有的遗传物质DNA并没有被破坏掉，还能从中提取出来做鉴定。这样就几乎万无一失了。

1、回光返照的科学解释 ;“回光返照的科学解释，人处于临死的状态时，这种情况下身体的很多器官都已经衰竭了，这个时候衰竭的信号就会传给大脑，这种情况下肾上腺皮质会分泌很多激素，这种物质就会激发大脑兴奋，还会让血管收缩的同时血压升高，所以人才会在短时间显得很精神。” 2、人死的时候 回光返照 有什么科学依据吗： （1）回光返照是一个常见的自然现象。当西边的太阳快要落山时，由于日落时的光线反射，天空会短时间发亮，然后迅速进入黑暗。过去没有电灯，人们点香油灯或煤油灯，当灯里的油即将燃尽时，也会突然一亮，然后熄灭。那是因为最后的一滴油，失去了油的附着力或拉力，上升得特别快，所以会突然一亮。现在用电灯，在灯丝寿命将尽时，钨丝燃烧，电灯也会突然一亮，于是灯泡报废。这些都可以看做是回光返照现象。 （2）人在临死之前也有回光返照现象。例如，昏迷多时的病人突然清醒，甚至与亲人进行简短的交谈；食欲丧失、不吃不喝的人会突然想吃东西。这些病情“减轻”的现象，是一种假像，给人一个错觉，误认为病人转危为安，而有经验的人一看便知，这是回光返照，是病人向亲人诀别的信号。 （3）人在临死前为什么会回光返照呢?医学科学告诉我们，主要是肾上腺分泌的激素所致。肾上腺是一对非常重要的内分泌腺体，按结构分为皮质和髓质。皮质分泌糖皮质激素和盐皮质激素。其中糖皮质激素主要用于“应急”，它能通过抗炎症、抗毒素、抗休克、抗过敏等作用，迅速缓解症状，帮助病人度过危险期。肾上腺髓质则分泌肾上腺素和去甲肾上腺素，它们皆能兴奋心脏、收缩血管、升高血压，因此能够挽救休克。 （3）人在濒临死亡的时候，在大脑皮质的控制下，迅速指示肾上腺皮质和髓质，分泌以上诸多激素，这就调动了全身的一切积极因素，使病人由昏迷转为清醒；由不会说话转为能交谈数句，交待后事；由不会进食转为要吃要喝，这些皆是在中枢神经指挥下的内分泌激素在起作用。 （4）人的细胞内还有一种能够储能、供能的重要物质叫三磷酸腺苷ATP）。当人体遇到强烈刺激，如病菌侵犯、濒临死亡等严重情况时，ATP会迅速转化为二磷酸腺苷（ADP），同时释放出巨大能量，使机体各系统、各器官迅速获得强大动力，人就会突然表现出非凡的活力，如神志突然清醒、四肢力量增强、食欲增加。当然，这种靠一过性的力量支撑的活力只能是昙花一现，因为ATP的能量只能维持很短的时间，所以人在临终前出现的兴奋也会十分短暂。这就是“回光返照”的原理。

空气悬挂悬挂技能的工作原理有很多内容，很多的方面。

综合百家之言，复制粘贴如下： SUV是英文SportsUtilityVehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当混淆，如雪佛兰“开拓者”、德国奔驰M级越野车及价廉物美的韩国圣达菲（SantaFe），颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的典型代表。 SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。在美国，皮卡(Pickup)是很流行的车辆，受消费者的欢迎。在20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，SUV向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。例如1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。 CRV—“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。 一、CRV的四轮驱动原理 说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。 就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。 1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。 2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。 MPV MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。 两厢车 三厢车 说俗点就是，有后“屁股”的是三厢车，没有的是两厢车。 通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。 从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车

getwild:变野，变的放荡；变疯getmessy：变乱，变的麻烦；getwise：变的聪明通常get+形容词（有点贬义词的意味）都可以译为变的怎样。

这个我们也不清楚，现在还没有具体的原因。

ewrbg

SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。

I like you 我喜欢你英语的写法是I like you，发音是[ a? la?k ju?] 。在英文语境中，更大程度上是超越朋友的喜爱和欣赏，但多不用于情侣，感情色彩比I love you弱。 我喜欢你英语的写法是I like you，发音是[ a? la?k ju?] 。在英文语境中通常表示为超越朋友的喜欢和欣赏，但多不用于情侣。相对于like，love这个词的感情色彩更强，从心理关系上，更进一步。而Ilove you，在大多数语境下，有两层意思： 1、从情感上爱上了某人。 2、感激某人、崇敬某人。 其实like和love都有多重含义，主要还是要看语境，例如： 1、The prisident said: soldier，I like you!（总统说：士兵，我喜欢你。）这句话中like是欣赏的意思。 2、The girl told he:I love you！(女孩告诉他：我爱上你了。)这里的love是爱上的意思。 3、The girl said:Ma Yun，papa,I love you!（女孩说：马云爸爸，我爱你！）这里的love是崇敬的意思。 I like you与Ilove you有着本质性的区别，在美国I like you只是超越朋友关系，但不是情侣，只是代表想跟你发生肉体关系。Ilove you就是想跟你在一起很长一段时间或者是一辈子或结婚等等。这个主要是like和love的区别。前者是一般性的喜欢而已，可以称为博爱，同性异性皆可；而后者则一般是异性间的爱慕之情。 此外，在国外文化中，love只表示对亲人、爱人和非常亲密朋友之间的感情，如果说I like him。只能说我对他不排斥；我还比较喜欢他这个人；或者说我比较欣赏他。 而且大部分西方GJ情侣之间都不太轻易说I love you。注意，是情侣之间。因为西方人是很乐于并很善于说I love you的，主要针对朋友（同性及异性）、小孩、家人、陌生人以及青少年之间。这里可以算是一种礼貌，一种客套或者一种不动用肾上腺素的调情。但往往成年情侣之间，I love you是不轻易说出口的。

wiley在新泽西霍博肯市（Hoboken）,wileyblackwell应该也是吧

Fuk off,who do you think you are

MPV是“多用途车”的英文缩写，又称APV。在中国它有一个直观、生动而形象 的名字——子弹头，或许是因为它独特的外形。 MPV诞生于年代，在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车，或许是因为它比美式 大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子，原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行，夏天带着妻子、儿女，还有自己的宠物、行李，离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现，但貌不惊人，若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能，它就不太理想了，在这种形势之下，MPV的流行看起来是十分合理的了。 尽管MPV的车身重新设计，拥有独一无二的子弹头风格，但方正的车身还是能够 叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢？ 第一，MPV的设计是以轿车结构为基础，一般采轿车底盘，因而它具有接近轿车 的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点，而将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。 第二，MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布 置下8个人的座位，还有一定的行李空间，所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活，可全部折叠放倒或部分折叠，历而可以提供一个大的载货空间，可以为假日外出购物服务。 MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格，因而具有赛车的享受，叫人 兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。

食品低温保藏的原理如下：1. 低温可以抑制微生物的生长繁殖，因微生物细胞具有一定的酶，酶的活性受温度影响，因此低温可以储存食品。2. 低温可以降低食品中化学反应的反应速度，因大部分化学反应是可逆反应，而低温可以降低反应正向进行的速率，从而降低反应的转化率。3. 低温可以钝化酶，使酶失去活性，从而降低食品中酶促反应的进行。4. 低温可以减缓食品中生化反应和酶反应的速率，从而延长食品的保质期。希望上述信息能帮助到您，如果还有其他问题，请随时告诉我。

爱了无油

一、排量小不一定省油为了适应市场的各种需要，汽车生产厂家在组织生产时，大都利用同一车体装用多种发动机，从而在同一牌号的汽车中，有多种变型车。汽车用户可以根据个人的喜好，选择不同的变型车。这时，到底选用何种发动机的汽车，是挑选汽车的关键之关键。通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。如果是大排量的发动机，由於扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。在挑选汽车时，请留意这个问题。二、汽车省油15招汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。第五招：用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，都使你的耗油量增加。第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。第十五招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法、手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利"黑箱作业"，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

唇膏的主要原料是油（蓖麻油）、脂（羊毛脂）和蜡（蜂蜡）。蜂蜡可以提高唇膏的硬度；羊毛脂作为色素的溶剂，可以提高色素的分散度；蓖麻油赋予唇膏粘度，增强对嘴唇的着色性。一种新的用曙红酸色素制做的变色唇膏，其pH值为3，擦用前呈浅咖啡色，擦在嘴唇上即变成红色。发生这种颜色变化的原因我想是PH值发生变化的原因吧，曙红酸色素起了酸碱指示剂的作用！因该算是化学反应，如果你用的口红是正规厂家生产的，我想应该不会对身体有太大影响的

梁是因为两边同时受力，基本是垂直的，就是杠杆原理，中间是它的支点啊！受力最重的，它不从中间断就不正常了，什么支座？可以说清楚点吗？

Wiley是科研和教育领域的期刊。Wiley提供科学、技术、医学和人文社科期刊与在线学习、评估与认证相结合的解决方案，帮助高校、研究机构、学术团体、企业、政府以及个人提高学术和专业影响力。Wiley是美国极具权威的CPA教材之一，享有世界第一大独立的学术图书出版商和第三大学术期刊出版商的美誉。美国Wiley教材创自1807年，多年来Wiley CPA Review教材帮助超过140，000人通过CPA考试，同时也是美国极具权威的CPA教材之一，也是一般美国大学商学院所采用的教科书。过去20年，美国大学使用Wiley教材，学校排名远比其他大学更名列前茅，而且采用Wiley教材的各大学学生在毕业之后多已通过CPA考试。学术期刊是一种经过同行评审的期刊，发表在学术期刊上的文章通常涉及特定的学科。学术期刊展示了研究领域的成果，并起到了公示的作用，其内容主要以原创研究、综述文章、书评等形式的文章为主。中国学术期刊按照检索库常可以分为：科技核心期刊（统计源期刊）、中文核心期刊、CSSCI、中国学术期刊按照学科常可以分为：哲学，语言学，文学，历史学，考古学，经济学，政治学，法学，社会学，民族学，新闻学与传播学，图书档案、情报与文献学、教育学、统计学、管理学，心理学等。出版类别有：综合性社科期刊，专业性人文期刊，高校综合性社科学报。

在学校里用英语表达为at school，也可以是in the school，in the school。在学校学习一般用at school，中间不加冠词。单纯指在学校这个地方，并不一定在读书，那么可以用at the school或者in the school，中间有定冠词the。扩展资料：英语语法使用：1、名词（noun）是指人或事物的名称。名词一般分为专有名词（proper noun）和普通名词（common noun）。专有名词是个别的人、事物、地点、团体、机构等专有的名称，首字母通常大写。名词按其所表示的事物的性质也可以分为可数名词（countable noun）和不可数名词（uncountable noun），可数名词有单数形式和复数形式。2、代词（pronoun）用于代替名词等。代词分为人称代词（personal pronoun）、物主代词（possessive pronoun）、指示代词（demonstrative pronoun）、反身代词（reflexive pronoun）、相互代词（reciprocal pronoun），疑问代词（interrogative pronoun）、关系代词（relative pronoun）、连接代词（conjunctive pronoun）和不定代词（indefinite pronoun）。3、数词表示数量或顺序等。分为基数词（cadinal number）和序数词（ordinal number）。4、动词的第三人称单数形式。5、感叹词是用来表示说话时表达的喜、怒、哀、乐等情感的词。它不构成后面句子的一个语法成分，却在意义上与它有关联，后面的句子一般说明这种情绪的性质、原因。感叹词是英语口语中最富有表现力的词语之一，用途甚广。参考资料来源：百度百科-英语语法

《水工钢筋混凝土结构学(第4版)》是以水利系统《水工混凝土结构设计规范》(SL l91—2008)为主线，电方系统《水工混凝土结构设计规范》(DL/T 5057—2009)为辅线编写的。全书共有12章，主要内容为：钢筋与混凝土的物理力学性能，设计计算原理，受弯构件、受压构件、受拉构件与受扭构件的承载力计算，构件的抗裂与裂缝宽度验算，受弯构件的挠度验算，结构的耐久性要求。此外，还对钢筋混凝土构件的抗震设计与水工大体积混凝土结构设计中的若干问题分别进行了介绍。《水工钢筋混凝土结构学(第4版)》是普通高等教育“十一五”国家级规划教材、高等学校水利学科专业规范核心课程教材，亦可作为水利水电工程技术人员的参考书。

钢筋混凝土楼盖结构设计时，梁在跨中按矩形截面计算，支座处按T形截面计算。因为跨中部分的梁仅仅只有矩形截面在受力，所以计算时不需要加上板厚。但是在支座处时，是由板和梁一起受力，此时板与梁形成“T”形截面，因此计算时需要按照“T”形截面计算。钢筋混凝土肋型楼板：也称梁板式楼板，是现浇式楼板中最常见的一种形式。它由主板、次梁和主梁组成。主梁可以由柱和墙来支撑。所有的板、肋、主梁和柱都是在支模以后，整体现浇而成。其一般跨度为1.7—2.5m，厚度为60—80mm。扩展资料现浇钢筋混凝土楼板其楼板整体性、耐久性、抗震性好，刚度大，能适应各种形状的建筑平面，设备留洞或设置预埋件都较方便，但模板消耗量大，施工周期长。按照构造不同又可分为如下四种现浇楼板：钢筋混凝土现浇楼板：当承重墙的间距不大时，如住宅的厨房间、厕所间，钢筋混凝土楼板可直接搁置在墙上，不设梁和柱，板的跨度一般为2—3米，板厚度约为70—80mm。无梁楼板：其为等厚的平板直接支撑在带有柱帽的柱上，不设主梁和次梁。它的构造有利于采光和通风，便于安装管道和布置电线，在同样的净空条件下，可减小建筑物的高度。其缺点是刚度小，不利于承受大的集中荷载。板式楼板：是将楼板现浇成一块平板（不设置梁），并直接支承在墙上的楼板。它是最简单的一种形式，适用于平面尺寸较小的房间（如混合结构住宅中的厨房和卫生间）以及公共建筑的走廊。板式楼板按周边支承情况及板平面长短边边长的比值，分为单向板、双向板、悬挑板等。参考资料来源：百度百科—现浇楼盖参考资料来源：百度百科—楼盖结构设计原理参考资料来源：百度百科—板式楼板

在去世前几个小时会突然出现反常的清醒状态，“回光返照”到底是什么原理？我认为像是一种感觉，已经到了极限，反倒让人有一些气力。

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以下是维生素e的功效和作用：1、维生素E最大的作用是可以对人体的性激素水平进行调节，能维持生殖器官的正常机能，提高性欲。可以使得男性的精子数量生成增加、提高精子的活力，增强男性生育能力;也可以使得女性的雌性激素浓度提高，预防流产等。2、维生素E是一种脂溶性维生素，是抗氧化剂之一，在人体内为了防止血管中出现胆固醇的堆积，每天都需要摄入含有不饱和的脂肪酸，但是这种物质是很容易被血液氧化，所以维生素E进入到人体内被氧化后所产生的物质能够抑制脂类进行氧化后，使得细胞从而避免受到来自脂肪酸的侵害。3、维生素E具有防癌的作用，这是由于维生素E可以保护细胞膜后，从而避免遗传基因受到来自自由基的损害，有效的提高人体自身的免疫系统的功能，并增强人体自身清除癌细胞的能力。4、维生素E具有美容抗衰老的作用，人体的代谢过程会产生自由基，自由基会攻击细胞从而伤害细胞的功能，使得人体加速衰老，衰老特征明显。维生素E在人体内与自由基发生一系列的化学还原反应后，可以通过抑制自由基的过氧化作用从而达到保护细胞受到自由基的伤害从而延缓衰老。5、维生素E能淡化色斑，脂褐素在皮肤细胞中的沉淀形成了色斑，那么维生素E的淡化色斑的原理是维生素E中和了自由基，扩张了末梢血管，降低了血液粘稠度，改善血液循环，促进营养成分的输送以及体内垃圾的排泄，从而改善自身机体功能，自然而然的色斑就淡化了。扩展资料：富含维生素e的食物:1.富含维生素E的食物有：猕猴桃、菠菜、卷心菜、甘蓝、莴苣、甘薯、山药、杏仁、榛子、胡桃、坚果、瘦肉、乳制品、蛋类等，凡是绿叶蔬菜含有的维生素E都是比较丰富的。2.富含维生素E的压榨植物油有：向日葵籽、芝麻、玉米、花生、山茶、红花、大豆、面子小麦胚、鱼肝油。参考资料：维e的功效和作用--人民网

书中一定有符号说明，查书的前面部分，或者公式后面的部分。

各种车的英文如下：一、汽车车型的英文：1、Sedan：轿车。2、Hatchback：掀背车。3、Station wagon：旅行车。4、SUV：运动型多功能车。5、Coupe：两门轿跑车。6、Roadster：公路赛车。7、Convertible：敞篷车。8、Pickup truck：皮卡车。9、Van：货车。10、MpV：多功能车。二、摩托车车型的英文：1、Cruiser：巡航型摩托车。2、Touring bike：旅行型摩托车。3、Sport bike：运动型摩托车。4、Standards：标准型摩托车。5、Dual-purpose：双用摩托车。6、Dirt Bike：越野摩托车。7、Scooter：踏板车。三、自行车车型的英文：1、Road bike：公路自行车。2、Touring bike：旅行自行车。3、Mountain bike：山地自行车。4、Hybrid bike：混合自行车。5、Folding bike：折叠自行车。6、BMX bike：小轮车。汽车行业发展：以商务车为例，管中窥豹，我们可见汽车行业的发展。商用车行业集中度较高，据中国汽车工业协会统计，2011年，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、一汽、金杯股份、江淮、江铃、重汽、重庆长安、长城和南汽，分别销售64.83万辆、63.23万辆、27.93万辆、27.27万辆、27.05万辆、18.38万辆、15.91万辆、13.49万辆、12.17万辆和11.38万辆。对比：与上年同期相比，一汽、重汽和重庆长安下降较快，北汽福田降幅略低，其它企业呈不同程度增长，其中金杯股份和长城增速居前列。2011年，上述十家企业共销售281.64万辆，占商用车销售总量的70%。目前，从事城乡物流运输的车型主要包括轻卡、轻客、微客、微卡等。随着市场需求的升级和城市对卡车进城的限制，客货两用车的多功能商用车将成为一大增长点。

代词（英文pronoun，简称pron.），是指代名词或一句话的一种词类。大多数代词具有名词和形容词的功能。代词可分十类：1、人称代词(Personal pronoun )。2、物主代词(Possessive pronoun )。3、反身代词(Reflexive pronoun)。4、相互代词(reciprocal pronoun)。5、指示代词(Demonstrative pronoun)。6、疑问代词(Interrogative pronoun)。7、关系代词(Relational pronoun)。8、不定代词(Indefinite pronoun)。9、连接代词(conjunctional pronoun)。10、替代词(substitute word)。代词的用法举例1、I love my country：我热爱我的国家2、Is this your car：这是你的汽车吗3、That car is mine,not yours：那辆汽车是我的，不是你的4、These books are ours：这些书是我们的5、Whose bag is it? It"s hers：这是谁的书包?是她的6、Yesterday I met a friend of mine in the street：昨天我在街上碰见了我的一位朋友

安全气囊的工作原理：1、车子受到相应撞击力量后，操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火；2、点火后引发爆炸反应，安全气囊就在一瞬间打气弹出来；3、在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位，乘客与气袋触碰时，利用气袋上排气孔吸附撞击力量，实现保障乘客的目的。 安全气囊简而言之，便是在危险出现时可以保障驾驶人员生命安全的气囊袋，通常是由1个可折叠好的气囊袋、打气器、点火器还有氮气固体粒子构成，利用装置在车头的多组感应器感应车子与外物的撞击度，以明确是不是需要点爆气囊。当车子受到正面强烈的撞击时，它会在一瞬间打气膨胀以保障前座乘客的安全。安全气囊可将冲击力匀称地分散在头部和胸部，避免脆弱的乘客肉身与车体形成直接撞击，大大减少负伤的可能。

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鼻子堵塞的时候可能会影响到我们的呼吸，甚至是说话，这个时候对我们的生活就会造成一定的消极影响。那么鼻子堵塞怎么解决呢？ 鼻子堵塞快速解决方法 1.热敷鼻子 通过热敷的方法也能起到快速通气的作用，大多数情况下出现感冒主要是因为受到冷空气刺激或者病毒感染所引起的。在热敷的过程中可以促进鼻腔的血液循环，从而来达到通气的作用，可以直接将热毛巾敷在鼻根部位，也可以倒一杯热水，然后利用杯中的热气来刺激鼻腔。 2.塞大蒜 大蒜是一种具有刺激性比较强烈的食材，它能够帮助我们刺激到鼻子内的血液循环以及通气流畅，所以在发生鼻子堵塞的时候，可以把大蒜塞到我们的鼻孔里，然后这就可能有比较好的刺激作用，以此来达到缓解鼻子堵塞，帮助通气的作用。 3. 穴位按摩 如果出现了鼻塞特别是在一些很重要的场合出现了鼻塞是可以通过按摩穴位快速有效的进行痛鼻窍的。按摩的地方是在鼻翼旁边的迎香穴，将大拇指和食指两个手指用指腹按鼻翼最下面，然后可以反复按摩一分钟左右可以快速通鼻窍。这个方法最好是在厕所或者没人的地方自行按摩，避免鼻涕流出引起尴尬。 5.滴鼻液 滴鼻液也能够快速缓解鼻塞，像慢性鼻炎还有感冒引起的鼻塞严重的都可以通过滴入滴鼻液起到快速通气的作用。滴鼻液滴入鼻腔中会顺着进入，滴鼻液的味道比较刺激会迅速通气。滴鼻液还能够治疗鼻腔内的发炎，治疗因为感染导致的鼻腔发炎引起的鼻塞。 虽然鼻塞的症状在生活中比较多见，但是在得不到有效改善的情况下会严重影响到人们的生活和工作，甚至有些人会因此而出现一些烦躁易怒的情绪，大家可以根据个人的具体情况选择适合自己的方法进行改善。

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suv的全称是sportutilityvehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。suv一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。mpv是指多用途汽车(multi-purposevehicles)，从源头上讲，mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，mpv是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的mpv。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。商务车和越野车mpv——mpv的全称是multi-purposevehicle(或minipassengervan)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，mpv趋向于小型化，并出现了所谓的s-mpv，s是小(small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。suv——suv的全称是sportutilityvehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。看你的实际需要了

这个不是病，只不过是感冒之类病过后的后遗症，是鼻子适应新环境的表现，过段时间可不治而愈~

这个深奥！不懂

在我国现在的多高层建筑中，钢筋混凝土结构应用最普遍，其中钢筋混凝土框架结构是最常用的结构形式。依据GB5002022002混凝土结构设计规范和GB5001122001建筑结构抗震设计规范，对抗震等级的选取，振型组合数的合理选取，轴压比限值等问题的计算容易被设计人员，进行初步探讨，并取得较好的效果，可供设计人员参考。一、概述在我国现在的多高层建筑中，钢筋混凝土框架结构是最常用的结构形式。因为其具有足够的强度，良好的延性和较强的整体性，目前广泛用于地震设防地区。在多层钢筋混凝土框架结构的设计过程中，笔者通过切身体会，总结归纳了一些不符合规范要求的问题。较常见的有在结构施工图中将场地类别写成了场地土类别，结构设计使用年限与建筑施工图不一致，抗震措施和抗震构造措施不明确，柱纵筋在基础内锚固长度不足，周期该折减而未折减等，应引起足够的重视。二、框架结构的耗能机理框架结构主要是以压弯构件——竖向框架柱和以弯剪构件——水平框架梁组成的。实际工程计算的例子表明，框架结构的延性很大程度上取决于框架梁和框架柱构件本身的延性和屈服弯矩。在地震作用下，框架结构每经过一个循环，加载时先是结构吸收或储存能量，卸载时释放能量，但两者不相等。两者之差为结构或构件在一个循环中的“耗失能量”(耗能)，也即一个滞回环内所含的面积。结构吸收的地震能量可以由力——位移曲线所包围的面积来表示。三、钢筋混凝土框架结构设计中的两个注意问题（一）抗震等级的选取对于乙类建筑，建筑抗震设计规范3.1.322规定:地震作用应符合本地区抗震设防烈度的要求，但是抗震措施(主要体现为抗震等级)在一般情况下，当抗震设防烈度为6度～8度时，应符合本地区抗震设防烈度提高一度的要求。实际设计中经常发生抗震等级选错的情况，如:位于8度区的某乙类建筑，应按9度由建筑抗震设计规范表6.1.2确定，为一级抗震等级。（二）振型组合数的合理选取应按以下规则选取:对于较高层建筑，当不考虑扭转耦联时，振型数应不小于3；当振型数多于3时，宜取为3的倍数(由于程序按3个振型一页输出)，但不能多于层数。当房屋层数不大于2时，振型数可取层数。对于不规则建筑，当考虑扭转耦联时，振型数应不小于9，但不能超过结构层的3倍，只有定义弹性楼板且按总刚分析法分析时，才可以取更多的振型。建筑抗震设计规范在条文说明中明确指出:振型数可以取振型参与质量达到总质量90%所需的振型数。目前satwe等程序已有这种功能，这是一个重要指标。如:对于某一建筑，选取的振型数为15，但振型参与质量系数只有50%，说明振型数取得不够，可能由于此建筑过于复杂或由于某些杆件不连续导致局部震动引起的，应仔细复核。四、独立基础拉梁的问题当基础埋置较深，为了减小底层柱计算高度及底层侧向位移，可在±0.000附近设置基础拉梁，但不宜按构造设置，宜按照框架要求设计，应注意此时需将板厚取为0，定义弹性结点，按总刚分析法分析计算，且基础应设成短柱基础。五、构造方面的若干问题（一）框架梁的通常面积配筋率ρsv不满足规范要求GB5001022002混凝土结构设计规范11.3.9明确规定了最小面积配筋率，容易被忽视。如：二级框架，500mm×800mm，C40，非加密区箍筋<8@200，四肢箍要求ρsv≥0.28ft/fyv=(0.28×1.71)/210=0.00228，实际ρsv=(50.3×4)/(200×500)=0.00200<0.00228，不满足设计规范。（二）当框架梁端纵向受拉筋配筋率大于2%时，箍筋直径没有增大2mm设计中经常碰到梁端纵向受拉筋配筋率大于2%的情况，往往不注意GB5001022002混凝土结构设计规范11.3.623的规定，导致箍筋直径偏小。如：某二级框架梁截面尺寸为250mm×400mm，梁端负筋为4Φ25，混凝土为C30，箍筋为2%，故箍筋直径应至少为10mm，原配箍筋直径偏小。（三）框架梁加密区箍筋肢距不满足规范要求如：宽300mm框架梁，箍筋为<10@100，两肢箍，此时箍筋肢距为260mm。当抗震等级为1级～3级时，不满足GB5001022002混凝土结构设计规范11.3.8的规定，应在加密区范围内加一根拉筋，成三肢箍，可满足要求。（四）框架柱纵筋间距和净距不满足规范要求按GB5001022002混凝土结构设计规范10.3.123和11.4.13的规定，框架柱纵筋的净距不宜小于50mm，且当柱截面尺寸大于400mm时纵筋的间距不宜大于200mm。边柱有可能会遇到这种情况，特别是当边跨较长，柱的计算长度较长，沿边跨方向框架的抗侧刚度较弱时。这时框架柱边跨方向计算配筋较大，另一方向配筋较小，如某框架柱高7.0m，截面尺寸为500mm×700mm，短边配8Φ25，长边配4Φ25，两方向均不满足规范要求。（五）地下室顶板厚度不够按建筑抗震设计规范6.1.4的规定，当作为上部嵌固部位时，应避免开大洞口，采用现浇结构，且板厚不宜小于180mm，实际设计中在此种情况下经常会忽视此条规定，导致板厚偏小。（六）短柱位置未明确楼梯平台梁或者雨篷梁支撑在框架柱上，容易形成短柱，应按要求全长加密箍筋。框架外围填充墙开窗，由于窗台处砌体对框架柱作用，容易形成短柱，也应全长加密。若不加密，可将砌体墙与框架柱设成柔性连接(如:墙柱之间留有缝隙，填充一些松散材料，但应有钢筋与柱拉结)，或从边框梁处出挑挑耳，上砌砌体填充墙，消除对框架柱的作用。六、关于框架结构电梯井的问题由于在地震作用下高层框架结构的位移较难控制，而多层框架结构的位移控制要比其容易许多，故对于多层的钢筋混凝土框架结构电梯井，完全可以采用框架加填充墙形式，只是这时应加密填充墙构造柱，且应注意加强电梯井周围的框架梁柱的配筋，因其刚度影响在计算中无法反映出来。若要将电梯井做成钢筋混凝土形式，由于井筒会吸收较大地震力，相应减少框架部分吸收的地震力，则框架部分偏于不安全，且井筒基础设计也较为困难，故应对整个结构按有无钢筋混凝土井筒分别计算，取最不利结果配筋，且对井筒墙壁采取做薄墙厚、构造配筋、开竖缝、开计算洞等办法来弱化电梯井刚度。这样的墙体布置，在地震作用下不至于由于电梯井筒的破坏，而导致结构整体丧失稳定性。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd