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初三上半年物理化学知识要点

2023-08-24 20:44:34
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皮皮

九年级化学复习提纲

基本概念与原理部分

1、物理变化:没有生成其他物质的变化,如石蜡熔化、水的三态变化、灯泡发光等。

2、化学变化:生成了其他物质的变化,如燃烧、钢铁生锈、食物腐败、呼吸作用、光合作用等。

3、物理性质:物质不需要发生化学变化就能表现出来的性质,它包括颜色、状态、气味、熔点、沸点、硬度、密度、溶解性、导电导热性、延展性等。如通常状况下,二氧化碳是无色无味的气体,密度比空气大,能溶于水,降温后能变成固态的干冰。

4、化学性质:物质在化学变化中表现出来的性质,如可燃性、还原性、氧化性、酸性、碱性等。

5、混合物:由两种或两种以上物质组成,如空气、自来水、矿泉水、海水、石灰水、粗盐、石灰石、盐酸、黄铜、生铁和钢等各种合金、石油、煤、天然气都是混合物。

6、纯净物:只由一种物质组成,如O2 、N2 、CO2、H2O等。

7、元素:具有相同核电荷数(即质子数)的一类原子的总称,元素的化学性质主要决定于原子的最外层电子数。决定元素的种类是质子数或核电荷数。

8、构成物质的微粒:

(1)分子(保持物质化学性质的一种微粒,由原子构成);

(2)原子(化学变化中的最小微粒,在化学变化中不可再分);

(3)离子(原子失去或得到电子后形成的带电微粒,可分为阳离子[如Na+、NH4+]和阴离子[如Cl—、CO32—]。

9、原子结构:

(1)原子核:居于原子中心,体积极小但质量相当于整个原子质量。它虽小,还可分为带正电质子和不带电的中子。

(2)电子:带负电,在原子核外很大空间作高速运转。跟原子比较,其质量和体积都可忽略不计。在原子里,核电荷数=质子数=核外电子数

10、离子:带有电荷的原子或原子团(镁离子和镁原子具有相同的质子数或核电荷数)。

11、稳定结构:①最外层8电子②第一层为最外层2电子。

12、自然界中的化学元素:(1)地壳中最多的元素:O (2)地壳中最多的金属元素:Al

地壳中含量前四位的元素依次是氧、硅、铝、铁。空气中含量最多的元素是氮元素。(3)海水、人体中最多的元素:O

13、化合物的命名:

(1)两种元素化合:“某化某”,如MgO氧化镁,NaCl氯化钠,Fe3O4四氧化三铁,P2O5五氧化二磷,Ca(OH)2氢氧化钙;

(2)金属与酸根化合:“某酸某”,如CaCO3碳酸钙,CuSO4硫酸铜,NH4NO3硝酸铵。

14、催化剂:在化学变化里能改变其它物质的化学反应速率,而本身的质量和化学性质在化学化前后都没有变化的物质(注:2H2O2 === 2H2O + O2 ↑ 此反应MnO2是催化剂)

15、燃烧的条件:

(1)物质具有可燃性;

(2)可燃物与氧气接触;

(3)温度达到着火点。

16、灭火的方法:

(1)移走可燃物;

(2)隔绝氧气(如油锅着火可用锅盖盖灭);

(3)降低可燃物的温度至着火点以下(如房屋着火时消防队员用高压水枪灭火)。

17、爆炸:可燃物在有限空间内急速燃烧,在短时间内产生大量热和气体导致爆炸。一切可燃性气体、粉尘、在遇到明火时都有可能发生爆炸。(也有物理变化的爆炸如车胎爆炸)。18、质量守恒定律:参加化学反应的各物质的质量总和,等于反应后生成各物质的质量总和。在化学反应前后,肯定不变的是原子的种类和数目、元素的种类、反应前后物质的总质量。肯定变化的是物质的种类和分子的种类。

19、合金:由一种金属跟其他一种或几种金属(或金属与非金属)一起熔合而成的具有金属特性的物质。 合金是混合物而不是化合物。一般说来,合金的熔点比各成分低,硬度比各成分大,抗腐蚀性能更好。

20、各元素或原子团的化合价与离子的电荷数相对应。单质中,元素的化合价为0 ;在化合物里,各元素的化合价的代数和为0)

21、化学符号的意义:

a.元素符号:①表示一种元素;②表示该元素的一个原子。

b.化学式:①宏观意义:①.表示一种物质;②.表示该物质的元素组成;②微观意义:①.表示该物质的一个分子;②.表示该物质的分子构成。

c.离子符号:表示离子及离子所带的电荷数

d.化合价符号:表示元素或原子团的化合价。

当符号前面有数字(化合价符号没有数字)时,此时组成符号的意义只表示微观意义。

22、常见的酸根离子:SO42-(硫酸根)、NO3-(硝酸根)、CO32-(碳酸根)、PO43-(磷酸根)、Cl-(氯离子)、HCO3-(碳酸氢根)、HPO42-(磷酸氢根)、H2PO4-(磷酸二氢根)、S2-(硫离子)。

23、溶液:一种或几种物质分散到另一种物质里,形成均一的、稳定的混合物。 溶液的组成:溶剂和溶质。(溶质可以是固体、液体或气体;固、气溶于液体时,固、气是溶质,液体是溶剂;溶液中各部分的性质均一、稳定。溶液不一定是无色的。

24、固体溶解度:在一定温度下,某固态物质在100克溶剂里达到饱和状态时所溶解的质量,就叫做这种物质在这种溶剂里的溶解度。20℃时,食盐的溶解度为36克。就是说在20℃时,100克水中最多可以溶解食盐36克。影响固体溶解度的因素是温度。影响气体溶解度的因素是温度和压强。

若要分离溶解度随温度的升高而明显增大的物质,应用冷却热饱和溶液法。

25、酸碱度的表示方法——PH值

说明:(1)PH值=7,溶液呈中性;PH值<7,溶液呈酸性;PH值>7,溶液呈碱性。

(2)PH值越小,酸性越强;PH值越大,碱性越强。

26、金属活动性顺序表:

K、 Ca、 Na、 Mg、 Al、 Zn、 Fe、 Sn、 Pb、(H)、 Cu、 Hg、 Ag、 Pt、 Au

( 钾、钙、 钠、 镁、 铝、 锌、 铁、 锡、 铅、 氢、 铜、汞 、银、 铂、 金)

说明:(1)越左金属活动性就越强,左边的金属可以从右边金属的盐溶液中置换出该金属来(2)排在氢左边的金属,可以从酸(盐酸或稀硫酸)中置换出氢气;排在氢右边的则不能。

元素化合物部分

1. 测定空气中氧气的含量实验中,如果两位同学的实验结果差别较大,可能的原因有(1)铜丝的量不足(2)系统漏气 (3)加热温度达不到反应温度 (4)反应的充分程度不同

2.空气的成分按体积分数 计算,大约是:氧气占21%,氮气占78%,稀有气体占0.94%,二氧化碳0.03%;得出空气成分的化学家是法国的拉瓦锡。

3、O2的物理性质:通常状况下,O2是无色无味的气体,密度比空气稍大,难溶于水,降温可变成淡蓝色液体和雪状固体。

4、O2的化学性质:各种物质在氧气中燃烧的现象和化学方程式如下:

燃烧的现象 燃烧的化学方程式

木炭在氧气中剧烈燃烧,发出白光,放出大量热 点燃

C + O2═══CO2

硫在氧气中剧烈燃烧,发出明亮的蓝紫色火焰,生成有刺激性气味的气体 点燃

S +O2 ═══ SO2

磷在氧气中剧烈燃烧,产生大量白烟 点燃

4P + 5O2═══2P2O5

铁在氧气中剧烈燃烧,火星四射,生成黑色固体 点燃

3Fe + 2O2═══Fe3O4

镁在氧气中燃烧,发出耀眼的白光,生成色固体。 点燃

2Mg+ O2═══ 2MgO

5.实验室制取氧气用过氧化氢和二氧化锰。一般不用氯酸钾、高锰酸钾因为反应需要加热,收集氧气可用排水法,因为氧气不易溶解于水;收集氧气可用向上排空气法,因为氧气密度比空气的大。收集氢气可用排水集气法和向下排空气法。(收集方法由气体的密度和水溶性决定)收集CO2只能用向上排空气法,收集CO、N2只能用排水法。

6、工业制氧气是利用液氮和液氧的沸点不同,分离液态空气是物理变化。

7、氧气的重要用途是供给呼吸和支持燃烧,利用氧气易于其它物质反应并放热的化学性质。水通直流电后,正极产生氧气,负极产生氢气,负极气体能燃烧产生淡蓝色火焰(H2),正极气体能使带火星木条复燃,前者与后者的体积比为1:2,质量比为8:1。

8、水的净化:自来水的净化步骤如下:沉降(加明矾);过滤;灭菌(氯气);煮沸。硬水是指含有较多可溶性钙镁化合物的水;软水是指不含或含有较少可溶性钙镁化合物的水。向两种类型的水中分别加肥皂水,搅拌,产生较多泡沫的是软水,否则为硬水。利用蒸馏、煮沸的方法可将硬水变为软水。

9、实验室制取氢气用锌粒和稀硫酸。一般不用镁、铁与稀硫酸反应,镁反应过快、铁反应缓慢不能用浓硫酸、硝酸,因有强氧化性,反应不能得到氢气。不用浓盐酸,生成的气体中会含有HCl气体可用氢氧化钠溶液等吸收HCl气体。

10、二氧化碳的物理性质:通常状况下,CO2是无色无味的气体,密度比空气大,能溶于水,降温可变成无色液体和无色固体(干冰)。

11、二氧化碳的化学性质:(1)CO2能使紫色石蕊试液变红:CO2 + H2O ═══ H2CO3 ; 加热上述红色液体会恢复为紫色,因为碳酸不稳定易分解:H2CO3═══ H2O + CO2↑ (2)CO2能使澄清石灰水变浑浊: CO2 + Ca(OH)2 ═══ CaCO3↓+ H2O ,该反应可用于CO2气体的检验,和其他碱也能反应。

12、CO2的用途:(1)灭火(不能燃烧不能支持燃烧,密度比空气大);(2)人工降雨、舞台云雾(干冰升华吸收大量热,使水蒸气液化);(3)光合作用的原料;(4)保存食品。 13、CO2的实验室制法:大理石或石灰石与稀盐酸:CaCO3 + 2HCl═CaCl2+H2O+CO2↑,不用Na2CO3,因反应太快;不用稀硫酸,因为石灰石或大理石的主要成分CaCO3与硫酸反应生成微溶的CaSO4,会覆盖在石块的表面而阻止反应的进行;也不用浓盐酸,因浓盐酸有挥发性,会使制得的二氧化碳混有HCl等杂质。可用向上排空气法收集CO2,验满时用燃着的火柴放在瓶口,看火柴是否熄灭。

14、CO2与人体健康:CO2无毒,当空气中含量达到一定浓度对人体有害,因为CO2不能供给呼吸,故进入枯井或山洞前要做灯火试验。

15、实验室制取氢气用锌粒和稀硫酸。一般不用镁、铁与稀硫酸反应,镁反应过快、铁反应缓慢不能用浓硫酸、硝酸,因有强氧化性,反应不能得到氢气。不用浓盐酸,生成的气体中会含有HCl气体可用氢氧化钠溶液等吸收HCl气体

16、CO中毒,又叫煤气中毒。CO是无色、无味的气体,难溶于水,有剧毒,不易被察觉。被吸入人体与血红蛋白结合,使人缺氧气。CO一半以上来自汽车排放的废气。用CO作还原氧化铜等实验时,一定要进行尾气处理。

17、金属材料包括铁、铝、铜等金属和合金.金属有很多共同的物理性质。例如:常温下它们的状态大都是固态,有金属光泽,大多数为热和电的良导体,有延展性,密度较大,熔点较高。

18、金属材料金属的物理性质:①常温下一般为固态(汞为液态),有金属光泽;②大多数呈银白色(铜为紫红色,金为黄色);③有良好的导热性、导电性、延展性。

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2023-08-18 09:57:581

氮气加速是什么意思?

氮气加速的意思:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮俗称"笑气"【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温)N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子氧原子助燃氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快就要马儿多吃草”燃料就是发动机的草这样发动机的动力才得到进一步的提升。
2023-08-18 09:58:061

怎么叫氮气加速原理是什么

NOS的工作原理如下:将N2O(一氧化二氮,俗称笑气)放入高压液体中,装入气缸,然后它会和空气一起作为发动机中的助燃剂与燃料混合燃烧。这种燃烧会释放出氧气和氮气,其中氧气是关键的助燃气体。氮气则能够帮助降低温度,从而增加燃料的燃烧完全性,强化动力。氮气加速原理如下:1.实际上,二氧化氮(N2O)并不是用来给汽车发动机加速的;2.它的原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作缸,增加发动机进气中的氧气含量。同时还要增加供油系统的喷油量。在不改变发动机结构的情况下,短时间内增加发动机的输出功率。3.由于缸内的爆燃太过剧烈,使用氧气后不太适应,因此改为使用二氧化氮。
2023-08-18 09:58:261

喷氮气加速是什么原理

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2023-08-18 09:58:341

喷氮气加速是什么原理?

喷氮气加速是原理:1、氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中为了在瞬间提高发动机功率利用的液态氮氧化物系统正是NOS其实早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中;2、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气;3、其中氧气就是关键的助燃气体而氮气又可协助降温)N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子氧原子助燃氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度提升动力。
2023-08-18 09:58:421

氮气加速原理速度可以到多少

氮气加速系统需要一个装有高压液态N2O的钢瓶。需要使用时,将高压N2O压入发动机,N2O分解产生的氧气用于燃烧,氮气用于冷却。具体来说,N2O的工作原理是当N2O进入发动机燃烧室后,在高温下会分解成氧气和氮气。纯氧可以提高燃料的燃烧效率,从而瞬间大幅提升发动机功率。而在纯氧燃烧状态下,发动机温度急剧上升,容易烧毁,所以此时分解的氮气起到冷却作用,保护发动机,这也是为什么用N2O代替氧气来提高燃烧效率的原因。相比以上两种增压装置,氮气的加速效果更好,可以随时使用,但缺点也不低,其中一个就是成本较高。不仅改造成本高,而且N2O也不是取之不尽,用之不竭,不可回收。但是N2O的作用真的很大。虽然不可能产生像电影或者游戏里那样的视觉模糊效果,只是为了视觉冲击的夸张效果,但实际使用效果肯定比用supercharger好很多。氮气加速原理速度不超过10秒:1.为了提高发动机的功率,关键是增加进油量和燃气量。加油很简单,只要打开油门就行(如果发烧就改装更专业的进油口总成),而加燃气相当麻烦,需要其他设备来实现;2.最早是用机械增压来增加进气。方法是通过发动机的曲轴连接一根皮带,皮带的另一端是增压器,这样只有发动机才能带动增压器的叶片运转,然后就会有更多的空气吹进来;3.这种方法的好处是借助空气中的氧气与汽油混合,比自然吸气发动机更有效,让汽油燃烧更充分,自然动力就上来了;4.但是这样会直接增加发动机的负荷,所以未来会出现涡轮增压。与机械增压不同,涡轮增压是通过推动增压器的叶片穿过废气来吹入空气。
2023-08-18 09:58:501

汽车上可以装一个叫氮气加速的,这个装置普通车可以装吗?它又是什么原理呢?

氮气加速系统(NOS)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。 有钱就可以,不过看在哪里,.车管规定,在有资格的修配厂进行改装,修配厂在出个合格手续,你还可以检车.储气罐的瓶体的阀门,开关随你,不过建议关闭,试想,起车-发动-踩离合-挂一档-松手刹-不小心碰到NOS开关,你可以到修配厂上班了... ...
2023-08-18 09:59:001

汽车氮气加速具体知识解答

  氮气加速系统是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。  NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。  由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。  NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。  储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气右用3538次。  根据一辆夏利2000的实际升级情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。  氮气加速系统  NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。  NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,"要想马儿跑,就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆炸力),所以极少直接使用氧气。  改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟,但其实按照系统开关要尽油门才开启来看,一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。  甩尾喽!!  点击进入车行天下
2023-08-18 09:59:234

改装汽车用的氮气加速是什么气体?

一氧化二氮 N2O NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。   NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气LAUGH GAS)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。   由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。   NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。   储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气用3538次左右。   根据一辆夏利2000的实际升级情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。   NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像目前还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射…… 因为长时间使用NOS喷射,可以使发动机内壁磨损严重,最终引起俗称“爆缸”的严重后果。一些赛车游戏中的N2O,也就是指的这个加速
2023-08-18 09:59:332

现实生活汽车的氮气加速有吗 ?原理是什么

氮气加速系统  NITROUS OXIDE SYSTEM NOS 氮气加速系统   NOS 全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。  NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气" (LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。  由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。  NOS 与涡轮增压和机械增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。  储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气可以用3538次左右。  根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。  NOS是以一氧化二氮灌入引擎后提升爆发力,因此在改装NOS时至少必须包含以下几项硬体,分别是气瓶、喷嘴、电磁阀以及  启动开关。  气瓶就是填充一氧化二氮的钢制容器,除了外观尺寸上的分别,亦有空重、总重以及瓶内压力等规格;喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴,喷嘴口径越大,喷出的气体量就越多,对于马力的助益也相对越大;电磁阀是控制喷嘴作动的重要组件,因为NOS的喷射原理是利用瓶内压力将气体灌入引擎,因此在气瓶和喷嘴之间必须装设一个控制器,以控制气体的喷射竺否;启动开关则是提供指令让电磁阀作动的重要部品,一般大多装设在油门踏板正下方,或是节气门拉线的末端位置,不过也有利用节气门电压以感测油门开度,让驾驶者在油门全开之际一并启动NOS。  不过除了上述四项主要结构,其实在NOS系统中,除了气瓶本身的开关外,还必须另外装设一或二道安全开关,否则长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大,温度也会急剧升高,以一般通常是将NOS视作"最后阶段",或是在"重要关头"才使用而为了使 NOS在平常处于Off状太安全开关就显得格外重要。  基于安全性的考量,一般建议词最好不要连续使用超过1分钟,月引擎承受过大负荷而受损。除调外,喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准性也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果,所以一般多半装设在距离节气门15—3Ocm处;电磁阀的精准性则相当重要,因为N0S必须在节气门全开的状态下喷射,如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给,将造成一氧化二氮逆流,严重者甚至会出现回火现卜这时候流量计或空气芯就很容易损坏。  关于NOS的改装形式,基本上可以大分为"干式",与"湿式"两种,干式是指单纯喷射气体,湿式则是除了气体之外还包括了燃油,因此湿式系统所使用的喷嘴通常为"丫"字形设计,也就是将一氧化二氮与燃油同时喷入燃烧室。就改装效果来说,比干式系统更能精准控制油气混合此,因此也可以使用大流量喷嘴,马力的提升幅度也更大。  除了干式和湿式之外,依照喷嘴装设的位置,NOS还可以分成单点与多点两种喷射形式。单点所指的是喷嘴装设在节气门前方的进气管路上,国内改装店家多半是采取这种方式;多点则是由数个喷嘴所构成,位置多半是装设在进气歧管上,也就是针对每只歧管个别加装上独立的喷嘴,多点直喷式在美国Drag职业赛车上相当常见,改装效果也比起单点形式更为优异,不过由于歧管必须钻孔加工,而且作动时引擎会承受极大负荷,也更容易造成缸内部品的伤害,因此较少用在一般道路版的NOS改装上。  尼古拉斯凯奇《极速60秒》中67年福特野马的GT500使用了该系统
2023-08-18 09:59:561

哪位车迷朋友能介绍一下改装车上的氮气加速装置工作原理

NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把一氧化二氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,"要想马儿跑,就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆振力),所以极少直接使用氧气。 改装店建议NOS系统每次使用时间不可超过1分钟,但其实按照系统开关要尽油门才开启来看,一般也就几秒的使用时间就可令转速超6000而令电脑自动断油。 NOS全名就叫Nitros Oxide Stsem,而NOS所用的气体就是一氧化二氮(N2O),而N2O如何产生那么多的动力呢?氮氧化合物就是俗称的笑气(LAUGH GAS),在Nitros Oxide Stsem的系统中N2O是因高压而形成液态被装入钢瓶内.内燃所机做功需要燃料,增加单位时间内的燃料供给,自然就能提高车子的性能,问题在于如何在增加燃料供给的情况下同时让它充分燃烧,混合气过浓反而会降低马力。要增加燃料不难,改大喷油嘴即可,想增加引擎的氧气量就没有那么简单,TURBO和SUPERCHARGER是通过加大空气密度而增加氧气量,高转速引擎,也增加了单位时间内的进气量,在良好的匹配下,一部5000RPM的引擎提高到10000RPM时,理论上,它增加了一倍的单位时间进气量,而N2O和空气一样并不是燃料,但当温度到达华氏572度时,N2O就会分解出氧分子,而达到助燃的效果。NOS系统具有两个部份,一为燃料系统,另一为N2O供应系统,两个都通过特殊喷嘴接到排气歧管上。NOS系统,就好象我们在FAST FURIOUS中看到的,利用一个开关启动NOS,燃料系统的汽油从电磁阀进入喷嘴,另一边N2O也从高压瓶中冲出喷嘴,两者以适当的比率混合以雾状喷入进气岐管内,在压缩爆炸行程中,N2O因高热分解出氧而使燃烧完全,加大马力。NOS还有另一个作用就是 降低进气温度.当N2O从喷嘴喷出时,非常冷,整个喷嘴甚至会结霜,它大幅降低进气温度,使空气密度加大,增加近气量,也因进气温度之降低而减少爆震的发生,终极改装车NOS系统可以很轻易的带来额外马力,以引擎的承受力为限。 普通街车在改装NOS提高本身马力40%以上的情况下,一方面如果不进行引擎内部强化,引擎的承受力将超负荷,引擎将会受到损坏,另一方面如果调校不当造成混合气过浓,点火困难反而回适得其反。
2023-08-18 10:00:031

氮气加速的原理是什么呀?氮气不是起冷却作用的嘛?

行为 空气中含氧量比较低 无法达到 理想的工作频率 但是直接灌入氧气又会导致 气缸融化 所以氮气是比较理想的一种增压气体
2023-08-18 10:00:131

氮气增压器瞬间加速的原理是什么?

  MAXIMATOR气体增压器适用于对空气和工业气体,如氩气、氦气、氢气和氮气进行无油压缩。工作压力可达2400bar(36000psi),对氧气的增压可达350bar(5075psi)。  德国技术、德国进口、厂家直销、MCC测试服务  空气驱动的增压器是替代电动产品的高效产品,并且可以用于需防爆的工作场所。  设定的驱动空气压力的大小直接决定出口压力的大小。根据增压器技术特性表中的公式能够计算出最终输出压力。当驱动部分和高压部分达到平衡时,也就是达到了最终压力,增压器会停止运行,同时不再消耗空气。当高压部分压力下降或驱动压力增加时,增压器自动气动运行,直到再次达到压力平衡。除此之外,通过气控开关、接触式压力表或外部控制装置,MAXIMATOR增压器能够实现自动开关。
2023-08-18 10:00:231

改装的跑车上加的氮气加速系统,它的工作原理到底是什么?

不太懂 但是知道基本原理 第一:冷却发动机 第二:并不是纯氮气 因为燃点怕不够里面会有助燃气体 发动机工作原理就是汽油爆炸产生动力 氮气爆炸时的力量是汽油的几百倍 不知道这样懂了没
2023-08-18 10:00:392

氮气加速系统关键作用

N2O是二战时德国发明的。其主要用途是在飞机上作为瞬间加速的气体,由氮和氧组成。压缩后,N2O以液态形式储存在气瓶中。那么,N2O是如何工作的呢?其中真正增强发动机动力的氧气进入发动机后会产生很高的爆发力。但如果用纯氧,发动机会很快过热,因此需要氮气的支持。氮气在从液态变成固态的过程中可以吸收大量的热量,从而稳定发动机温度。氮气加速系统的主要功能有三点:第一,汽车发动机用的氮气其实是二氧化氮(N2O)而不是氮气;第二,其原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作缸,增加发动机进气中的氧气含量。同时,增加供油系统的喷油量,在不改变发动机结构的情况下,短时间内增加发动机的输出功率。第三,加了氧气后,缸内爆燃太厉害,不适应,因此改用了二氧化氮。
2023-08-18 10:01:051

氮气加速是用什么气体

NOS(氮气加速系统)的工作原理是将N2O(一氧化二氮,俗称‘笑气")放入高压液体中,装入气缸。接下来,它会和空气一起作为发动机的助燃剂与燃料混合燃烧。N2O可以释放氧气和氮气,其中氧气是关键的助燃气体;而且氮气可以帮助降温。当N2O在高温下燃烧时,会产生两个氮原子和一个氧原子。氧原子支持燃烧,氮原子冷却气缸。利用这种添加燃料的燃烧完整性来提高功率。因为NOS提供了额外的助燃氧气,安装NOS后自然要增加喷油量与之匹配。俗话说“马要想跑得快,就要多吃草。”燃油是发动机的草,这样发动机的动力才能进一步提高。总而言之,NOS是一种运用氮气助推的燃油增压技术,旨在提高发动机的输出功率。
2023-08-18 10:01:231

速度与激情3中的氮气加速系统?

氮气加速其原理就是用N2O(一氧化二氮)装入钢瓶中,在汽车加速时释放N2O进入汽缸,当N2O燃烧时会释放氧气和氮气,氧气用与助燃能充分燃烧汽油达到加速的目的,而氮气用与降低汽缸温度以免爆缸。男主角驾驶的是“日产Fairlady 350Z” 以下是图片 http://cimg.163.com/photo/0008/2005-12-27/260FKB0M00950008.jpg
2023-08-18 10:01:321

氮氧增压的工作原理是什么?拜托各位大神

氮气增压就是一般所谓的NOS,而NOS则是由"NitrousOxide System",缩写而来,不过NOS究竟是什么呢?简单的说,就是一种将一氧化二氮(N20)强制灌入引擎中的系统。要使引擎产生更大的动力,就要让引擎吸入更多空气,并且搭配上适当比例的燃油,藉此产生更高的油气爆发效率,turbo或Super Charger这一类增压系统,即是用增压器来将空气压缩后送入引擎,才得以在排气量不变的情况下,令引擎产生更大的动力。NOS改装的基本原理也是如此,只不过NOS的结构上简单许多,而且NOS并非只是单纯的压缩空气,而是透过前面提到的一氧化二氮令引擎发挥更大效率。
2023-08-18 10:01:422

请问车子有氮气加速,请问是真的吗?

是真的,但是不少初涉汽车的朋友极有可能被氮气加速系统所误导,事实上氮气加速系统使用的气体是一氧化二氮(N2O),N2O可以加速的原因是因为提供了额外的氧气,原理和涡轮增压差不多,都是尽量将多的空气送进气缸,只不过涡轮增压作用时空气是被动吸入的,而氮气加速系统是根据驾驶员的指示释放N2O。还有一点我们应该留意到,反应生成的氮气与氧气比是2:1,空气里的氮气与氧气比是4:1,这也从另一角度解释了为何开启氮气加速系统会有如同火箭一般的加速效果。氮气:氮气,化学式为N2,通常状况下是一种无色无味的气体,而且一般氮气比空气密度小。氮气占大气总量的78.08%(体积分数),是空气的主要成份之一。在标准大气压下,氮气冷却至-195.8℃时,变成无色的液体,冷却至-209.8℃时,液态氮变成雪状的固体。氮气的化学性质不活泼,常温下很难跟其他物质发生反应,所以常被用来制作防腐剂。但在高温、高能量条件下可与某些物质发生化学变化,用来制取对人类有用的新物质。
2023-08-18 10:01:501

问两个弱智问题。。。。关于漂移和氮气加速

漂移的话后驱的比较容易操作。氮气的话是化学气体原理,我不会说。
2023-08-18 10:01:584

氮气能帮车子加速么?

应该可以
2023-08-18 10:02:252

飞机起飞时是否利用氮气加速系统

没有
2023-08-18 10:02:344

在《速度与激情》中,赛车时加氮气,是真的吗,皮氮气有什么用途

楼主请看:是真的!NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。  NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气LAUGH GAS)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。
2023-08-18 10:02:411

怎样才能使室内氮气分子加速运动?

烧火 让室内升温
2023-08-18 10:02:503

九号氮气加速什么意思

九号氮气加速是一种模式,可以在加速初段将加速度拉满,提速更快,达到极速所需时间更短。
2023-08-18 10:03:102

改装车 加速使用的到底是氢气还是氮气?

N2O一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS)
2023-08-18 10:03:2410

氮气加速是真的吗

氮气加速是确实,早在二次世界大战的情况下就早已逐渐开始应用在飞机上,现阶段多以用在车辆直线加速赛事之中。其原理便是运用气瓶存款液氮,使其当做燃料的助燃,从而提升 汽车发动机的输出功率。液体的一氧化二氮与燃料混和燃烧的环节中,会造成氧气和N2。在其中氧气是燃烧全过程中的燃烧汽体,能使燃料燃烧得更充足,进而提高驱动力;而N2则能融洽减温,操纵燃烧室的温度。这一原理和涡轮增压器是有一定的共同之处,都根据提升氧气和点火提前角的形式提高燃烧高效率,进而提升汽车发动机的功率。氮气加速改装违法吗? 上边有说到,现阶段氮气加速关键适用于民用型直线加速赛事之中,针对一般的家用轿车来讲,擅自改装氮气加速归属于违法改装的个人行为。依照《机动车登记规定》中表明,在没有危害安全性和鉴别车牌的情形下,仅容许中小型、小型载客汽车改装前后左右防滑设备、大货车容许改装抗风罩、储水箱、辅助工具、备用胎架,及其提升机动性车内装饰。 此外,涉及到车体色调、汽车发动机、车体、窗框的一部分,一旦产生变化全是要到车辆管理所开展备案的,不然一旦被捉到,都是会按不法改装去惩罚。
2023-08-18 10:03:501

氮气加速系统的主要结构

储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气可以用3538次左右。根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。NOS是以一氧化二氮灌入引擎后提升爆发力,因此在改装NOS时至少必须包含以下几项硬体,分别是气瓶、喷嘴、电磁阀以及启动开关。气瓶就是填充一氧化二氮的钢制容器,除了外观尺寸上的分别,亦有空重、总重以及瓶内压力等规格;喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴,喷嘴口径越大,喷出的气体量就越多,对于马力的助益也相对越大;电磁阀是控制喷嘴作动的重要组件,因为NOS的喷射原理是利用瓶内压力将气体灌入引擎,因此在气瓶和喷嘴之间必须装设一个控制器,以控制气体的喷射竺否;启动开关则是提供指令让电磁阀作动的重要部品,一般大多装设在油门踏板正下方,或是节气门拉线的末端位置,不过也有利用节气门电压以感测油门开度,让驾驶者在油门全开之际一并启动NOS。
2023-08-18 10:04:211

跑车的排气管有四种喷火的没搞懂都是什么原理。第一种就是玩游戏里的氮气加速,排气管一直喷蓝色的火焰(

那叫做延迟点火U0001f525可以自己调整改装的
2023-08-18 10:04:412

氮气加速的车能跑多快?

氮气加速的车能跑10秒加速: 1、氮气加速系统是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中; 2、NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力; 3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。
2023-08-18 10:04:491

请问发动机氮氧装置是什么,有何作用

速度与激情》《极速60秒》等电影中,以及《极品飞车》《山脊赛车》等游戏中,都有一个让你眼前的屏幕变得模糊让你看不清前方道路的东西,那就是氮气加速系统。 我们都知道,氮气本身是很不活泼的气体,他是如何实现那种加速度的呢? 其实,所谓“氮气加速”,用的根本不是氮气,而是N2O,也就是一氧化二氮,俗称“笑气”。要弄懂他的原理,首先我们要弄懂汽车上汽油机的工作原理。汽油机是通过汽油的燃烧将燃烧做功使汽车运行的。而燃烧除了燃烧物和燃点的要求以外,还需要助燃物。一般的助燃物就是氧气。通过将汽油和空气的混合物喷入汽缸(也有分开喷射再在缸内混合的)后通过汽缸的压缩使缸内气温升高,再通过火花塞的电火花使混合气体发生爆炸推动活塞继续运行,这就是一般发动机的工作原理。而为了提升发动机的功率,主要就有增加进油量和增加助燃气进入量两种方式。增加进油很简单,只需要把油门哄大就好了,而增加助燃气的进入量就比较麻烦,需要其他的装置来实现。最早曾采用机械增压的方式来增加空气的进入量,方法是通过引擎的曲轴连接一根皮带,皮带另一头就是一个增压器,这样只要发动机在转动就可以带动增压器的叶片转动从而鼓入更多的空气进入。这种方法的好处是比自然吸气的发动机更能有效地利用空气中的氧气让他们跟汽油混合,使汽油燃烧更充分,自然功率就上来了,但这会直接加大发动机的负担,于是之后就出现了涡轮增压。与机械增压不同,涡轮增压是通过尾气的排放来推动增压器的叶片的方式鼓入空气。与机械增压一样都可以提高汽油的燃烧度从而提升性能,但涡轮增压对发动机的负担相对来说就小了很多,使得涡轮增压相对来说就更省油。但涡轮增压的不足也同样很明显,就是严重的滞后性。通常为了加速,我们都会把油门哄很大,然而这个时候不可能马上尾气的排放就跟上来,要过一段时间之后才会因为发动机转速的提高而提高尾气的排放量。 于是就有了氮气加速系统。 与涡轮增压和机械增压不同,氮气加速系统是被申请了专利的产品,因此不是任何一个厂家都可以随便生产的。发明氮气加速系统的是美国的HOLLEY公司,全称是NITROUS OXIDE SYSTEM,一般简称NOS。氮气加速系统需要一个缸瓶装入高压液态的N2O,在需要使用的时候将高压的N2O压入发动机,N2O分解产生的氧气就用来助燃,氮气则用来降温,而不是像电影《极速传说》中说的那样使用燃烧爆炸产生的威力是汽油5倍的氮气(事实上氮气根本就无法在自然条件下燃烧)。与上面两种增压装置相比,氮气加速效果更好并且随时可以使用,只是缺点也不低,其中之一就是成本比较高。不仅改装成本较高,而且N2O也不是用不完的更不是可回再收利用的。但N2O的效果确实是非常棒,虽然不可能像电影中或者游戏中那样产生一种视觉上的模糊效果,那是夸张,但效果绝对比使用增压器要好很多,因此引擎的温度升高会很快,这也是为什么会需要氮气来降温的原因。但即使如此,氮气加速还是不能长时间使用。虽然不像《极速传说》中说的那样10秒钟就可使引擎高温爆炸,但一般仍然建议使用时间不得超过1分钟。不过话虽如此,一般又怎么可能用上1分钟呢?即使从起步算起,加上换档时间,一般的改装车恐怕也只需要10秒钟左右的时间就可以达到最高速度,之后你再用氮气加速也是没用的,引擎极限如此。而且即使是正常情况下,档位越低,发动机转速升高越快,换档间隔也就越短,因此一般都是在挂到最高档后才使用,这样不仅能有更快的加速度,还能因为认为提高发动机功率使最高速度比正常情况下更高。不过也正因为氮气加速的效果“过于明显”,他的使用对发动机带来的负荷也非常大,因此也非常危险,所以改装氮气加速系统的时候肯定会有保险装置保证N2O不会被误喷。另外民用的氮气加速系统相对来说效果要稍微差一点——也是为了安全考虑。而到了比如职业的直线加速赛氮气加速的效果才会非常明显。另外如果不是直线加速赛而是一般的场地赛,而你又不是在直道而是在弯道中使用,那么氮气加速带来的短短两三秒的加速度可以说是完全派不上用场,反而只会对发动机造成额外的伤害,因此掌握好氮气加速的使用时机对于改装了氮气加速或者想要改装氮气加速的人也是不得不学会的
2023-08-18 10:05:041

速度与激情5后面汽车加了什么燃料这么大动力

nos
2023-08-18 10:05:154

改装的跑车上加的氮气加速系统,它的工作原理到底是什么?

  汽车发动机使用的氮气加速,实际上使用的不是氮气,而是二氧化氮(N2O)。 它的原理是,将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸,增加发动机进气中的氧含量,同时增加供油系统的喷油量,在不改变发动机构造的情况下,在短时间内提高发动机的输出功率。 因为氧气加入后,汽缸内的爆燃过于剧烈,不适合使用,所以换成了二氧化氮。
2023-08-18 10:05:372

怎么叫氮气加速原理是什么?

氮气加速原理:1、汽车发动机使用的氮气加速,实际上使用的不是氮气,而是二氧化氮(N2O);2、它的原理是,将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸,增加发动机进气中的氧含量,同时增加供油系统的喷油量,在不改变发动机构造的情况下,在短时间内提高发动机的输出功率;3、因为氧气加入后,汽缸内的爆燃过于剧烈,不适合使用,所以换成了二氧化氮。百万购车补贴
2023-08-18 10:05:451

氮气加速是什么意思?

氮气加速的意思:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:05:531

汽车氮气加速原理?

汽车氮气加速原理:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中;2、然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:011

氮气为什么能给汽车加速

事实上,二氧化氮(N2O)并不是用来加速汽车发动机的。其原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作气缸,增加发动机进气中的含氧量,同时增加燃油供给系统的喷油量,从而在不改变发动机结构的情况下,短时间内增加发动机的输出功率。氮气不是用来加速的。氮是一氧化二氮,化学式是NO2。我们都知道燃烧需要氧气,但一般汽车发动机燃烧的是油气混合物,不是空气而是氧气。如果只给发动机注入氧气,温度会让发动机无法承受。这时氮气就会发挥作用,但可以用来降低发动机舱的温度,从而达到与氧气助燃,降低氮气温度的目的。事实上,氮气加速器有很大的缺陷,不能长期使用。一氧化氮分解后,会有大量的氧气进入气缸,所以压缩比和膨胀比不会有太大的变化,但是爆发力会变强,对活塞、活塞环、连杆造成很大的损伤。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:091

汽车氮气加速原理?

汽车氮气加速原理:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮俗称"笑气"【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中;2、然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气其中氧气就是关键的助燃气体而氮气又可协助降温)N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子氧原子助燃氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快就要马儿多吃草”燃料就是发动机的草这样发动机的动力才得到进一步的提升。
2023-08-18 10:06:181

氮气加速的技巧?

今天,小编在这里为大家讲解关于“氮气加速的技巧?”的相关知识。氮气加速的技巧:1、氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中;2、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:251

汽车为什么要用氮气加速?氢气、氧气不行吗?氮气加速真的会让车尾喷蓝色火焰吗?牵引气流是啥

NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。NOS 与涡轮增压和机械增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。
2023-08-18 10:06:364

氮气加速用的什么气体?

氮气加速用的是一氧化二氮来的:1、NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:06:551

赛车直线加速赛中的N20——氮气加速系统是怎么个原理?具体改装是怎么做到的?

排气管!是窝囊增压推进器!
2023-08-18 10:07:064

氮气加速系统主要作用?

氮气加速系统主要作用:1、汽车发动机使用的氮气加速实际上使用的不是氮气而是二氧化氮(N2O);2、它的原理是将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸增加发动机进气中的氧含量同时增加供油系统的喷油量在不改变发动机构造的情况下在短时间内提高发动机的输出功率;3、因为氧气加入后汽缸内的爆燃过于剧烈不适合使用所以换成了二氧化氮。
2023-08-18 10:07:151

一氧化二氮对于汽车加速原理是什么?

氮气加速系统是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。 NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。 由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。 NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。 储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气右用3538次。 根据一辆夏利2000的实际升级情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。 氮气加速系统 NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM,即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。 NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O),即俗称的笑气(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中,然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(其可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力(氧气量大)所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合,"要想马儿跑,就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草,引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样,都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力,不同的是NOS是直接利用氧化物,而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢?那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性(高温和爆炸力),所以极少直接使用氧气。 NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像目前还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射.....
2023-08-18 10:07:274

在速度与激情系列的电影中赛车装上氮气来提速我们就见多了 可是现实中是不是真的可以在赛车上装氮气来提速

  氮气加速系统是(NOS)由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中,为了在瞬间提高发动机功率,利用的液态氮氧化物系统正是NOS,其实,早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。  NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称"笑气"(LAUGHGAS))形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。  由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机 的动力才得到进一步的提升。   NOS 与涡轮增压和机械增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢?那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性(高温和爆发力)。   储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg,充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算(专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min,一瓶气可以用3538次左右。   根据一辆夏利2000的实际使用情况,其1.342L的8A发动机加装NOS后,其0~100km/h加速时间减少了23%,而功率提升了21kw。
2023-08-18 10:07:361

氮气加速改装怎样进入发动机?

大家所关注的“氮气加速改装怎样进入发动机?”下面我来为大家进行讲解:去改装店叫师傅帮你装就行啦,不需要自己动手:1]NOS(氮气加速系统)的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气【LAUGHGAS】)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体;2、而氮气又可协助降温),N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子,氧原子助燃,氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力;3、由于NOS提供了额外的助燃氧气,所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快,就要马儿多吃草”,燃料就是发动机的草,这样发动机的动力才得到进一步的提升。百万购车补贴
2023-08-18 10:07:441

氮气加速系统主要作用?

氮气加速系统主要作用:1、汽车发动机使用的氮气加速,实际上使用的不是氮气,而是二氧化氮(N2O);2、它的原理是,将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸,增加发动机进气中的氧含量,同时增加供油系统的喷油量,在不改变发动机构造的情况下,在短时间内提高发动机的输出功率;3、因为氧气加入后,汽缸内的爆燃过于剧烈,不适合使用,所以换成了二氧化氮。百万购车补贴
2023-08-18 10:07:531

什么是氮气加速与涡轮增压?大神们帮帮忙

氮气加压,即NOS,英文全称NITROUS OXIDE SYSTEM,是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中,为了在瞬间提高大比率马力,利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实,早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS,战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把N2O(一氧化二氮,俗称笑气LAUGH GAS)形成高压的液态后装入钢瓶中,然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧(N2O可放出氧气和氮气,其中氧气就是关键的助燃气体,而氮气又可协助降温),以此增加燃料燃烧的完整度,提升动力。NOS与涡轮增压和机械增增压一样,都是为了增加混合气中的氧气含量,提升燃烧效率从而增加功率输出,不同的是NOS是直接利用氧化物,而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。 涡轮增压,英文名Turbo,是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。
2023-08-18 10:08:011

涡轮增压和氮气加速的区别

可以同时使用。涡轮增压指的是利用排出的废气来增加动力。氮气是注入缸体的。不过氮气容易爆缸。
2023-08-18 10:08:112

汽车用氮气加速时为什么排气管口有火焰?

补充: 不少初涉汽车的朋友极有可能被氮气加速系统所误导,认为氮气加速系统使用的是气体是氮气,我可以很负责任地告诉大家,绝对不是!有点化学常识的都知道氮气的性质非常稳定,而且空气中大部分的含量都是氮气,既不是燃料,又不能助燃,对汽车的瞬间加速没有作用。事实上氮气加速系统使用的气体是一氧化二氮(N2O),俗称“笑气”,因为有轻微甜味能使人发笑而得名。常温下稳定,高温下分解成氮气和氧气,有助燃作用。化学反应方程式:2N2O==2N2+O2。由此我们可以知道N2O可以加速的原因是因为提供了额外的氧气,原理和涡轮增压差不多,都是尽量将多的空气送进气缸,只不过涡轮增压作用时空气是被动吸入的,而氮气加速系统是根据驾驶员的指示释放N2O。还有一点我们应该留意到,反应生成的氮气与氧气比是2:1,空气里的氮气与氧气比是4:1,这也从另一角度解释了为何开启氮气加速系统会有如同火箭一般的加速效果。 追问: 说明白点火焰是怎么来的 回答: 是笑气加速燃烧,增加了气缸中的气体温度,排除气体温度较高,发光不就是火焰 了!!
2023-08-18 10:08:311