全国邮政企业运营管理平台建设分哪几个阶段,每个阶段的重点是什么

邮政快递运营管理专业是一个针对邮政快递运营管理的专业。该专业主要涉及邮政快递运营管理的理论和实践，包括邮政快递的运营管理、组织、计划、调度、控制、安全、质量等方面的知识。学生将学习邮政快递运营管理的理论和实践，包括邮政快递的运营管理、组织、计划、调度、控制、安全、质量等方面的知识。此外，学生还需要学习邮政快递运营管理的相关法律法规、技术标准和规范等方面的内容，以及邮政快递运营管理的实践技能和方法。该专业的毕业生可以在邮政快递运营管理的相关领域从事工作，如邮政快递的规划、设计、建设、运营、管理、安全、质量等方面。他们还可以从事邮政快递运营管理的研究和开发、邮政快递咨询等相关工作。

邮政快递运营管理专业课程体系：《快递实务》、《运输管理实务》、《邮政通信地理》、《速递礼仪与客户关系管理》、《现代企业战略管理》、《邮政营销策划》、《快递业务终端运营实务》、《电子商务与快递服务》、《快递服务与营销》、《物流信息技术》。快递运营管理主要研究快递运输管理、快递市场营销、快递实务等方面的基本知识和技能，进行快递服务与管理等。例如：快递单号的跟踪查询与处理，快件的收派与分发，快递信息的联网同步，大宗快递客户的服务与信息管理，快递网络优化等。就业方向：本专业学生实习与就业主要面向邮政类企业、大型快递、电商企业和综合性物流企业，从事快递业务运营管理、物流运输管理、大数据挖掘与应用、市场开发、客户服务、信息系统维护、国际快递运营管理及人资培训等岗位。以上内容参考：百度百科-邮政快递运营管理

邮政快递运营管理就业前景很好。行业内有大量基础性的岗位需要人员。此专业毕业后主要从事行业为快递行业，我国快递行业发展势头正盛，行业扩张规模快，对于从业人员需求量大，毕业后与相关岗位对接难度小；并且此专业可以从事快递员、分拣员、运输员等快递业相关职务。就业岗位广、路径多，工资计件分配，多劳多得；但是相关职业压力比较大，工作时间较长，甚至是需要倒班，所以要从业人员吃苦耐劳。可从事职位多、相关岗位人员需求大、行业发展前景广阔，总的来说是不错的，除此之外，邮政相关的中职专业还有邮政快递安全技术、邮政通信服务等。邮政快递运营管理相关的中职专业推荐：1、邮政快递安全技术这个专业要培养出能够处理快递寄件安全问题的人才，要能够具有细致、仔细的工作态度，熟悉快递在接收、分拣、运输等过程的安全操作以及安全常识，拥有落实三项安全制度及其它安全规范的能力，具备处理安全现象的应急能力。2、邮政通信服务主要是培养面向快递服务一线服务、客服人员的职业，毕业后承担工作多为文职，需要从业者具备一定的沟通能力以及抗压能力，进行邮政业务营销的能力，运用相关工具分析邮政活动的能力。该专业可任职岗位为邮政营业员、邮政市场业务员、邮政客服等职位，收入不如其他邮政的岗位，但是工作压力比较小。以上内容参考：百度百科-邮政快递

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和人文素质，具备快递运营实务、快递客户服务与营销、快递服务组织结构与管理制度、快递生产流程等基本知识。知识，具备快递业务处理、快递业务开发与营销、快递运营流程管理和快递企业组织管理。能力，从事快递、分拣、投递环节的生产、服务和管理的高素质技术技能人才。课程体系；快递实务、运输管理实务、邮政通信地理、快递礼仪和客户关系管理、现代企业战略管理、邮政营销策划、快递终端运营实务服务、电子商务与快递服务、快递服务与营销、物流信息技术。就业方向:快递与物流企业:快递管理、快递跟踪、运输调度、快递服务。

邮政类包括邮政快递运营管理、邮政快递智能技败闹乱术察档、邮政通信管理3个专业，学姐为大家详细展开。邮政快递运营管理专业就业方向：快递、物流类企业：快递管理、快递跟踪、运输调度、快递服务。邮政通信管理专业就业方向：邮政类企事业单位：邮政业务管理、邮件处理、邮政储汇、邮政投递。邮政快递智能技术专业就业方向：面向物流快递、制造和流通企业、智能物流快递系统供应商等行业的物流快递工程技术和管理工程技术等领域，能够从事物流快递系统规划设计和仿真设计、快递信息系统软件开发维护、大数据分析、智能快递设备技术服务和销售等工作。

高考 填报志愿 时，邮政快递运营管理专业 就业方向 与 就业 岗位有哪些是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。1、就业方向与就业岗位 面向邮政快递服务人员、邮政快递工程技术人员，交通运输、仓储和邮政业服务人员等职业，收件作业管理、派件作业管理、中转作业管理、安全生产运营管理、网点设备运维管理、路由规划、仓配控制、数据分析、营销服务、投诉处理等岗位（群）。2、主要专业能力要求 具有运用数字化和网络化手段进行邮政快递网点收寄、派送作业日常监督管理、处理中心运营作业现场管理的能力；具有分析邮政快递企业中常见安全隐患、安全生产运营管理的能力；具有国际快递收寄和派送作业、国际快递通关业务单证制作和分拣处理作业的能力；具有邮政快递常见智能设施设备的使用与基础维护保养的能力；具有使用邮政快递信息系统完成业务数据的整理、分析并制订业务优化方案的能力；具有邮政快递客户信息查询、投诉处理、客户关系维护、邮政快递产品推介、产品营销初步方案制订的能力；具有邮政快递智能云仓出入库和在库管理、制订库存控制基本方案的能力；具有为客户制订个性化邮政快递服务方案的能力；具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。3、职业类 证书 举例 职业技能等级证 书 ：快递运营管理、物流管理

高考 填报志愿 时，邮政快递运营管理 专业怎么样 、 就业方向 有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。1、培养目标 本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和邮政快递行业生产运营、业务管理等知识，具备邮政快递业务和国际快递业务操作、邮政快递产品开发和推介、邮政快递生产作业优化、邮政快递云仓服务、邮政快递智能设备操作和维护保养等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事邮政快递运营、营销服务、网点综合管理和处理中心运营管理等 工作 的高素质技术技能人才。2、 就业 方向 面向邮政快递服务人员、邮政快递工程技术人员，交通运输、仓储和邮政业服务人员等职业，收件作业管理、派件作业管理、中转作业管理、安全生产运营管理、网点设备运维管理、路由规划、仓配控制、数据分析、营销服务、投诉处理等岗位（群）。3、主要专业能力要求 具有运用数字化和网络化手段进行邮政快递网点收寄、派送作业日常监督管理、处理中心运营作业现场管理的能力；具有分析邮政快递企业中常见安全隐患、安全生产运营管理的能力；具有国际快递收寄和派送作业、国际快递通关业务单证制作和分拣处理作业的能力；具有邮政快递常见智能设施设备的使用与基础维护保养的能力；具有使用邮政快递信息系统完成业务数据的整理、分析并制订业务优化方案的能力；具有邮政快递客户信息查询、投诉处理、客户关系维护、邮政快递产品推介、产品营销初步方案制订的能力；具有邮政快递智能云仓出入库和在库管理、制订库存控制基本方案的能力；具有为客户制订个性化邮政快递服务方案的能力；具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。4、主要专业课程与 实习 实训 专业基础课程：邮政快递概论、邮政快递法规与标准、邮政快递安全管理、邮政快递大数据分析与应用、邮政快递专业英语、管理学。专业核心课程：邮政快递实务、国际快递实务、邮政快递网点与处理中心管理、邮政快递信息技术应用、邮政快递客户服务与营销、邮政快递智能云仓服务。实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行收派及处理业务操作、国际快递业务操作、网点作业和处理中心作业优化、邮政快递产品开发推介和客户服务、信息技术应用、智能云仓服务作业、邮政快递智能设备操作与基础维护等实训。在邮政快递企业、现代物流企业、现代电子商务企业等单位进行岗位实习。5、职业类 证书 举例 职业技能等级证 书 ：快递运营管理、物流管理6、接续专业举例 接续高职本科专业举例：邮政快递管理、现代物流管理接续普通本科专业举例：邮政工程

1、邮政管理是普通高等学校本科专业，属于管理科学与工程类专业。培养能在邮政企事业单位、物流快递企业、邮政储蓄银行、电子商务企业等从事运营管理、业务开发、系统设计和网络优化的高素质应用型人才。2、邮政管理培养掌握管理学、物流学、邮政网络和金融管理理论，熟练运用现代邮政管理方法技术的人员。3、邮政管理专业主干课程：邮政与快递运营管理、邮政与快递运营管理、创新创业理论与实践等课程。毕业后能在邮政企事业单位、物流快递企业、邮政储蓄银行、电子商务企业等从事运营管理、业务开发、系统设计和网络优化的高素质应用型人才。

天津邮政快递运营管理工资是根据不同岗位和经验不同来决定的，一般从3000元至1万元不等。其中快递员、配送员酬劳较低，而管理人员和顶级销售人员的工资较高。此外，不同公司、部门也会有不同的报酬标准。另外，学历和职称也是影响工资的重要因素。总之，想要获得更高的工资，建议加强自身能力并积累更多的经验，以增加自己的市场竞争力。

邮政速递物流运输管理岗不错。快递运营管理专业主要面向邮政速递业、物流业、电子商务业等领域的快件收派、快件处理、客户服务、快递业务营销与市场开发。

99%。毕业生分布于省内外EMS、联邦快递、 顺丰速运、申通快递等中外知名企业，邮政快递运营管理就业率专业平均就业率就能达到99%。邮政，是由国家管理或直接经营寄递各类邮件（信件或物品）的通信部门，具有通政通商通民的特点。

不是。天津交职院邮政快递运营管理是公办专科（高职）专业。天津交职院邮政快递运营管理在天津市排名第1。在天津市邮政管理局主持下，于2013年底在学院内建立邮政快递综合服务中心（交通学院站），学生以模拟公司形式运行快递校内点部日常业务，在业务实践中，学生的职业技能、职业素质与职业态度得以培养，学生通过做中学、学中做，在校内就可以感受到企业文化的熏陶，实现在校“顶岗实习”，零距离的进行就业创业实践，缩短了入职企业后的职业成熟期。

湖南邮电职业技术学院是一所公立高等学校，成立于2002年，是国家高等教育规划“十一五”期间建设的第一批高职院校。学院现有专业涵盖了电信、计算机、通信、软件、网络、工业自动化、电力、机械、建筑工程、环境工程、市政工程、经济管理等十几个专业。 湖南邮电职业技术学院部分专业：序号专业名称所属类别1邮政快递运营管理交通运输2移动互联应用技术电子与信息3移动应用开发电子与信息4现代移动通信技术电子与信息5通信工程设计与监理电子与信息6智能互联网络技术电子与信息7电信服务与管理电子与信息8金融科技应用财经商贸9大数据与会计财经商贸10市场营销财经商贸11电子商务财经商贸12移动商务财经商贸13通信技术其他14光通信技术其他湖南邮电职业技术学院移动应用开发介绍专业名称：移动应用开发 本专业是与华为信息与网络技术学院共建专业。 培养目标：本专业对接湖南移动互联网战略性新兴产业，培养具有移动互联网应用软件开发、移动网站建设、数据库设计与开发、微信公众平台开发与应用能力，从事移动互联应用（android方向）软件开发、移动客户端UI设计、Web信息系统的开发、测试、维护、管理等相关工作，适应移动互联网发展需要的技术技能型人才。 专业主要课程：C语言程序设计、Java程序设计、JavaEE企业级应用开发、移动应用UI设计、Android应用开发基础、APPInventor开发、Android企业案例、移动Web开发、微信公众平台应用开发等。 就业方向：该专业方向学生入校即与深圳市讯方技术股份有限公司（华为技术服务有限公司教育合作伙伴）签订就业服务协议，推荐到华为、中国移动、中国电信、中国联通、移动互联网业务提供商、智能终端制造商等企业，从事移动互联网平台（软件）构建、业务开发、设备维护与管理等岗位工作。 湖南邮电职业技术学院移动互联应用技术介绍专业名称：移动互联应用技术 培养目标：本专业对接湖南移动互联网战略性新兴产业，培养具备移动互联综合技术应用能力，掌握计算机网站技术、移动WEB开发、Android开发、移动UI设计、软件测试及管理等技术，能从事移动应用项目开发、移动应用项目系统集成、测试及移动互联网络产品的运营维护等相关工作的高素质技能型专门人才。 专业主要课程:信息网络技术、Lunix操作系统、网页设计与制作、Java程序设计、JavaWeb技术应用、Android应用开发、移动Web开发、Web前端开发实战、微信公众平台开发与应用、软件测试技术、软件工程与UML等课程。 就业方向:该专业方向学生毕业后可到中国移动、中国电信、中国联通、互联网业务提供商、互联网业务应用单位、智能终端制造商等企事业单位，从事移动终端开发与应用、移动互联系统建设与维护、软件测试与管理等岗位群工作。 专业名称：移动互联应用技术（网络通信方向） 本专业是与华为信息与网络技术学院共建专业。 培养目标:本专业对接湖南移动互联网战略性新兴产业，按照华为信息与网络技术学院认证培训体系，培养具有移动互联网从业人员基本素质，同时具备在“通信网络”、“无线网络”等领域从事工程建设、设备运行维护、业务应用与开发、技术支持等能力，适应通信产业发展需要的技术技能型人才。 专业主要课程:华为数据通信工程师认证培训、网络互联技术、高级路由技术、数据通信技术、企业级网络构建、无线局域网配置与管理、网络安全与管理、综合布线技术、光接入技术与应用等课程，并通过一系列专业技能综合实训取得华为信息与网络技术学院和工信部颁发的资质证书。 就业方向:该专业方向学生入校即与深圳市讯方技术股份有限公司（华为技术服务有限公司教育合作伙伴）签订就业服务协议，推荐到华为、中兴、中国移动、中国电信、中国联通、神州数码、中国普天、上海贝尔、中国大唐、烽火通信、爱立信等企业，从事网络系统的工程施工、安装调试、业务应用与开发等工作。 湖南邮电职业技术学院智能互联网络技术介绍专业名称：物联网工程技术 本专业是与中兴通讯NC学院共建专业。 培养目标：本专业以社会需求为导向，面向物联网及通信行业，培养德智体全面发展，掌握通信技术、传感技术、网络技术、信息处理技术等物联网工程领域基本知识与技能，熟悉各类物联网设备基本原理及调测维护、物联网综合系统的组成、运行、管理等知识，具备物联网工程开发与调试、物联网设备选型与安装、物联网项目设计与施工、物联网系统集成与维护能力，适应通信技术发展和社会需要的高素质技能型工程专门人才。 专业主要课程：物联网概论、RFID技术原理与应用、无线传感器网络技术与应用、嵌入式系统原理与应用、短距离无线通信技术、二维码技术与应用、物联网工程项目管理、物联网工程综合布线、物联网技术综合应用、智能终端设备维护、移动通信技术与系统、数据库基础与应用、C语言程序设计、JAVA语言程序设计、基于Andriod智能应用设备开发等。 就业方向：该专业学生入校即与中兴通讯签订就业服务协议，毕业后可推荐到中兴通讯及产业链、中国电信、中国移动、中国联通、虚拟运营商、物联网工程建设与维护公司、物联网项目开发与服务公司等单位，从事物联网工程规划与设计、物联网项目施工与调测、物联网系统运行与维护等岗位工作。 湖南邮电职业技术学院电信服务与管理介绍专业名称：电信服务与管理 培养目标：本专业为湖南省信息服务管理一流特色专业群所属专业、国家现代学徒制试点专业。与中国电信湖南公司建立了校企合作关系。主要培养理想信念坚定、德技并修、全面发展，具有一定的科学文化水平、良好的职业道德和工匠精神、较强的就业创业能力，具有支撑终身发展、适应时代要求的关键能力，掌握电信服务与管理专业知识，具备政企客户服务、社区服务、业务拓展、商务谈判、标书制作、方案演示、业务安装、维护支撑等综合职业能力，在生产、经营、服务和管理第一线岗位工作的高素质技术技能型人才。 专业主要课程:通信技术基础、计算机网络、现代电信业务、电信市场营销、市场调查与预测、商务谈判与推销技巧、呼叫中心运营与管理实务、客户关系管理、电信运营支撑系统应用、通信技术产品与应用等。 就业方向：本专业毕业生主要面向通信运营商、通信服务商、外包服务商等企业，从事电信业务营销、社区经理、营销策划、业务支撑与管理、呼叫中心管理、售后服务等工作。 湖南邮电职业技术学院邮政快递运营管理介绍专业名称：快递运营管理 培养目标：本专业为湖南省信息服务管理一流特色专业群所属专业，与湖南省邮政速递物流公司、顺丰速运、京东等快递物流企业建立了校企合作关系。主要培养理想信念坚定、德技并修、全面发展，具有一定的科学文化水平、良好的职业道德和工匠精神、较强的就业创业能力，具有支撑终身发展、适应时代要求的关键能力，掌握快递物流业务规范与操作技能、快递物流市场营销技巧、快递运营规律等，在生产、建设、服务和管理第一线的高素质技术技能型人才。 专业主要课程:快递法规与标准、快递操作实务、仓储与配送实务、快递管理信息系统、快递客户服务与营销、现代物流管理、快递信息技术应用、物流业务数据分析与处理、供应链管理、快递路由设计与管理、电子商务等。 就业方向：本专业毕业生主要面向邮政速递企业、快递企业、物流企业、电子商务业以及相关企业物流采购部门，从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作。 湖南邮电职业技术学院光通信技术介绍本专业2018年入围湖南省现代学徒制试点专业，同时入围国家级第三批现代学徒制试点专业，省级示范性特色专业群核心专业。 培养目标：本专业面向通信企业培养同社会主义现代化建设要求相适应，德智体美劳全面发展，具有良好政治素质和职业素质；具有光通信技术专业基本素质和能力、计算机应用能力、光通信技术业务能力；具备光通信工程设计、施工、维护技能；主要在通信工程公司、通信设计公司、通信运营公司宽带维护部门等一线工作的高技术技能专门人才。 专业主要课程：光通信技术与设备、光通信综合化维护、光通信线路工程、宽带接入技术、智能布线工程、通信工程造价管理、信息建设工程概预算编制、信息通信工程设计制图、通信工程安全技术、移动通信技术与系统、、基站建设与维护、通信电源、通信工程项目管理、物联网技术与应用等。 就业方向：毕业生的就业方向主要面向通信设计企业、通信建设工程公司、通信监理公司和通信代维公司等企业，主要从事光通信网络的规划、设计与优化；光通信工程建设、施工、监理及项目管理；光通信末端宽带网络的安装、维护及服务等工作。对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：https://www.87dh.com/xlzz/

快递运营管理主要研究快递运输管理、快递市场营销、快递实务等方面的基本知识和技能，进行快递服务与管理等。例如：快递单号的跟踪查询与处理，快件的收派与分发，快递信息的联网同步，大宗快递客户的服务与信息管理，快递网络优化等。 邮政快递运营管理专业简介 邮政快递运营管理是中国普通高等学校专科专业。 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握快递操作实务、快递客户服务与营销、快递服务组织架构和管理制度、快递生产作业流程等基本知识，具备快递业务处理、快递业务开发与营销、快递运营流程管理及快递企业组织管理的能力，从事快件收寄、分拣、派送环节的生产、服务和管理等工作的高素质技术技能人才。 课程体系：《快递实务》、《运输管理实务》、《邮政通信地理》、《速递礼仪与客户关系管理》、《现代企业战略管理》、《邮政营销策划》、《快递业务终端运营实务》、《电子商务与快递服务》、《快递服务与营销》、《物流信息技术》。 就业方向：快递、物流类企业：快递管理、快递跟踪、运输调度、快递服务。 邮政快递运营管理专业就业方向有哪些 该专业就业主要面向邮政速递业、物流业、电子商务业等领域的快件收派、快件处理、客户服务、快递业务营销与市场开发、运营管理的岗位（群），从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作。

快递运营管理专业就业方向主要是在邮政速递业、物流业、电子商务业等领域从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、快递企业基层管理工作。快递运营管理主要研究快递运输管理、快递市场营销、快递实务等方面的基本知识和技能，进行快递服务与管理等。例如：快递单号的跟踪查询与处理，快件的收派与分发，快递信息的联网同步，大宗快递客户的服务与信息管理，快递网络优化等。

第一章　总则第一条　为了规范快递业务经营许可管理，促进快递业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》《中华人民共和国行政许可法》《快递暂行条例》等法律、行政法规，制定本办法。第二条　快递业务经营许可的申请、审批以及相关监督管理，适用本办法。第三条　国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）负责快递业务经营许可管理工作。第四条　快递业务经营许可管理遵循公开、公平、公正、便民、高效的原则。　　邮政管理部门应当充分利用计算机网络、大数据等信息技术，提升快递业务经营许可管理服务效能。第五条　经营快递业务，应当依法取得快递业务经营许可，并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。第二章　申请与受理第六条　申请快递业务经营许可，应当符合《中华人民共和国邮政法》第五十二条的规定。第七条　申请快递业务经营许可，应当具备下列服务能力：　　（一）与申请经营的地域范围、业务范围相适应的服务网络和信件、包裹、印刷品、其他寄递物品（以下统称快件）的运递能力；　　（二）能够提供寄递快件的业务咨询、电话查询和互联网信息查询服务；　　（三）收寄、投递快件的，有与申请经营的地域范围、业务范围相适应的场地或者设施；　　（四）通过互联网等信息网络经营快递业务的，有与申请经营的地域范围、业务范围相适应的信息处理能力，能够保存快递服务信息不少于3年；　　（五）对快件进行分拣、封发、储存、交换、转运等处理的，有封闭的、面积适宜的处理场地，配置相应的设备，且符合邮政管理部门和国家安全机关依法履行职责的要求。　　在省、自治区、直辖市范围内专门从事快件收寄、投递服务的，应当具备前款第一项至第四项的服务能力；还应当与所合作的经营快递业务的企业签订书面协议或者意向书。第八条　申请快递业务经营许可，应当具备下列服务质量管理制度和业务操作规范：　　（一）服务种类、服务时限、服务价格等服务承诺公示管理制度；　　（二）投诉受理办法、赔偿办法等管理制度；　　（三）业务查询、收寄、分拣、投递等操作规范。第九条　申请快递业务经营许可，根据其申请经营的业务范围，应当具备下列安全保障制度和措施：　　（一）从业人员安全、用户信息安全等保障制度；　　（二）突发事件应急预案；　　（三）收寄验视、实名收寄等制度；　　（四）快件安全检查制度；　　（五）配备符合国家规定的监控、安检等设备设施；　　（六）配备统一的计算机管理系统，配置符合邮政管理部门规定的数据接口，能够提供快递服务有关数据；　　（七）监测、记录计算机管理系统运行状态的技术措施；　　（八）快递服务信息数据备份和加密措施。第十条　申请经营国际快递业务的，还应当能够向有关部门提供寄递快件的报关数据，位于机场和进出口岸等属于海关监管的处理场地、设施、设备应当符合海关依法履行职责的要求。第十一条　申请快递业务经营许可，应当向《中华人民共和国邮政法》第五十三条第一款规定的邮政管理部门提交下列材料：　　（一）快递业务经营许可申请书；　　（二）企业名称预先核准材料或者企业法人营业执照；　　（三）符合本办法第七条至第十条规定条件的情况说明；　　（四）法律、行政法规规定的其他材料。　　快递业务经营许可申请可以通过邮政管理部门信息系统提出。第十二条　邮政管理部门对申请人提出的快递业务经营许可申请，应当依照《中华人民共和国行政许可法》第三十二条的规定作出处理。第三章　审查与决定第十三条　邮政管理部门应当自受理快递业务经营许可申请之日起45个工作日内进行审查，作出批准或者不予批准的决定。予以批准的，颁发《快递业务经营许可证》并公告；不予批准的，书面通知申请人并说明理由。　　邮政管理部门审查快递业务经营许可申请，应当考虑国家安全等因素，并征求有关部门的意见。第十四条　在国务院邮政管理部门规定的区域内，对本办法第十条规定的报关数据和处理场地、设施、设备条件，申请人在提出快递业务经营许可申请时未实际具备，但是承诺在约定期限内能够达到的，受理申请的邮政管理部门可以认定申请人符合有关条件。约定期限自邮政管理部门作出行政许可决定之日起不超过6个月。　　邮政管理部门应当对被许可人是否在约定期限内履行承诺进行检查。发现被许可人实际情况与承诺内容不符的，邮政管理部门应当撤销快递业务经营许可。

物流管理好。相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特点是：专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成：一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务。另一方面，针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸物流服务，逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专业化物流企业。

　　下面内容由我为您整理归纳，感谢您的阅读，希望对您有所帮助和启发。 　　ems快递的经营模式 　　所谓模式，即可以照着做的标准样式。一方面，模式是一种经验基础上的理论升华，在经验基础上经过科学的积累作为一种标准样式向后来者推广;另一方面，模式又有一定的适用范围，只有满足了特定条件后才能采用某种模式，否则，模式只能误导企业的发展。本文分析总结了邮政物流经营的各种模式的特点、适用范围，用以邮政物流经营作参考和借鉴。 　　(1)邮政物流自营模式， 　　物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织物流活动的模式。在物流自营方式中，邮政物流企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。 　　(2)邮政物流外包模式 　　物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个物流企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。正如美国著名管理学者德鲁克曾预言："在十年至十五年之内，任何企业中，仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去，任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式”。 　　(3)邮政物流联盟模式 　　物流联盟是邮政物流企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易，形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式，联盟双方在相互合作的同时，仍保持各自的相对独立性。物流联盟的建立有助于物流伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用，如信息搜索成本、讨价还价成本、监督执行成本、机会主义成本、交易风险成本。 　　(4)第三方物流模式 　　第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。它超越了传统基础物流一单对一单的服务内容，增加了一些新的特点，如长期性——一年以上的稳定关系;正规性——通过合同确定合约双方关系;密切性——第三方从货主的角度管理物流业务，服务的增值性。除了运输与仓储业务，还涵盖了相关的管理、分析、设计等增值服务内容。 　　3.2 自营物流运营模式分析 　　物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。 　　(1)邮政物流自营模式的特点： 　　1)优点：采用这种模式的好处是对供应链各个环节有较强的控制能力;可以通过合理规划提高物流作业效率，减少流通费用;可以树立企业良好的经营形象;自主掌握住产品的分销渠道，有利于同行业间的竞争。 　　2) 缺点：分设物流部门，重整企业物流势必对公司的组织结构要做较大的变动，它要求企业具有很强的管理能力;同时物流设备以及完善物流体系需要占用大量的资金，如果管理不善，将会出现资金利用率低和管理成本高的状况。 　　(2)使用条件。自营物流适用于规模较大，经济实力雄厚和拥有专业的物流管理团队的企业。

目前中国邮政虽然有一支能吃苦、能拼搏的队伍，但整体素质还不能适应邮政发展物流的需要，专业技术人才不足，大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足0.4%，专业营销人才更是严重匮乏。另外，中国邮政物流是现代物流市场新的进入者，要取得市场优势，应在物流自动化、标准化和信息化方面加大投入，提高企业的技术水平和增值服务能力，但随着国家“8531”补贴政策的结束，邮政长期亏损和投入不足的负面影响将会日益显现，使邮政面临资金短缺的困难局面。 机会首先，经济体制转轨为邮政发展现代化物流创造了宏观条件。我国过去实行的是计划经济体制，以计划手段来分配资源，产品的销售及物资调拨实行集中管理，物流的安排也形成了条块分割的局面，邮政要进入严格意义上物流领域，尤其是828领域，会受到很多法规及市场的限制。现在，随着我国社会主义市场经济体制的建立与完善，旧的流通体制被逐渐打破，为邮政进入现代物流领域创造了宏观条件。另外邮电分营以及国企改革、改制。改组，为邮政在管理体制及运行机制上重新洗牌提供了最佳时机，邮政发展物流的这一最大劣势也可以借此转化为优势。 其次，物流市场空间巨大，可以成为邮政发展的新的业务增长点。据有关资料，如果以物流成本占整个国民生产总值的10%计算，中国目前的物流市场有近10000亿元的市场空间。另一方面，目前国内工业企业正在由过去对单纯仓储、运输的需求发展为对仓储运输在内的综合物流的需求；工业企业由过去对“大而全”、“小而全”、自办物流的追求与认可，开始逐步发展到寻求合格的第三方物流商。这些都为邮政发展物流提供了千载难逢的机遇。 第三，现代信息技术和自动化技术日新月异的发展，也为邮政高起点进入物流市场创造了机遇和条件。 威胁邮政发展物流面临的最大威胁是现实的和潜在的国内外竞争对手。这些竞争对手大致可分为传统仓储、运输企业，新兴的物流企业和外资物流企业三大类，它们都有自己的优势和不足。 值得注意的是，随着我国加入wto，外国物流企业必将大量涌入中国市场，根据我国政府的承诺，我国将于3年内逐步取消大部分产品的分销服务限制，外资可逐渐涉及大多数产品的各种配送形式(如业务代理和批发)。货运、速递、零售以及仓储业都将在3年内逐步取消外国股权限制，直至2004年允许外方独资经营，国外的服务供应商可以建立百分之百全资拥有的分支机构或经营机构。届时，外国物流企业必将凭借其雄厚的资本优势采取并购战略，对已有一定网络基础和市场份额的公司实施并购，在原有的资本、技术、管理优势上再加上网络优势，形成新一类强有力的竞争对手。因此笔者认为，外资物流企业将成为中国邮政物流领域的最大的竞争对手。 大力发展邮政现代物流——中国邮政现代物流发展的总体战略目标 中国邮政现代物流发展的指导思想应是：以市场为导向，以客户为中心，以经济效益为目标，以信息技术和现代物流技术为支撑，以一体化、精益化服务为宗旨；建立公司化管理体制、市场化运行机制和一体化运作模式，全面优化、充分利用现有网络资源和社会资源，实现低成本扩张；坚持统筹规划、分步实施，有所为、有所不为、大力改革，大胆创新，统一规划、分步实施，迅速进入现代物流市场并逐步做大、做强。 根据上述指导思想，中国邮政物流发展的总体战略目标是建成一个依托邮政综合计算机网和公用通信网、金融计算机网、实物运递网，拥有电话、pc终端、营业窗口、上门服务、无线接入等多种接入手段和航空、铁路、水运、汽运多种运输方式，具备完善的安全认证和支付功能，连接企事业、个人和商家、厂家的现代一体化物流系统，为客户提供高效、优质的物流服务，并逐步向企业供应链推进，最终成为企业供应链的参与，组织和整合者，成为中国一流、国际知名的第三方物流服务商，并由此带动中国邮政网络运行效率和经济效益的提高，促进中国邮政整体发展。 具体内容包括：努力构建现代化的社会公用物流服务平台，实现实物流与信息流。资金流的高度融合，逐步成为国内“精益物流”的龙头企业；加快邮政实物网的建设，建成一批适应第三方物流要求的配送中心，逐步建成全国最大的物流配送网络体系；使现代物流成为中国邮政一个相对独立的专业，并按照现代企业制度的要求，初步形成公司管理体制和运行机制：邮政物流产值争取在“十五”期末达到100亿元。其中，第三方物流占邮政物流产值的50%以上；逐步使中国邮政发展成为中国一流、世界知名的物流企业。 中国邮政现代物流发展的基本战略 根据波特竞争战略理论，企业一般战略分为成本优先战略、差异化战略、集中化战略三种。对于邮政这样一个全国性的、具有近800亿元固定资产和集“三流”于一体的特大型企业，利用规模效益，采用成本优先战略无疑是首选战略。此外，从现代物流的定义和服务特点来看，集中化战略无疑是每一个物流企业采取的基本战略。相对而言，在物流服务领域，有效地实施差异化竞争战略的难度比较大。笔者认为在目前邮政介入物流的初期，不宜在实施差异化战略方面花过多精力。 根据以上分析以及中国邮政发展现代化物流的总体战略目标，邮政发展物流应采取以下基本战略： (1)统一“品牌”战略 中国邮政的网络优势和信誉优势均来自于中国邮政作为一个企业的整体性。中国邮政目前业已形成的名牌效应是中国邮政的整体优势，是由中国邮政一系列的制度和保障体系，经过一百多年的卓有成效的优化和积累形成的。因此，中国邮政应杜绝目前各省邮政局跨省建立办事处、形成多元利益主体、导致重复建设而消耗邮政自身资源这种削弱邮政整体优势的市场经营方式，淡化局部利益，确立整体优势意识，同时沿用中国邮政的徽标，进行适当的口设计，着力打造统一的“中国邮政物流”品牌。 (2)资源整合战略 目前邮政有足够的资源可供利用，它的网络尽管与现代物流配送系统还存在一定的距离，但是它的现有场地、设施、业务功能、处理流程基本上具备了现代物流配送网的雏形框架，非常易于向现代物流配送网过渡。 因此，在建立邮政物流配送体系时，应立足于对现有网络进行改造。这样既节约邮政总体投资又能充分利用邮政现有的资源。同时，还应积极开发利用社会资源，做到国内、外，邮政内、外各方资源的合理整合。

第一章　总则第一条　为规范快递业务经营许可管理，促进快递行业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国行政许可法》及其他有关法律、行政法规的规定，制定本办法。第二条　快递业务经营许可的申请、审批和监督管理，适用本办法。第三条　国务院邮政管理部门及省、自治区、直辖市邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）负责快递业务经营许可的管理工作。第四条　快递业务经营许可管理，应当遵循公开、公平、公正以及便利高效的原则。第五条　经营快递业务，应当依法取得邮政管理部门颁发的《快递业务经营许可证》，并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。第二章　许可条件第六条　申请经营快递业务，应当符合《中华人民共和国邮政法》第五十二条的规定，具备下列条件：　　（一）符合企业法人条件；　　（二）在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本不低于人民币五十万元，跨省、自治区、直辖市经营的，注册资本不低于人民币一百万元，经营国际快递业务的，注册资本不低于人民币二百万元；　　（三）有本办法第七条、第八条、第九条规定的与申请经营的地域范围相适应的服务能力；　　（四）有严格的服务质量管理制度，包括服务承诺、服务项目、服务价格、服务地域、赔偿办法、投诉受理办法等，有完备的业务操作规范，包括收寄验视、分拣运输、派送投递、业务查询等制度；　　（五）有健全的安全保障制度和措施，包括保障寄递安全、快递服务人员和用户人身安全、用户信息安全的制度，符合国家标准的各项安全措施，开办代收货款业务的，应当以自营方式提供代收货款服务，具备完善的风险控制措施和资金结算系统，并明确与委托方和收件人之间的权利、义务；　　（六）法律、行政法规规定的其他条件。第七条　申请在省、自治区、直辖市范围内经营快递业务的，应当具备以下服务能力：　　（一）具备在省、自治区、直辖市范围内经营快递业务的网络和运递能力；　　（二）经营同城快递业务的，须提供寄递快件（邮件）的电话查询服务，经营省内异地快递业务的，除提供上述电话查询服务外，还应当有提供寄递快件（邮件）跟踪查询的信息网络；　　（三）有符合《快递业务员国家职业技能标准》并通过资格认定的快递业务员，经营同城快递业务的，快递业务员中具备初级以上资格的不低于30%，经营省内异地快递业务的，快递业务员中具备初级以上资格的不低于40%。第八条　申请跨省、自治区、直辖市经营快递业务的，应当具备以下服务能力：　　（一）具备与申请经营地域范围相适应的网络和运递能力；　　（二）有封闭的、面积适宜的快件（邮件）处理场所，符合国务院邮政管理部门及国家安全机关依法履行职责的要求，并配备相应的处理设备、监控设备和消防设施；　　（三）有统一的计算机管理系统，有可提供寄递快件（邮件）跟踪查询的信息网络，并配置符合规定的数据接口，能够根据要求向邮政管理部门提供寄递快件（邮件）的有关数据；　　（四）有符合《快递业务员国家职业技能标准》并通过资格认定的快递业务员，企业及其各分支机构快递业务员中，具备初级以上资格的均不低于40%。第九条　申请经营国际快递业务的，应当具备以下服务能力：　　（一）具备经营国际快递业务的网络和运递能力；　　（二）有封闭的、面积适宜的快件（邮件）处理场所，符合国务院邮政管理部门及国家安全机关、海关依法履行职责的要求，并配备相应的处理设备、监控设备和消防设施；　　（三）有统一的计算机管理系统，有可提供寄递快件（邮件）跟踪查询的信息网络，并配置符合规定的数据接口，能够根据要求向邮政管理部门和有关部门提供寄递快件（邮件）的报关数据；　　（四）有符合《快递业务员国家职业技能标准》并通过资格认定的快递业务员，企业及其各分支机构快递业务员中，具备初级以上资格的均不低于50%；　　（五）有获得专业资格的报关、报检、报验人员。第十条　外商不得投资经营信件的国内快递业务。　　国内快递业务，是指从收寄到投递的全过程均发生在中华人民共和国境内的快递业务。　　邮政企业以外的经营快递业务的企业（以下称快递企业），不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务，不得寄递国家机关公文。

第十八条经营快递业务的企业应当按照《快递业务经营许可证》记载的业务范围、地域范围和有效期限开展快递业务经营活动。第十九条经营快递业务的企业应当在每年4月30日前向邮政管理部门提交快递业务经营许可年度报告。第二十条经营快递业务的企业在快递业务经营许可有效期内停止经营的，应当提前10日向社会公告，书面告知作出行政许可决定的邮政管理部门，交回《快递业务经营许可证》，并依法妥善处理未投递的快件。第二十一条经营快递业务的企业有下列情形之一的，邮政管理部门应当依法注销快递业务经营许可并公告：(一)快递业务经营许可有效期届满未延续的;(二)企业法人资格依法终止的;(三)快递业务经营许可依法被撤销、撤回的，或者《快递业务经营许可证》依法被吊销的;(四)法律、法规规定的其他情形。第二十二条经营快递业务的企业有下列情形之一的，邮政管理部门应当公告作废《快递业务经营许可证》：(一)快递业务经营许可有效期内停止经营，主动交回《快递业务经营许可证》的;(二)快递业务经营许可有效期内停止经营超过6个月，被邮政管理部门责令交回《快递业务经营许可证》，但拒不交回或者逾期未交回的;(三)国务院邮政管理部门规定的其他情形。第二十三条经营快递业务的企业吸收其他企业法人进行合并的或者分立后仍然存续的，应当向作出快递业务经营许可决定的邮政管理部门备案。经营快递业务的企业设立分公司、营业部等非法人分支机构的，应当向分支机构所在地邮政管理部门备案，取得分支机构名录。分支机构的监控、安检设备设施应当符合邮政业安全生产设备配置有关要求。经营快递业务的企业撤销分支机构或者其分支机构名录记载事项发生变化的，应当向分支机构所在地邮政管理部门撤销、变更备案。有关快递行业的从业规范和相关管理规定在快递法上有明确的规定，具体情况下应当结合实际情况来进行处理，特别是对于快递到了以后无法联系人当事人的，那么快递公司是有权将快递退回处理的，具体情况可以由快递公司的工作人员咨询办理。

第一章　总则第一条　为了规范快递业务经营许可管理，促进快递业健康发展，根据《中华人民共和国邮政法》《中华人民共和国行政许可法》《快递暂行条例》等法律、行政法规，制定本办法。第二条　快递业务经营许可的申请、审批以及相关监督管理，适用本办法。第三条　国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）负责快递业务经营许可管理工作。第四条　快递业务经营许可管理遵循公开、公平、公正、便民、高效的原则。　　邮政管理部门应当充分利用计算机网络、大数据等信息技术，提升快递业务经营许可管理服务效能。第五条　经营快递业务，应当依法取得快递业务经营许可，并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。第二章　申请与受理第六条　申请快递业务经营许可，应当符合《中华人民共和国邮政法》第五十二条的规定。第七条　申请快递业务经营许可，应当具备下列服务能力：　　（一）与申请经营的地域范围、业务范围相适应的服务网络和信件、包裹、印刷品、其他寄递物品（以下统称快件）的运递能力；　　（二）能够提供寄递快件的业务咨询、电话查询和互联网信息查询服务；　　（三）收寄、投递快件的，有与申请经营的地域范围、业务范围相适应的场地或者设施；　　（四）通过互联网等信息网络经营快递业务的，有与申请经营的地域范围、业务范围相适应的信息处理能力，能够保存快递服务信息不少于3年；　　（五）对快件进行分拣、封发、储存、交换、转运等处理的，有封闭的、面积适宜的处理场地，配置相应的设备，且符合邮政管理部门和国家安全机关依法履行职责的要求。　　在省、自治区、直辖市范围内专门从事快件收寄、投递服务的，应当具备前款第一项至第四项的服务能力；还应当与所合作的经营快递业务的企业签订书面协议或者意向书。第八条　申请快递业务经营许可，应当具备下列服务质量管理制度和业务操作规范：　　（一）服务种类、服务时限、服务价格等服务承诺公示管理制度；　　（二）投诉受理办法、赔偿办法等管理制度；　　（三）业务查询、收寄、分拣、投递等操作规范。第九条　申请快递业务经营许可，根据其申请经营的业务范围，应当具备下列安全保障制度和措施：　　（一）从业人员安全、用户信息安全等保障制度；　　（二）突发事件应急预案；　　（三）收寄验视、实名收寄等制度；　　（四）快件安全检查制度；　　（五）配备符合国家规定的监控、安检等设备设施；　　（六）配备统一的计算机管理系统，配置符合邮政管理部门规定的数据接口，能够提供快递服务有关数据；　　（七）监测、记录计算机管理系统运行状态的技术措施；　　（八）快递服务信息数据备份和加密措施。第十条　申请经营国际快递业务的，还应当能够向有关部门提供寄递快件的报关数据，位于机场和进出口岸等属于海关监管的处理场地、设施、设备应当符合海关依法履行职责的要求。第十一条　申请快递业务经营许可，应当向《中华人民共和国邮政法》第五十三条第一款规定的邮政管理部门提交下列材料：　　（一）快递业务经营许可申请书；　　（二）企业名称预先核准材料或者企业法人营业执照；　　（三）符合本办法第七条至第十条规定条件的情况说明；　　（四）法律、行政法规规定的其他材料。　　快递业务经营许可申请可以通过邮政管理部门信息系统提出。第十二条　邮政管理部门对申请人提出的快递业务经营许可申请，应当依照《中华人民共和国行政许可法》第三十二条的规定作出处理。第三章　审查与决定第十三条　邮政管理部门应当自受理快递业务经营许可申请之日起45个工作日内进行审查，作出批准或者不予批准的决定。予以批准的，颁发《快递业务经营许可证》并公告；不予批准的，书面通知申请人并说明理由。　　邮政管理部门审查快递业务经营许可申请，应当考虑国家安全等因素，并征求有关部门的意见。第十四条　在国务院邮政管理部门规定的区域内，对本办法第十条规定的报关数据和处理场地、设施、设备条件，申请人在提出快递业务经营许可申请时未实际具备，但是承诺在约定期限内能够达到的，受理申请的邮政管理部门可以认定申请人符合有关条件。约定期限自邮政管理部门作出行政许可决定之日起不超过6个月。　　邮政管理部门应当对被许可人是否在约定期限内履行承诺进行检查。发现被许可人实际情况与承诺内容不符的，邮政管理部门应当撤销快递业务经营许可。

邮政管理专业重点培养邮政系统优化、邮政运营管理、邮政金融和邮政政策法规等领域。该专业以管理科学、电子科学、信息科学和计算机科学为基础，掌握前沿的管理理念，具有系统优化思想，能够做到收寄个性化、分拣自动化、投递智能化、运输协同化，且具有邮政金融数字化、政策法规合理化、服务普遍化素养和科研创新能力的邮政快递高级管理人才。邮政体系是国家战略性基础设施和社会组织系统，在国民经济中发挥着重要的基础性作用;邮政业是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业;邮政的发展对于保障公民用邮权益、降低流通成本、服务生产生活、促进创业创新和推动经济转型升级具有重要的意义。邮政管理专业在具有工科基础知识的前提下，侧重于塑造具备管理、物流、信息技术、网络组织等方面知识能力，能在邮政企业、物流企业、电子商务、快递公司以及流通企业、供应链规划与管理咨询公司等领域从事全过程的运营管理、网络组织与设计、策划咨询等工作，多数学生就业于国家邮政局、中国邮政、快递公司等行业内企事业单位。

1、数据分析邮政管理专业可以在各类电商及互联网公司、物流企事业单位、咨询机构和科研院所等单位从事运营管理和数据分析等工作。2、客户服务及市场开发邮政管理专业可以从事综合服务管理、快递业务基础管理、快递生产经营、客户服务与市场开发、电子商务快递网络优化、快递企业基层管理。3、营销服务邮政管理专业可以从事邮政快递服务人员、邮政快递工程技术人员，交通运输、仓储和邮政业服务人员等职业，收件作业管理、派件作业管理、中转作业管理、安全生产运营管理、网点设备运维管理、路由规划、仓配控制、营销服务、投诉处理等岗位（群）。

石家庄邮电职业技术学院有机电一体化技术、邮政快递运营管理、邮政快递智能技术、邮政通信管理、物联网应用技术、智能产品开发与应用、计算机应用技术、软件技术、大数据技术、信息安全技术应用、移动应用开发、现代移动通信技术等专业，以下是石家庄邮电职业技术学院专业设置情况，供大家参考。 1、石家庄邮电职业技术学院专业设置 序号 学校名称 层次 专业名称 1 石家庄邮电职业技术学院 专科 机电一体化技术 2 石家庄邮电职业技术学院 专科 邮政快递运营管理 3 石家庄邮电职业技术学院 专科 邮政快递智能技术 4 石家庄邮电职业技术学院 专科 邮政通信管理 5 石家庄邮电职业技术学院 专科 物联网应用技术 6 石家庄邮电职业技术学院 专科 智能产品开发与应用 7 石家庄邮电职业技术学院 专科 计算机应用技术 8 石家庄邮电职业技术学院 专科 软件技术 9 石家庄邮电职业技术学院 专科 大数据技术 10 石家庄邮电职业技术学院 专科 信息安全技术应用 11 石家庄邮电职业技术学院 专科 移动应用开发 12 石家庄邮电职业技术学院 专科 现代移动通信技术 13 石家庄邮电职业技术学院 专科 通信工程设计与监理 14 石家庄邮电职业技术学院 专科 金融服务与管理 15 石家庄邮电职业技术学院 专科 金融科技应用 16 石家庄邮电职业技术学院 专科 保险实务 17 石家庄邮电职业技术学院 专科 财富管理 18 石家庄邮电职业技术学院 专科 证券实务 19 石家庄邮电职业技术学院 专科 国际金融 20 石家庄邮电职业技术学院 专科 大数据与财务管理 21 石家庄邮电职业技术学院 专科 大数据与会计 22 石家庄邮电职业技术学院 专科 会计信息管理 23 石家庄邮电职业技术学院 专科 市场营销 24 石家庄邮电职业技术学院 专科 电子商务 25 石家庄邮电职业技术学院 专科 跨境电子商务 26 石家庄邮电职业技术学院 专科 网络营销与直播电商 27 石家庄邮电职业技术学院 专科 商务数据分析与应用 28 石家庄邮电职业技术学院 专科 现代物流管理 29 石家庄邮电职业技术学院 专科 供应链运营 30 石家庄邮电职业技术学院 专科 文化创意与策划 2、石家庄邮电职业技术学院简介石家庄邮电职业技术学院（ShiJiaZhuang Post & Telecommunication Technical College）是中国邮政集团公司所属高等院校、中国共产党中国邮政集团公司党校、中国邮政集团公司培训中心、中国邮政网络学院全国中心、国家开放大学邮政学院、中国邮政科技服务支撑基地。 学院始建于1956年；1997年，学院被教育部确定为全国示范性高等工程专科重点建设学校；2003年4月7日，经河北省政府批准，教育部备案，“石家庄邮政高等专科学校”改建为“石家庄邮电职业技术学院”；2007年，中国邮政政企分开，学院划归中国邮政集团公司管理。 2015年，被教育部评为全国毕业生就业典型经验高校，入选国家首批现代学徒制试点单位。对电大中专/中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：https://www.87dh.com/xlzz/

烟台工程职业技术学院是山东省重点高等职业技术学院，是国家级职业教育集团“十二五”规划重点建设高等职业技术学院。学院现有专业涵盖了工程、经济、管理、文化等多个领域，拥有一支高素质的师资队伍。 专业满意度—Top101、专业：机电设备维修与管理、评分：4.7、参与人数：35 2、专业：高分子材料加工技术、评分：4.7、参与人数：52 3、专业：焊接技术与自动化、评分：4.7、参与人数：19 4、专业：应用电子技术、评分：4.6、参与人数：14 5、专业：机械制造与自动化、评分：4.6、参与人数：155 6、专业：电气自动化技术、评分：4.6、参与人数：71 7、专业：汽车电子技术、评分：4.6、参与人数：73 8、专业：机电一体化技术、评分：4.6、参与人数：478 9、专业：汽车检测与维修技术、评分：4.5、参与人数：317 10、专业：数控技术、评分：4.5、参与人数：146 专业推荐指数—Top101、专业：高分子材料加工技术、评分：4.8、参与人数：40 2、专业：汽车制造与装配技术、评分：4.8、参与人数：6 3、专业：机电设备维修与管理、评分：4.7、参与人数：23 4、专业：电子商务、评分：4.6、参与人数：38 5、专业：数控设备应用与维护、评分：4.6、参与人数：20 6、专业：机电一体化技术、评分：4.5、参与人数：115 7、专业：数控技术、评分：4.5、参与人数：62 8、专业：汽车检测与维修技术、评分：4.5、参与人数：47 专业推荐人数—Top101、专业：机电一体化技术、评分：4.5、参与人数：115 2、专业：机械制造与自动化、评分：4.4、参与人数：106 3、专业：计算机应用技术、评分：4.4、参与人数：92 4、专业：模具设计与制造、评分：4.3、参与人数：68 5、专业：数控技术、评分：4.5、参与人数：62 6、专业：机械设计与制造、评分：4.4、参与人数：55 7、专业：航空服务、评分：4.3、参与人数：52 8、专业：汽车运用技术、评分：4.1、参与人数：50 综合满意度906人投票 评分：3.6 环境满意度973人投票 评分：3.6 生活满意度811人投票 评分：3.5 ☆烟台工程职业技术学院部分专业介绍烟台工程职业技术学院邮政快递运营管理介绍快递运营管理 【培养目标】面向邮政速递业和其他企业的快递运营管理岗位，培养系统掌握快递运营管理的基础理论和技能，具备快递企业运营管理、客户关系管理、市场开发与维护、运输调度、数据分析及信息维护等核心职业能力，具有团队合作、组织协调、自主学习、开拓创新等社会能力和良好职业道德的高端技术技能型人才。 【主干课程】快递实务、运输管理实务、邮政通信地理、速递礼仪与客户关系管理、现代企业战略管理、邮政营销策划、快递业务终端运营实务、电子商务与快递服务等课程。 烟台工程职业技术学院城市轨道车辆应用技术介绍城市轨道交通车辆技术（区域经济重点支撑专业） 【培养目标】培养掌握城市轨道交通车辆的总体结构、控制技术、制动技术、和车辆机电设备技术，具有车辆驾驶、运行维护、检测维修和技术创新能力，具有资料查阅、逻辑思维、分析判断、创新、解决问题策略、制定工作计划、获取信息、判断、运用理论知识等方法能力，具备团队合作、交流、组织、协调等社会能力及良好职业道德和敬业精神，适应城市轨道交通发展需要的车辆运用、检修类高素质技术技能型人才。 【主干课程】城市轨道交通机械基础、城市轨道交通电工电子、城市轨道交通车辆总体构造、城市轨道交通车辆电机与电器、城市轨道交通车辆制动技术、城市轨道交通电气检修、城市轨道交通控制技术、城市轨道交通运用与规章、城市轨道交通车辆驾驶技术、城市轨道交通车辆运用与维修。 烟台工程职业技术学院机电一体化技术介绍机电一体化技术（省级特色专业、中央财政重点支持专业） 【培养目标】培养一定的创新精神和较强的机电一体化综合职业能力，掌握电工电子技术、电气控制技术、机电应用技术、自动化生产线安装与调试等专业知识，面向烟台及周边地区装备制造业和机电设备应用企业，能够从事机电设备及产品的组装与调试、维护与维修、管理与售后服务以及自动化生产线装备的设计与制造等生产一线工作和管理的高素质技术技能人才。 【主干课程】工程图的识读与绘制、钳工工艺与技能训练、电工电子技术与技能训练、机械设计基础、机电设备制造及工艺编制、单片机程序设计及调试、电气控制线路安装与调试、电机驱动与调速、PLC程序设计与调试、液压与气动系统安装与调试、工控设备安装与调试、电气设备故障诊断与排除、自动化生产线安装与调试、工业机器人操作与编程。 机电一体化技术（3+2本科，与烟台大学对口贯通联合培养） 【培养目标】培养具有良好的高等数理基础以及外语交流能力，具有知识更新、科技创新和综合设计应用能力，具有工程意识和规范的工程素质，掌握多种有关机电与测量应用的专业技能，能够从事机电设备安装调试、维修与维护、销售与售后服务以及自动化生产线装备的设计与制造和各种精密仪器、电子测试控制装置以及自动化测试控制系统设计制作、工程实施、运行管理、服务和营销等工作的应用型高级工程技术人才。 【主干课程（专科段）】工程图学、工程力学、工程光学、电路与磁路、模拟电子技术、程序设计基础、自动控制理论、精密机械与仪器设计、AUTOCAD、智能电子产品设计、钳工基本功及机械装配训练、电工基本技能训练、低压电器基本控制线路、机床电气线路故障分析与排除、PLC应用技术、自动化生产线安装与调试。 烟台工程职业技术学院服装与服饰设计介绍服装与服饰设计 【培养目标】面向纺织服装、文化创意及相关领域，培养具备艺术设计修养和扎实的理论知识及较强实践能力，具多学科交叉思维、国际视野、良好品味和沟通能力，能胜任服装与服饰设计、制作、制版、时尚插画、服装陈列、服装营销管理以及形象设计、礼仪等相关工作的高素质技术技能型人才。 【主干课程】时装画技法、服装设计、服饰品设计、形象设计、服装工艺、服装制版与推版、服装CAD、服装日语、服装市场营销、商务礼仪实务、服装跟单、服装陈列、立体裁剪、设计软件（PhotoshopillustratorCorelDraw）等。对电大中专/中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：https://www.87dh.com/xlzz/

石家庄邮电好就业的。石家庄邮电职业技术学院非常重视毕业生就业工作，设有毕业生就业指导与服务中心。石家庄邮电职业技术学院是六子之中唯一专注于邮政的，是中国邮政唯一直属院校，同时是中国邮政党校，背景实力强大，被誉为“邮政黄埔”！而且它是有面向全国招收订单生的，校企联合培养，毕业即就业，属于包分配！每年都会中国邮政集团有限公司都会向各省分公司发布招生计划，人数不少，这个是需要在填报志愿前进行面试的。石邮师资力量很强大，都是博士教授级别，而且特别平易近人，年年对各地的邮政进行调研来跟进。院校管理非常严格，给人一种上高中时的感觉，不是想象中那种普通的大专。想求安逸的不用来啦！理论和实践相结合，结合邮政的发展需求，注重对毕业生进行就业指导与技能训练方面的培养。学校环境优美，位于省会城市，离电视塔很近，对面是石家庄世纪公园，交通方便。设有两个校区，学习和生活管理都不错，还有许多社团和活动丰富日常生活。只要选择邮政类的专业，前景都是不错的，如计算机应用技术、邮政快递运营管理、邮政快递智能技术、机电一体化技术等。

长沙现代物流职业学校专业有哪些如下：湖南现代物流职业技术学院王牌专业有：物流工程技术、现代物流管理、邮政快递运营管理、工业机器人技术等。高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）认定骨干专业：现代物流管理、智能物流技术、电子商务、物联网应用技术、物流工程技术。中央财政支持重点建设专业：物流工程技术。湖南省首批示范性特色专业：现代物流管理。省级一流特色专业群重点专业：邮政快递运营管理、工业机器人技术。省级一流特色专业群核心专业：智能物流技术。湖南省特色专业：智能物流技术。湖南省一流特色专业群建设项目：“现代物流管理”、“智慧物流技术”、“现代物流商务”。精品专业：空中乘务。学院重点建设专业：计算机应用技术。湖南现代物流职业技术学院简介：湖南现代物流职业技术学院创建于1965年，是全国唯一一所以现代物流为主导专业的公办全日制普通高等院校，现隶属于湖南省商务厅。学校是湖南省人民政府和中国物流与采购联合会共建院校、湖南省示范性高等职业学院、教育部人才培养工作水平评估优秀院校、教育部指定的高职学徒制试点院校、国家物流职业教育人才培养基地。学校2008年牵头成立的湖南省第一家职教集团，湖南现代物流职业教育集团被评为湖南省示范性职业教育集团，集团化办学被教育部职成司誉为“助力行业，引领产业”的典型集团化办学模式。学校也是全省唯一一所跻身工程研究中心建设、全省唯一一所跻身湖南省重大科技专项研究的高职院校。学校连续6年被评为“湖南省就业工作先进单位”。

第一条　为了保障邮政普遍服务，提高快递服务质量，保护用户合法权益，促进邮政快递业高质量发展，根据《中华人民共和国邮政法》《快递暂行条例》《四川省邮政条例》等法律法规，结合成都市实际，制定本条例。第二条　本条例适用于本市行政区域内的邮政快递业规划、建设、服务及其监督管理等活动。第三条　市和区（市）县人民政府应当将邮政快递业发展纳入国民经济和社会发展规划，对邮政普遍服务、特殊服务和快递服务末端基础设施建设提供财力、物力和政策支持。　　区（市）县人民政府应当确定具体的部门负责本辖区内邮政快递业的监督管理工作，履行寄递安全属地管理责任。　　街道办事处、镇人民政府应当将邮政快递末端服务场所纳入城乡社区发展治理范围，促进共管共治共享。第四条　市邮政管理部门负责本市行政区域内邮政快递业的监督管理工作。　　发展改革、公安、国家安全、民政、财政、规划和自然资源、住建、城市管理、交通运输、应急管理、市场监管等部门按照各自职责分工，做好相关工作。第五条　快递行业组织应当制定行业相应规范，加强行业自律，维护企业合法权益，督促企业守法、诚信、安全经营，促进快递业的健康发展。第六条　市和区（市）县人民政府应当将邮政快递业发展相关规划与国土空间规划、综合交通运输体系规划相衔接。　　建设城市新区、开发区、产业功能区以及城市有机更新改造，应当统筹邮件、快件区域分拨中心、快递物流园区、县域公共配送中心等基础设施用地需求，并将邮政快递末端服务场所纳入公共服务设施相关规划，完善市和区（市）县、镇（街道）、村（社区）四级城乡配送网络。　　机场、火车站、长途汽车客运站以及综合交通枢纽场站等，应当根据规划合理布局邮件、快件处理基础设施，设立邮件、快件进出绿色通道。第七条　社区服务设施、交通场站设施、商业服务业设施等公共服务设施的业主应当依据规划要求为邮政企业、快递企业设立邮政快递末端服务场所、智能快件箱提供便利。　　新建、改建、扩建住宅小区、集中居住区、商务楼宇的，应当依据规划要求将邮政快递末端服务场所、智能快件箱纳入配套设施设备范围，做到同步规划、同步设计、同步建设、同步验收。鼓励既有住宅小区、集中居住区、商务楼宇等按照相关规定合理布局并设立邮政快递末端服务场所、智能快件箱。　　本市支持传统信报箱改造，推动邮政普遍服务与快递服务一体化、智能化。第八条　本市支持邮政企业、快递企业加大科技研发投入，推广应用先进技术和设备，提升信息化、智能化发展水平。　　支持邮政企业、快递企业、交通运输企业整合共享资源，拓展合作范围，发展快递公路、铁路、航空联运，推进快递下乡进村，实现村（社区）快递服务全覆盖。　　支持邮政企业、快递企业发展共同配送、集中配送、分时配送等集约共享配送模式，创新适应城乡区域特点的多种末端服务方式，构建城乡一体化高效配送体系。第九条　本市支持邮政快递业与先进制造业、特色农业、农业专业合作社等深度融合发展，采取入厂物流、全程冷链、仓配一体等方式为产业生态圈和产业功能区提供一体化供应链服务。　　鼓励邮政企业、快递企业为大型会展、重大赛事、重要活动、旅游景区等应用场景提供定制化、专业化的寄递服务。支持邮政企业开设创意主题邮局和智慧报刊亭，服务建设世界文创名城。　　支持邮政企业、快递企业拓展上下游产业链，加强区域协同发展，促进邮政企业、快递企业向综合供应链服务商转型升级，推动相关产业高质量发展。第十条　海关、国家安全、邮政管理等部门应当建立协作机制，完善进出境邮件、快件监督管理机制，加强信息互换共享，推动实现邮件、快件便捷通关。　　本市鼓励经营快递业务的企业依法开展进出境快递业务，在境外依法开办快递服务机构、建设分拨中心和集散节点。　　支持邮政企业、快递企业入驻国际空港和国际铁路港枢纽，发展国际快递，提供仓储、保税、通关等综合服务，促进国际供应链枢纽建设，服务“一带一路”倡议。第十一条　邮政企业、快递企业应当建立绿色采购制度和低碳运营管理机制，加快推广使用新能源或者清洁能源车辆。　　邮政企业、快递企业应当按照规定使用环保材料对邮件、快件进行包装，优先采用可重复使用、易回收利用的包装材料。本市鼓励邮政企业、快递企业使用经过绿色产品认证的包装材料。鼓励邮政企业、快递企业将包装减量化、绿色化要求纳入收件服务协议，引导相关用户建立绿色包装使用习惯。　　鼓励邮政企业、快递企业采取措施回收邮件、快件包装材料，实现包装材料的减量化和再利用。

关于邮政经营如何适应市场要求的思考 河南省郑州市邮政局 郭用福 市场经济的建立，已经把邮政全面推向市场。怎样在市场经济的大潮中站稳脚跟，立于不败 之地，是我们需要研究和探索的重要课题。本文就邮政经营如何适应市场要求谈一些粗浅的认识。 一、以市场为导向，转变经营观念 邮政企业要生存、求发展，就 必须充分了解自身条件和内外部环境变化，树立适应自身的发展观念。ue004 首先，要树立市场观念。在市场化条件下，邮政不仅是公益性企业，更是商用性企业，在市场化的商流、物流、信息流中肩负着社会代理商的重任。邮政这种商业性的市场定位，决定 了它商业化运营的必然走向。因此，邮政同样是市场竞争中的主体，它同样面临着市场竞争的优胜劣汰，消费者的好恶取舍。邮政企业被推向市场，我们经营工作者的任务就是研究开 发市场、拓宽市场和占领市场，在浩瀚的市场经济中捕捉商机，寻求发展。ue004其次，要树立竞争观念。竞争是商品经济的必然产物。优胜劣汰，适者生存，是市场经济的 客观规律。随着社会主义市场经济体制的建立，邮政面临全方位的竞争。这种竞争既有国内的竞争，又有全球经济一体化引发的国际竞争； 既有官方的竞争，又有民间的竞争。邮政市 场份额越来越小。纵观邮政业务，不论传统业务，还是新型业务，无不存在着激烈的竞争。就连《邮政法》规定由邮政部门专营的信函业务，一些非邮政的速递公司也在变相经营，邮 政的专营权已是名存实亡，而且现实的竞争还会越来越残酷。但是，我们相当一部分职工并未认识到这场竞争的残酷与无情，还处在自我陶醉状态，认为邮政目前效益不错，即使服务 中存在一些不尽人意的事情，也不致于砸了饭碗。试想，我们的竞争对手提供的服务，时限 比邮政快，手段比邮政新，经营比邮政活，态度比邮政好，用户都上了别人的门，邮政还怎 么生存发展?所以，当务之急是使全体职工树立强烈的危机意识和竞争观念，把市场竞争这根弦绷得紧紧的，不能有丝毫的松弛。再象过去那样慢条斯理，板起面孔等客上门，中 国邮政就不只是萎缩的问题，而是搬起石头砸自己的脚，操起手来卡自己的脖子。邮政永远存在，但不一定是我们干!ue004 第三，要树立“三商合一”的经营观念。“三商”即坐商、行商、代理商。邮政是坐地商。 全国7万多个局所，大多居黄金码头、繁华闹市，还有遍布城乡的委、代办点，为邮政开门经商、坐等候客创造了条件。邮政又是行走商。在市场经济条件下，我们必须改变过去那种 等客上门，你来我办的被动经营思想，变被动为主动，变坐等为出击，走出柜台，参与竞争，放手扩展市场份额。如包裹业务开展点对点直运，特快采取门对门、桌对桌服务。上门宣 传揽收，为用户提供收寄、书写、封装、运输等一条龙服务，颇受用户欢迎。可见邮政走入市场天地宽，只要一切为消费者着想，就能得到市场丰厚的回报。邮政还完全可以利用得天 独厚的网络、信誉、信息诸多优势成为大代理商。为所有商家或消费者代购、代销、代办、代运、代储等，构筑网络化营销大格局。只要我们从“三商合一”的角度去思考经营问题， 就会看到邮政有着广阔的市场空间和美好的发展前景。 二、以市场要求为准则，改革管理体制 邮政企业要全面步入企业化和商业化的时代，在本世纪末实现扭亏为盈的目标，建立起办事 高效、运转协调、行为规范、管理有序的管理新体系，建设一支高素质的专业化管理干部队伍，已成为摆在我们面前的紧迫任务。现行的管理体制依然深深打着计划经济的 烙印，突出表现在管理模式僵化、人才利用失调、部门过多、人浮于事、办事拖沓、忙闲不均、官僚主义等方面。这些都严重制约着邮政通信的发展。因此，必须进行管理机构的改 革。1999 年3、4月份，我局按照转变职能、理顺关系、精兵简政、提高效率的原则，对原来的管理机构进行改革，把原来的处室管理模式改革为部室制组织机构，管理机构由原来的23个精简 为12个，机关管理人员编制由原来的138人精简为111人。基本建立起了一个职责明确，运转灵活，适应市场要求的新的管理机制。ue004 在进行管理机构改革的同时，还必须深化三项制度改革，下功夫解决好用人上的“铁交椅” ，用工上的“铁饭碗”，分配上的“大锅饭”，在企业内部建立管理者能上能下的岗位竞争机制，职工能进能出的合理用工机制，收入能高能低的按劳分配机制，充分调动广大职工的 积极性和创造性，为邮政发展不断注入新的生机和活力。 三、以市场变化为根据，转换经营机制 在我国由计划经济向社会主义市场经济转变的过程中，保守的传统观念和落后的运营机制使 邮政越来越不能适应急剧变化的市场需求，变得越来越被动和困惑。邮政传统业务下滑，邮政全行业亏损，中国邮政走到了历史的转折关头。因此，适应市场要求，调整经营策略，转 换经营机制，已是势在必行。当前，转换经营机制要从以下几方面着手： 1.实施专业化和商业化经营 长期以来，中国邮政的传统经营模式是混合经营。混合经营模式已不适应市场经济发展的需 要，而专业化规模经营已成为当今社会化大生产、大流通、大市场的客观要求。这里讲的专业化经营是全网专业化经营，各地面局专业化经营核算的发展模式。将市场潜力大且竞争激 烈的一些专业，在企业内部模拟实体管理，这样既有利于全网运作，发挥全网优势，也有利于企业内部资源的充分发挥。专业经营核算还有利于进一步贴近市场，根据市场情况及时作 出反应，还可以避开在企业内部一些激励措施上和专业方面相互牵扯的弊端，增强企业市场竞争能力。因此，我们必须实行专业化经营，改变过去按地域横向切块的传统思维，树立邮 政大系统观念，强调全网的规模效益。只有这样，才能实现邮政粗放经营向集约型经营的转变，才能打破邮政经营的“大锅饭”局面，邮政商业化经营的步子才能迈开。 2.优势互补，走联合经营的发展道路 联合是现代经济发展的趋势。邮政经营要适应市场要求，也必须走联合发展的道路。对于 邮政来说，联合应该是“强强联合”的合作方式，大致可分为两个方面。一是与电信部门联合，利用电信计算机通信网搭建邮政的信息及业务网络平台； 二是和一切有利于邮政长远发 展的，有利于提高邮政市场占有率的行业和企业联合。用联合的方式去开拓未曾开发的业务，去占领未被占领的市场，增强邮政的竞争能力和整体实力。ue004 现在开展联合，邮政有优势、有主动权。因为当今社会上还没有出现第二家象邮政一样拥有 7万多个网点、庞大经济实力的网络企业。但在开放的市场经济面前，邮政企业要加快联合步伐，占据主动局面，必须克服三种倾向：第一，克服市场经济体制下形成的“独家经营” ，“唯我独尊”的盲目观，放下架子，认清形势，走出绿色围墙，借助社会之力，取他人之优势，促进邮政的多元化发展，把邮政服务网点办成多功能的通信服务点。第二，克服垄断 经营条件下遗留的肥水不流外人田的官商意识。面对竞争，早一天合作，早一天受益，如果继续持有这种陈腐观念，新市场的开发权迟早会被丢失殆尽。第三，克服计划经济下形成的 独享其成的狭隘利益观，在市场经济下，共同利益是联合的动因，每个利益主体的任何付出都是要讲究回报的。因此，联合一定是“让利得利、互惠互利”基础上的联合。邮政与社会 各界的联合，得到的将是广阔的发展空间和蓬勃生机。 3.合理设置经营机构，实现与市场的有效对接 走专业化、商业化和联合发展的道路，是邮政经营从宏观上、战略上的调整，就邮政企业内 部而言，还应合理设置经营机构，建立快速灵活的市场反应机制，成立营销机构，建立营销队伍，主动开发市场，加强市场营销预测，掌握经营主动权。我局这方面的具体做法是在搞 好市场调查研究的基础上，对各专业局按照目标市场进行细分，将专业局人、财、物机构设置进行细化，使之实现在市场的有效对接。如我局商函处理中心，原来设在信函分拣局，按 班组管理。1997年10月，我们成立了郑州邮政广告信息公司，把它从原来的附属地位上升到一个有职有权的专门经营机构，内部管理部门也由原来的2个部拓展为6个部，使之适应市场 ，顺应潮流，因此，商函广告业务出现了超常规、大跨度的发展局面。1997年业务收入完成 237万元； 1998年完成业务收入1400万元，1999年 业务收入计划为3000万元。集邮公司、报刊 零售公司、速递局、大宗局等单位的经营管理模式也分别按照目标市场进行了调整，给邮政业务的发展从机制上、管理上创造广阔的发展空间。在合理设置经营机构的同时，还应在企 业内部建立和完善经营激励机制。如推行经营承包责任制，实行工效挂钩、改革分配制度、制定业务发展奖励办法等，调动职工发展业务的积极性。 四、以市场需求为基点，优化业务结构 邮政经营要适应市场要求，立于不败之地，就必须面向市场，面向未来，合理优化业务结构 ，不断开拓新的领域。1999年，国家邮政局确定的经营工作方针是突出重点，协调发展。即以效益为中心，以邮递类业务为重点，适应市场需要，协调发展各类邮政业务。按照这个 方针，我们应及时调整业务结构，以商业函件为突破口，带动邮递类业务的全面发展； 确保集邮、邮储等业务稳步增长，依托网络优势，积极发展新业务。本着“老业务新功能”，“ 新业务多功能”的思路，抓住有利时机，寻求新的业务增长点，扩大市场占有率。ue004在传统的函、包、汇、发诸业务方面，我们的经营策略应放在深层次开发上。函件要 把发展商函广告业务作为重点，加大对商函的科技投入，将重点放在开发明信片及帐单业务上。包件要由民用向货运扩展，成立包裹收寄局，利用全网互联，快捷便利的优势， 积极投入货物零担市场、开发网上购物服务市场，推出直递业务。报刊发行重点发展报刊批零业务，发挥网络优势，搞好批销及零售，以联营批销方式达到规模经营效果。汇兑向多 功能金融业务拓展。ue004 在新业务的开发上，要以市场需求为导向，充分发挥邮政通信的网络资源优势，突破函、包、汇、发业务范围，积极开发新业务，拓展新领域。市场需要什么业务，我们就办理什么业 务。如速递业务，开办代送鲜花、代送生日蛋糕、入学通知书、长途货运、邮送新娘、礼仪策划、与公安部门联手使身份证制作走快递等速递套餐服务。邮政储蓄业务，在 “代”字上做文章，代发工资，代收话费、水电费，代办保险，开办邮政特快汇款等业务。集邮业务，在搞好计划内预订票工作的同时，抓好邮品开发和销售，满足集邮爱好者的需要 。邮购、音像租赁、企业金卡、邮送广告、户外广告等业务，也要围绕市场大力进行开发。只要我们解放思想，转变观念，融入市场，善于创新，就会找到新的增长点，找到无限的商 机，游刃于市场。 五、以用户满意为标准，提供优质服务 邮政经营的产品是服务，服务是邮政永恒的主题，是邮政工作的出发点和归宿。服务质量的 好坏，直接关系到邮政企业在市场中的竞争实力，关系到邮政企业的生存与发展。因此，改善服务不仅是邮政企业参与竞争的需要，更是企业生存与发展的需要。过去往往把服务简单 地理解为和气相迎，以礼相待，百拿不厌，百问不烦，这是狭义的理解，实际上服务是广义的，包括服务设施、服务环境、服务功能、服务方式、服务态度、工作质量、人员素质等多 方面。严格 来讲，服务不仅仅是服务人员的事，也是经营管理的重要内容，从某种意义来讲，竞争主要表现在服务上，今天的服务质量，就是明天的市场。ue004 国家邮政局决定，从1999年起，在全国邮政系统深入开展 “树邮政形象，创优质服务”活 动。我认为开展“树创”活动，要重点抓好以下工作：一是提高思想认识，树立改善服务的紧迫感。要充分认识到邮政通信是社会精神文明的重要窗口，在一定意义上代表着党和政府 的形象，应从政治高度认识服务工作的重要性，以优质的服务维护党和政府的形象，维护社会的稳定，促进全社会的精神文明建设。二是推行承诺服务和强化规范服务。开展服务达标 活 动，从根本上解决服务工作中的生、冷、硬现象。三是制定阶段性目标，认真解决服务工作中的热点、难点问题。如楼房投递、报刊短缺、投递时限等。四是建立健全两个系统：受理 用 户查询系统，由专人负责，限期答复； 受理用户投诉系统，设立投诉电话，对用户的投诉做到件件有着落，事事有回音。五是建立内外结合的监督机制，加大对服务工作的监督检查力 度，并聘请社会监督员，召开用户座谈会，发征询用户意见函，把邮政服务置于社会监督之下。六是做好大宗用户的服务工作。建立《大宗用户管理办法》，建立新老用户档案，定期 走 访大宗用户，对大宗用户实行优先、优质、优惠的“三优”服务，上门提供一条龙综合服务。总 之，我们要时刻牢记“人民邮政为人民”的服务宗旨，确立用户满意为标准的服务观，为社 会提供优质高效的邮政通信服务。ue004 邮政经营要适应市场要求，还必须建立一支会管理、懂技术、善经营的复合型人才队伍。这是一项长期任务和系统工程，我们要在实践中不断学习，积极探索，努力培养和造就一流的 职工队伍，在社会上树立起一流的信誉，一流的形象，这样，才能在激烈的市场竞争中充满活力，发展壮大。ue004 邮政经营要适应市场的要求，但也不能只满足于随机应变、未雨绸缪被动地去适应市场。还 要能创造时势、敢于突破、敢于尝试，努力创造适合自己发展的市场。ue003ue003

高考 填报志愿 时，邮政快递智能技术专业 就业方向 与 就业 岗位有哪些是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。1、就业方向与就业岗位 面向邮政和快递工程技术人员等职业，邮政快递智能设备运维、信息系统维护、数据分析、智能网点运营、作业场地规划设计、快递设备营销等岗位（群）。2、主要专业能力要求 具有法律意识和安全生产的技术保障能力，遵守职业道德准则和行为规范；具有邮政快递业务操作、运输调度、生产运营管理的技术支持能力；具有邮政快递智能设备安装调试、运营维护的能力；具有应用信息化技术、跟踪快件处理状态、正确对接处理环节、运行与维护邮政快递信息系统的能力；具有邮政快递数据分析与应用、邮政快递企业运营及生产数据可视化、独立编写数据分析报告并提出改进方案的能力；具有邮政快递作业场地规划设计、现场管理的能力，熟练使用 计算机 辅助绘图软件，了解常见施工工艺、设备选型；具有邮政快递智能机器人装配、编程、调试、工艺参数更改和生产联动的能力；具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。3、职业类 证书 举例 职业技能等级证 书 ：快递运营管理、工业机器人操作与运维

所有的快递都是和EMS一样是归国家部门管的，国家有专门设立受理快递投诉问题的部门。中华人民共和国国家邮政局，于2008年设立（副部级），为中华人民共和国交通运输部管理的国家局。国家邮政局承担邮政监管责任，推动建立覆盖城乡的邮政普遍服务体系，推进建立和完善普遍服务和特殊服务保障机制，提出邮政行业服务价格政策和基本邮政业务价格建议，并监督执行，且代表国家参加国际邮政组织，处理政府间邮政事务，拟订邮政对外合作与交流政策并组织实施，处理邮政外事工作，按照规定管理涉及港澳台工作。

重塑企业文化。中国邮政物流协同运作模式包括重塑企业文化、 精细化管理、 构建学习型组织、 优化网点线路等四个主要措施。 物流企业生存环境发生了巨大的变革， 不仅企业间竞争更加激烈， 客户也对服务提出了更高的要求， 这对转型中的中邮物流来说， 产生了巨大挑战。

石家庄邮电职业技术学院2022分数线还没出，以下是2021分数线：（专业名称——录取批次——平均分——最低分/最低位次——选科要求）1、文化创意与策划——专科批——424/154962——首选物理，再选不限2、邮政类——专科批——410/164901——首选物理，再选不限3、计算机应用技术（邮政信息技术方向）——专科批——408/166215——首选物理，再选不限4、机电一体化技术（邮政设备维护与管理方向）——专科批——400/171459——首选物理，再选不限5、计算机应用技术（金融信息技术方向）——专科批——399/172091——首选物理，再选不限6、邮政快递运营管理——专科批——399/172091——首选物理，再选不限7、物联网应用技术——专科批——398/172732——首选物理，再选不限8、邮政快递智能技术——专科批——395/174531——首选物理，再选不限9、财务会计类——专科批——393/175738——首选物理，再选不限10、软件技术（前端开发与测试方向）——专科批——392/176320——首选物理，再选不限以上内容参考：百度百科-石家庄邮电职业技术学院专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

邮政快递智能技术专业就业方向主要面向邮政企业、快递企业及相关电商物流企业等，从事快件收派运营，客户关系管理，智能设备应用与维护，快递智能网络动态规划与控制、运营管理生产作业与管控、服务模式需求响应与设计、数据分析等工作。邮政快递智能技术专业主要培养掌握扎实的科学文化基础和邮政快递业务流程、生产运作、自动化智能化设备安装调试检修、生产数据分析、场地规划设计等知识，具备邮政快递信息系统运行与维护、邮政快递智能设备运行与维护、数据采集分析与管理等能力，能够从事邮政快递智能设备运维、信息系统维护、作业场地规划设计、快递设备营销等工作的高素质技术技能人才。邮政快递智能技术专业的核心课程：邮政快递实务、邮政快递信息技术应用、邮政快递智能系统规划与设计、邮政快递大数据分析与应用、邮政快递智能设备运营维护、邮政快递智能机器人操作与编程。邮政快递智能技术专业的能力要求1、具有法律意识和安全生产的技术保障能力，遵守职业道德准则和行为规范；2、具有邮政快递业务操作、运输调度、生产运营管理的技术支持能力；3、具有邮政快递智能设备安装调试、运营维护的能力；4、具有应用信息化技术、跟踪快件处理状态、正确对接处理环节、运行与维护邮政快递信息系统的能力；5、具有邮政快递数据分析与应用、邮政快递企业运营及生产数据可视化、独立编写数据分析报告并提出改进方案的能力；6、具有邮政快递作业场地规划设计、现场管理的能力，熟练使用计算机辅助绘图软件，了解常见施工工艺、设备选型；7、具有邮政快递智能机器人装配、编程、调试、工艺参数更改和生产联动的能力；8、具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

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邮政快递运营管理专业主要学邮政快递概论、邮政快递法规与标准、邮政快递安全管理、邮政快递大数据分析与应用、邮政快递专业英语、管理学、邮政快递实务、国际快递实务、邮政快递网点与处理中心管理、邮政快递信息技术应用等课程，以下是相关介绍，供大家参考。 1、专业课程 专业基础课程：邮政快递概论、邮政快递法规与标准、邮政快递安全管理、邮政快递大数据分析与应用、邮政快递专业英语、管理学。专业核心课程：邮政快递实务、国际快递实务、邮政快递网点与处理中心管理、邮政快递信息技术应用、邮政快递客户服务与营销、邮政快递智能云仓服务。2、培养目标 本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和邮政快递行业生产运营、业务管理等知识，具备邮政快递业务和国际快递业务操作、邮政快递产品开发和推介、邮政快递生产作业优化、邮政快递云仓服务、邮政快递智能设备操作和维护保养等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事邮政快递运营、营销服务、网点综合管理和处理中心运营管理等 工作 的高素质技术技能人才。3、 就业方向 面向邮政快递服务人员、邮政快递工程技术人员，交通运输、仓储和邮政业服务人员等职业，收件作业管理、派件作业管理、中转作业管理、安全生产运营管理、网点设备运维管理、路由规划、仓配控制、数据分析、营销服务、投诉处理等岗位（群）。

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德和人文素质，具备快递运营实务、快递客户服务与营销、快递服务组织结构与管理制度、快递生产流程等基本知识。知识，具备快递业务处理、快递业务开发与营销、快递运营流程管理和快递企业组织管理。能力，从事快递、分拣、投递环节的生产、服务和管理的高素质技术技能人才。课程体系；快递实务、运输管理实务、邮政通信地理、快递礼仪和客户关系管理、现代企业战略管理、邮政营销策划、快递终端运营实务服务、电子商务与快递服务、快递服务与营销、物流信息技术。就业方向:快递与物流企业:快递管理、快递跟踪、运输调度、快递服务。

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中职快递运营管理专业学出来有什么前途? 快递运营管理专业就业方向是从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作。 快递运营管理专业就业方向 就业方向 ：快递运营管理专业主要面向邮政速递业、物流业、电子商务业等领域的快件收派、快件处理、客户服务、快递业务营销与市场开发、运营管理的岗位（群），从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作。 培养目标：面向邮政速递业和其他企业的快递运营管理岗位，培养系统掌握快递运营管理的基础理论和技能，具备快递企业运营管理、客户关系管理、市场开发与维护、运输调度、数据分析及信息维护等核心职业能力，具有团队合作、组织协调、自主学习、开拓创新等社会能力和良好职业道德的高端技术技能型人才。 主要课程：基础课，管理学基础、基础会计、快递概论、经济法、统计学、快递法规与规范、物流学。专业课程，快递操作实务、快递网点运营管理与营销、国际快递服务、快递客户服务与营销、电子商务与快递服务。 快递运营管理、快递运营管理就业前景对电大中专/中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：https://www.87dh.com/xlzz/

邮政快递运营管理专业就业方向快递运营管理专业主要面向邮政速递业、物流业、电子商务业等领域的快件收派、快件处理、客户服务、快递业务营销与市场开发、运营管理的岗位（群），从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作。邮政快递运营管理专业就业前景快递运营管理主要研究快递运输管理、快递市场营销、快递实务等方面的基本知识和技能，进行快递服务与管理等。例如：快递单号的跟踪查询与处理，快件的收派与分发，快递信息的联网同步，大宗快递客户的服务与信息管理，快递网络优化等。

一、邮政快递运营管理专业毕业后可以从事什么工作 快递运营管理专业主要面向邮政速递业、物流业、电子商务业等领域的快件收派、快件处理、客户服务、快递业务营销与市场开发、运营管理的岗位（群），从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作。 二、邮政快递运营管理专业好不好有前途吗 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握快递操作实务、快递客户服务与营销、快递服务组织架构和管理制度、快递生产作业流程等基本知识。 快递运营管理主要研究快递运输管理、快递市场营销、快递实务等方面的基本知识和技能，进行快递服务与管理等。例如：快递单号的跟踪查询与处理，快件的收派与分发，快递信息的联网同步，大宗快递客户的服务与信息管理，快递网络优化等。

快递运营管理专业就业方向是从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作，快递运营管理专业主要面向邮政速递业、物流业、电子商务业等领域的快件收派、快件处理、客户服务、快递业务营销与市场开发、运营管理的岗位（群），从事邮政普遍服务管理、快递业务基础管理、快递生产运营、客户服务与市场开发、电子商务、快递网路优化和快递企业基层管理工作。培养目标：面向邮政速递业和其他企业的快递运营管理岗位，培养系统掌握快递运营管理的基础理论和技能，具备快递企业运营管理、客户关系管理、市场开发与维护、运输调度、数据分析及信息维护等核心职业能力，具有团队合作、组织协调、自主学习、开拓创新等社会能力和良好职业道德的高端技术技能型人才。主要课程：基础课，管理学基础、基础会计、快递概论、经济法、统计学、快递法规与规范、物流学。专业课程，快递操作实务、快递网点运营管理与营销、国际快递服务、快递客户服务与营销、电子商务与快递服务。

目前中国邮政虽然有一支能吃苦、能拼搏的队伍，但整体素质还不能适应邮政发展物流的需要，专业技术人才不足，大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足0.4%，专业营销人才更是严重匮乏。另外，中国邮政物流是现代物流市场新的进入者，要取得市场优势，应在物流自动化、标准化和信息化方面加大投入，提高企业的技术水平和增值服务能力，但随着国家“8531”补贴政策的结束，邮政长期亏损和投入不足的负面影响将会日益显现，使邮政面临资金短缺的困难局面。 机会首先，经济体制转轨为邮政发展现代化物流创造了宏观条件。我国过去实行的是计划经济体制，以计划手段来分配资源，产品的销售及物资调拨实行集中管理，物流的安排也形成了条块分割的局面，邮政要进入严格意义上物流领域，尤其是828领域，会受到很多法规及市场的限制。现在，随着我国社会主义市场经济体制的建立与完善，旧的流通体制被逐渐打破，为邮政进入现代物流领域创造了宏观条件。另外邮电分营以及国企改革、改制。改组，为邮政在管理体制及运行机制上重新洗牌提供了最佳时机，邮政发展物流的这一最大劣势也可以借此转化为优势。 其次，物流市场空间巨大，可以成为邮政发展的新的业务增长点。据有关资料，如果以物流成本占整个国民生产总值的10%计算，中国目前的物流市场有近10000亿元的市场空间。另一方面，目前国内工业企业正在由过去对单纯仓储、运输的需求发展为对仓储运输在内的综合物流的需求；工业企业由过去对“大而全”、“小而全”、自办物流的追求与认可，开始逐步发展到寻求合格的第三方物流商。这些都为邮政发展物流提供了千载难逢的机遇。 第三，现代信息技术和自动化技术日新月异的发展，也为邮政高起点进入物流市场创造了机遇和条件。 威胁邮政发展物流面临的最大威胁是现实的和潜在的国内外竞争对手。这些竞争对手大致可分为传统仓储、运输企业，新兴的物流企业和外资物流企业三大类，它们都有自己的优势和不足。 值得注意的是，随着我国加入wto，外国物流企业必将大量涌入中国市场，根据我国政府的承诺，我国将于3年内逐步取消大部分产品的分销服务限制，外资可逐渐涉及大多数产品的各种配送形式(如业务代理和批发)。货运、速递、零售以及仓储业都将在3年内逐步取消外国股权限制，直至2004年允许外方独资经营，国外的服务供应商可以建立百分之百全资拥有的分支机构或经营机构。届时，外国物流企业必将凭借其雄厚的资本优势采取并购战略，对已有一定网络基础和市场份额的公司实施并购，在原有的资本、技术、管理优势上再加上网络优势，形成新一类强有力的竞争对手。因此笔者认为，外资物流企业将成为中国邮政物流领域的最大的竞争对手。 大力发展邮政现代物流——中国邮政现代物流发展的总体战略目标 中国邮政现代物流发展的指导思想应是：以市场为导向，以客户为中心，以经济效益为目标，以信息技术和现代物流技术为支撑，以一体化、精益化服务为宗旨；建立公司化管理体制、市场化运行机制和一体化运作模式，全面优化、充分利用现有网络资源和社会资源，实现低成本扩张；坚持统筹规划、分步实施，有所为、有所不为、大力改革，大胆创新，统一规划、分步实施，迅速进入现代物流市场并逐步做大、做强。 根据上述指导思想，中国邮政物流发展的总体战略目标是建成一个依托邮政综合计算机网和公用通信网、金融计算机网、实物运递网，拥有电话、pc终端、营业窗口、上门服务、无线接入等多种接入手段和航空、铁路、水运、汽运多种运输方式，具备完善的安全认证和支付功能，连接企事业、个人和商家、厂家的现代一体化物流系统，为客户提供高效、优质的物流服务，并逐步向企业供应链推进，最终成为企业供应链的参与，组织和整合者，成为中国一流、国际知名的第三方物流服务商，并由此带动中国邮政网络运行效率和经济效益的提高，促进中国邮政整体发展。 具体内容包括：努力构建现代化的社会公用物流服务平台，实现实物流与信息流。资金流的高度融合，逐步成为国内“精益物流”的龙头企业；加快邮政实物网的建设，建成一批适应第三方物流要求的配送中心，逐步建成全国最大的物流配送网络体系；使现代物流成为中国邮政一个相对独立的专业，并按照现代企业制度的要求，初步形成公司管理体制和运行机制：邮政物流产值争取在“十五”期末达到100亿元。其中，第三方物流占邮政物流产值的50%以上；逐步使中国邮政发展成为中国一流、世界知名的物流企业。 中国邮政现代物流发展的基本战略 根据波特竞争战略理论，企业一般战略分为成本优先战略、差异化战略、集中化战略三种。对于邮政这样一个全国性的、具有近800亿元固定资产和集“三流”于一体的特大型企业，利用规模效益，采用成本优先战略无疑是首选战略。此外，从现代物流的定义和服务特点来看，集中化战略无疑是每一个物流企业采取的基本战略。相对而言，在物流服务领域，有效地实施差异化竞争战略的难度比较大。笔者认为在目前邮政介入物流的初期，不宜在实施差异化战略方面花过多精力。 根据以上分析以及中国邮政发展现代化物流的总体战略目标，邮政发展物流应采取以下基本战略： (1)统一“品牌”战略 中国邮政的网络优势和信誉优势均来自于中国邮政作为一个企业的整体性。中国邮政目前业已形成的名牌效应是中国邮政的整体优势，是由中国邮政一系列的制度和保障体系，经过一百多年的卓有成效的优化和积累形成的。因此，中国邮政应杜绝目前各省邮政局跨省建立办事处、形成多元利益主体、导致重复建设而消耗邮政自身资源这种削弱邮政整体优势的市场经营方式，淡化局部利益，确立整体优势意识，同时沿用中国邮政的徽标，进行适当的口设计，着力打造统一的“中国邮政物流”品牌。 (2)资源整合战略 目前邮政有足够的资源可供利用，它的网络尽管与现代物流配送系统还存在一定的距离，但是它的现有场地、设施、业务功能、处理流程基本上具备了现代物流配送网的雏形框架，非常易于向现代物流配送网过渡。 因此，在建立邮政物流配送体系时，应立足于对现有网络进行改造。这样既节约邮政总体投资又能充分利用邮政现有的资源。同时，还应积极开发利用社会资源，做到国内、外，邮政内、外各方资源的合理整合。

　　下面内容由我为您整理归纳，感谢您的阅读，希望对您有所帮助和启发。 　　ems快递的经营模式 　　所谓模式，即可以照着做的标准样式。一方面，模式是一种经验基础上的理论升华，在经验基础上经过科学的积累作为一种标准样式向后来者推广;另一方面，模式又有一定的适用范围，只有满足了特定条件后才能采用某种模式，否则，模式只能误导企业的发展。本文分析总结了邮政物流经营的各种模式的特点、适用范围，用以邮政物流经营作参考和借鉴。 　　(1)邮政物流自营模式， 　　物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织物流活动的模式。在物流自营方式中，邮政物流企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。 　　(2)邮政物流外包模式 　　物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个物流企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。正如美国著名管理学者德鲁克曾预言："在十年至十五年之内，任何企业中，仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去，任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式”。 　　(3)邮政物流联盟模式 　　物流联盟是邮政物流企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易，形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式，联盟双方在相互合作的同时，仍保持各自的相对独立性。物流联盟的建立有助于物流伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用，如信息搜索成本、讨价还价成本、监督执行成本、机会主义成本、交易风险成本。 　　(4)第三方物流模式 　　第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。它超越了传统基础物流一单对一单的服务内容，增加了一些新的特点，如长期性——一年以上的稳定关系;正规性——通过合同确定合约双方关系;密切性——第三方从货主的角度管理物流业务，服务的增值性。除了运输与仓储业务，还涵盖了相关的管理、分析、设计等增值服务内容。 　　3.2 自营物流运营模式分析 　　物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。 　　(1)邮政物流自营模式的特点： 　　1)优点：采用这种模式的好处是对供应链各个环节有较强的控制能力;可以通过合理规划提高物流作业效率，减少流通费用;可以树立企业良好的经营形象;自主掌握住产品的分销渠道，有利于同行业间的竞争。 　　2) 缺点：分设物流部门，重整企业物流势必对公司的组织结构要做较大的变动，它要求企业具有很强的管理能力;同时物流设备以及完善物流体系需要占用大量的资金，如果管理不善，将会出现资金利用率低和管理成本高的状况。 　　(2)使用条件。自营物流适用于规模较大，经济实力雄厚和拥有专业的物流管理团队的企业。

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