碳纤维加固施工是在楼板上面还是下面？

1、加固技术要点。受弯加固时，碳纤维布方向与加固受力方向应保持一致。在受剪加固、抗震等加固时，碳纤维布方向要与构件轴向相垂直。在加固时，混凝土不能低于C15的强度等级，最好请专业施工队伍来加固。 2、加固施工安全。碳纤维布是导电的，在施工和存放期间都要避免与电气设备、电源等近距离接触，还要做好保护措施。在施工中还要避免碳纤维布被弯折，最好在通风良好的环境中施工。

1、施工必须按照下列工序进行：　　(1)施工准备;　　(2)混凝土表面处理;　　(3)配制并涂刷底胶;　　(4)对混凝土表面不平整处进行填补和找平处理;　　(5)配制并涂刷结构胶粘剂;　　(6)粘贴碳纤维片材;　　(7)表面防护。　　2、施工宜在环境温度为5℃以上的条件下进行，并应符合配套胶粘剂要求的施工温度。当温度低于5℃时，采用低温固化型的配套胶粘剂或采取加温措施;　　3、施工时应考虑环境湿度对胶粘剂固化的不利影响;　　4、进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维片材前，要按照设计图纸进行放线定位;　　5、胶粘剂配制时，要按照说明书中规定的配合比称重并置于容器中。用搅拌器搅拌至色泽均匀。在搅拌容器内及搅拌器上不得有油污和杂质。应根据现场实际温度确定胶粘剂的拌合量，并按要求严格控制使用时间。　　(一)施工准备　　1、应认真阅读设计施工图;　　2、应根据施工现场和施工加固构件的实际情况，拟定施工方案和施工计划;　　3、应对所使用的碳纤维片材、配套胶粘剂、机具等做好施工前的准备工作。　　(二)表面处理　　1、应清除被加固构件表面的夹杂、蜂窝、麻面、起砂、腐蚀等混凝土缺陷，露出混凝土结构层，并修复平整。对较大的孔洞、凹陷、露筋等部位，在清理干净后，应采取粘接能力强的修复材料进行修补;　　2、应按照设计要求对裂缝进行灌注或封闭处理;　　3、被粘贴的混凝土表面应打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构面。转角处应进行打磨成圆弧状，圆弧半径不小于30mm;　　4、混凝土表面应清理干净并保持干燥。　　(三)涂刷底胶　　1、按照胶粘剂生产厂家提供的工艺条件配制修补胶;　　2、采用滚筒刷将底胶均匀涂抹于混凝土表面。在底胶表面指触干燥时立即进行下一工序的施工。　　(四)找平处理　　1、按照胶粘剂生产厂家提供的工艺条件配制修补胶;　　2、对混凝土表面凹陷部位用修补胶填补平整，不应有棱角;　　3、转角处采用修补胶修成光滑的圆弧，半径不小于30mm;　　4、在修补胶表面干燥后，进行下一步工序。　　(五)粘贴碳纤维片材　　1、按照下列步骤和要求粘贴碳纤维布：　　(1)按照设计要求裁剪碳纤维布;　　(2)按照生产厂家提供的工艺条件配制结构胶粘剂，均匀涂抹于粘贴部位;　　(3)将碳纤维布用手轻压于需粘贴的位置，采用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤出气泡，使胶液充分浸透碳纤维布。滚压时不得损伤碳纤维布;　　(4)多层粘贴时重复上述步骤，在纤维表面的结构胶干燥后进行下一层粘贴;　　(5)在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹结构胶粘剂。　　2、按照下列步骤和要求粘贴碳纤维板：　　(1)按照设计要求裁剪碳纤维板;　　(2)按照生产厂家提供的工艺条件配制结构胶粘剂;　　(3)将碳纤维板表面擦拭干净;当粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;　　(4)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷结构胶粘剂，胶层中央呈拱起状，平均厚度不小于2mm;　　(5)将涂有胶液的碳纤维板用手轻压于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使胶液从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间缝隙不小于5mm;　　(6)粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能够立即粘贴时，在开始粘贴前对底层碳纤维板重新进行整理。　　(六)表面防护　　当需要做表面防护时，按照有关标准的规定处理，并保证防护材料与碳纤维片材之间有可靠地粘接。　　(七)施工安全和注意事项　　1、碳纤维片材为导电材料，施工碳纤维片材时应远离电气设备和电源，或采取可靠的防护措施;　　2、施工过程中应避免碳纤维片材弯折;　　3、碳纤维片材配套胶粘剂应密封储存，远离火源，避免阳光照射;　　4、胶粘剂的配制和使用场所应保持通风良好;　　5、现场施工人员应采取有效地劳动保护措施。

应用范围建筑物梁、柱、楼板结构补强； 桥梁、桥墩、桥面结构补强； 隧道、烟囱结构补强; 海滩建筑物防腐补强；民用建筑、工业建筑、市政道路桥梁、水利工程、电力工程等技术要点①受弯加固时，纤维方向应与加固的受力方向一致；②受剪加固、抗震加固时，纤维方向宜与构件轴向垂直；③受弯加固和受剪加固时，混凝土强度等级应不低于C15；④采用封闭粘结碳纤维加固混凝土柱时，混凝土强度等级应不低于C10；⑤碳纤维加固的效果主要取决于纤维的粘贴工艺，应由专业施工队伍负责施工。

相信大家都知道,碳纤维布又称之为称碳素纤维布、碳纤维织物、碳纤维编织布等等。随着时代的进展，越来越多地方都使用到碳纤维布了。那么，碳纤维布加固施工流程是什么呢？碳纤维布施工该注意什么呢？下面我们就一起来探索答案吧！一、碳纤维布加固施工流程是什么？1、做好施工准备工作；2、处理混凝土的表面；3、涂刷底胶；4、做好局部表面找平工作；5、配制浸渍胶；6、粘贴碳纤维布；7、固化以及养护；8、做好检验工作。二、碳纤维布施工该注意什么？1、碳纤维布的加固部门基层的混凝土抗压的强度必须大于C15。2、碳纤维布在搭接的时候必须朝着纤维的方向进行操作，而搭接的长度必须大于一米，所以最好布置得长一些。3、碳纤维布的施工温度最好把控在五摄氏度到三十五摄氏度之间。4、因为碳纤维布属于导电的材料，所以在施工的时候最好远离电器设备，如果条件允许的话，最好采取一些可靠的防护措施。5、碳纤维布在施工的时候一定要避免碳纤维布弯折。6、碳纤维片和其他的配套在保存的时候要采取密封的方法，并且一定要远离阳光直射。7、碳纤维布施工的时候室内一定要保证良好的通风效果。8、施工人员必须要佩戴手套、口罩等，并且还要做好相应的保护措施哦。编辑总结：上文给大家介绍了碳纤维布加固施工流程是什么以及碳纤维布施工该注意什么的相关内容，希望能够给到大家一些小小的帮助。如需探索更多与碳纤维布有关的内容，就可以继续锁定我们的网站，后续内容更加精彩哦。

1、被加固混凝土表面处理。(1）确保结构本体与纤维布牢固粘结，保证碳纤维布粘结在可靠的基底上。(2)钢筋露出部位须做防锈处理，如损伤程度严重，应采取措施补救。(3)裂缝修补。(4)表面修补。(5)表面污垢和碳化物处理。(6)修角加工。2、底胶涂布。(1）加强混凝土与纤维布或修补胶之间的粘结性，底胶能够浸入混凝土，增加混凝土的表面强度。(2）施工环境温度应不低于5℃，湿度应不高于85%，混凝土表面含水量应在10%以下的干燥状况。(3）一次配胶量不宜过多，一般情况配制好后在45-60min内用完；胶的搅拌时间不宜过长，以3min为宜。(4)涂胶采用滚轮毛刷均匀涂敷，涂敷量由底胶的品种和混凝土表面状况而定，底胶的浓度较低，一般用量标准为0.25一0.3kg/m2；底胶应涂敷1-2道，如混凝土碳化严重，浸透量大时，需增加涂敷次数。3、修补胶修补混凝土。(1)保证施工面平整，对混凝土面凹凸、孔洞及高差修整。(2)底胶指干后立即修补，如时隔10日以上，使用修补胶前须用砂纸打磨做表面处理；如遇蜂窝麻面，在混凝土表面应全面涂敷修补胶。4、浸渍胶涂底。(1)必须使浸渍胶充分浸透，采用专用滚轮单向滚压纤维布，起拱部位和角落部分容易产生空气滞留，使用专用带齿除泡滚筒除去滞留空气。(2)固化时间，每次胶的混合量应以在施工时间内要涂布面积计算，搅拌必须充分，应特别注意混合容器的底角部分难搅拌处。(3)涂敷应均匀，涂敷胶量以浸透纤维布为标准，胶不宜多，多余胶用专用设备挤压出来，涂敷量视混凝土表面状况和纤维布规格不同而不同，一般一层用量为0.5-0.7kg/rm2。5、粘贴纤维布。(1)施工注意事项：必须确定受力方向，纤维粘贴方向与受力方向一致，不能弄错；纤维布一定要铺设平整，不能褶皱，不能弯曲；浸渍胶必须用专用滚压轮滚压浸透，并排除气泡。(2)裁剪尺寸须包含纵横向重叠部分，剪裁下的碳纤维不能折叠，粘贴前必须卷滚在半径R≥80mm的圆滚上，免折损；裁剪好的纤维布，若当天用不完，应放置在无尘、干燥、无日光直射处密封保管。(3)纤维布必须沿定位线粘贴，多层粘贴应逐层进行，必须待第一层固化后再粘第二层，不得一次粘贴多层纤维布；在一处粘贴多块纤维布，应先粘中心的一块，然后向两边扩展；碳纤维布在外凸角粘贴时，不要让纤维布受折损伤；在内凹角粘贴时，采用半径相同的橡皮滚轮，挤压凹角，以免扯离力使凹角处纤维址起；滚压时沿受力方向滚压不要往返用力。(4)纤维搭接长度。在纤维方向一般规定为100mm；与纤维垂直方向两块之间无须搭接；在粘贴的纤维布面积中间，若有开口设备、铁板等阻挡时，纤维布的剪裁应事先计划，并对这些削弱的部位做好补强准备。(5)养护。纤维布粘上后，用塑料布覆盖24h以上进行养护。平均温度10℃以下，初期固化时间约2d;平均温度10～20℃，初期固化时间约1-2d；平均温度在20℃以上时，初期固化时间约1d。6、浸渍胶上涂。(1)目的：表层保护，或为下一层纤维布的粘结作准备。(2)上涂后到固化前，检查纤维布有无浮起、鼓胀或剥落，若有应立刻修整。(3)浮起、鼓胀部分，在未固化前，用脱泡滚朝纤维方向推碾，将气泡排出去；若浮起、鼓胀已经固化，可采取开排气孔，用注射器灌胶充填。7、表面涂饰。(1)目的：避免树脂胶白化现象。表面浸渍胶受紫外线、臭氧影响会产生老化和白化。(2)有耐火要求时，需用石棉灰浆或水泥砂浆抹面（可在浸渍胶固化前，在纤维布表面粘豆砂石子糙化）。(3)需要缓冲车辆等冲撞碳纤维表面时，可设置砂浆防护层或挂网浇筑一层高强混凝土处理，使防护层和纤维布得到充分的附着强度。(4)如有彩色美化装饰要求时，可用彩色胶或彩色涂料。8、碳纤维补强加固施工质量检查和验收。(1)施工开始前，应确认碳纤维片材和胶粘剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告，各项性能应满足验收规范要求。(2)材料性能抽样检验。（3）胶粘剂：当工程的胶粘剂用量在1t以下时，应作一组试样进行正拉粘结强度检验；用量在1t以上时，应每吨（不足1t，按1t计）增加1组试验；每组试样数量应不少于5个。（4）粘结质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓最边沿将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100mm大小之同样碳纤维材料，用同样粘剂，补贴在原处，其施工步骤及做法应按要求进行。(5)正拉粘结强度达不到要求时，应将抽样检验所代表的部位的碳纤维复合材，全部剥去重做。

你可以结合他的平面图或立面图看一下。以前我也做过类似的工程，按我的推断：JGL是个编号1T是梁底加贴200宽1U是指梁侧加贴U型的100宽，类似于开口箍筋的样子，间距3001Y是指U型开口箍筋形状的上封口处加贴100宽以上回答你满意么？

在建筑工程加固中，会经常用到碳纤维布。要想碳纤维布粘贴效果达到更好，除了要保证产品的质量、与碳布浸渍胶的适配性等因素，严格按照施工流程粘贴也是至关重要的。那么，粘贴碳纤维布时需注意的事项有哪些呢？1、保持干燥粘贴碳纤维材料部位的混凝土应保持干燥，其表层含水率不宜大于4％，且不超过6％；对含水率超限的混凝土需进行人工干燥或者选用耐潮湿的结构胶进行粘贴，以免影响碳纤维布的质量和施工的质量。2、与配套底胶一起使用在进行完粘贴碳纤维布的前期准备之后，粘贴碳纤维布时一定要用配套结构胶浸润（具体可查看《当碳纤维布遇上配套底胶，给你最强工艺解析！》的相关介绍），尽可能让结构胶充分渗入碳纤维单丝之间的空隙中，提高各单丝之间共同工作的性能。浸润后的碳纤维布用手轻压贴于加固部位，用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使结构胶从两边溢出，保证碳纤维布与结构之间密实无空洞。3、规定时间内用完粘贴施工时，所用结构胶自搅拌完成时应在说明书规定的时间内使用完，否则也会影响加固质量。4、施工过程远离电源碳纤维布为导电材料，施工过程中应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。以免发生触电事故。5、避免碳纤维布的弯折碳纤维布在运输、储存、裁切和粘贴过程中，严禁受到弯折，使碳纤维布受损。因此，贴片前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸剪切碳纤维布，每段长度一般不超过6m为宜。要使用更长的片材时，除精心防止弯折外，对脱泡(即赶出气泡)、渗浸过程必须加倍谨慎操作。6、做好安全防护措施粘贴碳纤维布时，操作人员必须穿工作服，戴好防护口罩和防护手套。施工场所应配备各种必要的灭火器，以备救护。各施工用架严格按照脚手架安全技术防护标准和规范搭设。施工现场禁止吸烟，控制火源。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

如何运用碳纤维进行桥梁加固补强？下面中达咨询为大家详细介绍一下，以供参考。1.前言中国桥梁工程的发展已具有相当规模，公路交通量不断增加，行车密度及车辆载重越来越大，公路桥梁负荷日趋加重。有一部分公路桥梁是中国2O世纪8O年代以前修建的，因其设计荷载标准偏低，普遍存在承载力不足的问题。而2O世纪8O年代以后修建的，其中已有不少桥梁暴露出缺陷，更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象，影响其承载能力和使用寿命。因此，采用适当的加固和改造技术措施，恢复和提高桥梁的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。2.碳纤维材料特性碳纤维增强塑料是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂材料复合而制成的，其力学特点是应力应变量完全线弹性，不存在屈服点或塑性区。碳纤维材料具有优异的物理力学性能。加固混凝土构件所用的碳纤维布，是由碳纤维长丝经编织而制成的柔软片材。碳纤维布在编织时，将大量的碳纤维长丝沿一个主方向均匀平铺，用极少的非主方向碳纤维丝将主方向碳纤维丝编织连接在一起，形成很薄的以主纤维方向受力的碳纤维布。碳纤维布的抗拉强度标准值应大于3000Mpa，弹性模量大于2.1×l05MPa.综合材料的物理、力学特性分析，要想最大限度地发挥材料自身的优势，适宜将C（RP材料作为桥梁结构的受拉或预应力受弯构件，特别适用于纯受拉构件，工程实践也证明了这一点。目前，用于桥梁加固的碳纤维材料主要是承受拉应力，约束裂缝的开展。3.碳纤维加固补强的施工工艺3.1根据设计确定粘贴碳纤维的范围进行基底处理a）将砼构件表面的残缺、破损及碳化层部分清除干净，达到结构密实部位。检查外露钢筋是否有锈蚀，并进行必要的处理。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分进行修补复原；b）裂缝修补。缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝；c）将构件表面凸出部分（模板的段差等）打磨平整，修复后的段差尽量平顺。用磨光机把棱角磨成半径大于30mm的圆角；d）清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。3.2底层涂刷（底层涂料具有较强的渗透性，可渗入砼表面内）a）把底层涂料的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内，用搅拌器拌均匀，一次调和量应在可使用时间内用完为准；b）用滚筒刷均匀的涂刷底层涂料；C）底层涂料固化后，表面有凸起部分时要用砂纸磨光；d）注意在气温小于5C，相对湿度大于85，砼表面含水率在8以上，有结露可能而无可靠保证措施时，均不得施工。3.3环氧腻子对构件表面残缺的修补a）构件表面凹陷部位应用环氧腻子填平，修复至表面平整；b）内角（段差、起拱等）要用环氧腻子填补使之平顺。3.4贴碳纤维片a）为了防止碳纤维受损，在碳纤维片运输、储存、裁切和粘贴过程中，严禁受弯折。贴片前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断纤维片，每段长度一般不超过6rn；。b）碳纤维接头必须搭接10cm以上，横向不需搭接；c）按规定比例掺配树脂主剂和固化剂，用滚筒刷均匀地涂刷黏结树脂，称为下涂；d）贴片时，在碳纤维片和树脂之间尽量不要有空气，可用罗拉沿着纤维方向在碳纤维片上对此滚压，使树脂渗入碳纤维中。3.5养护粘贴碳纤维片后，需自然养护24h达到初期固化，并保证固化期间不受干扰。3.6涂装根据需要可在树脂固化后加固补强构件表面，涂刷耐火涂层和色彩。4.碳纤维（片材）加固处理要点在进行结构加固处理前，先对梁板采取有效地卸载和支顶措施，然后按以下施工工序进行加固施工。（1）破损面混凝土表面处理：清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。（2）按设计要求对破损面钢筋处理后用M45的环氧树脂砂浆进行灌缝或封闭处理，并保证钢筋保护层厚度不小于15mm.利用打磨机将其表面打磨平整，并用钢刷将其表面的粉尘、油污等不洁物清除干净，使构件加固表面平整、干燥无粉尘。另外，如碳纤维需沿基纤维方向绕构件转角处粘贴时，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm.（3）涂刷底层树脂：用专用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面，待树脂表面指触干燥时即进行下一道工序施工。（4）找平处理：表面凹陷部位用找平材料填补平整，且不应有菱角。（5）粘贴碳纤维片材：将配制好的浸渍树脂均匀涂抹于所要粘贴的部位，并用橡胶滚筒沿纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳纤维布，滚压时不得损伤碳纤维布。多层粘贴重复上述步骤，待纤维表面接触干燥时即可进行下一层的粘贴。如超过60min，则应等12h后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。（6）在最后一层的碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂。（7）必要时进行表面防护及外观处理。5.注意事项（1）碳纤维片材选择注意事项碳纤维片材的编织均匀性，将直接影响加固质量。碳纤维束只有分布排列均匀，加工成复合材料后才能起到整体均匀受力的作用，若材质的均匀性不好，则构件受力后到之纤维片拒不受力不均，使碳纤维补强的效果不能充分发挥出来。因此，选择均匀性较好的碳纤维片材，是加固质量的关键。（2）碳纤维（片材）粘贴注意事项①在表面处理和粘贴碳纤维片材前，应按加固设计部位放线定位。②按设计要求的尺寸裁剪碳纤维片材，裁剪后的织物宽度不宜小于150mm且不应小于100mm.③将碳纤维片材表面擦拭干净至无粉尘。如需粘贴两层时，对底层碳纤维片材两面均应擦拭干净。④擦拭干净的碳纤维片材应立即涂刷粘结树脂，胶层应呈凸起状，平均厚度不小于2mm.⑤将涂有粘结树脂的碳纤维片材用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡胶滚筒顺纤维片材方向均匀平稳压实，使树脂从两边溢出，保证密实无空洞。当平行粘贴碳纤维时，两片之间孔隙应不小于5mm.⑥需粘贴两层碳纤维片材时，可连续粘贴。如不能连续粘贴，则再开始前应对底层碳纤维片材重新做好清洁工作。⑦施工宜在5℃以上环境温度条件下进行，并应符合配套树脂的施工使用温度。当环境温度低于5℃时，应使用适用于低温的配套树脂或采用升温处理措施。⑧施工时应考虑环境湿度对树脂固化的不利影响，其粘贴部位混凝土的含水率不应大于4%。⑨树脂配制时应按产品使用说明规定的配比称量置于容器中，用搅拌器均匀搅拌至色泽均匀。搅拌用容器内不得有油污及杂质。宜根据现场实际温度决定树脂的每次拌合量，并严格控制使用时间。⑩为了保证粘贴的质量，不同季节、不同温度条件下，应使用不同型号的粘贴树脂，这样才能对树脂施工的可操作时间和固化时间进行有效控制。6.对碳纤维加固补强技术的展望碳纤维用于砼结构的修复补强虽然时间不长，但发展很快，其主要原因在于碳纤维片加固存在较多优点：a）施工简便迅速，无需模板、夹具、支撑等；b）不增加结构重量，碳纤维片重量200g/m.～300g/m，设计厚度0.1l1mm～0.167mm，加上环氧树脂的重量也很轻，对结构自重影响可忽略不计；c）能适应各种结构外形的补强；d）可以多层粘贴。可根据设计要求，在一个部位重叠粘贴。7.结束语随着我国高等级公路的迅速发展，高速公路桥梁通车里程也在不断增长，桥梁由于各种原因造成承载力降低、混凝土强度降低或需要提高抗震能力和修补桥梁裂缝，都可以应用碳纤维布补强技术。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

1级的加固碳纤维布有严格的检测标准的，这个在买固之宝碳纤维布都可以看的到数据，抗拉强度要大于标准值3400MPa,受拉弹性模量大于标准值230000MPa.伸长率为标准值1.6%.碳纤维物K数为 12

三种情况下不宜用碳纤维布加固方法碳纤维布可成功地用于混凝土构造的抗震、抗剪和抗弯加固。但应当指出，因为碳纤维布加固构造固有的一些受力特色，很多混凝土构造疑问不适于用碳纤维进行加固，因而有必要对其适用性作出剖析。1、刚度疑问　当混凝土楼、屋盖构造因为刚度缺乏，致使变形过大、开裂严重而影响运用时，不适合用张贴碳纤维布的办法加固。研讨标明，对于梁、板等横向受力构件，当用碳纤维进行加固时，在正常运用极限状况，碳纤维对构造刚度的进步作用小于10%，或根本没有进步。2、碳纤维抗弯加固的适用范围　当混凝土构造因为抗弯承载力不行，选用碳纤维布进行加固时，加固构造的损坏形状一方面取决于原构造的配筋状况，另一方面取决于碳纤维的用量。现假定原构造为适筋构件，则加固构造的损坏形状可分为如下三种状况。　　⑴碳纤维用量较少。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维能够到达较高的拉应变。　　⑵碳纤维用量适中。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维可到达某一中等拉应变。　　⑶碳纤维用量较多。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维应变很低。　　上述三种状况，第三种状况因为碳纤维用量大且强度利用率低，不宜选用。第一种加固办法适用于截面高度较大的梁，第二种加固办法适用于截面高度较小的板或扁梁。这主要是因为对板或扁梁而言，在碳纤维未到达很高的拉应变时，构造就能够因为变形过大而损坏。详细界限取决于碳纤维极限拉应变和加载方法。3、抗扭疑问　对于用碳纤维材料进行混凝土构造的抗扭加固，目前国内外进行的研讨很少。从混凝土构造的受扭损坏机理上看，不管使碳纤维的纤维方向垂直于轴线，仍是平行于轴线，均能够束缚改变斜裂缝的发展，起到一定的加固作用。可是，因为用碳纤维进行加固时，一方面构件裂缝现已构成，裂缝散布现已断定;另一方面因为碳纤维的极限应变可高达10000με以上，而普通钢筋应变不到2000με即已屈从，若应变加到4000με以上时混凝土裂缝宽度已展开很大，必定开端向其他表面发展，构造即已接近损坏，而此刻碳纤维所能到达的应力能够还很低，因而碳纤维布加固受扭构件的作用有必要经过进一步研讨断定。

碳纤维加固的碳纤维加固每平方价格是一般在200--500之间，比如悍马的碳纤维布加固，价格和质量都还可以。另外，主要是看碳纤维加固的施工难度和碳纤维加固是的碳纤维布及其他材料的质量来决定的哦碳纤维加固的价格哦碳纤维加固价格是多少?碳纤维加固如果仅是人工的话，那么是30到100多都有，不同的价钱对掌握的质量标准、还有工程量的大小以及难易程度都不是一样，半包与全包的价格也是不一样的，如果是包工包料，那么从100多到300多都是有的，当然也同样是上面的要求，这主要看业主的指标要求是怎么的，如果太过便宜的话，那么往往都是靠不住的，对此碳纤维加固我们还是需要找专业正规的公司进行改造。关于“碳纤维加固价格是多少?碳纤维加固操作要点有哪些”的相关介绍，那么对于这种加固朋友是否认识更多了呢?碳纤维加固价格不是固定的，因地方不同，收费也是有区别的，如果朋友们要进行加固的话，那么一定要找专业的团队，这样才能保证完成的质量。

u箍贴两层200克，间隔20或30公分

目前国内卡本的碳纤维布还不错，抗拉强度达到3800MPa~4000MPa，达到国内领先水平。在粘贴碳纤维布加固过程中需要注意：碳纤维布加固补强的关键应是保证碳纤维布高强度的充分发挥，而碳纤维布的高强度作用是通过其与混凝土构件表面的可靠粘结来保证的，因而，碳纤维布加固补强技术的施工质量对加固效果可起到决定性作用。同时在GB50550-2010中对于碳纤维布的有效粘接面积有着不小于95%的要求。 其次是在梁、板构件的受拉区粘贴碳纤维布进行受弯加固时，碳纤维方向应与加固处受拉方向一致，采用U形粘贴对梁进行受剪加固，碳纤维方向应与构件轴向垂直，在施工时，应将作用在结构上的荷载进行卸除之后，在进行碳纤维粘贴工作。与此同时，碳纤维布沿着受力方向搭接长度不应小于100mm，当采用多条或者多层碳纤维布加固时，各条或者各层碳纤维布搭接位置应充分错开，以免因为搭接问题而影响加固效果；对梁、板正弯矩区进行加固时，碳纤维布宜延伸至梁边缘，在集中荷载作用点的两侧，应设置构造的碳纤维布U形箍或者横向压条。因为碳纤维材料属于导电材料，施工时应严格控制施工现场用电安全，且在施工过程中应避免碳纤维布的弯折，且所选用的粘接材料应是与碳纤维布相配套的产品，以保证它们有良好的适配性。对于粘贴碳纤维布加固法来说，所选用碳纤维布与结构胶的适配性尤为重要，因为碳纤维布要发挥它的高强度的特点达到加固补强的目的，就必须碳纤维布和所选用结构胶复合后的高性能特性，如果它们没有良好的适配性，加固效果将无从谈起。

碳纤维布，又称碳布，目前市面上的碳布较多，但能过安全鉴定的、质量有保证的没几家，因此选择时一定要注意。碳布加固是一种较为常见的方法，它具有的优点如下：1、本身碳布自重轻，厚度小，因而加固后几乎不增加质量和体积；2、具有良好的柔韧性，适用于梁、柱、板、管道和墙体等各种形状的构件；3、耐酸、碱、物理腐蚀，适用各种不同环境；4、施工便捷，周期短。望采纳，祝您生活愉快。

碳纤维的应用越来越广泛，一般碳纤维加固的价钱看具体设计要求的，正一级垚固碳纤维布可用于建筑房屋类型的补强加固、混凝土裂缝加固。普通大概200一平方左右的，希望能帮到

1、被加固混凝土表面处理。(1）确保结构本体与纤维布牢固粘结，保证碳纤维布粘结在可靠的基底上。(2)钢筋露出部位须做防锈处理，如损伤程度严重，应采取措施补救。(3)裂缝修补。(4)表面修补。(5)表面污垢和碳化物处理。(6)修角加工。 2、底胶涂布。(1）加强混凝土与纤维布或修补胶之间的粘结性，底胶能够浸入混凝土，增加混凝土的表面强度。(2）施工环境温度应不低于5℃，湿度应不高于85%，混凝土表面含水量应在10%以下的干燥状况。(3）一次配胶量不宜过多，一般情况配制好后在45- 60min内用完；胶的搅拌时间不宜过长，以3min为宜。(4)涂胶采用滚轮毛刷均匀涂敷，涂敷量由底胶的品种和混凝土表面状况而定，底胶的浓度较低，一般用量标准为0.25一0.3kg/m2；底胶应涂敷1-2道，如混凝土碳化严重，浸透量大时，需增加涂敷次数。 3、修补胶修补混凝土。(1)保证施工面平整，对混凝土面凹凸、孔洞及高差修整。(2)底胶指干后立即修补，如时隔10日以上，使用修补胶前须用砂纸打磨做表面处理；如遇蜂窝麻面，在混凝土表面应全面涂敷修补胶。 4、浸渍胶涂底。(1)必须使浸渍胶充分浸透，采用专用滚轮单向滚压纤维布，起拱部位和角落部分容易产生空气滞留，使用专用带齿除泡滚筒除去滞留空气。(2)固化时间，每次胶的混合量应以在施工时间内要涂布面积计算，搅拌必须充分，应特别注意混合容器的底角部分难搅拌处。(3)涂敷应均匀，涂敷胶量以浸透纤维布为标准，胶不宜多，多余胶用专用设备挤压出来，涂敷量视混凝土表面状况和纤维布规格不同而不同，一般一层用量为0.5-0.7kg/rm2。 5、粘贴纤维布。(1)施工注意事项：必须确定受力方向，纤维粘贴方向与受力方向一致，不能弄错；纤维布一定要铺设平整，不能褶皱，不能弯曲；浸渍胶必须用专用滚压轮滚压浸透，并排除气泡。(2)裁剪尺寸须包含纵横向重叠部分，剪裁下的碳纤维不能折叠，粘贴前必须卷滚在半径R≥80mm的圆滚上，免折损；裁剪好的纤维布，若当天用不完，应放置在无尘、干燥、无日光直射处密封保管。(3)纤维布必须沿定位线粘贴，多层粘贴应逐层进行，必须待第一层固化后再粘第二层，不得一次粘贴多层纤维布；在一处粘贴多块纤维布，应先粘中心的一块，然后向两边扩展；碳纤维布在外凸角粘贴时，不要让纤维布受折损伤；在内凹角粘贴时，采用半径相同的橡皮滚轮，挤压凹角，以免扯离力使凹角处纤维址起；滚压时沿受力方向滚压不要往返用力。(4)纤维搭接长度。在纤维方向一般规定为100mm；与纤维垂直方向两块之间无须搭接；在粘贴的纤维布面积中间，若有开口设备、铁板等阻挡时，纤维布的剪裁应事先计划，并对这些削弱的部位做好补强准备。(5)养护。纤维布粘上后，用塑料布覆盖24h以上进行养护。平均温度10℃以下，初期固化时间约2d;平均温度10～20℃，初期固化时间约1-2d；平均温度在20℃以上时，初期固化时间约1d。 6、浸渍胶上涂。(1)目的：表层保护，或为下一层纤维布的粘结作准备。(2)上涂后到固化前，检查纤维布有无浮起、鼓胀或剥落，若有应立刻修整。(3)浮起、鼓胀部分，在未固化前，用脱泡滚朝纤维方向推碾，将气泡排出去；若浮起、鼓胀已经固化，可采取开排气孔，用注射器灌胶充填。 7、表面涂饰。(1)目的：避免树脂胶白化现象。表面浸渍胶受紫外线、臭氧影响会产生老化和白化。(2)有耐火要求时，需用石棉灰浆或水泥砂浆抹面（可在浸渍胶固化前，在纤维布表面粘豆砂石子糙化）。(3)需要缓冲车辆等冲撞碳纤维表面时，可设置砂浆防护层或挂网浇筑一层高强混凝土处理，使防护层和纤维布得到充分的附着强度。(4)如有彩色美化装饰要求时，可用彩色胶或彩色涂料。 8、碳纤维补强加固施工质量检查和验收。(1)施工开始前，应确认碳纤维片材和胶粘剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告，各项性能应满足验收规范要求。(2)材料性能抽样检验。（3）胶粘剂：当工程的胶粘剂用量在1t以下时，应作一组试样进行正拉粘结强度检验；用量在1t以上时，应每吨（不足1t，按1t计）增加1组试验；每组试样数量应不少于5个。（4）粘结质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓最边沿将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100mm大小之同样碳纤维材料，用同样粘剂，补贴在原处，其施工步骤及做法应按要求进行。(5)正拉粘结强度达不到要求时，应将抽样检验所代表的部位的碳纤维复合材，全部剥去重做。

作为新型的加固施工工艺，相比较而言，碳纤维布加固的施工操作步骤还是相对较少的，而且在作业施工期间存在的难题和难点也不多。碳纤维布在对建筑结构补强施工步骤1、现场勘探，定位需要粘贴碳纤维布的位置；2、涂刷底胶；3、在指定位置粘贴碳纤维布；4、用滚筒将产生气泡的位置抹平；5、固化；6、对碳纤维布加固工程的施工质量进行全面验收。

1、现场抽样做正拉强度检测； 2、界面处理、工序衔接时间间隔等； 3、结构胶送实验室进行检测，如抗拉强度、抗压强度、弹性模量、老化试验等。 碳纤维布加固是砌体结构采用纤维增强材料粘贴加固，是一种比较新型的加固方法，作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力，改善构件的受力状态，限制裂缝的产生和发展。

1、首先我们要进行基面的处理，也就是对表面进行全面的打磨，不要让任何的污渍覆盖在表面粘贴的部位，尖锐的棱角都需要打磨成圆角，最小的内径大概控制在20毫米左右。2、它的施工工艺第2步流程是涂滚底层环氧树脂胶，涂完之后一定要修正不合的地方，不能够留有缝隙和裂缝，涂抹到粘结面上，胶量一定要充足饱满，但也不宜太厚脱。3、之后将裁剪好的碳纤维布贴在混凝土上面，要注意平整，再使用橡胶棍或者是刮板反复的碾压，要保证表面没有任何的气泡。4、之后在再在上面滚刷一层环氧树脂，保证它充分的可以覆盖在表面，然后确保它充分的可以浸湿碳纤维，最后用石粉撒在涂有胶的施工面上面，一定要保证粉刷层的粘结性。5、这一步流程下来，碳纤维加固施工工艺流程就结束了，在此过程当中，我们也要注意很多的细节，每一个步骤都不能够少，如果少了一个步骤，很有可能就会影响到后期的加固效果。6、在此施工过程当中一定要注意它的步骤和每个死角都必须要覆盖粘结面上。

1、检测方法：首先原材料：结构胶送实验室进行检测，如抗拉强度、抗压强度、弹性模量、老化试验等。工序检测：界面处理、工序衔接时间间隔等。时候检测：现场抽样做正拉强度检测。2、碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

您好，今天卡本科技来回答您的问题。卡本投入了大量的资源去探究其中的原因。经探索研究后发现，空鼓、滑移和脱落的主要问题不在碳纤维布，而在与之配套使用的浸渍胶（或者叫碳布胶）。在加固行业一直有这样一个认知：浸渍胶越稀（粘度小），对碳纤维布的浸润性越好，碳纤维布的加固效果也越好。但实际应用中，由于工况的多样性，环境的恶劣性，单纯的浸润性好并不能解决碳纤维布施工所面临的全部问题。图2研究发现，为同时满足浸渍胶的流动性和浸润性要求，提高其触变性是一个最优的选择。触变性的原理如图2所示。即在施工时一旦触动，其粘度迅速降低，保证浸渍胶很好的浸润性。停止触动后，又能很快恢复较稠的状态，保证碳布不出现空鼓和掉落问题。卡本经过不断探索，将原有的触变剂升级为纳米高效触变剂，触变性和感官体验明显提升。升级后触变指数大于4.0，和国际知名品牌相比，无明显差别。因此，通过以上介绍可知，加入纳米高效触变剂可明显改善碳纤维布的施工效果，解决其施工过程中常见的问题，充分发挥碳纤维布的优势！卡本科技祝您平安安全，希望可以解决您的疑问~

碳纤维布，又称碳布，目前市面上的碳布较多，但能过安全鉴定的、质量有保证的没几家，因此选择时一定要注意。碳布加固是一种较为常见的方法，它具有的优点如下：1、本身碳布自重轻，厚度小，因而加固后几乎不增加质量和体积；2、具有良好的柔韧性，适用于梁、柱、板、管道和墙体等各种形状的构件；3、耐酸、碱、物理腐蚀，适用各种不同环境；4、施工便捷，周期短。望采纳，祝您生活愉快。

一、高强高效、高弹性模量,其抗拉强度比普通钢材高8 ～10倍,将它用粘结树脂与结构粘贴后形成一体,能可靠地与钢筋混凝土共同工作,有优异的补强效果,且适用面广、质量易保证。二、 施工便捷,工效高,没有湿作业,不需现场固定设施,能适应各种结构外形的补强而不改变构件外形尺寸,可多层粘贴,并能有效地封闭混凝土的裂缝,施工占用场地少。而采用传统的加固补强方法,如包混凝土法、粘钢法,均需进行大量剔凿、植筋、焊接、浇混凝土作业,碳纤维布施工却不需要。因此,它对施工空间要求很低,便于狭窄空间作业,对生产、使用的干扰很小。三、 耐腐蚀及耐久性能极佳。碳纤维能有效地防护构件的混凝土和钢筋免受酸、碱、盐、水等介质的腐蚀。碳纤维与胶结构本身及经其补强的构件可以长期承受紫外线、核辐射;长期在- 54 ～80℃下使用,强度不会降低，且在表面涂装后,耐用性更加突出。四、加固修补后,基本不增加原结构自重,能保持结构原状,外形美观,同时原构件尺寸不会有太大的变化。粘贴后表面可以涂刷、粘贴饰面材料、防火材料。我们上海悍马碳纤维布优选国际高品质航空级碳丝,采用先进智能化编织工艺及自主研发的全过程张力恒定系统,确保成型碳布张力恒定、强度高、数据稳定。全国各地项目现场抽检50余批次,全数100%合格率通过检测。

这是粘碳纤维布,2T-100@300表示粘碳布2层,100mm宽,间距300；2T-100@400表示粘碳布2层,100mm宽,间距400，单位都是mm.

碳纤维布是一种新型的加固材料，用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，和其它加固类型的材料相比，碳纤维布的使用优势相对较多，使用碳纤维布加固房屋中出现损伤的地方，既能保证加固质量，同时也能降低加固成本，因此使用较为普遍，下面我们来看一下碳纤维布相关小知识，碳纤维布加固多少钱一平米，碳纤维布加固施工流程，碳纤维布品牌哪个牌子好。一、碳纤维布加固多少钱一平米碳纤维布加固多少钱一平米这个是没有一个确定的数值的，因为他受很多因素的影响影响因素一：碳纤维布厚度不同的墙面需要的碳纤维厚度也是不同的，所以在造价上存在着差异。影响因素二：工程量的大小(碳布的数量)如果购买的数量越多自然会在造价上做到一定的优惠处理,批发自然要比零售在价格上低廉—些，对于碳纤维加固也是如此。影响因素三：碳纤维布密度在碳纤维材质的销售市场上，也存在着密度不同的分别。有些建筑楼体不需要密度很高的材料进行碳纤维布加固，这类产品的造价自然也相对于能够低一些。影响因素四：地域不同的城市它的价格也是有出入的，其人工费，材料费都不同。综上所诉影响其价格的因素有很多但是不管是哪一种规格的碳纤维布，其市场售价都是相对较为合理的，价格浮动范围也在合理售价之内。一般情况下，如果是常规品牌的碳纤维布，其市场销售价格往往集中在300-500元，即便是国际前沿的一线品牌的碳纤维布，其市场售价往往也不会超过1000元。在综合计算碳纤维布加固碳纤维布加固价格时，此时不仅需要考虑到材料成本的支出，其次也需要将在施工期间所产生的人工成本计算在内。面对相同大小的工程量，一般情况下，使用碳纤维布法对其进行加固施工，在施工期间所产生的整体开支也是相对较少的。二、碳纤维布加固施工流程1、首先我们要进行基面的处理，也就是对表面进行全面的打磨，不要让任何的污渍覆盖在表面粘贴的部位，尖锐的棱角都需要打磨成圆角，小的内径大概控制在20毫米左右;2、之后将裁剪好的碳纤维布贴在混凝土上面，要注意平整，再使用橡胶棍或者是刮板反复的碾压，要保证表面没有任何的气泡;3、用胶泥将加固构件表面的孔洞修补平整;4、涂刷面胶;5、粘贴碳纤维布;6、涂刷面胶，如需粘贴多层碳布重复4-6步骤;7、表面装修或防火处理。三、碳纤维布品牌哪个牌子好碳纤维布10大排名品牌榜（来源于网络仅供参考）大家可以根据自己的需求结合一下品牌的规模特性去参考选择。1、赫氏Hexcel赫氏创于1948年，是全球知名的结构材料公司，是航空航天碳纤维增强材料和树脂体系以及蜂窝的制造商，赫氏工业部门与国防与航空部门相互促进，许多应用于航空航天的产品和技术源自于工业领域。在先进复材行业供应链中的各个环节，从碳纤维到织物再到树脂配方，从热固预浸料到层压板及拉挤材料，从模具材料到复材模具以及蜂窝和胶粘剂，赫氏具有丰富的经验，能够提供业内专业的复材解决方案。2、Fischer慧鱼慧鱼创于1964年德国，德国慧鱼集团在亚洲地区的家独资子公司，作为集团在中国的锚固技术中心，其产品涵盖尼龙、金属和化学三大类锚栓及幕墙背挂(ACT)、装配式支吊架安装(SaMontec)、外墙外保温(E.W.I.)、防火封堵(Firestop)、预埋槽（Cast-inChannel）五大系统等。现在慧鱼中国已成立10多个分支机构，拥有众多的销售网络，慧鱼中国以其精湛的产品设计与优质的服务体系，已成为同行中的佼佼者。在当今国内大型标志性建筑项目中，都可看到慧鱼产品发挥的作用。3、SGL西格里西格里是全球专业的碳素石墨材料以及相关产品的制造商之一，公司拥有从碳石墨产品到碳纤维及复合材料在内的完整业务链，通过遍布欧洲、北美和亚洲40多个生产基地所形成的全球网络，西格里的碳材料具有独特的性能，例如良好的导电性和导热性、优异的耐热性和耐腐蚀性、低摩擦性、重量轻、高强度等特性。4、东邦TENAX东邦是日本化工巨头帝人集团旗下，是全球专业的碳纤维产品制造商，主要针对不同应用和行业提供创新解决方案和高性能产品，东邦是一家专业的全球化公司，在日本、德国和美国均设有机构和生产工厂，主要针对不同应用和行业，提供各种创新解决方案和高性能产品，在三大洲均设有网点，我们是帝人集团的一部分。5、Simpson辛普森辛普森创建于加拿大BC省，至今已有46年历史，是加拿大较大的发电机组制造商，也是北美较大的发电机组制造商之一，辛普森拥有专业发电机组研发、设计、制造、销售及服务技术，分别在加拿大、印度尼西亚以及中国大陆设有生产基地。6、澳盛澳盛公司在行业内具有较高的知名度，产品受到众多国内外知名企业的好评，主营业务为碳纤维及其复合材料制品，居国内同类企业前列，是碳纤维行业十大知名企业，是全球少有的碳纤维年消耗量近万吨的企业，目前成为国内碳纤维用量超万吨的企业，打造碳纤维行业独角兽企业。7、台塑石化台塑石化股份有限公司成立于1992年，是国内的民营石油炼制公司，国内较大的石化基本原料制造业企业，要经营石油制品、石化基本原料生产销售事业，是国内民营的石油炼制业者，生产销售汽油、柴油等各类石油制品；轻油裂解厂生产乙烯、丙烯及丁二烯等石化基本原料，另有合格汽电共生系统，供应台塑企业麦寮园区各工厂所需之蒸汽、电力等各项公用流体。8、乔司微乔司微是英国JSW集团在国内的授权服务商，上海乔司微主营英国进口植筋胶、化学锚栓、机械锚栓、碳纤维布等新型建筑材料，公司与多家国内零售商和商建立了长期稳定的合作关系，乔司微新材料科技有限公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以服务为核心的理念,加之多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信赖和钟爱。9、Porcher博舍博舍创于法国，全球技术纺织品行业专业企业，创新技术纺织品和先进复合材料提供商，是一家大型跨国公司，是一家国际性集团，专注于开发和生产创新产品，将纺织和化学相结合，为多种工业部门提供产品。主要从事玻璃纤维布、汽车安全气囊用尼龙布及涤纶布的生产和销售，涉及的领域有航空，电子、建筑、汽车等等。10、恒亚碳纤维公司主要生产产品有:各类碳纤维及芳纶纤维织物、各类阻燃织物、建筑补强碳纤维织物、碳纤维拉挤板、碳纤维复合材料(板材、管材、异型制品)、各类玄武岩纤维织物(织物、单向织物)等，各种规格可根据客户要求预定生产。以上就是碳纤维布加固多少钱一平米，碳纤维布加固施工流程，碳纤维布品牌哪个牌子好的全部内容，希望可以帮助大家了解碳纤维布相关知识，更多装修知识、装修公司评价、装修案例请继续关注！

加固形式必须是环向箍带加固柱子，不可以用竖向粘贴的方法补强。必须把与柱子相邻的墙拆除，将外表面打磨平整，露出结构层，并采用结构修补胶对较大孔洞、凹面、露筋等缺陷进行修补、复原；对柱子截面的棱角，应打磨成园弧半径不小于25mm 的园角。

碳纤维布加固是房屋加固改造工程广泛应用的加固方法之一，其加固技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对原结构进行加固处理以达到加固补强的目的。该加固技术能被广泛应用源于其这些优点：（1）纤维复合材的抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍；（2）重量轻，密度只有普通钢材的1/4；（3）碳纤维复合材加固的耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏；（4）碳纤维加固的施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。（5）加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，维护费用低。但中青建筑加固认为其也存在不足之处，即是加固效果及施工质量很大程度依赖房屋加固改造公司对纤维布和专用结构胶的选取，而现在市场上纤维材料和结构胶质量参差不齐，价格相差比较大，这样也就有些自身要求不严格的施工单位没有严格按照设计要求选择材料，而材料是决定此加固方法效果的关键。还有就是本身方法的缺陷，两种不同材料的共同工作问题，规范虽然作了滞后效应的考虑，但实际当中加上施工的误差，材料本身的差异，理论跟现实是有较大出入的。且加固规范要求此法在加固时不能超过原构件承载力的40%，这也是这一加固方法的一个比较缺点。另现场施工时还要注意防火问题。

1、碳纤维布为导电材料，放置和施工时都应远离电气设备及电源和采取可靠的防护措施。2、存放、运输、施工过程中都应避免碳布的弯折。3、碳纤维布配套树脂应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射和有高温源的地方。4、树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。5、在现场施工的工作人员应采取相应的有效保护措施。

大家微布黏贴空鼓，掉落水的罪魁祸首究竟是谁？应该就是他们两个

碳纤维加固是属于专业分包的做碳纤维布加固需要有专业的结构加固资质不是所有的劳务公司可以做的碳纤维加固资质可以接全国各地加固公司专业加固18-7769-57568胡生为你解答！！望采纳！！谢谢！！！

1、 工程验收时必须有碳纤维及其配套胶料厂家所提供的材料检验证明。 2、 每一道工序结束后均应按工艺要求进行检验，作好相关的验收记录，如出现质量问题，应立即返工。3、 施工结束后的现场验收以评定碳纤维布与混凝土之间的粘结质量为主，用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面，以回声来判断粘结效果，如出现空鼓等粘贴不密实现象，应采取针管注胶的方法进行补救。若粘结面积小于90％，则判定为粘结无效，需重新施工。4、 对于碳纤维布粘贴面积在1000m2以上的工程，为检验其加固效果应与甲方协商进行荷载试验，其结构的变形等各项指标均应满足国家规范规定的设计及使用要求

您好，今天卡本科技来回答您的问题。直接说结论，针对于正截面与斜截面之间加固重点的不同，U型箍在梁体的布置形式也存在差异。一、正截面加固当碳纤维布加固梁体仅在两侧粘贴U型箍时，基本上说明该梁体仅针对正截面承载力进行了加固处理。正截面的U型箍布置可分为两种，主要受碳纤维布粘贴延伸长度所影响。需要注意的是，延伸长度仅影响U型箍的布置形式，无论计算得出延伸长度是否到达端部，在受弯构件正截面加固中都要求梁底粘贴的碳纤维布延伸至端部。当通过计算得出碳纤维布延伸长度无法满足要求时，需要在延伸长度范围内均匀设置不少于三道的U型箍锚固。三道U型箍中，一道设置在梁体端部称为端箍，要求U型箍宽度不小于梁底碳纤维布宽度的三分之二，同时不小于150mm；除了端箍外剩余两道为中间箍，对中间箍要求宽度同时满足不小于梁底碳纤维的二分之一与100mm。另外，无论是端箍还是中间箍，都需要保证厚度不小于梁底碳纤维的一半。当计算得出碳纤维布的延伸长度足够时，U型箍的布置要相对简单些。此时需要在梁底碳纤维布的两端以及集中荷载的两侧，设置宽度适中的U型箍即可，具体宽度可以参照上述延伸长度不满足时，U型箍的宽度来进行。二、斜截面加固碳纤维布对受弯构件斜截面加固时，根据构件种类的不同，也会存在是否布置加密区的区别，本篇文章着重讨论不考虑加密区的情况下对斜截面加固。斜截面加固中，要求U型箍必须垂直于构建轴线方向进行粘贴，不得采用斜向粘贴的方式。区别于正截面加固，斜截面加固中U型箍的布置需要进行计算来进行确定。在U型箍计算过程中，首先要明确加固后斜截面的承载力，再根据既有结构承载力的高低计算出斜截面承载力提高值，最后通过提高值与相关系数，来确定U型箍的宽度与间距。计算中需要注意的是，加固后斜截面承载力的大小与原构件的抗压强度有关，不能认为通过增加布置U型箍的方式，可以无限制的提高斜截面承载力。另外，在斜截面加固中需要注意的是相邻两条U型箍之间的净间距（即U型箍边缘间的距离）不应大于GB 50010中最大箍筋间距的0.7倍，且不应大于梁高的0.25倍，以保证加固效果。同时当梁高大于600mm时，应在梁的腰部增设一道纵向腰压带，必要时还可增设自锁装置。综上所述，U型箍的布置形式与其用途有直接关联，在混凝土结构加固时，切莫混淆而导致加固失效。无论是锚固作用还是承载力的提高，都是对加固材料性能的考验，而安全性鉴定报告，无疑问是加固材料质量最根本的保障。卡本科技祝您平安安全，希望可以解决您的疑问~

碳纤维地漏加固方法指的是利用碳纤维加固材料对地漏进行加固处理的一种方法。碳纤维加固材料的特点是具有高强度、轻质化、耐腐蚀、耐疲劳、易施工等特点，因此可以为建筑物提供有效的结构加固与修复。以下为碳纤维地漏加固方法：1、表面处理首先要对原先的地漏表面进行处理，包括清理、去除旧漆、堵塞裂缝等工作。目的是为了使碳纤维材料可以更好的附着在地漏表面上。2、切割在地漏的四周切割开一圈约5-10厘米宽的条形空间。这是为了可靠地固定碳纤维布，保证填补孔洞过后不会脱离。3、贴合将切好的碳纤维布根据地漏设计图纸要求的尺寸粘贴在地漏上。注意让碳纤维布和地漏表面充分贴合牢固，所有接缝处用特制碳纤维热缩管收口，保证接口部位的高强度。4、加固在碳纤维布外层再贴上一层透明胶带，实现地漏表面的完整性。做完这些工作后，需要等待一段时间，约为24小时左右让碳纤维材料充分固定，然后再进行实际使用。总的来说，碳纤维地漏加固方法可以加固地漏，提高其强度和稳定性，如果您遇到需要加固地漏的情况，可以考虑采用该方法。

碳纤维加固每平方的价格在200--400之间，其中决定碳纤维加固的价格因素主要是碳纤维加固时的施工难易程度和碳纤维加固是的碳纤维布和其他材料的质量来决定哦，碳纤维加固价格。

地漏是家庭装修中不可避免的一部分，但在日常使用中，地漏往往会因为长期使用，或者是安装不当而出现问题，比如渗漏、漏水等问题，这些问题会给我们带来很大的不便和危险。碳纤维加固是目前比较有效的一种地漏修补方法。碳纤维加固是通过在地漏附近加固一层无机非金属复材料，以增加地漏的强度和稳定性。在该方法中，首先需要清洁和修复地漏，然后将碳纤维布粘贴在地漏周围，并使用特殊的胶水将其固定。碳纤维布的优点之一是它的高拉伸强度和弯曲强度，在使用过程中不会出现断裂。此外，碳纤维材料本身对水具有很好的抵抗能力，可以有效地解决地漏漏水的问题。碳纤维加固方法具有操作简单、成本低廉、效果持久等优点，非常适用于地漏加固。但是，在进行碳纤维加固之前，必须确保地漏附近没有其他严重的损坏，比如地面上破裂或破损等问题。否则，在加固地漏的过程中，碳纤维可能无法很好地附着，降低加固效果。总之，对于地漏修补来说，碳纤维加固是一种高效、可靠的方法，可以帮助大家解决地漏出现的诸多问题，提升居住质量和安全性。

摘要：碳纤维布是建筑加固常用的材料之一，可以对构件或结构起到加固及改善受力性能的作用。使用碳纤维布进行加固施工，首先要将加固碳纤维布送检，检测它的抗拉强度、弹性模量和伸长率等力学性能，合格方可使用；碳纤维布施工结束后，还要进行复检，主要是通过锤击法检测碳纤维布的粘贴质量。下面一起来了解一下加固碳纤维布检测项目有哪些吧。一、碳纤维布是什么加固材料加固材料是对建筑物进行加固处理的材料，碳纤维布就是一种常用的加固材料，是利用专用结构胶将碳纤维布粘贴在混凝土表面，形成复合结构，碳纤维布通过与混凝土之间协同工作，对构件或结构起到加固及改善受力性能的作用，能有效改善结构状态（减少变形、降低原有结构应力、减少裂缝）。二、加固碳纤维布需要送检吗需要。加固碳纤维布不仅施工前需要送检，加固工程完工后也需要对碳纤维布及工程的质量进行复检，这是《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》工程规范要求的规定：在工程正式施工前和工程完工后，都需要对工程所用的加固材料进行一个安全性的检测。由于碳纤维布用于加固处理，如果使用了不合格的碳纤维布，会对建筑结构造成危害，因此需要选择正规厂家生产的加固碳纤维布，并保证其各项指标数据能通过检查。三、加固碳纤维布检测项目有哪些加固碳纤维布送检需要检测的项目有很多：1、施工前，需要检测加固碳纤维布的材料力学性能，包括其抗拉强度、弹性模量和伸长率等。2、施工完成后，复检主要是通过锤击法来检测碳纤维布的粘贴质量，通过对每一寸的碳纤维布进行锤击，检测碳纤维布与混凝土之间是否存在空鼓情况，如发现空鼓，则说明碳纤维布与混凝土没有完全贴合，没用达到共同受力的目的，如空鼓面积低于施工总面积的95%，则说明此次加固工程是不合格的，需要对工程进行返工。

1、施工准备拟定施工方案和施工计划，应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。2、混凝土表面处理清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。3、配制并涂刷底层树脂按供应商提供的工艺规定配制底层树脂，将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。在树脂表面指触于燥后立即进行下一步工序施工。4、配制找平材料并对不平整处修复对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整，转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧。5、粘贴碳布/芳纶布①按设计要求的尺寸裁剪碳布/芳纶布；②配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件；③沿着纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳布/芳纶布；④碳布/芳纶布的表面均匀涂抹浸渍树脂。6、表面防护按有关规范的规定处理，并保证防护材料与碳布/芳纶布之间有可靠的粘结。

三种情况下不宜用碳纤维布加固方法 碳纤维布可成功地用于混凝土构造的抗震、抗剪和抗弯加固。但应当指出，因为碳纤维布加固构造固有的一些受力特色，很多混凝土构造疑问不适于用碳纤维进行加固，因而有必要对其适用性作出剖析。 1、刚度疑问 　当混凝土楼、屋盖构造因为刚度缺乏，致使变形过大、开裂严重而影响运用时，不适合用张贴碳纤维布的办法加固。研讨标明，对于梁、板等横向受力构件，当用碳纤维进行加固时，在正常运用极限状况，碳纤维对构造刚度的进步作用小于10%，或根本没有进步。 2、碳纤维抗弯加固的适用范围 　当混凝土构造因为抗弯承载力不行，选用碳纤维布进行加固时，加固构造的损坏形状一方面取决于原构造的配筋状况，另一方面取决于碳纤维的用量。现假定原构造为适筋构件，则加固构造的损坏形状可分为如下三种状况。 　　⑴碳纤维用量较少。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维能够到达较高的拉应变。 　　⑵碳纤维用量适中。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维可到达某一中等拉应变。 　　⑶碳纤维用量较多。损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维应变很低。 　　上述三种状况，第三种状况因为碳纤维用量大且强度利用率低，不宜选用。第一种加固办法适用于截面高度较大的梁，第二种加固办法适用于截面高度较小的板或扁梁。这主要是因为对板或扁梁而言，在碳纤维未到达很高的拉应变时，构造就能够因为变形过大而损坏。详细界限取决于碳纤维极限拉应变和加载方法。 3、抗扭疑问 　对于用碳纤维材料进行混凝土构造的抗扭加固，目前国内外进行的研讨很少。从混凝土构造的受扭损坏机理上看，不管使碳纤维的纤维方向垂直于轴线，仍是平行于轴线，均能够束缚改变斜裂缝的发展，起到一定的加固作用。可是，因为用碳纤维进行加固时，一方面构件裂缝现已构成，裂缝散布现已断定;另一方面因为碳纤维的极限应变可高达10000με以上，而普通钢筋应变不到2000με即已屈从，若应变加到4000με以上时混凝土裂缝宽度已展开很大，必定开端向其他表面发展，构造即已接近损坏，而此刻碳纤维所能到达的应力能够还很低，因而碳纤维布加固受扭构件的作用有必要经过进一步研讨断定。

加固应用范围碳纤维布加固：适用构件的抗弯、抗剪、抗压等，抗震加固，砌体结构加固粘钢加固：静力状态下加固加固协调性碳纤维加固：材料有抗撕裂性，非常协调粘钢加固：钢板刚性强，协调性差长度和搭接碳纤维布加固：长度不限，可搭接粘钢加固：长度有限，粘钢麻烦自重碳纤维布：轻粘钢加固：重施工操作碳纤维布：容易粘钢加固：操作不方便，周期长性价比碳纤维布：优良粘钢加固：人工成本大，竞争力下降悍马加固材料，为您提供信息，谢谢！

1、材料要求∶1.1选择碳纤维片的厚度，根据施工部位的需求所定。1.2碳纤维应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸进行切断,长、宽度根据裂缝情况来定。1.3粘结树脂的主剂与固化剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量应以在可使用时间内和完为准2、工序、操作规程（施工方法）∶2.1断定粘碳部位是否呈现有比较大的不平或是台阶。如有，应采取方案使该部位平整。2.2打磨粘碳部位，使该部位平整。2.3用丙酮清洗粘碳部位表面，使该部位保持充分干燥。2.4用粘结树脂的主剂与固化剂以规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀, 用滚筒刷均匀地涂抹粘结树脂。（称为下涂）下涂的涂量标准如下:200g/m2的碳纤维片,400～500g/m2300g/m2的碳纤维片,500～600g/m22.5将碳纤维布粘贴至粘碳部位，在碳纤维片和树脂之间尽量不要有空气,可用罗拉(专用工具)沿着纤维方向在碳纤维片上滚压多次,使树脂渗浸入碳纤维中。2.6碳纤维片施工30min后,用滚筒刷均匀涂抹粘结树脂于碳纤维布上。（称为上涂）上涂涂量标准如下:200g/m2的碳纤维片,100～200g/m2300g/m2的碳纤维片,200～300g/m23、质量标准及检验∶3.1保证项目（1） 抗压强度大于40Mpa.（2） 抗剪强度大于10Mpa.（3） 抗拉强度大于30Mpa.3.2检验方法（1） 直观固化情况，要求灌浆料固化。（2） 检查密封情况，要求无渗漏。（3） 取芯法检查灌注密实度。4、成品保护：4.1 粘贴碳纤维片后,需自然养护24h达到初期固化,应保证固化期间不受干扰。4.2碳纤维片材粘贴后达到设计强度所需自然养护的时间:平均气温在10℃以下时, 需2周；平均气温在10～20℃之间,需1～2周；平均气温在20℃以上时, 需1周；在此之间应防止贴片受到硬性冲击。5、适用范围：粘贴碳纤维加固是将高强碳纤维织物，用专用结构胶粘贴于被加固物件表面，其特点是：自重轻、高强度、高弹性、耐腐蚀、施工方便、不受构件外形限制。主要适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固；桥梁、桥墩、桥面、隧道、烟囱的结构补强及海滩建筑的防腐步强。

首先应该根据设计方案进行加固，再有按照一般理解，粘钢是起到为增加梁的结构强度作用，而碳纤维布只能够起到防锈保护作用，所以应该是先做粘钢，后贴碳纤维布。

这是梁底粘碳纤维布，2T-250表示梁底粘碳布2层，250mm宽；1U-200@300表示U型箍200宽，间距300；1Y-100表示100宽的压条，梁两侧各一条。单位都是mm。

我国的基本国策是基本国策，是国家赖以生存发展的基本准则和保障。中国目前的基本国策包括：计划生育，保护环境，对外开放，节约资源，合理利用土地和保护耕地，男女平等，水土保持、一国两制、科教兴国。基本国策应是基本国情决定的某类具有全局性、长期性、战略性意义的问题的系统对策。中国的这类政策从命名标准到实施机制都缺少制度性规定，导致基本国策存在名称遭乱用、实施被搁置和冲突待协调等问题。本文探讨了中国的基本国策实然和应然的判定标准，总结了实然标准下已有的七个基本国策的来由和特点，研究了基本国策政策过程中制度化、非制度化因素的影响并在此基础上进行了基本国策实施问题的制度成因分析，最后提出了完善基本国策制定和实施机制的政策建议：标准法定、过程完整；国策上位、保障健全。

　　经教育局考察任命，我于2013年8月起任甘午中学分管德育的副校长至今。现在，根据教育局党委的有关要求，做述职述廉报告如下。 　　 一、主要工作及其成果回顾 　　 我特别推荐 　　 我特别推荐

　　导语：施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。成功的管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场不断前进。开拓创新，总结经验，在项目的实践中不断摸索，最终创造出一条施工项目管理的成功之路。 　　如何管理工程项目的心得分享 　　一、抓安全生产的指导思想必须从严 　　安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。 　　我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。 　　二、抓安全管理的方法不能简单化 　　企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取“停止作业”的行为来对抗。公司领导及时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以“停工不做”来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情况下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。 　　三、要以科学的发展观统领安全工作 　　随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业;原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控u2026u2026一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。 　　在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;时节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。 　　如何管理工程项目的心得分享 　　一、施工项目的组织机构管理 　　施工项目组织机构管理与企业组织机构管理是局部与整体关系。组织机构设置的目的是为了进一步充分发挥项目管理功能，提高项目整体管理水平，以达到项目管理的最终目标。因此企业在推行项目管理中合理设置项目管理组织机构是一个至关重要的问题，高效的组织体系和组织机构的建立是施工项目管理成功的组织保证。首先要做好组织准备，建立一个能完成管理任务，令项目经理指挥灵便、运转自如、工作高效的组织机构——项目经理部。其目的就是为了提供进行施工项目管理的组织保证，一个好的组织机构，可以有效地完成施工项目管理目标，有效地应付各种环境的变化，形成组织力，使组织系统正常运转，产生集体思想和集体意识，完成项目部管理任务。 　　组织系统能否正常运转，首先要看项目部领导核心——项目经理。选择什么人担任项目经理，看施工项目的需要，不同的项目需要不同素质的人才。项目经理应具备一定的基本素质：领导才能、政治素质、理论知识水平、实践经验、时间观念。 　　二、施工项目质量管理 　　1.建立质量保证体系 　　为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。 　　2.人、材、机的控制 　　(1)人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。 　　(2)材料是构成建筑产品的主体。显然在施工项目中，对材料的质量控制是举足轻重的。 　　(3)施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素。它对施工项目的进度、质量有着直接的影响。因此选好、用好机械设备至关重要。 　　3.控制施工环境与施工工序 　　在项目施工中，影响工程质量的环境因素很多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象等;工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度;劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。因此，根据工程项目的特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。 　　施工工序是形成施工质量的必要因素，为了把工程质量从事后检查转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，必须加强对施工工序的质量控制。工序质量的控制应采用数理统计方法，通过对工序部分检验的数据进行统计、分析，来判断整个工序的质量是否稳定、正常，其步骤为：实测—分析—判断。为了更有效地做好事前质量控制，一是要严格遵守工艺流程，工艺流程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何操作人员都应严格执行。二是控制工序活动条件的质量，主要活动条件有施工操作者、材料、施工机械、施工方法和施工环境。只有将它们有效地控制起来，使它们处于被控状态，才能保证每道工序质量正常、稳定。三是及时检查工序活动效果。工序活动效果是评价质量是否符合标准的尺度，因此必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态，自始至终使工序活动效果的质量满足规范和设计要求。四是设置质量控制点，以便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序始终处于良好的受控状态。 　　三、施工项目的成本管理 　　施工项目的成本是指以施工项目作为成本核算对象的施工过程中所耗费的生产资料转移价值和劳动者的必要劳动所创造的价值和货币形式。具体而言也就是说施工项目在施工过程中所消耗的主材，辅材，构配件，周转材料的摊销费或租赁费，施工机械的台班费或租赁费，支付给职工的"工资、奖金以及项目部为组织和管理工程施工所发生的全部费用支出。 　　施工项目的成本形式分为预算成本、计划成本、实际成本。预算成本，是反映各地区建筑业的平均水平，根据施工图和工程量计算规则计算出来的工程量，以及有关取费标准得出。计划成本，指项目部按计划期的有关资料，在实际成本发生前计算的成本。实际成本，是施工项目在施工期内实际发生的各项生产费用的总和。实际成本与计划成本比较可揭示成本的节约或超支，说明经营效果。实际成本和预算成本比较，可反映项目的盈亏情况。 　　随着施工项目管理在建筑业中逐步推广和普及，项目的成本管理也逐渐被人们所重视，并且已经得到应用，可以说，项目成本管理正式为施工项目管理向深层次发展的主要标志和不可缺少的内容。因为它能够体现施工项目管理本质特征，能够反映施工项目管理的核心内容，能够提供衡量施工项目管理效绩的客观尺码。 　　施工项目成本管理是施工项目管理系统中的一个子系统，具体内容包括：成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。 　　制定施工项目成本管理的措施：施工项目成本的控制，不仅是专业成本人员的责任，也是项目管理人员，特别是项目部经理的责任。要按照自己的业务分工负责。围绕生产经营这个中心开展工作。要建立以项目经理为核心的项目成本控制体系，实行项目经理负责制，就是要求项目经理对施工进度、质量、成本、安全和现场管理标准化全面负责，特别要把成本的控制放在首位。 　　建立项目成本管理责任制：项目管理人员的成本责任，不同于工作责任，工作责任完成不等于成本责任完成。如：单方强调质量，忽视了成本，单方做到供货及时，但忽视昂贵的价格等。因此在完成工作责任的同时，还应考虑成本责任的实施，进一步明确成本管理责任，使每个管理者都有成本管理意识，做到精打细算。 　　对施工队实行分包成本控制：项目部与施工队之间建立特定劳务合同关系，项目部有权对施工队的进度、质量、安全和现场管理标准进行监督管理，同时按合同支付劳务费用。施工队成本的控制，由施工队自身管理，项目部不应该过多干预。 　　四、施工项目安全生产与文明施工的管理 　　所谓施工项目安全管理，就是施工项目在施工过程中，组织安全生产的全部活动，通过对生产因素的具体控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。 　　1.坚持安全管理原则 　　即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全，安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。坚持“四全”动态管理，安全工作不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人的共同事情，缺乏全员的参与，安全管理不会有生机，效果也不会明显。生产组织者在安全管理中的作用固然重要，全员性参与安全管理也是十分重要的。因此，生产活动中对安全工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。 　　2.坚持控制人的不安全行为与物的不安全状态 　　分析事故的成因，人、物和环境因素的作用是事故的根本原因，从对人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因。 　　3.制定安全管理措施 　　加强施工项目的安全管理，制定确实可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，对生产各因素状态的约束和控制，根据施工生产特点，安全管理也具有明显的行业特色。要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。 　　如何管理工程项目的心得分享 　　一、正确的政治思想方向 　　安全管理是一门政策性很强的管理学科，这就要求安全管理人员应具有高度的政治责任感，坚定正确的思想路线，认真贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法律、法规和各项生产规章制度，始终把安全工作摆在各项工作的首位，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格履行安全检查监督职责，坚持原则，尽职尽责，维护国家和人民生命财产安全，对违反安全管理和损害国家和人民生命财产的违章违纪行为要无所畏惧、坚决抵制。这是安全管理人员应具备的最基本素质。一个安全管理人员如果没有坚定正确的政治思想和崇高的共产主义信仰，他就不会把国家和人民的生命财产看得重于一切，也就不会有与违法乱纪行为作斗争的决心和勇气，从而就不可能把企业的安全工作做好。因此，一名合格的安全管理人员首先必须有正确的政治思想。 　　二、良好的业务素质 　　安全管理又是一门技术性很强的管理学科，过硬的业务能力是安全管理人员应具有的必备素质。当前，很多行业的安全员都是“半路出家”，大都没做过安全工作，因此必须不断地学习，丰富自身的安全知识，提高安全技能，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识：国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、规范和标准知识;安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识，具有有关专业安全生产管理专业知识，了解本企业生产或施工专业知识;劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识;掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法;事故现场勘验技术，以及应急处理措施;重大危险源管理与应急救援预案编制方法;学习先进的安全生产管理经验;心理学，人际关系学，行为科学等知识。 　　三、是要有“能文会武”的才能 　　安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。无论晴空万里，还是风云雷电;无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎;无论是正常上班，还是放假休息;无论是室内，还是在野外。只要有人上班，安全员就得工作。检查事故隐患，处理违章现象。没有良好的身体就无法干好安全工作。在具有良好的身体素质时，还必须有一定的文字基础。众所周知，企业安全管理离不开文字材料的编写，可是在现实生活中，一些单位在安全员的岗位人选上，不是写作功底差就是身体素质达不到要求，有的甚至属于照顾性质的。可以想象，这些基本要素都达不到要求，又如何做好安全生产工作? 　　四、良好的心理素质 　　良好的心理素质包括：意志、气质、性格三个方面。安全员必须具有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难，比如说，对职工安全违纪苦口婆心地教导，职工却毫不理解;进行处罚别人会有抵触情绪，产生误会;发现隐患几经“开导”仍不进行处理;事故调查“你遮我掩”;甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫折不能畏难，退缩，甚至消沉，也不能一气之下什么都不管了，要勇于克服困难，激流勇进。坚强的意志不是与生具有的，安全员必须在不断的工作中进行磨炼。 　　气质是一个人的“脾气”和“性情”，是决定一个人心理活动的全部动力，是个体独有的心理特点。气质影响着人们智力活动方式，决定人们心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的强度，使人心里活动具有指向性，即人有内向型和外倾型。安全人员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点，并且性格外向。 　　安全员必须具有豁达的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏实肯干，勤劳愿干。安全工作是原则性很强的工作，是管人的工作，总有那么一些人会不服管，不理解安全工作，会发生各种各样的矛盾冲突、争执，甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。因此安全员必须具有“大肚能容天下事”之风范，要有苦中作乐的毅力，时刻激励自己保持高昂的工作风貌。 　　五、崇高的职业道德 　　职业道德是人们在职业活动中形成的并应遵守的道德准则和行为规范;是一般社会道德在特定职业范围内的反映;是从业人员职业思想、职业技能、职业责任和职业纪律的综合反映。安全管理不仅要管理好设备的安全，环境的安全，更主要的是人身的安全。一个合格的安全管理人员要取得较好的工作效果，首先要提高职工的安全思想意识，在工作中树立威信，这就必须有高尚的职业道德、高度的工作责任心和严谨的工作作风，严格遵守职业纪律，以身作则，带头遵章守纪;求真务实，不弄虚作假，克己奉公，胸怀宽阔;在进行检查监督时，做到坚持原则、决不姑息任何事故隐患的存在;对违章、违纪行为要严肃对待，无论违章对象是谁，都要从严处理，不怕得罪人，坚决杜绝违章行为;在进行事故调查和事故处理中，做到不偏不倚，公平公正，不怕讽刺中伤，不怕打击报复;本着“对上级负责、对职工负责、对自己负责”的态度做好每一项工作，为抓好安全生产工作尽职尽责。 　　六、有应变“突发事件”的能力 　　企业的安全生产形势千变万化，即使安全管理再严格，手段再到位，网络再健全，都有不可预测的风险。特别是在行业改革进程加快下，营销、物流进一步组合，安全风险有增无减。作为行业基层安全员，除了搞好本职工作外，还必须树立“反应敏捷”的意识。不论在何时、何地，遇到何人，事故发生后都能迅速出击，处理及时，把各种损失降到最低限。目前，因处理事故不及时不果断而造成人员伤亡、设备损坏的教训时有发生。警钟响起，提高安全员的应急处理素质已刻不容缓。

所谓要做到：学思结合，知行统一；我认为要理解所谓的“学”、“思”、“知”、“行”的具体内涵。学，要做到：新、信、恒、思；新，就是要在学习旧的基础上，不断地创新，不断地探讨，成为自己获取的知识；信，就是要相信自己，知难而进，充满自信；恒，就是要持之以恒，贵在坚持；思，就是要反复思考每一个问题，从思考中解决实际问题。思，要做到：勤、慎、专、静；勤，就是要充分的利用时间，不厌其烦，是做好自己的事情；慎，就是要小心谨慎，解决好实际问题；专，就是要集中精神，是思考每一个问题；静，就是要抛开一切繁琐的事情，安下心来做好分内的工作。知，要做到：古、今、中、外；古就是要把古代的文化、旧的知识，通过自己的升华，变成自己的产物；今，就是要解决现实社会生活的实际问题，把古代不能解决的问题给予解决；中，就是我们自己的东西，我们自己要不断地去创新；外，就是别人的东西，要我们去借鉴。行，要做到：真、实、导、重。真，就是实实在在的事实，来不得半点虚假；实，就是来自你的实际行动；导，就是你的实际行动是否能够作为别人的导向；重，就是影响度，是否收到实际效果。

十年后的我 十年后的我是什么样子呢？是叱咤风云的伟人？是学成回国的赤子？是大公无私的白领？不！我偏不！我宁愿做一个平平淡淡的人！我记得初二的语文教师说过这样的一句话：“平平淡淡亦是真”于是我记下了，同时，也用它来激励十年后的我。十年后的我，应该成家了吧！妈妈说：“女大不中留”，一定急着把我往外推。十年后的我，还应该有一份普通的工作。平凡的工作，平凡的收入，不必整天为了小偷光临而担忧，积少成多，跟着大潮流奔小康也说不定呢！金钱买不到快乐，平凡的人有更多的快乐。十年后的我，更会有颗善良的慈母心。倘若我膝下无子，就会去领养一个孤儿。我也会用我全部的爱去关怀这从小没有父母的孤儿，用真诚的心去抚平她心中的创伤。也许若干年后，她会捧着一大堆奖状，笑着对我说：“谢谢您，给了我母爱，抚育我成长！”我希望十年后的我正是这样子，说出来也许有人不相信，也许被别人嗤笑。不过，我相信十年后的我会过着这样的生活。十年后的我十年后，我是什么样的一个女孩？哦，不．是女人．26岁的我是一个真正的女人．我想，十年后，或许我会有着自己的家庭，自己的事业，自己的朋友．每天早晨，为自己的丈夫和孩子做一份爱心早餐，吃完以后，送我的孩子上学，然后去带着幸福满满的心情努力地工作打拼一整天，下班以后，去市场买晚上要准备的菜，之后接我的孩子回家．做好饭菜等待我的丈夫回家，或者再带上几个朋友里吃饭，然后吃完饭以后，教教孩子做作完作业以后一家人手拖手出门时散散步消化，聊天．等到新的一天的到来．放假的时候，和我的丈夫和孩子逛逛街好好为自己打扮，回回娘家找找爸爸妈妈聊天，旅下游踏足穿梭曾与经的历史，爬爬山感受大自然的微妙和鬼斧……就这样好好的生活着属于我的每一天．用幸福和认真好好度过每一个时间，用心感受时间从手指间滑过，用眼睛看着我丈夫我的朋友和我在岁月中老去；看着我的孩子，从那稚气的脸蛋变的成熟；看着我所在的社会环境进步……十年后，或许我会有自己的生活，自己的自由，自己的空间．也许每一天，我都会为着充实自己的生活而忙碌着工作，或者是繁忙着四处寻找工作才对．又或者是紧张着自己去创业打拼．也许每一天，我都会在四处放宽我的自由，品逸属于我的自由，像一只小鸟，自由的飞翔在湛蓝的蓝天和雪白的云朵之间．也许每一天，我都会发现一个属于我的新空间，拥有一个个属于我的新空间，里面有自私的我，快乐的我，幸福的我，重要的是 – 有真实的我．在混浊的社会里，在十年以后的我里．有一块块属于自己的空间，这是何等重要的东西？无价!无价!无价．．十年后，或许我会有更伟大更新异的梦想．但我懂得．不管十年后的我有如何的路途去走，必定的，我会摔倒一次次，我会失败一次次，我会伤心一次次，我会有很多的障碍堵着我的未来，我的前程，我的希望．但我却必须面对，我一定要面对，即使受伤，即使伤痕累累，我都要面对．我坚信，十年后的我，会比此刻的我更有一份无人能及和与众不同的锐气，勇敢，阳光，拼搏，向往，梦想．我相信，十年后的我，无论日子快乐与否，平凡与否，我都会好好活着，好好过每一个时间，每一天． 十年后的我十年后的我，也许成为一名真正的白衣天使。在手术台前、病房里，以救死扶伤为天职，尽职尽责。那时，我要发明一种新药，让残疾人重新长出新的肢体；我还要发明一种新型眼药水，让那些没有见过光明的人，重见光明，能看到我们多姿多彩的生活；我还要建立一座电子科技医院，运用高科技医疗技术救死扶伤，使病人健康地出院，愉快地生活。 十年后的我，也许成为一名知名的艺术家。走到街上就会有许多年轻人来找我签名，我会愉快地满足他们的要求，并告诉他们：我不会让你们失望的…… 想到这儿，我忍不住“咯咯”地笑了。望 着那从眼前飞过的鸽子，我又陷入了深思…… 十年后的我，也许成为一名神勇的飞行员。驾驶着飞机，在那高高的蓝天上飞翔，保卫着祖国的领空，望着那在飞机下漂过的朵朵白云，我为自己能保卫祖国的安全而感到十分自豪。 十年后的我，也许成为一名著名的科学家。我要在太空上建造一座房子，每当夜晚，星星、月亮都围着我欢快地跳舞、放声地歌唱……我还要在月球上建立一座座漂亮的学校，让地球上的同学们坐上通道快车到月球上去上学。 十年后的我，也许成为一名出色的工程师。我要将自己的祖国建设得更加美好。我要修建横跨云天的大桥，连接着世界各地，让各国的人们来中国看一看，亲眼目睹我们国家的风采，看一看傲然挺立在东方的雄鸡——伟大的中国。 我还要在陆地和海洋之间，建立一个透明的通道，让勤劳的人们能在劳作之余，能通过透明通道尽情地欣赏海底那神奇的世界。 十年后的我，也许成为一名…… 十年后的我十年以后，对于充满理想、憧憬的我而言，是我展现才华、亮出自己的最佳时期。十年以后的我，将成为一艘乘风破浪的大船，在人才的热浪中，独领那一份气魄。十年以后的我，或许会在大洋彼岸的某个国家留学，向知识海洋的更深处进军；十年以后的我，或许会成为某家上市公司的老总，拿出青年人的冲动与干劲支撑起一家跨国公司；十年以后的我，也许正钻进了某个科学研究室，研究我的发明；十年以后的我……如此多的“或许、也许”，而我最想、最希望成为一名执政者，走上高级领导岗位。在党旗下，廉洁奉公，铲除贪官污吏，领导全国乃至全世界人民走向辉煌的明天。我要像范匡夫、孔繁森等好干部那样“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，时刻将人民记在心间。不仅如此，我还要好好建设家园，将世界的每一个角落都建设得和花园一样。在我的领导下，世界上没有战争，没有饥饿，没有寒冷，更没有残酷的暴力。到那时，世界将会多美好……十年以后的我究竟会如何呢？这一切的一切都要看十年中的我是怎么生活，怎么学习的。为了我的憧憬与梦幻，为了我远大的理想，十年中，我会努力学习，努力工作，努力攀登知识的高峰。十年后，当我们六（2）全体同学再相会时，我一定会拿出我的成就作为我的礼物，送给同学们，送给辛勤培养我、教育我的老师，以感谢老师的“插柳之恩”！

卫生检验与检疫专业是与医学、公共卫生和生物科学相关的专业，主要培养学生具备疾病预防控制、食品安全检测、环境监测等方面的技能。该专业在当前的社会需求下具有广阔的就业前景，以下是一些评价：1. 政府部门：卫生检验与检疫专业毕业生可以在卫生部门、食品药品监管部门、出入境检验检疫部门等政府机构从事疾病防控、食品安全监测、疫情调查等工作。2. 医疗机构：卫生检验与检疫专业的毕业生可以在医院、疾病预防控制中心、疾病防治机构等医疗机构从事病原微生物检验、临床检验、流行病学调查等工作。3. 食品饮料行业：食品安全一直是人们关注的焦点问题，卫生检验与检疫专业的毕业生可以在食品加工企业、餐饮行业、食品质量监管部门等领域从事食品安全检测、食品卫生管理等工作。4. 研究机构与实验室：卫生检验与检疫专业的毕业生可以进入科研机构、医学实验室、环境监测机构等从事科研项目、实验室管理、数据分析等工作。5. 跨国公司与国际组织：随着全球化的发展，卫生检验与检疫专业的毕业生也有机会在跨国公司、国际组织或国际合作项目中从事相关工作，如国际贸易合规、跨境疫情防控等。需要注意的是，具体的就业前景还受到地区经济发展、行业需求和个人能力等因素的影响。因此，建议毕业生在学习期间积累实践经验，不断提升专业知识和技能，关注行业动态，适应市场需求的变化，这样有助于提高就业竞争力。

学校安全教育主题班会记录队名：xx班队会活动时间：2019年10月＊＊日主持：＊＊＊班队会活动主题：学校安全教育活动目的：经过本次主题班会，学习和掌握一些安全常识，增强学生安全意识，逐步提高学生的素质和本事。活动准备：课件、视频扩展资料安全教育拍手歌你拍一，我拍一，注意安全数第一。你拍二，我拍二，咱俩宣传做个伴儿。你拍三，我拍三，教室寝室不吸烟。你拍四，我拍四，乱穿马路会出事。你拍五，我拍五，炎热天气防中暑。你拍六，我拍六，不慎落水要呼救。你拍七，我拍七，三无产品要远离。你拍八，我拍八，不在电线杆上爬。你拍九，我拍九，不跟陌生人随便走。你拍十，我拍十，自我保护是大事。

资料不全 ，把工作压力及压力波动情况、 介质、 温度、容积大小都填写清楚了才能判断，两外反应器外是不是有夹套啊 都要说清.