齿轮的基本参数有哪些

齿轮的基本参数有齿数、模数、分度圆直径、压力角、齿高与齿厚。1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径＝齿数z*模数m。4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高＝齿根高＋齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。

1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径＝齿数z*模数m。4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高＝齿根高＋齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。齿厚的基准是齿距的一半。在以上几种参数中，模数和齿数是齿轮最主要的参数，通常在齿数不变的情况下，模数越大则轮齿越大，抗折断的能力越强，当然齿轮轮坯也越大，空间尺寸越大；模数不变的情况下，齿数越大则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越厚。常用齿轮类型1、直齿轮（正齿轮）Spur Gear它的齿与轴平行，应用广泛。而且，它是最容易制造的。2、斜齿轮（螺旋齿轮）Helical Gear螺旋形齿轮可以承受比正齿轮更多的载荷，并且工作时更安静，它们在工业中被广泛使用。缺点是螺旋形状会产生的轴向推力。3、双斜齿轮（人字齿）Double Helical Gear双螺旋形式平衡了固有的推力。4、螺旋齿轮（Crossed Helical Gear）作为独立的齿轮组件，它们只是传统的斜齿轮。他们提供了一个简单的齿轮传动方式以适应轴的任何角度的倾斜。因为他们是点接触，所以它们的承载能力非常有限。5、内齿轮Internal Gear这是一个圆柱形齿轮，但有齿分布在圆柱内部，它可以与正齿轮啮合。内齿轮常用于行星齿轮系统。6、直齿条Spur Rack可以与齿轮啮合任何齿数的直齿轮。直齿条是具有无穷大的半径的正齿轮的一部分。

1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。 2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。 3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径=齿数z*模数m。 4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。 5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高=齿根高+齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。齿厚的基准是齿距的一半。 在以上几种参数中，模数和齿数是齿轮最主要的参数，通常在齿数不变的情况下，模数越大则轮齿越大，抗折断的能力越强，当然齿轮轮坯也越大，空间尺寸越大；模数不变的情况下，齿数越大则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越厚。

1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径＝齿数z*模数m。4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高＝齿根高＋齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。齿厚的基准是齿距的一半。在以上几种参数中，模数和齿数是齿轮最主要的参数，通常在齿数不变的情况下，模数越大则轮齿越大，抗折断的能力越强，当然齿轮轮坯也越大，空间尺寸越大；模数不变的情况下，齿数越大则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越厚。常用齿轮类型1、直齿轮（正齿轮）Spur Gear它的齿与轴平行，应用广泛。而且，它是最容易制造的。2、斜齿轮（螺旋齿轮）Helical Gear螺旋形齿轮可以承受比正齿轮更多的载荷，并且工作时更安静，它们在工业中被广泛使用。缺点是螺旋形状会产生的轴向推力。3、双斜齿轮（人字齿）Double Helical Gear双螺旋形式平衡了固有的推力。4、螺旋齿轮（Crossed Helical Gear）作为独立的齿轮组件，它们只是传统的斜齿轮。他们提供了一个简单的齿轮传动方式以适应轴的任何角度的倾斜。因为他们是点接触，所以它们的承载能力非常有限。5、内齿轮Internal Gear这是一个圆柱形齿轮，但有齿分布在圆柱内部，它可以与正齿轮啮合。内齿轮常用于行星齿轮系统。6、直齿条Spur Rack可以与齿轮啮合任何齿数的直齿轮。直齿条是具有无穷大的半径的正齿轮的一部分。

齿数、模数、齿形角、齿顶高系数和顶隙系数五个。1、齿数 一个齿轮的轮齿总数叫做齿数，用代号z表示模数一定时，齿数越多，齿轮的几何尺寸越大，轮齿渐开线的曲率半径也越大，齿廓曲线越趋平直。2、模数：齿距除以圆周率所得到的商。模数的代号为m，单位为mm。 模数是齿轮几何尺寸计算中最基本的一个参数。3、齿形角：齿形角是齿轮的又一个重要的基本参数 由渐开线的性质可知，渐开线上任意点处的齿形角是不相等的。在同一基圆的渐开线上，离基圆越远的点处，齿形角越大。4、齿顶高系数：齿顶高与模数之比值。5、顶隙系数：一齿轮的齿顶与另一齿轮的槽底间有一定的径向间隙。扩展资料：注意事项：1、齿顶圆--齿轮齿顶所在的圆。其直径（或半径）用da（或ra ）表示。2、齿根圆--齿轮齿槽底所在的圆。其直径（或半径）用df（或rf）表示。3、分度圆--用来分度（分齿）的圆，该圆位于齿厚和槽宽相等的地方。其直径（或半径）用d（或r表示）。4、齿顶高--齿顶圆与分度圆之间的径向距离，用ha表示。5、齿根高--齿根圆与分度圆之间的径向距离，用hf表示。参考资料来源：百度百科-直齿轮参考资料来源：百度百科-圆柱齿轮

1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径＝齿数z*模数m。4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高＝齿根高＋齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。齿厚的基准是齿距的一半。在以上几种参数中，模数和齿数是齿轮最主要的参数，通常在齿数不变的情况下，模数越大则轮齿越大，抗折断的能力越强，当然齿轮轮坯也越大，空间尺寸越大；模数不变的情况下，齿数越大则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越厚。常用齿轮类型1、直齿轮（正齿轮）Spur Gear它的齿与轴平行，应用广泛。而且，它是最容易制造的。2、斜齿轮（螺旋齿轮）Helical Gear螺旋形齿轮可以承受比正齿轮更多的载荷，并且工作时更安静，它们在工业中被广泛使用。缺点是螺旋形状会产生的轴向推力。3、双斜齿轮（人字齿）Double Helical Gear双螺旋形式平衡了固有的推力。4、螺旋齿轮（Crossed Helical Gear）作为独立的齿轮组件，它们只是传统的斜齿轮。他们提供了一个简单的齿轮传动方式以适应轴的任何角度的倾斜。因为他们是点接触，所以它们的承载能力非常有限。5、内齿轮Internal Gear这是一个圆柱形齿轮，但有齿分布在圆柱内部，它可以与正齿轮啮合。内齿轮常用于行星齿轮系统。6、直齿条Spur Rack可以与齿轮啮合任何齿数的直齿轮。直齿条是具有无穷大的半径的正齿轮的一部分。

法向模数；齿数；齿形角；齿顶高系数；螺旋角；螺旋方向；径向变位系数；公法线长度；跨测齿数；精度等级；齿轮副中心距及其极限偏差；配对齿轮（图号、齿号）；齿圆径向跳动公差；公法线长度变动公差；齿形公差；基节极限偏差；齿向公差。”齿轮“的知识延展：简介：齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。分类：一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。型号：（1）按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种；（2）按国内外计量单位不同，齿轮型号分为公制和英制两种。类型：（1）按传动比分：定传动比 —— 圆形齿轮机构(圆柱、圆锥）变传动比 —— 非圆齿轮机好构（椭圆齿轮）（2）按轮轴相对位置分平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动（3）按工艺分：锥形齿轮、毛坯半制品齿轮、螺旋齿轮、内齿轮、直齿轮、蜗轮蜗杆材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。用途应用：（1）塑料齿轮：随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。常用的塑料齿轮材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龙，PEEK等。（2）汽车齿轮：我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多，主要是为适应引进当时国外先进汽车技术的要求。（3）冶金齿轮：粉末冶齿轮是少切屑、无切屑的高新技术的产物。

基本参数：齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。螺旋角β > 0为左旋；β < 0为右旋齿距pn=ptcosβ(下标n和t分别表示法向和端面的标记)模数模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数，直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表（GB/T 1357-1987）。mn=mtcosβ，m=p/ π齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长=πd=z p，模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。压力角α rb=rcosα=1/2mzcosα，在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α=14.5° 、15°、22.50°及25°等情况。分度圆直径d=m*z中心距a=1/2*m(z1+z2)正确啮合条件m1=m2,α1=α2,β1=β2，为使齿轮免于根切，对于α=20o的标准直尺圆柱齿轮，应取z1≥17。Z2=u·z1。齿顶高系数和顶隙系数—h*a 、C*，两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为 此引入了齿顶高系数和顶隙系数。正常齿：h*a =1； C*=0.25 短齿：h*a =0.8； C*=0.3。定义：齿轮：轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。如果大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转几周？反过来，如果小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转几周？大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转一周；当小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转一周半，即在240°位置自转一周，360°位置自转一周半，480°位置自转两周，720°位置自转三周。算法：1、齿顶圆直径=（齿数+2ha*）*模数2、分度圆直径=齿数*模数3、齿根圆直径=（齿数-2ha*-2*hc*）*模数4、对于标准齿轮：ha*=1,hc*=0.25;其他非标准齿轮另取；比如：M4、齿325、齿顶圆直径=（32+2*1）*4=136mm6、分度圆直径=32*4=128mm7、齿根圆直径=（32-2*1-2*0.25） *4=118mm这种计算方法针对所有的模数齿轮（不包括变位齿轮）。8、模数表示齿轮牙的大小。齿轮模数=分度圆直径÷齿数

齿数、模数、齿形角、齿顶高系数和顶隙系数五个。1、齿数 一个齿轮的轮齿总数叫做齿数，用代号z表示模数一定时，齿数越多，齿轮的几何尺寸越大，轮齿渐开线的曲率半径也越大，齿廓曲线越趋平直。2、模数：齿距除以圆周率所得到的商。模数的代号为m，单位为mm。 模数是齿轮几何尺寸计算中最基本的一个参数。3、齿形角：齿形角是齿轮的又一个重要的基本参数 由渐开线的性质可知，渐开线上任意点处的齿形角是不相等的。在同一基圆的渐开线上，离基圆越远的点处，齿形角越大。4、齿顶高系数：齿顶高与模数之比值。5、顶隙系数：一齿轮的齿顶与另一齿轮的槽底间有一定的径向间隙。扩展资料：注意事项：1、齿顶圆--齿轮齿顶所在的圆。其直径（或半径）用da（或ra ）表示。2、齿根圆--齿轮齿槽底所在的圆。其直径（或半径）用df（或rf）表示。3、分度圆--用来分度（分齿）的圆，该圆位于齿厚和槽宽相等的地方。其直径（或半径）用d（或r表示）。4、齿顶高--齿顶圆与分度圆之间的径向距离，用ha表示。5、齿根高--齿根圆与分度圆之间的径向距离，用hf表示。参考资料来源：百度百科-直齿轮参考资料来源：百度百科-圆柱齿轮

模数和齿数一句标准直齿轮就已经把其他参数定死了，如果其他参数有变化就不叫标准直齿轮了

齿轮的基本参数有模数 、齿数、压力角、分度圆直径、齿宽、中心距、齿形、精度等级。1. 模数：齿轮齿数与圆周距离之比，通常用“M”表示。2. 齿数：齿轮上齿的数量，通常用“Z”表示。3. 压力角：齿轮齿面与轴线的夹角，通常用“α”表示。4. 分度圆直径：齿轮齿数所对应的圆的直径，通常用“d”表示。5. 齿宽：齿轮齿面的宽度，通常用“b”表示。6. 中心距：两个齿轮相互啮合时，两个齿轮中心轴线间的距离，通常用“a”表示。7. 齿形：齿轮齿面的曲线形状，可以用多种曲线来描述，其中最常用的是圆弧形和渐开线形。8. 精度等级：齿轮制造的精度等级，通常采用国际标准ISO1328进行分类，包括4个等级：4级、5级、6级和7级。齿轮是指轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮的发展格局：1、博弈经济全球化和贸易保护主义正处于博弈阶段。我国齿轮必须要在竞争中走向成熟。未来的竞争格局将是集团化趋势明显，国际大企业重心转移，纷纷加大对中国等新兴市场的投入，国内竞争国际化加剧；国外企业越来越重视中国元素，未来将专门研发针对中国市场的产品。2、技术变革应采取有效措施，用信息技术改造提升齿轮行业，改变我国齿轮产品档次低和经济效益不高的状况。如使用自动化、智能化设备，降低成本和能源消耗;推动计算机集成制造系统等在齿轮行业的应用，形成强大的先进装备制造体系等。3、大势所趋截止到2012年底，齿轮行业年销售收入约1600亿元，生产企业1000余家，规模以上企业约400余家，从业人员约30万人，是基础零部件行业规模最大的分行业。经过20多年的不懈努力，我国已经成为齿轮强国。

齿轮的五大基本参数分别是：齿数，模数，压力角，齿顶高系数和顶隙系数。1、齿数，在齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿数；2、模数，由于齿轮的分度圆直径d可由其周长zp确定，为便于设计、计算、制造和检验，已标准化。它是决定齿轮大小的主要参数；3、压力角，即分度圆压力角，并规定其标准值为α=200。它是决定齿轮齿廓形状的主要参数；4、齿顶高系数，齿顶的高度参数；5、顶隙系数，间隙的大小。

齿数z、模数 m、压力角 、齿顶高系数 。

齿数（z ）、模数(m)、压力角或称齿形角(α)、齿顶高系数（ha*）、分度圆螺旋角（β）、此外还有顶隙系数（c*)、齿数比（u）、齿宽（b）。

u220514u220512u22059.5外径De（齿顶直径Outside diameter）分度圆直径 D（节径Pitch diameter)根径Di（齿根直径Root diameter )分度圆直径D=Z×DP/(Z+2)、D=M×Z模数M=D/Z、De/(Z+2)（Modulus）径节DP=Z/D、(Z+2)/De（Diametral pitch）弧齿厚S=0.5ΠM（Circular tooth thickness）压力角A （Pressure angle)1.57模 数：1齿 数：12齿外径：u220514分度圆直径：u220512压力角：20°齿数Z(Number of teeth )弧齿厚模 数：0.8齿 数：13齿外径：u220512.0分度圆直径:u220510.4压力角：20°u220512u22058.55u220510.4齿轮参数 (GEAR

基本参数：齿数、模数、齿形角、齿顶高系数和顶隙系数五个基本参数是齿轮各部几何尺寸计算的依据1、齿数一个齿轮的轮齿总数叫做齿数，用代号z表示模数一定时，齿数越多，齿轮的几何尺寸越大，轮齿渐开线的曲率半径也越大，齿廓曲线越趋平直。2、模数模数：齿距除以圆周率所得到的商。模数的代号为m，单位为mm。模数是齿轮几何尺寸计算中最基本的一个参数。由齿距定义可知：齿距与齿数的乘积等于分度圆周长，即pz=πd为了使分度圆直径成为一个有理数，便于齿轮几何尺寸的计算和制造，人为地规定p/π为有理，即m=p/π。可得d=mz模数m的大小：反映了齿距p和轮齿的大小；模数越大，轮齿越大，齿轮所能承受的载荷越大；模数越小，轮齿越小，齿轮所能承受的载荷越小，3、齿形角齿形角是齿轮的又一个重要的基本参数由渐开线的性质可知:渐开线上任意点处的齿形角是不相等的。在同一基圆的渐开线上，离基圆越远的点处，齿形角越大；离基圆越近的点处，齿形角越小。齿形角：渐开线齿轮所说的齿形角是指分度圆上的齿形角。4、齿顶高系数齿顶高系数：齿顶高与模数之比值。5、顶隙系数顶隙：一齿轮的齿顶与另一齿轮的槽底间有一定的径向间隙。作用：一对齿轮啮合时，为使一个齿轮的齿顶面不致与另一个齿轮的齿槽底面相抵触，轮齿的齿根高应大于齿顶高，以保证两齿轮正常啮合。扩展资料标准直齿圆柱齿轮:采用标准模数m，齿形角a=20°，齿顶高系数h.*=1，顶隙系数c*=0.25，端面齿厚s等于端面齿槽宽e的渐开线直齿圆柱齿轮,简称标准直齿轮。直角圆柱齿轮为了使齿轮在两个方向都能转动，轮齿两侧齿廓由形状相同、方向相反的渐开线曲面组成，其各部分名称及符号为：齿顶圆、齿根圆、齿槽、齿厚、齿距、模数、分度圆、齿顶与齿根、顶隙。齿轮按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮，其中直齿轮指轮齿平行于轴线的齿轮。参考资料：百度百科-直齿轮

1、齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小。2、螺旋角β>0为左旋；β<0为右旋。3、齿距pn=ptcosβ(下标n和t分别表示法向和端面的标记)。4、模数模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数，直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表（GB/T1357-1987）。5、压力角在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α=14.5°、15°、22.50°及25°等情况。扩展资料：齿轮的用途：1、塑料齿轮随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。常用的塑料齿轮材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龙，PEEK等。2、汽车齿轮我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多，主要是为适应引进当时国外先进汽车技术的要求。50年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车(即“解放”牌原车型)生产技术的同时，也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。3、铬锰钛钢和硼钢长期以来，我国载货汽车齿轮使用最普遍的钢种是20CrMnTi。这是上世纪50年代我国从原苏联引进的中型的汽车齿轮18XTr钢种(即20CrMnTi钢)。该钢晶粒细，渗碳时晶粒长大倾向小，具有良好的渗碳淬火性能。参考资料来源：百度百科—齿轮

标准直齿圆柱齿轮的基本参数：齿数、模数、压力角、齿顶高系数；顶隙系数。斜齿轮中的标准参数有：法面模数；法面压力角；法面齿顶高系数，法面齿根高系数，法面顶隙系数。

齿数、模数、压力角、齿顶高系数；顶隙系数

齿形系数只取决与齿数和变位系数，与模数无关。课本原话

在设计时，时常会遇到齿轮的设计，今天就来分享一下齿轮参数计算公式。方法内齿模数齿轮计算方式直齿模数齿轮计算方式斜齿模数齿轮伞齿模数齿轮变位模数齿轮直齿径节齿轮斜齿径节齿轮齿条

分度圆上的齿距p对π的比值称为模数。用m表示齿轮的主要几何尺寸都与模数成正比，m越大，p越大，轮齿也越大，轮齿抗弯能力也越强。我国已规定了标准模数系列，其中，较常用的有1 1.25 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 10 12 16 20 25 32 40 50.

按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种；按国内外计量单位不同，齿轮型号分为公制和英制两种。1、公制齿轮型号国内主要采用公制/模数（M/m），齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷（齿数+2）。2、英制齿轮型号DP齿轮是欧美等国采用的英制齿轮（径节齿轮），是指每一英寸分度圆直径上的齿数，该值越大齿越小。径节DP=z/D(z—齿数，D—分度圆直径，英寸)，以径节DP单位为(1/in)。它与公制的换算关系为m=25.4/DP，也就是说它和我们常用的模数是一样的。齿轮的主要参数：1、齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。2、螺旋角β>0为左旋；β

齿轮基本参数：1、齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。为使齿轮免于根切，对于α=20o的标准支持圆柱齿轮，应取z1≥17。Z2=u·z1。2、压力角αrb=rcosα=1/2mzcosα在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α＝14.5°、15°、22.50°及25°等情况。3、模数m=p/π齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长＝πd＝zp模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。4、齿顶高系数和顶隙系数—h*a、C*两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为次引入了齿顶高系数和顶隙系数。正常齿：h*a=1；C*=0.25短齿：h*a=0.8；C*=0.3

1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径＝齿数z*模数m。4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高＝齿根高＋齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。齿厚的基准是齿距的一半。在以上几种参数中，模数和齿数是齿轮最主要的参数，通常在齿数不变的情况下，模数越大则轮齿越大，抗折断的能力越强，当然齿轮轮坯也越大，空间尺寸越大；模数不变的情况下，齿数越大则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越厚。常用齿轮类型1、直齿轮（正齿轮）Spur Gear它的齿与轴平行，应用广泛。而且，它是最容易制造的。2、斜齿轮（螺旋齿轮）Helical Gear螺旋形齿轮可以承受比正齿轮更多的载荷，并且工作时更安静，它们在工业中被广泛使用。缺点是螺旋形状会产生的轴向推力。3、双斜齿轮（人字齿）Double Helical Gear双螺旋形式平衡了固有的推力。4、螺旋齿轮（Crossed Helical Gear）作为独立的齿轮组件，它们只是传统的斜齿轮。他们提供了一个简单的齿轮传动方式以适应轴的任何角度的倾斜。因为他们是点接触，所以它们的承载能力非常有限。5、内齿轮Internal Gear这是一个圆柱形齿轮，但有齿分布在圆柱内部，它可以与正齿轮啮合。内齿轮常用于行星齿轮系统。6、直齿条Spur Rack可以与齿轮啮合任何齿数的直齿轮。直齿条是具有无穷大的半径的正齿轮的一部分。

齿数，模数，压力角，齿顶高，齿根高，面锥角（顶锥角），分锥角（节锥角），根锥角，背锥距，轮冠距，安装距，固定弦齿厚、固定弦齿高，变位系数，侧隙，等等。

请问一下外径27.7内径17.7齿数12齿模数怎么算

不知道您具体想问什么方面，以下是关于齿轮的一些参数按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种；按国内外计量单位不同，齿轮型号分为公制和英制两种。1、公制齿轮型号国内主要采用公制/模数（M/m），齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷（齿数+2）。2、英制齿轮型号DP齿轮是欧美等国采用的英制齿轮（径节齿轮），是指每一英寸分度圆直径上的齿数，该值越大齿越小。径节DP=z/D(z—齿数，D—分度圆直径，英寸)，以径节DP单位为(1/in)。它与公制的换算关系为m=25.4/DP，也就是说它和我们常用的模数是一样的。齿轮的主要参数：1、齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。2、螺旋角β>0为左旋；β<0为右旋3、齿距pn=ptcosβ(下标n和t分别表示法向和端面的标记)4、模数模数是指相邻两轮齿铜侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数，直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表（GB/T1357-1987）。mn=mtcosβm=p/π齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长=πd=zp模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。5、压力角αrb=rcosα=1/2mzcosα在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α=14.5°、15°、22.50°及25°等情况。6、分度圆直径d=m*z7、中心距a=1/2*m(z1+z2)8、正确啮合条件m1=m2,α1=α2,β1=β2为使齿轮免于根切，对于α=20o的标准直尺圆柱齿轮，应取z1≥17。Z2=u·z1。9、齿顶高系数和顶隙系数—h*a、C*两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为此引入了齿顶高系数和顶隙系数。正常齿：h*a=1；C*=0.25短齿：h*a=0.8；C*=0.3

直齿圆柱齿轮的基本参数有：分度圆直径d、模数m、齿数z、齿顶高系数ha*、顶隙系数c*。

在齿轮设计中，模数是一个非常重要的概念。由于齿轮在形状是在圆周上的，所以许多尺寸都是与圆周率π相关，给计算和使用带来不便，所以定义模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p / 圆周率π。齿轮的其它参数都可以按照国家标准，通过齿数和模数计算得到。在这个定义中，模数是一个有理数，对于一般齿轮来说，对于不同齿数的齿轮，如果模数相同的话，可以使用同一种刀具来加工，这样对于工业化生产来说是非常重要和非常方便的。模数是有标准的，我国的标准如下表：在实际的齿轮设计中，需要考虑的问题要更多些，除了齿数和模数外，还有考虑齿轮的厚度、变位等参数，对于非圆柱直齿的齿轮，需要考虑的因素就更多了，但不管如何，模数还是其中最主要的一个参数。

根据直齿齿轮的计算公式：齿顶圆=模数（齿数+2），da=m(z+2)，求得模数m:130=m(25+2), 解得模数m=4.8分度圆=模数x齿数， d=mz，求得分度圆d:d=4.8x25, 求得分度圆d=120齿根圆=模数（齿数-2.5），df=m(z-2.5)，求得齿根圆df:df=4.8(25-2.5)，求得齿根圆df=108

固定弦齿厚、固定弦齿高齿数；模数；压力角；齿顶高；齿根高；面锥角（顶锥角）；分锥角（节锥角）；根锥角；背锥距；轮冠距；安装距

齿轮的基本参数是什么？——齿数，法面模数，法面压力角。两个齿轮正确啮合的条件是什么？——基圆齿距相等。因为，模数、压力角已经标准化，所以，等于是模数、压力角分别相等。

你设计的这个齿轮基本参数为： 1、模数m=2 2、齿数z=10 3、分度圆直径D=mz=2*10=20mm 4、齿根圆直径D2=D-2.5*m=20-2.5*2=15mm 5、齿顶圆直径D1=D+2*m=20+2*2=24mm6、压力角α=20度（这是标准值） 7、分度圆弦齿厚S=3.1286mm（查手册，再根据手册上的参数乘以模数） 8、分度圆弦齿高h=2.1232mm（查手册，再根据手册上的参数乘以模数） 你的参数大部分都对，就是“分度圆弦齿厚”不对，需要查手册，加计算，同时要查出“分度圆弦齿高”，也要计算，都是用表中的数据乘以模数，应该是很简单的，祝你成功，未来的工程师！

模数m、压力角α、齿数Z、 齿顶高系数 h奋和径向间隙系数c*。 这 5个参数除齿数Z外，均制订有标准。

模数1.75

按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种；按国内外计量单位不同，齿轮型号分为公制和英制两种。1、公制齿轮型号国内主要采用公制/模数（M/m），齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷（齿数+2）。2、英制齿轮型号DP齿轮是欧美等国采用的英制齿轮（径节齿轮），是指每一英寸分度圆直径上的齿数，该值越大齿越小。径节DP=z/D(z—齿数，D—分度圆直径，英寸)，以径节DP单位为(1/in)。它与公制的换算关系为m=25.4/DP，也就是说它和我们常用的模数是一样的。齿轮的主要参数：1、齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。2、螺旋角β>0为左旋；β

模数：齿距p除以圆周率∏所得的商。即p/∏；齿顶圆：通过轮齿顶部的圆周；齿根圆：通过轮齿根部的圆周；分度圆：齿轮上具有标准模数和标准齿形角的圆；齿厚：在端平面上，一个齿的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长；齿槽宽：在端平面上，一个齿槽的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长；齿距：两个相邻且同侧端面之间的分度圆弧长；齿宽：齿轮的有齿部位沿分度圆圆柱面直母线方向量取的宽度；顶隙：齿轮的齿根高应大于齿顶高即应该留有的一定间隙。齿顶高：齿顶圆与分度圆之间的径向距离；齿根高：齿根圆与分度圆之间的径向距离；齿高：齿顶圆与齿根圆之间的径向距离。你前面提到的一些名词在新的国家标准中已经基本不用了。

模数，压力角，齿顶高系数，顶隙系数，齿数

齿数，模数和压力角

模数选择原则： 在满足弯曲强度的条件下选择较小的模数。模数要选择标准数值，满足齿轮弯曲强度要求，满足结构尺寸要求。模数的标准化数值参考GB1357-87。 扩展资料 　　第一系列有：0.1，0.12，0.15，0.2，0.25，0.3，0.4，0.5，0.6，0.8，1，1.25，1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10，12，16，20，25，32，40，50（优先选用第一系列）。 　　第二系列有0.35，0.7，0.9，1.75，2.25，2.75，3.25，3.5，3.75，4.5，5.5，6.5，7，9，11，14，18，22，28，36，45。单位mm。 　　模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。 　　随着工业发展水平不断提高，定制的大批量生产齿轮很多都使用非标的模数，使其意义被弱化。 　　如果齿轮的`齿数一定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对于锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对于刀具，则有相应的刀具模数等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项最基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起着基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。

1、分度圆直径：是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆直径。2、外圆直径：齿顶端所在的圆直径3、齿轮宽度：齿轮齿的实体在轴向上的长度4、内孔直径5、查看粗糙度齿轮作为轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。扩展资料渐开线齿轮加工方法有以下两大类：一、仿形法，用成型铣刀铣出齿轮的齿槽。二、“模仿形状”的。另一个是范成法（展成法）。1、滚齿机滚齿可以加工8模数以下的斜齿。2、铣床铣齿可以加工直齿条。3、插床插齿可以加工内齿。4、冷打机打齿可以无屑加工。5、刨齿机刨齿可以加工16模数大齿轮。6、精密铸齿可以大批量加工廉价小齿轮。7、磨齿机磨齿可以加工精密母机上的齿轮。8、压铸机铸齿多数加工有色金属齿轮。参考资料来源：百度百科--齿轮

1.5模齿轮参数尺寸如下：1、齿数：38齿。2、外径：60mm。3、厚度：18mm。4、内孔：12mm。该齿轮广泛适用于五金，模具，机械传动的场合。

用m表示模数，z表示齿数，计算公式如下：齿顶圆计算公式：da=m.(z+2)；齿根圆计算公式：df=m.(z-2.5)；分度圆计算公式：d=m.z。画法如下：扩展资料：机械制图的各种图形：表达机械结构形状的图形是按正投影法(即机件向投影面投影得到的图形)。按投影方向和相应投影面的位置不同，常用视图分为主视图、俯视图、左视图和断面图（旧称剖面图）等。（另外几种视图有后视图，仰视图，右视图。但不常用）视图主要用于表达机件的外部形状。图中看不见的轮廓线用虚线表示。机件向投影面投影时，观察者、机件与投影面三者间有两种相对位置。机件位于投影面与观察者之间时称为第一角投影法。投影面位于机件与观察者之间时称为第三角投影法。两种投影法都能同样完善地表达机件的形状。中国国家标准规定采用第一角投影法。剖视图是假想用剖切面剖开机件，将处在观察者与剖切面之间的部分移去，将其余部分向投影面投影而得到图形。剖视图主要用于表达机件的内部结构。剖面图则只画出切断面的图形。断面图常用于表达杆状结构的断面形状。

　　齿轮齿数，齿轮半径，齿轮材质等。　　　齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。　　齿轮设计步骤：根据运动传动链，确定齿轮传动比；根据作用在小齿轮上的扭矩，计算作用在轮齿上的圆周力Ft（径向力和轴向力计算轴的强度、刚度有用）；根据不根切最少齿数，确定合理小齿轮的齿数；选择齿轮材料及热处理方式；由轮齿弯曲疲劳强度设计公式计算齿轮模数；由齿面接触疲劳强度设计公式计算齿轮分度圆直径；根据计算，确定齿轮模数和分度圆直径及齿轮宽度；确定齿轮几何参数及尺寸（包括齿轮变位参数）；由齿面接触疲劳强度校核公式和齿面接触疲劳强度校核公式，对齿轮进行校核计算，如有必要还需进行齿面抗胶合能力计算；齿轮结构设计确定齿轮传动的润滑方式；完成。

非法吸收公共存款罪量刑细则，具体如下：1、非法吸收公共存款罪，处三年以下有期徒刑或者拘役，罚金是二万元以上二十万元以下；2、如果非法吸收公共存款数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，罚金是五万元以上五十万元以下。非法吸收公众存款罪立案标准：1、个人非法吸收或者变相吸收公众存款，数额在20万元以上的，单位非法吸收或者变相吸收公众存款，数额在100万元以上的；2、人非法吸收或者变相吸收公众存款对象30人以上的，单位非法吸收或者变相吸收公众存款对象150人以上的；3、个人非法吸收或者变相吸收公众存款，给存款人造成直接经济损失数额在10万元以上的，单位非法吸收或者变相吸收公众存款，给存款人造成直接经济损失数额在50万元以上的；4、造成恶劣社会影响或者其他严重后果的。非法吸收公众存款罪构要件：1、客体要件。侵犯的客体，是国家金融管理制度；2、客观要件。在客观方面表现为行为人实施了非法吸收公众存款或变相吸收公众存款的行为；3、主体要件。的主体为一般主体，凡是达到刑事责任年龄且具有刑事责任能力的自然人均可构成非法吸收公众存款罪；4、主观要件。在主观方面表现为故意，即行为人必须是明知自己非法吸收公众存款的行为会造成扰乱金融秩序的危害结果，而希望或者放任这种结果发生。综上所述，非法吸收公共存款罪，处三年以下有期徒刑或者拘役，罚金是二万元以上二十万元以下，如果非法吸收公共存款数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，罚金是五万元以上五十万元以下。【法律依据】：《中华人民共和国刑法》第一百七十六条【非法吸收公众存款罪】非法吸收公众存款或者变相吸收公众存款，扰乱金融秩序的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处二万元以上二十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金。单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前款的规定处罚。

“新能源商用车的数量在整个商用车市场的占比在2%-3%之间，还有很大的空间，所以我希望也呼吁用户可以把步子迈大一点，我们已经为大家准备好了性能优异的产品。”比亚迪商用车市场兼公关部总监王瑷珲在中国卡车网举办的第四届发现信赖活动论坛上讲到。 正如王总所言，新能源商用车市场还是一片有待开发的“蓝海”，面对这片“蓝海”，比亚迪身先士卒，率先开启了纯电动重卡规模化生产与商业化运营的 探索 之路。 俗话说：“一枝独秀不是春，百花齐放满园春”。近年来，比亚迪纯电动卡车全系列产品在不断丰富，新能源卡车产品布局也在不断延伸，新能源事业多点开花。其中，全球首批比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车开启规模化示范运营在引领全球新能源重卡产业变革、助力“深圳蓝”的同时也成为了比亚迪2018年“高光时刻”中浓墨重彩的一页。更值得一提的是，2019年伊始，比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车即荣获“值得用户信赖零排放车型”奖。 成绩与奖项的背后是比亚迪作为行业引领者，对泥头车纯电动化的不断 探索 与积累，也证明了比亚迪在加速推进泥头车纯电动化时代的到来。 为什么是比亚迪? 伴随着“蓝天计划”、排放升级等利好因素，新能源商用车市场中并不缺少“入局者”。在王瑷珲看来，比亚迪能够在新能源商用车领域领先于竞争对手并引领泥头车向纯电动方向变革的原因有三点，一是比亚迪掌握了纯电动卡车的核心技术，二是比亚迪在纯电动卡车方面长于竞争对手的运营经验，三是比亚迪集团的强大支撑。 比亚迪对新能源的 探索 之路始于2012年，卡车及专用车研究院成立于2014年，更是在2015年便确立了建筑物流重卡产品为“7+4”战略中7大常规领域的一部分。由此可见，研发纯电动渣土车早已存在于比亚迪纯电动卡车产品的“版图”中。 纯电动渣土车由于使用条件苛刻，是重卡发展的制高点。面对技术及品质方面的高标准、严要求，比亚迪凭借多年积累的技术优势令竞争对手望其项背。据了解，比亚迪T10ZT纯电动泥头车采用全球首创电动集成桥总成技术，兼具驱动效率与经济效益;采用行业首创六合一集成控制器，集驱动电机控制、高压配电、转向电机控制、制动空压机控制、双向DC逆变器功能于一体;采用高安全标准电池包，能够确保车辆全生命周期运营品质。 作为全球唯一一家掌握电池、电机、电控全产业链核心技术的企业，比亚迪在新能源领域创造了多个全球第一。无论是比亚迪纯电动洗扫车T8SA成功参加9·3阅兵还是与北京环卫集团等国内外企业的合作中，都可见其“领先一步”的优势。 如何让纯电动泥头车之花开得更“艳”? 也正是因为多个“领先一步”的优势，在纯电动泥头车并无先例的情况下，比亚迪凭借自身优势与创新精神率先将比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车实现规模化生产与商业化落地，并收获了首批用户的认可与信赖。 深圳正堡实业有限公司是深圳市运营比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车的首批企业，正堡实业的总经理余道洋从事渣土运输行业近20年，是行业内的资深“老人”。在采访中，余道洋表示：“比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车的运营状况远远超过了预期，为我们企业节省了近70%的运营费用，也为深圳蓝做出了积极的贡献，我非常乐意把这个车型推荐给同行。” 在提升产品的同时，增加作为比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车必不可少的配套设施充电桩的数量尤为重要。对于广大用户十分关心的充电桩问题，比亚迪给出了多个解决方案。一是提高城市现有充电桩的利用率，减少投入成本;二是新建充电桩;三是建设可移动的充电设备。在这三种解决方案之外，比亚迪仍在 探索 新的充电解决方案，以便于更好的满足用户需求。 比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车的上市是助力打赢蓝天保卫战的一剂良药，对于疲于应对排放升级的用户来说是一颗定心丸。除此之外，比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车智能化等设备的加入，有利于从根本上解决制约渣土行业发展的难题。2019年，国三车淘汰、国六排放标准实行，智慧物流与降本增效在物流行业中发挥的作用愈加明显，这对于比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车来说，机遇大于挑战。乘着多个利好因素，新的一年里，比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车将会加快布局，打造出样板范例。 “机会总是留给有准备的人”，用这句话形容比亚迪再恰当不过。正是有了多年的技术攻关与前瞻性战略，比亚迪才得以感受到来自于市场与用户的“温暖”，并加速推动渣土车纯电动化时代的到来。

办理押运证所需证件以及条件有：1、要有公司资质。2、提供本人的身份证实，免冠照。3、填写由运管局提供的申请表格。4、具有危险品运输资质的单位加盖公章。5、报送后接受统一培训，考试获得资格。6、考试合格，下发“危险品押运证”。押运证是国家法律法规要求，运送危险化学品必须具备的条件一般到运管局去办。申请人需要提供身份证实，个人免冠照，并且填写由运管局提供的申请表格，还必须具有危险品运输资质的单位加盖公章。报送后申请人要接受培训，并要参加相关考试才能获得资格。危险品押运证办理条件1、年龄不超过60周岁；2、初中以上学历；3、接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；4、经考试合格，取得相应的从业资格证件。危险品押运证提交资料身份证明及复印件；2、学历证明及复印件；3、相关培训证明及复印件。 法律依据：《道路运输从业人员管理规定》第十七条申请参加道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级交通运输主管部门提出申请，填写《道路危险货物运输从业人员从业资格考试申请表》，并提供下列材料：（一）身份证明及复印件；（二）学历证明及复印件；（三）相关培训证明及复印件。

　　 篇一 　　按照上级对学校保密工作的要求，我校认真对照（文件名称）规定组织有关人员按照检查评比内容，逐条进行自查。一年来，我校认真贯彻执行《保密法》和学校已制定的保密相关制度，针对学校保密工作的特点，坚持向干部、职工进行保密知识宣传教育，学校干部群众从讲政治的高度认识保密工作，较好地遵守《保密法》和学校内部保密制度，未发生失泄密事件。下面将保密情况汇报如下： 　　一、领导重视保密工作，建立了领导小组和工作机构。学校建立了保密工作领导小组，明确专、兼职保密人员及其职责。领导小组组长由校长赵武龙同志担任，各科、室负责人为组员。学校将保密工作列入议事日程，认真贯彻执行党的方针、政策，全体教职工保密意识明确提高，政治责任感进一步增强。 　　二、保密宣传教育富有成效。组织全体教职工特别是涉密岗位人员认真学习《保密法》知识和学校保密相关制度，提高保密工作的自觉性，加强责任心，学习研究保密工作的方法，提高保密工作质量，把保密工作落到实处。 　　三、学校涉密人员均参加了涉密人员上岗培训，并持证上岗。学校的文件起草、打字、复印、信息系统保密管理、考试试卷的保密均有专人负责，制定了包含保密条款的岗位职责规定。保证了保密工作有人管、有人作，作得好。 　　四、严把电脑、手机保密关。随着国际互联网的普及发展和科技进步，电脑和手机在成为人们便捷的交流和通讯工具的同时，也逐渐成为保密工作的隐患。各部门指派一名懂电脑、责任心强的同志负责电脑管理工作，在电脑使用过程中，采取技术防范措施，防止因操作不当或管理不善而造成的失密事件。学生机房也制定了规章制度，教育学生遵守保密法规和制度。学校教育本校全体手机用户，以国家利益为重，不以任何方式通过手机将自己知道的机密向外发送。 　　五、做好文件档案的保密工作。我校的文件档案有专人负责管理，文件登记、传阅都按照程序进行，认真执行文件不准横传、不准带入家中及公共场所，向外借阅文件、档案由领导批准等相关规定，做到了上缴文件齐全，没有丢失现象。认真执行秘密等级以上文件的传阅、使用、上交、销毁规定。 　　六、学校的安全保卫措施落实，有专人对进出的非本校人员进行管理，学校常年坚持值班制度，加强对学校各部位的查巡，未发现有碍保密工作的人和事。 　　尽管我们做了一些工作，但按市保密委的要求还有一定差距：主要是保密工作的各项制度不很健全和完善。结合此次自查和检查，我校从现在起将下大力做好这项工作。 　　 篇二 　　一直以来，党委组织部、党校根据学校保密办的要求，认真开展保密宣传教育和自查整改工作，部工作人员的保密意识不断提高，现将自情况报告如下： 　　一、领导重视，组织健全 　　市府办始终把保密工作作为一项重要工作常抓不懈，主要负责人多次开会研究保密工作，成立了以主要负责人为组长，分管负责人为副组长的领导小组。专门配备了涉密计算机和刻录设备。 　　二、开展形式多样的保密教育，切实提高保密意识为加强计算机及其网络的保密管理，防止计算机及其网络泄密事件发生，确保国家秘密信息安全，强化计算机保密安全意识，市府办采取多种方式，多渠道对计算机保密相关人员进行宣传教育。一是将《计算机及移动存储介质保密管理规定》予以转发至各科室，要求结合实际，认真组织学习，并抓好贯彻落实。二是开保密专题会议进行保密工作布署和进行警示教育。 　　三、以督促检查为手段，堵塞保密漏洞 　　为了及时发现计算机保密工作中存在的泄密隐患，堵塞管理漏洞，市府办十分重视对计算机及其网络保密工作的督促检查，采取自查与抽查相结合，常规检查与重点检查相结合，定期检查与突击检查相结合等方式，今年以来，市府办对计算机及其网络的情况进行了进行了一次全面检查，通过检查，查找计算机保密工作中存在的管理漏洞，并整改到位。 　　四、自查情况 　　（一）涉密计算机使用管理情况 　　我单位有涉密计算机1台，经查，没有违规上国际互联网及其他公共信息网的现象，没有感染木马病毒；没有使用过非涉密移动存储介质；没有安装无线网卡等无线设备。所有涉密计算机均违规上互联网。 　　（二）非涉密计算机使用管理情况 　　我单位有非涉密计算机4台。经过检查，非涉密计算机没有储存、处理过涉密信息或曾经储存、处理过涉密信息；所有非涉密计算机均安装了杀毒软件，并按规定升级和查杀木马病毒；没有使用过涉密移动存储介质。 　　（三）移动储存介质使用管理情况 　　我单位没有涉密移动储存介质；没有在涉密与非涉密计算机之间交叉使用移动存储介质；非涉密移动存储介质没有存储、处理过涉密信息或曾经存储、处理过涉密信息。 　　（四）办公网络使用管理情况 　　我单位办公网络严格按照保密规定，金宏网和互联网实行物理隔断，金宏网和互联网计算机没有存储、处理过涉密信息。 　　（五）涉密载体清理情况 　　传递到个人手中的涉密文件均进行严格登记，收回后全部实行专人保管，并按照要求每年退回相关部门或按照规定销毁；我单位没有非工作需要的涉密电子文档；没有未清理的移动存储介质。 　　 篇三 　　保密工作是XX公司（以下简称“公司”）行政管理的基础工作之一，随着公司XX项目的推进，保密工作结合创建“一流办公室”工作逐步建立和完善。为及时规范管理，确立公司日常保密事项、保密范围、涉密人员及部门，履行保密职责，公司将严格按照集团公司、煤业公司和我公司相关制度规定，完善日常保密工作，切实做好公司重大信息维护，确保经营管理有序进行。 　　一、20XX年保密工作开展情况 　　自20XX年9月XX项目转入基建期以来，各项工作逐步开展，从招投标、工程设计、发展规划、资金使用、人员编制、机构设置到办公行文等，均对保密工作提出了不同程度的要求。为此，公司着手建立保密工作体系。 　　一是从加强人员管理和办公流程管理入手，结合集团公司和煤业公司创建“一流办公室”的有关要求，于20XX年11月4日，正式下发了《XX公司保密工作制度》，形成了保密工作基础规范和指导性文件。 　　二是结合制度要求，确立了公司领导及各部门主要负责人为公司专职保密人员，确立了各部门指定人员为公司兼职保密人员，并与之一一签订了《员工保密协议》，协议中约定了保密事项范围/、保密职责和奖惩措施，从而建立了自上而下的保密工作网络。 　　二、保密工作现状和存在的问题 　　公司以正式形式开展保密工作时间短，效果尚不明显。目前，存在的问题主要是保密工作的力度不够，保密人员意识不强，保密氛围尚不浓厚。 　　三、20XX年保密工作开展计划 　　在20XX年开展保密工作的基础上，20XX年我们将进一步完善保密任务，提高全员保密意识和素质，确保公司重大信息的安全，维护公司正常经营管理。 　　（一）加强培训工作 　　20XX年，公司将分阶段、分层次对公司专兼职保密人员进行保密培训。一是强化制度学习，使员工对保密工作具备深入彻底的认识。二是引导保密行为，使员工对公司内部信息确立意识上的安保机制，在查看和提供公司信息方面严格按照保密流程执行。三是进行保密宣传，使公司全员形成保密氛围，自觉维护公司利益。 　　（二）加大监督力度 　　公司保密制度对保密事项范围进行了规定，涉及对应事项的部门和责任人须严格履行保密义务。为切实做好保密工作，公司将加大保密工作监督管理力度，对违反公司规定的泄密事件进行严肃处理。 　　（三）完善硬件设施 　　保密工作涉及文件和电子信息等的管理，为此，公司将对重要信息载体进行规范管理，完善相关设备，加强密级文件的保管和电子信息的储存，对涉密电脑进行断网和加密保护，对纸质文件严格进行封存或销毁。 　　对公司秘密进行保护是公司全体员工的共同职责，下一年度我们将立足于基础管理，加强保密教育，营造保密氛围，形成保密文化，切实维护公司重大信息安全，为公司经营建设创造安全可靠的内外部环境。

中班幼儿园简短评语如下：这个孩子在幼儿园表现不错，喜欢跟别的孩子玩耍，乐于与人沟通。他学习认字和数数方面有不小的进步，已经能够识别一些基本汉字，并能够简单地进行加减法运算。同时，该孩子对身边的人和事非常关注，表现出了较强的观察力和记忆力，这对他以后的学习和生活都会非常有帮助。这个孩子在幼儿园工作态度认真，做事负责任，能够遵守纪律，积极参加各项集体活动。她的口语表达能力比较强，容易与同伴交流和沟通，而且还能听取别人的意见，并勇于表达自己的看法。同时，该孩子的思维敏捷、好奇心强，总是充满了探索精神，这为他未来的发展打下了坚实的基础。