cusco is a popular destination for tourists 是什么结构

这是一家专门制造汽车改装配件的品牌。很多改装车爱好者都很熟悉cusco这个品牌旗下的车身加强拉杆是很多改装车爱好者都喜欢使用。拓展资料：1、车身加强拉杆可以提高车身的刚性车身刚性提高就会提高车子的操控性。cusco生产的车身加强拉杆都是专车专用这个品牌专门针对一些车型推出一些配套产品。2、有很多改装车爱好者很注重车身刚性车身刚性对于汽车的操控和安全性来说非常重要。如果车身的刚性很差那车子的安全性也很差；如果车身的刚性很强那安全性也很好。3、车身的刚性还会影响汽车的操控性如果刚性很差那汽车的反应就会很迟钝这样会影响汽车的操控。如果车身刚性很强那车子的响应很迅速这样车子的操控性就很好。

5点3升。brz86改装cusco油冷需要5点3升机油。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。

在秘鲁

库斯科拍摄了秘鲁的第一站，库斯科。美好的一天即将开始~Hatunrumiyoc街两侧保存着印加时代的古城墙。整面古墙由一块块切割平整的石头堆砌而成，就像一幅拼图。虽然墙上的石头形状大小不一，但近乎完美的接合令人惊叹。最著名的古华尔街是一块12面印加石，吸引了许多游客在此拍照。顾名思义，12面印加石有12个面(和12个角)，是现存角最多的大型印加石。这种看似随意却经过精心计算的建筑方式，比切割整齐的石墙还要坚固，历经数次大地震依然屹立不倒。市长广场位于南美国家。几乎每个城市都有这样一个中心广场，叫做军备广场。这里是这个城市最重要的教堂和一些历史建筑。毫无疑问，武器广场是库斯科最繁忙的地方。每天有成千上万的游客路过这里，当地人在这里休息玩耍。身着传统服饰的土著妇女和儿童带着羊驼坐在附近小巷和教堂门口的台阶上，形成一道亮丽的风景线。红白相间的秘鲁国旗和彩虹旗在广场上空飘扬。虽然看起来很像，但是这里的彩虹旗和代表同性恋骄傲的旗帜没有任何关系。这面华丽的彩虹旗是库斯科的市旗。武器广场所在的地方是印加帝国的中心，也是当时举行重要仪式的地方。殖民时期，西班牙人并没有将其摧毁，而是在周围修建了教堂，并在广场周围修建了石拱廊。今天，虽然广场面积不足原来的一半，但人们仍然可以看到印加帝国和西班牙殖民时期两种不同风格的建筑。武器广场东边最引人注目的建筑是库斯科大教堂。库斯科大教堂(Cusco Cathedral)建于1550年，是库斯科的第一座大教堂，是殖民统治者向当地土著居民宣扬天主教信仰的最典型例子。教堂的内部很精致。当西班牙统治者建造大教堂时，他们从萨克塞华曼带来了许多大石头作为建筑材料。在过去的400年里，这座教堂在四次大地震中受损，但都幸存了下来。参观的重头戏是教堂东北角的《最后的晚餐》(最后的晚餐)。画家马科斯萨帕塔(Marcos Zapata)对这幅著名作品进行了本土化改造，盘中的面包换成了南美特有的动物豚鼠。烤豚鼠是当地的特色菜。秘鲁美食不仅游客喜欢，当地人也推荐。Inka Grill是一家位于大广场的餐厅，主要以秘鲁美食和融合各种美食的创新菜肴为主。适合团体餐或家庭聚餐，特色是羊驼、鳟鱼等秘鲁菜肴。餐厅地址：Portal de Panes 115，Piso营业时间：11:00-23:00，餐标：90元，电话：0051-1-240668，网址：www。CuscoRestaurants.com/en/InkaGrill.html喝什么？印加可乐！没有一种饮料能超越它在秘鲁人心目中的地位，堪称秘鲁的国酒。1935年，恰逢利马建市400周年，印加可乐的发明者林德利抓住了这个机会，最终利用当地的几种草药和其他香料，推出了一种略带菠萝风味的黄色饮料。为了迎合秘鲁人的民族感情，他们把这种饮料命名为印加可乐。紫玉米是秘鲁特有的玉米品种。玉米芯和颗粒是紫色的，早在前印加时期就种植了。秘鲁的安第斯人把它做成饮料喝，含有酚类化合物，健康营养。与中国和其他许多古城相比，Qorikancha无疑是幸运的，这座印加城市的布局在城市化时期得到了保护。库斯科除了历史中心，基本上是山城。这是一个拥有30万人口的秘鲁大城市。凝视着这个秘鲁古都的繁华面孔，突然觉得坐在大教堂前的台阶上，看着人来人往，也是一种享受。洛雷托是另一排厚重的印加石墙。当西班牙殖民者于1533年踏足库斯科，来到太阳神神庙时，他们震惊了。当时太阳庙的外墙镶嵌着黄金，在阳光下闪闪发光。这座神庙是在印加文明史上最伟大的皇帝帕查库图克(Pacha Kutek)统治时期修建的，目的是为了表示对太阳神的尊敬。当时嵌在外墙的黄金早就没了。西班牙殖民者入侵库斯科时，绑架了当时的印加首领阿塔瓦尔帕。当地人把镶嵌在寺庙外墙上的黄金拿走，作为给教主的赎金。今天，太阳神庙被认为是库斯科最重要和最宏伟的印加遗址，每年六月底太阳节的庆祝活动就是在这里开始的。太阳神庙最令人惊叹的是西式建筑和印加遗址的巧妙结合。西班牙殖民者入侵库斯科后，桑多明戈天主教堂就建在神庙的原址上。两栋风格迥异的建筑离得很近，各放异彩，却又令人尴尬。库斯科美丽的夜景然后到达旧金山广场，穿过广场看到圣克拉拉教堂和修道院。这座教堂的正面很奇怪。库斯科的夜景很美。点缀在山上的房子就像一棵圣诞树！

CUSCO避震器可以同时增强舒适感与操控感，我之前那部本田就安装了的。避震器的最大特征在于调整车高。它可以在改变车高的同时几乎不影响乘车舒适感。CUSCO避震器还可以有效抑制车体无谓的倾斜，所以在高速路上也可以更安心，在转弯处或车道变更时，车体非常稳定，更不不用操心就能流畅的行驶。即使在凹凸不平的路面上车体也不会晃来晃去，直线行驶时也更有轻松。所以长时间的驾驶也不会感到筋疲力尽。而且在不得不踩刹车的意外情况下时也会发挥很大的效果。不是说刹车的性能更好了，而是刹车时车体并不会猛地向前倾斜太多，而是很平稳的。后面的乘坐人员也不会感到颠簸，对于有些晕车的人来说不颠簸很重要。

老铁，我的车友改装群里边有个跟我比较熟的车友他就装了这个，但我本人没装，听那哥们说这玩意作用是有的，不过可能没有你想象中的那么强力。CUSCO机油透气壶能一定程度上减少积碳，降低发动机温度。机油透气壶在国外几乎是改装的必备配件，在国内也一直

总之，秘鲁是一个充满历史、文化和自然美景的国家，值得一游。秘鲁是一个多民族、多文化的国家，有着丰富的历史和文化遗产。印加文明是秘鲁最有代表性的文化之一，印加帝国曾经在秘鲁地区统治了几个世纪。秘鲁还有许多其他民族和文化，如西班牙文化、非洲文化、亚洲文化等。秘鲁的国旗是由红、白、红三个横条组成，中间有一个太阳和一个树枝。红色代表秘鲁的独立和勇气，白色代表和平和纯洁，太阳和树枝象征着秘鲁的自然和文化。总之，秘鲁是一个充满历史、文化和自然美景的国家，值得一游。秘鲁是一个多民族、多文化的国家，有着丰富的历史和文化遗产。印加文明是秘鲁最有代表性的文化之一，印加帝国曾经在秘鲁地区统治了几个世纪。秘鲁还有许多其他民族和文化，如西班牙文化、非洲文化、亚洲文化等。秘鲁是一个多民族、多文化的国家，有着丰富的历史和文化遗产。印加文明是秘鲁最有代表性的文化之一，印加帝国曾经在秘鲁地区统治了几个世纪。秘鲁还有许多其他民族和文化，如西班牙文化、非洲文化、亚洲文化等。

亲，CUSCO井字架可以令奥迪Q5汽车悬挂装置更加稳固，提高车身的刚性。如果我们把车身刚性加强了，车身就会吸收地面带来的冲击，提高了驾驶的舒适性。而所以，楼主，不要犹豫了，加装吧！而且其所有产品的设计开发都必须通过国际汽车比赛来检验品其品质、设计以及可靠性。斯巴鲁中国拉力车队的赛车上也安装了CUSCO产品。

CIDEP（狮特）是国产之中最好的CUSCO是日本牌子，国际有名，价钱一般是CIDEP的2-3倍

1、车辆在启动时，为启动系统提供充足电量，保证顺利启动。2、当出现用电需求超过发电机供电能力时，电容器也参加供电。3、电容器起到了整车用电设备的电压稳定、整流器的作用，保护汽车上的电子设备。4、在发电机正常工作时，电容器将发电机发出的多余电能存储起来。望采纳!

犒劳他的超级电容是多少呢？应该是16a吧

改这个肯定要做功课，转弯抓地好，过弯快，漂移也好。异响是肯定的。很多人不懂，一时被人忽悠改了，过两天就改回来了。我现在有速度了就踩着离合过弯，自己一个人开低速转弯响就响吧，带了人比较尴尬。有时候稳定系统关了，直接大油门滑过去也不会嘎嘎响。我

哈，大众速腾的CUSCO车身强化件有：CUSCO前顶吧，CUSCO 后顶吧，CUSCO 井字架，CUSCO 底部加强件。CUSCO产品材料是根据进口产品材料的具体微量分析和中国市场各种材质原料分析对比从而挑选的特定型材。而且国产CUSCO材料达到了国外材料水准甚至部分更优越于进口材料，并取得ISO9001国际质量体系认证。

CUSCO BLUE POWER是一款汽车启动电容器，相较于目前的铅酸电池和锂电池，其外形与锂电池相同，但其功能性能较铅酸电池和锂电池不一样。CUSCO BLUE POWER 汽车启动电容器采用新型碳基超级电容技术，同时支持大倍率放电。除了满足了储电供电需求，更具备稳压整流的功能。CUSCO BLUE POWER 汽车启动电容器是一款可以替换原车传统启动电池的高性价比终身质保产品。BLUE POWER 是蓝鲸的英译，主要是因为CUSCO BLUE POWER汽车启动电容器和蓝鲸一样，能量巨大，寿命超长，蓝鲸不是鱼，却是海里的王者，CUSCO BLUE POWER汽车启动电容器也不是电池，却能称霸电池界，两者之间有微妙相似之处！望采纳！

cusco绞牙避震，从拉力赛演变研发，技术完美

亲，这个我有经验了，告诉你啊，如果新车出厂时已有类似装置，这恰好说明了安装顶吧的必要性，但原厂考虑更多的是整车性能,加之对成本控制十分严格，不可能每个细节都做得完美。

好。狮特改装件是指针对梅赛德斯-奔驰狮特卡车进行的改装件，以提高车辆性能、增强承载能力和提升舒适性等方面的综合性升级。在市场上，狮特改装件得到了广泛的使用和认可，并且被认为是一种可行的升级方案，狮特是国内第一改装加强件，质量可比日本CUSCO，狮特改装件好。

你好，我的森林人之前也出现和楼主你的问题，后来我就安装了CUSCO的平衡杆，发现转弯的效果真的稳定了很多。当时店员介绍CUSCO的平衡杆是车在转弯的时候抑制车身左右倾斜的配件。虽然一般的车也有配有，但是安装强化平衡杆会让你的驾驶更舒适，车身更加稳定。所以楼主你的朋友没有推荐错，我个人也觉得汇利堡的平衡杆很不错，顶一个。

来秘鲁，一定要去马丘比丘看看。海拔2430米的秘鲁马丘比丘(machu picchu)隐藏在群山之中，它有一个秘密的位置，就像安第斯山脉中的一个古代文明祭坛。这里展现在游客面前的，几乎可以算是人工与自然最和谐的结合。整个山城就像一张吊床，悬挂在孤峰凸出的瓦那比丘和马丘比丘两端。从他们的山脚下，由巨石构成的建筑沿着山坡下降，在两山之间的平坦山脊上纵向蔓延(可能已经被开辟)。依山而建的别墅和耕地像楼梯一样，横向延伸到从乌鲁班巴河切割出来的峡谷边缘的悬岩。就像是建筑师的精心设计，融合在云雾缭绕的群山之中。出现于15世纪的马丘比丘，最初是一个崇拜太阳、举行神秘宗教仪式的民族的居住地，这里女性多于男性。马丘比丘——意为古老的山顶，位于秘鲁安第斯山脉，高于乌鲁班巴河457米。它像一个巨人，栖息在两座山之间的马鞍形山脊上。这里曾是宗教活动场所，由于世人无法知道它的原名，所以以附近的一个山脉命名。马丘比丘到处都是花园、通道、宏伟的建筑和宫殿。这里有痕迹显示沟渠，水池，浴池，以及玉米，土豆和其他蔬菜。不同高度的花园和道路由石阶连接。这些古迹自西班牙入侵以来一直是个谜，却莫名其妙地被忽略了。有人说是因为印加部落之间的内战玷污了这里的美丽和神圣。印加先民的神话根据当地的神话和路线，印加先民来自海拔3808米的的的喀喀湖，这里是目前秘鲁和玻利维亚的交界处。传说住在那里的太阳神和他的妻子露娜把他们的孩子送到这个世界上，要求他们找到一个像肚脐一样柔软而充满养育活力的土地，在那里他们可以教育人们，建立他们的王国。这就是印加首都库斯科的由来，太阳之子成为第一个印加人。在当地语言中，Cusco的意思是肚脐。印加是国王的称号，不是国名。像这样把开国元勋和太阳神联系起来的故事并不新鲜。然而，即使以今天的游客的眼光来看，如果库斯科附近郁郁葱葱的青山是人间的天堂，那么在碧波万顷的雪山环绕下的的的喀喀湖畔，看到开阔无阻的蓝天和月亮升起、挂在天上的夕阳，也能唤起天地之间的对比。

先参观利马大教堂，闲逛老城区，从利马的精神文化中心武器广场一路散步，看大街小巷，观异国的风土人情，再来到利马圣马丁广场。

深圳市汇利堡汽车服务有限公司是2006-05-25在广东省深圳市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于深圳市宝安区西乡街道马蹄塘山段厂房一栋五层之一(办公场所)。深圳市汇利堡汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300789234495Y，企业法人陈伟良，目前企业处于开业状态。深圳市汇利堡汽车服务有限公司的经营范围是：汽车配件、精品的销售;汽车销售及售后信息咨询;国内贸易;信息咨询(不含证券咨询、人才中介服务及其它限制项目);货物及技术进出口。(法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外

Ins上有很多人气超高的改装车项目，但随着曝光率的增加，一定会遇到一些人、甚至是整个团队，他们不一定和你的想法一致，从而出现许多负面的评论，但有的人却可以很好地处理这些负面评论，他就是车主ART aka Thai Quan，来自北加州湾区，ART处理负面评论的最好方式就是视而不见，坚持自己的改装思路，好在效果是令人惊叹的！在过去的五年里他一直是这辆斯巴鲁的主人，它的前身是2004年的Bugeye WRX。这辆车的下半部分有很多分层线条，它的四个末端都是水平的，HP Auto - Wide车身的喇叭口、定制的前挡板、鸭翼和侧裙的线条，真正的把焦点吸引到车轮上，让人注意到它到底有多低。车轮进行了平方设置，TE37V的尺寸为18×10 +0，看起来像是哑光的青铜材质，轮胎是Toyo Tire R888，车主说，他喜欢开着他的车“横冲直撞”的感觉，不怕弄坏什么东西，很显然这不是一种每个人都能共鸣的 情感 。气动避震用来调整车身高度，而Cusco和Whiteline则提供了悬架形状修改功能，例如控制臂，支撑，横梁，端连杆和支柱。内饰是安全和美观兼备的，限量版的Vertex x StanceNation方向盘、Carbon Kevlar Bride Gia 2碳纤维座椅、高田漂移3安全带，这些因素让车主可以放心的驾驶着这辆车“横冲直撞”！美观的同时也没有降低安全性。我个人非常喜欢黑色的车，可能是因为它的漆面看起来像平静的水面，能够毫不费力地汇聚和隐藏细节，但在清晰的光线下也很容易脱颖而出。这辆斯巴鲁就完美地捕捉了这一点，与WRC引擎盖通风孔和APR制动风管，前分离器，鸭嘴和Varis前唇所产生的激进线条背道而驰。话说回来，这已经是车主更换的第三个分离器了，前两个可以在Freeway 880公路上找到，不过已经碎的一塌糊涂了！Grimmspeed借用TMIC向发动机进气，而Ark性能排气和外部废气门用作出口，以使发动机保持良好的“呼吸”，Varis后扰流板位于顶部较醒目位置，而定制的后扩散板与Ark Exhaust整齐地配对。By：Stancenation - BRANDON TANG

恐怕没人能抵挡得了VTEC的魅力。谁不想拥有一辆红头本田，每天听听让人热血沸腾的冠军的声音呢？正是抱着这样的想法，车主RAY终于在2015年找到了一辆状态极佳的中古FD2R，从此开始了他的改装旅程，进行他伟大的VTEC梦！FD2R的改装空间非常大，可以有多种改装方向，但RAY早已经拥有了明确的改装方向。在外观方面，这辆车可以说是非常简洁了。全套日本Mugen套件加上FEELS宽体翼子板，整体非常有气势。17x9J的RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂内部，藏着很多人梦寐以求的顶级改装刹车6活塞ENDLESSEC670卡钳，搭配355mm刹车盘，使前轮看起来非常饱满。底盘方面也没有马虎。避震选用了BCRACINGERSERIES；还有CUSCO拉杆来强化车身；以及HARDRACERCA和CAMBERARM等提升而达到最佳的操控性！内饰与外观一样简洁。打开车门会先看到一对RECAROSUPERSTARK桶椅，方向盘则换了日本MUGEN正品；排档方面改为HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排档头；还有一颗DEFIADVANCEZD来随时查看车子状态。打开引擎盖，看似平凡却不简单。RAY可是花费心思在这颗K24引擎以NA自然进气来达到VTEC的极限爆发力，几乎整颗引擎每一个部件都改装了，变速箱也一并进行了相当的升级。电板选用HONDATAENGINEMANAGEMENT来调教，最后得到的数据为马力285WHP与扭力270。FD2R是本田的最后一代NAVTEC，未来要找到一样完美的车况只会越来越少……RAY决定将这辆车永远保留下去，最后留给儿子，把VTEC精神传承下去。“现在车子科技不断进步，但是一旦爱上了VTEC，没有任何科技能取代。任何科技也找不回最初的感觉。”改装清单正品MUGEN车身套件正品FEELS宽体翼子板RECARORSGSUPERSTARK座椅RECAROSR6SUPERSTARK座椅正品MUGEN方向盘套件DEFIADVANCEZD仪表HYBRIDRACINGSHORT档杆SEEKER档把RAYSVOLKRACINGCE28SL轮毂17x9JHANKOOKVENTUSTDZ221轮胎ENDLESSEC670刹车套件BCRACINGERSERIES绞牙避震BLOXRACING螺帽CUSCO防滚架CUSCO底盘加强套件HARDRACE后倾角套件K24全面重建CP-CARRILLO活塞、连杆FERREACOMPETITIONVALVE30/36SUPERTECHVALVE弹簧和固定套件SUPERTECHVALVEGUIDEDRAGCARTELELITEPRO0025凸轮轴SKUNK2VTEC电磁阀SKUNK2链条张紧器SKUNK2可调凸轮齿轮SKUNK2ULTRASTREET进气歧管50VTC锁定销ATISUPER减震器ARPHEADSTUDSACURAJ37节气门GRAMS265LPH油泵GRAMS550cc喷油器K-TUNED燃油轨K-TUNEDPLUGCOVERPLATEK-TUNEDDIPSTICKJAPANCF进气HONDATAENGINE控制系统OGURASUPERSINGLE竞技离合器PPG1ST2NDOSGIKENLSD

库斯途腿脱是一款以专利紧固、熔接紧固和精密激光加工的技术、完全特殊工艺制造出来的腿脱支杆，可以拆卸自如，便于携带。打开这款腿脱的操作非常简单，只需要将它的内部机械驱动释放即可，这个步骤可以通过拧牙，拧钉或插杆等方法来完成。拆卸后，可以将腿脱组件进行拆卸，从而将腿脱及其内部配件收纳。

“我是来自广东的一位普通十代思域车主，原来玩着一部CVT的GK5，玩起来还是觉得差点意思，考虑了一段时间还是决定买一部手动挡的车，最终选择了这部手动思域。”“由于有玩过飞度的经验，到了思域就基本没走什么弯路，虽然还有很多很多需要完善的地方，但是基本还是往着自己想要的感觉去走。”“目前外观方面我只改了SI的前杠和中网，换了套高配的LED大灯，还有加了侧裙、小尾翼和单出的后扰流。”“轮毂目前是用雅泛迪MAT旋压的N993轮毂，配了一套卫途半热熔轮胎和BLOX锻造螺丝，还有升级了AP9440的大四刹车。”“动力方面目前还是用着Ktuner的二阶程序，接下来准备升级三阶了，至于机舱就换了injen的加大中冷，Saber加大水箱，Afe进气，还有加了个cusco的机油透气壶，换了cusco的水箱盖，一个情怀小件JS机箱盖，以及一条Cusco的顶吧。”“排气是用森德直通的头前段，中尾是国产DAIANDONG单出大炮。”“底盘方面加装了底盘杯士和全套的Cusco的加强件：前后防倾杆、前后底加强、井字架、后侧拉杆、行李箱拉杆，避震用的是BCBR，配合定制的倾角可调鱼眼塔顶，还有一套哈瑞斯的球头垫高。”“内饰方面换了一个手动版的红色液晶仪表，日本Razo的踏板，加了个油门垫高，你懂得哈哈，方向盘换了个Momo v2的方向盘，WB底座和D1的快拆。”“没钱只能加套Shadow的四联表，以后有机会换成Dife的，还有一个路飞表，换挡机构改了WK的快排。”“座椅换成了Recaro的Sr5加Bride底座，配了套TAKATA的四点式安全带。”“其实思域车主一直是一个备受争议的一个群体，由于部分车主的做法导致了大家对思域乃至改装车的偏见，但我还是想说，虽然思域也算是目前汽配城的风格的重灾区，也有很多比较幼稚的车主，但其实还是不乏有很多和我一样热爱汽车，热爱改装车文化，热爱驾驶，热爱我们本田这个群体的人在，大家都在用心去了解这方面的文化，用心提升着自己的车子，用心去维护着我们这个小众的玩车氛围，本田其实给我们这些握着有限预算，又想好好体验玩车乐趣的年轻人提供了很好的车子，在这里我也呼吁大家不炸街、不飙车，有空可以去跑跑山或者下赛道体验驾驶带给我们的乐趣，好好维护这个敏感又脆弱的玩车环境，最后愿大家揸得本田，捞乜都掂。”本期思域改装案例鸣谢车主：阿乾本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四儿子是不是在坑我。四儿子是不是在坑我。 一般车子出厂时都会有一个塑料的发动机护板，这种护板非常软，密封性也不好，不过市区道路够用了 有，薄薄的铝板。抬起车来你就看见了。 原厂是有发动机护板的，但就是比较薄的塑料材质护板，再装就是会是比较塑钢或者金属，能看出来。 别的不知道，自豪发动机下面有金属护板的，很薄，好像是铝材质，磁铁不吸。 原厂有一个，虽然金属的，但是非常薄。楼主对原厂不满意的话，可以试试搜cusco这个牌子，有改件。淘宝还有一种几百块的塑钢材质的，不建议买，我买过，个人觉得设计有缺点，一是会降低底盘高度，二是专用的固定螺丝会突出来，容易刮到东西。 那玩意又不值钱，也就是一两百块的东西 原厂就有，一般道路安全不需要换护板，难道还想去越野吗 原厂的是一块塑料，你自己可以网上买块铁皮的！效果都不大！还是努力把驾驶水平提升上去吧！ 原厂就有我后来换了一个。把原来的拆了 上周才做得三保，我可以百分之百的给你说铝合金护板，原厂自带，别被4S和车行忽悠了，说送护板这些屁话 没有的准备买吧，可以装个塑钢的，装个连机舱都更干净些。可以保护油底壳不被托漏，好多人说装了降低底盘，其实即使擦也是擦到护板，这也算给你提个醒，要慢点了，护板么擦下又没什么。总比直接擦车子好吧。至于影响散热说，汽车发动机散热不是靠风冷是靠水冷，其次热气是上升的，它是不可能从下面跑掉的。如满意请采纳 额，好吧，我也是刚刚才知道，老妈一个朋友的车没有发动机护板，然后我老妈以为我的也没有，然后就打要我也装一个，把我搞懵逼了 那你最后用的什么？还是没有换，一直用的原厂的？ 四儿子说给换成哦锰钢的，是不是在套路我，哪个好像哦 胎噪，发动机声音还能接受，这个风噪是真不能忍，一加速驾驶门上面呼呼呼的，也不知道有什么好方法 钢的比铝的抗拖底，铝的轻，钢的结实 原厂就标配发动机护板，一般情况下只要不是经常走烂路，不需要换锰钢护板。4S说原厂没有护板的话，完全是在诓你。 有，很薄的铝板，我换了钢制的，198元，马爹 铝合金，别在这里忽悠人，看见你几次了 @2019

要说到奥德赛RC1的外观改装可以罗列出不少品牌，从御用的MUGEN再到一些日系品牌和国内厂家都有涉猎，而最受欢迎的也是MUGEN的包围，与此同时这个品牌也是国内仿造最多的。车主起初确实想要订购MUGEN款式，但后来却改变了主意，选择了GLANZEN SilkBlaze的作品。不同于MUGEN， GLANZEN SilkBlaze更强调突出奥德赛本身线条，而空力套件本身则多应用开孔与向外延伸的设计提升其车头与车尾张力。 奥德赛原厂地球梦发动机虽然数据上比较好看，但车主表示还是比较弱，不过作为一台MPV而言动力毕竟不是重点，所以并没有在动力性能上进行很大提升，反之奥德赛的行走质感却是他最头疼的地方。开过这一代奥德赛的人都知道，车身的刚性与悬挂的整体支撑性则略显不足，转弯异响，颠簸异响，过弯时的支撑性都可以用令人发指来形容。 不过话又说回来，我个人认为RC1的奥德赛要比前几代产品更为凸显其MPV的本质，而前几代倒更像是大号的五门掀背车。特意看了看我们早年对于奥德赛改装车型案例的一些报道，发现那些年对于奥德赛的改装绝不是只停留在外观的升级，全面的操控提升，内装赛车化，甚至还要将动力与传动系统更换成为本田自家的高性能产品。 不过好在目前市面上有大量针对奥德赛车型的强化配件与高性能避震器，车主也特别为其订购了Cusco的车身强化套装，其中包括前顶吧、平衡杆、前底拉杆、防倾杆以及横向拉杆，而避震系统由Cusco Zero A绞牙避震器所取代。整体调校完毕后相比起原车可以算是脱胎换骨，虽然异响问题仍然没能全面根除。 除了悬挂系统的升级外，这台奥德赛的制动系统也进行了提升，原厂单活塞分泵被打入冷宫，取而代之的则是D2出品的六活塞产品，并配备了米其林最新的PS4高性能轮胎。 毕竟孩子马上就要上小学了，这台奥德赛更多是扮演超级奶爸车的角色，所以内饰并没有大刀阔斧的升级，更多的改装主要是围绕舒适性的提升。首当其冲的就是后备箱尾门，要知道国产奥德赛无论什么配置后备箱都未配备电吸设计，这也使开关沉重的后备箱门变得非常困难，所以提车后的第一件事儿就是去更换后备箱门的电动组件。除此之外，还将原车的车顶更换成为类似翻毛皮的设计，用来提升整体质感。 编辑点评： 其实在生活中，我很羡慕能将对 汽车 的热爱倾情投入到生活之中的人，这不仅需要经济上的支撑，更多的是要对这件事儿有比别人更多的热忱。即便这台奥德赛未来并不可能出现在各大改装车聚会或改装车展当中，但它却能承载一家人的生活和乐趣行驶在北京的大街小巷。

去秘鲁旅游应该带什么样的纪念品回去？秘鲁是一个有着悠久历史、文化和风景的国家。这里有很多纪念品，下面的纪念品只是其中的一部分。那么秘鲁有什么独特的纪念品呢？传统雕塑/面具这些精致华丽的雕塑被称为圣像雕塑，是一种将雕塑艺术与各种神奇的宗教传统相结合的艺术形式。它们与天主教崇拜和肖像画密切相关。在库斯科，你可以很方便地买到它们。圣像中最经典的形象是一只脚流血的婴儿雕像尼诺马努埃利托，还有玩偶、天使和三位睿智的国王。所用材料为马铃薯花泥、玉米浆、枇杷、贴剂和龙舌兰花茎。如果你有足够的空间，秘鲁的传统面具可以算是一个独特的纪念品。它们是从哥伦布发现新大陆之前继承下来的印度文化的重要组成部分。在国家庆典和节日期间，到处都可以看到人们戴着面具跳舞。驼绒织物国宝羊驼不仅仅可爱。羊驼毛制成的秘鲁羊毛帽子Chullos是一个完美的纪念品。这种手工编织的彩色羊毛帽子过去被当地人用来抵御安第斯山脉的寒冷天气，但现在它是异国民族风格的流行配饰。秘鲁拥有世界上最多的羊驼种群和最大的纤维产量。其中苏里羊驼的羊驼毛闻名世界。其粗硬度和保暖性分别比羊毛高三倍和七倍，有十四种天然颜色。穿过的人对它的保温性、抗渗性、阻燃性赞不绝口。在秘鲁，你可以在各个城市买到羊驼毛纺织品。除了帽子，还有毛衣、披肩、手套、袜子、夹克、棒球帽、围巾、毛毯、斗篷等。这些温暖多彩的面料，仿佛是烙上了秘鲁的美好印象。陶器陶瓷艺术是秘鲁的重要工艺，在手工艺生产中占据第二位，仅次于纺织品。秘鲁最重要的陶瓷产自Chulucanas(皮乌拉)、Quinua(阿亚库乔)、pukkala(普诺)、Cusco和Shipiba(乌卡亚利)。不同地区的陶瓷艺术各有特色，如使用负压技术的丘卢卡纳斯陶瓷艺术，或经常以音乐家、舞蹈家和的的喀喀湖动植物为特色的普卡拉陶瓷艺术，使我们已经熟悉的陶瓷艺术发挥出独特的异国风情。秘鲁乐器在过去的一万年里，秘鲁人发展了自己的音乐。在秘鲁的大街小巷，你会无数次听到这种激情的节奏，略带非洲的苍凉和欧洲的舞曲。这首旋律将是记忆的钥匙，在未来我们再次相遇时，它将唤起你无限的回忆。在过去的几个世纪里，聪明的秘鲁人创造了各种各样的乐器。除了众所周知的秘鲁排箫，还有安第斯排箫(由木头、泥土、骨头甚至贵金属制成)、长号等。如果你选择把乐器带回家，它可以立刻带你回到这个假期。皮斯科我来秘鲁的时候，不可能没听说过皮斯科葡萄酒皮斯科。这种酒有400年的历史，100%用葡萄汁酿造。它的品质很高，可以直接饮用，也可以调配成不同口味的pisco鸡尾酒。如果你在秘鲁喝了它，你将永远不会忘记它的味道。皮斯科酸味鸡尾酒是最传统和最著名的皮斯科鸡尾酒。它以皮斯科白兰地为基酒，加入酸橙汁、糖浆、蛋清和3滴芳香的苦酒，使整个酒味有了自己独特的印记。还可以在秘鲁购买葡萄皮斯科、热带芳香皮斯科等口味，或者根据自己的喜好打造新的鸡尾酒，让朋友们一起品味国酒的魅力。银饰品/护身符秘鲁的镀银始于公元前10000年，在印加帝国发挥了重要作用。最初的目的是为了宗教活动。印加人认为黄金象征着太阳，而白银象征着月亮，这使他们能够掌握并传承古老的制银和镀银技术，直到现在。从项链到耳环，再到吊坠和胸针，甚至笔筒，在秘鲁都能买到各种精致的装饰品。图形是秘鲁特有的民族和宗教特征，而且体积小，特别适合行李空间不大的旅行者。在秘鲁，你还可以看到这种红黑相间的水果，名为Huayruro(一种产自南美的红豆植物)。印加人认为它们可以带来好运，防止人们被“恶魔盯上”。可以买华伊鲁罗做的吊坠、手链、项链或者护身符。皮革制品秘鲁的皮革技术历史悠久，强度、耐用性、使用寿命、性价比也都很优秀。在秘鲁你几乎可以买到所有的皮革种类：底革、鞣制过的皮革和未鞣制过的皮革，如皮带、手袋、马鞍等。秘鲁人相信一些关于皮革的传说，比如用公牛阴囊和母牛乳房鞣制的皮包可以神奇地增加主人的钱财，黄鼠狼皮也有同样的作用，因为黄鼠狼喜欢在洞穴里藏闪亮的东西。玩偶对于家里有孩子的人来说，毛绒玩具是永远不会出错的礼物。秘鲁人用天然布料将娃娃制成当地动物，如美洲驼、羊驼、美洲驼、豚鼠或鸟类。动物娃娃一般用羊驼胎毛制作，非常柔软，丝滑，耐用。洋娃娃也很受欢迎。你可以看到穿着五颜六色节日服装或刺绣精美的民族服装的娃娃，这些都需要极大的耐心和创造力。

我有EVO5.6.7.8.9.10的改装清单。以下就是7代的 空气套件改装：VARIS空气动力套件《材质为光面碳纤维，其实重量不算轻（头冚甚至比原装更重），但主要作用是其优秀的导风、散热能力。上图为车头的导风刀，可令车头下压力增大，同是碳纤维的后定风翼，可作一定的角度调教，对于不同的场合均可适应》。行走系统改装：SSR TYPE-C的18寸型号255/35R18的YOKOHAMA AD07轮胎《日常使用的抓地力惊人，非常适合这种大马力、车身轻盈的车辆》ENDLESS前6后4制动系统《效果均属顶级》悬挂系统改装：HKS HIPERMAX PRO系列《主要特点是轻量化。轻的好处不用说就是有效地减少悬挂下重量，令悬挂系统的反应加快，从而提高贴地性能 》CUSCO强化轴承，防倾杆，摇臂，HKS 前后塔顶撑杆， ROOM BAR车架中部支撑杆， CUSCO底盘拉杆。动力改装：HKS GT系列涡轮HKS全套的活塞（2.2L）、连杆、气门、凸轮轴等内部强化部件ARC 双面风箱《双面吸气形式，保证涡轮有足够的新鲜空气被抽入进行压缩》HKS 中冷器《可以将涡轮增压值（BOOST）调整至1.5 Bar的空气彻底冷却，而且只要流经的生气批的角度得以充分考量，TURBO LAG现象不会因为INTERCOOLER过大而变得明显》HKS 油槽，680cc喷油咀，HKS 排气蕉、头批甚至全段《为了进一步减少排气阻力，用上了假催化管，排气声浪更加动听》CARBING 外接式副水箱《可稳定水压》SAMCOSPORT 硅材质上水管HKS SQV 进气旁通阀 《节气门关闭出现真空时即会作动，排走带压力的多余空气，令回油反应更佳 》EVC 《俗称的“电子水喉制”用于调整涡轮增压值，是一个非常好用的产品》HKS F-CON V PRO程式改写Actuator 拉杆传动改装：HKS 双碟式离合器总承 ，轻飞轮CUSCO 1.5 WAY LSD 《保证了动力输出的直接》车内改装：HKS EVC 电子水喉制车内控制器《可根据不同状况让驾驶者随时调整涡轮增压值》APEXI RSM 《因为日本版车型均将极速锁定为180公里/小时，RSM可以解除此限制》DEFI BF系列仪表EVC 显示器APEXI 涡轮延时器OMP 方向盘及呔轴《可向上折叠，以方便进出》好了，以上改件上车，轮上马力大约在340匹左右字可都是慢慢打出来的哦。。。

减震漏油是很正常的情况。 看其他说的大厂小厂什么的没关系，使用时间长了都会有漏油的现象。只是要看你说的漏油的情况有没有那么严重。 减震是一个常见消耗件，CUSCO减震质量还是可以的，如果漏油不是很严重的话他是不影响什么的，只是乘坐不是很舒适。 第一，减震器是可以修理的，但是要找到专门修理的场，而且你这种减震器我不建议你去修理，牌子货贵。 第二，可以就这么开，减震是在过不平的路面时候给车子减少震动的，它对于安全上无太大影响，但是不能漏油过于严重。这样减震会慢慢完全失效，而只靠弹簧的话就吃力了。 第三，你可以只换减震器，所说我没听你说你的车子是什么但是一般减震是单独的，可以单独换，而且减震一般在用一定时间后就要更换一次，如果不能单独更换那岂不是很麻烦了，但是不建议你还去换CUSCO减震。 第四，这个问题你想解决很简单，换四根新的减震就可以了，你不必还用CUSCO减震的，换成其他的，原装的也行，能有多贵啊！花不了几个钱，真是不想换等等再换也可以。

秘鲁必去旅游景点 如果选择去秘鲁旅游的话，有哪些景点是必去的呢？以下是我收集的相关信息，仅供大家阅读参考! 马丘比丘——世界新七大奇迹之一 马丘比丘应该很多人都知道，它是秘鲁最为著名的景点。马丘比丘，这个充满神秘色彩的天空之城，被称作印加帝国的“失落之城”，建造于15世纪60年代左右。由于独特的位置、地理特点，在西班牙殖民统治的近300年和秘鲁独立后的100年中，世人对其一无所知。直到1911年，它才被美国人海勒姆。宾汉三世在无意间发现。它是世界新七大奇迹之一，也是世界上为数不多的文化与自然双重世界遗产。 环球旅行这一路看过了许多著名的世界奇迹，马丘比丘是给我印象非常深的一个， 确实非常的震撼，尤其是清晨的时候站在古老的山巅俯瞰整个遗迹的全景，那种云雾缭绕的感觉犹如仙境，也让人深深得感受到古印加人的智慧。 的的喀喀湖中的漂浮岛 的的喀喀湖（Lake Titicaca），位于秘鲁和玻利维亚两国交界，先坐车前往秘鲁的普诺（Puno），然后就可以去到的的喀喀湖。它是南美洲最大的淡水湖，世界上海拔最高的淡水湖，也是印第安人的圣湖。 坐船去的的喀喀湖的`深处，有一个很特别的地方——“Uros”漂浮岛，它们是用芦苇草铺成的人工岛屿，大大小小总共80多座，漂浮在水面上。这些漂浮岛便是当地乌鲁（Uros）族的家。相传1000多年前，当地的原住民乌鲁族为了躲避印加人的侵略，逃到湖中建造漂浮岛与外界隔离。他们依水而生的习俗一直保留到了现在。 探秘亚马逊雨林 亚马逊雨林，被称为地球之肺，衡越了8个国家：巴西、哥伦比亚、秘鲁、委内瑞拉、厄瓜多尔、玻利维亚、圭亚那和苏里南，是地球上最大以及物种最多的热带雨林。那里有着无数的奇花异草、珍禽猛兽、土著部落，还有亚马逊雨林的标签食人鱼。 探秘亚马逊，从秘鲁出发是最好的选择之一：因为费用便宜，相比从巴西去亚马逊，要便宜一半以上；而且也比较的安全。我是先飞到秘鲁的伊基托斯，从那里出发深入亚马逊雨林，在雨林里过了几天既有趣又充满冒险的生活。白天在雨林里钓食人鱼，晚上便油炸了吃。之后我坐了一天的船沿着亚马逊河到达亚马逊雨林的另一头——哥伦比亚。 草泥马的故乡 羊驼（草泥马）是南美洲安第斯山脉典型的动物，可以说是秘鲁的象征，秘鲁的国旗、国徽上都有草泥马。世界约90%以上的草泥马生活在南美洲的秘鲁等国的高原上。 在秘鲁，你将有机会看到很多可爱的草泥马，例如在库斯科古城，马丘比丘，坐车的沿途不过也要提醒大家，由于逐渐的商业化，在库斯科古城里看到的羊驼，拍照可能是要收费的。如果运气好，你还可能看到全部四个品种的草泥马，甚至是在野外看到稀有的野生草泥马“Vicua”。 世界级的徒步圣地 秘鲁北部的瓦拉斯（Huaraz），是世界上著名的徒步大本营，也是户外极限运动的天堂。那里一年四季都聚集着来自全世界各国的户外运动爱好者，他们以瓦拉斯为基地，徒步、爬山、攀岩、滑雪、山地自行车在瓦拉斯的周围，有着上百条的徒步路线供你选择，短则一天的路线，长则几个星期的长距离徒步路线应有尽有。 _馑箍乒懦 古印加帝国的首都库斯科（Cusco），曾是灿烂印加文化的摇篮以及南美洲的中心。这是一座很美很有味道的高原小城，是我在南美洲最喜欢的城市之一吧。初到库斯科，那座城市就给了我很深的印象，并没有我想象中的那么商业化。电影《摩托日记》中Cusco的那些精美的印加风格的石砌古墙、石板街道，依然保存的十分完好。而越往市中心的外部探寻，就越能感受到这个城市的魅力。 库斯科也是去马丘比丘的必经之地。从库斯科出发可以搭乘观光火车前往马丘比丘，也可以徒步印加古道到达，不过这两种方式的花费都比较高。或是像我一样，先坐7-8个小时汽车，然后再沿着铁路走2-3小时这样的省钱方法。 _砉懦 秘鲁的首都利马，是一座靠近大海和沙漠的略显矛盾的城市。相比库斯科古城，利马古城的西班牙殖民风格则更加浓郁，它曾是西班牙人在南美洲殖民统治的中心。穿梭于略显嘈杂的利马古城中，道路两旁的殖民式建筑、武器广场上的喷泉、教堂里的钟声仿佛都在向你讲述着这座城市的故事。 “白城”阿雷基帕 白城阿雷基帕，秘鲁的第二大城市，它被建于地震活跃带，所以地震频繁，而且周围火山密集，共计有80多座，这其中最著名的三座火山是：Chachani、Misti、Pichupichu。这个城市保存了很多状况良好的西班牙殖民时期的建筑物，由于城市周围火山众多，所以阿雷基帕的大部分建筑都是由灰白色火山岩建成，故这个城市有“白城”的称号。整个阿雷基帕古城区已被列为世界遗产。 在古城区武器广场上的大教堂，有一个神奇的现象，在每次的大地震中，右边一侧的塔楼都会倒塌，但左侧的塔楼从来没有倒过。 印加市场 每到一个国家，我都非常喜欢逛当地的市场，因为市场是一个国家最贴近人们生活的地方，也最能感受到当地的民俗、文化。在秘鲁有着许许多多的传统印加市场，每一个市场都是热闹非凡，市场里除了日常的生活用品，还卖着一些稀奇古怪的东西，例如高原上的人们每天嚼着用来提神的；晒干的牛鼻子；新鲜的剃了毛的豚鼠；各种神油之类的东西以及据说多达上千种的土豆和55种玉米，顺便科普一下，秘鲁所在的安第斯山脉可是土豆的原产地。秘鲁有哪些好玩的景点利马利马是秘鲁的首都，同时是最大的港口。位于秘鲁西部的利马濒临太平洋，终年少雨，是世界有名的无雨城，冬季多雾潮湿。利马由于其便利的海港，利马在1535年被选为秘鲁的首都。在大部分殖民地时期，利马始终是南美洲最重要的政治和商业权力中心。这辉煌的过去反映在殖民地时期的建筑上，这些建筑也为利马赢得了联合国教科文组织授予的世界文化遗产的美名。利马是全国的文化中心。圣马科斯大学是秘鲁全国最有名的高等学府，于1551年建校，是美洲历史上第一所大学。利马还有许多博物馆，其中黄金博物馆当列首位。位于首都利马以北185公里的卡拉尔古城建于公元前2600年，是一座与埃及金字塔处于同一时代的古城遗址，亦是美洲最古老的城市。皇家费利佩城堡以西班牙在美洲殖民地修筑的最大、最坚固的城堡著称，皇家费利佩城堡为典型的十六世纪中叶欧洲城堡建筑风格，是西班牙王室建筑的最完整最有意义的军事防御工程之一！位于卡亚俄海岸，守卫着整个卡亚俄港，有一夫当关万夫莫开之势。皇家费利佩城堡现为陆军军事博物馆，介绍秘军队组建和成长史，以及各个历史时期的英雄、武器装备、传统等，包括一座秘鲁军队创建者和1868年城堡保卫者弗朗西斯科波罗内格西塞万提斯上校纪念碑。帕恰卡马克遗址遗址位于利马以南20余公里处的鲁林谷地，在秘鲁古文明史上占有重要地位。它于公元前200年左右兴起，15世纪达到鼎盛时期，1533年被入侵的西班牙殖民者毁坏。它原为前印加时期土著人的土地神庙，后被印加王国征服，成为秘鲁中部海岸最著名的神庙，以庄严、肃穆、雄伟而著称。其中最高大的建筑物被称为太阳宫（或太阳庙），高6层，背靠大海，建在山顶上。大殿背后建有观象台，观看太阳出没并据此制定农历。在太阳庙另一侧的低洼处还建有月亮宫。国家博物馆国家博物馆位于利马圣博尔哈区。大楼共九层，国家博物馆是一座造型和内结构颇具特色的建筑物。建成于1976年，最初为渔业部办公楼。渔业部迁出后成为国家银行大楼。1988年3月14日，根据秘鲁共和国关于建国家博物馆的最高法令，将此楼作为国家博物馆馆址。1990年2月19日开馆，同年3月1日向公众开放，从此成为秘最重要的文化场所之一。黄金博物馆秘鲁黄金制品和世界兵器博物馆，简称黄金博物馆，位于利马市蒙特利科区，创建于1966年，是一家私人收藏博物馆。该馆展品以农艺学家、金融家、外交家米格尔穆希卡加略家族收集的文物为主。库斯科秘鲁南部著名古城，古印加帝国首都，现为库斯科省省会。旅游胜地，以印加古迹闻名。库斯科在克丘亚语中意为世界的中心。位于比尔加诺塔河上游，安第斯山高原盆地，海拔3,410米。居高临下，四周皆崇山峻岭，林木葱郁，气候凉爽，秘鲁人称它为安第斯山王冠上的明珠。库斯科城是灿烂的古印加文化的摇篮。马丘比丘秘鲁南部古印加帝国的古城废墟，是秘鲁最著名的游览胜地，在1983年，马丘比丘被联合国教科文组织定为世界遗产。马丘比丘被称作印加帝国的失落之城。西班牙人在长达300多年的殖民统治期间对它一无所知，秘鲁独立后100年里也无人涉足。马丘皮丘在印加语中意为古老的山巅。位于古印加帝国首都库斯科城西北112公里的高原上，四周丛山峻岭环抱。古城两侧为600米悬崖峭壁，下临湍急的乌鲁班巴河。面积13平方公里，海拔2,280米。据估计建于四、五百年前。1911年，为美国耶鲁大学南美历史学教授海勒宾加曼发现。帕拉卡斯自然保护区位于利马南部247公里处，在伊卡省境内，距皮斯科城19公里，总面积33万公顷，是秘鲁太平洋海岸著名的旅游胜地。保护区内最引人入胜的去处是鸟岛(IslaslasBallestas)，鸟岛由南岛、北岛和中岛及6个礁石岛组成。其中北岛最大，面积为64公顷，距海岸11公里。纳斯卡地画美国人保罗科索科在纳斯卡地区研究古印第安人灌溉系统时于1939年发现。位于秘鲁首都利马南300多公里处。是散布在250平方公里干燥沙质地表上的众多深几十厘米、长几百米到几公里不等的巨大线条。以笔直的直线和箭头型为主，也有其它几何图型和动物图案，如蜂鸟、卷尾猴等。因尺寸巨大，需乘飞机在空中才能看到全貌。联合国科教文组织于1994年12月14日决定将这一遗迹作为人类文化遗产予以保护。阿雷基帕秘鲁第三大城，南部阿雷基帕省首府，秘鲁最古老城市之一。位于米斯蒂火山山麓、海拔2,300米的山谷中。这里有白雪皑皑的米斯蒂火山，四周峰峦环峙，树木苍翠，景色清幽。传古印加帝国最高统治者梅伊塔－卡帕克到达这里时，对左右赞扬说：阿雷基帕，意为：好，我们就在这里住下，城名就来源于这句话。阿亚库乔城秘鲁中南部的山城，阿亚库乔省省会和商业中心。位于西科迪耶拉山东坡，海拔2,746米。周围有起伏的丘陵，西北距首都利马571公里。这里的西班牙式建筑保持完好，宗教气氛浓厚，教堂很多，多饰以华丽的壁画。瓦努科秘鲁瓦努科省首府。位于中部瓦利亚加河上游的山间盆地内，海拔1912米。1539年西班牙殖民者在印加帝国古城乌努奎石头城附近建城，此即老瓦努科城，在现瓦努科城西56公里处，后迁现址。它是拉丁美洲最古老的西班牙城市之一。距城5公里处，有公元前1900年建造的古庙，庙中有双手交叉的石雕像遗迹，故称为叉手庙，是美洲最古老的庙宇。老瓦努科城秘鲁中部印加帝国遗迹之一。位于多斯德马约省，距瓦努科城140公里。曾被称为乌努奎城，也称瓦努科帕姆帕城。为印第安人城市，建于十五世纪，十六世纪西班牙殖民者入侵之时，被遗弃。城内曾有3,500座建筑物，并建有500多座圆形或方形的地窖。其中以雕刻图案的巨石建成的城堡最著名，这城堡占地2.5平方公里。秘鲁亚马孙地区亚马孙河在印地安人语言中的意思是撞碎独木舟之河。它源于秘鲁，流经巴西入海，全长6400多公里，在秘鲁境内为680公里。它是世界上水量最大的河流，最深处达240米，河水上涨季节每秒流量30万立方米。亚马孙地区除少数城镇外，分散在各地的1200个部落还处在刀耕火种状态。的的喀喀湖南美洲海拔最高、面积最大的淡水湖，也是世界最高的淡水湖之一。位于玻利维亚和秘鲁两国交界的科亚奥高原上，被称为高原明珠。传说水神的女儿伊卡卡爱上青年水手蒂托，结为夫妇。水神发现后，将蒂托淹死，伊卡卡复将蒂托化为山丘，自己则变成浩瀚的泪湖，印第安人将他俩的名字结合一起称之为的的喀喀湖。面积有8,330平方公里。其中2/5在秘鲁境内。的的喀喀湖是南美洲印第安人文化的发源地之一。印第安人称为圣湖。阿依马拉族认为，他们世代崇拜的创造太阳和天空星辰的神祗也来自湖底。世界遗产至2011年止，秘鲁共有11处世界遗产，如下：马丘比丘古城海拔2430米，坐落于群山之间，印加语中意为古老的山巅，享有秘鲁庞贝的美誉。1983年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。库斯科城1120年前后印加帝国在此定都，系古印加文化摇篮，被誉为安第斯王冠上的明珠。其名在印加语中意为世界的中心、大地之脐。1983年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。夏文考古遗址（查文考古遗址）夏文文化系秘鲁安第斯山区高原文化之一！可追溯至公元前1500年到公元前300年。夏文城内有纵横交错的长廊，高大的庙宇和金字塔以及众多的石碑雕刻。大型石头建筑及兽形装饰物极富特色。1985年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。瓦斯卡兰国家公园地处布兰卡山脉——世界上最高的热带山脉之中，海拔6768米，幽谷众多，植被茂盛，水流湍急，系眼镜熊和安第斯秃鹫栖息地。1985年被联合国教科文组织列入世界自然遗产。昌昌城考古地区（昌昌古迹）位于秘鲁北部，是奇穆文明的中心。该文明大约始于公元850年，消亡于1470年。土城城区是帝国的权力中心，城市里有上万座建筑，街道像迷宫一样纵横交错，有些建筑高达10米。宫殿和庙宇的屋顶四周有精心制作的浮雕。1986年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。马努国家公园位于秘鲁东南部，面积150万公顷，海拔150米到4200米。气候类型多样，动植物种类极丰富。鸟类总计有1000余种，约占世界上所有鸟类的15%。1987年被联合国教科文组织列入世界自然遗产。利马古城建于1535年，18世纪中期前一度作为西班牙在南美的殖民统治中心，老城内有大量殖民时期建筑，被誉为国王之城。1988年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。里奥阿比塞奥国家公园（阿比赛欧河国家公园）建于1983年，占地27万多公顷，动植物资源丰富，是黄绒毛猴、长毛蛛猴等栖息地，园内有36处查查波雅人（Chachapoya）古遗址。1990年被联合国教科文组织列入世界自然文化遗产。纳斯卡和朱马纳草原的线条图（纳斯卡地画）位于秘鲁东南部，整个谷地布满由宽窄不一的沟组成的三角形、四边形、菱形和螺旋形等几何图形。它们又分别组成蜥蜴、蜘蛛、山鹰、仙人掌等动植物轮廓。被称为世界第八奇迹。1994年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。阿雷基帕城历史中心始建于1540年，老城区融合了巴洛克与安第斯本土风格，建筑大多由白色光滑的火山岩方石垒筑而成，享有白城的美誉。2000年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。卡拉尔古城其历史可追溯至公元前2600年到公元前2000年间。古城围绕6座金字塔修建，中央屹立着圆形剧场和主寺庙。由于年代久远，金字塔因风化已和周围的山石融为一体。1994年考古发现，2009年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。国家标志由螺旋形构成的P象征着了诞生于这片土地的各种历史，它传达出一种变革、改变、转化，也象是一个线条构成的指纹，传达出每个人的秘鲁这个理念。同时用线条构成的手写字体，体现出秘鲁人在自己独有的利益上追寻着自己的道路。据秘鲁相关部门说，设计团队在2009年便已经多次进入秘鲁，足迹踏遍秘鲁的各个地方。而在秘鲁的一些古迹上，确实能够找到一些与这个标志结构非常呼应的地方，如梯田古迹及著名的纳斯卡巨画及线条。其实原来的标志也是挺值得一阅的，一只蜂鸟从地面的线条画中飞出，化作鲜艳的真实开态，并腾空而起飞向天空。从意义上来说，虽然有些直白，但也确实很难体现秘鲁的历史，而且意义也很积极。简单地了解这些背景，或许会让我们对这个标志有更多的认识。作为一个国家的形象标志，秘鲁的标志虽然也采用了略带活泼的风格，但也没有陷入更常见的那些墨迹感的同类型标志中。更多关于秘鲁有哪些好玩的景点，进入：查看更多内容秘鲁有哪些地方好玩？秘鲁，是南美洲西部的一个国家，北邻厄瓜多尔和哥伦比亚，东与巴西和玻利维亚接壤，南接智利，西濒太平洋。失落的文明——马丘比丘马丘比丘高耸在海拔约2350米的山脊上，俯瞰着乌鲁班巴河谷，热带丛林将其包围，被称为天空之城、世界新七大奇迹。被联合国教科文组织定为世界遗产，是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。遗址居高临下，四周群山围绕，河道大拐弯，景色雄奇。如果有力气爬到马丘比丘背后的那座高山上去俯视，更加气象万千。还随处可以看到可爱的羊驼，来到这里记得和神兽来张合影。走在历史与风景之间——秘鲁古城库斯科古城：库斯科是秘鲁东南方的一座城市，位于山坳之中。海拔3500m，拥有众多的胡同小巷以及古老的教堂。16世纪中叶，西班牙殖民者入侵，破坏了该城的大部分建筑，建立起了殖民风格的库斯科城。使得古今的城区看起来古意盎然，风格独特。在这里你会找到西藏的影子，新疆的影子，欧洲小众的影子。利马古城利马这座古城留存了太多的殖民者印记。街头随处可见的西班牙建筑，让你有几分来到欧洲的错觉，就连古旧与现代交融的街头，也在诉说着那段风云变幻的殖民历史。这些失落的文明遗作，就像是一本厚重而奇妙的书，虽难以熟读、摸透，却又让人欲罢不能。阿雷基帕古城阿雷基帕位于安第斯山脉2325米高的一处地方，这座美丽的城市完全是用一种白色的未固结的火山凝灰岩建造而成。整座城市永远都焕发着春天般的勃勃生机。秘鲁旅游超指南 秘鲁旅游超实用指南 秘鲁是一个拥有多个种族，多种语言和多种文化的国度。下文是为大家精选的秘鲁旅游超实用指南，欢迎大家参考借鉴。 秘鲁旅游简介秘鲁位于南美洲西部，北与厄瓜多尔和哥伦比亚接壤，东同巴西毗连，南与智利交界，东南与玻利维亚毗连，西濒大西洋。海岸线长2254公里。安第斯山纵贯南北，山地占全国面积的1/3。 秘鲁是一个拥有多个种族，多种语言和多种文化的国度。位于南美洲西北部,为古印加文化的发祥地。其多样性的自然环境、亚马逊河丛林、安底斯高原印加遗迹及世界最高的的的喀喀湖，使秘鲁成为世界上最具观光价值的国家之一。 居民和自然条件的多样化提供了不同人之间丰富的文化交流提供了多种用地方法，并形成引人注目的文化和地貌的融合。因此旅游胜地秘鲁将常年提供给旅游者丰富的选择自由。马丘比丘是秘鲁古印加帝国的古城遗址，古城街道狭窄，整齐有序，宫殿、寺院、作坊、堡垒等各具特色。它们多用巨石堆砌而成，没有灰浆等黏合物，大小石块对缝严密，甚至连一个刀片都插不进去。1983年，联合国教科文组织将马丘比丘列入《世界遗产名录》。 秘鲁国家信息国兽：骆马 国树：金鸡纳树 国花：向日葵、坎涂花 国际长途电话区号：51 货币：新索尔 (New Sol) 首都：利马(lima)，人口781.67万(2005年)。年平均气温18.7℃，被誉为“世界不雨城”。 国旗：呈长方形，长与宽之比为3：2。由三个平行相等的竖长方形组成，中间为白色，两侧为红色，白色长方形中间有 国徽：中心图案为盾徽。盾面左上方是一只南美骆马，为该国国兽，代表国家的动物资源，也是秘鲁民族的象征之一;右上方是一棵金鸡纳树，代表该国的植物资源;下半部为一只象征丰饶的"羊角，代表该国的自然资源和矿藏。盾徽上端为一个绿枝叶环;两侧各有两面秘鲁国旗。 气候描述：秘鲁的最佳旅行时间是5--10月。 秘鲁位于南美洲西部，全境气候自西向东依次是太平洋狭长地带的热带沙漠气候、中部安第斯山脉中段的高原气候和东部亚马孙流域的原始森林的热带雨林气候。 秘鲁西部属热带沙漠、草原气候，干燥而温和，年平均气温12-32℃;中部气温变化大，年平均气温1-14℃;东部属热带雨林气候，年平均气温24-35℃。首都平均气温15-25℃。年平均降水量，西部不足50毫米，中部不足250毫米，东部在2000毫米以上。 秘鲁的夏天在每年的12月至次年的3月，其中2月为全年中最热的月份，但其月最高气温不会超过31℃。秘鲁的冬天在每年的4月到11月，秘鲁冬季的月平均温度也只是18℃。 您可能感兴趣的文章： ;想问秘鲁有什么好玩的地方1、卡拉尔古城其历史可追溯至公元前2600年到公元前2000年间。古城围绕6座金字塔修建，中央屹立着圆形剧场和主寺庙。由于年代久远，金字塔因风化已和周围的山石融为一体。1994年考古发现，2009年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。2、纳斯卡地画纳斯卡地画位于秘鲁西南部的伊卡大区，被称为“人类第八大奇迹”。如果说，南美洲是个用谜铺成的大陆，那么，纳斯卡地画也许就是其中最难解的谜团之一。在这片干涸、荒凉的不毛之地上，分布着一些卵石和碎石块堆成的长垄。这些石头垄堆有的是长长的一条直线，有的却莫名其妙地拐了弯。纳斯卡地画是一次为修建水利灌溉工程时，用飞机进行勘测，从空中俯看地面偶然发现的，被称为“世界上最大的天文书籍”。3、帕拉卡斯自然保护区帕拉卡斯自然保护区位于利马南部247公里处，在伊卡省境内，距皮斯科城19公里，总面积33万公顷，是秘鲁太平洋海岸著名的旅游胜地。保护区内最引人入胜的去处是鸟岛(Islas las Ballestas)，鸟岛由南岛、北岛和中岛及6个礁石岛组成。其中北岛最大，面积为64公顷，距海岸11公里。从帕拉卡斯海湾乘游艇一小时行程。岛上栖息着许多濒临灭绝的海洋动物和鸟类，主要有：海豹、企鹅、火烈鸟、海龟、海豚等。4、昌昌城考古地区昌昌城考古地区位于秘鲁北部，是奇穆文明的中心。该文明大约始于公元850年，消亡于1470年。土城城区是帝国的权力中心，城市里有上万座建筑，街道像迷宫一样纵横交错，有些建筑高达10米。宫殿和庙宇的屋顶四周有精心制作的浮雕。1986年被联合国教科文组织列入人类文化遗产。更多关于秘鲁有什么好玩的地方，进入：查看更多内容

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看你价位跟需求 如果装B 很简单 花不了几个钱 如果真的追求完美 或者动力 那就有讲究了 如果装B 加一个碳的包围 换换车圈 然后刹车夹上个色 拆个消音喉 换个管子..完成 如果追求动力 上电脑 加平衡架 我个人 认为包围后期在选择 那个东西 不是特别重要 涡轮 好的轮胎 跟车圈 刹车 悬挂 一般建议去 好点车行 加了平衡架 换了悬挂 需要很好的调校才能完美 还有内部 马6的单子 有一份你看看吧 是别人这么改的 很简单的 改装 但很出样子 如果真玩动力 那就加我Q慢慢聊 ◎ WORK EMOTION CR 18寸 轮圈◎ BREMBO 4 POT前刹车◎ 前后加大刹车碟◎ SUN AUTO X-POWER点火加强器◎ BUDDY CLUB机油盖◎ CUSCO波箱冷却器◎ SAMCO高压水管◎ K&N高流量风隔◎ 自家制排气前/中段◎ HKS LEGAMAX双出排气尾段◎ TEIN SUPER STREET避震器◎ CUSCO前后顶吧◎ CUSCO虾须◎ CUSCO井字架◎ BRIDE桶凳◎ MAZDA SPEED金属章◎ ATENZA金属章◎ DEFI 油温、水温、油压指针表连控制器

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我的WRX9用了一年，没有发生问题。之前是看很多改装车杂志在使用，口碑不错。现在身边也有一些人在使用CIDEP，好肯定没有CUSCO的好，便宜呗，国内第一品牌，怎么都比杂牌好。 森林人详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/394/

1. 大峡谷（Grand Canyon）- 美国亚利桑那州2. 万里长城（Great Wall of China）- 中国3. 雾社山（Mount Fuji）- 日本4. 科莫湖（Lake Como）- 意大利5. 翡翠海（Emerald Sea）- 克罗地亚6. 奇克穆拉国家公园（Krka National Park）- 克罗地亚7. 印度真纳穆克提寺（Taj Mahal）- 印度8. 阿姆斯特丹运河（Amsterdam Canals）- 荷兰9. 阿尔卑斯山脉（The Alps）- 欧洲10. 纽约市中央公园（Central Park）- 美国纽约州11. 非斯古城（Fes Medina）- 摩洛哥12. 库斯科古城（Cusco）- 秘鲁13. 雨林（Amazon Rainforest）- 南美洲14. 塞浦路斯（Cyprus）- 地中海岛国15. 巴黎圣母院（Notre-Dame de Paris）- 法国16. 莫斯科红场（Red Square）- 俄罗斯17. 草原（Savannah）- 非洲18. 雾凇岛国家公园（Isle Royale National Park）- 美国密歇根州19. 市场（Markets）- 世界各地20. 海湾（The Bay）- 伊斯坦布尔，土耳其

12 不见别的心 [插曲粤语版] 03 明桃 04 爱月10 重阳节11 游花园02 寂静 Peace 03 旅程 Journey 05 流沙 Drifting Sand 07 丝路幻想 Silk Road Fantasy 08 流逝的时间 Time 10 丝路进行曲, 永远之路 Silk Road Theme Andante, Everlasting Road 11 钟楼 Bell Tower03 巡礼の旅 Sacred Journey I01 海神 The God of The Sea 03 AMPHORA～地中海の壷 AMPHORA ~ Jar of the Mediterranean Sea04 COCHIN 05 深海 The Deep Sea 06 SIGIRIYA LADY 07 南十字星 The Southern Cross 09 BOSPORUS 12 APHRODITE24 恐怖,ふたたび你要是不信你可以在土豆网里听听

动力系统是改装的重点，换入拥有250匹的马力和30kgm的扭力的RB 25 DET引擎，再配合其它动力部件整体马力接近300匹！换上SARD 铱金8度火咀令引擎点火反映更加灵敏。传动方面，换上日系传动系统名牌EXEDY出品的离合器" rel="external" class="a_link">离合器连轻飞轮总承，使到引擎加速和减速反应都更加灵敏。加装KAAZ 2WAY LSD使到汽车高速过弯性能得到有效提升。 进气方面，加大节气门，空虑换上M"s K&N高流量风隔搭配TURST INTERCOOLER，大大提高空气流量同时亦能降低引擎进气温度。排气方面，使用威迅头蕉配上HKS死气喉，减低排气阻力同时加强引擎输出能力。 在操控性能上，悬挂系统换装了日本著名避震厂商TEIN的避震系统，TEIN的品质之优良在改装界是比较出名的，尤其是与日系车辆配合十分完美，一向是日系车改装的首选；制动方面，前制动使用意大利的专业制动系统BREMBO，较为渐进的制动，不会出现太大点头状况，后制动为R33GTS尾双活塞卡钳。 车身强化上，加装了日产御用改装厂NISMO的顶巴，和CUSCO的底巴，底架和防倾杆，使得车辆行驶中的平稳性和舒适性都有极大改善。 车厢内饰方面，加装Recaro赛车座椅即使是在比赛场上亦能提供足够的承托力，加装六只DEFI仪表，随时监控水温，油温，bar数等数据，及时了解车身状况。加装APEXI的延迟熄火控制器主要是为了高速驾驶之后为保护引擎，延迟熄火。车型 NISSAN 风度A31 空力套件 大包围动力系统行车电脑TURST E-MAN引擎RB 25 DET火花塞SARD 铱金8度中冷TURST INTERCOOLER水箱大水箱车架强化塔顶撑杆顶巴NISMO车底加强杆CUSCO底架CUSCO行走系统轮圈WORKS轮胎RE01进、排气系统节气门自己加大排气管后段HKS排气管前段威迅空气过滤器M"s K&N悬挂系统TEIN减震桶TEIN弹簧TEIN防倾杆CUSCO制动系统前制动BREMBO后制动R33GTS尾双活塞制动皮PROJET‘u制动碟BREMBO传动系统离合器EXEDY TWINPLATE飞轮EXEDY差速器LSDKAAZ 2WAY内饰配件方向盘M－sport座椅Recaro换挡杆NISMO踏板Levco电装品仪表Defi 6只涡轮增压控制器GREDDY机械式延迟熄火控制器APEXI 车头灯H.I.D车载音响系统DLS 全套主机Sony功放、音响DLS

如果有机会让你拥有一台车龄超过20年的老旧JDM跑车，你会认为这是早该回炉重造的废铁而拒绝，还是视为珍宝那样将其修复到最佳状态呢？在你得出答案之前，先来看看英国玩家Dan与它那辆日产S15 Silvia Spec-R，也就是南方沿海地区朋友俗称的“飞机”的经历。在Dan九岁那年，也就是2009年。Dan的父亲带他去参观了一场JDM Allstars RD2的漂移比赛。完后Dan深深迷上了这项赛车运动，并一发不可收拾，通过上网观看日本漂移锦标赛的片段，还有相关互联网论坛、各种漂移和日本街车文化的媒体，等等这些都是他获取资讯的渠道。直到十年后，19岁的Dan齐了所有现金，并一直密切关注进口市场，最终找到了属于他的那辆S15。而且他花了一年时间去练习如何做出最好的漂移动作。在改装方面，Dan初步的升级是Work Kiwamis轮毂、桶形座椅和KAAZ 2-way LSD限滑差速器。同时还升级Mazworx SR-VQ变速箱部件以及ORC 559D离合器。皆因S15车型上的那台6MT变速箱，是由爱信公司针对马自达MX-5研发的，所以这台6MT在S15上的表现并不算出色，被人诟病换挡手感差。为了做出更好的漂移，Dan还尝试安装R33 Skyline鼓式手刹装置，但很难让车轮可靠地锁定，所以选择了一个隐藏式液压手刹。不过，前提是要尽可能保持内饰的原貌和功能。毕竟这还是他日常要驾驶的车。在拥有S15的第二年，Dan开始在外观方面下功夫。而Dan最欣赏的就是Hideo Hiraoka（平冈秀夫）驾驶的Drift Speed S15赛车身上的Wise Square套件。其实在Dan买下这辆S15后不久，就有一辆升级了全套Wise Square套件的S15进入英国，但他完美的错过了。而如今车上这一套则是拆车件，同样来自一辆装有Wise Square套件并进口到英国的二手S15。再搭配上这个Sard GT尾翼，这辆S15的外观造型就算是“毕业”了。实际上这款尾翼是Agent-K为S14推出的改装款式，但这样的搭配也毫无违和感。在行走部分，在搭配各种不同数据的车轮之后，Dan最终选择了在英国较为罕见的18英寸Yokohama Advan RGII轮毂，配上大倾角就相当的JDM了。在车内，你可以看到一张Recaro SPG桶椅。Dan表示这是在eBay（海外咸鱼）上以比较低廉的价钱买回来的，而是卖家还是个保时捷车手，座椅甚至还有保时捷OEM零件号。不仅如此，你还能看到车内的细节充满了JDM元素，如果置身车内的话，你很难想象得到这是一辆身处英格兰的S15。众所周知，外观件身上一款漂移车损耗最多的部件之一，但由图片可以Dan的S15车身包围却保持得非常完好，这意味着他漂移技术已经达到了一定的高度。所以在Dan拥有S15的四年时间里，他已经参加了相当多的漂移比赛，但改装方面并没有正式完工。后续还会升级Cusco D1 ""dash-dodger""防滚架。而在资金允许的情况下，他会更深入地研究引擎方面的升级。看到最后你会发现，其实Dan就是一个00后的小伙，他对过去的改装历史和风格有着浓厚兴趣，并努力去实现心中的目标，将这辆“破旧”日产跑车打造到自己认为最好的状态，一同提升的还有自己驾驶技术。其实，这种玩车风格可以说在20年前甚至更久之前就开始流行，但这种风格或者说JDM文化并没有随着时间的推移而消失殆尽，甚至还能感染到新世纪的玩家，所以对于咱们玩车人来说眼下依然是玩改装的黄金时代。【本文来自易车号作者酷车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

1、从国内出发，如果想秘鲁和智利连游，至少要提前三个月办理签证。现在回想起来，我们是在2006年7月底秘鲁签证才拿到手，8月初开始办理智利签证，结果智利使馆签证处效率低到9月中旬还没有批准，无奈只好临时更改机票和行程，最终改为秘鲁一地游览。可笑的是，直到11月中旬从秘鲁回到北京一个月后，智利使馆突然通知签证批准，让我拿护照去帖签证纸!2、有自驾车经验的，可以考虑租车游览利马—NAZCA纳斯卡地线—PARACAS帕拉卡斯国家公园一线。路况好，沿途景色好，如果四人分担租车费就更好，我们因为担心安全，没有租车，比较遗憾。我们是坐加拿大航空公司北京—多伦多—利马的往返，机票含税额大约一万五人民币/人，散客票，没办法，加航飞到南美的航线，对于从中国出发的旅客去南美是最短的距离，价格占有优势，还节省了至少四个小时的飞行时间。做这条航线的中国人通常大多是商务客，做生意的，国内大公司驻南美办事处的等等，对于他们来说，加拿大过境签证不是问题，而自助游客必须要办理加拿大过境签证才能乘坐加航飞南美，因此，签证要提早下手。3、如果说巴西、秘鲁、智利和阿根庭是南美旅游的首选四国的话，而且你的假期没有20天以上，建议还是每次一国游比较好。这次我和老公虽然智利签证没能在旅行前办好，不得已在秘鲁玩了11天，现在看，幸好智利签证出问题，否则原来在秘鲁只玩八天的计划，实在是太过紧张了。4、把NAZCA纳斯卡地线和PARACAS帕拉卡斯国家公园安排在CUSCO库兹科（马丘比丘）和TITICACA的的喀喀湖之前是明智的，刚坐了20多小时飞机，马上就上CUSCO库兹科等高海拔城市，适应高原反应耗时会更多。5、大多数人是从LIMA利马上午飞CUSCO库兹科，建议在10-11点抵达后，当晚不住CUSCO库兹科，从CUSCO库兹科直接赶往马丘比丘，住在马丘比丘山下小镇—Aguas Calientes。这个小镇的海拔只有两千四百多米。比CUSCO库兹科低了近一千米，是逐渐适应海拔的好方法，更重要的是，第二天游览马丘比丘非常从容，当大批游客从CUSCO一早赶来，已经10点，您已经安安静静的欣赏马丘比丘有两个多小时了。6、不愿乘观光飞机的（有晕机反映，建议空腹），可以到公路旁的了望塔，只能看到两三个地画。很不好意思的说，我和我先生都晕机了，都是早餐贪吃的结果，我们下了飞机，回到酒店，休息到11点，才缓过来。退了房，我们就继续上路了。7、离开NAZCA纳斯卡地线，下午沿 泛美”公路北上，泛美公路是一条沿太平洋蜿蜒的告诉公路，公路一边是海水，一边就是沙漠。景色美极了！8、语言在酒店、旅游区问题不大，但是在偏远地方就有问题了。不过没关系，不会发音的西班牙语单词，就先按汉语拼音念，对方还听不懂，那就只能比划了。秘鲁老百姓很淳朴，听不懂英文也不着急，自顾自的说自己的西语！

尊重民族习惯以及我国外交部的出境提醒，少带现金，注意交通安全。最好注射黄热病疫苗。季节相反，前往山区需要注意保暖，提前查询全球天气预报。西语国家，少部分人可以讲英语。希望对你有帮助，

秘鲁十一月平均温度是13℃~25℃。白天平均25℃，建议穿棉麻面料的衬衫、薄长裙、薄T恤等清凉透气的衣服。夜间平均13℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。秘鲁十一月日均气温最高的城市是阿雷基帕(23℃)、胡利亚卡()、卡哈马卡(22℃)、库斯科(21℃)。秘鲁十一月日均气温最低的城市是阿雷基帕(7℃)、胡利亚卡()、卡哈马卡(6℃)、库斯科(6℃)。

蓝瑟翼神，按这 EVO 一样的改就可以了

目录 1 拼音 2 拼音名 3 来源 4 生境分布 5 性味 6 功能主治 7 红杉的用法用量 8 摘录 附： 1 用到中药红杉的方剂 2 用到中药红杉的中成药 3 古籍中的红杉 1 拼音 hóng shān 2 拼音名 Hónɡ Shān 3 来源 松科红杉Larix potaninii Batal.，以树干内皮入药。 4 生境分布 甘肃、四川、云南。 5 性味 微辛，温。 6 功能主治 主治痢疾，脱肛及气滞，腹胀等症。 7 红杉的用法用量 3～5钱。 8 摘录 《全国中草药汇编》 用到中药红杉的方剂 红油 拼音：hóngyóu英文：概述：红油为方剂名，出自《外科全生集》卷四方。别名：红油膏处方：红砒一钱... 红椒丸 拼音：hóngjiāowán英文：概述：红椒丸为方剂名，其同名方剂约有两首。《世医得效方》卷五方之... 疏痢丸 附2两，桃仁3两，葛根2两，苦参3两（焙，炒），红茶叶4两。主治：痢初起。用法用量：每空心用红茶叶... 糖蜜红茶饮 拼音：tángmìhóngcháyǐn处方：红茶5克蜂蜜红糖适量制法：将红茶放入保温杯中，以沸水冲... 冻疮药水 òngchuāngyàoshuǐ处方：樟脑1两，红花1两，酒精1磅。制法：先将红花用酒精浸，滤去红... 更多用到中药红杉的方剂 用到中药红杉的中成药 红古豆堿 cuscohygfine;bellaradine红古豆堿说明书：药品名称：红古豆堿英文名称：Cus... 安露饮 钱。功能主治养阴止血。主产后恶露不绝，量较多，色红且有腥臭，腹部偶而作胀，口干心烦，舌淡红苔黄，脉... 肝宁片 衣，研细，加乙醚10ml，浸泡10分钟，乙醚液呈红色；分取乙醚液，挥去乙醚，残渣加氢氧化钠试液1m... 提脓散 San标准编号：WS3B144293处方：红粉600g轻粉200g冰片20g制法：以上三味，... 红花清肝十三味丸 每10粒2g，1g。红花清肝十三味丸的主要成份：红花、麦冬、木香、诃子、川楝子、栀子、紫檀香、麝香... 更多用到中药红杉的中成药 古籍中的红杉 《疡医大全》：[卷三十一痘疹部（上）]朱氏辨别七晕 也实也；痘粒之平塌者，气弱也虚也。若以晕言之，老红也，红紫也，红紫干枯也，淡红也，焦红也，铺红也，... 《奇效良方》：[卷之六十四小儿门]违和说 红脉现变蒸候，主烦躁啼叫，头肚上温温壮热，一二日而退。太阴上红脉现，伤寒之候，主壮热鼻塞。文台上红... 《重订通俗伤寒论》：[第一章·伤寒要义]第五节·六经舌苔 薄。甚或苔色淡白。惟素多痰湿者。苔多白滑。舌色淡红。素禀血热者。苔虽微白。舌色反红。若传入本腑。膀... 《伤寒舌鉴》：红色舌总论 夫红舌者。伏热内蓄于心胃。自里而达于表也。仲景云。冬伤于寒。至春变为温病。至夏变为热病。故舌红而赤... 《本草乘雅半偈》：[第四帙]牡丹

2014年8月25届天马论驾的摩托车超级组成绩最快1分06秒956，王楠。2014年11月26届天马驾的摩托车超级组成绩最快1分06秒851，王楠。2014年11月26届天马驾的房车组组成绩最快1分16秒893，郑晚成。1分05秒估计是职业车手开超跑的成绩吧？看来这个人很有实力啊。

朋友，你好，你可以找下深圳市汇利堡，他们是CUSCO中国总代理，涉及的产品包括：前后顶吧、底盘加强件、悬挂加强件、避震器、限滑差速器，防滚架等车辆性能提升件。建议你再加装下CUSCO井字架，井字架和顶吧配合使用，那能够为车身创造出一个巩固的行架构造，刚性更加强大。

楼上的，你那是国家队排名！人家要俱乐部排名

以下为国际足球历史与统计协会（IFFHS）的最新俱乐部排名（2010年8月1日至2011年7月31日）。1 巴塞罗那（西班牙）2 皇家马德里（西班牙）3 波尔图（葡萄牙）4 曼联（英格兰）5 曼城（英格兰）6 比利亚雷亚尔（西班牙）7 国际米兰（意大利）8 桑托斯（巴西）9 萨斯菲尔德（阿根廷）10 沙尔克04（德国）11 莫斯科中央陆军（俄罗斯）12 巴黎圣日耳曼（法国）12 基辅迪纳摩（乌克兰）14 圣彼得堡泽尼特（俄罗斯）15 顿涅茨克矿工（乌克兰）16 里尔（法国）17 波特诺山丘（巴拉圭）18 拜仁慕尼黑（德国）19 埃因霍温（荷兰）20 勒沃库森（德国）20 国际（巴西）22 基多大学体育（厄瓜多尔）23 天主教大学竞技（智利）24 克鲁塞罗（巴西）24 切尔西（英格兰）26 阿贾克斯（荷兰）27 利物浦（英格兰）28 佩纳罗尔（乌拉圭）29 托利马体育（哥伦比亚）29 AC米兰（意大利）31 独立（阿根廷）32 托特纳姆热刺（英格兰）33 特温特（荷兰）33 那不勒斯（意大利）35 哥本哈根（丹麦）36 阿森纳（英格兰）37 本菲卡（葡萄牙）38 自由（巴拉圭）39 布拉加（葡萄牙）40 拉普拉塔大学生（阿根廷）41 蒙特雷（墨西哥）42 多特蒙德（德国）42 尤文图斯（意大利）42 格雷米奥（巴西）45 埃梅勒克（厄瓜多尔）46 贝西克塔斯（土耳其）47 萨格勒布迪纳摩（克罗地亚）47 帕尔梅拉斯（巴西）49 莫斯科斯巴达克（俄罗斯）50 巴伦西亚（西班牙）50 罗马（意大利）50 马赛（法国）53 伯尔尼小男孩（瑞士）54 塞维利亚（西班牙）54 巴勒莫（意大利）56 巴塞尔（瑞士）56 帕奥克（希腊）58 马德里竞技（西班牙）59 凯尔特人（苏格兰）60 蓝十字（墨西哥）61 乌姆杜尔曼阿尔希拉尔（苏丹）62 卡尔达斯（哥伦比亚）63 里斯本竞技（葡萄牙）64 里昂（法国）64 弗鲁米嫩塞（巴西）66 格拉斯哥流浪者（苏格兰）67 埃斯佩兰斯运动（突尼斯）68 鲍里索夫（白俄罗斯）69 斯图加特（德国）69 特拉维夫工人（以色列）71 布拉格斯巴达（捷克）72 安德莱赫特（比利时）73 瓦斯科达伽马（巴西）74 布加勒斯特星（罗马尼亚）75 全北现代（韩国）76 雅典AEK（希腊）77 布鲁日（比利时）77 哈尔科夫冶金（乌克兰）79 波兹南（波兰）80 桑托斯拉古纳（墨西哥）81 贝尔格莱德游击（塞尔维亚）81 佐伯阿汉（伊朗）83 阿尔阿赫利（埃及）84 大阪钢巴（日本）84 戈多伊克鲁斯（阿根廷）86 索菲亚列夫斯基（保加利亚）86 水原三星（韩国）86 富勒姆（英格兰）89 阿根廷青年人（阿根廷）90 根特（比利时）91 圣保罗（巴西）92 马里博尔（斯洛文尼亚）93 卡比尔（阿尔及利亚）93 喀山红宝石（俄罗斯）95 鹿岛鹿角（日本）95 墨西哥美洲（墨西哥）97 阿尔克马尔（荷兰）97 阿里斯（希腊）99 乌德勒支（荷兰）100 马赞姆贝（民主刚果）

“2013年刚上市就把你领回了家，一转眼6年就过去了，19年上线年审完后，就想着来发帖做个纪念好了。” “我是13款新蒙迪欧旗舰版，那么多年了，13的外观还是那么耐看，简约而不简单，6年下来，已经换了三套轮毂，两套刹车，各种套路各种坑，弯路没少走。” “车身贴的是AX电光钛银灰改色膜，对比之前贴的金属拉丝黑，好看是好看，就是那个拉丝槽积灰太难洗了，索性就换了现在的电光钛银灰。” “最喜欢的侧面，避震改了倍适登B6避震筒，而车身强化方面改装了CUSCO的强化套件。” “目前用的是定制轮毂，前后19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)轮胎。” “前轮AP8521六活塞，全浮动CZV380*36，大鲍鱼很饱满。” “后轮AP8560四活塞，全浮动CZV380*28(制动力重分配)，以及BELFE独立电子手刹卡钳。 ” “国产碳纤维四出菊花，后唇细节很一般，，缝隙贴合度也一般只能远看。” “动力方面，改装了进气、排气、加大中冷器、泄压阀、SPE高压包、SCT100钼三元头段、SCT二阶+程序。” 本期蒙迪欧改装案例鸣谢车主：紫烟墨轩