forza horizon 3能在这个配置上玩吗，

“forza”的意思是：力量；（意）加油。“hala”的意思是：哈拉（姓氏）。由于意大利语作为较早成熟的“拉丁语方言”，在语法上，它保持了“拉丁语”的大部分特点。著名作家朱自清在散文《威尼斯》中称赞意大利语是世界上发音最纯粹的语言，究其原因，就得归结到它的发音习惯和语法特点了。意大利语：意大利语（意大利文：Italiano；英文：Italian）属于印欧语系罗曼语族，是意大利、瑞士、梵蒂冈和圣马力诺的官方语言之一，广义的意大利语包括了托斯卡纳语、伦巴第语、萨丁尼亚语、那不勒斯语、西西里语、威尼斯语等语言；而狭义的意大利语，是指以托斯卡纳语为准的标准意大利语。作为伟大的文艺复兴文化的媒介，意大利语曾对西欧其它语言起过深刻的影响。

加油的意思

forza是意大利语 意思是加油的意思比如常见的forza milan 意思就是加油米兰hala是西班牙语加油的意思 Hala Madrid 加油马德里

是意大利语,“加油”! Forza是前进、力量和加油的意思, 如：FORZA ITALIA是意大利加油的意思 “Forza Milan”就是“加油,米兰”!. ：

本田forza,日本的一款车。还有一种赛车游戏，也叫这个

加油！！！

fao砸，内拉祖里意大利语forza是疯狂、加油的意思nerazzurri 在意大利文中,nera的意思是黑色,zzurri的意思是蓝色,合起来就是蓝黑~

因为是限量版，兰博基尼毒药全球一共有14辆，其中硬顶版的5辆（有两辆不卖的，实际售卖的只有三辆），敞篷版（软顶版）的9辆。毒药最先推出的是硬顶版，分别为红白绿三种颜色（对应意大利国旗）。后来推出了9辆敞篷版，定制更丰富，颜色也变的更多样。

forza正统作品和地平线系列的主要区别是赛道，前者以专业赛道为主，后者主要在野外。

加油!意大利语fighting

佛冗杂

forza

终极版比较好，如果你只想体验一下的话，推荐标准版。最便宜的版本是标准版，购买后玩家就能畅玩《Forza：地平线4》的完整游戏了，内容足够丰富，而且玩起来也非常有趣，同时也附送了Formula漂移赛车包，但相比其他两个更贵的版本少了许多东西。简介这个第二档价格的版本是豪华版，相比249元版本，这个只多了赛车通行证，可以开很多标准版不能够使用的载具，但总体来说区别并非特别大，相比最贵的终极版少了非常重要的内容。这个最贵版本是终极版，相比豪华版游戏多了两个非常重要的资料片，是前两个版本都无法玩到的。第一个是宝藏岛DLC，这款资料片主打让那个玩家在地图上寻找宝藏，非常的有乐趣。

ITALIAVIVA!意大利万岁！我记得有些球迷会喊这个。FORZAITALIA！加油意大利。FORZA在这里有加油的意思，你要对一个人表示加油打气，可以说FORZA,FORZA！

是的

1.ForzaMilan，在意大利语中是“加油，米兰”的意思，同时也是AC米兰球队的英文名称。2.AC米兰的队歌及其官方足球期刊都以“ForzaMilan”命名。3.ForzaMilan成了AC米兰和国际米兰的重要区别。同样都是米兰的球队，一个叫做Forza，一个叫做Inter。事实上ForzaMilan是一支伟大的球队，而国际米兰（InterMilan)却无法与之相比较。

1、forza300这款视频影视灯在调色温的时候按下白平衡按钮。2、拨动指令拨盘选择所需(晴天、白炽灯、K、手动预设等),按自己的要求进行调整色温即可。

最佳回答：其六就是这个坐垫，有硬度，说真的，如果连续骑行两个小时，屁股都疼，很不舒服。这个可以和后减震器并排值得吐槽的地方。其七这个...

是摩托吧 日本的

楼上回答瞎扯淡，Forza这是意大利语

　　在先马Forza电源刚刚曝光时，前卫的外观设计曾经让人凉艳不已，完全颠覆了人们对先马电源的印象，同时它还拥有80Plus白金牌认证、全日系电容、三洋风扇等耀眼的特性。近期，F0rza Pro 700电源终于上市了，售价还不到千元，每瓦单价仅为1.43元，比同档次的台系白金电源便宜数百元。 　　先马Forza Pro 700电源的外壳采用钢板加铝合金板材设计迥异的圆弧边角、磨砂质感的铝合金表面和银黑配色都让它显得与众不同，不再是呆板的、方方正正的电源，多了一丝时尚范儿。 　　这款电源采用了半模组设计，原生线材使用尼龙网包裹，而模组线材使用扁平的软胶套包裹。原生线材和模组线材都在接口处进行了加固，避免用户插拔方式不当导致接口损坏。我们在测试时感到有所不足的是，原生线材接口上的热缩胶套容易松脱，好在不影响使用：此外24Pin主电源线的接口处包材偏硬，经背板走线后再插入主板时，弯折起来比较费劲。而这款电源在使用时，最出色的设计是它的智能模组接口设计，所有模组线材都采用相同的接口，取消了模组接口与模组线材的对应关系，即插即用就好了，不再有插错线材的情况出现。 　　先马Forza Pro 700电源采用主动PFC，LLC谐振和DC to DC电路的设计大量使用日系器件，主电容为日本红宝石470 μ F(400V，105℃)，输出电路上同样使用红宝石电容。它还使用高档的三洋San Ace 120风扇，兼顾静音与散热。 　　这款电源在115V电压下的实测轻载、典型负载和满载转换效率高达92.187％、92.834％和91.054％，230V电压下的电压偏离值低于3％，+12V纹波电压低于50mY.+5V和+3.3V纹波电压低于30mY，稳定性也不错。 　　总体而言先马Forza Pro 700不负众望，是一款外观独特，性能出色的80Plus白金牌电源。它的到来，预示着先马将在2012年重点发力中高端电源市场。2012年的中高端电源市场，应该会很热闹。

FM3还行，车辆蛮多的，两张碟，第二张是安装碟，真实性很好，贴图不错，赛道少。但是严格说两个都不行，比山内一典的GT系列差远了，推荐明年3月GT5，不过是PS3独占，很可惜。

游戏是极限竞速：地平线5，废渣是其英文Forza的谐音。《极限竞速：地平线5》是Playground Games赛车竞速游戏《极限竞速：地平线》系列第五作。 本作设定在墨西哥，于2021年11月9日正式发售，支持简体中文。游戏特色：此次地平线5的地点为墨西哥。墨西哥拥有一片广袤的土地，生机勃勃且非常多元化。在墨西哥文化中我们可以感受到他们的音乐，艺术还有人。当你探索墨西哥的时候，看着收集到的资料和素材，你会深刻的体会到当地的文化和视觉艺术遍布整个墨西哥。不同于正传Forza系列，地平线系列的拟真元素要少了许多，重心更加偏向于街车与自由度方面。操作手感上也更轻量化，更加的爽快和刺激。《极限竞速：地平线5》无疑是款大型游戏，玩家可以在游戏中沉浸几小时，但即使只有15分钟，也依然有充分的内容可玩。

forza7已购买下载方法是在1、iPhone上打开AppStore应用程序。2、点击选中底部导航栏最右端的「更新」选项卡，然后点击顶部的「已购项目」选项。3、在「已购项目」界面选中「不在此iPhone上」标签来过滤掉目前已安装在iPhone上的应用程序。

xgpu可以玩forza7。xgpu游戏清单在xbox首页，我们选择xgp。在xgp页面，我们就能查看xgp的游戏清单。包括：力量之旅，细胞分裂，永恒战士等。在游戏库页面，我们就能查看和畅玩游戏。forza7（中文名：极限竞速7），Forza7是个定位很明确的游戏，是一个提供给主机玩家的、以手柄操控为主的、偏重娱乐性并结合了一定程度上"符合普通人常识"的物理特性的赛车游戏。

~~FORZA是 前进、力量、加油等 的意思， MILANO即是 米兰啦。所以FORZA MILANO在意大利语中可以译作 "米兰万岁" 或是 “加油米兰” 的意思。

这个是本田佛沙750，大型踏板车，日本原厂大贸车型所以这个价格并不奇怪。

《极限竞速7》和《极限竞速地平线4》评价、点评二者区别：玩法不同，《极限竞速7》驾驶手感相比地平线也更加偏真实。首先《极限竞速7》是系列的正统作品，全名是《Forza Motorsport 7》，由微软的Turn 10工作室打造，是更为专业拟真的作品。玩家可以驾驶非常多的车辆，驾驶手感相比地平线也更加偏真实，每次玩家都会选择挑选专用的赛道，不会像地平线那样有一个大世界，算是更线性的赛车游戏。而《极限竞速：地平线4》是系列的衍生作品，全名《Forza Horizon 4》，由微软的PlayGround工作室主导开发，Turn10协助开发，是基于Motorsport正统系列的基础上制作，不过大改了玩法，游戏提供了一个巨大的开放世界，玩家可以在英国大地图上自由奔驰，玩法也更偏娱乐向，游戏拥有更大的自由度，同时春夏秋冬的四季交替系统带来的效果也非常震撼，是更为开放的Forza作品。总之，这两款赛车游戏虽然都是Forza系列，但是玩法却大不相同，建议体验了Forza7后，再来体验地平线4。《极限竞速：地平线2》XB1版将采用1080p配30FPS：开发商Playground Games日前发布信息，表示《极限竞速：地平线2》次世代Xbox One版将采用1080p分辨率配合锁定30FPS的帧率来运行。这与初代Xbox 360的《极限竞速：地平线》采用了同样的帧率，不过这一帧率低于Xbox One首发作《极限竞速5》。在同IGN网站交流时，《地平线2》的创意总监Ralph Fulton解释了这一区别，表示原因就在于《地平线2》需要持续读取开放世界的内容，所以最后采用了30FPS的帧率。1080p对于我们显然是必须的，这算是次世代的标准了。

内存空间溢出，关闭一些程序；2：有些软件有系统要求或环境要求，比如系统要是32或64位电脑有以下原因可能产生软件闪退的问题：1、dot net要哪个版本、jre需要哪个版本等等，这个问题只要参照软件说明设置就可以解决；3、软件bug：软件有bug、硬件故障：维修或更换；5、内存不足，此问题只能默哀了，只能期待软件开发商早点修复了、操作系统问题：存在漏洞或bug，或加大内存，可通过修复漏洞或重装系统内存空间溢出，关闭一些程序；2：有些软件有系统要求或环境要求，比如系统要是32或64位电脑有以下原因可能产生软件闪退的问题：1、dot net要哪个版本、jre需要哪个版本等等，这个问题只要参照软件说明设置就可以解决；3、软件bug：软件有bug、硬件故障：维修或更换；5、内存不足，此问题只能默哀了，只能期待软件开发商早点修复了、操作系统问题：存在漏洞或bug，或加大内存，可通过修复漏洞或重装系统来解决。4、软件兼容性问题来解决。4、软件兼容性问题

2010年，一群怀揣着理想的游戏工程师集体出走，他们放弃了自己原本令人羡慕的工作，去成立了一个全新的工作室——playgroundgames。也许一时冲动，也许蓄谋已久，也许是厌倦了体制内的种种，也许是内心创造的火焰愈来愈旺，这群英国最优秀的精英选择了打破安稳的生活，去尝试全新的道路。工作室于2010年在英格兰中部的小镇RoyalLeamingtonSpa成立，他们来自Codemasters(代码大师),BizarreCreations(南瓜头工作室),CriterionGames,UbisoftReflections(育碧回声),SlightlyMadStudios,BlackRockStudio,JuicyGames和Psygnosis（原索尼互动娱乐利物浦工作室）等世界级工作室。他们不仅身出名门，更是有着令人惊叹的专业能力。工作室创意总监是BothWilliams，有着25年的游戏工作室管理经验，除他以外，GavinRaeburn更有22年的竞速游戏制作经验，代表作为《尘埃》系列。当这群精英打破常规聚集在一起，注定要成就一番大事。他们达成了人和，可惜天时与地利没有眷顾他们。2010年，正值移动智能手机的黄金发展时期。不少游戏厂商开始转战移动端，主机的生存空间被进一步挤压。而新的游戏工程师为了追求更高收入而选择去开发手机游戏。市场变小，人才流失，人心涣散，可谓前途一片灰暗。不仅如此，当时的英国也没能摆脱时代的漩涡，加上政策所导致的高税收，有不少的英国本土游戏工作室开始向海外转移，同时期的上百人主机游戏制作商纷纷转型，更有甚者直接解散。更糟糕的是，刚成立不久的playgroundgames由于整个行业的不景气需要面对最为严峻的问题：没钱。没钱意味不能开发，他们的能力也没法发挥出来。Playgroundgames就会这样胎死腹中吗？是金子总会发光的，这句话在英国也同样适用。他们在一众工作室中脱颖而出，受到了微软爸爸的青睐，并得到了开发ForzaHorizon的任务。有了世界上影响力最大的公司的支持，他们解决了最难的资金问题。他们的才华也得到了充分施展。2012年，ForzaHorizon登陆xbox。ForzaHorizon的游戏背景设定在科罗拉多摄人心魂的音乐节。它那令人惊叹的景色惊艳了世界，多样化的比赛方式也为ForzaHorizon提供了更强大的吸引力与生命力。而ForzaHorizon采用了动态的日夜循环，也是这个系列最有创造性的设计，即通过环境的变化来影响驾驶的方式和手感。而环境的变化也让玩家在驾驶途中能够欣赏到不同的景色。就这样，凭借着在当时算是相当超前的开放世界理念与真实的驾驶手感，配上优美的景色，ForzaHorizon取得了巨大的成功，不少媒体评价：这是有史以来最棒的竞速游戏。而playgroundgames也顺理成章地站稳了脚跟，并准备开始筹划到这里就结束了，而他们的故事，仍在继续，他们的作品，也在未来的某个时段等待着玩家。我们也期待着，他们日后能够给我带来更多惊艳的创新，给予我们更好的游戏体验。我是九华惊梦，我们下期再见！参考与引用：playgroundgames工作室：在动荡的英国游戏圈中逆流而上电玩者萌娘百科playgroundgames部分playgroundgames发展史与游戏介绍《极限竞速地平线》系列进化史：开放世界的速度与激情碎碎念工坊

截止到2022年3月14日，2022款Forza350未在国内上市，具体上市时间请关注官方消息。本田在欧洲率先发布了新图案的2022款Forza350中型踏板。现款Forza350是在2021去年7月发布的，搭载实际排量330cc单缸发动机，最大功率21.5kw，符合欧五排放标准。佛沙350在2021年进到国内的数量不超过2000辆，而此时国内品牌300cc以上踏板都在拼命抢占市场，除了台湾两阳传统优势以外，宗申赛科龙的RT3S、无极的350、QJ350都将在今年推向市场，加入中排踏板的肉博战中来。如果本田不改善佛沙350的供货状态，再忠诚的客户也经不起漫长的等待，据传NSS350将交由新大洲本田生产，而且会有同平台的ADV350引入国内，因为ADV车型自2020年力帆推出后，国内马上有多款ADV车型跟进，本田不可能无动于衷。

最亮的点就是卖的贵U0001f604U0001f604U0001f604

尤文万岁？？？尤文加油？？？

那个说中国的脑残翻译的 国际米兰足球俱乐部全称叫 Football Club Internazionale Milano，你说是你脑残还是你脑残？

/folza/ 读音近似于拼音的“folza”“佛l扎” （记住：l要读成“了”不要韵母的读法） 它是意大利语,“加油”!

意大利语“力量”的意思。

忘记说了，刚才/folza/ 读音近似于拼音的“folza”“佛l扎”（记住：l要读成“了”不要韵母的读法）加油的意思！

终极版比较好，如果你只想体验一下的话，推荐标准版。最便宜的版本是标准版，购买后玩家就能畅玩《Forza：地平线4》的完整游戏了，内容足够丰富，而且玩起来也非常有趣，同时也附送了Formula漂移赛车包，但相比其他两个更贵的版本少了许多东西。简介这个第二档价格的版本是豪华版，相比249元版本，这个只多了赛车通行证，可以开很多标准版不能够使用的载具，但总体来说区别并非特别大，相比最贵的终极版少了非常重要的内容。这个最贵版本是终极版，相比豪华版游戏多了两个非常重要的资料片，是前两个版本都无法玩到的。第一个是宝藏岛DLC，这款资料片主打让那个玩家在地图上寻找宝藏，非常的有乐趣。

Forza Rossoneri(红黑队 加油)=Forza Milan(米兰加油...)

是意大利语，“加油”！！Forza是前进、力量和加油的意思，如：FORZAITALIA是意大利加油的意思“ForzaMilan”就是“加油,米兰”！。比较喜欢保罗.马尔蒂尼(队长)26/06/1968意大利

米兰加油forza在意大利语中是加油的意思所以就是米兰加油的意思

米兰加油forza在意大利语中是加油的意思所以就是米兰加油的意思

FORZAMILANO在意大利语中的意思是加油，米兰！Forza是意大利语与英语force同源，有加油，力量的意思；milano是意大利语米兰的意思。1899年，英国人阿尔弗雷德.爱德华创立了AC米兰的前身--“米兰板球与足球俱乐部”，为了适应英语发音，将米兰的意大利发音milano变为英语化的milan，而且英语中米兰也是Milan。AC其实是意大利语associazzionecalcio（足球俱乐部）的缩写。

1.ForzaMilan，在意大利语中是“加油，米兰”的意思，同时也是AC米兰球队的英文名称。2.AC米兰的队歌及其官方足球期刊都以“ForzaMilan”命名。3.ForzaMilan成了AC米兰和国际米兰的重要区别。同样都是米兰的球队，一个叫做Forza，一个叫做Inter。事实上ForzaMilan是一支伟大的球队，而国际米兰（InterMilan)却无法与之相比较。

极限竞速系列第一次玩 一进去发现英文的游戏里又没有英文选项原来这游戏语言设置不是在游戏里头的 而是以win10自带输入法为默认语言把自己电脑的语言首选项默认改为中文 区域改为中国进去就是中文了 同样的改其他港台 日本 韩国之类的win10默认语言 进去也应该是对应的游戏翻译这种游戏语言设置还真是第一次看到啊……系统语言，中文设置成默认步骤：打开设置------时间和语言---------区域和语言------添加语言添加中文，将其设为默认语言以上便是极限竞速6中文设置方法，希望对玩家有所帮助！

本田nss350国产价格目前看不会降价NSS350上市价格在49000-53000之间，配置不同有阶梯价格。NSS350目前阶段还是整车进口方式引入中国市场，原型是时尚外观造型和性能口碑兼具的经典中量级踏板FORZA。NSS350，它是FORZA（佛沙）车系中最新的款式。外观上变化不大，延续了FORZA的稳重大气，低调内敛的风格。车身线条采用多折线的棱角设计，显得沉稳中又有时尚运动的格调。动力方面搭载了330cc水冷单缸四气门eSP发动机，拥有出色的燃油经济性的同时，动力也进一步得到提升，拥有最大功率21.5kW/7500rpm，最大扭矩31.8N·m/5250rpm推动186kg的整备质量很轻松。

极限竞速地平线5《ForzaHorizon5》90度角怎么快速过？不知如何解决，为此小编给大家收集整理极限竞速地平线5《ForzaHorizon5》90度角怎么快速过？解决办法，感兴趣的快来看看吧。极限竞速地平线5《ForzaHorizon5》90度角怎么快速过？参考答案：减速，打方向，给一大脚油，甩屁股，反打方向，油门踩死冲就完事儿了。2挡慢给油，过弯心全油，后驱车拉直再全油。有墙的话，不要刹车，直接满油门贴着外侧墙走，墙会帮你过弯，当然仅限单人模式，多人模式会有惩罚。

用手。一只手握着佛沙350后视镜底座，另一只手往后推佛沙350后视镜。实际上后视镜是很结实的，完全不用担心会折断，放心大胆的掰就行，有了第一次，以后再收起来就会变得很容易。本田NSS350，又称本田佛沙(FORZA)350，是本田旗下的一款大型踏板摩托车;目前，该车型配置了本田最新的ESP+发动机，该技术与PCX150摩托同款，在性能上非常出色。

背景音乐：Elias – Revolution歌词：fallingwe are falling nowwords written downthey are falling nowbut the lies they will hurt youhold onhuman kindness desert youhold onlet"s start a revolutionhow beautifulit islet"s start a revolutionhow beautifulit is (revolution)running with a crown on your heada resolutionwritten on your handsand the lies they will hurt youno morehuman kindness desert youno morelet"s start a revolutionhow beautifulit islet"s start a revolutionhow beautifulit iscity"s on fire but it"s beautifulrevolutioncity"s on fire, won"t you burn it all?revolutioncity"s on fire but it"s beautifulrevolution, revolution(oh, oh, revolution)let"s start a revolutionhow beautifulit islet"s start a revolutionhow beautifulit is(oh, oh, revolution)(oh, oh, revolution)

国内的中大排量市场近几年几乎是在以一种肉眼可见的高速持续增长，即便是全球疫情之下，依然保持着高度活跃。 一份来自华西证券的摩托车消费升级报告指出， 目前中国人均仅0.9辆/万人，发达国家如美国、日本、欧洲等地，这一数据为8辆/万人，这也意味着，未来10年中国中大排量摩托车销量的复合增长率在20%以上。 基于此，国内大贸品牌近年也是频频有动作—— 2017年，春风动力公告与KTM合资成立春风凯特摩托车有限公司； 2018年，雅马哈中国以Tmax 530投石问路； 2019年，凯旋进入国内市场、MV Agusta牵手隆鑫、哈雷联手钱江、诺顿与宗申签订相关合作协议。。。 而作为全球第一摩托车品牌的本田大佬，也是早早布局，“老谋深算”！ 2018年7月落成的新大洲本田太仓新工厂是本田给中国市场释放的一个信号，本田表示，会持续不断的将新技术、新产品引入中国市场。 当年同步流出来的一张“FUN CASE”中大排量制造规划图不知道大家还有无印象？是说本田确定在国内CKD 300cc级产品。 两年时间过去了，这一说法在今年年初得到进一步证实。 年初有经销商表示佛沙FORZA 300大踏板2020下半年将进入国内！ FORZA 300 u25b8FORZA 300发动机排量为279cc，最大功率为18.5kW/7250rpm，最大扭矩为27Nm/5750rpm，配备的是CVT变速箱。 u25b8座椅下“马桶”可容纳2个全盔，相当能装~ u25b8标配双通道ABS，座高为780mm，湿重为182kg。 u25b8出色的油耗是这款车的一大亮点，大概百公里3.7L左右，油箱容积为11.5L，可以续航300多公里。 值得注意的是，传出消息的经销商都是国内五羊-本田、新大洲本田的经销商而不是本田大贸店的，所以车友们也在暗戳戳猜想这款佛沙FORZA 300将会和PCX一样以CKD的形式在国内进行销售？ 这款车最大的竞争对手，XMAX300已经在去年由雅马哈官方引进了国内销售，作为两轮第一大厂的本田绝对不会坐看雅马哈吃独食。 参考Forza300在香港售价58000元，泰国售价40000元，欧洲售价46000元，那么国内CKD售价又会落在多少呢？大家可以期待一下。 另外， 还有消息称，除了佛沙FORZA 300，叛逆者Rebel 300、CB400X也有望CKD形式 。（此处应有掌声！） Rebel 300 对比国内本田大贸店即将上市的Rebel 500，显然Rebel 300，无论是从排量还是价格来说，更接地气，也更适合车友日常的一个使用情况。 作为一款入门级巡航，Rebel 300并没有美式巡航夸张的肌肉感，相反非常简洁紧凑和耐看。搭载与CBR300R相同的286cc四冲程DOHC4气门水冷单缸引擎，最大功率为20.3KW/8,000rpm，峰值扭力25.1Nm/7,500rpm时爆发。 690mm低座高、165公斤的整备重量，让骑士可以毫不费力地操控它，像是操控一台125cc车型。前130后150的宽胎搭配，低离地间隙、28°大前倾角、110mm长拖拽距和1490mm稍长轴距，保证了车辆直线稳定性，使巡航姿态十分平稳。 CB400X CB400X同样也是2019年年末爆出将在国内CKD组装生产。 国内本田大贸CB500X在售，建议零售价是72200元。CB400X属于它的同门兄弟，外观上并无太大差别。 搭载399cc的双缸水冷发动机，最大输出马力34 kw/ 9000rpm，最大输出扭矩38Nm/7500rpm。标配ABS防抱死系统。 如果，我是说如果，这三台车能够在近1-2年实现国内CKD，国产品牌中大排量产品的压力可想而知。虽说售价可能会高一个level，但PCX真香在前，还真的不能小瞧车友们的消费力。 本田的品质毋庸置疑，300-400cc的排量又刚好符合国内目前主流市场的需求，本田大法不仅好，来势也是汹汹呀~ u25ba 相关阅读： 今年最值得期待的两款入门ADV、300DS/CB400X 最新！本田REBEL 500 已通过国内3C认证，下半年引进！