倒车技巧

倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。 根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。安技驾校表示，实际上这和汽车向前行驶时的转向是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。新手在汽车倒车时，不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。安技驾校汽车倒车技巧是这么告诉我们的。如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

货车倒车技巧如下：第一：脚踩离合到底，挂倒挡，松手刹，慢抬离合器，双手握正方向。第二：挂1档，向右打半圈方向，抬离合，边走边向右打方向。第三：挂R倒挡，将方向盘向右方向打死，抬离合倒车，此时看右倒后镜。第四：挂1档，向右边打方向边走。第五：挂倒挡，往右方打半圈，看倒后镜看到一杆近30公分时回正方向。第六：挂1档，抬离合，向左打方向。第七：挂倒挡，抬离合，车动时数至1、2、3、4、5秒时，向左把方向打死。注意：倒车车速不得高于2米每秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10到20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

1、进入停车场停车时，首先要目测车位的宽度和后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自己的车。晚上看不清楚最好下来观察一下准确位置后再倒车。2、将档位调至R档，倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身，停好后将档位调至P档即可。按照自己的参照点进行选择打方向的时机。3、有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次尝试才会把车停好，再挂到P档就可以了。扩展资料:根据驾考新规，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库（“正倒”、“反倒”）、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”。科目二的这项“计时”变化的确会给学员造成心理压力，平时的练车时间也要相应增加，但规定时间还算充裕。科目二，要尽可能地慢。我刚才示范的，也是最标准的状态。考试最重要的是心态，“不要心慌，就可以正常发挥”，在规定时间内完成倒车入库不是难事。根据驾考新规，侧方位停车须在90秒内完成，即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时，完成车辆靠边的整套动作。计时从倒车线开始，直到完成所有动作出倒车线结束，与倒车入库一样，一旦超时即为不合格。很多学员，包括教练员在内，都会觉得，侧方位停车的时间很紧。侧方位停车时间限制给驾考人员的压力，确实比倒车入库更大。对车和场地的熟悉程度，如何找到离合、油门的点，考试时的心态，都会影响到动作完成的时间。所有学车的人都是从新手开始，无疑都会心存一些压力和不确定。因此学员要更严格地按照教练教的去熟悉车、熟悉场地、熟悉规则。总体而言难度是增加了，对于考生综合能力要求更高了，不过这对学员今后的安全驾驶有好处。参考资料：人民网---倒车入库、侧方位停车限时 资深教练这样支招

面包车倒车与普通汽车倒车基本技巧都是相同的，具体如下：1、从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放；同时观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意。2、倒车中，右后视镜中的A角会逐步往（右后视镜）下边沿“移动”，当A角移出右后视镜下边沿时，同时向右打一圈目标。3、从车位旁驶过，观察车位尺寸，是否适合己车停放；观察车位内有无砖头、井盖、地锁等杂物，是否需要移动或额外注意。4、若车位在左，则向右转方向盘，引导己车向右侧行驶，尽量使车身与车位同向。夹角越小越好，但要留出倒车时车头右摆的空间。扩展资料：通常情况下，外后视镜使用凸面镜——镜中物象难以反映真实的空间距离。右侧外后视镜的焦距小于左侧，司机视野更大，但物体变形也较大。一些进口车的外后视镜上还会印刷警示文字，“实际的物体比镜中显示更近”。建议驾驶者，倒车时养成回身观察的习惯。回身观察时，驾驶者的头、身保持在车辆正中，便于调整车辆行驶轨迹；辅以观察左右外后视镜降低盲区的风险，避免误碰车辆、行人。参考资料来源：中国网-三种倒车技巧详解 七招晋级倒车高手凤凰网-学会这几招倒车技巧，稳做老司机

在停车位难求的城市，相信很多司机都因为路边停车技术不完善而气馁，或者因为没能倒车入库而后悔！其实只要你掌握了倒车的诀窍，我相信停车不准的弊病自然是可以治愈的。在路边停车时，切记无论车位划出的网格有多长，都要让车尾先进入，才能顺利到达指定位置。停车入库:车库无“吊牌堆”。对于很多刚从驾校出来的朋友来说，停车存放是一个很大的死穴。新人不明白为什么他们在《主题2》中玩得很好的仓储技术却行不通。总是很危险，匆匆忙忙半天交通还是停不下来。那是因为有经验的司机大部分时间都是用后视镜倒车！正常情况下倒车最要注意的就是车身侧面的低矮障碍物和地面的洼地，从车窗看不到！要应对这种环境，必须靠后视镜！另外，通过后视镜观察倒车时，不需要回头看，更容易兼顾车头的动态，也不容易被车头刮到障碍物。驾驶员侧后视镜为平面镜，比副驾驶侧反射的范围更广，但却有实实在在的距离感。有了它，可以更方便地判断车身与后面障碍物的距离，也可以用来判断车身在一些有分界线的车位上是否停得“正”。在“科目二”考试中，要求从与停车位成直角的道路一次性将车倒入停车位。但如果在日常驾驶中“实战”使用这个程序，无异于自找麻烦。需要注意的是，这种“直角倒车入库”是最难的！反向入库技巧:停在正确的位置，打轮子。很多停车场的道路和车位宽度远远达不到“科目二”的标准，而且“教练场”的设置也是机械复制，很多狭窄的停车场甚至无法停车。其实驾校交车的方法是很常见的一种方式，只是把现实生活中的车辆换成标记桩。但效果是一样的。停车倒车车库时，根据驾校教的方式，改变参照对象倒车车库停车。一是将车停在停车位线外约1.5米处；然后，当你发现你的座位在每隔一个停车位的中间时，向左和向后转。最后，确认前正时后，立即返回右轮，继续倒车并停车。或者离你要进入的停车位近一点。前轮超过车位时，开始小范围向右转弯，让汽车向倒车车位方向行驶，利用可用的通道宽度尽可能将汽车的位置倾斜45°；然后观察左后视镜。当从左后视镜可以看到车位内左车的拐角或者左车的左大灯时，停车，开始满轮倒车。如果你觉得不确定，你可以把车向前开小一点，然后倒车，时刻注意左右两侧的宽度。当车身纵向与车位成一条直线时，停车返回右轮，缓慢倒车，平稳入库。侧面停车:角度很重要。边停车也是驾校在实际考试中必须教授的一个项目。在实际操作中，当前后都有车时，如何将车辆停放到停车位上也是一项技能。现在很多车辆都配备了虚拟倒车影像、倒车雷达、倒车影像等辅助配置，可以轻松了解车辆周围的情况。但对于新司机来说，倒车影像可能并不能真正发挥作用，因为大多数倒车影像只能看到车尾的情况，车身两侧依然是盲点。因此，侧身停车时，一定要保持车与前车的距离在60cm左右，并调整到水平位置。如果不能很好的把握距离，也可以下车查看。利用车尾找到车位中心，然后保持位置在45度左右。当车尾即将撞上路缘时，快速反转方向盘，将车头送到停车位，最后微调。如果发现车辆远离道路边缘，可以先将方向盘转向路边。当你感觉到车辆正在靠近路边时，你可以迅速将车轮对准路边。向前行驶一小段距离后，可以反方向打死方向盘，让车辆尾部进入车位。这是为了对齐车轮或转向路边，车辆可以低速停车，直到车辆对齐。我前面提到的是停车和侧身停车的技巧。如果你的技术真的很差，你不小心划伤了别人的车。没关系，不要慌。针对这种情况，我们在出现问题后，已经整理出了必要的应急措施。首先，出现划痕后，一定要尽快用相机或手机拍下划痕和车辆损坏的照片。为将来的损失确定或保险赔偿提供证据。二是通过车牌，打电话给交警部门找到车主，联系车主，尽快联系交警。交警部门会受理事故，交警会把小汽车变成交通事故。或者通过停车场经理联系车主。联系受伤车主后，可以告知受伤车主车况，让他跟你确认车况。确认车况后记得将车辆移至不妨碍他人驾驶的地方。第三，在不联系交警的情况下，可以填写快速处理单，事故双方可以及时到全责方所在地的保险公司进行损害评估。保险公司会出具损失评估单。事后，事故双方可以到各自的4S店铺进行维修。当然，受害方必须保留4S店铺的维修文件。四、赔偿:当受害方提供保险公司的损失声明、机动车交通事故快速处理协议和4S店维修单据时，受害方负责赔偿受害方相应的金额。至此，事故双方的赔偿问题就结束了，全责方可以将受害方提供的文件提交保险公司报销。结论:停车入库看似简单的一步，疏忽大意也会造成一些危险。因此，在日常生活中，车主也需要练习如何停车。如果有划痕，不要太担心。你可以遵循标准程序。百万购车补贴

后方位倒车技巧图解法如下：1、车辆驶入考试区域后靠左行驶，与左亮氏侧道路边线保持1.5-1.8米距离，肩膀与停止线重合后停车。2、踩离合、踩刹车、挂倒挡，慢抬离合直至汽车抖动，松开刹车汽车就会慢慢往后倒。3、观察左后视镜下沿，与停止线重合后向右打满方向盘，并保持往后倒车侍桥。4、观察右后视镜，使车身和库角保持30公分进库。5、如果距离小于30公分，方向盘可以向左打半圈，不够的继续加四分之一圈。如果敬谈散距离大于30公分，方向盘则保持向右打满，直至车身和库位边线重合。6、汽车进库后，继续观察右后视镜，车身和库位边线重合后回正方向，再观察一下左后视镜，看看车身有没有走偏。确定车身摆直后，观察左后视镜下沿，与库位边线重合后停车即可。科目二介绍：又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置。

1、进库后如下图所示：从驾驶员的视角看过去，AB线位于左后视镜的中间或者偏左一点儿的位置!2、当驾驶员看到下图红圏部位与BC线重合后就可以停车了，也可以稍微往前再走一点儿，让感应线感应到你的车就行!3、开始倒车，从驾驶员的视角看过去，当左后镜下沿刚接触BC线时右打死(这个点因每个人的身高和坐姿不同会有一定的差别，有的是刚接触BC线，有的是离BC线还有一小段距离，有的是把BC线完全盖住，所以每个人得找好自己的点，先从刚接触BC线时开始试，有三四次的试验就能找到适合自己的点)4、调整车身与F角的距离F在右后视镜出现前有一段距离可以让我们调整车速，一定要利用好这段时间，当F角出现在右后视镜后，让它基本保持在车身与后视镜右侧的中间位置，也就是下图中两条绿线中间的位置，图中红圏就是F角，视频中不是很明显，F角与车身的距离其实也就是你进库后车身与右边线的距离，最好让这个距离保持25-30公分!5、从右后镜中确认车身可以进库不压F角后，这时F角马上要从后视镜中消失，观察左后视镜，当GH线的G端露出大约10-15公分的时候开始回正方向，其实这时车身还不正，但是我们回正方向的时候车还在运动着，这样等我们回正方向了，车身差不多也就正了，如果等车身正了再回正方向，尤其是新手回得慢点，等方向盘回正后车身已经歪过了!6、回正方向后，快速地同时观察左右两个后视镜，调整车身与两边的距离一样，如果车身与两边的距离一样了，说明车在库的正中间了，这个时候我一般不看车身正不正，因为我也看不准，明明在后视镜里看着是正的，可是下车后发现确是歪的，明明在后视镜里看到的是歪的，可是下车看却是正的!这步把车调到库的中央位置后就为下一步左倒库打下了非常好的基础!7、当车身与两边线距离一样时，看左后视镜，如下图：当左后视镜下沿与DE线重合(因每个人的身高不同，有的是刚到DE线，有的是完全遮住 ，有的是在中间，各位在练习中找好自己的点)就可以停车了!停车后脚刹最好不要放掉，防止有些场地不平造成溜车!8、挂一档直行，当AB线被引擎盖马上遮住时左打死，如下图或者看左车门锁柱，如下图以上两种方法，选择适合自己的一种就可以，我练习和考试时用的是第二种!因为练习时教练说打方向的时候我停车看了下，引擎盖与AB线还有10公分左右的样子，但是锁柱与DE线正好重合，所以我用了第二种方法!(原谅我们这富有乡土气息的练习场地吧，毕竟我们是在分校)9、保持左打死往前开，当从左后视镜下沿看到AD线时停车，类似于下图的样子!这时车身是歪的，毕竟没有回正方向!如果右倒库时车身靠右，那么就算左倒库原路返回也有可能更偏右，甚至压右库边线，毕竟是有误差的，这时我们需要调整一下!还有，我第一次考试的时候左倒库时因为离合没压好，速度太快了，猛然踩了刹车，结果车身未进库，所以我再练习的时候，左倒库故意加快速度，发现这样进库后车身会比原来的偏右，为了预防万一，我左出库时调整了一下方向，这样就算左倒库时速度比较快，也能停在库中间!方法如下图：10、开始左倒库，毕竟我们方向盘没有回正，原路返回即可，点位基本同右倒库，就是在回正方向时看的是GH线的H端露出大约15公分时回正，出库时同第8步，我还是看左车门的锁柱与DE线重合，不过这次是向右打死，别又打成左就行!然后，出库

一、非字形停车位如图所示：1、将自己的车停在车位线旁约1.5米处。2、当车处于隔一个车的车位中间时，方向盘向左打满，往后倒车。3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。谨记，如果距离车位线过近，容易刮擦到旁边的车辆，无法准确倒入目标车库；感觉车头回正时，可以先停车观察，在回正方向盘，然后倒车入库。广州福星学车提醒大家：鉴于每辆车的车身情况有所不同，有的车型大，有的车型精致，需根据实际情况做调整。如果你的车辆车型相比普通车型大，建议停在距离车位线约两米处，如果是小巧精致的车型，如smart，可直接停到车位线旁，直接倒车入库。二、一字形停车位如图所示：1、距前车左侧约50厘米，向后倒车。2、右视镜对准前车B柱时，方向盘往右打满。3、当车身与前车呈45度角时，再往左打满，进位后回正方向。新手上路，遇到一字型停车基本是一个头两个大，因为前后都是车，而不是驾校里的车位线，停的不准还好说，万一刮到别人的车，就麻烦了。需要谨记的是，倒车前，距前车左侧不要短于50厘米，但也不能超过50厘米太远（控制在50-70厘米之间），离太远，无法摆正入库，离太近，会擦到前车车尾。控制好车身距离后，按照方法缓缓倒车，正常都能成功。三、斜线停车位1、确认好自己所进车位，当左视镜对准车位左线，向右打满方向前进。2、当车身纵向与停车位呈直线，停车回正车轮。3、倒车入库。斜线停车位是比较容易入库的，也不止上面所说的这种方法，也有人直接把车开到与停车位平行的位置再倒车，直接入库，因为斜，能施展的空间大，没有压力。但有在广州学车的朋友能发现，斜线停车位非常少见，因为它占的位置较长，没有特定的地形一般不会用斜线停车位。

a2倒车入库技巧口诀：1、系带挂挡左灯闪踩住离合放手刹慢抬离合起步缓。2、看好右线调车身左镜竖缝沿右线：前边横线齐肩停挂上倒档离合松。左镜盖住横线角向右打死方向好。3、看准左镜等库线夹角30回一圈：等到车与线平行正方向整两圈左镜盖住库前角踩住离合和刹车。挂上一档要出库车头触线左打足。车头盖线车停好方向不动把车倒。4、看准右镜等库线夹角30回一脚：等到车与线平行回正方向整两圈左镜盖住库前角踩住离合和刹车。挂上一档要出库车头触线右打足。

这个每个老师得口诀不一样

倒车停车为什么太困难，今天来和大家说一下倒车停车难在哪里了，为什么有些人说它简单，但是有些人确实一个倒车入库联系三个月都不行呢，练车时都有哪些技巧，有喜欢的朋友一起来看一看吧。停车对一些新手来说是比较困难的，尤其是比较窄小的车尾，真的是非常的困难，有时候需要别人的帮忙。但是停车并不是什么时候都有人帮忙的，所以还是要自己慢慢学会。来分享一波停车的技巧。买车时最好看看车上有没有这个设备，倒车雷达其实还是比较的有用。不管是前倒车雷达还是后倒车雷达都非常的有用处，它能让你在倒车的时候知道车子距离障碍物有多远，这样就能避免一些刮蹭，减少用车成本。如果停车的地方不够宽敞的话，倒车的时候不要往后倒太多，前面留下能够让车来走的距离就行。如果你不是特别熟悉开车的话，往后倒的危险性比往前开要大得多。为了安全，还是要避免磕磕撞撞这样的事情。泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，如果你技术不太好又不知道这样的操作的话，还是很有可能停不进去停车位的。前轮导向的车，在改变车体方向时，后轮转弯半径最小。所以倒车的时候，在转同样的角度情况下，后轮比前轮移动的距离小，有利于定位；摆正车体所需要的空间也比前向方式小很多。所以，倒车的方式更有利于进入入口窄的弯道，比如车位。其实开过车的人都会有感觉吧，前向转直角弯时，车身不能离路边太近，车头要超出拐角一定距离才能转，否则车身可能就会擦上拐角。倒车时你盯着车尾和拐角的距离，打满方向盘这个距离也不会变多少（我说的是小车，没有开大车的经验，不知道大车是不是一样）。泊车的路面，并没有那么大的宽度，所以泊车间隔只需求间隔适宜就行。别的，能够从后视镜调查车尾与周围车辆车尾的方位，协助判别间隔。右视镜对准前车B柱时，方向盘往右打满。右侧后视镜对准旁车B柱，这个一条不必那么严厉，能够依据自个车辆大小来酌情判别，最佳经过后视镜调查自个车辆尾部与旁车车辆方位间隔，一般来说，两车车尾接近平行状况倒车最为适宜。当车身与前车呈45度角时，再往左打满，进位后回正方向。其实很多人不会倒车都是“左右不分”，或是正反方向不分。比如停车位在右侧，那么你就需要看右侧车窗与旁车的位置，然后向右打方向;如果停车位在车辆左侧，那么你就需要看左侧车窗与旁车的位置，然后向左打方向。当车头摆正方向后，回正方向盘倒车，完成入位。停车是个技术活，很多人因为一次撞车就不敢再开，其实多练练多开开，还是能找到一定的技巧的，以后停车就不会再因为这个而烦恼了。当然，学习一些停车的技巧也是很必要的，开车是一个慢慢熟练的过程，只要你心够细，胆量够大，总有一天能成为老司机的。

很多人都是对于倒车的这个技巧掌握得还不是很够，因为根本不知道该怎么去倒法才好，那么你知道应该掌握好哪些的倒车技巧吗?以下是懂视小编为你整理的开车倒车的技巧，希望能帮到你。开车倒车的技巧1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时甚至想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再动。2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你认真理解基本技术，多实践，动车之前考虑清楚再行动。4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。高速超车从左边还是右边超在高速公路上驾车行驶方向最左侧是超车道。其实不止是高速公路，所有道路上只要是象我国一样车辆靠右行驶的都必须从左侧超车，右侧超车是不允许的。在高速公路上右侧有紧急停车带、各类出口，高速行驶的车辆随时有可能向右转;且由于右侧行驶的车辆驾驶位在左边，右侧反光境存在相对较大视觉死角，对右侧超车车辆不容易判断;另外，道路横断面设计上有一定坡度用来排水，中间高两侧低，一些货车装载不当的话，向右倾翻的可能性也大约向左倾翻;普通公路上右侧超车还容易在紧急状态下闯入非机动车道或人行道导致更严重的车祸，这些因素都导致右侧超车具有一定危险性。根据高速公路的限制速度来确定超车道，但必须从前车的左侧道路进行超车。以单线3车道的高速公路为例，说明如下：最右侧车道限速为60—90公里，中间车道限速为90—110公里，最左侧车道限速为110—120公里。因为大型汽车限制最高速度为100公里，那么最右侧车道为大型汽车的基本行车道，中间车道为大型汽车的超车道;而小型汽车一般选择中间车道为基本行车道，那么最左侧车道为小型汽车的超车道。新手开车高速的技巧1、匝道行驶首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。3、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。4、正确驶入高速公路的操作过程(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。猜你感兴趣：1.日常开车倒车的技巧有哪些2.新手倒车的技巧和注意事项3.开车倒车入库的技巧和方法有哪些4.开车驾驶上路不熄火的技巧与秘诀5.新手上路开车五点必看技巧

　　并联式停车位。这种并联式的停车位在大多数停车场是比较常见的，碰到这种停车位的时候，可以先将自己的爱车驾驶到离自己的即将停车的车位有两个车位的距离。当自己的位置刚好在第二个停车位最中间的位置时，就可以停止了，同时应该保证自己的爱车和车位边界线的距离在1.5米。一切准备就绪之后，就将方向盘往左打满，然后再慢慢地往后倒车。在车尾即将进入停车位的时候，同时车头正好摆正的时候，需要将爱车的车轮回正。这之后再继续倒车，调整好车距之后，就能够完美的将汽车停放好了。 　　串联式停车位。需要将爱车往车位的前方行驶，并且保证与前车的车距保持在50厘米的距离。之后就可以慢慢地倒车了。当自己爱车的右后视镜与前车的B柱，就是驾驶座椅上固定安全带的那根柱子，保持在一个水平面时，需要向右打满方向盘然后继续倒车。直到爱车和前车形成45度的夹角的时候，将方向盘向左打满，之后就可以将汽车停放完美了！ 　　斜线停车位。看到这种斜线停车位的时候 ，需要将自己的爱车往前行驶一会 ，知道汽车的左边的后视镜与停车位的边线在一条水平线上的时候，需要将方向盘向右打满，之后向前行进。直到爱车整个车身和停车位的方位一致的时候，就可以停止了。然后观察左右两侧的距离，调整好，确保不影响其他人的通行，之后将车轮回正之后，就可以慢慢地向后倒车了。以上三种停车位是日常生活中经常碰到的，如果能够掌握好这三种停车位的倒车技巧就能完美地应对了。

倒车技巧五步走:无论用什么方法判断车位大小；设置起始位置；进车库；来来回回；完全左转，倒车。然后我们又用视野更高的SUV车型进行了实验。按照上面提到的方法，SUV车型也能顺利站进车位。看来这个方法还是很靠谱的。第一步:确定停车位大小。不管用什么样的方法，如果你想把车停在所谓的“车位”里，首先要做到的就是车位足够大。如果是路边有侧停车的车位，我们建议你选择一个比车长至少一米的车位，才算保险。当然，如果你认为你的技术很优秀，小一点也没关系。对于车位大小的判断，主要是凭感觉，我们很难给出严谨的方法，但也没有技巧可循。当驾驶员视线与机盖右前角形成的线在右前方车辆左后轮后方时，相对安全。同时，回头看你车辆右后窗暴露的车辆面积不到车身的四分之一，基本属于安全范围。当然，下车观察也是极力推荐的。第二步:确定起始位置。根据网络中的建议，此时在距离下一辆车1.5米左右开始倒车是最安全的。经过测试，这个距离操作起来确实很舒服，但是在现实生活中，往往没有这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢？通过多次实验，我们可以负责任地说完全没有问题。我们模拟一些狭窄的道路，把车停在附近的车附近，这时，右边的门就能打开。经过测量，两辆车之间的距离约为80厘米。如果算上后视镜，两车距离不到半米。当然越近没问题，但是距离越近，转向和倒车距离的时机就越准。倒车时为了让车头更平稳地进入车位，应将车辆停在比右侧车辆更靠后的位置作为起步位置。至于合适的停车位置，可以参考右后轮平行于右车尾，或者右车B柱保持车辆右前车窗的中央位置。第三步:回到车库。当我们找到正确的起始位置时，我们可以开始倒车。此时，我们将向右填充方向。(为了更好的保护转向系统，建议加满后转回相反方向。)并开始慢慢反转。当汽车前部与附近的汽车成45度角时，将方向转回正确的方向。作为司机，从车内视角往往很难判断是否达到45度。这里有一个技巧。当你观察到右后视镜外侧即将与侧车B柱重合时，从左后视镜可以看到完整的后车。此时基本处于45度的车辆状态，方向可以反转。第四步:右转，倒车。不要急于往正确的方向反击。此时车尾尚未进入车位，需要继续直行倒车。当左后视镜观察到左后轮与后车左侧成一条直线时，或者右后视镜外侧与右前车左后尾灯成一条直线时，汽车可以停止倒车，向左行驶。第五步:当左侧车满时，再慢慢倒车。这时，汽车将慢慢进入停车位，汽车的前部将逐渐右转。这个时候，不要掉以轻心。你仍然需要不断观察周围的环境，以防止与后车碰撞，同时，避免右后轮与肩部之间的擦伤。为了保险，我们可以给尾部留一些余量，方向可以调整，不用倒车。当汽车的前部有足够的余量时，我们可以朝着正确的方向前进。对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆，前进比倒车更可靠。然后我们又用视野更高的SUV车型进行了实验。按照上面提到的方法，SUV车型也能顺利站进车位。看来这个方法还是很靠谱的。百万购车补贴

主要技巧就是要知道三个镜子的作用和明白方向盘左右打的作用技巧1：要知道三个镜子的作用，轿车有左门后视镜，作用是看车的左侧面及左后方；有右门后视镜，作用是看车的右侧面及右后方；驾驶室前顶上部的后视镜是看车的正后方。明白了这三个镜子的作用，你倒车时想知道车哪里有什么，是否要刮擦危险就能通过这三个镜子去了解，可以适当扭头向后看，但不可以一直向后看技巧2：明白方向盘左右打的作用，倒车时车辆向后走的方向向左向右，靠方向盘来控制，它和车辆向前行驶时所打的方向是一样的，都是方向盘向左打，车就向左靠近；方向盘向右打车就向右靠近；初学者一定要慢慢体会，这样你就明白倒车时车向左接的太近了你就向右打方向盘，车尾就会向右调整离左边远点，车尾离右边近了道理一样，就向左打方向盘

　　1.虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，碰着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。　　2．如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。　　3．倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能碰了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。我从来是头冲外停，先苦后甜嘛。　　4．如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。　　5．如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。　　6．泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。　　7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（即车头右甩时不会碰到前车），就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。我就在我们小区里练过多次，很有成就感哟。　　8．最后说一条重要经验，不要原地打轮，损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间，大家要多加学习并养成习惯.　　简洁明了的倒车方法　　在一个车位难求的都会里，相信许多驾驶人都曾为自个儿的（路边停车）技巧不够完美而气结，或因机械式车塔的（倒车入库）失败而懊悔不已！当然，能有自我要求的态度，驾驶技巧才有可能进步。反倒是一大而化之的粗线车主，总保持（姿势不是问题，停歪也没关系）的消极论调来原谅自己。殊不知最近交通罚则又多了项规定，那就是停置一般路边停车格时，右侧车轮须与人行专道维持在30公分以内。即使是人未离车、车未熄火的临时停车，距离路沿也不得超过60厘米以上，否则一经查获并拍照存证，将以并排停车的条文来进告发。 其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。首先记得路边停车时，不论车格长度大小，一定得车尾先入才会顺意！ 瞻前再顾后角度先对准 有些驾驶员似乎懒得把挡位排入（R）倒挡，一看车位前后距离蛮长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修整。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。　　为避免陷入这进退维谷的窘境，我们提供几项有利的步骤及建议：　　1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。　　2.然后依欲这入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。　　3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车。　　4.待爱车右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并隋着向左旋转方向盘。　　5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。　　6.若格位面积刚好足够容纳爱车，则倒车切入的角度必须抓得较大。　　7.为防止前车左后保捍尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙便应多预留些距离。再则便是倒车时的方向修正问题，多数患有停车障碍症的驾驶朋友，都普遍犯了方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。须知道角度打得深只要车尾倒进后，再提早加正方向盘或视情况反向修转即可。倘若角度太浅则修再多次也将宣告无效，必定得乖乖地重来一次。 所以，倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，如此才能使泊车的功力日益倍增。另外关于后视镜调整的问题，亦曾令许多驾驶人掌握不到重点。譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多驾驶人喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但欲也同时改变了相对位置的距离判断，不得不慎视这！须知道现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等，驾驶者应当善加利用，方有利于停车或行驶时的流畅度。　　希望大家能够顺利的完成每次倒车　　1、倒车前要了解车位是否够宽，当然要有开门的宽度，至少停车后每边留有50cm的宽度。　　2、倒车时要注意提前打轮控制车位（避免常时间打满轮，对助力系统不好），倒车时不用四处观看来确定车的位置。1看车尾的右角会不会碰到右侧的障碍，2看保证左侧车尾一角与左侧障碍物的距离在50～80cm（根据车位宽度而定）。　　3、注意车身将要变正后，马上将轮回正，用两侧反光镜看车身是否摆正。　　4、如果有一边是马路涯，可将反光镜向下调，使之能够看到后轮，不要擦到马路涯，且停车时车身与马路涯应尽量平行。　　5、以上是左侧先入的倒车方式，右侧先入则方向相反。　　停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？　　下面三步，让你迅速从“学院派”变为“实战高手”！　　STEP1：玩转后视镜　　实战“停车入库”要补的第一课就是“玩转后视镜”！　　有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！　　这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。　　玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。　　副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTSINMIRRORISCLOSERTHANITAPPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。　　这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度，当然FORD还没有）。　　司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。　　一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。　　STEP2：忘掉“小路考”　　“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。　　不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！　　1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。　　2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处（各种“蹊跷”详见STEP3），同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。　　3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。　　4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？　　5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是两个后视镜里都能看见车位，就不用我教了吧！　　如图：有经验的司机一般采用这样的线路停车　　STEP3：七条秘诀成就高手　　经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看。　　1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！　　2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。　　3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！　　4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。　　5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。　　6.倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。　　7.最后一条顶顶重要：不冒不必要的风险，不行就重来一次！　　★被动安全　　不知大家是否留意观察过，为数不少的高、中、低不同档次的车辆中，车身侧面多有一些或高或低、或大或小的圆形凹坑，有些则是呈条杠形的挤压变形痕迹，这明显不是行驶中的事故带来的创伤。它们的形成，引发了泊车的学问。如果能多些先见之明，或可减少一些不愉快的事件发生。因为这些微小碰撞，难以及时发现和介定其赔偿价值，弄不好还能令您气急胸闷好一阵子。这里所说的不是关于泊车的技术，而是车辆停泊后可能引起的系列高深莫测“隐患”。进入泊车地点，选择合宜的泊车位至关重要。　　a．马路边的停靠　　①在道路条件允许的前提下，第一应注意的是人行道边的马路牙子的高度、消防栓、路树、果皮箱等障碍物的位置，是否影响到车辆的停靠和便于右侧门的打开。或许，您首先应让车上乘员下车，再小心紧靠右边停放。此时，您也可以利用同行人员的指点，将车辆停放得漂亮妥当。　　②保持适当的前后车距，既要留有不被其他车辆顶死的活动空间，又要不把别人顶死，留下一至二米的前后空间很有必要。否则，挨骂事小，遭遇脑子不好使的家伙，情急之下，您的爱驹在无人照看的情况下，很可能因为您的疏忽而成为直接受害物。　　③如果马路非常狭窄，窄到过往车辆的侧后视镜都可能相互干涉时，应当主动将您的爱驹的招风耳（后视镜）弯折收起，给过往车辆提供更多的一点空间。但若不是因为道路狭窄到这样，我认为没必要收折后视镜。在尚算宽敞的通过空间里，飘出的后视镜就像张开的双臂一样，可以为您的爱驹驱赶过于紧贴车身行走的非机动车和行人，使车身漆面不致轻易刮伤。毕竟后视镜的护套比车身漆面来得更加结实，耐受外力冲击的能力更强，即使受伤后的修理，也不致于像车身补漆般费工费时。　　b．停车场的泊车位置　　正规的停车场，有规范的车位停靠线和车轮止位挡杆，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。但小心不要太靠车位线的某一侧或车身歪斜，居中停放是稳妥的前提。　　①进入停车场，选择合适的车位尤其重要。当车位宽裕时，停车后的车头朝向要方便出车状态，避免当相邻车辆位置变化后，令您的爱驹容易进位却难以出位。　　②泊车择邻处。当有选择余地时，应尽量相邻停靠在同档次、同级别的车侧较好。具体优先诀如下：　　a.停靠在私家车旁比公家车旁好（私家车主一般比较爱惜他们的车辆，多会小心地开门和温柔处理上下车的动作）；　　b.小型车比大型车旁好（大型车的视线盲区，可能会伤害到脚下的小型车）；　　c.滑轨中门的面包车比侧开门的吉普车旁好（可恶的吉普车侧门打开时，门边角位经常会卤莽地在旁边停靠的其他车身侧留下永久凹窝）；　　d.保养良好的车比面貌可憎的车辆旁好；　　e.同级别车比其他级别车旁好；　　f.▲▲▲千万不要停靠在特种车辆旁边（遇到卤莽无良的开门动作造成的伤害，会令您欲哭无泪，想报仇，几乎没可能）

1、确认安全。对新手来说，第一步要做的就是确认车后方是否安全，在车上如果不确定是否安全可以下车查看一下，确认安全后再准备倒车，如果旁边有人最好让别人帮忙看下。2、姿势正确。良好的驾驶姿势对安全行车很重要，倒车的时候也是，一定要姿势正确。注释后窗的时候要左手握住转向盘的上部，侧身后视的角度要大。如果是侧视后方倒车，则要右手握方向盘，头稍微伸出。3、速度要慢。倒车时的速度一定要控制好，一定不能踩油门踏板，对新手来说，可以左脚控制离合，保持半离合状态，右脚放在制动踏板上，随时准备刹车。4、确定距离。倒车来说比较重要的一点就是确认距离，要分别通过左右后视镜和后视镜来判断，必要时回头观察障碍物距离。5、修正方向。在倒车的过程中要时刻注意车两侧和目标之间的距离，稍微有偏差的时候就及时的调整方向，否则偏差太大就很难调整了。6、更正方式。倒车因为死角比较多，危险性是很高的，所以有时候我们可以改变方式，不一定非要选择倒车。

所谓汽车倒车，就是通过驾驶员的操作，将汽车从静止状态转移到汽车向后行驶的过程。倒车时，由于视线的限制，看不清车后的道路，再加上转向的特殊性，转向控制的位置又发生了变化，所以比车辆前进更困难，也不如转向前进方便、灵活、准确。下面简单介绍一下倒车的操作方法:(1)倒车的驾驶姿势根据汽车的轮廓、载重的宽度和高度以及交通环境和路况，倒车时首先要观察车下和车后的情况，可以采用以下两种方法:①看后窗倒车。左侧驾驶员左手握住方向盘上端，上身向右倾斜，右臂靠在靠背上端，头部向后。从后窗看着后面的目标。如果驾驶座在右边，从上半身向左斜坐。②向侧面看，反向看。驾驶座在左侧，右手握住方向盘上端，左手握在打开车门的门框上，上身探出驾驶室，头向后仰，眼睛盯着后方目标。(2)倒车目标选择①目标由后窗倒车。可以受制于车厢的后两个角。从场地、车库门或停车位置的建筑物中选择合适的目标，然后根据目标倒车。②从侧面回望。汽车角度或后轮可以作为标准。以场地、车库门或所在位置的建筑物为合适的日标，然后根据目标倒车。倒车时，如果有人指挥，应与指挥人员密切配合。(3)倒车操作方法倒车时，打开转向灯，鸣喇叭(不禁止鸣笛的区域)，观察周围情况，选择进退目标；如果不确定或者没有必要，应该下车检查，注意前后是否有车来。选择倒车目标后，当车辆停止时，换到倒车档，可以根据目标的需要，按照上述两种驾驶姿势中的一种进行倒车。①直线倒车。保持前轮向后，像以前一样使用方向盘。如果倒车时车尾向左(或向右)偏移，应立即将方向盘向右(或向左)转动，待车尾调直后再将方向盘转回右侧。②转向倒档。也就是反转方向。掌握“慢开快转”的操作方法。倒车时注意车后情况。倒车时，前外轮的半径弧大于后轮的半径弧。因此，我们应该非常注意汽车的前轮和外轮，以免被障碍物划伤。同时，注意整辆车的运动。倒车速度应控制在5km/h以内，倒车时，如因地形或方向盘转向角度等原因需要反复向前或向后移动时，应在每次向后或向前停车前的瞬间，通过车辆的运动快速转动方向盘，为再次转向做好准备，车辆停车后，不得强行转动方向盘。需要明确的是，转向的反方向，后方向后的方向，也就是转动方向盘的方向。百万购车补贴

新手开车倒车技巧驾校告诉您。新手开车倒车技巧由驾校告诉您汽车倒车技巧，新手们一直在汽车倒车上 驾校表示：倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽 量不要踩油门，控制车速不要太快。 新手倒车技巧驾校告诉您：根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进， 则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。驾校表示，实际上这和汽车向前行驶时的转向是一致的， 记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。 另外，驾校提醒新手在汽车倒车时，不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右 后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。驾校汽车倒车技巧是这 么告诉我们的。 新手开车倒车技巧，驾校告诉我们说，如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适 当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大 于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

首先，倒车时只需要看左右后视镜，这是一个误区。其实这远远不够，因为初学者不习惯看镜子，倒车时不可避免会有行人和自行车跟在你后面。所以倒车时还是要养成回头看的好习惯，把左右后视镜和后视镜作为辅助手段来看。以下是倒车的一些提示和注意事项:倒车的提示和注意事项:倒车速度不应高于2米/秒。慢速可以留下更多的观察和旋转空间。对于新手来说，完成一个动作后，应该在下车前、下车后、下车后四周看看，找出下次改进的感觉。如果他们反复练习，肯定会事半功倍。倒车进入停车位是个诡计。倒车时别忘了打转向灯。10&mdash远离路边；20cm比较好，大概是一个反光板的宽度。第一，车虽然在倒着走，但是你要向前看，尤其是新手。驾校一般不教这些实用常识。倒车时如果不注意车头，很有可能会有东西蹭到车头两侧，撞到人就更麻烦了。左右转弯时注意右前方，左右转弯时注意左前方。汽车的两端经常被刮伤，这是由于不注意这一个造成的。第二，如果地方很小，车两边都有障碍物。左转倒车时，尽量把车身贴在左边，否则贴在右边，这样可以提前转弯，缩短倒车距离。怎么贴？你可以先直接倒，然后，抹的时候向左或者向右贴，然后再倒。3.倒车前观察地形。在停车处行驶时，首先要注意空位置周围是否有障碍物。4.如果有人在，可以让他帮你指挥，记得摇下车窗，不然听不到外面有人喊。尤其是新手，很容易慌，照顾不了。当他们的声音透过窗户很低时，他们可能听不见。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面，可以把头伸出窗外观察。5.如果空间不宽敞，倒车时不用倒太多，往前走就行。毕竟回去比往前走难一点，风险系数也高一点。6.停车倒车时，倒车越多，越往前爬，越容易停车，尤其是距离较小的车位，否则可能根本停不下来。这个新手要小心，中级司机可以提高技能。7.停车倒车时，进入角度应在40度左右。例如，在过去，正确的向后方向非常重要。注意汽车的前部。如果你觉得车头可以通过，可以转方向。这时，汽车的后部通常会达到停车位的后部1/3。如果行驶方向太晚，后方空空间不够，车身可能会偏右太远。如果右边有一堵墙，它就会在上面。如果打得太早，车身可能还在外面，要移动几次才能到位。新手可能根本搬不进去。倒车、切入角度和时机都很重要。本文基于经验和现场情况，极具挑战性。初学者不要害怕，勇敢多练习。8.最后，我想说一个重要的教训:不要在同一个地方玩轮子，这对汽车的伤害很大，动力也很重。如果需要多次移动汽车，每次上下运动前，要注意反方向转动一个轮子，在汽车即将停下的时候，尽量多打一些，这样就可以在下一次运动中省下那么多的打击。很多技术都是习惯的积累。但有一件事。无论你的汽车倒车雷达有多强大，都不要完全依赖它。你应该真正练习你的习惯和技能，这样你就可以轻松应对任何特殊情况。快走。我们要倒车了！把所有东西都拿走！百万购车补贴

1、倒车前最先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的流程中，车头能无法 有可能会碰到障碍物，然后执行 倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：假如车尾须要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记得这点就不会打错方向而手忙脚乱了。3、在倒车流程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜，留心障碍物与车身之间的距离，并据此运用 方向盘来修正车身后退时的位置。4、假如觉得在倒车流程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时刻看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向流程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以必须要留心车头防止碰擦。

很多人说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的。新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时甚至想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再动。2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。　　3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你认真理解基本技术，多实践，动车之前考虑清楚再行动。4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

百度半挂车倒车回轮时机！恒忆教练手把手教会你玩半挂车

货车倒车技巧详细图解如下四方面。1、驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。2、当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。3、汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。4、当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，_着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。2、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能_了保险杠或撞人。4、如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。5、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。6、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。7、泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。8、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

1、倒车入库前，先查看一下库内情况，以免碰撞敌物；2、保持一定的车速，开始倒车；3、倒车时，多利用车辆前扬镜来调整车辆的位置方向；4、每梳一次档，都要花几秒钟来打掉后面的角度，尽量保证每一次反应都是正确的；5、车子前向太生硬了会僵住，尽量顺着空旷处，少压下阻力；6、当车倒完，要把手动挡切换到N档位，切勿关掉发动机。百万购车补贴

一、非字形停车位如图所示：1、将自己的车停在车位线旁约1.5米处。2、当车处于隔一个车的车位中间时，方向盘向左打满，往后倒车。3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。谨记，如果距离车位线过近，容易刮擦到旁边的车辆，无法准确倒入目标车库；感觉车头回正时，可以先停车观察，在回正方向盘，然后倒车入库。广州福星学车提醒大家：鉴于每辆车的车身情况有所不同，有的车型大，有的车型精致，需根据实际情况做调整。如果你的车辆车型相比普通车型大，建议停在距离车位线约两米处，如果是小巧精致的车型，如smart，可直接停到车位线旁，直接倒车入库。二、一字形停车位如图所示：1、距前车左侧约50厘米，向后倒车。2、右视镜对准前车B柱时，方向盘往右打满。3、当车身与前车呈45度角时，再往左打满，进位后回正方向。新手上路，遇到一字型停车基本是一个头两个大，因为前后都是车，而不是驾校里的车位线，停的不准还好说，万一刮到别人的车，就麻烦了。需要谨记的是，倒车前，距前车左侧不要短于50厘米，但也不能超过50厘米太远（控制在50-70厘米之间），离太远，无法摆正入库，离太近，会擦到前车车尾。控制好车身距离后，按照方法缓缓倒车，正常都能成功。三、斜线停车位1、确认好自己所进车位，当左视镜对准车位左线，向右打满方向前进。2、当车身纵向与停车位呈直线，停车回正车轮。3、倒车入库。斜线停车位是比较容易入库的，也不止上面所说的这种方法，也有人直接把车开到与停车位平行的位置再倒车，直接入库，因为斜，能施展的空间大，没有压力。但有在广州学车的朋友能发现，斜线停车位非常少见，因为它占的位置较长，没有特定的地形一般不会用斜线停车位。

新手司机倒车技巧是：1、观察后视镜倒车的时候一定要观察两侧的后视镜，以及中央的后视镜。左右两个后视镜可以有效地判断两侧与障碍物的距离，在车子向后移动的时候一定要尽可能地慢下来。通过两侧的后视镜来判断两侧是否还有空隙，要使汽车两侧的空间保持一致，这样才能做到完美倒车，车内的后视镜也要调整好，确保后方的视野通畅。过汽车的后视镜对于侧后方的停车范围是存在盲区的，所以无论是超车还是倒车，很多老司机都可能“中招”过。因此很多司机在车上都会装上小圆镜，它能让车主更好的观察车身侧面，后轮的情况，尤其是经常跑山路，狭窄路段的司机，是非常有必要装个小圆镜的！2、注意好车速在你倒车的时候，尽量把车速放慢。在你开始打方向盘的时候，汽车的尾部，就开始向目标车位旋转了。这个时候要注意目测左前头，与右前头是否有足够的距离，会不会刮蹭到对面的车辆，这一点是倒车的时候，非常重要的一点。大家一定不要懈怠。总的来说，大家在倒车把控好车库线，用好后视镜，掌握好车速，更重要的是注意心态平和，这样，再难停的车，咱们也有信心停进去了。3、多方位注意，可以选择行车记录仪即使装了倒车圆镜等类似的辅助设备，盲区还是存在的。倒车的时候一定要打开车窗多观察周围环境，不要因为有了辅助设备而放松盲目相信倒车设备的指引，这也是为什么有些人开车时间比较久，却还是对倒车不熟练的原因。行车记录仪其实也可以帮助你提高倒车时的安全性，基于行车记录仪的高清画面显示，我们可以在车里直接看到倒车的周围情况并且是多方位很清晰，基本不存在盲区，有条件的可以考虑在车上加装一个行车记录仪。

进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。 有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。 1、倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。2、如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。3、倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。4、倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快。特别提醒驾驶员朋友，夜间在地形地貌不熟、周围空间狭窄、照明不良等情况下倒车时更要提起注意，车窗贴膜的车辆倒车时难度会更大。另外，不要盲目 偏听停车场、饭店等看车人员指挥，因为他们大部分都不会开车，往往掌握不准倒车时车后还有多少余量，由此引发的倒车撞车、撞墙事故时有发生。 1．虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。2．如果地方很小，车两边都有障碍物（比如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。3．倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。4．如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。5．如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。6．泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。7．泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了（车头右甩时不会踫到前车），就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。8．最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对 。 新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5 Km/h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。 当车辆与车位垂直时：1、先将车停在与隔壁的隔壁车位前面，使自己车上的左/右后视镜与隔壁的隔壁车位的中间对齐，并保持1.5米左右的间隔；2、向右/左打满方向盘，挂倒档让车慢慢倒(此时可适当调低后视镜的角度，让自己能够清楚观察到左右后侧的情况，避免剐蹭）；3、当车身与车位基本平行时，回正方向，退入车位就大功告成；4、若车身较长，步骤一对齐时可稍微向前一点即可。当车辆与车位平行时：1、将车停在与前车平行位置，两车间隔约1米；2、当自己车上的后视镜与旁边车子的B柱对齐时，向内侧打满方向盘开始倒车；3、当车身与车位成45°角（或车身进去一半）时反向打满方向盘继续倒车；4、当车停正后回正方向盘即可。当车辆与车位倾斜时：1、将车停在与车位边缘平行的地方，使后视镜与车位边线对齐；2、向外侧打满方向往前走；3、当车身与车位平行时，回正方向将车倒入车位即可。

(1)倒车的驾驶姿势根据汽车的轮廓、载重的宽度和高度以及交通环境和路况，倒车时首先要观察车下和车后的情况，可以采用以下两种方法:1。看后窗倒车。左侧驾驶员左手握住方向盘上端，上身向右倾斜，右臂靠在靠背上端，头部向后。从后窗看着后面的目标。如果驾驶座在右边，从上半身向左斜坐。2.侧身看，倒车。驾驶座在左侧，右手握住方向盘上端，左手握在打开车门的门框上，上身探出驾驶室，头向后仰，眼睛盯着后方目标。(2)倒车目标选择。1.从后窗看倒车。可以受制于车厢的后两个角。从场地、车库门或停车位置的建筑物中选择合适的目标，然后根据目标倒车。2.从侧面回望。汽车角度或后轮可以作为标准。以场地、车库门或所在位置的建筑物为合适的日标，然后根据目标倒车。倒车时，如果有人指挥，应与指挥人员密切配合。(3)倒车操作方法倒车时，打开转向灯，鸣喇叭(不禁止鸣笛的区域)，观察周围情况，选择进退目标；如果不确定或者没有必要，应该下车检查，注意前后是否有车来。选择倒车目标后，当车辆停止时，换到倒车档，可以根据目标的需要，按照上述两种驾驶姿势中的一种进行倒车。1.直线倒车。保持前轮向后，像以前一样使用方向盘。如果倒车时车尾向左(或向右)偏移，应立即将方向盘向右(或向左)转动，待车尾调直后再将方向盘转回右侧。2.转向倒车。也就是反转方向。掌握“慢开快转”的操作方法。倒车时注意车后情况。倒车时，前外轮的半径弧大于后轮的半径弧。因此，我们应该非常注意汽车的前轮和外轮，以免被障碍物划伤。同时，注意整辆车的运动。倒车速度应控制在5km/h以内，倒车时，如因地形或方向盘转向角度等原因需要反复向前或向后移动时，应在每次向后或向前停车前的瞬间，通过车辆的运动快速转动方向盘，为再次转向做好准备，车辆停车后，不得强行转动方向盘。需要明确的是，转向的反方向，后方向后的方向，也就是转动方向盘的方向。(4)反向技能1。每当倒车时，如果没有提前注意车后的道路，一定要下车先检查一下。倒车前确保没有危险。比如裸露在地面上的短钢筋头、水泥墩、没有井盖的马葫芦等。2.在搬仓库或掉头需要倒车时，一定要尽可能“掉头”，即在后面和刹车前没有限制的情况下打反方向。很多人倒车不知道怎么掉头。转身的好处是可以抓住下一个正转方向的机会，有利于更好的到达下一个方向。3.不要原地打方向盘！很多人都在这样做，伤害轮胎，破坏转向系统。虽然在帮助下，你可以原地移动方向，但你也做不到！4.一般倒档的设计扭矩比较大(比前进档大)，所以到车时不需要加油，离合器控制速度足够，倒车距离长时可以松开离合器加油。5.搓库(或搬库，即塞在两车中间或出来)时，如果搓进去，倒着翻到第一端。如果擦坏了，先从车前出来。原因是方向盘在前面，后面不如前面灵活。6.倒车时避开离车身很近的障碍物的技巧是:先尽量靠近障碍物，待车后门与障碍物平行后，将车轮转向有障碍物的方向。太平洋汽车网百万购车补贴

倒车技巧方法如下：1、调整车身与库角的位置：第一把倒车的时候，探一下身子看右后视镜，提前看看车身与库角的位置关系。通过后视镜观察到的景象，预测按照这种角度走下去车身离库角是太近还是太远，然后打方向进行修正，最好是保持车身与库角的距离是30公分。2、库内修正车身：要在后半部车身进入到库位后打方向调整，观察左右后视镜，判断出现在车头歪向哪边车尾又歪向哪边，然后车头歪哪边就往哪边打方向修正车身。3、找准停车点：通过看左后视镜与边线的关系去判断什么时候停车，当左后视镜盖住边线的时候就要立即踩下离合停车。

新手倒车技巧口诀如下：1、倒车入库有原则，车身要直前后齐。2、右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。3、早了见角回—圈，迟了神仙也难医。4、左右后视见库底，两边库底差不离。5、回正方向尽量急，车身若偏小幅移。6、整车入库才停车，出库左灯莫忘记。7、手中方向松三分，回库距离隔半米。8、左宽右窄出库松，回倒之时修得及。另外，倒车时还要注意掌握正反方向、距离感，最好有人在后边指挥。在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。倒车注意事项：1、确认安全：对新手来说，第一步要做的就是确认车后方是否安全，在车上如果不确定是否安全可以下车查看一下，确认安全后再准备倒车，如果旁边有人最好让别人帮忙看下。2、姿势正确：良好的驾驶姿势对安全行车很重要，倒车的时候姿势一定要正确。注视后窗的时候要左手握住转向盘的上部，侧身后视的角度要大。如果是侧视后方倒车，则要右手握方向盘，头稍微伸出。3、速度要慢：倒车时的速度一定要控制好，一定不能踩油门踏板，对新手来说，可以左脚控制离合，保持半离合状态，右脚放在制动踏板上，随时准备刹车。4、确定距离：倒车来说比较重要的一点就是确认距离，要分别通过左右后视镜和后视镜来判断，必要时回头观察障碍物距离。

、倒库入底时朝左后视镜看，当倒库前缘出在左后视镜位置时，停车，倒库完成出库时，挂一个前进挡，当车头盖刚看不到路边的线时，将方向盘向左压死，当车身正时，朝后方向，将前轮放在感应线左上方，停车。这个是右边倒车入库的方法，左边倒车入库的方法就是把右换成左就可以了。