公交公司

比较完整的企业管理制度1、公司总经理职责2、公司副总经理工作职责3、公司办公室职责4、公司人事部工作职责5、公司财务部职责6、公司总务部职责管7、公司营销部职责8、公司采购部职责9、公司生产管理部职责10、公司技术工程部职责11、公司质量管理部职责12公司产品开发部职责13、公司储运部工作职责14、公司工程维修部职责15、总经理助理工作职责16、办公室主任、副主任职责17人力资源部经理岗位职责18、销售部经理岗位职责19、公关部经理岗位职责20、发展部经理职责21采购部经理岗位职责22、会计主管岗位职责23、工程师岗位职责24、收银出纳员岗位职责

为进一步加强局机关公车管理，切实降低公务车辆管理使用费用，提高公车使用效率，确保局机关公务用车，现就进一步完善局机关公车管理使用制度通知如下: 一、进一步完善公车管理使用制度 （一）完善定人管理制度。局机关公务车辆由局办公室负责管理、安排使用。局机关公车主要保证局领导和局机关干部公务用车，各用车人应提前向局办公室提出用车要求，由局办公室统一调配：上班后15分钟内，局领导需要用车的，首先确保局领导公务用车；15分钟后，根据工作缓急，再安排业务科室工作用车。驾驶员凭局办公室出车单出车。特殊情况非公务用车，须经局长批准后由局办公室安排。 （二）实行用车登记制度。驾驶员根据局办公室安排的出车任务对出车情况进行登记，并填写《出车登记表》，明确出车事由、地点等事项。《登记表》须经用车人签字。局办公室按月负责对《登记表》进行审核。 （三）完善定人驾驶制度。局机关公务车辆实行定人定车专职负责驾驶，其他人员不得兼任驾驶员，驾驶员不得随意相互更换驾驶车辆。如有特殊岗位工作人员确需驾驶公车的，按省市主管部门文件或有关规定执行，由单位从严掌握并报县分管领导批准，然后报县纪委、监察局备案。 （四）执行刷卡加油制度。公务车辆用油采取一车一卡加油，管理人员要及时检查车辆油费支出情况，如有特殊情况，需及时向本单位主要领导汇报。加油卡由局财务统一办理、充值。 二、进一步明确驾驶员职责 （一）严格执行定点停放制度。除出车在外地的车辆外，驾驶员完成出车任务后（含节假日、双休日），必须及时将车辆停放在车库或指定地点。特殊情况不能入库停放的，须经局领导批准。对没有按规定将车辆入库或停放指定地点的，视情给予一定的经济处罚。因车辆不入库或不按指定地点停放造成的损失由当事人负责。无特殊公务，不准将车辆停放在公共娱乐场所或饭店门口等。 （二）严格执行定点维修制度。车辆维修（保养）要在局固定的汽车修理厂家或维修点进行。车辆需维修（保养）时，由驾驶员填写维修（保养）申请单，经局办公室审核，报经局长批准后，到定点厂家维修（保养），否则，局财务不予报销。维修（保养）费用由局办公室审核后统一结算。 （三）严格执行车辆管理制度。驾驶员要自觉遵守局机关公车管理使用制度，不得擅自外借或让车辆让他人驾驶，不得自行出车，严禁私驾公车。要做好车辆日常保养工作，保持车辆整洁、车况良好。车辆修理、保养、年检需提前报告局办公室。要做好厉行节约，在确保安全的前提下努力降低车辆费用。 （四）严格遵守交通规则。驾驶员要自觉遵守交通规则、职业道德，做到文明行车，不酒后开车，不带故障出车，确保行车安全。要严格遵守安全操作规程，因执行操作规范不正确，造成违规受罚，责任自负。

胡编乱造呗

应该对这些驾驶员进行相应的岗前培训，同时也需要对这些驾驶员进行一个严格的考核，通过严格考核之后，也应该对这些司机们进行一个安全知识方面的教育。

第1点，公交司机这样的行为让人觉得非常的温暖，第2点就是觉得这样的司机很善良而且很尊重别人，第3点也说明这个司机是很有文化修养的。

公交公司第一季度安全生产工作总结 　　公交公司第一季度安全生产工作总结，在度过了一季度的时间，我们就要对自己的工作做第一季度安全生产工作总结，也是为了吸取教训和经验，以下分享公交公司第一季度安全生产工作总结。 　　公交公司第一季度安全生产工作总结1 　　 公交公司第一季度安全生产工作总结 　　1-3月，在县委县政府的正确领导下，县交通运输局紧扣目标思路，精心谋划，狠抓落实，全力推动各项工作开展，取得良好工作成效，现将有关情况总结如下： 　　 一、基本情况 　　 （一）全力推进六大攻坚战项目实施 　　1、基础设施攻坚项目加快推进。完成投资7000余万元。 　　2、现代服务业攻坚项目进展顺利。县物流中心项目一季度完成投资约1400万元，3-10号楼土方清运工程已完成95%，桩基础工程即将进场；24#、25#钢结构工程已完成招标工作；沿高速挂线市政配套工程正在进行雨水管网及挡土墙施工；加油站建设已完成土地平整及围墙建设，正在进行前期报建工作；园区内主干道建设正在实施排水工程建设。 　　3、新型城镇化攻坚项目稳步实施。县汽车客运站正在做好征地准备工作。 　　 （二）狠抓交通工程质量管理 　　1、把住重点工程的“人员关”。克服技术人员少而项目繁多的困难，充分发挥施工监理单位技术人员作用，对承诺到位的工程技术人员一一清查到岗到位情况，避免出现投标一套、进场一套、以空对空，工地上找不到技术人员的状况，从源头上提高工程建设项目管理人员的技术水平。 　　2、抓好桥梁工程的“检测关”。要求每座桥梁在吊装梁板之前，必须随机抽取梁板进行荷载试验，借以判断梁板质量，不合格的坚决不用。这一做法得到市交通运输局、市质监站领导的支持。 　　3、把紧农村公路的“验收关”。3月份，组织工作人员对往年通自然村公路路面质量进行了取芯检测，检测xx年项目5个，xx年项目15个，xx年156个，对不合格工程进行了处罚。 　　 （三）稳步推进农村公路管养 　　1、日常养护有序推进。进一步加强监管力度，督促县道养护公司及各乡（镇）养加强日常养护管理，对个别路段责任意识淡薄的养护工人进行调整。同时要求各级公路管养机构进一步落实管养责任方面，抓实日常养护工作。 　　2、安全生命防护工程项目稳步实施。根据市局部署，申报村道安全生命防护工程项目32个，共计申报里程107公里，完成县、乡（镇）道路安全生命防护工程项目设计招标前期工作。 　　3、养护管理工作抓紧抓实。一是扎实做好文明样板路、精品路创建工作，督促乡（镇）按上报文明样板路、精品路，并有序推进创建工作。二是开展全县农村公路安全排查工作，要求各级公路管养机构全面开展农村公路桥梁安全隐患排查，并根据轻重缓急原则安排养护工程，确保农村公路安全畅通。 　　 （四）全面强化道路运输管理 　　1、春运工作平安有序。春运期间，切实做到“五个到位”，即春运组织工作到位、春运安全措施落实到位、春运运力保障工作到位、春运应急保障工作到位、春运文明服务质量到位。投入客车141辆，安全运送旅客113044人次，与去年同期比下降了4、8%，未发生一起客运安全事故，确保了旅客走得安全，走得及时，走得有序。 　　2、“打黑”工作卓有成效。深入开展打击长期通过网络从事班线运输非法经营行为专项行动，通过深入调查摸底、对外公布举报电话、加强工作宣传，发动社会各界积极参与。1-3月，共出动执法车辆46台次，执法人员460人次，查处非法拼车的“黑车”13辆，查处无包车手续营运的客车4辆，保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。 　　3、认真开展维修、驾培行业质量信誉考核工作。制定工作方案，成立了考评小组，采用一查、二看、三询问、四评议的考核方式，对企业开展质量信誉考核工作，目前，我县维修行业考核驾培机构考核初评工作已完成，驾培行业考核工作正在进行中。 　　 （五）全力服务中心工作。 　　1、服务争资争项成效明显。加强与上级部门沟通联系，按照“三年行动计划”要求，向市局申报了县道升级项目43、8公里、乡道双车道加宽22、2公里，行政村公路加宽32、7公里，通25户以上自然村公路30公里，危桥改造13座。截止目前，共争取各项资金计1538万元，为交通基础设施建设提供了坚实资金保障。 　　2、服务挂点扶贫扎实有效。选派精干人员驻点帮扶大由乡河斜村、下伊村，组织开展了2次大走访活动，春节期间组织慰问贫困户20户。 　　3、服务招商安商成效显著。安排专人跟踪服务物流中心、颐高电子商务园建设，目前项目进展良好。积极服务荣城鞋业、赣州新旭晖鞋业有限公司。 　　4、服务旅游发展卓有成效。扎实推进高田-八卦脑旅游公路建设，将八卦脑景区开放提供良好的交通条件。通往通天寨、九寨温泉景区公交车有序运行，为游客出行提供良好的公共交通运输服务。 　　5、服务“三城同创”效果明显。立足部门实际，主动作为，深入开展城乡环境整治年活动，扎实推进交通秩序整治、交通行业环境卫生整治、农村公路路域环境整治工作，并牵头做好了牵头责任片区的巡查整治工作，得到有关部门通报表扬。 　　6、服务联合治超工作扎实有效。扎实履行联合治超牵头部门工作职责，大胆创新，强力攻坚，截止xx年4月5日，我县累计出动执法人员2538人次，出动执法车辆474辆次，检测车辆6053辆次，查处超限超载车辆946辆次，卸载超限超载货物14774吨，扣334分，处罚金额22、6万元，拆除加高栏板车辆156辆。 　　 二、存在问题 　　1、六大攻坚工作压力大。年内，我局牵头组织实施的六大攻坚项目多，任务重，时间紧，而项目前期工作时间较长、征地拆迁不能及时到位，项目进展较难如期推进。 　　2、行业管理仍需进一步加强。乡村公路建设点多面广，现场监督难以到位，建设质量仍需提升；村组公路养护责任主体落实不到位，养护质量有待提高；非法营运、超限超载屡禁不绝，执法环境有待改善，执法力度仍需加大。 　　3、工作人员及用车缺乏有力保障。干部职工年龄老化严重，且抽调县参加各类中心工作人员较多，工作人员极为缺乏；农村公路建设管理、养护考评和运输行业安全检查等用车难以落实，影响工作正常开展。 　　 三、下一步工作打算 　　1、全力以赴打好“六大攻坚战”。围绕既定目标，毫不松懈，日通报、日调度，千方百计搞协调，争分夺秒抢进度，铁心狠手抓质量，确保六大攻坚项目如期完工、质量合格。 　　2、持之以恒抓好行业管理。强化措施，细化责任，多管齐下，全面加强道路运输行业管理、农村公路建设和养护管理等工作，确保交通运输行业安全稳定、平安有序。 　　3、积极服务县各项中心工作。围绕全县工作大局，紧密结合交通运输工作实际，积极履职，主动作为，全力做好三城同创、精准扶贫、旅游强县以及联合治超等县委、县政府赋予的各项中心工作。 　　公交公司第一季度安全生产工作总结2 　　 公交公司第一季度安全生产总结 　　按照市安全监督管理局、市交通运输局关于认真开展20xx年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的"浓厚氛围，预防和减少事故发生，集团公司认真开展了以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的安全生产月活动。 　　 一、领导重视，部署精细 　　5月21日13点30分，由孙剑峰副总经理组织安全保卫部全体成员、各基层单位安全副经理、安全科长等60余名安全管理人员在第三分公司西岗湾车场二楼会议室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《吉林市城市公共交通集团有限公司20xx年“安全生产月”活动方案》。 　　并由安保部李部长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、燃气车辆驾驶员遇有突发事件应急处置程序，并要求各基层单位在下一步工作中对相关人员进行安全教育培训，使安全生产月活动取得实效。 　　 二、加强教育，提高素质 　　为了提高安全生产管理人员综合素质，集团公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，邀请了技术部人员对安全管理人员进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识。 　　通过培训弥补了安全管理人员技术知识欠缺的短板，进一步提高了安全管理人员的综合素质。另外安保部统一制定了车辆灯光检查标准手势，并组织全体安全管理人员学习，统一并推广全公司执行。 　　 三、强化宣传，营造氛围 　　活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式，全面贯彻了《吉林市安全生产条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，并积极参加了全市有关部门在北山举办的“安全生产月”宣传活动，制作展出了“共创交通文明，共享安全和谐”、“道路交通安全知识”两块展板，发放“公交乘车指南”2000份，成功的.宣传了公交品牌战略。 　　 四、 组织演练，务求实效 　　安全生产月活动期间，集团公司结合工作实际在全公司范围内开展了消防、疏散逃生、驾驶员例保3个科目的综合演练25次，共计参演人员500多人，一线员工参演率80%。演练中所有基层单位都非常重视此次演练活动，都由一把手亲自主持参加，主持人、讲解人准备充分，演练程序正规有序，参演人员积极认真，演练取得了良好实效。 　　 五、 加强管理，排查隐患 　　安全生产月活动期间，集团公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全内业资料检查，共计检查单位16个，检查车辆台次，发现问题项，全部整改完毕。 　　 六、 存在不足 　　第四分公司消防队栓水带有断裂现象，第三分公司消防栓铁箱有6个腐蚀。第二分公司水带有漏点现象。 　　公交公司第一季度安全生产工作总结3 　　 第一季度安全、生产、环保情况作如下总结，不妥之处请各位同事给予指正： 　　 一、安全生产态势平稳，实现了零事故的目标。 　　 1、提升领导干部管理意识，将"安全第一"方针落到实处。 　　我们始终关注员工的生命与健康，把"生命大于天，责任重于泰山"的意识贯穿在整个管理工作中，把领导干部对安全工作的认识、认知、重视程度作为称职与否的先决条件。并在年初组织班组长以上干部学习新颁布的《安全生产法》，进一步明确本单位、本部门的主体责任，逐级签订了责任状，从根本上实现了安全第一。 　　 2、逐步推行安全管理制度，强化"学规程、反违章"活动。 　　一季度将原有制度进行修订、补充，保持了制度的适宜性、有效性，安监处把制度推行列为每月工作重点，共推行了《安全检查、隐患排查、易燃易爆》等十项管理制度，规范了基层管理的方法，约束了员工的.行为; 　　为更好地深入推进学规程、反违章活动，安监处集中组织了一线岗位工人操作规程的培训和考试，共计参加1315人次，合格率95%，强化了遵章守纪能力，也为各单位人员安置、调动提供了客观依据。 　　 3、建立以各单位为主导的安全检查机制，使检查更有针对性、更有实效。 　　改变了检查以部门、单位、区域检查的习惯性模式，实施主要负责人负总责，安监处督导，各单位、各部门统一行动的方法，并与设备、生产融合，做到横向到边、纵向到底。共计组织综合性检查11次，查处不合格项428项。 　　 4、紧紧围绕安全培训的工作重心，开展全员教育培训，提高安全技能。 　　安监处组织特种作业等专业培训3次，参加414人，炼铁、连钢、动力主体厂分别开展了安全生产法、隐患排查、危险源点辨识等各类培训，提高了安全意识和操作水平，为保持稳定的安全生产形势奠定了基础。 　　 二、环保形势严峻，环境治理已成为当前的头等大事。 　　自全-国-两-会召开以来，环境保护已成为各级政府、各企业的重点工作，我公司基础环保设施虽没有明显的缺陷，但在维护、管理、使用等方面还远远达不到国家要求，违规排放、污染事故还仍然存在。 　　为更好地适应现在的环保形势，提升环境治理的能力，安监处组织班组长以上干部学习新修订的环境保护法，各单位从5S管理入手，从生产、设备、安全等方面开展综合整治，强化定置管理，强化设备、区域卫生，发动全体员工开展厂容厂貌的美化绿化工作，利用闲置空 　　地栽种花草树木，累计植树11850棵，绿化约10万平米。 三、生产稳定顺行，产量、质量、成本取得明显进步 　　 1、发挥装备优势，挖掘设备潜能，提高产品产量。 　　本季度炼铁、炼钢、烧结、发电均超额完成了计划指标，其中发电完成115.41%，超产402万度，创效97万元;烧结完成113.73%，超产5.3万吨;铁水完成107.74%，超产2万吨;钢坯完成104.6%，超产1.2万吨。 　　 2、通过提高技术操作水平，产品质量有了显著提高。 　　生产技术处及各单位技术科开展了全方位的技术培训，员工的 　　技术水平有了显著进步，各工序产品质量均超额完成了计划指标;其中，白灰，计划97%，实际完成99.73%;球团，计划97%，实际完成98.82%;烧结矿，计划97%，实际完成98.86%;铁水，计划97%，实际完成99.43%;钢坯，计划99.2%，实际完成99.92%。 　　 3、不断改进工艺，实现降本增效。 　　一季度针对球团膨润土、烧结固体燃料、烧结返矿率、炼铁燃料比开展专项攻关，通过优化配比、提高料温，提升操作、严细管理，取得了很好的效果，烧结3月份固体燃料完成

一、劳动法规定公交公司允许收培训费吗1劳动法规定公交公司不可以收培训费，用人单位招用劳动者，不可以收取培训费。用人单位对劳动者进行必要的培训，是用人单位的生产经营工作的需要，由用人单位承担培训费用。但用人单位对劳动者进行了专门的专业技术培训的，可以与劳动者约定服务期，劳动者违反服务期约定的，可以要求按不高于尚未履行的服务期间分摊的培训费用支付违约金。2、法律依据：《中华人民共和国劳动法》第六十八条用人单位应当建立职业培训制度，按照国家规定提取和使用职业培训经费，根据本单位实际，有计划地对劳动者进行职业培训。二、未签劳动合同辞职还要还培训费吗需要，培训协议合法有效的，应当支付违约金。但未签合同满一个月，用人单位应当支付二倍工资。劳动者虽然未签订劳动合同，但是订立了培训协议，如果培训协议具备劳动合同相关内容的，可以视为劳动合同。即使培训协议不具备劳动合同的相关内容，只要合法，就必须遵守。劳动者履行培训协议义务与用人单位未签合同的法律责任是不同的法律关系，劳动者不能因为用人单位未签合同免除培训协议义务。

1、创文明城市，做文明司机。 2、携手告别交通陋习，共创福州美好未来。 3、实线虚线斑马线，条条都是生命线；大车小车自行车，车车皆当文明车。 4、遵守法规，各行其道，互相礼让，安全文明。 5、优先发展公共交通事业，全力推动城市公交改革。 6、用心服务传真情，公交一路洒文明。 7、乘客满意只有起点，公交服务永无止境。 8、安全开车是大事，文明行走非小节。 9、文明公交，和谐城市。 10、文明乘车，自觉排队，言行文雅，有礼有序。 11、文明让座，给身边的孩子树立榜样。 12、规范经营秩序利民，发展公共交通惠民。 13、做文明市民，创和谐公交。 14、手拉手打造文明公交，心连心共创和谐社会。 15、以秩序构建文明，用爱心营造和-谐。 16、车厢虽小是个家，点滴文明靠大家。 17、良好的秩序是一切的基础。 18、留心观察，您是否占用了老弱病残专座。 19、以秩序构建文明，用爱心营造和谐。 20、美化城市公交车，建设和谐公交路线。 21、便捷舒适公交车，城市亮丽风景线。 22、上车是客人，下车是朋友。 23、用满意服务，建和谐公交。 24、向陋习告别，与文明同行，做可爱公民。 25、打造和谐文明公交，展示城市之星形象。 26、珍爱生命，确保安全，拒绝乘坐非法营运车辆。 27、文明心中生，和谐公交行。 28、公交风景线，城市新名片。 29、排队乘车，文明礼让。 30、我们都想坐下，但有些人更需要帮助。 31、您给公交一份清洁，公交给您十分满意。 32、让一个座，暖一颗心。 33、你让我让，心畅路畅。 34、文明驾车，文明乘车，文明出行。 35、人文公交，绿色公交，科技公交。 36、安全第一，服务至上，港城公交，伴你同行。 37、便捷出行看公交，城市通畅效率高。 38、和谐开进每一站，真诚服务每一客。 39、公交真情无限，文明一路相伴。 40、一举一动树公交形象，一点一滴展城市风采。 41、有序排队，主动让座，文明乘车。 42、服务无止境，满意无终点。 43、微笑服务乐于助人，开心乘车安全护航。 44、遵守交通规则，做个文明公民。 45、向陋习告别与文明同行做可爱的漳州人。 46、树立新形象，满意在公交。 47、乘心乘意乘平安，载民载情载和谐。 48、路好，车好，文明最好，快行，慢行，安全才行。 49、乘文明公交，做文明市民。 50、优质服务在公交，一流服务为人民。 51、知荣耻、守规矩、畅交通、保平安。 52、尊老携幼站站温馨，微笑和气路路春风。 53、绿色出行，乘公交方便快捷，环保舒适，坐公交干净顺畅。 54、让出的座位，得到的是尊重。 55、手牵手打造文明公交，心连心共创和谐吕梁。 56、十字路口易闯祸，一慢二看三通过。 57、文明一路相伴，真情无限延伸。 58、创和谐公交，建幸福港城。 59、传递文明，温馨公交。 60、安全行车责任大，行为举止文明化。 61、传承雷锋式服务，照亮港城文明风景线。 62、您的每一个文明举止，都在描绘城市美丽的彩虹。 63、传递文明，升华人格，赢得尊重。 64、心头常亮红绿灯，文明交通伴我行。 65、践行乘车秩序，体现自身素质。 66、文明乘车，快乐同行。 67、慢一点，让一下，文明交通记心上。 68、热情服务每一天，真情服务每一位。 69、亲情公交车，文明大家庭。 70、关心支持公交改革，争做吕梁文明乘客。 71、敞开文明的窗口，展现流动的风景。 72、排队上下车，有序进出站，争做文明人。

2021年公交公司安全生产活动总结范文 　　在经历了一个丰富多彩的活动后，相信全是满满的感恩与回忆，收获与经历，为此需要认真地写活动总结了。千万不能认为活动总结随便应付就可以，下面是我整理的2021年公交公司安全生产活动总结范文，希望能够帮助到大家。 　　公交公司安全生产活动总结 篇1 　　按照市安委办、局关于开展安全大检查和隐患整改的工作要求，公交公司结合企业实际，全面开展了安全生产大检查活动，现将工作情况汇报如下： 　　一、高度重视，精心组织，明确责任 　　公司对春运工作高度重视，按照“谁主管谁负责”原则，层层落实责任。公司成立了安全生产大检查工作领导小组，董事长、经理杨晓东任组长，副经理邹本华任副组长，各单位负责人为成员。下设领导小组办公室，由安全科负责日常工作。公司还召开了专项工作会议，安排布置春运安全生产大检查工作，各车队、厂、站、基地和相关部门迅速行动，进行全面、深入排查和整改。 　　二、主要工作 　　(一)集中开展了安全生产大检查，有效预防事故的发生。活动期间，由主要领导带队，组织公司安全科、技术科、管理科、保卫科等部门，对各车队、厂、站、基地进行安全隐患专项排查治理。重点检查车辆安全运营情况、驾驶员日常管理情况，检查车辆安全技术方面特别是转向系统、传动系统方面存在的问题，危险源风险控制方面和消防设施器材方面存在的问题，发现问题，及时整改，有效保障了车辆安全运营，将安全隐患消灭在萌芽状态，严防各类事故的发生。 　　(二)坚持日常自检自查和周五车场日制度。各车队、厂、站、基地严格落实自检自查，查出问题，立即整改。除日常做好车辆保养维修外，车队坚持每周五车场日全面检查车辆技术状况，维修更换重要零部件，更新车内灭火器、安全锤，确保安全行车。 　　(三)加强驾驶员安全培训教育，不断提高安全责任意识和安全技术水平。活动期间，公司安全培训中心组织了2次培训，采取典型案例分析、案情图片展示、考试答题等方式，重点学习《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规，驾驶员学习安全行车操作规程、行车管理制度，、车辆技术保养与维护等相关业务知识。通过开展安全教育培训，使广大驾驶员进一步树立“安全为天、责任重于泰山”的意识，进一步提高岗位技能操作水平和服务水平，坚守职业道德，对人民群众生命财产高度负责，安全输送每一位乘客。 　　(四)加大路检路查，确保行车安全。活动期间，公司安全科、运管科、客运办全体工作人员深入全市各公交线路和站点路检路查。因市区道路施工改造，交通不畅，工作人员在党校、办事大厅、XXX、XXX、XXX等站点，全天候路检路查，疏导公交车辆。同时，检查驾驶员安全操作情况、灭火器和安全锤配备情况，严防易燃易爆危险品上车，处罚违规违章驾驶员XX人，禁止危险品上车XX次，保障了市民安全乘车出行。 　　安全大检查活动一直顺利进行，但由于市区道路改造，公交车运营受到一定影响，特别是早晚高峰时段，公司各相关部门和车队积极采取措施，加大路检路查力度，疏导车辆，查违章、查甩越站，努力保障公交车运营，为市民安全出行服好务。 　　公交公司安全生产活动总结 篇2 　　一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报： 　　一、全年运营情况与事故通报 　　分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。 　　20xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。 　　二、管理岗位负责制 　　车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。 　　三、狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建设 　　公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。 　　四、坚持安全例会，检查整改隐患 　　公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。 　　公司坚持每月一次安全综合检查，检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作，在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。 　　五、存在问题 　　1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。 　　2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。 　　3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。 　　4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。 　　六、20xx年安全工作打算 　　1.继续发扬20xx年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。 　　2.吸取在20xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。 　　3.检查车队在安全教育工作中的落实情况。 　　4.组织学习落实公司下发的安全管理规范制度和传达重要文件。 　　5.20xx年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查，确保春节期间安全运营。 　　6.20xx年4月、8月组织一次安全演练。 　　7.公司与车队签订了安全责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。 　　管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。虽然，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上，安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，尤其是对于公交行业，务必坚持这个基本方针不动摇，扎实工作，为构建和谐公交、平安公交而继续努力。 　　公交公司安全生产活动总结 篇3 　　今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下： 　　一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。 　　为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的.指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。 　　二、安全标准化达标取得的成绩。 　　今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。 　　三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。 　　今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着AAA级企业迈进。 　　四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。 　　安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50%。 　　五、狠抓春运和节假日的安全管理工作 　　为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，全年排查车辆200余车次，发现隐患车辆32车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。 　　六、应急演练开展情况 　　今年秋季公司着集50余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立了事故应急工作领导小组，领导小组分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。 　　七、狠抓安全源头管理 　　公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。 　　八、严把驾驶员准入关 　　凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。 　　九、车辆保险 　　今年公司继续实行专人，对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。 　　十、狠抓责任落实，继续推进安全目标责任化管理 　　公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵，对多次违法，及事故率多发的驾驶员通报批评，各岗位责任人按签订的责任书内容，岗位职责履行好应尽的安全管理义务。 　　以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，公司决心在明年的工作中不断进取，认真分析新情况、新问题以适应新形势安全工作需要，力争公司在明年的安全工作上取得好成绩。 　　公交公司安全生产活动总结 篇4 　　按照市安全监督管理局、市交通运输局关于认真开展20xx年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围，预防和减少事故发生，集团公司认真开展了以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的安全生产月活动。 　　一、领导重视，部署精细 　　5月21日13点30分，由孙剑峰副总经理组织安全保卫部全体成员、各基层单位安全副经理、安全科长等60余名安全管理人员在第三分公司西岗湾车场二楼会议室召开了“安全生产月”动员大会。下发了《吉林市城市公共交通集团有限公司20xx年“安全生产月”活动方案》。并由安保部李部长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、燃气车辆驾驶员遇有突发事件应急处置程序，并要求各基层单位在下一步工作中对相关人员进行安全教育培训，使安全生产月活动取得实效。 　　二、加强教育，提高素质 　　为了提高安全生产管理人员综合素质，集团公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，邀请了技术部人员对安全管理人员进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识，通过培训弥补了安全管理人员技术知识欠缺的短板，进一步提高了安全管理人员的综合素质。另外安保部统一制定了车辆灯光检查标准手势，并组织全体安全管理人员学习，统一并推广全公司执行。 　　三、强化宣传，营造氛围 　　活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育方式，全面贯彻了《吉林市安全生产条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，并积极参加了全市有关部门在北山举办的“安全生产月”宣传活动，制作展出了“共创交通文明，共享安全和谐”、“道路交通安全知识”两块展板，发放“公交乘车指南”2000份，成功的宣传了公交品牌战略。 　　四、组织演练，务求实效 　　安全生产月活动期间，集团公司结合工作实际在全公司范围内开展了消防、疏散逃生、驾驶员例保3个科目的综合演练25次，共计参演人员500多人，一线员工参演率80%。演练中所有基层单位都非常重视此次演练活动，都由一把手亲自主持参加，主持人、讲解人准备充分，演练程序正规有序，参演人员积极认真，演练取得了良好实效。 　　五、加强管理，排查隐患 　　安全生产月活动期间，集团公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全内业资料检查，共计检查单位16个，检查车辆台次，发现问题项，全部整改完毕。 　　六、存在不足 　　第四分公司消防队栓水带有断裂现象，第三分公司消防栓铁箱有6个腐蚀。第二分公司水带有漏点现象。 ;

2021年公交公司安全工作总结 　　时间总在不经意间匆匆溜走，我们的工作又告一段落了，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。我们该怎么去写工作总结呢？下面是我为大家整理的2021年公交公司安全工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 　　公交公司安全工作总结1 　　我是xx车队安全员xxx，xx年本人在xxx车队主要负责xxx路公交，另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作，同时负责车队内勤资料，在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范的要求自己，尽自己最大努力去帮助员工，公平、公开、公正处理工作事务，积极为车队管理献计献策，为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里，我主要从以下几个方面做好本职工作： 　　1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况，按计划落实路查路控与每周跟车检查工作；公司规定队长助理每月完成查车12次，每次不少于2小时，如果不能当天完成查车任务的，事后必定补查，并注明原因，对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒，避免不必要的服务事故及服务投诉；落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。 　　公司规定队长助理每周参与例检，本人严格按照公司及车队的要求，落实每周例检制度与抽检制度，早班助理每周抽检一次车辆刹车性能，本人虽然对车辆机械知识有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工，一方面可以积极学习，虚心请教，另一方面本着教育本为，处罚为辅的手段按照车队管理细则，督促司机以后要做好三检工作。 　　2、严抓“6S”管理，及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档；同时认真做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1—2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，准确，无缺漏；每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的分一定加上，该扣的分一定扣点，确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业绩，公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。 　　3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于xx月组织开展四次乘客满意度调查工作，并认真录入数据，并认真撰写分析报告，查找线路服务不足之处并制定整改措施，确保乘客满意度节节攀升。 　　4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作，认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写；集团分别在xxx月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时，本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。 　　5、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，认真进行沟通谈话，消除员工的不稳定因素，减少违章投诉与事故，确保安全。 　　1、车辆机械知识欠缺，关注力度不够。 　　2、现场管理不够大胆，员工培训不够关注。 　　合理利用例检与抽检的时间，虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教，加强对车辆机械知识的学习。 　　加强沟通，关注并积极参与员工培训，提升个人口才水平。 　　3、不断学习，不断反思，认真查找不足，强化自己的业务水平，提高现场管控能力。 　　在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范要求自己，并积极听取员工意见或建议，尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思，查找自身存在不足，取长补短，共同进步，自我评价为一个合格的队长助理。 　　公交公司安全工作总结2 　　五月五日对于我们公交人来说是个无比沉痛的日，因为种种原因，造成了一名小女孩的不幸离世，她的人生才刚刚开始，她的美丽还没有绽放，她的人生还没有出彩，可她就那样离我们而去了，对于这起发生在我们公交车身上的悲惨事件，我们一定要汲取教训，保证安全行车，保证做一个对自己，对乘客，对其他人的生命安全负责人的公交人，通过认真参加这次安全学习，从中得到了以下几点深刻体会：时刻紧绷安全弦。 　　 一、作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。 　　保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，不马虎，不偷懒，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。所以，要非常重视公司及车队的"安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平，让乘客和大家都安安全全的度过每一天，让每一位乘客心里都放心，踏实。 　　 二、敬业奉献，谨慎驾驶。 　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点保持合理的速度行驶： 　　1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。这是我们每一位驾驶员所必须具备的素质，只有这样才有利于我们安全驾驶，一心一意，公交车的安全行驶才是我们此刻最重要的事情，安全驾驶，安全行驶超过一切，高于一切。 　　2、合理速度行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持合理速度行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌，做到该快时快，该慢时慢，这些都要在工作中慢慢积累经验，只有不断的摸索，努力的探求，不断打造我们自身的过硬技术，才能在我们的公交车行驶中应付复杂的情况，才能在公交车的安全行驶中保持良好的记录。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 　　3、用心应付路面状况。由于我们延安的路面状况不是很好，街道整体比较的窄些，地理地势对我们的公交驾驶提出了更高的要求，要不断适应复杂驾驶环境，同时由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。 　　 三、做好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 　　我们司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。有问题的车辆要及时上报公司，要和公司保持随时的联系，公司才可以随时掌握车辆的状况。 　　 四、加强思想认识，牢记安全第一。 　　大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。此次事件对我们公交公司的影响比较大，对我们公司形象造成了极大的损失，是我们服务于乘客，服务于广大市民中出现的严重的错误，我们所有公交人员必须提高认识，不断深化理论学习，继续加强实践学习，争取用我们的实践行动为公司再次赢得荣誉，用我们的真心、热心、细心、悉心、用心更好的服务于人民，服务于社会，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力争做我市居民出行的安全、便捷的首选交通工具。 　　公交公司安全工作总结3 　　一晃xx年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报： 　　 一、全年运营情况与事故通报 　　分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。 　　xx年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。 　　 二、管理岗位负责制 　　车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。 　　 三、狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建设 　　公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。 　　 四、坚持安全例会，检查整改隐患 　　公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。 　　公司坚持每月一次安全综合检查，检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作，在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。 　　 五、存在问题 　　1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。 　　2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。 　　3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。 　　4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。 　　 六、xx年安全工作打算 　　1、继续发扬xx年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。 　　2、吸取在xx年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。 　　3、检查车队在安全教育工作中的落实情况。 　　4、组织学习落实公司下发的安全管理规范制度和传达重要文件。 　　5、xx年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查，确保春节期间安全运营。 　　6、xx年4月、8月组织一次安全演练。 　　7、公司与车队签订了安全责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。 　　管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。虽然，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上，安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，尤其是对于公交行业，务必坚持这个基本方针不动摇，扎实工作，为构建和谐公交、平安公交而继续努力。 ;

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川a84613好像叫耿虎的什么的，观察了它一路，对上车慢的老年人用方言骂骂咧咧的什么瓜娃子的慢球的很

公交车载客流统计系统的主要目的是实现对上车、下车辆的人数进行实时的自动统计，并能将数据实时发送到后端的系统管理平台进行存储、形成数据报表和数据分析。由此，监控中心能即时了解到每台车辆载客状况，到达的各站点上、下客情况，各站点的繁忙或拥挤程度等信息，通过分析这些客流数据信息等，以上下车乘客的数据为依据，并结合GPS位置信息，能更合理的安排和调度公交车辆。同时，获取到各个站点的客流数据，能为城市建设规划、相关政府部门等，对于各站点的规划、建设、公交线路配置等，能更加合理和更人性化，让民众出行更便利。双目客流统计算法，可以实现多通道视频的客流数据统计，在复杂环境下实现准确人数统计，具有很高的实时性和98%的准确性。前端摄像机可分别安装于公交车的前门、后门，分别用来统计每个公交站台的客流量及车内的乘客数量，用户可通过平台掌握精准客流统计数据。该系统还可以对历史数据按年、月、日、时进行统计分析并生成报表，为管理者提供决策指导。此外，管理者还可以通过网络远程查看不同区域的客流数据和图像。公交车客流统计应用于：长途客运和城市公交车辆等的客流统计，适用场合：旅行社客运车辆、公交车辆、公司接送车辆、客船、卖场接客车辆等。