结构加固

1、就是加大截面该方法是在原有构件表面新作钢筋混凝土或钢筋网砂浆层，用以增加结构的截面面积，达到提供结构承载能力的目的。其优点是工艺简单，使用面广，适用于一般梁、板、柱、墙、桥梁及路面等混凝土结构的加固。研究新旧混凝土界面的粘结性能，建立新的计算理论方法，改进界面的粘结工艺做法，对推动既有建筑加固改造业的发展具有很大的现实意义及工程应用价值。2、外包钢加固法 外包钢加固法是把型钢或钢板等材料包在被加固的钢筋混凝土结构外侧，通过外包钢与原有构建的共同作用，提高构件承载能力和刚度，达到加固目的。此方法主要是通过约束原构件来提高其承载能力和变形能力，可大幅度提高构件承载力，多用于柱子加固、梁的加固。 3、直接粘贴碳纤维布加固 FRP材料具有抗拉强度高、自重小等优点，过去一直应用于运载火箭、宇宙飞船、飞机等航空航天设备。将FRP材料应用于结构加固工程是近年来新举措。现阶段与碳纤维相关的加固市场和生产工艺是最成熟和最完善的。 4、外加预应力加固法 预应力加固法是采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆。该方法被广泛应用到加固混凝土梁、板等受弯构件以及混凝土柱等，特别适用于大跨度结构的加固及采用其他方法效果不佳的较高应力应变状态下的大型结构加固。

通过上海能源大屯选煤厂主厂房工程进行加固，对框架梁柱加大截面法、框架柱外包钢加固法、框架梁底粘钢、梁板贴碳纤维复合材料加固法等各种混凝土结构加固技术特点及其适用场合的介绍,为实际工程合理地选择加固方案提供参考。对钢筋混凝土各种加固方法进行分析，从而为更好完成类似工程结构体系的加固改造方案提供经验。1 工程概况上海能源大屯选煤厂主厂房始建于1979年，为多层框架结构，南北四跨，柱距7米，东西18跨，柱距7米，层高4~9米不等，总建筑高度33.40米。设计混凝土为200号（早期的混凝土强度标号），厂房由于年代久远，期间经历过多次工艺改造，导致内部结构荷载已经较原设计布置变化非常大，多处混凝土框架梁柱存在破坏迹象，经过中国建筑科学院上海分院进行结构鉴定，必须对该工程混凝土结构进行加固。2　该工程由于是工业厂房，内部生产设备早已就位，且厂方要求工程加固不能影响生产设备的正常运转，故该工程根据厂房内部设备空间和部位，采取了不同的加固工艺。2. 1　混凝土框架柱加大截面加固法加大截面加固法即包混凝土加固法,是通过在原混凝土构件外叠浇新的钢筋混凝土,增加构件的截面积和配筋,从而达到提高构件的承载力和刚度,降低柱子长细比,达到对原有构件进行加固的目的。采用加大截面法加固时,可根据原构件的受力性质、构造特点和加固要求不同,采取了单面加大、两面加大、三面加大和四面加大等构造形式。加大截面法是一种传统的加固方法,工艺简单,适用面广,可广泛用于梁、板、柱、墙等混凝士结构的加固,其优点是可以在提高构件承载力的同时增大其刚度和变形能力,部分情况下也可以加强连接的可靠性。但现场湿作业工作量较大,养护期较长,对生产和生活有一定影响。另外,截面增大,还存在施工时侧向稳定等问题,且加固后对原结构外观及房屋净空也有一定影响。在进行混凝土构件截面加大施工中有一关键工序就化学植筋技术，植筋新技术是运用高强度的化学粘合剂，使钢筋、螺杆等与混凝土产生握固力，从而达到预期效果。施工后产生高负荷承载力，不易产生移位、拔出，并且密着性能良好，无需作任何防水处理。由于其通过化学粘合固定，不但对基材不会产生膨胀破坏，而且对结构有补强作用。施工简便迅速，安全并符合环保要求，是建筑工程中钢筋混凝土结构加固的最有效的方法。2. 2　混凝土框架柱外包钢加固法外包钢加固法是把型钢或钢板等材料包在被加固的钢筋混凝土构件外侧,通过外包钢与原有构件的共同作用,提高构件的承载力和刚度,达到加固的目的。此方法主要是通过约束原构件来提高其承载力和变形能力,可以大幅度提高构件的承载力,多用于柱子加固,也可用于梁的加固。对于矩形截面柱,一般在其四脚外包角钢,横向用缀板焊接成整体;对于圆形截面柱,多用扁钢加套箍;对于梁可仅在受拉边外包角钢加固。外包钢加固法又分为干式和湿式两种:干式外包法是角钢直接外包于被加固构件四周;湿式外包法是在角钢和被加固构件之间留有一定间距,中间浇筑混凝土,这实际上是一种外包钢和外包混凝土相结合的复合加固方法。湿式外包钢加固由于可大幅提高构件的承载能力,主要用来加固承受很大荷载的受压构件。外包钢加固法受力可靠、施工简便、现场工作量较小,但用钢量较大;适用于在使用上不允许显著增大原构件截面尺寸,但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构构件加固。2.3　混凝土框架梁粘钢加固法此法施工较为简单。一要特别注意对混凝土和钢板的表面处理。对于旧、脏严重的混凝土构件的粘合面，先用硬毛刷沾高效洗涤剂清洗，刷除表面油垢污物后用水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2～3mm厚表层，露出平整新面，将粉尘清除干净，再用丙酮擦拭表面；对于混凝土表面较干净的，则可直接对粘合面进行打磨，去掉1～2mm 厚表层，使之平整，清去粉尘，再用丙酮擦试表面。钢板表面处理应根据其绣蚀情况，可用喷砂、砂布、砂轮机打磨，使钢板出现金属光泽，打磨纹路尽量与受力方向垂直，然后用丙酮擦拭干净。二要注意对胶粘剂的选择。目前国内市场建筑结构胶粘剂鱼龙混杂，对胶粘剂的选择一定要慎重。三要注意在配胶、粘贴过程中的细节。胶粘剂要严格按照说明书要求的比例配制，尤其是要掌握好固化剂的用量，搅拌要均匀，同时在粘贴时要保证粘贴面的饱满、密实。四要注意在固化阶段不能对钢板有任何扰动。结构粘钢加固方法，与其他的加固方法比较，有许多独特的优点和先进性，主要有：1、坚固耐用：经过多年来的工程实践，已经证明完全能保证加固工程的质量，结构的强度和刚度都能满足设计的要求。施工工艺精巧，质量优秀，工程合格率为100%。胶粘剂30年老化试验耐久性能满足要求。粘钢加固后的结构试验，也证明强度和刚度的设计方法是正确的和可靠的。2、施工快速：在保证粘钢加固结构质量的前提下，快速完成施工任务，并能根据业务要求，在不停产不影响使用的情况下完成施工，受到用户的普遍赞扬。3、简洁轻巧：与其它加固方法比较，粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业。完成加固后的结构外观不改变，比较轻巧，钢板薄，结构自重增加极微，不会导致建筑物内其他构件的连锁加固。4、灵活多样：粘钢加固法的适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题。粘贴钢板的方案多种多样，灵活巧妙。还可粘贴型钢、加固钢结构及砖砌体结构等。5、经济合理：由于施工快，避免或减少工厂停产时间，节约加固材料，与其它加固方法比较，粘钢加固的费用大为节省，经济效益很高。2. 4　混凝土框架梁底碳纤维加固技术碳纤维布加固技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对建筑构件进行加固处理，该技术采用的碳素纤维布强度是普通二级钢的10倍左右。具有强度高、重量轻、耐腐蚀性和耐久性强等优点。厚度仅为2mm左右，基本上不增加构件截面，能保证碳素纤维布与原构件共同工作。是近年来逐渐发展起来的混凝土结构加固新技术,与传统混凝土结构加固技术相比具有明显的优越性。根据结构鉴定情况，对厂房内部分框架梁底和顶部进行粘贴碳纤维布，部分楼面由于工艺改造增加荷载，需要在混凝土板底粘贴碳纤维布。外贴碳纤维复合材料加固法除具有粘贴钢板加固法的优点外,还具有很高的抗化学腐蚀能力和对被加固结构的保护能力,提高了结构耐久性;材料强度高,外贴加固用量少(厚度小);荷载增加极少,几乎不改变原有结构的外形和尺寸;施工便捷、施工周期短;加固时噪音小、灰尘少,对结构的使用环境影响较小。仅仅依靠碳纤维片本身并不能充分发挥其强大的力学特性及优越的耐久性能，只有通过环氧树脂将碳纤维片粘附于钢筋混凝土结构表面并与之紧密地结合在一起形成整体共同工作，才能达到补强的目的。因此，环氧树脂的性能是重要的关键之一。环氧树脂因类型不同而有不同的性能，适应于各个部位的不同要求。例如底涂树脂对混凝土具有良好的渗透作用，能渗入到混凝土内一定深度；粘贴碳纤维片的环氧树脂易于“透”过碳纤维片，有很强的粘结力。依使用温度的不同，树脂还分为夏用及冬用类树脂。我公司使用的各类树脂规格及性能（包括底层涂料的规格及性能、环氧腻子的规格及性能、粘结树脂的规格及性能等均有详细表格资料、以备索取）。浸渗粘着树脂除渗透到碳纤维片内，还具有粘着剂的功能。与腻子、底涂同样，必须具有把因载荷作用等在混凝土表面上发生的应变确实传递到碳纤维片上的力学性能。3 结束语根据不同加固工艺要求，严格控制关键节点和工序，由于厂方生产设备正常运转施工，施工难度较大，且时间紧迫，因此，各方案的选择及优化就显得非常重要。在实际施工中，采用本文所述方案既满足了工期要求，又降低了施工难度，改造后的厂房运行至今，未发现任何异常现象，运行良好，取得了明显的经济效益和社会效益。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

一、钢筋混凝土结构加固的背景 在过去的50多年间,我国的土木工程建设一直没有停过,并且发展很快,尤其是近几年,发展极为迅猛,整个中国几乎成了一个大的建设工地,新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路及桥梁、港口、航道及大型水利工程。 可是,在我们大搞土木基础建设的同时也应该关心已有建筑的维护问题,己有建筑物及构筑物常常因设计或施工的缺陷以及长期使用过程中的老化、破坏,甚至自然灾害,造成混凝土结构承载力不足、开裂以及抗震性能不良等,影响建筑物及构筑物的安全和使用功能,从而不得不考虑结构的修复加固问题。 当今社会在基础设施的管理和新建等各个方面都存在着一个可持续发展的问题。随着基础建设的不断发展,愈来愈多的建筑物和构筑物已进入或即将进入老龄化阶段,修复加固在建筑业中的比重逐年增加,人们预测,如果没有根本性的技术革新,不能充分重视这些问题,几十年以后社会将负担不了庞大基础设施的维修和管理费用。据权威机构调查,预计在今后的十年中我国的建筑业重点将逐步转向已有建筑的修复加固。 二、钢筋混凝土结构加固方法 当前,各种类型的钢筋混凝土结构,其构造是复杂多样的,在建筑工程中,钢筋混凝土结构的变更、追加、加固也成为很平常的问题,通过工程实践及设计经验,本文将一些加固方法进行总结比较。 1.碳纤维加固法 近年来,碳纤维材料以其轻质、高强、抗腐蚀、耐疲劳及其温度稳定性而受到土木工程界的日益关注,成为研究与应用的热点。工程实践和试验研究表明:采用碳纤维对钢筋混凝土柱进行抗震加固;可以有效约束混凝土的变形,增强耗能能力,从而使其承载能力及延性能力有很大的提高,可取得良好的抗震加固效果。碳纤维片材由于其强度高,弹性模量大,用于横向包裹钢筋混凝土柱时,可以有效提高柱的承载能力和延性性能,其作用机理体现在两个方面:一方面,碳纤维片材横向包裹,其作用类似受剪钢筋,协同钢筋承受剪力。由于碳纤维的抗拉强度远远大于钢筋的抗拉强度,相当于配筋率大大提高,使其抗剪承载力得以显著提高,斜裂缝出现以后构件的变形性能也得以明显改善;另一方面,横向包裹碳纤维,还会对其内部的混凝土起到有效的约束作用,当受压区混凝土达到峰值应力后,具横向膨胀变形急剧增大,碳纤维环向应变显著增大,环向约束力增大,这就使得混凝土应力—应变曲线的下降变得平缓,极限压应变得以提高,因而推迟了受压区混凝土的破坏过程,充分发挥了纵向钢筋的塑性变形性能,显著改善构件的延性。 2.粘钢加固法 用粘结剂(建筑结构胶)将钢板粘贴在已开裂构件需要加固的部位上,以提高结构承载力的一种方法。该方法的应用研究始于20世纪60年代。在国际上它是一种适用面较广的加固方法,不仅用于建筑,而且用于公路桥梁的加固补强。这项技术简称粘钢加固技术。与传统加固方法比较,它有以下特点:(1)工艺简便,只需对被加固构件的表面进行处理,用建筑结构胶将钢板与之牢固地粘结成一个整体,使钢板和原构件很好地共同工作。(2)加固施工所需的场地、空间都不很大,且钢板粘贴在已开裂构件上一般2d即可受力使用,对生产和生活影响很小,特别适用于应急的加固工程。(3)粘钢加固所用的钢板厚度,一般为2mm~6mm,所以,加固后不影响结构外观,重量增加也不多。(4)加固效果比较明显。 3.化学植筋技术 植筋技术是运用高强度的化学粘合剂,使钢筋、螺杆等与混凝土产生握裹力,从而达到预期效果。施工后产生高负荷承载力,不易产生移位、拔出,并且密实性能良好,无需做任何防水处理。由于其通过化学粘合固定不但对基材不会产生膨胀破坏,而且对结构有补强作用,施工简便迅速安全并符合环保要求,是建筑工程中钢筋混凝土结构变更,加固的最有效的方法。它可以应用在各类建筑结构增建、变更等预留钢筋锚定中,还可以用于横梁、柱头、楼板、剪力墙等加固预留钢筋锚定中,也可用于各类钢结构、机械设备等的螺杆锚定中。它主要的技术特点就是:(1)具有高的承载力(剪力、拉力)。(2)对固定的基材不产生膨胀力,适宜边距、间距小的部位。(3)施工简便,时间短。 4.注浆加固法 注浆加固法主要是针对钢筋混凝土结构物由于各种原因产生的各种裂缝,采用环氧树脂类粘合剂及密封剂灌浆加固修补,在不影响生产运营的情况下可以达到预期的强度,延长结构的使用寿命,施工快捷,加固效果安全可靠。它的特点是:(1)采用慢速,附压延续灌浆,可以确保树脂注入裂缝细微部位。(2)可以控制注入量,必要时可以补充灌浆料。(3)可根据裂缝大小,注入状况的需要,调整压力。(4)注入量和注入情形可以目视观察。这种技术主要应用范围:混凝土建筑物裂缝的修补,各种构筑物的修补以及桥梁、铁路的附属构件如桥墩、桥台、桥面、隧道等的修补。 5.增大加固法 增大加固法是指在原受弯构件的上面或下面浇一层新的混凝土并补加相应的钢筋,以提高原构件承载力的方法,是工程中常用的一种加固方法。补浇的混凝土处在变拉区时,对补加的钢筋起到粘结和保护作用,当补浇层混凝土在受拉区时,增加了构件的有效高度,从而提高了构件的抗弯、抗剪承载力,并增加了构件的刚度,因此其加固效果也是很显著的。实际工程中,在受拉区补浇混凝土层的情况较多,原配筋率较低,其混凝土变压区高度较小,因此在受拉区补加纵向钢筋并浇混凝土是提高该梁抗弯承载力的有效方法。 三、结束语 在建设中,我们应该选择合适的加固方法,同时还应考虑其是否具有良好的施工性、是否经济等方面。随着现代建筑科学技术的不断进步,新型建筑材料不断出现,混凝土结构加固技术会有更大发展,加固方案的选择范围也将具有更为广泛的空间。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

没看懂什么意思

【答案】：C2021教材P194 / 2020教材P193 对"混凝土结构常用的加固方法主要有：增大截面加固法、外包角钢加固法、粘钢加固法、增设支点加固法、增设剪力墙加固法、预应力加固法等。

法律分析：本规范主要规定的内容有：混凝土结构加固设计的基本规定、材料，增大截面加固法、置换混凝土加固法、外加预应力加固法、外粘型钢加固法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、增设支点加固法、绕丝加固法、钢丝绳网片。. 聚合物砂浆外加层加固法等的设计、计算与构造规定以及有关的附录.此外，还有与各种加固方法配套使用的植筋技术、锚栓技术、混凝土裂缝修补技术和钢筋阻锈技术等。. 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。. 为充实提高规范的质量，请各使用单位在施行本规范过程中，结合工程实践，认真总结经验，并将意见和建议寄交成都市一环路北三段55号法律依据：《中华人民共和国突发事件应对法》第一条 为了预防和减少突发事件的发生，控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护国家安全、公共安全、环境安全和社会秩序，制定本法。第二条 突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建等应对活动，适用本法。第三本 法所称突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件按照社会危害程度、影响范围等因素，自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。法律、行政法规或者国务院另有规定的，从其规定。突发事件的分级标准由国务院或者国务院确定的部门制定。第四条 国家建立统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制。第五条 突发事件应对工作实行预防为主、预防与应急相结合的原则。国家建立重大突发事件风险评估体系，对可能发生的突发事件进行综合性评估，减少重大突发事件的发生，最大限度地减轻重大突发事件的影响

混凝土结构加固方法与技术是非常重要的，明白加固的初衷以及作用，才能根据实际更好的达到预期效果。中达咨询就混凝土结构加固方法与技术和大家说明一下。随着建筑结构使用期限的增加，建筑物也逐渐出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或出现质量问题，如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等，而要保证结构的安全使用，必然结构的加固就成为一项重要的工作。它可以使受到损害的结构构件恢复原有的结构功能或在已有结构基础上提高其结构构件的抗力能力，以满足新的使用条件下结构功能的要求。优秀的加固具有施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等方面的特点。因此，对混凝土结构加固方法和技术的研究及探讨，已经成为我国对现有建筑物实施管理的一项主要工作。1.客观原因在建筑施工中，比较传统的加固施工方法就是加大截面法。该方法是在原有构件表面新作钢筋混凝土或钢筋网砂浆层，用以增大原构件的截面面积，达到提供结构承载能力的目的。这种施工方法具有简单方便、施工面广的特点，适用于多数建筑的混凝土加固。在进行施工的过程中，在设计和施工方面必须解决好新加部分与原有部分的协调一致。在近年来的实践中证明，加固结构在受力的过程中，新旧混凝土的结合面会出现各种复杂的应力，其中剪力和拉力是最主要的表现。受力的薄弱环节通常是新旧面的结合部分，一旦界面开裂，将导致新旧两部分过早分离而单独受力，降低结构的整体刚度和承载能力，直接影响加固补强的效果。研究新旧混凝土界面的粘结性能，建立新的计算理论和方法，改进新旧混凝土界面的粘结工艺做法，不仅有重要的工程应用价值，而且对推动建筑加固改造业的发展有着重要的现实意义。（1）植筋技术在加大截面法中的应用在我国的工程建设中，化学植筋作为一种后锚固连接技术应用比较广泛，它是在已有混凝土构件或构件上，以适当的孔径和深度钻孔，然后用化学胶粘剂一锚固较，将带肋钢筋或长螺杆植入混凝土中，以达到与原结构构件可靠连接的目的。化学植筋是利用化学胶粘剂的粘结力和锁键作用使植筋与混凝土牢固粘结，使作用在植筋上的力通过化学胶粘剂传递到已有的结构上。工艺简单、锚固快捷、安全可靠是化学植筋优点，因而在结构加固、补强、新旧构件连接、补埋钢筋、后埋钢构件等方面得到了广泛的应用。（2）植筋的设计与施工锚固较、锚筋、混凝土基材是植筋的主要材料。通常情况下，植筋破坏的情况主要有以下几种：植筋周围混凝土锥体在较大的边距和中距情况下遭到破坏；植筋与混凝土连接部位的粘结破坏；植筋拉断或者剪断；植筋周围混凝土劈裂在较小的边距情况下破坏。2.常规加固方法（1）加大截面法加大截面就是在原构件的表面浇一层新的混凝土并补加钢筋，达到提高建筑物构件承载能力的目的。使用这种方法时，混凝土结构与新混凝土接触的表面凿毛，并且每隔一定距离要凿槽，在新浇混凝土层中加配箍筋及钢筋。新浇混凝土的强度等级比原混凝土强度高一级，石子最大粒径不宜超过新浇混凝土最小厚度的一半及钢筋最小间距距3/4。加固配筋采用钢筋，必要时再用角钢或钢板。根据混凝土的结合情况，加大后的截面分为新旧混凝土截面独立工作和整体工作两种情况。此法的优点是容易施工，适用范围广。缺点是相比较而言操作现场湿作业工作量大，养护时间较长，且嵌入的钢筋锈蚀和混凝土劣化的质量是存在很大问题的。（2）灌浆加固法当混凝土建筑物由于本身有裂缝，需要对裂缝进行修补，此时可进行灌浆加固，一般采用密封剂灌浆及结构粘合剂加固修补，在不影响生产使用的情况下可以达到预期的强度，延长结构的适用寿命，施工快捷方面，不需要大型机械作业，加固效果安全可靠。可根据裂缝情况、灌入状况来调整压力，细微裂缝均可修补，可以直接用眼观察来控制灌入量。适用于工业民用交通建筑，桥梁、隧道、堤坝等。3.新型加固方法设计（1）绕丝加固法绕丝加固法就是根据混凝土三向受力可以将其单轴抗压强度大幅提高，对于受压柱可使用Φ4退火钢丝横向缠绕构件，将其强度大幅度提升。根据梁的受剪区斜向箍筋受力相比较竖向箍筋受力较为优越的道理，可以在梁外进行竖向绕筋或者斜向绕筋，将其抗剪强度进一步提高。正常情况下，使用Φ4冷拔钢丝退火后在进行绕丝，间距在5～40mm之间。（2）钢筋粘贴加固法钢筋粘贴加固法就是将钢筋粘贴在混凝土构件原有配筋表面也可将其粘贴在混凝土内部的一种加固方法。当混凝土构件钢筋保护层发生脱落，胀裂或被腐蚀破坏的现象时，可直接将加固钢筋粘贴在原有混凝土构件配筋表面；如果当保护层混凝土比较完好或原配筋位置不易测准时，可在混凝土构件的表面切1~2.5cm的缝或槽，将钢筋粘贴在缝内或槽内，以达到预期的效果。通过结构粘接剂传递应力是粘筋加固的主要途径。粘筋加固具有以下特点：①混凝土原构件的截面外形尺寸和自重在加固后并没有增大；②加固钢筋与原有配筋距离较近协调性能好；③对原混凝土构件的损伤较小。该方法主要适用于：①混凝土原构件出现碳化、腐蚀、锈蚀比较严重的现象；②因荷载改变从而使原配筋受影响而不能满足受力要求；③原混凝土构件配筋位置不当。（3）聚合物浸渍法聚合物浸渍法就是以普通混凝土为基材，添加有机单位为浸渍液渗入混凝土内部并且聚合而成的一种复合型的加固材料。聚合物浸渍混凝土可将混凝土基材的性能进行有效的改善，可将其强度增加到原有的几倍，同时将其抗渗性与耐化学腐蚀性也提高了几倍。该方法使用过程中由于有机单体渗入混凝土内部，并且聚合后将混凝土原有的空隙填满，使混凝土的微观力学结构进行了大幅度的提高。聚合物浸渍混凝土加固技术应该归属于化学加固技术，该方法具有：①在加固过程中对原混凝土构件无任何损伤，其承载力无任何衰弱现象，极为安全可靠；②由于加固材料是渗入混凝土内部的，所以无任何应力滞后问题；③原构件外形尺寸无任何改变。（4）碳纤维加固法碳纤维加固法修补混凝土结构所用材料主要需要两种：碳纤维材料与粘贴用树脂。该方法的优点为：①高强度、高效率，可以将混凝土构件的承载力和延性提高数倍；②工效高并且施工便捷，没有湿作业；③耐腐蚀性及耐久性比较强，常温的酸、碱、盐对其无任何影响；④在不改变结构尺寸及外观的状态下，适用面非常广；⑤可以高效保证施工质量；⑥自重量小。缺点为：①在施工规范及设计标准上缺少可行性依据；②对施工人员的技术要求比较高。3.结语我国是一个发展中国家，按照混凝土结构老化的规律，我国需要加固的结构逐年增多，，在实际工程中，遇到加固混凝土结构的问题，需要根据不同的结构部位，不同的使用要求，来进行加固方法的选择以及加固方案的具体设计。随着建筑科学技术的不断进步，新型建筑材料不断出现，更好的加固方法将会有更大拓展，因此加固方法的选择范围也将具有更为广泛的空间。“混凝土结构加固方法与技术”详细信息尽在中达咨询建设通，想要的相关建筑建设信息应有尽有。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

随着人们对于建筑物的质量要求越来越高，对建筑物的结构检测和加固则是建筑行业必做的项目之一。混凝土建筑加固技术是指以原混凝土建筑结构的检定、检测为基础，采用科学合理的加固措施，提高混凝土建筑结构的安全性能与耐久性能，保障建筑物的正常使用及使用寿命的延长。建筑结构加固工作包括建筑施工过程中出现的问题进行加固以及对原有的建筑性能改造、加固，使其达到延长建筑使用寿命的结果[1]。一、混凝土建筑结构加固技术的必要性在目前的工业和民用建筑中，存在许多使用年限超过30年的建筑，在当时的时代背景里，受到许多因素的制约，许多混凝土建筑均存在不同程度的安全隐患。另外还有一些建筑物由于设计时、施工时及工程管理上产生的质量问题，危及建筑安全。在建筑物出现以下情况时应当及时对建筑物进行检测、加固。如：建筑结构破损，年久失修；建筑体遭受过地震、海啸、火灾、泥石流等人为或自然灾害；建筑改修时有露筋蜂窝等质量差的问题；设计不合理，没有充分了解该工程的地质水文特点；改造的建筑物改造不正确，任意对墙体开洞，改变建筑物载荷能力；建筑物周围环境的改变，长期受高温、酸碱等腐蚀性材料影响，建筑物结构遭到损毁。及时检测、加固混凝土建筑结构是保障建筑物的安全性，提高建筑物的强度、稳定性能、刚度、耐久性，以满足建筑物的正常使用功能[2]，并延长其使用寿命。二、混凝土建筑结构的检测方法判断一个建筑物是否需要进行加固需要对其进行检测，一般的检测方法有：钻芯法、回弹法、超声法、拔出法及荷载检验法等检测方法。拔出法操作简便，容易掌握且检测精准度比较高，钻芯法是对建筑物直接进行抗压强度检测的方法，其结果非常精准，但是该方法容易对建筑物局部机构造成破坏。非破损检测法则是包括混凝土回弹法及超声回弹法两种，该种检测方法的检测精度不高，一般都是采用综合法进行检测，也就是将几种方法两两结合进行运用，如钻芯——回弹方法、回弹超声——拔出方法、回弹——钻芯法等。混凝土结构的现场检测方法有两种即工程质量检测和结构性能检测。对工程实行哪种检测方法都有它既定的情况[3]，如以下6中情况适合使用工程质量检测法进行混凝土结构检测：1.工程质量的试件及行管材料检验不足时；2.建筑物实体结构质量抽查不合格时；3.对建筑实体结构质量存在异议时；4.发生了工程安全事故时；5.同步制定的相关标准对工程进行第三方检测时；6.相关检查部门要求工程质量第三方检测时。另外有4种情况适合选择结构性能检测方法：1.混凝土结构发生改变时；2.达到建筑物规定使用年限时；3.混凝土结构遭受了自然及人为灾害时；4.需要对其进行可靠性鉴定时。三、常见的混凝土建筑结构加固技术1.外包钢加固技术外包钢加固技术是通过使用乳胶水泥和环氧树脂材料对梁柱外围的包型钢进行灌浆加固，也能够通过对外围的包型钢焊接，实施加固技术。此种加固技术可以依据施工方法的不同分为干式、湿式外包装法[4]。外包钢法能够使建筑结构更为密实，加大建筑结构的刚度、稳定性能，提升建筑结构的承载力，提高使用性能。采用外包钢加固技术时要注意一些细节问题，如优先考虑采用低强钢材进行加固，低强钢材的运用不会对加固构件产生大的应力，能够对建筑加固构件没有负面影响的情况下，实现建筑构件的加固。同时为了确保包钢与建筑结构的相互结合、融为一体，一般都要对水泥与混凝土的使用性能做严格要求，混凝土应具有微收缩性和微膨胀性，才能确保建筑结构在加固处理后不会出现新的裂痕，降低加固效果。除此之外，还要对混凝土中的外加剂进行严格管控，使用量有度，另外为了提高混凝土和易性降低混凝土的塌落度，应选取对混凝土收缩性影响小、能够提升混凝土耐老化度的外加剂。2.增加截面加固技术加大截面加固技术是通过在混凝土受弯结构的承重区域浇筑混凝土现浇层。其能够具有扩大建筑结构受力面积的作用，同时还能提高受力截面的有效高度。能够加强建筑结构的正截面抗弯能力，提高斜截面的抗剪能力，保持建筑结构的稳定性。在建筑物的横截面受拉区域用混凝土对其设置围套，能增加建筑结构的受力截面，提升建筑构件的受力极限，完善使用功能，加大承载能力。此种加固技术工艺简单，历经长时间的发展，技术较成熟，便于施工时对其进行有效管控。这种加固技术较多的应用于梁、板、墙等主要建筑结构的加固中，有明显的效果。3.粘钢加固法粘钢加固法是通过胶黏剂对构建外侧的粘贴钢板共同作用力下加强结构的抗弯、抗剪能力。主要运用于正常湿度中，承受静力作用下的受弯构件的加固，提高了建筑结构的安全性能。该种方法具有施工方便、按照要求除锈卸荷即可、现场湿作业较小，加固时间小，一天后便能继续使用，不影响原有的净空，而且材料价格便宜，能够增加构建的承载力。不过也存在一定的缺点，施工技术水平和胶黏剂的质量好坏能够决定加固效果，如若在加固后发现空鼓情况，再补救就为时已晚了。所以应当慎用此法。4.预应力加固法预应力加固法是增加原结构的承载能力，在原来的构建中增加预应力结构来分担原有结构所要承受的部分荷载[5]。目前使用较多的是体外预应力加固法，其能较好的加固建筑构件，增加结构整体的承载能力。不过也会使建筑物的外观受到影响，同时需要防止钢筋的生锈现象。此法适用于长期处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固和大跨度、重型结构的加固技术。5.增设支点加固法增设支点是指在建筑物梁的中间位置增设几个支点，将多跨简支梁转换成连续梁。此种加固法能够降低计算弯矩，加强建筑结构的承载力，具有简单便利、有比较可观的成效的优点，另外其也存在着一定的缺点，即工作量大，易对建筑物的外观原貌和使用功能造成损坏。除了以上所述的5种常见加固技术外，还有焊接补筋加固法、植筋加固法、喷射混凝土补强法及化学灌浆修补技术等。这些方法都有各自的特点及优势以及相适应的应用范围。总而言之，在施工过程中应结合结构特点，综合考虑各种因素，灵活运用各种加固技术，保障建筑物的安全性，达到对建筑物的加固目的，延长其使用寿命。相信经过以上的介绍，大家对混凝土建筑结构加固技术分析也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

随着我国民用和工业建设的快速发展,混凝土结构越来越广泛的应用到各类建筑中，但是随着岁月流逝、环境变化等因素的影响，许多混凝土结构出现使用,功能改变或不同程度的损伤,为了使这些混凝土结构继续使用,必须进行结构的加固和改造。以下为常用的混凝土加固方法。　　混凝土结构加固改造方法，总的来说，分为直接加固法和间接加固法两种：一、直接加固法1、加大截面加固法增大截面法是钢筋混凝土结构加固方法中最为常见，通过一定程度地增大构件截面尺寸、加大受力钢筋，从而提高构件结构承载力的一种加固方法。它可适用于混凝土梁、柱、板等多类构件。　　采用增大截面法的优点在于：施工技术成熟，对施工人员无特殊的专业要求，施工方便，质量易于控制，可靠性高，可有效提高结构构件抗力，特别能够较大程度地提高柱的稳定性。但该方法也一定程度的受到空间、使用功能等要求条件的限制；　　其缺点表现为一定程度上占据建筑物空间，缩小正常使用面积，现场施工湿作业工作量大，养护时间较长，特别在使用过程中加固对生产、生活有一定影响，而且会影响建筑物的结构外观。2、置换混凝土加固法该方法适用于受压区混凝土存在强度偏低或密实度达不到要求的严重质量缺陷的混凝土梁、柱等承重构件的加固。置换法就是要把原有的缺陷部位局部清楚并用新的混凝土替代。　　其优点主要表现为构件加固后能恢复原貌，且不改变原有空间和建筑结构布置（建筑净空不受影响）；　　但该方法也存在缺点和不适用性：主要表现为施工的湿作业时间长、清除旧混凝土的工作量大并需对周边有影响的原有结构进行必要的支撑和临时性加固。3、外包钢加固法该法主要是利用钢板、角钢等钢型材将混凝土构件（主要用于柱构件）包裹起来，通过四周各种的约束来增加构件的抗压能力，适用于在不允许增大原构件截面尺寸，但又要去大幅度提高截面承载能力的混凝土结构，一般主要有干式外包钢法和湿式外包钢法两种。其中干式外包钢法主要是用焊接连接方式将混凝土构件外所包的型钢连接起来，实现对原构件的约束从而提高构件的承载能力和抗变形能力；湿式外包钢法是应用环氧树脂、水泥砂浆等粘结材料将钢材和原构件混凝土面层紧密连接，其湿作业工作量大但整体性较好。　　优点：这种加固施工方法施工简便、易操作，能明显提高结构投机的承载能力，较为可靠，同时其对使用空间影响小、现场工作量也较小，施工时间较短；　　但存在用钢量较大的缺点，加固费用相对较高，另外该方法不宜在60℃以上高位场所且无防护的情况下使用。4、粘贴钢板加固法粘贴钢板加固法是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴固定于混凝土结构受拉面或其它薄弱部位，使钢板与加固混凝土构件形成结构整体，来达到提高结构承载能力的目的。该方法近些年来被公路部门广泛采纳，多用于钢筋混凝土桥梁的加固维修，同时在建筑工程梁、板构件的加固中也较为常见。　　优点：该法有基本不改变原结构截面尺寸、施工工艺较为简单、工期短、技术可靠性高、工艺成熟且短期加固效果较好等优点，特别随着该技术的推广应用，单位面积加固费用呈下降趋势，一般情况下，与增大截面法以及体外张拉预应力法等价格方法相比，总的加固费用是最低的，是当前一种前景十分看好的加固方法。其主要缺点表现为：使用环境的温度有限制，耐腐蚀性差。节点部位不易处理等。然而，易被腐蚀是该加固方法面临的突出问题，粘贴钢板加固后表面均需进行必要的防护处理，如水泥砂浆保护或环氧砂浆层，但是钢板长期使用过程中的锈蚀程度较难估计，一定程度上降低了加固构件的可靠性，增加了后期养护费用。此外，为便于施工过程中对粘贴钢板加压及防治钢板剥离，粘贴钢板时需采用必要的螺栓固定锚固措施，不可避免会对原结构造成一定的损伤，故通常不宜用于钢筋密度较大且走向复杂的构件结点部位加固。5、粘贴纤维复合材加固法纤维复合材主要包括碳纤维（CFRP）、芳纶纤维（AFRP）和玻璃纤维（GFRP）三种，而目前加固市场上主要采用碳纤维材料。碳纤维加固法是近年来以迅速发展起来的一种混凝土结构加固技术，它通过将高强度碳纤维织物或预成型板材通过改性环氧树脂粘贴于被加固构件表面达到改善结构受力性能的目的。　　优点：碳纤维布具有起稿的抗拉强度和弹性模量，并具有比钢材更好的抗疲劳性能，质量比钢材小很多，碳纤维材料具有优良的抗化学腐蚀能力和耐久性，且能适用各种复杂形状混凝土的粘贴要求，因此被广泛应用于钢筋混凝土结构、钢结构、砌体结构、木结构等各种结构形式的加固，主要用于受拉和受弯构件承载力不足的加固，而用其进行缠绕约束作用时，也可用于受压构件的加固，可以有效增强被加固构件的延性，适用于结构抗震加固。在施工方面，粘贴后对原结构自重和构件尺寸的影响较小，功效高，不需要大型施工机具。　　该方法很少应用于受压构件的加固。6、绕丝法加固法该法主要是用于提高混凝土构件的位移延性。　　采用该法具有加固后构件自重增加较小，外形解密尺寸变化小等优点；　　但缺点表现为对混凝土结构构件承载力提高不明显，因此其应用范围收到了较大限制。7、喷射混凝土加固法该法采用的是借助喷射机械，利用压缩空气或其他动力，将按一定比例配合拌制的拌合料，高速喷射到受喷面上凝结硬化而成的一种混凝土。　　优点：喷射混凝土与混凝土、砖石、钢材有很高的粘结强度，具有较高的力学性能和良好的耐久性，并可以在结合面上传递剪应力和拉应力。　　其缺点主要表现为施工过程中需诱导大型喷射专用机械，而且施工作业面要求较大。8、结构胶植筋加固法该法不是用于提高加固植筋构件的自身承载力，而是在既有混凝土结构或构件上钻适当深度的钻孔，把周边需加固或增加的构件的受力钢筋植入孔内，并用化学胶粘剂（俗称结构胶）使原构件混凝土与植入的钢筋粘结牢固，并使新增钢筋能发挥设计所期望的抗拉性能。　　结构胶植筋方法和操作工艺比较简单，锚固效果好，安全可靠，故方法应用于存在补埋钢筋、后埋钢构件的加固中。　　9、锚栓锚固法　　该法适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、加固;不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。加固的基本原则：加固设计前，应遵照《工业厂房可靠性鉴定标准》和《民用建筑可靠性鉴定标准》进行可靠性鉴定，根据鉴定结果，确定加固设计的内容和范围;同时根据结构破坏后果的严重程度及使用单位的要求，确定加固后房屋建筑结构的安全等级。二、间接加固方法l、增加支承加固法通过增设支撑点减小结构计算跨度、改变结构内力分布提高承载能力的加固方法被称为增加支承加固法；该法适用于对使用条件和外观要求不高的建筑物，抢险工程的临时性支顶，　　优点：受力明确、易于安装拆卸、简单可靠；　　缺点表现为显著影响使用空间，对建筑物的原貌和部分使用功能造成一定损害。2、预应力加固法设置外预应力拉杆或撑杆并施加预应力使拉杆或撑杆受力，改变原结构内力分布，达到降低结构原有内力水平，提高结构承载能力的加固方法是预应力加固法。　　优点：该法具有三重效果——改变结构内力分布、卸载和加固，对其它加固方法中常见的应力应变滞后现象能较好地消除；因此在重型结构、大跨度构件或处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固中适用，　　但其缺点表现为：对原结构外观有一定影响，且在无防护的隋况下，不宜用于混凝土收缩徐变大的结构，也不能用在60℃以上温度环境中。　　总之，对需要进行加固的建筑工程，不同的加固技术有其不同的适用性，在工作实践中，选用加固方案非常重要，这就要对待不同工程不同的工作环境要求，兼顾经济适用作出最恰当的选择。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

需要检验！如果还是不合格的话就很难办的！

粘贴纤维复合材加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，使碳纤维片材承受拉应力，并与混凝土变形协调，共同受力，达到提高构件承载能力的目的，起到结构补强和抗震加固的作用。广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固，以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。

混凝土结构是否需要修复加固，应经结构可靠性鉴定，专家依据有关规范规程标准提出鉴定，鉴定意见书可做为混凝土结构加固设计的依据之一。由于混凝土结构修复加固设计所面临的不确定因素远比新建工程多而复杂，况且还要考虑业主的种种要求，因此，承担修复加固设计的人员除具有较强的结构理论、明晰的结构概念外，还应具备较为丰富的工程经验才能够全面系统地分析问题，提出较为合理的修复结构加固设计方案，实现修复加固的目的。并不是一般的结构工程师都能做好加固设计，新建筑设计做的好的工程师，经过一定研究和工程实践后才有可能做好加固设计。当某些构件不满足要求时必须进行加固，但结构体系的加固往往会被忽视，加固设计人员应从整个结构体系安全的角度考虑。当个别构件加固不影响整体结构体系的受力性能时，可进行局部加固；结构整体不满足要求时，应对结构进行整体加固；临时加固的要求可以适当降低一些。混凝土结构的修复加固应在尽量少停产、不影响或少影响工作和生活的条件下进行。通常应先治理后加固。由高温、高湿、冻融、冷脆、腐蚀、振动、温度应力、收缩应力、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏，在加固时，应采取有效的治理对策，从源头上消除或限制其有害作用，正确确定加固处理时机，使之不致对加固后的结构重新造成损坏。混凝土结构的修复加固一般应先卸载或部分卸载，卸载后按一定顺序实施加固。一般而言，应先加固后拆除；先加固后开洞；先基础后柱、梁和板；先重要构件，后次要构件，最后做好保护与防护。地震区的结构或构件加固，除应满足承载力要求外，还应复核其抗震性能。结构加固后不应存在因局部加强或刚度突变而形成新的薄弱部位，同时还应考虑结构刚度增大或变化而导致地震作用效应的增大或变化的影响。在进行抗震加固设计时还注意以下一些问题：结构的刚度和强度的分布要均匀，避免出现新的薄弱层；竖向构件要连续，保证传力途径明晰与简单直接；增强构件或加固原有构件，均要考虑减少整个结构扭转效应的可能性；加强薄弱部位的抗震构造；要使结构的受力状态更加合理，防止构件发生脆性破坏，消除不利于抗震的强梁弱柱、强构件弱节点等不良受力状态；考虑建设场地的影响；加固后的结构要选择地震反应小的结构体系；对原有的不合理结构体系、传力途径等应尽量进行改良。在混凝土结构改造或修复加固设计时，要注意选用新材料、新工艺、应用成熟的新技术。应注意，必须采用经过正式鉴定的技术和产品，对于其它一些新产品和新技术应经过慎重研究和试验确定可靠后方可采用。为适应被加固结构应力应变滞后现象，较为充分地发挥后加部分的潜力，加固结构所用钢材，一般应选用比例极限变形较小的低强度（I、II级）钢材。为提高二次组合结构结合面的粘结性能，保证新旧两部分能整体工作共同受力，加固结构所用水泥及混凝土要求收缩性小、最好微膨胀、与原构件的粘结性好、早期强度高，对加固结构所用化学灌浆材料及胶粘剂，要求粘结强度高、可灌性好收缩性小、耐老化、无毒或低毒。从受力情况分析，加固结构的新加部分，因应力、应变滞后而不能充分发挥其效能，尤其是当结构工作的应变应值较高时，受压构件和受剪构件，往往会出现原结构与后加部分先后破坏的各个击破现象，致使结构加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固时若进行卸荷，情况则不同，由于应力、应变滞后现象得以降低乃至消失。破坏时新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总的承载力可显著提高。卸荷加固承载力的计算，原则上仍按二次受力进行，但当卸荷达到一定程度，可近似简化为按一次受力组合结构计算，特别是以钢筋为主要承力的受拉、受弯及大偏心受压构件。卸荷可以是直接卸荷，也可以是间接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用于原结构上的可卸荷载；间接卸荷是用反向力施加于原结构，以抵消或降低原有作用效应。直接卸荷直观、准确，但可卸荷载量有限，一般只限于活荷载；间接卸荷量值无限，甚至可以使作用效应出现负值，间接卸荷有楔升卸荷和顶升卸荷，前者以变形控制，后者以应力控制。预应力加固法与卸荷合二为一，是将结构所受荷载，通过预应力手段部分地转移到新加结构上的一种方法。

标准有：建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）规范有：建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB50210-2001）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）木结构工程施工质量验收规范（GB50206-2002）屋面工程施工质量验收规范（GB50207-2002）地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002）建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002）建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002）通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002）建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）

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由王宏林主编的《建筑结构加固工程施工质量验收规范》依托北京正邦兴业建筑技术开发有限公司，在工程实施、重点攻关、内部培训的工作实践中长期积累，以该公司多年的加固工程实践为基础，将大量的施工技术资料精心整理，采用文、图、表等形式编撰了本书，为加固企业施工技术的进一步拓展提供了一套比较成熟的施工技术资料模板，对提高企业技术人员专业知识、提升企业技术管理水平都起到了积极作用。《建筑结构加固工程施工质量验收规范》从工程实际出发，侧重“施工”各环节，展现典型个案，进一步解读了《建筑结构加固工程施工质量验收规范》，适用于工作在建筑结构加固工程施工第一线的各方面技术人员、管理人员参阅。

《建筑结构加固工程施工质量验收规范》是2010年中华人民共和国住房和城乡建设部发布的标准。以下是中达咨询为建筑人士整理相关建筑工程规范相关资料。具体内容如下：《建筑结构加固工程施工质量验收规范》基本简介：中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第683号 关于发布国家标准《建筑结构加固工程施工质量验收规范》的公告《建筑结构加固工程施工质量验收规范》由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由四川省建筑科学研究院负责具体技术内容的解释。《建筑结构加固工程施工质量验收规范》的主要内容包括：（1）总则（2）术语（3）基本规定（4）材料（5）单位工程施工组织设计（6）混凝土结构增大截面工程（7）局部置换混凝土工程（8）混凝土构件烧丝工程（9）混凝土构件外加预应力工程（10）外粘或外包型钢工程（11）外粘纤维复合材工程（12）外粘钢板工程等内容。《建筑结构加固工程施工质量验收规范》基本信息：书名：建筑结构加固工程施工质量验收规范编号：GB 50550-2010发布日期：2010年7月15日实施日期：2011年2月1日联合发布部门：中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部主编单位：四川省建筑科学研究院出版社：中国建筑工业出版社制版：北京红光制版公司印刷：北京密东印刷有限公司更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

法律主观：建筑工程施工是要求有资质的，如果企业没有获得相应的资质认证，即使拥有再多的注册资金和实力，也不能进行施工。一、建筑工程施工总承包资质是怎样的建筑工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。特级资质标准：（一）企业资信能力1、企业注册资本金3亿元以上。2、企业净资产3.6亿元以上。3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。（二）企业主要管理人员和专业技术人员要求1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。（三）科技进步水平1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。（四）代表工程业绩近5年承担过下列5项工程总承包或施工总承包项目中的3项，工程质量合格。1、高度100米以上的建筑物；2、28层以上的房屋建筑工程；3、单体建筑面积5万平方米以上房屋建筑工程；4、钢筋混凝土结构单跨30米以上的建筑工程或钢结构单跨36米以上房屋建筑工程；5、单项建安合同额2亿元以上的房屋建筑工程。一级资质标准：1、企业资产净资产1亿元以上。2、企业主要人员（1）建筑工程、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中建筑工程专业一级注册建造师不少于9人。（2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有结构专业高级职称；建筑工程相关专业中级以上职称人员不少于30人，且结构、给排水、暖通、电气等专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于50人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于150人。3、企业工程业绩近5年承担过下列4类中的2类工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。（1）地上25层以上的民用建筑工程1项或地上18-24层的民用建筑工程2项；（2）高度100米以上的构筑物工程1项或高度80-100米（不含）的构筑物工程2项；（3）建筑面积3万平方米以上的单体工业、民用建筑工程1项或建筑面积2万-3万平方米（不含）的单体工业、民用建筑工程2项；（4）钢筋混凝土结构单跨30米以上（或钢结构单跨36米以上）的建筑工程1项或钢筋混凝土结构单跨27-30米（不含）（或钢结构单跨30-36米（不含））的建筑工程2项。二级资质标准：1、企业资产净资产4000万元以上。2、企业主要人员（1）建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中建筑工程专业注册建造师不少于9人。（2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有结构专业高级职称或建筑工程专业一级注册建造师执业资格；建筑工程相关专业中级以上职称人员不少于15人，且结构、给排水、暖通、电气等专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于75人。3、企业工程业绩近5年承担过下列4类中的2类工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。（1）地上12层以上的民用建筑工程1项或地上8-11层的民用建筑工程2项；（2）高度50米以上的构筑物工程1项或高度35-50米（不含）的构筑物工程2项；（3）建筑面积1万平方米以上的单体工业、民用建筑工程1项或建筑面积0.6万-1万平方米（不含）的单体工业、民用建筑工程2项；（4）钢筋混凝土结构单跨21米以上（或钢结构单跨24米以上）的建筑工程1项或钢筋混凝土结构单跨18-21米（不含）（或钢结构单跨21-24米（不含））的建筑工程2项。三级资质标准：1、企业资产净资产800万元以上。2、企业主要人员（1）建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中建筑工程专业注册建造师不少于4人。（2）技术负责人具有5年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有结构专业中级以上职称或建筑工程专业注册建造师执业资格；建筑工程相关专业中级以上职称人员不少于6人，且结构、给排水、电气等专业齐全。（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于30人。（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。二、建筑工程施工承包范围是怎样的（一）特级企业：1、取得施工总承包特级资质的企业可承担本类别各等级工程施工总承包、设计及开展工程总承包和项目管理业务；2、取得房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务,及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。3、取得房屋建筑、矿山、冶炼、石油化工、电力等专业中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包一级资质，即可承接上述各专业工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务，及开展相应设计主导专业人员齐备的施工图设计业务。4、特级资质的企业，限承担施工单项合同额6000万元以上的房屋建筑工程。（二）一级资质：可承担单项合同额3000万元以上的下列建筑工程的施工：（1）高度200米以下的工业、民用建筑工程；（2）高度240米以下的构筑物工程。（三）二级资质：可承担下列建筑工程的施工：（1）高度100米以下的工业、民用建筑工程；（2）高度120米以下的构筑物工程；（3）建筑面积4万平方米以下的单体工业、民用建筑工程；（4）单跨跨度39米以下的建筑工程。（四）三级资质：可承担下列建筑工程的施工：（1）高度50米以下的工业、民用建筑工程；（2）高度70米以下的构筑物工程；（3）建筑面积1.2万平方米以下的单体工业、民用建筑工程；（4）单跨跨度27米以下的建筑工程。三、建筑工程施工注意事项有哪些1、建筑工程是指各类结构形式的民用建筑工程、工业建筑工程、构筑物工程以及相配套的道路、通信、管网管线等设施工程。工程内容包括地基与基础、主体结构、建筑屋面、装修装饰、建筑幕墙、附建人防工程以及给水排水及供暖、通风与空调、电气、消防、防雷等配套工程。2、建筑工程相关专业职称包括结构、给排水、暖通、电气等专业职称。3、单项合同额3000万元以下且超出建筑工程施工总承包二级资质承包工程范围的建筑工程的施工，应由建筑工程施工总承包一级资质企业承担。法律客观：《建筑工程施工转包违法发包等违法行为认定查处管理办法》第十一条存在下列情形之一的，属于挂靠：(一)没有资质的单位或个人借用其他施工单位的资质承揽工程的;(二)有资质的施工单位相互借用资质承揽工程的，包括资质等级低的借用资质等级高的，资质等级高的借用资质等级低的，相同资质等级相互借用的;(三)专业分包的发包单位不是该工程的施工总承包或专业承包单位的，但建设单位依约作为发包单位的除外;(四)劳务分包的发包单位不是该工程的施工总承包、专业承包单位或专业分包单位的;(五)施工单位在施工现场派驻的项目负责人、技术负责人、质量管理负责人、安全管理负责人中一人以上与施工单位没有订立劳动合同，或没有建立劳动工资或社会养老保险关系的;(六)实际施工总承包单位或专业承包单位与建设单位之间没有工程款收付关系，或者工程款支付凭证上载明的单位与施工合同中载明的承包单位不一致，又不能进行合理解释并提供材料证明的;(七)合同约定由施工总承包单位或专业承包单位负责采购或租赁的主要建筑材料、构配件及工程设备或租赁的施工机械设备，由其他单位或个人采购、租赁，或者施工单位不能提供有关采购、租赁合同及发票等证明，又不能进行合理解释并提供材料证明的;(八)法律法规规定的其他挂靠行为。

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建筑结构加固工程进行施工质量控制的规定？1、结构加固设计单位应按审查批准的施工图，向施工单位进行技术交底；施工单位应据以编制施工组织设计和施工技术方案，经审查批准后组织实施；2、加固材料、产品应进行进场验收。凡涉及安全、卫生、环境保护的材料和产品应按本规范规定的抽样数量进行见证抽样复验；其送样应经监理工程师签封；复验不合格的材料和产品不得使用；施工单位或生产厂家自行抽样、送检的委托检验报告无效；3、结构加固工程施工前，应对原结构、构件进行清理、修整和支护；4、结构加固工程的每道工序均应按本规范及企业的施工技术标准进行质量控制；每道工序完成后应进行检查验收；必要时尚应按隐蔽工程的要求进行检查验收；合格后方允许进行下一道工序的施工；5、相关各专业工种交接时，应进行交接检验，并应经监理工程师检查认可。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

房屋结构的加固工程是怎样的？有哪些加固类型？下面是中达咨询带来关于建筑结构加固技术的介绍，希望可以给广大建筑人士带来帮助。对于房屋结构加固工程，可分为房屋结构整体抗震加固（即体系加固）和构件加固。体系加固是针对房屋结构整体抗震性能不足现行抗震鉴定标准而进行的加固；构件加固是针对局部构件承载力不足而进行的局部构件的加固。加固原则既有建筑抗震加固的设计原则应符合下列要求：1、加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定，分别采用房屋整体加固、区段加固或构件加固，加强整体性、改善构件的受力状况、提高综合抗震能力；2、加固或新增构件的布置，应消除或减少不利因素，防止局部加强导致结构刚度或强度突变；3、新增构件与原有构件之间应有可靠连接；新增的抗震墙、柱等竖向构件应有可靠的基础；4、加固所用材料类型与原结构相同时，其强度等级不应低于原结构材料的实际强度等级；5、加固设计应注重节点连接构造设计。加固内容及方法体系加固砌体结构加固对可靠性不足或业主要求提高可靠度的砌体结构及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主要求的安全性、耐久性和适用性。抗震承载力不满足时，宜采用的加固方法1）拆砌或增设抗震墙2）修补和灌浆3）面层或板墙加固4）外加柱加固5）包角或镶边加固6）支撑或支架加固整体性不满足时，宜采用的加固方法1）当墙体布置在平面内不闭合时，可增设墙段或在开口处增设现浇钢筋混凝土框形成闭合。2）当纵横强连接较差时，可采用钢拉杆、长锚杆、外加柱和外加圈梁等加固。3）楼、屋盖构件支撑长度不满足要求时，可增设托梁或采取增强楼、屋盖整体性等的措施；对腐蚀变质的构件应更换；对无下弦的人字屋架应增设下弦拉杆。4）当构造柱或芯柱设置不符合鉴定要求时，应增设外加柱；当墙体采用双面钢筋网砂浆面层或钢筋混凝土板墙加固，且在墙体交接处增设互相可靠拉结的配筋加强带时，可不另设构造柱。5）当圈梁设置不符合鉴定要求时，应增设圈梁；外墙圈梁宜采用现浇钢筋混凝土，内墙圈梁可用钢拉杆或在进深端加锚杆代替；当采用双面钢筋网砂浆面层或钢筋混凝土板墙加固，且在上下两端增设配筋加强带时，可不另设圈梁。6）当预制楼、屋不满足抗震鉴定要求时，可增设钢筋混凝土现浇层或增设托梁加固楼、屋盖。薄弱易倒部位，宜采用的加固方法1）窗间墙宽度过小或抗震能力不满足要求时，可增设钢筋混凝土窗框或采用钢筋网砂浆面层、板墙等方法加固。2）支撑大梁等的墙段抗震能力不满足要求时，可增设砌体柱、组合柱、钢筋混凝土柱或采用钢筋网砂浆面层、板墙等方法加固。3）支撑悬挑构件的墙体不符合鉴定要求时，宜在悬挑构件端部增设钢筋混凝土柱或砌体组合柱加固。4）隔墙无拉结或拉结不牢，可采用镶边、埋设钢夹套、锚筋或钢拉杆加固；当隔墙过长，过高时，可采用钢筋网砂浆面层进行加固。5）出屋面的楼梯间、电梯间和水箱间不符合鉴定要求时，可采用面层或外加柱加固，其上部应与屋盖构件有可靠连接，下部应与主体结构的加固措施相连。6）出屋面的烟囱、无拉结女儿墙、门脸等超过规定的高度时，宜拆除、降低高度或采用型钢、钢拉杆加固。7）悬挑构件的锚固长度不满足要求时，可加拉杆或采取减少悬挑长度的措施。钢筋混凝土结构加固钢筋混凝土房屋结构体系和抗震承载力不满足要求时，宜采用以下加固方法：1）单向框架应加固，或改为双向框架，或采取加强楼、屋盖整体性且同时增设抗震墙、抗震支撑等抗侧力构件的措施。2）单跨框架不符合鉴定要求时，应在大于框架-抗震墙结构的抗震墙最大间距且不大于24m的间距内增设抗震墙、翼墙、抗震支撑等抗侧力构件或将对应轴线的单跨框架改为多跨框架。3）框架梁柱配筋或承载力不符合鉴定要求时，可采用外包型钢、增大截面法、粘钢板或粘碳布等加固方法进行加固。4）框架柱轴压比不符合鉴定要求时，可采用增大截面法进行加固。5）房屋刚度较弱、明显不均匀或有明显的扭转效应时，可赠送钢筋混凝土抗震墙或翼墙加固，也可设置支撑加固。6）钢筋混凝土抗震墙配筋不符合鉴定要求时，可加厚原有墙体或增设端柱、墙体等。7）楼梯构件不符合鉴定要求时，可采用粘贴钢板、碳布或增大截面法进行加固。构件加固基础加固加大基础底面积适用范围：加大基础底面积法适用于当现有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求时的加固。基础加大底面积示意图构造要求：a、当基础承受偏心受压时，可采用不对称加宽；当承受中心受压时，可采用对称加宽；b、在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂刷混凝土界面剂，以增加新老混凝土基础的粘结力；c、加宽部分的主筋应与原基础内主筋采用焊接方式进行拉结，并设置梅花布置的拉结筋（如抗剪需要该筋需根据计算确定）。加深基础法适用范围：加深基础法适用于地基浅层有较好的土层可作为持力层且地下水位较低的情况。该方法即将原基础埋置深度加深，使基础支承在较好的持力层上，以满足设计对地基承载力和变形的要求。构造要求：a、采用加深基础法加固既有房屋基础时需分批、分段、间隔进行。间隔开挖长度约1.2m左右，宽度约0.9m的竖坑；b、基础下的竖坑应采用现浇混凝土灌注，并在距原基础底面80mm处停止灌注，待养护一天后再掺入膨胀剂和速凝剂的干稠水泥砂浆填入基底空隙，确保密实。锚杆静压桩适用范围：锚杆静压桩法适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土和人工填土等地基土。锚杆静压桩工作原理示意图原基础构造要求：原基础承台除应满足有关承载力要求外，尚应符合下列规定：承台周边至边桩的净距离不宜小于200mm；原基础压桩孔部位作为承台的基础厚度不宜小于350mm，否则应采取附加封桩锚固措施；桩顶嵌入承台内长度应为50~100mm；压桩孔内应采用C30微膨胀早强混凝土浇筑密实。桩身混凝土强度等级不应低于C30；当原基础厚度小于350mm时，封桩孔应用2φ16钢筋交叉焊接与锚杆上，并应在浇筑压桩孔混凝土的同时，在桩孔顶面以上浇筑桩帽，厚度不得小于150mm。桩身构造要求：桩身材料可采用钢筋混凝土或钢材；对钢筋混凝土桩宜采用方形，桩的边长宜为200~300mm；桩身混凝土强度等级不应低于C30；桩内主筋应按计算确定。当方桩截面边长为200mm时，配筋不宜少于4φ10；当边长为250mm时，配筋不宜少于4φ12；当边长为300mm时，配筋不宜少于4φ16；每节桩长宜为1.0~2.5m，桩节之间应有可靠连接，应采用焊接连接。锚杆构造要求：锚杆可采用光面直杆镦粗螺栓或焊箍螺栓，并应符合下列要求：当压桩力小于400kN时，可采用M24锚杆；当压桩力为400~500kN时，可采用M27锚杆；锚杆螺栓的锚固深度可采用10~12倍螺栓直径，并不应小于300mm，锚杆露出承台顶面长度应满足压桩机具要求，一般不应小于120mm；锚杆与压桩孔、周围结构及承台边缘的距离不应小于200mm。砖墙加固钢筋网水泥砂浆面层加固法适用范围：钢筋网水泥砂浆面层加固，是在面层砂浆中配设一道钢筋网或钢板网或焊接钢丝网，达到提高墙体承载力和延性的一种加固方法。其优点是出平面抗弯刚度有较大幅度提高，平面内抗剪强度和延性提高较多，抗塔抗裂性有较大幅度改善，该方法适用于静力加固和中高烈度的抗震加固。钢筋网水泥砂浆面层加固砖墙示意图构造要求：当基础承受偏心受压时，可采用不对称加宽；当承受中心受压时，可采用对称加宽；在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂刷混凝土界面剂，以增加新老混凝土基础的粘结力；加宽部分的主筋应与原基础内主筋采用焊接方式进行拉结，并设置梅花布置的拉结筋（如抗剪需要该筋需根据计算确定）。二、砼柱加固方法及注意事项方法适用情形具体加固方法1增大截面加固法适用范围增大截面加固法，即通过增加原构件的受力钢筋，同时在外侧重新浇筑混凝土以增大构件的截面尺寸，来达到提高承载力的目的。其优点是可以同时增大构件的刚度、承载力和变形能力，部分情况下也可以加强连接的可靠性；其缺点是湿作业工作量大、养护期长、占用建筑空间较多等。增大截面加固混凝土柱示意下图所示。增大截面加固法加固砼柱示意图构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C13；b、新增部分，可采用现浇混凝土、自密实混凝土或喷射混凝土浇筑而成。也可采用掺有细石混凝土的水泥基灌浆料灌注而成。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

根据国家标准，住房和城乡建设部关于发布国家标准《钢结构加固设计标准》，采用粘贴钢板对钢结构进行加固时，宜在加固前采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。法律依据：《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。第三条标准化工作的任务是制定标准、组织实施标准以及对标准的制定、实施进行监督。

在高速公路实际运营过程中，普遍存在着屡禁不绝的超载运输问题，对桥梁构造物等造成严重损伤。因此，为了保证桥梁的安全运营与使用寿命，应对重载交通下桥梁的破坏形态进行研究分析，对桥梁进行必要的加固、维修和改造，以提高其承载能力，使其能够适应实际的通行需求。　　1、桥梁超载破坏成因　　（1）超过桥梁承载能力的汽车荷载通行，会使桥梁产生较严重的病害，行车使用性能下降，承载能力降低，结构开裂，寿命缩短。以最为常见的组合式梁桥为例，由于其横截面由多梁组合而成，桥梁的病害主要表现为横向联结结构的破坏 在桥面上，由于结构发生破坏加剧了主梁的挠度．行车道位置会出现较严重的车辙，行车平顺性降低。桥面铺装沿主梁的铰缝产生纵向的裂缝 从桥下观察，可发现铰缝开裂，铰缝内填充的混凝土呈块状剥落，并且桥面降水沿铰缝渗漏 沥青混凝土铺装开裂、渗，水泥混凝土桥面铺装层及铰缝发生严重的碎裂，并且渗水 由于桥梁上部结构的各主梁间横向联结主要靠铰缝及混凝土铺装层实现，上述病害将导致横向联结完全失效。这样，桥梁横截面上的主梁之间无法相互传力，行车道上的荷载将完全作用于轮下一条单独的主梁上，而横截面上其他梁没有分担，因此，桥梁的整体承载能力降低 承受荷载的主梁会因为过载发生破坏，在跨中梁底部位出现弯矩裂缝，裂缝一般为多条，分布于跨中一定区段内。裂缝的出现会降低梁的刚度，因此．行车道下承载的主梁的梁底向下凹出，挠度加大。　　（2）重车荷载对各类桥梁的影响　　对于单孔跨径较大的桥，因为桥长、跨径大，在同一跨内或相邻跨内可能同时上多辆重车．重车的荷载效应较大，并且车辆的纵向间距对内力影响也很大。由此可见．在重载交通的路段，大跨桥梁是不适宜的，应多采用中小跨径的桥梁 对于中小跨径桥梁，随着跨径的减小，恒载内力所占比例变小，荷载内力所占比例变大，所以荷载增大对桥梁内力的整体影响也变大，也就是说重车在小跨径桥上的荷载效应较大，造成的破坏较严重。另外，因为桥梁短，跨径小，纵向仅能上1辆重车，因而纵向车距造成的影响不大，最大荷载内力的大小由重车的主轴重量决定。内力最大值所对应的布载情况为超车时两列重车的重轴同时布于最不利位置。　　2、桥梁加固措施与方法　　（1）桥梁加固难度大、技术要求高，在操作中应制定科学周密的加固方案，采用先进的加固材料和严格的加固工艺，由熟练的施工人员来完成，并注意桥梁加固后的观测和检查验证。　　1]桥梁下部结构加固：　　这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。例如圆形或方形，这样能够更好地抵御地震，对基部材料的选择，要防水防潮。　　2）桥梁上部结构加固：　　可以通过对道路的上部表面积进行加宽加厚的处理，以到达减少桥梁单位面积的承载量，同时还可以通过高科技的复合材料对将钢板或碳纤维等高强材料粘贴在需要加固道路表面上，通过这样的材料来减轻车辆通过时的载荷。　　3）桥梁造型的改变：　　由于受到历史原因，我国拱桥在全部桥梁中的比例非常高，并且损坏程度也是非常大，很多桥梁已经不能满足大型车辆通过的负荷要求了。这就需要我们进行改造，可以通过修加悬索，从而增加桥梁的使用寿命，根据实际情况在原设计上改变简单单一式桥梁为复合型桥梁。　　（2）桥梁结构加固外部粘贴、加大截面、改变结构体、增加外部预应力、增设纵梁等方法加固桥梁。加大截面加固法主要是增大构件的横截面面积，可采用加大截面面积为主和加配钢筋为主两种加固方案。　　1）外部粘贴加固法：　　外部粘贴加固法是指采用环氧树脂等粘合剂将型钢、玻璃钢等材料粘贴在结构外部，用以提高结构承载能力的加固方法。通过对受拉区施加预加压力，达到抵消一定的自重应力的作用。此法适用于构件尺寸受限制而需大幅度提高结构承载能力的场合。　　2）改变结构加固法：　　改变结构加固法的主要做法是增设支撑或桥墩以及在梁下增设钢架等加劲梁或叠合梁，从而提高桥梁承载能力。新增主梁后，桥梁荷载得以重新分布，原梁中荷载得以减轻，且加固后的桥梁承载能力和刚度得以提高。此法适用于梁体结构基础完好，而承载能力不能满足要求的场合。　　3、桥梁结构材料上修护　　我国最早的道路桥梁一般都是砖结构，承受的压力比较小，再就是解放后，我国修的道路大部分都是柏油路，大型车辆的碾压难免不了出现一些损坏，目前我国很多道路基本都是水泥路，在承载能力方面得到了一定的提高，但是还是会出现修补加固。　　对于桥梁的材料有很多种，目前我国存在的有木桥、石桥、钢筋混凝土桥、钢结构桥梁和混凝土桥梁。我国大部分桥梁的材料还是钢筋昆凝土的，由于这些材料成本相对来说比较低，应用非常广泛，但是这样的材料也用容易出现问题，抗弯抗压性能低，容易出现裂痕。特别是多地震的地区更是如此。对于这些裂痕的处理，目前主要修补的方法：表面抹灰法、喷浆法和压力灌浆法等。　　很多道路桥梁需要钢铁等材料，这些材料容易受到氧化腐蚀，这就需要我们对这些材料进行有效的处理，例如阴极保护法、涂铝锌层法、物理屏蔽法、化学缓蚀等，这样可以更好地保护桥梁，同时对于没有经过保护措施的桥梁，在维护时一定要对其进行有效的保护，防止出现因氧化腐蚀出现险情。　　4、桥梁养护和合理施工取材　　对于桥梁的维护我们一定要加大人力，同时我们在修建桥梁时保证质量．不能出现偷工减料，按照国家相关规定保质保量地进行建设，同时对于材料的选择一定要根据实际情况，不能违背自然规律，合理取材。如果在道路桥梁的建筑施工过程中的质量控制不严，道路桥梁的沥青存在裂缝，在投入使用后就很容易导致较大范围破损现象的出现。道路桥梁的路面平整度是工程建设的重要指标，如果施工时质量控制的不好，那么道路桥梁的整度衰减很快。而且如果道路不平整就会产生降低车速、增加行车颠簸、加大冲击力和损坏车辆等问题，影响道路桥梁的使用价值。道路桥梁上沥青的裂缝和破损，在运营后不久出现大面积的裂缝和破损，造成这种情况的原因是在道路桥梁的施工建设中存在质量控制问题。当前我国路面工程片压面追求平整度，忽视压实度的要求，并碾压的材料配合比不当导致沥青不达标，使得路面基底承载力不足，再加上水分侵蚀和阳光照射，这就造成了路面沥青凝士疲劳开裂。　　如果道路桥梁的路面不具备足够的强度或者路面的土基强度不均衡，就会导致水泥路面发生开裂的现象。此外，如果选择在春季或者秋季动工，由于昼夜温差较大，混凝土路面在应力的作用下极易导致板体的断裂。只要道路桥梁的水泥路面出现断裂，就会在很大程度上影响到路面的平整度。在道路桥梁的施工建设中，由于路面的土基强度不够或不均匀而造成路面开裂，或者是因为工程在）春秋两季施工，造成混凝土路面白天与晚上存在较大的温差，从而产生较大的翘曲应力致使路面的板体开裂。　　5、结束语　　现代交通飞速发展，我国桥梁的数量将越来越多，桥梁的病害严重危害桥梁安全，因此，桥梁的养护工作也将益发重要。重视对桥梁的养护及桥梁加固技术研究做好桥梁的加固、维修和养护，能有效地增强桥梁的使用性能和延长桥梁的使用寿命，更好地发挥桥梁的作用。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

道路桥梁结构加固技术是怎样的？有哪些重要性？请看中达咨询编辑的文章。1道路桥梁加固的重要性1.1在道路桥梁使用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。由于桥梁是建在大地上的特殊产品，不仅受自然环境的影响（如大气腐蚀、温度、湿度变化等），而且还受到使用环境的影响，难以避免产生损坏现象。这使桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。1.2从经济上分析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。采用适当的加固技术和拓宽措施，不仅可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用；而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成，早期设计施工的高速公的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营情况下大部分出现了病害；同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，满足现代化交通运输的需求。1.3同时桥梁的改造和加固，不仅可以提高道路桥梁的通行能力和服务水平，而且在更大程度上能够消除交通安全隐患。从发展中分析，旧的道路桥梁加固有利于促进桥梁建设的可持续发展。既满足现代人的需求以不损害后代人满足需求的能力，使经济、社会、资源和环境保护协调发展。2常见的道路桥梁结构病害2.1路桥地基的不均匀沉降引发的病害。地基不均匀沉降是引发路桥病害的最主要原因之一，地基不均匀沉降会使得路桥面各部位受力不均，从而导致裂缝的出现，严重时甚至会导致桥面的塌陷和桥梁的损毁。因此必须予以高度重视，通常地基出现不规则沉降主要有三方面的原因。（1）施工前勘探和设计的不科学。通常一个项目施工前都必须进行实地的地质勘探，并提出工程地质报告真实反应地段的地质情况，在此基础上再有工程设计师进行工程设计，作出设计图，这两项工作是紧密相连，缺一不可的，对于实际施工起到了基础性的作用，因此，一旦这两项工作没做到位，就很可能导致后期施工地基不稳，出现不均匀沉降。（2）施工过程中的不规范，工程施工是工程建设的主体工序，因此必须在每一环予以重视，如果在施工环节中出现管理不善，偷工减料，甚至偏离工程设计初衷，则很大程度上影响了工程质量，也就无法保证地基的稳固。（3）周围环境的影响，由于一个地区可能有数个工程在施工，当周围工程打桩深挖不合理时，则很可能影响到本工程地基的稳固，从而导致地基的不均匀沉降。2.2桥面铺装层出现裂缝。通常桥面铺装层出现裂缝有三方面的原因：（1）施工中周围温度变化不均导致的裂缝。目前，我国道路桥梁的铺装层多采用半刚性结构，这种结构虽然能够提升铺装层的强度、密实度以及压实度，但也使得铺装层承重面对温度变化过于敏感，南方温差比较小影响不明显，但在北方由于温差较大，路桥面温度不均引发裂缝比较常见。（2）车辆行驶的影响，车辆行驶中往往会有急刹车现象，还有部分汽车存在超载问题，在这两种情况的持续作用下，路桥面长期受到磨损和挤压，最终很可能出现裂缝。（3）施工中混凝土配料的不合理性，因为目前路桥面主要以水泥混凝土为原材料，混凝土的配比必须根据实际施工需要进行配置，因此一旦施工人员没有真实掌握初凝期锯缝时间，混凝土配比失误时就很容易在竣工通车后产生裂缝。以上裂缝在长期作用下会逐步加宽加深，并最终导致路桥面出现凹陷和坑槽。2.3粱端头局部破损。粱端头破损是路桥结构中组容易出现的破损，且比较难修复，其破损主要表现为梁端头伸缩缝的损坏和变形。通常导致梁端头局部破损的原因有以下三个：（1）设计之初计算失误，工程设计师在对路桥进行设计时对于粱端缺乏严谨，对其伸缩量的计算失误，在这样的情况下梁端经过车辆反复碾压极容易破损，并导致伸缩装置的失灵。（2）施工人员施工失误，现实施工中，施工人员应该重点对梁端伸缩缝进行施工，稍微出现闪失都容易导致日后问题的出现。（3）养护工作不足，在养护缺失的前提下很容易导致伸缩装置损坏，特别是容易导致“伸缩缝跳车”，不仅降低了行车人员行车过程中的舒适度，还增加了对桥梁的冲击力，破坏了桥梁整体结构，缩短桥梁的使用寿命。2.4剥蚀。剥蚀是自然力和人为因素共同作用的结果，通常表现为道路桥梁表面出现蜂窝面、起皮甚至整体性剥落。剥蚀不仅影响道路桥梁结构的外观形态和整体美观，还会导致钢筋裸露，加速道路桥梁钢筋的锈蚀速率。2.5混凝土的碳化。混凝土碳化主要是自然因素造成的，因为空气中二氧化碳会与混凝土中的氢氧化钙发生化学反应形成碳酸钙，导致混凝土碳化，碳化的混凝土PH值会不断下降，而包裹在混凝土中的钢筋一般不做表面防腐处理，PH值过低的混凝土不仅起不到保护钢筋的作用，还会对钢筋造成腐蚀，这不仅大大缩短了桥梁的使用寿命，还可能引发安全事故。3道路桥梁加固的方法3.1桥面铺装加固法。（1）局部修复凿补法。将水泥混凝土铺装层的表面凿毛，深度以使骨料露出为准；用清水冲洗干净断面并充分润湿，涂刷上同标号的水泥砂浆（或其他粘结材料），最后在桥梁承载能力容许范围内，铺筑一层1～5cm厚的水泥混凝土铺装层。（2）重新浇筑混凝土面板。桥面板的破裂和其他损坏特别严重，混凝土质量或施工状况特别不良，且无适用的修补方法时，就必须采用重新浇筑新的混凝土桥面板的措施，施工时，将原有的行车道铺装全部拆除，再将行车道表面清扫干净，必要时铺入适量短钢筋，配置上1～2层钢筋网，浇筑整体化混凝土。（3）桥面补强层加固法。即在旧有桥面上，重新加铺一层混凝土或钢筋混凝土补强层，此方法既修补已出现裂缝、剥离等损坏的桥面板，又能加高原有梁板的有效高度，增加梁板的抗弯能力，改善铰结梁板的荷载横向分布，从而提高桥梁的承载能力。（4）其他方法。如加铺一层沥青混凝土，采用混凝土粘结剂或环氧树脂材料修补法，钢纤维混土修补法，聚合物混凝土罩面法等。3.2加大截面加固法。也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。加大截面加固法一般采用两种方式：一种是加厚桥面板；另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。该法工艺简单、适应性强，具有成熟的设计和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。采用此法加固后桥梁刚度明显提高，承载能力也能取得较好的效果。但现场施工的湿作业时间较长，加固后的建筑物净空有一定减小。3.3锚喷技术。对桥梁上部结构的加固，可以采用锚喷技术来完成。在实施过程中，可以采用喷射硅，由于其和普通的现浇硅相比，有很多明显的优势。喷射硅具有强度高及凝结速度快等优点。除此之外，喷锚技术在施工中不需要模版，或者只用侧向模版，可以对多项程序进行合并，因此还有设备简单、机械化程度高、占地少以及工作效率高等优点。3.4桥下部结构加固法。桥台特别是高度较大的桥台，受行车荷载和土压力作用，常见病害有桥台开裂、突起，翼墙外崩、开裂、错位等。对于跨径较小、水流不大的石拱桥，可采用在桥跨内加钢筋混凝土框架进行加固。4结束语由于道路桥梁是基础设施的重要组成部分，随着我国经济的不断发展，道路桥梁在实际中的作用越来越大，在道路桥梁施工时，不断要注重质量，在使用过程中还要定期进行检查维护，对产生的病害要及时进行处理，使得道路桥梁更好的为人类和社会服务。以上由中达咨询搜集整理更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

关键词：市政道路桥梁结构加固　　一、前言:　　经过我国路桥设计施工人员多年的研究探索，结合我国路桥施工技术经验，在结合西方发达国家路桥设计施工的先进理论和方法的基础上，开始形成了符合我国路桥施工国情的加固设计施工方法，到目前为止，已经日趋成熟的主要有增大截面与配筋加固法、体外预应力加固法、粘贴钢板或碳纤维加固法、化学植筋加固法、喷射混凝土加固法。本文针对体外预应力加固法、粘贴碳纤维加固法和化学植筋加固法等多种加固技术产生，这些加固方法各有优劣，做出设计施工时候，必须结合各种设计施工的实际情况，做出科学合理的选择。　　二、市政道路桥梁结构病害成因和加固流程分析　　1.桥梁病害成因　　桥粱结构应具有足够的强度，以承受作用于其上的重力和附加力；结构各部必须具有足够的刚度，以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形；结构各部尺寸必须具有适当大小，以使其承受轴向压力时的构件不发生屈曲，丧失稳定性。同时结构也要具有较高的耐久性。由于作用荷载的随机性、材料强度的离散性、制造与施工质量的分散性、计算假定的近似性，致使在长期使用过程中桥梁结构产生病害，其具体原因如下：　　(1)原设计荷载偏低，交通发展后车辆荷载增大，桥梁因承载能力不足而产生病害；（2）桥梁施工质量差，未按设计要求和施工规程实施；（3）结构设计中存在缺陷，如采用桥型结构不当、设计假定不尽合理。（4）不重视桥梁后期养护工作，没有及时消除己产生的病害；（5）洪水等自然灾害使桥梁产生损坏；（6）质条件差，如滑坡、软基等导致桥粱产生病害。　　2.桥梁加固的一般流程　　在桥梁结构发生病害后，需要采取措施进行加固维修或者更换。一般可采用如下的步骤,对旧桥进行加固:　　检查桥梁损坏情况及现状——调查桥梁现有交通状况及历史技术资料——进行分析比较并提出改建或加固方案——付诸实施确定的方案,即进行改建或加固施工。　　三、道路桥梁结构施工加固的意义　　1.实施道路桥梁加固是保证运输安全的客观要求　　伴随着运输业的发展，各种超重型车辆不断投产使用，跨区域物资运输，跨区域的经济文化交流，旅游业的兴起等一系列产业的发展都严重使得道路桥梁出现了一定超负荷现象，使得道路桥梁的承载力不断得到加重，加上道路桥梁受到风雨霜冻等各种自然因素的侵蚀，已经出现了一定的损害现象，存在着一定的安全隐患，因此，实施路桥加固，是保证运输安全的客观要求。　　2.是保证路桥的功能正常发挥，实现社会经济效益的必然选择　　交通运输业是关系到我国经济命脉的关键领域，不断实现交通运输业服务质量的提升，就必须时刻保证道路桥梁等基础设施的功能正常，可以随时发挥出这些基础设施的正常效率，因此，加强对路桥的维护管理，加大路桥的加固护理，是提升整个交通运输网络服务水平，提高整个网络的经济效益的必然选择。　　3.市政道路桥梁养护过程中的重要环节　　近些年来，我国的道路为人们的生存发展提供了很多便利，有效的提高了人们的生活节奏和生活质量，但不可否认的是，道路交通网络中，依然存在着一些细节处容易发生交通事故，比如，桥梁的坍塌，桥面的裂缝，桥栏折断，甚至是桥上线缆的断裂，使得道路桥梁隐藏着各种安全隐患，桥头跳车等各种事故不断发生，都是由于对桥梁的护养不力，负荷过度。因此，加强对道路的护理，是解决我国道路交通中，发生众多交通事故，消弭安全隐患的重要之一。　　四、道路桥梁加固技术探讨　　1.下部结构处加固方法　　（一）扩大基础底面面积加固法　　这种方法适合用于承载能力不足或过浅的深度，而砖石或混凝土刚性实体又是作为构成墩台的主要成分的情况。应首先计算地基承载力以确定是否扩大基础底面面积。　　（二）新建辅助档土墙加固法和墩台拓宽加固法　　可新建辅助性的挡土墙以抵抗桥台水平土压力过大而造成桥台倾斜现象的发生。利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便于安装上部结构。此种情况为只加宽墩台下部的盖梁、墩台身和基础则不需予以加固。　　2.上部结构处加固方法　　（一）桥面补强层加固法　　通常使用先凿除旧桥面使其与原有主梁合二为一的方法来增大桥梁的有效高度，再在梁项土加铺一层钢筋混凝十层，以有效提高桥梁荷载横向分布的能力;以便提高整体桥梁的承载能力。　　（二）加大截面面积和配筋补强加固法　　通常采用加大构件截面面积、提高配筋率等加固方法来解决桥梁刚、强度不足，稳定性及抗裂性较差等问题。这种方法通过增大桥梁侧面或底面尺寸，增加梁的有效抗压和抗弯强度来达到增加桥梁承载力的目的是被广泛适用于桥梁和拱桥加固的方法。　　（三）锚喷浆混凝土加固法　　通过高速喷射机器的引入。新的混凝土混合物将被连续喷涂到锚钢丝网面上，其硬化凝结后的表面将形成一个钢筋混凝土结构，这将加大桥梁的受力面积，从而使整体结构变得更加完整，进而能够承受较大的外部负载。　　（四）粘贴钢板或碳纤维加固法　　当交通流量增加时，梁板的主梁承载能力小于负载压力或受到严重锈蚀时，将极易产生严重的横向裂缝。使用锚桂、粘结钢板或碳纤维固定于混凝土结构的薄弱部位或受拉边缘，使其与结构形成整体，以钢板或碳纤维代替额外的加强型钢筋，从而实现增加桥梁承载力的目的。这种加固方法的特点是:不需要破坏被加固的原结构;施工工艺简单，施工质量较容易控制，施工工期短。　　（五）体外预应力加固法　　此法实质是作为施力工具用钢绞线、高强度钢丝或粗钢筋等钢材,施加体外预应力对桥梁上部结构,抵消部分外荷载产生的内力用预加力产生的反弯矩,从而达到其极限承载力提高并旧桥使用性能改善的目的。该法显著加固效果,有较强的适应性,经济效益明显,桥梁加固正在被广泛的应用。　　3.增设额外的纵梁加固法　　当桥墩基础的安全性能良好，并具有足够的承载能力时，可以使用一个额外的具有高承载能力的新的纵梁，以便使其与老梁连接成为个整体共同受力。在新的桥梁结构下的主梁原来所承受的负载将进行再次分配，从而加固了桥梁，改进了其荷载能力和刚度。当在主梁一侧或两侧增设纵梁时，将同时具有加宽扩大的作用。为确保新老混凝土能够在-起共同发挥效用，一定要注意!旧梁和新梁之间的横向联系。　　五、结束语　　交通运输领域是我国关系到经济发展安全命脉的关键领域，交通运输的安全关系到千万出行者的生命财产安全，关系到我国经济文化交流，因此，采取各种措施，将整个运输系统中的安全隐患消除，我国交通运输业的发展要求，是保证我国经济政治安全的必然要求，路桥是我国交通运输网络中的重要部分，在设计施工以及维修过程中实施加固技术，实施科学合理，符合实际情况的加固设计，做出严密稳妥的技术施工，不断加强施工设计质量的监督，是保证加固质量，保证路桥功能完整，促进我国道路交通运输网络的完善的客观要求，必须严格科学实施，保证运输的质量与安全。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

多打了一个“0”，应该是GB50367-2006《结构加固设计规范》文库里有，链接如下：http://wenku.baidu.com/view/223804f927284b73f2425090.html

不用的，其它公司设计也行的！深圳鹏建市政改造补强有限公司

作者：http://www.jzjiagugs.com/ 来源：湖南娄底加固设计工程公司 发表时间：2014-6-29 11:24:35 点击：908 湖南加固公司认为建设单位要提供给加固设计单位原结构图纸，鉴定报告，以及改造加固内容，范围，最好还有地质勘查报告。 建筑物加固与改造工作的详细流程包括： 1.现状鉴定：进行现状鉴定的目的是为制订改造加固方案提供技术依据。由于工程对象的规模、复杂程度等具体情况不同，鉴定工作的难易程度也不同。一般情况下，鉴定工作包括现状情况调查及已有资料收集、现场检查检测实验室试验分析、资料整理分析、编制鉴定报告等级工作内容。 2.设计：在现状鉴定的基础上，设计的方要任务是制订改造加固方案，进行结构分析计算，选择加固材料及实施做法，绘制施工图。 3.施工：通常情况下，已有建筑物改造加固施工是一项专业性很强的技术工作，并非任何施工单位都能胜任。为了保证设计意图的全面实现，施工单位除了有良好的信誉之外，还应有专业工程经验和专业结构补强资质。 4.验收与工程效果检验：改造加固完成之后要按照既定的标准进行难收。为了保证加固效果，对一些重要的结构部位或者施工质量不易保证的部位，还要采取必要的检验手段来地加固效果进行检测验评。 加固设计前，一般要求甲方提供原结构建筑、结构施工图；原结构见鉴定报告，改造的范围、改造后的使用要求，加固设计应考虑的原结构加固尺寸及外观限制，施工条件等1、房屋安全鉴定报告。2、原结构图纸（如没有需要做整体检测）。3、改造要求（荷载与空间的调整要求）。国标图集09SG619-1《房屋建筑抗震加固（一）（中小学校舍抗震加固）》P5之6.2.1现有校舍抗震加固前，应收集现有校舍的设计图纸、计算书、详细的岩土工程勘察报告、竣工验收等原始资料；当资料不全时，应根据鉴定的需要进行补充或实测。

包含，谢谢采纳

本图集结合加固设计的特点（即加固方法及材料繁多、节点连接受力复杂等），针对被加固的对象，总结出既简单明了，又方便可行，符合设计习惯的施工详图注写方式，简化了加固设计中许多繁琐的详图设计，减少设计人的工作，提高工作效率。同时对加固工程的施工图设计的表示方法起到了规范和引导的作用。07SG111-2《建筑结构加固施工图设计深度图样》：编制了混凝土结构和砌体结构加固工程的施工图设计深度规定、深度说明及施工图样，给出了结构设计编制说明（平面图、详图等设计深度的表示及内容说明）和加固技术说明（加固施工要求、加固材料说明、施工技术说明、构造要求、节点深化设计要求及施工验收要求等）。图集以实际工程中剪力墙加固、柱加固、板加固、梁加固、板开洞加固为示例，对深度规定和制图标准予以细化和图样化，为加固施工图设计起到了很好的参考作用，又可作为加固工程设计指导性文件。

对于结构加固的工程设计费用收费标准一直是业内关注的热点问题。目前，国内的结构加固设计费用主要是按照总工程造价的百分比来收取的。具体收费标准如下：一、小型单体建筑物结构加固设计费标准：10% - 15%。二、中小型单体建筑物结构加固设计费标准：8% - 12%。三、集体建筑（如公寓、商场等）结构加固设计费标准：6% - 10%。四、钢结构和混凝土结构加固设计费标准：5% - 8%。另外，结构加固设计费用还与工程难度、工期、造价等因素有关，价格可能会有所浮动。而且不同地区也可能会有所差异。因此，在确定具体的结构加固设计费用时，需要根据具体情况进行综合考虑。此外，在结构加固设计过程中，还需考虑以下一些因素：一、结构材料的选择：加固材料的选择应根据被加固结构的材料、构造形式和缺陷状况来合理选择。二、加固构造的设计：加固构造的设计应根据被加固结构的需求、加固材料的特性进行设计。三、加固方案的实施：加固方案的实施应经过认真的筛选和测试，确保方案的合理性和可行性。综上所述，结构加固设计费用的收费标准是按照总工程造价的百分比来收取的，并且收费标准与工程难度、工期、造价等因素有关，并且在设计过程中需要注意选择材料、构造设计和方案实施等因素。

对于结构加固的工程设计费用收费标准一直是业内关注的热点问题。目前，国内的结构加固设计费用主要是按照总工程造价的百分比来收取的。具体收费标准如下：一、小型单体建筑物结构加固设计费标准：10% - 15%。二、中小型单体建筑物结构加固设计费标准：8% - 12%。三、集体建筑（如公寓、商场等）结构加固设计费标准：6% - 10%。四、钢结构和混凝土结构加固设计费标准：5% - 8%。另外，结构加固设计费用还与工程难度、工期、造价等因素有关，价格可能会有所浮动。而且不同地区也可能会有所差异。因此，在确定具体的结构加固设计费用时，需要根据具体情况进行综合考虑。此外，在结构加固设计过程中，还需考虑以下一些因素：一、结构材料的选择：加固材料的选择应根据被加固结构的材料、构造形式和缺陷状况来合理选择。二、加固构造的设计：加固构造的设计应根据被加固结构的需求、加固材料的特性进行设计。三、加固方案的实施：加固方案的实施应经过认真的筛选和测试，确保方案的合理性和可行性。综上所述，结构加固设计费用的收费标准是按照总工程造价的百分比来收取的，并且收费标准与工程难度、工期、造价等因素有关，并且在设计过程中需要注意选择材料、构造设计和方案实施等因素。

试论土木工程设计中结构加固技术 　　土木工程是建筑的主要分支学科，其水平的提升需要在工程实践中不断探索与创新，而非理论阐述或科学试验。以下是我为您整理的试论土木工程设计中结构加固技术，希望能提供帮助。 　 　摘要: 土木工程建设对改善人们居住环境、社会经济发展做出重要贡献。在国民生活水平不断提高的当下，人们对居住环境提出较高要求。此种情况下，进行土木工程建设，需要加强土木工程设计，尤其是结构与地基加固技术的应用，这可以为后续科学、合理的运用结构与地基加固技术进行土木工程建设奠定基础。基于此点，本文将重点分析土木工程设计中结构与地基加固技术的应用，希望对于高质量建成土木工程有所作用。 　　 关键词: 土木工程设计;结构与地基加固技术;应用建议 　　土木工程是建筑的主要分支学科，其水平的提升需要在工程实践中不断探索与创新，而非理论阐述或科学试验。基于土木工程的这一特性，在具体落实土木工程建设项目中，需要结合以往土木工程建设实例，科学、合理的设计土木工程，尤其是结构与地基加固技术的应用，使技术设计具有较强的应用性，为后续高质量的、高效率的建成土木工程奠定基础[1]。所以，土木工程设计中，结合实际情况及相关案例，科学、合理的设计结构与地基加固技术应用是非常有意义的。 　　1土木工程设计中结构加固技术应用分析 　　综合以往土木工程建设实例，土木工程结构加固技术应用设计中容易在钢筋混凝土设置、钢筋混凝土结构的设计机理和方式选择、钢筋混凝土结构优劣势分析等方面出现差错，导致土木工程建设中结构加固技术应用不佳。为了建成高质量的土木工程，在具体进行工程结构加固技术应用设计中，尤为注意强化以上几方面。 　　1.1钢筋混凝土的设置 　　钢筋混凝土是由钢筋与混凝土组成的，混凝土与钢筋质量高低、性能好坏等方面均会影响钢筋混凝土的应用性。为了提高钢筋混凝土的应用性，在设计工作中应当充分说明钢筋混凝土的配置要求，即混凝土配置方面，保证骨料、水泥、碎石等混凝土原材料符合施工要求;按照工程建设要求，计算混凝土原材料配置比;根据混凝土应用强度等相关要求，说明混凝土振捣要求，如振捣力度、振捣时间、振捣方式等。 　　在钢筋选用方面，根据钢筋混凝土应用要求，说明选用钢筋类型，即柔性和刚性钢筋;分析钢筋应用作用，说明所用钢筋弯曲度、强度、表面圆滑度等[2]。以便采购人员严格按照土木工程设计方案来进行材料采购。 　　1.2钢筋混凝土结构的设计机理与方式选择 　　钢筋与混凝两种施工材料在受力性能方面存在差异，如若不能科学、合理的设计钢筋混凝土结构，两种施工材料的不同受力性能，将会影响钢筋混凝土结构的坚固性、稳定性。所以，土木工程结构加固设计中，需要注意科学选择钢筋混凝土结构的设计机理与方式。 　　即结合土木工程实际情况，对工程各个方面进行载力计算，如斜截面载力计算、扭曲截面载力计算等，并分析内部结构与外部形状变动的可能性，进而选择适合的设计机理与方式来展开钢筋混凝土结构设计。 　　1.3钢筋混凝土结构优劣势分析 　　基于以往土木工程实例，可以确定钢筋混凝土结构，具有较强的耐久性、耐火性、抗震性、整体协调性，并且消耗的工程成本较低。但因土木工程是一项工程量大、工期长的工程，在运输、制作模板、施工工序作业等方面存在不确定因素，可能影响土木工程施工效果。所以，在进行土木工程结构加固设计中，需要注意各个细节的处理，尽量提高土木工程设计方案的有效性、应用性[3]。 　　2土木工程设计中地基加固技术应用分析 　　在土木工程设计中地基加固技术应用的有效设计同样重要。对此，设计师在进行土木工程地基加固技术应用设计中，需要结合结合以往土木工程实践，优化设计地基加固的.各个方面，尤其是以下几方面。 　　其一，地基加固方法的科学选用。目前用于土木工程地基加固的方法有多种，如排水加固、胶结加固、挤压加固等。但不同地基加固方法具有不同的优缺点、且针对性不同。为了提高土木工程建设质量，需要在工程地基加固设计中，结合工程实际情况及相关技术标准，选用适合的、有效的地基加固方法。 　　其二，地基加固方式的正确应用。目前土木工程地基加固的方式有两种，即换土垫层和置换。其中，地基下部的持力层出现软化情况，应选用换土垫层方式来加固地基;而地基土层比较松软，则采用置换土层的方式加固地基。在土木工程地基加固设计中，设计人员需要同地质勘查人员对工程建设区域的地质情况进行勘查，了解地下结构，并以为为依据，选择适合的地基加固方式[4]。 　　3结束语 　　在我国土木工程建设越来越重要的当下，结合以往土木工程项目建设实例，科学、合理的进行土木工程结构与地基加固技术应用设计是非常必要的，这可以大大提高土木工程设计方案的应用价值，为后续顺畅的、科学的、合理的进行土木工程施工做铺垫。所以，优化设计土木工程结构与地基加固技术应用很有必要。 　　参考文献: 　　[1]闫杰.土木工程设计中结构与地基加固技术的应用分析[J].房地产导刊，2015(4):57-57. 　　[2]王霞，郭志刚.浅谈土木工程中结构与地基加固技术[J].民营科技，2012(5):242-242. 　　[3]杨陟臣.结构与地基加固技术在土木工程设计中的应用分析[J].建材与装饰，2015(35):11-12. 　　[4]韩宁.结构与地基加固技术在土木工程设计中的应用[J].城市建设理论研究(电子版)，2015(11):4110-4111. ;

首先在材料的耐久性上是有区别的，由于被加固主体的材料与加固的材料在成型时间上有较大差距，加固的材料必定要承受比原主体更加沉重的荷载。我们知道力是往强的地方传导的，所以加固的构件必定要比新建结构的构件要有更多的能量富余。其次新旧混凝土之间要保证良好的连接，需要开凿部分旧混凝土。

法律分析：根据国家标准，住房和城乡建设部关于发布国家标准《钢结构加固设计标准》，采用粘贴钢板对钢结构进行加固时,宜在加固前采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。法律依据：《中华人民共和国标准化法》第二条 本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。第三条 标准化工作的任务是制定标准、组织实施标准以及对标准的制定、实施进行监督。

建筑结构加固设计的使用年限探讨1概述众所周知，建筑结构的加固是一项牵涉面广、受诸多因素制约、不定性多而繁杂的综合工程。就已有建筑物而言,有建国前的老建筑,有建国后不同年代的建筑。由于不同时期设计的工程所采用的设计规范和计算方法不同,可靠度亦不同，如果考虑到不同时期施工质量的差异,则实际的可靠度差异更大。此外,已有建筑使用年限长短各异,其可靠度亦各不相同。20世纪80年代以来,随着我国市场经济的迅速发展,城镇建筑工程大量兴建,高楼林立,建筑业蓬勃发展。有关政府主管部门和社会公众迫切要求明确建筑结构的目标安全使用期即结构的设计使用年限,以规范建筑市场以及建筑结临时性结构为5年；易于替换的结构件为25年；普通房屋和构筑物为50年；纪念性建筑和特别重要的建筑结构为100年。明确设计使用年限是设计规定的一个使用时期,在这一规定期内,只需进行正常的维护而不需进行大修就能按预期目的使用,完成预定的功能, 即房屋建筑在正常设计、正常施工、正常使用和维护下所应达到的使用年限。同时,“统一标准” 还规定了设计基准期为50年。此外,(建筑结构荷载规范 (GB50009-2001)(以下简称“荷载规范”) 和各类结构设计规范均遵守“统一标准”,给出了各自结构的设计使用年限的规定.“统一标准“ 规定设计使用年限的做法在我国建筑结构设计史上是首次,这对规范建筑市场管理和建筑结构安全合理使用,以及建筑业持续健康发展具有深远影响。但对于建筑结构因各种原因加固后的下一目标使用的安全合理使用和妥善管理方面还存在问题。为此，对于新建工程，现行建筑结构可靠度设计统一标准)(GB50068-2001)(以下简称”统一标准“) 借鉴了《结构可靠度总原则(ISO2394:1998),用强制性条文规定了不同类型结构的设计使用年限,即结构的加固设计使用年限应如何确定,目前尚无统一的标准明确规定。这是加固行业中亟待研究解决的重大问题。2讨论据有关部门初步统计, 我国已有建筑物总量(包括城镇房屋建筑、工业建筑等) 已超过400亿㎡, 且每年新增20亿㎡以上的新建筑。据一些专家估计, 约有30%~50%的建筑物出现安全性失效或进入功能退化期。也有统计资料表明:约有25亿㎡的建筑物急需进行鉴定与加固处理。不论是前者还是后者, 都显示出加固工程量的巨大。可是, 在当前加固工程如此繁重的情况下,不协调的是结构加固设计队伍中, 经验不足的设计人员占较大比重,致使加固工程失误案例时有发生,对于结构的加固设计使用年限的重大问题更感迷惑,难以正确把握。建筑结构加固后的设计使用年限问题确实是当前加固行业中急待解决的重大问题。可喜的是,最近颁布实施的国家标《混凝土结构加固设计规范(GB50367-2013)》(以下简称”混凝土加固规范“) 第3.1.7条规定: 混凝土结构的加固设计使用年限,应按下列原则确定:1)结构加固后的使用年限,应由业主与设计单位共同商定。2)当结构的加固材料中含有合成树脂或其他聚合物成分时,其结构加固后的使用年限宜按30年考虑；当业主要求结构加固后的使用年限为50年时,其所使用的胶和聚合物的粘结性能,应通过耐长期应力作用能力的检检验。3)使用年限到期后，当重新进行的可靠性鉴定认为该结构工作正常,仍可继续延长其使用年限。4)对使用胶粘方法或掺有聚合物加固的结构、构件,尚应定期检查其工作状态。检查时间间隔可由设计单位确定, 但第一次检查时间不应迟于10年。5)当为局部加固时,应考虑原建筑物剩余设计使用年限对结构加固后设计使用年限的影响。但是, 此规定似过于原则,尚未考虑到结构加固的多种复杂情况应如何区别对待的问题。我们认为,下列几点值得进一步探讨:1)被加固结构已服役年限问题。已有建筑物服役年限长短不同,其剩余可靠度亦各不同,加固时均按30年考虑,似过粗。2)已有建筑物由于增层或改造所引起的加固与一般结构构件所需要的加固区别很大,前者应考虑新、老部分如何协调使用年限的问题; 而后者处理相对比较单一。3)政府规划部门或业主要求的加固后使用年限不足30年的应如何处理。4)对于可变作用即楼面活荷载、风荷载和雪荷载标准的取值问题应予考虑。因”荷载规范“是按设计基准期50年考虑的,而加固结构应按加固后下一目标使用期(如30年) 取值,两者显而易见应是不同的.实际上,加固材料性能取值亦是不同的。5)对于某些遭受偶然事件如爆炸、火灾、撞击等引起的抢险加固或一些危房已被判”死刑而缓期执行“的抢险加固或急需的临时加固(我们曾负责处理过多起这方面工程)也应区别对待。6)对某些经验尚不足的加固技术,如使用胶粘剂或其他聚合物的情况,不可避免地存在着耐老化等问题,是业主和设计者非常关心的现实问题, 加固后结构的性能是否能与原结构的性能相同,必须进一步研究。3建议我们认为,在确定结构的加固设计使用年限时,上述问题必须予以考虑,尽可能定得细一些,以便业主和设计者能正确掌握和处理。为此,可考虑分级处理: 即分为抢修加固、临时加固、短期加固和长期加固四级,并相应规定其设计使用年限。1.抢修加固有的建筑由于种种原因已被鉴定为危险房屋(整体或局部),但又因特殊原因而不能即行拆除重建,即所谓”被判死缓“,也有某些建筑遭受爆炸、火灾等偶然事件引起的局部破坏,则必须即行抢修加固。建议抢修加固后的使用年限一般不应超过1年。这种情况加固后应经常检 查(如三个月做 一次),以防再次发生险情。2.临时加固为与”统一标准“相协调,对于一些临时性结 构或已有建筑结构遭受火灾、地震、爆炸 等损坏,业主要求应急加固,然后从长远考虑后再进行处理时,可采取临时加固。建议临时加固的设计使用年限一般不超过5年, 并应加固后每年检查一次;到期后,若重新进行的可靠性鉴定认为该结构工作正常, 则仍可适当延长其使用年限。3.短期加固短期加固一般适宜于已服役30年左右的建筑物需改变使用功能(包括增层、改造)引起的加固情况,或业主使用要求仅需此期限要考虑拆除翻建,以及城市规划部门有要求的情况。建议短期加固的设计使用年限一般不超过25年。这与”统一标准“对易于替换的结构构件规定的25年也是相协调的。必须指出,短期加固设计时所取用的可变荷载值除应按现行”荷载规范“的规定采取外,还应按下一步目标使用期乘以小于1.0的折减系数予以折减。4.长期加固长期加固一般适宜于在役时间不长或服役不超过20年的建筑物因各种原因所需的加固。一般情况下其加固设计使用年限为30~50年或更长。此外,在建工程所需的加固,应按新建工程即50年考虑。这时,加固设计应遵守”混凝土加固规范“的有关规定。应该指出,对于一些纪念性建筑物和特别重要 的建筑结构, 以及业主认为其 建筑物极具保存价值,而加固费用也不成问题,则可商定一个超过50年的设计使用年限。这样,加固设计时其可变荷载取值除应按”荷载规范“规定的取值外,应乘以大于1.0的荷载扩大系数,而材料强度值除应按有关规定取值外,应乘以小于1.0的折减系数予以折减。扩大系数和折减系数应根据商定的实际设计使用年限按”统一标准"有关规定的概率分布及相应的统计系数确定。查询更多建筑企业中标业绩、诚信信息、资质条件，马上一键查询结果，下载建设通app。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

随着我国经济的不断发展，人们生活水平的提高，对于工作、居住、参观等建筑结构的性能要求就更高了。人们最关注的问题莫过于建筑物的质量和安全，虽然建筑物普遍采用的都是钢筋混凝土材料构造，但是由于建筑物的构造会受到建造时间、建造设计、使用年限、自然和人为多重因素的制约，因而很多已经施工完成或者在建中的建筑结构都会有不同程度的破坏和损伤。一、钢筋混凝土结构加固设计改造的分析由于很多建筑物都面临着要承载新的负荷，比如说多载人、多加层等，需要对设计计算、施工缺陷和一些结构上的薄弱环节这些在建筑结构中所产生的一系列错误，这就必须要用到加固技术。钢筋混凝土的结构所经常发生的会是受弯加固的情形，在钢筋混凝土结构的受拉区域表面有粘结钢板和有粘性的钢板材料进行加固改造，这能够有效增强受弯作用而产生的承载力，提高抗弯刚度达到控制产生建筑裂缝的有效方法。对于钢筋混凝土中会用到纤维增强聚合物的材料，在使用的时候，不仅可以层层作为年体使用，同时还能够作为薄钢板来使用。当然，在钢筋混凝土结构的建筑物中，受到风吹日晒的作用下，会常常出现结构的磨损，通过这些纤维聚合材料进行加固，可以很快完成加固修复。二、钢筋混凝土结构加固设计改造的五大关键问题和方法1、使用加大截面加固方法。加大截面是指在钢筋混凝土的建筑结构构造中，对受力面积进行扩大，这样能够有效分散承载力。加大截面的方法具有施工技术简单、适应性强的特点，而且这项加固设计改造的技术在我国使用和操作经验上来讲较为成熟。通常对于梁子、板柱、墙体等一般钢筋混凝土结构构造的加固。但是在操作加工的时候，施工时间会较长，影响到人们工作和生活，而且加固后对建筑物的净空也会有一定的影响。2、有粘结外包型钢加固法。这种湿式外包钢的加固方法，具有受力稳定安全、施工操作较为简便和现场施工作业量少的有点，但是这种加固方法在钢筋混凝土的加固使用上需要的钢较多，而且不适用于高温场所，比如说炼钢厂、锅炉房等。这是对不能增大截面加固的方法的有效补充。3、黏贴纤维材料加固法。纤维材料的黏贴加固能有效防止腐蚀、潮湿现象的产生，同时纤维材料的自身较为轻便，并且具有较为耐用和维护费用低的特点。但是这类纤维材料标怕火，如果发生火灾的话纤维材料很容易烧着，需要进行防火处理。4、锚栓锚固加固法。这适用于钢筋混凝土承重量具有较高等级的建筑结构加固设计改造的，通过锚栓的加固能够增加建筑结构的大承载力度。锚栓的自身重量和体积较大，对于风化较为严重和轻质的结构的建筑则不适用。5、植筋加固法。植筋可以是植入普通的钢筋也可以植入螺栓式钢筋，这种加固方法在现实生活中较为常见，使用技术也较为成熟。比如在施工过程中出现钢筋偏离原来设计的位置，需要对建筑结构采取补救措施，由于钢筋在施工之后对于位置的恢复很难做到，因此，需要加大截面的加固，通过植入钢筋，遵循建筑结构的整体性设计原则，通过对建筑结构的加层接柱和进行高层建筑的增设的剪力墙植入钢筋来进行混凝土结构的加固设计和改造。三、结语通常而言，建筑物的材料都需要用到钢筋混凝土，钢筋混凝土在对于建筑物的构造特别是安全稳定方面有着不可替代的作用和优势，对钢筋混凝土的结构进行加固改造，有助于建筑结构延长使用寿命。相信经过以上的介绍，大家对钢筋混凝土结构加固改造设计关键问题也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

谈到钢结构加固设计规范，现阶段，我国对钢结构加固设计规范有什么规定，基本情况怎么样？以下是中达咨询整理建筑术语钢结构加固工程基本介绍：中达咨询梳理相关资料，钢结构加固主要方式包括：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。为了帮助建筑企业人员进一步了解钢结构加固设计，小编梳理相关资料情况，基本介绍如下：《钢结构设计规范》基本概况：《钢结构设计规范》是一本由中国工程建设标准化协会组织编写，中国建筑工业出版社2006年9月1日出版发行的书籍。其主要内容包括总则、术语和符号、基本设计规定、受弯构件的计算、轴心受力构件和拉弯、压弯构件的计算、疲劳计算、连接计算、构造要求、塑性设计、钢管结构、钢与混凝土组合梁等钢结构方面的知识，可供查阅学习。《钢结构设计规范》基本信息：书 名 《钢结构设计规范》作 者中国工程建设标准化协会组织类 别 图书 > 建筑 > 标准和规范图书 > 工具书 > 标准页 数 246出版社中国建筑工业出版社出版时间 2006-09-01更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

土木工程专业。根据查询中国建筑官网显示，建筑结构加固设计是属于土木工程专业。土木工程主要研究各类土地工程设施的勘测、设计、建造、保养、维修等方面的基本知识和技术，进行各类工程建筑物的新建、改建或扩建，以及相关配套设施的勘察、规划、设计、施工等。主要工程设施包含房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、堤坝、矿井等。

一说起建筑工程技术中混凝土结构加固设计的应用，部分建筑人士还是比较陌生的，以下就是中达咨询为建筑人士整理相关建筑工程技术中混凝土结构加固设计的应用基本资料，具体内容如下：一、建筑工程技术中的混凝土结构加固设计基本原则建筑工程结构混凝土加固设计目的主要是提高结构或构件的强度和刚度、稳定性和耐久性，提高结构的安全度以减少事故的隐患，保证正常的使用要求。1、建筑工程结构的设计原则。（1）整体性设计原则。就是要充分考虑建筑物的各种组成部分和各种功能需要，作为一个整体，系统性的研究其构成及发展规律，从相互依赖、相互结合、相互制约的整体与部分的关系中体现建筑的特征和规律。（2）综合性设计原则。对建筑系统的研究，我们必须从它的功能、结构、要素、相互关系等方面进行综合地考察。在综合的基础上进行具体的个体分析。每一个个体的分析结果都要反馈到上一层次的综合和整体分析对比中去，按照比较的差异从新进行分析、修改、整合，使部分与整体达到高度的统一。（3）刚柔相济原则。合理的建筑结构体系除了以上原则以外，还应该是刚柔相济的。结构刚度过多则可能导致适应变形能力差，强人的破坏力瞬问袭来时，需要承受的荷载很大，容易造成局部受损至最后全部毁坏；如果刚度过柔的结构则容易造成变形过大而导致无法运用甚至全体倾覆。二、建筑工程技术中混凝土结构加固设计方法及改造配套技术1、间接加固的方法。（1）预应力加固法。预应力水平拉杆加固的混凝土受弯构件，由于预应力和新增外部荷载的共同作用，拉杆内产生轴向拉力，该力通过杆端锚固偏心地传递到构件上，在构件中产生偏心受压作用，该作用克服了部分外荷载产生的弯矩，减少了外荷载效应，从而提高了构件的抗弯能力。（2）增加支承加固法。增设支点加固法是通过减少受弯构件的计算跨度，达到减少作用在被加固构件上的承载效应，提高结构承载水平的目的。该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间。2、直接加固的方法。（1）粘钢加固法。钢筋混凝土受弯构件外部粘钢加固是在构件承载力不足区段（正截面受拉区、正截面受压区或斜截面）表面粘贴钢板，这样可提高被加固构件的承载力，且施工方便。（2）粘贴纤维增强塑料加固法。外贴纤维加固是用胶结材料把纤维增强复合材料贴于被加固构件的受拉区域，使它与被加固截面共同工作，达到提高构件承载能力的目的。除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。（3）置换混凝土加固法。该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点，适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。（4）有黏结外包型钢加固法。外包钢加固是把型钢或钢板包在被加固构件的外边，外包钢加固钢筋混凝土梁一般应采用湿式外包法。即采用环氧树脂化灌浆等方法把型钢与被加固构件黏结成一整体，加固后的构件，由于受拉和受压钢截面面积大幅度提高，因此正截面承载力和截面刚度大幅度提高。（5）绕丝法。该法的优缺点与加大截面法相近，适用于混凝土结构构件斜截面承载力不足的加固，或需对受压构件施加横向约束力的场合。3、混凝土结构加固改造配套技术。（1）托换技术。就是托梁拆柱，托梁接柱和托梁换柱等技术的概称，属于一种综合性技术。适用于已有建筑物的加固改造。（2）植筋技术。是一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术，可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋，已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程。（3）裂缝修补技术。根据混凝土结构裂缝的起因、形状和大小、采用不同封护方法进行修补，使结构因开裂而降低的使用功能和耐久性得以恢复的一种专门技术，适用于已有建筑物中各类裂缝的处理。另外还有碳化混凝土修复技术，混凝土表面处理技术，混凝土表层密封技术等等。中达咨询行业动态栏目为您解答一切费解不懂得问题，欢迎点击了解查看。三、建筑工程技术中混凝土结构的加固设计应用1、混凝土柱的加固设计。应根据柱子外观表现、现场调查结果以及室内的工作结果。判明混凝土柱破坏的原因，从而采取各种不同的加固方法，及时对受损坏的混凝土柱进行加固处理。（1）置换加固法。置换法是一种针对柱子混凝土部分进行处理而提高承载力的方法，采用这种方法时一般不考虑原钢筋利用率的折减。该方法普遍用于混凝土柱因火灾或其它破坏而导致混凝土强度下降引起柱承载力不足的情况。（2）预应力撑杆加固法。预应力撑杆加固框架柱是种简单又快速的加固方法，能有效地提高轴心受压或偏心受压柱的承载力，预应力撑杆有单侧和双侧两种：单侧撑杆适用于受压筋配筋量不足或混凝土强度过低、弯矩不变号的偏心受压柱加固；双侧撑杆适用于需变号的偏心受压及轴心受压柱加固。（3）增大截面法。增大截面法又称外包混凝土加固法，是一种使用最广泛的加固柱子方法，在条件允许的情况下，是一种最可靠的传统加固方法，它可以同时增加原有柱的截面面积和配筋量，能较大幅度的提高原有柱的承载能力和刚度，尤其是原柱加固后更符合规范所倡导的强柱弱梁的设计原则，具有更好的抗震性能。（4）外包钢加固法。所谓外包钢加固，就是在混凝土的四角或两面包以型钢的一种加固方法，它的优点是构件的截面尺寸增加不大，但原柱的载力能力提高较大，这种方法特别适用于构件外形受限制，不宜增加太多的情况。对于方形或矩形柱采用四周包角钢并在横向加缀板的方法，而对于圆柱或其它弧形柱则用扁钢加套箍的方法进行加固。2、混凝土梁、板加固的设计。（1）增补受拉钢筋法。对于承载力要求增加不大、经验算其截面高度满足要求的梁，只须适当增设受拉主筋即可。后补的钢筋可以直接焊在原梁的钢筋上。增补受拉钢筋法可分为全焊接补筋和半焊接补筋和黏结法三种。（2）增大截面加固法。增大截面法，是指在原受力构件的单侧或双侧浇注一层混凝土来增大原混凝土构件的截面面积，同时加配一定数量的钢筋以达到提高原构件承载能力的方法。增大截面法的加固效果与多种因素有关，加固时的施工工艺以及是否对原结构进行卸荷处理将直接影响到加固工作的成败。（3）黏贴加固法。黏贴加固法是用黏结剂（结构胶）将钢板或其他高强材料（如碳纤维、玻璃纤维）黏在需要加固的部位，以提高构件的抗弯、抗剪承载能力，亦可提高构件的刚度和整体性。该方法始于20世纪60年代，它不仅用于建筑，同时也用于桥梁、公路的加固。结束语：建筑工程中混凝土结构加固设计是一个繁琐而技术含量较高的工作，进行工程施工时应根据实际条件选择适宜的加固方法，最大限度地达到使用要求，实现预期的加固效果。以上就是中达咨询为大家带来的有关“混凝土结构”的信息，想要知道更多建筑行业的其他内容欢迎点击中达咨询行业动态来进一步了解。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计是非常重要的，了解设计初衷才能更好的解决实际问题，每个细节的处理都很关键。中达咨询就预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计为大家介绍一下。桥梁是交通中不可缺少的重要组成部分，在人类社会的发展中起到重要的作用。在对桥梁进行加固设计之前，需要对桥梁现状进行全面的研究，尤其是预应力钢筋混凝土箱梁的裂缝研究。桥梁往往在形成机理和表现形式等方面存在着问题，这些问题也是桥梁设计理论和施工方法等因素不合理所导致的。1预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计1.1裂缝情况及原因分析引起预应力钢筋混凝土桥梁裂缝的原因有很多，主要有荷载引起的裂缝、温度变化引起的裂缝、地基础变形引起的裂缝等。钢筋锈蚀引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、施工工艺质量引起的裂缝等。荷载引起的裂缝是由于外载荷的直接应力和次生应力作用产生的。在设计计算阶段，荷载引起的裂缝可能由于设计计算阶段的漏算、模型不合理、结构不合理、设计断面不足、钢筋布置失误、预应力加载不足和安全系数不足等原因产生。在施工阶段，荷载引起的裂缝可能由于预制结构了解不清、构造处置不当、没有完全按照图纸施工、翻身和运输安装随意、施工顺序不当等原因造成的。在使用阶段，荷载引起的裂缝可能由于受到撞击、车载过大、重型车辆过多和自然灾害等原因造成的。在进行混凝土浇注的过程中，因为结构整体不能采取隔离层等放松约束措施，混凝土在水化热和大气温度的作用下，加之混凝土的内部温度较大，混凝土内部出现较大的拉应力，导致约束裂缝的产生。地基的变形有时会出现不均沉降和水平方向位移等，导致结构产生附加应力，造成机构开裂，地基基础的不均匀沉降的原因有：试验资料不准、结构荷载差异太大、地质勘察精度不够、分期建造的基础、地基冻胀等。此外，预应力钢筋混凝土桥梁裂缝还包括钢筋锈蚀引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、施工工艺质量引起的裂缝等。1.2预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计首先进行预应力钢筋混凝土桥梁的裂缝宽度计算。根据预应力混凝土桥涵设计规范（JTG62-2004）规定：钢筋混凝土构件在Ⅰ类和Ⅱ类环境下裂缝宽度不超过0.2mm,在Ⅲ、Ⅳ类环境下混凝土构件的裂缝宽度不得超过0.15mm。裂缝计算的最小裂缝计算公式如下：考虑到长期车载、超载现象严重现象，裂缝计算的较大裂缝计算公式如下：其中σg代表裂缝处钢筋拉应力；Eg代表相临裂缝之间的距离；然后根据荷载试验报告，箱梁各测试截面在最不利试验荷载工况作用下，实际测量的最危险结果，取得测试数据，做好加固设计的准备工作。根据裂缝计算公式和预应力钢筋混凝土箱梁结构的实测数据进行分析，最后提出钢筋混凝土箱梁结构的加固设计方案。根据实测数据提出三种加固设计方案，分别为挂网锚喷混凝土、底板粘贴碳纤维布、底板粘贴玄武岩纤维。由于篇幅原因，不对每一种方案进行详细说明。根据实际情况的比较选取第三种方案。2预应力钢筋混凝土箱梁结构加固施工根据实际情况，最终确定的方案为底板粘贴玄武岩纤维，即（1）封闭处理。针对宽度小于0.20mm的裂缝。（2）清缝灌浆处理。针对宽度大于0.20mm的裂缝。（3）在裂缝病害采取裂缝封闭后，在箱梁底板、腹板和翼缘板粘贴玄武岩纤维布。2.1裂缝封闭2.1.1针对宽度小于0.20mm的裂缝，首先开凿一个V形槽，宽10～20mm，深5mm。2.1.2去除浮渣和裂缝内灰砂，烘干混凝土表面。裂缝外用蘸有丙酮或二甲苯的回丝洗擦一遍，不可用清水洗，保持V形槽内无灰、尘油污等。2.1.3在裂缝四周涂一层环氧浆液。然后嵌入环氧砂浆，将其平面与原混凝土面用刮刀刮齐平。环氧树脂硬化后就可以正常使用。由于裂缝封闭使用化学药剂，操作人员如果短期接触不会产生副作用或影响不大，但是使用乙二胺等固化剂时，必须进行保护，防治皮肤灼伤。拌制环氧树脂时，要戴口罩，注意通风，并且防治火灾的发生。2.2裂缝灌浆进行裂缝清理。首先开凿V形槽，宽4～6mm，深2～4mm；然后剔除裂缝口表面的松散杂物，对外露钢筋进行除锈处理，用丙酮沿缝长范围内进行洗刷。进行埋设灌浆嘴和封缝。灌浆嘴的布置间距以35～40cm为宜尽量保证上宽缝可稀、窄缝要密，并且每一条裂缝保证至少有一个进浆孔和排气孔。封缝时应该保证无论缝宽大小同时封闭，防裂缝相互贯通造成跑气跑胶。在封缝后还要进行密封检查。进行灌浆，步骤如下：接通管道-胶浆注入灌浆罐-打开储气瓶阀门-打开灌浆罐-灌浆冒浆后关闭此嘴-停止该缝的压浆-停止压浆-关闭压浆嘴阀门。停止压浆的标准为出浆率持续5～10min小于0.1L/min。2.3粘贴玄武岩纤维布粘贴玄武岩纤维布施工工艺：构件基底处理-涂刷底层涂料-环氧腻子修补-粘贴玄武岩纤维布-表面防护。2.3.1施工准备应认真阅读设计施工图，拟定施工方案和施工计划；施工前应测量粘贴部位混凝土的表层含水率以及其所处环境温度；去除被加固构件表面的疏松部分，保证可以露出混凝土结构层；若粘贴玄武岩纤维材料的施工工艺有涂刷底胶的要求时，应按粘结剂供应厂商的底胶配制说明书进行操作；专人负责粘结剂的配制，并且按粘结剂供应厂商要求的配比和工艺进行配制。2.3.2粘贴玄武岩纤维片材首先按加固设计部位放线定位；然后裁剪玄武岩纤维布；接着配制漫渍树脂并且均匀涂抹于所要粘贴的部位；最后用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤除气泡，保证浸渍树脂充分浸透纤维布；重复上述步骤，上一层干燥后进行下一层的粘贴。3结语本文首先分析预应力钢筋混凝土结构裂缝产生的原因，提出了加固设计方案，并对加固施工进行详细的说明，为预应力钢筋混凝土箱梁结构的加固设计和施工提供理论基础和施工经验。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

建筑结构加固施工混凝土原材料主控项目？1、结构加固工程用的水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行见证取样复验。其品种和强度等级必须符合现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367及设计的规定；其质量必须符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175和《快硬硅酸盐水泥》GB199等的要求。加固用混凝土中严禁使用安定性不合格的水泥、含氯化物的水泥、过期水泥和受潮水泥。检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且同一次进场的水泥，以30t为一批（不足30t，按30t计），每批见证取样不应少于一次。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。2、普通混凝土中掺用的外加剂（不包括阻锈剂），其质量及应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076及《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的要求。结构加固用的混凝土不得使用含有氯化物或亚硝酸盐的外加剂；上部结构加固用的混凝土还不得使用膨胀剂。必要时，应使用减缩剂。检查数量：按进场的批次并符合本规范附录D的规定。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告（包括与水泥适应性检验报告）和进场复验报告。3、现场搅拌的混凝土中，不得掺入粉煤灰。当采用掺有粉煤灰的预拌混凝土时，其粉煤灰应为I级灰，且烧失量不应大于5%.检查数量：逐批检查。检查方法：检查粉煤灰生产厂出具的粉煤灰等级证书、出厂检验报告及商品混凝土检验机构出具的粉煤灰烧失量检验报告。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

1.承接结构加固工程的施工单位，应具备相应等级的资质证书由于结构加固工程面临的不确定因素远比新建工程多而复杂，因此必须由具备相应等级资质的施工单位和有资格（证书）的专业技术人员进行结构加固施工。同时，此基本要求的目的也在于禁止施工单位超越本单位资质等级许可的范围承接工程项目，也禁止施工单位允许其他单位以本单位名义承接工程项目或层层分包的不负责任的现象。2.针对加固设计特点，制定完善的施工技术方案对于所承担的结构加固施工项目，施工单位应根据加固设计图纸和施工现场条件，作好施工组织设计，提出确保加固质量和安全的施工技术方案，并应经审批或经业主及监理单位认可。对于加固工程现场质量管理，应有相应的技术标准，健全的质量管系，施工质量控制与质量检验制度，安全制度以及综合评定施工质量水平的考核度。此基本要求系根据国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001的相关规定制定的。其目的是使建筑结构加固工程便于按照其特点组织施工质量检验与验收，同时也便于建立相对独立的质量管理体系和质量保证体系，以利于运作。此外，还规定了施工单位应在国家标准的基础上制定本企业的施工技术标准。因为只有这样，施工单位才能据以推行其最佳的全过程控制技术，也才能使它所推行的质量管理体系和质量控制与检验制度落到实处。不少工程实践经验表明：本条提出的三位一体的现场管理方法是保证工程质量和企业效益所不可或缺的措施，施工单位应认真组织实践。3.结构加固施工的全过程，应有可靠的安全措施结构加固属于建筑结构二次施工，且被加固的构件隐含着安全隐患，其触发与否，在很大程度上取决于施工所采取的防护措施是否到位和及时。这一方面要靠施工单位认真落实设计单位所提出的安全措施，把工作做在结构加固施工的前面；另一方面则需依靠安全检查监督人员，通过各种实时监控手段进行观测，并及时采取措施排除事先未发现的不安全因素。只有这样，才能确保结构加固工程的安全。

在《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010发布、实施之际，基于建筑结构加固行业的实际情况，从实战出发而策划、编撰了《建筑结构加固工程施工质量验收规范》旨在提升建筑结构加固行业技术水平、管理水平。由王宏林主编的《建筑结构加固工程施工质量验收规范》主要内容包括：①施工组织设计与施工方案：推行建筑结构加固工程施工组织设计的编制纲要，并给出施工组织设计、施工方案参考范例。②施工工艺技术交底：参照有关表格，以《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010等为依据，辑录了常用的16个建筑结构加固工程施工工艺技术交底。③施工技术资料表格：参照有关表格，以《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010等为依据，辑录原材检测、施工试验、隐检验收及检验批、分项、分部工程验收等常用建筑结构加固工程技术资料表格填写范例。

　　建筑结构加固工程进行施工质量控制的规定如下：　　1、结构加固设计单位应按审查批准的施工图，向施工单位进行技术交底；施工单位应据以编制施工组织设计和施工技术方案，经审查批准后组织实施；　　2、加固材料、产品应进行进场验收。凡涉及安全、卫生、环境保护的材料和产品应按本规范规定的抽样数量进行见证抽样复验；其送样应经监理工程师签封；复验不合格的材料和产品不得使用；施工单位或生产厂家自行抽样、送检的委托检验报告无效；　　3、结构加固工程施工前，应对原结构、构件进行清理、修整和支护；　　4、结构加固工程的每道工序均应按本规范及企业的施工技术标准进行质量控制；每道工序完成后应进行检查验收；必要时尚应按隐蔽工程的要求进行检查验收；合格后方允许进行下一道工序的施工；　　5、相关各专业工种交接时，应进行交接检验，并应经监理工程师检查认可。

1.加固工程搭设的安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性；2.加固施工前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查；3.在加固过程中，若发现结构、构件突然发生变形增大、裂缝扩展或条数增多等异常情况，应立即停工、支顶并及时向安全管理单位或安全负责人发出书面通知；4.对危险构件、受力大的构件进行加固时，应有切实可行的安全监控措施，并应得到监理总工程师的批准；5.当施工现场周边环境有影响施工人员健康的粉尘、噪音、有害气体时，应采取有效的防护措施；当使用化学浆液（如胶液和注浆料等）时，尚应保持施工现场通风良好；6.化学材料及其产品应存放在远离火源的储藏室内，并应密封存放；7.选择质量可靠的加固材料，如悍马的加固材料等，更好的保障施工质量和安全；8.工作场地严禁烟火，并必须配备消防器材；现场若需动火应事先申请，经批准后按规定用火。

城市建设日趋饱和设计和施工会逐渐转向加固行业土木人不懂加固就没饭碗了故保标招标小编编写此篇全系加固总结零基础学习加固技术一、加固纵览加固类型房屋结构加固工程加固类型对于房屋结构加固工程，可分为 房屋结构整体抗震加固（即体系加固）和 构件加固。体系加固是针对房屋结构整体抗震性能不足现行抗震鉴定标准而进行的加固；构件加固是针对局部构件承载力不足而进行的局部构件的加固。加固原则既有建筑抗震加固的设计原则应符合下列要求：1、加固方案应根据抗震鉴定结果经综合分析后确定，分别采用房屋整体加固、区段加固或构件加固，加强整体性、改善构件的受力状况、提高综合抗震能力；2、加固或新增构件的布置，应消除或减少不利因素，防止局部加强导致结构刚度或强度突变；3、新增构件与原有构件之间应有可靠连接；新增的抗震墙、柱等竖向构件应有可靠的基础；4、加固所用材料类型与原结构相同时，其强度等级不应低于原结构材料的实际强度等级；5、加固设计应注重节点连接构造设计。加固内容及方法体系加固砌体结构加固对可靠性不足或业主要求提高可靠度的砌体结构及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主要求的安全性、耐久性和适用性。抗震承载力不满足时，宜采用的加固方法1）拆砌或增设抗震墙2）修补和灌浆3）面层或板墙加固4）外加柱加固5）包角或镶边加固6）支撑或支架加固整体性不满足时，宜采用的加固方法1）当墙体布置在平面内不闭合时，可增设墙段或在开口处增设现浇钢筋混凝土框形成闭合。2）当纵横强连接较差时，可采用钢拉杆、长锚杆、外加柱和外加圈梁等加固。3）楼、屋盖构件支撑长度不满足要求时，可增设托梁或采取增强楼、屋盖整体性等的措施；对腐蚀变质的构件应更换；对无下弦的人字屋架应增设下弦拉杆。4）当构造柱或芯柱设置不符合鉴定要求时，应增设外加柱；当墙体采用双面钢筋网砂浆面层或钢筋混凝土板墙加固，且在墙体交接处增设互相可靠拉结的配筋加强带时，可不另设构造柱。5）当圈梁设置不符合鉴定要求时，应增设圈梁；外墙圈梁宜采用现浇钢筋混凝土，内墙圈梁可用钢拉杆或在进深端加锚杆代替；当采用双面钢筋网砂浆面层或钢筋混凝土板墙加固，且在上下两端增设配筋加强带时，可不另设圈梁。6）当预制楼、屋不满足抗震鉴定要求时，可增设钢筋混凝土现浇层或增设托梁加固楼、屋盖。薄弱易倒部位，宜采用的加固方法1）窗间墙宽度过小或抗震能力不满足要求时，可增设钢筋混凝土窗框或采用钢筋网砂浆面层、板墙等方法加固。2）支撑大梁等的墙段抗震能力不满足要求时，可增设砌体柱、组合柱、钢筋混凝土柱或采用钢筋网砂浆面层、板墙等方法加固。3）支撑悬挑构件的墙体不符合鉴定要求时，宜在悬挑构件端部增设钢筋混凝土柱或砌体组合柱加固。4）隔墙无拉结或拉结不牢，可采用镶边、埋设钢夹套、锚筋或钢拉杆加固；当隔墙过长，过高时，可采用钢筋网砂浆面层进行加固。5）出屋面的楼梯间、电梯间和水箱间不符合鉴定要求时，可采用面层或外加柱加固，其上部应与屋盖构件有可靠连接，下部应与主体结构的加固措施相连。6）出屋面的烟囱、无拉结女儿墙、门脸等超过规定的高度时，宜拆除、降低高度或采用型钢、钢拉杆加固。7）悬挑构件的锚固长度不满足要求时，可加拉杆或采取减少悬挑长度的措施。钢筋混凝土结构加固钢筋混凝土房屋结构体系和抗震承载力不满足要求时，宜采用以下加固方法：1）单向框架应加固，或改为双向框架，或采取加强楼、屋盖整体性且同时增设抗震墙、抗震支撑等抗侧力构件的措施。2）单跨框架不符合鉴定要求时，应在大于框架-抗震墙结构的抗震墙最大间距且不大于24m的间距内增设抗震墙、翼墙、抗震支撑等抗侧力构件或将对应轴线的单跨框架改为多跨框架。3）框架梁柱配筋或承载力不符合鉴定要求时，可采用外包型钢、增大截面法、粘钢板或粘碳布等加固方法进行加固。4）框架柱轴压比不符合鉴定要求时，可采用增大截面法进行加固。5）房屋刚度较弱、明显不均匀或有明显的扭转效应时，可赠送钢筋混凝土抗震墙或翼墙加固，也可设置支撑加固。6）钢筋混凝土抗震墙配筋不符合鉴定要求时，可加厚原有墙体或增设端柱、墙体等。7）楼梯构件不符合鉴定要求时，可采用粘贴钢板、碳布或增大截面法进行加固。构件加固基础加固加大基础底面积适用范围：加大基础底面积法适用于当现有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求时的加固。基础加大底面积示意图构造要求：a、当基础承受偏心受压时，可采用不对称加宽；当承受中心受压时，可采用对称加宽；b、在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂刷混凝土界面剂，以增加新老混凝土基础的粘结力；c、加宽部分的主筋应与原基础内主筋采用焊接方式进行拉结，并设置梅花布置的拉结筋（如抗剪需要该筋需根据计算确定）。加深基础法适用范围：加深基础法适用于地基浅层有较好的土层可作为持力层且地下水位较低的情况。该方法即将原基础埋置深度加深，使基础支承在较好的持力层上，以满足设计对地基承载力和变形的要求。构造要求：a、采用加深基础法加固既有房屋基础时需分批、分段、间隔进行。间隔开挖长度约1.2m左右，宽度约0.9m的竖坑；b、基础下的竖坑应采用现浇混凝土灌注，并在距原基础底面80mm处停止灌注，待养护一天后再掺入膨胀剂和速凝剂的干稠水泥砂浆填入基底空隙，确保密实。锚杆静压桩适用范围：锚杆静压桩法适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土和人工填土等地基土。锚杆静压桩工作原理示意图原基础构造要求： 原基础承台除应满足有关承载力要求外，尚应符合下列规定：承台周边至边桩的净距离不宜小于200mm； 原基础压桩孔部位作为承台的基础厚度不宜小于350mm，否则应采取附加封桩锚固措施； 桩顶嵌入承台内长度应为50~100mm； 压桩孔内应采用C30微膨胀早强混凝土浇筑密实。桩身混凝土强度等级不应低于C30； 当原基础厚度小于350mm时，封桩孔应用2φ16钢筋交叉焊接与锚杆上，并应在浇筑压桩孔混凝土的同时，在桩孔顶面以上浇筑桩帽，厚度不得小于150mm。桩身构造要求：桩身材料可采用钢筋混凝土或钢材； 对钢筋混凝土桩宜采用方形，桩的边长宜为200~300mm； 桩身混凝土强度等级不应低于C30； 桩内主筋应按计算确定。当方桩截面边长为200mm时，配筋不宜少于4φ10；当边长为250mm时，配筋不宜少于4φ12；当边长为300mm时，配筋不宜少于4φ16； 每节桩长宜为1.0~2.5m，桩节之间应有可靠连接，应采用焊接连接。锚杆构造要求： 锚杆可采用光面直杆镦粗螺栓或焊箍螺栓，并应符合下列要求：当压桩力小于400kN时，可采用M24锚杆；当压桩力为400~500kN时，可采用M27锚杆； 锚杆螺栓的锚固深度可采用10~12倍螺栓直径，并不应小于300mm，锚杆露出承台顶面长度应满足压桩机具要求，一般不应小于120mm； 锚杆与压桩孔、周围结构及承台边缘的距离不应小于200mm。砖墙加固钢筋网水泥砂浆面层加固法适用范围：钢筋网水泥砂浆面层加固，是在面层砂浆中配设一道钢筋网或钢板网或焊接钢丝网，达到提高墙体承载力和延性的一种加固方法。其优点是出平面抗弯刚度有较大幅度提高，平面内抗剪强度和延性提高较多，抗塔抗裂性有较大幅度改善，该方法适用于静力加固和中高烈度的抗震加固。钢筋网水泥砂浆面层加固砖墙示意图构造要求： 当基础承受偏心受压时，可采用不对称加宽；当承受中心受压时，可采用对称加宽； 在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂刷混凝土界面剂，以增加新老混凝土基础的粘结力； 加宽部分的主筋应与原基础内主筋采用焊接方式进行拉结，并设置梅花布置的拉结筋（如抗剪需要该筋需根据计算确定）。二、砼柱加固方法及注意事项方法适用情形具体加固方法1增大截面加固法适用范围增大截面加固法，即通过增加原构件的受力钢筋，同时在外侧重新浇筑混凝土以增大构件的截面尺寸，来达到提高承载力的目的。其优点是可以同时增大构件的刚度、承载力和变形能力，部分情况下也可以加强连接的可靠性；其缺点是湿作业工作量大、养护期长、占用建筑空间较多等。增大截面加固混凝土柱示意下图所示。增大截面加固法加固砼柱示意图构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C13；b、新增部分，可采用现浇混凝土、自密实混凝土或喷射混凝土浇筑而成。也可采用掺有细石混凝土的水泥基灌浆料灌注而成。c、新增混凝土厚度要求：人工浇筑：≥60mm；喷射：≥50mm。d、采用增大截面加固法时，原构件混凝土表面应经处理，设计文件应对截面处理方法和质量提出要求。一般情况下，除混凝土表面应予打毛外，尚应采取涂刷结构界面胶、种植剪切销钉或增设剪力键等措施。e、柱的受力钢筋直径不应小于14mm，加锚式箍筋直径不应小于8mm；U形箍直径应与原箍筋直径相同；分布筋直径不应小于6mm。经验之谈a、四边增大截面加固混凝土柱，务必确保新增箍筋封闭。b、当采用单边、两边或三边增大截面加固混凝土柱时，新增箍筋无法封闭的情况下，可采用新增箍筋与原有箍筋焊接的形式实现封闭效果。2外包型钢加固法适用范围外包型钢加固法，按其与原结构连接方式分为外粘型钢加固法和无粘结外包型钢加固法；均适用于需要大幅度提高截面承载能力和抗震能力的钢筋混凝土柱加固。外包型钢加固混凝土柱示意如下图所示。外包型钢加固法加固砼柱示意图构造要求a、加固角钢不应小于L75×5；b、扁钢箍板或缀板不应小于40mm×4mm，其间距不应大于20r（r为单根角钢截面的最小回转半径），且不应大于500mm；在节点区，其间距应适当加密。c、外包角钢两端应有可靠的连接和锚固，角钢下端应锚固于基础，中间应穿过各层楼板，上端应伸至加固层的上一层楼板底或屋面板底。d、外包型钢加固柱时，应将原构件截面的棱角打磨成半径r大于等于7mm的圆角。外粘型钢的注胶应在型钢构架焊接完成后进行。e、外粘型钢的胶缝厚度宜控制在3mm~5mm；局部允许有长度不大于300mm、厚度不大于8mm的胶缝，但不得出现在角钢端部600mm范围内。经验之谈a、新增角钢沿柱高必须全部贯通，如角钢遇楼层梁无法通过时，可通过采用等代钢筋穿过楼板与上下楼层加固角钢焊接；b、在梁柱节点位置，扁钢无法穿过混凝土梁时，亦可采用等代钢筋穿过混凝土梁与左右两侧加固角钢焊接的形式进行加强锚固；c、对于底层柱加固，加固角钢端部必须锚固于原结构基础顶面，对于埋置在地基土内部分加固角钢，应浇筑混凝土围套进行防锈处理，如上图中3-3剖面图；d、如有特殊要求时，混凝土柱采用外包型钢进行加固后，尚需进行防火处理，鉴于目前国家无相关规范要求，通常做法同钢结构防火做法，如涂刷薄型或厚型防火涂料。3粘贴碳布环向封闭箍加固法适用范围适用于需要提高截面抗剪承载能力和构件整体延性的钢筋混凝土柱加固。构造要求a、被加固的混凝土结构构件，其现场实测混凝土强度等级不得低于C15，且混凝土表面的拉粘结强度不得低于1.5MPa；b、粘贴在混凝土构件表面上的碳布纤维复合材，不得直接暴露于阳光或有害介质中，其表面应进行防护处理。c、采用本方法加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应高于60℃。经验之谈a、必要时可对碳纤维片材和配套树脂类粘结材料进行现场取样检验。b、碳纤维片材实际粘贴面积应不少于设计量，位置偏差应不大于10mm。c、 碳纤维片材与混凝土之间的粘结质量可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面的方法来检查，总有效粘结面积不应低于95%。三、砼梁加固方法及注意事项方法适用情形具体加固方法1外粘碳布加固法构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C15；b、正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%；c、纤维复合材料加固量：预成型板不宜超过2层；纤维布不宜超过4层。经验之谈a、粘贴延伸长度的问题。对于梁底受弯加固，碳布粘贴延伸长度不满足时，可采用附加锚固形式，如端部加强U型箍；对于梁支座受弯加固，当粘贴延伸长度不满足时，可采用钢板条+射钉的形式进行端部锚固。粘贴延伸长度的确定，可参见《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第10.2.5条。b、粘碳布和粘钢板相遇问题。梁支座受弯加固，如处理另外一个方向采用粘钢板加固时，应碳布在下钢板在上。c、防火问题。由于粘贴碳布加固，其材料包括粘结剂和碳布两种材料，其中粘结剂的使用环境温度不得高于60℃，故对于高温环境的混凝土结构采用该方法进行加固时，应采取相应的防护措施。目前国家无相关规范要求，通常做法为采用水泥砂浆抹面。2外粘碳布U型箍构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C15；b、锚固U型箍宽度：端箍应≥梁底碳布宽度的2/3，且应≥200mm；中间箍应≥梁底碳布宽度的1/2，且应≥100mm。c、抗剪加固U型箍： U型箍上端应设置纵向压条锚固，当梁高h≥600mm时，应在梁腰部增设一道纵向腰压条。3外粘钢板加固法构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C15；b、正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%；c、粘贴钢板厚度要求：人工涂胶≤5mm；压力注胶≤10mm；d、粘贴钢板加固量：受拉区≤3层；受压区≤2层；且钢板总厚度≤10mm。经验之谈同混凝土梁受弯加固外粘碳布。4外粘钢板U型箍构造要求a、构件混凝土强度等级不应低于C15；b、锚固U型箍：端箍应≥梁底钢板宽度的2/3，且应≥80mm；中间箍应≥梁底钢板宽度的1/2，且应≥40mm；U型箍厚度应≥梁底钢板厚度的1/2，且应≥4mm；c、抗剪加固U型箍： U型箍上端应设置纵向压条锚固，当梁高h≥600mm时，应在梁腰部增设一道纵向腰压条。5外粘型钢构造要求a、角钢厚度应≥5mm，角钢边应≥50mm；b、缀板截面 应≥40mmx4mm，其间距用≥20r（r为单根角钢截面的最小回转半径），且应≤500mm。经验之谈a、加固方案选择问题。由于该加固方法需将所有扁钢箍穿过原楼板，该做法对原楼板损伤太大，故一般不建议采用该加固方法。如确实需要采用该方法，可采用钢筋代替扁钢箍，减少对原楼板的破坏。b、防火问题同混凝土柱采用外粘型钢加固，可参见砼柱加固。四、常用加固材料技术要求1混凝土1、结构加固用的混凝土，其强度等级应比原结构、构件提高一级，且不得低于C20级；其性能和质量应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定。2、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.1条。2钢材及焊接材料《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.2条3纤维和纤维复合材1、纤维复合材的纤维必须为连续纤维，其品种和质量应符合下列规定：（1）承重结构加固用的碳纤维，应选用聚丙烯腈基不大于15K的小丝束纤维（2）承重结构加固工程，严禁采用预浸法生产的纤维织物。（3）纤维复合材抗拉强度应满足《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.3条要求。2、其他参见《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.1条。4结构加固用胶粘剂1、承重结构用的胶粘剂，宜按其基本性能分为A级胶和B级胶；对重要结构、悬挑构件、承受动力作用的结构、构件，应采用A级胶；对一般结构可采用A级胶或B级胶。2、承重结构用的胶粘剂，必须进行粘结抗剪强度检验。检验时，其粘结抗剪强度标准值，应根据置信水平为0.90、保证率为95%的要求确定3、承重结构加固工程中严禁使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为胶粘剂。4、其他参见《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.4条。五、体系抗震加固验算多层砌体房屋抗震加固多层砌体房屋抗震加固整体验算，可采用加固后的综合抗震能力指数作为衡量多层砌体房屋抗震能力的指标，也可按设计规定方法对加固后的墙段用截面受剪承载力进行验算。1综合抗震能力指数法加固后的楼层和墙段的综合抗震能力指数，应按下列公式验算：公式中参数含义参见《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-2009第5.1.4条。（PS：规范请在公众号内回复“加固规范”获取）与鉴定不同的是，要按不同的加固方法考虑相应的加固增强系数，并按加固后的情况取体系影响系数ψ1和局部影响系数ψ2。1、墙段加固的增强系数对A、B类砌体房屋均相同，对面层加固，根据原墙体的厚度和砂浆强度等级、加固面层的厚度和钢筋网等，取1.1~3.1；对板墙加固，根据原墙体的砂浆强度等级，取1.8~2.5；对外加柱加固，当鉴定不要求构造柱时，根据外加柱和洞口情况，取1.1~1.3。2、构造影响系数对A、B类砌体房屋略有不同，主要表现在构造柱的影响系数上：a、增设抗震墙厚后，若横墙间距小于鉴定标准对港欣楼盖的规定值，取ψ1=1.0；b、鉴定不要求有构造柱时，增设外加柱和拉杆、圈梁后，整体性连接的系数（楼屋盖支撑长度、圈梁布置和构造等）取ψ1=1.0；鉴定要求构构造柱时，增设的构造柱需满足鉴定要求，相应的影响系数材能取ψ1=1.0；c、采用面层、板墙加固或增设窗框、外加柱的窗间墙，其局部尺寸的影响系数取ψ2=1.0；d、采用面层、板墙加固或增设支柱后，大梁支撑长度的影响系数取ψ2=1.0。2受剪承载力验算法墙体加固后，按现行的规定：对墙体房屋，可只选择从属面积较大或竖向应力较小的墙段进行抗震承载力验算时，截面抗震受剪承载力可按下列公司验算：不计入构造影响时： V≤ηVRo计入构造影响时： V≤ηψ1ψ2VRo公式中参数含义参见《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-2009第5.1.5条。多层及高层钢筋混凝土房屋抗震加固钢筋混凝土房屋抗震加固时，应根据房屋的实际情况选择加固方案，分别采用主要提高结构构件抗震承载力、主要增强结构变形能力或改变框架结构体系的方案。加固后房屋的抗震验算，可采用与抗震鉴定同样的建行方法。混凝土结构综合抗震能力应按加固后的结构状况，确定其地震作用、楼层屈服强度系数、体系影响系数和局部影响系数的取值。1A类房屋A类钢筋混凝土房屋采用平面结构的楼层综合抗震能力指数进行二级鉴定时，体系影响系数和局部影响系数应符合以下要求。1、体系影响系数可根据结构体系、梁柱箍筋、轴压比等符合第一级鉴定要求的程度和部位，按下列情况确定：a、当上述各项构造均符合现行上海市标准《建筑抗震设计规程》DGJ08-9的规定时，可取1.4b、当各项构造均符合《现有建筑抗震鉴定与加固规程》DGJ08-81-2015第6.3节B类建筑的规定时，可取1.25；c、当各项构造均符合《现有建筑抗震鉴定与加固规程》DGJ08-81-2015第6.2.1~第6.2.7的规定时，可取1.0；d、当各项构造均符合非抗震设计规定时，可取0.8；e、当结构受损或发生倾斜但已修复纠正，上述数值尚宜乘以0.8~1.0。2、局部影响系数可根据局部构造不符合《现有建筑抗震鉴定与加固规程》DGJ08-81-2015第6.2节抗震措施要求的程度，采用下列三项系数选定后的最小值：a、与承重砌体结构相连的框架，可取0.8~0.95；b、填充墙等与框架的连接不符合《现有建筑抗震鉴定与加固规程》DGJ08-81-2015第6.2节抗震措施要求时，取0.7~0.95；c、抗震墙之间楼盖、屋盖长宽比超过《现有建筑抗震鉴定与加固规程》DGJ08-81-2015第6.2.1条第4款的规定时，可按超过的程度，取0.6~0.9。4B类房屋B类钢筋混凝土房屋的体系影响系数，可根据结构体系、梁柱箍筋、轴压比、墙体边缘构件等符合鉴定要求的程度和部位，按下列情况确定：a、当上述各项构造均符合现行上海市标准《建筑抗震设计规程》DGJ08-9的规定时，可取1.4；b、当各项构造均符合《现有建筑抗震鉴定与加固规程》DGJ08-81-2015第6.3.1~第6.3.9条的规定时，可取1.0；c、当各项构造均符合《现有建筑抗震鉴定与加固规程》DGJ08-81-2015第6.2节A类房屋鉴定的规定时，可取0.8；d、当结构受损或发生倾斜但已修复纠正，上述数值尚宜乘以0.8~1.0。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

根据楼主提供的信息和立面图进行分析，此建筑物约为20年前的普通民房建筑，是用红砖+普通混合砂浆砌筑的。窗上侧一般设置两层圆钢2根/层的6#砖墙拉结钢筋，用水泥砂浆砌筑五皮砖或更多一些。 此类建筑，因地震、基础沉降、雨水浸透等原因，墙体会发生裂缝。当时的年代，多数这样建设。 根据图示分析，目前主要的危险处为窗头上侧的裂缝，容易造成窗体变形，或更严重的后果。窗右侧和窗下侧的裂缝为次。裂缝如果在5-10MM之间，窗户没有变形的话，可以把窗头上侧的砖拆掉，增加高度300MM厚的钢筋混凝土过梁加固；窗户下侧的砖拆掉200MM，增加窗台钢筋混凝土。这样比较经济，后果是：以后窗两侧或屋顶现浇面下方还会出现变形缝隙。 如果只在此处增加混凝土柱，整体结构也不会好很多，没有必要。 如果在整体结构的四角和窗户中间加设混凝土柱，还需要把房顶全部拆除，周圈加设上圈梁和混凝土柱，和屋面整体结合（屋面需拆除）重新浇筑，才有效果。 如果整体结构不变，再设置钢结构加固，没有必要。因为如果多处变形的话，属于危房，架设钢结构加固也没有必要了。 如果此结构房屋除了图示裂缝外，还有多处变形，说明整体变形比较厉害，属于危房，建议整体拆除重建。用钢结构重建，速度快，且比较经济。

湘潭市易俗河某大厦，六层砖混结构，建筑面积5000多平方米，在主体工程施工到第六层时，底层和二层相继在承重横墙出现竖向裂缝。底层的承重横墙80%以上的墙体开裂，竖向裂缝的间距约800~1200mm，裂缝的长度约600~1000mm，不仅沿灰缝，还将块体压裂而贯通，裂缝的宽度约1~2mm；二层的承重横墙60%以上的墙体开裂，竖向裂缝的间距1000~1500mm，亦沿灰缝和块体贯通，裂缝宽度0.5~1mm，底层并不时传来块体开裂的声音，底层房屋即将倒塌。幸亏施工队紧急抢救，用100多根杉条贴横墙将楼面空心板撑住，支撑以后裂缝得到控制，在采取抢救措施后，裂缝没有发展。建设单位立即报告市建筑工程质量监督站，并相继报市建设委员会、省建设委员会。经调查查明，该建筑结构出现严重危险现象的直接原因是施工中严重偷工减料引起，该砌体结构原设计底层为M5混合砂浆砌MU7.5小型混凝土空心砌块。经抽样检测该层的砂浆强度等级为M1，砌块的强度等级为MU5.0，大大低于设计要求。经计算复核M5砂浆、MU7.5砌块的砌体抗压强度正好满足安全的要求，而M1砂浆、MU5.0砌块的砌体抗压强度只能达到需要值的65%～70%。造成质量事故的间接原因是管理违规，该工程未办理质量监督手续，无人监督。而建设方又缺乏专业技术人员在现场检查。根据问题的严重性，建设主管部门作出拆除重建，并拟在现场召开全省质量安全现场会议。该工程当时已花费200多万元，拆除后仅能回收部分预制空心板，回收价值约等于拆除、清场的费用，200多万元费用将“颗粒无收”。但该工程资金来源是职工集资款，施工承包人无任何偿还能力，准备接收刑事处分了事。在建设单位再三要求下，经建设主管部门同意，由湘潭大学、湖南大学等单位的专家进行加固设计并监督、指导加固的实施。该建筑加固后进行决算的费用为25万元。25万元的代价挽回了200多万元的损失，说明危房加固比拆除重建在经济上取得了十分显著的效益，加固后经过验收完全符合安全要求，至今已安全使用10a。下面介绍加固的方案和主要计算：1、加固方案在进行加固设计前先审核了整套图纸，并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了检测和计算复核，以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全隐患。对发现的问题同时作加固处理，处理方案如下：（1）减层卸荷，主楼由原来的七层减为六层；（2）一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固；（3）空心砌块局部承压不够，采用在梁端设垫块或采用压力灌浆的办法填实梁端砌块孔洞；（4）外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性；（5）现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固；（6）在承载力不够的梁下增设承重墙。这里重点介绍承重横墙的加固方案，底层墙由于濒临破坏，采取混凝土组合砌体的方案，即在原240mm宽的墙体两侧每侧现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，配筋竖向为φ8，间距为150mm，水平向配筋为φ6，间距为200mm，混凝土采用C20细石混凝土，墙体两侧的混凝土用φ6的穿墙钢筋拉结，位置设在砖缝的部位，其间距双向均为900mm。一层墙体由于破坏严重，在加固计算时略去墙体的承载能力，即荷载全部由两侧的混凝土墙承受；二层墙体因出现的裂缝较轻，采用在二侧用钢筋网水泥砂浆面层进行加固，在加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为M10每面3mm厚，钢筋网配筋同底层。2、加固计算（1）底层墙体加固计算取1m宽的横墙，轴向压力设计值经统计计算为310KN。横墙的高厚比计算：以上计算中略去了原墙体的承载能力，可见组合砌体的加固效果是十分安全的，按计算两边的混凝土可以更薄，但小于60mm将引起施工的困难，故仍按原来的构造要求定的方案进行加固。（2）二层墙体的加固计算取1m宽横墙，轴向压力设计值经统计计算为260KN。墙体高厚比计算组合砌体墙厚：高厚比：组合砌体承载能力的计算：以上计算表明，钢筋网水泥砂浆面层也有很好的加固效果，而且施工方便。3结束语3.1我们从事工程建设的所有工程技术人员首先应该注重建筑产品的质量，确保不发生质量事故；3.2对需要进行加固的建筑工程，目前有很多的加固技术，不同的加固技术有其不同的适用性，在工作实践中，选用加固方案非常重要，这就要对待不同工程不同的工作环境要求，兼顾经济适用作出最恰当的选择。3.3在进行加固工作时我们应严格按照先检测鉴定，再进行加固方案选择和设计，然后再组织施工验收等程序进行。3.4通过工程加固实践证明，采用钢筋网水泥砂浆加固墙砌体效果很好，而且施工方便。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

必须的有资质才行，哪个是特种资质，结构补强的资质

就是加强建筑结构的稳固性1、加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。2、置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。3、有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。 4、粘贴钢板加固法该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。5、粘贴纤维增强塑料加固法除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。6、绕丝法该法的优缺点与加大截面法相近；适用于混凝土结构构件斜截面承载力不足的加固，或需对受压构件施加横向约束力的场合。7、锚栓锚固法该法适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、加固；不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。

1.加固工程搭设的安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性；2.加固施工前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查；3.在加固过程中，若发现结构、构件突然发生变形增大、裂缝扩展或条数增多等异常情况，应立即停工、支顶并及时向安全管理单位或安全负责人发出书面通知；4.对危险构件、受力大的构件进行加固时，应有切实可行的安全监控措施，并应得到监理总工程师的批准；5.当施工现场周边环境有影响施工人员健康的粉尘、噪音、有害气体时，应采取有效的防护措施；当使用化学浆液（如胶液和注浆料等）时，尚应保持施工现场通风良好；6.化学材料及其产品应存放在远离火源的储藏室内，并应密封存放；7.选择质量可靠的加固材料，如悍马的加固材料等，更好的保障施工质量和安全；8.工作场地严禁烟火，并必须配备消防器材；现场若需动火应事先申请，经批准后按规定用火。

摘要：工程加固的基本原则就是人们对于力学、结构、材料和施工技术的认识和对建筑、结构和设备功能需求的理解，以及对设计、施工和使用实际的领会。工程加固主要有三维构思原则、合理受力原则。另外工程加固需要注意全面了解原有结构的材料和结构体系；结构方案应技术可靠、经济合理、方便施工；减少对原有结构的损伤，尽量利用原有结构的承载能力。一、结构加固工程施工的原则1、三维构思原则对工程结构实施加固，首先要对其所涉及问题的各个方面作全面的考虑。它包括工程结构和施工方面的考虑及使用、技术、经济、功能、美观方面的考虑，以及整体、局部和它们之间关系方面的考虑。这三方面的考虑组成了工程结构工程加固时的三维构思。△工程结构方面指结构整体和关键部位受力、变形的合理性，主要结构构件间连接、构造的牢固性、耐久性，所选择结构体系、型式的可靠性、经济性，以及结构所用材料在长期使用环境下的耐久性。△施工方面指取材的现实性、成型的可能度、做法的合理性及采取新的施工工艺、施工组织和施工技术等。△此外，还要正确对待整体、局部和它们之间的关系。一般先从整体入手，进而考虑一些关键的局部(如主要受力构件类型和连接关系)，再回到整体(如结构的整体稳定性、可靠性、耐久性等)上来加以修正，这是一个唯物辩证法的思维过程。2、合理受力原则在对工程结构进行加固时，要运用力学原理来处理结构及其构件的受力分析问题。从受力和变形看，均匀受力比集中受力好，空间作用比平面作用好，刚性连接比软连接好，超静定的受力体系比静定的受力体系好，张力简捷比张力曲折好，要避免不明确的受力状态、传力途径，尽量利用结构的对称性、刚度的相对性、变形的连续性和协调性。既要分析整体结构的宏观受力情况，也要分析各部分结构构件的直接受力状态，要善于抓住主要的受力状况及其发生的变形。二、工程加固需要注意什么1、全面了解原有结构的材料和结构体系。建筑加固方案确定前，必须对已有结构进行检查和可靠性鉴定分析，全面了解已有结构的材料性能、结构构造和结构体系以及结构缺陷和损伤等结构信息，分析结构的受力现状和持力水平，为加固方案的确定奠定基础。因此，必须先鉴定后加固，避免在房屋加固工程中留下隐患甚至发生工程事故。2、结构方案应技术可靠、经济合理、方便施工。建筑加固方案的选择应充分考虑已有结构实际现状和加固后结构的受力特点，对结构整体进行分析，保证加固后结构体系传力线路明确，结构可靠。应采取措施保证新旧结构或材料的可靠连接。另外应尽量考虑综合经济指标，考虑建筑加固施工的具体特点和加固施工的技术水平，在建筑加固方法的设计和施工组织上采取有效措施，减少对使用环境和相邻建筑结构的影响，缩短施工周期。3、减少对原有结构的损伤，尽量利用原有结构的承载能力。在确定加固方案时，应尽量养活对原有结构的拆除和损伤。对已有结构或构件，在经结构检测和可靠性鉴定分析后，对其结构组成和承载能力等有了全面了解的基础上，应尽量保留并利用其作用。大量拆除原有结构构件，对保留的原有结构部分可能会带来较严重的损伤，新旧构件的连接难度较大，这样既不经济，也可能对加固后结构留下隐患。4、建筑加固实施过程中应加强对实际结构的检查，并随时消除隐患。尽管在加固方案确定之前，对已有结构进行了全面的鉴定与检测，但是由于种种客观原因，对已有结构的实际状况及结构损伤和缺陷情况是无法百分之百掌握的。因此，建筑加固实施过程中，工程技术人员应加强对实际结构的检查工作，发现与鉴定结论不符或检测鉴定时未发现的结构缺陷和损伤，应及时采取措施消除隐患，最大限度地保证加固的效果和结构的可靠性。5、不同场合建筑选择不同种类的加固材料。建筑加固的种类的划分主要是按照使用的加固的材料和技术的不同来进行的，现在一共有大约十余种的加固方法。不同的加固方法和材料的使用会适合不同的场所进行，而且加固的效果也要是合理地选择正确的加固场所才能有最好地表现，这是需要有非常正确地理解的。按照不同的加固材料，现在的建筑加固可以分为粘钢加固、碳纤维加固、钢筋加固等，不同的加固材料应用到不同的场合中。比如使用粘钢进行建筑加固一般是建筑的破损不是特别严重的情况下，如果是需要非常急切的加固的时候，选择碳纤维的建筑加固是非常合适的一个方法。按照不同的加固方法，有压力注浆、外包型钢、裂缝修补、化学灌浆、预应力等不同的建筑加固方法，每种的建筑加固方法能够满足不同的产品需求，在不同的场合中使用各自适合的建筑加固方法非常重要，这样才能保证每次的建筑加固方法都是非常正确和高效的。

既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。文章基于承载力加固、使用功能加固及耐久性加固等不同的加固性质，概述了各种新型加固方法的特点及工程应用实例，提出了不同加固性质较为理想的加固方法。

1.加固工程搭设的安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性；2.加固施工前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查；3.在加固过程中，若发现结构、构件突然发生变形增大、裂缝扩展或条数增多等异常情况，应立即停工、支顶并及时向安全管理单位或安全负责人发出书面通知；4.对危险构件、受力大的构件进行加固时，应有切实可行的安全监控措施，并应得到监理总工程师的批准；5.当施工现场周边环境有影响施工人员健康的粉尘、噪音、有害气体时，应采取有效的防护措施；当使用化学浆液（如胶液和注浆料等）时，尚应保持施工现场通风良好；6.化学材料及其产品应存放在远离火源的储藏室内，并应密封存放；7.工作场地严禁烟火，并必须配备消防器材；现场若需动火应事先申请，经批准后按规定用火。

1、加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。2、置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。3、有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于6000C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。4、粘贴钢板加固法该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。5、粘贴纤维增强塑料加固法除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。6、绕丝法该法的优缺点与加大截面法相近；适用于混凝土结构构件斜截面承载力不足的加固，或需对受压构件施加横向约束力的场合。7、锚栓锚固法该法适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、加固；不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。间接加固的一般方法有：1、预应力加固法该法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响；适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固，但在无防护的情况下，不能用于温度在600C以上环境中，也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。2、增加支承加固法该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间；适用于具体条件许可的混凝土结构加固。

建筑设计资质一般不包括检测鉴定，但可以包括结构加固。

1．混凝土结构的修复加固设计应由富有经验的专业人士承担混凝土结构是否需要修复加固，应经结构可靠性鉴定，专家依据有关规范规程标准提出鉴定，鉴定意见书可做为混凝土结构加固设计的依据之一。由于混凝土结构修复加固设计所面临的不确定因素远比新建工程多而复杂，况且还要考虑业主的种种要求，因此，承担修复加固设计的人员除具有较强的结构理论、明晰的结构概念外，还应具备较为丰富的工程经验才能够全面系统地分析问题，提出较为合理的修复结构加固设计方案，实现修复加固的目的。并不是一般的结构工程师都能做好加固设计，新建筑设计做的好的工程师，经过一定研究和工程实践后才有可能做好加固设计。 2．修复加固设计应处理好构件与结构、局部与整体、临时与永久的关系当某些构件不满足要求时必须进行加固，但结构体系的加固往往会被忽视，加固设计人员应从整个结构体系安全的角度考虑。当个别构件加固不影响整体结构体系的受力性能时，可进行局部加固；结构整体不满足要求时，应对结构进行整体加固；临时加固的要求可以适当降低一些。混凝土结构的修复加固应在尽量少停产、不影响或少影响工作和生活的条件下进行。 3．修复加固的实施必须有科学的先后顺序通常应先治理后加固。由高温、高湿、冻融、冷脆、腐蚀、振动、温度应力、收缩应力、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏，在加固时，应采取有效的治理对策，从源头上消除或限制其有害作用，正确确定加固处理时机，使之不致对加固后的结构重新造成损坏。混凝土结构的修复加固一般应先卸载或部分卸载，卸载后按一定顺序实施加固。一般而言，应先加固后拆除；先加固后开洞；先基础后柱、梁和板；先重要构件，后次要构件，最后做好保护与防护。 4．加固设计还应注意复核混凝土结构的抗震能力，做好抗震加固设计地震区的结构或构件加固，除应满足承载力要求外，还应复核其抗震性能。结构加固后不应存在因局部加强或刚度突变而形成新的薄弱部位，同时还应考虑结构刚度增大或变化而导致地震作用效应的增大或变化的影响。在进行抗震加固设计时还注意以下一些问题：结构的刚度和强度的分布要均匀，避免出现新的薄弱层；竖向构件要连续，保证传力途径明晰与简单直接；增强构件或加固原有构件，均要考虑减少整个结构扭转效应的可能性；加强薄弱部位的抗震构造；要使结构的受力状态更加合理，防止构件发生脆性破坏，消除不利于抗震的强梁弱柱、强构件弱节点等不良受力状态；考虑建设场地的影响；加固后的结构要选择地震反应小的结构体系；对原有的不合理结构体系、传力途径等应尽量进行改良。 5．采用成熟的结构修复加固改造方法与技术在混凝土结构改造或修复加固设计时，要注意选用新材料、新工艺、应用成熟的新技术。应注意，必须采用经过正式鉴定的技术和产品，对于其它一些新产品和新技术应经过慎重研究和试验确定可靠后方可采用。　6．消除被加固结构的应力、应变滞后现象为适应被加固结构应力应变滞后现象，较为充分地发挥后加部分的潜力，加固结构所用钢材，一般应选用比例极限变形较小的低强度（I、II级）钢材。为提高二次组合结构结合面的粘结性能，保证新旧两部分能整体工作共同受力，加固结构所用水泥及混凝土要求收缩性小、最好微膨胀、与原构件的粘结性好、早期强度高，对加固结构所用化学灌浆材料及胶粘剂，要求粘结强度高、可灌性好收缩性小、耐老化、无毒或低毒。从受力情况分析，加固结构的新加部分，因应力、应变滞后而不能充分发挥其效能，尤其是当结构工作的应变应值较高时，受压构件和受剪构件，往往会出现原结构与后加部分先后破坏的各个击破现象，致使结构加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固时若进行卸荷，情况则不同，由于应力、应变滞后现象得以降低乃至消失。破坏时新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总的承载力可显著提高。卸荷加固承载力的计算，原则上仍按二次受力进行，但当卸荷达到一定程度，可近似简化为按一次受力组合结构计算，特别是以钢筋为主要承力的受拉、受弯及大偏心受压构件。卸荷可以是直接卸荷，也可以是间接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用于原结构上的可卸荷载；间接卸荷是用反向力施加于原结构，以抵消或降低原有作用效应。直接卸荷直观、准确，但可卸荷载量有限，一般只限于活荷载；间接卸荷量值无限，甚至可以使作用效应出现负值，间接卸荷有楔升卸荷和顶升卸荷，前者以变形控制，后者以应力控制。预应力加固法与卸荷合二为一，是将结构所受荷载，通过预应力手段部分地转移到新加结构上的一种方法。 7. 加固设计与新建筑的结构设计有很大的不同，应区别对待加固设计计算时，可考虑楼面活荷载的折减，钢筋混凝土现浇板的梁，核算其受弯承载力时，跨中应考虑现浇板有效受压翼缘宽度，跨中和梁端受压区钢筋的双筋梁作用框架梁核算端部承载力和裂缝时的弯矩值应取柱边值而不应取柱中值，各构件混凝土强度应按检测的实测值换算为设计值取用，采用计算机软件做整体内力分析后，必须对构件做局部验算。 8．力求与施工单位进行配合进行加固设计时，力求与承担施工的单位进行配合，根据该施工单位的经验和水平确定更合理的设计实施方案。如果在设计时不能确定施工单位，开工之前应就设计中的构造做法和施工要求与施工单位作交底和讨论，必要时进行方案调整和修改设计，以确保工程质量和降低造价。

结构加固是结构主体维修进行的加固二次结构是是一般非承重结构，不是结构主体

1、结构加固设计单位应按审查批准的施工图，向施工单位进行技术交底。施工单位应据以编制施工组织设计和施工技术方案，经审查批准后组织实施。2、加固材料、产品应进行进场验收。凡涉及安全、卫生、环境保护的材料和产品应按本规范规定的抽样数量进行见证抽样复验。其送样应经监理工程师签封。复验不合格的材料和产品不得使用。施工单位或生产厂家自行抽样、送检的委托检验报告无效。3、结构加固工程施工前，应对原结构、构件进行清理、修整和支护。4、结构加固工程的每道工序均应按本规范及企业的施工技术标准进行质量控制。每道工序完成后应进行检查验收。必要时尚应按隐蔽工程的要求进行检查验收。合格后方允许进行下一道工序的施工。5、相关各专业工种交接时，应进行交接检验，并应经监理工程师检查认可。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

1、对原有大梁进行检测和验算，确定实际承载能力等参数。2、加固初步设计。包括设计验算、确定加固方法、加固部位等。比如是采用增大截面还是体外预应力等等。3、加固施工图设计。4、设计概预算编制。

具体的 要加固什么地方

顾名思义，建筑结构加固就是加强建筑结构的稳定性。原则建筑结构加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择，一般原则如下：（1）加固应尽可能做到不停产或少停产，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固，取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%，且构件损坏变形等不是太严重时，可采用负荷不停产加固方法。（2）加固方案要便于制作、施工，便于检查。（3）结构制造组装应尽量在生产区外进行。（4）加固应尽可能采用高强螺栓或焊接。采用高强螺栓加固时，应验算钻孔截面削弱后的承载能力；采用焊接加固时，实际荷载产生的原有杆件应力最好在钢材设计强度60%以下，极限不得超过80%，否则应采取相应的措施才能施焊。方法1、钢筋混凝土外加层建筑结构加固方法该法属于复合截面加固法的一种。其优点是施工工艺简单、适应性强，砌体加固后承载力有较大提高，并具有成熟的设计和施工经验；适用于柱、带壁墙的加固；其缺点是现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。2、钢筋水泥砂浆外加层建筑结构加固法　该法属于复合截面加固法的一种。其优点与钢筋混凝土外加层建筑结构加固法相近，但提高承载力不如前者；适用于砌体墙的加固，有时也用于钢筋混凝土外加层加固带壁柱墙时两侧穿墙箍筋的封闭。3、增设扶壁柱建筑结构加固法该法属于加大截面建筑结构加固法的一种。其优点亦与钢筋混凝土外加层建筑结构加固法相近，但承载力提高有限，且较难满足抗震要求，一般仅在非地震区应用

结构加固中经常会遇到温度、施工等问题，以下是卡本多年现场施工指导的经验：1、卡本碳布搭接粘贴时搭接距离为20cm；2、小于1m的洞口加固采用卡本碳布加固补强，卡本碳布的有效截面面积要大于1.2倍的被打断的板钢筋截面面积；3、普通结构胶不得长期处于环境温度大于60℃的环境之中；4、预应力碳板拉力计算为：碳板截面面积*施加预应力；5、植筋位置焊接应距离结构表面500mm，前端作冷却处理；6、碳布加固时，梁高超过600mm需每边需有2条压条；7、碳布多层粘贴时，层数不宜超过4层；8、普通碳板可进行碳布替代，加固效果相当于4-8层碳布。

1、增大构件截面加固技术　　1.1桥面补强层加固技术　　在桥梁上部结构的加固技术中，对桥面的补强层进行加固是一种常用的技术，桥面补强层加固法是主要是将原有桥面铺装层拆除，然后在梁顶面（桥面）上加铺一层钢筋混凝土面层，通过一定的工艺和结构措施，使其与原有主梁形成整体，从而达到加厚主梁高度、增大梁的抗压截面以及提高桥梁抗弯刚度的目的，提高桥梁的承载能力和变形能力。　　1.2增大主梁截面和配筋加固技术　　当原桥截面过小，下缘拉应力超过容许值导致承载力不足，而桥下净空又允许时，可以采用增大主梁截面和配筋加固法，即将主梁截面加宽、加高以扩大截面，并在新混凝土截面中增设受力钢筋。对T形截面梁可采用底面及侧面同时加大宽度，或者截面下缘局部加大形成马蹄形的方式增加截面，从而达到加固的目的。　　1.3喷射混凝土加固技术　　喷射混凝土加固一般来说既不需要立模，也不需要振捣，依靠高速度的喷射将混合料连续喷敷在受喷面上即可，具有施工简单、快速、经济、不影响车辆通行等优点。采用喷射混凝土代替传统的浇筑混凝土，就可以解决传统加固方法所遇到的问题，因而具有比较大的研究推广和应用价值。　　目前实际工程当中通常采用喷射合成纤维混凝土进行加固，在喷射混凝土中掺入三维分布的合成纤维来改善混凝土性能。喷射合成纤维混凝土除具有喷射混凝士抗压、抗拉、抗剪、抗弯、粘结强度高的优点外，还具备良好的抗裂阻裂性能、抗冲击性能、耐磨耐腐蚀性能、抗渗抗冻融性能以及较好的抗疲劳性和抗碎裂性。　　增大构件截面加固技术适应性比较强，且具有成熟的设计和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。　　2、粘贴加固技术　　2.1粘贴钢板加固技术　　粘贴钢板加固技术是20世纪60年代末70年代初由法国、南非等国家率先应用于桥梁结构加固的，随后瑞士、日本、英国等也相继开始使用。粘贴钢板加固法有许多独特的优点和先进性，主要包括：1）坚固耐用;2）施工快速、简洁;3）结构轻巧、外形不变;4）灵活多样;5）经济安全。　　因此，粘贴钢板加固法在许多情况下替代了增大截面加固技术。然而，随着加固技术的不断研究和发展，粘贴钢板加固技术的不足也日益显现，主要表现在：1）钢板因遭受污染大气侵蚀等原因造成各种化学腐蚀而影响其加固效果，这使得后期的养护问题变得异常突出;2）由于钢板刚度较大、施工误差等原因使得结构在使用过程中容易在粘结面上发生剥离脱空，特别是钢板端部更容易发生剥离破坏，因而加固设计时一般需附加螺栓加以辅助锚固，这从一定程度上增加了施工难度并对原结构造成一定程度的损伤，导致粘贴钢板结构的抗疲劳性能不佳。为此，一种新型的粘贴纤维增强复合材料（FI）加固技术应运而生。　　2.2粘贴FI加固技术　　FRP材料是以连续纤维浸渍在用于粘合纤维的聚合物中硬化后形成的。目前常用的FRP材料主要有玻璃纤维（GFRP）、碳纤维（CFRP）和芳纶纤维（AFRP），其中CFRP以其优异的物理力学性能而在FRP材料中备受推崇，并日益得到更为广泛的应用。与传统加固方法比较，CFRP加固方法具有以下优点：1）材料具有很高的抗拉强度，而且自重小，比强度高。2）耐久性和抗腐蚀性能好。3）抗疲劳能力强。4）适应性强，适用面广。5）施工便捷。　　3、体外预应力加固技术　　体外预应力加固技术的实质是以粗钢筋或钢绞线等高强钢材作为施力工具，对桥梁上部结构施加体外预应力，以预加力产生的反弯矩抵消部分外荷载产生的内力，从而达到改善旧桥使用性能并提高其极限承载能力的目的。　　体外预应力技术早期曾应用于加固工业与民用建筑，前苏联在这方面做了较多工作。但由于预应力筋转向块构造设计困难、耐腐蚀性差，体外预应力技术加固桥梁的维修养护费用很高，未能体现其工程应用上的优越性，因而在20世纪60年代前未能在桥梁工程中得到推广。　　由于体外预应力体系布置灵活，不仅可用来加固简支梁桥和连续梁桥，还可用来加固拱桥和刚构桥等;不仅可用来改善梁的抗弯性能，还可用来改善构件的抗剪性能;不仅可用来进行整体桥梁加固，而且可用于桥梁局部加固;不仅可用来加固桥梁的上部结构，也能用于加固桥墩及索塔等部位，具有良好的加固效果及广阔的应用前景。　　4、改变结构体系加固技术　　4.1简支梁变连续梁加固技术　　采用在简支梁下增设临时支墩，变单跨简支梁为多跨连续梁，或把相邻的简支梁端部用一定构造加以连接的方法，可改变原有结构的受力体系。变简支体系为连续体系，可以降低主梁截面最大弯矩，改善结构的受力状况，提高桥梁的承载能力。　　4.2加劲梁或叠合梁加固技术　　采用加劲梁或叠合梁以增强主梁的承载能力，也是常用的改变结构体系的一种加固法。采用加劲梁或叠合梁加固时，应根据加固时结构体系转换的实际受力状态，分清主次，进行合理的抽象和简化，得出计算图式，进行补强计算。因实际结构比较复杂，各种结构部分之间存在着多种多样的联系，而决定联系性质的主要因素是结构各部分的刚度比值。故新旧结构体系可依据相对刚度大小分解为基本部分和附属部分，以分开计算其内力，如分成主梁和次梁、主跨与附跨，并注意略去结构的次要变形，从而获得较简明的力学图式。除此以外，还有很多其他改变结构体系的方法，如增设支架或桥墩、改桥为涵等。当然，这些方法往往都需要在桥下操作，有时还要设置永久设施，会影响桥下净空，因此仅适合在不影响通航及桥梁排洪能力的情况下使用。　　5、结语　　桥梁是公路的重要组成部分，桥梁的质量直接影响着行车安全和公路的畅通。随着我国国民经济的飞速发展，各种重型车辆不断出现，公路桥梁的负荷也日趋加重，有相当数量的桥梁处于超期运营状态，加之旧桥部分结构老化、破损、开裂严重，对桥梁结构的安全性、适用性及耐久性产生了很大的影响，不同程度地造成桥梁承载力降低甚至丧失，严重危及桥梁的安全运营。如果将旧桥拆除新建，不仅耗资巨大，而且影响交通，给国家造成的经济损失将是巨大的，为我国的国情与财力所不容。而桥梁的加固费用仅为新建费用的10%-20%，采取有效的加固和改造措施，提高桥梁的承载能力，延长其使用年限，以满足现代交通对桥梁的客观要求，也不失为一种解决问题的办法。国外的统计资料也表明，一些交通发达国家的桥梁建设重点已经转移到了旧桥的加固与改造方面。因此，实现对旧桥和危桥进行处理就成为目前所面临的重要问题，将具有重要的现实意义。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

市政桥梁结构加固方法是非常重要的，了解加固的初衷，才能结合实际达到预期效果，每个环节的处理都非常关键。中达咨询就市政桥梁结构加固方法和大家介绍一下。1引言市政桥梁的交通运输量大，动力荷载的作用频繁,由于设计施工以及维修方面的不足等因素作用下，很容易导致桥梁的损坏。目前城市交通发展的很快，旧的设计规范以不能满足日益增长的交通量需求，而且现今车辆的轴压普遍大于以前的车辆轴压，致使我国的很多市政桥梁处于超负荷状态，这将影响桥梁的稳定性的改变，桥梁的寿命也会降低。为了使市政桥梁能够发挥正常的功能，需要定期的进行桥梁维修加固，这样才能使桥梁结构满足使用要求。2市政桥梁加固与维护的原则2.1维持原桥梁结构原则市政桥梁加固与维护基本原则是维持原有桥梁的结构，如果改变结构进行桥梁的加固与维护，成本大，风险高，而且影响道路的正常运行，所以市政桥梁很少更改结构，只有在特殊情况下才对结构进行较小的变动。改变结构的加固与维护常见方式有以下两种：一是，加固与维护方案不能满足桥梁结构的承载力要求，必须更改结构加固桥梁；二是，有新的结构形式，且施工费用低又能够提升桥梁承载力。2.2灵活处理原则市政桥梁的发展很快，其交通流量的变化也不一致，政府区域性规划对市政桥梁的流量影响很大，根据未来交通流量的变化，选用合适的加固方式，可以满足加固桥梁的经济最大化的要求，避免不必要的浪费。通过长期的实践总结，我国目前的市政桥梁的加固类型有以下五种：其一，对主体结构的结构形式进行改造，取代薄弱的原有结构；其二，改变结构的截面积，通过改变结构的刚度和强度而达到加固桥梁结构的目的；其三，通过适当的方式改变原有结构的受力系统；其四，通过局部结构的改变，增强原有结构的整体性；其五，利用预应力技术，改变结构的受力层次。3市政桥梁裂缝修复裂缝是所有混凝土建筑的通病，长期承受动力荷载的桥梁，裂缝的加固维护显得尤为重要。桥梁的裂缝产生以后，不但会使混凝土的中的钢筋容易受到腐蚀，同时使桥梁的承载力降低，或者产生较大的变形。目前针对桥梁裂缝的修补，一般是应该遵守不改变原有结构的原则，对于细微裂缝，不对结构的承载力产生影响的，可以不做处理。目前，常用的裂缝加固维护手段主要有：抹灰处理、喷浆修补、压力灌浆。抹灰处理法是最为简单的方法，使用的材料主要是水泥砂浆、环氧基液和环氧砂浆，此种方法也是目前应用最为广泛的方法。喷浆修补法具有高效率的特点，其主要的作用原理是是将原有的结构进行封闭处理，以达到增强原有体系的结构承载力的目的，采用的主要方式有无钢筋素喷浆和挂网喷浆；压力灌浆主要是针对深层次裂缝以及贯穿裂缝，主要是利用压力将胶结材料压入结构的裂缝中去，主要的目的就是增强混凝土结构体系的抗渗性以及结构的刚度。4市政桥梁结构加固的具体措施4.1加大截面加固法加大截面加固法是进行市政桥梁结构加固的最基本的方法，其能够增加结构的刚度。在施工的过程中主要表现为2种形式，其一进行桥面板的加厚；其二进行主梁的截面加大。此种方法的使用年限较广，基本已经成熟，但是进行施工的过程中需要较大的场地，不能够满足不间断交通施工的要求。4.2粘贴钢板加固法粘贴钢板法是目前在重要的的市政桥梁上应用最为广泛的方法，其主要的施工原理是利用相应的胶结材料将钢板与原有混凝土粘结起来，增强结构整体的刚度与承载力。此方法具有施工作业速度快，作业面小、对交通影响很小的特点。但此种方法的质量受到多种因素的限制，且相对于增大截面加固法造价高出很多。4.3粘贴碳纤维增强塑料加固法粘贴碳纤维增强塑料加固法与上述的粘贴钢板法相似，通过碳纤维来达到增强结构承载力的能力，其是最近刚兴起的施工方法，碳纤维具有很好的耐腐蚀性，且施工的施工可以根据需要进行多层次的粘接，具有很好的适应性，碳纤维增强塑料加固法最大的好处就是在使用的时候可以不受结构形状的限制，具有很强的灵活性，在施工的施工噪音污染小，目前正在推广使用。4.4体外预应力加固法体外预应力加固法是通过施加一个结构以外的预应力，改变原有结构的受力形式，采用的预应力方法是后张法。体外预应力加固法需要具体的构件有：预应力管、浆体、锚固体、转向体。但是此种方法的成本较大，一般只在大跨度的市政桥梁中使用，采用体外预应力加固法，不能在温度高的环境中使用。进行体外预应力施工的工程中，交通可以正常的进行。但是对于年代较久的桥梁不适合采用这种方法，因为以前的混凝土普遍存在徐变大的特点，若采用体外预应力加固，预应力会在短时间损失掉，达不到加固的效果。体外预应力加固一般只在桥梁的主梁、墩柱加固上使用。4.5改变某部分的结构体系通过改变某部分的结构体系能够改变原有结构的受力形式，使桥梁的承载力可以满足变化的车载的要求。此种方法主要使用在设计缺陷或者设计考虑荷载过小的桥梁道路上面。主要利用的方式是采用梁的连续性能或梁、板组合作用、拱梁组合作用以此来改变桥梁的受力体系。这种方法对交通的影响很大，但是比重新造一座市政桥梁的代价小的多，适用与原有道路的拓宽改造中。4.6增加横向联系加固法增加横向联系能够使桥梁的整体性增强，具体的工程中一般采用在主梁间现浇混凝土来提升桥梁的刚度，此种方法的质量保证率高，但是会对原有的结构产生损坏，且必须中断交通才能施工，且施工时间相对较长，一般在形式简单的市政桥梁中应用较多，对于配筋复杂的构件，不适合采用此种方法。5结语城市的快速发展，对市政道路带来了极大的挑战，原有的市政桥梁出现了不同程度的损害。需要进行一定的修复加固，使桥梁道路能够满足城市快速发展的交通的要求。进行市政桥梁加固需要遵守一定的原则：市政桥梁裂缝加固维护、灵活处理原则。裂缝是所有混凝土建筑的通病，在长期承受动力荷载的桥梁上面，裂缝的加固维护显得尤为重要。市政桥梁结构加固的具体措施有以下几点：加大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维增强塑料加固法、体外预应力加固法、改变某部分的结构体系、增加横向联系加固法。根据不同的情况选择合适的方法，能够实现加固市政桥梁的经济最大化。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

在建筑加固行业中，建筑结构加固改造已经是一件很常见的工程。现在的建筑随着使用时间的增长，会存在一些问题，建筑结构的使用功能已经满足不了需求，就要对建筑结构做加固改造处理。在建筑加固改造中，有一些原则是需要遵守的，这样才能确保建筑加固改造的效果。下面加固之家就为大家介绍一下建筑结构加固改造的四大原则。1.加固前先鉴定的原则对建筑结构进行加固前应先对该建筑进行安全评定，全面的了解建筑结构设计是否符合结构设计规范标准，构造措施、各种材料性能是否满足《建筑抗震监定标准》的最低要求，对建筑进行一级鉴定， 若一级鉴定不满足则需进行二级承载能力安全鉴定。在进行二级鉴定时需采用结构构件的实际强度值，并根据计算结果对建筑进行承载能力安全判定，对存在安全隐患的构件采取必要的加固措施，提高建筑物的可靠性。鉴定是结构构件进行加固的前提，只有全方位的了解结构，对结构构件乃至于建筑整体有全方面的把握，才能更好的选择加固方案，取得良好的加固效果。2.结构体系整体效应原则在加固设计时应全面考虑单根构件对整体结构的影响，不能仅仅局限于单根构件加固后自身的安全性，而忽略了其对其他构件的影响。当对建筑进行加固时，不能单独针对于危险构件进行加固处理，也应考虑当对该构件进行加固后其对整体产生的效应，比如对一-栋楼房 某-一层的柱进行加固时，其加固完后有可能导致整个楼层的特性发生改变，容易出现薄弱层，影响整个楼层的抗震能力，引起连锁破坏。3.承载力验算原则在进行结构承载力计算时，应根据构件的实际受力、截面尺寸和实际强度进行计算。所采用的实际截面尺寸应充分考虑各种缺陷带来的不利影响，在进行承载力验算时对于原有构件应根据材料实际强度来计算承载能力，对于新增部分应考虑其应力滞后现象和新旧部分的协同受力能力。同时，在对新增部分计算时其强度取值应乘以一定的折减系数并考虑构件偏心受力、截面变形等带来的不利影响。4.加固方案优化原则加固方案优化原则主要参照现场的施工环境，加固方法的可靠性，加固方法的经济合理性以及固后产生的经济效益。选择加固方案前应充分认知加固前结构的受力特点及加固后的受力特点，明确整体结构的传力途径，保证加固后原构件与加固部分的可靠连接，同时应考虑施工技术水平，尽量缩短施工时间，降低施工费用。随着社会的发展，建筑物的使用要求也越来越高了，对于使用功能满足不了现阶段要求的建筑物是需要做加固改造处理的。在建筑结构加固改造的时候，需要遵守加固改造的原则，只有这样才能保证建筑加固改造的质量，提高建筑加固改造的效果。

混凝土结构加固方法分享4种简单的方法1、外包钢加固法：使用钢板和角钢，并配合使用结构胶协同作业，可以使混凝土和钢筋等构件在配合作业下，能够提高承载性能。要求施工环境温度不得超过60度，施工现场不能存在腐蚀性的化学物品。2、植筋加固施工：将合适型号的植筋植入到定位好的孔径内，在高强植筋胶的配合下，可以使植入的钢筋和基材紧密连接在一起，形成有机的建筑结构体。施工结束后的第三到四天，要求使用千斤顶对其进行拉拔试验，判断施工效果是否符合建筑标准要求。3、高压喷射注浆技术：此法当下的应用面较广，当需要对基坑填充加固、坝体补强施工、地基处理时，都常会用到此法。此法对施工技术的要求较高，需要严格按照施工规范的具体操作步骤进行精准性施工，还得在各个施工环节实时检查完工质量是否合格？4、碳纤维布加固法：碳纤维是建材市场中一直以来销售情况都非常好的一类复合材料，有碳布和碳板这两种类型，另外，规格也有200克和300克这两种，因为材料的种类齐全，而且使用寿命时间长，可以处理好建筑物的多种问题，所以当下也被频繁的使用。

让建筑使用年限到期的建筑物，在安全可靠的状况下继续使用；可以让原有的建筑物使用功能改变；让建筑物减少大拆大改，降低不必要的投资。

在现代建筑中，建筑结构作为一项主要的并且重要的项目出现，受到人们的高度重视，建筑结构设计主要工作就是加固技术，加固技术实施质量的好坏直接决定着整个钢筋混凝土建筑结构施工质量的好坏。因此，本文就从钢筋混凝土建筑结构中加固技术应用进行分析，浅谈钢筋混凝土建筑结构的加固技术。建筑施工损失的绝大部分都是由于钢筋混凝土建筑结构加固技术实施质量低下造成的，因此，在钢筋混凝土建筑结构施工中，施工技术人员应该着重注意建筑结构施工中的加固技术应用，在钢筋混凝土建筑结构加固技术被广泛应用，在进行钢筋混凝土建筑结构加固技术应用和实践时，需要施工技术人员注意的问题有很多，笔者就从钢筋混凝土建筑结构加固技术应用进行分析，浅谈钢筋混凝土建筑结构加固。1 增大截面加固技术对钢筋混凝土结构而言，增大截面法是通过采用同种材料(钢筋混凝土)来增大原混凝土结构截面面积，从而达到提高结构承载能力的目的。当梁、柱构件抗力不够时，常采用增大截面法，其优点如下：1.1 施工技术成熟，便于施工。1.2 质量好，可靠性强。1.3 提高抗力及构件刚度的幅度大，尤其对柱增加稳定性较大。增大截面、增加刚度，首先要考虑分析整体结构，不能仅为局部加大而加大，这样会引起整体结构的局部薄弱层发生重大事故。此外，加大截面法还有一些不利因素，使用时要予以考虑。一是因构件质量和刚度变化较大，结构固有频率会发生变化，因此，应避免使结构加固后的固有频率进入地震或风震的共振区域，造成新形式的破坏。二是现场湿作业工作量大，养护时间较长，对生产和生活有一定的影响。三是构件的截面增大后对结构的外观以及房屋或桥梁净空也有一定的影响。增大截面加固法主要使用于梁、板、柱、墙等一般结构。2 预应力加固技术预应力加固法是一种采用外加预应力钢拉杆(分水平拉杆和组合式拉杆)或型钢撑杆对结构进行加固的方法。通过施加预应力强迫钢拉杆或型钢撑杆受力，影响并改变原结构应力分布，并降低结构原有应力水平，致使一般加固方法中普遍存在的应力应变滞后现象的影响能较好的消除。因此，后加部分与原结构能较好地共同工作，结构的总体承载能力可显著提高。预应力加固法具有加固、卸载和改变结构应力分布的三重效果，适用于大跨度结构加固，以及采用其他方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固。预应力加固法的主要优点如下：2.1 体外配筋张拉预应力可以起到增加主筋、提高正截面及斜截面的强度，同时也提高了刚度，有效地改善了使用性能且效果好。2.2 预应力能消除或减缓后加杆件的应力滞后现象，使后加杆件有效地工作。2.3 预应力产生的负弯矩可以抵消部分荷载弯矩，减小原构件的挠度，缩小原构件的裂缝宽度甚至使原裂缝完全闭合。因此，预应力加固法是一种加固效果好而且费用低的加固方法，具有广阔的应用前景。该方法的缺点是增加了施加预应力的工序和设备。3 增设支点加固技术增设支点加固法是通过增设支承点来减小结构计算跨度，达到减小结构内力和提高其承载能力的加固方法。该法简单可靠，但对于使用空间有一定影响，适用于梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。按照增设的支承结构的变形性能，增设支点法可分为刚性支点和弹性支点两种情况。刚性支点法通过支承结构的轴心受压或轴心受拉将荷载直接传给基础或柱子等构件。由于支承结构的轴向变形远远小于被加固结构的挠曲变形，对被加固结构而言，支承结构可简化按不动支点考虑，结构受力较为明确，内力计算大为简化；弹性支点法是通过支承结构的受弯或桁架作用间接地传递荷载的一种加固方法。由于支承结构的变形和被加固结构的变形属同一数量级，支承结构只能按弹性支点考虑，内力分析较为复杂。4 化学灌浆补强加固技术化学灌浆补强就是将一定化学材料配制成浆液，用压送设备将其灌入混凝土结构裂缝内，使其扩散、胶凝或固化，达到补强的目的。化学灌浆材料主要有两种：一种是以环氧树脂为主剂配制成的环氧树脂灌浆材料，它具有化学稳定性好、可以室温固化、收缩小、强度高、粘结力强等一系列优点，而且因为环氧树脂灌浆材料的粘结力和内聚力均大于混凝土的内聚力，能有效地修补混凝土的裂缝，恢复结构的整体性，目前是一种较好的补强固结化学灌浆材料，一般用于修补宽度为0.2～0.5 mm的裂缝。化学灌浆补强法主要用来修补因出现裂缝而影响使用功能的结构，如水池、水塔、水坝等，也可用来修补混凝土梁、板、柱等构件及因钢筋锈蚀而导致结构耐久性降低的构件。5 水泥压浆补强加固技术水泥压浆补强法是一种用压力设备将水泥浆液压入结构构件的蜂窝、孔洞或裂缝中，充填并固结这些缺陷，以达到补强加固的目的。水泥灌浆具有强度高、材料来源广、价格低，运输、储存方便及灌浆工艺比较简单等优点，至今仍是应用最广泛的灌浆材料。该法的缺点是需要专门的设备，主要用于因地震、温度、沉降等原因引起的砖墙裂缝的修补。6 喷射混凝土补强加固技术喷射混凝土补强法是一种用混凝土喷射机将混凝土拌和料和水(干喷机)或混凝土湿料(湿喷机)以高速喷射到混凝土结构上，并快速凝固成型的加固方法。喷射混凝土不需要振捣，它借助水泥与骨料之间的连续冲击实现密实化，也不需要支模或只需部分支模，施工方便、速度快、工期短，喷射凝固层与原结构粘结力强，所以在大范围加固工程中具有独特优势；其缺点是需要专门的设备，对混凝土的配合比设计要求较高。这种方法常用于病弱混凝土的局部或全部更换；在梁、板等构件的下面增补混凝土；填补混凝土和砖石结构中的孔洞、缝隙及混凝土墙的麻面。7 钢筋混凝土建筑结构的加固技术钢筋混凝土建筑钢结构的加固技术主要是对钢结构建筑物进行加固和对混凝土结构、砌体结构等建筑物采用刚才进行加固。建筑结构的加固技术要求根据加固的对象决定采用钢柱的加固、钢梁的加固、钢层架加固、托架加固、吊车系统加固、裂纹的修复和加固、连接和节点的加固等，根据损害范围选择局部加固或者全面加固。本文中，笔者就钢筋混凝土建筑结构的增大截面加固技术、预应力加固技术、增设支点加固技术、化学灌浆补强加固技术、水泥压浆补强加固技术、喷射混凝土补强加固技术、钢筋混凝土建筑结构的加固技术这几个方面对钢筋混凝土建筑结构的加固技术进行了简单的分析，笔者还着重分析了常采用增大截面法的优点以及预应力加固技术的主要优点。以上由中达咨询搜集整理更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

市场经济体制的不断改革，促进了我国建筑行业的快速发展，也满足了人们对建筑功能的不同需求。然而，由于受到自然条件和建筑物本身使用年限的限制，可能会使建筑结构发生不稳定，严重的甚至会影响到居住者生命安全和财产损失。对此，需要对建筑结构采取加固，提高建筑的安全性和稳定性，成为社会关注的一大重点。本文就建筑结构加固技术进行研究探讨，希望能有效的防止这一现象的发生。作为现代化发展的标杆，建筑对人类生活生产起着重要的影响，随着社会的发展进步，人们生活水平提高，同时也提高了对建筑结构的稳定和安全的要求。同时，建筑施工单位有义务对建筑结构加大坚固，更有责任对人们的人身财力安全负责。因此，对建筑结构的重视以及对施工过程的严格把控成为建设施工中的一大关键。在努力提高建筑稳定性的同时，还要对建筑进行加固，以保证建筑结构的稳固。减少对居民的生活威胁，有效推动建筑行业的发展。1建筑结构加固的原因由于建筑施工过程中存在的问题，以及材料本身的使用年限所致，使得现代化建筑不得不采取加固的措施来保护建筑物。究其原因，可分为以下几点:一是指在设定极限设计下，针对砌体结构及钢筋混凝土结构本身的强度要求下，钢筋本身强度及混凝土配合比问题的和钢筋的抗拉性、抗弯性等必须满足建筑结构的要求，由于以上原因不能满足要求而造成的，出现了建筑结构的荷载分布不均或建筑结构强度不够等问题的出现，这样的建筑往往留有安全隐患，很容易出现建筑物变形或者倾斜，严重者甚至倒塌。二是受到自然灾害的影响，诸如地震、海啸、台风、火灾、冰雪和战争及其他因素等对建筑物造成的严重损坏，造成的建筑物维修难度较大的因素的影响。三是指针对我国现阶段发展技术及改造维修能力综合分析，制定出一套符合基本国情的方案。在缓解城市紧张的用地问题的同时，还能有效的节约资源，节省资金。这一目标的实现，有助于我国进一步加大现代化发展进程。总之，对建筑结构的加固还面临着严峻的挑战，需要有新的技术和研究成果对其进行更好的开拓。2建筑结构常用的加固方法目前，我国建筑行业常用的建筑施工加固法主要包括有外包钢法、外粘钢架法和加大截面法，同时也会有些方法，例如增设支撑点法、剪力墙法、增设支点法等，都能在一定范围内对墙体进行加固。采用这些加固方法都能够在一定方面有效的对建筑结构采取加固，从而增大建筑的稳定性。在采取加固之前，应先根据施工因素综合考虑，合理运用加固方法，这样才能达到更好的加固效果。另外，采用新的技术和对新方法的探索，对建筑结构的加固有着广阔的发展前景。2.1加大截面加固法加大截面加固法是目前使用最广，同时也是最受建筑施工单位所青睐的一种对建筑结构加固的有效方法。加大截面加固法实际上就是通过在建筑原有结构上包混凝土，从而增大截面横截面积，来提高建筑结构的承载能力。相比于其他加固法，加大截面加固法是属于一种比较传统的加固方式，具有施工简单，操作容易，执行效率高、加固范围广等特性。使用这种加固，要考虑结构的受力特点和加固要求。需要配置适量钢拉来加固混凝土截面，以保证在浇筑之后正常工作。同时配加过程中，应按照建筑构件的需求进行浇筑，以保证建筑结构的正常使用。加固钢筋截面面积的过程中，需要考虑到不同混凝土所用的位置不同，一般普通混凝土主要用在外包材料；若外包层很薄，则需要选用细石混凝土，同时钢板和型钢也是不可缺少的材料。虽然这种加固方法对建筑工程的加固很有用，但其本身也存在着诸多的不足与缺陷。工作地点一般位于湿地，因此需要有较长的养护时间，建成后，会影响到建筑工程的美观性。2.2外包钢加固法一般来讲，采用外包钢加固法更加适用于建筑外围的加固，这些设计往往能够使建筑结构更加牢靠稳固，同时也解决了由于受力不均所带来的诸多问题。外包钢加固法是指在建筑结构四角进行添加一定的型钢，以增加对构件的承载力。外包钢加固分为干式和湿式两种加工法，一般湿式加固是采用环氧树脂化学灌浆和乳胶水泥粘贴的方法将建筑构件与外包钢连接在一起。从而达到共同受力的目的，以此保证建筑结构的稳定性。而干式则是采用无缝衔接，这种连接方式避免了对粘贴材料的使用，偶尔也会用水泥砂浆进行补填。不同于之前的，衔接的两部分各自受力，互不影响，互不干扰。因此没有湿式的加固效果好。但由于其施工简单，工作量小，因此比较适用于小构件截面面积，主要包括有腹杆、梁、混凝土柱等的加固，来保证建筑外围构件的稳定性。2.3预应力加固法一般的话，采用预应力加固法也能实现对建筑结构的加固，这种方法主要是通过改变结构内力来实现。通常采用的有钢拉杆和撑杆，这种方法是指通过预应力使钢拉杆和撑杆受力，改变并影响结构内力。以实现降低结构原有应力水平，同时提高了结构的承载能力。这种方法的特点是可以通过预应力改变结构的内力分布，可以从一定层次上减少或消除应力应变所带来的滞后，使其结构承载力大大提高。这种方法适用于跨度较大的结构，特别针对那些一般方法无法加固的或加固效果不理想的大型建筑，同时此法不适合对于混凝土收缩徐变较大的或湿度较高的环境下加固。2.4粘贴钢板加固法另外，通过粘贴钢板加固法，使建筑结构的受力分散开来，从而减轻受力面积，这也是一种比较有效的加固方法。通过将使用粘贴胶质将钢板粘贴在建筑结构外表面，从而共同受力、整体工作，来提高建筑结构的稳定性，是减少载力的一种有效的方法。通过在建筑结构原基础上增加配筋量，从而提高抗压强度，进一步提高建筑结构的抗拉压能力，抗弯力和抗剪能力。此方法对所用胶质要求很高，胶质必须要有粘结能力强、抗老化、不易膨胀等优良特点。简而言之，加固建筑结构能有效的缓解施工上所带来的质量问题，但是由于其施工难度大，过程复杂，多变情况时有发生。因此需要根据不同环境，不同情形，选择相对应的有效的加固方法。另外，要求施工前施工人员必须保证熟练掌握施工现场，同时还要考虑到结构受力情况，制定优良的加固方案。施工过程要严格按照国家建筑施工标准进行。施工要求也会随着科技的进步而提高，施工的完善和技术的提高，能有效保证加固质量，以保证建筑的稳定性，为人们生活起居及财产安全提供保障，进一步推动社会的快速发展。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

结构加固的方法有很多，例如：增补钢筋：植筋技术又称钢筋生根技术，在原有混凝土结构上钻孔，注结构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。粘钢：用粘结剂粘贴钢板补强、加固的钢筋混凝土结构构件，能大大提高其原设计承载力和抗破坏能力。型钢加固：包钢加固亦称粘结型钢加固法，钢筋混凝土梁柱型钢加固称之为包钢加固。当以乳胶水泥粘贴或以环氧树脂化学灌浆等方法粘贴时，称之为湿式包钢加固。结构托换：结构托换技术是指对原有影响建筑使用功能的承重结构采用改变受力体系的方法进行的功能改造，目的是获得更大的理想使用空间。加大截面：增大截面加固技术，也称为混凝土加固技术，它是增大构件的截面和配筋，用以提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性，也可用来修补裂缝等，这种加固技术适用范围较广，可加固板、梁、柱、基础和屋架等。

砌体结构加固方法是怎样的，下面中达咨询为大家简单介绍。1、前言在市场经济大潮中，因为片面追求经济效益导致工程质量事故常有发生。加固有质量隐患的工程，是经常要处理的问题。而砌体结构加固问题又最为普遍。实用的砌体结构加固分为直接加固与间接加固两类，设计时，可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法。2、适用于砌体结构的直接加固方法2.1钢筋混凝土外加层加固法该法属于复合截面加固法的一种。其优点是施工工艺简单、适应性强，砌体加固后承载力有较大提高，并具有成熟的设计和施工经验；适用于柱、带壁墙的加固；其缺点是现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。2.2钢筋水泥砂浆外加层加固法钢筋水泥砂浆外加层加固法是指把需加固的砖墙表面除去粉刷层后，在砖墙两面附设φ4～8mm的钢筋网片，然后抹水泥沙浆面层的加固方法如图1所示。该法属于复合截面加固法的一种。其优点与钢筋混凝土外加层加固法相近，但提高承载力不如前者；适用于砌体墙的加固，有时也用于钢筋混凝土外加层加固带壁柱墙时两侧穿墙箍筋的封闭。2.3增设扶壁柱加固法混凝土扶壁柱的形式如图2所示。混凝土扶壁柱与原墙体的连接是十分重要的。该法属于加大截面加固法的一种。其优点亦与钢筋混凝土外加层加固法相近，但承载力提高有限，且较难满足抗震要求，一般仅在非地震区应用。3、适用于砌体结构的间接加固方法3.1无粘结外包型钢加固法用水泥沙浆将角钢粘贴于受荷砖柱的四周，并用卡具卡紧，随即用缀板与角钢焊接连成整体，去掉卡具，粉刷水泥浆以保护角钢如图3所示。该法属于传统加固方法，其优点是施工简便、现场工作量和湿作业少，受力较为可靠；适用于不允许增大原构件截面尺寸，却又要求大幅度提高截面承载力的砌体柱的加固；其缺点为加固费用较高，并需采用类似钢结构的防护措施。3.2预应力撑杆加固法该法能较大幅度地提高砌体柱的承载能力，且加固效果可靠；适用于加固处理高应力、高应变状态的砌体结构的加固；其缺点是不能用于温度在600℃以上的环境中。4、砌体结构构造性加固与修补4.1增设圈梁加固当圈梁设置不符合现行设计规范要求，或纵横墙交接处咬搓有明显缺陷，或房屋的整体性较差时，应增设圈梁进行加固。4.2增设梁垫加固当大梁下砖砌体被局部压碎或大梁下墙体出现局部竖直裂缝时，应增设梁垫进行加固。4.3砌体局部拆砌当房屋局部破裂但在查清其破裂原因后尚未影响承重及安全时，可将破裂墙体局部拆除，并按提高砂浆强度一级用整砖填砌。4.4砌体裂缝修补在进行裂缝修补前，应根据砌体构件的受力状态和裂缝的特征等因素，确定造成砌体裂缝的原因，以便有针对性地进行裂缝修补或采用相应的加固措施。有水泥沙浆填缝修补、配筋水泥砂浆填缝修补、灌浆修复等方法。5、一个实例湘潭市易俗河某大厦，六层砖混结构，建筑面积5000多平方米，在主体工程施工到第六层时，底层和二层相继在承重横墙出现竖向裂缝。底层的承重横墙80%以上的墙体开裂，竖向裂缝的间距约800～1200mm，裂缝的长度约600～1000mm，不仅沿灰缝，还将块体压裂而贯通，裂缝的宽度约1～2mm；二层的承重横墙60%以上的墙体开裂，竖向裂缝的间距1000～1500mm，亦沿灰缝和块体贯通，裂缝宽度0.5～1mm，底层并不时传来块体开裂的声音，底层房屋即将倒塌。幸亏施工队紧急抢救，用100多根杉条贴横墙将楼面空心板撑住，支撑以后裂缝得到控制，在采取抢救措施后，裂缝没有发展。建设单位立即报告市建筑工程质量监督站，并相继报市建设委员会、省建设委员会。经调查查明，该建筑结构出现严重危险现象的直接原因是施工中严重偷工减料引起，该砌体结构原设计底层为M5混合砂浆砌MU7.5小型混凝土空心砌块。经抽样检测该层的砂浆强度等级为M1，砌块的强度等级为MU5.0，大大低于设计要求。经计算复核M5砂浆、MU7.5砌块的砌体抗压强度正好满足安全的要求，而M1砂浆、MU5.0砌块的砌体抗压强度只能达到需要值的65%～70%.造成质量事故的间接原因是管理违规，该工程未办理质量监督手续，无人监督。而建设方又缺乏专业技术人员在现场检查。根据问题的严重性，建设主管部门作出拆除重建，并拟在现场召开全省质量安全现场会议。该工程当时已花费200多万元，拆除后仅能回收部分预制空心板，回收价值约等于拆除、清场的费用，200多万元费用将“颗粒无收”。但该工程资金来源是职工集资款，施工承包人无任何偿还能力，准备接收刑事处分了事。在建设单位再三要求下，经建设主管部门同意，由湘潭大学、湖南大学等单位的专家进行加固设计并监督、指导加固的实施。该建筑加固后进行决算的费用为25万元。25万元的代价挽回了200多万元的损失，说明危房加固比拆除重建在经济上取得了十分显著的效益，加固后经过验收完全符合安全要求，至今已安全使用10a。下面介绍加固的方案和主要计算：1、加固方案在进行加固设计前先审核了整套图纸，并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了检测和计算复核，以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全隐患。对发现的问题同时作加固处理，处理方案如下：（1）减层卸荷，主楼由原来的七层减为六层；（2）一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固；（3）空心砌块局部承压不够，采用在梁端设垫块或采用压力灌浆的办法填实梁端砌块孔洞；（4）外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性；（5）现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固；（6）在承载力不够的梁下增设承重墙。这里重点介绍承重横墙的加固方案，底层墙由于濒临破坏，采取混凝土组合砌体的方案，即在原240mm宽的墙体两侧每侧现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，配筋竖向为φ8，间距为150mm，水平向配筋为φ6，间距为200mm，混凝土采用C20细石混凝土，墙体两侧的混凝土用φ6的穿墙钢筋拉结，位置设在砖缝的部位，其间距双向均为900mm。一层墙体由于破坏严重，在加固计算时略去墙体的承载能力，即荷载全部由两侧的混凝土墙承受；二层墙体因出现的裂缝较轻，采用在二侧用钢筋网水泥砂浆面层进行加固，在加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为M10每面3mm厚，钢筋网配筋同底层。2、加固计算（1）底层墙体加固计算取1m宽的横墙，轴向压力设计值经统计计算为310KN。横墙的高厚比计算：以上计算中略去了原墙体的承载能力，可见组合砌体的加固效果是十分安全的，按计算两边的混凝土可以更薄，但小于60mm将引起施工的困难，故仍按原来的构造要求定的方案进行加固。（2）二层墙体的加固计算取1m宽横墙，轴向压力设计值经统计计算为260KN。墙体高厚比计算组合砌体墙厚：高厚比：组合砌体承载能力的计算：以上计算表明，钢筋网水泥砂浆面层也有很好的加固效果，而且施工方便。6、结束语6.1我们从事工程建设的所有工程技术人员首先应该注重建筑产品的质量，确保不发生质量事故；6.2对需要进行加固的建筑工程，目前有很多的加固技术，不同的加固技术有其不同的适用性，在工作实践中，选用加固方案非常重要，这就要对待不同工程不同的工作环境要求，兼顾经济适用作出最恰当的选择。6.3在进行加固工作时我们应严格按照先检测鉴定，再进行加固方案选择和设计，然后再组织施工验收等程序进行。6.4通过工程加固实践证明，采用钢筋网水泥砂浆加固墙砌体效果很好，而且施工方便。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

1、加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。2、置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。3、有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。 4、粘贴钢板加固法该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。5、粘贴纤维增强塑料加固法除具有粘贴钢板相似的优点外，还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。6、绕丝法该法的优缺点与加大截面法相近；适用于混凝土结构构件斜截面承载力不足的加固，或需对受压构件施加横向约束力的场合。7、锚栓锚固法该法适用于混凝土强度等级为C20~C60的混凝土承重结构的改造、加固；不适用于已严重风化的上述结构及轻质结构。我们群里的设计师给的答案，若还有其他问题来设计师交流群

　　结构加固工程是指对原有建筑受力结构进行加固补强，从而满足新的使用要求及安全性，并节约成本，减少投资。 　　现在加固工程比较常用的结构加固方法有碳纤维加固，外包型钢加固，粘钢加固，压力注浆加固，化学灌浆加固，植筋加固等等。具体要用哪一种加固方法，要根据不同的结构来判定。 　　结构加固工程目的是获得更大的理想使用空间，增大构件的截面和配筋，用以提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性。

说到建筑钢结构，现阶段，建筑企业如何加固钢结构，基本情况怎么样？以下是中达咨询整理建筑术语钢结构加固基本介绍：中达咨询梳理相关资料，钢结构加固主要方式包括：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。以下是相关钢结构加固方式介绍：第一种：改变结构计算图形改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法；第二种：加大构件截面的加固采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤的状况。第三种：连接的加固与加固件的连接钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。第四种：裂纹的修复与加固结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。建筑施工企业进行钢结构加固，可以结合具体项目情况进行选择。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

河北蓝天加固位于河北省石家庄,是一家专业建筑加固公司,从事结构加固改造设计施工及加固产品生产销售,加固改造工程遍布山西、河北、内蒙古、山东、陕西等地，如有问题可以和蓝天加固公司联系。电话见用户名。

就像我们平时看到的对写字楼外墙的一些加固装修。结构加固是指对【原有受力结构】进行加固补强，从而满足新的使用要求及安全性，并节约成本，减少投资。