kona

已私信，注意查收-压缩包内种子文件包含1400+高清k-on大图，可以使用电脑版百度知道打开私信查看

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我来回答你吧,长春没有直飞厦威夷的航班,你要转机,转机有两个地方,1:从长春---上海,从上海---到日本东京本人不见议你座这一班所以不详细介绍了。2：从长春---到上海。早上8点正从长春起飞（机型空客A320）是一个比较舒服的航班，到达上海是10：25分，然后下午从上海直飞下厦威夷（16.55从上海起飞）（厦威夷时间）第二天早上9.10分到。航班是空客A331型。票价是：航空公司说整个8月份都不打折。分双程和单程。单程是18886元人民币（内含1486元附加费即系机场建设费然油等等）双程是20784元，本人建议不要买双程，到后安排最好。航空公司是全日航空！

我我这把kona吉他当初1200买的现在还好好的，当时就觉得颜色和造型好看，25.6年了吧。估计，质量很好。

此方的罗马音为KONATA，KONAKONA就是昵称

日语网名KONAKONA的假名:こなこな,写成汉字就是"粉粉",也是KONATA的简称而KONATA是こなた(汉字:"彼方",也就是你所说的"此方")意思就是"遥远"

这款现代kona百公里油耗大概7L这样：1、外观方面新车和KONA燃油版车型保持了一致，其前脸采用了大尺寸黑色网状进气格栅造型，并配备了上下分体式大灯组造型，运动感十足；2、另外除了官图中所展示的蓝色车身黑色车顶的配色方案外，KONA混动版还提供其余26种选择；3、内饰部分，KONA混动版拥有专属的内饰配色，包括空调出风口和挡把周围的白色饰条、灰色顶棚布，以及门内把手和方向盘等处的亮光黑饰板等都是混动车型新增的设计细节；4、座椅部分，新车标配带有白色缝线的黑色织物座椅，消费者也可以选择带有白色缝线的黑色皮布拼接座椅或黑色全皮座椅。除黑白搭配外，KONA混动版还提供以橙色、青柠色和红色为主题的内饰配色。百万购车补贴

易车讯 现代汽车全新一代Kona官图发布，新车基于电动汽车的未来设计，将提供燃油、混动、纯电、N Line多款动力版本。信息显示，车辆长度增加150毫米至4355毫米，轴距增加60毫米，宽度增加25毫米；已发展成为一款更大胆的城市SUV，为用户提供了最大化的“生活空间”。值得注意的是，车辆基于纯电车型开始设计研发，然后衍生出燃油、混动和N Line等车型。虽然共享架构，但风格上都具有各自的鲜明特点。全新Kona的前后日间行车灯非常醒目，贯穿式设计让整体感觉特别简洁。前牌照架周围的格栅样式，是区别不同动力车款最直观的部分。通过现有官图来看，车辆具有双12.3英寸的联屏、氛围灯、天窗等配置，副驾驶座椅为手动调节，后排地板全平。纯电动力版本轮圈为19英寸，N Line版本可选黑色细节装饰和双出排气等。更多信息，现代汽车将在未来几个月内公布。作为参考，此前现代Kona N曾与伊兰特N一起，已在国内进行了针对媒体的车辆展示。易车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

1、首款混动小型SUV现代KONA，10月国内上市，满足家用逛街和买菜2、这款现代KONA混动车型早在2017年就已经在国外上市销售了，作为现代继KONA燃油版和纯电动版之后的混动车型，新车的最大功率参数为104kW，综合油耗为3.26L/100km，目前现代KONA Hybrid将于8月起在欧洲市场开启销售。3、现代KONA Hybrid新车在外观方面，整体还是比较年轻化的，因为现代车型在外观设计上颜值设计上都不会很差，配合多种颜色的搭配和动感的轮毂，现代KONA Hybrid混动车型还是很有个性的一款车。4、配置方面，KONA Hybrid标配的车机系统则是带有苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能的7英寸屏幕。新车还提供在线交通服务，包括导航、五年免费使用资格和一些实用配置像抬头显示，并可选装无线充电板、方向盘加热、前排座椅三级加热/通风，以及后排座椅加热等。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA最新谍照，该车或将于2022年底到2023年初之间全球首发，届时外观和内饰将会进行全面的升级，预计将会同时推出燃油版、混动版和纯电版车型。同时，如果未来北京现代考虑推出全新国产昂希诺的话，预计也会以该车为原型。外观设计方面，全新现代KONA预计会保持现款车型的标志性设计，比如巨大的倒梯形进气格栅，以及标志性的分体式头灯设计，不过造型可能会有所优化，预计新车的尺寸会更大，通过此前的谍照能看到，尾悬貌似更长，也许会有进深更长的行李厢容积。内饰设计方面，结合此前的谍照可以看到，全新现代KONA将会拥有全新样式液晶表盘以及中央触控屏幕，不过其余部分被伪装覆盖，目前还不能确定会采用何种样式。同时，座椅设计看起来也具有很好的舒适性，靠背厚度很小，可以为后排提供更多的腿部空间。动力系统方面，关于新车目前还没有太多的消息，根据目前掌握的信息，全新现代KONA未来不仅将会推出常规燃油车型，还可能包括“N-LINE”运动版车型，“N”高性能车型，以及纯电版车型共消费者们选择。除此之外，通过最新谍照显示的信息，可以看到“1.6 HEV DCT FWD”英文，其中表示的意思是，新车预计还将推出1.6L混合动力版车型，匹配双离合变速箱，采用前置前驱布局，希望未来国产时也会同步引入混动版车型。根据易车App“销量榜”显示的数据，在近一年的小型SUV销量数据中，现代昂希诺排名第71位，如果未来全新换代车型能顺利国产，进一步提升整体竞争力，销量可能会更好。如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA假想图，该车或将于2023年全球首发，新车的外观和内饰将会进行全面的升级，预计将会同时推出燃油版和纯电版车型。同时，如果未来北京现代考虑推出全新国产昂希诺的话，预计也会以该车为原型。外观设计方面，全新现代KONA预计会保持现款车型的标志性设计，比如巨大的倒梯形进气格栅，以及标志性的分体式头灯设计，不过造型可能会有所优化，预计新车的尺寸会更大，通过此前的谍照能看到，尾悬貌似更长，也许会有进深更长的行李厢容积。内饰设计方面，通过最新谍照可以看到，全新现代KONA将会拥有全新样式液晶表盘以及中央触控屏幕，不过其余部分被伪装覆盖，目前还不能确定会采用何种样式。动力系统方面，关于新车目前还没有太多的消息，根据目前掌握的信息，全新现代KONA未来不仅将会推出常规燃油车型，还可能包括“N-LINE”运动版车型，“N”高性能车型，以及纯电版车型共消费者们选择。

易车讯 日前，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了现代汽车N品牌旗下高性能车型KONA N的实车。新车作为KONA（国内为昂希诺）的高性能版本，将于本届广州车展进行中国首秀。KONA N基于中期改款后的KONA打造，采用更加个性且极具运动感的设计，并有红线点缀前后杠，造型更具视觉张力。KONA N还拥有带有“N”标志的红色制动卡钳，以及造型更加独特的亚光黑色轻量化高性能轮圈，这些不仅让它与常规版车型进行了明显的区分，同时也都是当前汽车设计领域非常流行的运动风格造型元素。从之前海外发布的官方素材中，我们还看到新车采用了非常霸气的后扰流板，同时三角形高位刹车灯也极具辨识度。此外，新车双边共双出排气搭配夸张的扩散器造型也十分带感。内饰方面，KONA N虽然没有采用撞色设计，但也拥有相比常规版车型更加运动化的设计。采用了造型更加运动的三辐方向盘，显示效果更好且带有全速计时功能的全液晶仪表盘，更加便于查看信息的抬头显示系统，以及包裹性和乘坐体验更出色的运动型座椅。作为一台小型性能SUV，KONA N搭载2.0T发动机，功率280马力，扭矩392牛·米，百公里加速5.5秒，匹配8挡双离合变速箱，完全符合其高性能钢炮SUV的定位。

电动车磷酸铁锂电池大多新能源汽车搭载的是三元里电池，因为相对体积和质量小，但也存在自燃和爆炸的危险性。磷酸铁锂电池体积和质量相对大点，但其它安全系数高，续航里程远，使用寿命长，很多空间足够的新能源车会选择磷酸铁锂电池。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

红棉还买的到？ 星晨dg200c 大概400多点，很适合新手， 缺角的诞生琴箱比较大，音色据说很ok， 具体也没试过。不过听说大多新手都用这把。随大流不会错的

.你是哪的 上海 厦门 北京 等等 一些大城市都有. 你问的是哪个城市的

KONAKONA的假名:こなこな,写成汉字就是"粉粉",也是KONATA的简称 而KONATA是こなた(汉字:"彼方",也就是你所说的"此方") 意思就是"遥远"

1.美国品牌KONA签名电箱吉他，手感好、脱电音质及扩音拾音效果都很纯正，独特的外观和精制的工艺，带LD大屏幕调音及电脑MIDI输入接口功能，此琴用于酒吧演出和音乐制作有独特的效果，让你情不自禁有占有它的欲望。2.大品牌产品,做工要求严格,音色手感特好!绝非国内一般的民谣可以对比的!优质木材和科学的制工程序。

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最新消息称，现代Kona汽车从2020年三月生产的容量为64kWh电池组，在WLTP工况下纯电续航里程从此前的452km提升到了484km，约增加了8%。有相关人士猜测现代汽车调整了WLTP测试评级标准，这个标准早在2018年就已经从470km开始降级。而现代汽车则表示，因为新车换用了米其林轮胎，有效提升了续航里程。但仅从换轮胎这一件事上来解释续航提升8%的数字有点太过牵强。关于现代Kona汽车还有另一个好消息，由于提升了生产能力，现代Kona不应再受供应限制而无法提升产量。新车的生产将在2020年3月在欧洲捷克正式启动，韩国蔚山工厂的产量将增加，这能大大减少对欧洲客户的交货时间。今年，为满足欧洲消费者对新车的需求，现代计划在欧洲销售超过80000辆零排放汽车，其中还包括了氢燃料电池汽车。前两天已有外媒拍摄到Kona燃油版车型小改款车型测试谍照，前脸部分、进气格栅和前部头灯都有小幅度改变，不知道纯电版Kona是否也会同时进行外观升级。动力方面，现款纯电动版车型搭载了最大功率为100kW、峰值扭矩达395N.m的永磁同步电动机，车身配备容量39.2kWh的电池组，最大续航里程可达452km。混动版Kona也已经在西班牙上市，起售价格为26190欧元（约合人民币20.6万元），该车搭载了由1.6L自然吸气发动机和电动机组成的最大功率为102kWh、峰值扭矩为265N·m的混合动力系统，传动系统匹配6速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Kona 咖啡美国惟一的知名咖啡是夏威夷的Kona咖啡，人称“可那（或科纳）咖啡”。它是一种酸度比较高的咖啡。偏偏西人喜带酸味的东西，比如Sunkest（新奇士橙），就比我们的脐橙酸。顾客偏爱，加上产量小，Kona咖啡当然矜贵。 Kona咖啡主要种植在位于夏威夷大岛科纳地区的西部的死火山――冒纳罗亚山(Mauna Loa)的山坡。该咖啡产区的长度约为30公里，因其土质富含有火山灰，非常肥沃，加之阳光充沛又云雾缭绕，很适合咖啡生长。还要一个网址：http://www.kapgood.com/trading/product_details.asp?id=845可以去看看 里面的东西不能复制。科纳好贵呢。希望可以帮助到你。

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易车讯 日前，一张全新现代KONA将会拥有全新样式液晶表盘以及中央触控屏幕，不过其余部分被伪装覆盖，目前还不能确定会采用何种样式。动力方面，关于新车目前还没有太多的消息，根据目前掌握的信息，全新现代KONA未来不仅会推出常规燃油车型，还可能包括“N-LINE”运动版车型，“N”高性能车型，以及纯电版车型共消费者们选择。根据易车App“热度榜”数据，现代（进口）的日均关注度为4.06万，在所有品牌中排名第77位，如需更多数据，请到易车App查看。

kona　英 ["ku0259u028anu0259] 　 美 ["kou028anu0259] (=kona storm)[气]科纳风暴(夏威夷的一种风暴, 有南风或西南风以及大雨)

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA纯电版最新谍照，该车的内部代号是“SX2 EV”，主打纯电小型SUV市场，有望于2023年正式亮相，以后北京现代新一代昂希诺如果继续国产的话，或许会以该车为原型。外观设计方面，全新现代KONA纯电版预计会保持现款车型的标志性设计，比如巨大的倒梯形进气格栅，以及标志性的分体式头灯设计，不过造型可能会有所优化，预计新车的尺寸会更大，尾悬貌似更长，也许会有进深更长的行李厢容积。同时，通过全新现代KONA纯电版最新谍照还可以看到更多的细节，其中就包括底部的电池仓设计，底盘前后车轴之间向外突出的银色部分，应该就是该车的电池仓，这是以前高角度谍照看不到的地方。内饰设计方面，全新现代KONA采用了最新的设计理念，拥有新样式的三辐运动型方向盘，三点和九点位置感觉与IONIQ 5非常相似，车内预计还会拥有全液晶仪表盘，中央预计也会有尺寸更大的触控屏，同时可能还会有位于转向柱右下方的换挡控制器。动力系统方面，纯电版车型的参数目前还处于未知状态，预计主力车型的续航里程可能在500公里左右，至少与当前的昂希诺纯电版车型相当。此外，还将会推出常规燃油车型，可能包括“N-LINE”运动版车型，“N”高性能车型，以及混动版车型。根据易车App“新能源榜”显示的数据，现代·新能源排名第124位。如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA假想图，该车或将于2023年全球首发，届时外观和内饰将会进行全面的升级，预计将会同时推出燃油版和纯电版车型。同时，如果未来北京现代考虑推出全新国产昂希诺的话，预计也会以该车为原型。外观设计方面，全新现代KONA预计会保持现款车型的标志性设计，比如巨大的倒梯形进气格栅，以及标志性的分体式头灯设计，不过造型可能会有所优化，预计新车的尺寸会更大，通过此前的谍照能看到，尾悬貌似更长，也许会有进深更长的行李厢容积。内饰设计方面，通过此前的谍照可以看到，全新现代KONA将会拥有全新样式液晶表盘以及中央触控屏幕，不过其余部分被伪装覆盖，目前还不能确定会采用何种样式。动力系统方面，关于新车目前还没有太多的消息，根据目前掌握的信息，全新现代KONA未来不仅将会推出常规燃油车型，还可能包括“N-LINE”运动版车型，“N”高性能车型，以及纯电版车型共消费者们选择。

现代kona具体今年七月份上市：1、动力方面，现代KONA或将共享全新i30的动力总成，将提供1.0T三缸汽油发动机、1.4T四缸汽油发动机以及两种不同调校1.6T柴油发动机可选；2、Kona在集团设计总监LucDonckerwolke操刀下，不仅成为同级中唯一夺下2018德国红点（ReddotDesignAward）、iF设计、GoodDesignAward、IDEADesignAward等四大奖殊荣的车款，具侵略特质的外扩式；3、轮拱展现前所未有的年轻奔放，类六边型蜂巢水箱罩搭配崭新分离式车头灯设计，新颖造型点出Kona极高辨识度，为求更佳的空气力学表现，车头扰流下气坝更采垂直进气帘网格，大幅降低风阻值，饱满的车侧腰线结合Two-Tone黑色悬浮式车顶双色概念，更为Kona营造强烈的自我风格与时尚质感。百万购车补贴

在这个价格上，你可以拥有一辆39千瓦时的KONA Electric SE，配有17英寸的合金车轮，后部停车传感器和摄像头，以及7英寸的显示屏，配有DAB收音机，支持Android Auto和苹果CarPlay。接下来是39kWh Electric Premium，它带来了隐私玻璃、更大的8英寸显示屏和8扬声器音频系统。之前的授予价格为30，870英镑起。范围最广的是KONA Electric Premium 64kWh，不仅可以将完整的LED大灯带到餐桌上，而且每次充电的距离为300英里。这款机型的预授权价格为36，295起。现代汽车英国公司总裁兼首席执行官托尼怀特霍恩(Tony Whitehorn)表示：“KONA Electric引起了全球客户的极大关注，我们预计在车辆供应有限的情况下，对车辆的需求会很高。“凭借64kWh提供的300英里的潜在续航里程，KONA Electric不仅会吸引已经熟悉电池电动技术的客户，或许更重要的是，它将使一些客户不仅能够消除续航里程的障碍，从而步入电动汽车，而且通过采用时尚、技术先进和价格合理的包装来实现。”百万购车补贴

科纳（Kona）是夏威夷大岛上的一个城市，而“聘伞退”（parachute rental refund）则是指退还租用降落伞的费用。如果您在科纳租用降落伞后需要退还，可以按照以下步骤操作：首先查看您租用降落伞时所签订的租赁协议，了解相关退款条款和条件。如果协议中有规定，需要提前多久通知商家才能退款，那么请您在规定的时间内联系商家。联系商家时，可以打电话或发送电子邮件。说明您要退伞，并询问退款的具体流程和所需的文件或信息。商家可能会要求您填写一份退款申请表格，并提供一些个人信息以核实您的身份。在商家确认您的申请后，他们将会进行退款操作，具体退款时间根据不同的商家可能会有所不同。需要注意的是，如果您租用的降落伞出现了损坏或者遗失等情况，商家可能会要求您承担相应的赔偿费用。因此，在使用租用的降落伞时，一定要注意安全，并且遵守商家所规定的使用规则。

易车讯 近日，现代官方公布了全新Kona纯电版的动力信息。新车将提供两种续航版本可供选择，其中标准版车型的WLTP续航里程为342km，长续航版车型的WLTP续航里程为490km。动力方面，标准版车型搭载的电机最大功率115kW，最大扭矩255N·m，并且使用48.4kWh的电池组，车辆的WLTP续航里程为342km。长续航车型搭载的电机最大功率160kW，最大扭矩255N·m，搭载了65.4kWh的电池组，车辆的WLTP续航里程为490km。此外，新车还拥有400V充电技术，可在41分钟内从10%充电至80%。此外，车辆还配有单踏板模式。外观设计方面，全新现代Kona拥有与途胜L相似的最新家族式设计，拥有巨大醒目的封闭式前格栅设计，并采用了分体式头灯，尾部则为贯穿式LED光源，车身尺寸方面，车辆长度增加150毫米至4355毫米，轴距增加60毫米，宽度增加25毫米。内饰方面，车辆具有双12.3英寸的联屏、氛围灯、天窗等配置，副驾驶座椅为手动调节，后排地板全平。纯电动力版本轮圈为19英寸，N Line版本可选黑色细节装饰和双出排气等。上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

1、首款混动小型SUV现代KONA，10月国内上市，满足家用逛街和买菜。2、这款现代KONA混动车型早在2017年就已经在国外上市销售了，作为现代继KONA燃油版和纯电动版之后的混动车型，新车的最大功率参数为104kW，综合油耗为3.26L/100km，目前现代KONAHybrid将于8月起在欧洲市场开启销售。3、现代KONAHybrid新车在外观方面，整体还是比较年轻化的，因为现代车型在外观设计上颜值设计上都不会很差，配合多种颜色的搭配和动感的轮毂，现代KONAHybrid混动车型还是很有个性的一款车。4、配置方面，KONAHybrid标配的车机系统则是带有苹果CarPlay、AndroidAuto手机互联功能的7英寸屏幕。新车还提供在线交通服务，包括导航、五年免费使用资格和一些实用配置像抬头显示，并可选装无线充电板、方向盘加热、前排座椅三级加热/通风，以及后排座椅加热等。

全新Kona在国内售价应该至少在13.5—19.5万元：1、全新Kona在科技配置上还是十分迎合国内消费者的需要。据《车壹圈》了解，新车中控屏会根据不同的市场以及不同的等级将会有三种尺寸供选择，分别是5寸、7寸和8寸；2、不过从以往现代各车型的配置来看，现代应该不会傻傻的像缤智、XR-V等车型还提供5寸中控屏，至少在7寸以上；3、另外，此中控屏还具有AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能，高配的车型还会搭配抬头显示器以及Qi无线手机充电面板。相比之下，缤智、XR-V在科技配置确实显得过于落后。百万购车补贴

kona是：科纳。艺名：こなた,声音特征：清晰的少女音，并且能从萝莉音到人妻音熟练扮演,兴趣据说是听音乐、看恐怖片、制作可爱的小甜点！从幼儿园开始kona酱就喜欢动画啦声优啦什么的，还经常听到幼稚园里的朋友说“这个角色(指动画)和那个角色是同一个人配音的”。对配音的事情也很感兴趣，还在读幼儿园的时候就给早教机之类的配过音了，不过kona酱说，她当时只得了一个冰淇淋作为回报……托这个冰淇淋的福，高中时突飞猛张的kona酱在担任校内合唱团女低音时，一直以来都是和男生并排站着的。当时自己唱的歌还被朋友们夸奖了。于是就萌生了把作品放到网上的想法，结果有了不错的反响，但是因为要去日本留学，还要专攻美术，导致各种各样的事情都没能实现，不过心里却想着：“唯独只有唱歌是绝对不会放弃的！”从幼儿园开始kona酱就喜欢动画啦声优啦什么的。还经常听到幼稚园里的朋友说“这个角色(指动画)和那个角色是同一个人配音的”，对配音的事情也很感兴趣，还在读幼儿园的时候就给早教机之类的配过音了，不过kona酱说。她当时只得了一个冰淇淋作为回报托这个冰淇淋的福，高中时突飞猛张的kona酱在担任校内合唱团女低音时，一直以来都是和男生并排站着的。

KONAMI是一家来自日本的跨媒体公司。它成立于1969年，总部位于东京。KONAMI以开发和发行电子游戏、制作电视节目、制定电影和动画、扩展音乐等方面的多样化业务而闻名。以下是KONAMI的详细。1. 创立时间：1969年3月19日2. 总部城市：东京3. 主要业务：- 电子游戏开发和发行- 电视节目制作- 电影和动画制定- 扩展音乐4. KONAMI主要经营品牌：- 铸剑传说- 舞台之歌- 悍将战争- Jikkyō Powerful Pro Yakyū- 侍道- 恶魔城- 女神异闻录- 幻想水浒传- 热血学园- 超时空要塞- 彩虹岛- Winning Eleven/Pro Evolution Soccer (PES)5. KONAMI旗下的电子游戏平台：- PlayStation 4- Xbox One- Nintendo Switch- PC6. KONAMI旗下的电子游戏类型：- 动作冒险- 角色扮演- 体育竞技- 音乐和节奏游戏- 射击游戏- 卡牌游戏7. KONAMI主要的音乐游戏：- DANCE DANCE REVOLUTION- Beatmania IIDX- Jubeat- pop"n music- Gitadora8. KONAMI的电视节目包括：- 世界足球国际版（Jリーグ放送）- 搞笑节目- 纪录片- 综艺节目9. KONAMI的电影和动画作品：- 绝命游戏- 幻想水浒传- 兽鬼训练师- 魔法少女小圆总结：KONAMI是一家集电子游戏、音乐、电视节目、电影、动画等多个领域于一体的跨媒体公司。KONAMI的产品和服务涵盖了多个市场，并通过旗下众多经典的游戏系列和知名作品，赢得了广泛的粉丝基础。

KONAMI 概述日本最具影响力的游戏软件商之一，KONAMI（科乐美）。KONAMI这一名称来自KOuzuk（上月）、NAkama（仲真）、Matsuda（松田）和Ishihara（石原），自1969年创办至今已经有39年的历史，可以说是业界的老字号了。不管你喜欢哪种类型的游戏，在KCE出品的游戏中总会找到自己的最爱--《合金装备》、《恶魔城》、《寂静岭》、《实况足球》、《心跳回忆》、《魂斗罗》、《忍者神龟》、《沙罗曼蛇》、《幻想水浒传》、《游戏王》、《水上魂斗罗》、《游戏王GX》、《DDR》……KONAMI几乎在所有主流游戏类型上都有响当当的经典游戏系列。 [编辑本段]发展经历 KONAMI真正的兴起是在80年代末90年代初，当时依靠大量FC游戏软件的成功以及一大批制作精良的街机游戏，KONAMI在日本视频游戏市场可以说是所向披靡威风八面，到1992年KONAMI就顺理成章的坐上了日本第三方厂商的头把交椅。1992年世嘉《VR赛车》、1993年NAMCO《山脊赛车》以及世嘉的《VR战士》掀起了3D游戏的狂潮，人们开始期待3D游戏在家用机平台上的出现。尽管KONAMI有着强劲的经济实力，然而在技术力上却是先天不足，在这场新革命中KONAMI受到不小的冲击，1994至1995期间该公司出现了第一次运营亏损，1995年总计每股净损失达4美元。其后KONAMI开始重新部署战略计划，其所出产游戏渐渐从射击类为重点转为体育及动作类等游戏。进入2000年之后，KONAMI再次焕发了惊人的光芒，99年KONAMI股票在伦敦上市、2002年9月KONAMI股票正式登陆纽约，科乐美株式会社成为世界同行业中唯一一家国际性上市企业。2002年度KONAMI营业额逾2500亿日元，当之无愧的成为日本游戏软件商之霸者。 经过多年的发展，KONAMI已经成长为一家全球知名的国际娱乐企业，它主要从事家用娱乐软件产品、在线游戏及其他电子娱乐产品的制造及销售。其运营的健身俱乐部，经营范围包括大型街机、杂志出版物、健身俱乐部、体育用品、"柏青哥"弹珠机等。至2002年3月底已有219家分部，市场占有率为全日本第一位。 作为一家典型的高产型软件商，KONAMI在其二十几年的游戏开发生涯中出品了无数脍炙人口的经典，尽管如此多数玩家们仅仅是喜欢KONAMI的部分游戏，而真正喜欢KONAMI的玩家却并不是很多。这或许是因为KONAMI实在是一个风格多变的软件商吧。KONAMI最经常的手段就是先构思出一个绝妙的游戏创意，然后根据这种创意不断推出续作或者衍生产品，直到所有玩家都讨厌了这种创意之后再去开发其他题材游戏。因此玩家们往往对于KONAMI同一系列的游戏又爱又恨。不过榨取产品的最后一滴商业价值也是商业社会的必然定律吧！毕竟KONAMI带来的游戏经典至少在数量上是其它第三方厂商所无法企及的。 KONAMI本身并不制作游戏。负责具体制作游戏的工作有三大部门： 专门制作家用机游戏的KCE（Konami Computer Entertainment）和专门制作商用游戏机的AM（Amusement Machines）、GM（Gaming Machines）。顺便说一下，起初科乐美的logo图案是斜体的“konami”字样，现在则是正体字样。其官方主页上的解释为：“这象征着konami已经成为一个很稳定的企业”。 [编辑本段]主要部门 目前在日本，科乐美主要拥有以下一些公司和部门： KCE东京（KCET） KCE大阪(KCEO） KCE JAPAN（KCEJ） KCE STUDIO KCE SCHOOL AM事业本部 GM事业本部 CS事业本部 CP事业本部 PS事业本部 SP事业本部 HE事业本部 此外还有几家公司，但主要的就是上面这些。以前还曾出现过KCE名古屋（KCEN） 、KCE神戸（KCEK） 、KCE札幌、KCE横浜、KCE六本木（KCER）、KCE新宿、KCG青山（G：Games）等公司，不过后来它们分别被其他部门合并吸收了。实践证明这种分散式的公司经营体制比较适应现如今并不景气的日本经济，有助于提高经营效率。 下面让我们具体了解一下这些公司具体都是做什么的。 KCE东京 和KEC大阪一起是KEC各个公司中最早成立的，是科乐美最重要的组成部分。其代表作众多，包括以《心跳回忆》为首的恋爱模拟类游戏、构思独特的《幻想水浒传》系列、最优秀的足球类游戏《实况足球》系列等，此外还从事《DDR》和《宇宙巡航机》等作品的移植。KEC东京是一个多产的公司，仅从它的身上就可以充分看到科乐美的多样性了。ps：据说《心跳回忆》和《宇宙巡航机》是由一个开发小组制作的。 KCE大阪 以制作《大盗五佑卫门》系列和《强力职业棒球》系列而闻名。虽然其他的KEC公司也制作过这两个游戏，但大部分都是由他们做的。此外，KEC大阪还是这几个公司中最早股票上市的，并且也是与任天堂进行合作组成专门制作GBA游戏的“Mobile21”公司的主要参与者。 KCE JAPAN 分为KCEJ WEST和KCEJ EAST两个小组，WEST俗称“小岛组”，即小岛秀夫所在的小组。除了出品“合金装备”系列外，还进行一些诸如跳舞机游戏的移植工作。EAST为原“KCE新宿”公司，专门制作一些由漫画、动画作品改编的游戏，最著名的就是《游戏王》系列了。 KCE STUDIO 由KCE札幌和KCE横浜合并而成。出品过相当多的游戏，可惜出名的并不多，因为大多都是移植作品。现在主要以《筋肉番付》系列和《pop"music》系列为主打产品。 KCE SCHOOL 专门为科乐美公司培养人才，各个KCE公司都设有分校。据说学校的教学标准相当严格。 AM事业本部 专门制作商用电子游戏机的部门，不过据说在音乐游戏方面AM事业部和GM事业部都参与了开发，在社内他们是互相良性竞争的关系，从beatmania系列到DDR系列，再到pop"music系列，能推出这么多优秀的产品与他们之间的激烈竞争不无关系。区分这两个部门的产品也很容易， AM的产品在出现logo画面的同时会伴随有“叮铃铃铃铃……”的声音，GM的产品则没有。 GM事业本部 在音乐类游戏全部划归到AM事业本部之后，主要从事一种名叫“medal”的赌博类游戏机的开发。其实GM的涉猎范围也很广，所有不带屏幕的各种商用游乐器都是这里制作的。 CS事业本部 Consumer Software的略称，专门负责销售科乐美家用游戏的部门。实际的软件开发都由KEC负责，CS只负责销售，此外还出版一本名叫《KONAMI MAGAZINE》的专门杂志。 CP事业本部 Character Products的略称，专门制作、销售一些游戏的周边产品，《心跳回忆》盛行的时候甚至生产过高中校服。经常在一些游戏展上大量销售其产品。不仅是科乐美的游戏，也曾制作过其他游戏公司的一些游戏周边产品。和CS部类似，也出版一本名叫《KONAMI LOOK》的杂志。 PS事业本部 这里的PS并不是指PlayStation，而是“PachinkoSlot”（老虎机）（就是柏青哥波子机）的略称，也就是专门生产老虎机的。 SP事业本部 Sport Club的略称，并不是制作体育类游戏的部门，而是专门运营一些健身俱乐部的。 HE事业本部 Health Entertainment的略称，生产一些融健身与娱乐于一体的产品，还制作销售一些体育用品。 [编辑本段]科乐美漫谈 与其他的游戏厂商不同，提起科乐美（我还是更喜欢叫它“科纳米”），人们很难为它作出一个准确的定位。比如说提到世嘉，大半玩家就会想到sonic和VF，提到任天堂，浮现在脑海中的一定会是《马里奥》和《口袋妖怪》。可是如果提到科乐美，你首先会想到什么呢？是《魂斗罗》、《心跳回忆》、《合金装备》、《沙罗曼蛇》、《实况足球》、《寂静岭》这些无人不晓的游戏系列，还是曾红极一时的DDR？细想一下，我只能得出下面这个结论：科乐美就像是一个在不断奔跑的人，游戏业界的每个角落都曾留下它的足迹，直到现在的全机种称霸，它见证了游戏的历史。作为游戏名门，从MSX时期起就已称雄科乐美，应该是从AC商用机开始“奔跑”起来的，下面就让我们对这位游戏界的“阿甘”作一下比较完整的介绍。 以射击游戏起家的科乐美 相信大多数玩家都玩过红白机上的KONAMI四合一吧（《魂斗罗》、《沙罗曼蛇》、《恶魔城》和《赤色要塞》），这也是我最早接触的科乐美游戏。实际上，沙罗曼蛇只是科乐美著名的射击游戏系列“GRADIUS”的一个分支，GRADIUS作为一个比较庞大的游戏系列，大致上由“正统GRADIUS系列”、“沙罗曼蛇系列”和“PARODIUS系列”三个部分构成 初代的GRADIUS最早是在85年的商用机上出现的。在此之前，最流行的射击游戏是以namco公司制作的“XEVIOUS系列”为主的纵版射击游戏。GRADIUS出现后引起了不小的轰动，它以其特有的魅力：横版射击类型、通过获取能量胶囊可以增强威力、可以配备子机等特点在众多的商用机中脱颖而出。这之后，科乐美又趁热打铁把GRADIUS完美移植到了MSX和红白机上大获成功，一时间科乐美简直成了射击游戏的代名词。 但是，科乐美公司有这么一个毛病：一旦碰上一个商机就会死死抓住，想方设法的从这上面赚取玩家的血汗钱，直到让人家看到这个游戏就反胃为止（可能形容的有点过分）。除了分别在MSX、红白机、PC88、X1、X68000五个机种上移植了GRADIUS外，86年科乐美还在商用机上推出了世界观和GRADIUS非常近似的“沙罗曼蛇”，沙罗曼蛇应该是第一个可以同时双人进行游戏的射击类游戏。 87年8月，GRADIUS二代首先在MSX上发卖，并于88年3月在商用机上出现。二代的画面比一代要绚丽很多，其中华丽的火鸟形象给人留下很深的印象，游戏还获得了GAMEST大奖。 自此以后，科乐美公司一发而不可收，接二连三的推出了众多的射击游戏。比较著名的有从MSX上反移植到商用机上，最早的搞笑类射击游戏“PARODIUS”、比起GRADIUS更面向初级玩家的“THUNDER CROSS”一代和二代（二代的作曲者为METAL YUHKI，他也曾为《心跳回忆》谱曲）、角色形象深入人心的“兵蜂”、GRADIUS系列的最高峰“GRADIUS三代”、以精美的画面和独特的系统著称的“XEXEX”以及“沙罗曼蛇二代”等。 但是，不知道什么原因，科乐美公司越到后来推出的游戏难度越高，一般的玩家已经无法适应，于是渐渐引起了玩家们的不满，销量也越来越低。直到进入次世代机种的时代后，以SS上的“SexyParodius”和PS上的“GRADIUS外传”为代表的科乐美射击游戏又迎来了短暂的春天。可是，99年商用机上“GRADIUS四代”的出现彻底颠覆了玩家们对GRADIUS系列的信心，有人统计此游戏的bug居然有七、八十处之多，经常出现无法正常进行游戏的情况。有“射击游戏之父”之称的GRADIUS系列主要制作者町口浩康也因为这部游戏而名声扫地。很多日本玩家不愿面对这个现实，纷纷猜测町口并没有真正参与GRADIUS四代的制作。 尽管之后在PS2上也出现了GRADIUS三代四代合集等作品，前不久还在GBA上出现了GRADIUS作品，但不得不承认，科乐美（乃至于整个业界）的射击游戏时代已经早已离我们远去了。 作为一家典型的高产型软件商，KONAMI在其二十几年的游戏开发生涯中出品了无数脍炙人口的经典，尽管如此多数玩家们仅仅是喜欢KONAMI的部分游戏，而真正喜欢KONAMI的玩家却并不是很多。这或许是因为KONAMI实在是一个风格多变的软件商吧。KONAMI最经常的手段就是先构思出一个绝妙的游戏创意，然后根据这种创意不断推出续作或者衍生产品，直到所有玩家都讨厌了这种创意之后再去开发其他题材游戏。因此玩家们往往对于KONAMI同一系列的游戏又爱又恨。不过榨取产品的最后一滴商业价值也是商业社会的必然定律吧！毕竟KONAMI带来的游戏经典至少在数量上是其它第三方厂商所无法企及的。

因为他就是英文名的航天航空，所以叫这个的意义代表着我们中国也有属于世界的航天飞行员的，而且更国际化，因为中国的汉字全世界认识的人还是没有英文那么普及，所以取一个英文名字能更好的在世界上展示我们的航天员。

MakoNakayama外文名：MakoNakayama职业：演员代表作品：亲吻与诉说合作人物：JordanAlan

konami.jp

ToshihikoNakajimaToshihikoNakajima是一名演员，参与作品有《犬夜叉:镜中的梦幻城》、《名侦探柯南2001:通向天国的倒计时》等。外文名：ToshihikoNakajima职业：演员代表作品：《犬夜叉:镜中的梦幻城》、《名侦探柯南2001:通向天国的倒计时》合作人物：山口胜平

神舟五号飞入了太空,并且.一个太空人（你确定不是astronaut?）

What is your father？问职业 "你父亲是做什么工作的？"

/"taik05unaut/

你看音标不就行啦？

taiko读"太空"naut"闹他"(谐音,偶不知咋打)

taikonauts祝您学习进步，更上一层楼！(*^__^*)……

太空人对宇航员的俗称，也是驾驶、维修和管理航天器并在航天过程中从事科研、生产和军事等活动的人员。“Taikonaut”最先是由马来西亚华人科学家赵里昱1998年在网络科技论坛里使用的。这一年，中国组建了中国航天员大队。当中国人即将迈出太空第一步的时候，一个以中文为词根新造出的英文单词“Taikonaut”（“太空人”），也在世界各地关于“神七”的报道中频频出现。新单词是汉语拼音“太空”（“Taikong”）和希腊词“naus”（航行者）组成。西方媒体越来越多地用这个新词来称呼中国航天员。这个诞生不久的英语单词已被收入主流英文辞典中。在牛津简明英语辞典第11版中就有“Taikonaut”，并解释为“专指中国航天员”。英文朗文辞典也收录了这一词汇。与此对应的是“Cosmonaut”，专指前苏联和俄罗斯的航天员。

据了解，词根“taiko”，出自“太空”的拼音，目前这个词已被牛津词典收录，意思为“Chinese astronaut”，即“中国宇航员”。

Taikonaut [taiku0254nu0254:t]基本翻译n. （汉）中国宇航员（由汉语拼音taikong和astronaut缩合而成）网络释义Taikonaut:太空飞行员|太空人|中国太空人taikonaut/astronaut:太空人(China)taikonaut:太空人|航天员百科taikonaut 这并非是拼错了的英文单词。1999年11月21日中国成功发射“神舟号”无人宇宙飞船，世界各大媒体争相报道这个消息。在英文的有关中国不久就会发射载人宇宙飞船的报道中，第一次使用了Taikonaut，特指即“中国宇航员”或“中国太空人”。据称，马来西亚的赵里昱（Chiew Lee Yih）在1998年3月创造了“Taikonaut”（太空人）一英文词，并首先在某个网络科技论坛里使用。差不多同时，陈蓝（Chen Lan，音）在其“Go Taikonaut”的网页里使用它。这个词普遍被西方媒体用来称呼中国的太空人。“Taikonaut”由“太空”的汉语拼音“taikōng”和“船员”的英文缩写“naut”（或“航行者”的希腊文“naus”，“宇航员”的英文“Astronaut”删节组成。但在中国官方所发布的稿件中，多半坚持使用更带技术性的名词“航天员”（astronaut），意思为“太空航行者”。自神七升空后，Taikonaut一词开始频繁出现在国外的英语媒体上。显然，这是中文太空的汉语拼音与希腊语航行者（naut）的组合..

宇航员来自哪里?

太可恼特

Taikonaut [taiku0254nu0254:t] n. （汉）中国宇航员（由汉语拼音taikong和astronaut缩合而成）

呃，英式读音和美式读音这个问题你可以将这个单词放到百度上搜一下，它会弹出来你就知道了。

因为词根taiko出自“太空”的拼音， 而Chinese astronaut是中国宇航员的意思，国际上管航天员叫astronau，所以中国自己成功创造了一个词taikonaut，中国宇航员的意思。

意思是中国的太空宇航员

[taikongnu0254:t]

因为这是宇航员自己的专利，而且也是宇航员为了庆祝登上太空的喜悦，可以做到国际通用，中国崛起以后发明了特别多的中式英文，比如 Coffee，SOFA，等等，都是非常值得庆祝的事情。

一、taikonaut的由来首先笔者来讲一讲这个单词的由来，它实际上是由两个词汇所组成，分别是太空拼音taikong以及astronaut（即英文中宇航员的词汇）。两者相加，便成为了中国航天员的代名词，而在中国发射神舟12号载人飞船之后，欧洲航天局在祝贺信中也用到了这个单词。二、这标志着我国航天水平的提升其次，笔者认为这个单词的出现，它在某种意义上也标志着我国航天水平的提升。因为当前世界上只有三个国家拥有自己专属的宇航员名称，它分别是美国，俄罗斯以及中国。拥有关于航天员的专属名称也标志着这个国家在该领域上的卓越成就，而现今在外媒对我国航空航天发展进行报道时，也经常使用到这个名称。三、这也标志着我国文化输出的成功最后笔者认为这个单词的出现，它也标志着我国文化输出的成功。因为这个词汇最先开始是由我国所进行创造。现今它已经被牛津词典收录，并在其中注释chinese astronaut。

Taikonaut [taiku0254nu0254:t] 中国宇航员

taikonaut是中国航天员的意思。“Taikonaut”是由中文“太空”的拼音和英语单词astronaut混成的拼缀词。该词也被牛津词典收录，意思为Chinese astronaut（中国宇航员）。1999年11月21日中国成功发射“神舟号”无人宇宙飞船，世界各大媒体争相报道这个消息。在英文的有关中国不久就会发射载人宇宙飞船的报道中，第一次使用了Taikonaut，特指即“中国宇航员”或“中国太空人”。据称，马来西亚的赵里昱在1998年3月创造了“Taikonaut”（太空人）一英文词，并首先在某个网络科技论坛里使用。差不多同时，陈蓝在其“Go Taikonaut”的网页里使用它。这个词普遍被西方媒体用来称呼中国的太空人。“Taikonaut”由“太空”的汉语拼音“taikōng”和“船员”的英文缩写“naut”（或“航行者”的希腊文“naus”，“宇航员”的英文“Astronaut”删节组成。但在中国官方所发布的稿件中，多半坚持使用更带技术性的名词“航天员”（astronaut），意思为“太空航行者”。

taikonaut用英语读作【tau026aku0254nu0254:t】。taikonaut，特指即“中国宇航员”或“中国太空人”。1999年11月21日中国成功发射“神舟号”无人宇宙飞船，世界各大媒体争相报道这个消息。在英文的有关中国不久就会发射载人宇宙飞船的报道中，第一次使用了Taikonaut，特指即“中国宇航员”或“中国太空人”。据称，马来西亚的赵里昱（Chiew Lee Yih）在1998年3月创造了“Taikonaut”（太空人）一英文词，并首先在某个网络科技论坛里使用。差不多同时，陈蓝（Chen Lan，音）在其“Go Taikonaut”的网页里使用它。这个词普遍被西方媒体用来称呼中国的太空人。宇航员：宇航员，则指以太空飞行为职业或进行过太空飞行的人。在美国，以旅行高度超过海拔80公里（50英里）的人被称为宇航员。宇航员这份职业，只有零失误，绝对不能有一点失误，所以在成为宇航员之前，需要对身体进行全方面体检，除了各项指标需要符合标准以外。在身体的部位上不能有伤疤，不能有过往病史，包括家族遗传病和潜在疾病，而且还不能是色盲。之所以有这么严格的身高体重标准，主要就是考虑这两个方面：执行航天任务的飞船，一般太空舱里的空间是有限的，为了节省成本才会要求这么严格的身高体重标准。另一方面是最重要的，标准的身高和体重，都是经过航天专家研究而设定的标准，因为合理的身高和体重，能够减少宇航员在着陆冲击带来的身体伤害。

柯南不是日语中的名字对应的汉字，而是我们翻译出的，正如二楼说的柯南的名字来自小说家柯南道尔 Conan Doyle ，日语是コナン，所以我们翻译成柯南。わかったの。

你到贴吧问不就行了么，，

Konan是：柯南的发音。minami是：“南”的发音。

“町役所”，直属中央政府、千叶、和歌山、“府厅”、三重。43个县是、“町长”、 茨城、长崎 ，但各都、香川、兵库、鹿儿岛、福井、新舄、山口、1道(北海道、高知、大分、熊本 ：Osaka、道、道、县都拥有自治权、山形、村：Kyoto) 和43个县（省）。全国分为1都(东京都，即“都厅”、鸟取、广岛、岐阜、神奈川、长野。每个都、岛根：Tokyo)、“村役所”、府、富山、滋贺、2府(大阪府、秋田、德岛、宫崎、京都府：爱知。其办事机构称为“厅”、岩手、静冈、櫔木，下设市、町。其办事机构称“役所”、“道厅”、群马、町(相当于中国的镇)、“县厅”、福岛、石川、埼玉，行政长官称为“知事”、冲绳、道、村、冈山、府、爱媛、奈良、县下设若干个市、佐贺，即“市役所”，行政长官称为“市长”、“村长”、福冈、青森、山梨与宫城有的 但是他们不叫做省哦日本的都：Hokkaido)、县是平行的一级行政区、府

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是conan这个 还有这不是英文,这是罗马拼音,就像汉语拼音一样~你可以理解为日语拼音~