冷凝器工作原理

1、本发明涉及制冷设备技术领域，具体为一种用于工业生产的喷淋式冷凝器。2、喷淋式冷凝器运行的好坏直接影响到气氨的冷凝效果。3、当前喷淋式冷凝器多采用喷淋s型热交换管的形式对管道内的高温气态物料进行快速降温。

从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器；由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用，在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。

冷凝器是什么?为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。那么冷凝器工作原理是什么呢? 冷凝器是什么 冷凝器(Condenser)，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。 在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。 冷凝器工作原理 气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管)，让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。 一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体， 再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷回圈。 单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地回圈流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

冷凝器的工作原理是气体通过一根长管，使热量散发到周围的空气中。像铜这样的金属具有很强的导热性，常用来输送蒸汽。为了提高冷凝器的效率，往往在管道上附加导热性能优良的翅片，加大散热面积加快散热，通过风扇加速空气对流带走热量。冰箱一般的制冷原理是压缩机将低温低压气体的工质压缩成高温高压气体，再通过冷凝器冷凝成中温高压液体。经节流阀节流后，成为低温低压液体。低温液态工质被送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发成低温低压蒸汽，再被送入压缩机，完成制冷循环。百万购车补贴

让热量散失到空气中。汽轮机冷凝器的工作原理是气体通过一根长长的管子让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。

这个冷凝器工作原理是：根据太平洋汽车网资料显示，冷凝器的工作原理是气体通过一根长管（通常盘绕成螺线管），热量散发给周围的空气体。通过铜管散发到翅片，翅片与空气接触，与空气进行热量交换。翅片冷凝器是由许多平行的铝制翅片和铜管组成的，每个铜管都嵌入在两只翅片之间。制冷剂在翅片的表面流动，而表面积大的翅片则能够更好地将制冷剂冷却下来。铜管内部流经的是高温高压的制冷剂气体，而在翅片表面流动的则是冷却剂，以将制冷剂冷却成为低温低压的液体。

对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。膨胀阀有两个作用，一是节流作用，高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降。另 一个作用是调节制冷剂流量的作用，因为通过膨胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制冷剂在蒸发器内正好蒸发完成。

对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。膨胀阀有两个作用，一是节流作用，高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降。另 一个作用是调节制冷剂流量的作用，因为通过膨胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制冷剂在蒸发器内正好蒸发完成。

空调冷凝器是空调制冷系统里缺一不可的重要部件，空调冷凝器用于制冷空调系统，管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换，以达到制冷空气的效果。那么，空调冷凝器的工作原理是怎样的呢?接下来，就由我们为大家带来关于空调冷凝器的相关介绍，一起来了解一下吧。一、空调冷凝器的工作原理1.当家用空调器冷却时，室外单元中的热交换器(也称为热交换器)称为冷凝器，室内单元中的热交换器称为蒸发器。冷凝器的放热过程，将高温高压液体氟利昂加热到外部并与空气交换成为低温高压液体氟利昂。空调冷凝器用于制冷空调系统，管道中的制冷剂液体直接与管道外的空气强制交换，以达到冷却空气的效果。2.空调冷凝器，即室外热交换器是冷却过程中系统的高压装置(低温热热泵型是加热状态下的低压装置)安装在压缩机排气之间端口和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)。从空调压缩机排出的高温高压气体进入冷凝器并由铜管和铝箔冷却。空调配有轴流式冷却风扇，风冷，使制冷剂冷却和冷凝。在中间，压力恒定，温度降低。二、空调冷凝器清洁步骤：1.分别关闭冷凝器的进出阀，确保清洗过程中的安全，并排出系统中的少量水;2.在冷凝器的入口和出口管道上建立临时循环系统(排水阀，压力表，安全阀等可以拆下，软管连接到外部循环泵);3.溶解安全高效的除垢剂后，使用泵从低入口注入，从出口返回，循环约3-5小时。同时，不断检查水箱中水的功效，直到水箱中没有反应，水垢完全清洗干净;4.排放污水，用清水冲洗;5.打开冷凝器端盖，用刷子在每个冷凝器铜管内壁上来回拉动，清洗每个冷凝器铜管内壁上的污泥垢，并用高压水枪连接每个冷凝器铜管的内壁。清洗污泥垢，露出铜管的金属表面，光亮，无腐蚀;6.用清水冲洗排出污水;7.返回冷凝器端盖以恢复系统;8.在预成膜剂中加水10-20分钟，浸泡约24小时，排干污水，在清洗过的冷凝器铜管内壁预先形成保护膜，防止氧气腐蚀，减少结垢。9.恢复系统的所有部分并正常测试一切。当然，在阅读了这么复杂的清洁步骤后，大多数都无法自行清洁。如果不好，会直接损坏冷凝器。在夏天，如果空调的空气不是特别凉爽，如果需要清洁冷凝器，就必须有专门的清洁人员帮忙清理。以上就是由我们为大家带来的关于空调冷凝器的相关介绍。

冷凝器(Condenser) 空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝；在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。　压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。　对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。

汽车冷凝器工作原理及分类汽车冷凝器工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温.然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。汽车冷凝器分类根据冷却介质种类的不同，冷凝器可归纳为四大类，其作用如下：（1）蒸发—冷凝式：在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽，促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。（2）空气冷却式（又叫风冷式）：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。（3）水冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用，也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。（4）水—空气冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少，对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。

对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。膨胀阀有两个作用，一是节流作用，高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降。另 一个作用是调节制冷剂流量的作用，因为通过膨胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制冷剂在蒸发器内正好蒸发完成。

空调可以制冷也可以制热，在空调制冷系统，主要是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。那么空调冷凝的工作原理又是什么呢?今天我们就一起来看看空调冷凝器的作用及工作原理吧。空调冷凝器的作用是什么？空调冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备(冷暖热泵型在制热状态时为低压设备)装在压缩机排气口和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低。由气体转化为液体。在空调冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气;二是在饱和温度不变的情况下进行液化;三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。空调一般制冷工作原理一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。杭州粤新专业清洗中央空调冷凝器。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入蒸发器的入口，从而完成制冷循环。空调制冷系统的基本工作原理液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。杭州粤新专业清洗中央空调冷凝器。由于冷凝器的制作材料一般是铜和钢碳为主，在焊缝间经常会出现腐蚀泄露，会造成环境污染。以上就是小编今天为大家介绍的空调冷凝器的作用及工作原理到这里就结束了。

什么是热泵？“能实现蒸发器和冷凝器功能转换的制冷机”（GB50155—92 暖通空调术语标准）“以冷凝器放出的热量来供热的制冷系统”（《新国际制冷词典》） 热泵的工作原理是什么样的？ 在自然环境中，水由高处往低处流，热由高温处向低温处传递；正象水泵可以把水由低处泵送到高处一样，热泵可以把低温位热能泵送到高温位加以利用。 热泵需要输入一定量的高位能（电能）来驱动，但其输出的热量是可利用的高位热能，在数量上是消耗的高位能和吸收的低位热能的总和，从而节约了高位能。 地源热泵是一种利用地下浅层地热资源（也称地能，包括地下水、土壤或地表水等）的既可供热又可制冷的高效节能空调系统。地源热泵利用地能一年四季温度稳定的特性，冬季把地能作为热泵供暖的热源，夏季把地能作为空调的冷源；即在冬季把高于环境温度的地能中的热能取出来供给室内采暖，夏季把室内的热能取出来释放到低于环境温度的地能中。通常地源热泵消耗1KW的能量，用户可以得到4KW左右的热量或冷量。冷凝器工作原理: 业氩冷凝器与主冷凝蒸发器比较，在结构上有相似之处。只是粗氩冷凝器侧的介质是液空，冷凝侧的介质是粗氩一。粗氩获得冷量被冷凝，同时液空被蒸发。在蒸发侧的液空，是以一定的循环倍率在其通道内流动，即在通道内有大量液空在循环流动，加热汽化的只占小部分。如图所示。一般情况下，液空循环量与汽化量在7～10倍。循环倍率越大，传热强度就越大，粗氩冷凝器的热负荷就越大，反映在粗氩塔上，就会使粗氩塔阻力升高。在冷凝器结构一定的情况下，循环倍率主要受粗氩冷凝器的温差和液空液位两个因素的影响。http://www.bjdrs.com/rebeng/http://bbs.asindex.net/dispbbs.asp?BoardID=6&replyID=18&id=18&skin=1