施米特

【答案】：B解析：心理学家勒温认为，在领导行为中，根据领导者控制或影响被领导者方式的不同，可以把领导方式划分为专制型、民主型和自由放任型三种基本的领导风格。

当时德军战机没有美军那样官方确定的正式外号或绰号。

me-262A-1a　单座战斗机/me-262B-1a　双座夜战机：生产地： Messerschmitt AG生产日期： Summer 1944长度： 10.6 m/11.8 m（有雷达天线）机翼尖端相距： 12.5 m空重： 4000 kg/4400 kg最大重量： 7045 kg/6400 kg乘员： 1发动机：两台 900Kg推力 Junkers Jumo 004B-1最高速度： 540 mph(870 km/h)最大高度： 11,500 m最大航程： 1050KM爬高能力： 1200 m/min作战半径： 1050 km主武器： 2门 30mm MK 108 机炮（100发/门）2门 30mm MK 108 机炮（80发/门）副武器： 外挂2门 30mm MK 103 机炮或2门 30mm MK 108 机炮或2门 20mm MG 151/20 机枪发动机： 2台1980 lb thrust Junker Jumo 004B axial Turbojets me-262A-1b/me-262A-2a　单座轰炸机：最高速度： 470 mph (755km/h)主武器： 2门 30mm MK 108 机炮（100发/门）2门 30mm MK 108 机炮（80发/门）副武器： 500千克炸弹（轰炸时）24枚 R4M 火箭（拦截时）me-262B-2a　双座夜战机：主武器： 2门 30mm MK 108 机炮（100发/门）2门 30mm MK 108 机炮（80发/门）副武器： 在驾驶员座舱后加装2门 30mm MK 108机炮，在机头下加装SG 500穿甲机炮（12发）或一门50mm MK 114机枪或48枚R4M 火箭绰号：Messerschmitt Me 262A1绰号Schwalbe （燕子） A2绰号Sturmvogel （风暴鸟）

第二次世界大战中军用飞机广泛得到应用，交战各国在竭力增加飞机数量的同时，也在想方设法给飞机更新换代。在二战末期，纳粹德国率先制造出世界上第一种喷气式战斗机——梅塞施米特Me262A-1a战斗机，并投入实战。但是由于战争的颓势，这种飞机并没有挽救德国战败的命运。梅塞施米特Me262A-1a战斗机是德国梅塞施米特股份公司于1944年制造的战斗机。机载乘员1人。动力装置为2台容克斯“尤莫”004B-1涡轮喷气型发动机，单台推力8.8千牛。翼展12.48米，机长10.60米，机高3.84米，重量6396千克。实用升限11450米，最大平飞速度869千米／小时，最大航程1050千米。武器装备为4门30毫米机炮。

《政治的神学》（[德] 卡尔·施米特）电子书网盘下载免费在线阅读链接：https://pan.baidu.com/s/1mvuFM8_mrtmzJRaIeWTrXg 提取码：8ilq书名：政治的神学作者：[德] 卡尔·施米特译者：刘宗坤豆瓣评分：8.8出版社：世纪文景/上海人民出版社出版年份：2015-1页数：264内容简介：★无论左派、右派还是中间立场的政治思想者，都难以摆脱他那充满悖论与危险的思想幽灵……★20世纪最具争议政治思想家、最后一位欧洲公法学家——卡尔u2022施米特经典作品集，刘小枫教授全新编订★在现代语境中阐发“主权决断论”，守护欧洲法学的传统品质为施米特思想之基本信念追根溯源之作均围绕一个共同的主题——法学与基督教神学的关系。欧洲的法学传统与基督教神学有内在关联，施米特借助“政治的神学”这个提法，力图在现代语境中保有欧洲传统的法学品质。本书可以让我们看到施米特法学思想的基本信念所在。《教会的可见性——经院学思考》乃施米特一系列政治法学论著的滥觞，关注的是基督教教会建制的政治形式意义。《政治的神学——主权学说四论》讨论的是政治法学意义上的公法问题，在现代语境中进一步阐发了博丹“主权就是谁决断非常状态”的著名论断，已成为20世纪最重要的政治哲学和法学的经典文献。《罗马天主教与政治形式》讨论政治制度建构中的“代表”问题，从韦伯“新教伦理”的对立面——天主教政治法理来看待自由民主现代性的形成及其问题，带出截然不同的现代性问题景观和意识，具有重要理论意义。施米特是“韦伯传统下伟大的社会哲学家”。——雷蒙u2022阿隆施米特是“韦伯合法的儿子”。——哈贝马斯施米特蒙受的是数世纪以来不为人们所承认的马基雅维利和霍布斯的命运。——赫尔穆特u2022舍尔斯基施米特的写作生涯长达60余年，在20世纪诸多重大政治思想事件中扮演了重要角色，有“20世纪的霍布斯”之称，其思想对20世纪政治哲学、神学思想产生了重大影响，其中以决断论为著；并提出了许多公法学上的重要概念，例如制度性保障、实质法治国，及法律与主权的关系等。施米特出生在德国西部威斯特伐里亚的一个小镇普勒腾贝格的天主教家庭，从小喜好文学、艺术、音乐、哲学、神学，曾就读于柏林大学、慕尼黑大学与斯特拉斯堡大学。1910年完成博士论文《论罪责与罪责模式》，获得法学博士学位后，施米特一边研究新康德主义法理学，一边写论瓦格纳的华彩文章。1916年以《国家的价值与个人的意义》（一文取得教授资格，并发表了一部从政治哲学角度论诗人多伯勒的长诗《北极光》的专著，从此开始了长达半个世纪的政治思想生涯。同年，与塞尔维亚女子帕芙拉多萝蒂克结婚。

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攻击轰炸机编队的标准方法是在比轰炸机编队高的高度从后接近，然后以俯冲取得额外速度，再拉起飞机瞄准机群并在600米距离以4门3公分机炮攻击。盟军轰炸机机枪手发现他们的电动炮塔在追踪喷射机时有点吃力。但是Me262那种直线接近的方式，再以高速进入火力范围，经过短暂射击後就撤离，令到轰炸机机枪手在搜索目标方面比炮塔的旋转率来得更加重要。其后，德军发展了新的战术对抗盟军轰炸机的防御。利用Me262携带大量R4M火箭弹，从轰炸机编队侧面接近，并在轰炸机0.5英寸口径机枪的射程外齐射火箭弹。一两枚火箭弹的威力就足以击落以坚固而闻名的B-17轰炸机。这个战术来得太迟，已经无力改变战况，但它比标准的攻击方法更具效果。这种攻击方式一直沿用到空对空飞弹普及才淡出战争舞台。也因为每次都有两至三架Me262一同攻击而被起了一个外号—德国空军狼群(Luftwaffe"sWolfPack)。1944年9月1日，美国空军卡尔·斯帕兹(CarlSpaatz)中将指出，如果德军配备更大量喷射机的话，他们就能够增加美国空军轰炸机的损失，令到盟军需要暂停日间的战略轰炸任务。 盟军亦迅速发展了一套战术去对抗拥有巨大速度优势的Me262。轰炸机的护航机(特别是P-51)会飞在轰炸机编队上方，以俯冲取得额外速度，缩短与Me262之间的速度差距。Me262的机动性比P-51差，受过训练的盟军飞行员很容易就能够赶上一架转向中的Me262；但最可靠的方法还是攻击地面上的Me262，或者在它们起飞和降落时将之击落。因此，盟军会轰炸德军的喷射机基地，又会派战斗机在喷射机基地上空巡逻，随时攻击准备降落的喷射机。德军的反制方式是沿着降落路线架设起防空炮和传统派战斗机保护在起飞或降落的Me262。另一个试验性战术是把氮氧化物容器加装到P-51上。在追击Me262时，飞行员按一下按钮就能够把氮氧化物注入到引擎，以取得额外马力。美国陆军要求比原定计划更早开始生产他们的喷射战斗机—P-80，以对抗Me262。美军在欧洲部署了4架P-80，但在其中1架发生严重意外后不得不停飞所有P-80。1944年10月5日，皇家加拿大空军第401中队的一架喷火式战斗机击落首架Me262。1945年2月15日，一架由苏联王牌飞行员伊万·阔日杜布(IvanKozhedub)驾驶的La-7战斗机在德国东部击落了1架Me262，也是二战期间苏联击落的唯一一架喷射机。虽然英国的流星式喷射战斗机早於1944年7月服役，但两架流星式飞机从来没有投入实战，起初流星式只在英国上空拦截V-1飞弹，其后在欧洲大陆执行任务，却从未有遇到任何战斗。直到抗美援朝战争才开始出现喷射机对喷射机的空战。

威利·梅塞施密特只把量产型看成过渡型号。他於1940年已经开始後掠翼的研究工作，1944年後掠翼机型已经在图纸上出现。1944年试飞的Me262HG1(德语：Hochgeschwindigkeit，高速型)与量产型相比只有少量修改，主要是座舱变得更流线型，HGII和HGIII的改动则相对较大。计划中的HGII修改包括流线型座舱、35度後略翼和V型尾翼。而HGIII则用传统尾翼、45度後掠翼和把引擎安装於翼根内。梅塞施密特亦进行了一连串飞行操控的测试，发现Me262在俯冲到时速0.86马赫就会失去控制，并会带动飞机向下压，随着俯冲变得更陡峭，速度亦随之增加，巨大的负G力最後会使机身瓦解。Me262HG型估计能够在平飞时达到跨音速的速度(0.8-1.3马赫)，HGIII计划的极速是在6000米高度达到0.96马赫。 战后，在高速研究中有领导地位的英国皇家航空研究院(RoyalAircraftEstablishment)重新测试了Me262，希望测试可以协助英国突破音障。皇家航空研究院在测试中达到了0.84马赫，并证实梅塞施密特俯冲测试的结果是正确的。苏联亦进行了相似测试。威利·梅塞施密特死后，一名前Me262飞行员汉斯·基多·穆克(HansGuidoMutke)宣称他在1945年4月9日一次垂直90度俯冲中率先突破了音障。但他的说法受到极大争议，除了因为单凭回忆外，也没有提供当时的高度以确定他是否进行了超音速飞行(海平面超音速大概是每小时1,235公里)。而且，毕托管(Pitottube，量度速度的仪器)可能因为高速飞行时形成的高压而影响读数。战后，Me262与很多德军的先进武器一样，落入了苏联和美国手中，双方都充公了很多完整的Me262。在测试中，Me262的速度比英国的流星式还要快，但航程、座舱左右和后方的视线都较差，流星式在高速时也有操控困难的问题。Me262亦比P-80更为适合用于空对空战斗，一份机密文件中说：「尽管两者的总重相差接近2,000磅，但Me262在加速力和速度上都较P-80为佳，爬升能力亦毫不逊于P-80。」Me262受到广泛研究，也帮助了美苏早期的喷射战斗机发展。F-86军刀和Su-9(1946年)都受到Me262的影响。F-86使用了Me262前缘襟翼的设计，原型机甚至用到了德国的部件。捷克斯拉夫飞机公司在战後仍然继续生产双座和单座的Me262。到了1957年仍然有Me262飞行。2003年1月，美国Me262计划建造的1架Me262B-1c双座机试飞成功，配备通用电气J85引擎，更新了刹车装置和强化起落架。2005年8月，一架全新制造的Me262A-1c试飞成功。第1架Me262A-1c会由私人拥有，而第2架会交付到Messerschmitt，这架Me262已经完成组装，预计在4月末试飞，并於2006年5月在柏林航空展公开展示。

相比而言me109更胜一筹

1943年6月，Me262正式投产，7月份开始组建第一支实验飞行队。飞行员在驾驶Me262对法国境内盟军目标进行轰炸时发现，传统的瞄准具已不适应高速飞行。1944年7月25日，Me262首次与皇家空军一架“蚊”式飞机不期而遇，“蚊”式侦察机在慕尼黑上空9000米高度飞行。英国飞行员根本不害怕德国战斗机，通常它们爬到这个高度的时候早就没劲了。因此当他扭头发现身后400米处出现了一架敌机的时候，多少有点惊讶，更令他惊讶的是，这架飞机竟然没有螺旋桨！尽管前者以663千米/小时的速度俯冲脱离，但仍引起了盟军的注意和惊奇。8月，由翁兰少校指挥的第51轰炸航空团第一次将轰炸型Me262A—2a投入北非战场，但因挂弹后速度降至670千米/小时，常常成为盟军螺旋桨战斗机追击的靶标。加上为预防俯冲引起飞机解体，飞机只许作平飞投弹，造成命中点偏差达到1～2千米……事实证明，Me262根本不适于作为轰炸机使用。真正的战斗机改型Me262A—1a是1944年6月才正式参战的，EK262实验飞行队年轻的指挥官诺沃托尼少校率先击落盟军侦察机一架。8月末，希特勒允许“有限生产”这种战斗机改型。9月，刚刚组建正规战斗部队，即“诺沃托尼司令官飞行队”拥有飞机40架，主要任务是本土防空作战，作战对象是飞入境内的盟军四发动机大型战略轰炸机。在一次战斗中，6架Me262于数分钟内接连击落15架B—17型轰炸机，Me262的大口径航炮开始显示出对大型目标的有效摧毁力，而高速飞行又提高了自身的生存性。10月中旬开始，该部每天出动3～4架，伏击于敌轰炸机航线两侧，三十天内又击落敌机22架。诺沃托尼殒命后，部队改编为“第7兴登堡飞行团”，由施泰因霍夫上校接替指挥，全团飞机也改装了55毫米的R4M 空对空火箭。至1945年2月的最后一周，该团共击落大型轰炸机45架，战斗机15架。机头装上FuG—218型雷达的Me262B—1a/U1双座夜间战斗机改型于1945年2月参战，从属于“贝他司令官飞行队”，负责柏林夜间防空。4月又改称第11夜间战斗机中队，至4月底解散前，共击落“蚊”式飞机30架，其中16架系贝他一人所为。至大战结束，各型Me262合计生产出1433架（一说1294架）。可惜的是世界头号“王牌”飞行员埃里希·哈特曼少校从来没有使用过这种不太可靠的飞机，他在Me109上完成了352架的惊人成就。

施密特一罗特卢夫1910年所作的《戴单眼镜的自画像》，充分反映了其粗放简洁的绘画风格。画家在画中身着高翻领绿色毛衫，留着胡子，戴着单眼镜，一副傲慢自得的气派。由此我们可看出这位表现主义画家的个性特质。从某种程度上说，这幅画也如实反映了桥派画家的性格特征。在这个画面上，人物被安排在一个抽象的背景上，紫色的帘子向两边展开，在画的中央留下一个黄色的“洞口”。画中的色彩浓重而明快。不同的颜色并置在一起，在强烈的对比中互相激荡、冲突，产生不和谐之感。画中粗糙的笔触，不仅反映出表现主义那种激越的情绪，而且显示出对于一切程式化的传统绘画规范的有意否定。

决断论（Dezisionismus）是施米特的公法学理论中的一个重要概念，其理论之发展来自对法规范及其实践间之断裂的思考，并在之后推展至对霍布斯《利维坦》与欧洲国家理论之研究上。霍布斯之“权威，而非真理制定法”（“Auctoritas non veritas facit legem.”）一言经常为施米特所引述以表彰其决断论意涵。在《宪法学说》（Verfassungslehre）中，施米特重申西哀士的“民族制宪权”学说，认为一个政治共同体的存在状态是由其人民（Nation）全体所做出的政治性决断。这种决断所产生的结果就是一个政治共同体的政治秩序，即绝对的宪法（Verfassung），而非相对的“宪法法”（或称“宪律”，Verfassungsgesetz）。

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