yaris

广汽丰田在发布小型车战略的第四年，导入了第三款面向年轻人的小型车——YARiS L致享，它可以看做是一汽丰田威驰的换脸版本，正因为致享是新威驰的换脸版本，所以致享的起步价和新威驰一致，但两款车为了避免互相厮杀，还是有不同的，接下来，我就带大家了解一下这两款车。丰田2019年在中国小型车市场的收获接近20万辆，威驰和YARiS L致享在市场上取得不错成绩，除了丰田品牌良好口碑积累之外，全系标配ESP车身稳定控制系统是它让人喜欢的地方，以省油著称的日系车是很多精打细算消费者的首选车型，丰田威驰，YARiS L致享，皮实耐用、经济实惠，符合很多消费者选择经济型家用车的标准。作为小型三厢车定位，威驰和YARiS L致享的车身尺寸都不算小，威驰长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距2550mm；YARiS L致享为4440mm、1700mm、1490mm和2550mm，两款车的不同只是车身长度相差20mm，但两款车的尺寸都不算小，另外后备厢方面，两款车的标准状态下容积超过470L，放下四个20英寸拉杆箱不是问题，能够满足消费者日常需求。动力系统方面，威驰和YARiS L致享的国六版车型都采用1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw、最大扭矩138Nm，变速箱方面，两款车有5速手动和CVT变速箱可选，从工信部公布的油耗数据来看，CVT版车型的综合工况百公里油耗为5.1L，低于手动挡车型的5.2L，威驰和YARiS L致享在燃油经济性方面有优势，方便家庭使用。底盘方面，威驰和YARiS L致享采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，结构简单、成本低、占用空间小，全系车型均为前排后鼓式制动，这是威驰和YARiS L致享让人略感遗憾的地方，但毕竟价格不是很高，需要控制成本。入门级车型组别，威驰1.5L手动创行版官方售价7.78万元，YARiS L致享1.5L 手动领先版为7.98万元，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、发动机启停、遥控钥匙、大灯高度可调、四门电动车窗等基础配置，满足用车需求。配置差异方面，价格高2000元的YARiS L致享多出胎压报警、后驻车雷达、前中央扶手、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯等，实用为选车标准，YARiS L致享1.5L领先版完全够用满足实用的需求。威驰的优势是多出前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、主驾位车内化妆镜、单碟CD等；YARiS L 致享的卖点在于可以提供LED大灯/日间行车、蓝牙/车载电话、前中央扶手、皮质座椅、胎压报警、后驻车雷达等；相比之下威驰更有竞争力，虽然它价格高1000元。虽然威驰和YARiS L致享是同平台的姊妹车型，价格又差不多，动力方便的表现也是相差无几，但威驰和YARiS L致享在努力形成差异化，官方售价略有差距、配置侧重点有所不同等，相比之下，YARiS L 致享更具性价比。

性价比是非常高的，而且特别值得入手，丰田的车子质量也非常好，是值得信赖的品牌。

目前,YARiSL致炫2021款的官方指导价为85800元-103800元,我们以2021款1.5LCVT领先版的入门版本2021款1.5LCVT领先版为例,该车型的官方指导价为85800元,据了解,目前十堰市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税7593元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为99756元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是25740元,月供金额为1846元。YARiSL致炫车头看上去颇具简约的感觉，配合多幅式中网，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版内饰风格看上去比较简约，配合银色饰条，和该车定位相符合。另外，这款车，配备了发动机启停技术、刹车辅助、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。动力方面,YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,YARiSL致炫的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机,满足商务接待的需求。新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯、LED日间行车灯等装备。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战争以后开始生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

易车讯 日前，我们从广汽丰田官方获悉，2022款YARiS L家族正式上市，售价区间为8.58-10.38万元。其中YARiS L 致炫共推出2款车型，售价8.58-9.18万元；YARiS L 致享共推出2款车型，售价8.78-9.38万元；YARiS L 致炫X共推出3款车型，售价8.98-10.38万元。新车主要在配置上有所升级。作为改款车型，新车在外观内饰上没有变化，主要在配置上有所提升。新车将全系标配自发光仪表、定速巡航和多功能方向盘，而顶配车型（豪华PLUS版）还将增加无钥匙进入&启动以及发动机防盗系统。动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率112马力，最大扭矩139牛·米。传动方面，与发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。

YARiSL致享2021款是一款丰田旗下的小型车,其官方指导价为87800元-105800元。我们以2021款1.5LCVT领先版的入门版本2021款1.5LCVT领先版为例,该车型的官方指导价为87800元,据了解,目前青岛市的最低报价为82800元,比官方指导价优惠了5000元。如果按照全款购买来计算,购置税7327元,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为96410元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是24840元,月供金额为1846元。YARiSL致享前脸显得颇具年轻的感觉，加上多边形格栅，风格偏稳重。YARiSL致享2021款1.5LCVT领先版内饰显得十分简约，加上银色饰条，看着相当干净清爽。同时，这款车，配备了胎压报警、牵引力控制、上坡辅助等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。动力方面,YARiSL致享配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为82kw,峰值扭矩为139牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

对于发达地区而言，停车困扰着许多人，这时候小车的优势便凸显了出来。作为丰田旗下车型中的重要角色，YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版配备了1.496LL4发动机，发动机最大功率是82kW，峰值扭矩是139牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），官方0-100km/h加速11.6s，工信部综合油耗5L/100km。配置方面，YARiSL致炫配备主/副驾安全气囊、胎压报警。同时，这款车还配备了发动机启停技术、上坡辅助。价格方面，YARiSL致炫的最低配2021款1.5LCVT领先版的官方指导价为85800元，以衡阳市为例，目前该地的最低报价为75800元，比官方指导价优惠了10000元；如果全款购买的话，再加上商业险4497元，上牌费用500元，购置税6708元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是88605元左右。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

你好 在吗 我要汽车

在去年的东京车展上，丰田正式发布了全新一代丰田YARiS。日前，行车视线从外媒了解到，丰田将基于全新YARiS打造一台小型SUV。尺寸方面，新车会在YARiS的基础上加大车身长度、轴距和高度。据了解，全新小型SUV将会在今年下半年正式发布。丰田官方表示，目前SUV的细分市场依旧在继续增长，但丰田现有的小型SUV——C-HR还无法在市场与日产逍客等其他品牌小型SUV产品实现竞争。所以，目前丰田决定在推出一款全新小型SUV来弥补C-HR在市场中的不足。丰田全新小型SUV将基于YARiS进行打造，采用TNGA-B架构，但会在YARiS的基础上加长轴距和车长，并将车身高度提升40mm。内饰方面，新车将采用YARiS的设计风格，配备10英寸中控屏幕，以及智能互联系统。动力方面，全新YARiS提供1.0L/1.5L/1.5L油电混动三种动力选项，预计这台全新SUV将采用1.5L以及1.5L混动两种动力，同时将仅推出两驱车型，四驱车型或将缺席。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田yaris致享中文名字，可能是叫广州丰田致享吧，你可以到网上去查一查，到相关主页都应该有提示。

飞度和致炫，两款车都有个共同特点，那就是后排空间都超大，所以就实用性来说，二者不分上下，就空间而言，他们比很多紧凑级车都大。 飞度优势 飞度的优势在于外观和内饰设计，就造型上说，无论你属于哪种审美，都无法否定飞度的设计非常突出。而且在用料做工方面，飞度也有一定的优势，至少在视觉上看更加精致细腻一些。 致炫优势 致炫的优势在于安全，尤其是主动安全方面，别看是一台小型车，但全系标配了ESP系统，这块飞度就不具备。另外，油耗超低，1.3L的致炫平均油耗只有4L，是目前登记在案最得油耗的车型了，而飞度比它高出2L的油耗。 选哪个划算 8月份，飞度销量8千多台，而致炫销量只有4千多台，应该说飞度优势明显。但从用车成本上讲，飞度无论是油耗还是保养费用都高于致炫，而且致炫入门级车型还比飞度入门级车便宜1万多，因此从性价比角度上讲还是买Yaris L致炫更划算。但飞度的造型确实可以弥补那些许的不足，反正我选飞度。 虽然飞度贵为第一神车，我还是要推致炫. 理由如下： 1. 保养，丰田的两款车保养要比飞度便宜一大截。因为题主本身收入并不算高，而且根据使用情况貌似月里程也不会很多，飞度虽然更省油，但是油耗差距并不很大。 2. 空间，虽然飞度空间利用率不错，但是丰田二车车长更长，空间的话丰田只会更大。至于放不放的下轮椅，需要您自行去4S验证。 3. 动力性，飞度动力性很好，虽然人人都希望买个动力性好的，可是对于新手来说，动力性稍差反而对自己的安全更有利，尤其是对于脚下力度控制不好的时候。 4. 车身重量分布，飞度的油箱是中置，会造成车头偏重，推头现象会比较明显，当然，一般情况下是感受不出有很大的差异的，但至少是一个影响因素。 5. 品控的话，虽然相差不多，但是各路数据综合来看还是丰田会更强一点。 不是飞度不好，只是可能丰田的两款车更适合题主。至于这两款究竟买哪款，看看是想要两厢还是三厢了。 至于具体配置，强烈建议买1.3的，具体配置，一般来讲新车买低不买高（为二手出手考虑，至于二手则是买高不买低，因为新车配置上的差价一般在二手车上往往不值钱），只要保证无法添加/改装的必须配置存在就好了，比如天窗就无法加装. 但是很偶然的一次机会，我同时体验到了两款车，刚好做了一个对比。两厢小车，后排空间是我一个体验的重点。结果刚坐到致炫的后排，我就觉得致炫后排座位的头部空间并不是很充裕，给我一种挺压抑的感觉。而反观飞度，头部空间“偷”得挺不错的，腿部空间也不错。这一下就让我对飞度有所改观。 再后来，致炫改款了，那一撇小胡子变得更黑，但是在我看来，这撇小胡子，真的挺丑的，已经不具以前的美感了。而之后，随着工作的深入，我慢慢的爱上了飞度这款车，觉得它真好看。 说这么多，小鹿想表达的就是，在内部空间方面，飞度是优于致炫的。而外观这些，真的是见仁见智。 当然，这是不是就说明飞度比致炫好呢？这也未必。毕竟致炫是全系配备了ESP车身稳定系统的，在配置上真的是非常厚道。而且致炫的油耗也会比飞度低不少。价钱也会比飞度低一点，追求性价比，不嫌弃那撇黑胡子的话，其实致炫也是一个挺不错的选择。 而如果要说有什么非得要选飞度的理由的话，那就是飞度具有一定的驾驶乐趣，还有不错的改装潜力，只要你有心，它真的可以给你一种超跑的感觉，要不怎么说飞度是“平民超跑“呢？（Hold) 本人女司机一枚，第一台入手的就是丰田致炫，没有开过飞度，不知道感觉怎么样，但我也在这里分享一下致炫的使用感觉。 首先，致炫的两厢车，对于女新手来说的确是一个不错的选择。价钱不贵，空间不大，停车方便，平时就我和小孩一起外出的时间居多，也足够了。在一个月里，偶尔会跑其他城市，耗油也不高，我是一个月里大概花费400RMB，主要取决于使用方法和时间等因素。这是它的优点，养得起。 接下来，我想谈谈它的缺点。当在高速公路上跑至时速120的时候，整台车有些飘起来的感觉，为此我最多也只敢跑110，甚至是100时速。另一个缺点是胎噪声音大，把所有的门窗关上了，当开车上路的时候耳朵会感觉不舒服。 最后，我想说一下当时为什么还是选择了致炫。由于它前面的大胡子十分抢眼，开始的时候觉得不能接受，但是慢慢开始习惯以后，发现它其实也挺可爱的不是吗？关键是已经驾驶一年多了，暂时也没发现什么大的问题。车漆薄，应该是大部分同级数的 汽车 共有的特点吧。在买车初期，有考虑过小飞度，但最后还是喜欢致炫，飞度的内饰也不怎么好看。 无论是外表长得像鼠标的小飞度，还是样子酷似老爷爷的胡子致炫，价格摆在那里，一分钱一分货不是没有道理的。目前来说，我还是挺喜欢致炫的，感谢它与我度过每一趟的来回旅程。无论开豪车还是像我这种买菜车，安全第一，绝不过时。 以上仅代表个人看法，不喜勿喷。 我买了威驰 我买的致炫，1.5cvt魅动版，媳妇不喜欢飞度的外观，我也担心飞度的节气门问题，这个级别，除了飞度，也就致炫了，岳父家有辆Polo，后排空间很小，直接pass，本来看了晶锐，看了配置和内饰，真心的千年大众范，不讨人喜欢，而且不但没有优惠，还需要加钱，也就pass了。车展看了改款致炫，媳妇挺喜欢，就提了柠檬黄，感觉不错，肯给油的话，推背感还是满满的，目前2760公里，市区油耗平均6.19感觉可以接受，一般媳妇儿上班，三周加200大洋的油，你们的油耗怎么样呢？ 现今要把德系和日系车拿来对比，那简直就是对头，虽然大众品牌很懂国人，在轿车市场有朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、POLO等经典车型，但日系也有轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、飞度、威驰等车型与之对抗，日系三大品牌丰田、本田、日产在国内主要的名声就是其有不错的燃油经济和品质过关的三大件，可大众品牌虽然品质也不错，就光一个车标都能值几万，可其常爆出的简配却让人失望。今天的主角，也属合资品牌，比POLO大油耗5.3标配ESP，一年卖出12万辆，5.8万比飞度实诚。 丰田威驰是一款定位于小型轿车的车型，虽然其不像丰田卡罗拉那样针对全球销售，但它却是专门为亚洲市场研发的家庭代步车，并且在NBC平台上打造，规规矩矩的三厢车，其轴距长度已经达到紧凑型车的级别。激进的外观犹如全新的凯美瑞设计，夸张的大嘴式进气格栅巧妙的融合两边犀利的前大灯，很是犀利，激进的设计也许是丰田为了阻止长时间的换代而引起的视觉疲劳。 威驰作为一款小型轿车整车尺寸为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm，此车身和轴距长度都比大众POLO和本田飞度来得长，可话又说回来了POLO和飞度都为两厢车，这似乎有没有很大的可比性。从侧面上来看威驰的车身线条凌厉，凹凸有致，细细看也有那么一点轿跑风格，整体运动感还是可以接受。尾部设计也属中庸，层次感强但没有过多的点缀，还算可以接受。 内饰设计上比较规整，虽然全系没有时下流行的大屏显示屏，但还是比较耐看，毕竟价位摆在那里还是可以理解，当然主流的物理按钮对驾驶员行车操作来说也会更加安全，并且威驰全系标配ABS和ESP系统、发动机启停技术、上坡辅助等配置，同时根据不同车型有电动天窗可选，配置上相比飞度会来得更加实诚。 动力上威驰搭载1.3L和1.5L两款发动机，最大马力99/107匹，最大扭矩123/140牛米，同时根据不同车型有5MT和8CVT两款变速箱可选，作为一款家庭代步车，燃油经济是最受人关注的，威驰在此表现还是很不错，百公里油耗仅5.3L。目前威驰全系有1万左右的优惠，最低起售价可达5.8万，作为一款代步家庭轿车，此价格的合资车型可以说性价比非常高，至少相比飞度在配置上就来得更加实诚，你们觉得呢？ 推荐买飞度！ 讲个事情，有人用飞度在肇庆赛车场跑出了1分32s的成绩，这个圈时有多厉害呢，据说M3在这里跑也不过就刚好跑到1分30s内，最最最关键是这辆飞度三大件都是原装，只改了像刹车，避震，进排气等部分。服不服？ 飞度的改装空间和潜力有多大就不用我说了，民间玩家的选择说明一切。 就产品本身来说，飞度是一款优缺点都非常明显的车型， 1.5L的地球梦动力不仅强劲，关键还省油。这么说吧，飞度的对手是POLO，POLO呢有个性能版本POLO GTI，然后戏剧性的是，这个POLO GTI还没飞度跑的快，动力上飞度的1.5L比同级竞品的1.5L多个20ps很正常，然后再看看飞度的油耗，日常开五点多是车主日常，真的是同级绝无仅有。 这台发动机在我看来就是飞度这台车最最最精华的地方 ，买发动机送车不是白叫的。 然后还有个空间，A0级的小车，A+级的空间，真的是一点都不夸张。关键还是本田独有的魔术座椅，这么一台小车，就算是搬家放个大点的盆栽也是可以胜任的。 动力、油耗、空间，这三点飞度都玩的妥妥的，那10万元级别的消费者，其实买车时关注的就是这几点啊。 所以飞度在我看来是同级别非常值得推荐的一款车型，你说他炒，那确实，权当改了排气吧。你说有积碳，发动机动力白来的啊，加个燃油添加剂吧。 至于致炫嘛， 其实造型还是挺不错的，但它给我留了一个很大的印象就是它的内饰设计很聪明，视觉质感上很不错，但摸上这也硬的，那也硬的，塑料触感很强，它比飞度有一点好，就是ESP不是只有顶配才有。 我正好开了8年2012版1.3手动飞度，前几月换了致亨，致玄的三厢版。 飞度外观漂亮，很好开，视野非常好，坐在车里如坐光坝坝头，对周围环境了如指掌。动力强劲，过红绿灯要甩第二台车百米。开的很暴力。但发动机仍然很好，等红绿灯时坐我车的经常认为我车熄了火。 缺点也明显，胎噪隔音很差。高速过了110有点飘。经常满座长途，最狠一次满座5人我一个人开从四川翻秦岭到陕西，一天跑了1500公里，早6点到晚十点。可惜今年洪水无情，被迫换致亨。 致亨自动就是懒人的福音了，cvt太平顺了，很好开，就是视野远不如飞度，高速比飞度稳。隔音胎噪比飞度还烂，但真的非常好开。

伊兰特好点，属于紧凑型车。致炫是个小型车。从空间和动力上来说，伊兰特好点！不过伊兰特貌似不出了，现在是叫伊兰特悦动

对于代步而言，十万内的车绝对是一个不错的选择，也不会给自己造成很大的经济负担。作为丰田旗下车型中的一员，YARiSL致炫2021款致炫X1.5LCVT豪华版是不少消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。该车车身长宽高是4160/1720/1520mm，轴距是2550mm，车侧呈现出运动的设计风格，车侧让其在运动感方面得到不错的提升。功能配置方面，YARiSL致炫配备主/副驾安全气囊、胎压报警、后驻车雷达。此外，该车配备发动机启停技术、上坡辅助。动力方面，YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为112马力，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱(CVT)，官方0-100km/h加速成绩为11.6秒，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。落地价方面，我们以YARiSL致炫2021款致炫X1.5LCVT豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为93800元，目前北京市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在108677元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要28140元才可落地，月供为2153元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

致炫就是雅力士的升级车型，配置比雅力士好了不知多少倍。目前在售的有6款车型，其中只有最高配置的1.5GS锐动版配有电动天窗，不过只是4挡变速器；1.5GS炫动版，1.3E魅动版和1.3L灵动版配有5挡变速器，没有电动天窗；也只有 1.5GS锐动版配有无钥匙启动与真皮座椅，官方指导价为10.88万元，其他5款价格为9.38~6.98万元。如果预算够的话，就买高配版吧，毕竟天窗也是很吸引人的。

最近，丰田亮相了YARiS CROSS的官图，新车定位为小型SUV，基于丰田TNGA架构GA-B平台打造。外观方面，新车前脸采用了分体式的进气格栅，搭配两侧熏黑设计大灯组以及垂直转向灯，动感十足。侧面部分，新车采用双色车身设计，最亮眼的就是后车门下方底裙边的黑色装饰以及反色YARiSCROSS铭牌，极具动感活力。车尾部分，新车设计立体紧凑，有着极佳的视觉效果，贯穿式的尾灯采用了熏黑设计，点亮后有一定的辨识度，而下方排气也采用了隐藏布局。尺寸方面，新车的长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距2560mm。内饰方面，新车采用了对称中控布局，和新一代Yaris车系有些类似，其中大尺寸中控屏以及蓝色的氛围灯十分吸睛。动力方面，新车搭载由一台1.5L自然吸气发动机+电动机组成的全新一代1.5L THS-II混动系统，其综合最大马力118Ps，匹配传统CVT无级变速箱。注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型车市场一直被消费者视为城市交通的首选。不需要过多的技术配置。不用担心，实用的配置，足以驱动日常交通。从名字上，我们可以看出它与亚里斯·芷玄有着相同的血缘关系。其实真的属于芷玄轿跑版。YARiSL享受来自一汽-丰田Vios的平台。两车的参数在车身尺寸和轴距方面是一样的。总的来说，这款车有着耀眼的前脸和Vios的屁股，让人感觉像是混动。1。丰田YARiSL芷玄作为一款便宜又实用的日系车，多年来一直是很多人代步的选择，但是两厢车的造型还是会让一些人为了热爱两厢车的人而放弃。所以丰田推出了轿跑版的YARiSL来享受，弥补了这个缺点。雅力士L共推出9款车型，售价698-1068万元。作为雅力士L光鲜亮丽的轿跑版，雅力士L整体上并没有脱离光鲜亮丽的设计元素。动力方面，搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或CVT变速箱。2。享受的外观简直就是炫目的前脸+Vios尾部。设计亮点全部集中在前脸，去掉耀眼的小胡子后更有吸引力，而侧面和尾部与Vios完全一样。事实上，两者的大小几乎相同。3。乐享搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，参数与芷玄相比没有变化。试驾的1.5L动力最大功率为79千瓦，最大扭矩为140牛米/4200转/分。匹配CVT的变速箱是8个模拟挡的变速箱，还支持手动换挡模式，比普通CVT变速箱有趣多了。百万购车补贴

丰田致炫。2018年05月02日，广汽丰田宣布YARiSL致炫冠军限量版和YARiSL致享冠军限量版车型正式上市销售，两款新车分别包含两款车型，其售价区间为9.28-10.28万元。动力方面，该两款限量版车型均搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率为107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。作为一款合资品牌两厢小型车，新款YARiSL致炫将面对的竞争对手是目前销售非常好的本田飞度以及大众POLO，这两款车型在中国小型车市场上也是堪称经典，无论在口碑，还是热门程度上，飞度和POLO都非常具有人气。不过新款YARiSL致炫在外观上更加年轻，这有望使得新车更加受到年轻消费者的青睐。

广汽丰田yarisl是丰田致炫，该车是丰田旗下的一款商务车，动力方面搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是5MT或CVT变速箱。丰田yarisl的长宽高分别为4160mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm。配置方面，该车配备带透镜的前大灯、LED日间行车灯、前雾灯、与车身同色外后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂等装备，车型颜色分别有翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。

广汽丰田YARiSL致炫是一款中小型两箱车，如今全新的版本号是2021款，于2021年1月发售，从之前的YARiSL致炫车系更替状况看来，下面的新YARiSL致炫可能是中后期改款，发售的_间估计在2022年。中后期改款的车，一般来说都不可能选用新的造型设计，很有可能彻底承袭上一款的造型设计，也有可能仅仅改一下保险杆或是进气格栅即使了。现阶段车子的三围尺寸分别是长短为4160mm，总宽为1700mm，高宽比为1495mm，轮距为2550mm，这一规格也很有可能会保存至新款。内饰一样是中后期改款不容易随意改变的地区，因此新款YARiSL致炫依然会是如此的内饰造型设计。实际上这套内饰也没什么不太好，再次应用或是能受到的。任何东西都没动，那中后期改款改什么？便是改配备和车载电脑的作用，与此同时也会对原有的一些难题开展提升，这也是YARiSL致炫中后期改款的实际意义。动力层面，新款YARiSL致炫应当会再次采用如今的1.5L动力，至大功率为82kW，最大马力112Ps，最大扭矩转速139N·m。尽管车子的动力主要表现并不优异，可是国家工信部一百公里_合耗油仅为5L，是一款应用费用很低的代步汽车型。竞争对手车型新闻资讯：飞度改款最新消息大家Polo改款最新消息威驰FS改款最新消息威驰改款最新消息百万购车补贴

YARiSL致炫2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为85800元-103800元。我们以YARiSL致炫的最低配2021款1.5LCVT领先版为例，据了解，目前在朔州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是1846元，再加上商业保险4763元，以及其他必要花费9393元，最后的首付款就是25740元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好99956元，这个价格对你有吸引力吗？YARiSL致炫多幅式中网饰以饰条，尺寸虽然小巧，但是在精致感和个性上丝毫不差，配合简约的前脸，视觉效果很抢眼。YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。搭配对称式中控台整体设计很耐看。动力方面，YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田“Yaris-L”是丰田旗下的一款两厢车。以下是相关内容介绍：1、Yaris：丰田旗下还有一款车名为“Yaris”即丰田“雅力士”雅力士是丰田旗下一款两厢紧凑型轿车。其中“YarisL”比“Yaris”这款车中多了一个“L”这个字母“L”可以理解为“Large”英文翻译为“大”的意思所以表明丰田Yaris-L是比雅力士更大的车型。2、分类：在丰田的“YarisL”的系列中又分为小型车丰田“致炫”和小型车丰田“致享”。而致炫和致享都是来自同一平台车型只是区别在于致炫是两厢车而致享是三厢车。

yarisl是丰田旗下一个叫做致炫的品牌。其实丰田yarisl致炫是根据已经停产的yaris雅力士所改款过来的，两者仅差一个字母“l”，yaris雅力士丰田给它的定位是一款小型两厢车，而yarisl致炫是丰田的一款商务车。雅力士停产之后，丰田在yaris雅力士的基础上进行了改款，发展成了现在大家耳熟能详的丰田yarisl致炫品牌，致炫作为中国的特供版本，在雅力士的基础上把车身拉长了，车身加长这波操作我认为正合中国消费者的口味，可以说这个操作为以后的销量打下了一定的基础。丰田汽车公司简介丰田汽车公司现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名。2019年，其汽车销量位列世界第二名，约1074万台。其最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。其在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。2020年，其汽车销量位列世界第一名，达952万台。其最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台。

亚里斯·芷玄和亚里斯的区别如下:1.不同车型:丰田YARiSL芷玄是丰田旗下商用车，满足商务接待需求。2.动力不同:在新款YARiSL的动力方面，新车依旧提供1.3L和1.5L自然吸气发动机，分别匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。Yaris搭载的1ZR1.6L双VVT-i发动机动力澎湃，起步和加速都比普通小型车快很多。3.不同的车身颜色:全新YARiSL耀眼的车身颜色有翠黑色、玄晶黑色、黑金灰色、刚玉棕色、珊瑚红色和珍珠白。Yaris的车身颜色有天空zd白、水晶银、柠檬黄、紫钻黑、荧光钻紫、宝石红和钨金灰。

现在小型SUV也是有着不错的发展前景，很多小型车获得了年轻人的青睐，日前，我们从相关渠道获得了丰田Yaris Cross的官图，整体来看新车设计在基于原有的YARiS设计之上加入了更多运动元素设计，新车造型很圆润，车头没有我们熟悉的丰田家族设计，反而显得十分个性、复古，车尾造型和之前曝光的假想图比较相似，看起来时尚动感。据悉，新车海外售价将于8月中旬左右公布。外观方面，前脸最显著的是前大灯组采用熏黑设计，并配备了LED日间行车灯，较小的进气格栅上方的LOGO格外显眼，配合左右竖直布局的转向灯，机舱盖上筋线也给这样跨界SUV增加了几分力量感，整体设计感觉非常年轻。另外，可以发现它配备了16英寸的铸铁轮圈，被拍摄的车辆有可能是一款低配车型。车身侧面，采用16英寸轮毂以及黑色的轮眉防擦条等，这些细节设计倒是与家族化的设计相接轨。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，尾灯的边缘非常凌厉，配上大号扰流板，具有较强的运动感，并且进一步提升年轻化的气息。虽然与此前曝出的官图存在不同，不过后续的双色车身配色也将陆续来到。内饰方面，新车采用了车顶与车身不同色的双色设计，中央显示屏设计成了悬浮式，全黑的内饰，搭配绒布座椅，非常干练。后备箱采用了双层设计，从图上看后排座椅可以实现比例放倒，进一步提升后备箱的实用性。动力方面，新车将搭载新一代1.5L THS-II混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率118马力，匹配三元锂电池组并在高配车型提供四驱系统。以上便是关于丰田YARiS Cross的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

简单点说，yaris是雅力士，旧款，现在停产没有了。yaris l致炫和致享是雅力士升级款，致炫是两厢车，致享是三厢车。他们的三大部件（发动机，变速箱，底盘）都一样的。

YARiS L 致炫 X遥控钥匙有什么功能？ 致炫 X内饰整体沿用致炫的简约风格，全新的悬浮式中控显示屏最为显眼，顶配车型方向盘还配备多媒体快捷按键，比较人性化。致炫X外观造型上相比致炫车型产生了非常大的变化，采用了许多跨界风格 元素 ，使得这台小型车在某些细节处如同一台SUV。 YARiS L 致炫X 2020款 1.5L CVT尊贵版 致炫X仅顶配的尊贵版车型配备了智能钥匙 @2019

广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机,满足商务接待的需求。新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯、LED日间行车灯等装备。2005年，YARiS在海外迎来了正式换代，而在国内，随着广汽丰田的成立，二代YARiS于2008年正式落户广汽丰田，并命名为雅力士。直到2013年广汽丰田发布了全新一代YARiS，并启用了全新名称——YARiS L 致炫。扩展资料：广汽丰田yarisl特点：1、新款YARiS L 致炫采用了KEEN-LOOK设计X型前脸，前保险杠的造型如同大胡子一般，看起来相当有个性。同时，新车在顶配车型上装备了透镜式前大灯、LED示宽灯这些独有配置，LED日间行车灯出现在所有1.5L车型上。尾灯组的轮廓虽然没有明显变化，但是加入了更显质感的LED光源，提升了视觉效果。2、在内饰方面，新款YARiS L 致炫的中控台同样是大面积的硬塑料，但运用了缝线造型和出色的线条设计。配置上，新款YARiS L 致炫全系都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助功能，另外发动机启停系统也是全系标配的一个功能，这对于提升燃油经济性还是有一定贡献的。3、新款YARiS L 致炫搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机，传动系统匹配5速手动及CVT变速箱，底盘采用了同级别最为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。日常驾驶的时候，CVT变速箱的平顺性非常不错，但随之而来的就是车速提升的平缓，这一感受在低速时并不明显，中高速时再加速就会有较为明显的感觉。

易车讯 日前，欧版全新马自达2正式亮相。新车与丰田YARiS共享平台，可以视作丰田雅力士混动的换标车型，搭载1.5L三缸自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，并将于2022年春季开始在欧洲发售。外观和内饰方面，全新马自达2相比丰田YARiS没有明显改动，可以说是如出一辙，是一台彻头彻尾的换标车型。该车是马自达在欧洲推出的首款混合动力车型，并且马自达在计划于2023年推出的新PHEV系列车型。新车搭载1.5L三缸自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为68千瓦，而系统的综合功率为85千瓦。新车的0-100公里/小时仅需9.7秒，最高车速可达175公里/小时。新车的WLTP综合油耗为3.8升，并且二氧化碳排放仅为87克/公里。由于它会自行充电，汽车的混合动力系统会完成所有工作，并且知道如何分配输出以在燃油效率和性能之间取得完美平衡。

YARiSL致享2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为87800元-105800元。我们以YARiSL致享的最低配2021款1.5LCVT领先版为例，该车型的官方指导价为87800元，据了解，目前六盘水没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7770元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为102187元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是26340元，月供金额为1846元。YARiSL致享多幅式中网采用镀铬饰条进行修饰，让前脸看起来整体性更强了，搭配时尚的车头，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。YARiSL致享2021款1.5LCVT领先版内饰设计显得非常简约，搭配银色饰条，看着相当干净清爽。另外，这款车标配了牵引力控制、刹车辅助、胎压报警等多项配置。动力方面，YARiSL致享配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，YARiSL致享的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

YARiSL致炫2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为85800元-103800元。我们以YARiSL致炫的最低配2021款1.5LCVT领先版为例，据了解，目前在天津市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为80800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是1846元，再加上商业保险4631元，以及其他必要花费8950元，最后的首付款就是24240元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好94381元，这个价格你觉得如何呢？YARiSL致炫车头呈现出犀利的设计风格，加上多边形格栅，视觉效果很抢眼。YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版内饰看起来非常简约，加上银色饰条，再搭配饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。同时，该车，配备了牵引力控制、刹车辅助、胎压报警等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。动力方面，YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，YARiSL致炫的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，YARiSL致炫2021款的官方指导价为85800元-103800元，YARiSL致炫的入门版本2021款1.5LCVT领先版的官方指导价为85800元，目前上海市最高有30800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为55000元，购置税和车船税等必要花费6667元，再加上商业保险3942元，最终的全款落地价为65609元。YARiSL致炫前脸给人一种十分犀利的感觉，格栅采用多边形的设计，搭配饰条，富有“杀气”，辨识度非常高。YARiSL致炫2021款1.5LCVT领先版内饰采用简约的线条，看着相当干净清爽。另外，这款车还辅以银色饰条，再加上饰条，整体设计很耐看。另外，这款车标配了发动机启停技术、刹车辅助、上坡辅助等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。动力方面，YARiSL致炫配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

丰田埃尔法0到100加速多少秒 丰田 埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）的百公里加速时间为8秒左右。丰田埃尔法是丰田旗下的一款中大型mpv车型，这款车的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1945毫米，轴距为3000毫米。这是一款五门七座mpv车型，这款车搭载了一台2.5升自然吸气发动机，这是一款混动车型。 这款车的2.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩为198牛米，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。 与这款发动机匹配的电动机总功率为155kw，总扭矩为409牛米。 这款车的前桥和后桥都是有电动机的。 丰田埃尔法的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。 麦弗逊悬架的成本也是比较低的。 双横臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。 丰田YARiS L是什么车 丰田致炫。2018年05月02日，广汽丰田宣布YARiS L致炫冠军限量版和YARiS L致享冠军限量版车型正式上市销售，两款新车分别包含两款车型，其售价区间为9.28-10.28万元。动力方面，该两款限量版车型均搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率为107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。 作为一款合资品牌两厢小型车，新款 YARiS L 致炫 将面对的竞争对手是目前销售非常好的本田飞度以及 大众POLO ，这两款车型在中国小型车市场上也是堪称经典，无论在口碑，还是热门程度上，飞度和POLO都非常具有人气。不过新款YARiS L 致炫在外观上更加年轻，这有望使得新车更加受到年轻消费者的青睐。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机,满足商务接待的需求。新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯、LED日间行车灯等装备。2005年，YARiS在海外迎来了正式换代，而在国内，随着广汽丰田的成立，二代YARiS于2008年正式落户广汽丰田，并命名为雅力士。直到2013年广汽丰田发布了全新一代YARiS，并启用了全新名称——YARiS L 致炫。扩展资料：广汽丰田yarisl特点：1、新款YARiS L 致炫采用了KEEN-LOOK设计X型前脸，前保险杠的造型如同大胡子一般，看起来相当有个性。同时，新车在顶配车型上装备了透镜式前大灯、LED示宽灯这些独有配置，LED日间行车灯出现在所有1.5L车型上。尾灯组的轮廓虽然没有明显变化，但是加入了更显质感的LED光源，提升了视觉效果。2、在内饰方面，新款YARiS L 致炫的中控台同样是大面积的硬塑料，但运用了缝线造型和出色的线条设计。配置上，新款YARiS L 致炫全系都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助功能，另外发动机启停系统也是全系标配的一个功能，这对于提升燃油经济性还是有一定贡献的。3、新款YARiS L 致炫搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机，传动系统匹配5速手动及CVT变速箱，底盘采用了同级别最为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。日常驾驶的时候，CVT变速箱的平顺性非常不错，但随之而来的就是车速提升的平缓，这一感受在低速时并不明显，中高速时再加速就会有较为明显的感觉。

不错，这款车的配置特别高，行驶速度特别快，性价比特别高，动力特别足，耗油量特别低。

丰田YARiSL采用代号为7NR-FE的1.5L直列4缸自然吸气发动机，传动部分匹配5速手动和CVT变速箱。 丰田YARiSL致炫发动机丰田雅力士芷玄搭载代号为7NR-FE的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米。采用多点喷射技术，最大功率转速6000转，最大扭矩转速4200转。动力方面，依然是丰田1.5L HR系列的自然吸气发动机。技术上也是丰田最擅长的双VVT-i可变气门正时技术。有了CVT，油耗会进一步降低。全系还标配了智能节油启停系统。全系标配VSC和HAC(上坡辅助控制系统)。 丰田YARiSL致炫变速箱传动部分匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。依旧配备了原厂5速手动变速箱。最大的变化是将原来的4速手自一体变速器换成了CVT无级变速器，提高了驾驶体验和燃油经济性。

配置可以说是特别不错的，这款汽车最吸引自己的地方，就是整体配置看起来特别的高大上，也可以选择高档配置，我肯定会购买。

丰田YARiS L芷玄是丰田旗下商用车，采用1.3L发动机，满足商务接待需求。新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，车头采用大面积钢琴烤漆装饰。 车身的造型、腰线、车尾都很漂亮，但是轮毂有这样的伪铝合金塑料盖就难看了。油耗低，空房间大，外观时尚。很多人认为胡子不好看。个人认为，胡子是外观的亮点。我选择了白色，所以它看起来又大又整体不错。在使用Cruze之前，油耗过高，近7年后，各种小毛病开始层出不穷。然后，我准备换车，一眼就眼花缭乱。总的来说，这款车还是不错的。总的来说，买一辆掀背车而不是步行是值得的。丰田的质量应该是毋庸置疑的。买这辆车是省心、省油、省钱、节能。 全新YARiS L芷玄轿车版将配备与车身同色的外 后视镜 、门把手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的大灯、前雾灯、LED日间行 车灯 等装备。动力方面，全新YARiS L芷玄轿跑版依旧搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为99HP (73kW)和107HP (79kW)， 传动系统 匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。

丰田的受欢迎程度是家喻户晓的，丰田芷玄这个名字给很多人留下了深刻的印象。大家对丰田芷玄的认可度还是比较高的，值得买吗？先说丰田yarisl和Hiromoto。 广汽丰田yarisl是什么车？ 广汽yarisl是丰田旗下商用车，采用1.3L发动机，满足商务接待需求。全新yarisl芷玄轿车版将配备与车身同色的外 后视镜 、门把手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的大灯、前雾灯、LED日间行 车灯 等设备。全新YARiS L芷玄轿车版将配备与车身同色的外后视镜、门把手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的大灯、前雾灯、LED日间行车灯等装备。动力方面，全新YARiS L芷玄轿跑版依旧搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为99HP (73kW)和107HP (79kW)， 传动系统 匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。 10万元以下广汽图片及报价 领牌官方指导价:9.98-16.98万本田的领牌定位比较紧凑，而专车的身份并不妨碍它俘获大家的“芳心”，因为这款车绝对是一款足够强大的选手。新的设计风格有自己的看法，但和老凌派相比，不再那么沉闷，内饰也提升了不少，找不到老低档的烦恼。车里宽敞的房间和以前一样大。宾至的官方指导价为968-1768万。新车的低端版本将保留低端1.5L自吸发动机的现金，而高端版本将在思域中配备相同的发动机。动力方面，全新宾智1.5L车型搭载“地球梦科技”i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率96kW(131PS)，最大扭矩155N·m，传动方面，新车匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，操控舒适性和燃油经济性依然不错。 那是丰田雅力士和广本。10万左右的广汽车型相对较少，但只能买低配车型。所谓低配车型，就是动力配置不如顶配，但日常需求完全可以满足。如果追求速度的朋友预算比较高，10万的车还是不能要求太高。

YARiSL致享2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为87800元-105800元。我们以YARiSL致享的最低配2021款1.5LCVT领先版为例，该车型的官方指导价为87800元，据了解，目前上海市的最低报价为56200元，比官方指导价优惠了31600元。如果按照全款购买来计算，购置税4973元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为66747元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是16860元，月供金额为1231元。YARiSL致享前脸显得颇具年轻的感觉，搭配多边形格栅，看起来年轻有活力。来到YARiSL致享2021款1.5LCVT领先版车内，实拍车型内饰色调选择了黑色，配合银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。另外，实拍车型配备了蓝牙/车载电话、牵引力控制、上坡辅助等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。动力方面，YARiSL致享配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为139牛·米，匹配了无级变速箱，官方0-100km/h加速成绩为11.6秒，工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，YARiSL致享的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如果你的购车预算不算充裕，但却有着用车的刚需，那么5-10万元的车值得您考虑。作为丰田旗下车型中的一份子，YARiSL致享2021款1.5LCVT领先版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。配备了1.496LL4发动机，发动机最大功率82kW，峰值扭矩139牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为11.6s。再看下配置，YARiSL致享配备主/副驾安全气囊、胎压报警。来看看大家关心的落地价，YARiSL致享的入门版本2021款1.5LCVT领先版的官方指导价为87800元，目前杭州市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的终端价格为82800元，购置税和车船税等必要花费9127元，再加上商业保险4683元，最终的全款落地价为96610元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

yarisl丰田是丰田致炫。致炫是广汽丰田官方旗下车型，包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。2021年12月，广汽丰田2022款YARiS L家族全系焕新，PLUS版登场。2022款YARiS L家族旗下涵盖三大明星产品——致炫X、致炫和致享，全车系共细分为7个车型等级。丰田致炫亮点1、安全性-全系标配VSC和HAC全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死/刹车辅助系统基础上，增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况，选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生。HAC坡道起步辅助功能，能够在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜。此外，当车辆使用SMART-STOP发动机启停系统，在上坡路面临时熄火时，刹车也会自动抱死直至发动机重新点火，以防止车辆后溜。2、全系标配SMART-STOP发动机智能启停系统全新致炫的SMART-STOP发动机智能启停系统在车辆临时停止时能够使发动机熄火以降低燃油消耗。当驾驶员利用刹车踏板将车辆停下，并维持踏板踩下时，车辆即自动熄火。一旦踏板松开，发动机即点火准备启动。而如果在临时熄火期间安全带被解开或者车门被打开，发动机也会点火以提醒驾驶员车辆仍处于运转状态。

yarisl是丰田旗下一个叫做致炫的品牌。1999年，yaris雅力士在欧洲正式上市，由于它保留了日本车的“工匠精神”和参考了欧系车优秀的操控性能等诸多优点，当时使得这款两厢小型车风靡一时，但随着时代的变迁，雅力士因受到销量和技术等问题的影响，于2011年正式停产。雅力士停产之后，丰田在yaris雅力士的基础上进行了改款，发展成了现在大家耳熟能详的丰田yarisl致炫品牌，致炫作为中国的特供版本，在雅力士的基础上把车身拉长了，车身加长这波操作我认为正合中国消费者的口味，可以说这个操作为以后的销量打下了一定的基础。丰田yarisl动力系统和悬挂介绍：该车发动机进气形式为自然吸气，最大马力为111ps，最大扭矩为139nm，变速箱为CVT无级变速箱（模拟8挡），车身类型为5门5座两厢车。该车长宽高分别为4160mm、1700mm、1495mm，轴距为2550mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为扭力梁式非独立悬挂。

重磅小车之战 新飞度/新YARiS底盘对比在今年的东京车展上，丰田和本田分别拿出了自家重磅的小型车：全新yaris和全新飞度。两款日系重点小车同时面世，不免让人想到丰田和本田似乎是在“约架”，在转战到国内之前，我们从底盘的角度出发，看看两车的“底子”怎么样？底盘有什么区别？丰田yaris和本田飞度一直是一对老冤家，不管从车身尺寸还是售价区间，两者都是针锋相对的选手。随着时间的推移，现款车型都到了产品迭代的末期。对于这些尺寸小巧的车型来说，提高车内的空间利用率非常的重要，日本工程师往往非常擅长这一点。在全新yaris（两驱版）和飞度都选择了前麦弗逊 后扭转梁的悬架结构，这是综合性能和空间因素后最合理的设计方案。但值得一提的是，全新yaris采用了丰田tnga架构（ga-b），这是tnga架构在小型车上的首次搭载。得益于丰田的架构优势，yaris更轻松（节约成本）地推出了四驱版车型，没错！它的后悬架有两种。这是两车在底盘方面最大的不同，从这个维度来说本田飞度似乎劣势很明显了。yaris实现四轮驱动靠的是在后桥加装一套电动机，也就是p4混动形式，发动机和电动机的混合驱动让这辆小车变得更加有意思，而且性能强大，但对于底盘系统来说，这需要yaris在车底更合理地使用非常有限的空间。混动 四驱让yaris有了更强大的动力性，湿滑路面也有更好的稳定性，但我相信面对未来更高的节能减排要求，才是丰田在小型车上推行混动的主要原因。本田在全新飞度上同样推出了混合动力版本，只不过它并没有采用加装后电驱动桥的方案。在小型车上使用四驱系统的案例并不多，但丰田要消费者愿意买单，还要看tnga架构把它的售价控制在怎样范围内。其他小细节从图中能够发现，全新飞度依然将发动机排气管路放置在了车底侧面，可以猜测油箱（和混动版飞度的电池组）可能布置在车底的中前部，因为以老款飞度来看，本田工程师很喜欢把前排乘客座椅底部的空间更合理的利用起来。我们对比的两车基础版上，都使用了普利司通ecopia ep150系列轮胎，尺寸规格略有区别，飞度的轮胎为185/60 r15，yaris的轮胎为185/55 r16，但总之两者都强调了车辆的节油性。全新飞度一口气推出basic、home、ness、crosstar、luxe五种车型版本，在其他版本上使用了不同的轮圈和轮胎，很明显本田是在迎合不同口味的消费者。而yaris的车型版本则相对单调了一些，但它的选择也不少，它既有两驱和四驱版，也有混动和传统燃油。全文总结面对全球愈加严苛的排放法规，丰田和本田的两款新车除了有传统燃油版，也同时会推出混合动力车型。动力传动系统往往会在空间上对底盘结构有所影响，正如我们发现丰田yaris配备了两种后悬架结构，在燃油车上使用扭转梁非独立悬架，而混动车上搭配多连杆独立悬架。如果问我更期待哪一台，我更想试试混动 四驱 后独立悬架的yaris。

Yaris[地名] [尼日尔] 亚里斯; 雅力士双语例句1But it"s the Toyota Yaris Verso that makes its owners most happy.使车主拥有最高幸福指数的车型是丰田雅力士Verso。2Toyota does offer a small car in China, the Yaris subcompact.丰田在中国其实有一款小型车：雅力士微型轿车。

适合老外不适合国内人眼光

日前，我们从相关渠道获悉丰田全新小型SUV车型YARiS?CROSS在日本上市，该车是基于TNGA-B平台打造并将采用插电混动系统，售价为1798000日元（约为12万人民币）。据悉，新车有望在未来引入国内生产。外观方面，YARiS?CROSS采用了一体式中网结构结合内部网格状格栅设计，搭配两侧个性的前大灯组，同时在前脸下方配有贯穿式设计的进气口造型，使车头看上去非常动感。车身侧面，YARiS?CROSS腰线设计非常个性结合倾斜的后窗设计，搭配车顶，侧裙以及轮眉黑化的处理，看上去更加运动。新车采用了非常独特的多辐式轮圈造型，看上去更加个性。YARiS?CROSS车身尺寸方面，长宽高分别为4180mm/1765mm/1560mm，轴距为2560mm。尾部方面，YARiS?CROSS车尾整体层次感非常丰富，结合车顶上方大尺寸的扰流板，搭配两侧扁平且狭长的运动后尾灯组，看上去非常动感的同时在夜晚点亮车灯之后极具辨识度。内饰方面，YARiS?CROSS采用了多功能三辐式方向盘，看上去非常运动。新车运用了当下最流行的悬浮式10英寸中触摸屏，结合简约的中控台布局，视觉效果非常年轻动感。动力方面，YARiS?CROSS搭载1.5L三缸发动机和电机组成的混动系统，综合最大功率118马力（86千瓦），电池方面采用三元锂电池组。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，并且配备了四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 日前，新款丰田YARiS Cross在海外发售，其新增GR SPORT和Z Adventure两个版本。其中，前者售价约11.57-13.44万元人民币，后者约11.39-14.35万元人民币。信息显示，新款车型发布后，目前丰田GR SPORT海外在售车型增加至YARiS Cross、Hilux、Land Cruiser、Copen、C-HR、普锐斯等。作为参考，GR SPORT版本提升了车辆刚性、悬架、转向、动力总成控制及驱动轴（混合动力车型），同时在进气格栅、保险杠、轮圈、内饰等进行了配置调整。Z Adventure版本拥有专属的前后保险杠样式、车顶行李架以及双色内饰。值得注意的是，GR SPORT版本的卡罗拉已在国内上市销售，不排除将来在更多车型上引入。此外，YARiS Cross虽尚未国产，但目前国产在售YARiS L两厢及三厢车型。根据易车App“热度榜”数据，丰田（进口）在同级别竞品中排名第36，日均关注度12.79万。如需更多数据，请到易车App查看。