邮轮旅游哪家好

New York 纽约

NYK是日本的公司。全称：日本邮船株式会社.NYK是简称 N-日本（NI HON）Y-邮船(YU SEN)K-板式会社。(KA BU SI KI KYAI SYA).

日本邮船公司1885年成立，现为世界顶尖船公司之一。NYK的宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。日本邮船（简称NYK）是世界顶尖的船运公司，成立于1885年，总部位于东京，致力于提供安全、优质的物流集运及班轮运输服务。NYK（ Nippon Yusen Kaisha ）公司中的员工渴望意识到公司在社会上的重要作用。一百年以前，当她还是起源于日本的第一家国际航运线时就担任着这一作用。如今NYK公司有世界最大的货物运输队。还提供内陆运输和相关的国际性后勤服务。另外，提供豪华船仓和各种休闲娱乐船仓。日本邮船提供，中国/日本到美西 中国－美东，中国－地中海、中国――欧洲，中国――中南美、加勒比海，中国到非洲、中国到澳洲等航线服务。

队徽球队标志设计上，以NEW YORK KNICKS的字样为主，其中KNICKS 的字样大于其他字母，置于一个以倒三角形与篮球图样组成的图案上。这个设计置于尼克斯制服的球裤上，这个标志则是修改自1964年的roundball的标志。另外尼克斯队也使用另一种标志，一个圆形图样上嵌入三个英文字母NYK，设计有如地铁的代币。自1960年代到1990年代，尼克斯使用着橘色相重叠的NY字样的标志，跟纽约扬基棒球队相同的标志，仍是复古球衣的标志之一。 注：纽约尼克斯队没有吉祥物退役球衣 号码 姓名 位置效力球队时间 球衣退役时间 10 沃尔特·弗雷泽 后卫1967年至1977年 1979年12月15日 12 迪克·巴内特 后卫1965年至1974年 1990年3月10日15 厄尔·门罗 后卫1972年至1980年 1986年3月1日迪克·麦圭尔 后卫1949年至1957年 1992年3月14日19 威利斯·里德 中锋1964年至1974年 1976年10月21日22 戴夫·德布斯切尔 前锋1969年至1974年 　1981年30月24日24 比尔·布拉德利 前锋1967年至1977年 　1984年2月18日33 帕特里克·尤因 中锋1985年至2000年 2003年10月21日613 瑞德·霍尔兹曼 主教练1967年至1977年、1978年至1982年 1990年3月10日 注：“613”是霍尔兹曼在担任球队主教练期间，为该队赢下了613场比赛

正常的海运提单，每份提单必须对应一份报关单，也就是两份提单必须有两份报关单。

Dear Josef NYK Has changed the bill payment to Hong Kong, the full cost of U.S. dollars can be used to pay a total cost of USD4552. Please call Zenith in the past two days to pay the costs, such as End of the money to pay the bank the water Please let NYK was sent to me by a single audit. Thank you for your cooperation.

40尺高柜限重26吨。40HQ集装箱本身的限重是26吨，指毛重。但不同的航线，不同的船公司有不同的限重标准，如去美国，40HQ的限重是19.958吨，如果是基本港的话，一些船公司不接受超重，一些船公司可以接受超重保函，如中海接受货主的超重保函后，40HQ的限重为22.5吨；去加拿大，中海的限重标准是40HQ为25吨。各个船公司的的限重标准：1、日本邮船（NYK）：到中东、印巴，小柜货重超过14吨加收USD150/TEU。2、阿联酋航运（EMIRATE）：到中东、印巴，小柜连柜重在14-18吨加收USD150，在19-23吨加收USD250，超过23吨要承担海运费的1.5倍。3、赫伯罗特（HAPAGLLOYD）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在18吨以上加收USD300；40GP&HQ柜；正常货重为21.50吨。4、北欧亚（NORASIA）：到印巴，小柜连柜重在12吨以上加USD50，超过18吨以上不收。5、法国达飞轮船（CMA）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在20吨以上加收USD300。6、韩国现代商船（HMM）：到中东，小柜只接受货重在15吨以下的货物，货重超过15吨加收USD200。7、澳航（ANL）：到中东，小柜连柜重超过14吨加收USD150，连柜重超过20吨加收USD300。8、阿拉伯轮船（UASC）：到中东，小柜连柜重限重15吨以下。9、阳明海运（YML）：到中东，小柜连柜重限重18吨以下。10、中远（COSCO）：到红海，小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU，在19-22吨加收USD200/TEU，超过22吨不收。11、美国总统（APL）：到中东/印巴/红海，小柜货重限重13吨以下，超过13吨不收。12、东方海外（OOCL）：到中东、印巴，小柜货重在13吨以上加收USD100，货重在21吨以上加收USD200及RMB300。13、太平船务（PIL）：到红海，小柜连柜重限重13吨以下，超过13吨加收USD150.00。14、长荣（EMC）：到中东/印巴/红海，小柜连柜重限重15吨以下，超过15吨不收。

没有用吧

帮你转的,作个参考.补充一下,下面的第5个,铁行渣华已经被MAERSK收购了,所以那一项可以忽略...1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其它公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。4、中远:扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全 纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。5、铁行渣华：P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。7、加拿大太平洋（居然有人会误认为是太平船务？）：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克 。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。9.OOCLOOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。10、HANJIN90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其它的船去火并美线.实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其它目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。11.NYK（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字最早是Tsukumo Shokai Shipping company.后来又叫Mitsukawa Shokai.后来Mitsubishi Shokai.到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，然后又叫Mitsubishi Kisen然后Mitsubishi Mail Steamship Company很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等，那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。13.APL大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。NOL兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。14.YML阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的:优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧.固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利.员工持股信托－定额补助购买公司股票.优于法令的退休、抚恤制度.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假.子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水质量检查.公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备.设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐.公司统一为同仁投保团体意外险YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）.15.K.L如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。16.MOLMOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州岛三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。

问题一：秘鲁有哪些主要港口 Callo: 秘鲁第一港，也是南太平洋重要港口城市。 Matarani: 该国最现代化的港口。 Paita: Callo之后流量第二大的港口。 San Martin: 在Pisco州，设备最现代化的港口之一。 Salaverry:也是主要港口之一。 Chimbote:该国北方主要渔业港口。 Ilo:主要向外运出玻利维亚的天然气。 San Nicolas:该港口主要出口铁。 Talara:主要的石油出口港口。 Bayovar:出口石油，未来出口磷酸盐。 Huarmey:出口铜。 Conchan:水泥出口的私立小港口。 Chicama:仅次于Salaverry的Libertad省第二大港口。 Paracas:出口石油。 问题二：秘鲁有哪些主要港口 主要有：卡亚俄、伊洛、派塔、伊基托斯港、马塔拉尼港 问题三：秘鲁主要港口有哪些？以及基本港? 楼上的哥们，人家要的是港口，你把地理都写了，不是画蛇添足了吗？ 港口是： 卡亚俄 CALAO　　利马 LIMA 　　派塔 PAITA 　　伊基托斯 IQUITOS 问题四：秘鲁都有哪些城市 秘鲁是一个拥有多个种族、多种语言和多种文化的国度。 在这块土地上，西班牙征服者入侵之前居住着成千上万的本国人民， 他们目睹了欧洲非洲和亚洲移民的到来。经过一段时间， 秘鲁形成了多元文化并体现在：秘鲁饮食、手工业、音乐及舞蹈。 在秘鲁，大自然赋予了这个国家多样的地貌、气候和生态系统。 秘鲁的海边沙漠、雄伟的安第斯山脉、茂密的丛林， 使得这个国家拥有世界上最多的“小气候 8221;、植物和动物。 为居民和自然条件的多样化提供了不同人之间丰富的文化交流； 提供了多种用地方法，并形成引人注目的文化和地貌的融合。 因此旅游胜地秘鲁将常年提供给旅游者丰富的选择自由。 无雨之城利马 位于秘鲁西部沿海地区，濒临太平洋，里马克河流经利马北部。 市中心海拔154米，人口749万，占全国总人口的28．4％。 每年11月至来年4月最低16℃，最高28℃。 最热的月份是2月，平均气温23℃，由于厄尔尼诺现象， 1997年最高气温曾达35．5℃。6－8月一般在13℃－ 14℃间，最冷7月，平均气温16℃。终年少雨，是世界有名的& #8220;无雨城”，冬季多雾潮湿。 利马气候适于温、热带作物生长，盛产柑橘、菠萝、葡萄、 芒果等水果。 1535年1月18日，西班牙冒险家弗朗西斯科u30fb 皮萨罗来此，建立了利马市，并设立总督府， 利马逐渐发展成为西班牙殖民者在南美的大本营。 至今已有400多年的历史。1746年发生的强烈地震， 将此城市破坏殆尽。经过多年的努力，利马又在废墟上恢复起来。 1821年秘鲁独立，利马成为全国政治、经济、文化中心。 利马的中心是马约尔广场(Plaza Mayor，意为大广场，原称武器广场)。 广场中央的铜喷泉建于1650年。广场四周有总统府、 利马市政大厦、大教堂等。 利马老城的建筑仍保持西班牙的建筑艺术风格特色。 秘鲁外交部所在地托雷塔格莱宫，建于1735年， 是保存最好的殖民时期建筑。建筑面积1699平方米，外表美观， 大门装饰着铜钉，室内保存着利马总督的马车、 当年珍贵的油画和雕刻等。利马是全国的文化中心。 圣马科斯大学是秘鲁全国最有名的高等学府，于1551年建校， 是美洲历史上第一所大学。利马还有许多博物馆， 其中黄金博物馆当列首位。 卡亚俄港与利马市相联，是秘鲁最大的海港， 也是南美太平洋沿岸大港。秘鲁进出口货物总量中80％ 通过卡亚俄港转运，港口可同时停泊20多艘远洋轮船。 瓦努科 秘鲁瓦努科省首府。位于中部瓦利亚加河上游的山间盆地内， 海拔1912米。 1539年西班牙殖民者在印加帝国古城乌努奎石头城附近建城， 此即老瓦努科城，在现瓦努科城西56公里处，后迁现址。 它是拉丁美洲最古老的西班牙城市之一。 城里有多座西班牙古老教堂，其中最著名的有： 圣克里斯托瓦尔教堂和圣弗朗西斯科教堂。 城中还有一座规模较小的国家历史博物馆和其他古建筑。 距城5公里处，有公元前1900年建造的古庙， 庙中有双手交叉的石雕像遗迹，故称为叉手庙， 是美洲最古老的庙宇。城内有中、小轻工业和食品工业。 老瓦努科城 老瓦......>> 问题五：智利的主要港口有哪些? 中文名 英文名 港口代码 航线 安托法加斯塔Antofagasta CLANT 中南美 阿里卡Arica CLARI 中南美 克鲁斯格兰德Cruz CLCGR 中南美 伊基克Iquique CLIQ阀 中南美 彭塔阿雷纳斯Punta Arenas CLPAR 中南美 问题六：玻利维亚港口主要有哪些 国家与基本港口城市介绍： COLOMBIA 哥伦比亚 基本港：BUENAVENTURA 布埃纳文图拉， 其他港口城市：BOGOTA 波哥大 ECUADOR 厄瓜多尔 基本港：GUAYAQUIL 瓜亚基尔， 其他港口城市：CUENCA 昆卡，MANTA 曼塔，QUITO 基多，ESMERALDS PERU 秘鲁 基本港：CALLAO 卡亚俄， 其他港口城市ILO 依洛，LIMA 利马，PAITA 派塔 BOLIVIA 玻利维亚 LA PAZ 拉帕斯(CAP)，COCHABAMBA，SANTA CRUZ CHILE 智利 基本港：IQUIQUE 伊基克，SAN ANTONIO 圣安东尼奥 ，VALPARAISO 瓦尔帕来索， 其他港口城市：ARICA 阿里卡 ，ANTOFAGASTA 安托法加斯塔，CONCEPCION，COQUIMBO，LIRQUEN 立昆，PENCO，PUERTO MONTT，PUNTA ARENAS 蓬塔阿雷纳斯，SAN VINCENTE 圣文森特，SANTIAGO 圣地亚哥，TALCAHUANO 塔尔卡华诺 宁波，上海港口南美西岸航线各大船公司介绍： 长荣 EVERGREEN （台湾） 船期：每周一，每周二，每周六（周一小船，经香港中转接二程船到科隆，接三程船到南美各基本港口，如到其他港口再中转。周二船多数用ZIM的舱位所以对于旺季的时候上船比较难控制，很可能被ZIM 甩箱，到达科隆后中转。周六的船长荣自己的船，由于挂靠美国所以需要发送AMS。对于三方贸易比较麻烦。到达科隆以后中转） 优势：市场价格比较便宜，他们永远会走在降价的前列。往往会比市场价格最低的。 缺点：时间较长，对于要求船期的客户我建议不要使用此公司船。对于哥伦比亚，秘鲁的港口稍微好点，智利的港口时间是相对较长的。一旦中转港压港对于你的货物何时中转，更本无法控制。对于因此带来的损失只有你自己承担。 CSAV 南美邮轮 （智利） 船期：没有固定的船期，每个月提供下月大致船期。开航日不稳定。 挂靠基本港：CALLAO , IQUIQUE, ANTOFAGASTA , SAN ANTONIO 隔周直达：BUENAVENTURA, GUAYAQUIL 优点：智利的船公司，对于智利的收货人有一定的清和力。部分港口直达，对于航程可以控制。多位船东提单。 缺点：南美部分港口不能直达，开航日不固定，上海港口的服务欠缺。 MARUBA. 马鲁巴 （阿根廷） 船期：每周一 （中海，CMA, 共舱） 直达挂靠基本港：BUENAVENTURA, CALLAO, SAN ANTONIO 直达挂靠港口较少。多为船东提单。 中海 （中国）2006年3月21日南美西岸首航 船期：每周一 （MARUBA，CMA, 共舱） 直达挂靠基本港：BUENAVENTURA, CALLAO, SAN ANTONIO 直达挂靠港口较少。多为船东提单。 NYK 日本邮轮 （日本） 船期：每周五 直达挂靠基本港： BUENAVENTURA ,GUAYAQUIL,CALLAO,IQUIQUE, VALPARAISO 直达挂靠基本港较多，但也因此挂靠到末港VALPARAISO时航程较长。市场上多为船东提单。 MSC 地中海航运 船期：每周三 直达挂靠港口：BUENAVENTURA, IQUIQUE, SAN ANTONIO 直达港口较少，市场上目前多为代理提单。价格略微便宜。服务质量欠缺......>> 问题七：中南美有多少主要港口？分别是那些？？ 南美西:布韦纳文图拉，卡亚俄，瓜亚基尔，伊基克，圣安东尼奥 南美东：桑托斯，巴拉那瓜，布宜诺斯艾利斯，蒙得维的亚等等 墨西哥：曼萨尼约，墨西哥城 在我们做海运里面，这些都叫基本港，是大船挂靠的大港； 问题八：秘鲁cangallo市走哪个港口 cangallo市隶属于Ayacucho省，是内陆，不靠海岸。走水路最近的是pisco港，然后做长途从pisco到Ayacucho，然后在Ayacucho做到cangallo的长途。整个路程不远毕竟Ayacucho和Ica(pisco市所在的省)是邻省。 问题九：海运到秘鲁一般在那些港口中转 联邦快递飞的话会在美国中转。海运不知道

纽约尼克斯队，成立于1946年并加入美洲篮球协会，正确的说法是“灯笼裤队”，是一支属于美国的纽约州纽约市为基地的NBA职业篮球队，是美国男篮职业联赛西部联盟太平洋赛区的一部分，因为纽约有大量荷兰移民，荷兰人最喜欢穿宽松肥大的灯笼裤，而“尼克斯”只是“灯笼裤”一词的译音。

就是NYK，日本邮船在荷兰设立的欧洲分公司。

40尺高柜限重26吨。40HQ集装箱本身的限重是26吨，指毛重。但不同的航线，不同的船公司有不同的限重标准，如去美国，40HQ的限重是19.958吨，如果是基本港的话，一些船公司不接受超重，一些船公司可以接受超重保函，如中海接受货主的超重保函后，40HQ的限重为22.5吨；去加拿大，中海的限重标准是40HQ为25吨。各个船公司的的限重标准：1、日本邮船（NYK）：到中东、印巴，小柜货重超过14吨加收USD150/TEU。2、阿联酋航运（EMIRATE）：到中东、印巴，小柜连柜重在14-18吨加收USD150，在19-23吨加收USD250，超过23吨要承担海运费的1.5倍。3、赫伯罗特（HAPAGLLOYD）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在18吨以上加收USD300；40GP&HQ柜；正常货重为21.50吨。4、北欧亚（NORASIA）：到印巴，小柜连柜重在12吨以上加USD50，超过18吨以上不收。5、法国达飞轮船（CMA）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在20吨以上加收USD300。6、韩国现代商船（HMM）：到中东，小柜只接受货重在15吨以下的货物，货重超过15吨加收USD200。7、澳航（ANL）：到中东，小柜连柜重超过14吨加收USD150，连柜重超过20吨加收USD300。8、阿拉伯轮船（UASC）：到中东，小柜连柜重限重15吨以下。9、阳明海运（YML）：到中东，小柜连柜重限重18吨以下。10、中远（COSCO）：到红海，小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU，在19-22吨加收USD200/TEU，超过22吨不收。11、美国总统（APL）：到中东/印巴/红海，小柜货重限重13吨以下，超过13吨不收。12、东方海外（OOCL）：到中东、印巴，小柜货重在13吨以上加收USD100，货重在21吨以上加收USD200及RMB300。13、太平船务（PIL）：到红海，小柜连柜重限重13吨以下，超过13吨加收USD150.00。14、长荣（EMC）：到中东/印巴/红海，小柜连柜重限重15吨以下，超过15吨不收。

问题一：地中海周围的主要港口有哪些？ 地中海 在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。 地中海航线 在航运上一般被划分为 地中海西部 和 地中海东部 ，也简称为 地西线 和 地东线 。 地中海西部主要港口 有： VALENCIA （瓦伦西亚 西班牙） GENOVA （热那亚 意大利） BARCELONA （巴塞罗那 西班牙） FOS （福斯 法国） NAPLES （那不勒斯 意大利） LIVORNO （利沃诺 意大利） 地中海东部主要港口 有： PIRAEUS （比雷埃夫斯 希腊） ALEXANDRIA （亚历山大 埃及） DAMIETTA （达米埃塔 埃及） PORT SAID （塞得港 埃及） ISTANBUL （伊斯坦布尔 土耳其） HAYDARPASA （海达尔帕夏 土耳其） IZMIR （伊兹密尔 土耳其） MERSIN （梅尔辛 土耳其） GEMLIK （盖姆利克 土耳其） THESSALONIKI （塞萨洛尼基 希腊） LIMASSOL （利马索尔 塞浦路斯） BEIRUT （贝鲁特 黎巴嫩） LATTAKIA （拉塔基亚 叙利亚） ASHDOD （阿什杜德 以色列） HAIFA （海法 以色列） 问题二：西地中海航港口有哪些？ VALENCIA（瓦伦西亚 西班牙） GENOVA（热那亚 意大利） BARCELONA（巴塞罗那 西班牙） FOS（福斯 法国）（找船网） NAPLES（那不勒斯 意大利） LIVORNO（利沃诺 意大利） 问题三：东地中海航线港口有哪些？ 东地中海航线上的基本港: 土耳其:ISTANBUL(伊斯坦布尔)、MERSIN(梅尔辛)、IZMIR(伊兹密尔) 希腊:PIPAEUS(比雷埃夫斯)、THESSALONIKI(塞萨洛尼基) 塞浦路斯:LIMASSOL(利马索尔) 埃及:ALEXANDRIA(亚力山大)、PORTSAID(赛德港)、CAIRO(开罗) 黎巴嫩:BEIRUT(贝鲁特)（国际海运平台找船网） 叙利亚:LATTAKIA(拉塔基亚) 问题四：意大利在地中海的基本港有哪些？ 意大利基本港:GENOVA(热那亚) LA SPEZIA(拉斯佩齐亚) MILANO(米兰) LIVORNO(里窝那) NAPLES(那不勒斯) TRIESTE(的里雅斯特) VENICE(威尼斯) TARANTO(塔兰托) NOLA(娜拉) 问题五：欧洲，地中海有哪几个重要的港口城市 纽约港 （美国）坎布里奇（ 美国）长滩港 （美国）波士顿 （美国）彻奇尔 （加拿大）乔治敦 （加拿大） 夸察夸尔科斯 （墨西哥）地中海沿岸重要海港有直布罗陀（英）、马赛（法）、热那亚、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克罗地亚）、都拉斯（阿尔巴尼亚）、阿尔及尔（阿尔及利亚）、塞得港（埃及）等。 还分地西线、地东线地西线：奥兰 （阿尔及利亚）班加西 （利比亚）的黎波里（ 利比亚）卡萨布兰卡（ 摩洛哥）瓦伦西亚 （西班牙）热那亚 （意大利）巴塞罗那 （西班牙）福斯 （法国）那不勒斯 （意大利）利沃诺 （意大利）地东线： 比雷埃夫斯 （希腊）塞萨洛尼基 （希腊）亚历山大 （埃及）塞得港（ 埃及）海法 （以色列）贝鲁特 （黎巴嫩）伊斯坦布尔 （土耳其）伊兹密尔 （土耳其） 问题六：西班牙的主要港口有哪些 一、维哥 港口名称(中文)：维哥 港口名称(英文)：Vigo 航线：西欧 二、巴伦西亚 港口名称(中文)：巴伦西亚 港口名称(英文)：VALENCIA 航线：西欧 三、巴塞罗那 港口名称(中文)：巴塞罗那港口名称(英文)：Barcelona 航线：地中海 四、阿尔赫西拉斯 港口名称(中文)：阿尔赫西拉斯 港口名称(英文)：ALGECIRAS 航线：地中海北岸 问题七：法国有哪些主要港口 法国最主要的港口有两个：勒阿弗尔（LE HAVRE）、福斯（FOS） 福斯是法国最大的港口，勒阿弗尔是欧洲基本港之一。 勒阿弗尔（LE HAVRE ）是法国西北部诺曼底大区滨海塞纳省著名的港口城市。位于 法国西北沿海塞纳（SEINE）河口北岸，濒临塞纳（SEINE）湾的东侧，是法国第二大港和 最大的集装箱港。 福斯（FOS）位于法国（全称：法兰西共和国 THE REPUBLIC OF FRANCE）东南沿海 利翁（LION）湾东北岸，濒临地中海的西北侧，包括福斯（FOS）及布克（BOUC）等港区，是法国最大的海港。该港背山面海，没有强劲的潮汐和海流，航道安全、昼夜通航，是一个 天然良港。 法国其他的主要港口还有： 波尔多BORDEAUX 马赛 MARSEILLES 南特 NANTES 布雷斯特 BREST 里昂 LYON 望采纳！ 问题八：玻利维亚港口主要有哪些 国家与基本港口城市介绍： COLOMBIA 哥伦比亚 基本港：BUENAVENTURA 布埃纳文图拉， 其他港口城市：BOGOTA 波哥大 ECUADOR 厄瓜多尔 基本港：GUAYAQUIL 瓜亚基尔， 其他港口城市：CUENCA 昆卡，MANTA 曼塔，QUITO 基多，ESMERALDS PERU 秘鲁 基本港：CALLAO 卡亚俄， 其他港口城市ILO 依洛，LIMA 利马，PAITA 派塔 BOLIVIA 玻利维亚 LA PAZ 拉帕斯(CAP)，COCHABAMBA，SANTA CRUZ CHILE 智利 基本港：IQUIQUE 伊基克，SAN ANTONIO 圣安东尼奥 ，VALPARAISO 瓦尔帕来索， 其他港口城市：ARICA 阿里卡 ，ANTOFAGASTA 安托法加斯塔，CONCEPCION，COQUIMBO，LIRQUEN 立昆，PENCO，PUERTO MONTT，PUNTA ARENAS 蓬塔阿雷纳斯，SAN VINCENTE 圣文森特，SANTIAGO 圣地亚哥，TALCAHUANO 塔尔卡华诺 宁波，上海港口南美西岸航线各大船公司介绍： 长荣 EVERGREEN （台湾） 船期：每周一，每周二，每周六（周一小船，经香港中转接二程船到科隆，接三程船到南美各基本港口，如到其他港口再中转。周二船多数用ZIM的舱位所以对于旺季的时候上船比较难控制，很可能被ZIM 甩箱，到达科隆后中转。周六的船长荣自己的船，由于挂靠美国所以需要发送AMS。对于三方贸易比较麻烦。到达科隆以后中转） 优势：市场价格比较便宜，他们永远会走在降价的前列。往往会比市场价格最低的。 缺点：时间较长，对于要求船期的客户我建议不要使用此公司船。对于哥伦比亚，秘鲁的港口稍微好点，智利的港口时间是相对较长的。一旦中转港压港对于你的货物何时中转，更本无法控制。对于因此带来的损失只有你自己承担。 CSAV 南美邮轮 （智利） 船期：没有固定的船期，每个月提供下月大致船期。开航日不稳定。 挂靠基本港：CALLAO , IQUIQUE, ANTOFAGASTA , SAN ANTONIO 隔周直达：BUENAVENTURA, GUAYAQUIL 优点：智利的船公司，对于智利的收货人有一定的清和力。部分港口直达，对于航程可以控制。多位船东提单。 缺点：南美部分港口不能直达，开航日不固定，上海港口的服务欠缺。 MARUBA. 马鲁巴 （阿根廷） 船期：每周一 （中海，CMA, 共舱） 直达挂靠基本港：BUENAVENTURA, CALLAO, SAN ANTONIO 直达挂靠港口较少。多为船东提单。 中海 （中国）2006年3月21日南美西岸首航 船期：每周一 （MARUBA，CMA, 共舱） 直达挂靠基本港：BUENAVENTURA, CALLAO, SAN ANTONIO 直达挂靠港口较少。多为船东提单。 NYK 日本邮轮 （日本） 船期：每周五 直达挂靠基本港： BUENAVENTURA ,GUAYAQUIL,CALLAO,IQUIQUE, VALPARAISO 直达挂靠基本港较多，但也因此挂靠到末港VALPARAISO时航程较长。市场上多为船东提单。 MSC 地中海航运 船期：每周三 直达挂靠港口：BUENAVENTURA, IQUIQUE, SAN ANTONIO 直达港口较少，市场上目前多为代理提单。价格略微便宜。服务质量欠缺......>> 问题九：西班牙哪些主要港口?? 怎么能少了VALENCIA 瓦伦西亚和加的斯CADIZ呢。。。ZARAGOZA也算？？？

40尺高柜限重26吨。40HQ集装箱本身的限重是26吨，指毛重。但不同的航线，不同的船公司有不同的限重标准，如去美国，40HQ的限重是19.958吨，如果是基本港的话，一些船公司不接受超重，一些船公司可以接受超重保函，如中海接受货主的超重保函后，40HQ的限重为22.5吨；去加拿大，中海的限重标准是40HQ为25吨。各个船公司的的限重标准：1、日本邮船（NYK）：到中东、印巴，小柜货重超过14吨加收USD150/TEU。2、阿联酋航运（EMIRATE）：到中东、印巴，小柜连柜重在14-18吨加收USD150，在19-23吨加收USD250，超过23吨要承担海运费的1.5倍。3、赫伯罗特（HAPAGLLOYD）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在18吨以上加收USD300；40GP&HQ柜；正常货重为21.50吨。4、北欧亚（NORASIA）：到印巴，小柜连柜重在12吨以上加USD50，超过18吨以上不收。5、法国达飞轮船（CMA）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在20吨以上加收USD300。6、韩国现代商船（HMM）：到中东，小柜只接受货重在15吨以下的货物，货重超过15吨加收USD200。7、澳航（ANL）：到中东，小柜连柜重超过14吨加收USD150，连柜重超过20吨加收USD300。8、阿拉伯轮船（UASC）：到中东，小柜连柜重限重15吨以下。9、阳明海运（YML）：到中东，小柜连柜重限重18吨以下。10、中远（COSCO）：到红海，小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU，在19-22吨加收USD200/TEU，超过22吨不收。11、美国总统（APL）：到中东/印巴/红海，小柜货重限重13吨以下，超过13吨不收。12、东方海外（OOCL）：到中东、印巴，小柜货重在13吨以上加收USD100，货重在21吨以上加收USD200及RMB300。13、太平船务（PIL）：到红海，小柜连柜重限重13吨以下，超过13吨加收USD150.00。14、长荣（EMC）：到中东/印巴/红海，小柜连柜重限重15吨以下，超过15吨不收。

反了 是frago international group ltd签发的 transpac logistic shanghai ltd作为承运人的提单你说的这两家公司比较奇怪 举个例子哦 NYK China 在中国签发的提单就会显示 NYK China for and on behalf of NYK这个时候 NYK是carrier,NYK China只是NYK在中国的代理 代它在中国境内签发提单并处理权限内的事务 然后提单是就会有NYK China 的签章 明白了吧

25-27天

船名是船名，提单号是提单号。有什么联系吗？关键你是要看签发提单的船公司，给你签的提单是哪个船公司签发的。这个是最重要的。

你就像是龙卷风，而我深陷其中，你怎么能和她们相比，把你当作必需品塞进行李箱里，我带你去参加你前男友的葬礼”。最近抖音上这首歌特别的火，很多小伙伴还不知道这是什么歌？下面我就来为大家介绍下这首歌。 这首歌的歌名叫做《NO 808》，是由Lil Ghost小鬼，Nicholas Yungkit Ng作词，Isaac Miranda编曲，Lil Ghost小鬼，NYK演唱的一首歌，歌曲发行于2020年10月16日。 这次和NYK的合作，也纯粹始于机缘巧合。随着《AAA》因直接的态度和抓耳的旋律在国内受到年轻人广泛喜爱，小鬼也收藏了这首单曲、并在节目中无意间哼唱这首歌。节目视频片段被NYK粉丝看到积极转发，NYK本人也在这过程了解到中国有一位非常年轻的嘻哈歌手喜欢这首歌，在听了小鬼的作品后很兴奋的发布微博邀请小鬼一同创作，没想到很快就得到了小鬼的热情回复，于是在各种机缘巧合下，两位新生代创作歌手有了这次神仙联动。 而在共同创作的过程中，NYK给到了很多beat demo，而这首被小鬼当即选中，从定下方向到创作完成契合度相当高的两位音乐人仅用了一个周末的时间就完成了这首歌的初期创作。 两个人以相互吐槽”的方式，把与拜金女”的相爱相杀，用讽刺的手法在字里行间中表现得淋漓尽致。808是嘻哈音乐编曲中的重要音色之一，歌名虽是NO 808（没有808）”，但808鼓却作为这首歌编曲中的一个重要元素。所以从歌名开始，反讽的意味就贯穿始终，展现了两个人即玩味又Chill的音乐态度。 马来西亚的唱作人NYK可以说是一匹黑马，发表的多首歌曲都获得了广泛好评。这次也是使用他擅长的轻快Chill的曲风，结合小鬼特有的Melody Rap，是鬼式情歌和Chill电子的一次新尝试。 尽管两地制作上的时差、语言等等重重困难，但两人声线及风格上的默契搭配让这首歌的制作很快完成。两人也在语言方面突破了自我，首次尝试使用大段的对方语言的歌词，将互动进行到底。在混音上也是大胆尝试去工业化”的人声处理，两人的演唱更加Chill。相信本次合作一定会掀起一轮新的风潮。 NO 808歌词： You know all the girls always call me rap star But 在你出现才是我的 best part You make me crazy 又想溜走 喜欢你先付出了代价 Honey 我当你最棒的奖励 来房里 让我来帮你 脱下抵抗力 抗力 你就像是龙卷风 而我深陷其中 你怎么能和她们相比 把你当作必需品塞进行李箱里 我带你去参加你前男友的葬礼 他不配 他没我这么纯粹 看看我吧 看看我的腹肌吧 So my sweety 这次没有808 不写情歌的我这次写给你听吧 我那么听话 你像资本主义家 我拒绝了所有暧昧而你像交际花 Babe what"s going on You keep spitting caps and you just going on and on You should just admit that you just here to have some fun I be standing right here with you til you think you"re done Just play me like I"m dumb So why you do me like that like that like that So why you do me like that like that like that You make me feel some type of way when you text me But I know half of all the boys up in your DM And I"m out here copping bags for you like groceries You"re my baby but you nasty You must think I"m such a joke Laughing to the bank and you"re pulling out my notes Touch n go touch n go you just left and I"m alone Shot dead I"m a ghost now out here with Lil Ghost now You acting kinda shady Got me sounding crazy Switching up your story Break me down like Babe what"s going on You keep spitting caps and you just going on and on You should just admit that you just here to have some fun Play me like I"m dumb Just play me like I"m dumb 我对你不一般 但是你没发现我对你不一般 和兄弟写首love song证明不一般 我对其他人就没这么不一般 这么不一 So why you do me like that like that like that So why you do me like that like that like that So why you do me like that

邮轮品牌指南随着人们对生活品质的不断追求，游轮旅游也开始慢慢兴起，那么，邮轮旅游哪家好？邮轮旅游哪个旅行社好？邮轮品牌哪些地区分布的最多？哪里产的邮轮比较好？获得大品牌、著名商标、省市名牌等荣誉的邮轮品牌有哪些？为了给消费者们提供真实的邮轮市场情况以及准确的行业品牌信息，以下是CNPP提供数据支持，网站为您统计的邮轮十大品牌榜单及相关品牌推荐，供您参考。邮轮旅游哪家好邮轮十大榜单十大邮轮品牌榜中榜，游轮十大品牌，中国邮轮有哪些，邮轮旅游哪家好(2022)1.RoyalCaribbean皇家加勒比皇家加勒比始于1968年美国，全球知名豪华游轮品牌，也是全球领先的邮轮度假集团，旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、精钻会游轮、普尔曼游轮和CDF等游轮品牌，...2.歌诗达Costa歌诗达始于1860年意大利，世界邮轮业翘楚嘉年华集团旗下，欧洲地区知名邮轮公司，于2006年首次开启以中国为母港运营的国际邮轮航线。歌诗达邮轮旗下有15艘意大利...3.公主邮轮Princess公主邮轮始于1965年，美国嘉年华集团旗下，国际知名邮轮品牌，以其创新的现代化船体设计、多样化的邮轮生活选择以及出色的客户服务而誉满中外。公主邮轮精心设计的17...4.星梦邮轮DREAMCRUISES星梦邮轮为云顶邮轮集团旗下，源自亚洲的豪华邮轮品牌，全球休闲、娱乐和旅游及酒店服务业的领导企业，旗下拥有云顶梦号、世界梦号、探索梦号等豪华邮轮，从广州、香港及新...5.MSC地中海邮轮地中海邮轮成立于1970年，地中海航运集团旗下，全球大型的家族邮轮企业和集装箱船运公司，欧洲、南美、南非和中东邮轮市场佼佼者，其持有者来自意大利的Aponte家...6.STARCRUISES丽星邮轮丽星邮轮始于1993年，云顶邮轮集团旗下，以发展亚太区成为国际邮轮目的地为理念，旗下拥有四艘邮轮包括双子星号、宝瓶星号、双鱼星号及大班，致力为旅客提供一流设施及...7.CUNARD冠达邮轮冠达邮轮始于1840年，嘉年华集团旗下，世界知名豪华邮轮，是提供定期横跨大西洋航线的奢华邮轮品牌，其标志性船队已成为奢华远洋航行的代名词，旗下远洋船队包括伊丽莎...8.名人游轮名人邮轮成立于1989年，原精致游轮，皇家加勒比国际邮轮公司旗下高端邮轮船队品牌，游轮标识“X”代表着“现代奢华”，其极致系列游轮被国际室内设计协会誉为“游轮设...9.VikingCruises维京游轮维京游轮创立于1997年挪威，是以运营内河游轮为特色的全球知名游轮品牌，备受世界宾客赞誉和荣膺众多重量级国际游轮奖项。维京游轮2020年全球船队拥有73艘内河游...10.中华泰山邮轮“中华泰山”号邮轮隶属于渤海轮渡股份全资子公司渤海邮轮，公司成立于2014年，是中国自主经营管理的超豪华邮轮品牌，主要立足于中国周边的亚洲国家开展邮轮业务，航线...知名(著名)邮轮品牌(2022)以上品牌榜名单由CN10/CNPP品牌数据研究部门通过资料收集整理大数据统计分析研究而得出，排序不分先后，仅提供给您参考。我喜欢的邮轮品牌投票>>知名(著名)邮轮品牌名单：含十大邮轮品牌+海达路德游轮探险，星旅远洋邮轮，世纪游轮，黄金邮轮，蓝梦邮轮，美维游轮邮轮品牌规模历史企业注册资本邮轮品牌历史行业推荐品牌品牌品牌历史/创立时间企业名称星梦邮轮DREAMCRUISES云顶旅行社(上海)有限公司中华泰山邮轮渤海轮渡集团股份有限公司星旅远洋邮轮星旅远洋国际邮轮(厦门)有限公司黄金邮轮重庆长江黄金游轮有限公司美维游轮重庆市东江实业有限公司NCL诺唯真欧罗索芙特游轮船务(上海)有限公司SliverseaCruises银海邮轮银海邮轮有限公司总统系列游轮武汉扬子江游船有限公司CUNARD冠达邮轮1840年年英国嘉年华邮轮有限公司上海代表处歌诗达Costa1860年年歌诗达邮轮船务(上海)有限公司NYK邮轮1885年年日本邮船(中国)有限公司海达路德游轮探险1893年年挪威海达路德游轮公司邮轮品牌注册资本行业推荐品牌品牌注册资本/企业规模企业名称世纪游轮60000.00万元重庆冠达世纪游轮有限公司南海邮轮50000.00万元三沙南海梦之旅邮轮有限公司中华泰山邮轮47280.66万元渤海轮渡集团股份有限公司黄金邮轮40300.00万元重庆长江黄金游轮有限公司美维游轮29730.00万元重庆市东江实业有限公司长江海外11100.00万元长江海外游轮旅游有限公司蓝梦邮轮7711.03万元上海蓝梦国际邮轮股份有限公司星旅远洋邮轮6708.60万元星旅远洋国际邮轮(厦门)有限公司蛇口邮轮母港5000.00万元深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司RoyalCaribbean皇家加勒比5000.00万元皇家加勒比游轮船务(中国)有限公司VikingCruises维京游轮4092.25万元中旅途易旅游有限公司云顶香港2012.58万元云顶旅行社(上海)有限公司邮轮知识大讲堂游轮的种类1、远洋游轮多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为邮轮。邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运，而且推动了当时的远洋旅行风潮，乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。一些邮轮专门承揽了这方面的业务，这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步，远洋游轮越造越大，并且越来越豪华，现如今每年选择游轮度假的人日益增多，海上旅行已经逐渐成为潮流，现在的大型游轮可达十几万吨级，容纳的旅客也是越来越多。2、近海沿海游轮多航行于局部区域，比如：加勒比海、巴哈马、墨西哥、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、地中海、北欧等美丽的海域。航程一般是从某个港口出发，到达一个或几个美丽的旅游港口，再回到出发港口，重新一个航程。比如挪威天空号，从美国迈阿密出发，到巴哈马拿_，旅客在拿_游玩后再回到船上，游轮从新回到迈阿密。【邮轮知识大讲堂>>】

问题是：保单是投保人根据提单投保的，为什么不按照提单上的格式写？且NYK THEMIS/0025/S ,与NYK THEMIS 25 W1是明显的不一致，而信用证要求的是单单一致，单证一致。因此，这显然是单单不符——这当然是不符点。开证行是不听解释的，只看单据。所以，说什么“其实是同一艘船”毫无用处。好在保单是可以更改的，快去找保险公司重新出保单——与提单的写法要一致。

40尺高柜限重26吨。40HQ集装箱本身的限重是26吨，指毛重。但不同的航线，不同的船公司有不同的限重标准，如去美国，40HQ的限重是19.958吨，如果是基本港的话，一些船公司不接受超重，一些船公司可以接受超重保函，如中海接受货主的超重保函后，40HQ的限重为22.5吨；去加拿大，中海的限重标准是40HQ为25吨。各个船公司的的限重标准：1、日本邮船（NYK）：到中东、印巴，小柜货重超过14吨加收USD150/TEU。2、阿联酋航运（EMIRATE）：到中东、印巴，小柜连柜重在14-18吨加收USD150，在19-23吨加收USD250，超过23吨要承担海运费的1.5倍。3、赫伯罗特（HAPAGLLOYD）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在18吨以上加收USD300；40GP&HQ柜；正常货重为21.50吨。4、北欧亚（NORASIA）：到印巴，小柜连柜重在12吨以上加USD50，超过18吨以上不收。5、法国达飞轮船（CMA）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在20吨以上加收USD300。6、韩国现代商船（HMM）：到中东，小柜只接受货重在15吨以下的货物，货重超过15吨加收USD200。7、澳航（ANL）：到中东，小柜连柜重超过14吨加收USD150，连柜重超过20吨加收USD300。8、阿拉伯轮船（UASC）：到中东，小柜连柜重限重15吨以下。9、阳明海运（YML）：到中东，小柜连柜重限重18吨以下。10、中远（COSCO）：到红海，小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU，在19-22吨加收USD200/TEU，超过22吨不收。11、美国总统（APL）：到中东/印巴/红海，小柜货重限重13吨以下，超过13吨不收。12、东方海外（OOCL）：到中东、印巴，小柜货重在13吨以上加收USD100，货重在21吨以上加收USD200及RMB300。13、太平船务（PIL）：到红海，小柜连柜重限重13吨以下，超过13吨加收USD150.00。14、长荣（EMC）：到中东/印巴/红海，小柜连柜重限重15吨以下，超过15吨不收。

安吉物流总体业务范围与过程如图2 所示。图2 整车物流板块以安吉物流整车物流事业部为依托，下属子公司拥有自有公路运力3000余辆，加盟公路运力12000余辆，自有铁路车皮348节，自有滚装轮13艘（其中海轮10艘、江轮3艘），在全国管控总面积440万平方米的仓储资源，建立了“十大运作基地”,形成了全国性的整车物流网络。在整车物流运作模式上，公司创出了一套适合于中国汽车物流发展的运营管理模式----VLSP 整车物流服务供应商管理模式（业界称为3.5PL 模式，详见图3），既有4PL 轻资产、资源集成管控的功能，又有核心物流资源自行投资运营的3PL 特色，将系统管理和实际运作有机结合，从而保障了公司的持续、快速、良性发展，为公司业务平稳发展壮大打下了坚实的基础。在汽车物流服务关键技术领域，通过集成创新与应用形成了安吉物流的独特竞争力和成套创新技术体系，在汽车物流乃至于一般物流行业具有引领和示范意义。图3 零部件物流板块以安吉物流下属上海安吉汽车零部件物流有限公司（以下简称“安吉零部件”）为主体。安吉零部件是国内汽车物流业首家经国家交通部、外经贸部正式批准、注册资本最大的汽车物流中外合资企业。公司注册资本为3000万美元，中外双方各占50%股份。公司主要从事与汽车零部件相关的物流和与汽车相关的国内货运代理服务、整车仓储、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务以及国际货运代理、汽车零部件批发、进出口及相关配套服务，是一家专业化运作，能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商。安吉零部件目前拥有整车物流仓库24个，总面积超过440万平方米；入厂零部件物流仓库10个，面积总计52万平方米，以及420辆运输车辆；售后零部件物流仓库14个，面积总计15万平方米。拥有移动装卸设备近400辆。安吉零部件在全国各地分布着6家合资公司和18家分公司，核心业务是入厂物流、售后物流、网络运输、整车仓储、进出口物流。目前服务的客户主要有上海大众、上海通用、上海汽车、上汽通用五菱、上汽大通、上汽依维柯红岩、上汽汇众、一汽丰田、华晨宝马、长城汽车、河南宇通、伊顿、TRW、法雷奥、菲亚特、华域汽车等。2008年度，安吉零部件被上海市科学技术委员会认定为高新技术企业。 口岸物流板块以安吉物流下属上海海通国际汽车物流有限公司和上海海通国际码头有限公司（以下简称“海通”）为核心。上海海通国际汽车码头有限公司是由上海国际港务（集团）股份有限公司、安吉汽车物流有限公司、日本邮船株式会社、NYK Holding (Europe) B.V.、华轮威尔森瑞典中区码头公司、上海汽车工业香港有限公司共同合资的中外合资企业。码头公司主要从事内外贸整车装卸、滚装方式大件装卸、堆场服务和管理PDI增值服务。拥有达到国际先进水平的滚装码头信息管理系统。建造的海通一期码头（上海外高桥港区4期）、海通二期码头（上海外高桥港区6期），成为上海进出口商品车的唯一口岸。其中，海通一期码头岸线长度219米，堆场面积26万平方米，拥有可一次停放6800多辆汽车的专用场地，设计年吞吐能力20万辆；海通二期码头岸线长度800米（外侧530米+内档270米），堆场面积63万平方米，拥有可一次停放近2万辆汽车的专用场地，设计年吞吐能力73万辆。上海海通国际汽车物流有限公司是由安吉汽车物流有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司共同组建的合资企业。该企业具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。重点打造沿海南北航线，已设立哈尔滨、沈阳、营口、大连、天津、烟台、柳州和深圳等八个服务网点。业务范围已延伸至韩国、美国和印度。在上海外高桥拥有占地11万平方米的零部件物流园区和占地19万平方米的整车物流园区。零部件物流园区建筑面积5.6万平方米，拥有4个单体仓库，年集拼能力达到50万TEU；整车物流园区建筑面积23.9万平方米，包括两个立体库和两个汽车服务中心，室外堆场9万平方米，年增值服务能力达到50万辆，可一次停放车辆近万辆，年周转量12万辆。另有4个外借库一次可总共停放6100辆整车。口岸物流板块目前服务的客户主要有上海大众、上海通用、上汽通用五菱、安徽奇瑞、浙江吉利、安徽江淮、海南马自达等国内客户和宝马、奔驰、保时捷、法拉利、宾利、丰田、斯巴鲁、双龙等国外客户。

40尺高柜限重26吨。40HQ集装箱本身的限重是26吨，指毛重。但不同的航线，不同的船公司有不同的限重标准，如去美国，40HQ的限重是19.958吨，如果是基本港的话，一些船公司不接受超重，一些船公司可以接受超重保函，如中海接受货主的超重保函后，40HQ的限重为22.5吨；去加拿大，中海的限重标准是40HQ为25吨。各个船公司的的限重标准：1、日本邮船（NYK）：到中东、印巴，小柜货重超过14吨加收USD150/TEU。2、阿联酋航运（EMIRATE）：到中东、印巴，小柜连柜重在14-18吨加收USD150，在19-23吨加收USD250，超过23吨要承担海运费的1.5倍。3、赫伯罗特（HAPAGLLOYD）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在18吨以上加收USD300；40GP&HQ柜；正常货重为21.50吨。4、北欧亚（NORASIA）：到印巴，小柜连柜重在12吨以上加USD50，超过18吨以上不收。5、法国达飞轮船（CMA）：到中东、印巴、红海，小柜连柜重在14吨以上加收USD150，连柜重在20吨以上加收USD300。6、韩国现代商船（HMM）：到中东，小柜只接受货重在15吨以下的货物，货重超过15吨加收USD200。7、澳航（ANL）：到中东，小柜连柜重超过14吨加收USD150，连柜重超过20吨加收USD300。8、阿拉伯轮船（UASC）：到中东，小柜连柜重限重15吨以下。9、阳明海运（YML）：到中东，小柜连柜重限重18吨以下。10、中远（COSCO）：到红海，小柜货重在15-18吨加收USD100/TEU，在19-22吨加收USD200/TEU，超过22吨不收。11、美国总统（APL）：到中东/印巴/红海，小柜货重限重13吨以下，超过13吨不收。12、东方海外（OOCL）：到中东、印巴，小柜货重在13吨以上加收USD100，货重在21吨以上加收USD200及RMB300。13、太平船务（PIL）：到红海，小柜连柜重限重13吨以下，超过13吨加收USD150.00。14、长荣（EMC）：到中东/印巴/红海，小柜连柜重限重15吨以下，超过15吨不收。

EMS 价格 中国－美国 物品型的东西是首重240元. 每续重500克 加75元.这个是最新的

答:买的拼音是mai，声调是v。

cjid明枪易躲，暗箭难防

不是。ny和mlb不是一个牌子，mlb是美国职业棒球大联盟，而ny则是其旗下的球队的对标，代表纽约洋基队。nykp也不是是mlb的山寨，他们所戴的帽子则是出于同一个公司newera。

在Nvidia的显卡中。GT表示的是加强版的意思 MX 平价版 MB计算机中的一种储存单位,在显卡中表示显存的大小单位

GESU是一个租箱公司来的.下面的资料你参考下:美国总统轮船(APL) APLU APSU韩进(HANJIN) HJLU HJCU现代(HYUNDAI) HYNU HYGU以星(ZIM) ZIMU ZCSU阳明(YML) YMLU YMGU法国达飞(CMA-CGM) CMAU CMCU川崎(K LINE) KKFU KKTU KLFU KLTU赫泊罗特(HAPPAG-LLOYD) HPLU中海(CHINA SHIPPING) CCLU CSLU高丽海运(KMTC) KMTU日本邮船(NYK LINE) NYKU万海(WANHAI) WHLU意大利邮船(LT) LTLU北欧亚(NORASIA) NORU太平船务(PIL) PILU宏海箱运(RCL) RCLU正利(CNC) CNCU俄罗斯远东(FESCO) FESU兴亚海运(HEUNG-A) HALU高丽海运(KMTC) KMTU史特斯泛洋(STX PAN OCEAN) STXU等等公共租箱公司AMFICON AMFUBRIDGEHEAD CONTAINERS BHCUCAPITAL CLHUCARLISLE CRLUCONTAINER APPLICATION INTERNATIONAL CAXU IKKU INTU IRNUCRONOS CRXU HNPU IATU ICSZ IEAU INNU ITLU LPIUFLEXI-VAN FFFZ FLXZ FVIC UFCC SKIZ XTRC FLGZ ZMFC XNPZ XDAZ XNOZ GCEZ FLORENS FBLU FSCUGATEWAY GATUGE SEACO AMERICA APLS APLU CBFU CLOU CTIU DVRU ECMU EMAU GCEG GSTU ICCU ITLS LYKU MAEU SCCU SCDC SCPU SCXU SCZU SCZY SENU SPLU SSIU STBU UFCU WCSU XTRU ZCSU ZIMUGOLD GLDU GRDU SLMU TECUONE WAY ANYU LSEUTEX TAINER MLCU PRSU TEXU TGHU WCIU XTRUTIP INTERNATIONAL CRMU GCEUTRAC INBU IPXU IRNU IRSZ MTYU TAXZ TRZZTRANSAMERICA ICSU NSIU TOLU TPHU TRLU TRZUTRITON TRIU TTNUUNITED CONTAINER SYSTEMS UXXUUNITED EQUIPMENT SERVICES UESUWATERFRONT CONTAINER EASU WFHU

不可以，你可以根据提单号到船公司的网站查询有关航线的问题。

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震苍穹-徐嘉良 打架时候的BGM。刚刚找到！

排序，sort，不做表示默认升序sort（x，‘descend"）为降序

It is said in the movie that China is the safest place when the world ends. 没道理啊。。。世界都末日了，中国怎么不末日。。。记得采纳啊

滁州西涧独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣。春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。

香蕉的英文是banana

Skeeter Davis的《The End Of The World》 这首63年乡村及流行排行榜双料亚军的歌曲,原是作者为怀念亡父写就,虽是流行曲风,由Skeeter Davis演唱。 下载地址： http://kireii.org/music/200512211345.wma 英文：Why does the sun go on shining? Why does the sea rush to shore? Don"t they know it"s the end of the world "Cause you don"t love me anymore? Why do the birds go on singing? Why do the starts glow above? Don"t they know it"s the end of the world It ended when I lost your love I wake up in the morning and I wonder Why everything is the same as it was I can"t understand, no, I can"t understand How life goes on the way it does! Why does my heart go on beating? Why do these eyes of mine crying? Don"t they know it"s the end of the world? It ended when you said goodbye Why does my heart go on beating? Why do these eyes of mine crying? Don"t they know it"s the end of the world? It ended when you said goodbye 中文歌词： 为何阳光依然灿烂 海浪仍旧冲刷着海岸 难道不觉末日来临 只因你已不再爱我 为何鸟儿依然歌唱 星星仍旧在夜空闪烁 难道不觉末日来临 当我失去你的爱 一切就都已结束 清晨醒来，我困惑 为何一切依然如故 我不懂，是的！我真的不懂 生活何以如此继续 为何我心依然跳动 泪水仍旧盈满了眼眶 末日来临就在今朝 当你说出再见 一切都已完结

这是今年非常出色的一张另类流行专辑。今年Lykke Li推出三专I Never Learn后，虾米便有用户高呼：谁也不能夺走打雷姐在我心目中殡仪馆天后的地位！随着新专辑Ultraviolence的推出，我想说：这位大哥你是对的。如果音乐风格也存在某种“市场细分”，那么Lana Del Rey已经在其专精领域达到一定高度（我不想用贴吧词汇形容其风格），甚至地位不可动摇——这就像安利，即使你不喜欢其销售方式，也要承认它是“直销”领域的一面旗帜。说回新专辑。这张专辑有Dan Auerbach参与制作——Dan Auerbach何许人也？The Black Keys主唱兼创作核心。说到这，你的脑海中可能回想起Lonely Boy的旋律：“（唱）I"m a lonely boy, I"m a lonely boy，Oh Oh Oh Oh, I got a love that keeps me waiting～～～”同时伴以摇头抖腿不停歇——等一下！两者风格相差得太远了吧？同步率能协调吗？——刚听到这个消息我疑惑道。不过话也不能说死，大家熟悉的El Camino是一张很摇滚的专辑，而在国内度知名度并不算高的专辑比如Magic Potion和Brothers（时代周刊评选的年度最佳专辑）则更根源、速度更慢。听完Ultraviolence后我大致明白Dan带来的改变：首专中的Hip-Hop要素消失了，比如那些节奏强烈带有hip-hop特点的“咚咚咚”节拍；相应的，新专辑overproduced痕迹减少；保留弦乐的同时突出吉他的作用，甚至还有大段大段的电吉他solo，这一定是Dan的手笔。在Dan的帮助下，专辑带有“慢摇”的特点。专辑的另一个变化是加大回音混响由此带来空间的空旷感和隔离感效果。这种效果又有两个作用：气势恢宏的大气感（一些乐队在开阔空间录制专辑，即为追求该效果，比如WU LYF的Go Tell Fire to the Mountain和PJ Harvey大妈的Let England Shake在教堂录制，惘闻的《八匹马》则在图书馆录制）；隔离感带来的高冷气质，即所谓“仙气”（去年Haim在专辑中做的）。综合上述变化，Ultraviolence更加复古、华丽、优雅，女神范儿十足。Lana Del Rey和Dan将新专辑的音乐风格称为“real narco swing”——“迷幻摇摆”，这个词挺贴切，因为专辑中的很多歌曲既有仙气又能让你的身体跟着微微摇动。虽然很多人吐槽Born to Die，不过这张专辑的旋律创作颇有亮点，很符合主流的“流行旋律”要求，流畅、上口、“螺旋状上升”，每首歌都能贡献有记忆点的旋律段。相对而言，它的编曲虽有新意，制作却很模式化，弦乐、Hip-Hop节拍酌情勾兑，每首歌风格差别不大，因此也担上“矫揉造作恶意复古”的批评。而在EP Paradise中已可窥见Lana Del Rey的改变，hip-hop节拍消失，旋律抓耳度有所下降。比如歌曲Yayo中，初听一遍旋律让我抓不住走向，印象深刻的却是销魂转音“啊啊啊~~~啊啊啊啊啊啊~~~~~~”...Ultraviolence则在EP的基础上继续迈进。它的旋律较之Born to Die有所下降（尤其是专辑后面的几首非主打歌），但编曲制作上的亮点颇多，比如Shades of Cool桥段的吉他solo，听得我精神一振。而几首歌曲中的节奏运用令我联想到The Black Keys前期的专辑。说到整张专辑的立意，那真是“满满负能量”。请注意一点，Lana Del Rey的歌词中，主语皆为“我”，即以第一人称代入，叙述的是自己的“故事”（真实性不论），而非旁观者，因此有很强的情境感。以第一人称的角度讲述那些畸形的故事，比起中立的旁观者效果更直接。歌曲中充斥着药物、虐恋、自残、自我厌恶....Lana Del Rey以多变的、极富戏剧性的声线唱出自己对爱的渴求和为爱所受的痛苦：I"m bad、I"m sad、I"m crazy、He hit me and it felt like a kiss、I"m in love....很明显，这样的歌词必然不招女权主义者待见，因为这是一种明显的对男性“示弱”或“讨好”行为。但我并不觉得Lana Del Rey歌曲中带有“祈求”意味，她更象塞壬（Siren），远远的用歌声诱惑听众：“来吧，来欣赏我的伤痕，来倾听我的痛苦——你会爱上我。”于是被诱惑的水手/男人一头扎进海里...Lana Del Rey从一出道便受到不少争议，围绕着她有不少传闻乃至诽谤。Lana Del Rey在采访中否认了传闻，但她在采访中说的话也是真假参半。我很佩服其一点的是，她——也许还有幕后团队，虽然Lana Del Rey否认自己是幕后团队的傀儡——从音乐作品到造型到气质到声线严丝合缝的打造了“Lana Del Rey”这个形象。Lana Del Rey现实中的音色“甜美如小女孩”，并非歌曲中的低沉声线。所以我认为当年SNL的车祸现场并非“没唱好现场”那么简单。想象一下，你很喜欢一个平面模特，但是见到真人后发现她“动”起来都是毛病：双眼失焦！声音粗哑！笑容露牙龈！走路同手同脚！于是饱受现实打击的你捧着模特照片蹲在墙角默默流泪...同样Lana Del Rey在现场僵硬的表情和举止对于“气质”的破坏，已经危及其形象了。好在团队意识到问题，这几年她的现场进步不少，并在Billboard评选的十佳现场中榜上有名。

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　　《滁州西涧》是唐代诗人韦应物的一首写景七绝。作者任滁州剌史时，游览至滁州西涧，写下了这首诗情浓郁的小诗。诗里写的虽然是平常的景物，但经诗人的点染，却成了一幅意境幽深的有韵之画，还蕴含了诗人一种不在其位，不得其用的无奈与忧伤情怀，也就是作者对自己怀才不遇的不平。　　诗词原文　　滁州西涧行书　　滁州西涧行书　　滁州①西涧 ②　　唐·韦应物　　独怜③幽草涧边生，上有黄鹂④深树⑤鸣。　　春潮⑥带雨晚来急，野渡⑦无人舟自横⑧。　　诗词注释　　①滁(chú)州:今安徽省滁州市。　　②西涧:滁州城西郊的一条小溪，有人称上马河，即今天的西涧湖(原滁州城西水库)。　　③独怜:爱怜(一种对幽草的独情)。　　④黄鹂:黄莺。　　⑤深树:树荫深处。　　⑥春潮:春天的潮汐。　　⑦野渡:荒郊野外无人管理的渡口。　　韦应物滁州西涧书法帖　　韦应物滁州西涧书法帖(9张)　　⑧横:指随意漂浮。　　诗词译文　　带韵译文　　我独爱生长在涧边的幽草，　　涧上有黄鹂在深林中啼叫。　　春潮伴着夜雨急急地涌来，　　渡口无人船只随波浪横漂。　　通俗译文　　河边生长的野草，是那样幽静而富有生趣;河岸上茂密的丛林深处，不时传来黄鹂鸟的叫声，是那样婉转动听。因傍晚下了春雨，河面像潮水一样流得更急了，在那暮色苍茫的荒野渡口，已没有人渡河，只有小船独自横漂在河边上。　　诗词赏析　　这是山水诗的名篇，也是韦应物的代表作之一，写于滁州刺史任上。唐滁州的治所即今安徽滁州市市区，西涧在滁州城西郊外。这首诗描写了山涧水边的幽静景象和诗人春游滁州西涧赏景和晚潮带雨的野渡所见。　　诗的前二句"独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣"是说:诗人独喜爱涧边生长的幽草，上有黄莺在树阴深处啼鸣。这是清丽的色彩与动听的音乐交织成的幽雅景致。"独怜"是偏爱的意思，偏爱幽草，流露着诗人恬淡的胸怀。后二句"春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横"是说:傍晚下雨潮水涨得更急，郊野的渡口没有行人，一只渡船横泊河里。这雨中渡口扁舟闲横的画面，蕴含着诗人对自己无所作为的忧伤，引人思索。还更加说明韦应物宁愿做一株无人关注的小草，也不愿意去做那些大的官职。末两句以飞转流动之势，衬托闲淡宁静之景，可谓诗中有画，景中寓情。　　韦应物先后做过"三卫郎"和滁州、江州、苏州等地刺史。他深为中唐政治腐败而忧虑，也十分关心民生疾苦，但他无能为力。这首诗就委婉地表达了他的心情。　　这首诗中有无寄托，所托何意，历来争论不休。有人认为它通篇比兴，是刺"君子在下，小人在上"，蕴含一种不在其位，不得其用的无可奈何之忧伤。　　有人认为"此偶赋西涧之景，不必有所托意"。实则诗中流露的情绪若隐若显，开篇幽草、黄莺并提时，诗人用"独怜"的字眼，寓意显然，表露出诗人安贫守节，不高居媚时的胸襟，后两句在水急舟横的悠闲景象中，蕴含着一种不在其位、不得其用的无奈、忧虑、悲伤的情怀。诗人以情写景，借景述意，写自己喜爱和不喜爱的景物，说自己合意和不合意的事情，而胸襟恬淡，情怀忧伤，便自然地流露出来。 表达作者对生活的热爱。　　思想感情　　表现了作者希望在急剧变化的社会潮流中寻找一点自由和宁静。　　创作背景　　一般认为《滁州西涧》这首诗是公元781年(唐德宗建中二年)韦应物任滁州刺史时所作。韦应物生性高洁，爱幽静，好诗文，笃信佛教，鲜食寡欲，所居每日必焚香扫地而坐。他时常独步郊外，滁州西涧便是他常光顾的地方。作者最喜爱西涧清幽的景色，一天游览至滁州西涧(在滁州城西郊野)，写下了这首诗情浓郁的小诗，后来成为他的代表作之一。　　作者简介　　韦应物(737-792)，中国唐代诗人。　　长安(今陕西西安)人。15岁起以三卫郎为玄宗近侍，出入宫闱，扈从游幸。安史之乱起，玄宗奔蜀，流落失职，始立志读书。代宗广德至德宗贞元间，先后为洛阳丞、京兆府功曹参军、鄂县令、比部员外郎、滁州和江州刺史、左司郎中、苏州刺史。公元791年(贞元七年)退职。世称韦江州、韦左司或韦苏州。　　韦应物是山水田园诗派著名诗人，后人每以"王孟韦柳"并称。其诗以写田园风物著名，诗风恬淡高远，以善于写景和描写隐逸生活著称，涉及时政和民生疾苦之作，亦颇有佳篇。作其品今传有10卷本《韦江州集》、两卷本《韦苏州诗集》、10卷本《韦苏州集》。散文仅此一篇。　　相关题目　　1、诗的第一句表明了作者对涧边草的什么情感?最能体现这一情感的是哪个字?　　情感:可怜，同情，喜爱 体现情感的字是:怜 。　　2、后两句历来为人们称道，这两句描绘了哪些意象?这些意象又创设出一种怎样的意境?表达出作者什么样的感情。　　意象:春潮、 雨、 野渡、 横舟 。　　意境: 诗人通过这些意象，创设出一种孤寂、闲适的意境 。　　感情:作者自甘寂寞，恬淡闲适的胸襟。　　3、这首诗用了什么手法?表现出诗人怎样的情怀?　　　　这首诗运用了托物言志的手法;也有人认为运用了比兴的手法。诗的前两句写自己独爱自甘寂寞的涧边幽草，却无意于黄莺，表现出诗人恬淡的胸襟;而夜渡无人，水急舟横的景象里，蕴含着一种不得其位、不得其用的无奈而忧伤的情怀。　　4、作者用哪句诗句表达了坚守节操的志向?　　独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣。　　5、最后一句中哪个动词用得极妙，又妙在哪里?　　"横"这个字用的妙，"舟自横"写出了当时船只的随意停泊，也写出了当时作者的心情是进退两难的:当时想要辞官隐退，却又被逼无奈又无法辞官，写出了诗人陷入了进退两难的地步。　　6、本诗的诗眼是:自。

　　所谓社会调查，是指应用科学方法，对特定的社会现象进行实地考察，了解其发生的各种原因和相关联系，从而提出解决社会问题对策的活动。　　社会调查主要包括以下要素：（1）明确的调查目的；（2）具有社会意义的调查对象；（3）科学的调查方法；（4）实际的调查效果。　　社会调查据其分析单位的不同，可分为宏观调查（如对国家，省，县或人口普查等大 范围或大规模的调查）和微观调查（一般包括两三人或数人的小群体的查）。　　据其调查内容和功能的不同，可分为研究性的调查（为解决理论性或政策性的问题而进行）和工作性的调查（为解决当前实际工作中的问题而进行）。　　社会调查应有的态度　　1 求益的态度：力求促进社会进步，解决社会问题，增进人民幸福。　　2 求实的态度：尊重客观事实，不“唯上”不“唯书”。　　3 求教的态度：眼睛向下，虚心向群众学习与求教。　　怎样开展社会调查？　　第一步，选题。根据当前国家经济形势和相关的方针政策，以及自己的兴趣和学识，并结合社会调查的要素特征，选定一个值得研究的问题，如小城镇建设，退耕还林等等。选题时应当采用必要的查阅文献资料，咨询相关老师等方法。　　第二步，计划。紧扣选定的主题，参照相关资料，提出不同层次的问题，并确定系统的调查项目，比如说要研究小城镇建设的问题，就要提出其必要性和所需条件等问题，每个问题又包含了若干小问题。　　第三步，设计指标。指标就是用一定的数量和单位来描述调查对象，如某地区的人口和人均收入等。要用各种数量指标和质量指标从各方面完整地揭示调查对象的本质特征，保证其纵向和横向的可比性。　　第四步，拟定提纲。就是用提纲的形式将以上的准备确定下来，对所有提出的问题和项目加以精选，分别轻重稳急，使其系统，完整。　　第五步，选择适当的调查方式和方法。　　常用的调查方式有普遍调查（对调查对象的每个部分每个分子毫无遗漏的逐个调查），典型调查（选择一个或若干个具代表性的单位 做全面，系统，周密的调查），个案调查（对社会的某个个人，某个人群，或某个事件，某个单位所做的调查）。　　常用的调查方法有问卷法（合理设计问卷，采用开放式，封闭式或混合式问卷收集信息），文献法（通过书面材料，统计数据等文献对研究对象进行间接调查），访问法（通过交谈获得资料），观察法（现场观察，凭借感觉的印象搜集数据资料）。　　第六步，培训与准备。请有关专家对调查人员进行必要的培训，包括调查态度和调查技能的培训。此外，还应该注意筹备必要的资金和物质条件，作好与被调查单位的接洽工作，并争取有关单位的支持，保证调查工作的顺利开展。　　什么是调查报告　　调查报告就是根据调查研究的成果写出来的正确反映客观事物及其规律的书面报告,它通常反映重大事件,新生事物,突出的典型,重要的经验和严重的问题..　　调查报告有哪些特点　　1 社会性.　　调查报告作为时代的镜子,从各个不同的侧面客观地反映社会情况和问题,具有明显的社会功能调查报告所总结的典型经验,对社会各方面具有指导意义;调查报告所接揭露的问题对社会各方面具有警戒作用;调查报告作为一种社会舆论,社会事实的发言人,能够比较客观地反映人民的愿望,能鼓舞人们克服前进道路上的各种困难,信心百倍的争取胜利.　　2 针对性.　　调查报告总是针对某一种思想倾向,具体实践或实际问题而写作的,通过对客观事物的真实反映来表达作者的立场观点和思想倾向.作者反对什么,赞成什么在调查报告中泾渭分明,而不是棱模两可.　　3 真实性.　　任何社会调查的目的都是为了了解客观实际,发现问题,解决问题,掌握规律.调查报告的生命在于用事实说话,材料的真实和准确是首要的.调查报告采用的材料应是经过科学处理和认真核实鉴别的,而不是道听途说的,是具体的,既有点又有面的,而不是抽象的.　　4 典型性.　　调查报告具有典型性,典型事物最能反映一般事物的本质与规律,是为了解决某个问题,总结某项经验,研究事物的发展趋势而写作的,因此需要恰当的选择典型,解剖麻雀,探索事物的发展规律,寻求解决矛盾的办法.　　调查报告有哪些类型　　1 根据对调查对象反映的范围的不同,可以划分为概况调查报告和专题调查报告.　　概况调查报告也叫综合调查报告或普遍调查报告,主要是围绕调查对象的基本状况而写的,对全部调查的结果进行比较全面而系统的反映.这类调查报告一般是就某一地区或单位而进行的,往往设计到政治,经济,文化，人口,地理,历史等各个方面的基本情况,对调查对象的发展变化,前因后果,来龙去脉作比较详细的交代.专题调查报告是围绕某个问题撰写的,可以是典型经验,专题情况,新生事物,历史事件或存在的问题等等,比如关于农村合作经济的调查,关于人才浪费的调查,关于个体商贩精神生活现状的调查等等.专题调查报告主题鲜明,材料具体,针对性强,具有很强的说服力.　　2 根据调查对象反映的内容不同,可以分为总结经验的调查报告,反映情况的调查报告,揭露问题的调查报告.　　总结经验的调查报告是对实践中涌现出来的具有普遍指导意义的典型经验而撰写的报告,它把实践过,感觉到,理解了的客观事物上升到理性认识,然后用以指导实践,一般在报刊或会议材料中用得较多.反映情况的调查报告对某一方面进行专题调查,为领导机关了解情况,研究问题,制定政策或计划提供依据,这种的专题明确,材料集中具体,针对性强,有说服力.揭露问题的调查报告是用调查到的大量事实,揭露某一问题的要害,以引起人们的重视,达到弄清是非,教育群众,解决问题的目的　　3 根据调查目的的不同,可以分为理论研究型报报告和实际建议型报告.　　理论研究性报告是为了提出或补充或证实或证伪某个理论观点而写的,无论是资料的收集还是理论观点的提出和论证都特别讲究方法,是为科学研究服务的.实际建议型报告是针对事物调查研究后,为提出某种工作或政策建议而撰写的报告,大多属于专题报告,党政部门,各行各业,都采用它.　　调查报告的撰写　　1 主题的确立.　　主题是调查报告的灵魂,是作者所要表达的基本思想.一篇调查报告是否有质量,有价值,是否能引起人们的重视,其决定的因素就在于主题是否正确,深刻.主题要正确,要运用马列主义的立场,观点和方法对客观事物进行深入细致,周密系统的调查研究,大量占有资料,全面了解历史和现状,弄清事物的来龙去脉,能反映客观事物的本质规律,有积极的意义,这样的主题才是正确的主题.主题要新颖,有新意,即对某事物的调查研究能揭示出别人尚未研究或研究不深,而且富有时代气息.或能从不同角度去研究同一对象.主题要鲜明,即他所表达的基本意思应该十分明确,一目了然,毫不含糊,鲜明地表达出作者的是非和爱憎.主题要集中,即目的性要明确,内容要凝练,重点突出,围绕主题说深说透,而不能贪大求全,蜻蜓点水.　　2 主题的形成和提炼.　　调查报告的主题是作者在长期的生活实践中逐步孕育而成的,是通过深入调查研究,从所获得的材料中分析归纳而产生的.往往被某些材料深深触动,得到启发,发现了它的社会意义,悟出了事物的本质,从而形成了鲜明的主题.　　3 材料的取舍.　　首先,要选择好材料,根据表现主题的需要来决定对材料的取舍,去掉那些与主题无关的次要的非本质的琐碎的材料,而选用那些能够真正反映事物本质和主流的材料.选材要注意材料的多样性,即既要选择现实的材料又要选择历史的材料;既要选择正面的又要选择反面的;既要书面的又要数字的.其次,要对调查得来的资料进行认真的鉴别,就是对资料进行分析和比较研究,去伪存真,去粗存精.再次,要对调查材料作由此及彼的分析和研究,找出事物的内部联系和外部联系,体现事物之间的横向和纵向的,直接和间接的联系,体现事物发生的前因后果,来龙去脉.　　4 提纲的拟定.　　如果说主题是文章的灵魂,材料是文章的血肉,那么结构就是文章内部的骨落.就是说结构是文章内部的组织构造，拟定提纲就是要安排严谨妥当的结构.写作提纲有两种,条目提纲是从层次上列出调查报告的章节目,观点提纲是在此基础上列出各章节目所要叙述的观点.　　5 报告的撰写　　（1）布局要恰当,结构要完整.调查报告没有固定的格式,应根据调查所得的材料,围绕主题,合理地安排结构.一般由三部分组成:一是开头,或称总提,引言,叙述调查的意义和目的,调查对象和范围,调查采取的方法及其过程等,文字尽可能少,简明扼要.二是主体,分章节陈述调查材料并有叙有议,是调查报告的正文.三是结尾,是结论和建议,也是调查报告的总结,可长可短,根据实际情况而定.三个部分的比重也不是一成不变的,主要根据内容的要求.　　（2）常用的结构方式有:第一,纵式结构.主要是依照事物发生发展的顺序,按次叙述,阐明观点.第二,横式结构.根据基本经验或突出几个主要问题,分参层阐述.第三,纵横交错结构.按内容部分之间的逻辑关系,层次分析说明,篇幅长的可以用小标题,以清眉目,突出重点.　　（3）要用观点统帅材料,善于把观点与材料结合起来.用典型事例说明观点是最常用的方法,用概述材料概括表达观点能简要得介绍调查对象的概况,给人一个总印象,用对比材料阐明观点,能把问题说得具体深刻,用数据说明观点能增强调查报告的科学性和说服力.　　（4）生动活泼,通俗易懂.要用广大群众易懂的语言,提倡通俗易懂的文风.摆事实讲道理,切忌滥用深奥的专业名词.

单体太阳电池不能直接做电源使用。作电源必须将若干单体电池串、并联连接和严密封装成组件。太阳能板（也叫太阳能电池组件）是太阳能发电系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中最重要的部分。太阳光照在半导体p-n结上，形成新的空穴-电子对，在p-n结电场的作用下，空穴由n区流向p区，电子由p区流向n区，接通电路后就形成电流。这就是光电效应太阳能电池的工作原理。太阳能发电太阳能发电方式太阳能发电有两种方式，一种是光—热—电转换方式，另一种是光—电直接转换方式。（1） 光—热—电转换方式通过利用太阳辐射产生的热能发电，一般是由太阳能集热器将所吸收的热能转换成工质的蒸气，再驱动汽轮机发电。前一个过程是光—热转换过程；后一个过程是热—电转换过程。（2） 光—电直接转换方式是利用光电效应，将太阳辐射能直接转换成电能，光—电转换的基本装置就是太阳能电池。太阳能电池是一种由于光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能的器件，是一个半导体光电二极管，当太阳光照到光电二极管上时，光电二极管就会把太阳的光能变成电能，产生电流。当许多个电池串联或并联起来就可以成为有比较大的输出功率的太阳能电池方阵了。

banana拔纳纳

sort的固定搭配是：sort out 是分类，整理的意思

调研是调查研究的简称，指通过各种调查方式，比如现场访问、电话调查、拦截访问、网上调查、邮寄问卷等等形式得到受访者的态度和意见，进行统计分析，研究事物的总的特征。 调研的目的是获得系统客观的收集信息研究数据，为决策做准备。

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申雪，赵宏博。庞清佟健第二。张丹张昊第五。

When the first rays of the morning sun, angel quietly, said to me: you have only one day to live. In the face of this information come unexpectedly, I be at a loss what to do. To this day, I this how?Walking in the quiet morning alone, suddenly found himself was so obsessed with this ever get tired of the city, especially to my adopted home of seventeen years. Once, it was pleased to meet me in this life, and after today, this life would not exist.Back home, smell the familiar home smell, feel the parents love filled eyes. My nose acid, hid in his room. Today, I must take with them. I want to again with his father for a game of chess, perhaps I will lose, but I do not like in the past over the chessboard. I want to again for a mother to comb the hair, perhaps I will because she half volume does not curly hair feel upset, but I do not like in the past temper. I want to again with my parents to go to the supermarket, choose what they like the food in the basket. I will also as usual, sneak snacks into the basket they don"t let me eat and don"t let them find. They will blame me at the cashier was found, but I never like before. I will give each of them left a letter, tell them I love them all the time, but have never said that the export.Open the photo album, a yellowing photos first came into sight -- Grandpa, grandma and me. Had not seen them for nearly three years, don"t know what happened. Listen to mama said, Grandpa body as before, my grandmother had a cataract. Today, I must before dark with full of love gift ascended to the home bus. They will be like the past surprise, holding my hand all sorts of questions, I would not like before bothering them, I will listen carefully to their simplest and most affectionate remarks, I will seriously answer every question. They meet smile is my greatest comfort. I want to accompany Grandpa, grandma go into the field, for they pull some weeds, some pesticides, reduce their burden. I will as usual, rob to clean their house, but I never like before, tired, I will treat it as a kind of enjoyment.If you have spare time, I will and boarding school cousin on the phone, tell her sister did not have time to go to see her, but will always miss her, care for her; I want and as far away as Shanghai cousin calls, tell him, the last time he brought the pen is very dear to me, every day I carefully wipe; I will ... ...I fear, I have so many things to do, maybe give me seventeen years to also do not finish, but only one day today?The moonlight on the earth, then the angel smiling came, and said to me: This is a beautiful lie ... ... My heart was suddenly filled with light, and Shen, finally understand that sentence said by Helen Keller: " if we live like you"ll die tomorrow, is the best rule. "

独怜幽草涧边生全诗意思如下：意思：我喜爱生长在涧边的幽草，黄莺在幽深的树丛中啼鸣。春潮早改顷夹带着暮雨流的湍急，惟有无人的小船横向江心。原文：独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣。春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。注释：1、滁州：在今安徽滁州。2、西涧：在滁州城西，俗名称上马河。3、独怜：唯独喜欢。4、幽草：幽谷里的小草。5、幽：一作芳。6、深树：枝叶茂陆陆密的树。深《才调集》作远，树《全唐诗》注有本作处。7、春潮：春天的潮汐。8、野渡：郊野的渡口。9、横：指随意漂浮。《滁州西涧》鉴赏这是一首写景的小诗，描写春游滁州西涧赏景和晚潮带雨的野渡所见。首二句写春景、爱幽草而轻黄鹂，以喻乐守节，而嫉高媚。后二句写带雨春潮之急，和水急舟横的景象，蕴含一种不在其位、不得其用的无可奈何之忧伤，全诗表露了恬淡的胸襟和忧伤之情怀。诗人以情写歼冲景，借景述意，写自己喜爱和不喜爱的景物，说自己合意和不合意的事情，而胸襟恬淡，情怀忧伤，便自然地流露出来。这首诗表达作者对生活的热爱，蕴含着一种不在其位、不得其用的无奈、忧虑、悲伤的情怀。以上内容参考：百度百科—《滁州西涧》