推拉门减速器原理

减速器的工作原理是在传动系统中，它是能够降低速度、增加扭矩的主要部件。当发动机垂直放置时，还可以改变扭矩旋转方向。减速器的存在有两个作用，第一是改变动力传递的方向，第二是为各个档位提供一个共同的传动比，作为传动的延伸。以下是减速器的结构分类：1.圆柱齿轮。其结构简单，加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。发动机水平放置时的主减速器、车轮减速或两级主减速器中常用圆柱齿轮；2.螺旋锥齿轮。它的传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线在一点上相互垂直。另外，在工作时，同时啮合的齿多，因此它工作稳定，噪音低，承载能力大。安装精度高，适用于立式发动机；3.双曲线齿轮。其传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线相互垂直，不相交；4.蜗轮蜗杆。它的工作非常稳定、可靠、无噪声、外形尺寸和质量小，并能获得较大的传动比。它还具有结构简单、拆装方便等优点。但是，它的传输效率较低。蜗轮减速器适用于立式发动机，但很少使用。

汽车减速器的作用和工作原理是什么？最终减速器是一种可以改变驱动桥扭矩和速度的机构。基本功能是增加来自变速器或通用变速器的扭矩，同时降低转速并改变扭矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副组成。动力由主动齿轮输入，从动齿轮输出。汽车减速器的作用是什么？主减速器的存在有两个作用:1.改变动力传递的方向。2.作为变速箱的延伸，它为所有档位提供了共同的传动比。变速器的输出是绕纵轴旋转的扭矩，车轮必须绕车辆横轴旋转，这就需要一个改变动力传递方向的装置。主减速器之所以被称为主减速器，是因为这种装置的传动比是总传动比的一个因素，无论变速器处于什么档位。通过这种传动比，可以有效降低对变速器减速能力的要求。这种设计的优点是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的整体布置更加合理。汽车主减速器的主要作用是减速增扭。我们知道发动机的输出功率是一定的。根据功率计算公式W=M*v(功率=扭矩*速度)，当主减速器降低传动速度时，可以获得更高的输出扭矩，从而获得更大的驱动力。此外，汽车主减速器还具有改变动力输出方向，实现左右轮差速或中后桥差速的功能。汽车减速器的工作原理是什么？工作原理是当电机的输出速度从驱动轴输入时，带动小齿轮转动，小齿轮带动大齿轮运动，大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的速度比小齿轮慢，然后大齿轮的轴(输出轴)输出，从而起到输出减速的作用。各级齿轮传动用于降低速度以满足工作需要。减速器由各级齿轮副组成。如果少齿的齿轮带动大齿轮，就可以达到机械减速的目的。如果采用多级变速器的结构，可以大大增加机械减速和扭矩。百万购车补贴

终减速传动是一种机构，可以改变驱动桥扭矩和速度。其基本功能包括：增加来自变速器或通用变速器的扭矩、同时降低转速并改变扭矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副组成，动力由主动齿轮输入，由从动齿轮输出。主减速器有两个功能，即改变动力传输的方向和作为变速器的延伸，它为每个档位提供一个通用的传动比。变速器的输出是绕纵轴旋转的力矩，而车轮必须绕车辆的横轴旋转，这就需要一个装置来改变动力的传递方向。之所以称之为终传动，是因为这个装置的传动比是总传动比的一个因子，无论变速器处于什么档位。有了这个传动比，可以有效降低对变速器减速能力的要求。这种设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的整体布局更加合理。汽车主减速器的主要作用是降低速度，增加扭矩。根据功率W=M*v(功率=扭矩*速度)的计算公式，当传动速度被最终减速器降低后，可以获得更高的输出扭矩，从而获得更大的驱动力。另外，汽车主减速器还具有改变动力输出方向的功能，实现左右轮之间的差速或中后桥之间的差速。终减速传动利用各级齿轮传动达到减速的目的，以满足工作需要。减速器由各级齿轮副组成。如果用齿数少的齿轮带动大齿轮，可以达到机械减速的目的。如果采用多级传动结构，可以大大增加机械减速度和扭矩。工作原理是当电机的输出速度从驱动轴输入时，会带动小齿轮转动，而小齿轮会带动大齿轮运动。大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的转速比小齿轮慢，然后会被大齿轮的轴(输出轴)输出，起到输出减速的作用。

主减速器的工作原理就是：1、主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向；2、汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮的传动比则需很大，而齿轮的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大；3、另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷；4、所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。百万购车补贴

轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器，再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮，以驱动汽车行驶。在这一过程中，轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。轮边减速器7通过花键与半轴12相连接，随半轴转动。齿圈3与齿圈座2用螺钉10连接，而齿圈座2被锁紧螺母8固定在半轴套管l上不能转动。在中心齿轮7和齿圈3之间装有三个行星齿轮4，行星齿轮通过圆锥滚子轴承和6支撑在行星架5上。行星架5用螺栓9与轮毂1l相连。差速器的动力从半轴12经中心齿轮7、行星齿轮4、行星架5转给轮毂而驱动车轮旋转。

主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮的传动比则需很大，而齿轮的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。

洗衣机减速器的作用是使高速转动的甩干桶快速停下来，工作原理与刹车一模一样。

行走减速器有内外两个法兰，二者可以相对转动。内法兰安装在车架上，外法兰连接履带驱动齿轮来驱动履带。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。　　减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。 　　选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。 　　减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩

　　导语：一说到洗衣机这个东西，对我们来说是在普通不过的东西了，现在每家每户可以说都少不了洗衣机的存在，假如没有了洗衣机那么我们的日常就多了许多不便，所以说一个洗衣机可以为我们省去许多不必要的时间。然而经常用洗衣机的你知道如何正确的使用和知道洗衣机面里面减速器是什么嘛，今天本小编就带您了解一下其中的奥秘。　　　　如何巧妙的使用洗衣机：　　1.您可以根据衣服的制作材料来选择洗衣机不同的洗法。　　2.您可以先把不太脏的衣服用快速洗涤的程序洗完之后再把脏的衣服放进去，这样一来既省水又省时间。　　3.如果自来水的温度过高您可以使用冷水洗涤模式。　　4.对于普通的洗衣机来说在把衣服放到洗衣机里面半分钟之后先关掉电源再倒入洗衣粉然后再重新连接电源，这样一来可以提高洗衣质量。　　5.您在洗衣服的同时根据衣服的多少来放洗衣粉。　　6.在洗脏衣服的时候您可以先开一小会然后关掉电源把衣服泡一会儿然后再继续洗，这样一来脏衣服就可以很好洗了。　　　　洗衣机的使用注意事项：　　1.如果您选择的是洗涤按钮时，如果水不到所选的水位的话，洗衣机里面的波轮是不会正常工作的。　　2.在洗完衣服脱水的时候务必要把盖子盖上，绝对不能把手放在脱水口，这样一来是防止手不慎卷入发生危险。　　3.如果使用的是热水洗衣服时，要注意不要用50℃以上的水。　　4.要注意在使用的时候不要把水溅到控制板上，这样一来是为了防止漏电或者短路烧坏。　　5.在洗衣服之前要检查衣服里面是否有硬币等硬物。　　　　洗衣机减速器的原理：　　减速器在现代器械中应用的地方十分的多，减速器是原始的机器和工作的机器它们两个之间单独的封闭式的转动和传递，这样一来可以满足各种的工作需要。而洗衣机里面的减速器则是洗衣机里面的电机和波轮之间单独的转动配件，它的主要作用就是减速增加动力因此带动波轮转动工作，因而使正在转动的甩干桶马上停下来，这个减速器的原理跟自行车刹车的原理一样。　　　　好了，以上就是本小编为您介绍的有关洗衣机日常的操作技巧和减速器的原理了，在我们使用洗衣机的时候多掌握一些小技巧可以替我们省去不少的时间哦，感谢您一直对土巴兔网站的支持。

行星减速机和齿轮减速器区别为：工作原理不同、结构不同、用途不同。一、工作原理不同1、行星减速机：行星减速机的工作原理是当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。2、齿轮减速器：齿轮减速器的工作原理是通过拉钉机构拉紧，环齿中心有一个自外部动力所驱动之齿轮，根据模块设计原理进行独立的闭式传动。二、结构不同1、行星减速机：行星减速机主要传动结构为行星轮，太阳轮，内齿圈。2、齿轮减速器：齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合，含有原动机组和工作机组齿轮。三、用途不同1、行星减速机：行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。2、齿轮减速器：齿轮减速器广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。行星减速机优点是体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全。行星减速机缺点是因其材料精度，加工方式的细致，导致造价和维修成本高。齿轮减速器优点是不需要冷却；采用免维护油脂润滑，长寿命且静音运行，输出效率高；外壳采用合金钢制造，具有很高的同轴度和动平衡性，可以安装在各种加工中心机床上。齿轮减速器缺点是高刚性、高精密设计导致维修成本高。精度和扭矩相较于行星减速机偏低。参考资料来源：百度百科——行星减速机百度百科——齿轮减速器

主要不是在于省力或者其他，而是为了安全和应用方便你可以做一个实验 用一个小齿轮带动一个大齿轮 然后用手抓主大齿轮轴 接着拆下大小齿轮 直接抓马达轴 你会发现马达轴用手轻轻一抓就会停止转动 而大齿轮带动的轴要稍微用点力才能使他停止 由此可以发现 虽然转速变慢了 但是扭力增大了 反之 如果用大齿带动小齿 手轻轻一放就能使马达停止转动 这样就有可能将马达烧毁 如过四驱车用大齿带动小齿的话 你会发现车轮转的飞快 而将车子放在地上 侧开的很满 而且马达发热 如果上坡时 很有可能停住主要不是

摘要：谐波减速机是一种减速装置，由固定的内齿刚轮、柔轮和使柔轮发生径向变形的波发生器三部分组成，工作时，波发生器转动，使柔轮反向转动，与固定的刚轮在啮合、分离的状态下往复循环，实现减速，由于柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形，因此称为谐波减速机。谐波减速机精度较高，应用广泛，其精度等级主要根据传动误差和空程来衡量。下面一起来了解一下谐波减速器工作原理是什么吧。一、什么是谐波减速机谐波减速机是齿轮减速机的一种，也称谐波齿轮减速器，不过它和一般的齿轮减速器有着本质的差别，在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性。二、谐波减速器工作原理是什么1、谐波减速器的结构谐波减速器由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成，其中波发生器是主动件，刚轮和柔轮之一为从动件，另一个为固定件，固定刚轮是一个刚性的内齿轮，柔轮是一个容易变形的薄壁圆筒外齿轮，它们一同具有三角形（或渐开线）的齿形，且两者的周节相等，但刚轮比柔轮多几个齿（通常为两齿）。2、谐波减速机原理在未装配前，柔轮及其内孔呈圆形，当波发生器装入柔轮的内孔后，由于波发生器的长度略大于柔轮的内孔直径，柔轮撑成椭圆形，迫使柔轮在椭圆的长轴方向与固定的刚轮完全啮合，在短轴方向完全分离，其余各处的齿视柔轮回转位置的不同，或者处于“啮入”状态，或者处于“啮出”状态。由于刚轮固定，波发生器逆时针转动时，柔轮作顺时针转动。当波发生器连续回转时，柔轮长轴和短轴及“啮入”、“啮出”的位置随之不断变化，柔轮齿由啮入转向啮出，又啮合转向啮出，由啮出转向脱开，如此，啮入、啮合、啮出、脱开、啮入、啮合??往复循环，迫使柔轮连续转动。柔轮随着波发生器转动过程中，其中一个齿从与刚轮的一个齿啮合到再一次与刚轮上的这个齿相啮合时，柔轮恰好旋转一周，而此时波发生器旋转了很多圈，波发生器的旋转圈数与柔轮旋转圈数（1圈）之比，即为谐波齿轮减速器的减速比，故其减速比很大。在整个运动过程中，柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形，因此，这一传动称之为谐波齿轮传动。三、谐波减速器应用范围有哪些谐波减速机主要用于工业机器人、服务机器人、自动化设备等智能化领域，在航空、航天、能源、航海、造船、仿生机械、常用军械、机床、仪表、电子设备、矿山冶金、交通运输、起重机械、石油化工机械、纺织机械、农业机械以及医疗器械等方面也有着广泛的应用，特别是在高动态性能的伺服系统中，采用谐波齿轮传动更显示出其优越性，它传递的功率从几十瓦到几十千瓦，但大功率的谐波齿轮传动多用于短期工作场合。四、谐波减速机的精度是多少谐波减速器是一个精密零部件，它的的精度是非常重要的性能指标，直接决定了使用它的设备的精度和寿命，谐波减速机的精度等级根据其传动误差和空程来衡量：1、空程：空程是指在工作状态下，当输入轴由正向改变反向旋转时，输出轴在转角上的滞后量。空程小于等于1弧分为1级，用数字1表示；空程大于1弧分小于等于3弧分为2级，用数字2表示；空程大于3弧分小于等于6弧分为3级，用数字3表示。2、传动误差：传动误差小于等于30弧秒属于高精密级减速器，用大写字母A表示，属于A级；传动误差大于30弧秒小于等于1弧分属于精密级减速器，用大写字母B表示，属于B级；传动误差大于1弧分小于等于3弧分属于普通级减速器，用大写字母C表示，属于C级。

单级减速器就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。

减速器是传动系统中降低转速、增加扭矩的主要部件。它可以通过使用齿数少的齿轮和齿数多的齿轮减速，或者使用锥齿轮传动来改变扭矩的旋转方向。减速器的存在有两个作用，一是改变动力传递的方向，二是为各个档位提供一个共同的传动比，作为传动的延伸。以下是减速器的结构分类：1.圆柱齿轮：其结构简单，加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。发动机水平放置时的主减速器、车轮减速或两级主减速器中常用圆柱齿轮。2.螺旋锥齿轮：它的传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线在一点上相互垂直。另外工作时，同时啮合的齿多，所以工作稳定，噪音低，承载能力大。安装精度高，适用于立式发动机。3.双曲线齿轮：其传动特点是主动齿轮的轴线和从动齿轮的轴线相互垂直，不相交。4.蜗轮蜗杆：它的工作非常稳定、可靠、无噪声、外形尺寸和质量小，并能获得较大的传动比。它还具有结构简单、拆装方便等优点。但它的缺点是传输效率低。蜗轮减速器适用于立式发动机，但很少使用。

单级减速器就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。

主减速器的工作原理就是：1、主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向；2、汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮的传动比则需很大，而齿轮的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大；3、另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷；4、所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。

一般来说，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。 从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器，再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮，以驱动汽车行驶。在这一过程中，轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。

双级主减速器 当主减速器传动比较大时，为保证汽车具有足够的离地间隙，这时则需采用双级主减速器。 先了解单级减速器吧。 单级减速器就是一个主动椎齿轮（俗称角齿），和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。 双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。 双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。 在双级式主减速器中，若第二级减速在车轮附近进行，实际上构成两个车轮处的独立部件，则称为轮边减速器。这样作的好处是可以减小半轴所传递的转矩，有利于减小半轴的尺寸和质量。轮边减速器可以是行星齿轮式的，也可以由一对圆柱齿轮副构成。当采用圆柱齿轮副进行轮边减速时可以通过调节两齿轮的相互位置，改变车轮轴线与半轴之间的上下位置关系。这种车桥称为门式车桥，常用于对车桥高低位置有特殊要求的汽车。 按主减速器传动比档数分，可分为单速式和双速式两种。目前，国产汽车基本都采用了传动比固定的单速式主减速器。在双速式主减速器上，设有供选择的两个传动比，这种主减速器实际上又起到了副变速器的作用。 　

减速器的作用和原理？减速器有两个功能，第一个是改变动力传递的方向，第二个是为所有齿轮提供共同的传动比作为传动的延伸。工作原理是依靠齿数较少的齿轮和齿数较多的齿轮实现减速，锥齿轮传动可以改变扭矩旋转的方向。以下是减速器的结构分类:1.圆柱齿轮。其结构简单，加工容易，常用的是斜齿圆柱齿轮。发动机水平放置时，气缸多用于主减速器、轮侧减速器或两级主减速器。2.螺旋锥齿轮。其传动特点是主动齿轮的轴线与从动齿轮的轴线相互垂直。另外，同时啮合的齿多，工作平稳，噪音低，承载能力大。安装精度要求高，用于发动机垂直放置的地方；3.准双曲面齿轮其传动特点是主动齿轮的轴线与从动齿轮的轴线相互垂直但不相交。4.蜗轮。它的工作非常稳定、可靠、无噪音，它的外形尺寸和质量都很小，并且它可以获得更大的传动比。它还具有结构简单、拆装方便等优点。其缺点是传输效率低。蜗轮减速器适用于立式发动机安装，但很少使用。百万购车补贴

主减速器的工作原理就是：1、主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向；2、汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮的传动比则需很大，而齿轮的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大；3、另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷；4、所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。

简单地说就是通过相互啮合的齿轮或相互啮合的齿轮组间的齿轮分度圆直径的比例来实现

汽车由许多零件组成，每个零件基本上都有自己的功能。减速器作为汽车最重要的零部件之一，也是今天需要向朋友们简单介绍的汽车换挡的主要原理。发动机的动力从变速箱输出后，车轮只能通过主减速器和差速器传递。对于前轮驱动的汽车，比如我们经常遇到的汽车，主减速器和差速器都设计在变速箱壳体内。对于后轮驱动车辆，如公共汽车和卡车，主减速器和差速器安装在后车厢。汽车减速器换挡原理:主减速器工作原理主减速器主减速器的作用会进一步减缓变速箱输出的动力来增加扭矩，然后将动力传递给差速器。主减速器类型:(1)单级主减速器:大多数汽车的主减速器为单级主减速器，减速类型为普通斜齿轮或锥齿轮；如图所示，锥齿轮式主减速器广泛应用于后驱汽车的后车厢。变速箱的输出动力通过传动轴传递给主动锥齿轮，再由从动锥齿轮减速后传递给差速器。普通斜齿轮主减速器用于前轮汽车变速箱。注:对于前轮车变速箱内的主减速器，如果发动机水平放置在机舱内，则主减速器为普通斜齿轮式；如果发动机垂直放置在机舱内，主减速器为锥齿轮式，如桑塔纳、帕萨特等。(2)两级主减速器:在重型卡车上，经常使用两级主减速器。第一级为锥齿轮减速，第二级为普通锥齿轮减速。第二个减速器:1差速器的功能:直线行驶时，上下轮的速度几乎相似，但转弯时，上下轮的速度不同，差速器可以自动调节上下轮的速度，即允许上下轮以不同的速度旋转。2差速器的组成:微分结构图1-差速器壳轴承；和8-差速器箱；和3-调整垫片；4-半轴齿轮(两个)；6-行星齿轮(两个或四个)；7-主减速器从动锥齿轮；9-行星齿轮轴。3差速器的工作原理和工作状态:行星齿轮的转动:差速器工作时，行星齿轮绕行星齿轮轴的转动称为行星齿轮的转动；行星齿轮公转:差速器工作时，行星齿轮绕半轴的转动称为行星齿轮公转；(1)汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮带动差速器箱转动，差速器差带动行星齿轮轴转动，行星齿轮轴带动行星齿轮公转，侧齿轮在行星齿轮的夹紧下同速同向转动。此时行星齿轮只公转，不自动，上下轮和转速与从动锥齿轮转速相等。(2)汽车转弯时，行星齿轮同时绕行星齿轮轴旋转，引起旋转，即绕行星齿轮轴旋转，使一侧半轴齿轮转速增大，而一侧半轴齿轮转速减小，两侧车轮转速不同。此时，一个车轮的增加速度等于另一个车轮的缩短速度。(3)两个驱动轮设置好后，车轮离地。如果我们转动一个轮子，另一个轮子以相同的速度反方向转动，此时差速器中的行星齿轮只转动不公转，两侧的半轴齿轮反方向转动，那么两侧的轮子就会以相同的速度反方向转动。汽车减速器的换挡原理有很多种，以下传动类型可以包括齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；根据传动级的不同，可分为单级和多级减速器；以下齿轮形状可以包括圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；变速器的布局可以包括膨胀、分流和同轴减速器。百万购车补贴

主减速器工作原理：1、主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向；2、汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮的传动比则需很大，而齿轮的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大；3、转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个主减速器，可使主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。

波发生器：由柔性轴承与椭圆形凸轮组成。波发生器通常安装在减速器输入端，柔性轴承内圈固定在凸轮上，外圈通过滚珠实现弹性变形成椭圆形。当波发生器装入柔轮内圆时，迫使柔轮产生弹性变形而呈椭圆状，使其长轴处柔轮轮齿插入刚轮的轮齿槽内，成为完全啮合状态；而其短轴处两轮轮齿完全不接触，处于脱开状态。由啮合到脱开的过程之间则处于啮出或啮入状态。　　当波发生器连续转动时：迫使柔轮不断产生变形，使两轮轮齿在进行啮入、啮合、啮出、脱开的过程中不断改变各自的工作状态，产生了所谓的错齿运动，从而实现了主动波发生器与柔轮的运动传递。

减速器传动比原理是机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。减速器传动比的定义是机构中主、从动构件角速度的比值大于1说明主动件转得快从动件转得慢是减速（增扭矩）；小于1说明主动件转得慢从动件转得快是增速（降扭矩）。减速器传动比分析如下：1、传动比就是下一级齿轮与上一级齿轮啮合的齿数比；2、传动比小于1就是大齿轮带小齿轮为加速；3、传动比大于1就是小齿轮带大齿轮为减速。

轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。工作原理：轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组。一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器，再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮，以驱动汽车行驶。在这一过程中，轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。轮边减速器7通过花键与半轴12相连接，随半轴转动。齿圈3与齿圈座2用螺钉10连接，而齿圈座2被锁紧螺母8固定在半轴套管l上不能转动。在中心齿轮7和齿圈3之间装有三个行星齿轮4，行星齿轮通过圆锥滚子轴承和6支撑在行星架5上。行星架5用螺栓9与轮毂1l相连。差速器的动力从半轴12经中心齿轮7、行星齿轮4、行星架5转给轮毂而驱动车轮旋转。

轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。从发动机经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器，再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮，以驱动汽车行驶。在这一过程中，轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力。从而减少了轮边减速器前面各零件的受力。轮边减速器7通过花键与半轴12相连接，随半轴转动。齿圈3与齿圈座2用螺钉10连接，而齿圈座2被锁紧螺母8固定在半轴套管l上不能转动。在中心齿轮7和齿圈3之间装有三个行星齿轮4，行星齿轮通过圆锥滚子轴承和6支撑在行星架5上。行星架5用螺栓9与轮毂1l相连。差速器的动力从半轴12经中心齿轮7、行星齿轮4、行星架5转给轮毂而驱动车轮旋转。

工作原理是通过局部增压和湍流效应来实现流速的减缓和流量的控制。根据查询相关公开信息显示，阀门减速器内部的结构设计使得流体在通过时能够形成一定的局部增压和湍流，从而减缓流体的速度和动能，并将其转化为压力能，此时，流体通过阀门时的流速将会减慢，从而实现减速控制的目的。

谐波传动减速器的传动原理是：波发生器带动柔轮和刚轮的转动。当波发生器装入柔轮后，迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形，其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合，而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。当波发生器沿方向连续转动时，柔轮的变形不断改变，使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变，由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入……，周而复始地进行，从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转。工作时，固定刚轮，由电机带动波发生器转动，柔轮作为从动轮，输出转动，带动负载运动。扩展资料当电机带动波发生器在柔轮内连续转动时，其迫使柔轮产生连续的弹性变形，就使柔轮齿的啮入—啮合—一啮出一脱开这四种状态循环往复不断地改变各自原来的啮合状态。这种现象称之错齿运动，正是这一错齿运动，作为减速器就可将输入的高速转动变为输出的低速转动。对于双波发生器的谐波齿轮传动，当波发生器顺时针转动1/8周时，柔轮齿与刚轮齿就由原来的啮入状态而成啮合状态，而原来脱开状态就成为啮入状态。同样道理，啮出变为脱开，啮合变为啮出，这样柔轮相对刚轮转动（角位移）了1/4齿。同理，波发生器再转动1/8周时，重复上述过程，这时柔轮位移一个齿距。依此类推，波发生器相对刚轮转动一周时，柔轮相对刚轮的位移为两个齿距。柔轮齿和刚轮齿在节圆处啮合过程就如同两个纯滚动（无滑动）的圆环一样，两者在任何瞬间，在节圆上转过的弧长必须相等。由于柔轮比刚轮在节圆周长上少了两个齿距，所以柔轮在啮合过程中，就必须相对刚轮转过两个齿距的角位移，这个角位移正是减速器输出轴的转动，从而实现了减速的目的。波发生器的连续转动，迫使柔轮上的一点不断的改变位置，这时在柔轮的节圆的任一点，随着波发生器角位移的过程，形成一个上下左右相对称的和谐波，故称之为：“谐波”。参考资料来源：百度百科-谐波传动减速器

减速器减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。

谐波减速器由刚轮、柔轮、和波发生器三个主要构件组成，其中波发生器是主动件，刚轮和柔轮之一为从动件，另一个为固定件，固定刚轮是一个刚性的内齿轮，柔轮是一个容易变形的薄壁圆筒外齿轮，它们一同具有三角形（或渐开线）的齿形，且两者的周节相等，但刚轮比柔轮多几个齿（通常为两齿）。在未装配前，柔轮及其内孔呈圆形，当波发生器装入柔轮的内孔后，由于波发生器的长度略大于柔轮的内孔直径，柔轮撑成椭圆形，迫使柔轮在椭圆的长轴方向与固定的刚轮完全啮合，在短轴方向完全分离，其余各处的齿视柔轮回转位置的不同，或者处于“啮入”状态，或者处于“啮出”状态。由于刚轮固定，波发生器逆时针转动时，柔轮作顺时针转动。当波发生器连续回转时，柔轮长轴和短轴及“啮入”、“啮出”的位置随之不断变化，柔轮齿由啮入转向啮出，又啮合转向啮出，由啮出转向脱开，如此，啮入、啮合、啮出、脱开、啮入、啮合……往复循环，迫使柔轮连续转动。柔轮随着波发生器转动过程中，其中一个齿从与刚轮的一个齿啮合到再一次与刚轮上的这个齿相啮合时，柔轮恰好旋转一周，而此时波发生器旋转了很多圈，波发生器的旋转圈数与柔轮旋转圈数（1圈）之比，即为谐波齿轮减速器的减速比，故其减速比很大。在整个运动过程中，柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形，因此，这一传动称之为谐波齿轮传动。

评论有一个答案说反了。图示二级减速器一共三根传动轴。靠近电动机一端，即输入一轴是小齿轮，输出三轴是大齿轮。根据传动比的公式可以推导，即i1=n1/n2=d2/d1,此公式变一下形式，可得n2=n1d1/d2,所以想要达到减速的效果，即n2的值减小，此时，通过增大d2的值，即输出二轴与一轴啮合的大齿轮的直径，即可达到目的。轴二与轴三的减速原理同样。ps: n1、n2表示输入轴一和输出轴二的转速。这是我浅显的理解，希望有疑问的同学能采纳。

原理：减速机的通气帽，就是用来通气的，主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。大型减速机，在夏天的室外或者连续运转的情况下，温度会变得很高，进口的减速机可以达到70度左右，减速机内部的气体当然会膨胀，为了不损坏减速机的动态油封，所以减速机的透气也很重要。作用：减速器专用配件，单向透气塞，塑料透气防水阀，在设备中起的作用,透气塞的设计可以使水汽排出并同时可以透气。

汽车减速器工作原理:主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。 万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧机件的损坏，产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，保证输出轴与轴入轴的瞬时角速度始终相等。 汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。 汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。 差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。

首先，我们假设柔轮和钢轮都是10个齿，柔轮第1个齿指向钢轮第1个齿，柔轮小，钢轮大，柔轮和钢轮啮合一圈，柔轮没有自转，这个好理解把，因为无论转多少圈，柔轮第1个齿永远指向钢轮第1个齿；下面我们做一下变化，柔轮只有9个齿，开始的时候柔轮第1个齿指向钢轮第1个齿，柔轮第1个齿和钢轮第1个齿啮合，然后柔轮第2个齿和钢轮第2个齿啮合，。。。然后柔轮第9个齿和钢轮第9个齿啮合，注意，这一圈还没转完，接着是柔轮第1个齿和钢轮第10个齿啮合，看到没有，钢轮是静止的，柔轮的第1个齿指向了钢轮的第10个齿，而开始的时候柔轮第1个齿指向钢轮第1个齿！下面是见证奇迹的时刻：啮合钢轮一周后，柔轮转动了一个角度！这个角度就是1/10圈，而柔轮绕着钢轮公转了1圈，差齿差出了1:10的转速！于是，一种新型的减速方式诞生了。

答：齿轮减速箱也称为齿轮减速电机，结构组成由减速器、马达组成；马达的转速很高，但力矩很小，载荷能力低，不能带动产品或设备，加上一个设计好的减速器，可以降低转速、提升扭矩的功能，带动起设备和产品，比如电动窗帘的自动升降。 齿轮减速箱的工作原理：齿轮减速箱内部是由多级大小齿轮啮合传动，比如一个大齿轮和一个小齿轮啮合（一级），就产生了传动比、减速比和提升了扭矩，齿轮级数越多传动比、减速比越大（转速越慢）力矩就越大，载荷能力越强；齿轮减速箱的设计主要是定制功率模式，兆威机电专业设计齿轮减速箱。

主减速器：一个小齿轮带一个大齿轮，小齿轮好几圈大齿轮才转一圈，这样可起到减速的效果。差速器：两个半轴齿轮中间有一对行星齿轮，当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮产生自转，使外侧半轴转速加快，内侧半轴转速减慢，从而实现两边车轮转速的差异。

cj-40单级圆柱齿轮减速器是原动机与工作机之间独立封闭式传动装置；此外，cj-40单级圆柱齿轮减速器也是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数并得到较大转矩的机构；降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比。减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成；其基本结构有三大部分：齿轮、轴及轴承组合；箱体和减速器附件。

不考虑效率，两边做的功应该一样，2*10=1*20，即另一边的力是20.

减速器的主要作用是降低转速，增大扭矩，降低负载的惯量，增加设备稳定性。

自己研究吧！体育考研管理学题库　　一、 名词解释：　　 管理 计划 组织 体育管理 体育主体 体育客体 管理结构 管理中介 管理环境 体育管理 管理原理 系统原理 人本原理 体育计划 动态原理 效益原理 科学原理 学校体育管理 控制 社会体育管理运动训练管理 运动竞赛管理 体育产业 学校体育 体育产业管理 体育市场 信息 体育科技管理 决策 体育信息 组织工作 管理体制 　　二、 空题： 　　1 、管理具有二重性，即（ ），（ ）。　　2 、管理理论的发展大体经历了三个发展阶段，即（ ）、（ ）、（ ）。　　3 、管理系统主要由（ ），（ ），（ ），（ ）组成的。 　　4 、体育管理的职能主要有（ ），（ ）， （ ），（ ）。 　　5 、管理的基本原理主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　6 、体育管理的基本方法有（ ）、（ ）、 ）、（ ）。 　　7 、计划的特征主要表现在（ ）、（ ）、（ ）。　　8 、管理的组织主要包括两个方面的涵义：一是（ ），二是（ ）。 　　9 、组织设计的任务是提供（ ）和（ ）。 　　10 、组织人员质量配备要着眼于人员素质的（ ）和（ ）的优化。 　　11 、一项规章制度应具备（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）内容。 　　12 、管理控制的基本类型可以分为（ ）、（ ）、 （ ）。 　　13 、按管理范围划分，学校体育管理可以分为（ ）和（ ）两大部分。　　14 、 社会体育管理的特点有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。　　15 、社会体育管理的基本要求是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　16 、我国运动训练管理体制的结构，在纵向层次上可以划分为（ ）、（）、（ ）三级；在横向结构上可以划分为（ ）、（ ）两大部分。　　17 、教练员的人际关系包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　18 、我国现行主要运动竞赛制度包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　19 赛中管理工作的主要管理工作包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（）。 　　20 、运动竞赛效益主要体现在（ ）和（ ）两个方面。 　　21 、体育产业的分类标准很多，从体育劳务生产方式来看，主要有（）、（ ）。　　22 、体育产业管理的主要内容包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　23 、现阶段我国体育产业的特点（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　24 、信息源的类型主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　25 、体育信息工作的基本质量要求是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 　　三、 答题1 、体育管理学研究的对象是什么？　　 2 、你认为学习体育管理学应运用哪些方法？ 　　 3 、联系实际，谈谈学习体育管理学的意义？ 　　4 、谈谈你对管理概念和管理目的的基本认识？ 　　5 、何谓 “ 整体效应观 ” ？为什么说它是系统原理的理论依据？ 　　6 、体育管理系统主要由哪几部分组成？ 　　7 、在社会主义市场经济条件下，为什么在管理过程中还要强调 “ 以人为本 ” ？　　8 、如何对管理的效益进行公正、客观的评价？ 　　9 、管理的基本方法各有什么特点和作用？　　10 、现代管理理论的主要观点有哪些？　　11 、体育计划的概念和特征是什么？　　12 、计划工作的任务和内容概括为 “5 W1H” ， 它们分别指的是什么？ 　　13 、简述制定计划的基本依据和程序？ 　　14 、结合体育发展战略特点和作用的分析，试述如何开展体育发展战略的研究工作？　　15 、如何理解《全民健身计划》和《奥运争光计划》的辨证关系？ 　　16 、以某一体育组织为例，分析其组织结构形式及其优缺点？ 　　18 、举例说明规章制度在组织工作中的重要作用。试制定一个 500 字的规章制度。 ？　　19 、为什么说控制是管理的重要职能？有效发挥控制功能的前提条件有哪些？ 　　20 、结合体育管理过程的分析，试述控制的基本类型和方法？ 　　21 、管理的控制一般分为哪几个过程？ 　　22 、加强学校体育管理的重要意义是什么？　　23 、我国学校体育管理有哪些主要法规？微观管理有哪些主要内容？ 　　24 、联系实际谈谈应该如何加强学校体育教研室（部、组）的管理工作？ 　　25 、什么是社会体育？社会体育管理有哪些特点？ 　　26 、社会体育管理应遵循哪些原则？ 　　27 、如何搞好城市社区体育管理工作？ 　　28 、对运动训练实行科学管理的意义何在？ 　　29 、衡量运动训练管理科学性的主要数据有哪几项？ 　　30 、在运动训练管理过程中，如何发挥教练员的主导作用？ 　　31 、简述运动竞赛管理的必要性？　　32 、如何制定运动竞赛计划？　　33 、简述大型运动竞赛的组织管理工作？ 　　34 、如何提高运动竞赛的效益？ 　　35 、什么是体育产业？什么是体育产业化？ 　　36 、试述体育产业管理的基本内容、特点和要求？ 　　37 、根据我国体育产业管理的实际，你认为如何加强体育产业管理？　　38、体育信息有哪些属性？ 　　39 、衡量信息工作的质量和效率的标准是什么？ 　　40 、联系实际，谈谈体育科技成果推广与应用的条件？ 　　 教练员怎样才能带出一支优秀的运动队？ 　　四、 辨析题：（先判断正误，再说明理由） 　　1 、在管理的诸要素中，人是管理的核心。（ ） 理由：　　2 、体育管理的唯一目的是提高经济效益。（ ） 理由： 　　3 、作为管理者，只能关心组织的经济利益的最大化，不必承担社会责任。（） 理由：　　4 、管理者的管理活动是通过管理中介来实现的。（ ）理由： 　　5 、计划是管理者的头脑里想出来的。（ ） 理由： 　　6 、制订计划应留有余地。（ ）理由： ^　　7 、在组织的人员配备上应作到群体优势与个体优势的结合。（ ） 理由： 　　8 、在运动训练的管理上，教练员为了实现运动训练目标，拥有绝对的权力，任何人不得提出不同的意见。（） 理由： 　　9 、任何信息都具有经济价值。（ ）理由：　　10 、学校体育管理的任务是为了使教师能上好体育课。（ ） 理由： 　　五、 应用题　　1 、效益原理的理论依据是价值工程理论，表示公式是：（ 价值 ） = F （ 功能 ） /C （ 成本 ）回答问题： 　　 1 ]该公式的含义是什么？ 　　 2 }如何取得最大的价值？ 　　2 、某体育部门在体制改革的过程中，分流出 25 名成员，其中有干部 5 人，专业技术人员 12 人，一般工作人员 8 人。请您用管理学的有关理论和方法，将他们组建成一个具有法人资格，自谋出路，自我发展的体育产业组织。 　　 回答的问题： 　　1 }绘制组织结构图； 　　 2 }拟出编制说明书。　　说明规章制度在组织工作中的重要作用。试制定一个 500 字的规章制度。　　六、案例题： 　　案例一： 　　张某， 1992 年成为一名优秀篮球运动员，多次参加国际大赛并取得较好成绩。 1997 年又取得了某体育学院的毕业文凭。因伤退役后，在某篮球学校担任教练员。张某每年的训练成绩都是很突出的。本人也有意在事业上发展或管理层。上级有关部门相信他有很大的发展潜力。尽管张某很有抱负，并且自己有更高的愿望。 2000 年 6 月，他被招到上级部门办公室，告知将任命他为省篮球队领队，他还是感到很吃惊。如果他接受这一任命他将负责该篮球队的全部活动。张某接受了这一任命。它意味着工资大幅度提高，并提供了一个发展自己的机会。 　　根据案例回答问题： 　　（ 1 ）、张某由教练员该任领队，你认为他的管理风格应作哪些改变？ 　　（ 2 ）、张某作为管理者，他需要从哪些方面努力？ 　　案例二： 有两人在树林里过夜。早上，一阵响声将他们惊醒，看见从树林里跑出一只大黑熊来。他们中的一人忙着穿球鞋；另一人对他说： “ 你把球鞋穿上有什么用？我们反正跑不过熊啊。 ” 忙着穿球鞋的人说： “ 我不是要跑得过熊，我是要跑得比你快。 ” 根据案例回答问题： 　　（ 1 ）此案例说明的是现代管理理论的什么观点？ 　　（ 2 ）它给我们的启示是什么？

1. rain check 改日的邀请 A： I"m sorry, Dylan, but I have to cancel our date this weekend. My parents are coming this Saturday. A： 我很抱歉, Dylan. 我得取消我们这个周末的约会了。我父母这个周末要来。 B： Oh！ No problem. I can take a rain check. B： 没关系。我们可以改期。 "rain check" 其实是像比赛等因为下雨而延期, 大会发给观众用来换取下次入场卷的凭证。在美国, 如果遇到拍卖（on sale）的物品卖光了, 同样可以要求填写 "rain check".当新货到后, 商家可以通知你, 让你以拍卖价把东西买回家。平常生活中, 如果你因故必须取消某个邀约, 对方也许也愿意要求一张 "rain check" 喔！ 2. blah, blah, blah …… 点点点…… A： So, I heard you went out with that chick last night. A： 我听说你昨晚跟那个漂亮小妞出去了。 B： Yep. And, let me tell you, she really likes talk. She told me about her sister, her mother, her dogs, blah, blah, blah……You know, she literally talked my ears off. B： 是啊！ 让我告诉你, 她真是爱说话。她跟我讲她的姊姊, 妈妈, 狗…… 点点点。你知道吗？ 我的耳朵都被她讲掉了。 "talk someone"s ears off" 是形容人喋喋不休, 把听的人的耳朵讲掉了。 3. flop 失败 （的人或事） A： So, What do you think of that movie？ A： 你觉得那部电影怎么样？ B： Personally, I think it"s a flop. B： 就我个人来说, 我觉得我它蛮失败的。 "flop" 还可用来形容扑通（掉下、摔下）的动作。我有一只爱撒娇的胖猫； 它常常跑到我面前, 忽然扑通倒地, 要我帮它搔肚肚。此时我就可以用 "flops down on the floor" 来形容它。 4. tailgate （开车时）紧跟在后 A： I wish the person （car） behind us could stop tailgating us. A： 真希望我们后面那个人（那部车）可以不要再紧跟我们。 B： I know. That"s annoying. B： 对啊！ 好讨厌。 大家大概都有被人紧跟在后, 有时外加大灯 （headlights） 追赶的经验吧！ 有时碰到这种情形, 我反而开得更慢。 对方气炸了, 就超车过来, 给我中指 （giving the middle finger）。 5. get the picture 心里明白、有个大概的轮廓 A： I talked to the lawyer today. He said it didn"t look good. A： 我今天跟律师谈过了。他说, 事情看来不大好。 B： I know. I"ve already got the picture. B： 我知道。我已经心里有数。 美国人口语中把 "have got" 的 "have"省略而单用"got" 的情形很普遍。如： I got an idea. 我有个主意。You got to see a doctor. 你必须要去看医生。 6. ain"t 不, 否定 A： You ain"t gonna fool nobody, man. I don"t buy a word you said. A： 老兄, 你骗不了人的。 我才不信你所说的哩。 B： I"m serious. B： 我说真的！ 基本上, ain"t （= am not, are not, is not）不是个你想用的字。因为通常没有受高等教育的人比较会用这个字。就像例句里的 "ain"t ……nobody"的双重否定是一样不正确的英文的。可以看一看, 但应避免在正式场合里用它。 gonna 其实是 going to 的意思。美国人在口语中多半都用 gonna.类似的用法还有 wanna （= want to） buy 除了「买」以外, 还有「相信」、 「贿赂」的意思。 7. talk someone out of…… 劝服人放弃…… A： I"m going to try talking Carl out of his foolish plan. A： 我想说服 Seth 放弃他那愚蠢的计画。 B： You can try, but he is very hard headed. B： 你可以试试看, 不过他很固执就是了。 "hard headed" 是形容人头壳很硬, 不随便改变主意的意思。 "talk someone into something" 则和 "talk someone out of something" 刚好相反。如： The salesman talked him into buying a new car. 那个销售员说服他买新车子。 8. Take it easy. 别紧张 A： Oh, no.We"re going to miss the flight. A： 唉, 糟糕了。 我们赶不上飞机了。 B： Take it easy, we still have three hours to get to the airport. B： 别紧张。我们还有三个小时可以去机场。 注意这里的去到机场的动词用的是"get" （到达）, 而不是中文语法习惯用的"go" （去）。当你想请问别人如何去某地时, 就应该用"get", 而不是"go".例如： "Excuse me. Can you tell me how to get to the nearest ATM？" （请问, 最近的自动提款机在哪里？） 9. No ifs, ands, or buts 少啰嗦 A： Johnny, turn the TV off and go do your homework. A： Johnny, 把电视关了然后去做功课。 B： But, Mom…… B： 但是, 妈妈 …… A： Just do as I say. No ifs, ands, or buts！ A： 照着我说的去作,不要啰嗦！ B： Yes, Mommy B： 是的, 妈妈 …… 这里的 "go do your homework" 原本是 "go and do your homework".但口语中常把 "and" 省略, 而说成 go do （take, see etc.）…… 10. around 大约, 左右 A： So, Steve never made it last night？ A： 结果, Steve 昨天晚上根本没来吗？ B： He did, actually. He finally showed up around 9：30 last night. B： 有！ 但他差不多到晚上九点半才出现。 make it" （过去式made it） 是一个很好用的词组, 有「做到」、「完成」的意思。好比你原本答应朋友要在周末到他家吃饭, 临时计画有变, 去不成了。可以告诉他"Sorry, I can"t make it this weekend. My father is visiting us." （抱歉, 我这 个周末去不成了。我父亲要来探望我们。） around 是「大约」,「左右」的意思。比 about 更常用。"get around to" 是 「找出时间做……」的意思。我曾经有一个室友从来不肯洗碗的, 老是等我帮他 洗。有时, 我受不了了, 就问他"Are you ever going to do your own dishes？" （你 什么时候才终于会洗自己的碗呢？） "I will, whenever I get around to it." （我会！ 等我有时间就会！）, 他总是这样告诉我。get around to 后面要加动名词。这里 的 get around to it 是 get around to washing them 的意思。 11. play dumb with 装傻； 装蒜 A： Don"t play dumb with me. You know what I"m talking about. A： 别跟我装蒜, 你知道我在说什么。 B： One and one is five. B： 一加一等于五…… 这好象是我耍赖时最爱说的话了。哈哈哈…… 12. crack up 大笑 He cracked up after hearing that joke. 他听完那个笑话后大笑了。 "crack" 还有「崩溃」的意思。"He cracked （up） under the pressure." 承受不压力, 他崩溃了。 13. fart 放* A： Man, what did you eat this morning？ You haven"t stopped farting since you got in the car. A： 老兄啊！ 你今天早上是吃了什么啊？ 你从上了车后就放*放个不停。 B： Just some potatoes, oh, and a little broccoli on the side…… B： 只是一点马铃薯……噢……外加一点花椰菜…… 谁写这样没水准的例句啊？ （哈哈哈……）基本上, "fart"是比较粗鲁的说法, 朋友之间才用的字。长辈面前, 用"pass gas" 比较好听。 14. bad breath 口臭 A： Do you happen to have any gum on you？ I have bad breath. A： 你现在身上有没有口香糖？ 我有口臭。 B： Nope！ B： 没有！ "happen + V" 有「碰巧、刚好……」的意思。如： "I happened to sit next to him." 我刚好坐在他旁边。 "Nope"则是"No"较不正式的说法。 15. goof 胡搅； 搞砸 A： Stop goofing around. Get back to work. A： 别再搅和了, 回去做事去。 B： I"m having a lot of fun destroying your computer here. B： 我在这里搞坏你的计算机搞得很高兴啊！ goof 也是名词「傻瓜」的意思。"goofy" 则是形容词「傻」（silly） 的意思。和"stupid" （笨）是不一样的。 16. cheesy 俗气 A： What do you think of my new outfit？ A： 你觉得我这一身新的装束怎么样？ B： Cheesy. B： 俗气。 "outfit" 是一个人身上所穿的衣物的统称, 包括衣服和裤子。 "cheesy" 是「俗气」, 相近于台语的「ㄙㄨㄥ/」的意思。 注意： "cheesy" 这个字在形容「事物」和「人」上的用法有所不同。 好比那部电影很俗气, 可以说： "That movie is cheesy." 或" That"s a cheesy movie.". 用在「人」的身上时, 可以用 "You look cheesy with that hat on." （你戴那顶帽子看来很俗气）, 但「不可」用"You"re cheesy."之类的句子来诠释中文里的「你很俗气」 .为什不能呢？ 其实语言常是一种习惯, 常跟该民族的思考逻辑有关, 并不总是可以用我们的想法来 「举一反三」的。 17. get a kick out of 因某事感到愉快 A： Why do you insist on constantly making fun of Joel？ A： 你干嘛老是要嘲弄 Joel？ B： I don"t know. I just get a kick out of it. B： 不知道啊！ 但我就是觉得很愉快。 "get a kick out of" 是从作某件事中感到很愉快。很多时候也被拿来用在一些「自己知道不好、不对的事」上面。如讽刺、嘲笑别人之类的事。 "make fun of" 是「揶揄、嘲弄」的意思, 并不总是不好的意味。 18. goose bumps 鸡（鹅）皮疙瘩 A： Have you seen the movie "The Blair Witch Project"？ A： 你有没有看过「厄夜丛林」啊？ B： Yeah. That movie really gave me goose bumps. B： 有啊！ 那部电影让我看了都起鸡皮疙瘩…… 嘿嘿嘿…… 中文里的鸡皮疙瘩到西方变成了鹅皮疙瘩了。"goose bumps" 也可以说成 "goose pimples". 19. Take it from me. 相信我！ A： Sam is asking me to lend him another $2000. What should I do？ A： Sam 在问我是不是可以再借他二千元。我该怎么办呢？ B： Take it from me. A real man makes his own money. I think you should break up with him. B： 相信我的话, 一个真正的男人是会赚自己的钱的。我看你应该跟他分手。 "take it from me" 里的 "it" 指的是你要对方接受相信的事。"break up"是「分手、关系中止」的意思, 并不限用在男女之间的关系而已。 "make money" - 制造钱, 当然是「赚钱」的意思啰！ 20. It won"t work. 行不通的； 没有用的 A： What are you doing？ A： 你在干嘛？ B： I"m trying to fix this printer. B： 我在想办法修这个打印机。 A： It"s not going to work. It"s broken. You can only buy a new one for Jake. A： 没有用的, 它已经坏了。 你能买个新的还 Jake 了。 "broken" 除了像玻璃之类的的东西的「破碎」外, 还有其它的意思。这里的 "broken" 是「东西坏掉」 的意思。 "work" 是一个很常被用的字。凡与「 事情的成功失败」有关的, 都可以用"work" 这个字。好比你的化学实验成功了, 你就可以高兴地大叫： "It worked！" 21. over one"s head 超过某人所能理解的 A： All these things you cover are way over my head！ A： 你所讲的这一切都远超过我所能理解的。 B： What don"t you understand？ B： 你哪个地方不懂。 "cover" 在这里是讲道理（课程、考试等）所含括的范围。 "例句中 "way over my head" 的 "way" 是美语中常用来「强调」程度的字。好象： "This shirt is way too big for me." 这件衬衫我来穿实在太大了。 22. That"s a lot of work （某事）工程浩大 A： My mom is coming tomorrow. I need to clean this place up. A： 我妈明天就要来了, 我得把这里（地方）整理一下。 B： That"s going to be a lot of work. B： 这可会是个浩大的工程啊！ 很多我们企图用一些 "big word" 来诠释的英文其实最后都是很容易的。这里又是一个简单却好用的字 - work. 台湾来的我们讲英文时, 有时不大习惯在一些动词后加一些像"up"、"down" 之类的副词来将一些句子说得更生动完整。其实这里的 "up" 的作用就像我们中文里的（整理）一下是一样的。注意这些小地方可以帮助我们讲得更道地。不过每个语言都是听多了, 就知道怎么用, 不必刻意勉强自己。 23. plain English 简单易懂的英文 A： I"m really lost. A： 我真的是都听不懂了。 B： O.K. Let me try to explain to you one more time in simple, plain English. B： 好吧！ 让我用最白话的英文再跟你解释一遍。 "I"m lost" 除了「我迷路了」外, 还有我「我完全不懂了」的意思。"simple, plain English" 跟"plain English" 没有太多差别, 只是一种更强调的习惯说法罢了。 24. come close to V-ing 差一点就 …… A： I came so close to finishing the game and the stupid power went off. A： 我差一点就把那个电玩玩完了, 结果那个白痴电停了。 B： It"s just a game. B： 那不过是个游戏而已嘛！ "come close to" 后要接「动名词」, 是「 差一点就 ……」的意思。 这里的"stupid" （笨）的用法, 就像中文里, 有些人因为生气而加的「白痴」是一样的。 25. Get out of here！ 少骗我了！； 少来了！ A： 金城武 and I are going to have a date tonight. A： 我跟金城武今晚有个约会。 B： Get out of here！ B： 少盖了！ "Get out of here." 的用法很多, 除了「 少来了！」外, 还有「命令人离开」和很单纯的「离开」的意思。 比方你整天关在家里觉得很闷, 就可以说： "I"m so bored. I"ve got to get out of here." 我觉得好闷。我得出去（透透气）。 总之, "get out of here" 的意思是视当时说话的情形而定。"Get out of here." 当「 少来了！」时, 说话的态度就要像讲中文的「 少来了！」一样, 声调也要跟着改变喔！ 26. It"s a dog-eat-dog world. 这是个互相竞争（人吃人）的世界 A： I never learned programing, so I lost my job to a new employee. A： 我从来没学程序设计, 结果我的工作被一个新来的员工拿走了。 B： Well, it"s a dog-eat-dog world, isn"t it？ B： 唉！ 这是相互竞争的世界,不是吗？ 在计算机网络如此发达的今天, 懂得程序语言是很吃香的。尤其目前在美国, 如果你想找个网页设计师的工作, 他们最关心的问题 就是「你会不会程序设计」。为什么呢？ 因为现在的「网上购物」愈来愈流行, 能够写程序和客户沟通是很必要的。如果不会程序设计的话, 你可能只能当「妾」, 也就是他们称的"junior web designer".会写程序的（计算机绘图能力倒不必要强）才可以当「大老婆」, 也就是所谓的"senior web designer". 27. I know where you"re coming from. 我懂你的感觉。 A： I can"t seem to forgive her right now. I mean, what I told her was supposed to be confidential and she went ahead and told everybody. A： 我现在（似乎）没办法原谅她。（我的意思是）我告诉她的事是秘密（的）, （结果）她跑去跟大家讲。 B： I know where you"re coming from. Have you tried talking to her about how you feel, though？ B： 我懂你的感觉。但是, 你有没有试着告诉她你的感受呢？ 很多女孩子都会因为一些所谓的关于自己的秘密被传出去而和她原本的好朋友闹翻。这里的"confidential" 就是「属于机密的」的意思。它的动词是"confide", 用的时候要加 "to + 对象".如： "She confided her secret to her best friend." （她向她的至友吐露秘密。） 这里的 "went ahead" 是"go ahead".是"proceed to V" （去作某事）的意思。 "I know where you"re coming from." 是个美国人蛮常用的一个口语, 表示他明白你的感觉、你为什么会作某事……等。蛮实用的。 就记得 「我知道你从哪里来。」（I know where you"re coming from.） 是「我懂你的感觉」就好了。好记吧？ 28. off the top of one"s head 直接（不必想）地 A： What"s the best Japanese restaurant here in Seattle？ A： 西雅图这里哪家日本餐厅？ B： Hummm……Shiro"s is excellent. I Love Sushi is very good. Well, that"s about it. I can"t think of anything else off the top of my head now. B： 嗯…… Shiro"s 超棒！ I Love Sushi （也）粉棒！ 嗯！ 差不多就这样子了。我现在一下子也想不到别的了。 "off the top of one"s head" 也是蛮实用的一个词组。「 想都不必想, 一下子就能说出来的」就是"off the top of one"s head". "That"s about it." - 差不多就这样了。 29. That"s the way the ball bounces. 预料中的事； 事情本该如此； 人生就是这样 A： Bernice"s finally had enough of Raymond"s nonstop cheating and broke up with him. A： Bernice 终于受够了Raymond长期的不忠实而和他分手了。 B： Well, that"s the way the ball bounces. B： 嗯！ 那是预料中的事！ 和"That"s the way the ball bounces." （球就是这样弹的。）有同样意思的句子不少； 像"That"s the way the cookie crumbles."（饼干就是这样碎掉的。）、 "That"s way the wind blows."（风就是这样吹的。）等, 都是指一些所谓「 很正常」、「很应该。」的事。 如果你喜欢的话, 也可以说 "There you go." （看吧！ 就是这样子）, 也是差不多的意思。 30. all in the mind 全是心理作用 A： I hate English！ No matter how hard I tried, I always ended up failing. A： 我讨厌英文！ 不管我怎么努力, 我最后总是当掉（失败）。 B： Dear, listen. English learning can be fun and interesting. Trust me. It"s ALL in your mind. B： 亲爱的, 听着。学英文可以是好玩有趣的哦。相信我, 这全靠你怎么想（这全是心理作用）。 "hate" 这个字不一定是指「恨」, 只要是「很不喜欢到某个程度」都可以用"hate" 字。 "end up" 是「最后结果」的意思。其后可加 "V-ing"（动名词）或其它形态的补语。 不必担心这个「补不补、补什么」的问题了, 因为这个词组很常用, 听多了自然就会用了。英文就是这样子, 多听、多说、不要害怕, 学起来会快乐得多。"It"s all in your mind." - 真的喔！

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那仅仅是安装包..安装包是不到100兆，但是它还有用户数据，你使用的时间越长，比如说你关注或者点赞，这都会产生用户数据..评论都会产生用户数据，用户数据多之后它就会变大了。

利用元素离子质量不同而检测物质成分的仪器离子源：用加热、轰击等方法获得加速极：用来加速离子磁场：用来偏转带电离子窄缝：用来过滤离子，使有用的离子通过接收极：接收从窄缝过来的离子可以调节电压（电扫），或磁场（磁扫）改变离子偏转角度，使某种离子穿过窄缝。测量穿过窄缝离子电流大小，再根据磁场强度，电压大小，得到物质成分和数量。现在。还有四级虑质器等新型质谱可以和色谱结合，构成色-质连用分析装置，定量更准。

杨幂：每天早上醒来必喝Lumi胶 原蛋 白 近年来因热播古装穿越剧而人气飙升、荣升新“四小花旦”之首的杨幂，从2011年底开始为Lumi胶 原蛋 白担任品牌代言人。素有“拼命三娘”之称的杨幂可谓是娱乐圈的“劳模”，长期处于连轴转的工作状态，但皮肤却保养得水润嫩滑，在镜头前经得起细节的考验。

数码管在proteus的“Optoelectronics”元件库中。具体操作如下：1、打开“proteus”。2、点击做的的“P”符号或者按下键盘的“P”，可以跳出元器件界面。3、在右侧选择“Optoelectronics”。4、下拉列表，可以看到很多数码管，以基础的“7SEG”为例子，找到“7SEG-BSD”。5、点击右下方的“OK”。6、在“DEVICES”栏即可找到刚加进来的“7SEG-BCD”数码管，并点击以选择。7、在画布上点击，即可加入数码管。

给你提2点供参考：viv（i):来自于拉丁语vividus,源于vivere，它的意思是“生活”（tolive）。英语中含有这个词根的单词有好几个，举一个最简单的例子：vivid：生动的,鲜明的,鲜艳的,大胆的,清晰的,活泼的,逼真的这个名字的寓意是：热爱生活，活泼快乐。你也可以把vivi解释成字母V的发音重复了一次，V代表victory，V形手势象征胜利，2个V表示从胜利走向胜利。-an:是个常见的后缀，用在地名、人名中的非常普遍。比如：American，Russian，Marian，Jordan...希望我的解释能增加你对自己名字的好感。

企业再造：简单地说就是以工作流程为中心，重新设计企业的经营、管理及运作方式。按照迈克·哈默与詹姆斯·钱皮的定义，是指“为了飞越性地改善成本、质量、服务、速度等重大的现代企业的运营基准，对工作流程进行根本性重新思考并彻底改革”，也就是说，“从头改变，重新设计”。企业再造包括企业战略再造、企业文化再造、市场营销再造、企业组织再造、企业生产流程再造和质量控制系统再造。