航母的核动力到底是采用什么原理来驱动的？

对于核动力的利用方式有3种：反应链1、利用核反应堆的热能2、直接利用来自反应堆的高能粒子3、利用核弹爆炸核动力航空母舰和核潜艇都是利用核裂变反应堆的动力来推动螺旋桨，只不过太空没有水或者空气这种介质，不能采用螺旋桨而必须利用喷气的方式。但方法仍很简单，反应堆中核子的裂变或者聚变产生大量热能，我们将推进剂(很可能采用液态氢)注入，推进剂会受热迅速膨胀，然后从发动机尾部高速喷出，产生推力。其结构如上图所示，推进剂从左侧注入，中间加热，右侧喷出。其中，利用反应堆的热量是最简单也是最明显的方式。

就是利用核反应堆释放的核能来驱动舰艇，现在已经有了核动力航母和潜艇。原理是核裂变，我们现在可以用技术手段控制裂变，使他的能量释放比较缓慢，从而可以被人类利用。此外，由于聚变产生的高温，没有容器可以承受，因此不用核聚变作为动力

航母核动力是采用什么原理来驱动的？航母核动力是指使用核反应堆作为能源的航母动力系统。它的工作原理可以简单描述如下：1、核反应堆：航母核动力系统中的核反应堆是核能的关键组成部分。核反应堆内含有可裂变的核燃料，常用的是铀或钚等。核燃料经过核裂变反应,产生大量的热能。2、热交换：核反应堆中的热能通过热交换器传递给工质。通常使用的工质是水，核反应堆中的热能将水加热转化为高温高压的蒸汽。3、蒸汽推进系统：高温高压的蒸汽由蒸汽发生器传送到蒸汽涡轮机中，通过涡轮机的旋转产生动力。蒸汽涡轮机通过与船轴连接的传动装置将动力传输到螺旋桨。4.螺旋桨推进：螺旋桨将涡轮机产生的动力转化为推进力,推动航母前进。螺旋桨的旋转推动水流，使航母向前移动。总结起来，航母核动力系统通过核反应堆产生热能，将热能转化为蒸汽，再通过蒸汽涡轮机将热能转化为动力,最终由螺旋桨推动航母前进。这种系统利用核能的高能量密度和持续稳定的能源特性，为航母提供了长时间和高速度的动力支持。航母核动力系统的主要优点包括长航程、持续作战能力和较高的速度。

目前广泛运用的是四冲程内燃发动机，它的原理简单的来说就是将燃料的内能转换为热能，将压缩的油气混合气点着，从而产生巨大压力，再利用曲柄连杆机构将往复直线运动转换为曲轴的曲线旋转。它每完成一个工作循环需要经过进气，压缩，做功，排气四个行程。活塞往复四次，曲轴转两圈。以上是发动机的原理，不知道说清楚了没有，我是学汽车专业的。对于第二个问题，据我所知，核动力是利用核反应放出的热量，转化为热能，从而将水加热，变成蒸汽，然后用来推动涡轮机用来发电，或者其他设备。好像不能直接利用。我就知道这么多。

核燃料在核动力装置的反应堆中产生裂变反应，释放巨大能量，被不断循环的冷却水吸收，后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水，使之变为蒸汽后到汽轮机中作功。船舶核动力装置是以反应堆代替普通燃料来产生蒸汽的汽轮机装置。它可以作为船舶的一种主动力装置。核动力装置功率大，一次装填核燃料可以用上好几年。装备核动力装置的舰船，几乎有无限的续航力。所以核动力装置主要用于大型军舰和潜艇。

反应堆烧——螺旋桨转

对于核动力的利用方式有3种：x0dx0a反应链x0dx0a1、利用核反应堆的热能x0dx0a2、直接利用来自反应堆的高能粒子x0dx0a3、利用核弹爆炸x0dx0a核动力航空母舰和核潜艇都是利用核裂变反应堆的动力来推动螺旋桨，只不过太空没有水或者空气这种介质，不能采用螺旋桨而必须利用喷气的方式。但方法仍很简单，反应堆中核子的裂变或者聚变产生大量热能，我们将推进剂(很可能采用液态氢)注入，推进剂会受热迅速膨胀，然后从发动机尾部高速喷出，产生推力。其结构如上图所示，推进剂从左侧注入，中间加热，右侧喷出。其中，利用反应堆的热量是最简单也是最明显的方式。

核裂变发动机分以下4种类型：1)固体核心核发动机：在这种发动机中，推进剂受固体燃料核心加热，估计比冲量能达到大约800秒；2)粒子床(ParticleBed)核发动机：在这样的发动机中，液体推进剂被泵入核燃料里面，这种方式能达到很高的热量，使得比冲量能达到大约1,000秒，推重比超过1；3)液体核心核发动机：这个办法是使用液态的核裂变燃料，由于不必操心裂变物质的熔点，所以能达到更高温度从而获得更大的优势，比冲量能达到大约1,500秒，推重比超过1；4)气体核心核发动机：这种情况下我们不用再操心裂变物质的蒸发，在这个系统中推进剂流经等离子态的裂变物质，从而达到最高的可能温度，安装一个冷却系统后，比冲量能够达到7,000秒。

核能分两大类，，即聚变和裂变核聚变是利用比较轻的原子，比如将氢或他的同位元素融合成氦，这个过程中，由于E=MCC定律的规定，他质量不守衡，而损失的质量则以能量的形式释放出来，这也是人类到目前为止所知道能够释放最大能量的一种反映。目前可控核聚变还在不断研究中，而不可控核聚变就是氢弹了核裂变就是利用比较重的原子，比如铀或他的同位元素，分解为比较氢的物质，这个过程中也是损失了质量，所以以能量的形式释放出来，但他重元素的反映，会导致释放一些不可利用的能量，同时他释放的能量也没有核聚变多，核裂变事实上就是损耗掉当年某个恒星聚变反映后剩余的物质，把他们变回轻元素，而且这些重元素也比较难找到。但现在这个却是最容易实现的，他不需要高温高压，所以人类已经实现可控核裂变，就是目前的核电站了，而他的不可控产品就是原子弹至于如何取得核能，聚变的物质比较容易找，氢以及他的同位元素即可，裂变的话需要提纯铀以及他的同为元素并且让他们接近超临界态才回开始反映。

核动力航母的工作原理：1、利用核裂变反应产生的巨大热能来燃烧锅炉中的水和蒸汽。通过这些蒸汽来驱动汽轮机运转，然后推动螺旋桨，来让巨大的航空母舰实现运动。2、以美国的尼米兹级运载器为例，它拥有两个压水堆。这种使用核能的汽轮机比普通的汽轮机强得多，它的燃料不仅需要更少，而且它的耐力比以前更强。3、核动力航空母舰上也会有蒸汽涡轮机，如美国"尼米兹"级，除了压水反应堆之外，还拥有4台蒸汽涡轮机作为备用动力。所以说，核动力只是说能够由核反应堆进行供电的航母。扩展资料：动力航母肩负职责：核航母战斗群可以在远离美国本土，不依赖陆上机场，作为海军快速机动力量，用于完成以下战斗任务：一是进行海上战斗，进行大规模海空正面决战。二是在战争期间保护海上运输航道的使用与安全，特别是保护两栖部队的运输与任务执行。三是从海上支援陆战部队，协同陆基飞机共同形成与维持特定地区的空中优势，夺取陆上战争的胜利。例如，在海湾战争和伊拉克战争期间，美国就出动核航母战斗群，支援、协助陆战部队进行陆上战斗。四是在平时在海上展示力量，以武力展示的手段满足国家利益需求。美国常常用这种方法达到政治目的。参考资料来源：百度百科-核动力航空母舰

核聚变引擎的基本原理是在飞船上维持核聚变反应，并将产生的一部分高能粒子从飞行器的尾部射出，产生推进力。　　困难之处的一方面在于，要约束聚变反应的过热等离子体，另一方面是如何达到聚变所需的高温。幸而对于此项计划来说，所需温度不必大大高于平衡温度；约束等离子体也不是首要问题，因为要产生推进力，必须让一部分等离子体射出。　　只要能够实现持续的聚变平衡，那么20年内就可以建成一台聚变引擎，这台引擎将有100米长。

现在能使用的核能还是来自于和裂变，核聚变的技术还在研究。 核动力卫星（目前已知的是旅行者号）使用的是核裂变提供动力，也是通过核裂变产生热能，再转化成为电力。

天上失控，地面坠落

原子能是一种先进的动力。现在已有了用原子能作动力的核潜艇。那么，能否也用原子能作动力制造原子能飞机呢？科学家在1956年就研究制出了供飞机使用的原子能发动机，但原子能飞机始终没有上天。原因是产生原子能的核反应堆太大、太重了，一般飞机无法安装。现代出现了一些大型飞机，其内部空间较大，有利于安装核反应堆，制造原子能飞机已成为现实。另外，由于飞艇体积大，特别适宜安装原子能设备。未来的原子能飞艇，重达几千吨，内部犹如一座小城市，可载数千人。飞艇顶部有直升机起落平台，用直升机接送乘客上下飞艇。飞艇可以不着陆连续围绕地球飞行。

潜艇的核动力装置由核反应堆、蒸汽发生器、循环泵和透平机等组成。核动力装置的工作原理是，循环管路中的水经过反应堆时，吸收了由核燃料裂变所产生的高温，水被加热而处于高温状态。在循环泵的作用下，高温水在蒸汽发生器中变成高温、高压的蒸汽，再用蒸汽推动透平机转动，进而带动潜艇上的螺旋桨旋转，使潜艇在水中前进。核动力潜艇的功率很大，有的可达2~3万匹马力。它的航行距离比一般潜艇远多啦，可达10~20万海里，航行速度达到25节至30节以上。核潜艇上的反应堆具有一定的放射性，可能给潜艇乘员的健康带来一定的危害，因此在核潜艇设有严密的防护装置。在反应堆外面包有用特殊钢板或铅板等制成的防护层，通向反应堆的管道外面也装有防护装置。潜艇上还设有防放射性辐射的监视报警系统。为了保证乘员安全和健康，艇上的空气、食品和淡水要定期进行检查和消毒。核潜艇和普通潜艇一样，今后也将向高速度、大深度和低噪音，以及提高探测能力、自动化控制能力等方面发展。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。核能是一种储量充足并被广泛应用的能量来源，而且如果用它取代化石燃料来发电的话，温室效应也会减轻。国际间正在进行对于改善核能安全性的研究，科学家们同时还在研究可控核聚变和核能的更多用途，比如说制氢(氢能也是一种被广泛提倡的清洁能源)，海水淡化和大面积供热。

世界最先进的097战略核潜艇,2008年试航097核潜艇。我国的097核潜艇是世界上潜深最深，噪音最小，速度最快的核潜艇。由于有了前苏联专家的帮助，我国研制成功的钛合金使得它达到了1000米的极限深度，由于在它的表面装上一层人造鲨鱼皮，它即能吸收自身的噪音，又能吸收外界的声纳信号，可以做到隐形的效果，因此我国的核潜艇的噪音达到了75分贝。在它上面的动力装置用了第四代的高温气冷核反应堆。使得核潜艇能达到70节超高航速。还有就是它面的探测列阵更是无与伦比，那就是我在上面提到的光微子探测列阵,(光微子雷达。它是我国的最高机密。光微子是目前所有粒子中穿透性最强的，它可以很容易的穿透各种介质，我过利用它的原理，发明了探测列阵，它可以探测到远在千里之外的海里目标。)最后在说说它上面的武器，有超高速暴风雪鱼雷，(超高速导弹。我国在以前曾从哈萨克斯坦引进了一条暴风雪鱼雷的生产线，目的就是为了获得它的技术，如今我国用里将近十年的研究终于攻克了它的技术，它就是超速空泡原理，也就是说它在航行的石斛它的周围形成了一个内部是真空的气泡，这样它的阻力接近零，从而产生极高的速度，目前我国科学家已经把这种独特的技术运用到我国开发的超高速导弹上，再加上我国研制的大推力火箭发动机，我国的导弹将是世界上最快的。)鹰击-12远程反舰巡航导弹，长缨-2A反潜导弹和红鸟2000战略巡航导弹。099电磁推进核潜艇。它的原理就是利用电磁力推进装置做动力，而不是现在的螺旋桨，这使潜艇在航行的时候不会发出任何的噪音，就是一艘无声潜艇，使得核潜艇能达到150节最高航速目前我国的进度是世界上最快的。预计2012试航

1、核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。2、因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能尚未得到所有国家、民众的认可，在大部分的国家暂时未有大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的某些潜艇及航空母舰以核能为动力。3、核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。

简明地说：核动力就是通过小型核核反应堆中的裂变产生的高温热量来加热水，使之沸腾产生蒸汽，由蒸汽推动汽轮机，汽轮机输出轴可带动发电机和直接驱动螺旋桨。核能也是热能的一种，因为核裂变有放射性危险，所以把它列为单独的一种能源。

核动力是核燃料为能量源的。如核潜艇、核电站等。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。核能是一种储量充足并被广泛应用的能量来源，而且如果用它取代化石燃料来发电的话，温室效应也会减轻。国际间正在进行对于改善核能安全性的研究，科学家们同时还在研究可控核聚变和核能的更多用途，比如说制氢(氢能也是一种被广泛提倡的清洁能源)，海水淡化和大面积供热。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。 对于核电厂来说，它需要的热来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核（一般为铀-235或钚-239）被一个中子轰击时，它便分裂为两个或更多个部分，同时释放出能量和中子，这个过程就叫做核裂变。 原子核释放出的中子会继续轰击其它原子核。当这个链式反应被控制的时候，它释放出的能量便可用来烧水，产生出的水蒸气会驱动涡轮机，从而产生电能。 需要记住的是，核爆炸中发生的是“不受控制的”链式反应，而核反应堆中的裂变速度无法达到核爆炸所需要的速度，这是因为商业用核燃料的浓度还不够高。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。对于核电厂来说，它需要的热来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核（一般为铀-235或钚-239）被一个中子轰击时，它便分裂为两个或更多个部分，同时释放出能量和中子，这个过程就叫做核裂变。原子核释放出的中子会继续轰击其它原子核。当这个链式反应被控制的时候，它释放出的能量便可用来烧水，产生出的水蒸气会驱动涡轮机，从而产生电能。需要记住的是，核爆炸中发生的是“不受控制的”链式反应，而核反应堆中的裂变速度无法达到核爆炸所需要的速度，这是因为商业用核燃料的浓度还不够高。

核动力获取的原理大致是：反应堆里受控分裂所产生的热传到密封导管内的水中，由于水处于高压下，它能升到高温而不沸腾。泵把超高热的水抽进蒸汽发生器，在那儿热力传到第二套水处理系统；在这一系统中的水受到的压力低，便沸腾起来。沸水所产生的蒸汽供应机舱带动涡轮。转动的涡轮又带动螺旋桨和开动供应潜艇所需电力的发电机。蒸汽已通过涡轮，温度便降低还原为水，又回到蒸汽发生器第二套系统中。洛杉矶攻击型核潜艇

动力（英语：Nuclear power，也称原子能）是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料(例如铀-235)在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。中文名核动力外文名Nuclear power别名原子能原理利用可控核反应来获取能量

　　核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 　　利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 　　因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。 　　对于核电厂来说，它需要的热来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核（一般为铀-235或钚-239）被一个中子轰击时，它便分裂为两个或更多个部分，同时释放出能量和中子，这个过程就叫做核裂变。 　　原子核释放出的中子会继续轰击其它原子核。当这个链式反应被控制的时候，它释放出的能量便可用来烧水，产生出的水蒸气会驱动涡轮机，从而产生电能。 　　需要记住的是，核爆炸中发生的是“不受控制的”链式反应，而核反应堆中的裂变速度无法达到核爆炸所需要的速度，这是因为商业用核燃料的浓度还不够高。

用核反应堆产生的能量作为动力的称为核动力核动力相对于常规动力优势在于核动力的续航能力极强，不需要补充能源，填充一次核原料基本就可以满足几十年的使用

核动力装置主要包括核反应堆、产生动力的系统和设备，如核蒸汽供应系统和核电站汽轮机等，以及为保证设备正常运行、人员健康和安全所需要的系统和设备等。核燃料在核动力装置的反应堆中产生裂变反应，释放巨大能量，被不断循环的冷却水吸收，后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水，使之变为蒸汽后到汽轮机中作功。优点核动力装置功率大，一次装填核燃料可以用上好几年。装备核动力装置的舰船，几乎有无限的续航力。所以核动力装置主要用于大型军舰和潜艇。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。对于核电厂来说，它需要的热来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核（一般为铀-235或钚-239）被一个中子轰击时，它便分裂为两个或更多个部分，同时释放出能量和中子，这个过程就叫做核裂变。原子核释放出的中子会继续轰击其它原子核。当这个链式反应被控制的时候，它释放出的能量便可用来烧水，产生出的水蒸气会驱动涡轮机，从而产生电能。需要记住的是，核爆炸中发生的是“不受控制的”链式反应，而核反应堆中的裂变速度无法达到核爆炸所需要的速度，这是因为商业用核燃料的浓度还不够高。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。

不是。核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能，但不是永久。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能尚未得到所有国家、民众的认可，在大部分的国家暂时未有大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的某些潜艇及航空母舰以核能为动力（主要是美国）。

诺第留斯号”潜水艇为长70米，宽8米的细长纺锤型潜艇，是根据阿基米德原理制造出来的，以电力为动力。航行性能极好，最高航速可达50海里每小时。

就一艘核动力潜艇来衡量的话，它所发出的能量可以供一座大型工厂100年供电，目前人类只能掌握核裂变技术，但以后就说不准。核能燃料理论上可以永久供能，只不过现在的科学技术没有达到水平。霍金说过，任何物质都有无比巨大的能量存在

核动力就是用核能推动潜艇的动力装置。目前大多使用的是压水型核反应堆.整个流程原理是:由核反应堆中的铀-235核燃料进行链式核反应并产生高温.高温把核反应堆内密闭循环的纯净水[煮开"变为蒸汽后.经喷嘴加速变为蒸汽流推动汽轮机运转.汽轮机的转速经过减速齿轮减速后带动螺旋桨.能量转换全过程大致为:核能→热能→机械能→动能。 核动力航母一般20-30年。（美国的核动力航母一般服役50年左右如“企业”号）。核潜艇一般15-30年（核潜艇的寿命最多也就30年），个别的5年一次。以前的核潜艇反应堆的核燃料使用寿命一般为4年、5年或10年，正好与艇本身的大修周期相同，或者说大修周期与之相同。新型西方核潜艇的核反应堆一般和潜艇同寿命。

使用核裂变或者核聚变产生的能量作为动力的意思两种都是把质量化成能量的方法: E=mc^2c就是光的速度，由于光的速度极大，可见极少质量的物质便可以产生十分可怕的能量太阳就是通过核聚变发出能量的

核裂变反应产生热能===》经热气导管进入蒸汽发生器===>产生的蒸汽推动叶轮机就是航母的动力了

核动力和常规动力的区别在于以下几点： 1.用核动力的舰船和导弹可以使他们的航程变远。 2.核动力是用浓缩铀作动力，而常规动力是使用柴油和汽油作动力。 3.核动力作动力的浓缩有所占体积比常规动力作动力的油占的体积小。 4.核动力一般可以使舰船航行几十年或十几年才更换一次，但修理起来难。

原子能是一种先进的动力。现在已有了用原子能作动力的核潜艇。那么，能否也用原子能作动力制造原子能飞机呢？科学家在1956年就研究制出了供飞机使用的原子能发动机，但原子能飞机始终没有上天。原因是产生原子能的核反应堆太大、太重了，一般飞机无法安装。现代出现了一些大型飞机，其内部空间较大，有利于安装核反应堆，制造原子能飞机已成为现实。另外，由于飞艇体积大，特别适宜安装原子能设备。未来的原子能飞艇，重达几千吨，内部犹如一座小城市，可载数千人。飞艇顶部有直升机起落平台，用直升机接送乘客上下飞艇。飞艇可以不着陆连续围绕地球飞行。

核能是人类科学史上伟大的发现，令人类现代 科技 大大进步。 它通过核反应，使原子核在一瞬间爆发出巨大的能量。核能可以使用三种方法释放能量： 1.核裂变，较重的原子核分裂释放结核能。 2.核聚变，较轻的原子核聚合在一起释放结核能。 3.核衰变，原子核在自发衰变过程中释放能量。 1.发电 核电站通过消耗极少的核燃料，就可以产生大量的电能，并且生产成本也要比其他发电低20％。 而且，只要核燃料处理得当，就不会对环境造成一点污染，对于中国供电的需求是再好不过的了。 2.动力 核能被广泛使用于燃料的替代品，使用这种技术的有核动力潜艇、核动力航母、核动力飞机等等。 其原理是在上面搭建一个小型核反应堆，这样，它们的续航能力会大大增加。搭载这种技术的苏联核动力轰炸机图-119如果在核燃料满载的情况下可以以800千米每小时的速度不停绕地球80圈！ 3.武器 核能通常被用于制造核裂变武器核弹或核聚变武器氢弹，准确来讲，核武器被分为四类氢弹、原子弹、中子弹、三相弹，其中，氢弹的威力最为强大。 世界上被引爆的最大核武器是苏联的大伊万，它重达26吨，约为5800万吨TNT当量，一位亲眼目睹爆炸的苏联军官这样描述了爆炸场景：被炸上天的尘埃将太阳遮掩起来，白天好像被它吞噬，黑暗随即席卷而来，震耳欲聋的爆炸声仿佛要把大地震出一道巨大的裂缝。 1.苏联切尔诺贝利核事故 1986年4月26日凌晨一点，位于现乌克兰普里皮亚季邻近的切尔诺贝利核电厂的第四号反应堆发生了爆炸，释放出的辐射线剂量是二战时期爆炸于广岛的原子弹的400倍以上！ 根据估算，此事件造成的损失达到2000亿美元，仅次于福岛核事件，离核电站不远的普里皮亚季城因此被废弃。据统计有6-8万人陆续死亡，13.4万人遭受各种程度的辐射疾病折磨，居住在核电站方圆30公里地区的11.5万多民众被迫疏散。直到现在，这里仍是可怕的人类禁区。 2.日本福岛核泄漏事件 2011年3月11日，位于日本东北的太平洋爆发了里氏9.0级的大地震，地震造成了数十米的海啸，导致福岛第一核电站与福岛第二核电站收到严重影响。 其中，福岛第一核电站受到的影响尤为严重，导致核废料严重泄露，并对日本东北部沿海地区的基础设施和工业造成了巨大的破坏。20000余人死亡或失踪，数万福岛居民流离失所，上百万人的生活收到影响。近日，还有渔民在福岛海域发现了九足章鱼。

所谓核动力航母，就是核心动力是核反应堆，产生的能量加热成高温水蒸气，然后用水蒸气带动汽轮机——和常规动力相比，区别在于常规动力是燃油或燃煤加热水蒸气，而核动力是反应堆加热水蒸气

复制的就不说了，自己打字吧。 以常见的压水堆为例，首先有个堆芯，其次是一回路和交换器，接着是二回路，二回路引出来的蒸汽直接吹到一个蒸汽轮机上，接下来就分为两种驱动方式：目前最常见的是，蒸汽轮机通过一个减速箱直接带动螺旋桨；而弗吉尼亚级上改为用蒸汽轮机带动一个发电机，发电机再把电输送到电动机上，电动机再带动螺旋桨。 核能比其他能源比起来，效率高的多，小小的一点就可以发挥出很大的能量，而核动力体现出来的有点就是： 1、舰艇的续航能力强，从理论上说，基本可以具备无限续航能力；没了常规动力的，没事儿就要加油。 2、舰艇的速度可以大幅提高，特别是潜艇。比如在为了摆脱反潜兵力的时候，潜艇需要高速大幅度机动，核潜艇可以一直保持30节，想多久就多久；而常规潜艇，超过两个小时，蓄电池就没电了，必须得上浮。 3、隐蔽性好。常规潜艇需要不时升起通气管，进行压缩空气的补充，启动柴油机给蓄电池充电。而核潜艇有强大的能源，可以直接点解水产生氧气，如非作战需要，他可以永远不用浮出水面。但是这个隐蔽性是相对的，后面会提到这个问题上的缺点。 而核动力也是有很多缺点的： 1、技术难度大，你别看网上吹的神乎其神的，真实情况是美国佬60年代的潜艇核反应堆，我们现在不敢说差。真正装备舰艇用的核动力是对技术要求相当高的，而且对使用者和维护者的要求也很高。 2、费用高，这么一艘核潜艇可以当两到三艘同时代的最先进的常规潜艇了，所以世界上除了美国可以做到全核化潜艇部队，没有第二家了。而且核潜艇退役后的处理费用也相当高昂。 3、隐蔽性差。前面提到了隐蔽性好，是因为核潜艇可以长时间不上浮。但是核潜艇在水下所有的动力来源都是核反应堆，而核反应堆驱动蒸汽轮机，再带动减速箱，那个噪音远远地超过常规潜艇。这也就是为什么弗吉尼亚级改成了先发电，再用电机带动螺旋桨的原因。

核电站的工作原理：利用原子核裂变反应释放出能量，经能量转化而发电的。核电站中最关键的点在于反应堆，是进行核裂变的装置，目前核电站多使用压水堆，我们就以压水堆为例。在反应堆内用铀作为核燃料，水作为冷却剂，进行核裂变反应释放出大量能量。而水在这个过程中会吸收核裂变所释放的能量，变成高温高压的水，即核能转化为水的热能，然后这部分“热水”沿着管道进入蒸汽发生器，变成水蒸气，然后利用水蒸气推动涡轮机旋转，进而再带动发电机进行发电。核电站的优势：1、核能发电不像化石燃料发电那样排放巨量的污染物质到大气中，因此核能发电不会造成空气污染。2、核能发电无碳排放，不会加重地球温室效应。3、核能发电所使用的铀燃料，除了发电外，暂时没有其他的用途。4、核燃料的能量密度比起化石燃料高上几百万倍，故核能电厂所使用的燃料体积小，运输与储存都很方便，一座1000万千瓦的核能电厂一年只需30吨的铀燃料，一航次的飞机就可以完成运送。

我认为核动力火箭应该就是用核能来作为动力，使火箭上天的方式。

核潜艇的动力来源就是核动力装置也就是把核反应产生的热量转化为动能；因为他们是在海水里面而且潜伏的非常深，所以就可以做到隐身了。

接近开关是一种毋需与运动部件进行机械接触而可以操作的位置开关，当物体接近开关的感应面到动作距离时，不需要机械接触及施加任何压力即可使开关动作，从而驱动交流或直流电器或给计算机装置提供控制指令。接近开关是种开关型传感器（即无无触点开关），它即有行程开关、微动开关的特性，同时具有传感性能，且动作可靠，性能稳定，频率响应快，应用寿命长，抗干扰能力强等、并具有防水、防震、耐腐蚀等特点。产品有电感式、电容式、霍尔式、交、直流型。接近开关又称无触点接近开关，是理想的电子开关量传感器。当金属检测体接近开关的感应区域，开关就能无接触，无压力、无火花、迅速发出电气指令，准确反应出运动机构的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作频率、使用寿命、安装调整的方便性和对恶劣环境的适用能力，是一般机械式行程开关所不能相比的。它广泛地应用于机床、冶金、化工、轻纺和印刷等行业。在自动控制系统中可作为限位、计数、定位控制和自动保护环节。接近开关具有使用寿命长、工作可靠、重复定位精度高、无机械磨损、无火花、无噪音、抗振能力强等特点。因此到目前为止，接近开关的应用范围日益广泛，其自身的发展和创新的速度也是极其迅速。2.接近开关的主要功能（1）检验距离检测电梯、升降设备的停止、起动、通过位置；检测车辆的位置，防止两物体相撞检测；检测工作机械的设定位置，移动机器或部件的极限位置；检测回转体的停止位置，阀门的开或关位置；检测气缸或液压缸内的活塞移动位置。（2）尺寸控制金属板冲剪的尺寸控制装置；自动选择、鉴别金属件长度；检测自动装卸时堆物高度；检测物品的长、宽、高和体积。（3）检测物体存在有否检测生产包装线上有无产品包装箱；检测有无产品零件。（4）转速与速度控制控制传送带的速度；控制旋转机械的转速；与各种脉冲发生器一起控制转速和转数。（5）计数及控制检测生产线上流过的产品数；高速旋转轴或盘的转数计量；零部件计数。（6）检测异常检测瓶盖有无；产品合格与不合格判断；检测包装盒内的金属制品缺乏与否；区分金属与非金属零件；产品有无标牌检测；起重机危险区报警；安全扶梯自动启停。（7）计量控制产品或零件的自动计量；检测计量器、仪表的指针范围而控制数或流量；检测浮标控制测面高度，流量；检测不锈钢桶中的铁浮标；仪表量程上限或下限的控制；流量控制，水平面控制。（8）识别对象根据载体上的码识别是与非。（9）信息传送ASI（总线）连接设备上各个位置上的传感器在生产线（50-100米）中的数据往返传送等。3.接近开关分类及结构接近开关的作用是当某物体与接近开关接近并达到一定距离时，能发出信号。它不需要外力施加，是一种无触点式的主令电器。它的用途已远远超出行程开关所具备的行程控制及限位保护。接近开关可用于高速计数、检测金属体的存在、测速、液位控制、检测零件尺寸以及用作无触点式按钮等。就目前应用较为广泛的接近开关按工作原理可以分为以下几种类型：高频振荡型：用以检测各种金属体电容型：用以检测各种导电或不导电的液体或固体光电型：用以检测所有不透光物质超声波型：用以检测不透过超声波的物质电磁感应型：用以检测导磁或不导磁金属按其外型形状可分为园柱型、方型、沟型、穿孔（贯通）型和分离型。园柱型比方型安装方便，但其检测特性相同，沟型的检测部位是在槽内侧，用于检测通过槽内的物体，贯通型在我国很少生产，而日本则应用较为普遍，可用于小螺钉或滚珠之类的小零件和浮标组装成水位检测装置等。接近开关按供电方式可分为；直流型和交流型，按输出型式又可分为直流两线制、直流三线制、直流四线制、交流两线制和交流三线制。（1）两线制接近开关两线制接近开关安装简单，接线方便；应用比较广泛，但却有残余电压和漏电流大的缺点。（2）直流三线式直流三线式接近开关的输出型有NPN和PNP两种，70年代日本产品绝大多数是NPN输出，西欧各国NPN、PNP两种输出型都有。PNP输出接近开关一般应用在PLC或计算机作为控制指令较多，NPN输出接近开关用于控制直流继电器较多，在实际应用中要根据控制电路的特性进行选择其输出形式。4.接近开关的选型和检测（1）接近开关的选型对于不同的材质的检测体和不同的检测距离，应选用不同类型的接近开关，以使其在系统中具有高的性能价格比，为此在选型中应遵循以下原则：1）当检测体为金属材料时，应选用高频振荡型接近开关，该类型接近开关对铁镍、A3钢类检测体检测最灵敏。对铝、黄铜和不锈钢类检测体，其检测灵敏度就低。2）当检测体为非金属材料时，如；木材、纸张、塑料、玻璃和水等，应选用电容型接近开关。3）金属体和非金属要进行远距离检测和控制时，应选用光电型接近开关或超声波型接近开关。4）对于检测体为金属时，若检测灵敏度要求不高时，可选用价格低廉的磁性接近开关或霍尔式接近开关。（2）接近开关技术指标检测 1）动作距离测定；当动作片由正面靠近接近开关的感应面时，使接近开关动作的距离为接近开关的最大动作距离，测得的数据应在产品的参数范围内。2）释放距离的测定；当动作片由正面离开接近开关的感应面，开关由动作转为释放时，测定动作片离开感应面的最大距离。3）回差H的测定；最大动作距离和释放距离之差的绝对值。4）动作频率测定；用调速电机带动胶木圆盘，在圆盘上固定若干钢片，调整开关感应面和动作片间的距离，约为开关动作距离的80%左右，转动圆盘，依次使动作片靠近接近开关，在圆盘主轴上装有测速装置，开关输出信号经整形，接至数字频率计。此时启动电机，逐步提高转速，在转速与动作片的乘积与频率计数相等的条件下，可由频率计直接读出开关的动作频率。5）重复精度测定；将动作片固定在量具上，由开关动作距离的120%以外，从开关感应面正面靠近开关的动作区，运动速度控制在0.1mm/s上。当开关动作时，读出量具上的读数，然后退出动作区，使开关断开。如此重复10次，最后计算10次测量值的最大值和最小值与10次平均值之差，差值大者为重复精度误差.接近开关的工作原理1、电感式接近开关工作原理电感式传感器由三大部分组成：振荡器、开关电路及放大输出电路。振荡器产生一个交变磁场。当金属目标接近这一磁场，并达到感应距离时，在金属目标内产生涡流，从而导致振荡衰减，以至停振。振荡器振荡及停振的变化被后级放大电路处理并转换成开关信号，触发驱动控制器件，从而达到非接触式之检测目的。2 、电容式接近开关的工作原理电容式接近开关的感应面由两个同轴金属电极构成，很象“打开的”电容器电极，该两个电极构成一个电容，串接在RC振荡回路内。电源接通时，RC振荡器不振荡，当一目标朝着电容器的电靠近时，电容器的容量增加，振荡器开始振荡。通过后级电路的处理，将振和振荡两种信号转换成开关信号，从而起到了检测有无物体存在的目的。该传感器能检测金属物体，也能检测非金属物体，对金属物体可以获得最大的动作距离，对非金属物体动作距离决定于材料的介电常数，材料的介电常数越大，可获得的动作距离越大。3 、霍尔开关的工作原理磁式开关是接近开关，它（甚至透过非黑色金属）响应于一个永久的磁场。作用距离大于电感接近开关。响应曲线与永久磁场的方向有关。当一个目标（永久磁铁或外部磁场）接近时，线圈铁芯的导磁性（线圈的电感量L是由它决定的）变小，线圈的电感量也减小，Q值增加。激励振荡器振荡，并使振荡电流增加。当一个磁性目标靠近时，磁式传感器的电流消耗随之增加。优点：---传感器可以安装在金属中

福特Mustang是福特汽车公司旗下的传奇跑车品牌，将时尚、性能与自由、奔放的性格完美融合，值得购买。福特Mustang采用了全新设计的前、后悬挂系统。在车辆的前部，新设计的平台式前副车架有效提升了车辆前部结构坚固性的同时降低了车身质量，为转向控制的预判提供了基础，从而全面提升操控和转向性能，以及驾乘舒适性。福特Mustang的后悬挂系统也采用了全新的integral-link多连杆式独立后悬挂设计。整个悬挂系统的结构、弹簧、减震装置、套筒都经过针对性地调校，从而满足高性能车的驾驶需求。全新的铝合金后转向节可以进一步降低车辆的非簧载质量，提升车辆的操控性能。福特Mustang搭载了一系列创新性的先进技术，为消费者提供了驾车中所需要使用的信息、控制和连接服务。从标配的无钥匙智能进入、一键式智能启动系统，以及支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统，到消费者可以选装的Track Apps实时车辆信息监测程序、MyColor可变色仪表盘、Shaker Pro音响系统等，驾驶者可以根据自己的需要和喜好来自行选定。扩展资料选购跑车首先要关注的就是跑车的发动机，有些发动机采用的是八缸的设计，可以在很短的时间之内完成提速的效果，速度升值不超过六秒，这些跑车都是比较顶级的。当然很多人还会关注到跑车的安全性能，如果说安全性能不高的话，那么驾驶这样速度比较快的车辆就会有一定的危险性。跑车的安全性和自身车身的设计也是有一定关系的，跑车内部的空间不大，所以可供人活动的范围也比较小，假如座椅的设计上可以符合人体工学，并且很好地保护颈部的话，那么就可以在发生剧烈的冲撞的时候，有效的保护我们的安全，不至于出现颈椎骨折的情况。参考资料来源：百度百科-福特Mustang

江海 牌 ， 性价比非常高的牌子。可以考察一下。

先生们,女士们,大家好.英文怎么翻译啊??在正式场合，西方人不说大家好，而一定会将时间(早上，下午，晚上)表示出来。所以应该说翻译成:Goodmorning(afternoon,evening),ladiesandgentlemen.如果在非正式场合，你就不必用“先生们女士们”，所以应该说翻译成:Hello,everybody.再者，如果你要按字面硬翻，那只能翻译成:Hello,ladiesandgentlemen.

【典故出处】：《 韩诗外传 》 第三卷 ：「爱其人及屋上乌，恶其人者憎其胥余。」 【 成语 意思】：屋上的乌鸦。指推爱之所及。 【成语注音】：ㄨ ㄕㄤˋ ㄨ 【通用拼音】：wū shang wū 【拼音简写】：WSW 【使用频率】：一般成语 【成语字数】：三字成语 【感 *** 彩】：中性成语 【成语用法】：屋上乌，作宾语、定语；用于比喻句。 【成语 结构 】：偏正式成语 【近义词】：爱屋及乌、屋乌推爱 【成语例句】：宋· 苏轼 《送宋彭州迎侍二亲》诗：「东来谁迎使君车，知是丈人屋上乌。」

article{ background-color:rgba(0,0,0,0.8); //注意，是rgba，不是rgb ！！！ position:static;}article p{ color:white; position:relitave;}