核动力是什么燃料

对于核动力的利用方式有3种：反应链1、利用核反应堆的热能2、直接利用来自反应堆的高能粒子3、利用核弹爆炸核动力航空母舰和核潜艇都是利用核裂变反应堆的动力来推动螺旋桨，只不过太空没有水或者空气这种介质，不能采用螺旋桨而必须利用喷气的方式。但方法仍很简单，反应堆中核子的裂变或者聚变产生大量热能，我们将推进剂(很可能采用液态氢)注入，推进剂会受热迅速膨胀，然后从发动机尾部高速喷出，产生推力。其结构如上图所示，推进剂从左侧注入，中间加热，右侧喷出。其中，利用反应堆的热量是最简单也是最明显的方式。

就是利用核反应堆释放的核能来驱动舰艇，现在已经有了核动力航母和潜艇。原理是核裂变，我们现在可以用技术手段控制裂变，使他的能量释放比较缓慢，从而可以被人类利用。此外，由于聚变产生的高温，没有容器可以承受，因此不用核聚变作为动力

航母核动力是采用什么原理来驱动的？航母核动力是指使用核反应堆作为能源的航母动力系统。它的工作原理可以简单描述如下：1、核反应堆：航母核动力系统中的核反应堆是核能的关键组成部分。核反应堆内含有可裂变的核燃料，常用的是铀或钚等。核燃料经过核裂变反应,产生大量的热能。2、热交换：核反应堆中的热能通过热交换器传递给工质。通常使用的工质是水，核反应堆中的热能将水加热转化为高温高压的蒸汽。3、蒸汽推进系统：高温高压的蒸汽由蒸汽发生器传送到蒸汽涡轮机中，通过涡轮机的旋转产生动力。蒸汽涡轮机通过与船轴连接的传动装置将动力传输到螺旋桨。4.螺旋桨推进：螺旋桨将涡轮机产生的动力转化为推进力,推动航母前进。螺旋桨的旋转推动水流，使航母向前移动。总结起来，航母核动力系统通过核反应堆产生热能，将热能转化为蒸汽，再通过蒸汽涡轮机将热能转化为动力,最终由螺旋桨推动航母前进。这种系统利用核能的高能量密度和持续稳定的能源特性，为航母提供了长时间和高速度的动力支持。航母核动力系统的主要优点包括长航程、持续作战能力和较高的速度。

航母的核动力到底是采用什么原理来驱动的航母核动力是指以核反应堆为能源的航母动力系统。其工作原理可简单描述如下：1、核反应堆：航母核动力系统中的核反应堆是核能的关键组成部分。核反应堆含有裂变核燃料，通常是铀或钚。核燃料发生核裂变反应产生大量热能。2、热交换：核反应堆内的热能通过热交换器传递给工质。通常使用的工作介质是水，核反应堆中的热能将水加热并转化为高温高压蒸汽。3、蒸汽推进系统：高温高压蒸汽由蒸汽发生器输送到汽轮机，通过汽轮机旋转产生动力。蒸汽轮机通过连接到船轴的传动装置将动力传输到螺旋桨。4、螺旋桨推进：螺旋桨将涡轮产生的动力转化为推进力，推动航母前进。螺旋桨的旋转推动水，使载体向前移动。航母核动力系统通过核反应堆产生热能，将热能转化为蒸汽，再通过汽轮机将热能转化为动力，最后通过螺旋桨推进航母前进。该系统利用核能高能量密度和持续稳定的能量特性，为航母提供长期高速的动力保障。航母核动力系统的主要优势包括航程远、持续作战能力强、航速高。

目前广泛运用的是四冲程内燃发动机，它的原理简单的来说就是将燃料的内能转换为热能，将压缩的油气混合气点着，从而产生巨大压力，再利用曲柄连杆机构将往复直线运动转换为曲轴的曲线旋转。它每完成一个工作循环需要经过进气，压缩，做功，排气四个行程。活塞往复四次，曲轴转两圈。以上是发动机的原理，不知道说清楚了没有，我是学汽车专业的。对于第二个问题，据我所知，核动力是利用核反应放出的热量，转化为热能，从而将水加热，变成蒸汽，然后用来推动涡轮机用来发电，或者其他设备。好像不能直接利用。我就知道这么多。

核燃料在核动力装置的反应堆中产生裂变反应，释放巨大能量，被不断循环的冷却水吸收，后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水，使之变为蒸汽后到汽轮机中作功。船舶核动力装置是以反应堆代替普通燃料来产生蒸汽的汽轮机装置。它可以作为船舶的一种主动力装置。核动力装置功率大，一次装填核燃料可以用上好几年。装备核动力装置的舰船，几乎有无限的续航力。所以核动力装置主要用于大型军舰和潜艇。

反应堆烧——螺旋桨转

对于核动力的利用方式有3种：x0dx0a反应链x0dx0a1、利用核反应堆的热能x0dx0a2、直接利用来自反应堆的高能粒子x0dx0a3、利用核弹爆炸x0dx0a核动力航空母舰和核潜艇都是利用核裂变反应堆的动力来推动螺旋桨，只不过太空没有水或者空气这种介质，不能采用螺旋桨而必须利用喷气的方式。但方法仍很简单，反应堆中核子的裂变或者聚变产生大量热能，我们将推进剂(很可能采用液态氢)注入，推进剂会受热迅速膨胀，然后从发动机尾部高速喷出，产生推力。其结构如上图所示，推进剂从左侧注入，中间加热，右侧喷出。其中，利用反应堆的热量是最简单也是最明显的方式。

核裂变发动机分以下4种类型：1)固体核心核发动机：在这种发动机中，推进剂受固体燃料核心加热，估计比冲量能达到大约800秒；2)粒子床(ParticleBed)核发动机：在这样的发动机中，液体推进剂被泵入核燃料里面，这种方式能达到很高的热量，使得比冲量能达到大约1,000秒，推重比超过1；3)液体核心核发动机：这个办法是使用液态的核裂变燃料，由于不必操心裂变物质的熔点，所以能达到更高温度从而获得更大的优势，比冲量能达到大约1,500秒，推重比超过1；4)气体核心核发动机：这种情况下我们不用再操心裂变物质的蒸发，在这个系统中推进剂流经等离子态的裂变物质，从而达到最高的可能温度，安装一个冷却系统后，比冲量能够达到7,000秒。

核能分两大类，，即聚变和裂变核聚变是利用比较轻的原子，比如将氢或他的同位元素融合成氦，这个过程中，由于E=MCC定律的规定，他质量不守衡，而损失的质量则以能量的形式释放出来，这也是人类到目前为止所知道能够释放最大能量的一种反映。目前可控核聚变还在不断研究中，而不可控核聚变就是氢弹了核裂变就是利用比较重的原子，比如铀或他的同位元素，分解为比较氢的物质，这个过程中也是损失了质量，所以以能量的形式释放出来，但他重元素的反映，会导致释放一些不可利用的能量，同时他释放的能量也没有核聚变多，核裂变事实上就是损耗掉当年某个恒星聚变反映后剩余的物质，把他们变回轻元素，而且这些重元素也比较难找到。但现在这个却是最容易实现的，他不需要高温高压，所以人类已经实现可控核裂变，就是目前的核电站了，而他的不可控产品就是原子弹至于如何取得核能，聚变的物质比较容易找，氢以及他的同位元素即可，裂变的话需要提纯铀以及他的同为元素并且让他们接近超临界态才回开始反映。

核动力航母的工作原理：1、利用核裂变反应产生的巨大热能来燃烧锅炉中的水和蒸汽。通过这些蒸汽来驱动汽轮机运转，然后推动螺旋桨，来让巨大的航空母舰实现运动。2、以美国的尼米兹级运载器为例，它拥有两个压水堆。这种使用核能的汽轮机比普通的汽轮机强得多，它的燃料不仅需要更少，而且它的耐力比以前更强。3、核动力航空母舰上也会有蒸汽涡轮机，如美国"尼米兹"级，除了压水反应堆之外，还拥有4台蒸汽涡轮机作为备用动力。所以说，核动力只是说能够由核反应堆进行供电的航母。扩展资料：动力航母肩负职责：核航母战斗群可以在远离美国本土，不依赖陆上机场，作为海军快速机动力量，用于完成以下战斗任务：一是进行海上战斗，进行大规模海空正面决战。二是在战争期间保护海上运输航道的使用与安全，特别是保护两栖部队的运输与任务执行。三是从海上支援陆战部队，协同陆基飞机共同形成与维持特定地区的空中优势，夺取陆上战争的胜利。例如，在海湾战争和伊拉克战争期间，美国就出动核航母战斗群，支援、协助陆战部队进行陆上战斗。四是在平时在海上展示力量，以武力展示的手段满足国家利益需求。美国常常用这种方法达到政治目的。参考资料来源：百度百科-核动力航空母舰

核聚变引擎的基本原理是在飞船上维持核聚变反应，并将产生的一部分高能粒子从飞行器的尾部射出，产生推进力。　　困难之处的一方面在于，要约束聚变反应的过热等离子体，另一方面是如何达到聚变所需的高温。幸而对于此项计划来说，所需温度不必大大高于平衡温度；约束等离子体也不是首要问题，因为要产生推进力，必须让一部分等离子体射出。　　只要能够实现持续的聚变平衡，那么20年内就可以建成一台聚变引擎，这台引擎将有100米长。

现在能使用的核能还是来自于和裂变，核聚变的技术还在研究。 核动力卫星（目前已知的是旅行者号）使用的是核裂变提供动力，也是通过核裂变产生热能，再转化成为电力。

天上失控，地面坠落

原子能是一种先进的动力。现在已有了用原子能作动力的核潜艇。那么，能否也用原子能作动力制造原子能飞机呢？科学家在1956年就研究制出了供飞机使用的原子能发动机，但原子能飞机始终没有上天。原因是产生原子能的核反应堆太大、太重了，一般飞机无法安装。现代出现了一些大型飞机，其内部空间较大，有利于安装核反应堆，制造原子能飞机已成为现实。另外，由于飞艇体积大，特别适宜安装原子能设备。未来的原子能飞艇，重达几千吨，内部犹如一座小城市，可载数千人。飞艇顶部有直升机起落平台，用直升机接送乘客上下飞艇。飞艇可以不着陆连续围绕地球飞行。

潜艇的核动力装置由核反应堆、蒸汽发生器、循环泵和透平机等组成。核动力装置的工作原理是，循环管路中的水经过反应堆时，吸收了由核燃料裂变所产生的高温，水被加热而处于高温状态。在循环泵的作用下，高温水在蒸汽发生器中变成高温、高压的蒸汽，再用蒸汽推动透平机转动，进而带动潜艇上的螺旋桨旋转，使潜艇在水中前进。核动力潜艇的功率很大，有的可达2~3万匹马力。它的航行距离比一般潜艇远多啦，可达10~20万海里，航行速度达到25节至30节以上。核潜艇上的反应堆具有一定的放射性，可能给潜艇乘员的健康带来一定的危害，因此在核潜艇设有严密的防护装置。在反应堆外面包有用特殊钢板或铅板等制成的防护层，通向反应堆的管道外面也装有防护装置。潜艇上还设有防放射性辐射的监视报警系统。为了保证乘员安全和健康，艇上的空气、食品和淡水要定期进行检查和消毒。核潜艇和普通潜艇一样，今后也将向高速度、大深度和低噪音，以及提高探测能力、自动化控制能力等方面发展。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。核能是一种储量充足并被广泛应用的能量来源，而且如果用它取代化石燃料来发电的话，温室效应也会减轻。国际间正在进行对于改善核能安全性的研究，科学家们同时还在研究可控核聚变和核能的更多用途，比如说制氢(氢能也是一种被广泛提倡的清洁能源)，海水淡化和大面积供热。

世界最先进的097战略核潜艇,2008年试航097核潜艇。我国的097核潜艇是世界上潜深最深，噪音最小，速度最快的核潜艇。由于有了前苏联专家的帮助，我国研制成功的钛合金使得它达到了1000米的极限深度，由于在它的表面装上一层人造鲨鱼皮，它即能吸收自身的噪音，又能吸收外界的声纳信号，可以做到隐形的效果，因此我国的核潜艇的噪音达到了75分贝。在它上面的动力装置用了第四代的高温气冷核反应堆。使得核潜艇能达到70节超高航速。还有就是它面的探测列阵更是无与伦比，那就是我在上面提到的光微子探测列阵,(光微子雷达。它是我国的最高机密。光微子是目前所有粒子中穿透性最强的，它可以很容易的穿透各种介质，我过利用它的原理，发明了探测列阵，它可以探测到远在千里之外的海里目标。)最后在说说它上面的武器，有超高速暴风雪鱼雷，(超高速导弹。我国在以前曾从哈萨克斯坦引进了一条暴风雪鱼雷的生产线，目的就是为了获得它的技术，如今我国用里将近十年的研究终于攻克了它的技术，它就是超速空泡原理，也就是说它在航行的石斛它的周围形成了一个内部是真空的气泡，这样它的阻力接近零，从而产生极高的速度，目前我国科学家已经把这种独特的技术运用到我国开发的超高速导弹上，再加上我国研制的大推力火箭发动机，我国的导弹将是世界上最快的。)鹰击-12远程反舰巡航导弹，长缨-2A反潜导弹和红鸟2000战略巡航导弹。099电磁推进核潜艇。它的原理就是利用电磁力推进装置做动力，而不是现在的螺旋桨，这使潜艇在航行的时候不会发出任何的噪音，就是一艘无声潜艇，使得核潜艇能达到150节最高航速目前我国的进度是世界上最快的。预计2012试航

1、核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。2、因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能尚未得到所有国家、民众的认可，在大部分的国家暂时未有大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的某些潜艇及航空母舰以核能为动力。3、核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。

简明地说：核动力就是通过小型核核反应堆中的裂变产生的高温热量来加热水，使之沸腾产生蒸汽，由蒸汽推动汽轮机，汽轮机输出轴可带动发电机和直接驱动螺旋桨。核能也是热能的一种，因为核裂变有放射性危险，所以把它列为单独的一种能源。

核动力是核燃料为能量源的。如核潜艇、核电站等。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。核能是一种储量充足并被广泛应用的能量来源，而且如果用它取代化石燃料来发电的话，温室效应也会减轻。国际间正在进行对于改善核能安全性的研究，科学家们同时还在研究可控核聚变和核能的更多用途，比如说制氢(氢能也是一种被广泛提倡的清洁能源)，海水淡化和大面积供热。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。 对于核电厂来说，它需要的热来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核（一般为铀-235或钚-239）被一个中子轰击时，它便分裂为两个或更多个部分，同时释放出能量和中子，这个过程就叫做核裂变。 原子核释放出的中子会继续轰击其它原子核。当这个链式反应被控制的时候，它释放出的能量便可用来烧水，产生出的水蒸气会驱动涡轮机，从而产生电能。 需要记住的是，核爆炸中发生的是“不受控制的”链式反应，而核反应堆中的裂变速度无法达到核爆炸所需要的速度，这是因为商业用核燃料的浓度还不够高。

核动力获取的原理大致是：反应堆里受控分裂所产生的热传到密封导管内的水中，由于水处于高压下，它能升到高温而不沸腾。泵把超高热的水抽进蒸汽发生器，在那儿热力传到第二套水处理系统；在这一系统中的水受到的压力低，便沸腾起来。沸水所产生的蒸汽供应机舱带动涡轮。转动的涡轮又带动螺旋桨和开动供应潜艇所需电力的发电机。蒸汽已通过涡轮，温度便降低还原为水，又回到蒸汽发生器第二套系统中。洛杉矶攻击型核潜艇

动力（英语：Nuclear power，也称原子能）是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料(例如铀-235)在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。中文名核动力外文名Nuclear power别名原子能原理利用可控核反应来获取能量

　　核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 　　利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 　　因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。 　　对于核电厂来说，它需要的热来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核（一般为铀-235或钚-239）被一个中子轰击时，它便分裂为两个或更多个部分，同时释放出能量和中子，这个过程就叫做核裂变。 　　原子核释放出的中子会继续轰击其它原子核。当这个链式反应被控制的时候，它释放出的能量便可用来烧水，产生出的水蒸气会驱动涡轮机，从而产生电能。 　　需要记住的是，核爆炸中发生的是“不受控制的”链式反应，而核反应堆中的裂变速度无法达到核爆炸所需要的速度，这是因为商业用核燃料的浓度还不够高。

用核反应堆产生的能量作为动力的称为核动力核动力相对于常规动力优势在于核动力的续航能力极强，不需要补充能源，填充一次核原料基本就可以满足几十年的使用

核动力装置主要包括核反应堆、产生动力的系统和设备，如核蒸汽供应系统和核电站汽轮机等，以及为保证设备正常运行、人员健康和安全所需要的系统和设备等。核燃料在核动力装置的反应堆中产生裂变反应，释放巨大能量，被不断循环的冷却水吸收，后者又通过蒸汽发生器将热量传给第二个回路中的水，使之变为蒸汽后到汽轮机中作功。优点核动力装置功率大，一次装填核燃料可以用上好几年。装备核动力装置的舰船，几乎有无限的续航力。所以核动力装置主要用于大型军舰和潜艇。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。对于核电厂来说，它需要的热来自于核反应堆中的核裂变。当一个相当大的可裂变原子核（一般为铀-235或钚-239）被一个中子轰击时，它便分裂为两个或更多个部分，同时释放出能量和中子，这个过程就叫做核裂变。原子核释放出的中子会继续轰击其它原子核。当这个链式反应被控制的时候，它释放出的能量便可用来烧水，产生出的水蒸气会驱动涡轮机，从而产生电能。需要记住的是，核爆炸中发生的是“不受控制的”链式反应，而核反应堆中的裂变速度无法达到核爆炸所需要的速度，这是因为商业用核燃料的浓度还不够高。

核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。 利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。 因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。

不是。核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能，但不是永久。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能尚未得到所有国家、民众的认可，在大部分的国家暂时未有大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的某些潜艇及航空母舰以核能为动力（主要是美国）。

诺第留斯号”潜水艇为长70米，宽8米的细长纺锤型潜艇，是根据阿基米德原理制造出来的，以电力为动力。航行性能极好，最高航速可达50海里每小时。

就一艘核动力潜艇来衡量的话，它所发出的能量可以供一座大型工厂100年供电，目前人类只能掌握核裂变技术，但以后就说不准。核能燃料理论上可以永久供能，只不过现在的科学技术没有达到水平。霍金说过，任何物质都有无比巨大的能量存在

核动力就是用核能推动潜艇的动力装置。目前大多使用的是压水型核反应堆.整个流程原理是:由核反应堆中的铀-235核燃料进行链式核反应并产生高温.高温把核反应堆内密闭循环的纯净水[煮开"变为蒸汽后.经喷嘴加速变为蒸汽流推动汽轮机运转.汽轮机的转速经过减速齿轮减速后带动螺旋桨.能量转换全过程大致为:核能→热能→机械能→动能。 核动力航母一般20-30年。（美国的核动力航母一般服役50年左右如“企业”号）。核潜艇一般15-30年（核潜艇的寿命最多也就30年），个别的5年一次。以前的核潜艇反应堆的核燃料使用寿命一般为4年、5年或10年，正好与艇本身的大修周期相同，或者说大修周期与之相同。新型西方核潜艇的核反应堆一般和潜艇同寿命。

使用核裂变或者核聚变产生的能量作为动力的意思两种都是把质量化成能量的方法: E=mc^2c就是光的速度，由于光的速度极大，可见极少质量的物质便可以产生十分可怕的能量太阳就是通过核聚变发出能量的

核裂变反应产生热能===》经热气导管进入蒸汽发生器===>产生的蒸汽推动叶轮机就是航母的动力了

核动力和常规动力的区别在于以下几点： 1.用核动力的舰船和导弹可以使他们的航程变远。 2.核动力是用浓缩铀作动力，而常规动力是使用柴油和汽油作动力。 3.核动力作动力的浓缩有所占体积比常规动力作动力的油占的体积小。 4.核动力一般可以使舰船航行几十年或十几年才更换一次，但修理起来难。

原子能是一种先进的动力。现在已有了用原子能作动力的核潜艇。那么，能否也用原子能作动力制造原子能飞机呢？科学家在1956年就研究制出了供飞机使用的原子能发动机，但原子能飞机始终没有上天。原因是产生原子能的核反应堆太大、太重了，一般飞机无法安装。现代出现了一些大型飞机，其内部空间较大，有利于安装核反应堆，制造原子能飞机已成为现实。另外，由于飞艇体积大，特别适宜安装原子能设备。未来的原子能飞艇，重达几千吨，内部犹如一座小城市，可载数千人。飞艇顶部有直升机起落平台，用直升机接送乘客上下飞艇。飞艇可以不着陆连续围绕地球飞行。

核能是人类科学史上伟大的发现，令人类现代 科技 大大进步。 它通过核反应，使原子核在一瞬间爆发出巨大的能量。核能可以使用三种方法释放能量： 1.核裂变，较重的原子核分裂释放结核能。 2.核聚变，较轻的原子核聚合在一起释放结核能。 3.核衰变，原子核在自发衰变过程中释放能量。 1.发电 核电站通过消耗极少的核燃料，就可以产生大量的电能，并且生产成本也要比其他发电低20％。 而且，只要核燃料处理得当，就不会对环境造成一点污染，对于中国供电的需求是再好不过的了。 2.动力 核能被广泛使用于燃料的替代品，使用这种技术的有核动力潜艇、核动力航母、核动力飞机等等。 其原理是在上面搭建一个小型核反应堆，这样，它们的续航能力会大大增加。搭载这种技术的苏联核动力轰炸机图-119如果在核燃料满载的情况下可以以800千米每小时的速度不停绕地球80圈！ 3.武器 核能通常被用于制造核裂变武器核弹或核聚变武器氢弹，准确来讲，核武器被分为四类氢弹、原子弹、中子弹、三相弹，其中，氢弹的威力最为强大。 世界上被引爆的最大核武器是苏联的大伊万，它重达26吨，约为5800万吨TNT当量，一位亲眼目睹爆炸的苏联军官这样描述了爆炸场景：被炸上天的尘埃将太阳遮掩起来，白天好像被它吞噬，黑暗随即席卷而来，震耳欲聋的爆炸声仿佛要把大地震出一道巨大的裂缝。 1.苏联切尔诺贝利核事故 1986年4月26日凌晨一点，位于现乌克兰普里皮亚季邻近的切尔诺贝利核电厂的第四号反应堆发生了爆炸，释放出的辐射线剂量是二战时期爆炸于广岛的原子弹的400倍以上！ 根据估算，此事件造成的损失达到2000亿美元，仅次于福岛核事件，离核电站不远的普里皮亚季城因此被废弃。据统计有6-8万人陆续死亡，13.4万人遭受各种程度的辐射疾病折磨，居住在核电站方圆30公里地区的11.5万多民众被迫疏散。直到现在，这里仍是可怕的人类禁区。 2.日本福岛核泄漏事件 2011年3月11日，位于日本东北的太平洋爆发了里氏9.0级的大地震，地震造成了数十米的海啸，导致福岛第一核电站与福岛第二核电站收到严重影响。 其中，福岛第一核电站受到的影响尤为严重，导致核废料严重泄露，并对日本东北部沿海地区的基础设施和工业造成了巨大的破坏。20000余人死亡或失踪，数万福岛居民流离失所，上百万人的生活收到影响。近日，还有渔民在福岛海域发现了九足章鱼。

所谓核动力航母，就是核心动力是核反应堆，产生的能量加热成高温水蒸气，然后用水蒸气带动汽轮机——和常规动力相比，区别在于常规动力是燃油或燃煤加热水蒸气，而核动力是反应堆加热水蒸气

复制的就不说了，自己打字吧。 以常见的压水堆为例，首先有个堆芯，其次是一回路和交换器，接着是二回路，二回路引出来的蒸汽直接吹到一个蒸汽轮机上，接下来就分为两种驱动方式：目前最常见的是，蒸汽轮机通过一个减速箱直接带动螺旋桨；而弗吉尼亚级上改为用蒸汽轮机带动一个发电机，发电机再把电输送到电动机上，电动机再带动螺旋桨。 核能比其他能源比起来，效率高的多，小小的一点就可以发挥出很大的能量，而核动力体现出来的有点就是： 1、舰艇的续航能力强，从理论上说，基本可以具备无限续航能力；没了常规动力的，没事儿就要加油。 2、舰艇的速度可以大幅提高，特别是潜艇。比如在为了摆脱反潜兵力的时候，潜艇需要高速大幅度机动，核潜艇可以一直保持30节，想多久就多久；而常规潜艇，超过两个小时，蓄电池就没电了，必须得上浮。 3、隐蔽性好。常规潜艇需要不时升起通气管，进行压缩空气的补充，启动柴油机给蓄电池充电。而核潜艇有强大的能源，可以直接点解水产生氧气，如非作战需要，他可以永远不用浮出水面。但是这个隐蔽性是相对的，后面会提到这个问题上的缺点。 而核动力也是有很多缺点的： 1、技术难度大，你别看网上吹的神乎其神的，真实情况是美国佬60年代的潜艇核反应堆，我们现在不敢说差。真正装备舰艇用的核动力是对技术要求相当高的，而且对使用者和维护者的要求也很高。 2、费用高，这么一艘核潜艇可以当两到三艘同时代的最先进的常规潜艇了，所以世界上除了美国可以做到全核化潜艇部队，没有第二家了。而且核潜艇退役后的处理费用也相当高昂。 3、隐蔽性差。前面提到了隐蔽性好，是因为核潜艇可以长时间不上浮。但是核潜艇在水下所有的动力来源都是核反应堆，而核反应堆驱动蒸汽轮机，再带动减速箱，那个噪音远远地超过常规潜艇。这也就是为什么弗吉尼亚级改成了先发电，再用电机带动螺旋桨的原因。

核电站的工作原理：利用原子核裂变反应释放出能量，经能量转化而发电的。核电站中最关键的点在于反应堆，是进行核裂变的装置，目前核电站多使用压水堆，我们就以压水堆为例。在反应堆内用铀作为核燃料，水作为冷却剂，进行核裂变反应释放出大量能量。而水在这个过程中会吸收核裂变所释放的能量，变成高温高压的水，即核能转化为水的热能，然后这部分“热水”沿着管道进入蒸汽发生器，变成水蒸气，然后利用水蒸气推动涡轮机旋转，进而再带动发电机进行发电。核电站的优势：1、核能发电不像化石燃料发电那样排放巨量的污染物质到大气中，因此核能发电不会造成空气污染。2、核能发电无碳排放，不会加重地球温室效应。3、核能发电所使用的铀燃料，除了发电外，暂时没有其他的用途。4、核燃料的能量密度比起化石燃料高上几百万倍，故核能电厂所使用的燃料体积小，运输与储存都很方便，一座1000万千瓦的核能电厂一年只需30吨的铀燃料，一航次的飞机就可以完成运送。

我认为核动力火箭应该就是用核能来作为动力，使火箭上天的方式。

核潜艇的动力来源就是核动力装置也就是把核反应产生的热量转化为动能；因为他们是在海水里面而且潜伏的非常深，所以就可以做到隐身了。

36/80，意思是下胸围尺码在77.5≤80≤82.5cm之间,罩杯要看后面的字英文字母，如abcde。文胸的尺码标注方式是：欧码/对应的国际通用码+英文字母（罩杯）。比如38/85b.，英文字母代表罩杯，大小写都是可以的。正规的厂家会按照标准的方式，来标注文胸尺码。小作坊之类的很多不会标，就只标注前面的数字，罩杯经常不标明。一般没有明确用字母标明罩杯的，都是a罩杯，或者ab通用杯。32/70,下胸围尺码在67.5≤70≤72.5cm之间34/75,下胸围尺码在72.5≤75≤77.5cm之间,36/80,下胸围尺码在77.5≤80≤82.5cm之间,38/85,下胸围尺码在82.5≤85≤87.5cm之间,罩杯大小是根据上胸围（最大胸围）尺码减去下胸围（最小胸围）尺码，所得出来的差值。差值在10cm以下，都是a罩杯。罩杯大小=上胸围--下胸围aa=上胸围--下胸围=7.5cm左右a=上胸围--下胸围=10cm左右b=上胸围--下胸围=12.5cm左右c=上胸围--下胸围=15cm左右d=上胸围--下胸围=17.5cm左右

民法的基本原理：意思自治民法是调整民事生活的法律，公法是调整政治生活的法律，它们所遵循的基本原理也不相同。公法所遵循的基本原理叫国家意志决定。民法所遵循的基本原理叫意思自治。所谓意思自治，指经济生活和家庭生活中的一切民事权利义务关系的设立、变更和消灭，均取决于当事人自己的意思，原则上国家不作干预。一、民法典规定合同的生效条件有哪些：1、行为人具有相应的民事行为能力;2、意思表示真实;3、不违反法律、行政法规的强制性规定，不违背公序良俗。二、合同的成立和生效的区别：1、内容判断上不一致。合同的成立是指合同订立过程的完成，也即主体对合同的基本内容达成一致意见。合同的生效则指依法成立的合同为使其具有法律所赋予的约束力而产生的效力；2、成立和生效适用规则不同。合同的成立适用意思自治原则，当事人有从事合同行为的意志自由，可以自由地选择合同的相对人、订立的形式和合同的内容，依其自由意志创设权利义务关系。只要具备意思表示这一基本事实，合同即告成立。而合同的生效必须在国家的干预下，依法判断合同是否合乎法律，只有合法的合同才有效；3、合同成立与生效的要件不同。合同的一般成立要件包括双方当事人、意思表示一致和以订立合同为目的。合同生效的要件包括：①主体合格。②意思表示真实。③行为不违反法律，行政法规的强制性规定及社会公共利益等；法律依据：《中华人民共和国民法典》第一条 为了保护民事主体的合法权益，调整民事关系，维护社会和经济秩序，适应中国特色社会主义发展要求，弘扬社会主义核心价值观，根据宪法，制定本法。第二条 民法调整平等主体的自然人、法人和非法人组织之间的人身关系和财产关系。

应该是防止开关打火吧.

民法所遵循的基本原理叫意思自治。所谓意思自治，指经济生活和家庭生活中的一切民事权利义务关系的设立、变更和消灭，均取决于当事人自己的意思，原则上国家不作干预。只在当事人之间发生纠纷不能通过协商解决时，国家才以仲裁者的身份出面予以裁决。意思自治的实质，就是由平等的当事人通过协商决定人相互间的权利义务关系。一、民法的作用1、民法可以为现代化市场经济提供一般规则和市场活动的行为规范，使市场参与者在这些规则允许的范围内各显神通，开拓进取，创造最佳业绩，促进社会主义市场经济的发展。2、民法可以为人权提供基本保障。人权是人按其本质属性享有和应当享有的权利。民法实质上是权利法。它首先给人的人格权、人身权、财产权等基本权利以规定和保护，为其他权利包括政治权利和经济、社会、文化权利的保护提供基础。3、民法可以维护社会公平正义。民法体现着社会公平和社会正义。它调节着各种利益，保护人们合法地谋求自己的利益，不允许侵害社会和他人的弱肉强食，谋取非法利益。4、民法可以促进民主政治。民法是私法。它要求私法与公法、民事生活和政治生活区分开来。私法自治原则不仅有利于抑制行政专横和行政过度干预，而且有利于经济基础的发展。这必将从客观上推动民主政治的发展。二、学习民法学的方法大致有两种：1、是从抽象到具体、从一般到特殊的学习方法。及基本上按照民法典的结构顺序进行学习。2、是从具体到抽象、从特殊到一般的学习方法。即从具体的事例（实有的或者假设的案例）入手学习民法。三、学习民法时须注意两个问题。1、要遵循循序渐进的规律，先学好民法总论部分的内容，再顺序学习物权、债权、亲属、继承。民法总论部分，不仅使整个民法的基础，而且是整个现代法制的基础。学好这部分内容，再学习其他部分就比较容易。当学习其他部分时，也应当遵循同样的规律，先着重学好该部分的基础知识，例如学习债权部分，应先着重掌握债权总论部分，然后再学习各种合同。2、遵循“阅读、记忆、理解、运用”的规律。民法是一套概念、原则、制度和理论的体系，其基础是一套有严密逻辑关系的概念，掌握了这套概念，就掌握了民法的思维框架。经验表明，法官在裁判中、律师在处理案件中、学者在分析案例中如果出现失误，往往源于没有掌握好这套概念或者发生概念混淆。因此，学习民法首先强调记忆。但民法概念有专门含义，相互间有其逻辑关系，因此不能但凭死记硬背，在记忆的同时应强调对概念的理解。特别是初学者，一定延着重记忆和理解这两个环节，边阅读、边记忆、边理解，在理解的前提下增强记忆，在记忆的基础上加深理解。再就是在初步掌握了民法概念、原则、制度和理论的体系和方法的基础上，要强调联系实际，即运用所掌握的民法知识和方法分析实有的或者假设的案例，针对具体的案例解释、适用民法规则，然后得出对案例的处理（判决）意见。在这样的运用中，不仅可以加深理解和记忆，而且可以使所学民法知识逐渐转化成自己的民法素养和民法实务能力。法律依据：《中华人民共和国民法典》第四条 民事主体在民事活动中的法律地位一律平等。民事主体从事民事活动，应当遵循自愿原则，按照自己的意思设立、变更、终止民事法律关系。民事主体从事民事活动，应当遵循公平原则，合理确定各方的权利和义务。民事主体从事民事活动，应当遵循诚信原则，秉持诚实，恪守承诺。民事主体从事民事活动，不得违反法律，不得违背公序良俗。民事主体从事民事活动，应当有利于节约资源、保护生态环境。

tights

国网安全培训总结 　　国家电网对工作人员进行安全培训，提升员工安全意识，那么在国网进行安全培训之后应该如何写好相关的培训总结呢?下面就和我一起来看看吧。 　　国网安全培训总结【一】 　　最近学习了国家电网公司近期下发的安全事故通报，通报中暴露出的问题可以说差不多，都是因为工作负责人责任心不强，作业班人员作业不负责任，粗心 大意，不按规章制度、作业流程作业，忽视安规及操作程序所造成的事故。惨痛的教训让我意识到安全才是工作的重中自重，要不断坚持“安全第一、预防为主”的 方针，把安全始终放在一切工作的首位。结合自己的实际情况，我谈几点体会： 　　1、我明白安全生产不是口号，是我们人身安全唯一保障，不能因 为以前的安全就忽略了以后的危险。时刻把“三不伤害”切实落实到实际工作中，努力提高自我的安全意识;安全不能只是空话，更重要的是我们要牢记于心，并提 高自己的警惕性。我们直接与电打交道，这就注定了我们的工作是很特殊、很危险的，习惯性违章是安全工作的敌人。 　　2、全规程是用事故和鲜血 写成的，是针对我们所从事的工作而制定编写的，所以我们都必须掌握并严格遵守。“两票三制”是我们安全的堡垒，我们即使为了加快检修工作效率，也绝不能违 背规章制度而无票工作、搭票工作。要服从指挥、听从调度，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能 造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。 　　3、电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，做到三个百分百：即有票工作百分百、填写正确率百分百、严格执行率百分百，就能有效防止违章作业。 　　4、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。 　　5、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。 　　6、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。 　　7、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。 　　8、 在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规 程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高 我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。 　　国网安全培训总结【二】 　　今年3月30日至7月30日，根据国网公司安排，我有幸参加了国网技术学院举办的继电保护培训班。能成为首批培训员工中的一份子，我感到十分的荣幸，同时也感谢江西省电力公司以及九江供电公司的领导给我这样一次不断完善和提高自己能力的机会。 　　这次培训是在国家电网技术学院进行的。这里是国家电网公司为大力转变公司和电网发展方式，加快建设“一强三优”现代公司而组建的高素质应用型技术人才与技能人才培养基地，电网实用新技术与新技能应用示范中心。 　　培训期间，先后学习了公共基础课如《国网企业文化》、《团队建设与沟通协调》、《员工职业生涯规划》等，专业知识课如《安全规程》、《电力系统继电保护》、《二次回路》、《电力系统故障分析》、《两票管理》等，并在继保实训室对主变保护屏、线路保护屏、母线保护屏、断路器保护屏等进行了校验和故障查找消除。在这4个月的培训生活中，我的感受很多，收获也很大，以下从学习，生活等几个方面总结此次学员培训。 　　专业知识理论方面 　　(一)对《电力系统故障分析》的学习。这是继电保护专业的最基础的部分，要掌握故障分析，首先要对电力系统正常运行有深刻的理解，所以可以说继电保护是一门综合性的课程。通过对故障分析的重新学习，我对电力系统常见故障有了全面的认识，通过对各种故障的特点进行总结，我发现了故障的规律性，以及继电保护在这些故障的针对性。 　　(二)对《电力系统继电保护原理》进行学习。继电保护原理也是继电保护专业的基础，这门课通过对各种故障的特点进行总结分类，讲述了保护的构成原理，以及各种原理的保护的使用范围，优点和缺点，以及系统中各种保护的配合使用问题。由于我们这些同志绝大部分来自地区供电公司，所以我们主要学习了220kv及以下电压等级的保护原理。 　　(三)对电流互感器、电压互感器(以下简称ct、pt)的学习。ct和pt是继电保护专业必须掌握的部分，因为继电保护对一次系统的保护是建立在对一次系统的监视上的，ct、pt将一次的大电流、高电压变为继电保护能够使用的小电流、低电压。通过学习，我掌握了ct二次绕组有好几个，分别供保护、测量、计量用，以及零序电流的采集方法;ct、pt的极性接线正确与否直接关系到保护是否能可靠工作。 　　(四)二次回路对我来说是一个陌生的知识点。以前学校重视原理教学，二次回路部分并没有讲。这个月在开始讲二次回路前，我对其进行了恶补，有什么不会的问题，找老师和有工作经验的同学请教，在后来通过上课学习，我对二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分为控制回路、测量回路、信号回路、调节回路、继电保护和自动装置回路以及操作电源系统，现在我掌握比较好的是电源系统、测量回路和信号回路，其他的回路我正在不断的学习中。 　　(五)学习北京博电继电保护测试仪的使用。在学习中，既温习了各种继电保护原理，还掌握了测试仪的使用方法以及对各种保护的测试方法。 　　继保实训室涵盖了变电站所有的继电保护。它的最大优点在于可以让我们亲自随意动手学习。让我门可以清楚以后自己将从事怎么样的一个工作，对今后的工作有一个初步的了解。比如做母线差动保护实验时，我们可以把所有的跳闸出口压板和失灵压板全部投上，然后给某条母线加故障，同时使母联开关失灵，然后观察跳闸现象。这个实验在几面保护屏上都有工作，如果在实际变电站里，是不允许这样做的。但在实训室，我们可以放心的做，这样通过观察现象，然后进行分析，总结就可以学到很多，形成面得知识，而不是单个独立的知识点。 　　通过这2个月实训学习，让我又从新了解和认识了继电保护这个专业。不仅仅是专业知识的了解，更多的是对于从事继电保护的人员应当具有的专业精神和素质。继电保护要求的是快速，准确和精确，不能出一点差错，这就要求我门在以后的工作当中认真的对待，仔细在仔细，小心在小心，一点点疏忽都可能让整个电网受到巨大的伤害，让企业受到巨大的损失。 　　在培训期间，我们学习了国家电网公司的历史及发展、公司的企业文化、国网职工职业道德，电力法律法规，安全生产规程等。通过学习，我明白了什么是国家电网公司的企业文化和发展战略，它涵盖着核心价值观(企业宗旨、企业精神、企业理念、奋斗方向)、战略目标(一强三优)、工作思路(三抓一创)、战略实施举措(两个转变)、发展要求(内质外形)等。我觉得国网企业文化可以给电力员工以导向、约束、凝聚、激励的作用。而发展成现代公司是国网上下统一思想的基础，统一行动的指南，是公司总部、区域电网公司、省公司及各市县公司的统一目标和共同任务，是每一个电力人义不容辞的责任和使命。 　　团队建设对企业是非常重要的。在参加了拓展训练和学习了《团队建设与沟通协调》后，我明白实际工作中没有任何一项工作是个人能够独立完成的，大家要通过良好的沟通协调配合，激发工作的积极性，提高工作效率，才能产生1+1远远大于2的效应。 　　牢记国网公司的企业文化、发展战略，让我相信在这样一个充满生机的企业努力工作，一定会有光明的发展前途，企业也能为我们提供一个施展才华的平台。明白了这些，我体会到本次培训注入了国网公司对我们的期望，同时也是自己将来能够更好地服务企业，实现自我价值的一次宝贵机会。 　　本次的培训，国网技术学院实施的是半军事管理，制定了详细的纪律，并将每个学员在纪律方面的表现作为量化考核成绩的一部分。5月初，全世界范围的甲型h1n1流感蔓延，学校响应号召，实施了封校和严禁离开济南的政策，我严格要求自己，服从班主任、班委会的管理，服从学校的各种规定，绝不外出。严格遵守国网技术学院得各项规章制度，对每天的早操、上课、晚自习做到不迟到、不早退、不旷课。培训期间采取了封闭式，全过程，半军事化管理，这就要求我们学员在学习和生活纪律上都要严格要求自己，适应从职工到学员的转变，从平时工作散漫的生活向节奏紧张的学习生活转变。良好的纪律也是我们取得好成绩的保证。 　　在丰富学员业余生活方面，国家电网技术学院也做了很多工作。山东做为文化大省、孔孟之乡，其文化底蕴进过五千年的积蓄，是相当深厚的。为了让广大学员了解齐鲁文化，国网技术学院组织我们继电保护班的学员前往曲阜、李清照故居参观。通过导游的讲解，我被影响中国几千年的儒家文化思想深深的吸引住了。并对自己从小就敬仰的一代词宗命运多舛有了新的认识，对她的“生当做人杰，死亦为鬼雄”的英勇和豪迈气魄相当的钦佩。 　　骄阳似火的天气，热火朝天的赛场，激情四射的呐喊。学院举办的“鲁能智能杯”篮球赛给我留下了许多难以磨灭的印象。它不仅丰富了学员们的业余生活，更拉近了之间的距离，使友谊更加牢固，更加长青. 　　七一前夕，在党的生日来临之际，学院举办了首届新员工培训班党员知识竞赛大型活动，党员们从竞赛中体验到乐趣，也增加了各自的党性修养。毕业晚会让我见识到同学们的多才多艺，更加让同学之间的情谊得到升华，同时也对即将离别的同学，即将分别的老师，即将告别的济南深深的留恋。 　　培训所给予我的，远不止这些，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索!为期4个月的学习已经结束了，4个月时间过的真快，刚来学校的时候的情景仿佛还在眼前，转眼间就要离开了。4个月时间不短，我在这里不仅仅学习到了知识，还交到了很多朋友，认识了许多全国各地的同行，开阔了眼界。马上就要和这个学校告别了，马上就要和这里的朋友离别了，对于我来说，有着对于学校，老师，同学的不舍，更多的是对于以后工作和未来的憧憬，我们都应当有着急不可待的心情，回到原来的工作岗位去大展身手，去用我们在这里学习到的知识更好的面对以后工作中遇到的困难，更好的回报对我们满怀希望的老师，家人，同事，去回报对我们有着殷切希望的公司，去回报社会。我们一定会在以后的工作中交出一份让国网，让单位，更是让自己满意的答卷。 　　回到九江的这几天，我也在回味这几个月学到的东西，感觉到自己要学习的东西还很多，要走的路还很长，必须在工作中不断的努力来提高能力、弥补不足，做好准备迎接更高的挑战，我会虚心向领导、同事请教，尽最大的努力把技能和业务学的更扎实。在和学员们的相处过程中，我了解到我们是一个有机的整体，每个人在工作中都扮演着重要的角色，只有通过团队的努力才能使工作顺利完成，随着国网公司的发展，我也会正在向着更高的目标奋斗，我会努力成为这个团队中合格的一员，为公司的发展壮大锦上添花，我相信通过我们的努力，国网公司的明天一定会更加辉煌!电力人生，从此扬帆起航!现作诗一首，以激励自己： 　　才自聪明志自高，国网齐聚百英豪。 　　国网安全培训总结【三】 　　光阴如梭，不经意间，时间就这样从眸子间消逝，我们已经结束了在泰安的国家电网公司新入职员工培训。静心细数着两个月的学习生活，着实收获良多，不由从心中默默感谢公司给予我的这次培训机会，感谢培训老师们将知识倾囊相授，感谢同学们和我一起走过这段难忘时光。 　　只有善于总结过去的经验，才能更好地展望未来。下面我就总结一下五十天的培训经历。 　　开学的日子伴随到来的是严格的军训。军训时间为期七天，七天不是很长 ，但却是我们第一次展示自我的机会。教官是位年轻的士官，身材并不高大，年龄也比我们绝大多数学员都要小，但从他那稚气未脱的脸上却写满了严肃、认真与负责。在训练中，对于我们不规范的动作与姿势，陈教官会一而再，再而三的示范给我们看，不厌其烦，严格要求。 　　军训是辛苦的，但是收获是快乐的。在那短短的七天里，我们这些来自全国五湖四海的新员工从互不认识、腼腆羞涩道到彼此相熟，可谓同志情深。当然，更重要的是，军训让我们学会了吃苦耐劳，让我们理解到纪律的重要性，认识到个人与集体荣誉的联系。在军训中，我们从中收获良好的习惯，每天按时出操，每天叠豆腐块，每样生活用品摆放整齐。这些都在考验着我们的意志，促进我们成长， 使我们从懒散自由的社会生活重新恢复了青春、阳光、紧张的校园节奏，以便今后更好的投入到工作当中。 　　如果说军训锻炼了我们坚强的意志和良好的作风，那么随后老师的授课则教会了我们职业生涯中必备的安全知识、技术知识以及终生学习的态度。 　　专业知识方面，老师没有教条式的`讲解理论知识，更多的都是将大家在将来的实际工作中会遇到的运行设备和实际工况与所用到的理论知识相融合，进行讲解。期间，还会共享一下音视频等材料来丰富课堂生活。这种生动的联系实际的理论课程不仅端正了我对知识的态度，也让我对实际工作中将要面临的问题有了一个基础性的了解，培养了我怀疑的态度，工作中一定要多将学到的理论知识与现场相结合，全面的看待问题。 　　在现场真实地操作的感觉深深的吸引着我。记忆最深刻的就是继电保护和变电运维。 　　通过对电力系统故障分析的学习，对电力系统正常运行有了深刻的理解，对电力系统常见故障有了全面的认识，在对各种故障的特点进行总结后，我发现了故障的规律性，以及继电保护在这些故障的针对性。然后是通过对各种故障的特点进行总结分类，讲述了保护的构成原理，以及各种原理的保护的使用范围，优点和缺点，以及系统中各种保护的配合使用问题。分为控制回路、测量回路、信号回路、调节回路、继电保护和自动装置回路以及操作电源系统的二次回路是我们设计保护的重点。 　　继保实训则是对之前学习知识的大检查，是对我们实际工作能力的真正训练，它涵盖了变电站所有的继电保护。通过类似这样的试验，我们可以观察现象，然后进行分析，总结就可以学到很多，形成面得知识，而不是单个独立的知识点。继电保护要求的是快速，准确和精确，不能出一点差错，这就要求我门在以后的工作当中认真的对待，仔细在仔细，小心在小心，一点点疏忽都可能让整个电网受到巨大的伤害，让企业受到巨大的损失。 　　变电运维仿真实训室，主要操作九洲站仿真系统，大概有100多台仿真机。九洲仿真实训包括了常规倒闸操作、断路器故障实训、母线故障实训、线路故障实训、变压器故障实训等几个模块。实际操作的过程中总会遇到形形色色的各种问题，每一个问题或易或难老师都会不厌其烦的为我们解答，在与老师们的交流中让我对现在应用普遍化的自动化变电站的构造、内部情况、操作方法都有了明确的认识和思路。 　　综合素质方面我们从国家电网公司的企业文化开始，通过学习我们对国家电网公司有了一个全面深刻的认识，国家电网公司是关系国家能源安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业，以建设和运营电网为核心业务，承担着为经济和社会发展提供安全、经济、清洁、可持续的电力供应的基本使命。国家电网公司把企业宗旨、企业精神、企业理念和奋斗方向作为核心价值观，明确宣示公司对国家、对电力客户、对合作伙伴、对员工、对社会所遵循的价值取向和价值判断。核心价值观是国家电网公司企业文化的灵魂，是国家电网公司赖以生存和发展的动力源泉。核心价值观的提出，标志着国家电网公司作为一个特大型国有骨干企业正步入快速发展时期，并对国家电网公司的快速健康发展起着重要的指导和推动作用。职业道德和法律法规的学习让我们有了做人做事的准则，让我们明白了每个人心中必须有个底线，必须对社会对企业负责。 之后的团队合作与拓展训练，则让我明白实际工作中没有任何一项工作是个人能够独立完成的，大家要通过良好的沟通协调配合，激发工作的积极性，提高工作效率，才能产生1+1远远大于2的效应，为企业创造更多的价值。 　　学院还专门为我们开设了安全基本技能培训， 掌握着一门安全技能就有可能挽救以为触电同事的生命，也许你掌握着一门安全技能就有可能将一场大火消灭于无形之中。通过短短几天的培训，这两项安全技能我们均已基本掌握。 　　另外，留给我印象最深的一项活动就是素质拓展实训。短短一天的训练，不仅仅是把妙趣横生的游戏同人生、事业、伙伴联系在了一起，更重要的是给我们信心、勇气和思索，引起了心灵的强烈震撼和共鸣!每个项目的侧重点不同，但都会给人带来深刻的思考和启示，使我们受益匪浅。素质拓展的实训虽然短暂，它却给我们留下了珍贵的体验。活动中挑战自我成功之后的笑颜，对自己队友的信任和责任，团队力量带来的震撼等将会一直印在我们心里，在以后的人生道路上永远激励我们。让我们共同努力将国家电网的团队建设成为一个团结、诚信、果敢的大家庭。 　　本次的培训，国网技术学院实施的是半军事管理，制定了详细的纪律，并将每个学员在纪律方面的表现作为量化考核成绩的一部分。在培训期间我严格遵守国网技术学院得各项规章制度，对每天的早操、上 　　课、晚自习做到不迟到、不早退、不旷课。培训期间采取了封闭式，全过程，半军事化管理，这就要求我们学员在学习和生活纪律上都要严格要求自己，适应从职工到学员的转变，从平时工作散漫的生活向节奏紧张的学习生活转变。良好的纪律也是我们取得好成绩的保证。 　　两个月的培训时光愉快而充实，我不仅收获了知识，锻炼了技能，同时也收获了友谊。通过此次培训，我总结出以下几点心得： 　　一是放低姿态，从零开始。刚刚涉入职场的我们还是个婴儿，就必须以“归零”思维来面对一切，正处在从爬到走的成长阶段，有太多的知识和经验需要我们去不断的学习和积累，抱着学习的态度去适应环境、接受挑战。只有这样，我们才能不断的丰富和充实自己，才可以完成自己职业生涯的正确规划与全面超越。 　　二是虚心请教，努力学习。现代社会知识更新的速度很快，我们只有不断地学习，更新自己的知识库，才能适应时间和环境的变化。尤其我们刚踏上新的工作岗位，不懂的东西太多，必须多向师傅和同事们请教，多听取他们的意见。只有通过向他们请教，我们才能在工作中做到驾轻就熟。还应该学习一些与自己岗位相关的其他岗位的知识，这样才能做到全面发展。 　　三是找准位置，确立目标。刚刚进入单位，重要的是要从工作中汲取到有价值的营养，让自己慢慢成长起来。毕业后几年里的迷茫，会造成10年后的恐慌，20年后的挣扎，甚至一辈子的平庸。给自己一个明确的定位，为自己定下一个短期和中长期的目标，让自己慢慢在工作中实现自己的人生价值。 　　四是勤学苦练，提高技能。作为一名电力员工，掌握电力方面的专业知识和专业技能是我们工作的基础，只有加强对专业知识的掌握和专业技能的训练，才能更好的做好工作。要想提高自己的技能水平，没有其他捷径可走，只能多看、多学、多练。只有通过努力学习，亲身实践，才能锻炼出自己的能力。 　　五是团结协作，融入团队。团结协作在我们电力行业中显得尤为重要，因为我们的工作性质决定了个人能力的局限性。在培训过程中，我深深认识到人与人之间的沟通，同事之间的相互帮持，以及团队的协作精神是我们工作取胜的关键。在今后的工作中，无论在哪一个工作岗位，都离不开整个团队的协作。