求企业车辆管理办法

法律分析：机动车管理办法有中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、新道路交通事故处理程序规定、机动车驾驶证申领和使用规定等相关法律。机动车相关法律法规的相关内容有车辆生产企业及产品公告；强制性产品认证标志管理办法；3C认证管理；国家环保型式核准；机动车驾驶证申领和使用规定；交通事故赔偿新标准；中华人民共和国道路交通安全法；机动车维修管理规定；机动车交通事故责任强制保险条例；交通事故处理程序规定；车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法等，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。机动车行驶证丢失或者损毁的，向登记地车辆管理所申请补领、换领。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交身份证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内补发、换发行驶证。交通行业的快速发展，生活节奏变得快捷方便，在这个速度的时代，交通法律法规是不可或缺的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十三条 机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。

公务用车管理办法有：严格审核购置公务用车的程序、建立公务用车使用制度和管理制度、加强对公务用车的监督和审计、推行公务用车的共享和合理使用、依法惩处公务用车管理违规行为。1、严格审核购置公务用车的程序政府或组织机构在购置公务用车时，应根据实际需要，制定合理的购车计划，经过层层审批后才能进行购车。购车的数量、品牌和型号应符合实际需要和财务预算，避免盲目购买和浪费公共财政资金。2、建立公务用车使用制度和管理制度政府或组织机构应制定明确的公务用车使用制度，包括公车配备、用车申请、审批程序、车辆维修保养等方面的规定。同时，要建立健全车辆管理制度，包括车辆领用、归还、维修、保险等环节的管理流程，确保车辆使用合理、安全。3、加强对公务用车的监督和审计政府或组织机构应加强对公务用车的日常监督和巡查，确保车辆使用符合规定。定期进行公务用车的审计工作，对车辆使用情况进行检查和评估，发现问题及时整改，确保车辆使用的透明度和公正性。4、推行公务用车的共享和合理使用政府或组织机构应推行公务用车的共享机制，减少车辆闲置和重复购置的现象。同时，要加强对公务用车的合理使用管理，严禁私用和超时使用。合理规划公务行程，集约使用车辆，推广绿色出行方式，减少燃油消耗和环境污染。5、依法惩处公务用车管理违规行为对于违反公务用车管理规定的行为和违规使用车辆的人员，政府或组织机构应依法进行处理，采取相应的纪律和法律措施。加强对公务用车管理人员的培训和教育，提高他们的法律意识和职业道德，有效防止利用公务用车进行腐败、浪费和滥用等不良行为的发生。

　　为规范对机动车的管理，1960年2月11日，国务院批准、交通部发布了《机动车管理办法》，下面我给大家介绍关于机动车管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 　　机动车管理规定如下 　　第一章 总 则 　　第一条 为加强对机动车及其驾驶员的监督管理，保障行车安全，充分发挥运输效能，制定本办法。 　　第二条 有机动车的机关、团体、企业、事业单位、人民公社、个人与机动车驾驶员、驾驶学校(训练班)、保养修理单位等，必须遵守本办法。 　　军用车辆的检验、核发牌照、保养修理和驾驶员的考试、核发执照、培训等工作的监督管理，均由军车主管部门自行规定办理。 　　第三条 按照本办法领取的机动车号牌、行车执照或驾驶员执照，全国有效。 　　第四条 有机动车的部门、个人及驾驶员按照本办法申请办理各项业务手续时，应向车辆管理机关缴纳规定的手续费及有关牌照书表等工本费。 　　第五条 本办法由各地交通和公安部门贯彻执行。 　　第二章 车辆管理 　　第一节 车辆的分类、检验与核发牌照 　　第六条 本办法所称的机动车分类如下： 　　(一)大型汽车：载重量2吨与2吨以上的各种汽车; 　　(二)小型汽车：载重量2吨以下的各种汽车; 　　(三)二轮机动车(包括机器脚踏车及其他安装机器行驶的二轮车); 　　(四)三轮机动车(包括三轮汽车、侧三轮机器脚踏车、后三轮机器脚踏车及其他安装机器行驶的三轮车); 　　(五)拖拉机(包括轮式与履带式)。 　　第七条 有机动车的部门、个人申请领用号牌和行车执照时，应填写“机动车检验异动检验车辆”，送当地车辆管理机关审查。车辆管理机关检验车辆(新车可酌免检验)认为合格后，发给号牌和行车执照。 　　第八条 车辆检验的主要项目： 　　(一)车体丈量：包括全车长度、宽度、高度、驾驶座位长度、车厢面积、栏板高度以及车辆轮距、轴距等; 　　(二)机件检验：包括发动机、底盘、变速及传动、转向、制动、电系、车身、设备等部分。 　　第九条 车辆载重、拖挂标准与乘载人数，在统一标准制订前，由省、自治区、直辖市的交通主管机关自行规定。 　　第十条 车辆管理机关对于领有号牌和行车执照的车辆，每年进行一次总检验，合格后在行车执照上予以签证;也可委托车辆所属单位自行检验，由车辆管理机关督促检查并作签证。对于保养修理制度健全的车辆所属单位，可以结合车辆保养修理出厂检验办理，不另办总检验。 　　总检验如不能在现籍车辆管理机关办理的，可以就地办理。 　　车辆在使用期间，必须经常合乎规定的技术要求，车辆管理机关可以酌情对车辆进行临时检验。 　　第十一条 未领正式号牌和行车执照而需临时行驶的车辆，以及悬挂和持有外国号牌和行车执照经我国外交机关许可进入国境短期行驶(包括经常性入境、出境)的车辆，均应领应“临时行驶证”。必要时车辆管理机关可以对车辆进行临时检验。 　　第十二条 车辆制造厂、修理厂或者因车辆买卖需要试车时，应领用试车号牌。 　　第十三条 领有正式号牌和行车执照的车辆，如出国不再返回、转为军用或报废时，应将原领号牌和行车执照向现籍或当地车辆管理机关缴销。非现籍办理的，由经办机关通知现籍车辆管理机关予以注销。 　　第二节 补发、换发牌照和异动登记 　　第十四条 机动车的号牌或行车执照如有遗失或损坏时，应向现籍车辆管理机关申请补发或换发。车辆管理机关审查后发给与原号码相同的新号牌或新行车执照。在新号牌或新行车执照核发前，可先发给“临时行驶证”或其他证明。 　　如不能在现籍车辆管理机关办理补发、换发手续的，可向当地车辆管理机关申请发给“临时行驶证”或其他证明，再向现籍车辆管理机关申请补发或换发新号牌或新行车执照。 　　第十五条 领有正式号牌和行车执照的车辆，发生下列异动时，应由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理登记： 　　(一)转籍：车辆由甲省(自治区、直辖市)迁移至乙省(自治区、直辖市)时; 　　(二)变更：初次检验的登记项目内容有变更时。以上登记，如非现籍车辆管理机关办理的，经办机关应通知现籍车辆管理机关。 　　第十六条 车辆转籍登记后，原籍车辆管理机关应将车辆的全部存案材料及时移交新籍车辆管理机关由新籍车辆管理机关另发号牌和行车执照。 　　第三章 驾驶员管理 　　第一节 机动车驾驶员的分类、考试与核发执照 　　第十七条 机动车驾驶员分类如下： 　　(一)职业驾驶员：以驾驶机动车为职业的; 　　(二)非职业驾驶员：不以驾驶机动车为职业的; 　　(三)实习职业驾驶员：实习驾驶机动车的职业驾驶员; 　　(四)学习驾驶员：学习驾驶机动车的。 　　第十八条 年满18周岁，具备机动车驾驶员的身体条件，懂得交通规则，愿意学习驾驶机动车的，经驾驶员培训单位(驾驶学校、训练班等)或有驾驶执照并有一定经验的教练人证明，可填写“机动车驾驶员考试异动登记表”向车辆管理机关请领学习驾驶证。 　　第十九条 持有学习驾驶证，经培训单位或教练人同意;或者年满18周岁，具备机动车驾驶员的身体条件，懂得交通规则，并且足以证明具有驾驶机动车技能的，都可以向车辆管理机关请领驾驶执照。经初次考试合格后，由车辆管理机关发给实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照，并在执照上签注准驾车类。 　　第二十条 实习职业驾驶员安全驾驶车辆半年以上并有一定经验的，由车辆所属单位提出意见，经车辆管理机关核准后，可以换发职业驾驶员执照。 　　第二十一条 驾驶员的身体条件： 　　(一)身长：驾驶大型汽车的，须155厘米以上; 　　(二)视力：两眼各为0.7以上或经矫正(如戴眼镜)后达到这个标准的; 　　(三)辨色力：没有赤绿色盲或全色盲; 　　(四)听力：左、右耳距音仪50厘米都能辨清声音的方向; 　　(五)无精神病及足以妨碍驾驶机动车的其他疾病或身体缺陷。 　　第二十二条 实习职业驾驶员、非职业驾驶员初次考试项目： 　　(一)学科：口试或笔试交通规则以及报考车类的机械常识; 　　(二)术科：报考车类的驾驶操作。 　　初次考试不及格的，可准予补考。补考科目、次数与间隔期限，由车辆管理机关决定。 　　第二十三条 已向车辆管理机关登记的驾驶员培训单位的学员，结业考试及格，经车辆管理机关审核同意的，或者经车辆管理机关会同考试及格的，可发给实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照。 　　第二十四条 已有驾驶执照的、受扣留驾驶执照处分的、被判处徒刑或被剥夺政治权利的，都不得报考机动车驾驶员。 　　第二十五条 驾驶在执照上签注的准驾车类以外的车辆，必须遵守下列规定： 　　(一)汽车、二轮及三轮机器脚踏车、拖拉机3种类型车辆的驾驶员不得互换驾驶车类。需要增加驾驶车类时，应经考试驾驶操作与机械常识合格; 　　(二)有准驾大型汽车记录的，可驾驶小型汽车;有准驾小型汽车记录的，需要增加驾驶大型汽车时，应经考试驾驶操作合格; 　　(三)有准驾二、三轮机器脚踏车记录的，可分别驾驶二、三轮轻便机动车(包括由人力三轮车或二轮脚踏车改装的);有准驾轻便机动车记录的，需要增加驾驶机器脚踏车时，应经考试驾驶操作与机械常识合格; 　　(四)有方向盘的三轮汽车和小型汽车的驾驶员，可以互换驾驶车类;手把式转向的三轮汽车和三轮机器脚踏车的驾驶员，可以互换驾驶车类。 　　第二十六条 已领有执照的驾驶员，每年应由车辆管理机关进行一次审验，审验项目如下： 　　(一)核对执照上的各项记录和照片是否与现况相符，有无漏办审验及其他登记的情况; 　　(二)审查驾驶员的身体有无妨碍驾驶工作的情况，持有职业驾驶员执照的是否尚任驾驶员，持有实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照的是否经常开车，以及驾驶技术情况; 　　(三)考核安全与违章肇事情况，有无未处理的违章肇事事件。 　　审验合格的，由车辆管理机关在驾驶执照上签证;不合格的，予以复试或注销执照。 　　审验工作也可委托车辆所属单位负责进行，由车辆管理机关督促检查，并作签证。 　　驾驶员不能如期回现籍车辆管理机关办理审验的，可在当地车辆管理机关办理。 　　第二十七条 驾驶员因故不能如期办理审验的，应事先向车辆管理机关申请延期办理。未申请延期办理而不参加审验的，车辆管理机关除通知其补办审验外，并可酌情给予批评教育或处分。连续两次不办理审验又未申请延期办理，应注销执照。 　　第二十八条 驾驶员有下列情况之一的，应进行部分或全部科目的复试： 　　(一)因行车责任事故受扣留驾驶执照处分的，期满后由当地车辆管理机关酌情复试交通规则及驾驶操作; 　　(二)审验驾驶执照或行车检查时，发现驾驶员的驾驶技术有疑问或脱离驾驶工作时间较长的，由车辆管理机关酌情复试学科及术科。 　　经复试合格后，准予继续驾驶;不合格的，缴存执照，等再次复试合格后，才准恢复驾驶。 　　第二十九条 受复试的驾驶员，其驾驶执照有准驾数种车类记录的，应按同类型中的最高车类复试。驾驶员也可任择一种车类复试，但合格后应注意同类型中高于复试车类的准驾记录。 　　第三十条 领有实习职业驾驶员执照或职业驾驶员执照的，可申请调换非职业驾驶员执照。领有非职业驾驶员执照的，可申请调换实习职业驾驶员执照;其连续安全驾驶车辆一年以上并有一定经验的，或者原系由职业驾驶员执照换领的，可申请调换职业驾驶员执照。 　　第二节 补发、换发驾驶执照和异动登记 　　第三十一条 驾驶执照如有遗失、损坏或记录填满时，应向现籍车辆管理机关申请补发或换发，现籍车辆管理机关审查后发给与原字号相同的新驾驶执照。在新驾驶执照核发前，可先发给待理证。 　　如不能在现籍车辆管理机关办理补发、换发手续的，可向当地车辆管理机关申请发给待理证，再向现籍车辆管理机关申请补发或换发新驾驶执照。 　　第三十二条 领有执照的驾驶员，发生下列异动时，应及时向当地车辆管理机关办理登记： 　　(一)转籍：驾驶员的户口由甲省(自治区、直辖市)转至乙省(自治区、直辖市)时; 　　(二)变更：驾驶员在现籍地区内变动住址、调换服务单位时，或者出国、回国时。 　　以上登记，如非现籍车辆管理机关办理的，经办机关应通知现籍车辆管理机关。 　　第三十三条 驾驶员转籍登记后，原籍车辆管理机关应将驾驶员的全部存案材料及时移交新籍车辆管理机关，由新籍车辆管理机关在其原执照上另行编号。 　　第四章 对机动车驾驶员培训工作的监督 　　第三十四条 培训机动车驾驶员的驾驶学校或训练班成立时，须向车辆管理机关办理登记。 教学计划 和教学大纲应经车辆管理机关同意。培训工作受车辆管理机关的监督检查。 　　第三十五条 机动车驾驶学校或训练班应当具备下列条件： 　　(一)有专用的教练车及教学用具; 　　(二)有保养修理作业的实习场所、作业设备和学习驾驶的场地。 　　第三十六条 车辆所属单位或其他部门培训学习驾驶员及助手的工作，临时组成的驾驶员短期培训班，以及其他有组织的培训，均应受车辆管理机关的监督检查。 　　第五章 对机动车保养、修理工作的监督 　　第三十七条 机动车的保养、修理单位(包括厂、场、队及一切有保养、修理任务的组织)有关保证车辆装载行驶安全的保养、修理工作，由车辆管理机关进行监督和检查。 　　保养、修理单位应将所制订的车辆保养制度报送车辆管理机关备查。 　　第三十八条 车辆改装前，应将设计方案与改装计划报送车辆管理机关审查。 　　对大修出厂的车辆，必要时车辆管理机关可以进行检验。 　　第六章 违章处理 　　第三十九条 对违反本办法的，车辆管理机关可以按情节进行处理： 　　(一)情节轻微的，给予批评教育; 　　(二)情节重大的，可以分别给予警告、罚款或扣留驾驶执照的处分;涉及治安管理与刑事问题的，应送公安、司法机关处理。 　　受处分的部门、个人，如对所受处分有不同意见时，可提出申诉。 　　第七章 附 则 　　第四十条 各省、自治区、直辖市交通或公安主管机关可根据本办法制定实施细则，报经省、自治区、直辖市人民委员会批准后公布施行，并报中华人民共和国交通部备案。 　　第四十一条 本办法的解释权，属于中华人民共和国交通部。 　　第四十二条 本办法经中华人民共和国国务院批准后，由中华人民共和国交通部公布施行。 　　本办法公布后，原中央人民政府政务院1950年3月20日批准公布的“汽车管理暂行办法”和中央人民政府交通部1950年7月15日公布的“汽车管理暂行办法实施细则”的有关规定，不再适用。

车辆管理制度一定要对车辆安全，运营统一管理化。为使公司车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用车辆。最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，并对公司所有车辆的保养和维修进行控制。以确保车辆安全，良好的运行。公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆调配。保养，维修，年审，保险等事宜。原则上公司车辆只能用于公司业务工作，未经批准不得擅自私用。如因私用公车发生意外事故，所有损失由个人承担。进行登记车辆使用人应在用车前在行政部进行登记，如实填写出车时间，地点和行驶里程，并领取钥匙。任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司造成的一切损失，及相关责任由经手借出车辆责任人，及无证驾驶人承担。公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。所有车辆使用人必须遵守相关交通法规，文明驾驶，确保行车安全。车辆使用人应爱护车辆，保证机件，外观良好，使用后应保持车辆清洁干净。公司所有车辆钥匙由行政部统一保存管理，车辆使用人在交车时，应将钥匙交回行政部。

法律主观：行政单位租赁车辆的规定：单次公务租车时间原则上不得超过10天（含），超过10天的，须经单位研究同意；各单位执法执勤车辆租赁原则上须经市公务用车主管部门同意后，由用车单位填写《公务出行车辆租赁审批表》方可对接租赁公司进行租赁车辆。法律客观：《党政机关事业单位车辆租赁管理规定》第六条 各单位要建立健全公务用车租车制度，按程序从严审批。各单位一般公务用车租赁应填报《公务出行车辆租赁审批表》，报本单位内部审批，单次公务租车时间原则上不得超过10天（含），超过10天的，须经单位研究同意；各单位执法执勤车辆租赁原则上须经市公务用车主管部门同意后，由用车单位填写《公务出行车辆租赁审批表》方可对接租赁公司进行租赁车辆，执法执勤车辆租赁时间最长期限不得超过一年，若需续租，需提前履行审批手续，续签合同最长不得超过两年且必须一年一签。

法律主观：吊车安全生产的管理制度如下：1、起重机驾驶应经过一定时间的训练，了解所驾驶的起重机的结构、性能，经应知应会考试后，才能独立操作。2、必须严格执行各项规章制度。3、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常现象或故障，应设法及时排除后继续使用，严禁带病运行。法律客观：为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：1、成立学校行车安全管理领导小组。2、建立校警随车制度学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。3、驾驶员的安全行车规定。(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。(2)不疲劳驾车。(3)遵守交通规则，不违章驾车。(4)驾驶员工作期间不得饮酒。(5)经常学习交通法规。(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。(8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。4、违规与事故处理(1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。①无照驾驶。②未经许可将校车借予他人使用。(2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。5、汽车例行保养修理规定(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。(3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。(4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。6、司机接送学生规定(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。(2)若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。(3)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。7、司机日常工作规定(1)除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。(2)除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。(3)除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。(4)若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。8、司机的职责(1)学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。(2)司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。(3)司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。(5)司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。(6)当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。(7)对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。(8)晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外)，不准开疲劳车，不准酒后驾车。(9)司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。(10)司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。(11)校内不准按喇叭，车内不准吸烟。(12)司机对师生应热情、礼貌，说话文明。(13)司机接送学生，要准时出车，不要误点。(14)未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。(15)司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。(16)司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。(17)下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。(18)司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。(19)司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。(21)后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。9、驾驶员守则(1)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。(2)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。(3)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。(5)车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。(6)做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。(7)出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处(正常接送学生例外)。(8)驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。(9)严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。(10)严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好，不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。10、司机遇投诉事项处理(1)家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。(2)司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。(3)应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

为避免车管难度和停车矛盾加剧，营造出更好人的居住环境，根据有关法规和小区实际制定出相应的管理办法。那么小区车辆管理办法是什么呢？下面就跟着小编一起来看看吧！小区车辆管理办法是什么：1、小区车辆实行“一车一卡一位”管理方式，业主/租户要凭有效证件到物业中心办理停车手续。2、严禁货车、大客车进入小区，搬家货车经许可才能进入。外来车辆进入小区要停放在临时停车位上。3、访客车辆禁止进入小区停放，特殊情况下车辆可以进入小区临时停放，但要按相关规定收取费用。4、车辆驶入小区后要减速，时速不能超过5公里/小时，以确保行人和车辆安全。此外车辆要停放到指定的位置。5、车辆不能堵塞消防通道、进出口，不能超越车位或跨位停车，若是有违规的业主，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负。6、对于违章停放的车辆，物业有权清理，清理费用由车主承担。对于不听劝告导致交通堵塞的，物业有权对当事人进行处罚。7、车辆在小区内不可鸣笛，不可使用声音太大的电子报警器，以确保小区环境安静，8、有装易燃、易爆、剧毒品或污染物的车辆不可进入小区。9、为保证车辆财产安全，要锁好门、窗及防盗锁;不能将贵重物品及现金留在车内。10、停车费不含车辆看管费，如车辆丢失或损伤，物业不赔偿，但可协助办理保险手续等证明。11、当小区车位已满时，物业有权拒绝车辆进入，外来车辆不能在小区过夜。12、小区内车位不能私自转让，一经发现取消车位使用权。13、承租的停车位只用于停放七座内机动车辆。14、车辆信息变更时，要告知物业公司。文章总结：好了，关于小区车辆管理办法是什么的相关知识就介绍到这里了，有需要了解更多资讯的朋友，请继续关注齐家网，后续我们将有更好、更精彩的内容为您奉上。

公务车辆使用管理的内容包括车辆日常管理与调度使用、维修与保养及车辆费用管理、违规与事故管理、驾驶员管理等。公务车辆的使用管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。本办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。

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公司车辆管理办法：1、 公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部门用车进行审批、协调和安排，保证公司合理有效用车；2、 公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自将车辆开回家或者私用，违者将给予辞退；3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借；4、车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。《机动车登记规定》第三条车辆管理所办理机动车登记业务，应当遵循依法、公开、公正、便民的原则。车辆管理所办理机动车登记业务，应当依法受理申请人的申请，审查申请人提交的材料，按规定查验机动车。对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车登记。对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面或者电子告知申请人需要补正的全部内容。对不符合规定的，应当书面或者电子告知不予受理、登记的理由。车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关办理机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的全部材料的目录和申请表示范文本等在办公场所公示。第五条车辆管理所应当使用全国统一的计算机管理系统办理机动车登记、核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。计算机管理系统的数据库标准和软件全国统一，能够完整、准确地记录和存储机动车登记业务全过程和经办人员信息，并能够实时将有关信息传送到全国公安交通管理信息系统。第六条车辆管理所应当使用互联网交通安全综合服务管理平台受理申请人网上提交的申请，验证申请人身份，按规定办理机动车登记业务。互联网交通安全综合服务管理平台信息管理系统数据库标准和软件全国统一。第九条车辆管理所办理机动车登记业务时可以依据相关法律法规认可、使用电子签名、电子印章、电子证照。

车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服软件网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理

根据《车辆管理制度》表明：第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。第十九条：司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。扩展资料：公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。参考资料来源：百度百科-车辆管理制度

法律分析：1、严禁货车、大客车进入小区，运送装修材料，搬运家具的货车经许可方能进入。外来车辆进入小区需停放在安保人员指定的临时停车位（执行任务的警、消、救、环、殡等特种车辆除外）；2、访客车辆原则上禁止进入小区内停放。特殊情况下车辆需进入小区临时停放，按相关规定收取费用；3、车辆驶入小区后须减速行驶，时速不得超过5公里/小时，以确保行人和车辆安全，车辆应整齐驶入指定停放位置；4、严禁车辆堵塞消防通道、进出车路口，不得超越车位或跨位停车，对于小区内不按规定停车妨碍业主进出、占压草坪、停泊主干道、转弯口或侵占他人车位者，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负；5、对于违章停放的车辆，物业管理处有权清理，清理费用由车主承担。对于不听劝告造成交通堵塞者，物业管理处有权对当事人进行处罚；6、车辆在小区内禁鸣喇叭，尽量不使用对响声过于敏感的电子报警器，以确保小区环境安静；7、凡装有易燃、易爆、剧毒品或污染性物品的车辆严禁进入小区；8、当小区车位已满时，管理人员有权拒绝车辆的进入。外来车辆不得在小区内过夜；9、小区内地面车位不得私自转让，一经发现取消车位使用权；10、小区内地面停车位只用于停放七座内机动车辆。法律依据：《上海市停车场（库）管理办法》第十五条（服务规范）公共停车场（库）经营者应当遵守下列服务规范：（一）按照规范设置停车场（库）经营服务标志；（二）按照规范设置市交通行政主管部门制定的停放车辆规则，公布监督电话；（三）执行停车收费规定，在停车场（库）入口处及收费处醒目位置公示收费标准；（四）按照标准划设停车泊位，不得擅自增设或者减少泊位；（五）配置符合规范的照明设备、通讯设备、计时收费设备；（六）引导车辆有序进出和规范停放，维护停车秩序；（七）制定停放车辆、安全保卫、消防、防汛等管理制度以及应对突发事件的应急预案；（八）工作人员规范着装、佩戴服务牌证。第十六条 （驾驶员行为规范）机动车驾驶员及其随车人员在公共停车场（库）停放车辆，应当遵守下列规定：（一）服从工作人员的指挥，有序停放车辆；（二）不得损坏停车设施、设备；（三）不得停放装有易燃、易爆、有毒、有害等危险物品或者其他违禁物品的车辆。

根据《车辆管理制度》表明：第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。第十九条：司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。扩展资料：公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。参考资料来源：百度百科-车辆管理制度

城管对渣土车的管理办法主要涉及车辆准入、安全生产、行驶路线等方面，目的是保障城市环境卫生和公共安全，防止拥堵和交通事故发生。城管对渣土车的管理办法主要涉及以下方面：1. 车辆准入：根据城市规划和环保要求，对渣土车的数量、排放标准、装载量等进行限制和管理，要求车辆必须经过注册登记和审核，满足相关条件才能上路行驶。2. 安全生产：要求渣土车必须符合国家、地方的安全生产标准，配备必要的安全设施和装备，保障司机和路人的人身安全，防止交通事故和环境污染。3. 行驶路线：根据城市区域规划和交通情况，划定渣土车行驶路线和时间，避免对城市交通、环境造成过大影响，同时加强对路面状况的监测和维护。4. 监管执法：通过加强对渣土车的日常检查和监管执法，严厉打击违法行为，维护市容环境和公共秩序。城管对渣土车的管理办法有哪些具体措施？具体来说，城管对渣土车的管理办法包括：限制渣土车数量，并通过注册登记、审核、年检等手段监管其准入；规定渣土车装载量和排放标准，要求配备安全设施；划定渣土车行驶路线和时间，避免对城市交通、环境造成过大影响；加强对渣土车的监管执法，打击违法行为。城市管理需要从多个维度入手，对渣土车的管理是其中之一。加强对渣土车的准入、安全生产、行驶路线等方面的管理，可以有效保障城市环境卫生和公共安全，提升城市管理水平。【法律依据】：《中华人民共和国城市建筑垃圾管理规定》 第二十二条 施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

　　公司的停车管理制度旨在加强公司内部停车场的管理，合理利用停车场车位资源，规范停车场使用和车辆停放，保障工作人员及车辆安全。下面是公司停车管理细则，欢迎参阅。 　　1 　　为有效管理与维护公司员工机动车辆秩序，保障场内交通畅通，特订立本规定，供公司员工遵守，并作为公司员工车辆停放安全管理的依据。 　　一、员工车辆停放指定车位及区域： 　　员工食堂正面、侧面停车位，1#、2#仓库旁停车位，C栋宿舍区停车位及球会垃圾中转站以上路面右侧顺序停放。 　　二、管理细则： 　　1. 员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 　　2.员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。 　　3.车辆进入球会后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 　　4.员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放球会垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 　　5.员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或球会举办赛事活动时禁止停放。 　　6. 车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 　　7. 进入停车区域内的车辆，如对球会设施装置造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽菸，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。菸蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。 　　8.严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物***如易燃物、易爆物等***，管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。 　　9.停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。 　　10.停车区域严禁喧哗、乱***急***按喇叭及猛踩油门造成噪音。 　　11.停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。 　　三、违规处罚 　　1.员工车辆停放管理部门为物业管理部。 　　2.物业管理部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的行为，物业管理部按50元/次予以处罚。 　　3.物业管理部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在球会内网上予以公布。 　　4.被处罚车辆车主须在5日内到物业管理部办结处罚手续。逾期未缴纳***，物业管理部将通知人力资源部予以双倍处罚。 　　四、其他： 　　2 　　1.车辆停车场建筑面积10亩，属于办公大楼附属场所，由综合办公室负责各项管理工作。 　　2.外单位车辆如需进入公司内停车场，必须经过门卫人员进行入场登记经办公室批准后方可停放，服从门卫工作人员的指挥与管理。 　　3.公司内部车辆和公司员工自用小型车辆停放在停车场西边，公司内部重型车辆按照停车标示线停放在停车场中心，摩托车和自行车停放在停车场按秩序南边车棚内，所有车辆必须按照交通标志、标线限速行驶，有序停泊车辆，严禁随意占道停车。 　　4.车辆停妥后，驾驶人员应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，检车车辆是否有漏油、漏水、车况不佳等情况，并将贵重物品随身携带，公司内部重型车辆将车钥匙交挂车队值班室。 　　5.车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内装置设施或其它车辆造成损伤的，经确认后，必须承担相应责任。停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门均不承担任何赔偿责任。 　　6.严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动，应到规定区域内活动。 　　7. 车辆严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品进入停车场 　　8. 严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防装置，堵塞消防通道 　　9. 严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物严禁停车场内吸菸。 　　10.驾驶员要每月定期对停车场进行一次大清扫，每周进行一次小清扫，要经常保持停车场卫生的整洁。 　　11.驾驶员要爱护车内、车库消防器材，每周进行一次清扫和检查，发现问题及时逐级汇报，班组要每月对车库进行一次详细全面的检查，并做好检查记录。 　　12. 停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门承担任何赔偿责任。 　　13.要严格执行本制度，每发现一次违反本制度者，按规定给予处罚。 　　14.本规定由办公室负责解释。 　　3 　　一、目的： 　　为规范公司员工车辆的通行和停放，确保车辆、人员安全，保证道路的整洁畅通; 　　二、管理办法： 　　1、凡进入停车场的车辆，应按程式操作：下车打卡—进入停车场—打卡离开停车场 ; 　　2、车辆停放，必须按指定的车位整齐有序停放; 　　3、车辆在停车场内应减速慢行，车速不得超过5公里/小时; 　　4、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废、杂物，禁止场内吸菸; 　　5、车辆进场停妥后，车主应拉紧手掣、熄火、带走贵重物品; 　　6、车内严禁存放汽油、柴油及棉纱等易燃、易爆物品; 　　7、进入停车场的车辆必须完好，残缺或漏油、漏水车不得进入停车场; 　　8、在停车场内如发生碰擦等事故，由双方车主自行协商解决。公司不承担任何责任。 　　四、考核办法： 　　1、未按上述规定整齐有序停放的车辆，由综合管理办公室考核50元/次;重犯加倍; 　　2、在停车场内乱丢垃圾，考核30元/次。重犯加倍; 　　3、在停车场内吸菸的，考核1000元/次，造成相关损失的，由当事人赔偿，重犯按照公司相关规定执行; 　　4、未按规定带走车内贵重物品，如有丢失，由车主本人负责，公司不承担任何责任; 　　5、所有车主均有责任维护停车场公共设施不受破坏，任何车辆对停车场造成的损坏或导致他人受伤或损失，必须承担全部责任; 　　6、员工严禁将停车卡借给他人用于停放车辆之用，一经查实，考核100元/ 次，重犯加倍; 　　7、车辆在停车场内肇事，造成停车场损失的，由肇事车主照价赔偿。 　　以上规定请各位员工共同遵守，营造一个文明停车环境。

公司车辆使用管理办法如下：1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款驾车人自负责处理。6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准洞后，实行付酬派车。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

第四章 公路养护　　第三十五条 公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路经常处于良好的技术状态。　　第三十六条 国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。　　依法征税筹集的公路养护资金，必须专项用于公路的养护和改建。　　第三十七条 县、乡级人民政府对公路养护需要的挖砂、采石、取土以及取水，应当给予支持和协助。　　第三十八条 县、乡级人民政府应当在农村义务工的范围内，按照国家有关规定组织公路两侧的农村居民履行为公路建设和养护提供劳务的义务。　　第三十九条 为保障公路养护人员的人身安全，公路养护人员进行养护作业时，应当穿着统一的安全标志服；利用车辆进行养护作业时，应当在公路作业车辆上设置明显的作业标志。　　公路养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受公路标志、标线限制；过往车辆对公路养护车辆和人员应当注意避让。　　公路养护工程施工影响车辆、行人通行时，施工单位应当依照本法第三十二条的规定办理。　　第四十条 因严重自然灾害致使国道、省道交通中断，公路管理机构应当及时修复；公路管理机构难以及时修复时，县级以上地方人民政府应当及时组织当地机关、团体、企业事业单位、城乡居民进行抢修，并可以请求当地驻军支援，尽快恢复交通。　　第四十一条 公路用地范围内的山坡、荒地，由公路管理机构负责水土保持。　　第四十二条 公路绿化工作，由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。　　公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后，依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。

我有一个好办法，只需要一个APP，员工，审批人，管理员，司机所有的用车情况都可以在后台系统查看。便捷的公务车管理系统，真的要好好了解下。员工：一键录入用车需求，随时查看订单状态，车辆信息等；审批人：通过手机查看用车原因，用车情况，审批用车；管理员：1、一键派车：在线与司机，申请人通过系统互动；2、一键拼车：系统通过算法，推荐可以拼车订单；3、运行监控：建档管理车辆保养，维修，年检，保险等；4、数据采集：申请人，司机，车辆的订单情况；车辆，司机在线监控。司机：在线接单，录入车辆使用费用，情况反馈。在这一套公务车管理系统中，最有价值的是用车申请审批派车高效便捷、还可以实时监控，查看各个环节的用车情况，账单明细等等。真正落实到用车有据可依，有据可查。实现“互联网+公务车”创新管理模式

法律分析：二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格知搜标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。出售、拍卖无所有权或者处置权车辆的，应承担相应的法律责任。二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。进行二手车交易应当签订合同。合同示范文本由国务院工商行政管理部门制定。二手车所有人委托他人办理车辆出售的，应当与受托人签订委托书。法律依据：《二手车流通管理办法》第二十六条 二手车交易市场经营者应当为二手车经营主体提供固定场所和设施,并为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件。二宽猛漏手车经销企业、经纪机慎烂构应当根据客户要求,代办二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续。第二十七条 二手车鉴定评估应当本着买卖双方自愿的原则，不得强制进行;属国有资产的二手车应当按国家有关规定进行鉴定评估。请点击输入图片描述（最多18字）

法律分析：党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送公务用车主管部门备案。党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。法律依据：《党政机关公务用车管理办法》第六条　党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送公务用车主管部门备案。《党政机关公务用车管理办法》第七条　党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。

机动车驾驶证申领和使用规定(公安部令第123号) (2012年10月16日) 公安部关于修改机动车登记规定的决定(公安部令第124号) (2012年10月16日) 中华人民共和国人民警察法 (2012年1月29日) 关于加强电动车管理的通知 (2011年6月11日) 江苏省道路交通安全条例 (2010年8月24日) 机动车驾驶证申领和使用规定（公安部令第111号) (2010年4月1日) 异地委托年检办理流程 (2009年10月20日) 公安部第102号令《机动车登记规定》 (2008年12月16日)希望有帮助，欢迎专家补偿！

1.物业区域采取全封闭模式管理。 机动车和非机动车及行人,采取不同的出入通道和出入方式。 机动车设置车辆管理系统,外来车辆未经允许不得入内。2.内部车辆出入物业管理区域,要出示出入证。 外部车辆出入小区时,司机应配合门岗填写临时出入证,由值班员履行登记手续。3.小区内部的业主车辆,停放要在规定位置停放。 就是在其所购买的停车位,按照规定停放。4.任何机动车辆严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放。 在关键的消防通道设置临时的,可移动的障碍物,避免乱停乱放。

应办理报废手续。凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解，改装，拼装，倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其五大总成和其他零配件。五大总成是指从报废汽车上拆解下的发动机，前后桥，变速器，转向器，车架。

　　为加强厅机关车辆管理，提高服务质量和效率，制定了《关于加强厅机关车辆管理暂行规定》，下面我给大家介绍关于机关车辆管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 　　机关车辆管理规定如下 　　一、凡机关配备和处室购置的车辆均属机关固定资产，一律由厅办公室登记造册，对车辆使用、维修情况等实行统一管理。 　　二、没有配备车辆的处室(含非独立核算的直属单位)因公需要到市内较远的地方，或遇到紧急公务，可填写派车单，经处室主要负责人签字后，交厅办公室专人负责派车。其中，处级干部因公务离榕的，在办理派车手续后，可派车送到车站、码头、机场。确需因公长途用车，报厅办公室批准。 　　三、处室车辆在市区公务使用，须经处室主要负责人同意，并由处室指定专人做好用车记录。其中，处级干部因公务离榕送站及确需因公长途用车，按本文第二条规定执行。 　　四、因工作需要，但厅车队车辆安排不过来，由厅办公室调用处室车辆服务，有关处室应服从调度。 　　五、因工作需要，但厅车队车辆和处室车辆均安排不过来，由用车单位向厅车队提出申请，厅办公室专人负责办理向外租车事宜。 　　六、凡上级机关和兄弟省(市)有关人员来榕的接待用车，由厅办公室统一安排，保证用车。 　　七、厅机关处级及其以下干部原则上不得使用公车接送上、下班。 　　八、厅机关工作人员因私用车，需按规定收费(具体规定附后)。 　　九、根据《关于党政机关县(处)级以上领导干部廉洁自律补充规定的实施和处理意见》(闽委办发[1995]10号)，已经领取驾驶执照的副处级以上干部，任职期间不得驾驶公车。确因公务需要的，须经厅领导批准。 　　十、车辆维修或保养，厅车队车辆应经正副车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，均凭维修单统一到指定维修点进行维修保养。费用结算单须经该车驾驶员签字，并经车队长或处室主要负责人审核，报厅办公室领导批准后报销。 　　十一、在外地执行公务时，车辆故障维修由驾驶员负责临时处理，重大故障应立即向厅办公室报告，回单位后凭维修单补办有关手续。 　　十二、车辆更换零配件或补充随车用品(如香水、车用腊、空气清新剂、坐垫等)，厅车队车辆应经车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，由厅车队采购。 　　十三、建立机关车辆百公里油耗考核制度，公里数应与派车单基本相符，除特殊情况外，市区内运行的车辆一律凭油票加油。 　　十四、机关车辆应及时核销过路费、停车费，原则上不超过一星期。厅车队车辆由驾驶员填写专用核销单，车队长审核，处室车辆由处室主要负责人审核后，经厅办公室批准核销。 　　十五、实行机关车务公开制度，建立本车车况及费用档案。设置车务公开栏，定期公开车辆行车里程、油耗指标、维修项目及费用等，接受群众监督。 　　十六、对违反本规定行为，要及时给予批评教育，情节较严重的责成作出书面检查或效能告诫，情节严重、造成危害后果的给予党纪政纪处分。 　　十七、本规定自行文之日起执行，本规定由厅办公室、驻厅监察室负责解释。 　　附件1：厅车队管理暂行办法 　　一、驾驶员在上班时间内不出车时，应在各自岗位待命，接受车队长统一调派。要做到及时出车，文明行车，服务周到，不得借故拖延。驾驶员不得私自出车，否则后果自负。 　　二、车辆由专人驾驶、保养。驾驶员应保证车况良好，车容整洁。不得擅自将车辆交给他人驾驶或与其他驾驶员调换车辆，若需调换车辆，必须征得车队长同意，并做好交接工作。 　　三、厅车队要强化安全意识，定期开展安全教育和安全检查。驾驶员要注意消除安全隐患，确保车辆和人身安全。要自觉遵守道路交通规则，凡违章，其罚金由驾驶员本人负责。 　　四、车队长工作职责：关心驾驶员政治进步、生活、工作，强化安全意识;负责车辆安全检查，提出保养、维修意见;负责采购油料车辆零配件及随车用品，做到质优价廉;核实上报厅车队驾驶员各种补贴及车辆途中费用，做到严格把关。 　　五、副队长工作职责：协助队长管理车队日常工作，接受队长分派的各项工作，车队长出差期间，履行车队长工作职责;加强车队的政治思想工作和安全教育;参与采购车辆的零、配件及随车用品;参与审核驾驶员各种补贴。 　　附件2：因私用车的范围、审批与收费规定 　　一、申请范围： 　　直系亲属因急病前往医院及入、出院; 　　本人及直系亲属因病定期前往医院检查、复诊治疗; 　　本人前往机场、车站接送直系亲属; 　　本人前往市区内外某处办理突发性急事。 　　二、审批办法： 　　在上班时间用车，由用车人向车队长报告用车所需时间，并缴交车费后，由车队长派车，驾驶员凭派车单出车;在下班后及节、假日用车，应提前办理手续，驾驶员凭派车单出车;急病及其他特殊情况需临时用车，可先出车，后由用车人补办有关手续。 　　三、收费标准：

公司公务用车和营运车辆的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由公司办公室负责管理。由办公室编制《车辆管理档案》，并上传至日事清的笔记管理模块，随时方便使用人员查阅。公司公务车辆由办公室指定专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。1、全部营运车辆必须统一服从车场管理人员的指挥和调度，遵守公司的作业守则，自觉执行公司制度，维护公司利益。所有车辆应服从车辆管理人员的安排，不得随意停放。2、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。3、车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。4、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态。

第二条，本办法适用于已完成党政机关公务用车制度改革的单位，即县委、县人大、县政府、县政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位的公务租车行为。法律依据：《行政单位租赁车辆管理办法》 第二条 本办法适用于已完成党政机关公务用车制度改革的单位，即县委、县人大、县政府、县政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位的公务租车行为。

小区车辆出入管理规定（通用6篇） 　　在现在社会，制度的使用频率呈上升趋势，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。那么拟定制度真的很难吗？下面是我帮大家整理的小区车辆出入管理规定，希望能够帮助到大家。 　　小区车辆出入管理规定 篇1 　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　二、内部车辆出入小区凭证出入，外部车辆出去小区时，司机应配合门岗进行核实登记试行临时收费管理，由值班员履行登记手续。 　　三、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，停放时注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　四、非业主车辆在停放小区过夜时，若临时滞留必须停放按照公司临时或过夜收费标准进行收费。 　　五、严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。(机动和临时车辆只能停放在指定位置，非机动车辆必须放在指定的停车场) 　　六、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 　　七、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤，后果自负。 　　八、车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里，严禁超车。 　　九、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。 　　十、进入车辆禁止携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品。 　　小区车辆出入管理规定 篇2 　　为了使进出**X小区的车辆安全、有序，特制定车辆停放管理规定，请自觉遵守。 　　一、小区交通车辆行驶停放管理规定： 　　1、小区内停车场采取购买或租用车位的方式，对进入小区内的各种车辆(包括机动车辆和非机动车辆)实行全封闭式统一管理(礼宾24小时值班)，请各业主(住户)先在服务中心工作人员引导下办理好车位租用手续，领取“IC卡”后，方可使用停车场。 　　2、车辆进出停车场时，礼宾人员认“卡”对车，“车位卡”与车辆牌号不符合者，禁止车辆出入，所以请车主(司机)认真保管好“车位卡”并随身携带，如“卡”一旦丢失或损坏，车主应在第一时间书面报请服务中心进行处理，否则由此而产生的任何后果将由车主负责。 　　3、小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　4、停入小区的车内不要遗留贵重物品、重要文件等，调好防盗系统至警备状态，离车时要锁好门窗，否则一切后果自负。 　　5、机动车辆在本区行驶，时速不得超过5公里，严禁超车。 　　6、机动车辆在小区内禁止鸣喇叭。 　　7、不准在小区任何场所试车、修车、练习。 　　8、不准碾压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。 　　9、不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆(机动车辆只能在停车场(库)或道路上划线停车位内停放，非机动车必须停放在服务中心指定位置)，对不按规定停放车辆、经劝阻不听者，将按市“交管部门拖车处罚管理办法”处理。 　　10、除执行公务的车辆(消防车、警车、救护车等)外，其他车辆一律按本规定执行。 　　二、停车场(库)管理规定： 　　1、停车场停放车辆为高度不超过1、8m的小汽车和小型货车。 　　2、停车场的停车位只供机动车辆停车用，禁止擅自改变车位使用功能或从事除停车以外的其 　　他行为。 　　3、严禁小孩及无关人员进入车库车道及场内玩耍。 　　4、车辆进出车库停车场凭车辆入场证，按规定所提示方向减速慢行，有秩序地进出，车辆在停放、行驶中应注意安全。 　　5、车辆必须按指定的泊位有序地停放，严禁跨越车位或在车道上停放。 　　6、车辆进入地下停车场必须服从场内管理人员的指挥调度，严禁车辆在出、入口处逆向行驶。 　　7、严禁在地下停车场内加油，维修保养车辆。如有特殊情况需经场内管理人员同意。 　　8、严禁装载有易燃易爆、化学危险物品及装有货物的货车进入停放。 　　9、车辆停放后，贵重物品不能留滞在车内，人员离开时应该关好门窗、车门，否则，由此造成的损失一切由车主自负。 　　10、禁止在地下停车场内吸烟。 　　11、禁止在地下停车场内使用明火。因特殊原因，应当按照有关规定到服务中心审批，并做好有效防范措施，方可动工。 　　12、严禁在停车场内存放汽油、机油等易燃、易爆物品;严禁在停车场内加油，修车及焚烧废弃物;不准在车库私拉电线。 　　13、不得损坏或擅自挪用、拆除停车场内消防设施和器材，不得埋压、圈占、遮挡消防栓，不得占用防火间距、堵塞消防通道。 　　14、禁止一切车辆在停车场内练习、修理车辆及车辆加油、过油、洗车等。 　　15、所有车主应自觉保持车场内清洁卫生。 　　16、车辆进场、离场时，车场管理人员有权对车况进行管理，检查。车主须配合履行相应的验车手续后方可离开，并不得以任何理由拒绝 　　16、任何人发现火警时，都应当立即报管理人员，必要时可利用地下停车场内现有的消防设施灭火。 　　小区车辆出入管理规定 篇3 　　为了加强对出入、停放本小区车辆的管理，维护小区正常生活交通秩序，确保住户的生命财产安全，特对出入、停放本小区的车辆作如下规定： 　　1、凡装有易燃、易爆、剧毒等危险物品的车辆，严禁进入小区。2吨以上的卡车未经许可不得进入小区。 　　2、本小区有车辆的住户，应向本公司申请办理通行IC卡(原小区配发的门卡)，凭IC卡通行大门，及在小区停放，按规定收取停车管理服务费。 　　3、本小区住户车辆进入小区后，有车库的住户必须将车停放在车库内，无车库住户必须将车停放在指定停车位置，严禁乱停乱放。 　　4、非本小区住户的车辆，进入大门时应主动向门卫出示证件，讲明进入原因，符合进入条件的领取临时通行IC卡，并做好登记，方可进入小区，严禁冲闯大门。出小区时收回IC卡，并按停车时间收取停车费。遗失、损坏IC卡，照价赔偿(每卡30元)。 　　5、进入本小区的货车，卸完货物后应及时离开小区，因故不能离开的，应将车停放在指定停车位置。 　　6、进出、停放车辆必须服从小区管理人员的管理。驶入小区的车辆应减速行驶，时速不得超过5公里，不得鸣号。如车辆损坏路面或公用设施，应照价赔偿损失，并视情节处以罚款。 　　7、管理人员必须坚持原则，严格执行车辆出入、停放管理规定，发现可疑情况及时报告。不得利用工作之便与车主拉关系，收受贿赂，放松管理，违者从严处理。 　　8、违反以上规定者按小区有关规定处理，情节特别严重的，移交公安部门处理。 　　9、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　10、原则上非业主车辆不得停放在小区过夜，若确须停放应该停在指定位置。 　　11、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 　　12、机动车辆在本区行驶，时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，严禁超车。 　　13、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。 　　14、不准在小区内任何场所试车，修车、练车、洗车。 　　15、不准在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。 　　小区车辆出入管理规定 篇4 　　公司小区车辆管理规定 　　为维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，确保居民正常的生活秩序，特制定本规定： 　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　二、内部车辆出入小区要出示出入证，外部车辆（含机动车、家用车、板车、小货车）不得随意出入小区，特殊情况需进入，司机应配合门岗填写临时出入证。 　　三、严禁在小区主干道、消防通道（门岗至办公楼、办公楼至明志小学西门）停放车辆。 　　四、车辆进入小区，司机必须减速慢行，机动车时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全，严禁超车。 　　五、严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品的车辆进入小区。 　　六、出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品，视情况放行，但必须及时离开。 　　七、车辆载货驶防离小区，必须有相应证明，属贵重物品，大件物品或搬家物品，必须由住户到值班室办理手续，方可放行。 　　八、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其他车辆一律按本制度执行。 　　小区车辆管理整改方案 　　从6月1日大门值班室正式运行以来，在小区治安车辆管理等方面做了一些工作。如： 　　1、门卫实行24小时值班，社区分管领导及保卫部不定期进行检查，发现问题及时整改，小区治安状况明显好转。 　　2、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。 　　3、对19#楼与20#楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。 　　4、在进出小区主干道设置六处减速缓冲带，限速标志2块。 　　5、在有关部门的协调下，经过与黄家村的多次沟通，终于在小区后门（与黄家村结合部）安装了铁门，并规定了开、关铁门的时间，从而为小区实行封闭式管理创造了条件。 　　在运行过程中存在的问题：1、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。3、明志小学西门设在小区，每天接送学生的汽车、 　　摩托车大量进出，存在诸多安全隐患。 　　小区车辆管理整改措施： 　　一、增设门岗值班人员，24小时值班，每人每天值班8小时。 　　二、在大门口设置电动横杆，由值班人员控制，车辆不得随意进出。 　　三、跟湘核建新余分公司协商：1、如何加强汽修厂车辆进出的管理。2、是否可在加工厂闲置空地修建大型停车场，为下一步实行收费停车做准备。 　　四、对小区业主车辆统一登记造册，发出入证，外来车辆禁止随意进出，特殊情况需进入，需办理登记手续。 　　五、完善小区车辆管理制度，并在大门口、主干道等显眼位置制作宣传板。 　　六、在球场周围，1号楼与6号楼之间，6号楼后等空地设置停车区域，方便小区业主停车。 　　七、由保卫部牵头，门岗保安员配合对进入小区车辆超速行驶，乱鸣喇叭，乱停乱放等现象进行为期一个月的专项整顿。 　　八、加强与明志小学沟通，学生尽量不要由西门（小区内）进出，如学生确需进入，接送学生的车辆不得进入小区。 　　九、待条件成熟，对外来车辆实行收费管理。 　　小区车辆出入管理规定 篇5 　　为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度； 　　1、遵守交通管理规定，爱护小区的.道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　3、非业主车辆不得在小区内停放过夜，若临时滞留必须停放在指定位置。 　　4、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。 　　5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥，发生一切事故，后果自负。 　　6、本小区车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，由值班人员履行登记手续，并服从本小区管理人员指挥。 　　7、车辆进入小区，司机必须减速慢行，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。 　　8、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品必须随身带走。 　　9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。 　　10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。 　　11、不准碾压绿化带，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及小区内一切设施。 　　12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的停放位置）。 　　13、出租车接送小区住户，上下客后必须马上驶离，不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人，必须正常办理探访手续。 　　14、车辆带货驶离小区，必须有相应的证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户登记签字放可放行。 　　15、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其它车辆一律按本制度执行。 　　16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆，非本小区业主的车辆，不管与其小区业主任何关系不予提供车位。 　　17、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下，有多余车辆可以安排临时车辆停放，停放费按本物业规定收取。 　　小区车辆出入管理规定 篇6 　　为切实加强小区物业管理，维护业主生活秩序，确保小区各种车辆进出停放有序和安全，特制定本办法： 　　一、各种车辆指业主自行购置的机动车、摩托车、自行车和业主临时带回的机动车需要停放小区并委托管理的过夜车辆。 　　二、物业管理车辆的职责范围：凡属小区业主需要长期和临时停放的各种车辆，只要小区条件允许（停车有泊位），小区物业管理人员均应积极协调，尽量给予安排，最大限度为业主提供方便。 　　三、业主要充分理解小区条件受限的客观实际，支持配合小区车辆的停放管理工作。 　　四、进入小区的各种机动车辆均应按规定的行驶路线限速行驶，不得逆行，不得挤占人行道、绿地，不得在小区内按喇叭等，影响住户休息；不得在停车场和小区范围内洗车、修车及清扫车上的杂物，人为制造垃圾影响环境。 　　五、停放车辆，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持车辆前后左右的距离以防撞碰；自觉在规定的车位整齐停放并确保不影响其他车辆、行人通过。 　　六、车辆停放后，驾驶员必须锁好车门，将防盗系统调至警备状态，车内不得存放贵重物品和危险物品，否则发生问题，后果均由业主自负。 　　七、业主的摩托车、自行车统一到指定地点（车棚、位）停放时，应主动到物业公司（看车点）办理车辆登记手续（包括车名、新旧、户主等），即时领取停车牌。车辆进出、停放均需出示停车牌，否则发生丢失物业公司不予负责。 　　八、确因没有机动车位时，物业人员应做耐心解释，劝其自行安排车辆停放。对不听劝阻者，造成车辆丢失、损坏等问题物业公司概不负责。 　　九、物业人员在小区的工作受物业公司领导，受业主的监督，并定期给予打分，对不称职且给业主造成应由物业人员负责的责任，物业公司有权给予罚款，造成严重损失的解除其合同。 　　十、凡由物业公司安排在小区内停放的车辆，业主每月应向物业公司交纳一定费用，机动车每个车位每天2元，摩托车每月每车6元、自行车每月每车3元。所收费用用以解决服务人员的工资和夜间生活补助。 　　十一、各种车辆的服务费每月初由物业公司统一派人收取，并出具正式收据，看车点的工作人员不得擅自收费。 　　十二、各小区的停车位，由所在地的物业公司与业主协商共同划定，确需规划车棚的由物业公司拟制计划、方案，由业主主管部门和XX物业总公司审批后修建。 ;

车辆管理办法第一条 为使车辆有效使用，特制定本办法。第二条 本办法所指车辆系指正龙公司的行政办公用车及货车。第三条 本公司的办公用车由总经理办公室管理，货车由运输队管理。第四条 车辆由专职司机驾驶，专职司机每周定期对车辆检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。第五条 车辆的有关证件及保险资料统由总经理办公室保管，按车建立资料、费用档案。第六条 各部门需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”，经部门经理签字後交总经理办公室（运输队队长）审批调派。第九条 无总经理办公室主任出具的“派车单”，门卫不准放行。擅自出车，应予惩处。第十条 各部门派车交货、洽谈业务时，应依下列规定办理： (一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。 (二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 (三)车辆行前应特别注意安全检查。 (四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。第十一条 司机每日填报“行车日报表”呈主管部门领导审核并核对实际里程。第十二条 “行车日报表”所载里程数应与车辆里程表相符，不符数额应由司机负责缴纳差数里程汽油费。第十三条 节假日或业馀时间车辆的使用应呈请总经理办公室主任核准後方可调派。第十四条 车辆日作任务结束後和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。第十五条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第十六条 本办法自发布之日起实施。 二、司机管理规定 第一条 本企业各公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本企业各公司其他相关的规章制度。第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告总经理办公室主任（运输队队长），并提出具体的维修意见(包括维修专案和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒後驾车。第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成後果由当事人负责。第十一条 公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知总经理办公室主任（运输队队长）去向和所需时间，经批准後方可离开；出车外出回来，应立即到总经理办公室（运输队）报到。第十五条 司机对总经理办公室主任（运输队队长）的工作安排，应无条件服从，不准藉故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总经理办公室主任（运输队队长），并说明原因。第十七条 不论什麽时间，司机身上必须带传呼机。对公司领导或总经理办公室主任（运输队队长）的传呼，应尽快复机。第十八条 下班後，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励240元。第二十一条 小车司机对各级领导在车内的谈话保密。第二十二条 总经理办公室（运输队）每月负责对司机进行考核，对於工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。第二十三条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第二十四条 本办法自发布之日起实施。 三、车辆肇事处理办法总则 (一)本企业各公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。 (二)下列各款均为肇事： 1.汽车相撞，双方或一方有损害、伤亡者。 2.汽车撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，有损害、伤亡者。 3.汽车倾倒、撞及路中障碍物倾翻，人或车辆有损害、伤亡者。 4.汽车行驶遭受意外事变，如公路、挢梁、涵洞、隧道突然崩蹋，人或车辆有损害、伤亡者。 (三)本办法所称损害，包括足以致公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。 (四)肇事发生後迅速以电话通知公司，并二天内填写汽车肇事报告表呈报部门经理，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总经理办公室主任（运输队队长）处理。肇事的处理 (一)肇事时： 1. 总经理办公室主任（运输队队长）接获肇事通知，迅速往肇事地点查勘处理。 2.应先急救伤患，而後查勘现场。 3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。 (二)肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。 1.肇事地点，时间、气候。 2.肇事原因(现场影响肇事因素，动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形) 3.肇事车号(包括对方车)。 4.驾驶者(包括对方车)姓名住址。 5.损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。 6.伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法。 7.现场保护。 (三)本公司汽车肇事责任，由本公司行政管理部鉴定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席。肇事过失的处分： (一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。 (二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，予以过失处分。 (三)肇事後经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。 (四)肇事後畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。肇事赔偿：行车肇事责任判明後，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理： 1.责任属於对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。 2.肇事责任属於公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。 3.肇事责任属於公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。 4.肇事後对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理

有以下方面：1、负责公司车辆的管理工作。2、制定和完善车辆管理办法，监督检查下级单位车辆管理办法的实施情况。3、负责组织、监督各级单位进行每年度的车辆保险、养路费等车辆相关费用的办理工作。4、负责车辆保险、养路费等手续的具体办理工作。5、负责组织各级单位处理事故后公司车辆、人员、货物保险理赔事宜。面临问题公车私用公车私用时下俨然成为了社会讨论的热点问题，无论是政府单位还是公司企业，公车私用已成诟病！用油量异常货车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加，如何解决这个问题是一直困扰领导者的一个大难题，以往是以员工的个人素质与职业道德来自我约束的，但是在巨大利益的诱使之下不少司机铤而走险，为了一己私利而损害公司益特别是油价不断上涨，给公司造成了巨大的利润亏损！

　　制定公车使用管理制度，是为了使公车管理各项工作有章可循，确保公车的合理和有效使用，加强用车安全及降低用车成本。下面是对于公车使用制定的管理规定，欢迎参阅。 　　公车使用管理规定1 　　第一章总则 　　第一条 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制订本制度 　　第二条 本制度所指车辆系公司管理的公务车辆 　　第二章 车辆管理与使用 　　第三条 公司车辆由行政统一管理、统一调配。车钥匙统一放在行政部，任何人不得私自利用钥匙出车 　　第四条 车辆的附带资料，除行驶证、 保险 卡、养路单、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由行政部统一保管。随车携带资料由车辆负责人保管，不得遗失。如车辆交接或者转移时应办理转移手续，随车携带资料一并移交。 　　第五条 本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《公务车使用登记表》报行政部(详情请看附件)，行政部将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的、非紧急情况临时性用车，行政部将不予安排。(紧急状况临时用车包括：临时急需取件，临时送客户等。) 　　第六条 员工归还是车辆时也是一样填写《公务车使用登记表》。把当时归还车辆的实际里程数报给行政人员，由行政人员记录在档，检查好当时车辆的仪容，并且拍照存档。 　　第六条 驾驶前驾驶员必须对车辆进行检查，包括：车辆外观检查、记录起始于终止历程。 　　第七条 使用者应爱护公务车，保持车内卫生，车内严禁吸烟，蹬踏内饰。 　　第八条 车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。 　　第九条 驾驶员不得将公务车开回家。不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。 　　第十条 出车期间，车辆停放在安全位置。车辆驶回后应停放在公司指定场所。 　　第十一条 驾驶员出车，必须在当天把车辆开会公司车辆停靠地。 　　第三章 车辆违规与事故处理 　　第十二条 未经允许将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或者发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。 　　第十三条 各种车辆如在公务中发生车祸，应即刻与公司行政部联系。行政部应即刻派相关人员前往处理。 　　第十四条 驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反佳通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。 　　第四章 附则 　　第十五条 本制度发文之日起生效 　　公车使用管理规定2 　　一、车辆使用 　　1本公司的车辆为工作用车，统一由中心办公室负责调度并填 写派车单，通知出车。 　　2各工作人员工作用车应提前告知中心办公室，由办公室统一协调安排。 　　3禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车;不准用公 车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的，需经公司领导 批准方可使用。 　　4驾驶员要根据中心办公室的安排，凭派车单出车(车辆加油、 修理 要事先告之办公室)。无派车单出车的，按公车私用论处(特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续)。 　　二、车辆的管理 　　1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班， 保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。 　　2、驾驶员凭派车单每月向公司领导核实里程，由公司领导负责核 算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。 　　3驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障 行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。 　　4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。 　　5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。休息日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。 　　6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维 修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向中心 办公室和公司领导 报告 ，经中心领导同意后维修。维修后将维修发票、 维修清单(需有驾驶员签字认可)报公司领导，由公司领导负责维修 费用报销事宜。 　　三、奖惩 　　1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、 过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负 责。 　　2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车 辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。 　　四、本管理规定自发布之日起实施 　　公车使用管理规定3 　　一、目的 　　为了规范公司车辆管理，提高车辆使用效率，控制成本，规范行车安全行为，特制订本管理办法。 　　二、管理部门及人员 　　公司指定综合部为公车管理部门，负责对车辆使用情况进行管理，具体包括：公司用车事宜记录、车辆里程数油耗统计、车钥匙及行车证的保管及交接。 　　三、用车管理 　　1、公司车辆仅作为工作用途，严禁公车私用。 　　2、各部门因公外出申请用车，应填写《车辆使用登记表》明确时间、地点，并由部门经理审核批准。长途出差用车，应提前一天提出用车申请，综合部按照申请先后次序及工作重要性调整调度。 　　3、用车申请应在工作时间提交办理，如遇特殊情况时，用车申请人可电话请示公司负责人，综合部在接到通知后安排用车，事后由用车申请人及时补办相关手续。 　　4、申请人用车前须检查车况，比如水、油、润滑油等是否满足用车条件。 　　5、申请人用车完毕后，应及时填写《车辆使用登记表》，办理车辆移交手续。 　　6、申请人还车时，应将油箱加满或至少保证半满状态，并将车辆停放在指定停车区域，车内外应保持清洁。 　　7、公司车辆必须当天归还，车辆不得在外过夜。用车人因特殊原因未能按规定时间将公司车辆交回的，须电话通知车辆负责人，并在移交时补办相关手续。 　　8、能够乘坐公共交通车辆解决的问题，不宜申请使用公司车辆。 　　9、驾驶公司车辆的员工须将驾驶证复印件报综合部部备案。 　　10、公司车辆应由申请人驾驶，不得借他人使用。 　　11、用车申请人应遵守《道路交通安全法》，安全驾驶公司车辆。违反交通法规受到的罚款，由用车申请人或部门承担相应责任(综合部负责定期查询公司车辆违章记录并落实相关责任人);若发生交通事故，应及时办理维修与保险理赔并报公司综合部，如负有全责或主要责任的，据情节轻重当事人负损失的10-20%的经济赔偿。 　　四、此规定自20xx年8月1日起执行。 　　公车使用管理规定4 　　为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此办法。办公室负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核控制。 　　一、为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交办公室安排车辆，否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。 　　二、 用车人员/驾驶员出车一律到办公室申请，登记后出车(特殊情况除外)，严禁出私车。 　　三、严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报办公室，驾驶员不得无故离岗。 　　四、 办公室在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。 　　五、 有驾驶执照的部门负责人允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到办公室办理相应手续：登记领取车钥匙，用车返回后应及时交还。 　　六、 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由办公室作适当及时调整。 　　七、 车辆保养 　　1、 驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告办公室，妥善解决，以备用车之需。 　　2、 公司车辆一律停放在公司院内指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。 　　3、 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。 　　八、 车辆相关费用报销、行车线路及违章 　　1、 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除规定由相关部门主管外(如保险费)，驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销管理办法》进行报销。 　　2、 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“申购单”经总经理审核，并报办公室核准后，填写“维修保养记录表”，事后开票附申购单经办公室初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障(如爆胎等现象)，司机必须立即打电话报告办公室后，再进行维修。回公司后必须迅速补上相关手续。 　　3、 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。 　　4、 公司驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的，公司不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予开除处分。 　　5、 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对驾驶人员将给予处分。 　　九、 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理按以上规定执行。 　　公车使用管理规定5 　　为加强公车管理，保证行车安全，特制定本办法。 　　一、公车仅限于公司公务活动。严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游等与公务无关的活动。 　　二、鉴于车辆状况，公车原则上只限于XX市内行驶，严禁公车市外长途驾驶。 　　三、各部门因公务用车需填写用车申请单，经部门负责人审核、报公司领导同意后方可用车。 　　四、法定休息时间无公务时，公车应在本单位指定地点停放，任何人不得擅自使用。 　　五、驾驶人员要经常检查车况，发现隐患要及时报告并处理，严禁车辆带“病”行驶。 　　六、车辆正常检修，应事先报公司领导批准。 　　七、驾驶人员在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶人员本人承担全部责任。 　　八、员工个人一般不得擅自借用公车，不得利用公车学习驾驶技术。 　　九、公车的日常保养、修理、保险及税费办理等事宜由综合管理部具体负责。 　　十、本办法由XXX公司综合管理部负责解释。 公车使用管理规定相关 文章 ： 1. 公司公车管理使用规定范文 2. 公司公车使用管理规定范文 3. 办公室用车管理规定 4. 公司车辆使用管理制度 5. 公司汽车使用管理规定范文 6. 公司车辆使用管理规定范文

001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。020机动车不可以在辖区内道路上超车。021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。

001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。020机动车不可以在辖区内道路上超车。021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。

第一章　总则第一条　为加强对本市机动车和机动车驾驶员的管理，保障交通安全，根据国家有关规定，结合本市具体情况，制定本办法。第二条　本市行政区域内机动车和机动车驾驶员（以下简称驾驶员）的管理，均适用本办法。　　从事机动车维修、改装、解体和机动车安全检测、驾驶员培训的单位和个人，除遵守有关法律、法规、规章的规定外，还须遵守本办法。第三条　本办法所称机动车，是指汽车、摩托车（含二轮、侧三轮、后三轮摩托车和轻便摩托车）、拖拉机、电车、电瓶车、轮式专用机械车及挂车。第四条　市公安交通管理局是机动车和驾驶员管理工作的主管机关，负责本办法的实施。市公安交通管理局车辆管理所（以下简称车管所）和各级公安交通管理机关按照本办法负责具体管理工作。第二章　机动车管理第五条　需上道路行驶的机动车，须由机动车所有者向车管所申请领取机动车号牌和行车执照（统称牌照，下同）。第六条　申请领取机动车牌照，车辆须经检验合格，并交验下列证件，经车管所审核后，符合条件的，发给牌照。　　一、机动车来源的合法凭证。　　二、单位的机动车，提交单位证明；购置的机动车属按国家专控商品管理的，还须提交控制社会集团购买力办公室（以下简称控办）的批准证明。外商投资企业的机动车，提交营业执照副本。个人的机动车，提交本人户口簿或居民身份证。　　三、机动车所有者在城区、近郊区的，提交当地公安交通管理机关出具的停车场地证明。　　四、市人民政府和市公安局、市公安交通管理局规定的其它证件。　　车管所根据需要，可以留存上述证件的原件或复印件。第七条　任何单位和个人，不得以他人名义冒领牌照，不得伪造、涂改申领牌照的各种证明和车管所核发的牌照、证件。第八条　领有牌照的机动车，每年须进行检验（以下简称年检）；公安交通管理机关认为必要时，可对机动车进行临时检验。　　年检和临时检验的具体办法，由市公安交通管理局制定。第九条　专业运输单位的货运机动车、汽车起重机、大客车和运输个体户的机动车，须按市公安交通管理局的规定，在两侧车门指定位置标示单位名称或个体运输等字样和编号。　　封闭货车、厢式货车，须按市公安交通管理局的规定，在车厢两侧明显位置标示“封闭货车”或“厢式货车”字样。第十条　机动车报废，由机动车所有者提出申请，经车管所检验鉴定同意。汽车达到报废标准的，必须报废。　　机动车所有者报废机动车，须自车管所检验鉴定同意之日起1个月内，将车辆送交本市机动车解体厂，将牌照交回车管所。　　机动车解体厂须按规定将车管所鉴定同意报废的机动车进行解体处理。未经车管所鉴定同意报废的机动车，不准解体。第十一条　禁止买卖或变相买卖报废机动车。禁止拼攒机动车。第十二条　机动车行车执照登记项目有改变的，机动车所有者须自改变之日起1个月内，到车管所办理变更登记。　　机动车所有者名称改变的，凭有关证明办理变更登记。第十三条　领有牌照的机动车，改变车身颜色或改变车型、车架、车身、驾驶室、发动机的，须事先报车管所批准；改变车辆原设计性能、用途、结构的，由机动车所有者持改变设计性能、用途、结构的方案报车管所审核批准后，在指定的改装厂或修理厂进行。单位所有的货车改为客车，还须经控办批准。　　机动车维修、改装经营者，承接改变车身颜色、车型或更换车架、车身、驾驶室、发动机，改变机动车设计性能、用途、结构业务的，必须查验车管所的批准证明；没有批准证明的，不准承接。第十四条　办理机动车过户、转籍登记，须遵守下列规定。　　一、车辆须在年检合格有效期之内。　　二、距领取牌照或前次过户时间在6个月以上。　　三、领有限制行驶区域牌照的二轮摩托车、轻便摩托车和后三轮摩托车，不准过户给城区、近郊区的单位或个人。　　四、单位的机动车属于国家专控商品范围之内的，须经控办批准。　　五、达到国家规定使用年限的汽车，不予办理转籍登记。　　六、距市人民政府规定的使用年限不足1年的汽车，不予过户。第十五条　机动车停止上道路行驶（以下简称停驶）时间在3个月以上的，机动车所有者可向车管所办理停驶登记，并将停驶机动车的牌照交车管所保存；每次停驶时间最长不得超过2年。教练车和使用年限不符合市人民政府规定的机动车，不予办理停驶登记。　　机动车停驶期满后1个月内，机动车所有者须到车管所办理复驶登记；需延长停驶时间的，须经车管所批准。复驶时机动车超过年检合格有效期的，须按规定进行年检。不按规定办理复驶登记或擅自延长停驶时间的，注销牌照。

扣押掉，等案件完毕，然后公安局会做出处理，要嘛归还，要嘛移交法院。

第一章　总　则第一条　为加强道路运输车辆动态监督管理，预防和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，制定本办法。第二条　道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）以及相关安全监督管理活动，适用本办法。第三条　本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。第四条　道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。第五条　道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。第二章　系统建设第六条　道路运输车辆卫星定位系统平台应当符合以下标准要求：　　（一）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796）；　　（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；　　（三）《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。第七条　在道路运输车辆上安装的卫星定位装置应符合以下标准要求：　　（一）《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T 794）；　　（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；　　（三）《机动车运行安全技术条件》（GB7258）；　　（四）《汽车行驶记录仪》（GB/T 19056）。第八条　道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端应当通过有关专业机构的标准符合性技术审查。对通过标准符合性技术审查的系统平台和车载终端，由交通运输部发布公告。第九条　道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台（以下统称监控平台），对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。第十条　道路运输企业新建或者变更监控平台，在投入使用前应当通过有关专业机构的系统平台标准符合性技术审查，并向原发放《道路运输经营许可证》的道路运输管理机构备案。第十一条　提供道路运输车辆动态监控社会化服务的，应当向省级道路运输管理机构备案，并提供以下材料：　　（一）营业执照；　　（二）服务格式条款、服务承诺；　　（三）履行服务能力的相关证明材料；　　（四）通过系统平台标准符合性技术审查的证明材料。第十二条　旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。　　车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后，应当随车附带相关安装证明材料。第十三条　道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。第十四条　道路运输企业应当在监控平台中完整、准确地录入所属道路运输车辆和驾驶人员的基础资料等信息，并及时更新。第十五条　道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统），并按照要求将车辆行驶的动态信息和企业、驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。　　道路货运企业监控平台应当与道路货运车辆公共平台对接，按照要求将企业、驾驶人员、车辆的相关信息上传至道路货运车辆公共平台，并接收道路货运车辆公共平台转发的货运车辆行驶的动态信息。第十六条　道路运输管理机构在办理营运手续时，应当对道路运输车辆安装卫星定位装置及接入系统平台的情况进行审核。第十七条　对新出厂车辆已安装的卫星定位装置，任何单位和个人不得随意拆卸。除危险货物运输车辆接入联网联控系统监控平台时按照有关标准要求进行相应设置以外，不得改变货运车辆车载终端监控中心的域名设置。第十八条　道路运输管理机构负责建设和维护道路运输车辆动态信息公共服务平台，落实维护经费，向地方人民政府争取纳入年度预算。道路运输管理机构应当建立逐级考核和通报制度，保证联网联控系统长期稳定运行。

车辆租赁管理条例第一条 为规范汽车租赁行为保护经营者和承租者的合法权益，促进汽车租赁业健康发展，根据本市实际情况，制定本办法第二条 在本市行政区域内从事汽车租赁适用本办法。本办法所称汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动，第三条市交通行政主管部门负责本市汽车租赁行政管理工作市交通行政主管部门的市区管理机构和远郊区县交通行政主管部门负责本辖区内汽车租货行政管理工作。工商、公安交通管理等有关行政主管部门按照各自的职责，依法对汽车租赁活动实施监督管理，第四条 本市对汽车租赁业发展实行统一规划、规模控制。市交通行政主管部门应当会同汽车租赁行业组织以及有关行政主管部门根据城市总体规划和城市交通及经济发展需要编制汽车租赁业发展规划，报请市人民政府批准后公布实施。第五条 交通、工商等有关行政主管部门应当依法公布汽车租赁经营者信用信息，维护公平的市场竞争秩序.第六条 本市鼓励汽车租赁业实施行业自律，充分发挥汽车租赁行业组织在搜集分析行业信息制定行业服务规范、开展行业培训、调解汽车租赁纠纷等方面的作用。第七条 本市提倡汽车租赁经营者实行科学管理，合理布局营业场所，不断提高服务质量和规范化水平。鼓励开展企业间的同城和异地合作，鼓励现有出租汽车企业兼营或者转业经营汽车租赁业务。

第一条　为加强对个体运输机动车辆的管理，保障交通安全，杜绝违章行为，减少交通事故，促进交通运输事业的发展，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和国家其他有关规定，结合本省实际情况，制定本办法。第二条　本办法所称个体机动车辆，是指个人或个体联户所有的，以及由个人承包或租赁的从事营业性运输的机动车辆。第三条　车籍在本省的个体运输机动车辆和进入本省一个月以上的外省籍个体运输机动车辆，均适用本办法。第四条　个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员必须参加当地的交通安全组织和活动，遵守道路交通管理法规，接受公安机关的监督管理。　　公安机关应经常对个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员进行交通安全教育。第五条　拖拉机的安全管理由公安机关委托农机部门依照本办法执行，公安机关负责监督检查。第六条　个体运输机动车辆，必须是经国家或省有关部门鉴定合格并批准生产的定型产品。　　禁止将报废车辆或使用年限超过10年的车辆进行转让、买卖、承包、租赁。　　禁止不符合国家安全技术标准的车辆上路行驶。第七条　个体运输机动车辆注册登记后，车主应在7日内到当地公安交通管理机关登记备案。　　所有权属个体的运输机动车辆，不得以社会单位名义注册登记。第八条　个体户承包、租赁机动车辆和聘用驾驶员时，均应签订有保障交通安全和发生交通事故后负经济赔偿责任内容的合同。　　车主或承租人应从合同生效之日起7日内，持合同或合同复印件，到当地公安交通管理机关登记备案。第九条　个体运输机动车辆必须进行预防性保养。自己具备保养条件的，经公安交通管理机关审查同意，可以自行保养。不具备保养条件的，应到公安交通管理机关审核认定的保养修理厂进行定期保养。第十条　公安交通管理机关应按下列期限对个体运输机动车辆进行安全性技术检验：　　（一）客动车辆每季度检验一次；　　（二）货动车辆每6个月检验一次；　　（三）摩托车和自用汽车每年检验一次；　　（四）拖拉机检验应结合农时进行。　　经检验不合格的车辆，公安交通管理机关应暂扣车辆号牌和行驶证，待修复并检验合格后方可发还。第十一条　承担个体运输机动车辆安全技术检测任务的检测单位，必须按照国家标准和公安交通管理机关的要求进行车辆检测，保证检测质量，不得弄虚作假。第十二条　个体运输机动车辆交易，须经当地公安交通管理机关检验合格后，凭合格证明进行交易市场。　　准予交易的机动车辆，车主必须在交易完成之日起一个月内办理转籍过户手续。第十三条　个体运输机动车辆应向当地保险部门办理第三者责任保险；从事客运的，还应办理旅客意外伤害保险。第十四条　个体客运机动车辆，必须按照批准的营运线路和客运站（场、点）经营。在城市街道停车不得妨碍交通安全和畅通。　　禁止使用货车、拖拉机、农用运输车从事客运。第十五条　承担个体运输机动车驾驶员培训任务的学校（班），必须按照公安交通管理机关规定的标准对驾驶员进行培训，保证培训质量。　　公安交通管理机关应加强对驾驶员培训工作的监督检查，严格发证制度，对达不到技术要求的人员不得发给驾驶证。第十六条　个体运输机动车辆的车主、承租人，不得迫使、唆使、纵容驾驶员违章驾驶。　　禁止驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超载、超速行驶。第十七条　个体客运车辆的车主、承租人及驾驶员和乘务员应作好乘客的治安保卫工作。对携带易燃、易爆、剧毒及放射性元素等危险物品的乘客，一律不准乘车。对车厢内发生的违法犯罪行为，应予以制止，并及时报告公安机关。第十八条　对转让、买卖、承包、租赁报废机动车辆或使用年限超过10年的车辆的，由公安交通管理机关对双方当事人各处以1万元以上3万元以下的罚款。第十九条　个体运输机动车辆不按规定进行定期保养，由公安交通管理机关对车主或承租人处500元以上1000元以下的罚款。第二十条　机动车保养修理单位，弄虚作假，提供伪证的，由公安交通管理机关处以5000元以上1万元以下的罚款。第二十一条　机动车安全技术检测站，为不合格车辆提供合格证明的，公安交通管理机关可撤销委托检测资格，并处以5000元以上1万元以下罚款。

法律分析：1、访客进入本园区，应征得被访业主的确认、同意，经登记后方能进入园区。访客等外来车辆进入本园区，必须在门岗处领取《车辆停放计时收费凭证》后方可进入。 2、装修人员一律凭“临时出入证”进出园区。为便于统一管理，请按照本手册有关装修管理规定，到服务中心办理相关手续。 3、外来家政服务人员必须凭家政服务公司派工单，经与业主确认、同意，登记后，方能进入园区。长期家政服务人员，必须凭“临时出入证”。为便于统一管理，请按照本手册有关外来人员进出规定，到服务中心办理相关手续。 4、外来人员若有材料及物品带出本园区，须征得业主的同意，并按规定持相关证明。 5、访客车辆进入园区后，应听从服务中心人员的指挥，停放在规定的区域，不得随意停放。 6、访客车辆离开园区时，应向门岗秩序维护员交回《车辆停放计时收费凭证》，根据《车辆停放计时收费凭证》所记载的停放时间交费或不交费。如携带较贵重或大量物品离开的，若服务中心发现有权进行询问并要求车主做出说明。 7、在地下车库内和园区路面行驶均应以5公里/小时的速度行驶，并遵守园区道路交通行车规定及车辆停放规定，以免发生意外或影响他人。 8、为了确保业主的利益，服务中心有权对进出本园区的外来人员和外来车辆进行问询，有权制止各类违规行为。法律依据：《石家庄市停车场管理办法》第一条 为了加强停车场管理，规范停车秩序，改善城市人居环境，提升城市运行效率，根据《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国道路交通安全法》《河北省停车场管理办法》等有关法律、法规和规章，结合本市实际，制定本办法。第二条 本市行政区域内城区（含县城）的停车场的规划、建设、经营和管理适用本办法。第三条 本办法所称停车场，是指供车辆停放的露天、室内或者地下停车场以及相关停车配套设施，包括公共停车场、专用停车场、临时停车场、道路路内停车泊位和非机动车停放点。公共交通枢纽、道路运输站场的规划、建设和管理，适用相关法律法规规定。公共停车场，是指根据规划选址建设或与公共建筑配套建设，供社会公众停放机动车的场所。专用停车场，是指供本单位人员、本居住区业主或者其他特定人群停放机动车的场所。临时停车场，是指利用待建土地和空置场所以及为举办大型群众性活动设置的停放机动车的临时场所。路内停车泊位，是指公安机关交通管理部门依法在城市道路上为机动车停放设置的泊位。非机动车停放点，是指在临街建筑退线区、人行道、广场等施划的供社会公众停放非机动车的停放点。第四条 停车场管理坚持政府主导、部门协同、规建统筹、分类施策、以人为本、高效利用的原则，逐步形成以配建停车设施为主，路外公共停车设施为辅，路内停车设施为补充的智慧型城市停车系统。第五条 市人民政府应当加强对本市停车场工作的领导，将停车场纳

第一章　总 则第一条　为了规范道路机动车辆生产企业及产品准入管理，维护公民生命、财产安全和公共安全，促进汽车产业发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本办法。第二条　国家对从事道路机动车辆生产的企业及其生产的在境内使用的道路机动车辆产品实行分类准入管理。　　道路机动车辆生产企业及产品分为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类。客车类道路机动车辆生产企业及产品分为整车类和改装类。　　本办法所称道路机动车辆，是指由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，不包括汽车列车、无轨电车、有轨电车、轮式专用机械车、拖拉机及拖拉机运输机组。第三条　工业和信息化部负责全国道路机动车辆生产企业及产品准入和监督管理工作。　　省、自治区、直辖市人民政府工业和信息化主管部门依照本办法规定配合工业和信息化部实施本行政区域内道路机动车辆生产企业及产品准入和监督管理有关工作。第四条　道路机动车辆生产企业应当按照道路机动车辆生产企业及产品准入的内容组织生产，承担道路机动车辆产品质量和生产一致性责任。第二章　申请和受理第五条　申请道路机动车辆生产企业准入的，应当具备下列条件：　　（一）具有法人资格；　　（二）按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续并建设完成；　　（三）有与从事生产活动相适应的场所、资金和人员等；　　（四）有与从事生产活动相适应的产品设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售后服务保障能力等；　　（五）法律、行政法规、规章规定的其他条件。第六条　申请道路机动车辆产品准入的，应当具备下列条件：　　（一）取得道路机动车辆生产企业准入；　　（二）生产的道路机动车辆产品能够满足安全、环保、节能、防盗等技术标准以及工业和信息化部制定发布的安全技术条件；　　（三）法律、行政法规、规章规定的其他条件。第七条　申请道路机动车辆生产企业准入的，应当向工业和信息化部提交下列材料：　　（一）道路机动车辆生产企业准入申请书（示范文本由工业和信息化部制作并公布）；　　（二）根据国家有关投资管理规定办理完成投资项目手续的文件；　　（三）加盖企业公章的企业章程及营业执照副本复印件；　　（四）企业法定代表人签署的依法开展道路机动车辆产品生产承诺书。第八条　申请道路机动车辆产品准入的，应当向工业和信息化部提交下列材料：　　（一）道路机动车辆产品及类别、特点、技术功能等情况说明；　　（二）道路机动车辆产品主要技术参数，包括表征道路机动车辆产品基本特征的参数，与道路机动车辆产品安全、环保、节能、防盗性能相关的参数和图片等；　　（三）道路机动车辆产品检验资料，包括检验项目统计表、样车情况说明、检验检测机构出具的检验报告等（列入强制性产品认证目录的道路机动车辆产品零部件检验报告可以由强制性产品认证证书替代）；　　（四）合法使用道路机动车辆产品商标的说明材料（仅在首次申请包含该商标的道路机动车辆产品准入时提供）、道路机动车辆产品依法进行环保信息公开情况等其他资料。第九条　道路机动车辆生产企业有权自主选择依法取得相关资质认定的检验检测机构开展道路机动车辆产品检验；开展整车检验的，应当选择取得国家级产品质量监督检验中心资质的检验检测机构。　　送检的道路机动车辆产品应当由申请人制造，相关技术参数应与申请准入的道路机动车辆产品一致。第十条　工业和信息化部收到道路机动车辆生产企业及产品准入申请后，应当依法进行审查，对于申请材料不齐全或者不符合规定形式的，当场或者在五个工作日内一次性告知申请人需要补正的全部内容；对于申请材料齐全、符合规定形式的，应当予以受理。第三章　审查和决定第十一条　工业和信息化部委托技术服务机构组织专家对道路机动车辆生产企业及产品准入申请进行技术审查。第十二条　技术服务机构应当客观、公正实施技术审查，如实向工业和信息化部报告审查结果。

　　反腐倡廉是加强我党的先进性建设的重要方面。以下是我收集整理的关于反腐倡廉的学习心得，给大家作为参考!想阅读更多反腐倡廉心得体会范文，欢迎查阅线上学习网。 　　篇1 　　反腐倡廉工作是我党立党之本、执政之基，全力推进党的反腐倡廉工作是我党面对新形势新任务做出的历史抉择。通过学习<警示>后，我不仅为腐败者的沉沦感到痛心疾首，更使我深刻认识到，作为一名基层管理者肩负的职责重担。只有认真学习，执行中央反腐倡廉和干部廉洁自律的有关规定，时刻牢筑反腐倡廉的思想防线，一心为党、一心为公，廉洁自律，克己奉公，永葆党员干部的纯洁公仆本色，拒腐蚀永不沾，才能保证党的事业不断前进，不断取得新胜利。要提高拒腐防变的能力，保持廉洁自律，就要做到以下几个方面: 　　一、不断学习，提高认识，增强拒腐防变的免疫力 　　从<警示>腐败者违法犯罪的轨迹中，不难看出，他们的不义之财来自权力的“魔棒”，他们用权力演绎了一场场淋漓尽致的权钱、权色交易之戏。他们无视党纪国法，目无组织纪律，不顾群众利益，弄虚作假，独断专行，横行霸道，腐化堕落，不仅严重败坏了党风政风，而且使人民群众利益遭受了严重损失。通过这次组织学习<警示>教育活动，使我看到少数党员干部由于放松了对世界观、人生观的改造，抵御不住诱惑，走向了犯罪的深渊，以致身陷囹圄，结果令人痛心、扼腕疾首。 　　在物欲横流的当今社会，人们无利而不往，做为一个 *** 员，要清醒的认识到身上担负的历史使命，深刻领会党中央在党的廉政建设中的深谋远虑，全面增强对拒腐防变的认识，提高自身的免疫力，不断增强政治学习的紧迫感和责任感，加强思想改造，树立牢固正确的人生观、价值观、世界观、权利关，时刻清醒的认识到权力是谁负于的，应该利用手中的权力为谁谋利益，要真正做到权为民所用、利为民所谋，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，做到自重、自律、自警，常怀律己之心，常修为官之德，始终保持 *** 人的浩然正气。 　　二、以案为鉴，警钟长鸣，筑牢拒腐防变的防线 　　学习完<警示>后，发人深醒，令人深思，所谓一失足成千古恨，贪官们留下了千古骂名，永远被钉在历史的耻辱柱上，以案为鉴，才能警钟长鸣，做为一名 *** 员要清醒地明白自己该做什么，不该做什么。“手莫伸，伸手必被捉”，“人莫贪，清贫为官是正道”，古往今来，贪官贪恋美色、钱财、权力，如和坤之流永远被钉在了历史的耻辱柱上。<警示>的案例详实、全面，个个如警钟长鸣于耳，不时地警示、提醒著自己。 　　古人云:“其身正，不令而行;其身不正，虽令不从。”是讲为政者必须身正行直，办事公道。作为一名基层管理人员，如果说一套，做一套，就逐步失去群众的信任，就会影响党在群众中的形象。因此，在本职工作岗位上，一定要树立正确的权力观、政绩观，要立共产主义的大志，成人民群众的大事，把心思用在工作上，用在干事业上，用在为人民群众谋利益上，对等权力要有如履薄冰的精神，要慎权，要严于自律、公道正派、洁身自好，清廉自守，否则就“一失足成千古恨”。要把组织和群众的监督当作是一面镜子，经常照一照，检查一下，及时加以改进和纠正。在日常工作中要常怀律已之心，常思为民之责，手莫伸、人莫贪，在自己面前真正筑起一道防腐防变的铁篱笆。 　　三、勤奋做事，廉洁做人，永葆公仆本色 　　通过此次<警示>的学习，使我深刻领会到，做为一名 *** 员要时刻将自己的工作实践，跟人民群众的具体利益联络在一起，做事谦虚谨慎、严于律己、廉洁奉公，要为民做老实事，做本分事，要在错综复杂的社会中找准自己的人生价值航标，千万不能背离了为民办事的航线，否则悔之晚矣。在市场经济的形势下，只有自觉地进行世界观、人生观和价值观的改造，坚定自己的信念，牢记为人民服务的宗旨，坚持立党为公、执政为民，提高自我约束能力，提高自我警省能力，坚决 *** 市场经济条件下物欲横流的诱惑，过好权利关、金钱关、人情关，经受住各种考验，抵御住各种诱惑，才能立于不败之地。严格践行“ *** ”的要求，牢记全心全意为人民服务的宗旨，站稳党和人民的立场，做到眼光远大，心胸开阔，自觉奉献，才能永葆人民公仆的本色，拒腐蚀永不沾。 　　篇2 　　反腐倡廉是加强我党的先进性建设的重要方面，结合当前全党正在开展的以实践“ *** ”重要思想为主要内容的保持 *** 员先进性教育活动，本人深刻认识到，作为一名普通公务员，只有认真学习，认真执行****中央反腐倡廉和干部廉洁自律的有关规定，时刻牢筑反腐倡廉的思想防线，克己奉公，廉洁自律，永葆党员干部的纯洁公仆本色，认认真真做事，清清白白做人，身体力行“ *** ”，才能保证我党的事业从胜利不断走向胜利，保证我市经济社会快速健康和谐发展。要保持廉洁自律，在具体工作中就要做到以下几个方面： 　　一 : 通过学习，提高了党员干部的思想政治素质，增强了拒腐防变能力，使党员干部树立了正确的世界观，人生观，价值观，权利关。在物欲横流的当今社会，人们无利而不往，少数党员干部的放任自流，给国家和人民造成了巨大的财产流失，同时也带坏了一批干部，从而形成了不良的社会风气，XX年12月31日，《中国 *** 党内监督条例试行》颁布，这有力的说明了我们党有决心有信心把反腐倡廉工作抓紧抓好。在整个学习过程中，我们做到了认认真真的学，扎扎实实地学，并深刻体会到了党风廉政建设和反腐败斗争地重要性，使自己有强烈地责任感和紧迫感，在工作中切实找到切入点，并做到学以致用。 　　二 : 在工作中，筑牢反腐防线， 以案为鉴警钟常鸣 勤奋做事廉洁做人;吸取他人地教训，防患于未然，坚持防微杜渐，时刻为自己敲醒警钟，要明白自己该做什么，不该做什么， 俗话说：一失足成千古恨，然而真正品尝了其中的滋味，那后悔可就晚亦， 所以，强化自律意识，构筑廉洁从政地警示防线，是对每个党员干部的考验。由于各方面因素地影响，使少数腐败分子有机可乘，这已经成为广大人民群众注目的一个焦点，在与时俱进的今天，我们有能力，有办法来铲除腐败的根源，党的xx大的召开，已经把反腐倡廉工作的力度加大，并达到了标本兼治的目的。我们党支部也相应采取了一系列反腐倡廉的警示教育，通过网路课堂，报纸，宣传栏等多种多样的形式开展警示教育，使各部门领导干部的党纪法规明显增强，廉洁自律意识明显提高，使廉政工作贯穿于整个工作中。 　　三 : 通过学习，我更深切体会到了立党为公，执政为民的必要性，把 *** 的重要思想作为自己的工作实践，时刻跟人民群众联络在一起，结合自己的工作实际，做谦虚朴实，严于律己，廉洁奉公的表率，在生活中， 我的人生格言是：老老实实做人，踏踏实实做事，快快乐乐生活。而顺应形式的发展，强化保廉意识也是我作为一名普通公务员义不容辞的责任，从而在错综复杂的社会中找准自己的人生航标，始终保持奋发进取的精神状态，真正筑牢拒腐防变的思想道德防线。 　　勤奋做事，廉洁做人，在自己平凡的工作岗位中努力践行 *** ，让廉政之风盛行，唯有这样，才能利人，利国， 利己，利家，利社会! 　　篇3 　　当李军、黄松仁拖着蹒跚的脚步，佝偻著腰，怯懦而羞愧地念著忏悔书时，我痛心、惋惜，并深深地震撼!一个曾经才华横溢的骄子，一个曾经的领导，只因贪欲最终让他们从人人拥戴的只有天堂坠落到凄惨的地狱深渊。他们被格式化定在了历史耻辱的十字架上，往日的神采已荡然无存，灰蓝相间的囚服代替了笔挺的法官服，那曾经人们对法官的尊敬、佩服和仰慕，全都化为乌有。 　　他们在深深地忏悔：因为我的犯罪，给我的家人、父母、妻子、儿女的生活都笼罩上了阴影，我的年近九旬的父母，他们盼望的是孩子有出息，老有所养，子孙平安，可我的身败名裂给他们带来的非但不是幸福的晚年，而是终生的遗憾，莫大的伤悲。 　　是什么让他们从人人尊敬的法官化为阶下囚呢?从洪泽农场反腐倡廉警示教育现场会走出来的我不禁感叹：这两个现场作报告的两名犯人，原来都是权力的主宰者，都是曾经优秀的风云人物，拥有辉煌的政绩，受到民众的支援和上级的器重，他们的人生原本是美好灿烂的，可是他们丧失了信念，忘记了责任，更忘记了对自己的人生负责，在金钱、美色面前打了败仗，沦落为党和人民的罪人，屈服于贪欲、官欲、金钱欲，忘记了党性，忘记了理性，丧失了良知，把人们交给的权利玩弄于股掌，肆意践踏法律的威严，忘记自己是一个法官!当冰冷的手铐戴上他们的手腕时，他们才意识到自己的肉体失去了自由!在经历了无数个孤独的夜晚后才痛心疾首地发出内心的忏悔。 　　想到曾经在我身边一起工作过的同事葛建国、宋建成，他们何尝不是因为一时贪欲而获刑，他们不仅葬送了自己的大好前程，也使他们的家人陷入了痛苦的深渊，每当看到他们含辛茹苦的妻子，看到他们不再活泼，有些许自卑的孩子我的心里都非常难过，有时我在想，如果每一个法官都能在行为上把好“三关”，不该拿的不拿，不该去的地方不去，不该吃的不吃，如果我们都能做到珍惜家庭，珍惜自己的岗位，珍惜限制的健康与平安，那我们是家人也不会蒙羞，生活是多么地美好。 　　“贪如火，不遏则自焚;欲如水，不遏则自溺。”我们每一位法院干警都应当珍惜手中的司法权力，以廉为荣，以贪为耻，在任何情况下，都要以高标准严格要求自己，自律，自尊，自爱，自重，抗得住诱惑，不为私利所用，不为金钱所诱，不为享乐所惑，牢牢把守住心灵的“门槛”，牢牢地记住我是一名法官。

员工转正后努力找准定位，尽自己的所能为公司发展尽绵薄之力，为自身发展寻求更大的空间。以下是我整理的2022个人 转正 自我鉴定 通用10篇，仅供参考，希望对大家有所帮助。 2022个人转正自我鉴定1 2013年7月初，我加入了_X公司这个大家庭。回顾近一年的工作经历，我完成了从校园时代到 职场 生涯的过渡。在政治理念，个人认识，工作技能方面都有了新的提高。我时刻以党员的纪律性先进性要求自己。 从思想上重视，认真学习马列宁主义、、，以“”重要思想为指导，深入领会胡讲话精神，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。 从行动上落实，热爱祖国，热爱中国共产党，明辨是非，坚持真理，深刻领会公司发展方向和目标，学习和理解 企业 文化 ，保持与公司现行发展水平同步，用正确的世界观、人生观、价值观去指导自己的工作和学习。工作本着遵纪守法、积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责的原则，在平凡的工作岗位上全力以赴的做贡献。我们公司从事的是新兴的航运项目，而我负责的人力资源也是个人从未接触过的领域，这就在实际工作中更要求我永无止境地更新知识和提高自身综合素质。因此，作为一名新员工，在工作中我非常重视学习，坚持一面工作一面学习。 一是强化理论和专业知识，不断提高自身修养。努力了解 人力资源管理 理论，结合自己在工作实践中 总结 的如何处理和解决问题的 经验 ，以及对电脑知识方面存在的有针对性地问题进行学习，不断完善自己的业务工作水平。努力向“复合型”人才发展。 二是虚心向身边同事学习，提高适应本职工作需要的能力。我由一名刚走出校门不谙社会的懵懂少年正逐步成长为对工作业务娴熟的企业职员。作为一名新员工如不虚心学习，积极求教，实践经验的缺乏必将成为制约个人发展的瓶颈，因此，公司里的每位同事都是我的老师，虚心向领导同事学习，取人之长补己之短，努力丰富、充实、提高自己，培养勤于思考的工作习惯，增强了工作和思维能力，努力适应本职工作的需要。 在近一年的实际工作中，我无论是在思想境界，还是在业务素质、工作能力上都有了长足的进步，这主要得益于公司领导的培养 教育 和同事们的帮助指导，得益于公司内部良好的工作氛围。 在工作中我无时不在的珍惜这来之不易的工作机会，做到不迟到不早退，不无故缺勤，踏踏实实做好本职工作，热爱本职工作。同时，我懂得对自己所从事的人力资源，事无巨细，认认真真地完成，在努力向合格靠近的同时，珍惜自己的岗位，珍惜每一次的工作学习机会，无论做什么工作都能够竭尽全力的完成。尽自己最大的努力，以饱满的热情和良好的状态，积极投入到各项工作中，同时全力以赴完成好领导交给的各项任务。 在今后的工作中，我将更加努力找准定位，尽自己的所能为公司发展尽绵薄之力，为自身发展寻求更大的空间。 2022个人转正自我鉴定2 转眼间，离开大学校园参加工作已一年。一年来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。 一、思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质。 首先，我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学习了马列主义，，，“”重要思想，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己;其次理论学习还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，自觉地践行“八荣八耻”，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于公司组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素质有了长足进步。 二、在业务上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作， 作为一名刚刚 毕业 的大学生，虽然有四年的专业知识学习，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，自己在老同志的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。无论是刚刚到公司时跟着老同志学习还是独立的处理工作现场的各项事务，都能够认认真真，兢兢业业。在日常生活中，我认真服从领导安排，遵守各项 规章制度 和各项要求，养成良好的工作作风。 三、学习生活上，完成了学生角色的转变，完全进入工作状态，努力开展工作。 初来公司参加工作，由于离家较远，而且是完全陌生的环境和生活状态，也曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作。但是公司里宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇以及在各级领导的关心和帮助下，让我很快完成了从学生到职员的转变。工作中能够始终保持一种积极向上的心态，努力开展工作。通过近一年的体验已经逐渐适应了这边的工作状况，对于领导们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报。不仅能够弥补自己耽误的工作学习而且能够有所成就，不辜负领导们的期望。 2022个人转正自我鉴定3 转眼间，来_X参加工作已一年。一年来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这一年来的思想、工作情况作简要总结汇报。 一、思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质。首先，我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学习了马列主义，，，“”重要思想，学习了中央和省委林业工作会议精神，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己;其次，理论学习还要在行动上落实，注重理论对实践的指导意义，自觉地践行“八荣八耻”，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于单位组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素质有了长足进步。 二、在业务上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。 作为一名刚刚进入林业系统的新兵，在林业实践上接触的东西接触很少，对许多问题不了解。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，自己在老同志的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。无论是刚刚到单位时跟着老同志学习还是独立的处理工作现场的各项事务，都能够认认真真，兢兢业业。在日常生活中，我认真服从领导安排，遵守各项规章制度和各项要求，养成良好的工作作风。 过去的一年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索、逐步成长的一年。当然，初入林业系统，难免经验不足。但这些经历让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。我认为我能胜任自己的工作，已经达到了转正定级的要求，在此提出转正定级申请，恳请领导批准。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，尽自己的所能为单位作出贡献，创造真正的财富，同时也为自身谋求一个更大的进步。 2022个人转正自我鉴定4 临床医学实习后，感想诸多，在医院实习期间、得到科室领导的关心及同事们的帮助下，较好地完成了各项工作任务，使自己较快地熟悉了新的工作环境，在工作态度、专业技术水平等方面均取得较大的进步，现将实习 报告 总结如下： 一、端正工作态度，热情为患者服务。 作为医生，为患者服务，既是责任，也是义务。我们医院对于居民来说还是新生事物，要想在最短的时间内做强做大，我首先要提高服务质量，让每一个就诊的患者满意，并以此来扩大我院的知名度。参加工作以后，我努力提高自己的思想素质和业务道德水平，摆正主人翁的心态。竭尽全能地为患者服务;耐心对待每一位患者，不管自己多累，都不厌其烦地做好解释和沟通，争取将两好一满意工作落实到实处。 二、认真负责地做好医疗工作，做好 个人 工作计划 ，提高专业技术水平。 参加工作后我仍然坚持每天学习，每天掌握一种疾病;同时不忘学习本专业研究的新成果，不断汲取新的营养，锻炼科研思维;坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，工作过程中严格按照医疗操作常规进行，避免医疗事故及差错的发生;在工作中不断丰富自己的临床经验，时刻保持谦虚谨慎，遇到不懂的问题勇于向上级医师请教，努力提高自己综合分析问题和解决问题能力;严密观察病情，及时准确记录病情，对患者的处理得当; 三、严格要求自己。 在做好本职工作的基础上，积极为科室的发展出谋划策，希望明年的工作量能够再上新高。在医院领导和同事们的帮助下，我的各项工作完成地较为圆满，但是我不能有丝毫的松懈，因为以后的工作还会面临更大的挑战和机遇。同时与 其它 先进同事相比还有差距，在今后工作中，我要继续努力，克服不足，创造更加优异的工作成绩。 2022个人转正自我鉴定5 回首过去的3个月里，领导给了很多机会，再加上自己的努力，做了很多事情，感觉非常的充实。特别是在做以下事情的过程中，受益匪浅，回想起来让自己也感觉到些许的欣慰，觉得自己这一件并没有虚度。 一、积极参加公司开展的各项活动 今年公司为了能让各管理人员释放工作上所带的的压力而组织了多次出外旅游的节目，3月_日，公司组织了两厂之间的办公室文员去欢乐世界一日游;_月_日前一个晚上，公司组织了_的全部管理人员去K歌;_月_日，和_办公室的同事们去清远_峡漂流，_月_日入住_温泉酒店泡温泉;_月_日，国庆前的两天，和办公室的同事去_水上乐园一日游。加上每个月都有不同的活动，都积极参与，这是自己进公司三年来，最多活动的一年。这代表着公司在不断的进步，不断强大，关心员工的利益和身心健康所得来的成果。 二、认认真真，做好本职工作 1、责任心和奉献精神。这是我们公司中很重要的一点，可以说是精髓之一。每个人的经历和知识水平都不相同，这决定了每个人在做事情的能力上也会存在差别，但很多时候，工作能否做好，起决定作用的并不是能力。在实际工作中，有相当大的一部份工作不是靠能力来完成来做好的，而是靠对公司对部门对自己的一种强烈的责任心来完成来做好的。奉献源自责任，一个没有责任心的人，就不可能是一个有奉献精神的人。可以说，强烈的责任感和责任心是做好跟单工作的第一要求，也是业务跟单员应该具备的最基本素质。 2、勤快，团结互助。跟单工作是一件很琐碎和繁琐的工作，特别是外贸跟单工作，辅件多，工序烦，稍微偷懒就可能给错误的出现留下隐患。一个订单往往是由很多部门来共同完成，一个人的力量在整个工作中显得非常渺小，只有大家团结互助精心合作才能保证订单的顺利完成。 3、认真细心，做事用心。这样才能避免自己犯错误，才能发现客户可能存在的错误，把一些错误杜绝在源头上，减少人工和财物的浪费。我操作过的1个单子就曾经存在过这样的情况，由于出厂前板材没有经过硬度的测试，以置到货到了台湾后发现不合格了遭遇客户全部退货的情况，到12月底都还不能够从海关那里取出来，造成了公司人工和财物的损失。回过头来想想，如果这些错误能及时发现并处理的话，就不会造成什么样的严重后果。可想而知。我觉得作为我们业务跟单员只有从内心深处清醒的认识到：任何人都可能犯错误，但只要你认真工作，对每批产品都有明确的质量要求，出厂前都经过各个环节的测试，及时发现和减少错误的发生。犯错误和遭遇国内外退货是最大的窝工和浪费，少犯错误就是降低成本，生产上和业务上来说道理都是一样。 4、吃苦精神。做跟单员一定要有吃苦精神，对于我们跟单员来说有时要让生产部的员工做出好质量的产品，有时还要下去生产车间里亲自监工，根据客户要求和自己的经验指导员工生产出完美的产品，并从中 学习经验 ，了解生产过程，便于自己工作更好的开展。 三、处理好跟客户和外部协作单位的关系 学会做人，处理好关系，做好事情。就像国家跟国家之间的关系一样：没有永久的朋友和敌人，只有永久的利益。 2022个人转正自我鉴定6 一、 试用期 工作总结 20_年x月x日，我经过 面试 竞聘成为广东南方宝塔投资控股有限公司设计院的一员，到此刻已经两个月了。在领导和同事们的关怀和指导协助下，我顺利完成了自我职责范围内的工作。在工作中多留心，多思考、多学习，进取向上级领导请教、与同事们沟通，了解设计院各专业小组之间的关系。技术上加强对设备标准，规范的学习，同时利用网络资源加深理解，向资深员工询问、学习，提高自我的技术水平。 经过两个月的试用期，我认为我能够进取、主动的完成自我的工作，并在工作中能够发现问题，全面的配合领导的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会继续努力，不断的提高技术水平及综合素质，为我司的发展尽自我的一份力量。 二、试用期工作资料 1、完成硫磺回收装置改造尾气吸收塔图纸，计算书的校对。 2、完成硫磺回收装置改造尾气吸收塔梯子平台图纸的绘制及材料表的统计。 3、对中南汇项目_立方米柴油罐进行计算，图纸绘制。 4、对中南汇项目_立方米化工品罐图纸，计算书进行校对。 5、完成上级交办的其它各项任务。 三、试用期工作成果 1、完成对尾气吸收塔图纸的校对，供给施工图给生产部门使用。 2、完成尾气吸收塔梯子平台图纸的绘制及材料表的统计，供给施工图给生产部门使用及方便生产部门备料。 3、完成_立方米柴油罐主体图纸的绘制，供给图纸给生产部门备料，完成《设计土建资料委托单》，促进设计院各专业组相互工作的展开。 四、个人对未来工作的展望 1、加强对标准，规范的学习，多向资深员工请教，提高自我的技术水平。 2、尽快熟悉设计院各专业组之间工作联系，及时完成各专业组相互条件的供给。 3、利用现有的网络资源，下载并整理出一套常用的设计标准，规范，方便相关同事能够随时查阅，提高大家设计水平，降低设计过程中的失误。 4、帮忙有需要的同事对清华天河绘图插件的学习使用，提高绘图效率。 5、期望设计院能接到更多的项目，进一步发展壮大，而自我能在设备设计这一块中尽一份力量。 2022个人转正自我鉴定7 我于20_年x月x号 入职 公司，成为我们公司的一名试用员工。到今天20_年x月x日三个月试用期已满，在试用期届满之际，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。 在这三个月的工作时间里，我在工作方面有了很大的提高。在入职初期公司给我们新员工安排了一个为期一周的培训，使我在较短的时间内了解公司的背景和日常的工作业务，也熟悉了公司项目的操作流程。然后在工作中我也有很多的不足，比如做事还不够熟，处理问题的经验方面有待提高，要不断继续工作学习以提高自己业务分析能力。 所以我在不断要求自己，以提醒自己处理各种问题时要更加全面，更加严格，并及时总结经验教训，尽量弥补工作出现的缺点和不足。在这里我非常感谢领导同事对我工作的包容和支持，给予了我很大的信心和勇气面对工作中各类考验。在领导同事的支持和自身的努力下，现以已能够适应公司的工作模式，也敢于大胆的接受工作的挑战。而公司也给予我有足够空间来激发自身的潜力。在工作中也能与公司同事发挥团队合作，相处和睦，一起努力工作。 今基于以上几条原因，申请转正，望领导批准，让我为公司争取最大的利益。恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来! 2022个人转正自我鉴定8 我于20_年仲春十八日进入公司，根据公司的需要，目前担任文员一职，负责办公室内勤治理工作。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部分负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，平时利用放工时间通过培训学习，来进步自己的综合素质，目前正在电大就读专科，以期将来能学以致用，同公司共同发展、进步。 两个多月来，我在王总、公司领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和不足： 一、思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎，尊重服从; 二、有时候办事不够干练， 言行举止 没注重约束自己; 三、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的间隔; 四、业务知识方面特别是相关法律法规把握的还不够扎实等等。 在今后的工作计划和 学习计划 中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。根据公司规章制度，试用职员在试用期满两个月合格后，即可被录用成为公司正式员工。 因此，我特向公司申请：希看能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价，使我定期转为正式员工，并根据公司的薪金福利情况，从20_年x月起，转正工资调整为__元/月。来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与进步，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力往创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希看上级领导批准转正。 2022个人转正自我鉴定9 不知不觉中就要转正了，现在想起来还是那么的不真实。作为一名试用期的应届毕业生，x月x日的上午，我幸运的接到了来自公司人事部的电话通知，并从中得知我顺利通过了公司_岗位的面试，并得到了这次珍贵的试用期机会。 这不是我第一次参加面试，但却是我在面试中第一次这么顺利的成功!那时候我欣喜若狂的心情，我至今都还能清楚的回想起来! 如今，转眼一晃，三个月的时间都这么过去了。在这里，我面对着陌生的环境和岗位学着新鲜的专业知识。整个人好像就在一面大镜子前面，将我在工作中的优缺点都明明白白的映照在了自己的眼前。当然，最主要能看到的，还是在工作上的缺点和不足。 起初，我也从没想过自己会有这么多的问题。在个人的印象里，作为一名大学生，怎么也不应该在工作中，还是试用期的初期就被难住啊!但工作和社会就是这么的现实，没有经验，也没有额外的去了解，工作根本就无法展开! 但好在，经验丰富的领导早已经为我们准备针对性的“岗位知识大餐”。但这时候已经没有大学学习时的轻松了。工作中，每一刻都是争分夺秒的紧张!在一番培训和考核之后，试用期的新人们已经减少了一圈。尽管在艰苦的“极速”学习下，我也曾顶不住压力想要逃避过。但你很快，我又重拾了信心。并最终坚持着通过了的考核。但这，不过只是工作最开始的一环罢了。 后来的关注点中，我们的工作任务越来越繁重。培训中的知识也渐渐不够处理工作的任务。为此，我们只能从日常中学习，从锻炼中分析!一步步的完成了适合的技巧，又一次次因为新知识的加入继续改进。最终，在三个月的后的今天，我已经能较好掌握了工作的要求，并能在工作中出色的完成工作任务。近期的学习上，我也很是顺利，对于工作的改进接受的很迅速，也能正确的处理好工作的问题。 如今，正当我还向着下一步怎么去努力的时候，却再一次接到通知，因为这几个月的努力，我即将转正为正式的员工。但这次我却没有这么的激动，我知道，成为正式的员工意味着要更加努力，自我提升的同时，也要承担更多的责任!为此，我会严格的要求自己，努力的在今后的正式工作中更好的提高自己，为公司创造更高的成绩! 2022个人转正自我鉴定10 试用期的三个月对我个人而言是收获颇丰的一个阶段。经过三期培训和与各位同事、领导的相处，使我渐渐开始适应此刻的工作和生活。在工作中体会到的领导到同事踏实认真的工作态度，值得一提的是领导做事的认真谨慎，让我更加的严格要求自我，把工作做好做细。在此，我须真诚的向各位领导和同事表达我深深的谢意，感激大家在这段时间给予我的足够宽容、鼓励和帮忙。下头就我三个月的试用期工作进行总结。 刚刚走出学校，没有任何的工作经验，很多专业知识对我来说虽然极具吸引力，但还是十分陌生，和其他同事相比自知存在着太大的差距。而我也明白自我的最大缺点之一就是急躁粗心，而这些在电厂是十分忌讳的。所以随着这些担心，初来时的兴奋逐渐被压力所代替，心里也总是倍感愧疚和自责。这在经过大家的帮忙和自我的学习，逐渐进入工作状态后，不安与紧张慢慢得到了平复，自我也有了自信和做好工作的决心。初入厂时老员工对我们进行的一系列 安全教育 和培训都给我留下了极深的印象。因为忽略任何小的隐患都有可能造成今后大的事故。在平时的工作中我也始终牢记安全第一、预防为主的方针，向老员工学习，使自我个人 安全生产 的意识不断得到提高和增强，为电厂安全高效运行自我应尽的努力。试用期是学习的主要阶段，经过各位同事、值长的热心帮忙，我对电厂的各种设备更加熟悉，对一些基本操作也有了掌握。我相信在自我不懈努力和各位同事的无私帮忙下我的专业素质肯定会不断得到提高。 值班工作包含许多专业知识，在这方面原本的学习基础就不扎实，随着时间的推移，工作量增多，再加上个人学习主动性不强，所以很多问题一知半解，很多操作不能熟练完成。在今后的工作中我应多加强专业方面的学习，同时多向同事请教。电站中设备很多，各种参数需要牢记，仅有这样才能够在工作中游刃有余。培训的技能考试暴露出我的很多问题，一些关键设备不很熟悉，一些简单操作不熟练，很多在学校学到的知识并不能运用到实际工作中。电站涉及到的知识很多很杂，这就需要我认真努力学习，虚心请教，仅有点滴积累才能够使自我真正成长为一个能够独挡一面的值班员。 经过三个月的工作，我发现了自身存在的很多缺点与不足。首先与同事们沟通少，工作时缺乏思考，遇到问题也不注意总结，尤其是在工作中细心不够，又容易急躁，这些都是导致工作不能很好完成。在今后工作中，除了加强工作的认真态度和强烈的职责心外，也应当加强与同事之间的沟通交流，经过不断学习和总结增加自我的知识面，不断提高专业素养不断提高工作水平，将工作完成好。我也会虚心听取同事的批评和纠正，努力提高自我的专业素养。 在将转正的时刻作出以上的总结，是对自我过去的自省也是对今后生活工作的激励。展望邻近的20_年，我意识到，仅有行动上有方向，工作上有目标，心中才能真正有底，才能够做到忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，逐步摆脱刚参加工作时只顾埋头干，不知思考总结的现象。当然我们在管理处能安心的工作，愉快的生活也离不开领导们的关怀和照顾，各级领导的关怀和鼓励是我们立志为崔家营发展做出自我贡献的动力，我相信凭借自我的努力和领导们的关怀，我必须会不断提高、不断提高。 2022个人转正自我鉴定通用10篇相关 文章 ： ★ 2022转正个人总结通用10篇 ★ 试用期个人转正总结(个人通用十篇) ★ 2022个人工作自我鉴定通用10篇 ★ 2022通用实习生自我鉴定范文大全10篇 ★ 通用公司个人转正总结报告10篇 ★ 2022公务员年度考核个人总结通用10篇 ★ 通用试用期个人总结汇报(10篇) ★ 2022实习生自我鉴定大全精选10篇 ★ 2022年预备党员转正自我总结最新 ★ 银行个人转正工作总结2022十篇 var _hmt = _hmt || []; 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　　导语：近年来高校出现思想政治工作乏力，学生思想道德水准下滑的趋势，已引起社会的广泛关注。为了保障学校工作的顺利开展，校园安全管理工作一定要做好、做实，要齐抓共管、责任到人，从思想上、制度上、措施上、保障上都要把安全工作放在首位，为给师生一个安全、和谐的生活和教学环境而做出贡献。 　　学生工作管理怎么做好 　　一. 要明确安全管理工作的目标 　　学校安全管理工作是一个长期性的工作，要通过各处室、各班级的通力协作和不懈的努力达到“三有、三无、三不发生、三加强”的目标。“三有”，即有周密细致的责任体系和管理网络;有规范、完善的安全工作制度和奖惩考核机制;要有与我校安全任务相适应的“三防”(人防、物防、技防)设施和强力到位的工作措施。“三无”，即校园内无打架斗殴现象发生，无盗窃学生财务现象，无明显地安全隐患存在。 “三不发生”，即校园内部不发生严重侵害师生人身安全的案件，不发生在校学生违法犯罪案件，不发生重大安全责任事故。“三加强”，即加强学校安全工作，形成维护广大师生人身安全和学校财产安全的长效管理机制;加强对学生的法制教育，争创零犯罪校园;加强校园及周边治安环境整治，努力消除各类治安安全隐患，使学校周边治安秩序明显好转。 　　二、要突出安全管理工作的重点 　　1.加强学校饮食卫生安全管理。 　　我校要强化对学校食堂食品卫生安全的监管，凡不符合要求、达不到规定标准的，一律要整改到位。学校食品卫生安全管理的主要责任是学校，因此必须要明确层层分包责任制，强化监管机制，要坚决防止后勤“一包了之”。加强食堂承包人和聘用人员的法纪教育，教育他们守法经营、科学管理、规范操作。对食堂实行承包、租赁经营后，承包经营者不服从或不配合学校实施卫生安全管理和监督，食品卫生安全得不到保障的，要果断采取措施，坚决予以纠正，切实保证学校卫生安全管理各项规定和要求落到实处。 　　2.加强学校校舍的安全管理。 　　我校责任部门要经常深入各班级、各宿舍对房屋主体、公共设施及电线电路加强检查和维修，由于学生公寓楼房屋主体使用年限较长，各班级必须要有高度负责的主人翁意识，防止如电线老化、裸露现象，防止水管破裂和房屋漏水等现象的发生，发现有安全隐患后必须及时上报解决，千万不能有等靠和依赖思想，该维修的、该更换的必须立即维修和更换，绝不留任何安全隐患。同时要在一些醒目的地方增设一些安全警示标识。 　　3.加强护送学生过公路及消防安全的管理。 　　明确校长、中层干部、班主任、任课老师和门卫值班一体化管理制度及层层负责的管理机制。每天学生过公路时，除门卫保安现场指挥车辆和学生过公路外，学校各级领导及老师一定要亲临现场维护学生过公路的安全。对于在课间零星往返教室和寝室的个别学生，班主任要通知门卫保安护送，各班级过公路时，必须要有老师带队一路护送，确保安全。学校对消防工作负有直接责任，负责购置、配备、检修和更新消防器材，保证数量和质量达到要求;经常检查用火、用电等消防安全，重点检查各宿舍、仓库、电子操作室等存放易燃物品及学生宿舍、食堂、会议室、教学楼等人群聚集场所的消防安全，发现问题及时纠正。每层楼要按规定配齐消防器材，做到人人懂消防，人人会使用灭火器材，要将消防安全管理工作责任落实到岗，落实到人，确保不发生火灾事故。 　　4.加强治安防范管理。 　　我校要加快“四防”建设，即防火、防盗、防破坏、防自然灾害事故，全面提高治安防范水平。建立专兼职治安保安队伍，定时开展治安防范巡逻;严格学校门卫管理和值班保卫工作，教职工在教育教学活动时间外进入学校，值班门卫要进行登记，写明事由，记录在案;外来人员进入学校，要及时与所找人员取得联系，一般需经校级领导批准，重要事项需经校长批准。加强重点部位物防工作，在学校存放贵重物品、仪器、有毒物品教室加装防盗门窗，逐步装备覆盖校园重点部位的视频监控系统，提高综合防治水平。学生公寓楼夜间必须有教职工在固定寝室值班，发现异常情况立即采取有效防范措施，要教育广大教师文明从教，严禁采用简单粗暴和压制方法管理学生，严禁体罚、变相体罚学生，严禁侮辱学生人格和尊严。加强教师心理健康教育基本知识培训，提高对学生心理疏导能力。切实做好单亲家庭子女、经济困难家庭子女的教育和关爱工作，帮助解决各种复杂因素给他们造成的心理问题，努力为他们的健康成长创造良好条件。 　　5.加强校园周边环境综合治理。 　　我校周边环境错综复杂，虽然经过多次整治，但存在的安全隐患仍然较多。要不定期清理整顿校园及周边饮食摊点，严肃查处出售不健康书刊、音像制品的违法行为，严禁向学生出卖一些腐烂变质的食物和有损于学生身心健康的书刊。在学校门前严禁一些出租车司机及机动车辆乱停乱放，严禁学生放假后坐超载及问题车辆回家。严禁一些不三不四的社会人员到学校来找学生交往，教育学生与这些人交往要适度。同时学校要积极配合公安部门深入排查校园周边治安隐患，做好参与帮派团伙学生的教育转化工作，切实维护好学校及周边的治安秩序，保障师生安全。学校各处室要密切配合、齐抓共管、建立健全、群防群治的校园周边治安综合治理防控体系，确保学校长治久安。 　　三、要强化安全管理工作措施. 　　(1). 加强安全教育培训，切实提高防范能力。 　　学校把安全教育纳入教育教学内容，列入教学计划。要以维护青少年身心健康和合法权益为目的，遵循青少年成长规律，加强青少年学生的心理健康教育和各种安全教育，增强安全意识，提高防范能力。要聘请消防干警进行消防安全授课，聘请卫生防疫人员进行卫生安全授课，其它安全教育要安排专业人员授课。除国家规定的学校安全教育日外，每学期开学的第一个月为学校安全教育月，放寒暑假前的一周为学校安全教育周，平时应将安全教育贯穿于教育教学始终，学生接受安全教育的比率必须达到100%，安全常识及安全防范技能掌握率必须达到95%以上。各学校要将安全教育列入教师继续教育内容，作为教师资格认定的必要条件;同时，要对患有精神疾病、传染性疾病或者可能影响学校安全的其他情形教职工，及时作出相应处理。 　　(2). 落实安全管理责任，实行各处室各班级整体联动。 　　学校安全管理工作不只是哪个部门的工作，各相关部门、班级都有责任、有义务做好此项工作。要引导全体教职工和学生加强对学校周边的治安管理和防控，坚决铲除严重危害青少年健康成长的社会丑恶现象。要将学校安全管理工作内容进一步细化，将任务、要求和责任层层分解到校长、分管校长、中层干部直至班主任，分解到每一位老师，全面建立起纵向到底、横向到边、覆盖所有安全工作内容和环节的目标管理责任体系。 　　(3). 完善各项规章制度，加大督促检查力度。 　　学校要从实际出发，有针对性地建立保障师生安全的各项规章制度，建立定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，建立校园保卫制度、巡逻制度、值班制度和重大事故报告制度。每季度召开一次学校安全管理工作例会，研究解决学校安全管理工作中存在的问题。学校领导将加强对安全管理工作的检查与指导，检查采取全面检查与专项检查相结合、定期检查与不定期检查相结合、明查与暗访相结合的.方式，每学期开学后、放假前及学期间进行全面检查，发现隐患，及时整改，确保各项管理措施落到实处。 　　学生工作管理怎么做好 　　一、日常管理是辅导员工作的重要内容，是进行思想政治教育的前提和基础。 　　学生日常管理过程就是思想政治教育的过程。高校辅导员工作主要包括教育、管理和服务三大块，日常管理工作涵盖了管理和服务的绝大部分内容，涉及到学生学习、生活的方方面面，既包括学生作息制度的管理，又包括学生素质的综合测评、奖励，学生违纪情况的处理等等。这些常规性的管理工作过程也是对大学生进行思想政治教育的过程，通过对正确行为的肯定和对错误行为的校正来反复强化，引导大学生形成良好的学习生活习惯和道德品质。同时，深入细致的日常管理及时解决了学生存在的实际问题和困难，更有利于思想问题的解决。 　　只有处理好日常管理工作，辅导员才有足够的时间和精力，更好地对学生进行政治思想教育和道德品行的引导。当前高校已进入独身子女大学生时代，部分独身子女大学生在生活自理、行为处事和心态调整等方面对辅导员的依赖心理非常明显，加之专业教师的育人意识淡化，后勤社会化改革后的缺位，使得辅导员成了几乎事事都要关心的“保姆”，“两眼一睁，忙到熄灯”，大量的琐事、杂事和小事占用了辅导员绝大部分时间和精力，更重要的工作任务——思想政治教育反而被弱化。需要科学合理安排日常管理工作，充分实现管理育人的功能，为深入的思想政治教育奠定基础。 　　二、辅导员日常管理工作的系统化 　　辅导员日常管理工作内容非常宽泛，并因此而略显杂乱。系统化就是要通过划分工作职责和工作权限，剔除不属于辅导员管理的范围和内容，促使相关部门和人员履行相应的管理职责，实现合理分工，提高工作效率，增强管理育人的效能。 　　目前辅导员日常管理工作事务繁杂主要源于辅导员过于主动的“补位”和“越位”，承担了一些不必承担的工作，导致本末倒置。“补位”主要是因为在学生教育和服务工作中存在缺位现象。一方面部分专业教师德育意识不强，只教书，不育人;另一方面，后勤社会化改革不彻底，不到位，管理育人意识薄弱，将一些后勤保障、生活服务部门的工作丢给辅导员。“越位”主要是辅导员越俎代庖，将应由学生和学生干部自己干的工作代办了。“补位” 助长了相关部门和人员对全员德育的轻视，“越位”无助于学生、学生干部的锻炼和成长。 　　学生日常管理的系统化，首先要进一步强化教书育人、管理育人、服务育人的意识。要明确思想政治教育工作队伍、专业课教师、行政管理人员、后勤服务人员肩负的育人职责，真正形成全院、全员和全程育人的德育环境。其次是要严格划分日常管理范围，切实履行各自的日常管理职责。课堂教学秩序与课外生活服务应主要由专业教师与后勤服务部门承担，辅导员主要负责学生奖惩、课外活动组织、特殊个案问题解决等。再次，要善于调动和发挥学生干部的管理作用。要通过建立健全学生组织，培养和培训学生骨干，努力实现大学生的自我教育、自我管理和自我服务，这样不仅有利于减轻辅导员工作量，更能够促进学生成长成才。最后，辅导员要不断提高自身的管理水平。通过合理安排，积极协调，大力促进学生日常管理工作的系统化。 　　三、辅导员日常管理工作的规范化 　　规范化就是要防止辅导员日常工作随意化，日常管理必须达到相应的目的和要求，许多工作还必须形成制度和条例，既便于一些行之有效的工作方法在辅导员之间传承和交流，又便于对工作的考核和检查。 　　任务的明确化是日常管理规范化的前提。学生日常管理工作因为琐碎，在工作量、工作范围、工作绩效等方面弹性很大。长期以来，人们对待高校学生辅导员的工作带有偏见，认为辅导员就是干一些与学生相关的杂事，是大学生的“保姆”，是管理员、服务员。辅导员在繁忙工作后得到这种社会评价，他们的成就心理容易受到挫折，导致工作积极性下降。如果没有明确的规范和要求，就可能出现工作“缩水”，辅导员只满足于学生不出事，自己给自己放假，将该做的工作不做、少做或不做到位，导致工作缺位。因此，必须对每一阶段学生日常管理工作明确化。从迎新工作开始，包括入学教育、班团学生组织组建、学生干部选拔、学生大会和干部例会的召开、学生作息制度、奖惩条例制订与实施、奖贷学金的评定和发放、评优表彰等等，一直到毕业典礼、毕业生离校，对不同年级、不同阶段的常规工作做出明确规定，既是学生管理工作民主化、公开化和透明化的需要，又便于学生了解、监督和对辅导员工作业绩的认定。 　　工作制度化是日常管理规范化的保证。辅导员的一些日常管理工作经过多年在实践中反复检验、提炼、总结和完善，对于一些效果显著的工作方式方法要用制度的方式确定下来,作为辅导员工作必须遵照实施的措施和条例。比如一些高校以大学生主题教育大纲的形式规定了学生干部民主选举产生的方法和程序，奖贷学金评定发放的标准、条件、程序和方法，学生年级大会和干部例会召开的周期等等。以制度方式将常规工作确定下来，易于操作和提高效率，是对辅导员工作的指导。当然，制度化和规范化主要是对一些常规工作的原则性、程序性规定，并不限制辅导员在具体工作开展方式上的创新。 　　四、辅导员日常管理工作的科学化 　　科学化强调的是正确认识辅导员日常管理工作，要善于运用科学的管理技术、管理手段、管理方法来做好工作，提高管理育人效能。 　　管理理念的科学化。学生日常管理范围广，事情多，不少人因此轻视辅导员工作，部分辅导员也认为日常管理可有可无，可多可少，这是对辅导员日常管理工作的误解。日常管理涉及到学生学习、生活的每一方面，与学生密切相关，关系正常教学秩序和校园稳定大局，是思想政治教育的基础;日常管理工作虽然繁杂，但也不可任意而为，马虎了事，它是负有育人功能的管理活动，因此，必须合理运用科学的管理理论和管理技巧来指导工作，提升管理工作层次，提高管理效能。 　　管理手段的科学化。许多传统的管理手段经过实践检验，取得良好效果，需要坚持。但日常管理工作又不能拘泥于老思路，老办法，要与时俱进，善于运用科学的管理技术和管理手段来加强日常工作。比如，随着信息技术的发展和高校校园网络的普及，网络成为了大学生生活的第二活动空间。日常管理工作也可以借助网络技术手段来进行，建立专门的学生工作网站，通过网上BBS留言板发通知，召开网络会议，通过QQ、E—mail等收集信息和意见，可以有效地节省时间，提高工作效率。同时与大学生思维、行为同步，使日常工作更贴近学生，更容易得到理解和支持。 　　管理工具的科学化。日常管理工作还要善于运用科学的管理工具来促进工作开展，比如，通过使用学生档案管理系统软件，可以使以往工作量很大的奖贷学金评定、优秀评选、实习工作安排、就业推荐等工作实现简捷化、透明化和量化，又能够准确记录和反映每位学生的成长过程，及时掌握学生动态，从而有针对地开展思想政治工作，给予学生适时激励或疏导。

【导读】工程监理做什么，我可以从管理的分工来讲。一般说来，管理上有三个分工，或者说三个层次。一是决策层，决定什么事该做，什么事不该做。二是监管层，主要是监管执行情况，对决策情况也有建议权，同时还协调各方面的关系。三是执行层，主要是执行决策层的决策。当然，还可以细分，不过大体如此。拿中国古代来说，皇帝是决策层，六部是执行层，御史是监管层。以此来理解，就不难理解工程监理的作用了。建设单位是投资方，是决策层。施工单位是执行层，工程监理就是监管层。监理属于建设单位委托，对建筑工程质量、进度、安全进行监督检查，对建设单位负责。监理单位施工过程中，对关键工序进行旁站记录，对现场的安全隐患进行监督整改落实。说的直白一点监理单位就是，每完成一个工序报监理验收，监理做好检查记录。每天每周的监理巡视检验，发现问题及时督促施工单位，整改落实。如果你是刚毕业的学生，建议你去施工单位，不建议去监理单位，目前监理单位工资待遇低，但是休息时间比施工单位多一些，自由一些。工程监理的职责，就是监督施工单位按建设单位的要求，去完成工程建设。同时对建设单位的决策，提供建议。并进行相关协调工作。至于设计院或勘察院，其实是提供咨询服务的，并不是独立的一个阶层。设计院可以为建设单位提供设计，也可以为施工单位提供设计，EPC项目不就是如此嘛。这样说，是不是容易理解一些?监理在我国现在的社会环境下是一个非常尴尬的行业，夹杂在建设单位和施工单位之间，有一定权力但是权力却很小，基本上是什么事情都解决不了，就是能给施工单位找一定的麻烦。监理是由建设单位委托，由于建设单位主要控制方向是进度和投资，对工程中质量和安全委托监理进行管理，我国法律规定国有资金或国有控股，大型公共建筑，成片开发的小区等几项内容必须委托监理。工程监理说到底，就是监管质量，目前国内的监理，大多数是授业主委托，进行质量，安全的管理，在法定上是有相当大的权力，在工作上要主要看业主的意思，法定解释，就是授业主委托，在不损害施工方合法权益的前提下，维护业主的利益。

维吾尔族舞蹈的主要特点是身体各部位的动作同眼神配合传情达意。从头、肩、腰、臂到脚趾都有动作。昂首、挺胸、直腰是体态的基本特征。通过动、静的结合和大、小动作的对比以及移颈、翻腕等装饰性动作的点缀，形成热情、豪放、稳重、细腻的风格韵味。维吾尔族民间舞的动律特点是，挺拔而不僵，微颤而不窜，上身撒得开，脚步不离散，晃身带摇头，耸肩绕手腕，技巧多旋转，节奏多符点。维吾尔族民间舞蹈的伴奏音乐非常丰富，节拍的种类繁多，除常见的散板、2/4、4/4、3/4、3/8和6/8拍外，还有5/8、7/8等混合节拍形成。音乐既有歌唱性，又有活泼、愉快、开朗、幽默的特点。附点和切分节奏运用的较多。休止符在乐曲中形成明显的动与静的对比，达到动中有静、静中有动的效果，音乐材料十分洗练，常用变奏、移调或调式交替等手法发展旋律。手鼓在音乐伴奏中是不可缺少的，它能稳定速度，发挥其烘托舞蹈气氛和表达情感的作用。主要节奏型有表现情绪活泼愉快的，也有表现平稳抒情的。维吾尔族舞蹈，可分为自娱性舞蹈、风俗性舞蹈、表演性舞蹈 3类。自娱性和风俗性舞蹈中也带有表演和宗教因素。现流传于新疆各地的民间舞蹈主要形式有：赛乃姆、多朗舞、萨玛舞、夏地亚纳、纳孜尔库姆、盘子舞、手鼓舞以及其他表演性舞蹈。

1、小课题研究有助于教师专业化一种社会职业是不是专业，主要有三个判别标准，一是该职业有没有自主权；二是该职业有没有社会地位；三是该职业在专业技术上是不是具有不可替代性。教师职业是不是象律师、工程师、医生那样也是一门专业，目前争议还比较大。我们认为，教师是一门专业，只是大多数教师没有达到专业化的水准。对教师是不是专业的争论焦点是：教师在专业上不是具有不可替代性？大多数人都认为教师是可以替代，因为在现阶段要是只有学科知识就可以做教师。其实，这种认识是片面的，教师职业具有双专业性，具有语文、数学、物理等学科方面的知识，是教师从业的入门条件，没有这些基础性的学科知识，教师就无法开展教学工作，但如果仅仅有学科知识就可以做教师的话，比师范毕业生学科知识更深更丰富的大有人在，也就是说：大家都可以做教师，教师职业还谈什么专业性。由此可见，学科知识并不能说明教师职业的专业性。那么，教师专业的特性是什么呢？或者说，教师专业化的本质是什么呢？我们认为教师专业的本质是教师教育科学等的专业化。教育科学知识，良好的教育科学素养是教师从业的必要条件，也是教师专业区别于其它专业的本质特征。没有学科知识做不了教师，没有教育科学素养做不好教师。在教师的教育科学素养结构中，教育科研能力在当前显得尤为重要。教育是传承文化、创造文化的实践活动，教师面对着复杂的教育情境，身边时时处处都会出现问题，需要进行大量创造性劳动。新课改纲要中指出：教师要“注重培养学生的独立性和自主性，引导学生质疑、调查、探究、在实践中学习，促进学生在教师的指导下主动地、富有个性地学习。”这必然要求教师将评价重点由终结性转向形成性和过程性，并且引导学生不但求“知”，更要求“法”，不但要“学好”，还要“好学”，“会学”。从这个意义上说，教育教学工作本身就具有研究的性质，因此，研究也就成了当代教师职业的重要特点，小课题研究使教师回归到其职业特性的本来面貌，促进教师不断地构建和更新自己的专业内涵，求得自己与时俱进的专业发展。 2、．小课题研究有助于教师进入研究状态。长期以来，中小学教师对教科研总是“雾里看花”，心存误解和疑虑。一方面，不少教师认为教科研是塑料花，只是一种装饰好看但不香，另一方面，长期以来，在教师中间还存在教育科研“神秘论”和“无用论”的观念。“神秘论”的观点认为，教科研是教科研院和大学教授等专业人员的事情，中小学教师没有能力和水平做教科研。“无用论”是观点认为，教育科研存在“三费一无”的问题，即“费时、费力、费钱”与“无效”。一线教师之所以有这样的观念，是因为传统的教育科研与教师以及教师的教育教学活动之间存在隔阂和冲突。小课题研究，是教师基于解决自身的教育教学困惑或具体问题而进行的一种微观的应用研究。小课题研究是自主、自发的，它是教师在教育教学过程中发现了问题，并在教育教学的过程中尝试解决这些影响教学效率和质量的问题，教师在对教学过程的干预和对教学方法的改进的过程中不自觉地进入了研究状态。这种研究状态并不是要描述和解释什么教育现象，也不是想构建教育理论，而是一种直接指向课堂，追求更为合理的教育教学行为。在这种状态下，教师不再是以一个旁观者的身份，去解读、评价别人的教育教学活动，而是一个置身于教学与研究情境中的研究者和被研究的对象。实践证明，小课题研究是以一种最直接、最有效的方式帮助教师解决实际问题，一线教师在小课题研究中，更容易找到研究的方向。 3、小课题研究有助于减负增效，提高教育教学质量在这样的背景下，依赖延长教与学的时间来提高升学率是无路可通了。怎么办？只有靠优化教与学的方法，优化的教学方法从哪里来？从研究中来。事实上，大量的研究表明，无限地延长教学时间，重复劳动并不能取得好的教学效果。例如，美国有位叫赖斯的研究者，早在1892年就研究了美国小学生每天花在拼写上的平均时间和他们拼写水平的资料，概据研究结果他写成了《无益的拼写练习》一书，指出了过多的重复练习是无益的。上海市东安路第一小学的两位教师，对小学生抄写生字遍数同生字记忆水平的关系进行了实验研究，研究结果表明抄写4遍和抄写8遍的效果并无显著差异。

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建筑施工总结报告模板1 一、认真落实安全生产目标责任。 为了认真落实上级部门的安全生产工作精神，我们镇在年初建筑召开工作会议，将安全施工目标责任逐级分解落实，层层落实。把安全目标责任落实到了第一线。 二、加大安全施工检查力度。 为了加强安全施工监管工作，左道防微杜渐，我们镇结合实际情况，坚持开展安全施工检查工作，下发了《关于建筑施工安全的工作方案》，对检查工作进行了全面部署。通过检查，既掌握了各建筑施工安全生产的管理情况，对存在安全隐患的下发了整改书，要求立即整改。 三、加强安全生产许可证的动态管理。 按照《建筑业企业安全生产许可证管理规定》的有关精神，我们镇加强了对建筑业企业安全生产许可证和"三类人员"安全生产考核证的动态管理和检查力度：一是严把市场准入关，在工程招投标阶段，把安全许可证作为重要审查条件;二是在发放施工证许可证时，把安全生产许可证和三类人员安全考核合格证作为必要条件;三是在安全监督备案时，对上述两项内容再次进行严格把关;四是在日常的安全生产监管时，将施工企业是否降低了安全生产条件作为重要的监管内容。通过层层把关，全省建筑施工企业安全生产许可证和三类人员安全生产考核合格证处于动态管理之中。 四、继续深化安全施工专项整治工作。 为了贯彻落实建设部《关于组织开展建筑施工安全专项整治工作的通知》文件精神，切实加强我们镇建筑施工安全生产工作，有效遏制高处坠落事故多发势头，保障人民群众的生命财产安全，预防坍塌事故的重点是：基坑(槽)、土石方坍塌、脚手架坍塌、高支撑模板坍塌、施工起重机械以及围墙坍塌等其他易发生群死群伤重大事故的作用项目和部位。预防高处坠落事故的重点是：高处悬空作业、洞口、临边作业、物料提升机、施工升降机、起重机械安装、维修、拆除作业、吊篮作业、脚手架搭拆作业、幕墙、干挂石料作业、卸料平台、移动式作业平台和马櫈等易发生高处坠落的部位。同时，我们把安全专项整治与日常安全管理工作结合起来，通过平时的监督检查，深化了安全专项整治，消除了一批事故隐患，逐步形成安全生产的长效监管机制，促进安全生产形势的进一步好转。 五、狠抓安全生产薄弱环节。 我们镇始终坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，加强对安置点、建筑施工地等工程安全管理薄弱护环节的监管工作;强化施工企业对施工现场危险源的控制能力，建立健全建筑施工重特大事故应急救援预案;定期进行安全生产形势分析，及时发现安全隐患，找出薄弱环节，加大对事故多发地区和薄弱环节的监督检查力度，狠抓事故超前防范，做到"关口前移"。通过采取这些有针对性的防范措施，遏制了施工生产安全事故的发生。 建筑施工总结报告模板2 为了确保公司健康有序发展，有效杜绝各类特大质量安全事故的发生，公司认真抓好建筑施工领域安全工作，未出现一起建筑施工安全生产事故。 一、认真落实安全生产目标责任 我乡成立建筑领域专项整治工作领导小组，多次召开建筑施工安全工作会议，将建筑安全施工目标责任逐级分解落实，把安全目标责任落实到第一线。 二、加大安全施工检查力度 为了加强安全施工监管工作，我乡结合实际情况，坚持开展安全施工检查工作，召开建筑施工专题会议，对检查工作进行了全面部署。要求各村每月上报检查结果，同时乡安办也组织检查组重点针对在建工地开展常态化检查。 三、切实加强我乡建筑施工安全生产工作 把安全专项整治与日常安全管理工作结合起来，通过平时的监督检查，深化了安全专项整治，消除了一批事故隐患，逐步形成安全生产的长效监管机制，促进安全生产形势的进一步好转。 四、狠抓建筑领域安全生产薄弱环节 公司建筑生产安全领域薄弱环节主要是部分民工安全意识淡漠，在操作中不按照规程操作，针对此情况，公司要求各建筑工匠在开工前必须对工作人员进行安全生产教育，我乡安办也将对培训情况进行抽查，对不符合规定的下达整改通知书。 建筑施工总结报告模板3 为了确保我乡建筑施工安全生产有序发展，有效效杜绝各类建筑施工安全事故的发生，根据省安委会办公室转发《国务院安委会办公室关于深刻吸取近期事故教训进一步加强建筑施工安全生产工作的紧急通知》文件精神，结合我乡实际情况，组织开展建筑施工安全工作，上半年未出现一起建筑施工安全生产事故。 一、认真落实建筑施工安全生产责任。 为了认真落实县安监部门的安全生产工作精神，我乡在接到文件后立即召开建筑施工安全工作会议，将建筑施工安全监管责任分解落实，层层落实。把安全目标责任落实到了片区。 二、加大建筑施工安全检查力度。 为了加强建筑施工安全监管工作，我乡结合实际情况，坚持开展建筑安全施工检查工作，对检查工作进行了全面部署。通过检查，既掌握了我乡各个建筑施工安全生产的管理情况，对存在安全隐患的要求立即整改。 三、继续深化建筑安全施工整治工作。 为了贯彻落实文件精神，切实加强我乡建筑施工安全生产工作，有效遏制事故多发势头，保障人民群众的生命财产安全，并与安全生产月宣传工作一起进入工地。提高建筑施工的安全生产意识。今年我乡共有两个重大的建筑施工项目：南昌村小组危房改造和响毛公路硬化工程。我乡具体的做法如下： 1、村小组危改工作是我乡安全生产检查重点，结合安全生产月的宣传。我乡安全检查组半年内共到施工现场检查6次、宣传安全建筑施工2次。 2、响毛公路硬化改造工程是县重点项目，我乡安全检查组就一直注重该项目的施工安全工作，该路段共有6个涵洞修建，几十处的挡土墙，检查组多次提出凡是施工现场都必须拉警戒线和警示牌。 3、特别预防事故的重点是：洞口、物料提升机、施工升降机、起重机械安装、维修、脚手架搭拆作业、幕墙、等易发生高处坠落的部位。同时，我们把安全专项整治与日常安全管理工作结合起来，通过平时的监督检查，深化了安全专项整治，消除了一批事故隐患，逐步形成安全生产的长效监管机制，促进安全生产形势的进一步好转。 四、狠抓安全生产薄弱环节。 我乡始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针加强对安置点、建筑施工地等工程安全管理薄弱护环节的监管工作；强化施工队伍对施工现场危险源的控制能力，乡检查组定期进行安全生产形势分析，及时发现安全隐患，找出薄弱环节，加大对事故多发地区和薄弱环节的监督检查力度，狠抓事故超前防范。 建筑施工总结报告模板4 回顾过去一年的工作，近年来既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下： 一、思想方面 我身着强烈的主人翁意识，随时关注xx建筑工程有限公司发展，切身想到xx建筑工程有限公司、项目部的利益，坚定xx建筑工程有限公司会不断的发展、壮大，对xx建筑公司的未来充满了热情与期望。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起，并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。 二、工作态度 无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。 三、岗位职责 认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，产品质量监督检验以及研究开发的方针政策；确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定，做到所做每项检验都有法可依。做好委托单接受，项目检验，资料，反馈等工作，做好跟踪台帐，便于日后查阅。由于试验检验项目多，项目检验时间不一，提前将工作做到位，避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期，影响进度。我们施工人员坚持四项基本原则，贯彻质量方针，落实质量目标，遵守规章制度，全心全意服务于施工。 建筑施工总结报告模板5 我是xx建筑公司工程部的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏，我感到无比的自豪和喜悦，今年是公司成功崛起的一年，更是我们工程部辉煌的一年。现对今年工作进行以下总结。 一、工程技术管理方面 认真审核施工图，这是施工技术管理中的第一步，也是关键的一步。在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。在发现了技术问题后，我及时准备的向工程部领导和设计人员联系，根据现场的情况和规范要求，提出良好的建议和处理方案，最终达到解决问题，确保了施工图的准确性和完整性。做好技术交底，这是施工技术管理中的中心环节在查阅了施工组织设计和专项方案设计，针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定了基础。 二、工程现场管理方面 按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线，钢筋布置，模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患，及时了其解施工过程，分析产生隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，进行检查验收，最终达到消除质量安全隐患。 审查项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会，协调各方面的关系，尽可能的为项目的进度提供优质条件，加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下，工程总进度达到了预期的控制目标。在这个施工现场管理中，我始终站好甲方的岗位，严格要求自己，督促监理人员的工作情况，努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理，若有重大问题，及时向工程部领导汇报，以便更好的、及时的处理问题，使工程顺利的进行。 三、工程成本控制方面 凡涉及增加工程量的变更，我都反复的核实，确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报，并做好资料的收集和整理，以便结算工作。在原有的设计基础上，不影响工程的使用功能和整体效果的前提下，合理变更或减少施工内容。仔细查看合同，确定收方部位和内容，会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理，并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。 建筑施工总结报告模板6 当新年的脚步悄然而至，我在xx建筑有限公司的20xx年工作也告已段落。工作这一年来，在公司领导、部门经理及同事们的悉心关心和帮助下，我认真学习领会公司企业文化精神，牢记公司宗旨和使命，以企业理念为指导，服从工作安排，加强学习锻炼，认真履行职责，较好的完成领导安排的各项工作任务。现将这一年的思想及工作情况以及今后的努力方向作 工作总结 如下： 一、20xx年工作情况 对上级主管部门下发的各类文件及时接收，报总经理、董事长签字审批。并对审批后的有关文件精神及通知及时的下达各个项目部，同时对下发的文件都进行登记在册。积极响应上级下发申报助理工程师文件的通知，组织公司内部人员积极申报，此次申报助理工程师人数23人。为进一步提高公司内部管理要求，针对公司内部档案资料进行从新规范管理。组建公司档案室，对公司内部资料按不同年份，不同工程项目分别登记归档并记录在册，为公司内部管理目标提升一个层次。 二、积极上进，端正工作态度 认真学习领会公司企业文化，认真学习公司有关管理制度规程和文件，学习公司有关会议精神、领导讲话。通过学习，理解了公司对做好建筑质量、安全生产、开展经营管理、进行队伍建设等方方面面都提出了非常简练而又精辟的要求。明确了公司今后的发展思路和现阶段的重点工作及要求。把整个公司企业文化的思想和思路自觉地、主动地贯彻到实际工作中去，指导我们更好的完成每一项任务。 认真对待公司组织的每一次培训学习，公司以人为本，注重人的发展，关爱员工，我感同身受，公司花费大量的人力、物力和财力，频繁组织各种培训，培养员工。在这一年的时间里，我有幸参加建筑工程造价员学习培训，巩固了我的理论知识，也学到了工作中的业务技能，在实际工作中也得到了检验，这将使我受用不尽。 三、加强多方面专业知识学习 社会不断地发展，公司不断地进步，我们所学的仅有知识以远远满足不了公司对我们的要求。对此我利用业务时间来学习建筑造价经济管理、建筑法律法规、建筑施工合同管理规范等多方面专业知识，来提高自己专业知识水平和业务技术能力，为公司的发展做铺垫。 四、正确认识自己，找出差距和不足 在这工作时间一年里，我的思想认识和觉悟及工作能力还有待进一步提高，在某些问题的认识和理解上存在片面性，不够客观，导致在工作和生活上产生一些消极思想，今后我将加强学习，提高思想认识，积极乐观面对工作和生活。 在工作方面，思路不够清晰，存在想做好事情而又做不好的现象。对自己所在岗位所需的知识、应该从事的业务认识不够深刻，遇到有些问题不能较全面的去考虑，有时候对事情存在片面性看法和做法，导致工作出现怠后的现象。对公司 规章制度 的学习不够全面，理解不够透彻，还不能较好的把公司规章制度体现在自己工作的每一个细节中去。要进一步加强对公司规章制度的再学习、再认识、再领会。在学习方面，学习过的知识没有得到有效的巩固。对学习和培训后没有立即运用和操作，导致今天学明天忘得现象。今后我将对学习的知识点内容，按记忆周期进行在学习，在巩固。 五、提升自身综合素质 随着公司的快速发展，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需要掌握的知识更广更深。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高思想文化素质和业务水平技能，为公司的发展做出应有的贡献。 建筑施工总结报告模板7 今年我镇安全生产工作在县安委会和镇委、镇政府的正确领导下，在县安监局的业务指导下，坚持安全发展、科学发展的指导原则，以开展“六打六治”活动为契机，全面贯彻落实《安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，立足事故防范，通过安全生产专项整治和安全村、平安校园创建等活动，加大宣传，突出重点，强化监管，着力隐患整改，狠抓打非治违。在全镇干部职工的共同努力，我镇的安全工作取得了一定的成绩。现将全年来工作开展情况总结如下： 一、党政高度重视，切实加强领导 继续坚持“一把手、抓到底”的安全工作机制。一是安全生产工作坚持书记负总责、镇长亲自抓，分管领导具体抓，各部门配合抓，社会各界共同抓的安全生产格局。建立健全了安全生产管理机构，及时对镇安全生产领导小组成员进行调整充实。坚持按季度召开领导小组成员会议，认真总结上季度工作，安排布置本季度安全工作，研究解决安全生产工作中存在的问题。二是镇党政主要领导带队检查安全生产工作7次，分管领导15次，亲自参与排查安全隐患、发现问题督促整改。三是镇党委每季度至少召开一次党委会分析当前安全生产形势，部署下一步安全生产工作。全镇召开大型会议，一定会强调安全生产工作，强调各位干部要加强防范意识、增强监督责任、落实工作措施。 二、明确工作目标，完善工作制度，强化安全责任 20xx年初，镇印发了《20xx年安全生产目标管理考核办法》，对20xx年全镇的安全生产工作进行了安排部署，明确了各村、机关单位的职责，落实了具体的措施和考核办法。 为严格履行“一岗双责”制度，使安全生产责任落实到人，达到各个安全生产领域有具体部门管，有具体人员抓，形成齐抓共管横向到边、纵向到底的局面。镇党委书记与党委委员签订了安全生产目标责任书，镇长与副镇长签订了安全生产目标责任书。镇党委、政府与相关部门(单位)、村(社区)签订了安全生产目标责任书，与镇内生产企业、施工企业签订了企业安全生产目标管理责任书，各单位、各部门与所管理对象也签订了安全生产责任书，分线签订，层层落实。 通过听取各线同志意见，镇安全生产领导小组办公室整合完善XX镇各类应急工作预案，重新制订《XX镇突发事件应急预案》，给包括安全生产在内的各类突发事件的预防、处置、总结提供了一个明确的指引方向，同时细化了各部门、各村(社区)、机关单位和各企业的责任，规定了其必须订立的制度、采取的措施，确保安全生产工作有章可循、有据可依。 三、突出重点，深化整治，加强监管 根据上级安全生产工作要求和会议精神，结合本镇实际，着力开展安全生产大检查和重点领域专项整治行动。狠抓了元旦节、春节、清明节、五一节、国庆节等节前安全大检查，开展了防汛和地质灾害清理排查整治活动、道路交通安全整治活动和校园及周边环境整治活动、食品卫生安全检查等活动工作。 (一)深化水陆交通安全整治。 1、道路交通方面。XX镇联合派出所、交警中队重点查处教育了两轮、三轮摩托车主非法运营超载学生上、放学行为，清理了车辆的乱停乱放，对重点路段的路况、安全隐患、车辆进行了检查，纠正、处理违规接送学生车辆25辆。 2、水上交通方面。狠抓渡口和打渔村渡口的管理，严格规范了各种水上安全规章制度。对镇域内的渔船、自用船进行了检查，确保相关船只船体完好，机器正常，救生设备齐备。 (二)深化镇消防安全整治。针对我镇农村房屋连片情况普遍，街道狭窄，消防车难以发挥作用的严峻防火形势。我镇主要采取三种手段确保消防安全：一是采取多种形式进行宣传，使镇消防工作深入人心。大力开展消防宣传入村进组的活动，派出宣传车在全镇范围内循环宣传消防常识;坚持落实中小学“三进”，即消防安全知识“进课堂、进教材、进思想”。二是落实措施，群防群治。各学校、医院、供电所等重点防火单位，各经营户、严格按要求配置相应的灭火器材，采取相应的灭火措施。三是落实各级各部门职责。建立健全镇派出所消防监督管理责任;明确中学、小学、供电、医院等重点防火单位主体职责;明确村干部包组管片责任制，与村民制定村防火公约。层层落实消防责任，明确职责，形成齐抓共管局面。 (三)危险化学品和烟花爆竹安全。定期检查XX镇3个加油站点、1个液化气经营点和烟花爆竹经营户。重点检查上述责任单位的经营资质、仓储点、警示标志、消防设备、物品摆放等情况，督促各经营户整改不规范行为。 (四)地质灾害预防。在汛期来临前，重点排查了各水库运营及抢险物资储备情况。汛期期间，督促各水库责任人和相关村的驻村干部、村干部做好对水库的监管。对各通村公路边的滑坡隐患点和易发点进行排查，有条件整改的完成整改，暂时无法整改的设立警示标牌。 (五)建筑施工安全。与施工单位签订了安全责任书。通过组织相关单位对施工单位进行检查，保证全镇所有工地都在规范、安全的情况下施工。 (六)森林防火安全。健全组织机构，制定工作意见。在防火警戒期间组织林业站对辖区内重点林区展开拉网式隐患排查;在加大森林防火宣传的基础上，加强对违规用火现象的处理力度，以增强教育、警示作用;各村组织防火应急队伍，确保火灾发生后能及时反应，为专业队伍赢得救援时间。 (七)校园及周边环境安全。XX镇今年开展了2次校园及周边环境安全专项整治行动，重点突出地对“黑校车”接送学生、校园周边食品安全进行了打击规范。通过到校讲授安全知识、组织开展专业培训，提高学生、教师、家长、护校人员安全意识，加强四类人群处理突发事件的能力。 (八)工业企业安全。重点检查大畈采石厂、夏冲采石厂、林丰采石厂、富丰采石厂。督促指导企业从人员落实、检查到位、培训到位到制度、机构的完善，尽快提高安全管理水平，积极开展职业健康工作。 (九)食品卫生安全。重点加大对学校食堂、镇区餐馆、农村移动餐馆及生猪屠宰场、食品经营场所等关键领域开展定期或不定期的常检和抽检力度;在元旦、春节、五一、国庆等节假日期间，开展食品安全专项整治，以确保食品安全，有效预防食品安全事件。 (十)加强平安创建工作。一是重点做好校园平安创建。通过开展专项行动，向危害学生安全的“黑校车”、无资质销售食品等现象开炮;依托校园平台，做好学生安全知识的讲授，做好教师、护校人员应对突发情况的培训。二是普遍抓好平安村建设。一方面，XX镇要求各村在进出村子的主要路口处悬挂醒目的平安创建标语，提升群众知晓率。另一方面，各包组干部走村入户，一边宣传安全知识、分发宣传资料，一边做好固定电话用户的模拟问卷调查。三是扎实做好群众安全感满意度调查模拟工作。一是通过电信反馈、各村摸底的方式，收集仍在使用的有效固定电话，引导相关用户做好模拟问卷调查;二是依托学校，向家长递送《致学生家长的一封信》，进行全面的安全知识宣传和活动信息普及。三是组织全镇范围内的模拟考评，每村随机选择不少于十个固定电话用户开展电话问卷调查。根据调查反馈，督促相关村进行改进。 四、20xx年工作打算 20xx年,我镇安全生产工作主要计划从以下六个方面展开： 一是抓好对各级分管责任人的宣教培训。对各村、机关、重点企业安全负责人进行业务培训，有条件的情况下，并选送部分负责人参加县级专门业务培训;督促各重点企业对企业负责人、安全管理人员和特种作业人员进行业务培训，做好周期检查，务必保证持证上岗。 二是创新安全生产目标考核体系。改变传统的考核办法，增强目标考核的科学性、针对性、可操作性，发挥好目标考核的作用，对相关部门单位和企业的安全生产总体工作、隐患治理、应急救援、事故查处、安全生产宣传教育和培训等落实情况进行全面考核，用目标考核机制推动实现各项工作的顺利开展。 三是抓好“安全生产月”的筹划实施。充分利用第十四个全国安全生产月活动契机，大力宣传安全生产法律法规、普及安全生产知识，积极引导企业参与，提升镇村居民对安全生产的知晓率、关注度、参与面，形成社会广泛关注的良好局面。 四是抓好安全生产专项整治。继续抓好以非煤矿山、烟花爆竹、建筑施工、危险化学品、水陆交通等重点领域和“春节”、“国庆”、“五一”等重点时段的安全生产专项整治，争取政府加大财政投入，确保安全隐患整治不留死角、不留真空。 五是抓好安全生产基层基础建设。继续按照“抓基层，打基础，强监管”的方针，健全体制机制，加大工作中对基层基础，特别是重点企业的倾斜。督促各重点企业充分利用“两化”平台实时报备安全信息，严格履行“3个15天”，完善企业规章制度，使企业“自我检查、自我纠正”的工作机制常态化。 六是抓好应急演练。利用一年时间，在人数500人以上的学校、医院、福利院和其他人员集聚的重点场所开展一次应急演练，提升各重点单位防范风险的意识，加强其应对突发情况、妥善处置的能力。

大家好： 一直以来，大家都比较忙，而其它单位已经开始闲了，这除了李总等努力外，我们的工作质量和服务态度也起着很重要的作用，近段时间以来，报告的错漏现象比较普通，希望引起大家注意。柴亚国岩土工程勘察报告审查要求 1.岩土工程勘察报告的审查，是提高岩土工程勘察成果质量的重要环节，未经审核（审定）的岩土工程勘察报告不得提供给建设单位和设计单位使用。 2.凡审核、审定工作，统称为审查，必须严格按本要求进行。 3.岩土工程勘察报告一般实行二检二审制。勘察报告在审核（审定）前项目负责人应对成果资料进行自检，并由指定人员进行互检（核对）后，将其送交技术质量办，由勘察报告审核员进行审核，审核员审核后送总师室审定。 4.审核（审定）人应对勘察报告的自检和互检（校对）情况进行审查，对未经充分自检和互检的报告，责令项目负责人和校对人员进行重新检查。 5.审核（审定）人对工程勘察全过程质量有否决权，当质量否决意见与项目负责人有原则争议时，可提请公司总经理和总工程师复议。 6.审核（审定）人应首先检查勘察全过程资料的完整性。审查内容包括合同、技术委托书、勘察纲要、野外地质编录、原位测试、土（岩）试验报告、水质分析报告等全过程的原始资料的审查。要审查原始资料是否齐全，实际完成的工作量是否满足合同、技术委托书和勘察纲要的要求，如工作量有较大增减，有否变更依据。审查钻探工作、地质编录、取样、岩土试验、水质分析资料等的质量情况。 7.室内分析、整理、绘制的各类图表和文字报告的审查，要审查各类试验数据与地层岩土性特征是否吻合、工程地质层的划分是否合理、提供的设计参数是否可靠、文字报告内容是否齐全并突出重点，结论与建议是否切合实际、能否满足设计和技术委托要求，各类图、表是否充分，审查各类图表和文字报告的格式内容是否符合有关规定要求。 8.报告审查后，应详细填写“报告审查纪要”（附表），对工程勘察全过程中各环节的工作质量进行评述，同时对项目负责人的岩土工程勘察质量初评意见进行复评，填写岩土工程勘察项目质量综合评定表（复评），质量复评达到合格的并经总经理（授权付总）批准同意后方可提供给委托单位。 9.岩土工程勘察报告审查人应对岩土工程勘察报告的质量负审查责任。

商务英语x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，具有高尚的思想品质和良好的职业道德，具有扎实的英语听、说、读、写、译能力，以及良好的商务英语知识和相关职业技能，能从事现代化商务运作、进出口业务等相关工作的外向型、复合型的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：综合英语、英语阅读、英语语法、英语视听、英语语音、英语口语、国际贸易实务、商务英语、外贸函电、电子商务概论、商务英语写作、商务英语翻译。x0dx0ax0dx0a英语教育x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，爱国爱民，主动适应21世纪教育发展和改革需要，具有扎实的语言基本功，教育教学基本能力和技能，较强的综合运用英语能力；能胜任中、小学英语教学工作，班主任工作和科研工作的合格的中小学英语教师。x0dx0ax0dx0a主干课程：英语语法、综合英语、英语阅读、英语语音、英语视听、英语口语、中学教育学、中学心理学、中学英语教材教法。x0dx0ax0dx0a文秘（涉外文秘方向）x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，具有高尚的思想品质和良好的职业道德，具有扎实的英语听、说、读、写、译能力，具有良好的涉外文秘知识和相关职业技能，能从事现代化企业管理、公关策划、外事接待、合同拟定、磋商谈判、文书档案管理、跨文化交际、进出口业务等相关工作的外向型、复合型、国际型的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：综合英语、英语阅读、英语视听、英语口语、演讲与口才、秘书学、经济地理、国际贸易实务、商务谈判、文书与档案管理、社交礼仪。x0dx0a基础教育部x0dx0a基础教育部主要承担全院大学语文、高等数学、普通话、应用文写作、影视鉴赏、体育等课的教学任务。现有教师49人，其中副教授9人，讲师15人，“双师素质”教师2人，在读硕士研究生1人。x0dx0ax0dx0a该部坚持“以人为本，能力为先”的办学理念，注重学生知识、能力、素质协调发展，确保学生既能学到过硬的专业知识，又能掌握扎实的教学基本技能。x0dx0a人文艺术系x0dx0a初等教育x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代社会发展需要，具有足够的初等教育专业知识和较强的教育教学综合实践能力的小学、初中语文教师。x0dx0ax0dx0a主干课程：现代汉语、古代汉语、古代文学、现代文学、当代文学、文学概论、写作、小学语文教学法、小学教育学、小学教育心理学、儿童文学x0dx0ax0dx0a语文教育x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代社会发展的需要，具有足够的语文教育专业知识和较强的教育教学综合实践能力的初中、小学语文教师。x0dx0ax0dx0a主干课程：现代汉语、古代汉语、古代文学、现代文学、当代文学、文学概论、写作、中学语文教学法、外国文学、中学心理学、中学教育学x0dx0ax0dx0a音乐教育x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，掌握音乐教育基本理论和职业技能，具有能胜任中、小学音乐教学，能开展课外活动的一专多能的高素质的中、小学音乐教师。x0dx0ax0dx0a主干课程：声乐、钢琴、乐理、视唱练耳、合唱与指挥、即兴伴奏、和声、音乐欣赏、音乐史、音乐教材教法。x0dx0ax0dx0a广告设计与制作x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，具有较强的广告设计与制作能力，能从事广告设计和制作、广告策划与创意、企业形象策划与设计等工作，德、智、体等全面发展的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：平面构成、色彩构成、设计表现技法、电脑辅助设计、立体构成、字体设计、图形创意、CI设计、设计概论、广告文案写作、展示设计、平面广告设计、版式设计、广告摄影。x0dx0ax0dx0a学前教育x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代社会发展需要，具有足够的学前教育专业知识和较强的教育教学综合实践能力的幼儿教师。x0dx0ax0dx0a主干课程：学前卫生学、钢琴、学前心理学、舞蹈与幼儿舞蹈创编、学前教育学、儿童营养学、学前教育科研方法、手工制作、声乐。 x0dx0ax0dx0a包装技术与设计x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线 ，熟悉商品包装原理、工艺及常用包装材料特性，掌握包装印刷和包装机械的理论知识与操作技术，具有较强的艺术设计表现能力、印刷品质控制能力，能从事包装容器的结构设计、工艺设计、包装装潢设计与印刷、各种包装容器的加工生产及制作，适应包装行业设计、生产、管理第一线需要的应用型专业人才。x0dx0ax0dx0a主干课程： 机械制图与计算机绘图 、 印刷色彩学、包装容器、包装设计应用软件、包装材料及加工、包装印刷及工艺 、包装标准与应用、包装工艺与设备 、纸包装容器结构设计与制造、包装装潢与造型设计。x0dx0a经济管理系x0dx0a旅游管理（含饭店管理）x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握旅游管理专业必备的基础理论和专门知识，具有良好的人际交往与沟通协调能力，较强的导游服务和餐饮服务与管理等实务能力。能在旅行社、旅游景区、三星级以上酒店从事计调、营销、导游、前厅、餐饮、客房服务与管理等工作，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：社交礼仪、导游基础知识、导游实务、旅游政策法规、汉语言文学、模拟导游、前厅、客房服务与管理、餐饮服务与管理、旅游市场营销、旅行社经营管理。x0dx0ax0dx0a工商企业管理x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，德、智、体、美全面发展，掌握经济学原理和现代工商企业管理的基本理论和技术，具有从事企业生产管理、市场营销管理、人力资源管理、财务核算等方面的知识、技能和能力，能在中小型工商企业管理领域从事企业各项管理工作，具有战略眼光和现代经营意识，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：管理学基础、会计学基础、初级会计实务、现代物流概论、组织行为学、财务管理、企业战略管理、创业管理、生产与运作管理、人力资源管理、市场营销实务、企业管理综合实训。 x0dx0ax0dx0a会计电算化x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，德、智、体、美全面发展，掌握财务与会计基本理论和技术，具有从事会计核算、财务分析、会计报表编制和财务软件应用等方面知识、技能和能力，能在各类企业特别是中小企业的初、中级会计岗位从事财务会计工作，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：会计学基础、初级会计实务、成本会计、财务管理、会计电算化、管理会计、会计报表分析、中级会计实务、纳税实务、初级会计实训、会计综合实训。x0dx0ax0dx0a物流管理x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚、具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握物流管理理论和技术，具有仓储、配送、运输、包装、物流信息技术等较强实务能力，能在物流管理领域从事仓储、配送、运输、包装、供应链、物流信息技术等工作，勇于开拓创新的高等技术应用性专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：现代物流概论、电子商务概论、市场开发与营销、物流企业管理、市场营销学、现代物流技术实务、仓储管理学、供应链管理、采购与配送管理、运输管理学、物流信息管理、物流综合实训。x0dx0ax0dx0a市场开发与营销x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，具有一定市场开发、营销管理基本知识和技能，能够从事工商企业、连锁店的市场调研与分析、开发运营及销售管理等工作，德、知、体等全面发展的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：管理学基础、市场营销学、市场调查与预测、广告学、营销企划、品牌管理、营销案例分析、促销实务、国际市场营销、客户关系管理、现代物流管理。x0dx0ax0dx0a投资与理财专业介绍x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，具有扎实的投资与理财基本理论知识，有较高的投资操作技能和一定的理财能力，能从事企事业单位会计、理财和证券投资业务操作、管理和服务第一线工作的高技能应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：经济学基础、金融学概论 、投资学概论、基础会计、初级会计实务、财务分析、电子商务、证券投资基础、公司理财、资产评估、保险实务、投资项目评估。x0dx0a计算机科学与技术系x0dx0a计算机应用技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚、具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，具有计算机系统维护、计算机组网、Web设计、数据库操作与开发、程序编写与调试等能力，能在多种行业的有关部门中从事计算机教学、管理、维护、开发的勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：C语言程序设计、数据库技术与应用、计算机网络技术、Photoshop CS、网页设计、VB程序设计、SQL Server 2000应用、Java程序设计、网络组建与管理、ASP.net动态网站开发。x0dx0ax0dx0a计算机信息管理x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，能够熟练地利用计算机和网络从事企事业单位和经济管理部门的信息资源管理、应用与信息系统开发、维护及运行管理工作，并能承担现代办公事务和电算化会计事务处理工作的勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：数据库技术与应用、计算机网络技术、管理信息系统、Visual Basic程序设计、企业营销管理、会计电算化、信息资源管理、信息系统开发实践。x0dx0ax0dx0a计算机多媒体技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，具备从事多媒体行业所必须的专业技能及艺术修养，能进行多媒体素材采集与处理、数字媒体制作、多媒体集成、网页制作、多媒体广告制作等工作，具有多媒体技术应用能力，勇于开拓创新的高等技术应用型人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：素描色彩、多媒体技术、Photoshop、多媒体制作、Coreldraw、二维动画制作、三维动画制作、网页设计、广告策划与制作、音频编辑与处理、Adobe After Effects效果处理、Premiere视频制作。x0dx0ax0dx0a图形图像制作x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，熟悉计算机图形图像制作环境，掌握国际流行的1-2种图形图像制作工具，熟练运用所学知识实现创意者的意图，具有完成图形图像制作能力的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：Photoshop、Pagemaker平面排版、Illustrator、二维动画制作、三维动画制作、多媒体技术、广告创意与策划、网页设计、AUTOCAD。x0dx0ax0dx0a通信技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，能在通信领域从事通信、通信网络、通信设备及通信相关电子产品的生产、销售、调试、检验、维护和管理的勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：普通物理（电学）、模拟电子技术、数字电子技术、通信电子线路、通信原理、现代通信系统、光纤通信技术、移动通信技术、手机原理与维修、单片机原理与接口技术、Protel与EDA、计算机网络技术。x0dx0a农业科学技术系x0dx0a生物技术及应用x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握生物技术应用的基本理论、基本知识和实际操作技能，具有较高综合素质、较强实践能力，能在生物技术及相关领域内从事农产品（食品）生产与管理、分析与质量控制、产品流通等第一线工作需要的，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：生物化学、微生物学、化工原理、食品生物技术、食品机械与设备、发酵工艺、食品贮藏与保鲜技术、食品工艺学、农产品分析与检验、食品安全与卫生监督。x0dx0ax0dx0a食品加工技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握食品加工基本理论和技术，具有较高综合素质、较强实践能力，能在食品及相关领域内从事生产加工、技术管理、品质控制、分析检验、产品开发等第一线工作岗位需要的，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：食品生物化学、食品微生物、食品工程原理、食品机械与设备、食品分析、发酵工艺、粮油食品加工、果蔬贮藏与加工、畜产食品加工。x0dx0ax0dx0a畜牧兽医x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚、具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握畜牧兽医专业基本理论、基础知识和技术，具有畜禽繁殖与改良、动物生产与管理、动物疾病诊断与防治、饲料生产与营销、畜产品加工与检验等综合技能，能在畜牧兽医专业及相近领域从事动物生产与管理、动物保健、动物检疫与食品卫生检验、疾病预防与控制、饲料生产与管理、生物制品营销与技术服务等工作，具有勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：畜禽解剖生理、畜禽繁殖与改良、兽医基础、动物营养与饲料加工、中兽医基础、猪生产、牛羊生产、禽生产、特种经济动物生产，畜产品加工与卫生检验。x0dx0ax0dx0a园林技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚、具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握园林规划设计理论和技术，具有园林工程施工及组织管理等较强实务能力，能在园林工程、园林植物培育、园林规划设计领域从事工程施工、良种繁殖、引种驯化等实用技术工作。勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：园林规划与设计、园林工程学、园林植物保护、园林植物配置、建筑材料、花卉学、观赏树木学、插花艺术、园林制图学。x0dx0a土木工程系x0dx0a工程造价x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚、具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握本专业必须的理论和技术，具有编制建筑工程概（预）算等较强实务能力，能在建筑工程领域从事工程造价咨询、合同管理、招（投）标及工程概（预）算的编制等工作，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：建筑制图、建筑材料、建筑识图与构造、建筑施工技术、建筑工程计量与计价、建筑工程预算与定额、工程招投标与合同管理、工程造价管理软件、工程项目管理、施工组织与管理、会计学基础。x0dx0ax0dx0a房地产经营与估价x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握本专业必须的理论和技术，具有房地产开发策划、工程项目管理、房地产营销、房地产评估等较强实务能力，能在建筑工程领域从事房地产开发策划、房地产营销、房地产评估、银行投资管理、工程咨询等工作，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：建筑制图、建筑材料、房地产经济学、房地产开发经营、房地产估价、建筑工程预算与定额、房地产企业会计、房地产法律、房地产营销。x0dx0ax0dx0a建筑工程技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握本专业必须的理论和技术，具有过硬的实践能力、较强的职业技能，获得工程第一线建筑施工工程师基本素质和实际工作能力初步训练的高等技术应用型人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：建筑制图、建筑力学、建筑材料、建筑工程测量、房屋建筑学、建筑施工技术、建筑结构、建筑工程预算与定额、建筑施工组织与管理。x0dx0a机电工程系x0dx0a供用电技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，牢固掌握供电管理，用电监察及电力网，变配电站电气设备安装运行，监测，检修及管理等方面的理论和技术，具有供用电技术较强的业务能力，能在供用电管理，用电监察及电力网变配电站领域从事电气设备设计、安装、运行、检修的实用技能，勇于开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：电工基础、模拟电子技术、数字电子技术、电机与电力拖动、微机原理与应用、电能计量、工厂供电、电气控制与PLC、电力系统自动装置、电力系统继电保护。x0dx0ax0dx0a机电一体化技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚、具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，具有扎实的机电一体化技术专业知识和熟练的加工技术应用能力、在生产现场从事高级技术工作和管理工作的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：电工与电子技术、机械制图（含机械制图测绘实训）、液压传动、机械设计基础（含机械设计基础课程设计）、AutoCAD、单片机原理及应用、机械制造工艺学、数控编程与加工技术、机床电气控制技术、可编程控制器原理及应用、电机与电力拖动。x0dx0ax0dx0a应用电子技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，面向电子技术行业生产、管理第一线，适应信息社会和科学发展需要，具备电子技术方面的基础理论知识和专业技能，能从事电子技术产品的制造、产品开发、电子设备管理与维护、自动化控制等工作的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电子线路计算机辅助设计、高频电子线路、电子元件及材料、电子测量与仪器、单片机原理及应用、电气控制与PLC、电力电子技术。x0dx0ax0dx0a数控技术x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，掌握数控技术基础知识和基本技能，具备数控编程及实际操作能力，熟悉数控加工生产管理，能熟练使用和维修数控机床的德、智、体等全面发展的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：机械制图、电工与电子技术基础、机械设计基础、液压与气动、单片机原理与应用、传感器与测试技术、可编程序控制器、数控机床、数控编程与加工技术、数控机床控制系统、机床电气控制PLC、典型数控系统、数控机床故障诊断与维修、数控加工工艺、机械制造基础技能实训、数控编程与数控加工实训、数控系统实训、机床故障分析与维修实训。x0dx0ax0dx0a模具设计与制造x0dx0a培养目标：本专业培养德智体全面发展，掌握必要的文化基础知识和专业知识，具有创新精神和较强实践能力。具备冷冲压工艺及冷冲压模具、塑料成型工艺及塑料模具和压铸模具等设计、制造能力。具备模具加工设备的调试与维护、熟悉模具生产过程与生产组织的高等技术应用型人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：冲压与塑压成形设备、冲压工艺与模具设计、塑料成型工艺与模具设计、模具制造工艺学、数控编程与加工技术、机械制图实训（测绘）、金工实习、机械设计基础课程设计。x0dx0ax0dx0a机械设计与制造x0dx0a培养目标：本专业培养拥护党的基本路线，思想品德高尚、具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应现代市场经济发展需要，掌握机械制造的基本理论和技术，具有机械设计、机械加工工艺装备设计及操作各类机械加工设备的较强能力，能在机械制造领域开拓创新的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：机械制图 [含机械制图实训（测绘）]、金属工艺学、机械设计基础（含机械设计基础课程设计）、机床夹具设计、液压传动、金属切削机床、数控机床、机械制造工艺学、金属切削原理与刀具。x0dx0ax0dx0a电气自动化技术x0dx0a培养目标：本专业培养热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，掌握电工、电子、自动控制与微机应用的基本理论，具有电气自动化控制系统基本的分析、设计和工程实践能力，能在电气自动化领域从事自动化设备的安装、调试、运行、维护、管理、技术革新等工作，具有良好的职业道德、创新精神和进取精神，适应社会主义建设需要的，德、智、体全面发展，重点面向基层的高等技术应用型专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：电工基础、模拟电子技术、数字电子技术、电机与电力拖动、C语言程序设计、单片机原理及应用、自动控制原理、自动检测与转换技术、电气控制与PLC、电力电子技术。x0dx0ax0dx0a印刷技术x0dx0a培养目标：本专业培养本专业培养拥护党的基本路线，掌握现代印刷复制技术的基本理论和基础知识，具备较强的印刷实践能力和一定的创新能力。能在印刷和包装企业、出版、广告、网络传播、图文制作和输出中心及相关行业从事印刷工艺设计、技术研发、生产管理、质量检测与控制、图文信息处理及印刷材料开发等工作的技能型高级专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：图像处理与制版，文字信息处理，印后加工，印刷机械，BD排版，Photoshop，3Dmax，印刷工艺，色彩学，印刷材料学，排版，制版工艺学。x0dx0ax0dx0a汽车检测与维修技术x0dx0ax0dx0a培养目标：本专业本专业培养拥护党的基本路线，能从事汽车维修与使用维护、故障诊断与分析以及故障排除，掌握最新技术的发展动态的适应汽车维修岗位需要的高等技术应用性专门人才。x0dx0ax0dx0a主干课程：机械制图，汽车机械基础，电工电子技术，液压与气压传动，汽车发动机构造与维修，汽车底盘构造与维修，汽车涂装技术，电控系统构造与维修。