公车使用管理规定_公司公车使用管理规定

法律分析：机动车管理办法有中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例、新道路交通事故处理程序规定、机动车驾驶证申领和使用规定等相关法律。机动车相关法律法规的相关内容有车辆生产企业及产品公告；强制性产品认证标志管理办法；3C认证管理；国家环保型式核准；机动车驾驶证申领和使用规定；交通事故赔偿新标准；中华人民共和国道路交通安全法；机动车维修管理规定；机动车交通事故责任强制保险条例；交通事故处理程序规定；车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法等，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。机动车行驶证丢失或者损毁的，向登记地车辆管理所申请补领、换领。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交身份证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内补发、换发行驶证。交通行业的快速发展，生活节奏变得快捷方便，在这个速度的时代，交通法律法规是不可或缺的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十三条 机动车号牌应当悬挂在车前、车后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号，字样应当端正并保持清晰。机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。

公务用车管理办法有：严格审核购置公务用车的程序、建立公务用车使用制度和管理制度、加强对公务用车的监督和审计、推行公务用车的共享和合理使用、依法惩处公务用车管理违规行为。1、严格审核购置公务用车的程序政府或组织机构在购置公务用车时，应根据实际需要，制定合理的购车计划，经过层层审批后才能进行购车。购车的数量、品牌和型号应符合实际需要和财务预算，避免盲目购买和浪费公共财政资金。2、建立公务用车使用制度和管理制度政府或组织机构应制定明确的公务用车使用制度，包括公车配备、用车申请、审批程序、车辆维修保养等方面的规定。同时，要建立健全车辆管理制度，包括车辆领用、归还、维修、保险等环节的管理流程，确保车辆使用合理、安全。3、加强对公务用车的监督和审计政府或组织机构应加强对公务用车的日常监督和巡查，确保车辆使用符合规定。定期进行公务用车的审计工作，对车辆使用情况进行检查和评估，发现问题及时整改，确保车辆使用的透明度和公正性。4、推行公务用车的共享和合理使用政府或组织机构应推行公务用车的共享机制，减少车辆闲置和重复购置的现象。同时，要加强对公务用车的合理使用管理，严禁私用和超时使用。合理规划公务行程，集约使用车辆，推广绿色出行方式，减少燃油消耗和环境污染。5、依法惩处公务用车管理违规行为对于违反公务用车管理规定的行为和违规使用车辆的人员，政府或组织机构应依法进行处理，采取相应的纪律和法律措施。加强对公务用车管理人员的培训和教育，提高他们的法律意识和职业道德，有效防止利用公务用车进行腐败、浪费和滥用等不良行为的发生。

　　为规范对机动车的管理，1960年2月11日，国务院批准、交通部发布了《机动车管理办法》，下面我给大家介绍关于机动车管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 　　机动车管理规定如下 　　第一章 总 则 　　第一条 为加强对机动车及其驾驶员的监督管理，保障行车安全，充分发挥运输效能，制定本办法。 　　第二条 有机动车的机关、团体、企业、事业单位、人民公社、个人与机动车驾驶员、驾驶学校(训练班)、保养修理单位等，必须遵守本办法。 　　军用车辆的检验、核发牌照、保养修理和驾驶员的考试、核发执照、培训等工作的监督管理，均由军车主管部门自行规定办理。 　　第三条 按照本办法领取的机动车号牌、行车执照或驾驶员执照，全国有效。 　　第四条 有机动车的部门、个人及驾驶员按照本办法申请办理各项业务手续时，应向车辆管理机关缴纳规定的手续费及有关牌照书表等工本费。 　　第五条 本办法由各地交通和公安部门贯彻执行。 　　第二章 车辆管理 　　第一节 车辆的分类、检验与核发牌照 　　第六条 本办法所称的机动车分类如下： 　　(一)大型汽车：载重量2吨与2吨以上的各种汽车; 　　(二)小型汽车：载重量2吨以下的各种汽车; 　　(三)二轮机动车(包括机器脚踏车及其他安装机器行驶的二轮车); 　　(四)三轮机动车(包括三轮汽车、侧三轮机器脚踏车、后三轮机器脚踏车及其他安装机器行驶的三轮车); 　　(五)拖拉机(包括轮式与履带式)。 　　第七条 有机动车的部门、个人申请领用号牌和行车执照时，应填写“机动车检验异动检验车辆”，送当地车辆管理机关审查。车辆管理机关检验车辆(新车可酌免检验)认为合格后，发给号牌和行车执照。 　　第八条 车辆检验的主要项目： 　　(一)车体丈量：包括全车长度、宽度、高度、驾驶座位长度、车厢面积、栏板高度以及车辆轮距、轴距等; 　　(二)机件检验：包括发动机、底盘、变速及传动、转向、制动、电系、车身、设备等部分。 　　第九条 车辆载重、拖挂标准与乘载人数，在统一标准制订前，由省、自治区、直辖市的交通主管机关自行规定。 　　第十条 车辆管理机关对于领有号牌和行车执照的车辆，每年进行一次总检验，合格后在行车执照上予以签证;也可委托车辆所属单位自行检验，由车辆管理机关督促检查并作签证。对于保养修理制度健全的车辆所属单位，可以结合车辆保养修理出厂检验办理，不另办总检验。 　　总检验如不能在现籍车辆管理机关办理的，可以就地办理。 　　车辆在使用期间，必须经常合乎规定的技术要求，车辆管理机关可以酌情对车辆进行临时检验。 　　第十一条 未领正式号牌和行车执照而需临时行驶的车辆，以及悬挂和持有外国号牌和行车执照经我国外交机关许可进入国境短期行驶(包括经常性入境、出境)的车辆，均应领应“临时行驶证”。必要时车辆管理机关可以对车辆进行临时检验。 　　第十二条 车辆制造厂、修理厂或者因车辆买卖需要试车时，应领用试车号牌。 　　第十三条 领有正式号牌和行车执照的车辆，如出国不再返回、转为军用或报废时，应将原领号牌和行车执照向现籍或当地车辆管理机关缴销。非现籍办理的，由经办机关通知现籍车辆管理机关予以注销。 　　第二节 补发、换发牌照和异动登记 　　第十四条 机动车的号牌或行车执照如有遗失或损坏时，应向现籍车辆管理机关申请补发或换发。车辆管理机关审查后发给与原号码相同的新号牌或新行车执照。在新号牌或新行车执照核发前，可先发给“临时行驶证”或其他证明。 　　如不能在现籍车辆管理机关办理补发、换发手续的，可向当地车辆管理机关申请发给“临时行驶证”或其他证明，再向现籍车辆管理机关申请补发或换发新号牌或新行车执照。 　　第十五条 领有正式号牌和行车执照的车辆，发生下列异动时，应由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理登记： 　　(一)转籍：车辆由甲省(自治区、直辖市)迁移至乙省(自治区、直辖市)时; 　　(二)变更：初次检验的登记项目内容有变更时。以上登记，如非现籍车辆管理机关办理的，经办机关应通知现籍车辆管理机关。 　　第十六条 车辆转籍登记后，原籍车辆管理机关应将车辆的全部存案材料及时移交新籍车辆管理机关由新籍车辆管理机关另发号牌和行车执照。 　　第三章 驾驶员管理 　　第一节 机动车驾驶员的分类、考试与核发执照 　　第十七条 机动车驾驶员分类如下： 　　(一)职业驾驶员：以驾驶机动车为职业的; 　　(二)非职业驾驶员：不以驾驶机动车为职业的; 　　(三)实习职业驾驶员：实习驾驶机动车的职业驾驶员; 　　(四)学习驾驶员：学习驾驶机动车的。 　　第十八条 年满18周岁，具备机动车驾驶员的身体条件，懂得交通规则，愿意学习驾驶机动车的，经驾驶员培训单位(驾驶学校、训练班等)或有驾驶执照并有一定经验的教练人证明，可填写“机动车驾驶员考试异动登记表”向车辆管理机关请领学习驾驶证。 　　第十九条 持有学习驾驶证，经培训单位或教练人同意;或者年满18周岁，具备机动车驾驶员的身体条件，懂得交通规则，并且足以证明具有驾驶机动车技能的，都可以向车辆管理机关请领驾驶执照。经初次考试合格后，由车辆管理机关发给实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照，并在执照上签注准驾车类。 　　第二十条 实习职业驾驶员安全驾驶车辆半年以上并有一定经验的，由车辆所属单位提出意见，经车辆管理机关核准后，可以换发职业驾驶员执照。 　　第二十一条 驾驶员的身体条件： 　　(一)身长：驾驶大型汽车的，须155厘米以上; 　　(二)视力：两眼各为0.7以上或经矫正(如戴眼镜)后达到这个标准的; 　　(三)辨色力：没有赤绿色盲或全色盲; 　　(四)听力：左、右耳距音仪50厘米都能辨清声音的方向; 　　(五)无精神病及足以妨碍驾驶机动车的其他疾病或身体缺陷。 　　第二十二条 实习职业驾驶员、非职业驾驶员初次考试项目： 　　(一)学科：口试或笔试交通规则以及报考车类的机械常识; 　　(二)术科：报考车类的驾驶操作。 　　初次考试不及格的，可准予补考。补考科目、次数与间隔期限，由车辆管理机关决定。 　　第二十三条 已向车辆管理机关登记的驾驶员培训单位的学员，结业考试及格，经车辆管理机关审核同意的，或者经车辆管理机关会同考试及格的，可发给实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照。 　　第二十四条 已有驾驶执照的、受扣留驾驶执照处分的、被判处徒刑或被剥夺政治权利的，都不得报考机动车驾驶员。 　　第二十五条 驾驶在执照上签注的准驾车类以外的车辆，必须遵守下列规定： 　　(一)汽车、二轮及三轮机器脚踏车、拖拉机3种类型车辆的驾驶员不得互换驾驶车类。需要增加驾驶车类时，应经考试驾驶操作与机械常识合格; 　　(二)有准驾大型汽车记录的，可驾驶小型汽车;有准驾小型汽车记录的，需要增加驾驶大型汽车时，应经考试驾驶操作合格; 　　(三)有准驾二、三轮机器脚踏车记录的，可分别驾驶二、三轮轻便机动车(包括由人力三轮车或二轮脚踏车改装的);有准驾轻便机动车记录的，需要增加驾驶机器脚踏车时，应经考试驾驶操作与机械常识合格; 　　(四)有方向盘的三轮汽车和小型汽车的驾驶员，可以互换驾驶车类;手把式转向的三轮汽车和三轮机器脚踏车的驾驶员，可以互换驾驶车类。 　　第二十六条 已领有执照的驾驶员，每年应由车辆管理机关进行一次审验，审验项目如下： 　　(一)核对执照上的各项记录和照片是否与现况相符，有无漏办审验及其他登记的情况; 　　(二)审查驾驶员的身体有无妨碍驾驶工作的情况，持有职业驾驶员执照的是否尚任驾驶员，持有实习职业驾驶员执照或非职业驾驶员执照的是否经常开车，以及驾驶技术情况; 　　(三)考核安全与违章肇事情况，有无未处理的违章肇事事件。 　　审验合格的，由车辆管理机关在驾驶执照上签证;不合格的，予以复试或注销执照。 　　审验工作也可委托车辆所属单位负责进行，由车辆管理机关督促检查，并作签证。 　　驾驶员不能如期回现籍车辆管理机关办理审验的，可在当地车辆管理机关办理。 　　第二十七条 驾驶员因故不能如期办理审验的，应事先向车辆管理机关申请延期办理。未申请延期办理而不参加审验的，车辆管理机关除通知其补办审验外，并可酌情给予批评教育或处分。连续两次不办理审验又未申请延期办理，应注销执照。 　　第二十八条 驾驶员有下列情况之一的，应进行部分或全部科目的复试： 　　(一)因行车责任事故受扣留驾驶执照处分的，期满后由当地车辆管理机关酌情复试交通规则及驾驶操作; 　　(二)审验驾驶执照或行车检查时，发现驾驶员的驾驶技术有疑问或脱离驾驶工作时间较长的，由车辆管理机关酌情复试学科及术科。 　　经复试合格后，准予继续驾驶;不合格的，缴存执照，等再次复试合格后，才准恢复驾驶。 　　第二十九条 受复试的驾驶员，其驾驶执照有准驾数种车类记录的，应按同类型中的最高车类复试。驾驶员也可任择一种车类复试，但合格后应注意同类型中高于复试车类的准驾记录。 　　第三十条 领有实习职业驾驶员执照或职业驾驶员执照的，可申请调换非职业驾驶员执照。领有非职业驾驶员执照的，可申请调换实习职业驾驶员执照;其连续安全驾驶车辆一年以上并有一定经验的，或者原系由职业驾驶员执照换领的，可申请调换职业驾驶员执照。 　　第二节 补发、换发驾驶执照和异动登记 　　第三十一条 驾驶执照如有遗失、损坏或记录填满时，应向现籍车辆管理机关申请补发或换发，现籍车辆管理机关审查后发给与原字号相同的新驾驶执照。在新驾驶执照核发前，可先发给待理证。 　　如不能在现籍车辆管理机关办理补发、换发手续的，可向当地车辆管理机关申请发给待理证，再向现籍车辆管理机关申请补发或换发新驾驶执照。 　　第三十二条 领有执照的驾驶员，发生下列异动时，应及时向当地车辆管理机关办理登记： 　　(一)转籍：驾驶员的户口由甲省(自治区、直辖市)转至乙省(自治区、直辖市)时; 　　(二)变更：驾驶员在现籍地区内变动住址、调换服务单位时，或者出国、回国时。 　　以上登记，如非现籍车辆管理机关办理的，经办机关应通知现籍车辆管理机关。 　　第三十三条 驾驶员转籍登记后，原籍车辆管理机关应将驾驶员的全部存案材料及时移交新籍车辆管理机关，由新籍车辆管理机关在其原执照上另行编号。 　　第四章 对机动车驾驶员培训工作的监督 　　第三十四条 培训机动车驾驶员的驾驶学校或训练班成立时，须向车辆管理机关办理登记。 教学计划 和教学大纲应经车辆管理机关同意。培训工作受车辆管理机关的监督检查。 　　第三十五条 机动车驾驶学校或训练班应当具备下列条件： 　　(一)有专用的教练车及教学用具; 　　(二)有保养修理作业的实习场所、作业设备和学习驾驶的场地。 　　第三十六条 车辆所属单位或其他部门培训学习驾驶员及助手的工作，临时组成的驾驶员短期培训班，以及其他有组织的培训，均应受车辆管理机关的监督检查。 　　第五章 对机动车保养、修理工作的监督 　　第三十七条 机动车的保养、修理单位(包括厂、场、队及一切有保养、修理任务的组织)有关保证车辆装载行驶安全的保养、修理工作，由车辆管理机关进行监督和检查。 　　保养、修理单位应将所制订的车辆保养制度报送车辆管理机关备查。 　　第三十八条 车辆改装前，应将设计方案与改装计划报送车辆管理机关审查。 　　对大修出厂的车辆，必要时车辆管理机关可以进行检验。 　　第六章 违章处理 　　第三十九条 对违反本办法的，车辆管理机关可以按情节进行处理： 　　(一)情节轻微的，给予批评教育; 　　(二)情节重大的，可以分别给予警告、罚款或扣留驾驶执照的处分;涉及治安管理与刑事问题的，应送公安、司法机关处理。 　　受处分的部门、个人，如对所受处分有不同意见时，可提出申诉。 　　第七章 附 则 　　第四十条 各省、自治区、直辖市交通或公安主管机关可根据本办法制定实施细则，报经省、自治区、直辖市人民委员会批准后公布施行，并报中华人民共和国交通部备案。 　　第四十一条 本办法的解释权，属于中华人民共和国交通部。 　　第四十二条 本办法经中华人民共和国国务院批准后，由中华人民共和国交通部公布施行。 　　本办法公布后，原中央人民政府政务院1950年3月20日批准公布的“汽车管理暂行办法”和中央人民政府交通部1950年7月15日公布的“汽车管理暂行办法实施细则”的有关规定，不再适用。

车辆管理制度一定要对车辆安全，运营统一管理化。为使公司车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用车辆。最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，并对公司所有车辆的保养和维修进行控制。以确保车辆安全，良好的运行。公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆调配。保养，维修，年审，保险等事宜。原则上公司车辆只能用于公司业务工作，未经批准不得擅自私用。如因私用公车发生意外事故，所有损失由个人承担。进行登记车辆使用人应在用车前在行政部进行登记，如实填写出车时间，地点和行驶里程，并领取钥匙。任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司造成的一切损失，及相关责任由经手借出车辆责任人，及无证驾驶人承担。公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。所有车辆使用人必须遵守相关交通法规，文明驾驶，确保行车安全。车辆使用人应爱护车辆，保证机件，外观良好，使用后应保持车辆清洁干净。公司所有车辆钥匙由行政部统一保存管理，车辆使用人在交车时，应将钥匙交回行政部。

法律主观：行政单位租赁车辆的规定：单次公务租车时间原则上不得超过10天（含），超过10天的，须经单位研究同意；各单位执法执勤车辆租赁原则上须经市公务用车主管部门同意后，由用车单位填写《公务出行车辆租赁审批表》方可对接租赁公司进行租赁车辆。法律客观：《党政机关事业单位车辆租赁管理规定》第六条 各单位要建立健全公务用车租车制度，按程序从严审批。各单位一般公务用车租赁应填报《公务出行车辆租赁审批表》，报本单位内部审批，单次公务租车时间原则上不得超过10天（含），超过10天的，须经单位研究同意；各单位执法执勤车辆租赁原则上须经市公务用车主管部门同意后，由用车单位填写《公务出行车辆租赁审批表》方可对接租赁公司进行租赁车辆，执法执勤车辆租赁时间最长期限不得超过一年，若需续租，需提前履行审批手续，续签合同最长不得超过两年且必须一年一签。

法律主观：吊车安全生产的管理制度如下：1、起重机驾驶应经过一定时间的训练，了解所驾驶的起重机的结构、性能，经应知应会考试后，才能独立操作。2、必须严格执行各项规章制度。3、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常现象或故障，应设法及时排除后继续使用，严禁带病运行。法律客观：为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：1、成立学校行车安全管理领导小组。2、建立校警随车制度学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。3、驾驶员的安全行车规定。(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。(2)不疲劳驾车。(3)遵守交通规则，不违章驾车。(4)驾驶员工作期间不得饮酒。(5)经常学习交通法规。(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。(8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。4、违规与事故处理(1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。①无照驾驶。②未经许可将校车借予他人使用。(2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。5、汽车例行保养修理规定(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。(3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。(4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。6、司机接送学生规定(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。(2)若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。(3)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。7、司机日常工作规定(1)除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。(2)除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。(3)除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。(4)若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。8、司机的职责(1)学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。(2)司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。(3)司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。(5)司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。(6)当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。(7)对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。(8)晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外)，不准开疲劳车，不准酒后驾车。(9)司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。(10)司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。(11)校内不准按喇叭，车内不准吸烟。(12)司机对师生应热情、礼貌，说话文明。(13)司机接送学生，要准时出车，不要误点。(14)未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。(15)司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。(16)司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。(17)下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。(18)司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。(19)司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。(21)后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。9、驾驶员守则(1)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。(2)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。(3)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。(5)车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。(6)做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。(7)出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处(正常接送学生例外)。(8)驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。(9)严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。(10)严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好，不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。10、司机遇投诉事项处理(1)家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。(2)司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。(3)应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

为避免车管难度和停车矛盾加剧，营造出更好人的居住环境，根据有关法规和小区实际制定出相应的管理办法。那么小区车辆管理办法是什么呢？下面就跟着小编一起来看看吧！小区车辆管理办法是什么：1、小区车辆实行“一车一卡一位”管理方式，业主/租户要凭有效证件到物业中心办理停车手续。2、严禁货车、大客车进入小区，搬家货车经许可才能进入。外来车辆进入小区要停放在临时停车位上。3、访客车辆禁止进入小区停放，特殊情况下车辆可以进入小区临时停放，但要按相关规定收取费用。4、车辆驶入小区后要减速，时速不能超过5公里/小时，以确保行人和车辆安全。此外车辆要停放到指定的位置。5、车辆不能堵塞消防通道、进出口，不能超越车位或跨位停车，若是有违规的业主，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负。6、对于违章停放的车辆，物业有权清理，清理费用由车主承担。对于不听劝告导致交通堵塞的，物业有权对当事人进行处罚。7、车辆在小区内不可鸣笛，不可使用声音太大的电子报警器，以确保小区环境安静，8、有装易燃、易爆、剧毒品或污染物的车辆不可进入小区。9、为保证车辆财产安全，要锁好门、窗及防盗锁;不能将贵重物品及现金留在车内。10、停车费不含车辆看管费，如车辆丢失或损伤，物业不赔偿，但可协助办理保险手续等证明。11、当小区车位已满时，物业有权拒绝车辆进入，外来车辆不能在小区过夜。12、小区内车位不能私自转让，一经发现取消车位使用权。13、承租的停车位只用于停放七座内机动车辆。14、车辆信息变更时，要告知物业公司。文章总结：好了，关于小区车辆管理办法是什么的相关知识就介绍到这里了，有需要了解更多资讯的朋友，请继续关注齐家网，后续我们将有更好、更精彩的内容为您奉上。

公务车辆使用管理的内容包括车辆日常管理与调度使用、维修与保养及车辆费用管理、违规与事故管理、驾驶员管理等。公务车辆的使用管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。本办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。

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公司车辆管理办法：1、 公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部门用车进行审批、协调和安排，保证公司合理有效用车；2、 公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自将车辆开回家或者私用，违者将给予辞退；3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借；4、车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。《机动车登记规定》第三条车辆管理所办理机动车登记业务，应当遵循依法、公开、公正、便民的原则。车辆管理所办理机动车登记业务，应当依法受理申请人的申请，审查申请人提交的材料，按规定查验机动车。对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车登记。对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面或者电子告知申请人需要补正的全部内容。对不符合规定的，应当书面或者电子告知不予受理、登记的理由。车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关办理机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的全部材料的目录和申请表示范文本等在办公场所公示。第五条车辆管理所应当使用全国统一的计算机管理系统办理机动车登记、核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。计算机管理系统的数据库标准和软件全国统一，能够完整、准确地记录和存储机动车登记业务全过程和经办人员信息，并能够实时将有关信息传送到全国公安交通管理信息系统。第六条车辆管理所应当使用互联网交通安全综合服务管理平台受理申请人网上提交的申请，验证申请人身份，按规定办理机动车登记业务。互联网交通安全综合服务管理平台信息管理系统数据库标准和软件全国统一。第九条车辆管理所办理机动车登记业务时可以依据相关法律法规认可、使用电子签名、电子印章、电子证照。

车辆管理办法很多，没有实际的可操作的手段，也不顶用，中服软件把车辆管理办法固化为软件，通过使用软件或有软件，自觉执行管理办法，把管理办法变成可执行的手段，上中服软件网站，注册，可免费创建自己公司独立的车辆管理系统使用，车辆维修、车辆档案、保养、出车申请、加油、司机、费用等管理

根据《车辆管理制度》表明：第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。第十九条：司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。扩展资料：公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。参考资料来源：百度百科-车辆管理制度

法律分析：1、严禁货车、大客车进入小区，运送装修材料，搬运家具的货车经许可方能进入。外来车辆进入小区需停放在安保人员指定的临时停车位（执行任务的警、消、救、环、殡等特种车辆除外）；2、访客车辆原则上禁止进入小区内停放。特殊情况下车辆需进入小区临时停放，按相关规定收取费用；3、车辆驶入小区后须减速行驶，时速不得超过5公里/小时，以确保行人和车辆安全，车辆应整齐驶入指定停放位置；4、严禁车辆堵塞消防通道、进出车路口，不得超越车位或跨位停车，对于小区内不按规定停车妨碍业主进出、占压草坪、停泊主干道、转弯口或侵占他人车位者，物业公司将采取相应措施，后果由车主自负；5、对于违章停放的车辆，物业管理处有权清理，清理费用由车主承担。对于不听劝告造成交通堵塞者，物业管理处有权对当事人进行处罚；6、车辆在小区内禁鸣喇叭，尽量不使用对响声过于敏感的电子报警器，以确保小区环境安静；7、凡装有易燃、易爆、剧毒品或污染性物品的车辆严禁进入小区；8、当小区车位已满时，管理人员有权拒绝车辆的进入。外来车辆不得在小区内过夜；9、小区内地面车位不得私自转让，一经发现取消车位使用权；10、小区内地面停车位只用于停放七座内机动车辆。法律依据：《上海市停车场（库）管理办法》第十五条（服务规范）公共停车场（库）经营者应当遵守下列服务规范：（一）按照规范设置停车场（库）经营服务标志；（二）按照规范设置市交通行政主管部门制定的停放车辆规则，公布监督电话；（三）执行停车收费规定，在停车场（库）入口处及收费处醒目位置公示收费标准；（四）按照标准划设停车泊位，不得擅自增设或者减少泊位；（五）配置符合规范的照明设备、通讯设备、计时收费设备；（六）引导车辆有序进出和规范停放，维护停车秩序；（七）制定停放车辆、安全保卫、消防、防汛等管理制度以及应对突发事件的应急预案；（八）工作人员规范着装、佩戴服务牌证。第十六条 （驾驶员行为规范）机动车驾驶员及其随车人员在公共停车场（库）停放车辆，应当遵守下列规定：（一）服从工作人员的指挥，有序停放车辆；（二）不得损坏停车设施、设备；（三）不得停放装有易燃、易爆、有毒、有害等危险物品或者其他违禁物品的车辆。

根据《车辆管理制度》表明：第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。第十九条：司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。扩展资料：公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。参考资料来源：百度百科-车辆管理制度

行政后勤管理车辆真的是超难的，超级繁琐，管理难度大。不过我了解到有大企业在用E企行这个车辆管理系统，反馈还不错。我也想试试

城管对渣土车的管理办法主要涉及车辆准入、安全生产、行驶路线等方面，目的是保障城市环境卫生和公共安全，防止拥堵和交通事故发生。城管对渣土车的管理办法主要涉及以下方面：1. 车辆准入：根据城市规划和环保要求，对渣土车的数量、排放标准、装载量等进行限制和管理，要求车辆必须经过注册登记和审核，满足相关条件才能上路行驶。2. 安全生产：要求渣土车必须符合国家、地方的安全生产标准，配备必要的安全设施和装备，保障司机和路人的人身安全，防止交通事故和环境污染。3. 行驶路线：根据城市区域规划和交通情况，划定渣土车行驶路线和时间，避免对城市交通、环境造成过大影响，同时加强对路面状况的监测和维护。4. 监管执法：通过加强对渣土车的日常检查和监管执法，严厉打击违法行为，维护市容环境和公共秩序。城管对渣土车的管理办法有哪些具体措施？具体来说，城管对渣土车的管理办法包括：限制渣土车数量，并通过注册登记、审核、年检等手段监管其准入；规定渣土车装载量和排放标准，要求配备安全设施；划定渣土车行驶路线和时间，避免对城市交通、环境造成过大影响；加强对渣土车的监管执法，打击违法行为。城市管理需要从多个维度入手，对渣土车的管理是其中之一。加强对渣土车的准入、安全生产、行驶路线等方面的管理，可以有效保障城市环境卫生和公共安全，提升城市管理水平。【法律依据】：《中华人民共和国城市建筑垃圾管理规定》 第二十二条 施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

　　公司的停车管理制度旨在加强公司内部停车场的管理，合理利用停车场车位资源，规范停车场使用和车辆停放，保障工作人员及车辆安全。下面是公司停车管理细则，欢迎参阅。 　　1 　　为有效管理与维护公司员工机动车辆秩序，保障场内交通畅通，特订立本规定，供公司员工遵守，并作为公司员工车辆停放安全管理的依据。 　　一、员工车辆停放指定车位及区域： 　　员工食堂正面、侧面停车位，1#、2#仓库旁停车位，C栋宿舍区停车位及球会垃圾中转站以上路面右侧顺序停放。 　　二、管理细则： 　　1. 员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 　　2.员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。 　　3.车辆进入球会后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 　　4.员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放球会垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 　　5.员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或球会举办赛事活动时禁止停放。 　　6. 车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 　　7. 进入停车区域内的车辆，如对球会设施装置造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽菸，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。菸蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。 　　8.严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物***如易燃物、易爆物等***，管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。 　　9.停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。 　　10.停车区域严禁喧哗、乱***急***按喇叭及猛踩油门造成噪音。 　　11.停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。 　　三、违规处罚 　　1.员工车辆停放管理部门为物业管理部。 　　2.物业管理部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的行为，物业管理部按50元/次予以处罚。 　　3.物业管理部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在球会内网上予以公布。 　　4.被处罚车辆车主须在5日内到物业管理部办结处罚手续。逾期未缴纳***，物业管理部将通知人力资源部予以双倍处罚。 　　四、其他： 　　2 　　1.车辆停车场建筑面积10亩，属于办公大楼附属场所，由综合办公室负责各项管理工作。 　　2.外单位车辆如需进入公司内停车场，必须经过门卫人员进行入场登记经办公室批准后方可停放，服从门卫工作人员的指挥与管理。 　　3.公司内部车辆和公司员工自用小型车辆停放在停车场西边，公司内部重型车辆按照停车标示线停放在停车场中心，摩托车和自行车停放在停车场按秩序南边车棚内，所有车辆必须按照交通标志、标线限速行驶，有序停泊车辆，严禁随意占道停车。 　　4.车辆停妥后，驾驶人员应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，检车车辆是否有漏油、漏水、车况不佳等情况，并将贵重物品随身携带，公司内部重型车辆将车钥匙交挂车队值班室。 　　5.车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内装置设施或其它车辆造成损伤的，经确认后，必须承担相应责任。停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门均不承担任何赔偿责任。 　　6.严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动，应到规定区域内活动。 　　7. 车辆严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品进入停车场 　　8. 严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防装置，堵塞消防通道 　　9. 严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物严禁停车场内吸菸。 　　10.驾驶员要每月定期对停车场进行一次大清扫，每周进行一次小清扫，要经常保持停车场卫生的整洁。 　　11.驾驶员要爱护车内、车库消防器材，每周进行一次清扫和检查，发现问题及时逐级汇报，班组要每月对车库进行一次详细全面的检查，并做好检查记录。 　　12. 停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门承担任何赔偿责任。 　　13.要严格执行本制度，每发现一次违反本制度者，按规定给予处罚。 　　14.本规定由办公室负责解释。 　　3 　　一、目的： 　　为规范公司员工车辆的通行和停放，确保车辆、人员安全，保证道路的整洁畅通; 　　二、管理办法： 　　1、凡进入停车场的车辆，应按程式操作：下车打卡—进入停车场—打卡离开停车场 ; 　　2、车辆停放，必须按指定的车位整齐有序停放; 　　3、车辆在停车场内应减速慢行，车速不得超过5公里/小时; 　　4、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废、杂物，禁止场内吸菸; 　　5、车辆进场停妥后，车主应拉紧手掣、熄火、带走贵重物品; 　　6、车内严禁存放汽油、柴油及棉纱等易燃、易爆物品; 　　7、进入停车场的车辆必须完好，残缺或漏油、漏水车不得进入停车场; 　　8、在停车场内如发生碰擦等事故，由双方车主自行协商解决。公司不承担任何责任。 　　四、考核办法： 　　1、未按上述规定整齐有序停放的车辆，由综合管理办公室考核50元/次;重犯加倍; 　　2、在停车场内乱丢垃圾，考核30元/次。重犯加倍; 　　3、在停车场内吸菸的，考核1000元/次，造成相关损失的，由当事人赔偿，重犯按照公司相关规定执行; 　　4、未按规定带走车内贵重物品，如有丢失，由车主本人负责，公司不承担任何责任; 　　5、所有车主均有责任维护停车场公共设施不受破坏，任何车辆对停车场造成的损坏或导致他人受伤或损失，必须承担全部责任; 　　6、员工严禁将停车卡借给他人用于停放车辆之用，一经查实，考核100元/ 次，重犯加倍; 　　7、车辆在停车场内肇事，造成停车场损失的，由肇事车主照价赔偿。 　　以上规定请各位员工共同遵守，营造一个文明停车环境。

公司车辆使用管理办法如下：1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款驾车人自负责处理。6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准洞后，实行付酬派车。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

第四章 公路养护　　第三十五条 公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路经常处于良好的技术状态。　　第三十六条 国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。　　依法征税筹集的公路养护资金，必须专项用于公路的养护和改建。　　第三十七条 县、乡级人民政府对公路养护需要的挖砂、采石、取土以及取水，应当给予支持和协助。　　第三十八条 县、乡级人民政府应当在农村义务工的范围内，按照国家有关规定组织公路两侧的农村居民履行为公路建设和养护提供劳务的义务。　　第三十九条 为保障公路养护人员的人身安全，公路养护人员进行养护作业时，应当穿着统一的安全标志服；利用车辆进行养护作业时，应当在公路作业车辆上设置明显的作业标志。　　公路养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受公路标志、标线限制；过往车辆对公路养护车辆和人员应当注意避让。　　公路养护工程施工影响车辆、行人通行时，施工单位应当依照本法第三十二条的规定办理。　　第四十条 因严重自然灾害致使国道、省道交通中断，公路管理机构应当及时修复；公路管理机构难以及时修复时，县级以上地方人民政府应当及时组织当地机关、团体、企业事业单位、城乡居民进行抢修，并可以请求当地驻军支援，尽快恢复交通。　　第四十一条 公路用地范围内的山坡、荒地，由公路管理机构负责水土保持。　　第四十二条 公路绿化工作，由公路管理机构按照公路工程技术标准组织实施。　　公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后，依照《中华人民共和国森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。

我有一个好办法，只需要一个APP，员工，审批人，管理员，司机所有的用车情况都可以在后台系统查看。便捷的公务车管理系统，真的要好好了解下。员工：一键录入用车需求，随时查看订单状态，车辆信息等；审批人：通过手机查看用车原因，用车情况，审批用车；管理员：1、一键派车：在线与司机，申请人通过系统互动；2、一键拼车：系统通过算法，推荐可以拼车订单；3、运行监控：建档管理车辆保养，维修，年检，保险等；4、数据采集：申请人，司机，车辆的订单情况；车辆，司机在线监控。司机：在线接单，录入车辆使用费用，情况反馈。在这一套公务车管理系统中，最有价值的是用车申请审批派车高效便捷、还可以实时监控，查看各个环节的用车情况，账单明细等等。真正落实到用车有据可依，有据可查。实现“互联网+公务车”创新管理模式

法律分析：二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当依法经营和纳税，遵守商业道德，接受依法实施的监督检查。二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格知搜标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。出售、拍卖无所有权或者处置权车辆的，应承担相应的法律责任。二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。进行二手车交易应当签订合同。合同示范文本由国务院工商行政管理部门制定。二手车所有人委托他人办理车辆出售的，应当与受托人签订委托书。法律依据：《二手车流通管理办法》第二十六条 二手车交易市场经营者应当为二手车经营主体提供固定场所和设施,并为客户提供办理二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件。二宽猛漏手车经销企业、经纪机慎烂构应当根据客户要求,代办二手车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续。第二十七条 二手车鉴定评估应当本着买卖双方自愿的原则，不得强制进行;属国有资产的二手车应当按国家有关规定进行鉴定评估。请点击输入图片描述（最多18字）

法律分析：党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送公务用车主管部门备案。党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。法律依据：《党政机关公务用车管理办法》第六条　党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送公务用车主管部门备案。《党政机关公务用车管理办法》第七条　党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。

机动车驾驶证申领和使用规定(公安部令第123号) (2012年10月16日) 公安部关于修改机动车登记规定的决定(公安部令第124号) (2012年10月16日) 中华人民共和国人民警察法 (2012年1月29日) 关于加强电动车管理的通知 (2011年6月11日) 江苏省道路交通安全条例 (2010年8月24日) 机动车驾驶证申领和使用规定（公安部令第111号) (2010年4月1日) 异地委托年检办理流程 (2009年10月20日) 公安部第102号令《机动车登记规定》 (2008年12月16日)希望有帮助，欢迎专家补偿！

1.物业区域采取全封闭模式管理。 机动车和非机动车及行人,采取不同的出入通道和出入方式。 机动车设置车辆管理系统,外来车辆未经允许不得入内。2.内部车辆出入物业管理区域,要出示出入证。 外部车辆出入小区时,司机应配合门岗填写临时出入证,由值班员履行登记手续。3.小区内部的业主车辆,停放要在规定位置停放。 就是在其所购买的停车位,按照规定停放。4.任何机动车辆严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放。 在关键的消防通道设置临时的,可移动的障碍物,避免乱停乱放。

应办理报废手续。凡领有正式牌证的机动车，达到最高使用年限的或车辆因事故等原因无法修理的，应办理报废手续。报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解，改装，拼装，倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其五大总成和其他零配件。五大总成是指从报废汽车上拆解下的发动机，前后桥，变速器，转向器，车架。

　　为加强厅机关车辆管理，提高服务质量和效率，制定了《关于加强厅机关车辆管理暂行规定》，下面我给大家介绍关于机关车辆管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 　　机关车辆管理规定如下 　　一、凡机关配备和处室购置的车辆均属机关固定资产，一律由厅办公室登记造册，对车辆使用、维修情况等实行统一管理。 　　二、没有配备车辆的处室(含非独立核算的直属单位)因公需要到市内较远的地方，或遇到紧急公务，可填写派车单，经处室主要负责人签字后，交厅办公室专人负责派车。其中，处级干部因公务离榕的，在办理派车手续后，可派车送到车站、码头、机场。确需因公长途用车，报厅办公室批准。 　　三、处室车辆在市区公务使用，须经处室主要负责人同意，并由处室指定专人做好用车记录。其中，处级干部因公务离榕送站及确需因公长途用车，按本文第二条规定执行。 　　四、因工作需要，但厅车队车辆安排不过来，由厅办公室调用处室车辆服务，有关处室应服从调度。 　　五、因工作需要，但厅车队车辆和处室车辆均安排不过来，由用车单位向厅车队提出申请，厅办公室专人负责办理向外租车事宜。 　　六、凡上级机关和兄弟省(市)有关人员来榕的接待用车，由厅办公室统一安排，保证用车。 　　七、厅机关处级及其以下干部原则上不得使用公车接送上、下班。 　　八、厅机关工作人员因私用车，需按规定收费(具体规定附后)。 　　九、根据《关于党政机关县(处)级以上领导干部廉洁自律补充规定的实施和处理意见》(闽委办发[1995]10号)，已经领取驾驶执照的副处级以上干部，任职期间不得驾驶公车。确因公务需要的，须经厅领导批准。 　　十、车辆维修或保养，厅车队车辆应经正副车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，均凭维修单统一到指定维修点进行维修保养。费用结算单须经该车驾驶员签字，并经车队长或处室主要负责人审核，报厅办公室领导批准后报销。 　　十一、在外地执行公务时，车辆故障维修由驾驶员负责临时处理，重大故障应立即向厅办公室报告，回单位后凭维修单补办有关手续。 　　十二、车辆更换零配件或补充随车用品(如香水、车用腊、空气清新剂、坐垫等)，厅车队车辆应经车队长确认并报厅办公室批准，处室车辆应经处室主要负责人同意并报厅办公室批准，由厅车队采购。 　　十三、建立机关车辆百公里油耗考核制度，公里数应与派车单基本相符，除特殊情况外，市区内运行的车辆一律凭油票加油。 　　十四、机关车辆应及时核销过路费、停车费，原则上不超过一星期。厅车队车辆由驾驶员填写专用核销单，车队长审核，处室车辆由处室主要负责人审核后，经厅办公室批准核销。 　　十五、实行机关车务公开制度，建立本车车况及费用档案。设置车务公开栏，定期公开车辆行车里程、油耗指标、维修项目及费用等，接受群众监督。 　　十六、对违反本规定行为，要及时给予批评教育，情节较严重的责成作出书面检查或效能告诫，情节严重、造成危害后果的给予党纪政纪处分。 　　十七、本规定自行文之日起执行，本规定由厅办公室、驻厅监察室负责解释。 　　附件1：厅车队管理暂行办法 　　一、驾驶员在上班时间内不出车时，应在各自岗位待命，接受车队长统一调派。要做到及时出车，文明行车，服务周到，不得借故拖延。驾驶员不得私自出车，否则后果自负。 　　二、车辆由专人驾驶、保养。驾驶员应保证车况良好，车容整洁。不得擅自将车辆交给他人驾驶或与其他驾驶员调换车辆，若需调换车辆，必须征得车队长同意，并做好交接工作。 　　三、厅车队要强化安全意识，定期开展安全教育和安全检查。驾驶员要注意消除安全隐患，确保车辆和人身安全。要自觉遵守道路交通规则，凡违章，其罚金由驾驶员本人负责。 　　四、车队长工作职责：关心驾驶员政治进步、生活、工作，强化安全意识;负责车辆安全检查，提出保养、维修意见;负责采购油料车辆零配件及随车用品，做到质优价廉;核实上报厅车队驾驶员各种补贴及车辆途中费用，做到严格把关。 　　五、副队长工作职责：协助队长管理车队日常工作，接受队长分派的各项工作，车队长出差期间，履行车队长工作职责;加强车队的政治思想工作和安全教育;参与采购车辆的零、配件及随车用品;参与审核驾驶员各种补贴。 　　附件2：因私用车的范围、审批与收费规定 　　一、申请范围： 　　直系亲属因急病前往医院及入、出院; 　　本人及直系亲属因病定期前往医院检查、复诊治疗; 　　本人前往机场、车站接送直系亲属; 　　本人前往市区内外某处办理突发性急事。 　　二、审批办法： 　　在上班时间用车，由用车人向车队长报告用车所需时间，并缴交车费后，由车队长派车，驾驶员凭派车单出车;在下班后及节、假日用车，应提前办理手续，驾驶员凭派车单出车;急病及其他特殊情况需临时用车，可先出车，后由用车人补办有关手续。 　　三、收费标准：

公司公务用车和营运车辆的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由公司办公室负责管理。由办公室编制《车辆管理档案》，并上传至日事清的笔记管理模块，随时方便使用人员查阅。公司公务车辆由办公室指定专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。1、全部营运车辆必须统一服从车场管理人员的指挥和调度，遵守公司的作业守则，自觉执行公司制度，维护公司利益。所有车辆应服从车辆管理人员的安排，不得随意停放。2、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。3、车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。4、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态。

第二条，本办法适用于已完成党政机关公务用车制度改革的单位，即县委、县人大、县政府、县政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位的公务租车行为。法律依据：《行政单位租赁车辆管理办法》 第二条 本办法适用于已完成党政机关公务用车制度改革的单位，即县委、县人大、县政府、县政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位的公务租车行为。

小区车辆出入管理规定（通用6篇） 　　在现在社会，制度的使用频率呈上升趋势，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。那么拟定制度真的很难吗？下面是我帮大家整理的小区车辆出入管理规定，希望能够帮助到大家。 　　小区车辆出入管理规定 篇1 　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　二、内部车辆出入小区凭证出入，外部车辆出去小区时，司机应配合门岗进行核实登记试行临时收费管理，由值班员履行登记手续。 　　三、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，停放时注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　四、非业主车辆在停放小区过夜时，若临时滞留必须停放按照公司临时或过夜收费标准进行收费。 　　五、严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。(机动和临时车辆只能停放在指定位置，非机动车辆必须放在指定的停车场) 　　六、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 　　七、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤，后果自负。 　　八、车辆进入小区，司机必须减速行驶，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里，严禁超车。 　　九、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。 　　十、进入车辆禁止携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品。 　　小区车辆出入管理规定 篇2 　　为了使进出**X小区的车辆安全、有序，特制定车辆停放管理规定，请自觉遵守。 　　一、小区交通车辆行驶停放管理规定： 　　1、小区内停车场采取购买或租用车位的方式，对进入小区内的各种车辆(包括机动车辆和非机动车辆)实行全封闭式统一管理(礼宾24小时值班)，请各业主(住户)先在服务中心工作人员引导下办理好车位租用手续，领取“IC卡”后，方可使用停车场。 　　2、车辆进出停车场时，礼宾人员认“卡”对车，“车位卡”与车辆牌号不符合者，禁止车辆出入，所以请车主(司机)认真保管好“车位卡”并随身携带，如“卡”一旦丢失或损坏，车主应在第一时间书面报请服务中心进行处理，否则由此而产生的任何后果将由车主负责。 　　3、小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　4、停入小区的车内不要遗留贵重物品、重要文件等，调好防盗系统至警备状态，离车时要锁好门窗，否则一切后果自负。 　　5、机动车辆在本区行驶，时速不得超过5公里，严禁超车。 　　6、机动车辆在小区内禁止鸣喇叭。 　　7、不准在小区任何场所试车、修车、练习。 　　8、不准碾压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。 　　9、不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆(机动车辆只能在停车场(库)或道路上划线停车位内停放，非机动车必须停放在服务中心指定位置)，对不按规定停放车辆、经劝阻不听者，将按市“交管部门拖车处罚管理办法”处理。 　　10、除执行公务的车辆(消防车、警车、救护车等)外，其他车辆一律按本规定执行。 　　二、停车场(库)管理规定： 　　1、停车场停放车辆为高度不超过1、8m的小汽车和小型货车。 　　2、停车场的停车位只供机动车辆停车用，禁止擅自改变车位使用功能或从事除停车以外的其 　　他行为。 　　3、严禁小孩及无关人员进入车库车道及场内玩耍。 　　4、车辆进出车库停车场凭车辆入场证，按规定所提示方向减速慢行，有秩序地进出，车辆在停放、行驶中应注意安全。 　　5、车辆必须按指定的泊位有序地停放，严禁跨越车位或在车道上停放。 　　6、车辆进入地下停车场必须服从场内管理人员的指挥调度，严禁车辆在出、入口处逆向行驶。 　　7、严禁在地下停车场内加油，维修保养车辆。如有特殊情况需经场内管理人员同意。 　　8、严禁装载有易燃易爆、化学危险物品及装有货物的货车进入停放。 　　9、车辆停放后，贵重物品不能留滞在车内，人员离开时应该关好门窗、车门，否则，由此造成的损失一切由车主自负。 　　10、禁止在地下停车场内吸烟。 　　11、禁止在地下停车场内使用明火。因特殊原因，应当按照有关规定到服务中心审批，并做好有效防范措施，方可动工。 　　12、严禁在停车场内存放汽油、机油等易燃、易爆物品;严禁在停车场内加油，修车及焚烧废弃物;不准在车库私拉电线。 　　13、不得损坏或擅自挪用、拆除停车场内消防设施和器材，不得埋压、圈占、遮挡消防栓，不得占用防火间距、堵塞消防通道。 　　14、禁止一切车辆在停车场内练习、修理车辆及车辆加油、过油、洗车等。 　　15、所有车主应自觉保持车场内清洁卫生。 　　16、车辆进场、离场时，车场管理人员有权对车况进行管理，检查。车主须配合履行相应的验车手续后方可离开，并不得以任何理由拒绝 　　16、任何人发现火警时，都应当立即报管理人员，必要时可利用地下停车场内现有的消防设施灭火。 　　小区车辆出入管理规定 篇3 　　为了加强对出入、停放本小区车辆的管理，维护小区正常生活交通秩序，确保住户的生命财产安全，特对出入、停放本小区的车辆作如下规定： 　　1、凡装有易燃、易爆、剧毒等危险物品的车辆，严禁进入小区。2吨以上的卡车未经许可不得进入小区。 　　2、本小区有车辆的住户，应向本公司申请办理通行IC卡(原小区配发的门卡)，凭IC卡通行大门，及在小区停放，按规定收取停车管理服务费。 　　3、本小区住户车辆进入小区后，有车库的住户必须将车停放在车库内，无车库住户必须将车停放在指定停车位置，严禁乱停乱放。 　　4、非本小区住户的车辆，进入大门时应主动向门卫出示证件，讲明进入原因，符合进入条件的领取临时通行IC卡，并做好登记，方可进入小区，严禁冲闯大门。出小区时收回IC卡，并按停车时间收取停车费。遗失、损坏IC卡，照价赔偿(每卡30元)。 　　5、进入本小区的货车，卸完货物后应及时离开小区，因故不能离开的，应将车停放在指定停车位置。 　　6、进出、停放车辆必须服从小区管理人员的管理。驶入小区的车辆应减速行驶，时速不得超过5公里，不得鸣号。如车辆损坏路面或公用设施，应照价赔偿损失，并视情节处以罚款。 　　7、管理人员必须坚持原则，严格执行车辆出入、停放管理规定，发现可疑情况及时报告。不得利用工作之便与车主拉关系，收受贿赂，放松管理，违者从严处理。 　　8、违反以上规定者按小区有关规定处理，情节特别严重的，移交公安部门处理。 　　9、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　10、原则上非业主车辆不得停放在小区过夜，若确须停放应该停在指定位置。 　　11、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 　　12、机动车辆在本区行驶，时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，严禁超车。 　　13、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品须随身带走。 　　14、不准在小区内任何场所试车，修车、练车、洗车。 　　15、不准在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。 　　小区车辆出入管理规定 篇4 　　公司小区车辆管理规定 　　为维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，确保居民正常的生活秩序，特制定本规定： 　　一、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　二、内部车辆出入小区要出示出入证，外部车辆（含机动车、家用车、板车、小货车）不得随意出入小区，特殊情况需进入，司机应配合门岗填写临时出入证。 　　三、严禁在小区主干道、消防通道（门岗至办公楼、办公楼至明志小学西门）停放车辆。 　　四、车辆进入小区，司机必须减速慢行，机动车时速不得超过15公里，摩托车时速不得超过20公里，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全，严禁超车。 　　五、严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品的车辆进入小区。 　　六、出租车不得驶入小区，遇有乘载老、弱、病、残及携带过重物品，视情况放行，但必须及时离开。 　　七、车辆载货驶防离小区，必须有相应证明，属贵重物品，大件物品或搬家物品，必须由住户到值班室办理手续，方可放行。 　　八、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其他车辆一律按本制度执行。 　　小区车辆管理整改方案 　　从6月1日大门值班室正式运行以来，在小区治安车辆管理等方面做了一些工作。如： 　　1、门卫实行24小时值班，社区分管领导及保卫部不定期进行检查，发现问题及时整改，小区治安状况明显好转。 　　2、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。 　　3、对19#楼与20#楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。 　　4、在进出小区主干道设置六处减速缓冲带，限速标志2块。 　　5、在有关部门的协调下，经过与黄家村的多次沟通，终于在小区后门（与黄家村结合部）安装了铁门，并规定了开、关铁门的时间，从而为小区实行封闭式管理创造了条件。 　　在运行过程中存在的问题：1、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。3、明志小学西门设在小区，每天接送学生的汽车、 　　摩托车大量进出，存在诸多安全隐患。 　　小区车辆管理整改措施： 　　一、增设门岗值班人员，24小时值班，每人每天值班8小时。 　　二、在大门口设置电动横杆，由值班人员控制，车辆不得随意进出。 　　三、跟湘核建新余分公司协商：1、如何加强汽修厂车辆进出的管理。2、是否可在加工厂闲置空地修建大型停车场，为下一步实行收费停车做准备。 　　四、对小区业主车辆统一登记造册，发出入证，外来车辆禁止随意进出，特殊情况需进入，需办理登记手续。 　　五、完善小区车辆管理制度，并在大门口、主干道等显眼位置制作宣传板。 　　六、在球场周围，1号楼与6号楼之间，6号楼后等空地设置停车区域，方便小区业主停车。 　　七、由保卫部牵头，门岗保安员配合对进入小区车辆超速行驶，乱鸣喇叭，乱停乱放等现象进行为期一个月的专项整顿。 　　八、加强与明志小学沟通，学生尽量不要由西门（小区内）进出，如学生确需进入，接送学生的车辆不得进入小区。 　　九、待条件成熟，对外来车辆实行收费管理。 　　小区车辆出入管理规定 篇5 　　为了维护小区交通秩序，保障车辆、行人安全，制定本制度； 　　1、遵守交通管理规定，爱护小区的.道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。 　　2、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。 　　3、非业主车辆不得在小区内停放过夜，若临时滞留必须停放在指定位置。 　　4、非机动车辆必须按规定的位置停放，严禁在消防通道及楼宇内等随意停放。 　　5、凡不遵守小区内车辆停放规定及管理人员的指挥，发生一切事故，后果自负。 　　6、本小区车辆出入小区要出示出入证，外部车辆出入小区时，由值班人员履行登记手续，并服从本小区管理人员指挥。 　　7、车辆进入小区，司机必须减速慢行，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。 　　8、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品必须随身带走。 　　9、进入本小区车辆严禁携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性物品在本小区停留。 　　10、不准在本小区任何场地试车、修车、练车。 　　11、不准碾压绿化带，不准损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及小区内一切设施。 　　12、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的停放位置）。 　　13、出租车接送小区住户，上下客后必须马上驶离，不得在小区内招揽客人。出租车司机属来访客人，必须正常办理探访手续。 　　14、车辆带货驶离小区，必须有相应的证明，属贵重、大件物品或搬家物品，必须由住户登记签字放可放行。 　　15、除执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）外，其它车辆一律按本制度执行。 　　16、本小区车位首先满足在本小区长期居住的业主停放车辆，非本小区业主的车辆，不管与其小区业主任何关系不予提供车位。 　　17、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下，有多余车辆可以安排临时车辆停放，停放费按本物业规定收取。 　　小区车辆出入管理规定 篇6 　　为切实加强小区物业管理，维护业主生活秩序，确保小区各种车辆进出停放有序和安全，特制定本办法： 　　一、各种车辆指业主自行购置的机动车、摩托车、自行车和业主临时带回的机动车需要停放小区并委托管理的过夜车辆。 　　二、物业管理车辆的职责范围：凡属小区业主需要长期和临时停放的各种车辆，只要小区条件允许（停车有泊位），小区物业管理人员均应积极协调，尽量给予安排，最大限度为业主提供方便。 　　三、业主要充分理解小区条件受限的客观实际，支持配合小区车辆的停放管理工作。 　　四、进入小区的各种机动车辆均应按规定的行驶路线限速行驶，不得逆行，不得挤占人行道、绿地，不得在小区内按喇叭等，影响住户休息；不得在停车场和小区范围内洗车、修车及清扫车上的杂物，人为制造垃圾影响环境。 　　五、停放车辆，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持车辆前后左右的距离以防撞碰；自觉在规定的车位整齐停放并确保不影响其他车辆、行人通过。 　　六、车辆停放后，驾驶员必须锁好车门，将防盗系统调至警备状态，车内不得存放贵重物品和危险物品，否则发生问题，后果均由业主自负。 　　七、业主的摩托车、自行车统一到指定地点（车棚、位）停放时，应主动到物业公司（看车点）办理车辆登记手续（包括车名、新旧、户主等），即时领取停车牌。车辆进出、停放均需出示停车牌，否则发生丢失物业公司不予负责。 　　八、确因没有机动车位时，物业人员应做耐心解释，劝其自行安排车辆停放。对不听劝阻者，造成车辆丢失、损坏等问题物业公司概不负责。 　　九、物业人员在小区的工作受物业公司领导，受业主的监督，并定期给予打分，对不称职且给业主造成应由物业人员负责的责任，物业公司有权给予罚款，造成严重损失的解除其合同。 　　十、凡由物业公司安排在小区内停放的车辆，业主每月应向物业公司交纳一定费用，机动车每个车位每天2元，摩托车每月每车6元、自行车每月每车3元。所收费用用以解决服务人员的工资和夜间生活补助。 　　十一、各种车辆的服务费每月初由物业公司统一派人收取，并出具正式收据，看车点的工作人员不得擅自收费。 　　十二、各小区的停车位，由所在地的物业公司与业主协商共同划定，确需规划车棚的由物业公司拟制计划、方案，由业主主管部门和XX物业总公司审批后修建。 ;

车辆管理办法第一条 为使车辆有效使用，特制定本办法。第二条 本办法所指车辆系指正龙公司的行政办公用车及货车。第三条 本公司的办公用车由总经理办公室管理，货车由运输队管理。第四条 车辆由专职司机驾驶，专职司机每周定期对车辆检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。第五条 车辆的有关证件及保险资料统由总经理办公室保管，按车建立资料、费用档案。第六条 各部门需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”，经部门经理签字後交总经理办公室（运输队队长）审批调派。第九条 无总经理办公室主任出具的“派车单”，门卫不准放行。擅自出车，应予惩处。第十条 各部门派车交货、洽谈业务时，应依下列规定办理： (一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。 (二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 (三)车辆行前应特别注意安全检查。 (四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。第十一条 司机每日填报“行车日报表”呈主管部门领导审核并核对实际里程。第十二条 “行车日报表”所载里程数应与车辆里程表相符，不符数额应由司机负责缴纳差数里程汽油费。第十三条 节假日或业馀时间车辆的使用应呈请总经理办公室主任核准後方可调派。第十四条 车辆日作任务结束後和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。第十五条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第十六条 本办法自发布之日起实施。 二、司机管理规定 第一条 本企业各公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本企业各公司其他相关的规章制度。第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告总经理办公室主任（运输队队长），并提出具体的维修意见(包括维修专案和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒後驾车。第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成後果由当事人负责。第十一条 公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知总经理办公室主任（运输队队长）去向和所需时间，经批准後方可离开；出车外出回来，应立即到总经理办公室（运输队）报到。第十五条 司机对总经理办公室主任（运输队队长）的工作安排，应无条件服从，不准藉故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总经理办公室主任（运输队队长），并说明原因。第十七条 不论什麽时间，司机身上必须带传呼机。对公司领导或总经理办公室主任（运输队队长）的传呼，应尽快复机。第十八条 下班後，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励240元。第二十一条 小车司机对各级领导在车内的谈话保密。第二十二条 总经理办公室（运输队）每月负责对司机进行考核，对於工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。第二十三条 本办法经呈总经理核准後公布实施，修改时亦同。第二十四条 本办法自发布之日起实施。 三、车辆肇事处理办法总则 (一)本企业各公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。 (二)下列各款均为肇事： 1.汽车相撞，双方或一方有损害、伤亡者。 2.汽车撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，有损害、伤亡者。 3.汽车倾倒、撞及路中障碍物倾翻，人或车辆有损害、伤亡者。 4.汽车行驶遭受意外事变，如公路、挢梁、涵洞、隧道突然崩蹋，人或车辆有损害、伤亡者。 (三)本办法所称损害，包括足以致公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。 (四)肇事发生後迅速以电话通知公司，并二天内填写汽车肇事报告表呈报部门经理，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总经理办公室主任（运输队队长）处理。肇事的处理 (一)肇事时： 1. 总经理办公室主任（运输队队长）接获肇事通知，迅速往肇事地点查勘处理。 2.应先急救伤患，而後查勘现场。 3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。 (二)肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。 1.肇事地点，时间、气候。 2.肇事原因(现场影响肇事因素，动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形) 3.肇事车号(包括对方车)。 4.驾驶者(包括对方车)姓名住址。 5.损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。 6.伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法。 7.现场保护。 (三)本公司汽车肇事责任，由本公司行政管理部鉴定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席。肇事过失的处分： (一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。 (二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，予以过失处分。 (三)肇事後经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。 (四)肇事後畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。肇事赔偿：行车肇事责任判明後，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理： 1.责任属於对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。 2.肇事责任属於公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。 3.肇事责任属於公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。 4.肇事後对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理

有以下方面：1、负责公司车辆的管理工作。2、制定和完善车辆管理办法，监督检查下级单位车辆管理办法的实施情况。3、负责组织、监督各级单位进行每年度的车辆保险、养路费等车辆相关费用的办理工作。4、负责车辆保险、养路费等手续的具体办理工作。5、负责组织各级单位处理事故后公司车辆、人员、货物保险理赔事宜。面临问题公车私用公车私用时下俨然成为了社会讨论的热点问题，无论是政府单位还是公司企业，公车私用已成诟病！用油量异常货车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加，如何解决这个问题是一直困扰领导者的一个大难题，以往是以员工的个人素质与职业道德来自我约束的，但是在巨大利益的诱使之下不少司机铤而走险，为了一己私利而损害公司益特别是油价不断上涨，给公司造成了巨大的利润亏损！

001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。020机动车不可以在辖区内道路上超车。021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。

001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。020机动车不可以在辖区内道路上超车。021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。

第一章　总则第一条　为加强对本市机动车和机动车驾驶员的管理，保障交通安全，根据国家有关规定，结合本市具体情况，制定本办法。第二条　本市行政区域内机动车和机动车驾驶员（以下简称驾驶员）的管理，均适用本办法。　　从事机动车维修、改装、解体和机动车安全检测、驾驶员培训的单位和个人，除遵守有关法律、法规、规章的规定外，还须遵守本办法。第三条　本办法所称机动车，是指汽车、摩托车（含二轮、侧三轮、后三轮摩托车和轻便摩托车）、拖拉机、电车、电瓶车、轮式专用机械车及挂车。第四条　市公安交通管理局是机动车和驾驶员管理工作的主管机关，负责本办法的实施。市公安交通管理局车辆管理所（以下简称车管所）和各级公安交通管理机关按照本办法负责具体管理工作。第二章　机动车管理第五条　需上道路行驶的机动车，须由机动车所有者向车管所申请领取机动车号牌和行车执照（统称牌照，下同）。第六条　申请领取机动车牌照，车辆须经检验合格，并交验下列证件，经车管所审核后，符合条件的，发给牌照。　　一、机动车来源的合法凭证。　　二、单位的机动车，提交单位证明；购置的机动车属按国家专控商品管理的，还须提交控制社会集团购买力办公室（以下简称控办）的批准证明。外商投资企业的机动车，提交营业执照副本。个人的机动车，提交本人户口簿或居民身份证。　　三、机动车所有者在城区、近郊区的，提交当地公安交通管理机关出具的停车场地证明。　　四、市人民政府和市公安局、市公安交通管理局规定的其它证件。　　车管所根据需要，可以留存上述证件的原件或复印件。第七条　任何单位和个人，不得以他人名义冒领牌照，不得伪造、涂改申领牌照的各种证明和车管所核发的牌照、证件。第八条　领有牌照的机动车，每年须进行检验（以下简称年检）；公安交通管理机关认为必要时，可对机动车进行临时检验。　　年检和临时检验的具体办法，由市公安交通管理局制定。第九条　专业运输单位的货运机动车、汽车起重机、大客车和运输个体户的机动车，须按市公安交通管理局的规定，在两侧车门指定位置标示单位名称或个体运输等字样和编号。　　封闭货车、厢式货车，须按市公安交通管理局的规定，在车厢两侧明显位置标示“封闭货车”或“厢式货车”字样。第十条　机动车报废，由机动车所有者提出申请，经车管所检验鉴定同意。汽车达到报废标准的，必须报废。　　机动车所有者报废机动车，须自车管所检验鉴定同意之日起1个月内，将车辆送交本市机动车解体厂，将牌照交回车管所。　　机动车解体厂须按规定将车管所鉴定同意报废的机动车进行解体处理。未经车管所鉴定同意报废的机动车，不准解体。第十一条　禁止买卖或变相买卖报废机动车。禁止拼攒机动车。第十二条　机动车行车执照登记项目有改变的，机动车所有者须自改变之日起1个月内，到车管所办理变更登记。　　机动车所有者名称改变的，凭有关证明办理变更登记。第十三条　领有牌照的机动车，改变车身颜色或改变车型、车架、车身、驾驶室、发动机的，须事先报车管所批准；改变车辆原设计性能、用途、结构的，由机动车所有者持改变设计性能、用途、结构的方案报车管所审核批准后，在指定的改装厂或修理厂进行。单位所有的货车改为客车，还须经控办批准。　　机动车维修、改装经营者，承接改变车身颜色、车型或更换车架、车身、驾驶室、发动机，改变机动车设计性能、用途、结构业务的，必须查验车管所的批准证明；没有批准证明的，不准承接。第十四条　办理机动车过户、转籍登记，须遵守下列规定。　　一、车辆须在年检合格有效期之内。　　二、距领取牌照或前次过户时间在6个月以上。　　三、领有限制行驶区域牌照的二轮摩托车、轻便摩托车和后三轮摩托车，不准过户给城区、近郊区的单位或个人。　　四、单位的机动车属于国家专控商品范围之内的，须经控办批准。　　五、达到国家规定使用年限的汽车，不予办理转籍登记。　　六、距市人民政府规定的使用年限不足1年的汽车，不予过户。第十五条　机动车停止上道路行驶（以下简称停驶）时间在3个月以上的，机动车所有者可向车管所办理停驶登记，并将停驶机动车的牌照交车管所保存；每次停驶时间最长不得超过2年。教练车和使用年限不符合市人民政府规定的机动车，不予办理停驶登记。　　机动车停驶期满后1个月内，机动车所有者须到车管所办理复驶登记；需延长停驶时间的，须经车管所批准。复驶时机动车超过年检合格有效期的，须按规定进行年检。不按规定办理复驶登记或擅自延长停驶时间的，注销牌照。

扣押掉，等案件完毕，然后公安局会做出处理，要嘛归还，要嘛移交法院。

第一章　总　则第一条　为加强道路运输车辆动态监督管理，预防和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，制定本办法。第二条　道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）以及相关安全监督管理活动，适用本办法。第三条　本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。第四条　道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则。第五条　道路运输管理机构、公安机关交通管理部门、安全监管部门依据法定职责，对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。第二章　系统建设第六条　道路运输车辆卫星定位系统平台应当符合以下标准要求：　　（一）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796）；　　（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；　　（三）《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。第七条　在道路运输车辆上安装的卫星定位装置应符合以下标准要求：　　（一）《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T 794）；　　（二）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；　　（三）《机动车运行安全技术条件》（GB7258）；　　（四）《汽车行驶记录仪》（GB/T 19056）。第八条　道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端应当通过有关专业机构的标准符合性技术审查。对通过标准符合性技术审查的系统平台和车载终端，由交通运输部发布公告。第九条　道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台（以下统称监控平台），对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。第十条　道路运输企业新建或者变更监控平台，在投入使用前应当通过有关专业机构的系统平台标准符合性技术审查，并向原发放《道路运输经营许可证》的道路运输管理机构备案。第十一条　提供道路运输车辆动态监控社会化服务的，应当向省级道路运输管理机构备案，并提供以下材料：　　（一）营业执照；　　（二）服务格式条款、服务承诺；　　（三）履行服务能力的相关证明材料；　　（四）通过系统平台标准符合性技术审查的证明材料。第十二条　旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。　　车辆制造企业为道路运输车辆安装符合标准的卫星定位装置后，应当随车附带相关安装证明材料。第十三条　道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。第十四条　道路运输企业应当在监控平台中完整、准确地录入所属道路运输车辆和驾驶人员的基础资料等信息，并及时更新。第十五条　道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统），并按照要求将车辆行驶的动态信息和企业、驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。　　道路货运企业监控平台应当与道路货运车辆公共平台对接，按照要求将企业、驾驶人员、车辆的相关信息上传至道路货运车辆公共平台，并接收道路货运车辆公共平台转发的货运车辆行驶的动态信息。第十六条　道路运输管理机构在办理营运手续时，应当对道路运输车辆安装卫星定位装置及接入系统平台的情况进行审核。第十七条　对新出厂车辆已安装的卫星定位装置，任何单位和个人不得随意拆卸。除危险货物运输车辆接入联网联控系统监控平台时按照有关标准要求进行相应设置以外，不得改变货运车辆车载终端监控中心的域名设置。第十八条　道路运输管理机构负责建设和维护道路运输车辆动态信息公共服务平台，落实维护经费，向地方人民政府争取纳入年度预算。道路运输管理机构应当建立逐级考核和通报制度，保证联网联控系统长期稳定运行。

车辆租赁管理条例第一条 为规范汽车租赁行为保护经营者和承租者的合法权益，促进汽车租赁业健康发展，根据本市实际情况，制定本办法第二条 在本市行政区域内从事汽车租赁适用本办法。本办法所称汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动，第三条市交通行政主管部门负责本市汽车租赁行政管理工作市交通行政主管部门的市区管理机构和远郊区县交通行政主管部门负责本辖区内汽车租货行政管理工作。工商、公安交通管理等有关行政主管部门按照各自的职责，依法对汽车租赁活动实施监督管理，第四条 本市对汽车租赁业发展实行统一规划、规模控制。市交通行政主管部门应当会同汽车租赁行业组织以及有关行政主管部门根据城市总体规划和城市交通及经济发展需要编制汽车租赁业发展规划，报请市人民政府批准后公布实施。第五条 交通、工商等有关行政主管部门应当依法公布汽车租赁经营者信用信息，维护公平的市场竞争秩序.第六条 本市鼓励汽车租赁业实施行业自律，充分发挥汽车租赁行业组织在搜集分析行业信息制定行业服务规范、开展行业培训、调解汽车租赁纠纷等方面的作用。第七条 本市提倡汽车租赁经营者实行科学管理，合理布局营业场所，不断提高服务质量和规范化水平。鼓励开展企业间的同城和异地合作，鼓励现有出租汽车企业兼营或者转业经营汽车租赁业务。

第一条　为加强对个体运输机动车辆的管理，保障交通安全，杜绝违章行为，减少交通事故，促进交通运输事业的发展，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和国家其他有关规定，结合本省实际情况，制定本办法。第二条　本办法所称个体机动车辆，是指个人或个体联户所有的，以及由个人承包或租赁的从事营业性运输的机动车辆。第三条　车籍在本省的个体运输机动车辆和进入本省一个月以上的外省籍个体运输机动车辆，均适用本办法。第四条　个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员必须参加当地的交通安全组织和活动，遵守道路交通管理法规，接受公安机关的监督管理。　　公安机关应经常对个体运输机动车辆的车主、承租人和驾驶员进行交通安全教育。第五条　拖拉机的安全管理由公安机关委托农机部门依照本办法执行，公安机关负责监督检查。第六条　个体运输机动车辆，必须是经国家或省有关部门鉴定合格并批准生产的定型产品。　　禁止将报废车辆或使用年限超过10年的车辆进行转让、买卖、承包、租赁。　　禁止不符合国家安全技术标准的车辆上路行驶。第七条　个体运输机动车辆注册登记后，车主应在7日内到当地公安交通管理机关登记备案。　　所有权属个体的运输机动车辆，不得以社会单位名义注册登记。第八条　个体户承包、租赁机动车辆和聘用驾驶员时，均应签订有保障交通安全和发生交通事故后负经济赔偿责任内容的合同。　　车主或承租人应从合同生效之日起7日内，持合同或合同复印件，到当地公安交通管理机关登记备案。第九条　个体运输机动车辆必须进行预防性保养。自己具备保养条件的，经公安交通管理机关审查同意，可以自行保养。不具备保养条件的，应到公安交通管理机关审核认定的保养修理厂进行定期保养。第十条　公安交通管理机关应按下列期限对个体运输机动车辆进行安全性技术检验：　　（一）客动车辆每季度检验一次；　　（二）货动车辆每6个月检验一次；　　（三）摩托车和自用汽车每年检验一次；　　（四）拖拉机检验应结合农时进行。　　经检验不合格的车辆，公安交通管理机关应暂扣车辆号牌和行驶证，待修复并检验合格后方可发还。第十一条　承担个体运输机动车辆安全技术检测任务的检测单位，必须按照国家标准和公安交通管理机关的要求进行车辆检测，保证检测质量，不得弄虚作假。第十二条　个体运输机动车辆交易，须经当地公安交通管理机关检验合格后，凭合格证明进行交易市场。　　准予交易的机动车辆，车主必须在交易完成之日起一个月内办理转籍过户手续。第十三条　个体运输机动车辆应向当地保险部门办理第三者责任保险；从事客运的，还应办理旅客意外伤害保险。第十四条　个体客运机动车辆，必须按照批准的营运线路和客运站（场、点）经营。在城市街道停车不得妨碍交通安全和畅通。　　禁止使用货车、拖拉机、农用运输车从事客运。第十五条　承担个体运输机动车驾驶员培训任务的学校（班），必须按照公安交通管理机关规定的标准对驾驶员进行培训，保证培训质量。　　公安交通管理机关应加强对驾驶员培训工作的监督检查，严格发证制度，对达不到技术要求的人员不得发给驾驶证。第十六条　个体运输机动车辆的车主、承租人，不得迫使、唆使、纵容驾驶员违章驾驶。　　禁止驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超载、超速行驶。第十七条　个体客运车辆的车主、承租人及驾驶员和乘务员应作好乘客的治安保卫工作。对携带易燃、易爆、剧毒及放射性元素等危险物品的乘客，一律不准乘车。对车厢内发生的违法犯罪行为，应予以制止，并及时报告公安机关。第十八条　对转让、买卖、承包、租赁报废机动车辆或使用年限超过10年的车辆的，由公安交通管理机关对双方当事人各处以1万元以上3万元以下的罚款。第十九条　个体运输机动车辆不按规定进行定期保养，由公安交通管理机关对车主或承租人处500元以上1000元以下的罚款。第二十条　机动车保养修理单位，弄虚作假，提供伪证的，由公安交通管理机关处以5000元以上1万元以下的罚款。第二十一条　机动车安全技术检测站，为不合格车辆提供合格证明的，公安交通管理机关可撤销委托检测资格，并处以5000元以上1万元以下罚款。

法律分析：1、访客进入本园区，应征得被访业主的确认、同意，经登记后方能进入园区。访客等外来车辆进入本园区，必须在门岗处领取《车辆停放计时收费凭证》后方可进入。 2、装修人员一律凭“临时出入证”进出园区。为便于统一管理，请按照本手册有关装修管理规定，到服务中心办理相关手续。 3、外来家政服务人员必须凭家政服务公司派工单，经与业主确认、同意，登记后，方能进入园区。长期家政服务人员，必须凭“临时出入证”。为便于统一管理，请按照本手册有关外来人员进出规定，到服务中心办理相关手续。 4、外来人员若有材料及物品带出本园区，须征得业主的同意，并按规定持相关证明。 5、访客车辆进入园区后，应听从服务中心人员的指挥，停放在规定的区域，不得随意停放。 6、访客车辆离开园区时，应向门岗秩序维护员交回《车辆停放计时收费凭证》，根据《车辆停放计时收费凭证》所记载的停放时间交费或不交费。如携带较贵重或大量物品离开的，若服务中心发现有权进行询问并要求车主做出说明。 7、在地下车库内和园区路面行驶均应以5公里/小时的速度行驶，并遵守园区道路交通行车规定及车辆停放规定，以免发生意外或影响他人。 8、为了确保业主的利益，服务中心有权对进出本园区的外来人员和外来车辆进行问询，有权制止各类违规行为。法律依据：《石家庄市停车场管理办法》第一条 为了加强停车场管理，规范停车秩序，改善城市人居环境，提升城市运行效率，根据《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国道路交通安全法》《河北省停车场管理办法》等有关法律、法规和规章，结合本市实际，制定本办法。第二条 本市行政区域内城区（含县城）的停车场的规划、建设、经营和管理适用本办法。第三条 本办法所称停车场，是指供车辆停放的露天、室内或者地下停车场以及相关停车配套设施，包括公共停车场、专用停车场、临时停车场、道路路内停车泊位和非机动车停放点。公共交通枢纽、道路运输站场的规划、建设和管理，适用相关法律法规规定。公共停车场，是指根据规划选址建设或与公共建筑配套建设，供社会公众停放机动车的场所。专用停车场，是指供本单位人员、本居住区业主或者其他特定人群停放机动车的场所。临时停车场，是指利用待建土地和空置场所以及为举办大型群众性活动设置的停放机动车的临时场所。路内停车泊位，是指公安机关交通管理部门依法在城市道路上为机动车停放设置的泊位。非机动车停放点，是指在临街建筑退线区、人行道、广场等施划的供社会公众停放非机动车的停放点。第四条 停车场管理坚持政府主导、部门协同、规建统筹、分类施策、以人为本、高效利用的原则，逐步形成以配建停车设施为主，路外公共停车设施为辅，路内停车设施为补充的智慧型城市停车系统。第五条 市人民政府应当加强对本市停车场工作的领导，将停车场纳

第一章　总 则第一条　为了规范道路机动车辆生产企业及产品准入管理，维护公民生命、财产安全和公共安全，促进汽车产业发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本办法。第二条　国家对从事道路机动车辆生产的企业及其生产的在境内使用的道路机动车辆产品实行分类准入管理。　　道路机动车辆生产企业及产品分为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六类。客车类道路机动车辆生产企业及产品分为整车类和改装类。　　本办法所称道路机动车辆，是指由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，不包括汽车列车、无轨电车、有轨电车、轮式专用机械车、拖拉机及拖拉机运输机组。第三条　工业和信息化部负责全国道路机动车辆生产企业及产品准入和监督管理工作。　　省、自治区、直辖市人民政府工业和信息化主管部门依照本办法规定配合工业和信息化部实施本行政区域内道路机动车辆生产企业及产品准入和监督管理有关工作。第四条　道路机动车辆生产企业应当按照道路机动车辆生产企业及产品准入的内容组织生产，承担道路机动车辆产品质量和生产一致性责任。第二章　申请和受理第五条　申请道路机动车辆生产企业准入的，应当具备下列条件：　　（一）具有法人资格；　　（二）按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续并建设完成；　　（三）有与从事生产活动相适应的场所、资金和人员等；　　（四）有与从事生产活动相适应的产品设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售后服务保障能力等；　　（五）法律、行政法规、规章规定的其他条件。第六条　申请道路机动车辆产品准入的，应当具备下列条件：　　（一）取得道路机动车辆生产企业准入；　　（二）生产的道路机动车辆产品能够满足安全、环保、节能、防盗等技术标准以及工业和信息化部制定发布的安全技术条件；　　（三）法律、行政法规、规章规定的其他条件。第七条　申请道路机动车辆生产企业准入的，应当向工业和信息化部提交下列材料：　　（一）道路机动车辆生产企业准入申请书（示范文本由工业和信息化部制作并公布）；　　（二）根据国家有关投资管理规定办理完成投资项目手续的文件；　　（三）加盖企业公章的企业章程及营业执照副本复印件；　　（四）企业法定代表人签署的依法开展道路机动车辆产品生产承诺书。第八条　申请道路机动车辆产品准入的，应当向工业和信息化部提交下列材料：　　（一）道路机动车辆产品及类别、特点、技术功能等情况说明；　　（二）道路机动车辆产品主要技术参数，包括表征道路机动车辆产品基本特征的参数，与道路机动车辆产品安全、环保、节能、防盗性能相关的参数和图片等；　　（三）道路机动车辆产品检验资料，包括检验项目统计表、样车情况说明、检验检测机构出具的检验报告等（列入强制性产品认证目录的道路机动车辆产品零部件检验报告可以由强制性产品认证证书替代）；　　（四）合法使用道路机动车辆产品商标的说明材料（仅在首次申请包含该商标的道路机动车辆产品准入时提供）、道路机动车辆产品依法进行环保信息公开情况等其他资料。第九条　道路机动车辆生产企业有权自主选择依法取得相关资质认定的检验检测机构开展道路机动车辆产品检验；开展整车检验的，应当选择取得国家级产品质量监督检验中心资质的检验检测机构。　　送检的道路机动车辆产品应当由申请人制造，相关技术参数应与申请准入的道路机动车辆产品一致。第十条　工业和信息化部收到道路机动车辆生产企业及产品准入申请后，应当依法进行审查，对于申请材料不齐全或者不符合规定形式的，当场或者在五个工作日内一次性告知申请人需要补正的全部内容；对于申请材料齐全、符合规定形式的，应当予以受理。第三章　审查和决定第十一条　工业和信息化部委托技术服务机构组织专家对道路机动车辆生产企业及产品准入申请进行技术审查。第十二条　技术服务机构应当客观、公正实施技术审查，如实向工业和信息化部报告审查结果。

　　摘要：本课题主要目的是研究和解决初中物理活动课教学如何引导学生广泛获取多种形态的物理知识信息，它以研究性自主学习为突破口，以弘扬教学主体精神为出发点，促进学生的个性和谐发展和发挥学生的创造性，试图通过对物理活动课程诸多因素的系统探索，构建一种以培养学生的研究性自主学习、自我探究与集体智慧相结合，促进学生自主思维升华的教学模式。　　关键词：活动课程、研究性学习、自主学习　　⒈课题研究的理论基础　　1.1理论依据　　1.1.1马克思主义关于人的全面学说是本实验的哲学基础　　基本观点：劳动创造了人，人是在劳动基础上形成的社会化的高级动物，是社会历史活动的主体，人具有主动性、自主性、社会性、抽象思维能力以及高度创造性等基本属性。主体性是人的本质的最高表现，创造性依赖主体性，是主体性的最高层次，研究性自主学习的本质就是充分注重学生的主体性，进而充分开发学生的本质力量——创造力。　　1.1.2现代脑科学对人获取、储存的信息的潜能研究是本课题的生理学依据。　　现代脑科学研究认为，人的一生中储存的信息量可达14万亿个信息单位（kit），而人类至今大概只利用了自己潜能很少部分，有的科学估计仅为十分之一。此外，还有关于左右脑功能优势及初中学生大脑发育水平等心理生理研究成果。这些研究成果为研究学生在活动课程中研究性自主学习提供了充分的生理学数据。　　1.1.3创造学与现代学习理论是本课题的教学依据。　　美国心理学家吉尔福德关于智能结构三维模式认为：智能可分解为内容、操作、产品三个维度，包括4个内容、5个操作和6个过程，构成120种能力。而基本能力是由包括对问题的自主性兴趣力、新奇探索力、自主分析研究及评价等因素构成，他提出发散思维概念，认为发散思维具有流畅性、变通性、精进性和独创性四个特性，教学应注重宽泛的活动内容。　　以皮亚杰为代表的建构主义学习理论认为；知识是个体与环境交互作用过程中逐渐建构的结果，学生在不断与环境的接触中建构知识和行动策略，活动课程是实现这一行动策略的一种有效途径，在这个建构过程中，一方面学生受本人兴趣、需要以及外部环境的推动表现为自主性和选择性，另一方面受本人原有知识经验：思维方式、情感品质、价值观等制约，在对信息的内容加工上，表现为独立性和自主性。　　2．课题研究的理论内涵　　2．1活动课教学的内涵　　活动课教学是指在教学过程中建构具有教育性、创造性、实践性为主的学生自主活动，它是以激励学生主动参与、主动实践、主动思考、主动探索、主动创新为基本特征，以促进学生研究性学习为目的的一种新型教学观和教学形式。　　2.1.1活动课的主体因素　　a.身心发展水平。学生对研究性自主学习活动必须是学生身心发展到一定程度以后才能发生，若没有一定的实践经验作为依托，研究性自主学习就如同空中阁楼。　　b.主体在活动课中的自主性与参与度。分为三种形式，①被动应答—迫于外界作用下的一种被动性行为，主体不能激活、不能达到兴奋状态，注意力仅局限于维持动作的完成，对主体研究性自主学习发展不利；②自觉适应—主体接受并理解活动课的任务、要求与意义，从而自觉积极投入到活动中去；③主动研究学习、创造—主体态度不仅自觉，而且主动积极寻求解决问题的方法，经历情感意志体验，进行研究性论证。　　c.主体的自我效能感，是学生对自身能够实施某一行为的自信度和能力感。　　2.1.2活动课的客体因素　　u2022活动课目标的适应度　　u2022活动课有无成效　　u2022活动课的方式与类型　　u2022活动课条件的提供　　u2022活动课中学生的研究性自主学习内容　　2.2研究性自主学习　　研究性自主学习是一种综合教学模式，不同于综合课程，在很多情况下，它涉及的知识是综合的，可以是几门学科综合而成的课程，它是教学过程中学生的一种自主学习活动，是以科学方法研究为主的课题研究学习活动。　　2.3课题研究涵盖的教育理念　　2.3.1坚持“以活动促发展”的指导思想。　　“以活动促发展”的主张是活动课教学的立论基础和时间切入点，是活动课教学的灵魂，学生研究性自主学习活动是学生认知、情感、行为发展的基础，教学的关键点就是要创造出学生的真实活动，让学生作为主体去活动，在活动中完成研究性与自主性学习的双向建构。　　2.3.2突出以学生为中心，以主动学习，主体实践的研究性自主学习为特征的方法论体系。　　2.3.3构筑以活动为基础的动态、开放的教学过程。　　教学过程中基本以学生自主活动，研究性自主学习为主，教师应较少干预。活动氛围上，努力创设一个让学生乐于、敢于表现自己所知、所能的民主氛围。　　活动时空上，不局限在课堂内、学校内、充分利用一切教育机会开发社会与生活等广泛的教育资源，但重心应以课堂活动课为主线。　　3、对课题主要内容的表述　　3.1.1“初中物理活动课”的表述　　“初中物理活动课”是指与初中物理现象、实验、基本规律和概念相关的研究类活动，项目设计类活动及课堂探讨类活动课程，所研究的目标和研究目的，就是在物理概念和规律形成过程中，达到物理学科能力的提高，就是在实际物理场景中进行识模，建模，并运用科学的思维方法以数学工具为手段解决实际问题的能力。　　3.1.2“物理研究性自主学习”的表述　　“物理研究性自主学习”是指通过各种活动课提供的物理场景运用研究性的方法，使初中学生自主地从不同角度认识物理概念所反映的物理本质、认识一类物理现象的本质属性，强调学生以规律为中心，通过问题的解决实现方法论的深化，自我探究与集体智慧相结合，促进自主思维的升华　　研究性自主学习能力：①利用各种媒介获取物理信息的能力。②选择和充分利用已有信息的能力。③提出物理问题并解决的能力。④认知能力。⑤有效学习物理知识的能力。　　3.1.3“实践”的表述　　认识来源于实践，在实践中发展，同时认识的目的又是实践。在物理活动课教学中充分发挥实践的作用，能丰富学生的感性认识，这种通过实践富有研究性的自主学习能提高学生的思维水平，亲自动手的实践能力，进而激发学生的创新精神，让学生切身体会到在实践探究中获得新知的乐趣，在探究中掌握研究性自主学习的思路、方法和技巧，养成持久性的学习兴趣，最终实现自主学习。　　4、课题的实施　　4.1实施目标　　u2022通过对现行书本知识为本位、教师为中心以及传授为主要特征的教学模式的改革，逐步减少教学的强制性和划一性，增强初中物理教学的选择性与开放性。重点放在生活事例中的物理学问题，进而在活动课中通过亲身体验、理解简单的物理原理、规律。　　u2022构建以学生为中心、研究性自主学习活动为基础的新型教学过程，使教学真正建立在学生自主学习、主动研究探索的基础上，形成有利于学生主体精神、创造能力健康发展的宽松教学环境和新的教学体系。　　u2022创造适宜于初中学生主动参与、主动研究、自主探索的新型教学环境，活而不散、趣而明智。　　u2022加快教学手段现代化进程，引进先进的教学媒体手段。注重网络、多媒体对活动课教学多方面的影响，真正发挥学生的自主性，进而提高处理各种物理相关信息的综合应变能力。　　4.2探索活动课的不同类型对学生研究性自主学习的影响　　物理活动课教学中的活动方式必须是能够促进学生自主参与研究性学习过程并通过主体实践活动完成发展任务的教学方式，由于初中学生的素质发展是多层次、多侧面的，因此活动类型也呈现多种形态。本课题就是要通过研究不同类型活动课的特点，寻求富有积极影响的不同类型活动课在课堂上的不同作用。其主要研究有以下几种类型：　　4.2.1探究型活动课：是指在教师引导下由学生独立完成发现知识过程的活动课型，运用时需注重：　　u2022有目的地选择重演和再现的物理知识内容　　u2022创造探究和发展物理情景　　u2022提供有针对的物理信息材料　　u2022鼓励用多种方式完成　　u2022引导学生进行科学加工、奠定最基础科学素养品质与能力。　　4.2.2交往型活动课：认知与交往是共生的。主体意识的形成、掌握与人沟通的技巧，合作精神都是与交往不可分割的，它是一种有目的的师生间的相互作用的互动课型。　　u2022应主动将课堂物理教学组成一个完整的相互作用系统　　u2022采取小组合作研究探究、学习　　u2022鼓励学生自主准确地表达自我对某些物理现象的理解与想法　　4.2.3体验型活动课：体验是人的一种心理感受与学生个体经验相结合的一项综合实践活动。成功的体验会使学生增强自信，失败的体验对学生同样重要，能够帮助学生从迷途中领会错误的原因。　　4.2.4创造型活动课，它重在激发学生的创造动机、培养学生的创造态度和形成创造性能力。　　5、课题的研究方法与步骤　　5.1方法　　5.1.1实验班的选取　　本实验采用分组实验法，参与实验的初2004级学生进行必要的测试，确认参与实验的学生在学习成绩、自主学习水平等方面无明显差异，然后根据随机抽样原则，抽中等学生分别组成实验班和对比班。　　5.1.2实验因子分配　　本实验为多因素实验，为了归因明确和便于对实验研究对象的控制，参与实验的班级可选择一两个实验因子进行实验，不能进行全方位实验。　　5.1.3无关变量的控制　　为了“纯化”实验研究过程，有效地完成理论目标，从而实现研究科学的归因分析，要对无关变量进行适当的控制。一是根据等组要求，运用分配法组织实验班和对比班，二是实验班和对比班的主要实验要由业务水平接近、教龄、学历相近的青年教师担任，三是实验班和对比班的课时量、课内外作业量要基本一致，四是要采取“单盲法”，避免被试产生积极或消极的心理效应。　　5.2研究步骤　　本研究分为三个阶段　　5.2.1第一阶段——前期准备、成立课题组　　u2022文献讨论　　u2022拟订研究计划　　u2022实验教师培训　　5.2.2第二阶段——教学实验研究阶段　　u2022实施检测　　u2022开展教学实验　　u2022开展教学实验研讨　　u2022形成阶段性成果　　5.2.3第三阶段 研究总成果　　u2022本科研课题研究的教师汇报课　　u2022初中物理学生活动课研究性自主学习的实验报告　　u2022课题组的教师论文　　u2022撰写总的课题研究报告

学生到底该不该报名参加文化课补习 个人觉得小学生没必要参加文化课补习班 因为小学生还小 那么小就担负那么大的压力不好 平时多培养下学习兴趣就好对于一对多的情况学生成绩要差不多，否则会出现老师以成绩好的学生为主那么成绩低的学生就很可能不能完全吸收；老师以成绩低的学生为主那么就会耽误早已理解了的学生的时间。家长多听听自己家孩子的听课吸收情况，及时改变上课方式，避免耽误孩子的时间。

法律分析：保密法属于我国行政法，保密法是为了保守国家秘密，维护国家安全和利益，保障改革开放和社会主义建设事业的顺利进行制定。所谓行政法，是指行政主体在行使行政职权和接受行政法制监督过程中而与行政相对人、行政法制监督主体之间发生的各种关系，以及行政主体内部发生的各种关系的法律规范的总称。法律依据：《中华人民共和国保守国家秘密法》第二条 国家秘密是关系国家安全和利益，依照法定程序确定，在一定时间内只限一定范围的人员知悉的事项。第三条 国家秘密受法律保护。 一切国家机关、武装力量、政党、社会团体、企业事业单位和公民都有保守国家秘密的义务。 任何危害国家秘密安全的行为，都必须受到法律追究。

法律分析：党员自评要对一年来思想、工作、学习、纪律、作风等情况进行自我鉴定,即要写 出主要成绩,也要写出存在的主要缺点、题目和今后的打算及改进措施。法律依据：《中国共产党章程》 第五条 发展党员，必须把政治标准放在首位，经过党的支部，坚持个别吸收的原则。申请入党的人，要填写入党志愿书，要有两名正式党员作介绍人，要经过支部大会通过和上级党组织批准，并且经过预备期的考察，才能成为正式党员。介绍人要认真了解申请人的思想、品质、经历和工作表现，向他解释党的纲领和党的章程，说明党员的条件、义务和权利，并向党组织作出负责的报告。党的支部委员会对申请入党的人，要注意征求党内外有关群众的意见，进行严格的审查，认为合格后再提交支部大会讨论。上级党组织在批准申请人入党以前，要派人同他谈话，作进一步的了解，并帮助他提高对党的认识。在特殊情况下，党的中央和省、自治区、直辖市委员会可以直接接收党员。

教学后记是下课后对自己教学行为的自我评析和反省。用笔记的形式记录下来，以便总结教学经验和不足。从而形成自己的教学风格。孔子说过：“吾日三省吾身”。这里的“省”是指回顾、反省、检查自己一日之内的所作所为，有无不足之处，以便改正自己的行为。《学记》中也有“学然后之不足，教然后知困，知不足，然后能自反困，然后能自强也，故曰：教学相长。”我们今天所说撰写教学后记，就是指回顾检查自己教过的课，写出教学分析，找出不足，久而久之便能不断总结经验，提高教学水平和教学效果。从而形成自己独特的教学风格。教学后记是教学工作的一部分内容，是提高教学质量的重要环节，是对本节课的自我评价，对这一环节，应与备课、上课一样，一丝不苟，认真回忆该节课的“成功”与“不足”之处，有可能发现教学过程中的一些问题，从而对知识、技能、技巧等缺漏情况了如指掌，有的放矢的采取相应的补救措施，长期坚持，不仅能总结积累教学经验，探索教学规律；还能逐步形成自己独特的教学风格和教学方法。撰写教学后记，对我们每一位教师，特别是新教师更为有益。在实际教学工作中，我发现有些教师的教学后记，在课前就写在了备课笔记上，也有的教师只写几笔，就了事，没有什么东西。那么如何撰写教学后记哪？我认为应注意以下几方面：一要“精”即简单扼要。教学后记不是长篇文章，也不是流水账，而是对该课的“实况”的回忆，对课堂上每一环节（如：教师的示范操作、讲课中的语言、操作要领的叙述、对学生的指导等等），通过表象，找出内在的规律，进行初步归纳和取舍，讲课中“成功”与“失败”扼要记录下来。做到有话则长，无话则段。言简意赅，即“精”。二要“紧”即及时，有时课上出现的一些情况，随着时间的延长而淡忘。所以最好是在授完课后趁热打铁，及时记下教学过程中的灵感，如果时过境迁，在追补记忆，效果就相差甚远。因为灵感只是一瞬间，情消意散，灵感就不“灵”了。三要“重”即重点突出。写教学后记，要在课时计划的指导下进行，在课前备课时要按预先打算进行，在教学上要搞点什么研究探索，事先有个考虑，这样在教学时就会注意，留神在写教学后记时才能目标明确，重点突出，对于那些尝试和探索的实验项目，应重点记录，使其成为再实践的第一手材料。如劳技课中的试验教材《室内花卉栽培技术》中的“蟹爪兰的嫁接繁殖”教师通过录像先介绍嫁接方法，然后让学生实践，并让学生总结嫁接步骤，这一教法是成功的，并收到了一定的教学效果，那么就可以记录下来，并总结这一教法的长处与不足，以便改进。对于日积月累的大量“教学后记”材料，要进行归纳总结、概括，从中吸取经验教训，以便摸索教学规律，不断提高教学质量。四要“全”即全面。写教学后记，要把内容记录完整。大致包括五个方面内容：（1）对教材的理解。教师只有认真钻研教材，吃透教材，才能整体把握教材。写教学后记时，要检查教学目标是否达标、教学任务是否完成、重点是否突出、难点是否突破、教材中的思想内涵的挖掘是否深透、教学时间安排、板书设计是否合理、自己的素质有无欠缺、教学的实际效果与备课的设想有无差距等等原因分析。（2）教法的选择与运用。教学方法是实现教学目标的手段，教学手段选用是否合理、科学，是否有启发性、趣味性、是否符合学生的年龄、心理特点，在组织教学上是否宽严适度（如教师对偶发事件的处理方法、学生的不同意见等），集中指导与个别指导的时机处理是否得当等等。（3）学生的反馈和建议。要写好教学后记，也要突出学生的主体地位，只有满足了学生的需求，才能有好的教学效果。所以教师应倾听学生的反映和建议，搞好调查研究， 摸索学生的思想，不断探索该时代的学生心理特征。（4）学习有关的业务材料，以丰富自己头脑，提高理论水平。（5）写点滴体会。通过教学后记的编写，把零散的经验教训积累起来，便能形成宝贵的经验。正如朱熹所说：“夫子教人零零星星，说来说去，合来合去，合成一个大事物。”这句话是说：孔子平时教弟子之言，似乎非常细碎，各不相干，但积久之后，就会感到这些零星的东西交织编串起来，构成一个完整的体系。从而学会归纳总结。我们在教学之后，编写教学后记，每一节课的教学后记都是零散的体会和经验教训，久而久之，这些点滴的经验教训和体会，便成为一个完整的体系——教学规律，这对我们教育工作者乃至所有善于总结经验的人，都是提高自身素质的有效途径和不可缺少的环节。什么是教学反思 一、教学反思的内涵 作为一个日常反思概念，人们容易将“反思”等同于“反省”，在这个意义上，反思就是对自己的思想、心理感受的思考，对自己体验过的东西的理解或描述。在我国，“反省”观念由来已久，孔子提倡“仁”的观念并强调士人的内省能力，反省一直是儒家弟子的自我要求，人们一直强调通过反省来促进自身的发展。而最先把反思引进教学过程的是美国哲学家、教育家杜威，他在名著《我们怎样思维》中认为，反思是“对任何信念或假定的知识形式，根据支持它的基础和它趋于达到的进一步结论而进行积极的、坚持不懈的考虑。” 而反思性教学这一术语的正式出现，主要得益于美国学者斯冈1983年发表的著作《反思实践者：专业人员在行动中如何思考》一书的影响。在书中，斯冈认为反思性教学是教师从自己的教学经验中学习的过程，反思性教学的问世是对将教学改革简单地贴上成功或失败标签的超越。我国学者熊川武教授认为：”反思性教学是教学主体借助行动研究，不断探究与解决自身和教学目的，以及教学工具等方面的问题，将‘学会教学"与‘学会学习"结合起来，努力提升教学实践合理性，使自己成为学者型教师的过程。” 教学反思就是教师自觉地把自己的课堂教学实践，作为认识对象而进行全面而深入的冷静思考和总结，从而进入更优化的教学状态，使学生得到更充分的发展，教学反思是一种有益的思维活动和再学习活动。教学反思，是教师通过对其教学活动进行的理性观察与矫正，从而提高其教学能力的活动。反思是取得实际教学效果并使教师的教学参与更为主动、专业发展更为积极的一种手段和工具。教学反思是分析教学技能的一种技术，是对教学活动的深入思考，这种深思使得教师能够有意识的，谨慎地经常地将研究结果和教育理论应用于实践。教学反思的目的是指导控制教学实践，经常性的教学反思可使教师从经验型教学走向研究型。教学反思是对各种有争议的“优秀的教学观”进行深入地思考并依次做出选择，是对教育观念，教育背景的深入思考。它是一种用来提高自身的业务，改进教学实践的学习方式，不断对自己的教育实践深入反思，积极探索与解决教育实践中的一系列问题，进一步充实自己，优化教学。反思是教师以自己的教学活动过程为思考对象，来对自己所做出的行为、决策以及由此所产生的结果进行审视和分析的过程，是一种通过提高参与者的自我觉察水平来促进能力发展的途径。 这里所说的反思与通常所说的静坐冥想式的反思不同，它往往不是一个人独处放松和回忆漫想，而是一种需要认真思索乃至极大努力的过程，而且常常需要教师合作进行。另外，反思不简单是教学经验的总结，它是伴随整个教学过程的监视、分析和解决问题的活动。 二、教学反思的意义 如果一个教师只满足于经验的获得而不对经验进行深入的反思，那么他的旧有理念及不适当的行为就很难改变，其结果他的教学将可能长期维持在原来的水平而止步不前。现代教育所面临的最大挑战不是技术，不是资源，首先是教育者的理念。教育理念正确与否是教师是否成熟的重要标志。有什么样的教育理念就会有什么样的教学行为。正确的理念导致正确的行为，错误的理念导致错误的行为。如果一个教师的教育理念陈旧、教育方法等方面落后的话，那么，他的工作精神越投入，对学生的伤害往往越大。为此，教师首先需要反思的就应该是自己的教育理念。理念不转变，只是对行为加以矫正，当然这对行为也起修正作用，但是，往往原有习惯化的不合理行为还会经常出现。教学反思的意义在于它着眼于教师知识结构中的实践性知识的获得、拥有和改善，反对和批判传统教师培训模式中只注重对教师的一般性知识的传授，如对公共知识、专业知识（所谓本体性知识），教育学、心理学知识（所谓条件性知识）的占有和相应学历的提高。更为重要的是实践性知识——指教师在面临实现有目的行为中所具有的课堂情境知识及与之相关的知识。而这类知识的获得，因为其特有的个体性、情境性、开放性和探索性特征，要求教师通过自我实践的反思和训练才能得到和确认，靠他人的给予似乎是不可能的。美国心理学家波斯纳提出了教师成长的公式：成长＝经验＋反思。相反，如果一个教师仅仅满足于获得经验而不对经验进行深入的思考，那么、即使是有“20年的教学经验，也许只是一年工作的20次重复；除非……善于从经验反思中吸取教益，否则就不可能有什么改进。”他永远只能停留在一个新手型教师的水准上。 实践证明， 凡善于反思， 并在此基础上不断进行努力，提高自己教学效果的教师， 其自身的成长和发展的步伐就会加快。在教学中，一旦教师熟悉教材， 特别容易陷入机械重复的教学实践中， 处在经验性思维定势、书本定势、权威定势和惰性教学之中。因此，开展教学反思， 加强教师自我评估和自律学习对教师主体的发展特别重要，教师只有把自我的发展看成是必需的和必要的，才会努力的去发展自我， 建构自我， 对自己的发展形成整体性的看法，从而不断促进自我学会教学， 教会学生学会学习。 教学反思可以进一步地激发教师终身学习的自觉冲动，不断的反思会不断地发现困惑，“教然后而知困”，不断发现一个个陌生的我，从而促使自己拜师求教，书海寻宝。学习反思的过程也是教师人生不断辉煌的过程。教学反思可以激活教师的教学智慧，探索教材内容的崭新表达方式，构建师生互动机制及学生学习新方式。 反思是一种手段。反思后则奋进。存在问题就整改，发现问题则深思，找到经验就升华。如此说来，教学反思的真谛就在于教师要敢于怀疑自己，敢于和善于突破、超越自我，不断地向高层次迈进。你可能在灯光下静夜思，回顾和展望。你可能倚着窗口，遥望星空，夜不能寐。正因为教学反思具有别人不可替代的个性化特征，你就有可能形成个性化的教学模式。多进行教学反思，等于在本来没有窗的墙上开了一排窗，你可以领略到前所未有的另外一面风光。不但是多了一双眼睛、一对耳朵和一条舌头，甚至还多了一个头脑！ 三、教学反思的类型和方法 我们尽可以看到一些十分成功的教学观摩课，在这些观摩课上教师和学生配合得天衣无缝，探索式、讨论式、自学式等等操练样样俱全，加上多媒体演示，教学者为之兴奋，听课者为之激动。然而，在一年教学中，这样的课又有多少呢？在实际教学中能够针对自身的教学实践和教学行为进行真正意义上的反思，开展反思性教学的教师并不多，好多教师还是凭着自己有限的经验进行简单重复的教学实践。教师的教学重点是放在教学内容，教学大纲和考试形式上呢，还是将教学注重点转移到学生的性格、兴趣、情绪等方面的培养和控制？这是现代教育思想转变的重大原则问题。当然，教师对教学活动的反思不可能存在一个标准的模式，因为反思本身就具有情境性和不确定性，反思只能针对具体问题、根据实际情况而在可能的条件下展开。 反思类型可有纵向反思、横向反思、个体反思和集体反思等，反思方法可有行动研究法、比较法、总结法、对话法、录相法、档案袋法等等。现把反思类型和反思方法结合在一起作简要介绍。 纵向反思和行动研究法，即把自己的教学实践作为一个认识对象放在历史过程中进行思考和梳理。同时不断地获取学生的反馈意见，并把它作为另一个认识对象进行分析，最后把两个具体的认识对象揉在一块儿整合思考。教学反思贯穿于你的教学生涯，而不是某一阶段的特殊任务。我思故我在，我思故我新。 横向反思和比较法，教学反思需要跳出自我，反思自我。所谓跳出自我就是经常地开展听课交流，研究别人的教学长处，他山之石，可以攻玉，通过学习比较，找出理念上的差距，解析手段、方法上的差异，从而提升自己。当然，无论是运用行动研究法还是比较法，我们都需要学习先进的教育教学理论，提高自己的理论水平，达到“会当凌绝顶，一览众山小”的境界。 个体反思和总结法，“课后思”：一场课下来就总结思考，写好课后一得或教学日记，这对新教师非常重要；“周后思”或“单元思”：也就是说，一周课下来或一个单元讲完后反思，摸着石头过河，发现问题及时纠正；“月后思”：对于自己一个月的教学活动进行梳理；“期中思”：即通行的期中质量分析，这是比较完整的阶段性分析。通过期中考试，召开学生座谈会，听取意见，从而进行完整的整合思考；也可以以一个学期、一个学年或一届教学的宏观反思。 集体反思和对话法，集体反思指与同事一起观察自己的、同事的教学实践，与他们就实践问题进行对话、讨论，是一种互动式的活动，它注重教师间成功的分享、合作学习和共同提高，有助于建立合作学习的共同体。俗话说：“旁观者清，当局者迷”，以旁人的眼光来审视自己的教学实践，能使自己对问题有更明确的认识，并获得对问题解决的广泛途径。教师互相观摩彼此的教学，详细记录所看到的情景。还可以用摄像机将教学活动拍下来，组织观看。每个观摩的教师都写教学反思，都以自己的教学实践去分析，促使大家各自思考，然后共同研讨，重在针对教学中普遍存在的困惑，进行团队反思，每个教师发表自己的见解，提出解决问题的思路。“即使出现认识上的冲突，也是一个智慧碰撞和切磋学习的机会。” [4] 注重教师之间的合作与对话是反思性教学的一个重要特征，反思不仅仅是“闭门思过”，与外界的沟通与交流也是进行教学反思的重要途径，这是由教与学的社会性本质所决定。除了同事之间的集体反思外，还可请教育教研学者介入，提出有促进性、针对性的建议，促使教师不断反思，从而获得更新、更全面的认识。 四、教学反思后的重新构建 教师对教学进行反思，是教师对自我的重新构建。教师构建自己的认识方法，构建自己对各种事物和观点的理解， 构建自己的教育观和教学方法， 能够比较客观看待自己的教学过程， 发现教学过程存在的问题， 然后寻找解决的办法和策略， 再监测实施策略的效果，真正地做到对教学的客观评估。教学反思可以帮助教师更好地认识自己、了解学生， 并且更好地理解教学过程。教师的主动建构过程中， 理论知识与经验知识是相辅相成， 处于同等重要地位。只有在理论指导实践、实践检验理论这种循环往复的过程中，教师才能成功地建构自己。

1、树正气、讲团结、求发展。　　2、马吃夜草一时美味，马失前蹄一生终悔　　3、做官做事做人应清清白白，为公为政为民需勤勤恳恳　　4、松竹梅，岁寒三友；廉正清，为官三要　　5、廉洁自律三个我：从我做起，对我监督，向我看齐　　6、为政不贪，头顶蓝天；为政不廉，脚踩地雷　　7、地位是脚下的台阶，并非你的真正高度；官衔是脸上的脂粉，并非你的真正肤色　　8、只有廉政的人，才心安理得。 　　 ——[古希腊] 伊壁鸠鲁《格言集》　　9、我们手里的金钱是保持自由的一种工具；我们所追求的金钱，则是使自己当奴隶的一种工具。　　 ——[法] 卢梭 　　10、对于不知足的人，没有一把椅子是舒服的。　　 ——[美] 富兰克林 　　11、那怕对自己的一点克制，也会使人变得强而有力。　　 ——[前苏联] 高尔基 　　12、 谁要是游戏人生，他就一事无成；谁不能主宰自己，永远就是一个奴隶。 　　 ——[德] 歌德 　　 　　13、 明道德以固本，重修养以安魂，知廉耻以净心，去贪欲以守节 　　14、 朝省、夕省，朝夕自省；上廉，下廉，上下齐廉 　　15、廉洁方能聚人，律己方能服人，身正方能带人，无私方能感人 　　16、勿以恶小而为之，勿以善小而不为　　17、 谦受益，满招损。 　　18、廉洁方能聚人，律己方能服人，身正方能带人，无私方能感人。(宋－包拯)　　19、律己廉为首，立德世在先　　20、莲因洁而尊，人因廉而正　　21、自警、自省、自重、自律　　22、 不要人夸颜色好，只留清气满乾坤。(元－王冕)　　23、 门如市，心如水，一尘不染；提得起，放得下，百事敢为。(明－谈迁)　　24、莫作名利双收之想，但立名扬万古之志。(清－曾国藩)　　25、责人之心责己，爱己之心爱人。　　26、知足常足，终身不辱；知止常止，终身不耻。　　27、富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈，此之谓大丈夫。——《孟子.滕文公章句下》　　28、其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语.子路》　　29、历览前贤国与家，成由勤俭破由奢。——唐代李商隐《咏史》　　30、名节重泰山，利欲轻鸿毛。——明代于谦《无题》　　31、廉者，民之表也；贪者，民之贼也。——宋代包拯《乞不用赃吏》　　32、公生明，廉生威。[清]李惺《西沤外集·冰言》　　33、先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。--宋――范仲淹　　34、文臣不爱钱，武臣不惜死，天下太平矣。[宋]岳飞　　35、廉者常乐无求，贪者常忧不足。——隋·王通《中说·王道篇》　　36、勤能补拙，俭以养廉。——清·金缨《格言联璧·从政》　　37、终生为善不足，一日为恶有余——宋·何坦《西畴老人常言》　　35、讲党性，知荣辱，慎言行；亲群众，守纪律，塑形象。　　36、言正，身正，行方正；脑清，手清，心自清。　　36、、慎言笃行，奉公守廉　　37、、以廉为荣，以贪为耻，以勤为标，以惰为戒。　　38、、为政重在廉，做人重在诚，说话重在信，办事重在实。　　39、、欲影正者端其表，欲下廉者先其身。　　40、一身正气上班来，两袖清风回家去。　　41、、勤政从一言一行做起，廉政从一分一厘拒之。　　42、、以事为鉴明心智，以人为鉴正言行。　　43、、常修从政之德，常怀律已之心；常思贪欲之害，常戒非分之想。 　　44、公开是防腐的良药　　暗箱是犯罪的温床　　45、人心如秤称量谁轻谁重　　民意似镜照出孰贪孰廉　　46、拒绝商业贿赂，营造公平竞争环境　　47、为民、务实、勤奋、清廉　　48、标本兼治惩防结合，端正党风政风行风　　49、顶不住今天的诱惑，将失去明天的幸福　　50、有容乃大，无欲则刚

1、选好鸡种：应选择品质好、适应性强、风味独特的地方肉鸡品种，做好育雏准备工作。2、时间选择：一般育雏工作大都在春季进行。因为春季气温适中，适合雏鸡的生长发育，雏鸡成活率较高、生长速度较快。3、用品准备：认真检查和修好育雏鸡常用的饲料槽、饮水槽、鸡舍、保温设备等，将鸡舍内外环境打扫干净，并准备好育雏鸡常用药品和疫苗。4、环境处理：用百毒杀药液对养鸡场地和垫料进行彻底的消毒。如果是在地面平养雏鸡，可在地面铺垫30厘米厚的木屑或秸秆，以利于保温，减少鸡白痢病的发生。在雏鸡进舍前3天，应对鸡舍进行加温预热，使舍内温度保持在33℃左右、湿度保持在65％左右。

一、要强化全员育人的理念现在职业学校的学生管理工作可以说基本是由班主任和学生处人员去管理，任课教师、值班老师、其他部门老师都未参与进来，造成学生除了班主任、学生处老师根本不服其他的老师管理，学生管理力量较为薄弱。我们要想改变这种局面，必须让校长、副校长、科室主任、班主任、任课教师、值班教师、宿管员、门岗等一切力量都参与进来,做到事事有人管、时时有人管，让学生感到时刻受到关心与关护。二、把德育工作放在学校工作的首位在全社会普遍重视加强和改进未成年人思想道德建设的大氛围下，学校作为专职教育单位，“把德育放在学校一切工作的首位”已是我们的共识。加强对学生进行政治教育、思想教育、道德教育、法纪教育和心理品质教育，对促进学生全面发展起着主导的决定性作用。为了推动“课课有德育，人人是德育工作者”这一教育理念，要积极开展“各学科渗透德育”，拓展德育阵地，增添德育渠道，丰富德育形式，扩充德育内容，使学校传统美德特色教育在学科渗透中增添新的时代内涵，在加强和改进未成年人思想道德建设中发挥重要作用。作为我们职业学校，不仅要对学生进行“五爱”教育，还要特别加强职业道德教育、职业理想教育和创业教育。三、加强班主任建设班主任是一个班的管理者和建设者，是一个班的最高领导者，班主任的素质和能力直接影响着一个班的发展和走向，影响一个班的风气和行为，因此班主任选择的成败直接影响到一个班管理工作的成败。但是现在由于学生管理工作的难度大、班主任费少等多种原因而没有人愿意当班主任。所以我们应从经济、政治荣誉等多方面提高班主任的待遇，形成人人都想当班主任、人人都愿意当班主任，从而形成竞争上岗的有利局面，就可以改变现在的局面。四、“严”字当头,努力规范学生日常行为1.制定行之有效的规范制度。期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆制定学校的各项规章制度是经过探讨摸索而制定出来的行之有效的措施，是学生必须遵循的行为准则，我们必须按照学校的各项的规章制度严格要求学生，大胆管理，同时也要耐心说服，以理服人，不简单粗暴，讲究方法，启发学生自觉，实行文明带学生。“严”要求持之以恒、锲而不舍。从学生报到的第一天起，就要严格要求，此后不能时紧时松。严格管理，把落实学校一系列规章制度贯穿到各个活动之中，从大处着眼，小处着手，经常检查督促，才能在学生中逐步养成良好习惯，形成风气，达到学生一日生活规范化的要求。2.抓好新生入学教育工作。为了让新生入校后能尽快适应新环境,及早进入状态,在开学初期,应有计划地对新生进行入学教育,组织新生进行军训,组织学习各项学生管理制度,组织日常行为规范教育、安全教育、礼仪教育、集体主义和爱国主义教育,使学校德育工作从学生入校第一天就能有效地开展。3.配合团委抓好校园文化建设。要充分发挥学校广播站、校刊、黑板报的宣传作用,让全体学生拥有一个良好的学习、生活环境。要积极开展校内学生文体活动，如拔河赛、篮球赛、乒乓球比赛等，既活跃了校园生活,也有益于学生身心健康。可利用校内老师或邀请校外专家学者、公安、法律工作者作专题讲座，进行日常行为规范教育及法制教育,增强学生的法制观念和自我约束能力，大力开展文化、体育、艺术等教育活动,培养学生的团结协作精神和集体主义精神。4.加强法制教育,规范学生行为,养成良好的行为习惯。要重视学生的安全教育,法制教育、心理健康教育,举办法制讲座,切实增强学生学法、守法和安全、守纪意识。5.结合文明礼貌、环境卫生、文明习惯养成、好人好事、违反学校纪律等情况,做到每周都有评比。班级评比成绩公布在墙上,对全体学生起到了表扬先进、鞭策后进的作用。6.抓好宿舍管理工作。依据《学生宿舍管理规定》等,不定期对学生宿舍进行检查,了解学生宿舍的情况,及时发现和解决宿舍管理中存在的问题；通过开展文明宿舍评比活动,营造健康向上的宿舍文化氛围。7.重视班会课的活动质量。根据每周的工作安排，要求班主任开好班会课，对各班的班会课进行检查，要求做到：有教案，有准备，有记录，班会形式新颖，教育作用突出。班会课的评比计入班级考核。五、把德育工作放在学校工作的首位在全社会普遍重视加强和改进未成年人思想道德建设的大氛围下，学校作为专职教育单位，“把德育放在学校一切工作的首位”已是我们的共识。加强对学生进行政治教育、思想教育、道德教育、法制教育和心理品质教育，对促进学生全面发展起着主导的决定性作用。

问题一：什么是施工组织设计 我不同意quyang_501的观点，进度只能算施工组织设计的一部分，但远不能代表其全部。 所谓的施工组织设计，是对工程项目的过程组织、技术和经济等实施方案的综合性设计文件。它是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。施工组织设计从本质上讲也属于设计的一种，其设计的内容就是“组织”，即“如何组织”，而组织的对象是人力、物力、财力。组织的目的是为了科学合理的施工。换句话说，施工组织设计，就是对目标工程所在地所具备的自然、社会、人文等资源现状，综合考虑工程设计的目标任务，采用科学的方式方法来实现各种施工方案的具体实施。它的主要任务是把工程项目在整个施工过程小所需用的人力、材料、机械、资金和时间等因素，按照客观的经济技术规律，科学地做出合理安排。使之达到耗工少、速度快、质量高、成本低、安全好、利润大的要求。 施工组织设计的主要内容是：施工总平面布置、施工总进度、施工导流、截流方案、对外交通、建材来源、施工方案及施工方法等。 问题二：施工组织设计的意义 施工组织设计是根据国家或业主对拟建工程的要求、设计图纸和编制施工组织设计的基本原则，从拟建工程施工全过程的人力、物力和空间等三个要素着手，在人力与物力、主体与辅助、生产与储存、专业与协作、使用与维修和空间布置与时间排列等方面进行科学地、合理地部署，为建筑产品的节奏性、均衡性和连续性提供最优方案，从而以最少的资源消耗取得最大的经济效果，使最终建筑产品的生产在时间上达到速度快和工期短，在质量上达到精度高和功能好，在经济上达到消耗少、成本低和利润高的目的。施工组织设计的作用是对拟建工程施工的全过程实行科学管理的重要手段。通过施工组织设计的编制，可以全面考虑拟建工程的各种具体施工条件，扬长避短地拟定合理的施工方案，确定施工顺序、施工方法、劳动组织和技术经济的组织措施，合理地统筹安排拟定施工进度计划，保证拟件工程按期投产或交付使用；也为拟建工程的设计方案在经济上编制基本建设计划和施工企业编制施工计划提供依据。施工企业可以提前掌握人力、材料和机具使用上的先后顺序，全面安排资源的供应与消耗；可以合理地确定临时设施的数量、规模和用途；以及临时设施、材料和机具在施工场地上的布置方案。 问题三：什么叫施工组织设计 给你看个目录就大概知道是什么了 施工组织设计目录 1工程概况8 1.1总体简介8 1.2建筑简介8 1.3本弱电工程项目的内容和施工范围8 1.3.1重点部位及设施9 1.3.2区域部位、办公区及其他房间9 1.4工程特点、难点及重点11 2施工组织设计编制的依据13 2.1本工程招标文件；13 2.2本工程施工图纸；13 2.3本工程进度计划；13 2.4本工程弱电系统相关的设计、施工及验收标准和规范：13 3施工前期准备工作17 3.1技术准备17 3.1.1熟悉和审查施工图和设计文件完善深化设计17 3.1.2修改完善施工组织计划17 3.1.3熟悉设计、施工及验收规范和标准17 3.1.4制订施工管理与技术管理的各项制度17 3.1.5做好技术交底18 3.1.6资源准备18 3.1.7工程设备、材料和软件需用量计划18 3.1.8工程设备、材料和软件需用量计划表19 3.1.9劳动力的组织和需要量计划19 3.1.10劳动力计划表23 3.1.11施工机械设备需要量计划23 3.1.12拟投入的主要施工机械设备表23 3.2施工现场准备24 4施工现场的组织机构25 4.1项目经理部组织结构图25 4.2项目部主要人员的职责25 4.2.1项目部人员职责与权限25 4.2.2项目经理部管理人员岗位职责25 5施工队伍的管理27 5.1对施工队伍的控制管理27 5.2对施工人员的资格管理27 5.3对施工队伍的制度管理27 5.4对施工队伍的组织管理27 6项目施工措施28 6.1施工阶段的划分28 6.2与业主、总包、监理、设计及其它分包的协调29 6.2.1与设计单位的协调29 6.2.2与监理工程师的协调29 6.2.3与总承包单位的配合计划30 6.2.4与其他分包单位的配合计划30 6.2.5与业主的配合意识及措施32 6.3施工方案33 6.3.1弱电系统主要子系统的安装工艺流程33 6.3.1.1综合布线系统安装程序图33 6.3.1.2计算机网络设备系统安装程序图33 6.3.1.3建筑设备监控系统安装程序图33 6.3.1.4闭路电视监控系统安装程序图33 6.3.1.5防盗报警系统安装程序图33 6.3.1.6门禁管理系统安装程序图33 6.3.1.7停车场管理系统安装程序图33 6.3.1.8有线电视系统安装程序图33 6.3.2主要项目的施工方法33 6.3.2.1线缆敷设33 6.3.2.2设备安装36 6.3.2.2.1综合布线系统设备安装36 6.3.2.2.2计算机网络设备系统设备安装58 6.3.2.2.3建筑设备监控系统设备安装59 6.3.2.2.4闭路电视监控系统设备安装63 6.3.2.2.5防盗报警系统设备安装64 6.3.2.2.6门禁管理系统设备安装67 6.3.2.2.7停车场管理设备安装67 6.3.2.2.8有线电视系统设备安装68 6.3.2.3供电与接地69 6.3.2.4系统的调试和系统联合调试70 ⑴综合布线系统的调试70 ⑵计算机网络设备系统的调试71 ⑶建筑设备监控系统的调试71 ⑷闭路监视系统的调试83 ⑸防盗报警系统的调试84 ⑹门禁管理系统的调试85 ⑺停车场管理系统的调试86 ⑻有线电......>> 问题四：施工组织设计的基本任务是什么？ 主要任务是把工程项目在整个施工过程小所需用的人力、材料、机械、资金和时间等因素，按照客观的经济技术规律，科学地做出合理安排。使之达到耗工少、速度快、质量高、成本低、安全好、利润大的要求。 施工组织设计一股依其对象分为以下三类： (1)施工组织总设计(也称为施工组织大纲) 对于一个工厂(主要是大中型的)、若干个相互联系的建筑群、或者其它生产企业等为施工对象的，要编制施工组织总设计。由总承办单位为主、邀请建设、设计和分包单位参加．共同编制。 (2)单位工程施工组织设汁 对以一幢工业厂房建筑，或独立公共建筑，或其它民用建筑为施工对象的，应编制单化工程施工组织设计。它由直接参加施工的单位编制。 (3)分部(分项)工程作业计划(或设计) 叮有称为分部工程施下方案。对于工程规模较大的、某地结构重要和技术复杂的分部成分项工程，如较复杂的基础上程、钢筋混凝土框架工程，大型结构构件吊装工程等。常需在单位工程施工组织设计之后．编制分部(分项)工程作业计划。 问题五：单位工程施工组织设计是什么意思 一、单位工程施工组织设计是：施工技术与施工项目管理的文件； 二、编制这个文件的作用是：指导工程施工项目全过程中各项技术活动、用以实现工程的经济、质量指标、安全控制和组织管理的综合性指导文件。来保证工程开工后施工活动有序、高效、科学合理地进行。 三、施工组织设计必不可缺少的五项内容： （1）工程概况 工程的基本情况，工程性质和作用，主要说明工程类型、使用功能、建设目的、建成后的地位和作用； （2）施工部署及施工方案 施工安排及施工前的准备工作，各个分部分项工程的施工方法及工艺； （3）施工进度计划 编制控制性网络计划。工期采用四级网络计划控制，一级为总进度，二级为三个月滚动计划，三级为月进度计划，四级为周进度计划。 （4）施工平面图 根据场区情况设计绘制施工平面平置图，大体包括各类起重机械的数量，位置及其开行路线；搅拌站、材料堆放仓库和加工场的位置，运输道路的位置，行政、办公、文化活动等设施的位置，水电管网的位置等内容。 （5）主要技术经济指标 施工组织设计的主要技术经济指标包括：施工工期、施工质量、施工成本、施工安全、施工环境和施工效率，以及其他技术经济指标。 四、实际编制时，是在工程设计施工文件出来后，施工前编制，开工前必须连同《工程开工报告》一起送监理部门报审，通过后方能施工，实际编制时具体的项目如下： 1编制说明 2 工程概况 3施工部署 4 平面布置 5进度计划 6 施工方法 7 物资计划 8 劳动安排 9 技术组织 10 安全生产 11 文明施工 12 工期技术 13 质量通病 14季节施工 15成品保护 16 创优措施 17 成本控制18 保修服务 19 总进度图 20安全事故应急预案 当然，最后别忘了加个封面！ 问题六：什么是施工组织设计 基本内容总述　　施工组织设计一般包括四项基本内容：①施工方法与相应的技术组织措施，即施工方案。②施工进度计划。③施工现场平面布置。④有关劳力,施工机具,建筑安装材料，施工用水、电、动力及运输、仓储设施等暂设工程的需要量及其供应与解决办法。前两项指导施工，后两项则是施工准备的依据。 　　施工组织设计的繁简，一般要根据工程规模大小、结构特点、技术复杂程度和施工条件的不同而定，以满足不同的实际需要。复杂和特殊工程的施工组织设计需较为详尽，小型建设项目或具有较丰富施工经验的工程则可较为简略。施工组织总设计是为解决整个建设项目施工的全局问题的,要求简明扼要,重点突出，要安排好主体工程、辅助工程和公用工程的相互衔接和配套。单位工程的施工组织设计是为具体指导施工服务的，要具体明确，要解决好各工序、各工种之间的衔接配合，合理组织平行流水和交叉作业，以提高施工效率。施工条件发生变化时，施工组织设计须及时修改和补充，以便继续执行。施工组织设计的内容要结合工程对象的实际特点、施工条件和技术水平进行综合考虑，一般包括以下基本内容： 工程概况　　(1)本项目的性质、规模、建设地点、结构特点、建设期限、分批交付使用的条件、合同条件； 　　(2)本地区地形、地质、水文和气象情况； 　　(3)施工力量，劳动力、机具、材料、构件等资源供应情况； 　　(4)施工环境及施工条件等。 部署及方案　　(1)根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条件，全面部署施工任务，合理安排施工顺序，确定主要工程的施工方案； 　　(2)对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量的分析，通过技术经济评价，选择最佳方案。 进度计划　　 　　(1)施工进度计划反映了最佳施工方案在时间上的安排，采用计划的形式，使工期、成本、资源等方面，通过计算和调整达到优化配置，符合项目目标的要求； 　　(2)使工序有序地进行，使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定目标，在此基础上编制相应的人力和时间安排计划、资源需求计划和施工准备计划。 施工平面图　　施工平面图是施工方案及施工进度计划在空间上的全面安排。它把投入的各种资源、材料、构件、机械、道路、水电供应网络、生产、生活活动场地及各种临时工程设施合理地布置在施工现场，使整个现场能有组织地进行文明施工。 技术指标　　技术经济指标用以衡量组织施工的水平，它是对施工组织设计文件的技术经济效益进行全面评价。 编辑本段设计原则　　①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排，安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产； 　　②确定重点，保证进度； 　　③建设总进度一定要留有适当的余地; 　　④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头； 　　⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全； 　　⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支； 　　⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。 编辑本段设计分类　　根据施工组织设计编制的广度、深度和作用的不同，可分为： 　　(1)施工组织总设计； 　　(2)单位工程施工组织设计； 　　(3)分部(分项)工程施工组织设计《或称分部(分项)工程作业设计)。 　　(一)施工组织总设计的内容 　　施工组织总设计是以整个建设工程项目为对象(如一个工厂、一个机场、一个道路工程(包括桥梁)、一个居住小区等)而编制的。它是对整个建设工程项目施工的战略部署，是指导全局性施工的技术和经济纲要。施工组......>> 问题七：什么是施工组织设计？如何分类 施工组织设计按设计阶段的不同编制对象范围的不同、使用时间的不同和编制内容的繁简程度不同，有以下分类情况： （一）按设计阶段的不同分类 施工组织设计的编制一般是同设计阶段相配合。 1.设计按两个阶段进行时 施工组织设计分为施工组织总设计 （扩大初步施工组织设计）和单位工程施工组织设计两种。 2.设计按三个阶段进行时 施工组织设计分为施工组织设计大纲（初步施工组织条件设计）、施工组织总设计和单位工程施工组织设计三种。 （二）按编制对象范围不同的分类 施工组织设计按编制对象范围的不同可分为施工组织总设计、单位工程施工组织设计、部分项工程施工组织设计三种。 1.施工组织总设计 施工组织总设计是以一个建筑群或一个建设项目为编制对象，用以指导整个建筑群或建设项目施工全过程的各项施工活动的技术、经济和组织的综合性文件。施工组织总设计一般在初步设计或扩大初步设计被批准之后，由总承包企业的总工程师领导下进行编制。 2.单位工程施工组织设计 单位工程施工组织设计是以一个单位工程 （一个建筑物或构筑物，一个交工系统）为编制对象，用以指导其施工全过程的各项施工活动的技术、经济和组织的综合性文件。单位工程施工组织设计一般在施工图设计完成后，在拟建工程开工之前，由工程处的技术负责人领导下进行编制。 3.分部分项工程施工组织设计 分部分项工程施工组织设计是以分部分项工程为编制对象，用以具体实施其施工全过程的各项施工活动的技术、经济和组织的综合性文件。分部分项工程施工组织设计一般是同单位工程施工组织设计的编制同时进行，并由单位工程的技术人员负责编制。 施工组织总设计、单位工程施工组织设计和分部分项工程施工组织设计之间有以下关系，施工组织总设计是对整个建设项目的全局性战略部署，其内容和范围比较概括；单位工程施工组织设计是在施工组织总设计的控制下，以施工组织总设计和企业施工计划为依据编制的，针对具体的单位工程，把施工组织总设计的内容具体化；分部分项工程施工组织设计是以施工组织总设计、单位工程施工组织设计和企业施工计划为依据编制的，针对具体的分部分项工程，把单位工程施工组织设计进一步具体化，它是专业工程具体的组织施工的设计。 （三）按编制内容的繁简程度不同的分类 施工组织设计按编制村容的繁简程度不同可分为完整的施工组织设计和简单的施工组织设计两种。 1.完整的施工组织设计 对于工程规模大、结构复杂、技术要求高、采用新结构、新技术、新材料和新工艺的拟建工程项目，必须编制内容详尽的完整施工组织设计。 2.简单的施工组织设计 对于工程规模小、结构简单、技术要求和工艺方法不复杂的拟建工程项目，可以编制一般仅包括施工方案，施工进度计划和施工总平面布置图等内容粗略的简单施工组织设计。 问题八：施工组织包括哪些内容？？？ 主要包括：工程概况，施工平面图，主要经济技术指标，施工进度计划，施工方案及施工部署。

大学学生综合素质自我鉴定篇1 在过去，我虚心求学、刻苦认真、吃苦耐劳，及时总结，注重理论联系实际，培养自己的自学能力以及分析、解决问题的能力，认真学习自己的各门课程和各种理论知识，努力掌握自己的专业知识，并取得了一定的成绩。同时，在课余时间，我积极参加学校的各项实践活动和一些体育运动，积累了一些社会实践经验，并增强了自己的身体素质。现进行自我鉴定如下。 在德育方面，日常生活中我以积极的态度和与同学们的相处极为融洽，受到同学们的欢迎；而且我还积极响应学校的号召，参加各种集体活动和社会实践。在丰富多彩的大学生活中，为了扩大知识面和培养自己的业余爱好；积极参加校内外的实践活动，重视团队合作精神。 在智育方面，刚踏进大学校门的我，对于专业知识知之甚少，经过努力，我在我的专业课方面有了惊人的进步，我希望通过自己的努力以及对自己专业的热爱，在毕业后做一名对社会有用的人。在校读书其间，我始终尊敬老师，热爱母校，无论是对老师还是对学校我都有很浓厚的感情，我遵纪守法，遵守学校里的 规章制度 ，从没有违纪行为。我通过各种兼职工作，多次社会实践，培养了我健全的人生观，正确的政治方向，分析问题、解决问题的能力也得到较大的提高。 在体育素质方面，我积极参加学校组织的运动会等体育活动，并在课下进行一定的体育锻炼，增强自己的身体素质，以一个健康的身体和良好的精神风貌去面对学习和生活。我参加了学校组织的各种课外实践活动，在这些活动中我提高了自己的其他方面的素质，增强了社会实践的能力，使自己的各方面能力都得到了一定的提升，并提高了自己的综合素质。大学生涯使我学到了很多的知识，更重要的是如何以较快速度掌握一种新事物的能力，思想成熟了很多，性格更坚毅了。如今我有信心接受任何新的挑战和考验。我会努力让我的大学生活没有遗憾的。 我曾经为取得成绩而开心地笑过，也曾为犯过的错真诚地悔迁，也曾因为学习的困惑迷悯地笑过，经历大学的洗礼，终于长成一个真正的勇敢，坚强，乐观，有责任感的当代大学生。我会继往开来，认真学习新的知识，使自己的综合素质得到进一步的提升，努力使自己的人生价值得到最大程度的实现。 大学学生综合素质自我鉴定篇2 本人在大学里能做到不早退、旷课，上课认真听讲，作业认真完成。为人坦诚、乐观、处事冷静，乐于助人，人际关系良好，能与同学们友好相处、合作。做事认真负责，能尽努力做好每一件事，能够积极上进并主动挑战困难。但本人处事不够果断，有时面临选择时会比较茫然，不知所措，有待去改进。前几学期都能准时去上课，但可能最后一个学期做了兼职后，有时早上上课会迟到。而且最不好就是晚上有晚睡的坏习惯。这些都是需要我去改善的。 作为班干部小组长之一的我，工作认真负责，做好班里的签到工作，是老师的好助手。能和其他班干部团结合作，搞好班里的工作，受到老师的好评。作为一名舍长，做好榜样，搞好宿舍的清洁，并能带动到舍友。为了锻炼自我、提升自己的能力、想认识更加多的朋友，我加入了管理学院学生会的学习部，并成为一名学习部干事。在学习部里，我学到了很多东西，也积极参加了很多活动，使我获益良多。如参加新生演讲比赛，荣获个人优秀奖;参加新生辩论赛，荣获团体优秀奖;参加管理学院举行的跑步活动，荣获团体三等奖。 为了更加丰富校园生活，进一步去锻炼自己，我还加入了自律委员会，担任层长职务。主要工作就是有关宿舍的管理。我主要是负责我住的那一层的宿舍，不过同时也兼顾其它一些工作。在里面我学到了很多东西，同时收益也很多。 大学学生综合素质自我鉴定篇3 一年来，在部领导的关心和指导下，通过努力，自身的政治素质、业务水平和工作能力都得到了很大的提高，现将20xx年的工作情况总结如下： 一、坚持学习，不断提高政治素养。 坚持以邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观为指导，深入学习贯彻党的xx大精神，进一步增强责任感、使命感，牢固树立共产主义理想信念。 二、勤于实践，不断提高业务能力。 根据工作需要，认真学习公务员法及相关政策规章，于实践中向老同志学习，积累工作经验和改进工作方法，做到融会贯通，学以致用。 三、积极主动，扎实做好本职工作。 端正态度，不推诿、不叫累，无论什么工作，都力求做到准确无误。分清轻重缓急，合理安排,保质保量的完成领导交办的各项工作。 今后我会一如既往的踏实工作，时时处处严格要求自己，自觉维护良好的干部形象，尽职尽责地完成各项任务。 在过去的工作中，在部领导的正确指引和同事们的关心和帮助下，较好的完成了职责之内的工作目标和各项任务。经过领导和同事的传帮带，我对组织工作有了更为深刻的认识，对处室内的相关业务能够更加熟练的掌握，同时是在思想政治素养和理论水平上也取得了较大的进步，这些为我进一步做好职责工作，争当一名优秀的共产党员打下良好的基础。作为一名党员和一名组工干部，我始终保持着清醒的自我认知：在思想政治上，始终与党中央保持高度一致，坚定理想信念，牢记入党誓词，坚定不移地跟党走，坚决贯彻党的路线方针政策，严格遵守工作、学习和生活纪律，认真执行部内的各项规章制度，以更加饱满的政治热情和奋发有为的精神状态，扎实投入到工作中去，以实际行动贯彻落实争先创优精神，把业务工作不断推向深入。 在理论学习上，认真学习邓小平理论、三个代表重要思想和党的xx届四中全会精神，积极参加部内组织的保持共产党员先进性的各种教育活动，努力提高自己的政治思想素质和理论水平、政策水平，坚定共产主义信念。同时，学习各种新知识、新科学、新经验，因为学习是一切才能之源，读有字之书，也要读无字之书。把学习当作工作、生活的一部分，当作生命的一部分。在实践中学习，在实践中增长才干，不断提高自己的业务能力和综合素质。 在工作实践中，振奋精神、焕发激情，不回避困难，钻研业务，认真学习《公务员法》等相关法规，以及组工知识和干部政策，把握精神实质，严格落实，尽职尽责，努力做到高质高效。在平时的工作中，讲大局、讲团结、讲合作，牢固树立维护大局，服从大局的观念，一切从大局出发，求同存异，和而不同，搞好团结，凝聚力量，心往一处想，劲往一处使，通过加强上下、左右、内部的沟通，取得大家对工作的支持。工作、学习和生活中，我将牢记共产党员这一光荣称号，严格按照上级组织的安排，努力学习，不断进取，立足本职，做好工作，不辱共产党员这一光荣称号。在自己岗位上，坚定理想信念，勤奋扎实工作，恪尽职守，努力创造一流的工作业绩。 一、坚持学习，不断提高政治素养。 坚持以邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观为指导，深入学习贯彻党的xx大精神，进一步增强责任感、使命感，牢固树立共产主义理想信念。在日常的工作、学习中，勤于学习，善于积累，努力提高服务工作的本领。同时，多向老同志学习，向身边的优秀党员学习，不断在实践中充实自己，锻炼自己，提高自己。 二、勤于实践，不断提高业务能力。 根据工作实际需要，认真学习公务员法及相关政策规章，于实践中向问题学习，向困难学习，积累工作经验和改进工作方法，做到融会贯通，学以致用。在日常的工作实践中，积极向上，开阔心胸，主动配合同事之间、部门之间的工作，不讲条件;遵纪守法，团结同志，发挥党员的先锋模范作用。 三、积极主动，扎实做好本职工作。 端正态度，不推诿、不叫累，无论是什么工作，都力求做到准确无误。分清轻重缓急，合理安排,保质保量的完成领导交办的各项工作。作为一名组工干部，时刻不忘组织的信任，勤勤恳恳的工作，认认真真的遵守各项组强工作的规章制度，积极踏实的做好日常业务和领导交办工作。同时，在工作实践中，政治坚定、公道正派、务实求真、事争一流，始终保持较强的事业心和责任心。 总之，我会一如既往的踏实工作，时时处处严格要求自己，自觉维护良好的组工干部形象，尽职尽责地完成各项任务。按照组工干部的标准严格要求自己，牢记宗旨、踏实工作,用自己的实际行动来体现党员的先进性。 大学学生综合素质自我鉴定篇4 时间飞逝，转眼间我的大学生涯就要告别了，曾几何时，我还是一个见到别人要喊“叔叔”小孩子，而今，我却变成了一个被别人也要叫做“叔叔”的男人，不错，我真的要做一些男人要做的事情，我要对我的人生负责，我要对我的家庭，事业，女人负责！从20xx年12月28日我踏出学校的那一刻起，我似乎又长大了一些！ 在大学期间，我始终以提高自身的综合素质做为目标，以自我的全面发展为努力方向；树立正确的人生观，价值观和世界观。为实现社会的发展需求，我认真学习了各种专业知识，发挥自己的特长，挖掘自身潜力，加上不懈的努力，从而逐步提高了自己的学习能力和分析 处理问题的能力遗迹一定的协调组织和管理能力。 “学而知不足”是我自始至终学习和工作的动力，处理必修课之外，我还自学了linux，offic，photoshop，cad……等多种技能。我不忘参加各种兴趣小组与社交活动，在思想行为方面，我作风优良，待人诚恳，能较好的处理人际关系，处事冷静稳健，能合理的安排生活中的事务，并且积极向党组织靠拢！ 作为xxx学院10级机械工程及自动化的毕业生，我所拥有的不单是年轻和知识，还拥有军人钢一般的意志和狼一般的斗志。我那颗火一般的心时刻准备着为共产主义事业做贡献。我相信能凭自己的能力和学识在毕业红的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标！ 大学学生综合素质自我鉴定篇5 时光荏苒，学习任务又已接近尾声，默然回首，虽没有轰轰烈烈的战果，但在潜移默化中仍取得了许多不可磨灭的成绩。为了发扬成绩，弥补不足，以利于今后的工作和学习，特自我鉴定如下： 思想道德素质方面，本人一贯具有热爱祖国，思想上积极要求上进，我始终坚持自强不息，立志成材的信念，始终保持着昂扬的斗志和坚韧不拔的作风，坚定不移地朝着既定的奋斗目标前进。我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。所以无论在什么情况下，我都以品德至上来要求自己。无论何时何地我都奉行严于律己的信条，并切实的遵行它。平时友爱同学，尊师重道，乐于助人，努力配合班干的工作，积极参加学校和班级的活动。 科学文化素质方面，学习方面严格要求自己，凭着对个人目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力，力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。 身体、心理素质方面，在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。在心理方面，我锻炼坚强的意志品质，塑造健康人格，克服各种心理障碍，以适应社会发展要求。 我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己。别人有困难我会热心帮助，面对压力和挑战我会勇敢的面对，不气馁，不报怨。我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。急功近利，喜欢一口气学许多东西，但是贪多嚼不烂，即使最后都能学会，也已经搞得自己很疲劳自我鉴定。另外就是交际沟通能力还有待加强。 积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会都看到某种忧患。我很积极，够乐观，我坚信我的未来不是梦！天行健，君子以自强不息！ 大学学生综合素质自我鉴定篇6 大学期间，我不仅重视对专业课程和第二外语(日语)的学习，掌握了扎实的专业知识技能，同时注重个人思想道德品格和修养的提升，坚信“先做人后做事”的至理名言，认为正直的人格是人才的一项重要标准。 我性格开朗，亦静亦动，本着一颗诚心与人交往，有较强的表达能力，同时也很乐意倾听，懂得自我反省，我品尝过失败，经历过迷惘，但最终在集体生活中慢慢成长起来，形成了良好的性格品质。 我富有责任感，敢于面对挑战，有强烈的进取心和优秀的团队精神，善于与他人协同作战，同时也有较强的组织协调能力、活动策划能力和社会实践能力。大学期间，我踏实肯干，努力不懈，最终在任社团管理中心主任和暑期社会实践等各种社会工作和实践活动中锻炼和提高了自己，更在这个过程中发现了自我，认可了自己，增强了自信心。 我积极乐观向上，适应能力强。大学生活中，由于远离家乡和经济条件不好，遇到过不少困难，但凭借着良好的心态和同学朋友间的相互支持，我最终获得了成长。相信在以后的工作学习生活中能有更大提高!一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀大学生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。 不足之处就是人际交往能力较差，我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己，争取作一名优秀的大学生。