空气动力学学报2015年是ei吗

不是。《空气动力学学报》是由中国空气动力研究与发展中心主管、中国空气动力学会主办的国家一级刊物，不算sci。《空气动力学学报》创刊于1980年，始为季刊，2009年，由季刊改为双月刊。

空气动力学跟航空相关，投航空学报，北航学报，力学学报，请注意空气动力学学报已经被EI剔除，现在不是EI。中文EI检索的期刊每年都有变化，可以去EI官网查看。

航空、航天类核心期刊表 （国家级核心期刊） 1 航空学报 2 推进技术 3 航空动力学报 4 宇航学报 5 固体火箭技术 6 空气动力学学报 7 北京航空航天大学学报 8 中国空间科学技术 9 南京航空航天大学学报 10 飞行力学 11 航天控制 12 空间科学学报 13 实验流体力学 14 中国惯性技术学报 15 导弹与航天运载技术 16 宇航材料工艺 17 燃气涡轮试验与研究 18 电光与控制 19 航空制造技术

　　计算流体力学的权威期刊有　　国内的有空气动力学学报和航空学报;《流体力学》,《计算流体力学》,《汽车空气动力学》《计算流体力学入门》。

综合类交通期刊1西南交通大学学报2交通运输工程学报返回分类目录铁路运输类核心期刊表1铁道学报2铁道车辆3中国铁道科学4铁道运输与经济5内燃机车6中国铁路7铁道建筑8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报10路基工程公路运输类核心期刊表1汽车工程2中国公路学报3汽车技术4公路5桥梁建设6公路交通科技7现代隧道技术8西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的1部份合并为：长安大学学报.自然科学版）9国外桥梁（改名为：世界桥梁）10世界汽车11筑路机械与施工机械化12中外公路水路运输类核心期刊表1中国造船2船舶工程3船舶力学4水运工程5大连海事大学学报6造船技术7船海工程8舰船科学技术9中国港湾建设10港工技术11中国航海12哈尔滨工程大学学报13华东船舶工业学院学报.自然科学版14上海海运学院学报.文理综合版航空、航天类核心期刊表1航空学报2空气动力学学报3推动技术4宇航学报5航空动力学报6北京航空航天大学学报7南京航空航天大学学报8中国空间科学技术9固体火箭技术10复合材料学报11飞航导弹12国际航空13飞行力学14宇航材料工艺15中国航天16流体力学实验与丈量17航天控制18导弹与航天运载技术19上海航天20航空工程与维修（改名为：航空维修与工程）21电光与控制2008版核心期刊目录——U交通运输U交通运输综合类核心期刊1.交通运输工程学报2.长安大学学报.自然科学版3.重庆交通大学学报.自然科学版U2铁路运输类核心期刊1.铁道学报2.中国铁道科学3.铁道车辆4.铁道标准设计5.铁道工程学报6.铁道运输与经济7.铁道建筑8.铁道机车车辆9.机车电传动10.中国铁路11.城市轨道交通研究

很牛的。姓名：柯世堂　　性别：男　　行政职务：　　专业技术职务：副教授　　办公电话： 025－84891754　　导师类别：硕士生导师　　最后学历：博士毕业　　最后学位：博士　　最后毕业学校：同济大学　　电子邮件： keshitang@163.com　　工作单位：航空宇航学院　　◇学科研究方向一：　　二级学科名称：结构工程（招收硕士研究生）　　学科代码11： 081402　　1．超高层/高耸建筑抗风与抗震　　2．核/火电厂重要建筑物抗风与抗震　　3．大型风力发电系统结构风场模拟与抗风设计　　◇个人简历（学历、学术经历及社会兼职）：　　柯世堂，安徽池州人，副教授，国家一级注册结构工程师，同济大学土木工程专业工学博士，南京航空航天大学力学博士后，日本东京工芸大学访问学者。　　*研究成果：发表期刊和会议论文70余篇，其中SCI收录8篇，EI收录40余篇。申请发明专利1项、软件著作权1项。是国内外重要期刊《Journal of wind engineering and industrial aerodynamic》、《Wind and structures》、《Structure Engineering and Mechanics》、《Engineering Structures》、《Journal of Fluids and Structures》、《土木工程学报》、《工程力学》、《振动与冲击》、《空气动力学学报》、《实验流体力学》、《固体力学学报》、《建筑结构学报》、《振动工程学报》、《湖南大学学报：自然科学版》和《中南大学学报：自然科学版》的审稿专家。　　*主持纵向课题：主持国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、中国博士后科学基金一等资助、江苏省博士后科研基金、广东省高校结构与风洞重点实验室开放课题、南京航空航天大学引进人才课题、国家自然科学基金培育基金等多项纵向课题。　　*主持横向课题：主持宁夏马莲台发电厂超大型冷却塔、台州刚泰国际商业中心超高层建筑、南京高淳秀山电视塔、苏州吴江金茂中心超高层建筑、内蒙古京能盛乐电厂超大型冷却塔等国内重要工程风洞试验和抗风/抗震动力计算；主持大型隧道内支架抗强风性能测试、超大型冷却塔风振分析理论研究与风振系数计算软件开发等横向项目。　　*主讲课程：本科生课程：《土木工程结构抗风设计》；研究生课程：《结构风工程》。　　◇发表学术论文，出版专著情况：　　发表期刊和会议论文70余篇，其中SCI收录8篇，EI收录40余篇。　　*其中部分代表作如下：　　u2022 [1] S T Ke， Y J Ge， L Zhao， Y Tamura． A new methodology for analysis of equivalent static wind loads on super－large cooling towers[J]． Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics． 2012， 111（3）： 30－39　　u2022 [2] S T Ke， Y J Ge， L Zhao， Y Tamura． Wind－induced Responses Characteristics on Super－large Cooling Towers[J]． Journal of Central South University of Technology． 2013， 20（11）：3216－3227　　u2022 [3] S T Ke， Y J Ge． The influence of self－excited forces on wind loads and wind effects for super－large cooling towers [J]． Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics． 2014，132： 125－135　　u2022 [4] S T Ke， T G Wang， Y J Ge， Y Tamura． Wind－induced responses and equivalent static wind loads of tower－blade coupled large wind turbine system． Structural engineering and mechanics， An International Journal． 2014， 52（3）： 485－505　　u2022 [5] S T Ke， Y J Ge， T G Wang， J F Cao， Y Tamura． Wind field simulation and wind－induced responses of large wind turbine tower－blade coupled structure． The structural design of tall and special buildings． 2014，　　u2022 [6] X． X． Cheng， L． Zhao， Y． J． Ge， S． T． Ke， X． P． Liu． Wind Pressures on a Large Cooling Tower， Advances in structural engineering， in press　　u2022 [7] L Zhao， X Chen， S T Ke， Y J Ge． Aerodynamic and aero－elastic performances of super－large cooling towers[J]， Wind and Structures， 2014， 19（4）： 443－465　　u2022 [8] J． F． Zhang， H． Chen， Y． J． Ge， L． Zhao and S． T． Ke． Effects of stiffening rings on the dynamic properties of hyperboloidal cooling towers． Structural engineering and mechanics， An International Journal．2014， 49（5）： 619－629　　u2022 [9] S T Ke， L Zhao and Y J Ge． Equivalent static wind loading for large cooling towers[C]．The 3st International Workshop on Equivalent Static Wind Loading，（NSFC－JST Cooperative Research Project）． Beijing， China， May 29－30， 2011　　u2022 [10] S T Ke， L Zhao and Y J Ge． Coupling Effects of Resonant Components of Aerodynamic Loads Acted on Hyperbolic Spacial Structures[C]． Seventh International Colloquium on Bluff Body Aerodynamics & Applications． Shanghai， China， September 3－6， 2012　　u2022 [11] S T Ke， Y J Ge， L Zhao． Evaluation of Strength and Local Buckling for Cooling Tower with Gas Flue[C]． Proceedings of the International Symposium on Computational Structural Engineering． Beijing， China， August 8－10， 2009　　u2022 [12] S T Ke， X A HOU． Calculation method and application of equivalent static wind loads on Hyperbolic cooling towers [C]． Chinese society of electrical engineering industrial cooling tower of the 2012 Annual Academic Conference Papers． Hainan， China， November 1－2， 2012　　u2022 [13] J F Cao， T G Wang， S T Ke． Investigation of dynamic loads on large wind turbines based on the wake method[C]． Proceedings of IWEC 2013， the 5th International Workshop of Energy Conversion． Shantou， China， November 25－27， 2013　　u2022 [14] L Zhao， S T Ke and Y J Ge． Extreme Value Estimation of Non－Gaussian Aerodynamic Series of Cooling Tower[C]． 16th IAHR Cooling Tower and Air－cooled Heat Exchanger Conference． Bensberg，Germany， June 20－23， 2012　　u2022 [15] J F Zhang， S T Ke， L Zhao and Y J Ge． Re－recognition of the BSS Approach for Hyperboloidal Cooling Towers[C]． 16th IAHR Cooling Tower and Air－cooled Heat Exchanger Conference．Bensberg， Germany， June 20－23， 2012　　u2022 [16] 柯世堂，赵林，邵亚会，葛耀君． Wavelet_Huang和Hilbert_Huang用于非高斯风压信号分析的比较研究[J]．土木工程学报． 2011， 44（6）： 21－27　　u2022 [17] 柯世堂，侯宪安，赵林，葛耀君．超大型冷却塔风荷载和风振响应参数分析：自激力效应[J]．土木工程学报． 2012， 45（12）： 45－53　　u2022 [18] 柯世堂，葛耀君．基于一致耦合法的大型博物馆结构风致响应精细化研究[J]．建筑结构学报． 2012，33（2）： 23－29　　u2022 [19] 柯世堂，赵林，葛耀君，张军锋．大型双曲冷却塔气弹模型风洞试验和响应特性[J]．建筑结构学报．2009， 31（2）： 61－68　　u2022 [20] 柯世堂，陈少林，赵林，葛耀君．济南奥体馆屋盖结构风振响应和等效静力风荷载[J]．振动工程学报． 2013， 26（2）： 41－48　　u2022 [21] 柯世堂，王法武，周奇，周志勇，赵林．等效静力风荷载背景和共振之间耦合效应分析[J]．土木建筑与环境工程． 2013， 35（6）： 114－119　　u2022 [22] 柯世堂，王同光，赵林，葛耀君．风力机风振背景、共振响应特性及耦合项分析[J]．中国电机工程学报， 2013，V33（24）： 63－70　　u2022 [23] 柯世堂，王同光，陈少林，等．大型风力机全机风振响应和等效静力风荷载[J]．浙江大学学报（工学版）， 48（4）： 686－692．　　u2022 [24] 柯世堂，葛耀君，赵林．基于EMD和小波变换结构风振高阶参振模态识别方法探讨[J]．哈尔滨工业大学学报． 2011， 43（4）： 1569－1574　　u2022 [25] 柯世堂，赵林，葛耀君．大型冷却塔结构风振与地震作用影响比较[J]．哈尔滨工业大学学报． 2010，42（10）： 281－287　　◇科研成果获奖及专利：　　申请发明专利1项、软件著作权1项。　　◇承担的科研项目情况：　　* 主持纵向课题：　　1．主持国家自然科学基金青年基金（51208254），“复杂环境下超大型冷却塔风振机理与等效静风荷载研究”，经费： 25万，起止时间：2013－2016　　2．主持江苏省自然科学基金（BK2012390），“超大型冷却塔风振耦合机理及气动抗风措施研究”，经费： 20万，起止时间：2012－2015　　3．主持广东省高校结构与风洞重点实验室开放基金（201301），“大型冷却塔群多目标等效静力风荷载研究”，经费： 2万，起止时间：2013－2014　　4．主持中国博士后基金一等资助（2013M530255），“周边干扰下冷却塔群抗风设计精细化研究”，经费： 8万，起止时间：2013－2015　　5．主持江苏省博士后基金（1202006B），“火/核电超大型冷却塔三维风荷载与抗风设计方法研究”，经费：3万，起止时间：2012－2014　　6．主持引进人才基金（YAH12010），“多目标等效静力风荷载计算方法研究”，经费： 6万，起止时间：2012－2014　　7．主持国家自然科学基金培育基金（YAH12010），“核电超大型冷却塔风振机理研究”，经费： 2万，起止时间：2013－2014　　* 主持横向课题：　　1．主持“宁夏马莲台电厂二期超大型冷却塔风洞试验及对一期冷却塔安全影响分析”（KFA13668），经费：60万，起止时间：2013　　2．主持“台州刚泰国际中心超高层建筑群体风荷载风洞试验与风振分析”（KFA13756），经费： 36万，起止时间：2013－2014　　3．主持“南京高淳电视塔与秀山地形风洞试验与风振分析”（KFA14063），经费： 38万，起止时间：2014　　4．主持“苏州吴江金茂中心超高层建筑风荷载数值模拟研究”（KFA14078），经费： 8．5万，起止时间：2013－2014　　5．主持“内蒙古京能盛乐电厂超大型冷却塔塔群风洞试验与抗风抗震计算”（KFA14085），经费： 25万，起止时间：2013－2014　　6．主持“TDRRU隧道支架抗强风性能测试风洞试验”（KFA14***），经费： 4．0万，起止时间：2014　　7．主持“超大型冷却塔风振计算理论研究及风振软件开发”，经费： 90．5万，起止时间：2014－2016　　8．主持“大型冷却塔模态特性现场实测与抗风抗震动力影响评价”，经费： 140万，起止时间：2014－2016　　9．主持“MD6000/3000型湿烟气低浓度烟尘仪前置加热器进出口风速测试”，经费： 4万，起止时间：2014　　* 参与课题：　　参与国家自然科学重大研究计划、国家自然科学基金面上项目、科技部国家重大专项、江苏省自然科学基金、国内超大跨度桥梁和超大型冷却塔等重大工程风洞试验和抗风抗震研究等多个课题　　◇指导研究生情况：　　◇备注：　　欢迎有志于结构工程、风工程和地震工程研究的同学加入我们的团队。E－mail：keshitang@163．com．办公电话：025－84891754．手机：13621581707．

看你是要学什么了，飞机还是汽车，汽车的话只有吉林大学一家独大，飞行器的话，航空航天强大的大学都很强。

1935年12月，项先生出生在一个民族资本家家庭里，他的童年正值日本帝国主义侵略中国的年代。年少的项海帆亲身体验到了一个亡国奴的屈辱和悲痛。8岁那年，作为小学四年级副班长的他，在爱国老师策动下和班长一起带头抵制由汉奸翻译教官教授的日语课。事后，他受到校方的警告处分。但这次幼稚的爱国行动却激发起项海帆的爱国之情和民族自尊心。1947年清明节，项海帆第一次回故乡杭州扫墓。父亲带他专门去看了钱塘江大桥，并认真告诉他，这是中国桥梁专家茅以升先生设计的大桥。面对宏伟的大桥，项海帆萌生了成为一名桥梁建筑师的心愿。1952年，项海帆从同济大学桥隧专业毕业时有幸成为了李国豪教授的第一个研究生。1957年，即将完成研究生学业的项海帆被卷入了突如其来的政治运动漩涡，并被错划成右派。面对要他无端揭发别人反党言行的压力，心中想起了文天祥的浩然正气，并因此被开除党籍，蒙难20年。但他却从来没有放松过对桥梁事业的热爱和追求，并一直在默默地注视着国外桥梁技术的进步和发展。他执守着少年时的梦，在埋头专业中忘却精神的重负。在长期的研究中，项海帆决定把桥梁结构的稳定与振动问题作为自己的研究方向。从1978年开始，随着李国豪先生的复出，项海帆又回到恩师的身边，并继续从事桥梁振动的研究工作。项海帆在波洪鲁尔大学一年半，从事斜拉桥的抗震研究。那段经历，使他眼界大开，见识大长，他开始为国内的风工程学科发展作积极的探索。1987年初，正在美国搞科研的项海帆应东京大学桥梁专家伊藤教授之邀到筑波参观。他惊讶地发现，很多日本专家正在认真地做黄浦江大桥的方案和抗风试验，设计图纸已经铺开。详细分工计划都已一一排定。项海帆感到了一种深深的耻辱。回国后他仍然立即向导师李国豪作了汇报。1940年美国塔科马大桥造好不久就毁于一场大风，令全世界的桥梁工程对抗风问题不敢等闲视之。鉴于此，项海帆教授精心研究，提出了三架式计算模型的设想，成为计算开口断面和分离箱断面动力特性的简便而可靠的手段。随后，他们进行了一系列的探索，成功地设计出了一种能使大桥抵抗百年一遇的大风的方案，得到了国内外专家的充分肯定。他们进而在杨浦大桥中也完成了类似的风洞实验，“黄浦江南浦、杨浦大桥抗风性能研究”科研项目也荣获了1994年上海市科技进步一等奖。 成就荣誉学术贡献项海帆教授是我国著名的桥梁及结构工程专家，是我国大跨桥梁抗风研究的开拓者及我国风工程学科的主要学术带头人。他长期从事桥梁结构理论与工程控制研究，近些年来主要侧重于大跨桥梁抗风、高耸结构与高层建筑抗风等方面的研究，主持完成了国内绝大部分大跨桥梁的抗风研究，在桥梁颤振与抖振分析，桥梁结构动力特性、桥梁风致振动与控制方面取得了许多理论成果。近十年来先后承担十多项国家攀登计划、国家自然科学基金、上海市及省部级重大科研项目等40多项重大工程科研项目。其中主持承担的《大跨桥梁风致振动及控制理论研究》获1995年国家自然科学四等奖与1994年国家教委科技进步一等奖，《上海南浦大桥工程》获国家科技进步一等奖，《黄浦江南浦、杨浦大桥抗风性能研究》获1994年上海市科技进步一等奖，《上海地区台风特性研究》及《桥梁抗震理论》分别获1988年与1986年国家教委科技进步一等奖。另外，其它获省部级科技进步一等奖5项、二等奖1项、三等奖4项。负责主持的土木工程防灾国家重点实验室取得了优异的成绩，已成为我国桥梁与结构抗风研究中心。在1997年国家计委与科委组织的评估中评为A等。目前负责承担的主要科研项目有：国家自然科学基金重大项目《大型复杂结构体系的关键科学问题及设计理论研究》、国家攀登B项目《确保大型桥梁结构安全性与耐久性的综合监测系统》，国家自然科学基金项目《桥梁地震与风振的控制研究》及省部级项目《大跨径桥梁上部结构体系及力学性能研究》等。人才培养1982年，项海帆从德国留学回来，帮助他指导的第一个博士生进行斜拉桥风致振动理论研究。到1986年，项海帆他们完成了风洞实验，并建立起适合斜拉桥的三维颤振理论。项海帆教授对自己的教学理念进行过形象的总结：“教学生，要教会磨刀，而不是送刀给他。”他一直强调要树立严谨求实的学风和独特的以自学为主的学习方式，并且强调要让学生原汁原味地了解知识创新的过程，要让学生感受到究竟什么才是创新。他说：“长江后浪推前浪，这是历史的必然，要努力提携品德高尚，立志攀登、胸怀祖国的年轻一代，为他们创造潜心学问的气氛和条件。要尽量解除他们的后顾之忧，要让中国的科学事业后继有人，尽快赶超世界先进水平！”截至2003年4月，项海帆教授先后培养了硕士生36名，博士生49名，接受博士后研究人员5名。 荣誉奖励1986年，项海帆被授予国家级有突出贡献的中青年专家。1994年，项海帆获国家重点实验室管理金牛奖和上海市科技功臣提名奖，同年获上海市劳动模范称号。1995年，项海帆当选为中国工程院院士。2004年，项海帆院士获国家重点实验室计划先进个人称号（金牛奖）。2012年，项海帆院士获国际结构工程终身成就奖，继1987年同济大学李国豪教授之后成为获此殊荣的第二位中国学者。 2013年，项海帆院士获国际风工程协会Davenport奖，成为我国第一位获此殊荣的学者。 主要作品论文周志勇,陈艾荣,项海帆. 涡方法分析并列圆柱的旋涡脱落现象[J]. 空气动力学学报,2003,01:38-46.赵林,葛耀君,项海帆. 极值风速拟合优化策略[J]. 同济大学学报(自然科学版),2003,04:383-388.罗喜恒,肖汝诚,项海帆. 基于精确解析解的索单元[J]. 同济大学学报(自然科学版),2005,04:445-450.项海帆,范立础,王君杰. 船撞桥设计理论的现状与需进一步研究的问题[J]. 同济大学学报(自然科学版),2002,04:386-392.　　Advanced aerostatic stability analysis of cable-stayed bridges using finite-element method　　Cheng, Jin; Jiang, Jian-Jing; Xiao, Ru-Cheng; Xiang, Hai-Fan Source: Computers and Structures, v 80, n 13, p 1145-1158, May 2002　　NASAB: A finite element software for the nonlinear aerostatic stability analysis of cable-supported bridges　　Cheng, Jin; Xiao, Ru-Cheng; Xiang, Hai-Fan; Jiang, Jian-Jing Source: Advances in Engineering Software, v 34, n 5, p 287-296, May 2003著作专著主编　　书名　　出版社　　出版时间　　获奖情况　　《拱结构的稳定与振动》　　《中国桥梁》　　1995年上海市优秀图书一等奖《公路桥梁抗风设计指南》　　2000年上海市科技进步三等奖《桥梁漫笔》　　《高等桥梁结构理论》　　《中国大桥》　　《现代桥梁抗风理论与实践》　　参编　　《桥梁设计》　　《工程结构抗震动力学》　　《桥梁结构稳定与振动》　　1995年全国优秀图书一等奖《公路桥梁抗风设计规范》译著书名　　出版社　　出版时间　　原文语言　　《钢筋混凝土及预应力混凝土桥建筑原理》　　德文《钢桥的疲劳和断裂》　　英文《风对结构的作用—风工程引论》　　英文社会任职项海帆院士曾任国务院学位委员会土木工程评议组召集人、国家教委科技委委员、国家科委奖励办公室交通组评审委员、国家自然科学基金委土建学科评议组成员、中国土木工程学会副理事长（第七届） 、常务理事（第五届、第六届、第八届） 、桥梁及结构工程学会秘书长、中国风工程学会副主任委员、上海振动工程学会副理事长、国际桥梁及结构工程学会（IABSE）副主席 和美国土木工程师学会（ASCE）、美国混凝土学会（ACI）联合桥梁设计委外国通讯委员、中国土木工程学会桥梁与结构工程学会第二届副理事长、中国空气动力学研究会工业空气动力学专业委员会第二届副主任委员、同济大学土木工程学院教授，顾问院长和土木工程防灾国家重点实验室名誉主任。外界评论天津市副市长陈质枫对项海帆院士长期以来对天津城市建设发展的关心和支持，并欣然接受天津市政府的聘请，作为市政府特聘专家，指导和参与天津城市发展建设，给予了充分肯定。 1957年6月9日，同济青年教师鸣放会议的主持人汪长风因言获罪，被打成“右派”，项海帆为他写了一首诗。他说：“就在我被打成右派后，项海帆还不以为然地写了一首诗送给我，可见项海帆为人之正直。这首诗直到现在我还保存着。”

那你可以看看核心的文学期刊，但凡核心的，都是国家一级的，这一点毋庸置疑。其次核心的都可以在知网阅览。

回国后，罗时钧被安排在中国科学院数学研究所从事力学研究工作。1952年，我国第一个军事工程学院在哈尔滨组建，罗时钧听从派遣，于1952年11月奔赴当时生活条件很艰苦的哈尔滨中国人民解放军军事工程学院，和岳毅等组建空气动力学教研室。当时国内空气动力学专业没有中文教材，罗时钧经过几年的教学实践，于1955至1956年编写了我国第一部空气动力学讲义，以后又相继编写了多部空气动力学专业教材，教育、培养了几代空气动力学人才。1958年，他为中国的第一架新型超声速飞机设计提出了气动力计算方案，并指导学生用手摇计算机完成了这一计算。“文化大革命”期间，罗时钧身心及其家庭受到了摧残，在那倍受磨难的年月里，他仍怀着爱国的赤子之心，在极端困难的条件下，坚持他所热爱的科研工作。1970年，哈尔滨军事工程学院航空系并入西北工业大学，罗时钧也随之转到西北工业大学。他争分夺秒地工作，率先开展了跨声速空气动力学的研究，在国内首次将有限差分方法用于飞机空气动力计算。70年代，他主持并完成跨声速－机翼－平尾－立尾组合体纵向空气动力差分计算程序，获1977年陕西省科研成果奖，被选入1977年全国国防科研成果展览。1978年，他参加全国科学大会，获科研成果奖和先进工作者奖。1976年，在国内首次解决了大迎角非线性气动力计算的收敛性问题。1988年，将计算迎角提高到60°，在国际上首次得到大迎角非对称气动力计算结果。1983年，合作研究了跨声速小扰动速势流二级近似方法及其在翼型和机翼绕流计算上的应用，获航空工业部理论成果奖。1986年，合作研究了S形进气道流场的计算机模拟，获陕西省高校科研成果二等奖。他曾应邀去瑞典皇家工学院、联邦德国宇航院、美国康奈尔大学、马里兰大学、加州理工学院、南加州大学等十几所国外大学、研究所，进行科学研究和讲学活动，并协助建立了西北工业大学和联邦德国宇航院的科技协作关系。由于他的积极推荐，使得一批空气动力专业的年轻科研骨干能赴联邦德国、瑞典学习深造并进行科技合作。罗时钧从空气动力学学科发展的高度出发，指出“自修正风洞”是一个重要研究方向，指导研究生进行了这方面的探讨，并敦促空气动力学研究室将这一工作深入下去，使得这一课题取得较丰硕的研究成果，在国内外均受到了关注。罗时钧先后受聘为上海交通大学兼职教授，昆明云南工学院名誉教授，长沙国防科大兼职教授，美国马里兰大学、康奈尔大学、加州理工学院、圣他克罗那大学、南加州大学访问教授；航空航天部干线飞机总设计师顾问；美国《数学评论》学会评论员，联邦德国《应用力学与工程中的计算机方法》顾问、编委，《航空学报》、《力学进展》编委，《空气动力学学报》副主编。他还是中国力学学会理事，中国航空学会理事、名誉理事，中国空气动力学研究会理事，全国第一、第二、第三、第四、第五届跨声速流学术讨论会组织委员任委员。曾任航空工业部科学技术委员会委员、国家科委理论与应用力学学科组组员、中国科学院技术科学部工程力学分组成员、黑龙江省人民代表、陕西省政协委员。罗时钧长期从事飞机部件空气动力学、跨声速空气动力学、大迎角空气动力学的教学和研究工作，40年来一直奋斗在教学科研第一线，为我国培养了大批流体力学方面的专门人才，先后指导硕士、博士研究生几十名，其中有些已成为国内知名学者。罗时钧为我国航空教育与科研事业作出了重大贡献。 赤子之心1950年，他在美国加州理工学院提前完成了学位论文，获得了博士学位。这时，中华人民共和国成立不久，人民政府号召海外学者返回自己的祖国参加建设，这对罗时钧是一个巨大的吸引力。在导师钱学森的鼓励下，于同年8月31日和赵忠尧、沈善炯一行3人毅然踏上了回国的道路。他们乘船离开美国西海岸，于9月12日到达日本的横滨港。这一年6月，朝鲜战争爆发，当他们3人到达横滨时，就被在日本的美国占领军逮捕，关进了巢鸭监狱，罪名是所谓携带有关国防秘密资料。12月初，又被转送到东京麻布区的“中国驻日代表团”驻地，即当时的国民党驻日“大使馆”，国民党官员劝说他们回美国去，或是到台湾，并说台大校长傅斯年已从台湾来电，聘请他们任台大教授，对此，他们都断然拒绝，理直气壮地回答：“中国是我的祖国，我为什么不能回去？”最后，美军抓不到任何证据，迫于舆论的压力，只好放人，这时已是12月下旬。罗时钧和他的两位同伴就是这样，怀着一颗热爱祖国、报效祖国的赤诚之心，历经磨难，投入到了祖国的怀抱。在“文化大革命”期间他被说成是“派谴特务”，受到了严刑逼供，身上多处伤残，受尽了种种折磨和极不公正的待遇。妻子也被逼死，……但是，他对祖国的赤诚之心不变，对党的信念不变。他说，他永远相信党，胡做非为的是少数人。正是在这种波折中，他的爱国之心又得到了升华，由爱国、爱党到下定决心为党的事业奋斗终生。他多次递交入党申请书，表示要把自己的一切交给党。1978年，他参加了全国科学大会，并获了奖，他内心的激动难以言表，因为他所做的工作得到了党的支持和鼓励。1980年，他光荣地加入了中国共产党。从此，他全身心地投入到社会主义建设中去。他常说，“文化大革命”10年，我们与发达国家相比，差距不是缩小了，而是扩大了，我们要加倍工作，把损失的时间弥补过来，努力把我国的航空事业搞上去。如今，他已年近古稀，但是，他仍旧在竭尽全力报效祖国。刻苦攻关50年代初，他到哈尔滨军事工程学院任教。他讲的课是全院有名的样板课，学生们反映，罗教员讲课思路清晰、语言精炼、概念明确。因而，院、系多次组织对他的课进行观摩、学习。在讲课的基础上，经过加工、整理，他编写出了自己的空气动力学讲义。以后，又陆续编写了空气动力学讲义续篇，包括机翼的理论和应用、细长体的理论和应用。这些，不仅大大丰富了教学，也为我国飞行器空气动力学的科学研究与设计提供了十分有价值的参考资料。“文化大革命”时期，他为我国航空事业受到干扰、破坏而焦急，他不怕打击，只是一心把自己的工作和祖国的前途、社会主义事业的发展紧密联系在一起。他深深地体会到，教学、科研工作必须与厂、所的设计和生产密切结合。于是他选择了这一最困难的方向。70年代初，他开始探讨空气动力计算中的一个难点——跨声速空气动力研究。当飞行器作跨声速飞行时，即这时的速度相当于声音传播的速度，大约在0．8—1．2倍声速的范围内，此时绕飞行器的流动是比较复杂的，它包含亚声速气流和超声速气流的混合流动，而且存在着激波。在理论上虽然早已建立了描述这一流动的跨声速气流的速势方程，但这是一种非线性的混合型偏微分方程，不能用一般的纯亚声速、纯超声速的线性迭加的方法求解。罗时钧知道，不论对民用飞机还是军用飞机，跨声速都是一个重要的飞行速度范围，因此，分析、计算跨声速时飞行器的空气动力性质对飞行器的设计是至关重要的。然而，怎样解非线性偏微分方程？工程方法太粗糙，风洞实验在我国当时的条件下，经费和时间都不允许，为此，他查阅了大量的国外资料，从中受到启发，决定对跨声速混合差分法进行探索，利用电子计算机作数值计算来求解跨声速速势方程。这种数值计算方法，在某些人看来，是一件繁琐无味的“流汗”的事情，没有什么高深的理论可研究，他却认为，只要是生产实际中的问题，只要对解决实际的飞行器空气动力问题有帮助，“流汗”再多也值得。当时他已是年过半百的人了，为了利用合适的计算机，他经常出差在外，工作起来常常废寝忘食，有一种不达目的决不罢休的顽强精神。他总是和程序人员一起上机，守在计算机旁，对数据做现场分析，指导进一步的计算，中午他也不离开机房，吃点冷馍、咸菜就算是午饭了。1976年，他那在“文化大革命”中受伤的小腿再次发炎，1977年颈部脂肪瘤发炎，他都是一面打针吃药，一面坚持全天工作，甚至晚上也不休息。为了争取时间，有两个春节都是在外地度过的。经过几年的艰苦劳动，他在跨声速空气动力课题方面取得了可喜的成果，完成了通用的计算程序。采用这一计算方法，可以提高飞行器设计的质量，缩短研制周期，降低成本。这一成果填补了我国航空技术上的一项空白，也接近当时国外的研究水平。80年代，他又开始了大迎角课题的研究。由于飞行器在大迎角飞行时，气流不再沿飞行器表面光滑地流过，而是产生分离流动并形成旋涡。这样的分离涡流在飞行器的左、右往往会出现不对称的现象，而且，还会发生涡的破裂，这种十分复杂的流动给分析和计算带来了困难。他从70年代末开始研究大迎角时的流动特性和计算方法，与他人合作，在国内首先解决了大迎角空气动力数值计算的收敛性问题，1988年，又将计算迎角提高到60°，在国际上首次得到大迎角非对称气动力计算结果，在计算方法上取得了突破，具有较高的理论和应用价值。教书育人由于他的学术水平高，在国内外同行中有很高的声望。但是，他总是严格要求自己，以自己的一言一行实现着报效祖国的志向，同时，也教育着他的一代又一代的学生。近10多年来，他先后培养了几十名研究生。他对学生不仅严格要求，更是循循善诱。在指导研究生时，他总是那样认真、细致，不仅关心学生的业务进步，而且帮助学生在思想上提高。他说过，我就是这么一点知识，不交给学生，不交给国家，难道还要带进棺材吗？改革开放初期，国外就有人邀请他出国讲学，但是他考虑，最重要的是多做一些培养教育年轻人的工作，有出国的机会让年轻一些的同志先出去进修吧！就这样，他一直到1986年才应邀到美国访问。在访美期间，他一方面介绍我国在空气动力学研究方面的成就，一方面抓紧时间，汲取国外的新技术。他经常主动地将国外技术发展的最新信息及时告诉国内的有关同志。他时刻想的都是祖国航空事业的发展。人们都说“罗老师是一心搞学问的人”，但他对学生、对其他同志却十分关心。研究室有一位实验技术人员的家属生病住院，他也在百忙中抽时间去看望。校内外来找他请教问题的人很多，他总是耐心地听取别人提出的问题，认真地和别人讨论，把别人的事情完全当成自己的事情去考虑。他担任了多种兼职，可是却从来不考虑报酬。“文化大革命”中受伤的身体使他几次不得不躺在医院的病床上，就是在这种情况下，他仍然看资料，还常常把研究生叫到他的病床前，指导他们的研究工作，为他们批改论文。他的学生怎么能不从心里敬佩、感激这样的导师呢！

俞鸿儒，出生于江西省一个普通商人的家庭。1933年秋入杉江中学附属小学读书。1939年夏毕业。1943年毕业于三岩中学初中部，同年秋天，被保送升入高中部。1946年夏高中毕业，同年考取同济大学数学系。在同济学习的3年中，学生运动汹涌澎湃，俞鸿儒积极参加了当时反对国民党腐败政府的罢课游行活动，并在新中国成立前夕，于1949年7月7日光荣地加入了中国新民主主义青年团。同年8月，俞鸿儒为投身新中国的经济建设又考取了大连大学（后改为大连工学院，现为大连理工大学）机械系。在大连工学院学习了4年，1953年5月毕业后留校作助教。1956年夏季在党中央“向科学进军”的召唤下，他又报考中国科学院流体力学研究生，1957年3月到中国科学院力学研究所就读研究生，1958年2月起担任激波管研究组组长，1963年在中国科学院力学研究所任助理研究员（其中1969年9月至1975年12月随编制调整，调入空气动力研究中心工作），1978年在中国科学院力学研究所任副研究员。1979年他担任中国科学院力学研究所高速空气动力学研究室主任。1979年10月，应西德学术交流协会（DAAD）邀请在亚琛工业大学激波实验室工作3个月。1981年起被聘为全国量和单位标准化技术委员会第一分委员会委员。1984年至1987年任中国科学院力学研究所副所长。1986年4月起任力学研究所研究员，同时被国家学位委员会批准为博士生导师。1988年9月到12月，作为西德马普学会向中国科学院提名邀请的科学家，在Aachen激波实验室参加高超声速、高焓流动专题研究。1987年9月起任国防科工委空气动力学专业组成员。他先后被聘为华东工学院兼职教授、大连理工大学兼职教授、国防科技大学兼职教授、国防科工委计量测试中心顾问，重庆大学和南京理工大学名誉教授。1989年9月至10 月，他作为外国专家，应邀出席1989年日本全国激波现象学术会议并作特邀报告，访问了宇宙科学研究所、东北、东京、千叶、东京农工、名古屋、京都、大阪和九洲等大学并作学术报告。1990年2月起，任中国科学院力学研究所气体动力学和气动物理联合实验室主任。1991年11月，他当选为中国科学院学部委员。俞鸿儒还先后兼任中国力学学会常务理事、激波与激波管专业组组长、北京力学学会常务理事、中国空气动力学学会理事、副理事长、《空气动力学学报》常务编委、《流体力学实验与测量》编委会顾问、高超声速流专业委员会委员、中国航空学会理事、空气动力学专业委员会副主任、《航空学报》编委、中国计量测试学会压力专业委员会委员、中国宇航学会气动力学专业委员会委员，自第16届起连续被聘为二年一次的国际激波与激波管学术会议国际咨询委员会委员。

国家一级期刊目录财贸经济 半导体学报 北京体育大学学报 材料研究学报（材料科学进展）地球科学 大学图书馆学报 低温工程 低温物理学报 地质学报地球物理学报 地震学报 地质科学 电子科学学刊 电工技术学报电子学报 电信科学 动力工程 动物学报 法学研究 分析化学复合材料学报 钢铁 高等工程教育研究 高分子学报（中英）高能物理与核物理 高等学校化工学报 高等学校化学学报 国际问题研究光电工程 工程热物理学报 固体力学学报 管理世界 国际贸易 光学学报光子学报 硅酸盐学报 航空学报 环境科学学报 海洋学报 海洋与湖沼化学学报 红外与毫米波学报 化工学报（中英） 化学物理学报 会计研究计量学报 经济研究 机械工程学报 计算力学学报（计算结构力学及其应用） 计算机辅助设计与图形学学报 计算机科学与技术学报（英文版） 教育研究（中央教育研究所） 计算机研究与发展 计算机学报计算数学 建筑结构学报 金属学报 近代史研究 金融研究建筑学报 经济理论与经济管理 科学学研究 科学通报 科研管理矿物学报 空气动力学学报 控制理论与应用 历史研究 力学学报马克思主义研究 模式识别与人工智能 煤炭学报 磨擦学学报内燃机学报 内燃机工程 汽车工程 情报学报 学报 热力发电燃料化学学报 日语学习与研究 社会学研究 社会科学战线 水力发电学报中国生物医学工程学报 声学学报 生物化学与生物物理学报 生物工程学报实验生物学报 生物化学杂志 生物物理学报 生理学报 数量经济技术经济研究 世界经济 世界历史 世界宗教研究 水利学报石油学报 数学年刊（A、B辑） 数学学报 数学进展 太阳能学报体育科学 天文学报 通信学报 土木工程学报 外国文学研究 外国语外语界 外国文学评论 外语教学与研究 文学评论 文艺理论研究文艺研究 文艺遗产 物理学报 物理化学学报 微波学报 微生物学报无机化学学报 无机材料学报 现代外语 系统工程理论与实践 细胞生物学杂志 心理学报 学术月刊 应用数学学报 仪器仪表学报遗传学报 有机化学 岩土工程学报 哲学研究 自动化学报振动工程学报 植物学报 自然科学进展 真空科学与技术学报中国物理快报（英文版） 植物生态学报（植物生态学与地植物学报）新化文献收录主要内容的文章 中国高教研究 中国电机工程学报中国法学 中国翻译 中国机械工程 中国工业经济研究中国公路学报 中国环境科学 中国农村经济 中国激光中国科学（A~E辑） 中国劳动学 中国体育科技 中国社会科学中共党史研究 中国史研究 中国有色金属学报 中国图书馆学报政治学研究 中国音乐 中华医学杂志（中英） 中国语文中华放射学杂志 中华心血管病杂志 自然辩证法研究 中央音乐学院学报仅供参考！！！

中国近代和现代天文学双奠基人张钰哲（1902.2.16-1986.7.21），福州闽侯人，（1923年），1926年，他以优异成绩毕业于芝加哥大学天文系。留在该校叶凯士天文台做纬度测定工作。 [随后在叶凯士天文台 观测研究工作。1929年，以论文《关于双星轨道极轴指向在空间的分布》获芝加哥大学天文学博士学位。 同年，张钰哲归回报效祖国。誉满国际天文学界，国际天文学界为了纪念他，将美国哈佛大学天文台1976年10月23日发现的一颗新星命名为“张钰哲星”。科学研究涉及小行星、彗星、日食、恒星天文、航天和中国天文学史等方面， 中国近代天文学的奠基人。近代和现代中国航天技术重要开拓者之一，导弹与航天事业的奠基者之一。梁守槃（1916年4月13日～2009年9月5日），福建福州人，导弹总体和发动机技术专家，中国导弹与航天技术重要开拓者之一，中国科学院学部委员（院士）。1933年（17岁），受当时“科学救国”、“工程救国”热潮影响，考入清华大学机械系航空组，从此走上“航空救国”之路。1938年赴美国麻省理工学院攻读航空工程；1939年获得麻省理工学院硕士学位；1945年到杭州浙江大学航空系任教授；1949年任浙江大学航空系系主任。中国导弹之初，梁守槃被任命为总体设计师，于1960年11月5日，中国仿制的第一枚液体近程弹道导弹发射成功，从而揭开了中国导弹事业的序幕。闯过了航天事业初创时期一系列技术难关。1956年梁守槃（40岁），中国第一个火箭、导弹研究所国防部第五研究院成立，梁守槃成为首批科技工作者，为“两弹一星”工程正式奠基。主持和组织研制成功亚音速、超音速、小型固体三个系列岸对舰、舰对舰、空对舰多种海防导弹，C801超音速固体反舰导弹，低空超音速反舰导弹c101，东风一号，东风2号导弹，鹰击8号等一糸列导弹。国际宇航科学院（IAA）院士，美国国际空间大学创办者协会初始会员，中国工程热物理学会理事长。获国家科委一等功勋、中国科学院学部一等功勋等荣誉。获一项国家级科技进步奖特等奖。获中国航天事业五十年最高荣誉奖。中国近代和现代空气动力学以及流体力学宗师，空气动力学，流体力学奠基者之一。林同骥，（1918——1993），空气动力学家以及流体力学家 1918年12月12日生于北京，籍贯福建福州。世界空气动力学及流体力学大师。中国科学院院士。为中国空气动力学的发展作出突出的贡献。在飞机制造、人造卫星回收、洲际导弹 研制方面卓著功勋。曾任中国科学院力学研究所研究员、副所长，《力学学报》主编。1942年林同骥从国立中央大学航空工程系毕业后在重庆市南川第二飞机制造厂工作，他跟随他哥哥林同骅设计制造了我国第一架“C—1010”运输机并同他哥哥林同骅一起充当试飞员，完成了从重庆飞往成都的处女航。1945年进入伦敦大学航空工程系研究生院攻读博士学位；1948年获得伦敦大学博士学位后赴美，先后在华盛顿大学、加州大学、布朗大学应用数学系从事研究工作；1955年，为了建设新中国，林同骥偕同夫人张斌和尚未满月的女儿回国。他是一位低调得不能再低调了空气动力学家。力学所研究员吴应湘跟着林同骥学习工作了12年，是恢复学位制后林同骥的第一批硕士生，也是第一个博士生。“他的水平很高，当时几乎没有人可以对他的学术成就作出完整评价。”吴应湘在接受《中国科学报》记者采访时说。谈及恩师，他数次哽咽、眼泛泪光。他主持设计建造了我国第一座暂冲式超声速风洞和气源系统；提出的端头热应力匹配问题和相应研究，为中国第一代洲际导弹弹头防热材料的选择和结构方案的确定提供了依据烧蚀图像的研究为中国洲际导弹的防热设计，这一设备后来所提供的大量实验数据、方法与经验，为中国航空、航天以及兵器工业开创时期的设计与研制作出突出的贡献。设计建造了我国第一座U型振荡水槽，采用抽吸式空气活塞激振以及对水槽弯段的精心设计，以较低的成本达到了很好的试验段流场品质。他向国家提出开发海洋的建议，推动中国海洋工程力学这一新兴领域的发展。中国科学院和国家教委联合开展的“八五”海洋工程力学方面的重大科研项目，在他领导和组织推动下，取得了丰硕研究的成果。 林同骥一生著作，主要有《高速声速空气动力学》、《双曲型翼截面柱体的圣维朗扭转问题》、《曲线叶栅的绕流问题》、《吉林陨石烧蚀图象分析》、《有序熔楔和转捩》、《矩形截面直管中的振荡流动》、《现代力学的发展》、《海洋工程流体力学》、《烧蚀图象与流动模型》等。中国近代和现代空气动力学创立者，中国航空航天高等教育事业开拓者和奠基人。沈元（1916.4.28-2004.5.30）福建福州人，空气动力学家和航空工程学家，中国航空航天高等教育事业开拓者和教育家，中国科学院资深院士。中国科学院学部院士。1940年（民国二十九年）毕业于清华大学，1945年（民国三十四年）获英国伦敦大学帝国理工学院博士学位，1951年，清华大学成立航空工程学院，沈元被任命为院长。1952年，中国将8个大学的航空系合并成立北京航空学院，沈元参加组建工作并任副院长、院长、名誉院长，在培养航空航天科技人才做出了重大贡献,，在空气动力学方面有卓越建树。1956年，他参与制定国家科学技术发展远景规划，预见到宇航事业和火箭、导弹工业需要人才的紧迫性，率先在全国高校中创建了火箭、导弹等方面的一整套新专业，这些专业的许多毕业生如今已成为中国航天事业的栋梁之才。 沈元早年在福州英华中学任教，其间教过的学生中有后来成为著名数学家的陈景润，他是陈景润开始对“哥德巴赫猜想”产生浓厚兴趣的启蒙老师。60年来他一直从事高等教育管理工作，他从中国航空航天事业的实际及长远发展需要出发，在人才培养、科学研究、师资队伍建设、实验室建设等方面都起到了重要的领导作用。获航空航天部有突出贡献专家称号荣誉奖，获航空航天工业部劳动模范称号荣誉奖，获从事高校科技工作40年成绩显著”荣誉证书，获1993年世界杰出知识分子”荣誉称号及金质证章。北航最高荣誉奖叫“沈元奖章” 。

郭永怀事迹材料范文 　　无论是身处学校还是步入社会，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料具有概括标明先进事迹的主要内容或材料的用途。那么事迹材料的格式，你掌握了吗？下面是我精心整理的郭永怀事迹材料范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 　　郭永怀事迹材料1 　　——在十秒钟永生 　　郭永怀（1909年4月4日—1968年12月5日），男，山东荣成人，中共党员。著名力学家、应用数学家、空气动力学家，中国科学院学部委员，近代力学事业的奠基人之一。他长期从事航空工程研究，发现了上临界马赫数，发展了奇异摄动理论中的变形坐标法，担负了国防科学研究的业务领导工作，为发展导弹、核弹与卫星事业作出了重要贡献。1999年，郭永怀先生被授予“两弹一星荣誉勋章”，是该群体中唯一一位获得“烈士”称号的科学家。 　　一个人的生命由太多太多的10秒组成，有人也许打一个懒洋洋的哈欠，10秒钟就倏忽而过。有的人却在10秒钟内完成一个惊天动地的动作，呈现出一种顶天立地的姿势，从而得到永生。 　　他太累了，可有太多太多的工作需要去做。1968年12月4日，他又有了一个重大发现，时间比什么都重要，他决定立即将这一大好消息汇报给领导，于当晚从青海基地飞到北京。有同事劝他：“晚上不安全，您就明天去吧。”他笑笑说：“晚上好，睡一觉就到了。”尽管累，可他不愿耽误哪怕一分一秒，他要把征途当旅途。 　　他就是中国核武器研究院副院长郭永怀。坐车到了兰州，在兰州换乘飞机的间隙里，他还不忘抓紧时间听取了课题组人员的情况汇报。 　　晚上10点多钟，他登上了飞机。“有什么事叫醒我。”登机后，郭永怀对警卫员牟方东吩咐一句，就沉沉睡去。他睡得很香，因为在他看来，争取了这么一个晚上，换来一个白天，又可以做好多事情。 　　那晚，天气很好，飞行一路顺利。已有晨曦从舷窗中透了进来，飞机快到北京了，警卫员轻轻摇醒了他。好久没有睡上这样一个安稳觉了，郭永怀觉得神清气爽。 　　这里将镜头切换一下：1968年12月5日的凌晨6点左右，首都机场响起一阵惊天动地的轰响，随后一个巨大的火球和浓浓黑烟直冲云霄！一架小型飞机一头扎在了首都机场附近的玉米地里！ 　　飞机残骸散落得到处都是，一共有13人不幸遇难，烧焦的尸体散落一地。救援的士兵们发现，在烧焦的尸体中，竟然有两人紧紧地抱在一起。 　　尽管已看不清面目，但抱在一起的他们，如亿万年形成的煤炭，蕴含着巨大的能量，人们仿佛看到了那赫赫的照耀世界的光明！又宛然划过浩渺长空不可燃尽的陨石，是那样坚硬而内涵丰饶！是的，这紧紧抱在一起的，就是郭永怀和他的警卫员牟方东。 　　原来，飞机到了首都机场上空，开始徐徐降落，起落架落下，2000米、1000米、500米……然而，当飞机降到400米左右的高度时，飞机突然失去了平衡，开始垂直坠落。飞机从400米高空坠落到地面的时间大约不到10秒，而就在这一瞬间，郭永怀猛地站起身来，紧紧抱住了站在身边的警卫员。 　　郭永怀为什么要和警卫员抱在一起呢？随着士兵们艰难地将两具尸体分开，人们惊奇地发现，在他们的胸部之间，有一个皮质的公文包，虽然有点烧损，但是在两个人相拥的身体的保护下依然完整，将公文包打开后：一份热核导弹试验数据文件完好无损地呈现在了人们面前！ 　　人们不能明白：在10秒钟内能做什么？可郭永怀却保住了这份文件。解释也许只有一个，这就是郭永怀始终将那个公文包，如同生命一样放在靠近心的部位，连睡觉时也不曾移动位置。他的心是一颗忠于人民的心，大忠才能有大智，大智也就有大勇！ 　　是的，郭永怀一直对人民忠心耿耿，研究基地位于海拔3800多米的高原地区，气候变化无常，冬季最低气温零下40摄氏度。别说飞鸟，试验现场荒凉得寸草不生。加上缺氧和当时物质匮乏，许多研究人员都营养不良及高原浮肿。身为领导的郭永怀更是知道肩上的责任重大，常常是废寝忘食地工作，50岁不到时，消瘦的他已是满头白发。他着实太累了，没想到为了节约时间，却使得他永远没有了为人民工作的时间。 　　失事时郭永怀59岁，他不幸去世的消息第一时间传到国务院，总理周恩来失声痛哭！他亲如兄弟，永远的“大师哥”钱学森得知这一消息，也不禁号啕大哭，一连几天如梦魇缠身！ 　　因为郭永怀的大忠及大智大勇，完好地保住了文件，在他牺牲后的22天，中国第一颗热核导弹试验获得成功；两年后的1970年4月24日，中国的第一颗人造卫星发射成功。 　　不能安全着地，就以10秒钟来获得永生！烧焦的是肉体，烧不焦的是精神，郭永怀的精神永远不倒，其已化作世界的中流砥柱，永远矗立在人们心中！ 　　郭永怀事迹材料2 　　身边的好榜样 　　——教师个人先进事迹材料 　　郭永利，男，现年34岁，2003年6月毕业于榆林学院，一直在府谷县马川学校任教。从参加工作至今，坚持教书育人，为人师表，以一份强烈的工作责任心和政治使命精心爱教。能时刻保持自己的选进性，克人先克己，具有正确的世界观，人生观和价值观，积极履行教师职责，有明确的社会责任感和强烈的进取精神，勇于创新时刻以陶行知先生的“捧着一颗心来不带半根草去”的名言来鞭策自己。 　　一、不断学习、积极向上 　　郭老师从事教育教学工作以来，忠诚于党的教育事业，教书育人，诲人不倦。时时以一个优秀教师的标准要求自己，工作勤勤恳恳、兢兢业业、坚持出满勤，干满点，从不迟到早退。以校为家，热爱学生、团结同志，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。在多年的教育教学中，为了不断提高自己的政治业务素养，提高自己的教学认识水平，适应新形势下的教育工作要求，在教学中不错过任何一个可以提升自身业务素质的机会，积极参加各种政治学习和政治活动，积极参加师德师风建设活动，向优秀教师、先进教育工作者学习，并认真写心得体会。工作期间，经常对学生进行思想品德教育，教育学生做人要自立自强，诚实守信，为人正直；在学习上要积极进取，开拓创新，待人要宽厚，做事要有责任心；在生活上要勤劳节俭，生活俭朴。经常教育学生热爱祖国，热爱人民，热爱集体，做一个社会主义合格的接班人。 　　二、认真教学，潜心教研。 　　郭老师利用课余时间研究教材教法，研究新课程标准，注重多方位培养学生的能力和学习习惯，对工作讲求实效，对学生因材施教。备课时，精心设计环节，努力钻研教材，上网查阅资料，了解学生特点，做了大量的课前准备工作，做到备教材，备学生，备资源，结合课堂实际运用课件配合教学。课堂上给学生畅所欲言的时间和空间，让学生做课堂的主人，他很注重培优扶差的工作，对于后进生，我总是给予特殊的照顾，在课堂上多提问，多巡视，多辅导，对他们的点滴进步给予大力的表扬；课后多找他们谈心、交朋友，树立起他们的信心和激发他们学习的兴趣。及时对学生给予指导和帮助，做到“春风化雨，润物无声”，使他们健康成长。 　　一份耕耘，一份收获。近几年来，无论是教学还是教研，无论是纪律还是成绩方面郭老师赢得了学生和家长的普遍赞誉。 　　20xx年7月8日 　　郭永怀事迹材料3 　　1999年，郭永怀被党中央、国务院和中央军委授予“两弹一星功勋奖章”。多年来，荣成一直十分重视郭永怀的事迹宣传。为更好地让市民了解他的事迹，xx年，荣成在博物馆广场东侧竖立了郭永怀雕像。 　　1968年12月5日凌晨6点左右，首都机场附近的村民听到一声巨大的轰响，随后，就是一个巨大的火球和浓浓黑烟直冲云霄，把白雾照得血红。后来人们隐隐约约的知道，是一架小型飞机在即将着陆时突然失事，一头扎在了机场附近的玉米地里。 　　有两具烧焦的尸体紧紧地抱在一起。两具尸体早已烧得面目全非，如同半个焦炭，但是却保持着紧紧拥抱在一起的姿势。许多年轻的战士都被这画面吓到了，所有人都站在原地不敢动弹。后来来了首长，人们才有勇气尝试把他们分开。 　　他们抱得很紧很紧，加上瞬间死亡，所以尸体无比僵硬。把他们分开的时候，必须很用力，就像掰断一大块木炭，由于缠绕在一起，把他们撑开的时候不断发出断裂的声响。 　　当“轰”的一声把他们终于分开，所有人立即脑袋嗡的一声，一片空白，时间仿佛定格一样，所有人都无法说出一句话。因为把他们分开后，他们惊讶地发现，两具尸体的胸部中间，是一个皮质的公文包，虽然有点烧焦，但是在两个人相拥的身体的保护下依然完整，打开后：一份热核导弹试验数据文件完好无损。 　　看到眼前的一切，前来接应的士兵当场跪地痛哭，那就是他们力学所的副所长：郭永怀和他的警卫员牟方东。 　　郭永怀和他的警卫员牟方东早已被烧得辨认不出来，当时是根据头后连着脊梁那块没有烧完的一点点白头发，认出了郭永怀。 　　10月16日下午，一场郭永怀精神研讨会在荣成举行，郭永怀曾工作过的单位领导，郭永怀的部分学生、亲属，共同就郭永怀精神内涵进行交流研讨，更好发扬郭永怀的精神。 　　郭永怀，似他的名字般永远令人怀念。在列强对新中国进行露骨的`核威胁之下，在国家三年自然灾害“一穷二白”的经济困难局面下，在新中国下决心研制原子弹的自力更生精神感召下，草原的每一棵草、每一朵云、每一片蓝天都见证了那段绝密且令中国人扬眉吐气的历史，见证了郭永怀以生命为代价投身祖国核事业的无悔追求。 　　在致力于我国核武器发展的8年多时间里，从原子弹到氢弹再到导弹核武器，郭永怀究竟倾注了多少心血和汗水，恐怕没人说得清楚。然而，郭永怀在生前谈及这些，经常挂在嘴边的却是这样的话：“作为新中国的一个普通科技工作者，特别是作为一名共产党员，我只是希望自己的祖国早一天强大起来，永远不再受人欺侮。中国强大了，在世界事务中就会发挥更大作用” 　　为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。“热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于登攀”的“两弹一星”精神，已经被郭永怀等人铸就成一座历史丰碑。 　　缅怀，是为了更好地激励。斯人已去，精神永驻。 　　“叔父给我们留下了无限的精神财富，我们要继承他爱祖国、爱学习、爱科学的精神，为国家效劳，为人民作出贡献。”郭永怀侄女郭淑娥说。 　　王瑾是一名陈列馆的讲解员，看着修缮后的陈列馆，她感到自己肩上的担子更重了。她说，作为郭永怀先进事迹讲解员，今后会挖掘更多素材、更加深入学习领会郭永怀的精神，通过富含情感的讲解，让更多人全方位认识郭永怀、学习郭永怀。 　　大无畏的精神，是宝贵的精神财富。对于当前正在加快建设创新型城市的荣成来说，汲取郭永怀身上的精神动力迫在眉睫。 　　战争年代，荣成走出了100多位将军，为全国革命作出了巨大牺牲。如今，这里已成为改革开放前沿阵地，前三季度，荣成全市预计完成生产总值840亿元，同比增长8%，主要经济指标在全市名列前茅，实现由“速度经济”向“素质经济”的蜕变，由“跟跑”到“并跑”“领跑”的跃升。 　　永怀精神，常学常新。郭永怀的精神，鼓舞和激励着67万荣成人民在扎实推进创新发展、努力争当走在前列排头兵的征程上不断超越。 　　1958年1月，郭永怀出任《力学学报》主编。1957年，钱伟长被打成右派。郭永怀了解钱伟长的学术功力，仍然请他任编委。一次，一位知名教授向学报投稿，钱伟长发现其论文中竟有51个基本错误，提出不宜发表。那位教授向编委会提出“左派教授的文章不许右派教授审查”，对此郭永怀不屑一顾，他说：“我们相信钱伟长的意见是正确的，这和左、右无关。” 　　1958年，教育界开展 “教育革命”，教学、科研和生产实践紧密结合，取得了显著成绩。有些人通过向空中扔十字架用库达儒可夫斯基定理不好解释，就认为这个定理不对了；通过观察荷叶上的水滴可自由运动，就说NS方程的边界条件是不对的；通过当时设计部门说，飞机的阻力现在还不能用边界层理论算，就认为边界层理论没用。他们请来郭永怀，想让他赞同这些“新发现”，不料郭永怀说：“我常想，一个新发现，要推翻什么东西，应该有以下工作。第一，要经过慎重的思考，你们说的问题，没有经过慎重的思考，只看到了表皮现象，就做结论。第二，要有真正的胆识，敢于做研究。你们对荷叶是很有胆量，但不是科学的胆识。第三，要有毅力，可以提出问题，研究问题，要有非搞清楚不算完的毅力，你们不是这样，是凭一时的热情冲动。” 　　郭永怀事迹材料4 　　1909年4月4日，郭永怀出生在山东省荣成县西滩郭家村。1929年进入南开大学预科。1931年7月，升入南开大学物理系。1933年～1935年在北大物理系就读。抗战爆发后他辗转到昆明西南联合大学半工半读。国难当头，坚定了郭永怀科学救国的信念，他认为要使国家强盛起来，首先要发展军事科学技术，发展航空事业。为此，他放弃了专修光学的夙愿，改学航空工程。 　　1940年9月，郭永怀到加拿大多伦多大学，师从辛格（J.L.Synge）教授，只用了半年多的时间就完成了硕士学位论文。他出色的工作得到导师的赞赏。1941年5月，郭永怀来到美国加州理工学院航空系，在著名力学家冯卡门的指导下从事跨声速流动的不连续解研究，以优秀成绩获得博士学位。那段时间在加州理工学院航空系工作、学习的中国人还有钱学森、林家翘、钱伟长等。 　　1946年，郭永怀受聘于美国康奈尔大学。此后的10年是他科研的黄金时期，他对跨声速理论与粘性流动进行了深入的研究，为人类突破声障做出了重要贡献。与此同时，他发展了Poincare，Lighthill的变形参数与变形坐标法，为此，钱学森于1956年将这一方法命名为PLK方法。郭永怀因在跨声速与应用数学方面的两项重大成果而扬名世界。1955年7月，他被晋升为康奈尔大学终身教授。 　　郭永怀是怀着科学救国的愿望漂洋过海的。受聘于康奈尔大学时，他就向校方表示：“我来贵校是暂时的，将来在适当的时候就要离开”；在是否申请接触机密资料的表格栏中填了“不”；对于让他申请加入美国籍的来信，一概置之不理。他平时很少参加社交活动，但在新中国成立前夕，他参加了“留美中国科学工作者协会”康奈尔分会，经常和大家热烈地讨论祖国的未来。 　　1956年11月，郭永怀毅然放弃优越的物质条件，回到了阔别16年的祖国。 　　回国后，郭永怀把主要精力放在组织、领导国内的力学与国防科研上。他先后担任了中国科学院数学物理化学部学部委员、力学研究所副所长、力学研究所与清华大学合办的工程力学研究班班主任、二机部九院副院长、中国科学技术大学化学物理系主任等职。他参与制定了我国力学学科的发展规划，倡导开展新兴力学学科的研究。他对我国的国防工业做出了重大贡献，参加了许多重大的工程和项目。他还参与组织、领导中国科学院的人造卫星本体设计，参与地空导弹的研制。 　　对待学术，他一向严肃认真。1957年，经国务院批准，高等教育部和中国科学院合作在清华大学创办工程力学研究班，先后办了三届，学员300多人，他们成为我国首批力学科研和教学方面的骨干。郭永怀和钱伟长组织并领导力学研究班的工作。郭永怀在1958年、1959年还曾担任班主任，并亲自讲授《流体力学概论》。张涵信（清华大学工程力学研究班第一届学员，中国科学院院士）回忆：“彬彬有礼的郭永怀先生，对力学工作十分严肃认真。他甚至连Supersonic是翻译成超声速还是超音速，Euler的名字为什么翻译成欧拉等都讲究。他主张读经典著作，他说这Prandtl的时代是流体力学的丰收期。Prandtl本人是个大权威，有学识有经验，书写得全面深刻，因此应该学习他的‘流体力学概论"。” ;

罗时钧，中国著名空气动力学家、航空教育家，编写了中国第一部中文空气动力学教材，长期从事飞机部件空气动力学、跨音速空气动力学、大迎角空气动力学、计算流体力学的教学和研究工作。他编写了空气动力学讲义十余种，发表学术论文百余篇，先后指导研究生几十名，为中国空气动力学学科的发展做出了杰出贡献。 他是钱学森的第一个博士研究生罗时钧1923年4月1日出生于江西南昌。他的青少年时代，正值中国军阀混战、日寇侵略的艰难岁月，少年时便立下学习航空、科学救国的志向。1941年他被保送进入中央大学航空工程系，1945年获学士学位，由于品学兼优，被聘留校任教；1947年被公派前往美国明尼苏达大学航空工程系留学，于1948年获航空工程硕士学位；同年以优秀成绩获准入美国加州理工学院航空系攻读博士学位，主修空气动力学，辅修数学，师从钱学森教授，是钱学森的第一个博士研究生。在钱学森的指导下，他开始研究“容克”飞机因尾翼抖振失事的空气动力机理。罗时钧深刻领悟钱学森研究理论流体力学的方法，顺利完成了博士学位论文，深得钱学森器重。1950年他获加州理工学院航空与数学博士学位。时年27岁的他谢绝了美国的多方挽留，拒绝了台湾方面的邀请，于1950年9月毅然踏上返回祖国大陆的旅程。罗时钧等三人乘船返国途经日本横滨时，被美军和台湾特务扣留，并关入美军巢鸭监狱，度过了4个月的铁窗生涯，在中国政府的出面干涉下于1951年初返回祖国。 他编写了我国第一部中文空气动力学教材回国后，罗时钧被安排在中国科学院数学研究所力学研究室工作。1952年，中国共产党决定组建哈尔滨军事工程学院。罗时钧听从党的安排，于1952年11月前往哈军工，并讲授“空气动力学”课程。他的课程是全院有名的样板课。当时国内空气动力学专业没有中文教材，罗时钧经过教学实践摸索，于1955年编写了我国第一部空气动力学教材。因教学优秀，1953年成为中国人民解放军“五一”天安门观礼代表，并受到陈毅等国家领导人的亲切接见。“文化大革命”期间，罗时钧的家庭和身心受到极大的摧残。在极端困难的条件下，他仍坚持热爱的科研工作。1970年哈军工航空工程系整建制并入西北工业大学，罗时钧转任西北工业大学教授，并于1979~1984年任学校副校长和空气动力学研究室主任。 他的方案曾用于我国第一架新型超声速飞机设计1958年他首先提出的小展弦比机翼—宽机身组合体的翼身气动干扰计算方案，用于我国第一架新型超音速飞机设计，首次将有限差分法用于飞机空气动力计算，为我国计算流体力学的发展做出了开创性贡献。他主持并完成跨声速机翼—机身—平尾—垂尾组合体纵向空气动力差分计算程序，获1977年陕西省科研成果奖， 1978年作为获奖代表参加全国科学大会。1976年，他在国内首次解决大迎角非线性气动力计算的收敛问题，1988年将迎角提高到600，在国际上首次得到非对称气动力计算结果，并取得计算方法上的突破，具有很高的理论和应用价值。1983年他参与研究跨音速小扰动势流二级近似方法及其在翼型和机翼绕流上的应用，因此获航空工业部理论成果奖。1986年合作研究S形进气道流场的计算机模拟，获陕西省高校科研成果二等奖。罗时钧曾多次应邀去瑞典、原联邦德国、美国等国家的十几所国外大学、研究所从事研究与讲学。他首次建立了西北工业大学与联邦德国宇航院的科研协作关系，使得一大批空气动力学专业中青年教师骨干得以赴联邦德国宇航院学习深造。罗时钧从空气动力学学科建设的高度出发，1980年提出“自修正风洞”是一个重要研究方向，指导研究生进行探讨并敦促空气动力学研究室深入研究，使得这一课题取得了丰富成果，在国内外引起较大关注。 他九十高龄仍在指导学生进行科研实验2000年以来，他与美国加州大学尔湾分校刘锋教授和西北工业大学蔡晋生教授合作，研究细长锥体涡流的绝对稳定性理论，并用数值计算验证，对文献中实验结果之间的不一致性给出了合理的解释，澄清了学术界对三角翼大迎角对称的脱体涡的稳定性的争议，对飞行器前体的空气动力设计与控制有应用价值。2007年以来，罗时钧与刘锋等合作研究基于圆锥体大迎角下漩涡的不稳定性理论，采用等离子体激励方法控制圆锥的横向空气动力与力矩，采用占空循环技术，实现侧力和偏航力矩随占空比的线性控制曲线。他发现在占空循环下的侧力随时间的变化是连续曲线，而不是前人预测的矩形曲线。等离子体激励的流动控制方法具有反应快、输入功率低和无运动部件等优点，具有很好的应用前景。罗时钧先后获原航空航天工业部重大科研成果奖多项、陕西省科技成果奖、航空部先进工作者和有突出贡献专家称号（1992），全国劳动模范称号（1988）。他发表的多篇学术论文被美国空军外国技术局和美国宇航研究院译成英文发表。他的名字被收入《中国大百科全书·航空航天》（1985）、《美国科学与工程名人录》（1992~1993）、《当代中国的国防科技事业》（1992）和《中国科技人才大辞典》（1995）。罗时钧还先后受聘为上海交通大学兼职教授、云南工学院名誉教授、国防科大兼职教授，以及美国马里兰大学、康奈尔大学、加州理工学院、圣塔克拉拉大学、南加州大学访问教授；还曾担任航空航天工业部干线飞机总设计师顾问；美国《数学评论》学会评论员，联邦德国《应用力学与工程中的计算机方法》顾问编委，《航空学报》、《力学进展》编委，《空气动力学报》副主编，力学学会理事，航空学会理事、名誉理事，空气动力学学会理事。他曾任航空工业部科学技术委员会主任委员，国家科委理论与应用力学学科组成员，中国科学院技术科学部工程力学分组成员；1979~1984年任西北工业大学副校长和空气动力学研究室主任，1993年退休后任美国加州大学尔湾分校研究员。如今，罗时钧远在美国加州，还借助互联网指导在西北工业大学就读的研究生。他对学生不仅严格要求，更是循循善诱。他不仅关心学生的学业进步，而且帮助学生在思想上提高。耄耋之年，他仍奋斗在科研的第一线，为国家培养空气动力学的后继人才。

牛顿发现了“万有引力”.

1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中国共产党，博士学位王天外国语。 1929年至1934年在交通大学机械工程系学习，毕业后报考清华大学留美公费生，录取后在杭州笕桥飞机场实习。1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授（其间：1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员）。1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。1946年至1949年任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。1949年至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。 巴金简介: 李尧棠（1904~2005），笔名巴金，字芾甘。汉族。祖籍浙江嘉兴。清光绪三十年十月十九日（1904年11月25日）生于四川省成都府城北门正通顺街。现代文学家、翻译家、出版家，“五四”新文化运动以来最有影响的作家之一，中国当代文坛的巨匠。2005年10月17日因病逝世于上海。 林则徐: (1785-1850)，字元抚，又字少穆，晚号俟村老人、俟村退叟、七十二峰退叟。福建侯官（今福建福州）人。主要功绩是从英国手里收缴全部鸦片近2万箱，约237万余斤。于道光十九年四月二十二日(1839年6月3日)在虎门海滩上当众销毁。 名字的来由 则，学习、效法。 徐，指的是福建巡抚徐嗣曾。 元抚，以巡抚徐嗣曾为榜样的意思 郑成功生平介绍： 郑成功（1624－1662年） 明清之际民族英雄。汉族。本名森，又名福松，字明俨，号大木，福建省南安市石井镇人。公元1624年8月27日诞生于日本长崎县平户千里滨，史书记载他“少年聪敏，英勇有为”。其父郑芝龙，其母名田川氏。祖籍河南省固始县汪棚乡邓大庙村。 詹天佑 是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。他曾提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。 詹天佑 是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。他曾提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。

万有引力定律 小学都学的

清华大学航空工程系1938年成立之时，“各国航空事业突飞猛进”，而此时正值日本侵略者妄图亡我中华。航空工程系的成立，对发展我国航空事业、培养航空人才，有着十分重大的意义。早在1934年，清华大学即在工学院机械工程系设立三组：原动力工程组、机械制造工程组和航空工程组。航空工程组是我国最早创办的航空工程专业，“注重于飞机之制造，发动机之装卸、试验及比较等，均施与充分之训练”。当时，学校第一次接受外界资助，建造了风洞实验室、发动机实验室；并在四年级学生中挑选有志学习航空工程的成绩优良生。1935年冬由空气动力学大师冯?卡门教授推荐，聘请了美国教授华腾多夫（F.L.Wattendorf）博士担任航空讲座，同时筹备推进航空研究事业，开始了教学和研究工作。1934至1935年间，由王士倬教授主持设计建成了我国第一座航空风洞，其试验段风洞直径最小为5英尺、最大约10英尺、长50余英尺。1936年，又由华腾多夫、王士倬等教授主持和当时的助教以及第一届毕业的学生十余人参加，设计了试验段直径为15英尺（必要时可扩大至20英尺）的大型航空风洞。该风洞的设计得到了当时欧美航空界的赞许，曾登载于英国第一流的飞机工程杂志及国际应用力学报告内。1936年，学校在旧电机馆东面专门建成航空馆；年底“国立清华大学航空研究所”成立，由顾毓琇任所长、庄前鼎任副所长。其间，由冯桂连、张捷迁设计及制造了中国第一架滑翔机，殷文友、张捷迁设计了单翼教练机。清华大学航空研究所成立后，其首要工作即派员去江西南昌选定地点，兴建15英尺口径的风洞，当时的国家航空委员会曾先后补助设备经费23万元。此号称远东最大的风洞于1937年初动工建造，美籍教授华腾多夫博士及教员张捷迁受托驻留南昌负责督造。其间，冯?卡门教授应邀访问清华大学进行公开演讲两次，还专机飞往江西亲自检查风洞的建设。风洞的钢筋混凝土薄壳结构由南昌复兴建筑公司承包，钢结构工程由上海兴中公司承包，风洞马达系向万泰公司订购英国汤逊电机制造厂500马力电动机，试验天平向美国定制。1937年12月初全部土木建筑工程大体完成，马达亦已运抵香港。惟因抗日战争全面爆发，南昌频遭空袭，安装马达等项工作无法进行，乃不得不放弃垂成之功。抗日战争爆发后，清华大学航空研究所于1938年4月迁至成都，即借四川大学部分房屋开展研究工作。曾制造滑翔机一架赠送教育部，另曾拟重建一座小型风洞，后因迁移而作罢。1938年，清华大学在西南联大成立航空工程系，清华大学航空研究所也于1939年春奉教育部之命迁到昆明；首任系主任为庄前鼎，后由冯桂连、王德荣分别继任。在战争的环境中，虽然频繁辗转迁移，面临研究经费不足、设备简陋缺少、参考资料匮乏、生活待遇菲薄等艰苦的条件，但师生们以高昂的热情进行教学与研究。航空工程系成立前后培养了一批批优秀人才，许多人在国内外航空航天科技界和教育界发挥了重要作用。建系前，航空工程组先后有3届毕业生共30人；建系后，1939年至1946年有8届毕业生共126人。当时的课程设置是参照美国麻省理工学院航空工程系编制的，开设有21门课程，又分为飞机工程、发动机工程两个组（专业）。教师从严教学，编译国外先进空气动力学教材及其它书籍有十余种。教学实验室仅有发动机、风洞及飞机模型实验室，设备有试验段直径3英尺的直流式木质风洞1座（可惜未能安装完成善加利用），德制双座单翼飞机和双翼飞机各1架，自行设计制造的滑翔机1架。其间于1940年，由时任空军军官学校总顾问、前十四航空队的陈纳德将军建议，还承办了试飞员训练班，学习为期1年。“学员必须具备精练的飞行技术，在熟习航空工程学识后，方可胜任试飞的职务。”第一期录取学员8人，均系航校的高材生，其中有在昆明击落第一架日机的“飞将军”。翌年第二期，“后因敌人侵入越南，昆明空袭频仍，故未继续举办。”清华航空研究所是航空工程系的重要教学基地。1939年航空研究所迁至昆明后，即着手建造试验段直径5英尺的钢制回流式风洞，于1940夏建成；还与清华无线电研究所等合作研制了测试仪器。这是当时国内惟一可供试验研究用的风洞，承担了航空工程系空气动力学的教学实验和国家多项抗日战争急需的专题研究任务。自1939年至1945年，在师生共同努力下取得了大量卓越的研究成果：在空气动力学的专题试验研究方面和理论研究方面总共发表论文108篇，其中多数为英、美第一流航空工程杂志及国际应用力学杂志刊载；1939年建立高空气象台，在高空气象方面的研究取得大量实测资料和理论研究成果，并研制了多种气象仪器供各地气象台使用；研制了初级滑翔机2架、中级滑翔机1架，还于1943年协办昆明航空滑翔展览会，参观民众10余万人。1940年直升飞机在美国首次试飞成功后，不久清华航空研究所就在国内首次开展了直升机的研究设计工作；另外，还进行了飞机结构材料的研究工作。在这一时期，尤其要提到的是周培源教授在湍流研究中做出的举世闻名的工作。周培源教授自1939年至1952年执教于清华大学（含西南联大时期），其间1943年至1947年利用休假在美国加州理工学院做研究工作。他1940年发表于《中国物理学报》第4卷第1期以及1945年发表于《应用数学季刊》第111卷第1期的两篇论文，为现代高阶湍流计算模式奠定了严密的理论基础，至今仍为被国际湍流研究者广泛引用。 抗日战争胜利后，清华大学于1946年回迁北京复校，原航空工程系建于昆明的风洞及所属房舍由云南大学接管使用。在北京重建后的航空工程系由王德荣教授任系主任，并聘任钱学森、顾培慕、宁幌、陆士嘉、沈元、屠守锷、丁履德、王宏基等为专职教授（钱学森教授因在国外未能应聘到校）。开设的课程有“空气动力学”、“发动机动力学”和“飞机设计”等，建有流体力学实验室，有新建造的烟风洞和风速每小时200英里的风洞，美制、德制和日制的航空发动机8台等新设备。新中国成立后，在1951年5月全国第一次高校院系调整时，将厦门大学、西北工学院、北洋大学的航空系并入，成立了清华大学航空工程学院，院长为沈元；同时，学校又建成新航空馆。后来根据中央关于加快航空工业建设的决定和周恩来总理提出的要办专业航空院校的指示，在1952年全国第二次高校院系调整时，中央决定将清华大学航空工程学院调出，与四川大学、北京工业学院的航空系合并，新组建成立北京航空学院（即现北京航空航天大学）。此后，清华大学的很多院系仍继续开展着许多有关航天航空方面的研究。根据1956年制定的《科学技术发展12年规划》，1957年初在钱学森、钱伟长、郭永怀等老一辈科学家的倡导下，成立了由中国科学院和清华大学合办的工程力学研究班，编制隶属清华大学，钱伟长教授为首任班主任，郭永怀教授和杜庆华教授为副主任。从1957年至1962年，工程力学研究班共办了3届，其中流体力学专业两年制研究生有105人，为我国培养了一大批力学骨干人才。1958年清华大学成立了工程力学数学系，在电子系、精密仪器系、自动化系和计算机系等许多院系，以及1998年成立的清华大学宇航研究中心等，多年来都在航天航空的研究方面获得了丰硕成果。

1.据国外媒体报道，蜜蜂在人们的眼中只是可以采集花蜜来酿造蜂蜜，但很少有人关注蜜蜂是如何飞行的。美国研究人员最近利用高速数码摄影技术和蜜蜂翅膀的遥控模型，推测出了蜜蜂飞行的机理，结果发现蜜蜂的飞行机理比我们想象的更加奇特，而且其负重飞行的能力非常强大。　　 科学家们在研究过程中对蜜蜂的飞行图像进行了连续数小时的拍摄，并用配备了测力传感器的自动装置模拟蜜蜂飞行动作，通过对拍摄结果的分析，结果得出的蜜蜂飞行机理比想像的更为奇特，不仅振翅的频率很高，而且在不同的环境下振翅的幅度也不一样。　　负责这项研究工作的是来自美国加利福尼亚理工学院的科学家道格拉斯·阿特舒勒（音），他在谈到这项研究结果时称：“蜜蜂拍打翅膀的速度非常快，在空中盘旋的状况下，身体为蜜蜂八十分之一的果蝇每秒拍打翅膀200余次，相比之下，体积大得多的蜜蜂每秒拍打翅膀却达230余次。同时，它们还要运送花粉和花蜜，以供其它蜜蜂食用，它们背负的重物有时与其体重相当。这使我们对蜜蜂的飞行机理产生的浓厚了兴趣，如果可以把这种原理用于飞行，那么将可以大大改善我们现有飞机的性能。”　　为了搞清楚蜜蜂为何能承载如此沉重的负担，阿特舒勒和他的同事们让蜜蜂在一个的氧气和氦气浓度小于普通空气的狭小空间内飞行，这需要蜜蜂付出更大的努力才能保持向上的姿态，科学家趁机观察蜜蜂应付工作量增加的代偿机理，结果发现蜜蜂只是加大了拍打翅膀的振幅，但并没有调整振翅频率。　　阿特舒勒表示，这一发现将有助于设计一种能在适当的位置上盘旋、同时携带物资的飞机，这种飞机可用于地震或海啸的监测及运送救灾物资等多种用途。2.最新研究发现，蜜蜂的飞行并不是全部由翅膀来完成的，它的腿也发挥着重要的作用。蜜蜂在飞行的时候它的腿不是收起来的，相反它把的后腿向前伸出来帮助飞行。飞行过程中它的后腿不仅能够产生上升的力量，而且还能帮助蜜蜂保持身体平衡，防止出现翻滚。这一发现将对人们研发用于执行搜救和监视任务的小型飞行器有所帮助。蜜蜂的最高飞行速度既不取决于它的肌肉力量的大小，也不取决于它振动翅膀频率的高低，而是取决于它在不稳定的飞行条件下自我控制和调节平衡的能力。它伸出的后腿可以帮助它实现平衡，就像一个飞速旋转的花样滑冰运动员张开手臂来平衡自己的身体一样2.蜜蜂是如何飞行的？这一直是一个令人迷惑不解的问题。然而，更加令人大惑不解的是，科学家惊奇地发现，如果你用飞机这类飞行工具飞行时所遵循的传统空气动力学原理来看的话，蜜蜂根本就不能在天上飞。可是，这些小小的蜜蜂却是飞行能手。那么，它们为何能全盘否定空气动力学所遵循的经典法则呢？为此，科学家利用机器人模型，再结合慢动作录像，解开蜜蜂如何飞行的奥秘。此研究成果发表在近日出版的《美国国家科学院学报》上。　　按照传统空气动力学原理，蜜蜂是不能飞行的。　　据《新科学家》等媒体报道，昆虫是世界上第一个飞行家，如今，它们进化的后代所进行的飞行绝技表演比精英比赛还要精彩得多。它们可以像流星一样在你眼前划过；可像直升机一样在花朵上盘旋；在你要拍打它们时，它们就一下消失得无影无踪了。　　按科学的方法来说，昆虫飞行是20世纪的一大谜团，至今仍令人大惑不解。有研究表明昆虫是通过猛烈地拍打它们的翅膀来飞行的，可这种力量太小没有应用到飞机上。1934年，科学家安托万·马根来和安德烈·桑来古进行蜜蜂的飞行研究。他们应用数学分析和已知的飞行原理来计算蜜蜂的飞行，得出结论是“蜜蜂飞行是不可能的”。自那以后，蜜蜂成了不遵守空气动力学原理的典型。尽管蜜蜂飞行之谜成了冰山之巅，但长久以来，研究人员都致力于搞清楚所有昆虫的飞行，从极小的果蝇到样子邪恶的蜻蜓。这是因为昆虫飞行与人类飞行的技能有很大不同，后者的物理学原理不能解释前者的飞行。因为像大黄蜂、蜻蜓、果蝇和其它飞行的昆虫体积都很小，必须用显微镜才能看清它们的飞行动作和难以置信的自然力和不可忽视的作用。　　高速录像机帮助科学家捕捉到了蜜蜂翅膀拍打的幅度和次数。　　最新例子就是这次由奥特苏勒、迪克逊和他们的同事所进行的研究。他们在论文上报告说，为揭开蜜蜂的飞行战术，科学家将蜜蜂赶进一个清澈的塑料箱中，箱子里安了3个高速录像机，以每秒6000次的速度拍摄蜜蜂的3D快照。他们发现，盘旋的蜜蜂经常以每秒240次的速度拍打它们一厘米长的翅膀，每次拍打的幅度只有90度，较其它昆虫的小，但拍打得快。因为其它昆虫拍打次数每秒不到200次，每次拍打幅度超过165度。按照飞行专家的一贯假定，昆虫越小，它们的翅膀就拍打得越快。在这方面，蜜蜂又是个例外，比如，意大利蜜蜂(Apis mellifera)拍打其10毫米宽的翅膀，每秒可达240次，较比它小得多的果蝇每秒仅200次要快许多。为何身材翅膀短小的蜜蜂要小幅度地尽快拍打其翅膀呢？为弄清这一点，研究人员还观察了这些昆虫在低压高空条件下是如何飞行的。当它们飞进低浓度氧和氦气的蜂箱时，里面的空气稀薄得如同海拔9200米高空的水平，此时，蜜蜂只得将拍打幅度增加到近140度，接近其它昆虫的幅度，才能支持它们的飞行，蜜蜂的这种不寻常的飞行方式是为了适应其飞行中所面临的不同需求。因为，在改变速度方面，短距离拍打较长距离拍打更快捷。　　研究者发现，蜜蜂翅膀改变方向可以产生额外的力量。这次昆虫飞行研究领域的关键工作是英国剑桥大学的查尔斯·伊林顿与其他科学家，包括迪克逊。迪克逊1996年所建造的相同比例的大机器人昆虫模型———机器人飞虫帮了大忙。当机器人翅膀前后拍打时，他们测量了其不同部位的力量。科学家发现，蜜蜂产生的举升力不稳定，而是在每次拍打的开始、中间和结尾时所产生的力量最大。还有一种奇特的力量就是已知的额外质量力，这种力量每次拍打结束时可达到顶峰。当翅膀方向改变时，此力量还能提高加速度。也就是说，翅膀改变方向可以产生额外的力量。研究人员发现，大多数昆虫拍打其翅膀的幅度较大，而蜜蜂的较小但更为猛烈。蜜蜂的一种方式效率低且稳定性差。科学家认为，蜜蜂的这种不寻常的飞行方式是为了适应其飞行中所面临的不同需求。当找蜂蜜时，它们的重量最轻；当粘上花粉，或带有卵时，它们的重量是平时的2倍。在改变速度方面，短距离拍打较长距离拍打更快捷，因此蜜蜂的飞行方式能大大改变其上升的力量。

1979年9月~1986年7月在武汉水利电力大学学习，获学士、硕士学位。1986年考入清华大学攻读博士学位，1990年4月毕业。其后在北京航空航天大学做博士后，出站后留校工作。1993年破格晋升为教授，1996年增选为博士生指导教师。1997年~2003年任飞行器设计与应用力学系主任，1999年~2003年兼任土木工程系主任。曾任中国科学技术协会青年科学家论坛空气动力学前沿问题发展与展望、湍流研究最新进展与展望两次活动的执行主席。现兼任《兵工学报》编委，科学出版社《博士丛书》常务编委，Experiments in Fluis 编委，中国空气动力学学会理事，北京力学学会理事，中国力学学会实验流体力学专业组组长等。

钱学森，郭永怀，赵九章，谢光选 等。

钱学森算不算。。。。。

一、清明节出生的历史伟人郭永怀：1、山东省荣成市滕家镇人，中共党员，著名力学家、应用数学家、空气动力学家，中国科学院学部委员（即中国科学院院士），中国科学技术大学化学物理系首任系主任，近代力学事业的奠基人之一。2、郭永怀长期从事航空工程研究，发现了上临界马赫数，发展了奇异摄动理论中的变形坐标法，即国际上公认的PLK方法，倡导了中国高速空气动力学、电磁流体力学和爆炸力学等新兴学科的研究。3、担负国防科学研究的业务领导工作，为发展中国核弹与导弹等事业作出了重要贡献。二、科研成就：1、空气动力学：（1）在读博士期间，郭永怀进行当时空气动力学的前沿问题——跨声速流下连续解的研究，并于1945年获得博士学位，1946年起在美国康奈尔大学任副教授、教授。（2）在1946年至1956年间他着重对跨声速理论与粘性流动进行了深入的研究，先后发表了《可压缩无旋亚声速和超声速混合型流动和上临界马赫数》《关于中等雷诺数下不可压缩粘性流体绕平板的流动》《弱激波从沿平板的边界层的反射》等重要文章，解决了跨声速流动中的重大理论问题。（3）与此同时，为了解决边界层的奇异性，他改进了庞加莱、莱特希尔的变形参数和变形坐标法，发展了奇异摄动理论。为此，钱学森于1955年在《AdvancesinAppliedMechanics》杂志上发表文章，将这一方法命名为PLK方法。2、人造卫星：（1）郭永怀对于国防工业和科研的贡献是多方面的。从1957年11月4日，苏联发射第一颗人造卫星起，他就参加了中国科学院星际航行座谈会，大力倡导中国要发展航天事业，并就许多技术问题，如运载工具、推进剂、姿态控制、气动力、气动热等发表了许多重要见解和主张。（2）在第四次座谈会上作了“宇宙飞船的回地问题”的中心发言，对气动减速、气动加热、烧蚀防热、回地轨道设计等问题进行了细致的分析，还提出了利用举力面的设想。随后，当研制人造卫星提到议事日程上时，郭永怀参加了负责卫星本体设计的人造卫星研究院的领导工作。3、航天工程：（1）郭永怀创办了《力学学报》和《力学译丛》，并亲任主编，翻译出版了《流体力学概论》等多部学术名著，先后开展了新兴的高超声速空气动力学、电磁流体力学等多项课题的研究，其成果不断引起国际科学界瞩目。（2）在中科院组织的星际航行座谈会上，郭永怀提出中国要发展航天事业，并就运载工具、推进技术等问题发表了许多重要见解。不久，他当选为中国航空学会副理事长。4、两弹事业（1）郭永怀认为应将再入物理现象的研究作为这个项目的理论研究方向，并明确提出建立高温物理所的主张，对实验设备的筹建工作他亦费尽心血；1967年，郭永怀参加了空气动力学研究院的筹建工作，担任了主管技术工作的副组长。（2）他首先就空气动力学研究院的服务对象、研究手段、重点设备、测试方法等提出了建议，并和钱学森一起为该院规划了蓝图，为以后空气动力学研究发展中心的建设奠定了基础。（3）为了发展中国的“两弹”事业，郭永怀更是呕心沥血，从理论到实践都作出了重要贡献，他多次赴现场参加准备工作。（4）中国开始研制核武器时，他负责动力项目研究。提出了“铁条包布”的设计思想，为核武器真正武器化做出贡献。（5）郭永怀还负责指导反潜核武器的水中爆炸力学和水动力学等相关技术的研究工作。此外，在潜-地导弹、地对空导弹、氢氧火箭发动机和反导弹系统的研究试验中，他都作出了巨大贡献。（6）在郭永怀的努力下， 1966年10月27日，中国第一颗装有核弹头的地地导弹飞行爆炸成功！1967年6月17日，中国第一颗氢弹空爆试验成功。以上内容参考：百度百科-郭永怀

富海鹰富海鹰，女，1971年4月出生，羌族，四川大学水利水电工程建筑专业工学学士、四川大学岩土工程专业工学硕士、西南交通大学桥梁与隧道工程专业工学博士，西南交大教授。2013年9月至12月在加拿大阿尔伯塔大学“教育部青骨班”进修、2015年3月至今在英国利兹大学做高级访问学者。教育部中外合作办学指导委员会委员。1994年6月于成都科技大学获得工学学士学位，1997年6月于四川大学获工学硕士学位，2007年1月获得西南交通大学获工学博士学位，1997年来校工作。中文名：富海鹰国籍：中国民族：羌族出生日期：1971年4月职业：教师毕业院校：成都科技大学主要成就：1997年6月于四川大学获工学硕士学位四川省先进女职工代表作品：拉日线隧道运营通风数值模拟研究职称：教授科学研究科研项目信息(1)高速铁路隧道空气动力学相关技术的研究与试验(2)广深港客专珠江隧道空气动力学问题的研究(3)青藏铁路冻土区长期监测系统建设(4)高烈度地震区隧道抗震及减震技术研究(5)磁浮交通沪杭线越黄埔江隧道的工程技术问题(6)高速铁路隧道空气动力学问题研究(7)西江特大桥基坑开挖支护稳定性分析与结构设计(8)800t轮胎式搬运设备走行道路结构(9)特殊土路基实用技术研究（路基路面测试）(10)夯扩桩符合地基工程特性(11)高土石方填筑承载性能研究(12)高填挖方地基承载力和变形性能研究(13)岩层中抗拔桩模型试验(14)桩基础承载力的动－静对比分析(15)遂渝铁路时速200km隧道洞口微压波及缓冲设缝(16)国道214线角笼坝大桥锚锭研究学术论文代表性*篇论文：拉日线隧道运营通风数值模拟研究路基工程旧路拓宽不均匀沉降特性分析四川建筑科学研究超大型运梁设备对预制场地地基基础的影响分析四川建筑科学研究预应力锚拉式桩板墙的一维有限元分析西南交通大学学报两座支挡结构的实测和计算土压力岩土工程学报超大型轮胎式搬运设备走行道路结构分析公路新型预应力锚拉式桩板墙的原型观测分析岩土工程学报荣誉奖励“四川省先进女职工”“四川省教学成果一等奖”1项“校级教学成果奖一、二等奖”各1项“四川省高教系统先进女职工”被全国总工会授予“十大知识女性”称号“校级教学成果奖一等奖”2项

是的~期刊名称 航空维修与工程 期刊CN号 11-4912/V 主管单位 中国航空工业集团公司 主办单位 航空工业信息中心 文种 汉文 发行范围 公开 出版状态

成功经理人，突破管理这两本是适合企业管理者看的

一样

http://baike.baidu.com/view/1511.htm这是牛顿资料的网页。http://baike.baidu.com/view/33434.htm这是李政道资料的网页。

他是发现三大力学定律的科学家。1672年当了“英国皇家学会”会员; 1703年被选为皇家学会会长, 任职25年。他热心于神学。他曾说:“在没有物质的地方有什么存在呢？太阳与行星的引力从何而来呢？宇宙的万象为什么秩序井然呢？行星的目的是什么？……动物的眼睛是根据光学原理所设计的么？……岂不是宇宙间有一位造物主么？虽然科学未能使我们立刻明白万物的原始, 但引导我们归向宇宙的主宰。”“圣经的预言有许多可信的凭据”, 他又说:“我愿以自然科学的研究来证明神的存在, 以便更好地事奉神。”他晚年写了长达150万字的神学著作, 证明神的存在。他还写了但以里和启示录两卷预言的注释。他认为天体之所以会运动, 是因神先把它们一推, 这样, 就按“动者恒动”的定律一直运动下去。不过有人反对, 他们说牛顿不懂物质内部是运动的, 而把物质的运动说成是“神的第一推动”。 牛顿果真不明白物质里面是运动的吗？他肯定是知道的。但为什么物质里面的原子都在运动呢？谁又把电子推动使它们不停地绕原子核转动呢？按热力学第二定律: 万物若只靠自身运动而进行, 必陷入混乱。没有神的推动是无法解释的。一切都是神创造的; 他叫物质内部运动, 物质就很有规律的运动下去了。

班级的名字:至励班班训：严于律己座右铭：至上励合，天天向上班规：团结友爱，互相帮助发展目标：你们这样做，目的就是让班级更加和谐，所以我取和谐中的“和”字，因为一个班级其实就是一个大家庭，只有大家团结才能是班上更好，于是我取“家”字，宣传标语就用“家和万事兴”吧，因为目的使班级这个家庭和谐，使班级更兴盛！目标当然就是“团结一致，共求发展，相互监督，建设优秀班集体”！

【答案】：为了改变传统教学过于强调接受学习的现状，积极引导学生主动参与，培养学生主动获取新知识的能力，必须在当代教学改革的基本策略：(1)主动参与的教学策略;(2)联系生活的教学策略;(3)尊重差异的教学策略;(4)合作学习的教学策略;(5)鼓励创新的教学策略。

因为有很多小伙伴即将开学，对于石河子大学的位置还不大清楚，作为师姐，今天给大家简单整理了一下石河子大学的位置。学校石河子大学位于新疆天山北麓被誉为戈壁明珠的石河子市，北四路221号哦，石河子大学有杏林区，会泽区，绿苑区，东区，商学院校区，除商学院外都在石河子市。石河子大学是国家“211程”建设100所重点大学之一，是“中西部高校综合实力提升工程”高校和 “中西部高校基础能力建设工程高校，也是国家重点建设的西部14所高水平大学之一。学校设施很完善，校内有食堂、超市、浴室、快递点、共享单车，还有图书馆、体育馆、游泳馆，可以满足各种生活需求。来石河子一段时间后，会看到蓝蓝的天空，万物会变得可爱，非常欢迎各位来石河子大学学习参观哦！

“我二十二年以来第一次被别人看见我的奶！”“南湘！刚才你们在跳跃旋转的时候，我们在下面看的特别激动！你裙子下面的红色内裤，被我们看的一清二楚！大家都沸腾了！”“感觉和主席台上飞扬的国旗极其呼应！那首歌怎么唱的来着？哦对，战士的鲜血染红了它！”“哇塞，我眼里充满了泪水，看上去就像是琼瑶电视剧里那些娇弱的女主角！”“哦，《当时月经》。”“以我的文化程度，我实在难以接受‘当时"中间插进个‘月"字，也无法接受‘YJ"中间插进一个‘时"字，那完全超出了我的知识范畴！”“我收到了惊吓。”“这不是重点！”“重点是，他凭什么在那一句‘我走错了"之后再加一个‘吗"字！凭什么！”“喝口水？口水有什么好喝的……”“老娘决不决，都是雌的！！”“林萧我要挑断你的手筋脚筋！　　林萧我要把你浸猪笼！！！ ”“我现在好虚弱！”“我的柳腰啊~人家很娇弱的~”“很饱满。”“这个超可爱的~人家喜欢~”“哎呀，你们挤奶干嘛？” “我总觉得我的奶没放对位置。”“你看她们两个，太优雅了，太迷人了，像两只天鹅。对比起来我们两个简直像是两只泡在热水里的海狸鼠。”

价格5000，提升企业服务能力，形象

　　在这部可以“把生活过得媲美好莱坞大片”的小时代影片中，相信唐宛如一定是一种奇葩的存在。她很容易受惊吓，有“柔软的柳腰”，喜欢扮可爱喜欢粉红色，有惊世骇俗的衣着品味，对帅哥可以抱着怀里的望着身边的，总是很“虚弱”，把NB从低胸小礼服里抽出来………………一句话：信如哥，得永生，保平安！下面就是365语录台词网为你搜集整理的唐宛如经典语录台词，就让我们一起来欣赏一下吧！ 　　哎，你最近肯定日子不好过吧，顾客这么少，你看你这脸苍老的像一条丝瓜瓤 　　哎呀，干嘛要喝口水，多脏呀，谁的口水? 　　哎呀，顾里，我找了你们好久!林萧，南湘呢? 　　南湘，这么说起来的话，你二姨妈别不是卢旺达的吧?我一直就觉得她的皮肤，啧啧，怎么说呢，我这人就是心直口快，你别介意啊，我就一直觉得你二姨妈黑的太OVER! 　　难道涅磐不是形容非常绝望的心情吗? 　　你的意思是我没有吸引力?你在羞辱我! 　　你看这鸭子大得!(黑天鹅：……) 　　你月经又来了?弄得这么憔悴? 　　谁的青春不残忍呢，青春都是一首残忍的华丽诗篇。 　　哎呀，你们挤奶干嘛? 　　哎呀，你们也看出来我变漂亮了呀，别这样说，我只是有女人味了些。 　　哎呀顾里你记得你当年生日时候Neil送你芍药吗，说你像芍药。 　　电视里不是都经常演孤男寡女被困密室，干柴烈火一点就着吗?那他妈的墙角那个女鬼算什么?算什么? 　　对!这个不要脸的，又看了一次我的奶!两次!他看了我的奶两次! 　　感觉和主席台上飞扬的国旗极其呼应!那首歌怎么唱的来着?哦对，战士的鲜血染红了它! 　　给我药——快给我药——我觉得我要不行了!. 　　够呛，能赶上奥巴马，真的。 　　顾源你干脆把裤子脱了算了，你这样穿了等于没穿。 　　简溪，你真的太饥渴了。 　　他不会QJ我吧?这条弄堂那么黑，我一个人万一被QJ了 　　太伤感了，我刚看了一部非常伤感的小说。我初中写的日记。林萧，你可以把这个日记拿给宫洺看么，我觉得完全可以发表在《ME》上。 　　哇噻，我眼里充满了泪水，看上去就像是琼瑶电视剧里那些娇弱的女主角! 　　微软微软……顾里,你以后办公司,一定要叫巨硬!顾里!巨硬!不要客气!这个名字白送给你! 　　卫海!你跟来这里干什么!你不要以为我现在躺在床上，你就能怎么样!你还嫌看我的奶看得不够多?!我的好姐妹们都在这里!你敢怎么样!你以为把我们拖来这里，你能占什么便宜吗? 　　我不是说你床上的体力!你不要想歪了! 　　我的爱人在哪儿，中心就在哪儿。 　　我姐妹儿叫我不用理你!你还是快走吧! 　　我靠!一个人块!喝什么啊!(精)金子吧! 　　我靠吓死我了，我一进门看见烟雾缭绕的，还以为烧以起来了，而且面前还有看不清楚的三个玩意儿不知道是什么东西。 　　我年以来第一次被别人看见我的奶! 　　我受到了惊吓。 　　这个超可爱的——人家喜欢—— 　　这是鸡吧? 　　看看看!我的奶有什么好看的! 　　老娘不决，都是雌的! 　　林萧!对方可是男的! 　　林萧我要把你浸猪笼! 　　林箫我要挑断你的手筋脚筋! 　　那个角落有个女鬼，好吓人，人家被吓到了呢! 　　南湘!刚才你们在跳跃旋转的时候，我们在下面看的特别激动!你裙子下面的红色内裤，被我们看的一清二楚!大家都沸腾了! 　　以上小时代唐宛如经典语录台词就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，不妨分享给您的好友吧。更多经典语录尽在：365语录台词网！

高中班级文化标语9篇 　　在日常学习、工作和生活中，大家一定没少看到过标语吧，借助标语可以达到宣传文化的目的。还在苦苦寻找优秀经典的标语吗？以下是我整理的高中班级文化标语，希望对大家有所帮助。 高中班级文化标语1 　　1.好习惯成就一生，坏习惯毁人前程。 　　2.好方法事半功倍，好习惯受益终身。 　　3.最伟大的思想和行动往往需要最微不足道的开始。 　　4.“想”要壮志凌云，“干”要脚踏实地。 　　5.吾志所向，一往无前；愈挫愈勇，再接再厉。 　　6.要争就能赢，要拼才能赢。 　　7.团结拼搏，求实进取。 　　8.人生能有几回搏，今日不搏何时搏。 　　9.失败的尽头是成功，努力的终点是辉煌。 　　10.努力造就实力，态度决定高度。 　　11.志高造就辉煌。 　　12.明确的目标是前进的动力。 　　13.再长的路一步一步得走也能走到终点，再近的距离不迈开第一步永远也不会到达。 　　14.心态决定命运，自信走向成功。 　　15.每临大事，心必静心，静则神明，豁然冰释。 高中班级文化标语2 　　弱者等待时机强者抢抓时机 　　读书之法，在循序而渐进，熟读而精思。朱熹 　　十年寒窗默无闻，一举成名天下知。 　　用汗水换取未来，用拼搏交换明天。 　　吃今日之苦，成明日之功。 　　只要你勇于跳跃，一切皆有可能。 　　坚持是琥珀，时间会给它光芒。 　　端正态度注意细节，你追我赶共同进步 　　勤奋学习活跃思维/热爱你的老师/锁定目标迎接期中 　　业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随。韩愈 　　外物之味，久则可厌;读书之味，愈久愈深。程颐 　　修身砺志博学维新。 　　锁定目标奋斗不息/态度决定一切坚持就是胜利 　　学会做人学会做事。 　　静则一日千里，躁则龟行蜗步。 　　不拼不博一生白活；不苦不累，高三无味。 　　非学无以广才，非志无以成学。诸葛亮 　　先做该做的事，再做喜欢的事。 　　为了明天的抬头，选择今天的埋头。 　　立一等人品，求一等学问。 　　日日行，不怕千万里；日日学，不怕千万卷。 　　少壮不努力，老大徒伤悲。《汉乐府·长歌行》 　　做一个有文化的人／我努力我成功 　　读书破万卷，下笔如有神。杜甫 　　人生能有几回搏，此时不搏何时搏。 　　读书如行路，历险毋惶恐。《清诗铎·读书》 　　书读百遍，其义自见。陈寿 　　修德积学自省自强，知行合一止于至善。 　　要知天下事，须读古人书。冯梦龙 　　自强不息，金戈铁马，所向披靡。 　　肯吃苦吃苦一阵子。怕吃苦吃苦一辈子。 　　坚持奋斗敏思慎言。 　　知识塑造人格行动开拓人生 　　敏而好学，不耻下问。孔子 　　今天浪费一分钟，来日后悔一辈子。 　　凤凰涅槃浴火重生，爱拼才会赢。 　　态度决定一切努力才能成功 　　莫等闲，白了少年头，空悲切。岳飞 　　鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书。李苦禅 　　做一个有细节的人／勿以善小而不位勿以恶小而为之 　　不像角马一样落后，要像野马一样战斗。 　　我总不怀疑自己的能力，只怀疑自己有没有努力。 　　进步在于踏实，奇迹源于坚持。 　　成功=方法勤奋坚持 　　学而不思则罔，思而不学则殆。 　　学会审美，学会健体，学会生活，学会求知。 　　生活的理想，就是为了理想的生活。 　　只有拼来的成功，没有等来的辉煌。 　　未来扎根现在现在孕育未来 　　做一个有素养的人 　　立身以立学为先，立学以读书为本。欧阳修 　　信心决心专心恒心 　　学道德建设纲要，扬文明行为新风。 　　学而不思则罔，思而不学则殆。孔子 　　学如逆水行舟，不进则退。 　　学习机会不容易，浪费光阴真可惜。 　　劳于读书，逸于作文。程端礼 　　乘风破浪展雄才，折桂蟾宫当有时。 　　修身齐家治国平天下。 　　态度改变学习/学习改变命运/团结创造无限/天道酬勤厚积薄发 　　学好仰师，度德量力。 　　十年一搏月梦，赢得寒窗锦绣程。 　　自信励志合作竞争／学做真人学求真知 　　滴水穿石战高考，激情燃烧永不悔。 　　读书改变命运/静由心生 　　博学审问慎思明辩笃行／勤思 高中班级文化标语3 　　1，我们的目标是：要做NO.1 　　2，我们的公式是：52X0=0 　　3，我们的学风是：集中精力、全力以赴 　　4，我们的班风是：有大局意识，有争先精神，有和谐氛围，有不凡境界 　　5，我们的任务是：努力学习 　　6，我们的`口号是：肯定自我，创造自我，超越自我 　　7，我们的作风是：自强不息，厚德载物 　　8，我们的传统是：精诚团结，亲如一家 　　9，我们的信念是：知识改变命运 　　10，我们的希望是：不让任何一名同学掉队 　　11，我们的原则是：今日事今日毕 　　12，我们的认识是：要注重小事情 　　13，我们的要求是：马上就去做，马上写下来，马上记住它 　　14，我们的精神是：我不堵枪眼，谁来堵枪眼！ 　　15、让过程变得美丽，让结果变得灿烂。 　　16、我们乐观自信，我们潜力无穷。 　　17、潜心复习战高考，信心满溢跃龙门。 　　18、拼搏创造价值，努力成就未来。 　　19、真艰辛三载风雨，好灿烂一弧彩虹。 　　20、把汗水变成珍珠，把梦想变成现实。 　　21、我能人之所以能，是相信能。 　　22、书山登峰 今日冲刺 秣马厉兵 竞相折桂夺魁。 　　23、自信沉着 勇者无畏 厚积薄发 笑看今朝、 　　24、十年磨剑为一搏，六月试锋现真我、 　　25、乘风破浪勇立潮头，沧海横流方显本色、 高中班级文化标语4 　　1.不积小流无以成江海，不积跬步无以至千里。 　　2.自信人生二百年，会当水击三千里。 　　3.远大抱负始于高中，辉煌人生起于今日。 　　4.尘埃虽微，却构成土地；水珠虽小，却能折射太阳的光芒。 　　5.孩儿立志出乡关，学不成名誓不还。 　　6.志在千里，壮心不已。 　　7.学海无涯勤可渡，书山万仞志能攀。 　　8.天道酬勤，宁静致远。 　　9.应知学问难，在乎点滴勤。 　　10.耕耘分秒，勤奋造就天才；积蒿力量，实力铸就辉煌。 　　11.汗水浇灌希望，奋斗决定命运。 　　12.求真尚美，砺志笃行。 　　13.惟理想点亮生命的精彩。 　　14.功崇惟志，业广为勤。 　　15.不读清华不肯休，我心一片磁针石。 　　16.拼搏铸辉煌，状态定命运。 　　17.天的努力，明天的实力。 高中班级文化标语5 　　1.展现青春风采！ 　　2.23班，23班，冲出国门，走向明天。 　　3.将青春合美好都留美丽的母校，为你添彩，为你骄傲！ 　　4.荆棘莫不越，光乎华中，耀其中华！ 　　5.和自己比赛。为了明天，超越今天，咱们最愉快！ 　　6.顽强拼搏，赛出风格！ 　　7.只要不气馁，奇迹就会发生。 　　8.创造另一个新天地。 　　9.5班的欢乐，无边无际，5班的风采，5班的信念，无坚不摧，5班的精彩！ 　　10.双腿走遍中华！ 　　11.坚信未来的明天将属于咱们。 　　12.为班集体的荣誉而奋斗！ 　　13.没激情就没希望，没拼搏就没成功。 　　14.一班一班，猛虎下山，勇夺桂冠，实力非凡。 　　15.竞速时代，团结友爱，奋力拼搏，二班最帅。 　　16.三班三班，奋勇拼搏，青春如火，超越自我。 高中班级文化标语6 　　1.青霄有路终须到，金榜无名誓不归。 　　2.不夺桂冠誓不回，那怕销得人憔悴。 　　3.NO SWEAT，NO SWEET。 　　4.每一次努力都是的亲近，每一滴汗水都是机遇的滋润。 　　5.现在决定未来，知识改变命运。 　　6.小事成就大事，细节成就完美。 　　7.态度决定高度，思路决定出路，细节关乎命运。 　　8.事不三思终有悔，人能百忍自无忧。 　　9.心中有理想再累也快乐 　　10.最美的年龄为最纯的梦想尽的努力。 　　11.为了梦想，我们不懈努力。 　　12.锲而不舍，存义精思。 　　13.立志欲坚不欲锐，成功在久不在速。 　　14.古之成大事者，不惟有超世之才，必有坚忍不拔之志。 　　15.志存高远，心系天下。 高中班级文化标语7 　　1.励志照亮人生，创业改变命运。 　　2.龙吟八洲行壮志，凤舞九天挥鸿图。 　　3.非学无以成才，非志无以成学。 　　4.天行健君子以自强不息；地势坤君子以厚德载物。 　　5.天下大事，必作于细；天下难事，必作于易。 　　6.竞争不是比谁努力，而是比谁更努力。 　　7.革命尚未成功，同志仍需努力。 　　8.志不坚者智不达，言不信者行不果。 　　9.立志宜思真品格，读书须尽苦功夫。 　　10.鲲鹏展翅自兹始。 　　11.笔耕书上除勤奋无他，舟行学海有远志领航。 　　12.生命可以不轰轰烈烈，但应掷地有声。 　　13.从善如登，从恶如崩。 　　14.只要精神不滑坡，办法总比困难多。 　　15.立志漫长清华园，刻苦方能未明湖。 高中班级文化标语8 　　1.人要搏出一片蓝天！ 　　2.非比寻常，九班！ 　　3.友谊第一，比赛第二！11、11，11，永争第一！ 　　4.八班八班，猛虎下山，八班八班，勇夺前三。 　　5.激情澎湃九班不败斗志昂扬九班。 　　6.十班十班，猛虎下山！英姿飒爽，阳光乐观！ 　　7.激情澎拜，十一不败！斗志昂扬，十一！十一十一，勇夺第一！十一十一，所向披靡！ 　　8.青春似火，超越自我，非比寻常，十二。 　　9.精神的动力，源于运动。 　　10.人生能有几回搏，此时不搏何时搏？ 　　11.（文）：飞翔飞翔飞翔！ 　　12.（理）：敢爱、敢恨、敢拼、敢闯！ 　　13.高17，永争第一！ 　　14.和衷共济，风雨同舟；拼搏进取，铸就辉煌。 　　13、努力奋进，永争第一！ 　　15.挥洒着青春的活力，放飞希望和梦想！ 高中班级文化标语9 　　1、只要学不死，就往死里学。 　　2、学博以明万理，日新而臻至善。 　　3、修德而勤学精业而立新。 　　4、成功是别人失败时还再坚持。 　　5、没有口水与汗水，就没有成功的泪水。 　　6、不拼不博一生白活;不苦不累，高三无味。 　　7、不像角马一样落后，要像野马一样战斗。 　　8、肯吃苦吃苦一阵子。怕吃苦吃苦一辈子。 　　9、学会审美，学会健体，学会生活，学会求知。 　　10、只有拼来的成功，没有等来的辉煌。 　　11、学道德建设纲要，扬文明行为新风。 　　12、人生能有几回搏，此时不搏何时搏。 　　13、学好仰师，度德量力。 　　14、学如逆水行舟，不进则退。 　　15、学习机会不容易，浪费光阴真可惜。 　　16、修身砺志博学维新。 　　17、我总不怀疑自己的能力，只怀疑自己有没有努力。 　　18、学会做人学会做事。 　　19、修德积学自省自强，知行合一止于至善。 　　20、先做该做的事，再做喜欢的事。 　　21、滴水穿石战高考，激情燃烧永不悔。 　　22、学而不思则罔，思而不学则殆。 　　23、乘风破浪展雄才，折桂蟾宫当有时。 　　24、修身齐家治国平天下。 　　25、今天浪费一分钟，来日后悔一辈子。 　　26、喧闹在操场，安静在教室。 　　27、学海无涯勤可渡，书山万仞志能攀。 　　28、靠山山会倒，靠水水会流，靠自己永远不倒。 　　29、学习为本奋进创新世界之最。 　　30、学习再学习，创新再创新。 ;

2022成都游记暑假作文(5篇) 要想写好作文，优秀的题材是少不了的，所以平常要多少读书，多看看作文，积累知识，才能写出好的作文，以下是我为大家收集的2022成都游记暑假作文(5篇)，仅供参考，希望能够帮助到大家。 2022成都游记暑假作文1 考试结束后的第一天我非常兴奋的和爸爸妈妈登上了飞往具有“美食之都”称号的四川省会成都市。 成都有着许许多多的美食，例如：夫妻肺片、担担面、麻辣火锅、冒菜等，还在飞机上的我一想到这些美食就直咽口水啊。但是爸爸告诉我成都有的不仅只是美食，它还有许许多多的历史古迹，我最喜欢三国里的蜀国国都就在成都。 果然到达成都的当天爸爸就带我来到了成都最著名的景点“武侯祠”，这里是为了纪念诸葛亮、刘备等众多三国蜀汉英雄所修建的祠庙，来到“汉昭烈庙”一进大门就看到那些我非常崇拜的三国人物：刘备、张飞、关羽、赵云、诸葛亮等……，原来这里是中国历史上唯一君臣合祀的祠庙。参观完“汉昭烈庙”，我们来到刘备墓地“惠陵”，墓前的石碑上工工整整的刻着“汉昭烈皇帝之墓”。刘备与二位夫人坐北朝南，合葬于此。我们绕着惠陵走了一圈，发现惠陵十分庞大，绕一圈要用几分钟。接着我们还参观了刘关张桃园三结义的桃园，领略了古人兄弟大义之情。这就是武侯祠，一个汇聚三国蜀汉英雄的地方。之后我们去了锦里，这里汇聚着成都说有的美食，前面提到过的美食在这里都能一一找到，我是把小肚子撑得圆圆的心满意足的回到酒店的。 第二天我们去了都江堰，都江堰是世界上唯一的无坝水利工程，秦国蜀郡太守李冰及其子率众于公元前256年左右修建的。它是由宝瓶口，分水鱼嘴和飞沙堰组成的。三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。从此不仅解决了成都平原水患，又保证了当地农业生产的灌溉需要。当我们站在宝瓶口，看着脚下滔滔的江水，不禁感慨于我国古代劳动人民的聪明才智，古老的都江堰至今仍然造福着四川人民。 第三天我们去看了乐山大佛，这是一座嵌在山中高71米的大佛，这座大佛花了90多年的时间建造完成的，至今已经有一千多年历史了，见到大佛的瞬间我是被它的宏伟所打动，放眼望去高高的大佛下我们这些游客就像小蚂蚁。通过介绍我知道大佛是由海通法师支持建造的，在建造的过程中法师为了保住建设资金而自捅双眼，从而才能让工程顺利完工，可是在完工前海通法师就圆寂了，最终没能看到竣工后的大佛，这个伟大的工程让我们后人领略到前人的伟大智慧和做事坚忍不拔的精神。 短暂的旅行结束了，这次成都之行让我长了很多见识，领略我们富饶的天府之国，唯一遗憾的是没到峨眉山，不过能够一家人快乐的出行也能填补我的遗憾了! 2022成都游记暑假作文2 都说成都是一个吸纳百川精华于一身的天府之国，我心仪已久。我们在一个阳光明媚的清晨，开始了成都的游行。 我们搭车来到历史悠久的武侯祠，俗称“三国圣地”。刚进入武侯祠，便是一条黄龙寺的长亭，里面有许多猛将：百战不殆的赵云，勇猛无敌的马超，英勇善战的黄忠，有勇有谋的庞统……看着这些栩栩如生的塑像，我油然而生一种对古代人民辛苦劳动的成果的敬佩之意。 然后我们又来到了三国时的人为我们留下的宝贵遗产。那里有关羽用的青龙刀，有张飞有的长矛，有刘备用的双刀，那里有诸葛亮的塑像，有关羽的戏袍和黄忠的戏袍。看这这些我情不自禁的想起了当年那些乱世英雄。 最后我们又来到了一个僻静而又凉爽，美丽而又碧绿的地方。那里有许多盆栽：高大挺拔的松树，娇艳多姿的小花……有的像婀娜多姿的仙女，多美呀;有的像淘气的孩子，还有的像害羞的女孩……那些盆栽都是用古代的盆子栽的。盆子上还雕刻着一些美丽的花纹，让人看了心旷神怡! 参观了历史悠久的.武侯祠，我们又去参观了繁华热闹、古色古香的锦里。那里有四川京剧里才有的脸谱，许多小吃和四川特产，真所谓是玩具、小吃、四川特产一条街。我们还在锦里里买了一些东西，姐姐买了一个手机挂坠，，我买了一把孔明扇。因为我希望我能像孔明已成为皓月之光、日月之辉。我们在哪里还吃了许多小吃呢!特别是冰激凌面条，样子不仅十分新颖，而且价格也十分便宜，真是百闻不如一尝，真令人回味无穷。 天色越来越晚了，我们也恋恋不舍地踏上了回家的路程。 成都好吃、好玩的地方还多得数不胜数，希望全世界的人都可以来参观美丽的天府之国——成都。 2022成都游记暑假作文3 一直想去旅行，去很美很美的地方，但往往真正踏足想去的地方，便觉不过如此。 一个暑假，我强烈向妈妈要求我要去成都旅游，为的不是别的，就是去“欢乐谷”玩。妈妈同意了，我们约上了我的哥哥，三天后，乘火车到了成都。 当然，到了成都，也不能光去“欢乐谷”玩，听说成都的火锅很有名，所以我们打算先大吃一顿。 我们挑了一家火锅店，听服务员介绍，在成都，火锅店都是24小时营业的，才吃了一半，就感到嘴巴又麻又辣，不过非常过瘾。吃饱了肚子，我们就直奔“欢乐谷”游乐园。光大门口就有几百多平方米，进入游乐园，里面的景象让我叹为观止，跃跃欲试，全都是大型游乐设施。我们先坐了摩天轮，到了最高点，就可以俯视欢乐谷的全景，我们接着选了个U型滑板，一开始看着都晕，刚坐上去，吓的我眼睛都不敢睁，后来在大家的鼓励下，我放松心情，竟有一种飞一样的感受，耳边听到呼呼的风声，我好激动!不过下了滑板，大家都有些想吐。接着又玩了几个项目，我们开开心心的离开了欢乐谷。 说真的，又有些饿了，后来向路人打听哪里有好吃的地方，那人说，有个叫“宽窄巷子”的地方，又有小吃，又是景点，我们立即乘车到了“宽窄巷子”。只见路两旁古色古朴的楼房呈灰棕色，虽然天气炎热，但给予人的是一种清爽的感受，我们买了些特色小吃，边吃边逛，感觉真是好极了。 这次旅行让我认识了成都的风土人情，成都的小吃。其实旅行的意义不在其他，而在自己“身体和灵魂，必须有一个在旅行的路上。”以后，我要向新的世界，新的城市出发…… 2022成都游记暑假作文4 在重庆玩了一天后，今天早上我们坐上火车，从重庆到了成都。一到成都，我们先到酒店，放下行李，匆匆忙忙地吃了些成都小吃后，就马不停蹄地奔向了成都的大基地。 熊猫基地就像野生园那么大!我们坐上观光车，一路如画。我们首先来到了大熊猫产房，在这里，隔在巨大的玻璃，我们看到了才出生不久的熊猫宝宝们，它们太可爱了，才一点点大，身上的绒毛稀稀松松的，也不知道是不是睡着了，眼睛都还没有睁开。刚出生的熊猫宝宝太娇嫩了，它们都住在一个大大的保温箱里，因为十在是太小了，还不能站起来，只能趴在箱子里互相磨蹭，那肉乎乎的样子，可爱极了! 参观完了月亮产房，我们又去了一号熊猫别墅，别墅好大啊，别墅外面鲜花盛开，绿草成荫，比我们小区的环境好多了哦!别墅里一只成年大熊猫正在那里悠闲地吃着，它看起来笨笨的，事实是大熊猫可聪明了!它把带壳的竹笋拿起来就往嘴里送，居然还能把笋壳干干净净地剥下来丢地上，光吃笋肉，真是太好玩了! 接着，我们又去了其他的熊猫别墅，就想看大熊猫一扭一扭走路时憨憨的样子，我们隔着巨大的玻璃墙跟它打招呼，可是，它们很少动，就这么懒懒的躺在那里，管理员告诉我们，看大熊猫应该上午来，上午是它们活动的时间，下午这个时候它们正在午睡呢! 离开熊猫馆，我们路过天鹅湖，一群美丽高贵的黑天鹅在平静的湖面上自由自在地游戏…… 带着小小的遗憾，我们离开了大熊猫基地，回到了成都最有名的宽窄巷子，那里都是很古老的建筑，还有好多吃的玩的，我们在那里一路逛啊一路吃啊，真是开心极了!我和马悦悦都买了一件我们特别喜欢的毛绒绒的大熊猫背心，我们穿上就像两只可爱的大熊猫了! 成都真好玩，以后我们还要再来! 2022成都游记暑假作文5 人说，“黄山归来不看岳，九寨归来不看水”去年暑假，妈妈就带我饱览了那里的壮观景象。 它位于四川省阿坝藏族羌族自治州境内，巍峨的岷山山脉深处，距成都400多公里，总面积达6万多公顷。三条主沟为“丫”字形分布，总长度达60余公里。原来这里仅有九个藏族村寨坐落在崇山峻岭之中，九寨沟因此而得名。 一跨入九寨沟，我就被她美丽的景色深深地吸引住了。我不由得发出赞叹：这里的天怎么这么蓝?这里的山怎么这么青?这里的水怎么这么绿?这里的树木生长在水中，树丛里绽放着一朵朵美丽的野花，简直是个童话世界。然而，最令我难忘的还是九寨沟的水。 这里的水真清啊!那里著名的景点——熊猫海、长海、犀牛海等，清澈见底。水中柔细的水草摇曳着她纤柔的腰肢，还不时有一群群五彩缤纷的小鱼游过。在这儿，奇妙的水底世界你能尽收眼底。 这里的水真静啊!在巨大的湖面上，你竟看不到一丝涟漪。水面就犹如一面铜镜，白云、蓝天、树木……倒映在湖中，融合为一体，形成了一幅巨大的山水画，不仔细看，还以为是哪位大师的杰作呢! 这里的水真美啊!美丽的五花海、神奇的五彩石，那水竟不断变换着颜色——黛绿、靛蓝、翠绿、淡黄等不同颜色，如同一个五彩的的调色盘，用缤纷的色彩绘出美丽的画卷。据说，这里的水根据一年四季和不同气节的变化，还能呈现出其他色彩，让人插上想象的翅膀，产生无限遐想。 …… 水是九寨沟的精灵，湖、泉、瀑、滩连缀一体，飞动与静谧结合，刚烈与温柔相济，真不愧为“中华水景之王!”我想，如果世界上真的有人间仙境，那就一定是九寨沟! 简评：抓住了九寨沟的水的特点，写出了神韵，流露出对大自然的热爱之情。

1、百年大计质量先、安全生产记心间。 2、同心协力，提高品质。 3、以质量求生存，以质量求发展，向质量要效益。 4、质量认证，企业全球化的通行证，也是企业管理的起点。 5、创质量第一，让顾客满意。 6、加强现场工序管理，严谨过程因素控制。 7、品质最重要，每个环节要做到。 8、如果你知道怎样去控制，你就能控制一切。 9、质量在我心中，标准在我脑中，工艺在我手中。 10、质量好上好，教育不可少。 11、创造舒适环境，提高工作效率。 12、力求一次做好，争取最大效益。 13、抓好产品质量，必须从我做起。 14、学习文化打基础、技术能力勤钻研。 15、质量意识加强早，明天一定会更好。 16、严师出高徒，精工出细活。 17、坚持守则，实践优质。 18、质量创郊率，效率出效益。 19、常动石头不长苔，频思头脑不钝呆。 20、讲求实效，完善管理；提升品质，增创效益。 21、培育优秀人才，制造优良新产品。 22、质量上，成本降，占领市场有希望。 23、建立质量体系，重在务求实效。 24、严格质量、优良出品。 25、质量做的好，错漏自然少。 26、成功者找方法，失败者找籍口。 27、要想行的通，练好质量功。 28、全员参与，持这以恒。 29、善战者，求之于势，不责于人，故能择人优势。 30、品质一马当先，业绩遥遥领先。 31、团结一条心，石头变成金。 32、一丝之差，优劣分家。 33、团结、开拓、务实、求精。 34、居安思危，提高责任感，坚持不懈抓产品质量。 35、一流的质量来源于一流的管理。 36、杜绝一切不合格是质量管理的基本要求。 37、强化班组建设，将不良品消灭在本工序。 38、清扫给油照基准，质量安全皆顾到。 39、人人提案创新，成本自然减轻。 40、深化质量管理，提高产品质量。 41、设计合理的品质，为品保之第一步。 42、作业精神，第一次做对，次次都做对。 43、质量是制造出来的，而不是检验出来的。 44、老问题，小地方，常是品质致使伤。 45、没有措施的管理是空谈的管理，没有检查和计划的管理是空洞的管理。 46、现场管理好，产品质量高。 47、以百分之百的细致、创百分之百的优良。 48、增强质量意识，提高全员素质。 49、提倡巧干不甘落后苦干，鼓励做好不是做了。 50、作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。 51、质量靠大家，情系你我他。 52、合理搬运周转，爱惜劳动成果。 53、重视产品质量，加强企业管理。 54、顾客是企业发展的源泉。 55、百年大计，质量第一。 56、品质加效率，大家齐努力。 57、今日的质量，明日的市场。 58、产品好象一朵花，枝繁叶茂靠大家。 59、只怕不改善，不怕改善少。 60、内审攻难点，整改抓关键。 工程质量口号 1、检查百次不如处置一次。 2、常动石头不长苔，频思头脑不钝呆。 3、作业标准合理化，品质保证国际化。 4、若要产品好，个人品质要提高。 5、马虎大意，不良品就会从手中流走。 6、产品原料不放松，后道工序才轻松。 7、爱惜原料一点一滴，讲究质量一丝一缕。 8、有效推行品管，必须全员参与。 9、工作做得好，你会更自豪。 10、精益求精，有条不紊，以诚相待。 11、树立自我信心，把握各工段流程；消灭疵点起因，管理操作是关键。 12、改进作动力，企业求生存。 13、百名空言不如一个行动。 14、第一次就把事情做对才有最好的质量和最大的效益。 15、处处讲质量，贯彻生产线。 16、5s不是“全员参加”，而是“全员实行”。 17、落实一项措施，胜过十句口号。 18、整理整顿精神好，品质检点状况好。 19、人人有专职，工作有程序，检查有标准，做好留证据。 20、遵守作业标准是作业人员的本分。 21、不接受不合格品，不制造不合格品，不交付不合格品。 22、事事有程序，人人守程序。 23、宁愿事前检查，不可事后修改。 24、作业不正确，顾客受连累。 25、每项操作求质量，产品质量有保障。 26、得过且过，品质不妥。 27、加强现场工序管理，严谨过程因素控制。 28、持续改进，企业发展的永动机。 29、一丝之差，优劣分家。 30、包装是产品质量的最终保障。 31、马虎是追求品质最大的障碍。 32、一尘不染，才能永保健康；一丝不敬，方能精品纷呈。 33、注重品质，由小做起。 34、强化班组建设，将不良品消灭在本工序。 35、内审攻难点，整改抓关键。 36、用户是上帝，下道工序就是用户。 37、质量在我心中，标准在我脑中，工艺在我手中。 38、整理做的好，生产管制难不倒。 39、人人把好质量关，经济改入能翻番。 40、自主检验做得好，生产顺畅不得了。 41、力求一次做好，争取最大效益。 42、提高品质，降低成本，首先要遵守作业标准。 43、改进点点滴滴，品质步步升级。 44、正常的加以保持，异常的予以纠正。 45、合理搬运周转，爱惜劳动成果。 46、我的岗位处于良好的受控状态吗？抓好产品质量，必须从我做起。 47、产品的次能鉴别，问题产生能解决。 48、追根究底，消除不良因素。 49、严谨思考，严密操作，严格检查，严肃验证。 50、作业精神，第一次做对，次次都做对。 51、没有措施的管理是空谈的管理，没有检查和计划的管理是空洞的管理。 52、人人品管做的好，顾客抱怨自然少。 53、作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。 54、预防为主，未雨绸缪，工序把关，避免错检。 55、质量意识加强早，明天一定会更好。 56、清扫给油照基准，质量安全皆顾到。 57、进料检查照标准，产品品质必然稳。 58、一人疏忽百人忙，人人品管少麻烦。 59、只怕不改善，不怕改善少。 60、无严师，没高徒；不严格把关，难出公有制产品。 61、做无差错能手，向零缺陷迈进。 62、整理有心做彻底，处处整齐好管理。 63、累积点滴改进，迈向完善品质。 64、创造舒适环境，提高工作效率。 65、检验记录要可靠，统计分析才有效。 66、节约应从点滴做起。 67、把握全程，注重根据，致力改进。 68、质检好比守门员，把关职能记周全。 69、品质加效率，大家齐努力。 70、老问题，小地方，常是品质致使伤。 71、工序质量控制点，产品质量生命线。 72、坚持守则，实践优质。 73、你思考，我动脑，改善问题难不倒。 74、确立标准是品质管制的第一步。 75、品质管制人人做，优良品质有把握。 76、认真细致，高效低耗，追求完美，顾客满意。 77、现场管理好，产品质量高。 78、眼到、手到、心到、一个不良也逃不掉。 工程标语 1、保证工程质量，造福子孙后代。 2、当年铁兵雄师，今朝筑路先锋。 3、掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。 4、上班如同上火线，粗心大意有危险。 5、不转机制就转岗，不换观念就换人。 6、安全就是生命，责任重于泰山。 7、努力创新，精心施工，务实合作，诚信百年。 8、提高质量，从我做起。 9、质量在我手中，安全在我心中。 10、顾客满意是我们永远不变的宗旨。 11、勿以小恶而为之，勿以小善而不为之。 12、百年大计，质量第一。 13、要想企业不衰老，建立体系须趁早。 14、文明人建文明工地，优秀人建优秀工程。 15、铁军雄风今犹在，优质品牌树起来。 16、品质一马当先，业绩遥遥领先。 17、创质量第一，让顾客满意。 18、严师出高徒，精工出细活。 19、贯标认证，人人参与，从我做起。 20、广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。 21、同心协力创佳绩，敬业乐群齐参与。 22、以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益。 23、实施安全生产法，人人事事保安全。 24、以人为本抓管理，安全永恒记心中。 25、时时注意安全，处处预防事故。 26、产品质量无缺陷，顾客服务无抱怨。 27、加强质量管理、建设优质工程。 28、全民讲质量，质量利全民。 29、人人都有改善的能力，事事都有改善的余地。 30、一流的质量、一流的形象、一流的管理、一流的队伍、一流的效益。 31、抓好安全生产，促进经济发展。 32、管理科学、技术领先、质量创优、文明施工。 33、质量是企业生存的根基，需人人来扶持。 34、一生能修几条路，不留遗憾多创优。 35、质量做的好，错漏自然少。 36、抓好廉政建设，建设优质工程。 37、要想效益好，就要质量高。 38、保护生命，从佩戴安全护具做起。 39、建优质工程，树千秋丰碑。 40、用智慧和汗水履行对社会的承诺，用真诚和爱心共建我们美好的家园。 41、铁兵牵铁龙铁血激旋，军歌壮军威军魂不散。 42、把精品留在当代，把承诺告诉未来。 43、安全第一、质量为本。 44、精心组织、科学施工、争创一流。 45、强化竞争意识，营造团队精神。 46、奉献真诚，建百年工程。 47、以精立业，以质取胜。 48、开展安全月活动，深入贯彻安全法。 49、东西南北从这里跨越，五湖四海由此地通达。 50、广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。 51、生命至高无尚，安全责任为天。 52、施工区内危险，请不要进入！ 53、加强交通建设管理，确保工程建设质量。 54、信誉来源于质量，质量不源于素质。 55、建设优质工程，创造优良信誉。 56、要想行的通，练好质量功。 57、事事落到实处，安全有备无患。 58、企业成功的秘诀，在于对人才、产品、服务三项品质的支持。 59、干部松一寸，职工松一尺。 60、质量来自精心操作。 工程企业标语 1、向质量要市场，向管理要效益。 2、我与公司荣辱与共，公司与我共同发展。 3、树立质量法制观念，提高全员质量意识。 4、公司是我家，发展靠大家。 5、树企业形象，创优质工程！ 6、抓质量、保平安、促进度、创效益。 7、从管理中创卓越，在施工中树形象！ 8、劳动创造财富，安全带来幸福！ 9、尊老爱幼、男女平等、夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结。 10、百年大计，质量第一。 11、热烈欢迎各级领导莅临我公司检查指导工作！ 12、劳动创造财富，安全带来幸福。 13、严守标准，履行合同，工程优质，信誉至上。 14、一人把关一处安，众人把关稳如山。 15、围绕工程建设，开展劳动竞赛，再展铁军风采。 16、理直气壮抓发展，旗帜鲜明反腐败。 17、事故不难防，重在守规章！ 18、质量赢得顾客，信誉创造效益。 19、抓质量、保平安、促进度、创效益！ 20、遵章守纪，杜绝隐患，落实责任，保障安全。 21、今天比昨天做得好，明天比今天做得更好。 22、从源头抓好质量，实现可持续发展。 23、坚持团结稳定，齐心协力干事业。 24、增强法制观念，确保安全生产。 25、严格工艺纪律，确保工程优质！ 26、人人守规章，个个保平安。 27、产品是企业的形象，质量是企业的信誉。 28、安全保证生产，生产必须安全！ 29、安全责任重于泰山，安全警钟时刻长鸣。 30、坚持三不放过的原则，进一步落实安全生产责任制。 31、构建质量诚信体系，建设安全健康环境。 32、安全第一，预防为主。 33、周密策划，科学管理，忠于设计，精心施工。 34、衷心感谢社会各界对电建事业的理解、关心和支持！ 35、超越自我，敬业创新。 36、质量第一，确保安全，文明施工，艰苦创业。 37、讲职业道德，爱本职工作，树企业形象！ 38、爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 39、高起点、严要求、抓质量、保安全、促进度、争一流。 40、事故不难防，重在守规章。 41、美好家园靠我们共同建造。 42、重回旧战场，再度创辉煌。 43、讲文明从我做起，树新风从现在开始。 44、学先进、找差距、抓管理、上水平。 45、从管理中创卓越，在施工中树形象。 46、对工程负责，让用户满意。 47、创建精品工程，加速与国际接轨。 48、快快乐乐上班来，平平安安回家去。 49、安全是最大的节约，事故是最大的浪费！ 50、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。 51、以三个代表为指针，努力培养四有职工队伍。 52、给我一次机遇，还你一个奇迹。 53、不断超越，追求完美。 54、坚持以质取胜，提高竞争实力。 55、严格工艺纪律，确保工程优质。 56、安全保证生产，生产必须安全。 57、文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法。 58、创建精品工程，再展铁军雄风！ 59、爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。 60、遵章是安全的保证，违章是事故的祸根！

党史教育虽然在党校干部培训中有着重要作用，但在实际教育培训班课程安排时，党史教育往往只是教师照本宣科、学员参观走访，没有严格的考核评价，没有完整和系统的学习。

写作方法：写作的方法和技巧，文以意为主”，“意”就是文章的主题。它是文章的核心与灵魂。立意是一篇文章的根本，它直接关系到文章的选材，布局，乃至文章的深度，如何掌握写作的方法和技巧。写作的方法和技巧11、观察与思考为什么觉得写作文难？有的孩子不知道如何下笔，只是一味地凑字。请记住这样一句话，生活是习作素材的源泉。学会在生活多多观察，观察人物、动物、植物，以及某件事发生的状态和过程，学会有意识地去观察，并且能够在观察中认真思考，思考人物的内心活动、动物的生活习性、植物的生长状态等等。如此一来，孩子见得多了，脑袋里面想得多了，那么就会拥有更多独具真实性、实践性、真情感的习作素材，就不用发愁没有东西可写了。当然，这是一个循序渐进的过程，当长时间的有意识观察思考变成一种良好习惯的时候，自然而然就会写出好的文章。2、阅读加积累想要作文水平得到更稳、更扎实地提升，还需要多多阅读名人名家的经典篇章。视学校内规定的经典阅读为基础，课外阅读的数量与质量也要列入计划之内。阅读数量，不单纯指多多看书，如果毫无目的随意翻看，那就失去了阅读的意义。这个时候就要思考阅读质量了，想要提高阅读课外经典的质量，较为直接的办法就是学写“读书笔记”。根据学生年级段的不同，可以将“读书笔记”分为浅层读书笔记和深层读书笔记。一到二年级主要以看图说话、看图写话（一句话作文、一段话作文、几段话作文）作文为主，针对学生接受能力的不同，可以布置各类（写人、叙事、写景、想象等）篇幅短小，并具有一定道理的文章，可将其称为“读《……》篇章有感”。这一类读书笔记主要是以记录好词、好句、好段为主，以这一过程注重积累，为后期高年级的学习打下基础。低年级段作文素材积累的主要内容包括课内词语、古诗文、名人名言等。

一、石河子大学教务处联系电话和联系方式 石河子大学教务处教务处联系电话为0993-2058811,该校联系地址为中国新疆石河子市北四路、邮编为832003、联系邮箱为zsb@shzu.edu.cn。 二、石河子大学简介 石河子大学是国家“211工程”重点建设高校、国家西部重点建设高校和省部共建高校，是“中西部高校基础能力建设工程”和“中西部高校综合实力提升工程”（一省一校）入选高校。2017年学校入选国家“双一流”建设一流学科建设高校，2018年入选 “部省合建”高校，纳入教育部直属高校排序。 学校前身诞生于1949年9月中国人民解放军解放新疆的进军途中，1996年4月由农业部部属的石河子农学院、石河子医学院、兵团师范专科学校和兵团经济专科学校合并组建。 学校始终坚持“立足兵团、服务新疆、面向全国、辐射中亚”的办学定位，坚持“以服务为宗旨，在贡献中发展”的办学理念，坚持“以兵团精神育人，为维稳戍边服务”的办学特色，成为维稳戍边、建设边疆的重要力量。 学校现有经济、法、教育、文、历史、理、工、农、医、管理、艺术等11大学科门类。拥有8个一级学科博士学位授权点，26个一级学科硕士学位授权点，16种硕士专业学位授权类型，92个本科专业，3个博士后流动站（科研工作站）。现有国家一流建设学科1个，国家级重点(培育)学科2个，自治区重点学科10个。有国家级教学团队3个、教学名师2人，国家级精品课程4门、特色专业建设项目5个、卓越人才培养计划项目试点专业6个、实验教学示范中心1个，双语教学示范课程1门，教育部精品视频公开课3门，国家级精品资源共享课2门，国家大学生创新创业训练计划项目661项。学校设有国家大学生文化素质教育基地、校外实践教育基地，是教育部卓越（医生、工程师、农林人才）教育培养计划项目试点高校。 学校坚持走产学研一体化道路，发挥大综合、强应用的学科优势，在“荒漠绿洲区高效农业与生态、动物遗传改良与疾病控制、新疆地方与民族高发病防治、新疆农产品高效贮藏与深加工、新疆特种植物药资源与开发、化工绿色工艺及新型材料技术、新疆特色农业生产机械化技术与装备、兵团经济社会发展”等具有区位优势和特色的研究领域取得了突破性进展。近年来，主持国家“973计划”项目2项、国家“863计划”课题4项、国家科技支撑计划项目6项、国家哲学社会科学重大招标项目7项，取得科研成果300余项，获省部级以上奖励200余项。学校现有国家国际科技合作基地3个，省部共建国家重点实验室培育基地2个，教育部重点实验室2个，教育部工程中心2个，国家地方联合工程研究中心1个、国家地方联合工程实验室2个，国家大学科技园1个，国家新农村发展研究院1个，农业部重点实验室1个，兵团重点实验室4个，兵团工程技术研究中心3个，兵团协同创新中心4个。自治区教育厅重点实验室4个，自治区和兵团文科重点研究基地4个。 学校拥有良好的教学、科研条件。校园面积179.4万平方米，校舍面积121.8万平方米，实验室、实习场所面积22.97万平方米，绿化覆盖率41％。拥有设施完善的图书馆、体育馆、游泳馆、田径馆、标准体育场、会堂、综合教学楼等一批标志性建筑，有附属医院4个。学校2011年被评为“全国文明单位”。 学校现有教职工2572人，专任教师1483人，中国工程院院士1人，教育部“*奖励计划”特聘教授3人，国家“973计划”项目首席科学家2人，教授241人、副教授597人。拥有教育部创新团队2个，黄大年式教师团队1个，入选教育部“新世纪优秀人才支持计划” 10人，省部级突出贡献专家9人，省级高层次人41人。 学校面向全国31个省（市、区）招生，现有在校生41832人，其中普通本科生21927人，普通专科生1117人，硕士、博士研究生3928人。学校本科毕业生就业率连续多年保持在90%以上。近年来，学校先后荣获“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”、“全国毕业生就业典型经验50所高校”等荣誉称号。 学校广泛开展对外交流与合作，成立了国际教育中心，在哈萨克斯坦建立了孔子学院。先后与美国、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、新西兰、加拿大、澳大利亚、奥地利、日本、韩国等国家70余所大学和科研机构开展了多层次、宽领域的交流合作，先后有15个国家1200余人来校留学。

档案的收集、整理、保管、鉴定、统计和提供利用的活动。档案内容包括：档案收集、档案整理、档案录入、档案数字化、档案系统、档案软件定制、档案价值鉴定、档案保管、档案编目和档案检索、档案统计、档案编辑和研究(见档案文献编纂)、档案提供利用、档案销毁。这些工作的划分只是相对稳定而不是绝对的，也有分为 8个环节的，也有分为基础工作和利用工作两大部分的。由于现代档案管理工作已成为复杂的系统，故也有按多层次进行划分的方法。其第一层次分档案实体管理和档案信息开发两个子系统，各子系统又下分若干层次小系统。档案实体管理分收集、整理、鉴定、保管、统计等工作环节；档案信息开发又分信息加工和信息输出两部分，信息加工由编制目录、编辑文献汇编和编写参考资料构成，信息输出由提供阅览、复制、咨询、函调、外借以及出版、展览等多项服务活动构成。

——改变课程过于注重知识传授的倾向，强调形成积极主动的学习态度，使获得基础知识与基本技能的过程同时成为学会学习和形成正确价值观的过程。 　　——改变课程结构过于强调学科本位、科目过多和缺乏整合的现状，整体设置九年一贯的课程门类和课时比例，并设置综合课程，以适应不同地区和学生发展的需求，体现课程结构的均衡性、综合性和选择性。 　　——改变课程内容“难、繁、偏、旧”和过于注重书本知识的现状，加强课程内容与学生生活以及现代社会和科技发展的联系，关注学生的学习兴趣和经验，精选终身学习必备的基础知识和技能。 　　——改变课程实施过于强调接受学习、死记硬背、机械训练的现状，倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手，培养学生搜集和处理信息的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力以及交流与合作的能力。 　　——改变课程评价过分强调甄别与选拔的功能，发挥评价促进学生发展、教师提高和改进教学实践的功能。 　　——改变课程管理过于集中的状况，实行国家、地方、学校三级课程管理，增强课程对地方、学校及学生的适应性。

撰写： 孙岩 　　完成时间：XXXXXX年7月4日 　　目　　录 　　一、总体描述 　　二、关于公司 　　三、项目分析 　　四、经营分析 　　五、风险防范 　　六、财务评价 　　七、结论 　　XXX生态汽车公园项目 　　可 行 性 报 告 　　一、总体描述 　　汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。 　　提出这样一个概念的理由如下： 　　A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续 　　增长；有车族对运动、休闲场所的需求。 　　B、金港汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽 　　车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。 　　C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。 　　D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。 　　E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到级别汽车赛事成为可能。 　　F、“XXX生态汽车公园”的概念是将的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的定位，是当地环境规划与经营的理想结合。　二、关于公司 　　志港集团是在香港注册并拥有北京伊力诺依投资有限公司、北京金港展览展示有限公司、香港华讯赛车推广有限公司。 　　北京伊力诺依投资有限公司是家大型的股份制企业，成立于1995年，公司主要从事中高档家具设计、生产、销售及进口业务，并且代理德国ROLFBENZ、意大利GIORGETTI、LOFT、NEMO等国际品牌，已形成了一套独特完整的运作体系，在业内享有极高的声誉和市场占有率。 　　伊力诺依发展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生产基地，拥有了上万米的伊力诺依家居大厦、五千平米的亮都时尚店和北京、上海11家自营店及超过30家全国各地的加盟店。 　　华讯赛车推广有限公司（以下简称华讯），是由志港集团投资建立；，其主要功能为：参与管理组织国际、国内汽车赛事的宣传推广及为汽车制造企业提供综合性营销活动的策划服务机构。 　　华讯的公共关系及业务范围已涉足欧洲、亚洲地区的合作范畴，在香港、日本及英国均设有联络办事处，在国内与政府部门、汽车生产商保持着良好的合作关系。 　　华讯在2002年成功地运作了全国汽车场地越野赛，首届北京赛车节以及米纳尔迪 F1 赛车首次驰骋中国赛道，公司不仅落实了所有赛事的赞助商，还负责所有赛事及相关活动的商业推广，媒体公关，及大部分的赛事管理工作，其中包括车辆的海关进口，运输，相关人员的接待等繁琐细致的工作。 　　 公司十分注重经营管理和人才储备，充分运用商业手段拓展经营，且已逐渐体现出发展优势。 　　三、项目分析 　　XXX生态汽车公园的建设规划，将本着场地经营与周边资源优势有机结合的思想，在XXX特区条件基础上增强园区内项目间的互动发展。 　　XXX生态汽车公园，在规划上将着重体现综合性能；注重协调发展的目标，从基础设施建设入手体现环保、运动、休闲、商务综合经营一体化功能。 XXX生态汽车公园项目规划 　　项目分类： 　　一、运动竞赛： 　　l 长城国际赛道—这是园内竞赛项目中主体部分，将建成F1级别的标准赛道，用于举办各类方程式比赛、场地汽车赛，汽车试乘试驾等项目。 　　l 场地越野汽车赛道—可举办专业越野汽车比赛及汽车俱乐部会员活动，厂家试乘试驾新车推广项目 　　l 场地摩托越野赛道—将作为摩托比赛专用场地及摩托俱乐部训练活动场地 　　l 卡丁车赛道—用于举办卡丁车比赛；目前由于国内特别是在北京，专业性的卡丁车场地很少，未来XXX卡丁车赛道及综合设施可成为比赛及卡丁车爱好者的训练基地，赛道利用率会较高。 　　l 自行车竞技赛道—自行车运动作为大众型运动项目，极易推广普及，北京地区拥有广泛热爱山地自行车运动的群体及山地自行车俱乐部，这将使赛道的利用率得到提升，同时北京市区—XXX—长城又是中外游客自行车旅游、健身的路线，结合生态环境，以俱乐部形式开发健康旅游项目。 　　l 车模、航模运动—作为国家体育总局主管项目，车模、航模是聚人气的户外专业运动，参与者年龄广泛，特别是青少年群体中爱好者居多，在经营方式上既要保障专业性也要注重普及性，可采取夏令营形式结合XXX周边旅游环境进行整合，多方位经营。专业的车模、航模俱乐部是以场地为训练场所，而对爱好者来讲；场地则是一个学习、交流、体验运动好去处。这样一个专业与普及相结合的运动项目会成为场地长期经营的内容。 　　l 培训中心—培训中心是以综合功能设置为主导，开设汽车、摩托车、卡丁车等项目的培训。设置专业和普及型两种级别的培训结构，在保持场地专业特性之外，也要注重经营与生存环节的需要。　二、商务活动 　　l 试乘试驾体验—汽车工业的蓬勃发展，新车型的不断推出都给专业场地的经营带来机会（据报道未来10年将是中国汽车工业迅猛发展的时期），各种车型的试乘试驾及商务推广活动已是商家广泛采用的形式，未来XXX生态汽车公园内的专业赛道，以及里炮村的自然地貌可为不同车型、不同内容、不同品牌、不同需求的客户提供不同形式的服务，这将成为我们经营的核心，是链接汽车产业；促动场地经营发展的支柱项目。 　　l 汽车俱乐部—组建XXX生态汽车公园俱乐部，其核心工作是以网罗、服务于前来场地进行各类活动的客户群体，建立以会员机制为手段的经营方式，包括与各项运动相关的产品售卖、信息咨询、场地设施经营等功能的综合部门。 　　l 汽车文化广场——提供大型活动、汽车展览展示、汽车*等内容的活动场地。 　　l 汽车假日酒店—汽车公园的建成，多重项目的规划，特别是别大型汽车赛事的启动以及商务活动、旅游项目的开发都需要有相关的配套设施提供服务。在园内修建具有四标准的汽车酒店，是完善配套设施建设的关键部分。 　　酒店是围绕汽车文化的主题进行设施规划的，在功能上以着重考虑为汽车赛事、汽车商务活动、旅游休闲群体的需求为主线，概念上是有别于一般饭店的设施标准，加强酒店功能人性化的细节设置（如：注意从事汽车比赛、训练人员的饮食结构的特殊要求设置运动食谱等）以满足汽车族的需求。 　　l 汽车绿色园区——倡导生态环境特色是汽车公园项目的核心要素，也是经营卖点。场地建设注重植被绿化的要素，绿色园区从建设之初是与各汽车厂商联手规划，建成与企业文化内涵相吻合的景色。采取商家买断冠名；场地提供服务管理的方式，让企业得到一个可施展个性文化、具有实际意义的汽车园林。 　　l 创建军地合作新模式——坦克部队训练场地与汽车越野赛道结合，使场地资源产生化。 　　l 在汽车公园整体规划中将帮水峪、里炮村划入园区，结合XXX经济工业区共同开发。沿阳光马术俱乐部与里炮村修建公路以保障汽车公园未来运行的统一性。 　　马术比赛与汽车赛事同属高档运动项目，具备互动潜能，里炮村自然环境符合生态园区项目建设条件，具有远期效能的经营前景。 　　四、经营分析 　　一、 经营模式：由北京伊力诺依投资有限公司与XXX实业总公司共同组建“XXX生态汽车公园股份公司”负责园区项目规划建设。XXX实业总公司承担土地征用、协调统筹解决相关村民、部队、高速路出口的规划等工作。 　　根据赛车运动项目的专业性，由香港华讯赛车推广有限公司与XXX生态汽车公园股份公司共同组建中外合资公司“长城国际赛道有限公司，负责园区内的长城国际赛道的建设及经营管理，充分发挥专业公司的特长，确保项目的完善发展。经营结构：二、 经营策略： 1、 我们面对的是一个庞大的，潜力无限的市场。如何在确定一个长期战略目标的基础上，制订出超常规发展的经营策略，是保持我们处于市场者地位及具备核心竞争力的关键。 　　如何做到市场规模的迅速扩大和品牌价值的提升；最终保持盈利能力的增长则成为经营的关键。所有经营者是要用优良的经营业绩实现我们的使命，回报股东。 　　2、 策略首先来自于自身，对于赛车场地经营者来讲，汽车运动项目的生存发展已不能只注重某一项赛事的得与失。“汽车公园”的经营思路是以多角度、宽泛的运做理念做主导，体现综合特性。将长期项目与短期赛事捆绑经营，以商家活动、展览展示、场地出租、场地广告、生态旅游、赛事赞助、娱乐服务等内容保障场地的规模发展。 　　3、 从立项之初就着手内部机制的建立，注重人力资源的匹配；明确管理目标，真正体现以人为本的原则。 　　4、 将金港汽车公园与XXX生态汽车公园互动经营，目前作为国内的汽车公园场地经过两年的运行，金港已开始出现场地的面积不能满足客户的需求，发生赛道预定安排不开的现象。因此XXX场地的建设启动将会促动金港功能化，同时两个场地共同发展的步伐将引领国内汽车运动项目经营方式的最新潮流。 　　5、 XXX生态汽车公园会给当地的经济带来新型产业商机，场地的起用可解决就业问题；带来新的生活观念；新的生活信息；从整体上为XXX特区发展带来活力。 　　五、风险防范 　　? 经营风险：公司的初创阶段，发展与扩张的速度会比较迅速，易出现难以预料的问题，该风险主要体现于经营战略的制定与实施操作上出现某种失误，影响公司的发展，该风险的防范措施主要依赖于公司严格要效的决策机制的执行，以及公司决策层的精诚团结与相互监督。 　　? 资金风险：签于汽车运动市场其宽度和深度是一般传统行业无法比拟的，运作周期较长，资金需求集中。该风险主要体现于流动资金不能满足运营需求，服务性收入不能及时到位等，从而发生阻碍公司的正常经营，对于该风险主要防范措施一方面是要遵循“开源节流、稳健发展”的经营方针，同时保持与投资机构的紧密沟通获得资金支持，保持与政府、企业的良好合作，建立资金回流通道。 　　? 人才风险：公司决策层所需的人才是懂市场，会经营同时需求具有实践经验，技术能力强的中间力量。这些特殊人才是当前行业中比较匮乏的，该风险就体现在所需人才供不应求，人力成本较高也是一个方面，对于该风险的防范措施主要依赖于公司内部要具备足够的竞争机制及合理空间，以良性福利待遇，股权或期权分配制度。逐渐确立企业文化，健全内部控制与激励机制，紧密凝聚公司成员梦想与现实。 　　? 行业风险：作为公司行为与现有运动项目的规则相互结合并行的经营方式，会出现盈利目地与行业规则冲突的现象，同时固有运动项目结构和业内人士的意识都是风险因素。对于该风险的防范措施首先要以具有说服力的操作方式，填补项目失缺功能的手段，依靠强有力的行业主管机构支持，建立基于共同利益的长期友好关系。共同抵预风险。 　　上述风险将一直伴随公司的发展过程，我们相信，风险的存在使得公司的经营运作会更加谨慎与准确，而且风险是促动公司进步与发展的动力之一，我们会以十足的信心与完善的策略面对变化与风险。 　　六、财务评价 　　1、资金预算 　　XXX生态汽车公园占地5000亩，规划建设为6年，10年收回投资。 　　一期2003—2006年 投资2亿人民币 　　二期2006—2008年 投资3亿人民币 　　三期2008—2010年 投资3亿人民币总体8亿人民币 　　1、土地征用费：100元/亩/年，5000亩/500，000元/年 　　（年保底分红） 　　一期二期 三期 　　2、建公路费： 3000万元人民币 1000万元人民币1000万元人民币 　　3、建筑设施： 3000万元人民币 1.7亿人民币1.9亿人民币 　　3、供排水线费： 1000万元人民币 2000万元人民币 2000万元人民币 　　4、场地修建费： 8000万元人民币 5000万元人民币 3000万元人民币 　　5、供暖供热： 2000万人民币 2000万人民币 2000万人民币 　　6、停车场修建费：1000万人民币 1500万人民币 1500万人民币 　　7、绿 化 费：1000万人民币 500万元人民币　 500万元人民币 　　8、电脑记时系统设施费：500万/人民币 　　9、行政办公费：300万人民币 1000万人民币 1000万人民币 　　10、不可预见费：200万/人民币 　　计： 一期 二期 三期 　　2亿/人民币3亿/人民币　 3亿/人民币 　　七、结论 　　XXX生态汽车公园的建成和使用，是将汽车产业项目引进特区，会给地方经济带来新生机，同时也促进了中国汽车和世界各国汽车业的科技，文化交流，为社会提供了大量的就业机会，带动了周边地区的经济发展；向国家交纳大量税金，为公众提供了新颖的休闲娱乐场所。 　　因此，建立XXX生态汽车公园不但是可行的，而且是必须的。它对社会经济发展起着重要作用，必将产生极大的经济效益和社会效益。

认真学习，铭记党史，正确认识党的历史和光辉功绩。2.学会用积极乐观的态度去对待学习和生活中的困难。3.志存高远，脚踏实地，共同为祖国民族更加富强而奋斗。4.把文化知识与思想素养结合起来。大学生要切身力行学党史知党情跟党走，私觉得首先思想要端正，不是说三天打鱼两天晒网，也不是说想一出是一出，而是有足够的思想觉悟，知晓自己接下来要往哪走，怎么走，如何走。结合党的步伐一步步计划，自己首先成为一个思想品德端正，优秀的人，才能够为祖国，为党贡献更多的力量！

稳定赚钱的项目适合间接融资风险比较大的项目适合直接融资

国庆节手抄报内容：一、国庆节简介：国庆节，也称国庆日、国庆纪念日，是指由一个国家制定的用来纪念国家本身的法定节日，通常是这个国家的独立、宪法的签署、或其他有重大意义的周年纪念日。在这个日子里，每个国家都会举行各种各样的庆典活动。中国古代把皇帝即位、诞辰称为“国庆”。世界历史上最悠久的国庆节是圣马力诺的国庆节，远在公元301年，圣马力诺把9月3日定为自己的国庆节。新中国国庆节特指中华人民共和国正式成立的纪念日，因此全国各地人民会在每年的10月1日举行庆祝活动。2016年10月1日是中华人民共和国建国67周年纪念日。二、中国国庆节的由来：国庆节是我国的法定节假日，是新中国成立的纪念日。1949年的10月1日 在北京天安门广场举行了有数十万军民参加的中华人民共和国开国大典。1949年10月2日，中央人民政府通过《关于中华人民共和国国庆日的决议》，规定每年10月1日为国庆日，并以这一天作为宣告中华人民共和国成立的日子。三、国庆节的意义：1、国庆纪念日是近代民族国家的一种特征，是伴随着近代民族国家的出现而出现的，并且变得尤为重要。它成为一个独立国家的标志，反映这个国家的国体和政体。2、国庆这种特殊纪念方式一旦成为新的、全民性的节日形式，便承载了反映这个国家、民族的凝聚力的功能。同时国庆日上的大规模庆典活动，也是政府动员与号召力的具体体现。3、国庆节的意义还体现了显示力量、增强国民信心，体现凝聚力，发挥号召力，这三个国庆庆典的基本特征。四、歌颂祖国的诗歌：1、《国庆》举国上下庆国庆，遥想当年战鼓惊。全国人民齐祝兴，皆出儿女爱国心。2、《庆祝国庆》礼炮声声震天下，五星红旗似彩霞。光辉历程世瞩目，神州大地遍地花。改革开放扬起帆，祖国跃上千里马。今日再展战洪图，灿烂前景世人夸。视如今，风雨过后更神气。

滁州市2016年为民办10件大实事是：1、滁州中合民生农产品批发市场投入运营、迁建改造4个农贸市场滁州中合民生农产品批发市场位于滁州市琅琊新区世纪大道北侧，总占地约800亩，总建筑面积约56万㎡。项目立足滁州，服务皖东和南京，辐射华东地区，将成为“区域性一级农产品物流枢纽中心”。是安徽省861重点项目、中央财政新网工程支持项目、国家发改委经贸领域中央投资项目、全国农产品现代流通试点项目。2、改造滁城棚户区2000户和扬天小区、润芳园、清风园、建工大院4个老旧小区去年《滁州市市本级2015—2017年城镇棚户区改造计划》出炉，确定了未来3年内滁城将近40个地块的棚户区，涉及居民近万户。据了解，在此次棚户区改造中新的亮点是，棚户区改造中的征迁安置方式将推行以货币化安置为主的方式。据统计，自2008年以来，滁州市共实施棚户区改造6.1万余户，其中市本级约3万户。3、建设市植物园滁州市植物园按规划位于滁州市科教园区。滁州市科教园区园区整体布局结构为“一廊两园四区”。其中“一廊”指横贯东西联接中央公园和植物园、由水系和公共绿地构成的带状生态绿廊。“ 两园”指位于园区西部的植物园和东部的中央公园。植物园规划面积1683亩，以双桥水库为依托，按4A级景区标准建设，项目建成后，将能进行植物展示、植物引种驯化、科普教育、休憩旅游等活动。4、实施南谯路（明光路至花园路段）畅通工程经济发展，交通先行。近几年滁州城市规模的发展壮大，道路设施建设成为“排头兵”。在此次“安徽各地幸福指数榜”中，26个关键性具体评价指标中，滁州的人均道路面积全省第一。交通拥堵，停车难等问题，使不少城市患上了“肠道病”。新的路网建设和“断头路”改造工程，使得滁州道路畅通情况良好。据悉，新建道路主要包括滁州城南区域路网，苏滁产业园路网，以及刚刚通车的西涧路等环城市路网。在城市道路建设中，“断头路”给百姓生活带来不便。滁州先后打通了淮北路、安庆路、扬子东路和世纪大道等多条断头路，保障了路路畅通，方便了居民出行。逐步完善的路网建设，旧貌换新颜的背街小巷，以及“白改黑”柔性路面的竣工，带来的是市民出行畅通，幸福感油然而生。5、建设城北客运站2015年12月30日，滁州城北客运站在琅琊新区开工建设。据悉，城北客运站位于滁城世纪大道与金山路交界处东南侧，规划占地面积约80亩，预计2016年10月份建成并投入使用。届时，滁州汽车中心站的所有客运班线将迁往该站。6、加强滁城养犬管理早在2004年滁州就已经出台《滁州市养犬管理暂行办法》规定本市农村为一般限制养犬地区，滁州市城市规划区及各县、市城市规划区范围为重点限制养犬地区，狂犬病流行 地区为禁止养犬区。本市限制养犬工作，在城市规划区范围内由公安机关主管，在农村由乡镇人民政府主管，乡镇人民政府可委托所在地公安派出所具体负责管理。7、加强滁城老旧电梯维护和应急救援平台建设2014年10月8日晚，滁城花园变电站线路跳闸，导致城南片区多小区停电。停电后，多名市民被困在电梯里。随后，本网又以《停电之后，滁城高层电梯成摆设》为标题，提出高层住宅电梯无应急装置，一旦停电，电梯无疑成摆设的问题。报道后，引起各方关注。市长张祥安亲自批示，要求相关部门完善电梯断电应急装置。后市质监局拿出了初步方案，要求今后新安装的电梯必须配备应急平层装置，在用电梯要在限定时间内加装应急平层装置，逐渐实现全覆盖。8、开工建设市第三污水处理厂及配套管网项目滁州市将启动“五水共治”，即治污水、防洪水、排涝水、保供水、抓节水。通过治理，3年内全市消灭垃圾河，5年内消灭黑臭河，滁城主城区达到防御50年一遇洪水标准。9、建成滁宁公交换乘中心2015年，滁宁公交换乘中心在南谯区乌衣镇和浦口区西葛社区交界处正式开建，一期工程计划今年9月底建成并投入使用；此举不仅可以方便沿线市民群众出行，而且可以实现滁宁两地公交无缝对接，届时，滁州市民只需花费10元便可以通过公交换乘地铁的方式到达南京市新街口。10、增加滁城公交、出租运力和公共自行车布点“十三五”滁州将在改善民生、满足群众安全快捷出行上下功夫。要大力倡导公交先行理念，加大公交车投放，方便群众出行。2015年12月18日，滁州公共自行车“三期”站点进行选址地勘工作。以市政府为中心，5公里范围内增加站点。