国际创新技术与探索工程学报 是期刊吗

不是。《空气动力学学报》是由中国空气动力研究与发展中心主管、中国空气动力学会主办的国家一级刊物，不算sci。《空气动力学学报》创刊于1980年，始为季刊，2009年，由季刊改为双月刊。

不是，是中文核心期刊收录《空气动力学学报》的国内外重要数据库系统国外：1. 荷兰《文摘与引文数据库》（Scopus）2． 美国国际宇航文摘（IAA）3． 俄罗斯文摘杂志（AJ）4． 美国剑桥科学文摘（CSA）国内： 1． 中国科学技术信息所的《中国科学论文统计与分析》系统 2． 中国科技信息研究所的中国学术期刊数据库（CSPD)（原数字化期刊群） 3． 清华大学的《中国学术期刊（光盘版）》 4． 北京大学的《中文核心期刊要目总览》系统 5． 中国科学院文献情报中心的《中国科学引文数据库》系统 6． 中国科协的《中国学术期刊文摘》（中、英文版）《空气动力学学报》 是中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心主管的国家一级刊物，是一种基础性和高科技学术期刊，是全国科技期刊三个重要检索系统收录和评选出的重要核心期刊，是中宣部、国家新闻出版局、国家科委、中国科协评出的获奖优秀期刊，在全国科技期刊界特别是航空航天领域有较高的地位、作用和影响。刊物国内外公开发行，内容涉及空气动力学各领域及其相关科学。它刊载空气动力学学科的理论、技术、实验、应用研究中的最新成果最新进展，研究综述，也发表流体力学、风工程等方面的好论文。本刊还不定期地组织空气动力学领域前沿课题如分离流、涡控制、非定常效应等方面的专集，并积极开展学术讨论。

空气动力学跟航空相关，投航空学报，北航学报，力学学报，请注意空气动力学学报已经被EI剔除，现在不是EI。中文EI检索的期刊每年都有变化，可以去EI官网查看。

航空、航天类核心期刊表 （国家级核心期刊） 1 航空学报 2 推进技术 3 航空动力学报 4 宇航学报 5 固体火箭技术 6 空气动力学学报 7 北京航空航天大学学报 8 中国空间科学技术 9 南京航空航天大学学报 10 飞行力学 11 航天控制 12 空间科学学报 13 实验流体力学 14 中国惯性技术学报 15 导弹与航天运载技术 16 宇航材料工艺 17 燃气涡轮试验与研究 18 电光与控制 19 航空制造技术

　　计算流体力学的权威期刊有　　国内的有空气动力学学报和航空学报;《流体力学》,《计算流体力学》,《汽车空气动力学》《计算流体力学入门》。

综合类交通期刊1西南交通大学学报2交通运输工程学报返回分类目录铁路运输类核心期刊表1铁道学报2铁道车辆3中国铁道科学4铁道运输与经济5内燃机车6中国铁路7铁道建筑8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报10路基工程公路运输类核心期刊表1汽车工程2中国公路学报3汽车技术4公路5桥梁建设6公路交通科技7现代隧道技术8西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的1部份合并为：长安大学学报.自然科学版）9国外桥梁（改名为：世界桥梁）10世界汽车11筑路机械与施工机械化12中外公路水路运输类核心期刊表1中国造船2船舶工程3船舶力学4水运工程5大连海事大学学报6造船技术7船海工程8舰船科学技术9中国港湾建设10港工技术11中国航海12哈尔滨工程大学学报13华东船舶工业学院学报.自然科学版14上海海运学院学报.文理综合版航空、航天类核心期刊表1航空学报2空气动力学学报3推动技术4宇航学报5航空动力学报6北京航空航天大学学报7南京航空航天大学学报8中国空间科学技术9固体火箭技术10复合材料学报11飞航导弹12国际航空13飞行力学14宇航材料工艺15中国航天16流体力学实验与丈量17航天控制18导弹与航天运载技术19上海航天20航空工程与维修（改名为：航空维修与工程）21电光与控制2008版核心期刊目录——U交通运输U交通运输综合类核心期刊1.交通运输工程学报2.长安大学学报.自然科学版3.重庆交通大学学报.自然科学版U2铁路运输类核心期刊1.铁道学报2.中国铁道科学3.铁道车辆4.铁道标准设计5.铁道工程学报6.铁道运输与经济7.铁道建筑8.铁道机车车辆9.机车电传动10.中国铁路11.城市轨道交通研究

很牛的。姓名：柯世堂　　性别：男　　行政职务：　　专业技术职务：副教授　　办公电话： 025－84891754　　导师类别：硕士生导师　　最后学历：博士毕业　　最后学位：博士　　最后毕业学校：同济大学　　电子邮件： keshitang@163.com　　工作单位：航空宇航学院　　◇学科研究方向一：　　二级学科名称：结构工程（招收硕士研究生）　　学科代码11： 081402　　1．超高层/高耸建筑抗风与抗震　　2．核/火电厂重要建筑物抗风与抗震　　3．大型风力发电系统结构风场模拟与抗风设计　　◇个人简历（学历、学术经历及社会兼职）：　　柯世堂，安徽池州人，副教授，国家一级注册结构工程师，同济大学土木工程专业工学博士，南京航空航天大学力学博士后，日本东京工芸大学访问学者。　　*研究成果：发表期刊和会议论文70余篇，其中SCI收录8篇，EI收录40余篇。申请发明专利1项、软件著作权1项。是国内外重要期刊《Journal of wind engineering and industrial aerodynamic》、《Wind and structures》、《Structure Engineering and Mechanics》、《Engineering Structures》、《Journal of Fluids and Structures》、《土木工程学报》、《工程力学》、《振动与冲击》、《空气动力学学报》、《实验流体力学》、《固体力学学报》、《建筑结构学报》、《振动工程学报》、《湖南大学学报：自然科学版》和《中南大学学报：自然科学版》的审稿专家。　　*主持纵向课题：主持国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、中国博士后科学基金一等资助、江苏省博士后科研基金、广东省高校结构与风洞重点实验室开放课题、南京航空航天大学引进人才课题、国家自然科学基金培育基金等多项纵向课题。　　*主持横向课题：主持宁夏马莲台发电厂超大型冷却塔、台州刚泰国际商业中心超高层建筑、南京高淳秀山电视塔、苏州吴江金茂中心超高层建筑、内蒙古京能盛乐电厂超大型冷却塔等国内重要工程风洞试验和抗风/抗震动力计算；主持大型隧道内支架抗强风性能测试、超大型冷却塔风振分析理论研究与风振系数计算软件开发等横向项目。　　*主讲课程：本科生课程：《土木工程结构抗风设计》；研究生课程：《结构风工程》。　　◇发表学术论文，出版专著情况：　　发表期刊和会议论文70余篇，其中SCI收录8篇，EI收录40余篇。　　*其中部分代表作如下：　　u2022 [1] S T Ke， Y J Ge， L Zhao， Y Tamura． A new methodology for analysis of equivalent static wind loads on super－large cooling towers[J]． Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics． 2012， 111（3）： 30－39　　u2022 [2] S T Ke， Y J Ge， L Zhao， Y Tamura． Wind－induced Responses Characteristics on Super－large Cooling Towers[J]． Journal of Central South University of Technology． 2013， 20（11）：3216－3227　　u2022 [3] S T Ke， Y J Ge． The influence of self－excited forces on wind loads and wind effects for super－large cooling towers [J]． Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics． 2014，132： 125－135　　u2022 [4] S T Ke， T G Wang， Y J Ge， Y Tamura． Wind－induced responses and equivalent static wind loads of tower－blade coupled large wind turbine system． Structural engineering and mechanics， An International Journal． 2014， 52（3）： 485－505　　u2022 [5] S T Ke， Y J Ge， T G Wang， J F Cao， Y Tamura． Wind field simulation and wind－induced responses of large wind turbine tower－blade coupled structure． The structural design of tall and special buildings． 2014，　　u2022 [6] X． X． Cheng， L． Zhao， Y． J． Ge， S． T． Ke， X． P． Liu． Wind Pressures on a Large Cooling Tower， Advances in structural engineering， in press　　u2022 [7] L Zhao， X Chen， S T Ke， Y J Ge． Aerodynamic and aero－elastic performances of super－large cooling towers[J]， Wind and Structures， 2014， 19（4）： 443－465　　u2022 [8] J． F． Zhang， H． Chen， Y． J． Ge， L． Zhao and S． T． Ke． Effects of stiffening rings on the dynamic properties of hyperboloidal cooling towers． Structural engineering and mechanics， An International Journal．2014， 49（5）： 619－629　　u2022 [9] S T Ke， L Zhao and Y J Ge． Equivalent static wind loading for large cooling towers[C]．The 3st International Workshop on Equivalent Static Wind Loading，（NSFC－JST Cooperative Research Project）． Beijing， China， May 29－30， 2011　　u2022 [10] S T Ke， L Zhao and Y J Ge． Coupling Effects of Resonant Components of Aerodynamic Loads Acted on Hyperbolic Spacial Structures[C]． Seventh International Colloquium on Bluff Body Aerodynamics & Applications． Shanghai， China， September 3－6， 2012　　u2022 [11] S T Ke， Y J Ge， L Zhao． Evaluation of Strength and Local Buckling for Cooling Tower with Gas Flue[C]． Proceedings of the International Symposium on Computational Structural Engineering． Beijing， China， August 8－10， 2009　　u2022 [12] S T Ke， X A HOU． Calculation method and application of equivalent static wind loads on Hyperbolic cooling towers [C]． Chinese society of electrical engineering industrial cooling tower of the 2012 Annual Academic Conference Papers． Hainan， China， November 1－2， 2012　　u2022 [13] J F Cao， T G Wang， S T Ke． Investigation of dynamic loads on large wind turbines based on the wake method[C]． Proceedings of IWEC 2013， the 5th International Workshop of Energy Conversion． Shantou， China， November 25－27， 2013　　u2022 [14] L Zhao， S T Ke and Y J Ge． Extreme Value Estimation of Non－Gaussian Aerodynamic Series of Cooling Tower[C]． 16th IAHR Cooling Tower and Air－cooled Heat Exchanger Conference． Bensberg，Germany， June 20－23， 2012　　u2022 [15] J F Zhang， S T Ke， L Zhao and Y J Ge． Re－recognition of the BSS Approach for Hyperboloidal Cooling Towers[C]． 16th IAHR Cooling Tower and Air－cooled Heat Exchanger Conference．Bensberg， Germany， June 20－23， 2012　　u2022 [16] 柯世堂，赵林，邵亚会，葛耀君． Wavelet_Huang和Hilbert_Huang用于非高斯风压信号分析的比较研究[J]．土木工程学报． 2011， 44（6）： 21－27　　u2022 [17] 柯世堂，侯宪安，赵林，葛耀君．超大型冷却塔风荷载和风振响应参数分析：自激力效应[J]．土木工程学报． 2012， 45（12）： 45－53　　u2022 [18] 柯世堂，葛耀君．基于一致耦合法的大型博物馆结构风致响应精细化研究[J]．建筑结构学报． 2012，33（2）： 23－29　　u2022 [19] 柯世堂，赵林，葛耀君，张军锋．大型双曲冷却塔气弹模型风洞试验和响应特性[J]．建筑结构学报．2009， 31（2）： 61－68　　u2022 [20] 柯世堂，陈少林，赵林，葛耀君．济南奥体馆屋盖结构风振响应和等效静力风荷载[J]．振动工程学报． 2013， 26（2）： 41－48　　u2022 [21] 柯世堂，王法武，周奇，周志勇，赵林．等效静力风荷载背景和共振之间耦合效应分析[J]．土木建筑与环境工程． 2013， 35（6）： 114－119　　u2022 [22] 柯世堂，王同光，赵林，葛耀君．风力机风振背景、共振响应特性及耦合项分析[J]．中国电机工程学报， 2013，V33（24）： 63－70　　u2022 [23] 柯世堂，王同光，陈少林，等．大型风力机全机风振响应和等效静力风荷载[J]．浙江大学学报（工学版）， 48（4）： 686－692．　　u2022 [24] 柯世堂，葛耀君，赵林．基于EMD和小波变换结构风振高阶参振模态识别方法探讨[J]．哈尔滨工业大学学报． 2011， 43（4）： 1569－1574　　u2022 [25] 柯世堂，赵林，葛耀君．大型冷却塔结构风振与地震作用影响比较[J]．哈尔滨工业大学学报． 2010，42（10）： 281－287　　◇科研成果获奖及专利：　　申请发明专利1项、软件著作权1项。　　◇承担的科研项目情况：　　* 主持纵向课题：　　1．主持国家自然科学基金青年基金（51208254），“复杂环境下超大型冷却塔风振机理与等效静风荷载研究”，经费： 25万，起止时间：2013－2016　　2．主持江苏省自然科学基金（BK2012390），“超大型冷却塔风振耦合机理及气动抗风措施研究”，经费： 20万，起止时间：2012－2015　　3．主持广东省高校结构与风洞重点实验室开放基金（201301），“大型冷却塔群多目标等效静力风荷载研究”，经费： 2万，起止时间：2013－2014　　4．主持中国博士后基金一等资助（2013M530255），“周边干扰下冷却塔群抗风设计精细化研究”，经费： 8万，起止时间：2013－2015　　5．主持江苏省博士后基金（1202006B），“火/核电超大型冷却塔三维风荷载与抗风设计方法研究”，经费：3万，起止时间：2012－2014　　6．主持引进人才基金（YAH12010），“多目标等效静力风荷载计算方法研究”，经费： 6万，起止时间：2012－2014　　7．主持国家自然科学基金培育基金（YAH12010），“核电超大型冷却塔风振机理研究”，经费： 2万，起止时间：2013－2014　　* 主持横向课题：　　1．主持“宁夏马莲台电厂二期超大型冷却塔风洞试验及对一期冷却塔安全影响分析”（KFA13668），经费：60万，起止时间：2013　　2．主持“台州刚泰国际中心超高层建筑群体风荷载风洞试验与风振分析”（KFA13756），经费： 36万，起止时间：2013－2014　　3．主持“南京高淳电视塔与秀山地形风洞试验与风振分析”（KFA14063），经费： 38万，起止时间：2014　　4．主持“苏州吴江金茂中心超高层建筑风荷载数值模拟研究”（KFA14078），经费： 8．5万，起止时间：2013－2014　　5．主持“内蒙古京能盛乐电厂超大型冷却塔塔群风洞试验与抗风抗震计算”（KFA14085），经费： 25万，起止时间：2013－2014　　6．主持“TDRRU隧道支架抗强风性能测试风洞试验”（KFA14***），经费： 4．0万，起止时间：2014　　7．主持“超大型冷却塔风振计算理论研究及风振软件开发”，经费： 90．5万，起止时间：2014－2016　　8．主持“大型冷却塔模态特性现场实测与抗风抗震动力影响评价”，经费： 140万，起止时间：2014－2016　　9．主持“MD6000/3000型湿烟气低浓度烟尘仪前置加热器进出口风速测试”，经费： 4万，起止时间：2014　　* 参与课题：　　参与国家自然科学重大研究计划、国家自然科学基金面上项目、科技部国家重大专项、江苏省自然科学基金、国内超大跨度桥梁和超大型冷却塔等重大工程风洞试验和抗风抗震研究等多个课题　　◇指导研究生情况：　　◇备注：　　欢迎有志于结构工程、风工程和地震工程研究的同学加入我们的团队。E－mail：keshitang@163．com．办公电话：025－84891754．手机：13621581707．

看你是要学什么了，飞机还是汽车，汽车的话只有吉林大学一家独大，飞行器的话，航空航天强大的大学都很强。

1935年12月，项先生出生在一个民族资本家家庭里，他的童年正值日本帝国主义侵略中国的年代。年少的项海帆亲身体验到了一个亡国奴的屈辱和悲痛。8岁那年，作为小学四年级副班长的他，在爱国老师策动下和班长一起带头抵制由汉奸翻译教官教授的日语课。事后，他受到校方的警告处分。但这次幼稚的爱国行动却激发起项海帆的爱国之情和民族自尊心。1947年清明节，项海帆第一次回故乡杭州扫墓。父亲带他专门去看了钱塘江大桥，并认真告诉他，这是中国桥梁专家茅以升先生设计的大桥。面对宏伟的大桥，项海帆萌生了成为一名桥梁建筑师的心愿。1952年，项海帆从同济大学桥隧专业毕业时有幸成为了李国豪教授的第一个研究生。1957年，即将完成研究生学业的项海帆被卷入了突如其来的政治运动漩涡，并被错划成右派。面对要他无端揭发别人反党言行的压力，心中想起了文天祥的浩然正气，并因此被开除党籍，蒙难20年。但他却从来没有放松过对桥梁事业的热爱和追求，并一直在默默地注视着国外桥梁技术的进步和发展。他执守着少年时的梦，在埋头专业中忘却精神的重负。在长期的研究中，项海帆决定把桥梁结构的稳定与振动问题作为自己的研究方向。从1978年开始，随着李国豪先生的复出，项海帆又回到恩师的身边，并继续从事桥梁振动的研究工作。项海帆在波洪鲁尔大学一年半，从事斜拉桥的抗震研究。那段经历，使他眼界大开，见识大长，他开始为国内的风工程学科发展作积极的探索。1987年初，正在美国搞科研的项海帆应东京大学桥梁专家伊藤教授之邀到筑波参观。他惊讶地发现，很多日本专家正在认真地做黄浦江大桥的方案和抗风试验，设计图纸已经铺开。详细分工计划都已一一排定。项海帆感到了一种深深的耻辱。回国后他仍然立即向导师李国豪作了汇报。1940年美国塔科马大桥造好不久就毁于一场大风，令全世界的桥梁工程对抗风问题不敢等闲视之。鉴于此，项海帆教授精心研究，提出了三架式计算模型的设想，成为计算开口断面和分离箱断面动力特性的简便而可靠的手段。随后，他们进行了一系列的探索，成功地设计出了一种能使大桥抵抗百年一遇的大风的方案，得到了国内外专家的充分肯定。他们进而在杨浦大桥中也完成了类似的风洞实验，“黄浦江南浦、杨浦大桥抗风性能研究”科研项目也荣获了1994年上海市科技进步一等奖。 成就荣誉学术贡献项海帆教授是我国著名的桥梁及结构工程专家，是我国大跨桥梁抗风研究的开拓者及我国风工程学科的主要学术带头人。他长期从事桥梁结构理论与工程控制研究，近些年来主要侧重于大跨桥梁抗风、高耸结构与高层建筑抗风等方面的研究，主持完成了国内绝大部分大跨桥梁的抗风研究，在桥梁颤振与抖振分析，桥梁结构动力特性、桥梁风致振动与控制方面取得了许多理论成果。近十年来先后承担十多项国家攀登计划、国家自然科学基金、上海市及省部级重大科研项目等40多项重大工程科研项目。其中主持承担的《大跨桥梁风致振动及控制理论研究》获1995年国家自然科学四等奖与1994年国家教委科技进步一等奖，《上海南浦大桥工程》获国家科技进步一等奖，《黄浦江南浦、杨浦大桥抗风性能研究》获1994年上海市科技进步一等奖，《上海地区台风特性研究》及《桥梁抗震理论》分别获1988年与1986年国家教委科技进步一等奖。另外，其它获省部级科技进步一等奖5项、二等奖1项、三等奖4项。负责主持的土木工程防灾国家重点实验室取得了优异的成绩，已成为我国桥梁与结构抗风研究中心。在1997年国家计委与科委组织的评估中评为A等。目前负责承担的主要科研项目有：国家自然科学基金重大项目《大型复杂结构体系的关键科学问题及设计理论研究》、国家攀登B项目《确保大型桥梁结构安全性与耐久性的综合监测系统》，国家自然科学基金项目《桥梁地震与风振的控制研究》及省部级项目《大跨径桥梁上部结构体系及力学性能研究》等。人才培养1982年，项海帆从德国留学回来，帮助他指导的第一个博士生进行斜拉桥风致振动理论研究。到1986年，项海帆他们完成了风洞实验，并建立起适合斜拉桥的三维颤振理论。项海帆教授对自己的教学理念进行过形象的总结：“教学生，要教会磨刀，而不是送刀给他。”他一直强调要树立严谨求实的学风和独特的以自学为主的学习方式，并且强调要让学生原汁原味地了解知识创新的过程，要让学生感受到究竟什么才是创新。他说：“长江后浪推前浪，这是历史的必然，要努力提携品德高尚，立志攀登、胸怀祖国的年轻一代，为他们创造潜心学问的气氛和条件。要尽量解除他们的后顾之忧，要让中国的科学事业后继有人，尽快赶超世界先进水平！”截至2003年4月，项海帆教授先后培养了硕士生36名，博士生49名，接受博士后研究人员5名。 荣誉奖励1986年，项海帆被授予国家级有突出贡献的中青年专家。1994年，项海帆获国家重点实验室管理金牛奖和上海市科技功臣提名奖，同年获上海市劳动模范称号。1995年，项海帆当选为中国工程院院士。2004年，项海帆院士获国家重点实验室计划先进个人称号（金牛奖）。2012年，项海帆院士获国际结构工程终身成就奖，继1987年同济大学李国豪教授之后成为获此殊荣的第二位中国学者。 2013年，项海帆院士获国际风工程协会Davenport奖，成为我国第一位获此殊荣的学者。 主要作品论文周志勇,陈艾荣,项海帆. 涡方法分析并列圆柱的旋涡脱落现象[J]. 空气动力学学报,2003,01:38-46.赵林,葛耀君,项海帆. 极值风速拟合优化策略[J]. 同济大学学报(自然科学版),2003,04:383-388.罗喜恒,肖汝诚,项海帆. 基于精确解析解的索单元[J]. 同济大学学报(自然科学版),2005,04:445-450.项海帆,范立础,王君杰. 船撞桥设计理论的现状与需进一步研究的问题[J]. 同济大学学报(自然科学版),2002,04:386-392.　　Advanced aerostatic stability analysis of cable-stayed bridges using finite-element method　　Cheng, Jin; Jiang, Jian-Jing; Xiao, Ru-Cheng; Xiang, Hai-Fan Source: Computers and Structures, v 80, n 13, p 1145-1158, May 2002　　NASAB: A finite element software for the nonlinear aerostatic stability analysis of cable-supported bridges　　Cheng, Jin; Xiao, Ru-Cheng; Xiang, Hai-Fan; Jiang, Jian-Jing Source: Advances in Engineering Software, v 34, n 5, p 287-296, May 2003著作专著主编　　书名　　出版社　　出版时间　　获奖情况　　《拱结构的稳定与振动》　　《中国桥梁》　　1995年上海市优秀图书一等奖《公路桥梁抗风设计指南》　　2000年上海市科技进步三等奖《桥梁漫笔》　　《高等桥梁结构理论》　　《中国大桥》　　《现代桥梁抗风理论与实践》　　参编　　《桥梁设计》　　《工程结构抗震动力学》　　《桥梁结构稳定与振动》　　1995年全国优秀图书一等奖《公路桥梁抗风设计规范》译著书名　　出版社　　出版时间　　原文语言　　《钢筋混凝土及预应力混凝土桥建筑原理》　　德文《钢桥的疲劳和断裂》　　英文《风对结构的作用—风工程引论》　　英文社会任职项海帆院士曾任国务院学位委员会土木工程评议组召集人、国家教委科技委委员、国家科委奖励办公室交通组评审委员、国家自然科学基金委土建学科评议组成员、中国土木工程学会副理事长（第七届） 、常务理事（第五届、第六届、第八届） 、桥梁及结构工程学会秘书长、中国风工程学会副主任委员、上海振动工程学会副理事长、国际桥梁及结构工程学会（IABSE）副主席 和美国土木工程师学会（ASCE）、美国混凝土学会（ACI）联合桥梁设计委外国通讯委员、中国土木工程学会桥梁与结构工程学会第二届副理事长、中国空气动力学研究会工业空气动力学专业委员会第二届副主任委员、同济大学土木工程学院教授，顾问院长和土木工程防灾国家重点实验室名誉主任。外界评论天津市副市长陈质枫对项海帆院士长期以来对天津城市建设发展的关心和支持，并欣然接受天津市政府的聘请，作为市政府特聘专家，指导和参与天津城市发展建设，给予了充分肯定。 1957年6月9日，同济青年教师鸣放会议的主持人汪长风因言获罪，被打成“右派”，项海帆为他写了一首诗。他说：“就在我被打成右派后，项海帆还不以为然地写了一首诗送给我，可见项海帆为人之正直。这首诗直到现在我还保存着。”

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回国后，罗时钧被安排在中国科学院数学研究所从事力学研究工作。1952年，我国第一个军事工程学院在哈尔滨组建，罗时钧听从派遣，于1952年11月奔赴当时生活条件很艰苦的哈尔滨中国人民解放军军事工程学院，和岳毅等组建空气动力学教研室。当时国内空气动力学专业没有中文教材，罗时钧经过几年的教学实践，于1955至1956年编写了我国第一部空气动力学讲义，以后又相继编写了多部空气动力学专业教材，教育、培养了几代空气动力学人才。1958年，他为中国的第一架新型超声速飞机设计提出了气动力计算方案，并指导学生用手摇计算机完成了这一计算。“文化大革命”期间，罗时钧身心及其家庭受到了摧残，在那倍受磨难的年月里，他仍怀着爱国的赤子之心，在极端困难的条件下，坚持他所热爱的科研工作。1970年，哈尔滨军事工程学院航空系并入西北工业大学，罗时钧也随之转到西北工业大学。他争分夺秒地工作，率先开展了跨声速空气动力学的研究，在国内首次将有限差分方法用于飞机空气动力计算。70年代，他主持并完成跨声速－机翼－平尾－立尾组合体纵向空气动力差分计算程序，获1977年陕西省科研成果奖，被选入1977年全国国防科研成果展览。1978年，他参加全国科学大会，获科研成果奖和先进工作者奖。1976年，在国内首次解决了大迎角非线性气动力计算的收敛性问题。1988年，将计算迎角提高到60°，在国际上首次得到大迎角非对称气动力计算结果。1983年，合作研究了跨声速小扰动速势流二级近似方法及其在翼型和机翼绕流计算上的应用，获航空工业部理论成果奖。1986年，合作研究了S形进气道流场的计算机模拟，获陕西省高校科研成果二等奖。他曾应邀去瑞典皇家工学院、联邦德国宇航院、美国康奈尔大学、马里兰大学、加州理工学院、南加州大学等十几所国外大学、研究所，进行科学研究和讲学活动，并协助建立了西北工业大学和联邦德国宇航院的科技协作关系。由于他的积极推荐，使得一批空气动力专业的年轻科研骨干能赴联邦德国、瑞典学习深造并进行科技合作。罗时钧从空气动力学学科发展的高度出发，指出“自修正风洞”是一个重要研究方向，指导研究生进行了这方面的探讨，并敦促空气动力学研究室将这一工作深入下去，使得这一课题取得较丰硕的研究成果，在国内外均受到了关注。罗时钧先后受聘为上海交通大学兼职教授，昆明云南工学院名誉教授，长沙国防科大兼职教授，美国马里兰大学、康奈尔大学、加州理工学院、圣他克罗那大学、南加州大学访问教授；航空航天部干线飞机总设计师顾问；美国《数学评论》学会评论员，联邦德国《应用力学与工程中的计算机方法》顾问、编委，《航空学报》、《力学进展》编委，《空气动力学学报》副主编。他还是中国力学学会理事，中国航空学会理事、名誉理事，中国空气动力学研究会理事，全国第一、第二、第三、第四、第五届跨声速流学术讨论会组织委员任委员。曾任航空工业部科学技术委员会委员、国家科委理论与应用力学学科组组员、中国科学院技术科学部工程力学分组成员、黑龙江省人民代表、陕西省政协委员。罗时钧长期从事飞机部件空气动力学、跨声速空气动力学、大迎角空气动力学的教学和研究工作，40年来一直奋斗在教学科研第一线，为我国培养了大批流体力学方面的专门人才，先后指导硕士、博士研究生几十名，其中有些已成为国内知名学者。罗时钧为我国航空教育与科研事业作出了重大贡献。 赤子之心1950年，他在美国加州理工学院提前完成了学位论文，获得了博士学位。这时，中华人民共和国成立不久，人民政府号召海外学者返回自己的祖国参加建设，这对罗时钧是一个巨大的吸引力。在导师钱学森的鼓励下，于同年8月31日和赵忠尧、沈善炯一行3人毅然踏上了回国的道路。他们乘船离开美国西海岸，于9月12日到达日本的横滨港。这一年6月，朝鲜战争爆发，当他们3人到达横滨时，就被在日本的美国占领军逮捕，关进了巢鸭监狱，罪名是所谓携带有关国防秘密资料。12月初，又被转送到东京麻布区的“中国驻日代表团”驻地，即当时的国民党驻日“大使馆”，国民党官员劝说他们回美国去，或是到台湾，并说台大校长傅斯年已从台湾来电，聘请他们任台大教授，对此，他们都断然拒绝，理直气壮地回答：“中国是我的祖国，我为什么不能回去？”最后，美军抓不到任何证据，迫于舆论的压力，只好放人，这时已是12月下旬。罗时钧和他的两位同伴就是这样，怀着一颗热爱祖国、报效祖国的赤诚之心，历经磨难，投入到了祖国的怀抱。在“文化大革命”期间他被说成是“派谴特务”，受到了严刑逼供，身上多处伤残，受尽了种种折磨和极不公正的待遇。妻子也被逼死，……但是，他对祖国的赤诚之心不变，对党的信念不变。他说，他永远相信党，胡做非为的是少数人。正是在这种波折中，他的爱国之心又得到了升华，由爱国、爱党到下定决心为党的事业奋斗终生。他多次递交入党申请书，表示要把自己的一切交给党。1978年，他参加了全国科学大会，并获了奖，他内心的激动难以言表，因为他所做的工作得到了党的支持和鼓励。1980年，他光荣地加入了中国共产党。从此，他全身心地投入到社会主义建设中去。他常说，“文化大革命”10年，我们与发达国家相比，差距不是缩小了，而是扩大了，我们要加倍工作，把损失的时间弥补过来，努力把我国的航空事业搞上去。如今，他已年近古稀，但是，他仍旧在竭尽全力报效祖国。刻苦攻关50年代初，他到哈尔滨军事工程学院任教。他讲的课是全院有名的样板课，学生们反映，罗教员讲课思路清晰、语言精炼、概念明确。因而，院、系多次组织对他的课进行观摩、学习。在讲课的基础上，经过加工、整理，他编写出了自己的空气动力学讲义。以后，又陆续编写了空气动力学讲义续篇，包括机翼的理论和应用、细长体的理论和应用。这些，不仅大大丰富了教学，也为我国飞行器空气动力学的科学研究与设计提供了十分有价值的参考资料。“文化大革命”时期，他为我国航空事业受到干扰、破坏而焦急，他不怕打击，只是一心把自己的工作和祖国的前途、社会主义事业的发展紧密联系在一起。他深深地体会到，教学、科研工作必须与厂、所的设计和生产密切结合。于是他选择了这一最困难的方向。70年代初，他开始探讨空气动力计算中的一个难点——跨声速空气动力研究。当飞行器作跨声速飞行时，即这时的速度相当于声音传播的速度，大约在0．8—1．2倍声速的范围内，此时绕飞行器的流动是比较复杂的，它包含亚声速气流和超声速气流的混合流动，而且存在着激波。在理论上虽然早已建立了描述这一流动的跨声速气流的速势方程，但这是一种非线性的混合型偏微分方程，不能用一般的纯亚声速、纯超声速的线性迭加的方法求解。罗时钧知道，不论对民用飞机还是军用飞机，跨声速都是一个重要的飞行速度范围，因此，分析、计算跨声速时飞行器的空气动力性质对飞行器的设计是至关重要的。然而，怎样解非线性偏微分方程？工程方法太粗糙，风洞实验在我国当时的条件下，经费和时间都不允许，为此，他查阅了大量的国外资料，从中受到启发，决定对跨声速混合差分法进行探索，利用电子计算机作数值计算来求解跨声速速势方程。这种数值计算方法，在某些人看来，是一件繁琐无味的“流汗”的事情，没有什么高深的理论可研究，他却认为，只要是生产实际中的问题，只要对解决实际的飞行器空气动力问题有帮助，“流汗”再多也值得。当时他已是年过半百的人了，为了利用合适的计算机，他经常出差在外，工作起来常常废寝忘食，有一种不达目的决不罢休的顽强精神。他总是和程序人员一起上机，守在计算机旁，对数据做现场分析，指导进一步的计算，中午他也不离开机房，吃点冷馍、咸菜就算是午饭了。1976年，他那在“文化大革命”中受伤的小腿再次发炎，1977年颈部脂肪瘤发炎，他都是一面打针吃药，一面坚持全天工作，甚至晚上也不休息。为了争取时间，有两个春节都是在外地度过的。经过几年的艰苦劳动，他在跨声速空气动力课题方面取得了可喜的成果，完成了通用的计算程序。采用这一计算方法，可以提高飞行器设计的质量，缩短研制周期，降低成本。这一成果填补了我国航空技术上的一项空白，也接近当时国外的研究水平。80年代，他又开始了大迎角课题的研究。由于飞行器在大迎角飞行时，气流不再沿飞行器表面光滑地流过，而是产生分离流动并形成旋涡。这样的分离涡流在飞行器的左、右往往会出现不对称的现象，而且，还会发生涡的破裂，这种十分复杂的流动给分析和计算带来了困难。他从70年代末开始研究大迎角时的流动特性和计算方法，与他人合作，在国内首先解决了大迎角空气动力数值计算的收敛性问题，1988年，又将计算迎角提高到60°，在国际上首次得到大迎角非对称气动力计算结果，在计算方法上取得了突破，具有较高的理论和应用价值。教书育人由于他的学术水平高，在国内外同行中有很高的声望。但是，他总是严格要求自己，以自己的一言一行实现着报效祖国的志向，同时，也教育着他的一代又一代的学生。近10多年来，他先后培养了几十名研究生。他对学生不仅严格要求，更是循循善诱。在指导研究生时，他总是那样认真、细致，不仅关心学生的业务进步，而且帮助学生在思想上提高。他说过，我就是这么一点知识，不交给学生，不交给国家，难道还要带进棺材吗？改革开放初期，国外就有人邀请他出国讲学，但是他考虑，最重要的是多做一些培养教育年轻人的工作，有出国的机会让年轻一些的同志先出去进修吧！就这样，他一直到1986年才应邀到美国访问。在访美期间，他一方面介绍我国在空气动力学研究方面的成就，一方面抓紧时间，汲取国外的新技术。他经常主动地将国外技术发展的最新信息及时告诉国内的有关同志。他时刻想的都是祖国航空事业的发展。人们都说“罗老师是一心搞学问的人”，但他对学生、对其他同志却十分关心。研究室有一位实验技术人员的家属生病住院，他也在百忙中抽时间去看望。校内外来找他请教问题的人很多，他总是耐心地听取别人提出的问题，认真地和别人讨论，把别人的事情完全当成自己的事情去考虑。他担任了多种兼职，可是却从来不考虑报酬。“文化大革命”中受伤的身体使他几次不得不躺在医院的病床上，就是在这种情况下，他仍然看资料，还常常把研究生叫到他的病床前，指导他们的研究工作，为他们批改论文。他的学生怎么能不从心里敬佩、感激这样的导师呢！

俞鸿儒，出生于江西省一个普通商人的家庭。1933年秋入杉江中学附属小学读书。1939年夏毕业。1943年毕业于三岩中学初中部，同年秋天，被保送升入高中部。1946年夏高中毕业，同年考取同济大学数学系。在同济学习的3年中，学生运动汹涌澎湃，俞鸿儒积极参加了当时反对国民党腐败政府的罢课游行活动，并在新中国成立前夕，于1949年7月7日光荣地加入了中国新民主主义青年团。同年8月，俞鸿儒为投身新中国的经济建设又考取了大连大学（后改为大连工学院，现为大连理工大学）机械系。在大连工学院学习了4年，1953年5月毕业后留校作助教。1956年夏季在党中央“向科学进军”的召唤下，他又报考中国科学院流体力学研究生，1957年3月到中国科学院力学研究所就读研究生，1958年2月起担任激波管研究组组长，1963年在中国科学院力学研究所任助理研究员（其中1969年9月至1975年12月随编制调整，调入空气动力研究中心工作），1978年在中国科学院力学研究所任副研究员。1979年他担任中国科学院力学研究所高速空气动力学研究室主任。1979年10月，应西德学术交流协会（DAAD）邀请在亚琛工业大学激波实验室工作3个月。1981年起被聘为全国量和单位标准化技术委员会第一分委员会委员。1984年至1987年任中国科学院力学研究所副所长。1986年4月起任力学研究所研究员，同时被国家学位委员会批准为博士生导师。1988年9月到12月，作为西德马普学会向中国科学院提名邀请的科学家，在Aachen激波实验室参加高超声速、高焓流动专题研究。1987年9月起任国防科工委空气动力学专业组成员。他先后被聘为华东工学院兼职教授、大连理工大学兼职教授、国防科技大学兼职教授、国防科工委计量测试中心顾问，重庆大学和南京理工大学名誉教授。1989年9月至10 月，他作为外国专家，应邀出席1989年日本全国激波现象学术会议并作特邀报告，访问了宇宙科学研究所、东北、东京、千叶、东京农工、名古屋、京都、大阪和九洲等大学并作学术报告。1990年2月起，任中国科学院力学研究所气体动力学和气动物理联合实验室主任。1991年11月，他当选为中国科学院学部委员。俞鸿儒还先后兼任中国力学学会常务理事、激波与激波管专业组组长、北京力学学会常务理事、中国空气动力学学会理事、副理事长、《空气动力学学报》常务编委、《流体力学实验与测量》编委会顾问、高超声速流专业委员会委员、中国航空学会理事、空气动力学专业委员会副主任、《航空学报》编委、中国计量测试学会压力专业委员会委员、中国宇航学会气动力学专业委员会委员，自第16届起连续被聘为二年一次的国际激波与激波管学术会议国际咨询委员会委员。

中国近代和现代天文学双奠基人张钰哲（1902.2.16-1986.7.21），福州闽侯人，（1923年），1926年，他以优异成绩毕业于芝加哥大学天文系。留在该校叶凯士天文台做纬度测定工作。 [随后在叶凯士天文台 观测研究工作。1929年，以论文《关于双星轨道极轴指向在空间的分布》获芝加哥大学天文学博士学位。 同年，张钰哲归回报效祖国。誉满国际天文学界，国际天文学界为了纪念他，将美国哈佛大学天文台1976年10月23日发现的一颗新星命名为“张钰哲星”。科学研究涉及小行星、彗星、日食、恒星天文、航天和中国天文学史等方面， 中国近代天文学的奠基人。近代和现代中国航天技术重要开拓者之一，导弹与航天事业的奠基者之一。梁守槃（1916年4月13日～2009年9月5日），福建福州人，导弹总体和发动机技术专家，中国导弹与航天技术重要开拓者之一，中国科学院学部委员（院士）。1933年（17岁），受当时“科学救国”、“工程救国”热潮影响，考入清华大学机械系航空组，从此走上“航空救国”之路。1938年赴美国麻省理工学院攻读航空工程；1939年获得麻省理工学院硕士学位；1945年到杭州浙江大学航空系任教授；1949年任浙江大学航空系系主任。中国导弹之初，梁守槃被任命为总体设计师，于1960年11月5日，中国仿制的第一枚液体近程弹道导弹发射成功，从而揭开了中国导弹事业的序幕。闯过了航天事业初创时期一系列技术难关。1956年梁守槃（40岁），中国第一个火箭、导弹研究所国防部第五研究院成立，梁守槃成为首批科技工作者，为“两弹一星”工程正式奠基。主持和组织研制成功亚音速、超音速、小型固体三个系列岸对舰、舰对舰、空对舰多种海防导弹，C801超音速固体反舰导弹，低空超音速反舰导弹c101，东风一号，东风2号导弹，鹰击8号等一糸列导弹。国际宇航科学院（IAA）院士，美国国际空间大学创办者协会初始会员，中国工程热物理学会理事长。获国家科委一等功勋、中国科学院学部一等功勋等荣誉。获一项国家级科技进步奖特等奖。获中国航天事业五十年最高荣誉奖。中国近代和现代空气动力学以及流体力学宗师，空气动力学，流体力学奠基者之一。林同骥，（1918——1993），空气动力学家以及流体力学家 1918年12月12日生于北京，籍贯福建福州。世界空气动力学及流体力学大师。中国科学院院士。为中国空气动力学的发展作出突出的贡献。在飞机制造、人造卫星回收、洲际导弹 研制方面卓著功勋。曾任中国科学院力学研究所研究员、副所长，《力学学报》主编。1942年林同骥从国立中央大学航空工程系毕业后在重庆市南川第二飞机制造厂工作，他跟随他哥哥林同骅设计制造了我国第一架“C—1010”运输机并同他哥哥林同骅一起充当试飞员，完成了从重庆飞往成都的处女航。1945年进入伦敦大学航空工程系研究生院攻读博士学位；1948年获得伦敦大学博士学位后赴美，先后在华盛顿大学、加州大学、布朗大学应用数学系从事研究工作；1955年，为了建设新中国，林同骥偕同夫人张斌和尚未满月的女儿回国。他是一位低调得不能再低调了空气动力学家。力学所研究员吴应湘跟着林同骥学习工作了12年，是恢复学位制后林同骥的第一批硕士生，也是第一个博士生。“他的水平很高，当时几乎没有人可以对他的学术成就作出完整评价。”吴应湘在接受《中国科学报》记者采访时说。谈及恩师，他数次哽咽、眼泛泪光。他主持设计建造了我国第一座暂冲式超声速风洞和气源系统；提出的端头热应力匹配问题和相应研究，为中国第一代洲际导弹弹头防热材料的选择和结构方案的确定提供了依据烧蚀图像的研究为中国洲际导弹的防热设计，这一设备后来所提供的大量实验数据、方法与经验，为中国航空、航天以及兵器工业开创时期的设计与研制作出突出的贡献。设计建造了我国第一座U型振荡水槽，采用抽吸式空气活塞激振以及对水槽弯段的精心设计，以较低的成本达到了很好的试验段流场品质。他向国家提出开发海洋的建议，推动中国海洋工程力学这一新兴领域的发展。中国科学院和国家教委联合开展的“八五”海洋工程力学方面的重大科研项目，在他领导和组织推动下，取得了丰硕研究的成果。 林同骥一生著作，主要有《高速声速空气动力学》、《双曲型翼截面柱体的圣维朗扭转问题》、《曲线叶栅的绕流问题》、《吉林陨石烧蚀图象分析》、《有序熔楔和转捩》、《矩形截面直管中的振荡流动》、《现代力学的发展》、《海洋工程流体力学》、《烧蚀图象与流动模型》等。中国近代和现代空气动力学创立者，中国航空航天高等教育事业开拓者和奠基人。沈元（1916.4.28-2004.5.30）福建福州人，空气动力学家和航空工程学家，中国航空航天高等教育事业开拓者和教育家，中国科学院资深院士。中国科学院学部院士。1940年（民国二十九年）毕业于清华大学，1945年（民国三十四年）获英国伦敦大学帝国理工学院博士学位，1951年，清华大学成立航空工程学院，沈元被任命为院长。1952年，中国将8个大学的航空系合并成立北京航空学院，沈元参加组建工作并任副院长、院长、名誉院长，在培养航空航天科技人才做出了重大贡献,，在空气动力学方面有卓越建树。1956年，他参与制定国家科学技术发展远景规划，预见到宇航事业和火箭、导弹工业需要人才的紧迫性，率先在全国高校中创建了火箭、导弹等方面的一整套新专业，这些专业的许多毕业生如今已成为中国航天事业的栋梁之才。 沈元早年在福州英华中学任教，其间教过的学生中有后来成为著名数学家的陈景润，他是陈景润开始对“哥德巴赫猜想”产生浓厚兴趣的启蒙老师。60年来他一直从事高等教育管理工作，他从中国航空航天事业的实际及长远发展需要出发，在人才培养、科学研究、师资队伍建设、实验室建设等方面都起到了重要的领导作用。获航空航天部有突出贡献专家称号荣誉奖，获航空航天工业部劳动模范称号荣誉奖，获从事高校科技工作40年成绩显著”荣誉证书，获1993年世界杰出知识分子”荣誉称号及金质证章。北航最高荣誉奖叫“沈元奖章” 。

郭永怀事迹材料范文 　　无论是身处学校还是步入社会，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料具有概括标明先进事迹的主要内容或材料的用途。那么事迹材料的格式，你掌握了吗？下面是我精心整理的郭永怀事迹材料范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。 　　郭永怀事迹材料1 　　——在十秒钟永生 　　郭永怀（1909年4月4日—1968年12月5日），男，山东荣成人，中共党员。著名力学家、应用数学家、空气动力学家，中国科学院学部委员，近代力学事业的奠基人之一。他长期从事航空工程研究，发现了上临界马赫数，发展了奇异摄动理论中的变形坐标法，担负了国防科学研究的业务领导工作，为发展导弹、核弹与卫星事业作出了重要贡献。1999年，郭永怀先生被授予“两弹一星荣誉勋章”，是该群体中唯一一位获得“烈士”称号的科学家。 　　一个人的生命由太多太多的10秒组成，有人也许打一个懒洋洋的哈欠，10秒钟就倏忽而过。有的人却在10秒钟内完成一个惊天动地的动作，呈现出一种顶天立地的姿势，从而得到永生。 　　他太累了，可有太多太多的工作需要去做。1968年12月4日，他又有了一个重大发现，时间比什么都重要，他决定立即将这一大好消息汇报给领导，于当晚从青海基地飞到北京。有同事劝他：“晚上不安全，您就明天去吧。”他笑笑说：“晚上好，睡一觉就到了。”尽管累，可他不愿耽误哪怕一分一秒，他要把征途当旅途。 　　他就是中国核武器研究院副院长郭永怀。坐车到了兰州，在兰州换乘飞机的间隙里，他还不忘抓紧时间听取了课题组人员的情况汇报。 　　晚上10点多钟，他登上了飞机。“有什么事叫醒我。”登机后，郭永怀对警卫员牟方东吩咐一句，就沉沉睡去。他睡得很香，因为在他看来，争取了这么一个晚上，换来一个白天，又可以做好多事情。 　　那晚，天气很好，飞行一路顺利。已有晨曦从舷窗中透了进来，飞机快到北京了，警卫员轻轻摇醒了他。好久没有睡上这样一个安稳觉了，郭永怀觉得神清气爽。 　　这里将镜头切换一下：1968年12月5日的凌晨6点左右，首都机场响起一阵惊天动地的轰响，随后一个巨大的火球和浓浓黑烟直冲云霄！一架小型飞机一头扎在了首都机场附近的玉米地里！ 　　飞机残骸散落得到处都是，一共有13人不幸遇难，烧焦的尸体散落一地。救援的士兵们发现，在烧焦的尸体中，竟然有两人紧紧地抱在一起。 　　尽管已看不清面目，但抱在一起的他们，如亿万年形成的煤炭，蕴含着巨大的能量，人们仿佛看到了那赫赫的照耀世界的光明！又宛然划过浩渺长空不可燃尽的陨石，是那样坚硬而内涵丰饶！是的，这紧紧抱在一起的，就是郭永怀和他的警卫员牟方东。 　　原来，飞机到了首都机场上空，开始徐徐降落，起落架落下，2000米、1000米、500米……然而，当飞机降到400米左右的高度时，飞机突然失去了平衡，开始垂直坠落。飞机从400米高空坠落到地面的时间大约不到10秒，而就在这一瞬间，郭永怀猛地站起身来，紧紧抱住了站在身边的警卫员。 　　郭永怀为什么要和警卫员抱在一起呢？随着士兵们艰难地将两具尸体分开，人们惊奇地发现，在他们的胸部之间，有一个皮质的公文包，虽然有点烧损，但是在两个人相拥的身体的保护下依然完整，将公文包打开后：一份热核导弹试验数据文件完好无损地呈现在了人们面前！ 　　人们不能明白：在10秒钟内能做什么？可郭永怀却保住了这份文件。解释也许只有一个，这就是郭永怀始终将那个公文包，如同生命一样放在靠近心的部位，连睡觉时也不曾移动位置。他的心是一颗忠于人民的心，大忠才能有大智，大智也就有大勇！ 　　是的，郭永怀一直对人民忠心耿耿，研究基地位于海拔3800多米的高原地区，气候变化无常，冬季最低气温零下40摄氏度。别说飞鸟，试验现场荒凉得寸草不生。加上缺氧和当时物质匮乏，许多研究人员都营养不良及高原浮肿。身为领导的郭永怀更是知道肩上的责任重大，常常是废寝忘食地工作，50岁不到时，消瘦的他已是满头白发。他着实太累了，没想到为了节约时间，却使得他永远没有了为人民工作的时间。 　　失事时郭永怀59岁，他不幸去世的消息第一时间传到国务院，总理周恩来失声痛哭！他亲如兄弟，永远的“大师哥”钱学森得知这一消息，也不禁号啕大哭，一连几天如梦魇缠身！ 　　因为郭永怀的大忠及大智大勇，完好地保住了文件，在他牺牲后的22天，中国第一颗热核导弹试验获得成功；两年后的1970年4月24日，中国的第一颗人造卫星发射成功。 　　不能安全着地，就以10秒钟来获得永生！烧焦的是肉体，烧不焦的是精神，郭永怀的精神永远不倒，其已化作世界的中流砥柱，永远矗立在人们心中！ 　　郭永怀事迹材料2 　　身边的好榜样 　　——教师个人先进事迹材料 　　郭永利，男，现年34岁，2003年6月毕业于榆林学院，一直在府谷县马川学校任教。从参加工作至今，坚持教书育人，为人师表，以一份强烈的工作责任心和政治使命精心爱教。能时刻保持自己的选进性，克人先克己，具有正确的世界观，人生观和价值观，积极履行教师职责，有明确的社会责任感和强烈的进取精神，勇于创新时刻以陶行知先生的“捧着一颗心来不带半根草去”的名言来鞭策自己。 　　一、不断学习、积极向上 　　郭老师从事教育教学工作以来，忠诚于党的教育事业，教书育人，诲人不倦。时时以一个优秀教师的标准要求自己，工作勤勤恳恳、兢兢业业、坚持出满勤，干满点，从不迟到早退。以校为家，热爱学生、团结同志，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。在多年的教育教学中，为了不断提高自己的政治业务素养，提高自己的教学认识水平，适应新形势下的教育工作要求，在教学中不错过任何一个可以提升自身业务素质的机会，积极参加各种政治学习和政治活动，积极参加师德师风建设活动，向优秀教师、先进教育工作者学习，并认真写心得体会。工作期间，经常对学生进行思想品德教育，教育学生做人要自立自强，诚实守信，为人正直；在学习上要积极进取，开拓创新，待人要宽厚，做事要有责任心；在生活上要勤劳节俭，生活俭朴。经常教育学生热爱祖国，热爱人民，热爱集体，做一个社会主义合格的接班人。 　　二、认真教学，潜心教研。 　　郭老师利用课余时间研究教材教法，研究新课程标准，注重多方位培养学生的能力和学习习惯，对工作讲求实效，对学生因材施教。备课时，精心设计环节，努力钻研教材，上网查阅资料，了解学生特点，做了大量的课前准备工作，做到备教材，备学生，备资源，结合课堂实际运用课件配合教学。课堂上给学生畅所欲言的时间和空间，让学生做课堂的主人，他很注重培优扶差的工作，对于后进生，我总是给予特殊的照顾，在课堂上多提问，多巡视，多辅导，对他们的点滴进步给予大力的表扬；课后多找他们谈心、交朋友，树立起他们的信心和激发他们学习的兴趣。及时对学生给予指导和帮助，做到“春风化雨，润物无声”，使他们健康成长。 　　一份耕耘，一份收获。近几年来，无论是教学还是教研，无论是纪律还是成绩方面郭老师赢得了学生和家长的普遍赞誉。 　　20xx年7月8日 　　郭永怀事迹材料3 　　1999年，郭永怀被党中央、国务院和中央军委授予“两弹一星功勋奖章”。多年来，荣成一直十分重视郭永怀的事迹宣传。为更好地让市民了解他的事迹，xx年，荣成在博物馆广场东侧竖立了郭永怀雕像。 　　1968年12月5日凌晨6点左右，首都机场附近的村民听到一声巨大的轰响，随后，就是一个巨大的火球和浓浓黑烟直冲云霄，把白雾照得血红。后来人们隐隐约约的知道，是一架小型飞机在即将着陆时突然失事，一头扎在了机场附近的玉米地里。 　　有两具烧焦的尸体紧紧地抱在一起。两具尸体早已烧得面目全非，如同半个焦炭，但是却保持着紧紧拥抱在一起的姿势。许多年轻的战士都被这画面吓到了，所有人都站在原地不敢动弹。后来来了首长，人们才有勇气尝试把他们分开。 　　他们抱得很紧很紧，加上瞬间死亡，所以尸体无比僵硬。把他们分开的时候，必须很用力，就像掰断一大块木炭，由于缠绕在一起，把他们撑开的时候不断发出断裂的声响。 　　当“轰”的一声把他们终于分开，所有人立即脑袋嗡的一声，一片空白，时间仿佛定格一样，所有人都无法说出一句话。因为把他们分开后，他们惊讶地发现，两具尸体的胸部中间，是一个皮质的公文包，虽然有点烧焦，但是在两个人相拥的身体的保护下依然完整，打开后：一份热核导弹试验数据文件完好无损。 　　看到眼前的一切，前来接应的士兵当场跪地痛哭，那就是他们力学所的副所长：郭永怀和他的警卫员牟方东。 　　郭永怀和他的警卫员牟方东早已被烧得辨认不出来，当时是根据头后连着脊梁那块没有烧完的一点点白头发，认出了郭永怀。 　　10月16日下午，一场郭永怀精神研讨会在荣成举行，郭永怀曾工作过的单位领导，郭永怀的部分学生、亲属，共同就郭永怀精神内涵进行交流研讨，更好发扬郭永怀的精神。 　　郭永怀，似他的名字般永远令人怀念。在列强对新中国进行露骨的`核威胁之下，在国家三年自然灾害“一穷二白”的经济困难局面下，在新中国下决心研制原子弹的自力更生精神感召下，草原的每一棵草、每一朵云、每一片蓝天都见证了那段绝密且令中国人扬眉吐气的历史，见证了郭永怀以生命为代价投身祖国核事业的无悔追求。 　　在致力于我国核武器发展的8年多时间里，从原子弹到氢弹再到导弹核武器，郭永怀究竟倾注了多少心血和汗水，恐怕没人说得清楚。然而，郭永怀在生前谈及这些，经常挂在嘴边的却是这样的话：“作为新中国的一个普通科技工作者，特别是作为一名共产党员，我只是希望自己的祖国早一天强大起来，永远不再受人欺侮。中国强大了，在世界事务中就会发挥更大作用” 　　为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。“热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于登攀”的“两弹一星”精神，已经被郭永怀等人铸就成一座历史丰碑。 　　缅怀，是为了更好地激励。斯人已去，精神永驻。 　　“叔父给我们留下了无限的精神财富，我们要继承他爱祖国、爱学习、爱科学的精神，为国家效劳，为人民作出贡献。”郭永怀侄女郭淑娥说。 　　王瑾是一名陈列馆的讲解员，看着修缮后的陈列馆，她感到自己肩上的担子更重了。她说，作为郭永怀先进事迹讲解员，今后会挖掘更多素材、更加深入学习领会郭永怀的精神，通过富含情感的讲解，让更多人全方位认识郭永怀、学习郭永怀。 　　大无畏的精神，是宝贵的精神财富。对于当前正在加快建设创新型城市的荣成来说，汲取郭永怀身上的精神动力迫在眉睫。 　　战争年代，荣成走出了100多位将军，为全国革命作出了巨大牺牲。如今，这里已成为改革开放前沿阵地，前三季度，荣成全市预计完成生产总值840亿元，同比增长8%，主要经济指标在全市名列前茅，实现由“速度经济”向“素质经济”的蜕变，由“跟跑”到“并跑”“领跑”的跃升。 　　永怀精神，常学常新。郭永怀的精神，鼓舞和激励着67万荣成人民在扎实推进创新发展、努力争当走在前列排头兵的征程上不断超越。 　　1958年1月，郭永怀出任《力学学报》主编。1957年，钱伟长被打成右派。郭永怀了解钱伟长的学术功力，仍然请他任编委。一次，一位知名教授向学报投稿，钱伟长发现其论文中竟有51个基本错误，提出不宜发表。那位教授向编委会提出“左派教授的文章不许右派教授审查”，对此郭永怀不屑一顾，他说：“我们相信钱伟长的意见是正确的，这和左、右无关。” 　　1958年，教育界开展 “教育革命”，教学、科研和生产实践紧密结合，取得了显著成绩。有些人通过向空中扔十字架用库达儒可夫斯基定理不好解释，就认为这个定理不对了；通过观察荷叶上的水滴可自由运动，就说NS方程的边界条件是不对的；通过当时设计部门说，飞机的阻力现在还不能用边界层理论算，就认为边界层理论没用。他们请来郭永怀，想让他赞同这些“新发现”，不料郭永怀说：“我常想，一个新发现，要推翻什么东西，应该有以下工作。第一，要经过慎重的思考，你们说的问题，没有经过慎重的思考，只看到了表皮现象，就做结论。第二，要有真正的胆识，敢于做研究。你们对荷叶是很有胆量，但不是科学的胆识。第三，要有毅力，可以提出问题，研究问题，要有非搞清楚不算完的毅力，你们不是这样，是凭一时的热情冲动。” 　　郭永怀事迹材料4 　　1909年4月4日，郭永怀出生在山东省荣成县西滩郭家村。1929年进入南开大学预科。1931年7月，升入南开大学物理系。1933年～1935年在北大物理系就读。抗战爆发后他辗转到昆明西南联合大学半工半读。国难当头，坚定了郭永怀科学救国的信念，他认为要使国家强盛起来，首先要发展军事科学技术，发展航空事业。为此，他放弃了专修光学的夙愿，改学航空工程。 　　1940年9月，郭永怀到加拿大多伦多大学，师从辛格（J.L.Synge）教授，只用了半年多的时间就完成了硕士学位论文。他出色的工作得到导师的赞赏。1941年5月，郭永怀来到美国加州理工学院航空系，在著名力学家冯卡门的指导下从事跨声速流动的不连续解研究，以优秀成绩获得博士学位。那段时间在加州理工学院航空系工作、学习的中国人还有钱学森、林家翘、钱伟长等。 　　1946年，郭永怀受聘于美国康奈尔大学。此后的10年是他科研的黄金时期，他对跨声速理论与粘性流动进行了深入的研究，为人类突破声障做出了重要贡献。与此同时，他发展了Poincare，Lighthill的变形参数与变形坐标法，为此，钱学森于1956年将这一方法命名为PLK方法。郭永怀因在跨声速与应用数学方面的两项重大成果而扬名世界。1955年7月，他被晋升为康奈尔大学终身教授。 　　郭永怀是怀着科学救国的愿望漂洋过海的。受聘于康奈尔大学时，他就向校方表示：“我来贵校是暂时的，将来在适当的时候就要离开”；在是否申请接触机密资料的表格栏中填了“不”；对于让他申请加入美国籍的来信，一概置之不理。他平时很少参加社交活动，但在新中国成立前夕，他参加了“留美中国科学工作者协会”康奈尔分会，经常和大家热烈地讨论祖国的未来。 　　1956年11月，郭永怀毅然放弃优越的物质条件，回到了阔别16年的祖国。 　　回国后，郭永怀把主要精力放在组织、领导国内的力学与国防科研上。他先后担任了中国科学院数学物理化学部学部委员、力学研究所副所长、力学研究所与清华大学合办的工程力学研究班班主任、二机部九院副院长、中国科学技术大学化学物理系主任等职。他参与制定了我国力学学科的发展规划，倡导开展新兴力学学科的研究。他对我国的国防工业做出了重大贡献，参加了许多重大的工程和项目。他还参与组织、领导中国科学院的人造卫星本体设计，参与地空导弹的研制。 　　对待学术，他一向严肃认真。1957年，经国务院批准，高等教育部和中国科学院合作在清华大学创办工程力学研究班，先后办了三届，学员300多人，他们成为我国首批力学科研和教学方面的骨干。郭永怀和钱伟长组织并领导力学研究班的工作。郭永怀在1958年、1959年还曾担任班主任，并亲自讲授《流体力学概论》。张涵信（清华大学工程力学研究班第一届学员，中国科学院院士）回忆：“彬彬有礼的郭永怀先生，对力学工作十分严肃认真。他甚至连Supersonic是翻译成超声速还是超音速，Euler的名字为什么翻译成欧拉等都讲究。他主张读经典著作，他说这Prandtl的时代是流体力学的丰收期。Prandtl本人是个大权威，有学识有经验，书写得全面深刻，因此应该学习他的‘流体力学概论"。” ;

罗时钧，中国著名空气动力学家、航空教育家，编写了中国第一部中文空气动力学教材，长期从事飞机部件空气动力学、跨音速空气动力学、大迎角空气动力学、计算流体力学的教学和研究工作。他编写了空气动力学讲义十余种，发表学术论文百余篇，先后指导研究生几十名，为中国空气动力学学科的发展做出了杰出贡献。 他是钱学森的第一个博士研究生罗时钧1923年4月1日出生于江西南昌。他的青少年时代，正值中国军阀混战、日寇侵略的艰难岁月，少年时便立下学习航空、科学救国的志向。1941年他被保送进入中央大学航空工程系，1945年获学士学位，由于品学兼优，被聘留校任教；1947年被公派前往美国明尼苏达大学航空工程系留学，于1948年获航空工程硕士学位；同年以优秀成绩获准入美国加州理工学院航空系攻读博士学位，主修空气动力学，辅修数学，师从钱学森教授，是钱学森的第一个博士研究生。在钱学森的指导下，他开始研究“容克”飞机因尾翼抖振失事的空气动力机理。罗时钧深刻领悟钱学森研究理论流体力学的方法，顺利完成了博士学位论文，深得钱学森器重。1950年他获加州理工学院航空与数学博士学位。时年27岁的他谢绝了美国的多方挽留，拒绝了台湾方面的邀请，于1950年9月毅然踏上返回祖国大陆的旅程。罗时钧等三人乘船返国途经日本横滨时，被美军和台湾特务扣留，并关入美军巢鸭监狱，度过了4个月的铁窗生涯，在中国政府的出面干涉下于1951年初返回祖国。 他编写了我国第一部中文空气动力学教材回国后，罗时钧被安排在中国科学院数学研究所力学研究室工作。1952年，中国共产党决定组建哈尔滨军事工程学院。罗时钧听从党的安排，于1952年11月前往哈军工，并讲授“空气动力学”课程。他的课程是全院有名的样板课。当时国内空气动力学专业没有中文教材，罗时钧经过教学实践摸索，于1955年编写了我国第一部空气动力学教材。因教学优秀，1953年成为中国人民解放军“五一”天安门观礼代表，并受到陈毅等国家领导人的亲切接见。“文化大革命”期间，罗时钧的家庭和身心受到极大的摧残。在极端困难的条件下，他仍坚持热爱的科研工作。1970年哈军工航空工程系整建制并入西北工业大学，罗时钧转任西北工业大学教授，并于1979~1984年任学校副校长和空气动力学研究室主任。 他的方案曾用于我国第一架新型超声速飞机设计1958年他首先提出的小展弦比机翼—宽机身组合体的翼身气动干扰计算方案，用于我国第一架新型超音速飞机设计，首次将有限差分法用于飞机空气动力计算，为我国计算流体力学的发展做出了开创性贡献。他主持并完成跨声速机翼—机身—平尾—垂尾组合体纵向空气动力差分计算程序，获1977年陕西省科研成果奖， 1978年作为获奖代表参加全国科学大会。1976年，他在国内首次解决大迎角非线性气动力计算的收敛问题，1988年将迎角提高到600，在国际上首次得到非对称气动力计算结果，并取得计算方法上的突破，具有很高的理论和应用价值。1983年他参与研究跨音速小扰动势流二级近似方法及其在翼型和机翼绕流上的应用，因此获航空工业部理论成果奖。1986年合作研究S形进气道流场的计算机模拟，获陕西省高校科研成果二等奖。罗时钧曾多次应邀去瑞典、原联邦德国、美国等国家的十几所国外大学、研究所从事研究与讲学。他首次建立了西北工业大学与联邦德国宇航院的科研协作关系，使得一大批空气动力学专业中青年教师骨干得以赴联邦德国宇航院学习深造。罗时钧从空气动力学学科建设的高度出发，1980年提出“自修正风洞”是一个重要研究方向，指导研究生进行探讨并敦促空气动力学研究室深入研究，使得这一课题取得了丰富成果，在国内外引起较大关注。 他九十高龄仍在指导学生进行科研实验2000年以来，他与美国加州大学尔湾分校刘锋教授和西北工业大学蔡晋生教授合作，研究细长锥体涡流的绝对稳定性理论，并用数值计算验证，对文献中实验结果之间的不一致性给出了合理的解释，澄清了学术界对三角翼大迎角对称的脱体涡的稳定性的争议，对飞行器前体的空气动力设计与控制有应用价值。2007年以来，罗时钧与刘锋等合作研究基于圆锥体大迎角下漩涡的不稳定性理论，采用等离子体激励方法控制圆锥的横向空气动力与力矩，采用占空循环技术，实现侧力和偏航力矩随占空比的线性控制曲线。他发现在占空循环下的侧力随时间的变化是连续曲线，而不是前人预测的矩形曲线。等离子体激励的流动控制方法具有反应快、输入功率低和无运动部件等优点，具有很好的应用前景。罗时钧先后获原航空航天工业部重大科研成果奖多项、陕西省科技成果奖、航空部先进工作者和有突出贡献专家称号（1992），全国劳动模范称号（1988）。他发表的多篇学术论文被美国空军外国技术局和美国宇航研究院译成英文发表。他的名字被收入《中国大百科全书·航空航天》（1985）、《美国科学与工程名人录》（1992~1993）、《当代中国的国防科技事业》（1992）和《中国科技人才大辞典》（1995）。罗时钧还先后受聘为上海交通大学兼职教授、云南工学院名誉教授、国防科大兼职教授，以及美国马里兰大学、康奈尔大学、加州理工学院、圣塔克拉拉大学、南加州大学访问教授；还曾担任航空航天工业部干线飞机总设计师顾问；美国《数学评论》学会评论员，联邦德国《应用力学与工程中的计算机方法》顾问编委，《航空学报》、《力学进展》编委，《空气动力学报》副主编，力学学会理事，航空学会理事、名誉理事，空气动力学学会理事。他曾任航空工业部科学技术委员会主任委员，国家科委理论与应用力学学科组成员，中国科学院技术科学部工程力学分组成员；1979~1984年任西北工业大学副校长和空气动力学研究室主任，1993年退休后任美国加州大学尔湾分校研究员。如今，罗时钧远在美国加州，还借助互联网指导在西北工业大学就读的研究生。他对学生不仅严格要求，更是循循善诱。他不仅关心学生的学业进步，而且帮助学生在思想上提高。耄耋之年，他仍奋斗在科研的第一线，为国家培养空气动力学的后继人才。

牛顿发现了“万有引力”.

1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中国共产党，博士学位王天外国语。 1929年至1934年在交通大学机械工程系学习，毕业后报考清华大学留美公费生，录取后在杭州笕桥飞机场实习。1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授（其间：1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员）。1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。1946年至1949年任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。1949年至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。 巴金简介: 李尧棠（1904~2005），笔名巴金，字芾甘。汉族。祖籍浙江嘉兴。清光绪三十年十月十九日（1904年11月25日）生于四川省成都府城北门正通顺街。现代文学家、翻译家、出版家，“五四”新文化运动以来最有影响的作家之一，中国当代文坛的巨匠。2005年10月17日因病逝世于上海。 林则徐: (1785-1850)，字元抚，又字少穆，晚号俟村老人、俟村退叟、七十二峰退叟。福建侯官（今福建福州）人。主要功绩是从英国手里收缴全部鸦片近2万箱，约237万余斤。于道光十九年四月二十二日(1839年6月3日)在虎门海滩上当众销毁。 名字的来由 则，学习、效法。 徐，指的是福建巡抚徐嗣曾。 元抚，以巡抚徐嗣曾为榜样的意思 郑成功生平介绍： 郑成功（1624－1662年） 明清之际民族英雄。汉族。本名森，又名福松，字明俨，号大木，福建省南安市石井镇人。公元1624年8月27日诞生于日本长崎县平户千里滨，史书记载他“少年聪敏，英勇有为”。其父郑芝龙，其母名田川氏。祖籍河南省固始县汪棚乡邓大庙村。 詹天佑 是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。他曾提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。 詹天佑 是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。他曾提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。

万有引力定律 小学都学的

清华大学航空工程系1938年成立之时，“各国航空事业突飞猛进”，而此时正值日本侵略者妄图亡我中华。航空工程系的成立，对发展我国航空事业、培养航空人才，有着十分重大的意义。早在1934年，清华大学即在工学院机械工程系设立三组：原动力工程组、机械制造工程组和航空工程组。航空工程组是我国最早创办的航空工程专业，“注重于飞机之制造，发动机之装卸、试验及比较等，均施与充分之训练”。当时，学校第一次接受外界资助，建造了风洞实验室、发动机实验室；并在四年级学生中挑选有志学习航空工程的成绩优良生。1935年冬由空气动力学大师冯?卡门教授推荐，聘请了美国教授华腾多夫（F.L.Wattendorf）博士担任航空讲座，同时筹备推进航空研究事业，开始了教学和研究工作。1934至1935年间，由王士倬教授主持设计建成了我国第一座航空风洞，其试验段风洞直径最小为5英尺、最大约10英尺、长50余英尺。1936年，又由华腾多夫、王士倬等教授主持和当时的助教以及第一届毕业的学生十余人参加，设计了试验段直径为15英尺（必要时可扩大至20英尺）的大型航空风洞。该风洞的设计得到了当时欧美航空界的赞许，曾登载于英国第一流的飞机工程杂志及国际应用力学报告内。1936年，学校在旧电机馆东面专门建成航空馆；年底“国立清华大学航空研究所”成立，由顾毓琇任所长、庄前鼎任副所长。其间，由冯桂连、张捷迁设计及制造了中国第一架滑翔机，殷文友、张捷迁设计了单翼教练机。清华大学航空研究所成立后，其首要工作即派员去江西南昌选定地点，兴建15英尺口径的风洞，当时的国家航空委员会曾先后补助设备经费23万元。此号称远东最大的风洞于1937年初动工建造，美籍教授华腾多夫博士及教员张捷迁受托驻留南昌负责督造。其间，冯?卡门教授应邀访问清华大学进行公开演讲两次，还专机飞往江西亲自检查风洞的建设。风洞的钢筋混凝土薄壳结构由南昌复兴建筑公司承包，钢结构工程由上海兴中公司承包，风洞马达系向万泰公司订购英国汤逊电机制造厂500马力电动机，试验天平向美国定制。1937年12月初全部土木建筑工程大体完成，马达亦已运抵香港。惟因抗日战争全面爆发，南昌频遭空袭，安装马达等项工作无法进行，乃不得不放弃垂成之功。抗日战争爆发后，清华大学航空研究所于1938年4月迁至成都，即借四川大学部分房屋开展研究工作。曾制造滑翔机一架赠送教育部，另曾拟重建一座小型风洞，后因迁移而作罢。1938年，清华大学在西南联大成立航空工程系，清华大学航空研究所也于1939年春奉教育部之命迁到昆明；首任系主任为庄前鼎，后由冯桂连、王德荣分别继任。在战争的环境中，虽然频繁辗转迁移，面临研究经费不足、设备简陋缺少、参考资料匮乏、生活待遇菲薄等艰苦的条件，但师生们以高昂的热情进行教学与研究。航空工程系成立前后培养了一批批优秀人才，许多人在国内外航空航天科技界和教育界发挥了重要作用。建系前，航空工程组先后有3届毕业生共30人；建系后，1939年至1946年有8届毕业生共126人。当时的课程设置是参照美国麻省理工学院航空工程系编制的，开设有21门课程，又分为飞机工程、发动机工程两个组（专业）。教师从严教学，编译国外先进空气动力学教材及其它书籍有十余种。教学实验室仅有发动机、风洞及飞机模型实验室，设备有试验段直径3英尺的直流式木质风洞1座（可惜未能安装完成善加利用），德制双座单翼飞机和双翼飞机各1架，自行设计制造的滑翔机1架。其间于1940年，由时任空军军官学校总顾问、前十四航空队的陈纳德将军建议，还承办了试飞员训练班，学习为期1年。“学员必须具备精练的飞行技术，在熟习航空工程学识后，方可胜任试飞的职务。”第一期录取学员8人，均系航校的高材生，其中有在昆明击落第一架日机的“飞将军”。翌年第二期，“后因敌人侵入越南，昆明空袭频仍，故未继续举办。”清华航空研究所是航空工程系的重要教学基地。1939年航空研究所迁至昆明后，即着手建造试验段直径5英尺的钢制回流式风洞，于1940夏建成；还与清华无线电研究所等合作研制了测试仪器。这是当时国内惟一可供试验研究用的风洞，承担了航空工程系空气动力学的教学实验和国家多项抗日战争急需的专题研究任务。自1939年至1945年，在师生共同努力下取得了大量卓越的研究成果：在空气动力学的专题试验研究方面和理论研究方面总共发表论文108篇，其中多数为英、美第一流航空工程杂志及国际应用力学杂志刊载；1939年建立高空气象台，在高空气象方面的研究取得大量实测资料和理论研究成果，并研制了多种气象仪器供各地气象台使用；研制了初级滑翔机2架、中级滑翔机1架，还于1943年协办昆明航空滑翔展览会，参观民众10余万人。1940年直升飞机在美国首次试飞成功后，不久清华航空研究所就在国内首次开展了直升机的研究设计工作；另外，还进行了飞机结构材料的研究工作。在这一时期，尤其要提到的是周培源教授在湍流研究中做出的举世闻名的工作。周培源教授自1939年至1952年执教于清华大学（含西南联大时期），其间1943年至1947年利用休假在美国加州理工学院做研究工作。他1940年发表于《中国物理学报》第4卷第1期以及1945年发表于《应用数学季刊》第111卷第1期的两篇论文，为现代高阶湍流计算模式奠定了严密的理论基础，至今仍为被国际湍流研究者广泛引用。 抗日战争胜利后，清华大学于1946年回迁北京复校，原航空工程系建于昆明的风洞及所属房舍由云南大学接管使用。在北京重建后的航空工程系由王德荣教授任系主任，并聘任钱学森、顾培慕、宁幌、陆士嘉、沈元、屠守锷、丁履德、王宏基等为专职教授（钱学森教授因在国外未能应聘到校）。开设的课程有“空气动力学”、“发动机动力学”和“飞机设计”等，建有流体力学实验室，有新建造的烟风洞和风速每小时200英里的风洞，美制、德制和日制的航空发动机8台等新设备。新中国成立后，在1951年5月全国第一次高校院系调整时，将厦门大学、西北工学院、北洋大学的航空系并入，成立了清华大学航空工程学院，院长为沈元；同时，学校又建成新航空馆。后来根据中央关于加快航空工业建设的决定和周恩来总理提出的要办专业航空院校的指示，在1952年全国第二次高校院系调整时，中央决定将清华大学航空工程学院调出，与四川大学、北京工业学院的航空系合并，新组建成立北京航空学院（即现北京航空航天大学）。此后，清华大学的很多院系仍继续开展着许多有关航天航空方面的研究。根据1956年制定的《科学技术发展12年规划》，1957年初在钱学森、钱伟长、郭永怀等老一辈科学家的倡导下，成立了由中国科学院和清华大学合办的工程力学研究班，编制隶属清华大学，钱伟长教授为首任班主任，郭永怀教授和杜庆华教授为副主任。从1957年至1962年，工程力学研究班共办了3届，其中流体力学专业两年制研究生有105人，为我国培养了一大批力学骨干人才。1958年清华大学成立了工程力学数学系，在电子系、精密仪器系、自动化系和计算机系等许多院系，以及1998年成立的清华大学宇航研究中心等，多年来都在航天航空的研究方面获得了丰硕成果。

1.据国外媒体报道，蜜蜂在人们的眼中只是可以采集花蜜来酿造蜂蜜，但很少有人关注蜜蜂是如何飞行的。美国研究人员最近利用高速数码摄影技术和蜜蜂翅膀的遥控模型，推测出了蜜蜂飞行的机理，结果发现蜜蜂的飞行机理比我们想象的更加奇特，而且其负重飞行的能力非常强大。　　 科学家们在研究过程中对蜜蜂的飞行图像进行了连续数小时的拍摄，并用配备了测力传感器的自动装置模拟蜜蜂飞行动作，通过对拍摄结果的分析，结果得出的蜜蜂飞行机理比想像的更为奇特，不仅振翅的频率很高，而且在不同的环境下振翅的幅度也不一样。　　负责这项研究工作的是来自美国加利福尼亚理工学院的科学家道格拉斯·阿特舒勒（音），他在谈到这项研究结果时称：“蜜蜂拍打翅膀的速度非常快，在空中盘旋的状况下，身体为蜜蜂八十分之一的果蝇每秒拍打翅膀200余次，相比之下，体积大得多的蜜蜂每秒拍打翅膀却达230余次。同时，它们还要运送花粉和花蜜，以供其它蜜蜂食用，它们背负的重物有时与其体重相当。这使我们对蜜蜂的飞行机理产生的浓厚了兴趣，如果可以把这种原理用于飞行，那么将可以大大改善我们现有飞机的性能。”　　为了搞清楚蜜蜂为何能承载如此沉重的负担，阿特舒勒和他的同事们让蜜蜂在一个的氧气和氦气浓度小于普通空气的狭小空间内飞行，这需要蜜蜂付出更大的努力才能保持向上的姿态，科学家趁机观察蜜蜂应付工作量增加的代偿机理，结果发现蜜蜂只是加大了拍打翅膀的振幅，但并没有调整振翅频率。　　阿特舒勒表示，这一发现将有助于设计一种能在适当的位置上盘旋、同时携带物资的飞机，这种飞机可用于地震或海啸的监测及运送救灾物资等多种用途。2.最新研究发现，蜜蜂的飞行并不是全部由翅膀来完成的，它的腿也发挥着重要的作用。蜜蜂在飞行的时候它的腿不是收起来的，相反它把的后腿向前伸出来帮助飞行。飞行过程中它的后腿不仅能够产生上升的力量，而且还能帮助蜜蜂保持身体平衡，防止出现翻滚。这一发现将对人们研发用于执行搜救和监视任务的小型飞行器有所帮助。蜜蜂的最高飞行速度既不取决于它的肌肉力量的大小，也不取决于它振动翅膀频率的高低，而是取决于它在不稳定的飞行条件下自我控制和调节平衡的能力。它伸出的后腿可以帮助它实现平衡，就像一个飞速旋转的花样滑冰运动员张开手臂来平衡自己的身体一样2.蜜蜂是如何飞行的？这一直是一个令人迷惑不解的问题。然而，更加令人大惑不解的是，科学家惊奇地发现，如果你用飞机这类飞行工具飞行时所遵循的传统空气动力学原理来看的话，蜜蜂根本就不能在天上飞。可是，这些小小的蜜蜂却是飞行能手。那么，它们为何能全盘否定空气动力学所遵循的经典法则呢？为此，科学家利用机器人模型，再结合慢动作录像，解开蜜蜂如何飞行的奥秘。此研究成果发表在近日出版的《美国国家科学院学报》上。　　按照传统空气动力学原理，蜜蜂是不能飞行的。　　据《新科学家》等媒体报道，昆虫是世界上第一个飞行家，如今，它们进化的后代所进行的飞行绝技表演比精英比赛还要精彩得多。它们可以像流星一样在你眼前划过；可像直升机一样在花朵上盘旋；在你要拍打它们时，它们就一下消失得无影无踪了。　　按科学的方法来说，昆虫飞行是20世纪的一大谜团，至今仍令人大惑不解。有研究表明昆虫是通过猛烈地拍打它们的翅膀来飞行的，可这种力量太小没有应用到飞机上。1934年，科学家安托万·马根来和安德烈·桑来古进行蜜蜂的飞行研究。他们应用数学分析和已知的飞行原理来计算蜜蜂的飞行，得出结论是“蜜蜂飞行是不可能的”。自那以后，蜜蜂成了不遵守空气动力学原理的典型。尽管蜜蜂飞行之谜成了冰山之巅，但长久以来，研究人员都致力于搞清楚所有昆虫的飞行，从极小的果蝇到样子邪恶的蜻蜓。这是因为昆虫飞行与人类飞行的技能有很大不同，后者的物理学原理不能解释前者的飞行。因为像大黄蜂、蜻蜓、果蝇和其它飞行的昆虫体积都很小，必须用显微镜才能看清它们的飞行动作和难以置信的自然力和不可忽视的作用。　　高速录像机帮助科学家捕捉到了蜜蜂翅膀拍打的幅度和次数。　　最新例子就是这次由奥特苏勒、迪克逊和他们的同事所进行的研究。他们在论文上报告说，为揭开蜜蜂的飞行战术，科学家将蜜蜂赶进一个清澈的塑料箱中，箱子里安了3个高速录像机，以每秒6000次的速度拍摄蜜蜂的3D快照。他们发现，盘旋的蜜蜂经常以每秒240次的速度拍打它们一厘米长的翅膀，每次拍打的幅度只有90度，较其它昆虫的小，但拍打得快。因为其它昆虫拍打次数每秒不到200次，每次拍打幅度超过165度。按照飞行专家的一贯假定，昆虫越小，它们的翅膀就拍打得越快。在这方面，蜜蜂又是个例外，比如，意大利蜜蜂(Apis mellifera)拍打其10毫米宽的翅膀，每秒可达240次，较比它小得多的果蝇每秒仅200次要快许多。为何身材翅膀短小的蜜蜂要小幅度地尽快拍打其翅膀呢？为弄清这一点，研究人员还观察了这些昆虫在低压高空条件下是如何飞行的。当它们飞进低浓度氧和氦气的蜂箱时，里面的空气稀薄得如同海拔9200米高空的水平，此时，蜜蜂只得将拍打幅度增加到近140度，接近其它昆虫的幅度，才能支持它们的飞行，蜜蜂的这种不寻常的飞行方式是为了适应其飞行中所面临的不同需求。因为，在改变速度方面，短距离拍打较长距离拍打更快捷。　　研究者发现，蜜蜂翅膀改变方向可以产生额外的力量。这次昆虫飞行研究领域的关键工作是英国剑桥大学的查尔斯·伊林顿与其他科学家，包括迪克逊。迪克逊1996年所建造的相同比例的大机器人昆虫模型———机器人飞虫帮了大忙。当机器人翅膀前后拍打时，他们测量了其不同部位的力量。科学家发现，蜜蜂产生的举升力不稳定，而是在每次拍打的开始、中间和结尾时所产生的力量最大。还有一种奇特的力量就是已知的额外质量力，这种力量每次拍打结束时可达到顶峰。当翅膀方向改变时，此力量还能提高加速度。也就是说，翅膀改变方向可以产生额外的力量。研究人员发现，大多数昆虫拍打其翅膀的幅度较大，而蜜蜂的较小但更为猛烈。蜜蜂的一种方式效率低且稳定性差。科学家认为，蜜蜂的这种不寻常的飞行方式是为了适应其飞行中所面临的不同需求。当找蜂蜜时，它们的重量最轻；当粘上花粉，或带有卵时，它们的重量是平时的2倍。在改变速度方面，短距离拍打较长距离拍打更快捷，因此蜜蜂的飞行方式能大大改变其上升的力量。

1979年9月~1986年7月在武汉水利电力大学学习，获学士、硕士学位。1986年考入清华大学攻读博士学位，1990年4月毕业。其后在北京航空航天大学做博士后，出站后留校工作。1993年破格晋升为教授，1996年增选为博士生指导教师。1997年~2003年任飞行器设计与应用力学系主任，1999年~2003年兼任土木工程系主任。曾任中国科学技术协会青年科学家论坛空气动力学前沿问题发展与展望、湍流研究最新进展与展望两次活动的执行主席。现兼任《兵工学报》编委，科学出版社《博士丛书》常务编委，Experiments in Fluis 编委，中国空气动力学学会理事，北京力学学会理事，中国力学学会实验流体力学专业组组长等。

钱学森，郭永怀，赵九章，谢光选 等。

钱学森算不算。。。。。

一、清明节出生的历史伟人郭永怀：1、山东省荣成市滕家镇人，中共党员，著名力学家、应用数学家、空气动力学家，中国科学院学部委员（即中国科学院院士），中国科学技术大学化学物理系首任系主任，近代力学事业的奠基人之一。2、郭永怀长期从事航空工程研究，发现了上临界马赫数，发展了奇异摄动理论中的变形坐标法，即国际上公认的PLK方法，倡导了中国高速空气动力学、电磁流体力学和爆炸力学等新兴学科的研究。3、担负国防科学研究的业务领导工作，为发展中国核弹与导弹等事业作出了重要贡献。二、科研成就：1、空气动力学：（1）在读博士期间，郭永怀进行当时空气动力学的前沿问题——跨声速流下连续解的研究，并于1945年获得博士学位，1946年起在美国康奈尔大学任副教授、教授。（2）在1946年至1956年间他着重对跨声速理论与粘性流动进行了深入的研究，先后发表了《可压缩无旋亚声速和超声速混合型流动和上临界马赫数》《关于中等雷诺数下不可压缩粘性流体绕平板的流动》《弱激波从沿平板的边界层的反射》等重要文章，解决了跨声速流动中的重大理论问题。（3）与此同时，为了解决边界层的奇异性，他改进了庞加莱、莱特希尔的变形参数和变形坐标法，发展了奇异摄动理论。为此，钱学森于1955年在《AdvancesinAppliedMechanics》杂志上发表文章，将这一方法命名为PLK方法。2、人造卫星：（1）郭永怀对于国防工业和科研的贡献是多方面的。从1957年11月4日，苏联发射第一颗人造卫星起，他就参加了中国科学院星际航行座谈会，大力倡导中国要发展航天事业，并就许多技术问题，如运载工具、推进剂、姿态控制、气动力、气动热等发表了许多重要见解和主张。（2）在第四次座谈会上作了“宇宙飞船的回地问题”的中心发言，对气动减速、气动加热、烧蚀防热、回地轨道设计等问题进行了细致的分析，还提出了利用举力面的设想。随后，当研制人造卫星提到议事日程上时，郭永怀参加了负责卫星本体设计的人造卫星研究院的领导工作。3、航天工程：（1）郭永怀创办了《力学学报》和《力学译丛》，并亲任主编，翻译出版了《流体力学概论》等多部学术名著，先后开展了新兴的高超声速空气动力学、电磁流体力学等多项课题的研究，其成果不断引起国际科学界瞩目。（2）在中科院组织的星际航行座谈会上，郭永怀提出中国要发展航天事业，并就运载工具、推进技术等问题发表了许多重要见解。不久，他当选为中国航空学会副理事长。4、两弹事业（1）郭永怀认为应将再入物理现象的研究作为这个项目的理论研究方向，并明确提出建立高温物理所的主张，对实验设备的筹建工作他亦费尽心血；1967年，郭永怀参加了空气动力学研究院的筹建工作，担任了主管技术工作的副组长。（2）他首先就空气动力学研究院的服务对象、研究手段、重点设备、测试方法等提出了建议，并和钱学森一起为该院规划了蓝图，为以后空气动力学研究发展中心的建设奠定了基础。（3）为了发展中国的“两弹”事业，郭永怀更是呕心沥血，从理论到实践都作出了重要贡献，他多次赴现场参加准备工作。（4）中国开始研制核武器时，他负责动力项目研究。提出了“铁条包布”的设计思想，为核武器真正武器化做出贡献。（5）郭永怀还负责指导反潜核武器的水中爆炸力学和水动力学等相关技术的研究工作。此外，在潜-地导弹、地对空导弹、氢氧火箭发动机和反导弹系统的研究试验中，他都作出了巨大贡献。（6）在郭永怀的努力下， 1966年10月27日，中国第一颗装有核弹头的地地导弹飞行爆炸成功！1967年6月17日，中国第一颗氢弹空爆试验成功。以上内容参考：百度百科-郭永怀

富海鹰富海鹰，女，1971年4月出生，羌族，四川大学水利水电工程建筑专业工学学士、四川大学岩土工程专业工学硕士、西南交通大学桥梁与隧道工程专业工学博士，西南交大教授。2013年9月至12月在加拿大阿尔伯塔大学“教育部青骨班”进修、2015年3月至今在英国利兹大学做高级访问学者。教育部中外合作办学指导委员会委员。1994年6月于成都科技大学获得工学学士学位，1997年6月于四川大学获工学硕士学位，2007年1月获得西南交通大学获工学博士学位，1997年来校工作。中文名：富海鹰国籍：中国民族：羌族出生日期：1971年4月职业：教师毕业院校：成都科技大学主要成就：1997年6月于四川大学获工学硕士学位四川省先进女职工代表作品：拉日线隧道运营通风数值模拟研究职称：教授科学研究科研项目信息(1)高速铁路隧道空气动力学相关技术的研究与试验(2)广深港客专珠江隧道空气动力学问题的研究(3)青藏铁路冻土区长期监测系统建设(4)高烈度地震区隧道抗震及减震技术研究(5)磁浮交通沪杭线越黄埔江隧道的工程技术问题(6)高速铁路隧道空气动力学问题研究(7)西江特大桥基坑开挖支护稳定性分析与结构设计(8)800t轮胎式搬运设备走行道路结构(9)特殊土路基实用技术研究（路基路面测试）(10)夯扩桩符合地基工程特性(11)高土石方填筑承载性能研究(12)高填挖方地基承载力和变形性能研究(13)岩层中抗拔桩模型试验(14)桩基础承载力的动－静对比分析(15)遂渝铁路时速200km隧道洞口微压波及缓冲设缝(16)国道214线角笼坝大桥锚锭研究学术论文代表性*篇论文：拉日线隧道运营通风数值模拟研究路基工程旧路拓宽不均匀沉降特性分析四川建筑科学研究超大型运梁设备对预制场地地基基础的影响分析四川建筑科学研究预应力锚拉式桩板墙的一维有限元分析西南交通大学学报两座支挡结构的实测和计算土压力岩土工程学报超大型轮胎式搬运设备走行道路结构分析公路新型预应力锚拉式桩板墙的原型观测分析岩土工程学报荣誉奖励“四川省先进女职工”“四川省教学成果一等奖”1项“校级教学成果奖一、二等奖”各1项“四川省高教系统先进女职工”被全国总工会授予“十大知识女性”称号“校级教学成果奖一等奖”2项

是的~期刊名称 航空维修与工程 期刊CN号 11-4912/V 主管单位 中国航空工业集团公司 主办单位 航空工业信息中心 文种 汉文 发行范围 公开 出版状态

成功经理人，突破管理这两本是适合企业管理者看的

一样

http://baike.baidu.com/view/1511.htm这是牛顿资料的网页。http://baike.baidu.com/view/33434.htm这是李政道资料的网页。

他是发现三大力学定律的科学家。1672年当了“英国皇家学会”会员; 1703年被选为皇家学会会长, 任职25年。他热心于神学。他曾说:“在没有物质的地方有什么存在呢？太阳与行星的引力从何而来呢？宇宙的万象为什么秩序井然呢？行星的目的是什么？……动物的眼睛是根据光学原理所设计的么？……岂不是宇宙间有一位造物主么？虽然科学未能使我们立刻明白万物的原始, 但引导我们归向宇宙的主宰。”“圣经的预言有许多可信的凭据”, 他又说:“我愿以自然科学的研究来证明神的存在, 以便更好地事奉神。”他晚年写了长达150万字的神学著作, 证明神的存在。他还写了但以里和启示录两卷预言的注释。他认为天体之所以会运动, 是因神先把它们一推, 这样, 就按“动者恒动”的定律一直运动下去。不过有人反对, 他们说牛顿不懂物质内部是运动的, 而把物质的运动说成是“神的第一推动”。 牛顿果真不明白物质里面是运动的吗？他肯定是知道的。但为什么物质里面的原子都在运动呢？谁又把电子推动使它们不停地绕原子核转动呢？按热力学第二定律: 万物若只靠自身运动而进行, 必陷入混乱。没有神的推动是无法解释的。一切都是神创造的; 他叫物质内部运动, 物质就很有规律的运动下去了。

首先给让你看看定义，随后附上范文。可行性报告可行性报告的定义和主要内容： 可行性研究报告定义：可行性研究报告是从事一种经济活动（投资）之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。 主要内容： 1.总论，包括项目名称，利用外资方式，主办单位，主管部门，项目负责人，项目背景，项目具备的条件等。 2.产品的生产与销售，包括产品名称、规格与性能、市场需求情况，生产规模的方案论证，横向配套计划，产品国产化问题及销售方式、价格，内外销售比例等。 3.主要技术与设备的选择及其来源，包括采用技术、工艺、设备的比较选择，技术、设备来源及其条件与责任。 4.选址定点方案，包括定点所具备条件（地理位置、气象、地质等自然条件，资源、能源、交通等现有条件及其具备的发展条件等）、所定 厂址的优缺点及最后之选定结论。 5.企业组织的设置与人员培训，包括组织机构与定员、人员投入计划与来源、培训计划及要求。 6.环境保护内容。 7.资金概算及其来源，包括合资各方的投资比例、资本构成及资金投入计划。 8.项目实施的综合计划，包括项目实施进程及施工组织规划等。 9.经济指标的计算分析，包括静态的财务指标分析和敏感性分析、外汇平衡分析等。 10.综合评价结论。 另外，一份合格的可行性报告还应该有风险分析和财务分析，以及一些必要的文件。 给项目企业或项目开发者提供一个“项目是否满足 CDM 立项基本条件”的参考依据。 其核心原则是该项目是否在经济和 CDM 国际规则上可行。一般来说仅仅是为项目企业提供一个是否可行的方向，而不足以为项目企业搭建一个和潜在投资方对话的渠道。但无论如何，只有在完成可行性分析后，企业才能开展第二步工作--制作完成项目概念文件 (PIN) 。 （关键词：可行性研究，项目概念文件，建议书，减排量） 补充 怎样写可行性报告 不论是国企还是外企，在决定上一个新产品，一条新生产线，或者建一个新工厂时，总要提交一份可行性报告供上级批准。 国企的可行性报告 本人曾经阅读过几份来自国企的可行性报告，但发现其目的和内容都与外企的可行性报告有很大差别。先说其目的，国企的可行性报告是为了说服上级领导并得到相应的批准和支持，并假定上级领导比他们自己更了解情况。而报告一旦被批准，上级领导就要承担相应的责任。 目的上的差别自然导致内容上的差别。这里有几个主要的方面：一是国企的可行性报告强调为什么要上这个项目，但忽视如何进行这个项目，似乎要等项目批准之后才去考虑具体的实施方案和计划； 二是国企的可行性报告中宏观的、模糊的数据多，而微观的、具体的数据和信息少，如果上级领导不了解相应的市场和用户的状况，很难作出判断，只能闭着眼睛签字； 三是国企的可行性报告没有或很少有具体的、可以量化的衡量标准和责任分配，这为以后出现大的偏差和问题打好了伏笔，便于“过关”； 四是国企的可行性报告对今后几年的市场预测偏于乐观，似乎不这样乐观就得不到批准，对可能发生的各方面的“不测风云”认识不足，甚至有认识也不写上去。这样出现偏差时就可以强调客观原因，归结到不可预测性上； 五是国企的可行性报告对市场、用户、竞争和风险的评估太粗、太少，没有考虑到自己企业投资一个热门项目的同时，其他企业也可能在准备上类似的项目，成为自己的竞争对手，所以就不讲市场份额的问题，把市场总规模当成了决策的主要参考标准，自然也就没有“市场细分”和“市场定位”这样一些概念。 外企的可行性报告。 那么我们再来看一下外企是如何来写他的可行性报告。 首先外企的可行性报告从目的上讲是写给自己企业看的，是为了说服自己而不是说服别人，尽管一些大项目也要上级批准，但其目的主要是在企业内部各部门之间达成共识，对机会、挑战、困难和风险有详细的分析。 从内容上讲，外长的可行性报告有几个特点：一是跨国公司在全球范围内采用同样的或类似的报告格式，便于统一标准，统一分析方法，便于他人理解，同时也便于企业去搜集信息、整理数据、准备报告； 二是宏观的和微观的数据并存，有量化的数据和信息以及其“出处”（信息来源），对结果做出

　　篇一：医院办实事办好事工作总结 　　根据安阳市卫生局《关于印发〈安阳市20xx年民主评议医院行风工作实施方案〉的通知》（安卫纪【20xx】11号）文件精神，我院结合实际，充分发挥医院服务健康的作用，积极为民办实事，方便患者，不断扩大服务范围，强化主动服务意识，拓展服务行为，始终把百姓的健康放在工作的重要地位，把我院的服务水平推向了一个新的高度，赢得了社会各界及广大患者的好评。 　　 一、更新观念，强化主动服务意识 　　在医院的健康服务过程中，强化主动服务的意识至关重要。正确、周全的服务行为，可以树立医院的良好形象，增进社会各界对医院的了解，并获得群众理解、支持和赞誉。为使群众对我院的服务感到满意，我们坚持院长负总责，分管负责人具体抓，中层干部齐抓共管。明确为民办实事好事，方便患者的工作目标和措施。通过宣传动员，教育广大职工尤其是党员干部要以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，主动走进患者和群众中去，察民情、知民意，进一步加强交流，解决医患之间的矛盾和问题。同时要求全面提高医护质量、完善便民措施、落实监督检查，从思想上、行动上保证了为民办实事好事，方便患者的服务主动性。 　　1、推行了院务公开。我院制订了《安阳市灯塔医院院务公开实施方案》，围绕向社会、患者、职工三个方面公开，分别利用医院网站、电子屏幕、公示栏等形式，对就医信息、药品价格、医疗服务价格、服务承诺等内容进行公开。加强了医院民主科学管理，按照卫生部《医院向内部职工公开的信息目录》，将医院“三重一大”等信息及时在院务会、公开栏上向职工公布。 　　2、进一步转变职能部门工作作风，提高工作效率。实行了“首问负责制”、“一诉否决”承诺、“一三五”工作制度和“手机精神”，职能部门为临床服务，本部门能处理的一日内完成，需要部门间协调的三日内完成，需要院内协调的不能超过五天，加强了作风建设，提高了工作效率。为保证医疗急救，全院中层干部要求手机24小时畅通，做到随叫随到。 　　围绕群众最现实、最关心、最直接的利益问题，着力开展为民办实事好事工作。我们加强了八小时之外的门诊工作，要求门诊科室不送走每一位病人不下班，为农村患者提供便利；加强门急诊咨询导诊服务工作，为门诊患者提供咨询、开水供应、担架、轮椅等免费便民服务，指引患者就诊；对市内急诊病人一律免收救护车费； 　　3、加强单病种和按病种付费管理工作。按照新农合政策对单病种和按病种付费管理的要求，完成了出院直补网络建设。对现有的100个病种规范了运作，结合院情适当降低了部分收费项目标准，特别是产科、外科实行了单病种收费项目，仅此一项就为患者节约医疗费用30余万元，医院要求医务人员在保证疗效的基础上，能用价廉的药，不用价贵的药，能不住院就换门诊治疗，尽量减轻病人的经济负担。多年来，医院本着“看一个病人、交一个朋友、树一座丰碑”的作风，赢得了群众的口碑，确立了医院在同行业的三大优势：服务优势、疗效优势、价格优势。 　　4、切实办好三件实事。 　　（1）开展了基层送健康活动。根据医疗行业的工作特点，我院每月26日在院内对住院患者及家属进行健康教育讲座，重点讲解常见病、多发病的早期识别、早诊治和如何预防保健等知识进行宣教，并定期到社区、农村、机关、学校开展等活动，全年60余次，共为3000余名群众提供了巡诊义诊、健康教育讲座等，提高了居民健康知识、提升了防病意识，切实解决了农村居民看病难看病贵问题。 　　（2） 开展了脑血管病筛查活动。我院组织了对文峰区辖区内城乡居民进行了脑血管病危险因素普查，普查人数50000余人次，大大减低了发病率，切实担负起了区域内的卒中预防保健任务。 　　（3）开展了“阳光送温暖”活动。针对敬老院老年人常患高血压、糖尿病、脑中风、慢支等慢性疾病，子女又不在身边，缺少亲人关注的特点，我院开展了“阳光送温暖”活动。组织神经内科、内科、普内专家定期到敬老院对老年人免费进行健康体检、免费检查等送医送药上门服务，每月4次，每次6人次，受到了广大老人和敬老院的欢迎。 　　 二、立足长远，逐步建立长效机制 　　通过全院干部职工的共同努力，我院的办实事好事活动取得了良好效果，进一步提升了医院形象，提高了我院全体干部职工工作的自觉性、积极性和主动性。为了更好地做好工作，要不断落实责任，建立层层抓落实的责任机制，真正把办实事好事工作干在实处、收到实效。我们要以为民办实事好事为契机，锐意改革，与时俱进，内强素质，外树形象，兼顾临床和社会两项工作，兼顾经济和社会效益，进一步推动医院工作的进步。为百姓提供更方便、更优质，更温馨舒适，更全面周到的服务。 　　篇二：办实事办好事工作总结 　　20xx年，发改委按照县委政府的工作要求，为认真贯彻“机关作风效能建设年”和“民生建设年”相关要求，努力围绕减少农村贫困人口，在为民服务活动中创先争优，全方位地开展工作，在认真开展调查研究活动的同时，大力宣讲党的惠民政策、“热爱伟大祖国 建设美好家园”主题活动、“创先争优”活动、“两会”精神等，实实在在帮助群众解决实际困难和问题。现总结归纳如下： 　　 一、加强领导，健全组织，周密部署 　　深入开展为群众办实事、办好事是发改委长期坚持的一项重要工作，发改委领导班子十分重视此项工作。一是召开支部大会。研究制定了办实事、办好事实施方案，要求把活动与“机关作风效能建设年”和“民生建设年”活动有机结合起来，促进工作作风的转变和提高人民群众对发改委工作的满意度。二是成立领导小组。成立了以主任郑成云为组长，班子成员任副组长，相关业务科室负责人为成员的领导小组，领导组下设办公室，办公室主任由贾玉鹏同志兼任。做到一把手负总责、亲自抓，分管领导具体抓，及时研究、分析情况，制定措施，加强对此工作开展情况的检查指导。三是召开动员会。开展为群众办实事、办好事是一项长期任务，要切实提高思想认识，不断增强做好此项工作的积极性、自觉性和持久性，常抓不懈。 　　 二、精心实施，健全机制，务求实效 　　1、扶贫工作开展情况 　　今年，发改委定点扶贫村有1个，为依其艾日克乡奥依买里村。该村存在的主要困难有：一是农业基础设施薄弱，农业生产条件较为落后，农村贫困户较多；二是农民整体文化素质偏低，农民经纪人少，农民发家致富的本领不强，农业生产科技含量不高。 　　我委以解决农民生产、生活为帮扶重点，帮助该村发展高效农业项目，培养农民致富带头人，加强农民实用技术培训，提升村级班子的战斗力。同时结合各村实际，有针对性制订扶贫工作的具体计划。争取通过努力，提高农民收入，帮助农民办实事，促进农民脱贫致富。派出驻村帮扶人员，经常性的宣传科学养殖、科学种植以及民族团结等一系列知识，普及科学知识，提高农民思想意识。在农忙期间，我委全体干部深入对口帮扶村，帮助贫困户、困难党员干农活，为核桃树抹芽，帮农户拾棉花，解决农忙期间农户用工难的问题。今年我委还为奥依买里村修建涵洞4个，投入资金2400元，为群众解决了实际困难。 　　2、开展“千名干部下基层”活动情况 　　为了加强对千名干部下基层活动工作的领导，我委召开了专题会议对该工作进行了专题研究 　　和精心部署，层层统一了思想，强化了认识，形成了合力。为确保下基层活动有序进展并取得实效，我委结合单位实际，研究制定了具体可行的实施方案，成立了以主任为组长的活动领导小组和工作机构，切实加强了对我委下基层活动的组织、领导和协调，使机关干部责任上肩、任务明确。为加强活动的针对性，成立专门驻村工作领导小组，驻村工作组干部领导深入调查研究，认真排查不稳定因素，并迅速投入到问题的协调解决中。 　　4月20日起，发改委派出以主任郑成云同志为组长的驻村工作组，进驻奥依买里村开展入户调查研究工作。本次活动以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，加快推动农村各项工作，以“千名干部下基层进万家”活动为主题，结合“创先争优”活动和“热爱伟大祖国，建设美好家园”活动，以干部得民心，群众得实惠，密切干群关系为目标，进村入户，宣讲政策、走访农户、倾听民意、体验生活、调查了解、解决问题。发改委“千名干部下基层进万家”活动共涉及5个村民小组280户农户。 　　3、开展工作情况 　　为充分发挥党员联系群众、走进群众、服务群众的表率作用，按照县委、政府的统一安排部署，发改委在深入开展为群众办好事、办实事活动中，采取了形式多样的为民服务方式，进一步密切了党群干群关系，促进了社会主义和谐新农村建设。 　　一是建立了民情台帐。以组为单位，对280户农户均建立了民情台帐，与群众建立起了长期、稳定的联系，方便了干部职工与帮扶农户的联系沟通。负责联系的干部要负责向群众宣传党的方针政策，收集群众意见和建议，及时向党组织反映，并协助搞好生产发展和治安调解等工作，使活动真正落到了实处。 　　二是开展结对帮扶。发改委党员干部与困难群众结成帮扶对子，力所能及地帮助他们解决实际困难，积极开展送政策法规、送文化科技、送医疗卫生、送致富项目、送支援物资等“五送下乡”活动。 　　三是严格落实“三进三同”要求。发改委驻村干部，均深入群众中作了调查研究，能自觉坚持“一线工作法”，认真落实“三进三同”要求和“民情走访”制度，及时了解民情、反映民意。 　　四是强化民生政策宣传，耐心讲解民惑。通过召开座谈会、群众大会、组织收看电教片等形式，深入对口帮扶村奥依买里村宣传党的强农惠农政策、民族宗教政策、各项法律法规，并对不理解不明白的问题，耐心细致的做讲解，切实增强广大群众的政策意识和法制观念，提高执行政策、遵纪守法的自觉性。目前，共召开座谈会3次，参与群众达409人次。 　　五是深入田间地头走访，摸清农户真需求。围绕“讲党性、重品行、强素质”的要求，由发改委主任郑成云带队，先后组织4名干部进村入户、深入田间地头对奥依买里村广泛开展民情恳谈活动，与农民面对面地交流，了解群众的生活现状、惠农政策的落实、孤寡老人生活状况等方面的情况，并做好民情日记。 　　通过深入开展为群众办好事、办实事活动，我们建立主动向基层学、向群众学、向实践学，形成服务基层群众的良好作风，继续深入学习调研，关注民生问题，充分听取基层群众的民心民意，解决实际问题、突出问题，深入查找基层工作中存在的问题，认真整改，努力使基层工作再上一个台阶。 　　三、来年的工作计划 　　20xx年我们将继续把为群众办实事办好事工作，作为一项重要的.工作来抓。重点做好以下几方面工作： 　　1、立足本职，做好项目服务工作，为新和各项目单位和落户新和的企业服务，搞好项目的立项、审批、核准等工作； 　　2、深入基层，做好对口帮扶村的扶贫工作。深入对口扶贫村依其艾日克乡奥依买里村，解决农民的实际困难，帮助农民脱贫致富； 　　篇三：公司“办好事、办实事”工作总结 　　公司按照集团公司关于在创先争优活动中开展办好事办实事工作的要求，紧扣建设赣南天然铀基地这个中心，结合公司实际工作，立足完成生产经营目标、服务员工生活，积极开展办好事办实事工作，有效地促进了公司又好又快又安全发展。 　　 一、开展安全标准化创建工作，提高企业本质安全度 　　在创建工作中，成立标准化创建机构，制定了标准化实施方案，于20xx年5月24日召开安全标准化动员大会。按照安全标准化创建体系14个要素编写了《体系文件》，制（修）定了安全生产管理规章制度73项，20xx年11月18日进行了标准化体系文件发布。同时认真组织全体员工对下发的体系文件进行学习和培训，对公司员工培训1330余人次。 　　深入开展了安全隐患整改活动。20xx年5月24日—28日，在联合初次评估中，对丰州铀矿、草桃背铀矿生产作业现场进行检查，查出安全隐患86项。在自评阶段公司共查出安全隐患和存在的问题189项，公司及时通过制定措施对这些隐患进行了整改。在创建活动中，还评价出一般危险源220余项、稍有危险350余项。根据危险源情况，公司组织对通风系统、供配电系统、监控系统和安全标识等进行了改造。创建活动开展以来，公司投入安全标准化创建费用共计530多万元。 　　8月10日-8月15日，江西省安监局组织专家考评组对公司安全标准化现场考评，最后，公司草桃背矿井、丰州铀矿高昔矿井分别以总得分76分、77.5分顺利通过矿山安全标准化二级企业。20xx年8月19日经江西省安监局专题会议讨论审议通过。通过开展矿山安全标准化工作，有效地提高了企业的本质安全度。 　　 二、开展节能降耗增效活动，变废为宝促发展。 　　在活动中，公司一是用太阳能替代蒸汽锅进行供热水，减少了二氧化硫排放量，消除了温室气体；二是利用矿井水进行水冶生产，把矿井水引入到堆浸场浸出剂配制和井下凿岩降尘等环节，缓解了生活用水压力，减少了废水排放量；三是对废水处理设施系统进行技术改造，把矿井水引入到水冶车间石灰消化、堆浸场浸出剂配制和井下凿岩降尘等环节，解决了生产用水要从较远水源点抽取的费用，降低了生产成本，减少了人力消耗。通过开展节能降耗增效技术改造活动，有效地提高了资源利用率和自动化程度，提高经济效益、环境效益和社会效益。 　　同时，公司机关也积极响应节能降耗增效活动，在所有的水龙头处张贴了“请节约用水”标识，在灯和空调开关处分别张贴“请随手关灯”、“空调冬天不高于18度、夏天不低于26度”标识，在节能减排专栏张贴了节能减排宣传图片，张贴节能减排标语进行宣传。 　　公司还引导党员在把节能减排工作修订到公开承诺中，号召广大党员把节能减排作为争当优秀共产党员的标准，从我做起，从身边小事做起，用实际的行动为企业降耗增效出力，为开展全员节能降耗活动树榜样、做模范。全员节能降耗开展以来，营造了浓厚的活动氛围，节能降耗增效理念已经深入到每位员工心中。 　　 三、开展环境改造工程，建和谐绿色铀矿山。 　　金瑞铀业公司立足实际以建和谐绿色铀矿山为目的，以“改善环境、提升形象”为主线，、统筹规划、合理布局，切实开展了矿山环境整改工作，通过开展硬化、绿化、净化和亮化“四位一体”等有效措施，有效地改善了矿山整体面貌，提高升了矿山的形象，为员工创造一个舒心、和谐的工作环境：一是“硬化”，对泥结路面、碎石路面、作业场地，进行全面硬化，总计硬化38000平方米，结束了道路行走时睛天一身土，雨天一身泥的现象。二是“绿化”，给矿区换装。对道路两侧、场地绿化进行补植、新植、扩植，对绿化带及时清理、维护、修剪，新植苗木1800株、草坪4500平米，全员掀起护绿建绿高潮。三是“净化”，给矿区洁面。 　　在主次干道的所有部门和车间班组划分卫生责任区，保证道路、建筑物周围及墙面整洁美观；实行卫生责任区定时打扫制度，每周卫生大扫除清理卫生死角，生活垃圾集中区域定时收运。四是“亮化”，给矿区增光。公路两侧、工业厂房外围安装路灯108盏，方便了员工晚上上下班，也为矿区增加了一道风景。 　　 四、围绕生产经营中心，完成急难险重任务 　　公司积极组织党员干部带头完成急难险重任务，各生产铀矿都出现了人员紧张情况，为切实完成了中和、水冶生产，公司积极组织党员干部利用下班时间积极参与车间生产、废水中和、压渣等生产劳动中进行轮班顶岗，中和有效地缓解了人员紧张情况。 　　草桃背工区2号主巷是主运输巷，已运行近20年，轨头磨损严重，并且轨枕腐烂，造成轨道下沉，电机车、矿车在运输中经常出现掉轨现象，严重影响矿石运输速度，也增加了不安全因素。为保障安全生产，实现生产任务目标，草桃背工区党支部把主巷轨道列为创先争优公开承诺内容，制定承诺兑现日程表。在轨道更换过程中，因工期紧、工作量大，同时更换轨道不能影响井下正常生产，草桃背工区组织广大党员干部冲锋在前，积极做好施工准备，拟定技安措施，细化更换程序，采取错开出矿高峰期，集中人力分期分段更换磨损轨道。在施工过程中，广大党员冲锋在前，以实际行动发扬铀矿冶的精神，在党员的带头模范作用下，草桃背工区全体施工人员顺利地对废旧轨道进行了拆除，按技术要求重新铺设轨道1100米，道岔11付，枕木1735根，铺设道渣110立方，顺利完成了2号主巷轨道整治工作，为今后的生产奠定了良好的基础。 　　因当地村地对管线铺设后的外排水表示担忧，不同意管线施工并多次阻拦施工，大布铀矿冶工程外排水管线铺设工程成为了影响通过验收的难题工程。为推进这一问题尽快得到解决，顺利兑现工区党支部通过铀矿冶工程验收的承诺，工区组织党员深入村民当中做思想政治工作，宣传解释外排水处理工艺和环保措施，同时，工区党支部还积极与当地政府、乡村干部反复沟通协商，在当地实施几项惠民工程，争取政府和村民的支持。在工区党支部和广大党员、员工的努力下，20xx年5月5日，大布外排水管线工程重启施工，并于5月30日顺利完成铺设工作任务，为20xx年大布铀矿冶工程通过验收打下了基础，又攻克了一个项目建设的难关。

班级励志标语如下：1、文明高雅，乐学善思。2、自重自信，自强不息。3、创最好的班级，做最好的自己。4、严谨代替松散，行动代替愿望。5、勤奋乐学，团结拼搏。6、团结紧张，拼搏进取。7、文明有礼刻苦勤奋，只争朝夕做到最好。8、学会生活学会学习，挑战自我直到成功。9、我自律我自信，不放弃能成功。10、自信自律，求实创新。11、良心无愧信心无畏，恒心无敌青春无悔。12、用勤劳坚持，换春华秋实。13、把握现在，决战今天。14、拼搏创造奇迹，奋斗书写辉煌。15、战胜自我不服输，高考场上显身手。

教育导刊》（上半月）涵盖基础教育、中职教育、高等教育等。2010年主要栏目：本刊聚焦、本刊特稿、专家访谈、理论探索、改革·发展、课程·教学、课题研究、德育·心理、管理方略、教育经纬、教师发展、职教论坛、高教探索、教学在线、教育短论、区域点击、教育叙事，等等。《教育导刊》（下半月）主要为幼儿教育（学前教育）。2010年主要栏目：卷首语、专家访谈、专家论坛、探索·研究、儿童发展、课程·教学、活动设计、专家咨询台、管理方略、本期关注、随笔杂谈、话题讨论、家教锦囊、隔海的风、幼教博览、信息网站，等等。

中世纪可谓是西方文明颇为罗曼蒂克的时代，这一时期的市民也极有礼貌注重邻里关系，法国人在向窗外倾倒“内物”的时候会高声提醒道“小心水”，英国人则虔诚道“上帝保护您，留心便座”，以至于衍生出了男士在左的传统，毕竟要随时防备“醒着的窗户”畅快淋漓地倾倒。在个人便利与健康卫生方面，显然中世纪的西方人选择了前者，由此也带来了黑死病、霍乱等颇为闹心的流行病，“屎尿之都”巴黎为此有着颇为高明的办法，即以治标不治本的香水以掩盖恶臭。周遭全是玫瑰，一袋袋花朵，骨灰，骨灰，我们都垮了。由那一时期的著作家的笔触下，我们了然了欧洲下水道、河流的“有容乃大”，各家各户的排泄物争先恐后地挤入汇聚，有时由于前方粪便的堵塞而导致了溢出，想必这是粪便们一次不大舒坦的旅程。在巴黎，粪便成了城市的一大主角，堆积如山的粪便由城墙外头开始隐隐有了漫过城头的趋势，这时头脑清晰的敌人或许就会踏过这一“粪山”进攻巴黎，因此巴黎城又一次被迫“发育”——围墙高筑。“我走过的桥比你走过的路还长”，在我国，这是长辈智者的口头禅，而在欧洲则有桥是“建给聪明人在其上行，而蠢人往下走”的俗语，似乎“桥”有着某种莫名的魔力。事实上，彼时伦敦桥沿岸的人家都有向桥下旅人老八“投喂”的习惯，排泄物混合着生活垃圾一并倒入泰晤士河。厕所一开始的称谓是“私室”，是城堡中供人休息的分布四周的小角落，此后则有着五花八门的说法，“舒适之所”、“祈祷室”等，其沟通的便是下方的护城河，由此还构建起了强大的防护，显然游过粪便护城河可不是一件易事。当然，粪便的处理方式还有着埋坑、运出，但无疑倒入河中是最为便利的，英格兰的河流便有着特殊的功能——输送粪便，当粪便堆积了几个河流之深后，河道也就停滞了。不过，这一便利也并非皆能享受，在远离河道的城镇里，人体排泄物就需要收集处理，辗转成了肥料。然而懒惰无疑是具有共性以及借鉴的，随手往下泼粪的习惯似乎深入骨髓，一不小心也就失了热心，舍伯恩巷便成了晒粪大街。为此，英国衍生出了掏粪工的职业，伦敦曾经有一位掏粪工理查德就在清理粪坑时一失足成千古恨，不过却是淹死在了自家的粪坑中。事实上，早在1395年巴黎就曾经严令禁止夜壶扔出窗外的行为，而直到17世纪凡尔赛市长依旧孜孜不倦地劝告，“禁止所有人将人体排泄物及其他垃圾扔出窗外”，忠言逆耳显然听不入耳，欧洲人依旧我行我素。就排泄而言，一般人家是便壶，大多是底部、开口宽敞而颈部狭小的陶器，有时还会因为过多的装饰图案而导致后世误以为是装饰品或另外的生活用具，事实上此后过于精美的夜壶甚至成了收藏品。中世纪的厕所文化颇为惊异，以至于不少的宫廷谋刺便发生在粪坑、下水道等场合，如英格兰无路可逃的詹姆斯一世便藏身于粪坑，不过运气终究还是略差一筹。中世纪的欧洲，泥泞的街道上不仅仅是死水与垃圾，还有着随处可见躲无可躲的便便。

一句话经典语录开心 　　1、喜欢这些微小的幸福，享受这些柔柔的感动…… 　　2、当我逐渐安定的时候，当我慢慢年老的时候，当我以后回忆起这些的时候，我的嘴角就会高高的扬起。因为这都是我青春行走过的印迹。所以，对于伤害，我只当它未曾存在过；对于现在，我不抱怨、不哀伤……坚强、勇敢是我存在的原则…… 　　3、浮动的心，一点点的沉寂，最终归结于内心的平静…… 　　4、除了爱情，其实还有一种陪你说走就走旅行的友情更让人觉得感动…… 　　5、总是想不起让自己开心的理由…… 　　6、不在于在别人面前有多活泼，也不在于在你面前又多沉默，难得的是，每天总在幻想你此刻正在做什么，嘴角的那抹浅笑或是哀伤就是最真的见证，你快乐，我就为你快乐…… 　　7、猪的生活有猪的乐趣~ 猪的乐趣有猪才知道~ 　　8、如果我们不为世俗的东西所牵绊，或许，就会多一份开心吧…… 　　9、若我说的一句话，能换来你的好心情，那我愿化作空中飞翔的小鸟，围绕在你身边。从此，叽喳不停…… 《灵感》 　　10、阳光暖暖的，打在脸上，很舒服…… 　　11、梦到你，很开心，远方的你...睡的好吗？ 　　12、生活中有很多好的选择，但你不必做出那些看起来最好的选择。选择让你开心的事情，那么它便会成为你最好的选择。 　　13、时间飞逝，随着年龄的增长，总结过去，也会展望未来，很重要的是过去的一年又让我们成熟了许多。看似平静的心海其实是永无风平浪静的，心绪会时常的溜出脑海，把岁月留下的伤痛，快乐五味俱全的情感变成一个个小石块，逐一的抛向心海，然后激起一朵朵小小浪花，泛起层层涟漪。 　　14、我再不会难过，你不要小看我。有什么熬不过，大不了唱首歌。虽然是悲伤的歌，声音有点颤抖。也比你好得多，我还是很快乐。我才不会难过，你别太小看我。有什么熬不过，烧掉你写的信。忘掉你喜欢的歌，绑住我的眼睛。眼泪掉不下来，我还是很快乐。你快乐吗？ 　　15、如今我不再如醉如痴，也不再想将远方的美丽及自己的快乐和爱的人分享。我的心已不再是春天 我的心已是夏天。我比当年更优雅，更内敛，更深刻，更洗练，也更心存感激。我孤独，但不为寂寞所苦，我别无所求。我乐于让阳光晒熟。我的眼光满足于所见事物，我学会了看，世界变美了。 ——赫尔曼·黑塞 《堤契诺之歌》 　　16、我们是闯入这个世界的一只蚂蚁，忙碌而紧张地活着。在这块瞬息万变的天空下，能够用自己喜欢的方式，做着自己热爱的事情，此乃莫大的幸福。有时我们追求的，不是人生有多么成功，亦不是聚敛多少财富，而是能够在自己精神的田园里耕耘，收获着别人无法体验的快乐和幸福。 　　17、但我拖著躯壳发现沿途寻找的快乐 仍系于你肩膊或是其实在等我舍割 然后断线风筝会直飞天国 ——林夕 　　18、原来和文字沾上边的孩子从来都是不快乐的,他们的快乐象贪玩的小孩.游荡到天光,游荡到天光却还不回来. ——郭敬明 《小时代》 　　19、挫败使人苦痛，却很少有人利用挫败的经验修补自己的生命。这份苦痛，就白白的付出了。小聪明人，往往不能快乐。大智慧人，经常笑口常开。伤心最大的建设性，在于明白，那颗心还在老地方。造化弄人，人靠自我的造化弄天。 ——三毛 《伤》 　　20、快乐是心上平空开出的花，美丽妖娆，宛转低回处甘香沁人。人的记忆会骗人，我怕有一日我记不清楚今日的快乐 。所以我要把以后发生的事都记录下来，等有一日我老的时候 。老的走也走不动的时候，我就坐在榻上看着这些绢帕 。看自己的快乐，也许还有偶尔的悲伤，不管快乐还是悲伤，都是我活过的痕迹 。 不过我会努力快乐的…… ——桐华 《大漠谣》 　　21、一个人倘若需要从思想中得到快乐，那么他的第一个欲望就是学习。 ——王小波 《思维的乐趣》 　　22、都是过来人！何必留恋一时的心痛，后面的日子也有快乐. ——周嘉玄 《心里》 　　23、人如果什么事都忘记了，就可以连那些不快乐的事也忘记。 《来不及说我爱你》 　　24、真正懂得微笑的人，总是容易获得比别人更多的机会，总是容易取得成功，总是能获取更多的更多。舍得微笑，得到的是友谊；舍得微笑，拥抱的是快乐；舍得微笑，获取的是幸福。岁月峥嵘，几度春秋，人生几何？然修行微笑，自爱于心，心暖花开！ 《短文学》 　　25、学会忍让，为快乐开一扇心窗，让宽容永住心房；轻轻地收起昨日的忧伤，不再惆怅，心安逸清爽；静守一份安稳的时光，微笑向阳，愿岁月无恙。 　　26、我劝你早点归去 你说你不想归去 只叫我抱着你 悠悠海风轻轻吹冷却了野火堆 我看见伤心的你 你叫我怎舍得去 哭态也绝美 如何止哭 只得轻吻你发边让风继续吹 不忍远离 心里极渴望 希望留下伴着你 风继续吹 不忍远离 心里亦有泪不愿流泪望着你 过去多少快乐记忆 何妨与你一起去追 要将忧郁苦痛洗去 柔情蜜意我愿记取 要强忍离情泪 未许它向下垂 愁如锁眉头聚 别离泪始终要下垂 我已令你快乐 你也令我痴痴醉 你已在我心 不必再问记着谁 留住眼里每滴泪 为何仍断续流默默垂 ——张国荣 《风继续吹》 　　27、你最近还好吗？是不是也在思念里挣扎，你说会记得我，还记得吗？你最近还好吗？会痛吗，累吗，心还会痛吗。如果真不得已忘了我，快向快乐出发----S.H.E”你最近还好吗” 　　28、风继续吹不忍远离 心里亦有泪不愿流泪望着你 过去多少快乐记忆何妨与你一起去追 要将忧郁苦痛洗去 柔情蜜意我愿记取. ——张国荣 《风继续吹》 　　29、佛说：”留人间多少爱，迎浮世于重变。和有情人，做快乐事，别问是劫是缘。“ 　　30、走到今天这一步，我谁也不怨，因为早就已经有所觉悟，早就抱着“多一天都算赚到”的想法，这几年的快乐和幸福，是偷来的，现在到了还回去的时候。我也不想指天划地的说这个社会不公平，又有什么用呢。我向来是怯懦的人，没有做斗士的决心和勇气，所以隐藏在角落里，尽量不引人注意地活着。 ——南康白起 《等你到三十五岁》 　　31、在所有不被想起的快乐里，我最喜欢你。在所有人事已非的景色里，我最喜欢你。 ——张悬 《喜欢》 　　32、走到生命的哪一个阶段，都该喜欢那一段时光，完成那一阶段该完成的职责，顺生而行，不沉迷过去，不狂热地期待着未来，生命这样就好。不管正经历着怎样的挣扎与挑战，或许我们都只有一个选择：虽然痛苦，却依然要快乐，并相信未来。 ——白岩松 《痛并快乐着》 　　33、我没有奢望，我只想你快乐，没有哀伤。 ——郭敬明 《幻城》 　　34、我们在人生的不同时期都会曾不惜一切去追逐当下最执着的想要得到的事物，它也许只是爸爸的专宠、兄弟的情谊、对那个一直暗恋的王子抑或公主的爱慕。。。所有的一切都有可能成为我们那时心中的风筝，我们奔跑着，一直向前，眼中心里想的都是它。可是当时光滚滚向前，我们是否发现曾经执着追寻的、或为此放弃了的是否都是值得的呢？为了得到，我们曾选择放弃、背叛、谎言、隐忍。。。可是那短暂的得到又会怎样那，幸福和快乐只是慢慢的淹没在自责、愧疚和恐惧中！ ——卡勒德·胡赛尼 《追风筝的人》 　　35、记住的，是不是永远不会消失？ 我守护如泡沫般脆弱的梦境， 快乐才刚开始，悲伤却早已潜伏而来。 ——几米 《月亮忘记了》 　　36、一个人的快乐是快乐，两个人的快乐是幸福。 　　37、只要不去想，肤浅的快乐其实很容易。 ——顾漫 《何以笙箫默》 　　38、嘛钱不钱的，乐呵乐呵得了…….跟你了说说，我的快乐生活…… 《杨光的快乐生活》 　　39、是责任、是怜悯、是奉献、是举案齐眉、是恩恩相报；性是快乐、是激情、是索取、是多变、是稍纵即逝的高潮。 ——海岩 　　40、老师，从您来的第一天我就喜欢上你了。喜欢您的眼睛，眉毛，鼻子，嘴巴。你的每一句话我都放在心上，听到你的声音我觉得幸福快乐。我喜欢你喜欢的快疯了。你就是我的人生中的目标，我生活中的方向，黑暗中的启明星，照亮了我前进的方向。没有你我就活不下去。 ——文艺地金刚芭比 《kao，被潜了》 　　41、刻意去找的东西，往往是找不到的，天下万物的来和去，都有它的时间。 人生活在世上，最重要的是有爱人的能力，而不是被爱。 你不认识人生，是因为没有去认识爱人的快乐。 你没有被抛弃，没有人能在世界上抛弃你，除非你自暴自弃，因为我们是属于自己的，而不是属于他人。 请相信生命之韧性是惊人的，跟自己向上的心合作，不要放弃对自己的爱护。 你要问我为何而活？我会说为活下去而活下去，不要问，活下去，生命自然会在日后给你公平的答案。 ——三毛 　　42、心里住着人的人很多都是有故事的，那些故事有可能是伤痛，有可能是快乐，无论伤痛和快乐都是不想为他人道。 　　43、是的，新的一天的到来，总是伴随着一系列的谎言，其中最糟糕的是那些自己用来骗自己的。在入睡之前，我们告诉自己，我们很快乐，或者他很快乐；我们可以改变，或者他会改变。我们说服自己带着罪恶继续生活，或者我们没有他也一样可以生活。是的，每天晚上在我们入睡之前，我们对自己说谎，近乎绝望、绝望地希望着。 《绝望的主妇》 　　44、我最大的快乐是，我通过努力，过的每一天，都是我想要的。 　　45、你以为，这个世界，只要有爱情就够了吗？可是，就算我们拥有了全世界，如果没有爱情，从此，再也不会体会快乐！ 　　46、在辽阔的世界面前，一个人有多谦卑，他就会有多快乐。 ——刘瑜 《送你一颗子弹》 　　47、成长就是这样，痛并快乐着。你得接受这个世界带给你的所有伤害，然后无所谓惧的长大。那个在不经意中，也许就改变了我一生的男孩，我相信总有一天，我们会在世界的屋顶再次相遇。不要轻易用过去来衡量生活的幸与不幸，每个人的生命都是可以绽放美丽的，只要你珍惜。 ——饶雪漫 《双鱼记》 　　48、真实的谎言，是假装快乐，谎言的真实，是无可奈何。 《泡芙小姐》 　　49、旅行真正的快乐不在于目的地，而在于它的过程。遇见不同的人，遭遇到奇奇怪怪的事，克服种种的困难，听听不同的语言，在我都是很大的快乐。虽说一沙一世界，一花一天堂。更何况世界不止是一沙一花，世界是多少多少奇妙的现象累积起来的。我看，我听，我的阅历就更丰富了 ——三毛 　　50、“永远快乐”这句话，不但渺茫得不能实现，并且荒谬得不能成立。快过的决不会永久；我们说永远快乐，正好像说四方的圆形，静止的动作同样地自相矛盾。 ——钱钟书 《写在人生边上》 　　51、世界上有两个我，一个假装快乐，一个真心难过。 　　52、有时候我们蒙住眼睛就可以欺骗自己，世界很黑，很安全。 ——郭敬明 《夏至未至》 　　53、我是个经常笑的人，可是我不是经常快乐，很多时候当我感到悲伤，泪水还没来得及涌上来，笑容已经爬上了眼角眉梢。我对我喜欢的人才会生气，不喜欢的人却对他们微笑。 ——郭敬明 《爱与痛的边缘》 　　54、世上本无快乐不快乐，快乐是人造出来的，就像烦恼是自己寻来的。只是快乐的人有一颗青春的心，青春是生命之泉。一个聪明的人，他会争取让自己快乐。快乐是最好的药，没有副作用。智慧的人会算好这笔账，而很多人不懂这些。最傻的人不是白痴，而是不快乐的人。发现快乐，增加它；发现不快乐，减少它。 　　55、人生有一个词叫珍惜，珍惜是幸福的意义。经历过饥饿的人，会懂得珍惜温饱；经历过束缚的人，会懂得珍惜自由；经历过痛苦的人，会懂得珍惜快乐；经历过失去的人，会懂得珍惜现在。幸福不是争的不是抢的，是珍惜来的，只有珍惜才不会有失去。 　　56、一个从不回头的人，未必是因为勇敢，也许是怕被识破脸上的泪痕。一个时刻微笑的人，未必是因为快乐，可能是怕被看穿心底的叹息。真实，是件很难的事。人总怕被生活轻视，拼命活出一副坚硬的样子。久了，就离自己越来越远。要有多强大，才终于学会不掩饰。一生中最有分量的一个字，原来是——真 　　57、人一生下就会哭，笑是后来才学会的。所以忧伤是一种低级的本能，而快乐是一种更高级的能力。 　　58、不要这么容易就想放弃 就像我说的 追不到的梦想 换个梦不就得了 为自己的人生鲜艳上色 先把爱涂上喜欢的颜色 笑一个吧 功成名就不是目的` 让自己快乐快乐这才叫做意义 《歌词》 　　59、我经常的笑，不是因为我快乐。而是不想让别人看到我的软弱。 　　60、快乐和痛苦其实都是人生的财富，与其消极逃避，不如勇敢去面对，有时候，能够回忆也是一种幸福。过去的事情可以不忘记，但一定要会放一放；今后的事情可能再失败，但一定要去搏一搏。当你感到悲哀痛苦时，最好是去学些什么东西，学习会使我们的眼界与心胸都开阔。 　　61、结婚那是痛并快乐着！ 《青春期撞上更年期2》 　　62、有时候，我们愿意原谅一个人，并不是我们真的愿意原谅他，而是我们不愿意失去他。不想失去他，惟有假装原谅他。不管你爱过多少人，不管你爱得多么痛苦或快乐。最后，你不是学会了怎样恋爱，而是学会了，怎样去爱自己。 ——张小娴 　　63、所以如果有不幸你要自己承担，安慰有时候捉襟见肘，自己不坚强也要打得坚强，还没有衣不蔽体食不果腹举目无亲，我们没有资格难过，我们还能把快乐写得源远流长。成长必然充斥了生命的创痛，我们还可以肩并肩寻找幸福就已足够。 ——七堇年 《被窝是青春的坟墓》 　　64、人们常说时间才是最伟大的，一切都会被它消磨殆尽，无论是快乐的，还是悲伤的，最终都会过去。我只能慢慢向前走，也许很多年以后，再回忆起今天的种种，那时候，心里或许已经有了别人。或许还在等，可是已经记不得自己为了什么而坚持。又或许，他已经回到我身边。 ——南康白起 《等你到三十五岁》 　　65、我们不快乐的原因，是不知如何安静地呆在房间里心平气和地和自己相处。 ——亦舒 　　66、痛苦来临时不要总问：“为什么偏偏是我？”因为快乐降临时你可没有问过这个问题。 ——韩寒 　　67、每天清晨起床告诉自己要努力，即使看不到未来，即使看不到希望，也依然相信自己。学会放下，很多时候，在意的越多，失去的就越多。看穿但不说穿，很多事情，只要自己心里有数就好，没必要说出来。一定要快乐，想不开就不想，得不到就不要，干嘛非得委屈自己。 　　68、锁上我的记忆，锁上我的忧伤，不再想你，怎么可能再想你，快乐是禁地，生死之后，找不到进去的钥匙。 ——三毛 　　69、你快乐吗？你快乐吗？你快乐吗？ 试试看，每天吃一颗糖，然后告诉自己——今天的日子果然又是甜的。 ——三毛 《亲爱的三毛》 　　70、老毕：“退休快乐啊阿姨。” 蔡明：“管谁叫阿姨啊，满脸褶子还装萌。” 《想跳就跳》 　　71、当一个人在一个自己不喜欢的地方忍受时，每一分一秒都是煎熬!自从加入了学生会，自己就不开心!终于决定退出，去找寻自己向往的世界，自由轻松闲散的学习！我喜欢一本书，一个角落，一杯茶的生活，喜欢和室友一起吃饭打闹的日子，而学生会却改变了这一切！所以我要退出，从新在自己的路上找回那个快乐阳光的自己！ 　　72、水凉了还可以喝，心凉了连说快乐都显得落寞。 　　73、当劳动是种快乐是，生活是美好的；当劳动是一种责任时，生活就是奴役。 ——高尔基 《名人名言》 　　74、有些人没钱不快乐，有些人花钱买快乐，有些人花钱也买不到快乐。 　　75、人之所以痛苦，在于追求错误的东西。 与其说是别人让你痛苦，不如说是自己的修养不够。 如果你不给自己烦恼，别人也永远不可能给你烦恼。因为在你自己的内心，你放不下。 永远不要浪费你的一分一秒，去想任何你不喜欢的人。 当你对自己诚实的时候，世界上没有人能够欺骗得了你。 一个常常看别人缺点的人，自己本身就不够好，因为他没有时间检讨他自己。 当你快乐时，你要想，这快乐不是永恒的。当你痛苦时你要想这痛苦也不是永恒的。 活着一天，就是有福气，就该珍惜。当我哭泣我没有鞋子穿的时候，我发现有人却没有脚。 《佛法》 　　76、云，从容，亦雨亦雪，自由俯仰天地；松柏，从容，不改初衷，听任四季变幻；花，从容，满室清香，无憾香消玉殒；人，从容，才能惬意生活，才能获得、拥有快乐。 　　77、上帝一直都知道，没了你我照样能活得很快乐。 　　78、如果世间真有这么一种状态：心灵十分充实和宁静，既不怀恋过去也不奢望将来，放任光阴的流逝而仅仅掌握现在，无匮乏之感也无享受之感，不快乐也不忧愁，既无所求也无所惧，而只感受到自己的存在，处于这种状态的人就可以说自己得到了幸福。 ——卢梭 《一个孤独的散步者的梦》 　　79、我们每个决定都会有因果的轮回，因为你的决定有时会让自己开心，有时却让你苦恼，让你发现你苦苦追寻的路，只是一片漆黑。而在这之前，你还满心渴望的想走这条路，以为他是阳光普照，春暖花开！当你真正走上这条路时，你伤心了，你落泪了！此时的泪不是高兴的泪，而是残酷的现实使你不得不落泪，这时的你迷茫了，究竟是继续坚持走下去，还是中途放弃？走你不喜欢的路，过压抑的生活？你疲惫的望着天空去寻早答案，可是天空不会给你答案，你只能在黑夜中问自己的心，你到底想要什么？只有这时，你才会找到你要的答案！快乐的生活才是你苦苦追寻的！ 　　80、你如果是个一辈子都快乐无忧的人，那你肯定是个肤浅的人。 ——廖一梅 《像我这样笨拙地生活》 　　81、凡世的喧嚣和明亮，世俗的快乐和幸福，如同清亮的溪涧，在风里，在我眼前，汨汨而过，温暖如同泉水一样涌出来，我没有奢望，我只要你快乐，不要哀伤````` ——郭敬明 　　82、她如何能不爱，感情不是水闸，说开就开，说关就关。那场感情，她豁出了自己，一丝也余力也没有留下。而他是在她最快乐的时候骤然离开，中途没有争吵，没有冷战，没有给过她机会缓冲，让热情消散，如同一首歌，唱到了最酣畅处，嘎然而止。 ——辛夷坞 《致我们终将逝去的青春》 　　83、恶人是不会简单的死的，因为上帝似乎还要关照他们，他要用他们来作他报复的工具。 世界上无所谓幸福，也无所谓不幸，只有一种境况与另一种境况相比较。只有那些曾经在大海里抱着木板经受凄风苦雨的人，才能体会到幸福有多么的可贵。尽情的享受生命的快乐吧，永远记住，在上帝揭开人类未来的图景前，人类的智慧就包含在两个词中：等待和希望。 ——大仲马 《基督山伯爵》 　　84、她一直觉得学校是个很残酷的地方，一座一座，安静地伫立在荒凉的时间轴上，把青春固定在狭小的空间里，苦涩的奋战中，还要自欺欺人地说青春无悔愿赌服输。明明处在最美好的年华中，却要听信年长者的欺骗而把快乐与希望寄托于毕业和长大。它们张大嘴吞吐着一代又一代人，从不留恋过往，只是漠然的看着像洛枳这样的可怜人回头寻找记忆，却提供不了一丝余温。 ——八月长安 《橘生淮南·暗恋》 　　85、小丑的世界,总一分为二.一半阳光,一半阴影,一半快乐,一半凄凉.我真想知道那条神秘的分界线究竟是什么? ——几米 　　86、生活总不完美，总有辛酸的泪，总有失足的悔，总有幽深的怨，总有抱憾的恨。生活亦很完美，总让我们泪中带笑，悔中顿悟，怨中藏喜，恨中生爱。从明天起，做一个这样的人：率性而行，继之而悟，随遇而安。以最自然的姿态和意愿去生活，你会发现内心深处的快乐，将不可一世地蓬勃生长。 　　87、当初有些事，让我们刻骨铭心；曾经有些人，令我们难以释怀。我们一路走来，告别一段往事，走入下一段风景。路在延伸，风景在变幻，人生没有不变的永恒。走远了再回头看，很多事已经模糊，很多人已经淡忘，只有很少的人与事与我们有关，牵连着我们的幸福与快乐，这才是我们真正要珍惜的地方。 　　88、放下压力，累与不累，取决于心态；放下烦恼，快乐其实很简单；放下自卑，把自卑从你的字典里删去；放下懒惰，奋斗改变命运；放下消极，绝望向左，希望向右；放下抱怨，与其抱怨，不如努力；放下犹豫，立即行动，成功无限；放下狭隘，心宽天地宽。 　　89、感念以前我们满口的粗话土语，背后是满满的友情，简单而快乐，可现在我们都说着所谓文明的语言，心里却不知打着什么样的小算盘，复杂而劳累！ 　　90、你等待那天，离家闯荡。 你的一步，是妈妈的天涯 你要征服世界，却总是败给小强。 你想融入这城市，房东却提醒你只是个过客。 你一路珍惜，却无法决定得失。 你带着梦想出发，他们带着不屑打发。 你开始怀疑自己，学者向他们一样 变成了他们你并不快乐。 原来，终于内心才真正快乐。 　　91、当时光碾过青春，我将以快乐注解悲伤。 　　92、有时候我沉默不是因为不快乐，只是想把心静空 　　93、说到底，每个人生活中的悲伤都只是自己的事，与旁人无关，快乐或可分享，痛苦很难分担——逃避不快乐是每个人的本能。 　　94、如果生活不够慷慨 我们也不必回报吝啬 何必要细细的盘算 付出和得到的必须一般多 如果能够大方 何必显得猥琐 如果能够潇洒 何必选择寂寞 获得是一种满足 给予是一种快乐 ——汪国真 《如果生活不够慷慨》

　　加大质量管理力度，提高全员质量意识。下面是我整理的，供大家参阅。 　　***一*** 　　1、安全创造幸福，疏忽带来痛苦。 　　2、一人把关一处安，众人把关稳如山。 　　3、电门接火别大意，若动电源先接电。虽说摘电别急干，电笔试电勿大胆。 　　4、安全是朵幸福花，大家浇灌美如画。 　　5、客户是上帝，质量是生命，地球是市场，安全是保障。 　　6、锁链最脆弱的一环决定它的强度安全最危险的一面决定你的生命。 　　7、建优质工程，树千秋丰碑。 　　8、多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故。 　　9、溜车试转高声喊，人躲一边再开转。过细工作记心间，粗枝大叶可不行。 　　10、合闸之时须三遍，一长两短短应先。坚持经常别嫌烦，忽视出事后悔晚。 　　11、提供一流的服务，树立一流的品质。 　　12、懂得电学用方便，违反就会生祸患。电缆着火实漫延，干活细致可避免。 　　13、加大质量管理力度，提高全员质量意识。 　　14、人以安为乐，厂以安为兴。 　　15、安全意识“得过且过”;危险隐患“得寸进尺”。 　　16、感情深，一口闷，酒后上班头发昏;上班之前不喝酒，互相提醒够朋友。 　　17、危火、危电、危操作，无危不在;细心、小心、责任心，齐心以待。 　　18、强化质量监督，严把质量关口。 　　19、安全生产创效益，违规操作酿祸端。 　　20、分分秒秒珍惜生命，时时刻刻重视安全。 　　21、完善质量体系，强化工程质量。 　　22、安全生产做得好，企业效益才有保;安全成效要展现，持之以恒是关键。 　　23、以质量求生存，以效益求发展。 　　24、精益求精，铸造品质典范。 　　25、筑安全长城，兴钻井经济。 　　26、电的用途虽广泛，可是它还有缺陷。摸碰危险不安全，可说喜忧各占半。 　　27、安全在身，家人放心。安全疏忽，苦难缠身。 　　28、生产安全不管企业效益玩完! 　　29、有防则安，无防则危。 　　30、只有紧绷安全意识的弦，才能弹出平安快乐的调。 　　31、百年大计质量先，安全生产记心间。 　　32、提高质量意识，狠抓安全管理。 　　33、不懂操作勿蛮干，蛮干出事事非浅。不耻下问不丢脸，脸肿充胖人不赞。 　　34、电缆漏电及时换，雷厉风行别拖延。电缆拖地或者乱，维护悬挂要绑缠。 　　35、以百分之百的细致，创百分之百的优良。 　　***二*** 　　1、生命是个宝，健康最重要。 　　2、落实安全规章制度，强化安全防范措施。 　　3、提高质量意识，狠抓安全管理。 　　4、安全生产，人人有责。 　　5、安全隐患大于天，质量责任重如山。 　　6、生命至高无上，安全责任为天。 　　7、高高兴兴上班，平平安安回家。 　　8、时时注意安全，处处预防事故。 　　9、安全不离口，规章不离手。 　　10、精心施工建精品，与时俱进创辉煌。 　　11、创质量第一，让顾客满意。 　　12、关爱生命，关爱安全。 　　13、用环保理念，建绿色文明工地。 　　14、精心施工保质量，消除隐患保安全。 　　15、安全三个宝，上班莫忘了，正确使用它，事故就少了。 　　16、安全第一，预防为主，综合治理。 　　17、从严管理，扎实工作，确保质量。 　　18、安全防范精细到位，质量管理精益求精。 　　19、建设优质工程，创造优良信誉。 　　20、强化质量监督，严把质量关口。 　　21、防微杜渐，警钟长鸣。 　　22、人人讲安全，家家保平安。 　　23、以百分之百的细致，创百分之百的优良。 　　24、实施安全生产法，人人事事保平安。 　　25、提供一流的服务，树立一流的品质。 　　26、加大质量管理力度，提高全员质量意识。 　　27、人民利益高于一切，安全责任重如泰山。 　　28、百年大计质量先，安全生产记心间。 　　29、加强安全教育，确保安全生产。 　　30、安全在我心中，质量在我手中。 　　***三*** 　　1、 实施安全生产法，人人事事保安全。 　　2、 依法监管，公正执法，确保安全。 　　3、 落实安全规章制度，强化安全防范措施。 　　4、 掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。 　　5、 安全就是生命，责任重于泰山。 　　6、 居安思危除隐患，预防为主保安全。 　　7、 抓好安全生产，促进经济发展。 　　8、 广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。 　　9、 开展安全月活动，深入贯彻安全法。 　　10、 生命至高无尚，安全责任为天。 　　11、 安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。 　　12、 隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。 　　13、 广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。 　　14、 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。 　　15、 要认真抓好安全生产责任制的落实，稳步促进安全形式好转。 　　16、 安全生产一刻也不能松懈。 　　17、 生产必须安全，安全促进生产。 　　18、 广泛动员，狠抓落实，群防群控。 　　19、 采取措施，防患于未然。 　　20、 安全在心中，生命在手中。

可行性报告的编制一般由企业内部市场部或专业的市场研究公司撰写，市场研究公司在数据采集、资料归类、观点提炼、报告撰写方面具备独特的专业优势，行业内较为有实力的企业如：策点市场调研（CMR）等，拥有专业的报告撰写团队，完整的数据库。以下是 无 整理的产品技术可行性分析报告怎么写，欢迎阅读！ 撰写： 孙岩 　　完成时间：XXXXXX年7月4日 　　目　　录 　　一、总体描述 　　二、关于公司 　　三、项目分析 　　四、经营分析 　　五、风险防范 　　六、财务评价 　　七、结论 　　XXX生态汽车公园项目 　　可 行 性 报 告 　　一、总体描述 　　汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。 　　提出这样一个概念的理由如下： 　　A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续 　　增长；有车族对运动、休闲场所的需求。 　　B、金港汽车公园运作证实，作为国内具备综合功能的汽 　　车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。 　　C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。 　　D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。 　　E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，F1进入中国，使百姓欣赏到级别汽车赛事成为可能。 　　F、“XXX生态汽车公园”的概念是将的XXX长城自然条件优势与汽车产业、汽车运动融合的定位，是当地环境规划与经营的理想结合。　二、关于公司 　　志港集团是在香港注册并拥有北京伊力诺依投资有限公司、北京金港展览展示有限公司、香港华讯赛车推广有限公司。 　　北京伊力诺依投资有限公司是家大型的股份制企业，成立于1995年，公司主要从事中高档家具设计、生产、销售及进口业务，并且代理德国ROLFBENZ、意大利GIORGETTI、LOFT、NEMO等国际品牌，已形成了一套独特完整的运作体系，在业内享有极高的声誉和市场占有率。 　　伊力诺依发展到今天，已在北京、天津、上海建立了自己的生产基地，拥有了上万米的伊力诺依家居大厦、五千平米的亮都时尚店和北京、上海11家自营店及超过30家全国各地的加盟店。 　　华讯赛车推广有限公司（以下简称华讯），是由志港集团投资建立；，其主要功能为：参与管理组织国际、国内汽车赛事的宣传推广及为汽车制造企业提供综合性营销活动的策划服务机构。 　　华讯的公共关系及业务范围已涉足欧洲、亚洲地区的合作范畴，在香港、日本及英国均设有联络办事处，在国内与政府部门、汽车生产商保持着良好的合作关系。 　　华讯在2002年成功地运作了全国汽车场地越野赛，首届北京赛车节以及米纳尔迪 F1 赛车首次驰骋中国赛道，公司不仅落实了所有赛事的赞助商，还负责所有赛事及相关活动的商业推广，媒体公关，及大部分的赛事管理工作，其中包括车辆的海关进口，运输，相关人员的接待等繁琐细致的工作。 　　 公司十分注重经营管理和人才储备，充分运用商业手段拓展经营，且已逐渐体现出发展优势。 　　三、项目分析 　　XXX生态汽车公园的建设规划，将本着场地经营与周边资源优势有机结合的思想，在XXX特区条件基础上增强园区内项目间的互动发展。 　　XXX生态汽车公园，在规划上将着重体现综合性能；注重协调发展的目标，从基础设施建设入手体现环保、运动、休闲、商务综合经营一体化功能。 XXX生态汽车公园项目规划 　　项目分类： 　　一、运动竞赛： 　　l 长城国际赛道—这是园内竞赛项目中主体部分，将建成F1级别的标准赛道，用于举办各类方程式比赛、场地汽车赛，汽车试乘试驾等项目。 　　l 场地越野汽车赛道—可举办专业越野汽车比赛及汽车俱乐部会员活动，厂家试乘试驾新车推广项目 　　l 场地摩托越野赛道—将作为摩托比赛专用场地及摩托俱乐部训练活动场地 　　l 卡丁车赛道—用于举办卡丁车比赛；目前由于国内特别是在北京，专业性的卡丁车场地很少，未来XXX卡丁车赛道及综合设施可成为比赛及卡丁车爱好者的训练基地，赛道利用率会较高。 　　l 自行车竞技赛道—自行车运动作为大众型运动项目，极易推广普及，北京地区拥有广泛热爱山地自行车运动的群体及山地自行车俱乐部，这将使赛道的利用率得到提升，同时北京市区—XXX—长城又是中外游客自行车旅游、健身的路线，结合生态环境，以俱乐部形式开发健康旅游项目。 l 车模、航模运动—作为国家体育总局主管项目，车模、航模是聚人气的户外专业运动，参与者年龄广泛，特别是青少年群体中爱好者居多，在经营方式上既要保障专业性也要注重普及性，可采取夏令营形式结合XXX周边旅游环境进行整合，多方位经营。专业的车模、航模俱乐部是以场地为训练场所，而对爱好者来讲；场地则是一个学习、交流、体验运动好去处。这样一个专业与普及相结合的运动项目会成为场地长期经营的内容。 　　l 培训中心—培训中心是以综合功能设置为主导，开设汽车、摩托车、卡丁车等项目的培训。设置专业和普及型两种级别的培训结构，在保持场地专业特性之外，也要注重经营与生存环节的需要。　二、商务活动 　　l 试乘试驾体验—汽车工业的蓬勃发展，新车型的不断推出都给专业场地的经营带来机会（据报道未来10年将是中国汽车工业迅猛发展的时期），各种车型的试乘试驾及商务推广活动已是商家广泛采用的形式，未来XXX生态汽车公园内的专业赛道，以及里炮村的自然地貌可为不同车型、不同内容、不同品牌、不同需求的客户提供不同形式的服务，这将成为我们经营的核心，是链接汽车产业；促动场地经营发展的支柱项目。 　　l 汽车俱乐部—组建XXX生态汽车公园俱乐部，其核心工作是以网罗、服务于前来场地进行各类活动的客户群体，建立以会员机制为手段的经营方式，包括与各项运动相关的产品售卖、信息咨询、场地设施经营等功能的综合部门。 　　l 汽车文化广场——提供大型活动、汽车展览展示、汽车*等内容的活动场地。 　　l 汽车假日酒店—汽车公园的建成，多重项目的规划，特别是别大型汽车赛事的启动以及商务活动、旅游项目的开发都需要有相关的配套设施提供服务。在园内修建具有四标准的汽车酒店，是完善配套设施建设的关键部分。 　　酒店是围绕汽车文化的主题进行设施规划的，在功能上以着重考虑为汽车赛事、汽车商务活动、旅游休闲群体的需求为主线，概念上是有别于一般饭店的设施标准，加强酒店功能人性化的细节设置（如：注意从事汽车比赛、训练人员的饮食结构的特殊要求设置运动食谱等）以满足汽车族的需求。 　　l 汽车绿色园区——倡导生态环境特色是汽车公园项目的核心要素，也是经营卖点。场地建设注重植被绿化的要素，绿色园区从建设之初是与各汽车厂商联手规划，建成与企业文化内涵相吻合的景色。采取商家买断冠名；场地提供服务管理的方式，让企业得到一个可施展个性文化、具有实际意义的汽车园林。 　　l 创建军地合作新模式——坦克部队训练场地与汽车越野赛道结合，使场地资源产生化。 　　l 在汽车公园整体规划中将帮水峪、里炮村划入园区，结合XXX经济工业区共同开发。沿阳光马术俱乐部与里炮村修建公路以保障汽车公园未来运行的统一性。 　　马术比赛与汽车赛事同属高档运动项目，具备互动潜能，里炮村自然环境符合生态园区项目建设条件，具有远期效能的经营前景。 　　四、经营分析 　　一、 经营模式：由北京伊力诺依投资有限公司与XXX实业总公司共同组建“XXX生态汽车公园股份公司”负责园区项目规划建设。XXX实业总公司承担土地征用、协调统筹解决相关村民、部队、高速路出口的规划等工作。 　　根据赛车运动项目的专业性，由香港华讯赛车推广有限公司与XXX生态汽车公园股份公司共同组建中外合资公司“长城国际赛道有限公司，负责园区内的长城国际赛道的建设及经营管理，充分发挥专业公司的特长，确保项目的完善发展。经营结构：二、 经营策略： 1、 我们面对的是一个庞大的，潜力无限的市场。如何在确定一个长期战略目标的基础上，制订出超常规发展的经营策略，是保持我们处于市场者地位及具备核心竞争力的关键。 　　如何做到市场规模的迅速扩大和品牌价值的提升；最终保持盈利能力的增长则成为经营的关键。所有经营者是要用优良的经营业绩实现我们的使命，回报股东。 　　2、 策略首先来自于自身，对于赛车场地经营者来讲，汽车运动项目的生存发展已不能只注重某一项赛事的得与失。“汽车公园”的经营思路是以多角度、宽泛的运做理念做主导，体现综合特性。将长期项目与短期赛事捆绑经营，以商家活动、展览展示、场地出租、场地广告、生态旅游、赛事赞助、娱乐服务等内容保障场地的规模发展。 　　3、 从立项之初就着手内部机制的建立，注重人力资源的匹配；明确管理目标，真正体现以人为本的原则。 　　4、 将金港汽车公园与XXX生态汽车公园互动经营，目前作为国内的汽车公园场地经过两年的运行，金港已开始出现场地的面积不能满足客户的需求，发生赛道预定安排不开的现象。因此XXX场地的建设启动将会促动金港功能化，同时两个场地共同发展的步伐将引领国内汽车运动项目经营方式的最新潮流。 　　5、 XXX生态汽车公园会给当地的经济带来新型产业商机，场地的起用可解决就业问题；带来新的生活观念；新的生活信息；从整体上为XXX特区发展带来活力。 　　五、风险防范 　　? 经营风险：公司的初创阶段，发展与扩张的速度会比较迅速，易出现难以预料的问题，该风险主要体现于经营战略的制定与实施操作上出现某种失误，影响公司的发展，该风险的防范措施主要依赖于公司严格要效的决策机制的执行，以及公司决策层的精诚团结与相互监督。 　　? 资金风险：签于汽车运动市场其宽度和深度是一般传统行业无法比拟的，运作周期较长，资金需求集中。该风险主要体现于流动资金不能满足运营需求，服务性收入不能及时到位等，从而发生阻碍公司的正常经营，对于该风险主要防范措施一方面是要遵循“开源节流、稳健发展”的经营方针，同时保持与投资机构的紧密沟通获得资金支持，保持与政府、企业的良好合作，建立资金回流通道。 　　? 人才风险：公司决策层所需的人才是懂市场，会经营同时需求具有实践经验，技术能力强的中间力量。这些特殊人才是当前行业中比较匮乏的，该风险就体现在所需人才供不应求，人力成本较高也是一个方面，对于该风险的防范措施主要依赖于公司内部要具备足够的竞争机制及合理空间，以良性福利待遇，股权或期权分配制度。逐渐确立企业文化，健全内部控制与激励机制，紧密凝聚公司成员梦想与现实。 　　? 行业风险：作为公司行为与现有运动项目的规则相互结合并行的经营方式，会出现盈利目地与行业规则冲突的现象，同时固有运动项目结构和业内人士的意识都是风险因素。对于该风险的防范措施首先要以具有说服力的操作方式，填补项目失缺功能的手段，依靠强有力的行业主管机构支持，建立基于共同利益的长期友好关系。共同抵预风险。 　　上述风险将一直伴随公司的发展过程，我们相信，风险的存在使得公司的经营运作会更加谨慎与准确，而且风险是促动公司进步与发展的动力之一，我们会以十足的信心与完善的策略面对变化与风险。 　　六、财务评价 　　1、资金预算 　　XXX生态汽车公园占地5000亩，规划建设为6年，10年收回投资。 　　一期2003—2006年 投资2亿人民币 　　二期2006—2008年 投资3亿人民币 　　三期2008—2010年 投资3亿人民币总体8亿人民币 　　1、土地征用费：100元/亩/年，5000亩/500，000元/年 　　（年保底分红） 　　一期二期 三期 　　2、建公路费： 3000万元人民币 1000万元人民币1000万元人民币 　　3、建筑设施： 3000万元人民币 1.7亿人民币1.9亿人民币 　　3、供排水线费： 1000万元人民币 2000万元人民币 2000万元人民币 　　4、场地修建费： 8000万元人民币 5000万元人民币 3000万元人民币 　　5、供暖供热： 2000万人民币 2000万人民币 2000万人民币 　　6、停车场修建费：1000万人民币 1500万人民币 1500万人民币 　　7、绿 化 费：1000万人民币 500万元人民币　 500万元人民币 　　8、电脑记时系统设施费：500万/人民币 　　9、行政办公费：300万人民币 1000万人民币 1000万人民币 　　10、不可预见费：200万/人民币 　　计： 一期 二期 三期 　　2亿/人民币3亿/人民币　 3亿/人民币 　　七、结论 　　XXX生态汽车公园的建成和使用，是将汽车产业项目引进特区，会给地方经济带来新生机，同时也促进了中国汽车和世界各国汽车业的科技，文化交流，为社会提供了大量的就业机会，带动了周边地区的经济发展；向国家交纳大量税金，为公众提供了新颖的休闲娱乐场所。 　　因此，建立XXX生态汽车公园不但是可行的，而且是必须的。它对社会经济发展起着重要作用，必将产生极大的经济效益和社会效益。

学习党史的目的是：一、用党的奋斗历程和伟大成就鼓舞斗志、明确方向，二、用党的光荣传统和优良作风坚定信念、凝聚力量。三、用党的实践创造和历史经验启迪智慧、砥砺品格。学习党史就是为了能够让每一名国人都能在历史中汲取精神力量，从而为实现“中国梦”注入无限生机和活力；就是为了让每一名党员领导干部的信念与信仰无比坚定，在引领发展中切勿迷失方向。扩展资料：学习党内民主生活和党善于学习的历史。党在长期革命斗争的实践中，形成了党内竞争和党内民主生活的优良传统，没有这样的党内生活和竞争机制，没有党内不同思想和意见的斗争磨合，没有党对人类先进文化和思想的学习吸收，就不会形成党的集体领导，就没有全体党员对党的建设的贡献，也就没有毛泽东等一批党的领导人的脱颖而出。

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档案学是以档案现象为研究对象，以揭示档案现象的本质和规律为目标的一门综合性学科。档案广泛产生于各项社会实践活动，又应用于社会实践，不仅对形成它的单位或个人有查考价值，而且具有广泛的社会价值和长远的历史价值，是国家文献宝库中不可缺少的组成部分。自古以来，人类就重视档案的保存和利用，设置馆库、选派专人进行管理。近代，特别是现代，各种档案的数量以惊人的速度增长，社会各个领域对档案信息的需求也普遍增长，档案工作也由简单的、封闭的、经验性的管理方式发展到复杂的、开放的、科学的管理系统，并成为国家的一项专门事业。档案学专业就业方向：档案学专业的同学将学习档案文化遗产保护、电子政务、数字信息安全管理、数据库知识产权问题研究等，就业面相当广泛。毕业生适宜到信息管理部门、党政机关和企事业单位从事文秘、档案管理、行政管理、人力资源管理及相关的研究工作，也可从事新闻、文化资源与文化事业管理等工作。政府机关、企事业单位都不能缺少档案学专业的人才，随着网络信息化的发展，传统的档案管理将逐步转变为电子信息档案管理，亟须更加专业的档案学科班出身的人才。

学党史的意义：1、学习党史，是不忘初心、牢记使命，坚定信念、彰显担当的内在要求。历史是鲜活的、生动的、具体的。伟大历史人物、革命先辈、英雄模范的人生故事、奋斗故事，能够教育引导全党大力发扬红色传统、传承红色基因，赓续共产党人精神血脉，始终保持革命者的大无畏奋斗精神，鼓起迈进新征程、奋进新时代的精气神。2、学习党史，是接续奋斗、砥砺新征程的动力保障。回望过往的奋斗路，眺望前方的奋进路，在全党开展党史学习教育，是牢记初心使命、推进中华民族伟大复兴历史伟业的必然要求，是坚定信仰信念、在新时代坚持和发展中国特色社会主义的必然要求，是推进党的自我革命、永葆党的生机活力的必然要求。扩展资料：党发展历程带给我们的历史启示：坚持解放思想、实事求是、与时俱进，求真务实，以科学态度对待马克思主义，用发展着的马克思主义指导新的实践，坚持真理、修正错误，坚定不移走自己的路，始终保持党开拓前进的精神动力；坚持为了人民、依靠人民，诚心诚意为人民谋利益，从人民群众中汲取智慧和力量，始终保持党同人民群众的血肉联系；坚持任人唯贤、广纳人才，以事业感召、培养、造就人才，不断增加新鲜血液，始终保持党的蓬勃活力；坚持党要管党、从严治党，正视并及时解决党内存在的突出问题，始终保持党的肌体健康。

顾客满意度指数(Customer Satisfaction Index，CSI)难关是目前国内外质量领域和经济领域一个非常热门而又前沿的话题。在国外，有不少国家，如美国，顾客满意度测评体系已较成熟，而在我国顾客满意度指数测评体系还处于创立阶段。瑞典最先于1989年建立起顾客满意度指数模型，之后，德国、加拿大等20多个国家和地区先后建立了全国或地区性的顾客满意指数模型。

1.成都金沙遗址游记相隔千年的世界，就在门内外。都市节奏，多彩生活，把大门挡在外面，把背后的古蜀文化历史保护好。烈日下排队，量体温，没人抱怨，发出声音。还是震惊了金沙王国；他们都撤离并藏了起来。留下一片空旷的祭祀场地。让南来北往的客人，猜测，评论，寻找.金沙遗址博物馆遗址博物馆一块圆形的碎片。半出土；半斜插在地下。想再看一次太阳和月亮；又舍不得大地。说明过去很长；醒来时高兴、惊讶，流露在脸上。尊重每一粒沙子，简单的用几个方块来区分，没有精细准确分类的自信，也不要不要盲目移动每个洞穴。黄金、青铜、玉石、石头、漆木、陶器、象牙、野猪牙和鹿角。把心献给神灵，祈求风调雨顺，五谷丰登，还是想藏富于民？躺在河边的树林里，保持着稳定的姿势，它没有时间那么难。什么的斑驳只是皮肉之争。三千年前的榕树已经成为大街小巷，四季常青，拥有唯一的根系。天府之国万古长青，似乎我们的祖先已经种下了因果。不管是谁的前任，不管是谁的前世。日月无声，谁能问出真相！金沙遗址博物馆展厅方形，靠在河底，想想吧。先有河，后有亭。难道是古代人s的神秘性，还是他们标注出来的提示指出了愚蠢的后代？我更愿意把它想成废墟、宫殿、古墓后面的问号。弄清楚这条河过去是清澈的，还是一直都是浑浊的？就像真相一样，埋得深不为人知，发掘出来的依然是一个又一个谜。宝藏的背后，有谁能明白他们要牺牲多少？目前为止能实现吗？来的都是愿意的人？列表是一个对象，不是一个婴儿。在他们的心目中，也许它这只是一个想法，一个愿景。也许没什么。野猪肉裹肚充饥，弃无用獠牙，金饰、金冠、金冕居、羽宗、张羽、石人、石虎.对他们来说都是无用的东西。很多完美和不完整都是我们的眼睛。也许他们只是在等待和坚持。看看后世的贪婪，出现的时间！古人能理解他们隐藏的未来，而我们，但是唐我无法完全理解我们的过去。金沙遗址博物馆太阳鸟金箔上的符号，图腾。如果我们的祖先也崇拜太阳，谁敢把鸟和太阳放在一起，叫神鸟！没有人不崇拜太阳。谁的牵强附会的礼物是太阳神鸟的荣誉？四季不畏骄阳的残酷，每个春秋都是不屈的坚持。与天空和严酷的自然作斗争。漂亮的设计，不是吗人类敢于挑战自然，不是因为自我崇拜！用我单纯的眼神，在一个等待我的碎片上击出声音，测试他们的反应。因为他们赤身裸体，冶炼黄金和铜火；打磨玉器的工具，还有那些不粗暴野蛮的；森林中追逐野猪的集体智慧；抓大象像抓鸟的场景和过程.宇宙有多大，你可以在哪里不要飞。为什么四季会围绕并追逐太阳？心怀感激，崇拜它给予的阳光雨露，或者屈服于它的暴政，展现你征服野猪大象的信心，战斗到底。所以它逆着太阳旋转了四季十二个月。再生.2.成都金沙遗址游记300字；太阳鸟在金沙遗址出土的中国古代神话传说中，太阳鸟是五羊和凤凰，字凤凰(即单词黄)的凤凰就像一只太阳鸟的形状，被赋予了美丽、辉煌、崇高的含义。夸父追逐太阳和后羿射日，东方民族的鸟生传说，冯明岐山的故事甚至黄三、五帝以及秦汉以后的最高统治者的头衔都与太阳和凤凰密切相关。金和沙分别是剧中的女主角和男主角。沙是一位考古学家。为了重要的考古发现，他来到美丽的成都，探寻3100年前神秘的金沙遗址。在发现的过程中，出现了一个通过连接全剧的乌木化身拟人化的木制小丑。为了让沙找到神秘的金沙遗址，周带着金沙遗址尚未发现的沙，来到千年前的芙蓉花宴。这一幕突出地表达了1000年前成都的妩媚、妖娆、性感，还有一大堆穿着花花绿绿衣服的美女让人睁大眼睛。这个场景包括人工花瓣掉落和杂技表演等。而贪杯的沙却在这里完全沉醉，完全忘记了自己的任务是什么，但醉后又重新找到了。看完情书，沙还能我不能穿越时空去见那边的金。3.成都金沙遗址历史简介2001年成都金沙遗址出土的金饰为商、神鸟，现藏成都金沙遗址博物馆。孙尚神鸟的金饰，简称太阳神鸟，是商周时期的金器。整片为圆形薄片，外径12.5cm，内径5.29cm，厚度0.02cm，重量20g。设计分为内外两层，再现了太阳在阳光下闪耀。四只神鸟绕着旋转的太阳飞，周而复始，永无止境。整个设计就像一幅现代剪纸作品，线条简洁流畅，富有节奏感，运动感强，象征意义强。金色的太阳鸟图案已经成为中国文化遗产的象征和成都的标志。文物本身已列入《第三批禁止出国（境）展览文物目录》。4.成都金沙遗址游览攻略三星堆自从上个世纪很久以前被发现以来，就一直被挖掘。到目前为止，已经出土了大大小小数万件文物。这些文物现在得到了妥善的维护和保管，并被观众参观过。什么更有甚者，三星堆文物造型奇特，让人产生无限遐想，科学界还在争论具体年代。金沙遗址只是一片废墟。虽然它也有很大的考古价值，但它仍然可以不能和三星堆相比。所以，很明显，三星堆更好看。5.成都金沙遗址公园介绍推荐以下成都周边风景优美，道路便捷，适合周末游玩的地方：竹溪湖生态旅游区，位于成都市邛崃西郊白鹤山一侧。竹溪湖区面积12平方公里，水域面积600多亩。天府谷景区位于成都市大邑县金星乡和平村。景区森林覆盖率达93%，园内种植了数千亩红、紫、白格桑花。战戟花田景区位于成都市郫都区唐昌镇战旗村。景区是以花田新村、妈妈农场、生态乡村、美味果蔬为主题资源，以薰衣草为核心景点的旅游综合体服务区。6.成都金沙遗址值得去吗金沙遗址是商周时期的遗址，象牙最密集，同时期出土的金玉也是世界上最多的。入场人数：70人成都博物馆是成都最大的综合性博物馆。门票：免费。但需要至少提前一天在微信官方账号、成都博物馆预约，并带上身份证。金沙博物馆以历史为主，成都博物馆有民俗也有历史。7.成都金沙遗址在哪儿成都金沙遗址博物馆只在博物馆日免费，其他时间收费，部分博物馆活动(忘了什么活动了)会免费。有时候学校也会组织免费参观。此外，5月18日参观的游客较多，建议60岁及以上老人等享受日免票政策的观众、年卡、家庭卡用户在其他高峰时段参观。8.成都景点金沙遗址你“我们正在谈论太阳神鸟的金色饰物：时代：商代晚期(约公元前1300~1046年)规格：外径12.5cm，内径5.29cm，厚现藏：金沙遗址博物馆、四川省成都博物馆。简介：太阳神鸟金沙遗址出土的金饰，即四只鸟围着太阳转，具有非常动感的视觉效果，无论是外层的四只鸟，还是内层的旋转太阳。尤其是在红色背景的映衬下，里面的漩涡就像一个旋转的火球，周围的鸟儿分明就是红色的火鸟。外层的飞鸟和内层的旋转太阳，表现了古蜀人对太阳鸟和太阳神的崇拜和赞颂。9.成都金沙遗址的商周金沙遗址3楼是商周太阳神鸟的金饰图案。商周太阳鸟金饰是商周时期的金器。2001年出土于金沙村，现藏成都金沙遗址博物馆。孙尚神鸟的金饰为圆形薄片，外径12.5厘米，内径5.29厘米，厚0.02厘米，重20克。图案分为两层，内层等距分布有十二条旋转的齿线；外层由四只相同的鸟组成，逆时针飞行。2005年8月16日，商周太阳神鸟金饰图案从1600多个候选图案中脱颖而出，成为中国文化传承的象征和成都城市标识的核心图案。2013年也在《第三批禁止出国（境）展览文物目录》上市。10.成都金沙遗址景点介绍从文物年代看，大部分在商代晚期(约公元前17世纪-公元前11世纪)和西周早期(约公元前11世纪-公元前771年)，少数在春秋时期(公元前770年-公元前476年)。

G4综合性教育类核心期刊表 1教育研究 2教育理论与实践 3比较教育研究 4全球教育展望 5教育评论 6中国教育学刊 7外国教育研究 8人民教育 9教学与管理 10教育探索 11教育与经济 12教育科学 13江西教育科研 14辽宁教育研究 15教育导刊 16上海教育科研 17山东教育科研（改名为：当代教育科学）18教育研究与实验 19华东师范大学学报.教育科学版 G61 学前教育、幼儿教育类核心期刊表 1学前教育研究 2幼儿教育 3学前教育 4早期教育 G62/63初等教育/中等教育类核心期刊表1课程、教材、教法 2中小学管理 3语文教学通讯（分成：语文教学通讯.初中刊和语文教学通讯.高中刊） 4学科教育 5外国中小学教育 6历史教学 7上海教育 8中小学教师培训 9小学语文教学 10小学教学研究 11思想政治课教学 12天津教育 13中学化学教学参考 14中学地理教学参考 15中学数学教学参考 16英语辅导（与疯狂英语合并为：英语辅导、疯狂英语）17中小学外语教学 18数学通报 19中学物理.高中版 20生物学教学 G64高等教育类核心期刊表 1高等教育研究（武汉） 2教育发展研究 3中国高等教育 4学位与研究生教育 5中国高教研究 6江苏高教 7高等师范教育研究（改名为：教师教育研究）8清华大学教育研究 9高等工程教育研究10黑龙江高教研究 11现代大学教育 12高校理论战线 13高教探索 14北京大学教育评论 G71/79各类教育类核心期刊表 1中国成人教育 2教育与职业 3中国职业技术教育 4中国电化教育 5中国远程教育 6电化教育研究 7成人教育 8中国特殊教育 9北京成人教育（改名为：中小学信息技术教育）10父母必读 11继续教育

首先给让你看看定义，随后附上范文。可行性报告可行性报告的定义和主要内容：　　可行性研究报告定义：可行性研究报告是从事一种经济活动（投资）之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。　　主要内容：　　1.总论，包括项目名称，利用外资方式，主办单位，主管部门，项目负责人，项目背景，项目具备的条件等。　　2.产品的生产与销售，包括产品名称、规格与性能、市场需求情况，生产规模的方案论证，横向配套计划，产品国产化问题及销售方式、价格，内外销售比例等。　　3.主要技术与设备的选择及其来源，包括采用技术、工艺、设备的比较选择，技术、设备来源及其条件与责任。　　4.选址定点方案，包括定点所具备条件（地理位置、气象、地质等自然条件，资源、能源、交通等现有条件及其具备的发展条件等）、所定厂址的优缺点及最后之选定结论。　　5.企业组织的设置与人员培训，包括组织机构与定员、人员投入计划与来源、培训计划及要求。　　6.环境保护内容。　　7.资金概算及其来源，包括合资各方的投资比例、资本构成及资金投入计划。　　8.项目实施的综合计划，包括项目实施进程及施工组织规划等。　　9.经济指标的计算分析，包括静态的财务指标分析和敏感性分析、外汇平衡分析等。　　10.综合评价结论。　　另外，一份合格的可行性报告还应该有风险分析和财务分析，以及一些必要的文件。　　给项目企业或项目开发者提供一个“项目是否满足CDM立项基本条件”的参考依据。其核心原则是该项目是否在经济和CDM国际规则上可行。一般来说仅仅是为项目企业提供一个是否可行的方向，而不足以为项目企业搭建一个和潜在投资方对话的渠道。但无论如何，只有在完成可行性分析后，企业才能开展第二步工作--制作完成项目概念文件(PIN)。　　（关键词：可行性研究，项目概念文件，建议书，减排量）　　补充　　怎样写可行性报告　　不论是国企还是外企，在决定上一个新产品，一条新生产线，或者建一个新工厂时，总要提交一份可行性报告供上级批准。　　国企的可行性报告　　本人曾经阅读过几份来自国企的可行性报告，但发现其目的和内容都与外企的可行性报告有很大差别。先说其目的，国企的可行性报告是为了说服上级领导并得到相应的批准和支持，并假定上级领导比他们自己更了解情况。而报告一旦被批准，上级领导就要承担相应的责任。　　目的上的差别自然导致内容上的差别。这里有几个主要的方面：一是国企的可行性报告强调为什么要上这个项目，但忽视如何进行这个项目，似乎要等项目批准之后才去考虑具体的实施方案和计划；　　二是国企的可行性报告中宏观的、模糊的数据多，而微观的、具体的数据和信息少，如果上级领导不了解相应的市场和用户的状况，很难作出判断，只能闭着眼睛签字；　　三是国企的可行性报告没有或很少有具体的、可以量化的衡量标准和责任分配，这为以后出现大的偏差和问题打好了伏笔，便于“过关”；　　四是国企的可行性报告对今后几年的市场预测偏于乐观，似乎不这样乐观就得不到批准，对可能发生的各方面的“不测风云”认识不足，甚至有认识也不写上去。这样出现偏差时就可以强调客观原因，归结到不可预测性上；　　五是国企的可行性报告对市场、用户、竞争和风险的评估太粗、太少，没有考虑到自己企业投资一个热门项目的同时，其他企业也可能在准备上类似的项目，成为自己的竞争对手，所以就不讲市场份额的问题，把市场总规模当成了决策的主要参考标准，自然也就没有“市场细分”和“市场定位”这样一些概念。　　外企的可行性报告。　　那么我们再来看一下外企是如何来写他的可行性报告。　　首先外企的可行性报告从目的上讲是写给自己企业看的，是为了说服自己而不是说服别人，尽管一些大项目也要上级批准，但其目的主要是在企业内部各部门之间达成共识，对机会、挑战、困难和风险有详细的分析。　　从内容上讲，外长的可行性报告有几个特点：一是跨国公司在全球范围内采用同样的或类似的报告格式，便于统一标准，统一分析方法，便于他人理解，同时也便于企业去搜集信息、整理数据、准备报告；　　二是宏观的和微观的数据并存，有量化的数据和信息以及其“出处”（信息来源），对结果做出

1、什么是民生工程？答：民生即为百姓的衣食住行、教育、医疗、就业等基本问题。民生工程，是安徽为更有力地保障和改善民生，而有计划有步骤地采取的一系列政策措施，旨在集中精力和财力，促进最突出民生问题的解决。简而言之，就是为群众办好事、办实事的民心工程、德政工程。建立农村居民最低生活保障制度；2、进一步提高农村“五保户”供养标准；3、完善城镇未参保集体企业退休人员基本生活费保障机制；4、积极推进农村新型合作医疗制度；5、探索建立城镇居民基本医疗保障制度；6、逐步提高城乡医疗救助水平；7、逐步建立重大传染病病人医疗救治和生活救助保障机制；8、积极推进城乡卫生服务体系建设；9、全面实施城乡义务教育经费保障机制改革；10、全面消除农村中小学危房；11、加速推进农村饮水安全工程建设；12、进一步完善农村部分计划生育家庭奖励扶助制度。

人生来就是平等的，谁都知道这个道理，只是不说出来，有时候更是要用虚伪假装的方式来表达出来。如果反过来想一下，天下事情什么都明白了。

成都被誉为天府之国，拥有数千年的建城历史，也是巴蜀文明的中心地带，这里的人们生活非常闲时，知道生活享乐，节凑比较慢，大家喝茶聊天谈人生和理想，下面给大家分享成都自助游攻略2017。成都第一日游记隔天预定了顺风车一早赶往常州南站，随着人流进入火车站检票。乌龙事开始上演，我们居然进错了站。听到检票员告知我们不是这个站点，一脸懵逼的出了站点。问题是时间不等人呀，我们到底应该去哪里呀。立马一个黄牛上来搭讪问我们去哪里。我们把车票给他一看。他立马大呼到，你们应该在市区的常州站乘车，现在过去有点赶，快我现在就把你们送过去，也许还来得及。说完立马拎起我们的行李箱开始奔跑。我们一行人像上演电影一样一路奔跑上车。一路上绕红灯，玩飙车幸亏早上车流量不是很大。车速那是一个字，“快。”我整个人被摔的七荤八素，幸亏体质好没有晕车的毛病。司机师傅还不时的看着手表，与我们说，经常有人搞错站点，昨天还送了一档人幸亏来得及，给了我多少多少钱。我一听暗想今天这笔车费可不是小数目，没有几百是下不去了。想想算了吧，谁让我们功课没有做好，吃一堑长一智，下次这种乌龙事可不能再发生了，就当旅途中的小插曲吧。火急火燎的赶到常州站也顾不上排队，只闯安检窗口，票都没有检直接进入大厅。我们气喘吁吁的来到等候大厅，还有半个小时的时间绰绰有余，我们哭笑不得，其实喊辆出租车也来得及。我儿子感叹到，长大后我也去做这个行当，一天赚个五六百不成问题。我说可以呀，只要点子多，赚钱养活自已就行，什么行当都有它的投机取巧之处。我打趣道那个师傅可以拿奥斯卡金奖了，那个火急程度不亚于明星拍戏，声情并茂呀。这趟旅行我们秉着吃苦受累的精神，以锻炼自已为目的。来一趟艰苦朴素的旅行买的是二等座位，也就意味着我们要做十三个小时，从来没有享受过这样的待遇。看到很多乘客位置都没有席地而坐，有一位老师傅坐在了一个夹层里，看到我在对他笑。他苦笑道，我买的一等座位，如今坐在了这里。我惊讶的问怎么回事，他笑着说道，没有赶到车，晚了两分钟，只能坐这一班车了。哈哈，旅途第一天才刚刚开始就有这么多乐趣，看来这次的旅行一定有很多看点。以另一种角度看生活有趣的一面，不枉此行是最大的目的。来一场说走就走的旅行，生活中的点点滴滴要靠自已的慧眼去发现，人生本来就充满了挑战。成都第二日游记昨晚到达成都，迎接我们的是一场磅砣大雨，坐在出租车看着外面积水在一点点升高。汽车的雨刮器也开到最大视线都有些模糊，司机说这场暴雨刚刚下，来的有些防不胜防。我心中有些担忧，一会下车怎么去旅馆，那可是在春熙路的步行街上。又担心明天会不会下雨，要知道天气预报可是天天下雨。费了些周折找到旅馆后，安顿好行李赶紧到旅馆对面的菜馆吃宵夜—串串香。回到旅馆快要过午夜，坐了一天的动车倒也不觉得很累，估计旅游还是件挺开心的事，毕竟不用上班的日子真好。第二天睡觉睡到自然醒，不跟团就是这么舒服，不用像赶鸭子上架一样早起晚睡，累人。睁开眼睛拉开窗帘一看，外面阳光明媚是个好天气。三人洗漱完毕后，昨晚老蒋同志略微做了下攻略，把一天的行程安排满满的。我们信步来到宽窄巷，准备开启吃吃喝喝的模式。天气还是挺热的，当然这是和我平时上班相比，天天吹冷气没有感到夏天的到来。相比我们那里的高温还是挺凉快的，出来玩怎么能怕热、怕黑，要的就是这效果。来张美食照。儿子的帅照，小子当心辣，不要说老妈没提醒你。再来看看巷子里的照片，有没有你来过的踪迹。要不要来画张川脸呀。下午我们去了熊猫繁殖基地，里面的熊猫幼崽才刚出生一个多月。看看我睡的舒服吧。我们可以出来玩耍啦。熊猫馆里只有熊猫吗，还有我们小熊猫，也是国家重点保护动物喔。小鸟也过来觅食熊猫基地结束后，是不是应该到人民公园喝喝茶，耙耳朵体会一下成都人的生活。我要葛优式休息了，一天好累人啊。晚餐吃什么呢?来到成都九宫格火锅怎么能错过。辣也要尝一尝，找个排名第一的蜀九香走起。成都第三日游一晃两天已经过去了，今天我们坐了整整一天的大巴车准备前往九寨沟。沿路来到汶川地震遗址，2008年那场地震距离现在已经有八年了。时间早已冲淡我们的记忆，毕竟我们这些局外人体会不到他们的心情。看着一幢幢高楼大厦哪里还有当年的情景。依稀记得那年新闻报道的内容，平地而起的房子一霎间成了一堆废墟。废墟下面全是血肉之躯，一条条鲜活的生命阴阳两隔。战士们像一群机器人一样日夜兼程挖掘废墟下面的生命，与时间赛跑与极限挑战。看着从废墟里救出来的孩子、老人们他们会心的笑了，余震还在持续，但他们哪里顾得上自已的安危，依旧不眠不休的抢救着每一个人。看着沿路山沟里不时坐落着几十户，甚至几百户人家，星星点点的落散在大山之间，不时冒出缕缕青烟。心中不禁感叹万分，那一年汶川地震山体移位，两座大山猛地一下移动合并在了一起。什么房子，什么人家，什么生命统统与大山融为一体。在那一刻，才真正的感到人类的渺小，无能为力。生命的宝贵与廉价同时并存，血肉之躯怎么抵挡住大自然的怒吼，那不等于螳螂挡车不自量力吗。高楼大厦拔地而起，汶川又恢复往日的面貌。不，确切的说比以前来得更好。但四川同胞们却远离这生他养他的地方。哪怕去四川其它城市租房子打工也不愿意留在家乡。谁不说自已家乡好，谁不想落叶归根，可在亲人们的坟墓上栖息怎能安心，晚上躺在床上，一想到床下就是亲人的尸体，哪里还能入眠。睹物思人，睹景思物，心中的伤痛时间是永远流逝不去，只有在终老那一天永远的带回坟墓。时间定格在那一瞬间仅留下一座标志性的学校，缅怀那些在遇难中逝世的同胞们。来到钟楼面前，我心中虔诚的默念，南无阿弥陀佛。愿他们的灵魂在另一个天国得到永生。成都第四日游今天一整天都在九寨沟山里，体力消耗很大，感觉是严重透支。高原反应倒是一点都没有，毕竟海拔3000米不到。九寨沟景区内的风景保存完整，自然风景区大部分是天然形成，人工修建的比较少，算得上没有过度开发的景点。九寨沟景区位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州，海拔达到4764米，相对湿度60-70%。九寨沟1978年列为国家自然保护区，1982年列为国家重点风景名胜区，1992年列入世界自然遗产名录，2007年评为国家AAAAA旅游景区。被誉为“人间仙境”、“童话世界”。俗话说，“九寨归来不看水。”顾名思义九寨沟的特点就在于水，九寨沟的水他们喊为“海子”，这让我想起云南的洱海，不是海却被当地人称为海，因为它们有海一样的颜色。但在我眼里它们比大海更漂亮更清澈，五彩斑斓的水倒影着蓝天、白云，树木，实物与影子融为一体。没有风的时候，倒影如同镜子一样静静的等着我们的到来。它让我想起茶卡盐湖的天空之镜，茶卡盐湖的“镜”与“净”，置身其中让你有种特别宁静的感觉。海水发出绿色的光芒，在旁边树木的折射下更加显得碧绿。湖水清澈见底，透明度如同玻璃一样，湖底那是看得一清二楚。海水特别的冷，很多生物无法生存，这里特有的小鱼，生长速度缓慢，一年只长两三毫米，最大不过500克。瀑布吗，对你没看错，这里的瀑布没有陕西壶口瀑布那么雄伟壮观、气势磅礴。但它是拍摄西游记取景之处。可惜我是一个不太喜欢拍照的人，一来技术水平有限，二来本人比较低调。同志们就将就着看看吧。成都五日游昨天去九寨沟那个累呀，要了半条命。今天去了黄龙与昨天相比简直小巫见大巫，整条命都没了。因为在高原爬山，短短的几千米整整走了三、四个小时。问题是还严重缺氧，根本就缓不过气来，心脏扑通扑通的跳，感觉都要蹦出来了。那个累呀不是一般能形容的出来。躺在床上眼睛都睁不开只想睡觉。打卡，打卡。成都第六日游记要想了解一座城市的文化底蕴一定要去它的博物馆逛逛。选择一家离博物馆十分钟路程不到的旅馆住下，吃好早饭信步来到博物馆。成都博物馆凭身份证免费参观，里面一共有六层，很不巧二、三楼闭关，略微有些遗憾。看到成都的麻将，以前的麻将也与我们一样，没有现在这么大吗，奇怪。怪怪的自行车。男式自行车女式自行车皮影是成都一大特色之一。盘丝洞里的蜘蛛精人间地狱酷刑之一人间地狱酷刑之一木偶也是他们一大特色之一。担担面的由来。川剧。成都人日常生活场景。电视里的西洋镜原来是这个样子滴。