如何正确地学习驾驶？

驾驶员安全培训内容如下：1、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。2、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命带”，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍。3、预先判断，轻松驾驶在追尾的交通事故中，前车并线、急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车。驾驶员安全培训心得：1、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。2、明晰安全意识误区，提高安全行车意识不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，可以不差钱，但不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。3、提高交通文明素质，保持良好行车心态平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

驾驶员必须全面熟悉驾驶技术，熟悉交通规则，熟悉车辆技术性能、技术要求、使用方法、操作程序和维护保养，争取精益求精。每月开全体驾驶员例会，组织学习交通法律与案例。对每个人的工作进行细致的安排，对行车线路进行优化，力求每次出车都能选择最短的路线。

　　近年来，随着经济社会的持续快速发展，交通流量迅速增长，道路交通运输日益繁忙。不同程度地存在着人、车、路发展不协调的因素，为此，给车辆驾驶人员的工作带来了一定的难度，要做到安全驾驶、文明驾驶确实不是一件容易的事，那么如何做好车辆驾驶工作，是目前摆在社会、驾驶员面前的一个重要课题，笔者认为应该从以下几个方面努力： 　　一、车管单位要制订出严明的规章制度。 一位企业领导人说得好：我宁听职工的骂声，不愿听家属的哭声，顾名思义，制度定得严了，职工骂我，我也能理解、能接受，可我最不愿听到事故发生后，家属撕心裂腹的哭声。为此，各单位一定要制度出严格科学地车辆安全规章制度，使驾驶员同志懂得安全生产管理规章制度是经过多少人的鲜血和生命及沉痛教训写成的，按规章制度和操作规程运作就是珍惜生命、珍惜父母的养育之恩，珍惜家人和儿女的情感。不论涉及到谁，如果违犯了规章制度，决不姑息迁就，决不手软，坚决按制度进行处罚，以达到处罚一个，教育一片的目的,用严格的制度把事故隐患消灭在萌芽状态。 　　二、驾驶员要加强自身修养。 一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理问题的能力。驾驶员素质的高低，将直接影响车辆交通安全，为此，要加大驾驶员培训力度，给他们创造学习培训的好机会，并对其进行思想道德教育，开展技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识，切实提高驾驶人熟练驾驶技能。二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养，经常检修，保持车内整洁卫生，车况良好，把事故隐患消灭在萌芽状态。 特别是夏天麦收季节，车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾。要常查车辆上的电瓶，及时为电瓶添加蒸馏水，另外，还要经常对电瓶的通气孔进行检查，以免麦秸、干草等杂物绕车底，如发现及时清理，避免引起火灾。夏季天气热，驾驶员要调整好作息时间，做到劳逸结合，避免疲劳驾驶。三是加强职工道德教育。驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神，听从命令，服从安排，遵守交通规则，特别是遇有雨、雾天要减速慢行，避免事故的发生。平时做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。 　　三、道路交通管理部门要不断完善交通设施。 随着经济社会的持续快速发展，改革开放的不断深化，带来了人流、物流、车流和驾驶人数量的高速增长，交通压力骤增，致使人、车、路发展不协调，从而影响到交通安全。为此，交通部门面对现在的形势要努力做到：道路线形设计合理，道路间衔接科学；建筑物距离路口不要太近，以妨碍车辆驾驶人安全行车视线；公路交通安全设施建设要不断完善，交通信号灯、交通标志、标线等必要的交通安全设施要完备，以减少交通事故发生的概率。 　　四、车管人员要履行好职责。 车管人员要合理安排生产、生活和工作用车，引导驾驶员要加强学习，树立正确的人生观、价值观和世界观，教育他们自觉用规章制度规范自己的行为，把自觉执行规章制度变成驾驶员的自觉行为；要与驾驶员勤沟通、常谈心，准确把握驾驶员的思想脉搏，了解他们的所需、所想和所求；要做到遇有大雨、大雾、大雪等恶劣天气，坚决不予派车，遇驾驶员心情不好或有病坚决不派车，驾驶员喝酒后不予派车等，尽最大努力减少事故的发生，努力实现安全零事故目标。 　　总之，做到安全驾驶、文明驾驶，不是驾驶员一人的事，需要得到各方的大力支持和帮助，需要争得社会各界人士的理解和支持。让我们携起手来，共同遵守交通规则，一起为构建和谐社会出把力、流把汗，把隐患事故降低到最低限度。

法律主观：根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。记分情况不同，学习要求不同：1、年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。2、记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。3、记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。法律客观：一、哪些驾驶证扣分需要参加审验学习1、根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。2、另外，交警部门将审核所有交通违法记录是否消除，未消除的不能办理审验。同时交警部门还将审核驾驶人交通事故情况，有事故未处理的，也不能办理审验。对于正在驾驶两客一危(即公路客运车辆，旅游客运包车，危险品化学品车辆)、校车、大型营运货车的驾驶人，年度内凡是有重大以上交通事故，并负有责任的，交警部门将告知企业对该驾驶人予以解聘或辞退，待解聘或辞退后，予以办理审验。驾驶人审验按属地化原则进行，持外地户口拥有大连核发驾驶证的，需要凭暂住证到所属区大队办理。3、交警部门在办理驾驶人补、换驾驶证时，发现未参加年度审验的，在补办完审验后方可办理补、换证业务。大货、大客车辆驾驶人审验一年进行一次，驾驶人审验记录需在副证上打印。同时，参加审验的驾驶人仍需每两年提交一次体检证明。“也就是说，A1、A2、B1、B2驾照的审验从原来的两年一次改为一年一次，而提交体检证明仍是两年一次，没有变化。”交警部门通过这一系列措施加强对驾驶员的管理，杜绝因此带来的交通安全隐患。4、记分情况不同，学习要求不同年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。5、驾驶证被降级不办理降级业务的处罚公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》第68条规定，从2013年1月1日起，持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的;在一个记分周期内有记满12分记录的;连续三个记分周期不参加审验的，有以上三种情形之一，车管所将注销其最高准驾车型驾驶资格证，并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务。机动车驾驶人在规定时间内未办理降级换证业务的，车管所应当公告注销的准驾车型驾驶资格证作废。驾驶证被降级后，驾驶员将不能再驾驶原准驾车型车辆。二、新交通法A证B证审验要求高可申请降级按照交通法新规定，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。所以，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人，如果没有驾驶大中型客货车需求的，可以主动申请降为小型汽车驾驶证，避免因逾期未审验受到相关处罚。此外，小型汽车、摩托车等车型驾驶人发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;在驾驶证转到异地或者有效期满换证时，应当到公安交管部门接受审验，同时提交医疗机构出具的身体条件证明。要把A类、B类驾驶证“降级”成C类驾驶证，只需提交相关证件再加10元工本费即可。“不过，虽然主动降级简单，看似是驾驶员“量力而行”对自己和他人负责的态度。但车管所有关负责人仍然提醒说，驾驶证一旦“降级”，再升回去就要重新考试了。所以，驾驶员主动申请降级一定要慎重。三、驾照新规A、B本如何审验审验可上网观看教学片新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》将于2013年1月1日施行。大、中型客货车司机一个记分周期记满12分后，将被注销降级，需要接受审验时，可采取在网上观看教学片的方式完成。按照新规，大、中型客货车驾驶人一个记分周期内有记分记录的，或者其他准驾车型发生死亡交通事故承担同等责任以上未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束三十日后到交管部门接受审验。参加审验时只需填表自主申报身体条件情况，不再提交医疗机构出具的身体条件证明对于审验时如何接受交通安全教育，交管部门采取现场和网上审验教育两种方式。全市6个车管分所分别设置了现场审验教育点，司机可到现场通过观看视频教学片的形式开展教育，或是登录交管局网站“大中型客货车驾驶人在线学习”栏目，登记身份后进行网上学习教育，可分次、分集累计完成，在完成全部在线学习教育后，系统将会自动记录学习教育内容，司机可直接到各车管分所、车管站、驾驶证服务点办理审验手续。需要提醒的是，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。

驾驶员安全警示教育学习心得体会我们现在都是汽车出行,但是随之而来的就是车祸的增加。为什么现在车祸频繁发生呢?主要是现在的人们都没有安全驾驶的意识,总是抱着侥幸的心理,觉得车祸不会找上自己,就是因为这种侥幸心理,导致了现在的车祸横生。因此现在很多地方都在进行安全驾驶警示教育,很多人在参加完这个教育之后,是很有体会的。今天,小编就给大家推荐一篇安全驾驶警示教育学习心得体会。为进一步强化安全行车意识,进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性,我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训,认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习,我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失,让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实,认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性,体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,要自觉地遵守交通法规,文明出行,稍有懈怠都会酿成恶果。分析一桩桩交通事故发生的原因,大多数都是因为违章行驶,而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习,便开车上路,一旦遇到紧急情况,便会手忙脚乱,交通事故的发生也就会成为必然;另外,超速行驶,也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生,是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够,不遵守交通法律法规,驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本,安全第一”,是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规,做到安全驾驶、文明驾驶,保障自身安全和他人的生命财产安全,我保证:认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,知法守法,文明驾驶,礼让行车,杜绝一切不利于道路交通安全的行为,努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员,树立驾驶员的良好形象。

u2003u2003 遵守交通法规，平安与你同在，交通秩序好，人车保安宁，那么关于交通安全学习 心得体会 该怎么写呢，下面是我为大家整理的关于交通安全学习心得体会范文四篇，供大家参考。 u2003u2003 交通安全学习心得体会1 u2003u2003 通过几天的交通安全培训学习，使我受益匪浅，懂得更多关于交通安全的知识，针对学习内容，有如下培训心得： u2003u2003 一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提 u2003u2003 一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。 u2003u2003 二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础 u2003u2003 每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。 u2003u2003 三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求 u2003u2003 具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。 u2003u2003 四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要 u2003u2003 良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。 u2003u2003 五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证 u2003u2003 确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。 u2003u2003 交通安全学习心得体会2 u2003u2003 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。 u2003u2003 为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议： u2003u2003 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。 u2003u2003 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。 u2003u2003 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。 u2003u2003 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。 u2003u2003 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。 u2003u2003 交通安全学习心得体会3 u2003u2003 通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结： u2003u2003 一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提 u2003u2003 一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。 u2003u2003 二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础 u2003u2003 每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。 u2003u2003 三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求 u2003u2003 具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。 u2003u2003 四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要 u2003u2003 良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。 u2003u2003 五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证 u2003u2003 确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。 u2003u2003 交通安全学习心得体会4 u2003u2003 通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 u2003u2003 从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。 u2003u2003 与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的_迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

为进一步加强安全管理，强化驾驶员安全责任意识，规范驾驶人员的道路交通行为，近日，万良交警中队对辖区内的机动车驾驶员进行了一次交通安全警示教育培训，有效提高了驾驶员的安全意识和交通法制观念。培训会上，中队队长通过一桩桩真实的交通案例和一个个惨痛的教训，对当前万良辖区的道路交通安全形势、道路交通安全法的有关规定，增强安全意识与事故预防及处理、自救、车辆的年检等情况进行了详细地讲解，真正使每一名参训人员入脑入心，切实起到警示教育作用。培训会上，参会人员一致表示：要做一名遵纪守法的文明驾驶员，始终把行车安全放在第一位，精通车辆故障的判断和处置，杜绝盲驾、酒驾、毒驾、不按信号通行、不按线路行驶、涉牌涉证、机动车乱停乱放等违法行为，特别是雾霾、雨雪、低温、冰冻等恶劣天气条件下不得强行出车，并做好车辆维修保养工作。

　　驾车行驶重要的就是安全，往往所有的车祸大部分就是由于疏忽导致的，所以说，在平时的驾驶过程中，要留心一些细节方面的东西。接下来是我为大家整理的安全驾驶心得 作文 ，希望大家喜欢! 　 　安全驾驶心得作文一 　　做为一名客运驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。就我个人而言就应说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么 经验 ，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。 　　保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面 文章 而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的 规章制度 、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的 方法 和处理简单事故等等。学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。 　　但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。 　　说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。这不但是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。 　　对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。 　　学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是十分有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。 　　说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。 　　 安全驾驶心得作文二 　　在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自己的 心得体会 ，一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面： 　　一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶的挑战不是技术，而是心态。 　　二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。 　　三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。 　　四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自己的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳;二是转弯减速，宁慢勿快;三是各行其道，不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒车镜。 　　五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。 　　 安全驾驶心得作文三 　　我叫_，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 　　一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 　　作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的 安全 教育 会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、 总结 经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 　　二、中速行车，谨慎驾驶。 　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是： 　　1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。 　　2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 　　3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于 措施 得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。 　　三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 　　驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即 修理 ;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。 　　在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。 　　四、不疲劳开车，不违章行驶 　　因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。 　　以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。 　 　安全驾驶心得作文四 　　转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。 　　一、主要工作 　　(一)通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。 　　(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。 　　(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。 　　二、存在的问题 　　一年来，本人能 爱岗敬业 ，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：有些工作还不够过细，有待于加强;作为一名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高; 　　三、计划 　　在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到：继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理;做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然;遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。(作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下，还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下，我们一定要紧握手中的方向盘，时时提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟练的驾驶技术和经验，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得安全、准点、快捷。不要开快车、赌气车，有故障的车辆必须解决后才能上线行驶，宁停三分，不抢一秒。牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站"16字令刻苦钻研驾驶技术，掌握过硬的驾驶本领，树立安全就是效益的思想，培养良好的个性心理，做到得理让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序，更好地为广大乘客服务。 　 　安全驾驶心得作文五 　　开车开的是一种心态，要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，强烈的交通安全意识、良好的心理素质和较强的自控能力、熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验是安全行车的前题。 　　_月，_集中对全处驾驶员进行了安全培训，认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析，我对安全驾驶有了更深的心得体会： 　　一、加强交通法规学习，提高安全行车意识 　　交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。 　　二、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶 　　无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识。 　　三、明晰安全意识误区提高安全行车意识 　　生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。 　　通过此次培训学习，做为_操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工。

　　针对我国高速公路交通事故率高及事故程度严重的现状，对影响高速公路交通安全起着关键作用的因素，以下是由我整理关于交通安全基础知识，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢! 　　一、交通安全基础知识 　　汽车驾驶员一般应具备哪些知识? 　　汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的认识和理解，应具备“五知”及撞击力、速度、空间等几个方面知识。 　　(1)五 知：指知道“人、车、路、天、货”; 　　(2)撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击的; 　　(3)速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹那就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍; 　　(4)空间：前后车距、横向和低空障碍物的高度等。 　　汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面? 　　根据辩证法内外因关系理论，外因是重要条件，内因是根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车的驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：心理素质好的驾驶员，能做到几十年如一日，安全行车上百万公里;而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。 　　驾驶人员的心理素质：主要是思想修养和职业道德，他统帅驾驶人员行车全过程并制约驾驶人员技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现： 　　(1)个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意; 　　(2)智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。 　　对车辆各主要机件的基本技术要求： 　　“四动四全四不漏、四清五足加四无”指那些内容? 　　(1)四动：指发动机“一提能起动”、运转正常;制动“一脚有效”，各部机件性能良好;转向“一手能转动”，各部调整合适，连接可靠;润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。 　　(2)四全：蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭清脆响亮;雨刮灵活自如。 　　(3)四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 (4)四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。(5)五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 　　(6)四无：机件表面无过热现象;各部机件无异响;车身、车厢无歪扭;随车工具无丢失。 　　驾驶车辆上路要具备哪些条件? 　　(1)按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;同时随身携带驾驶证; 　　(2)所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制 保险 标识; 　　(3)车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; 　　(4)时刻保持交通安全意识。 　　汽车在出车前——应进行的日常维护工作? 　　(1)清洁汽车外表;检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等是否齐全有效;(2)检查散热器水量、曲轴箱内机油量、传制动液压油量、燃料箱内燃油储量、蓄电池内电解液量是否符合要求;并检查上述盖是否齐全有效; 　　(3)检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢靠; 　　(4)检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠; 　　(5)检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出; 　　(6)检查轮毂轴承，是否有松动; 　　(7)起动发动机，察看仪表工作是否正常，检查发动机有无异响; 　　(8)检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。 　　机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定： 　　①在设有禁停标志、标线的路段，在机动车与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车; 　　②交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车; 　　③公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车; 　　④车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行; 　　⑤路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离; 　　⑥城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

u2003u2003 不要超速，不要超速，请保持车距，交通法规记心中，人身安全在手中，那么关于交通安全学习 心得体会 该怎么写呢，下面是我为大家整理的关于交通安全学习心得体会范文四篇，供大家参考。 u2003u2003 交通安全学习心得体会1 u2003u2003 今天中午观看了《交通安全视频》，通过对交通安全的学习，交通事故的频繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。 u2003u2003 与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，明天的交通会一路平安。让我们一起来呼吁吧! u2003u2003 珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命u201eu201e让血一次次沾染美丽的世界u201eu201e所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人u201eu201e遵守交通规则，人人有责。 u2003u2003 交通安全学习心得体会2 u2003u2003 经过了这次交通安全学习之后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。 u2003u2003 我们更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。 u2003u2003 为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。 u2003u2003 交通安全学习心得体会3 u2003u2003 近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。 u2003u2003 社会经济的发展带来更加优越的生活条件，交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。但车辆的不断增加对交通环境造成了严重的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简单的剐蹭，或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。 u2003u2003 疲劳驾车。人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害，如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。 u2003u2003 超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。 u2003u2003 酒后驾车。据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。 u2003u2003 粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发的情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。曾有一警言：“事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。 u2003u2003 这些情况都是我们自己可以避免的。生活中不应存在侥幸心理，对违法驾驶机动车行为要坚决抵制。为了自己也为了他人的安全，遵守交通法，文明出行。 u2003u2003 交通安全学习心得体会4 u2003u2003 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。 u2003u2003 为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议： u2003u2003 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。 u2003u2003 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。 u2003u2003 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。 u2003u2003 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。 u2003u2003 遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

　一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦　　作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。　　二、中速行车，谨慎驾驶。　　“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：　　1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。　　2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得2002年2月的一天晚上，我从湖南返回，当车行至玉铜高等级公路石灰坡路段坡长约10公里，坡陡弯急，交通事故频发，部分急弯地段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方就是弯道，由于道路两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由60码降到了30码，突然，前方有一辆无灯的二轮摩托车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到2米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。　　3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。　　三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。　　驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。去年五月份，我驾车到云南，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，在返回贵州时，由于车辆行驶中有点问题，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，车行至沪昆高速公路胜景关，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。　　在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。　　四、不疲劳开车，不违章行驶　　因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名旅游车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。　　以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

1、根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。　　2、另外，交警部门将审核所有交通违法记录是否消除，未消除的不能办理审验。同时交警部门还将审核驾驶人交通事故情况，有事故未处理的，也不能办理审验。对于正在驾驶两客一危(即公路客运车辆，旅游客运包车，危险品化学品车辆)、校车、大型营运货车的驾驶人，年度内凡是有重大以上交通事故，并负有责任的，交警部门将告知企业对该驾驶人予以解聘或辞退，待解聘或辞退后，予以办理审验。驾驶人审验按属地化原则进行，持外地户口拥有大连核发驾驶证的，需要凭暂住证到所属区大队办理。　　3、交警部门在办理驾驶人补、换驾驶证时，发现未参加年度审验的，在补办完审验后方可办理补、换证业务。大货、大客车辆驾驶人审验一年进行一次，驾驶人审验记录需在副证上打印。同时，参加审验的驾驶人仍需每两年提交一次体检证明。“也就是说，A1、A2、B1、B2驾照的审验从原来的两年一次改为一年一次，而提交体检证明仍是两年一次，没有变化。”交警部门通过这一系列措施加强对驾驶员的管理，杜绝因此带来的交通安全隐患。　　4、记分情况不同，学习要求不同　　年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。　　记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。　　记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。

不知道LZ所说的“安全学习”指的是什么？ 如果不是因驾车违法在一个周期内被记满12分，或驾驶营运性机动车（特别是客运车辆）需要参加的学习，法里没规定每年要参加什么安全学习！！ 也许你们那里是否出台过什么地方性法律法规…

法律主观：驾驶证扣多少分需要学习？我国《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十八条：(一) 机动车驾驶人 在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关 交通管理部门 应当扣留其机动车驾驶证。(二)机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的 道路交通安全 法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。(三)机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。由上述可知，驾驶证在一个积分周期内累积记分达到12分时需要重新学习相关知识并参加考试。1、道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。2、依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为：12分、6分、3分、2分、1分五种。法律客观：一、哪些驾驶证扣分需要参加审验学习1、根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。2、另外，交警部门将审核所有交通违法记录是否消除，未消除的不能办理审验。同时交警部门还将审核驾驶人交通事故情况，有事故未处理的，也不能办理审验。对于正在驾驶两客一危(即公路客运车辆，旅游客运包车，危险品化学品车辆)、校车、大型营运货车的驾驶人，年度内凡是有重大以上交通事故，并负有责任的，交警部门将告知企业对该驾驶人予以解聘或辞退，待解聘或辞退后，予以办理审验。驾驶人审验按属地化原则进行，持外地户口拥有大连核发驾驶证的，需要凭暂住证到所属区大队办理。3、交警部门在办理驾驶人补、换驾驶证时，发现未参加年度审验的，在补办完审验后方可办理补、换证业务。大货、大客车辆驾驶人审验一年进行一次，驾驶人审验记录需在副证上打印。同时，参加审验的驾驶人仍需每两年提交一次体检证明。“也就是说，A1、A2、B1、B2驾照的审验从原来的两年一次改为一年一次，而提交体检证明仍是两年一次，没有变化。”交警部门通过这一系列措施加强对驾驶员的管理，杜绝因此带来的交通安全隐患。4、记分情况不同，学习要求不同年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。5、驾驶证被降级不办理降级业务的处罚公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》第68条规定，从2013年1月1日起，持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的;在一个记分周期内有记满12分记录的;连续三个记分周期不参加审验的，有以上三种情形之一，车管所将注销其最高准驾车型驾驶资格证，并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务。机动车驾驶人在规定时间内未办理降级换证业务的，车管所应当公告注销的准驾车型驾驶资格证作废。驾驶证被降级后，驾驶员将不能再驾驶原准驾车型车辆。二、新交通法A证B证审验要求高可申请降级按照交通法新规定，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。所以，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人，如果没有驾驶大中型客货车需求的，可以主动申请降为小型汽车驾驶证，避免因逾期未审验受到相关处罚。此外，小型汽车、摩托车等车型驾驶人发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;在驾驶证转到异地或者有效期满换证时，应当到公安交管部门接受审验，同时提交医疗机构出具的身体条件证明。要把A类、B类驾驶证“降级”成C类驾驶证，只需提交相关证件再加10元工本费即可。“不过，虽然主动降级简单，看似是驾驶员“量力而行”对自己和他人负责的态度。但车管所有关负责人仍然提醒说，驾驶证一旦“降级”，再升回去就要重新考试了。所以，驾驶员主动申请降级一定要慎重。三、驾照新规A、B本如何审验审验可上网观看教学片新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》将于2013年1月1日施行。大、中型客货车司机一个记分周期记满12分后，将被注销降级，需要接受审验时，可采取在网上观看教学片的方式完成。按照新规，大、中型客货车驾驶人一个记分周期内有记分记录的，或者其他准驾车型发生死亡交通事故承担同等责任以上未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束三十日后到交管部门接受审验。参加审验时只需填表自主申报身体条件情况，不再提交医疗机构出具的身体条件证明对于审验时如何接受交通安全教育，交管部门采取现场和网上审验教育两种方式。全市6个车管分所分别设置了现场审验教育点，司机可到现场通过观看视频教学片的形式开展教育，或是登录交管局网站“大中型客货车驾驶人在线学习”栏目，登记身份后进行网上学习教育，可分次、分集累计完成，在完成全部在线学习教育后，系统将会自动记录学习教育内容，司机可直接到各车管分所、车管站、驾驶证服务点办理审验手续。需要提醒的是，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。

说说风景，人文，还有你的心情

　　在我们平凡的日常里，需要使用保证书的情况越来越多，要注意保证书在写作时具有一定的格式。相信很多朋友都对写保证书感到非常苦恼吧，下面是我帮大家整理的驾驶安全保证书，仅供参考，大家一起来看看吧。 驾驶安全保证书1 　　为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本年度保证如下： 　　一、 保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。 　　二、 保证生产经营和管理用车不公车私用。 　　三、 保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。 　　四、 保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。 　　五、 保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。写作模板 　　六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。 　　七、 保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。 　　八、 保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。 　　九、 保证不酒后开车，不开“英雄车”。 　　十、 保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。 　　十一、 保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。 　　十二、 保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。 　　十三、 保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。 　　保证人： 　　年 月 日 驾驶安全保证书2 　　为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容： 　　一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门和公司的车辆安全管理规章制度，坚持"安全第一、文明行车"、"宁停三分、不抢一秒"的职业行为准则。 　　二、积极参加公司组织的交通安全教育学习和培训，接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。 　　三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。 　　四、因下列原因发生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部门和公司的相关处罚： 　　1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶; 2、违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头; 3、行经路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人; 　　4、持无效《驾驶证》驾车或驾驶与《驾驶证》准驾车型不相符的车辆，《驾驶证》被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效《机动车行驶证》的车辆，无《从业资格证》者驾驶营运车辆; 　　5、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸; 　　6、造成交通事故后不按规定报告给公司领导、安全管理部门和保险公司; 　　7、将车交给非司机驾驶或交给未经公司考核批准的其他司机驾驶; 　　8、其它严重违法行为。 　　公司签章： 　　承诺驾驶员： 　　签定日期： 年 月 日 驾驶安全保证书3 　　为维护首都交通秩序，保证国家和人民财产安全，保证本单位不发生交通事故，杜绝严重违章，根据《道路交通安全法》和企业交通安全工作的有关制度，规定和办法指定本保证书。为确保交通安全畅通、有序、我保证做到以下几点： 　　1、认真学习道路交通法规、规定和安全常识，提高交通法制观念和安全意识。 　　2、积极参加各级安全组织和交通安全活动，广泛宣传法规，为首都交通安全与通畅做贡献。 　　3、积极参加有关部门组织的驾驶员学习和车辆检测活动。 　　4、自觉遵守交通安全法规，维护首都交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理。 　　5、加强自我修养，提高自身素质，坚持安全礼让，中速行驶：不开快车，不强行超车，不酒后驾车，不开超载车，不疲劳驾驶，不开未年检车，不带病驾车。遇有首长和礼宾车队主动避让。 　　6、人、车、证相对固定。做到运输车辆、驾驶员、押运员、通行证相对固定，无特殊情况，不能变更。 　　7、认真核对使用通行证车辆的资料，保证不出现通行证丢失、涂改、转借、倒卖等违反要求的现象。 　　8、证不离人。使用通行证的单位(或个人)，做到通行证随身携带，在工作时间内，人、证不能分离。 　　9、使用通行证的车辆符合要求。按照规定通过车辆年检审核，符合我市环保部门的上路要求，做好车辆的维修保养，杜绝带病车辆上路行驶。 　　10、加强自我防护意识，经常检查车辆，发现问题及时到修理公司进行修理，车辆保险快到期前告之行政部门，未上保险车辆及车主本人驾驶证到期未办理年检均不可上路，车辆必须放在公司由行政部门保管。 　　此保证书一式两份。 　　xxxxxxxxxx有限公司(盖章) 　　年 月 日 　　驾驶员(签字)： 　　年 月 日 驾驶安全保证书4 　　为确保接送学生期间的交通安全，为创造良好的道路和校园交通安全环境，按照仙桃市综治委和郭河镇人民政府的文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到： 　　一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》，确保交通安全万无一失。 　　二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。 　　三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。 　　四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保xxxx——xxxx学年不发生任何交通违法行为。 　　五、服从学校校车整治领导小组的管理，遵守学校交通安全管理的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。 　　为自己、家人和他人的幸福，创建和谐社会从我做起。 　　单位(盖章)： 　　驾驶员签名： 　　联系电话： 　　xxxx年xx月xx 驾驶安全保证书5 　　为确保证运输期间的交通安全，为创造良好的道路和交通安全环境，按照县人民政府办公室文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到： 　　一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》，确保交通安全万无一失。 　　二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。 　　三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。 　　四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保20xx年不发生任何交通违法行为。 　　五、服从乡、村整治领导小组的管理，遵守交通安全管理的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。 为自己、家人和他人的幸福，创建和谐社会从我做起。 　　保证人：XXX 　　XXXX年XX月XX日 驾驶安全保证书6 　　为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保20xx年行车安全，我保证做到以下内容: 　　一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。 　　二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定，认真做好爱车例保等工作，保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。 　　三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，规范使用灯光，规范进出站。 　　四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。 　　五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。 　　在 20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。 　　保证人：xx 　　日期：XX年XX月XX日 驾驶安全保证书7 　　为确保证学生上下学期间的交通安全，按照市政府、市教育局及交通主管部门的指示精神，每个校车驾驶员必须保证做到： 　　一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》，确保交通安全万 无一失。 　　二、树立以学生为本的思想，自觉遵守交通法规，行车时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。 　　三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。 　　四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保不发生任何交通违法行为。 　　驾驶员： 　　监督部门 　　10月10日 驾驶安全保证书8 　　认真学习国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规及行业、本单位的各项规章制度，提高驾驶技能及自身素质，自觉遵纪守法，安全生产。 　　1、遵守公安交通管理人员的指挥，接受公安、行业管理部门、本单位的安全监督检查，服从本单位的安全生产调度；并按规定参加安全宣传学习、教育培训和各项安全生产活动。 　　2、服从本单位的安全生产目标考核，遵守各项安全生产规章制度，若发生安全生产事故或违反相关制度规定的，接受《安全奖惩制度》给与的处理。 　　3、严格遵守行车前、行车中、收车后的“三检”制，对车辆重点部位，如：制动、转向、传动、灯光信号装置等，以及车辆安全设施设备进行检查，发现问题，应及时维护修理，不能及时维护修理的，应立即报告。 　　4、维护车容车貌，保持清洁卫生，随时体现车辆整洁，车辆要及时保养，保证车辆的正常运转和使用寿命。 　　5、车辆巡查途中发现故障时，应将车辆停靠在宽阔的地段或紧急停车道，车后按规定距离设置警示标志牌，及时消除危险因素，并妥善处理，如自己不能排除故障的，要及时与设备维修人员联系。 　　6、机驾人员中午严禁喝酒，并做好午休，以减少驾车疲劳。文明驾驶、礼貌行车，不断提高技术水平和质量。驾驶员一律不得私自出车，上班时间实行坐班制，听从项目部领导调度和安排。 　　由于驾驶员工作的特殊性，在每日的24小时任何时间因单位工作要求，无特殊理由应做好随时出车准备，并且必须保证24小时通信畅通。 XXX 20xx年XX月XX日 驾驶安全保证书9 　　为配合公安交警部门维护交通秩序，遵守交通法规，做好交通安全和事故防护工作，作为一名车辆驾驶人员，保证如下： 　　一、保证坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守交通法规和单位制定的安全管理制度。执照驾车。 　　二、保证定期检查安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。 　　三、保证车辆出行前，认真做好车辆安全检查，做到机油，汽油，刹车油，冷却水，轮胎，气压，制动转向，喇叭，灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。 　　四、保证车辆在行驶途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。 　　五、保证酒后不开车，不开“英雄车” 　　保证人：xxx 　　日期：XX年XX月XX日 驾驶安全保证书10 　　为确保接送学生期间的交通安全，为创造良好的道路和校园交通安全环境，按照仙桃市综治委和郭河镇人民政府的文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到： 　　一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法（试行）》，确保交通安全万无一失。 　　二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。 　　三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。 　　四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保20xx——20xx学年不发生任何交通违法行为。 　　五、服从学校校车整治领导小组的管理，遵守学校交通安全管理的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。 　　为自己、家人和他人的幸福，创建和谐社会从我做起。 单位（盖章）：xxx 驾驶员签名：xxx 联系电话：xxx 二〇XX年九月一日 驾驶安全保证书11 　　为在贵驾校学车期间学到较好的驾驶员应具备的.驾驶知识、技术技能，本人承诺自愿遵守以下规定： 　　1、学习期间，遵守贵校的纪律和要求，听从驾驶师傅的指导，严格 　　按师傅要求、指导方法，操作驾驶技术技能，按所开设科目积极、主动操作练习，按时投入学习。 　　2、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，遵守安全管理制度。 　　3、遵守交通安全法，不疲劳驾驶、不酒后驾车、不超速行驶、不强 　　行超车、不闯红灯。 　　4、路练、上路时，保证途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安 　　全行驶，遵守交通法。 　　5、学成后，不酒后开车，不开“英雄车”，严格执行车辆限行规定。 　　6、学成后，按时年检车辆和驾驶本。 　　7、路练、上路时，保持心情愉快，忌切焦切躁，始终保持驾驶员、 　　车辆的良好状态，安全上路、安全行车。 　　保证人（学员）： 　　日 期： 驾驶安全保证书12 　　为贯彻执行国家和上级有关安全生产法规制度，进一步落实公司安全生产主体责任，防止和减少各类安全交通事故的发生，确保公司安全生产形势稳定，本公司郑重承诺如下： 　　一、贯彻落实公司“三项制度”到各级各岗位人员，并在实际工作中认真执行。建立健全并严格执行安全生产责任制，认真落实“一岗双责”，强化基层和基础工作。 　　二、履行安全生产义务。贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极落实本公司安全生产工作主体责任，按规定建立安全管理机构和配备安全管理人员。接受政府及安全管理公司的监督管理，把安全工作责任切实落实到各岗位和责任人。 　　三、保障安全投入资金的合理提取和使用。配备满足安全生产需要的安全设施、设备、器材，保证所有设备设施的安装、使用符合安全规定，并严格执行安全操作管理规程。 　　四、保证上岗员工的人身安全和身体健康，提供符合标准的劳动保护用品，并监督、提醒、教育从业人员劳动保护用品穿戴。 　　五、配合安全生产大检查，做好范围内的安全生产工作和事故隐患排查，及时解决查出的问题，按期完成安全技术措施计划和事故隐患整改项目。 　　六、提高从业人员安全素质，建立教育档案，对员工定期进行安全教育，培训员工有关安全生产的规章制度和安全操作规程，掌握安全操作技能。 　　七、贯彻执行公司制定的生产安全事故应急预案制度，配合安全管理公司做好事故应急预案的落实和演练。在生产调度中如发现有重大危险时，向安全生产公司报告并及时进行调度指挥，采取措施，消除隐患。及时报告公司发生的伤亡事故，配合事故调查和善后处理工作。 　　八、杜绝重大交通事故的发生，减少一般交通事故的发生次数，贯彻执行交通运输的法律、法规和规章，建立健全交通安全管理机构， 　　配足配齐安全管理及检查人员，为加强交通安全生产和交通安全管理提供组织保障。 　　九、定期进行交通安全生产检查，全面排查整治隐患。认真落实交通事故防范各项措施，有效遏制交通事故特别是重特大交通事故发生。一旦发生事故，及时、如实上报，并积极组织抢险、救援，杜绝发生迟报、误报和隐瞒不报事故等问题。 　　十、根据相关规定制定公司车辆年度检车计划，掌握车辆运行情况，检测记录完整准确并建立专用车辆技术档案，确保安全生产顺利进行，无事故隐患。 　　十一、对驾驶人员进行专业培训、考核、取证工作，并严格遵守公安部、交通部交通管理规则等相关法律法规。定期进行交通安全生产宣传教育和交通安全文化建设。 　　十二、加强交通安全生产应急管理，认真做好应急预案落实和演练工作。开展危险隐患排查工作，做好交通安全生产应急值守工作。 　　十三、防止各类火灾的发生，加强安全防火管理，确保公司人身及财产安全。管理好本公司安全和消防设备、设施，做好检查和维护保养工作，保持灵活好用，培训员工正确使用各种消防器材，加强用火、用电安全。 　　十四、确保安全出口和疏散通道畅通无阻，不在疏散通道上设置障碍。坚持防火门、防火卷帘、安全疏散指示标志、应急照明等设施处于正常状态。制定内部灭火疏散应急预案，认真整改火灾隐患。 　　十五、积极参加公司组织的安全学习活动及安全生产会议，定期向安全生产管理公司报告安全工作情况。 　　以上承诺接受公司职工及社会监督，如发生责任事故，公司负责人承担相应法律责任，并接受相应处罚。 　　单位（盖章）： 　　公司法人代表： 公司安全生产负责人： 　　20xx年 月 日 驾驶安全保证书13 　　为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保行车安全，我保证做到以下内容： 　　一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。 　　二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定，认真做好爱车例保等工作，保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。 　　三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，规范使用灯光，规范进出站。 　　四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。 　　五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。 　　在安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。 　　所属单位：（章）保证人：车号： 　　负责人：驾驶员： 　　________年____月____日 驾驶安全保证书14 　　为贯彻落实关于加强公务车辆交通安全管理的工作要求，维护道路交通安全秩序，预防和减少道路交通事故，确保单位用车安全，为创建文明城市和构建和谐社会做出自己的一份贡献，本人自愿如下： 　　一、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等其相关法律、法规，加强交通法制意识、安全意识和职业道德意识,时刻紧记交通安全，确保安全出行。 　　二、认真做好车辆的预防性维护，车辆必须符合国家《机动车运行安全技术条件》和有关标准。确保车辆转向、制动系统合格，照明灯光齐全有效，保证不驾驶未检验或检验不合格的车辆。 　　三、保证做到：不私自出车，不疲劳驾车，不带“病“出车，不酒后驾驶，不闯信号，不争道抢行，不盲目高速，不开斗气车，不乱停乱放，不违章超车，杜绝交通违法行为。 　　四、自觉接受交通管理部门的检查、监督，为完善道路环境，维护交通秩序，为建设“平安厦门”，做出自己的贡献。 　　本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。本人愿与全社会一起，共建安全、畅通、文明和谐厦门。 保证人：XXX 　　XXXX年XX月XX日 驾驶安全保证书15 　　为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保20xx年行车安全，我保证做到以下内容： 　　一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。 　　二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定，认真做好爱车例保等工作，保证所驾驶车辆制动、转向、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。 　　三、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，规范使用灯光，规范进出站。 　　四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。 　　五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。 　　在20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。 　　所属单位：XXX（章）保证人：XXX车号：XXXXXX 　　负责人：XXX驾驶员：XXX 　　20xx年XX月XX日

《机动车驾驶证申领和使用规定》：　第六十八条机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。　　机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。　　机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。

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公安部123号令规定，驾驶证在一个周期内违章扣分满12分，驾驶证会被暂扣需要责任人在15日内到驾驶证原发车管所或者违章地车管所报名，参加学习道路交通安全法规规定的学习七天，完成学习以后责任人应在20日内参加车管所安排的道路交通安全法规的理论考试，考试合格的，驾驶证扣分清零，考试不合格继续学习成绩考试，如果不按照规定参加学习考试的车管所可给予暂停驾驶证

自律bai篇：1、自觉遵守交通du法，维护交通秩序。2、服从交通民警指zhi挥，积极协助交通民警的dao管理工作。3、驾驶人要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。驾驶人之间应该互相学习、互相帮助、取长补短、安全行驶。对其他驾驶人的善意提醒，应认真听取。在一些细小的做法上都要注意良好的行为习惯的养成。礼让篇：1、行车中，与其他驾驶员发生争执时，应该耐心申辩，不要带着情绪驾车。心情不好时，更不要把怨气撒在路上。2、遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。3、发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。4、遇到行人或者路上拥堵时，应该主动让行，或者降速前行。5、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。品德篇：1、行车中，发现需要援助的车辆时，应该减速停车，给对方以帮助。2、发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应尽力给予帮助。3、遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答，实事求是。如果自己不知道，也不要装懂，应直接告知。4、前方遇有交通事故，需要帮助时，应减速停车，协助对方，保护现场，并立即报警。5、发现其他驾驶人的车辆有隐患，驾驶操作或方法不正确时，应及时提醒对方，以防止事故的发生。行车篇：1、车辆行驶时，发现本车道前方的车辆行驶速度比较慢，应开启左转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道超越，也可减速慢行，保持安全距离尾随其后。2、车辆行驶时，发现后车示意超车，应减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。3、车辆行驶时，发现后车示意超车，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。4、超车时，发现前方车辆正在超车时，应减速慢行，让前方车辆先超车。5、当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。6、驾驶员注意查看路旁标识，经过不允许鸣笛的路段，应注意安全，不要鸣笛;行经没有禁止鸣笛的路段，驾驶人也应尽可能少鸣笛，以免影响其他人的正常工作。7、驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。8、无论是男驾驶员还是女驾驶员，不可以穿拖鞋驾驶，穿拖鞋驾驶既不礼貌也不安全。穿高跟鞋也不利于踩刹车，在驾车时，应该多准备一双平底鞋。9、行驶在路上，难免会出现一些刮碰的情况，无论是谁的责任，都要心平气和地去解决问题，不可以太过急躁，更不要有太多的情绪，大家在一起就事论事，将问题处理好。10、一般的小刮碰，双方可以在拍照取证之后，将车子停到一边处理，不要引起大面积的堵车情况。11、无论是在市区行车，还是在郊区行车，都要做到不超速。12、驾车过程中，不要乱用远近灯光，要根据路况随时变更灯光，不要长时间开启远光灯，以免为其他的驾驶员带来不便。13、不要疲劳驾驶，一旦驾驶的过程中很劳累，就要停到安全的位置休息一下。14、不要乱停放车辆，要按照规章制度停车。15、坚决不酒后驾车，不吸食毒品。16、车辆因故障等原因确实不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全措施。

* 回复内容中包含的链接未经审核，可能存在风险，暂不予完整展示！如何评估驾驶安全的需求我们先来简要分析一下驾驶员在驾驶时的状态：驾驶状态下，驾驶员需要至少一只手操作方向盘，眼睛注视前方道路。周围信息复杂并且时刻在改变，司机的注意力不能长时间离开路面，汽车内部信息过多或复杂会让用户心，从而造成危险。这与其他领域的设计大不相同，不是想方设法的吸引用户的眼球，而是将信息简单清晰的传达并保证用户理解后，便不应再让用户过多关注，保证“微”停留即可。此外，驾驶位置空间相对开阔，驾驶员可在自身手臂范围内进行操作或者进行稍大范围的动作，但肘部悬空会带来了精准操作上的困难，如果路况不佳，车机晃动，则手动操作会更困难。所在在这种状态下要保证安全驾驶，我们认为汽车内的交互设备应该从三个方面考虑：1.及时的反馈；2.复杂度低；3.易于用户学习与记忆；4.对用户操作的精准度要求适当。HMI-in car 的现状以及未来方向及相关研究目前，HMI-in car 都有哪些交互方式，以及不同的交互方式如何满足安全的需求？1.图形用户界面与多点触控操作图形用户界面是最普遍与常用的信息载体，而近几年多点触控操作也逐步被各大汽车厂商应用在汽车设计中。操作体验评估1）反馈：视觉反馈需要驾驶者视线移动，理解图形所表达的含义；2）复杂度：多功能集成，很多功能都藏在屏幕内，需要对信息结构以及层级进行设计，提供易于用户理解的结构与模式；3）易学习性：驾驶者不得不一直依赖视觉反馈，无法像物理按钮一样随时间形成肌肉记忆进行盲操作；4）操作精准度要求：相对较高，需要手指触控屏幕某个功能位置；其他：因为手机、平板电脑的图形界面设计比较成熟，有可以借鉴的技术以及设计原则与规范，软件升级相比之前更容易。车载图形界面设计原则为减少信息负载，快速传达信息，在目前汽车内部的图形用户界面中采用的一些设计方式：1）色彩仪表盘屏幕设计以深色屏幕为主，因为深色对视线的干扰程度比较低，不会引起过多关注；配色方案：低饱和度色彩是目前车载 HMI 比较普遍的色彩选择方案，高饱和度色彩可以高效引导用户操作界面，但是会造成视觉疲劳；不同功能或模式对采用不同颜色，通过颜色给信息编组帮助用户理解与记忆信息；2）图像与图标设计—功能可见性：利用图像特征，让展示中的功能以及操作方式，更容易被找到、辨认、学习、记忆;功能性隐喻：暗示其代表的功能或者当前状态，如前方弯道、减速的标示；操作性隐喻：模拟真实世界中的效果，暗示操作方式；上图是来自Ustwo的一个例子，图形用来传递两种信息，第一种：表示当前状态，视觉上扁平表达（音量条）；第二种：表示可点击性，视觉上增加阴影效果，模拟现实世界中物理按钮的厚度，自然激发用户对该区块理解为可以点击。3）结构与层级车载图形界面是多功能集合的载体，但用户接受信息的承载力以及屏幕物理尺寸都有限，再考虑用户驾驶时特殊的操作环境，所以如何组织信息、呈现信息非常重要。举例桌面布局设计：Android Auto 之前一直把快捷键放到屏幕底部，既增加了司机的操作负担，也压缩了车载导航可视区域的高度；Google I/O 2017上，谷歌展示的奥迪定制车把快捷键放在了左边，更靠近驾驶员的位置，方便驾驶员操作，也为信息展示与操作留出更多空间。2.物理触感操作触控屏还没有应用时，控制汽车上的功能是通过物理按钮来实现的。这些按键有序的排列以及手触的纹理、形状、质感等，会形成肌肉记忆以及操作的模式地图。操作体验评估1）反馈：直接操作与反馈，经过一定时间可以形成肌肉记忆；2）复杂度与易学习性：功能按键对应单个功能时，能够形成直接的映射，易于理解与学习。但是当模式逐渐增加，按键通过不同组合搭配来控制不同模式时，又增加了操作的复杂度与学习性。3）操作精准度要求：按钮有固定位置以及物理性状，用户可以直接操作。其他：不能承载更多的功能，不满足人们对于多功能的需要，否则就会放置过多的按钮，使得产品又过于复杂。物理触控反馈与液晶屏幕相结合示例液晶触控屏幕与物理按钮操作的优缺点是互补的，以下是它们相互结合的实例与研究：1）奥迪A8的车载大屏触控反馈视频与来源请查看奥迪 A8位于中控位置的两块屏幕带有触觉以及声音反馈，当驾驶员在点击某功能时，能够听到咔嗒声并能获得类似按压实体按键的感受（类似iphone 7 home button ）。这虽然不能与物理按钮给用户留下的直观精细的触觉感受，让用户进行盲操媲美，但我们可以看到对HMI-in car的探索已经从随便在车上装块液晶屏幕，移植手机、平板的交互方式有了进步。2）3D特征触觉渲染实验视频与来源请查看在这个项目中，研究人员开发并应用触觉渲染算法来模拟触摸屏表面上丰富的3D几何特征（如凸块，脊，边缘，凸起，纹理等）。潜在的假设是：当手指在物体上滑动时，皮肤中对摩擦敏感的机械感受器会检测到微小的表面变化。因此，调制指尖和触摸表面之间的摩擦力会产生表面变化的感受。3.手势操作多点触控技术让我们在二维的屏幕内以直观、直接方式进行交互（例如上下滑动，滚动列表），我们不需要刻意学习，也无论年龄、知识背景，就能轻松自如的进行操作，达成自己的目的。随着Leap Motion以及Kinect等产品的研发与应用，越来越多的人开始思考3d 手势的应用空间，不过目前手势操作在汽车内的应用还多在概念探索阶段。应用评估1）反馈：手势操作会与视觉、听觉或、触觉反馈来结合使用；2）复杂度与易学习性：在三维空间中，可能存在上百种手势，不同的人对于同样的3d手势的理解存在差别，不像二维屏幕中的手势具有通用性，人们需要花费时间学习和了解这一系列模式，从安全性方面考虑，目前人们还不能依赖手势控制；3）操作精准度要求：对精准度要求不高，用户在感应器可感知范围内做出有效的手势即可；手势操作概念示例以及实验研究：1）Denso Gesture视频与来源请查看Chaotic Moon Studios 工作室研究，设计和开发了一款汽车内部音乐播放器，将Leap Motion技术与自然手势相结合，创造更安全、更愉快的音乐体验。2）宝马-Air touch 概念设计视频与来源请查看AirTouch允许车辆中的显示器像触摸屏一样操作，而不必实际接触表面。传感器记录中控台和后视镜之间区域的手部动作，这使司机或乘客能够不直接对全景显示器表面进行操作，就可以进行简单确认、选择相关菜单项或激活图标。3）宝马- holo active touch 概念设计视频与来源请查看BMW HoloActive Touch 创造了一种看起来漂浮在空中的图像，并且对其进行操作时可以感受到触觉反馈。4）音频触觉导航环境视频与来源请查看这是AHNE -音频触觉导航环境的演示视频。它是一个音频触觉用户界面，允许用户在音频触觉反馈的帮助下在3D空间中定位和操作声音对象。4.动态交互非用户自己的输入，而由机器追踪，积累数据，并在合适场景下主动呈现信息。信息反馈会更及时有效，因为是机器自主追踪与呈现所以无需用户太多学习与操作。动态交互，我们认为主要有以下两个方向的探索：1）对场景、环境的理解与学习，在恰当场景呈现信息。例如：HUD、内部灯光自动变暗、自动取消转向信号等2）对用户的数据获取，探测，理解，来呈现信息。例如：眼动追踪实时追踪用户的眼球移动的应用：a.疲劳驾驶提醒：不频繁的眼球移动，可能意味着用户此时处在疲劳状态，会建议司机休息一下，并且提供最近的服务区路线；b.屏幕的主动展示：用户眼睛看屏幕（仪表盘或中控）才会亮起并展示信息，否则则一直处于待机状态，将引起用户分心的元素减少到最小；5.语音交互通过语音的方式与汽车HMI进行交互，在我们之前看来可以获得非常直接的反馈，从而保持用户的注意力会在前方道路上，让驾驶更安全，但一项研究（来自MIT AGELAB 以及the New England Transportation Center）表明：语音交互完成任务的时间以及对注意力的消耗并不像之前想的那样乐观。研究报告请查看1）对于打开或者关闭收音机这样的功能，语音交互与传统物理操作相比，确实降低了视线移动的时间，但在进行一串句子的输入时（比如输入导航的目的地）会消耗很长时间，这并非是设备语音识别能力的问题，而是反馈流程，需要用户视觉或听觉来确认机器是否成功识别任务；2）定向行为：研究者者发现驾驶者在使用语音控制时，会倾向于面向前方中控屏幕的位置，认为语音控制系统在这里面，但实际系统的麦克风分散在车厢内的不同位置，无论用户对准何方，系统都可以获取到声音。但人们就是倾向于将这个系统具体化为一个特定的目标，特别是年纪大的女性；3）为了确保任务的准确高效的完成，驾驶员需要使用特定的语音命令短语，而不是更口语化的方式，虽然不是很复杂，但仍需要驾驶员花费一段时间学习与记忆，才能形成条件反射。此外，语音交互还存在其他问题：擅长解决离散型的输入（比如上面提到的打开或关闭收音机），但解决连续性问题（ 比如音量提高多少）并不容易让人理解；还有就是如何在嘈杂、多声音环境中来准确区分有效输入命令。综上，其实每种交互方式都有利弊，未来汽车HMI的应该在以对用户以及驾驶环境深入分析与研究的基础上，结合多种交互方式在不同场景中提供无缝切换使用的整体体验。写在最后本篇文章对目前HMI-in car 中涉及到的交互方式以及应用进行了简要的阐述与分析，文章中涉及到的资料来源也都附上链接（其中一些视频来自youtube，要翻越查看哦～），希望能为大家提供有用的参考资料以及一个大致的 HMI-in car 交互方式的概览。随着之后对这个行业的了解以及经验的积累，会针对具体的交互方式带来更深入、有针对性的分析，共勉～相关参考：1.ustwo-ARE WE THERE YET?2.geer car 充电站：怎么让车内人机交互变得更好？http://v.y***.com/vshow/idXMTczMTA1ODEzNg==.html?from=y1.7-23.重新定义车机：是时候停止模仿手机了http://g*****.com/archives/502984.车机的人机交互要怎么设计http://g*****.com/archives/726785.通用设计法则7.如何设计好用的触控手势http://cdc.t*****.com/?p=885

我觉得驾驶员的安全教育培训学习由驾校里面的教练以及一些领导去监管和监督，这样也是为了学员的安全着想，具有一定的进步意义。

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会xx大和xx届三中全会精神，坚持以 三个代表 重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。二.、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。2、恪守 安全第一 的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。2015年驾驶员年终总结精选3篇2015年驾驶员年终总结精选3篇。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。脚踏实地，继续做好今后的各项工作回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

　　安全行车是保障人身安全的途径，以下是我搜索整理一份安全行车教育发言稿，欢迎大家阅读! 　　安全行车教育发言稿一 各位领导，同志们 　　大家好。我叫**，是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持“安全第一，预防为主”的思想，安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警惕，时刻把“安全第一”放在心上，落实在行动上。 　　作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行更多精彩文章来自“秘书不求人”，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等十分钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年安全无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。 　　我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。如果出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我开车十几年，开东风反斗车时间最长。特别是在生产忙季，工作量大，每天握方向盘十几个小时，身体十分疲劳。在这种情况下，更要打起精神，集中精力，不能有一丝一毫的马虎。每天无论执行什么拉料任务，我都是经常第一个到达现场，因为只有在时间上保证才能平稳运行。既为企业创造了效益，又保证了安全。 　　我们运输服务公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论多么累，时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。对每一个要害部位都不放过。做到车辆那里有问题都心中有数。发现不安全隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今年往同昌路拉油砂，我在检查及时发现了前轴头螺丝松动，而且锁片磨碎。我立即采取措施调整，安全的回到车间修理。虽然少挣了钱，但保证了安全，避免了一起事故。 　　开车十几年来，我认真学习驾驶技术和安全知识。严格尊章守法，遵守操作规程，克服了很多不利因素，保证了安全。以上，是我在安全行车中的一点体会，距离领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为安全工作尽到自己的一份责任。为企业的发展创效贡献力量。 　　谢谢 　　安全行车教育发言稿二 各位领导、同事们、大家好！ 　　我叫杨炳忠，是674路一名普通的驾驶员。几年来在领导和同事们的培养关怀和帮助下，自己在公交驾驶员这个平凡的工作岗位上，爱岗敬业，努力工作，在xx年度“青年岗位能手”系列活动中被评为安全行车能手，这是领导与同事们对我工作的肯定和鼓励。这些成绩的取得也说明，只要向着自己的理想和目标锲而不舍的努力，都会做出成绩，取得成功。 　　安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。 　　要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。 　　我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的.车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。 　　同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。 　　作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。 　　在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。 　　在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。 　　我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。 　　最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。 　　朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

交通安全知识摘抄内容 交通安全知识摘抄内容，交通事故是人们生活中比较常见的一种意外事故，几乎每天都在发生，所以对于每个人来说学习交通安全知识是很有必要的，下面是交通安全知识摘抄内容。 交通安全知识摘抄内容1 一、步行安全知识资料 1、步行时，走人行道，靠右侧行走。 2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。 8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。 9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。 10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。 二、乘车安全知识资料 1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。 2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。 3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。 4、乘车过程中，保管好自己的财物。 5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车。 6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。 7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。 三、交通事故逃生常识 1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。 2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。 3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。 4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。 交通安全知识摘抄内容2 一、小学生交通安全知识 1、当前中小学生易发交通事故的原因 （1）中小学生年龄小，活泼好动，行为无常。他们在通行道路和街道时，嬉戏打闹，行走路线变化无常；有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术，不注意避让车辆和行人，这样就极易发生交通事故。 （2）交通安全意识淡薄，自我保护意识较差。现在的中小学生对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果认识不足。 （3）家长的监护不力，缺乏对未成年学生的交通安全教育和保护。很多家长忽略了对孩子的交通安全教育和管理，甚至有的家长在孩子面前不遵守交通法规，没能给孩子树立好的榜样，这些都无形中对未成年人造成了不良影响。 2、步行交通安全常识 每位同学必须牢记如下步行安全常识： （1）指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 （2）人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。 （3）行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 二、小学生交通安全常识 1、交通安全常识 （1）认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序； （2）靠路边行走，横过道路走证马线."做到“一停、二看、三通过” ； （3）不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车； （4）排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车； （5）骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐； （6）遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警； （7）主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动。 2、行走须知 （1）行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； （2）行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； （3）不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； （4）不准在公路上玩耍、嬉闹； （5）学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。 3、乘车须知 （1）不准在道路中间招呼车辆； （2）机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外； （3）乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； （4）不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； （5）不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。 4、骑车须知 （1）未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； （2）拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； （3）不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； （4）不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； （5）要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； （6）不准撑伞骑车，不准骑车带人； （7）不准在道路上学骑车； （8）不准在车行道上停车或与机动车争道抢行; 应急事件处理 上下楼梯，安全第一;不要追逐，不可拥挤。 交通安全知识摘抄内容3 1、驾驶员安全行车须知 （1）车辆驾驶员应自觉遵章守纪，时刻牢记交通法规，文明开车，确保行车安全。 （2）切记：不酒后驾车，不开疲劳车，不开赌气车，不开超速车，不开带病车，不开急躁车，不开超载车。 2、撞车瞬间怎么办 （1）两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。 （2）迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。 （3）迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临近司机座位或者撞击力度较大，司机应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。 3、刹车失灵怎么办 （1）换低挡，加拉手刹，同时打开警示灯。 （2）如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍物，让车速慢下来。 4、中途爆胎怎么办 （1）不能急刹车。 （2）若后胎爆裂，反复轻踩刹车；若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。 （3）翻车时要用脚钩住踏板随车翻转，紧握方向盘使身体固定。 5、驶入高速公路前的"检查 驾驶人应在出车前认真做好车辆检查工作，主要有以下几个方面 （1）制动、转向、传动、灯光信号装置是否齐全、有效。 （2）轮胎气压是否正常，轮胎有无裂纹、损坏。 （3）散热器是否有充足的冷却液，风扇皮带紧力是否标准，有无破损情况。 （4）燃油、润滑油、制动液是否充足。 （5）货物是否固定好及司乘人员是否系好安全带。 （6）应当配备故障警告标志牌。 6、夜间驾驶注意事项 （1）做好出车前的准备，搞好车辆维护，保证车况良好，夜间行驶灯光必须有效可靠；了解好行驶路线、路况，对有可能遇到的困难做好思想准备，带好手电筒、随车工具、配件等；驾驶人应有充足的睡眠和休息，保证行车中精力充沛，感到疲劳时应停车休息，切勿勉强行驶、疲劳开车。 （2）行车中注意观察仪表工作情况和发动机、底盘有无异响及驾驶室内有无异常气味等，及早发现故障予以排除。 （3）在多尘的道路上跟随前车时，更应拉长尾随距离，避免前车扬起尘土妨碍视线。 （4）注意道路施工信号，在阴暗地段、路况不易辩清时，必须减速，遇险要地段，应当停车察看，弄清后方能行驶。 （5）车速要比白天降低，尽量避免超车。必须超车时，跟近前车后，连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合示意前车，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。 （6）需要倒车和掉头时，必须看清进、倒的地形，进、倒的过程中，应较白天多留余地。 （7）行驶中需靠右停车时，尽量避免车轮驶入路边草地，要谨防暗沟、暗坑或因路基松软而发生陷车事故。 （8）夏季夜间行车，要关闭挡风玻璃，防止昆虫飞进驾驶室刺伤眼睛，行经村镇附近，要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。 （9）夜间行驶时，突然全车灯光熄灭，要沉着果断，稳住方向盘，立即制动停车，设法修复后行驶。一般因故障停车时必须注意，车辆要靠边，开启示宽灯、尾灯，便于对方发现障碍，避免危险发生。

　　确保驾驶员道路交通安全是一项系统工程，是全世界普遍重视又严重的社会问题。以下是由我整理关于的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢! 　　一、填空题每题两分，共 15 题 　　1、 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。 　　2、 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累计积分制度。公安机关交通管理部门对累计积分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全检查法律、法规教育，重新考试;考试合格的，发还其机动车驾驶证。 　　3、 饮酒后驾驶机动车的，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款，对醉酒后驾驶机动车的，吊销机动车驾驶证，且5年内不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任。重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。对饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留的处罚，罚款5000元，并吊销机动车驾驶证，且5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。 　　4、 驾驶员交通安全五必须，行车前必须对车辆进行安全检查。驾驶员必须证件齐全。行车时必须注意安全，遵守交通法规。车辆必须定期进行保养。车辆必须执行保养制度。 　　5、 驾驶员安全行车五大禁令：严禁开斗气车。严禁疲劳驾车行驶。严禁驾车吸菸、接打手机。严禁超速行驶、强超强会。严禁驾驶有问题车辆上路行驶。 　　6、 上车后的第一件事情，调整座椅，后视镜，反光镜到自己适合的位子，系上安全带，然后再检查车内仪器仪表是否都正常工作，喇叭，车灯，雨刮器是否可以正常使用。 　　7、 交通讯号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 　　8、 机动车出入铁路道口时，应注意行人、车辆并鸣笛示意，时速不得超过 10 公里。 　　9、 机动车行经人行横道时，应当减速行驶，注意行人;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 　　10、机动车通过交叉路口时，应当按照交通讯号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥通过;没有交通讯号灯、交通标志、交通标线或者交警的指挥的交叉路口应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 　　11、雨天行车， 应注意四个方面的情况：控制车速、与前车保持合适的安全距离、 注意其它车辆的灯光指示讯号、确保轮胎有良好的排水性。 　　12、机动车在东路上行驶时，车速超过每小时 100 公里时，安全车距为 100 米 　　以上;车速低于每小时 100 公里时，最小安全车距不得少于 50 米。 我们也可以这样理解，车速为每小时 50 公里时,车距不得少于 50 米,车 速为每小时 60 公里时,车距不得少于 60 米,以此类推、 　　13、会车的前提为减速会车，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。 　　14、在乡镇街道行驶时，应减速行驶，提前打喇叭，注意避让行人，电动车等其他车辆。 　　15、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车 　　二、选择题： 每题两分，共 15 题 　　1、 汽车行驶中，灯光照射距离B时，表明汽车已驶近上坡道处 A、由近变远; 　　B、由远变近;C、逐渐消失 　　2、 交通讯号包括A A、交通讯号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥 　　B、绿灯、红灯和黄灯 C、直行讯号、左转弯讯号、停止讯号 　　3、 在没有限速标志、标线的情况下，如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定最高时速为C A、40 B、45 C、50 　　4、 机动车通过铁路道口，急转弯时，最高时速：A A、不准超过 20 公里; B、不准超过 15 公里; C、不准超过 10 公里 　　5、 机动车通过无人看守的铁路道口时应C 。 A、加速行驶 B、原速行驶 C、停车瞭望，确认安全后方可行驶 　　6、遇前方道路发生阻塞，尾随车辆可以。C A、逆向绕道行驶 B、鸣喇叭督促前方车辆通行 C、按顺序停车、跟随前进 　　7、发动机产生爆燃，由于汽油 B A、汽油标号偏高 B、汽油标号偏低 C、汽油中含有水分 　　8、车速过高会导致驾驶人的观察能力有何变化?A A、观察不全面，视野变窄 B、观察迅速，视野变宽 C、视野过近 　　9、汽车的基本组成部分是 B A、发动机、传动系、车身、电气装置 B、发动机、底牌、车身、电气装置 C、发动机、车架、驾驶室、电气装置、活塞 　　10、交叉路口有两条平行的白色虚线是A A、减速让行线;B、停车线;C、停车让行线 　　11、机动车发生什么故障时修复后方准行驶B A、仪表、反光镜、喇叭;B、制动器，转向器、灯光; C、刮水器、喇叭、反光镜 　　12、车辆进入环岛路口应如何行驶A A、逆时针方向;B、顺时针方向;C、顺时针、逆时针均可以 　　13、机动车行驶中，供油系统发生故障时C 。 A、可以人工供油。 B、可以继续行驶 C、不准人工直接供油 　　14、会车让行标志的作用是B 。 A、对方的车辆让面对标志的车辆先行 B、面对标志的车辆让对方的车辆先行 C、有让路条件一方让对方先行 　　15、在狭窄坡路上，双方车辆相遇时，应如何行驶?A A、下坡车让上坡车先行; B、上破车让下坡车先行; C、空车让载货车先行; 　　三、判断题。 对的打“√”错的打“×”，每题1分，本题共20分。 　　1、驾驶车辆变更车道时，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。 √ √ 　　2、车辆载运不可解体的物品，其体积超过规定时，须在夜间行驶。× × 　　3、车辆的三漏检查是漏电、漏水、漏气。 × × 　　4、驾驶人见到警告标志后应引起注意，减速慢行。 √ √ 　　5、驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。√ √ 　　6、 变更车道时只须开启转向指示灯， 便可迅速转向驶入相应的行车道。× × 　　7、驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。 √ √ 　　8、变更车道时，应开启转向灯，迅速驶入侧方车道。× × 　　9、行车中从其他道路线汇入车流前，应注意观察侧后方车辆的动态。√ √ 　　10、行车制动器的作用是使行驶的汽车保持不动。× × 　　11、 汽车行驶中， 如果发动机突然停熄，常常是电路故障，如果发动机缓慢停熄， 则是油路故障。√ √ 　　12、车辆起步前，驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察，确认安全时再起步。 √ √ 　　13、机动车的转向器和灯光装置失效时，不准被牵引。√ √ 　　14、汽车变更车道时，不须开转向灯。 × × 　　15、夜间行车，当前方路面出现黑影时，如驶进近时逐渐消失，表示路面有浅小坑洼。 √ √ 　　16、车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯， 右转转小弯”。 √ √ 　　17、 车辆行经交叉路口时， 在快车道行驶的车辆可以不变更车道右转弯。× × 　　18、在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上，小型车辆在小型机动车道行驶，其他机动车在大型机动车道行驶。√ √ 　　19、掉头过程中，应严格控制车速，仔细观察道路前后方情况，确认安全后方可前进或倒车。 √ √ 　　20、预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前加速超越。× × 问答题： 　　1、 车辆在高速公路上行驶速度有何规定在阴雨天有那些注意事项?10 分 答：高速公路的最低时速不能低于 60 公里，最高时速不能高于 120 公里。 其中：小型客车不得超过 120 公里;其他机动车不得超过每小时 100 公里，如果 遇到路上有限速标志时，按照限速标志的指示行驶。并且 1、不准在高速公路上试车和学习驾驶机动车、 2、不准在高速公路上倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯。 3、不准在匝道、加速车道或者减速道上超车、停车。 4、不准骑压车道分界线行驶。 5、防遇到障碍，发生故障等车辆无法继续行驶的情况外，不准随意在高速路上停车。 6、车辆正常行驶时，不准在紧急停车带和路肩上行车、 7、禁止在行车道上修车、 8，除救援清障车外，禁止其他车辆拖故障车、 9、严格遵守有关车速的规定、 10、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员和前排乘坐的人员必须系安全带。 　　高速公路雨天行车注意事项： 一、减速行驶，要把车速降低 20%左右。 二、增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。 三、不要紧急制动或猛打方向盘，减少变更车道的次数。 四、降雨初期路面上形成泥泞，较容易打滑，事故也多集中在此时发生，所以要特别注意。五、 在坡道的最低点或弯道附近， 路面容易积水， 车辆高速通过时易产生“水 滑”现象，要特别注意。 六、遇特大暴雨时，应开启危险报警闪光灯，示宽灯，最好驶入服务区躲避 　　2、超车时应注意那些事项，并且那些地方不能超车?10 分 　　答：超车是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。 绝对不能强行超车。 超车应选择道路宽直，视线良好、 道路两侧均无障碍， 被超车前方 150 米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保 持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车 20 米以外再开右转向灯，驶回原车道。 在下列 地点或情况下，不得超车： 1被超车示意左转弯、掉头时。2在超车过程中，与对面来车有会车可能时。 3被超车正在超车时。4行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时。 5通过胡同里巷、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 6掉头、转弯时。 7遇风、雨、雪、雾天能见度在 30 米以内时。 8在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 9喇叭、刮水器发生故障时。 10牵引发生故障的机动车时。 11进、出非机动车道时。 “的人还：

“安全第一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的主针，行车安全预防预控工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它是安全生产的保障，只有做好此项工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全生产的目的。因此，预防预控工作，已越来越引起人们的重视，如何做好行车安全管理的预防预控工作，是目前安全管理人员探讨和最关心的问题。要想做好行车安全管理的预防预控工作，必须首先找出影响行车安全的主要因素，认真进行分析研究，有的放矢，对症下药，只有这样，预防预控工作才有针对性，结合实际专业运输企业的实际情况，浅谈一下我们的看法。 一、影响行车安全的主要因素 一提起行车安全，人们自然会将它与交通事故联系在一起，对于某一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中。因此，某一起具体的交通事故必有它的必然性，必然性必须从人、车、路三方面进行分析。对专业运输企业来说，路是客观因素，我们这里不做探讨，仅对人 (驾驶员)。车两个因素进行分析。 (一)人的因素 人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有 80％—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70％，因此人(驾驶员》是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。 (二)车的因素 ： 交通安全的第二大要素是车，在这里。车主要是指机动车。据国内外交通统计资料妄明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占 5％左右，在发展中国家占10％左右。在交通事故中；由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。目前由于都实行了单车承包，歇人不歇车的现象屡见不鲜，近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车也是预防预控工作的主要对象。 二、抓住安全管理工作重点，有针对性地做好行车安全管理的预防预控工作 通过对影响行车安全因素的分析，可以看出，预防预控工作主要是做好人 (驾驶员)与车的管理工作。 (一)做好对人(驾驶员)妨预防预控工作。 1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。有人说：“常在河上走；哪有不湿鞋”。其实不然。只要真正把人民群众的生命安危放在心中；始终有一种责任感，安全行车是可以做到的，事故是可以预防的。 2、教育驾驶员认真学习交通法规和总公司《汽车行车安全管理条例》，严格遵守交通法规和安全制度，力争做到以下几点：一是认真学习交通法规，掌握基本精神，熟知，法规内容。不学法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢?交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则，必须掌握它、熟悉它。二是严格要求，遵章守纪，遂步形成遵纪守法的道德习惯。每一名机动车驾驶员都要严格要求自己，事事处处、时时刻刻都要认真执行法规，一丝不苟。在没有人监督的情况下，也要自觉地按交通法规办事。出现了违章情况，要主动纠正，即使没有造成恶果，也不能原谅自己，这样久而久之；遵守交通法规就成为一种道德习惯了。三是杜绝侥幸心理。例如在运输任务急的时候，驾驶员就可能疲劳开车，认为自己只要注意点安全，就不会出事。安全行车不怕一万，就怕万一，往往就是在万分之一时出了事，有的老驾驶员开了一辈子安全车，临到退休时因违章出了事。所以一定要杜绝伐幸心理，严禁违章驾车。 3、认真执行安全教育制度，加大教育力度，按时召开驾驶员周五安全例会，坚持驾驶员安全学习卡制度，利用黑板报、广播、录相、宜传材料、报刊、标语等各种宣传工具，对驾驶员进行安全教育，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育。 4、积极开展各项安全竞赛活动，引入竞争机制，营造安全生产良好气氛。 5，要根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，提高驾驶员的操作水平，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾进行重点教育培训。 6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的两级考核，杜绝无上岗证驾车现象。 7、对肇事驾驶员的处理要坚持“三不放过”的原则，对肇事驾驶员的教育要纵到底、横到边。 8、安全管理人员要坚持早送晚迎、车站值班和2部以上包车跟车上路制度，开好出车前的班前会和收车后的班后会，让驾驶员始终绷紧安全这根弦； 9、加大安全检查力度，对优秀者重奖，对违章者重罚。 10、做好“两证一卡”工作，坚决杜绝形式主义，认真检查三危物品，杜绝三危物品上车。 11、与驾驶员和承包业主签订安全合同，落实安全责任制。 (二)加强车辆技术管理，做好预防预控工作。 1、加强机务管理，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因，汽车在行驶过程中往往会出现故障，影响车辆正常运行，造成行车晚点，有的甚至造成机械事故。因而驾驶员要加强车辆维护。以确保车辆能正常运行。驾必须加强车辆日常维护，增强责任心，爱车例保，做好出车前，行驶中、收车后的车辆检查工作。提高车辆完好卑，同时，发现故障，及时排除。 2、坚持车辆出入检合格证制度，例检人员一定要坚持原则，严格把关，绝不允许病车上路，落实例检人员责任制和追究制． 3、安全、机务、例检等部门要定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100％，坚持杜绝机械事故的发生。 总之，只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，加强机务管理，保证维修质量，加大车辆安全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将行车安全管理工作做的更好，提前预防行车事故的发生，确保行车安全。

法律主观：哪些 驾驶证扣分 需要参加审验学习， 1、根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。 2、另外，交警部门将审核所有交通违法记录是否消除，未消除的不能办理审验。3.驾驶交警部门在办理驾驶人补、换驾驶证时，发现未参加年度审验的，在补办完审验后方可办理补、换证业务。 4、记分情况不同，学习要求不同年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。 5、驾驶证被降级不办理降级业务的处罚公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》第68条规定，从2013年1月1日起，持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人， 发生交通事故 造成人员死亡，承担同等以上责任， 未构成犯罪 的;在一个记分周期内有记满12分记录的;连续三个记分周期不参加审验的，有以上三种情形之一，车管所将注销其最高准驾车型驾驶资格证，并通知 机动车驾驶人 在三十日内办理降级换证业务。法律客观：一、哪些驾驶证扣分需要参加审验学习1、根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。2、另外，交警部门将审核所有交通违法记录是否消除，未消除的不能办理审验。同时交警部门还将审核驾驶人交通事故情况，有事故未处理的，也不能办理审验。对于正在驾驶两客一危(即公路客运车辆，旅游客运包车，危险品化学品车辆)、校车、大型营运货车的驾驶人，年度内凡是有重大以上交通事故，并负有责任的，交警部门将告知企业对该驾驶人予以解聘或辞退，待解聘或辞退后，予以办理审验。驾驶人审验按属地化原则进行，持外地户口拥有大连核发驾驶证的，需要凭暂住证到所属区大队办理。3、交警部门在办理驾驶人补、换驾驶证时，发现未参加年度审验的，在补办完审验后方可办理补、换证业务。大货、大客车辆驾驶人审验一年进行一次，驾驶人审验记录需在副证上打印。同时，参加审验的驾驶人仍需每两年提交一次体检证明。“也就是说，A1、A2、B1、B2驾照的审验从原来的两年一次改为一年一次，而提交体检证明仍是两年一次，没有变化。”交警部门通过这一系列措施加强对驾驶员的管理，杜绝因此带来的交通安全隐患。4、记分情况不同，学习要求不同年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。5、驾驶证被降级不办理降级业务的处罚公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》第68条规定，从2013年1月1日起，持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的;在一个记分周期内有记满12分记录的;连续三个记分周期不参加审验的，有以上三种情形之一，车管所将注销其最高准驾车型驾驶资格证，并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务。机动车驾驶人在规定时间内未办理降级换证业务的，车管所应当公告注销的准驾车型驾驶资格证作废。驾驶证被降级后，驾驶员将不能再驾驶原准驾车型车辆。二、新交通法A证B证审验要求高可申请降级按照交通法新规定，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。所以，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人，如果没有驾驶大中型客货车需求的，可以主动申请降为小型汽车驾驶证，避免因逾期未审验受到相关处罚。此外，小型汽车、摩托车等车型驾驶人发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内到公安交管部门接受审验;在驾驶证转到异地或者有效期满换证时，应当到公安交管部门接受审验，同时提交医疗机构出具的身体条件证明。要把A类、B类驾驶证“降级”成C类驾驶证，只需提交相关证件再加10元工本费即可。“不过，虽然主动降级简单，看似是驾驶员“量力而行”对自己和他人负责的态度。但车管所有关负责人仍然提醒说，驾驶证一旦“降级”，再升回去就要重新考试了。所以，驾驶员主动申请降级一定要慎重。三、驾照新规A、B本如何审验审验可上网观看教学片新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》将于2013年1月1日施行。大、中型客货车司机一个记分周期记满12分后，将被注销降级，需要接受审验时，可采取在网上观看教学片的方式完成。按照新规，大、中型客货车驾驶人一个记分周期内有记分记录的，或者其他准驾车型发生死亡交通事故承担同等责任以上未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束三十日后到交管部门接受审验。参加审验时只需填表自主申报身体条件情况，不再提交医疗机构出具的身体条件证明对于审验时如何接受交通安全教育，交管部门采取现场和网上审验教育两种方式。全市6个车管分所分别设置了现场审验教育点，司机可到现场通过观看视频教学片的形式开展教育，或是登录交管局网站“大中型客货车驾驶人在线学习”栏目，登记身份后进行网上学习教育，可分次、分集累计完成，在完成全部在线学习教育后，系统将会自动记录学习教育内容，司机可直接到各车管分所、车管站、驾驶证服务点办理审验手续。需要提醒的是，驾驶人没有按照规定参加审验仍驾驶机动车的，公安交管部门将处200元以上500元以下罚款。

法律主观：驾驶证被扣 分需要参加学习吗， 1、根据新规定，从2012年5月1日开始，凡持有A1、A2、B1、B2驾驶证的，除两年一次提交身体条件证明以外，每年均需参加年度审验，而且只要有记分记录，哪怕只被记一分也要参加交通安全学习。新规定中，根据审核的不同记分情况，对驾驶人有不同的学习要求。 2、另外，交警部门将审核所有交通违法记录是否消除，未消除的不能办理审验。同时交警部门还将审核驾驶人交通事故情况，有事故未处理的，也不能办理审验。对于正在驾驶两客一危(即公路客运车辆，旅游客运包车，危险品化学品车辆)、校车、大型营运货车的驾驶人，年度内凡是有重大以上交通事故，并负有责任的，交警部门将告知企业对该驾驶人予以解聘或辞退，待解聘或辞退后，予以办理审验。驾驶人审验按属地化原则进行，持外地户口拥有大连核发驾驶证的，需要凭暂住证到所属区大队办理。 3、交警部门在办理驾驶人补、换驾驶证时，发现未参加年度审验的，在补办完审验后方可办理补、换证业务。大货、大客车辆驾驶人审验一年进行一次，驾驶人审验记录需在副证上打印。同时，参加审验的驾驶人仍需每两年提交一次体检证明。“也就是说，A1、A2、B1、B2驾照的审验从原来的两年一次改为一年一次，而提交体检证明仍是两年一次，没有变化。”交警部门通过这一系列措施加强对驾驶员的管理，杜绝因此带来的交通安全隐患。 4、记分情况不同，学习要求不同年度内有5分以下记录的，接受不少于3小时的交通安全学习。记满6分、11分以下的，接受不少于半天的交通安全学习。记满12分的，要当场扣留驾驶证，并责令其参加为期7天的交通安全学习。【法律依据】：《交通 法规 扣分细则》第六十九条 机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除;记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。

靳东。靳东这些年的资源还是不错的。他出演的琅琊榜还有伪装者，都是比较优秀的作品。

[作文温馨五月]　　尊敬的各位老师，亲爱的同学们：　　早上好！今天请允许我作为一个孩子的名义在这里演讲，歌颂天底下最慈祥、最伟大的母亲，作文温馨五月。　　母亲是海，是春天，是一丛纯洁坚韧的栀子花。　　栀子花开，像伞一样庇护孩子，挡住烈日暴雨，让他在花影下奏出一曲一曲梦想的歌；栀子花落，落在孩子日渐成长的双肩上，像轻柔的抚慰，那声声呼唤和叹息，您——听懂了吗？　　经历过这么多的风风雨雨，您似乎更年轻了，不只是外貌，还有您的心灵，小学六年级作文《作文温馨五月》。透过那额角的皱纹，还有银鬓华丝，我看见了您一颗水晶般的心。您就像一棵绿荫如盖、摇曳多姿的大树，我一直走到很远都能回头便瞧见您，风中枝蔓一直延伸到无边……　　如果我是诗人，我将写出美丽的诗篇歌颂您；如果我是画家，我将画出您最动人的一幕；如果我是……即使我什么都不是，也改变不了我永远是您的孩子。我想用手为您捶捶沉重的家务压弯了的脊背，我想用手为您洗一洗乏累的双脚；我喜欢在电话的一头听着您不停的唠叨，我喜欢吃您做的饭，我喜欢您骂我不争气，我喜欢，我喜欢……　　也许我很任性、固执，令您操心，惹您生气；也许我总爱自作主张、自作聪明，把您的话当成耳旁风。但是，在我的心里，妈妈，我其实很爱您！　　当春花烂漫时，我将到野外采拮一朵最芬芳的丁香，别在您素雅的衣襟上。　　摘一颗星，采一朵云，装进思念的信封里，献给您——在这一年中最美好的一天！　　妈妈，祝您——母亲节快乐！河北沧州沧县沧州市小学六年级:学海无涯甜

湖北省2022年高考志愿填报为网上填报，为帮助各位考生提前了解操作 方法 ，我整理了湖北省高考志愿填报流程步骤如下，大家赶快来看吧! 2022年湖北省高考志愿填报流程 考生网上填报志愿主要有以下 10个步骤：查询招生计划，填写草表→登录指定网页→ 输入用户名和密码→修改初始密码，填写、修改联系方式→进入志愿填报模块→阅读填报志愿须知→选择合适模块填写志愿→填写符合条件的所有批次或模块志愿→退出系统→再次登录系统，查询志愿。 第一步：查询招生计划，填写草表。考生网上填报志愿要以 2022年《湖北招生考试》杂志第 13、16、19、22期上登载的招生计划和拟填报高校招生章程为依据。招生计划也可在“计划查询与志愿填报辅助系统”(网址：http://www.hbksw.cn/jhcx)查询。考生查询到所需计划后，填写报考意向批次或模块的志愿草表，备用。 第二步：登录指定网页。选择并运行合适的浏览器(建议使用谷歌浏览器、火狐浏览器、Edge浏览器、搜狗或360浏览器(极速模式))，输入省招办指定网页，打开网上填报志愿网站。 第三步：输入用户名和密码。考生选择从“学生端”进入，输入 14位考生号(即高考报名号)、密码及验证码，点击“登录”进入网上填报志愿系统。 (1)第一次登录系统的密码为考生的 18位身份证号。 (2)若验证码失效，请点击验证码图片刷新后输入新的验证码。 第四步：修改初始密码，填写联系方式。若考生第一次登录系统，请按系统提示修改密码并填写联系方式。 第五步：进入志愿填报模块。 第六步：认真阅读填报志愿须知。考生应仔细阅读“考生网上填报志愿须知”，了解操作流程和相关要求以后再填报志愿。 第七步：选择合适模块填写志愿。按事先准备好的志愿草表，选择要报考的批次或模块， 填写/修改院校专业组代号及专业代号。 (1)每张志愿表填写/修改完毕后，都需要点击志愿表上方的“保存并提交志愿表” 按钮进行保存。 (2)要根据系统给出的各类提示及时调整院校专业组代号以及专业代号，避免填写了无效志愿或无资格志愿。 (3)填写院校专业组代号及专业代号时可不区分大小写，系统统一将填写的字母自动转换并保存为大写字母。 第八步：继续选择所填报批次或模块志愿。重复第七步，直至填写了全部报考批次或模块。 第九步：退出系统。确认需要填报的各批次志愿都已经成功保存后，点击页面右上角“安全退出”按钮，退出网上志愿填报系统，关闭浏览器。 第十步：再次登录系统，查询志愿。重新打开浏览器，再次登录系统，查询所填报志愿内容，确认无误后安全退出系统。 2022高考志愿填报六个技巧 1、客观评估自身分析待选院校投档线水平 考生和家长最关心的是院校、专业选择，这可能关系到未来就业方向。高等学校招生录取主要根据考生的高考成绩，在考生入围、高考分数相同的情况下，比较考生各学科学业水平和综合素质评价结果的前题下，才依照考生专业志愿情况进行招录。因此，考生客观评估自己的实力与特点，摆好自己的位置，是填报志愿的依据。 2、排查志愿细节“冲稳保”合理组合方案 适用于平行志愿投档的策略是“冲稳保”，即各个大学要按照“可以尝试冲刺的院校、录取比较稳妥的院校、一定保底的院校”的顺序和层次来组合志愿表。 3、专业和学校，权衡选择好 这是当今考生选择高考志愿的时候最为头疼的问题了，网络上也是各种关于这类问题的解答。我想说的是，不管专业还和学校，都很重要。专业决定你的未来就业方向，而学校的所处位置，资源量和学校的名气也在一定程度上决定了你的就业层次和发展空间，而这却是同学们在填报高考志愿时经常容易忽视的。 4、鸡头和凤尾，取舍有进退 所谓当鸡头还是当凤尾就是说到底是选一个很牛的大学在其中垫底，还是选择一个实力相对较弱的大学，在其中做到出类拔萃。有时候退一步当鸡头，你就可以享受到学校内部最为丰富优质的教学资源，且和你竞争的对手实力也不算强，竞争压力小，反而让自己更有机会获得成功，鸡头和凤尾，懂取舍才能进退。 5、何为好专业，深入多了解 今天我着重谈谈就业，就业分为就业率，薪资收入，人才市场供求关系，就业后上升空间等方面，而在国内，很多专业打着“高就业率”的幌子来拉拢考生，其实大家都心知肚明在现实生活中，层次太低的就业根本算不上就业。另外还有一个重要的参考点就是薪资和未来上升空间。 6、最好服从调剂 因为每年每个学校的报考情况是动态不可控的，所以很难判断哪个学校的大小年，每个人对学校层次和专业的需求又不完全一样，个人建议，如果是985、211学校，填报尽量服从专业调剂，毕竟就业时候 简历 筛查这就是个关口。如果基本是二本学校，就不要服从调剂了，尽量选自己喜欢的专业。 2022高考志愿填报注意事项 高考志愿填报是一件非常个性化的事情，切不可人云亦云，别人报什么你也报什么。大家都向往北京、上海、广州等发达地区的重点院校，这是人之常情，可以理解。 但是如果你要选择这些地方的学校，一定要根据自己的竞争实力。自身竞争力很强的考生，当然可以选择报考这些经济发达地区的名牌院校和强势专业、热门专业，但这毕竟只是每年考生中很少的一部分。其他广大考生，则应将报考目光投向地方普通高校，在志愿填报中更加注重学校的办学特色以及教学水平。 如今是信息社会，各种各样的信息非常多，这是好事。但是如果你不会利用，好事就可能会变成坏事。对于高考志愿填报的信息，基本上可分为以下几种：对于政策信息，不论国家的、当地的，还是高校的政策，一般不需要辨真伪，只要好好研究、读通、弄懂就行;对于学校和专业信息，关键在于既了解静态的历史数据，又把握动态的现实变化;对于高考志愿填报指导的信息，需要有一个去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里的加工过程，尤其要学会综合分析，切不可偏听偏信。 许多考生及家长名校情结很重，他们大多愿意“分尽其用，用在选校上”。对这种填报志愿不留余地的做法，笔者并不认同。高考志愿填报最关键、最核心、最重要的，是所报志愿尤其是第一志愿能否调档?能否录取? 因为重点名校的第一志愿录取率一般都在百分之百，故而要一矢中的。如果你冒险搏高，不留余地，就会导致风险很大。反之，如果将所选择的学校适当下降一个档次，还可将所选择的专业适当上升一个档次。这样一来，不仅留有余地，降低了风险，还可以选择比较合适的专业。 2022年湖北省高考志愿填报流程及步骤（详细）相关 文章 ： ★ 2022年高考志愿填报步骤与指南 ★ 2022高考填报志愿时间(湖北) ★ 2022高考填报志愿的方法与步骤 ★ 2022年高考志愿填报方法及步骤 ★ 2022高考志愿填报流程图解详情 ★ 2022高考志愿填报流程图解 ★ 2022高考志愿填报流程 ★ 2022年最新高考志愿填报技巧及流程 ★ 2022高考志愿填报流程步骤 ★ 2022年高考志愿怎么填报

教师法职称修订2023年不一定会实施的教师法修正案现在只是公布出来供全体教师和有关人员进行讨论，提出意见，提出修改方案，有关部门把这些意见和修改方案综合起来，根据情况，该修改的地方修改然后还要等全国人民代表大会表决通过，才能生效这个时间是不好把握的恐怕得几年的时间。新教师法2023年不一定能正式实施的，已经教育部发布《教师法修订草案（征求意见稿）》，自2022年1月1日起施行。拟修订是正打算修订且现在正在征求反馈意见。新教师法实施后，中级职务即一级教师将和现在的初级职务即二、三级教师一样，没有了“指标”限制，不再实行评审制，改为根据教龄和履职情况实行考核制。而高级职务即副高和正高级教师仍实行评审制。不过，教师法第二十三条还规定，“教育行政部门应当会同有关部门科学、合理制定中小学岗位设置指导意见。中小学副高级以上岗位设置应当平衡考虑教师的学科教学能力和师德育人能力。”1、《教师法（修订草案）（征求意见稿）》，是教育部在2021年11月29日公告的。这个修订草案征求意见稿一经公布，便在社会上引起很大反响。其中争议最大的一个问题，是取得教师资格要求的学历学位标准。以中小学、幼儿园为例：幼儿园教师应当具备学前教育或相关专业大专以上学历，中小学教师应当具备师范类或相关专业本科以上学历及相应学位。1993年10月31日颁布、1994年1月1日起实施的《教师法》，其中规定取得教师资格应当具备的相应学历是：幼儿教师，幼儿师范学校毕业及以上学历；小学教师，中等师范学校毕业及以上学历；初中教师、初级职业学校教师，高等师范专科或其他大学专科毕业及以上学历；高中教师、中专技工学校和职业高中教师，高等师范本科或其他大学本科及以上学历。对比可见，修订稿对教师资格的学历要求，大大高于原教师法的规定，其跨度之大，已经超出目前教师队伍的供需实际，刷新了社会公众的认知和期待。征求意见稿公布近一年的时间，既没有公布意见反馈情况和修改意见，也未见提交人大会议讨论审议，说明还不够成熟和完善，需要做进一步调查研究，凝聚社会共识。至于2023年能否落地，从时间和修法程序上看，大概率是来不及。2、2022年下半年进行的教师资格证考试，仍然是按照原《教师法》规定进行的，只要考试成绩合格，并且取得了教师资格证，在2023年的教师招聘中，当然是被承认的。即使2023年新《教师法》通过并颁布实施，也不会影响上年度考取的教师资格证的认定。因为新法的实施一般要晚于颁布时间，留有过渡期，以保持连续性。各地招聘教师一般在每年的5～8月份举行，如果预计2023年间新教师法按修订稿条文在2023年间出台，并立即实施、严格落实，那么国家就不会组织2022年下半年的教师资格证考试了（或提前公告）。因此，打算今年考教资证、明年考聘教师的大学毕业生大可不必担心，只要专心复习准备应考就行了。法律依据：《中华人民共和国教师法（修订草案）》第九条（基本权利）教师享有下列权利：（一）自主开展教育教学活动并获得相应设施设备支持和资源保障；（二）从事科学研究、学术交流，参加专业的学术团体，在学术活动中充分发表意见；（三）指导学生的学习和发展，评定学生的品行和学业成绩，对学生进行表扬、奖励、批评以及教育惩戒；（四）按时获取工资报酬，享受国家规定的福利待遇以及寒暑假期的带薪休假；（五）对学校教育教学、管理工作享有知情权、参与权、表达权和监督权，通过教职工代表大会或者其他合法方式参与学校的民主管理；（六）开展课程和教学资源研发、科研成果转化，并获得相应权益；（七）参加进修或者其他方式的专门培训、继续教育。第十条（基本义务）教师应当履行下列义务：（一）遵守宪法、法律法规和职业道德、社会公德，不断提高思想政治素质和个人修养，践行社会主义核心价值观；（二）贯彻党和国家教育方针，践行立德树人根本任务，遵守职业行为准则，执行课程标准履行岗位职责，潜心教书育人，完成教育教学工作任务；（三）继承和弘扬中华优秀传统文化、革命文化和社会主义先进文化，对学生进行爱国主义、中华民族共同体意识和国家安全教育，思想品德和法治教育以及科学文化、环境保护、卫生健康等方面的教育，组织、带领学生开展有益的社会活动；（四）关心、爱护全体学生，尊重学生基本权利和人格尊严，促进学生德智体美劳全面发展；（五）批评和抵制有害于学生健康成长的现象；（六）依法依规履行公共教育服务职责，公正评价、平等对待、科学管理学生；（七）适应时代要求和技术变革，更新教育观念，创新教育教学方法，不断提高教书育人能力，成为终身学习的倡导者、践行者。第十一条（履职规范）教师在履职过程中应当公平、公正行使职权，不得徇私舞弊、弄虚作假，不得利用职务便利或影响，牟取不正当利益。

如何经营婚姻才会幸福呢 如何经营婚姻才会幸福呢？恋爱跟婚姻的区别是很大的，步入婚姻就是一个家，很多人不懂得如何去经营。那么我整理出来了如何经营婚姻才会幸福呢相关的内容，大家一起来了解看看吧！希望对你有所帮助。 如何经营婚姻才会幸福呢1 如何经营婚姻才会幸福呢 一、懂得适当地示弱 女人需要独立，但不要强势。女人保持独立是一件好事，因为这是属于你的个人魅力，但不要因为自己的独立而拒绝男人的关心。女人独立是指思想上的独立，要有自己的主见和原则。但女人在适当的时候也要懂得示弱。 在婚姻家庭里，男人是属于挑大梁的角色，他们认为照顾家庭是男人的责任。如果女人事事都亲力亲为，把老公逐渐边缘化，让对方失去存在感。那么男人会怀疑这段婚姻的意义，并且会重新考虑你们之间的关系。 每个人都需要存在感，尤其是自尊心强的男人。在适当的时候懂得示弱，多点向男友提出一些“要求”，逛街的时候让他帮忙拿包包，生病的时候让他陪你去医院，家里电器坏了让他去修……让他有一种被需要的感觉。女人在这些小事上撒撒娇，他会更加珍惜你。 二、为对方制造一些小惊喜 婚姻中的女人总是期待男人能为自己制造一些小惊喜，其实男人也是需要的。男人表面上很坚强，但内心同样需要关心和呵护。他们也喜欢自己累的时候能感受到家的温暖。经营婚姻很重要的一步是保鲜，制造一些小惊喜能够增进夫妻之间的感情，提升婚姻的幸福感。 如何为对方制造小惊喜呢?例如随时切换 妻子的形象角色，如果你以前一直是大大咧咧的女汉子，那么偶尔对老公温柔一点，让他发现你柔情的一面。如果你以前是属于小鸟依人的类型，那么偶尔展现独立坚强的一面，让他对你重新产生兴趣。除此之外，你还可以通过赠送对方礼物，或者打破平淡如水的婚姻生活规律，让他对婚姻或对妻子有不一样的想法和感受，都可以让他感受到婚姻的新鲜感。 三、经营自己提升魅力 女人资本来自于在外形象和内心修养的提升，这也是吸引力的源泉。女人结婚了也需要努力经营自己，提升自身的魅力。让男人认为你始终是那个独一无二的优秀的女人，他才会被你的魅力持续吸引。 除了提升自身魅力之外，女人还需要展现魅力。可以通过扩展社交圈，或者是参加活动竞赛等方式展现自己的魅力。女人要记住，婚姻并不是生活的全部，经营好自己的生活才能掌握人生的主导权。 婚姻需要夫妻两人共同经营的，希望以上三大秘诀能帮助你提升夫妻的感情浓度，祝愿你能够拥有幸福美满的婚姻。 如何经营婚姻才会幸福呢2 夫妻如何经营婚姻？ 1、重拾童年游戏 偶尔变回淘气的大孩子，从简单的游戏中获得最质朴、最激动的快乐。脱下光鲜的西装、耀眼的.首饰，和伴侣来一次竞技游戏，如水枪大战，争夺一件小玩具，贴纸条玩扑克等，在快乐氛围里，摆脱了一天的疲惫和烦恼，更给二人的亲密行为打开绿灯。但是注意，游戏是为了快乐，而不是为了分胜负，要避免那些制造紧张氛围的游戏。 2、学会适当自嘲 不要害怕被嘲笑，相反，爱人会从你的自嘲中看到你的谦逊和智慧，拥有这种自我牺牲的精神，你在对方眼里，会变得更加无私又可爱。通常，女性的言语分析力更强，更具幽默的智慧，可以用语言创造轻松、随意的氛围。而男性如果能够意识到自己的小毛病，并在妻子面前自嘲一番，相信她会一改往日的眉头紧皱，欣然一笑，这岂不是皆大欢喜？ 3、共享他人的幽默 夫妻要学会从他人的幽默智慧中获得快乐，你们可以一起去看喜剧演出，也可以留在家里，观看彼此都喜欢的喜剧电影，当然，也不妨听听朋友们有趣的事情。这种不用自己费心就可以获得的快乐，可以让彼此度过惬意的时光，缓解白天的工作压力和紧张情绪，让你们带着好心情一起上床。建议多共同看爱情喜剧片，在开怀大笑的同时，可以从中获得更多夫妻相处方面的建议。 4、回忆有趣的场景 曾经有趣的场景、好笑的故事都是值得回忆的快乐元素。法国心理学家和社会学家多丽丝·巴兹尼曾说：拥有快乐，并在日后与伴侣回忆快乐的场景，会让婚姻关系更持久。因为，分享过去的快乐是一种慷慨，是乐意为对方奉献欢笑，也是爱的表现。这种欢乐可以源自别人的笑话，也可以是你们之间的嬉戏，还可以是一次有趣的经历。 5、吵架中发挥幽默 试着在对方怒不可遏时做个鬼脸，模仿他的表情，或者说些有趣的话，并且面带微笑，记住，你这样的初衷，绝不是取笑对方，而是在自娱自乐和缓和气氛，毕竟，运用幽默，表现幽默，都是为了增添家中的正能量，让自己快乐，更让你爱的那个人快乐。 总而言之，婚姻是生活的一部分，适当的浪漫与幽默很重要，不然上了一天的班回到家中却还是如此沉闷无聊，那这样的家庭怎么留住两人的心呢？所以，在婚姻中要学会幽默，幽默是夫妻情感的润滑剂，也会让生活变得更为多姿多彩，让你真正爱上这个家。

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苏武牧羊 南宋末年，元兵南逼。宋皇从杭州败移福州。景炎帝二年(即公元一二七七年)的春天。文天祥为了抗击元兵，率师从闽西进军漳州，所闻福州失守，宋帝败逃海上，他只好西撤，翻越闽南与闽西交界的坂寮岭，退到险要的倒岭赶筑营垒，沉着应急。元兵来势凶猛，紧迫在后，文天祥的兵马渡过下畲溪的木桥，仰望天空，说了声“天助我!”立即，风起云涌，电闪雷鸣，咆哮的山洪把元兵阻隔在崎岖的对岸。 那拆掉的虽是木桥，却系交通要道。文天祥考虑到战后百姓过往的需要，特地为当地留下不少金银，以备复建之用。当他带兵马要经过倒岭下的梅子坑村，老百姓闻讯接应，纷纷主动把家里的门板桌面都搬来铺架临时便桥。文天祥万分感激，当场为此桥取名为“大义桥”，后人也有传说为“待御桥”。 明朝万历十年(即公元一五八二年)间，在大畲溪建起了坚固的石拱桥，并在桥头建立了壮观的碑亭，以纪念信国公文天祥举义驻师。树立的三块石碑，均有秀丽的碑文。 传说后来当地著名的文人林希严(林泰)为了悼念“耿光垂北斗”的民族英雄文天祥，曾感慨满怀地写了《题国公桥》一诗： 当年丞相过桥东， 战马啸啸满路风。 万古人间留壮烈。 百年溪水泣英雄。 伤心荒涧碑犹在， 放目寒山事已空。 吊古不堪回首望， 冷烟萎草夕阳红。 这首凄凉，悲壮的诗篇，表达了后人对文天祥的无限怀念和敬仰之情

【中华经典诵读书目】论语孟子大学 中庸诗经尚书礼记 孝经周易老子墨子晏子春秋曾子 子思子孔丛子庄子管子荀子列子韩非子孙子兵法 孙膑兵法六韬 鬼谷子商君书吕氏春秋淮南子孔子家语颜氏家训金刚经 心经 坛经地藏经 药师经黄帝内经搜神记人物志世说新语梦溪笔谈左传国语战国策史记汉书后汉书三国志资治通鉴水经注徐霞客游记山海经贞观政要三字经 百家姓 千字文 弟子规楚辞古文观止（全2册）唐诗三百首宋词三百首元曲三百首千家诗【中国古代文学史】中国古代文学史讲的是从上古一直到1919年五四运动以前中华民族文学发展的历史。中国古代文学是中华文明的重要组成部分，它的历史悠久，其起源，约略同中华文明的起源同步。漫长的历史上曾经产生出一代又一代的杰出作家和数不清的优秀作品，出现了多姿多彩的体裁、题材、风格、流派，形成了各种各样的文学现象、文学潮流和文学理论， 内容极其丰富。这是一笔无比宝贵的文化遗产。在世界民族文学之林，我国古代文学以自己无比辉煌的成就和无比鲜明的独特风貌，占有重要的地位。

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五月情人节浪漫的祝福语（1） 　　1.会因为一首歌喜欢上一个人，因为一个人喜欢一个城市，因为一个城市喜欢上一种生活，然后成为一首歌，想念某个人。 　　2.天啊!帮帮他吧!一人单身，没有勇气啊;神啊!救救他吧，一把年纪，没有情人啊。情人节快乐!早日找到生命得另一半。 　　3.爱你就是这么莫名其妙，就是这么义无返顾，我知道我不会是你今生的，但你却是我一生的最爱!祝老婆你情人节快乐! 　　4.相遇是缘，茫茫人海因为你我变得不同;想恋是乐，千年的爱情从此演绎;相伴是福，携手向前是咱共同的愿望。祝情人节快乐! 　　5.虽然这个情人节我不能和你一起度过，但是我会用我对你的爱去浇灌这火红的玫瑰花，用那晚的明月为你送去，祝你情人节快乐! 　　6.与你在一起的每天都是情人节!一直记得你的好记得你的妙，记得你的呱呱叫，希望我们在一起乐陶陶哈哈笑，开心直到老! 　　7.无论日子多忙碌，惦念不曾改变，无论世俗多纷扰，牵挂不曾改变，无论地老天荒多遥远，今生有缘遇见，更要珍惜。祝情人节快乐! 　　8.你醉人的微笑，让我心跳，虽默默无语，却胜过海誓山盟;你真情的回报，两手相牵，胜过万千。5.14情人节，我只愿与你携手到老。 　　9.爱的玫瑰充满街头，情人的笑脸荡漾在每个角落，莫名喜欢这个原本属于西方的节日，亲爱的，在这样的日子里让我们成为恋人好吗? 　　10.当玫瑰花的香气萦绕鼻息，当巧克力的浓郁吸引舌尖，当风中飘着甜蜜，当空气弥漫着快乐，你知道吗，情人节到了，祝你节日快乐! 　　11.我的爱，是美酒，天长地久愈醇厚;我的情，是乘方，分分秒秒无极限。在这浪漫的情人节里，我只献给我最亲爱的你!情人节快乐! 　　12.长相思，望月寒，情人佳节好思念。念着你就会念着你的眼，你的眼胜过你的脸。它会放射出诱人的光环，将我紧紧地套牢在你的身边! 五月情人节浪漫的祝福语（2） 　　1.生命里最深的记忆与你有关，生命里最真的情意与你相连，生命里最美的故事你是主角，生命里最纯的爱恋你是。5.14情人节到了，亲爱的，让我们做彼此生命里最美的那道彩虹。 　　2.思念的路，没有尽头;无星的夜，唯灯相伴，心中的舟，以爱为帆;没你的日，十分挂念，借助这小小短信把我最真挚的祝福及最深的思念传达给你，祝你情人节快乐。 　　3.在记忆的帆里，也许我们已经成为彼此的往昔，一直翻涌的却是共同的回忆。在这个属于情人的日子，希望你的手可以幸福的牵在别人的手里。让我做你永远的蓝颜知己。 　　4.寂寞的夜因你失眠，我失去了做梦的心情，但并非从此就没有梦，而是梦里依然有你!遇见你纯属天意，爱上你一心一意，苦恋你从无悔意，得到你才会满意。情人节快乐! 　　5.情人节快到了，傻气的送点花草;轻浮的领着乱跑;俗气的喝足吃饱;无聊的跳跳舞蹈;胆大的搂搂抱抱;疯狂的就地放倒;胆小的发个信息问好;没有的呆在家里好好思考。 　　6.情人节将至，我把：快乐送给开朗的人，爱情送给懂爱的人，幸福送给有情的人，希望送给等待的人，成功送给奋斗的人，一切美好的祝福送给正在看短信的人!情人节快乐! 　　7.祝福不费吹灰之力，但是包含我的真情实意;恋爱不靠甜言蜜语，我用真心打动你的心绪;假如结婚走到一起，我一定把你爱他个惊天动地!没有我的情人节，也祝你万事如意! 　　8.遇到你使我知道爱情的真谛和美丽，那些思念让我丢失了灵魂，你是我的，这个时候我才知道，我们一万年不能分离，玫瑰红酒蜡烛美食等待你的情人节快乐! 　　9.你的怀抱如春风般温暖，你的柔情如春雨般细腻，你的微笑如春花般美丽，你的体贴如春阳般灿烂，我们的爱情如春光般旖旎。5.14情人节到了，亲爱的，愿我们的爱情始终如春天般温暖幸福。 　　10.千葩绽放情节到，百灵鸟儿欢声笑。喜鹊枝头高声叫，情人双影月下聊。姑娘打扮花枝俏，小伙豪迈帅气耀。女唱男答情歌嘹，牵手情言嬉戏闹。愿君爱恋早成双，恩爱一生一世缘! 　　11.你是风儿她是沙，你是绿叶她是花，绿叶摇曳花灿烂，相拥相簇美到家。送一缕秋水的情话，让爱意和缠绵哗哗，送一天灿烂的云霞，让恋爱物语遍天下。祝福大家：永远携爱走天涯。 　　12.爱不一定要永远。曾经拥有的也许会是你一生最美好的回忆。因为我爱过，所以不会成敌人;因为我伤过，所以不会做朋友;那么我们只能是最熟悉的陌生人。爱过知情重，醉过知酒浓。 五月情人节浪漫的祝福语（3） 　　1.看不到你的容颜，才明白什么叫思念，听不到你的声音，才知道什么叫期盼，没有你在我身边，才深深体会到孤单，收不到你的短信，觉得好无聊，真的好想你。 　　2.戒指无声地倾诉着我们的故事，时光静静地低吟着我们的誓言，明月柔柔地讲述着我们的深情，春天融融地守护着我们的爱情。情人节到了，对你的情至死不渝! 　　3.一封温馨，一包甜蜜，一袋幸福，一桶健康，一箱平安，一箩快乐，一粒爱心，加上我满满的祝福，愿收到此信息的你永远幸福快乐健康如意!祝情人节快乐! 　　4.万花丛中寻真爱，有缘相聚笑开颜。经历坎坷和劫难，相知相恋释前嫌。俯首称臣我甘愿，赴汤蹈火无怨言。今生只把你来爱，海枯石烂也不变。祝情人节快乐开颜! 　　5.星光灿烂了你我的心间，阳光温暖了我俩的情怀，花儿芬芳了咱们的爱情，雨露滋润了幸福的生活。愿你我恩爱永远一世缘，比翼双飞自由自在去翱翔。情人节同喜同乐! 　　6.今天是爱的节日，今天是玫瑰的海洋。经过秋收冬藏，爱情已经散发芬芳。玫瑰，买个万儿八千朵，表示一下即可。5.14情人节，亲爱的，快说你爱我。祝你情人节快乐! 　　7.厌倦了海誓山盟的飘渺。甜言蜜语的空洞，不需要信誓旦旦的，此生我只愿和你，平平淡淡。慢慢老去。等到老的哪儿也去不了，你依然是我手心里的宝!情人节快乐! 　　8.“点击”你的倩影，“选中”你的微笑，“复制”你的娇羞，“粘贴”你的美好，“删除”你的烦恼，“保存”你的拥抱。5.14情人节，愿你幸福快乐不停歇! 　　9.你的名字就是我在”爱的语录“里惟一的单词，你也就是我在”爱的海洋“里惟一的航班!让你我一同乘坐这航班过个浪漫快乐的情人节! 　　10.人逢喜事精神爽，打扮靓妆朋友看。手拿鲜花翘首盼，时间中午亭阁站。窈窕淑女闪亮场，惑疑别人邀约伴。近前方醒女友笑，鲜花美女帅哥欢。5.14情人节，愿有情人多欢乐! 　　11.我爱你，我愿牵着你的手走遍天涯，我爱你，无须华丽的词藻表达，我会努力延续你快乐的笑声;你累了，我这有你栖息的肩膀，和你一起真实生活。只愿与你平平淡淡，快乐相守。 　　12.一点相思几时绝，五月十四表心意，三生有幸遇见你，四海之内有知音，五彩纷呈生活美;六弦琴奏心情爽，七星高照福运到，八面来风赞美你，九州真爱锁定你，十全十美爱上你! 　　

一、土地管理沿革1.早期的土地开发管理1776年签署的《独立宣言》标志着美利坚合众国的成立。美国政府首先将东部大西洋沿岸英国殖民地和西部印第安人领地收为国有，然后逐步卖给私人。在建国初期的邦联制（1781～1788年）时代，为了让新英格兰地区的13块殖民地加入统一的美利坚合众国，国会宣布将西部的一些土地出卖或租让，以换取东部州放弃对西部土地的要求。政府还鼓励居民从东部向西部偏远地区迁移（著名的“西进运动”），以十分便宜的价格向私人出售有待开发的土地。例如1862年通过的《宅地法》规定，凡是年满21岁的美国公民，只需交纳10美元手续费就可以免费获得无人居住的160英亩公共土地。只要在那里定居和开垦5年，土地就永远归其所有。先后通过《鼓励西部草原植树法》、《沙漠土地法》等法律，大规模向个人出卖土地，供其垦荒。这些法律现在已不再有效。美国西部开发以土地开发为中心，在早期西部开发过程中土地开发起到决定性作用。当时整个西部基本是处女地，每平方英里不到2人。联邦首先使西部土地国有化，由国家掌控这些土地。通过将土地拿到市场上出售、把土地作为奖励金激励企业开发、让移民自由占领土地再由政府加以确认等办法，并通过财政补贴和土地免费赠予等形式的政府补贴，使土地开发在农业、矿业、交通运输和城市发展等环节都起到了促进作用。例如为了大力促进西部铁路建设，在铁路沿线两侧划拨出10英里的土地带赠与修建该铁路的铁路公司。2.成立土地管理总办公室强调土地的社会职能和利益高于一切，实现土地资产的可持续利用，是美国土地管理的根本宗旨和主要目标所在。为强化土地管理职能，1812年成立了土地管理总办公室，进行土地登记和买卖等土地管理工作。3.成立土地管理局19世纪到20世纪初，西部地多人少，加上早期土地政策的鼓励，边疆的开拓无一不是采取掠夺性的垦殖方式。由于管理和规划不周，大规模开垦土地、砍伐森林、过度放牧造成水土流失和地力下降。1934年5月，出现了席卷全国三分之二土地的“黑风暴”现象，大量农田被毁，农作物大幅减产。27个州的100多万英亩的表层沃土被刮走，小麦当年减产51亿公斤。面对这种土地资源遭到严重破坏的情况，及城市化过程中优质土地的不断减少，联邦政府及州政府开始制定一系列措施，并通过大量相关法律，例如《土壤保护和国内生产配给法》等，来保护土地的合理使用。1946年由土地管理总办公室和放牧局合并成立了土地管理局，隶属于内政部。4.土地管理经历的阶段从1785年美国联邦宪法之前制定的第一个土地法令开始，美国的国土资源管理大体经历了粗放管理、协调过渡和严格依法科学管理三个阶段。从19世纪中期的淘金热到20世纪30年代属于粗放管理阶段。开放式获得公共土地，每户免费分给160亩土地；矿产发现者和土地所有者可以免费获得矿产开采权。适于娱乐、具有历史保护意义和公共利用的土地由议会或政府圈定出来得到完整的保护。粗放管理的有利影响包括刺激资源开发，使矿产开发达到最高产量，满足了国家工业化的需求，提供了全国性的就业机会；其不利影响是忽视了对环境的保护。1930～1960年属于协调过渡阶段。联邦政府认识到应将公共土地和公共资源的多用途作用作为追求目标，并采用调整的办法来协调竞争性利用，从纽约开始实行土地功能分区管理。20世纪60年代至今属于严格依法科学管理阶段。主要是强调科学规划、有效合理开发利用国土资源，强调人的生活环境和野生生物保护。二、土地管理体制1.多元化土地所有制美国国土面积为937.26万平方公里，其中私人所有的土地占58%，主要分布在东部；联邦政府所有的土地占32%，主要分布在西部；州及地方政府所有的土地占10%。土地以私有制为主，国有土地只占其中一小部分。美国法律保护私有土地和国有土地所有权不受侵犯，法律规定私人所有、联邦政府所有和州及地方政府所有的土地之间可以自由买卖和出租，所有的土地都实行有偿使用，价格由市场供求关系决定。联邦政府所有土地主要包联邦政府机关及派驻各州、县、市机构的土地和军事用地等。州、县、市政府也各自拥有自己的土地。联邦、州、县、市在土地的所有权、使用权和受益权上各自独立，不得任意占用。为了国家和社会公益事业，兴建铁路、公路以及其他设施时，联邦政府如果确实需要占用州属公有土地或私人土地，也要依法通过交换、购买或租赁等有偿方式取得。通讯、输电、输油等管线要经过公有土地的地上或地下，都必须向内政部土地管理局通行权处申请批准并支付租金。联邦所有的土地包括地下矿产和水资源的出卖和出租收入是联邦政府仅次于税收收入的第二大财政来源。在联邦政府拥有的308.4万平方公里的土地中，也存在多元化的所有形式，即国家土地管理局控制60%，国家森林局控制24%，国防部、垦荒局、国家公园局、水电资源局等部门控制16%。2.土地权属美国土地占有权分为地下权（包括地下资源开采权）、地面权和地上空间权（包括建筑物的容积率以及在容积率范围内空间设定的通过权），这三部分权益可以分别转让。三、联邦土地资源管理美国土地、矿产、水、森林和海洋等资源的所有权属于联邦政府、州政府和私人所有。联邦政府主要负责管理联邦政府所有的土地及其上的矿产、森林、水、海岸线3英里以外的海洋及其海底上的矿产等；州政府主要负责管理州政府所有的土地及其上的矿产、水和森林等，沿海各州还管理3英里以内的海洋资源；私人土地则由土地所有者自主经营管理。从本质上来说，美国国土资源是按照所有权进行分权独立管理的。美国联邦所有土地一般称公共土地，约占全国土地的1/3，其中90%分布在西部11个州和阿拉斯加州，而阿拉斯加州96%的土地则为联邦政府所拥有或控制，大部分禁止使用。在城市土地构成中，约30%的土地为联邦所有，其中波士顿联邦所有土地占37.5%。公共土地归内政部土地管理局管理。1.土地管理局机构设置及其工作任务土地管理局的机构设置见图2-29，其总部设在首都华盛顿，在全国各地设立派出机构，共有（包含联邦、州、县、市四级在内）12个区域性办公室、58个地区性办公室、143个资源区办公室，地方政府没有设立专门的土地管理机构，实行集中、垂直的土地管理体制。共有6个国家中心，负责培训、消防管理与支持、科技及人力资源管理、信息资源管理并提供商业服务。土地管理局拥有约8900名工作人员，主要负责管理分布于美国西部12个州264万英亩的土地、分布于全国范围内大约700万英亩的联邦地下矿产资源和3880万英亩国有土地范围内野火的防治工作。土地管理局管理的大部分土地位于美国西部（含阿拉斯加州），土地类型包括草原、森林、高山、北极苔原及沙漠。资源类型包括能源、矿产、木材、牧草，野马及野驴种群数量，鱼及野生动植物栖息地，荒地、考古发掘地、古生物化石产地及历史遗迹，以及其他宝贵的自然遗产资源等。2.土地管理局的主要职能土地管理局作为联邦政府最大的国有土地管理者，管理着广阔的自然及文化资源，肩负着如何综合开发和利用国有土地的使命，土地管理局正面临着新的机遇和挑战。其主要职责包括：1）创造休闲、娱乐机会，宣传新的游乐场地和组织游客教育活动；2）组织商业活动，含能源、矿产开发及木材销售活动；3）管理与维护野马、野驴的自然保护区；4）管理与维护古生物化石产地、考古发掘地及历史场所；5）管理和保护鱼类及野生动植物栖息地；6）管理与维护交通系统，含公路、小路及桥；7）管理与保护野生动植物及原始景观河；8）管理与保护珍贵、稀有植物群落；9）管理与维护国有土地综合调查系统。3.土地管理局国有土地管理工作的指导原则当前土地管理局管理工作的主要任务目标是支撑国有土地的健康、多样、多产开发与利用，满足当代及子孙后代对土地资源开发与利用的需求。其指导原则包括：1）对自然资源进行多目标利用与长期价值管理，承认已经批准的土地用途将随时间的推移而存在地区差异；2）承认国有土地在提供开阔空间及保护文化、自然遗产中所起的重要作用；3）以顾客为中心，对顾客需求做出快速反应，或者满足他们的需求，或者向他们解释为什么不能满足他们的需求；4）借助现代科学和信息技术，了解和掌握土地利用情况及其随时间的推移是如何变化的；5）了解与土地管理局管理的国有土地相关的社会、经济条件，土地利用的环境、社会、经济条件的改变，对国有土地使用者和地方社区的影响；6）充分认识到土地管理局与其他组织及个人分享长远目标的重要性，土地及其利用如何随时间变化而进化的重要性，共同承担的人力、财力资源对实现长远目标的重要性，分享和理解新的信息对如何监测改进方案的实施，以及如何对管理进行调整的重要性，与其他部门或组织建立长期的工作伙伴关系；7）建立高效的工作程序和服务传递系统；8）做出正确的商业决策，了解成本及税收状况，避免预料不到的长期债务；9）对土地管理局拥有的公共信息——国有土地状况及其利用情况、土地管理局管理与商业实践、国有土地及其资源是如何影响人民的日常生活等信息提供公共接口；10）建立起一个全民参与、鼓励竞争、力争生存、适应能力强的组织。4.土地管理局2000～2005年土地战略规划1993年，土地管理局制订了自《美国政府运行及执行成效法案》颁布以来第一个国有土地五年战略规划。2000～2005年国有土地战略规划是美国土地管理局向国会提交的第二个国有土地五年规划（图3-11）。规划描述了在当前预算水平下，未来五个财政年度内土地管理局预期要取得的成果。主要内容包括三个大类、八项工作任务目标。在每个工作任务目标中，都分别阐述了长期目标、基线统计、目标描述、为实现目标所采取的战略、影响目标实现的关键因素、部门或组织交叉关系。图3-11 美国土地管理局2000～2005年土地战略规划框架图5.土地管理局机构设置及其土地战略规划的特点美国土地管理局机构设置及其土地战略规划有利有弊，主要表现为以下几个方面。（1）优点1）美国土地管理局隶属于内政部，国家土地管理局设在华盛顿，在美国西部12个州设有州级土地管理局，这种机构设置与美国联邦制政体相吻合，有利于协调联邦与州级政府间的土地管理工作；2）国家综合土地调查信息系统的开发与运行及政府政务信息的公开，为公众、企业、组织、社团、部落等提供了大量的土地资源信息和数据，加快了信息共享与用户反馈信息的处理与评估速度，建立起了政府与公众之间信息交流的桥梁；3）国有土地战略规划每五年编制一次，由土地管理局负责编制，并报国会修改、审批后执行，使国有土地及其资源的供、需管理与规划更加方便、快捷，有利于满足当前和未来对国有土地及资源不断增长的需求；4）国有土地战略规划不仅很好地服务于长期目标，还对五年规划中的每一个财政年度中、短期目标进行了具体设置，并对各个工作任务目标进行量化，目标责任明确，年终对土地管理局规划执行情况及效果进行评估并向国会汇报，为年度土地管理目标及长期目标的实现提供了保障；5）当前美国土地战略规划把“综合开发利用土地资源、创造休闲娱乐机会、组织商业活动、保持土地资源健康、环保、持续发展”作为指导土地管理工作的指导原则，保障了土地资源的高效使用及社会经济效益最大化；6）土地管理局与其他部门、组织、社会团体及公众建立了良好的合作伙伴关系，充分调动了公众参与国有土地管理的主动性和积极性，为土地管理目标的实现提供了坚实的群众基础和有力的保障。（2）缺点1）美国土地管理局的国有土地管理工作任务繁重，需要较多的财政资金支持；2）土地管理局五年战略规划的国有土地只占美国国土面积的八分之一左右，很难对规划、管理之外的其他土地进行更为行之有效的宏观管理与调控。在美国，不同用途的土地分属不同部门管理，如农地的管理与保护归农业部自然资源保护局管理，印第安人居住地的土地归内政部印第安事务管理局管理，联邦所有的林地归农业部林业局管理，城市用地归城市规划委员会管理，军事用地归国防部管理，内政部地质调查局负责全国土地利用的调查工作。从土地资源管理机构及其职能来看，美国联邦所有的土地资源管理，是按照资源类型，在联邦层次上的既集中又分散的管理模式。美国国土资源管理部门在资源管理方面注重资源的保护，如政策制定、资源调查、产权登记、利用规划、可持续发展和环境保护等；在产业管理方面，主要是发放许可证、收取权利金、租金和转让费、监督生产经营活动的有序进行等，而在具体的生产、销售、发展和相关产业的拓展上管理较少，主要是通过市场、税费等经济杠杆进行调节。美国土地资源管理在联邦层次上主要涉及内政部和农业部（图3-12），有些政府独立机构也参与对水、海洋、矿山等的管理，例如海事委员会、联邦矿井安全与保健检查委员会、田纳西流域管理局等。图3-12 美国联邦政府土地资源管理体系四、各州土地资源管理美国各州之间国土资源的管理模式以及与联邦政府国土资源管理模式有所不同。与中央集权制国家不同的是，美国各州政府与联邦政府不属于隶属关系，联邦各州具有独立的立法、司法和行政权，各州可根据具体情况负责管理州政府所有的土地及其上的矿产、水和森林等国土资源，没有统一的必须遵守的管理模式。美国依据法律管理国土资源，近年来随着联邦政府权力的增大，联邦政府对各州资源管理的影响在增强，另外国会可以通过立法、政策、财政拨款等手段影响州政府国土资源管理。美国各州国土资源管理以集中管理为主，20多个州设立了自然资源部、自然资源与环境管理部、保护与自然资源部、环境与自然资源部或能源、矿产与自然资源部，各州自然资源部具体机构设置和管理内容、资源数量和类型不尽相同（表3-4）。有些州不设立自然资源部，由环境保护部门管理土地、矿产、水和森林等国土资源，例如康涅狄格州、佛罗里达州、缅因州、新泽西州、纽约州、罗得岛等。有些州设立专门的部门管理某一种的国土资源，例如弗吉尼亚州设立矿山、矿产与能源部专门管理矿产资源，俄勒冈州设立土地保护与开发部专门管理土地资源。在自然资源部和环境保护部中大多设立地质调查局，负责国土资源调查，表明地质调查局与国土资源管理关系比较密切。表3-4 美国各州自然资源部管理资源类型

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为适应经济社会发展需要，充分发挥统计在科学决策、促进发展、反映民情等工作中的重要作用，根据《国务院办公厅转发国家统计局关于加强和完善部门统计工作意见的通知》（国办发〔2014〕60号）、《四川省人民政府关于依法统计加强统计工作的意见》（川府发〔2015〕22号）和《攀枝花市人民政府关于进一步加强统计工作的意见》（攀府发〔2014〕32号）精神，结合东区实际，现就加强新形势下统计工作提出如下意见，请切实抓好贯彻落实。　　一、营造统计发展宏观环境　　（一）提高统计重要认识。统计是经济社会发展过程中，政府用于科学决策、推进优化管理的监测和计量成果的重要体系，各部门（单位）要在区委、区政府的统一领导下，积极主动应对“新常态”下统计调查的发展变化，将进一步加强统计监测与经济运行态势研判放在加快经济社会发展、全面建成小康社会的战略高度上予以重视。　　（二）强化统计法制建设。要准确把握统计相关法律法规制度的基本内涵和要求，结合经济社会发展的具体情况和基本特点，各行业部门（含园管会）和街道（镇）、社区（村）要在区委、区政府的统一领导下，有序开展统计法制宣传和动员，夯实依法治统的基础和各个环节，完善企业和个人依法独立上报统计数据的信用体系和制度，推进统计执法和行业、区域统计管理的常态化、标准化。　　（三）推进统计改革发展。区统计局要进一步加大政府统计体制改革创新的调研，致力于构建领域完整、指标健全、标准统一、数据共享的统计体系，以现代信息技术为支撑，整合各类数据资源，促进统计数据更好地展现当前社会化、多元化、市场化的发展现状，更好地发挥统计数据咨询、监测和预警功能，主动为国民经济社会协调发展、落实“四个全面”战略布局服务。　　二、全面推进统计能力建设　　（四）加强基本单位名录库建设。基本单位名录库遵循“要有数，先入库”的基本规则，是法人、产业活动单位和个体经营户作为经济社会活动的最主要载体，其产生、发展、变化、消亡是地区经济社会发展变化的一个重要度量。各部门（含园管会）、街道（镇）要按照“以条为主，条块结合”的统计原则划分责任，全面、准确掌握本行业、本区域经济活动单位的基本情况及变化状态，在区统计局的统一安排组织下，及时在线更新基本单位名录库，推动政府名录资源集约共享，科学制定产业梯队发展规划和措施，为区委、区政府准确评价行业、区域发展满意度奠定基础。　　（五）推进数据统筹信息化建设。要进一步加大统计信息化建设力度，把统计信息化建设纳入区政府信息化建设总体规划。区统计局要在确保统计信息网络、系统安全保护等基础上，加强各类基础数据管理和资源整合，引入空间地理信息技术，积极开展县（区）域经济社会综合管理系统建设试点，进一步加强部门间统计合作和信息共享机制建设，完善政府综合统计数据共享平台。各部门（含园管会）、街道（镇）应紧密配合，提出明确的需求和改进措施，广泛利用大数据技术、信息化手段，加载与经济社会发展、人民生活密切相关的内容，切实为增强区委、区政府决策能力服务。　　（六）培育组建专业化调查队伍。随着经济社会的不断发展，区委、区政府以及各行业管理部门需要掌握了解的各类发展变化情况日益增多。区统计局要深入研究并强化统计专业调查队伍建设，紧密联系东区发展现状和各部门调查需求，逐步整合全区各类调查资源和力量，组建一支统一的、专业化的调查队伍，承担全区各类调查任务。区统计局要培育、鼓励发展第三方统计力量，以劳务外包等方式促进基层统计人员的淘汰选拔，按照降低成本、增强能力的方式逐步推进专业调查队伍的建立完善，参与完成全区重大国情国力调查，承担各类专项调查、重点调查、典型调查等任务。　　三、夯实统计基层基础建设　　（七）强化部门统计工作。各部门（含园管会）要结合东区经济社会发展需要，认真贯彻国办发〔2014〕60号文件精神，在建立健全部门统计制度、完善部门统计指标体系、创新部门统计方法、规范部门统计程序、做好行业企业统计管理指导的基础上，重点做好以下两个方面的工作：一是按照国民经济行业划分标准以及部门职责，设置好部门统计机构，明确统计工作分管领导和具体负责人，配备专（兼）职统计人员并保持相对稳定；二是紧密配合区统计局，深入梳理部门数据渠道和职责体系，积极整合调查和数据资源，明确提出部门数据需求和数据供给的范围与内容，为数据和资源共享做好准备。　　（八）加强基层统计基础。各街道（镇）、社区（村）要严格按照国家、省、市、区统计规范化建设要求，全面推进标准化乡镇（街道）、村（居）委会统计制度建设、业务管理、条件保障和绩效考核建设。重点做好完善机构和人员配备，要按照乡镇、街道人口规模3万人以下、3万—5万人、5万—10万人、10万人以上，分别配备不少于2名、3名、4名、5名统计人员的标准，配备统计人员。各街道（镇）要根据实际情况，做好统计经费的补充、使用和管理，提高资金使用效益。要密切配合区统计局做好专业调查队伍的选聘、竞争，进一步提高资源的优化整合水平。　　（九）加强企业统计基础建设。区统计局要紧密配合各行业管理部门做好行业联网直报“四上”企业的统计管理和指导工作，要确保直报“四上”企业建立内部统计机构，确定统计负责人，配备相应的统计人员。企业统计从业人员应取得统计从业资格证书，定期参加统计人员继续教育培训，并向区统计局、行业管理部门统计股和街道（镇）统计站报备。各行业管理部门统计股、各街道（镇）统计站要根据区统计局要求指导企业开展统计工作，监督、督促企业建立健全统计原始记录、统计台账和统计上报资料的审核、签署、交接、归档等管理制度，有效推进企业统计规范化，降低统计风险。　　四、着力提高统计服务水平　　（十）充分发挥统计信息咨询职能。紧紧围绕区委、区政府中心工作以及社会关注的热点、难点和焦点问题，发挥区统计局法定数据统筹整合权力，做好各类统计信息及相关资料的收集整理，深入剖析，强化实用性分析和应用，充分反映经济运行态势，着力把握经济运行中出现的新情况、新问题和新动向，为区委、区政府和区级有关部门科学决策提供可靠依据。　　（十一）充分发挥统计预警监测功能。建立和完善国民经济主要指标预警监测制度，根据经济形势及社会发展变化，适时调整统计预警监测重点，加强经济运行预警监测。定期召开经济运行监测会议，各行业管理部门积极配合，提供相关基础性数据，做好区委、区政府重大决策部署落实情况的跟踪监测，对经济运行中存在的苗头性、趋势性问题及时作出预警。　　（十二）加强统计数据应用管理职能。严格执行国家统计制度和统计标准，对涉及国民经济与社会发展的重要统计数据，依法由区统计局统一对外发布。各部门依法取得的各类统计数据，在发布前应报送区统计局审核备案。区统计局要充分利用政府公开网络平台，加强统计公共信息的公开发布以及指标数据解读，做好各部门统计信息数据共享开发延伸工作。　　五、加强统计工作组织保障　　（十三）完善统计基础制度建设。根据新形势、新要求及时修正《攀枝花市东区人民政府统计工作管理办法》，建立统计数据责任约谈制度，建立科学、完备、规范、合理的制度保障体系，指导全区统计工作，规范统计人员行为，强化统计管理和监督，切实维护统计工作的规范性、专业性、严肃性和权威性，保障统计工作依法、有序开展。　　（十四）加强统计组织领导建设。统计工作专业性强、涉及面广，区级相关部门要进一步强化统计组织领导能力建设和班子能力建设，配备懂经济、熟悉统计、有责任心、有较强组织协调能力的干部从事统计领导工作。要认真解决统计工作中面临的具体困难和问题，求真务实、开拓创新，确保统计工作任务圆满完成。　　（十五）加强统计专业队伍建设。区级相关部门应根据国家、省统计局相关文件及人员配备要求，按照全区经济总量、统计调查单位总数和统计工作业务量等因素的变化，结合实际，进一步加强区统计局专业队伍建设，采取招考、引进等方式，在核定编制内选拔优秀统计专业人才（会计师、统计师等统计急需中级职称以上），新增编制由区统计局按程序向区机构编制部门报批。要高度关注统计专业执法队伍建设，并妥善解决统计执法工作条件。　　（十六）强化统计队伍稳定机制。根据《中华人民共和国统计法实施细则》相关规定，结合东区实际，明确区统计局主要负责人的调动应征得市统计局的同意。区级各部门和街道（镇）统计分管领导的调动应征询区政府统计工作分管领导的同意，并经区委组织部门审定、备案。区级各部门和街道（镇）统计人员的调动，应征得区统计局的同意并报区人事管理部门备案。各级统计人员变动必须办理交接手续，确保统计档案的连续性和完整性。　　（十七）强化统计培训交流机制。区级各部门、各街道（镇）要将统计知识和统计法律法规列入干部教育学习内容，提高领导干部统计意识。要关心培养统计干部，拓宽统计干部使用渠道，把德才兼备、综合素质优、业务能力强的统计干部推荐到经济建设第一线锻炼。区统计局要紧密联系省、市统计局，加强统计专业人才队伍素质管理和培训教育，强化统计从业资格认证，重视统计文化建设，进一步改善和提升我区统计专业人才队伍结构和整体素质。　　（十八）强化统计经费保障机制。区财政局要将统计常规工作、重大国情国力普查和大型调查等统计工作经费列入同级财政预算，并结合物价水平和经济发展等因素适时提高标准。区统计局应将社区（村）统计工作经费和人员补贴列入基层综合统计工作经费和名录库建设专项经费，确定劳务费支出方式并确保按时拨付到位。经费保障要与日益增长的统计需求和统计任务相匹配，新增统计任务所需经费应列入财政预算，据实足额拨付。　　（十九）建立目标责任考核机制。区目标督查办公室要按照省、市目标督查意见和要求，将部门（含园管会）、街道（镇）统计工作纳入本级政府年度目标考核体系，由区统计局按照区政府年度目标考核体系相关规定，具体负责实施。区统计局要对部门、街道（镇）、社区（村）统计工作规范化建设进行考核，考核结果报区目标督查办公室并予以通报和督促整改。

法律分析：《中华人民共和国土地管理法》是为了加强土地管理，维护土地的社会主义公有制，保护、开发土地资源，合理利用土地，切实保护耕地，促进社会经济的可持续发展，根据宪法，制定的法律。最新修正是根据2019年8月26日第十三届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议《关于修改〈中华人民共和国土地管理法〉、〈中华人民共和国城市房地产管理法〉的决定》第三次修正，自2020年1月1日起施行。法律依据：《中华人民共和国土地管理法》第一条 为了加强土地管理，维护土地的社会主义公有制，保护、开发土地资源，合理利用土地，切实保护耕地，促进社会经济的可持续发展，根据宪法，制定本法。第二条 中华人民共和国实行土地的社会主义公有制，即全民所有制和劳动群众集体所有制。全民所有，即国家所有土地的所有权由国务院代表国家行使。任何单位和个人不得侵占、买卖或者以其他形式非法转让土地。土地使用权可以依法转让。国家为了公共利益的需要，可以依法对土地实行征收或者征用并给予补偿。国家依法实行国有土地有偿使用制度。但是，国家在法律规定的范围内划拨国有土地使用权的除外。

少年梦想的特点：天真无邪、美丽可爱，与个人的人生目标紧密相连，与时代的脉搏紧密相连，与中国梦密不可分，编织人生梦想，是青少年时期的重要生命主题。梦想是对未来美好生活的愿望，它能不断激发我们生命的热情和勇气，让生活更有色彩。少年的梦想是人类天真无邪，美丽可爱的愿望，他虽然总是和现实有一定的的距离，有时甚至不切实际，但是人类需要这样的梦想，因为有了这样的梦想，才能不断的进步和发展。少年的梦想与时代脉搏紧密相连，与中国梦密不可分。生活在这个时代的我们，共同享有人生出彩的机会，共同享有梦想成真的机会，共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会，民族复兴的美好前景，为我们提供了更广阔的舞台，也提出了更高的要求，我们应当成为担当民族复兴大任的时代新人。少年梦想的特点青少年的梦想，与时代脉搏紧密相连，与中国梦密不可分。奋斗是一种生活态度，是一种不屈不挠的毅力，失败后重新开始的勇气，是对自我的坚定信念，是对美好的不懈追求。勤奋需要毅力，努力需要毅力，努力需要方法。是梦想多、以兴趣、联想、偶像为目标。少年的梦想，是人类天真无邪、美丽可爱的愿望。少年的梦想，与个人的人生目标紧密相连。少年的梦想，与时代的脉搏紧密相连。树立适合自己的梦想。认识自我，确定自己究竟想要什么，有意识地树立起自己的梦想。因为适合于自己客观实际的渴望，才好象是设造了天空，而梦想好像是对翅膀。只有有了广阔的空间，梦想才有可能从心底里放飞。

结婚后怎么经营婚姻 　　结婚后怎么经营婚姻，爱情让原本两个陌生的人相知相爱，夫妻之间也需要正常的沟通相处，这样我们的感情才可以慢慢的升华，这是很有讲究的，为大家分享结婚后怎么经营婚姻。 　　结婚后怎么经营婚姻1 　　 一、“容” 　　“容”，即包容、宽容。男女在相恋阶段，受交往和相处关系的局限性，很难做到对彼此有全面深入的认识了解，把对方全部看透，要么受激情作用，出现情人眼里出西施，感到对方什么都完美。 　　从而忽视了缺点和不足，再加之恋爱时为了获得彼此的好感，让对方接受和认同，都会竭力展现自己最好的一面，取悦顺从于对方，很难看到对方真实的一面，难以完全了解对方的秉性。 　　而等到结婚两人共同生活后，有了充分的时间和条件去认识对方，各自的一切都暴露无遗，昔日的激情也开始慢慢退却，光环逐渐散尽，曾经没有察觉和意识到的差异与不同充分显现，各自都不需要也无法掩饰，开始活出了真实的自我，个性凸现，回归到各自真性情，相互之间的分歧和矛盾就会出现，这时候只能接受和面对现实，必须要学会对彼此的包容和理解。 　　开始都要改变自我，求同存异，共同磨合适应，做到双方重新接纳，这样才让婚姻生活不会受到影响，要知道没有天生就合得来的夫妻。如果婚姻生活中，双方没有应有的包容心，缺少了相互宽容和忍让，遇事斤斤计较，互不相让。 　　夫妻双方难免会产生很多冲突，整天都是是是非非，生活中始终充斥着指责、抱怨、不满，那么婚姻生活要么就是苦不堪言，要么就会难以维系，情感终结关系结束。 　　 二、“通” 　　所谓“通”，即“沟通”。沟通是人类通过思想与感情的传递和反馈，让人们达成思想一致和感情和顺的方式，是人际关系友好不可或缺的过程，也是人人都离不了的，对一般人尚且如此。 　　那么对于夫妻来说，双方朝夕相处、同食同宿，一起面对生活的一切，其认知差异不可避免而且很多，要想达成共识并融洽和睦相处，双方就必然离不开有效的沟通，沟通重要性就不言而喻、可想而知。 　　只有通过不断良好的沟通，把各自的情感和意图传递给对方，将自己的所思所想、所需所求和所期所愿等内心世界表达出来，让彼此知晓，这样可以使夫妻之间能够全面深入地了解对方，两人达成一种共识，形成一种和谐与默契，达到相互理解，有助于减少分歧矛盾、消除隔阂和误会，增进了解拉近距离，从而提升和加深感情，让婚姻生活顺畅美好。 　　有许多家庭之所以经营不好婚姻，很大程度上是夫妻之间沟通不畅是沟通不良，甚至是完全缺乏沟通所造成的，尤其是在建立家庭成为夫妻后，往往就忽略了这一环节，认为没啥可交流的，而要是缺乏沟通或沟通不畅。 　　自然就会分歧多多，误会冲突不断，婚姻经营变得困难，感情和关系就必然容易出现问题，势必会对婚姻质量带来根本的影响，正如中医所说的“通而不痛，痛而不通”那样。 　　 三、“换” 　　人们常说要“换位思考”，站在别人的角度和立场看待问题，设身处地为他人着想，将自己的一切与对方联系起来，将心比心，才能改善和拉近人与人的心理距离，夫妻更应如此，因为双方利益是共同的，责任和义务是共担的。 　　奉献和付出也都是相互的，夫妻就不能计得失、患多寡，也不存在孰轻孰重，各自都在尽自己的所能为婚姻家庭在付出，丈夫在外努力要知道妻子持家的不易，妻子居家度日要懂得丈夫打拼的艰辛。 　　心中都常想着对方，遇事多从对方的层面去考虑，这样都会感受到彼此的在意，体会到对方的爱，夫妻会因此而情感加深，而有些婚姻经营不好的夫妻，懂得换位思考的寥寥无几，大多都是站在自身角度。 　　在成为夫妻表现更加明显和突出，动辄不是妻子嫌丈夫，就是丈夫怪妻子，从不会为对方着想考虑，极少顾及对方的感受，在这种相互抱怨的关系中，让彼此对立排斥，充满隔阂，使婚姻生活不和谐。 　　 四、“重” 　　自古以来相敬如宾、举案齐眉是人们观念中恩爱夫妻的表现，也是幸福婚姻的标志，在婚姻生活里，夫妻相互敬重是经营好婚姻的重要环节，既然成了夫妻，是你生活里最亲近和生命里最重要的人，也是和你相守一生的人，那么心中就要常装着和想着对方，多关心和体贴、尊敬和爱护彼此，把对方都看的很重要，否则就和普通人无多大差异。 　　夫妻间只有相互敬重，才能让彼此感受到一种真实的情感和爱意，就会在不断地情感传递中，让感情日益加深，夫妻变得恩爱，婚姻生活会经营得非常甜美。很多经营不好的婚姻，有些是夫妻在共同生活中，两人互不认同或不接受，导致不在乎彼此，有些是由于结为夫妻后，忽视和淡化了这一点，认为“老夫老妻”用不着来这些“客套”了，有意无意间导致了双方缺乏互敬。 　　结婚后怎么经营婚姻2 　　 一、怎么经营婚姻 　　 1 、话要好好说 　　婚姻就是一场不断磨合的较量，不论两个人有多高的工资，有多高的学历，或有多远的见识，都不如好好说话来得重要。喜欢是乍见之欢，而爱是久处不厌。好好说话，不仅会让我们的爱情春风十里，更是一场婚姻中最大的体面。 　　 2 、彼此共同进步 　　结婚之后，来日方长，很多事情都意味着需要付出和承担责任。当我们的压力与日俱增，需要处理的事情越来越多时，自身能力也做到应有的提升。如果一方在此期间进步很大，成长很快，而我们自己却原地踏步、停滞不前，时间一长两人之间的`心理距离便会逐渐拉大，开始显得步调不协调，甚至成为家里的负担。所以，在日常生活当中，两个人要不断的相互扶持，共同进步。 　　 3 、不要失去自我 　　婚姻中最好的相处模式，彼此相依，彼此独立！好的爱情和婚姻，不是为了迁就对方而失去自我、放弃自己，而是彼此相爱让自己变得更好。最好的婚姻状态，莫过于两个人在婚姻中一起成长，遇见更好的自己。 　　如果因为爱情和婚姻，失去了自我，放弃自己的信仰，那很有可能会因为没尊严、太委屈的爱，让彼此最终走不到一起。不论什么时候，女人都要学会自爱。如果连自己都不爱自己，那根本就别指望有人会爱你。 　　 二、 经营婚姻需要什么 　　 1 、不要牵连他人 　　夫妻双方要把纷争的范围缩小，务必要对事不对人，以及就事论事，避免出现牵强附会的现象，双方要规避数落彼此的亲朋好友，特别是至亲，否则夫妻的感情就会越来越焦灼，把不相干的人以及不相干的事牵连进来，说不清，道不明，夫妻之间的关系会越来越复杂。 　　 2 、学会宽恕，互相包容 　　无论过去对也好，错也罢，夫妻都要学会释然，现在好才是有价值以及有意义的好，曾经的一切和所有都成为过去时，既然回不去，何苦要自寻烦恼，夫妻理应把时间和精力用在谋划现在以及构思将来方面，否则双方执着于彼此的过去，无异于作茧自缚，双方用昨天的错误来惩罚今天的彼此，既劳心又费神。 　　结婚后怎么经营婚姻3 　　 一、婚姻该如何经营？ 　　 1、夫妻之间彼此宽容谅解 　　想要经营好家庭，夫妻之间的关系是不可忽视的，一个家庭的氛围如何，环境如何，要看夫妻之间的关系。两个不同家庭的人能相爱并且结婚生子，这已经是一个很好的缘分了。 　　而且夫妻的家庭教育不同，所以对每件事的看法和想法肯定都不同，难免会发生争吵，这时候就需要夫妻之间的宽容和谅解了，只要把每件小事都做好了，经营好了，家庭的氛围自然就好了，自然就经营好了。 　　 2、需要勤俭持家 　　勤俭持家是考虑一个人经营家庭最基本的方法，不仅是对个人的负责，也是对整个家庭的负责。通过勤俭持家，可以体现一个人的日常修养和内在，也能够感受到她对这个家庭足够的付出努力，同时也能让整个家庭成员感受到温暖。 　　 3、处理好婆媳关系 　　在一个大家庭里面，婆媳关系是最难处的，婚后的女人一定要记得，和公公婆婆之间的矛盾，千万不要说给自己的家人或者自己的朋友听。就算你只是为了发泄自己的脾气，你也不要这样做，因为传出去之后，别人会说你，不会处理人际关系。 　　而一旦传到你公公婆婆的耳朵里，那你们之间的矛盾也会越来越大，你和婆婆之间的矛盾大了，就会为难你们共同所爱的那个人，时间久了，你们的感情也会发生很大的变化。 　　 4、需要通情达理 　　想要做好一件事，用心是很重要的，当然，想要经营好婚姻家庭，一定要用心。用心的处理好跟婆婆的矛盾，用心的经营好与老公的关系，与儿子的关系。 　　所以，所以遇到矛盾时一定要通情达理的去解决，并且要根据每个人的性格，去经营好家庭关系，家是由人组成的，每个人的关系都好了，这个家自然而然的，也就和谐融洽了! 　　 二、经营婚姻有什么技巧？ 　　 1、学会沟通 　　婚姻中的纽带不是孩子，也不是金钱，而是精神的共同成长，这是一种伙伴关系。两个人在一起可能性格不一样，可能一方比较强势不耐烦，另一方比较温和。如果两个人在生活中没有共同语言，一段感情很难继续下去。如果他们每天都互相分享，懂得设身处地为对方着想，那么他们的生活就会变得非常有趣。 　　过一段时间共同语言对于长期不交流的情侣来说会变得陌生，生活也会变得索然无味。这样他们长期下去，夫妻之间就没有感情了，他们的婚姻也会发生变化，所以情侣相处最重要的是先学会沟通。 　　 2、互相尊重 　　夫妻之间需要学会互相尊重，这也是白头偕老最基本的条件。男女都有自己的面子和尊严。如果他们在婚姻中得不到对方的尊重，那总是在最后。我们常说男人怕老婆。其实不是恐惧而是爱和尊重。男人在外面很有面子，所以作为女性，我们应该给予男性尊重和尊严。 　　不要总说男人的缺点，要学会多赞美对方。两个人在一起，就是一个不断学习的过程。随着时间的推移，他们会逐渐了解对方。这种互相理解，互相陪伴，可以陪他们到老，也是我们都羡慕的婚姻。 　　 3、忠诚 　　在我看来两个人在一起最重要的就是忠诚，忠诚在婚姻中至关重要，你决定了婚姻的质量与婚姻能否继续走下去。我们既然选择了对方就要对对方负责，即使我能遇到更好的我们也要守住自己的底线，如果轻易背叛婚姻那就上升到人品问题，婚姻中遇到背叛，两个人也无法走到最后。 　　所以在我看来，婚姻中最重要的就是忠诚二字，两个人之间在一起唯有忠诚才能让爱情更加牢固。婚姻就像是一场修行，两个人从懵懂无知到最后相伴到老，这个过程说长不长说短不短，是两个人之间彼此对彼此的爱才能白头偕老。

冰心的主要作品有：小说散文合集《超人》《往事》，诗集《繁星》《春水》，散文集《小桔灯》《寄小读者》《再寄小读者》《三寄小读者》

湖北大学成人高考报名地点：市(州、林区)级招生考试机构及其指定的报名点(具体报名时间和报名地点查询《湖北招生考试》杂志或网上报名系统)。武汉市考生可直接在本人所在地的区招考办或指定的区招考办报名。 一、报考对象和条件： 1、遵守中华人民共和国宪法和法律，拥护中国共产党的领导，品德良好，身体健康。 2、报考高中起点专科考生应具有高中毕业文化程度，报考专科起点本科考生必须是已取得经教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等教育自学考试机构颁发的大学专科毕业证书的人员。 二、报名、考试时间： 1、报名安排 (一) 网上报名时间一般为8月底9月初。考生登陆湖北省教育考试院指定的报名网站(http：//crgk.hbee.edu.cn)，填写、提交报名信息，获得网报系统分配的“网报号”。 报名时间过后不补报名。 (二)现场报名确认时间一般为9月上旬。考生网上报名成功后，持有关证件于指定时间到预约的现场报名点进行确认报名信息、资格审查、照相、缴纳报名费用和办理其他相关手续。只参加了网上报名而未到现场报名点办理上述手续的考生本次报名无效;对没有参加网上报名的考生，各现场报名点不予办理现场确认手续。由我校各成人教育函授站组织报考的考生，请务必填写统一准确的通讯地址，以免误录与漏录。 2、考试安排 考试时间：全国成人高校招生统一考试一般于10月中旬进行，统考科目每科满分均为150分;高起专统考科目每门考试时间为120分钟;专升本每门考试时间为150分钟。 三、录取、报到和注册： 1、在湖北省成人高等教育招生办公室划定各高校录取控制分数线后，我校根据各专业招生计划，从高分到低分择优录取，录取名单报省成招办审查批准，由我校发出录取通知书 2、新生必须按照通知书规定的时间由相关教学站在湖北大学继续教育学院集体办理报到注册手续，无故逾期不报到注册者或经新生入学资格复查认定不具备成人高考相应报考资格的，取消其入学资格。自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

文艺的五月情人节告白语（1） 　　1.特殊的日子，总能勾起人回忆往事的记忆，这样一个属于天下情侣的节日，当然想到的是过去的快乐，过去的浪漫，过去的甜蜜，过去的幸福。祝情人节快乐! 　　2.烈日夏阳，气温上扬，挥汗如雨，找点清凉，工作再多，心情要爽，生活再累，烦恼丢光，保重身体，注意健康，平时多忙，难诉衷肠，短信一条，祈君吉祥。 　　3.情人节，一个浪漫的夜晚，梦中的你是否已经为我披红带绿，是否已经想和我卿卿私语，噢!我的美人，今晚你真亮丽，让我简直无法自已，只能说声我爱你! 　　4.爱情要做行动派，敢爱还要敢表白。转眼情人节到来，机会失去不再。感觉爱的存在，玫瑰为你盛开。跟随爱的节拍，缘份马上就来。5.14情人节，祝你爱得精彩! 　　5.情人节快到了，如果还有心跳，如果还有微笑，如果还有我的短信骚扰，爱或不爱都已不重要。我虽不能和你心心相印，但可和你心心相惜。预祝情人节快乐! 　　6.用一把问候的锁，把你关进城堡，用一缕祝福的丝线，将你绑在快乐身上。5.14情人节到，愿你爱情永远甜蜜，情人永远满意，事业永远得意，幸福永远洋溢! 　　7.你给我一个眼神，我为你神魂颠倒!你给我一个声音，我为你心乱如麻!你给我一个信息，我为你一夜无眠!因为情人节无人陪我，等你请我吃饭。 　　8.柳梢头，黄昏后，浪漫相约小村口。问世间，情何物，未见伊人愁上愁。移星座，转北斗，有情有义天地久。情无尽，爱不够，抱定痴爱永相守。情人节快乐! 　　9.情人节感慨：你来了我没看到，我走了你也不知道，缘分的擦肩如此奇妙。不许哭，也不能闹，还能说出我爱你就好。但是姑娘都在别人的怀抱，叫我如何是好。 　　10.水奔流，鱼悠游，忘掉所有的忧愁;风慢吹，雨紧下，夏凉爽爽情潇洒;朋友心，永相印，短信聊天最开心;天有情，地有情，愿你天天好心情!情人节日快乐! 文艺的五月情人节告白语（2） 　　1.你曾说我爱上你，就像刺猬爱上玫瑰，为了不彼此伤害，我选择了离开。5.14情人节了，刺猬在远方为玫瑰祝福：早日找到小王子，幸福快乐每一天。 　　2.有秘密相告，请不要睡觉。明天有人设圈套，想用玫瑰把你浸泡。如果发觉不妙，赶紧*奔狂跑，生命至关重要，绝对不开玩笑。记住，不准笑! 　　3.一切还没来得及开始就全都结束，我们在岁月流逝中感受生命的无常。思念的夜里，常常抚摸着你的名字流泪。又是情人节了，你在他乡还好吗? 　　4.爱恋藏在心头，难以说出口;好想让你知道，我对你的执拗;万山千山不变，对你深情浓厚;唯有短信祝福，传递我心依旧：5.14情人节，祝你幸福! 　　5.假如不是月老耍花样，就是恋人的红线长，单身的空当还有多长，早已习惯又日思夜想，下次恋爱何时登场，祝愿有情人地久天长，情人节快乐! 　　6.被思念是温馨的;被关怀是幸福的;被爱着是心动的;被宠着是美满的。而你就是被我思念着关怀着爱着宠着的人，愿你情人节快乐! 　　7.人生似梦摸不透，梦中几度夕阳红。伤心失落曾有过，背起行囊去寻梦。人生似戏看不懂，总在戏中做情种。抛开烦忧笑清风，情人节盼你到梦中。 　　8.情人节祝你：与幸运会晤，与幸福握手;与美丽结伴，与健康签约;与友情拥抱，与开心聊天;与财富同享，与浪漫共舞;与爱情联袂，同本人结婚! 　　9.情人节短信是红色的，是玫瑰花瓣铺成的花海。情人节的短信是浪漫的，是甜蜜香吻拥成的热潮。情人节短信是一角一条的，是一心一意表达的真心! 　　10.情人节，情人结，任风雨，佳人共渡。岁月如炬，光阴似怒，山河动，天地摇，与君一曲婵娟共赋。玫瑰意语，你自袅娜，我自相伴，千年修得同船渡! 文艺的五月情人节告白语（3） 　　1、遇见你，是一种缘分;爱上你，是一种幸福;想念你，是一种习惯;珍惜你，是一种永恒;祝福你，是一种必然，情人节快乐! 　　2、爱不一定要永远。曾经拥有的也许会是你一生最美好的回忆。因为我爱过，所以不会成敌人;因为我伤过，所以不会做朋友;那么我们只能是最熟悉的陌生人。爱过知情重，醉过知酒浓。 　　3、爱上你是我今生的幸福，想你是我最甜蜜的痛苦，和你在一起是我的骄傲，没有你的我就像一只迷失了航线的船。 　　4、也许爱你是错，但我不后悔爱上你，希望让我下辈子还能遇见你!既然爱上你我就不后悔，我愿永远陪着你，用我的一生爱你。 　　5、看到你，我怕触电;看不到你，我需要充电;如果没有你，我想我会断电。爱你是我的职业，想你是我的事业，抱你是我的特长，吻你是我的专业。 　　6、自从爱上你，心就放不下你，走路牵着你，累了背着你，天冷揣着你，天热顶着你，出门装着你，你呀你，我没脾气，因为太爱你!情人节里好想你。 　　7、我的情人节里没有情人，只有我的老婆，她是我的最爱，今天是，明天是，直到我死去我的心中也只有她!真的爱你!亲爱的老婆，情人节快乐! 　　8、你的名字就是我在“爱的语录”里惟一的单词，你也就是我在“爱的海洋”里惟一的航班!让你我一同乘坐这航班，过个浪漫快乐的情人节!情人节快乐! 　　9、你的幸福我来建筑，你的温饱我来关护，你的糊涂我来弥补，你的贪图我来满足，你的任性我来让步，爱你非我莫属!情人节快乐! 　　10、现在我不能以唇吻你，只得求助于文字信息，以文字来传达亲吻!亲爱的老公，送给你我的祝福!祝你情人节愉快吆! 文艺的五月情人节告白语（4） 　　1.两心依依，共赴一生一世;两情绻绻，共渡一世一生;两手相牵，同行一生一世;两人相许，通往一世一生。亲爱的情人节到了，我俩相爱一生一世。 　　2.有爱，生命就会开花;有情，生命就会绚烂。我愿你的笑靥永远如这鲜花般璀璨，情人节快乐! 　　3.没有你，风的面目变得狰狞。我在岁月的枕上辗转，把思念编成弦乐。吾爱!你听见云上传去的问候了么?情人节快乐! 　　4.遇见你是一生中最美的事，爱上你是一生中的事，陪伴你是一生中最想的事，离开你是一生中最难的事。情人节快乐! 　　5.有一段对白是关于我和你，有一些告白是发自心底，有一种等待是要你明白，有一句表白是我读给你。我爱你，情人节快乐。 　　6.爱你没商量，你的眼睛眨一下，我就死去，你的眼睛再眨一下，我就活过来，你的眼睛不停地眨来眨去，于是我便死去活来! 　　7.爱你就是这么莫名其妙，就是这么义无返顾，我知道我不会是你今生的，但你却是我一生的最爱!祝老婆你情人节快乐! 　　8.你悄悄说你爱我，让我紧靠在你胸前，温柔的言语轻轻拨动我的心弦，世界属于我们两个人，我们的心紧紧相连。情人节快乐! 　　9.遇到你之前世界是荒原;遇到你之后世界是乐园;过去的岁月，对我像一缕轻烟，未来的生涯，因你而幸福无边。情人节快乐! 　　10.佛说：前世的五百次回眸，才换来今生的擦肩而过。如果真的是，我愿用一万次去换与你的相遇，并告诉你：“好想好好爱你”。 　　

立秋日诗词介绍如下：1、《立秋》唐代：刘言史兹晨戒流火，商飙早已惊。云天收夏色，木叶动秋声。2、《立秋雨院中有作》唐代：杜甫山云行绝塞，大火复西流。飞雨动华屋，萧萧梁栋秋。穷途愧知己，暮齿借前筹。已费清晨谒，那成长者谋。解衣开北户，高枕对南楼。树湿风凉进，江喧水气浮。礼宽心有适，节爽病微瘳。主将归调鼎，吾还访旧丘。3、《立秋前一日览镜》唐代：李益万事销身外，生涯在镜中。惟将两鬓雪，明日对秋风。4、《立秋日登乐游园》唐代：白居易独行独语曲江头，回马迟迟上乐游。萧飒凉风与衰鬓，谁教计会一时秋？5、《立秋日曲江忆元九》唐代：白居易下马柳阴下，独上堤上行。故人千万里，新蝉三两声。城中曲江水，江上江陵城。两地新秋思，应同此日情。拓展资料：立秋，是“二十四节气”之第十三个节气，也是秋季的起始。斗指西南，太阳达黄经135°，于每年公历8月7或8日交节。“立”，是开始之意；“秋”，意为禾谷成熟。整个自然界的变化是循序渐进的过程，立秋是阳气渐收、阴气渐长，由阳盛逐渐转变为阴盛的转折。在自然界，万物开始从繁茂成长趋向成熟。历史渊源：立秋，是“四立”之一，表示秋季的开始，禾谷开始成熟，收获的季节到了。《历书》曰：“斗指西南维为立秋，阴意出地始杀万物，按秋训示，谷熟也。”《说文解字》：“秋，禾谷熟也。”整个自然界的变化是循序渐进的过程，立秋是阳气渐收、阴气渐长，由阳盛逐渐转变为阴盛的转折。如《管子》所说：“秋者阴气始下，故万物收。”

今天刷到了一个公众号，上面讲述着理想中的婚姻生活。两个人有各自的事业，工作结束回家腻歪在沙发上一起做饭，彼此微笑，晚上抱着睡去，早上彼此吻别，一起看电影，一起逛街，有什么话首先对彼此说，干干净净如刚洗过的白衬衫……看着看着，我笑了，多像曾经我啊！刚结婚时，我们也是这样，可是过着过着，我们成了这样……每天我六点半起床，把内衣裤手洗，外套丢洗衣机里，叫两个娃娃起床，负责监督他们刷牙，洗脸，大宝早读，给小宝喂早餐，猪队友在床上纹丝不动。七点出门上班，猪队友送小宝上幼儿园。大宝奶奶送，晚上六点到家，我匆匆进厨房炒菜，做饭，猪队友打篮球去了，吃完饭带上大宝预习，复习，阅读，叫大宝洗澡，给小宝洗澡，可是反观猪队友打完篮球，吃完饭，任务完成了躺床上刷抖音了……最近播放的电视剧《我们都要好好活着》，一边看一边拿纸巾，太扎心了，寻找独自带娃，向前一年三百六十五天有三百天在出差，不知道自已的孩子百合花过敏，让寻找独自面对所有，发展到最后，寻找抑郁到想自杀，无然带娃，怕伤害自己的娃，向前陪着寻找去看心理医生，居然睡着了，看的我都想揍他了，心疼寻找………反观自己，唯一值的庆幸的是，自己有个婆婆帮着带小孩，自己还可以上班，有自己的交际圈子……托尔斯泰曾说过，幸福的家庭都是一样的，不幸的家庭却各有各的不幸，有些夫妻是幸福的，因为他们会经营婚姻，愿意花时间，花精力呵护，家务一起做，孩子一起教，无疑这是幸福的……反之，家务老婆的，孩子的事，找你妈去，晚上躺床上各玩各的手机，久而久之，老婆对婚姻失望了，寒心了……也许自己也有做的不好的地方，应该好好反思了，应该是给了他太多的自由，没有了责任，也没有了参与感？只能自己调节心态，上好自己的班，带好自己的崽，空余时间找找自己的兴趣爱好，尽量别让自己抑郁，因为没人心疼