物流管理专业论文开题报告

　　港口将成为国际贸易的运输中心与物流平台,港口物流将成为物流平台上的重要组成部分。下面是由我整理的港口物流管理论文，谢谢你的阅读。 　　港口物流管理论文篇一 　　港口物流控制系统可靠性分析 　　摘 要：控制系统是干散货码头 物流系统的核心，干散货散码头物流系统中含有众多大型设备，各设备之间要进行频繁的数据交换，同时中控室要对各设备运行情况进行监视，来实现工艺所要求的各环节的必要联锁控制。为了对各装卸和运输设备进行有效控制并实现作业流程的作业控制、最大程度地发挥这些设备的效能，所以干散货码头控制系统必须具有高可靠性。 　　关键词：港口;物流控制;系统 　　1 干散货码头物流控制系统的构成 　　干散货码头物流控制系统主要由可编程序控制器(PLC)，交换机、 网络服务器、监控操作站、有线和无线数据传输网络组成。主要完成码头物流系统工艺流程操作所要求的流程选择确认，顺序启动、顺序停止、故障停止、紧急停止和流程切换以及控制系统操作、监控和信息 管理等功能。 　　目前，在干散货码头物流控制系统中从各装卸设备的单机到中控系统均采用PLC作为控制核心部件，它的主要功能是通过 软件编程的 方法 实现对作业流程的自动控制，检测受控对象的状态并发出控制指令。其控制系统网络可分为三层。 　　信息层：一般由以太网组成，完成数据的采集及生产作业操作和监控功能。 　　自动化和控制层：由控制网构成，实现实时I/O控制、控制器互锁和报文传送。 　　设备层：通过现场传感器测出需要监测控制的各种现场设备，并以开关信号等方式传送至现场模块， 计算机通过调整执行器来具体实现控制功能，控制器通过现场输出模块与各种执行器连接，输出直接驱动执行机构，由此来直接控制电机起停、正转、反转和现场的各种开关和电动挡板。 　　干散货码头控制系统组成设备大多为电子产品，所以与 机械系统一样，控制系统也属于可修复系统。在实际工程 应用中定量描述电子产品可靠性的指标有很多，常用的主要有可靠度、有效度、故障率、平均维修时间、平均无故障时间等。要分析干散货码头物流控制系统的可靠性，也必须借助一系列可靠性指标来进行。在本文中采用平均无故障时间、平均维修时间、有效度作为反映干散货码头物流控制系统可靠性的指标。 　　干散货码头物流控制系统是一个复杂的可修复系统，系统中采用软、硬件结合的故障诊断和同步恢复、定位技术的先进技术来实现不中断生产情况下的 修理 或更换，从而保证控制系统的长期可靠 工作。对其可靠性分析必须从硬件和软件两方面考虑。由于干散货码头物流控制系统属于可修复系统，可采用马尔可夫可修复模型，通过系统状态之间的转移概率，来建立系统状态转移方程组，来描述控制系统的可靠性。由于干散货码头控制系统的组成设备较多，而且其组成结构也比较复杂，所以其状态转移方程组的阶数会很高，从而可能无法求解，甚至可能无法建立状态转移方程组。然而系统可靠性框图法比较简单，仅要求已知各组成单元的可靠性参数指标。对于干散货码头物流控制系统，结合这两种可靠性分析方法的特点，可先用马尔可夫模型法对系统各部件进行可靠性分析得出可靠性参数，然后用可靠性框图法对整个系统的可靠性进行模型化简，最后得出整个控制系的可靠性参数指标。 　　2 干散货码头物流控制系统可靠性分析 　　在干散货码头控制系统中，软件系统的 不仅受到各个功能 模块 的影响，同时也取决于这些 是否被执行，因此可以看出，软件系统的 与程序的逻辑流有关，而逻辑流程代表了模块间的转移，这个转移过程同样可以用马尔可夫过程来表示。 　　矩阵R是由模块可靠度R?i 组成的对角线矩阵，矩阵?P?中的元素P??ij? 是逻辑流程由模块i转移到模块j的概率。 　　对于干散货码头物流控制系统，任何子系统的失效都会导致整个控制系统无法正常工作，即要求控制系统中每一子系统均正常工作时整个控制系统才能正常工作，显然，干散货码头物流控制系统这特性符合系统可靠性分析模型中串 联系统的定义。所以，在对干散货码头物流控制系统进行分析时，看以将其看做由各功能模块组成的子系统串联而成，因此可以采用串联系统可靠性分析模型对干散货码头物流控制系统进行可靠性计算。而干散货码头物流控制系统由系统网络子系统、PLC硬件子系统、供电及驱动电路子系统和软件系统四个系统组成，各子系统的可靠度为 R?j，j=1,2,3,4则整个物流控制系统的可靠度R为 　　3 提高干散货码头物流控制系统可靠性的方法 　　干散货码头物流控制系统是一个复杂系统，所以在设计前有必要对设计的系统进行严格的可行性考查论证，从而避免因为对系统的可行性， 经济性和先进性缺乏科学的考查分析而给系统设计带来缺陷，最后导致控制系统工作的不可靠。对于投入使用的干散货码头物流控制系统，在分析其故障特性的基础上，可以得出提高系统可靠性的方法。 　　3.1 干散货码头物流控制系统的故障特性 　　提高码头物流控制系统的可靠性也就是要减少系统的故障，而引起故障的因素来自系统内部和外部两个方面: 　　内部因素：元器件失效，电路开路或短路等，另外还包括软件设计中的问题。 　　外部因素： 环境温度、湿度、电源的波动、电磁干扰、冲击、振动、腐蚀等。 　　干散货码头物流控制系统是一个计算机产品，通过硬件系统和软件系统的共同作用才能完成各项规定的功能，因此，必须从硬件和软件两方面入手分析其故障特性，同时，硬件系统和软件系统的故障特性是有区别的。 　　(1)硬件故障特性。 　　干散货码头物流控制系统的硬件故障按出现的时间可分为以下三类：早期故障期、随机故障期和耗损故障期。 　　早期故障主要由控制系统选用的元器件老化不够、设计制造中的错误、运输存放时的损坏等原因造成。在这一期间，干散货码头物流控制系统的故障率随着时间的增长而逐渐减少。 　　在偶然故障期内，干散货码头物流控制系统故障率趋于稳定，整个控制系统处于正常工作状态期，此时控制系统故障率基本保持常数且不随时间变化而变化。同时，在此期间干散货码头物流控制系统出现的故障是随机的。 　　在耗损故障期内，由于干散货码头物流控制系统经过了长时间的运行、系统中的元器件已老化，此时整个控制系统的故障率保持在一个较高水平。 　　(2)软件故障特性。 　　干散货码头物流控制系统的软件系统由应用软件和系统软件组成。其中，应用软件为完成用户所需功能而开发的软件，一般是根据用户领域或者设计部门提供的控制方案设计开发而成。而系统软件则是支持干散货码头物流控制系统本身工作的软件，同时可以帮助用户开发应用软件，比如码头物流控制系统过程控制单元中的各种功能模块。 　　干散货码头物流控制系统软件故障一般发生在两个时期，即早期故障期和成熟期。在早期故障内，控制系统发生故障主要是由于软件设计中残留的逻辑错误所致。而进入成熟期后，软件的故障率较小甚至可能接近于零。 　　3.2 干散货码头物流控制系统设计的设备选型 　　系统的可靠性是设计出来的，生产出来的，管理出来的。系统设计一旦完成，并按设计预定的要求制造出来后，其固有可靠性就确定了。提高系统固有可靠性最直接的方法就是保证系统组成单元的可靠性。 　　干散货码头物流控制系统多数是在潮湿、多尘、高温、强电磁、强腐蚀、高频干扰等复杂恶劣环境下工作的，因此不仅对控制系统本身，同时也对控制系统中现场执行、检测、供电等各种设备的可靠性和先进性提出了严格的要求。根据以上特点，在选择干散货码头物流控制系统组成设备时应注意以下几点: 　　(1)对于计算机，要选择实时性好，具有高性能的实时多重任务的处理系统，而且要有完善的中断系统和实时时钟功能，特别要选用CPU主频高的机型，以便于实时多任务的快速处理。 　　(2)要选技术指标先进、质量好、环境适应性和抗干扰能力强、可靠性高即平均无故障时间大、平均维修时间小的设备，以保证系统能在强干扰等恶劣的环境下长期能够可靠运行。 　　(3)常规仪表质量的优劣对于控制系统能否长期良好可靠运行有着决定性的作用。因此，要选择具有完善的输入/输出通道和方便的通讯接口，以及丰富的输入/输出通讯指令的设备。 　　综上所述，在干散货码头物流控制系统设备选型时，应该充分注意选择性能指标质量优良，抗干扰力强、稳定可靠的设备，从而使整个控制系统处能够在良好的状态下稳定运行，完成规定的功能。 　　3.3 干散货码头物流控制系统抗干扰设计 　　由于干散货码头物流控制系统所处环境较恶劣，所有各种噪声都有可能对控制系统产生严重干扰，从而影响整个控制系统或是局部系统的稳定性和可靠性。干散货码头物流控制系统的干扰主要来自以下三方面: 　　(1)系统环境的干扰：主要包括控制系统设备安装，通道连接导线铺设的不合理，信号传输、机柜、机房屏蔽不佳，接地不良，以及高温、潮湿多尘、腐蚀气体，造成接触不良，断线、漏电以及电磁感应、公共阻抗耦合等串扰。 　　(2)系统噪声的干扰：包括控制系统所有组成设备自身的元器件材料、性能存在某些缺陷或是由于控制系统内部线路设计、安装、工艺不合理而产生的物理噪声，同时也包括给控制系统供电的交直流电源因质量不佳而产生的交流纹波、直流电平漂移及内部变压器、继电器开关、电感等产生的电磁干扰。 　　(3)外部的干扰：主要是由控制系统外的变压器、强电流的交流电机、强电网以及雷电、天线电波、高频超声设备等产生的辐射、电磁、脉冲等干扰。 　　4 结语 　　本文从硬件系统和软件系统 　　两方面对干散货码头物流控制系统的可靠性进行了研究，硬件系统可靠性分析方法与机械系统相似，重点介绍了软件系统可靠性分析方法，并在此基础上 总结 了提高干散货码头物流控制系统可靠性的一些设计方法和 措施 ，如冗余设计、抗干扰设计等。 点击下页还有更多>>>港口物流管理论文

　　第三方物流的仓储管理,指的是以为委托方仓储部分物流的需求为动力,以全面的仓储物流服务的提供代替简单的存储单项活动。下面是我整理了第三方物流仓储管理论文，有兴趣的亲可以来阅读一下! 　　第三方物流仓储管理论文篇一 　　第三方物流进行仓储管理的研究 　　摘要:仓库作业活动的组织、协调、管理、设计建议最有物流方案的信息搜集、管理等等,是第三方物流的仓储管理的主要工作。所谓第三方物流的仓储管理,指的是以为委托方仓储部分物流的需求为动力,以全面的仓储物流服务的提供代替简单的存储单项活动。在本文中,笔者首先对第三方物流企业的仓储管理的内容进行阐述,然后提出其发展方向。 　　关键词:第三方物流 仓储管理 内容 趋势 　　一、第三方物流企业仓储管理的内容 　　仓储系统的布局设计、库存控制、仓储作业操作,是构成第三方仓储管理的主要内容。虽然它们之间是三个相互区别的层面,然而却有千丝万缕的联系存在于它们之间。 　　(一)仓储系统的布局设计 　　所谓仓储系统的布局设计指的是,以铁路、公路、大型船舶的固定航线为运输主干线,以区域配送为中心,形成一个系统的枢纽的布局模式,从而改变物流系统的复杂纷乱。所谓枢纽指的是一个配送中心,只不过这个配送中心的基地是仓库。除此之外,专业的对配送中线的选址规划、设计仓储系统内的设施设备的安排、设计规划区域的功能,也是仓储系统布局设计的不可缺少的内容。从中我们可以看出,无论是在物流供应链的设计上,物流建筑的设计上,物流设施设备的配置上,都必须有专业技术,因为,它对接下来的物流程序有着直接的影响,所以我们说,仓储系统的布局设计不仅是顶层设计,同时,它更是供应链设计的核心。 　　(二)库存控制 　　在控制库存时,我们必须以上一层的设计,也就是仓储系统的布局设计为依据对本仓库的管理目标和管理系统模式进行确定,这是确定仓库 商业模式 的必然要求。 　　第一、将控制目标定位在服务质量和运营成本上,如果成本中心是供应链上的一个执行环节,从而使库存的合理性和零库存率得到保证; 　　第二、服务质量、运营成本、计费系统、客户关系管理将会成为控制目标,如果将独立核算的利润中心作为供应链的一个执行环节,从而实现企业利润最大化。 　　第三、执行、反馈、分析,是第三方物流仓储管理中库存控制的主要功能,因而,相对于供应链的整体来说,它处于后端位置。 　　(三)仓储作业操作 　　进仓、盘点、账务处理、出仓等是仓储作业操作的传统作业流程,因而我们说,它是整个仓储管理中的基础部分。在第三方物流的仓储管理中,主导管理是以仓库管理系统为中心的。与其他管理软件不同,仓储管理系统的仓储作业操作是信息化的,因而,对库存控制和信息集成化奠定了坚实的基础。 　　以下为基础仓储作业流程: 　　第一、进仓作业流程 　　接单审单―检查车辆―卸货―验收货品―系统指导上架―贴标签/扫描―单据处理―入账确认; 　　第二、盘点作业流程 　　制订盘点计划―盘点实物―实物与标签核对―盘点表与系统账务进行复核―计算库存准确率; 　　第三、出仓作业流程 　　接单审单―系统分配―分拣备货―发货―复核―交接―单据处理―销账确认; 　　第四、账务处理 　　实时记录和检查每次进出库作业、质量状态、数量的改变,同时分类、整理、归档保存、备份相关凭证,这是进行账务处理的主要目的。 　　二、第三方物流企业仓储管理的发展趋势 　　(一)信息技术与第三方物流企业仓储管理的深度结合 　　随着物流技术的不断发展,第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段。WMS作为由一系列计划模块有机组合并产生相应预期结果的系统,它是集员工、流程和环境于一体的系统集合体。在国外,WMS功能的强大和专业性通过实践的充分证明。在国内,WMS得到了广泛运用,但仅限于其初级功能模块。 　　对第三方物流仓储企业而言,仓储管理必须通过WMS作为工具,开展充足的辅助性工作,以便为完善系统的配套设施作好准备。例如自动存货、补给系统、RFID、产出相关报表、库存控制指标等运用进行了重新组合,以适应仓库管理运转和进一步发展的需要。 　　信息技术的运用,仍需要通过管理中成熟的理念支持和贯通。 　　(二)贴身个性化行业化服务意识 　　第三方物流企业最为关注的焦点行业是物流外包潜能最 　　大的行业,如食品饮料、服装、化工、IT、电信和汽车行业。行业发展速度比较低的传统行业,是支撑物流行业现阶段生存发展的支柱力量,调查显示,物流行业中比较大型的企业非常重视传统行业的物流需求,因为抓住这些行业的需求,是保障在竞争日益激烈的物流行业生存的根本。 　　第三方物流企业仓储管理要站在客户企业的角度,提供有利于物流合理化的综合物流服务,前提是必须熟悉客户企业、物流活动的发展规律、流程,具有物流系统开发和创新的能力。在清晰地识别客户需求后,结合行业特点,分析归纳行业需求,并结合自身运作特点,为客户贴身制订个性化和专业化的提升服务方案。 　　从而,突破第三方物流企业以往被动接受整改完善指令的局面。 　　(三)人才的战略型、管理型、技能型 　　现代物流推动第三方物流企业仓储管理是结合整个物流业的成熟发展联系在一起,必须具有提供从物流计划、系统设计、物流管理到实施一整套物流服务能力。满足以上发展的需要,不能脱离高素质的人才。从理论而言,第三方物流企业仓储管理发展对人才的需求分为3个层次,一是战略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企业当中,对以上3个层次之间的复合性人才需求更为强烈。这也意味着,企业更需要具备“专业素养+实践 经验 ”的人才。这类人才一方面来源于先通过学校培养,后阶段实践中磨炼形成;另一方面来源于在实践工作中已经掌握技术技能,再通过专业化理论提升的修炼而成。人才的培养和战略是第三方物流企业长远发展的另一块基石。 　　参考文献: 　　[1] 叶梅:仓储管理 [M].北京:清华大学出版社.2008. 　　[2] 王之泰:新编现代物流学 [M].北京:首都经济贸易大学出版社.2005. 　　[3] 田红英:第三方物流管理 [M].四川:四川大学出版社.2008. 　　[4] __翔:物流管理 .[J].物流与采购研究.2009,(02). 点击下页还有更多>>>第三方物流仓储管理论文

物流管理毕业论文选题《供应链环境下生产企业供应物流优化研究》好写。其他可供选择的题目：1、基于大数据的第四方物流发展模式研究——基于......公司的分析。2、物流共享平台服务效率测评研究——基于......公司/产业（比如自行车产业、共享汽车产业）的分析。3、农产品物流金融模式创新——以......地区（县、乡镇、村）为例。4、跨境电商物流整合平台服务模式创新研究——以......平台为例（比如中国方舟）。5、探析农产品物流线上整合模式的构建——以......地区（县、乡镇、村） 为例。6、基于第四方物流整合平台的食品安全控制方法研究——基于对美团、饿了么、麦德龙的对比分析研究。7、探析物流信息整合平台的应用分析——以......物流公司为例。8、基于“互联网+”的智慧农产品物流运作分析——以......地区（县、乡镇、村）/......大超市整合平台为例。9、基于“互联网+”的食品物流多到多网络设计优化分析——以有赞平台/美团/饿了么/麦德龙/宜家/......为例。10、探析大连北三市农产品物流运作的整合模式。11、“互联网+”下物流金融的创新发展——以......公司/业务为例。

　　论供应链管理体系下的物流管理　　【摘要】供应链管理是一种有效的管理方法，而物流管理是供应链管理的重要组成部分。物流是为实现商品价值，使物质实体从生产者到达消费者之间的物理性活动。供应链管理体系下的物流管理是一种统一规划下的物流系统，它具有供应链的管理特征，表现出集成化优势，进一步带来了物流系统的敏捷性，更加有效地提高了企业的运作效率，使企业创造更大收益成为可能。本文首先阐述了供应链管理和物流管理的基本概念，分析了供应链管理体系下的物流管理，并对应注意的问题进行了说明。　　【关键字】供应链管理 物流管理 供应链物流系统　　20世纪80年代，随着物流一体化由企业内部物流活动的整合转向跨越企业边界的不同企业间协作，供应链管理（Supply Chain Management，简称SCM）的概念应运而生。能够真正认识并率先提出供应链管理概念的也是一些具有丰富物流管理经验和先进物流管理水平的世界级顶尖企业。这些企业在研究企业发展战略的过程中发现，面临日益激烈的市场竞争，仅靠一个企业和一种产品的力量已不足以占据优势，企业必须与原料供应商、产品分销商和第三方物流服务者等结成持久、紧密的联盟，共同建设高效率、低成本的供应链，才可以从容面对市场竞争并取得最终胜利。　　一、供应链管理和物流管理的概念　　1、物流管理的概念　　物流管理有狭义和广义之分。狭义的物流管理是指物资的采购、运输、仓储和配送等活动，是企业之间的一种物资流通活动。广义的物流管理包括了生产过程中的物料转化过程，基于这种广义的物流管理，供应链管理也常常被人们认为即是物流管理。物流管理与供应链管理具有相似性，但在管理范围、管理角度、组织内部关系等方面又有明显的区别。由此可以看出，供应链管理源于物流管理，物流管理是供应链管理的重要内容，供应链管理的实效很大程度上取决于采购、运输、仓储和配送等物流作业环节的管理和运作状况。因此，物流管理是供应链管理发挥整体效益的前提和基础。　　2、供应链和供应链管理的概念　　供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料、制成中间产品以及最终产品，由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商和零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。　　供应链管理是指人们在认识和掌握供应链各环节内在规律和相互联系的基础上，利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励职能，对产品生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控，以期达到最佳组合，发挥最大效率，以最小成本为客户提供最大价值的过程。　　供应链管理是在满足服务水平需要的同时，为了使系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库和商店有效结合成一体，并把正确数量的商品在正确时间配送到正确地点的一套方法。供应链管理把对成本有影响和在满足顾客需求过程中起作用的每一方都考虑在内，从供应商、制造商、仓库、配送中心到零售商，甚至是供应商的供应商及客户的客户，其目的在于提高效率、降低成本。供应链管理把企业管理的范畴从单个企业扩大到整个供应链并对之进行有效管理，通过信息共享将错失销售机会的可能性降到最低，减少整个供应链上的库存，降低操作成本，缩短交货时间，改善现金流量，将市场需求变化的风险降到最低。　　二、供应链管理下物流管理的应用　　1、供应链管理在物流中应用的必然性　　物流系统是一个社会化系统，制约其发展的因素很多：不同消费区域的客户情况和环境条件，配送环节，物流成本，库存控制等等。供应链管理应用于物流是一种统一规划下的物流系统，具有供应链的管理特征和集成化优势。供应链管理中“业务流程重组”的思想使得作业流程快速重组能力极大提高，促进了物流系统的敏捷性，通过消除不增加价值的部分为供应链物流系统进一步降低成本和精细化运作提供了基本保障。　　供应链是一个整体，合作性与协调性是供应链管理的重要特点。在这一环境中的物流系统也需要无缝连接，它的整体协调性应得到强化，例如运输的货物要准时到达，顾客的需要才能及时得到满足。采购的物资不能在途中受阻才会增强供应链的合作性，因此供应链物流系统获得高度的协调化是保证供应链获得成功的前提条件。　　物流管理主要关注企业内部的功能整合，而供应链管理则是把供应链中的所有节点企业看作一个整体，强调企业之间的一体化，关注企业之间的相互关联。物流管理是计划机制，而供应链管理是协商机制，是一个开放的系统，通过协调分享“需求与存货”的信息以减少或消除供应链成员之间的缓冲库存。供应链管理的概念不仅仅是物流的简单延伸。物流管理主要关注于组织内部对“流”的优化，而对供应链管理仅仅认识到进行内部整合的重要性是不够的。所以，供应链应用于物流不但优化了传统的物流系统，更使物流系统向更高一级发展，使物流的支链变大变广，使供应链管理发挥最佳效果。　　2、供应链管理体系下物流管理的特点　　物流管理是供应链管理的一个重要组成部分，其显著特点就是整体性。供应链管理过程中的信息传递很重要，其信息传递是在企业间逐级进行的，信息偏差也会沿着传递方向逐级变大，难免会出现信息失真，信息的利用率随之降低。另外，一般环境下的物流管理缺乏整体规划的观念，链上的每个组织只关心自己的资源（如库存），相互之间很少有沟通和合作。这经常导致一方面库存不断增加，另一方面当市场需求出现时又无法满足，因而企业库存成本很高，企业间因为物流系统不善而错失市场机遇。在供应链管理体系下，各环节之间是战略合作关系，具有利益一致性，各方的信息交流不受时间和空间的限制，信息的流量增加，信息的传递方式实现网络化，进而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真现象。除此以外，供应链管理体系下的物流管理还有以下特点。　　（1）提高了物流系统的快速反应能力。供应链管理以Internet作为技术支撑，其成员企业能及时获得并处理信息，通过消除不增加价值的程序和时间进一步降低供应链的物流系统的成本，为实现其敏捷性、精细性运作提供基础性保障。　　（2）增进了物流系统的无缝连接。无缝连接是使供应链获得协调运作的前提条件，没有物流系统的无缝连接，顾客需求得不到及时的满足、物资采购中途受阻等等而造成的有形成本和无形成本的增加会使供应链的价值大打折扣。　　（3）提高了顾客的满意度。在供应链管理体系下，企业能够迅速把握顾客的现有和潜在（一般和特殊）需求，使企业的供应活动能够根据市场需求而变化。这样企业能比竞争对手更快、更经济地将商品或服务供应给顾客，极大地提高了服务质量和顾客满意度。　　（4）物流服务方式的多样化。随着现代信息技术和物流技术的不断发展，物流服务方式日益表现出灵活多样的特点。为了适应国际化经营的要求，出现了发生在不同国家间的国际物流、专门从事物流服务的第三方物流企业及进行联合库存管理的分销中心等等。　　3、供应链管理体系下物流管理的功能　　（1）库存管理。通过库存管理缩短订货—运输—支付的周期，加速库存周转，减少及消除缺货事件的发生，有利于整个供应链的协调和运转。　　（2）订购管理。订购是给供应商发出订单的过程，主要包括供应商管理、订购合同管理及订购单管理。通过供应链管理，企业可利用配销单据等对整个补充网络制定计划，并向供应链自动发出订货单，通过合同管理在供需双方建立长期关系，通过检查订购数量将订购单送达供应商并对已接收货物进行支付。　　（3）配销管理。对进入分销中心的物资，其管理过程主要有以下几个方面：配销需求管理、实物库存管理、运输车队管理、劳动管理等。　　（4）仓库管理。仓库管理除了入库货物的接运、验收、编码、保管及出库货物的分拣、发货、配送等一般业务外，还包括代办购销、委托运输、流通加工、库存控制等业务。　　4、如何协调供应链管理和物流的关系　　物流是供应链的重要组成部分，并贯穿于整个供应链，连接供应链中的各个环节，成为企业合作的纽带。在制定供应链物流战略的过程中，一般需要注意以下问题：要对客户进行细分，对不同类型的客户确定相应的客户服务水平，如订货周期、运输方式库存水平等；要根据销售情况对产品进行分组，针对每一类别的产品可以采取不同的策略。定单录入、定单执行及交货作业处理占物流活动很大比例，因而需要通过技术和管理使整个供应链的物流流程更有效率，特别是对于成员企业间的接口部位，通过集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各个成员企业应通过改善合作关系、使用现代管理手段和技术来实现准确预测、信息共享，从而减少不确定性因素带来的负面影响。　　供应链与物流有着密切联系，在现阶段如何协调物流与供应链的相互关系，已经成为管理方向的一个重要研究课题。只有协调好物流和供应链的相互关系，才能使企业更有条理、更有针对性地进行配置、调控，应用更加适应企业发展的管理模式，使企业获得更大的效益。　　三、总结　　供应链管理在物流中的应用已经得到了广泛认同，如沃尔玛公司的销售配送系统计划、台湾雀巢与家乐福的VMI计划等，这些供应链管理环境下的物流更加具有实效性和成效性。企业通过供应链管理环境下的物流来建立新的企业管理模式，克服了传统物流的缺陷，更适应企业发展，更能为企业降低成本、创造利润。　　【参考文献】　　[1] 方美琪、钟佳桂：电子商务与传统企业[M].清华大学出版社，2003.　　[2] 严冬梅：电子商务物流与配送[M].中国劳动社会保障出版社，2003.　　[3] 杜荣华、刘中、海霞：电子商务与物流[M].人民交通出版社，2003.　　[4] 朱桂平、李怀政：物流企业分销网络战略管理[M].中国物资出版社，2003.　　[5] 黄小原、卢震：电子商务与供应链管理[M].东北大学出版社，2002.　　[6] 查尔斯.C.波里尔、迈克尔.J.鲍尔：电子供应链管理[M].机械工业出版社，2002.　　[7] 梅绍祖、张铎：电子商务与物流[M].清华大学出版社，2000.　　[8] 李洪心、马刚、杨兴凯：电子商务概论[M].东北财经大学出版社，2004.

论仓储成本对第三方物流的影响

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给你一篇现成的。绿色物流理论及其发展路径探析摘要:随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。关键词:绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工绿色物流(Environmental logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。一、绿色物流理论基础(一)可持续发展理论可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。(二)生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。(三)生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。二、如何实施绿色物流管理绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义,无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。(一)政府的绿色物流管理措施1 对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。2 对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。3 对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。(二)企业绿色物流管理措施1 绿色运输管理(1)开展共同配送:共同配送(Jointdistribu tion)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。(2)采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Combinedtransportation)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。(3)大力发展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。2 绿色包装管理绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化:(1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。(2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。(4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。3 绿色流通加工流通加工(Distributionprocessing)指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。4 废弃物物流的管理从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。废弃物物流(Wastemateriallogistics)指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。

　　仓储与配送是现代物流的两大主要功能，下面是我为大家整理的仓储与配送管理论文，希望你们喜欢。 　　仓储与配送管理论文篇一 　　《仓储与配送管理》课程改革初探 　　【摘 要】以就业为导向的高等职业 教育 对课程建设提出了新的要求。工作过程导向的课程开发以市场需求为逻辑起点，以职业岗位群职责、任务、工作流程分析为依据，进行内容选择与重构;以行动为导向实施教学，使学生在实践中构建属于自己的工作 经验 、知识和能力体系。通过课程开发与教学设计创新，使教学内容和企业需求深度融合，从而实现高等职业教育培养高技能人才的目标。 　　【关键词】高职 仓储与配送 课程改革 实践 　　【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【 文章 编号】1006-9682(2012)08-0099-02 　　一、前 言 　　仓储与配送是现代物流的重要环节之一，《仓储与配送》是高职院校物流管理专业的核心课程之一。人才培养目标是面向企业一线的操作层、管理层，牢固掌握物流专业基础理论和专业技能，能从事企业采购、运输、仓储、配送、信息处理等业务操作与管理，符合社会发展需要的“精操作、能管理”的高素质技能型人才。最重要的是处理好理论教学与实践教学之间的关系，提倡“理论够用，实践为主”，强化学生动手操作技能的训练，注重培养学生职业岗位能力。以仓储配送岗位需求为起点，以工作过程为导向，以职业能力培养为重点，进行课程内容的选择与重构，使教学内容和企业需求深度融合，从而实现高等职业教育培养目标。 　　二、《仓储与配送》课程教学现状及问题成因分析 　　1.理论教学与实践教学比例失衡 　　《仓储与配送》课程的特点是知识覆盖面宽、实践性强并且多学科交叉，是许多观念、理论和技术的综合。但由于各种教学条件的制约，如课时、实训室、实习企业、费用等，教师只能越来越偏重于理论知识的讲解，严重影响了该课程的实践教学;并且多数高职学校是由任课教师负责联系和维护实习企业，没有专人和专项经费计划，实习企业难联系和维护也是造成理论和实践教学相互脱节的原因之一。 　　2.缺乏合适的教材 　　目前能选择的教材大多都是东部地区出版社出版的，着眼于内地和东部沿海地区的港航、仓储等物流模式，而我校地处西北内陆，物流产业发展滞后，很难按照教材和大纲要求找到合适的实习企业，缺乏适用的路桥口岸及内陆物流系列教材。 　　3.师资水平不高 　　一方面，公办高职院校的专任教师来源比较单一，大多缺少企业实践工作经历。目前各级政府举办的高职院校师资来源的 渠道 比较单一，专任教师缺少企业工作的经历。部分学校对兼职教师还存在一些重聘任、轻管理的现象。另一方面，民办院校教师队伍兼职比例高，但“双师型”教师比例偏低。民办院校兼职教师很多都是直接来自其他普通高校的在职或退休教学人员，大多是负责一些普通基础课的教学，或担任班主任等学生管理工作，而来自行业企业的兼职专业教师实际比例并不高。 　　4.教学方式和手段简单化 　　目前虽然很多课程都引入了现代化教学手段，如采取多媒体课件和案例讨论的形式，但教学手段还是显得比较单一，并且由于客观条件限制，多数时间无法提供多媒体教室，还是沿用宣讲和板书的方式进行教学活动。现代化教学手段的内容很广泛，它既指现代化的教学设备，也包括新的教学组织形式，以及用现代化设备改造的实训室、图书馆和专用教室等。 　　5.考核方式单一 　　这门课程考核常常沿袭传统方式，成绩构成分为平时、考勤和作业，且它们占30%～40%，期末考试占60%～70%。考试内容侧重于理论的考核，这种以期末闭卷考试评定学生学习的优劣，难以有效地对学生能力进行考核，很多同学只在考前突击就可顺利过关。这样不仅不能全面反映高职学生学习的全貌，而且还严重影响高职学生学习的积极性和课程教学效果。 　　三、课程改革的实践及建议 　　1.传统的教师指导方式改革 　　教学实施体现以教师为主导，以学生为主体的精神，在教学中根据实际情况，充分调动学生的学习主动性和能动性，引导学生主动地进行学习探究。教学不是简单的重复书本内容，而是转变师生的角色，体现“以学生为中心”的教学特色，充分发挥学生学习的积极性、主动性、创新性，唤起学生的求知欲。 　　如“出库作业”的教学，我们不直接给出流程、操作步骤及 岗位职责 ，而是给学生背景资料，提出多个问题，如出库前做什么准备?需要哪些设备?出库操作的基本流程?设置哪些岗位?岗位职责是什么?仓库的管理制度?采用这样层层提问的 方法 ，调动学生学习的积极性和主动性，培养学生分析问题和发现问题的能力。 　　在教学中不断地教会学生用这些思想去考虑问题，启迪学生的 创新思维 ，而不是教会学生如何背知识。平时不断改进教学模式和 教学方法 ，如采用案例教学法、小组讨论、现场教学、角色扮演、模拟操作、岗位实战等，引导学生学会学习、学会思考、学会 总结 ，对深化学生知识，形成学生解决问题的技能技巧、发展能力提高素质有着重要的作用。 　　2.丰富教学手段，使教学方法多元化。 　　教学方法是实现教学目标的渠道，也是能否激发学生学习兴趣的关键所在。仓储与配送管理实务教学方法的选择应多样化，依照领悟知识、分享经验、开拓视野、提升素质、指导实践的教学设计理念和“理论学习+案例分析+仿真实训+实训基地实训”的一体化教学模式，开展精彩纷呈的教学活动，鼓励学生主动学习。 　　(1)行动导向教学法。行动导向教学法是指教师向学生提供相关任务信息，学生通过相关的媒体进行学习，并制订计划、组织实施，检查和评价的一种教学模式，学生的学习形式经常是个人学习和小组工作相结合，学习的主要载体是项目任务。行动导向教学思想就是在培养学生专业知识的同时，更加注重学生综合职业能力的培养，如学习能力、 自我评价 能力、与人沟通的能力、团队合作能力等。 　　(2)校内物流模拟仿真训练。通过软件将企业实际运作的各种实际流程带到实训中心，并结合企业运作实际，结合实际案例，采用仓储与配送业务实训软件对学生进行实训，使每一名学生在软件实训结束后都能独立承担仓储与配送各个作业环节的实际操作。 点击下页还有更多>>>仓储与配送管理论文

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《物流管理》专业毕业论文参考题目 1. 企业供应链管理策略研究 2. 网络时代供应链管理模式的研究 3. 供应链风险形成机理分析 4. 构建我国企业间供应链的对策初探 5. 供应链管理下企业采购管理的发展趋势 6. 基于供应链管理的库存管理模式比较 7. 企业内部供应链流程中的时间分析 8. 某商品供应链各环节的时间分析 9. 供应链的风险防范对策研究 10. 供应链运作对企业的影响研究 11. 供应链管理中的信息共享问题研究 12. 供应链管理的发展及运行机制探讨 13. 供应链企业间的委托代理问题研究 14. 供应链管理环境下的运输问题研究 15. 供应链管理环境下的物流成本研究 16. 条码技术在物流中的应用研究 17. 物流信息技术应用研究 18. 配送中心仓储管理信息系统设计 19. 采购管理信息系统设计 20. 国内ERP应用状况分析 21. 物流企业物流信息化建设案例分析 22. RFID应用案例研究 23. EPC应用案例研究 24. 某企业ERP实施方案分析 25. 电子产品代码(EPC)在物流中的应用 26. 物流技术的经济性研究 27. 货物运输方案优化研究 28. 物流配送中货物装载问题研究 29. 货物运输系统优化分析 30. 车船配载理论与方法研究 31. 城市建材配送中心选址研究 32. 城市日用品配送中心选址研究 33. 配送中心作业计划优化方法研究 34. 物流设施选址问题研究 35. 随机需求的最优库存策略研究 36. 逆向物流网络中的选址问题研究 37. 试论某地区回收物流网络的形成与发展 38. 试论废弃物物流体系的建立 39. 某企业物流规划案例分析 40. 某地区物流发展规划研究 41. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨 42. 物流网络化运营模式的探讨 43. 物流网络化中的风险分析 44. 虚拟库存案例分析 45. 仓储企业向现代物流转型研究 46. 企业生产物料的合理采购及存储 47. 制造企业原料库存量的控制研究 48. 企业仓库管理流程中的时间分析 49. 物流成本核算研究 50. 运用物流成本进行企业物流决策 51. 商业企业物流成本分析 52. 企业物流作业环节费用的比较分析 53. 物流行业客户满意度研究 54. 物流客户服务策略的制定 55. 某企业物流业务流程分析 56. 企业物流作业流程的再造与控制 57. 医药品储备应急物流研究 58. 医药储备问题研究 59. 农业供应物流研究 60. 农产品物流发展现状和对策 61. 我国农产品物流与发达国家的差距分析 62. 农业销售物流研究 63. 建设项目物流管理模式的比较 64．图书物流合理化研究 65．印刷行业物流发展战略 66．汽车企业供应物流研究 67．出版物物流标准化研究 68．企业销售物流研究 69．企业供应物流研究 70．敏捷制造与精益制造中的物流管理比较 71．市场营销渠道组合与物流模式分析 72．企业物流资产经营模式分析 73．我国物流企业上市公司现状分析 74．物流外包决策分析 75．物流企业综合竞争力评价的探讨 76．第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究 77．我国物流企业策略创新研究 78. 某地区物流发展史研究 79．物流产业发展初探 80．第三物流的发展现状及趋势研究 81．城市物流需求分析 82．城市居民消费结构与物流需求研究 83．物流服务的价格问题分析 84．物流设施投资风险管理研究 85. 区域经济与物流产业发展研究 86．循环经济条件下逆向物流体系的建立 87．废弃集装箱的收集、加工与再生 88．绿色包装在物流企业中的应用 89．政府行为在物流业发展中的地位与作用 90．运输路径优化问题研究 91．试论企业降低物流成本的途径 92．物流企业提高物流服务质量的探讨 93．试论提高物流设施（设备）利用率的途径 94．市场经济条件下合理运输的探讨 95．生产企业内部物流合理化探讨 96．试论流通加工对物流合理化的影响 97．试论电子商务环境下的物流对策 98．我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究

物流管理毕业论文选题好写的是生鲜物流、农村物流、物流应用技术、绿色物流、电商物流、物流配送、物流仓储。1、生鲜物流生鲜电商正成为互联网中的“拥挤”赛道。在企业纷抢巨大市场蛋糕的同时，产业政策接连出台，冷链物流加快补短板。不少地方开始制定新一轮冷链物流的规划和计划，行业严监管也已提上日程。2、农村物流是一个相对于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。3、物流应用技术整体系统包括：货架系统、各种机械搬运系统、电气控制系统、WMS/WCS软件系统、车辆调度系统、自动装车系统、数字孪生系统、SCRAM系统、视频监控系统等。4、绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。5、电商物流随着互联网的快速发展，电商物流在广大农村蓬勃兴起，有效带动了“工业品下乡”和“农产品进城”，实现电商物流与传统物流的融合，有效降低农产品电商物流成本，成为促进农民增收致富和乡村振兴的有效途径。6、物流配送路线规划系统编制最优化的路线计划和编程、搭建一个可视化的全景运输图谱、通过系统可以将运输过程分为订单-回单-账单等八大流程。7、物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。物流管理介绍是一项非常实用、专业性强的学科，不仅要求学生物流基础知识要扎实，还要多实践。多参加技能竞赛，物流设计大赛，注重在实践的过程中提升自己的能力。物流管理主要学物流中心规划与设计、采购仓储运输配送管理及其实务。

物流论文发展我国第三方物流配送的对策思考摘要：分析了第三方物流配送的实质及其快速发展的动因, 指出第三方物流配送在中国的市场前景及存在的主要问题。从物流配送新概念、现代物流特征和发展方向、整合社会存量资源和物流供应链资源、审视物流配送战略等方面对完善我国第三方物流配送手段进行了探讨。关键词：中国，第三方物流，物流配送加人后, 中国物流市场的竞争明显加剧, 在快递、零售领域一下出现了诸如, 沃尔玛、家乐福等国际巨头。年月, 政府高层主管官员宣布, 中国允许外商有条件地控股商业企业, 并将逐步取消对外方控股的限制外资可以进驻中国各直辖市、省会城市和计划单列市。世界第三大零售商德国的麦德龙也宣布将在中国新设家分店。而巨头的物流配送无论从方式上、战略上, 还是在物流设施和配送技术上都是一流水平。研究第三方物流配送在物流业中的发展有意于我国企业提升物流整体作业水平, 更好地应对海外企业对我国物流市场的冲击。一、第三方物流配送何缘在物流领域盛行进人世纪年代以后, 物流系统环境发生了明显变化, 越来越多的企业开始逐渐认识到物流在战略管理中的重要地位。环境变化使企业的经营格局发生了改变, 从而使脱离现代物流管理的生产、销售活动无法真正在市场上取得竞争优势, 同时又使物流企业本身在急剧的环境变化中提高了管理能力, 并产生了对生产、销售的能动作用。1、消费者行为的变化进人世纪, 中国人的生活意识已从原来追求温饱型或数量型转向追求小康和生活的质量。这种生活意识的变化, 在随着经济社会向国际化、信息化以及人口结构高龄化急剧转变的基础上, 推动了消费者价值的多元化以及生活类型的多样化,其结果是消费开始向个性化和多样化方向发展,强化了物流管理在企业战略中的地位。2、多品种、少数量生产的转变和零售形式的多样化随着消费个性化、多样化的发展, 流行商品的生命周期也越来越短, 使得厂家要完全预测特定商品的流行程度十分困难。正因为如此, 很多厂商都在积极开展多品牌战略, 即将原来的产品加以改良, 附加各种机能, 形成产品间微妙的差异。实施多品牌生产和销售战略意味着企业的经营从原来厂商生产主导战略转向消费主导的商品生产战略。这种转换改变了原来专职单品大量输送、储存的物流管理活动, 要求物流既讲求效率, 又能促进生产、销售战略的灵活调整和转换。为适应消费个性重点化、多样化要求, 一方面零售业中以家庭用品为进货品种广泛的连锁店、购物中心等业态的销售额急剧扩大另一方面, 由于生活类型的多样性, 零售业中通宵营业的小时店便民店或以利用汽车购物为前提的郊外仓储式商店等新型业态也相继诞生, 并实现了快速成长, 这些都改变了原来的流通格局, 同时也推动了物流服务的差异化和系统化管理的发展。3、无在库经营的倾向零售业中与消费个性化、多样化以及厂商多品种生产相对应, 无论在百货店、超市, 还是小时店等新型业态中, 经营的商品品种数越来越多。与此同时, 由于政策、环境、房地产价格等原因, 店铺的规模和仓库规模不可能无限扩大。特别是在大都市中, 由于人口密度大、地价高昂、消费更新快、环境规制严格等原因, 更加限制了仓储点和仓储空间的扩大。因此, 在这种情况下, 只有提高店内管理效率, 通过加快商品周转来抵消仓储空间不足等问题。如今国际上大型零售业的经营方针均已从原来通过新店开设寻求外延型发展, 转向充实内部管理和投资, 积极进行内涵型发展。除此之外, 另一个推动无在库经营的原因是, 由于消费行为多样化、个性化的发展, 企业商品多品种、少数量生产,难以预测其实际需求量, 在这种状况下, 库存越大,零售企业承担的风险也越大, 为了降低风险, 零售企业必须尽可能地压缩库存, 实现即时销售。4、信息技术的革新“ 无在库经营” 能成为现实, 首先是因为世纪年代后期开始的信息技术革新, 具体反映在系统和系统的导人。和系统自开发以后, 在商业领域迅速得到推广和普及, 并大大改变了流通绩效, 推动了物流管理的现代化。从带来的直接利益看, 系统的导人提高了现金流通作业的速度和正确性, 节省了人力成本, 实现了流通效率化。与此同时, 在软件利益方面, 通过对所蓄积的电子信息进行加工、分析, 可以作为经营战略决策的依据和信息来源。具体表现为, 可以据此及早把握“ 畅销品” 、“ 滞销品” 的状况, 提高商品周转率。此外, 将这种信息与顾客信息相连接, 可以推动开发符合顾客需求的新产品, 进一步与系统相连接, 削弱在库水准, 使补充订货自动化成为可能。5、进人世纪年代后, 流通领域提出3C概念, 即顾客消费水平的提高、企业之间的竞争加剧、社会经济与政治环境发生巨大的变化, 使得整个社会需求的不确定性加大。是用户需求多样性与市场变化不确定性的主要根源。企业面对一个快速变化且无法预测的买方市场, 为提高竞争力, 采取了许多先进制造技术和管理方法。无疑, 物流配送要求更加及时迅速、方便快捷。二、第三方物流配送在我国的市场前景第三方物流管理思想直到世纪年代才引起我国物流界重视。作为物流业的新兴领域, 第三方物流在我国刚刚起步, 存在着较大的发展空间。1、物流集成商具有特殊功能第三方物流有着物流集成商的特殊功能, 它提供的是一个计算机接口、一个接触点、一份合同, 买卖双方把所有与物流有关的业务交给这一个公司全权代理, 不管它是自己运作, 还是再去转包给别人。而第三方是与货主联系的惟一接触点。2、第三方物流的利润空间很大第三方物流除了给第一方、第二方带来利润以外, 自己也能获取利润, 如果利用更加严格的内部成本控制和更好地使用信息技术, 提供一些增值服务, 其赚取利润的空间会更大。随着经济全球化,第期张卫星发展我国第三方物流配送的对策思考越来越多的厂商在到国外办厂的同时往往也将第三方带去, 这样随着厂商市场的不断扩大, 第三方的市场也跟着扩大。3、客户对第三方物流的依赖性由于第三方有现成的、比客户自己做要好得多的物流解决方案, 所以, 客户都非常愿意把物流外包出去, 从而, 第三方物流和客户之间就构成一种不可分割的供应链关系。据中国仓储协会年对全国家大中型工业企业进行的一项调查显示, 的企业将在未来一年内选择新的物流商, 其中的企业将选择新型的物流企业, 而不是原来的仓储运输企业由此可以看出, 我国第三方物流的市场需求相当可观。4、优秀的公司寻求为其产品或服务增加价值的渠道, 第三方物流迎合了这种需要第三方服务的最大用户群通常是那些在杂货店销售的日常洗涤用品、纸制品、化妆品和食品等产品的制造商。市场领先的公司有一个重要趋向,就是把物流作为一个增值过程来管理, 反映了为赢得并保持顾客满意而采取的有力行动, 并在灵活性上做了额外的投人, 特别是适应特殊的或非常规的需求。这些公司存在着以下共同点这些组织力图通过物流的力量获得并保持竞争优势优秀的公司寻求为其产品或服务增加价值, 并通过运作一个有效的物流体系来支持此目标公司通过与服务供应者结成战略联盟来改善他们的资产。这些联盟使公司与其重要客户的关系更为密切。那些首先考虑到通过顾客满意来开发其市场机遇的公司, 努力与专业人员或第三方供应者一起确保在满足顾客需求方面的根本能力。这样, 可简化流程管理, 而且通过将有限的资源集中于某些业务, 使规模经济得以实现。本质上说, 物流联盟就是通过双赢, 力图使之作为整体的系统产生更高的效率

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物流管理毕业论文选题好写的是生鲜物流、农村物流、物流应用技术、绿色物流、电商物流、物流配送、物流仓储。1、生鲜物流生鲜电商正成为互联网中的“拥挤”赛道。在企业纷抢巨大市场蛋糕的同时，产业政策接连出台，冷链物流加快补短板。不少地方开始制定新一轮冷链物流的规划和计划，行业严监管也已提上日程。2、农村物流是一个相对于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。3、物流应用技术整体系统包括：货架系统、各种机械搬运系统、电气控制系统、WMS/WCS软件系统、车辆调度系统、自动装车系统、数字孪生系统、SCRAM系统、视频监控系统等。4、绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。5、电商物流随着互联网的快速发展，电商物流在广大农村蓬勃兴起，有效带动了“工业品下乡”和“农产品进城”，实现电商物流与传统物流的融合，有效降低农产品电商物流成本，成为促进农民增收致富和乡村振兴的有效途径。6、物流配送路线规划系统编制最优化的路线计划和编程、搭建一个可视化的全景运输图谱、通过系统可以将运输过程分为订单-回单-账单等八大流程。7、物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。物流管理介绍是一项非常实用、专业性强的学科，不仅要求学生物流基础知识要扎实，还要多实践。多参加技能竞赛，物流设计大赛，注重在实践的过程中提升自己的能力。物流管理主要学物流中心规划与设计、采购仓储运输配送管理及其实务。

　　在物流配送领域,如何快速、准确的获得用户信息并及时开展业务,高效、合理的完成配送服务,成为决定物流企业市场竞争力的重要因素。下面是我为大家整理的物流配送管理系统论文，供大家参考。 　　物流配送管理系统论文篇一 　　物流配送系统干扰管理模型研究 　　物流配送管理系统论文摘要 　　摘要：物流配送在我国信息化时代是非常需要的，因此有着非常重要的地位。物流配送系统就是一个经济行为的系统，它为人们在物流上面提供了方便。关于物流配送系统干扰管理模型，国内外都有一定的研究。本文从物流配送系统的概念、一般方式、具体模型来作了探讨工作。 　　物流配送管理系统论文内容 　　[abstract] the logistics distribution in our country"s information age is very need, so has a very important position. The logistics distribution system is an economic behavior of the system, it for the people in the logistics provided above to a convenient. About logistics distribution system interference management model, and have certain research at home and abroad. This paper, from the concept of logistics distribution system, general way, the specific model to work were discussed 　　关键词：物流配送;系统;干扰管理;研究; 　　中图分类号：F253 　　一、物流配送系统 　　(一)概念 　　物流配送系统是一个经济行为的系统，它是通过其收集广泛的信息来实现以信息为基础的物流系统化，其作用是不可忽视。物流配送系统的主要机能分为两种，一种是作业子系统，另一种是信息子系统。作业子系统的范围比较广，包括的内容也比较多，例如输送、保管、加工等机能，其主要目的是保证物流配送达到快速的运作，使工作效率提高。信息子系统相比作业子系统来说范围是比较小的，其内容包括订货、发货、出库管理等，它的主要目的除了提高其工作效率以外，还能使工作更加效果化。信息子系统还有一点对于顾客来说是非常有用的，那就是可以以比较低的成本以及优良的顾客服务来完成商品实体，然后从供应地再到消费地，是一种非常有利于顾客的活动。 　　(二)一般方式 　　物流配送在我国占有非常重要的地位，它一般有两种配送模式，一种是及时配送，另一种是准时配送，这两种配送模式的应用是非常广泛的，因为两种模式都要有一个共同点，那就是都满足了用户的特殊要求，以此来进行供货以及送货的工作。即时配送和准时配送的供货时间非常的灵活和稳定，基于这种情况，对于用户的生产者和经营者来说，库存的压力就发生了变化，也就是出现库存缩减的情况，有时还会取消自己的库存。 　　二、物流配送系统干扰管理模型 　　(一)国内外的研究 　　关于干扰的研究在20世纪70年代就已经开始了，但是其干扰管理模型是在同个世纪90年代才提出来的，在提出来的概念中，把干扰管理给局限化了，把系统扰动控制在最小数值，还指出了干扰管理的另一种含义，它是属于运筹学的某个应用领域，其发展的潜能在一定程度上来说是非常大的。 　　我国的学者也对干扰管理作了一些研究，研究表明干扰管理的实质就是使事件回到最初的状态，其突然出现的事件就是一种偏离，而这种偏离是微小的，并没有对其产生一些重要的影响，所以通过及时的管理 方法 是可以修正的。学者还将干扰管理与应急管理的不同点分列出来，使人一目了然。 　　在现阶段，国内外关于干扰管理的模型的研究具有片面性，侧重于模型以及算法，虽然涉及的领域非常的多，但是也具有一定的局限性，片面性在一定程度上也是有的，比如说在车辆调度领域，特别是物流配送这一方面，相对来说起步是比较晚的，但是后续的研究并没有停止。 　　(二)原因 　　1.总所周知，客户如果对一个企业充分信任的话，就能使企业的长期的拥有这些客户，也就是固定客户会增多，随着旧客户的口碑相传，新客户也会随之而来，企业就会得到更多的赢利。下文所讲到的数学模型建立的目标是最小化的，因此就可以就可以用这一条件来反映对客户满意度的扰动。 　　2.物流配送的运营商最关心的必然是运作成本，因为其运作成本是整个物流配送的核心，所以根据这种情况来看，要想节约其运作成本的话，就可以调整其干扰方案。 　　3.干扰管理在生成新的配送方案后，其车的路线也将发生变化，因为频繁的更改其路线，其交通费必然会增加，超过了原本的预算，其效率也会受到影响。另一方面，因为路线频繁的更改，司机原本已经熟悉的路线又变得陌生起来，必将会影响司机的工作心情。依据干扰管理的思想来看，新方案和原方案相比的话，两者间的偏差值应该是最小的，所以路径的变动量也会最小。在本文中，提出的模型(下文将提到)是以三个维度来度量其扰动的，其模型是属于多目标的。 　　(三)数学模型的建立 　　数学模型的建立，是例子是非常多的。本文只是以需求量变动为干扰事件这一个例子来进行数学建模，其原因有以下几点内容。 　　1.需求量变动在一些企业中是必然会发生的干扰事件，特别是在成品油销售的企业。因为油品的存放存在一定的危险，容易造成火灾事故，如果除去加油站，其他成油品销售一般为服务行业，比如说餐饮、酒店等，因为这些行业所存储的油不能太多，所以只能小批量的、多数次的来购买，根据这样一种情况，需求量必然会发生变化。据有关资料调查，需求量变动量最大的干扰事件就是该类企业。 　　2.需求量变动的问题在国内外学术界的关注度是非常高的，国内外许多著名学者都对需求量变动问题作了探讨。根据一些新闻、期刊以及文献我们就可以看出，物流配送需求量变动的研究已经在很久以前就有相关资料了。此类干扰事件在1987年时就作了有关研究，比如说不确定性需求的动态车辆指派问题模型。 　　3.关于物流配送的车辆其路径问题的种类也是非常多的，本文主要通过对有时间窗的车辆路径问题作了相关研究。此类问题有一个特别明显的特点，就是客户对货物所送达的时间非常的严格，因此其要求也更加高了。下面我们举一个例子来详细的讲解一下这个问题，让其更加的清晰明了。假如其问题范围和条件分别为：只有一个配送中心，并且其配送中心有足够的同质物质材料，车辆也足够，但是有一个问题就是其车辆必须以配送中心为始源地和终点，而且每一辆车必须从只能访问一个客户，如图1(a)所示.如果出现需求量的突发事件，车辆就必须在出发之前就要把物品载满。假如说在开始设定的计划中，并没有对需求量不足做出一些应急 措施 ，如果客户的需求量突然增加，如图1中的客户点7，而且增加的需求量还超过了剩余车辆的载货量，也就是说其车辆也出现供应不足的情况，此时它就需要其他车辆来进行援助工作，如图l(b)所示。 　　三、结束语 　　随着我国经济的迅速发展，人们开始追求方便化，所以物流配送工作对于人们来说变得越来越重要。但是在物流配送的过程中，必定会出现突发状况，也就是出现干扰的情况。比如说客户需求量变动、车辆出现故障等，这些干扰事件经常会使原本计划出现失败的情况，然后顾客就对其不满，矛盾也会随着时间而加深。在现阶段，物流配送系统干扰管理模型的研究有些片面化，在前面我们也提到过，主要因为全都集中在单一要素变动引发的干扰事件上，在真正的物流配送过程中，存在变动的情况更多，因此，物流配送系统干扰管理模型的问题还有待进一步的研究，以此来完善此系统，让其更加贴近生活，实用性也变得更强。 　　物流配送管理系统论文文献 　　[1]王旭坪,杨德礼,许传磊.有顾客需求变动的车辆调度干扰管理研究[J].运筹与管理.2009(04) 　　[2] 孙丽君,胡祥培,于楠,方艳.需求变动下的物流配送干扰管理模型的知识表示与求解[J].管理科学.2008(06) 　　[3] 杨文超,王征,胡祥培,王雅楠.行驶时间延迟的物流配送干扰管理模型及算法[J].计算机集成制造系统.2010(02) 　　[4] 朱晓锋,蔡延光.物流配送的优化模型及算法在连锁企业中应用[J].顺德职业技术学院学报.2011(01) 　　[5] 胡祥培,于楠,丁秋雷.物流配送车辆的干扰管理序贯决策方法研究[J].管理工程学报.2011(02) 　　物流配送管理系统论文篇二 　　矩阵算法在物流配送管理系统中的应用 　　物流配送管理系统论文摘要 　　摘要： 本文针对物流配送中心运营过程中如何合理制定配送线路的问题，以邻接矩阵为基础，通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵，并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路，最后完成最短路径的搜索。 　　物流配送管理系统论文内容 　　Abstract： In this paper， for the problem how to develop reasonable distribution lines in the process of logistics and distribution center operations， based on adjacency matrix， by the computation of adjacency matrix to get graph reachability matrix and judge whether can find forward path from the source node to goal node， and finally complete the search of the shortest path. 　　关键词： 车辆路径问题;配送;物流;最短路径 　　Key words： vehicle routing problem;distribution;logistics;shortest path 　　中图分类号：TP39 文献标识码：A 文章 编号：1006-4311(2013)10-0163-02 　　0 引言 　　目前我国的快递行业蓬勃发展，使得物流配送中心的业务量不断增加，业务的复杂程度也已不断提高，这都对物流配送中心的科学管理水平提出了新的要求，高效、合理、安全、快速的配送是物流系统顺利运行的保证，而配送线路安排是否合理也是配送速度、成本、效益的保证。正确、合理地安排配送线路，可以达到省时、省力，增加资源利用率，降低成本，提高经济效益的目的，从而使企业达到科学化的物流管理。 　　本文以邻接矩阵模型为基础，提出了一种新的最短路径算法，通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵，并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路，最后完成最短路径的搜索。 　　1 有向图的可达矩阵 　　假设有一个n个节点(d1，d2u2026u2026dn)建立的有向图，每条有向边上都有各自的权值，若节点di和dj之间有条有向边，则其权值表示为Wij。如果我们要求节点d1到节点dn的最短路径。那么首先应该建立基于该有向图的邻接矩阵M：Mij=0表示节点di和dj之间没有直接有向通路，若Mij=1表示节点di和dj之间存在直接有向通路。 　　那么矩阵M2中所有为1的元素的坐标所代表的就是通过一次“中转”可以达到贯通的节点对。以此类推M3中所有为1的元素的坐标就是通过两次 “中转”可以达到贯通的节点对;Mn所有为1的元素的坐标就是通过n-1次“中转”可以达到贯通的节点对。 　　所以我们可以得出：M1+M2+M3+u2026u2026+Mn得到的矩阵T即为原有向图可达矩阵，Tij=0表示节点di和dj之间没有有向通路，若Tij=1表示节点di和dj之间存在至少存在一条有向通路。 　　对于大规模稀疏矩阵，由于存在大量的值为0的元素，若按常规意义来存储，既会占用大量的存储空间，又会给查找带来不便。所以只要存储值为非0的元素即可。这在计算机中很好实现，只要建立含有两个整数域的结构体变量即可。 　　2 路径搜索算法 　　2.1 初步设想 由矩阵乘法的性质可知，Mx=Mx-1*M。若M■■u22600，则说明节点d1通过x-1次“中转”可以到达节点dj。那其中这x-1个节点都是哪些?它们又是什么顺序呢?把这两个问题搞清楚我们就找到了一条从节点d1经x-1次“中转”到达节点dj的通路。 　　接下来我们观察矩阵Mx-1的第一行，若M■■u22600，且Miju22600，则说明：节点d1存在经x-2次“中转”到达节点di的通路，且节点di和dj之间存在直接有向通路。这样我们就找到了节点d1到节点dj通路的最后一次“中转”di，即d1，u2026u2026，di，dj是一条有向通路。我们可以根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”，以此类推直至找到整个通路上的所有节点。 　　这在计算机中实现也很容易，只要把找节点di和dj之间的最后一次“中转”的方法编写好，采用计算机中的递归调用就能很好地解决这个问题，计算机会自己自动完成整个操作。 　　2.2 节点的选取 有一个问题我们需要注意：在我们观察矩阵Mx-1的第一行时可能有多个节点di，使得M■■u22600，且Miju22600。基于我们是想找到有向图中的最短路径，所以每一次选取节点应该选择一个到节点dj最短的节点作为最后一次“中转”。这一过程是通过查看另一权值矩阵W，找到值最小的Wij来确定di的。 　　2.3 待查节点集 上面说到，我们找到了节点d1到节点dj的x-1次“中转”的最后一次“中转”di，即d1，u2026u2026，di，dj是一条有向通路。根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”，以此类推直至找到整个通路上的所有节点。 　　每一次查找之前，与待查节点有直接通路的节点都应加到考察的范围，同时上一次确定的最终通路上的节点也应从待查范围中删除，而加入最终通路的节点集中。 　　2.4 需要考虑的两种情况 按照上面方法是会找到一条从d1到节点dj的一条有向通路，但是一定是最短路径吗?我们先考虑两个情况：①如果在已经找到一条从d1到节点dj的有向通路的前提下，再重复以上过程再找一条从d1到节点dj的有向通路，那么有可能新找到的通路上的所有权值之和要比之前找到的通路上的权值之和小，在这种情况下，应放弃原来通路。记下新找到的通路把它作为“当前”的最短路径。②如果在查找的过程中，已经确定节点dy是在已找通路上的节点，即存在节点d1到节点dy的通路，也存在节点dy到节点dj的通路，并且dy是上一节点的最近邻接点。但在查找下一步节点d1到节点dy的通路的最后一次“中转”dz的过程中发现：所定通路上节点dy的上一节点通过其他方式到节点dz的长度要比经过节点dy中转到节点dz的长度要短，即通过dy相当于“绕路”。因为根据2.1中所阐述的方法找到的节点dz一定是待查节点中到节点dy路径长度最短的节点。若存在“绕路”现象，那么通过节点dy到其他的未差节点都会“绕路”。因而在这种情况下应该从已经确定的有向通路中把节点dy删除，恢复上一节点为当前节点，重新查找其除dy之外的最后一次“中转”。 　　2.5 搜索算法 首先根据实际情况建立有向图，并根据有向图建立有向图的邻接矩阵M，以及根据各有向边的权值建立矩阵W。然后根据矩阵乘法求出M2，M3，u2026u2026Mn。这可以通过循环完成。之后的步骤就是设定待查节点，由于算法是从终点向起点查找的，所以应该先把与终点dj构成直接通路的节点作为待查节点。建立完待查节点集后，首先按照深度优先进行搜索，按照上面所说的递归算法查找第一条有向通路。然后以此条通路为基准，进行广度优先搜索，寻找新的通路，查找过程仍然是采用上述的递归算法，但是要考虑到2.4中的两种情况。需要指出的是：广度优先搜索过程可能是一个反复执行的过程，直至最终找到节点d1到节点dj的最短路径。 　　3 实例 　　某物流公司业务员要从v0到地点v2投递货物，路线如图1所示，业务员想在此过程走的路线最短，时间最快。他应该走哪条路线? 　　由上面有向图建立的邻接矩阵M以及有向边权值矩阵W如图2所示，由于M是一个稀疏矩阵，按照上面方法所述形成的节点数对(0，1)，(0，3)，(1，2)，(3，2)，(3，4)，(4，1)，(4，2)。按照矩阵乘法计算出M2、M3、M4、M5。由它们产生的节点对如下所示：M2(0，2)，(0，4)，(3，1)，(3，2)，(4，2);M3(0，1)，(0，2)，(3，2);M4(0，2)。我们据此可得到该有向图的可达矩阵T的节点对：(0，1)，(0，2)，(0，3)，(0，4)，(1，2)，(3，1)，(3，2)，(3，4)(4，1)，(4，2)。 　　现在我们求节点v0到v2的最短路径。查看矩阵T可知存在(0，2)的节点对，所以从V0可以到达V2。再按照上述规则以及结合矩阵W，找到M2存在(2，0)节点对，M中存在(1，2)和(0，1)节点对，即M■■= M12* M01， M■■、M12、 M01都不为0。所以找到一条通路即：v0、v1、v2，其路径长为19。 　　按照上述方法，我们还可以找到通路：v0、v3、v2和v0、v3、v4、v2，但是由于它们的路径长分别为19和20，不产生对通路v0、v1、v2的替换，所以在此不再详述。继续按着上述方法查找通路时会发现：M■■u22600，且存在M■■u22600，M12u22600，继续查找又会发现存在M■■u22600，M41u22600，进一步查找又会发现存在M03u22600，M34u22600，所以最终找到通路：v0、v3、v4、v1、v2，由于其路径长为18，所以按照上述原则对原通路v0、v1、v2进行替换，又由于已查找该有向图中所有通路，所以确定最短路径为v0、v3、v4、v1、v2，由于其路径长为18。 　　4 结论 　　本文针对物流配送系统中的投递等事务中路线优化的问题，提出了一种新的对最短路径算法的尝试，采用逆向标号，对待查节点进行优化选取，有效的利用了第一次计算的有用信息，避免重复计算，使得该算法搜索设计上要比以往算法节省时间，对于最短路径问题可以快速求解。虽然增加了邻接矩阵的乘法计算，但由于是稀疏矩阵，不会增加太多的计算量。本算法是具有实际意义的，可以在成本降低方面给出积极、高效的意见和解决方法，从而降低物流中的流通费用。 　　物流配送管理系统论文文献 　　[1]肖位枢.图论及其算法.北京：航空工业出版社，1993. 　　[2]任亚飞，孙明贵，王俊.民营快递业的发展及其战略选择.北京：中国储运，2006. 　　[3]周石林，尹建平，冯豫华.基于邻接矩阵的最短路径算法.北京：软件导报，2010. 　　[4]蔡临宁.物流系统规划—建模实例分析.北京：机械工业出版社，2003. 有关物流配送管理系统论文推荐： 1. 配送管理论文 2. 物流配送毕业论文范文 3. 浅谈仓储与配送管理论文 4. 物流管理专科毕业论文范文 5. 浅谈服装物流管理论文 6. 快递末端物流配送的风险分析与防范措施研究论文

《浅议第三方物流与网络》这篇精彩演讲论文来自网络，版权归作者所有 内容如下:物流一词源于英文的”logistics”，原意是军事后勤保障，在第二方世界大战以后被广泛地应用于经济领域。美国物流管理协会对物流的定义为”物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。 物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。 第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内提供需的全部或部分物流服务。第三方物流公司是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司。 据统计，欧洲目前使用第三方物流服务的比例为76％，美国约为58％，且其需求仍在增长；欧洲24％和美国33％的非第三方物流服务用户正在积极考虑使用第三方物流服务。第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段，已经越来越引起人们的高度重视。 一、使用第三方物流的优越性 使用第三方物流产可以给企业带来众多益处，主要表现在： 1、集中主业 生产企业使用第三方物流可以使企业实现资源的优化配置，将有限的人力、财力集中于核心精力，进行重点研究，发展基本技术，开发新产品参与世界竞争，增强企业的核心竞争力。 2、节省费用 专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提供各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。生产企业随着规模的不断扩大，对营销服务的任何程度的深入参与，都会引起费用的大幅度增长，只有使用专业服务公司提供的公共服务，才能够减少额外损失。根据美国田纳西大学、英国EXEL公司和美国EMST&YOUNG咨询公司共同组织的一项调查显示：很多货主表示，使用第三方物流使他们的物流成本平均下降了1.18％，货物周转期平均从7.1天缩短到3.9天，库存降低了8.2％。 3、减少库存 第三方物流服务提供者借助精心策划的物流和适时的运送手段，最大限度地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。 4、提升企业形象 第三方物流服务提供与顾客是一种战略伙伴关系，第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性，通过自己的网络体系帮助顾客改进服务，不仅树立自己的品牌形象，而且使顾客在竞争中脱颖而出。 二、我国企业在使用第三方物流方面存在的问题 尽管与第三方物流公司合作有很多优势，但是很多企业并不是将更多的物流业务外包出去，原因归结为： 1、抵制变化 很多公司不愿意通过物流外包的方式来改变现在的精力模式。尤其是一些国有企业，物 流业务外包还将意味着解雇大批员工，这对于国有企业的管理者来说意味着一个非常大的风险。 2、缺乏认识 企业对于第三方物流公司的认识程度普遍还很低，企业没有认识到供应链管理在企业竞争中的巨大作用。 3、害怕失去控制 由于供应链的实施在提高公司竞争力方面的重要作用，很多公司宁愿有一个小而全的物流部门，也不情愿将这些功能交给别人，主要原因是担心如果失去内部物流能力，会在客户交往和其他方面过度依赖第三方物流公司。 4、物流业务外包本身有其复杂性 供应链物流业务通常和公司其他业务，如财务、营销或生产集成在一起，物流业务外包本身就具有复杂性。对一些实际业务，包括运输和仓储的集成可能会带来组织上、行政上和实施上的一系列问题。此外，公司内部信息系统的集成性特点，使得把物流业务交给第三方物流公司来运作变得很困难。 5、衡量物流外包的效果受诸多因素的影响 准确地衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响比较困难。很难确定物流业务外包到底能够给企业带来多少潜在的成本好外。另外，各个公司业务的独特性和公司供应链作业能力，通常被认为是不宜向外部公开的内部信息，很难准确地比较公司间的供应链作业能力。 尽管有些生产企业已经意识到利用第三方物流可以给企业带来很多好外，但是在实际应用时往往分成几个步骤，同时选择数个物流服务提供商作为合作伙伴，以避免将业务交由一个物流服务提供商而带来的依赖性。 三、我国第三方物流企业在发展中遇到的问题 一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效地地区覆盖区域，具有强大的指挥和控制中心，具备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。 我国第三方物流企业在发展中遇到的问题可以归纳如下： 1、运营模式问题 目前世界大型物流公司大都采取总公司与分公司体制，总部采取集权式物流运作，以业务实行垂直管理。建立现代物流企业必须有一个能力很强、指挥灵活的调控中心对整个物流业务进行控制与协调。真正的现代物流必须是一个指挥中心、一个利润中心，企业的组织、框架、体制等形式都要与一个中心相匹配。我国的物流企业在运营模式上存在问题，国外物流企业的管理模式值得国内物流企业借鉴。 2、仓储或运输能力欠缺 物流的主要功能是创造时间盗用和空间效用。就目前中国的第三方物流企业而言，有些公司偏重于仓储，运输能力不足；另外一些公司则是运输车辆很多而在全国没有多少仓库，靠租用社会仓库来完成对客户的承诺。 3、网络问题 我国有几家大的物流企业拥有全车性的仓储网络或货运网络，但是这个网络的覆盖区域并不是十全十美的。客户在选择物流合作伙伴时，很关注网络的覆盖区域及网络网点的密度问题。有关网点的建设问题应引起物流企业的重视。 4、信息技术 世界大的物流企业都拥有”一流三网”，即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。凭借先进的计算机管理技术，这些物流客户也是高附加值产品的生产企业，国内物流企业必须在信息系统上增加投入才可以改变自己的市场定位。 集中与整合是第三方物流企业的发展趋势。原因是：第一，大的公司有意将供应链的主要环节外包给尽可能少的几家物流公司；第二，建立一个高效的全球第三方物流企业所需资本的投入日益增加；第三，许多第三方物流供应商都通过兼并和联合的方式来扩大其服务能力。参考资料：http://www.fwsou.com/jisuanjilunwen/5/20070623/67920.html

　　仓储管理的活动直接连线著前端的原材料供应生产和后端的产品销售,是制造型企业利益链上的重要一环。下面是我为大家整理的，希望你们喜欢。 　　篇一 　　基于RFID的物流仓储管理 　　摘 要：传统物流仓储管理属于粗放的人工管理，需要投入大量的人力对仓库中的货物、集装箱资讯等进行登记管理，由此造成人力成本较高、工作效率较低、企业运营成本较高、市场竞争力不够等状况。目前，传统的物流仓储管理已经不适应资讯化建设的要求，伴随着RFID技术的出现、发展、成熟和广泛应用，高效、智慧、快捷的物流管理体系已是发展的趋势。 　　关键词：物联网;RFID;电子标签;智慧化;资讯化;自动化 　　中图法分类号：TP315 文献标识码：A 文章编号：2095-1302***2014***04-0024-02 　　0 引 言 　　射频识别技术***Radio Frequency Identification，RFID***又称电子标签。无线射频识别是一种通讯技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关资料，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。 　　基于RFID的物流仓储管理利用RFID在资料采集、资料传递方面的独到优势，实现了产品资料资讯采集的高速自动化，有效避免人工输入可能出现的失误。实时精确的定位跟踪可以准确地定位产品存放的准确位置，大大提高物流点货、入库、出库、验货、盘点、补货等工作的效率。基于RFID的物流仓储管理，通常是采用软体系统和硬体装置相结合的方式实现的。本文重点介绍如何利用“物联网”的思想，达到智慧物流仓储管理的目的，包括体系结构、在各环节中如何实现基于RFID的物流仓储管理、系统解决的问题等。 　　1 体系结构 　　基于RFID的物流仓储管理系统的体系结构如图1所示。 　　本系统的硬体包含伺服器、客户端PC机、手持装置和RFID电子标签。在不同的业务环节，都可以搭配不同的软体系统来使用。 　　设计时，可将抽象的“物联网”与实体业务流程结合起来。“物”是物联网感知层，即RFID电子标签，电子标签中包含了实体货物的资讯，通过手持装置可以识别出来;“联”是物联网网路层，即区域网或网际网路，把各个作业现场、各个业务流程联络起来;“网”是物联网应用层，即软体系统，能够实现货物物流及仓储业务流程的智慧化、资讯化管理。软体系统包含安装在客户端PC机上的物流管理客户端系统和仓储管理客户端系统;安装在手持装置上的手持机系统***包括上签、库管和点检等功能***;还有安装在伺服器上的综合资讯化管理平台。 　　2 实际应用 　　2.1 物流作业流程 　　手持机系统和物流管理客户端系统共同完成物流作业流程的资讯化管理，共同实现原始资料采集、电子标签初始化，完成在运输过程中的几次点检确认工作，以及物流资料的管理。主要涉及的环节有物流集货、物流货物集港口、起运港装船、目的港卸船、物流运送货物等等。 　　在物流作业流程的初期就可以引入RFID电子标签，进行一些初期工作，包括原始资料采集、电子标签初始化、上签***即将电子标签贴到货物上***等，将电子标签与货物建立了关联关系之后，就可以进行智慧化的物流管理了，包括扫描点检、货物识别、货物查询定位等。 　　在物流作业流程中产生的资料都储存在物流管理客户端系统中，主要是物流办公室人员使用，实现对物流资料的管理，是作业现场与综合资讯化管理平台的桥梁。 　　2.2 仓储作业流程 　　仓储作业流程是物流作业流程的下一个环节，所以在该环节中可以使用物流初期贴的RFID电子标签，但是在运输过程中，难免出现标签脱落或损坏的情况，所以在入库时就要进行补签，已便于后期进行智慧化管理，建设智慧化仓库。 　　手持机系统和仓储管理客户端系统共同完成仓储作业流程的资讯化管理，共同实现产品的入库、出库、调拨、盘点等操作。RFID的应用，使货物的入库、出库、盘点、货物识别、货物定位变得很容易，降低人为操作的误差，大幅提高了工作效率。 　　另外，通过仓库管理子系统，能够快捷准确地生成需要的各种报表，并对产品从入库、出库等环节进行全过程的跟踪，提供有效管理。 　　2.3 综合资讯化管理平台 　　综合资讯化管理平台用于和各个客户端系统之间进行资料通讯，负责汇总物流管理客户端系统、仓储管理客户端系统等生成的资料，同时也由综合资讯化管理平台释出资料给需要的客户端系统。基于这些资料，就可以对货物运输、仓储等各个环节的明细资料进行查询，针对性地生成统计资料和各种报表等。 　　2.4 可以解决的问题 　　本套系统架构可以解决以下几个方面的问题： 　　***1***人力成本较高。传统仓储物流管理属于粗放的人工管理，需要投入大量的人力对仓库中的货物、集装箱资讯等进行登记管理。对于不同的物料需要进行反复核对，在问题商品质量追溯以及客户售后服务方面，都会造成人力资源的很大浪费。在物流环节中，发运时需要大量人工干预来清点数目，抵港后仍需依据要求再次进行人工清点核对，因此成本较高。 　　***2***工作效率较低。由于有些商品的特殊性，在出入库、物流运输阶段均需清点数量，有时清点还需要吊装配合才能完成，耗时费力，出错率较高。 　　***3***反应速度较慢。由于采用人工管理的模式，无法及时统计仓储物流的相关资讯，不利于掌握库存动态，进行库存分析，也不利于采用科学的方法管理库房，降低库存量，提高库存周转率。所以通常存在的情况是“虽然已经实施了ERP，但是情况并没有显著的改善，库存依然很高，订单反应速度还是很慢!”或者“库存已经很大了，但是终端还是经常缺货，订单满足率不高，甚至还有继续恶化的趋势!” 　　引入该系统后，可以很好地帮助作业人员及时发现物流及仓储过程中的问题，缩短解决问题的周期，大幅降低生产成本，实现资产增值，提高竞争力。 　　3 结 语 　　引入RFID电子标签技术，可以把RFID本身的技术优点与物流、仓库管理的需求相结合，大大节省了成本，加快了产业链整合速度，提高了竞争力。同时，可以大幅提高传统物流、仓储环节作业人员的工作效率;增强商品的可追溯性，实现库存资讯的及时统计分析。因而可实现数字化物流与智慧仓库，能够对货物进行全流程跟踪，也可以将各处的不同仓库进行联网，实时进行仓储统计与调拨，实现从生产、销售、运输到仓储的全流程资讯化管理。另外，也可以帮助企业利用与调配各种资源，有效控制业务程序，快速响应客户需求。同时帮助企业逐步消除管理瓶颈，提升管理水平，建立竞争优势，提高影响力。 　　参 考 文 献 　　[1]百度百科. 射频识别技术[EB/OL]. [2012-10-25 ]. 　　[2]物流仓储管理[EB/OL]. 　　[3]孙朝政.射频识别技术在仓储物流中的应用[EB/OL]. [2007-08-10]. 　　[4]余雷. 基于RFID电子标签的物联网物流管理系统[EB/OL]. 　　[5]佚名.RFID技术在物流中的应用研究[EB/OL]. [2013-07-05 ]. 点选下页还有更多>>>

有没有关于物流管理专业好的论 安全可以

一、探讨中国物流业国际化发展中的法规建设　　摘要：　21世纪将是国际物流大发展的时代,政府应从宏观调控的方面加强对物流业的支持和管理,完善相关法规建设是其中一个很重要的手段。现代物流业增加了配送等新的功能,国际物流较之国内物流又复杂重要得多。新的情况下,物流业者的法律地位有本质变化,风险责任也在扩大,应尽快建立法规严格物流市场的准入和行业标准。国内各相关专业部门不仅应改善各自传统的条块分割的法规,还应根据经济全球化、信息化的特点,在立法上做到一定的超前性。我国物流业起步较晚,但应吸收他国经验在更高的起点上发展。　　关键词：　电子商务;物流业;国际化;法律;宏观调控环境立法进入21世纪的中国,一个新兴的名词———物流为越来越多的人所重视。随着网络经济和电子商务的发展,商品交易时间已等于或趋近于零,未来物流时间将占到流通时间的90%。物流产值在国民经济中具有十分重要的地位,对未来经济的发展起着极大的制约作用,可以说,现代经济水平在很大程度上将取决于物流水平。迈向21世纪的物流技术,不仅是企业战略的“商务物流”,而且是向整个社会实现物资供给的“社会物流”,进而在全球化市场的激烈竞争中形成多元化网络所必须的“全球物流”。随着我国加入ＷＴＯ,国际贸易业迎来巨大商机,跨国公司纷纷进军中国市场。可以预见,21世纪将是国际物流大发展的时代。这一时代的物流业,将呈现全球化、信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。　　近来,物流已成为一个社会热门话题。笔者认为,随着这个名词的过份炒作,暂时形成了一个误区,那就是物流似乎被认为是一个特殊产业,需要什么特殊的政策来支持。2002年4月,中国物流与采购联合会接受了有关部门委托的一个加入ＷＴＯ后的产业对策的研究课题。这是我国第一次启动针对物流产业的可操作性政策的研制。经过调研后,协会拿出了一份初稿,要求有关部门制定一些优惠政策,如降低税率、统一纳税、降低土地开发费用等,作为对物流业的发展支持。这份初稿确实反映了当前行业的普遍观点,但是最后为有关部门否定。为什么呢?我国政府已经意识到,面对国际化的市场所做的产业政策的调整将直接涉及到管理观念的转变问题,如政府放弃对市场供求关系的控制等。政府管理部门不能单从市场开放角度看待加入ＷＴＯ和产业国际化,而应考虑到如何在管理观念上适应加入ＷＴＯ所带来的变化。在制定产业政策方面必须更注重于在最广泛的意义上创造发展经济的环境和条件,而不是直接插手经济。物流业的国际化发展在当前是迫切的,但它也不是什么特殊产业。面对国际化的竞争环境,政府并不需要给予什么特殊支持。政府更应从宏观调控的方面加强物流业的管理,打破地域间的阻隔和部门的垄断,创造良好的与国际接轨的环境来扶持这个行业,其中一个很重要的手段便是进一步完善相关法规的建设。　　现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。它是一种观念上的革命。它不仅仅是物资的简单运输,而是涵盖了商品流通的全过程,包括制造前的原材料运输和商品出售前的储藏,并且增加了一项传统运输业从未有过的、对商品制造者和销售商产生积极影响的功能———配送。产品制造者可以要求运输者按照指定的时间和数量将原材料直接配送至制造车间,从而不必建造仓库进行材料储存;产品制造商可以根据销售商的销售量将商品直接配送至商场,使商场实现了无仓库经营。制造商和销售商省去的不仅仅是仓储的麻烦,而且做到了“以销定产”、“以销定货”,从而避免了大量的资金被占用,减少了商品的积压和滞销,最终使消费者得益。这一行业跨越几乎所有部门———包括交通、运输、仓储、内贸、外贸等,受到多个部门的牵制,需要完善的法律和政策的支持。　　中国加入世贸组织后,中国的市场将与世界市场紧密联系在一起,物流也将面临着全球化、国际化的发展。国际化物流与国内物流是不可分割的,而且两者之间有许多共同点,但按其重要性和复杂性来说,国际化物流远远超过单纯的国内物流。全球物流运作的环境远比国内物流复杂,可以用4个Ｄ来概括:距离(Ｄｉｓｔａｎｃｅ)、单证(Ｄｏｃｕｍｅｎｔａｔｉｏｎ)、文化差异(ＤｉｖｅｒｓｉｔｙｉｎＣｕｌｔｕｒｅ)和顾客需求(ＤｅｍａｎｄｓｏｆＣｕｓｔｏｍｅｒ),即在不同的国家和地区之间,物流活动距离更长、单证更复杂、在产品和服务上顾客需求变化莫测,并要满足各种文化差异的需要。国际物流的复杂环境形成了它的自有特点:完成周期长、作业方式复杂多样、物流系统一体化、重视联盟作用。　　物流业面临的复杂的国际环境,需要得到多方面法规的引导和支持。1990年,日本颁布了《物流法》,对日本物流业的发展起到了极大的推动和保障作用,在实践中,取代了国内运输法的地位。我国目前尚处于起步阶段,笔者认为立法条件尚不充分,但需尽快积累,要根据物流业与国际接轨的惯例,以符合ＷＴＯ有关规则为支撑,尽快研究制订各种法规制度。　　从行业内部来看,关于物流市场的准入条件、从业资格,我国目前尚无法律可循。中国加入世贸,国外物流业者也纷纷入驻国内市场。由于这些从业者素质良莠不齐,国际物流业者法律地位和风险责任的变化,为确保市场有序发展,便于管理,应尽快建立这方面的法规,加强管理。从我国国内目前的现状来看,我国现有的民法和工商注册法仅对运输代理企业开业作了若干规定和详细要求。我国现有的物流从业者多为第三方物流者,其原有身份多为运输代理、货运代理。而这些企业在转型为国际化物流从业者的过程中,其法律地位已有本质变化。例如,现有的《合同法》中,对运输合同、仓储合同都有确切规定。这些传统意义上的合同当事人中,承运或仓储一方需为实际经营运输、仓储的人,运输代理或仓储代理只能作为托运人的代理人代订合同。代理人需有委托单证明,据授权范围,以委托单名义签订,对委托单位直接产生权利、义务。托运人与代理方的纠纷适用我国《民法通则》中有关代理的规定,承运人与委托方的纠纷适用于《合同法》、《海商法》等。在现代物流中,这些原有的代理方转为合同的当事人,以自己的名义参与合同。现代国际物流是生产企业与运输仓储企业利润融合的最佳渠道,是生产企业与运输仓储企业商业活动相互有机衔接所必须的系统综合和对总成本的控制。提供物流的服务方不再象以往的代理只以佣金为自己的利润,它有了自己的新的利润源,也有了新的权利和义务。与之相对应的,物流方的投资风险、责任风险在增大,责任范围在扩大。它不再是对代理行为负责,它以当事人的地位对自己的行为负责,其责任限制也有可能丧失。国际物流相对国内物流难度大,牵涉资金大,责任风险也大。因此,对物流从业者的资格限制对规范市场起到重要的作用。在美国,对物流业的审批制度相当严格,物流公司的注册资金有相应规定,公司的财税制度有专用摸式,公司管理者也需有一定年限的从业经验。规范物流业从业资格条件将为今后我国物流业面对激烈国际竞争打下良好基础。　　其次,关于物流业行业标准,我国尚无适当的法律,也无国家级别的行政管理。国际物流业务的复杂性要求我们尽快明确物流从业者的法律地位、责任范围和责任限制等。国际作业复杂性的另一点体现在国际作业所要求的单证数量多而复杂,作业形式多而难度高,需尽快建立国家级的物流协会标准交易条件及运营标准,制定统一的各种合法、有效、规范的单证。这方面,日本等发达国家的成熟法规值得借鉴,但需结合我国实情。　　从行业纵向来看,现代物流业向国际市场发展会推动公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输等各项运输业的发展,对国际贸易及跨国公司经济活动也有巨大的推动作用。相应地,它的发展也受到其他许多专业部门的牵制。我国传统管理法规中,条块分割严重,令我国的物流业者在国际化进程中的规模经营受到阻碍,也使国外物流从业者对我国内地市场望而却步。例如,我国仅公路法就各省自有一个,令跨省经营者无所适从。铁路、海运集装箱标准不一,增加了相应成本。各部门应根据ＷＴＯ国际惯例改善各自的专门法规,除去弊端,为国际物流发展给予政策上的支持。　　各专业部门还应根据国际信息社会的瞬息万变,在立法上有一定的超前性。电子商务是推动国际物流发展的最有效手段,而我国的网络法律相对滞后。例如,我国还没有一个对于电子认证的统一规范和标准,电子签名法的出台显得过于滞后,这不利于网络经济的有效管理,也会影响到物流的发展效率。另外,建立各种程度的自由港、保税仓库制度及相应法规,将为国际贸易创造有利环境,吸引货源,增加港口航班密度,同时又吸引国际物流到港口中转,有利于将港口建成国际物流网络的枢纽点,推动国际物流业的发展。　　我国物流业虽然起步较晚,但也使我们能吸收他人的经验,让该行业朝着更优质化的方向发展。如物流业引发的环境问题是未来社会关注的焦点。国外现在很重视3Ｒ原则,即Ｒｅｄｕｃｅ(减量化)、Ｒｅｕｓｅ(再使用)、Ｒｅｃｙｃｌｅ(再循环)。[1](Ｐ.41-43)如对物流业中的包装材料的选择有严格规定,对回收、重新利用也有相应法规,还以法律形式确定对汽车排放的控制,明确测量方法、限值标准等。这些法规在一定程度上保证了国际物流业的持续性发展,是我国应与国际接轨的方面。　　随着加入ＷＴＯ后带来的市场开放和信息化时代的不断变革,物流业面临着巨大国际化的发展,它需要更加科学、合理、高效、透明的政策法律环境。现代物流业立法成为当务之急,需要突破性的发展,从根本上改善物流业的法律环境,全面建设立体物流网络,为我国现代物流业的在国际上的腾飞奠定良好的法律基础。二、探讨绿色物流理论以及发展路径　 　　摘要:随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。　　关键词:绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工绿色物流(Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。　　一、绿色物流理论基础一)可持续发展理论可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。　　二)生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。　　三)生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。　　二、如何实施绿色物流管理绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义,无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。　　一)政府的绿色物流管理措施对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。　　对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。　　对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。　　推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。　　二)企业绿色物流管理措施绿色运输管理开展共同配送:共同配送(Ｊｏｉｎｔｄｉｓｔｒｉｂｕ ｔｉｏｎ)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。　　采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Ｃｏｍｂｉｎｅｄｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。　　大力发展第三方物流:第三方物流(Ｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。　　绿色包装管理绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。　　包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。　　包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。　　开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。　　绿色流通加工流通加工(Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ)指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。　　废弃物物流的管理从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。　　废弃物物流(Ｗａｓｔｅｍａｔｅｒｉａｌｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。

一、中国第三方物流的发展现状 第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。自上世纪90年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展，并呈现出较为明显的特征。主要的特征有： 第一，总体规模偏小、发展潜力巨大。总体上讲，第三方物流在我国处于起步阶段，企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式，严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。同时，第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程，在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。 根据有关分析，预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27。与此同时，社会物流外包比例不断上升，2006年我国销售物流外包以5-10的速度增长，运输与仓储外包以10-15的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的67，这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。 第二，需求的不平衡性较强。不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域。这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。从另一方面来看，我国物流社会化、专业化程度依然较低。国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。以制造业为例，根据有关机构调查，我国内资企业平均使用仓储面积大约是14.1万平方米，平均自有仓储面积8.2万平方米，租用的仓储面积是5.9万平方米，分别是外资企业的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是说我们的外包明显不足。内资企业的货运车辆平均拥有量为66台，装载设备38台，分别是同期外资企业的3.7倍和1.5倍，明显反映出国内外企业在物流社会化、专业化运作方面的理念和实际运作差距。这种先进与落后物流形态并存的现象造成我国物流需求的多元化和社会物流结构的不均衡性。 第三，行业集中度较低。根据咨询机构的分析，2006年中国第三方物流市场大约有18000多个服务商和终端，排名前十位的服务商占市场总额仅13（这可能是很粗略的估计），没有一家物流企业的市场份额超过2，说明我国物流行业尚未实现充分的整合。在竞争模式上主要体现在成本与价格竞争，而对第三方物流所带来的供应链增值效应关注不够，低水平的过度竞争成为我国第三方物流发展的瓶颈问题，大家在行业中可能都感觉到这种竞争压力。根据分析，我国第三方物流行业目前利润率为3-8左右，行业利润空间尚未完全挖掘出来，和国际上相比差距还是很大。 二、我国第三方物流发展的趋势 十一五期间，现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注与支持，第三方物流发展进一步加快了进程，在服务内涵、经营模式、功能建设等方面发生了深远的变革，呈现出良好发展趋势。 第一，服务链不断延伸、专业化不断加强。一方面供需双方合作不断加深，服务模式日趋完善，以我们公司的米其林项目为例，米其林是世界知名的轮胎制造商，1997年、2001年分别在我国东北沈阳、上海建厂，最初中国外运仅仅是为他提供海运服务，主要是在国际端的原材料进口和产品出口。双方建立第三方物流合同关系后，中国外运股份有限公司按照其供应链的布局实施了个性化的物流资源配置，新建、改造专用的物流仓库，为其提供个性化的物流解决方案，也就是按照生产企业上下游配置做了一些安排。经过几年磨合，服务范围从进出口货代扩展到CBC、全国干线运输包括区域性配送。区域配送从操作层面上、供应链层面上、信息反馈层面上做了很多工作，来满足企业在供应链管理上的要求以及运输服务要求。服务区域从北方扩展到华东、华南地区，服务标准显著提升。这种国际化生产企业对物流行业的要求也非常高。我这里有几个数字，也就是他们对我们公司第三方物流的一些KPI指标，比如库存完好率2005年我们达到了99.1，2006年是99.5，今年前三季度是100；第二个指标库存明细准确性，也就是轮胎不同的规格、尺寸、排序、仓库里的配置准确性，2005年我们达到了99.4，2006年99，今年一直保持在100，也就是说这种准确性我们还是在逐年改善；到货的准时性，2005年我们达到了98.3，当时还是有差距的，他们要求还是很高的，2006年98.5，今年到现在为止是99.4，也是在逐年提高。 成本方面我们再看第三方物流服务深化的直接结果是专业的细分。第三方物流企业也越来越专注于特定的目标市场，以充分发挥其专业的优势。目前中国外运股份有限公司锁定在IT、汽车行业、家用电器、化工、快速消费品等几个目标行业集中发展，专业细分程度也在进一步加强。从过去什么都做的物流转变成更加专业化的划分，按照市场和生产企业发展趋势要求，企业也在做一些相应变化。 第二，服务范围向金融领域扩展。中国外运股份有限公司也在探讨市场对外运产生的一些新的需求、新的机会。物流、现金流、资金流是供应链三大组成部分。在我国信用体系尚不健全的体系下，中小企业因资金链断裂而造成的采购与供应短缺是造成供应链不稳定的重要因素，前些年在流通行业比较明显。由此以质押、监管为代表的物流金融服务得到较大发展，包括中外运、中远在内的企业纷纷开展此项业务。以我公司为例，通过与深发展、广发展、工商银行、建设银行等国内主要银行签署合作协议，2006年实现授信额度达到456亿元，2007年1-9月份实现授信额度超过500亿元。很多客户、企业对这个方面的需求也很明显，需要通过物品和质押这种关系来缓解自己资金不足的问题。质押监管的发展标志着第三方物流与金融行业的融合，而服务范围也由静态的仓单质押向货物的在途质押转变，从供应链资金流收入方面看，第三方物流服务内涵得到进一步延伸和扩展。 第三，物流行业的整合趋势非常明显。全球经济一体化所带来的是物流全球化进程，这一进程正在向中国扩展，自第三方物流概念引入国内起，以兼并收购为特征的全球物流整合深刻改变了物流市场格局。一大批知名的第三方物流企业消失，一批巨型的物流大集团在整合过程中迅速发展壮大，市场集中度明显提升。以德国邮政为例，由几家德国本土邮政企业经过私有化之后，在短短十年时间里先后并购了DHL等物流巨头，并以DHL为平台集中打造第三方物流服务平台。 近几年，外资对国内第三方物流企业并购明显升温，进一步加快了中国第三方物流企业的全球化进程，也使第三方物流企业竞争从服务竞争扩展到资本竞争，这也是一个显著的特征。资本手段越来越成为物流企业做强做大的重要途径。 经过十多年发展，中国物流走向了理性、有序的发展轨道，官产学研等物流各界的沟通与协同不断加强，现代物流业发展环境不断改善。未来几年将是我国第三方物流的关键成长时期，中国外运股份有限公司作为中国最大的综合物流企业之一以及第三方物流服务的积极倡导者，将一如既往与社会各界保持密切交流、合作与沟通，与大家共同发展。

提供一些物流管理专业的毕业论文题目，供参考。1. 企业供应链管理策略研究 2. 网络时代供应链管理模式的研究 3. 供应链风险形成机理分析 4. 构建我国企业间供应链的对策初探 5. 供应链管理下企业采购管理的发展趋势 6. 基于供应链管理的库存管理模式比较 7. 企业内部供应链流程中的时间分析 8. 某商品供应链各环节的时间分析 9. 供应链的风险防范对策研究 10. 供应链运作对企业的影响研究 11. 供应链管理中的信息共享问题研究 12. 供应链管理的发展及运行机制探讨 13. 供应链企业间的委托代理问题研究 14. 供应链管理环境下的运输问题研究 15. 供应链管理环境下的物流成本研究 16. 条码技术在物流中的应用研究 17. 物流信息技术应用研究 18. 配送中心仓储管理信息系统设计 19. 采购管理信息系统设计 20. 国内ERP应用状况分析 21. 物流企业物流信息化建设案例分析 22. RFID应用案例研究 23. EPC应用案例研究 24. 某企业ERP实施方案分析 25. 电子产品代码(EPC)在物流中的应用 26. 物流技术的经济性研究 27. 货物运输方案优化研究 28. 物流配送中货物装载问题研究 29. 货物运输系统优化分析 30. 车船配载理论与方法研究 31. 城市建材配送中心选址研究 32. 城市日用品配送中心选址研究 33. 配送中心作业计划优化方法研究 34. 物流设施选址问题研究 35. 随机需求的最优库存策略研究 36. 逆向物流网络中的选址问题研究 37. 试论某地区回收物流网络的形成与发展 38. 试论废弃物物流体系的建立 39. 某企业物流规划案例分析 40. 某地区物流发展规划研究 41. 信息时代物流企业网络化发展模式探讨 42. 物流网络化运营模式的探讨 43. 物流网络化中的风险分析 44. 虚拟库存案例分析 45. 仓储企业向现代物流转型研究 46. 企业生产物料的合理采购及存储 47. 制造企业原料库存量的控制研究 48. 企业仓库管理流程中的时间分析 49. 物流成本核算研究 50. 运用物流成本进行企业物流决策 51. 商业企业物流成本分析 52. 企业物流作业环节费用的比较分析 53. 物流行业客户满意度研究 54. 物流客户服务策略的制定 55. 某企业物流业务流程分析 56. 企业物流作业流程的再造与控制 57. 医药品储备应急物流研究 58. 医药储备问题研究 59. 农业供应物流研究 60. 农产品物流发展现状和对策 61. 我国农产品物流与发达国家的差距分析 62. 农业销售物流研究 63. 建设项目物流管理模式的比较 64．图书物流合理化研究 65．印刷行业物流发展战略 66．汽车企业供应物流研究 67．出版物物流标准化研究 68．企业销售物流研究 69．企业供应物流研究 70．敏捷制造与精益制造中的物流管理比较 71．市场营销渠道组合与物流模式分析 72．企业物流资产经营模式分析 73．我国物流企业上市公司现状分析 74．物流外包决策分析 75．物流企业综合竞争力评价的探讨 76．第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究 77．我国物流企业策略创新研究 78. 某地区物流发展史研究 79．物流产业发展初探 80．第三物流的发展现状及趋势研究 81．城市物流需求分析 82．城市居民消费结构与物流需求研究 83．物流服务的价格问题分析 84．物流设施投资风险管理研究 85. 区域经济与物流产业发展研究 86．循环经济条件下逆向物流体系的建立 87．废弃集装箱的收集、加工与再生 88．绿色包装在物流企业中的应用 89．政府行为在物流业发展中的地位与作用 90．运输路径优化问题研究 91．试论企业降低物流成本的途径 92．物流企业提高物流服务质量的探讨 93．试论提高物流设施（设备）利用率的途径 94．市场经济条件下合理运输的探讨 95．生产企业内部物流合理化探讨 96．试论流通加工对物流合理化的影响 97．试论电子商务环境下的物流对策 98．我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究

第一条为加强医疗广告管理,保障人民身体健康,根据《中华人民共和国广告法》(以下简称《广告法》)、《医疗机构管理条例》、《中医药条例》等法律法规的规定,制定本办法。2.第二条本办法所称医疗广告,是指利用各种媒介或者形式直接或间接介绍医疗机构或医疗服务的广告。

电脑上面有两个内存插槽， 是可以购买一个插上去的，不过需要注意以下几个问题。 1、内存条选用 在选购内存条时，都认为容量越大的内存条用起来就越好。 其实从某一方面来说这是一种错误的观点，购买也是需要根据电脑主板的最大支持容量进行选购。 如果说主板最大支持是8GB，已经安装的内存是4GB，如果你买一个8GB内存条是不可以的，主板无法支持它。 如何可以查看自己电脑最大支持多大的内存条？第一个方法： 可以通过查找自己电脑的型号，搜索这个型号电脑的主板，就可以查到最大支持的内存。 第二个方法：可以下载 像鲁大师一类的电脑检测软件，它可以进行检测你的电脑主板型号，可以查出支持多大的内存条。 第三个方法：在dos中输入wmic memphysical get maxcapacity，用显示出来的数字除以两次1024就是最大容量，单位是GB。（不建议用） 白色方框内参数需要保持一致 查出来最大支持容量，就需要看原先安装内存的型号了。 在选购新的内存条时要根据这个内存条进行选择，例如这个内存条时DDR3 1600Mhz，我们在选购新的内存条时就需要按照这个来。 如果选购的内存条是不同的，会出现不兼容和不能使用问题。尽量还是选择同品牌、同型号、同大小， 例如原先的是金士顿 DDR3 1600Mhz 4GB，新的尽量还是按照这个来。 2、更换注意事项 添加内存条必须要拆机，拆机前要做的第一件时就是断开电源。 一些老电脑的电池可以直接拿掉，不能拿掉的可以直接进行关机即可。（这里也要注意光驱问题，一些老点的电脑还是会有光驱） 取一下十字螺丝刀，拧下电脑后盖上的所有螺丝。然后使用翘片一点点的把电脑后壳分离出来， 由于都是塑料卡扣，一定要注意不可暴力，稳着来。有的电脑拆机还是需要拆键盘，因为键盘下面有螺丝，不过这都是个别的电脑。 （根据自己的电脑型号，一般都可以找到拆机教程） 打开后盖后，就可以看到主板了， 这时候需要注意静电问题，尤其是冬天，特别要注意静电。静电可能会击毁主板上的元器件和芯片， 最好还是带上防静电手环，或者提前把静电导出去。 下面就是安装内存条了，安装上即可，然后进行开机。 补充：有时候我们的电脑不能进行开机显示了，例如开机风扇正常转，而显示器不会显示，一般就是内存条的问题。只需要拆开电脑， 取下电脑的内存条，用橡皮擦把它的金手指（也就是与主板接触的触点）擦干净即可，如果是主板问题，就需要找专业人员检测了。 当然可以，他设计两个内存插槽就是为了后面让我们自己加的。 目前，不论是笔记本电脑还是台式机，基本上都可以后期增加内存条，而加装内存条的好处显而易见，不但能提高电脑运行的流畅度，还能延长硬盘的使用寿命。不过，内存条在安装的时候也有一些需要注意的地方。 1.注意检查主板型号 内存大小并不是我们想加多少就加多少的，它存在一个上限，这个上限是由主板决定的。有的主板能支持的最大内存是16GB，有的是32GB，所以在安装内存条是要注意不能超过其上限；另外，现在内存有两种——DDR3和DDR4，这两种内存型号不可共用！也就是说，如果电脑原先的内存条型号为DDR3,后期在增加一张DDR4的话，就意味着这张内存条白加了，主板不会识别它。关于内存版本，在购买信息上是可以查询到的，也可以直接问店家。大家在选购内存条时，一定要观察仔细，免得造成不必要的损失； 2.单双通道问题 给电脑增加内存条有两种方式，比方说我们想要一台16G内存的电脑，既可以选择直接插一条16G的内存条，也可以查两根8G的内存。也就是单双通道问题。这两者是有区别的，双通道在性能上要略强于单通道，也就是说两根8G的内存条要比单16G内存条流畅一些，不过更多的还是看CPU性能。 如果选择双通道的话，两根内存条的类型（DDR3和DDR4）和频率一定要相同，否则百分之百会出问题。而且最好保证大小是一样的，不要做出一根8GB，一根1GB的情况。 如果说还有什么需要注意的地方，就是安装的时候不要弄脏“金手指”（金黄色的导电触片），并且下手轻点，我见过不少把卡扣掰坏的同仁…… 一般来说，台式机主板至少有两条内存插槽，方便升级成双通道。品牌主机亦如此，预留有限升级空间。升级内存要注意以下问题： ①不同代数内存，防呆口位置不一样，宽条窄条其实差不多，不过高频 游戏 条一般宽条加马甲。此外要注意单双面之分，双面内存兼容性好一点，某些主板对单面兼容性较差。 ②内存品牌尽量选大牌，奇客推荐威刚、三星、美光、海盗船，金斯顿寨条不少保真也行，国产实在不好说，买过二手光威和影驰，后者用2个月坏了，还不能全国联保。 ③通过CPU-Z、AIDA64等硬件工具，可以检测内存类型、通道数、品牌等信息，极少数情况无法检测内存SPD信息，可能需要打开机箱背板，查看原有内存标签上的信息。 ④标准电压DDR3和低电压DDR3L，大多数情况下兼容，除了Haswell处理器主攻低功耗，只支持DDR3L内存。当然标压内存性能稍好一点，价格也略贵一点。 ⑤知道主板扩展性和内存类型，就知道能不能、怎么加内存。例外的情况，可能是HTPC之类的迷你主机，有些只支持单通道笔记本内存，升级只能替换成更大容量。 ⑥安装内存时要断电，笔记本电池要拔下来，并注意释放静电后再操作。 想知道主板有无空余插槽，除了打开机箱查看，也可以用AIDA64检测，包括内存代数频率都能知晓。 奇客办公电脑联想启天M410，标配单条8G DDR4 2666内存，再插一根可组成双通道，但若想升级更大内存，就要换单条16G内存了。另外这联想商用机主板缩水明显，显卡插槽空焊导致无法安装独显（尽管单位也不会升级），要知道同一系列高配机型是有独显的（尽管也是低端显卡）。 用过惠普ProDesk 600G2，主板有4个内存插槽，并支持半高显卡，相对良心多了。 　 　电脑有两个内存条插槽，可以再买一个插上去。 不过，购买内存条的时候，还有一些注意事项，务必注意。 　　内存条容量的选择 　　增加内存是电脑升级的一种常用方式，要想达到提升电脑运行流畅度的目标，建议增加内存条时，最好选择一款相同容量的内存条。 　　 举一个简单的例子，电脑上的内存是4G，最好再买一条4G容量的内存条 ，而不是建议买一条2G或8G的内存条。而且，很多主板是支持双通道的，同样容量的内存条才能组建双通道。 　　内存条频率的选择 　　除了容量外，内存条还有一个很关键的指标，那就是工作频率。 新买的内存条，频率一定要高于现在使用的内存条。 因为高频率的内存条可以降频运行，低频率的，会拉低原有内存条的运行频率。 　　还有不容忽视的一点就是，增加内存条时，一定要看清楚是几代的内存。目前，主流的内存条是DDR4，还有一些老电脑是DDR3代。为此， 笔者建议升级内存条的时候，可以把原来的内存拔下来，买一条相同规格的，这样最靠谱。 电脑有两个内存插槽，我可以再买一个插上去吗？要注意什么？ 这个电脑主板一般最低都有两个内存插槽，其主要目的就是方便后期小伙伴给电脑升级内存使用，稍微好一点的主板都是4个内存插槽，所以小伙伴完全可以再买一个内存装上去，但是在购买之前我们一定要注意以下几个方面，否则你有可能买来也用不了，接下来我就和大家仔细说一说。 第一 必须相同类型 这个内存条看似都长的差不多，如果不提前了解你很有可能买错，我一个朋友就买错过因为他主板只支持DDR3他却阴差阳错买成了DDR4了结果拿回来就装不上，所以我们在购买内存之前一定要看主板支持那种类型，就内存类型来分有DDR2 DDR3 DDR4 这里还分笔记本内存和台式机内存，一般来说笔记本内存短而宽，台式机内存长而窄，不同类型的内存条他们的卡口为主也是不一样的，也就是说你主板支持DDR3你要是购买DDR4你是无法安装到主板上面的，现在的内存基本上都采用防呆设计，你要是没安装正确或者类型不对是无法安装的，所以在购买之前我们一定要先了解主板支持那个类型的内存，这个主板说明书上都有，即便是没有去主板官方或者网上查都能找到，用句通俗易懂的话就是如果你主板支持DDR3你就选择DDR3,如果主板支持DDR4你就选择DDR4，千万不能把支持DDR3的主板买车DDR4内存，这样说大家应该明白吧。 第二 尽量满足同品牌同频率 上面我说了一定要选择相同类型，那么问题来了除了同类型我们还需要注意什么呢？接下来我告诉大家那就是内存的品牌和频率，我记得曾经有一个小伙伴问我内存频率是不是越大越好，我能不能给主板升级更高的频率，我这里只能说可以但是不能超过主板支持的范围，并且你的另一根内存也得与你要升级的内存频率一致，否则即便是你使用更高频率内存，最终还是达不到你要想的效果，举个例子吧，这就好比你是一张B360主板，他最高也就只能支持到DDR4 2666，这个时候你哪怕是给他上到3200频率，最终他还是会降频到2666频率工作，除了主板和CPU本身支持的频率外还有一个注意事项就是你原本内存的频率是多大，如果说你原本频率是2400那么你即便是买个3200频率的内存还是会降到2400频率，因为主板会默认最低那个频率运行，所以建议在升级内存的时候最好是选择同频率内存，要是有可能的话建议品牌最好也一致这样的目的是增强其兼容性。 第三 不要超过主板和CPU支持的容量 最后一点就是不要超过主板和CPU支持的容量，我曾经就遇到一个小伙伴给自己老电脑升级装了一根单容量16g，内存类型和频率都一样，包括品牌都一样，但是就是无法达到内存本身的容量，结果找了一圈原因就是自己主板不支持这么大容量，这个内存都有单根最大支持容量，尤其是以前老电脑基本上单根容量到8g就算出头了，更老的电脑单根容量最大支持2g的都有，单根支持16g只有最近几年的主板才能支持，除此之外还要看主板最大支持多少容量，假如你主板最大只支持32G哪怕你就是装64g上去，最终也只能识别32g,如果你要是运气不好还有可能出现点不亮的情况，另外还有一点那就是双根内存可以组成双通道，理论上要比单通道快5%到10%，具体根据电脑整体配置而定，如果有可能建议最好是使用双根内存。 最后总结： 主板上有预留的内存插槽是完全可以再加装内存条的，因为这个内存插槽本身就是为了升级内存而设计，我们家用常见的有2根和4根内存插槽，具体请根据自己用途合理选择对应插槽，如果想要大内存容量那么建议选择4根内存插槽，一般2根内存插槽都用在入门级主板上面，除此之外我们在升级内存条的时候一定要看清楚主板支持的类型，频率，以及最大容量，最好是选择和原内存条一样品牌，一样大频率这样可以让其更加稳定运行，即便是不选择一个品牌那么也建议最好是选择同频率的知名品牌，另外就是我们在安装内存的时候切记用力过猛，如果发现不对立即看看是否插反了，如果有可能的话尽量带上防静电手套，估计很多小伙伴会认为这是多此一举，其实不然这个静电威力很大的，不说别人就我自己都因为静电烧了好几块主板，虽说这个几率极低但是小心使得万年船，对此小伙伴们谈谈那些年你们买错过内存条吗？ 前几天我刚刚给自己的电脑加了一个内存条，所以我就以我的经历，来回答你这个问题吧！ 一般主板至少都是有2个内存条插槽的，所以在只用了一个插槽的情况下，是可以再买一根内存条来增加电脑的内存的！ 我先说我的操作方法吧，然后再总结一下需要注意的点！ 1，拆机！ 我升级内存的是一个笔记本，我之前没有拆过这样的机子，因为我在网上搜索了一下同系列的拆机教程，感觉还是很简单的！如果，你的也是笔记本，建议你同样要看一下拆机教程，然后评估一下，自己能否很好的拆机并还原！ --应该说这一点很重要，如果你不能确认自己可以操作，最好找高手帮忙，别把电脑弄坏了！ 2，查看原装的内存条信息！ 其实在拆机之前，就可以通过鲁大师等软件查看到内存条的相关信息，但是可能某些内存条没有明确的信息，而且即使有明确的信息，最好也能拆机后核对一下！ 这个图片是我现在截图的，可以看到内存是16GB的，且两根内存条的主要信息都显示出来，品牌 三星，DDR4 2400 8GB！--这个就是你在网上买内存条的主要信息点！建议你去送了小工具的店铺购买，挺有用！ 3，内存条收到后，就开始拆机，对比买的和你原有的是否一致？ 这个是我那天正好拍照的两个内存条，可以看到都是SAMSUNG，8GB 2400T，所以和我原装的是一样的！ 4，让Cmos放一下电，装入内存条，而后开机！ 我这次是因为这个笔记本的电池是用螺丝固定在主板上的，起初我将2个内存条都装入后，开机后发现只有一个内存条，于是我又把电池取下来，多等一会，让它放放电，再次装入开机的时候，显示了一个cmos已重置，开机后就发现了16GB的内存！ 台式电脑的主板上有个纽扣电池，比较好发现，把它扣出去，也可以让cmos放电！ 我想我说的还算详细了，应该可以对你有点帮助！所需要注意的就是，你自己一定要会拆机，会自己还原；然后就是买内存条的时候，最好是和你原装的品牌，主频这些一致，因为主频不一致虽说会降频使用，但是很容易引起蓝屏或者无法使用；再者就是如果发现不了，多试几次，可能有的bios中的设置也要做出改动！ 就说这么多了，祝你好运！ 现在我们使用的电脑，不论是台式电脑还是笔记本电脑，一般都会至少有两个内存插槽，它们的作用当然只是用来插内存条的。所以没问题你可以扩展。 所以你的想法是正确的，并且是被允许的，但是在购买内存之前，你需要有一些注意事项，首先确定你用来做什么，如果你只是想word编辑文档在线看电影，视频聊天这些轻量级的应用，你目前的内存容量已经达到了4 GB或者以上，那么我觉得你并没有太大的必要再插入一个内存条。如果在4G陛下，那么就很有必要了。 其次，你需要了解你的内存类型，是DDR 3还是其他的，这个已可以通过拆机看内存上的标签获得，二可以下载cpuz这个软件在内存选项卡中看到。确定这两个你基本上可以购买内存的，插入内存的时候有一个很重要的点，那就是断开电脑的供电，然后仔细的看他们的缺口方向，如果是台式机电脑，那么竖直的插入内存，直至两边的卡圈扣住，如果是笔记本电脑，那就首先45度插入内存条，然后往下压，直到两边的金属卡扣扣住她。。然后开机查看电脑属性，看内存容量是否增加。 我现在就是从事电脑维护工作，以我个人经验，来回答您这个问题，内存条可以再插入一条，同时，一定要注意选择统一的品牌，这样兼容性比较好，不兼容的话容易出现蓝屏，或者开不开机等情况，希望我的回答能给您带来帮助！ 在多年前的攒机时代，很多DIY玩家都是自己去电脑城去把配件一个个淘回来的。 当年我的第一台电脑是我自己组装的，所有配件都是自己根据各种测评文章对比挑选出来的，然后按清单去采购。 DIY说白了就是钱不够又想买最好的东西，为了解决这个矛盾，肯定要有足够的扩展性，所以，主板一般选的都会比较好，等有钱了再加或换配件。 当初我的是华硕主板，威盛芯片组，扩展性非常强。cpu是AMD的毒龙700，最高我超频到了766MHz，当年主流CPU也就300/333MHz，非常强悍。打 游戏 牛得一批，就是机箱常年不加盖烧烤串。 主板有4个内存插槽，4个pci和一个PCIE插槽，扩展性非常好。 内存条添加的原则是尽量同型号同规格，如果不能做到，优先顺序是： 1.同品牌同型号 2. 同规格 3.不同规格，同代数同频率。 4.不同频率同代数。 5.不建议不同代混插。 现在电脑的主板上最少有两个内存插槽，有的主板上有四个内存插槽，如果想升级的话可以再买一个插上去，但要注意以下两点： 1.硬件的兼容性。如果要增加一条内存的话得注意一下兼容性，兼容性包括主板的兼容性和内存的兼容性。首先需要知道你主板的芯片组最大支持多大的内存，把这一点搞清楚。否则超过主板支持的最大内存容量会导致主板识别不出，现在主板支持的内存容量16G或者32G的很常见。再是需要注意一下内存和内存之间的兼容性。因为你原来主板上已经有了一条内存，要搞清楚你原来这个内存的频率参数，再买一条的话最好买跟原来这个频率和品牌相同的内存。新买的内存频率高了的话组成双通道会被降频使用，新买的内存频率低了的话组成双通道原来内存的频率会被降低使用。如果有条件就买跟原来内存相同的品牌，如果买不到就买一些兼容性比较好的品牌，比如金士顿、威刚、芝奇之类的。 2.操作系统的兼容性。32位的操作系统最大支持的内存容量只能到4G，如果再大的话操作系统识别不出，装上也是浪费。如果新装完内存后容量超过4G就要换64位的操作系统，64位操作系统支持最大128G的内存。 总之，现在内存容量越来越大，价格也越来越低。给老电脑升级内存的小伙伴也很多，在升级过程中只要注意好硬件和操作系统的兼容性就可以了。

一）导荷方式相同 这两种输入方式形成的次梁均可将楼板划分成双向或单向板，以双向或单向板的方式进行导荷。 （二）空间作用不同 ⑴次梁按次梁输时，输入的次粱仅仅将其上所分配的荷载传递到主梁上，次梁本身的刚度不代入空间计算中，即对结构的刚度、周期、位移等均不产生影响。 ⑵次梁按主梁输时，输入的次梁本身的刚度参与到空间计算中，即对结构的刚度、周期、位移等均会产生影响。 （三）内力计算不同 ⑴次梁按次梁输时，次梁的内力按连续梁方式一次性计算完成，主梁是次梁的支座。 ⑵次梁按主梁输时，程序不分主次梁，所有梁均为主梁。梁的内力计算按照空间交叉梁系方式进行分配。即根据节点的变形协调条件和各梁线刚度的大小进行计算。主梁和次梁之间没有严格的支座关系。 （四）工程实例 ⑴本工程实例主要用于说明为什么有些悬挑梁在计算时没有按悬挑梁计算？ 该工程局部悬挑梁的布置如图1所示（图略，图1显示的局部悬挑梁布置是平行的三道梁，上下两道为框架梁，中间为支承在另一方向上的框架梁上的连续梁，均有挑梁）。 ⑵计算结果 如上图所示，从主框架梁中间悬挑出去的梁端负筋明显小于从柱悬挑出去的梁端负筋。 以下是这两种梁的内力计算结果： 表1 图中中间悬挑梁内力值 截面号／I／1／2／3／4／5／6／7／J／ －M／-61.0／-52.2／-43.9／-36.3／-29.8／-24.3／-19.6／-15.6／-12.4／ Top Ast／652／652／652／652／652／652／652／652／652／ ＋M／0.0／0.8／1.5／1.9／2.1／1.9／1.5／0.8／0.0／ Btm Ast／652／652／652／652／652／652／652／652／652／ Shear／40.0／38.2／35.6／32.2／27.9／23.7／20.2／17.6／15.9／ Asv／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 表2 图中下部悬挑梁内力值 截面号／I／1／2／3／4／5／6／7／J／ －M／-61.0／-52.2／-43.9／-36.3／-29.8／-24.3／-19.6／-15.6／-12.4／ Top Ast／652／652／652／652／652／652／652／652／652／ ＋M／0.0／0.8／1.5／1.9／2.1／1.9／1.5／0.8／0.0／ Btm Ast／652／652／652／652／652／652／652／652／652／ Shear／40.0／38.2／35.6／32.2／27.9／23.7／20.2／17.6／15.9／ Asv／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／61.4／ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⑶内力分析 通过梁的内力文件可以看出，从主框架梁中间悬挑出去的梁端负弯矩明显小于从柱悬挑出去的梁端负弯矩。 这主要是因为当这两种悬桃梁都按主梁输时，梁的内力计算按照空间交叉梁系方式进行计算。由于柱的线刚度大，变形小，因此对悬挑梁的约束能力强，则相应的梁端负弯矩大。而主框架梁的平面外抗扭刚度小，变形大，因此对悬桃梁的约束能力低，则相应的梁端负弯矩就小。 第十四章 不规则结构方案调整的几种主要方法 （一）工程算例１ ⑴工程概况：某工程为一幢高层住宅建筑，纯剪力墙结构，结构外形呈对称Y形。一层地下室，地上共23层，层高2.8m。工程按 8度抗震烈度设防，地震基本加速度为0.2g，建筑抗震等级为二级，计算中考虑偶然偏心的影响。其结构平面图如图1所示。（图略） ⑵这个工程的主要特点是： ①每一个楼层沿Y向对称。 ②结构的角部布置了一定数量的角窗。 ③结构平面沿Y向凹进的尺寸10.2m，Y向投影方向总尺寸为22.3m。开口率达45%，大于相应投影方向总尺寸的30%，属于平面布置不规则结构，对结构抗震性能不利。 ⑶本工程在初步设计时，结构外墙取250厚，内墙取200厚。经试算结果如下： 结构周期： T1＝1.4995s，平动系数：0.21（X），扭转系数：0.79 T2＝1.0954s，平动系数：0.79（X），扭转系数：0.21 T3＝1.0768s，平动系数：1.00（Y），扭转系数：0.00 周期比：T1／T2＝1.37， T1／T3＝1.39 最大层间位移比：1.54 最大值层间位移角：1／1163 ⑷通过对上述计算结果的分析可以看出，该结构不仅周期比大于规范规定的0.9限值，而且在偶然偏心作用下的最大层间位移比也超过1.5的最高限值。 经过分析我们得知，之所以产生这样的结果，主要是由于结构的抗扭转能力太差引起的。 ⑸为了有效地提高结构的抗扭转能力，经与建筑协商，在该结构的深开口处前端每隔3层布置两道高lm的拉梁，拉梁间布置200mm厚的连接板（如图2所示）。（图略） 经过上述调整后，计算结果如下： T1＝1.3383s，平动系数：0.22(X)，扭转系数：0.78 T2＝1.0775s，平动系数：0.78(X)，扭转系数：0.22 T3＝1.0488s，平动系数：1.00(Y)，扭转系数：0.00 周期比：T1／T2=1.24，T1／T3=1.28 最大层间位移比：1.48 最大值层间位移角：1／1250 ⑹从上述结果中可以看出，由于设置了拉梁和连续板，使结构的整体性有所提高，抗扭转能力得到了一定的改善。结构的周期比和位移比有所降低，但仍不满足要求。 经过分析得知，一方面，必须进一步提高结构的抗扭转能力以控制周期比；另一方面，结构的最大位移值出现在角窗部位，因此，控制最大位移值就成为改善位移比的关键。 为此，对本工程采取如下措施： ①尽量加大周边混凝土构件的刚度。具体做法是将结构外围剪力墙厚增加到300以提高抗扭转的能力。 ②将转角窗处的折梁按反梁设计，其断面尺寸由原来的200×310改为350×1000，从而控制其最大位移。 ③将外墙洞口高度由2490mm降为2000mm，以增大周边构件连梁的刚度。 ④加大结构内部剪力墙洞口的宽度和高度，以降低结构内部的刚度。 经过上述调整后，计算结果如下： T1＝1.0250s，平动系数：1.00(X)，扭转系数：0.00 T2＝0.9963s，平动系数：1.00(Y)，扭转系数：0.00 T3＝0.8820s，平动系数：0.00， 扭转系数：1.00 周期比：T3／T1＝0.86；T3／T2＝0.88 最大层间位移比：1.29 最大值层间位移角：1／1566 该工程最大层间位移比为1.29，根据《复杂高层建筑结构设计》建议的表7.2.3（如下表所示）可知，本工程在小震下最大水平层间位移角限值为1／1240，满足要求。 表7.2.3 扭转变形指标 ξ＝Umax/U／1.2／1.3／1.4／1.5／1.6／1.7／1.8／ 中震下最大水平层间位移角限值／2.8／2.26／1.81／1.4／1.05／0.74／ 小震下最大水平层间位移角限值／1／1/1.24／1/1.55／1/2／1/2.67／1/3.78／1/6 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ⑺通过上述调整后，可以看出结构的整体抗扭转能力得到了很大的提高，周期比和位移比都能满足规范要求，设计合理。 ⑻对于角窗结构，宜在角窗处的楼板内设置暗梁等措施以提高结构端部的整体性。 (二)工程算例2 ⑴工程概况：某超高层商办楼，主楼41层，结构高度184.3m。地下室共5层，深19.5m，结构体系为钢筋混凝土筒体和框架组成的钢－混结构体系，框架由钢骨混凝土柱和钢柱组成。本工程按7度抗震烈度设防，建筑抗震等级按二级，因工程平面复杂，构造措施按提高一级。其结构平面图如图1所示。（图略，该结构总长35m，总宽42m，结构右上角和左下角均缺少14X16.8m的部分结构） ⑵工程特点：本工程筒体刚度较大，但延性较差，结构初算侧移很小，但平扭周期偏大，在地震作用下质心与其他角点以及边缘点的位移比亦不满足要求。究其原因，因筒体偏离整个平面较大，中部连接板带尺寸过小。 ⑶调整方法 ①剪力墙核心筒开计算洞以降低刚度； ②结构角部加水平隅撑以加强结构边缘节点的约束； ③薄弱层楼板加厚以提高楼板刚度，增加结构水平的协调能力。 ④筒体内主要角部暗埋了竖向H型钢，在周边连梁内暗埋H型钢，以提高筒体的延性。 ⑷计算结果 结构自振周期计算结果如下表所示： ModeNo Period Angle Movement Torsion 1 4.8103 14.53 0.93 0.07 2 3.8697 97.38 0.85 0.15 3 3.1442 136.6 0.23 0.77 周期比：T3／T1＝0.653：T3／T2＝0.813； 地震作用下的位移比均小于1.40。 地震作用下的最大层间相对位移：X向为1／1220，Y向为1／1328。 第十五章 用SATWE软件计算井字梁结构，为什么其计算结果与查井字梁结构计算表相差很大？ （一）、计算假定不同 查表法假定梁瑞无论是固接还是铰接，均没有竖向位移。而SATWE软件采用空间交叉 梁系计算井字架结构，梁端位移的大小取决于结构的刚度。 （二）计算假定不同的结果 正是由于计算假定的不同，采用SATWE软件计算，当梁瑞为主框架梁时，由于框架梁刚度较小，位移较大，从而使内力按照节点位移进行分配，则其计算结果与查表法相差较大： 当梁端为剪力墙等竖向刚度较大的构件时，该节点的竖向位移很小，基本为0，则其计算结果与查表法相近。 （三）工程算例 现以梁端铰接为例，介绍一下在恒载标准值作用下两种方式的计算过程。 该工程算例并字梁间距为3m×3m，面荷载为5kn/m2。在采用SATWE软件计算时，将面荷载转化为作用在节点上的集中荷载，以便使荷载输入方式与《建筑结构静力计算手册》的简化方式一样。 同时将SATWE软件中混凝土容重改为0，这样可以不计梁自重。以边梁为例，当梁端为主框架架时，该梁的跨中最大弯矩为 194.9kn-m；当梁瑞为剪力墙时，该梁的跨中最大弯矩为135.6kn-m。查《建筑结构静力计算手册》得该梁的跨中最大弯矩为： M＝1.0641×5×3×3×3＝143.65kn-m [（143.65－135.6）／143.65]×100%＝5.6％ 由此可以看出，只要计算假定和各种计算条件相同，空间计算法和查表祛二者之间的计算误差是很小的。 （四）砖混结构，井字梁楼盖，如何计算？ 目前的SAWE和TAT软件都不能计算砖墙，因此对于这种结构形式只能进行简化计算。 由上述分析可知，井字梁内力的大小与梁端构件的相对竖向刚度有关。这种结构形式梁端一般均铰接在砖墙上。我们在简化时可以将砖墙简化为混凝土墙，但要注意相对竖向刚度的正确性。比如某结构井字梁周边砖墙墙厚有370或240，则在将砖墙简化为混凝土墙时也应在相应位置布置墙厚为370或240的混凝土剪力墙。 第十六章 JCCAD软件应用中的主要问题 （一）地质资料的输入 ⑴±0相对于绝对标高是什么意思？ ±0相对于绝对标高指大地坐标，设计人员只要根据地质勘探报告给出的大地坐标直接输入即可。 ⑵孔点标高怎么输？ 与上±0相对于绝对标高一样，可直接输入大地坐标，程序会根据设计人员输入的坐标值自动判断孔口高度。 ⑶孔点坐标的单位是什么？ 孔点坐标的单位是米，不是毫米。 （二）荷载的输入 ⑴“一层上部结构荷载作用点标高”是什么意思？ 该参数主要是用于求出基底剪力对基础底面产生的附加弯矩作用。在填写该参数时，应输入PMCAD中确定的柱底标高，即柱根部的位置。 注意：该参数只对柱下独基和桩承台基础有影响，对其他基础没有影响。 ⑵自动计算覆土重对什么基础起作用？ “自动计算覆土重”主要是指自动计算基础和基础以上回填土的平均重度，主要用于独基和条形基础的计算，对筏板基础没有影响。 ⑶筏板上覆土重如何输入？ 筏板上覆土重在“筏板荷载”中输入（如下图所示，图略） ⑷读取荷载时需要将所有荷载都选上吗？如果都选上会怎么样？ 读取荷载时不需要将所有荷载都选上。如果都选上，则只有独基和墙下条基会在计算时考虑所有组合并选最不利进行设计，其他基础只认一种软件传下来的荷载。 ⑸什么叫当前组合？ 屏幕上当前所显示的组合值就叫当前组合。 ⑹当前组合是控制工况吗？ 当前组合仅表示当前屏幕上所显示的值。并不是说基础的最终控制组合就一定是它。 ⑺什么叫目标组合？ 某一最大内力所对应的组合值，比如最大轴力或最大弯矩下所对应的组合值。 ⑻目标组合能作为基础设计依据吗？ 目标组合并不一定是最不利组合，比如最大轴力下所对应的组合值其弯矩值有可能很小，不一定是控制工况，所以目标组合不能作为基础设计依据。 ⑼标准组合与基本组合程序能够自动识别吗？ 程序能够按照规范的要求自动识别标准组合与基本组合。 （三）筏板基础的输入 ⑴不等高筏板基础如何布置？（有张图，无说明，图略） ⑵不等厚筏板基础如何布置？（有张图，无说明，图略） ⑶程序在计算柱下筏板时，可以加柱墩吗？ 可以加柱墩。设计人员在“基础人机交互”中“上部构件”中定义柱墩。 ⑷“第一块地基板上没有布置覆土荷载和板面设计荷载，如需要请在筏板布置中输入”请问是什么意思？我已经读取了SATWE荷载，为什么还有这个提示？ 这主要是因为设计人员没有布置“筏板荷载”所致，只要布置了“筏板荷载”，该提示会自动消失。 （四）弹性地基梁基础 ⑴弹性地基梁基础，墙下一定要布粱吗 一般而言，弹性地基梁基础，墙下都要布梁，如果没有布梁，也应该点一下“墙下布梁”菜单，这样程序将自动生成一个与墙同宽、梁高等于板厚的混凝土梁。如果不布置梁，也应该布置板带。 布置梁或板带的主要目的是： ①正确读取上部荷载； ②为筏板寻找正确的支撑点。 注意：a）在布置板带时，对于抽柱位置不应布置板带，否则易将板带布置在跨中位置。 b）点取“墙下布梁”选项时，必须首先布置筏板。 ⑵弹性地基梁基础，梁的翼缘宽度如何定义？ ①梁的翼缘宽度在初次定义时要根据上部结构竖向荷载的比例关系来定。比如某工程边跨竖向荷载总值是中间跨竖向荷载总值的一半，那么在定义梁的翼缘宽度时就取边跨为1米，中间跨为2米。 ②在退出“基础人机交互”时程序给出提示：“预期承载力与反力之比”，此时输入预期值，比如1.2，则程序会自动根据预期值和翼线宽度的比例关系，对基础宽度进行调整。 ③弹性地基梁基础，在退出基础人机交互时会显示9～10组荷载，这些荷载分别代表什么意思？是标准组合还是基本组合？ 这些荷载是标准组合，它的含义在程序所显示的荷载图中都有明确的说明。 《PKPM软件在应用中的问题解析》讲义（4） 第十七章 基础的计算 （一）联合基础的计算 ⑴双柱联合基础的偏心计算：程序在进行双柱联合基础的设计时，并没有考虑由于两根柱子上部荷载不一致而产生的偏心的情况。因此算出的基础底面积是对称布置的。这种计算方法对于两根柱子挨得很近，比如变形缝处观柱基础计算几乎没什么影响，但对于两根柱子挨得稍微远一些的基础，则会有一定误差。此时需要设计人员人为计算出偏心值，在独基布置中将该值输入过去。然后再重新点取“自动生成”选项，程序可以根据设计人员输入的偏心值重新计算联合基础。 ⑵双梁基础的计算：建议直接在双轴线上布置两根肋梁，然后再在梁下布置局部筏板。 （二）砖混结构构造柱基础的计算 砖混结构一般都做墙下条形基础，构造柱下一般不单独做独立基础。有的时候设计人员会发现JCCAD软件在构造柱下生成了独立基础。这主要是因为读取了PM恒十活所致。这种荷载组合方式没有将构造柱上的集中荷载平摊到周边的墙上。 设计人员可以在荷载编辑中删除构造柱上的集中荷载，并在附加荷载中在周边的墙上相应增加线荷载值。或者设计人员也可以直接读取砖混荷载，因为砖混荷载自动将构造柱上的集中荷载平摊到周边的墙上了。 （三）浅基础的最小配筋率如何计算 浅基础如墙下条基等，在对基础底板配筋时是否该考虑最小配筋率，目前在工程界还有争议。《基础设计规范》中没有规定柱下独基底板的最小配筋率，而《混凝土规范》对于混凝土结构均有最小配筋率的要求。目前JCCAD软件对于独立柱基没有按最小配筋率计算，对于墙下条基缺省情况下按照0.15％控制，设计人员可以根据需要自行调整。 （四）基础重心校核 ⑴“筏板重心校核”中的荷载值为什么与“基础人机交互”退出时显示的值不一样？ 产生此种情况的原因主要有以下两种： ①对于梁板式基础，由于有些轴线上没有布置梁或板带，造成荷载导算时没有分配到梁或板带上，从而使两种方式所产生的重心校核值不一致。 ②地下水的影响：“筏板重心校核”中的荷载值没有考虑地下水的影响，而“基础人机交互”退出时显示的值考虑了地下水的影响。 ⑵对于带裙房的主体结构，筏板重心校核该如何计算？ 对于带裙房的主体结构，“筏板重心校校”主体应该与裙房分开计算，而且主要是验算主体结构的重心校核。 （五）弹性地基梁结构5种计算模式的选择 弹性地基梁结构在进行计算时，程序给出了5种计算模式，现对这5种模式的计算和选择进行一些简单介绍。 ⑴按普通弹性地基梁计算：这种计算方法不考虑上部刚度的影响，绝大多数工程都可以采用此种方法，只有当该方法时基础设计不下来时才考虑其他方法。 ⑵按考虑等代上部结构刚度影响的弹性地基梁计算：该方法实际上是要求设计人员人为规定上部结构刚度是地基梁刚度的几倍。该值的大小直接关系到基础发生整体弯曲的程度。而上部结构刚度到底是地基梁刚度的几倍并不好确定。因此，只有当上部结构刚度较大、荷载分布不均匀，并且用模式1算不下来时方可采用，一般情况可不用选它。 ⑶按上部结构为刚性的弹性地基梁计算：模式3与模式2的计算原理实际上最一样的，只不过模式3自动取上部结构刚度为地基梁刚度的200倍。采用这种模式计算出来的基础几乎没有整体弯矩，只有局部弯矩。其计算结果类似传统的倒楼盖法。 该模式主要用于上部结构刚度很大的结构，比如高层框支转换结构、纯剪力墙结构等。 ⑷按SATWE或TAT的上部刚度进行弹性地基架计算：从理论上讲，这种方法最理想，因为它考虑的上部结构的刚度最真实，但这也只对纯框架结构而言。对于带剪力墙的结构，由于剪力墙的刚度凝聚有时会明显地出现异常，尤其是采用薄壁柱理论的TAT软件，其刚度只能凝聚到离形心最近的节点上，因此传到基础的刚度就更有可能异常。所以此种计算模式不适用带剪力墙的结构。 另外，设计人员在采用《JCCAD用户手册及技术条件》附录C中推荐的基床反力系数K时，该值已经包含上部刚度了，所以没有必要再考虑一次。 ⑸按普通梁单元刚度的倒楼盖方式计算：模式5是传统的倒楼盖模型，地基梁的内力计算考虑了剪切变形。该计算结果明显不同与上述四种计算模式，因此一般没有特殊需要不推荐使用。 （六）桩筏筏板有限元计算筏板基础时，倒楼盖模型和弹位地基梁模型计算结果差异很大，为什么？ 这主要是因为二者的性质是截然不同的： ⑴弹性地基梁板模型采用的是文克尔假定，地基梁内力的大小受地基土弹簧刚度的影响，而倒楼盖模型中的梁只是普通钢筋混凝土粱，其内力的大小只与核板传递给它的荷载有关，而与地基土弹簧刚度无关。 ⑵由于模型的不同，实际梁受到的反力也不同，弹性地基梁板模型支座反力大，跨中反力小。而倒楼盖模型中的反力只是均布线载。 ⑶弹性地基梁板模型考虑了整体弯曲变形的影响，而倒楼盖模型的底板只是一块刚性板，不受整体弯曲变形的影响。 ⑷由于倒楼盖模型的底板只是一块刚性板，因此各点的反力均相同，由此计算得到的梁端剪力无法与柱子的荷载相平衡，而弹性地基梁板模型计算出来的梁端剪力与柱子的荷载是相平衡的。 （七）为什么同一个梁式筏板基础，采用梁元法计算和采用板元法计算二者之间会相差较大？ 工程实例：某工程采用梁式筏板基础，基础布置如图 1所示（图略），基床反力系数均取20000Kn/m3，计算结果如图2所示：（图略） 通过图2所示的结果可知，两种计算模式所产生的计算结果存在一定的差异。这主要是由于两种计算模型的假定不同。这二者之间的差异主要表现在： ⑴梁元法计算梁式筏板基础时，地基梁的计算是按照带翼缘的T形梁计算的，梁翼缘宽度确定的原则是按各房间面积除以周长，将其加到梁一侧，另一侧再由那边相应的房间确定，最后两侧宽度叠加得到梁的总翼缘宽度。 ⑵板元法计算梁式筏板基础时，地基梁的计算仅按照矩形梁计算，没有按照T形梁计算。 ⑶梁元法计算筏板时，板仅仅是按四边嵌固的楼盖方式计算它的内力和配筋，不考虑板与梁整体弯曲的作用。 ⑷板元法计算筏板时，采用有限元的方法对楼板进行内力计算，能够考虑板与梁整体弯曲 作用的影响。 （八）基础沉降计算时，为什么会出现沉降计算值为0？ 这主要是因为基础埋置太深，基底附加应力为0，甚至于负数所致。 （九）基床反力系数K值的计算 ⑴基床反力系数K值的物理意义：单位面积地表面上引起单位下沉所需施加的力。 ⑵基床反力系数K值的计算方法： ①静载实验法：（有一张压力－沉降曲线图，图略） 计算公式：K＝（P2－P1）／（S2－S1） 其中，P2． P1——分别为基底的接触压力和士自重压力， S2、S1——分别为相应于P2． P1的稳定沉降量。 ②经验值法：JCCAD说明书附录二中建议的K值。 （十）单桩刚度的计算 ⑴竖向刚度： ①根据《桩基规范》附录B确定： ρNN＝1/(ξNh/EA+1/C0A0) ②根据静载试验Q-S曲线计算： ρNN＝ξ×Qa/Sa ⑵弯曲刚度： 根据《桩基规范》附录B中表B-3提供的弯曲刚度公式 K＝[αEI(A2B2-A1B2)]/(A2C1-A1C2) 式中，α－－桩的水平变形系数（按《桩基规范》第5.4.5.1条计算） A１、B１、C１、A２、B2、C2等分别为函数影响值，详见附录B中表B-6。 http://bbs.buildbbs.com/showtopic-8564-2.aspx

给你几个链接，参考一下吧：http://www.hudong.com/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%95%B0%E5%AD%A6%E5%8F%91%E5%B1%95%E7%AE%80%E5%8F%B2http://www.hzjys.net/xkweb/shuxue/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=1178

因为看远方爱总是长，不后悔把心安放，所有的爱播种成长，梦是阳光；每次努力有进步地方，爱呼唤天天向上，勇敢经历岁月迷茫，有梦不受伤；流过泪也坚强，也许只差一点力量，齐心协力改变风雨天气，看见晴朗；不放弃不抛弃，笑到最后才美丽，梦遥远零距离，每一秒都要努力；不放弃不抛弃，相信爱总有可以，梦如意不停息，明天一起继续努力

廉洁从政的思想需要从娃娃抓起，所以学校不光承担教学任务，还有很多政治任务。

从头开始学，从欧洲理想社会主义开始，到社会主义实践，再到苏联、新中国的社会主义实践！如果 您对这个回答满意，请点击回答内容右下方的“…”，再点击“采纳”。多谢了！

安康杯双十活动是，安康杯竞赛活动的通知各基层工会，为进一步促进公司安全生产，充分发挥安康杯竞赛活动在安全生产中的积极作用，增强职工的安全意识和安全防护能力，推进安全班组建设，保持公司生产安全稳定持续向好。

《花钟》是人教课标版小学语文三年级上册第四单元第一篇课文。

南方系，其得名来自于一个很著名的报纸——《南方周末》。南方报业集团在形成气候之后又相继推出了几种报刊杂志，他们自称自己的宗旨是以“反映社会，服务改革，贴近生活，激浊扬清”为特色；以“关注民生，彰显爱心，维护正义，坚守良知”为己责。

这个问题得问党员，问我这些平民百姓啥也不知道。

第一条　为加强对医疗广告的管理，保障人民身心健康和生命安全，根据《广告管理条例》，制定本办法。第二条　凡利用各种媒介或者形式在中华人民共和国境内发布的医疗广告，均属本办法管理范围。　　医疗广告是指医疗机构（下称广告客户）通过一定的媒介或者形式，向社会或者公众宣传其运用科学技术诊疗疾病的活动。第三条　医疗广告内容必须真实、健康、科学、准确，不得以任何形式欺骗或误导公众。第四条　医疗广告的管理机关是国家工商行政管理局和地方各级工商行政管理机关；医疗广告专业技术内容的出证者是省、自治区、直辖市卫生行政部门。第五条　医疗广告内容仅限于医疗机构名称、诊疗地点、从业医师姓名、技术职称、服务商标、诊疗时间、诊疗科目、诊疗方法、通信方式。第六条　诊疗科目以国家卫生行政部门有关文件为依据；疾病名称以国际疾病分类第九版（ICD－9）中三位数类目表和全国医学高等院校统一教材及国家卫生行政部门的有关规定为依据；诊疗方法以医药学理论及有关规范为依据。第七条　医疗广告中禁止出现下列内容：　　（一）有淫秽、迷信、荒诞语言文字、画面的；　　（二）贬低他人的；　　（三）保证治愈或者隐含保证治愈的；　　（四）宣传治愈率、有效率等诊疗效果的；　　（五）利用患者或者其它医学权威机构、人员和医生的名义、形象或者使用其推荐语进行宣传的；　　（六）冠以祖传秘方或者名医传授等内容的；　　（七）单纯以一般通信方式诊疗疾病的；　　（八）国家卫生行政部门规定的不宜进行广告宣传的诊疗方法；　　（九）违反其它有关法律、法规的。第八条　广告客户必须持有卫生行政部门出具的《医疗广告证明》（式样附后），方可进行广告宣传。第九条　广告客户申请办理《医疗广告证明》，应向当地卫生行政部门提交下列证明材料：　　（一）医疗机构执业许可证；　　（二）医疗广告的专业技术内容；　　（三）有关卫生技术人员的证明材料；　　（四）诊疗方法的技术资料；　　（五）依照国家有关规定，必须进行营业登记的，应当提交营业执照。第十条　县（区）级和地（市）级卫生行政部门在接到申请后，应在十日内完成初步审查，并将审查意见和申请提交的证明材料逐级上报至省级卫生行政部门。　　省级卫生行政部门受理申请后，应当查验有关证明材料，审查广告内容（中医医疗广告内容由省级中医药管理部门审查），并在十五日内做出决定，符合规定的，出具《医疗广告证明》。第十一条　《医疗广告证明》的有效期为一年。在有效期内变更广告内容或者期满后继续进行广告宣传的，必须重新办理《医疗广告证明》。　　《医疗广告证明》不得伪造、涂改、出租、出借、转让、出卖或者擅自复制。　　医疗广告证明文号必须与广告内容同时发布。第十二条　广告经营者承办或者代理医疗广告，必须查验《医疗广告证明》，并按照核定的内容设计、制作、代理、发布医疗广告。未取得《医疗广告证明》的，广告经营者不得承办或者代理。第十三条　发布户外医疗广告，必须持《医疗广告证明》到当地工商行政管理机关办理发布手续。第十四条　广告客户或者广告经营者违反本办法第三条规定的，依据《广告管理条例施行细则》（以下简称《细则》）第十九条规定予以处罚，并吊销《医疗广告证明》。第十五条　广告客户违反本办法第五条，第六条，第七条第（三）、（四）、（五）、（六）、（七）、（八）项，第八条，第十一条第一、三款规定的，依据《细则》第二十二条规定予以处罚，并吊销《医疗广告证明》，责令停止发布广告。第十六条　广告客户或者广告经营者违反本办法第七条第（二）项规定的，依据《细则》第二十条规定予以处罚；违反本办法第七条第（一）、（九）项规定的，依据《细则》第二十三条规定予以处罚。第十七条　广告客户违反本办法第九条、第十一条第二款规定，或者出证者违反本办法第十条规定，出具非法、虚假证明的，依据《细则》第二十六条规定予以处罚。第十八条　广告经营者违反本办法第十二条规定的，依据《细则》第二十七条规定予以处罚。第十九条　广告客户或者广告经营者违反本办法第十三条规定的，依据《细则》第二十八条规定予以处罚。

最好的办法就是多和他们沟通聊天，多陪他们去玩

电脑的话可以安装一个内存条,并不会影响电脑运行,如果要安装两个就要安装两个相同内存大小的,比如8G,那就安装两个8G,不能一个8G一个4g

数学发展史上的三次危机无理数的发现---第一次数学危机　　大约公元前5世纪，不可通约量的发现导致了毕达哥拉斯悖论。当时的毕达哥拉斯学派重视自然及社会中不变因素的研究，把几何、算术、天文、音乐称为"四艺"，在其中追求宇宙的和谐规律性。他们认为：宇宙间一切事物都可归结为整数或整数之比，毕达哥拉斯学派的一项重大贡献是证明了勾股定理，但由此也发现了一些直角三角形的斜边不能表示成整数或整数之比（不可通约）的情形，如直角边长均为1的直角三角形就是如此。这一悖论直接触犯了毕氏学派的根本信条，导致了当时认识上的"危机"，从而产生了第一次数学危机。 　　　　到了公元前370年，这个矛盾被毕氏学派的欧多克斯通过给比例下新定义的方法解决了。他的处理不可通约量的方法，出现在欧几里得《原本》第5卷中。欧多克斯和狄德金于1872年给出的无理数的解释与现代解释基本一致。今天中学几何课本中对相似三角形的处理，仍然反映出由不可通约量而带来的某些困难和微妙之处。 第一次数学危机对古希腊的数学观点有极大冲击。这表明，几何学的某些真理与算术无关，几何量不能完全由整数及其比来表示，反之却可以由几何量来表示出来，整数的权威地位开始动摇，而几何学的身份升高了。危机也表明，直觉和经验不一定靠得住，推理证明才是可靠的，从此希腊人开始重视演译推理，并由此建立了几何公理体系，这不能不说是数学思想上的一次巨大革命！无穷小是零吗？---第二次数学危机　　　　18世纪，微分法和积分法在生产和实践上都有了广泛而成功的应用，大部分数学家对这一理论的可靠性是毫不怀疑的。 　　　　1734年，英国哲学家、大主教贝克莱发表《分析学家或者向一个不信正教数学家的进言》，矛头指向微积分的基础--无穷小的问题，提出了所谓贝克莱悖论。他指出："牛顿在求xn的导数时，采取了先给x以增量0，应用二项式（x+0）n，从中减去xn以求得增量，并除以0以求出xn的增量与x的增量之比，然后又让0消逝，这样得出增量的最终比。这里牛顿做了违反矛盾律的手续---先设x有增量，又令增量为零，也即假设x没有增量。"他认为无穷小dx既等于零又不等于零，召之即来，挥之即去，这是荒谬，"dx为逝去量的灵魂"。无穷小量究竟是不是零？无穷小及其分析是否合理？由此而引起了数学界甚至哲学界长达一个半世纪的争论。导致了数学史上的第二次数学危机。 　　　　18世纪的数学思想的确是不严密的，直观的强调形式的计算而不管基础的可靠。其中特别是：没有清楚的无穷小概念，从而导数、微分、积分等概念也不清楚，无穷大概念不清楚，以及发散级数求和的任意性，符号的不严格使用，不考虑连续就进行微分，不考虑导数及积分的存在性以及函数可否展成幂级数等等。　　直到19世纪20年代，一些数学家才比较关注于微积分的严格基础。从波尔查诺、阿贝尔、柯西、狄里赫利等人的工作开始，到威尔斯特拉斯、戴德金和康托的工作结束，中间经历了半个多世纪，基本上解决了矛盾，为数学分析奠定了严格的基础。悖论的产生---第三次数学危机 　　　　数学史上的第三次危机，是由1897年的突然冲击而出现的，到现在，从整体来看，还没有解决到令人满意的程度。这次危机是由于在康托的一般集合理论的边缘发现悖论造成的。由于集合概念已经渗透到众多的数学分支，并且实际上集合论成了数学的基础，因此集合论中悖论的发现自然地引起了对数学的整个基本结构的有效性的怀疑。 　　　　1897年，福尔蒂揭示了集合论中的第一个悖论。两年后，康托发现了很相似的悖论。1902年，罗素又发现了一个悖论，它除了涉及集合概念本身外不涉及别的概念。罗素悖论曾被以多种形式通俗化。其中最著名的是罗素于1919年给出的，它涉及到某村理发师的困境。理发师宣布了这样一条原则：他给所有不给自己刮脸的人刮脸，并且，只给村里这样的人刮脸。当人们试图回答下列疑问时，就认识到了这种情况的悖论性质："理发师是否自己给自己刮脸？"如果他不给自己刮脸，那么他按原则就该为自己刮脸；如果他给自己刮脸，那么他就不符合他的原则。 　　　　罗素悖论使整个数学大厦动摇了。无怪乎弗雷格在收到罗素的信之后，在他刚要出版的《算术的基本法则》第2卷末尾写道："一位科学家不会碰到比这更难堪的事情了，即在工作完成之时，它的基础垮掉了，当本书等待印出的时候，罗素先生的一封信把我置于这种境地"。于是终结了近12年的刻苦钻研。　　承认无穷集合，承认无穷基数，就好像一切灾难都出来了，这就是第三次数学危机的实质。尽管悖论可以消除，矛盾可以解决，然而数学的确定性却在一步一步地丧失。现代公理集合论的大堆公理，简直难说孰真孰假，可是又不能把它们都消除掉，它们跟整个数学是血肉相连的。所以，第三次危机表面上解决了，实质上更深刻地以其它形式延续着。

南方关于体育的大学有：上海体育学院、广州体育学院、天津体育学院、南京体育学院、山东体育学院等。上海体育学院，简称“上体”，是由国家体育总局和上海市人民政府共建共管的体育类普通高等学校，国家首批世界一流学科建设高校，上海市高水平地方高校试点建设单位。学校入选中国政府奖学金资格学校、教育部指定的自主招收中国政府奖学金留学生试点院校、国家高水平体育后备人才基地、上海高等学校一流本科建设引领计划、上海高等学校一流研究生教育引领计划。广州体育学院始建于1956年7月，是华南地区唯一的体育本科高等学府，也是建国以来国内较早专门从事体育教育的院校之一，隶属于广东省人民政府。是一所具有体育学一级学科硕士学位授予权（含体育学全部二级学科硕士点）和医学门类的运动医学硕士点的在大学。

互联网发展最早的互联网应用就是网络新闻了，网络新闻内容为资讯平台在资讯推荐和营销推广方面带了更广阔的市场前景。新闻营销就是运用网络新闻为企业进行宣传营销。一、培育良好的网络媒体关系。网络媒体记者与传统媒体记者一样值得企业宣传部门的重视，建立深厚的媒体公共关系，整合媒体资源，让媒体在一定限度内为企业服务。平等与尊重是第一原则。网络是一把双刃剑，而网络媒体在很大层面能主宰舆论走向。在处理媒体关系时，一定不能厚此薄彼。二、内容为王新闻稿质量见真章许多企业并不注重新闻稿质量的建设，只是几句话带出一个品牌就花钱将新闻稿发布。其实，新闻稿的质量十分重要，他能反映出产品的好处和企业的品牌，同时，更是与消费者拉近距离的绝佳机会，怎能轻易错失？文章是通过潜移默化的形式传达给客户和受众，新闻稿的标题应该控制在16-20个字之间，因为当读者从网页上打开您的文章时，16-20字的观感最好。而正文数尽量控制在500-1500字之间，字数过少无法传播足够的信息，字数太多则容易导致读者阅读疲劳，除非像本篇文章一样的干货型文章，则可以用足够的篇幅去表达。三、明确目标新闻并不是企业真正的目的，重要的是要达到新闻背后的目的，所以第一步一定要明确目标，才可以继续进行下一步。四、新闻内容内容要求新闻的热度要高，这样在用户匹配搜索的时候可以迅速的找到企业品牌新闻。五、持续性新闻成功的新闻营销从来都不是一锤子买卖，很多的营销都是需要不断的进行才能达到一定的效果，只有持续性的新闻营销才是最大的赢家。帝佑科技营销团队将以新闻推广的形式和手法，把企业的相关信息，及时、有效、全面地向社会公众广泛传播，打开企业与客户深度沟通的高速通道。

根据《医疗广告管理办法》（国家工商行政管理总局 原卫生部令第26号）的精神，现对拟发布的医疗广告予以公示，任何个人和单位都可向县卫生健康局以来信、来电、来访的形式反映问题，反映的问题必须客观公正、实事求是。公示时间为5天，以公布之日算起

钢骨的读音是：gānggǔ。钢骨的拼音是：gānggǔ。注音是：ㄍㄤㄍㄨˇ。结构是：钢(左右结构)骨(上下结构)。钢骨的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、词语解释【点此查看计划详细内容】钢筋。二、引证解释⒈钢筋。引雁翼《白杨颂·在钢铁厂》：“赤红的钢锭从洪炉中飞出有的吐着白烟，变成又长又直的钢骨。”三、国语词典钢制的骨架。如：「钢骨混凝土构造」。关于钢骨的成语软骨头硬骨头恨铁不成钢节骨眼钢浇铁铸斩钢截铁钢筋铁骨关于钢骨的词语硬骨头百炼成钢钢打铁铸铁嘴钢牙钢浇铁铸久炼成钢钢筋铁骨乞骸骨请骸骨斩钢截铁关于钢骨的造句1、因为是银行的产业，所以在建筑上格外讲究，整个大楼使用钢骨水泥结构。2、他最喜欢靠近校门口旁的一块土地，有树遮阴也有凉凳，仿佛是钢骨水泥中的一块绿肺，令人心旷神怡。3、钢骨架增强塑料复合管是一种新型环保管材，国家对其强度设计和安全使用目前还没有发布相关的标准。4、钢骨混凝土结构的特点是节点复杂、筋密集、凝土浇筑难度大。5、民国二十四年，经当地人士提议，在鼓楼上方正中，建造了钢骨水泥正方形_望台及警钟台，并置标准钟一座，四面如一，既能报时，亦可报火警。点此查看更多关于钢骨的详细信息

人类社会共有原始社会、奴隶社会、封建社会、资本主义社会和社会主义社会五阶段每阶段时间因所处地点同有大差距像埃及早公元前3500年前已经进入了奴隶社会国公元前21世纪夏朝建立时才进入奴隶社会而直新国成立之时我国部分少数民族还处于奴隶社会阶段甚至有还处于原始社会阶段国封建社会起始于公元前475年社会主义制度正式确定1956年欧洲由于国家太多进入各阶段时间也样般说法欧洲国家封建制度世纪确立资本主义制度近代确立世界近代史开端1640年英国资产阶级革命

【 #课件# 导语】好的课件可以创造出各种情境，激发学生的主动性和创造性及学习的兴趣，进而为语文教学创设出良好的学习氛围，使学生迅速的走进预设的教学氛围境界。一堂成功的课往往得力于一个生动的课件，这是因为学生对每一篇新课文都有一种新鲜的感觉，都怀着新的兴趣和期待。下面是 整理分享的人教版小学三年级语文课件：《花钟》，欢迎阅读与借鉴。 　　 【 篇一 】 　　教材分析：本课是人教版三年级语文上册第十三课内容。 　　教学目标： 　　知识与能力 　　1、认识“怒、暮、燥”等8个字，会写“梦、醒、嫩”等14个字，正确读写“争奇斗艳、芬芳迷人”等16个词语。 　　2、正确流利、有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的部分，积累好词佳句。 　　3、理解课文内容，体会课文用不同表达方法表达的妙处。 　　4、培养留心观察周围事物，认真思考的好习惯。 　　过程与方法 　　1、通过用生字词卡片分析生字结构，引导学生巧妙识字。 　　2、组织学生多读课文，巧读课文，读懂内容。 　　3、通过分析比较，体会不同句式的表达效果，学会运用多样化的表达方法。 　　4、师生共同探讨，启发学生观察周围事物，记观察日记。 　　5、渗透《中华人民共和国环境保护法》的相关内容，培养学生爱护环境、爱护花草树木的习惯。 　　情感、态度与价值观 　　在本课的教学中，渗入“细心观察”的意识，使学生探究自然和身边事物奥秘的欲望被激发，体会到观察发现带来的乐趣和成就感，乐于观察。 　　教学重点、难点 　　1、读懂课文内容，激发观察兴趣，培养好的观察习惯。 　　2、体会文中用不同说法表达不同花开放的妙处。 　　3、理解不同的表达句式，并学习应用。 　　教学过程： 　　一、解题，引导思考，激发兴趣。 　　1、板书“钟”指生读字，说说“钟”为何物，可以在黑板上画出来。 　　2、指生说说它的作用有哪些？ 　　3、用“钟”字扩词，先和同桌同学说，再汇报。 　　4、师在“钟”字前画一朵花，板书“花”。同学们喜欢花吗？老师这里收集了很多的花儿开放的画面，请同学们欣赏，注意观察每一个画面不同的地方。 　　5、小组讨论说说看后有什么发现。 　　6、根据课文题目，结合所看的画面，你猜猜课文会写些什么呢？ 　　二、读懂课文，了解课文内容。 　　1、学生自读课文，边读边想课文与你想象的课文相同和不相同的地方，和你小组的同学交流。 　　2、以小组为单位自学生字词。 　　3、师检查：⑴出示带拼音的生字“艳、内、梦、醒、苏、湿、娇、嫩、强、适、昆、播、修、致”指生当小老师领读。⑵生字去掉拼音开火车读。⑶游戏（摘苹果）：出示生字词指生读，读对苹果落下。出现问题及时纠正。⑷对本课生字词，你觉怎样识记好？先小组里讨论，再汇报。 　　4、学生再读课文，找出带有生字词的句子读正确。 　　5、听录音范读课文，学生模仿读通、读顺。 　　6、指名学生分段读课文，其它同学边听边想这段话主要讲了什么？把知道的和同桌讨论。 　　7、汇报情况，师小结了解课文内容。 　　三、学习第一自然段。 　　1、自读课文第一自然段，说说读懂了什么？ 　　生：我知道了不同的花开放的时间是不同的。 　　生：我知道了留心观察会有新的发现。 　　生：我知道了牵牛花是在凌晨四点开放。…… 　　2、用你喜欢的方式再读这一段，说说你的发现。 　　生：我发现这段的中心句“要是我们留心观察，就会发现，一天之内，不同的花开放的时间是不同的。 　　生：我发现这些句子都写得很美，我很喜欢。 　　生：我发现有一个句子不太美。“中午十二点左右，午时花开花了。” 　　生：我发现那些有关花儿开放的词用得很恰当。 　　3、读一读你喜欢的句子，并对小组的同学说说喜欢的原因。 　　4、练习：比一比，填写下面的表格，看看那组最快最准。 　　5、你喜欢这些句子吗？和同桌同学多读几遍能把它背下来吗？ 　　6、你还知道哪些花儿开放的时间和样子呢？能仿造课文中的句子说一说 　　吗？ 　　7、课件欣赏，这么美的花儿我们同学们一定很喜欢，你想怎样表达自己的喜爱之情呢？（有感情地读、并到背诵、用画笔画出来。） 　　四、小结：这节课你知道了些什么？有没有还想问或者还想说的话。 　　五、留心观察会让我们有很多发现，你有这样的体会没有，有的话把它写出来。如果没有你也试着去观察一下周围的花，也许会有发现。 　　六、渗透《中华人民共和国环境保护法》的相关内容。 　　在谈及到我们身边的环境下，我们应该怎么去保护他们，让花草树木受到每个人的保护，并让学生了解相关法律内容，有法律的意识。 　　七、作业：在田字格里正确地书写生字词。 　　《花钟》教学反思 　　小关小学---黄燕一是利用多种手段激发学生的学习兴趣。上课伊始，我先让学生欣赏美丽的鲜花，感受鲜花的美丽。再让学生进行猜谜，激发学生的学习兴致，初步了解“花钟”不同于一般的时钟。另外，我设计了钟面，让学生根据花开放的不同时间把这些花填入钟面并根据学生的阅读期待，从最有趣的鲜花学起，打破了顺序式的教学模式。 　　二是突出小学语文阅读教学的重点。因此，我在进行《花钟》第一自然段的教学时，通过各种形式的朗读，让学生比较、理解、感受多样的句子表达方式，更是培养和发展了学生的语言能力，尤其让学生学习运用形象、生动、 　　具体的描写方法，让读与写有机结合起来。在理解、朗读、感悟的过程中，尊重学生独特感受，教师只是在阅读实践中，让学生自我建构，学会阅读。 　　三是渗透了《中华人民共和国环境保护法》，让学生从小保护环境，有法律意识。 　　不足之处： 　　一、在学习中，对学生的语文素养、语言表达等方面的培养还不够到位。在以后的教学中会注重这方面的问题，让学生具有更大的学习空间，让学生真正学会学习！ 　　二、由于急着赶进度，所以对学生的朗读指导还不够到位，本班学生的朗读水平较低，以后要多加强本方面的指导。 　　三、由于本课容量较大，导致教学内容不能完成，学生的小练笔来不及，所以没有做到读写结合。 　　 【 篇二 】 　　第一课时 　　学习内容：学习生字和词语，理解课文中重点词语的意思，能正确、流利的朗读课文，并能整体感知课文内容。 　　一、教学目标 　　1、会认8个生字，会写14个生字，正确读写“争奇斗艳、芬芳迷人、留心、艳丽、苏醒、湿度、密切、关系、娇嫩”......等词语，认识“强”是多音字并能辨别不同读音。 　　2、正确、流利的朗读课文。 　　3、读懂课文内容，了解课文三个自然段分为三部分：归纳现象、揭示原因和实际运用。 　　二、教学重点 　　会认8个生字，会写14个生字，正确读写“争奇斗艳、芬芳迷人”......等词语，认识“强”是多音字并能辨别不同读音。 　　三、教学难点 　　读懂课文内容，了解课文三个自然段分为三部分：归纳现象、揭示原因和实际运用。 　　四、教学过程 　　（一）生字词讲解 　　（二）进入新课 　　1、谈话导入，走近花钟. 　　同学们，你们喜欢鲜花吗？为什么喜欢鲜花？其实，鲜花的特点和作用还不止这些呢！今天就让我们走入花的世界，去领略一下花的美丽与神奇吧！ 　　2、板书课题《花钟》，看到这个题目你有什么想问的？ 　　3、带问题初读课文，整体感知，撒红点，捡红点。 　　4、在课文中勾出词语，齐读词语。 　　5、找出不理解的词语打“？”，学会了的词语画笑脸，有难度的不理解的提出来全班一起解决，最后师检测学习效果。齐读词语。 　　6、齐读课文。思考课文可以分为几部分？为什么？最后师小结出三部分：归纳现象—揭示原因—实际运用。 　　第二课时 　　学习内容：深入理解课文内容，有感情的朗读课文，体会多样句式。 　　一、教学目标 　　1、了解“不同的花开放的时间不同”以及“为什么不同的花开放的时间不同”等知识。 　　2、体会作者用多种方式来表达句意，有感情的朗读课文。 　　3、培养学生美的情趣，激发热爱大自然的思想感情，初步培养学生留心观察周围事物的习惯。 　　二、教学重难点 　　体会作者用多种方式来表达句意，培养学生美的情趣，激发热爱大自然的思想感情，初步培养学生留心观察周围事物的习惯。 　　三、教学过程 　　细读课文，品味“花钟” 　　（一）讲解第一部分（归纳现象0 　　1、请同学们自由朗读第一小节，要求：数清句数，想象每句讲了什么。 　　2、几句？（3句） 　　每句写了什么？（1句：鲜花迷人。） 　　（2句：不同的花开花时间不同。） 　　（3句：具体介绍各种花开放的时间。） 　　3、第三句写到哪些植物开花了？圈出植物名称来，用着重号表示出植物开花的时间。品味“左右”等词。 　　4、抢答题，老师在画面上出示它的花名和样子，学生看到了迅速找出他的时间。 　　1）出示“午时花” 　　（中午十二点左右开的。） 　　左右（师板书：左右）。 　　提问：如果不写“左右”可以吗？ 　　（不行，因为有可能午时花开放的时间不一定正好在中午十二点，可能早一点可能迟一点，必须要加上“左右”。） 　　师读课文的最后一句话来体会“左右“的准确性——（你只要看看什么花刚刚开放，就知道大致是几点钟。）在这句话中，有一个词意思跟“左右”很近，是哪个词？——大致（师板书：大致） 　　花儿开放的时间并不是十分准确，但是放了“大致”、“左右”等词语就使语言表达更准确了，找出跟它们相近的词语？（大约、应该）继续来进行抢答。 　　2）出示“蔷薇” 　　3）牵牛花 　　...... 　　用波浪线划出植物开花的样子。 　　5、感悟写法 　　师：孩子们，你看，随着一天中时间的推移，我们发现这花呀陆续地开放了。这样，老师把它写成文章啦，你们跟我一起读好吗？来，预备起。 　　6、比较（齐读） 　　凌晨四点，牵牛花开了； 　　五点左右，蔷薇开了； 　　七点，睡莲开了； 　　中午十二点左右，午时花开了； 　　下午三点，万寿菊开了； 　　傍晚六点，烟草花开了； 　　七点左右，月光花开了； 　　...... 　　师：读着读着，有什么感受吗？（枯燥、乏味） 　　师：可是课文中不是这么写的，它有不同的写法。你能从课文中找出生动的语言来帮老师改一改吗？（生读句子，改句子，比较） 　　师：课文中用了七种写法来写开花。生再自由读句子，这样一改，现在有了什么新的感受？（比喻、拟人、优美、具体、形象、生动） 　　（二）讲解第二部分（揭示原因） 　　1、不同的植物为什么开花的时间不同呢？第二自然段解释了这一有 　　趣的现象。 　　自读课文，要求： 　　（1）有几句话？ 　　（2）每句写了什么？重点理解“吻合”。 　　（3）想想这几句话合起来告诉了我们什么？ 　　2、汇报板书：温度、湿度、光照、传粉 　　3、再读自然段，体会不同植物开花不同的原因。 　　4、用自己的话说说为什么不同的植物为什么开花的时间不同。 　　（三）讲解第三部分 　　1、根据花的特点，植物学家是怎么样建成花钟的？重点词语“有意”。（这是人们细心观察，从植物身上得到启示的结果。） 　　2、联系全文内容，填花钟。 　　剩下的地方怎么办呢？（自己去观察发现，完成花钟） 　　四、板书设计 　　花钟 　　归纳现象（不同花开放时间不同） 　　揭示原因（温度、湿度、光照、传粉） 　　实际运用（花钟）

电脑重复自动重启会因以下几种原因引起： 一、软件方面 1．病毒 “冲击波”病毒发作时还会提示系统将在60秒后自动启动。 木马程序从远程控制你计算机的一切活动，包括让你的计算机重新启动。 清除病毒，木马，或重装系统。 2．系统文件损坏 系统文件被破坏，如Win2K下的KERNEL32.DLL，Win98 FONTS目录下面的字体等系统运行时基本的文件被破坏，系统在启动时会因此无法完成初始化而强迫重新启动。 解决方法：覆盖安装或重新安装。 3．定时软件或计划任务软件起作用 如果你在“计划任务栏”里设置了重新启动或加载某些工作程序时，当定时时刻到来时，计算机也会再次启动。对于这种情况，我们可以打开“启动”项，检查里面有没有自己不熟悉的执行文件或其他定时工作程序，将其屏蔽后再开机检查。当然，我们也可以在“运行”里面直接输入“Msconfig”命令选择启动项。 二、硬件方面 1．机箱电源功率不足、直流输出不纯、动态反应迟钝。 用户或装机商往往不重视电源，采用价格便宜的电源，因此是引起系统自动重启的最大嫌疑之一。 ①电源输出功率不足，当运行大型的3D游戏等占用CPU资源较大的软件时，CPU需要大功率供电时，电源功率不够而超载引起电源保护，停止输出。电源停止输出后，负载减轻，此时电源再次启动。由于保护/恢复的时间很短，所以给我们的表现就是主机自动重启。 ②电源直流输出不纯，数字电路要求纯直流供电，当电源的直流输出中谐波含量过大，就会导致数字电路工作出错，表现是经常性的死机或重启。 ③CPU的工作负载是动态的，对电流的要求也是动态的，而且要求动态反应速度迅速。有些品质差的电源动态反应时间长，也会导致经常性的死机或重启。 ④更新设备（高端显卡/大硬盘/视频卡），增加设备（刻录机/硬盘）后，功率超出原配电源的额定输出功率，就会导致经常性的死机或重启。 解决方法：现换高质量大功率计算机电源。 2．内存热稳定性不良、芯片损坏或者设置错误 内存出现问题导致系统重启致系统重启的几率相对较大。 ①内存热稳定性不良，开机可以正常工作，当内存温度升高到一定温度，就不能正常工作，导致死机或重启。 ②内存芯片轻微损坏时，开机可以通过自检（设置快速启动不全面检测内存），也可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。 解决办法：更换内存。 ③把内存的CAS值设置得太小也会导致内存不稳定，造成系统自动重启。一般最好采用BIOS的缺省设置，不要自己改动。 3．CPU的温度过高或者缓存损坏 ①CPU温度过高常常会引起保护性自动重启。温度过高的原因基本是由于机箱、CPU散热不良，CPU散热不良的原因有：散热器的材质导热率低，散热器与CPU接触面之间有异物（多为质保帖），风扇转速低，风扇和散热器积尘太多等等。还有P2/P3主板CPU下面的测温探头损坏或P4 CPU内部的测温电路损坏，主板上的BIOS有BUG在某一特殊条件下测温不准，CMOS中设置的CPU保护温度过低等等也会引起保护性重启。 ②CPU内部的一、二级缓存损坏是CPU常见的故障。损坏程度轻的，还是可以启动，可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。 解决办法：在CMOS中屏蔽二级缓存（L2）或一级缓存（L1），或更换CPU排除。 4．AGP显卡、PCI卡（网卡、猫）引起的自动重启 ①外接卡做工不标准或品质不良，引发AGP/PCI总线的RESET信号误动作导致系统重启。 ②还有显卡、网卡松动引起系统重启的事例。 5. 并口、串口、USB接口接入有故障或不兼容的外部设备时自动重启 ①外设有故障或不兼容，比如打印机的并口损坏，某一脚对地短路，USB设备损坏对地短路，针脚定义、信号电平不兼容等等。 ②热插拔外部设备时，抖动过大，引起信号或电源瞬间短路。 6．光驱内部电路或芯片损坏 光驱损坏，大部分表现是不能读盘/刻盘。也有因为内部电路或芯片损坏导致主机在工作过程中突然重启。光驱本身的设计不良，FireWare有Bug。也会在读取光盘时引起重启。 7．机箱前面板RESET开关问题 机箱前面板RESET键实际是一个常开开关，主板上的RESET信号是+5V电平信号，连接到RESET开关。当开关闭合的瞬间，+5V电平对地导通，信号电平降为0V，触发系统复位重启，RESET开关回到常开位置，此时RESET信号恢复到+5V电平。如果RESET键损坏，开关始终处于闭合位置，RESET信号一直是0V，系统就无法加电自检。当RESET开关弹性减弱，按钮按下去不易弹起时，就会出现开关稍有振动就易于闭合。从而导致系统复位重启。 解决办法：更换RESET开关。 还有机箱内的RESET开关引线短路，导致主机自动重启。 8. 主板故障 主板导致自动重启的事例很少见。一般是与RESET相关的电路有故障；插座、插槽有虚焊，接触不良；个别芯片、电容等元件损害。 三、其他原因 1．市电电压不稳 ①计算机的开关电源工作电压范围一般为170V－240V，当市电电压低于170V时，计算机就会自动重启或关机。 解决方法：加稳压器（不是UPS）或130－260V的宽幅开关电源。 ②电脑和空调、冰箱等大功耗电器共用一个插线板的话，在这些电器启动的时候，供给电脑的电压就会受到很大的影响，往往就表现为系统重启。 解决办法就是把他们的供电线路分开。 2．强磁干扰 不要小看电磁干扰，许多时候我们的电脑死机和重启也是因为干扰造成的，这些干扰既有来自机箱内部CPU风扇、机箱风扇、显卡风扇、显卡、主板、硬盘的干扰，也有来自外部的动力线，变频空调甚至汽车等大型设备的干扰。如果我们主机的搞干扰性能差或屏蔽不良，就会出现主机意外重启或频繁死机的现象。 3、交流供电线路接错 有的用户把供电线的零线直接接地（不走电度表的零线），导致自动重启，原因是从地线引入干扰信号。 4．插排或电源插座的质量差，接触不良。 电源插座在使用一段时间后，簧片的弹性慢慢丧失，导致插头和簧片之间接触不良、电阻不断变化，电流随之起伏，系统自然会很不稳定，一旦电流达不到系统运行的最低要求，电脑就重启了。解决办法，购买质量过关的好插座。 5. 积尘太多导致主板RESET线路短路引起自动重启。 四、部分实例 1. CPU二级缓存坏的实例 一台几年前配置的兼容机：K6-2 200MHzCPU，采用VX-Pro+芯片组的主板，两根16MB 72线EDO内存， Windows 98操作系统。在出现蓝天白云画面后自动重启，安全模式同样无法进入，只能进入MS-DOS模式。笔者猜想由于内存条质量问题导致电脑重启的可能性较大，所以首先更换同型号内存条测试，故障依旧。再更换电源仍无法解决问题。排除到最后只剩下主板、CPU和显卡，试过显卡没有问题后，苦于找不到能安装K6-2 200MHzCPU的旧主板只能作罢。 当时也怀疑过BIOS设置可能有误，试过恢复到缺省值，也未能解决问题。过了几天，再次摆弄电脑时，无意进入BIOS并将CPU Internal Cache一项设为Disable，保存退出后重启，系统竟然可以启动了！由此估计应当是CPU的缓存有问题，于是再将缓存设置为打开状态并启动电脑，果然系统又不能正常启动了。由于将缓存关闭后大幅度降低了CPU的性能，所以Windows 98在启动和运行程序时比以往慢了许多，最后换了一块CPU才算解决问题 2. 电源故障的实例 笔者上班的地方计算机每天都要开着（因为上网的人多），十天半月不关机是常事。在如此高的工作强度下，硬件设备的故障率也很高。 故障现象：两台兼容机，一台CPU为Athlon XP 1700+，一台CPU为P4 1.7GHz，主机电源均为世纪之星电源。当计算机处于满负荷状态运行一段时间后（此时CPU使用率保持在100%，硬盘也在大量读写数据），经常性地自动重启。其中一台在挂接一块60GB硬盘和一块80GB硬盘时，出现供电不足的现象。 故障分析处理：由于这两台计算机平时用于文档编辑、上网等一般工作时正常，只有进行大量计算时才出问题。开始怀疑是CPU温度过高所致，但检测表明温度正常。检查硬盘发现，其中一块硬盘出现了坏道，但是在更换硬盘重装系统后故障依旧，看来硬盘出现坏道很可能是计算机经常非正常重启导致的。在更换新电源后，故障消失。 拆开两个旧电源，发现其中一个电源的两个相同型号的电解电容（3300μF/10V）顶端有黄褐色的颗粒状凝结物，另一个电源的两个不同型号的电解电容（1000μF/16V，3300μF/16V）顶端也有黄褐色的颗粒状凝结物，这是电容被击穿漏液所导致的。在电子市场花钱购买了相同型号的电容更换后，经测试均恢复正常。这里提醒一下，千万别把电容正负极接反了！事后分析发现，笔者单位电网常因检修或用电不当突然停电，导致配件上的电容被击穿，一块主板也曾经在一次突然停电后罢工，检查发现几个大电解电容被击穿漏液，更换电容后恢复正常。 3. 显卡接触不良的实例 故障现象：朋友电脑配置为明基BenQ 77G的显示器、技嘉8IRX的主板、P4 1.6G CPU、80G硬盘、小影霸速配3000显卡、全向极云飞瀑内猫、主板自带AC97的声卡。因装修房子，要挪动电脑，就把电脑后的连线都拆了。后来自己接好线后，电脑却怎么也启动不起来了。电脑自检正常，闪过主板LOGO后，出现WINDOWS 98启动画面，接着光标闪动，一切很正常，可是约摸着快要进入系统的时候，电脑突然“嘀”的一声重启动了，重新启动几次都是这样。 故障分析：笔者的这位朋友是个纯纯的“菜鸟”，初步判断可能是一般性的接线问题，很有可能是鼠标和键盘接反导致的。先是检查了一遍电脑接线，没有问题，会不会是接线松动呢？重新把所有电脑连线接了一遍 故障依旧。启动时选安全模式能进入系统，运行也正常，重启后进入BIOS里查看CPU温度，在正常范围内，排除因CPU过热导致的重启。朋友也没安装新的硬件，故排除电源供电不足导致重启现象。引起故障的原因可能有以 下四个方面：一是软件冲突；二是显示分辨率或刷新率设置高于额定的值；三是显卡和其它硬件冲突、或驱动程序问题导致；四是显卡故障。 故障排除：问朋友发生故障前对机器进行了哪些操作？朋友说拆机前一直都用的很好，没有安装过新软件。没有蛛丝马迹，只有从上面的四个可能的故障原因里排查。重启后，进入安全模式，运行msconfig命令，把启动项里不是操作系统所必需的项都去掉，重启后，故障依旧。看来不是软件安装导致的。接下来看看是不是分辨率和刷新率过高，在安全模式下，将监视器删除，重启动，故障依旧。最后问题都集中在显卡身上了。再次进入安全模式，删除显卡驱动程序，重启动后，跳过显卡驱动安装，能进入正常启动模式，看来故障是驱动程序的问题或显卡与其它硬件冲突引起的了。下载一个新的驱动看能不能解决这个问题呢？拨号上网，机器突然又重启了，难道猫也坏了吗？这可怎么办，真的山穷水复了吗？这台电脑是因为拆了以后就启不起来了，显卡和猫总不会因搬一下机器就坏了吧？想到搬运机器，是不是因为拆装电脑时把显卡碰松导致接触不良而引起的故障呢？抱着最后试一试的心理，打开机箱，将显卡和猫拔出重新插紧安好，装好显卡驱动，重启，竟然看到美丽的桌面了，试着拨号，也没问题了，故障排除了。原来故障是显卡接触不良的导致。 小结：以上显卡接触不良导致电脑不能进入系统故障，现象有点类似显卡故障的症状，如果不从细小问题入手，还真难一时半会解决，甚至会怀疑是硬件故障，而大费周折。

你把你需要的留下,把不需要的删去!一.古埃及数学 埃及是世界上文化发达最早的几个地区之一，位于尼罗河两岸，公元前3200年左右，形成一个统一的国家。尼罗河定期泛滥，淹没全部谷地，水退后，要重新丈量居民的耕地面积。由于这种需要，多年积累起来的测地知识便逐渐发展成为几何学。 公元前2900年以后，埃及人建造了许多金字塔，作为法老的坟墓。从金字塔的结构，可知当时埃及人已懂得不少天文和几何的知识。例如基底直角的误差与底面正方形两边同正北的偏差都非常小。 现今对古埃及数学的认识，主要根据两卷用僧侣文写成的纸草书；一卷藏在伦敦，叫做莱因德纸草书，一卷藏在莫斯科。埃及最古老的文字是象形文字，后来演变成一种较简单的书写体，通常叫僧侣文。除了这两卷纸草书外，还有一些写在羊皮上或用象形文字刻在石碑上和木头上的史料，藏于世界各地。两卷纸草书的年代在公元前1850～前1650年之间，相当于中国的夏代。 埃及很早就用十进记数法，但却不知道位值制，每一个较高的单位是用特殊的符号来表示的。埃及算术主要是加法，而乘法是加法的重复。他们能解决一些一元一次方程的问题，并有等差、等比数列的初步知识。占特别重要地位的是分数算法，即把所有分数都化成单位分数（即分子是 1的分数）的和。莱因德纸草书用很大的篇幅来记载2/n（n从5到101）型的分数分解成单位分数的结果。为什么要这样分解以及用什么方法去分解，到现在还是一个谜。这种繁杂的分数算法实际上阻碍了算术的进一步发展。 纸草书还给出圆面积的计算方法：将直径减去它的1/9之后再平方。计算的结果相当于用 3.1605作为圆周率，不过他们并没有圆周率这个概念。根据莫斯科纸草书，推测他们也许知道正四棱台体积的计算方法。 总之，古代埃及人积累了一定的实践经验，但还没有上升为系统的理论。 二.美索不达米亚数学 西亚美索不达米亚地区（即底格里斯河与幼发拉底河流域）是人类早期文明发祥地之一。一般称公元前19世纪至公元前6世纪间该地区的文化为巴比伦文化,相应的数学属巴比伦数学。这一地区的数学传统上溯至约公元前二千年的苏美尔文化,后续至公元1世纪基督教创始时期。对巴比伦数学的了解，依据于19世纪初考古发掘出的楔形文字泥板,有约300块是纯数学内容的，其中约200块是各种数表,包括乘法表、倒数表、平方和立方表等。大约在公元前1800～前1600年间，巴比伦人已使用较系统的以60为基数的数系（包括60进制小数）。由于没有表示零的记号，这种记数法是不完善的。 巴比伦人的代数知识相当丰富,主要用文字表达,偶尔使用记号表示未知量。 在公元前1600年前的一块泥板上,记录了许多组毕达哥拉斯三元数组(即勾股数组)。据考证，其求法与希腊人丢番图的方法相同。巴比伦人还讨论了某些三次方程和可化为二次方程的四次方程。 巴比伦的几何属于实用性质的几何，多采用代数方法求解。他们有三角形相似及对应边成比例的知识。用公式 (с为圆的周长)求圆面积,相当于取π=3。 巴比伦人在公元前 3世纪已较频繁地用数学方法记载和研究天文现象,如记录和推算月球与行星的运动,他们将圆周分为360度的做法一直沿用至今。 三.玛雅数学 对于玛雅数学的了解，主要来自一些残剩的玛雅时代石刻。对这些石刻上象形文字的释读表明：玛雅人很早就创造了位值制的记数系统，具体记数方式又分两种：第一种叫横点记数法；第二种叫头形记数法。横点记数法以一点表示1,以一横表示5,以一介壳状 表示0,但不是0符号。 迄今所知道的玛雅数学知识就是如此，其中只显示加法和进位两种。关于形的认识，只能从玛雅古建筑中体会到一些。这些古建筑从外形看都很整齐划一，可以判断当时玛雅人对几何图形已有一定的知识。 四.印度数学 印度数学的数学发展可以划分为三个重要时期，首先是雅利安人入侵以前的达罗毗荼人时期，史称河谷文化；随后是吠陀时期；其次是悉檀多时期。由于河谷文化的象形文字至今不能解读，所以对这一时期印度数学的实际情况了解得很少。 印度数学最早有文字记录的是吠陀时代，其数学材料混杂在婆罗门教和印度教的经典《吠陀》当中，年代很不确定，今人所考定的年代出入很大，其年代最早可上溯到公元前10世纪，最晚至公元前3世纪。 由几何计算导致了一些求解一、二次代数方程问题，印度用算术方法给出求解公式。 耆那教的经典由宗教原理、数学原理、算术和天文等几部分构成，流传下来的原始经典较少，不过流传一些公元前5世纪至公元后2世纪的注释。 公元773年，印度数码传入阿拉伯国家，后来欧洲人通过阿拉伯人接受了，成为今天国际通用的所谓阿拉伯数码。这种印度数码与记数法成为近世欧洲科学赖以进步的基础。中国唐朝印度裔天文历学家瞿昙悉达于718年翻译的印度历法《九执历》当中也有这些数码，可是未被中国人所接受。 由于印度屡被其他民族征服，使印度古代天文数学受外来文化影响较深，除希腊天文数学外，也不排除中国文化的影响，然而印度数学始终保持东方数学以计算为中心的实用化特色。与其算术和代数相比，印度人在几何方面的工作显得十分薄弱，最具特色与影响的成就是其不定分析和对希腊三角术的推进。

《简·爱》是英国十九世纪著名的女作家夏洛蒂·勃朗特的代表作，人们普遍认为《简·爱》是夏洛蒂·勃朗特“诗意的生平”的写照，是一部具有自传色彩的作品。夏洛蒂·勃朗特、艾米莉·勃朗特、安妮·勃朗特和勃朗宁夫人构成那个时代英国妇女最高荣誉的完美的三位一体。 《简·爱》是一部带有自传色彩的长篇小说，它阐释了这样一个主题：人的价值＝尊严＋爱。 《简·爱》中的简·爱人生追求有两个基本“旋律”: 1.富有激情、幻想和反抗精神。 2.对人间自由幸福的渴念和对更高精神境界的追求。

关爱孤寡老人标语（精选50句） 　　在生活、工作和学习中，大家都看到过标语吧，标语是一种最经济、最有效的宣传、鼓动口号。你知道什么样的标语才能算得上是好的标语吗？下面是我为大家收集的关爱孤寡老人标语，欢迎大家分享。 　　关爱孤寡老人标语1 　　1、弘扬尊老敬老美德，构建和谐社会氛围。 　　2、倡树敬老新风，促进社会文明。 　　3、密切代际关系，促进家庭和睦。 　　4、关心老人，关爱老人，关怀老人。 　　5、倡孝扬善，构建和谐。 　　6、人间美德忠和孝，世间之交信和诚。 　　7、尊老敬老仁之本，和谐社会孝当先。 　　8、齐家美以孝，立世贵以和。 　　9、弘扬孝道文化，共建和谐济宁。 　　10、树敬老之风，促社会文明。 　　11、赡养老年人是每个家庭成员应尽的义务。 　　12、以人为本，善待老人。 　　13、家和万事兴，敬老树新风。 　　14、把温暖送给父母，让情爱陪伴老人。 　　15、情系老人冷暖，真心济困解难。 　　16、孝亲敬老是人类高尚品德的`体现。 　　17、尊老敬老爱老助老从自身做起，从小事做起。 　　18、关爱老年人口，弘扬敬老新风。 　　19、构建和谐社会，弘扬敬老美德。 　　20、尊老人敬，助老风和，人间美好，社会文明。 　　21、对老人尽一份孝心，给社会添一分和谐。 　　22、全面小康社会进步，老人应当优先享福。 　　23、孟母教子千般苦，亚圣报恩成大儒。 　　24、春蚕到死丝方尽，儿女缘何不孝顺。 　　25、家家敬老老年人，人寿年丰福满门。 　　26、古有孝贤闵子骞，今天处处有孝贤。 　　27、文明道德千万千，孝敬老人排在先。 　　28、家家有老人，人人都会老;今天你敬老，明天敬你老;人人都敬老，社会更美好。 　　29、老人要自尊自重自爱自强，保持年德俱馨、颐养天年。 　　30、父母尊贵，在于对儿女的关爱和无私。 　　关爱孤寡老人标语2 　　1、做好老龄工作，发展老龄事业，促进社会稳定。 　　2、官大”不变子女身份，“位高”不忘尽孝之心。 　　3、老龄工作要以老年人为本，面向社区，面向基层。 　　4、尊老，敬老，养老，爱老，助老。 　　5、只有像关爱自己的父母一样关爱公婆，才可能使自己的父母得到同样的关爱。 　　6、敬老传统，代代相传，代际和谐，老少共荣。 　　7、加强老龄工作发展老龄事业。 　　8、践行科学发展观，共建和谐社会。 　　9、敬老从心开始，助老从我做起。 　　10、切实保障老年人的合法权益。 　　11、老有所养、老有所医、老有所教、老有所为、老有所学、老有所乐。 　　12、营造健康老龄化的社会环境。 　　13、老有所养老有所医老有所教老有所学老有所为老有所乐。 　　14、宽老人心，养老人身，急老人想，报老人恩。 　　15、尊老为德，敬老为善，助老为乐，爱老为美。 　　16、深发动，广宣传，努力营造爱老敬老的`良好氛围。 　　17、只有孝敬自己的父母，才能得到子女的孝敬。 　　18、关爱今天的老年人，就是关爱明天的自己。 　　19、关心帮助老年人是全社会的责任。 　　20、密切代际关系，促进家庭和谐。 ;

“内化于心、外化于行。”也就是说，既要吃透要义、把握精髓，更要学以致用、知行合一。这既是学习指导，也是行为指南；既是一种思想方法、学习方法，更是人必备的品格和操守。　　“内化于心”是基础。学习党章，要全面把握党章的丰富内涵和精神实质，让党章刻在脑中、扎根于心。　　作为党的根本大法，党章比一般党内法规、文件、号令都要更加厚重、更富活力，也更具约束力，它是“镜子”，也是“钢制度”、“硬约束”。因此，作为党员学党章时，首先要端正、提升自己的党章意识，带着对党的认同、情感与自信来学，这才是党章的正确“打开方式”。　　“外化于行”是关键。学习党章，不能仅仅停留在阅读、理解、接受的阶段，更要见之于行。要用实际行动贯彻党章，将坚定的信仰信念融入日常工作。　　必须认识到，写入了党章的规定要求，就是每一个党员可以做到的，是标杆、是尺度、也是警示碑。做到了，就是合格党员，做得好，就是优秀党员。　　每一个党员都应对照党章，看看自己够不够一个合格党员；对照入党誓词，看自己是否真正履行了誓言；对照先进党员，看看自己在思想上和行动上还有哪些差距。一旦发现消极落后、只挂党员牌子不起党员作用的问题，就应立即改正；若是存在违反党章，或对党章阳奉阴违、言行不一的行为，将受到党章及其党内法规的惩处。　　学习党章知行合一，既是一个理论问题，更是一个实践问题。每一个员都应自觉地以此为价值取向、行为准则和终身课题。每一个党员，都是一面旗帜，在学习实践中，不能只当被动力、传动力，更要当好原动力。

6分钟班主任竞聘演讲稿5篇 演讲稿可以按照用途或是性质等来划分，也是演讲上一个重要的准备工作。在日常生活和工作中，能够利用到演讲稿的场合越来越多，下面是我为大家整理的6分钟班主任竞聘演讲稿，希望能够帮助到大家! 6分钟班主任竞聘演讲稿精选篇1 尊敬的各位领导，各位同事： 大家好! 我叫__，很高兴参加学校组织的这次的班主任岗位竞聘。班主任是学校教育的核心，班主任的工作关系着一个班级的教学质量，一举一动深刻地影响着学生。班主任的工作是辛苦的，是有责任的，但同时又充满着幸福感。作为一名参加工作不久的教师竞聘上岗演讲稿，我想成为一名班主任，更想成为一名优秀的班主任。 面对这个艰巨而充满挑站性的工作，我先说自己竞聘这个岗位的条件： 一、我有一颗热爱教育事业的心。我明白教师的苦与累、平凡与无私。有的只是生活的忙碌，有的只是肩头沉甸甸的责任。但我无悔于自己的选择!我深深爱着教师这一行，用我的汗水，用我的智慧，用我这颗跳动的火热的心!面对着一群天真可爱的孩子，我揣摩着、尝试着，与他们真诚的交流着，让爱与美托起明天的太阳。 二、我有较为扎实的实践知识：自参加教师职称竞聘演讲稿工作以来，我始终不忘学习，勤钻研，善思考，多研究，不断地丰富自己、提高自己。由此我坚信我对班主任的工作是完全能够胜任的。 三、我有较强的工作能力：并在实践中也积累一些经验。我踏实工作，关爱同学，每天，看到孩子们高高兴兴的来学校、又高高兴兴的离开学校是我的乐趣，在工作中我注重关心每一位学生的身体状况及生活自理能力。 四、我有较强的业务能力：在教学工作中本着为孩子服务，把爱献给孩子的信念，保持作为教师岗位竞聘报告的言行和风度，踏实教学，关爱孩子。经过这十几年的学习和锻炼，我的课堂教学组织能力、对教材的整体驾驭能力、对孩子掌握知识的程度的判断分析能力及应变能力都有了很大的提高。平时我积极创设学生喜欢的家庭式的环境、并根据主题内容的变化积极更换环境，还及时向家长宣传主题内容，使每个家长也能够积极参与到了我们的环境中。所以家长也非常的积极的支持我们的教育工作。 五、我善于沟通，家长工作很有成效。 六、我对学校里的工作具有奉献精神：如只要学校内有事，我能自觉地留下来加班，并有质量地完成各项工作任务。服从大局，服从领导的安排。 如果这次我应聘上了，我决心做到以下几点： 1、按照学校要求，结合本班实际，制定并实施班级教师岗位竞聘申请书德育工作目标和德育工作计划。培养班级健康的集体舆论和优良的班风，为创建优秀班集体而努力。 2、推行班级目标管理，加强学生的思想教育、道德教育、常规纪律教育、法制教育、安全教育和心理健康、感恩、珍惜生命教育，培养学生健全的人格。 3、加强学风建设。经常与课任教师联系，定期召开班主任课任教师例会，协调本班各任课教师，形成教育合力，及时了解和研究学生的思想学习情况，培养学生学习的自觉性，指导学生改进学习方法，养成良好的学习习惯，全方位调动学生学习的积极性，不断提高学业成绩。 4、关心学生的生活，注重学生综合能力的培养。加强生活管理注重培养学生自治、自理、自律的能力。领导本班学生参加社会实践，组织和指导本班学生参加文体活动。搞好教室、寝室、环境区和个人清洁卫生，培养学生良好的生活习惯。自觉参与学生宿舍值宿。 5、加强班级管理，从严要求学生。在政教处、保卫科和年级组指导下，严肃认真地处理本班学生中的违纪事件，及时处理班上偶发事件，坚持正面教育的原则，热情耐心细致地做好后进生转化工作。凡重大违纪事件要及时向政教处和保卫处提供调查情况，并提出参考性的处理意见，对犯错误的学生做到不嫌弃、不姑息、不护短。 6、注重家校交流，形成教育合力。按学校要求，通过通信、电话、约见等多种途径，充分利用网校通，主动与家庭和社会有关方面保持联系。注重调节好教师竞聘优势学生来自各方面的压力。 我没有经验，但我有责任、热情和爱心，我会虚心的向有经验的优秀班主任学习班级管理的方法和经验，做到勤到班，勤管理，用勤奋来弥补经验的不足。古人云：“世有伯乐，然后有千里马。”我虽不是千里马，却衷心地期望各位伯乐能再给我一次向千里马奋斗的机会!我的竞职演讲稿演讲完毕，谢谢大家! 6分钟班主任竞聘演讲稿精选篇2 尊敬的各位评委： 你们辛苦了！ 伴随着我的到来，此次竞聘工作已经接近尾声，但此时此刻，站在三尺讲台上，我的心情仍旧十分激动，因为，我正在接受竞聘上岗的考验，同时也是在迎接自我的挑战。今天，我所竞聘的岗位是班主任，面对着这个充满挑战性的工作，我先谈一谈自己竞聘这个岗位具备的条件： 第一、我热爱教育事业，热爱班主任这个繁忙而又充实的工作。 第二、我在__附中任教时，担任过两年的初中班主任，两年的工作实践，使我在班级管理方面，摸索出了一套自己的方法。 第三、我已自考拿到了专科文凭，目前正在积极努力地攻读本科学历。各位评委，如果此次竞聘能得到你的信任与支持，那将是我的荣幸。 今后，我将从以下几方面开展工作： 一、更新教育观念，建立新型评价机制 随着素质教育的深入开展，教师的教学观也在不断变化，教育的根本是人才，人才的关键是素质，作为一名教师，不仅要教书，更要育人，作为一名班主任，更需要成为素质教育的实施者。首先，我会克服以“分”取人、“一刀切”的评价倾向，树立人才标准多元化，全面发展与个性发展相统一的人才观，我坚信：换一把尺子，就会出一批好的学生。其次，我坚信每个学生都有闪光点，我会注重挖掘每个学生的闪光点，然后，我会加强与科任教师的联系，团结协作，在教学中渗透职业教育，让今天升学无望的学生成长为明日致富的能手。 二、建立新型的师生关系 班主任要想管理好一个班，必须与学生建立一种新型的师生关系。师生并不如同父子，也不是纯粹的“园丁”与“花朵”、班主任应该是学生的册友，充分尊重学生。记得著名家魏书生说过“教师尊重学生的人格，就等于尊重了教育。”我会关心、爱护学生，缩短师生心灵上的距离。当然，关心和尊重学生并不等于放弃严格要求学生，也不是对学生提出的错误意见不加以纠正，而是严格有度，要求有法。 三、建立健全班级管理制度 学生也是管理者一个良好班集体的成长，并不是班主任一个人孤军奋战，我认为应建立健全《纪律管理》、《卫生评比》等制度，加强班风建设，充分发挥班委的作用，让每个学生意识到自己是班级的主人，让学生参与管理，齐抓共管。 四、全面培养和发展学生的综合素质 在一个班级里，学生的发展不可能是绝对一致的，而实施素质教育的根本意义就在于促进学生全面、主动地发展，因此，我会着眼于提高所有学生的素质，而不是提高几个尖子生的素质，我会注重引导“优秀生”，鼓励“后进生”，开展“一帮一”的学习活动，为学生营造一个良好的学习环境，使同学们感觉到“书山有路趣为径，学海无涯乐作舟。”现代教育，一方面是全面教育，另一方面是个性教育，我会尊重学生的个性差异，因材施教，开展“特长比赛等形式多样的活动，千方百计地帮助他们提高综合素质。 五、做学校教育与家庭教育的桥梁 我们把一年的时间分为两半，我们可以清楚地看到，学生的一半时间在学校，另一半时间在家里，所以，了解学生的家庭教育显得尤为重要，班主任必须深入了解学生的基本情况，班主任必须深入了解学生的基本情况，掌握学生的思想动态，经常家访，以便有计划，有目的地对学生进行教育，让学生进得来、留得住、学得好。 六、努力提高业务水平和能力 渗透思想、安全、法制教育现在的教师，不再是过去的“一桶水”，而应该是一泉源源不断的活水，“问渠哪得清如许，为有源头活水来”。我会坚持学习，虚心向老教师请教在工作中遇到的困难和部题，在班级管理，我还会渗透思想、安全、法制教育，综合一切教育力量，把学生教好，育好！十年树木、百年树人”道出了教师工作的艰辛；“春蚕至死，蜡炬成灰”说明了教师无私的奉献。我热爱这个职业，勇敢地走上了演讲台，如果此次竞聘成功，我一定会积极进取、踏实工作，按时、按质、按量完成或超额完成学校交给的任务，争做一名优秀班主任。 各位评委，我对此次竞聘充满了信心，请你们相信我，支持我吧！ 6分钟班主任竞聘演讲稿精选篇3 尊敬的各位上级领导、各位老师： 你们好！ 请允许我进行自我介绍，我叫__，今年__岁，毕业于__大学__系。今天很荣幸今天有机会参加学校的教师资格竞聘演讲，今天我要竞聘的是美术特长班老师。 关于美术我有一定的了解，我国在世界有着深远影响的是中国画，它是用毛笔、墨以及中国画颜料，在特制的宣纸或绢素上作画。而西洋画是区别于中国传统绘画体系的西方绘画，包括油画、水彩、水粉、版画、铅笔画等许多画种。其中我对这些绘画素材的用法都有了解。这是我的竟岗优势。 我的工作设想： 1、在“趣”中提高幼儿想像画的技能，幼儿对美术感兴趣了，才能更为有效地激发他们参与活动、主动学习的欲望。因此，在选择想像画的内容时，根据各班幼儿不同的年龄特征、兴趣爱好及现有的绘画水平，多选取幼儿生活中熟悉的、感兴趣的、具有吸引力的题材，因材施教。 2、与家长做好沟通工作，注意日常生活中的诱导，以及相关素材的准备。 3、潜心研究教学方案，通过查阅和欣赏他人作品提高审美观和了解如何开展有趣的教学活动，使幼儿能大胆地表达自己的情感、理解和想象，从而使幼儿体验到以自己独特的个性化的方式感受美、表现美和创作美的自由和快乐。 4、实事求是，开展教学活动。引导幼儿学会观察欣赏自然中的美好事物，观察周围的人和事，积累丰富的感性经验。使幼儿获得想像画素材，并学会运用素材，创造出具有一定空间和审美价值的视觉形象的艺术。 我知道竞争是激烈的，但同样也是快乐的。在新的岁月里，我将竭尽全力，在不断深化改革的过程中，怀着永远的爱心，永远的尊重，重视和挖掘孩子身上闪光点，为培养高素质人才，奠定基础。 谢谢大家！ 6分钟班主任竞聘演讲稿精选篇4 尊敬的各位领导、同事们： 大家好! 首先，我在此感谢各位领导和老师们，因为有你们的帮助，你们的鼓励，我才能有机会站到这个平台。虽然我在之前并未担任过去班主任的工作和职责。但我相信，在这个培育祖国花朵的__幼儿园，我也能在这里突破自己，让自己前往更高的层次。 20__年x月，我幸运的来到的了__幼儿园实习，并在同年x月，转正加入了__幼儿园。至今，我来到__已经有x年的时间了。在__幼儿教师的光荣岗位上，我励志要成为一名好老师，一名让学生敬爱，让家长放心的人民教师。为了实现这个理想，我从基础开始，一步步的去学习知识，接触幼儿。这几年间，我在__幼儿园里认识了很多活泼好动的小朋友，在教育他们的时候，我不仅感受到了他们的成长，也能清楚的感受到自己的经验和能力都在不断的累积，这让我累积了较为充实的幼儿教育经验。 此外，即使来到了教师的岗位，我也始终没有放松自己的学习要求。在日常里，我会通过网络和书籍去学习新的教育方法，改善自己的教案和方法。此外，在工作中，我也受到了__以及__等众多优秀骨干教师的指点，在课堂上学习了他们的经验和方法，让自己的能力得到了更进一步的完善。 当然，渴望成为一名幼儿园班主任，我在思想和性格品质上也一直在加强完善。热爱幼儿，关心幼儿，对待教育有热情、有恒心，能不断耐心的引导孩子，学习正确的习惯，掌握良好的品质。 其次，在与家长沟通环节，我也越来越熟练。不仅与__和__班的家长们保持着良好积极的沟通情况，还促进了交流群中班级和家庭的互相沟通，让家长们能和我们更多的沟通交流，完善家校一体的教育。 另外，近期来我在保育和幼儿保护方便也进行了一些扩展学习，在教育中不仅能更好的教幼儿一些健康卫生的知识，也能让自己在平时更好的完善幼儿的健康保护，预防疾病的入侵。 我明白，成为一名班主任，不仅仅意味着更多的工作，更是意味着一份重要的责任。父母愿意将孩子交给我们照顾，我也希望能回应他们的期待，将自己的一切用来培育这些孩子，让孩子健健康康的上学，开开心心的成长! 以上就是我的演讲，还望领导考虑。谢谢! 6分钟班主任竞聘演讲稿精选篇5 尊敬的各位上级领导、各位老师： 你们好！ 很荣幸今天有机会参加学校的教师资格竞聘演讲，今天，站在这里的我，恰如在站台等候上车的旅客，手中的车票已经攒出了汗渍，但是，我相信沿着在座各位开辟的绿色通道，自己一定能够搭上今天的幸运快车！我要竞聘的是美术特长班老师。 关于美术我有一定的了解，我国在世界有着深远影响的是中国画，它是用毛笔、墨以及中国画颜料，在特制的宣纸或绢素上作画。而西洋画是区别于中国传统绘画体系的西方绘画，包括油画、水彩、水粉、版画、铅笔画等许多画种。其中我对这些绘画素材的用法都有了解。这是我的竟岗优势。 我的工作设想： 1、潜心研究教学方案，通过查阅和欣赏他人作品提高审美观和了解如何开展有趣的教学活动，使幼儿能大胆地表达自己的情感、理解和想象，从而使幼儿体验到以自己独特的个性化的方式感受美、表现美和创作美的自由和快乐。 2、在“趣”中提高幼儿想像画的技能 ，幼儿对美术感兴趣了，才能更为有效地激发他们参与活动、主动学习的欲望。因此，在选择想像画的内容时，根据各班幼儿不同的年龄特征、兴趣爱好及现有的绘画水平，多选取幼儿生活中熟悉的、感兴趣的、具有吸引力的题材，因材施教。 3、与家长做好沟通工作，注意日常生活中的诱导，以及相关素材的准备。 4、实事求是，开展教学活动。引导幼儿学会观察欣赏自然中的美好事物，观察周围的人和事，积累丰富的感性经验。使幼儿获得想像画素材，并学会运用素材，创造出具有一定空间和审美价值的视觉形象的艺术。 李白诗云：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。自然科学家拉美里特曾说：“大海越是布满着暗礁，越是以险恶出名，我越觉得通过重重危难去寻求不朽是一件赏心乐事。”竞争是激烈地，但也是快乐的。在新的岁月里，我将竭尽全力，在不断深化改革的过程中，怀着永远的爱心，永远的尊重，重视和挖掘孩子身上闪光点，为培养高素质人才，奠定基础。 谢谢大家！

随着网络时代的到来，互联网的信息传播频率已经远远大于传统媒体行业，甚至逐渐渗透到人们的日常生活中。越来越多的企业和品牌逐渐意识到线上营销的重要性，但却在宣传方面迟迟找不到机会。在品牌扩大宣传、曝光度方面，新闻营销能够起到不错的推广效果。接下来，我们就着重讲解一下做新闻营销需要注意些什么？1、真实性新闻报道要果断做真正报导。现如今社会发展更加对外开放和全透明，共享精神实质在互联网被_限变大，各个领域的人能够“传道解惑”。假若做虚报报导，难以保住不容易遇上“实情帝”，一旦被专业人员揭穿，再根据互联网水灾一样的散播，公司一瞬间就将会身亡，那样的事例在互联网技术司空见惯。因而，新闻报道要果断做真正报导，不松懈。2、精确性关键指推广精确。现阶段互联网技术除开综合性门户网站，也有诸多垂直性门户网，该类网址关键涉及到某一种行业，有固定不动的网民群。因而，在做互联网新闻营销时要非常重视新闻稿件在与公司自身行业相光的垂直性门户网上的推广。3、重点性宣传策划要有着重点。公司要对自身及商品的特性、优点等做重中之重宣传策划，切忌白芝麻甜瓜一把抓，或是方位不确立、没什么重中之重性。单一化的市场竞争，一定要反映出多元化的优点，在宣传策划时要牢牢把握这一方位。4、关联性新闻摘要与潜在客户的衣食住行要有关系。信息化时代，很多的新闻资讯泛滥在大家的衣食住行当中，大家在信息内容挑选上愈来愈“功利性”。因而，新闻摘要只能与潜在客户的衣食住行紧密联系，才有将会他会(她)的_间再此滞留。5、持续性要方案好宣传策划时间的长短与相对密度。互联网新闻营销，一天两天不好，这并不是能一击即中、一劳永逸的事。只能在宣传策划_间的长短与相对密度上搞好方案，使公司以及商品信息绵绵不绝的出_，才可以造成意想不到的实际效果。6、可读性新闻点以及_容尽可能合乎群众赞不绝口的_容，颇具趣味性。联动性是一方面，挑战性也不可或缺，与你相关，也要给你感觉有趣，这才可以合理的“收归”潜在客户。7、渲染性在真实有效的基本上，做一些适度的感情渲染。宣传策划必须渲染，无可非议，它是一种切实可行的方式。可是，切忌过多，在渲染与虚报中间，通常就是说一线之隔。因而，渲染是互联网新闻营销的一把两面性，可是宣传策划实际效果的好坏之分也取决于此。8、反面性拒绝恶性事件炒作。恶性事件炒作尽管能够一时吸引住眼珠，但大家由于负面消息被吸引住回来，这会给大家留有对公司以及商品的负面信息印像，对公司的长久发展趋势极为不好。因而，互联网新闻营销的第一忌讳就是说恶变事件蹭热点。9、文学性就是说要重视对新闻稿件文本上的包_。最先要高度重视题目，奋力造成一种诱惑力和威慑力。题目一应求实创新，二应注重修辞，三应具备归纳力和魄力。随后，总体写作设计风格不能枯燥乏味平平淡淡，一字一句要顺畅，修辞要精确。这一点，是合理进行左右诸点的本质所属。企业做新闻营销时，要时刻注意需围绕以上九个核心点进行。另外，要想获得好的营销效果，一定要注意新闻软文的投放方式和渠道，了解你的用户群体最喜欢浏览哪些媒体，再去进行针对性的投放。

钢的拼音 钢的解释 钢是什么意思 1、钢字的拼音是gāng ; 2、 钢字的解释：（名）铁和碳的合金；含碳量低于1。7％；并含有少量的锰、硅、硫、磷等元素。一般用生铁和废钢炼成。钢和铁比较；钢有较高的物理和机械性能；可以淬火、锻造、轧制；并且可以调整成分来改变性质；使获得耐热、抗腐蚀、耐磨等特性。是工业上极其重要的材料。 精选部分钢组词的词语造句及词语的拼音和详细解释： 1、碳素钢造句：通过分析高温材料性能试验结果，描述了建筑用不锈钢在高温下的材料力学性能，并与建筑结构中常用的碳素钢及合金钢进行了比较。 解释：含碳量低于1．7％并含有少量锰、硅、硫、磷等杂质的钢，按含碳量的多少，分为高碳钢、中碳钢、低碳钢。含硫、磷及非金属等有害杂质少，纯度较高，均匀性及表面质量都比较好的，叫优质碳素钢。 2、硅钢片造句：针对这种情况，本文提出一种实验的方法，测取不同频率下硅钢片的特性曲线，以供变频电机设计时参考。 解释：也叫矽钢片。含硅一般为1．0～4．5％的硅钢轧制成的薄板。磁滞损耗和涡流损耗都很小，故常用作电机、变压器、电器和电工仪表中的磁性材料。 3、玻璃钢造句：最好的光泽放大镜为你的汽车，轿车，卡车，拖拉机（笑），飞机，轮船，摩托车，玻璃，不锈钢，玻璃钢，车轮和铬可用。 解释：用玻璃纤维及其织物和合成树脂胶合而成的一种材料，特性是不导电、机械强度高、耐腐蚀、坚韧而轻。可以代替金属做机器零件和汽车、船舶外壳等。 4、工具钢造句：制成的耐磨M4PM工具钢的长寿命，充分的OEM兼容马特格长寿命包括长方形和椭圆形的冲压插入进来5英寸和度量标准尺寸。 解释：主要用来制造各种切削工具、测量工具和模压工具的钢的统称。 5、磁钢造句：针对目前VCM磁钢片轮廓尺寸的检测方法存在检测速度慢、精度低等问题，设计了基于机器视觉的VCM磁钢检测系统的总体结构。 解释：见〖永久磁铁〗。 6、中碳钢造句：该方程不仅适合微合金中碳钢的铁素体和珠光体组织，而且也适合高碳微合金钢的珠光体组织和低碳微合金钢的铁素体组织。 解释：碳素钢的一种，含碳量在0．25??0．6％之间，主要用于制造钢轨和机器零件。 7、镍钢造句：一般而言，采用由气凝胶绝热材料组成的绝热层和以9%镍钢作为管道材料，可满足LNG海底低温管道的技术要求。 解释：含镍的合金钢。通常含镍在0．8％以上，具有较高的强度、硬度、韧性、可塑性、耐蚀性等。用于制造承受高负荷的机件、耐高温的零件、电阻、武器等。 8、锰钢造句：采用两种过渡层方法，使用研制的过渡层焊接材料，结合强制成形电弧焊工艺进行了高锰钢辙叉与钢轨双过渡层对接焊试验。 解释：含锰量大于0．8％的合金钢，韧性和耐磨性很高，多用来制造耐磨的零件和工具。 9、硼钢造句：用硼钢热冲压和模具冷却的工艺出现在90年代后期，起初是用于制造一些相对简单的汽车部件，如门梁和保险杠。 解释：在钢中加入0．001??0．005％的硼制成的合金钢，这种钢耐磨，可用来做汽车上的各种零件，如齿轮、轴等。 10、高速钢造句：那么，我们就根据模具钢和高速钢的不同性能，给大家说一下一般的模具钢和高速钢的价格，让大家以后再购买的时候能有个参考。 解释：合金钢的一种，在钢里加入铬和钨等制成。温度高至摄氏六百度时，仍不失去切削能力，主要用于制造高速切削的刀具。 11、钢包造句：本公司目前已将此粉体矿物外加剂应用要耐火材料制品中的不定型浇注料，钢包涂料和铸造涂料，已经替代矿物机械加工的粉体材料。 解释：盛钢水的容器，用钢制成，内砌耐火砖，钢水由底部的口流出，进行浇铸。也叫钢水包。 12、钢锭造句：原始钢锭中含有不可避免的凝固缺陷，并且在核电等大型锻件中，其内部微观组织晶粒度是影响其高韧性能的关键因素。 解释：炼钢工业的产品。把熔炼的钢水浇入模型，冷却凝固而成，是制造各种钢材的原料。 13、高碳钢造句：本研究系使用JISSK85高碳钢，探讨钢带连续生产制程中，以雷射焊接取代传统闪光焊接进行接合之可行性。 解释：碳素钢的一种，含碳量高于0．6％，主要用于制造切削工具等。它的特点是硬而较脆，可以淬火。 14、钢坯造句：财政部周五通告，中国2008年将强加或提高一些产品的出口税率，包括木质纸浆、焦炭、合金刚，钢坯和一些经过加工的钢制产品。 解释：用钢锭轧制成的半成品，形状比较简单，通常供轧钢车间做材料。 15、钢渣造句：本文通过总结近年来钢渣在污水治理方面的研究发展情况，为环境管理部门和环境保护工作者提供有益的参考。 解释：炼钢时浮在钢水上面的渣滓，是钢内杂质氧化而成的氧化物。 16、钢种造句：其中包括建立符合国内资源条件的新钢种研究，以及通过研制和采用新材料和新技术等多种途径提高钢的力学性能的研完。 解释：见〖钢精〗。 17、角钢造句：采用加入V-N中间合金方法生产的Q420角钢的抗拉强度、屈服强度和冲击韧性明显提高，具有较好的综合性能。 解释：在桥梁、建筑等工业部门大量应用。也叫三角铁。 18、圆钢造句：综述了国内重型汽车驾驶室和底盘用量较大的钢材??冷轧钢板、热轧钢板和圆钢在重型汽车上的应用现状，讨论和分析了降低汽车自重的途径和方法。 解释：断面是圆形的条状钢材，是用得最多的原料钢材，也用做混凝土工程中的钢筋。旧称圆铁。 19、槽钢造句：通过设计一种槽钢锁口加工成型模具，将槽钢锁口由原手工气割加工改为模具冲制，此工艺在生产应用中取得了显著效果。 解释：通常也叫槽铁。 20、型钢造句：在此基础上，根据莱钢H型钢生产线实际状况，提出了适合莱钢情况的MES实施策略、系统方案和体系结构。 解释：断面呈不同形状的钢材的统称。 21、铬钢造句：通过分析比较，指出了经过抛光处理的光面钢领在使用过程中的合理性。认为细纱钢领的使用应以光面钢领为主，逐步发展镀铬钢领。 解释：含铬的合金钢，质地坚硬，耐磨，耐腐蚀，不生锈，可用来制造机器和工具。 22、钢化玻璃造句：公司生产并经销各种规格颜色的浮法玻璃、格法透明玻璃、镀膜玻璃、普通平板玻璃、格法铝镜玻璃、钢化玻璃、中空玻璃及压花玻璃。 解释：具有很高机械强度的玻璃，是用普通玻璃经过热处理制成的。有耐冲击性和弹性，热稳定性比普通玻璃大几倍。 23、钢骨造句：轻钢骨混凝土剪力墙结构作为新型结构在工程界要得到认同并推广使用，必须对该结构的各项性能指标进行系统的试验研究和理论分析。 解释：见〖钢筋〗。 24、硅钢造句：应用美国力可公司的CS-444LS碳硫测定仪，对超纯铁、高纯钢和脱硫硅钢中的硫，以捕集方式与常规方式进行了分析。 解释：含硅量高于0．4％的合金钢。含硅量在1??4．5％之间的硅钢，导磁性能良好，是电器制造中极重要的材料。旧称矽钢。 25、低碳钢造句：低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。 解释：含碳量低于0．25％的碳素钢，有韧性，象锻铁，容易加工，不能淬火。主要用来制造桥梁和机器的零件，如螺钉、螺母等。 26、合金钢造句：通过分析高温材料性能试验结果，描述了建筑用不锈钢在高温下的材料力学性能，并与建筑结构中常用的碳素钢及合金钢进行了比较。 解释：为取得某些特殊性能，在铁和碳中加入适量的铬、镍、锰、钨、钒或硅等元素所成的合金。 27、钢珠造句：这就是为什么当你访问一个充满了“创意”人的办公室的时候，你满眼看到的就是他们的视频游戏、弹钢珠机、玩具和其他各式各样的娱乐玩艺儿。 解释：见〖滚珠〗。 28、无缝钢管造句：欧盟声称中国无缝钢管出口对欧盟相关原材料产业构成损害与威胁，因此决定在未来5年征收17.7%至39.2%的反倾销税。 解释：钢管的一种，用钢坯直接轧成，没有焊缝，用来做耐高压的锅炉管、枪筒等。 29、钢水造句：对我国攀钢和包钢两个高原钢厂生产重轨由于钢水中的含氢量很低、在热锯轨头中白点发生率极低，甚至不出白点的现象进行了分析，讨论。 解释：液体状态的钢。钢水一般都铸成钢锭，也可以直接浇铸成铸件。 30、轧钢造句：本文通过对材料的选用、施工以及使用效果进行分析，论述了多晶莫来石纤维可以在燃用重油的轧钢加热炉上使用。 解释：把钢坯压制成一定形状的钢材。 31、钢轨造句：计算了客车车辆通过钢轨轨头横向凹坑时，同一个转向架的4个车轮反复作用下钢轨初始波磨形成和发展情况。 解释：铺设火车、龙门吊车等轨道所用的钢条，用碳素钢轧制而成，横断面形状象工字。也叫铁轨。 32、钢盔造句：资深摄影记者安娜布兰斯威特对IPCC陈述说“我记得见到伊恩汤姆林森时的情况，在倒下两三分钟之前他被一个头戴钢盔手持警盾的防暴警察追袭。” 解释：士兵消防队员戴的帽子，金属制成，用来保护头部。 33、钢印造句：蒙娜丽莎也现身于葡萄牙的一面墙壁之上，同样的钢印风格作品，虽然没有什么象征性的符号，那就姑且算作为表达对达芬奇作品的崇拜而作吧。 解释：机关、团体、学校、企业等部门使用的硬印，盖在公文、证件上面，可以使印文在纸面上凸起。也指用钢印盖出的印痕。 34、钢笔造句：铑：一些白金和纯银珠宝以铑作底板，可以改善它们的外观。它也被运用于飞行器的火花塞，钢笔以及乳腺放射成像装置中。 解释：笔头用金属制成的笔。一种是用笔尖蘸墨水写字，也叫蘸水钢笔。另一种有贮存墨水的装置，写字时墨水流到笔尖，也叫自来水笔。 35、钢板造句：但他表示 如果浦项延后调降钢板产品价格时间 等到今年稍晚原料成本料将下滑之后再降 则浦项的季度获利有可能会改善. 解释：（1）各种板状的钢材。（2）汽车上使用的片状弹簧。（3）誊写钢版的简称。 36、钢琴造句：他认为钢琴只是母亲退休后用来打发时间的，当他母亲说起，她的目标是把琴练好，等有一天可以和瀚峰一起联弹四手，瀚峰温和地表示了反对。 解释：键盘乐器，体内装有许多钢丝弦和包有绒毡的木槌，一按键盘就能带动木槌敲打钢丝弦而发出声音。 37、轧钢机造句：精轧机入口导板是轧钢机的关键易损零件，在高温下同时承受炽热钢坯的冲击、摩擦和挤压，以及冷却水的激冷，磨损十分严重。 解释：轧钢用的机器。主要由几组轧辊构成，钢坯通过轧辊就变成一定形状的钢材。 38、不锈钢造句：“我们对每一个征收的电池进行再利用，不管它的成分是什么都能用它们的副产品制造出新产品，包括电池和不锈钢用具。”史密斯说道。 解释：含铬13％以上的合金钢，有的还含有镍钛等其他元素。具有耐蚀和不锈的特性。多用来制造化工机件、耐热的机械零件、餐具等。 39、工字钢造句：通过对截面设计参数优化计算结果的对比分析和归纳总结，给出了工字钢?混凝土组合梁桥初步设计时，对应于不同参数截面设计变量的粗略优化取值范围。 解释：横断面象工字的钢材，用途广泛，建筑工程上用做屋架结构、金属梁等的主要材料，也是桥梁工程上的重要材料。 40、钢筋造句：我选择了吉姆?波尔谢克及其公司作为建筑设计师，主要是因为他设计了纽约的专门展示地球与太空历史的玫瑰中心，一个钢筋玻璃的建筑里飘浮着巨大的球体。 解释：钢筋混凝土中所用的长条钢材。按断面形状可分为圆钢筋、方钢筋等，按表面形状可分为光钢筋、竹节钢筋、螺纹钢筋等。也叫钢骨。 41、钢筋混凝土造句：在电视上，我们曾无数次地看着世贸双塔轰然倒地：这个由钢筋混凝土铸成的摩天大楼如一大包爆炸了的面粉，烟尘滚滚弥漫了整个曼哈顿。 解释：用钢筋做骨架的混凝土。钢筋可以承受拉力，增加机械强度。广泛应用在建筑上和水利工程上。也叫钢骨混凝土或钢骨水泥。 42、钢铁造句：你可以看一下整个水泥行业，整个钢铁行业，也在更为雄心勃勃的为环保做贡献，因为您不再是奖励每一个减排，而是奖励基线以外的减排。 解释：（1）钢和铁的统称，有时专指钢。（2）比喻坚强：～战士｜～的意志。 43、钢管造句：研究者向钢管内通入二氧化碳和水蒸气，用他们的纳米管薄膜覆盖住仪器的后部，然后在容器顶部安装石英窗户使阳光进入。 解释：管状的钢材。 44、钼钢造句：采用锌阳极和铝阳极的防止腐蚀方法虽能防止铬钼钢腐蚀，但对其裂纹的扩展起明显的加速作用。 解释：含钼0．15％以上的合金钢，有较高的强度和耐热性，主要用在刀具、锅炉和涡轮机的制造上。 45、钨钢造句：用碳化钨钢结硬质合金制造螺纹钢丝轧辊，通过选用适当的合金牌号及热处理工艺，可显著提高轧辊的使用寿命。 解释：含钨的合金钢，硬而坚韧，在高温下硬度和形状不变，用来制造切削工具、枪筒、炮身、穿甲弹等。 46、铬镍钢造句：可以使用奥氏体铬镍钢及其对应的铸造材料。 解释：含铬、镍的合金钢，机械强度高，硬度和韧性大，耐热，耐腐蚀，用于制造飞机、汽车、拖拉机等的重要机件。 47、钢材造句：甚至有人说要开采垃圾掩埋地来提取钢材和铝罐，“至于不能回收的垃圾至少可以用来产生能源”，福音传教士争论到。 解释：钢锭或钢坯经过轧制后的成品，如钢板、钢管、型钢等。 48、镀铬钢造句：通过分析比较，指出了经过抛光处理的光面钢领在使用过程中的合理性。认为细纱钢领的使用应以光面钢领为主，逐步发展镀铬钢领。 解释：镀过铬的钢，表面硬度大，防锈耐酸，反光性强。 49、钢砂造句：本文对LHS86-45型平移式花岗石钢砂锯机的设计，提出了一个可供实用的动力学模型和较详细的理论分析及计算方法。 解释：（1）见〖金刚砂〗。（2）泛指各种磨料。 50、钢花造句：经方案比选，采用钢花管对洞顶及两侧部分的地表和隧道地基与拱脚部位进行注浆加固。 解释：飞溅的钢水。 51、炼钢造句：后来我父亲搬到印地安那州并且有了自己的大家庭，他在炼钢厂长时间的工作，那工作很低下，而且对肺有损害，这一切都是为了家。 解释：把生铁或废钢装入炼钢炉中，加高温熔化，使所含的碳及杂质减低到规定的含量，或加入某些元素制成各种钢。 52、恨铁不成钢造句：而在这个赛季剩下的几周中，赛事激烈。并且可能会以曼联夺得更多的奖杯，包括联赛冠军而结束，人们现在都转而对切尔西恨铁不成钢了。 典故：形容对所期望的人不争气不上进感到不满，急切希望他变好。 53、百炼成钢造句：一个中国顶级特种兵的传奇经历，一部中国军人百炼成钢的全景记录。 典故：比喻经过长期锻炼，变得非常坚强。 有关钢字组词的词语列表 钢的组词 钢怎么组词 钢的多音字组词 钢字组词 钨钢、型钢、轧钢、塑钢、点钢、钢珠、钢丝、钢材、钢化、钢洋、钢肠、钢针、钢锋、钢印、钢种、钢琴、钢纸、钢硬、钢刀、钢炭、灌钢、钢包、钢枪、钢条、铬钢、钢尺、钢缆、钢鞭、钢精、钢铁、钢火、角钢、镍钢、锟钢、精钢、扁钢、真钢、圆钢、蘸钢、带钢、纯钢、槽钢、钢砂、钢锭、钢筋、钢水、方钢、钢锯、钢索、钒钢、钢坯、钢利、钢崩、钢钎、钢轨、钢口、钢瓶、钢匀、钢笔、钢骨、钢花、铸钢、钼钢、锰钢、炼钢、钢板、钢啷、钢盔、钢管、钢渣、金钢、剂钢、合金钢、铬镍钢、高碳钢、工具钢、工字钢、钢丝床、钢结构、镀铬钢、踩钢索、玻璃钢、轧钢机、中碳钢、小钢炮、金钢石、蟠钢剑、钢刀布、钢笔套、硅钢片、碳素钢、高速钢、钢丝绳、钢丝锯、丁字钢、不锈钢、百炼钢、竹节钢、走钢丝、轧钢厂、优质钢、无烟钢、无缝钢管、斩钢截铁、百炼成钢、铁嘴钢牙、百炼之钢、钢七郎当、钢筋铁骨、钢浇铁铸、钢骨水泥、誊写钢版、钢打铁铸、钢化玻璃、久炼成钢、恨铁不成钢、钢筋混凝土