由谁可以介绍一下克莱斯勒这个品牌?

CHRYSLER是克莱斯勒汽车。美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第5大汽车公司。克莱斯勒目前拥有的品牌，除去戴姆勒的部分，共有5大品牌和2个子品牌，其中以克莱斯勒、道奇、JEEP是目前主打的品牌。扩展资料目前克莱斯勒在中国销售的车型只有两款，分别是售价40-50万的克莱斯勒300C（轿车）和售价34-50万的克莱斯勒大捷龙（MPV）。但小众的品牌认知度，再加上品牌车型单一的硬伤，使得克莱斯勒一直处于不温不火的状态，甚至面临市场淘汰。此外，产品的质量问题也是造车克莱斯勒没人买的主要原因之一。2017年12月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布，召回2004年4月15日至2012年8月29日期间生产的部分进口2005-2012年款Jeep牧马人和克莱斯勒300C系列汽车共计19572辆。召回原因是安全气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。参考资料来源：百度百科-克莱斯勒汽车公司

1、chrysler是克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。2、克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境地追求和在竞争中获胜的奋斗精神。3、五角星的五个部分，分别表示五大洲（亚、非、欧、美、澳）都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。

这是克莱斯勒汽车公司，一家来自美国的汽车制造商。克莱斯勒的车型很多，但对于国内消费者来说，最熟悉的克莱斯勒汽车是克莱斯勒300c，一款中大型车。该车采用三款发动机：2.7升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机和5.7升自然吸气发动机。2.7升自然吸气发动机最大功率152kw，最大功率转速6,400rpm，最大扭矩258nm，最大扭矩转速4,000rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率188kw，最大功率转速6,400rpm，最大扭矩340Nm，最大扭矩转速3,800rpm。该发动机配备了多点喷射技术，同样使用铝合金气缸盖和气缸体。5.7升自然吸气发动机最大功率252kw，最大功率转速5,000rpm，最大扭矩545Nm，最大扭矩转速4,000rpm。该发动机同样使用多点喷射技术，并配备铝合金气缸盖和气缸体。值得一提的是，使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油合理性。克莱斯勒300c的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架。

Chrysler是克莱斯勒汽车，美国著名汽车品牌，该公司创始人为沃尔特克莱斯勒。克莱斯勒的标志经过了“蜡封”、“盾牌”、“五角星标”几代演化，最终现在的标志回到了经典的飞翼造型，中间印有Chrysler字样。克莱斯勒目前在国内销售的车型有轿车300C和商务MPV大捷龙，虽然定位上都是豪车，不过在国内很多人都认为克莱斯勒是“伪豪车”。品牌历史：1925年，“马克斯维诺汽车集团”改成“克莱斯勒汽车集团”，克莱斯勒宣布问世。1928年，克莱斯勒回收了经营规模是它五倍的道奇兄弟公司，自此与通用汽车公司和标致汽车变成美国三大汽车企业。1938年，克莱斯勒汽车销售量占美国车辆产量的四分之一。1988年，戴姆勒公司－新款奔驰和克莱斯勒达到“公平合拼”协议书。2007年，克莱斯勒摆脱离队。2009年，克莱斯勒企业宣布破产。同一年，西班牙菲亚特汽车企业收购克莱斯勒企业。

chrysler是克莱斯勒汽车。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司，公司总部设在美国底特律。扩展资料：克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。它在美国的汽车装配工厂有8家，汽车制造厂及汽车零部件厂有36家。除此之外还经营游艇、钢铁、艇外推进器等业务。拥有22个零部件仓库。公司除经营民用产品外，还从事军用品生产，有从事国防和宇航工业的工厂10家。公司拥有出口、运输、金融、信贷、租赁和保险等专业公司，在美国国内的零售网点有132个。公司在加拿大、瑞士、英国、巴拿马、南非、澳大利亚等国仍旧拥有许多分支机构。80年代与中国北京共同生产切诺基吉普车。参考资料来源：百度百科-克莱斯勒汽车

克莱斯勒是哪个国家的品牌？克莱斯勒是一个美国汽车品牌。ChryslerCorporation是美国第三大汽车制造商，总部位于密歇根州的Hylander Park。克莱斯勒主要从事汽车业务，主要生产道奇、SF、克莱斯勒、Jeep等品牌。克莱斯勒的品牌标志是飞翼标志，中间是克莱斯勒的英文。克莱斯勒品牌的创始人是WalterP.Chrysler，1926年，在克莱斯勒的带领下，该公司在美国汽车制造业中迅速从第27位跃升至第5位，次年上升至第4位。1928年，克莱斯勒收购道奇兄弟和普利茅斯，成为美国第三大汽车公司。1933年，克莱斯勒汽车公司在美国的市场份额达到25.8%，一度超过福特汽车公司。1940年8月，沃尔特克莱斯勒去世。1998年，克莱斯勒被德国戴姆勒集团以330亿美元收购，戴姆勒克莱斯勒汽车公司成立。然而，这种被称为“大象婚姻”的组合未能创造一个全球性的汽车集团。戴姆勒-奔驰集团收购克莱斯勒集团时，五角星不再作为克莱斯勒集团的企业标志出现，克莱斯勒品牌的所有产品都使用带飞翼的克莱斯勒品牌标志。百万购车补贴

克莱斯勒是一个美国汽车品牌。ChryslerCorporation是美国第三大汽车制造商，总部位于密歇根州的HylanderPark。克莱斯勒主要从事汽车业务，主要生产道奇、顺丰、克莱斯勒和Jeep等品牌车型。克莱斯勒的品牌logo是一个飞翼LOGO，中间是克莱斯勒的英文。克莱斯勒品牌的创始人是WalterP.Chrysler，1926年，在克莱斯勒的带领下，公司迅速从美国汽车制造业的第27位跃升至第5位，次年又升至第4位。1928年，克莱斯勒收购道奇兄弟和普利茅斯，成为美国第三大汽车公司。1933年，克莱斯勒汽车公司在美国的市场份额达到25.8％，一度超过福特汽车公司。1940年8月，沃尔特·克莱斯勒去世。克莱斯勒车标简介：作为新公司首次亮相的重要组成部分，全新克莱斯勒修改了尘封多年的五角星标志，重新启用。克莱斯勒的五角星曾经是道奇产品上挂的品牌logo。克莱斯勒也用它作为自己公司的标志。五角星意味着克莱斯勒的产品遍布五大洲。奔驰集团与克莱斯勒集团合并后，五角星不再是克莱斯勒集团的企业标志，所有克莱斯勒品牌产品也使用带飞翼的克莱斯勒品牌标志。据了解，Cerberus高管曾考虑为克莱斯勒推出新的公司标志，但在克莱斯勒内部，人们更支持使用五角星作为重生的新克莱斯勒的象征。2010年，克莱斯勒发布了新版标志。自20世纪90年代中期以来，克莱斯勒一直使用飞翼标志。

克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美国沃堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。国内在售的两种克莱斯勒300C(进口)指导价44.69-49.19万级别：中大型车车身结构：三厢发动机：3.6L变 速 箱：自动大捷龙(进口) 指导价49.68万级别：MPV车身结构：MPV发动机：3.6L变 速 箱：自动

1.克莱斯勒汽车的历史,旗下品牌车型的历史 1875年—沃尔特u2022克莱斯勒出生于美国堪萨斯州的瓦米哥。 1892年—17岁的沃尔特u2022克莱斯勒成为堪萨斯州艾利斯县太平洋联合铁路公司的铁路工程师学徒工。年轻的火车技工沃尔特u2022克莱斯勒开发并制造了自己的专用工具，因为他认为“一个优秀技工决不应该信任不是自己亲手选取和习惯使用的工具”。 1908年—此时33岁的沃尔特u2022克莱斯勒已经成为芝加哥大西部铁路公司高级经理人，月薪350美元。他花了5000美元购买了他的第一辆汽车：一辆红色内饰的白色Loobile Phaeton汽车。为了了解这款汽车的工艺技术，沃尔特u2022克莱斯勒把它拆装了好几次，最后学会了驾驶汽车。 1912年—沃尔特u2022克莱斯勒在位于密歇根州弗林特的通用汽车公司子公司“别克汽车公司”担任生产经理，起始年薪为6000美元。在“别克汽车公司”期间，沃尔特u2022克莱斯勒迅速将日产量从20辆提高到550辆。在此期间，沃尔特u2022克莱斯勒与K.T.科勒一起共事，后者后来接替他成为别克公司的主要负责人，并最终在克莱斯勒汽车公司扮演了重要角色。 1916年—通用汽车公司成为通用汽车集团公司，并使“别克汽车公司”成为其第一个子公司。 1917年—沃尔特u2022克莱斯勒担任“别克汽车公司”的总裁兼总经理。在沃尔特u2022克莱斯勒的领导下，“别克汽车公司”成为“通用汽车公司最大的盈利来源”。 1919年—沃尔特u2022克莱斯勒在主管“别克汽车公司”之外还担任通用汽车公司负责生产的第一副总裁。 1920年—由于和通用汽车公司首脑威廉姆u2022杜兰特产生意见分歧，45岁的沃尔特u2022克莱斯勒辞去了在通用汽车公司的职务。仅仅几个月之后，“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的债权人聘请沃尔特u2022克莱斯勒担任执行副总裁。沃尔特u2022克莱斯勒全权负责“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的运营，并签订了闻所未闻的为期两年的百万美元年薪合同。两年内，沃尔特u2022克莱斯勒扭转了“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的局面。与此同时，沃尔特u2022克莱斯勒也受债权银行的委托，振兴了“查默斯汽车公司”持有“马90%股份的“马克斯威尔汽车公司”。 1921年—沃尔特u2022克莱斯勒担任“马克斯威尔-查默斯汽车公司”董事长。一年以后，“马克斯威尔-查默斯汽车公司”更名为“马克斯威尔汽车公司”。 1925年—“马克斯威尔汽车公司”改为“克莱斯勒汽车公司”。 2.克莱斯勒的发展史 克莱斯勒发展史克莱斯勒的品牌名称源于创始人“汽车天才”沃尔特·克莱斯勒的名字。 从33岁芝加哥大西部铁路公司最年轻的领导人，44岁成为通用汽车公司第一副总裁，到接手濒危的马克斯维尔汽车公司，带领克莱斯勒汽车公司迅速进入全美汽车行业前三甲。沃尔特·克莱斯勒展现了罕见的胆略、谋识与市场洞察力。 一鸣惊人后，克莱斯勒汽车继续昂首阔步地行进。1928年，克莱斯勒汽车接管濒临破产的道奇公司，之后，克莱斯勒汽车又陆续接管Jeep和顺风汽车公司。 拒绝平庸，是克莱斯勒品牌最核心的精神气质。在克莱斯勒汽车的血液中，始终保留着创始人克莱斯勒高瞻远瞩的品牌基因，永远都流淌着创新的冲动。 从1934年发布划时代的流线型车Airflow引领汽车工业的革命以来，克莱斯勒公司创造了美国乃至世界汽车史上一个又一个神话。它不仅创造性地引入了著名的HEMIV8发动机，树立了美国上世纪五六十年代的高性能标准，成为世界发动机史上的里程碑，引入了整片式曲面挡风玻璃、座舱前移等经典汽车设计，更为世界爱车人带来了至今畅销的MPV、大捷龙、300C系列、Crossfire等车型。 每一款车型都带有浓郁的美国情调，凝聚了美国汽车文化的精髓，阐释了它心中独特的美国韵味。 3.克莱斯勒汽车公司的历史 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。 1925年，沃尔特·P.克莱斯勒[1]脱离通用汽车公司，自行创设克莱斯勒汽车公司。同年，该公司买下马克斯韦尔汽车公司。1928年又买下道奇兄弟汽车公司 。1936~1949年，曾一度超过福特汽车公司，成为美国第二大汽车公司，但50~60年代初，生产处于滑坡期，60年代中期，公司经过改组稳住阵脚。1974年以后，克莱斯勒公司的业务又走下坡路，1978年出现严重的亏损，1980年濒临破产。最后，由于 *** 给予15亿美元的联邦贷款保证，才使克莱斯勒汽车公司免于倒闭。1982年开始扭亏为盈。1994年，公司共有雇员11.59万人，纯利润37亿美元，占美国汽车市场14.7%的份额。 4.简述克莱斯勒汽车公司的发展历程 克莱斯勒是美国第三大汽车制造商，旗舰品牌包括克莱斯勒、道奇和吉普。 由沃尔特·P·克莱斯勒于1925年创建。3年后，克莱斯勒大厦在纽约市奠基。 美国瑟伯勒斯资本管理公司2007年从德国戴姆勒公司购得80.1%的股权，成为克莱斯勒最大股东。 克莱斯勒2008年报亏80亿美元。公司去年在美国的汽车销量为145万辆，同比下降30%。 截至2008年12月，克莱斯勒拥有5.4万名员工，其中超过4万人按小时计酬，1.3万人按月计酬。 5.克莱斯勒汽车公司的发展历程 克莱斯勒（Walter P.Chrysler）1875年4月2日出生于美国堪萨斯州。 W.P.克莱斯勒年轻时，在堪萨斯州伊里斯镇从事过一系列的职业，其中包括为当地杂货商当童仆。他喜欢动手工作，胜过喜欢读书。 他的父亲是堪萨斯州太平洋铁路（后来的美国联邦太平洋铁路）的一名火车机车工程师，他从父亲那里继承了对机械的兴趣。离开学校之后，克莱斯勒成为美国联邦太平洋铁路在伊里斯的一名机械工人的学徒。 此时，他17岁，每小时只能挣5美分。18岁时，他设计了一辆小型的蒸汽机车，该机车具有依靠自己的动力进行操作的完整的气动式制动器。 该机车在装配起来之后，曾经成功地在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上运行。 克莱斯勒凭借他的机械天才，迅速地得到晋升。 他相继成为工长、总工长和科罗拉多南方铁路（Colorado & Southern Railroad）的特立尼达（Trinidad）机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能，使他的工作得心应手。 33岁时，克莱斯勒成了芝加哥大西方铁路（Chicago Great West-ern Railroad）的一万名雇员的负责人，他是曾经获得该职位的最年轻的领导人。但是，克莱斯勒仍然没有停止进取。 他深信，将来的运输应该是单体的和分散的。克莱斯勒认为，同发展中的汽车工业相比，铁路工业不再拥有增长的潜力。 1908年克莱斯勒偶然在芝加哥汽车展览会上看到了一辆具有红色内饰的白色轿车，售价为5000美元。虽然他的存款只有700美元，但他知自己必须购买这辆车，以便熟悉它的零件和组装方法。 克莱斯勒马上打电报给他存款的银行取款，并从另外的银行家朋友那里借钱来购买下这辆白色轿车。因为他不知道怎样驾驶，所以把这辆轿车托运回家。 当这辆轿车运到家中后，克莱斯勒立即将它进行解体，学习、研究如何改进它的设计和构造。 美国东海岸的一家银行向别克的总裁查里斯·纳什（Charles Nash）推荐克莱斯勒担任工厂厂长的职位。 尽管他的薪金要减少一半，但克莱斯勒还是接受了这个职务。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克车桥存在的问题。 另外还研制、开发了钢制车身的汽车，取代了木制车身。后来，克莱斯勒成为了别克的总裁，帮助其总公司通用汽车在当年获得了4800万美元的利润。 克莱斯勒的年薪，头两年是6000美元，第三年增加到25000美元。同时，他大量地投资通用汽车公司的股票。 当他在别克任职时，克莱斯勒还有这样的见解：通用汽车公司应当尽可能多地购买向汽车制造商供应轿车车身部件的费希博德（Fisher Body）公司的股份。通用汽车公司起先购买了该公司60%的股票，后来又购买了剩下的40%股票。 通用汽车公司的首脑威廉杜兰特最终任用克莱斯勒为执行副总裁，并让他主管所有工厂的生产。但是，由于两人倔强的性格难以在一起共事的状况表现得非常明显，结果没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳了。 离开通用汽车公司之后，克莱斯勒于1919年在他45岁时，作为一个百万富翁从汽车行业正式退休。他回到了在纽约的家中。 但在20世纪20年代初期，他还重新出山去援救威利斯欧弗兰特（Willys Overland）公司。他通过采取减少雇员、出售设备和降低约翰威利斯的薪金等措施使威利斯公司免于破产，因此他挣得了年薪超过200万美元的回报和荣誉。 克莱斯勒素以“公司的医生”著称，原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能。他提出了一个使病入膏肓的马克斯威尔查默斯（Maxwell-Chalmers）汽车公司起死回生的计划 。 1918年马克斯威尔（Maxwell）公司在W.L.密歇尔的领导下开始走下坡路，公司开始走向破产。人们开始想到了新近成功援救过威力斯欧弗兰特（Willys Overland）公司的克莱斯勒，聘请其承担了使马克斯威尔公司复苏的任务。 1922年，由当时业界非常著名的三位工程师组成的技术团队来到密执安州来专门为克莱斯勒工作。该技术团队设计出了一种汽车，克莱斯勒在刚刚看见样车模型时就予以了肯定。 一位查斯证券（Chase Securities）的银行家，通过发行500万美元的马克斯威尔汽车股份有限公司（Maxwell Motor Corp.）债券来为克莱斯勒的轿车开发计划筹措资金。 1925年，当克莱斯勒决定全部收购马克斯威尔查默斯汽车公司时，他仍然是该公司的总裁。 并于1925年6月6日创建了克莱斯勒公司（Chrysler Corporation）。6月17日，组建了加拿大克莱斯勒公司（Chrysler Corporation of Canada），后来改名为克莱斯勒 加拿大（Chrysler Canada）。 克莱斯勒于1926年和1927年分别在比利时的安特威尔普（Antwerp）组建S.A.克莱斯勒公司，在英国的伦敦组建克莱斯勒汽车有限公司 （Chrysler Motors Ltd.），以帮助在北美经济下滑期间保证整个公司的利润。1928年，克莱斯勒是美国通用汽车公司和福特汽车公司的一个强大的竞争对手，但克莱斯勒虽然盈利，公司似乎难以很好地组织它的经销商网络和生产之间发生的问题，因此公司必须寻找新的汽车车身来源（车身供应商）。 当年在克莱斯勒的大力倡导下，通用汽车公司收购了费希博德车身公司，导致后来急剧地限制允许克莱斯勒购买的车身数量。这是一个讽刺性的曲折，他的新公司正。 6.克莱斯勒汽车的发展简史 克莱斯勒 天才个性的完美展现克莱斯勒（Walter P.Chrysler）1875年4月2日出生于美国堪萨斯州。 W.P.克莱斯勒年轻时，在堪萨斯州伊里斯镇从事过一系列的职业，其中包括为当地杂货商当童仆。他喜欢动手工作，胜过喜欢读书。 他的父亲是堪萨斯州太平洋铁路（后来的美国联邦太平洋铁路）的一名火车机车工程师，他从父亲那里继承了对机械的兴趣。离开学校之后，克莱斯勒成为美国联邦太平洋铁路在伊里斯的一名机械工人的学徒。 此时，他17岁，每小时只能挣5美分。18岁时，他设计了一辆小型的蒸汽机车，该机车具有依靠自己的动力进行操作的完整的气动式制动器。 该机车在装配起来之后，曾经成功地在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上运行。克莱斯勒凭借他的机械天才，迅速地得到晋升。 他相继成为工长、总工长和科罗拉多南方铁路（Colorado & Southern Railroad）的特立尼达（Trinidad）机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能，使他的工作得心应手。 33岁时，克莱斯勒成了芝加哥大西方铁路（Chicago Great West-ern Railroad）的一万名雇员的负责人，他是曾经获得该职位的最年轻的领导人。但是，克莱斯勒仍然没有停止进取。 他深信，将来的运输应该是单体的和分散的。克莱斯勒认为，同发展中的汽车工业相比，铁路工业不再拥有增长的潜力。 1908年克莱斯勒偶然在芝加哥汽车展览会上看到了一辆具有红色内饰的白色轿车，售价为5000美元。虽然他的存款只有700美元，但他知自己必须购买这辆车，以便熟悉它的零件和组装方法。 克莱斯勒马上打电报给他存款的银行取款，并从另外的银行家朋友那里借钱来购买下这辆白色轿车。因为他不知道怎样驾驶，所以把这辆轿车托运回家。 当这辆轿车运到家中后，克莱斯勒立即将它进行解体，学习、研究如何改进它的设计和构造。克莱斯勒加入汽车工业美国东海岸的一家银行向别克的总裁查里斯·纳什（Charles Nash）推荐克莱斯勒担任工厂厂长的职位。 尽管他的薪金要减少一半，但克莱斯勒还是接受了这个职务。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克车桥存在的问题。 另外还研制、开发了钢制车身的汽车，取代了木制车身。后来，克莱斯勒成为了别克的总裁，帮助其总公司通用汽车在当年获得了4800万美元的利润。 克莱斯勒的年薪，头两年是6000美元，第三年增加到25000美元。同时，他大量地投资通用汽车公司的股票。 当他在别克任职时，克莱斯勒还有这样的见解：通用汽车公司应当尽可能多地购买向汽车制造商供应轿车车身部件的费希博德（Fisher Body）公司的股份。通用汽车公司起先购买了该公司60%的股票，后来又购买了剩下的40%股票。 通用汽车公司的首脑威廉杜兰特最终任用克莱斯勒为执行副总裁，并让他主管所有工厂的生产。但是，由于两人倔强的性格难以在一起共事的状况表现得非常明显，结果没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳了。 离开通用汽车公司之后，克莱斯勒于1919年在他45岁时，作为一个百万富翁从汽车行业正式退休。他回到了在纽约的家中。 但在20世纪20年代初期，他还重新出山去援救威利斯欧弗兰特（Willys Overland）公司。他通过采取减少雇员、出售设备和降低约翰威利斯的薪金等措施使威利斯公司免于破产，因此他挣得了年薪超过200万美元的回报和荣誉。 克莱斯勒实现创办公司之梦克莱斯勒素以“公司的医生”著称，原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能。他提出了一个使病入膏肓的马克斯威尔查默斯（Maxwell-Chalmers）汽车公司起死回生的计划 。 1918年马克斯威尔（Maxwell）公司在W.L.密歇尔的领导下开始走下坡路，公司开始走向破产。人们开始想到了新近成功援救过威力斯欧弗兰特（Willys Overland）公司的克莱斯勒，聘请其承担了使马克斯威尔公司复苏的任务。 1922年，由当时业界非常著名的三位工程师组成的技术团队来到密执安州来专门为克莱斯勒工作。该技术团队设计出了一种汽车，克莱斯勒在刚刚看见样车模型时就予以了肯定。 一位查斯证券（Chase Securities）的银行家，通过发行500万美元的马克斯威尔汽车股份有限公司（Maxwell Motor Corp.）债券来为克莱斯勒的轿车开发计划筹措资金。1925年，当克莱斯勒决定全部收购马克斯威尔查默斯汽车公司时，他仍然是该公司的总裁。 并于1925年6月6日创建了克莱斯勒公司（Chrysler Corporation）。6月17日，组建了加拿大克莱斯勒公司（Chrysler Corporation of Canada），后来改名为克莱斯勒 加拿大（Chrysler Canada）。 克莱斯勒公司发展壮大，进入国际市场克莱斯勒于1926年和1927年分别在比利时的安特威尔普（Antwerp）组建S.A.克莱斯勒公司，在英国的伦敦组建克莱斯勒汽车有限公司 （Chrysler Motors Ltd.），以帮助在北美经济下滑期间保证整个公司的利润。1928年，克莱斯勒是美国通用汽车公司和福特汽车公司的一个强大的竞争对手，但克莱斯勒虽然盈利，公司似乎难以很好地组织它的经销商网络和生产之间发生的问题，因此公司必须寻找新的汽车车身来源（车身供应商）。 当年在克莱斯勒的大力倡导下，通用汽车公司收购了。 7.奔驰宝马奥迪沃尔沃克莱斯勒凯迪拉克雷克萨斯讴歌英菲尼迪林肯 世界公认的豪华品牌 奔驰、（一等）宝马（一等）、奥迪（二等） 区域性的豪华品牌 雷克萨斯（二等）、讴歌（三等）、英菲尼迪（四等）、凯迪拉克（二等）、林肯（四等） 普通品牌 沃尔沃、克莱斯勒 全世界走到那里都公认的豪华品牌只有宝马和奔驰。奥迪在北美其实不受欢迎。不过只有在世界各地都只买豪华车的品牌才能真正意义上叫豪华品牌。所以只有奔驰、奥迪、宝马才算。至于象雷克萨斯虽然是卖豪华车的但品牌附加值和历史等方面差前三者太多..凯迪拉克虽然历史上比这3个品牌还高档但三十年河东三十年河西。美国车大势已去。而讴歌刚刚突破北美在世界许多国家还没这个牌子..虽然在北美他是大名鼎鼎但也是靠更低的价格来获取客户的。至于林肯和英菲尼迪其实一直是官方自称自己是豪华品牌在这个世界上大多数人更本没把这2个品牌当豪华车来看待。英菲尼迪的车型多数和日产车型一模一样只是牌子不同罢了..所以英菲尼迪连日本本土市场都打不进去..至少雷克萨斯和讴歌这点还是做到了。你可以同平台但连外型都一样只能说英菲尼迪的自主性太差。而林肯也是同样..福特在很早以前已经实施OneFord了..除了福特外的所有品牌基本都被抛弃。至于沃尔沃这种没落的品牌已经谈不上什么豪华不豪华的了。连吉利都能做他东家..你也可以看清他的规模了和产品实力了。克莱斯勒品牌不给力在全世界都不能算是个人人都熟悉的品牌..但集团还是很大的包括盟友菲亚特旗下的法拉利还有自身旗下的道奇等才叫真正的好品牌..影响力也更大 8.克莱斯勒汽车公司旗下有哪些品牌 目前克莱斯勒汽车公司拥有克莱斯勒、道奇和JEEP三个品牌 克莱斯勒（Chrysler），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒，1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。 1925年，沃尔特·P.克莱斯勒脱离通用汽车公司，自行创设克莱斯勒汽车公司。同年，该公司买下马克斯韦尔汽车公司。1928年又买下道奇兄弟汽车公司 。1936~1949年，曾一度超过福特汽车公司，成为美国第二大汽车公司，但50~60年代初，生产处于滑坡，60年代中期，公司经过改组稳住阵脚。1974年以后，克莱斯勒公司的业务又走下坡路，1978年出现严重的亏损，1980年濒临破产。最后，由于 *** 给予15亿美元的联邦贷款保证，才使克莱斯勒汽车公司免于倒闭。

GM是通用汽车的简称，FORD是福特，,DAIMLER 是戴姆勒，CHRYSLER是克莱斯勒。

为了保留上面的回答所以复制无论如何，在德国企业史上，“施伦普”是一个响亮的名字。施伦普现年60岁，16岁就进入公司，最初曾当过技工，已经在戴姆勒克莱斯勒度过了整整44年沧桑寒暑。在1998年，他推动戴姆勒与克莱斯勒合并，从而开始了他所认为的戴姆勒走向世界的伟大事业。施伦普当年的宏伟构想是将德国和美国的两家知名汽车生产商融为一体，创建出全球最盈利的汽车生产企业。施伦普的逻辑十分完美：戴姆勒－奔驰的梅塞德斯是世界顶级豪华车生产商，而克莱斯勒当时在底特律虽然是三大车厂中最小的，但盈利能力却最好。两强结合产生规模效益，加上来自日本三菱的技术，还能不发？然而，施伦普实在是运气不济。自戴姆勒与克莱斯勒合并后，问题就一直不断。要么是克莱斯勒业绩不佳，要么是与三菱或现代的合作不成功，总之，总公司的财务状况深受损害。用奥多证券(OddoSecurities)的分析师奥利弗·普托的话说，戴－克总是改革、改革，就是不能集中精力于核心业务上。“曾经是稳定的利润增长动力的梅塞德斯，如今完蛋了。”在去年，施伦普与梅塞德斯的工会签署了协议，保证该公司16万名工人的就业直至2012年。这样做的结果是：公司的生产能力过剩了约30%。戴－克的一位高级经理说，这令公司雪上加霜。梅塞德斯的失败最终将施伦普拖下深渊。在2000年，梅塞德斯的豪华车品牌在美国市场上是“一哥”，但很快就被丰田的Lexus取代，如今，当年的“一哥”已经屈居第四。从全球范围来看，今年上半年，梅塞德斯的豪华车已被宝马所超越。为了扭转劣势，梅塞德斯不得不在其产品里加入更多的功能，而这是以牺牲质量和稳定性为代价的。由于质量问题，梅塞德斯今年发生了公司历史上最严重的召回事件，加上Smart微型车巨额亏损等原因，梅塞德斯出现了10年来的第一次季度亏损。在4月6日的年度股东大会上，施伦普遭到机构股东的猛烈抨击。进军日本失利也给了施伦普沉重一击。与三菱成立合资公司是施伦普全球战略的一部分。然而，三菱早已经陷入困境，戴－克根本无法负担起这个沉重的包袱，去年，戴－克决定不再向三菱注资，而且出售其拥有的37%股份。相比之下，雷诺注资的日产也曾一度不景气，但雷诺通过派出杰出的经理人，终于使日产“死过翻生”。这不仅使人质疑施伦普的战略，也质疑其管理能力。戴姆勒克莱斯勒合并后的新挑战汽车巨人的一小步 全球市场的一大步合并之风，正在全球陆续吹起，无论是新兴科技，还是传统产业，似乎都难抵「大者恒大」的合并风潮。合并虽有可能带来更多的市场，但也因此迈向更大的挑战， 已合并近两年的汽车业巨人戴姆勒克莱斯勒（ DaimlerChrysler ），便是最佳例证。前年十一月中合并的戴姆勒克莱斯勒，虽名列《财星》杂志去年全球五百大企业的第二名，也在今年七月荣登《富士比》杂志所做美国以外最大企业的龙头宝座，然而，股价却自去年初一路下滑，从一○六美元的高点，到今年九月下旬，已跌破五十美元，跌幅之深，令人讶异。撇开油价近期不断上涨，对汽车产业造成的影响不谈，戴姆勒克莱斯勒股价不振，是投资人失去了信心，不愿买帐，还是戴姆勒克莱斯勒的合并效益还未彰显，投资人不懂得「慧眼视英雄」？截长补短 合并一拍即合 事实上，若光从股价表现就来评断戴姆勒克莱斯勒合并案失败，未免操之过急，也显得眼光格局过小，毕竟，合并成效如何，应等到两、三年后，这两家公司携手共同发表新产品，再来论断也不迟。但站在目前的转折点来看，各种资料显示，戴姆勒克莱斯勒想要说服投资人，让投资大众感兴趣，还得加把劲，才能达成当初合并的目标。原先， 戴姆勒（ Daimler － Benz ）集团所打的算盘是，与克莱斯勒合并之后，可以互相截短补长，增加市场占有率，因为克莱斯勒称霸北美地区，瓜分了九三％的市场，戴姆勒则在欧洲称王，吃下六成以上的市场，且戴姆勒有克莱斯勒欠缺的高级轿车，克莱斯勒则有戴姆勒亟欲发展的小型车。双方眼见未来广大的市场，一拍即合，成就了历史上最大宗的汽车合并案。合并之后的新公司，在在展现各种惊人的数据。全球员工人数超过四十四万人，去年营收一千四百亿美元， 比前年成长一二％，宾士车和 Smart 车系的销量，从九十二万辆突破到一百零七万辆， 而克莱斯勒旗下的四个品牌，包括 Chrysler、 Dodge、Jeep 和 Plymouth，销量也比前年的三百万辆增加了二十万辆。一家公司一个愿意 一位执行长二种文化 今年上半年，同样交出不错的成绩单。第二季营收比去年同期增加一七％，特别是在北美市场，继续保有领先地位， 宾士车与 Smart 车系创下三十一万辆的新纪录，比去年同期成长一二％，整个集团则共卖出了八十五万一千辆汽车，比去年同期多出两千辆。帐面上的数字，虽堪称佳作，比戴姆勒克莱斯勒原来所预估的成绩，还稍微好一些，但合并之路一路走来，背后却潜藏了不少问题，需要一一去克服。首先，遭遇的最大问题，便是两家公司在文化上的差异。众所皆知，克莱斯勒原是美国公司，戴姆勒是德国公司，两家公司不仅作风迥异，就连薪资结构也大不相同。德国人实事求是，无论是开会，还是研讨，都会准备很长的书面报告，反观美国人，做事讲求效率，很多事情，一张简单的纸就能搞定，两家公司都深知这样不同的文化，想在一朝一夕间有所改变，进而融合，无异天方夜谭，所以，新公司已确立了「一家公司、一个愿景、一位执行长，但两种文化」的目标。两种文化并行，对身处同一家公司的员工来说，自会在不知不觉中感到所谓的「文化差异」问题。且由於美国在薪资结构上，中阶主管收入偏高，使得德国员工难免心生不平，甚至认为有浪费公司资产的嫌疑。收购三菱股权 踢到铁板 不过，公司既然合并了，就应有勇气去面对一切的挑战。为了增加两家企业成员的沟通管道，戴姆勒克莱斯勒进行了一项「全球人才交换」的计画，上从高阶主管、经理，到工程师，全有职务调动，好让双方互相了解。另一方面，戴姆勒克莱斯勒扩张的脚步并未停歇，今年三月十七日，斥资二十亿美元，购入日本三菱汽车三四％股份，六月二十六日，又花了四亿两千八百万美元，买下在南韩市占率高达七○％的现代汽车一○％股权，积极抢攻亚洲市场。只是，人算不如天算，三菱汽车购买案一宣布，市场就传出三菱汽车刻意隐藏客户诉怨资料的丑闻，包括引擎缺失熄火或车厢发生火灾等多项案件，不但使三菱股价重挫，连带让戴姆勒克莱斯勒也遭池鱼之殃，产值缩水不少，更令外界质疑戴姆勒克莱斯勒收购汽车股权的眼光。九月二十三日第五十八届商用车展前，戴姆勒克莱斯勒面对亚洲记者直问有关三菱案件，便避重就轻，表示一切还要仔细评估。戴姆勒克莱斯勒能否叱吒亚洲市场，三菱与现代的购买案，自是关键点，外加集团总部也原则上决定明年初在台湾成立分公司，不再以代理商方式出售宾士车，亚洲市场将更具规画能力。虽有美林证券在今年中的背书，指出戴姆勒克莱斯勒未来五年之内，将成为全球最具竞争力的车厂，在轻型货卡与混合车款、新车款的推出效率上，更胜一筹，但汽车业新巨人戴姆勒克莱斯勒未来如何跨出脚步，与竞争者美国大厂福特、奇异一较高下，才是观察的重点。

克莱斯勒品牌属于戴姆勒克莱斯勒汽车集团旗下。克莱斯勒品牌属于戴姆勒－克莱斯勒汽车集团，旗下还拥有道奇和jeep。以2011款经典道奇为例。其车身长宽高分别为4415mm、1800mm和1535mm，轴距为2635mm，油箱容积为51l，后备箱容积为352l。2011款经典道奇前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力156ps，最大功率115kw，最大扭矩190nm。克莱斯勒旗下品牌包含：克莱斯勒汽车公司是美国汽车制造商，现有意大利商菲亚特入股投资。旗下主要品牌：克莱斯勒（Chrysler)，道奇，吉普（Jeep)，老鹰（Eagle)。1987年克莱斯勒买下美国汽车公司（AMC）获得该公司旗下的著名厂牌吉普（Jeep)。1987年克莱斯勒设立新品牌老鹰，并买下意大利跑车厂兰博基尼，协助让主力跑车兰博基尼Diablo更符合使用，但1993年又将兰博基尼转卖给印尼公司MegaTech。1998年，克莱斯勒与世界名车品牌戴姆勒－奔驰合并为戴姆勒－克莱斯勒。2007年5月14日，戴姆勒－克莱斯勒公司宣布，克莱斯勒的80.1%股份被出售给博龙资产管理有限公司。2009年4月30日，陷入困境的克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护，后来意大利汽车制造商菲亚特集团正式宣布入主。

克莱斯勒

克莱斯勒漫步者

不算，这款车之所以看起来壕是因为它的外形很大气，车型也很大，给人一种它是豪车的错觉。这个品牌的车在美国就差不多是我国的大众这个级别，并不是什么豪车。如果提到伪豪车的车型，确实不得不说一下克莱斯勒300C，克莱斯勒300C就外形看，确实挺像豪车的，你们有在它身上看到宾利的影子吗？看看这款车的上一代产品，复古的外形透露出一种豪华大气的感觉，可以说开在路上那回头率绝对是相当可以，可是只有熟悉这款车的消费者才知道克莱斯勒300C价格在40W左右。碰见这种车标不常见的，还和某些车撞脸的，还真以为很贵。别以为这款车长着一张宾利的脸就是豪车了。事实上克莱斯勒品牌越来越不被消费者看来，尤其是这辆30来万的克莱斯勒300C，真的算不上豪车。对于大部分人来说克莱斯勒300C这款车还是不错的，价格也在30万以上，开出去也显得大气有面子！车子的前脸造型和宾利也有些相似，不过这款车在马路上一般很少能见到，所以成为了人们眼中的豪车！

克莱斯勒是一个美国汽车品牌。克莱斯勒公司是美国第三大汽车制造商，总部设在密歇根州的海兰德公园。克莱斯勒主要从事汽车业务，主要生产道奇、顺风、克莱斯勒和Jeep品牌车型。克莱斯勒的品牌标志是飞翼标志，中间是克莱斯勒的英文。克莱斯勒的品牌创始人是沃尔特·p·克莱斯勒(WalterP.Chrysler)，1926年，在克莱斯勒的带领下，该公司从美国汽车制造业的第27位迅速跃升至第5位，并于次年上升至第4位。1928年，克莱斯勒收购道奇兄弟和普利茅斯，成为美国第三大汽车公司。1933年，克莱斯勒汽车公司在美国的市场份额达到25.8%，一度超过福特汽车公司。1940年8月，沃尔特·克莱斯勒去世。1998年，克莱斯勒被德国戴姆勒集团以330亿美元的价格收购，戴姆勒克莱斯勒汽车公司成立。然而，这种被称为“大象婚姻”的组合未能创造一个全球性的汽车集团。戴姆勒-奔驰集团收购克莱斯勒集团时，五角星不再作为克莱斯勒集团的企业标志出现，所有克莱斯勒品牌产品都使用带飞翼的克莱斯勒品牌标志。百万购车补贴

克莱斯勒。你说的是轿车吗？ 那就是克莱斯勒300C，价格40左右，打折力度比较大，但是没去年那么给力了，去年可以便宜20个点。

克莱斯勒就是克莱斯勒，而克莱斯勒300C的官网指导价是39.99-49.19万。进口克莱斯勒300c是克莱斯勒公司投资10亿美元打造的品牌史上最豪华的产品。克莱斯勒300c怎么样克莱斯勒300c是一款进口车型，车头线条大胆前卫，7辐式进气格栅，巨大的飞翼车标，既豪华又运动。嵌入式发动机罩设计，游艇式尾部造型，微微上翘的整体尾翼，带来视觉美感，提升空气动性能。进口克莱斯勒300C采用最高等级的内饰材料和技术。采用玛莎拉蒂和法拉利专属的意大利奢华皮革手工缝制，以及西班牙纳帕全粒面真皮座椅和摩卡手工抛光实木镶嵌，展现出媲美高级跑车的奢华质感。舒适性配置方面，进口克莱斯勒300C配备了真皮包裹的豪华多功能方向盘，可实现360度全周加热，驾驶席、收音机后视镜、踏板均有记忆功能。搭载哈曼卡顿，音质出色，双片式全景天窗面积占70%，通透性和采光都非常好。动力方面，搭载3.0LV型6缸自然吸气发动机和3.6LV6自然吸气发动机。最大功率172kw和210kw，峰值扭矩285Nm和340Nm。传动匹配8速手自一体变速箱。传动可靠性高，动力性能强，输出平稳。百万购车补贴

没有hrysler300c，应该是Chrysler300c，克莱斯勒300c是克莱斯勒旗下推出的一款中大型车。对于莱斯勒300c的更多资料如下：1、克莱斯勒是美国著名汽车公司，由沃尔特·克莱斯勒（Walter-Chrysler）创立于1922年。2、进口克莱斯勒300c秉承“大胆创新自成潮流”的品牌理念，无论在设计、性能还是做工品质，都将“非同质化”的造车理念发挥到极致。进口克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖：其中不仅包括北美“2012年最值得购买车型”的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。3、克莱斯勒300c的长宽高分别为5066*1902*1488mm，轴距为3052mm。4、一共搭载3.0L和3.6L自然吸气发动机，3.0L发动机的最大功率为172kw，最大扭矩为285牛米。3.6L发动机的最大功率为210kw，最大扭矩为340牛米。与之匹配的是8档手自一体变速箱。

这是克莱斯勒汽车公司。克莱斯勒是一家来自美国的汽车制造商。克莱斯勒有很多车型，但对于国内消费者来说，最熟悉的克莱斯勒汽车是克莱斯勒300c。克莱斯勒300c是一款中大型车，采用三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机和5.7升自然吸气发动机。克莱斯勒300c的2.7升自然吸气发动机最大功率152kw，最大功率转速6,400rpm，最大扭矩258Nm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。3.5升自然吸气发动机最大功率188kw，最大功率转速6400rpm，最大扭矩340Nm，最大扭矩转速3800rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。5.7升自然吸气发动机最大功率252kw，最大功率转速5,000rpm，最大扭矩545Nm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。克莱斯勒300c的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。百万购车补贴

克莱斯勒300C是美国的x0dx0ax0dx0a一、克莱斯勒（美国汽车品牌）x0dx0a克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。x0dx0a该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（WalterChrysler），1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。x0dx0a2014年9月，克莱斯勒因价格垄断被上海物价局处罚3168.2万元。x0dx0a2014年12月16日，克莱斯勒改名为FCA美国。x0dx0a二、克莱斯勒300cx0dx0a进口克莱斯勒300c：秉承“大胆创新自成潮流”的品牌理念，克莱斯勒品牌携其旗舰产品——全新进口克莱斯勒300C，重返中国市场。这款全新300C无论在设计、性能还是做工品质，都将“非同质化”的造车理念发挥到极致。为那些通过创新和智慧获得成功，更推动和引领各自行业潮流的发展，并勇于彰显自身内在独有特质与个性的中国新一代企业家和国际精英，提供了一款“非同质化”的豪华性能座驾。x0dx0a据介绍，进口克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖：其中不仅包括北美“2012年最值得购买车型”的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。值得一提的是，进口克莱斯勒300C获得了“全球十佳内饰”及“全球十佳发动机”的”双十佳”殊荣。

切诺基

【太平洋汽车网】SRT的全称为StreetRacingTechnology，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为SVE，之后改为PVO，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌。1926年，克莱斯勒公司在所有的主要月刊和周刊上都宣传了自己的汽车品牌，经常利用加粗的黑体文字而不是利用图形来宣传。1927年，克莱斯勒推出他的第一个彩色广告宣传活动，集中宣传了帝国80(Imperial80)型轿车。克莱斯勒于1926年和1927年分别在比利时的安特卫普(Antwerp)组建S.A.克莱斯勒公司，在英国的伦敦组建克莱斯勒汽车有限公司(ChryslerMotorsLtd．)，以帮助在北美经济下滑期间保证整个公司的利润。1928年，克莱斯勒是美国通用汽车公司和福特汽车公司的一个强大的竞争对手，但克莱斯勒虽然盈利，公司似乎难以很好地组织它的经销商网络和生产之间发生的问题，因此公司必须寻找新的汽车车身来源(车身供应商)。（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）

美国 Chrysler（克莱斯勒）的旧标。 当戴姆勒·奔驰集团与克莱斯勒集团合并后，五角星就不再作为克莱斯勒集团的企业标志出现，克莱斯勒品牌产品也全部使用带有飞翼的克莱斯勒品牌标志。 据了解，Cerberus高层曾经考虑为克莱斯勒启用新的企业标志，但在克莱斯勒内部，人们更支持使用那颗老五角星作为获得重生的新克莱斯勒的标志。 作为新公司亮相的一个重要组成部分，新克莱斯勒将尘封多年的五角星标志修改后重启。 克莱斯勒的五角星标志曾经作为品牌标志悬挂在道奇产品上。克莱斯勒还曾将其作为自己的企业标志。五角星意味着克莱斯勒的产品遍及五大洲

制动力不足、刹车片断裂、漏油、速度最多超不过80公里/小时……这些故障都集中在一辆新买的的豪华轿车上。车主罗先生向成都市消费者协会投诉，要求更换新车。然而目前汽车“三包”没有国家的统一规定，因此能否换到车最终还得由生产商决定。直到昨日，罗先生都还在等待厂家的意见。 购车不到一年 克莱斯勒问题不断 据罗先生说，去年9月，他花费33万余元，在华驰销售公司购买了一辆克莱斯勒300C。然而，在办理汽车牌照时，新车就被查出制动力不足。今年2月，车子出现了刹车片断裂的情况，经销商更换了刹车片后，车子又出现过漏油问题。 今年5月初，罗先生开车到西安开会，车行驶到高速公路时，车速始终超不过每小时80公里。于是，罗先生将车驶进西安4S店，被告知是电路问题。“维修了 3个小时，店方把出事的电路进行了调节。”罗先生说。开出了不到80公里又出现相同的情况，再次进店维修。西安之行结束后，罗先生准备开车回成都，在高速公路上最快车速竟只能开到每小时50公里。他发现整个车只有发动机在转，而压缩杆、变速箱都无法运作。 车主 不要赔偿，只想换新车 “车子买了不到一年，就接连出现了这么多问题。”罗先生说。车子在西安维修了20多天才送回成都，维修后，他感觉车子的马力仍然不足，比起初多耗油30%。 今年5月，罗先生聘请律师向经销商发出了律师函，要求对方赔款，但后来他改变了想法。“买车主要就是为了安全和舒适，并不在乎几万元赔偿。”他担心车子以后会出现更多的质量问题，今年6月，罗先生要求经销商更换新车。遭到拒绝后，他向成都市消费者协会投诉。 车商 换车取决于厂家意见 针对罗先生的投诉，华驰销售公司维修经理蒋勋承认汽车存在质量问题，但国家没有出台统一的汽车“三包”法规，是否换车要根据厂家的有关规定来决定。根据双方购车约定，罗先生可以在两年内或行驶5万公里内保修，但还没有达到换车的条件。“如果汽车质量出现批量问题，厂家会召回，但罗先生的车出现的问题只是个别现象，厂家只提供维修服务。”蒋勋说。最后，罗先生和华驰销售公司达成初步共识，由该公司将罗先生遇到的各种故障向厂商反映，请厂家表明对此事态度。另外，经销商将对罗先生的车做一次检测，然后双方再协商是否换车。 四川迪泰律师事务所律师李长珍认为，汽车生产商从自身利益出发，制定各自的“三包”条件，购车人一旦购车，就等于承认了该品牌车“三包”相关规定。他呼吁汽车“三包”法尽快出台，对行业进行规范，彻底解决买车人的后顾之忧。

美国通用

你好, 这是美国的，通常所说的美国三大汽车巨头是：通用，福特和克莱斯勒！！！

当然不是了

90年代初期的老款克莱斯勒·Eagle Talon；

相信去过纽约的人们都应该知道，纽约的地标之一(尤其在九一一之后）-克莱斯勒大楼（Chrysler Building），代表的不仅是20世纪初期Art Deco建筑美学的极致之作，更是当时纽约摩天大楼的代表作之一，而且该大楼更由CHRYSLER汽车所兴建，日前DAIMLER CHRYSLER集团更大举为这栋大楼激活75周年的庆祝活动！ 这栋大楼的兴建，不但代表着摩天大楼竞赛，同时也代表着汽车工业在20世纪美国产业发展史上重要的地位与贡献，1930年五月27日，CHRYSLER汽车公司兴建了这栋大楼，经过时间的考验，也在1998年正式开始了重新装潢与整建计画，使得这栋纽约重要地标，依旧以最美丽最动人的方式，呈现在世人面前！

克莱斯勒

chrysler. 克莱斯勒 美国轿车品牌doder 道达尔 法国石油公司

克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。克莱斯勒18英寸轮毂配合米其林Pilot运动型轮胎使操控性进一步提高。1该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。2014年9月，克莱斯勒因价格垄断被上海物价局处罚3168.2万元。2014年12月16日，克莱斯勒改名为FCA美国。

一般情况下在变速杆旁边，有的车是在启动按钮旁，或者左手边，门附近，你看如果找不到传统的手刹拉杆的话，就说明该车装的是电控手刹，找找看有没有一个上面画着这个符号的东西“((P))"，如果是这种的，拉出或按下就可以给驻车上刹或者放刹了；有的车还可以深踩制动踏板也相当于用手操作驻车按钮，还可以轻点加速踏板就会自动解除驻车。

2004年，克莱斯勒推出了300c，作为它经典的字母系列车型的延续，夺得了知名汽车媒体motor trend —“2005 car of the year”奖项，并且取得了不俗的销售业绩。300m及300c的外观比较 300c并非是前轮驱动旧车型300m的翻版，他们除了名字以外几乎看不到任何相似之处。在集团资源整合情况下，克莱斯勒沿用老款奔驰e级车的悬挂、车身结构、控制系统打造300c，所以北美戏称300c是“美国版的e-class”。如果你开过奔驰，坐上300c就会有一种熟悉的感觉：雨刷、方向灯控制皆由方向柱左方单一拨杆控制，定速巡航控制杆是奔驰规格，右方没有任何拨杆，大灯开关及雾灯开关也是欧式旋转开关…… 它方方正正的造型设计完全颠覆了300m由各种曲线组成的流线型车身。如果你觉得方方正正的造型设计很老土，那你绝对没有好好看过300c。它不但具有卡迪拉克 cts的外型张力，而且多了一分复古、霸气，内饰也有美式风格，采用的是克莱斯勒sohc发动机、变速箱，内外设计也是针对美国市场而来，而且实惠的售价就能享受到德国奔驰的造车工艺，因此300c在北美市场供不应求，连带影响海外市场，究竟这部车有多神奇？可以肯定的说：这是克莱斯勒近年来最成功的产品之一。 突破性的外观及内饰设计：300c的造型抢眼，且具备高级豪华车的架势，种态势一改上一代300m的尖锐车头设计，分明就是老款奔驰s级的夸张版，视觉上有高度放大效果，但看到实车并不像照片中那样夸张。除了车头外，大轮廓的前后翼子板增添了不少霸气，当然18寸的轮毂也极赋张力，一眼就让人联想到新一代的劳斯莱斯幻影轿车，第一印象的成功是市场表现的强力支撑。当然，有些人会觉得这种设计太夸张而有些排斥，但现代人的接受度比较高，大部分消费者包括年轻人应该都可以接受，毕竟300c有“输人不输阵”的本钱！ 克莱斯勒大型房车在舒适度上向来就不差，与奔驰e-class拥有相同dna，加上大排量发动机运转时特有的宁静及平稳，使300c行驶中的噪音非常低。内饰的质感、配置、及设计有很大突破，但细节处理不够理想，还有待改进。以前克莱斯勒轿车优点不是很多，毕竟销售成绩不太理想，但开过的人都不否认有“超值”的感觉，除了配备优质外，内饰设计也很高档，300c当然不例外。不论是音响系统、皮椅质感、仪表设计、塑胶用料、配备等级… 在国内以这个价位的车型来说绝对是超值的，况且这个价位很难买到进口大排量后轮驱动轿车。 成熟扎实的底盘、中规中矩的操控： 虽然采用相同的平台，但300c的悬挂不像奔驰e-class那么韧劲十足，也没有以往美国车那种船一样的行驶感受，基本属于中性。本人觉得这种设定很适合国内的道路品质以及高级车买主的需求，毕竟顾客买这种大型轿车绝非为了飚车之用。 操控性缺乏后轮驱动特色，奔驰e-class向来就是稳定、扎实的fr风格，转向程度呈现中性，除非是湿滑路面，否则不容易转向过度，不像bmw那样：不开快就对不起那辆530i，300c当然不可能逆转这样的格局，较重的车身以及美国风格的底盘调校使它的灵活性梢逊于e-class。所以驾驭300c会觉得操控不错，没有昔日300m硕大车头的笨重感，但也非灵活、刁钻，只是“车虽大但很好开” ，对高级车买家而言这不是什么缺点。但千万别拿来与530i比较！基本上bmw属于运动型，两者的取向有所区别，以300c市场定位来说不算失败。 车体震动、操控漂浮感不够收敛： 尽管悬架较软，但300c对于“碎震”的抑制不如e-class，操控过程中漂浮感明显，高速驾驭稳定性也没有e-lass的稳健作风，毕竟两者有很大的价差，也有不同客户群，但300c绝对可以满足多数消费者的需求，这里只是用苛刻的眼光来看待两款车的差异。动力表现平平没有特色：没有用上m-benz发动机及变速箱算是chryser保留自家产业的一种方式，排量为2.7、3.5的v6及5.7l hemi v8发动机运转并无高震动、高噪音缺点，相反的保有美式大扭力优势，对市区环境反而适用，排气声轻微，但缺乏特色，总之就是不太悦耳。不要觉得这是鸡蛋里挑骨头，要成为高级轿车，排气的声浪也是不可忽略的一环，是一种品牌特征，否则不容易勾起买家兴致。 难得的亮点是5.7l 的hami发动机，在多年之后又将克莱斯勒的hemi技术推向一个新的高度。这台发动机在保持安静、平稳运转的同时拥有充沛的动力及出色的经济性。功率为250千瓦，扭矩为525nm，6.4秒内就能把这个5.1米长的大家伙从0推动到100公里/小时，最高车速为250公里/小时。其配备了全球首创的引擎多排量系统（mds），在不需要太多动力的情况下（低速或者匀速行驶），mds自动关闭四个气缸，从而将燃油经济性提高10-20% ，虽然效果甚微（毕竟基数不低），却也吸引了不少因为油耗问题而不敢染指大排量轿车的顾客。3.5l的市区行驶平均油耗要超过15个，堵车的时候当然会更糟，这是大排量车买家必须向荷包妥协的事实。但300c绝非那种耗油又不会跑的高级轿车，至少没有双输。 四速自排对于高级车而言相当不利，这里不是说非五速不可，毕竟发动机的扭力输出很棒，又不是要下场比赛，四速自排也够用了。但市场是很现实的：现在的数码相机都推出800万像素了，虽然百分之六十以上的使用者根本用不到如此高的像素，但高档机型的购买者很少有人会挑500万像素的机型，如今大型豪华轿车六速手-自排都成为主流趋势，四速当然不太吃香了。 舒适性不太符合中国国情： 300c的美国风格在车内空间上表露无疑——重前轻后。前排的座椅相当宽大舒适，靠背很高很有支撑性，就算没有腰部支撑也可以让90%以上的人感到很舒服。电动调节范围很大，可以满足1米6左右的柔弱女性，也可以让1米九左右的大个拥有足够的活动空间。相比之下后排乘客的感受好象不在设计人员的考虑范围之内：比较靠后的b柱、又高又宽的前排椅背使后排的视野受到限制，腿部空间没有前排宽裕。椅面稍短、倾斜度差，无法让后座乘客有“埋”入座位的舒适感，但是本个人身高188cm，多数人应该没有这个困扰，所以在此是写给人高马大者看的。坐在后排的感觉就像是坐在两门coupe轿车的后排一样，有些拥挤压抑。300c这种定位于公务级别的轿车却没能够提供充足的后排空间及舒适性，这一点可以说是致命的。 虽然戴姆勒—克莱斯勒是世界第二大汽车集团，但在我国的销售却是冷冷清清，没有特别成功的车型。眼看对手通用公司在国内俞渐壮大，克莱斯勒的动作却有些迟缓。其实它蛰伏已久，就是在等待一款好的车型出现，适时打开市场。300c是戴—克公司寄予厚望的一部高级轿车，整体设计充满豪华车格局，虽然还是能挑出不少缺点，但是价格极其诱人。尽管300m的失利对300c会有负面影响，但相信开过、看过此车的人都会给予正面评价，毕竟这辆价格实惠、外型大气、高档用料、高舒适性的轿车非常超值。300c万事具备、只欠东风，那就是重塑品牌形象，这点仍须配合低故障率、高服务性以加上一定的时间才能重振旗鼓，不能一蹴而就。

加ion后缀的单词有： alimentation 营养； allegation n. （无证据的）指控； alliteration n. 头韵； allocation n. 分配；配给物；拨款，拨款权，拨给； allusion n. 暗示 扩展资料 　　His sons quarrelled bitterly over the allocation of family resources 　　他的儿子们为家产如何分配而吵得很凶。 　　The aid allocation for Pakistan was still under review 　　拨给巴基斯坦的援助物资仍在审核当中。 　　During rationing we had a sugar allocation. 　　定量配给时期，糖是限量配给的`。 　　They have spent the entire allocation for the year. 　　他们已经花光了全年的拨款。 　　Fifteen-hour training a week seemed a generous allocation of your time. 　　一周15小时的培训似乎占了你很多时间。

我不会

斯卡堡集市（Scarborough Fair，也译作“斯卡布罗集市”），著名英文金曲，最初的版本是诞生于十三世纪的一首英格兰民歌。1965年，保罗·西蒙从一位英国民歌手，马丁·卡西那里学会了这首歌的旋律，二次创作改编成了现在的“斯卡堡集市”，并成为永恒的畅销金曲。卡西对此非常不满，埋怨保罗独自分享这一殊荣。 　　斯卡堡本是由于维京人经常的登陆、作一些交换而形成的一个定期集市。在几百年的时间里，每年的秋天持续一个半月，现在的英国，还有这么一个小镇。 　　 斯卡堡集市这首歌的歌词至少追溯到十三世纪的英格兰，至于曲调则更早，产生于苏格兰，很有可能受到了维京人和另一支伟大的蛮族凯尔特人的影响。维京人是那种大无畏的民族，而凯尔特则有着很多神秘难解的传说，他们留给我们的印象当中，更多的是诡秘和传奇，但是就是这些野蛮人创作了那首充盈着敏感的诗意和微妙的幽怨的歌。时常出现在脑子里的图像，是秋天的干草温暖的气味夹杂着野花的芬芳，被萧索的秋风挟裹着，掠过大地和田野，掠过即将封冻的河流和永远叹息的大海，一个孤独的男人，独自唱着忧伤的歌，消失在天地之间。 　　斯卡堡集市的第二句唱到了四种花朵，香芹、鼠尾草、迷迭香和百里香(Parsley, Sage, Rosemary and Thyme)，据说分别代表爱情的甜蜜，力量，忠诚和勇气。也有说法这四种花都有代表“死亡”的隐藏意，暗示远在天涯的爱人早已逝去。而目前《斯卡堡集市》最著名的版本，也就是西蒙与加芬克尔（Simon and Garfunkel）为电影《毕业生》所创作的主题曲(当年曾超过了披头士乐队的白色专辑，登上了1968年畅销歌曲排行榜的榜首)，主要使用了“原版” 中“Parsley, Sage, Rosemary and Thyme”这一小部分。 　　在歌曲的二、三、四段，每一句的结尾，都有一个不太明显的声音在唱着另外的一套歌词，副歌的歌词是西蒙写的，而旋律则出自加芬克尔之手，副歌开始时如同秋天昏黄萧索的天空，沉静的讲述战争当中的种种苦难，艰辛，这使得这一曲《斯卡布罗集市》不再仅仅是一首哀伤的恋歌，更是是一首尖锐的反战歌曲。那套歌词的内容讲述了一场战争。结合当时的背景，可能与反对越南战争有关。 歌词：Are you going to Scarborough Fair 您要去斯卡布罗集市吗？ Parsley,sage,rosemary and thyme 芜荽，鼠尾草，迷迭香和百里香 Remember me to one who lives there 代我向那儿的一位青年问好 He once was a true love of mine 他曾经是我的爱人。 Tell him to make me a cambric shirt 叫他替我做件麻布衣衫 　　(Oh the side of a hill in the deep forest green) （绿林深处山冈旁） 　　Parsley,sage,rosemary and thyme 芫荽，鼠尾草，迷迭香和百里香 　　(Tracing of sparrow on the snow crested brown) （在白雪封顶的褐色山上追逐雀儿） 　　Without no seams nor needle work 上面不用缝口，也不用针线 　　(Blankets and bedclothes the child of the mountain) （大山是山之子的地毯和床单） 　　Then he`ll be a ture love of mine 他就会是我真正的爱人。 　　(Sleeps unaware of the clarion call) （熟睡中不觉号角声声呼唤） 　　Tell him to find me an acre of land 叫他替我找一块地 　　(On the side of a hill a sprinkling of leaves) （从小山旁几片小草叶上） 　　Parsley,sage,rosemary and thyme 芫荽，鼠尾草，迷迭香和百里香 　　(Washes the grave with silvery tears) （滴下的银色泪珠冲刷着坟茔） 　　Between salt water and the sea strands 就在咸水和大海之间 　　(A soldier cleans and publishes a gun) （士兵擦拭着他的枪） 　　Then he`ll be a true love of mine 他就会是我真正的爱人。 　　Tell him to reap it with a sickle of leather 叫他用一把皮镰收割 　　(War bells blazing in scarlet battalion) （战火轰隆，猩红的枪弹在狂呼） 　　Parsley,sage,rosemary and thyme 芫荽，鼠尾草，迷迭香和百里香 　　(Generals order their soldiers to kill) （将军们命令麾下的士兵冲杀） 　　And gather it all in a bunch of heather 将收割的石楠扎成一束 　　(And to fight for a cause they`ve long ago forgotten) （为一个早已遗忘的理由而战） 　　Then he`ll be a true love of mine他就会是我真正的爱人。 　　Are you going to Scarborough Fair 您要去斯卡布罗集市吗？ 　　Parsley,sage,rosemary and thyme 芜荽，鼠尾草，迷迭香和百里香 　　Remember me to one who lives there 代我向那儿的一位青年问好 　　He was once a true love of mine 他曾经是我的爱人。

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意思是下面哪一个诗的作者是Ezra Pound

1.物质的理化常数:国标编号nbsp;61874nbsp;CAS号nbsp;62-63-7nbsp;中文名称nbsp;敌敌畏nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;英文名称nbsp;dichlorovosnbsp;别nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;名nbsp;DDVD；2，2-二氯乙烯基二甲基磷酸酯；Vapona；Nuvan；Nogos等nbsp;分子式nbsp;C4H7O4Cl2P；(CH3O)2POOCHCCl2nbsp;外观与性状nbsp;无色至琥珀色液体，有芳香味nbsp;分子量nbsp;220.98nbsp;蒸汽压nbsp;9.9Pa/40℃；1.60Pa/20℃nbsp;沸nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;点nbsp;35℃(6.667Pa)nbsp;溶解性nbsp;室温下水中的溶解度约为10g/L，在煤油中溶解2～3%，能与大多数有机溶剂和气溶胶推进剂混溶nbsp;密nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;度nbsp;1.415nbsp;稳定性nbsp;对热稳定，但能水解nbsp;危险标记nbsp;14(有毒品)，34(易燃液体)nbsp;主要用途nbsp;具有熏蒸、胃毒和触杀作用，对咀嚼口器害虫(如蚜虫、红蜘蛛等)和刺吸口器害虫(如等青虫、黄条跳甲等)均有良好的防治效果。nbsp;2.对环境的影响:一、健康危害nbsp;nbsp;侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。nbsp;nbsp;健康危害：抑制体内胆碱酯酶，造成神经生理功能紊乱。nbsp;nbsp;急性中毒：短期内接触(口服、吸入、皮肤、粘膜)大量接触引起急性中毒。中毒表现有恶心、呕吐、腹痛、流涎、多汗、视物模糊、瞳孔缩小、呼吸道分泌物增多、呼吸困难、肺水肿、肌束震颤、肌麻痹。部分患者有心、肝、肾损害。少数重度中毒者在病例情基本恢复3～5日后发生迟发性猝死。可致皮炎。血胆碱酯酶活性下降。nbsp;nbsp;慢性中毒：尚有争论。有神经衰弱综合征、多汗、肌束震颤等。血胆碱酯酶活性下降等。二、毒理学资料及环境行为nbsp;nbsp;毒性：属中等毒类。nbsp;nbsp;急性毒性：LD5050～92mg/kg(小鼠经口)；50～110mg/kg(大鼠经口)nbsp;nbsp;亚急性和慢性毒性：兔经口剂量在0.2mg(kg.天)以上时，经24周，引起慢性中毒，超过1mg(kg.天)，动物肝云彩发生严重病变，ChE持续下降。nbsp;nbsp;致突变性；微生物致突变性：鼠伤寒沙门氏菌330μg/皿。DNA抑制：人类淋巴细胞100μL。精子形态学改变：小鼠腹腔35mg/kg，5天。nbsp;nbsp;生殖毒性：大鼠经口最低中毒剂量(TDL0)：39200μg/kg(孕14～21天)，致新生鼠生化和代谢改变。nbsp;nbsp;致癌性：大鼠经口最低中毒剂量(TDL0)：4120mg/kg，2年(连续)，致癌，肺肿瘤、胃肠肿瘤。小鼠经皮最低中毒剂量(TDL0)：20600mg/kg，2年(连续)，致癌，胃肠肿瘤。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;本品也容易通过皮肤渗透吸收，通过皮肤渗透吸收的LD50为75～107mg/kg。对人的无作用安全剂量为每日每公斤0.033mg。nbsp;nbsp;特殊毒性：基因突变，小鼠淋巴细胞阴性。nbsp;nbsp;代谢和降解：在环境中，敌敌畏的饱和水溶液在室温下，以每天约3%的速度水解，生成二甲基碗酸和二氯乙醛，在碱性条件下水解更快。残留与蓄积：敌敌畏在环境中相当易分解，在30℃时，18天敌敌畏水解50%。nbsp;nbsp;迁移转化：由于敌敌畏蒸气压较高,很易进入大气。敌敌畏迁移转化主要是通过大气和水为介质。nbsp;nbsp;危险特性：遇明火，高热可燃。受热分解，放出氧化磷和氯化物的毒性气体。nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳、氯化氢、氧化磷。3.现场应急监测方法:植物酯酶法和底物法《环境化学》19卷2期第187～189页韩承辉等直接进水样气相色谱法4.实验室监测方法:监测方法nbsp;来源nbsp;类别nbsp;气相色谱法nbsp;GB13192-91nbsp;水质nbsp;气相色谱法nbsp;《空气中有害物质的测定方法》(第二版)杭士平主编nbsp;空气nbsp;气相色谱法nbsp;《固体废弃物试验分析评价手册》中国环境监测总站等译nbsp;固体废弃物nbsp;气相色谱法nbsp;GB/T5009.20-1996nbsp;食品nbsp;气相色谱法nbsp;《农药残留量气相色谱法》国家商检局编nbsp;农作物、水果、蔬菜nbsp;5.环境标准:中国(TJ36-79)nbsp;车间空气中有害物质最高容许浓度nbsp;0.3mg/m3(皮)nbsp;前苏联(1978年)nbsp;nbsp;环境空气最高容许浓度nbsp;0.007mg/m3nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;中国(GHZB1-1999)nbsp;地表水环境质量标准(I、II、III类水域)nbsp;0.0001mg/Lnbsp;前苏联(1978)nbsp;渔业水中最高容许浓度nbsp;0mg/Lnbsp;联合国规划署(1974)nbsp;保护水生生物淡水中农药的最大允许浓度nbsp;nbsp;0

敌敌畏（简称DDVP）原为无色透明液体，微溶于水。易溶于多种有机溶剂。在碱性溶液中迅速分解呈硫酸二甲酯与二氯乙醛，前者经尿排出。它是胆碱酯酶的直接抑制剂，为中等毒性农，毒性约为对硫磷的十分之一。人急性中毒大多是误服所致。有机氯杀虫剂主要品种之一。又称二二三。工业滴滴涕为白色固体，内含化合物有14种，主要是对，对-滴滴涕(含量70%～80%)，其次是邻，对-滴滴涕(15%～20%）。化学性质稳定，不易被微生物降解，原体及其代谢物能在自然环境中存留多年；水溶性极弱，但脂溶性很强，易积蓄在动物中，造成环境、食品的污染和对人体健康的潜在威胁。20世纪70年代许多国家先后禁用于农业，中国于1983年停止生产农用滴滴涕。DDV的化学成分</ol> 物质的理化常数: 国标编号 61874 CAS号 62-63-7中文名称 敌敌畏英文名称 dichlorovos别 名 DDVD；2，2-二氯乙烯基二甲基磷酸酯；Vapona；Nuvan；Nogos等分子式 C4H7O4Cl2P；(CH3O)2POOCHCCl2 外观与性状 无色至琥珀色液体，有芳香味分子量 220.98蒸汽压9.9Pa/40℃；1.60Pa/20℃沸 点 35℃(6.667Pa)溶解性 室温下水中的溶解度约为10g/L，在煤油中溶解2～3%，能与大多数有机溶剂和气溶胶推进剂混溶密 度 1.415稳定性 对热稳定，但能水解危险标记 14(有毒品)，34(易燃液体)主要用途 具有熏蒸、胃毒和触杀作用，对咀嚼口器害虫(如蚜虫、红蜘蛛等)和刺吸口器害虫(如等青虫、黄条跳甲等)均有良好的防治效果。

要死的意思因为弟弟很威武所以叫DDVDDV就是杀虫剂

第二题是I think put out the fire with the blanket is a good idea第三题是The china has changed a lot in the past ten years第四题是Tom wasill last Firday so he didn"t go to school

印尼

Are you going to Scarborough Fair(你们正要去斯卡博洛市集吗?)Parsley, sage, rosemary and thyme(荷兰芹、鼠尾草、迷迭香和百里香)Remember me to one who lives there(记得代我问候在那的一个朋友)She once was a true love of mine(她曾经是我的挚爱!)Tell her to make me a cambric shirt(请跟他说为我缝一件白亚麻衬衫吧)Parsley, sage, rosemary and thyme(荷兰芹、鼠尾草、迷迭香和百里香)Without no seams nor needless work(不要用针穿和线缝)Then she"ll be a true love of mine(那她将会是我的真情挚爱)Tell her to find me on acre of land(跟她说为我找一亩地吧)Parsley, sage, rosemary and thyme(荷兰芹、鼠尾草、迷迭香和百里香)Between the salt water and the sea strand(在海水与浅滩之间)Then she"ll be a true love of mine(那她将会是我的真情挚爱)Tell her to reap it with a sickle of leather(跟她说要用皮制的镰刀收割)Parsley, sage, rosemary and thyme(荷兰芹、鼠尾草、迷迭香和百里香)And gather it all in a bunch of heather(将收割的石楠扎成一束)Then she"ll be a true love of mine(那么她将会是我的真情挚爱)Are you going to Scarborough Fair(你们正要去斯卡博洛市集吗?)Parsley, sage, rosemary and thyme(荷兰芹、鼠尾草、迷迭香和百里香)Remember me to one who lives there(记得代我问候在那的一个朋友)

DDV阀叫电液伺服控制系统。电液伺服系统又称跟踪系统，是一种自动控制系统，在这种系统中，执行元件能够自动、快速而准确地按照输入信号的变化规律而动作。同时，系统还起到将信号功率放大的作用。伺服系统是一个负反馈系统。输出位移之所以能够精确地复现输入位移的变化。是因为控制滑阀的阀体和液压缸体固连在一起，构成了一个负反馈控制通路。液压缸输出位移，通过这个反馈通路回输给滑阀阀体，并与输入位移相比较。从而逐渐减小和消除输出位移和输入位移之间的偏差，直到两者相同为止。因此负反馈环节是液压伺服系统中必不可少的重要环节。负反馈也是自动控制系统具有的主要特征。扩展资料：发展方向:1、与电子技术和计算机技术相结合。随着电子组件系统的集成，电子组件接口和现场总线技术逐步应用于系统的控制中，从而实现高水平的信息系统。2、更加注重节能增效。变频技术和负荷传感系统等技术的应用将很大程度上提高系统效率。3、新型电液元件和一体化敏感元件将得到广泛研究，如具有抗污染、高精度的直动型电液控制阀，液压变换器及电子油泵等。4、计算机技术将广泛应用于电液控制系统的设计、建模和仿真试验中。包含CAD（计算机辅助设计）、CAE（计算机辅助分析）、CAPP（计算机辅助工艺规划）、CAT（计算机辅助测试）、CIMS（计算机制造系统）将会在电液系统的全过程中发挥更大的作用。5、在电液系统中，像电磁材料、聚合物等新材料，无线电电液比例遥控系统将得到进一步的研究和应用。参考资料来源：百度百科-电液伺服系统

我们已经生活在酒吧 跳舞的表 酒店火车和船舶航行 我们心与鲨鱼 和粉煤灰飞机与空气中的 发送的小号 轮椅前进 打开毛毯，给他们一些空调 剑和弓骨水泥 灯光和黑暗的无辜的男人 我们知道你的房子，以便很好 我们将唤醒你一旦我们走到 您所有的stiars 没有什么像生活在一个瓶子 和不一样结束这一切的世界 我们很高兴你会回来 每一个生活狮子会在你躺在圈 孩子回家了冠军马 谁在一定发挥鼓吉他或机关合唱团 就我们已经走过的从两端的沙子 我们从来没有发现看到这个人 我们知道你的房子，以便很好 我们将破灭了你的门如果你不存在 我们已经生活在酒吧 和跳表 酒店火车和船舶航行 我们与鲨鱼游泳 和飞行的飞机在这里 离开这里