安全

安全员c证考试内容如下所示：安全员C证考试一共有100道题目,考试题型分为单选、多选和判断对错,一般是60分及格。考试内容大多为法规知识,共考9科,即建筑结构、建筑力学、建筑材料、建筑识图构造、建筑施工组织设计基础、建筑安全生产管理、施工安全技术管理、建筑专项安全技术及安全防护构造实例。安全员考试是建设部组织的考核方案，考试的目的是为了加强建筑行业专业人员的水平和职业道德。安全员C证只安全员证书中的其中一种，主要工作职责是建筑施工企业专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全生产管理人员。考四本书：安全生产技术（占大部分），安全法律法规，安全生产管理，地方性法规。如果有看书，特别是做完所有的书本后面的题目，就很简单。否则，很难通过。

安全员c证合格标准为总分的60%，安全员c证满分150分，即考试合格标准为90分。 安全员c证考试科目 安全员c1是企业专职安全管理人员，安全员c2是施工现场专职安全生产管理人员，安全员c3是企业安全生产管理机构的负责人。 机械类（c1）考《安全生产基本知识》，《安全生产管理能力》，《攀爬塔吊实操知识》； 土建类（c2）考《安全生产基本知识》，《安全生产管理能力》； 综合类（c3）考《安全生产基本知识》，《安全生产管理能力》，《攀爬塔吊实操知识》。 安全员c证评分标准 安全员考试有100道题。考试时间是一个半小时。题型有三种：单选题、多选题和是非判断题。 安全员考试合格分数线为总分的60%。安全员a证、B证满分100分，安全员C证满分150分。因此，安全员a证、B证考试合格60分，安全员C证考试合格90分。 安全员c证考试及格分数为60分，成绩合格10个工作日即可拿到C证。安全员C证也称建筑施工企业三类人员C证、三类人员C证。

一 安全员资格证书和安全C证一样吗有什么区别 不一样。 区别如下： 1、安全员资格证书只是一个从业资格，是建筑、剧毒危化企业进行生产，必须具备的一个证件，是从业资格的象征。 根据国家相关法律规定，特殊生产行业，需要《安全生产许可证》。而且是和资质联系在一块的，办理资质许可证，需要有安全生产许可证方可领取。是有机统一的整体。 2、安全员C证属于一种上岗证明，证明你拥有在该行业领域工作的能力，属于国家职业技术技能鉴定证书。 安全人员证书是建筑企业的专职安全生产管理人员的证书。指企业从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理组织负责人及其工作人员和施工现场的专职安全生产管理人员。 (1)安全管理人员资格证书扩展阅读： 安全员资格证是建筑、剧毒危化企业进行生产，必须具备的一个证件，是从业资格的象征。根据国家相关法律规定，特殊生产行业，需要《安全生产许可证》。而且是和资质联系在一块的，办理资质许可证，需要有安全生产许可证方可领取。是有机统一的整体。 安全员C证也称建筑施工企业三类人员C证、三类人员C证。安全员c证是建筑施工企业专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全生产管理人员。三类人员考试合格者由建设部门颁发相应岗位《安全生产考核合格证书》，三类人员证书全国通用。 二 安全管理人员需要哪些证书 需要安全资格证书、注册安全工程师执业资格证书。 安全资格证书：国家安全生产监内督管理总局容和省级安全生产监管监察部门核发的安全资格证书在全国同类型的生产经营单位中通用。《中华人民共和国安全生产法》第二十条规定，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。 注册安全工程师执业资格证书：通过全国统一考试，取得《中华人民共和国注册安全工程师执业资格证书》，并经注册的专业技术人员。 英文译称Certified Safety Engineer，简称CSE。生产经营单位中安全生产管理、安全工程技术工作等岗位及为安全生产提供技术服务的中介机构，必须配备一定数量的注册安全工程师。 经国家经济贸易委员会授权，国家安全生产监督管理局负责实施注册安全工程师执业资格制度的有关工作。 三 企业的安全管理人员有哪些资格证书是必须拥有、强制性的，有没有明确的国家法律法规规定，法律法规名字 根据1.：《安全生产法》第二十条生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。 危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。 根据2：国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》国发〔2010〕23号中二、严格企业安全管理“6.强化职工安全培训。企业主要负责人和安全生产管理人员、特殊工种人员一律严格考核，按国家有关规定持职业资格证书上岗；职工必须全部经过培训合格后上岗。企业用工要严格依照劳动合同法与职工签订劳动合同。凡存在不经培训上岗、无证上岗的企业，依法停产整顿。没有对井下作业人员进行安全培训教育，或存在特种作业人员无证上岗的企业，情节严重的要依法予以关闭。”规定。 资格证样式： 四 安全管理人员资格证书是否全国通用 国家安全生产监督管理总局和省级安全生产监管监察部门核发的安全资格证书在全回国同类型的生产经答营单位中通用。 《中华人民共和国安全生产法》第二十四条规定，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。 危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。 (4)安全管理人员资格证书扩展阅读 一、安全管理人员资格证书内容如下： 1、单位类型。填写煤矿、非煤矿山、危险化学品生产、危险化学品经营、烟花爆竹生产、烟花爆竹经营等。 2、资格类型。填写主要负责人或安全生产管理人员。 3、证书编号。。安全资格证全国统一编号，共14位。 二、证书有效期3年，有效期满需办理延期手续。有效期满未办理延期手续的，证书失效。 1、身份证正反两面复印件一份。 2、4张1寸蓝底免冠照片。 3、初中以上毕业证书复印件。 4、企业法人营业执照。 5、单位安全任职证明加盖企业公章。 五 安全生产管理人员资格证书 到市安监局报名，准备参加安全培训班，经考试合格后，就发给安全生产管理人员资格证书了。还要准备培训费，以前是500元，2014年还没有新的规定。具体情况你可到当地安监局咨询就可以了。 六 安全生产管理人员资格证和初级安全主任证是不是取消了 当初报名、花费、学习、请假、考试，好不容易取得证件了，说取消就取消了？再出来个证，谁还去，指不定哪天又取消呢？ 七 主要负责人证和主要负责人安全管理证有什么区别 安全资格证书主要负责人证书类型是安全生产资格证。 国家安全生产监督管理总局和省级安全生产监管监察部门核发的安全资格证书在全国同类型的生产经营单位中通用。《中华人民共和国安全生产法》第二十条规定，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。 证书有效期3年，有效期满需办理延期手续。有效期满未办理延期手续的，证书失效。 1、身份证正反两面复印件一份 2、4张1寸蓝底免冠照片 3、初中以上毕业证书复印件 4、企业法人营业执照 5、单位安全任职证明加盖企业公章。 八 安全员岗位证书和安全员c证有什么区别 1、证件类型： 安全员证是建设企事业专业管理人员参加岗位培训的记录证书和岗位合格证书。 安全C类证是建筑施工企事业专职安全生产管理人员参加有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后，发的证书，如果万一出现安全事故，是要吊销安全考核证的。 2、作用 安全员C证属于一种上岗证明，证明你拥有在该行业领域工作的能力，属于国家职业技术技能鉴定证书。 安全员资格证书只是一个从业资格，是建筑、剧毒危化企业进行生产，必须具备的一个证件，是从业资格的象征。 (8)安全管理人员资格证书扩展阅读 <国家安全监管总局关于印发安全生产资格考试与证书管理暂行办法的通知>第三章考试方式 第八条生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员安全资格考试和安全监管监察人员执法资格考试在考试点进行，实行计算机考试，特殊情况经考试机构同意可采用计算机生成的纸质试卷考试。考试时间为120分钟，满分为100分，80分以上为合格。 第九条特种作业人员操作资格考试分为安全生产知识考试和实际操作考试。安全生产知识考试合格后，方可进行实际操作考试。 安全生产知识考试在考试点进行，实行计算机考试，特殊情况经考试机构同意可采用计算机生成的纸质试卷考试。考试时间为120分钟，满分为100分，80分以上为合格。 实际操作考试应当在具备实际操作考试条件的考试点，采取现场实际操作或者仿真模拟操作等方式进行，满分为100分，80分以上为合格。 第十条 考试不合格的，允许补考一次。考试合格成绩有效期为12个月。 九 安全资格证书 A证 B证 C证区别是 建筑施工企业三类人员(简称：建筑三类人员)分ABC证： 建筑施工企业安全员证分三种： 1、安全员A证——企业安全负责人考取持有的上岗证。 2、安全员B证——项目负责人考取并持有的上岗证。 3、安全员C证——施工安全管理员考取并持有的上岗证。 一般由建设部或交通部通过考核后颁发。 十 上海如何办理安全管理人员资格证书 很遗憾抄.都是全国统袭考的.不管是人事局还是劳动局.. spta.gov.cn或者12333sh.gov.cn.你可以具体看看那个有这个职业资格考试.

你好！安全员与安全员C证有以下区别：1、使用范围安全员c证必定是建筑企业的专职安全员，负责项目施工的安全保障；而安全员的话，不特定建筑行业的话，类似危险品生产、道路运输也可以使用。2、报考限制只要是满足了条件，个人就可以报考安全员，通过考试即可领取证书；安全员c证则需要工作后，由聘用企业申请，然后才能参加考试。3、颁发机关安全员证书由人社部门颁发，是一项从业资格；安全员c证是上岗证书，颁发机关是住建部门。4、证书用途安全员属于建筑九大员之一，是任职施工现场安全管理的条件，也是资质办理的必备人员；安全员c证是安全三类人员之一，由建筑企业进行任命，是办理安全生产许可证的重要证件。扩展资料：安全员资格证报考条件（一）职业道德良好，身体健康，年龄不超过60周岁（法定代表人除外）。（二）建筑施工企业的在职人员。（三）学历及要求：1、建筑施工企业主要负责人应为大专以上学历，需大专以上学历，除企业法人外，其他人需一级建造师证书与企业聘书；2、项目负责人应为中专（含高中、中技、职高）以上学历，具有一级建造师或二级建造注册证书；3、建筑施工企业专职安全生产管理人员应为中专（含高中、中技、职高）以上学历，并从事相关工作；（四）经企业年度安全生产教育培训考核合格；（五）项目负责人和专职安全生产管理人员不得在两个以上（含两个）单位任职。希望能帮到您！

1、使用范围安全员c证必定是建筑企业的专职安全员，负责项目施工的安全保障；而安全员的话，不特定建筑行业的话，类似危险品生产、道路运输也可以使用。2、报考限制只要是满足了条件，个人就可以报考安全员，通过考试即可领取证书；安全员c证则需要工作后，由聘用企业申请，然后才能参加考试。3、颁发机关安全员证书由人社部门颁发，是一项从业资格；安全员c证是上岗证书，颁发机关是住建部门。扩展资料：关于安全员考试：安全员为建筑工程中重要的岗位，按照国家规定必须要持证上岗。安全员资格证书须参加由市一级的组织的“安全生产考核人员证书”考试。安全员c证职称都是通过评审的，但证是评审的其中条件之一。其余的还有论文，文凭，从事专业的年限等。安全员c证的报考条件：1、职业道德良好，身体健康，年龄不超过60周岁（法定代表人除外）；2、建筑施工企业专职安全生产管理人员应为中专以上学历，或具有一年以上安全管理工作经历。参考资料：百度百科-安全员资格证百度百科-安全员C证

考安全员c证需要满足为中专（含高中、中技、职高）以上学历，并从事相关工作经验，需要有效期内的劳动合同彩色扫描件、本人毕业证原件或者学信网在线验证报告或本人户口本学历页彩色扫描件、企业年度安全生产教育合格证明及相关培训证明材料。 安全员c证的报考条件 1、职业道德良好，身体健康，年龄不超过60周岁（法定代表人除外）。 2、建筑施工企业的在职人员。 3、建筑施工企业专职安全生产管理人员应为中专（含高中、中技、职高）以上学历，并从事相关工作。 4、经企业年度安全生产教育培训考核合格。 5、项目负责人和专职安全生产管理人员不得在两个以上（含两个）单位任职。 安全员c证报名方式 建筑施工企业三类人员（简称：建筑三类人员）中专职安全生产管理人员（C证）、企业主要负责人（A证）、项目负责人（B证）必须具备的资格证书。 安全员c证实行网上报名，每个地区的报名网站都不一样，具体报名入口需要参考当地住建厅官方通知上的报名网址。 必须以单位名义报考，个人无法报名，且企业必须有建筑企业资质，报考安全员三类人员证书时，需提交公司法人资质，企业营业执照，企业证明，企业IC卡等，个人无法提供以上公司的完整资料。 每年分别有四次考试，3月底、6月底、9月底、12月底的双休日考试。具体报名、考试的相关事宜请以当地住建厅发布的建筑三类人员考试报名通知为准。 安全员岗位职责 1、协助项目经理建立安全生产保证体系、安全防护保证体系、机械安全保证体系。 2、纠正一切违章指挥、违章作业的行为和不安全状态。 3、肩负管理和检查监督两个职能，宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、劳动保护的法规和规定，协助领导做好安全生产管理工作。 4、做好安全生产中规定资料的记录、收集、整理和保管。 5、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚。

安全员c证种类如下：C证是企业施工一线安全生产管理人员考取的证书部分省份C证还有三个分类，分为C1、C2、C3C1是指机械类专职安全生产管理人员，拥有C1证的人员，可以从事起重机械、土石方机械、桩工机械等安全生产管理工作。C2是在土建类专职安全生产管理人员，持有该证，可从事除起重机械、土石方机械、桩工机械等安全生产管理工作以外的安全生产管理工作。C3是指综合类专职生产管理人员，可以从事全部安全生产管理工作。

简析奥迪A6安全气囊故障的诊断与排除www.che168.com上传时间：2005-07-14作者：雷绳光[收藏此页][打印][推荐]在一汽大众生产的奥迪A6轿车上，安全气囊为标准配置。对于该系统故障的修理，需要掌握其系统的构成、工作原理及正确的检测方法。下面就结合具体故障系统地向大家介绍。1．奥迪A6安全气囊系统的构成及作用该车采用的是多点电子传感式安全气囊系统，主要由下列部件组成：控制单元、侧面碰撞传感器、安全气囊、触点单元与安全带张紧器等。控制单元（图1），其内部包括：1个电子式加速度接收器（即正面碰撞传感器）、微处理器、1个机械式加速度接收器（做保险开关用）、诊断系统（带存储器）、1个蓄能器和1个撞车记录器。控制单元的主要功用是接受处理碰撞传感器、安全带开关的信号，监控各执行元件的状态，最终发出指令引爆安全气囊、使发动机停止工作、接通警报开关和点亮故障灯；同时具有自检、系统监控和存储故障信息、撞车记录等功能。侧面碰撞传感器在该车上共有2个，它们的作用是监控来自于车辆侧面的碰撞信息，并把信息传递给控制单元，由控制单元决定是否引爆座椅外侧安全气囊。安全气囊，包括驾驶员侧转向盘上的安全气囊、前排乘客侧安全气囊及前后排座椅外侧安全气囊。它们都是由点火器、弹丸、发射燃料壳、高压惰性气体瓶、安全气囊和爆破盖壳体组成的一个总成件，也是该系统中的最终执行元件。触点单元，它是转向盘上的安全气囊与控制单元之间的一个连接元件，其内部主要是由螺旋导线组成，起到一个连接作用。安全带张紧器，由点火器、爆炸装置和机械锁止机构组成，它的作用是在气囊爆炸时，该装置也会发生爆炸，自动锁止安全带。2．检测方法与维修过程中的注意事项奥迪A6轿车上安装的安全气囊系统具有自检功能；在每次着车时该系统都会进行自检；一旦检测到系统有故障，仪表上的红色AIRBAG灯将会长亮。如果此指示灯在打开点火开关时不亮，或在行驶中亮起、闪动，都说明系统有故障，此时需要对该系统讲行故障检测。该系统的故障诊断只能用专用的诊断仪V.A.G1551、V.A.G1552、VAS5051或其他诊断仪进行诊断。另外，该系统和奥迪车上其他电子控制系统一样，通过使用专用诊断仪器，可以对其系统进行零件号和系统软件版本的查询、故障诊断、最终元件执行、清除故障码、数据块阅读及给控制单元编码等功能，该系统的地址码为15。在维修该系统时需要注意下列一些事项。(1)拆装驾驶员和乘客侧安全气囊前，必须关闭点火开关，拆下蓄电池负极线。驾驶员侧安全气囊折下后，应正确放置、禁止反放与碰摔。(2）禁止对触发线路进行检测，即对驾驶员和乘客侧安全气囊、前后排座椅侧面安全气囊，以及安全带张紧触发器直接测量其电阻。（3）安全气囊控制单元在下列情况下必须更换：驾驶员或乘客侧安全气囊触发一次后；前座安全带张紧器或侧面安全气囊触发3次后；在电器线路正常情况下，诊断仪无法进入其诊断系统或故障代码显示为65535时。另外，更换新的控制单元后应进行编码。3．常见的故障判http://auto.cjn.cn/article/108/880.html

安全员c证分为c1、c2和c3三类。其中，安全员c1是企业专职安全管理人员，安全员c2是施工现场专职安全生产管理人员，安全员c3是企业安全生产管理机构的负责人。安全员C3证的含金量还是比较高的。安全员C3类人员是指可以从事各种安全生产管理工作的综合性的生产管理人员。安全员C3证书是安全员C1证书和安全员C2证书的高一级证书。在安全员C1类(机械)与安全员C2类(土建)安全生产管理考试通过后，才可以申请安全员C3类证书。C3证考核要点是法律法规、安全管理、安全技术、劳动保护与事故急救、绿色施工与环境保护。与C2证考核要点相同，但比重有所变化。安全技术有35%的比例，还是考核的重点。法律法规和安全管理的比重较C2相比更高，都是25%。除此之外，劳动保护与事故急救、绿色施工与环境保护的比重下调，分别为7%和8%。

安全员C证，是指具备一定的安全知识和技能，经过相关考试认证后取得的职业资格证书。安全员C证是国家职业技能标准制定的一项职业资格，是安全领域的一种专业认证，具有一定的实用性和广泛的用途。首先，安全员C证具有明确的职业定位和职业标准。安全员是企业生产安全的主要责任人，其主要职责是负责企业生产安全的管理工作，保证企业生产过程中的安全和顺利进行。安全员C证在职业标准、职业规范等方面有着明确的规定，能够对安全员的职业定位和职业标准进行准确定位，对企业招聘、考核、聘用安全员具有重要意义。其次，安全员C证是衡量安全员专业水平的重要指标。安全员C证的考试内容涵盖了安全管理、安全法律法规、安全技术等多个方面，通过考试可以检验安全员的专业知识和技能水平，提高安全员的专业素质，有助于提高安全管理水平，保障企业的生产安全。再次，安全员C证对于安全员的职业发展具有积极的促进作用。安全员C证是一种公认的职业资格认证，持有该证书可以提升安全员的职业竞争力和专业形象，有助于安全员的职业发展。同时，安全员C证还能为安全员提供专业培训和学习机会，帮助他们不断提高专业技能和知识水平，提升职业素养。最后，安全员C证对于企业的生产安全具有积极的促进作用。持有安全员C证的人员在企业中能够熟练掌握相关的安全管理技能和知识，能够对企业的安全管理工作提供有力的支持和保障。在危急时刻，安全员可以及时发现隐患和问题，采取措施加以解决，确保生产过程的安全和稳定进行。综上所述，安全员C证在职业定位、职业标准、职业发展、安全管理等多个方面都具有重要的作用和价值，是一种非常有用的职业资格证书。持有安全员C证的人员应该不断提高自身的专业素

安全员资格证，又称为安全员c证，其报考条件是：1、注册地在本市的施工单位在职“三类人员”可申请参加安全生产考核；2、职业道德良好，身体健康，年龄不超过60周岁（法定代表人除外）；3、筑施工企业专职安全生产管理人员需有中专（含高中、中技、职高）以上学历，或具有5年以上工作经验者即23岁以上者，方可参加培训考试；4、高中，中专以上学历，无学历，单位盖章可以代办。其考试内容为：建筑结构、建筑力学、建筑材料、建筑识图构造、建筑施工组织设计基础、建筑安全生产管理、施工安全技术管理、建筑专项安全技术及安全防护构造实例，安全员C证考试一年考四次，用上学吧三类人员考试复习，多做做真题。

我可以很负责任的告诉你，学校考的安全员证一点都没有用，等你毕业应聘就知道了。一般的安全员证是不能挂靠的，也没人会找你挂靠，如果取得注册安全工程师的话是可以挂靠的，也就一年1万左右，没什么意思的。安全员资格，首先你得有安全管理经验，熟悉作业现场安全管理重点和过程，如果是个人拿了安全员证就可以管安全，那么我们国家安全生产事故会更多，安全管理人员首先要掌握一般的安全管理知识，通过现场实习，提升安全管理经验，国家法律法规和标准都是必须知道的。所以任何证都是不能和经验比拟的，因为现在的很多资格证书含金量是非常低的。任何企业的安全部门招聘新员工，最希望的是经验而不是各种证书，因为证书可以考，经验只能慢慢提升。 ▲警告：本问题由百度知道机器人自动回答，但不能保证100%正确回答，请不要使用“在线交谈”功能询问机器人，回答结果仅供参考！

主要是发证机关不同。安全员是五大员（施工员、质检员、材料员和机械员）之一，根据中国建设部项目施工法要求，由各省级建设厅和部委建管部门发放管理，在工程报建是要用到。三类人员安全合格证书：根据近二年新出台的安全许可法的要求，建筑行业企业负责人、项目经理、安全管理人员三类人员需强制考核取得 A 、 B 、 C 级安全合格证书。 C 证：全称安全管理人员安全合格证，指持有原安全员证书和安全主任证书的建筑安全管理人员，需强制通过安全考核，并取得的安全合格证书。

安全员c证报考条件：1、注册地在本市的施工单位在职“三类人员”可申请参加安全生产考核；2、职业道德良好，身体健康，年龄不超过60周岁（法定代表人除外）；3、筑施工企业专职安全生产管理人员需有中专（含高中、中技、职高）以上学历，或具有5年以上工作经验者即23岁以上者，方可参加培训考试；4、高中，中专以上学历。安全员c证考试科目：共考9科。建筑结构、建筑力学、建筑材料、建筑识图构造、建筑施工组织设计基础、建筑安全生产管理、施工安全技术管理、建筑专项安全技术及安全防护构造实例。安全员C证又称三类人员C证和三类人员C证。安全员C证是施工企业专职安全生产管理人员，是指在本企业从事安全生产管理的专职人员，包括企业安全生产管理机构负责人及其工作人员和施工现场专职安全生产管理人员。

安全员C证的作用安全员C证属于一种上岗证明，证明本人拥有在这项领工作的能力，可以到建筑行业应聘，建筑施工企业专职安全生产管理人员，安全员C证属于国家职业技术技能鉴定证书。安全员c证人员就是协助项目经理及生产经理对本工程的安全管理，对施工现场出现的安全事故负主要责任，负责组织并落实项目的安全生产教育培训工作。

安全员考试有你所在的省住建厅举办，在你所在的市级住建局（住房与城市建设局，以前叫建委）报考；

你说的这不是职称，属于国家职业技术技能鉴定证书，也就是代表你在某一技术领域具有某一水平的证明。职称都是通过评审的，但证是评审的其中条件之一。其余的还有论文，文凭，从事专业的年限等。

安全员c3证是指综合类专职生产管理人员，可以从事全部安全生产管理工作。c3证是c1、c2证的上一级证书，机械类（c1）和土建类（c2）专职安全生产管理人员在考试合格后，可以申请取得综合类证书（c3）。c3证考核要点是法律法规、安全管理、安全技术、劳动保护与事故急救、绿色施工与环境保护。c3证与c2证考核要点相同，但比重有所变化。安全技术有35%的比例，还是考核的重点。法律法规和安全管理的比重较c2相比更高，都是25%。除此之外，劳动保护与事故急救、绿色施工与环境保护的比重下调，分别为7%和8%。c3证持有人员的工作范围1、按照国家劳动保护、安全生产的方针、政策、法规和规定，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，服务大局，认真做好劳动保护、重大安全隐患排查、消防整改、培训预防等具体工作。2、调查研究生产中的重大不安全因素，提出改进意见，参与审查安全技术措施、计划，并贯彻执行，负责整改查验。

简析奥迪A6安全气囊故障的诊断与排除 www.che168.com 上传时间：2005-07-14 作者：雷绳光 [收藏此页] [打印] [推荐]在一汽大众生产的奥迪A6轿车上，安全气囊为标准配置。对于该系统故障的修理，需要掌握其系统的构成、工作原理及正确的检测方法。下面就结合具体故障系统地向大家介绍。1．奥迪A6安全气囊系统的构成及作用该车采用的是多点电子传感式安全气囊系统，主要由下列部件组成：控制单元、侧面碰撞传感器、安全气囊、触点单元与安全带张紧器等。控制单元（图1），其内部包括：1个电子式加速度接收器（即正面碰撞传感器）、微处理器、1个机械式加速度接收器（做保险开关用）、诊断系统（带存储器）、1个蓄能器和1个撞车记录器。控制单元的主要功用是接受处理碰撞传感器、安全带开关的信号，监控各执行元件的状态，最终发出指令引爆安全气囊、使发动机停止工作、接通警报开关和点亮故障灯；同时具有自检、系统监控和存储故障信息、撞车记录等功能。侧面碰撞传感器在该车上共有2个，它们的作用是监控来自于车辆侧面的碰撞信息，并把信息传递给控制单元，由控制单元决定是否引爆座椅外侧安全气囊。安全气囊，包括驾驶员侧转向盘上的安全气囊、前排乘客侧安全气囊及前后排座椅外侧安全气囊。它们都是由点火器、弹丸、发射燃料壳、高压惰性气体瓶、安全气囊和爆破盖壳体组成的一个总成件，也是该系统中的最终执行元件。触点单元，它是转向盘上的安全气囊与控制单元之间的一个连接元件，其内部主要是由螺旋导线组成，起到一个连接作用。安全带张紧器，由点火器、爆炸装置和机械锁止机构组成，它的作用是在气囊爆炸时，该装置也会发生爆炸，自动锁止安全带。2．检测方法与维修过程中的注意事项奥迪A6轿车上安装的安全气囊系统具有自检功能；在每次着车时该系统都会进行自检；一旦检测到系统有故障，仪表上的红色AIR BAG灯将会长亮。如果此指示灯在打开点火开关时不亮，或在行驶中亮起、闪动，都说明系统有故障，此时需要对该系统讲行故障检测。该系统的故障诊断只能用专用的诊断仪 V.A.G1551、V. A. G1552、V AS5051或其他诊断仪进行诊断。另外，该系统和奥迪车上其他电子控制系统一样，通过使用专用诊断仪器，可以对其系统进行零件号和系统软件版本的查询、故障诊断、最终元件执行、清除故障码、数据块阅读及给控制单元编码等功能，该系统的地址码为15。在维修该系统时需要注意下列一些事项。(1)拆装驾驶员和乘客侧安全气囊前，必须关闭点火开关，拆下蓄电池负极线。驾驶员侧安全气囊折下后，应正确放置、禁止反放与碰摔。(2）禁止对触发线路进行检测，即对驾驶员和乘客侧安全气囊、前后排座椅侧面安全气囊，以及安全带张紧触发器直接测量其电阻。（3）安全气囊控制单元在下列情况下必须更换：驾驶员或乘客侧安全气囊触发一次后；前座安全带张紧器或侧面安全气囊触发3次后；在电器线路正常情况下，诊断仪无法进入其诊断系统或故障代码显示为65535时。另外，更换新的控制单元后应进行编码。3．常见的故障判 http://auto.cjn.cn/article/108/880.html

是的，要重装系统`

U盘重新安装系统吧亲。

香精是护肤品中很常见的护肤成分，护肤品中添加香精可以增添消费者的使用愉悦感，正常含量的安全香精，不会对身体和皮肤产生影响。 护肤品里有香精安全吗 很多化妆品都有加香精，正常现象。加香精很正常，很多品牌都会有香精，包括很多大品牌，要是没有香精，闻起来就没有感觉，不过你放心香精的含量是非常少的，基本上在成分上你自己看是最后一位，只要没有超过一个量就对皮肤没有什么伤害。只有有机护肤品是不允许添加人造香精的，而且不仅仅是人造香精，任何化学成分都不可以添加好的有机化妆品的香味都是取自有机植物，散发的都是自然芳香。护肤品里的香精对皮肤有害吗 香精在化妆品中的主要作用是遮盖原料气味，赋予产品感官方面的愉悦感受。由于很多化妆品原料都有一些特有的气味，如果不用香精去掩盖，消费者将难以接受。除此之外，好的香精也能给人们以更愉悦的心理享受，因此，高端品牌产品的香精普通闻起来会比较舒服，而有些低端产品的闻起来无论是一开始闻到的气味(头香)，以及涂到皮肤上最后剩下的尾香，都会比高端产品要差一点。这很正常，高端产品通常会选择更好更贵，品牌方也愿意花更多的钱去选择香精。一款好的香精，不仅仅能人以好的感官享受，同时也能够给人以心理暗示，让人完全改变对一个产品的看法。我们曾经开发过一款舒缓保湿霜，测试中有1个配方使用了2款不同的香精分发给受试者，(也即2款保湿霜，除了香精不同之外，配方是完全相同的)，经过200+人的消费者BPT(产品盲测，不告诉品牌)运行下来，发现使用其中一款香精的总体打分很高， 也即大家都觉得比较好。而使用同配方的不同香精的打分却很低。 其实这个结果不意外，但有意思的是，选择认为好的香精人群，也同样认为这款产品的保湿性能，舒缓性能，涂抹性等多项指标都比使用另一款香精的产品要好得多。但他们不知道使用的是同一个配方的产品，只是香精不一样而已。所以，正是由于这款香精，改变了消费者对整个产品的评价，即使是有香味没有关系的涂抹与功效上。之所以讲这个小故事，是想说明产品开发中香精的选择是非常重要的事。同样在你选择产品时，从打开瓶盖的那一刻，香味就已对你产生了影响，这个香味会影响你对整个产品的使用感受甚至你所感觉到的功效。但你可能并不知道。香精是常见的过敏源，这是大家所知道的。有些敏感肌适用的产品中没有添加香精，也是值得肯定的事。不过，这并不代表敏感肌就一点都不能用含香精的护肤品了，或者任何人都需要使用无香精的护肤品。如果你是敏感肌，你首先得选择信任的大品牌产品，如果有无香的产品，而且本身气味也不重，当然是建议你首先考虑去用的。至于其它类型的皮肤，或者说使用护肤品过敏等现象不常见的，可以不用那么人纠结考虑有香还是无香的问题，选择让自己闻得开心的产品就好。当然，前提是不要乱用无名小品牌的产品。香精对皮肤有什么伤害 香精属于化学物质，是皮肤的过敏原之一，脆弱和敏感肌肤接触香精后可能会刺激肌肤，导致皮肤出现过敏甚至更严重的皮肤问题。不同化妆品中添加的香精原料和种类不同，所以对皮肤的影响也不同。很多的化妆品中都含有香精，香精的主要作用就是为了遮盖原料的气味。一些化妆品原料可能会有些特殊的气味，所以需要使用香精进行遮盖，更加容易被消费者接受。香精除了对皮肤可能会造成的伤害，香精的味道还可能会对人的神经系统产生副作用，使用之后会出现头晕和恶心。纯天然护肤产品选择的都是天然成分，从里面提取物质，有效的保护肌肤，护肤的同时保证产品的安全，使用起来可以减少刺激。想要保证皮肤使用化妆品的安全，还要购买正规品牌的产品，因为正规品牌使用的香精都比较符合生产标准，一般不会对肌肤产生伤害。而一些不正规的品牌，商家为了降低成本，在化妆品中使用不符合标准的香精，导致皮肤产生伤害。购买化妆品的时候，不要使用味道太刺激的产品，有明显香精味道的化妆品，会给人一种劣质的感觉。学会识别化妆品的质量 ①从外观上识别：好的化妆品应该颜色鲜明、清雅柔和。如果发现颜色灰暗污浊、深浅不一，则说明质量有问题。如果外观浑浊、油水分离或出现絮状物，膏体干缩有裂纹，则不能使用。 ②从气味上识别：化妆品的气味有的淡雅，有的浓烈，但都很纯正。如果闻起来有刺鼻的怪味，则说明是伪劣或变质产品。 ③从感觉上识别：取少许化妆品轻轻地涂抹在皮肤上，如果能均匀紧致地附着于肌肤且有滑润舒适的感觉，就是质地细腻的化妆品。如果涂抹后有粗糙、发粘感，甚至皮肤刺痒、干涩，则是劣质化妆品。 个人和环境因素选择化妆品，除化妆品的质量外，还要考虑到使用者和环境因素。 ①依据皮肤类型：油性皮肤的人，要用爽净型的乳液类护肤品;干性肌肤的人，应使用富有营养的润泽性的护肤品;中性肌肤的人，应使用性质温和的护肤品。 ②依据年龄和性别：儿童皮肤幼嫩，皮脂分泌少，须用儿童专用的护肤品;老年人皮肤萎缩，又干又薄，应选用含油分、保湿因子及维生素E等成分的护肤品;男性宜选用男士专用的护肤品。 ③依据肤色：选用口红、眼影、粉底、指甲油等化妆品时，须与自己的肤色深浅相协调。肤色较白的人，应选用具有防晒作用的化妆品。 ④依据季节：季节不同，使用的化妆品也有所不同。在寒冷季节，宜选用滋润、保湿性能强的化妆品，而在夏季，宜选用乳液或粉类化妆品。

分类: 教育/科学 >> 外语学习 问题描述: 请戴安全帽 怎么翻译成英文 主要就是那个破名词，是不是专有的 解析: 安全帽灯: safety cap lamp 安全帽帽套: safety hat covering 机车安全帽: motorcycle safety helmet 矿工安全帽: miner"s helmet 安全帽: 1. motorcycle safety helmet 2. skull protector 3. safety helmet 4. safety cap 5. helmet 6. hard hat 7. protective hat 8. protecting cap 9. headgear 10.crash helmet 11.protective work helmet 安全帽一种工人们在工业生产环境中戴的通常用金属或加强塑料制成的轻型保护头盔 A ligheight protective helmet, usually of metal or reinforced plastic, worn by workers in industrial settings. 到工地的所有参观者必须带上安全帽。 All visitors to the site must wear safety helmet. 建筑工地上的工人在开始工作以前都必须戴上安全帽。 The workers on the construction site should put on their safety helmets before starting to work.

Kerckhoffs原则：秘密寓于密钥。换句话说，一个密码系统的安全性，应该仅仅依靠“密钥没有泄漏”这个前提。即使整个系统落到了敌人的手上，敌人了解了整个系统的所有细节，但如果敌人不知道密钥，你的传输还是安全的。满足这样严苛的条件的密码系统才是安全的。无论是在战争还是和平时期，你不能把保密的希望寄于你的系统/算法的秘密性。机械的可以拆解，软件的可以直接看汇编。你的密码系统的所有细节总会被有心人所一一拆解。这个时候，如果你的系统符合Kerckhoffs原则，那么即使敌人拆解了你的系统但不知道密钥，他也没有办法破译加密的信息。而在这点上，非公开和公开算法的区别就体现出来了：因为系统总会被别人知道，所以安全性就寓于算法是否符合Kerckhoffs原则。公开算法受全世界的密码学者研究，经受了很大的考验，有很多弱的算法就舍弃掉了，应用的时候对于算法的局限性了解得比较多，用起来可以更留心（用更长的密钥之类）；非公开算法的话，因为除了作者之外别人都不知道，所以基本上没有人看过，加密的强度谁都不知道，可能有很好的攻击但是作者没发现所以以为很安全，但实际上一攻就破。这种非公开算法被破解的例子是很多的，不过我知道的都是中古的……比如说一个报纸有个公告栏，有些情侣会用自己的密码在上面调情，有一次一对情侣用自创密码讨论私奔的事情，然后好事的密码分析师花了点时间破解了，然后用这个密码体系发了一段加密信息，劝他们不要私奔……二战的话，Enigma密码机本来也想秘密化的，不过怎奈何间谍们啊……但现在的密码学不仅仅是加密信息，还有身份认证啊数字签名啊之类的。这些可以通过基本的密码学primitive再加上semantic security来做，具体可以查维基。这些东西的话，用自己的一套方法基本上就是死路一条……因为从系统的角度出发，自己设计的系统很难堵住每一个漏洞，而设计出来了的话也大概跟sematic security的系统差不多……你同学的想法有个学名，叫security through obscurity。实际上这个也不是不能用，但是不能将整个系统的关键凭托在非公开的系统上面。不过要是将AES啊RSA啊之类的算法很好地obfuscate，然后装成很无辜的数学计算模块，同时伪装另一套实际上不会用到的加密系统，假装整个系统都依赖于它，这种也构成很好的obscurity式防御。不过，这种防御也只能是一层外壳，整个系统实质上也应该依赖于AES或者RSA之类好算法的安全性。这样的话，即使伪装被去除，敌人也对AES或者RSA束手无策。

计算机安全中的系统安全主要是指计算机操作系统的安全。计算机操作系统是计算机硬件和软件之间的桥梁，负责管理计算机资源、控制和协调各种任务和应用程序的执行。系统安全的目标是确保计算机操作系统的机密性、完整性和可用性，以保护系统免受恶意攻击、未经授权的访问和其他安全威胁的侵害。下面是关于计算机系统安全的分析和介绍：1、身份认证和访问控制：系统安全的基础是确保仅授权用户能够访问系统资源。身份认证机制用于验证用户的身份，通常通过用户名和密码、生物特征识别、智能卡等方式进行。访问控制机制用于限制用户访问资源的权限，包括强制访问控制（MAC）、自主访问控制（DAC）、基于角色的访问控制（RBAC）等。2、强化操作系统的安全性：操作系统制造商和开发人员通过对操作系统的设计和实现，以及不断的更新和修补程序（称为补丁），来加强系统的安全性。这包括修复已知的漏洞、增加安全功能、减少攻击面等措施。用户应及时安装操作系统的安全更新和补丁，以确保系统的安全性。3、安全策略和安全政策：为了保护系统安全，组织和企业应制定相应的安全策略和安全政策。安全策略是制定的安全目标和计划，在指导下，安全政策提供了具体的安全措施和控制机制。4、安全审计和监控：安全审计和监控是对系统安全性的长期维护和监视。这包括对系统进行日志记录、事件监控、入侵检测和入侵防御等活动，以及定期的安全审计和评估来发现和纠正潜在的安全问题。5、数据加密和加密通信：为了保证数据的安全性，在计算机系统中使用数据加密技术对数据进行加密保护。而加密通信指的是通过使用加密算法对网络通信进行保护，确保网络传输的数据在传输过程中不被窃听和篡改。总而言之，系统安全是计算机安全的一个重要方面，主要关注计算机操作系统的安全性。通过身份认证、访问控制、强化操作系统安全性、制定安全策略、安全审计和监控、数据加密和加密通信等措施，可以提高计算机系统的安全性，保护系统免受潜在的安全威胁。系统安全在计算机领域中起到的作用1、保护数据和信息：系统安全的主要作用是保护计算机系统中的数据和信息不受未经授权的访问、窃取、篡改或破坏。通过密码学技术、访问控制机制和安全策略等手段，可以确保敏感数据和信息的保密性、完整性和可用性。2、防范恶意攻击：恶意攻击是指针对计算机系统的有意的攻击行为，包括病毒、蠕虫、木马、网络攻击等。系统安全的作用是通过防火墙、入侵检测和防御系统等措施，防范和抵御不同类型的恶意攻击，保护系统的正常运行和安全性。3、维护系统稳定性：系统安全还有助于维护计算机系统的稳定性和可靠性。通过检测和修补系统漏洞、及时安装补丁程序以及进行系统和应用软件的安全更新，可以减少安全漏洞和弱点，提高系统的稳定性，减少系统崩溃和故障的风险。

　　RFID应用中存在的信息安全问题在标签、网络和数据这三个层面均可能出现。 　　许多信息安全技术和标准在现有的其他系统中都已经有了很好的应用，这些技术和标准可以为RFID的信息安全所借鉴。比如在银行卡授权和大楼出入系统等应用中，已经有许多安全标准被采用，如ISO15693数据认证标准。而RFID技术又有其自身的特点，所以现行的安全规范如果应用于RFID系统也可能会引起一些问题。举例而言，如果对标签进行加密，就会大大消耗标签的处理能力，并增加标签的成本。 　　RFID应用中存在的信息安全问题在标签、网络和数据这三个层面均可能出现，所以本文就这三个方面对RFID的信息安全技术进行了分析。 　　 　　标签上的“隐私” 　　 　　标签的体积虽小，但是其潜在的安全问题却不容忽视。对于刚刚使用RFID的企业，RFID标签很容易被黑客、商店扒手或不满的职员所操控。大多数支持EPCglobal标准的无源标签只能写入一次，但是支持ISO等其他标准的RFID标签，就具备多次写入的功能。2005年春天，支持EPCgolbal超频第二代协议的RFID标签大量上市，这些标签也支持多次写入功能，由于没有写保护功能，这些无源标签可以被更改或写入“好几千次”，DN系统企业互联网解决方案公司的咨询师Lukas Grunwald说。 　　为了应对RFID标签的安全问题，很多建议、技术已经规范开始出现。 　　例如，给每一个产品惟一的电子产品代码，类似于汽车的牌照号码，一旦有人想破坏安全，他得到的只是单个产品的信息，这样的话，就不值得花时间去解码。不过，Unisys Corp的全球可视贸易方案副总裁Peter Regen认为这种方法门槛太高，没有人会这么做。 　　新的EPCgolbal超频第二代协议标准增强了无源标签的安全性能。据EPCglobal产品管理总监Sue Hutchinson介绍，新标准不仅提供了密码保护，而且能对数据从标签传输到读取器的过程进行加密，而不是对标签上的数据进行加密。 　　隐私安全问题主要体现在RFID标签上。一种想法是“软屏蔽器”（soft blocker）。它能加大对顾客的隐私偏好的保护，不过这是在商品已经购买之后。在销售点，顾客会出示其会员卡，通过这张卡就能看到其隐私偏好的数据。“商品购买之后，销售点就会立即对隐私数据进行更新，保证这些数据不会被某些读取器读取，比如供应链读取器。”RSA实验室RFID解决方案构架师Dan Bailey说。软屏蔽器可能是解决RFID标签隐私问题的一个好办法，在EPCglobal第二代标签中就加入了这种功能。 　　 　　借鉴其他网络技术 　　 　　在零售商店中，或者在货物从一个地点运输到另一个地点的过程中，有很多机会可以覆盖甚至修改RFID标签上的数据。这种漏洞在公司用来处理贴有RFID标签的货箱、托盘或其他货物的网络上同样存在。这些网络分布在公司的配送中心、仓库或商店的后台。未经安全处理的无线网络，给拦截数据带来了机会。而在RFID读取器的后端是非常标准化的互联网基础设施，因此，RFID后端的网络存在的安全问题及其机会和互联网是一样的。 　　在读取器后端的网络中，完全可以借鉴现有的互联网络的各种安全技术。 　　解决办法是，确保网络上的所有阅读器在传送信息给中间件（中间件再把信息传送给企业系统）之前都必须通过验证，并且确保阅读器和后端系统之间的数据流是加密的。部署RFID阅读器时应采取一些非常切合实际的措施，确保验证后方可连入企业网络，并且不会因为传输而被其他人窃取重要信息。比如，基于Symbol Technologies和ThingMagic等公司的技术的阅读器支持标准的网络技术，包括防止未授权者访问的内置验证方法。 　　为了防止有人窃听RFID阅读器发出的功率较高的信号，一个办法是采用名为“无声爬树”的反窃听技术。RSA实验室的首席科学家兼主任Burt Kaliski表示，在RFID无线接口的限制范围内，这种方法可确保阅读器绝不重复发送标签上的信息。RFID标签上的数字不是由阅读器播送，而是被间接引用，接收端中间件知道如何解释这些数字，而窃听者却不知道。 　　 　　“透明”引发的数据危机 　　 　　虽然RFID技术的应用提高了整个供应链的透明度，但由此也引发了人们对数据安全的担忧。企业对数据需要有很强的安全感，对于企业而言，他们的数据，包括和他们业务相关的信息数据，不再仅仅是他们自己的数据，也是他们贸易伙伴的数据，VeriSign公司解决方案市场营销经理Beth Lovett说。 　　BSI（德国联邦信息安全办公室）也对RFID系统数据保护提出了要求，据该办公室的评估，在系统设计中包含数据安全和匿名个人信息的要求应该尽快执行，为了在充分利用RFID带来的机会的同时尽量减少对隐私安全的威胁，在RFID系统设计和市场应该在初期就颁布数据保护法。 　　到目前为止，在EPCglobal网络上使用哪个标准来保障数据安全还没有清晰确定。而最新的版本EPCglobal Certificate Profile V1.0在2006年3月已经正式公布在EPCglobal网站上。安全规范涵盖了EPCglobal Network所有组件间的数据安全，从企业间透过EPCIS接口的数据交换，到RFID Reader与Middleware的沟通，以及Reader管理系统等。 　　当数据在EPCglobal网络上交换时，现有的一些安全手段，比如防火墙和其他接入管理技术可以用来保护数据安全，并确保只有被授权者才能接触到数据。一些公司具有很好的数据安全实践，他们可以把经验应用到RFID项目上。 　　有关RFID数据安全问题，还有一些技术正在开发中。 　　比如，SAP正与合作伙伴共同开发新的数据库查询技术，可以让商品生产商和零售商交换RFID数据，不必在无法由数据所有者控制的服务器上建立数据副本，一些数据存放在中央虚拟资料库中，而其他重要数据分开查询。SAP公司全球业务开发副总裁Amar Singh说，“采用我们的技术后，零售商不用再把查询信息公布在虚拟环境中的某个地方。他们可以直接从制造商那儿获得查询的数据。”数据出现的地方越多，风险就越大。 　　预计现有的安全方法，如防火墙及其他访问管理技术，会被用于数据通过EPCglobal网络交换时只提供给授权方，确保数据安全。 　　惠普实验室的Pradhan认为: “我们所讨论的有关公司之间共享信息的问题，如怎样确保信息不会落入旁人之手，可借助典型的IT系统得到解决。因为就这些系统而言，我们对安全相当了解。”而进一步的开发正在进行中。 　　 　　链接:RFID信息安全产品 　　 　　RFID信息安全的产品，大部分也是基于标签、网络和数据这三个层面。 　　 　　标签 　　RFID标签安全产品，主要是物理的硬件性质的。 　　2004年初，RSA演示了其特别设计的RSA屏蔽器标签（RSA Blocker Tag）。把这个屏蔽器装在购物袋上，RFID读取器就不能读取放在购物袋中的商品的RFID标签，系统会显示“拒绝服务”。 　　IBM研究人员模仿刮奖彩票的方法研究出一种在利用RFID标签时可以保护消费者隐私的方法。IBM的建议就是在标签上附加一个可以部分被破坏掉的RFID天线，这样消费者在完成购物后可以将部分天线去除，标签整体上依然可以发挥作用，但是它的可读取范围大大缩小了，从而达到保护消费者隐私权，同时也使制造商和贸易商的利益不受损害的“双赢”目的。按照协议，IBM的行列式和热感应印条码印表机将继续使用Printronix，IBM的产品组合也将Printronix无线射频辨识(RFID)加密技术纳入。 　　2005年9月，XINK公司开发了一种新墨水可以消除RFID标签被仿冒从而其编码系统被复制的隐患，这是一种理论上不可见的印刷墨水，在货币防伪上面已经有采用。把这种墨水与Creo公司的隐形标签技术结合，标签被仿冒的担忧就可以消除。 　　杜邦鉴别系统（DAS）公司制作出了3D成像技术的RFID标签用以增强产品的防伪性。3D图像可以很直观地证明信息的真实度，因此可以与RFID标签结合起来。如果有人想把正品上的防伪标签撕下贴到伪造品上去，那么3D效果的图像就整个被破坏掉了。 　　 　　网络 　　ThingMagic公司副总裁Kevin Ashton表示，安全壳(Secure shell)和安全槽层(secure socket layer)这两大基础安全技术，有望成为RFID设备的标准。该公司已开始将这些技术集成到它们的RFID读卡器内。该公司开发的RFID读取器技术具有内置验证功能，确保“恶意读取器”无法窃取数据。而且同时必须确保网络上所有的RFID读取器，在传输数据到中间设备然后再到系统之前，都要经过验证。 　　在读取器后端的RFID网络中的信息安全问题的解决方法，完全可以参照互联网的信息安全解决办法和一些有较好经验的公司的现有产品。 　　 　　数据 　　2005年，无线安全软件开发商Columbitech宣布无线VPN支持RFID读取器的信息安全。这次升级的内容包括加强安全架构建设，为应用单位的无线通信提供特别安全保护。 　　由AeroScout、Ekahau、思科和其他公司联合开发的整合技术，是建立在使用Wi-Fi网络频率基础之上的有源RFID系统，这类系统允许终端用户利用现存的无线数据网设施。在这种技术框架下，由于有源RFID标签和Wi-Fi接点之间的对话非常简短，所以“偷听”几乎是不可能的事。

Gartner数据泄漏防护（DLP）市场的魔力象限这是一家诞生于今年1月15日的“新公司”，它凭什么能够站在DLP魔力象限的重要位置？要知道，领导者的评级，意味着该公司的产品在技术上具有领先性，在市场端同时具有影响力。Gartner希望一个领导者能够不断提高其市场份额、甚至占领整个市场，并且它所提供的解决方案能够引起越来越多企业的共鸣。Gartner将如此高的评价授予了名不见经传的Forcepoint，这背后的到底有什么玄机？在并购和被并购中成长起来的巨人尽管，Forcepoint会令人感到陌生，但是它的前身，无论是Websense还是Raytheon都是在安全领域如雷贯耳的名字。有关于Forcepoint最新的消息，来自于这些公司的合并。在2016年1月15日，Websense在经过成功整合Websense、Raytheon 网络安全产品和Stonesoft下一代防火墙业务之后，将新的公司名字命名为：Forcepoint。作为公司的前身，1994年就成立的Websense是Forcepoint曾经的主体。它从成立时起，就专注于企业安全。当然，Websense也在通过一次又一次的并购强化自己的产品线，比如，Websense 曾并购了数据泄露防护 (DLP) 领导者PortAuthority，这为今天的Forcepoint能够在DLP市场取得领导者地位打下了良好基础。Websense还并购了当时的电子邮件安全产品制造商SurfControl和专注于打击社交网络垃圾邮件的Defensio平台，并逐渐形成自己的产品和市场优势。在最近的两次被并购中，Websense体现出了真正的公司价值。在2013年5月，Websense 同意以 9.06 亿美元被 Vista Equity Partner 收购和私有化。而在两年后，Websense再次被Raytheon以19亿美元并购。短短的两年时间，Websense的价值增加了10亿美金。而今天的Forcepoint背后，除了Websense的价值之外，还包含了Raytheon的强力补充。大名鼎鼎的“雷神”，历史更加悠久，它从1980年起就参与到国防安全当中。这显然，造就了一家集企业安全和国防安全经验于一身的安全巨人。市场该如何看待Forcepoint的价值，用户该如何对Forcepoint有何种期待呢？新的安全威胁促使安全企业不断升级Forcepoint的目标很明确：成为企业通过新的技术迈向成功的安全守护者。随着云计算、移动互联技术的应用和普及。企业的IT架构发生极大的变化，不可预知的安全威胁会来自于网络中的每个角落。任何一家有志于成为企业防护专家的安全企业，都需要完善每个环节的安全产品和手段，打造一体化的解决方案。所以，Forcepoint在完成了Websense加Raytheon的整合之后，又在今年1月完成了对Intel Security Stonesoft下一代防火墙和Sidewinder代理防火墙技术和团队的收购。这些技术将极大地扩充行业领先的Forcepoint Triton安全平台的云计算和混合能力。全新的Forcepoint结合了 Websense的用户保护、数据安全和云专业知识、Raytheon高级内部威胁和分析技术，以及Stonesoft的新一代网络保护功能。这对用户来说意义非凡。在过去的几年里，企业的云化，带来了很多安全风险。首先，在云计算环境下，用户数据直接在云端计算与存储，数据的所有权与管理权相分离，带来了云环境下的数据安全问题。其次，虚拟化技术使得传统物理安全边界逐渐缺失。第三，不同终端和大量应用的出现，给网络安全带来了不可预知的威胁。从今天的云计算拓展到未来的物联网，更多的设备和应用通过云接入到企业，产生更大量的数据，会再次突破原有的安全界限，这要求安全企业不仅能在云计算时代提供足够强大的安全防护，还需要有面对未来物联网时代安全挑战的长远眼光。对于Forcepoint来说，它的创建宗旨就是保障企业安全拥抱云技术、移动技术、物联网（IoT）以及其它的新技术变革。Forcepoint将通过一个统一的云中心平台保护用户、网络和数据并极大地提高了所有安全产品的整体效率。以Forcepoint领先的Triton安全平台为例。它区别于其他安全企业的核心在于：主动防御和云端防护。在Triton的背后，Forcepoint ACE为WEB、电子邮件、数据和移动安全提供提供实时上下文关联防御，从而实现最有效的安全保障。它还利用数据识别防御来分析入站和出站流量，提供行业领先的数据窃取防护。借助多年研发，用于实时安全和内容分析的分类器，ACE每天能够比传统防病毒引擎检测到更多威胁。还有，Forcepoint新SureView Insider Threat给客户一个早期预警系统，根据用户的行为以及从Forcepoint数据丢失防护(DLP)解决方案、Triton AP-DATA收到的信息，自动识别各机构内的高风险用户，这也是一个主动防御的典型案例。在云端防护上，Forcepoint Triton平台本身就是托管在微软Azure上，所以，直接从微软自己的云，为Office 365中的微软Exchange Online实施数据丢失防护。这为分布广、移动性强的各种企业提供了从云端到本地的全方位保护策略。就如Forcepoint首席执行官John McCormack所说，“使用Forcepoint，各机构可以保护云中、路上或者办公室里等任何时点的用户、网络和数据安全。我们简化合规性、优化决策、简化安全，这样我们的客户就可以专注于那些对他们而言更重要的事情。”对于整合了如此多优秀的技术和产品之后的Forcepoint来说，它的确有这样的底气，成为一站式的网络安全防护解决方案的提供者。

dishonored2第一关安全房的离开方法是从窗户出去，窗户可以打开，然后从隔壁窗户进入就可以离开了。游戏简介：《dishonored2》是由Arkane Studios开发的一款动作游戏，是《耻辱》的续作，于2016年11月11日发行。《耻辱2》的背景设定在《耻辱》的15年之后，《耻辱》中的公主艾米丽已经是女皇，而男主角科尔沃则是她的父亲，以及守护她的皇家卫士。为了防止艾米丽像她的母亲那样再遭遇毒手，科尔沃在这15年间将她训练成为了一名强大的刺客。背景设定：《耻辱2》的故事发生在摄政王战败15年后，发生了可怕的鼠疫，有篡位者从女皇艾米丽手中夺取了政权，留下各个岛屿悬而未决的命运。在从两任摄政王的叛乱中拯救了艾米丽并将她重新迎回王座的十五年后，科尔沃早已洗清了自己身上的指控并继续担任着皇家护卫和皇家间谍大臣的职位。然而，在女皇艾米丽统治下的新一波的政变威胁也悄然降临了。艾米丽/科尔沃必须亲自来到帝国的南部城市卡纳卡去直面这场危机。

海克斯康三坐标安全平面设置方法：1、首先打开参数设置对话框。2、然后将光标移动到当前零件程序的开头SHIFT+右键单击。3、最后打开缩放绘图对话框进行设置海克斯康三坐标安全平面即可。

安全。搏乐(BOLE)是美甲胶小型品牌。搏乐BOLE搏乐品牌隶属于嘉兴市康姿贸易有限公司，公司主要经营指甲油、光疗机、美甲套装，面向全国提供优质的产品和良好的服务，我公司本着追求卓越，永续经营理念，诚信、质量、效率为宗旨，时刻追随行业新最要求，坚持不懈为客户提供最优质的产品和便利的服务。

点击是就可以了。

很高。ISA国际安全奖的含金量很高，因为它是由英国国际安全协会颁发的，而英国国际安全协会是一家具有百年历史的国际性安全组织，拥有丰富的安全经验和专业知识。ISA国际安全奖的获得者需要通过英国国际安全协会的严格评审和审核，证明自己在职业健康与安全管理方面达到了高水平，并且取得了显著的成就。因此，获得ISA国际安全奖可以证明企业或组织在安全管理方面具有较高的水平和能力，具有很高的含金量和国际影响力。ISA国际安全奖是由英国国际安全协会颁发的国际性安全奖项，旨在表彰那些在职业健康与安全管理方面表现出色的组织和企业。

我的应该跟你一样 删掉以后下次开机自动又有了 楼主你找到办法了吗 能教我一下吗

当然是有了，现在有很多射击类的比赛，他都是要求选手佩戴安全耳机的。你可以看一下这些设置类的比赛是否符合你的要求。

事故案例分析题1、“7•8”液氨泄漏事故 2002年7月8日2时09分，聊城市莘县化肥有限责任公司发生液氨泄漏事故。这起事故共泄漏液氨约20.1吨，造成死亡13人，重度中毒24人，直接经济损失约72.62万元。一、事故经过 2002年7月8日凌晨0点20分，一辆个体液氨罐车，在莘县化肥有限责任公司液氨库区灌装场地进行液氨灌装，到凌晨2点左右灌装基本结束时，液氨连接导管突然破裂，大量液氨泄漏。驾驶员吩咐押运员立即关闭灌装区西侧约64米处的紧急切断阀，自己迅速赶到罐车尾部，对罐车的紧急切断装置采取关闭措施，一边与厂值班人员联系并电话报警。 2时09分，接到报警后，公安、消防等部门及县委、县政府主要领导先后赶到现场，组织事故抢险和群众疏散。同时，企业值班领导组织职工对生产系统紧急停车。 4时40分，消防官兵将液氨罐车2个制动阀门和1个灌装截止阀关闭。抢险搜救工作一直持续到6点30分。参与抢险搜救的干部、群众和公安、消防干警500多名，车辆32部，共解救、疏散群众2000余人。二、事故原因分析： 经省政府调查组调查初步分析，发生事故的原因有以下四个方面：（一）液相连接导管破裂是造成事故的直接原因。初步查明，液相连接导管供货单位是河北省无生产许可证的一家镇办企业。经公安部门侦察鉴定，液相连接导管破裂排除了人为破坏因素。从发生事故前的记录看，液相连接导管的工作压力、温度及使用期限均未超出规定范围，是在正常使用条件下发生的破裂，这是造成这起事故的直接原因。（二）液氨罐车上的紧急切断装置失灵是液氨泄漏扩大的主要原因。事故发生后，氨库西侧约64米处的紧急切断阀很快被关闭，防止了液氨储槽中液氨的继续泄漏。虽然驾驶员对罐车上的紧急切断阀采取了紧急切断措施，但由于该装置失灵，致使罐车上液氨倒流泄漏，导致事故的进一步扩大。（三）液氨罐区与周围居民区防护间距不符合规范要求，是导致事故伤亡扩大的重要原因。根据《小型氨肥厂卫生防护标准》（GB11666-89）和当地气象条件，卫生防护距离要求为1000米,而实际最近距离不足25米，远远低于规范要求。因此，液氨罐区与周围居民区防护间距不符合规范要求，是导致事故伤亡扩大的重要原因。（四）安全管理制度和责任制不落实是发生事故的重要原因。1、企业在采购液相连接导管过程中，没有严格执行规章制度，把关不严，致使所购产品为无证厂家生产的产品，给安全生产造成严重隐患。2、企业制定的《液氨充装安全管理规定》要求，“液氨车辆来厂后，由当班调度负责检查《液化气体罐车使用证》、《危险品运输许可证》、《驾驶证》、《押运证》等有关证件是否齐全、合格，不合格者拒绝充装。”而该液氨罐车仅有《驾驶证》、《押运证》、《操作证》、《液化气体罐车使用证》，未办理《危险品运输许可证》，手续不全；规定还要求，“来厂车辆必须保证安全阀、液位计、压力表、紧急切断阀、进出口阀、手动放空阀、排污阀的完备、好用，由调度带领氨库操作工进行检查。符合规定由调度填写充装安全许可证并签字，否则不许充装。”而企业提供不出该车的充装安全许可证。以上看出，企业虽然有《规定》，但未严格执行，安全制度不落实，这是发生事故的重要原因。3、有关部门在项目审批和城建规划上把关不严、监督不力；在危险化学品安全管理方面存在漏洞，措施不到位，未能及时督促企业解决安全生产中存在的突出问题，致使辖区行业内同类事故重复发生。五、事故教训及防范措施莘县液氨泄漏特大事故发生后，省委、省政府高度重视，省府办公厅7月9日发出《关于聊城市莘县化肥有限公司“7.8”特大液氨泄漏事故的通报》，这次会议又专门安排对事故进行剖析。我们认为应从以下几个方面认真汲取事故的教训： （一）高度重视气体充装单位的安全生产管理工作。无论是压缩气体还是液化气体，都是危险化学品，气体充装单位都是危险化学品生产单位。前几年，我省也发生过液氨钢瓶、液氯钢瓶爆炸事故，发生过溶解乙炔泄漏爆炸事故，发生过液氯严重泄漏的社会性灾害事故。近两年，液氨泄漏事故连续发生，应当引起高度重视。各气体充装企业要严格执行《危险化学品安全管理条例》和有关法规、标准，认真落实省化工办鲁化管[2002]19号文“关于进一步加强化工行业安全生产工作的通知”中的有关工作要求。（二）气体充装必须严格执行有关法规、标准、制度。1、所有气瓶充装单位必须持有《气瓶充装注册登记证》，无证不得进行气瓶充装作业。2、液氨槽车充装必须做到： ①制定科学、合理的《液氨充装安全管理规定》，并严格执行。②符合运输危险化学品的有关规定，证件齐全，安全设施完好。③输氨橡胶软管必须使用具有生产许可证的企业的合格产品，质量符合国家标准（GB/T16591-1996），充装前检查软管是否完好。④充装人员、押运员经过专业培训并持证上岗，充装时必须坚守岗位。⑤充装岗位配备防毒面具及防毒呼吸器。⑥充装量不得超过设计允许的最大充装量。⑦充装过程中确保槽车稳定。⑧制定《重大液氨泄漏事故应急救援预案》并定期演练。（三）目前，有相当一部分生产、储存危险化学品的企业的周边防护距离不符合国家标准或者达不到国家有关规定，起因很复杂，但隐患明显，危害性极大。《危险化学品安全管理条例》第八条、第十条对危险化学品生产、储存企业的建设条件及与周边场所的防护距离，都做出了明确规定。提出了已建危险化学品的生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施不符合前款规定的，由所在地设区的市级人民政府负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门监督其在规定期限内进行整顿；需要转产、停产、搬迁、关闭的，报本级人民政府批准后实施。上述问题带有普遍性，建议各级政府高度重视，按照《条例》规定必须立即排查，制定整改意见。（四）提高认识，强化措施，加强事故隐患整治。7.8莘县液氨泄漏事故，说明了企业隐患查找不彻底，措施不完善，而且落实不好。化工企业具有易燃、易爆、易中毒、高温、高压等特点，任何小隐患不及时整治，都可能酿成大事故，这已经有许多血的教训，因此，化工安全事故隐患的整改问题必须引起各级政府和企业的高度重视。我们一定要认真落实江总书记“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的重要指示，认真汲取“7、8”液氨泄漏事故教训，切实加强基层和基础工作，强化事故隐患整治，确保安全生产。220、（案例一）重庆天原化工厂发生氯气泄漏事故一、事故经过：重庆市江北区猫儿石天原化工总厂一车间4月16日凌晨零时35分左右，突然发出几声巨响。由于冷凝管破裂，盐水流入装有13吨液体氯气的气罐内，使其产生化学反应，从而发生爆炸，并导致氯气泄漏。消防官兵迅速赶到现场组织排危抢险。江北区各部门全部出动抢险。4月16日下午5时57分，泄漏的氯气再次发生爆炸，黄绿色的氯气冲天而起，使方圆数平方公里内陆续返回的数万名市民的生命安全再次受到威胁。重庆消防、武警、公安、医疗等部门紧急行动疏散群众。截至17日凌晨1时30分记者发稿时止，已有15万群众被紧急疏散，9人在此次事故中死亡失踪，他们分别是：胡言禄（重庆天晶化工有限公司天原化工总厂子公司总经理）、冉正碧（天原化工总厂党委副书记、纪委书记）、叶忠惠（天原化工总厂副厂长）、任开强（天原化工总厂氯氢分厂厂长）、张先银（天原化工总厂安全环保处处长）、康泽润（天原化工总厂氯氢分厂工段长）、李万明（天原化工总厂氯氢分厂工段长）、古维子（天原化工总厂工人）、陈邵明（天原化工总厂安全环保处干部），3人受伤。 二、事故原因： 在现场负责技术方案的专家组组长缪光奎及其他成员初步判断：发生在重庆主城区的天原化工总厂氯气泄漏事件的原因是氯罐及相关设备陈旧，工作人员违规操作。 缪光奎说，按照原来的事故处理方案，是让氯气在自然压力下通过铁管排放。但专家组初步判断，当专家组成员离开现场回指挥部研讨方案时，重庆天原化工总厂违章指挥，让工人用机器从氯罐向外抽氯气，以加快排放速度，结果导致罐内温度升高，引发爆炸。目前8个氯罐中的4、5、6号罐已全部爆炸，1、2、3号罐是空罐，未发生爆炸。7、8号罐已发生移位。此外，三个冷却塔未发生爆炸。具体原因还在进一步调查之中。 三、紧急措施： 天原化工总厂氯气泄漏发生后，消防部门用消防用水与碱液在外围50米处形成两道水幕进行稀释空气，稀释后的水进入了天原化工总厂的下水道，进行全面的消毒。 据悉,事发后,重庆市环保局主管空气监测的王力军副局长火速赶到现场，环境监测中心的两台污染监测车立即对污染源周边的多个地点进行空气监测。经过环境专家长达3个多小时的监测，至4月16日15时30分许，监测仪器显示：距氯气中心源100米外的所有监测点的氯气浓度已降低到安全标准（1毫克/立方米）以内。这表明，氯气没有继续向外扩散。 （案例二）中石油川东油田井喷事故 一、事故经过 12月23日22时15分，重庆开县高桥镇小阳村黄泥垭口附近，正在施工的中国石油西南油气田分公司川东北气矿罗家16H矿井发生井喷事故。混有剧毒硫化氢毒气的天然气顿时冲天而起，冲高30米左右，并迅速向高桥镇、正坝镇、麻柳镇等附近乡镇蔓延。截至28日18时40分，事故已造成243人死亡、数百人不同程度受伤。事故发生后，重庆市委、市政府，开县各部门展开了紧急抢救，10万群众被连夜紧急疏散。 二、事故原因 经过专家组的分析论证，排除了不可抗力和人为破坏因素导致事故发生的可能性，认定中石油川东钻探公司“12•23”井喷特大事故是一起责任事故。现已查明原因：1、有关人员对罗家16H井的特高出气量估计不足；2、高含硫高产天然气水**的钻井工艺不成熟；3、在起钻前，钻井液循环时间严重不够；4、在起钻过程中，违章操作，钻井液灌注不符合规定；未能及时发现溢流征兆，这些都是导致井喷的主要因素。5、有关人员违章卸掉钻柱上的回压阀，是导致井喷失控的直接原因。6、没有及时采取放喷管线点火措施，大量含有高浓度硫化氢的天然气喷出扩散，周围群众疏散不及时，导致大量人员中毒伤亡。 三、事故处理 认定这是一起责任事故 经检察机关批准，重庆警方已于一月十日将“一二•二三”特大井喷事故三责任人王建东（四川石油管理局钻采工艺研院定向井中心工程师）、宋涛（四川石油管理局川东钻探公司钻井二公司十二队技术员。）、向一明（四川石油管理局川东钻探公司钻井二公司十二队副司钻）实施逮捕。而此前包括上述三人在内的五名事故责任人被警方采取过监视居住或刑事拘留的强制措施。 根据国资委的最新任免决定，中石油原副总吴耀文于1月6日被免职，同时国资委还任命周吉平、段文德、王宜林等三人出任中国石油副总经理。 中国石油天然气集团公司总经理马富才在川东钻探公司井喷特大事故发生后，多次表示对事故发生负有领导责任，提出引咎辞职。中共中央已批准马富才辞去中共中国石油天然气集团公司党组书记职务。国务院任命陈耕为中国石油天然气集团公司总经理。 （案例三）黑龙江省鸡西市煤业公司百兴煤矿特大瓦斯爆炸事故 2004年2月23日06时10分，黑龙江省鸡西市梨树区鸡西煤业公司百兴煤矿发生特大瓦斯爆炸事故，目前，已发现8人死亡，还有29人下落不明。 这是今年以来煤矿发生的第一起特别重大事故，对此国家局领导高度重视，赵铁锤副局长、王德学副局长立即召开会议进行研究，并对事故抢救和处理工作提出了具体要求。同时王德学副局长会同监察部、全国总工会有关领导赶赴事故现场，组织事故调查处理工作。为认真吸取事故教训，切实做好煤矿安全生产工作，遏制特大事故的发生，确保全国“两会”召开期间煤矿安全生产稳定，遵照国家局领导的指示，对下一步煤矿安全工作提出以下意见： 一、认真学习、贯彻落实国务院办公厅《关于加强安全生产紧急通知》和全国安全生产电视电话会议精神，充分认识当前煤矿安全生产形势的严峻性，坚决克服松懈、麻痹思想，牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，以高度的政治责任感，切实加大煤矿安全生产管理和监察力度，采取有效措施，确保“两会”期间煤矿安全生产的稳定。 二、立即开展煤矿安全生产大检查，认真排查事故隐患，落实各项整改措施。对高瓦斯矿井、煤与瓦斯突出矿井和安全评估为C、D两类的矿井的要重点进行检查。对安全生产责任制不落实，瓦斯管理不到位，没有采取“四位一体”综合防突措施的矿井，要责令停产整顿；凡评估为C类的矿井要责令限期整改，评估为D类矿井要立即停产整顿，整顿后仍达不到安全生产条件的煤矿，要依法予以关闭。 三、目前煤矿企业已经全面恢复生产，在当前煤炭市场产销两旺的情况下，要监督各类煤炭企业严格落实煤矿瓦斯管理“十二字”方针，严防煤矿突击生产和超通风能力组织生产造成重、特大事故。 四、严格煤矿安全监察行政执法，加大事故查处力度。通过严格执法，及时发现和消除事故隐患，促进煤矿企业加强和改进安全生产工作。要坚持从严、公正执法，对今年以来煤矿发生的重、特大大事故，要按照“四不放过”的原则，查清事故原因，并依法严肃追究有关人员的责任。（案例四）北京密云“二•五”特大伤亡事故中共北京市委办公厅、北京市政府办公厅15日发出通报指出，调查认定，北京市密云县“2•5”特大伤亡事故为一起责任事故。根据事故责任调查结果，依据有关条例、法规，经报国务院批准，北京市委、市政府决定对相关责任人进行严肃处理。一、事故经过 2004年2月5日19时45分，正在北京市密云县密虹公园举办的密云县第二届迎春灯展中，因一游人在公园桥上跌倒，引起身后游人拥挤，造成踩死、挤伤游人的特大恶性事故，目前已有37人死亡、37人受伤的重大责任事故。二、事故原因经查，导致事故发生的直接原因是：1、灯展安全保卫方案没有落实，负责云虹桥安全保卫的值勤人员没有到岗，现场缺乏对人流的疏导控制。2、担任重点部位云虹桥保卫工作的密云县城关派出所没有履行安全保卫职责，有关人员擅自压缩值勤人员、推迟上岗时间，工作失职渎职。3、灯展主办单位、承办单位安全保卫方案不落实，有关部门职责落实不到位。三是灯展活动安全保卫小组没有要求负有安全工作责任的成员单位制订细化的安全保卫方案或防范措施；未设立现场指挥协调机构监督检查各部门工作落实情况。三、事故处理调查认定，北京市密云县“2•5”特大伤亡事故是一起责任事故。根据事故责任调查结果，依据《中国**党纪律处分条例》、《国务院公务员暂行条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《北京市关于重大安全事故行政责任追究的规定》，经报国务院批准，市委、市政府决定对相关责任人员进行严肃处理： 密云县委书记夏强，对事故发生负有重要领导责任，给予党内警告处分。 密云县委副书记、密云县县长张文，作为安全工作第一责任人，对事故发生负有重要领导责任。市委同意张文引咎辞去县长职务，同时免去其县委副书记、常委、委员职务。密云县第十三届**常委会第二次会议已审议同意张文辞去密云县县长职务。 密云县委副书记陈晓红，对事故发生负有主要领导责任，给予撤销党内职务处分。 密云县副县长王春林，对事故发生负有重要领导责任，给予行政记大过、党内警告处分。 对事故中涉嫌玩忽职守犯罪的2名直接责任人员，移交司法机关处理。其他8名事故责任人也分别受到党纪、政纪处分。 通报指出，密云县迎春灯展发生特别重大伤亡事故，再次敲响了警钟，也暴露出了思想上、工作上较为突出的漏洞和问题。一是安全意识不牢固，一些领导干部没有将“安全第一、预防为主”的思想真正落实到工作中。二是工作作风不扎实，安全措施不到位，检查监督流于形式。三是城市应急体系不够健全，防范和处置各类重大突发事件的能力不足。四是公共安全教育与培训工作比较薄弱，一些群众缺乏安全防范和紧急避险常识。 北京市委、市政府要求各区县、各部门坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，强化领导，强化安全检查，消除事故隐患。当前要进一步加强对学校、地铁、商场、工矿企业、建设工地、化学危险品仓库、加油站、餐饮娱乐场所、大型社会活动和人员密集公共场所的安全监督管理。要深入开展安全教育培训和指导工作，加快建立城市统一的应急指挥系统和应急体系，完善各类突发事件应急预案。要切实解决预案落实和执行不到位问题，提高防范和处置各类重大突发事件的能力。要切实加强干部队伍建设，大力弘扬求真务实精神，大兴求真务实之风。加强对干部的监督考核，要将少数作风漂浮、官僚主义严重、群众反映强烈的干部坚决清理出干部队伍；对因玩忽职守、失职渎职、责任不落实导致重特大事故的相关责任人，要按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的原则，依法严肃查处，决不姑息迁就。（案例五）吉林、浙江两起特大火灾事故 2月15日11时25分，吉林省吉林市中百商厦发生特大火灾事故，目前共发现52人死亡，69人受伤。 2月15日14时15分，浙江省嘉兴市海宁市黄湾镇五丰村一土庙发生特大火灾事故，目前已发现39人死亡，4人受伤。 这两起特大事故发生后，党中央、国务院领导高度重视，对事故抢救处理和善后工作作出了重要批示。按照党中央、国务院领导的批示，国家局王显政局长立即召开会议进行研究，并对事故抢救处理工作提出了具体要求，同时派国家局孙华山副局长、梁嘉琨副局长会同国务院有关部门领导分别赶赴事故现场，组织事故调查处理工作。 为认真吸取事故教训，进一步加强安全生产工作，遏制特大事故的再次发生，确保今年全国安全生产形势稳定好转，遵照国家局领导指示，对下一步的安全工作提出以下意见： 1.认真贯彻落实全国安全生产工作会议和国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》，以求真务实精神，进一步加大安全生产监管力度，继续深化煤矿、道路和水上交通、危险化学品和烟花爆竹、人员密集场所等安全生产专项整治，认真落实各级安全生产责任制，层层分解落实安全生产控制指标，切实搞好国务院安全大检查中发现问题的整改工作，坚持关口前移，重心下移，长抓不懈，采取有力措施，确保“两会”召开期间安全生产稳定，促进今年全国安全生产形势稳定好转。 2.加大人员密集场所安全监管力度，以商场、宾馆、饭店、歌舞厅、游戏厅、网吧等为重点，深入开展人员密集场所消防安全检查，坚决取缔非法经营单位，对消防设施不健全、不具备消防安全条件和存在重大火灾隐患的经营单位要责令停业整顿，整顿后仍达不到消防安全条件的要依法予以关闭。认真落实地方政府消防安全责任制，督促有关部门切实加强人员密集场所消防安全管理，采取措施，遏制重、特大火灾事故的发生。 3、加强社会公众活动的安全监督，各地要将大型社会公众活动纳入安全监管范围，对未制定应急救援预案，安全措施不到位，活动场所存在不安全隐患的，各级安全监管部门要责令有关单位进行整改，严防公众活动场所发生火灾等事故。 4、加强安全生产监管执法，加大事故责任追究力度，认真贯彻落实国务院302号令，对今年以来发生的各类伤亡事故，要按照“四不放过”的原则，严肃查处事故责任者。

【 #工作总结# 导语】通过总结，人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。以下是 为大家准备的《车辆安全员工作总结结尾怎么写》，供您借鉴。 【篇一】 　　xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求，加强驾驶员的安全意识教育。 　　一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下： 　　1.每周召开一次安全例会，认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育，先后请修理厂技师和交警队宣传科警官，对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育，保证了全年行车无事故，安全行车里程达xxxxxx公里，未发生任何大小车辆责任事故，做到了遵章行驶，杜绝了酒后开车，疲劳开车，超速行驶，违章超车等，安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。 　　2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成出车任务。 　　3.坚持冬季车辆安全大检查，全部车辆均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 　　4.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。 　　5.根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 　　二、日常狠抓驾驶员管理，提高安全服务意识是工作重点。 　　1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 　　2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 　　3.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，限度的解决问题。 　　4.随着车队各项管理制度化，全年未发生各类交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 　　总之，一年来，经全体驾驶人员的努力，保证车辆及人员安全，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处，经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次，主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育，加强对道路交通安全法的学习，争取使车辆违章次数有较大幅度的降低，确保安全行车，为公司的安全工作作出应有的贡献。 【篇二】 　　忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年又将来临，在过去的一年中，由于公司进行了机构调整，因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机，随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中，我有收获，同时也发现了自身存在的不足，现将我一年的工作情况总结如下： 　　一、车辆管理方面 　　做为一名车辆管理员，车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案，以便月底、年终将车辆费用进行汇总，为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外，每辆车的维修费用，维修状况及维修时间我也做了详细的记录，一方面可以提高我的业务水平，另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求，在××年月底，我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总，并以表格形式上报，同时，根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂，但我从不因此而粗心大意，总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做，在做中学”，虽然今年是我第一年任车辆管理员，但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过，我会抓住任何机会向老同志求教，积极地将每项任务完成好。现在，我的业务水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步，我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的业务能力。 　　二、车辆行驶方面 　　身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部时间我还是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时，我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。 　　三、日常工作方面 　　除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外，我还协助办公室同事完成其它工作，如：对办公用品的采买，对劳保及福利用品的采买，协助组织各项集体活动等。 　　在××年紧张有序的工作中，我在不断地进步。在我不懈的努力下，虽然在业务上有了很大的提高，但存在不尽人意的地方，如：有时在办公大厅说话声音过大，业务还不够精等。新的一年意味着新的起点，在××年，我将更加努力，出色地完成本职工作，为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。 【篇三】 　　2010年，市公交总公司认真贯彻落实市xx届一次党代会、市“两会”精神，牢牢把握市委市政府“重创新促发展，重民生促***”工作基调，根据市交通局党委的总体要求和统一部署，紧紧围绕“四个一流”的交通行风效能建设总目标，紧密联系公交行业和公司实际，以“作风建设年”活动为契机,以“服务提升年”活动为载体，着力创新服务管理，着力提升公交服务，着力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推进城乡公交一体化和公交行风建设，全力争创群众满意公交，取得了新的明显成效，良好作风展现公交员工新面貌年初以来，市公交总公司以丰富载体，多形式多途径、扎实深入开展“树新形象，创新业绩”主题实践活动，以作风建设的实际成效不断优化公交行风建设，促进了公交党员干部作风的新转变，面貌的新改观，形象的新提升，工作的新推进。 　　一是加强教育强化理念，着力增强三种意识。通过企业形势任务报告会，开展“为谁服务，如何服务”大讨论，联系实际深入自我剖析，进一步增强干部职工忧患竞争意识、为民服务意识、争先创优意识。 　　二是激励引导真学真用，着力增强学习“三性”。通过完善学习制度、优化岗位学习培训、组织干部读书会，开展“读书月”活动，切实增强了干部职工学习主动性、针对性和实效性，使公交员工学出精神，学出新意，学出氛围，学出成效。 　　三是严格管理强化考核，着力增强工作“三心”。建立了每月工作督查制，大兴求真务实之风，增强工作责任心;开展“走近群众增进感情，走近矛盾破解难题”主题实践活动，大兴调查研究之风，增强工作进取心;召开高质量的***生活会和专题组织生活会，大兴团结之风，增强工作和合心。 　　工作总结 　　四是认真自查切实整改，着力增强实际成效。针对自查摸排、征求意见、归纳梳理出来的问题，落实整改举措，明确整改责任，限定整改期限，回访整改效果，共吸纳、改进了20余项意见建议和不足，解决了市民乘客关心的线网、班次、站点、服务等方面的问题。“作风建设年”活动使公交员工呈现新面貌，形成了“干部为职工服务，管理为一线服务，一线为乘客服务”的浓厚氛围，促进了公交行风建设不断向纵深推进。 　　加大投入促进公交设施新优化 　　2010年，市公交总公司进一步加大了资金投入、科技开发力度，运用信息技术促进公交管理手段、服务设施的优化。一是建设公交智能管理系统工程。投资400余万元开发公交智能管理系统，运用gps卫星定位系统，对公交运营和运力调度进行信息化管理，实现对所有公交车运行状况的实时监控，实现公交运力的科学配置和营运的远程调度，对公交运力的进一步科学调度起到了积极推进作用。二是建设公交电子站牌工程。该项工程主要是运用信息网络技术，实时、动态显示途经公交站点的公交线路运行情况(公交车目前所在位置、到达本站尚需多长时间等)。前期已完成相关软件的开发，目前已陆续在市区4条主干道(中兴路、人民路、解放路、胜利路)上的主要公交站点安装、调试公交电子牌，从而进一步提升了城市品位，进一步方便候车市民乘客实时掌握公交资讯，更好地选择出行。三是推进公交站场建设工程。在实现老城区公交候车亭覆盖率近100%的基础上，公交今年又加大了候车亭建设力度，年初至今已新建了100只候车亭，提高了二环以外及市郊公交候车亭覆盖率，进一步改善了市民乘客乘、候车环境。 　　严管严控强化公交安全新保障 　　安全是公交的重中之重，也是公交行风建设重要一环。今年，公交上下继续紧绷安全弦，牢固树立“安全第一”理念，坚持安全工作“零指标、一票否决”考核管理，严管、勤查、重罚三管齐下，努力保持营运安全平稳，确保乘客生命安全。 　　一是严管促规范。严格安全教育培训，以总公司、分公司、车队三级安全例会、安全技术操作比武、安全事故案例剖析等多种形式，强化“方向盘维系千万人生命”安全警示，增强安全防范意识，提高规范操作水平。严格安全管理制度。严格驾照网上查验、录用上岗前技术测评和跟车实习制度，严格落实车辆例检、门检、路检制度，严格实施安全操作规程、内部限速、驾驶员安全等一系列安全管理制度，以制度的完善落实筑起坚实的安全防范之墙。严格安全责任考核。设立安全保证金、安全奖励金、安全责任倒查追究，安全考核结果定期通报等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全员，时时处处保安全”的良好氛围。 　　二是勤查除隐患。公司不定期开展专项安全大整治、大检查，公交安全路查队、营运公司安全员坚持每日上线，进行营运现场安全巡查，查危险路段路况、驾驶员违章情况、规范操作状况，重查公交学生接送车、袍江小公交、二级公交的小型车辆及市郊线公交安全营运。 　　为切实做好夏季安全生产工作，有效防止各类事故发生，白沙路街道根据市政府有关文件精神，制定了《关于切实做好夏季安全生产工作的通知》(白沙街办[2009]49号)文件，对2009年夏季安全生产工作进行了具体安排，并按照文件要求开展了相关工作，具体工作总结如下： 　　一、检查重点， 　　夏季安全生产工作总结 　　。街道安监所7月16日召开了夏季安全生产大检查工作布置会，到8月31日止，通过46天集中检查，共检查生产经营单位1403家。检查内容主要针对我街道安全生产中暴露的薄弱环节和突出问题，结合季节特点检查： 　　1、辖区内的生产经营单位，有无配备消防器材或消防器材是否失效。 　　2、针织服装行业的锅炉、电箱等电器设备旁是否有易燃物堆放，所接电线和电器上是否严重积有花丝，车间内是否动用明火，是否有职工吸烟等。 　　3、有简易房和工棚的单位和个人是否有防台、防汛、防雷准备，是否及时加固生产用房或工棚仓库，防止大风大雨和雷电产生危害。 　　4、要求辖区内单位和个人认真做好高温期间防暑降温工作，特别做好重点设备、重点部位和特种作业人员的防暑降温工作，落实通风隔热等措施，调整作息时间，合理安排生产和生活，改善劳动条件，及时发放人丹、将火茶等防暑用品，要求做到严格管理，严禁“三违”现象产生。5、检查辖区内单位和个人安全用电管理工作，企业是否有安全用电制度、电器设备安全防护装置等。 　　二、存在的主要安全隐患。通过检查发现301家企业未配备消防灭火设备，216家企业内存在易燃物乱堆放、职工吸烟现象，36家简易工棚无防台防汛设施，149家企业有高温作业、加班加点、无防暑降温措施现象产生，62家企业职工有赤膊赤脚作业现象。广大中小企业业主对事故防范的认识和发现隐患的能力，还需进一步提高。 　　此次检查时间跨度长，工作力度大，督促业主落实了各项防范措施，同时针对夏季高温事故频发的特点，要求各村、社区(居委)及企业经营户认真落实值班和应急工作制度，做到责任措施落实，确保应急反应信息畅通，积极落实高温酷暑和汛期的应急救援措施。

成分安全的散粉 　　成分安全的散粉，在现实生活中，我们平时都会使用散粉这样的定妆产品帮助自己定住妆容，否则我们的妆容就非常容易花，这是难以接受的，那么下面为大家分享成分安全的散粉。 　　成分安全的散粉1 　　 1、嘉娜宝天使蜜粉饼 　　它带SPF14，PA++的防晒值，完全可以用来补防晒！带出门颜值高，随时可以补妆！上脸粉质超级细腻，很容易就和肌肤融合在一起。夏天不想用乳液，只擦了一层水+防晒，用这个粉饼也根本不会起皮！用完之后整个底妆干干净净的，日系奶油肌轻松get！ 　　粉扑我觉得有超越了CPB，比CPB的粉扑更加厚实柔软，质感超级好！ 　　适合人群：需要遮瑕度的散粉、喜欢白白净净妆感的 　　适合肤质：任何肤质. 　　 2、RCMA胡椒粉散粉 　　干皮油皮都能用，主打烘焙。欧美妆烘焙手法很常见，我也经常用这个来烘焙，控油效果不错，一天下来出油虽然还是有的，但是没那么油腻腻的，用在眼下也不会卡纹什么的。 　　它的粉质比较细腻，上脸之后没有粉痕。 　　透明款扑到脸上是没有颜色的，不会改变底妆的颜色， 　　而无色款的粉是偏白一点的，用了会有一点增白的效果。. 　　 3、花西子空气散粉 　　花西子的粉质是我用过的散粉里面最细腻的一个了，比胡椒散粉还要细。 　　轻轻弹一点粉扑就可以看到散粉像烟雾一样漂浮在空中， 　　特别细的粉呢都会容易飞粉，不过在接受范围之内。 　　一号肤如雪带一点珠光，不过扑在脸上是比较自然的，控油效果也不错。. 　　 4、旁氏散粉 　　这个散粉太适合学生党使用了，价格便宜量又大。 　　在海淘群里买的到手一瓶才二十几块钱，它有三款可以选择。 　　糖果粉有增白的效果，用之后可以提升气色； 　　水晶蓝适合皮肤比较白的人； 　　我买的是BB粉，肤色的粉遮瑕效果比较好，打造裸妆感比较好。. 　　 5、UNNY无暇散粉 　　UNNY的产品性价比都挺高的，这个散粉也很良心一盒只要三十块钱。 　　它有柔焦的效果，看着妆容会光滑很多，看着皮肤都变通透了。 　　粉扑在脸上感觉很轻薄，也不会闷。 　　定妆时间不是很长，大概用完四五个小时左右吧鼻翼和脸颊就会开始冒油。. 　　 6、Becca散粉 　　水散粉噱头十足，上脸的清凉感是比较奇特，但是颜色方面有点偏黄，所以上脸过于自然，如果用了白一点的粉底，甚至还会发黄。 　　再加上妆感是无色透明的，用完之后，感觉和没有用一样，就是脸部感觉稍微干爽一些，其他没了。 　　持久度一般，因为实在感受不到她的存在感。。。 　　适合人群：想要清凉感的人群 　　适合肤质：中性、干性肌肤. 　　 7、MAKE UP FOEVER HD散粉 　　粉质很细腻，MUF HD的散粉是磨得细细的珍珠粉。 　　上脸是无色的，她本身的粉是白的，所以上脸不会像LM的那样发黄。柔焦效果很不错，就是你们美图秀秀常用的轻度磨皮之后的"妆感。 　　持久度也很赞，控油抗汗能力也不差，确实是一款经典优秀的散粉。 　　补妆的时候也特别优秀，用纸巾轻轻压一下再上散粉就好，底妆不会斑驳不会起皮。 　　适合人群：喜欢柔焦、自然妆感的 　　适合肤质：所有肤质. 　　 8、资生堂Dicila玫瑰散粉 　　这是一个魔法蜜粉！！！把手指插入表面有这个蜜粉的水中，手指竟然不会湿掉！！！在夏天可以抵抗汗水，经常出汗的、油皮再也不用担心妆花了！ 　　这个蜜粉看上去是淡淡的粉色，粉非常的细腻，有一丢丢的光泽，但是细腻到很自然要很认真看才能看得到。 　　用她来定妆，就是轻薄自然通透又有一丢丢提亮的光泽肌！！ 　　持久度也很不错，一整天下来也不会暗沉！还保持着一开始上妆的的白白亮亮的光泽感！ 　　这款散粉配备的粉扑太薄又硬了，取粉不易，上脸也难。 　　适合人群：适合白皮使用，不太适合小麦色和偏黄暗沉的肌肤使用 　　适合肤质：干性油性肤质都合适 　　 9、纪梵希四宫格散粉 　　散粉界的网红，人人皆知。粉挺细腻的，上脸是无色的，没有明显的增白效果，有一丢丢的光泽感。我中性偏干用着不会浮粉起皮，很多油性皮肤的使用反馈都是控油效果极佳，特别适合在夏天使用。 　　梵希的粉扑，真的很辣鸡~！薄薄的一块，非常小，取粉也不太容易，上脸的质感和天使蜜粉、黛珂根本没法比。 　　适合人群：喜欢自然妆感的. 　　 10、黛珂散粉 　　干皮也可以放心大胆用这块散粉，想倒多少倒多少！ 　　黛珂散粉用完之后，脸部有点假滑的质感（就是脸上滑得有点过头了）。不管怎么样，我喜欢。 　　总结来说就是，用着爽，摸着也爽。 　　黛珂散粉不是无色的，有一丢丢的增白效果，所以会有人反馈妆感重一些。这块比较适合喜欢白一点的底妆的人使用吧，如果想要若有若无的自然感，可以打消买这款的念头了。 　　粉扑也挺好的，挺厚的，毛绒绒的质感用起来非常舒服。 　　有一个缺点就是，黛珂的散粉粉质还是有一些粗糙，如果再细腻一些，就是完美了！ 　　适合人群：喜欢白一点妆感的人 　　成分安全的散粉2 　　 哪款散粉颜色才最适合自己 　　 透明散粉，新手必备! 　　透明散粉是万能的新手必备，透明的蜜粉到脸上是没有颜色的，所以不能遮瑕或者调节肤色，只是起单纯的定妆作用，所以才说是新手必备。不上色，分量把握地不够好也不会被看出来，只要能做好定妆的本分就够了! 　　 白色散粉，提亮肤色! 　　白色散粉和透明散粉看上去是差不多的，很多人会把它们归为一类。这里说的白色散粉呢，特别指有明显增白效果的那种。白色散粉上脸后，肤色会明显更加白皙。大家都知道，穿白衣服显胖，散粉也是这样的。所以白色散粉最好用来在T区、颧骨、眉骨的位置打高光。 　　 粉色散粉，提升气色! 　　适合打造可爱的妆容效果，粉色散粉上脸之后，可以显得气色很好，会给人一种容光焕发的感觉哦!而且不是很明显，日常出门一般是看不出来的，拍照的时候才会显露出来。 　　 紫色散粉，修正黄皮! 　　和隔离霜一样，紫色的散粉可以用来修正发黄的肤色。上完粉底之后，如果跟脖子相比，脸色还是偏黄，就可以用紫色的散粉来定妆，中和过黄的肤色 　　蓝色和紫色的功能有相同之处，就是都可以用来修饰泛黄暗沉的肤色，另外就是，蓝色散粉的修正能力会略强于紫色，所以比较适合长雀斑的女生。 　　 绿色散粉，调整泛红! 　　绿色的散粉主要用来调节泛红的肤色，比如痘痘肌，过敏引起的红血丝，红色的斑点等……都可以用绿色散粉来修饰! 　　 黄色散粉，均匀肤色! 　　黄色很接近我们亚洲人的肤色，比较自然。如果粉底浅了或深了，跟脖子造成色差，可以用深浅不同的黄色蜜粉来稍作调整，使肤色更加均匀与自然。 　　成分安全的散粉3 　　 散粉粉扑如何清洗 　　做法： 　　1、先将粉扑放在清水中按压，使其处于湿润状态。 　　2、挤干水分，在散粉粉扑中心位置滴入适当的清洗剂。 　　3、然后进行揉搓，漂洗后查看有没有清洗干净，没有清洗干净的话重复进行清洗。 　　4、然后将粉扑放在阴凉通风处进行晾晒。 　　5、待水分完全蒸发后取回使用。 　　 散粉粉扑用什么清洗 　　粉扑清洗剂，或者中性肥皂、卸妆乳、性质温和的手工皂。 　　散粉粉扑较柔软，不是衣物，因此不能用洗洁精、肥皂、洗衣粉等清洁性较强的物品进行清洗，推荐是使用中性的肥皂、卸妆乳、性质温和的手工皂等，如果觉得这些物品比较难找，可以直接购买现成的粉扑清洗剂，不仅可以用来清洗散粉粉扑，同时还能用来清洗气垫bb的粉扑、粉饼的粉扑、化妆海绵等其它化妆工具。 　　 散粉粉扑多久洗一次 　　建议：1周洗1次。 　　粉扑使用得越频繁，清洗的频率也要频繁一些，如果每天都要使用的话，最好是5天就清洗1次，如果一天之内多次使用散粉，例如：用散粉定妆，用散粉补妆等等，这样散粉上还会留下脸部油脂和污垢，则需要更加勤快的进行清洗，以免这些污垢又被反复带回到脸上和剩余散粉内。 　　 散粉粉扑多久换一次 　　2、3个月换新一次。 　　由于底妆产品含油量较高(尤其是粉底液和粉霜)，粉扑上残留过多粉底会影响妆容的均匀与服帖度，且容易滋生细菌，影响肌肤健康。因此海绵需要较频繁清洗，大概1个星期清洗一次为宜(粉饼用的粉扑可以2个星期清洗一次)，使用2-3个月后粉扑要换新的。

即使是线程安全的集合，使用iterator()进行迭代都是不安全的，必须手动地进行同步

国产猫粮营养成分高，安全卫生我推荐爱贝、贵族、雪山和喜跃这几个国内知名的猫粮品牌！1、爱贝爱贝猫粮在国产猫粮中算是一线品牌。该系列的猫粮采用的是应用食品级原料和保健级原料。与其他猫粮来比较，AIBEI猫粮最大的特点就是牛磺酸含量非常高，牛磺酸对猫来说是一种必须氨基酸，如果猫体内牛磺酸含量不足的话会导致猫失明甚至死亡。爱贝系列的猫粮还含有高纯度的DHA和AA，这种成分对猫猫来说可以增进大脑细胞发育，提高记忆力，提升视力，减少皮肤炎症，靓丽皮毛，促进新陈代谢和增强免疫力，价钱却不高。2、贵族贵族猫粮适口性很好，很容易被宠物接受。贵族所有的猫粮都有抗皮肤病配方，因此从护毛角度来讲贵族猫粮非常好，吃了毛色很好很亮，毛色会显著改变，也是目前市场上性价比不错的猫粮。3、雪山雪山猫粮最大的特点是天然配方的粮食，由专业营养师所调制，而且含丰富营养，美味可口，采用的是供人类食用级数的鲜鸡及鲜鸭肉作为主要材料。雪山猫粮，猫很爱吃，对猫也很好。4、喜跃“喜跃”全营养猫干粮系列产品的制作过程是浇上肉汁，然后在烤箱中烘干，使其具有完美的硬脆度，对猫咪很有吸引力，对牙齿健康也大有益处。相比较其他猫粮来说，喜悦的一个特点是添加了活力牛奶球。而且喜悦味道比较香，猫猫比较喜欢。

有支付牌照的安全

一、网络设置的问题 这种原因比较多出现在需要手动指定IP、网关、DNS服务器联网方式下，及使用代理服务器上网的。仔细检查计算机的网络设置。 二、DNS服务器的问题 当IE无法浏览网页时，可先尝试用IP地址来访问，如果可以访问，那么应该是DNS的问题，造成DNS的问题可能是连网时获取DNS出错或DNS服务器本身问题，这时你可以手动指定DNS服务（地址可以是你当地ISP提供的DNS服务器地址，也可以用其它地方可正常使用DNS服务器地址。）在网络的属性里进行，（控制面板—网络和拔号连接—本地连接—右键属性—TCP/IP协议—属性—使用下面的DNS服务器地址）。不同的ISP有不同的DNS地址。有时候则是路由器或网卡的问题，无法与ISP的DNS服务连接，这种情况的话，可把路由器关一会再开，或者重新设置路由器。 还有一种可能，是本地DNS缓存出现了问题。为了提高网站访问速度，系统会自动将已经访问过并获取IP地址的网站存入本地的DNS缓存里，一旦再对这个网站进行访问，则不再通过DNS服务器而直接从本地DNS缓存取出该网站的IP地址进行访问。所以，如果本地DNS缓存出现了问题，会导致网站无法访问。可以在“运行”中执行ipconfig /flushdns来重建本地DNS缓存。 三、IE浏览器本身的问题 当IE浏览器本身出现故障时，自然会影响到浏览了；或者IE被恶意修改破坏也会导致无法浏览网页。这时可以尝试用“黄山IE修复专家”来修复（建议到安全模式下修复），或者重新IE（如重装IE遇到无法重新的问题，可参考：附一解决无法重装IE） 四、网络防火墙的问题 如果网络防火墙设置不当，如安全等级过高、不小心把IE放进了阻止访问列表、错误的防火墙策略等，可尝试检查策略、降低防火墙安全等级或直接关掉试试是否恢复正常。 五、网络协议和网卡驱动的问题 IE无法浏览，有可能是网络协议（特别是TCP/IP协议）或网卡驱动损坏导致，可尝试重新网卡驱动和网络协议。 六、HOSTS文件的问题 HOSTS文件被修改，也会导致浏览的不正常，解决方法当然是清空HOSTS文件里的内容。 七、系统文件的问题 当与IE有关的系统文件被更换或损坏时，会影响到IE正常的使用，这时可使用SFC命令修复一下，WIN98系统可在“运行”中执行SFC，然后执行扫描；WIN2000/XP/2003则在“运行”中执行sfc /scannow尝试修复。 其中当只有IE无法浏览网页，而可以上时，则往往由于winsock.dll、wsock32.dll或wsock.vxd（VXD只在WIN9X系统下存在）等文件损坏或丢失造成，Winsock是构成TCP/IP协议的重要组成部分，一般要重装TCP/IP协议。但xp开始集成TCP/IP协议，所以不能像98那样简单卸载后重装，可以使用 netsh 命令重置 TCP/IP协议，使其恢复到初次安装操作系统时的状态。具体操作如下： 点击“开始 运行”，在运行对话框中输入“CMD”命令，弹出命令提示符窗口，接着输入“netsh int ip reset c: esetlog.txt”命令后会回车即可，其中“resetlog.txt”文件是用来记录命令执行结果的日志文件，该参数选项必须指定，这里指定的日志文件的完整路径是“c: esetlog.txt”。执行此命令后的结果与删除并重新安装 TCP/IP 协议的效果相同。 小提示：netsh命令是一个基于命令行的脚本编写工具，你可以使用此命令配置和监视Windows 系统，此外它还提供了交互式网络外壳程序接口，netsh命令的使用格式请参看帮助文件（在令提示符窗口中输入“netsh/?”即可）。 第二个解决方法是修复以上文件，WIN9X使用SFC重新提取以上文件，WIN2000/XP/2003使用sfc /scannow命令修复文件,当用sfc /scannow无法修复时，可试试网上发布的专门针对这个问题的修复工具WinSockFix，可以在网上搜索下载。 八、杀毒软件的实时监控问题 这倒不是经常见，但有时的确跟实时监控有关，因为现在杀毒软件的实时监控都添加了对网页内容的监控。举一个实例：KV2005就会在个别的机子上会导致IE无法浏览网页（不少朋友遇到过），其具体表现是只要打开网页监控，一开机上网大约20来分钟后，IE就会无法浏览网页了，这时如果把KV2005的网页监控关掉，就一切恢复正常；经过彻底地重装KV2005也无法解决。虽然并不是安装KV2005的每台机子都会出现这种问题，毕竟每台机子的系统有差异，安装的程序也不一样。但如果出现IE无法浏览网页时，也要注意检查一下杀毒软件。 九、感染了病毒所致 这种情况往往表现在打开IE时，在IE界面的左下框里提示：正在打开网页，但老半天没响应。在任务管理器里查看进程，（进入方法，把鼠标放在任务栏上，按右键—任务管理器—进程）看看CPU的占用率如何，如果是100%，可以肯定，是感染了病毒，这时你想运行其他程序简直就是受罪。这就要查查是哪个进程贪婪地占用了CPU资源．找到后，最好把名称记录下来，然后点击结束，如果不能结束，则要启动到安全模式下把该东东删除，还要进入注册表里，（方法：开始—运行，输入regedit）在注册表对话框里，点编辑—查找，输入那个程序名，找到后，点鼠标右键删除，然后再进行几次的搜索，往往能彻底删除干净。 有很多的病毒，杀毒软件无能为力时，唯一的方法就是手动删除。 十一、无法打开二级链接 还有一种现象也需特别留意：就是能打开网站的首页，但不能打开二级链接，如果是这样，处理的方法是重新注册如下的DLL文件： 在开始—运行里输入： regsvr32 Shdocvw.dll regsvr32 Shell32.dll（注意这个命令，先不用输） regsvr32 Oleaut32.dll regsvr32 Actxprxy.dll regsvr32 Mshtml.dll regsvr32 Urlmon.dll regsvr32 Msjava.dll regsvr32 Browseui.dll 注意：每输入一条，按回车。第二个命令可以先不用输，输完这些命令后重新启动windows，如果发现无效，再重新输入一遍，这次输入第二个命令。请采纳。

safari浏览器解除安全限制的方法如下：工具：iphone14、ios16.3。1、打开手机的设置界面之后，点击Safari浏览器。2、进入到Safari浏览器之后，找到隐私与安全性下面的选项。3、找到这些选项之后，把下面的按钮关闭即可解除安全限制。4、打开手机的设置界面之后，点击里面的屏幕使用时间。5、进入到屏幕使用时间之后，点击里面的内容和隐私访问限制。6、进入到新的界面之后，点击允许的App选项。7、进入到允许的App界面之后，把Safari浏览器后面的按钮打开即可。

偏好设置——安全性——管理网站插件——完全信任的插件——总是允许。Safari：1.是苹果计算机的最新操作系统MacOSX中的浏览器，使用了KDE的KHTML作为浏览器的运算核心。2.苹果计算机的最新操作系统MacOSX中新的浏览器，用来取代之前的InternetExplorerforMac。Safari使用了KDE的KHTML作为浏览器的计算核心。该浏览器已支持Windows平台，但是与运行在MacOSX上的safari相比，有些功能出现丢失。Safari也是iPhone手机、iPodTouch、iPad平板电脑中iOS指定默认浏览器。3.是一款浏览器、一个平台，也是对锐意创新的公开邀请。无论在Mac、PC或iPodtouch上运行，Safari都可提供极致愉悦的网络体验方式，更不断地改写浏览器的定义。4.Safari以惊人速度渲染网页。与Mac、PC及iPodtouch完美兼容。让最爱网站一目了然。聪明的它还会检查拼写和语法。

点击登录广东省国家税务局网址为http://www.gd-n-tax.gov.cn，点击进入下图即可下载安全客户端。广东省国家税务局的主要职责是：贯彻执行税收法律法规、部门规章及规范性文件，并结合本地实际情况，研究制定具体的实施办法；贯彻执行税收征收管理法律法规、部门规章及规范性文件，研究制定具体的实施办法，组织实施本系统税收征收管理改革；根据本地区经济发展规划，研究制定本系统税收发展规划和年度工作计划并组织实施；负责本地区中央税、共享税及法律法规规定的基金(费)的征收管理、税源管理、纳税评估、反避税和稽查工作，力争税款应收尽收;负责增值税专用发票、普通发票和其他税收票证的管理工作。

为什么发动机会掉下来？ 美航一九一班机坠毁的十五分钟之内，国家交通安全委员会就收到通报，立刻组成一个调查小组，当天就由华盛顿赶到芝加哥，着手调查这个可怕的失事案件。 根据多位目击者的证词及躺在跑道上的那具发动机，这起空难最明显的原因就是飞机的一号发动机在起飞过程中脱落。但是，调查员想知道的却是为什么那具发动机会由机翼下脱落，及为什么在一具发动机脱落后，飞机竟然会坠毁。根据飞机公司的设计，三引擎的DC10不但可以只靠两具发动机维持飞行，更可以在起飞时只靠著两具发动机爬高，所以调查员想了解到底是飞机公司的设计错误，或是在飞机失去一具发动机后，惊慌的飞行员操作错误导致飞机坠毁。 失事调查小组成员在失事当天傍晚抵达现场，兵分二路展开工作：一部分人去跑道上检查脱落的发动机，另一部分人则到坠机现场去检视飞机的残骸。 在跑道上检视脱落发动机的检查员找到一枚断掉的螺栓。这枚螺栓应该装置在发动机派龙后方隔板(Bulkhead)上，负责将派龙与机翼骨架拴紧。检查员当时认为，那枚螺栓早先已经断掉，断掉之后使派龙前方隔板上所承受的扭力加大，导致前方隔板上的两枚螺栓也相继被巨大的扭力扯断。派龙原本是被三枚螺栓固定在机翼下，等这三枚螺丝都相继扯断，整个发动机就由机翼脱落。这个理论在当时看起来合情合理，所以失事调查小组在几天后就宣布他们已经找到发动机脱落的元凶了，并在记者会上展示那枚断落的螺栓。 虽然调查小组已经对外做了如此的宣布，调查小组中的一位金属专家麦克．马克思(Michael Marx)却不这么认为。他仔细检查过那枚螺栓之后，发现螺栓的断裂处相当平整，断裂处也很新，并不是老旧的裂痕，因此他觉得那枚螺栓是在这次意外中折断的，而不是意外之前折断的。简单的说就是：折断的螺栓是结果，而不是起因！ 马克思虽然如此认为，但他必须有更强有力的证据来证明自己的论点。于是他开始追查失事飞机的所有维修资料，希望能由维修档案中找出蛛丝马迹。 没有遵照维修程序 结果他不必花太多的时间就找到一个相当明显的线索：那架飞机在失事前八个星期曾经做过维修，维修时把一号发动机由机翼上卸下，维修过后再重新装回机翼上。而就在发动机拆卸、重装的过程中，美航并没有按照制造商麦道公司所建议的维修程序来进行。 根据麦道公司所提供的发动机维修程序，发动机必须先由派龙上卸下，然后再将派龙由机翼上卸下。但马克思却发现美国航空公司的维修部门自己发展出一套「省时」的办法，就是将发动机与派龙当成一个单元，一次就将发动机与派龙同时由机翼上卸下。根据美国航空公司维修部门的说法，这套新的程序替公司节省了百余小时的工时。 这套「省时」的程序，看在马克思眼里却是杀死两百七十三人的元凶！ 美国航空公司这套「省时」维修程序是将发动机及派龙的整个单元装在一个货物托盘上，然后由技工在一旁引导堆高机的操作员，用堆高机将托盘缓缓抬起，使发动机派龙上的前后两个隔板与机翼上两个吊挂点对准，然后装上螺栓并锁紧，就功德圆满。 听起来这是相当容易的步骤，但在现实环境里并没有那么简单，因为机翼上的吊挂点是固定的，所以派龙上的前、后两个隔板必须在一个『恰好的位置』，才能精确地将前隔板上的两个螺栓洞与后隔板上的一个螺栓洞，和吊挂点上的三个螺栓洞同时对齐。但是要用堆高机将派龙上的两个隔板放在「恰好」的精确位置，非常不容易，而如果仅有一个或两个洞可以对齐时，技工势必要用其它方法试着去将另外的几个洞口对正。这其它的方法可能就包括使用蛮力，且运用蛮力的过程就会让螺栓或隔板受到不该承受的应力。 有了这个发现之后，马克思再回头到飞机残骸处去寻找一号发动机派龙上的前后两个隔板，结果，果不如其然的让他在派龙的后隔板上发现了陈旧的裂痕！马克思根据这些证据，写出了一号发动机为何会在那天起飞时脱落的原因： ● 一号发动机派龙的后隔板在八星期前进行维修时，因为程序不对而承受到了超限的应力，导致后隔板上发生裂痕。 ● 此后的八个星期当中，每次飞行在发动机的巨大推力下都会让裂痕扩大。 ● 最后到了五月二十五日，飞机起飞时发动机所产生的四万余磅推力，终于将那块后隔板扯断。 ● 后隔板扯断之后，后隔板与机翼吊挂点之间的螺栓也随即被拉断，此时整具发动机仅靠著前隔板上的两枚螺栓吊挂在机翼下面。 ● 而那两枚螺栓及前隔板却无法承受四万余磅的力量，于是在那巨大的推力之下，发动机以那两枚螺栓的吊挂点为圆心，以顺时钟方向，朝着前方、上方冲去。 ● 发动机在前冲的过程中，把派龙上的前隔板扯断，同时将派龙与机翼间的蒙皮及附近的液压管路撕裂，发动机及派龙随即由机翼上方飞脱！ 这场意外能避免吗？ 根据马克思所呈现的证据及他所述说的经过，发动机由机翼上脱落的过程真相大白。在知道这个原因之后，下一个问题就是：这架三引擎客机在设计上可以靠著两具发动机飞行，为什么在一具发动机脱落之后，竟然会坠毁？ 通常在飞机失事调查时，黑盒子及通话记录器是两项协助调查的利器，因为通话记录器提供了飞机失事前飞航组员在驾驶舱内的对话内容，由这份资料调查员可以了解飞航组员在最后三十分钟内做了什么处置。而黑盒子则可以提供飞机失事前的各种数据如空速、姿态、发动机及各种不同系统的资讯。调查员根据这些资料，就能了解飞机在坠毁前的状况及飞行员在那些状况下做了哪些处置。 调查员在失事当天就在残骸中找到了黑盒子及通话记录器，两个仪器虽然在坠毁时受到巨大的撞击及大火高温的摧残，外观及内部零件均已破损不堪，但经过国家交通安全委员会的专家小心还原后，其内的资料就在调查员前重现。 调查员们聆听驾驶舱内的录音带时失望的发现，录音机竟然在飞机离地的那一瞬间停止录音，所录到的最后一句话就是副驾驶所说的那句「干！」停止录音的原因很简单：通话记录器的电源是由一号发动机提供，一号发动机脱落之后，录音机就因失去电力而停止录音。 在没有通话记录的状况下，调查员只能根据黑盒子中的资料来研判飞机最后的五十余秒中，飞航组员在座舱中做了什么事情。 调查员发现，通话记录器因为失去电源而失效的同时，正驾驶的仪表板、失速警告器及翼前缘襟翼不对称警告灯也在同时失效。理由还是一样：那些仪表的电源都是由一号发动机所提供。 正驾驶的仪表板上所有仪表失效虽然是个问题，但不是大问题，因为副驾驶的仪表板电力是由三号发电机所提供，所以副驾驶前面的仪表仍然有效，而且那时是由副驾驶在操纵飞机，所以正驾驶前面的仪表失效所引起的问题并不是很大。 但是，失速警告器及翼前缘不对称警告灯这两个仪器失效就是个大问题了：这两个仪器都在正驾驶那边，副驾驶仪表板上并没有备份。而最后飞机失事的原因之一，就是因为座舱里所有的组员都没有人知道左翼外侧的翼前缘襟翼已经因为液压油的外泄而收回，右翼的翼前缘襟翼却没有收回，左右两个翅膀的翼前缘襟翼不对称，继而导致左翼失速。 换句话说，正驾驶眼前的仪器已经失效，无法告诉组员「翼前缘襟翼不对称」，而副驾驶的仪器又不能告诉他这个情形。假设驾驶舱里的组员有办法了解这种情况的话，这场悲剧很可能是可以避免的。 起飞之前，飞航组员根据当天飞机的三十七万九千磅总重量，计算出起飞的V1速度是一百卅九浬，带机头的速度该是一百四十五浬，一具发动机失效时的安全爬升速度(V2)是一百五十三浬。根据黑盒子的资料，正驾驶在飞机达到上述速度时，叫出「V1」及「带机头」的指令，副驾驶在一百四十五浬空速时拉回驾驶杆，然后飞机在空速一百五十九浬的时候离地。如果一号发动机早几秒钟在达到V1之前脱落的话，这次失事也可以避免。 飞行员并无过失 事实上，一号发动机就是在飞机达到「带机头」速度之后脱落，那就是副驾驶喊出「干！」的原因。而也在那个时候，正驾驶前面的所有仪表全部失灵。当时驾驶舱内的紧张气氛不难想像。然而黑盒子中的资料显示，担任操纵飞机的副驾驶虽然惊呼了一句非常情绪化的「干！」但还是很专业的按照DC10的紧急操作程序将油门收回，试图将飞机当时已达每小时一百七十二浬的速度，降到紧急程序上指定的V2速度(一百五十三浬)。 副驾驶一面收油门，飞机还是保持正常爬升的姿态，但是发动机脱落后，控制左翼外侧前缘翼襟翼的液压管路也被扯断，造成液压油外泄，而翼前缘襟翼也在液压油外泄的当儿，逐渐被风吹回到「收起」的位置。 飞机左翼外侧的翼前缘襟翼收回之后，不但造成左右双翼前缘襟翼不对称的危险状况，更使得左翼的失速速度提高到每小时一百五十九浬，而副驾驶则是按照规定将飞机的空速保持在一百五十三浬。所以在这速度下，左翼就开始失速，而失速警告器却因为失去电源而无法对飞行员做出警告，于是飞机的左翼失速之后，左翼下垂，整架飞机向左翻滚。 飞行员此刻并不知道飞机左翼已经失速，所以并未将油门即时推上，而仅试图用副翼及右舵来将飞机改正。这些动作对于一架左翼失速的飞机来说是起不了任何作用的，而当时三百多呎的高度也没有任何空间可以让这种大飞机改正。几秒钟后那架飞机左翼先触地，接着坠毁！ 正式调查报告 在知道这次失事的来龙去脉之后，国家交通安全委员会在失事调查报告中指出，这次重大失事的直接原因是左翼外侧前缘襟翼在液压油外漏之后收回，造成双翼的外型不对称而导致左翼失速。 失事的间接原因则是美国航空公司的维修部门擅自改动了发动机拆卸程序，且没有仔细考虑若利用堆高机来安装、拆卸发动机，会不会引起不良后果。而八个星期之前在维修这架飞机时，因为采用有瑕疵的程序来安装发动机，导致派龙的后隔板承受过大的应力产生裂痕，裂痕又在后续的几个星期中继续扩大。最后，后隔板终于在那天起飞的巨大推力下断裂。 失事调查报告也指出，飞行组员没有犯错，根据黑盒子所提供的资料，两位飞行员完全遵守紧急程序中的每一项规定。相当讽刺的是，大多数的飞机失事是因为飞行员没有按照紧急程序操作飞机而导致坠毁，而这架飞机却是在飞行员完全依照紧急程序的情况下坠毁！ DC10型客机大挫败 在这次失事之前，DC10客机就因为先前发生了好几次空难事件而恶名昭彰。在这次失事调查当中，调查员厘清了发动机脱落的原因：派龙上的隔板发生裂痕，导致隔板断裂，使发动机脱落。这时联邦航空总署立刻发出紧急通知，要求所有使用DC10的航空公司，立刻检查旗下DC10的发动机派龙隔板。 不检查还好，一检查竟然有好几家航空公司发现自己的飞机隔板上都有裂痕。联邦航空总署得知这个消息之后大惊，认为美航一九一不是单一案例，而可能是整个系统都出了问题，于是在当年的六月六日撤销DC10的适航证书(Type Certificate)，等于是下令美国境内所有的DC10立刻停飞，外国籍的DC10也不许再进入美国。 这道命令立刻在全球航空界丢下一颗震撼弹，因为联邦航空总署从来没有对任何机种下过这么严格的命令，况且DC10在当时是许多航空公司的主要生财工具，一旦将它停飞，公司里几乎没有相似的机种可以即时填补它所留下的空隙。一时之间航空业一片混乱。 为了重新取得适航证书，麦道必须证明，导致那架DC10失事的几个设计上重大瑕疵，都已经被解决。于是麦道公司的工程部门急着打开原来的设计图，将那些有问题的系统加以检讨并重新设计： ● 机翼前缘襟翼的液压系统增添了保险装置，日后即使再有液压系统漏油的状况，前缘襟翼也不会自动收回。 ● 失速警告器及翼前缘襟翼不对称警告器也增添了备用电源，使它们以后不致于因为单一电源消失而失效。 至于美国航空公司，则因为不安全的维修程序而遭联邦航空总署开罚五十万元美金，联合航空公司(United Airlines)及大陆航空公司(Continental Airlines)也因为使用同样的「省时」维修程序，各被罚了十万美金。 DC10的停飞禁令一直延续了一个多月，一直到七月十三日，联邦航空总署批准麦道公司对飞机系统的修改之后，这型广体飞机才再度升空担任航运任务。 虽然DC10重回蓝天，但麦道公司的商誉却已受到相当大的打击。在媒体不断渲染下，「不可靠」的标签已经永远的贴在DC10客机之上，许多人在选购机票的同时也会特别指明不要搭乘DC10。这对麦道来说更是雪上加霜，即使后来麦道将DC10重新设计，于一九九零年代初期改成全新的MD11机型上市，也无法赢回大众对麦道的信心。终于在一九九六年，麦道被它的头号宿敌波音公司并购。 不胜欷嘘 幸免于难的女星林西，日后不大愿意多谈那次上飞机前的不祥预感，她仅表示她的守护天使在当天即时的给她一个她可以理解的讯号。 斯多爵的家人从此不再搭乘美国航空公司的飞机。经历了两次空难、三位家人罹难之后，斯多爵的哥哥发现：一栋房子是有可能被雷击中两次的。 迪维多一直到多年之后都还会做恶梦，梦到飞机失事。他一直很难接受他女朋友在与他吻别后三十分钟就在这个世界上消失的事实。 在寻求保险公司理赔的时候，林树人医师的家人所委托的律师，除了替他的家人争取到了一笔赔偿金之外，还替林医师本身争取到了一笔赔偿金。律师表示，因为林医师的座位就在飞机左翼稍后的位置，在那个位置上林医师「亲眼目睹了整个发动机脱落及最后坠地的过程」，他在那三十余秒的过程中所受到的「煎熬与痛苦」，不是常人所能忍受的，所以航空公司必须为林医师所受的这个罪负起赔偿的责任。且因为林医师在这场意外中丧生，所以这笔给他本人的赔偿金必须算在他的遗产中。这种赔偿据说在保险界也是开了先例。 一切都来自降低成本…… 这些年来，一般公司都会想尽办法节省开销，以增加利润。不过在设定新的「省时」程序时，通常都会先做一个研究，来衡量新的程序对于公司的营运会产生什么样的影响。当初美国航空公司的那个「省时」维修程序，不知是在什么情况下被批准实施的；经理人员在批准该程序时，所考量的大概仅有「工时」这个因素而已，而没有想到在杠杆的另一边却是两百七十三条人命！

1. 关于交通安全的英文句子 1.不能无证驾驶，应懂的交通安全规则 .A driver should know the traffic rules and he is not allowed to drive without driving license. 2.遵守交通规则，不该闯红灯.One should obey the traffic rules and should not run the red light. 3.不应该酒后驾车。 Driving after drunk is not allowed. 4.不应该在驾车时接电话或做一些不利于开车的事. When you are driving, you should not telephone or do something harmful to driving.。 2. 【交通安全TrafficSafety英语作文】 This picture tells us the attitude of some peopletowards safety problems. Since they have the one-sided view towards the safetyproblems, they ignore these problems in our real life. They are just like theblind men in the story of The Blind Men and the Elephant. In fact,safety problems are everywhere around us.这幅图告诉我们人们对安全问题的态度。 由于他们对安全问题持有片面的观点，他们容易忽视现实生活中的这些问题。他们就像 瞎子和大象 的故事里的瞎子一样。 事实上，安全问题无处不在。So the picture shows some people are much worriedabout their safety problems. But they do not think about the problems in a wiseway. They do not want to work out some effective ways to solve these problems.They just only care about their own problems blindly. But, in fact, what theyare doing is very dangerous to their safety because, as the picture tells us,coconuts on the coconut tree may fall down anytime and hurt them.因此，图片显示一些人非常担心他们的安全问题。 但是他们没有用明智的方式思考问题。他们不喜欢找出一些有效的方法来解决这些问题。 他们只是盲目地关心自己的问题。但是，实际上，他们所做的对他们的安全很危险，因为，正如图片告诉我们的，椰子树上的椰子随时都可能掉下来伤了他们自己。 In my opinion, they are very near-sighted and theirbehavior is foolish. We should take everything into account when we arethinking and doing. We should learn how to analyze the concrete problems in aconcrete way. At the same time, we should do something to make our environmentsafe. When something bad happens, we should take some effectivemeasures to reduce the harm or damage to the minimum. Also we should launch somecampaigns to raise people"s awareness to safety. We should make some laws toprotect people and their property from the harm and loss.在我看来，他们目光短浅行为愚蠢。当思考和行动的时候，我们应该把一切都考虑进去。 我们应该学会如何做到具体问题具体分析。同时，我们应该做些事情使我们的环境安全。 当发生不好的事情的时候，我们应该采取有效的措施把伤害或者损失降到最小。我们还应该发起一些运动以提高人们的安全意识。 我们应该制定一些法律来保护人们及其财产不受伤害和损失。 3. 交通安全英语作文,带翻译,80词左右 School is our home,we are all live and study here. In order to make ourselves safe,as a student,we should obey the school rules,we should go to school on time and be never late . We must obey the traffic rulers, mustn"t go swimming alone.we shouldn" t chase（追） each other in the hallway and in the school yard;we should get on well with others and should not fight with others;we should not eat the food that goes bad and some junk food;we do not drink;we mustn"t be allowed to smoke, must keep away from cigarettes/smoking/drugs ;when you have questions to ask .you may ask the teachers for help.especially,when you meet someone asks for money,you needn"t be afraid .you report to the teacher or call 110/120 . We are required that students break away from these bad habits and be polite to others. We must obey the traffic rulers, mustn"t go swimming alone.I hope we have a good time everyday 学校是我们的家，我们都在这里学习和生活。为了使自己安全，作为学生，我们应该遵守学校的规定，我们应该准时上学，从不迟到。我们必须遵守交通规则，不能单独去游泳。我们不应该老是互相追逐（追）在走廊里，在学校里，我们应该和别人相处得很好，不应该和别人打架；我们不应该吃这个食物，坏账和一些垃圾食品；我们不喝，我们不能抽烟，必须远离香烟/吸烟/药物；当你有问题要问。你可以向老师寻求帮助。特别是，当你遇到某人问你要钱，你不必害怕。你的报告给老师或者叫110/120。我们要求学生摆脱这些坏习惯，礼貌待人。我们必须遵守交通规则，不能单独去游泳。我希望我们有一个很好的时间日常 4. 关于交通工具的十句英语短句 1:where is the railway station？ 车站在哪 2:can i stop over the way？我能中途下车么？ 3:is it direct train？直通车么？ 4: A: Where are you going to, Sir? B: I"m going to 1234 Victoria Street. A: Sure, get in. You"re new here? B: Yeah, first time here. A: I hope you like our city. Here we are. That"s ten fifty. B: Here"s twelve dollars. Keep the rest. A：先生，您去哪儿。 B：我要去维多利亚大街1234号。 A：好吧！请上车。您是初次来这儿吗？ B：嗯，第一次到这里。 A：希望您会喜欢这个城市。哦，到啦。10.5美元。 B：这是12美元，不用找了。 5: A: Excuse me, does this bus go to U.B.C.? B: No, Sir. This bus doesn"t go to U.B.C. A: Could you tell me what"s the number of the bus toU.B.CB: You can take the No. 8 bus at here, and then,transfer to the No. 25 at Fraser Street. It can take you there. A: Thank you. A：对不起，请问这路公共汽车到U.B.C.吗？ B：不到，先生。这路公共汽车不去U.B.C.。 A：你可不可以告诉我哪一路公共汽车到U.B.C.呢？ B：你可以在这乘8路，然后，在菲沙大街换乘25路，可以到U.B.C.。 A：谢谢你。

Nowdays,There have been an increasing number of traffic accidents. Traffic safety, fastens the end house. According to reports that many accidents are caused due to people for violating traffic rules. In order to keep everyone"s security, we must remember the traffic rules.Now I talk about what I know. First,many people are running the red light, disregard of traffic police, speed and drunk driving and so on.Those phenomenons are so risk for us.We must to be so careful to this problems.They are so dangrous. Next,I want to tell you my opinons.We should be do many things like pay attention to traffic safety,punish the offenders. Last but not least, I hope we can have a good futere .And I believe we can do it. Best wishes!这是一篇关于交通安全的，希望采纳

网络安全需要学习的内容：1、网络实体的安全：可以分为环境安全，设备安全和媒体安全等。即主要指物理上的安全保护。2、软件安全：就是使软件在受到恶意攻击的情形下依然能够继续正确运行及确保软件被在授权范围内合法使用的思想。3、运行安全：为保障系统功能的安全实现，提供一套安全措施来保护信息处理过程的安全。这些安全措施主要有风险分析，审计跟踪，备份与恢复和应急。4、信息安全：防止信息财产被故意的或偶然的非授权泄露，更改，破坏或使信息被违法的系统辨识，控制。

话说，我写好久的。求采纳！！xxx Nowdays,There have been an increasing number of traffic accidents. Traffic safety, fastens the end house. According to reports that many accidents are caused due to people for violating traffic rules. In order to keep everyone"s security, we must remember the traffic rules.Now I talk about what I know. First,many people are running the red light, disregard of traffic police, speed and drunk driving and so on.Those phenomenons are so risk for us.We must to be so careful to this problems.They are so dangrous. Next,I want to tell you my opinons.We should be do many things like pay attention to traffic safety,punish the offenders. Last but not least, I hope we can have a good futere .And I believe we can do it. Best wishes! Yours LI Hua

It is Important to Drive Safely Now, there are many people having cars. Many people go out will drive their cars. Because people and cars are becoming more and more, the roads are seemed smaller and smaller. It is easy to appear accidents because of peopleu2019s carelessness. For example, drunk driving, absent-minded, and some other carelessness will lead to car accident. People need to aware the importance of driving safely and pay attention to their behavior. Only in this way, the injury can be reduced. People will have less sadness. The world will be more beautiful.

http://wenku.baidu.com/view/ab190512a216147917112822.html

我们这只有验收市级安全文明表化工地才会按照JGJ59-2011建筑施工安全检查标准来评分，85分为合格，分数越高当然是越好，但是太高了，就会叫人觉得不真实了，通常在85分到95分之间就可以体现出工地安全文明施工工作做的就相当不错了。

是的。1、建筑施工安全检查标准jgj59-2011是中华人民共和国住房和城乡建设部2011年12月1日发布的建筑行业标准，2012年7月1日开始实施。2、建筑施工安全检查标准jgj59-2011适用于我国建设工程的施工现场，是建筑施工从业人员的行为规范，是施工过程建筑职工安全和健康的保障。3、因此，必须使全体从业人员都了解、熟悉并应用建筑施工安全检查标准jgj59-2011，使认真贯彻实施该标准成为建筑职工自觉的行动。扩展资料建筑施工安全检查标准jgj59-2011的适用对象1、基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。2、模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，在混凝土施工中是一种临时结构。3、土方开挖作为工程初期以至施工过程中的关键工序，是将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程。4、吊装工程是用起重设备吊起构件并安装固定在设计位置上的施工工种，分为分件吊装和整体吊装。5、脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架。参考资料来源：百度百科-建筑施工安全检查标准

《建筑机械使用安全技术规程 jgj33-2012》由中国建筑工业出版社在2012年出版。以下是中达咨询小编整理相关建筑机械使用安全技术规程内容：《建筑机械使用安全技术规程 jgj33-2012》基本简介：《建筑机械使用安全技术规程 jgj33-2012》本规程修订的主要技术内容是：1．删除了装修机械、水工机械、钣金和管工机械，相关机械并人其他中小型机械；对建筑起重机械、运输机械进行了调整；增加了木工机械、地下施工机械；2．删除了凿岩机械、油罐车、自立式起重架、混凝土搅拌站、液压滑升设备、预应力钢丝拉伸设备、冷镦机；新增了旋挖钻机、深层搅拌机、成槽机、冲孔桩机、混凝土布料机、钢筋螺纹成型机、钢筋除锈机、顶管机、盾构机。《建筑机械使用安全技术规程 jgj33-2012》本规程的主要技术内容是：1．总则；2．基本规定；3．动力与电气装置；4．建筑起重机械；5．土石方机械；6．运输机械；7．桩工机械；8．混凝土机械；9．钢筋加工机械；10．木工机械；11．地下施工机械；12．焊接机械；13．其他中小型机械。《建筑机械使用安全技术规程 jgj33-2012》发布信息：中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1364号关于发布行业标准《建筑机械使用安全技术规程》的公告现批准《建筑机械使用安全技术规程》为行业标准，编号为JGJ33-2012，自2012年11月1日起实施。其中，第2.0.1、2.0.2、2.0.3、2.0.21、4.1.11、4.1.14、4.5.2、5.1.4、5.1.10、5.5.6、5.10.20、5.13.7、7.1.23、8.2.7、10.3.1、12.1.4、12.1.9条为强制性条文，必须严格执行。原行业标准《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001同时废止。本规程由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部二〇一二年五月三日更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

《jgj1622008建筑施工模板安全技术规范》是 中国建筑工业出版社2008年出版的一本图书。以下是中达咨询小编整理相关建筑机械使用安全技术规程jgj33-2012内容：《jgj1622008建筑施工模板安全技术规范》基本简介：根据国家计划委员会计综合[1989]30号文和建设部司发（89）建标工字第058号文的要求，标准编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并广泛征求意见的基础上，制订了本规范。《jgj1622008建筑施工模板安全技术规范》本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。《建筑施工模板安全技术规范》本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由沈阳建筑大学负责具体技术内容的解释。《jgj1622008建筑施工模板安全技术规范》本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语、符号；3.材料选用；4.荷载及变形值的规定；5.设计；6.模板构造与安装；7.模板拆除；8.安全管理。其中总则的基本内容如下：1.0.1 为在工程建设模板工程施工中贯彻我国安全生产的方针和政策，做到技术先进、经济合理、方便适用和确保安全生产，制定本规范。1.0.2 本规范适用于建筑施工中现浇混凝土工程模板体系的设计、制作、安装和拆除。1.0.3 进行模板设计和施工时，应从工程实际情况出发，合理选用材料、方案和构造措施；应满足模板在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求，并宜优先采用定型化、标准化的模板支架和模板构件，减少制作、安装工作量，提高重复使用率。1.0.4 建筑施工模板工程的设计、制作、安装和拆除除应符合本规范的要求外，尚应符合国家现行相关标准的规定。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

《建筑施工模板安全技术规范jgj162-2011》是中国建筑工业出版社2008年出版的一本图书。以下是中达咨询小编整理相关建筑机械使用安全技术规程jgj33-2012内容：《建筑施工模板安全技术规范jgj162-2011》基本简介：根据国家计划委员会计综合[1989]30号文和建设部司发（89）建标工字第058号文的要求，标准编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并广泛征求意见的基础上，制订了本规范。《建筑施工模板安全技术规范jgj162-2011》本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。《建筑施工模板安全技术规范jgj162-2011》本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由沈阳建筑大学负责具体技术内容的解释。《建筑施工模板安全技术规范jgj162-2011》本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语、符号；3.材料选用；4.荷载及变形值的规定；5.设计；6.模板构造与安装；7.模板拆除；8.安全管理。其中设计的基本内容如下：5.1.1 模板及其支架的设计应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料等条件进行。5.1.2 模板及其支架的设计应符合下列规定：1. 应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载。2. 构造应简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求。 3. 混凝土梁的施工应采用从跨中向两端对称进行分层浇筑，每层厚度不得大于400mm。4. 当验算模板及其支架在自重和风荷载作用下的抗倾覆稳定性时，应符合相应材质结构设计规范的规定。5.1.3 模板设计应包括下列内容：1. 根据混凝土的施工工艺和季节性施工措施，确定其构造和所承受的荷载；2. 绘制配板设计图、支撑设计布置图、细部构造和异型模板大样图；3. 按模板承受荷载的最不利组合对模板进行验算；4. 制定模板安装及拆除的程序和方法；5. 编制模板及配件的规格、数量汇总表和周转使用计划；6. 编制模板施工安全、防火技术措施及设计、施工说明书。5.1.4 模板中的钢构件设计应符合现行国家标准《钢结构设计规范》（GB50017）和《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018）的规定，其截面塑性发展系数应取1.0。组合钢模板、大模板、滑升模板等的设计尚应符合国家现行标准《组合钢模板技术规范》（GB50214）、《大模板多层住宅结构设计与施工规程》（JGJ20）和《液压滑动模板施工技术规范》（GBJ113）的相应规定。5.1.5 模板中的木构件设计应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GB50005）的规定，其中受压立杆应满足计算要求，且其梢径不得小于80mm。5.1.6 模板结构构件的长细比应符合下列规定： 1. 受压构件长细比：支架立柱及桁架不应大于150；拉条、缀条、斜撑等联系构件不应大于200；2. 受拉构件长细比：钢杆件不应大于350：木杆件不应大于250。 5.1.7 用扣件式钢管脚手架作支架立柱时，应符合下列规定：1. 连接扣件和钢管立杆底座应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；2. 承重的支架柱，其荷载应直接作用于立杆的轴线上，严禁承受偏心荷载，并应按单立杆轴心受压计算；钢管的初始弯曲率不得大于1/1000，其壁厚应按实际检查结果计算；3. 当露天支架立柱为群柱架时，高宽比不应大于5；当高宽比大于5时，必须加设抛撑或缆风绳，保证宽度方向的稳定。5.1.8 用门式钢管脚手架作支架立柱时，应符合下列规定：1. 几种门架混合使用时，必须取支承力最小的门架作为设计依据；2. 荷载宜直接作用在门架两边立杆的轴线上，必要时可设横梁将荷载传于两立杆顶端，且应按单榀门架进行承力计算；3. 门架结构在相邻两榀之间应设工具式交叉支撑，使用的交叉支撑线刚度必须满足下式要求： 0 03.0hI LIbb? （5.1.8）式中 bI───剪刀撑的截面惯性矩；bL───剪刀撑的压曲长度；I───门架的截面惯性矩；0h───门架立杆高度。4. 当门架使用可调支座时，调节螺杆伸出长度不得大于150mm；5. 当露天门架支架立柱为群柱架时，高宽比不应大于5；当高宽比大于5时，必须使用缆风绳保证宽度方向的稳定。5.1.9 用碗扣式钢管脚手架作支架柱时，应符合下列规定：1. 支架立柱可根据荷载情况组成双立柱梯形支柱和四立柱格构形支柱，重荷载时应组成群柱架，支架立柱间应设工具式交叉支撑，且荷载应直接作用于立杆的轴线上，并应按单立杆轴心受压进行计算；2. 当露天支柱架为群柱架时，高宽比不应大于5；当高宽比大于5时，必须加设缆风或将下部群柱架扩大保证宽度方向的稳定。5.1.10 遇有下列情况时，水平支承梁的设计应采取防倾倒措施，不得取消或改动销紧装置的作用，且应符合下列规定：1. 水平支承如倾斜或由倾斜的托板支承以及偏心荷载情况存在时；2. 梁由多杆件组成；3. 当梁的高宽比大于2.5时，水平支承梁的底面严禁支承在50mm宽的单托板面上；4. 水平支承梁的高宽比大于2.5时，应避免承受集中荷载。5.1.11 爬模设计应符合下列规定：1. 采用卷扬机和钢丝绳牵拉时，其支承架和锚固装置的设计能力，应为总牵引力的3～5倍；5.1.12 烟囱、水塔和其它高大构筑物的模板工程，应根据其特点进行专项设计，制定专项施工安全措施。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

建筑施工安全检查标准jgj59-2011是强制性行业标准。G开头的为国家强制性标准。JGJ 59-2011《建筑施工安全检查标准》中华人民共和国住房和城乡建设部 根据住房和城乡建设部《关于印发<2009年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》（建标[2009] 88号）的要求。标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，修订的标准。于2011-12-07发布，2012- 07 -01实施。扩展资料：《建筑施工安全检查标准》检查评定项目（含保证项目与一般项目）1、安全管理主要检查安全生产责任制、施工组织设计及专项施工方案、安全技术交底、安全检查、安全教育、应急救援等。2、文明施工主要检查现场围挡、封闭管理、施工场地、材料管理、现场办公与住宿、现场防火等。3、基坑工程主要检查施工方案、基坑支护、降排水、基坑开挖、坑边荷载、安全防护等。4、模板支架主要检查施工方案、支架基础、支架构造、支架稳定、施工荷载、交底与验收等。参考资料来源：百度百科-建筑施工安全检查标准

是的。现行且有效

已经废了

《jgj162 2008建筑施工模板安全技术规范》是中国建筑工业出版社2008年出版的一本图书。以下是中达咨询小编整理相关建筑机械使用安全技术规程jgj33-2012内容：《jgj162 2008建筑施工模板安全技术规范》基本简介：根据国家计划委员会计综合[1989]30号文和建设部司发（89）建标工字第058号文的要求，标准编制组在广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并广泛征求意见的基础上，制订了本规范。《jgj162 2008建筑施工模板安全技术规范》本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。《jgj162 2008建筑施工模板安全技术规范》本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由沈阳建筑大学负责具体技术内容的解释。《jgj162 2008建筑施工模板安全技术规范》本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语、符号；3.材料选用；4.荷载及变形值的规定；5.设计；6.模板构造与安装；7.模板拆除；8.安全管理。其中材料选用的基本内容如下：3.1.1 为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况，选用适合的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。对于模板的支架材料宜优先选用钢材。3.1.2 模板的钢材质量应符合下列规定：1. 钢材应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）、《低合金高 强度结构钢》（GB/T1591）的规定。2. 钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低 压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。3. 钢铸件应符合现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》（GB/T11352） 中规定的ZG200—420、ZG230—450、ZG270—500和ZG310—570号钢的要求。4. 钢管扣件应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的 规定。5. 连接用的焊条应符合现行国家标准《碳钢焊条》（GB/T700）或《低 合金钢焊条》（GB/T1591）中的规定；6. 连接用的普通螺栓应符合现行国家标准《六角头螺栓C级》（GB/T5780）和《六角头螺栓》（GB/T5782）的规定。7. 组合钢模板及配件制作质量应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GBJ214）的规定。3.1.3 下列情况的模板承重结构和构件不应采用Q235沸腾钢。1. 工作温度低于-20oC承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件。2. 工作温度等于或低于-30oC的所有承重结构或构件。3.1.4 承重结构采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。焊接的承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。3.1.5 当结构工作温度不高于-20oC时，对Q235钢和Q345钢应具有0oC冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-20oC冲击韧性的合格保证。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

建筑施工安全检查标准JGJ59-2011中对检查项目分为

系统有问题了。直接换个验证过的系统盘重装系统就行了，这样就可以全程自动、顺利解决 系统中group policy client 服务未能登陆，拒绝访问 的问题了。用u盘或者硬盘这些都是可以的，且安装速度非常快。但关键是：要有兼容性好的（兼容ide、achi、Raid模式的安装）并能自动永久激活的、能够自动安装机器硬件驱动序的系统盘，这就可以全程自动、顺利重装系统了。方法如下： 1、U盘安装：用ultraiso软件，打开下载好的系统安装盘文件（ISO文件），执行“写入映像文件”把U盘插到电脑上，点击“确定”，等待程序执行完毕后，这样就做好了启动及安装系统用的u盘，用这个做好的系统u盘引导启动机器后，即可顺利重装系统了； 2、硬盘安装：前提是，需要有一个可以正常运行的Windows系统，提取下载的ISO文件中的“*.GHO”和“安装系统.EXE”到电脑的非系统分区，然后运行“安装系统.EXE”，直接回车确认还原操作，再次确认执行自动安装操作。(执行前注意备份C盘重要资料！)； 3、图文版教程：有这方面的详细图文版安装教程怎么给你？不能附加的。会被系统判为违规的。 重装系统的系统盘下载地址在“知道页面”右上角的…………si xin zhong…………有！望采纳！

是电脑重要的服务被你关了，进不了系统。如果c盘没重要东西就直接重装了。因为如果你对电脑不是很熟的话，给你说过程你也未必能做得到，方法几个，不过比较麻烦，直接装了就可以，以后下载插件或者软件是别随便乱下载，不然还是会出现这些问题，

哥们 能不能进入安全系统 如果能 用下面的方法 如果不能就去重装系统吧 备份下资料 也很快的 这个方法可以解决这个问题。1、开机后，不停点击F8按键，在弹出的”高级启动选项”中用上下键，选择”安全模式”，敲击回车键；2、进入安全模式界面时，记录用户电脑需要登录的用户名（即出现问题，无法登录的用户名）（例如：administrator；有些机子是自己机子的牌子）；3、进入安全模式后，找到C：windows egedit.exe,双击regedit文件，打开”注册表编辑器”；(或者点击开始菜单，然后在“运行”中输入regedit，这就打开了注册表编辑器）4、在注册表编辑器中，找到” HKEY_CURRENT_USER”，右键点击此项，在弹出的菜单中选择”权限”；5、在弹出的权限界面中，点击”添加”按钮；6、在”输入对象名称来选择（E）”下面输入刚才记录的用户登录名，点击确定；7、返回权限窗口，检查”组或用户名”中会多出一个用户，并且此用户处于选中状态；在”权限”窗口的”完全控制”后面的小方块中，用鼠标左键点击，打上勾（选择“允许”）；点击确定按钮。8、同样的方法，添加用户”system”，并设置完全控制权限。9、重新启动电脑，并选择自己的账户登录即可

开不了机就重装吧，自己安装不了，建议花30元让维修的帮助您安装。

什么系统？xp和2000好像更改一个文件就可以

安全。1、无讼查档是协议约束是很安全可靠的，无讼与合作律师都会签署保密协议只要泄露会承担法律责任属于犯法的，因此是安全的。2、无讼平台高分通过公安部国家信息系统安全等级保护三级备案证明，充分证明无讼平台的安全防护能力。

无讼律师平台付款安全。无讼律师App是一个百万法律人的专业学习、工作、交流平台。费用将会托管于无讼平台直至接单律师完成订单，无讼将会在发单人确认订单完成后的24小时内将托管款项支付至接单律师微信(无讼平台不收取任何平台费用，微信平台会按比例收取平台费用)。

安全。1、无讼查档是协议约束是很安全可靠的，无讼与合作律师都会签署保密协议只要泄露会承担法律责任属于犯法的，因此是安全的。2、无讼平台高分通过公安部国家信息系统安全等级保护三级备案证明，充分证明无讼平台的安全防护能力。

一、根据您提供的信息“lcc”我们这边找到如下项目：1、Litecoin Cash/LCC （莱特币现金）介绍：莱特币现金 (litecoin Cash) 是莱特分叉币，于区块高度1338540分叉，致力于为世界带来一种可靠的货币，践行原先莱特币身为「比特金，莱特银」的承诺，并提供商家与使用者低手续费且可靠的交易确认。而比特币现金的成功示例，也将为莱特币现金照亮前程。上线交易所：6家发行时间：2018-02-222、Digital Blockchain/LCC（数字链）介绍：数字区块链(数字链/LCC)致力于开发比特币和以太坊之外的第三种专业型区块链生态系统，数字链通过价值传输协议(“Value Transfer Pro-tocol”)来实现全行业数字资产如：比特币、以太坊等加密区块链技术应用数据资产、域名、网络账号、手机号码等传统数字资产点对点的价值。数字链的目标是成为全球数字资产的专用型公链平台，探索数字资产与区块链的结合，提升数字资产的 流动性、安全性、价值性。上线交易所：0家发行时间：2017-11-18二、判断一个项目是否安全、是否是骗局，可以从以下几个方面着手：1、白皮书看项目首先要看的就是项目的白皮书，这一点很重要。通常情况下，项目的白皮书会展示项目的行业需求背景、技术背景、团队资料、解决的行业痛点、投资者关系及这个项目未来的发展规划等等。当你认真看完白皮书之后，你将对你投资的项目有一个清晰的认知。2、团队、顾问及站台大佬我们知道在投资领域投资项目，很多情况下都会看人，投资项目多数情况下是投资项目的创始人和团队。区块链技术人才市场上非常稀缺，正常情况下优秀团队中应该有资深的技术专家，用户在看项目团队成员时一定要多渠道了解相关的信息，如果项目有请到明星或者行业大咖站台，大家可要留点心眼啦，避免出现项目夸大或者虚假宣传。3、项目应用是否解决问题对项目有大概的了解之后，我们要结合项目所在的行业的真实背景，深度分析下该项目是否解决了行业的某些问题，项目的应用场景是否真实可行，如果项目的观点和行业需求及问题相差很远，那这个项目你可要小心了。4、项目代码提交审查稍微懂点技术的用户可以看下团队代码提交程度，如果连代码都没有就出来募集资金，那该项目风险是极大的。5、项目的技术创新程度关于技术创新层面，我们要看项目是否充分发挥区块链技术优势、是否有创新、是否开源，通常情况下开源项目都会上传到GitHob上，关于区块链底层普遍存在的问题，项目方是如何去解决和规划的。6、留意项目募资情况我们可以从项目募资总额度是否合理、是否存在超量增发情况、项目代币分配是否合理、官网是否有备案、团队成员是否造假等方面进行深入了解。7、上线的交易平台情况我们还可以通过项目上线的交易平台来进行侧面的判断。一般情况下知名的交易平台对项目审查力度比较大，如果项目上线的是小型的交易平台，甚至是没有听过的交易平台，则需要谨慎对待了。8、参考第三方项目评级方的意见目前市场上针对项目做评级的第三方也不在少数，我们可以参考下第三方项目评级机构对项目的建议和意见，来作为我们了解项目的一个渠道。可能项目评级机构对项目的评分体系各不相同，但是，他们最终的结果不会有太大的差距，可以多方参考。

可以。电梯安全管理是市场监督管理局的职责之一，市场监督管理局负责监督和管理市场上各种产品和服务的质量和安全，其中包括电梯的安全管理，复审电梯安全管理是为了确保电梯在使用过程中能够符合相关的安全标准和规定，保障公众的生命财产安全。

张自忠将军已经下定了为国捐躯的决心,以洗蒙受汉奸名声之耻辱.

安全的负责任的告诉你，符合国标的特氟龙涂层，正确使用是安全的，不用担心。特氟隆的熔点约为327摄氏度，在260摄氏度以下可以长时间使用，短时间内可以承受300摄氏度的高温。不过我们一般都是在190-240摄氏度左右油炸油炸，不会影响特氟龙涂层的稳定性。美国环境保护署(epa)和美国癌症协会(acs)也认为，消费者不应该担心特氟隆和类似的含氟聚合物产品本身。②涂层会容易剥落吗？说实话，铁氟龙涂层在金属炊具表面并没有那么牢固，这是由材料的特性决定的。一方面尽量不要用铲子和钢珠，如果保养得当，使用寿命自然会延长。另一方面，要把心态放平。不粘锅是一种消费品。如果使用1~2年后涂层脱落，就要换锅了。而且现在市面上的很多锅，为了提高不粘锅涂层的牢固度，会在特氟隆中混合一些钛、钻石等成分，以提高其与金属底结合的紧密度，这样就不容易损坏，使用寿命更长。

特氟龙等物质的危害更多是潜在性的，没有明确证据的。实际上，特氟龙本身没有毒性。但在特氟龙的生产过程中，一些不良厂商会使用一种叫做PFOA（全氟辛酸铵）的加工助剂，它和甲状腺疾病、高胆固醇、溃疡性结肠炎等疾病都可能存在联系，具有一定的致癌风险。特氟龙不粘锅注意事项有机不粘涂层的性能虽然强大，但它们确实不那么耐磨。随着不粘炊具使用时间的延长，涂层多多少少都会受损，甚至出现剥落的情况。当你正常使用的时候，无须担心涂层剥落带来健康风险。常温下涂层的性质非常稳定，即使吃进了少量涂层微粒也不会影响身体健康。不过涂层一旦剥落，不粘的效果就会大打折扣，清洁起来也会变得麻烦，因此还是小心地使用这些不粘炊具。

安全的负责任的告诉你，符合国标的特氟龙涂层，正确使用是安全的，不用担心。特氟隆的熔点约为327摄氏度，在260摄氏度以下可以长时间使用，短时间内可以承受300摄氏度的高温。不过我们一般都是在190-240摄氏度左右油炸油炸，不会影响特氟龙涂层的稳定性。美国环境保护署(epa)和美国癌症协会(acs)也认为，消费者不应该担心特氟隆和类似的含氟聚合物产品本身。②涂层会容易剥落吗？说实话，铁氟龙涂层在金属炊具表面并没有那么牢固，这是由材料的特性决定的。一方面尽量不要用铲子和钢珠，如果保养得当，使用寿命自然会延长。另一方面，要把心态放平。不粘锅是一种消费品。如果使用1~2年后涂层脱落，就要换锅了。而且现在市面上的很多锅，为了提高不粘锅涂层的牢固度，会在特氟隆中混合一些钛、钻石等成分，以提高其与金属底结合的紧密度，这样就不容易损坏，使用寿命更长。

安全的负责任的告诉你，符合国标的特氟龙涂层，正确使用是安全的，不用担心。特氟隆的熔点约为327摄氏度，在260摄氏度以下可以长时间使用，短时间内可以承受300摄氏度的高温。不过我们一般都是在190-240摄氏度左右油炸油炸，不会影响特氟龙涂层的稳定性。美国环境保护署(epa)和美国癌症协会(acs)也认为，消费者不应该担心特氟隆和类似的含氟聚合物产品本身。②涂层会容易剥落吗？说实话，铁氟龙涂层在金属炊具表面并没有那么牢固，这是由材料的特性决定的。一方面尽量不要用铲子和钢珠，如果保养得当，使用寿命自然会延长。另一方面，要把心态放平。不粘锅是一种消费品。如果使用1~2年后涂层脱落，就要换锅了。而且现在市面上的很多锅，为了提高不粘锅涂层的牢固度，会在特氟隆中混合一些钛、钻石等成分，以提高其与金属底结合的紧密度，这样就不容易损坏，使用寿命更长。

侧面防撞保护。座椅双侧还有SIP，全称是side impact protection，也就是侧面防撞保护，让宝宝在乘车的过程中能更加的舒适，哪怕是有一点的颠簸或者碰撞，也能将损失减少到最低。安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，是个有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅和汽车保护座椅等，都指的是这个安全座椅。

音频编辑在音乐后期合成、多媒体音效制作、视频声音处理等方面发挥着巨大的作用，它是修饰声音素材的最主要途径，能够直接对声音质量起到显著的影响。每一个需要与音频操作打交道的的用户都渴望找到一种简单、实用的音频编辑解决方案，但以往使用的同类软件要不就是过于复杂、难于上手（比如Sound Forge），要不就是用途单一、功能太弱。最让人头痛的还是他们大都是英文软件，里面充斥着大量专业术语单词，这就让本来就摸不着头脑的初学者更加迷惑了。到底有没有一个折衷的方案-一个操作简单、功能实用的中文音频编辑软件？答案是肯定的，今天我要为大家介绍的主角就正是这么一位"多才多艺"的家伙，它就是GoldWave-你的最佳音频选择。 GoldWave这个音频编辑软件是由Chris Craig先生于1997年开始开发的，在历经了数次版本升级之后如今我们使用的是2000年推出的4.16版，无论从功能还是界面上比以前的版本都有了巨大的提高，现在真正可以说是一个成熟、出色的音频编辑软件了。令人感到兴奋的是，国内的紫砂壶汉化网站（www.purpleclay.com）为这个版本作了汉化，你可以在那里下载它进行试用，我们下面的讲解也将以这个汉化版作为范列。现在你大可将E文的烦恼抛之脑后，投入我们伟大母语的使用环境中吧，快跟着我一起进入GoldWave的音频编辑世界！ 一。快速入门 GoldWave是标准的绿色软件，不需要安装且体积小巧（压缩后只有0.7M），将压缩包的几个文件释放到硬盘下的任意目录里，直接点击GoldWave.exe就开始运行了。 既然是音频编辑软件，我们就先得用音频文件来"开刀"！选择文件菜单的打开命令，指定一个将要进行编辑的文件，然后按回车。在毫无等待的时间相应内，GoldWave马上显示出这个文件的波形状态和软件运行主界面（如图1），让我们吃惊它的运行反应速度。整个主界面从上到下被分为3个大部分，最上面是菜单命令和快捷工具栏，中间是波形显示，下面是文件属性。我们的主要操作集中在占屏幕比例最大的波形显示区域内，如果是立体声文件则分为上下两个声道，可以分别或统一对它们进行操作。 1． 选择音频事件 要对文件进行各种音频处理之前，必须先从中选择一段出来（选择的部分称为一段音频事件）。GoldWave的选择方法很简单，充分利用了鼠标的左右键配合进行，在某一位置上左击鼠标就确定了选择部分的起始点，在另一位置上右击鼠标就确定了选择部分的终止点，这样选择的音频事件就将以高亮度显示（如图2），现在我们的所有操作都只会对这个高亮度区域进行，其它的阴影部分不会受到影响。 图2：选择的部分以高亮度显示 当然如果选择位置有误或者更换选择区域可以使用编辑菜单下的选择查看命令（或使用快捷键Ctrl+W），然后再重新进行音频事件的选择。 2． 剪切、复制、粘贴、删除 音频编辑与Windows其它应用软件一样，其操作中也大量使用剪切、复制、粘贴、删除等基础操作命令，因此牢固掌握这些命令能够更有助于我们的快速入门。GoldWave的这些常用操作命令实现起来十分容易，除了使用编辑菜单下的命令选项外，快捷键也和其他Windows应用软件差不多。 要进行一段音频事件的剪切，首先要对剪切的部分进行选择，然后按Ctrl+X就行了，稍事等待之后这段高亮度的选择部分就消失了，只剩下其他未被选择的阴影部分。用选择查看命令并重新设定指针的位置到将要粘贴的地方，用Ctrl+V就能将刚才剪掉的部分还原出来，真是太方便了，和普通软件使用方法完全相同！ 同理，用Ctrl+C进行复制、用Del进行删除。如果在删除或其他操作中出现了失误，用Ctrl+Z就能够进行恢复，所以在操作中尽可以放心大胆的使用，任何错误都可以挽回嘛！ 3． 时间标尺和显示缩放 在波形显示区域的下方有一个指示音频文件时间长度的标尺（如图3），它以秒为单位，清晰的显示出任何位置的时间情况，这就对我们了解掌握音频处理时间、音频编辑长短有很大的帮助，因此一定要在实际操作中养成参照标尺的习惯，你会发现它将给你带来很大的方便。 图3：方便的时间标尺显示 其实打开一个音频文件之后，立即会在标尺下方显示出音频文件的格式以及它的时间长短，这就给我们提供了准确的时间量化参数，根据这个时间长短来计划进行各种音频处理，往往会减少很多不必要的操作过程。 有的音频文件太长，一个屏幕不能显示完毕，一种方法是用横向的滚动条进行拖放显示，另一种方法是改变显示的比例。在GoldWave中，我们改变显示比例的方法很简单，用查看菜单下的放大、缩小命令就可以完成，更方便的是用快捷键Shift+↑放大和用Shift+↓缩小。 如果想更详细的观测波形振幅的变化，那么就可以加大纵向的显示比例，方法同横向一样，用查看菜单下的垂直放大、垂直缩小或使用Ctrl+↑、Ctrl+↓就行了，这时会看到出现纵向滚动条，拖动它就可以进行细致的观测了。 4． 声道选择 对于立体声音频文件来说，在GoldWave中的显示是以平行的水平形式分别进行的。有时在编辑中只想对其中一个声道进行处理，另一个声道要保持原样不变化，这该如何进行选择呢？使用编辑菜单的声道命令，直接选择将要进行作用的声道就行了（上方表示左声道，下方表示右声道）。这时你会发现你的所有操作只会对这个选择的声道起作用，而另一个声道会以深色的表示并不受到任何影响（如图4）。 5． 插入空白区域 在指定的位置插入一定时间的空白区域也是音频编辑中常用的一项处理方法，只需要选择编辑菜单下的插入静音命令，在弹出的对话窗中输入插入的时间，然后按下OK键，这时就可以在指针停留的地方看到这段空白的区域了，非常方便。 二． 音频特效制作 在GoldWave的效果菜单中提供了10多种常用音频特效的命令，从压缩到延迟再到回声等，每一种特效都是日常音频应用领域使用最为广泛的效果，掌握它们的使用能够更方便我们在多媒体制作、音效合成方面进行操作，得到令人满意的效果。 需要说明的是，这个汉化版本中效果菜单的某些命令的中文翻译不太恰当，所以我们这里另以更准确的用词就行解释。 1． 回声效果 回声，顾名思义是指声音发出后经过一定的时间再返回被我们听到，就象在旷野上面对高山呼喊一样，在很多影视剪辑、配音中广泛采用。 GoldWave的回声效果制作方法十分简单，选择效果菜单下的回声命令，在弹出的对话框中输入延迟时间、音量大小和打开混响选框就行了（如图5）。延迟时间值越大，声音持续时间越长，回声反复的次数越多，效果就越明显。而音量控制的是指返回声音的音量大小，这个值不宜过大，否则回声效果就显得不真实了。打开混响效果之后，能够使声音听上去更润泽、更具空间感，所以建议一般都将它选中。 2． 压缩效果 在唱歌的录音中，往往录制出来的效果不那么令人满意，究其原因很大程度上是由于唱歌时气息、力度的掌握不当造成的。有的语句发音过强、用力过大，几乎造成过载失真了；有的语句却"轻言细语"，造成信号微弱。如果对这些录音后的音频数据使用压缩效果器就会在很大程度上减少这种情况的发生。 压缩效果利用"高的压下来，低的提上去"的原理，对声音的力度起到均衡的作用。在GoldWave中，我们可以在效果菜单的扩大/压缩中找到这个命令，选择后弹出如图6所示对话框。 图6：扩展/压缩效果设置 在它的三项参数中最重要的是阀值的确定，它的取值就是压缩开始的临界点，高于这个值的部分就被以比值（%）的比率进行压缩。而平滑度表示声音的润泽程度，其取值越大声音过渡得越自然，但听上去感觉也越模糊；其取值越小声音越生硬，但越清晰，所以在压缩过程中应选择一个合适的平滑度，以获得最好的效果。 3． 镶边效果 使用镶边效果能在原来音色的基础上给声音再加上一道独特的"边缘"，使其听上去更有趣、更具变化性。选择GoldWave效果菜单下的边缘（Flange）命令就能看到如图7所示的设置界面。 图7：镶边效果设置 镶边的作用效果主要依靠深度和频率两项参数决定，试着改变它们各自的不同取值就可以得很多意想不到的奇特效果。如果想要加强作用后的效果比例，则将混合音量增大就可以了。 4。 改变音高 由于音频文件属于模拟信号，要想改变它的音高是一件十分费劲的事情，而且改变后的效果不一定理想。GoldWave能够合理的改善这个问题，只需要使用它提供的音高变化命令就能够轻松实现。 选择效果菜单中的倾斜度（Pitch）进入改变音高设置对话框（如图8）。其中比例表示音高变化到现在的0.5－2.0倍，是一种倍数的设置方式。而半音就一目了然了，表示音高变化的半音数。我们知道12个半音就是一个八度，所以用＋12或－12来升高或降低一个八度。它下方的好声调（Fine Tune）是半音的微调方式，100个单位表示一个半音。 图8：音高变化设置 音频格式的固有属性告诉我们，一般变调后的音频文件其长度也要相应变化，但在GoldWave中我们可以实现梦寐以求的"变调不变长"功能，只须将对话框中的保留长度选框选中就行了，现在再播放时发现还是原来的文件长度。 5． 均衡器 均衡调节也是音频编辑中一项十分重要的处理方法，它能够合理改善音频文件的频率结构，达到我们理想的声音效果。选择效果菜单的过滤器（Filter）－变量EQ（参数均衡器）就能打开GoldWave的10段参数均衡器对话框（如图9）。 图9：10段参数均衡器调节 最简单快捷的调节方法就是直接拖动代表不同频段的数字标识到一个指定的大小位置，注意声音每一段的增益（Gain）不能过大，以免造成过载失真。 6． 音量效果 GoldWave的音量效果子菜单中包含了改变选择部分音量大小、淡出淡入效果、音量最大化、音量包络线等命令，满足我们各种音量变化的需求。 改变音量大小命令是直接以百分比的形式对音量进行提升或降低的，其取值不宜过大。如果你既不想出现过载，又想在最大范围内的提升音量，那么建议你使用音量最大化命令。它是GoldWave为我们提供的最方便、实用的命令之一，一般在歌曲刻录CD之前都要做一次音量最大化的处理。 淡出淡入效果的制作也十分容易，直接选择相应命令并输入一个起始（或结束）的音量百分比就行了，现在再听听效果，音量的变化显得十分自然。如果想对不同位置的音频事件进行不同的音量变化就必须使用音量包络线了，打开包络线对话框后直接用鼠标添加、调整音量点的位置（如图10），最后按下OK键。 7。 声相效果 声相效果是指控制左右声道的声音位置并进行变化，达到声相编辑的目的。GoldWave的声相效果中，交换声道位置和声相包络线最为有用。交换声道位置就是将左右声道的数据互换，只需要选择效果菜单下的立体-交换就能够完成。而声相包络线跟音量包络线非常类似，能够更灵活的控制不同地方的不同声相变化，非常方便。 当然除了上面介绍的几种效果之外，GoldWave还提供了返相、静音、颠倒、偏移等效果，它们的使用更加简单，分别使用一次就能知道其中的含义。 三. 其它实用功能 GoldWave除了提供丰富的音频效果制作命令外，还为我们准备了CD抓音轨、批量格式转换、多种媒体格式支持等非常实用的功能。 1． CD抓音轨 如果你要编辑的音频素材在一张CD中的话，现在不需要再使用其它的抓音轨软件在各种格式之间导来导去了，直接选择GoldWave工具菜单下的CD声音取出命令就能够一步完成（如图11）。 图11：CD抓音轨对话框 选择音轨之后按下保存按钮，再输入一个保存的文件名称和路径就行了，真的是为我们省事不少呀！ 2． 批量格式转换 GoldWave中的批量格式转换也是一个十分有用的功能，它能同时打开多个它所支持格式的文件并转换为其他各种音频格式，运行速度快，转化效果好，以致很多用户对它的这项功能一直情有独钟！ 选择文件菜单下的成批换命令，在图12的对话框中添加要转换的多个文件，并选择转换后的格式和路径，然后按下开始键。稍事等待之后，就会在刚才设置的路径下找到这些新生成的音频格式文件。 3． 支持多种媒体格式 在GoldWave的打开命令对话框中我们就可以发现，除了支持最基础的wav格式外，它还直接可以编辑mp3格式、苹果机的aif格式甚至是视频mpg格式的音频文件。这就给我们的操作带来了太多的方便，再也不用来来回回在各种格式间转来转去了，GoldWave的多种媒体格式支持将带给你更高的工作效率。 GoldWave还有很多其它的功能命令限于篇幅不能一一叙述了，以上面的内容为基础，在实际运用中总结更多的方法、技巧，就能达到我们各种音频编辑的目的。总之，有了GoldWave以后，音频编辑不再是难题，一切都变得轻松惬意。不用再犹豫了，GoldWave就是你音频编辑软件的最佳选择！参考资料：http://219.218.14.24/~zft_china/zhuanqu/goldwave1.htm

DCS:DistributedControlSystem;SIS:SafetyInstrumentedSystem.简单地说，DCS就是在日常的普通情况下来对整个过程进行控制。然而当普通的操作不能实现控制的时候，SIS会进行干预，使得降低事故的发生可能性。

DCS:DistributedControlSystem;SIS:SafetyInstrumentedSystem.简单地说，DCS就是在日常的普通情况下来对整个过程进行控制。然而当普通的操作不能实现控制的时候，SIS会进行干预，使得降低事故的发生可能性。